≡≡≡　京急スレッド　92　≡≡≡

安全、環境、地域貢献。　京急グループは、誠実に取り組みつづけます。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138541782/

テンプレは>>2-15あたり

過去スレ：http://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/thread.htm

関連URL：
　京急WEB：http://ime.st/www.keikyu.co.jp/
　東京都交通局：http://ime.st/www.kotsu.metro.tokyo.jp/
　京成電鉄：http://ime.st/www.keisei.co.jp/
　北総鉄道：http://ime.st/www.hokuso-railway.co.jp/
　芝山鉄道：http://ime.st/www.sibatetu.co.jp/
　配線図：http://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/haisen4.htm
　時刻表：http://ekikara.jp/newdata/station/line/13103011.htm

乗り入れ先・系列スレ：
　 浅草線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124360623/
　 京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137509441/
　 北総線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136090847/

個人ファンサイト＆関連サイト
　　吉本　尚の鉄道ダイヤを楽しむページ
　　　http://ime.st/members.jcom.home.ne.jp/yokohama/
　　Tatsuo's HomePage
　　　http://ime.st/www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/index.htm
　　京急蒲田高架関連
　　　http://ime.st/umichan.chat-jp.com/kamata/

新スレ！お疲れ乙です！
ミスター長嶋！背番号３！
横浜駅関連は、暫く注目ですね。株価もだけど。

関連スレ
それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。２
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115365630/
京急旧１０００形を見守るスレ2H
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120282323/
京急”新”1000形スレ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132999285/
【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/
ﾌﾞﾙ‐ｽｶｲ】京急の注目編成を追え　４【ﾚｲﾝﾎﾞｰ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130586324/
【６連化？】京急1500形 Part3【VVVF化？】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135953899/

あぼーん

あぼーん

>>1　乙

>>1
乙華恋

>>1>>8
乙カレン・ロバート(;´Д｀)

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part92までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139062922/1-33
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

>>1
乙

前スレ>>999が>>1000を取らなくて良かった・・・

誰か、>>5 >>6 >>10 を削除依頼お願いします。

>>5、>>6はともかく、>>10は伝統みたいなものだから
いいんじゃまいか？

前スレで９９９を取った俺が来ましたよ
残念ながら京急線は平常通りに運転します

スカイライナーを羽田空港発着にしろ

今日の東京新聞の裏一面が京急の特集だったお。

平沼跡で中の人が柱みたいのを
立てているのはｶﾞｲｼｭﾂ?
新子安駅の更新工事をやっているのはｶﾞｲｼｭﾂ?

>>16
これだべ
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/thatu/20060209/mng_____thatu___000.shtml

19系統新子安駅西口げっと。
>>17
人柱？((((；ﾟДﾟ)))

>>18
私鉄最速じゃないよな・・・・

>>18
>「赤い電車」が、かつての上野駅のような上京イメージをかき立てるシンボルとなるか。

日中は白とか銀ばっかりのような。あと写真いつの使ってるんだ

ふるさとの
訛り懐かし
停車場で
セルフ車掌が
ダァを閉めます

>>18
そう、それ。
ジーメンスインバータについての文章が無かったのは残念

>>18
つくばって３セクじゃないか？

>>24
近鉄は？

>>25
書いた直後に気が付いた
(´･ω･`)ｽﾏｿ
関東私鉄とか私鉄無料特急だったら桶なのかな

>>17
新子安は塗装？

>>22
不覚にもﾜﾛﾀ

>>18
こんな記事が出たらまた株価上がっちゃうな。

>>17 錆止めになっていたね　

>>18 正直、秋葉ブームのせいで観光地化されてブームが嫌いになった、京急ブームは早く過ぎてくれと願っているよ

同意
でも注目されるのも京急ファンの俺から見るとうれしい

>>1
乙カレー

>>18に
最高時速百二十キロの速度感と併せて、京急は「ゲームにはうってつけだった」
って書いてあるけど、エアポート快特って120km/h出すの？

ニュー速＋にもスレ立ってるし

空港快特は110キロだったっけ? 俺は乗らないから知らないが、
記者らも「快特=120キロ」という認識があるんだろ。

>>35
これか。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139467586/l50

三崎口駅前で筆前に尽し難し夕焼けを見ることが出来ました。
富士山のシルエット最高です！
地形上、駅または電車との組み合わせはできませんでしたが、いい時間を過ごしました。
よろしければ、見に来てください。
ttp://sea.ap.teacup.com/akaikarasuki/

　　　_, ,_ ⊇⊃⊇⊃　ﾎｧｰ！ｱｰﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯ
　（　’д’）⊇⊃彡☆））Д´） ←>>38
　　　　⊇⊃⊇⊃　ｱｰﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯ！ｵﾜｯﾀ！

>>38
京急百貨店から見る黒富士も素晴らしかったぞ

>>38
うん、きれいですね。
ただ、毎日のように会社のビルの窓から相模湾と富士山と夕日見てるとさすが
に見飽きる。
さて、オレの勤務先を答えよ

>>36
ｵｲﾗも乗ることは無いけどw
京急車担当便なら210キロは出てるはず。

都車＆京成車担当便は・・・もっと知らん。

>>42
流石に210キロはないかと

>42に大間違いがある件

>>43
まちごたorz
×210キロ
○120キロ

京急富岡で海側に一瞬見える三菱の巨大風車
あまりのデカさにビックリ！
ほかで車窓から見えるところある？

駅到着時に、駅名を案内せず
「足元にご注意ください。出口は○側です」という放送しか流れないのは不粋。

乗客がプロだから無問題。

３７００のエア快で１２０出してたのに乗車した経験があるが

>>47
車内放送もワイヤレスでできるゆえかと。
ダァ開ける態勢でいながら車内放送、突発的事態にも対応しやすいんじゃね。

>>50
そうじゃなくて>>47は駅名を案内しないことにが・・・
まあ車両は限定されるが車内に表示があればまだいいか？

宵の口の横浜駅、5分ぐらいの遅れは当たり前になってきたね。
マスカット駅員が入ってきたころみたい。
あのときは、ホームはスカスカなのに何故か7分ぐらい遅れ。
駅員がやる気ないのか？
新ホームを使い始めたら、22時ごろまでは、延発は当たり前になるだろうね。

>>52
延着してるんでしょ？ならば横浜駅員に罪は無い。
悪いのは遅らす客。

今年度､新1000の2Vが製造されるってホント？ もしかして無塗(ryだったりして。

バラスト交換早く終わらないかな、そのせいで横浜発上りの快特は常に川崎で3分遅れ。

新ホームって、まさかホームドア？
床から出ているケーブルがあやしい

>>54
そのネタ飽田　いつまでやるのw

>>53
んだんだ。
クレーマーとヲタは氏ね。

>>54
あるわけﾈｰﾀﾞﾛ

>>54
デトの増車または代替用か？
もしくは新設？の[鮮魚]列車用とか

>57
E331が東急から出場するまででないか？

>>41
Ｆ電機研究所？

>>46
(*ﾟーﾟ)からなら見たい放題

2100の１０両化きぼん

1両14mか

>>63
そういや(*ﾟーﾟ)から千葉が見えるから、逆に内房線から風車が見えたりして

>>65
1両１４ｍなら連接車にしてもいいんじゃね？

SUS仕様2V新1000形（試作的要素あり）がまもなく1番線ホームに到着致します。
試運転列車なのでお客様のご乗車はできません。

>>47はメトロのことじゃないの？

>>68
わかったからお前もう来なくていい

ｸｵﾘﾃｨスレ、束急沿線在住らしきHGの嵐に遭いさきほど１００１到達。

>>57
あーあ、恥ずかしい。

2100形最終増備車4E（2501-2502-2503-2504）第一陣がまもなく2番線にホームに到着致しま〜す。
試運転列車なのでお客様のご乗車はできませ〜ん。
あ、色がシルバーでも京急の電車なので・・・。

>>73は鉄道ファンで2100形4連のデマ情報を流した張本人か？

>>73
汁婆色か・・・

はやくねろ

今度の青空電車の広告主は何処だろうか？
ANA→伊藤園→虹（京急）→ANA→ネスレ（キットカット）

ネスレと来れば

飯田産業

>>77
京急バス

>>77
いっそのことえきめんやでは？
釣り広告は暖簾。ついでにドアんトコ（車内側）にも暖簾。

前スレの1000凄いね
で、kwskって川崎って意味だったんだね
ずっと詳しくだと思ってた

来い
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1139461148/l50

>>77
2006年、ﾌﾞﾙｰｽｶｲを活かすならば、麒麟麦酒、麒麟ﾋﾞﾊﾞﾚｯｼﾞが、ジーコJAPANのPRに…。
しかし、Ｗ杯スポンサー（コカ・コーラが大会スポンサー）でないから、厳しいなぁ…。
やはり、全日本空輸こと、ＡＮＡが良いのかもしれないね。
ところで、北総は、いつから、北総開発鉄道→北総鉄道になったのかいな？
全然知らなかったよ。

つい最近ですね公団とくっついてからでは

>>81
「詳しく」なんだけどな･･･（釣られてる？）

>>83>>84
厳密には、公団とくっついたわけではなく、元公団は別会社。
確か、「千葉ニュータウン鉄道」という名前だった気がするけど、車両はなぜか北総表記。

表記一緒なら分けるなよと思うわけだが。

Max120�`だけど、130�`で走っちゃっても　ま、いいか

>>77
川崎大師　総持寺　泉岳寺の共同車両

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/
それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。３　【再来】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139489978/

白幕って黒幕に比べて汚れが目立つな…
1033の幕なんか汚かった

>>52　マスカットって何？

>>87
弘明寺を忘れては困る

円海山護念寺、称明寺、神武寺

>>92
円海山にお寺があるのか　放送局のアンテナ以外印象ないな

なんで快特が都営直通するようになったの?そんなもん特急やら急行にやらせとけ、と思うのだが
品川始発で座れないじゃんｼｮﾎﾞﾝ

あと、車内の停車駅ガイドわかりづらい。通過のブーブザーもなくなってｼｮﾎﾞﾝ。
車掌マイクは死守してﾎｽｨ
ダーしめすって言ってた車掌さんｶｺｲｲ

>>90
マスカットの心得だったかな？

あー　あの広告ね。

おーい、秋田で大変なことになってるよ
ttp://www.asahi.com/national/update/0210/TKY200602100204.html
ttp://www.asahi.com/national/update/0210/TKY200602100202.html
京急は積雪５ｃｍでアウトだなｗ

>>97
意味不明

過去には、積雪５�a�bなんざぁ、何度も降っているのだが…。

秋田の話を、京急と合わせられてもなぁ・・・・。

だな

八丁畷商店街今月２店舗潰れました
もう崩壊寸前

京急の株価が1000円割れ。
まあ、相場全体が下がっているせいね。

新500形（新：MT）6両編成がまもなく3番線に到着致します。
黄色の線まで下がってお待ちください。
電車は三つ扉で参ります。

>>103
多少は上下してくれないと、パンピー素人投資家が、ライブみたいに馬鹿やらかして、飛び込んで来たら嫌ヤン！

>>102
深夜は通路が怖いから閉鎖し低位よ

>>93系統
超有名処・峯の灸のお寺ですぜい。
当時一番の最寄り駅だった杉田駅から峯の灸への客を運ぶために生まれたのが10系統。歴史あるんですよ。

三崎口で今日も素晴らしい夕焼けを見ることができました。
一週間の終わりにこんな風景見られるとホントに癒されますね。
目の前にいる釈ちゃんのポスターにも癒されますｗ
いつもの都営５３００形、いい車両ですね。独特のインバータ音がたまりません。
自転車に乗って止まる時に、旧１０００形のブォン音の最後に５３００形のインバータ音を混ぜると気分爽快！
もしかして逝ってよしですかｗ

>>40
ヨドバシ赤のエレベーター横からの景色でつか？

>>41
ズバリ！通信研究所！

>>108
5300形って40km/h辺りの変調音がうるさいよね。足元が震える感じ。
しかも信号でよく40km/h程度の徐行をするから性質が悪い。
あと、運転席後ろに座席＆吊り革がないのも頂けない。


そんな5300形が大好きです。

>>108
いかにもそのとおりです
都の5300は人それぞれではと
しかし采尺は逝ってよろしいですw

>>108
(^^;;;

5300って何気に車高低いよね。

あたりまえのこと、します。の新ポスター
青と黄の点滅信号は京急だけだったのか。。。

改めて

【電車】京急、ブームに乗ってゴー…「電車でＧＯ！」やキャンペーンソングのヒットも
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139467586/

>>113
このスレ的には既に「あたりまえのこと」なわけで。
＞青と黄の点滅信号

>>113
120キロ運転をするために信号システムを改良したのは有名な話。

>>97
いちおう先頭電動車＞E3
・・・束新幹線の中ではE3だけなのねん

120から70はつらいからな>>113

ttp://sea.ap.teacup.com/akaikarasuki/ ←　田浦梅林と旧塗装２０００形　これってホントに２０００形なの？？

>>119
窓周りがアイボリーではなくホワイトだから2000では？

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060210203657c32c4.jpg

平日最終の下り快速特急は、
普通羽田空港行きにしていただきたい

>>119
色と窓の小ささからして2000

>>121
これは泉岳寺ですか？

どう見ても泉岳寺のようです。
ありがとうございました。

>>124-125
正解

>>117
400系を忘れては困るよ。

>>117を芋煮の刑に処す。

>>127
あ、ほんとだ。失礼しますた。
ttp://www16.milkcafe.to/~kakeyama/tec/400.htm
>>128
芋煮食い放題の刑でつか？それなら処されてもいいかも。ビールついてるんでしょ？

>>129
里芋のぬめぬめを股間に擦り付けて互いにスリスリする刑です。

かぶれそうｗ

うわっ！読んだだけで股間がかゆくなりそうなｗｗｗｗｗ

急久里から車庫まで、マニアに運転を開放してほしい。
運転士体験ツアーとか無理かな？　車庫送りの回送なら問題ないっぺ。

ウテシが自分の子供を運転台に入れて
免職なんだから、大の大人はもっと無理

>>132
そのままカいてヌいちまえっ！！ｗ

>>133
TSRで我慢しろ

>>133
いくら回送でも、本線上を運転したら違反だよ。
あと、「急久里」なんていうのか？

飲み会の帰り、けーくりでホームに上がって唖然！
こんな光景おそらく京急全駅でここだけでしょ。
夜中ブログに写真掲載しますので見に来てください。

>>138
な、何があったんだ？

2100の3本並びでもあったかな？

石原3本並びｼﾞｬﾏｲｶ？

・・・なﾜｹ無いか

>>130
[すりすりの相手が有馬]
てのはやめてくれろ、なｗ

スレ違いだが協力たのむ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134878525/608

>>124-126
どうやら 121 は2100浅草線内営業運転の証拠だと言いたいの鴨？
引上げ線が三田寄りにあることを知らないんじゃないの？

>>121
何が言いたいの？　はっきり書け。
そしてキチンとみんなの指摘を聞け。　ボケ。
どうせ写すならもっと近くまで引き寄せてからシャッター押せ。
車内に客がいるかどうか判定できねーだろ？

っつうか、もう来るな。

>>138
確かに。

これだけ並べられると、ﾊｧ？？？　ってなるよな。

ふーん・・・
京急の車両1両の全長とマジンガーＺの身長って同じなのねｗ
ttp://www.maeda.co.jp/fantasy/project01/03.html

何があったってんだよ。

こんばんは。阿修羅男色です。

>>138
この高砂行きが出た後は多分４本回送が続いたあと
新町行きが出るはず。

冬期オリンピックが始まるから、寝不足になりそう。
食事は、駅周りのﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ、ｹﾝﾀ、えきめんやになりそうだ。
原田の大ジャンプが観たい！
明日の始発のウテシさん、開会式観れない。ｶﾜｲｿｽ

神奈川→仲木戸間にある謎の速度制限っていったいいつになったら取れるの？
オシエテエロイヒト

>>152
近いうち。たぶんバラスト更換直後で、“絞まる”までの間でしょ、きっと。

>>151
えきめんやで食す場合、玉子追加を推奨しておくぉ。

ν速スレ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1139467767/l50

>>154
そやね、必要だ。うずらか鶏卵だかな。
トリノ五輪スゲ〜な。

我が家に、昭和62、63年頃の京急の硬券が大量にある。金額式でなく、駅表記式。
中には、ミスプリ。裏面「川崎大師駅発行」のところ、崎の字が逆さまなのです。旧羽田空港とか…。
処分を考えてしまうが、やはり、詰め合せでオクに出品したほうが良いのかなぁ。

>>156
ﾌﾂｰの人にとっては紙くず
京急ｦﾀにとっては宝の山

>>157
オッシャル通りやね。

価値があるものは、凡その検討ついてるからな。

92-93
このスレで円海山の話題が出るとは嬉しいね。この時を待っていた。
今でも金沢文庫から円海山、鎌倉瑞泉寺方面へ通ずるの昔の京急のハイキングコースが残っているぞ。一部宅地造成で付け替えられた部分もあるが。京急ファンならぜひ訪れてほしい。

円海山といえば、横浜市内では最高峰ですな(100ｍちょっとだけどｗ)
小学校の社会科の授業で習いますた

京成曳舟人身事故の影響でプチ逝っとけ。

品川3番線より752SHの後追いで、1631〜が回送で下った。
運番が23Hになっていたので、23Nの代走と思われ。

おそらく601Ｃ→522N代走→723Ｎ代走品川止まりってところか？

>>138
確かに。。。
これだけ回送が並んでたら、
時間帯が時間帯なだけに
営業終了かと思ってしまう罠ｗ

横浜駅の束との連絡改札口、設定を甘くしたのか？
今までなら、膝やカバンがちょっと入ったら、入れ直しだったのに。
朝夕夜は煙管が絶えなかったが・・・
自分も何回も利用されたぐらいだから。

>>159
あのハイキングコースは京急がこしらえたのか…知らなかった。
文庫駅の昔の写真を見るとホームに「六国峠登山口」の看板があるね。
>>160
実は隣の大丸山のほうが僅かに高いことが戦後に判明。
「最高地点」となると大平山（鎌倉市）から少し下った茶屋のあたりだそうだ。

>>164
嘘教えたんかｗ　あの先生

>>126が壊れてますになってるんだけどﾅﾆｺﾚ

ただいまサロ１１０葬式厨してまつ
ヲタさんわんさかと思いきや、観光客で満席
座席は２１００形と大差なし
ちょっと無駄金つかったかな
で、今日の京急はお受験でしょうか？ＪＣでホームワンサか
２ﾀﾞｧだからなかなか乗れず中央で２分遅れ
その先は…当然牛牛詰め

ｵｲﾗは先週、モハ112の音とってきた。小田原から東京まで。

ふと思ったのですが、数年前に蒲田で起こった籠城事件、犯人がナイフじゃなく、拳銃を所持してたなら、運行停止になるの？

【ただ今、カゴちゃん喫煙写真でヲナニー中】蒲田の籠城？なつかしいなぁそんな事もあったなぁ
たしか郵便局強盗が蒲田10踏切の近くの民家にガキと立てこもったやつだよな？

>>169>>170
味のマコト、第一パン、京急ホテルの六郷寮？消防署が近くにある辺りだったなぁ。
隣の工場のフォークリフトが活躍したような…。

A快　2000で運転中

それ連結車4両な。
ところで横浜駅の下り側先端がゴムシートになった件について

そういえば味の素は鈴木町駅前に超巨大な研究施設を建設中　これが完成したら朝と夕方は((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今更ながら、携帯版電GO!京急編やってみたが、あの鬼のような加減速性能は何なんだ？
実車なら間違いなく怪我人が出るな。

>>175
実車なら阪神ジェットカー以上かね？

神奈川駅行ってきました。
石垣の壁からホーム幅1.5mほど、過電車恐かった (;_;)
ところで、横浜駅増設ホームは０番線になるんですよね？？

>>177
バカ？

某工場に止まってるステンレスにレッド帯の車両ってもしかしてケヨ線向けのやつ?

>>178
甘いな！
せめて池沼か？と書きなさいｗ

>>179
京葉線用のＥ331らしい

前スレ945って誰？

上大岡駅って、自動券売機が２台しかないうえに
高額紙幣やパスネット、回数券も取り扱っていない。
最悪だよ。

コピペ乙

>>183
マルチ

183
ﾊｧ?お前、何言ってんの?上大岡がそんなに少ない訳ねーだろ!ﾃﾞﾄに轢かれて氏ね!

0番線はがち

>>186
釣りにマｊ(ry

>>186
つ[デパ口]

つ[野庭口]

　　　　　　　　　　　 _∧,,∧
　　　　　　　_＿＿（ （ ´･ω･)＿__ ﾌｩ・・・
　　　　　 ／ ＼　　　￣旦￣＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼|　 　 　 　 |〜
　 　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　↓>>190　　/　　　　　　　　　　　 　/
　..ｷﾞｬｧｰｰ!!!!　/　　　　　　　　　　　 　/
　　ｱｯﾁｰ!!!!　/　　　　　　　　　　　 　/
　__　　　　　 /　　　　　　　　　　　 　/　　　バタンッ！
（__(）､;.o：。 /_＿＿＿＿＿＿＿＿/
　　　　ﾟ*･／ ＼　※　　 　　※＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼_____※___|＼＿＿__ ヽ
　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※.|　|====B=|
　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|

県立大学駅堀ノ内方端って撮影禁止って事はないよね？
マンション建設反対の垂れ幕がたってたから撮影しずらそうなもんで･･･。

近隣住民からチラッと聞いたんだが
金沢八景の件が動き出すらしい

>>193
住民の話は当てにならないよ。ただシーサイドと接続すると駅前は楽しくなりそう。

ただ問題は創る学ぶの不良達、駅前でも普通に喫煙しているよ。

新ホームができても１番線じゃないの？上りホームは上り専用となって１番線の部分は柵
になると思われ。名鉄名古屋みたいに両方向のドアを開けても下り電車では大した乗降時間
短縮効果もないだろうし。

>>193
八景の件って？

>>192
大丈夫ですよ。
こんな構図になります。
ttp://sea.ap.teacup.com/akaikarasuki/img/1139660110.jpg

去年の夏頃、八景周辺再開発の公聴会が有ったよ。

>>197
レスサンクスです。参考になります。

また別スレにもカキコしたので恐縮ですが(汗)、2/20か2/23か3/2のいずれかにデトの追っかけしようと思っているのですが、
通常走っているはずの月木でも運休になるって事はあるんですかね？

もし運休になったら撮りにいっても仕方ないし、貴重な時間が無駄になってしまいますから･･･。
あと、デトって雨の日とかも走ってるんですかね？
相鉄のモニなんかは雨の日は運休になるみたいですしね。

以上、クレクレ厨で大変申し訳ありませんです･･･(汗)。

>>198
そこでわ○ぶきさんがどのような言動を見せたのでしょうか？

>>197
何でそんな時間帯に撮影したの？

>>201
朝陽の差込みの中から１０００形が一直線に飛び出す温かみのある像を収めたかったからです。
寒い日が続いたので、身も心もホットにしたかったわけでしてｗ
ＤＱＮでスマン

>>202
＞なんとなくかわいい感じがする駅舎と怪談

恥ずかしいからこれ直しておきなよｗ

部屋を片付けてたら、京急のポストイットが出てきたんだけど、
これってなんだっけ？表紙が2000の久里浜行き快特の写真なんだけど、どこかで配ってたものなのかな・・・

羽田発の特急久里浜行きに乗車中。
ほんとに１１０で走っているのか疑問になる速度で爆走中。
あ、いつもの京急クオ（ryでしたね。

もし気力と、あとお手元にストップウォッチ内蔵の時計と電卓（もしくは電卓並みの暗算能力）をお持ちなら、
ジョイント音から速度を逆算できるけどね。やり方知りたい？

失礼、>>205ﾀﾝへのレスです。

本線の上りで品川以遠に行く12両編成の車両は
全部「前8両＋後ろ4両」のパターンでしょうか？

もし逆の連結パターン「前4両＋後ろ8両」がある場合は、
品川で切り離した4両を留置線とかに逃がしてから8両を
発車させるのでしょうか？

>>208
朝は下が多い

>>208
次は〜　金沢文庫〜　金沢文庫です
前に品川止まりの空の車を4両増結します

文庫駅横浜方の留置線からは4番線にしか入れないんだっけ？

>>208
都営乗り入れ車（特急・急行）の運転間隔の調整上時間調整が必要であり、
前４両の開放はその時間をつかっている

以前は平和島で２分程度停車し時間調整していた

こないだ久しぶりに乗ったら平和島あたりで
ダァを…「ドアを」閉めます
って強調して言い直してたｗ

それにしてもなんで「ドアが閉まります」
じゃなくて「ドアを閉めます」なんですかね？

>>213
京急はイケイケだからｗ

>>207 >>208
帰宅しました。
よろしかったらご教示頂ければ。

夜間帯の運転士って、どうも焦っている気がしてなりません。
今夜の運転士も、いきなり５ノッチＩＮとか、気になりましたし。
通常は１ノッチで加速確認後に３〜５に入れている気がしたので。
違いましたらまた１から勉強せねばなりませんね。

>>213
〆ますといっている人がドア〆スイッチを操作してドアを〆てるから

駅員はダァが締まります　と言ってる

車掌がワイヤレスで放送するからじゃない？

>>214
戦え〜
俺の京急〜
今日も 勝利を信じて
駆け抜けろ 束車には
負けるわけがないさ♪

いつもはあんまり気にしてないけど、しＲなんかに乗ると
『あぁ、やっぱ京急って違うんだな』
と思う


>>ワイヤレスマイク

ところで、京急の車両には車外スピーカつけないのかな？
（カッコ悪くなるからつけない？）

都営・京成・北総についている車外スピーカを京急蒲田１番線で使いまくってるの
だが・・・
乗り入れ先でも使いたいだろうに

>>214
ん？もしかして漏れが持ってるのと同じ小説読んでるのか？
スレ違いスマソ

小説で思い出したけど
第２回シナリオコントテストはどうなったの？

>220
駅スピーカーに割り込むワイヤレスマイクを車掌が使ってるから
特にいらんのではないか？

むしろ乗り入れ先で要求されるかも。

ワイヤレスマイクも、尻尾なしに代わってから、スピーカーのノイズが少なくなった様な気ガス。

話が変わるが、秋篠宮妃紀子サマの御懐妊発表があった昨今であるが、
秋篠宮サマは、皇室の京急ユーザーだったんだよな。
独身時代は、頻繁に学友と油壺などに行っていたそうな。紀子サマも、その中の一人で…。
のちに、マリンパークのお食事処、愛の５番テーブルが誕生したのだが。
俺も、横浜駅で、宮サマがお忍び乗車しているの、見たことがある。
当時の2000形２扉、品川方先頭車海側中央クロスの位置に座られて。
停車時は、乗車車両の扉前に警官が張り付いていたよ。お忍びじゃないやん！と、オモタが、お忍びだったそうな。←当時の横浜駅勤務の掛員さん曰く。

>>224
そりゃお父上様からして学習院大〇研の顧問でしたから…
親子二代で筋金入りですよ。

>>225
お父上は、どちらかといえば、ステンレス屋の印象が強い。ﾁｬｲﾙﾄﾞｶﾝﾄﾘｰﾗｲﾝ。
まあ、こちらには、葉山の御用邸があるから、筋金入りにはかわりないがな。
と言っても、葉山へは、車で…。
皇室の方々が、ご乗車されても、いつものペース。これも、京急クオだよね。

>>215
100ｍ区間＝定尺レール4本分（＝継目5回分）の通過時間をストップウォッチで計測し、
それを時速単位に電卓または暗算で換算するのね。つまり・・・

カタッコトッ、カタッコトッ、カタッコトッ、カタッコトッ、カタッコトッ、（ジョイント音）
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
ピッ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピッ　（ストップウォッチを押すタイミング）
・・・とやって出た数値で360を割る。
（例：3秒31と出たなら360÷3.31とやる）

>>220
京急蒲田で車外スピーカーを使うのは
�@　ワイアレスを使うと２番線側にも放送が流れる
�A　上りの場合、スイッチを下りに切り替えるのがマンドくさい
　　さらに切り替えていたとき平和島到着時に上りに直すのを忘れる
等の理由からでＦＡ？

>>227
連投ですまんが、最近ロングレールが多く難しいようで･･･

ワイヤレスマイクといえば、
駅員のいない島式ホームで同時到着、発車がある場合は、片方の車掌が両方の放送をするように決まってるんだね。
文庫、八景あたりはもはや当たり前になっているけど、
このまえ戸部でそれをやっていた時は芸が細かいと思った。

片：文庫行き川崎行きどちらも
両：ﾀﾞｧを閉めます！

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200602102213093e083.jpg

>>232
渦中の京葉色ね。

たまに京急川崎で4・5番線用スピーカーから「小島新田行き発っ（ﾌﾞﾂｯ）」て入る・・・

>>ぉぃ！投球車両へは撮影禁止だぞ！外からでもな！

>>229
そうね。けど京急の場合は現場まで定尺で運んで現場で溶接してるっぽい。
（だってデチの積載スペースを考えてみ、どーみても２５ｍがｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲかと。）
で、その溶接部分からかすかに聞こえることがある。
とはいってもＪ束や束Ｑとかよりは確かにムズいよね。

>>235
現JR209系が、901系だった頃、camera所持で、場内見学した事あるぞ。
規制はあったが。

米軍基地の脇で、ｺﾌﾞﾗﾎﾞｰﾙ撮るのと同じだろ〜。細かい事を気にすんな〜ぁ！
と、思ってる。

>>235
漏れも遠くから撮ることはある。
望遠を使わず風景画の一部として車両が入る感じで。

工場自体を刑務所のように中が見えないように囲ってあれば別だが、
あれだけ見えるように放置しておいて「撮影禁止」はないだろ。
（塀をよじ登って撮る、車両を中心に撮るとマズいんだろうけど）

東急側としては、鉄道会社から正式にプレスリリースが出る前に
ちまたに車両の概要が出回るのを嫌うらしい。

>>220
小田急だか東急はクーラーに付いているような
＞スピーカー

京急も後付でクーラーに付ければ
大きな改造をしなくてもすぐに付けられるのでは

さっき快特にのってたら「快特特急の泉岳寺・羽田空港行きです。京急川崎で
後ろ4両切り離し特急電車の羽田行きになります。前8両は快特特急の泉岳寺行きです。
品川方面おいでのお客様は前8・・・」
快特特急ってなんだよｗ

>>240
快速特別特急

この前、女性の車掌が、閉まるドアご注意ください、よろしいでしょうか？
ドアを閉めまーす♪と言ってた。

>>240
花粉症で鼻づまりだったんじゃまいかｗ

>>240
発音？ｲﾝﾄﾈｰｼｮﾝ？喝舌？でその様に聞こえたので…。
>>242
お姉レチが、ダァ閉めます！では…。興醒めでつ！

>>236
東急車輌の脇で溶接してるよ。

ﾀﾞｧｧｧｯｧｧｧｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱをしめまーす

>>227
確か京急新子安〜生麦付近が定尺残っていたような気がするので、あのあたりで試してみます。
１８ｍ車とはいえ、新快速（もしくはＴＸ）並みの音だったので、また休日の夜に乗車して検証してみます。
ご教示、感謝いたします。

　　　_, ,_
　（　‘д‘） ｼｬﾗｰﾝ
★━⊂彡
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ゜ﾟ･*☆)Д´)　罰〜ﾝﾝ！ ←>>246

>>235-238
峰の郷で10系統撮ってたら施設のおばちゃんにｺﾞﾙｧされますた('A`)
こっちは禁止表示もないのに尚更納得遺憾…

んで杉田の健太で汚職寺厨。

>>249
以前は、峰、の一文字が目立つ、滝頭の裏側の…間を走る、10系統ね。
磯子ｶﾝﾄﾘｰｸﾗﾌﾞの前を通るわいなぁ。確か、ゴルフ場入り口。
栗木の交差点とこに、日通があったやうな…。

>>232
これを見たあほが次の京急の新車はステンレスになるってほざいてたのかな？
いくらなんでもそこまであほじゃないか

>>250
栗木町はもうすぐ京急ハズが通るようになるね。

>>251
いやアホはとことんアホだから
わからんぞ

>>206今のケータイには両方ともついている。

>>253
藁

乗って聞く分には車両の長さは関係ないのでは

>>252
栗木は、江のバスでしょ。日ノ出町経由の。
横浜京急バスは、110系統横浜〜杉田平和町が市営の運行分も移管されるとか、何とかしかワカラン。
バスネタは、場所が違うから止めようや！
と、言いつつ、年間で２０社以上のバス会社、数社の鉄道会社と仕事をしているが。

>>257
文庫〜洋光台が京急になるんよ
それと、ダァ閉めますと言うお姉レチは結構多い

>>258
ちうことは、南営107かぁ。110は磯営ダナー。
鉄道線ﾌｫﾛｰに、羽営のMMｴﾘｱ周り、横京の上大岡ｴﾘｱまでの縦断路線が欲しいなぁ。と、勝手に言ってみる。
お姉レチも、ダァー閉め〜になるんか！ﾜｲﾔﾚｽのﾎﾞﾀﾝ押すのが、ﾜﾝﾃﾝﾎﾟ遅inダナー。
３月、４月は、三重交、阪急、能勢、九州産交と仕事だよ。

>>258
今の若い女の子は、舌ッ足らず＆単語の後にアクセント置くことが多い。
たとえば、ＴＶコマーシャルでも有名になった「彼氏」の「か」ではなく「し」を強調すること。
「ドア」の「ド」を強く発音するはずが、「ア」を強くしたおかげで、
「ﾀﾞｧ」閉めますと聞こえるようになったんじゃない。

>>228
以前はワイヤレスを使っており

＞ 駅員のいない島式ホームで同時到着、発車がある場合は、片方の車掌が
＞両方の放送をするように決まってるんだね。

１番線・２番線の車掌のいずれかが相手のホームの電車をみてアナウンスを
していたのだが、

現在は１番線２番線のホームが離れているため適切なアナウンスできなかっ
たり（行き先をまちがったり・・）しているため、１番線側の電車は良く車外スピー
カーをつかっている（漏れが乗る時間帯だけかもしれないが・・・）

あとは、♪ぴんぽんぱんぽ〜ん　ドアがしまります　ご注意ください　の録音
アナウンスをつかうこともたま〜にあり

乗り入れ先では、使いたいんだろうなぁ

前スレ945氏のブログ
＞京急は「都会的でセレブな電車 」と親しまれてますが

ｺﾞﾗｧｧｧ　不覚にもﾜﾛﾃしもうたじゃないかｗ
もっと真面目に取材しろｗ
でもあながちﾊｽﾞﾚではない加茂

>>251でもあきらかに[JR]と書かれているわけで・・
　　　　　　　　　　色も違うわけで・・・

数値では表せない快感
言葉では語れない衝撃

天使の歌声
悪魔の咆哮

RED THUNDER
KEIKYU TYPE 2100

>>260
日常会話と業務での会話やら案内の発音は、別モノなんだが。
別モノでないといけないもんだ！と、思フ。

>>263
あれが、京急色に見えるヤシは、池沼確定だよな。
先頭面にﾛｺﾞが入ってるしなぁ。

>>232の写真だけど、
乗務員室ダァとその直後の客室ダァとの間に1個、縦に細長い窓がついてるよね。なんだべ？もしかして京急に習ってｦﾀ席でもつけるのかねぇｗｗ
あと、空調装置がやけに前に寄ってるし、どんな構造になるんだろう？Ｅ２３１に比べると、先頭車だけすごく短そう。
もしかして小田急の2400形のように、先頭車だけ短くするんだろうか？

＃あ、あと、京葉線に投入ってことなら、連接車という説も囁かれている件。全長100ｍの7車体連接を2本繋げるとかなんとかｗｗｗ。

電車（総武線）乗って座っていたら、
次の駅でスーツをビシッと着込んだビジネスマンが乗ってきて、
俺の右横が空いていたから座り込んできた
そして、おもむろにVAIOだと思われるノートPCをバックから取り出したので、横目で観ていた俺は仕事でもするのかと、そのまま液晶を観ていたら
なんと！そのビジネスマンはギャルゲーを始めやがった！
電車内で音無しとはいえギャルゲーだなんて…Σ(ﾟдﾟlll)
しばらく経つと電車はアキバに着き、男は降りていきますた

話ができ杉。

>>262
＞京急は「都会的でセレブな電車 」と親しまれてますが
の件・・・セレブな人の行動を考えたら必ずしもそこに京急が絡むわけじゃあ無い、かと。
セレブはたいがい東京都港区在住（らしい）・・・そもそも電車に乗るようなことあるの？
●日常のお買い物：近所の高級食材を扱うスーパーで。
●広島、岡山、大阪、京都、名古屋など、飛行機利用か新幹線利用か微妙なところにいくとき：飛行機でも新幹線でもどっちか早い方だけど、駅なり空港なり迄はタクる罠。
●北海道や九州沖縄など、国内なんだけど飛行機乗るしかありませんねぇ：羽空駐車場に車止めていくかタクる罠。
●成田空港から飛行機に乗ってどっか海外へ遊びやお買い物にいきましょうか：成空駐車場に車止めていくかタクる罠。
・・・てことで、セレブが京急を利用することは、ほぼありえないかとｗｗｗ

まぁ仕事でバイオはないわな

>>236
最近はデチではなく、工務所属の車両（機械扱い）で運ぶらしいよ＞レール

>>266噂によると連接車体みたいですよ
>>271新町区の機械線にいるね＞レール運搬用トロッコ

>>272
京急は導入しないだろうな。なんとなく台車が減るのはいいが組み替えが面倒

羽田発の快特にしても、例外規定があるような希ガス。
Ｗｉｎｇや１２０キロ運転をしない平日夜の快特でも全車増圧ブレーキ装備車両で
遅れ回復の時は１２０キロ運転可能。逆に、旧１０００でなければ１２０キロ運転
ＯＫでないのか？

同時にワイヤレスを使うとノイズでなんにも聞き取れなくなるからが１番の理由。

空港線ってYGFあった？4灯式は少しあったと思う。
それが120キロ運転するしないの決め手になるかはわからないが。

>>274
夜でも20時以降の快特は120キロ出してないか？

車内に貼ってあるみす●学苑のキャラがなんかむかつくのは俺だけか？

見なきゃいいのだが、ドア横に貼ってあるので、たまに目に入ってしまう。

カルシウム不足ですかｽﾝﾏｾﾝ

>>278
例年通りならテレビ埼玉ではCMもやっているという('A`)

>>278
俺は、アクセサリーの専門学校の広告の４人にトホホとなる。

そこで蒲田女子高校ですよ

酒飲みながらiTunesのシャッフルプレイで音楽聞いてたら
くるりの赤い電車→モーターマンの京急VVVFと連続してかかった
約3000曲ある中からこの2曲が連続してかかってちょっとだけ感動した

都営5300って北総、京成、京急の車両の中で一番頑張ってると思う。
印旛日本医大始発、三崎口行きは必ず都営5300だし…

俺は特定の車両を叩くのは嫌なんだが…
都5300と束203だけはダメだな。
京急系スレにたまに出没する5300マンセー正直ウザッ！

俺には都5300アンチのほうがいたるところに湧いててｳｻﾞいと感じる。
別にそこまで悪い車両とは思わないんだが。可もなく不可もなく。
たしかに良いところを挙げろと言われたら困るけれど。

初期車が出た頃は車内もキレイでまあまあな気もしたが。
外観はスカートデカくなってから明らかになぁ。側面窓の処理もマズイ(白い車体であれだけボコボコしていては…)
あと京急・京成車と比べて加速がトロイ。これが一番ウザイ。
あえてほめるなら内装の配色だけか？
…てかなんでわざわざ京急スレで5300ほめる？浅草線スレでやってりゃいいんじゃない？

都を援護するつもりはないが都は競争入札だから
思うように車両を造れないらしい。

>>286
俺は逆。
5316〜の大型スカートになってやっと完成形になったと感じた。
窓枠に関してはいっそアルミ地を活かして無塗装とした方がよかったようにも思う。
性能は…あれほど公称値と全然違う性能な車も1号線系統では例がないからねぇ。
5327で一気に弾けたと思ったら今度は全然止まらない。
あれじゃ2100並みの足も宝の持ち腐れというもの。
まぁ、決してデキのいい車ではないね。

>>277
同意。

>>283
三崎口発印旛日本医大なら、京急車もあった希ガス。
5300が一番がんばってるのは、三崎口発成田空港かな。。

>>266
短い車両で３ドアでした。

>>299
京葉新車のE331系だろ？
(@Cトレインの先行量産型？)
14両で1編成。だから1車輌が短い
(ロマンスカーと一緒)

京急の話題ではないのでsage

アンカーミスった
>>290ね

>>291
これを京急の新車だと信じ込んでた阿呆がいたのよ。

>>293
そんなのいたのかよｗｗｗ
新車ってＮ１０００投入したばっかじゃん…
それになにと置き換えるんだよ

っていう話になるなｗ

>>293
あれは信じ込んでたってより、
釣りだったんじゃないの？
毎回マジレスしてる香具師もいたしさｗ

ダァｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱをおおおおおおおおおおおおおお
しいいいいいいいいいいいめええええええええええええええええええええええええええええええええまああああああああああああああああああああああああああああすうううううううううううううううううううううううう

>>289
1963SH〜2262Hなんかが印旛発着だね。
しかもこのスジは旧1000形が入ることもある。

>>2-4『関連スレ』
★リスペクト！新京成！2003エディション！★
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1041347390

IGBTのメロディーインバーター車ﾏﾀﾞｰ？

300get

>>312
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こないだメス車掌に乗った
やっぱ京急の車掌さんだからだぁしめますていうのかなとおもったら
ドア閉めますだったorz

＞メス車掌に乗った

('A`)

('A`)

で、閉まり具合はどうだったんだろう？
小開扉しちゃうくらい(ry

乗られたんじゃなくて乗ったんなら閉まり云々っていうより（ry

>>304
さぞかし「えきを飛ばしまくり」になったかとｗ

　　∧＿∧
　　（・∀・）＜ﾊｧ!?
　 ⊂　　　 つヽ　　　　(;⌒｀;⌒｀）
　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　＼　＼　　（｀⌒　）
　（_ノ､_ノ　　　｀　＼＼　（　⌒）
彡　　　　　　　　＼　ヽヽ （　　）
　　　　　　　　　　ヽ　　｀＼从从从从人火
　　　　　　　ﾟ,.(´;（´⌒(;・"⌒｀）;｀)：';⌒｀)｀）。　
ﾟ,.(´;（´⌒(;・☆））Д´） ←>>303｀´;☆））Д´） ←>>304(;・"⌒｀）;｀)：';⌒｀)｀）..
从从从从ﾟ,.(´☆））Д´） ←>>305｀)☆））Д´） ←>>306´;（´⌒(;・"⌒｀）;｀)：';⌒｀)｀）。.
ﾟ,.(´;（´⌒(;・"⌒｀）;｀)：';⌒｀)｀）。.ﾟ,.(´;（´⌒(;・"⌒｀）;｀';⌒｀)｀）。.ﾟ,.(´;（´⌒(;⌒｀）;｀)：';⌒｀)｀）。.

ひっそりと>>312に期待してみる

IDがトイレだorz

>>293
そんな香具師はおらん。
京急のステンレス車は、形成３０００ベースだぞ。

>>276
YGFはない。最高120km/hでないから。
YGFは、最高速度120km/hかつ信号が見えてから70km/hまで落とせない区間限定。

ちなみに空港線は5灯式もあるよ。下りの天空橋手前とか。

次は京急川崎

今日の1705Cは珍しく650+650+650だった。

>>311
空港線の最高は何キロだっけ?
確か、100だったと思うが、平常時の上りK快特で110(空港→天空橋)を出してたw

神奈川臨海鉄道age

>>314
羽田空港‐天空橋が100他は90ジャマイカ？

昔、弘明寺で上りの普通を待ってたら電車がトンネルを出たあたりから「この電車は品川行きです」と車掌がワイヤレスで放送してた。感度悪くてよく聞こえなかったがなぜか感動した。

>>316etc.
その流れを見てると、どうも寧ろ、空港線こそ複々線にすべきじゃまいか？と思える。
”緩行線”はおカマ田〜てんく橋間折り返し、で専用の新形車（シーメンスのコンビーノみたいなの）で運転するとか。

>>317
それと同じようなのを五年前くらいに見たことある
雑色で普通車待っているときに、先頭がホームに入るか入らないかのタイミングで
｢浦賀行き、です｣
て、アナウンスがあって
今思うと、あぁ、京急クオリティだなと思う

普通電車、再発見の広告なんかやめて素直に小谷失政をわびたらどうよ。
沿線の開発が進んでいるにもかかわらず羽田空港優先で本線を放置したために
お客様の増加に輸送力が追いつかない状況になっており快特・特急が混雑遅延の原因にもなっています。
比較的混雑しない普通電車もご利用いただき混雑の分散化、遅延防止にご協力ください。

次は品川ですが、ＪＲ口への乗り換えは出来ません

>>320
前の社長が偉大でした。

>>318
線増よりも、勾配だらけの現状を何とかするほうが先。
急な下り坂のせいで重複現示になっている場所があるから、
列車間隔が空いてしまう。

小谷って誰？
経済ニュースやってる人のこと？

>>324
WBSのだろ。
個人的には大浜氏の方が・・・

ワイヤレスは便利だよね。
他社も採用すればいいのに。
小田急とかも（チャイム）扉が閉まります
ってのもい行けどマイクの方が・・・

京急はＧ-Ｇ現示を採用するべき。

乗り入れ車の仕様に無関係に使えるという点でワイヤレスマイクは柔軟性があると思う。

>>296
想像してﾜﾛﾀw

>>314>>316
天空橋〜羽田空港は110�q/hに上がったんじゃなかったっけ？

>>320
確かに遅い電車薦めるなんて京急にとって最大の恥辱だね。
あの世で日野原さんが嘆いてそう。

>304
閉まったらすぐに発車か発射だべ

早漏は嫌われますよ

二人でー、ダァを閉めてぇー

ｶﾞｲｼｭﾂだったらスマン。
1401号がLEDから黒幕に戻されてましたよ。
足周りはIGBTのまんまでした。

5300は空港だけ、その代わりにK・N車が空港行かない代わりに本線行けばいい気がするわけだが。

>>333
8+4は別々のレチが担当かｗ

上大岡発　京急でGo!　放送中。
今回は　戸部。

文庫の若い駅員が非常にカワイイのだが

>>334
昨日LEDでしたよ
確か・・・

>>317
>>319
阪急で、車外スピーカで「特急、京都河原町ゆきです〜」とか言いながら入線
してきたりするのと似ているかも。どちらも乗客にはやさしい。
すれ違いかもしれんのでsage

電車が居ないホームのにスピーカーから響く車掌のダァーーー閉めますの声。
駅間がない京急だから隣の駅から出している電波を拾ってしまうけどこれを聞く
たびに京急クォリティだと思ってしまう。

大森町で平和島の放送はあたり前田の

前田って消防のとき漏れのファーストキスを奪ったサッカー部の奴じゃないか

>>159で書かれている「京急の」ハイキングコースの物証を発見。
ttp://kanazawaan.hp.infoseek.co.jp/sanpo06.htmの
ttp://kanazawaan.hp.infoseek.co.jp/ro051.jpg

京急は空港線の乗客と本線の乗客どっちが大事なの？？
羽田優先主義それとも普通電車誘導主義（本線）

羽田空港の乗客が大事なはずです。超羽田空港優先主義かと。
というより本線はこれ以上の改正（改悪はあっても）は無理かも。
本線の乗客はあまり大事にされていない。

本線と言ってもいろいろある罠
品川〜京急蒲田と京急蒲田〜横浜、横浜以南では事情がだいぶ違う

たしかに４連普通の消滅と、神奈川新町下り１２連化は必要だと思うが。

増結車分割の普通があるかぎり４連普通は無くならない

【鉄道】京急たん 17号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1131026711/
【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

君住むまちへ〜ひとっとび〜♪
赤い電車〜♪

>>349
メロラップできぼんぬ

東横グモの影響はでてまつか？

>>314
>>316
天空橋〜羽田空港
下り110km/h(北総9000・7000は105km/h)
上り95km/h

抑速現示は空港線内現示なし
このため中継信号機が２基新設されていまつ

あげ

乗務員がなんかバッチ着けてるな

株価がまた1000円突破。

>>355
マジかよ
だったらそろそろ株主優待の見直しを検討して欲しい。
あと、できれば100株単位で売買できるように…流石に無理か

デイトレーダーのせいですね

>>346
品川蒲田間は羽田線の一部です。
蒲田以南は浦賀せ（ｒｙ

神奈川付近の規制解除、今回はバラスト交換なのに1ヶ月以上と長かった・・・・。

>>357
電鉄株とかは「投機」目的じゃなくて「投資」目的でやってもらいたいよね・・・

とかほざいてみるﾃｽﾂｗ

>>357
バレンタインデーだけにデイトか…('A`)

http://sea.ap.teacup.com/akaikarasuki/
↑
気になる・・・。元からこうなの・

これは良い釣り合い梁式

>>362
レール塗油器の吹出し口がその”梁”についてる。
17**の編成の三浦・浦賀寄りから数えて3両目の浦賀側台車だったかと。
その詳細は・・・調べてくれ。
＊京急ではレールの内側に油を塗ってる。新幹線では信号系統に悪影響があるというので塗ってない。

そのブログの管理人はこのスレの住人だから訂正するのかな

>>365
誰かが「コメント」欄にこぴぺして投稿すんじゃねえの？

ふとオモタ
大師線のレールには油ひかないの？

>>367
某サイトの700形写真みてみた。ひかれてない罠。
油塗るのは高速時のきつめのカーブ通過をスムースにするのが目的だし。
おそらくあんまりスピード出さないからかと。

京急とは関係ないが((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 　ttp://www.geocities.jp/charger60up/catarog02.JPG　もしも東京モノレールで実現されたら怖いな

>>369
歴史の勉強を薦める。
まず、日本での導入事例があるから、それらのいきさつを調べて味噌。

>>369
向ヶ丘幽園がロッキードだったな

>>370
いや　もしも同じスペックが実現したらと言う話。

>>371
解体は早く今では面影が無くなったね

>>371
それと姫路。

日テレドラマ八ッ山ｷﾀｰ

○基地外京急厨の特徴
・羽田空港へ東京モノレールを使う奴は敵だと思っている
・「赤い電車に乗って〜♪」の曲を作られてから調子乗りすぎ
・品川は京急！とかほざいている（本当はJRなのに）
・なんでも京急が優れていると思っている
・妄想が酷すぎる
・すぐに怒る
・自社の車両はこれでもか！というくらい誉める
・自社の車両が一番出来が良いと思ってる
・自社の車両を馬鹿にされると（特に2100厨や新1000厨）そいつを叩きまくる
・他社の鉄道は誉めない（例、特に束や走るんです、レゴ電、Aﾄﾚなど）
・京成赤電、都営全般、北総ボロ電を嫌う（京急が汚れるかららしい）
・脱束率99％
・京急スレが荒れるとすぐに削除依頼を出す

・「赤い電車に乗って〜♪」の曲を作られてから調子乗りすぎ
けいご！

京急に限らず基地外＊＊厨はおしなべて・・・

>>375
●間違い探し
＞・羽田空港へ東京モノレールを使う奴は敵だと思っている
　　　天空橋までのとき空港まで利用していましたが何か
＞・「赤い電車に乗って〜♪」の曲を作られてから調子乗りすぎ
　　　そんな歌シラネ！６００形のバスネット欲しかっただけだい
＞・品川は京急！とかほざいている（本当はJRなのに）
　　　品川は目黒区ですが何か
＞・なんでも京急が優れていると思っている
　　　当たり前！
＞・妄想が酷すぎる
　　　頭を使うことは健康に良い
＞・すぐに怒る
　　　喜怒哀楽は人間の天性
＞・自社の車両はこれでもか！というくらい誉める
　　　このスレの前の方で都営５３００形をほめてますが何か
＞・自社の車両が一番出来が良いと思ってる
　　　現６００形クロスシートは不評を感じてる声もちらほら
＞・自社の車両を馬鹿にされると（特に2100厨や新1000厨）そいつを叩きまくる
　　　だっていい車両だも〜ん
＞・他社の鉄道は誉めない（例、特に束や走るんです、レゴ電、Aﾄﾚなど）
　　　他社はあまり乗ることがないもので
＞・京成赤電、都営全般、北総ボロ電を嫌う（京急が汚れるかららしい）
　　　真っ赤なうそ
＞・脱束率99％
　　　横浜・品川そして杉田で「束」に「脱」出しますが何か
＞・京急スレが荒れるとすぐに削除依頼を出す
　　　知らんがな

＞・脱束率99％
仕方がない。
脱束≒ちゅんちゅけ＝元鞠＝芙蓉＝京急なのだから。

>>378
品川駅は港区ではないかい？
目黒駅は品川区だけどね…

どうでもいい事なのでsage

羽田空港←→稲毛で、
ａ）羽田空港〜品川〜総武線稲毛
を東京の人に当然のように勧められたが
ｂ）羽田空港〜高砂〜京成津田沼〜京成稲毛
を選んだ、という話を思い出した。

京成が臨海部をショートカットする路線を敷いたら便利だろうな。
もちろん新ホ場経由で。

ファソラシドレミファソー♪

上大岡から関内まで行くのに横浜まで京急で逝ってしRだって。おばさん三人が。
市営地下鉄の立場っていったい・・・。
市営地下鉄がもっと使い物になれば京急に乗客が集中することもないのに。
MM線といい故高秀の責任だわな。中出し再選を支持する。

>>381
普通にｂ）だと思うが。

都営には直通してるけど、京成まで行くという意識は普段ないからなぁ。

>>381
高速バスって選択肢は？

>>381
羽空→稲毛なら普通は↓だべ
http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/airport/08_03.html#

>>334
確かに黒幕だった。

375 名前：あぼ〜ん 投稿日：あぼ〜ん
あぼ〜ん

>>368
サンクス
なるほど(ﾟдﾟ)

>>367
例の急カーブのところの線路に塗油器が埋まってるよ。
アラジンってやつ。車輪の重みで油が出てくる仕組み。

魔法の塗油器

前ｽﾚ945さんのブログほのぼのとして好きです。
県立大学の近くにお住まいのようですが、
たまには品川区にも遠征してください。

>>392
それ、八ツ山踏切の辺りにもあるアレか？

>>384
＞市営地下鉄の立場っていったい・・・。
普通に駅ですが何か？

>>395
八ツ山付近にあるかはわからないが、丸いバケツみたいなのがうまっていたら、
たぶんそうだね。
そこを通るとキ、キンって甲高い音がするよ。

走り出して一定速度を超えると、「シェーーーーーーーーー」みたいな音を発するね。＞１９００の塗油器。

突然ですが次のﾀﾞｲﾔ改正はいつころなのかな？旧1000優等やﾃﾞﾄなんかに動きがありそうですから…

ついでに400を…

京成千葉線と新京成が直通運転開始の時だと思う

たった今生まれて始めて
オーバーランというものを経験しますた

旧1000って　現存車80両ぐらいでつか？

>>396
笑った。
赤い人〜座布団一枚！

【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

京急クオリティスレがいつのまにか消滅した件について

>>402
つ[お赤飯]

クオリティスレありますが何か
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139489978/

京急クオリティ＝東急クオリティ

小田急クオリティ

>>409
東急と同じだなんて、京急もレベルがあがったモンですなｗ

　　　_, ,_
　（　‘д‘） ｼｬﾗｰﾝ
★━⊂彡
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ゜ﾟ･*☆)Д´)　罰〜ﾝﾝ！ ←>>411

>>404
赤い座布団なら生理

　　　_, ,_
　（　‘д‘） ｼｬﾗｰﾝ
★━⊂彡
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ゜ﾟ･*☆)Д´)　罰〜ﾝﾝ！ ←>>413

>>205
ﾁﾗｼの裏へ

昨日の夜井土ヶ谷で人が線路に立ち入っていた件

横浜から品川へ快特で行ったのだがいつも異常に混んでいる件について

>>417
京浜東北線東京で人身発生した為

10時くらいに横浜の改札がすげー混んでたぞ。
頼むから振替票を改札機に突っ込まないでくれorz

京成線京成上野〜日暮里間で信号機が故障した模様
今後の逝っとけダイヤくるか？

本日の１４０１編成
浦賀15:03発羽田空港ゅき

ただいま三田ホーム
上りが15分遅れでホームに人が溢れてる
下りはいまんとこ平常通り

下りの83SHの前８両は2149編成で代走中。
三崎口からの折り返しで久里浜車交と思われます。

TBSドラマの「セーラー服通り」で国鉄の石川町駅がロケに使われたっけ。
渡辺美里の“My Revolution”と、スカイブルー103系から石川町南行

いつもすれ違う下りA快特が少し遅れてた。

押上で交代する京成の乗務員がいない為、遅れ

>>384
そういえば高秀は落選後結構早くなくなったけど、もしも当選しても何も出来ないで中田に移っただろうね

中田市長は「さかなくん」にそっくり

6両の臨時特急文庫行きが来た
車両は旧1000

漏れの乗った急行羽田空港ゆきは、
品川の発車が15分ほど遅れているそうだ。
ソースは車内放送。

SH快特の前に新町発のT特急が来た
順序が変更になった模様

>>430どうせなら品川発車を20分遅れさせればいいのに。

いやその理屈はおかしい

>>429
俺も見た！
旧1000形６両編の特急文庫行！
レア過ぎ。横浜の駅掛員、誤りっぱなしで、放送うるさい〜！快特を特急に格下げ運行しているみたいだね。

>>434
レア過ぎではないだろ。
土休日に800か旧1000のどちらか入るよ。

>>426
笑えないけどﾜﾛﾀwww

昔は6連の特急なんて当たり前だったのなぁ〜。
よく、ぶぉ〜んって唸る（三菱車）が来るようにって八景の接続で思っていたもんだ。

逝っとけまだ続いてるの？？

ウィング号は3号以降運休し、臨時快特にヘコとのこと

>>426　ちょｗｗｗｗ

ウイング７号が８００にて運転

>>441
ちなみに幕はどうなってる？

すいません



嘘です

>>442
ウイング7号の運転時間を確認しようよ…

ラッシュ入って状況悪化の一途。
折り返し普通が一本飛ばされた(´・ω・｀)・・・

質問があります。

水曜日、三崎口7:36発の特急高砂行は、
まだ600形で走っていますか？

４年近く乗ってなくて…
近々乗る予定なので、ご存知の方、
教えていただけますでしょうか。

SH快特を早い段階で品川折り返しにすべきだった。
遅れて帰ってくることがわかっているんだから浅草線へ入れるべきではなかった。
>>446
600だYO

>>446
固定車両の概念があるのか・・・・・？？

>>442
ウイング7号の運転時間を確認しようよ…

>>443
やられた
http://sea.ap.teacup.com/akaikarasuki/
前スレ945氏のスレすごいことになってる
てっきり彼（彼女？）ニートだと思ってたけど

>>448
京急は全ての列車の充当形式を決めている。
ただし、建前であって実際にはその通りにならないことも何ら珍しくない。

さっき6時35分の始発乗ったいつもならちょいまえに急行くるけどこないで特急三崎→始発の順できたため久里浜に着くまで一度も混まずに神だった
でも久里浜で接続特急三崎のったら5300で三崎到着の際にいつも注意の信号が停車だった
かなりレアな1日だった

>>450
？？？？？

>>453
＞？？？？？
取材力が半端じゃないとのこと
ニートの力では無理かなって

後続のSHは遅れてるとの案内だったので
臨時快特にのったものの、文庫で普通車への接続はなし。
結局、後続電車をしばらく待つことに。。。
そしたら、SHではなくT特急が先に来たから、そのまま横浜で待ってれば確実に座れたorz

>>454
たしか前ｽﾚ945氏の勤務先最寄は三崎口だったような・・・
三崎口夕刻〜夜での取材が結構多いよ
しかしマメだよね

「心の悩みの解決法」及び「自己開発法」の実践とその考え方のコツ

ttp://www.ysdc.net/tayori/mokuzitayori1.htm

>>452
お前は句読点というものを知らんのかと、小一時間・・・・・

>>454
さっきからＩＤが気になるが、皆ｽﾙｰ・・・

>>459
BULE SKY Train編成？
KS…何の略だろ？

>>460
ＫＳ＝金産コーチ

KS かねさわぶんこ

>>460
すれ違いだけど、
KSパンダって名前の溶接機があるよ。
なぜこの名前なのかは不明ｗ

ttp://panda.or.jp/colle/2001/store/456b.jpg

蒲田てんやわんや

http://o.pic.to/1py0u

おいおい、ウィング崩れの快特、川崎で後ろ四両、文庫行き連結だってさ。
さすが京急。機転が利く。惚れ直したね♪

どっから車両持ってきたんだｗ
相変わらず逝っとけだｗ

>>466
大師線からこっそり拝借　その分大師線は1ダイヤ分無い・・・。

駅の電光掲示、「調整中」しか出ないのは拙いんじゃないの?
せめて、「〜のためダイヤが大幅に乱れています」とかスクロールさせればいいのに。

大きな荷物を持った空港からのお客さんが蒲田で階段乗換をさせられてて可哀想だったよ。

>>467
流石KQ。
ざぶとん５枚級のGJだｗｗ。

>>468
横浜では　運転調整中　だけですが何か。orz

>>467
ﾜﾛﾀwww

午後1時に起きた信号故障の影響をまだ引きずってるの？
京急も大変だねぇ。

今、横浜駅近くで2100+1500の快特とすれ違った。
今日はWing全て運休かな？

>>460
ＫＳと言えば近畿車輌だろ

相互乗り入れも大変だなぁ
やっぱり空港線車両の
やりくりがネックなんだろうな

トンネルの向こうより。
KQの指令はﾈ申ですね

下り快特は全列車青物横丁、平和島停車とのこと。
by品川駅アナウンス（２１時頃）
古い情報でｽﾏｿ

16時に東海道乗ったら、横浜手前で、京浜急行線車両故障で乗り入れしている都営浅草線とも遅れてると何回も放送があった。この言い方は誤解を招くので良くない。

>>478
自社の遅延すらまともに把握できないあの会社が
他社の遅れなんて理解できるわけないじゃないか

>468
黄金町は出てたよ。

>>480
クイックキャストのやつじゃなくて、大きな駅についている発車案内表示器のことが言いたかった。

>>477
新町はとめねぇんだな

只今急行泉岳寺行き車内。
大鳥居から京急蒲田まで10分以上かかった。

追浜や汐入の快特臨時停車無しだった。。。利用者多いのに

新町ｶﾜｲｿｽ

だから新町下りは12連が・・・

>>482
止まらなかったよ＜新町
ま、実情は都営線直通の羽田空港行きが
いつ来るかわからないがための救済措置なんだろうけどね。

しかし横浜駅で「調整中」の札を出したまま
4両の普通車(それも650形)が来るのは勘弁して欲しかった(;´Д´)

>>487
だぁかぁらぁ650形は一刻も早く扉間の座席をデュアルシート（天龍工業の商品名）に変更しろと・・・

まだ乱れてる?
こりゃ黄金町辺りで時間潰すしかないかなｳﾍﾍﾍ

4連運用、ラッシュの増結を考えると座席収納椅子無し車にするのも極端でいいかもな。

こういう時のことのために2Vが必要なのよ。
例え650にでも新町から2Vぶら下げるだけでもぜんぜん違うよ。

>>491
イラネエヨﾊﾞｰｶ

今、押上線内でいったい何が起こっているのでしょうかっ しょうか・・・ しょうか・・・ しょうか・・

今2100の羽田空港行きが下っていったんだけど＠大鳥居
こんな定期運用あったっけ？

今、蒲田行きで上っていった。
もちろん全席逆向きでw

トンネルの向こうスレにこんなのがwww

600 名前：名無し野電車区：2006/02/15(水) 15:26:33 ID:OEgr2n/2
高砂手前の踏み切りに普通上野行立ち塞がり、祭になってる
苛立つ歩行者に見かねて停止位置をずらすも及ばず、車外スピーカーで「頑張ってみましたが、これが限度でした・・」と釈明するレチニに皆爆笑

>>496
ﾜﾛｽwwwwww

5分ほど前、「急行」羽田空港行の5300が空港線を走ってたけど…
どのぐらい遅れてたんだろ？

いつもこのぐらいの時間まで直通急行があると便利なんだけど。

今度新北九州−羽田で深夜1時くらいに着くのがあるんだけど
さすがにそれはムリかのう・・・

500形げっと。
「鷹取」って500形だったっけ？

>>498
たぶん、21Tだったのを見たから、2220Tだと思われ
約1時間遅れだと思います。

>>478
musenの聞き違いかと。

>>473
3号以降臨時快特扱いだった希ガス

ところで12両の快特は平和島や青横ではどうしたの？
まぁそれでも高架の上にある駅だからいいけどね。
追浜や新町に止められなかったのは、この二つの駅が踏切に挟まれている
ためと思われ
・・・でも、確かにトンネルには挟まれているが横須賀中央はどうなるんだ！？

あ・・・元から文庫から先は8両か。それならなおさら特急停車駅にして利用者が
多い駅で快特を止めなかったのが不可解だな。

それ以前に、横須賀中央は快特が止まること忘れていたよ_|￣|○

でも三浦海岸は12連対応だったりする

>>504
平和島、青横は上下１２両対応

問題は新町だけ、ただ川崎から快特に戻すから問題無し

神戸空港から羽田への第一便　到着後何人京急利用してくれるかな？

>>496
さすが京成wwww

スカイ101便定刻到着
下界は雲ばっか、機内はヲタ観光ビジネスそれぞれ均等でﾏﾀｰﾘ
ワインとアンテナのフルーツケーキ出た。おそらく最初で最後の機内サービスかな？
出口では鼓笛隊と沢山の人、恥ずかしかった。チューリップの生花と開港グッズもらえた。
以上レポート

高崎線グモの影響で景品東北線ストップで京急に振替らしいが遅れとかでてる？

>>511
乙です
>>512
ここ数日どこかでグモのニュース・・・・

糀谷で上り急行、待機中

京浜東北線の振替のせいで、こっちもダイヤ乱れてると。

蒲田あたりが電車ギッシリらしい

多摩堤ではもうかれこれ二十分くらい踏切が開かない・・と思ったら開いたが
すぐに閉まった・・が今度は無理な横断が続いているみたい
ブザーなりまくり

逝っときそうだね…そろそろ

ダァを閉めまつ。。

平和島で快特を先に行かせたけど…快特の直前には普通車、さらに前には特急。
快特ｶﾜｲｿｽ

遅延15〜20分

会社に遅刻すると電話入れますた

列番忘れたが、金沢文庫8時9分発の快特は品川に18分遅れ。
ソースは車内放送。
だから振替の紙を改札機につくっこむのはやめ(ry

八ツ山で詰まった

今日ノ出町で降りてったDQN３人組。運転席の後ろで頭が足りない子の真似しててウザかったが、だんだんリアルで足りないみたいな言動になってきて、ちとﾜﾗﾀ

昨日の帰りに続きえらいめにあったorz
朝のｸﾞﾓは頼むからやめれ…
さー怪社行かねば

さきほど人身事故発生ってどこで？

>>525
宇都宮線の赤羽駅
やらかしたのは高崎線からの電車

ｽﾚ違いｽﾏｿ

下りが逝っちゃってます

>>526
あ、ありがと。てっきり京急線内かと思っただも。
イヤホンしててよく聞こえなかっただも

また羽田いかなきゃ…
おけいきゅう、どうなったかな？

>>492
出没、釣られバカ。

昨日の帰りに続いて今朝のこれ
京急が原因じゃないのに勘弁して貰いたいよ、まったく

京成が原因ならまだわかるが高崎線って…

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060216022015d2879.jpg
sitte

連日の他社のせいによる遅れにいい加減、京急も頭を痛めているだろう。
何か対策を考え始めているのでは？
このままでは、空港アクセスとしての信頼を失いかねない。

連日の遅れといっても、昨日のは対策も可能かもしれないけど
今日のはどうしようもないね。
振り替え拒否するくらいしかｗ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139752139/85
2の回答ﾜﾛﾀ

そう。空港アクセスって大事なんですよ。信頼が。

537 だな

いい加減運転士も発狂して快特横浜通過とかしそう

>>539
品川通過のほうがいい

スカイライナーって手書きの紙を前面窓に貼って、泉岳寺通過→成田の車止めまでノンストップ

>>537
親会社の輸送障害にほくそ笑む束モノレーノレ社員…

想像したくないっす(´・ω・｀)

大学受かったお！！！！！！！！！！！！！！

もうディーゼル列車とはおさらばだ！！
これからは毎日憧れのＫＱに乗れるよ！！
ばんざーーーーーーーーーーーいい！！

>>543
おめ！！！

またDQN厨房学生がＫＱ線増えるのか・・orz
なんで形成沿線に逝かないのかと・・

ﾑｷｰｰ、今日あわせて今月５回も遅刻したじゃねーかＹＯ！
昨日も遅刻で、今日なんか前日比20分前の電車に乗ったのに、
品川ついたら同じ時間ってどーいう事ﾃﾞｽｶ！！
これじゃ、時間読めないですＹＯ。。。時差通勤できないﾃﾞｽＹＯ。。
遅延証明あれば遅刻取消になるけど、ボーナスには響くんですＹＯ！！！
周りへの印象もサイアク！！
とにかく、ダイブドアアホルダーは人に迷惑かけんな！氏ね。
あ、二度氏ね。

>>543
おめ。
横浜市大？関学？・・・県立大学？それとも膨大？

というﾁﾗ裏でした、ｽﾏｿ。
>>543
ome

>>547

まえから二個目(爆)

>>549
ラブビー部と仲良くなっておくんてすよ(;´Д｀)

フォーサイト21

　　　　　　　　　フォー！

>>543　駅でバイトしたら？

>>549
オレもなんだが…ｗ
まー仲良くやろーぜｗ
ちなみに地元民だ

板違いかも知れんが、京急でカーブの写真が撮れるいいポイント知りませんか？ 教えてエロい人

人になって奉仕してください。
関学と略すと関西学院と紛らわしいからやめたほうがいいよ。

>>555ならT車の蒲田以南撤退＆K・N車の蒲田以南進出

ﾁｯｸｼｮｰｯ(AAry

5300の優等勘弁して・・・

わたくしは鶴大ですが…ｗ

鶴川大学？

>>560鶴見大学のこと

中央駅のホームに、女声の男駅員がいるんだね。

>>561
聞いたことある。

>>561
千葉ニュータウン中央？

>>563
ppp

>>561
あれ、男だったの？
いっつも車内で「前方よし、側面よし」をきいてたけど、女性だと
ばかり思ってたけど。

男も女もいる。

品川駅のホームで立ち番してる駅員に
声がかわいい女の人がいる。
ﾃﾗﾓｴｽ。

>>554
京急新日本空中駅

【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

>>554

函館駅

港南中央
並木中央
(仮)みなとみらい中央

更新橋

マリンエアの搭乗待合室にいます。
残念ながら、京急線きっぷ販売機はありませんでした。

16時頃に案内板が調整中になったけど、あれが逝っとけ？
都営線からのやつを中心に遅れてたが。

>>554 三渓園仮

>>574
そうだろうね、表示機の故障じゃなければ。
でもじつは、束でもダイヤが乱れたらすぐに、ホーム上の行き先・時刻案内機（ATOS連動）の表示からは「とりあえず」時刻が消える仕様だ罠。
＊ｵｲﾗはそれで「鳥焼津ダイヤが�d�j」かどうか判断してるね。

京急って速いのか？
関西の新快速やマリンライナーなんか常時130km/h運転（見た目もクールでかっこいい！）
なんで、京急なんて速いと思えない。
途中いっぱいすんごい減速しやがるしな。

>>577
新快速やマリンライナーが見た目がクールかどうかはなんとも言えんが、

あくまでも「まわりに比べたら」速い。
あとは、最高速度ではなくて、コーナリングでの加減速感とか。

カーレースでもとにかくぶっ飛ばすのといかにコーナーをテクニカルに曲がるか、というレースは違うでしょ？

>>576
「時刻」だけな。あと山手線では遅れてない時（ラッシュ）も時刻が消えてる。
京急の場合全部消えちゃうから、蒲田とかでは大混乱。

>>577-578
むしろ関東の他の路線が遅すぎるのでは、と思う。
最近では昇進特快の120km/h、常磐特快・TXの130km/hなど、ようやく上がってきたが、やっぱり迫力では京急には勝てない。

>>579下半分
それに伴い、揺れっぷりはかつての京急（OK18装着車)以上になっとりますｗｗ

>>577
京急の線形を考えてくれ。
あの線形であれだけ速く走れるのは、京急だからこそ。

>>580
揺れすぎて転ぶ人がいる電車はなかなかないよなww

ttp://www.keiseiline.com/cgi-bin/bbs/img/458.jpg
京成の駅なのに...

>>580
JRの場合、保線もコストダウソを進めているのが原因だと思う。
E231が120km/h出す時は凄まじい。E531は若干収まったと思うけど。

>>583
oh高砂？

東京から地下鉄と相互乗り入れてる路線で羽田まで行ったけど結構揺れるね。暴走気味な感じでよい。

>>583
ちょっと上大岡に見えた

>577
体感速度では新快速なんぞ話にもならん。

限界まで攻めて走ってる京急＞適当に流してる新快速。

>>583>>587
文庫っぽい雰囲気も。

あーまた京浜東北線にやられたな。散々だった。
でも午前9時半頃にはこの電車ガラガラだったような。
品川から山の手乗った時に見たし。

空港快特久里浜ゆき非常に空いています。
深夜帯ラッシュとは無縁ですね。
でも蒲田からまとまって乗ってきたので、品川駅での接続案内がキットカットあるんですかね？

あるよ。23:20ぐらいの特急久里浜は着く直前に
空いている特急もご利用下さいとか。

>>534
束は振替攻撃で束モノに客を誘導しようとしているな。

「白夜行」の市大のシーンで
踏切が閉まっていたので
京急の爆走を期待したのだが、
電車が来る前にシーンが変わってしまったorz

>>593etc.
今後はあれだな、
品川：「JRの振り替え切符をお持ちの方で京浜急行線をご利用のお客様、いったん改札を出られまして高輪口有人通路にお並びください、振り替え切符で自動改札を通ることはできません！」
横浜：「JRの振り替え切符をお持ちの方で京浜急行線をご利用のお客様、いったん改札を出られまして中央通路改札口の有人通路にお並びください、振り替え切符で自動改札を通ることはできません！」
と案内するべし

【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/
K Q と 成 太 作 （ｿﾝ･ﾃﾞﾁｬｸ）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140059828/

　　　　　　　　 ＼　　　　　　乗務と言えば？　　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ 　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　∧＿∧ ∩遊びだろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　　　　婦女暴行だって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|車掌室|　 　 /　　　 駅員が新幹線回数券を偽造　換金ショップで換金　発覚し逮捕
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　 運転士が就職詐欺　男性から67万円を授受　裏口入社斡旋
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 新　ま ＞ 　　 運転士が勤務中に制服姿で女子トイレに侵入し覗き行為を行なう
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 潟 　 　＞ 　 運転士が勤務中の車掌を捕まえて集団暴行し大怪我をさせる
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 支　た ＞ 　車掌が勤務中に新幹線の運転台から写真撮影に興じる
――――――――――――――― .＜社　　 ＞―運転士が女性を自宅に連れ込み婦女暴行を行なう
　　　　　 　　　∧＿∧覗きの次は　 　 ＜か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）集団暴行かよ 　 ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜今度は乗車券偽造ですって？(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　読売　）＿_（　日報　）　 ＼＿再発防止って、何回も聞きましたが何か？
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｻｺﾂ　　/　　∧＿∧ 就＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｺｯｾﾂ./γ(⌒)・∀・ ） 職　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）「再発防止に‥‥‥‥(汗
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　詐　　 ＼　￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼欺　 　 広報担当　　　| |　┃

こんなのが読売新聞交通情報に↓
2月16日 12:50 都営地下鉄 都営浅草線
京急本線内混雑の影響で、列車に遅れが出ていましたが、12:50現在、ほぼ平常通り運転しています。

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kanagawa/news/20060214ddlk14040367000c.html

えみを阻止！

新快速が速いって言うけれど、それは地方だから
乗降客が大阪超える駅がごろごろある東京では百キロに達するのに
三分以上かかっていては流す暇もない

>>599
束が逝っとけやるとこんな事になってしまうのねw

朝の上り快特が間違って4連だったら困るな

この先、行き先、種別、接続等の変更はいたしません代わりに、
当列車大幅に遅れての運行となります。ご了承下さい。

本日の面白ニュース
ttp://www.chunichi.co.jp/00/detail/20060216/fls_____detail__069.shtml
ＪＲ東海「トイカ」導入
在来線で今秋から

>>599
高性能のAT○Sはどうしたｗｗ
これだから機械依存はダメね

ｲｺﾏｲｶじゃなかったんだw

トイレカードの略でつか？w

ttp://www.news24.jp/52765.html
ひえぇぇぇーーーー

軽いケガで済んでよかったな…しかし一生ロマンスカーには乗れないだろうな。。

怪我は軽いのかもしれないが、最前席の客は、
昔のハトヤのＣＭみたいに、ダイレクトにマグロをキャッチしちゃったんじゃないか？

>>608
真中の会の方でつか？

ロマンスカーの人身は、上半身と下半身がさようなら状態だったみたいだな。
グモスレで下半身がホームに残っていたとかかれていたぞ。

またもやクオリティスレ圧縮されました

京急の人気が高い理由を上げよ

浅草線東日本橋、火災による影響のため停車しないで列車通過
影響は

>>611
笑っちゃいけないが想像してﾜﾛﾀ

>>614
もう落ちちゃったみたいだけど、
スクリプト荒らしかなんかにあったの？

>>616
総武線浅草橋の過激派ゲリラを思いだしちまったわい('A`)

本日の１４０１編成
金沢文庫11:41発新逗子ゆき
折り返し羽田空港ゆきになりそう

>>616、620
これで３日連続か・・・
司令の中の人、本当に乙(´；ω；｀)

>>616
マジ？京急→北総→京成ときて本当に都営にくるとは…(((゜Д゜)))ガクガクブルブル

>>622
んじゃ次は芝山か…？

ところでコレは既出か？
ttp://www.hokuso-railway.co.jp/topics/2006/005/index.htm

>>624
とっくに即出

間違えた
既出ね

ｽﾏｿ

先月のＳＣビジネスフェアの京急ブースに
メイドさんがいたのは既出？

>>616の火災の影響ってまだ出てるの？

【お宝】テレビ東京の鑑定番組で司会のK.Iが依頼された壷を見ている最中に落とし、割る。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1139724920/l50

ダァをしめます

明日の夜に工事するんだっけ？

小田急が大変なことになってるね
昨日のロマンスカースーパーダイビングの影響で
展望席の座席券発売を見合わせると公式発表
京急もヲタ席廃止かｗ

>>632
既に特攻されたことがある

>>632　2100が遠い昔に・・・。

>>633
八丁畷のやつだな。
高架上に止まってしまったんで川崎まで遺体乗っけて運んだよな。
しかし、ほんと迷惑なだけだ。

>>633
3年位前?に八丁畷で上り快特に特攻して、運転士直撃だったな。

>>632
完全にすれ違いだがＶＳＥ製造中止まで行くか？

>>637
どーかね？
私見だけど、小田急は関東私鉄の中では最もホームドアを導入しやすい環境にあるうちの１つかと思うね。
特急以外は全列車のドア位置が同じだしな。
一部の特急のみ通過の駅（本厚木とか）をいかに対策するか、それだけ考えれば良いんじゃね？関東私鉄の嚆矢を切ってやっちゃいなよｗｗｵﾗｵﾗ（AAry

>>638
メーカーの中の人乙。

>>631
梅屋敷？

>640
え？もう！？
じゃあ…北久里浜

>>640
そう。以前の書込みでそう書いてあった気がするんだが

ｻﾝｸｽｺ。
じゃあ、今度は上り線が海側へ移動するんだな。

>>643
工事見に行きたい。かわりに見てきてくれ　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>644
残念ながら漏れも無理orz

>>616
ニュース映像。
新鮮がちょっとだけ映ってるお
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20060217/20060217-00000014-ann-soci.html

>>645
ちょっと杉(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>626
よく読んだ？
増車じゃなしにゲンコツ置換え用であること、2月29日から運転開始だってことまでね。

いよいよゲンコツも廃車開始・・・コトデンで動態保存とかしないかなｗ

>>647
運転開始日に間違いdrz
×：2月29日
◎：2月20日

>>637
パノラマカーはグモがあったときに全面の窓を一瞬にしてスモークできる
機能があるぞ。

>>645「さよなら銀河鉄道９９９」のラーメタルみたいだなｗ

すまそ、通過したのはヘビーメルダーだ。

タモリ倶楽部ｷﾀｺﾚ

>>647
なんだ京成走ルンですのコピー品かｗ

余裕の
>654get!!!

低脳ニートな愚民共よ、喪舞いら部屋に籠もって藤原紀香タソでヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。

余裕の
>654get!!!

低脳ニート愚民共よ、喪舞いら部屋に籠もって藤原紀香タソでヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。

とうとうえみをが暴挙に出たかｗ

【第二の職場でも】懐かしの京急車両スレ【ｶﾞﾝｶﾞﾚ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140206438/

よかったら使って下され

>>624
ああ、これだったのか…
平和島で止まってた回送車両を見てﾅﾝﾀﾞｺﾚって思ってたんだ。
兄ちゃんが一人写真撮ってたなぁ。
疑問氷解。

もまいらもはよう
北総7500ﾏﾝｾｰ

>>653
あれは走ルンですとは違うと思うが。

>660
レンズ付フィルム全般を写るんですと呼んでるようなもんだ。一々気にするな。

>>661
ところが何ヶ月か前の鉄道ファン誌では京成3000が「E231系タイプ」と紹介されていた。
さすがにソレはちゃうやろ、とw

>>662
それもいちいち気にするな
マヨネーズにマヨネーズとマヨネーズタイプがあるのと同じだ

>>663
確かにw。
くるり氏いうところの「銀色でひんやり冷たい感じ」なのはどれも同じだ罠

【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

毎日毎日京急たん貼付け気持ち悪い。
スレタイからして見る気しね〜

ダァぉ閉めます
ぐちゅぅいくらさぃ

【渋谷】京王井の頭線15で良いのかしら?【吉祥寺】
82 ：有馬[sage有馬兵衛左衛門]：2006/02/16(木) 13:00:39 ID:dMev+tyE
佐江田って消防のとき漏れの好きだった桐＊に受かった女子じゃないか

きたくり下りで最後部が狭い工事箇所を抜けるまで徐行してくれること
それが京急クオリティ！

子供達に夢を与えるブルースカイ、先頭ヲタ席化粧板がボロボロで夢を壊してしまうこと
それが京急ペナルティ

＞きたくり下りで最後部が狭い工事箇所を抜けるまで徐行してくれること
それは多分、標識で徐行がかかってるんじゃまいか？
だとしたら、あたりまえのこと、してるだけ。
　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^

さすが土曜日だな
ダァをしめまつ

>>666
つ[専ブラのあぼーん指定]

京浜東北線の蒲田で人身事故ﾊｯｾｰしたため運転見合わせ。

またこっちに振替客がわんさか来そう…。

湘南電車のぼり鶴見で抑止中（車内から）
さぁ振り替えか？

京浜東北線多摩川橋梁手前で抑止中
祭りか？

何か最近首都圏の鉄道　呪われてるな・・・・

けーかま振り替え客わんさかｷﾀｰ

京急ダイヤの荒らし認定だな＞束

うわわ１６時に京急川崎なんだが間に合うか？

>>679
１４４０頃に運転再開だそうだが・・・ソースは公式

また束か！

というより、台場ァが悪い・・・と思うょ

>>679
今どこ？

大森

京浜東北線、だぁしめまーしゅ

今目の前に中の人が居たんだが
キャベツや生姜やサラダや肉の入った袋を持って新町で降りていった。
賄いでも作るのかな？

>>686
そういう人結構乗ってるよな

羽田空港に食材抱えて降りてく中の人も見たことあるんだがｗ

>>687
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

ネギとかネギとかネギとか

氷取沢農業専用地区が供給源と見た。

>>687
穴守稲荷のFujiスーパーに買い物に来ていた中の人を見たことあるよ

そういうのが何となく似合うのが京急クォリティー

でも野菜系なら京成には敵わないかもしれない…

新町の吉野家はかなりの確率で中の人と出会う

>>693
京急には三崎で揚がる海の幸がある！

杉田とうきゅうじゃ良く見掛ける＞中の人

>>689
ID横の株ってなに？

今日、逝っとけなの？

今、京成勝田台あたりだけど、堀ノ内まで帰れるか、心配になってきた！

>>698
遠い！！！乙カレー。

瀬上市民の森からバスで港南台へ出たのはどうやら正解だったようだな…
八景に出ていたら今ごろどうなっていたことやら。

メンヘル板に行きましょう♪♪

>>694
そういう意味では文庫なんかは結構選択肢ありますな。
橋上改札周辺に讃岐風えきめんや、ケンタ、焼いてるパン屋、カツサンド屋、吉牛、たこ焼きもあったっけ？
釜利谷側に降りたトコにも何かあるし、称名寺側に降りれば商店街にラーメン屋とか定食屋とか寿司屋とか。
あとほしいのは久留米風呼び戻しスープのとんこつラーメン屋か・・・大砲とか魁龍とか・・・

今、やっと押上！

>>703
乙、そしてｶﾞﾝｶﾞﾚ！
漏れはTVでﾏﾀｰﾘｻｯｶｰ観戦中

>>690
どローカルじゃなぁ。

日本代表勝利記念真紀子。
>>705
http://www.city.yokohama.jp/me/isogo/hometown/midokoro/mine/mine1.html#nougyousenyou
杉田の直売所ってどこだろう。

文庫のラーメン屋はよくお世話になってます。

>>702
たこ焼きは潰れたよ。
花屋になってたと思う

文庫のユニーで中の人をたまに見るなぁ…

やっと京急線内突入！

>>709
穴脱出に30分ですか。お疲れ様です。

今日羽田に行ったら、
「ご乗車ありがとうございました。お帰りの際はまた京急をご利用いただきますようお願い致します」
と言うオルグをしていましたよw
こんなアナウンスあったっけ?

>>710
毎月乗ってるけど俺は今まで一回もあたったことないです。

>>706
踏み切りの前

何で車体は赤なの？名鉄の真似はしてほしくないなぁ。

>>713
名鉄さんの新車はすでにステンレス車体を採用されているじゃないですか！
てことは今後赤いのは無くなる一方ですから、とくにご心配なさらずともｗ

>>713
赤ではありません。マルーンです。
昔はダークバーミリオンという本当の赤だったのですが。

>>714>>715 ほう。名鉄のスカーレットとは違うんですな。納得。これで一つ解決した。後は、オタＱのパノラマカーのパクリをなんとかしないと

>>716
＞オタＱのパノラマカーのパクリをなんとかしないと
コヒイ貝り大臣様にでも働きかけてみるんですな。
今ちょうど、グモがらみで前側展望席が利用できなくなってるから。

＞７１０
開通間もない頃、「今後とも、羽田空港をご利用の際には、
京浜急行のご利用をお願いします」といった放送は聞いたことある。

かつてのハイキング特急、ラメール、パルラータが通勤車流用じゃなくて
特急専用車を作って走らせていたら今頃は・・・・？

>>719
少なくともラメールは夜行で名古屋まで行ってるだろうなw

今晩は線路切り替えですね。

どこの？

梅屋敷〜京急蒲田の上り線ですよ。

やっと家に帰って風呂からでまちた！

今日わ、俺一人だけの、SIEMENS三昧の旅も無事終了しまちた

朝9:30に上海地下鉄人民広場駅をｽﾀｰﾄして、
地下鉄２号線(なんとSIEMENS車)
↓龍陽路駅乗換
リニア(もちろんSIEMENS)
↓430�`
飛行機(JL792便、暴淫具777)
↓第２ビル
京成(3600ﾀｰﾎﾞ)
↓青砥乗換
京急(1001F)


以上

>>724
乙。でも実に惜しい！

地下鉄２号線(なんとSIEMENS車)
↓龍陽路駅乗換
リニア(もちろんSIEMENS)
↓430�`
飛行機(JL792便、暴淫具777) ←ココから
↓第２ビル
京成(3600ﾀｰﾎﾞ) ←ココまでSIEMENSの補聴器付けてたら◎
↓青砥乗換
京急(1001F)

>>725
暴淫具て・・・一瞬SIEMENSも出してそう、とか思った

>>725そ〜北か！
一本取られた！

>>725
レアルのユニフォームを着て…。ってのもアリか？SIEMENSロゴが杯っていたと思フのだが。


中の方々、食事は賄いが多いみたいだ。むか〜し、某駅の賄いカレーを食したことあり。

なんか最近ＪＲ東海の車内広告がやたらと目につくんだが、
なんか提携でもしたのかな？

すみませんが皆様教えてください。
京急をモデルにした小説があるとちらっときいたのですが
どこのなんていう小説か
どなたか知っていたら教えてください。
お願いします。

>>707
文庫近辺にラーメン屋ってあった？
喜多方ラーメン屋なら一度行ったことはあるが。

>>729
IDがKQだよ

>>729
奈良キャンペーンの広告なら束にも出してるぞ

>>732
おわ！ホントだ！今日はイイコトアルカモ。

>>733
キャンペーンだったのね。トレビジョンで延々流れていたのでちょっと気になりました。

>>728
いいところに目をつけますたね。
>>730
くそみそテクニック

>>729
東海も必死だ。品川のアクセスで、大胆にPRしているんとチャウか？
京急は、品川＆羽田空港のA0ポスターでPRしてるし。B747と700系が、京急各駅目立っている！
神戸空港も開港したし、京急にとっては、良い事だろうさ。
>>735
まぁ、軽い考えだがな。
ANAは、ﾏﾘﾉｽ。JALは、ｴｽﾊﾟﾙｽ、JR東日本は、JEFみたいな感じだ。

小田急のロマカーも大変だな。展望席空いてる！って解釈で良いのかな？
乗りに行くべか。

>>736
展望席は空いてるのではなく立入禁止です

井土ヶ谷で1500更新普通なぞの長時間停車中

南太田まで運転再開らしい。南太田で車両交換？

前スレ945氏のブログ

「聖蹟蒲田梅屋敷公園」の表札が
　えっ、ここは大田区でしょ！多摩区じゃないよね！

ﾜﾝｶｯﾌﾟ噴出したじゃナイカｺﾞﾙｧｧｧｧ

今さっき三崎口に居たんだが、
中の人が隣の編成から直接移ってきた。
運輸指令からの情報ですが
東海道がｸﾞﾓで全線振替のようです。

>>740
「聖蹟」は天皇の行幸があった場所だから日本中にあるね。
今日もはや日本全土が聖蹟みたいなもんだから宮内庁御用達と同じで
インフレおこすとありがたくなくなってしまう例。
補足すると聖蹟桜ヶ丘は不動産開発のために字面をよくしようと行った安直な改名。
本来の地名、昔の駅名は関戸。

>東海道線は、人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。

もう振り替え輸送は拒否しよう。　東横線にどうぞ。

561 名無しでGO! 2006/02/19(日) 07:48:39 ID:Hc7Jo2yA0
湘南新宿ライン 遅延 2006年02月19日
湘南新宿ラインは、東海道線内での人身事故の影響で、一部列車に遅れと運休がでています。


--------------------------------------------------------------------------------



更新履歴 東海道線 ７時４３分頃 運転再開 2006年02月19日
東海道線は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、７時４３分頃に運転を再開し遅れがでています

>>738-739
車両故障(?)はどうなった？

今日の東海道線の人身の復旧は早かったよ。
プチ逝っとけダイヤだったようで、続行に機外停車、普通同士の接続等が発生してた。
元からダイヤにあったのか分からないけど、183系の特急なんてのも走ってたよ。

発生直後に京急に乗ったけど、下りはガラガラ。
上りの特急も2100形なら妥当かなと感じるくらいの混み具合。
それ程京急に影響は出ないと思われ。

>>743
新　幹　線　で　振　替　汁　！　＞束

今度は昇進とスカ線だね
京急も振り替え輸送リストに入ってます

>>748
でも品川〜東京間の運転見合わせだったらさほど京急に影響はないでしょ。

祭かと思ったらもう何ともないですね。
上りSH最後部、横浜出たらガラガラでし。

＞183系の特急なんてのも走ってたよ。
おそらく予定臨。ただし「あまぎ」なHMでてたら激レア。

束の狙い

自ら止めて、京急に代替させようとする
↓
京急は輸送力が小さいのでパンク
↓
混雑に嫌気が差して束へ

本日の１４０１編成
浦賀14:42発普通車品川行
品川まで各駅に停車

2000って来年度から廃車が始まるって聞いたけどホント？

>>751
河津桜号
表示は「特急」

>>754
はいいえ　　最近同じような文構成のレスが多いけど同一人物だろうな。消えろ

>>754
なんのために冷房替えたり、シート張り替えたり、外ボロ付けたり、白幕巻いたりしているのかと小一時間問いつめ(ry

>>754
それなんて風説の流布？

妄想の流布

上大岡で特急型車両を見たんだがあれはなんなの？

>>760　N700系

それは特急。

>>761
八つ山からTECへ転線

>>752
自作自演www

>>754
>>760

京急某駅で急ブレーキがかかったために、男子高生が私にもたれかかってきた。
その際、私の手のひらが、男子高生の胸にあたってしまった。

>>766
ウソでもいいから女子と書いて

>>730
聞いたことがない　
本当にあるなら　ここでとっくに祭りってる

>>768

ID笑いすぎ。

さて明日の732Nは誰か撮影するの？

>>754
流布布・布♪

>>750
レッドとレインでなw
>>771
732Mって。ヨ217系でも入るの?

>754
8連組は使い勝手が悪いから早期退役があっても不思議じゃないけど…‥
サハ抜いて6連化とか出来るのかな？

>>772
ギア比も変更するなら、やってもいいかもだけど、
いかんせん走行距離が�dでもないし、3ダァにしたときの工作が原因で実は車体ボロボロと言う説・・・

くだらん自己レスしてんじゃねぇ
　
　　　 ドガッ！
　
　Oノ
ノ＼＿〃ヽOノ
　く　＿／
　　　　〉　←>>771
ΞΞΞΞ＼
ΞΞΞΞΞ■■■■■
　
　
　　　 Oノ　　ｳﾜｧｧ!
　　 ノ|　 ＿＞
　　　<＼　　＼ノ
ΞΞΞΞ＼　 ノO
ΞΞΞΞΞ■■■■■
ΞΞΞΞΞ■■■■■
　
　
　　　　ID:puQSDORh
　　　　　┌>>771
　 Oゝ　　↓
　ﾉ/
_ノ>　　　　ﾊﾞｼｬﾊﾞｼｬ
ΞΞ＼　､ヽOノ〃
ΞΞΞ■■■■■■■
ΞΞΞ■■ドブ川■■

>>772
>>773
8連のサハに積んでいる補機類どうするだよ。CPとか。
A特活躍時代は8連の方が走行距離伸びていたが、今や4連の方が羽田空港絡みの関係で酷使されている。

>>770
ﾌｲﾀ

くるり岸田繁は鉄道ファン
1stAlbumのさよならストレンジャーの裏ジャケは京阪深草駅ホーム
しかも屏風ヶ浦という曲も書いてる
だから京急赤い電車のオファー快諾した
京急に乗れば光る風を追い越せそうだ

あと、一ケ月もしたら、朝の横浜→品川が激混みの季節になるね。
10年近く利用していたが、決算期近くなると、早朝から激混むのだろう？
不要グループを総動員して、売り上げ目標と空港線の輸送目標人員達成に一役勝っているのか？
まさか、粉飾決算でも・・・

>>766
漏れは女子大生風の娘に
強めのブレーキがきっかけで
豊満な胸を押し付けられたことが・・・
しかも「すみません」と謝られてしまった

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´）← >>779

>>775
書き忘れ：
穴にも入れらんないし、やっぱしというか寧ろ、敢えて８M残してでも廃車を急ぐべきかなと思うわ。＞ニセン

>> 766
そーゆーときは、うつむき加減に
「いえ・・・こちらこそ・・・」
ほおをポッ(ry

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 　_, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´>779 ☆ミ⊃ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

>>783
ん？周りの香具師らは羨んでるんｗｗ？

>>769 7500形?
>>777
>京急に乗れば光る風を追い越せそうだ
思わずワロタwww

>>730
昔流行ったホラー小説のリングで京急の品川〜北品川間をモデルにした描写が
書かれてたと思う
赤い車体が蛇のようだみたいな。。。
まぁそれだけだけど

>>786
近くに蛇窪があることと何か関連が…(((((ﾟДﾟ;)))))

>>787
そいうえば、JR蛇窪信号所って列車の頭と尻尾
（京急で言えば、浦賀方と品川方）を入れ換え
られる信号所でしたっけ

>>788
Yes

>>789
疑問解消しました。ありがとうございます。

【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

700形スレ、あと13で1000レス達成目前圧縮
京急！京急！スレもいつの間にかdat行きになってた

朝の京急で最混雑列車と言ったら、どれかな？

>>793
京浜間で束が運転見合わせになったときすべての列車

>>792
700スレが1000まで行ったのはこれが最初で最後なんだろうな

>>794
振替なしの場合でw

梅ヶ丘の工事ってホームの部分じゃなかったんだっけ？

>>797
gobaku?

束についてこんな記事が
ttp://www.asahi.com/national/update/0219/TKY200602190090.html
苦戦

日曜の晩は、鬱だ

>>797 は梅屋敷です。

>>798
間違えました。

>>793
漏れも聞いてみたい
とりあえず横浜到着だとどの電車が一番こんでるんJAROか

いまや関西の人間でも
京急がうらやましく思う今日この頃。

俺はパスモのサービスが始まったら、
絶対スイカを返却してパスモに乗り換える。

>>793
7：12発の2100型快特の上大岡→横浜。最強に死ねる

>>805
2100キツイですね…

上大岡7:12が最凶ってことは、横浜8:30頃ってピークすぎた後？

鬱だ氏のう

>>806
でも横浜過ぎると激混→混雑になる

>>805
確かに、2100形の混みは凄まじいが、乗車率からすれば、３扉ロングシート車の12連の方が最強だろさ。

>>806
横浜8:30頃ならば、落ち着きを取り戻す時間になりつつあるね。（掛員の増員する時間は、7:00から9:00だった筈だお。）

600の運転席の右にある液晶？って意味があるのですか？
直通関係で必要なのですか？
ただ種別と行き先しか表示してないみたいですけど。

2100やN1000には無いのを見る限り、
とりあえず設置してみたけど、京急には必要なかったってやつですか？

>>781
次は旧1000の8連かと思ったけど、8連＋4連→6連x2という生き残り策もあるな。
旧1000が生き残るなら、2000の廃車もあり得るか。寂しいけど。3扉化から8年くらいだっけ。

>>810
ヒント:バブル

>>810
ｴｱ快に必要。石原・京成では停車駅予報を鳴らす役割がある。

でもｴｱ快は正直新鮮でやってほしい。

>>810
混雑率や格納いすの状態が示される。
昔はドア開閉表示もあったな。
行先表示の設定もあるが、606は、2100や新鮮と同一のものになった。

>>713
快特を新鮮でやったらどうなるのだろう？
音を鳴らすだけなら別に画面は必要ないか。

>>810
1500にも600程の性能じゃ無いけど、付いてたんだよな
＞モニタ装置

朝の花形列車４０１Ａ追浜でマグロ

>>816
羽田空港行きのやつか
遅れはどのくらいだろう…

>>817
上りが5〜7分くらいの遅れらしい。

>>818
ありが�d

http://sea.ap.teacup.com/akaikarasuki/
1401のモーター音がのってる はじめて聞いた

NHKにとって京急は
主な私鉄ではない？

>>800→>>807→>>816？？
まさかとは思うけど

732N

山手線ストップ→浅草線振替混雑→京急遅延の悪夢が…

とりあえず追浜上りダイヤは通常。

>>822
(((゜Д゜)))

今月の京急線混雑

振替や故障、人身などによる遅延と混雑は、

かなり多くない？

堀江タイーホ以降だな

>>806
横浜8：30は、横浜から乗るなら混雑程度。
ただし、修学旅行シーズンは別。
上大岡-横浜なら、その時間はまだ混んでる。
2100だと、かなりきつい。
あと、9時過ぎても8連の上大岡-横浜はつらい。

北総7500は11:30過ぎに品川来るかな

>>830
北総スレより、今日は33Nとのこと＞7500
順調に行けば品川11時37分発の急行羽空行きで来るな。

[email protected]の　い　か　しつこい。

北総7500？
何それ？新車？貸し出し？

>>833
いちおうこないだ八景の工場から出てきたﾔﾂなんだけど、
貸出しの可能性もある罠。
（タダいちおう、ゲンコツの置換え用みたいなので、ホントに貸出しかどうかは微妙）

>>833
つ　ttp://www.hokuso-railway.co.jp/topics/2006/005/index.htm

今朝661の続行で黒幕の2100が上がっていったけど何かあったの?

>>236
スマソ。
おっぱーまでグモがあったのか。それと661Hね。
ということは718B充当編成を401Aで文庫から出して替わりに久里浜から持ってきたってことかな。

T見大学S学部受かりました!!!
これからは毎日ＫＱ乗れる!!!
天国だ!!!!

>>838
偏差値49オツ

1ヶ月くらいで京浜東北のが便利なことに気付く>>838であった

京浜東北とか汚物代表じゃん

歯学部？　だったら電車じゃなくクルマ通学だろ？

なぜか上りが現在5分遅れ　横浜到着時点で3分遅れなのにさらに徐行が続き・・・

京急は糞だな
相鉄はガラ悪いな
西武・東武田舎路線だな

東急は最高路線だな

↑(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

>>844
低知能バカ

京急厨逝ってよし

　　　_, ,_
　（　‘д‘） ｼｬﾗｰﾝ
★━⊂彡
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ゜ﾟ･*☆)Д´)　罰〜ﾝﾝ！ ←>>844

民度以外で京急にかてない束急は死ね

速度以外東急にかてない京急は死ね

はいはい。
どっちが悪いかはわかってるだろうから、ヨソでやってね

話題変わって金沢動物園と庄戸がかなり近い件について。

また、束Q厨が、かまってほしくて入り込んでるな！

鮫洲と青物横丁

鮫洲に快特を停めない京急は負け犬だな
停まれば収入増なのに

>>855おまいが負け犬じゃ！

そこで青鮫横丁ですよ。

ところで青物横丁の浦賀方でやってる工事は何？

>>857
上屋延長。

青横イン

�d

838は吉本さんの後継ぎになれ。

おい!京急!いつも遅れすぎ!
何回バスのりにがしてると思ってんだよ!

>>862
では、しRをご利用ください。
その代わり、振り替え輸送になっても京急は使うな！

>>863 青物横丁からバスにのってんのにどうJR利用すんだよ!
自宅最寄り駅も京急なのに。

前方ﾖｽｨ
側面ﾖｽｨ
逝ってﾖｽｨ!

随分前だが、快速特急というべきところを、快特速急といってしまったﾚﾁがいたぞ。

>>864
いつも乗ってる電車より早い方に乗れば、バスに乗り遅れることがないのに…

あとｳﾝｺｽﾚで京急久里浜周辺で火災発生した件について

18時ごろだけど、蒲2踏切が15分以上閉まりっぱなしだったよorz

>>852
それは直線距離だとな。

間に横横道路が走ってるのと、道路がないから、
直接往来はできない。

>>868
ハイキングコースを通ればおｋ

>>865
昔の野球アニメで言ってそう！とか思っちまった件

「快特速球！」とかなんとかｗｗ

>>864
遅れる大半の原因はしRの巻き添えだろ。

今日朝の上り特急で、鮫洲駅の通過線で止まったよ。
なぜかお隣に止まっていた普通を先にいかせたのが
わからないが・・・。2006は京急の厄年か。

束急厨の小僧は、行くトコないから、ここに来ちまうんかなぁ。
まぁ、スルーで参りましょうよ！！

>>868-869
ttp://uho.makibishi.jp/shodo.jpg

ひょっとして今現在の路車板のたいとろって、京急色???

西鉄宮地岳色

>>872
いくら東急沿線が金持ちが多いからって僻むなよ
まあ京急沿線は貧乏人の集まりだからな（笑）ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>875
3クスコ

故デチでも偲んでいるのかとおもたw

【鉄道】京急たん 18号車【擬人化】
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1136777527/

�dﾈﾙの向こうより京成が救援にきますたよ。
東急は京成以下！

東急は日本一私鉄！！

まさに大和魂！！愛国心！！

>>880
俺も有名になったものだな

>>881
また来たな！！偽者め！！
漢字間違えるなよ
俺は今日仕事だからもう寝る　　　じゃな〜

偽者はおまえだろｗ

本当に昔から仲が悪いのかもしれんが、
東急住民ってこんな厨ばかりなのか？

tvk「saku2」で湘南探偵団が「八景！八景！」

本物は俺様だ

>>886
俺も有名になったものだな

京急スレ名物？みんな○○実施中。

みんなホモ

京急こそ「大和魂」という言葉が一番似合う鉄道だと思うのだが

>>890
大和魂なら相鉄か小田急だろう

大和塊

近鉄とか

いちいち「大和西大寺」とか「大和八木」とか案内しなくても
「西大寺」「八木」でいいのに。

山羊と勘違いする

このスレは、反抗する十代の教祖専用のスレになりますた。

そういえばガキの頃小田急にはロマンスカーしか走ってないと思っていた

小田原〜箱根湯本は小田急だと思ってた。

>>897
安心汁。じきに京浜東北と区別がつかなくなるからww

京急に900形が無いのはなぜ？

URが9000を使ってるから

ト○

>>897
おれもだ。近鉄、名鉄。
模型カタログの影響か。