【果たして】東急2000：2002F【直通への道のり】

東急2000系について語りましょう。
果たして3月18日ダイヤ改正で東武へ乗り入れできるのでしょうか？
改造・習熟ともにカウントダウンです。

前スレ･･･http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134450325/

関連スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド60
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131627455/
【旗の台順調】東急大井町線スレ5【等々力殺伐】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128943331/
【急行区急】東武伊勢崎線/日光線33【準急区準】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130759576/
【古墳】　市　　が　　尾　　駅　　【役所】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134739918/
【半直充実】東武伊勢崎・日光線37【快速崩壊】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134815049/
東急田園都市線part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135000609/

3

>>2　古いぞｺﾞﾙｧ！
【当たり前も】東武伊勢崎・日光線39【思い出に…】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136607830/

ま、妄想はほどほどにお願いしまつ(ﾟ∀ﾟ )

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　死ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

２０００は乗り入れできません。(ﾟ∀ﾟ )

>>7
ふーん

それで？

>>7 ２０００は乗り入れできます。(ﾟ∀ﾟ )
ま、妄想はほどほどにお願いしまつ(ﾟ∀ﾟ )

>>9
しますの間違いでしょ?
まだ出来はしない。

>>1
ダイヤ改正には間に合いません。
ただ東急側から譲歩があり、
東武側からもそのうち試運転があるとのお漏らしもあります。

電波馬鹿はそんな情報はどこにもないと言うが、
低脳な工房が手に入れれるレベルの情報じゃないので。

>>10

×情報
○妄想

日本語は正しく使いましょう(ﾟ∀ﾟ )

>>11
正しい日本語は(ﾟ∀ﾟ )ではなく句点で終わるのですが、何か。

>>11そんな事チミに言われなくても分かってんの。
分かった上で俺達は書き込んでんのよ。分かる？(ﾟ∀ﾟ )

>>13
ぜんぜんわかりませんが？(ﾟ∀ﾟ )

age

>>14それは君がバカだからだ。

僕は一人でHした事あるから童貞じゃないよ(ﾟ∀ﾟ )。

東急2000系スレはここじゃないのですか？

>>17

`,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､
`,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､
`,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､
`,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､
`,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､ `,､('∀`) '`,､

スマン。本気でうけたんで。

スレ立て乙！

鉄板スレ条例
　一、電波ヲ相手ニスルコトヲ固ク禁止スル
　二、電波ハ欲求不満ニツキ刺激ヲ与エルベカラズ

やってられませんね。こんな状況(ﾟ∀ﾟ )

>>21
じゃあ書き込まなければいいじゃん
このスレじゃ君のようなキモいケセッキなんか必要とされてないんだから

>>22
そうゆうわけのわからない書き込みをするから、こんなことになるんじゃね？反省しましょう(ﾟ∀ﾟ )

>>23
ペクチョン君
これほどわかりやすい書込みはないよ
理解できないのは君が成績不良だからさ

>>23
そうゆうわけのわからない書き込みをするから、こんなことになるんだよ。
少しは頭使えボンクラ。

>>25
そうカッカするなよ　ケセッキ　(ﾟ∀ﾟ )

こんにちは
自分の書き込みによって、糞に殺害予告だ!と言われ、おかげさまでなにかと話題になったた本人の前々スレ461です

まず、>>1さんスレ立て乙です
これからも東急2000系改造速報などで、盛り上がっていきましょうｗ

さてさて、そろそろ2000系入場の時期が迫ってきました
まぁもし5000系が増備されれば、先を急ぐ必要はないですが、いずれは入場すると思いますよ
少なくとも、“このままなにも変化なし”というのはないかと…（東横線転属デマはおいといて…）


ところで気になったんですが、なぜ糞電波厨は、あそこまで東武直通を否定するんでしょうかね？
自分には、電波厨が13号線関連スレで、西武・東急直通論をわけもなく否定していることから、単に異端児を演じてかまってもらいたいだけじゃないかなぁと…


とまぁくだらんこと述べてきましたが、久しぶりなのでageときます

>>26俺が電波厨にされてるぅーーーーー

妄想は妄想として区別しないとね。お話がこんがらがっちゃいますから。
明日はディズニーランドに遊びにゆくのでもう寝ますけどね(ﾟ∀ﾟ )

僕はモテすぎて最近クラスの女子からヒソヒソ言ってる。やっぱコクろうか迷ってるんだ
そうだよな。だっていつも休み時間は一人でカッコよく鉄道写真を見て研究してるんだもん(ﾟ∀ﾟ )

>30
そんなベタベタな釣りに反応するかｸﾏｰ

>>5
>>6
>>11-17
>>21-26
>>28-30

スレ違いもいいところだ、ボケ
>>1も見れねえのかよ
前スレ、いや、前々から何の進歩もねえじゃねえか
たまにスルーするかと思ったらまたこれだ
これじゃ日吉特急停車スレと何も変わんねえな

>>29
どうせおまえみたいなパンピンはまた補習だろ

>>17の発言について。

日本中から童貞がいなくなるwwwwwwwww

あげ

Live2ch使えばかなり便利だよ
電波厨どころか反応している奴らもｱﾎﾞｰﾝできるし

2001Fの改造工事ﾏﾀﾞｰｰｰ？

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |電波厨を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　館林市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝

　　　　　　　　　 . | |
　　　　　　 /ヽ 　 |;,.|
　　　　　　/　 ヽ､,|;;;|､,,.,;!, ､
.　　　　 ,/　　　　　";ﾞ　'ﾞ;`'＼　
　　　　/　 ○　 _　　　○　　 ﾞi
　　　　l　　uﾟ　i´｀i　　υ　＊ ,!　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 !　 ｡　 !;,,｡!　　ﾟo　　ノ`i 　　＜　 (ﾟ∀ﾟ )は虫且虫、氏ね。
　　　　　＼　　`";`；　　,,.／　　l　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　! ｀`ー--ー"´　　　　|
　　　　　　|　　 ﾞi　' ;､　i　　 ,/ ﾉ
　　　　　　|　　 ,!　；　　l　　 ,! i'
　　　　　　!、 ノ　"・,　 ヾ､_ノ, |
　　　　　　 ｀´l　'　ﾞ　;　,.　　　l
　　　　　　　　|; .　　　　　　　;i
　　　　　　　 ﾉ　　､;;．,'　，　 |
　　　　　　　 l　　ﾞlﾞ;'|ゞ;　　　ﾞi
　　　　　　　 !,　 ';|'';|''i; ,'　　 |
　　　　　　　 ヾ､_ﾉ;:'|；ヾ、　 ﾉ
　　　　　　　　　　|',.| '､| `i´
　　　　　　　　　　|j |．ﾉ ﾉ
　　　　　　　　　　|,.'| ﾟ`";

このスレタイがどうみても｢東　急　2　0　0　0　系　東　武　直　通　へ｣の次スレに見えないのは仕様ですか?

どう見ても仕様です。
本当にありがとうございました。

てか、このスレはもはや2000系スレではない。

どっちかっていうと電波厨の住みか?

そうだね。
電波厨よりむしろかまってる奴らの方が性質が悪い。

電波スレに改名か？
と言ってみるテスト

本日朝、清澄白河から久々に2001Fに乗りました。
しかしまだ、サークルＫのままですね…。
半直通いの私としては、乗り入れてくれるとありがたいのですが…。

乗り入れできないんだからどうしようもないよ(ﾟ∀ﾟ )

>>45
ダイヤ改正ではたしてどうなるか。
サークルＫがなくなるんだから2000系の運命はもうわかるだろう。

>>45「いま」2000系が東武に乗り入れできない事はお前なぞに言われずともここにいる
全員が分かってる訳だが。

>>46-47
ｶｴﾚ

ほっとけほっとけ
電波語は理解できないから、こっちはこっちで話ししようぜ
まさに>>42の言うとおりだよ。

>>46-47
ｶｴﾉﾚ

>>46
> サークルＫがなくなるんだから

これを世間では妄想といいまつ(ﾟ∀ﾟ )

どうせいつかは乗り入れるんだからほっとけば？＞2000系
あと
〇いう
×ゆう
だと何度いったら（ry

2000乗り入れ

東武100系も電波障害でJR線内試運転は延期になったよ
入線試験しないと分からないって力説してた人は負けを認めてね(ﾟ∀ﾟ )

ID:z45q3sNU
ID:ruROQ2ki
電波厨が増えてる･･･。

>>54ガッ！

>>53
2000系乗り入れ「できない」　　日本語は正確に(ﾟ∀ﾟ )

〇いう
×ゆう
日本語は正確に。

乗り入れ「できない」
これも違うような希ガス
乗り入れられないor乗り入れることが出来ない、じゃない？

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |(ﾟ∀ﾟ )を回収に来ました。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　座間市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝

2000の対応化以前に8500・5000も改造が必要だと思うんだが、
まだ何もやってないみたいだね。本当に間に合うのか？

僕をあぼーんしますね(ﾟ∀ﾟ )

クソスレだと聞いて飛んできますた

3月乗り入れならそろそろ動きがないといけないが。

>>61
8500のサークルKを解除というのは分かるが、5000の改造って何？

そもそも、東急車・メトロ車の東武準急運用ってあるのか？！
これらは、全部急行運用だから関係ないだろうよ！！

糸冬了
　　糸冬了
　　　　糸冬了
　　　　　　糸冬了
　　　　　　　　糸冬了
糸冬了
　　糸冬了
　　　　糸冬了
　　　　　　糸冬了
　　　　　　　　糸冬了




沿線に
　　リゾート無いから
　　　　スタンプラリー
それしか脳無い東京急行

2000乗り入れ

2000東武乗り入れ
マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー
マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー
マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー
マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー
マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー　マンセー

〇いう
×ゆう
日本語は正確に。

>>68
>>69

とうとう気がフレてしまったのですか。お気の毒です(ﾟ∀ﾟ )

>>71

とうとう気がフレてしまったのですか。お気の毒です(ﾟ∀ﾟ )
…すいません、あなたはもとから気がふれてましたね(ﾟ∀ﾟ )

2003Fは東横線出身ということを知っている香具師はこのスレにいないだろう

>>72
え？　(ﾟ∀ﾟ )

>>65
幕に「準急」を追加w

>>73
さすがにそれは知ってるでしょ。まさかそれを知らないで
2000を語ろうなんてね。

まさか2003Fが幕車だったとは知らないでしょ

まさか8590の黒ぶちがなかったなんて知らないだろ？

結局さ〜、2000が乗り入れ改造されなかったらさ〜、ダイヤ改正時に東武直通
可能な車両は現状のままということ？

先週末に長津田に留置してあった２００１Ｆ、どっかのメーカーの作業員が乗務員室で何か弄ってたんだが、
東武直通とは関係なかったのかな？○Ｋ解除されてないし

最新号の鉄道ダイヤ情報に
5000系シリーズの甲種回送の掲載がないから>>78の通りになる
8000系列の去就も気になる

最新号の鉄道ダイヤ情報に
5000系シリーズの甲種回送の掲載がないから>>79の通りになる
8000系列の去就も気になる

早くぅ〜東武の奥深くまで入れてぇ〜(;´Д`)

>>77
2003は登場時からLEDですが。と吊られてみる。

>>84
そんなこと僕も知ってるよ(ﾟ∀ﾟ )

2000早く改造しないかなぁ(ﾟ∀ﾟ)

妄想じゃなくて願望です(ﾟ∀ﾟ)

本当にありがt(ry

>>86
国語の成績悪かったでしょ？(ﾟ∀ﾟ )

僕は国語なんか習ったことないもんね(ﾟ∀ﾟ)

>>88
∧＿∧ﾟ∀ﾟ；） ∧＿∧ ∧＿∧ （ﾟ∀ﾟ；）∧＿∧∧＿∧∧＿∧（ ﾟ∀ﾟ ） ∧∧
　ﾟ∀ﾟ .）ヽ＿∧　∧∧（ ﾟ∀ﾟ*.） ∧＿∧∧＿∧( ﾟ∀ﾟ　.Ｏﾟ∀ﾟ；）∧＿∧(,,ﾟ∀ﾟ)
∧＿∧　；ﾟ∀ﾟ）(ﾟ∀ﾟ,,)∧＿∧ .（　ﾟ∀ﾟ ）∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧∧∧＿∧
∧＿∧∧＿∧＿∧ （ ﾟ∀ﾟ；）.つ∧∧＿∧ ∀ﾟ）∧∧　（ ﾟ∀ﾟ　）∧＿∧∧∧
( ﾟ∀ﾟ　）　 ﾟ∀ﾟ）∧＿∧∧＿∧(#ﾟ∀ﾟ) ∧＿∧ (ﾟ∀ﾟ,,)∧＿∧∧＿∧ﾟ　）∩
∧＿∧∧＿∧（ ﾟ∀ﾟ　）∧＿∧∧＿∧ ﾟ∀ﾟ； ）∧＿∧ ﾟ∀ﾟ ）∧∧∧＿∧
　ﾟ∀ﾟ .）∧＿∧∧∧　 つ ﾟ∀ﾟ∧＿∧∧＿∧∧∧∀ﾟ）∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∧＿∧Ｏ ﾟ∀ﾟ ）∧∧　 |＼ ∧ ﾟ∀ﾟ；）∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧ ﾟ∀ﾟ*）∧∧
､ ﾟ∀ﾟ*） ＿∧　(#ﾟ∀ﾟ)　|　 ＼_人_人_从_人ノヽ_人_人_　∧∧∧＿∧∧＿∧
∧＿∧　ﾟ∀ﾟ ）∧＿∧　）　　　　　　　　　　　　　　　　 て ,,ﾟ∀ﾟ)∧＿∧ﾟ∀ﾟ ）
　ﾟ∀ﾟ ）∧＿∧∧∧ﾟ 　 )　馬鹿ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!　( ∧＿∧∧＿∧∧∧
∧＿∧　；ﾟ∀ﾟ）ﾟ∀ﾟ)　　）　　　　　　　　　　　　　　　　（　(ﾟ∀ﾟ∧）∧ﾟ∀ﾟ）∧＿∧
( ﾟ∀ﾟ ）＿∧∧＿∧　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒∧∧∧＿∧∧＿∧
∧＿∧ﾟ∀ﾟ；）∧＿∧ ∧＿∧（ ﾟ∀ﾟ；）∧＿∧∧＿∧ (ﾟ∀ﾟ,,)∧＿∧；ﾟ∀ﾟ ）
　ﾟ∀ﾟ　）ヽ＿∧　∧∧（ﾟ∀ﾟ *） ∧＿∧∧＿∧ ﾟ∀ﾟ　Ｏ∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　 ∧∧ 　 ﾟ∀ﾟ）(ﾟ∀ﾟ,,)∧＿∧ （　 ﾟ∀ﾟ）∧＿∧∧＿∧∧＿∧(　ﾟ∀ﾟ ）∧∧
∧＿∧∧＿∧＿∧　（ ﾟ∀ﾟ）つ∧＿∧∧ﾟ∀ﾟ∧∧∧ ）( ﾟ∀ﾟ*）∧＿∧(,,ﾟ∀ﾟ)
　ﾟ∀ﾟ .）　 ﾟ∀ﾟ）∧＿∧∧＿∧(#ﾟ∀ﾟ)∧＿∧　(ﾟ∀ﾟ,,)∧＿∧∧＿∧∧∧
∧＿∧∧＿∧（ ﾟ∀ﾟ　）∧＿∧∧＿∧ﾟ∀ﾟ；）∧＿∧∧＿∧(ﾟ∀ﾟ　）∀ﾟ,,)

次回、鉄道ダイヤ情報　東武通勤車　特集W

僕は馬鹿だよ(ﾟ∀ﾟ)

人間馬鹿か天才しか居ないんだから不思議じゃないのだ(ﾟ∀ﾟ)

世間知らずなんだね（'∀`)

どっちがどっちだかわけわかんなくなる('A`)

僕は優秀な高校生なのだ(ﾟ∀ﾟ )

学校の国語だけでまともな文章を書くなんてほぼ不可能っすよ
書けたら大したもんっすよ

学校の国語も満足にできない人がまともな文章を書くなんてほぼ不可能なのだ(ﾟ∀ﾟ )

ケセッキのいう国語って朝鮮語のことでしょ

2000系のレスポンスの悪さは乗っていて実感できる。
勾配上の駅だとブレーキ解除後に少し流転するんだよ。
MT車がサイドブレーキ引かないで坂道発進するようなもんだ。

>>97
電車にはサイドブレーキはありません。しっかりしてください。
２０００には勾配起動という装置があるんですよ。(ﾟ∀ﾟ )

>>97
漏れTS(PS2版)で，池尻大橋や三軒茶屋でB解除すると
たまに転動0.5m越えてゲームーオーバーになる。
勾配機動と言う機能知ってからはそんなことなくなったが。

＞勾配起動という装置があるんですよ

またシッタカが妄想で馬鹿面晒してるよ　'`,､('∀`) '`,､

スイッチ＝装置なのかな　　　　　　　　　　'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

まるで小学生みたいだね、その理屈は。　'`,､'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､'`,､











制御器の付加機能として存在してるだけなんだけど　(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

>>100
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　勾配起動装置のスイッチ(ボタン）を押して発進させるんだよ？　何がおかしいの？(ﾟ∀ﾟ )

>>101
スイッチがあっても、使わないから下がるのですが。
そして、誰も電車にサイドブレーキがあるなどと言っていません。
あなたの読解力は所詮その程度ですか。

>>101
「勾配起動装置」なんて「装置」は存在しません
運転台のスイッチは主制御器とブレーキ制御装置内へ配線がしてあるだけ。

君のような精神異常者には分からないのかもな。

>>102
サイドブレーキって>>97に出てきてますけど？　ちょっと前のレスくらい読めないの？(ﾟ∀ﾟ )

>>103
存在するよ？　だってそういうスイッチ（ボタン）があるもん(ﾟ∀ﾟ )

このスレってほぼ同じ面子でやってるな。
寂しい・・・。

>>80
残念ながらそれは東武直通とは全く無関係な工事だ

>>104
＞サイドブレーキって>>97に出てきてますけど？

やっぱりその程度の読解力なんですね。
＞MT車がサイドブレーキ引かないで坂道発進するようなもんだ。
これをどう解釈したら電車にサイドブレーキがあると言う事になるんでしょうか？
これは明らかに自動車の話です。
・・・ああ、あなたはMT車を電車と解釈したのですか。

あなたは高校生のようですが、これでは大学の入試に受かりませんよ？

精神異常者に制御工学の話（いや、本当は単なる電気回路の話なんだけど）をしても無駄だと思う

だって「たかがスイッチ」＝「装置」なんだから

無知なガキはどうしようもないねぇ。

もっとわかりやすく書いてください。(ﾟ∀ﾟ )

>>110
十分分かりやすいですが。
そもそも分かりやすく書く義務も義理もありません。

君のおうちはイッツコムでテレビを見てますか？

やっぱり理解できない馬鹿なんだね(ﾟ∀ﾟ)

>>110
理解できないのは君が愚かすぎるせいです
高校でも理系や工業高校電気科の人ならすぐ理解できる話

>>112
♪ｃｈにもitscomユーザーで「こうへい」って名のる変なのがいたなぁ
そういうえば口調が似てるのは気のせいか・・・・

>112
いまリアルで見てますが何かありました？

流れ乱して悪いが、まだ前スレが細々と残っているのだが。

また貯まってきたな。


　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |(ﾟ∀ﾟ )を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　柏　市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝

結局真相は？

誤解を招く＝表現が上手く出来ない＝国語力が足りない、というのが真相(、ﾟ∀ﾟ )

理解している人＞誤解している人の場合、どちらの国語力が劣っているかは一目瞭然。
まーた墓穴を掘ったか。
どうした、最近キレが全くないじゃないか。

　 　 |┃　　三　　 人　　　　　　
　　　|┃　　　　　（＿ ） うんこ大増量 　　　
　　　|┃　≡　　（＿＿＿）　　　　　　 　　　
　　　|┃　　　（＿＿＿＿＿ ） 　　　 　　　
　　　|┃≡　（＿＿＿＿＿＿＿ ） 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃≡（＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿） ／>110　この世に生きるな蛆虫、死ね。
＿__.|ミ＼＿_(　 ´,_ゝ｀)プッ　 ＼
　　　|┃=＿＿電波　　 ＼　　 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>121
墓あななんか掘りません(ﾟ∀ﾟ )

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　本日の書込は無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/ ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　２ちゃんねる　　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

>>123
・・・つまんねぇ正直呆れた所詮この程度か

墓穴の読み方すらわからない工房がいるスレはここですか？

100 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん

101 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん

102 連鎖あぼ〜ん 連鎖あぼ〜ん New! 連鎖あぼ〜ん
連鎖あぼ〜ん

103 連鎖あぼ〜ん 連鎖あぼ〜ん New! 連鎖あぼ〜ん
連鎖あぼ〜ん

104 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん

105 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん

くだらない書き込みは通過しますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>123
「墓穴を掘る」という言葉の意味は愚か読み方すらわからないってどういう事だよ…
結局このスレで１番国語力が低いのはお前じゃないか。

128 連鎖あぼ〜ん 連鎖あぼ〜ん New! 連鎖あぼ〜ん
連鎖あぼ〜ん

反応する奴もｱﾎﾞｰﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここは国語力がどうのこうの議論するスレじゃないだろうが
なぜ放置できない？

一度完璧にスルー、というか無視した方がいいかね

「墓穴を掘る」は「ボケツヲホル」って読んでますよ。変換が上手く行かなかっただけのことですけど(ﾟ∀ﾟ )

132 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん

みんな(ﾟ∀ﾟ )をNGに入れているのか…。

このスレもうダメだな。
(ﾟ∀ﾟ )←マジデ死ねよ！
ネットなんかしてんじゃねえ！
車に飛び込んでこの世から消えろ

>>132
オマエがケツを掘られるんだよ

掘られないよ(ﾟ∀ﾟ )

>>137
お前のパスポートの桜は何色？

え？(ﾟ∀ﾟ )

>>139
お前のパスポートの表紙には何が描かれてる?

>>138
>>140
どうして無視できないの？
具体的な理由を教えてほしいなぁ

電波厨ってシンナーでも吸ってるんじゃね？

>>141
「荒らしは無視放置」「荒らしに反応する香具師も荒らし」
という鉄則を知らない２ch初心者か、
故意に反応してスレを荒らしたいだけの厨房。
どっちかじゃないの？

>>143
http://news19.2ch.net/news/

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |(ﾟ∀ﾟ )を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　館林市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝

↑
これもある意味荒らし？

もう2000はおろか8500のＫ車の改造もないだろ。
現に一本も改造されてないんだから。
ダイヤ改正まであと二ヶ月切ったのに。

>>147僕ははじめからそう思ってましたけど(ﾟ∀ﾟ )

もし2000が20本位居たら、いろんな意味で全く状況は違っただろうな。

でも現実は３本だけだもんね(ﾟ∀ﾟ )

>>149
まず8500が今より少ないな。
古い8500が2000で淘汰されて、5000は先に東横線に配置されていたかもしれない。
メトロ8000がいる以上、ダイヤは変わらないと思うが。

しかし、所詮8500の置き換えでなく、ラッシュ時増発用の増備車両。
やはりラッシュ時にのみ活躍してこそ本来の姿、か。

ま、とにかく乗り入れできないわけで(ﾟ∀ﾟ )

>>152
そうだよね、やっぱ乗り入れないよね。
このスレで何やかんや言ったって、結局異端車は除外だよなぁ。
何か寂しいけど、仕方ないか。

>>147
どの車両も行き先関係はいじってないわけだが？
運転台の種別パネルもな
>>152
殺

>>152-153
自作自演クサイのは気のせい？

>>154
殺人予告はやめません？　つかまっちゃうよ(ﾟ∀ﾟ )

雪だ！
　　　　　　　　　雪ですよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雪がふってる！

　　　　　　　　　　　　雪！！！！

>>154
行先関係だけなら突貫工事で１〜２週間前もあれば片付くのでまだ大丈夫
今頃メーカーでロムやパネル作ってるよ

雪だ〜！　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雪です！！

　　みんな起きろ〜〜〜(ﾟ∀ﾟ )

所詮雨が固まっただけのものにピーピー喚いてるアホがいるのはこのスレですか？

だって雪ですよ？(ﾟ∀ﾟ )

2000って耐雪ブレーキ付いてたよね？

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両は終日オメコ車両です

>>160
荒らし常習犯通報

>>159
皮のかむったハナタレオコチャマですから仕方ないよね

ダイヤ改正後に改造する可能性あり。
よって、>>152-153は自作自演と見なす。


>>163
IDが07系。

>>165
都合の悪いことは自作自演とか言って誤魔化してんじゃねーよ。
乗り入れ可能一辺倒だからこのスレはいつまで経っても糞スレなんだよ。

もう少し現実をご覧になってはいかがですか？
最近の(ﾟ∀ﾟ )の方がよっぽどマシな意見を言ってる希ガス。

＞乗り入れ可能一辺倒だからこのスレはいつまで経っても糞スレなんだよ。

ここはそういうｽﾚじゃなかったのかｗ

＞東急2000系について語りましょう。
　果たして3月18日ダイヤ改正で東武へ乗り入れできるのでしょうか？
　改造・習熟ともにカウントダウンです。
こういう趣旨のスレなんだから、乗り入れ不可能と言ったって何等問題ないし。
でも、現状はやれ乗り入れ可能だ、やれ今度のダイヤ改正で乗り入れ決定だというのばかり。
だから、糞スレ。

>>168
じゃあなんでおまえはこのスレにいるんだ？
おまえが一番のクソだよ

>>169
はぁ？居ちゃ悪いのか？
排除される理由なし。誰が居たって関係ねーだろが。
一人くらい乗り入れ不可能が居たっていいじゃん。
もちろん、例外一名除く。

>>170
だがその「例外」はすでに電波厨のものだが。

>>170
あ？いちゃ悪いに決まってんだろ。
出てけよクズ

>>171
その通りです

>>172
何で居ちゃ悪いのか、ｋｗｓｋ
真っ当な理由があって非難してるんだろ？

ここが2000乗り入れマンセー＆ヲナニースレになったから、だったら
キモイから喜んで出て行くけど。

電波厨が出てこないとこの場は収まらないwww

2000系は3月には間に合わない
今は他の車両で忙しい

>>173
何粘ってんだよ？
早く出てけよウザイから

>>176
早く真っ当な理由言ってみろよ
人のこと散々罵倒してるんだから、納得のいく解答できるはずだよな？

雪の一日でしたね(ﾟ∀ﾟ )

１５ｃｍくらいつもったんじゃね？(ﾟ∀ﾟ )

00:42から１日中このスレ見張っとるのか。
駅で働いとると雪なんか全然嬉しくねーんだよ!!

>>177
あ？おまえは真性の馬鹿だな。
早く死ね。
このスレの住人がみんな喜ぶぞ。
２０００系に飛び込めよ。
本望だろ？

>>181
あ？じゃねーよ。馬鹿の一つ覚えか。
感情的で一つも理論的じゃないお前のほうがよっぽど馬鹿だと思うが。

てゆーか、2000系に飛び込めば本望だろ、って・・・。
お前、マジキモイわ・・・。
真っ当な頭してたら冗談でもそんなこと言えないぞ？

>>182>>183
キモイのはおまえだよ。
ほら、２０００系が待ってるよｗ

>>184
いやいや、お前だから。
電車に飛び込めば本望ってばっかじゃない？
鉄ｦﾀ的思考できんもーっ☆

・・・普通に2000系の話がしたいんだが

NGあぼ〜んだらけになってしまった件について

>>185
戯言はいいからさっさと逝ってこい

ゴメン。
俺もずっと2000の話がしたかった。
でも、いつしか電波厨とそれに茶々を入れるスレになってしまった。
ちょっと2000の話題が出てきても、電波厨が出てくると一転してそっちの話題に。

その流れが嫌で嫌で仕方なかったんだ。
ぶっちゃけ、俺も加担した事ある。
でも、やっぱやめようと思っても、このスレは元の流れのままの電波スレ。

その鬱憤がたまって、今日の糞スレ発言。
そして子ども染みた口喧嘩。今は本当に反省している。
ただ、2000が直通できないという意見を頭ごなしに否定するのはやめてくれ。
それだけは許せないんだ。

でも、２０００は東武には乗り入れできないのは間違いないことだし(ﾟ∀ﾟ )

>>190
貴様が書き込みするから荒れるんだよ
貴様のせいで、俺らが仲間割れしだしてるじゃねぇーか
すべて貴様の存在のせいだ

早く死ね
生きる価値のないクズ
邪魔なんだよ存在が

>>191
え？僕は昼間遊びに行っててが書き込まなかったけど、それでもこんな状態が続いてたんだよね？
僕のせいじゃないですって(ﾟ∀ﾟ )

>>189>>191
おまいら、よくNG登録しないでこのスレが見られるもんだと感心するよ
すんごいスッキリするから一度やってみろって

つ本日30Kで雪まみれ走行した件

なんだ･･･?電波以上に香ばしい馬鹿がいますよ･･･?

意外と悪天候でも空転・滑走少ないね。

>>193
NGワード登録ってどうやるんだ？

いつかは乗り入れるんだからほっとけば桶

190 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん

191 連鎖あぼ〜ん 連鎖あぼ〜ん New! 連鎖あぼ〜ん
連鎖あぼ〜ん

192 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん

193 連鎖あぼ〜ん 連鎖あぼ〜ん New! 連鎖あぼ〜ん
連鎖あぼ〜ん


気持ちよすぎるよ
スッキリする

えみを氏ね

>>198
まさしく妄想ですよ(ﾟ∀ﾟ )

現状を整理してみた
東急：2000・8500サークルＫ解除or5000増備がダイ改に間に合わなそう
ﾄﾄﾛ：日車で０８製造中の噂があったが結局ｶﾞｾ？
東武：50050が投入されるが乗入れ機器は30000から移植なので半直対応車の数は変わらず

こんなとこかな、もう２ヶ月切ったってのに大丈夫なのか？

いい加減に電波の削除依頼だせよ。

2ヶ月切っても大丈夫、検査とは関係無しに改造されるから。。

単純に改造するだけなら大丈夫だろうけど、
2000（8590も可能性アリ？）の場合は東武線内の走行試験や乗務員訓練とかしなきゃならんから
いい加減動きがないとまずいんじゃね？
8500サークルＫ解除や5000新造ならギリギリでも大丈夫だろうけど
東急に限らず東武・ﾄﾄﾛも車両が増える気配がないし、
いまある車両で増発・延長に対応できるのか？

>>205
そうだよ試験して電波障害がないか確かめないといけないんだよね(ﾟ∀ﾟ )

車両数は「最大」運用本数で決まるよね？
つまり、一番本数が多い朝ラッシュ時に何本直通するかってこと。
その時間帯の直通本数が変わらなければ、昼間は車庫で寝ている車両を使うことにより
現状の車両数でまかなえると思う。

東急・メトロ→車庫で寝てる車両を使う
東武→他社線内で酷使

こうすれば、乗り入れ距離もうまく相殺されるかと。
言い換えれば、1日中10分間隔ならおｋ。

∴残念ながら、2000が直通せずとも何とかなる

>>200

　　┌───┐
　　│　は　│
　　│　し　│
　　│　の　│
　　│　　　│
　　│　え　│
　　│　み　│
　　│　を　│
　┌┴───┴┐
　│　 　　　 │
┌┴─────┴┐
│　 平成17年　 │
│ 11月14日永眠 │
┴───────┴

運用本数で揉めてる話もあるけどね。
運用が乱れた際のサークルKはいろいろと大変で、東武やメトロからゴラァ！されてるみたいだぞ。

東武：直通対応車増やせｺﾞﾗｧ(*ﾟДﾟ)
東急：ATS高いし、改造ﾏﾝﾄﾞｸｻ('A`)






メトロ：(;ﾟдﾟ)

>>207
そうだな。今度の改正で日中半直メインダイヤに変更するから
その次の改正でラｯシュも半直メインにする可能性もある。
その時に2000直通の話題も出てくるんじゃないかと。
つまり今回もお預けの可能性濃厚つー事。

>>209
しかし運用が乱れる原因は東武線内の事故やメトロ車の故障だったりする罠

まー何にしろサークルＫは厄介な存在だな

しかたがないじゃん乗り入れできないんだから(ﾟ∀ﾟ )

東京ヘドロの車両が一番問題だと思う。

東急は東武やメトロに振り回されてかわいそうだと思うなあ。一番利用者が多いのが渋谷から田園都市線方面なのに・・・

>>213
趣味的にはいいんじゃない？
サークルＫ狙えば2000が来る可能性があるって分かるわけだから。
例えば12時半から渋谷に1時間いればサークルＫ全て見られるから、
もし全部2000じゃなければ今日は運用無しって分かる。
サークルＫ全廃だと運用されてるかどうか長津田に行かないと分からなくなる。

そういうマニア的な導入希望観よりも8000、10000をはじめ臭くて汚い束式車両が多い不潔束式
の部分浄化のためにも東急2000系の早期直通化を図るべきである。

当然2000系束式ATS改造に掛かる一切の費用は、全て束式が負担すべきである。

　乗り入れてくる東急の車両が意外にも丁寧に清掃されていて、好感を持っている伊勢崎線の
一般利用者は確実に多いはずである。
「嫌なら乗るな」で清掃を大怠慢する某どこかの「準法闘争」まがいの不潔車両放置、不快を
禁じえない「いかがわしい破産広告」の大量無差別掲示に、今までは（薄汚く臭い束式
車両に）「電車なんてこんなもんかな」と諦め気味の利用者達が、「これはどうもおかしい？
なぜ乗り入れの東急の電車は臭くなく、窓など丁寧に拭き取られていて清潔なのだろうか？」
と清掃消毒などを著しく怠慢する束式のサービス姿勢に気づき始めている。

　このことは、束式沿線利用者を馬鹿にした「清掃怠慢、駅ゴミ箱不当撤去で浮いた費用を利益に！」
などというとんでもないインチキ、誤魔化しのふざけた企業姿勢が厳しく問われることになるだろうし、
苦情の増加に「嫌なら乗るな」や「無視」などというふざけた殿様商売の継続は困難になってくること
を改めて自覚せしめることになるｗ

　もうすぐ春だが、糞な赤旗おったてる暇があったら、車両の清掃をネズミ野郎を筆頭に職員全員で取り
組め！
ネズミ野郎は、特に汚染が著しい束式北千住駅の臭い便所を一人で清掃しろ！

漏れはアンチ電波だが、近いうちの2000改造はないと思う
今になっても動きがないし、今のところ改造するメリットがない

別に今車両不足でもないし、東横8000→5050の置き換えが終了次第、5000の増備によって東武対応を増やすだろう

そりゃ漏れだって、2000東武爆走シーン見たいょ（主観的ｽﾏｿ）
でも、いまのところそれはなさそう…

正直東武の車両って田舎くさい

>>217
意見述べるだけ述べて、結局2000系直通を言うのはヲタとしか思えないんですが。
大体、ほとんどが8500系な東急が良いと思う人なんてそんなにいないと思う。
イスは固いわ、爆音撒き散らすわ、揺れまくるわ･･･。
(勿論、東急と東武なら東急の方が良いイメージがあるのは確かだろうけど)

5000系にしても、この前乗った5102Fなんざ車内(特に床と座席)が滅茶苦茶汚くてびっくりした。

>>219
何を今更･･･。

ちょっ、それらは通常スルーするカキコじゃ・・・

2000が乗り入れできないことに理解を示す人たちが増えてきたことは良いことです(ﾟ∀ﾟ )

乗り入れできないんじゃなくて、わざわざ改造する必要がない、だろうな。
必要な運用数がわかればはっきりすると思うけどね。
東武直通増発で東急側も本数が足りなくなるんなら、改造はあり得るでしょ。
ただ、東武側の増発で東急車の運用が大幅に増えるとは思えんけどな。

まぁ2000が乗り入れできなくても13号線があるじゃないか。
9000の東武・西武直通に期待しようじゃないか。

>224
そんなこと期待してもお前の人生は何も変わらない

>>225
いつまで正月気分なんだよｗ

>>220

お前のように風呂に1週間近く入らなくても平気な不潔な電車キモヲタなら電車の
良し悪しなんて所詮この程度なのかも知れんなｗ

椅子の硬さ走行音その他電車マニア的キチガイ印趣　＞　車内の清潔さ、広告の常識性


確かに東急8500は老朽化しているし、走行音も騒がしいところがあるが、少なくとも束式
の全ての車両より、清潔で、消臭清掃が行き届いている（特に窓の手垢など丁寧に拭き取
られている）のは、事実だ。
電車の車内は公共の場だ、多くの利用者があの狭い空間を移動手段として、
幾ばくかの間乗り続けなくてはならないことを考えると、清掃を怠り、臭い汚い
なんて論外も甚だしい。特に不特定多数の大勢が乗り込むわけだから、日々汚れるのは
あったりまえだし、故に日々しっかりと、まめに清掃するのが公共交通企業としての
『最低限の』サービスであり責務だ。
束式の電車は何時乗っても臭いし窓なんか手垢だらけで汚いこと利用者を侮辱するにも
ほどがある。

第一束式8000、え、あれは、何だ！外側は、錆だらけ、泥だらけ、車内は異様な悪臭が
立ち込めていて臭いし、汚い、貧乏臭い不愉快千万。お前たちキチガイ印オタ竜
に言えばあれこそまさに『汚物』なんだろうてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだスペーシアの試運転をJR線内でやっていないし
2000もまだありえるんじゃない？
お漏らし情報も結構あったみたいだし・・

あまり言うとまた(ﾟ∀ﾟ )が来そうだな

>>228
ううん、ありえないよ(ﾟ∀ﾟ )

>>227
「ちんちんおっき」
まで読んだ

２０００系東武乗り入れの予定はございません。
ｂｙ長津田検車区

>>232
そうですか。これからも2000系を大事にしてやってください。

連投パピコでアク禁くらった香具師がいるよな。
>>230のような香具師。

このスレを見ていつも気になるんだが、
相互直通規格ってどういうものなんだ？
よく地下鉄○○線直通規格に沿って作られましたなんて記述があるけど。

ちなみに、シペーシアはVVVFというカルチャーショックを受けた電車なので
東上線沿線の自分としてはぜひ乗り入れてほしいと思う今日この頃。

スペーシアだった。
手が凍えてたからだろうか？つってきまつorz

あげ

>>224
安心して。
残ったとしても9000は東武・西武に乗り入れない8連固定各定運用だから

>>237
・車両長
・両数
・車体幅
・保安装置
・マスコンやブレーキ装置
・加減速性能

だいたいこんなとこじゃない？
あと、ドア数とか。
京急なら、先頭はＭ車でないとダメというのもある。

>>237じゃない、>>235だったorz

>>239
浅草線は「地下鉄一号線規格」とかいうのがあったな。

現実を見ろ。
今日になっても改造している車両はゼロ。
2000もサークルＫの8500も乗り入れはないだろう。
改造がかなり進んでいる8612Ｆは微妙かもしれんが。
8604Ｆとか8605Ｆのように、
検査期限が近い車両の動向で案外結果が見えてくるんじゃなかろうか。

だから妄想なんだって

東武車の運用が今以上に増えるだけだったりしてな

電波さんごめんなさい
僕らの妄想でした

















と、言ってみるテスト

でも少なくとも逝けるようにはなってほしいと言う試運転

今日は日中一時期3本体制で運用してたよ＞2000系
2001:31K
2002:02K
2003:75K

>>247
2002F、とんでもない運用されてたな
75Kはよくある

>>244
でもトンネルの向こうは実質一本増えるだけみたいだし。どうなんだろ？

どうにもならなくなったら「長津田で車交」
という裏技もあるｗ

>>250
自分で首をしめる行為だな。

>>239
�dです。

02Kは朝1回を除いてはサークルKみたいな運用だし。車交はなしでしょ。
と75Sも東武以下ないし夕方暗黙の定期車交あるからそのままでも良かった気がする。

束式ってダァ閉めたらブザーならす？

>>254
いよいよスレ違い

>>253
01Kモナー

中の人は通達がきたって前言ってたけど、あれもガセと見てもいいの？

>>257
まだ決め付けるのは早い。
遅れる話もあるから。

珍しいな電波厨が1日お休みですか。
いつも2chしかやらないと思ってたのに。

>>255
仕方ない乗り入れないんだから
じゃ将来の乗り入れを祈願して中央林間→南栗橋各停で

中央林間

ID:+8nhlB8nが電波臭い件について
8000系スレにもそれっぽいカキコが

・・・イヤ、違ってたらスマソ

アク金になったもよん

>>259>>261
いちいち電波の名前を出すなよぉ('A`)

でも2000が検査切れるんでしょ？2月2週目までに改造終わればいい話しだし。

嫌でもそのうち動き出るよ。
東急がこのスレを見て焦らすとかねｗ

>>265
そんなことないでしょ？(ﾟ∀ﾟ )

風邪ひいたorz
いつかは乗り入れるんだからほっとけば桶と何度逝ったら（ry

>>231
ダメだな
読み直せ！あと毎日風呂には入れよｗｗ

>>268
「おまいが227である」
まで分かった

>>259
電波厨がいないと寂しいんですね
ありがとうございました
よく分かりました

おまいら、電波に謝罪汁
結局乗り入れないじゃまいかｗ

謝罪する理由はない。

いちいち触れるなよぉ('A`)

結局東急2000系はダイヤ改正後も東武乗り入れしないのだろうか・・。
東急2000系が東武を走る姿は幻となってしまうのだろうか・・・。

妄想のなかで走り続けることでしょう(ﾟ∀ﾟ )

2003Fが白色LEDに交換されたのは、単なる視認性の問題だけだったのか…。
ところで、東武非乗り入れ車である8609F・8611F・8612F・8642F・2001F〜2003Fに排障器が装着
されたのはなぜ？

>>276
＞線路上の障害物対策として、3000系以降の新造車両に補助排障器を設置するとともに、
＞従来車両への設置も進めています。

HOTほっとTOKYU臨時号（福知山線脱線事故を受けて作ったもの）
『東京急行の安全への取り組み』　4.車両を安全に走らせる　より抜粋

>>275
2000が乗り入れるよりも、貴様が消え失せる方がみんなもっと喜ぶ。

>>278
>>273

ま、僕の主張は間違っていないことは証明されつつあるんですよ？(ﾟ∀ﾟ )

つーか仮に乗り入れされなくても電波に謝罪する気はない。
その気になれば全面戦争もする・・・












構えではない。

つうか、構ってあげてるんだから逆に感謝されたいくらい。

ま、負け組みさんたちが吠えてもどうにもならないんですよ？(ﾟ∀ﾟ )

電波障害は大きな間違いなわけだがな。
>>283も負け組(。∀。)

まあ、電波厨>>283はケソタキーのハバネロで電波障害を悪化させてなさいってこった。

もう、どう見ても僕の主張の勝利です。本当にありがとうございました(ﾟ∀ﾟ )

どうしてこのスレの連中は電波厨を無視できないのかと思ってたけど、
このスレで電波厨にかまってる香具師って、実は2、3人程度しかいないみたいだな。




乙。

>>277
つまり、8604F〜8608F・8610Fに装着していないということは、これらは
活躍はもう長くは無いと言うことですね。

>>287
ここは電波を相手にして楽しむスレだろｗｗ

>>287
その為のスレでしょ？
用はお遊び。

なんとゆうか、絶対２０００が乗り入れるって騒いでいた人々には哀れさを感じちゃいますよ(ﾟ∀ﾟ )

>>289>>290
そう思ってない人も多いようだが。
少なくとも電波厨かまってやる君は>>1に合致していない。
つまり、スレ違い。

２０００まもなく2月に改造だよ。

お前、2ch始めて日が浅いだろｗ
真面目に語りたい奴は勝手に語ってれば良い。スルーできてないのはお前。
そんなに駄レスが排除されたキレイな環境を望むならかって板やFGでも行け

2月上旬〜下旬に○横電設で改造。
3月上旬から試運転

改正には間に合わないらしいな。

今度の改造で、ロケット・ランチャが追加されます。

>>297
バズーカもな。そんで(ﾟ∀ﾟ ) を粉々に。

(ﾟ∀ﾟ)の立場が再び一転。(ﾟ△ﾟ)電波の命も短命ｽﾚに書き込むかな。

300

ネタをネタと見抜けないようではｒｙ・・・(ﾟ∀ﾟ )

>>293>>295
根拠は？
もし真実だとしたら、恩田での検査と並行して実施されるのか？

電波が勝ち組になるので叩いてたヤシが必死に乗り入れかいぞうネタを流しているのか？

二月から改造を始めるメリットなんてどこにもないだろ？
ダイヤ改正に間に合わないのなら何の意味もない。
ダイヤ改正で乗り入れ本数が増えても、
日中清澄白河と押上で折り返している東武車がそのまま直通で帰り、
その代わりに押上止まりの運用にＫ車が入れば、
東急の乗り入れ車は現在の体制で十分に回ると思うが。

8500にＭ２重機関銃装備して
5000にカールグスタフ装備して
2000にＲＰＧ７装備して
(ﾟ∀ﾟ ) を消し炭にしちまえ。

間もなく8614Fが出場するようだが、次に入場するのは8500系か？
それとも、2000系か？知っている方がいれば、情報キボンヌ。

＞304
走行距離の問題でわ？

サークルKがいなくなれば利点がある。事故のときの運用変更や共通運用化など。

>>308
激同。

電波派の連中が増えてるなｗ

>>304
会社におけるメリットや目的とは、この板の住人とは別の視点にある。

>>310
電波派というと、「電波障害によって乗り入れできない」に賛同してるってことか。
そんなやつ一人もいねーｗ

まあ、仮に乗り入れないとしてもその原因が電波障害では無いことは確かだな。

>>313
多分TKKが改造ﾏﾝﾄﾞｸｾとか言わない限り大丈夫だろ

>>313
その通り
電波障害が原因ではなく３編成しかないのが問題

>>315
ｶﾞｯ

>>311
だからなんだ？
変なヤツだな

>315
なぜ「３編成」が原因に？
仮にこの「３編成」をこのままK内専用にしても
後から困ることは明白なんだが

>>318
確かに。漏れは融通を利かせるためにもサークルK解除は有効だと思う。

>>313
そんなこと言い切れないもんね。現実に障害があるから乗り入れできてないじゃん(ﾟ∀ﾟ )

>>320
ハァ？(。Ａ。 )

「乗り入れ機器を積んでいないから乗り入れていない」だけだ罠。

電波障害なんて他の車両でも発生するから。
電波障害が原因で乗り入れないとは言い切れないもんね。(ﾟ∀ﾟ )

ま、さんざん乗り入れるってゆってた手前、意地を張りたくなるのもわかるけどね。素直になろう(ﾟ∀ﾟ )

>>324はストーカー経験有り。

>>318
東急「そろそろ２０００乗り入れていい？」
東武「３編成のために乗務員習熟なんてねぇ・・・」
東急「ダイヤ乱れ時にお宅への直通中止になりますよ」
東武「・・・考えときましょう」

みたいな

>>326
つまんないよ(ﾟ∀ﾟ )

>>325
そりゃチョソだもん

>>326
東武からお願いしたという話もある。

>>329
>>209-210みたいな感じ？

>>327お前みたいなバカに知的な話をしても面白くないよな。

発言の種類

乗り入れ不可能→既存事実
電波障害→妄想・幻聴・幻覚ｶﾜｲｿｽ
乗り入れ？→憶測（≠妄想）
乗り入れ決定→妄想
東武からオファー→社員乙

333なら電波厨ショック死

3本っていっても8500と8000しか東武にきてないし。08や5000なんて稀。だから2000でもかわらないんじゃない？あとはやっぱ運用に困るだろうね。古いのに酷使されてる8500に対して使いたいのにいつも長津田で遊んでる2000じゃもったいなすぎるし。

>>334
＞使いたいのにいつも長津田で遊んでる2000
何で使いたいって分かるの？

>335　走行距離。車齢が若いがこのままいくと均等化が図れず宝の持ちぐされ状態。

>>335
何でわからないの？

とりあえず、「有効活用」の必要性があるということ。

まだ電波障害だと分からないんですか？(ﾟ∀ﾟ )

電波障害なら東武押上駅にも入ってこれない。

>>340
そういやこの前見たのは清澄白河逝きだったな…。
いや、電波障害じゃなくともサークルＫなら押上にはいけるはずだが…？

>>337
社員じゃないから、東急が使いたいかなんて分かるわけないし。

2001Ｆ入場しないな。
前スレに書いてあったのは、
１月中に2001Ｆが恩田に入場して、
その際に東武ＡＴＳが搭載されるというものだったが、
ガセか？
誰だこの情報を流したやつは？

>>339嘘っぱちのでたらめを理解する必要などなし。

そもそも2001Fは東武乗り入れ化改造するだとかしないだとかうんぬんかんぬん言う以前に長津田･恩田での定期検診が迫っているのだから絶対いつかは入るのでしょ。

先日出場した8614Fの次に入場するのは、2001Fじゃないのか？

>342 わかりもしないのに挑発的に言葉書いて説明したら開き直りでちゅかぁ？？

>>347
使いたいのにって、何でお前が言えるわけ？
東急は使いたいと思ってないかもよ？

東急は入場から出場までの期間が長いね
忙しくてスケジュール遅れてるのか？

2000を使いたい・使いたくないってのとはちょっと違うけど、
ダイヤが乱れた時なんかサークルＫはホント厄介な存在だとは東急の中の人が言ってたな
2000に限らずあるものは有効に使えるに越した事はないだろ

ま、一番使いたくないのはﾄﾄﾛ8000だろうな

>>348
それこそ、なんでお前が言えるんだ？

>>351
いや、それこそ言われても…。
何をどうそれこそなのか分かんないし。

>>350
毎日車両交換行って中の人も大変だろうな。

改正以降は乱れるのがもっと嫌になるだろうね

改正以降２０００は朝夕のラッシュのみです。

東武に急遽50050を作らせた893東急の事だ。
今度は「ダイヤ乱れると面倒なんだから2000入れろ矢ｺﾞﾙｱ！
応じないと直通打ち切るぞｺﾞﾙｱ！」と言ってくるだろう。

つまる所、東急が改造費けちってる＆ﾏﾝﾄﾞｸｾなのか
東武が扱う車種が増えるのを嫌がってるのか
どっちよ？

ぶっちゃけると、東急の中の人たち（現場）は直通自体嫌がってるみたいだし

それじゃ東横はどうなんだい？

>>359
日中の直通は特急運転開始後に半減した

>>346
14Fの後は16Fでした。

>>360
13号

現状
・2000系は東武に乗り入れられない
近未来（推測）
・2000系は東武に乗り入れる（いつかは）
2000系が東武に乗り入れられない原因（推測）
・電波障害（証明されていない）
・ATS（VVVF非搭載車輛の事を考えるとこれが１番有力）

電波障害は論外

>>362
イヤ、俺が言ってるのは現場では嫌がられてるって事だから、
直通するのを決めてるお偉いさんたちはそんな現場の苦労なんざ知ったこっちゃないだろうさ

2000を含めてＫ車は一本もダイヤ改正までに乗り入れ対応されないのはもう確定だね

2/1から6ドア車が終日運用だとか。＞春日部駅に掲示
これってもしかして2000の改ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

：名無し野電車区 ：2006/01/26(木) 09:04:02 ID:XWRaNq17
制御装置はいずれも東洋電機製2Lv.IGBTだけど、9000=165kwで6M4Tで20000=190kwで4M4Tになる模様。


10000のV化は、まだ当分先。

２０００ 2月上旬〜下旬に○横電設で改造。

ところで、5108Fの増備ﾏﾀﾞｰ？
何か5000系増備が遅れてる気がするのは漏れだけ？

>>370
改正までに間に合わないらしい。

ま、自慢するわけじゃないんだけど、僕の主張は正しかったということはもはや揺がないです(ﾟ∀ﾟ )

ホントはもう投入されてるはずだったんだけど計画変更で遅れてるらすぃ
どう変更になったかは知らん
とりあえず３本投入予定だったのが１本追加になった模様
投入時期は東急車輛次第じゃね？早けりゃ年度内に１，２本は出来そうだが

確か４月に５１０８Ｆの予定

５０００、５０５０，５０８０
３，７，２編成じゃよ。

５０００の話題は５０００スレに逝け(ﾟ∀ﾟ )

別に来なくていいよ

>356
ﾒﾃｵ←→ﾄﾌﾞの直通は、別に東急にとってメリットないと思う
つまり
東武との直通増やしましょう→東武嬉しい・ﾒﾃｵ？・東急メリットあまりなし
こんな図式になれば、少数派2000の教習でも東武の上層階の人は
引き受けるでしょう。対価でかいだろうし。
そもそも5000だって現時点じゃ7編成の少数派だし
３社それぞれの事情があって、それが他社の迷惑になることも
あるんだから、それぞれが歩み寄る

>373
8604Fと8605Fの置き換え用かな？
6ドアどうするか、元5304どうするかっていう、5000問題がまだ片づかなかったのかな。

そして解決しないうちに大井町8000の代替の問題が出る
代替車両として格好なのが8590となって、じゃ、コイツを東横から引き抜かないとね、
ってことでとりあえず5050から投入という図式かな
8001Fを置き換えるために5050を１編成作り、8590を追い出す。
大井町の問題はそれで一件落着
↓
田都は、上記8500の検査期限が来てしまうし、5000製造のタイミングも合わない。
検査通すのももったいないから、じゃぁ8590を一時的に田都持ってきましょう。
どうせ○Kだし。それで8500の置き換えしとく。代わりに5050を２編成製造。
↓
5000問題が話付いた。じゃぁ製造。○K置き換えますか。
8590は8005F置き換えに１編成、もう１編成は何かと置き換え？で田都の役目終える

っていうフローが見えないか？
で、2/1から６ドアの日中解禁？、5304代替新造？っていうのが、
5000問題解決のトリガーになってるような希ガス

ネタスレで長文ごめんね

やろうと思えば8590も東武行けるんじゃね？
中身はそんな変わらないでしょ？

教習がめんどくさい。と聞いておりますが・・・。

どっちにしろ東武ATC搭載などの改造・東武線内の走行試験とかしなきゃならん訳で・・・
同じ金と手間かけるんなら車齢の若い2000使った方がいいかと

電車走らすには運転手の教習、車掌の研修、そして整備掛の研修をしなければお客さん
乗せて走らせることできないから。遊びで走らせるわけじゃないからね。
東急の新車持ってきたほうがいいよ。

(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)

＞運転手の教習、車掌の研修、そして整備掛の研修
金と手間がかかるってのはこれも含めてのつもりだったんだが、言葉が足りなかったようでスマソ
間に合わないと言われてる5000が増備されるまでをいかにしのぐかが焦点になりそう

8691-8193-8392-8293-8591 8391 8291-8191
8001-8409-8201-8102-8002 あぼ
8005-8408-8203-8106-8006 あぼ
8091-8491-8292-8192-8092
8093-8492-8294-8194-8094
8095-8493-8296-8196-8096
8692-8197-8393-8295-8195-8394-8297-8592
8693-8181-8395-8299-8199-8396-8281-8593
8694-8185-8397-8283-8183-8398-8285-8594
8695-8189-8399-8287-8187-8390-8289-8595
↓
8691-8193-8392-8293-8591 8391 8291-8191
8692-8197-8394-8297-8592 8393
8693-8195-8396-8295-8593 8395
8091-8491-8292-8192-8092 あぼ
8093-8492-8294-8194-8094 あぼ
8095-8493-8296-8196-8096 あぼ
8694-8185-8397-8299-8199-8283-8183-8398-8285-8594
8695-8189-8399-8281-8181-8287-8187-8390-8289-8595
↓
8691-8193-8392-8293-8591 8391-8291-8191
8692-8197-8394-8297-8592 8393--8283-8183
8693-8195-8396-8295-8593 8395--8287-8187
8694-8185-8398-8285-8594 8397-8299-8199
8695-8189-8390-8289-8595 8399-8281-8181

>>375
０：０：１２でいいよ。

大井町の8001Fって、そろそろ期限迫ってんじゃないの？
今更、延命のために検査受けるとは思えないし…。
8692Fとそろそろ交代かな？
東横は、当分検査受ける車両無さそうだし…。予備2編成だし…。

>>387
5050がきてからだろうな全ては
確か2月に甲種じゃなかったっけ？

8001Fは恩田に入場予定
てことはたぶん検査

8001Fすでに入場済み

>>390
ってことは、やはり延命か？

僕の主張はまさに的を得ていたわけです(ﾟ∀ﾟ )

＞的を得ていたわけです
＞的を得ていたわけです
＞的を得ていたわけです


素で間違えましたね？
カワイイ所あるじゃないですか。

>>393
どこが間違えているの？　そうゆう言い回しがあるの知らないんだ'`,､('∀`) '`,､

的を射る

>>394
正しくは『股を得る』です。

>>394
HG:「ｾｲｾｲｗ　あなたは何をいってるんですか！　証明してくださいよ！　辞書嫁フォー！」

>>394
やっぱり素だったんだ。
かわいいなぁ御前。

2000系10両編成3本を食パン化改造で3両編成10本にして、いまだ１８Ｍ車が活躍している
多摩川線に投入してくれないかなー!?　んで池上線は18Ｍインバーター車両だけに･･･！

だって、みんな「的を得る」ってゆうじゃないですか？　なんで？(ﾟ∀ﾟ )

>>399
2000はあげないけど8500ならくれてやる

>>399
鵜の木に停まれない、に一票。
多摩川線より池上線の方が混まないか？

停まれないっつーか収まらない、か。連レススマソ。

7700はVVVF改造されたとはいえ、もう相当キテるんだろうなぁ。
8000は譲渡できても、7600・7700はあぼーんだろうね。

スレ違いにつきsage続行

>400
お馬鹿ちゃん丸出しだな。たしか僕は頭いいとかいっていたがやっぱりガセか。

>>404
違うよ、そもそも電波厨の周りにいる「みんな」が少なくて、尚且つみんなお馬鹿ちゃんなんだよ。

>>378最初の方は説得力あったのだが、最後の方で8590田都へがでて一気に話が崩れたな。

>>400
ま、頑張って「汚名挽回ｗ」して下さいね

>>400
ナイスボケwwwwww

>>403
水間鉄道が欲しがりそうだ

>>403
つ仁川地下鉄

>>403
7700は車体は平気なはず。確か台車等も交換したが。台枠か？

>>403
8000は２０ｍ車だからムリじゃないの？

>>403
VVVF中古車なんて引く手数多だろう。

>>412
伊豆急に譲渡されなかったっけ？
>>413
1、2編成だけVVVF、しかも中古を導入するのは整備等でかえって面倒なことかと。
江ノ電は未だに抵抗制御で新造していたりするし。湘南モノレールのVVVFは驚いたけど。
本体は日比谷線直通開始時点から使われてるんだから、もう引退が妥当じゃないかな。

スレ違いにつきsage続行

8001Fの恩田入りはたぶんサヨナラ運転かなにかに向けての装飾じゃないの？
新車で東横や田園都市に5000系列が入ってきて、
8500にも廃車が出てるのに今さら8000の最古参車を検査通さないだろう。

>>414
今度の江ノ電の新車はVVVFだよ

2000系って４編成以降ってあるの？

>>417
ない、2003Fまで
だからみんな乗ると喜ぶんじゃないかｗ

乗るだけで喜ぶのは、お子ちゃまだけですよ(ﾟ∀ﾟ )

時々田都行くと子供が撮影しているのをよく見るなあ。

しかし東武30000に異常に反応するのはなぜだろうか？

お子ちゃまは動くものにはなんでも反応するものですよ(ﾟ∀ﾟ )

>>421
さて、TKK2000乗り入れが妄想というなら、TKK3000がどうなるか妄想してもらおうじゃないか、電波ｸｿ。

８６０６Ｆの方が処遇危うい
幕式だし、最近の稼働率は異常に高い

乗り入れても乗り入れんでもどっちでもええよ。
関東の鉄道なんてみんな家畜者ばっかしやしｗ
特に東急は糞やなｗ

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / 低脳! ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ 電波厨）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

>>415
恩田に逝ったが、8001Fらしき車両は確認できなかった。
外からでは中が見えない建物の中にあるのか？

>>425お前もそんな偉そうにしてられるほど頭よくないくせに
えらそうにすんなや関東もんｗ
まあアホは東急の家畜車にでも乗ってろｗ

>>427
外資に荒らされたウンコ色電車のある土地の香具師は黙ってろ

>>428黙れ言われて黙る奴がいると思うん？（ﾌﾟ

ニューキャラ登場か。また香ばしくなってきたな。おつ。

.　　 　 　 　　　,-''''''''''''''''''''''''''-､
　 　 　 　 　　/ 　 　.　||　.　 　 ヽ
　　　_,,--‐''''''''''~~~~~~~~~~~~~~'''''''''''‐--,,_
　　/ 　 _________　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　_________　 ヽ .
　　|　 [ﾛ.準 急].　| 久　 喜 |　.[ 0.5K.ﾛ].　｜
　　|. 　 ￣￣￣ 　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ 　 ￣￣￣..　｜
　　|　i'~ ￣ |||.￣￣￣ |||.￣￣￣￣￣￣`ｉ　|　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　|  　　|||. 　 　 　 |||. 　 　∧,,∧　　　|　|　 ／
　　|　|  　　|||. 　 　 　 |||.　　ミ●●彡　　|　|＜ ウンコ電沿線民死ね！氏ねじゃなくて死ね！
　　|　|  　　|||. 　 　 　 |||.l￣￣￣￣￣￣ｌ|　|　 ＼
　 │ .`'''''''''| '''''''''''''''''''' |'''''''''''''''''''''''''''''''''''´  . |　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|―――|.―――‐ | ―――――――‐|
　　|.　[二]. | 　 　 　 　|　2003.　　　.［二］　|
　　|―――|.―――‐ | ―――――――‐|
　　|.　 □ 　|＿＿＿＿|　　　　　　　　□ 　 |
　　lﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆr――――‐i ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆl
　　 ||;ﾛl二l;;;;;;:;;| |::::::〔]ﾆlXl::::::| |;ﾆ0ﾆ ﾛ♀;||
　　 i.---------!!＿＿＿＿_.!!---------i
　 　.＼＿＿＿＿.l_＿＿＿__l＿＿＿＿_／
　　　　 ―／／　｡ ∧＿∧ 　　＼＼―
　　　＿／／ 　　・（；｀Д´）っﾟ　　 ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
　　　／／　　　　 （つ　　　/　　 　　＼＼
　　　　 　　　　　　 |　 （⌒）←>>429
　　 　　　　　　　　 レ⌒＾

只今、このスレには基地害警報が出されました

原因となっている、>>429の西厨、おなじみの電波厨が消えるまで、十分注意してください

基地外家畜鉄道沿線民が殺人予告しよったかｗ
やっぱし山猿の片割れがやる事はえげつないのぉｗ

>>433
おまえさんと電波、どっちが上手なんだい？

荒れ方が複雑化しておるｗ

>>433
在日は本国に帰れ。


そんなに2000が気になるんだったら誰か電凸したら？

お客様センターの人が(ﾟ∀ﾟ )だったら…

なんか話が錯綜しているんだけど、いずれにせよ２０００は東武乗り入れはないんだけど(ﾟ∀ﾟ )

もう少し待ってみろ(ﾟＡﾟ)

的に当たるのか的を外すのかは、弓から矢が飛び出るまで分からんわな

ﾋﾝﾄ：2/1 6扉午後運用開始

まあ、3月改正についてはな、それ以降はどうなるかはわからんぞ＞乗り入れ
乗り入れる、乗り入れないはすべて東急の考え次第

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　>>433を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　大阪市 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝

2000

2001Fが以前5ﾏｿが昼寝してた屋根付きの場所の隣で寝てたけどこれから改造か？

>>445
うん、これからだよ。

さあ、ﾜｸﾃｶ汁！

>>446
ただの車交後入庫です。
ダイヤ乱れで75Sでの運用で132で車交

＜ガソリン入れ逃げ＞大阪で相次ぐ　価格の高騰背景に
　大阪府内のガソリンスタンドで給油したドライバーが料金を支払わず、その
まま逃走する事件が相次いでいる。「財布を忘れた」などと言って偽の免許証
の写しを置いて逃げたり、急発進して強引に逃げる手荒な手口が多い。原油価
格の高騰によるガソリン価格の上昇も背景にあるとみられ、業界団体は大阪府
警に相談するなど、対応に苦慮している。
　府内１４４４のガソリンスタンドが加盟する「大阪府石油商業組合」（大阪
市北区）によると、被害は０３年２８件、０４年４３件、０５年２０件となっ
ているが、報告されないケースも多く「表に出ている件数は一部に過ぎない」
という。同組合は「ガソリン価格は再び上昇する観測もあり、今後、被害が拡
大する恐れがある」と話している。
　２４時間営業や深夜営業店が狙われるケースが多く、手口は「お金がない」
などといってスタッフに偽の車検証のコピーを渡したり、うその携帯電話番号
を教え、後で戻って来て支払う振りをするなど巧妙だ。
　スタンド側も、ナンバーを控えるなど自衛策を講じているものの、盗んだナ
ンバープレートを使ったり、事前に紙でナンバーの一部を隠すなどしており、
追跡は難しいのが実態だ。
　昨年８月には、箕面市内のセルフ式スタンドで、入れ逃げ犯人が、制止した
店員をボンネットに乗せたまま約２０キロ疾走して負傷させる事件も発生。と
び職の１９歳ら計４人の少年が、強盗殺人未遂と詐欺容疑で逮捕された。
　同組合は「防犯ビデオが最も抑止効果があるが、費用面で設置が難しい店も
多い。原油の値上げ分をそのまま販売価格にも上乗せできない中で、追い打ち
をかける事件だ。各スタンドは気を抜かずに対応してほしい」と警戒を呼び掛
けている。
　財団法人日本エネルギー経済研究所石油情報センター（東京）の調査では、
府内のガソリン価格は０４年１月に１リットル１０３円（消費税込み）だった
が、同年春ごろから高騰し０５年９、１０月には１３０円まで上がり、０６年
１月は１２６円――となっている。【大場弘行】
（毎日新聞） - 1月28日15時14分更新

◆日本の恥部大阪集団は泥棒根性旺盛ですな（￣ー￣）ニヤリ！

バカ共いい加減にしろ
喧嘩は他所でやれ

>>449
せっかく静かになってたのに…

おばかさんばっかしで収拾がつきません(ﾟ∀ﾟ )

50054F　発煙事故
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006013020525835f39.jpg

発電エンジンの煙な

汚物電車2000系は早急に廃車にしろ

２０００・８５００・５０００系はＡＴＣ／Ｓ装置は三菱製。たぶん全てユニット化
(モジュール化）していあるメンテナンスを考えてみれば東武ＴＳＰ（ＡＴＳ）
搭載している三社直通前は日立製だよｗ仮に間違えて東武に乗り入れ
できないようにボックスで東武側入らないように改造よりも手直し程度だと思われｗ
電波障害は無い
それよりもブレーキシステムの改良と運転台改良をしないとだめ
東武はＡＴＣ／Ｓ装置は東芝製。
東京トトロはＡＴＣ／Ｓ装置は三菱製。
ＡＴＣ／Ｓ増幅器、ＡＴＣ／Ｓステ−はほとんど日本信号だろ他のメーカーは聞いたことが無い

京三は？

>>455
>ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑの改良
詳しく

乗り入れできない要点
＞人的の煩雑さ。２０００系は３編成しかなく、且つ、８５００系、新規導入５０００系、
メトロ８０００系、０８系など取り扱う人間すなわち運転士、車掌、整備面おいて各社
の車種の教習、訓練が徹底できない。車種の編成数から東急８５００系が多く、メトロ
８０００系と編成東武３００００型、東急５０００系、メトロ０８系、東急２０００系と
編成数順と続く.東武側がネックになっているのは編成数が少ない。
＞Ｔ型マスコンのレスポンス不均一。
＞東武が要求するブレーキ圧に満たしていない。


　　

＞押上開通、東武線直通時、メトロ、東急すべて(２０００系除く）の車両のＴ型マスコンのレスポンスを
均一した。非乗のタイプはマスコンの鍵挿入口位置が違う。(東急８５００系のみ）

妄想は聞き飽きました(ﾟ∀ﾟ )

5000系のATC/S装置は日立製。

2000系が東武に乗り入れしていないのは
乗務員教習の手間を少なくする為は事実
鉄道ピクトリアルにも掲載済み
電波障害は妄想
こちらこそ妄想はもう結構です

>>460は偽物な希ｶﾞｽ

>>463
ご名答
心得のある住人は華麗にスルー

>>462

うそだ　　　　　　　　うそだ　

　うそだ　　　　　　　　　　　　　うそだ　　　　うそだ　

うそだ　　　　　うそだ
　　　　　　　　　　　　　　　　　うそだ　　　　　　　　　うそだ
(ﾟ∀ﾟ )

東急2000ごときで何を熱くなってるの?
あんなのどこが良いの?

>>466
少なくとも、3000よりはマシ

>>467
他の車両を見下して2000を持ち上げる考えはｲｸﾅｲ

昔から２０００が来る＝あたりというもの。
宝くじで３００円は当たるよ。

平成15年3月に開始した東武線との相互直通運転は、
当社の使用車両数に変化がない事等から、
当初は改修工事で対応する予定であった。
その後相互直通の開始と同時期に半蔵門線のATC装置が更新される事となり、
新造車両投入を検討したが、交通バリアフリー法対応工事を考慮しても、
改修工事費用と車両新造費用の差は大きかった。
そこで3000系と比較して約3割のコストダウンを実現した5000系を制作した。
改修工事と車両新造の費用の差は、機器の高性能化や集約化等で、20年程度で回収する事が見込まれる。

法律と車齢とシステムの更新が複合的要因重なって今のような状態なったわけね。

現在田園都市線では、8500系35編成、2000系3編成、5000系7編成の計45編成が在籍している。
そのうち東武線まで乗り入れる事が可能な編成は、
8613Fから37Fの25編成と5000系7編成となっている。
東武線まで乗り入れる編成を絞ったのは、
乗り入れに伴う改修費用を抑える事が必要であったからである。
2000系及びVVVFの試作制御装置を2セット搭載した8642Fは、
東武の乗務員教習の手間を少なくする事を考えて、乗り入れ編成から除外した。
8500系の車番の若い編成は、更新までの期間が短い為、非乗り入れ編成としている。

（まとめ）
今5000系が登場していなかったら、
8604F〜12F、2000系、8642Fも今頃東武に乗り入れしていたのでは。
その証拠に、8500系の非乗り入れ編成の一部に、東武乗り入れ対応準備工事が施工されている。
東武は、当時東急5000系・8500系、メトロ08系・8000系の計4車種の乗務員教習を短期間で行っていたから、
2000系と8642Fまでは余裕がなかったのだろう。
だから、電波障害で乗り入れできないのは妄想。
電波障害で乗り入れできないのであれば、メトロ8000系VVVF改造車はアウト。

携帯から書き込みしているから、字数オーバーで区切っている。
2000系の保安装置箱のプレートが、ATC装置からATC/S装置に変わっているから、
東武ATSに対応している可能性がある。
大井町線を走らないから、東急ATSは必要ない。
目隠しされているが、ATC切替スイッチが、時計回りに構内・非設・ATC・（東武）となっている。
部品を共通化したからと言う意見も一理ある。

【韓国】 胎盤を常習的に食べていた処理業社職員を逮捕 [1/31]

全州中部警察は31日、常習的に胎盤を盗んで重湯にした後、家族に食べさせた疑い
(廃棄物管理法違反)で廃棄物処理業社職員のシン某さん(45)を逮捕した。

警察によるとシンさんは2003年5月から10月まで、胎盤処理業社の所長として働きながら、
全州市内の産婦人科で違法中絶した胎盤を収集し、製薬会社へ渡す直前に約50個を
引き抜いた後、重湯にして自分の妻に食べさせた疑いだ。

シンさんはまた死胎児の処理関連文書を無くし、病院から貰った胎盤及び死胎児処理費の
約600万ウォンを横領した疑いも受けている。

捜査の結果、シンさんは胎盤が体に良いと言う噂を聞き、これらを妻に食べさせていた事が
分かった。

警察は死胎児の約300件が正常処理されてない疑いも掛けて、シンさんがこれらを
引き抜き、不法で食べたり販売した容疑に対しても捜査をしている。

また胎盤の大部分が違法中絶の過程から出たという事を確認し、産婦人科関係者に
対しても捜査を拡げている。

ソース：韓国アイドットコム・韓国日報（韓国語を翻訳）
http://news.hankooki.com/lpage/society/200601/h2006013115353921980.htm

ゴメン誤爆した

>>470->>474でれでれとたくさん書けばいいってもんじゃないよね。先生に言われなかった？「簡潔に」って。
で、簡潔に言えば最終的には電波問題に行き着くことに気が付くはず(ﾟ∀ﾟ )

それなら電波問題とは何かと説明して下さい。この私に分かるように。
(ﾟ∀ﾟ )←池沼マーク

＞４７７数式出して理解できるのか？
その前に数式を出すにはＶＶＶＦインバーターのユニットの仕様書、回路図が必要
東武ＡＴＳの仕様書、回路図などが必要。ＡＴＳの資料はまず入手できないだろね。
サイトだ書かれてるものは古いよ。憶測めいたことも書かれてるしね。
東急２０００系整備マニュアル、回路図、などが必要。(絶対入手不可）
以上憶測でしか書くことしかできない

ﾋﾝﾄ：2/1、 6扉午後運用開始

>>477
簡潔過ぎてわからないﾆﾀﾞ
なぜその理論にたどり着いたのか50字以上で説明汁

他人に突っ込まれるとすぐ逃げるのが(ﾟ∀ﾟ )←池沼マークの特徴。
誰もお前の事なんか信じないし、トリビアの泉、いや種にもならないよ。

>>480
マジ？
今度こそ2000系の直通対応改造するのかな？

5000の6扉車の運用時間拡大と2000の改造がどう関係するんだ？

５０００系をどんどん造ればいい

>>484
5000系6扉車の終日運用
↓
他の東武直通車の運用に余裕
↓
一部東武直通車を○Ｋに充当
↓
東武非直通車、このスレ的に2000系の改造ｷﾎﾞﾝ

こういうことじゃない？

>>484

5000系6扉車午後運用開始
↓
本来午後に運用していた4ドア車が休みになる
↓
予備車ができるので2000系改造

私は電波厨では無いが、>>486、>>487の理論じゃ2000改造には行きつかないぞ。
>>486の場合は
「他の東武直通車の運用に余裕
↓
2000が東武に直通できなくてもダイヤ改正に支障は出ない。」
>>487の場合は
「本来午後に運用していた4ドア車が休みになる。
↓
2000が東武に直通できなくてもダイヤ改正に支障は出ない。」
と考える方が一般的だろう。
P.S.>>486は「東急田園都市線運用調査」の常連だろ。

私は電波厨では無いが、>>486、>>487の理論じゃ2000改造には行きつかないぞ。
>>486の場合は
「他の東武直通車の運用に余裕
↓
2000が東武に直通できなくてもダイヤ改正に支障は出ない。」
>>487の場合は
「本来午後に運用していた4ドア車が休みになる。
↓
2000が東武に直通できなくてもダイヤ改正に支障は出ない。」
と考える方が一般的だろう。
P.S.>>486は「東急田園都市線運用調査」の常連だろ。

>>488
それ、現段階での話だから。
改正後はどうなるかな？と思ったわけ。

あと、東急田園都市線運用調査は行かないけど、運用スレにはよく行く。
何でそう思ったんだ？？

>>490「○Ｋ」を使うと言えばそこしか考えられなかった。

２０００は東武へは行きませんよ(ﾟ∀ﾟ )

東急5000系6扉車の13K車交なしは、
ダイヤ改正後昼寝運用が減るシュミレーションだろう。

>>493
車交したところで運用数自体は変わらない、むしろ車交なしで昼寝車両は多くなるが。

>>492
もし行ったら、謝罪と賠償を求む。

>>495
もし行かなかったら、電波に謝罪と賠償しなきゃいけなくなるぞｗ

>>495
それはもちろん、行かなかったら自分が謝罪と賠償をするリスクを承知しての要求だよな？
俺は知らないぞ

>>493
“シュミレーション”ではなく、“シミュレーション”だろう！
もうちょっと、英語っちゅか外来語勉強しな。

2000系に関して。
現段階の未来。
3月のダイヤ改正では、乗り入れをする事実はありません。いたしません。
尚・近未来8500系が5000系への置き換えが終了した後、次回ﾀﾞｲﾔ改正ﾀﾞｲﾔ作成時に乗り入れの対象車となる事があります。
3月のダイヤ改正の状態では乗り入れに対する工事（改造）はいたさないものとします。逆に運用数が限定されまた日中はお昼ねになる事が予想され、廃車前提車輌の距離稼ぎとなります。
電波問題は、否定されている方々も多いようですが、誘導障害の有無に関しては現段階でははっきりと申し上げられる方は1人もいないと思われます。
東急サイドからしてみると、乗り入れの実現には至りたいとは思うのですが、乗り入れ車輌数が足りる以上少数の2000系を乗り入れ車とすることはできないようです。
次回のダイヤ改正のご期待下さい。

>>499
もう少しまともな日本語を…

2000系東横線では6M2Tだったんだっけ？
すげえ爆走してた気がする

>>499
だから簡潔に。国語の成績良くなかったんじゃね？
簡潔に要約すると、２０００は東武乗り入れはしない。(ﾟ∀ﾟ )

>>502
うん、そうだね。
ただ、「簡潔」と「要約」を同列で使うのはどうかと。

長津田

十日市場

中山

鴨居

小机

新横浜

菊名

大口

おまいら、何で横浜線の駅名挙げ問屋？

くだらねーことでカキコすんな
2000系直通対応改造まだか？

改造はやらないことがまだわからんのか！！！
今回の改正では乗り入れ実現はない。それは事実

８６００を全部２０００系にするなら、来てもいいよ

>>515 what is 8600?

２０００の３本を８輌化して東横移籍
余った２×３輌のうち、３輌を９００７に繋げて東横移籍
残り３輌は休車

これが妥当な気するけど、ただド素人の俺は９０００と２０００が
混結できるのかよく知らん

>>517
無理。

2000は3つとも、田都で一生を終えるのか？

>>517
妄想中毒症候群でつね(ﾟ∀ﾟ )

　　　/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
　　（　　　从　　　　ノ.ノ
　　　( .／ ￣￣￣￣＼
　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶.
　　　|::::._＿＿＿＿　＿＿)　 　 　） /　
　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　　　（ (
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
　　　ヘ＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿.＝|_|=・.　　│　 |　＼＿_＼＿__
　／　　＼ヽ　＿二__.ノ　 <つ(.(rヽ 　 　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i/＼　ヽ .(　.ﾉ 　 　 |　　|　 　| =. |iiiiiiiiiii|
|　　　ヽ　＿＿＿＿＼o＼./ 　|. 　 　 　|　　|　 　|三 |＿「r.､

2000系のイス最近かたい
爆睡トレインとして重宝してたのに。

東武１００００系と８０００系と６０５０系、２００００系はシートやわらかい
確実に爆睡する３００００系はシート硬い東急(全部）のも硬すぎ

>>522
そいつぁ2003Fだ。
2003Fだけは椅子がかてぇんだ。

>>517
東横が13号に乗入する時に2000を東横に転属させるのでは？
その時は10両になってるはずだからそのまま移籍出来るはず。

どうせ、その時にも
｢電波が(ry｣って書いてくる奴がわいてくる

なぜ東横移籍とか言うかわからん

9000とも違うから結局どこにほっぽっても手間かかるし

１３にはいけないよ。ホームドア・ホームゲートに対応できない。９０００の存続自体危機だし

http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Brush/6519/flash/iamzapanese.swf

＞９０００の存続自体危機だし

ウチによこせ　　　　by大井町線

東横逝きをきぼんぬしてる香具師はMM21で2000を見たいだけじゃないのかと小一時間(ry

>>530
9000・1000のインバーターはまもなく寿命ですが何か？

妄想もここまでくるとみっともないね
何を根拠にまもなく寿命とか言ってるんだろうね
小田急や新京成のように一部更新すれば良いだけ

>>532
一部更新するかどうかは東急の体質次第。

7600・7700がまだ現役なのに、9000・1000が寿命って何で？

>2月上旬〜下旬に○横電設で改造。
>3月上旬から試運転

蒸し返すようで悪いが、これはガセなの？
前スレで8612Fが直通対応になっているとか、2001と2002は
白色LEDに交換されるという書き込みもあったし
お漏らしした人はもうこのスレに来ていないのかな

>>533
なんじゃ体質っちゃ
分かったようなふりして適当なこと書くなよ

>>531や>>533見てると恥ずかしくなってくるなｗ

電波厨に寿命厨か
ホント、ロクなのいないな

>>535
ここでの情報は全部ガセ。
2001Ｆが１月に入場するだの東武対応＆試運転されるだの、
全部確定という書き込みがあったがデマだった。
脳内で妄想しているやつらばかりなのだろう。
現に2000系は３本とも何一ついじられてないし、
8612Ｆより前のサークルＫ車も改造などされていない。
ダイヤ改正しても東急の東武対応編成は現状で十分に足りると思うが。
東武車の押上清澄白河での折り返しを東武にそのまま返す運用にし、
昼間長津田で２本寝ている30000も同運用に入れ、
東急車の東武走行距離の比率を削り、空いた枠をＫ車で補えば帳尻は合うだろう。
だから乗り入れまであと一月程度なのに改造をしないんだろうね。
３月から2000を改造かけて試運転するなら、
5000を投入してＫの8500を置き換えた方が手っ取り早いし手間もかからない。

だから２０００は乗り入れないって(ﾟ∀ﾟ )

東急2000系界磁チョッパ化

結局はぼくのゆうとおりですから(ﾟ∀ﾟ )

誰か、2000系のフルノッチ時の定引張力域と定出力域、及び特性域が分かる人いる？

>>543
兎氏のbve2000系でも見たら

>>542
大間違いwww

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　乗り入れないわけだからね。僕のゆうとおりだからね(ﾟ∀ﾟ )

　　　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / 低脳! ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（(ﾟ∀ﾟ )）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

>>546
電波障害で乗り入れないと書いてるからな。
妄想もほどほどにしようぜ。

でも>>539の言っていることが確かに正しく、実際に改正でも2000は乗り入れなさそうなところを見ると、僕たちは電波に対して謝らなきゃいけないのかな?前の方のレスで電波に無駄に賭けとかやっている人いるしwww

負けは認めましょうね。(ﾟ∀ﾟ )

>>538
それが東急厨クオリティ

ID:TVagWAwy

いい加減に日本語直せ

万が一乗り入れなかったらこのｽﾚの住民大目玉（？）なのだが。

大嘘つき、の方が妥当か？

乗り入れ決定と言ってた人ってそんなに多い？
バカジャネーノ？って冷めた目で見ていた人が意外と多いんじゃね？
そのせいでスレの最初の方で一悶着あったし。

今回乗り入れないと思っていた人にすれば、乗り入れ決定発言は傍迷惑な発言だったわけで。

電波様
私たちの、勝手で無謀な行動をお許し下さい
申し訳ありませんでした

>>546
早くその間違った日本語直そうぜ。
〇いう
×ゆう
あと日本語の語尾は「(ﾟ∀ﾟ )」ではなく「。」だよ。
因みに永遠に東武に乗り入れないってのは恐らく有り得ない。
いつかは乗り入れる。
ただ乗り入れる時期が今回のダイ改ではなかっただけのこと。
まあ、気長に待とうぜ。

電波障害は妄想。
乗り入れないとだけ言っとけばNE-!。

>>556
＞あと日本語の語尾は「(ﾟ∀ﾟ )」ではなく「。」だよ。

そこまで必死にならんでも･･･。
つーか、頼むから無視して欲しい･･･。

例の踏切事故で現状東武側が拒否ってるだけで東武がYESといえば改造工事しますが？電波障害は修正不可能ではありませんから。トンネルの向こうでは特急車両を修正してますが？

日本語は正しく。
×…電波障害
○…誘導障害
まあ、どっちにしろ無関係だがな。

ぼくのゆうとおりになったわけですよ(ﾟ∀ﾟ )

>>561
全然なってないよ。

>>560
話題がズレるので頼むからそういうつっこみはやめてくれない？

>>561
男の癖に変な顔文字使ってんじゃねーよｗｗｗ

乗り入れないのは僕のゆうとおりでしょ？　素直になろう(ﾟ∀ﾟ )

>>561
「ゆう」っていう言葉（ことば）の意味（いみ）を教（おし）えて。

>>559
何の根拠があってそんな話をするんだ？

>>566
ゆう＝「言う」　漢字で書かないからって変な突っ込みはヤメにしましょう(ﾟ∀ﾟ )

ツマンネ。
もっとまともな会話出来ないの?

まぁ、所詮東急厨だもんなぁ･･･。

東急厨じゃなくて電波厨

2000系とは、関係ありませんが東武乗り入れ不可の8507は、本日31Ｋで運用中

んで30Kが2001Fね。

>>530,534
今更ながらのレスだが。
たしかにコンデンサーは寿命が20年と言われているから9000とか7700とかはそろそろヤバス。
でもコンデンサーさえ交換すればまだまだ使えるのでは？
全検で既に新品へ交換されているかもしれないが。

レス番間違えた。
>>530ではなく>>531ね。スマソ

>>558
電波厨に反応した香具師も電波厨と見なしていいから。

残念ながら3月のダイヤ改正時点での東急2000系、東武線乗り入れ予定はありません。

サークルＫ運用が減る→他のサークルＫ車が減る→2000系が今以上にサークルＫ充当→狙って乗りやすくなる→ｳﾏｰ

歓迎　非乗り入れ

>>568
言う≠ゆう
言う＝いう

この速さならいえる東急２０００系は界磁チョッパ化

とそ

長津田

成瀬

>>578
'`,､('∀`) '`,､

今日はやけにヒッキーが多いな……。
それはそうと2001Fの入場はいつになるんだろう？

>>578
意味が伝わればいいんじゃね？　なんでそんな重箱に拘るのかわかりません(ﾟ∀ﾟ )

↑自作自演

ダイ改後の○ｋの必要運用数によるだろ
１本とか２本とか、ほとんど運用がなくなるなら、否応もなく2000改造じゃね？

そうでなければ、急いで直通対応する必要もないだろ
むしろ8500初期を5000に置き換えることを先にやるとｵﾓ

>>587
散々外出なわけで。。。

だから2001Fは入場しませんよ(ﾟ∀ﾟ )

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　<丶｀∀´>　ｸｯｸｯｸ
　　　　　　　　　（　∪ ∪
　　　　　　　　　と＿_）__） 　旦

今試運転できてないから次のダイ改までには間に合わないね・・・。

でも、東急側の車両足りるのか？

足りる
東武対応編成は３２本
６ドアも終日運用

直通距離が伸びた場合、その伸ばした会社、つまり東武が車両を増備するのが基本。
東急・メトロが増やす必要はない。

東武が大して増備しないのであれば、それは最も車両を使用するラッシュ時に大して増発されないことも意味している。
直通本数がラッシュ時＞日中であれば尚更。

運用数って、走ることになるきょ離×本数でわりだした数の比率で決まるんだよな。

age

結局、東急車が足りる、足りないの問題じゃなくて
ダイヤ乱れ時の対応のしやすさを重視するかしないかという問題なんでしょ？
で、結局これって東武側のメリットかデメリットかの問題が一番大きいから
東急がカネかけて自主的にやるとは思えない・・・だから、例えば東武側の
強い要請でもない限りはしばらく静観ってことではないのかい？

>>596
そういうこと。

2000系と同じく、東武乗り入れ不可能の8542は、どうなの？ＶＶＶＦが問題なのか？

>>596
2000系乗り入れ理由は大体解ったんですが、
それを理解した上でも、2000系を無理して東武に直通させる必要もないと思いますが。
たかが3本のために乗り入れ車種をむやみに増やすのもどうかなと。

そのたかが3本の為に、あの東武がわざわざ要請するなんて考えにくいですし･･･。

1本は駄目だろうが、3本ならな。

だから僕の言ってきたとおりなんだってば。２０００は乗り入れしないってば(ﾟ∀ﾟ )

・東武が要請掛けてくる
・ダイヤ乱れ時（毎朝）の車両のやりくりにほとほと困る

この２つ意外に、現状のK車を改造する意義はなさそう

改造云々の前に全検間近という情報は本当なのか？誰か確認求む。

>>601
電波障害と言わなくなったなw

乗り入れないことに変わりはないもんね(ﾟ∀ﾟ )

>>602 つ走行距離

>>605
負け惜しみw

>>603
車両の検査表記は
2001F 10-10
2002F 11-1
2003Fは知らん
8642F 10-7か8
で、全検の期限は８年だから、直通改造に関係なく、今年入場は間違いないかと。
記憶違いあったらｽﾏｿ。

補足連投ｽﾏｿ
検査表記は平成X年-月です。

どうせならついでに直通対応にしてくれればいいのに…乗り入れなくてもいいけど。

8694F
8695F

サークルKが何本も立て続けに走らなきゃいいじゃんって思うんだが・・・

実際全部乗り入れ対応になったところで、ダイヤ乱れの回復が劇的に改善される
とも思えない

つか2000はサークルKの方が狙いやすくてよい
今後、サークルK編成が減れば減るほど狙いやすくなるし

■日立製だが■東武50050系ﾏﾝｾｰ■大丈夫?■Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136815215/348

348 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/02/09(木) 00:03:48 ID:V+9dBBqU
スペーシア乗入れが、おじゃんになったのはインスパイア糞企業のせい。
１００系のインバータは、インスパイア糞企業の大失敗作！
誘導障害うんぬんも、本来Ｈが前に予見してドブに対策の提案すべきだよ。
５００００系２００両増備も風前の灯火かな？

>>613
おじゃんじゃないが？

>>611
これらがどうしたってんの？

落ち着きましょうね(ﾟ∀ﾟ )

スッペシァーで誘導障害って事は、
2000系が横浜線に入った瞬間に誘導障害か？ｗ

スペJR入線おめ。
つぎはいよいよ。。。

乗り入れは保留中。トンネルの向こうの問題がスムーズにいけば改正でって話を持ちかけたらしいけどね。それと全検はただの分解検査だから改造は別日程ね。担当会社が違うから。その話し自体あぼーんの可能性もあるらしいけど。

8590が先かもな。

何言ってるんですか？２０００系も８５９０系も乗り入れませんよ(ﾟ∀ﾟ )

理由を述べよ

８５９０は乗り入れるかも知れないけど、２０００はないよ(ﾟ∀ﾟ )

なんでおよそ一時間で考えが変わったか気になるwww

つVVVForNOT

>>624
確かにw

2000も9000みたいな木目内装にするのかな？

ヒント：ＩＤ

2000より8590のほうがのりいれないきがすwww

おまえらなぁ、電波様に負けたんだから、謝罪ぐらいしろよな
電波がおまえらに何かやったか？
存在が迷惑とかいうふざけた答えなしにね

とにかく謝罪汁

>>629
2000はだめだよ。乗り入れしないから(ﾟ∀ﾟ )

ｷﾓｦﾀ東急厨達に告ぐ。

ｸｿｽﾚageんな。

>>630
電波様？あぁ、日本語がおかしい荒らしのことか…

パンタグラフsageてD51で牽けば乗り入れ出来る(筈>2000系

D51っすか

￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　( 　＾ω＾) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

東武全線をCS-ATC化する。　これ最強。



東武だけが大変な思いをするだけだからとても実現しそうにはないがｗ

束式が大変な思いをするのはTKKも開脚地下鉄も歓迎しそうだなｗ

2000入場age

本日の30Ｋは2002で運用中

゛せ

夢でも見たんですか？(ﾟ∀ﾟ )

>>642
あんた誰？

まぁ、とにかくだ。ウヤの際にサークルＫが邪魔なわけで、
何とかしないと。区準押上なんつーのも二度とやって欲しくないし。

2103F北千住試運転ｷﾀｰ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――――！！










と言ってみるﾃｽﾄ

なに?つり？まじ？つりだな。

2000以外全部東武乗り入れにして、サークルK運用を3運用くらいにすれば
今より狙いやすくなっていいかも

サークルＫ運用は朝夕のみになります
本当にありがとうございました

よって平日の日中及び土曜日曜は動きませんよ

>>645
TX?

>>649
1運用ですが何か

東急2000は東横にやれば？9000と設計似てるし。
それにどっちみち13号線できるときに10両化は必要だから8000の置き換えも兼ねてちょうどいいのでは？
まあ13号線開業までは中間2両は元住吉で冬眠させとけばいい。

>>652
東横にやっても13号逝けません。本当にありがとうございました。

ホームﾀﾞｧか

>654
9000は８連のままで地上専用／各停専用
一部は６連化して大井町へ

2000は終始田都用

そもそもなんで別形式にしたんだか。9050系を名乗ればいいものを。

>>656
まるっきり別形式だからだよ。
5000と5050の違いとはまるで異なるわけだよ。
それに、名前を9050系にしたところで何かメリットがあるとも思えない。

9050系・・・かっこわる
9090系がいいな

>>656
機器がまるっきり別物だから
そういうこというのは205-5000と207-900を一緒にしたがる馬鹿といっしょだよ

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両は終日オメコ車両です

2000と9000は外見は似ている
しかし乗ると同じVVVFでも音が全く違う
冷房の位置も違う

東急が「ちがう」って言ってるんだからちがうんじゃね。
それだけでいいんだよ、見てる・乗ってるぶんには。




1C4Mと1C8Mのちがいじゃん。

電波障害だって分かってきたようだね(ﾟ∀ﾟ )

>>661
VVVFも違います
妄想はみっともないですよ(ﾟ∀ﾟ )

おいおいwww

>>662
歯車比も違うし
モーターの構造も違うし
ブレーキ制御装置のセッティングも違うし

無知は恥ずかしいね(ﾟ∀ﾟ )

というより電波は東急の東武乗り入れ自体にアンチじゃないのかと小一時間（ｒｙ

>>666
誰がそこまで細かく言えと・・・
ひけらかしｳｻﾞ

また偽物か

(ﾟ∀ﾟ )増殖中

>>667
そうだろう。アンチスレもこいつが立ててるんじゃない？

東急さん、新車を用意願います。

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%9B%BB%E6%B3%A2%E5%8E%A8%E3%80%80%28%EF%BE%9F%E2%88%80%EF%BE%9F+%29&ei=UTF-8&fr=top&x=wrt&meta=vc%3D
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%9B%BB%E6%B3%A2%E5%8E%A8&ei=UTF-8&fr=top&x=wrt&meta=vc%3D

(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
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(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

おー増殖してるしてる

よお、今から電波じみた事を言うぞ？
あんまマジに捕らえないでくれよ？

何かというとだ、「電波障害が本当にあるんじゃないか」ってことだ。
「馬鹿言ってんじゃねーよ」って思うだろ？実際俺も言ってて馬鹿だと思うよ。
でも、どうやら電波障害って実際問題になる所もあるみたいなんだよ。
線路際に建っている建物でテレビの映りが悪くなるらしいんだ。

驚いたのは、それに対して環境アセスメントで扱われる自治体があるらしいんだよ。

だから、電波厨の言う電波障害が、東武線の信号機に影響を及ぼすんじゃなくて、
通過する自治体に電波障害を環境アセスと扱う自治体がある、って事だったら
あながち電波障害で乗り入れできないという説も嘘じゃないと思うわけさ。


もちろん、ここまで書いたのは、そんなことは無いと思っているからだよ。
2000系が東武の他車より電波車両か、なんて分からないし。
だって、試運転してないもんねぇ。

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ おまんこ車両フォーーー！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>674
ﾊﾞﾄﾙﾄﾞﾛｲﾄﾞみたいだなｗｑ

あごめん、安価付けちゃった

>>674の荒らし方、主受受趣儒にそっくり。

50050には誘導障害発生説が出ているな。

ﾄﾄﾛ８０００は東武線内電波障害ありましたが何か
しかし克服しましたが何か
２０００は束武入線したことありませんが何か
電波障害あるかまだ分かりませんが何か

>>676の言うところの電波障害に相当する事象は、実際に問題になった例があるよ。
2000がどうかということは別にして。
まあ、電波厨は、誘導障害との区別が付かないんだろうけど。

2000と9000はﾄﾌﾞでいう5000と8000位差があるが‥見た目一緒だけれど

いいかげんに負けを認めたらどうですか？(ﾟ∀ﾟ )

↑誰アンタ？

>>685
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

電波様萌え

そういえば｢日比直東急1000系との誤乗が発生する｣とか言ってたヤツいたな〜

今は北千住でホーム階違うから大丈夫。
1000系が北千住以北いくことないし

仮に行ったとしても北越谷まで番線が違うし、乗客も慣れてるだろうね。

>>691
だから２０００は乗り入れできないの。仮に・・・って痴呆ですか(ﾟ∀ﾟ )

>>689
だってそっくりだから乗り間違える人もいるよ(ﾟ∀ﾟ )

2000改造するから安心汁。

>>492-493
IDがフ○ックユー

しないもんね(ﾟ∀ﾟ )

>>695
('A`)

>>693
いる訳ないだろ｡

彼女できたか？

ホームが違う2000と1000で乗り間違いがあるんなら、中目黒は誤乗多発ジャマイカ

>>700
和光市でも乗り間違いって聞いたことないなあ
東武9000系の東上線池袋行き運用もあるし

>>693
つまり頭が不良品の君が乗り間違えた、とゆうことですね。
そんならはじめから体験談だっていえばいいんじゃね？

間違える人出たとしても、きちんと案内放送などあれば、
客の自己責任では？？

電波房サンドバック状態でつね。

日本語の不自由な電波厨が案内を理解できるわけないだろう

成績不良で補習授業なんか受けてる電波厨が案内を理解できるわけないだろう

包茎の悩みで頭が一杯になり案内放送を聞いていなかったのだろう

電波きんもー！

そういうマニア的な導入希望観よりも8000、10000をはじめ臭くて汚い束式車両が多い不潔束式
の部分浄化のためにも東急2000系の早期直通化を図るべきである。

当然2000系束式ATS改造に掛かる一切の費用は、全て束式が負担すべきである。

　乗り入れてくる東急の車両が意外にも丁寧に清掃されていて、好感を持っている伊勢崎線の
一般利用者は確実に多いはずである。
「嫌なら乗るな」で清掃を大怠慢する某どこかの「準法闘争」まがいの不潔車両放置、不快を
禁じえない「いかがわしい破産広告」の大量無差別掲示に、今までは（薄汚く臭い束式
車両に）「電車なんてこんなもんかな」と諦め気味の利用者達が、「これはどうもおかしい？
なぜ乗り入れの東急の電車は臭くなく、窓など丁寧に拭き取られていて清潔なのだろうか？」
と清掃消毒などを著しく怠慢放置する束式のインチキ企業姿勢に気づき始めている。

　このことは、束式沿線利用者を馬鹿にした「清掃怠慢、駅ゴミ箱不当撤去で浮いた費用を利益に！」
などというとんでもないインチキ、誤魔化しのふざけた傲慢姿勢が厳しく問われてくることになるだろうし、
苦情の増加に対して「嫌なら乗るな」や「無視」などという恥知らずな殿様商売の継続は困難になってくること
を束式自身に否応無く自覚せしめることになるｗ

　もうすぐ春だが、糞な赤旗おったてる暇があったら、車両の清掃を首魁ネズミ野郎を筆頭に職員全員で取り
組め！
束式首魁のネズミ野郎は、特に汚染が著しい束式北千住駅の臭い便所を一人で清掃しろ！

1000と2000を乗り間違えるなどとほざいてるやつに聞きたい。
何の為に1000の方向幕の周りを黒く塗ったんだ？
何の為に北千住のホーム階を変えたんだ？

>>708
それ以前に車体カラーなんてヲタ以外はそれほど気にしていないと思われ
現に30000だって浅草行くのと半直とがあるんだし、行き先表示器があれば誤乗車は防げるのではないかと。

>>709
ヒント：背の低い香具師

せのひくいこははままといっしょにのりましょうね!

>>711
大人で背の低い香具師はどうするのかと小一時間（ｒｙ

と釣られてみる。

>>711
はまま?

それにしても、東急2000、9000、1000のステンレスの外壁部分の質感は高いよな。
東武の20000や10000、9000なんか安普請的なへなへな感のある陳腐な建付け感が否めないのに。。。

外壁だって　　ﾌﾟ


側板と言えよ。

では、側板に訂正。

>>714
電車に外壁？(ﾟ∀ﾟ )

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）　電車に外壁だって　　
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　

日比谷線乗り入れの１０００と東横９０００、間違っちゃった友達いるもん(ﾟ∀ﾟ )

>>713は、まま

>>718どうみてもその友達はキチガイだったのです。本当にありがとうございました。

「は」をひとつ抜いてくださいまし。

>>719
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　僕もそうだけど友達もみんな優秀ですけど？偏差値あるし(ﾟ∀ﾟ )

1000がダイヤ異常時に渋谷行きになる可能性があることもお忘れなく
普通の人はまず行き先を見る
最早車両形式のみで判断して乗る事は出来ない

>>720
日本語は正しく使いましょう。国語なんですから(ﾟ∀ﾟ )

>>721 >>723
スレ違いｳｻﾞ

>>721
偏差値いくつ？

>>721
アフリカでは高いほうなんでしょ？

つーか電波厨、電波障害のことを語りたいんだったら↓のスレでやれ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124882422/

>>725-726
あのねえ、来年は三年生だけど、そのまま推薦枠で大学行けるかもしれないくらいの優秀な僕です(ﾟ∀ﾟ )

>>728
という夢を見たんだね。
目が覚めた時に、地図はできてたか？

>>728
どうやらあなたはこのスレを自由帳か何かと勘違いされているようですね。
偏差値がどうなどと書いてますが、スレ違いは恥ずかしいですよ。

恐らくこのスレが何のスレなのか理解できないのでしょうね。
理解できたら偏差値の話なんかするはずがありませんもんね。
このスレが何のスレか理解できないのに、優秀なんですか？
笑わせないで下さいよ。
それじゃ自分で自分を馬鹿だと言っているようなものじゃないですか。

優秀なんでしょ？もっとまともな事を言って下さいよ。
その為にはまずこのスレが何のスレなのか理解することが第一ですね。
それはあなたにとって非常に困難な事でしょうが、あなたならきっと理解出来る筈です。
頑張って下さい。

電波房サンドバック状態でつね。

２０００系廃車迄に、東武乗り入れされなければ
電波厨の勝ち…か？

>707 実際そちらもうちの30000を閉じ込め8500とﾄﾄﾛ8000しか送り込まない実質車両更新をして挙げ句の果てに中間運転台ｲﾗﾈと文句をいい更に50000を閉じ込めてｳﾏｰでしょ？
というわけで平等にするために早く新車作れよ。2000ももちろんもらうけどさぁ。ﾄﾄﾛ8000ｱﾎﾞｰﾝしろよ。

ダイヤ改正で急行運用が限らなく少なくなるのでは。２０００

>>721
そりゃ、偏差値なんて嫌でも取れますから。
0点でも偏差値付くことくらい知ってるよね〜?????

>>728
偏差値30台でも、学校推薦で低レベルの大学に行ける。
自慢になってない。

>>735
はぁ・・・なんなんだよこいつは

>>728
お前は童貞なんだろ(プ

>>728
朝鮮学校に大学なんてないだろ

>>735
ちがうもんね。そんな底辺高校じゃないもんね(ﾟ∀ﾟ )

>>737
ちがうもんね。ちゃんと彼女いるもんね(ﾟ∀ﾟ )

粘着が来ました(∵)

>>739
彼女がいるんなら、鉄ｦﾀやってる場合じゃないぞ。

>>741
鉄道ファンと鉄道ヲタクはちがうんだもんね(ﾟ∀ﾟ )

そんなこと気にするのはｦﾀだけ。
一般人的にはファンもｦﾀも変わらん。

>>743
ぜんぜんちがうもんね(ﾟ∀ﾟ )

>>744
藻前はｺﾋにいる超ブスな彼女の錘でもしてろってこった。

さて、本題に帰って、TKK2000の乗り入れマンセー！

だからいちいち相手にするなよ
クズどもが

見てください！　この一方的なカキコ！　激しい攻撃！！　これは一種の言論封殺では(ﾟ∀ﾟ )

はいはいぬるぽぬるぽ。

ぬるぽ検知！
　
　　　　　ガッ！
　
　　Oノ
　ノ＼＿〃ヽOノ
　　く　＿／
　　　　　〉　←>>748

>>747
ttp://pukasec.sakura.ne.jp/ren/img-box/1140263548355.jpg

　　　　＼　　　　 毛　 　　 　 ／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　 　 彡彡彡
　　　　　　　 　 ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　 ミミミミ ／￣￣￣￣
　　　　　　　　 ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣ 　（　( 膣　) ── 小陰唇
　 　　　　＼　＼＼／／　／
　　 　 　 　 ` 　 ＼／　　'
＼　　　　　　　　 ＊──肛門
　 ＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両は終日オメコ車両です

>>747お前そろそろ氏んでいいよ。。(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ

結局はぼくのゆうとおりですから(ﾟ∀ﾟ )

>>753
これをみてどう思う？
ttp://pukasec.sakura.ne.jp/ren/img-box/1140263548355.jpg

兎に角、サークルＫはいつかは滅びる。

>>753
ぼくはバカなチョソということがな

>>725
おまいさんのIDがIQ82になっとるよ

>>750
なにこれ？　勃ってるチンコの写真ばっかじゃん。僕のも見せちゃおうかな(ﾟ∀ﾟ )

>>754
どこに投稿すればいいの？顔かくしてもOK？(ﾟ∀ﾟ )

>>759
顔は見せろや！

>>760
恥ずかしいし、退学とかになったらいやじゃん(ﾟ∀ﾟ )

やっぱり東急厨のスレは酷い有様だ･･･。

電波厨が９センチ皮かむりチンコを晒したところで空しさが残るだけだろ

電波の法経ティムポなんかﾐﾀｸﾈ('A`)

だから「仮性」なの。おっきくなればちゃんと出るんだもんね(ﾟ∀ﾟ )

決定　東急２０００系は東武乗り入れは無いこと。

>765
とりあえずうｐ
話はそれからだ

ちなみに長さはどれくらい？

ずーと同じことを言い合っているみんな仲良し楽しいな。

>>766
乗り入れ自体にアンチだな

>>768
「仲良く喧嘩しな」
が住人に定着している模様ｗ

ティムコの話しは板違いだからどっか別の場所いって話せ
いま8000更新が目の前を通過して逝ったと思ったら今度は9000来た

>>770
８０００も９０００もスレ違いなんじゃね？ん？(ﾟ∀ﾟ )

>>771
ところで平日の昼間に何してんの？
8000はともかく9000はスレ違いじゃないと思うよ
2000と1000間違える君のことだから2000と9000も間違えるだろうよ

電波厨はニート

>>772
今日は午後は学校はお休みだったのだ(ﾟ∀ﾟ )

↑
ウソ必死だなｗ

8613FサークルＫとれたね。

777

>>774
嘘を申せ！
ちゃんとわかるぞ。

電波はSEXできません

>>779は電波

>>778
嘘じゃないもん(ﾟ∀ﾟ )

>>776
8613？
8612じゃなくて8613？

>>782

12もサークルｋとれたの？
13は押ageで確認した。

ところでメトロって「入場券」おいてないのな。
頼んでちょこっと入れてもらったｗ

>>783
13Fは元々対応車だお
12Fはｼﾗﾈ

>784
12Fは4-5号車に0817-0717ガイル

2000は全然動きがない・・
このままダイヤ改正だな

向こうの事情じゃ試運転する余裕もねぇ。

>>501
4M4Tでした

>788
いんや6M2T


…え？もしかしてコントカットしてた？

パイプカット

>>784
もともとではないが、対応したのは結構前

>791
あれも予定外だったそうだす

8612FはサークルＫのまま

結局２０００は乗り入れしないわけだし。いいかげんに認めましょうね(ﾟ∀ﾟ )
今日は映画を見に行くのだ(ﾟ∀ﾟ )

>>794
勝手に行け！！バカチョンクン

>>794上映中に大声で笑い出したりくちゃくちゃお菓子食ったりして近くに座ってる人
に迷惑をかけにいくのだ(ﾟ∀ﾟ )
まで読んだ。

それでは出かけてきます。ラブラブデートなのだ(ﾟ∀ﾟ )

>>796
上映中は寝ちゃうことがあるけど、くちゃくちゃしたりしないもんね(ﾟ∀ﾟ )

────────────────────────────────
参加者：のび太 出来杉 しずか スネ夫 ドラえもん　　閲覧（１）
────────────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
のび太：ROMってるやつきめぇから入ってこいや
────────────────────────────────
出来杉：こういうのって本当ウザいよね・・・
────────────────────────────────
しずか：見てて楽しいのかしら
────────────────────────────────
スネ夫：おい入って来いやカス
────────────────────────────────
ドラえもん：まだ見てるよ・・・
────────────────────────────────
『電波厨』が入室しました
────────────────────────────────
『のび太』が退室しました
────────────────────────────────
『出来杉』が退室しました
────────────────────────────────
『しずか』が退室しました
────────────────────────────────
『スネ夫』が退室しました
────────────────────────────────
『ドラえもん』が退室しました
────────────────────────────────

いかに前スレで［自称内部の人間］がいたかだよな。
2001Ｆが一月に入場するとか、東武で２月に試運転するとか、
東武内で既に2000の乗り入れが決定しているだとか全部脳内ヲタの妄想だった。
もうダイヤ改正まであと２０日程度。
結果は見えた。
2000の乗り入れは100％ない。
この機会に乗り入れ対応しないのだから将来的にもないだろう。
残りのサークルＫも同じ

電波厨は「ドラえもん」でも見に行くんだろう

何年後になるかわからないが確実に乗り入れる

>>800
東武の事情を察してないな。あの状況で2000を受け入れる余裕はない。
いろいろと問題がなかったら、状況が変わっただろう。

韓国の中年男性の「性生活活力指数」が全世界で最下位であることがわかった。

大手製薬会社バイエルは24日、中国上海で韓国など13か国の40代以上の中年男性8500人を対象に行った
「バイタル・セクシュアルマン（VitalSexualMan/VSM）」調査の結果を発表した。

性生活を重要に思い、相手を性的に満足させるために努力する程度を調査したもの。
調査結果、韓国人男性のVSM指数は26％と平均値（44％）を大きく下回った。
活力指数のトップは、アジアでは台湾（63％）、西欧ではフランス（60％）だった。

「生活の中で性生活は重要」と思う割合は、韓国人男性が89％と平均値（87％）をやや上回った。
しかし、「性関係で相手の満足度は必須」と思う割合は30％と最下位だった。
ドイツが60％でトップを占めた。
韓国人男性の性生活を萎縮させる最も大きな原因はストレス（67％）であることがわかった。
「相手の性的不満足に対する懸念」（52％）も平均の2倍以上となった。

韓国人男性は、努力しないわりに相手が満足できるかどうか心配ばかりしている、というわけだ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/02/25/20060225000024.html

帰ってきました(ﾟ∀ﾟ )
>>803電波障害とかの問題がなかったら乗り入れできたかもしれないけどね。(ﾟ∀ﾟ )

>>805
いや、仮に行けたとしても東武のｳﾃｼに負担かかりすぎ
三社直通開始時は東急・メトロが30000系1形式に対して東武は4形式、
最近はＪＲ485と自社の新車に対する習熟運転で、2000までやる余裕はないと思う

少数形式故、必然的に省かれる運命なワケだ

>>285
電波障害が無いのに乗り入れ出来てませんが。

>>805
お帰り。
電波障害が無いのに乗り入れ出来てませんが、何か。

>>807は気にしないで下さいorz

>>806の意見が妥当。そして補足。
今月デビューとHPで公表した50050系でさえ、未だゴタゴタしている。
JR線内で誘導障害が発生する事が、予め分かっているなら、
東武はスペーシアに代わる新車を既に導入している筈。
これらに一段落ついたら、延期となっていた東急2000系の試運転に、着手するかもしれない。

>>810
妄想ですよ(ﾟ∀ﾟ )

>>811
電波障害なんて妄想ですよ(。∀。)

電波障害と誘導障害の区別がつかない(ﾟ∀ﾟ )はシカトして話を続ける。
東急2000系で誘導障害が発生するならば、
東武との境界である押上駅で大問題が発生している筈。
これは妄想ではない。

電波厨が育毛剤で頭をマッサージしたら指から毛が生えるｗ

>>814
あるあるｗｗｗｗｗ

>>815
ねーよｗｗｗｗｗｗ

誘導障害って、具体的にどういう事象が発生するわけ？

それがわからん人、このスレにもかなり多いと思うんだが・・・
言葉だけ知ってるけど文型の漏れには中身が分からん・・・

誘導障害って、具体的にどういう事象が発生するわけ？

それがわからん人、このスレにもかなり多いと思うんだが・・・
言葉だけ知ってるけど文型の漏れには中身が分からん・・・

誘導障害ってゆうのは電車の機器から発生する電波によって信号や踏切が誤動作するのです(ﾟ∀ﾟ )

>>819
そうね。80型はMG水平に設置してるもんね。
10030型や20000型、30000型、100系、250系はSIVは垂直に設置してるよね何故？
同じ日立製作所、SIVは東芝なぜ乗り入れ出来無いんでしょう？ほとんど東武と同一
のメーカーを採用してますね？教えてください。

メトロ8000（チョッパ）とかは、当初東武線内で誘導障害が出たので対策して乗り入れしてる
という話を聞く

一方、都営新宿線（ATC・無線更新前）はどうやってもV車がNGだったとか・・・

こういう問題って気合（というか必要性）次第で何とかなるもんなのか、ならないものなのか？
都線の場合は、「いずれATCとか無線更新するから、今無理して対策してV車入れる必要もなかろう」
という判断だったのか、どうにもならなかったのか・・・

>>821
でもメトロ7000系と8000系は同時期の開発だからね。（おなじAVFチョッパ制御）伊勢崎線でどう出るか
は東武は分かってましたよね。メトロ03系がデビュー当時、誘導障害すごかったらしいと聞いてます。
実際の所如何なんでしょうかね？

＞でもメトロ7000系と8000系は同時期の開発だからね。（おなじAVFチョッパ制御）

また、いいかげんな話を！

同じ時期の製品ならなんでも同じなんですか？　
まるで小学生みたいだね、その理屈は。
いくらなんでも酷すぎるよねこの人のオツムは。(ﾟ∀ﾟ )

＞伊勢崎線でどう出るかは東武は分かってましたよね。

同じ会社ならどの路線も同じ条件なんですか？　
まるで小学生みたいだね、その理屈は。
いくらなんでも酷すぎるよねこの人のオツムは。(ﾟ∀ﾟ )

今、中林方が8527の車○Kなし78K回送とかいうのが
長津田にきたんだけどなに？

>>823
ここに行ってくれ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124882422/

しかし、このスレは妄想厨ばっかりだな。
見ていて飽きないから、どんどん続けてくれ。
2000が東武に乗り入れる日までな。当分こないと思うけど。

>>826
だよね〜。僕は最初っから一貫して乗り入れないって言ってきたんだもん(ﾟ∀ﾟ )
昨日の映画面白かった〜♪

>>827
電波問題でだろ？てめーが主張してることは大間違いだけどな(。∀。 )

>>828
大間違いじゃないよ。だって乗り入れないんだもん(ﾟ∀ﾟ )
オススメ映画「B型の彼氏」

>>829
電波障害の詳しい解説すらもできない汚物は死にな(。∀。 )

2000系乗り入れは合意していたが、
今の東武の状態では、運転士に負担がかかり過ぎる為、保留。
三社直通開始時は東急・メトロが30000系1形式に対して東武は4形式、
最近はＪＲ485と自社の新車に対する習熟運転で、2000系までやる余裕はない。

誘導障害とは、電車の機器から発生するノイズによって信号や踏切が誤動作する事。
VVVF車だけではなく、チョッパ車でも誘導障害が発生する。東急8500系やメトロ8000系でも発生した。
発生したらノイズフィルターを付ければ解決できる。

確かに、東急2000は、一生乗り入れしないょ

でも電波障害が原因じゃないよ

>>432
(　´_ゝ`)ﾌｰﾝ
じゃあ電波障害(誘導障害)と非乗り入れは関係無いのか。

>>829
なんだやっぱりオマエはチョソだったのか

下朝鮮（バ韓国とも言う）映画なんて恥ずかしくて見れないよ
ママと一緒に行ったのかな？

彼女と一緒にいったんだもんね(ﾟ∀ﾟ )

>>837
やばいよ!!絶対金づるにされてるよ!!

>>837
そのうち包茎チンコの電波厨なんかよりカッコイイ韓国人男性のがいいって言われて
フラれるのがオチ

>>837
電波厨!!彼女には気をつけろ!!!!

え？

>>837に付けるノイズフィルター取ってくる

床下にフェライトコアたくさん巻き付けて走る50050系

なんだかんだ屁理屈ゆっても２０００は乗り入れしないわけだから(ﾟ∀ﾟ )

おんなはかちく

僕の意見は正しかったのだ(ﾟ∀ﾟ )

>>846
大方正しかったけど、電波障害だけは正しく無いと思うよ。

>>847なんでそんな言い方すんの？(ﾟ∀ﾟ )

>>848
電波障害が存在しないから。
あと君に付けるノイズフィルター見つからなかったから線路には近寄らないでね。
信号とか誤作動すると困るし。

今から電波厨のためにライトや方向幕を見つけてくるよ

>>848
だって、もし2000が電波障害で乗り入れできなかったら、東急は自社線内で電波車両を放置している劣悪会社ってことになるよ？

>>849
また妄想がはじまるんですか？　それ聞き飽きたよ(ﾟ∀ﾟ )

>>851
ならないよ？だって東急線内では無問題なんだもん(ﾟ∀ﾟ )

>>853
え、それはおかしいよ？だって2000は東武線内を走った事が無いんだから、現段階で電波障害は東急線内でしか起こり得ないじゃん。

>>854
おかしくないよ？　だって電波障害が起きたら大変だから東武に乗り入れないんだから(ﾟ∀ﾟ )

>>855
・・・ん？ということは、まだ電波障害は起きてないって事だよね？

>848
いや、847は君が嫌いなわけではないと思う。
疲れてたんだろ。それですこし言い方が（ｒ


>856
あーあ、一撃喰らわしちゃったよｗ
(ﾟ∀ﾟ )踏ん張れ

>>855
そんなに誘導誘導というのなら理論を示してください。
東武と東急の電装品、同じ会社ですよね。
制御器は日立製作所、電源関連東芝、MGも一緒のメーカー。
でも三田線、南北線直通の3000系（奇数編成）と5080系は制御器は東芝
かえって東武線は制御器は東芝のほうが誘導障害がありそうですね？
東武は抵抗制御の時代に一回だけ東芝の制御器を採用しています。（例の直角カルダン方式です）
東武は東芝のVVVFは採用したことはありません。
田都線の5000系は制御器は日立ですよね。
乗り入れ前提にあえて日立を使ったしょうね？
旧営団の電装品関連の設計主幹は三菱電機
メトロ8000系と7000系の違いは台車と運転台。
東武はMGは水平に設置してるよ。（全てのMG搭載車は東上線も伊勢崎線も変わらない）
同じ会社が別パターンを作るひまも金も無い。
東武の信号関連は何処が設計してるの？
日本信号、東芝、京三？

>>858
誘導障害とは一度も言ってないけど・・・

電波房の素の正体が一時的に見たくなった

電波障害はガセ

単なる恥的障害だろ。

仮にあったとしても、50050の報復に丁度いい。

2000系乗り入れは合意していたが、
今の東武の状態では、運転士に負担がかかり過ぎる為保留。
3社直通開始時は東急・メトロが30000系1形式に対して東武は4形式、
最近はJR485系と50050系の習熟運転でイッパイイッパイで、2000系まで行なう余裕はない。
少数派故に後回しになる訳だ。
電波障害で東武に乗り入れできないと言うなら、
東武との境界である押上駅に行けない理由を説明できない。

50050も妄想ですか？(ﾟ∀ﾟ )とほざいてた電波。

規定があるのをご存知ですか？
各社2車種までと規定があります。
東急は8500と5000
メトロは8000と08
東武は30000と50050
で規定内。
電波以前に規定があります。

都営浅草みたいにすればいいんだよ。

>>866
散々既出

浅草線系統の運転士を尊敬するよ

>>866
ヒント：東急8500系

名前は気にしないで

>>866

そのとおりだ。よく知ってるな。

いずれにせよ２０００は東武に乗り入れないわけで、僕がさんざん言ってきたことです(ﾟ∀ﾟ )

起承転結の承・転を語れない電波厨は逝ってよし

>>872
さんざん言ってたのは電波障害だろうがｗｗｗ

「東急２０００が東武に乗り入れないのは電波障害のせいだ！」
と決めてかかってたのはドコのミンデンドイツだよ？

でも乗り入れできないとゆう点においては僕の勝利ですよ(ﾟ∀ﾟ )

>>876
君の妄想には誰も勝てません。

えへん(ﾟ∀ﾟ )　明日は朝の学活で発表なんでもう寝ますけどね（・∀・）

>>878
お遊戯発表会なｗ

春先、利根川でハクレンの遡上が見れるぞ！　by栗橋

FOXは公然と芸スポと鉄道路線板をみてると言ってたな。
鉄道板は釣りがしやすくて楽しいとも言ってたがｗ


つまり、この案件は管理人氏が壮大なトローリング漁をしてたってこと？

>>878
お前は創価学会員だろ？

>>869
あんたが言いたいのはこういう事だろ？

もし8500を全車あぼーんしたとすると東急の直通車は5000だけになる
その穴に、１編成しかない8590が入るとは考えにくい。とすると、2000が直通車になる可能性がある

こういう論理的な展開で話を進めなきゃね♪電波君！

>>882
学会員でない俺が言うのも何だが、あんなのが居たら学会の恥になる。

>>864
そこまで断言するならその話の出所を示せ。
じゃないと脳内ニート扱いになるぞ。

>>884学会員なんて確信犯と真性基地外を除けば電波厨みたいな奴ばっかりだろｗ

>>885
区内掲示板に2000系乗り入れの通達あり

区内掲示板ってなんスか？

>>886
やっぱり電波厨は層化やってる希ガス。

>>887
どうせ嘘だろ

>>890
8500が消えたら入れるということだろｗ　そのための改造だったら8500が消えるまでに出来ればいいので別に今でなくても言いかと。

8500消えるとﾃﾗｻﾋﾞｼｽ

8500は徐々に消えるが後10年は走るﾝﾃﾞｽ

8637Fとか42Fは2000と五年位しか車齢違わないからな。
そう簡単には死なないだろうな。

>>890
２０００の東武乗り入れの話しは、うそではないよ。
増発の会議で東武側から東急側に提案したぐらいなのだから。
８５００の置換については、５０００でという話しも本当。
２０００の乗り入れはもう少し長い目で見たほうがいいと思うよ。

5000は一応増やす
↓
8500がローカルとか他社転出しまくる
↓
今度は8500が３本以下の時代到来
↓
8500・5000を2000・5000に改める
↓
ｳﾏｰ

>887
あるけど、その後ろに「といってみるﾃｽﾄ」
とも書いてある

２０００は乗り入れないとゆう事実は消えないのです(ﾟ∀ﾟ )

宗教に通ってる電波は死にな

２０００走行キロ平均化のため、そのうち乗入れるから
今か今かと騒ぐでもなし。。

>>900
できないもん(ﾟ∀ﾟ )

醜い化け物↑

うんこ漏らしちゃた(ﾟ∀ﾟ )

>>895
もう必死にならなくていいから。
2000系は東武に直通しないのがわかった。
本当は直通して欲しいけど前スレの中の人と偽ったカキコもあったし。
もう嘘がバレバレだから。

　　　　　　 　/⌒ ⌒ヽ　　　　　
　　　　 丿丿　　　　　ゝゝ
. （　　彡　　　　　　　 　 ゝヾ　　　　〉) 　　
. ゝ　.|　■■■ii､,iii■■■　 ゝ 　/ 　　
.　/ゝ|　＜●＞ ）（ ＜● ＞　　|/~ヽ 　　　うそじゃありませんよぉぉお！
　（　 |　　 )~~)　|　|　　)~~)　　 ｜　 ） 　　 本当に2000は東武に乗り入れるんですぅ！
　　ヽ|　ヽ（ （.( Ω_Ω )（ （　ﾉ　｜丿
　　　|　　　） ）:::::l l::::::::: ） ） 　 ｜
　　　 ゝ　（ （＜三三＞（ （　　ノ⌒⌒-- 　　　
　--⌒/＼)　)　⌒⌒ 　 ） ）ノ＼ 　　　
　　 　/　　|＼＿_i ＿__／ /　　 ヽ
　　　/　 　|＼　　　　 ノ　/　　　　ゝ

>>904
ニヤニヤ(・∀・ )

いつかは乗り入れますが何か？

2000系は乗り入れできないのです

　 　 　 　　∧__∧ 　 ________
　　　　 　<　｀Д´>/￣/￣/
　　　　　 （ 二二二つ /　と）
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

>>907
妄想はもういいから。ご苦労様でした(ﾟ∀ﾟ )

>910
チョソは消えろや。

IGBTでも誘導障害は起きる

>>910はどう見ても「なになの５連」です。
本当にどうもありがとうございました。

いやぁ、2003Fの先頭のKシールなくなってたね

>>914
もう嘘はいいよ・・
やめよう

新造車でいいんじゃない？もう15年前の電車使うなんて･･･。

>>890もうざいね。

「卒業式前後にDQN自爆事故」

もう春の風物詩ですな

【社会】 "定員オーバー" 高校生６人乗りの軽、軽トラと衝突→２人死亡・５人ケガ…三重
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141173627/

【社会】 "卒業式翌日" 高校生３人乗りの車、曲がりきれず石塀に衝突→死傷…茨城
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141267061/

2000系が東武に乗り入れしていないのは
乗務員教習の手間を少なくする為は事実
鉄道ピクトリアルにも掲載済み
電波障害は妄想
こちらこそ妄想はもう結構です

発言の種類
乗り入れ不可能→既存事実
電波障害→妄想・幻聴・幻覚ｶﾜｲｿｽ
乗り入れ？→憶測（≠妄想）
乗り入れ決定→妄想
東武からオファー→社員乙

悪いが2000は直通対応と直通非対応がいる。2001と2002は更新工事がされていないが
2003はＡＴＣも以前に更新され東武対応のＡＴＣ/Ｓになっている。ただ運転台周りが
あまり改造されていないのと運用形態からして直通していないだけ。だから設備から言えば
直通は出来るが他の部分では直通できていないだけ。そんなのも知らんのか
お前らは。

>>921
何を今更

>>921
んなこと周知の事実ですが何か
偉そうに語ってんじゃねえよ

>>921
　　　▲■■■▼▼▼▼■■■▲
　　　　　 ◆　▼▼　 　　　　　 ▼■■■
　　　　　/　　　　　　　　　　　▲■■■■　 　　
　　　　　|　--- ,--　-　、　　◆,■■■l■
　　 　 　|　　　　　　　　　　　　◆■■■■　　　お前のことを思って
　　　　 .{▲■|!　|■■■▲　　■▼,へ,■
　　　　　}/_●l　　i"´ ●ヽ-=　　 ■ |^i　■　 　 せんずりかいちまったよ。
　　　　 〈　 ／　,:,: 　 ￣二　　　　■ |　　¶
　　　　　 ▲___,,,　）`ー--　　　　 ■　)iﾉ ¶　 　　 布団を敷こう、　な！
　　　　　 ▼■■■■■▲　　 ■■-'_▲
　　　　　　■､`ー----'_ノ■▲■■ ￣ ▼
　　　　　　▼■■■■■■■■■　　／＼
　　　 　 　 ■■■■■■■■■　_／　　　＼
　　　　　　 ▼■■■■■■▼ _ノ　　　　　　 _>、
　　　　　　　　 , -"￣￣￣￣￣　　　　　_,. - '´　　＼
　　　　　　　／へ、　　　　　,. --┬　￣　　　　　　　　＼

(ﾟ∀ﾟ )

彼女に振られちゃった。どうしよう(ﾟ∀ﾟ )

8642Fも2000系も直通対応になると思うんだけど。
今は485系や50050系の事などで忙しいから無理。
東急側もサークルKを減らしたいみたいだし。
冬まで気長に待ってるか。

２０００は来年度内に東武直通対応
サークルＫ８５００の東武直通改造はもうしない

そのうちいいことが起きるさ。それまでは次スレいらんよ。

今度のダイヤ改正までに2000が乗り入れると言って僕を叩いていた人たちは、
　　　　白　　旗　　を　　揚　　げ　　る　　ん　　で　　す　　ね　　？(ﾟ∀ﾟ )

>>926振られてないよ。ラブラブだもん♪(ﾟ∀ﾟ )

>930そりゃあ2Dの架空生態反応なしの彼女だもんね。一生ラブラブだね。よかったね。うん。解決。

>>930
電波障害の原因を述べないおまえが白旗ｗ

非常に痛いな

ごめん、僕が悪かった
もう自殺するよ（゜∀°）

発言の種類
乗り入れ不可能→既存事実
電波障害→妄想・幻聴・幻覚
乗り入れ→憶測（≠妄想）
乗り入れ決定→妄想
東武からオファー→社員乙

>>930
じゃあ、いつか2000が乗り入れたときは必ずあなたは
　　　　白　　旗　　を　　揚　　げ　　る　　ん　　で　　す　　ね　　？(ﾟ∀ﾟ )

僕が揚げるのは赤旗だもんね(ﾟ∀ﾟ )

共産党乙

>>936
いや、

横断歩道で朝１週間、黄旗を揚げて誘導する

くらいの罰で委員ジャマイカ？これなら世の中の役にも立つし
ま、もっともまだ結果がわからんけどね

はんちょくのダイヤ改正は
2003.3.19→2004.10.19→2006.3.18ときたから次は
2007.10.20かな?そのときは2000乗り入れに期待。

次回の半直ダイヤ改正は１３号線開業時です。

もう一度聞きます。
今度のダイヤ改正までに2000が乗り入れると言って僕を叩いていた人たちは、
　　　　白　　旗　　を　　揚　　げ　　る　　ん　　で　　す　　ね　　？(ﾟ∀ﾟ )

ということは、乗り入れ可否ではなく、電波障害を叩いていた僕は無問題ですね？

>>943
意味わかんないよ？(ﾟ∀ﾟ )

>>944
おまえが意味不明。チョソだから仕方がないかｗ

>>942
両手で日の丸と星条旗をageてやるよ

>>942
もう一度聞きます。
いつか2000が乗り入れたときは必ずあなたは 　　　　白　　旗　　を　　揚　　げ　　る　　ん　　で　　す　　ね　　？(ﾟ∀ﾟ )

藻前ら落ち着け
今は東武側が忙しいし、東急もサークルKを減らしたいから
秋〜冬を目安にすればいいんじゃないか？
どうせ来年度開始早々、5000系が増備されてサークルK8500系を減らすわけだし。

>>928
8642Fの立場が・・

>947
惜しい後もう少しでIDがaho

8642Fは大井町行きになるヤカン

ヤカンじゃあ仕方ねえなぁ

性暴力の被害者、1日平均26人
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/06/20000906000004.html

12歳以下（5.2％）
13〜20歳（21.1％）
21〜30歳（17.6％）
31〜40歳（9.6％）
41〜50歳（6.3％）
51〜60歳（1.6％）
61歳以上（38.6％）

また、今年の被害者を性別に見ると、女性が4873人（89.5％）で男性被害者573人（10.5％）
に比べてはるかに多いという。

しかし、男性の被害者の比率は97年8.2％（579人）、98年10％（783人）、99年9％（774人）、
2000年10.5％（573人）と毎年増加している。

61歳以上（38.6％）　男性被害者573人（10.5％）
61歳以上（38.6％）　男性被害者573人（10.5％）
61歳以上（38.6％）　男性被害者573人（10.5％）

(　д)　　ﾟ　　ﾟ

【韓国】世界都市別犯罪比較、ソウルの性犯罪発生率二十年間で三倍に[02/13]
ソース：ソウル新聞（韓国語）を翻訳＜ソウル性犯罪険しい増加傾向＞
http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20060213001001
グラフ：性犯罪の変化：増えるソウル、減るニューヨーク
http://www.seoul.co.kr/img/upload/2006/02/12/SSI_20060212190227_V.jpg
グラフ：殺人・強盗・性犯罪
http://www.seoul.co.kr/img/upload/2006/02/12/SSI_20060212182720_V.jpg

【米加韓】米国・カナダの政府ツアーサイト、相変わらず「韓国は性犯罪国」[11/4]
ソース：国民日報クッキーニュース＜アメリカ・カナダ政府サイト相変らず “韓国は性犯罪国”＞
http://www3.kmib.co.kr/kuki/view.asp?page=1&cate=all&arcid=0919983370
米加のツアーサイトの図：http://www.kmib.co.kr/online_image/2005/1104/20051104s3.jpg

【韓国】90歳のお婆さんに性暴行[3/3]　ソース：韓国日報/連合ニュース（韓国語）
http://news.hankooki.com/lpage/society/200603/h2006030309403521980.htm

【韓国】女子高生、一月の間に３回性暴行被害（2006/03/03 07:46 ）ソース：聯合ニュース（韓国語）
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20060303/030000000020060303074705K1.html

【韓国】　「男性にも強姦被害者の規定を」　[01/11]　ソース　中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=71627&servcode=400§code=410

ぬるぽ(ﾟ∀ﾟ )

ガッ!

ついに電波さんも狂い始めましたか?

いつまでたっても明確な答えがないので、

今度のダイヤ改正までに2000が乗り入れると言って僕を叩いていた人たちは、
　　　　白　　旗　　を　　揚　　げ　　た　　も　　の　　と　　見　　な　　し　　ま　　す

本当にありがとうございました(ﾟ∀ﾟ )

僕は素直に電波に白旗をあげます
だって負けは負けだから

電波は素晴らしいお考えをお持ちの、偉大な方なのです

東武乗り入れ01K〜29K
予備編成2編成
大丈夫か東急

なせばなる
なさねばならぬ
なにごとも

>>955
粘着はもてない君の証ｗｗｗ

男なのに変な顔文字使うなｗ

>>955
お前は創価学会員だろ？

>>959
モテモテでラブラブなのだ(ﾟ∀ﾟ )

>>960
なんかＩＤがおかしくね？　不正なことしてるでしょ？通報しちゃうよ？(ﾟ∀ﾟ )

>>962
初心者は地獄に堕ちるといいｗｗｗ

>>962
お前は創価学会員だろ？ 答えろ。

ジスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141477825/l50

>>962
いつまでたっても明確な答えがないので、
2000は「電波障害」で乗り入れられないと言っていた電波厨は、 　　　　白　　旗　　を　　揚　　げ　　た　　も　　の　　と　　見　　な　　し　　ま　　す
本当にありがとうございました(ﾟ∀ﾟ )

>>964
ちがうよ？

>>966
乗り入れないじゃん。僕のゆうとおりですけど？(ﾟ∀ﾟ )

発言の種類
乗り入れ不可能→既存事実
電波障害→妄想・幻聴・幻覚
乗り入れ→憶測（≠妄想）
乗り入れ決定→妄想
東武からオファー→社員乙

電波障害の原因と根拠を100字以上で述べられないお前が白旗

>>964
そうみたいよ。
>>966
59 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/08/18(木) 12:29:53 ID:wcbAPGW3
じゃあ2000がどうして乗り入れできないか、考えてゆくと、
結果は電波障害問題に行き着くわけですが。
これ以上合理的な理由はないもん(＾∀＾)

>>969
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼
負けず嫌いもほどほどにしないと。

>>967
「電波障害」で、と書きましたが何か。
そんなに白旗揚げたくないんなら電波障害の存在を証明しろよ。
>>970の後半みたいなのじゃなくてさ。

>>962の件はスルーかい？
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

>>972
　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　白旗負け組みさんが必死な件(ﾟ∀ﾟ )　
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　

もし今年中に乗り入れたら電波君はﾄﾄﾛ8000でｸﾞﾓってね。俺は乗り入れてくれないといろいろかかってるから自信あるよ(・∀・)

ID:oBpbcoE+が異常に必死な件ﾟ∀ﾟ

>968のIDがいやらしい檢

電波障害の存在を証明出来ないｳﾞｧｶが必死な件について

２０００系はひゅーんひゅーん走っている間中うるさい
特に新玉区間では地下空間に反響してうるさくてたまらん
５＋５に分けて大井町線直通急行にでも使ってくれ

わたしゃ　それが好きだす。
停止時の最後の低音と　ひゅーんひゅーん！

>>977
確かにｗ

>>979
8500の爆音よりはマシ

次は　【東武に】東急2000：2003F【直通汁】　。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141523901/

なんだかんだ言って、みんな2000が好きなんじゃないか？

俺らノーマル人にしても、
2000が東武に入れば東急線内では見られない自然とのマッチが楽しめるし、
電波池沼君は、東武が嫌いなのか、
2000に乗れる確率を高めるために乗り入れを反対しているんではないだろうか




と言ってみるテスト

>>983
激しく同意。

何処からどう見ても香具師はアンチ束式です。本当にありがとうございました。

>>965に気づかなかったよorz

このスレの次スレは>985にしません？

間違えた>982だよorz