京成スカイライナーを語ろう。

スカイライナー934ターボ

京成はBトレも商品化されていないのに、
なんでTS-KTKだけＯＫだったんだろう。
気になる。

線路脇のスピード表示板
「快７０／特８０」
その上に「ＡＥ２１０」とか出る日が来たら……うわぁぁ
市川市民は逃げるね、あの市役所裏の劇カーブ。

>>344
頭大丈夫？

>>332
蟻のAEやバスコレは無視ですかそうですか

スカイライナーMe163

新ＡＥにはぜひとも１０‰均衡で０系に勝ってもらいたい。

http://home.istar.ca/~axelh/news/icinnen.gif
こういうのがええ

何これすげーな！

たぶんドイツのICE3

ぉー

>>349
その昔、JR東海が300系新幹線を構想中に、スーパーひかりとして似たような
車両のモックアップまでつくってたな。

どなたかライナーの車内スピーカーの位置を知っているという方はいらっしゃいませんか？

デッキ

>>343
そこで鉄コレの出番でつよ。

あげ

保守

新車に期待

かなり早いうちに落成させて走行試験をみっちりやるそうな。新型。

そして車庫でry

>>361
例の焼き討ち事件の二の舞にならないことを祈る。

もしスカイライナーがなかったら京成って消滅するという話を耳にしました。
たぶん京成の収入がスカイライナーにかなり依存しているということでしょ
うが、これは本当でしょうか。

収入の多くはライナー系統だが、依存というほどではない

運賃収入の10%位？と聞いたような聞かないような・・・。

成田〜船橋間があればじゅうぶん

成高出来た後の朝夜ライナーはどうすんの？

もちろん、残すでしょう。

お願いだから青戸に停車してくれ！

葛飾区は当社に協力的ではありませんのでお断りしまつ

>>370
葛飾区民の事はどうでもええんじゃ！都営線方面から来る客を拾ってくれ！

>>367
成田高校かと思った。

支援

ttp://fout.garon.jp/?key=GwRtQ0w1ZwC2R9XAxsJ8Sa:lUh4&ext=wmv&act=view

京成乗る人おけいせい

完全にネタが切れてるね。
次世代スカイライナーに求める機能やアメニティーについてでも考えてみるか。
俺としては、車内でのチェックインと免税品のオンラインショッピング。

成田で羽を出して、直接飛び立つ機能きぼんぬ。

>>375
車内チェックインというか
乗車駅チェックインについては関空で失敗してる前例があるからやらないような希ガス
第一、万一事故で乗り遅れになったら目も当てられんし、得られるリターンの割に
京成としてはリスクにしか見えないように思える

>>376
都営の広告かよw

チェックインしたらその客が乗機するまで離陸しないんでなかったっけ

チェックインは無理。束も考えて見送ったし。

高砂の車庫を潰して空港を移転。都民大喜び。

>>378
チェックイン後に搭乗時刻締切までに来ない場合は、出発しますよ。
そこまで世の中甘く無いですよ。

>>381
セキュリティ対策で出発しないんじゃないかってこと
甘い、甘くないじゃなくてさ

>>380
騒音の元が近くに移転してきて喜ぶのは航空マニアくらいなもんジャマイカ？

完全なチェックインが出来ないまでも、車内からネットでプリチェックインみたいなのが出来れば、搭乗意志があり、さらに何時到着の電車で向かってる事を示せるし、もしもの鉄道事故などによっても向こうからの支持をメール等で受けられるかも。
そして、車内でプリチェックインを済ませておけば、空港の専用カウンターで、チェックインを簡略化できれば、混雑緩和にもなるし、特急を使うメリットとしても売り込めると思うんだけどね。
それに伴う問題がめんどうで結局どこもやらないのはわかるけど、あったらうれしいサービスではある。

高砂って、あんな狭いところに空港作って意味あるのかよwwwwwww

高砂車庫の広さで空港作れなんて、きっと空港とかにいった事がない人なんだね…
ｶﾜｲｿ

ヘリポート作って3分ヘッドで成田行きとか

これか
http://www.246.ne.jp/~heli-ss/news-mi26.html

>>386
ネタにマジレスって

ｶｺﾜﾙｲ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144211528/l50