【秋葉原】つくばエクスプレス50(TX-16)【つくば】
1 :
名無し野電車区:
□つくばエクスプレススレ過去ログ保管庫
http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/ □ローカルルール
・延伸に関する話題は荒れる原因となるので禁止。
・運転系統分断に関する話題も荒れるので禁止。
・女性専用車に関する話題は荒れる原因となるので完全スルーし専用スレで。
・地磁気観測所についてはFAQを参照の事。原則として書き込み・質問禁止。
□スレ立てルール
・次スレは950を踏んだら宣言してから立てる。ただし祭り期間中は前倒し可。
いずれの場合も新スレを立てる場合は必ず宣言。(重複防止)
・次々スレ以降の後継スレ立ては禁止。迷惑行為です。
・変なスレタイ禁止。検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。
必ずTX開業後と通算番号の両方を書く(分裂防止)。
フォーマット:【○○○】つくばエクスプレスxx(TX-x)【○○○】
□沿線不動産の話は
・つくばエクスプレス沿線で買うならどこ?Part5
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/estate/1125377936
2 :
サイト:2006/02/03(金) 06:28:13 ID:EeduobPN
3 :
個人サイト:2006/02/03(金) 06:28:43 ID:EeduobPN
4 :
FAQ:2006/02/03(金) 06:29:17 ID:EeduobPN
□FAQ
Q.浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは?
A.もともと、「新淺草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の
強い要望で「浅草駅」となりました。おかげで全駅に「浅草駅のご案内」を表示
するはめになってます。
Q.「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか?
A.旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更に
なります。
Q.パスネットやSuicaは使えるの?
A.現在はパスネットのみですが平成18年度からは「Suica」「パスネット」「バス共通
カード」の共通ICカード化に対応予定です。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030712.pdf Q.パスネットや切符って時間制限あるの?
A.現在のところ時間切れで出場できなかったケースは報告されていないようです。
Q.回数券って有効期限はどのくらい?
A.3ヶ月間有効です。
5 :
FAQ:2006/02/03(金) 06:30:20 ID:EeduobPN
Q.他社線との連絡定期&普通乗車券の発売路線&発売範囲は?
A.普通乗車券は関東鉄道常総線(守谷接続 取手-下館間)とのみ設定されています。
連絡定期券については下記の区間が設定されています。
●関東鉄道
秋葉原-つくば間
【守谷 接続】取手-下館間
●東武
秋葉原-つくば間
【北千住 接続】浅草-東武動物公園間
亀戸線各駅、大師線各駅
【流山おおたかの森 接続】大宮-船橋間
●東京メトロ
青井-つくば間
【北千住 接続】日比谷線各駅、千代田線各駅
銀座線(上野乗換)各駅、(銀座乗換)新橋-渋谷間
丸の内線(大手町乗換、銀座乗換)池袋-新宿間
東西線(大手町乗換、茅場町乗換)各駅
有楽町線(日比谷・有楽町乗換)池袋-新木場間
半蔵門線(大手町乗換)各駅
南北線(国会議事堂・溜池乗換)目黒-駒込間
●都営地下鉄
秋葉原-つくば間
【新御徒町 接続】大江戸線各駅
浅草線(蔵前乗換、大門乗換、春日・三田乗換、都庁前・大門乗換)各駅
三田線(蔵前・三田乗換、森下・神保町乗換、大門・三田乗換、春日乗換)各駅
新宿線(森下乗換、新宿乗換、春日・神保町乗換、都庁前・新宿乗換、
蔵前・東日本橋・馬喰横山乗換)各駅
6 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 06:48:12 ID:PUkRccl9
SEX
7 :
基礎知識:2006/02/03(金) 07:20:52 ID:EeduobPN
□車両について
直流車:TX-1000系 14編成 (2101F〜2114F) 秋葉原〜守谷のみで運転
直交流車:TX-2000系 16編成 (2150F〜2166F) 全線運転可
・つくば方が1号車、秋葉原方が6号車となります。
・各編成の3号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の1号車にて次の時間帯で実施されています。
初電から9時までの上り列車
秋葉原駅発18時00分から終電車までの下り列車
・ボックスシートのある車両はTX-2000系の3・4号車です。
・ボックスシートにテーブルがあるのはTX-2000系の60番台編成(2160F〜2166F)です。
・無線LAN対応車は現時点では2160Fのみ。今後対応車両拡大予定。
(無線LANの利用については
ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html)
・駅構内での無線LANについては全駅で対応が完了しています。
ホーム及び改札口付近で使用可能です。
・ヘッドマークステー付き編成は全部で6編成あります。
(1102F)、1111F、2160F、2162F、2163F、2166F
8 :
基礎知識:2006/02/03(金) 07:21:59 ID:EeduobPN
□電化方式および地磁気観測所について。
つくばエクスプレスでは秋葉原〜守谷間が直流電化区間、守谷〜つくば間が交流電化区間
となっています。
これは八郷に柿岡地磁気観測所という施設があり、直流電流が磁気を発生させる(ビオ・
サバールの法則)と、地磁気観測に影響が出るため、鉄道については周囲30kmの範囲を直
流電化することができません。
このため常磐線(取手駅以北)、水戸線、つくばエクスプレス(守谷駅以北)は当観測所
に影響を与えないように交流電化になっており、また関東鉄道常総線は非電化のままでの
運行となっている。(参考:Wikipedia)
全線交流にしないのは、交流区間では絶縁のための離隔を広く取る必要があり都心の地下
区間で建設コストが上昇してしまうためである。
また内房線で採用され、関東鉄道でも実験が行われた変電所の間隔を詰めて地磁気観測へ
の影響を回避し全線直流電化する方式は、コストの問題等で採用されなかった。
柿岡地磁気観測所の役割については
ttp://www.kakioka-jma.go.jp/A/index_j.html Q.では、柿岡地磁気観測所を移転させれば解決するのではないか?
A.当研究所は世界で4ヶ所の地磁気観測所の1つとして国際的に重要な観測所となって
いる。地磁気は場所によって異なるため、移転すると現在まで蓄積された約90年間の
観測データ利用が困難になってしまう。
>>1の不動産板、part5ではなく7でした。アドレスは反映済みです。
9 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 08:35:11 ID:wW9qm94X
|┃三 人 _____________
|┃ (_ ) /
|┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・) \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
10 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 08:38:49 ID:T74qUE9v
↓氏ね↓
11 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 09:15:56 ID:MN5DVVww
│ ≡ ('A` )サッ
│ ≡ 〜( 〜)
↓ ≡ ノノ
12 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:44:59 ID:x2CkfifT
■包茎豚【ほうけいぶた】[名](鉄道路線・車両)
つくばエクスプレス(TX)スレに常駐する荒らし。
ひたすらTXおよびつくば市街を揶揄するレスで荒らしまくる。
元は「常磐線利用が多いつくば市茎崎市民」と言うHNで活動していたが、
44(TX-10)スレで茎崎を「包茎の”茎”に”崎”」と言われたのを機に、
『包茎』、『包茎崎』と呼ばれるようになる。
その後、45(TX-11)スレで「筑波の豚が好き♪」と言うHNに代えて登場したため、
『包茎豚』と言う名前で定着するようになる。
最近ではちょくちょくHNを変え、透明あぼ〜んを避けて活動している。
名無しで現れる事や褒め殺しをする高等テクも覚えたようだ。
誕生スレ:【秋葉原】つくばエクスプレス44(TX-10)【つくば】
&【秋葉原】つくばエクスプレス45(TX-11)【つくば】
最近の頻出ワード:「餌糞線」
13 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:45:53 ID:x2CkfifT
■包茎豚が現れたら・・・
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○包茎豚は放置が一番キライ。包茎豚は常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された包茎豚は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は包茎豚の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。包茎豚にエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
荒らしに対しては、「本日の包茎豚:ID:********」の一言で済ませ、
NGワード登録を奨励。それ以外の反応は厳禁。
包茎豚にかまう香具師も包茎豚。
14 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 11:34:48 ID:wW9qm94X
(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡ミ彡)ミ彡)
♪ ,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡)ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡)''"
♪燃えろ〜燃えろ〜 人ノ゙ ⌒ヽ 彡ミ彡)ミ彡)ミ彡彡)ミ彡)''"
∧_∧ ♪ ,,..、;;:〜''"゙゙ ) 从 ミ彡ミ彡)ミ彡,,)彡ミ彡)
√(:::.゜Д゜) _,,..、;;:〜-:''"゙⌒゙ 彡 ,, ⌒ヽ 彡"ミ彡ミ彡)ミ彡)''
| (:::..、===m==<|::::::゙:゙ ☆))Д´)←
>>12-13 ゙ ミ彡)彡'
|_=|:::. |::. | ' ``゙⌒`゙"''〜-、:;;,_ ) 彡,,ノ彡〜''" ,,ミ 彡,,ノ
(__)_) ゙⌒`゙"''〜-、,, ,,彡⌒''〜''"
"⌒''〜"⌒`゙"'
15 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 11:56:40 ID:x2CkfifT
本日のあぼ〜ん推奨
ID:wW9qm94X
16 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 12:07:11 ID:njsWInG3
↑本日のつくば餌糞プレススレ管理人
17 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 12:16:29 ID:x2CkfifT
本日の包茎豚
ID:njsWInG3
18 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 12:20:55 ID:njsWInG3
↑本日の餌糞人
19 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 12:25:05 ID:92BBjK48
20 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 12:37:38 ID:wW9qm94X
常磐快速運転見合わせキター
21 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 12:57:44 ID:njsWInG3
常磐線は複々線だからいいな
22 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 13:48:11 ID:ulkJ6jsT
東京延長マダー?
23 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 13:57:19 ID:njsWInG3
あと百年お待ち下さい
24 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 14:59:05 ID:wW9qm94X
本日の池沼
ID:x2CkfifT
【理由】
>>12でNGワード「餌糞線」と書いて挑発しながら
>>15>>17で「本日の○○」と書いて優等生ぶってるため
そもそも管理人(ひろゆき君)と茎崎君は一切書き込んでいない件
25 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 15:12:10 ID:x2CkfifT
本日のあぼ〜ん推奨(包茎豚支援行為)
ID:wW9qm94X
26 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 15:20:51 ID:x2CkfifT
前スレ終了
27 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 15:24:07 ID:n+A8nDmJ
前スレ
999 :名無し野電車区 :2006/02/03(金) 15:20:00 ID:n+A8nDmJ
>>997 同時?スゲェww
>>997じゃなくて
>>998ね
・・・orz
28 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 15:25:14 ID:tS1awv8P
>>5 JR線と貴社線の連絡定期乗車券の設定範囲を教えて下さい!
29 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 16:45:46 ID:2xUmrA8B
ぶっ殺す?
ID:njsWInG3
ID:njsWInG3
松葉会霞山会総本部
茨城県つくば市
30 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 17:26:02 ID:EeduobPN
>>29 全て暴力。それが筑波クヲリティー。
・・・と勘違いされえるぞ。
31 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 17:43:58 ID:njsWInG3
つくばにはブランドがあるから(笑)
32 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 17:51:04 ID:QRuq+n8f
土浦地下直角直結、高架道路あぼーん
33 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 18:01:53 ID:njsWInG3
短くて早くてかわいいお猿の電車
34 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 18:03:26 ID:LvlTE/gY
35 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 18:08:26 ID:shDZANW1
36 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 21:16:27 ID:BpxlwZ8V
なんか燃料ないの?
37 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 21:46:08 ID:CA9ScaeR
スレ違いですが、PASMOもスレってどこですか?
確か伊豆箱根鉄道によれば、PASMOは来年3月に導入される模様です。
38 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 22:18:53 ID:d9Lr3+/H
つくばEXに乗って、ふと思ったんだが、あの勢いなら『いわき』まで建設しても怒られないだろう
39 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 22:38:20 ID:iLiRG7wf
定期券を持っているが月15日間以下の乗車だ。
なんとなくもったいない気がしてきた。
計算するのも面倒だし。また更新して購入する予定。
40 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 22:47:27 ID:B3Cr3Q2g
41 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 22:49:17 ID:LvlTE/gY
>>39 定期は自腹なん?
でも、通年発売で(区間内)フリー乗降可能な乗車券類は、定期券しかないからなー。
職場で秋葉原ーつくばの定期(全額会社負担)持ってる人がいて、
その人は「TX全線定期だ!」と一目置かれて(?)るよ。
漏れは秋葉原ーおおたかで、仮に自腹で「全線定期」にしようものなら+10万なので無理。
企業にとって、TXの定期代負担はやっぱり重いんだろうなー。
42 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 23:00:36 ID:0hlsnECX
43 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 23:09:11 ID:tYe6ye8A
44 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 23:21:47 ID:10lXmHp9
45 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 23:52:50 ID:2eqx5KYU
つくば市の常住人口
1月1日現在201,405人
去年の9月1日が200,233人だったから、
かなり順調に人口が増加している。
46 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 00:06:37 ID:6zGZr6jf
ぬるぽ
47 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 00:36:05 ID:pAsqgh27
ストローの中が逆流中
48 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 00:36:13 ID:AjYKRfm3
49 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 01:19:41 ID:h0w8oKyw
>41
私も、全線定期を持ってますが。
50 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 04:39:03 ID:7EWCaAec
51 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 05:52:30 ID:3VrwxwR3
おおたかの森で乗り換える野田線の連中、走るなよ。
少しでも良い場所を確保しようとするのか、それとも誰かが走るから
つられて走るのか知らんが、東武とTXの間の改札を殆どが走っている。
やめれ。TX乗れるだけでも十分満足だろうに。
52 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 08:00:55 ID:MzppqnV8
>>51 君も実は走ってるんでしょ!
と言ってみるテスト
まぁジョークはここまでにして
確かに流山おおたかの森駅乗換通路走られると怖いです。
最近の床タイルは滑りやすく出来てるのでなおさら。
ちなみに朝の守谷ダッシュも半端じゃないよ。
53 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 09:10:44 ID:AECUzPoB
南流山ダッシュは序の口だな。
まあラッシュ時の着席絶望的だし。
54 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 09:16:53 ID:A3lLIpWY
新御徒町、浅草、南千住を通過すると
秋葉原〜北千住でどれくらい
時間短縮できるのでしょうか?
55 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 09:24:29 ID:H3Pif7Hs
筑波大受験で使うんだけど
おおたかから下り快速乗って座れるだろうか‥
56 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 09:43:59 ID:GbyUhj/u
57 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 10:02:04 ID:9exTT0mr
58 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 10:30:02 ID:KzDCB2Tw
>55
たまに、7時台前半に下りを見た経験からは、満席ではなかったと思う。
入試の日は特異日だから判らない。
大学へのバス乗り換えの大行列があるので、早めに到着が肝心。(当然知っているだろうが大学は2〜4kmある)
当日慌てないように、2ch等で聞かずに同じ時間帯に下見をすべし。
野田線が事故で何本か運休と言う事は比較的多いから、つくばに泊まることも考えては?
おおたかまで、家族の車で送ってもらえるなら、TXは運休しないので大丈夫。
頑張ってTX通学生になってくれ。
59 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 12:31:38 ID:WZnhTVYV
埼玉高速と同じ感覚で乗ろうとしたら
座席が埋まってて座れなかったorz
60 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 12:50:30 ID:L94ilTCI
ここ、開業後ずっと乗ってるがぜんぜん遅延や運休の経験無いんだけど・・・
(朝、1〜2分位の遅れが出ることはあるけど時刻表の秒切捨ての誤差もあるからほぼ定時運行)
やばそうな濃霧で前が見えずモワーっとした状態のホームの先から
あの尖った電車のディスチャージランプが濃霧を切り裂き進入してきた時は感動すらしたよ。
みんなは最高何分遅れた事あるの?
61 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 14:00:27 ID:GbyUhj/u
62 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 14:29:10 ID:wYPgeVCt
車両故障で12分遅れ。
63 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 14:51:33 ID:hZxt8sQh
短くて小さくてかわいい鉄道
■■■■■■
重厚長大編成鉄道
■■■■■■■■■■■■■■■
w
64 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:16:43 ID:I+bGPg/c
万博記念公園の駐車場一斉値下げ?私営は一日三百円均一。。。。
以前より駐車場埋まってきた…
建物も建ってきたが何の建物か…
65 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 15:17:42 ID:t0tOcHXu
おおたかの近くに月極駐車場ってある?相場はどれくらいですか?('A`)
66 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 16:26:55 ID:hZxt8sQh
>>65 世の中には不動産屋という便利なのがあるからね。坊や。そこで聞いてごらん。
67 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 16:28:15 ID:nMz/xV24
>>65 あるけど、人間よりおおたか優先だから契約しても毎日使えるとは限らない
68 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 17:14:07 ID:3tNwEu8E
地震で、3分遅れたことがあります。
69 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 17:33:04 ID:PYBPGRYp
>>63 じゃあ俺の使ってる埼玉高速は
小さくて短くて高級な鉄道?orz
どうせ高いですよ…トホホ…
70 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 17:33:40 ID:aC4/Gul+
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
71 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 17:34:23 ID:tXtGEs9Q
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー再開ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
72 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 17:35:08 ID:bQRByOWo
END
73 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 18:14:26 ID:hZxt8sQh
つくばブラン丼。
ε ⌒ヘ⌒ヽフ
,.-'''`.,( ( ・ω・)'''-,, ぶひっ
( ,i'。'゙ しー し─J ゙゙''i, )
.| ゙-..;;_'' ο ''''',, ''_,,..-'゙. |
l,  ̄ ̄ ̄ ̄ .|
'l, ,/
\ /
゙l'-、..,,,,,,,,,,,,..,、-'l゙
゙'-、..,,,,,,,,,,,..、-'゙
l三三三三三三三三三三三三三三三三三
74 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:03:28 ID:mlRIBjLM
南流山で警報機が作動したらしい
ただ、運行に影響はないようだ
75 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:52:43 ID:klOnRSqx
もっと早く飛ばして欲しいな、たいして早くない気がする
76 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 22:54:17 ID:5fFiAY+4
つくば−秋葉原の特別快速キボン
77 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 23:08:36 ID:hZxt8sQh
つくば⇔筑波山の特急バスきぼん(毎時10往復)
78 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 23:25:16 ID:9CgV57vg
ムーンライトつくば
秋葉 0:40
新御 0:43
浅草 4:45(4時間停車)
つくば 5:20
浅草で吉原行きのバスに接続
浅草で吉原発のバスから接続
79 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 23:59:14 ID:RHCgdUh2
2000系の51番にテーブルついてた。61と見間違えたかな?
80 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:04:35 ID:hZxt8sQh
宴会用テーブル付きとは豪華サービスだな(笑い
81 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:09:27 ID:qXhzcy4P
ん?ふと気づいたが
守谷→関東鉄道→取手→常磐線→柏
といってるうちにTXなら終点秋葉原にたどり着いちゃうってことか
スゴイネェェェ (・∀・)
82 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:15:31 ID:3Xy+Rq4F
昨年暮れ、みらい平駅付近の架線にビニールが引っかかったとかいって
20分くらい遅れたことがあった。
初めて、遅延回復運転を味わったがちょっと早いな〜って思っていたら、
秋葉原、つくば間を41分で駆け抜けていた!
普段からその走りをしてくれ〜!!
83 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:17:33 ID:tBB+Or+M
日本中の国民が一日に1粒の米を無駄にしなければ
日本で1日に1億粒の米が節約できる
という極めて幼稚な妄想論理を彷彿させる書込みだな
>>81 寝ぼけてるのか?この坊や。
84 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:20:34 ID:tBB+Or+M
>>82 田舎者にたいしてサービス精神旺盛なTXらしいな(劇藁
85 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:22:46 ID:tBB+Or+M
>>80も田舎者へのサービスといえるが止めてほしいな。
86 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:24:36 ID:C3pV61qi
>>82 +2km/hで4分も違うのか。
ところで最近、発車時に空転することが以前より多くなったような気がする。
レールが磨り減ってるのか?、それともひそかに限流値を増やしたのか?
87 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:28:24 ID:tBB+Or+M
TXに制限速度はないのか?
88 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:31:08 ID:tBB+Or+M
TXでは
安全は田舎者に優先する
なのか?
安全はすべてに優先する
ではないのか?
89 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:32:56 ID:C3pV61qi
>>86に自己レス
125km/h区間の最高回復運転速度は127km/hだけど、
実際の回復運転時は最高速度のアップだけでなく、ブレーキのタイミング変更や
停車時間の短縮も含まれてるだろうから、単純に2km/hアップで4分短縮と
考えないほうがいいのかな。。。
90 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:34:30 ID:tBB+Or+M
失礼
安全は田舎者のためには犠牲にする
だったな
91 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:37:02 ID:tBB+Or+M
どうしてそんなに早く東京に到達したいんだ?
田舎者サービスか?やはり。
92 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:43:50 ID:8uxAGoqP
93 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:47:42 ID:C3pV61qi
>>92 そうだね。南流山、おおたか、守谷は特に長いね。
正確に計ったことがないんだけど、1分以上は停まってるのかな?
94 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:49:08 ID:1VMMRDE9
過去ログによると快速が八潮停車に対応する為に余裕もたせてるらしい
95 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 01:08:30 ID:t+q4AjI0
96 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 01:52:23 ID:mrjSwaZJ
成田空港新線が土曜日に着工したそうだから、今から3年後ぐらいには、TXも160km/h妄想で盛り上がるだろうな。
ホームドアは、空港新線用に開発されるから、それを採用する。車両は、どうするのでしょう?
135km/h運転、140km/h回復運転なら、いつ実現できるのでしょうか?
wish list
1) 夜下りダイヤ改正(茨城区間増発、終電をもう少し遅く)
2) 135km/h化。
3) ダイヤ大増発、朝は時間20本。
4) 大手町・東京駅延伸
5) 160km/h化
6) 8両化
7) 都営で渋谷から更にその先、南部線?辺りまで延長。
97 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 03:17:00 ID:OhL8K+Rx
南部鉄道ですか
98 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 04:55:46 ID:fJ5Y8ydW
>>96 盛り上がるわけ無いだろ。第一、160km/h運転するなら車両を新造しなきゃ。今の車両での最高速度アップは出来なくは無いが、車内がしっかりと気密されてないから、トンネルで耳がやばいことに…今のスピードでも辛いときがあるっていうのにorz
まあ、漏れ的にはラッシュ時における八潮での優等と普通の待避をなんとか改善して様子を見てほしいと思う(特に散々既述の夕ラッシュ時はね)。
99 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 05:02:33 ID:KCgVOpVQ
ダイヤ改正後は区快八潮三郷中央でよろしく
100 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 06:16:23 ID:05pD8Eo5
常磐線
2月3日人身事故で遅延
2月4日人身事故で遅延
TXの人身事故では、どのくらいで復旧できるか?
>>93 前スレに上げたデータより
北千住 58秒
南流山 48秒
おおたか 50秒
守谷 73秒
それぞれ停車してました。
ちなみに、ブレーキタイミングは余裕ほぼ無しだと思われます。
おおたかで減速開始→停車まで40秒、守谷で37秒でしたので・・・
筑ܲ波܇急ܐ行ܚ♥
104 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 12:09:15 ID:HKK0U96E
>>100 まぁ遺体の状態にもよるな。
詳しくはグモスレで聞いてくれ
105 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 13:32:44 ID:tBB+Or+M
1) 終日ダイヤ大改正
(茨城区間増発快速毎時6本、終電27時に)
2) 160km/h化して快速毎時6本化。
3) ダイヤ大増発、終日時間20本。
4) 大阪・博多駅延伸
5) 200km/h化
6) 16両化
7) 都営で渋谷から更にその先、大阪環状線線辺りまで延長。
106 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 14:39:31 ID:+nzfFcvC
もはやつくばエクスプレスに未来はないな(笑)
108 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 15:11:32 ID:VPOPfQpw
>>106 お前のカキコから30分後の未来ですが何か?
109 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 16:33:46 ID:tBB+Or+M
開業前から大赤字鉄道に待っているのは破産、倒産、廃業・・・暗い未来
110 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 16:59:56 ID:D5xNhngj
昨日はじめて乗ったけどがらがらじゃん、大丈夫か?
111 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 17:36:48 ID:tBB+Or+M
少なくとも北線は永遠に赤字だから切捨て、廃線の運命をたどるものと
予想される。
112 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:16:40 ID:QqfTcq7R
ID:tBB+Or+M
廃線の運命?お前の家族の運命は大丈夫か?
113 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:35:26 ID:tBB+Or+M
>>112 廃線を怖がるなかれ
つくばにはバスが似合う
いまも大好きなつくば⇔筑波山のバスを東京まで復活させよう
115 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:45:22 ID:nNTI1ETu
ID:tBB+Or+M
本日の広東包茎豚野郎
スルー汁!
116 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:52:32 ID:pVm6fEdn
つくばってなんかコンクリートの建物ばっかりで無機質な街だな
117 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:03:47 ID:tBB+Or+M
つくばブラン丼。
ε ⌒ヘ⌒ヽフ
,.-'''`.,( ( ・ω・)'''-,, ぶひっ
( ,i'。'゙ しー し─J ゙゙''i, )
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つくばは重厚な家の周囲を防風林で囲まれたお屋敷がいっぱいの
屋敷町だよ
>>116 無機質どころか有機的臭いが立ち込めている人間臭い村だよ!!!
今日も飛来物で遅れてた。
13:48南流山発上り区快。
秋葉原まで回復せず。区快じゃ仕方ないかな。
ttp://rail.main.jp/bbs/patio.cgi?mode=view2&f=164&no=80 決算を見る限り、1ヶ月半の営業で5億6000万ほどの減価償却前黒字なんだがw
赤字とか勝手な妄想をしている奴は資料を見て土下座してもらおうか。
減価償却費は年3回で、そのうち1回が1ヶ月半の営業でやってきて13億の赤字だぜ?
2005年度下半期の6ヶ月を営業して2回の減価償却費を払うことになるから、小学生でも初年度黒字は明らかなんだがw
旅客増を無視して単純に2005年度の収支を考えても、約38億の黒字になるかと。
祝!TX初年度黒字確定!豚はこの書き込みにスルーできるのかなプッ
>119
乗車効率の30.5%も素晴らしい。
自治体から出向者ってTX従業員520人の内188人もいるのか。
三セクの悪い体質がでなければいいな。
122 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:49:02 ID:tBB+Or+M
恐
れ
入
谷
の
鬼
子
母
神
機構(旧鉄建公団)への償還はどのくらいあるんだっけ。
親会社が倒産してもちゃんと開業できるんだから、結構強いよ。
124 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:51:02 ID:KCgVOpVQ
>>111 >少なくとも北線は永遠に赤字だから切捨て、廃線の運命をたどるものと
予想される。
そうならないためにも、区快八潮、三郷中央通過ですよ。
スピードアップ(雰囲気>実際)で遠くまで客を引っ張る。
125 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:56:20 ID:tBB+Or+M
どうしてそんなに早く到達したいんだい?
126 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:57:43 ID:gC98hFGe
>>120 数字上あんま乗ってなくても償却前なら黒字ってのは分かった。
よく分からんけど今も確実にその「乗車効率」ってのが
上がってるだろうって事は毎日使ってる奴なら分かるはず。
分からん奴は毎日はおろか学校があるから平日も乗った事すらない
休日の空いてる時間にちょっとサワリだけ乗ってみたマニア君なんだろうな。
127 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:58:27 ID:tBB+Or+M
つくばブラン丼。
ε ⌒ヘ⌒ヽフ
,.-'''`.,( ( ・ω・)'''-,, ぶひっ
( ,i'。'゙ しー し─J ゙゙''i, )
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ぶたどん。あはは。つくば臭せえ。
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1139122654&LAST=50 From: [4] まちこさん <>
Date: 2006/02/05(日) 17:45:58 ID:agDCi34M [ softbank219011241253.bbtec.net ]
つくばブラン丼。
ε ⌒ヘ⌒ヽフ
,.-'''`.,( ( ・ω・)'''-,, ぶひっ
( ,i'。'゙ しー し─J ゙゙''i, )
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つくば市だけ筑波山岳県に隔離したい。
土浦市、牛久市、龍ヶ崎市、取手市、守谷市
など鉄道開通100年の歴史・伝統・文化をもった地域と
21世紀になってやっと鉄道開通した過疎地とは分離すべき。
まちBBSで包茎豚がIP晒してるよ。
YahooBBか。
誰か攻撃してくれ。
>>127 かわいそうに。対抗できないのねwww
目に涙を浮かべて必死に荒らしでちゅかww
赤字ではない事実=自分の無力さが露呈
アンチが乗らなくても 黒 字 路 線 の T X
恐
れ
入
谷
の
鬼
子
母
神
131 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:10:54 ID:KCgVOpVQ
>>125 早く到達したいだろ?キミも。北千住ー南流山ノンストップがたまらん。
各駅が混んでるならともかく空き空きだからね。
まあだから八潮退避は極力避けるようにする。
132 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:13:33 ID:iUnKOs6V
まあ、設備はもともと捨て金覚悟で税金で賄ってるんだから、
償却前黒字なら立派なもんじゃね?
133 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:22:33 ID:gC98hFGe
134 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:25:12 ID:KCgVOpVQ
>>132 それはそう思う。
まあ今更言ってもしょうがないが費用対効果を考えるなら南流山を3線構造にして南流山行きを設定すべきだった。
八潮の車庫設備も八潮行きもいらないし、流山センパ、たなかのために普通を走らせる必要もなくなる。
135 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:09:12 ID:+nzfFcvC
餌糞特急キボン
136 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 22:14:04 ID:qofydjUq BE:587053297-
少なくとも快速・区間快速は南千住通過してほしい。
青井より乗降客数少ないんじゃないか?
そうすりゃ区快も少しは快速らしくなる。
RanRan の BIG丼は健在?
140 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:05:10 ID:+nzfFcvC
つくば駅弁
餌糞弁当
IP晒されたからってモデムの電源入れなおさなくてもいいのに。
ちょっとポートスキャンしたくらいだよ。
意外と小心者なんだね。茎ちゃん。
142 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 00:10:35 ID:ZZ7gKeJr
柏駅前を打ち倒すべく
TX沿線の町には頑張って欲しい。
>>142 不動産板の前スレがその話題で散々荒れただろうが。
何だ包茎豚が自作自演で荒らしてたのかよ。
もうその手には乗らないからな。ヴォケが。
144 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 00:28:06 ID:PwKhySyj
145 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 00:36:22 ID:VSgCa1rn
>>144 でも、TX開業して改めて思ったんだけど、流山と北千住はホント近い。
146 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 00:45:04 ID:U9Djle12
今日、つくば発苦快で靴履いたままロングシートに寝てる馬鹿がいた。最近千葉県に引っ越してきたがもと常磐線ユーザーはマナーのないバカやクズが多いな。みんながみんなそうじゃないのはわかるがいい加減むかついてくる。喫煙も然り。みんなどうよTXユーザーのマナー?
マジレスキボヌ
147 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 01:20:18 ID:WvpxbZfM
>>146 ガラガラの車内で靴脱いで寝るならいいけど、
靴はいて寝る奴は許せない。
ヨーロッパだとみんな靴はいて前のシートに足のっけるんだけど、
それ見ていっつもムカムカしてた。
文化が違うから仕方ないのかも知れないけど。
靴のままシートに足のっける奴はマジで許せねー。
148 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 01:32:19 ID:jcZRAY6V BE:37273722-
>>146 つくば市は鉄道がなかったから、開業当初の家族のマナーの悪さは大目に見てた。
常磐線にしても車内で酒飲んだりするし(さすがに喫煙は見たことないな)、
茨城の人はそういうもんだと思うよ。
武蔵野線よりはマナーいいんじゃない。
>>146 常磐線での通勤時代に慣れたつもりだったが、ムカつくね。
>>148 喫煙は415系とかのトイレでしてるね。
武蔵野線は競馬開催時などに変な奴多い。
ホームから小便したり…
ディズニー帰りの集団は菓子を座席や床に、ばらまいて行く奴多い。
まぁ乗客の入れ替わりが激しいから、常磐線とは色々違うな。
>>51 単に、束式野田線の接続時間に余裕がないから。
束式の露骨なJR誘導策です。
TXユーザーは、束式の嫌がらせに対して、がんばっているだけです。
個人的には危ないともちろん思っているし、やりたくもないけれど、
「仕方なく」走っている香具師が多いのでは?
ま、竹ノ塚事故といい、駅長セクハラ事件といい、束式はこの程度の
ことで「危ない」なんて、これっぽっちも思っちゃいないんだろうけど。
だから、TXの方でダイヤ改正時に、野田線との乗り継ぎ時間も考慮
してほしいな。
(実際には、無理な注文なんだろうけど)
束式沿線に住むんじゃなかったよ・・・orz
151 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 06:33:46 ID:JiJG8jnv
>>145 TX開業する前はかなり遠いよ。まず北千住ー松戸がかなり長いしだるい
>>150 どっちもそれほど本数ない方じゃないのにね・・
あれはホームで待つのが寒いからだと思います。
152 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 08:50:20 ID:Ic1zItCG
東武は流山市に対しておおたかの森建設費を負担しろ。
東式は墨田タワーなんかに金使わないで、安全対策に使え!!
スレ違いなのでsage
154 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 13:53:49 ID:OZNvciz8
つくば地方はうっすらと雪化粧
つくば電鉄は正常運転中
155 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 14:08:21 ID:6Mr0gLc2
先日、アキバ行きで北千発車して下り勾配ダッシュしてる時
前方にスーパーひたち発見!
向こうもいい感じで走ってたがスルスルと追い抜きトンネルへ抜き逃げ。
おっきな獣に果敢に戦いをいどむピューマのようで感動した!
156 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 14:23:16 ID:OZNvciz8
感動禁止
157 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 14:39:45 ID:OZNvciz8
常磐線はそのさきに日暮里の大カーブが待ってるからな。
それにしてもつくば電鉄はとばすな。
つくば急行に改名したほうがよさそうだ。
_, ,_
( ‘д‘) シャラーン
★━⊂彡
゜゚・*☆)Д´) 罰〜ンン! ←
>>156-157
159 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 16:12:37 ID:IJhthEl1
160 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 16:16:16 ID:OZNvciz8
ほんじゃ
つくば急行電鉄
略してつく急だな
つくつくぼうしみたいでカワイイ!
_, ,_
( ‘д‘) シャラーン
★━⊂彡
゜゚・*☆)Д´) 罰〜ンン! ←
>>160
162 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 16:40:37 ID:R2z1m6QT
2/5 13:03守谷発の快速は、「みらい平−守谷間でビニール袋が架線にひっかかった」(車内説明)ので発車が遅れた。
その後先行区間快速との位置関係なのかほぼ徐行(といっても時速100キロくらいか?)で走行。
みらい平駅の直前で「車両トラブルのため停車」アナウンスして駅を越えたあたりで停車。
なんか再起動を繰り返すような操作(車内灯が点いたり消えたり)の後、発車。
みどり野駅で再停車アナウンスも、飛行機のtouch & goのように発車。
で、つくば着は18分遅れでした。
163 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 16:42:14 ID:OZNvciz8
つくば登山特急なら
つくば登山エクスプレス
よりましかな
ID:a+tOzpZqへ
相手にするな!!
三郷中央周辺に住む予定の方へ朗報・・・
ピアラシティにヤマダ電機とワンダーグーができます。
166 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 17:00:13 ID:OZNvciz8
つくば観光登山エクスプレスってどうよ!?
167 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 17:16:29 ID:bA+dhmfS
>>166 微妙。
つくば登山エクスプレスのが、まだまし。
168 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 17:26:07 ID:OZNvciz8
つくば高速登山鉄道というのも捨て難いし
169 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 17:29:05 ID:bA+dhmfS
高速‥‥‥登山鉄道で高速はちょっと
170 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 17:42:35 ID:OZNvciz8
う〜ん、何がいいかな
常磐線が湘南かすみがうらラインに改名するからこちとらとしても焦るところだ。
つくば新首都ラインはどうかな?
何か不満言ってるのは千葉&茨城住人ばっかだな。
172 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 17:49:13 ID:6Mr0gLc2
>>162 ビニール付着の現場をパンタ下げて通過したんじゃね?
んで、駅のそばで一旦止めてパンタ上げ。
173 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 17:51:19 ID:LFQHhzQo
_, ,_
( ‘д‘) シャラーン
★━⊂彡
゜゚・*☆)Д´) 罰〜ンン! ←
>>173
175 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 18:18:42 ID:bA+dhmfS
176 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 18:24:57 ID:OZNvciz8
>>175 それでは千葉、東京などからクレームついちゃう
筑秋ラインはどうかな
読みはつくしゅうらいん
177 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 18:36:10 ID:ZZ7gKeJr
TX沿線がすぐに発展できないのも、
常磐線の柏駅前が原因。
あの街が自分たちさえ発展すりゃ良いとデパートを誘致しまくり
その結果周辺都市は発展できなかった。
いまこそおおたかの森や守谷に、柏を打ち倒せるような
デパート・テナントを誘致すべき。
その結果柏にダメージがあっても構わない!
今まで柏は自己中心的に他市の発展を阻んできたんだから、
今度は衰退と言う制裁を受けるべきだ。
178 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 18:37:11 ID:OZNvciz8
京玉ちばらきライン
ならクレームつかない鴨
>>177 はぁ?近隣都市のことを考えて控えめにやればよかったの?
松戸や流山がかわいそうだから誘致はやめとこうみたいな?
バカじゃね?
180 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 18:55:13 ID:OZNvciz8
柏が衰退すれば土浦が息を吹き返すチャンス。
がんがれ流山!
実は私パソコン持ってなくて仕方なく265さんのパソコンを使っています。
自分のを持ってたらもちろん265さんのは使わずに自分のを使います。
皆さんそれは信じてください。僕を信じてください。
僕は決して265さんと同じ人ではありません。
それに265さんは公立の高校で僕は私立の福岡第一高校に進学します。
そして先輩には巨人の前田投手、演歌歌手の氷川きよしさんがいます。
そして265さんはもちろんですが僕は荒らしでは断固としてありません。
逆に荒らしじゃない人に荒らしと言う人こそ荒らしだと思います。
184 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:14:40 ID:6i2S6l/u
八潮の留置線の真ん中二本のつくば方面末端の構造が
いかにも枝線作って地平か地下に行けそうな感じで気になる。
何かの計画が実現した場合の対応可って事か。
185 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:14:46 ID:ZZ7gKeJr
柏が衰退した場合、流山、我孫子、松戸、守谷が発展し
東葛地区の均衡ある発展が見込める。
流山、我孫子、松戸、守谷の各市民のみなさん、
柏市民だけ便利な生活をするのを許せますか?
自分たちの市の中心の街にも便利になって欲しいと思いませんか?
柏は、自分だけ繁栄すりゃいいのか。
186 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:15:58 ID:BHY7uKc1
>>177 おまいのかあちゃんが柏で買い物してることも、
おまいの片思いの女が柏キャバクラでバイトしてるのも
おまいの妹が柏で援交してるのも
しってるが
187 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:25:04 ID:ZZ7gKeJr
違う。ただ柏人が「流山の発展は無理w」とか言ったのが
絶対許せんだけ。
今日2151編成に乗ったらボックスシートに後期製造車と同じ
折り畳みテーブルが付いてたぞ。
189 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:30:34 ID:zwfsFFMt
おりゃデパートなんかでは買い物しないから、
デパートイラネ。
スーパーと女医本があるだけで十分。
192 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:47:24 ID:Qy8bM758
ただでさえ、繁華街が少ないエリアなのに柏が無くなったらなんもねぇじゃねえか。
てか流山だけど、柏の方っていわないとわかってもらえねえし。
いいよ。柏が今以上に便利になれば流山だって恩恵あるし〜
193 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:53:18 ID:KzFj8mMi
194 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 21:27:15 ID:6Mr0gLc2
パスネット5000円プレゼント
当選した椰子いる?
新八柱〜秋葉原で経路検索をかけると、意地でもTXを使わせる EKITAN に萌え。
197 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:52:47 ID:s6oYLmmj
>>162 先行列車に追いついて、一段減速で
止まった
というわけではないかな?
テーブル未設置の前期製造車も検査時に取り付けていくんだろうな。
199 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 23:18:51 ID:6i2S6l/u
テーブル付くとなんか通路が狭くなる感じがして、
なんかイヤ。
200 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 23:25:20 ID:U9Djle12
でも飲み物持ってるとき、テーブルあるとちょっとうれしい(゚д゚)!!
201 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 23:34:36 ID:BNyb/ctY
数日前からずっと粘着してるな、例のアンチ柏の馬鹿は・・・
203 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 00:47:49 ID:uOfazYsQ
TXもマンセーだが、柏もマンセーだね。
沼南町と合併したことによって、旧沼南地区とも道路で繋がるだろうし
我孫子もいっそのこと柏と合併して柏ブランドを活用すべきかも、
ぜひ千代田線青山台計画もやってほしい。NECと川村が利用するだろう。
>>202 ていうか、もう必死すぎて見てるこっちが恥ずかしいわな。
ただの釣りであるか、万が一マジレスだったとしても
俺が住む町の住人じゃないことを祈る。
205 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 00:52:23 ID:kYdusYup
203 手賀沼市? カコワルイ…
206 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 00:58:05 ID:uOfazYsQ
いやさすがに柏市のままでしょ、とマジレス
207 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 01:22:34 ID:piH7zJwJ
まぁ 地名を持ち出して『どこが良い』とか言ってる時点でアレなんだが…
ここはTX利用者の為のスレであって、地域批判のスレではないのだから
とマヂレス
>>198 なんと。
あれがあるとボックス席がソファっぽくなって何となくリッチな気分だよね。
テーブルなしの姿を記録しとくのも今のうちか。
209 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 01:28:43 ID:piH7zJwJ
連続すまん
この前のIPがソフトバンクの奴なのだが
街Bの三郷スレにまで来たみたい…
同一人物か解りますかね?
守谷車両基地入庫線で故障!
電車運休
@NHKおはよう日本
架線凍結で全線運休中
212 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 06:34:50 ID:s73KEqtU
柏の葉〜たなか間で止まってるらしい。
214 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 06:42:49 ID:ktUV73pE
いやあ、初の大幅遅延となりそうですなあ。
ま、覚悟してTXに乗るため、普通より30分早くでよっと。
今日は高速バス混みそうだな
漏れは今日TX乗車あきらめてバスに乗ります
では行って来ます
公式HPキター
2006年02月07日 06時44分
現在、運転を見合わせています。復旧の見込みは未定です。振替輸送を実施しています。
守谷駅にて車両故障発生の為、現在運転を見合わせております。
架線凍結のため全線不通@NHKニュース
218 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 06:54:07 ID:a7uaOjC1
架線が凍っている所でパンタグラフが壊れたらしい。
運転再開?
220 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 06:58:19 ID:CH3aZBR7
守谷の引き込み線と、葉っぱ〜たなか間の2箇所でパンタ故障だそうな。
今やっと、運転再開しました。
初の大遅延だな。
今日無茶苦茶サムス
222 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 07:06:03 ID:YXr6s3iC
>>220 NHK7時ニュースではまだ全線不通報道。
連絡が遅れてるのかなあ。
守谷ですが線路が空き次第発車するとの放送が入りました
225 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 07:11:00 ID:mSziVk7o
武蔵野線、常磐線にはなるべく乗りたくないな。
快速、区間快速いったんやめて普通運転で混雑均等化
したほうが良い?
2006年02月07日 07時21分
現在、運転を見合わせています。復旧の見込みは未定です。振替輸送を実施しています。
守谷駅にて車両故障発生の為、現在運転を見合わせております。
故障車両の移動は完了いたしましたが、復旧まで、まだ時間のかかる見込みです。
227 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 07:24:16 ID:SQo+mrF4
机線もしかして霜取り列車走らせてなかったのかな?
一時的全線各駅停車運転賛成
つくば駅では
案内表示が全て調整中
1番線に何時発かわからない区間快速が停車中で、そろそろ発車予定とのこと
混み具合は普段とあまり変わらずです
柏の葉キャンパス駅駅員の話では、故障した電車をおおたかの森に収容後、
運転再開とのこと。
まだしばらくかかりそう。
上守谷発車
748 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/02/07(火) 07:25:18 ID:Vd9qRKO2
10時くらいまでかかるみたいorz
プ、プ、プギャープギャプギャプ♪
\ ププププギャプギャププギャプギャ/
♪ (^Д^) ♪
_m9 )>_ キュッキュ♪
/.◎。/◎。/|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
つ〜か、3コともドア開けっぱなしで、暖房もなしとは。。。誠意がない凸(`Д´*)
三郷中央住人だが、
さっき、普通が通っていった。再開したか
234 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 07:45:45 ID:Iz7Scp4O
現在普通秋葉原行きに乗車中。
柏の葉キャンパス→おおたかの森間走行中何度も室内灯がついたり消えたり。
235 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 07:50:36 ID:mzzBNzyE
TXって案外ボロい?
守谷に越して今日初めてTX利用だったのに。
動いてるだけ良しとするか…。
237 :
234:2006/02/07(火) 07:59:22 ID:Iz7Scp4O
八潮到着。
おおたかの森で止まってた故障電車はTX-2000の66番。
おおたかの森・八潮とも優等待避なし。回復の為か飛ばし気味。
車内は快速・区間快速並みの混雑。
つくば発車両より
やっとおおたかに到着
今日はつくばよりこっちの方が寒いかも…
TXの事かわからんけど、日比谷線車内の無線で
DC-DCコンバータなんとかかんとか言っていたな。
240 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 08:36:56 ID:CMtSyitI
車両氷結で不通だったらしいな。常磐線は正常運転。
うまそうだな>車両氷結
242 :
234:2006/02/07(火) 08:47:23 ID:Iz7Scp4O
ちなみに柏の葉キャンパスでは駅員を怒鳴りつけるDQNオヤジが若干1名。
駅員を怒鳴りつけたところで無意味だっつーの。
どうしてオヤジにはこんな人種が多いのかねぇ…。
243 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 08:52:36 ID:97mTSUgK
244 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 08:52:43 ID:FUal1zkE
つくばからの再開1本目に乗ってました。
秋葉原に着くのは、結局1時間20分も遅れました。車内&秋葉原の構内は激混みでした。
改札で、時間の入ってない遅延証明がでてます。
>>242 それがオヤジクオリティ。
どう考えても迂回路を探す方が時間の無駄を少なく抑えられます。
ほんとうにありがとうございました。
>>244 情報乙です。
おいらもこれから乗るので覚悟していきます。
246 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 08:58:51 ID:97mTSUgK
朝日新聞より。
7日午前5時半ごろ、千葉県柏市の首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス)線柏たなか駅で、
つくば発秋葉原行きの区間快速電車が故障し、発車できなくなった。秋葉原駅と車両基地を結ぶ線で、
回送電車が立ち往生したことも重なり、つくばエクスプレス線は一時全線で運転を見合わせた。
午前7時51分に運転が再開されたが、ダイヤは大幅に乱れている。
首都圏新都市鉄道によると、架線に氷が付着したことが故障の原因らしい。
守谷からは先に2本TX-1000が秋葉原に向けて走行したはず。
最初のTX-2000が走行中に停止したということかな?
TX-2000が欠陥車ってこと?
今つくば駅のホームにいる
遅れはちょうど2時間くらいかな?
248 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 09:16:37 ID:XMVTMeoF
>>239 TX車内から見た感じ、日比谷線も何かやられてるみたいだったな。
目の前に先行列車がいるんだが・・・一歩間違えれば追突するな
250 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 09:37:07 ID:uOfazYsQ
マジでつか?回復の見込みは?
>>250 なさそう
快速が先に入ってんのに後から入って来た普通を先に行かせるのはなんでだ?
こんなにダイヤが乱れるのは珍しい。
253 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 09:54:00 ID:mMxOtLG0
北側の呪い
北側の呪い
北側の呪い
北側の呪い
北側の呪い
254 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 10:08:09 ID:9vViyJSm
今朝、改めて常磐線の辛さを思い知らされた…
255 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 10:10:24 ID:9vViyJSm
これって数年前高崎・宇都宮線が
あぼーんしたトラブルと一緒だな。
雨氷現象とかいうやつ。
257 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 11:09:29 ID:SHhr67nG
今八潮行き乗車中。今の時間帯は八潮行きはないはずだ。相当遅れているみたいだね。珍しいことだ。
258 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 11:16:53 ID:kYdusYup
前回の雪は大幅な遅れ、故障なくパーフェクトに逃れたのに、今回は積雪が少ないからという理由で対策しなかったな!?今回の故障や遅れは防げるものだったのでは?どうよ、TX…
>>258 やっぱり呪いだねw
クワバラ クワバラ
260 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 12:07:18 ID:CMtSyitI
>>256 内陸山岳鉄道の宿命か
海岸線の湘南かすみがうらラインは今回辛うじて正常
O
_, ,_ガッ ili ガッ
( ‘д‘) ☆O☆
(( ゚゚Д゚゚)) ←
>>260 ちなみに湘南でなく沼南でしょ
263 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 12:50:25 ID:SeRl4OvU
八潮の留置線に2000系2本と1000系1本止まってるねぇ。朝故障した編成達かな??
264 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 12:56:53 ID:JMhJfW9K
>>258 仮に今回の着氷が10年に一度位の発生頻度と言われる「雨氷現象」だとしたら
ちょっと位の霜取り臨走らせても全く効果なし。
走ったそばからまるでバームクーヘンみたいに雨が凍り付く。
かつては営業運転中のJRでもあぼーんしてた。
たしかに俺の車も昨日からずっと雨だったのに凍り付いてた。
>>264 かつて中央線でそれが起きて大混乱したことがあるね。
無理に走らせれば架線が切れたり、パンタグラフが壊れる。
寒冷地用の太いトロリー線にすればいいらしいんだけど、
滅多に起きない現象のために膨大なコストをかけるのは
無理と言ってた。
今回は雨氷ではなく、
単に架線についていた水滴が凍っただけでつ。
特に千葉県北西部は降ったのは雨だったのに、明け方氷点下になったためこうなった。
267 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 13:44:03 ID:CMtSyitI
今朝の野田は雪が積もり真下。
つくばは雨でしたね。守谷辺りから北は積雪なし。
268 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 14:07:51 ID:3u5Kueai
今回は、茨城県南つくば付近は気温プラスで雨、
千葉、柏〜流山周辺は気温マイナスでみぞれ、場所によって雪だった。
つくばがプラスで雨、柏〜流山がマイナスで雪ってことがよくある。
茨城県内に本拠地があるせいかも知れないけど、こういう時の
気温の状況も考える必要があるね。
269 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 15:05:37 ID:CMtSyitI
そういう意味から北線と南線を分離すれば対策しやすくなるね。
スマン↑はスルーでヨロ・・・読み返したら自分で意味解らんようになった
272 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 15:32:32 ID:CMtSyitI
柏いなか
って田舎だよな
あそこは我孫子だろ?
∧アイ∧
ホワタァ ( ゚∀゚) 人
(⊃ .(⌒).<ガッ>_∧∩
(__ノ⌒ ̄ V`Д´)/
>>272 彡
274 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 17:08:11 ID:uOfazYsQ
ひさびさに常磐線乗ったよ、これ見てなかったら気づかなかった。
275 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 17:09:12 ID:Qqyz/Jvb
柏たなか発展する事を願う
276 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 17:44:22 ID:gItrjkyV
今朝の架線凍結の件、
これでもか! っちゅうほど
お詫びのアナウンス流している。
ま 姿勢は認めますけどね。
これからまた神話を造ってくだされ。
つくばエクスプレスで運転見合わせや大幅な遅れは今回が初めてではないでしょうか?
278 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 18:03:51 ID:SeRl4OvU
まあ昼のNHKのニュースにまで出て来たぐらいだから相当大変だったんだろうね。
今朝は久しぶりに武蔵野・常磐・山手線経由で秋葉原行ったけどやっぱり遠いし混んでるし乗換面倒臭い。改めてTXの凄さを実感した。
後は以外に武蔵野線からつくばへと通勤してる人が多いことに驚いた。開業前はわざわざ東京に出てたのかな??
279 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 18:07:40 ID:VsVvSuQA
仕事行くとき、自転車が凍ってたもんな。着氷してブレーキが動かなかったよ。
>>278 >以外に武蔵野線からつくばへと通勤してる人が多いことに驚いた。開業前はわざわざ東京に出てたのかな??
さすがに常磐各停−常磐中電を乗り継ぎだろ?
いや、車だよ。
TXが出来てからは電車通勤になったけど。
今までガソリン代+維持費がほぼ自腹だったから(高速代は支給された)
TX開通したおかげで、それが0になったよ。
TX様々ですわと思っている三郷市民です
282 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 19:25:24 ID:CMtSyitI
喪前ら電車が不通になったくらいでそんなにお祭り騒ぎしてはしゃがなくても良いです。
湘南かすみがうらラインでは日常茶飯事なんだから。
電車に慣れてないということがばれたら心配。。。
>>282 いや、でも最初の数回だけじゃない?
初めての大幅不通だったからね。次第に慣れてけば1、2レス程度で収まるだろう。
284 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 19:58:13 ID:za0VwI0w
結局、朝の不通の原因はなんだったの?
架線が凍ると、なんで止まってしまうの?
教えてください、エロイ人。
>>283 だな。
人身事故で祭りになるのはグモスレだけにしてほしい
286 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 20:34:11 ID:0QXvL/Tn
電車が停まったおかげで
TXの中で1時間も眠れた。
ラッキー!
>>286 世の中が全員アンタみたいにポジティブだったらいいのにな。
288 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 21:17:53 ID:QrE1EG44
出張中で祭りに参加できなかった。
今日の遅延で振替乗車券もらった。正式には
「振替乗車票」っていうのね。
裏にナンバー振ってあって、(首都圏新都市鉄道株式会社)の印字。
>>284 新聞に架線が凍って通電しなくなったって書いてあったから、
架線表面に氷が付いて、パンタと架線が接触しなくなったんじゃないかと思う。
おまえら朝っぱらのネタひとつでいつまでも祭りやってんじゃねーよ。
292 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 22:57:06 ID:uOfazYsQ
忘れさられ気味だった筑波学園都市と最先端の秋葉が結ばれた。
なんとすばらしいことよ。
武蔵野線ですら平常運転だったのに。
294 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:02:31 ID:27Fy9NLv
最先端の秋葉
最先端の秋葉
最先端の秋葉
最先端の秋葉
最先端の秋葉
湘南かすみがうらラインですら平常運転だったのに。
296 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 03:54:24 ID:plTMLYwQ
TXは吹きっつぁらしの高架区間が多いからしゃーんめ。
今回みたいなケースは避けようがない。
297 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 04:28:35 ID:ILGlmjJr
武蔵野線も吹きっさらしの高架区間が多いわけだが…
質問なんですがTXってバスカードが使えるのですか?
使えるのだったらパスネットはもったいないと思うのですが
299 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 06:53:31 ID:8+iGckPq
>>298はバスカードを使った!
自動改札のドアが閉まった!!!
>>298は駅長室に連行されてしまった!!!
バスカードが没収されてしまった!!!
301 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 08:19:27 ID:lYsEJs84
たなかで降ろされた人は後続に乗車したのか?
それとも他の交通機関に移ったのか気になる。
302 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 08:35:56 ID:f3J9MHye
野田線では遅延情報を流してなかった。
303 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 08:39:37 ID:f3J9MHye
>>300 後続電車に押されて、流山おおたかの森・・萌えるな。
304 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 08:49:28 ID:uYCsR+IE
喪前らまだ昨日からの祭続けてるのか?
余程電車が珍しいのかなwww
305 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 08:58:13 ID:qlmfdUlY
2時間半不通、その後ダイヤ復旧まで2時間以上
こんなにかかったのに、「影響受けた人5万人」だって、
普通の通勤路線だったら30万人とかだろが・・・ ププッ
祝・TX12両運転!
307 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 09:21:30 ID:s9e+14me
昨日の不通で
これから常磐を利用すると言ってた乗客。常磐が不通になるとTXを利用する…
308 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 10:11:07 ID:4FdSGB6P
変な田舎っぺ煽りDQNがいるがスルーでヨロ
by荒川区民
309 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 10:35:00 ID:uYCsR+IE
品川、横浜方面においでの茨城のお客さまJR湘南かすみがうらラインをご利用くださいませ。
今朝、混んでて嫌気がさしたが
千代田線人身事故の影響だったのね。
北千住で乗り換えようとしたら車内放送で気づいた
運転士GJ!!
311 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 11:00:10 ID:gWKEj1T0
ところで、青井と六町は結構利用者多いの?
312 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 11:15:48 ID:uYCsR+IE
混んでて嫌気がさしてくるようになれば鉄道文化にそろそろ馴染んで来た兆しかな。
早く電車に慣れよう!
_, ,_ パーン
( ‘д‘)
⊂彡☆))Д´)←
>>312
314 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 13:01:21 ID:1Lwv6Lo2
>>309 湘南が漢字でかすみがうらが平仮名なのなんで?
315 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 13:11:36 ID:d6qJGSYi
路線地価が…
316 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 13:23:10 ID:uYCsR+IE
317 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 13:58:46 ID:uYCsR+IE
筑波と書くとあまりにもマイナーすぎるから仮名でつくばと書くのと同じ
茨城というマイナーな土地の哀しさ
霞ヶ関なら知ってるけど霞ヶ浦なんて知らないとなる
霞ヶ浦町と千代田町の対等合併だったため、
霞ヶ浦市ではだめだったのよ。だから「かすみがうら市」。
319 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 14:47:32 ID:uYCsR+IE
出島と千代田が対等とは笑わせる
出島と筑波なら対等だが
対等合併だからひらがなとかほんとバカ。
321 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 16:25:01 ID:uYCsR+IE
つくば
322 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 16:39:59 ID:UJNX65g5
つくバカ
323 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 17:05:35 ID:itTHaYYI
324 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 17:35:06 ID:PJxd4SrC
>>312 路車板で電車に慣れろって言われてもなぁ。
笑っちゃうね ほんと。
とマジレス
325 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 19:01:59 ID:f3J9MHye
千代田は石岡に、霞ヶ浦(出島)は土浦に、という選択肢はなかったのかと・・
326 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 19:03:57 ID:qlmfdUlY
田舎の話やめれ
何だかわからん
327 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 19:29:51 ID:s9e+14me
ふーん、広東豚野郎は義務教育で習う湖の名前も知らないわけだ。
329 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 20:41:57 ID:b12nE33D
>>328 真性の基地…いやいや包茎野郎ですからw
>>329 ちょwwwおまwwwwそれを言っちゃwwwww
331 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 22:15:05 ID:BL9Y1rCN
北線が荒れてるな。
332 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 22:25:08 ID:ysolW2QP
google mapのサテライトにはTXが写っているが
マップにすると
TXはまだ出来ていないことにナテールヨ (・A・)
ん?ID変えた?自称茎崎実は下妻人
>>325 霞ヶ浦町と千代田町そろって土浦市への編入を求めていたらしいが、どうやら土浦が拒否した模様。
結局省かれたもの同士くっついたってわけですな。
石岡市は八郷の世話でいっぱいいっぱいだろうし。
そのうち土浦もつくば市に吸収されるだろうと、地元民はもっぱらうわさしております。
どこの市も財政状況は厳しい。スレ違いスマソ。
335 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 00:17:13 ID:J765f5GP
>>334 さすがに土浦がつくばに吸収合併されることは無いでしょ。
土浦が絶対に許さないと思う。
将来的には合併も考えてるみたいだけど、
対等合併で「つくば市」とかになるのかな。
336 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 01:20:13 ID:gwQAT94D
>>334 そんな経緯があったとは知らなかった。
八郷町が石岡に合併されたのはちと残念・・なのに玉里村は存続している。
合併にこじれた自治体は千葉だと銚子市、茂原市あたりだね。
それと成田市だね。空港関係の補助金目当てに周りの自治体が殺到したが拒否した。
土浦は新治村吸収ということで。
337 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 01:41:24 ID:ww2w5+kI
>311
開業当初:六町<青井
今は:六町>青井。。。
青井は近くに東武があるから伸び悩み。
六町は綾瀬へ行くバスが廃止や本数減でTX利用者増加。
てな感じかな。
>>334-336 本来は土浦・石岡・霞ヶ浦・八郷・千代田・新治という広域枠組みだったんだが
ここから石岡と八郷が離脱して4市町村の協議会になった。
ところが土浦への編入合併を主張する土浦と、
対等合併を主張するほかの3町村の意見が対立して崩壊した。
その後、霞ヶ浦・千代田が対等合併
新治はつくばと合併を望んだが不調に終わり、
結局土浦への吸収合併を選ばざるを得なかった。
(合併日は今月20日)
ちなみに石岡は八郷・美野里・玉里の4市町合併をはかったが、
新市名問題で決定的に対立して協議会が崩壊。
結局石岡・八郷が対等合併→石岡に
美野里・玉里は小川を巻き込んで今度小美玉市(3月27日付)になる
ちなみにつくばみらい市も同日発足する。
339 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 01:53:02 ID:ck8ZFDbZ
・・・と、延々と経緯を書いたが激しくスレ違いだったようだ。
すまん。
341 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 02:01:10 ID:T+6W+WUf
つくばエクスプレスってホームまで豪華だね
>>336 千葉県は合併こじれまくりだよ。
銚子は市政が悪いから、東庄以外には拒否された。
東金・茂原・勝浦・館山は周辺町村と合併話が進んだけど、
結局どこも「現市名が残らない」という理由で各市が反対に回って破談。
成田は
>>336の通りで、補助金目当てのくせに新設(対等)合併を求めた馬鹿市町村が一蹴された。
合併というと地名は重要だけど、平成の合併が求めるのは地方行政の集約。
東金等の自治体は市名を
「東金太平洋市」「茂原長生市」「勝浦外房市」「館山南房総市」あたりで妥協してでも合併すべきだった。
恥ずかしいけど、市名は後で変えられる。合併特例債は今しか出ない。
行政の集約をする機会も今を逃すと数十年先までない。
343 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 02:25:00 ID:gwQAT94D
>>338 なるほど茨城は着々と進んでいるね。
千葉では千葉市+四街道市が決裂。
東京もあきる野市、日の出町くらい合併しろと思うが、スレ違いなのでこの辺で終了。
344 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 03:12:08 ID:UJLsiY0I
茨城県内の、みらい平、みどりの、万博記念公園、研究学園なんかも、
駅周辺にいろいろ出来てきたね。特に、みらい平はかなり建物が増えた。
みどりのは、カスミ、ココスが出来たものの、ちょっと出遅れ気味。
でも、最近、工事が活発化して、アパートが10数棟建った。
万博記念公園は、駅前の商業ビルが完成間近。原野に小規模なビルがあちこち建設中。
研究学園は、大規模な住宅地に、家がぼんぼん建ってる。
大きな建物がこの先いくつも建設される予定。
何も無い所に街が出来るのは、見ててホントわくわくする。
345 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 09:02:52 ID:gwQAT94D
>>342 >恥ずかしいけど、市名は後で変えられる。合併特例債は今しか出ない。
その考え方は一般的なのかな?
だったら今だけ合併して特例債発行した後、各人口比で割って元にもどればいい
東金太平洋市ちとカッコわりい
>341
万博中央駅?だっけ、いまの「ひたりの牛久」がモデルなのかな? といつも思う。
ひたちのは、20年たっても、きれいというか、設備も最新で、とても美しい。
TXは、駅舎をデラックスにして、茨城の田舎と言うか、盲腸線につきものの寂寥感を打ち消す作戦が成功しているね。
ひたち野うしくは、万博終了後いったん取り壊されて、
98年に再度建設開業したんだよ
>>346 ひたち野うしくがモデルなんじゃなくって、最近建てる駅舎の一般的トレンドだろ?
350 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 20:13:03 ID:0RHoSIiL
守谷はプライドが高いから
「つくばみらい市」なんて悪趣味でキモい名前を付ける
低学歴無学浅薄な田舎者町とは絶対に合併しない
「筑波山梅まつり号」の運行について
○実施日 2月15日(水)
○対象列車 秋葉原駅10:30発「快速」つくば行き
○実施内容
10:20〜30 秋葉原駅ホームにて出発式
秋葉原駅10:30発「快速」つくば行き車内
北千住〜つくば間で、お客さまへ梅まつりPRチラシ等の配付
※なお、御氏名に”梅”のつく方には、更にスペシャルグッズプレゼント
*グッズ内容は当日のお楽しみです。お名前がご証明できる証明書をご持参ください(運転免許証、学生証等)
*配付物には、数に限りがございますので、配付終了の際はご了承ください。
11:15〜11:45 つくば駅にて到着式
なお、当該列車は当日「筑波山梅まつり」のヘッドマークを、つくば側に掲出いたします。
「筑波山梅まつり」ヘッドマーク掲出車両は、筑波山梅まつり開催期間中の3月21日まで走行いたします。期間中、日々の運用については決まっておりませんのでご了承ください。
ttp://www.mir.co.jp/topics/topics_detail.php?topics_id=238
>>350 守谷は上下水道率100%、平均所得が県内1位だから合併は無いだろ。
ブランド性が落ちて、将来を考えると損になる。
守谷が合併を認める市町村は県内にはないんじゃん?
県外では柏なら認めるかも知れんが、守谷が目指すロハスとは方針が違うから微妙。
柏の葉の30階建てマンションを許可するような市とは方針が全く逆。守谷は全てがロハス。
へたれの牛久
に見えたw
354 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 21:29:28 ID:+YPLhP0R
355 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 21:35:25 ID:0RHoSIiL
守谷=高級住宅街
伊奈=肥溜めがにおう伊奈か町
谷和原=牛が道に谷和原かウンチをしまくる関東の秘境
包茎豚のヒキコモリ部屋のある茎崎よりマシだろう。
守谷と取手(藤代除く)はイメージ的には似てるんだが、合併はありえない?
つくばと土浦くらい違う
カレーとうんこくらい違う
もちろんうんこは取手と土浦
359 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 22:09:00 ID:IzPjN3Ph
こりゃまた随分違うもんだなw
360 :
東武バスセントラル:2006/02/09(木) 22:12:39 ID:yPlkcAaY
>>337 知ったか乙!
勝手に路線廃止するな!!
361 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 22:12:56 ID:FkfOF0hA
>>355 目糞鼻糞を笑う
目糞=守谷
鼻糞=伊奈・谷和原
362 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 22:17:10 ID:0RHoSIiL
ID:FkfOF0hA は伊奈谷和原にも劣るビチ糞相当の茎崎出身の
包茎豚
363 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 22:17:16 ID:IzPjN3Ph
あんまりクソクソ言うと
本物の糞=取手、土浦
みたいなオチが待ってるに決ってるからヤメレ。
364 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 23:12:06 ID:WjWkEdeC
開業初日からの定期券持ちは、そろそろ継続開始時期だな。
365 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 23:38:47 ID:+2e6JI0i
366 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 23:40:46 ID:0RHoSIiL
守谷−渋谷の通し定期持ってるが、
守谷−秋葉原のTX定期と秋葉原−渋谷のSUICAの方が便利かな?
いや、守谷−取手−渋谷が便利だよ。
368 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 23:55:44 ID:AFnsJ+WD
>>366 ってかあなたはTX開業で通勤時間が
劇的に早くなった人たちですね? (・∀・)ナカーマ
369 :
回数券:2006/02/10(金) 00:00:05 ID:vtIQUYA+
回数券が一枚あまってしまって,有効期限までに
使うことがないのですが,払い戻しって出来るのですか?
だれか,教えてください!
370 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 00:14:08 ID:klpSUZOH
あぁ早くパスモ開始しないかな
>357
守谷は、平均所得もあるが、「住みやすさ」ランキングで、浦安が永遠のライバル。
関東では、いろんな統計で、浦安1位(当然)、守谷2位(驚きの声)、となる場合が多い。
すると取手は、蘇我あたりかい?
372 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 00:48:22 ID:07VwHD4b
守谷高校のH18年度入試倍率0.86。
さすが偏差値40台。
373 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 01:23:57 ID:0Z9hCCss
守谷高校、伊奈高校(みらい平最寄り)、つくば工科高校(みどりの最寄り)、それぞれレベルはどんな感じ?
>369
券売機の前に立って、これから切符を買いそうな香具師に売れ
>>373 小学生並みのバカでも入れる非進学校だが
茨城県南ではそれが標準レベル
376 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 02:10:17 ID:vJ93z67I
浦安ねえ〜、あんな埋立地は反則だよ。
液状化現象でズブズブズブ・・・
TXって本当に加速度:3.0km/h/s なの?
千代田線より加速が遅いって感じないんだけど
北千住出たとき荒川橋に達する前に100キロでるよね…
378 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 13:28:06 ID:kGOsE2u6
少なくとも千代田線のよりは3.0km/hが持続するせいだと思われ
379 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 14:29:53 ID:SdN2TFv+
そういえば昨日の夜から朝にかけて試験列車が走ってた。
おおたかでものすごい速さで通過してたね。
>>377 車両性能と
千代田線・・・最初からノッチ5
TX・・・徐々にノッチ上げていく
この違いだと思う。
>>379 特快か?
と期待してみる・・・が違うんだろうなorz
通勤快速じゃないの?
383 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 18:42:23 ID:Oa1+z2vr
おおたか――(゚∀゚)――通過!!!
おおつか――(゚∀゚)――角萬!!!
∧アイ∧
ホワタァ ( ゚∀゚) 人
(⊃ .(⌒).<ガッ>_∧∩
(__ノ⌒ ̄ V`Д´)/
彡 / ←
>>384
>>379 日頃、自動運転による前方注視だけでウップンのたまっているウテシのウサバラシってとこだな。
ATCに引っかかるギリギリの速度でスリルを味わう。
387 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 22:38:05 ID:VGudBGf0
加速より減速のほうがすごい希ガス。
快速停車駅の300mくらい手前まで
120km/h出してるのにはびびった。
388 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 22:58:31 ID:uL7iXSLA
300b手前とか120キロとか細かい数字が出てくるけど運転席覗いてるの?
389 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 23:22:16 ID:VGudBGf0
ところで、AKB48の宣伝に使えませんかねぇ。
391 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 00:34:19 ID:lpaWGsqQ
>373
市進出版の全県換算有望圏(合格率80%以上)偏差値(茨城県公立)
守谷 42
伊奈 52
並木/藤代 58
竹園 68
土浦第一 70
(つくば工科は普通高校じゃないので記載なし)
>>386 筑波山まで伸びてなくて本当によかった
「筑波山最速」の異名を取るところだったよ
393 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 05:59:57 ID:5If1wEtC
>>391 茨城の公立は千葉と違って一校当たりの規模が大きいから結構ピンキリだよね。
∧アイ∧
ホワタァ ( ゚∀゚) 人
(⊃ .(⌒).<ガッ>_∧∩
(__ノ⌒ ̄ V`Д´)/
彡 / ←
>>391 >>393
ひさしぶりにMHフルで聞けた(下り快速@六町)
そういえば、つくばエクスプレスって名前は誰が考えたんだっけ?
というか、アンケート来た?
↑その2つ別に食い違ってるわけじゃないよな。
ネットでも募集やってたよ。
おいらも10個くらい書き込んだが全部はずれ。
399 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 17:39:57 ID:Gjl94sMK
深夜走行は架線凍結防止の為?
400 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 18:27:01 ID:METMM1CO
>>389 運転士行路票までTXのロゴマーク入りですか
すごいですね
401 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 22:38:46 ID:qJ/qxUk5
ロゴ入りの定期券入れ、今頃になって欲しくなった。
開業前、柏の高島屋の地下で売っていたのだが。
402 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 22:59:18 ID:f0p/v7ON
403 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 23:05:23 ID:umIHq1zz
地磁気観測所のせいで女子高生が一人死んでいます
地磁気観測所のせいで関東鉄道が電化できなかったのでディーゼルカーを使っていたところ
ブレーキが故障して終点駅へ突入しました
地磁気観測所さえなければあの事故は起きませんでした
地磁気観測所さえなければ電気ブレーキを含む複数のブレーキ系統をもつ電車を使用できました
地磁気観測所は住民に間接的に危害を加える危険設備です
地磁気観測所の犠牲者がすでに出ています
地磁気観測所のせいで若い命が失われました
地磁気観測所を廃止に追い込みましょう
404 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 23:06:55 ID:umIHq1zz
危険設備 → 危険施設
ほう、つまりディーゼルカーは危険だって言いたいんだな
ときどき、変なのあの湧いてくるね
スルーだな
407 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 00:49:06 ID:GPLFogUe
いまセンパ駅前。最終守谷行きから9〜10人ほどおりてきた。
駅前はだいぶ発展してきたな。
408 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 07:17:37 ID:MPq5i+Db
最近東松戸駅付近を車で通ったが、ようやくマンションやら建築物が増えてきた。
北総というより武蔵野線効果が大きいと思うが、
神奈川、埼玉はいっぱいになりようやく千葉にも回ってきた感じだ。
410 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 08:29:02 ID:eMPm/gsJ
始発がもう少し早ければ、最終がもう少し遅ければ...
定期券持っているのに利用できないとなんか
損した気分。
つくば山岳登山鉄道は始発を日の出時間の三時間前にしてほしい。
412 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 10:00:19 ID:BRu0gUxQ
秋葉を0時15分で終電は早いよな。常磐快速は上野を0時51分の松戸行
の最終があるのに。後、もう2本程度最終増発
例
0時30分発普通流山おおたか森行きを1本
最終電車を秋葉原、0時50分発八潮行きか南流山行きを作る。
関鉄取手事故での死亡者は女子高生ではない
414 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 12:17:44 ID:YX0IJp9X
南流山行きというのは、結局おおたかの森まで
走行しないといけないな。
でも秋葉原発0時30分最終もうけて欲しい。
>>412 現在の24:00秋葉原発守谷行きをつくば行きに変更
23:45つくば発秋葉原行き普通を新設
24:30秋葉原発八潮行きを新設
32:14つくば発24:11秋葉原着普通を秋葉原着24:06区間快速に変更
守谷発秋葉原24:11着普通を新設
現在のダイヤにこのくらいの修正を加えるってのはどう?
結局全部守谷基地まで走るんじゃないの?
417 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 12:23:31 ID:XVTA/9x3
始発電車は三郷中央以遠だと
東京駅始発新幹線間に合う?
419 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 14:35:43 ID:BRu0gUxQ
途中で南流山辺りで折り返し出来る機能を作っておいとけばよかったのにね
最終を2本くらい繰り上げれば、JR・東武対抗できそうな感じ。
需要は見込めるでしょ。
守谷を4時40あたり出る始発作ってほしいよな。新幹線や羽田の始発便
とか乗れるようにね。
420 :
415:2006/02/12(日) 15:15:46 ID:Xt7M7uU9
>32:14
23:14だった。orz
>>419 >守谷を4時40あたり出る始発作ってほしいよな。新幹線や羽田の始発便
>とか乗れるようにね。
胴
つくば4:30発でもいいかもしんない。
421 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 15:30:44 ID:+NtnL963
野田線住民としては秋葉原or日暮里23:45なので終電なんてどうでもいいです。
常総線も秋葉原23:45が最終だね。
現在、守谷〜八潮を無駄に回送している翌朝用の4本を営業運転に使えばいいのに。
それにしてもTXは回送多すぎ。守谷〜つくば間の回送の多さにはため息が出る。
ワンマンで車掌も必要ないのになんで回送なの?
つくば駅で回送を見て、守谷で乗り換えるから乗せてくれ〜っと思うのは僕だけじゃないようだ。
普通にすると何等かな事が起きるかもしれないけど、せめてノンストップでもいいからやっぱり客扱いにしてほしいよね・・・
426 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 17:04:58 ID:YknajhSd
やっぱり守谷に住んでる漏れは勝ち組だなw
TXの利便性の面ではね
428 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 17:44:50 ID:LkeySpqw
>>417 秋葉原着5:49なので、まず間に合わない。
>>423 あれは、意地でもみらい平〜研究学園の本数を増やしたくないとしか思えん。
今の日本の女ってさ学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて 社会に出るときにはアファーマティブ採用で 公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て 一生働くつもりもないから残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って 定時に帰って合コン買い物 上司に叱られれば泣けばいいし 気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して 出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇 育児休暇もたっぷりとって キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で 夫の財布はしっかり握って 自分はレストランでランチ食って
生理中だからって万引きして見つかって 夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす
431 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 17:55:41 ID:MFsvVfNk
>>429 意地でも
っていうんじゃなくて机北線に増便は必要性まったくなしだからだよ。
むしろ減便を検討したいくらい。代行バスでもいい。
本日の包茎豚 ID:MFsvVfNk
柏、柏って言うが、
柏ももう間もなく人口は減る。TXの開業で
柏よりも流山・守谷に住もうという人が増える。
魅力のない柏にすもうという人はいなくなり、柏駅の乗降人員も
柏市の人口も急減する。
松戸は何だかんだいってまだ人口増えそう。
柏の乗降客は大幅に減ってる。朝ラッシュなんて柏で乗る人よりも
松戸で乗る人のほうが明らかに多い。もう柏には衰退の道しか残されていない
と客観的に分かりませんか?個人的に柏は松戸に負けず劣らず治安が悪い。
436 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:25:59 ID:MFsvVfNk
つくばつくばっていうがしょせんいばらぎ
なんかがきくせえカキコがうつったようだ・・・・
437 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:27:31 ID:MFsvVfNk
管理人がいるな
438 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:35:54 ID:XStlZLP5
539 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2006/02/11(土) 11:28:37 ID:yZ6MZKsV0
13 名前:名無しさん@6周年 メェル:sage 投稿日:2006/02/09(木) 23:16:07 ID:PM3YYW6V0
慈恵会青戸病院がナチスなら、筑波には帝国陸軍731部隊がある。
http://www003.upp.so-net.ne.jp/medical/ ここの「医療事故発生」を読んでみれ。ページ下部のリンク。
この病院は何人の患者を殺せば気が済むのだ!
知り合いに茨城県民がいるなら回覧するように
>>424 つくばで23:50頃までの上り回送に乗せてくれれば、守谷で下り終電に乗り換えられるね。
440 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:46:06 ID:V6zF81xI
441 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:47:59 ID:YknajhSd
この間綾瀬にある足立ナップス(バイク用品店)に行くのに
青井駅で降りて歩いた。
10分位で着いた。
まさか青井駅を使う機会があろうとは・・・
TXが出来て本当に良かった。
だけど、青井駅の周りって、本当に何も無いのね。
住宅街の中に突然駅が出来たという感じ・・・
442 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 18:56:58 ID:N8/uv6JW
>>441 おいらも時々青井駅を使うけど、確かに周りは住宅ばっかりだね。
路線バスは区のコミュニティーバスしか乗り入れないし。
でも、TXの他の駅とはひと味違った雰囲気がまたイイ。
443 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:00:58 ID:YknajhSd
444 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:03:46 ID:T8CFC3Ue
>>438 アホか
731部隊の話はいろいろ誇張されているぞ
445 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:14:50 ID:MFsvVfNk
素人さんのアルバム見せられてもなあ
446 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:50:15 ID:MFsvVfNk
447 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:58:00 ID:MFsvVfNk
448 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:59:01 ID:eMPm/gsJ
南流山は地下駅だから待避設備設けなかったのか?
快速停車予定してなかったから、なのか?
夜間ダイヤも南流山駅あたりで緩急接続できればちょうどよかったのに。
>>448 南流山は反対運動が起こり
地上予定を地下にせざるを得なかったのが実情のよう。
>>449 すでに住宅街があったりするとそうなるんだよな。
>>435 常磐スレにあったアンチ柏のレスのコピペ
たぶん包茎豚の書き込みに便乗しようとした厨だろ。
452 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 21:08:47 ID:+NtnL963
>>449 だね。
無理やり道路用地内に収めた結果、あの狭いホームが出来上がったと。
453 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 21:13:30 ID:MFsvVfNk
どうやら北線とか机線とか餌糞線とかいう造語を並べると
包茎豚ということになるらしい。
ではテストしてみるかな。
つくば餌糞プレスでは快速と各駅停車は同じホームですので
はじめてご利用になられるお客様はご注意ください。
454 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 21:42:22 ID:YknajhSd
流山は常磐道もトンネルにさせられたし、
ここの住民は自己主張ばかりしている糞だな
455 :
抑止抑止:2006/02/12(日) 21:54:23 ID:xu5tQSTD
456 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 21:54:45 ID:wTrWLM/9
おいらの周辺では「だぺっくす」という造語も時々聞かれる。
世間で使われているかどうか知らんけど。
守谷は旧市街を完全にぶった切って地上に作ってない快?
458 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 21:59:23 ID:YknajhSd
汚い旧市街は全部潰して良いよ
459 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 22:13:29 ID:XBLjcQnA
流山の自己主張エゴは常磐線以来100年の歴史があるよ
460 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 22:43:16 ID:YknajhSd
流山に原爆投下して住民全員に市んでもらうか・・・・
別に地下駅や堀割高速で他地域に迷惑がかかってるとは思えないが。
粘着してる奴は頭大丈夫か?
常磐高速の都心開通も、TXの開業も、遅れたのは流山がネックだったことは確かだったと思う。
常磐線は街道沿いに敷いたのが正解らしいけど。
>>461 開通の遅れと建設費高騰分の料金への影響
どっちも、迷惑な話だ
464 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 00:05:16 ID:beKj3r95
南流山は野田線運河のように3線構造にすべきだった。
大宮行きを片側にするのではなく、TXでは秋葉原行きを片側にすればよい
そうすれば青井、六町などからつくばへの乗り換えがスルーだ。
八潮行きは中途半端。
465 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 00:30:03 ID:FiwjWfwN
流山住民です。
確かに流山市は常磐道やつくばエキスプレス建設を妨害しました。
総武流山電鉄も非協力的だったし…
許してほしいのら!
てか流山、税金とか高いのら!
こっちが助けてほしいのら!
466 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 01:51:17 ID:i1oxkee2
>>465 でかい工場とかあるとだいぶ楽になるんでしょうけど。
野田のキッコーマンとか松戸のマブチモータみたいな。
流山の財政事情は、いわゆる東葛地域の自治体では一番悪いからな。
元々裕福ではなかったのにTXに肩入れして無理が祟ったようなもんだから
こればっかりは仕方ないんだけどな。
468 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 02:12:23 ID:beKj3r95
浦安のTDLとか、成田の空港とか・・
同様に財政が困難なのは鎌ヶ谷市が挙げられるね。
だけど流山市は今まで環境にいろいろと配慮してきた自治体だったはず。
松戸、柏亜流にならないように努力してきたんだが
470 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 08:00:20 ID:IO59IKDc
一応キッコーマンやトミーの工場はあるにはあるが、
税金は本社登記地に吸い上げられ、僅かばかりの固定資産税しか入らない。
>>470 >税金は本社登記地に吸い上げられ、
守谷のア●ヒとかもそうらしい。だとしたら出ていって欲しいよ。
団地にでもなった方が税金入っていい。
こんな書き込みをする守谷厨の子供も将来は派遣工員になるのです
>>465 (つд`) なんと哀しい叫び・・・
何か財政の助けになるいいモノって無いかねえ
原発誘致のために小中学校の風力発電がジャマだから潰した、と
476 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 16:55:13 ID:KALY3R/T
夕刻時、上野駅で常磐線中距離列車の座席はボックスシートから埋まる。
それに比べて秋葉原駅でのTXはボックスシート脇の二人掛けから埋まりそこに座れなかった人は仕方なくボックスシートに座るかボックスが嫌な人はドア脇に立つ。TXではボックスは嫌われているような気が…。
この差は一体何??
乗車時間が関係してるのかな??それとも混雑度??
下手な日本語でスマン
まだ続いてたのか、このスレ
479 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 19:29:38 ID:3PFjnlRU
>>476 そう?TXもボックスから埋まってるけど。自分が見る限りでは。
480 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 19:33:32 ID:j6STBKC0
>>476 どうなんですかね?
無線LAN付き電車では、どんな感じでしょ?? 逆かな??
俺は、インタネットしたい時には、何も考えず普通電車に乗って、
駅毎にアクセスする…。
481 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 19:33:34 ID:j43XNBBe
いやTX建設を妨害したのは柏。
なぜならTX開業は柏駅前の衰退を意味するから。
つまり柏は柏駅前が衰退したくないからごねたんだ。
なんだかねぇ・・・
482 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 20:03:38 ID:ee3kS7Hb
>>481 ハンドルネーム流山V君や、今日も機嫌が良さそうですねw
いつもと変わらぬ狂言ぶり乙ですw
>>483 柏駅前の衰退云々は、まぁあれだけどよ
柏(確か豊四季辺り)の住民が最後の方まで反対してたのは事実だわな。
これでもTX開通後の柏高島屋の売上げをヲチしてるのだが
前年同月比と売上げが変わらないどころか伸びてる月すらあるという
事実は忘れないで頂こうか。
影響があるとすれば郊外のSCによるものが懸念されるくらいか。
乗降客数の減少そのものは柏繁華街の衰退に繋がってなど
いないという事はお見知りおきを。<いつもの粘着君
486 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 20:16:07 ID:eUjtvgJA
東京駅から出てるつくば行きのバスはまだありますか
>>484 流山と柏の沿線で反対運動が激しかったのは確かだな。
豊四季というより、おおたか付近を含めた各所って感じだ。
衰退どうこうは先に言ったとおり。
TX開通の影響があるのなら、とっくに売上げ面で表れなければおかしい訳で。
だいたい彼の言動(常軌を逸した流山マンセーと柏叩き)は、どう言い訳して
見繕ったところで、一方的に柏に嫉妬してるようにしか映らないし、本当の
流山市民からすれば、逆に迷惑かけてるだけだという事に早く気づいて
もらいたいものだな。
本当の流山市民は周辺と普通に持ちつ持たれつ仲良くやってるだけなのにね。
>>487 もうスルーしなさいな
相手するだけ無駄 無駄
>476
向かい合わせに座るとボックス席狭いからな。
>>476 昼間なんかはTXでもボックス席の競争率激しいよ。
朝夕は知らないけど。スマン、自分は通勤は各停利用なんで。
492 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 22:10:41 ID:ee3kS7Hb
493 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 22:22:23 ID:bmpShnbu
流山市民ですが
流山って税金高いよね…財政悪いし。
みんなに「何とかの建設を邪魔された」って非難されるけど
その分なんか得したかって聞かれると、思いつかない。
なのに税金は上がってく。
まじ助けて欲しいのら…
俺も流山住民だけど、税金に関しては仕方ないと思うよ。
区画整理が結構進んでて都市公園も多くて、それで財源がないなら税金が高くなるでしょ。
でもTXが開通してものすごく便利になったし、住環境はいい。
俺はこの環境が好きだから住んでる。
オオタカの棲息地をかなり削ってしまったのは残念だけどね。
都市のコンテンツとして「自然」というのは人が造れる物じゃないから
できるだけ保護して都市の特色として持っておくべきというのが俺の意見。
鎌ヶ谷はひどいよ。区画整理とか公園とか、かなり放置プレイ。
それでいて財政は流山よりも悪い。道路も柏以上に劣悪。
495 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 00:53:54 ID:ogSpfiD7
>>484 おおたか付近の住民が反対していたのは柏云々でなく、環境のため。
確かにTXできる前は一面に森が広がり、自然があふれていたからね、
東京から同心円状に離れていくと最初に森が存在する地区はここらへんと市川の上の方だけ。
>>494 鎌ヶ谷よりは好条件かもね、
両サイドを柏、船橋に挟まれ、政治的に見てもどちらにも合併できない
赤字高速鉄道が走り、地上は神経性が蛇のように走っている。
496 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 01:19:27 ID:A3D8+vB0
>>494 確かにTXができて便利人になりましたね。
ところで、流山市は流山おおたかの森(←駅をつくるために森を壊したので、
まわりに森はない。あっても林クラス)駅前を「東の自由が丘」にする
と意気込んでいるんですが、大丈夫でしょうか。とりあえず今は何もない
一面野原ですが。
私みたいな貧乏一般市民からすれば財政がますます悪化しそうで心配です。
>>496 イトーヨーカドーが新業態の高級スーパーを初出店することから、
「東の自由が丘」計画は官民一体となって着々と進んでいる模様。
あとはそれに世間が付いてくるかどうかが問題。
>>497 自由が丘はどうかな、と思う。
大型複合施設があるのは自由が丘じゃなくて二子玉だからな・・・
密度ある商店街は区画整理地にはなかなかできにくいし。
499 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 06:54:24 ID:iC8jYjq8
また架線凍結か
ソース:日テレ
500 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 08:56:26 ID:Xg9M70lJ
話ぶった切ってスマン。
柏の葉、国際会議可能なホテルできるの本当?
501 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 09:02:52 ID:ogSpfiD7
つくばエクスプレスってできたの去年だっけ?一昨年だっけ?
503 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 11:42:05 ID:q9zWf/Of
>>499 てか、そもそも誤報だって。番組内で訂正してたよ。
東横とTX・・・フツー間違えるか?
>>503 どっちも人気の高級住宅地が沿線だから似てる。
>>500 半分本当。
県の企業庁は、この区画には国際会議のできるホテルを造ることと
ガイドラインを定めてる。
これから事業者の募集をするそうな。
506 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 15:18:11 ID:VGm+6/3h
東横と間違えられたTX
TXと間違えられた東横
どっちの方が迷惑だったんだろう。
>>506 東急とMIRは仲いいよ。
東急はイメージ戦略のノウハウを提供しているし、TXへ転籍した社員も多い。
迷惑とかそういう問題じゃないと思われ。
509 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 17:56:52 ID:cRNO5SWh
>>505 立地がいいからですね?
常磐道柏ICにも近いし国道16号にも近い
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060214-00000153-kyodo-soci > 親殺害未遂で中3逮捕 ナイフで刺し1週間のけが
>
> 茨城県警つくば中央署は14日、母親の頭をナイフで刺して
> 殺害しようとしたとして、殺人未遂容疑で、同県つくば市の
> 同市立中3年の男子生徒(15)を逮捕した。
> 調べでは、生徒は14日午前7時ごろ、つくば市の自宅で、
> 母親(38)の頭を台所にあったナイフ(刃渡り約12センチ)
> で数回刺して殺害しようとした疑い。母親は1週間のけが。
> 生徒は「母を殺して自分も死のうとした」と供述している
> といい、同署が動機を追及している。生徒は3学期になって
> から不登校だったという。
キーワード: 不登校 中学生 つくば
包茎豚ってまだ中学生だったのか。
>>509 立地もそうだけど、たぶん一番の理由は研究施設が集積してる(する)事かと。
各国の技術員が会議する場所と、泊まるホテルは必須だからね。
512 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 18:26:01 ID:ogSpfiD7
>>511 つくばと被るんだよな、
東大を千葉県にもってきたのは正解だったのか?
>>512 被るというより、つくばと秋葉原を補完する立場を成すのが柏の葉かと。
ほら、機能分担って言う言葉があるじゃない。
距離もちょうど真ん中なので、つくばと秋葉原に足りない研究機関を
補うに当たり、位置的にはちょうどいい。
515 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 19:41:02 ID:DTBzWc7F
,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : pq: :i}
|:.i} : : : :_{: :.レ′
ノr┴-<」: :j|
/:r仁ニ= ノ:.ノ|! _
/:/ = /: :/ }! |〕) ガッ
{;ハ__,イ: :f | /´
/ }rヘ ├--r─y/
/ r'‐-| ├-┴〆 _, 、_ '⌒ ☆
仁二ニ_‐-イ | | ∩`Д´)
>>500 | l i 厂  ̄ニニ¬ ノ ⊂ノ
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ (__ ̄) )
/ /\_i⌒ト、_ ノrr- } し'し′
└-' ̄. | |_二二._」」__ノ
516 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 19:57:07 ID:ogSpfiD7
>>513 東大はブランド力が強すぎる。
ただでさえそこら中に施設を持ってる訳だし。
しかし、つくばエキスプレって、どこをどういう風に、どこまで走っている電車なんだろう。
基点の秋葉原以外、行った事もないし、これから行くこともないだろうし、
いきたいとも思わないし、行く価値があるとは到底思えない。
そもそも、つくばって、どこにあるの。
名前からして、研究学園都市なのに文化の香りが全くしない。
がまの油ぐらいしか思い浮かばない。
何で今まで、まともな交通機関が(鉄道さえ)全くなかったの。
これから人口が減るのに、新しい高規格鉄道を引いて、新興住宅地を作って、はたして発展するの。
いまどき秋葉原が起点でなんかいいことあるの。
結局は、いままで、陸の孤島だったつくばがあまりに悲惨な状況であったがために、救済救援のために引いた
つくば住民のための複線電化の新しい僻地救済地方ローカル線なんだね。
こんど、がま蛙の捕獲と、がまの油を買いに行くね。
がまの油って、がま蛙の油じゃないのでは?
519 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 20:11:29 ID:ogSpfiD7
もう少しましなところ。
国際会議可能なホテルってどのくらいのレベルなんだろか
>>500 国際会議可能なホテルを作るのなら柏市、千葉県の税金のみでやって欲しい。
国のお金は当てにしないで。
>>521 マジレスすると、糞な会議ほど広い会場が必要となる。
内容の濃い会議はそこそこのホテルのカンファレンスルームで十分だから、
大抵の都市で開催可能。
525 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 20:35:09 ID:QUBWYkqM
税金たかいというのは、
少なくともサラリーマンであれば勘違い?
全国で住民税は、都市の規模で数百円違うだけでは?
>>518 本当にヒキガエルの油を使ってたなんてのは
江戸時代のお話だったような
527 :
名無し募集中。。。:2006/02/14(火) 20:48:33 ID:9R0qfbdO
新御徒町で大江戸線に乗り換えたいんですが、何両目に乗ってたら便利ですか?
また乗り換え時間はいかほどかかりますか?
528 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 20:51:56 ID:YQ86av5v
本日の包茎豚= ID:pJzoNYE2
しかし、包茎豚って、どこでどういう風に、どんなふうに生きているんだろう。
アンチの人以外、読む価値もないし、これから成長することもないだろうし、
見たいとも思わないし、書き込みに価値があるとは到底思えない。
そもそも、理性って、どこにあるの。
カキコからして、都会気取りなのに文化の香りが全くしない。
嫉妬して荒らしているとしか思えない。
何で今まで、まともな人間関係が(ネットでさえ)全くなかったの。
初年度黒字確実なのに、沢山の荒らしをして、糞スレを作って、はたして影響あるの。
いまどきTXを叩いてなんかいいことあるの。
結局は、いままで、引きこもりだった包茎豚があまりに悲惨な状況であったがために、
スレ住民が生暖かく見守っていただけなんだね。
こんど、ポートスキャンして、ネットバス送付するね。
模範解答
しかし、つくばエキスプレって、どこをどういう風に、どこまで走っている電車なんだろう。
→秋葉原からつくばまで走ってる。
基点の秋葉原以外、行った事もないし、これから行くこともないだろうし、
→浅草は行くかもしれない・・・。
いきたいとも思わないし、行く価値があるとは到底思えない。
→君が来なければいいだけの話。
そもそも、つくばって、どこにあるの。
→茨城県
名前からして、研究学園都市なのに文化の香りが全くしない。
→大抵、研究学園都市って人口的に造った街だから、その要求は不自然。
がまの油ぐらいしか思い浮かばない。
→すまん。なにそれ
何で今まで、まともな交通機関が(鉄道さえ)全くなかったの。
→常磐線&常磐道が走ってるから。
これから人口が減るのに、新しい高規格鉄道を引いて、新興住宅地を作って、はたして発展するの。
→禿同。それは二人だけの秘密にしよう。
いまどき秋葉原が起点でなんかいいことあるの。
→最初はそう思ったけど、再開発効果の恩恵も受けた。
結局は、いままで、陸の孤島だったつくばがあまりに悲惨な状況であったがために、救済救援のために引いた
→常磐線混雑緩和という使命もあります。
つくば住民のための複線電化の新しい僻地救済地方ローカル線なんだね。
→正解。
こんど、がま蛙の捕獲と、がまの油を買いに行くね。
→沿線での経済活動は歓迎します。
マジレスすると
四六の蝦蟇なんぞどこにでもいる
いまは冬眠中だが
533 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 22:11:21 ID:YQ86av5v
漏れなんか総武線ホームからTXホームまで3分かからないぞ
>>533 いーっけないんだーいっけないんだー♪
せーんせーにーいっちゃおー♪
まぢで無理はするなよ・・・(´・ω・`)
30半ばのヲヤジで体力低下。
秋葉原TX〜日比谷線5分かかる。
どうでも良いが、夜間ダイヤはやく改正しろ。
537 :
527:2006/02/14(火) 23:34:45 ID:qJP7k/ki
538 :
527:2006/02/14(火) 23:35:33 ID:qJP7k/ki
>>531 日本に生息するガマは、すべて四六のガマだって言うけど本当かい?
541 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 00:22:20 ID:0XnInmm9
八潮の設備は、いつになったら有効活用できる?
>>540 もっと歴史が長いし、沿線の知名度も高いし、もっと主要なターミナル駅が始発だし、ほとんど地上部を走ってるし、
イメージも明るいし、海にも山にも通じてるし、観光客も通勤客も捌き切れないほど乗ってるし、
座席指定有料特急が一時間に片道最大で5本も走るし、超有名観光地をいくつも抱えているし、自然環境も豊富だし、
都市部も美しい町が多いし、自然環境が十分計画的に残されているし、
常に鉄道業界をリードしてるし、沿線住民の層も幅広いし、企業文化があるし、沿線そのものが文化的民度が高いし、
住みたくても土地が高すぎて貧乏人じゃ簡単に住めないし、年間2000マソ人が来る温泉地を抱えているし、
まあ、TXとアルファベット二文字で省略表記される新興の将来性も発展の見込みもまったくない、
人口減少により、いずれスラム化が確実な都市型負け組みローカル沿線住民には
まったく関係のない、縁のない沿線ですな。
自分の住んでいる沿線に、良い所を見出し、愛着と誇りを持ちましょう。
たとえ、それが大変難しいことであっても。
545 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 01:16:50 ID:HM5ij2ks
まあ、小田急沿線もけっこう部落多いけどなw
>>542 小田急だな。
座席指定有料特急、激ノロ。
>住みたくても土地が高すぎて貧乏人じゃ簡単に住めない
ぷっ!馬鹿も休み休み言え。あんな団塊スラムと一緒にするな。
547 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 01:30:38 ID:QWuK5mPM
部落とか荒れそうな話題は止めないか?
つくば沿線のどの町村で国際会議やっても、国際会議にはならんよ。
田舎の結婚式の披露宴やるところで、重要な会議など開けるか。
つくばから東京まで45分になったんだから、都内のそれなりのレベルのところを選んでやべき。
「沿線の品格」⇔「都市の品格」⇔「国家の品格」にかかわって来るんだぞ。
>>352 あんだけ車社会でどこがロハスなんだと言いたい。
積極的にバス利用してるか?
550 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 03:06:43 ID:B441hGj+
>>548 土建屋の成り上がり重役の全国会議ならそうかもしれんが
海外の研究者がつくばに来て研究機関の視察、その後現地で会議
なんて普通の流れじゃね?
彼らはむしろ「つくばで会議」だから参加する価値あるような気がする。
別に国連総会やる訳じゃないしさ。
551 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 03:27:54 ID:NdF+22DQ
つくばって恵まれてるよな。ただの田舎だったのに、
研究学園都市や大学ができて栄え出して、知名度アップでナンバーまで出来るし。
552 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 08:25:45 ID:B6KK7Q8Y
まあ、小田急沿線にはろくな大学無いし、
先端研究施設もない。
安サラリーマンの集積所ですな
553 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 08:46:28 ID:LTX/u/PL
今秋葉原行き乗ってるんだが北千住で誰も降りないからびびった
いや、東武で来たからギャップが激しくて
554 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 10:10:54 ID:409vxqUO
筑波に住んでいる者ですが東京に約10年ぶりに逝くことに
なったんですが車・電車・バスどれがいいでしょう?
車だと東京で駐車場代を払うのがいやです。(駐車場はただが筑波では常識)
電車は切符の買い方、乗り方がよくわかりません。(もう10年は乗っていない)
バスは学校の遠足で乗っただけで乗り方ちんぷんかんぷん。(日常は車オンリーのため)
>>554 >駐車場はただが筑波では常識
センター前の道路で路駐してるのはお前か!
>>554 都内のどこに行くの?
あちこち行くとか、一ヶ所とか。
557 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 12:00:17 ID:qI6eDnCv
>>554 みたいな自分勝手なことばっかり言っている馬鹿にも
みんな親切に教えてやるのか・・・優しいな。
558 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 12:10:59 ID:HxUNd+TC
>>517 >>542 は、間違いなく、口に出したら笑われるようなところに住んでいるんだろうな。
ターミナルが立派でも、あんたの家がドイナカでしかも駅からチャリで50分もかかってるようでは仕方ないのよ?
そもそも本当に自分の土地が立派だと思ってるなら、その思いだけ心の中に置いて、他など中傷しないはず。
心のどこかで自分の土地が卑しいと思ってるから、他を中傷して自己を正当化したくなるんだよ。
ゴメン、マジレスしてしまった。
しかし、たとえ君の沿線が文化的でも、君に文化は感じられないねwww
559 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 12:25:38 ID:sOMSGEj5
文部省の役人が、東京教育大学潰しのために、東京から適度に非常に離れた僻地を選んで、他に何も考えないで
選定したのが、筑波。
いわば、放射性廃棄物の保管場所を青森県の六ヶ所村に決めたのと、選定の理屈は変わらない。
つまり、適度に度田舎で、一応「東京からも近い」という言い訳ができれば、どこでも良かったのだ。
北超賎の将軍様が政治犯強制収容所をどこに作ろうかと考えて決める過程とほとんど同じこと。
そのような考え方のもと、無理やり作為的に作り出されて、「研究学園都市」にされた田舎も気の毒だと思う。
その証拠に、あそこに隔離されている研究者は、土地そのものへの関心などほとんど無く、
ただ、早く東京に戻りたいとか、都心に行く便をどうしても作ってもらわなきゃいやだとか、
おねだりした挙句に出来たのが、TXである。
「国家の品格」という本によれば、天才が生まれるためには、どうしても必要な条件があるそうな。
それは、
561 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 12:58:02 ID:+eFlvuXv
563 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 13:12:38 ID:cJ6BFWxJ
>>560 それはない。
新都市建設は日本においては稀であり、研究科学都市建設は予てからの夢でもあった。
ただ、民間が乗り気でなかったのは事実。
>文部省の役人が、東京教育大学潰しのために選定したのが、筑波。
これは概ね本当だろう。
564 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 14:50:13 ID:zEjyoOm+
「君、家どこ?」
「えつ、イバラキですけど」
「いばらき?イバラギだろ、じゃあ、家は農家?」
「いえ、普通のサラリーマンです」
「ふーん、農協かなにかか」
「まあそんなのはいいけど、電車まだあるの?」
「まだ大丈夫です」
「あ、そう、とにかく先帰っていいからね、タクシーだと何万もかかっちゃうだろ」
会社の宴会や合コンでよく出る会話
565 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 16:24:02 ID:DH9suT6J
566 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 16:47:38 ID:cJ6BFWxJ
>>560 >土地そのものへの関心などほとんど無く、早く東京に戻りたいとか、
>都心に行く便をどうしても作ってもらわなきゃいやだとか
そんなのはどこの研究者でも同じこと。
研究者や大学教授の病的なまでのブランド志向には少々「ひく」ものがある。
東京大学があれだけの規模を保っているのを見てもわかるだろ?
みんな
>>560に釣られすぎ
スルーできないのかよ!!
雨の日の夜
「もう帰らないと、最終バスに乗れない」と言ったら
まわりにいた人全員に爆笑されました。
関鉄路線バスの最終便は早すぎ。料金もバカ高い。
茨城は悪路が多いので死ぬほど酔う。もうやだ。
>>568 路線バスが走っているだけでも関鉄に感謝しなさい。
運賃が高くて本数が少なくって最終が早くても良いから
これ以上、路線廃止しないで。
570 :
つくば在住:2006/02/15(水) 18:02:50 ID:GcSGdlE0
つくば在住の者ですが、
メイドカフェのアクセス列車ですな〜
571 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 18:23:14 ID:VZXNYdCv
>>568 それが、関鉄クオリティー。
つーか、あのDQNっぷりが良いんじゃないかw
572 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:10:53 ID:ZTNXfivi
>>560はある意味で正論だ。つくばの餌糞人には論外だろうが(笑)
573 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:13:11 ID:zQcQIlZ6
で、自分の病気に気づかないバカは吠えてるだけの現実
ROHW1t42と同じ勘違い
>>548 東京から45分ってことは成田よりもアクセスいいのか?
575 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:57:05 ID:ZTNXfivi
>>574 残念なんだがつくばは駅を下りるとその先がないんだ。同じ国際的といいつつ成田とは訳が違う。
>>574 東京−つくば
つくば−成田
成田−東京
で、一番アクセスがいいのはつくば−東京
577 :
名無しの電車区:2006/02/15(水) 20:09:42 ID:GcSGdlE0
つくば〜秋葉原45分は早い!
おかげで、アキバで遊ぶ機会も増えました。
最近は、メイドカフェにはまりました。
萌え〜
行きつけのメイドカフェのメイドさんも
「つくばエクスプレス」の話には
のってくれます。
578 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 20:41:45 ID:RxpNLuxb
つくばにも、メイドカフェがあるんだが・・・。
579 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 21:10:17 ID:ZTNXfivi
いもねえちゃん
581 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 21:44:59 ID:B6KK7Q8Y
582 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 21:57:16 ID:GcSGdlE0
>>578
つくばにもメイドカフェ
この路線まさに「メイドエクスプレス」
583 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:05:10 ID:uFdLpYi0
つくばのメイドカフェは、「萌えるん」だよ。つくば駅から歩いて10分くらいかな。エキスポ広場?にそって筑波大に向かって歩いて、メガネスーパーだかの2階にあります。平日は、午後からの営業だったはず。
584 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:26:56 ID:GcSGdlE0
>>583
情報サンクス
今度行ってみます。
地元なので。お礼に秋葉原のお薦めのメイドカフェ
「@ほぉ〜むcafe」
585 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:33:53 ID:ZTNXfivi
なんだか田舎臭せえの
平日・19〜23時において,新御徒町駅からつくば方面は,
快速でも座れますか?
※ 普通は多分座れるとは思うんだけど。
587 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:40:40 ID:A09W96oR
最後部の車両でも100%座れません
まぁ座れないけどそんな混んでないお
589 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:48:48 ID:B441hGj+
夜ラッシュなら立ってるのが苦痛な程は混まない。
揺れないし。
590 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:51:39 ID:DpelyXXv
間違っても秋葉原折り返し乗車なんかしないでね。
ウルトラ迷惑だから。
591 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:51:41 ID:GcSGdlE0
女性専用車を廃止して欲しい
592 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:17:48 ID:yugR7GdM
今日なぞのヘッドマーク車ハケーン。おそらく2000系。 詳細キボーン
593 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:29:14 ID:A09W96oR
594 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:38:32 ID:yugR7GdM
593>トンクス。今日は遅い出だったのでたまたまみれた(かぶりつき)今度記念にカメラに収めとくか…
>590
ウルトラ秘策だねw
「君、家どこ?」
「えっ、運河ですけど」
「ウンカ?ウンコだろ、じゃあ、トイレは汲み取り?」
「いえ、普通の水洗です」
「ふーん、浄化槽かなにか?」
「まあそんなのはいいけど、電車まだあるの?」
「おおたかの森までTXが使えるんで、まだ大丈夫です」
「あ、そう、とにかく先帰っていいからね、タクシーだと何万もかかっちゃうだろうから」
会社の宴会や合コンでよく出る会話
597 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:55:26 ID:GcSGdlE0
つくばエクスプレスに相応しい女性=メイドさん
598 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:04:08 ID:orK/MiDQ
TX−2000系に萌え〜
599 :
560つづき:2006/02/16(木) 00:21:33 ID:tF2S1iMm
つくばから、今後10年間に、ノーベル賞受賞者を最低5人出すためには、
1.つくばエクスプレスなどという、軽佻浮薄な名前をやめて、筑波山自然観光鉄道(愛妾、ガマガエルエクスプレス)と改める。
すなわち、筑波エクスプレスは、研究者が東京に逃げ帰るために引いた逃避エクスプレスなのではなく、
あくまで、筑波の美しい自然と都心を結ぶ沿線地域住民のために引いたのだということにする。
2.駅名から一切「研究」とか「学園」といった名称を削除する。一流の研究者を多数輩出すれば、
嫌でも沿線の知名度や文化的認知度は後からついてくるものである。
3.座席指定の特急列車を一時間に最低一本運転する。「速い」「安い」だけの鉄道では、まともな沿線の文化は育たない。
4.国際会議場よりも、芸術の殿堂のようなものをこさえるべき。
サントリーホール級の文化施設を金に糸目をつけずに作り、そこに一流の音楽家やバレエなどを招聘し、
そこに、その文化施設にふさわしい都市型ホテルを併設して初めて、国際会議場を作る価値も出てくる。
5.筑波の研究施設の一部を都心に移設し、筑波エクスプレスで乗り換えなしに往復できるようにする。
600 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:23:16 ID:c4lXZs9I
>>586 南流山とかで結構降りるから入れ替わりで
座れるかも
601 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:41:31 ID:DzVDEav9
>>586 南流山かおおたかの森で座れると思うよ。
602 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 01:12:36 ID:R5ocZbaK
女装して1号車にGO!
603 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 05:15:17 ID:DO2PkS5K
>>599 つくばは地元では学園と呼ばれているから駅名も学園が平気でついているんだよ。
つくばから学園をとりあげたら残るものは皆無。可哀相だな。
またすでにつくば山岳登山鉄道という正式名称もあるし。いずれにせよやっかいな鉄道にはかわりないわけだが。
605 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 06:40:22 ID:CH8/n/mJ
>584
ありがとう。今度行ってみます。
「萌えるん」に行ったら、レポよろしく。スレ違いになるかな?
606 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 07:37:51 ID:DO2PkS5K
>>605 いえいえスレ違いにはなりません。
つくばはたいした娯楽もなく退屈な街だからメイドカフェは大イベントです。
おおいにはしゃいでレポしてチョンマゲ。
607 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 08:20:45 ID:I/V1lxpg
>>589 確かに東武線の下を除けば、吊り革なしで立っていられるほどだ。
608 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 10:19:43 ID:DO2PkS5K
130`もの高速で吊り革なしで立っているなど危険で内科医。
新幹線に吊革つけろと。
飛行機に吊革つけろと。
610 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 11:22:29 ID:3KiIzT7G
新幹線は計画時、シートベルト付けるかどうかでモメた。
611 :
586:2006/02/16(木) 11:36:37 ID:drDu3cku
みんなレスありがとう。
そうか,新御徒町駅からではダメですか。
>>601 名前:名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:41:31 ID:DzVDEav9
>>
>>586 >> 南流山かおおたかの森で座れると思うよ。
南流山,おおたかの森,柏の葉あたりに転居を考えていたもので....。
行きはともかく,帰りは座って帰れるかと期待したのだが甘かったか...。
まぁ,今乗っている東西線よりは,はるかに楽になることで良しとするか...。
餌糞線の吊り革ってイバラ菌の消毒してるのかな?
こう書くと法経○になるんだよな。↓どうぞ
今朝2度寝したら、TXがいつの間にか延伸してた夢を見た
うれしい夢じゃなくって
ぼーっとアキバのホームで電車を待っていたら
反対方向にどこか知らない行き先の電車が入線して去っていった
「へー、いつ出来てたんだろ」っていうレベルだった
・・・寝過ごした。
614 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 13:37:51 ID:hZlnDudc
現在は「アキバ」起点がいいです。
この路線もいつか、メイド路線に生まれ変わるので
615 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 13:40:41 ID:G3DdNlVR
メイドトレインきぼん
616 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 13:43:44 ID:hZlnDudc
>>602 メイド服着て1号車に乗車
「お帰りなさいませお嬢様」
617 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 13:46:32 ID:DO2PkS5K
飽場発着がお似合い路線
だから東京発着熱望!
つくば終着がお似合い路線
これが守谷発着だったら似合わないという哀しみ
618 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 13:49:06 ID:hZlnDudc
こんなのあったら、男は先頭車に乗れません。
1号車「女性専用車」6号車「メイド専用車」
619 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 13:52:18 ID:hZlnDudc
TXの女性清掃員、みんな「メイド服」で
作業したら!
620 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 13:55:15 ID:DO2PkS5K
餌糞線怪速は男?女?どっち?わかるかな?
621 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 13:56:53 ID:hZlnDudc
この路線、改名して「メイド鉄道」略して「メイ鉄」
又は、「メイド電鉄」略して「メイ電」
略したら、どこかのパクリ
622 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 14:06:36 ID:hZlnDudc
623 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 14:07:51 ID:DO2PkS5K
冥土鉄道はいやだな
迷奴電鉄はどうよ
624 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 14:26:53 ID:hZlnDudc
この鉄道もメイド達にジャックされる。
625 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 14:36:45 ID:hZlnDudc
>>622 終日です。
ちょうど、アキバ寄りの先頭車ですから
つくばエクスプレスの一ヶ月定期を使用開始日から7日以内で払い戻しを
する場合
払戻金額=定期旅客運賃−(往復普通運賃×使用日数+手数料210円)
この計算で大丈夫ですか。
JRの場合は3日以内。
HPにも記載なし。
627 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 17:27:34 ID:DO2PkS5K
そんなことをわざわざ2ちゃんねるで聞かずに
冥土線の駅にでも聞いてくれないかな。
628 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 17:56:47 ID:TcMmotnw
つくばメイドエクスプレスって、いいねぇ。
女子社員の制服をメイド服にするのは賛成だけど、似合いそうな可愛い娘はいたっけ?
629 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 18:09:05 ID:DO2PkS5K
ヒント:お芋
630 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 18:21:32 ID:DO2PkS5K
冥土線っていいねぇ。。。
二十一世紀末に向かってまっしぐら!
DO2PkS5K
本日の口蹄疫豚
「君、何線?」
「えっ、つくばエクスプレス線ですけど」
「つくばエクスプレス線?第二常磐線だろ、じゃあ、家は筑波?」
「いえ、守谷です」
「ふーん、筑波の隣か」
「まあそんなのはいいけど、電車まだあるの?」
「終電が守谷行きなので、まだ大丈夫です」
「あ、そう、とにかく先帰っていいからね、タクシーだと何万もかかっちゃうだろ
うから」
会社の宴会や合コンでよく出る会話
まあ正確に言うと守谷の隣はつくばではない罠
635 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 19:21:36 ID:DO2PkS5K
正確に言うと同じイバラ菌
636 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 19:22:05 ID:BgCfSula
「終電」って言えるようになっただけ有難がれよ、守谷厨
1年前は「終列車」って言ってたのか? ププッ
つくばエスケープエクスプレス一本引く金があったら、日本による有人宇宙船も夢ではなかろうに・・・・。
ヘンなところにヘンな学園都市を作ったばっかりに・・・・・。
通う必要もない僻地つくばに、無理やり閉じ込めて、その難民慈悲救済のために、電車を一本作る愚考・・・・。
つくば守谷間の各駅は後回しにして、浮いた金を他に使うほうが良かったかもしれない?
まだ早すぎる気もする。
639 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 19:40:34 ID:DO2PkS5K
>>636 筑波では夜汽車と言ってますが何か。。。
640 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 19:56:20 ID:R5ocZbaK
TXの浅草駅を銀座線と交差するところに作らなかったのは、
乗換え客を新御徒町で都営大江戸線に誘導しようという
大株主の都の陰謀か?
>>640 茨菌、常磐系列の客を、渋谷・新宿方面と遮断するための東京都心西部、多摩地区、神奈川県民の陰謀でつ。
禁を冒したデント沿線は、底なしのブランドイメージ低下と客の混交による客層の悪化に悩まされているというか、
ブランド力低下非常事態宣言が出される事態となっている。
>>642 そしてメトロはそれに嫌気がさして、
13号線に便乗して(半)渋谷を東急へ移管させてしまうのだ。
東急は欲しがってたから利害は一致してるわけだが。
>>640 東関東も占拠しようとしてる酉式の陰謀説。
デント中央林間駅は、禁妻デント線の始発駅などと思っているヤツは一人もいない。
いまや「東武動物公園」「南栗橋」逝きの東武長距離電車の寂れたおぞましい始発駅に成り果ててしまっている。
646 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 21:17:45 ID:hZlnDudc
制服もメイド服
運転士がメイド服で運転してたら萌え〜
647 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 21:32:10 ID:R5ocZbaK
今日守谷駅のヴィドフランスで
TX女子駅員がクロワッサン買ってた。
萌え〜
648 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 22:14:13 ID:7SC0HLIY
松葉会霞山会
総本部
茨城県つくば市
TXが土浦へ延伸して、土浦で常磐線の水戸あたりまで直通運転してくれれば、水戸〜土浦以降の乗客が不便ではなくなるんだが。
TX快速だったら、秋葉原〜土浦間50分前後で行けそうだし、水戸から都心に出るのに、TXが直通運転してくれればかなり便利になりそうだ。
650 :
つくば市長代理:2006/02/16(木) 22:35:15 ID:p0PT43Au
イヤだよ。土浦と水戸なんて。ダセーもん。
651 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 22:35:40 ID:LLYNTIrw
夜の糞ダイヤはいつまで続く?
「君、家どこ?」
「えっ、柏ですけど」
「カシワ?カスわだろ、じゃあ、あの常磐線w?」
「いえ、普通に千代田線です」
「ふーん、そう。とにかくお前先帰れよ、いいな」
「はい。じゃ、お疲れ様でした」
「おい、誰だよあいつ連れて来たの」
「ゲラゲラ…」
会社の宴会や合コンでよく出る会話
>>640 陰謀も何も、TXと大江戸線は最初から一体整備だったわけで。
654 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 23:13:42 ID:5ve8jRMg
>>653 新御徒町の駅構造を見ると、とてもそうは思えん。
ホーム同士がエスカレーターでつながっていて、乗り換え
しやすい、というフレコミだったが、出来上がってみると
つながるどころか迷路みたいな構造になってる。
最初から計画されていた感じじゃないな。
655 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 23:15:25 ID:5ve8jRMg
TX沿線のマンション販売は好調らしいね。
「遅れてきた新線」のTX、不動産はどうなるかと心配
されたが、一安心てとこか。
>>654 乗り換え専用改札口通ると、本当にスグだよ。
迷路みたい・・・って、上の改札口まで行ってない?
空間認識能力に問題が。。。
>>655 また騙されて不良債権の山を築くのが関の山。
660 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 23:38:01 ID:R5ocZbaK
いや、TXと大江戸線は最初から一体整備だっってのはいいが、
何故銀座線との接続も良くしなかったんだ?
>>660 新御徒町との駅間隔がつまりすぎるからじゃないかなぁ。
まあ、今の浅草駅の場所の方が浅草寺に行くには便利なのは確かだが。
メイドに萌える、か。
流行語として使ってる人は、自分の使ってる言葉の意味を正しく把握してはいないんだろう。
マスコミに踊らされてる哀れな奴だ。
663 :
654:2006/02/16(木) 23:49:19 ID:YgEtxsz5
・・ほお。
実は新御徒町での乗り換えは、一回しかやったことがない。
まだ知らない場所があったかな。
新御徒町のホームの北千住方階段って使えなくね?
出口に出るにしても乗り換えるにしても秋葉原方のほうを使うだろ。
出口に行くならエレベータもあるし。
おれ15年前に現場監督をしているとき某工場を建てるということで
森屋に1年ほど通っていました。
当時は何にもなく森や原野が広がり294号線を離れると道がないようなところばかり
食事も苦労しました。
当時、盗難が多くて現場のベニア板が1000枚盗まれたり重機がなくなったり
事務所を荒らされたりと酷かったので番犬として犬を2匹現場で飼っていました。
ところが買い始めて2ヶ月後鎖につないでいた犬が2匹いなくなり
1匹は現場の中で撲殺された姿で発見、もう1匹はいませんでした。
その後ベニア板が盗まれて警察を呼んだら現場検証の時
いままでの経緯を話したら、お巡りさんが注意してください
この辺には変な奴が多く住んでいますからと口を濁すような
言い方で言われました。
それから現場事務所に何度か地元の○○だがロープ買ってくれとか
見張りをしてやるとか遊び人風の親父がよく来ていたので断ったら
現場の仮囲いに落書きをされて酷い目に遭いました。
その後、職人で取手から来た人に住人やどういう地域か話を聞き
すごく怖かった思いがあります。
現在はベットタウンとして様変わりしましたが裏へ行くと未だに
B地区が残っているのでびっくりします。
B地区は福岡、広島、愛媛、埼玉などに多い。
東京や神奈川にもあるはずなのに、そういう話題は隠されてるね。
670 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 09:19:52 ID:het/sta/
>>669 守谷のB地区は有名。
あの一帯には近づきたくない。
672 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 12:16:30 ID:P9RqP6bF
ところで何でB地区っていうの?
ビーチク
オパーイ(*´Д`)
676 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 13:35:24 ID:NuyvBJzz
女子社員の制服がメイド服で、男子社員の制服が執事風にするとか?
話題性抜群で、乗客増だな。
677 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 13:46:15 ID:4S3EcY24
これ以上乗客増えないで欲しい。
朝乗れ無くなっちゃう。
なんでTXって、しょぼい6両編成なんだ?
将来的には、十両に昇進するんだろうか。
>>678 銀座線使いの漏れはどうしたら?・・・orz
>>678 常総線使いの漏れはどうしたら…?orz
681 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 14:54:22 ID:lFsUEhQI
第二常磐線
餌糞線
机線、冥土線
ダサいな
つくばエクスプレス
もっとダサい
気の利いた名称はなかったのかな?
682 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 15:26:32 ID:gAM4kXKH
今年の「TX祭り」食事どころは、メイドカフェ
えんせんのPRとして!
「つくばエクスプレス」のイベント関係には、
必ず、メイドさんが就く。萌え〜
683 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 15:33:26 ID:+rUlhPQO
>>650>>681 そもそもがつくば市ってえのがダサいんでね?
筑波山麓混声ガマ蛙合唱団を連想するし。
脂汗かいたガマ蛙のような・・・
流山線とかにできなかったのかな?
684 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 15:54:35 ID:msNhGlZX
685 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 16:25:50 ID:1MnKg6Mk
なんか自演厨が喚いておりますな
686 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 17:03:00 ID:gAM4kXKH
車内放送も、「お客様」から「御主人様とお嬢様」
にした方がいいかも
「つくばエクスプレス」メイド路線化計画
687 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 17:44:03 ID:ZxrrAXHa
朝ラッシュ時の快速、南流山で乗りきれない。
というか無理矢理乗車してくる。
本当は、八潮で無く南流山かおおたかの森始発の
電車設定できればガス抜きできるのでは?
>>687 千葉県民はすいていて快適な普通にご乗車ください。
689 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 19:39:09 ID:Xq5ezX9f
690 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 20:17:35 ID:UBcTLB5P
691 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 20:30:11 ID:mqITFeK6
>>686 アニメキャラなどがペイントされてる
専用編成が竣工してからのほうがイイ!
692 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:00:13 ID:Xq5ezX9f
メイドロボHMX−12等身大フィギュア配置。
ってメイド服着てないんだよな。
車内放送は当然萌えボイスでしょ。
694 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:15:10 ID:+rUlhPQO
695 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:17:31 ID:+rUlhPQO
>>693 冥土線車内放送は当然お経でしょ。(線香の香り付き)
697 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:32:46 ID:+rUlhPQO
冥土線がらがら電車は幽霊にも乗ってもらって超超混雑を実現したい。
でないと本当に幽霊電車になってしまいそう。
698 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:33:43 ID:6XyQj+sE
699 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:46:49 ID:+rUlhPQO
冥土線が筑波山神社参拝客の輸送にあたっているというのも
なんとも近代日本の21世紀の新興鉄道らしい。
700 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:48:56 ID:ute6aB5a
包茎冥土豚線
701 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:53:55 ID:+rUlhPQO
700になんともまあ恥ずかしい文字群を入力できたもんだな(藁
702 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 21:56:47 ID:+rUlhPQO
つくばエクスプレス新正式名称は
>>700のとおりに決定しました。
が恥ずかしくて・・・
703 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 22:00:54 ID:+rUlhPQO
南線を【流山線】
北線を【筑波山神社参宮鉄道線】
としたらどうだろう?
704 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 22:15:59 ID:AeGRZc8n
秋波線(アキバせん)
705 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 22:20:36 ID:+rUlhPQO
飽波線(アキバせん) でもいいっす。
706 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 22:23:21 ID:3jVxK8qL
「流山に地下(高架)駅?ホームドア?」 等と言ってる自分が沿線住民orz
ぬるぽ
709 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 00:13:10 ID:FAXzrfIU
710 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 00:20:57 ID:gE5VTWGh
>>709 自分も火星だけど毎日乗ってます。大丈夫!
きょうも、いつものように、某私鉄沿線から飽き場の4℃箸にいってきますたよ。
そしたら、TX直行エレベーターに乗る乗客が、冥土に戻ってゆくゾンビのように地下に吸い込まれていきますた。
あさは、一斉に冥土の地下から、またゾンビが沸いてくるんでしょうね。
「資料のはらわた」というB灸法螺映画を思い出しますた。
712 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 01:35:57 ID:ZxjlXySp
南流山駅のTX→武蔵野線最終接続、
こんなに利用客いたのかと驚いた。
三郷、吉川方面だけでなく、新松戸方面も結構利用者いる。
しかし、こんな駅が乗り換え駅になるとは。
713 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 02:21:32 ID:CR1MGXPw
>>712 新松戸だと山手線方面へいく場合
松戸で快速に乗り換えなきゃいけない&各駅の12分間隔の
不便を考えると
武蔵野線のってぴゅーっと都心にでれるTXを選ぶ価値は
十二分にあると思います
714 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 09:24:23 ID:GoTswT4s
開業前に、TXは赤字で廃止とか、心配スンナ、混むわけない、みたいなこといってた連中が
いまも何人か紛れ込んでるんだろうな。ばーか。
頭の悪いやつ、書き込みすんな。ぼけ。
お前らみたいな馬鹿がTXにもいたから、短い6両編成なんかになっちまったんだよ。
このままだと、でんと線とおんなじだぁぁぁぁぁぁぁぁ。
(あと3倍は混むぞ、これから。南流山なんか止まってもだれも乗れなくなるよ)
区間快速は即刻廃止、メス車も廃止汁!
ダイヤ改正で、朝は快速は10分に1本にしろ。
さらに乗換駅でJR快速通過となっている新松戸と同類扱いにして
南流山も快速通過駅に汁!
守屋とおおたかと北千住だけが優等停車駅で十分じゃ。
もうTXに人くるなーーーー。
716 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 10:03:54 ID:8WEhnpE0
JRの東京自由乗車券が3月で廃止になるらしいから
平日のTXユーザーは更に激増するよ
717 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 10:09:23 ID:On5pI/6s
各駅のサービスカウンターには、
ベルを設置、乗客がそれを鳴らして、駅係員が
「は〜い、御主人様」または「は〜いお嬢様」と声をかける。
「つくばエクスプレス」の接客もメイド言葉を使用する決まりなんてどう?
>>716 それはしらなんだ。
西多摩住民(スマソ)にも痛い。
>>714 目標未達…と思ったら、17%オーバーしてたんですね。
これは確かに稀有な成功例かもしれません。
今度乗るために乗りに行きますので宜しく〜
いや〜電車賃高いから東武からの乗り換えは少ないと思ってたけど
予想以上にいるね。そしてたしかに速いってみんな言うもんな
>>719 西多摩の田舎の人間としては…
秋葉原から最寄り駅までの距離は
秋葉原からつくばまでの距離はやや短い程度。
なのに、時間は倍かかる。羨ましいことこの上ない。
当初は「対乗車時間比でこの値段は高い」という頓珍漢な意見があったそうだが、
爆走するから乗車時間が短いんでしょーが。
殆ど束の特急並みですよ。
北千住以北の表定が90だなんて、にわかに信じがたい。
つくばから麹町へきた某ベンチャーの社長さんが、
すごく便利になったとびっくりしていたのが印象的。
721 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 11:11:17 ID:AFaO0xic
ちうか運賃高い分、常磐線との客層の格差ができて良いと思う
関西の芦屋周辺のJRと阪急と阪神の客層の違いが良い例
開業が7年位前だったら違っていたかもしれんが…
本当に今で良かったと思う。
これからはDQN排除⇒運賃値上げ
って時代かも…
722 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 11:32:08 ID:NI6hc36K
ふうむ。TXは予想以上の混雑とな。
となればもっと混雑させる方法について議論しよう。
つまり、地下鉄との相互乗り入れだ。
北千住のような首都圏でもまれに見る鉄道結束点を通っているのに、
相互乗り入れしないのは、もったいないとさえ思う。
まあ、千代田線、日比谷線なら並走してるし、わずかなコストで
相互乗り入れ工事ができる。
ただちに実施キボン。
あといくらぐらいで黒字取り戻せるの?
>>720 そのベンチャーのシャチョさんは、筑波山から麹町への移転を決意したのでは・・・。
>>716 う〜ん、そうなると、常磐線を使う積極的理由が無くなるなぁ。
>>722 乗り入れの場合編成のほうが問題じゃないのかね
728 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 13:06:55 ID:0CsAkT8O
雌車廃止しないと、快速電車、南流山で積み残し多発する。
729 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 13:18:19 ID:t1ASjHJX
早速、束・常磐線が年々一般乗客無視の糞ダイヤ化が進んでいるので利用客増は確実
なので、一挙に10両編成化(増備4両はバス・JR糞特急を視野として転クロ仕様)
、東京駅延長、料金値下げ、出来れば水戸・勝田まで延長をして欲しい。
>725
実質リニューアルだと思ったが。
そろそろTX東京メトロパス出ないかなと思ってしまう…
731 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 13:59:49 ID:GoTswT4s
野田市はTXに金出さなかったんだろ?(またぎきですが)
おおたかで野田線の連中が大挙して乗ってくるんだよ。ほんと、うんざり
するくらい乗り換えてくる。
あれが減れば少しは混雑緩和になろうて。
もちろん、野田方向からの乗客がすべて野田に住んでるわけじゃない
だろうけどね。
そこでだ、野田市在住者からは定期は倍の値段とったらどお?
暴論じゃなくてフェアな考えだ。なんにも協力しないでおいしいとこだけ
とっていくのは、やりきれない思いだ。
客が減ったらTXが困るとかいうかもしれんが、早晩TX駅周辺の開発で
TXは飽和だよ。野田市の連中いないほうがいい。
732 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 14:30:09 ID:nG6VeLfn
常磐線は踏切事故で遅れ?
直流専用でいいからさ、もっと先の尖った、かっこいい電車キボンヌ。
しかし開業1ヶ月ちょっとで償却前黒字とは恐れ入ったな。
しかも乗車効率の30.5%ってメトロ南北線の26をいきなり突破かよ
次の目標は京成押上線の31、メトロ東西線東行の38だな。
東西線はラッシュ時の定期客にかたよってるってことか?
TXは一般乗車客が多いからすぐに40は行きそうだな。
735 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 15:29:57 ID:gPdFFoBw
>>119の上半期決算を見てふと思ったんたけど、輸送人員が661.9万人で、営業日数38日って事は単純に661.9÷38=17.41・・・・
つまり、1日平均輸送人員が約174,000人ってこと?何か多過ぎない?
736 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 15:31:46 ID:AYtL+6gw
>>714 むしろ常磐線のほうがこれからガラガラになっていく予感。
もうあの路線にこれから住もうという人いなくなるんじゃないの?
738 :
737:2006/02/18(土) 16:00:40 ID:Yz6Axr/x
ん・・・?ちょっと多いかな。
開業当初の野次馬乗車の時期の20万/日とかの人数も加わってるんだろうし。
739 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 16:17:37 ID:/9IAn/NV
あとは人身事故が起こらないことを願うばかり
740 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 16:18:13 ID:x85UpCfh
>>738 いや、問題はない。
1ヶ月単位でみると、野次馬乗車の月(8月の末期)より、11月のほうが
乗車人数が多かった。
もともと目標値が低く抑えられたからね。「この数字は超えてもらわなきゃ
困る」ぐらいの。
でもこの伸びは、かなり評価できると思うよ。
741 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 16:19:34 ID:x85UpCfh
>>740 あっ、8月の末期っていうのは、TXの8月の開業期間全部ね。
742 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 16:22:33 ID:gPdFFoBw
>>740 でも、確か開業1ヶ月(31日分)の1日平均輸送人員が約123,000人でしょ?
残りの1週間で、平均174,000人にするには1日当たり40万人以上乗らなきゃいけない計算にならない?
743 :
738:2006/02/18(土) 16:26:17 ID:Yz6Axr/x
>>740 いや、だから、735氏の計算した数字は8月の開業から9月末までの
数字名分けだから、9月辺りまでの1日平均乗車人数の公表値より
多いような気がするんだけどっていうことを言いたかったわけで。
統計処理上の違いかな。
744 :
735=742:2006/02/18(土) 16:32:10 ID:gPdFFoBw
>>743 はい。言いたかったのはそういう事です。言葉足らずでスマソ
確か、開業当初の頃の乗車人数の数値は改札の通過人数だったのが、
途中で統計処理法が変わって定期は全日数乗ったと推定する
っていう風に処理を変えたのと関係有るのかも。
746 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 16:54:09 ID:0CsAkT8O
野田市民で流山おおたかの森駅を乗り換え利用している者は
施設負担金として幾分かでも、流山市に支払ってもらいたいものだ。
しかし、一番の糞は東武鉄道であることには間違いない。
本当に野田線おおたかの森駅が無かったらどうなっていたのだろう。
747 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 17:09:49 ID:gPdFFoBw
>>745 最初はそう思ったんですが、その集計方法の10月期が153,500人、11月期ですら158,500人だから、9月までの段階でその集計方法を採用したとしても174,000人を越えるのかなぁと思いまして…
う〜ん、謎だ…
748 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 17:35:38 ID:9ZQ8nuI8
>>746 都民以外の新御徒町駅乗換え大江戸線利用者は
幾分かでも余計に東京都に支払ってる?
ないよね。
749 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 18:21:56 ID:KdOqlL6O
新御徒町は株主でもある東京都が都営地下鉄、つくばエクスプレス両方持った。
流山おおたかの森は、流山市が全面負担。
しかし野田線の駅は東武が
負担無しだと言いたいのでは?
と予想。
朝以外は混んでないのは気のせい?気のせいだよな・・・
752 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 19:12:37 ID:vbOOr7pO
束車掌、常磐線ホーム北千住駅
筑波鉄道のりかえと
アナウンスしていた。
753 :
回し者ではありません:2006/02/18(土) 19:17:19 ID:ilGNXq9j
TXって130km/hの最高速のみが注目されてるが、
よく見てると加減速のほうがすごい。
守谷に止まる時、ふれあい道路を過ぎてもまだ120km/h出してて、
294号越えて漸く100km/h以下になる。
ちょっと感動もの
ホーム端から50m〜100m位で80キロの速照がかかってたな
ホーム端で40〜50`だよね
しかも減速はB4,5じゃなかった?
連レスごめんorz
>>726 ありがとう
良かったな〜TX
今の日本の女ってさ
学生のころはチヤホヤされて
昔のように女らしさを押し付けられる事もなく
バイト探せば楽な仕事は女しか採らないし
力仕事は当然免除されて
社会に出るときにはアファーマティブ採用で
公務員なら女優先採用で
パン職なら楽に有名企業入り出来て
一生働くつもりもないから残業は女だからと断って
転勤は女だからと断って、定時に帰って合コン買い物
上司に叱られれば泣けばいいし
気に入らない男はセクハラで訴えて
仕事がうまく行かなくても男社会だからと言い訳して
出世出来なけりゃ女性差別と騒げばいいし
しんどい時には生理休暇
育児休暇もたっぷりとって
キリのいいところで結婚退職して
家事育児は平等に分担で
夫の財布はしっかり握って
自分はレストランでランチ食って
生理中だからって万引きして見つかって
夫が気に入らなきゃ離婚して慰謝料とって
私は耐えてきたと抜かす
アファアファアファ・・・
今日初めて日比谷線からつくば方面に走っていくTXを見た。
颯爽として格好良かった。
760 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 21:46:26 ID:T7f1XmDm
>>758 なになに日比谷線とTX直通??
あっ日比谷線の車窓から見たのねwww
土浦〜上野まで往復2220円だから普通に往復するだけで元が取れる
少なくとも東京自由乗車券とホリデーパスは茨城県南民にとっては東京方面に行く時は必ず買う切符です。
子供の頃からの常識でしたので、今回の廃止は実質運賃値上げみたいなものです。
762 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 22:00:31 ID:RUYZdVWg
>>761 なんかえげつない値上げしますね。
この手のきっぷなくなったら
旅行自体取りやめてしまい需要が消える恐れがあると思うんだけど
763 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 22:02:28 ID:IWZv0z5c
最近ではもうTXの利用者数が横ばいになってしまいましたね。
低位安定というか、活況を呈することがもしあるとしても、長ーい時間かかりそうな予感。
>>763 それって個人的な印象?
それとも具体的な数値がどこかに出てるの?
>>763 あとは沿線のマンションやらに入居が始まり次第
767 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 23:09:06 ID:A6KPvmlw
でも、TXは速いから都内へのアクセスがいいから、
守谷ぐらいまでは住宅地として人気が出そう。
将来的には悲観視する必要は無いと思う。
東京への通勤客を増やすのも大事だけど
沿線内での交流も大事だから
商業機能も充実させなきゃならない
おおたかSC
柏の葉SC
研究学園SC
には期待したい。
アウトレットモールなんかも集客力ありそうだから
いずれどこかに出来て欲しいね
770 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 23:51:40 ID:nG6VeLfn
ホリデーパスはまだあるの?
771 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 00:04:47 ID:cf3DmGMJ
都市機構も古い戸頭あたりの公団つぶして集約し、
県内のTX近くにでっかい団地作ればいいのに。
買えないけど公団なら住んでみたい奴はいると思うが。
あと県営や市営もあっていいと思う。
富裕度が下がる
773 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 00:19:24 ID:qb98BhYf
埼玉高速鉄道を例に挙げるまでもなく、都心に乗り入れている新線でなかなか開発が進まないところは他にもあるので、TXだけが悲観的というわけでもないですけれども。
774 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 00:42:43 ID:a7ZyETGj
以前は東京に住んでいたが今は転勤で地方在住なので、
先日今更ながらだが初めて乗った。速いとはきいていたが、確かに速い。
あれでは終点まで十分東京への通勤圏に入ってしまう。
最近の事情はわからないけど、常磐線は苦戦しているんだろうか。
つくばEXPは、細木滓子に占ってもらい、今年中に改名しないと、将来の発展はない。
北は常磐線、南は東海道線と直通しなければ、明るい未来はない。
776 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 03:32:06 ID:UHna+yXJ
JRみたいな糞と組んでも逆に食い物にされるだけ。
現に今まで隣接区間の工事は全てJRが請負。
南千住〜北千住のJRに対する借地代はかなりのもの。
経営に協力しなかったくせに利益だけはむさぼるJRはもはやゴロツキと変わらない。
777 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 03:36:58 ID:6NtLXf/+
↑禿同
そこで東京メトロ様ですよ。千代田線乗り入れキボン。
778 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 03:42:41 ID:6NtLXf/+
それよか、もっといい案がある。
都営浅草線乗り入れ。
国際通りから春日通りにクキッとまがる箇所から、
南に300m引っ張ると、そこに都営浅草線がある。
しかも「乗り入れてよん」と言わんばかりに、鋭角的に
にじり寄るように交差してくる。
わずか300mだ、ここに乗り入れよう。
鉄オタなら周知のことだが、浅草線はオニのように相互
乗り入れしてる線だ。TXが便乗したからって、たいして
苦労はしない。これでTXは、つくば発羽田空港行き、
将来的には接着線経由で東京駅行きも設定できる。
779 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 03:49:43 ID:dJj1hRxD
>775
細木数子はことごとく外してるから、そのほうがいいんだが。
常磐線厨は、そんなにTXに憧れてるってことか。常磐線では
期待できないからな。
>>778 鉄オタなら周知のことだが、
浅草線の車両は18m級だし幅も狭い、
そして何よりも標準軌。
781 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 04:20:29 ID:2qJ5y8si
浅草線、消えたぁ〜っ!
18日、秋葉原に到着した車両に乗ったら車内に座ったまま降りないおばさんがいた。
リーマンらしい人が「秋葉原着きましたよ」と声かけたら、おばちゃん呆然。
「あ、あきはばら・・・ですか?」
次のせりふが凄かった。
「あのぅ・・・渋谷には行きませんか?」
いったいどこでどう乗り間違えるとそうなるんだよ。浅草で駅ごと間違えたとか?
でも切符はどうしたんだ?パスネ?それとも認知症?
783 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 08:59:23 ID:+QRTSc6S
財務省は財政再建に向て、国家公務員宿舎の入居基準を厳しくし、売却を加速するらしい。
TXつくば駅近くの公務員宿舎群も是非全部売却して、マンション、駐車場、オフィスビル、商業ビルの開発を進めて欲しい。
現在の入居者は駅から離れた宿舎(空室がいっぱいある)に移転すればよい。
そうすれば、TXの営業にとっても大きなプラスだろう。
785 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 09:55:20 ID:mg59UJm+
>>775 改名の必要ないって言われたらどうすんだよ…
>>783 これから都心の一等地の国家公務員宿舎が売却されて
高層マンションが大幅に増えます。
そうなるとこれから大量に供給されるTX沿線のマンションはピンチ。
TX沿線の新しいマンションより他沿線の古いマンションの方がピンチだろ
788 :
778:2006/02/19(日) 10:18:51 ID:PaCj9Gxf
>>780-781 車軌変換技術があるびょん。車体なんか短くすれば対応可。
浅草線は死なず!!
789 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 10:48:43 ID:yqf//suD
>>787 同意
今や客争いのライバルは常磐線だけではない。首都圏のあらゆる通勤路線から客が移ってくる可能性がある。
790 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 10:51:44 ID:3HQdZdRt
マンションがいくら新しくても、子供が田舎の学校に長距離徒歩通学を強いられてしまうようでは、住宅選抜の予選落ちですね。
791 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 11:12:24 ID:syF6y9IJ
>>752 武蔵野線の車掌には、「南流山です。つくば電車はお乗り換えです。」って言ってた人いたよ。
阪神電車じゃなんだからさw
>>788 フリーゲージはまだ試験段階じゃなかったっけ?
車体長は新規製造すればいいとは思うけど、幅はTX線内ステップ付きですか?
793 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 11:36:42 ID:le+o2qzG
人口ピラミッド図でいう団塊世代の後に来る波
団塊Jr・ポスト団塊Jrと呼ばれる層が
就職して10年ぐらい経った今、そろそろ住居に手を出す時期なんだよね
手を出す時期というか貯金も貯まってそろそろ家でも買うかみたいなことを考える時期にきてる。
それで考えてみて欲しいのが
こいつらも親世代と同様に、やっぱり新しい街、新しい住居に住みたいわけだよ。
多摩千葉港北の各NTなんてこいつらにとっちゃ一世代前の古い街なんだよね
こいつらだって兄のお下がりを着るようなことは当然嫌なわけだよ
人口が減るから、もう新しい住宅街や開発鉄道は必要無いなんてとんでもない話で
やっぱり人間新しいものに飛びつくんだよね(特に日本人)
都心の新しい高層マンションは供給できてるけど
新しい郊外住宅街は彼らに十分な量を提供できてるだろうか?
TX開発は彼らにとってかなりインパクトのある事業だと思うし、
彼らを惹きつけるだけの魅力を持った大開発だと思うよ。
794 :
578:2006/02/19(日) 11:48:15 ID:Hdm478Se
田舎に憧れているっものにとって最高の路線ですよ
by台東区民
名前ミスったorz
796 :
常磐線厨:2006/02/19(日) 12:10:21 ID:Mn6+Uu5r
おい、常磐線が減便されるぞ。どうしてくれんだ。常磐線を減便するような元となったこんな路線なんか絶対乗らないからな。
797 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 12:13:26 ID:0yqXIwqO
∧_∧ \\
( ・∀・) | | /〃_/_〃
と ) | | .∧ / / / / /
Y /ノ 人 ./ / / ノ
/ ) < >__∧ ガッ
_/し'_//. V ・∀・)/ ←
>>796 | / /
| 1000t 彡
しかし、たった31分で田舎まで来れるようになったのは良いかもな。
>>777 我孫子以外にイバラキ方面逝き千代直電車がおたQ線内を我が物顔で徘徊するようになるのだけは耐えられん。
これ以上沿線イメージを毀損しないでくれ。
800 :
まちがえた:2006/02/19(日) 12:34:21 ID:zLx3e15M
>>777 取手以外にイバラキ方面逝き千代直電車がおたQ線内を我が物顔で徘徊するようになるのだけは耐えられん。
これ以上沿線イメージを毀損しないでくれ。
801 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 14:04:44 ID:naa7p71s
団塊Jr・ポスト団塊Jrと呼ばれる層は東葛地域に新居を構えようと思ったら
絶対TX沿線を選ぶ。まちがっても常磐線沿線なんか選ばない。
常磐線沿線の都市はこれから凋落に向かうよ。松戸や柏とか。
802 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 14:11:06 ID:le+o2qzG
アタック25で最後のパリ旅行挑戦問題で
Qその都市とは?
でつくば市出てたぞ。
パネルに映し出されたのは
マラソン ガマの油売り 筑波山 ○○研究機構などの文字群
TX開業風景スピーフィー 研究学園駅に滑り込むTX車両
つくば市上空 市のマーク
清「その都市とは!!?」
回答者(緑)「・・・・・・」
回答者(緑)「・・・・・つくば!!」
回答者(緑) 「別府と迷いました」
別府と間違われるつくばage
803 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 14:25:55 ID:+aVy6rv9
>722
TXの車両はでかいからJR以外の地下鉄は乗り入れ不可と思われ
806 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 16:47:28 ID:P+9btsnP
い ば ら き
ってのが嫌です。
808 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 17:56:35 ID:q3A2Wnny
>>801 常磐線沿線の都市はもう開発の余地がない。住民はもうあまり動かないよ。
開発余地があるところは
豊四季台団地、光が丘団地の建て替えなど
809 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 18:03:18 ID:+aVy6rv9
810 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 18:21:12 ID:FioZ9n5y
でも常磐沿線の土地や家が安く値下がりになれば買いでは…?
>>810 そうの通りなんです。
今、TX沿線はバブルで宅地、マンションの値段が常磐線沿線より
大幅に高いです。
常磐線の牛久、土浦近辺など宅地の値段は暴落。
マンションの値段はつくば市内より大幅に安いです。
つくば市内のマンションの値段も数年後には常磐線沿線並に値下がりするでしょう。
>>809 ここね。
> (2)常磐線の輸送体系を見直します
> ◆データイム
> ご利用状況に合わせて「常磐線快速」を一部削減して、上野発着11〜15時台の
> 運転本数を、片道1時間あたり「特別快速」(上野〜土浦間)1本、「常磐線」(上野〜
> 土浦・水戸・勝田方面)3本、「常磐線快速」3本の計7本に統一します。また、各駅
> の発着時刻を極力パターン化し、わかりやすくご利用しやすい輸送体系に変更します。
それよか、通勤快速がなくなるのが悲しいな。
814 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 20:47:39 ID:+aVy6rv9
常磐線沿線、地価下落が続いているんじゃない。
815 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 21:32:27 ID:q3A2Wnny
>>809 サンクス。
事実上昼間毎時快速1本減便だな。
常磐線沿線で大規模開発の余地があるのは我孫子ぐらいなんだよね。
>>815 常磐線スレに成田線直通便が1/h復活って出てたから、それが本当なら我孫子以南は変わらずだね。
取手&天王台が減便。
817 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 23:33:46 ID:IFbWe08A
常磐スレを見てると
上尾事件の常磐バージョンが起こらないか不安になる。
818 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 23:36:15 ID:+aVy6rv9
常磐線は、衰退路線じゃない。
だって客減ってるでしょ?
TXプラレールでセット発売だと。
2000系と北千住・八潮・柏の葉キャンパス・守谷の駅シール付き・・・
あれ?つくばと秋葉原は?
>>814 沿線全体では下落してるけど柏は上昇してる。
822 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 02:18:39 ID:KjqYkm+w
>> 756
> 今の日本の女ってさ
> 学生のころはチヤホヤされて
(中略)
> 社会に出るときにはアファーマティブ採用で
> 公務員なら女優先採用で
> パン職なら楽に有名企業入り出来て
(中略)
> しんどい時には生理休暇
> 育児休暇もたっぷりとって
> キリのいいところで結婚退職して
(後略)
つくばは理系社会なので事実として結婚適齢層の男女比率が圧倒的に偏っている。
けっとその結果として、つくばの男どもは東京と比較して徹底的にカスをつかまされているのでしょうね。
実際、つくばエクスプレスに乗車していて、可愛い女性にはめったにお目にかからない。
牛久など東京郊外の戸建住宅のお嬢様方でにぎわう常磐線と対照的だな。
八潮の駅前の建造物ってイトヨ?ジャスコ?
824 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 05:01:46 ID:lqFBDiRH
>>823 フレスポ八潮
メインテナントはカスミかな?
825 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 07:34:34 ID:ByZMo82l
好みの問題かな。常磐線でよく見掛ける馬鹿丸出しの女より、TXで見掛ける女性の方が魅力的なんだが。
TXの通勤時間帯は男女隔離率が高いので
周囲はオヤジばっかりだよ。
>>818 今の時代は常磐線も含めてJR、私鉄なども定期の乗客の大幅減少している。
今、客が増えている路線などあるのですか。
これから大量の定年発生。
828 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 09:34:35 ID:Gpa2j6/0
>826
雌車から降りてくる女性の集団は、かなり上物が多いぞ。朝の秋葉原駅でのエスカレーターで、萌えまくりなんだが。
>>819 Bトレだったら買ってたなぁ。いつか出ると嬉しい。
>>828 長距離通勤に疲れたオヤジ達に囲まれていた直後に見ればどんな女性も魅力的実見えるかも試練。
あまりヘンな視線送ってると守谷の事件みたいにタイーホされるから気をつけるべし。
831 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 11:12:47 ID:+vHQFVlO
>>831 痴漢の冤罪事件です。
女姓を見るだけで痴漢扱いです。
833 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 11:32:47 ID:uLUHyU4w
常磐線減った? TXはガラガラで赤字路線だと騒いでる野郎がいるけど…
834 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 11:41:49 ID:PPJPTExy
おにぎり女っていつのるよ?
835 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 11:43:02 ID:arucON9V
常磐に限らず、小田急、東海道、東北など軒並み減ってる。
現在鉄道会社は直通、着座席に力を入れてるけど、
方向性としては減便、パターンダイヤに移っていくと思われ。
837 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 11:56:58 ID:+vHQFVlO
838 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 11:59:16 ID:dANsM2zv
>>835 京王や田都は増えとるよ。
全体的には減ったとしても西の路線(京王・中央・東横・田都)は、
常磐などと比べて減少率は低いと思われ。
839 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 12:42:29 ID:BJCzwdkU
快速電車、ラッシュ時積み残し寸前だな。
解決策もなさそうだし。
840 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 12:43:26 ID:arucON9V
>>838 混雑率は常磐線がNO.1だったのに・・・
841 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 12:48:07 ID:pcmlyBHl
雌車導入で積み残しとは
押し屋アルバイト採用開始か?
843 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 15:07:20 ID:yvcoXpwb
新鉄道ネタで、はしゃぎまくり
祭だ、わっしょい
844 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 16:19:59 ID:kikjjLhC
今の時点で朝ラッシュにあんなに混んでると、
これから先がちょっと不安。
駅の設備だけでも10両分にしておけばよかったのにな。
845 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 17:12:11 ID:yvcoXpwb
鉄道開通まつり実施中
そんなに調子良かったらすぐ増やすっしょ。
いつでも増やせるような設計になってるし。
847 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 17:46:51 ID:2x8nyQZy
つくばエクスプレス柏の葉キャンパス駅の東口開発どんな感じ?
つくばローカルネタだけど
ACCSのなみちゃんメイドコス似合ってるじゃん
>>839 八潮以南の快速系を減速して、普通の待避をなくせば、混雑が平均化して混雑緩和するんじゃないか?
850 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 18:19:05 ID:+vHQFVlO
HPに時刻表検索キタコレ
851 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 19:33:04 ID:lqFBDiRH
>>846 地下区間はともかく、高架区間はそれなりに大変だと思う。
ってか、ホームを8両対応にするときに駅舎のデザインって大きく崩れるよね?せっかく一生懸命デザインしたものが台無しに…
>>851 柏たなか以外はホーム延長してもそんなにデザイン崩れないと思うけど。
854 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 20:23:56 ID:qUPNFBCZ
つくば美少女メイドエクスプレス
855 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 20:25:01 ID:lqFBDiRH
>>852 たなかは確かにね。三郷中央もデザインは崩れそう。センパ・柏の葉・みどりの・万博記念公園・研究学園は左右対称に増設すれば問題なし。
2面4線の駅に関しては、どれも大して崩れないと思う。
開業するまではしばらく8両編成にする事はないだろうなと思ってたけど、最近は必要なのかなと思ってる。
856 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 20:32:08 ID:W8eIA6Q7
8両と言わず、快速系は一気に10両化しちゃえ!
旧茎崎町を牛久市か土浦市に売却して
その金でTXを東京に延伸、8両化して欲しい。
包茎豚も草葉の陰で喜んでくれるだろう。
858 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 20:38:00 ID:mYY2VoVT
当初の27万の想定時、8両でやる予定だったものが、
開業当初はそれの半分程度の乗降だろうから当面6両でって話じゃなかった?
つまり5年後の27万が見えてきた段階で工事開始するんじゃないの?
859 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 20:49:16 ID:jN5wvGRm
860 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 20:54:03 ID:6FaZSB/A
意外と遠い守谷、ましてやつくばなんて・・・
守谷→(TX快速)→北千住→(千代田線)→大手町
60分、890円
に対して、
浦和美園→(埼玉高速・南北線直通運転)→後楽園→(丸の内線)→大手町
54分、690円
ですね。
>>860 だってイバラギだぜ、近いわけがねー。
逆に浦和美園から都心中心部まで1時間弱もかかるのかと思ってしまう。
863 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:13:42 ID:lqFBDiRH
>>862 ほっといていいよ。
それより、IDにTXオメ
あんまし変わらんな、時間は。
定期代は会社持ちだし。
865 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:17:57 ID:GnUBRNYA
浦和って大手町までそんなに掛かるんだw
アキバにチャリでも停めておけば
大手町まで1.5`程度だから
電車とチャリでつくばから1時間掛からずに着くな
路線情報って待ち時間含んでるけど、意味わからね〜
通勤通学なんて慣れてくると待ち時間を極限まで減らすわけだし
866 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:22:05 ID:m6KoOpFx
建設当初は「全員着席通勤」を目標に掲げていたはずなのに
>860
時刻表ソフトでは、
浦和美園〜後楽園〜大手町は、51分
浦和美園〜永田町〜大手町は、60分
浦和美園〜飯田橋〜大手町は、53分
守谷〜北千住(乗り換え8分)〜大手町は、乗り換え込みで46分
守谷〜秋葉原(乗り換え8分)〜東京は、乗り換え込みで44分
ところで、大手町のどこに行くのかい?
駅のはじからはじまで15分かかるかも。
(料金は、TXの方がはるかに高い。会社持ちだからOK。)
つくば〜秋葉原(乗り換え8分)〜東京は、乗り換え込みで57分。
確かに、つくばは浦和美園より時間がかかります。料金も当然高いです。
>>860 守谷と浦和美園を比べてる時点で負けG・・・
ちなみに
守谷-大手町40.1Km
浦和美園-大手町27.8Km
869 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:31:39 ID:F2dEXKPJ
本日夕方、アキバでめでたく26型液晶買いました!
おもいっきりお持ち帰りしましたが難無く三郷中央まで帰還しました。
いちおう気を使って普通列車の最後尾に乗車したけど
山手+常磐+武蔵野だったら間違い無く無理だったと思う。
ありがとうTX!
これから新社会人や新学生でもっと混むのか。
4月3日が恐ろしい。。。。
大手町着席通勤の比較
中央林間〜大手町、あこがれの田園都市線、52分
春日部〜北千住〜(千代田線)、北千住仲間の伊勢崎線、46分
国分寺〜中野〜(東西線)、41分
東葉勝田台〜西船橋〜(東西線)、45分
柏〜北千住〜(千代田線)、40分
町田〜代々木上原〜(千代田線)、48分 (新百合なら、39分)
新鎌ヶ谷〜押上〜(半蔵門線)、42分
さて、守谷、柏・我孫子、町田・新百合、中央林間・長津田、東葉勝田台、新鎌ヶ谷、浦和美園。
あなたが、買えるのは? 買いたい・住みたいのは? どこ?
872 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:55:02 ID:5htgyJIy
>>871 常磐線沿線の柏は絶対やだ。
他ならどこでもいい。
でも守谷がやっぱ一番かな。
大手町に通いたくないな。
>>871 大手町よりも新宿。時代は副都心に傾いてるよ。
875 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 22:16:07 ID:GnUBRNYA
>>874 臨海副都心とか”副都心”が複数出現してきたわけだから
新宿の価値は年々下がってるよ
都心の再開発で及び臨海部の新規開発で新宿は過去の街と化している
876 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 22:20:08 ID:jN5wvGRm
今日2月24日からの6ヶ月定期を継続してきた漏れ様が来ますたよ
877 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 22:22:31 ID:TW/KEEyD
いいかげん、雌車やめろ。辞めたら乗ってやる。
879 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 22:24:40 ID:PxCVYQvp
>>876 残念!
誤:今日2月24日からの6ヶ月定期を継続してきた漏れ様が来ますたよ
正:今日2月23日までの6ヶ月定期を継続してきた漏れ様が来ますたよ
日付から見て開業初日からの定期かな?
まさか返納なんてしてませんでしょうね。
当然、無効印押してもらって保管してありますよね。
>>875 いやいや北新宿の再開発が始まっとるし13号線が開通
すればさらに価値は上がる。これからも伸びる要素が
あるからこそ束も昇進に力を入れている。
881 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 22:45:45 ID:jN5wvGRm
>>879 8月24日に守谷〜渋谷の定期を買ったが、
今度はしR区間はSUICA にしたので、
守谷〜秋葉原の6ヶ月定期を買った。
従って前の定期は漏れ様のコレクションに・・・
>>878 ここの住人って簡単に「イヤなら乗るな」って言うけど、俺がどんだけ楽しみにしてたと思ってんだよ。
ようやく開通したと思ったら、いきなり雌車って。萎えすぎ。
883 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 22:50:25 ID:AoRyrUYM
>>869 オメ!そいでもって、26インチの液晶テレビ、重量はいかほど?(梱包材含む)
884 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 22:54:20 ID:jSgU6YaY
>>868 浦和美園駅周辺見たことあるの? 広大な空き地ですよ。
886 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 23:14:14 ID:O0iOiiNQ
浦和美園の駅周辺はスタジアムからの騒音ヒドスwww
友達の家があるのだが浦和レッズの試合中は振動も酷かった…
>874
それ言うなら時代はアキバに傾いているんでわっはっは。
888 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 23:44:36 ID:dANsM2zv
888
この先どうなるかわからないけど、TXの快速はラッシュ時でも速いのが良いな。
>>871の「中央林間〜大手町・田園都市線、52分」の場合はラッシュ時なら+10分以上はかかるし、遅れも常態化してる。
かつ着席しようと思ったら長津田乗り換えの急行はあきらめないと無理だな。
田都沿線から守谷に引っ越したが、通勤はすごく楽になったよ。
891 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 00:27:42 ID:N+HfwFSo
892 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 00:32:42 ID:d7heO1LR
TXが速いのは、輸送密度が低いというのもある。
利用者が増えて増発され輸送密度が高くなるとスピードダウン必至。
>>892 そうだね。次の改正で乗客を快速から普通に振るために快速が遅くなったりすると残念だな。
>>891の時刻検索、無駄な快速→普通の乗り換えが出るね。普通そんな乗り方しないけど。
これからは、使いみちのない土地と、買い手や借り手の見つからない空き家が、膨大な数余ってくる時代に突入する。
すでに、夫婦と子供一人が、「なかなか実現できない」ほどの少子化、晩婚化で、遠からず価値のない沿線には、
広大な廃住宅街、廃団地の残骸が延々と続く、この世の果てのような光景が出現するだろう。
その先鞭をきるのが、常磐線沿線、TX沿線であることは、疑う余地がない。
下らない無価値のクズ土地に莫迦の一つ覚えのように住宅団地を造成するのはもうやめよう。
そして、みんな営農申請して、広大な農地で百姓をはじめよう。
>>850 駅構内図はいつになったら載せるんだろう…。
896 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 06:25:32 ID:i8iqhI0V
つくばエクスプレスは自治体が金を出し合って運営してるみたいなもので
筆頭株主は茨城県だし今の速達性は永久的に存続するでしょうね。
それどころか高速性が売りなんだからスピードアップも考えられる
目先の利益ばかりを追求しないで、沿線の街の将来を考えた運営をするところがこの路線のいいところでしょう。
北総線なんかは同じ3セクでも京成が牛耳ってるからどうなるかは分からないけど。
897 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 06:30:16 ID:S+3wI8vZ
鹿鉄廃止表明キター!
親会社貫徹がTX開通収入減で補助金もらえなかったのが理由
TX開通ではしゃいでる喪前ら、罪滅ぼしに乗りに行ってやれ!
898 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 06:53:02 ID:hqgmWFyK
> つくばエクスプレスは自治体が金を出し合って運営してるみたいなもので
自治体圧力による雌箱導入は回避不可能?
899 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 07:41:47 ID:qm1uao5K
次えみを↓
900 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 07:44:36 ID:S3e5F+/V
つく馬鹿エクスプレス廃止の意向。
901 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 08:28:25 ID:ddq5up40
>>897 はーい!さっそく土曜日乗ってきます。
アキバ→つくば→土浦→牛岡と乗り継ぎます。
束は最小限w
竜ケ崎線も時間の問題かな??
902 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 08:50:04 ID:5k5hbxcb
東海道線7分遅れてるね。
903 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 09:41:17 ID:5k5hbxcb
悲願の鉄道開通に沸き
初めての鉄道文化にふれて
まつりは延々と続く
904 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 12:28:31 ID:ylaN3ye6
ダイヤ改正はいつだ?
905 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 12:32:33 ID:5k5hbxcb
ダイヤ改正初体験まであと僅か
初体験が済むと改正まつり開催
というわけで祭は延々と続くのでした
包茎豚は初体験まだなんだよね。
勇気を出して手術しないと一生できないかもよ。
(真性だろうから)
907 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 16:42:55 ID:5k5hbxcb
↑うまい!ワラタ
908 :
つくばの極道:2006/02/21(火) 17:02:03 ID:xxbPin1V
ID:5k5hbxcb
ぶっ殺すぶっ殺すぶっ殺す
ID:5k5hbxcb
>>906 保険がきかないはずだから、金がないんじゃないか?・・・いや、広東は保険きくか。
910 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 18:48:14 ID:BuM05DBR
包茎豚は女に縁がないので
生涯包茎のままでいいのだ
911 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 19:03:33 ID:5k5hbxcb
>>911 悪いけど君の周りはみんな敵だよ。常磐スレでも叩かれたんだって?プッ
孤立奮闘乙www
913 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 20:39:45 ID:UZkfMx2j
914 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 21:45:27 ID:kFq2zNV8
916 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 22:00:05 ID:4gC5oqvx
>>914 2/21朝日新聞朝刊 茨城県(首都圏)版。
>>908 「殺す」はまずいだろ。
通報されるぞ。
919 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 22:56:20 ID:RGALDds/
>>872 同属嫌悪はみっともないよw
ひとまずそういうの抜きにして、871の中で飛びぬけてダメなのは
どう考えても新鎌ケ谷と浦和美園だろ。
>>915 サンクスコ。
関東圏内では、次はいすみ鉄道か?
新鎌ヶ谷と国分寺は着席通勤なんて不可能でしょ。
北総と埼玉高速は沿線人口からして増発しにくいし
競合路線もないから速達する必要がなくて利便性はいつまでも向上しないし
いつまでも高額運賃のままだろうな・・・。
TXは東葉高速のように乗り換え需要があるし
東葉高速のようにバブルの負債に悩まされることもなく
平成の新線としてはまさに勝ち組だな。
手術しなくても毎日
皮を引っ張ってれば火星にまでなるみたいだよ>真性包茎豚さん
やれやれ豚にかまってほしいヤシもいるんだなトホホ
守谷〜大手町60分って、どーゆーデータよ。
秋葉原まで行ってから徒歩で大手町に向かったって1時間はかからないがww
925 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 07:06:17 ID:He44EyIM
現在の所用時間を保って
朝ラッシュ時、増発1時間あたり何本可能?
快速電車無料がでてきた。
増発がよいのか、ホーム延長で
8両化がよいのか?
すぐできる混雑緩和は雌車縮小だろうけれど。
926 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 07:35:04 ID:ouaohXEy
>>925 今の所要時間を維持するなら、確か現在の16本/hが限界だと思った。24本/hだと維持できないことは確か。20本/hだとどうだろう?スジを引いてみないとなんとも言えないけど…
漏れは増発よりも増結の方がいいと思う。日中にロスが大きい・ホームの工事・中間車の新造という欠点はあるけど、このまま利用者が増えればどのみち増結は避けられないだろし、TXの特徴のラッシュ時でも最速運転(秋葉原→つくば45分)を維持してほしい。
927 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 08:07:10 ID:meRrl+7p
ラッシュ時の速度は魅力。
しかし快速、区間快速優先で
普通が二回約10分待避でのびている。
守谷ユーザーも乗ってくれないですね。
928 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 08:35:05 ID:ouaohXEy
>>927 ATOだから、電車の間隔を詰められて、待避にかかる時間は少なくて済むかなと思ってたんだけどねぇ。
これは推測にすぎないんだけど、今のダイヤの欠点の多くは、北千住〜秋葉原を等間隔運転にしたいがためにでてきたものだと思う。もともと全列車停車で本数は多いんだから、パターンダイヤになってれば等間隔でなくてもいいと思うんだけどね。
中央林間〜大手町なんて気が遠くなるな・・
930 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 12:10:49 ID:AQ/+SJw0
TXは平成19年度の新卒採用はないのかな。
鹿島鉄道が廃止になった時の社員受け皿になったりして。
932 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 12:48:14 ID:f39ReolS
933 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 14:37:21 ID:AIUJo5OA
>>926>>932 20本/hは区間快速を廃止にしないと無理だろうね。
守谷到着時点でも先行の普通到着後、1分10秒で次の快速がやってくる。
退避時間は八潮・オオタカ共に3分ジャストかな。現状では4分くらいだから可能かどうか微妙だけど。
もし3分退避が可能なら、16本/hでも八潮のみの退避で、守谷まで逃げ切れる計算になる。
12本/hもオオタカまで逃げられるし。
駅間所要時間表を参考に自分で妄想しただけだが。
935 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 16:38:36 ID:7RG/wDmd
936 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 17:38:27 ID:NzOsMbdA
八潮の待避線侵入が遅過ぎ。
>>934 >20本/hは区間快速を廃止にしないと無理だろうね。
三郷中央通過だけでいけるかも。
938 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 18:39:51 ID:ouaohXEy
>>934 あの所要時間表は実体に即してない希ガス。漏れも独自にデータをとってるけど、あれとはかなり違う。特に快速は全くあてにならない。
>>937 荒れるからヤメレ。実際に乗ればわかるが、あの停車駅は妥当。
939 :
937:2006/02/22(水) 18:45:08 ID:nWaw6tw6
>>938 漏れも妥当だと思うが、20本/hに無理矢理押し込むには、区間快速廃止じゃなくて1駅通過でも間に合うって言いたいわけ。
>>928 >北千住〜秋葉原を等間隔運転にしたいがため
あと、青井、六町の停車も等間隔にしたいがためっていうのもありそう。
940 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 18:52:59 ID:j21TIo54
>普通が二回約10分待避でのびている。
>守谷ユーザーも乗ってくれないですね。
気動車時代を思い出せ
いつからそんなに増長してるんだよ、田舎者の分際で
でも実際その立場になったら乗りたくないよ。
始発快速だってあるんだし<守谷
942 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 19:21:21 ID:yx0lvFge
つくばエクスプレスの沿線にも、メイドカフェ繁殖中
主要駅前にもオープンして、
メイド路線化
つくば発0700の快速設定きぼんぬ
944 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 19:29:00 ID:ouaohXEy
>>939 六町・青井は確かにそうかもね。ただ、北千住以南とは違って本数が少ないから考慮した方がいいかも。
>>944 それなら、もっと本数の少ない夜のつくば逝きも考慮して欲すい。
>>940 今年引っ越してきて気動車時代を知らない守谷市民ですが何か?
947 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 20:19:23 ID:r0VQYfzS BE:25218465-
今日、北千住からアキバまで乗ったけどウテシさんが普通のドアスイッチ
でドア閉めてたけどよくあることなの?
>>940 TXに気動車が走ってたのかと思ったよ。
949 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 20:33:34 ID:yx0lvFge
>>947 たまに見かけます。
モニターだけではなく
再確認のため、目視しながら
ドア操作してると思います。
950 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 20:37:11 ID:WLC7vX2p
明日、明後日、定期更新で大混乱の悪寒
ときどきは訓練のため手動運転するとも聞いた。
プレスリリースか何か。
952 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 20:42:54 ID:NW0MAt9W
953 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 20:51:05 ID:AxDbWoPx
ウテシどうしの会話をオオタカで盗みきいたが、眩しくて見えねー。ったく使えねーテレビだ。 だから車掌さんみたいにドアしめてんじゃないの? 地上デジタル対応してるのかな?あのテレビ…
955 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 20:55:18 ID:yx0lvFge
「つくばエクスプレス」に理想の女性像
頭にカチューシャつけて
茶色いワンピースドレス
アンミラ風の白いエプロン
胸元にはピンクのスカーフ
>950
そう言えばもうすぐ開業半年になるんだね。
総括のプレスリリースはないのかな。
957 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 22:20:45 ID:JQWWPpjj
開業半年で衝撃発表!!!
開業をさらに5年延期、2010年に開業が決定!!!
土浦延伸まではさらに10年!!!
>>921 どのみち北総は成田アクセス線構想の産物だから周辺開発も
あんまし本腰入れてない。
スカイライナー通して通行料収入図ってんじゃないの?
北総のおかげで都内アクセス30分縮まった恩恵受益者だけど。
(通勤定期で乗るので運賃は気にならない)
aho
962 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 23:52:45 ID:ITH5TkiP
963 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 00:08:11 ID:WQKHRy0A
朝の柏の葉キャンパスでも普通電車を敬遠する乗客は多いな。
守谷始発だから間違いなく座れるのだがそれでも後続の区間快速に乗る客が多い。
おおたかの森・南流山で入れ替わりがあり、三郷中央からは車内も混みはじめる。
八潮で急激に乗客数が増え、六町・青井でほぼピークに。
北千住では乗り換えの客が多いため若干減少、南千住ではそれほど変化なし。
浅草で下車する客もいるが次の新御徒町で大江戸線へ向かう客が下車。
去年秋までは秋葉原到着時にはスカスカだったが現在はかなり埋まった状態で秋葉原へ。
たった数ヶ月でここまで利用者を増やすとは…恐るべしつくばエクスプレス。
964 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 07:54:00 ID:bo8yAuBW
研究学園の駅前にマンション建設している
966 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 10:55:19 ID:FXc/vVUc
ume
産め
969 :
名無し野電車区:
本日のあぼ〜ん推奨
ID:Roa/OSC9