■暗■昼間室内灯を消すドケチ関西私鉄は氏ね■暗■

暗いやろアホ！
電気代くらいケチケチすんな！

だいたい蛍光灯は点灯する時にめっちゃ電気喰うねんぞ？
知ってんのんか？
日陰の駅や地下区間に入るたびにつけたり消したりしよったら
それだけで何時間もつけっぱなし分の電気代かかってるっちゅー話や。
ワロてまうわ。ほんまにアホや。

何でカンサイ人はマクドナルドを「マクド」って呼ぶの？

世界中からバカにされてるジャン

醤油しか味付け知らない関東は史ね

>>3
おまえの口、タコ焼き臭いよ

回送時に消灯する近鉄。
回送時でもつけっぱなしにする酉。

大山崎−長岡天神間のJRと交差するところ


あそこで消灯されると真っ暗になる
なにも見えなくなった

クソスレかと思ったが、意外に良スレになりそうだな。w

そういや、京阪は電気消していたっけ。
このスレみて思い出したよ。

蛍光灯は1回で2〜3時間寿命が変わるらしいな。

以前は、東急も消灯していた。

阪急は晴れていれば昼間の地上区間では常に消してる希ガス

あーあまたバ関東人のオナニーすれかｗ

>>2
「マック」も「マクド」も英語圏では通じないよ。
略さずに「マクドナルド」と言います。
「Christmass」を「X’mas」と書くのも日本だけ。

スレ汚しｽﾏｿ･･･

阪急は昼間はめったに電気はつけません



終了

この前京阪特急が室内灯消してた

天下の京阪特急が、だぞ。

>>11
マクドナルドでも通じないよ。強いてカナ表記するとすれば、マクダァーナルになる。

PC（PersonalComputer）を
「パソコン」と略すのも
日本人だけ。

マクドならフランスで通じるがなｗ

>>7
ただ、蛍光灯なんかは点灯時に電気代を食うし、さらに頻繁に点灯消灯を繰り返していると
その分ダメージも大きくなりすぐに故障しやすくなるわけだが

カバーなんかに余計な金使う余裕あるなら、あんなもの取っ払って蛍光灯を終日点灯しろよな

スレ違いになりそうだが、何で関西の通勤電車の
ほとんどに蛍光灯カバーが付いているの？
もしかして、DQNな乗客が蛍光灯持ち去るの？

>>18
線ではなく面で広範囲に柔らかな光で
室内を照らすことが出来るため。
（特急車両と同じ考え。）

＞DQNな乗客が蛍光灯持ち去るの？
そんな人いまだかつて聞いたことがない。
それにカバーは簡単に開けられる構造になってるし。

と釣られてみる。

何でも被ってる方が良いからだろ？

チンポもズル向けよりも仮性、さらに仮性よりも真性、真性よりもカントンが好まれるらしいし

本題に戻る。

半間接照明の阪急9300系はさすがに
日中も付けっぱなしにしてますな。

>>1
お前が氏ね

>>18
＞スレ違いになりそうだが、何で関西の通勤電車の
＞ほとんどに蛍光灯カバーが付いているの？
＞もしかして、DQNな乗客が蛍光灯持ち去るの？

DQN工房がキャッチボールしてるうちに蛍光灯に当たって割れるからでは？
（俺が高校の時廊下で同じ現象が発生した、車内では見たことない）
と釣られてみる

車内で本読んだりする時に字が見づらくて困るよね。

西鉄なんかは運転台に「晴れた日の室内灯は消しましょう」ってステッカーが貼ってあったりする罠

その前にまずソラリアプラザのバブル臭の漂う無駄な装飾電球を消せと小一時間（ｒｙ

>>19
なるほど。そうだったのか。漏れは関東在住で、
二ヶ月前、関西に行った際、通勤電車の乗り心地の
良い事に、感動したよ。フカフカの座席に日よけも
付いてるし、蛍光灯カバーの役割も>>19さんのお陰で
分かったよ。ありがとう。

関西にはケチることで経済的な効果を求めるだけではなく
ケチることの美学というものが存在するのだよ。

京阪だか、京都市営東西線だか、終点でライト消したと思ったら、
ドアが閉まり回想が発車と同時に点灯。
消灯時間わずか15秒だった。あれこそ無駄。

>>18

＞DQNな乗客が蛍光灯持ち去るの？
率直に、初めて読んでみて関西なら、いそうだと思った。
と釣られてみる。

まあ、持ち帰る馬鹿はいないにしても、車内で木刀振り回されて
蛍光灯が割れるのを防止する意味合いってことはありそうだ

>>31

窃盗罪が器物破損罪になっただけな気がするが。

スレ違いになってきたな。

>>16
関西人はよくフランス人もマクド・・というが、通じねぇよ。
「マ・ク・ド」なんていう日本語読みでで通じるとマジで思っているのか？
フランスで通じるすれば「マカゥダゥ」という感じの読みかただが。
でも今やパリなんかだとマックでも通じるよ。
確かにやばい隠語と同じ発音なんだが、内容でわかるし。

>>それにカバーは簡単に開けられる構造になってるし
盗まれないように簡単には開かない構造になっているんだよ
カバーが無いと盗まれるの、関西では。
さすがに最近はあまり聞かないが、終戦直後関西では
電球盗んで闇市で売っていたと聞いたことがあるぞ。
その頃は蛍光灯ではないだろうが。

スレ違いになってきたなｗ
こっちを



【　バ　関　東　塵　と　バ　関　西　塵　が　大　喧　嘩　す　る　ス　レ 】



にしよう。
バ関東とバ関西の罵り合いか、こいつぁ見ものだぎゃあｗ

>>36
分断工作員は半島に帰れ馬鹿！！
竹島どころか本州まで乗っ取るつもりか！！



朝　鮮　人　は　出　て　行　け　！
拉　致　し　た　日　本　人　を　返　せ　！
お　前　た　ち　こ　そ　歴　史　を　見　直　せ　！
こ　の　捏　造　国　家　！

>>36
GJ!！

ウザさにもほどがある
バ関東＆バ関西の蛆虫どもは
徹底的に叩かれるべき！

最近はやってないみたいだけど、かつては東武も京成も京王も東急も室内灯消してたぞ

　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜〜ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　えーーいっ！ 過密ダイヤと称した尼崎の緩急接続シーンはもういいっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　　|　御茶ノ水駅の緩急接続シーンを映せっ！超高頻度運転での
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　　 | みごとな接続ぶりを！！
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　山猿　　,
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　 　 　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/

保守

ていうか、マジでウザイよね。
僕は関西人なのでよく阪急に乗るけど、
本を読んでいると立体交差で真っ暗になったり。

立体交差とかほんの一瞬だろｗ

>43。
一瞬だから余計にウザイのよ。
最初から暗かったら本など読まないし。

「明るい内は御天道様の光を入れましょう」ってのが不文律でねぇの？

>45。
阪急の旅客は雨の日でもブラインドを閉めるくらいだから、
そのような思想は微塵もない。

しかし、関西の誇る私鉄文化(蛍光灯カバーは関西の私鉄のこころの豊かさの証左)も、
反関西の2chにかかると「窃盗防止」と受け止められるのだな。

近鉄のゆめはんなの新車が蛍光灯カバーを省略したのは許せない。

>>47
＞近鉄のゆめはんなの新車が蛍光灯カバーを省略したのは許せない。

中央線20系もカバーついてないよ。

倒壊の車両も（国鉄形式以外）カバーついてるよね。

>>17が指摘するように点灯の繰り返しは逆に蛍光灯の寿命を縮めるから
自然光を愛する感覚が鋭いという文化的な側面を考えるべきなのかも知れない。
谷崎潤一郎が指摘したように日本人の陰影に対する感覚が鈍くなってるから
終日無神経に点灯する方が快適に感じるのかな。

谷崎は生粋の江戸っ子ながら変わる東京を嘆き
一方で関西文化の細やかさを愛した。
彼が現代人だったら関西私鉄の蛍光灯カバーに関西文化の優雅さを見つけたかも知れない。

□呆□日中でも座席が少ない関東の多扉車氏ね□立□

着席率低すぎるだろ馬鹿！
京阪多扉車のパクリなら、データイムの座席くらいケチケチすんな！

だいたい朝ラッシュ時以降にもおこぼれ程度の座席数じゃバリアフリー時代に逆行してるだろ!？
知ってるのか？
京阪なら一部のドアを締め切ってそこに座席を配置して、座席を提供してるっつー話じゃねーか！！
それに比べて予算が無い関東の路線は･･･
わらっちゃうぜ！バッカじゃねーノ！

マジレスすると株主がうるさいだけなんだよ

こういうスレが立つと途端に荒れるよな…。

>49。
東海車311系・313系には蛍光灯カバーが付いているのは確認しているが、
あの内装では明る過ぎて、付いていないような感覚になる。

やはり関西私鉄の車内は最高。
何年経過しても西はとても及ばないのさ。

まあそんなこと言わはらんと、ぶぶ漬けでもどうどす？

また高槻放(ryか

生粋の関東人だけど車内の蛍光灯盗んだことなら何回かあるよ
あの外し方はね（検閲により省略）なんだよ。
分かれば出来るだろ

南海では1521系から9000系まで、実に40年以上(1948〜90)もの間、
新規の通勤型車両に蛍光灯カバーをつけていなかった。
が、蛍光灯が盗まれたなんて例はほぼ存在しない。少なくとも多発した事は皆無である。

>>58
南海って、何か関西私鉄では異色というか、関西っぽくない印象が強い。

２ちゃんにスレ立てる前に当該の鉄道会社に苦情を挙げてみたら？

>>1
つ環境ISO14000ｼﾘｰｽﾞ対策




終了

保守

保守

>>59
むしろ関東の私鉄が移って来た感じ。例えば狭軌であるとか。

車内の蛍光灯を盗んでも、案外使える所は少ない。

南海は他の関西私鉄とちがって蒸気鉄道ではじまったからね

つか、南海は昼間消灯しませんけど、何か？

阪急の十三から、ヘッドライトが片方しか点灯しない電車に乗った。
車内ももちろん消灯状態で、吹田手前のＪＲ高架をくぐったときは車内真っ暗・・・

６９したくない

>>68
？
ヘッドライトが必要な程暗いなら、室内灯は点灯するのでは？
ＪＲみたく昼間点灯やってないから。
でも種別標識なら千里線とは関係ないしなァ？？？

＞ヘッドライトが片方しか点灯しない電車に乗った。
それは種別灯。淡路まで急行に乗ったでしょ。
阪急のヘッドライトは貫通路の上にある。
ヘッドライトの昼間点灯はやってないよ。

阪急はほかの関西私鉄より種別灯が大きめだから、
ヘッドライトのように見えるんだろうね。

阪急の種別灯＆尾灯って室内灯消灯だと点灯しないんじゃなかったっけ？

電気にヒモを付けて客がカチャカチャしたらいいと思うんです！
蛍光灯カバーを無くして、天井をアルミホイルで覆ったらいいと思うんです！！
蛍光灯じゃなくて豆電球にしたらいいと思うんです！！！

>>70-71
そうだったのか。
種別灯なのね。
急行で淡路まで行ったのは事実だけど、最初から十三で北千里行きに乗るべきだった。
淡路のホームはなぜか寒い。

保守

保守

1両の蛍光灯点けてたら、家のエアコンをフルパワーより電気食ってるんだよな・・・

＞ヘッドライトが片方しか点灯しない電車
小田急がこれだった。
球が切れたらもう片方を点ければいいという理由。

>>79
小田急のブタ鼻車は、
片側点灯…主光
両灯点灯…減光
なんだよね〜

阪急9302F乗車中だが、室内灯ついてるぞ。

>>81
阪急は車掌によってバラつきがある。
基本は昼間消灯が多いがつけっぱなしの車掌もいる。
そとの天候すら見ずに暗雲広がる暗い日でも消灯してる
アホ車掌もいるが･･･｡

>>1
お前が氏ね

>>75

かなり同意＞＜

つか阪急沿線の駅って寒い

>>1
お前が氏ね

西キライの池原ですぅ。
昨日も三宮から帰ってくるのに阪急に乗りました。
なんか西に乗って大阪駅に着くとうらぶれた気分になるのよ。
なんか駅は何の工事か知らんがごちゃごちゃしているし。
阪急に乗って梅田駅で降りて、そのまま阪急グランドビルの30階の書店で、
○ョ○○ン○ミ○クを買うのがいいのよ。

ファッションパンク？

こないだ西鉄電車に乗ったら、久留米発車後すぐ電気を消した。

関西と違うのは、土曜の午後だというのに満員の車内でも喋ってる人がいない！
福岡の封建性恐るべし

http://www.jt200x.com/uploder/src/up5869.jpg

長岡天神〜大山崎だけはつけなくちゃいけないよ。
ＪＲの下をくぐるから。

山陽５０００系の「ジー」って停車中に鳴ってるのは蛍光灯器具の安定器かなんかかな？家の蛍光灯器具でも同じような音が・・

>>88
“晴れた日の室内灯は消しましょう”

　　　　　　　　　　　　　　　by西鉄電車運転台のステッカー

>>91
SIVじゃないの？

東急は昔電灯消してたよね

今日乗った刑犯特急は電気消しまくり

>>1
ISO14001

>>1
お前が関西人なら鉄道会社のケチ心ぐらい理解してやれ

>>1がどこの人間かはしらないが
関西とか関東とか、やめようや。
資源は限りあるものですし、「節電」はよいのでは。

蛍光灯カバーどうでも良いけど、連結幌部にドアがないのはありえん。
地下鉄とかうるさいし、加減速時に風吹くし。ボロ家の隙間風みたい。

消してもいいのに全区間で側面ＬＥＤ方向表示機つけっぱなしのＫＱとは対極ですね

蛍光灯がもったいないとか思ってるぐらいなら、
さっさと電気代・塗装費が安いステンレスVVVF車に置き換えろ！

節約が下手糞なキティ急め！

変電所能力が足りないし尺酉こそフルノッチ投入時は自動的に照明と冷暖房が
オフになる装置取り付けるべし。

>>98
>>1は大阪弁で語っているので大阪人でしょう

脱線するボルスタレスより
脱線しないボロスタレタのほうが安全。

>>103
偽装もよくある

>>104
103系の事？w

京阪特急テレビカーのテレビの下の席
昼間どころか、一日中消灯している
薄暗くて前は壁で横は電話ボックスでテレビは見えなくて
私は落ち着くので好きです

>>104

単純すぎて逆にふいてしまったではないか。

保守

蛍光灯やめて白色LED照明に汁

ドアも全部半自動ドアに汁！１分以上停車する場合は手動で。冷暖房費の節約
になるぞ〜。

保守

保守

保守

保守

やっぱ、合理主義なんですね。関西は

>>111
全部ドア閉めて、駅舎に近い側だけドアコックでちょっと開けとく。
これが近鉄ローカル列車のサービス。

>>117
そのサービスやってるとこ近鉄だけ？

>>118
小田急で真ん中の扉以外閉鎖ってサービスもあったな。

>>119
阪急も８Ｘ００系以降は選択扉機能がある。ただ、使っているのは見たことない。

同種の機能は京成(芝山含む)、北総、相鉄の全車、新京成(Ｎ８００形)、
京王(７０００系以降)で中央(あるいは中央付近)１箇所のみ開けておく機能が、
東武(扉３箇所以上の通勤車)、京急(旧１０００・２１００形以外の全車)では
両端２箇所のみ開けておく機能がある。あと、意外なところで２扉の
名鉄パノラマカーでも片側の扉(豊橋方か岐阜方のどちらか１箇所)を閉める
機能がある。

保守

>>120
冬で日生特急に入ったときは使ってるよ＞選択扉機能

それと昔の6300にもついてた

保守

室内灯をつけないくらい、いいじゃないか。東武なんか、前照灯ケチるぞ。

それにしても、昼間明るい時って、前照灯必要？

以前から分からないのですが、2ch用語で「阪急」を「キティ急」と書きますが、
何が転化して「キティ急」になったのですか?

阪急はいいわ。西みたいに揺れないし。
もう最近は西の本線に乗るときは快速に乗っている。
新快速は座れないし、速過ぎて気持ち悪くなる。(西キライの最大の理由)

>>125
昼間の点灯については、意見が別れるところだが、東武の場合、夜もかなり暗くなるまで消灯したままだし、悪天候時もなかなか点灯しない。

>>126
キティ急は阪神を犯珍と書くようなもんだろ


というほど単純な法則ではなさそう


キティ＝キティガイ＝基地外

酉厨は阪急に嫉妬してるのか？

JR西日本自体が阪急に嫉妬してるのは有名な話。

>>126
キティ急＝阪急を罵倒するときに使う言葉。主に真性酉厨が使用している

何故かこれだけ2ちゃん用語辞典に載ってる。

>>129
酉厨は近鉄にも嫉妬してるよ
だから酉厨が新幹線まで引き合いに出して近鉄を叩くスレを立ててるわけだ

>>132
酉叩きで近鉄持ち上げようとするが、なぜか倒壊の快速みえまで叩き出す
基地外◆Ｇがいるから。

>>132追記
さらに◆Ｇは酉を叩くために南海スレにまで出張して荒らすからな。

保守

>>1
東武鉄道のことですか？

>>136

ん？

東武って電気消すかな？
東上線在住だが本線は消すの？

>>137
最近乗ってないけど、伊勢崎線のトブコ以北の田舎区間で消している
電車に乗ったことある。

保守

保守

既出だが、南海が室内灯を消すのは見たことが無い・・・。
たぶん、似たもの同士の近鉄・名鉄も消してないんジャマイカ？

名鉄は消しまくる
消さないのは特急と豊田線だけじゃないかな
それ以外では消したまま橋上駅舎やトンネルに入ることも

夏場は、名鉄だと朝7時前に、近鉄だと夕方5時すぎに消灯していることがある。

μ鉄はヒーターまで消している時もある。

保守

>>118-119
小田急の車両では
>>117やっているところもあるぞ

そういえば東急の戸越公園も
改札に近い3両だけ(ry

そんなことより
メトロの丸ノ内線も
終日電気をたまに消してたけど(w

>>141
ほぼ毎日南海を利用してるけど、ほとんど車内灯消さない。でもたった一度だけあった。
初夏の昼間の急行和歌山市行きだったんだが、冷房効いて遮光カーテンが通したやわらかい光で
かなり眠気を誘うんだよな。

>>146
それは丸線じゃなくて銀線じゃない？
丸線は当初よりＭＧ電源の室内灯(銀線より転用の１００・２０００形を除く)
だから、亘り線通過時以外はほとんど消えなかったぞ。

室内灯電源が電車線降圧で対応の銀線(２０００形以前)は各駅で到着前に
暗闇祭りがあったけどｗ

>>141
近鉄は南大阪線古市以東は消す

>>148
しっかり勘違いしていた
銀座線は消すのに何で丸ノ内線が消えないのか
当時は疑問に思っていたんだ
>暗闇祭り
のときつくランプ（と思われる物）が付いた車両は
丸ノ内線の方がより最近まで乗っていたし
TVでも海外で活躍とかで見かけたこともあったから
つい、丸ノ内線と勘違いしていたわけで(w

回送列車は室内灯を消しているが

保守

保守

保守

保守

>>1　そもそも
＞だいたい蛍光灯は点灯する時にめっちゃ電気喰うねんぞ？ 知ってんのんか？
って昔の家庭用蛍光灯のグローランプがチカチカするやつの話では？

ここまで露骨に関西弁を使うのは、バ関東が偽関西人になりきってるつもりか？

>1
近鉄(上本町局)は回送でも点灯してるよ

東急田園都市線も室内灯消してるよ〜トンネル入る前に点けて、出てから消してるけど…つけっぱで良いのに…

関西の私鉄って昼間電気を消すと暗くなるほど窓がチッコいの？

いや別に。　至って普通だよ。

でも当たり前だけど、天窓なんかないからやはり少〜し暗い感じ（外に比べると）
分かりやすい例えが、快晴の日に昼休みみんなでキックベースして、
チャイム鳴ったあと教室戻ってきた時に感じるなんともなしのどよーん感。
そりゃ5時間目寝るだろ、みたいな。

それよりも、高架下とかをくぐる時とかの一瞬の真っ暗っぷり、ありゃ情けない。

保守

客から苦情くるんだよ。もったいないって。

保守

電車なんて本数と値段とアクセスさえあればそれでいい。
安全？　安全でない公共交通に存在価値などない。
内装だのなんだの、鉄ヲタしか気にしないんだからどうでもええ。
どうせ自動車の代わりでしかないんだから

保守

保守

保守

保守

　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　>>1逆に考えるんだ
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　「MOTTAINAI精神が関西私鉄に根付いている」と
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　 考えるんだ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） |
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_

保守

電気消したほうが冷房使用時とか暑そうでなくていいやん。
どうしても点けたいなら節電して半分しか点けないとか。

保守

阪急線内消灯禁止！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

保守

保守

電気代の節約というより架線の電圧降下防止のためじゃないの？

保守

保守

保守

保守

保守

保守

保守

治安が悪化するよ。
薄暗いと、車体に落書きされたり荒らされたり。犯罪も増える。
大阪民国の鉄道は、一昔前のニューヨークの地下鉄みたいになるか？

保守

保守

1>>
文句言うほどの事かぁ？

>>141
良く晴れた日の昼間は消してることがある…はず。
電気が消えてて、かなり空いてる車内の光景が頭に残ってる。
昼間は結構やってるように思う。
ただ、「電気が消えてる」と意識しないような状況でしか消してないのは確か。

>>119
相模大野で待ち合わせがあるとき便利だよね。

証明消灯しろ！

保守

えー本日も阪急電鉄をご利用いただきありがとうございます。
快速急行・梅田行きです。
次は（この辺で照明落ちる）十三、十三です〜

>>185
そうなったら2chでますます大阪が叩かれる悪寒
今でも日本一叩かれる地域ではあるが

犯罪発生率は沖縄国際通りが大阪なんか目じゃないほど多いらしい

>>194
まあ8割以上がネタだから痛くも痒くも無いけどな
冷静に考えて薄暗いだけで治安悪化とか言い出したら

関西は関東平野みたいに大きな平野がなくて山間部を走ったりする列車が多いから、「室内灯を消す」じゃなくて「室内灯を点けていた」を消すだけじゃないのかと。

保守

この前乗った阪急9300系特急車もわざわざ室内灯消してたな。

たしかにJRみたいに点けっぱなしでいいじゃん。
阪急もつけちゃえよ。

保守

保守

消せばいいやん。
>1　お前がアホ

保守

保守

保守

西武池袋線も昼間消してたっけ。

昼間こまめに消している電鉄も、夜間の回送電車の室内灯は点けっ放しだったりする。
し尺酉は消しているのだが…

相鉄も昼間は消してるよ

>>207
室内灯を消しちゃうと前照灯が点かなくなっちゃう場合もある。
京成の車両なんかは室内灯入切の際操作する｢電灯制御｣ＳＷが標識灯の回路と
共通になっていて、室内灯を消すために電灯制御を切ると前照灯や後部標識灯
等が点かなくなる。

>>209
ずいぶんヒドイ設計だな・・・。
乗務員室灯と前照灯が1つのスイッチで2者択一ってのなら聞いたことあるけど。

>>210
そんなわけでかつては日中、室内灯を消すように指導されてたけど、
日中も前照灯を点灯する事になった今は日中の回送でも室内灯を消さないように
指導されている。もっとも京急車と3000形2次車以降は電灯制御と標識灯回路
が別になっているんだけど、ほとんどの乗務員は知らないｗ

保守

保守

保守

保守

保守

保守

保守

保守は「荒らし」ですよ。

保守

保守

>>219
じゃあお前が何か燃料投下しろや。

保守

保守

しね

せっかくここは汚国自慢板鉄道路線・車両板出張所です　
って書こうとしたのに、もう保守の連続か

ほしゅ

保守

保守

うんこ

保守

保守

保守

保守

保守

保守

保守

トイレから幕パクろ〜

↑こういうやつがいるから、鉄道ファンが白い目で見られるんだよな。市ね

保守

保守

保守

何でカントウ人はマクドナルドを「マック」って呼ぶの？

世界中からバカにされてるジャン

黙れ田舎もの

マックと言えばマッキントッシュ。

>>1の言ってることは矛盾している。

何でカンサイ人はマクドナルドを「マクド」って呼ぶの？

世界中からバカにされてるジャン

保守

何でカントウ人は埼玉在住なのに「東京都北区から来ました」って嘘つくの？

食事に呼ばれたら終電なくなるほどの遠さじゃん。

>>242 >>246
どっちもバカにされてるよ。

留学生のアメリカ人曰く、
「なぜﾆｯﾎﾟﾝｼﾞﾝはﾏｸﾀﾞﾅｧｰｽﾞの事をﾏｯｸと省略スルデスカ？
　ｱﾑｪﾘｷｬでは省略シマセンヨ」

スレ違いも甚だしいので続きはこっちでやれ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143207617/

>>212-241
ネタがないなら保守する必要もないだろ。
保守するぐらいだったら自分でネタを投下汁。

オナニー

マクドはともかく、「マック」なんて訳のわからん略称を当たり前のように扱う神経が理解できん。というかキモすぎ。
例えばサプリを「サップ」、テレビを「テッレ」と呼ぶようなもの。
情けなくて言葉もありません。

あと、マクドは単に外来語と割り切っての略称としてなら別にかまわんと思うが。
これが馬鹿にされるなら、サプリ、テレビ、マイク、リストラとか、膨大な量の外来語が馬鹿にされなければならないという事だ。

康夫は由美子を優しく蹴り飛ばした


まで読んだ。

＞マックと言えばマッキントッシュ。

その通り。
『Ｍａｃ』はアップル社の登録商標である。
先進国ではマックとは「マッキントッシュ」の事であり、
「McDonald's」とフルネームで言うのが常識。

世界で馬鹿にされたくなければ
「McDonald's」の発音を完璧にマスターする事である。

保守

オナニー

じゃあなんでビッグマックはマックって言うのかな

>>258
ビッグマクドは関西用商品名でごわす。

高尾屑乙
こんなところででオナニーしてやがったか。

皆ここで待っているぜ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143207617/l100

それとも、またボコられるのが怖いのかい？腰抜けチキンの高尾屑くん。

ｷﾁｶﾞｲ高尾屑のお出ましか！
今夜から「関西ｖｓ関東」の宴だー！！
ちょうどネタがないし好都合だ

馬鹿尾の馬鹿猿の特徴
・以前鉄道コムで関西人に『走るんですはクソ』って言われた私怨で関西地区に対する
　誹謗中傷を繰り返す。陰湿なヤツだ
・現地に言ったことも無いくせにその路線を叩く　　例　ＪＲ琵琶湖線　　まさに卓上の空論
・車体長が長ければ素晴らしい！！編成が長いほど素晴らしい！！って単純な思想の持ち主。
・とにかく転換クロスが憎くて仕方がないｗ　　これも私怨
・他地域に首都圏の事情を押し付ける　他地域の鉄道事情に疎いのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚｗ
・新快速が憎くて仕方がないｗ　　これも私怨
・千葉支社の話題と千葉の私鉄の話題は都合が悪い　　口癖は『千葉支社が首都圏の標準だと思われてもね』だってｗ
・毎日毎日同じ事を長文でダラダラ書く。アルツハイマーかこいつｗ
・他の人とのコミュニケーションがとれませんｗ　お話が噛み合いませんｗｗｗ
・某スレの◆Ｇと似ている。　言うまでもありませんねｗ
・阪急阪神京阪＜＜近鉄南海らしいｗ　　車体長でしかモノ計れないないのかこの馬鹿はｗ
・自称　『　　紳　　　士　　』ｗｗｗｗ　　　　　『　　ケ　　ダ　　モ　　ノ　　』のほうがお似合いｗ
・自分の意見＝普通の意見らしい　　　　いるんですよねこういう人ｗｗ　自己中で現実と空想の区別がつかない人ｗ
・自分の意見に反する人＝関西人　　　　小学生かこいつ？
・よく使う言葉は『バ関西』『馬鹿酉』　　　　いい年こいたオッサンが『バ関西』って（苦笑
・『雑誌を笑うものは雑誌に泣く』らしい　　　　　馬鹿猿は別の意味で『雑誌に泣く』はめになるが
・『反論出来ない』のと『反論してもらえない』の区別が出来ない　 　自分の頭の悪さを人のせいにしないでねｗ
・反論できなくなったときは『大人の対応』をするらしい　　　　まさか都合の割ることを無視したり、ダラダラ駄文かいたりすること
　じゃないよね？普通の人は『普段から大人の対応するもの』なんですけどね。

山猿の言動パターン

　　　　一般人の言動　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山猿の言動

・関西に対する誹謗中傷を咎める　　→　『先に挑発してきたのはバ関西仁なんですけどね』と責任をなすりつける
・千葉支社を話題に出す　　　　　　　→　　『千葉支社が首都圏の標準と思われてもね』と話をそらす
・束の欠点を指摘する　　　　　　　　　→　　『どこかの人道無視の会社よりマシ』と話をそらす
・正論を言って反論できなくする　　　→　　『卓上の空論でしか語れない〜』と自己紹介を始める
・馬鹿らしくて相手にしない場合　　　→　　『反論できないからって・・・・』と相手にされてないことに気付かない
・誹謗中傷についてさらに追求した　→　　『大人の対応をしますよ』と普段は大人の対応してないことを自白する
・過去の猿の妄言を指摘　　　　　　　→　　『何回も南海も（略』と話をそらす
・意味わからねーと指摘　　　　　　　→　　へんな例えを出す。しかし本題に対して全く例えになってない。

とこのように猿の言動はパターン化されています。単細胞ですので２ｃｈ初心者でも簡単に論破できますが
大変なのは論破してからです。論破されると屁理屈に屁理屈を重ねてレスしてきますので普通の人なら
相手にするのもうんざりするはずです。うんざりしたら無視するなり猿の嫌いなコピペ貼るなりしましょう。

あと彼はよくマクドナルドの略し方の違いとエスカレータの乗る位置を話題に出しますがかまっても無駄なので無視しましょう
ちなみにマクドナルドの略し方は近畿周辺ではマクド。それ以外の地域でマック。ゆきなりは不明
エスカレーターの乗る位置→関西は右　関東含むその他の地域は左　これは元々大阪も左だったが万博の際
世界基準に合わせようとして右にしたという説が強い

ｷﾁｶﾞｲのガイドライン （06年3月11日改正）

・全列車各駅停車で運行するべき
・長大編成最高！
・競い合うのはもってのほか。
・快適に過ごすのであれば金払え！
・需要が無くても直通運転しろ！
・自分の意見にケチつける奴はみんな関西人と決め付ける。
・自分と異なった意見は受け入れない。
・関西人に対して何度も誹謗中傷を書く。
・大阪≒北朝鮮、という根拠もない釣りみたいな事を飽きずに何回も書く。
・223系は京王8000のパクリ、という根拠もないことを飽きずに何回も言う。
・実は関東人からも嫌われているが自身は全く気づいていない。
・鉄道とは関係ない食文化や治安なども侮辱する。
・多様な表現をするのが苦手。いつも同じ表現しか使わない。
・現実社会では相手にされていないので「仕方なく」関西人を煽っている。
・電車に塗装なんて許せない！
・走るんですを投入しない私鉄はみんな糞！
・関東の問題はそっちのけで関西の問題点を探す。
・平日朝早くから関西のアラ探しを行う。
・文章能力が無いので1レスでまとめられる下らない内容を、複数のレスに分けて続けて書き連ねる。
・一度も乗ったことも無い鉄道、車両を妄想で批判する。
・転換クロス装備車両はクソ。これを支持する奴もクソ扱いする。
・このガイドラインを否定した直後にガイドラインに書いてることを実行する馬鹿ｗ
・お試し期間しか関東の普通列車G車に乗った事がないくせに薀蓄を語る。
・存在するだけでスレの雰囲気が悪くなる。
・２ちゃんねるなら何でもあり。何をしても許されると思い込んでいる。

よく分からない内容だ

>>259
ビッグマクド食べたぃ(≧▽≦)!!ﾜﾗ

>>259
ビッグマクド食べたぃ(≧▽≦)!!ﾜﾗ

何でカントウ人はもんじゃみたいなゲロ食うの？
何でカントウ人は腐ったクサイ納豆を好んで食うの？
何でカントウ人はプレハブ汚物が大好きなの？

世界中からバカにされてるジャン

チンコ

保守

大マクド。

いいことを教えてやろう。

日本人はコメを食べている時点で西洋人から馬鹿にされている。
日本人の発音する“ライス”は“Lice”であり、
“Lice”とはシラミの意味だ。

「The Jap eats lice.（日本人はシラミ食ってらあ。）」

極論を言おう。
日本人というのは世界からみるといじめられっこの存在。

　「Small size, Bucktooth yellow monkey!」

これが現実だ。

電車のトイレでするオナニーは気持ちいい！お勧め

>>271
うはっ
亜米利加人が使う日本人に対する最凶の軽蔑語だ
欧米人の前では「rice」の発音にはくれぐれも気をつけよう。

黒人の人の目の前でブラックコーヒーを飲みながら「苦ぁ〜」と叫んでみよう
想像を絶する凄まじい事が起きる！

保守

保守厨の正体はここ↓の保守荒らしと同じ奴。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137132216/l50

荒らし報告板に通報しておいたから。
マジでネット退会処分受けるよ？

保守

まんこ

>>274
んな真似よー出来るかｗ
やった奴がいたらネ申だなｗ

以前夜間の橋本行きの急行で
橋本に到着後
直ぐに発車ベルが鳴り
降りる客が一段落したら
車内の電気を一旦全部消したんだが

いくらホームに照明があるって言っても(w

折返しは多摩センター通過（運転停車?）の若葉台行きだから
1両に多くて数人という客の量でかなり空席を残しつつ発車していったが


でも、関西ではなく関東の(ry

ちんこなめなめ

>>280
京王は昔は室内灯消すのが基本だったよ。
橋本開業以後はそうでないかもしれないけど…

マンコなめたくなってきた！

>>283
オレのでよければいつでもどうぞ。

保守

シコシコしこしこしコシコシコシコシコ･･･････････精子出そうです!!

関東でドケチ私鉄と言うと、相鉄を思い出す。

>>287
相鉄は乗った事も沿線になじみも無いので知らないが、西武の方がドケチなイメージがある。
京王もケチ臭いイメージがあるが、西武は金はあるがドケチというイメージなのに対して
京王は小市民的なケチ臭さを感じる。

相鉄がケチ臭い理由としては、運賃が高い割りに
駅の設備がボロイ（エスカレーターやエレベーター
の設置は、他に比べて早かったが）。ホームに屋根
がない箇所が多いは、待合室はないは。
更に最新型車両はプレハブ汚物10000系。
極めつけは、八両または十両の電車に
弱冷房車が２両も。
ボッタクリ運賃取るなら、西武20000系みたいな
立派な車両作れ。

>>289
同意。
9000系はネ申だっただけに万系はあまりにもショボイ…9000系の量産キボン！！
あと相鉄二俣川駅の喫煙コーナーが無くなってから肩身が狭いぞ…
柱の裏で空き缶持ってｺｿｰﾘ吸ってまふ。

そういえば、相鉄は二枚投入可能な自動改札機
導入がやけに遅かったな。営団や都営よりも
後だった。
あと、自動券売機でパスネットを利用して
回数券買えないし。

いいな、関西の電車は座席がフカフカで、
カーテンも付いてて。
関東の電車は、ほとんどがショボく見える。

関西私鉄＞関東私鉄

ドケチな企業はみんな氏ね。

>>292
だったら、関西と関東の鉄道会社は全てｼﾘｰｽﾞ21を出せば良いのである。

関東私鉄の鉄クズたち。
都営10-300、東急5000系シリーズ、
小田急3000、相鉄10000。
そろってローレベル賞をあげたい。

総武快速が全車113系だった餓鬼の頃　真昼の外房線の上り直通総武快速乗車中に　土気トンネル(約1km)を走行中　10秒ほど消灯した
多分操作ミスだったんだろうが　焦って向い席で寝ていた同乗中の親戚を叩き起したし。
よりによって上総一ノ宮以北唯一のトンネル内でやってくれたもんだ。　　

オナニーに限る！

だから関西は死人ばかり出すんだよ。
関西大震災。
消防士の事故。
花火大会圧死。
福知山線事故。
死ねよ。
安全管理ほっといて、あぶさんやって死ねよ。
関西人。（爆）

>>298
１１３系はどうだか知らんけど、電灯制御と前部標識灯(前照灯)スイッチが
近接して設置されていれば、前照灯を消す時に間違って電灯制御を切っちゃった
可能性もある罠

細かいことにこだわって、大事を忘れて氏ね氏ね関西人。

東京でも70年代後半頃まで、昼間は室内灯消してたと記憶してるが。
中央快速の101系とか乗ると、四谷の緩行アンダークロスの手前から
新御所トンネル出るまで点灯してた。
ときどき手抜きな車掌がいて、アンダークロスで真っ暗になったこともあった。

今はどこの線も橋上駅とか増えたからいちいち消灯しなくなったのかね？

でも死人は出てねえぜ。
２１世紀だぜ。にいちゃんよ。（爆笑）
だから死ぬしかねえんだよ関西人は。がははは。
俺、絶対関西の電車には乗らねー。

てか、怖くて乗れるか関西電車ｗ

ID:elB9D85s
↑
何こいつ？高尾屑がﾌｧﾋﾞｮってるのか？

馬鹿。ただの一般人だよ。
一般人が怖いっていう路線が一番怖い。
オタクが何を言おうと、一番怖い。
乗らない。採算取れない。死ねよぼけ。

>>306
ﾄｳﾎｸﾞ人の尻21厨乙
バレバレｗ

>>306
ﾄｳﾎｸﾞ屑発狂ｗ

>>307-308
ﾄｳﾎｸﾞ人に失礼。
>>306=ID:elB9D85sは部落民以下ﾁｮﾝ以下のバカ汚物君だろｗ

シコシコしこしこしコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ
シコシコしこしこしコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ
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シコシコしこしこしコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ

ドケチな企業はみんな氏ね。

おまんこを・・

ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
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ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
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ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
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ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ
ペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロペロ

ドケチ企業はみんな氏ね。

ドケチ企業はみんな氏ね。

名古屋市交東山線、本郷の地上区間に出ると電気消すよ。
しかもクーラーまでorz

ドケチ企業はみんな氏ね。

ドケチ企業はみんな氏ね。

　　　.,. -──-､
　　 ／. : : : : : : : : :＼ 　マクドって言え!バ関東塵!!!!!
　 /.┛┗: : : : : : : : : :ヽ 　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼
.　!.::┓┏,-…-…-ミ: ::',　　　　　＼＼＼　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　◎
　{::: : : : :i '⌒'　 '⌒'i: : ::}　　　　　　 ＼＼＼||:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　／
　{:: : : : : |　ｪｪ　 ｪｪ |: : :}　＿　　　　　＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
.　{ : : : : :|　　　,.　　 |:: :;!　　　＼　　　＼＼＼（ 6　　　　　＊）─◎　),･∵
.　ヾ: : :: :i　r‐-ﾆ-┐| ::ﾉ／ヽ　　ヽ¨　　　彡＼ノ＼　　）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨
　　　ゞイ!　ヽ 二ﾞノｲゞ/　　　＼　 ＼　　　　 |＼　　　　）））∵　 ３　∵>；､･∵ '
　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿ ＼　　ヽ　　　　　　　 ノ
　　(＿＿＿）　　　　 /　　　.|　ゝ〉 〉 〉ﾉ_　　　＼＿＿　∵::＿＿ノ ；　
　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜グモッグハッ 　| ＿＿|；､･∵:: ；
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　￣￣￣￣　／　　　　∵:∴

>>11>>14

マジレスすると、
関西に限らず、私鉄は電気を消すことが多い。
昨年全国を乗り鉄したが、俺の知る限りでは

京急・小田急・相鉄・名鉄・名市交・阪急・近鉄・西鉄
が昼間電気を消していた。

ドケチ企業はみんな氏ね。

京急、小田急は消さないんじゃない？
西鉄は運転台に「晴れた日の室内灯は消しましょう」ってステッカーが貼ってあるぐらいだから消すのが基本だろうけど…

東急はやっているのか？

東急、小田急、京急は今は消さないと思う。
相鉄は今でも消していると思う。

ドケチ企業はみんな氏ね。

ドケチ企業はみんな氏ね。

トケチ企業はみんな氏ね。

ドケチ企業はみんな氏ね。

ＮＧワード

【ドケチ企業はみんな氏ね】

ネタ無いの？
ちなみに関東大手は今はどの会社も昼間室内灯ONだよ。
ただ東急だけは昼間前照灯OFF(同じくOFFだった東武は今日からON)

若干スレ違いスマソ…

昼間の前照灯ONって、事故防止にそんなに役に立つのか？

ドケチ企業はみんな氏ね。

ドケチ企業はみんな氏ね。

最近阪急電気消さなくなったな。

ドケチ企業はみんな氏ね。

>>331
直線の場合は1キロ近く前から列車の接近がわかるよ。
なので線路にいる保線作業員の接車事故防止に繋がる。

接車＝×接触＝○

ドケチ企業はみんな氏ね。

ドケチ企業はみんな氏ね。

近鉄はあまり消さないような。
阪急に関しては、なんとなく「消すことに酔い痴れている」ような感じがする。

＞ドケチ企業はみんな氏ね。

↑これ書いてるやつ、あらし規制板に通報済み。

16 ：名無しの報告 ：2006/06/08(木) 10:51:52 ID:qUW/8aKG0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136281292/326 2006/05/30 00:02:49 ID:EyT9DhMy
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136281292/327 2006/05/31 00:07:11 ID:neuA7liU
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136281292/328 2006/06/01 01:42:21 ID:aIIJnI6Z
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136281292/329 2006/06/02 00:03:57 ID:aIIJnI6Z
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136281292/332 2006/06/04 00:57:31 ID:5/7gnOHw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136281292/333 2006/06/05 08:04:48 ID:tLtq3Ks/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136281292/335 2006/06/06 00:36:20 ID:bqrKNStG
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136281292/338 2006/06/07 00:20:27 ID:2+6Wz9iM
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136281292/339 2006/06/08 01:28:32 ID:lj0ErR0j

アク禁覚悟で続けるがいい。

age

あげ

>>341
GJ

あげ

>321
近鉄は客が乗らない回送でも終日明々と室内灯を付けて走り回ってるお(大阪北)
消すの経験したのは天局で長野線→古市で点灯→道明寺の手前から消灯orz
絶対、大阪南は同じ近鉄って気がしないw

阪急も常時点けるようになりますた。

既出だが、常時点灯した方が無駄な電気を食わなくて
いいと思う。

age

あげ

age

あげ

age

あげ

age

あげ

age

あげ

>>1が氏ね。

age

あげ

age

あげ

age

あげ

age

あげ

age

毎日毎日「あげ」だの「age」と書いてる奴！







マ ジ で 通 報 す る ぞ！

通報しますた。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1142407682/240-247

>>371
お前バレバレ

規制板に通報されたってことは、ホストを晒されてアク禁になる事を意味する。
どんな形であれ、age荒らしは通報させていただく。

>>372
よろしいはんだんでごわす

荒らしじゃないよ。

はい通報
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1142407682/258

良スレは一日一回保守しよう

>>377
こんな産業廃棄物以下のスレのどこが良スレだ！

っていうことで通報決定！

>>373
ちん毛マン <><>2006/07/02(日) 21:10:27 fzBA7NaN<>>>372<br>よろしいはんだんでごわす<br>
<><>baicbcac514.bai.ne.jp<>203.202.197.29<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
>>374
名無し野電車区 <><>2006/07/03(月) 23:09:48 glBWbhJu<>荒らしじゃないよ。
<><>baicbcac514.bai.ne.jp<>203.202.197.29<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
>>375
名無し野電車区<><>2006/07/04(火) 23:58:13 h7aHqggI<>
<><>baicbcac514.bai.ne.jp<>203.202.197.29<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
>>377
名無し野電車区<><>2006/07/05(水) 22:08:58 8xipnSg2<>良スレは一日一回保守しよう
<><>baicbcac514.bai.ne.jp<>203.202.197.29<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

良スレ保守。

>>380
テポドンに直撃されて死ね！

では通報します。

良スレ保守。

最狂糞コテ決定戦！
不人気投票です・・・モタスポと書かれていますがなんでもアリ！
お気に入り？の糞コテを追加する事も可能！
http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/enq002.cgi
ついでに◆LaSAF1wWWoに清き一票を！

良スレ保守。

ここと同じ奴か。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138554388/l50

>>385
YES

そいつマジで〆たいんだけど！

age

>>1 たむらけんじ?

「ＪＲの新快速に乗ってる奴全員氏ね！」
「新快速に乗ってる奴は最終で長浜まで乗り越せ！！」
「新快速に乗ってる奴にオカン、パーマ失敗しろ！！！」

今夜も「良スレ保守」と書こうとしてる池沼！

マ ジ で シ バ く ぞ ！

良スレ保守

削除依頼出しました。

糞スレ終了！

良スレ保守

きのうの23時前某阪神本線(大阪方面行き）の某西宮駅で通過待ちの車両内に、酔って眠ってる♀を発見(20歳ぐらい?)。
顔はいま一つで、酒のにおいがした。肩に手を回しても、じっとしてる（眠ってる?)
見ず知らずの♀だが、いきなりキスした。それでもじっとしてる。
今度はディープキスした。薄目をあけて笑った。指でVサインした。
Ｍ女かな。（胸は無かったが、股間は♀だった）。
某久寿川あたりで乗り過ごしに気づき?、神戸方面に乗り換え。23時8分ごろの電車に乗車
23時38分ころ、某石屋川で降りて帰った...

･･･という夢を見た。（終）

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

こないだ、常磐線の各駅停車に乗ったら
いきなり車内の電気を消されたらしい

夜だから真っ暗に(ry

って噂が

>>397 取手〜藤代のあたりか？

>>393
　肌は色白、体形はやせ型。
　上はフリル付きの半袖ブラウス（キャミタイプ）で、下はスカートで足伸ばして眠ってた。
　胸があれば乳首つまんでヒネヒネするんだが、無い。
　そこで あそこ揉んだら薄目あけて赤面してた。

良スレ保守

阪急、阪神、京阪、南海、東急の各社は昼間も前照灯点灯すべきだ。
危険極まりない！
室内灯などどうでもいい！

電車が昼間前照灯点灯するのは良いが、
車が真似する必要はない。

関西私鉄で室内灯を消さないのは南海ぐらいだろう。

阪神は梅田のトンネルを出たら、即切り！

良スレ保守

>>405
保守したいならネタ投下しなさい。
室内灯よりも昼間前照灯点灯の方が大切だろ。

電車が昼間前照灯点灯するのは分かるが、
自動車まで同じ事をする必要はない。
タクシーや宅配の車でよく見るぞ。
それもわざわざ昼間も点灯してます、
なんていちいち書くなよ。

>>407
「終日ライト点灯」と掲げながら実際は点けてない車もよく見掛ける。

自動車は電車に比べ、CO2の排出量が多いので、
もっと環境の事を考えて運転すべきだ。
ライト点灯はともかく、暴走行為なんてもっての他。

近鉄は終日つけてるな

鉄道は基本的に終日室内灯、前照灯共に点灯
でok。

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

410今日回送でもつけてた

そのうちLEDに変わるかもな
そうしたら節電も一般化するだろう

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

>>424
GJ!

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

伊予鉄は日中、室内灯消しまくりだな。しかも車掌亀の子だし、関西臭濃いかも。

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

夏場は涼しく感じて、まんざら嫌いでもないけどな。

良スレ保護

終点が近づくと、前の駅あたりで冷房を切るレチもいる。やだね。

>>1
クーラー消さないだけマシだと思えﾎﾞｹ

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

うんこちんちん♪

>>良スレ保守

暇人乙wwwww

関西といっても大阪近郊などまだいい方でして、
兵庫県などは特に西部では深刻な電力不足に陥っています
山陽電鉄は、明石以西において季節や時間帯関係なく空調や室内灯を消して走行しますし、
普通列車にいたっては最高速度も25km/hと厳しく制限され、本数もわずかに1本/hです
ドアエンジンも使用されず、完全に手動です。

ﾋﾟｰﾋﾟｰうんこ

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

http://www.geocities.jp/kagenotami/

良スレ保守

良スレ保守

南無妙法蓮華経

関西私鉄じゃないけど、西鉄も室内灯消してたよ。
とにかく暗い。（主要駅では点ける）

良スレ保守

関東だって室内灯消してるところ多いぞ！














回送電車だけど。

関西文化やそれは、
関東や東海は、うちは、しらんが
関西に関西の文化が有るやねん。

＞有るやねん
？？？

つーか「良スレ保守」って書いてるヤツ、何考えてんだろ？
1000まで続ける気か？

節電励行！

消灯した場合、電気代は安くなるが蛍光灯内のガスが消耗し、蛍光灯の寿命が短くなるといわれている。
結局経費面ではあまり変わらないといわれているが、どうなんだろうか？

車内の照明をHf蛍光灯に変えれば良い。
Hf蛍光灯は発光効率が良く、消費電力を削減できる。

>>458
西鉄は運転台に
｢晴れた日の室内灯は消しましょう｣
ってステッカーが貼ってある。

>>461
名鉄も日中は消すのが基本みたいだね。
１０年ぐらい前だけど、朝６時台の常滑線６５００系で消された記憶が…

良スレ保守

室内灯をHIDにしたら？まぶしいよ！

良スレ保守

昨日、相鉄が電気消して運行してたよ。
大和駅に入る直前に電気つけて、出たらまた電気消してた。

あと漏れがよく利用する小田急も最近電気消すこともしばしば見かける。
やはり省エネを考えてるんでしょうね。

関東では空いてる普通系だと消えてる事がある。

関東にも昼間室内灯消してるとこあるんだな。

京阪は準急・急行の守口市〜萱島・寝屋川市間で室内灯を点けろ
門真市駅を通過する際にモノレールの高架橋で暗くなる。
特急は昼間でも点灯している？

東芝のメロウZクリアを電車の照明灯に使えないのか
反射膜付きで直下照度が3割アップするが。
http://www.tlt.co.jp/tlt/new/lamp/mellow/mellow.htm

>>49
２１１−５０００はカバーついてない。

>>120
真ん中だけ開ける機能は東海３１３にもある。

良スレ保守

>>120>>478
メトロ１００００系にもある

>>1
暗いと思ったら車掌に室内灯を点ける頼みに行け！ボケが！
糞スレsage

京急２０００って、ロングシート改造された後も蛍光灯カバーが付いているね。
関東で、ロングシート車両に蛍光灯カバー付きって、他にあるのかな？

営団10000系って、蛍光灯カバーこそないものの、
蛍光灯が直接見えない車両だったっけ。

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

もし仮に関西私鉄が昼間室内灯をつけていたとしたら、
>>1は「このエコ時代に昼間室内灯つけっ放しの関西私鉄は氏ね」
とか言うスレ作るんだろな。

保守

阪急は京都線に乗ると、山崎と南方のＪＲクロスで暗いゾ！ドけち！

良スレ保守

良スレ保守

>>489
阪神の出屋敷通過時に消灯したままなのもいかがなものかと…

良スレ保守

>>1　は、言っていることが矛盾しているからこのスレは良スレとはいえない。

>>117-118
小田急は他社線でそれやっている駅があるな
それも急行電車で

超高級路線の大東急電鉄の室内灯はシャンデリアです。
でも昼間消すとか消さないとか、庶民電鉄の涙ぐましい努力には感動しますね。

いずれにしても沿線住民以外の日本人は乗ってはいけません。

回送列車なのに、大阪駅から宮原や向日町まで車内照明は消さない。
夏場の朝８：００頃まで１１０Ｗ×２灯の蛍光灯つけたまま。

西日本旅客鉄道は、多くの乗客を事故で殺した上に地球まで殺そうとする
超悪質企業。　みなで叩かないといけない企業。
ＪＲ西にＩＳＯ１４００１の認証を早く取得させろ！！

良スレ保守

良スレ保守

　　　　γ⌒ヽ
　　　⊂,,,,,,,,,,,,⊃
　　　 (´・ω・`） 　　　　500げっと
　　　　o´＼_o
　　　　 し｀Ｊ(_ﾟ)

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

つＬＥＤ

良スレ保守

ここらで電気消させていただきまーす

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

京急は120km/h運転開始の際に室内灯常時点灯になったっていう話

良スレ保守

良スレ保守

電気消してはやく寝るおー（　^ω^）

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

ここで下げてみる

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

オナニーしてはやく寝るおー（　^ω^）

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

車内照明消してる列車乗ったら春日原暗杉

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

阪急乗ったら走行中は室内灯を消していたが、
駅に接近すると点灯し発車すると消灯していた。
なかなかユニーク。
関東でも室内灯常時消灯の私鉄があるお(＾ω＾)
つ【小湊鉄道】

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

糞スレ終了

良スレ保守

良スレ保守

>>1
氏ね

　　　　　　　　　　　　 .｜ 保守厨の>>556-564,>>566-567を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

良スレ保守

良スレ保守

　　　　　　　　　　　　 .｜ 保守厨の>>570-571を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

関西に行って阪急に乗った時にびっくりした。

さすが関西。ケチやな〜と。

良スレ保守

良スレ保守

【南海電気鉄道に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
南海１０００系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に背もたれとホールド性は秀逸だろう。
南海１０００系の快適性はもはやJRの近郊型や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、
2300系など近年の通勤車と特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボックス配列という点
をのぞけば、JRのグリーン車と以上の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。

良スレ保守

「晴れた日の室内灯は消しましょう」by Nishitetsu

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

近鉄天理線や神戸高速鉄道もでつか

良スレ保守

ただでさえ朽ちた陰気臭い内装の阪急で電気消したら駄目だろ。この前馬鹿な車掌が夕方の薄暗い時間に消してる事があったんだが、本は読めないしえらい迷惑だった。もし足下がよく見えなくて客が転倒したら責任とれるのか？

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

　　　　　　　　　　　　東　　　急　　　の　　　る　　　人



　　　　　　　　　　　　お　　　と　　　う　　　き　　ゅ　　　う



┏━━━━━━┓
┃　　　　　　 (と)┃
┃ 　　お　東 　　┃
┃ 　　と　急 　　┃
┃ 　　う　の 　　┃
┃ 　　き　る　　..┃
┃ 　　ゅ　人 　　┃
┃ 　 　う 　｀　　 ┃
┗━━━━━━┛

>>1
おまえこそケチケチせずに
国鉄に乗れ（笑）

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

>>1
お前が氏ねよ

良スレ保守

関西私鉄は電気も消すんですか…
初めて知りました！！

これを見たあなた!!ヾ(・ε・。)


あなたゎこの�@ヶ月以内に好きな人と両思い


またゎ付き合っている子ゎすごくLOVE�Aになります!!


それにゎこの文章をコピーして他の掲示板に�B回別の掲示

板に


はればOK!!!たったこれだけであなたわぁ


最高の生活がおくれます!!　　　　　　　　　　　　　　


ただしこれをしなかったら

きっと両思いになることゎないでしょう!!(/□≦、)

やった子ゎ今でゎ学校�@のLOVE�Aカップルです

良スレ保守

良スレ保守

>>632
電気を消すのは極一部…

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

マジレスだが室内灯って電気代そんなかかる？
ディーゼル車は電気代いらんやんｗ

良スレ保守

酷いスレだなwww
所詮関西人wwww
霊スレ捕手だけで埋めようとする

良スレ保守

>>649
嫌阪厨乙！氏ね！

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

阪急の商品価値は昼間室内灯消灯で大きく下がっていると思う。
JR並行私鉄なんだから京急を見習おうぜ!!

関西って電気消すんだ…
さすがドケチ

いや、それ以前にこれ釣りだよね？

電気消すとか有り得なくない？

二月に関西行って確かめてくる仮名

天気のいい昼間に阪急に行けばいい

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

>>659
今日乗ったけど消してたよ

良スレ保守

伊豆箱根も消しますが何か？

常磐線は夜でも消すぞ。
もうすぐそれも見られなくなるけど。

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

この様子だったらさっさと埋めちゃう方がよくない？

既出だが南海沿線の俺は
初めて阪神に乗りいきなり電気が消えてびびったのだ。
最初から消えていればいいものの、何故途中で消すのか。

>>677
同意。早く終わらせて欲しいな、このスレ。

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

昔の東急も普通に消してた。
というわけで関西だけではないな。

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

>>686
東急どころか京王、京成、東武の田舎区間でも消してたよ。

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

総レス数遂に700に到達してしまったじゃん。

このスレのdat落ちﾏﾀﾞｰ

良スレ保守

>>700
「良スレ保守」の書き込みをストップさせないとこのスレッドのdat落ちは無理だと思うよ。
スレッドの削除依頼を出した方が早いんじゃない？

良スレ保守

>>18
終戦直後は車内の電球を持ち去られないようにするため、
針金で電球をカバーをしていたらしい


そういえば関西の私鉄は
・昼間は蛍光灯を消している
・蛍光灯カバーがとりつけてある(ので少し豪華にみえる)

関東では回送電車までついてんのになｗｗ
それはそれで無駄だと思うが

阪急は空調もケチっていて、蒸し暑いときは窓を開ける事を推奨している…

Ｎゲージに室内灯を取りつけられない鉄ヲタに配慮しているんだよ きっと…

良スレ保守

>>705
京成や東武が回送車も室内灯を点灯しているのは、室内灯の操作SWである「電灯制御」をOFFにしてしまうと前・後部標識灯が点灯しなくなってしまうから。もっとも最近は電灯制御と標識灯が別系統になっている車両もあるけど。
ちなみに京王や小田急は回送車だと消灯してたりする。

良スレ保守

このスレｲﾗﾈｗ

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

昼間尾灯を消すことがある私鉄って
京王　小田急　近鉄　阪急　くらいか？

良スレ保守

良スレ保守

>>718
近鉄って消す事あるのか

ってゆうか、そんなこと意識したことないな。

良スレ保守

良スレ保守

>>718
阪急の尾灯・標識灯は室内灯と連動しているので、室内灯を消灯すると
尾灯・標識灯のスイッチを点灯状態にしてあっても消灯してしまう。
ちなみに非表示幕車は｢標識灯(浜)｣｢標識灯(山)｣スイッチで点灯させ、
尾灯にする時はスイッチを両側投入した上で窓上にあるレバー(赤・白)で
赤にするが、表示幕車は室内灯点灯と前後切替｢後｣位置で尾灯が自動点灯、
種別の標識灯は室内灯点灯時で前後切替｢前｣位置で表示幕に応じた状態で点灯。

良スレ保守

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良スレ保守

>>2
かのフランスではマクドっていうねんぞ

良スレ保守

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客を乗せているのに電気を消す事自体おかしいよな。

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良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

子供の頃阪急京都線の長岡天神〜大山崎間でJRの下を
くぐるとき一瞬真っ暗になるのが面白かった。
それだけ。保守に協力

ヤフオクで１万の情報買ったけどもう持ってる情報だったからうｐしてみる。
ただだしすぐにお金ほしい人向けだけど２時間ぐらいかかるから本当にお金困ってる人向けかも(´ヘ｀；)
http://www4.uploader.jp/dl/nandemojk/nandemojk_uljp00001.zip.html

>>1
じゃかしゃあ！ドアフォ。

窓にへばりついて外見てるか、目瞑ってろ。
車内で本とか見てると目に悪いぜ。

良スレ保守

速報！JR酉の新快速が電気消してた。

東京メトロ東西線(西船橋→東陽町)の夜間の回送は室内灯消して走行してるけど…

良スレ保守

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>>744
パンタが離線しただけじゃないのか

良スレ保守

>>745
メトロの車両は室内灯と標識灯類が別回路だから別に問題ない

良スレ保守

良スレ保守

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まだこのスレあったのｗｗｗｗｗ

良スレ保守

>>755
このスレッド、何でdat落ちしないのかな？

良スレ保守

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良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

阪急乗って来た。山崎辺りの消灯はキツイな。
これが関西クオリティーか。

良スレ保守

昨日の午前中に垂水〜明石で207系に乗ったが蛍光灯点いてたぞｗｗｗ

良スレ保守

良スレ保守

昨日、大阪市交の八尾南〜長原で30系に乗ったが蛍光灯半分消してたぞｗｗｗ

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

くそすれ

以外にも近鉄は回送を除いて終日点灯

なんか意味のない伝統というか単に車掌の仕事増やしたいのかわからんが消す必要は無い罠。明るい昼間は日の当たる窓側は鎧戸閉まってたりするし。電気消されたら本は読みにくいし、案外薄暗い。迷惑だよあれは

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

>>784
今日は早いねｗｗｗｗｗ

阪急6000系と7000系の小窓未設置車の先頭部は蛍光灯を常時点灯している。
昼間室内灯が消えていてもそこだけ点灯している。

今日、阪神と京阪で二回体験した。

良スレ保守

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良スレ保守

良スレ保守

営業中の電車の電気を消すっていう客を馬鹿した行為で省エネと思ってるんだもんな。ボロ爆音電車ばかりで電気を食ってるんだからそっちをなんとかして欲しいもんだ

良スレ保守

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良スレ保守

良スレ保守

>>792
古いものを大切に使い続けることで、資源を大切に、地球に優しく。

良スレ保守

良スレ保守

■粗■室内灯にカバーがない関東の鉄道は氏ね■粗■

蛍光灯カバー、いらね。

■粗■糞新車が多い関西の鉄道は氏ね■粗■
■古■ボロ電車が多い関西の鉄道は氏ね■古■
■汚■在チョン人の利用者が多い関西の鉄道は氏ね■汚■

良スレ保守

阪急京都線河原町行きで西院まで電気がつかなかったのだが・・・

西京極から西院までのトンネル区間を走った時、真っ暗じゃんｗｗ
本当にそうだったのか？

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

阪急は自家発電して走っているから電気も勿体無がる？

>>811
ＪＲ束曰木も自家発電だけど、
駅は２４時間電灯がつけっ放し（たまに消灯するときもある）
深夜に駅に留置してある回送電車もずーっとつけっ放しだったりする。

良スレ保守

良スレ保守

なんか意味のない伝統というか単に車掌の仕事増やしたいのかわからんが消す必要は無い罠。明るい昼間は日の当たる窓側は鎧戸閉まってたりするし。電気消されたら本は読みにくいし、案外薄暗い。迷惑だよあれは

良スレ保守

良スレ保守

良スレ保守

ｈａｇｅ

g-yu-net.jpn.ph

良スレ保守

なんか意味のない伝統というか単に車掌の仕事増やしたいのかわからんが消す必要は無い罠。明るい昼間は日の当たる窓側は鎧戸閉まってたりするし。電気消されたら本は読みにくいし、案外薄暗い。迷惑だよあれは

良スレ保守

あ

あ

あ

あ

あ

a

あ

あ

あ

あ

なんか意味のない伝統というか単に車掌の仕事増やしたいのかわからんが消す必要は無い罠。明るい昼間は日の当たる窓側は鎧戸閉まってたりするし。電気消されたら本は読みにくいし、案外薄暗い。迷惑だよあれは

あ

あ

なんか意味のない伝統というか単に車掌の仕事増やしたいのかわからんが消す必要は無い罠。明るい昼間は日の当たる窓側は鎧戸閉まってたりするし。電気消されたら本は読みにくいし、案外薄暗い。迷惑だよあれは

タダじゃないのよ、電気は。
飾りじゃないのよ、涙は。

良スレ保守

良スレ保守

良すれ保守

営業中の電車の電気を消すっていう客を馬鹿した行為で省エネと思ってるんだもんな。ボロ爆音電車ばかりで電気を食ってるんだからそっちをなんとかして欲しいもんだ

何でカンサイ人はマクドナルドを「マクド」って呼ぶの？

世界中からバカにされてるジャン

良スレ保守

暗いやろアホ！
電気代くらいケチケチすんな！

だいたい蛍光灯は点灯する時にめっちゃ電気喰うねんぞ？
知ってんのんか？
日陰の駅や地下区間に入るたびにつけたり消したりしよったら
それだけで何時間もつけっぱなし分の電気代かかってるっちゅー話や。
ワロてまうわ。ほんまにアホや。

暗いやろアホ！
電気代くらいケチケチすんな！

だいたい蛍光灯は点灯する時にめっちゃ電気喰うねんぞ？
知ってんのんか？
日陰の駅や地下区間に入るたびにつけたり消したりしよったら
それだけで何時間もつけっぱなし分の電気代かかってるっちゅー話や。
ワロてまうわ。ほんまにアホや。

<a href="http://seibun.nosv.org/osaka/" title="大阪弁変換機">大阪弁変換機</a>

JRで照明消えるなんてデットセクション以外
ないよね。やっぱ国鉄時代からの伝統？

なんなんだこのスレは。低脳すぎるぞ。

良スレ保守

良スレ保守

営業中の電車の電気を消すっていう客を馬鹿した行為で省エネと思ってるんだもんな。ボロ爆音電車ばかりで電気を食ってるんだからそっちをなんとかして欲しいもんだ

あああああああ

りょうすれほしゅ