【立川・八王子】中央快速線Part18【目糞・鼻糞】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:18:43 ID:kHAeCu5O
3 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:21:16 ID:yYgJuvkI
中央特快・通勤快速・通勤特快は
すべての車両を女性専用車両にしていただきたい
4 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:25:31 ID:EzKT+xyF
八王子は糞
5 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:28:02 ID:EzKT+xyF
裁判所をとられた八王子
6 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:28:33 ID:asM33gC+
八王子厨乙
>>1 本当はこうだろ
【青梅・八王子】中央快速線Part18【目糞・鼻糞】
7 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:33:00 ID:9XrXver1
183ライナーに乗って立川で降りる分はかまわないが、
(まあ、本音は下車客でうざくて殺意を覚えるときもあるが)
せめてドアくらい閉めていけよ
立川発射後9両中3両程度風吹き抜けなんてことも珍しくないんだが
8 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:47:46 ID:uHEdKvam
>>6 それは八王子をバカにしすぎ
だったら
【高尾・青梅】中央快速線Part18【目糞・鼻糞】
で
9 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 17:00:11 ID:75XGylAe
下り豊田行きを八王子まで、上り豊田始発を八王子始発に延長しろ
10 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 18:11:10 ID:ecfPEQAz
【中野・吉祥寺】中央快速線Part18【に住みたい】
11 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 18:33:30 ID:geDym7sz
>>10 中野はやめとけ。
昔近辺に住んでたが、あの辺りはあまり環境よくないぞ。
12 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:00:05 ID:5q8IdF7L
【中央線停車駅】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■======== ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通快速(休日)
●●●―――●―――●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通快速(平日)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●● 中央・総武線各停
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━━━■━━━━■━■============ ライナー
●――――●―●――――●――――――●――――● ホリ快
●●●●●●●●●●●●●============ 通特・特快・通快・普快
※一部中電は立川・八王子発着
※中央本線ホリ快等もあり
13 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:00:43 ID:5q8IdF7L
訂正:西立川ホリ快停車
14 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:02:55 ID:EzKT+xyF
中央快速線の運転区間は東京〜豊田にして頂きたい。
八王子・西八王子はお猿の電車専用駅にして頂きたい。
15 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:03:33 ID:tBq2CMys
>>11 環境もあるし、治安もあんま良くないよね。
まあ立川以西と同じようなもんだろうけど。
16 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:14:17 ID:gDAiRDoq
17 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:35:23 ID:EzKT+xyF
八王子は糞尿列車で充分です。
18 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:40:30 ID:EzKT+xyF
八王子って織物の街だったのに、乱開発して織物工場の息の根を止めたよな?
冷酷非道の悪行三昧してきたのだから肥溜にぶちこまれて当然。
生かして貰えるだけ有りがたいと思え。
丸井跡地には織物博物館か何かを作れば良かったのに。
馬鹿のたまるゲームセンターとは、まさに肥溜ですな。
19 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:41:25 ID:EzKT+xyF
肥溜八王子は大便器。
20 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:45:46 ID:SsXrEkR4
201系が全廃車するのはいつ?
21 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:18:01 ID:asM33gC+
22 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:37:44 ID:dZeMcLOh
特別快速の停車駅を
東京〜新宿〜三鷹〜国分寺〜立川以西各駅
としていただきたい
快速を追い越さない駅に特快を停める必要なし
総武・京葉・常磐の各線から新宿へのアクセスも強化すべし
23 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:40:43 ID:zS8jD+IF
24 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 22:40:22 ID:ecfPEQAz
新宿始発の特快をすべて東京始発にしていただきたい
25 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 22:46:41 ID:7+yHhDrm
住むなら三鷹付近が無難かと
駅も便利だし
26 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 23:55:37 ID:RcD/a6M9
区内の住民のことをさんざん蛆だの我侭だの罵っておきながら目糞鼻糞なる
慣用句を中傷だとか言いがかりつけてる連中は救いようが無い。
28 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 01:36:24 ID:/cb0t8o6
29 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 01:42:18 ID:PGlXqHTV
中央快速線新型車両に6扉車をはさみ込む計画ってあるんだっけ?
雌車よりもっと考慮すべき用件だと思うが。
その計画があれば、山手6扉車のように、ニュース・天気・広告を楽しみたい。
(京浜東北のようなただの6扉車だったら、イヤだな)
30 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 01:43:48 ID:ph1hUe4f
>>29 ない。車両ごとの乗車率に偏りがないから。
鉄道ジャーナルだかファンに中の人が書いとる
31 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 10:09:05 ID:obt+tVuf
6扉車イラネ。
座席が減って、ただでさえ熾烈な座席取得競争が更に激化する。
喧嘩の原因作ってどうすんだよ。
32 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 10:40:05 ID:I1FJmz2m
33 :
& ◆QWv3R1XL8M :2006/02/05(日) 16:25:34 ID:p0nOWcdR
立川〜高尾は全便6両編成20分間隔にしていただきたい。
役に立たない八王子駅は通過扱いにしていただきたい。
34 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 16:55:02 ID:+q0lgfvN
八王子通過したら、横浜線と八高線と京王線に乗り換えできないんじゃ
ないかい?八王子はある意味ありがたいな。
35 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:19:20 ID:rYtGa7tR
そうそう。それじゃ乗降客も乗換客もいない青梅はどうなるのかと。
DC化?
36 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:26:13 ID:Y2yc5DJ8
あ、青梅線と五日市線と西武線は、拝島駅ともに廃止でいいや。邪魔だし。
マジで八王子に感謝!北八王子から東飯能まで、通過でいいや、
37 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:33:17 ID:Y2yc5DJ8
わりぃ、北八王子から金子まで通過だった。
38 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:37:08 ID:ACjCwBpO
39 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:38:04 ID:HkgXweqj
八王子−高尾間を京王線にくれるなら、
べつに中央線なんか来なくてもいいよ。
40 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:53:23 ID:i6KwKzDZ
ついでに青梅線は西武に移管
41 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:55:31 ID:PClDqlnj
あげ?
42 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:06:28 ID:Y2yc5DJ8
わざわざ青梅線を西武に移管すると思うか??
たかが、あんなちっぽけな鉄道が、JRの路線を
買うと思ったら大間違いだぞ!!わかるか!!
JRだって、すでに見捨ててるのだぞ!
というわけで、青梅線、五日市線、西武線と拝島駅は、廃止!
八高線は北八王子から、金子まで通過でよろしく。
八王子は都心だぞ!
43 :
& ◆QWv3R1XL8M :2006/02/05(日) 19:06:43 ID:p0nOWcdR
あれ?売国奴の八王子厨が妄想を繰り広げるスレはここ?
地域文化を破壊し、駅前にゲーセンをたてるDQNぶり。
近年高齢化が急速に進み、恩情を誘う手法で電車バスの本数を確保させている
詐欺の集団。見た目ばかりにこだわって人の中身が軽薄な街。
44 :
& ◆QWv3R1XL8M :2006/02/05(日) 19:09:47 ID:p0nOWcdR
立川〜高尾は即日廃止。
鉄道の構造上は問題ないのかもしれないが問題は住民の質。
同乗を誘う手法で金を国民から巻き上げて、その収入を他国に送金する
売国集団八王子は人間の屑。
45 :
& ◆QWv3R1XL8M :2006/02/05(日) 19:11:31 ID:p0nOWcdR
あ、立川〜高尾は、即日廃止でいいや。邪魔だし。
マジで立川に感謝!立川から高尾まで、通過でいいや、
46 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:12:59 ID:obt+tVuf
>>43 > 詐欺の集団。見た目ばかりにこだわって人の中身が軽薄な街。
言っている事に矛盾があるの気付いている?
なんで見た目に拘る市の駅前にゲーセンばっか建ってるんだよ。
それに衰退の一歩で道行く人の顔は暗いしさ。
人通りも減った気がするし。
まあ八王子厨がおかしいのは明白な事実だが。ついでに青梅厨も同じく。
47 :
& ◆QWv3R1XL8M :2006/02/05(日) 19:13:51 ID:p0nOWcdR
糞尿列車専用区間・・・立川〜高尾
畑の肥やしにすればいいじゃない?八王子の駅前更地にして人糞の発酵場に
すれば少しは地球の役に立つかも。
八王子住民は肥溜めの中で泳いでれば?
あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
48 :
あはっ♪:2006/02/05(日) 19:15:14 ID:p0nOWcdR
>>46
言い訳が見苦しいよ〜!
核心突いちゃったかな〜!!
あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
49 :
& ◆Xi0IWrc/BE :2006/02/05(日) 19:17:53 ID:tQm0Lqmp
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50 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:18:54 ID:tQm0Lqmp
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名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:19:25 ID:tQm0Lqmp
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名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:20:22 ID:tQm0Lqmp
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名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:25:20 ID:p0nOWcdR
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名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:26:33 ID:p0nOWcdR
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名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:27:18 ID:p0nOWcdR
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名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:28:13 ID:p0nOWcdR
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名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:29:09 ID:p0nOWcdR
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58 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:30:34 ID:mwSH0TJT
何この池沼スレ
とりあえず地域同士の喧嘩をしたいのならまちBでも逝け
59 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:32:01 ID:GQ40zl0d
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60 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:32:50 ID:GQ40zl0d
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61 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:40:01 ID:GQ40zl0d
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八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
62 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:47:57 ID:Y2yc5DJ8
貴様ら青梅DQNよ、八王子様を馬鹿にしやがって!
63 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:50:19 ID:GQ40zl0d
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
64 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:51:57 ID:GQ40zl0d
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
65 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:53:40 ID:GQ40zl0d
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
66 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:54:53 ID:GQ40zl0d
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
67 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:08:16 ID:iktrUGlD
どっちの派にしても、
ここは人間の掃き溜めだな。
68 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:22:02 ID:GQ40zl0d
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
69 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:53:48 ID:PClDqlnj
GQ40zl0d 詩ね
70 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:03:25 ID:GQ40zl0d
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
71 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:23:16 ID:t2ADEHAl
山猿による誘導工作乙。
72 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:28:20 ID:GQ40zl0d
八王子の野猿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の野猿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
73 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:29:12 ID:GQ40zl0d
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
74 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:31:07 ID:GQ40zl0d
中央線の快速電車、特別快速、ライナーはすべて青梅始発にしていただきたい。
立川〜高尾は中央東線の区間に統合していただきたい。
採算性の低い馬鹿の象徴八王子駅を廃止していただきたい。
75 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:37:21 ID:GQ40zl0d
八王子駅前を更地にしてサル山を作っていただきたい。
住民の脳内がサル並なのでみんなさぞ喜ぶことであろう。
サルは高くて大きいものが大好き。
76 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:40:34 ID:LH26GNxu
DQN青梅酷い!
77 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:48:52 ID:GQ40zl0d
中央線の快速電車、特別快速、ライナーはすべて青梅始発にしていただきたい。
立川〜高尾は中央東線の区間に統合していただきたい。
採算性の低い馬鹿の象徴八王子駅を廃止していただきたい。
ツンデレは、ドラゴンが一番ですたい
79 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:53:53 ID:GQ40zl0d
中央線の快速電車、特別快速、ライナーはすべて青梅始発にしていただきたい。
立川〜高尾は中央東線の区間に統合していただきたい。
採算性の低い馬鹿の象徴八王子駅を廃止していただきたい。
80 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:56:46 ID:obt+tVuf
GQ40zl0dって青梅のイメージを悪くしたい八王子厨だよね。
81 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:59:09 ID:GQ40zl0d
中央線の快速電車、特別快速、ライナーはすべて青梅始発にしていただきたい。
立川〜高尾は中央東線の区間に統合していただきたい。
採算性の低い馬鹿の象徴八王子駅を廃止していただきたい。
82 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:03:58 ID:GQ40zl0d
いつもカキコありがとうっ!
_、_ 今年もみんなで青梅を語ろうねぇ〜っ!(^^)あはっ♪
( く_,` ) n
 ̄ \ ( E) <今、一番ナウい街オ・ウ・メを4649!
フ /ヽ ヽ_//
83 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:09:06 ID:CT72mwB1
>>80 青梅のイメージが悪くなるのは2ch内だけだから大丈夫
84 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:17:55 ID:GQ40zl0d
いつもカキコありがとうっ!
_、_ 今年もみんなで青梅を語ろうねぇ〜っ!(^^)あはっ♪
( く_,` ) n
 ̄ \ ( E) <今、一番ナウい街オ・ウ・メを4649!
フ /ヽ ヽ_//
85 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:22:08 ID:8TaoY6nV
>>24 深夜の下り特快と青梅・五日市線のホリデー快速。
86 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:24:37 ID:bf/e2dxv
「中央快速線」は立川まで!
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●特快 (一部青梅線直通)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●快速(一部青梅線直通)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●=======各停
87 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:37:45 ID:GQ40zl0d
「中央快速線」は立川まで!
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立西東中昭拝牛福羽小河東青
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川立中神島島浜生村作辺青梅
==========●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━●━━●━●ライナー
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●===================各停
88 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:38:31 ID:GQ40zl0d
「中央快速線」は全列車青梅まで!
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立西東中昭拝牛福羽小河東青
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川立中神島島浜生村作辺青梅
==========●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━●━━●━●ライナー
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●===================各停
89 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:42:39 ID:GQ40zl0d
いつもカキコありがとうっ!
_、_ 今年もみんなで青梅線沿線に住もうねぇ〜っ!(^^)あはっ♪
( く_,` ) n
 ̄ \ ( E) <今、一番ナウい青梅線を4649!
フ /ヽ ヽ_//
90 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:36:08 ID:GC1jG8kc
>今、一番ナウい青梅線を4649!
201系吹いたwww
青梅線沿線はこんなハイセンスな奴らばっかなのか?w
91 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:37:43 ID:OzBRimdh
なんか前スレ後半あたりからやけに八王子が
煽られてるけどどうしたものか?
92 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:38:47 ID:t++QzvSG
いつもカキコありがとうっ!
_、_ 今年もみんなで青梅線沿線に住もうねぇ〜っ!(^^)あはっ♪
( く_,` ) n
 ̄ \ ( E) <今、一番ナウい青梅線を4649!
フ /ヽ ヽ_//
93 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:41:04 ID:PGlXqHTV
八王子だけは停めて。
橋本・町田・横浜に行けなくなる。
94 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:48:12 ID:t++QzvSG
いつもカキコありがとうっ!
_、_ 横浜線の心配は要らないよ!(^^)あはっ♪
( く_,` ) n 八高線と統合すれば川越だっていけちゃうぜ!
 ̄ \ ( E) おれのカリオストロの走りをみせてやるぜ!!
フ /ヽ ヽ_// <今、一番ナウい青梅線を4649!
95 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:59:16 ID:BrgM66ab
自ら規制対象になってくれるとは
明日は平和になりそうだな
96 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 00:05:03 ID:t++QzvSG
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
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八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
97 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 00:37:48 ID:zMkORQBV
>>91 青梅の原人が一人こっちに迷い込んだようで
98 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 06:19:12 ID:uBMFuyte
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
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八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
99 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:25:45 ID:CN7DJ31S
立川が都会じゃなくて立川駅前が都会なんだと思う
100 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:44:57 ID:zEV44/MU
青梅線は第三セクターにして直通運転を廃止していただきたい
そして101系ゲト
>>99 まぁ駅前以外は他と対して変わらんわな。
八王子は市全体が広いから何とも言えない。
みなみ野とか未だに殆どがシムシティ状態だし。
青梅線沿線は…拝島以外は駅前もそれほど…。
102 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 21:24:35 ID:CN7DJ31S
昭島は結構いい感じだぞ
>>101 拝島は駅構内ばっか広くてパッとしない気がする。
もちろん5方面から路線が接続する重要な駅だけど。
>>103 その5方面も立川方以外は地味だからなぁ
うち2方は本数少ないし
規制キタ?
106 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 19:06:37 ID:mM+oWXHS
通勤快速と通勤特別快速統一してくれ
そして、停車駅を八王子、高尾まで
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
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八王子山猿の馬鹿っぷりに乾杯!!あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪あはっ♪
きょうの中央線1967T(通勤快速高尾行)の車掌アナウンス:
国分寺到着前「青梅線ご利用の方は、向かい側の武蔵五日市・高麗川行きに〜」
→国分寺でまっているのは豊田行(1959T)。
釣られて降りちゃった人カワイソス。
この車掌、立川到着前も「武蔵五日市・高麗川行きはこの後まいります」
→立川6番線で待っているっちゅうにorz
109 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:19:58 ID:QeAoMRSo
恐ろしい勘違いだね。ダイヤの見間違いか
110 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:32:11 ID:/+qiCBHB
立川は地方都市と変わらないよ
>>110 八王子の方がより地方都市っぽくないか?
八王子:地方都市、衰退していく感じまで地方都市、雰囲気が宇都宮あたりに似ている気がする。
立川:発展してきた地方の町、八王子や青梅線・モノレール沿線から出てくる者達で賑わっている。
112 :
小嶋進:2006/02/08(水) 12:17:36 ID:qMl6PRDQ
とっとといい加減に西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺の快速ホームをぶっこわし平日も快速を通過すべきだ。東西線直通の快速も3駅に止める必要無し。
>>112 現行ダイヤでそれやったらE231や05がぶっ壊されるぞw
114 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 16:26:03 ID:zsHSpya1
何で西国分寺に特快止まらないの?
大体菊名とかと違って武蔵野線は会社一緒だから乗客奪われるのが恐いとかって理屈は聞かないよ。
昼間なら特快は国分寺・立川間は各駅停車でいいな。
快速は原則国分寺折り返しにすればなおよい。
>>115 下り方面は国立しか変わらんし上り方面は国分寺で接続だから
118 :
小嶋進:2006/02/08(水) 17:50:04 ID:qMl6PRDQ
西国分寺 快速(実質各停)のみ停車
南浦和 京浜東北線(緩行線)のみ停車
新松戸 常磐緩行線のみ停車
西船橋 総武緩行線のみ停車
武蔵野線カワイソス すれ違いゴメンソス
>>119 追加
府中本町 南武線臨時列車の快速ハイキング号は通過
>118のヒューザーは日本語おかしい
>>115 武蔵野線が開通したときはここまで利用されるとは思われていなかったに違いない。
初めは日中40分おきだったらしいし。
123 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 00:05:39 ID:5qeXO66V
しかし西国分寺に限れば日中はかなり閑散としてるからな。
武蔵野線との接続のタイミングが良くなければ特快から降りる人は多くても乗る人が少ないわな。
124 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 01:16:17 ID:cR8Pz5jl
エキュート立川開業前後行われるダイヤ改正で現行の豊田行
きが青梅行きに変更され青梅線の直通電車が大幅に増便され
る件について。
127 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 11:26:22 ID:h8+Afjdm
>>124 この間ダイヤ改正したばかりなのに、また改正するの?
と釣られてみる。
128 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 21:55:16 ID:336wedwa
nurupo
ga
130 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 00:14:07 ID:NwGe+4Ys
めるぽ
ネタにマジレスすんのもなんですが、
青梅線直通は、そう簡単に増やせませんよ。
東京〜青梅(または五日市など)で
きれいなパターンが描けないといけないんです。
私は青梅線利用者ですが別にそんなに直通が無くても苦労は無いですよ。
立川まで出られれば中央線は頻繁に来るし下りで帰ってくるときも乗り換えれば
すむことだし。青梅線もそこそこ本数がありますからな。
ただやっぱり青梅線の方の10分おきのパターンダイヤ化と拝島駅での長時間停車
、のろのろ運転を解消してもらえれば後は言うことなし。
中央線直通を増やすことよりもずっと簡単だと思うのですが。
133 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 03:25:03 ID:VAKS3GaX
>101
拝島駅前何もないんですが…
立川より先の多摩地区の駅前開発度は酷すぎるね
同じ田舎でも神奈川は橋本や海老名とか大規模な再開発してるのに
コンパクトシティー
青梅線直通増発は青梅線スレで話題になっていますよ.
136 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 07:28:10 ID:J50cgIbJ
東京〜高尾間で中野と国分寺のみ指定席券売機がないがついに国分寺に導入工事age
俺は西武線利用なので今日気付いたがまだ報告がないみたいね。
ピンクの定発より改札側に2台。そこにあった券売機はタッチパネル新型にわざわざ変えられたってのに。
暖房が効いてなくて足元から冷える。
サービス悪いな。
>>136 しかし何故券売機の台数減らされたんだろね?
>>136 減ったんじゃなくて移動してた。スマソorz
140 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 18:36:59 ID:R/E0gj0L
■中央線(快速)停車駅のご案内
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
==========●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━…特急
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●●●●●●…特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●…快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●○早朝や深夜○=====…各停
特急は、毎時 2本。松本行/1本、甲府行/1本。
特快は、毎時 4本。大月行/2本、高尾行/2本。
快速は、毎時12本。立川行/2本、八王子行/2本、高尾行/4本、青梅行/4本。
♪♪♪♪♪非常にとっても素晴らしいダイヤグラムが完成しました!!♪♪♪♪♪
>>141 クソ不味い団子にマジレスなんかしなくていいよ。
>>140 ♪多用すると青梅スレの池沼と同じ次元に見えるぞ。
>>141 そこで特快のライナー化。セントラルライナーイーストですよ。
E233の特殊仕様車6両(転クロ・4両座席指定)+普通車4両で運行。
計6両の一般車は地獄でしょうけど、有料座席誘導ってことで。
まあ妄想ですけどね。
快速が12本もあれば、特快が三鷹通過でも構いませんよ。
ただし、国分寺以外の待避は無しですけどね。
>快速が12本もあれば、特快が三鷹通過でも構いませんよ。
>ただし、国分寺以外の待避は無しですけどね
吉祥寺以降で特快糞詰まりwwwww
贅沢言うな!世の中には非冷暖房の鉄道車両なか腐るほどあるぞ。
ベトナムの車両は屋根も無い車両だってあるしイランの車両には窓ガラスがない。北朝鮮に至っては電灯や貫通路だって無いぞ。
ダイヤだってシベリア鉄道は一週間遅れがざらにある。
電車が来るだけ有り難いと感謝汁。
そうだね。特快は環境の為にエアコン切っても良いよね。
「田舎」なんだからスローな生活してよ。田舎なんだから環境に配慮してね。
今日の201系キットカットは09Tか?
こんなコメントを見つけたが、本当に可能性はあるのか?
215:2006/02/09(木) 11:30:13 ID:tgURWFwC [sage]
ちょっと不安があるので愚痴らせて下さい。
JR東日本中央線が今秋、新型車両を導入する予定ですが少し気にな
る事があります。公式で出てる通り1号車は女性乗客の為の特別仕
様ですが、これって完全に女性優遇ですよね???痴漢対策とは全
く違う趣旨になってしまってるような気が・・・。 あと、もうひ
とつ1号車が特別仕様をしようという事は終日設定の可能性が高い
のでは???公式では朝のみ実施すると発表してますが、朝だけだ
ったらわざわざ特別仕様なんか作らないでしょうし むしろ、終日
実施を行うために作るんじゃないかと不安がいっぱいです。
とりあえず愚痴らせました。これ以上拡大防止の歯止めが利かなく
なると日本の将来が不安です。
引用:女性占領車両@路車板6 くたばれ!雌車狂信者
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137838820/
>>150 なきにしもあらず。
可能性は五割ある。
まあ国民の祈りが神に通じて、悪しき創価学会が滅亡した暁には老人優先車にでもすれば良い。
ワイドボディーの次は何かね。
12両化はできそうかね。
それとも少子化でもう客は増えないかな。
>>111 八王子は確かに地方都市だと思うが。
上川、高尾、みなみ野、柚木、元八王子とかいけば完全な山の中もある。
立川はそういった面がないので、地方都市的な雰囲気が薄い。
駅前以外にも、官公庁、病院、インフラの基幹機能が昔から充実しているし。
本当なのか?内部の方の情報が知りたいが…。
78:名無し野電車区 :2006/02/11(土) 17:11:43 ID:4hNk2hsL
中央線と埼京線の女性専用車は将来的に終日化するって束で働く知り合いに聞いた。
80:名無し野電車区 :2006/02/11(土) 20:55:54 ID:4hNk2hsL [sage]
中間車に1両と、今の位置に1両
埼京も同じ
引用:【新しい】次世代型新系列車両 E233系【明日へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136542169/
>>154 いちいち真に受けるな。どうせ層化の戯言だ。
>155
>150-151にも似たようなことが書かれているが…。
>>156 そんなに心配なら、こんな所に書いてないでググればいいじゃんか。
それでも分からなかったらお前が層化学会に(ry
束なら終日化の可能性も無いとは言えないなww
>>159 ちょwwwwおまwwwwww
健闘を祈る。達者でな。
ふつうにいう本スレは向こうなんじゃないの?
こっちは、前スレの終わりの「目糞、鼻糞」を引き継いでいるので、
その話題をしたい人がこっちを使えばいいと思うけど。
まあとにかく、使う人があれば、続いたっていい。
163 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:01:09 ID:7/2L1lv3
たまに高尾まで特快に抜かれない快速に遭遇したりするとry
>>124 商店にとっては直通が少ないほうが「乗換でどうせ降りる」「始発から座れる」でウマーなんだが。
>>165 すごいなこれ。こんなに増えるんだ・・・。
167 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 20:44:49 ID:qx71JJto
>>165 すごいなこれ。こんなに増えるんだ・・・。
168 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 20:53:13 ID:Dhx/F1eo
マジで立川〜高尾を普通列車区間に編入するとは…
それにしても青梅線のこの本数の増やし方は尋常じゃないな。
写真をみる限りこの掲示は立川駅みたいですね。
信じられん!!束は何を考えているんだ!?
これじゃあどうやって日野市民は通勤すればいいんだ・・・。
八王子や高尾は京王線があるからいいが日野・豊田は・・・。
っていうか青梅線沿線に何かあるの?
こんなに増やすってことは何かあるとしか考えられない。
ま、まさか横田基地返還か???
おまいらの優しさに感動した
青梅線は逆通勤結構多い。
173 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 23:01:52 ID:sN7aGvYj
わかってると思いますが165はクリックしたらダメですよ。
なんか166から170はあの福生のバスオタっぽい文章だしw
174 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 23:16:01 ID:EJsP9Dx4
>>153 おおむね同意だが、「昔から」ってのは少し誇張だと思う。
もともとは基地(基地以前は知らんが)の街というイメージで、
正直ガラのよいところではなかったと思う。
基地変換後、官公庁整備、昭和記念公園、駅ビル、再開発等で
だいぶイメージが変わったと思う。
175 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 00:43:34 ID:3apEApzi
23区以外の沿線ももっと発展するといいね
176 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 01:17:52 ID:F9GbssDa
>>172 青梅に樫尾のテクニカルセンターがあるから
177 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 08:42:42 ID:dHqrO9Ps
昨日三鷹から西国分寺まで快速乗ったんだが、優先席をファミリーシートのように
独占してるDQNファミリーをみた。
国分寺駅でだいぶ降りたことをいいことに、さらにむかい側の優先席も使い放題。
そのファミリーも俺と同じ西国分寺で降りた。orz
多摩人ってマナー悪いやつ多い気がする
178 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 12:30:27 ID:A7o+O/Um
>>177 今頃気づくなよw
八王子も青梅も立川も
みんなDQNだ
>>177 駆け込み乗車に関しては国分寺と西国分寺は他の追随を許さないDQNっぷり。
ここまで悪質な連中は他の駅にはいない。
>>180 吉祥寺はエスカレーターの右側をノロノロor停まって乗る馬鹿がいるから、そのせいで、エスカレーターを登り終わってからダッシュする羽目になる。
エスカレーターの右側は急ぐ人間の為に開けましょうって習わなかったのか?
マターリ行きたいなら、左側乗れ。
182 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 16:04:01 ID:v1VYeV3v
>>179 それは武蔵野との接続に問題があるってことだと思われ。
どうせなら両方5分待ちみたいなダイヤを組んだほうがいい
>>181 自分はエスカレータは危険だから歩かないでくださいと習った
世代によって違うのかもしれないけど
>>181 むしろトリビアで歩くなと言ってたぞ。
それでも歩けと?w
俺は北朝霞から立川まで通勤しているが時間ギリギリのやつらは大変だな。
ま…俺は急ぐのが嫌いなんで、西国分寺で中央線1本見送ってから乗るように
している。俺は通勤電車に振り回されるほど野暮じゃないんでね…。
いつも思うのだが西国分寺でエスカレーターを駆け下りてくる人々は後何十年
あれを繰り返すのだろうか?みんな時間に追われているんだな…。
ま…俺は今日も駆け込みを尻目に、西国分寺のホームでコーヒーを1杯やって
いたわけだが。
今日は仕事を早く切り上げて帰ることにした…。
俺もこの年になっちゃあ出世なんか望んでないしな…。
夕日に照らされる東所沢は綺麗だぜ…。
三鷹駅登り線ホームの電気が消えてた。
まだ電車動いてるのにな。なんでだろう
>>187 ったく、お子様はこれだから…。
下りと上りのホームが別々の駅では、上り終電(三鷹なら最終快速)が出た後、
上りホームの照明を落とすのは日常茶飯事。
おそらく乗り過ごした酔っ払いが来ないようにしているんだろう。
189 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 16:19:32 ID:58mmneaL
東京15:22発中央特快、三鷹から女性車掌でつた。
190 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 16:52:05 ID:c7OevHZG
取りあえずエスカレーターで走るな池沼
おまえが走っても日本の景気にも会社の業績にも影響しない
クビになるのが嫌ならせめて俺のように1、2本の余裕を持って移動しろ
それができないなら養護学級からやり直せ
>188
そうだったのかーなるほどね
ありがとう
>>190 池沼がエスカレーターを駆け上る姿はなかなかシュールだな。
195 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:10:47 ID:ASekOxNA
四方津に帰りたいんですが・・・・
196 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:15:15 ID:Retrycu5
貨物の車両故障見たいで・・・。復旧は10時ごろらしい。
松本方面いく人は長野新幹線だね。
197 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:21:47 ID:bV6FEuih
河口湖雪は高尾打ち切りですか
198 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:27:25 ID:RxQvT0Qn
>>190 自分のペースで移動したい人がいるということでしょ?
目の前の信号が赤でも、一定程度加速したがる人がいるのと同じ。
199 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:42:42 ID:DRENs+6h
本日 吉祥寺駅にて
20:20頃発の快速青梅行きの電車
長らく止まっていて階段付近に人が
群がっていたけど何かあった?
200 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 23:10:37 ID:1DJ9SvJt
昨日はホウトウ地帯のせいでとんだ迷惑だったな。貨物廃止しろ
202 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 01:26:44 ID:Zz5nDNXH
武蔵野市≧三鷹市>>小金井市=国分寺市=国立市>>立川市
>>>日野市=八王子市=昭島市>羽村市=福生市>青梅市
>>奥多摩町>>>>>>>>>八丈島>>>>>小笠原諸島
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>杉並区
特急乗ってると立川ー新宿間の
もたつき具合にイライラさせられます。
>>203 リクライニングシートに着席する為の代価と考えましょう。
やけに閑散としてるな。
最近「まもなく武蔵境です西武多摩川線は改札口を出てからのお乗換えとなります」って言うこと多くない?
>>206 元々下り中央線で来ると同じホームで乗換えできたのに、出来なくなったから、駅員に多摩川線何処って聞く人が多かったんじゃない?
>>206 確かに。俺も今日聞いた。
>>207 それにしてはやけにタイムラグがないか?
もう分離してから一年以上はたっているのに。
209 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 01:07:07 ID:cBgJp6cs
警視庁受験に不便になったな
210 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 01:23:06 ID:oVzsygp4
今さら放送するように指導してるんじゃない?
馬鹿みたいだよな。
もう1年以上経つし、今後もずっと改札を出ての乗り換えなんだから、そんな放送いらないよ。
改札にいちいち聞きに行く奴は、車内放送なんか絶対に聞いてないから。
立川のモノレールも言わなくていいよ。
シンプルでいいじゃん。
高架完成後のJR-西武の乗換えってやっぱり改札を通らないと駄目なわけ?
213 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 17:13:19 ID:1ClcVrnB
中央快速線のE233系への置き換え前夜、経年した209系に重大な欠陥発覚
JR東は落成直後のE233系で京浜東北線、南武線の209系を置き換えると発表
晴れて中央快速はあと10年201系
>>213 それ最高。
物心付いた時から乗っている201系には深い愛着があるからね。
まあ一般人はなんだと思うだろうけど。
215 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 20:03:50 ID:cBgJp6cs
201の音が好きです
プレハブ電車に比べれば201系はまさに国電界のキャデラックといえる。
青梅線だの中央本線だののローカル線をヨタヨタ走ってる姿は涙を誘うな。
217 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 13:37:46 ID:GEGJ9+6c
勝浦ひなまつり号は何の車種かわかりますか
>>216 青梅はともかく中央本線を「ローカル線をヨタヨタ走ってる姿」とは失礼な!!115
流麗かつ豪快にJRと地元の思惑を乗せて走っているだろ(藁)
昨日の途中下車の旅
中央快速だったのに、東京〜新宿だけってどういうこと?
>>220 そこから先は中野区…その次の区は…?
というわけです。
>>217 つ【ニューなのはな】
>>218 運転区間が高尾〜外房線勝浦間なので、決してスレ違いでは無い。
よってお前の方がカス野郎。
223 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 16:13:49 ID:GEGJ9+6c
224 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 17:47:55 ID:0H0IGTmg
この臨時ナニ?高尾行きだって@立川
226 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 20:18:37 ID:43w2xmBd
>>220 それ以前に東京から座って神田で降りるんじゃねえよ
227 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 20:23:58 ID:q573y0L8
228 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 20:59:13 ID:XG5soNN8
>>226-227 別に東京から座って神田で降りてもいいじゃんか。
東京から座って高尾折り返しで、神田で降りるのなら。
229 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 21:01:00 ID:QnJSXZPN
230 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 21:05:41 ID:dKKmWJd8
231 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 21:08:15 ID:dKKmWJd8
>>229 平日の夕方からは恒例行事。
角の席は女性専用車両ならぬ不性専用座席
201って最悪。
早く新車に置き換えて。
233 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 21:19:01 ID:GEGJ9+6c
ふざけるな
234 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 21:21:17 ID:AG/M4MOk
なぁ、高架化工事の橋脚だけどさぁ、柱の太さだけど異常に細くないか?
大丈夫なのか、あんなに細くて・・・・
235 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 21:25:18 ID:dKKmWJd8
236 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 22:04:42 ID:2TDm3XNC
>>228 朝ラッシュ時に明らかに都心から乗ってきた浮浪者が高尾についてもそのまま
乗り続けるやつがいるな
それでなくても朝の高尾駅は椅子取りゲーム状態なのに、浮浪者が席占領するだけでなく
横になってたり、異臭がしたりするわで4人分くらい座れないこともしばしば
マジで迷惑だよ
どうせ改札強行突破して初乗り運賃さえも払ってないんだろうし
>>228 >>231 東京駅で整列乗車やれば・・・
ホームが2つしかなく折り返し時間も少ないから厳しいけど、必要だ。
239 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 22:25:41 ID:dKKmWJd8
240 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 23:43:55 ID:JVVNHsTn
少なくても通勤快速、特別快速に関しては深夜までやってほしい
隅の3人がけの端の席なんか折り返し乗車でなければ確保できないなんて
苛立ちを強く感じてるし
東京駅での整列乗車って18、19時代だけだっけ??
それもちょっとでもダイヤが乱れればすぐに中止するし
Tuka
折り返し通勤快速になる運用は新宿止まりにしてそこから回送電車で
東京駅入線で良いだろう。
本数もあるんだし問題ないと思うが
241 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 00:30:41 ID:iPLcpndl
東京は18:00〜30分すぎの通勤快速まで
いったんドア閉め整列乗車
高尾は7:13、19、27の3本だけ
こちらはドアは閉めず、駅員の放送で乗車開始
朝の八王子もやってるな。
あとは青梅とか河辺がやってるんじゃないかな。未確認だが
武蔵小金井8:06もやってるな。
242 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 00:35:03 ID:lfIh2Cxy
終日混んでいるのだから12両化しろよ
赤羽で、今度の電車は短い10両編成ですとのアナウンスを聞いて悲しくなった中央線ユーザーの漏れ。
244 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 07:28:33 ID:ihoIqlhc
>>242 ホーム有効長すら知らない厨房乙。
立川のATOS放送が替わったのはガイシュツか?
246 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 15:54:21 ID:3FQ+11nh
247 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 17:57:05 ID:ADL9ujb/
248 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 18:00:47 ID:FjqDkmqv
250 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 19:41:30 ID:fWcgh38F
E233系まだいらない。
251 :
反乱する十代の教祖:2006/02/20(月) 20:31:56 ID:K9YpUwrU
マジレスすると高架化後は2面3線になる予定
252 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:03:08 ID:E0m9tI3E
>>245 高架が完成すれば、ホーム延伸は可能だろう。
(ホームそばの踏切はなくなる)
特快だけ12両化のがやりやすいかな。
あ、でも朝ラッシュ時が難しいか。
11両化ならそれほど難しくないと思われる。
相模湖以西も11両だったと思うし。
>>252 せっかく新車入れるんだし、すればいいのにな>増結
吉祥寺以東も、吉祥寺、荻窪、中野はホーム延伸できそうだし
で、ホームを延伸するスペースがない杉並三駅はこれを機に終日通過でw
そもそも特快と快速で運用を分けるのが非現実的。
これだけ飛び込み多いのに。最低でも月一はダイヤ乱れるじゃん。
255 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 23:20:44 ID:80l56F5O
>>253 荻窪は難しくないか吉祥寺も三鷹寄りは線形微妙だし!!
>>253 神田・御茶ノ水・水道橋・飯田橋・代々木が無理。
早朝深夜には各停運用があることをお忘れなく。
>>255-256 そうか・・・。
それに各停の運用があることすっかり忘れてた・・・orz
258 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 01:51:58 ID:KXjUD8DL
\各駅\_ 中 野
_\停車\ For Nakako
別に快速車の各停運用はやめても問題ないと思うが。
早朝グモで各停にまで直接響くこともなくなるだろうし。
260 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 02:51:58 ID:KXjUD8DL
ライナーって電車扱い?列車?ATOSの扱いとか…
電車区間で完結するから「電車」?優等だから「列車」?
詳しい人教えたもんせ
262 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 16:10:30 ID:Gw/Pb2Z6
中野駅7・8番線の高尾方で約2両分程の仮設?ホーム拡張工事をしてるが何かやるのか??
>>262 4月15日に新宿駅こ線橋架替工事やるから、その関係じゃ?
前もやったよな。特急の中野止まり。
264 :
反町する十代の教祖:2006/02/21(火) 17:41:09 ID:05PfV+vV
18m車12連にすれば
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●●●●●●○○○○○○○○ 特快
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通
266 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 21:03:32 ID:qnUVUFhf
快速杉並3駅通過の際には
特快、通快は廃止
ライナー置換えで特急、ライナーに誘導
急ぎたきゃ金払え貧乏人ども
新宿駅9番線に、クヤE490-1がおる。
初めて見た。
みんな写真撮りまくり(笑)。
よくリーマンっぽい人が写真撮ってる。
隠れヲタか?
さっきのやつ、21:35に発車しました。
270 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 23:08:17 ID:EqWS+zGl
埼京線で一人暮らしスレより
>ちなみに埼京線は「十条・板橋は絶対に通過させない」約束でつくられてる。
>いずれも旧中山道(板橋)やら馬車道(十条)やらせき止めて迷惑をかける代わりに、
>住民が恩恵を受けられるようにとのこと。
>ただ通過させるんだったら許しませんよ、と。
>なんせ十条の住民は、ベトナム戦争のときにアメリカ軍を追い出してるくらい。
なんか板橋区民ってカッコいいなぁ。
何も迷惑かけてないのに、快速停車を要求してくるどこかの住民とはえらい違い棚。
271 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 23:15:42 ID:hOewi7Iy
話題違いでスマソ。
今日発売の鉄道ピクトリアルの特集、50ページの写真で半ズボン姿の子供みて、思わず、反ズボン野郎タンを思い出してしまった。www
272 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 23:17:28 ID:M4USPqFd
新宿0:11発の特別快速高尾行きは、
快速武蔵小金井行きにしていただきたい。
最終の下り高尾行きも、快速武蔵小金井行きに
していただきたい。
273 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 23:29:44 ID:EqWS+zGl
>>272 なぜにそんなに武蔵小金井行きに拘る必要ある?
高尾行きだろうが青梅行きだろうがムサコ通るだろ。
つうか、新宿始発の特快で三鷹まで行って乗り換えた方が速くないか?
>>273 同意。
つか、何処行きでも良いからなるべく終電を遅くし、始発を早くしてほしい。
というか今の三鷹発の始発をムサコ発にしてほしい。
275 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 01:20:54 ID:7czK+kWE
>>266 杉並3駅ではなく、杉並4駅を通過にすれば、
特快廃止でもいい。
276 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 12:32:37 ID:PN3xMD08
従業員が大変だろ
278 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 22:22:19 ID:s0THh2op
東京駅早朝4:58発各駅停車高尾行の7号車に乗ると妙なオバサンに遭遇する。
ほぼ毎日だと思うが7号車のいちばん東京寄りのドア付近にいるとお茶の水駅からオバサンが乗ってくる。
そのオバサンは若い女性を見つけるとその目の前で本を大きな声で読む。
まぁ女性は迷惑なババァだなと思うぐらいだが最近はパワーアップしたのか
お菓子を食いつつ若い女性に足で投げ付けるのだ。たまに見ると半泣きしてる女性まで出てきている。
ちなみにそのオバサンは信濃町まで乗車していて、乗車中は若い女性のみターゲットにしている。
車内は男性がほとんどなんで若い女性がいないとブツブツつぶやいています。
気になる方は是非、朝早くに乗ってみて下さい。本当にある意味怖いです。
279 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 00:09:55 ID:T0kHM95b
>>278 総武線(→御茶の水着5:02・当該列番:405C)から乗り換えて来るんジャマイカ?
280 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 06:08:58 ID:JVtC+hYo
大久保あたりって都心に近いのに民家がたくさん残ってるね
281 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 07:44:24 ID:LzP6tbmz
282 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 10:04:13 ID:459U2Jnz
age
さきほど国分寺を東京方面に向かってEF65単機が通過 何かあるのか?
そして当方乗車中の青梅特快 新宿→立川を23分で走破。
284 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 14:23:50 ID:aNrS//DK
駅ネットって、号車指定は出来ないの?
285 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 17:09:55 ID:C/tlJ2ED
EF65短期通過はよく見るよ。
286 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 18:04:25 ID:APZsmg7x
八ミツってさ総武線に書いてあるじゃん?
それを友達が朝の通特快の中であれって蜂蜜でできてるの?とかほざきおった
ちなみにネタではない
ネタだったらもっとおもしろいネタ作るし
>>286 微妙にスレ違い。
だが一般人にとって八ミツは???だな。
以前走っていた205系は帯の色がそれっぽかったから「八ミツレモン」と呼ばれていたらしい。
東京でお客様同士の車内トラブルの影響で抑止中。
当該は17Hの前の列車
まもなく運転再開と。
「トラブル発生させたお客様をホーム上におろしたためまもなく運転再開いたします」と放送が。
@神田上り17H運転再開TC101
289 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 21:56:38 ID:C/tlJ2ED
トラブル・・・
死ねばいいのに...
車両の中の路線図を見ると、
新宿−立川−高尾方
新宿−立川−青梅方
のように立川で分岐するようになってる。
で、水色の線(通勤快速だったっけ?)だけ立川分岐の線の引き方が違うんだけど、意味は何?
水色:立川−青梅方の分岐が緩やかなカーブ
他の色:枝分かれしてる分岐
わかる人教えて!
291 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:06:27 ID:aNrS//DK
うpしないとわからない
292 :
OH !:2006/02/24(金) 22:28:20 ID:L/JONxc+
単線天国!
関東ですか?
293 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:39:16 ID:AXxnWVbZ
よく下りの16時少し前、東小金井−武蔵小金井で列車が回送?されるスジがある。
夜勤に行くときすれ違うのだが、East-iに数回、クモヤにはさまれたクハ2011回、
このあいだはロクヨン国鉄色+ブルーに白帯の客車とすれ違った。
うまくすると東小金井中線展示かもしれない。
294 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 22:53:52 ID:aNrS//DK
>>クハ2011回
クハ2 011回?
クハ20 11回?
クハ201 1回?
クハ 2011回?
>>294 つまらん書き込みしてねえで早く宿題やって寝ろ
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾模野原方川沢橋月
==========■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━ スーパーあずさ
==========■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━━━━━■━ あずさ
□━━━━━□━━━■━━□━━━━━□━━━□━━■━━■━□━━□━━━━■━ かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━■========= ライナー
==========●━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●●━○○━━━●━ ホ快
==========●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●━ 中央東線普通列車
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●==================== 中央・総武線各駅停車
297 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 14:30:46 ID:c6EDeQyW
あの〜東京駅侵入時201のパンタから火花が飛び捲ってましたが大丈夫なのでしょうか?
298 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 18:17:28 ID:WANcZR4o
八ミツ
千ラシ
299 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 18:58:53 ID:yQMrpJph
>>297 あそこはいつもそう
たまにライナーから外を見ていると上部が青白く光って驚くことがある
【E233導入&三鷹〜立川間高架完成後】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾模野原方川沢橋月
==========●━━━━━━━━●━━━●━━●△△●△●●●●●●●●● 普通列車(中電)
(新宿〜大月はグリーン車付10両近郊型で運転。大月行、甲府行、松本行があり。1日5往復程度)
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
(平日の朝ラッシュ時運転。大月発、高尾発、青梅発があり。1日6本程度)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特快
(東京〜高尾、大月、青梅での運転。4本/h程度)
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●○○○○○○○○ 通勤快速
(平日の夕方運転。高尾、大月、河口湖、青梅行きがあり。4本/h程度)
●●●━━━●━━━●━━●※※●※●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通
(東京〜武小、立川、高尾、青梅等での運転。臨時で※の駅に停車も。10本/h程度)
303 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 12:28:40 ID:gSbzFOC8
E233系に押し出された201系ってどうなるの? 廃車?
房総の113の淘汰に行きます。
>>290 昔、通快の線(水色)は青梅線のほうへ引かれていなかった覚えがある。
もしかしたらそれが関係するのかもしれない。
306 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 14:27:41 ID:Ukbi5ACP
>>305 そりゃ、運用が無かったんだから無理も無い
それどころか、昔は青梅線や高尾以西そのものが書かれてなかった
307 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 16:09:34 ID:Ukbi5ACP
>>303-304 青梅やケヨの201よりは中央快速の201の方が新しかったよな?
とりあえず玉突きで中央快速の201を青梅線運用や京葉線へまわすのかな?
青梅線の分も置き換えるんだろうけど、まずは青梅線しか運用できない201を
あぼーんして、予備車共通化とか図りそうな気がする
電機子チョッパは整備が面倒だから、ある程度まとまった本数がないと非効率だから
205系のような大転属劇にはならないだろうな。
でも、1段降下式窓が主流を占める中で、80年代になったからでも2段式を採用していて
車体自体はそれほど痛んでいないはずだから、車体だけでも地方私鉄で活用
されそうな気もする。
親と同じく秩父鉄道で余生を過ごすとか?
308 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 16:16:57 ID:rLJ2SMIw
青梅線のはもとミツとかの201で、途中から「軽装」仕様になっており、快速線
のよりも新しい。
>>307 青梅の201系もE233系置き換えの対象なんだが。
310 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 16:35:41 ID:Ukbi5ACP
>とりあえず玉突きで中央快速の201を青梅線運用や京葉線へまわすのかな?
こんな事書かれたら誤解するだろ
201系は大半は廃車、ごく少数が酉に行き環状線の組み換えに使われます。
それから秩父鉄道は西武101でケテーイ。
313 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 18:02:07 ID:X+nMNjwi
11量化して、緩行線とは完全分離運用してください。
314 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 20:08:19 ID:bPf4aR33
ファック・ユー
315 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 21:04:24 ID:NZOviykA
青梅線だけE233に置き換えて、中央線は201のままだったりして。
>>315 プレスリリースで全とっかえって言ってるじゃん。
317 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 21:39:56 ID:U4TZrte4
Tuka
青梅線なんてウンコ別に置き換える必要も無いでしょ?
東京直通は別としても
特に奥多摩線なんか115系でもぶち込んだ方が良いような気もするが
>>317 もし束以外だったら、青梅以西とか山梨方面はワンマン車を導入すると思われ。
あと、233導入で東京直通も増えて欲しい。
319 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 22:28:54 ID:M1CcHT4w
神田から折り返し乗車している奴ってほんとムカつくんだけど。
一発蹴り入れて「てめー、折り返し乗車してんじゃねーよ。」
と言ってやりたい。ヘタレな漏れはそんな勇気ないけど。
>>319 通勤定期で東京から買って乗車券的に合法的な奴も結構いそう
321 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 22:35:07 ID:0St4KXWh
誰か、今の中央線201系の運用ローテ、葬式厨来る前にキボン
総武緩行線の209系を中央線の201で淘汰してください。
325 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 23:14:32 ID:NZOviykA
>>316 どうせなら東京直通の青梅快速は全て青梅特快に置き換えた方がいいと思うけど。
青梅線沿いと山手線内を結ぶのが目的なんだから、中央線内各駅に停まる必要はない。
青梅線内は各駅停車だし。
327 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 23:37:04 ID:N7lQKuRS
立川直通を流してあげてるだけって説がある、、、
しかも中央線の本体だって八王子⇔東京を結ぶ目的もあんだし。
全体が均衡でなければならない。
328 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 00:20:54 ID:H4OPwIdu
>>327 説があると言うか、99%そうでしょう
だとしたら日中の青梅行きが中央特快に2本抜かれたり、夕方の立川接続
ダイヤなんか組まないと思うが
極論を言えば立川4番線着で5、6番線発にするんだったら東京直通あぼーんでも
文句は出ないと思う
329 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 00:23:03 ID:cbXMzqxZ
>>327 だったら立川以遠まで行く奴は、特快に統一する。
快速は立川行きのみという事で。
>>329 極論すぎ
バランスがめちゃくちゃになるだろ
立川6,7番戦同時発車できるようにしろよ
マジレス駿河、車両の運用上、青梅線直通は
1時間当たり特快1、快速1がベスト。
てゆうか、そうしないと、スジを引けない。
333 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 02:04:48 ID:bT2YoRRs
>>331 同じく。別に中央特快が副線(6番線)でいいから。
青梅特快待つ高尾行きヤダー
335 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 16:05:47 ID:YNxiaNC+
青梅特快待つけど高尾行きが先発するじゃん
336 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 17:30:35 ID:Ylbs9rME
>>150 本当にそうなったら、みんなで西武や京王に乗るようにして不乗の雰囲気作ればイイんだよ。
ってか、束がそこまでやるほど逝ってないと思う。
337 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 18:45:12 ID:mJCTbJe5
>>335 青梅行きが先発しているパターンがほとんどだと思うが
追いつき・追い越せで
338 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 19:25:55 ID:rQcYvm7c
>>337 行き先に関係なく特快・通快が先発してたと思う。
東京方の引き上げ線から7番線に入れるようにして、
6番線を本線にして、7番線を待避線にして、同時発車ができるように
配線を改良するとスムーズ。
(西武小平のように)
339 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 19:42:31 ID:mJCTbJe5
非常にわかりやすい
賛成
折り返しの上りは5番線と7番線ですな
7番線から折り返しはないだろ。
5番線が空いていなければ豊田まで引き上げ(勿論営業運転)すればいいだろと思う。
そして八王子に住む俺は、もう1駅八王子まで引き上げろと願うw。
341 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 20:53:25 ID:C1gaRbrS
新宿のサザンテラス切り替えの日は快速はないの?
>>340 さらに西八王子に住む俺は、もう2駅高尾まで引き上げろと願うw。
343 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 21:47:23 ID:mqgX726h
>>338 そんなわけない
中にはこれからまだ遠路河口湖まで行く通勤快速が糞青梅行きが出るのを
待っていたがために豊田でかいじに抜かれると言う恐ろしい運用が実際にある
青梅線には特急も貨物も殆ど走ってないんだし高尾方面が常に先発でいいんだよ
344 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 21:47:27 ID:4E3WOR14
>>319-320 今日の1933T(通勤特快青梅行き)なんて、
車端部3人掛け向かい合わせの6人とも折り返し乗車だった。
東京駅で並んでた俺、カワイソス・・・
346 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 23:20:09 ID:H+lkoaAj
通勤特快青梅???
それはそうと、車端部の席は折り返し乗車で無いと確保できない時もあるんだよな
その時はマジで癌つけるよ
347 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 16:17:44 ID:FNifBBWZ
西荻窪駅でオーバーラン
348 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 17:08:04 ID:ofR+jJur
>>336 倒窮みたいな逝ってる会社が存在する時代だから強ち信じられない。
349 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 17:13:27 ID:ofR+jJur
>>278 それながらからの接続だから何回か見たことある。眠てる客がいっぱいいるのにうざかった。降りる駅が降りる駅だから仕方ないが。
350 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 17:24:03 ID:b14KREaf
>>340 >>338の改造やるんなら西立川折返しもアリかと。
豊田より近いし、平面交差ないし、ぱっと見土地もたっぷりあるし、
なんで活用しないんだろう。
353 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 01:07:24 ID:r3sPLTbc
>>352 ヒント
踏み切り
中央線立川ー八王子間では幹線道路との踏み切りは無い
青梅線立川ー西立川は幹線道路との踏切が2箇所あるし、
連絡線は住宅地が接近していてあまり本数を増やせなさそうな感じ
そこで連続立体交差化ですよ
355 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 19:34:35 ID:QrBX856k
>>345 19時台って整列乗車で追い出されないの?
356 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 22:16:36 ID:gt967w9I
>>353 直通電車の下りは別線だし、朝は20本程度運転しているから
昼間の増発はそれほど問題ないはず。
整列乗車は1817Tまでです。
358 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 23:21:44 ID:7XCBWB09
359 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 02:23:24 ID:cNYWNlDY
速い快速はホントに速く逝ってくれるんだけど
カラ退避するヤツ大杉
360 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 10:30:21 ID:2SFoitjY
もう今日からウジ並は通過しようぜ
uzai
土日に特快が豊田で特急退避すんのやめてorz
363 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 14:12:49 ID:NDYWsp5T
文句あるなら金払って特急乗れ
この貧乏田舎厨がw
364 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 17:40:48 ID:vEELz4ct
精神年齢ヒクス
365 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 17:58:13 ID:2SFoitjY
特快だろうがなんだろうが、特急が通勤電車を待たせるのは当然
だいたいオレンジは中央快速線の最下層と相場が決まってる
臨時のむさしの号にまで抜かれる始末w
368 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:00:37 ID:vEELz4ct
精神年ry
369 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:37:15 ID:S6yAcCIJ
370 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 23:47:08 ID:ckhbZl4P
>>366 その意見は正しいが、せめて八王子まで逃げ切ってほしい(下り)。
371 :
366:2006/03/03(金) 01:11:20 ID:TgtS7WJa
372 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 01:35:51 ID:7VXC6MRP
373 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 01:37:13 ID:TtukIvRF
えきから時刻表おかしくない??
国分寺や三鷹で退避してるはずのヤシがみんな到着と発射が
同時刻になってる。
374 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 01:48:57 ID:sLGGcU23
俺も豊田住民だがホウトウ食いたいよ。
375 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 01:59:21 ID:8zkyRehQ
豊田ってトヨタ系の日野自動車本社があるけど駅名はその辺から取ったわけじゃないよね。
376 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 02:07:51 ID:sLGGcU23
濁点だし違うんじゃないかな。
その日野自動車も羽村に移転…
378 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 17:28:30 ID:PSiA+9Ej
>>373 以前ハマ線スレでも同様の事例が報告されてた
(というより、報告したのは漏れだったw)
381 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:58:03 ID:/QqAwkQr
新宿始発の特快は中電として甲府まで行って頂きたい。
382 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 00:00:53 ID:vEG78cMJ
明日かあさって、「勝浦ひな祭り」号に乗る香具師いる?うpして
383 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 00:29:33 ID:fBGDIp/+
日野自動車の通勤客はみ〜んな羽村が頂きます
因みに小さいがコニカミノルタの日野工場も羽村に統合されますね。
まあ日野にはまだ東芝があるからな。
384 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 00:41:47 ID:se44U3Sy
羽村も変わっちまったな〜圏央道の影響か?
>>373 高尾より西側は到着と発射時刻が別になっている。
また、武蔵浦和なんかも到着時刻と発射時刻が同じになっている。
だから俺は電車区間は到着時刻が提供されていないのではないかと思っている。
386 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 11:17:29 ID:nPvQt4UQ
387 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 18:24:51 ID:qigcXdSo
中央線快速電車は全面オレンジ色に塗っているから、中央・総武各駅停車との違いが
よくわかるが、新型車両を入れたら、今度は「オレンジの帯」「黄色の帯」だけの区別に
なるし、下手すりゃ田舎から上京する奴に「東京駅ではオレンジの帯の電車にのるんだよ」
って云っても東海道線に誤乗される可能性出で来るし、アピール力弱くなるなあ。
まあ、全面赤系塗色でなくなるわけだから、その分、新型車両になって、電車めがけて飛び
込む人が少なくなることを本当に祈るよ。
>「東京駅ではオレンジの帯の電車にのるんだよ」
「東京駅では他より高いところにあるホームの電車に乗るんだよ」
これで解決
不便さでアピールしすぎだけどorz
中央線快速にステンは似合わない
鋼製+一面塗装+国鉄書体=イイ!
ステン+一面塗装+国鉄書体=キボンヌ
ステン+帯+LED=ツマンネ
ステン+帯+国鉄書体=最低
391 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 00:22:12 ID:DC5WyaE7
一面塗装やれよ束のケチ!
めんどいから塗装なしの全面ステンでいいんじゃね。
>>388 そうか?変に京葉線とかと直通されるよりよっぽどマシ。
394 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 08:28:45 ID:Yc2DzMM/
東急みたいなのはいやです
手抜きで塗装省略して、しかも環境に配慮してとか言い訳しているしなw
ステンレス剥き出しのピカピカはどう考えても景観破壊だろ。
騒音公害と同罪。
いろんなやつがいるんだな。
俺は塗装してる方が公害だと思うけど。
湘南色とか見るに耐えない。
よくあんなキモい配色が受け入れられてたもんだと思う。
おまいら、ステンレスがどうとかいう前に、ヘッドマークが消える方が余程問題だと思うがどーよ。
(特急でもないのに特急よりデカいのが誇りだったのに…)
398 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 13:16:31 ID:24TuPh8w
杉並3駅にさぁ、休日も快速一部停車でいいから、
そのかわり平日朝夕に通過してもらわない?
399 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 13:17:40 ID:Yc2DzMM/
常に通過がいい
えみを通過!
401 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 13:24:32 ID:CeKUyzeT
>>384 羽村って圏央道ができたらむちゃむちゃ便利になるな。新宿にも行きやすいし、将来東名や東北と繋がったら最強。
402 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 13:40:31 ID:Yc2DzMM/
圏央道は、住民のいかなる反対があろうとも遅れることなく断行していただきたい
403 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 14:11:38 ID:SiWAC79p
外環道も、住民のいかなる反対があろうとも遅れることなく断行していただきたい
相模湖〜高尾にある、ちょうど中央道と圏央道の合流点の下にある畑に
「圏央道建設絶対反対」という看板がとても虚しく思える・・・
405 :
404:2006/03/05(日) 14:24:34 ID:VzZkRDwJ
何か日本語が変だな・・・
相模湖〜高尾にある、ちょうど中央道と圏央道の合流点の下にある畑の
「圏央道建設絶対反対」という看板がとても虚しく思える・・・
406 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 14:35:18 ID:Yc2DzMM/
沿道住民の意見なんてどうでもいいんです
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
==========●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●普通列車
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●●通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○普快
▼▼●●●●●●●●●●●●●●●●●●▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼========総武線各停
・新宿始発の特快は、中電として運転。
・早朝深夜のオレンジ各停は全て黄色で運転。
結果的に、東京は環状道路が少ないから都心環状と16号が混みまくる。
409 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 22:27:02 ID:CeKUyzeT
410 :
尼崎事故の仮説。:2006/03/05(日) 22:36:31 ID:Rh7rCXQW
411 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 22:50:45 ID:eJ8p1y4h
>>409 新型車両の性能と小金井高架線の効果を有効に使うため、
そして、
>>410 中野ー新宿のカーブで速度オーバーしないような余裕を持つためにも、
年中運行される全ての快速は杉並3駅を通過にいて頂きたい。
オモタじゃねえだろカス
>>409 お前、それ本気で言ってるのか?
と釣られてみるテスト
>>409 Do You Know The E331系 ?
416 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 21:38:43 ID:q6bB5V5o
中央線は遅いのは仕方ないか。まぁ、都会の路線だからな。
道路だって、都会の道路は渋滞で遅い、田舎はすいていて速い。
東京と新宿を結び、中野、吉祥寺、立川という都会を結んでいる。
それが中央線だからな。
417 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 22:42:28 ID:0EIH1zg2
国分寺も
419 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 04:25:46 ID:QJ5YvCrk
八王子は多摩最大の大都会
>>419 八王子房うるせぇよ。
ただの地方都市じゃねぇか。水戸や宇都宮と同レベル。
421 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 13:38:50 ID:QWwgg64+
↑こいつアホ
↑八王子房がまた釣れたw
423 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 15:15:25 ID:A9GZb0Ds
>>416 青梅線の山猿にとっちゃ立川程度で都会なんだなw
まあ立川も八王子も街としては同じ穴の狢だ。
立川は衛星都市という感じで上向き、八王子は地方都市という感じで下向きという違いは大きいかもしれないけど。
425 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 18:46:26 ID:Ci/tnyTi
常磐線にもグリーン車が連結される件について
426 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 18:47:07 ID:Ci/tnyTi
中央線とは全く無縁な話題ですね
4月14日終電〜4月16日始発
特急、特快、快速、東西線直通が運休。
全て各駅停車になります。
ソースは駅ポスター。チラシはまだ。by新宿
他、新宿発着の中長距離列車は上野、池袋などで折り返し。
埼京線は池袋以南運休。りんかい線は直通とりやめ。
湘南新宿ラインは大崎、品川折り返し。東北線側は上野発着に変更。
NE'Xは横浜、大船発着。
総武線新宿発着の特急は運休。
東京メトロ、都営線、井の頭線各全線と京王線新宿〜明大前に振替予定
429 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 21:02:17 ID:Dv0cB8Nq
中央快速にもグリーン車いれてくれ
中央線にグリーン車が入ると考えるとそれこそ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
だな。
431 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 22:48:58 ID:5GAZ7Muo
それよりも杉並3駅通過だ!
3駅停車でグリーン車に乗るより、こっちの方がよっぽど快適。
432 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 22:50:10 ID:KaL1kEhZ
>>430 女性専用車をグリーン車扱いにすれば良いんじゃないの?
433 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 22:51:53 ID:1/o8lGs4
中央線にグリーン車導入したらそれこそ朝、夕通勤時間帯の利用者
など暴動ものだろう?
>>428 てことは、15日の土曜日がまるまる各駅停車ってことか?
435 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 23:31:51 ID:RCTOQqn5
>>434 そういうことですだ。
しかも御茶ノ水〜三鷹間オール緩行線走行。
437 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 23:41:12 ID:H5fldQMY
コレは杉並へのアピールじゃないか?
今の状態はただの輸送力過剰で、緩行だけでも十分であるということに気づかせるための。
そして、特急と特快だけ急行線を(ry
常磐線がうらやましいなあ。中央線は負け組みだあ。
中央線の中電が再び新宿まで乗り入れれば望みはあるのかと思いたいが、
高尾以西のお寒い状態からすると、G車なんて不要どころじゃないだろうし。
あるとすれば、特快のみか?
でも、東京駅での折り返し時に座席を転換させる暇もなさそう。
結局、東京〜新宿は客扱いなしか?
それとも、午前中は(高尾方面から)東京までと新宿から営業、
午後は新宿までと東京から営業か?
440 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 06:23:13 ID:QC6hRD+W
グリーン車ついてる電車は田舎電車。
山手線、京浜東北、総武中央線は付いてないし。
441 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 06:31:20 ID:QC6hRD+W
しかし以前、中央線沿線でグリーン車連結に関してのアンケートやってたから
無きにしも非ず、。だと思う。
1両プラスしてグリーン車つけちゃえばいいのに・・・
4+6分割編成は6連の方に。
444 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 09:57:12 ID:N3V1p9FD
別にいいじゃん
入れるとすればホーム延長して2階建1両連結
東京駅で車内清掃素早く
中央快速線は常磐線快速と同じでグリーン車は無理だな
たとえ15両編成化出来たとしても
山手線や京浜東北線にグリーン車付けろと、言っているようなもの
>>447 マスゴミの適当さには呆れてものも言えないな。
つーか中央線にグリーン車つけろとか言ってる連中は何考えてるの?
グリーン車が連結されてる路線って元々近郊型の車両が走ってる路線じゃん。
ホーム延長出来ない駅があるから増結だって無理だし。
どうせ「自分が乗りたいから」とか自分勝手な理由で言ってるだけだろ?
450 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 19:41:30 ID:oMV+NiiL
平日最終の下り高尾行きは
武蔵小金井行きにしていただきたい
1号車に女性専用車、4or5号車にグリーン車…
武蔵境は地獄だな
女性専用車をG車に置き換えれば問題無し。
453 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 21:12:10 ID:7Oj+dTPO
>>443 グリーン車なら1ドアで済むから、ほぼ1両分はみ出ても問題ないのでは?
中央線快速=常磐線快速(E231系)と考えるのが普通かと思うので、G車付けるなら中電に新車導入・長編成化じゃない?
勿論東京or新宿発着で。
まず有り得ないけど…
グリーン車=田舎者護送車 いらない
そういや、編成中に女性専用者とグリーン車の両方がある路線ってないね。
仮に中央中電が中央特快のダイヤ置き換えで東京に直通するとして
日中の取手以南→常磐中電4:常磐快速4
日中の立川以東→中央中電2:中央快速11〜12
相模湖以西はともかく、中央快速区間の利用者にとっては乗車機会なさすぎ。
2でも狙って乗る奴はいると思うけどな。
いまでも特快が3の時間帯で、それ狙って乗ってる奴いるわけだし。
多い方がいいのはもちろんだが。
459 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 03:03:19 ID:tkE9jMaD
8日は三鷹―武蔵境で車両故障があり遅れたんだけど、
そのときの新宿駅の駅員は
「10番線に参ります電車は、このホームからの本日最後の電車です」
→んなこと分かってる。電光掲示板には0:15の電車しか載ってねえんだから。
「今度10番線に参ります快速高尾行きは、ただいま御茶ノ水駅を発車しました。当駅到着はあと10分後ぐらいです」
→そんなことを言っているうちに14番線からオレンジ色の各駅停車が発車しようとしてる。
この時間帯はそんな情報じゃなく、
「10番線と14番線はどっちが早いんだ?」に対する答えのほうが大事。
まっさきにそれを言うべきなのに
なんで「中野方面お急ぎの方は14番線をご利用ください」言わなかったんだ?
ちなみに、本来接続をとるはずの11分中野通過特快と15分快速は接続しなかった。
460 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 04:54:30 ID:QdJdRGtB
>>458 青梅特快なんか1なのにみんな狙って乗るぞ
まぁその前の立川行き利用で新宿先着できないからなんだが。
せめてあのSあずさを停めてくれたらなぁ…。
>>459 中野駅先着電車の案内は欲しいな常に。
少しは黄色に移るように…。
461 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 07:36:17 ID:RcLTNgt9
中央快速線にE233系は要りません><
462 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 09:07:35 ID:qMPCmgkF
束は中央快速にグリーン車いれたいにきまってる。
中央線は山手線や京浜東北、常磐快速とは違う。
京浜東北や山手線にはライナーがない。中央快速線にはライナーが走っていて連日満席。
設備的に余裕があればグリーン車は絶対導入になってたと思う。
463 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 09:22:25 ID:MXRUTg6z
つ11両化、グリーン車増設
464 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 13:35:03 ID:O1IsBEo1
2分間隔でグリーン車がくる路線か・・・
465 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 13:39:05 ID:zQyBTSqg
全駅12両対応にして快速は12両編成にして専用車1両グリーン1両にすれば良いんじゃない?特快は甲府行きしたりしたらもっと最高
5方面(東海道線、中央線、東北線、常磐線、総武線)でグリーン車ないの中央線だけになるな
>>465 そりゃ 良い ね。
ある程度みんな頭では思ってることだけど、現実はそうはいかないよね。
468 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 14:42:31 ID:O1IsBEo1
中央線は他の路線とはちょっと性質が違う気がする...
緩行が三鷹〜立川で運転されて、かつ、快速は現特快並の停車駅に抑えたりしないと
469 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 15:04:36 ID:qMPCmgkF
グリーン車の問題は6+4分割編成と、東京駅での折り返しでのグリーン車車内整備。
8両になったら五日市線とかはいれなさそう
朝の上り電車にこそライナー、グリーン車みたいな着席サービスがほしい。
三鷹ー新宿間の複々線が全然機能してないからこうなる・・
470 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 16:59:04 ID:nEm3DKku
何がいけないかって言ったら、
三鷹以西が複線なのもだが、それ以上に
緩行線が東京まで行っていない事。
両方とも東京まで行ってたら、
もう少しマトモなダイヤとサービスが出来ただろうに。
まあ、こんなこといってもどうしようもないのだが・・・。
東京駅の先に、武蔵野線の府中本町の引込み線みたいなのがあれば、
グリーン車車内整備できるし、座りっぱなしの客を締め出すことも出来る。
まあ、中央快速には当分G車は入らんかと。
471 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 17:23:45 ID:Ap91yyAS
新宿駅のフルカラーには「大宮先着電車」の情報があるんだから、
中央線にも
「三鷹先着」「立川先着」
などの情報をつくってほしい。
>>459にも書いたんだけど、特に夜遅くは
「10番線と14番線ではどっちが早いのか」を旅客に伝える必要がある。
どうせ大久保と東中野の2駅しか違わない。時間にして2分程度。
10番線や14番線の混雑をだいたいならすことにもつながる。
472 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 17:47:10 ID:O1IsBEo1
「乗る電車を選べる」停車駅設定をしてるのがおかしいんだよ。
快速は新宿〜三鷹ノンストップでもいいくらいだ。
各駅停車に乗らざるを得ないようにすればいいんだし。
473 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 19:33:29 ID:Iw585AW3
結論:杉並3駅が悪い
いきなりダイ改すんのって無理なの?束は弱みを握られてるわけ?
ギャーギャーうるさいアフォはスルーするってのが鉄則だろw
475 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 22:29:13 ID:O1IsBEo1
新宿架け替えのついでに中野・三鷹で配線切り替え工事→方向別化!
オレンジは三鷹以東、吉祥寺・中野・新宿停車に固定。
三鷹で接続がなくなって、
1・2番線廃止。
3番線・快速下り
4番線・緩行着(立川乗り入れあり)
5番線・緩行発(南浦和的配線で)
6番線・快速上り
なんて、テスト用紙の裏に書いてた。その試験は26点しかとれなかった・・・アカテンだぁー・・・
476 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 22:38:19 ID:hFJol4nB
そうだよね、せっかく快速運休するんだから、こういうときにやらないと。
477 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 22:41:51 ID:1cUpwOOy
>>475 妄想乙。発想は良いかもしれんがテストはちゃんとやりましょう。
>>458,460
10or12両・一部セミクロスの中電を新宿や東京まで入れるという話だけなら
1時間に2本でも狙って乗れば十分だが、G車が1時間に2両×2本という話になると
乗車機会・絶対的供給量とも足りな杉。
いっそ、全車それなりのグレードにして銭盗らるライナー化しちまうとか。同じ中央線だしw
山線区間は全車普通扱いで、都内直通と都内相互だけ料金徴収。
>>475 中野駅をいじる前に、箱根ヶ崎の車庫を造って中野電車区あぼんを是非とも。
ついでに、特快接続は無くなっても特急退避は依然必要となる件について
あと、高尾以東と以西で輸送量が違いすぎるのも、
グリーン車導入を難しくしてる一因でしょうね。
3両編成が走る区間にグリーン車ってかなり違和感ありです。
でも、導入されるとしたら、大月行きに連結されるのは、当確でしょうな。
ま、少なくとも昼間なら特快に限って東京で折り返し中に車内清掃が可能かもしれん。
特快だけ折り返しに10分かけるとか、可能だと思います。
その気になれば、快速は1線のみ使って3分くらいで折り返せば良いのですから。
ただ、そのためにはダイヤの制約をなくすことが必要で、
さらにそのためには、新宿駅の平面交差はなくさないといけないでしょうね。
今の新宿は、上り特快と続行する上り快速の間隔が空くのを利用して、
特急がのこのこと上り本線を横切るという神業的ダイヤですから。
東京駅でたまたまうまく折り返せているにすぎないんですよね。
480 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 00:52:07 ID:csvzygHk
中央線の場合は中央ライナーを日中も1時間ヘッドとかで運転するくらいが
精一杯じゃないかね?立川以西は開放で大月まで各駅に停車で
常磐線にしても取手までのE電には入れないし、中央線にしたって
高尾までの運行が主体の快速電車にはG車は必要ないよな
常磐線の意図はなんだろうかね?
土浦以遠へは特急使ってもらいたいはずだし、そう考えると牛久あたりの
TXとの競争を考えてのことか?それとも将来的に東海道乗り入れも視野に??
平面交差ならなくなるわけだが
>>480 特急は止まる駅が限られるからねぇ。
通過駅に対する着席サービスの提供ってとこでしょ。
まずは中電にってところだろうけど
乗車率しだいでは、快速にもグリーン車入れるんじゃない?
>>480 >常磐線の意図はなんだろうかね?
TX開業による減収分の穴埋めとか常磐線スレだかどこかに書いてあった
484 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 02:21:55 ID:kqAdyUPQ
山梨県の中学は既に春休みに入ったらしい
さっきトタT12編成5号車(モハ201-98)の一番東京寄りのドア前に乗ってたんだが、床下から甲高い音がしてたけど大丈夫かコレ?
487 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 10:13:00 ID:ZU8pR4mi
三鷹ー国分寺間で高架線が完成して退避がスムーズにり
新宿駅の中央線ホームが改良されれば、ダイヤに余裕ができてグリーン車
を連結して運用可能になるかも
491 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 21:17:29 ID:7/4D0VYR
>>489 春休みの旅行客で特急が混むということ?
>>493 ニートじゃなくて
10時半にPCに触れる学生ですよ。
社会人から見れば全然休みばかりだろうけど。
ああ…中央線関連の過去スレみたら分かりますた。
駄レスして申し訳ありませんですた。
497 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 08:29:10 ID:Pj/4lybV
10年くらい前は夕方の立川始発に3連なんてこともあったような
498 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 11:24:24 ID:pweaXuWd
果てしなく広がる悪夢
難吐銀行
499 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 14:25:41 ID:pweaXuWd
今朝、新石切の中線で休んでた夢般若と生駒行の南吐ラッピングが並んだぞ!
せめて大月と青梅まで行くのにはグリーン付けて欲しい。
501 :
通報しますた:2006/03/11(土) 15:29:27 ID:VALxmJw7
■パンタグラフは菱形が常識■
昨日、中央快速線のパンタの枠が脱落して、菱形がくの字型になっているのをハケンして、
ウテシに通報しますた。
架線切断事故に発展して、約3万人の足が奪われるのを未然に防ぎますた。
>>501 それシングルアームパンタじゃないか?とマジレス
504 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:42:15 ID:/2YBCutP
>>503 明らか後から足したような感じじゃん!!
>471
中野以遠はその2分程度の時間差でそのまま終点迄推移するんだが…端の車両に乗ってたら改札辺りで後着の階段近くの車両に乗ってた連中に追い付かれる時間差…
正常時ならともかく異常時の『先着』情報は駅員は把握してないか伝わってくるのが一番遅いものらしい。
以前ダイヤが乱れた時駅員に同じ事聞いたら新宿を先発したとこで片方の遅れ具合により三鷹の合流で急遽順番変えたりする場合もありどちらとも言えないって返事だったし。だから放送もお茶を濁す言い方しか出来ないのだろう?
まっ2〜3分の差じゃ気にするなって事なんだろ。三鷹以遠の乗換接続きわどい場合は死活問題だが…長文スマソ
506 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 10:13:51 ID:I95jaEeO
Tuka
特にダイヤが乱れている時は三鷹までの香具師は観光に追いやってほしい
その時だけでも3駅通過ならなおよし
どうせ違っても数分の差だろ?
何も無理して劇込みの快速に乗る必要ないだろうが
通常でも快速乗って3駅で降りる香具師(特に座っている奴)見るだけで
札意を抱くと言うのに
507 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 10:39:32 ID:VpInmVme
俺、三鷹だけど、この辺の人は激混みの快速は避けて緩行使っている人が多いよ。
3駅通過にすると三鷹・吉祥寺の人は時間差ができるから快速に流れると思うけどね。
俺も平日は緩行、休日は快速を使っている。
俺は三鷹以西民だが、私用で新宿から吉祥寺行く時でも、三鷹以遠民の
気持ちが痛いほどわかるから、とてもじゃないけど快速に乗るだなんて
発想すら出てこなかった品
何食わぬ顔して快速乗る3駅住民の考えはとても理解できない
>>508 お前八王子あたりの住民だろ?
停まるんだから乗って良いし、通過反対も当然だと思うよ。
俺は三鷹以東だから即通過してほしいがな。
JR東が問題。
510 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 11:41:23 ID:0onOzCEV
ラッシュ時は緩行線と快速を交互に乗り入れし、三鷹発を快速を新設してもらいたい。
512 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 12:25:05 ID:h/5RBQCq
終電の時刻をもっと繰り上げていただきたい
午後9時あたりにお願いします。
>>508 以西民なら以遠民の気持ちがわかって当然じゃないか。
そんな以東民。
514 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 13:52:17 ID:Jq3aLu22
>>506=508
都心に出てくんな
お前の自分勝手な感情持ち出されちゃ社会の迷惑なんだよ
頼むから事件だけは起こすなよw
まあ、それは劇込みの快速にわざわざ乗り込んでくる3駅住民の方が
迷惑なんだけどね
高井戸インターが出来ないのも、外環がつながらないのも、さらに
東八道路の都区内区間が出来ないのもすべて杉並のせいなんだが
516 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 15:14:38 ID:tdsNk6ST
>>515 そうやって考えるとよく環八できたなって逆に感心する。
高井戸インターはまったくをもって不便。
選択肢は永福から首都高経由か調布インターからかのどっちかなんだけど、
首都高に参百円払うのもむかつくし、甲州街道も調布までが激混みw
道路公団民営化の時に中央道八王子までを首都高にして、永福から八王子まで
600円で乗れるようにしてくれれば良かったのにな
通行券が必要な千葉よりよほど首都高にふさわしい気がするが
それでも井荻のあたりはかなりDQNが騒いだようだが・・・
だからこそ長い井荻トンネルが出来たともいえる訳だが
519 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 17:31:25 ID:fhndqR8J
首都高八王子線きぼんぬ
520 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 18:21:48 ID:LRhezM13
今のトンネル工事のやりかたからすると、行政も杉並なんかどうでもいい、ってのが
よく分かるよな
>>516 ただ環八の杉並区間はたしか他より制限速度が低いとか何とかと聞いた覚えがある。
523 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 12:36:21 ID:I2hA0Sbt
杉並3駅通過すべし
東小金井駅南口あぼーん
525 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 21:08:16 ID:qs6ib8zi
杉並3駅も早くあぼーんしろ!
526 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 21:30:47 ID:MgFR7K0j
荻窪は許せるだろ。
それにしても、杉並って本当に全国に迷惑かけているな。
住民、いや地域そのものがDQNだ。違法増築のDQNもいるし。
「杉並病」って聞いたことがあるけど、何なの?
さてここでおまいらの大嫌いな杉並区民が来ましたよっと
>>527 てか、一部のDQN区民=全杉並区民と思わないでくれよ
>>515の計画や杉並3駅通過が実現しなくて困ってる住民もいるんだが
何気に京王も杉並区内の駅(八幡山)や殆ど杉並の駅(下高井戸)両方とも
優等停車駅になったしね。
少なからず杉並DQNが騒いだとしか考えられないな
中央線の快速に乗って杉並区内を通過する時はいつも爆睡モードに入るように
しているよ。3駅で乗り降りする不届きものを見たら朝からイライラして
気分最悪だしね
もしだが中央線を酉がやってたらどうなってたのかな?
>>530 マジレスすんのもなんだが、
各停の本数が減ったのを埋めたのが八幡山。
それが純減となったのが下高井戸。
>>530 下高井戸も八幡山も各停オンリーの駅より相対的に乗降客多いし妥当っちゃ妥当
西武新宿線の優等列車は全て杉並3駅(上井草・井荻・下井草)を通過している件。
>>537 新宿〜調布で優等同士の追い抜きはないと思ってたが、
違うんですね。
539 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 05:16:49 ID:BKB3VJS8
>>532 三鷹線と甲府線になってる
東京→御茶→新宿→三鷹→立川→八王子→高尾(以遠各停)の特快が毎時4本、
東京→神田→御茶→四谷→新宿→中野→三鷹→国分→立川→昭島(以遠各停)の新快速が毎時4本、
杉並3駅通過の快速が毎時8本、
三鷹線がたまに武小/立川行きで毎時8本、
東西直通三鷹行きが毎時4本走ってる。
540 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 10:09:32 ID:AHY52ZjT
>>532 三鷹〜立川間複々線化&京葉新線(答申18号)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============各停
@吉祥寺、三鷹の配線を変更する
@吉祥寺を方向別として、快速〜緩行の乗換を考慮する(京王のつつじヶ丘のイメージ)
荻窪西側から下り快速線を最南側にオーバークロスさせる
吉祥寺の配線は、南側から、下り快速線、下り緩行線、上り緩行線、上り快速線とする
A三鷹を方向別として、特快等〜快速の乗換を考慮する(京王の調布のイメージ)
三鷹の配線は、南側から、下り急行線、下り快速線、緩行折返し2線、上り快速線、上り急行線とする
早朝深夜の緩行線以西直通等のため、快速線〜急行線、緩行線〜快速線への渡り線を整備する
A特快は、東京〜三鷹間は京葉新線、三鷹〜立川間は新設の急行線を走行する
通勤特快、通勤快速は廃止、中央特快と青梅特快は特快に統一する
昼間の本数は現行と同等とする
特急、ライナーも京葉新線と急行線を走行する
B快速は既存の快速線を走行する
三鷹〜立川間の複々線が完成するので、杉並区との協定通り杉並3駅を通過とする
昼間の本数は武蔵小金井発着2本を増発して12本とする
(特快が京葉新線走行となって本数が不足するので)
C各停は既存の緩行線を走行する
昼間の本数は現行の休日と同等とする
何せ尼崎を大改造しちゃったくらいだからねぇ
541 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 17:53:10 ID:O3xNZaO+
>>511 どこの米、野菜を食ってるんデスかー?
デイジオ!
542 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 22:13:41 ID:UG/x/X3l
たとえ酉だろうが3駅のDQNは変わらない
それどころか特別快速も中野ー三鷹間各駅停車の可能性が高いね。
お布施もらえば乗降客数なんか無視して止めるだろう
中山寺とかいうウンコに平気で快速止める会社だからね
543 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 22:52:21 ID:aXmdiK4c
東小金井南口ものすごく不便なんだけど、いつまであのまま?
544 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 23:13:15 ID:6yRpBmFy
宝華ラーメン
545 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 07:38:10 ID:Il0Ptgts
>>543 高架工事完成(平成20年)まで放置プレイ。
地下通路切替の告知ポスターに後からその1文が足されたのを見て
なんかトドメ刺された感じw
ところで武蔵境はどうなるんだろう?
546 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 08:36:34 ID:/x7j7U5K
武蔵丸
201系はあと10年は戦える!
548 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 12:15:05 ID:8/n4z+Tt
549 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 13:57:22 ID:E5KkPX0J
>>545 本当かよ・・・。
開かずの踏み切りより、あっちの方がものすごく困るんだが。
あそこまであほな遠回りをさせられるとは。
550 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 14:08:32 ID:nniVOPv3
552 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 15:31:23 ID:5mkDDxD4
携帯ナビのCMに「次、2両目だ」という一コマがあるけど、高尾逝きの2号車2番ドア、八王子の浜線乗り換えにまさにピッタリ。
553 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 16:43:25 ID:vqJgSC1+
今日、西荻窪でホームの安全点検をやったとかでダイヤが乱れた。
15:45ごろ荻窪で電車を待ってると、「まもなく4番線に快速中野行きがまいります」と放送。
「快速東京」の響きばかり聞いてるから、この言葉にはまず「は?」と思った。
始発から終点まできっちり各停なのに「快速」を名乗る違和感。
「中野」の2文字だけが書かれた方向幕があることを初めて知った。
オレは四ッ谷まで行きたかったのでそれは見送って(見送った人がけっこう多かった)、
すぐ後に来た東京行きに乗った。
ちなみにその中野行きは中野の7番線に到着した後、始発の各停高尾行きになってた。
すまん。中野行きは各駅停車だから、幕に表示が入るな。
556 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 17:34:34 ID:C5fptAYI
俺今まで三鷹で10分くらい抑止食らってたよ
西荻窪の防風壁の補強とか言ってた
通る時見てみたらガラスにヒビが入って枠ごとひんまがって、それを虎ロープで固定してあったわ
なんであんな状態になるんだろう
>>556 終電まで西荻はホーム始端から終端まで15キロ以下の徐行らしい
558 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 20:20:59 ID:s2lQZKwv
いま、20分くらい遅れてる。
上りは西荻窪を先頭に列車渋滞になっているようで、朝のラッシュよりも間隔が
つまっている状況でかなり時間が掛かっているみたい。
通勤快速も動いてないみたいです。
漏れも西荻の窓見てきた。窓枠が見事に歪んでおり保守の人らしき人が監視(?)していた。外からなのだが原因についてニュースとか流れています?
これを機に、快速は西荻窪を終日通過していただきたい。
非常に危険ですね。ホームは撤去した方がよい。
更新工事も不要。老朽化してきたら頃合いを見計らって、通過するのが良い。
中野行きにのったぜ。
快速ホームの電光掲示の中野行きがすごい新鮮だった。
緩行使ってるから帰ってくるときはいつもみてんだけどね。
563 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:33:32 ID:/RQYAyBy
東京はほぼ定刻(ただし、電光掲示板は時刻無表示)ですがディズニー族が混じっていていつもより混雑しています。
564 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:36:47 ID:/RQYAyBy
追加:発車番線がちょくちょく変わるため一部待合客がイライラしています。
565 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 23:06:29 ID:zZJqJ/jD
終電後にちゃんとした補修工事やるのか?
また杉並の連中が
「夜中に工事したらうるさいじゃない!」
なんて言いだして、工事は明日の昼間に。朝のラッシュ時は徐行、日中は快速運休とかあり得そうで恐い。
まぁ3駅の快速ホーム壊す工事なら1週間くらい快速運休でも構わないけどw
アナウンスなしでいきなり各停にするのは反則だろ
帰れなくなった
567 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 23:29:56 ID:VfBRoQdn
>>553 15時台に遅れの原因が発生して、まだ回復してないのか?
つーか6時間以上たってるのに…相変わらずダメダメだな。
いくら故障発生率の少ない新型車両を導入しても、根本的な部分を改めないとダメだろ。
杉並エゴはもはやネタだな
569 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 04:20:14 ID:WXXvirG7
東京000発の高尾快速は、東京2357発の豊田各停より4分早く武蔵境に着くんだよな。
いや、時刻表見れば当たり前のことなんだが。
ともに「東京〜御茶間の同一の線路と三鷹〜豊田間の同一の線路を走る電車」で、
途中で経由する線路の緩急の違いで事実上の追い越しを行ってるわけで
これって結構珍しいことなんじゃない?
追い抜くだけならどの複々線でもあるけど。
まぁ、飯田橋利用者としては、単に四ツ谷で乗り継げないクソダイヤなんだが。
571 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 10:19:02 ID:+p7S5Z/H
西荻窪のあれはどうなったんですか??
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹蔵小蔵分国立川野田王八尾模野原方川沢橋月
==========●━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●●━○○━━━●━ ホ快(グリーン車・指定席連結)
==========●━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●━ 普通列車(グリーン車連結)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特別快速
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通快速
▼▼●●●●●●●●●●●●●●●●●●▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼======== 中央総武線
○・・・一部停車・延長
▼・・・早朝・深夜のみ延長(東京発もオレンジではなく黄色で運転)
573 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 12:26:58 ID:hNej1q3l
574 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 12:30:53 ID:eWwOreo+
209-500を233で追い出して、ミツをリストラじゃね?
今朝、東京行き快速の武蔵境〜三鷹間でチンコ触られた。
三鷹で引き摺り下ろした。
>>573 普通にE231系じゃない?
6扉がある点以外は常磐線と同仕様のタイプ。
継続投入だからE231しかないだろう
多分209-500転属の補填用
>>573 >丸の内駅舎
保存・復原
↑この字でいいんだっけ?
580 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 19:08:19 ID:sI1b+k45
壁画の復元
船の復原
ま・・・後者でいいんじゃね?
582 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 21:07:20 ID:GT83Iqjt
>>569 東京駅で各駅停車が先発で2〜3分後に快速が発車すると
ちょうど四ツ谷当たりで平行するんですよね。
快速は新宿の停車時間が長めで、以西も遅れ気味なので、
三鷹で各駅停車が抜かれた快速に追い付きそうになる。
なんか下手なダイヤだ。
584 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 05:20:33 ID:QVlSNRHb
早朝迷惑ババァはどうやら創価学会の野郎みたいだ。おまけにダンボールには信濃町自治会・町会と書いてある。
ちなみに早朝の迷惑ババァは東京朝5時58分発高尾逝き7号車東京寄りに乗ると
御茶の水からキャリーケースを引いたババァが乗って来る(ほぼ毎日)。
そのババァは車内で宗教的な本を大きな声で早読みをするのがスタンダードだが
最近は女性に対して嫌がらせ(お菓子を蹴ったり、女性の正面で早読みしたり)をするのを見かける。
必ず信濃町で降りるので長くはないが一部被害女性がぐったりすることもある。
漏れはながら帰りだから良く見るが本当に女性の視点で見ると怖いです。
585 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 06:50:48 ID:0JA615Nj
>>584 別に信濃町(東京都新宿区)の住民だからって全部創価学会つーわけなかろう。
ただ、そのばさまの読んでいたという宗教的な本の内容については大いに興味があるが。
586 :
570:2006/03/17(金) 07:02:00 ID:7q8ScvRd
>>582 東京時刻表買ってみな。
珍しくも何とも無いよ。
587 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 07:25:41 ID:QVlSNRHb
>>585 その宗教的な本を聞いてると創価学会が何回も出てきたから創価だと思った。
キャリーケースにくくり付けてあるダンボールに「私たちは監視されている」とか色々書いてあったな。
588 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 07:28:23 ID:QVlSNRHb
>>588 君早起きしすぎじゃね?
ご苦労様じゃね?
113、103が消えたら今度は201が葬式ヲタの標的になるぞ。覚悟するんだな。
京浜東北の209系が先だったりしてw
592 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 11:26:01 ID:QVlSNRHb
593 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 12:28:53 ID:x1o1X3KM
>>590 ドアが閉まるときの「プシュー」で一世風靡した201・・・
594 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 12:32:50 ID:bRhOFTVy
死刑台の踏み台が外れる音のようだな
595 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 20:11:41 ID:0HAAGnoU
置き換えるならムーンライト信州をE351系にしる!失敗作でもまわせばいい。夜行に振り子はぬるぽ!ホリディ快速は185系が妥当ぬるぽ
596 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 20:16:31 ID:IPBK8u6G
あのプシューのせいで駆け込み乗車が減らない
「閉」ボタンを押した瞬間にドアが動き出せば駆け込み乗車は劇的に減るのに
597 :
582:2006/03/17(金) 22:18:04 ID:+2pyMYpb
>>586 中央快速線と緩行線では珍しくないと思うが、他にもあるの?
時刻表を見てもよくわかりません。
>>597 湘南ライナーとかどうだろ?
あんま詳しくないけど該当する気がする
599 :
586:2006/03/18(土) 01:40:37 ID:SBEnjqLe
>>597 その「時刻表」というのは東京時刻表?
であれば、720ページ辺りでも見れば充分解る筈だが。
600 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 06:11:07 ID:ZUYAeO3S
601 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 07:40:52 ID:bKFPJk+p
602 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 08:30:29 ID:dKluQk8+
>>573 東西線直通廃止で231-800はマトヘ転属
その分増備とか
>>587 監視されているなら、アンチ創価の宗教かもよ。
信濃町の自治会は創価のせいで人口が減ってるわけだし。
創価は監視している方だから住民は参っていて、アンチ創価も多いところでもある。
周囲には昔からの寺がいくつもあるしね。
信濃町は施設は多いが、住んでいる人に創価は非常に少ない。
創価はその土地を買収したいから、会員は極力そこには住まないでそれを拒むアンチ創価が多く住
んでいるわけ。
雑誌にも創価じゃない住民が「監視されているようだ」と証言していた。
604 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 21:43:49 ID:crHiMj/B
605 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 22:14:51 ID:JFxqWc8K
宅間守は朝鮮学校をやるべきだったのに 韓国の女は生意気でうちの姉も同じぐらいむかつく。コンクリート詰めにするならチョンにすべきだ 拉致の罰だ
なんでおまえら犯罪者はジャップはよくて三国人は殺せないの?根性ないんじゃねーの?三国人と同じだ。宮崎勤は三国人のガキ選べ
DQN工房やヤーサンもチョンにベクトル向けろ!チョンのメス豚はレイプしてコンクリート詰めにして殺してしまえ
606 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 22:36:30 ID:L+VS1yPT
通報しますか?
607 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 22:54:14 ID:JwAjEyJ/
>>573 これはきっと杉並3駅対策の布石かも!
緩行線三鷹行き増発&快速3駅通過。イイ!
608 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:02:10 ID:0nzh5k0b
>>597 小田急線とか西武池袋線とか探せばいくらでも出てくるが
609 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:11:51 ID:0nzh5k0b
東西線直通廃止してその穴埋め分かも
>>607>>609 E231系三鷹区に増投入→209系500番台浦和区へ転出→京浜東北線209系試作車編成廃車・・・
ジャアリマセンカ?
東西線直通廃止はマジ?
>>611 ないだろ。それならE231-800入れずに301使い通して廃車、だったはず。
ま、現在の快速3駅停車と関係しているがな。
613 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:30:10 ID:xDB0ZtRo
E231-800は千代田線直通にまわせばすむだけのこと
203だってもうそろそろ置き換えの時期だし
615 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 12:10:21 ID:Ph3CQUIi
ウジ並通過してくれるならどんな手を使ってもいいよ
東西線と西武の直通運転は中央線への直通廃止あるいは直通本数減につながるかも?
617 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 12:53:01 ID:YRC3vrSX
E231−800系、暇だったら白帯一本加えてくれないかな?
E231-800って運用に出てるの?
漏れが見る時はいっつも三鷹でお休みしてるのだが・・・
走ってるの見たことない。
>>618 お前社会人じゃないな。
ところで、中央快速線用の201系の分割編成で
4・5号車のクハにヘッドマークの台座が無い編成がいつの間にかあったんだけど。
青梅・五日市線用じゃないのに。
交通博物館 所蔵車両スタンプラリーや車両展示を実施
5月14日に閉館する東京・神田の交通博物館は、あす21日から
「さようならキャンペーン」の一環とし、スタンプラリーや車両展示などイベントを行う。
25日〜4月3日と4月29日〜5月8日は同館上の高架線に車両を展示する
「閉館記念特別車両展示〜懐かしの車両がやってくる〜」を行う。25日からは
「EF55形電気機関車」、4月29日からはDD51形ディーゼル機関車と寝台車2両の
「寝台特急『出雲』号」を展示する。いずれも車内や高架線上への立ち入りはできない。
622 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 18:05:15 ID:nI35mn4O
>>616 んなわけない。JR+西武の輸送量は変わらないんだから。
623 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:45:34 ID:h7B1F1QY
通勤特快で国分寺で降りられないと新宿までドアが開きませんけど
そういう事態になってしまった人って実際いるのだろうか?
今日知り合いと話してそんな話題が出てきた
>>623 乗り過ごし受験生“救助” JR東日本が温情停車
特急を乗り過ごし入学試験に遅刻しそうになった受験生を助けるため、JR東日本が2日、ダイヤでは通常止まらない駅に緊急停車した。
JR東日本によると、受験生は高校3年の女子生徒。独協大(埼玉)の入学試験のため、長野県の信濃大町発、新宿行き特急スーパーあずさ6号に乗り込んだ。地方試験会場の東京都立川市に向かっていたらしい。
生徒は、特急が午前10時5分ごろ八王子駅(東京)を出た直後、立川駅を通過し新宿駅まで停車しないことに気付いたという。
生徒は母親に付き添われ、車掌に相談。JRは、後発列車の運行に影響がないことを確認し、本来は通過する三鷹駅(東京)に緊急停車した。
生徒は無事試験に間に合ったというが、JR東日本は「今回は特別措置です」と説明している。
(共同通信) - 2月2日13時10分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060202-00000105-kyodo-soci
625 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 22:40:24 ID:3FtQhKLS
不必要停車駅“杉並4駅” JR東日本が温情通過
626 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 23:20:26 ID:1eJG1id0
JR東日本は「当然の措置です」と説明している。
>>622 ?
東西線が西武に直通しても、減るのは中野止まりで直通は減らないだろうな。
629 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 12:20:52 ID:UtUNJmfT
>>629 東西線は中野〜三鷹間の乗り入れをやめていただきたい。そうすれば緩行が全部三鷹まで行く。
630 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 12:22:52 ID:sVFT+m9t
>>629 西船橋〜津田沼の乗り入れがある限りは無理。
632 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 14:01:54 ID:2tLymzhC
こんどの電車は
にしこくぶんじをでました
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
==========●━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●●━○○━━━● ホ快(グリーン車付)
==========●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 普通列車(グリーン車付き)
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通勤特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●●○○○○○○○○ 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○ 普通
▼▼●●●●●●●●●●●●●●●●●●▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 中央・総武線
・中央東線普通列車(グリーン車付き)は毎時1本程度、新宿〜大月、甲府間運転
・▼・・・早朝、深夜のみ運転
634 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 20:40:31 ID:qZ7M6DR3
そーいえば、東京発中央特快 大月行き復活したんだね…
東西線乗り入れはそれなりに便利だからなくならないと思うが、
朝夕だけでいいかもしれない。
>>634 なくなったことなんてあったっけ?
636 :
597:2006/03/21(火) 21:58:11 ID:vx9pl/e2
>>598 湘南ライナー系は新宿や横須賀線に行ってしまい、同じ線路に戻らないと思う。
>>608 なるほど確かにあてはまる。方向別複々線だとなんとなくありがたみが少ない。
近畿圏の東海道・山陽本線も該当するのかな。
>>599 「中央・緩行線以外に」って意味。
637 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 23:11:49 ID:sVFT+m9t
638 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 01:05:53 ID:ZvRKfqBA
その気になればマリ所属にでもすれば良いだけだろう
(ラシは今はただの留置線だし)
639 :
631:2006/03/22(水) 01:58:48 ID:ZmXfGSZw
>>637 あ、そうだった…
でも
>>638みたいに…と思ったけど、あそこは千葉動労の魔窟だったような…
青梅線用の車両も沿線でないトタ所属だったりするのだが
642 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 14:12:07 ID:lM0m2srN
荒らし都下(東山梨)人は分かっちゃいないなwww
都会人専用↓
厨房快速、小田急線区間準急
田舎者専用www↓
厨房特快、厨房ライナー、小田急線急行、準急
644 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 15:45:33 ID:6UaPpu0u
●●●鉄道路線・車両板名物・杉並4駅通過厨(笑)の特徴●●●
@杉並4駅(高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪)を散々罵倒するくせに、日野八王子3駅(日野、豊田、西八王子)で中央特快が馴染めないのをその土地のせいにする
A「杉並4駅通過しろ!」とわざわざ主張を押し付ける。
B杉並区に朝鮮人が多いことには敏感だが、多摩地区に三国人(朝鮮+中国)が断トツ多いのには触れない。
C杉並区を異常なまでに意識する。
D自分の地域をマンセーして杉並区への陰湿な罵倒。
E中華思想のように、やたらと自分の「標準」にこだわる。
F多摩地区を批判してあげると火病を起こす。
G多摩地区の犯罪には鈍感だが、杉並区の犯罪には敏感。
Hそもそも多摩地区は犯罪の無い「地上の楽園」と思っている。
I東京の犯罪は全て杉並区民のせいにする。
J杉並4駅が叩かれてもスルーだが、杉並4駅通過を否定されると「杉並区民乙」と喚く。
K中央線快速と同じような停車駅数がある小田急線区間準急は絶対叩かない
646 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 19:04:01 ID:lM0m2srN
青梅発各駅停車大手町経由西船橋行き
西船橋発各駅停車大手町経由武蔵小金井行き
が欲しい
>>643-644 と、杉並病患者=触法精神異常者がまた発作を起こしております。
どうやら、無断脱走のようですw
つーか、誰も小田急の話はしてねーよw
もう一回拘束して貰ったら?www
>>647 せっかくみんなスルーしてたのに、スルーもできんのかおまいさんは
>>642 同じく。俺も消滅してたの気付いてなかった
649 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:16:00 ID:bwMMdzQe
635-642-648>最近まで、通勤快速しか設定がなかったよ
650 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:42:34 ID:JUXh6eRQ
気が早いけど、次スレは中央線快速・緩行スレにしない?
なにげに中央緩行のスレがないぜ。「中央・総武線各駅停車」スレはもうないし。
区間準急の停車駅が少ない方が異常だろ、と言ってみるテスト。
ちなみに今は亡き西武の区準は、池袋から4駅通過して後は最長で秩父まで延々各駅停車。
今の中央快速も区間快速に改称した方がいいんじゃない?
>>637あたり
同じ231になったんだし、ラシでも仕業検査を行い、
予備はミツに置いておく、ってのは、無理なのか。
よくある所属区への不定期回送は、非効率だし、案外無理そうだしな。
>>651 準快速・・・中野以西各駅停車
快速・・・吉祥寺以西各駅停車
準特快・・・国分寺以西各駅停車
特快・・・立川以西各駅停車
スーパー特快・・・全区間通過運転
654 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 23:50:42 ID:fETtj+vD
三鷹〜立川間複々線化&京葉新線(答申18号)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============各停
@吉祥寺、三鷹の配線を変更する
@吉祥寺を方向別として、快速〜緩行の乗換を考慮する
荻窪西側から下り快速線を最南側にオーバークロス、緩行線は1線ずつ北側にシフトする
吉祥寺の配線は、南側から、下り快速線、下り緩行線、上り緩行線、上り快速線とする
A三鷹を方向別として、特快等〜快速の乗換を考慮する
三鷹の配線は、南側から、下り急行線、下り快速線、緩行折返し2線、上り快速線、上り急行線とする
早朝深夜の緩行線以西直通等のため、快速線〜急行線、緩行線〜快速線への渡り線を整備する
A特快は、東京〜三鷹間は京葉新線、三鷹〜立川間は新設の急行線を走行する
通勤特快、通勤快速は廃止、中央特快と青梅特快は特快に統一する
昼間の本数は現行と同等とする
特急、ライナーも京葉新線と急行線を走行する
B快速は既存の快速線を走行する
三鷹〜立川間の複々線が完成するので、杉並区との協定通り杉並3駅を通過とする
昼間の本数は武蔵小金井発着2本を増発して12本とする
C各停は既存の緩行線を走行する
昼間の本数は現行の休日と同等とする
>>647 釣られたなm9(^Д^)プギャーーー!
656 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 00:14:25 ID:Q2Gk/1d/
657 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 00:50:57 ID:KYOZ+R+W
緩行
快速
特別快速
これくらいでいいだろ
種類が多すぎるのも考え物
東山梨は結局一番豪華な種別に乗ることになるw
660 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 19:18:19 ID:R7+swihC
下回りは新品なものの、20系の95キロ運転ハァハァ。
あのトンネルを一気に駆け上がる感覚、そしてトンネル自体が短くなったような感覚…
661 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 09:40:13 ID:hSy31cew
新宿駅7、8番線入線のポイントは今度の工事で手前に
移動して、直線で入れるようになるみたいだね。将来特急がはいる中線に入る場合がポイントを右に曲がる形になる。
662 :
あう使い:2006/03/24(金) 19:55:10 ID:4Nss7OVk
仮に信号設備を大規模に更新したとして、どのくらい増発できるの?
通勤時間帯に
・緩行の立川乗り入れ
・快速の三駅通過
・通勤特快の増発&国分寺通過
で、立川を1分30秒おきに電車が発車するくらいにできないの?
663 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 19:58:55 ID:kNpl/JfJ
ブンジ通過はない。
>>662 >信号設備を大規模更新したとして、どのくらい増発できるの?
通勤時間帯に
・緩行の立川乗り入れ
→三鷹の平面交差をどうする?
・快速の三駅通過
→蛆並に聞いてくれ。
・通勤特快の増発&国分寺通過
→通勤特快は最混雑時間帯を外す事で混雑を下げる目的があるので微妙。
ただ、立川7:19発を増発した前例はある。
国分寺通過は無理だろう。
周辺からの流入があるし。
ただ、今後も停めるなら通特に限って雌車を廃止しないと…
>立川を1分30秒おきぐらいに発車するのはできない?
→立川〜武蔵境間で交互発着出来ないと…
665 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:08:04 ID:EGvRglLn
通勤特快は、廃止していただきたい。
国分寺を出た後に、ウンチしたくなったら、
どうするのですか?
666 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:08:56 ID:EGvRglLn
通勤特快は、廃止していただきたい。
国分寺を出た後に、ウンチしたくなったら、
どうするのですか?
667 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:57:02 ID:o4yC5kB2
忍耐力をつければいい
668 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:57:45 ID:6/adbjzD
>>666 ウンチがどうこう言うのなら最初から通勤特快乗らなきゃ良い話
よって終了
さて次のネタドゾー
669 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 22:32:58 ID:yLPO+Zpu
新宿0:11発の特別快速高尾行きは、
快速武蔵小金井行きにしていただきたい。
最終の下り高尾行きも、快速武蔵小金井行きに
していただきたい。
素朴な質問なんだけど
東京駅から発車するときにバチッ!っと派手に一発なるけど有
れって問題ないのかしら...?
さっきもバチッビカッ!てなって偶然か知らんが一瞬ガクッと
なってどんなもんなのだろうと思ったり
既出だったらスマンです
>>670 この前東京駅で写真撮ってたらなんか架線の繋ぎ目?らしきとこをパンタが通るとバチッっていってた。
詳しいことは分からないので助けて一千万!!
672 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 02:11:35 ID:8e1bTmbP
今日、三鷹行きの最終電車が新宿に止まってる最中、
4号車の中の乗客の誰かがゲロをはきやがった。
オレは新宿から4号車に乗ろうとしたんだけど、
なにやらイヤな匂いがしたので。他の車両に乗った。
ただでさえモロに混雑してるのに、ゲロなんか吐くな!ばかやろう!
周りの迷惑を考えろ!!!
そういうやつは器物損壊罪でしょっぴけ。誰も反対しない。
ってか反対するやつは迷惑行為を擁護するやつだとみなす。
673 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 02:41:51 ID:g6bLwcYr
>>666 新宿まで我慢するしかない。
新型車両(E233)にWC積んでいれば話は別だが。
でも新型車両(E233)には、
成田空港・千葉・東京〜竜王・河口湖・奥多摩・武蔵五日市・高麗川運用
を考慮してWCと半自動ドアは搭載すべきだな。
674 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 03:23:27 ID:g6bLwcYr
新宿と立川の配線変更・三鷹〜国分寺高架化・信号設備更新で
・緩行の豊田乗り入れ(青梅線乗り入れは×)
・快速立川行きを青梅線直通に延長
・快速の三駅通過
・通快の荻窪通過
・特快の中野通過+新宿で東京発下り特快を10番線発→9番線発に変更
>>174 基地もそれなりに国家的インフラだと思うし。
昔からというのはモノレールやファーレ、防災基地以前から
緑川通り沿いのNTTとか東京ガス、西国立までの東京都合同庁舎や病院などがあったという程度の意味。
>>325 特快通過駅からの乗換えを減らすという面がある。
実際、青梅線との結びつきは都心より国立・西国分寺・・・の通過駅の方が強いわけだし。
>>343 別に立川以東から河口湖まで行く人がたくさんいるわけでもないし。
>>673 トイレは不要。
列車が勝手に長距離はしってるだけで、乗客が長距離のる訳ではないし。(特急があるので)
676 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:08:31 ID:LQJmN5e4
でも半自動は531やコツの231にもつけてるくらい(もちろん昇進がらみなのはわかるけど・・・)
なので、233にも付く可能性は高いと思うけどどうなのかな?
高尾以西はもちろん豊田あたりでの特急待ちの時でも冬は結構つらいものがあるし
正直冬は三鷹でもつらい気がするが
678 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:15:59 ID:v7xmva3N
完成イラスト見れば一目瞭然だろうが。
ドアは半自動機能つき
679 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:27:16 ID:OyzRDfo8
中野駅ホーム延伸工事始まったけど・・・
新型車両は 10両over なのか?
680 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:31:10 ID:JqWIGCiL
>>679 たんに新宿の工事の関係による特急中野折り返しの対応だろ?
681 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:49:11 ID:KMyPQCrG
>>678 ヒント
完成予想イラストと実際の車両は異なる場合がございます。
でも、イラスト見る限りでは半自動&運転室広め(一番先頭側の扉がずれてる)
の近郊タイプだよな?半自動はともかく、少しでも定員増やしたいのに
近郊タイプってどうなのよ???
683 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 21:14:08 ID:deeeI2Fs
新車は三鷹までの運用で良いよ。
高架完成後は立川まで(日野まで?)踏み切り無くなる。
201は工事中の高架線を走れるかどうか微妙になってきたな。
成田空港直通をするならグリーン車があると儲かりまっせ、束さん
>>686 速くて快適な特急「成田エクスプレス」をご利用下さい
By しЯ束日本
688 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:59:34 ID:yr6QaHxk
>>681 漏れもドア配置だけは近郊タイプに反対(他はいいけど)
通勤タイプ(山手線と同様)にしる
689 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:07:41 ID:eSlPRTUv
>>685 2007年春に、三鷹−国分寺の下り線の
高架化が完成するから、
ギリチョンで間に合う。
>>684 つ【中央線日野以西・青梅線・五日市線・八高線・富士急行線】
691 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 10:11:17 ID:csjl1/c6
三鷹の平面交差はどうなる?
ここが解消されるかどうかで、複々線をする気があるかどうかが
わかる気がする。
金をかけて平面交差を解消したら、複々線はない('A`)
692 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 10:24:55 ID:+HXsIT7x
高尾以西は意外と踏み切りは少ないんだよな
大月まで車がそこそこ通るようなところは高尾駅の西側と藤野駅の東側位だったと記憶している
西八王子ー高尾間も主だった踏み切りは無い
豊田ー八王子も同様
ただ、八王子ー西八王子間は国道16号線と、川越方面からの16号の延長線にある
踏み切りがどうしようもないよな
>>691 地上から高架になる位置をみるとその可能性は低い。
694 :
693:2006/03/26(日) 10:32:30 ID:9CeKx4s+
平面交差が解消される可能性ね。
695 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 10:43:15 ID:csjl1/c6
697 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 12:46:26 ID:J1bA0UiT
タイトルは、目糞・鼻糞・耳の糞が正しい。
まあ、緩行線の方が空いてるし、ほとんど緩行線しか乗らないから3駅通過はどっちでもいいや。
・・・と、中央線から見放されて緩行線しか止まらない飯田橋利用者が言ってみる。
どうせ飯田橋は3駅以下なんだから。
まぁ民度は蛆並が最悪だけどな。
700 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:29:24 ID:GpfysN2k
中央線って踏切人身は多いが列車と車の踏切事故は少ないよな。
高尾以東に関してはここ数年で事故があった記憶がないのだが。
南武線は昔、大事故もあるし、JRになってからも南多摩でダンプと激突して101系が廃車、
3年程前には209系がDQNワゴンに特攻されて廃車になりかけてる。
年に1回くらいは踏切事故が起こってる気がする。
>>700 幹線道路とは、踏み切りでは交わってないからね。
703 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 21:08:32 ID:csjl1/c6
荻窪駅を地下にして頂きたい。
704 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 21:14:57 ID:eSlPRTUv
荻窪、西荻窪、高円寺、阿佐ヶ谷の
快速線ホームは、取り壊していただきたい
705 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 22:33:20 ID:csjl1/c6
やって欲しいこと
1.中野駅の2階層化。 北千住方式。中央線は上に。
2.方向別の実施。
3.3駅通過。
4.立川までの複々線化
5.緩行線の東京乗り入れ。
6.快速線の総武快速乗り入れ
7.11両化。グリーン車増結
8.荻窪駅の地下化。方向別。地上はバスターミナルと大型店舗を誘致。
用賀駅のように高層ビルを建て、テナントを誘致し、伊勢丹や高島屋を誘致
法人税の増収をはかり、南北分断を解消する。
立川は災害時の首都機能移転を考えても、絶対に複々線化しなければならない。
政府は全額補助金を出すべきである。
706 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 22:38:21 ID:PCjPw5Hv
さあ、明朝5時17分、宇宙広場発が新線へ向かう一番電車だ!
>>703 環八四面道付近の立体入れ替え工事ができるものならな。
むしろ、青梅街道の天沼陸橋を地下に入れ替え、緩行線を高架に通して
快速線を2面4線化、特快の退避ができるようにする(東武北千住状態)
この資金を杉並が出してくれるなら、4駅停めたってもええで。
708 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 22:44:14 ID:vOS48gj3
緩行を境まで延長して多摩川線に直通
>>700 南武の事故が多いのは、沿線にDQNが多いからw
710 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 10:05:39 ID:6kiVSnyQ
>>709 と田舎厨が
自分のDQN振りを棚に上げて
ほざいております
711 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 12:17:50 ID:6kiVSnyQ
>>705 >立川は災害時の首都機能移転を考えても、絶対に複々線化しなければならない。
>政府は全額補助金を出すべきである。
何気にいい案だね
政府に「金出さんなら四ツ谷を快速通過にするぞゴルァ」
って圧力かけるのもアリだな
712 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 12:53:03 ID:u2tacCNZ
>>698 お前何言ってんだよ!
飯田橋を含め快速通過駅のほとんどが3駅より快速停車に相応しい駅じゃないか。
713 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 13:00:03 ID:2lv+EFbb
714 :
匿名希望:2006/03/27(月) 13:45:37 ID:XDeBfta0
中央線の女性専用車導入反対!
あと中央線を日光鬼怒川方面に乗り入れ汁!
乗り入れすれば日光方面から客が来るし色々最高だから早く汁!
今から俺はじぇいあーる東日本にメールを送るからお前等も協力してくれ!!
立川屑に騙されるなよ・・・JR・国。
変な事しようとしたらbak(ryだからな。
baka?
bakery?
718 :
しいなん ◆SiinanrJn6 :2006/03/27(月) 23:41:16 ID:BiprZF4j
萩窪でなんかあった?
719 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 15:06:44 ID:OU8trarg
三鷹で信号トラブルかよ。。。
721 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 18:45:28 ID:6noK37O2
西八王子からのった電車は八王子で時間調整
三番線からのが先の発車だと聞いて移ったら激混み
豊田で豊田始発に移った
したら始めに乗った電車に追いつかれた
西八王子から乗り続けた方が良かった
722 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 18:51:43 ID:emK7ebbG
トウ発シク行き
キタ━━━━(*゚∀゚)━━━━ッ!!
一回乗ってみたいよ
723 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 22:13:42 ID:Ek1zz6i4
既に出てきていた内容だけど、
5時過ぎの高尾行きに乗ると必ず朗読オバさんに遭遇します。
平日でも土曜日でも、、、
ずいぶん前には気がつかなかったけど、いつからあの
オバさんが出没するようになったのでしょうか?
毎日のように電車の中で歩き回って朗読しています。
朝早いので、特に静かにして欲しいものです。
こないだおじさんが注意していましたが、辞めることもなく
続けて、おじさんの前で、蹴るマネをしたりしていました。
そして先日は、べつのおじさんが注意して、オバさんを
軽く叩くようなことをしていましたが、全くオバさんは
動じていませんでした。
見ていてオバさんが反撃するのでは?とヒヤヒヤしたもの
ですが、朗読を続けていました。
あのオバさんの正体は一体何者なのでしょう?
電車で見かけるので、きっと帰りも電車の中で
朗読をしているのでしょうか?
信濃町から乗りこむ朗読おばさんを見かけたことのある人いますか?
724 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 15:57:51 ID:Z6W60MqE
新型入るのいつ??
726 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 19:40:56 ID:mft7h1fT
もうすぐ何十年も使ってた新宿駅下りホーム廃止・・・
727 :
805:2006/03/29(水) 21:03:09 ID:l48X/JCy
まぁ次に復活する時は11・12番線になるから、間違ってはいないが
18時以降新宿発特快を毎時2,3本出す余裕はありませんか?
中央線ってもう特に三鷹以西って飽和状態だろ
複線では無理がありすぎ
>>730 >複線では無理がありすぎ
東海道新幹線モナー
あ、東北新幹線(東京〜大宮)もか。
734 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 12:31:37 ID:koj8pERo
735 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 15:35:18 ID:teLqVInM
今の快速下りホームはどうなるのだろう?
>>735 11・12番線(中央線快速・下りホーム)
737 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 18:44:31 ID:1XjOzmDE
>>729 新宿発にする意味が何かあるの??
東京発の通快か特快じゃダメなの?
そんなに東京〜四ツ谷間の利用者を困らせたいの??
千代田区に何か怨みでもあるの???何で何で???
738 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 18:49:01 ID:oRAQtjRh
常磐にグリーンなんて無駄使い!
中央線に入れろ
中央線にグリーン車いれるなら、ホーム延長か複複線延伸かしてほしいものだね。
荻窪と武蔵小金井にでも優等通過線をつくって特急、特快の待避ができればなおよし。
740 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 19:54:14 ID:weCtespY
11両なら何とかならないかな
まだグリーン車導入とか騒いでるアホがいるのか。
呆れたもんだ。
>>739 ムサコは高架化後2面4線だけど隣が国分寺だから特快は国分寺で接続でいいじゃんって話だったり
743 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 20:46:11 ID:r0v7goX5
中央線は、人身事故の宝石箱やぁ〜
744 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 22:32:58 ID:BkFwF4GG
荻窪は緩行だけ高架or地下化して快速を2面4線にするか西荻窪を緩行だけ地下にして快速2面4線化と同時に土日も停車!!
↑と、蛆並塵が申しております
746 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 04:46:06 ID:EoRa5+3Q
荻窪は上にルミネ、下に丸ノ内線
747 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 07:58:15 ID:Zp7ptTvw
>>746 おまい、中途半端な知識でいってるだろ。
緩行線の上はホーム2線分空いている。
丸ノ内線のホームは南側のバス停の地下にある。
地下化で問題になるのは環八の存在と、東口の地下改札口。
さらに地下2階にすると勾配がかなりきつくなる。
高架の場合は青梅街道の立体交差がネック。
青梅街道の立体交差は逆立体化すればいい。
西武が中村陸橋でできたんだから、JRにもできるだろう、たぶん。
切り替えでミスってまた半日とまるのは想定内。
749 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 09:19:56 ID:6TRmyfFD
>>737 新宿での着席
昔はわざわざ時間あわせてまで使ったものだが かいじさえも東京発に 大改悪されたしこの頃は京王だわな
>>749 八王子市民は積極的に京王電鉄を利用して下さい。
>>737 安心しろ。
今までの束の行動から考えればそれは無い。
新宿始発中特を召し上げて東京始発にしたり、ライナーを新設している以上無理。
23:29発と0:11発が残ったのは、混雑との兼合い(0:11発は特に)と特急車両を回せないからだろう。
0:11発は青梅行最終接続(かつては松本行最終接続も)の使命があるので廃止は考えにくい。
23:29発は東京始発になる可能性すらある。
なぜなら、今まで東京始発にされた分は、全て東京からの快速に接続しているから、これを東京始発にするかどうかは束次第という事になる。
てか夜でも混雑してんのにライナーなんか走らせてんじゃねえよ
753 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 10:43:25 ID:/TgFx3EQ
話題にぴたりのスレが無いのでここに書きます。
今朝 御茶ノ水−神田間の引き込み線に「EF55」(流線型がカコいい旧型電機)の
1号機がとまっていた。交通博物館にでも入るのかな?
この話題について何か知っている方いらっしゃいませんか?
755 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 12:33:42 ID:egZOrX4u
>>752 貧乏田舎厨がガタガタうるせえんだよ
悔しいならちゃんと金払ってライナー乗ってみろやコラ
756 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 12:43:15 ID:VuA12ria
〉755
田舎じゃないから田舎列車のライナーは停めてくれねぇ。。
>>751 東京始発にするなら、東京駅でも整列乗車を行って欲しいな。
新宿発着ではやっているけど。
758 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 14:00:58 ID:/TgFx3EQ
759 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 18:22:50 ID:na5VpFF/
通勤特快三鷹に停車すべし!!特急のかいじは停車なのに通特通過は変すぎる!!!
中央特快は吉祥寺に停車して!杉並3駅は快速は平日も通過汁!!!停車駅悪い。
三鷹以西も総武線みたく各駅停車だけ三鷹始発も作ってくれ!!!高架化工事終わってからでいいから!!!
快速は東小金井と国立通過で。武蔵小金井電車区廃止になったら武蔵小金井通過で。
その後は各駅停車でもいいけど・・・。
こうなるとあずさの三鷹停車は少し増えそうか?中央ライナーも三鷹停車でいい。
>>759 自分さえよければいいという自己中丸出しの頭悪そうなレスですね。
761 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 19:50:09 ID:JTEsgXAX
>>760
氏ね!
ホントに通勤特快三鷹通過は変だ!!!
中央特快は吉祥寺停車でいいと思う。
763 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 22:15:19 ID:5xrYltA7
764 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 00:27:48 ID:j16T5CVf
>>763 すぐ上の三鷹房も乙だな。アフォ丸出し。
うわ、ATOSって遅延対応で組み直したダイヤが出るのね
東中野(スレ違いスマソ)で
豊田 0:28
高尾 0:32
豊田 0:38←ダイヤ通り
と順に出た
最終快速も東中野0:35に通過。18分遅れか?
なんか上り大久保-新宿間でアフォが線路歩きやがった→緊急停車
767 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 01:22:43 ID:TS8IUyzB
通勤特快が三鷹に止まったとこで乗り込むスペースなんかほとんどねーよ!
三鷹で多少は降りたとしても、三鷹から乗り込む奴の方がはるかに多いだろうからな。
しかも三鷹で降りるのは高尾や八王子辺りから乗ってる客。必然的に車内の奥に押し込まれているから降車に時間がかかる。
そして三鷹からの客が無理矢理乗り込もうとして時間がかかる。
停車時間が長くなって後続が詰まる原因になるからやっぱダメだな。
768 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 01:24:07 ID:NjDCDZoF
お前ら!
表示されている日付を見るべし!!
2006/03/32 だぞ
気づいたやついるか??
769 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 01:26:05 ID:LdWm49pi
気付いてたよ
770 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 01:28:55 ID:qz80NlY+
>>767 三鷹は乗車より下車のほうが多いと思われ。
三鷹住民は激混みの快速よりも緩行を使う。
>>768 いまごろ遅い
0:00からずっと2chやってたなら
むしろ気づかない
>>768の方がすごい。
772 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 02:50:31 ID:3hDRPhkP
本日、三鷹行きの最終は新宿駅を約20分遅れて発車した。
1コ前の武蔵小金井行きは5分ほどの遅れだったのに。
駅員は「三鷹行きは相当遅れております。14番線停車中の武蔵小金井行きをご利用ください」
って叫んでたけど、ムサコ行きはパンパンにつまってて乗れるような状態じゃなかった。
山手の外回り池袋行き最終は5分ほど遅れて到着したけど、三鷹行きの接続待ち。
三鷹行きが到着したら、今度はそれが内回り品川行き最終の接続待ち。
もうちょっとなんとかならんのか。
中央線も、埼京線と同じように金曜日のみ運転の電車を終電付近に5本くらい作ってくれ。
773 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 03:19:22 ID:DPvFnMkS
>>761 >中央特快は吉祥寺停車でいいと思う。
いいや、
・上りは三鷹で特快に乗る客が集中+接続している快速の発車が遅くなる
・その接続している快速を廃止すると通過駅のダイヤが開いてしまう
なので反対。
むしろ特快は中野通過して
・東京発新宿下りの番線を10番線→9番線に全変更
・ラッシュ直後の上り特快は中野でも快速を抜く
でいい。
それと朝の上り特急は中野でも快速を抜くべき。
中央線は土日も高円寺に停まれ
ムコ80周年おめ。
以下、該出かもしれんが、
イベントがあるのと(駅弁販売あり)、
発メロが「さくら」になるらしい。
ソース:ムコの広告
田舎っぺは特急と特快以外乗らないでくれ
八王子支社のサイトデザインかわっててビックリ
778 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 10:24:42 ID:NA0X85LW
>>737 逆に新宿始発の特快やかいじを東京発にする大改悪をして
新宿区に何の恨みがあるのか??
需要と供給バランスを考えたら深夜の特別快速、ライナー、特急は
すべて新宿始発にしてその分東京ー新宿間の短区間の快速を頻発させた方が
よほどマシだろう
Tuka
それだけ夜の新宿の需要は莫大なものだし、ひいきしても良い位だ
779 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 10:57:03 ID:z8x+8sry
ムサコの発メロ変更age
780 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 10:58:47 ID:lGKyXBUZ
ライナーくらい東京発でも
>>778 >>780 来月で閉館する交通博物館の辺りを改造して、引上線を作れば、乗り入れを増やせる。
さくらイイ!ご当地嫌いだけどムサコはおk
武蔵小金井新メロよく聞こえていいね。
西立川は何が流れてるのかよく聞こえない。
>>783 メロディがわからないといえば、新宿駅の山手線渋谷方面ホーム。
何調なのか何拍子かもわからない。
8分の9拍子のAマイナーっぽいが、Cメジャーにも聴こえる。
785 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 17:43:09 ID:z8x+8sry
国分寺ではなく武蔵小金井か?
786 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 17:45:04 ID:tGqb10uN
>>781 ハア?何寝ぼけたこと言ってるんだ??
778は別に東京発にしろとなんていってないぞ
深夜の東京発の特別快速で、東京から座って新宿で降りる不届き物も多いし
逆に言えば新宿まで行けば何でもいいってことだろ
787 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 17:46:00 ID:7T3vvjwU BE:52194233-
788 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 19:09:50 ID:61IjKmdz
東京〜新宿間だけの利用者と新宿以西まで利用する客の比率は
4:6くらいの比率なんじゃないの?
新宿駅の10番線を見ればなんとなく分かる。
立ち客のほとんどが降りていくところを何度も見かける。特に夜は。
八王子のメロディは別の意味でわかりにくいから困る
790 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 19:27:17 ID:xYwRBfWO
ご当地から普通のメロディに戻った駅は1つもないという事実を知ってるか?
791 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 19:58:28 ID:z8x+8sry
東京・・・浅草
御茶ノ水・・・曳舟
新宿・・・北千住
こんなものだろ。
>>783 西立川は屋根のある所じゃないとよく聞こえない。
794 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 00:54:05 ID:6TQC8E3Z
青梅線は全体的に聞こえにくい
>>794 確かにそう。
しかし拝島だけはやたら音量がデカい。西武のホームにいてもよく聞こえるよ(藁
796 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 01:21:10 ID:U1wPX14G
>>792 東京が浅草?バカ言っちゃいけないよ。
東京の中央線ホームは浅草ほど落ちぶれちゃいない。
ところで、新9・10番線ホームが完成してきたけど、
そのホームの9番線側の駅名標は。真ん中の色がオレンジじゃなくて青だね。
>>796 9番線発射の特急けっこう多いからじゃない?
あとホリデー快速やまなしとか。
798 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 12:11:01 ID:oa/Hu6+D
おまえら、現9・10番ホーム最終日には撮影に行くか?
>>795 特に1番線のベルが(ry
>>796-797 快速は9番線を滅多に使わず、ライナーとか特急がよく使うからね。
それから、案内板はフルカラーきぼん。
800 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 13:13:16 ID:BxLeXyss
新宿の9番線は、もともと山電用のホームだろ
1番線が特急、2番線が急行、、と昔から役割がきっちり分かれている
801 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 21:31:10 ID:wZo2oaED
930 :名無し野電車区 :2006/04/02(日) 21:13:02 ID:tz0Ygl2B
どうも東日本のサハ24両お買い上げは本当らしいな・・・
たしかにモリが201に統一できるってことか・・・
802 :
テスト:2006/04/03(月) 23:40:35 ID:m8+C3ckB
私鉄のがいいよ
レール幅が広いから
JRの在来は狭いから危ないよ
805 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 02:45:03 ID:fd9zdIAO
新9・10番線の発車メロディーは現行のと変わらないだろうね。
7・8番線移転のときも変わってないし。
806 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 02:46:32 ID:fd9zdIAO
変られたら困るわ
10番線のは在来線で一番好きな発メロだ
>>807 万が一、新宿で聞けなくなっても笹子・鎌倉・宇都宮・古河・神保原・市川大野に行けば聞けるさ。
それよりも、増設されたホームに導入されるメロディーが気になる。
後、特急ホームが移転されてメロディー変わったらどうしよう・・・
発車際に何コーラスも流れる美しき丘とsee you againがたまらなく好きなんだが・・・
神田の留置線に何かいたけど何?
寝て宝よくわからなかった。
812 :
テスト:2006/04/04(火) 20:10:32 ID:wuCGA4Xe
東急小田急西武東武相鉄
上記の鉄道はレール幅がJRの在来線と同じ凄く異常に狭い間隔のレールってこと?
やばく無いーヤバイヨ
世界でも日本ぐらいだよ
あの、異常に狭い間隔のレールは
正常なレールの間隔ならあの事故はオキナッカタのに!
残念!無念!
813 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 20:28:12 ID:e6qXG4dh
>>809 5・6番線自体は残るがな。あと10番線のメロはかなり好き。
814 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:08:25 ID:ZkL7PvBP
質問
立川での上り青梅ライナーのライナー券は券売機で売ってる?
あと普通車何分前くらいに売り切れるか教えて欲しい。
利用者いたらよろしく。
>>815 券売機はある。
自分は使わないので、
詳しい状況は知らん。スマソ。
かなり古い記事だけど、建通新聞です。東京〜三鷹は15分かな?
■ 鉄建協・東京〜三鷹間の大深度地下鉄道−現有技術で施工可能
■ 日本鉄道建設業協会(鉄建協、梅田貞夫会長)は、大深度地下を利用した鉄道建設のメリット
を探るため、JR京葉線東京駅から中央線三鷹駅の区間でケーススタディした。この結果、現有技
術で十分施工可能で、建設費用も浅深度と大差がないと結論付けた。大深度地下鉄道計画の参
考となるよう、今後、関係機関に報告する。
ケーススタディしたのは、平成12年1月に旧運輸省の運輸政策審議会が答申した「東京圏におけ
る高速鉄道網を中心とする交通網の整備に関する基本計画について」で示したルートで、東京駅
から四谷・新宿を経由して、三鷹駅に至る。
鉄建協では、平成12年から同ルートの地質資料収集や既存地下構造物・埋設物の調査を進め、
検討ルートと駅の計画位置を概略選定した。この結果、既設の東京駅と三鷹駅付近を除いた区間
で大深度地下の縦断線形を想定。東京と三鷹で開削、四谷と新宿で立坑利用によるシールドとし、
駅間は長距離施工のシールド工法とした。
この結果、想定ルートの建設は、施工実績のある現有技術で可能であると確認。今後さらに深化
すべき技術的課題として@4`以上の長距離掘進用シールド機のカッタービットの交換・配置Aシ
ールドセグメントの二次覆工が省略可能な継手と止水性向上、長寿命化B避難孔、排水・換気塔
用上向きシールドC防災関係の合意形成と防災関連技術−を挙げた。
大深度化することで、利用空間が道路直下に限定されず、合理的なルート選定が可能となり、現
行ルートより5`、道路下を想定した浅深度ルートより600b短かい19・1`の区間距離を実現。曲
線半径も大きくでき、鉄道が高速化するため、所用時間も現行より14〜16分、浅深度より2分程度
短縮可能だという。
また、用地確保の権利調整が少なく、浅深度よりも5・7年短い9・3年の工期で建設できるほか、
周辺環境への影響も少ない。
これらの要因から、建設費用も浅深度と大差ないとしている。
鉄建協では、鉄道の延伸・新線建設は用地や地下構造・埋設物、環境などの問題から大深度地
下利用が不可欠と指摘。今回のケーススタディ結果が、都心部を含む鉄道計画の参考になること
を期待している。
(12月8日付1面掲載)
821 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 10:32:52 ID:VBCEWoqc
>>818 >KinKi Kidsの堂本剛はジャニーズ随一の歌唱力を持つ
まで読んだ
ライナーだろ
824 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 18:26:44 ID:Ff6qG9yo
>>818 時間が今の半分になるの?
これができたら3駅通過しなくていいのか
>>824 立川複々線とセットだろうから杉並三駅は通過。
中野、荻窪、吉祥寺と山手線より内側通過だから、
うまく接続しないとおそろしいことになりそう。
827 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 19:53:16 ID:jCjByY4N
金曜日だけ、最終下り高尾行きと
新宿0:11分発の中央特快高尾行きを
ぜひとも、武蔵小金井行きにしてください
828 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:04:31 ID:Li5Ka3sJ
グリーン車ほすい
グリーンアテンダントもほすい
>>828 他線区で飽きるまで乗ってろ。
中央線には不要。
>>827 現行の高尾方面は最終は弄る必要無し。
しかし武蔵小金井行最終は是非とも繰り下げてほしい。
ついでにオレンジの三鷹行最終はいらん。ムサコ行に汁。
>>828-829 あれば使うし、乗りたい時もあるが、物理的不可能・・・雌車無くせれば良いけど。
831 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 21:03:33 ID:xoxGjAQu
雌車廃止→グリーン車を作る
グリーン車に乗れない奴らは痴漢に遭っても知らない
今日の夜8時ごろ小金井の踏切で遮断機が一本壊れてて下がらずに
電車通ってたけど連絡してあげたから直してくれたかな?
まぁ、警報機はもちろん鳴ってたし他の三本は下りてたから
事故にはならんだろうけど目の前のが下がらずに電車がバァーっと
通過する姿はなんか驚きがありましたなー。
833 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 22:20:59 ID:iG9jVc2W
高尾行きをムサコ行きにする意味がわからない
どうせムサコ通るんだから高尾行きでいいじゃん
それより、雌車はいまのままでいいよ
その代わり、2〜10号車は男性専用車ね
15日って201御茶ノ水行きでおk?
>>834 違う。御茶ノ水〜三鷹間が各駅停車になるだけだ。
京王止まってるけど中央線いつもより混んでる?
今日乗った中央快速の201系、シートがパケットシートみたいになってたんだが、既出?
編成番号は失念スマソ。
普段だと7人掛けシートに5,6人ふんぞり返って座るといっぱいいっぱいだけど、
今日見たシートでは綺麗に空席になってた。
839 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 01:05:17 ID:38adyGIF
京王の事故、結構すごいけど朝までに復旧できなかったこっちがらやばいぞ・・
840 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 01:32:20 ID:50t//qWo
>>824 東京〜三鷹が四ツ谷と新宿のみ停車なら、通過駅は今より8駅多い。
ということは、現行のようなノロノロ運転でも、
現行より8分速い23分程度で走れるということだ。
20キロを14分で走っても表定速度は85キロだから、
特別速いというわけじゃない。
>>838 一編成あるもよう。
これに2:3:2分割のてすり立ててくれたら最強。
お年寄りなどがたっているとき、6人がけになっている状況だったら
私は譲りません。詰めるのがよほど優先度高いはず。
>>842 1編成でなくモハ201−113の1両のみ。
かなり前からだったと思うけど、いつからだっけ?
>>824 京葉線のばしても京葉線東京駅のホームの場所でスピードうp分台無しだけどな
>>842 まあ普通座席では詰める事はあっても譲らない。
優先席では譲る前提で座るから譲るけどね。
つか、これから高齢化進んで普通の席まで譲ってたら座れなくなってしまうw
>>844 東京駅まで乗り通す人は少数派なので、
それほどは問題ないでしょう。もちろん、乗り換えが便利な方がいいですが。
丸の内近辺に通勤する人には朗報でしょうな。
847 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 14:31:20 ID:KVo+Ji9o
豊田電車区に湘南色の電車がいる・・
848 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 22:42:51 ID:ZS2lUJKd
京葉新線は飯田橋に駅設置すべし。
快速⇔緩行は四ツ谷・御茶ノ水のまま。京葉⇔緩行の役割に相応しいのは飯田橋だろ。京葉⇔快速は新宿まで不要。
特急系統以外は、新宿〜東京ノンストップにする必要は全くないんだし。
>>848 東京から新宿を結ぶのに飯田橋を経由すると遠回りになる
むしろ四ッ谷停車の方が良かったり>京葉新線
851 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 03:31:53 ID:kcBJFVLp
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
□━━━━━━━━━■━━━寺━━━寺━━━━寺━━━━━■━━…Sあずさ
□━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━…あずさ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━■━━━■━━■━━■━━…かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━■━━■━━■━■…ライナー
==========================●●●●●●…普通
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●…特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●…快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=====…各駅
京葉線の武蔵野方面延長の際は、江戸城跡の下を新宿まで直進して欲しい。
途中の地下鉄との接続とか、一切無視して!
おまいそれじゃあ、江戸城深奥の秘密地下牢獄とか大蒸気機関とかにかぶっちまうじゃないかw
四ツ谷で交差するなら、駅作るだろ>京葉新線
そして、京葉新線が四ツ谷停車になっても、
今の快速線は廃止されないだろう。
皇居の下を通るのか。
まあ50mもの地下なら何かやばいものが出てくるとは考えにくいな。
表定速度は他の中電並になるということか。
乗降の便を考えると駅間はいくら深くてもいいが駅部だけは浅くして欲しいもの。
例え大深度地下でも皇居直下は通させないだろ。
まあ周辺の堀の下あたりなら通せると思うが。
そういえば、新9・10番線のATOS案内板にも、現在と同じ停車駅を表示するところがあるね。
どうせなら、青梅線の駅も表示して、接続は点滅させればよかったのに。そうすれば青梅特快でも安心して乗れるのに。
人身事故
>>857 震動防止のためや
換気、メンテナンス坑の必要性などから
皇居の真下は通らないものと思われる。
四ツ谷経由じゃなくて、
永田町や霞ヶ関で地下鉄に接続する方が
使い勝手がよさそうだと思う。
個人的には、四ツ谷接続の方がありがたいんだが。
>中央線快速電車 17時22分頃 運転見合わせ 2006年04月08日
中央線快速電車は、17時22分頃 立川駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
> 中央線快速電車 17時39分頃 運転再開 2006年04月08日
中央線快速電車は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、17時39分頃に運転を再開し遅れがでています。
17分で作業終了
862 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 18:55:35 ID:GZz8iiJp
これは国防上も重要じゃないか。
皇居と霞ヶ関をつなげば、なんかあったとき、立川に政府機能を移転できる。
>>861 中央線にしては速いな。
警察の現場検証がなかったからか?
865 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 22:26:15 ID:6/RQmqWN
高架化工事終わってからでいいから人身事故対策に中央線にホームドア付けて欲しい。
通勤ラッシュ時はきついかもしれないが。電車のドアが閉まってからホームドアを閉める方式にしたらいいと思う
グリーン車はいらないが中央線は10両編成から12両編成にした方がいいんじゃないかな?五日市線内は4両、青梅線内は8両、奥多摩行くときは4両切り離しで4+4+4でもいいかもしれない。
中央本線内は同じく6+6で大月で前の6両切り離しで富士急行線は6両にした方がと思うが。
866 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 23:12:27 ID:9byybVsu
妄想が満開です。
867 :
いい加減にしろよ:2006/04/08(土) 23:15:56 ID:os7JyZmG
妄想列車
次は「おたく」その次は「にーと」
868 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 00:12:30 ID:RNZwpkfp
>>861,864
上り中線でグモハセーイなので、運転再開が早かったと思われ…
869 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 02:27:44 ID:VBJypiqd
三鷹〜立川間複々線化&京葉新線(答申18号)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============各停
@吉祥寺、三鷹の配線を変更する
(1)吉祥寺を方向別として、快速〜緩行の乗換を考慮する
荻窪西側から下り快速線を最南側にオーバークロス、緩行線は1線ずつ北側にシフトする
吉祥寺の配線は、南側から、下り快速線、下り緩行線、上り緩行線、上り快速線とする
西荻窪も吉祥寺と同様の配線とするが、快速線側に柵を設置する
(2)三鷹を方向別として、特快等〜快速の乗換を考慮する
三鷹の配線は、南側から、下り急行線、下り快速線、緩行折返し2線、上り快速線、上り急行線とする
早朝深夜の緩行線以西直通等のため、快速線〜急行線、緩行線〜快速線への渡り線を整備する
A特快は、東京〜三鷹間は京葉新線、三鷹〜立川間は新設の急行線を走行する
特急、ライナーも京葉新線と急行線を走行する
通勤特快、通勤快速は廃止、中央特快と青梅特快は特快に統一する
昼間の本数は、特快は大月2、高尾1、青梅1、特急は松本1、甲府1とする
B快速は既存の快速線を走行する
三鷹〜立川間の複々線が完成するので、杉並区との協定通り杉並3駅を通過とする
昼間の本数は高尾5、豊田4、青梅1、武小2とする
C各停は既存の緩行線を走行する
昼間の本数は総武〜中野4、総武〜三鷹8、東西〜三鷹4とする
870 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 02:41:27 ID:N4g1HD7b
青梅特快はかつての国分寺通過に戻していただきたい。
871 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 03:27:45 ID:GXwelwKD
>>865 12両なら
青梅方向は青梅線6両(青梅以西も一部の駅で可)+五日市線6両
高尾方向は甲府方向8両+富士急行4両(6両入線不可)
で特快・ホリデーなど限定する。
でいい。
五日市線は4両ではもはや輸送不足だし。
>>870 一駅通過した所で大した所要時分の短縮にはならない。
どうせやるなら三鷹中野も通過すれば効果的だが、別に現行でいい。
>>872 三鷹中野やっても杉並三駅通過でも三鷹手前で詰まってあまり意味なさそう
>>871 富士急は毎週末6両が入線していますよ。
まあ通勤車両が入線しても実需はないと思うが。
875 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 15:33:17 ID:gRYi+HQY
てか中電が毎日はいってるだろ
876 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 17:04:00 ID:yGBL3CHM
>>439 >中央線の中電が再び新宿まで乗り入れれば望みはあるのかと思いたいが、
>高尾以西のお寒い状態からすると、G車なんて不要どころじゃないだろうし。
技術的には何ら難しいことはない。要はJR東日本のやる気次第。
それこそかつての中電を「新快速」とでも名乗らせて新宿発着で
途中三鷹・立川・高尾以西各停にすればよろし。
当面は日中のみ、定着したら夕方にも拡大して。時間2本で充分。
新宿〜高尾(or八王子)12両、以西6両で運行。E231近郊型でいいんじゃ?
分割後はG車(1両)付で「新快速」のまま高尾〜大月も主要駅停車
(相模湖・上野原・四方津)、あるいは思い切って大月までの無停車で
走らせ、残った付属編成を普通で走らせる「小田急方式」もおもしろいかも。
そもそも高尾〜大月で201系ロングで走っていることの方が問題。
>>470 >両方とも東京まで行ってたら、
>もう少しマトモなダイヤとサービスが出来ただろうに。
別に緩行線が東京に乗り入れないのは何ら問題ではない。
総武線はもちろんw、常磐線も各停は乗り入れない。
問題は複々線が三鷹止まりのために、いわゆる「五方面作戦」で唯一
中電分離ができなかったこと。
>>877 おっと。八王子を停車駅に入れるの忘れてたw
>>876 途中駅どころか全駅ホームが足りません。
そもそも4両ですらガラガラなのに、これ以上増結しても無駄。
かえって手間がかかるだろ。
>>877-878 中央線は立川まで複々線にして常磐線みたいな運行系統にしてほしい。
現行の通快を快速にし、高尾or青梅・五日市・高麗川まで。高尾以西直通の列車(特快)は新宿以西→三鷹・立川・八王子と高尾以西の各駅に停車…てな具合。で【かいじ】の三鷹停車は廃止。
ゴメソネ妄想して。
882 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 19:51:21 ID:23asfLYO
>>869 三鷹〜立川間複々線化&京葉新線(答申18号)
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●=========●=====━━━━━━━━━━○━━●━━中央本線特急(2/h)
●=========●=====━━━●━━━━━━●━━●━●京葉・中央ライン(6/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━━━━●●●………中央ライン(豊田6・立川6/h)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=====青梅・総武ライン(武小6・青梅線6/h)
……………………………………………………………………●●●●●●中央本線各駅停車(2/h)
・急行線は水脈分断防止と現行法での幅不足による用地買収費節減の為、大深度のまま立川まで。
・中央ラインは三鷹から地下急行線を走行。
・立川では在来線を2・3番に、地下急行線は今の中央線に。5・6番で交互に折返し。
・一部ネーム入快速は蘇我から青梅線へ直通。
・特急は原則として中央線が東京始発、京葉線が新宿始発。
・特急の一部は三鷹停車、ここから地上急行線で従来の新宿駅・山手貨物線方面へ。
883 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 19:52:02 ID:P2kTQrO5
平日の、最終下り高尾行きと
新宿0:11分発の中央特快高尾行きを
中央ライナー武蔵小金井行きに
していただきたい
884 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 19:58:58 ID:9FwkmRKm
>>883 OK!
新宿ー国分寺ー立川ー八王子ー高尾ー<折り返し>ー武蔵小金井行き中央ライナーならね。
885 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 20:00:38 ID:23asfLYO
>>884 不可
以下ならOK
新宿ー立川ー八王子ー<折り返し>ー武蔵小金井行き中央ライナーならね。
886 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 20:08:25 ID:23asfLYO
現行設備での改革
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
○━━━━━━━━━●━━━━━━━━○━━━━━━○━━●━━中央本線特急(2/h)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━●●━━━━━━●━━●━●中央特快(6/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━━━━●=====青梅特快(拝島他3・青梅3/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●………快速(武小6・豊田6/h)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●=============各停(12/h)
……………………………………………………………………●●●●●●中央本線各駅停車(2/h)
いつから妄想スレになったんだここは。
春休みなんてとっくに終わってるだろ。
888 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 20:18:03 ID:yGBL3CHM
来週は祭りだ。
昨日、新宿駅出発後切り替え工事のことを車掌が案内してたけど、
乗客はわかってないみたいだね。
快速運休、特急は中野折り返し え、何それ?みたいな感じだった。
つまり、来週はこう棚。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
=============●━━━━━○━━━━━━○━━●━━中央本線特急(2/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停(12/h)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============各停(12/h)
ひじょーに、情けないな↑
高円寺 阿佐ヶ谷 西荻窪の全日通過なかなか実現できないニダ
このままでは利用者から批判が出るニダ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
考えてみるニダ・・・ ∧_∧ 経営にも影響が出るニダ・・・
 ̄ ̄ヽ( ̄ ̄ ∧∧ n <`Д´;,,> ∧_∧  ̄ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/< `Д> (m)v )_ < >
∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧/⌒深刻な問題ニダ・・・
./< `Д´>/ < >  ̄ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ′ /⌒ / |.l .|
| l∪./ ../ / | |」/||
| `/ ...ι ゝ | |||
、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/__.」/||
||
|||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i|||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i|||i|!i| ||!i|| |||ii| ||||
i|| |||ii| ||| ||| |i|||i|!i| ||!!i!! ∧,,__∧ ・・・・・・ !i!i!|||ii| ||| ||
i|||i|!| ||!・・・・ ∧,,∧ <`Д´;..> ∧_,,_∧ !i!i!|||ii| |||
!i||.. /<;`Д> ( _ <; > ・・・・・ !i!||i
・・・・ ∧,,∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_,,∧/⌒/ |
./<;`Д´>/ <; >ィ・・・・・・
| ′ /⌒ / |.l .|
| l∪./ ../ / | |」/||
| `/ ...ι ゝ | |||
、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/__.」/||
||
ハッ!
Σ ∧_∧ Σ
Σ ∧∧ <`Д´;,,> ∧_∧
/<;`Д> ( )_ <; >
Σ ∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄Σ∧_∧/⌒/ |
./<;`Д´>/ <; >.ィ | |
| ′ /⌒ / |.l .|
| l∪./ ../ / | |」/||
| `/ ...ι ゝ | |||
、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/__.」/||
||
894 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 20:50:18 ID:W40K9iOd
\/\/\/\/\/\/\/\/
< >
< 3駅とも廃止すれば解決ニダ! >
< >
/\/\/\/\/\/\/\/\
|
\ __ /
_ (m) _ ピコーン!
|ミ|
/ .`´ \
∧_∧
∧_∧ <`∀´ ∩ ∧_∧
/<ヽ`∀´∩. (つ '丿_<`∀´ヽ>
∧_∧つ/ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_∧∩/⌒/|
/<ヽ`∀´> <∀´ヽ> .| | .|
| i′つ / /⌒ /.|.l .|
| l ./ ../ / | |」/||
| `/ ...ι ゝ | | | .||
、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/__.」/||
||
もう中央快速廃止でいいよ
各駅停車だけにして、特急を大増発すれば問題ない
貧乏人は京王や西武がお似合い
896 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:07:49 ID:TivA1/Th
4月14日で新宿駅現下りホームが廃止になるぞ!
898 :
いい加減にしろよ:2006/04/09(日) 21:15:57 ID:4V/aPdh9
>>895 巷ではJRは田舎だよ
私鉄が人気だよ
お前は百姓か?
JRはうんこだよ
お目えはJR通勤かよ?百姓確定だよ?
産廃食ってろ!
899 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:16:13 ID:yGBL3CHM
朝、新宿で半分くらい降りるのな。
つうことは、緩行線経由の直通列車を増やせばもっと混雑分散するんじゃね?
900 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:17:14 ID:TivA1/Th
901 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:22:09 ID:9FwkmRKm
武蔵小金井3駅も廃止
∧_∧ すれはいいと思うんですけど
∧∧ n <`Д´;,,> ∧_∧  ̄ノノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/< `Д> (m)v )_ < >
∧∧ '⌒ ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧/⌒
./< `Д´>/ < >
| ′ /⌒ / |.l .|
| l∪./ ../ / | |」/||
| `/ ...ι ゝ | |||
、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/__.」/||
||
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
武蔵小金井三駅・・・・
903 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:43:50 ID:9HVtoJwX
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
ついでに朝ラッシュ時の武蔵境も通過させよう
あそこでいっつも三鷹までつぶされる思い・・・
904 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:52:04 ID:TivA1/Th
小金井3駅か?そんなんあと数年で廃止される
地上駅はな
>>877 >>881 もし東武だったら、
・新宿〜甲府・河口湖の快速が毎時1本
・主力は準急で高尾方面・青梅方面へ均等に運転。
・中電とは大月で分離。
・三鷹・国分寺で快速が特急を待避。
・吉祥寺以西各停の区間準急を運転。
するだろうな。ちょっと昔までは。
>>897 >>900 7・8番線と新9・10番線みたいに床をタイルにしたり、バリアフリー対応にしたり・・・
でも、快速のホームの工事が終わっても山手と緩行のホームはそのままだな。
906 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 22:17:08 ID:TivA1/Th
4月16日から新ホーム使用開始
907 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 22:59:04 ID:W7CGaSNq
908 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 00:19:58 ID:nKI+4KjH
>>ID:23asfLYO
妄想スレでやれよ。アフォ。
>>896 てことは、下りはすべて新宿通過でつか?
910 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 10:26:56 ID:v4qTSXo8
今朝の人身事故、全然話題に上らないのはなぜ?
914 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 12:20:37 ID:hvqocQAh
現行設備での改革
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
○━━━━━━━━━●━━━━━━━━○━━━━━━○━━●━━中央本線特急(2/h)
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●……ライナー(八王子1・青梅1/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━━━━●━━●━●中央特快(4/h)
●●●━━━●━━━●━━━━━━━●━━━━━━━●=====青梅特快(青梅4/h)
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●━●━●━●●●●……快速(豊田4・八王子4/h)
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●============各停(中野8・三鷹4/h)
=============●━━━━●●………………………………東西線快速(三鷹4/h)
…………………………………………………●●●●●●●●●●●●●中央本線各駅停車(2/h)
東西線は快速のみ乗り入れ
915 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 12:56:19 ID:A1jW7DAD
>>913 つ【中央快速線停車駅・ダイヤ考案スレ その2】
919 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 16:37:48 ID:SNeQ5D4w
>>916 小金井は栃木県だろwwwwwwwwwwwwwww
920 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 18:55:44 ID:hvqocQAh
>>918 ブンジ房乙〜
だからないってば。
あるならアドレスさらせよ。
週末は新宿で工事だね。
快速線に東西線走らせるとか無理なんかな。
各停でもいいんだけど。
923 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 20:42:29 ID:pISLsmly
924 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 21:34:29 ID:SNeQ5D4w
しっかし、月曜しかも新学期の朝からグモやってくれるとは・・・
流石だな王者。
926 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 23:25:35 ID:oIJ16Dal
>>925 新しい門出の日にやるからダメージを大きくできるんじゃないか
929 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 06:01:26 ID:R4B8gcL5
>>928=929
自己紹介&恥の上塗り乙〜
どちらにせよ国分寺は各停以外全部通過でいいよ。
931 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 08:31:57 ID:Kh7CYM62
>>927 飛び降りたの、おばはんなんだろ?
失われた若さをはかなんで、若い奴らに大迷惑かけるなんて、
最低な人生の終わらせ方だな。
ところで、車両や乗客は無事だったのか?
>>930 おい池沼、928は俺だが929は違うんだけどな(プ
自己紹介してやるが俺は立川市民だ。
お前が国分寺を毛嫌いするのは大いに結構だが、お前の意見に反論したら誰でもブンジ房かね?
しかも懲りずにいい加減な妄想串団子をしつこく並び立てる。
口先だけは達者だが、他スレ検索もできない低脳ぶりを発揮
池沼以外の何者でもない。リアルで氏んでくれ
933 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 11:07:03 ID:XXj+ZbFH
39 :名無し野電車区 :2006/04/11(火) 10:34:05 ID:AWilWEXA
四季彩の置き換え対象に、
宮ウラの209系試作車が
浮上しているらしい
ホームは変わるのは知ってたけど、全ホームから新南口に行けるようになるのと、サザンテラス口ができるのは知らなかった
936 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 19:05:45 ID:4o4miYqz
現行設備での改革
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八
京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王
○━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━特急
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●=ライナー
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●━━━━●━━●━━●=特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●●●●●●●●●●●=快速
==●●●●●●●●●●●●●●●●●●===========各停
=============================●━普通
>>936 まあほら、あれだ。
誰からも相手されないで寂しい思いをしているニ(ry
940 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 22:52:46 ID:Ffl9npnm
新宿から武蔵小金井帰るのに、国分寺まで特快&Uターンすれば
早く着くか試してみたが敗れた。。。
念の為言っておくが、一度国分寺で改札出てるので、キセルにはならない。
941 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 22:57:09 ID:z8EBqSSi
次スレタイなんだが
【橙】中央線快速電車・各駅停車19【黄】
ではどう?
前にも書いたが、中央線各駅停車のスレがないため。
あるいは中央線東京〜高尾とするか…
942 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 23:12:38 ID:Gh2TV1gg
>>940 わざわざ初乗り運賃払ったの?
別に定期券なら何ら問題ないんだけど。もちろん、国分寺まで定期を
買ってあれば、だけどね。
あらかじめ「東京時刻表」などで折り返しが早いかどうか分かると思うけど。
944 :
940:2006/04/11(火) 23:50:11 ID:Ffl9npnm
>>943 いや、一度試してみたかった。これで上手くいったら、
来月から国分寺まで定期買おうかと思った。
というか、国分寺まで自転車でもいいんだけどね。
国分寺のスーパーとかはよくお世話になってるし。
一度改札出たのは、新宿から武蔵小金井と国分寺では運賃が違うから。
新宿ー武蔵小金井:290円、国分寺:380円
本当は快速が杉並3駅通過してくれれば、それが一番いいんだけど。
945 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 23:56:20 ID:1IG6FwX+
90円も違うんだあ。さらに130円も払ったワケね。
特快を武蔵小金井停車にすれば解決
947 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:03:36 ID:nKTVNjhk
948 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:04:21 ID:YFVVOVKT
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
|
____.____ |
| | | |
| | ∧_∧ | | ポイポイ
| |( *^∀^)つ ミ |
| |/ ⊃ ノ | |
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ |
| \
| (ニ() ガッ!!
| 人 ∧_,∧∩
| < >`Д´)/
| V /←
>>1
949 :
940:2006/04/12(水) 00:05:40 ID:qNXc2G+x
>>946 たしかにね。でも、特快停車はいらない。
杉並3駅通過ならね。。
でも、快速が杉並3駅停車である以上は、停めてもらっても妥当かもとは思う。
武蔵小金井に特快を停めるのと同じような事を、杉並3駅はしてる訳だから。
950 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:06:05 ID:YFVVOVKT
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
>>949 三三〜(, /
| ) )
∪
>>945 >さらに130円も払ったワケね。
定期で乗り越し清算したとしたら、余分に払ったのは差額90円+初乗り130円じゃなくて、初乗り130円×2じゃないか?
「来月から国分寺まで定期買おうかと思った」って言ってるくらいだから、武蔵小金井までの定期は多分持ってるでしょ。
>>950 最近(ってゆーか随分前からだが)そのAA見かけなくなったな・・・
以前はよく見かけたが。
953 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:42:44 ID:z/55YI0k
立川で青梅特快から高尾逝きへ乗り換えたときに聞ける「線路の彼方」の発射メロディー萌え
>>940 え?それキセルなん?
御茶ノ水から八王子に帰るのにどうしても座りたいとき
東京に戻ったりしてるけど
来週から下り電車の新宿駅ホーム変わるのね
広くて明るいホームになるのは結構だけど
階段から遠いから空いてた最後尾車両今度から混むんだろうな…orz
>>954は釣り……?
マジレスすると、座りたかったら新宿から京王線。
>>956 一本で帰りたいねん
会社勤めで定期やねん
そういや、御茶ノ水〜四ッ谷〜新宿〜八王子の定期券で、
御茶ノ水〜秋葉原〜品川(or田端)〜新宿〜八王子はどうなんだろ?
山手線内うんぬんは適用されるのだろうか?
まぁ、こんな経路は中央快速の東京〜新宿がとまったときくらいしか使わないだろうけど。
そういうときは山手線に振替とかでるから。
東京からのりたいならその分の往復運賃を東に貢いでくれ。
961 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 16:18:31 ID:rRkQbBq7
来春、桜の木の傍を走る中央快速の201系は見られるのかな…
>>961 まだ平気だと思うが。
E233と201の競演が見れるんじゃないか?
松
本
智
字刷れまだ〜
>>959 定期券は経路指定だから、他の経路で行くと即キセル、とマジレス。
例えば渋谷〜四谷なんて定期だと代々木乗換の定期になるから
新宿では降りられないよ。
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
`ヽ_つ ⊂ノ E331系じゃなきゃヤダ!
970 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 01:40:01 ID:K6Tcrdag
971 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 02:22:28 ID:qEKWWNb7
オレは、おととい定期を新しくしたんだけど、
区間を
中央線新宿以西某駅(A駅とする)〜飯田橋
から A〜東京 に変えたため通学扱いにならなくなった。
変えた理由は、東京によく行くようになったため。
そのとき、みどりの窓口の人に
「秋葉原経由にしますか?どうせ料金変わりませんよ」
「中央快速のA〜東京間の駅全部と、あと秋葉原でもついでに降りれます」
って言われ、どうせ料金が変わらないなら
降りれる範囲を広げたってマイナスにはならないねと思いそうした。
御茶ノ水、秋葉原、神田の△路線どれでも経由してOKだよな。
ってか、オレは窓口からOKと言われた。
972 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 02:25:48 ID:ojPwVa1N
そんな質問されたことない。
一番安いのにしたら秋葉経由になってた。
974 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 07:20:28 ID:mYKm8WEi
>>971,973-974
基程153条(内容は鉄道板質問スレ82の837を参照)にあるので大丈夫。
けど、学割で買えなくなるなら回数券を買うとか、飯田橋〜秋葉原〜東京間だけ別途通勤定期にした方が良かったんじゃないかなぁ。