東武鉄道 伊勢崎線 日光線 40

３００００系ファンは書き込み多すぎ。自サイト作ればいいのにね。

>>701
30000系ファン(10030ｹｲ)って以前自サイト作ってなかった？

数字は半角で書いてくれよ･･･
それと、、、「ね」が大杉ます「ね」

学校帰りにちょうど時間が合ったんで、午後の62T見てきました。
とりあえず、3**12Fです

因みにP74Tも30000系ですた

結局ガセネタだったのね。
この件について神が降臨してたか？今までのパターンからして降臨してないような気がする。

今トブコで15Fが60Tにはいってたよ。

ダイ改で都会と田舎の格差が・・・・

>>706
東急線内試運転のときまで神はいたんだけどね・・・

>>704-705
田都スレで全編成のレポあったね

50050系の話題では田都スレが異常に盛り上がってるよん
02/06ってのもトンネルこっち側のヤツの妄想だったみたいだし

って書いてみた田園都市線ユーザーでした

スペは新宿乗り入れ出来るのかなぁ…

東武の185系こと300系を代走に！
余ってるし、急いでATS-p取り付けﾁｬｲﾅYO！

ふと気がついたが、
コレはスペにBL賞を奪われたSVO251系のタタリじゃ〜
新宿、池袋には乗り入れさせん！（怒

いっそのことスペーシアが伊東まで行って欲しい

お、「みんなの鉄道」
今回は上毛電鉄じゃないですか

ｷｶｽ通ったら11607Fが落書きされていたぞ！洗浄線で晒されてる。

最近多いな。新栃木の5050やら、この前の8149Fやら。

キカスの485にやられたら東からｺﾞﾙｧｰだろうな。

>>716
俺も見たけど、電車の落書きってどうやって落とすんだ？
普通の壁落書きと同じ？

>716
該当列車はｾﾀ5:53発準急浅草行。
ｿｰｽは交通情報板。
ﾐｸﾘには50050系4本ともいたからとりあえず報告！

>>716
落書きって何書かれてるんだ？
久喜分断反対！とか区間鈍速を許すな！とかならGJだがｗ

>>721
本当、田舎者うざいなあ・・・

犯罪者にGJとかどうかしてるんじゃないか？

ﾜﾛｽ

>>721
編成からして竹ノ塚人身事故被害者遺族による犯行で間違いないだろう

落書きは
殺人東武を許すな！
とか書いてあった

>>725
竹ノ塚の踏切事故の当該は11603Fだが何か？

落書きは普通にDQNの意味不明なやつ。

落書きなんて、なんと幼稚な・・・・・

ラクガキって、車外にスプレーとかで描くやつ？
それとも、内側から窓ガラスに彫り付けるやつ？

キカスに485キタ━━(゜∀゜)━━！！
31613Fと並んでるぞ

>>721>>723
ＧＪって何の意味ですか？

>>722
次のダイヤ改正で大部分はＪＲ利用に流れますからご心配なくｗ

てか離脱３００００にもなにか不具合があるのか？一旦は走ったものの。。

>>733
運転できる人が少ないから。特に北の方。
クリスマスの運転も訓練とのこと。先頭車に乗ってた社員が言ってた。

>>733
30000なんて離脱すれば幾らでも見れるのに興奮するなって

10000と繋げると不具合を起こす車両。

Good
Job

誰か落書き電車の画像を♪で画像うp出来ないかな？

伊勢崎〜太田では30000準急撮れれば貴重な記録。
ワンマンになったらまずない（数十年後にはまたあるかもしれんが）

>>739
数十年後は線自体存在しない恐れ。

>>733
そいやぁ３直記念号の時も社員の皆さんマニュアル片手にあたふたしていた覚えが。

時刻表は、ダイヤ改正の1週間前くらいだそうだ。
待ち切れね。

>>738
そんなスレがあったような・・・
とろろ06がやられた時の反応は凄まじかったぞ。

落書きとか言っても、「○んこ」とかその程度のものなんじゃないの？
埼玉のDQNは殊更頭が悪いし。

>>727
違うぞ
>>725が正解だぞ
当時のニュースでｷｶｽでの現場検証で当該が映ってたからな

日立に50000系列200両以上一括発注したから、
10080モーターただで直してくれることになった。

雨上がりの翌朝…
明日は朝から霧が発生して遅れるかな？w
ｵﾚは車だから関係ないが。

ダイヤ改正に間に合いそう。

ズル剥けおちんちんの絵

>>745
あれは同型を使った実況見分で当該は11603Fであってる筈

>>746
マジかよ。


そういえば東武では関東初？となる『区間急行』が登場するのに対し、
関西の東武？こと近鉄では関西初？となる『区間準急』が登場するらしいね。

>>750が正解。当該は11603F。

>>751
奈良線限定だけどな

>>742
それが東武ｸｵﾘﾃｨか... 混乱するおorz

>>751
ﾋｶﾞﾊﾅから普通だっけ？

>>751
まあ、縮小ダイヤの一環だよな。
緩急結合が改善されるなら悪くはなけど。

>>754
昼間は準急無くして区間準急にするみたいだな

近鉄に比べりゃ東武はマトモかもねぇ...

>>757
ダイヤは東武がマシでも会社は・・・

東武も近鉄も露骨な特急誘導型ということで仲間だけどなｗ

>>741
新栃木以北の入線実績はほとんどなかったからな。
臨時快速で1回くらい入ったんだっけ？

明日キリで遅延必至
もう出てる@草加

>>760
三直前に日光に2回と鬼怒川に1回かな
確か31401F、31609Fが日光で31409Fが新藤原に行った

>>762
30000なんかどうでもいい、とか言って8000の快速ばっか狙ってた自分が愚かだ。

伊勢崎線て固定運用？

どうでもいいけどなんで485は平日にしかｷｶｽに来ないんだ・・・。
撮りにいけないじゃないか・・・。

>>763
鬼怒川の乗りに行ったけどデジカメのデータが全て吹っ飛んで水の泡orz

☆★質問する人はまずは検索サイト
http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/
を使って自力で調べてみましょう。

>>761
またガセかよ…。
いい加減にしる

束式日光線と束式伊勢崎線も束式動物公園以降も特急以外各駅停車しかないんだから、束式動物公園以降はすべて単線にするべき。
束式日光線と束式伊勢崎線の無人駅はすべて廃駅にするべき。
以上。

束式常連客

50050北上中、花崎通過

>>769
日本語が変です

>>681
起動加速度が高いと、発車時に乗客がふらついてしまう
ので、中速域の加速度を高め、起動加速度は控えめにした
車輌が主流になりました。
以前、地下鉄で走る車輌の起動加速度は4.0と、低速域の
加速が速い車輌が多かったのですが、最近は3.3〜3.5程度
の車輌が多いですね。

昔の車輌はオールＭ車の抵抗制御で、それが電機子チョッパ
制御、分巻チョッパ制御、VVVFインバータ制御と進化し、
また、制御方式や主電動機の特性によって乗り心地や、
加速度等が変化しますので、主電動機の出力や起動加速度
だけでは全ては解りません･･･。

スレ違い、スマソ。

まぁ、日比谷線の北千住出発時のトロトロは制限速度の問題であって
車両性能とはまったく関係ないんだけどね。

>>769
日本語覚えろ在日

11時頃キカス通ったら、103Fが新宿幕だしてた。
103Fって束直に対応してたっけ？

>>776
マジ？
俺が11:50頃通った時は「回送」になってた。

ちなみに束乗り入れ編成は107〜109F。103Fは対応してないはず。
まぁ誘導障害で上記の乗り入れ対応編成も本当に乗り入れできるのかわからなくなってるが…。

>>769
快速は下り朝4本は残ってるぞ。
それより、野田線と伊勢崎線全線を複線化すべきだ。
あと久喜分断ではなく館林で分断のほうがいい。

最近東上だけじゃなくて野田.宇都宮からも嫌われている気がする｡本線も改悪なのに悪い事全部負わすのだ?

>>740
上毛電鉄伊勢崎線

猪頭のお古かな？ｗ

日光線に新製特急車両を導入すべきだ

スペーシアは、東上線へ転属してくれ

あっちには観光特急は要らないだろう。どちらかと言えばりょうもうタイプだろ

50000にグリーン車を導入すべきだったのに。
東上の営業係数をさらに下げることができ、
本線に投資できたのに。

今、上り快速でｷｶｽ通過。
103F…回送
801＋851…臨時
485…回送


やっぱ485が居るとなんだかなぁ〜(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとする漏れ。

100系にこんな行先が入ってたら嫌だシリーズ。

　　【 古　河 】

100系にこんな行先が入ってたら嫌だシリーズ。

　　【 古　川 】

ﾐｸﾘの12480が車体から下にﾌﾞﾙｰｼｰﾄ巻かれて床下機器をかなりいぢくってる様子…

>>776->>777はネタ。乗り入れ編成は106〜108F。まだ106Fは改造されていない。

１０３Fは普通に回送だった

♪にキカスの様子うｐしてきました

ついでに8516Fと8508Fが[普通][浅草]幕で止まってたけどうｐる？

100系にこんな行先が入ってたら嫌だシリーズ。

　　【 間　藤 】

>>788
乗り入れは6〜8Fなのか。
友達から7〜9Fって聞いてたからそのまま書いちゃったよ。ｽﾏｿ。

今年度の増備車両に関する設備投資計画のおさらい。

50000系列7編成導入
●新造2編成…東武本線51051Ｆ・東上本線51002Ｆ
○代替5編成…東武本線51052Ｆ・51053Ｆ・51054Ｆ・51055Ｆ・51056Ｆ

代替5編成による置き換え対象は30000系一部

だよね？

100系にこんな行先が入ってたら格好良いと思うシリーズ。

　　【 龍王峡 】

100系にこんな行先が入ってたら本末転倒と思うシリーズ



【快速 日光号】

↑ＪＲの日光駅ゆき

100系にこんな行先が入ってたら本末転倒と思うシリーズ


【ホリデー快速 日光号】

100系にこんな行先が入ってたら本末転倒と思うシリーズ

【会津若松　（郡山経由）】

>>788
新宿幕はネタではないんだけどなぁ。
種別のとこが茶色地で白抜きという感じだった。

直ぐキカスで降りて側道から写真とろうと思ったけど俺が行った時には[特急連絡 下今市]になっていた。

その後色んな表示だしてたからずっと見てたけど結局新宿幕は出ずに11時半頃に回送表示になってしまった。

>>798
全編成で共通の幕を使うんだろうな。
6コテの通勤車で6両じゃ入れない行き先が入ってるのと同じという感じだな。

800系！