1 :
名無し野電車区 :
2005/12/28(水) 15:50:08 ID:cYoGUb/n
2 :
名無し野電車区 :2005/12/28(水) 15:59:16 ID:tsDkJB6c
>>1 は 死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者・朝鮮人。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼・韓国人。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・VXガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命1年・アク・割れたコップ・精神年齢7歳・3審は必要なし。
3 :
名無し野電車区 :2005/12/28(水) 16:06:41 ID:dvSk90W4
増健改め柳川
4 :
名無し野電車区 :2005/12/28(水) 16:16:30 ID:FiqgcJL2
5 :
名無し野電車区 :2005/12/28(水) 16:30:01 ID:wEKWkBBO
6 :
名無し野電車区 :2005/12/28(水) 16:44:28 ID:10ueZm5w
7 :
名無し野電車区 :2005/12/28(水) 17:16:11 ID:KqO06JGy
しかし博多駅ってホームレスの数多いな。
8 :
名無し野電車区 :2005/12/28(水) 21:00:18 ID:UqPF8lr9
9 :
名無し野電車区 :2005/12/28(水) 22:53:52 ID:GwrgzP8Y
10 :
名無し野電車区 :2005/12/29(木) 01:35:37 ID:CVBsUWfu
KTX博多乗り入れマダー?
11 :
名無し野電車区 :2005/12/29(木) 03:19:23 ID:0uSiB9zf
12 :
名無し野電車区 :2005/12/29(木) 14:59:40 ID:vebJs/AS
Uターン客移動は、まだみたいですな。
13 :
名無し野電車区 :2005/12/29(木) 15:14:14 ID:KMV9LI/w
age
14 :
名無し野電車区 :2005/12/30(金) 18:54:37 ID:r3jLcXY3
前スレにあった井筒屋天神(旧岩田屋跡地)出店案は まず高島屋博多駅出店よりありえないだろう 井筒屋天神出店なんざ 西 鉄 が 絶 対 認 め な い だ ろ そんな天神ブランドを自ら○墜さse(ry
15 :
名無し野電車区 :2005/12/31(土) 12:19:24 ID:2vs5WgcE
あげ
16 :
名無し野電車区 :2005/12/31(土) 19:38:55 ID:f0JDZqrO
もうウヤは始まっているの?
17 :
名無し野電車区 :2006/01/01(日) 01:47:44 ID:UH+eZ6w2
5番線ホームのラーメン屋の味はどうよ?
18 :
【豚】 :2006/01/01(日) 07:58:23 ID:VBVlPwsz
19 :
名無し野電車区 :2006/01/01(日) 11:20:05 ID:X46lbO9n
どんな工事するんだろう? #7#8あたりが下り本線になるようにでもするのか?
20 :
名無し野電車区 :2006/01/01(日) 12:30:39 ID:G3vOoble
ウヤって何ぞや?
21 :
名無し野電車区 :2006/01/01(日) 13:06:52 ID:6jupmcUJ
22 :
名無し野電車区 :2006/01/01(日) 19:23:49 ID:nZftE7Y2
ウヤネタ準備あげ
23 :
名無し野電車区 :2006/01/01(日) 21:32:30 ID:4Xsw4g55
>>17 それなり。
ただ、比較的あっさり目なので胃にもたれない
24 :
名無し野電車区 :2006/01/01(日) 22:03:30 ID:43esCKM7
んなホコリっぽいトコで、メシ食う香具師の気が知れん。 >ホーム上・らめん、うろん
25 :
名無し野電車区 :2006/01/01(日) 23:01:01 ID:3sqHOtFg
構内工事始まったね
26 :
名無し野電車区 :2006/01/01(日) 23:04:32 ID:BaVL7oL4
ヨドバシカメラ今日開いてた? 福袋買いたいんだが・・・・
27 :
名無し野電車区 :2006/01/02(月) 11:22:49 ID:6Kshi4gk
構内改良工事は無事終わったのかな?
28 :
名無し野電車区 :2006/01/02(月) 17:24:55 ID:luCgJRv0
一晩でもう新幹線ホームできた?
29 :
名無し野電車区 :2006/01/02(月) 20:54:42 ID:S0YwmuRW
30 :
名無し野電車区 :2006/01/02(月) 21:26:07 ID:Bz3k1U8/
31 :
名無し野電車区 :2006/01/02(月) 23:03:53 ID:w5qAkbMK
速いところ過去すれ埋めないと
32 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 12:22:02 ID:muwetK7H
今朝の西日新聞1面見た? やっぱ邪魔だ邪魔だと思ってた、博多中央郵便局、移動するってさ o(*^▽^*)o あのスペース、新駅絡みで友好に活用出来そう。
33 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 12:42:34 ID:DGQJleev
民営化後の郵政が新規事業として商業ビルでも建てるのかな?
34 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 13:00:40 ID:09A9G2k9
恐らくこれで新駅ビルを北・西・南の3方から囲い込み、 高島屋が出店したとしてもその波及効果を喰い止めるだろうな (** Qは高島屋出店を認めてもらう代わりに 〒跡利用関連には口出し出来なくなるだろう 〒跡地利用は間違いなく七社会が絡んでくる筈 **)
35 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 17:45:24 ID:14Lig9qR
郵便局跡地に井筒屋でまーるくおさまる。
36 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 17:55:01 ID:+PM+yp2i
それだな 井筒屋+バス乗り場+駐車場 ってとこか もちろん地味なやつね
37 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 18:27:18 ID:G/iC6l+B
(** 出店を認めてもらうだの七社会が絡んでくるだのなんか勘違いしてる奴がいるな **)
38 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 18:28:53 ID:ruPjbYIq
>>35 井筒屋は配送を一手にゆうパックにしていて郵政にとっては大のお得意様だからね、結構可能性ありそう。
39 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 19:47:25 ID:+PM+yp2i
664 名前: 無党派さん [sage] 投稿日: 2005/11/13(日) 21:15:47 ID:akzMn1tl ほりえもんの福岡1区擁立を阻止したのは孫みたいだね。 7社会から手を廻したみたいだ。 福岡リートも七社会を無視出来ず
40 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 21:18:41 ID:++YZbjK7
博多BUSセンタービルみたいな、センスの欠片も無い『ごった煮』商業ビルが 出来て終わりじゃないか? >郵便局跡地。
41 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 21:20:18 ID:++YZbjK7
でも新・博多駅界隈の概要が、どんどん明らかになっていくと 『キャナル・シティー博多』なんてだいぶ客取られるだろな。
42 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 23:05:29 ID:J35UQsKu
井筒屋は天神の旧岩田屋跡地の新ビルに入居で解決。 博多駅には高島屋オンリーで頑張まつ。
43 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 23:08:23 ID:29G/cYtu
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < ホームレス撤去工事まだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 愛媛みかん |/
44 :
名無し野電車区 :2006/01/03(火) 23:45:22 ID:8wfozhZi
45 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 03:05:22 ID:ZfMJdSEk
>>42 はぁ? 何言っとるん? 井筒屋オンリーにきまっとろうもん
46 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 11:35:40 ID:MMSDjG15
今では「六社会」ですよ。
47 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 15:14:47 ID:3hMJ1lSs
初売りSALEをやっていたのか、その気配すら感じなかった博多・井筒屋w
48 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 15:57:52 ID:DbpWcM8/
そろそろ閉店SALEせんといかんけんね。
49 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 16:05:36 ID:7f1jhPB/
ジェイアール博多タカシマヤ&東急ハンズまだ? 天神岩田屋本館跡にロフトまだ? 郵便局跡にソフマップまだ? 交通センターに109まだ?
50 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 20:22:38 ID:Vb/+EbZX
>46 名前並べて見れ。
51 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 20:48:07 ID:MMSDjG15
九電 九電工 西部ガス 西鉄 JR九州 西部ガス 西シティ銀 福銀
52 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 20:56:58 ID:ijhyq/hl
なるほど
53 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 20:59:25 ID:me/MMvfU
>>32 博多中央郵便局というのはありませんが、なにか?
54 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 21:08:50 ID:xFlnXUUQ
>>49 ・東急ハンズは、天神ー現ウニクロ・ビルに。
・交通センターにLOFT。
・郵便局跡地・再開発ビルに『109』入居。
以上が理想的な布陣。
55 :
名無し野電車区 :2006/01/04(水) 22:01:43 ID:wx3RMDEs
56 :
名無し野電車区 :2006/01/05(木) 02:47:22 ID:A36kn7M7
あ、いたいたw
59 :
名無し野電車区 :2006/01/05(木) 14:01:38 ID:AhhRhb2e
あげ
60 :
名無し野電車区 :2006/01/05(木) 18:37:35 ID:Q0DUXhqG
>>24 改装前から移転してない第3ホームの店舗以外は
建物の室内にカウンターがあるタイプになったよ。
法律が変わって新築の飲食店店舗は室内にしなきゃいかんそうで。
61 :
名無し野電車区 :2006/01/05(木) 22:43:25 ID:/FKt30N1
>>51 西部ガスがふたつあるのは・・・まあ良しとしよう。
西日本シティ銀行も・・・同様だ。
しかし明らかに間違ってるのが紛れこんでいるんだがw
62 :
名無し野電車区 :2006/01/05(木) 22:48:14 ID:zmP+lcaM
>>61 去年シティ銀行と西銀が合併して六社になったから
準メンバーのJR九州が正会員に昇格したんじゃなかったっけ?
63 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 12:14:18 ID:Sm3RkHoE
大相撲に例えると ● 行司 : 福岡市役所 ☆ 審判団(土俵廻りの親方衆) : 七社会 といったところか?
64 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 14:01:23 ID:eNEkJhoL
審判団の判断で行司の判断が覆るということもあるということか。
65 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 15:14:26 ID:a+QOh+xs
66 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 15:24:07 ID:ItczauBj
今朝、電車内で前の香具師が読んでる新聞記事を横目で見たが、 JR九州・新博多駅、法的問題もあり、 入居店舗の交渉をとりあえず井筒屋のみにしたとか何とか。 でも選考方法は変えずとな。 井筒屋の野朗も粘るねぇ〜。。
67 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 16:13:48 ID:lAXWgLy1
>>66 そりゃ井筒屋にとっては死活問題だからな
出て行け=死ねと同じことだからな、粘って当然だ
68 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 16:34:28 ID:NEuNcz7E
いや、井筒屋は小倉があるだろ。ホームグラウンドが。
69 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 17:22:24 ID:5l5psS4X
博多駅スレッドということでスレ違いなのは重々承知やけど
結構福岡の政治力的な話題もあるみたいなので カキコさせてもらう倍
その@/2
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/news54.htm#fukuoka 04.10.29
福岡市 渡辺通〜天神〜那の津間にLRT敷設案が浮上
福岡市随一の繁華街天神を中心として南北に貫く渡辺通は当然として交通渋滞に悩まされている。
只今この通りは天神を起点として渡辺通を貫き西方の橋本まで延びる地下鉄3号線も工事中であるが(05年2月開業予定)、
これが完成しても来街者にっとて交通渋滞と環境の改善は望むべくもないし課題である。
04年5月、九州電力、西鉄、福岡銀行や地元商店街とで「天神・渡辺通まちづくり研究会」を立ち上げ、抜本的提言作りに乗り出したが、このほど提案を纏めて発表した。
・渡辺通を北部の那の津・長浜地区から南部の渡辺駅付近までの約2kmをLRTで結ぶ。LRTは定員150人乗りの4両編成。
・通りの中央部分に線路を敷き、200〜300mごとに電停を設ける。
・南北両端に大規模駐車場(2000台分)を設け来街者にはLRTへの乗換を促す
・渡辺通を3つのゾーンに分け整備を進める、
1北側は港と魚市場を生かしたリゾート地区 (現在の競艇場は移設)
2中央天神地区は商業施設と文化交流施設が併存する市民サロン
3南はオフイスが集積するビジネスセンター
・投資額は駅など関連施設を含めて100億円以下
・研究会は今後、詳細な事業計画を作成する。同時に提言を実現するための「都市経営機構」の設立するべく福岡市や関係者と協議を進める。
・プランの完成目標:2014年
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/fukuokalrtplan2.gif 都市中心部への極端な顧客集中が進み過ぎて渋滞や環境悪化が過ぎると都心離れが起きるらしい
福岡市では「天神離れ」の言葉があるそうである。今回のプランは都心経営に密接な民間事業者より提起された現実的な案であろうことが特長である。
都心繁栄に重大な利害を持つ市、その他官も一体になってこの提案が成就させ、日本の都心活性化のシンボル都市になってほしい。
70 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 17:23:00 ID:5l5psS4X
そのA/2
競技場囲み階段状ビル 五輪招致で市検討
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news.php?k_id=41000000601060006 夏季五輪招致を目指す福岡市は、中央区の須崎埠頭(ふとう)に新設するメーンスタジアムについて、
壁の片側が階段状になったビルでフィールドを取り囲み、観客席とする異例の方式を採用する方向で検討に入った。
ビルはオフィスや文化施設、店舗として利用する。須崎埠頭の再開発には、通常の競技場よりも、
集客力のある複合施設が望ましいとの判断からだ。
同案によると、同区・天神のアクロス福岡のように、壁が階段状になったビルを20棟程度建設し、
階段状の部分に常設の客席を3万席設ける。五輪を招致できた場合は、これとは別に5万席の特設スタンドを設置する。
ビルの建設には民間資金の導入を検討する。
ビルにはオフィスや店舗のほか、宿泊施設も併設し、スポーツ大会を開く際の合宿施設などとして
利用することを検討している。競技場を核に、周辺にも民間投資を呼び込み、商業施設などを立地させたい考えだ。
競技場をサッカー・アビスパ福岡のホームグラウンドとする案も浮かんでいる。
同市は五輪招致の成否にかかわらず、この競技場を新設する方針。平和台陸上競技場(中央区)の周辺で
古代の迎賓館とされる「鴻臚(こうろ)館」跡が見つかったため、市は一帯を公園として整備する計画で、
同競技場も解体する。新スタジアムはその代替施設とする。
注!注 :: 明らかにこれは天神・渡辺通り振興策でしかないな
五輪招致不可でも押し進める ってとこがやけに黄な臭い
71 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 17:25:37 ID:ILdTGXEl
72 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 20:50:01 ID:3nsotUYr
>>69-70 ここは、
博多駅に第2場内信号機ができたからとか、
ポイントがどうのこうのという話でウハウハ言うスレでつ
73 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 21:44:28 ID:8Z5Pd0u/
マジで新博多駅に、ちゃっかり井筒屋なんかが入居したら どないしよう・・・
74 :
名無し野電車区 :2006/01/06(金) 21:56:58 ID:91cMJxwt
( ;´Д`)うわぁぁぁぁぁー! 悪夢だ・・・。
75 :
名無し野電車区 :2006/01/07(土) 00:21:18 ID:cE/0z1PQ
今、井筒屋の社長が焦ってるぞ。
76 :
名無し野電車区 :2006/01/07(土) 02:53:50 ID:WBAPZb45
阪急百貨店博多阪急
77 :
名無し野電車区 :2006/01/07(土) 11:01:18 ID:KmtczXby
>>75 今朝の朝日経済面
井筒屋筆頭株主が兵庫県の社長にとって変わったとな
まあ%でみれば西鉄をハナ差交わした程度
社長曰く あくまで投資目的だとか
新駅ビルにはさして影響ないでしょ
78 :
名無し野電車区 :2006/01/07(土) 12:16:44 ID:h6dsoOVX
下関駅・炎上喪失とな。 新駅舎建設がSアップだとさ。 博多駅、燃えにくそうだしな。。。
79 :
名無し野電車区 :2006/01/07(土) 17:27:24 ID:QV//Mc53
おい、誰か博多駅燃y(自粛)
80 :
名無し野電車区 :2006/01/07(土) 21:22:31 ID:XTaO+MtF
不祥事続きのJALが博多駅に突っ込んでくれれば。 9・11、ペンタゴンみたく。
81 :
名無し野電車区 :2006/01/07(土) 21:28:09 ID:QCtx5zdK
>77 井筒屋そのものを買収してどうにかするって手段かね。
82 :
名無し野電車区 :2006/01/07(土) 22:28:59 ID:xALNOE9O
83 :
名無し野電車区 :2006/01/07(土) 23:19:56 ID:7sNA1X6E
>>73-74 入居しないはずがないやろうもん、天下の井筒屋なくして博多駅なんてなりたちゃ
せんめえが、しょぼかった博多をここまで押し上げたのは井筒屋やからね、
なめたらいかんぜよ
84 :
明太っ子 :2006/01/07(土) 23:24:31 ID:xsOxxSWu
>>83 つ岩田屋>>>>>ブランドの壁>>>>博多井筒屋
85 :
名無し野電車区 :2006/01/08(日) 00:05:34 ID:muOhjs57
んでさあ、元旦の工事でどこがどういうふうに変わったの?
86 :
名無し野電車区 :2006/01/08(日) 01:26:16 ID:6LfJniZy
>>84 北九州では、
つ小倉井筒屋>>>>>ブランドの壁>>>>岩田屋
87 :
名無し野電車区 :2006/01/08(日) 02:27:01 ID:fsVmKYQA
>>86 そりゃ出店してないから当たり前ジャマイカ?
例えば、藻前は松坂屋をどう思うか?
88 :
名無し野電車区 :2006/01/08(日) 12:42:04 ID:2nlui3k+
博多郵便局が移転した跡地には、駅ビルと直結した複合ビルが出来るといいな
ハンズとかはそっちでもいいと思う。
>>83 現井筒屋のデパチカはあまりに貧弱杉
あれじゃしR吸収から嫌われても仕方ない
89 :
名無し野電車区 :2006/01/08(日) 21:37:14 ID:5g9kc0wh
>>88 >駅ビルと直結
どんな風に?
岩田屋本館・新館のよに空中回廊で?
IMS・コアのよな地下街を通って?
90 :
名無し野電車区 :2006/01/08(日) 22:01:15 ID:9tRLNLfX
既に新駅ビルB1Fには郵便局跡ビルとの接続予定開口が予定されている。 駐輪場を一部つぶすような形にはなるが。 あと2階の歩行者デッキも接続可となっている。
91 :
名無し野電車区 :2006/01/08(日) 23:16:08 ID:gyoPr2Zb
高島屋のホーム上に張り出した部分から新幹線を越えてヨドバシに直結キボンヌ。
92 :
名無し野電車区 :2006/01/09(月) 01:12:25 ID:jT3kVw++
筑紫口も再開発すればいいのに 酉主導だとデイトスがごねるだろうな(w
93 :
名無し野電車区 :2006/01/09(月) 09:12:27 ID:ALjBJXke
94 :
名無し野電車区 :2006/01/09(月) 12:08:29 ID:+N7L6Nle
博多駅界隈が綺麗に整備されていく中、筑紫口・ヨドバシカメラ周辺の 環境の悪さよ。。 ヨドバシも不振みたいだし、新博多駅までに撤退するんじゃないか?
95 :
名無し野電車区 :2006/01/09(月) 12:20:34 ID:X+3xUzKv
>>94 確かに汚いもんな、あの辺。
一番の問題は交通広場が狭いってこと。
新博多駅開業後に大規模再開発してほしいな。
96 :
名無し野電車区 :2006/01/09(月) 20:44:39 ID:QypBhu5I
電車から見える『ヨドバシカメラ』ビル壁面の広告・看板のウザさ・見苦しさは酷いな。 どうにかしないと。
97 :
名無し野電車区 :2006/01/09(月) 20:47:09 ID:sjdeTAru
98 :
名無し野電車区 :2006/01/09(月) 22:48:21 ID:YMAxewdk
筑紫口にJRQのビルが出来るってホント?
99 :
名無し野電車区 :2006/01/10(火) 00:19:47 ID:L3nPHc1d
100 :
名無し野電車区 :2006/01/10(火) 00:23:19 ID:GhiunJgT
100
101 :
名無し野電車区 :2006/01/10(火) 00:32:19 ID:Y0u+KA/w
>>96 梅田も秋葉も外観は立派なビルなのになんで博多だけ
あんな看板で誤魔化さないとダメなような安普請なんだろう?
102 :
名無し野電車区 :2006/01/10(火) 00:42:26 ID:vFZxpoPw
つうか、ヨドバシは、もともとああいうもんだよ。 新宿西口店見てみなよ(ヨドバシカメラの原点)。 思い切り、バタ臭いよ。 最近できた梅田や秋葉原がきれいなだけ。
W-@:04年5月、九州電力、西鉄、福岡銀行や地元商店街とで「天神・渡辺通まちづくり研究会」を立ち上げ
渡辺通〜天神〜那の津間にLRT敷設案が浮上
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/fukuokalrtplan2.gif f-@ :夏季五輪招致を目指す福岡市は、中央区の須崎埠頭(ふとう)に新設するメーンスタジアムについて
五輪招致の成否にかかわらず、この競技場を新設する方針。須崎埠頭の再開発には、通常の競技場よりも、 集客力のある複合施設が望ましいとの判断
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
W・f-@:メーンスタジアム(新複合型競技場)は
(
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/fukuokalrtplan2.gif )
↑
現競艇場(この図中の那の津にある水溜まり場) を移転させてそこに造るそうな
LRT終点予定地(水際公園(予定))のすぐそばね
注!注 :: 明らかにこれは天神・渡辺通り振興策でしかないな
五輪招致不可でも押し進める ってとこがやけに黄な臭い
(要するにこの競技場再開発はW渡辺一家主導で進められているってこと)
(悲しいかな、これが f福岡市の現状… → W渡辺一家>>>f福岡市(市民) )
--------------------------------------------------------------------
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/fukuokalrtplan2.gif この図を見てLRTの経営安定化を図ろうと考えるなら
渡辺通り1丁目よりも○○駅始点の方が自然と思うのでは?
恐らく両者(Wとf)の力関係からすると
奈々熊船○○駅よりもLRT○○駅の方が早期誕生可能性極高
(というより奈々熊船○○駅は永久にナサソ)
「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、 ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ:: ミミ _ ミ::: ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、 K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i. !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ Y_ i ,.:::二二ニ:::.、. l i .! :r'エ┴┴'ーダ !Kl .i、 . ヾ=、__./ ト= ハァ ハァ ハァ ヽ. :、 ゙ -―- ,; ,! \. :. .: ノ ヽ ヽ . . . . . .イ . `i、 、::.. ...:::ノ ,
106 :
名無し野電車区 :2006/01/10(火) 14:32:44 ID:h3xc5cJN
1番線、片面ホームになって使い勝手(整列乗車。 乗降)が良くなった?
旧1番線、井筒屋との間汚い。汚物。変なコケ生えてる。早く井筒屋潰せ。
108 :
名無し野電車区 :2006/01/10(火) 19:49:29 ID:vG5TK9D0
交通新聞に博多駅構内改良のことが載っていたYO!
109 :
名無し野電車区 :2006/01/10(火) 21:31:41 ID:q2LzuxOG
110 :
名無し野電車区 :2006/01/10(火) 22:15:11 ID:s2EqhJ7A
>>109 要約→1月1日の博多駅の改良工事は無事終了しました。
111 :
名無し野電車区 :2006/01/11(水) 14:52:38 ID:pxPgjAGY
113 :
名無し野電車区 :2006/01/11(水) 21:11:46 ID:sJ2CQOz6
あげ
>>111 駅構内への列車の乗り入れは30日間ストップ、
運休した列車は122万本。
JR九州の施設、電力、信号通信関係社員など約63万人が携わり、
8日間に及ぶ大規模な作業は困難を極めた・・・
到着後のアナウンスが、『香椎方面』に変わった。
ただ、それだけだった。
(CV;田口トモロヲ)
116 :
名無し野電車区 :2006/01/11(水) 22:38:14 ID:BEQyIYsE
117 :
名無し野電車区 :2006/01/11(水) 23:40:55 ID:Ivyy0BWf
なんか、下り本線が西引き上げを通るようになったな。
118 :
名無し野電車区 :2006/01/12(木) 00:12:49 ID:W1/BSLWs
119 :
名無し野電車区 :2006/01/12(木) 00:17:29 ID:QLtnJpTG
120 :
名無し野電車区 :2006/01/12(木) 00:51:54 ID:LoK1SGPT
博多駅工事で何が変わったかわからない香具師は、 5・6番線発の上り列車に乗ればわかる
121 :
名無し野電車区 :2006/01/12(木) 06:56:37 ID:Au7NXuvT
3番発のかもめのクネクネ徐行は改善されたの?
「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 ヒステリーREV汚隔離スレをもそもそっと揚げ
123 :
名無し野電車区 :2006/01/12(木) 10:05:03 ID:LoK1SGPT
>>121 変更なし
切り替わったのは吉塚側の1〜5番のりば
「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ
125 :
名無し野電車区 :2006/01/12(木) 16:31:06 ID:TFjcXFzZ
このヘンテコ荒らし野朗、どうにかならんか? お国自慢板と行ったり来たりしてやがる。
プ〜
郵便局側のバス回転場&吉野家があったあたりの工事区画から、 1番線にでっかいスロープができてて、 工事機材がいくつかあげられてた。 いよいよ工事開始か。 工事手順がまったくわからんけど。
129 :
名無し野電車区 :2006/01/12(木) 22:28:08 ID:/p7pUbHq
工事進捗状況、手順とかをホムペで公表したら良いのにな。
本社跡地は工事始まった?
131 :
名無し野電車区 :2006/01/12(木) 23:59:57 ID:pF9VjjPa
132 :
名無し野電車区 :2006/01/13(金) 03:05:26 ID:rF+wCVx6
>128 いやまだ業者が決定していない。 今やってるのはあくまで準備工事。
「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ 「 キモチワル〜イ 」 REV汚隔離スレをもそもそっと揚げ
134 :
名無し野電車区 :2006/01/13(金) 21:47:10 ID:J5MbDpOP
博多駅も愛煙家には、厳しい駅になるそうです。
135 :
名無し野電車区 :2006/01/14(土) 08:38:28 ID:j38QWQzx
空港のような喫煙所を作ってもらいたいね。 でも、今のJRQにはそんな知識ももっているのはないか・・・
136 :
名無し野電車区 :2006/01/14(土) 12:10:35 ID:c6iU30w+
松本清張の小説『点と線』ぢゃないが、1番線から9番線まで 全ての電車が居ない状態、見通せる時間帯ってあるん? >博多駅 もしくは、全ホームが電車で埋まる時間帯。 >停止状態で
>>136 お昼の11時20分〜21分の1分間の間に、
一瞬だけ新幹線を含めて全ての列車が突然いなくなる。
>>137 今度行って見よう
って言うか全く電車が居ない時間ってそんだけなのか。
他時間帯は何かしら電車が居るってことか。 すげぇw
おまいらもうすぐエスカレータ使えなくなりまつよ。
140 :
名無し野電車区 :2006/01/14(土) 21:42:26 ID:pgNYMqTB
>>137 レス・情報感謝!!
マジで!? そんな時間帯がデータイムとは言え、あったとは!!
よく見つけられたな。。
141 :
名無し野電車区 :2006/01/15(日) 12:29:40 ID:MEDiccux
あげとくよ
142 :
名無し野電車区 :2006/01/15(日) 21:31:21 ID:xMUw07mZ
143 :
137 :2006/01/15(日) 21:39:39 ID:v4ZZuf2R
144 :
137 :2006/01/15(日) 21:43:07 ID:v4ZZuf2R
↑誤爆スマソ。
>>138 実質的には20秒間くらいで、もたもたしてたらすぐに813系が来てしまう。
早朝・深夜だったら他にもいなくなる時間帯あるけどな。
>144 鉄道ミステリに使いたいのはやまやまだが、「点と線」のパクリになるという罠。
146 :
名無し野電車区 :2006/01/16(月) 12:30:39 ID:pF2P/j+E
147 :
名無し野電車区 :2006/01/16(月) 12:51:04 ID:s6u3UFEg
ハァハァ
149 :
名無し野電車区 :2006/01/16(月) 14:26:13 ID:PXNB5EeP
博多駅・全ホーム(1〜9番線)が電車で埋まる時間を 偶然でも見つけた香具師が居たら、報告きヴぉん。
>>149 ダイヤ混乱時はいつものこと?
博多駅満線で列車の渋滞が起きるw
151 :
名無し野電車区 :2006/01/16(月) 20:29:04 ID:pF2P/j+E
博多口の郵便局横のバス折返場がなくなるって掲示がバス停にありました。 線路へ上がるスロープとかの関係だろうけど、バス停が路上になるから渋滞酷くなりそう。
153 :
名無し野電車区 :2006/01/17(火) 10:06:59 ID:m+Qcz22U
>>152 もっと厳密に言うと、
在来線が1(使用停止)〜11番までと、
新幹線が1〜4
154 :
名無し野電車区 :2006/01/17(火) 15:25:24 ID:85vUz94c
ホーム数が都会・県庁所在地・主要ターミナルの証って 少年時代は思ってた。 けど、静岡・浜松・神戸・三宮等の主要駅ですら 2面4線しかないって知った時の驚きと言ったら・・・・・ 博多駅は、恵まれてる。
155 :
名無し野電車区 :2006/01/17(火) 15:41:55 ID:s3flhgf2
郵便局への道が遠回りになってウザい。 改札前で臭いを放つミニョンをあぼーんして郵貯のATM置いてくれ。
156 :
名無し野電車区 :2006/01/17(火) 18:30:10 ID:m+Qcz22U
>>154 どれも普通・快速がほとんどで優等列車が少ない
それに比べれば、普通・快速と同じくらい特急も多く、
その特急が折り返すんだから、広くないと不便そう。
157 :
名無し野電車区 :2006/01/17(火) 21:56:40 ID:8+2RouE/
漏れも、他都市・主要駅に行って駅舎の立派さ・ホーム数を博多駅と比較、 優越感・敗北感を感じてた少年時代。
158 :
名無し野電車区 :2006/01/17(火) 22:08:00 ID:0A+DWCfd
そこで10万都市ながら高架線になって1面2線になった防府駅ですよ。
159 :
名無し野電車区 :2006/01/17(火) 23:46:59 ID:ARCtMdDy
博多駅はホームの屋根が高いから開放感があって 遠くのホームが近く感じるという錯覚もあると思う。
160 :
名無し野電車区 :2006/01/18(水) 12:52:17 ID:omhXLZt7
長崎ルート(西九州ルート)は確か鳥栖ー博多は在来線を共用すると新聞に載っていたが。 鹿児島ルートに乗り入れるわけではないのね(てっきり鹿児島ルートに乗り入れるかと) で、思ったんだけど、在来線乗り入れということは、九州新幹線2ルートが全線開業した場合、 博多駅の場合、小倉方面の快速、普通、ソニック、久留米方面の普通、快速、ゆふいんだけでなく、 福北ゆたか線上下線に加え、長崎ルートの新幹線となるわけだが、 1〜6番乗り場まででは、ちょっと少ないような・・・。(7,8,9番乗り場は 削られ、九州新幹線のホームができるわけだし)
161 :
名無し野電車区 :2006/01/18(水) 14:42:34 ID:2FAk9r9v
>>160 まぢ? >長崎新幹線・在来線
面倒くさい事して・・・。
素直に新鳥栖から降りれば良いだろに。
162 :
名無し野電車区 :2006/01/18(水) 14:43:40 ID:pw/oQQ9X
在来線共用は新鳥栖-武雄温泉だったようなキガス
163 :
名無し野電車区 :2006/01/18(水) 14:58:15 ID:Ld7aCQOj
新鳥栖の渡り線建設費をケチったとみるか、分岐させるなら普通にフル規格でやりたいからフリゲを嫌がったと取るか・・
164 :
名無し野電車区 :2006/01/18(水) 17:37:51 ID:dYP1wTSQ
結局は長崎新幹線ってうたっているけど、一部区間の武雄諫早間に新幹線規格の新線敷いて、残りはいままでの在来線走りますって言うから、他から見れば新幹線って言えないよね。 新長崎本線開設ってところでしょうか。 博多駅の案内も複雑になる予感がする。
新幹線規格の路線を高速で走るのに特急扱いのスーパー特急に対し、 最高速度は特急と変わらないのに新幹線扱いされるミニ新幹線。
167 :
名無し野電車区 :2006/01/18(水) 21:25:56 ID:tUPcIRGR
>166 東京駅の新幹線ホームで乗れるかどうかの差だろうなあ。
168 :
名無し野電車区 :2006/01/18(水) 21:33:32 ID:l5wR1QPp
長崎新幹線、そんな中途半端なら要らんな。 応援してたんだが、気が変わったわ。
長崎本線沿線の反対してたとこは、 佐賀県の振興策や道路整備というアメにつられて、 ころっと態度をかえやがった。
170 :
名無し野電車区 :2006/01/19(木) 12:39:09 ID:H8U1ugJy
北九州市民ケーン (CITIZEN KANE) 上映時間 119 分 製作国 ヲッリッヲッ♪ (1941) 初公開年月 1966/06 監督: 北九州市民ケーン 製作: 市原REV汚 脚本: 俺田 緩牢 撮影: 割れすいか (糞ォ〜んw) 編集: 愛郷無罪 出演: 北九州市民ケーン 認定王ケーンが、“うひゃ〜り♪””という謎の言葉を残して死んだ。 大学院生の市原REV汚は、その言葉の意味を求めて、生前の北九州市民ケーンを知るコテにあたるが……。 様々なコテの証言から、ネット界に寄生した男の実像が浮かび上がる、斬新な構成と演出で評判を呼んだ、北九州市民ケーン54歳の処女作。 決して高学歴・高所得な訳でもなく、運にも才気にも恵まれなく、夜勤肉体労働で食い繋ぐしかなく、虚無に囚われたまま、結局、何一つ得ることのできなかった哀れな男の生涯。 人生を誤った敗北者の虚しい姿が、ラストで明かされる“うひゃ〜り♪””の正体によって、観る者の胸をえぐるが如く、赤裸々に浮かび上がる。
171 :
名無し野電車区 :2006/01/19(木) 14:37:14 ID:kgyjzs2G
長崎新幹線が仮に、現行博多駅・新幹線ホーム(増設2線)から 出るとしても、ホームの割り振り足りるか? またヘンテコな継ぎ接ぎ状態で、ホーム増設工事されても迷惑千万。
172 :
名無し野電車区 :2006/01/19(木) 15:57:22 ID:mIfgf1lX
173 :
名無し野電車区 :2006/01/19(木) 21:45:59 ID:tWs8XL75
>>169 まだ、「道路整備」というアメは、田舎では超がつくほど有効だからなorz
つうか、多良に特急が朝晩だけでも停まっていたら、態度が違っていたかも。
174 :
名無し野電車区 :2006/01/20(金) 01:53:13 ID:I2Ok/YLz
>>171 禿同!
長崎新幹線専用ホームなんて新鳥栖でいいと思う。
たとえそうなっても、
>>164 の言うように博多駅乗り換え
案内が複雑すぎて煩わしくなるかと思う。
175 :
名無し野電車区 :2006/01/20(金) 15:48:03 ID:6dZAFShc
狭い九州・それも博多駅に新幹線が2路線も計画されている事を 喜ぶべきだよ。。 新幹線が絶望的な四国・山陰地方の香具師が聞いたら憤死するよw
176 :
名無し野電車区 :2006/01/20(金) 16:14:45 ID:AnwD/ZAV
しかし、山陽が乗り入れれば、博多駅のターミナル機能が低下しそうで心配だ。 仮に乗り入れたとしても、熊本⇔関西はほとんどないとは思うけど。(観光、旅行等以外) 買い物や遊び等だったら、それでも時間と金がかかるし。
177 :
名無し野電車区 :2006/01/20(金) 16:16:59 ID:AnwD/ZAV
ちなみに、漏れが思うには、鹿児島⇔博多もわずかにしか増えないだろう、と思う。 (買い物、遊び等)料金高いし。熊本⇔博多は増えそうだけど。(今まで、月1回が 月2回になったりするだろう)
なんにせよ、山陽と九州が乗り入れても博多駅の拠点性は失われないと思うのだが。 山陽と東海道がスルーする新大阪みたいに。
>>177 若者はナイスゴーイングか週末2枚きっぷ利用してますよ。
181 :
名無し野電車区 :2006/01/20(金) 22:14:10 ID:NrqiqO3a
九州新幹線スレで語れ!
182 :
名無し野電車区 :2006/01/20(金) 22:36:30 ID:m80cuzaK
>>177 ビジネス客が大幅に増えるかと。
博多〜鹿児中も、新幹線と高速ハズでは、明確に客層が分かれた品。
183 :
名無し野電車区 :2006/01/21(土) 13:42:13 ID:QLmr3wkI
>182 若者層はどうでつか?
185 :
名無し野電車区 :2006/01/21(土) 14:50:33 ID:QLmr3wkI
>184 質問の仕方が悪かった、スマソ。 九州新幹線が全線開通した際、若者層は今より福岡入りするのが、増えるのか、 現状維持なのか、減るのか、それを聞きたいでつ。 漏れは料金が1,5倍ほどたかくなるが、時間がかなり短縮されるため、 ということで、現状維持な気がするけど。ただ、開通1年目は、新博多駅ビルの開業 や新幹線全線開通で、増える気がするが。気になるのは、2年目以降でつ。
186 :
名無し野電車区 :2006/01/21(土) 16:33:02 ID:EWFQ5jZz
>>185 今でさえストロー現象が起きているので、加速する可能性あり。
それに危機感を抱く熊本市は、既に熊本駅周辺の再開発を始めたがな。
×既に ○仕方なく
188 :
名無し野電車区 :2006/01/21(土) 20:49:29 ID:SWgRXdxd
財布の軽い若い衆が、新幹線に乗ってまで買い物・遊びに来るかな? それも博多駅発着だろ。 移動に二度手間だし。
189 :
名無し野電車区 :2006/01/21(土) 21:21:02 ID:JhgNT4aA
NGCの新幹線3割引制はケチなんだよwww
190 :
↑ :2006/01/22(日) 00:12:54 ID:VzDcIzIO
貧乏学生は乗るな、確定でも使ってろww
ヒント:ほんとの貧乏学生はバス
192 :
名無し野電車区 :2006/01/22(日) 10:29:27 ID:J7boe+J4
>188 今までは、福岡へ行く=天神地区へ、がほとんどだったのが、博多駅再開発により、 駅ビルが新しくなる、下手したら、郵便局や福岡交通センターも商業ビル化されるかも。 (交通センターは今の状態では、商業ビルといい難いかと) つまり、バス等で、熊本駅へ、それからJRで博多へ、そして、地下鉄かバスで天神地区へ ⇒バス等で熊本駅へ、それから新幹線で博多駅へ。 つまり、熊本からのストローは加速の可能性があるかと・・・。
193 :
名無し野電車区 :2006/01/22(日) 11:11:39 ID:4729hXmV
開通後の物価指数は無視したとして 博多⇔熊本間の2枚きっぷっていくらくらいで設定されるのだろ? 鹿児島中央間は今の価格で据え置きかな?
194 :
名無し野電車区 :2006/01/22(日) 12:25:33 ID:1WHwNc5+
>>193 単純に3000円以内なら上等だな。 >金券ショップ・2枚切符として
上限は3500円。
出来れば2500円以内なら尚良い。
196 :
名無し野電車区 :2006/01/22(日) 14:50:31 ID:jTHuwJn/
>>194 まさか往復でその額ってんじゃねぇよな?
片道に決まってるだろ。 往復3500円って高速バスかよ。
198 :
名無し野電車区 :2006/01/23(月) 08:45:30 ID:m7aYFV6f
九州新幹線、博多延長反対に1票!
反対意見に反対多数。よって本案は否決されました。
200 :
名無し野電車区 :2006/01/23(月) 09:35:00 ID:mncDgqNS
新幹線の上の建て増し部分っていつできたっけ?
201 :
名無し野電車区 :2006/01/23(月) 14:45:23 ID:aA2n2c+E
『パラマウントP・スタジオ駅』も将来的に山陽新幹線沿いに作るんだろ。 博多南線も、今まで以上にダイヤを充実させたいだろし。 >那珂川町・人口激増 博多駅・新幹線ホーム、6線でも足りなさそう。 取り回しが大変。 背中合わせ(大阪方面・鹿児島方面)に停車させる事も考えてるんだろ?
202 :
名無し野電車区 :2006/01/23(月) 20:58:45 ID:4yd0Agkp
あげ
203 :
名無し野電車区 :2006/01/23(月) 21:51:55 ID:85kM3ws5
>>198 九州新幹線は、いっそのこと西鉄福岡(天神)駅に乗り入れて欲しい。
博多駅より、天神に乗り入れた方が、買い物には便利だろ。
204 :
名無し野電車区 :2006/01/23(月) 21:55:31 ID:gBfJn65D
>>203 なんのために山陽新幹線とつなげようとしてるんよorz
205 :
名無し野電車区 :2006/01/23(月) 23:13:59 ID:4JiHyR7D
>>203 大胆な発想だが、線路の規格が一緒なので意外といいかも。
しかしよく考えてみれば、本州からの客が熊本や鹿児島に行くのに、
わざわざ地下鉄に乗り換えるのは不便だよな・・・
206 :
名無し野電車区 :2006/01/23(月) 23:17:24 ID:UMbhju0k
自動放送でベルが鳴ってる時に手動でベルを鳴らすと スイッチにAC20000Vが流れるようにしてほしい。
207 :
名無し野電車区 :2006/01/24(火) 00:16:48 ID:gDKpoNdr
>>205 ヨーロッパは基本的にそんな感じだな。
そのくらいのんびりしてていいのかも。
ま、妄想だが。
旧1番ホームを ユンボで竹下側からガリガリ削っておりました。
209 :
名無し野電車区 :2006/01/24(火) 16:01:10 ID:TJ+eVO7m
>>209 とっくに行き止まりにしてますが、なにか?
211 :
名無し野電車区 :2006/01/24(火) 18:21:12 ID:Xdie0p7D
212 :
名無し野電車区 :2006/01/24(火) 20:55:59 ID:AP78D+1W
夜の第2場内信号機がキレイ!
213 :
名無し野電車区 :2006/01/24(火) 21:41:05 ID:xm/11ulm
>>212 画像お願いします。 Xmasツリーのよな?
214 :
名無し野電車区 :2006/01/24(火) 22:07:57 ID:SFN4QRrA
215 :
名無し野電車区 :2006/01/24(火) 22:40:34 ID:PNN0tHUd
>>208 みてふと思ったんだけどユンボとショベルカーって使い分けたりしてる?
俺はユンボ=小さいショベルカーって感じで使うんだけども。
>>215 ユンボとショベルカーはおなじものですが、なにか?
>>215 年配の人と話す時は、ショベルカー。
普通は、ユンボ。
218 :
名無し野電車区 :2006/01/25(水) 14:34:20 ID:EIxTwzoC
219 :
名無し野電車区 :2006/01/25(水) 15:07:36 ID:Bbg3wcQh
今の9番線も新幹線工事近い将来始まったら、 通勤時間帯のホーム、もっと窮屈になるね。
221 :
名無し野電車区 :2006/01/25(水) 21:57:16 ID:5wve4VmU
>>219 只でさえ、インスタントに作ったホームだしなw
222 :
名無し野電車区 :2006/01/26(木) 14:01:40 ID:lQXKcOON
>>221 コンクリートの枠に土を詰め込んだホームじゃないとしっかりしてないと言うのか?
>>220 ユンボは、フランスのユンボ社・三菱の油圧ショベルの事。
最初は固有名詞だったが、業界で普通名詞化。
現在では一般社会でも用いられるようになっている。
(同様の言葉にキャタピラー、ポラロイド、ウォークマン、ストロボなどが上げられる)
224 :
名無し野電車区 :2006/01/26(木) 14:54:25 ID:V//bmmD0
>>223 >ゆんぼ
土建業者間の『スラング・業界言葉』だと思ってた。。
225 :
名無し野電車区 :2006/01/26(木) 18:29:12 ID:KZLuHKfl
バックホウ バケットが運転席側に向いている。 ショベルカー バケットが前方に向いている だったように記憶してる。
227 :
名無し野電車区 :2006/01/26(木) 22:25:31 ID:3eJ0qUD0
西引上5番線!
228 :
名無し野電車区 :2006/01/26(木) 22:28:40 ID:Cr2++Stj
コンコースの『クロスFM』スタジオ、みんな無関心だねぇ〜w
229 :
名無し野電車区 :2006/01/26(木) 22:38:24 ID:28V1XV0q
コンドームの『エロスSM』スタジオ、みんな無関心だねぇ〜w
プラモデルなんかもそうだな あと、1番ホーム撤去が進んでるけど屋根はどうすんだろう?
231 :
名無し野電車区 :2006/01/27(金) 11:44:35 ID:y16BiBRu
屋根が一番劣化してるやん。 どのホームも。
やーねー
233 :
名無し野電車区 :2006/01/27(金) 19:06:37 ID:5qKN5M+F
屋根が「劣化してる」という感覚がわからん
234 :
名無し野電車区 :2006/01/27(金) 19:44:31 ID:qZv43pfY
ホームの屋根は2004年のリニューアルの時に改修したんじゃないの?
テレビで博多駅の情報カメラの映像が出てきた時に見ると
以前は汚くてつぎはぎだった屋根上がきれいになってるけど。
>>233 何年か前にどこかの駅で屋根工事の作業員が劣化した屋根板
の上を歩いていたら穴が空いて下に転落したことがあった罠。
236 :
名無し野電車区 :2006/01/27(金) 22:26:53 ID:t65Hm/DX
今年は、どこまで工事が進むんだろ? 駅ビルの完全撤去まで? タイム・スケジュール表は無いのか?
内部関係者のありがたい言伝を待つしかありませんが。
>>235 クロスFM自体はなくなってないですが、なにか?
239 :
名無し野電車区 :2006/01/28(土) 02:43:21 ID:1nntXil9
240 :
名無し野電車区 :2006/01/28(土) 09:29:13 ID:Q6lYWRtN
241 :
名無し野電車区 :2006/01/28(土) 12:22:15 ID:0PSMNqYX
2・3・4番線のホーム幅広さに、観光客?も感嘆してたよ。。 『うわっ広っ!! ヨーロッパみたいw』って。
242 :
名無し野電車区 :2006/01/28(土) 13:30:07 ID:SnvDIOf5
>>241 そういう香具師には、構内が無駄に広い駅へ行ってもらいたいもんだ。
九州近辺では・・・規模縮小されたとは言え、門司か?
243 :
名無し野電車区 :2006/01/28(土) 13:42:59 ID:J03BHKt7
記念カキコ
カキコメたので一言。 今死んでる1番線は駅ビルに乗って復活するよ(代わりに2番線が死んでホームになる)
245 :
名無し野電車区 :2006/01/28(土) 16:24:32 ID:Jq8BiP9D
>>236 井筒屋部分の解体が来年春からじゃなかったかな?
なるべく長く営業させてあげる方針ではある。
246 :
名無し野電車区 :2006/01/28(土) 16:25:12 ID:1WrWW7ge
247 :
名無し野電車区 :2006/01/28(土) 22:18:57 ID:IitbrSo6
>>244 >1番線は駅ビルに乗って復活するよ
いまいち意味がわからん。
248 :
名無し野電車区 :2006/01/28(土) 23:06:01 ID:/Ri5KuvK
それはね、新駅ビルが竣工するあかつきには 休止している1番線が1番ホームとして復活、 2番線はホームとなり廃止、 3番線が2番ホームになるということだよ。 1番線はほとんどが駅ビルの下に隠れる形になるんだけどね。
249 :
名無し野電車区 :2006/01/29(日) 08:38:49 ID:mnQsgHSG
博多駅の最終型キボンヌ
250 :
名無し野電車区 :2006/01/29(日) 11:54:05 ID:+4fLVN9P
>>248 新宿・高島屋(タイムズスクエア)をイメージされたし。
251 :
名無し野電車区 :2006/01/29(日) 15:12:29 ID:sFmDCBnL
西日本シティ銀行本店の前の横断歩道にバナナの皮を置いて 客室乗務員のねーちゃんが滑って転んでパンチラ拝めないかなと思って待ってるんだけど 全然引っ掛からんね。
252 :
名無し野電車区 :2006/01/29(日) 15:15:37 ID:YOV5PenH
バナナの皮とは古いネタだな。 俺と同じ年代かい?
253 :
名無し野電車区 :2006/01/30(月) 00:53:29 ID:lS1GKfNd
>>241 番線が減っても、広いホームをきぼんぬ。
現状は狭く、放送がけたたましく、不快そのもの。
整然とした雰囲気が大事。
254 :
名無し野電車区 :2006/01/30(月) 14:25:18 ID:qmn6zrrF
漏れは、正味、3面6線あれば充分やりくり出来ると思うんだがな。 >新幹線後・博多ホーム数 上記のよに、ホーム幅を広く取って居住性?使い勝手を良くしたほが嬉しい。
255 :
名無し野電車区 :2006/01/30(月) 17:10:42 ID:rftx3Vm9
>>254 新幹線開通後は上下合わせて1時間4〜6本減る事になるわけだが、これで3面6線さばける本数になるのか?
256 :
名無し野電車区 :2006/01/30(月) 18:54:13 ID:U87racAi
問題は工事中だ。 第4・第5ホームを潰しても工事完成・新幹線開業までの間は 列車本数が減らないわけで、一体どうやってさばくのか・・・。
257 :
名無し野電車区 :2006/01/30(月) 21:29:00 ID:Eu+2nSco
どのような工事になるんだ
258 :
名無し野電車区 :2006/01/30(月) 22:24:03 ID:7IWqFn7m
259 :
名無し野電車区 :2006/01/30(月) 22:47:07 ID:JVYpO4Xf
つるはしって何?
韓国人の町
261 :
名無し野電車区 :2006/01/31(火) 00:16:55 ID:oUfenL6C
>>256 確かに問題は工事中だ。
しかし何年もかけて考えたんだから、うまくさばくんでしょう、何も無ければ。
先週の木曜のような緊急時(人身)は、今でも訳がわからなくなるわけで。
一体全体どうなることやら。
262 :
名無し野電車区 :2006/01/31(火) 00:38:41 ID:9F67blvP
ドドドドドドドドド… カラララララララララララララッ!!! カラッカラッカラッカラッ カラララララララララ!!!!! 5番のりばのリレーつばめ○号新八代行き、発車時刻過ぎておりま〜す! 前のお客様に続いてご乗車くださ〜い!カララララ5番のりばから… カンカンカンカン… ガガガガガ… すいているドアにお回り下さ〜い!!カララララララ!!!カラッカラッカラッカラッカラッ ○時○分発の快速鳥栖行きは、本日4番のりばから発車しま〜す! カンカンカンカン… ガガガガガ… 快速鳥栖行きご乗車のお客様は4番のりばへお回り下さ〜い!! リレーつばめ号が先に発車します! カララララララララッ 6番のりばに…プチッ はい〜6番のりばには当駅止まりの列車が入ります。 ドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド… ご注意ください。ピピピーッ!お下がり下さーいっ! チュイーーーーーーーーン カラララララララララララララララララッ!ラッ!ラッ!ラッ!ラッ!ラッ!ララララララララララララララララララララララララ ガガガガガ… カンカンカンカン… 5番線ドアが閉まりま〜す!カラッカラッカラッ ↑ 工事中はこんなのが日常茶飯事になるのかな・・・
京急みたいになればそれはそれで(ry
265 :
名無し野電車区 :2006/01/31(火) 07:50:00 ID:nCa4KnVT
266 :
名無し野電車区 :2006/01/31(火) 15:18:09 ID:UGO1scAZ
>>262 雰囲気は伝わってくるw
そのとおりになるんだろな。
待合室に防音機能も必要に。
267 :
名無し野電車区 :2006/01/31(火) 21:39:49 ID:z5iRuin0
トランドールのパソ馬〜♪
268 :
名無し野電車区 :2006/01/31(火) 23:10:56 ID:j+ez6FQx
269 :
名無し野電車区 :2006/02/01(水) 01:14:13 ID:iAr9xfdl
>>267 生地の種類によってはやたらと固いのがある希ガス…
焼きたてを買って帰って、翌朝冷めたのを食おうとしたら歯が折れるかとオモタ。
270 :
名無し野電車区 :2006/02/01(水) 15:24:38 ID:4UBLjghD
トランドール、混みすぎて他客と衝突、 パソを落として喧嘩、弁償した事が何度も。。 棚と棚、通路が狭いんだよね、アソコ。
271 :
名無し野電車区 :2006/02/01(水) 23:21:11 ID:xdgxQpMR
272 :
名無し野電車区 :2006/02/02(木) 00:09:32 ID:J3Bpz4Hm
トランドールの店内に限らずコンコース全体が狭すぎる。 中央通路と東通路の間だけしかコンコースが無いんだもん。 中央通路の南側も掘り返してコンコースにしる。
273 :
名無し野電車区 :2006/02/02(木) 00:52:09 ID:mHXLbl2c
九州は何でも狭すぎ!
田舎で土地も余ってそうな割には広くとらないんだよね。 田舎者の感覚だから立派な建物とかゆとりのある空間なんかに興味無いんだろうが。
275 :
名無し野電車区 :2006/02/02(木) 14:42:16 ID:lfokNb5x
だから空(上階)か地べた(地下)に広く作れば良いのよ。 >新博多駅
4F 新幹線ホーム 3F 在来線特急専用ホーム 2F 在来線快速・普通ホーム の3層立て新・博多駅を妄想してしまう
277 :
名無し野電車区 :2006/02/02(木) 21:31:50 ID:owReEZQx
278 :
名無し野電車区 :2006/02/02(木) 22:00:31 ID:6U88rqRt
NEWSで『表参道ヒルズ』を見てた。 あそこ地下6階まであるんだとな。。 驚き。 それもセンス良い地下空間だった。 新博多駅も上がダメなんだから、地下に伸ばそうよ。。
279 :
名無し野電車区 :2006/02/02(木) 22:40:24 ID:1VIIfv1n
>>278 今の地下鉄博多駅ですら水没するのに、それより深い所に駅作ってどーするの?
と、釣られてみる。
280 :
名無し野電車区 :2006/02/02(木) 22:42:48 ID:TD43Gp2K
新駅舎と同時に周辺にはペデストリアンデッキが欲しいな 大博通り側から歩道通って交通センターに行く時とか 二回も信号待ちするのがウザイ
>>280 おまえも『ペデストリアンデッキ』ばっかり語ってさあ、ウザイ。w
282 :
名無し野電車区 :2006/02/02(木) 23:09:19 ID:ShmueliV
じゃあ地下15階に売り場面積1000平米くらいで棚と棚の間隔が10mあるトランドールを。
東京の人にも自慢できるような空間ができればいいんだがな。 かえって門司港駅なんかの方が見せられるよね。 東京の人が来ると、福岡って本当に見せるものが無い。
285 :
名無し野電車区 :2006/02/03(金) 15:38:09 ID:ikl9cXez
そもそも博多駅周辺自体、航空法で約60メートルと決められているから、 最大で計画の10階建てまでしか建てられない、また、地下だと莫大な金がかかる。 井筒屋は駅前に建てるってのはだめなのかな?駅ビルに入ろうが、駅前だろうが 何ら変わりはないと思うが。
286 :
名無し野電車区 :2006/02/03(金) 15:44:16 ID:WyQJVtJR
どこに建とうと、それ以前に井筒屋は福岡の街には 受け入れられなかったんだにょ。
287 :
名無し野電車区 :2006/02/03(金) 15:47:22 ID:sm0j/qfm
新設の九州新幹線ホームってのは既存の山陽新幹線ホームと同じ高さだよね? 新しくできる3階コンコースはそれより高いの? それとも在来線部分にだけ張り出すの?
LRTは賛成だけどな。 あそこの混雑は異常だし。 この前も、九電のあたりから競艇場のあたりまで行くのに、 1時間近くかかったし。
>>286 IDがJR
新博多には京都バリの斬新な空間が欲しいねぇ・・・。
290 :
名無し野電車区 :2006/02/03(金) 19:45:56 ID:+t2c1HBL
のっぺりしたビルになりそうだから博多織の柄でも壁面にいれておくれ
292 :
名無し野電車区 :2006/02/03(金) 21:43:11 ID:4puu/A/5
のっぺりも何も前面ガラス張りだろ? 鳥が激突、駅前に鳥の市外が散乱しそう。
293 :
名無し野電車区 :2006/02/03(金) 23:36:12 ID:gfQNYm6M
294 :
名無し野電車区 :2006/02/04(土) 10:18:30 ID:NSeVQz9Z
>>287 なかなかするどい質問、嬉しいぞ!
新幹線ホームの半分(竹下側)の上は既設と同じように駐車場になる。
そのレベルは新駅3FL+3300程度であり、4Fから行けるようになる。
新駅ビルは在来線の上だけであり、
当然駅ビルに含まれるコンコースも在来線の上だけである。
以前にも書いたが、コンコースといってもたいしたものではなく、
百貨店の一部に改札が付いた程度だと思ったほうが良い。
駅ビル利用者以外の利用は望めない訳だし。
しかも専門店部分上階からでも、3階コンコースよりも
1階中央改札のほうが時間的に近いとおもわれる。
295 :
名無し野電車区 :2006/02/04(土) 11:59:36 ID:uClqWNR6
博多駅工事のwebレポートしてるところっていくつぐらいある? おもしろいのどこ?
297 :
名無し野電車区 :2006/02/04(土) 15:22:17 ID:2Qhqat40
昨日の夕方のニュースでちくし口のビルの式典が出たとき、 新駅ビルのモックアップがちらっと映りました。 全スレにリンクがあったアップロだの画像と同じもののようだったけど、 誰か郵便局側の線路に被さる部分がどうなってるか見た人いないですか?
298 :
名無し野電車区 :2006/02/04(土) 15:35:08 ID:de1Tb+d7
299 :
名無し野電車区 :2006/02/04(土) 19:50:46 ID:OAOQcwM+
>>297 何が知りたい?言ってみなさい。
言葉だと伝え難いが、がんばってみるから。
300なら井筒屋存続
302 :
名無し野電車区 :2006/02/04(土) 20:01:25 ID:ljoM1TkK
301ならこの世から井筒屋消滅
304 :
名無し野電車区 :2006/02/04(土) 20:21:36 ID:J65k3fz7
線路の上にも建物ができるんだ
305 :
名無し野電車区 :2006/02/04(土) 20:35:10 ID:oF2w+q3U
小倉駅っぽくなるにしても照明を十分に欲しい。
306 :
名無し野電車区 :2006/02/04(土) 23:34:20 ID:T+JX+2ux
高島屋の5階?から駐車場の上を通ってヨドバシまで通路を作ってほしい。
307 :
名無し野電車区 :2006/02/05(日) 12:13:26 ID:bbezuyzu
>>306 ヨドバシは3年以内に撤退すると思う。
新博多駅まで持たないと。
ヨドバシが無くなったら困る
309 :
名無し野電車区 :2006/02/05(日) 16:23:22 ID:uE67rvbW
ヨドバシの建物に食い込んでる変なホテルは何とかならんのか? JR九州本社が入居してるビルに食い込んでるビルもそうだが・・・。
小倉駅みたいに新博多駅ビルのど真ん中から延伸した地下鉄七隈線が 飛び出してきたら JRQはネ申
311 :
名無し野電車区 :2006/02/05(日) 20:06:51 ID:W9Mhw10F
>>310 七隈線博多延長で地上に上げるのは意味ねぇ−
312 :
名無し野電車区 :2006/02/05(日) 20:09:48 ID:Uq4JCgkD
それだけを狙ってやるJRQ
313 :
名無し野電車区 :2006/02/05(日) 21:34:09 ID:Z7xDiEeT
博多駅ーキャナルシティーのみを結ぶ、神戸ポートライナーのよな新交通が あっても面白い。 単線・高架で10分間隔くらい。
315 :
名無し野電車区 :2006/02/05(日) 23:36:24 ID:WLoL/LJs
糞ワロタw
隣駅までなんて東比恵〜福岡空港以外誰も乗らねーよ('A`)
319 :
名無し野電車区 :2006/02/06(月) 21:52:25 ID:VdpAntI+
>>301 お願いなのだが、
反対側、つまり吉塚側からの写真はないだろうか?
篠栗線のホームが気になるんだ。
320 :
名無し野電車区 :2006/02/07(火) 13:31:11 ID:YKVauzoe
>>318 博多〜東比恵なら乗るんじゃね?ヒガシの生徒が乗換で。
まぁそれだと定期になるからあんまり意味ないがw
321 :
名無し野電車区 :2006/02/07(火) 15:18:32 ID:u/u1NMT/
100円ケチって、パン代・学食代に当てたい心境ですよ。 今時の高校生は。 とにかく腹が減ってた時期。
>>321 今日みたいな天気の時はともかく
学生時代は100円でも食い物代でも当てたいわな
歩いて行けない距離でもねえし
323 :
名無し野電車区 :2006/02/07(火) 16:44:40 ID:OtH0prj9
安上がりに腹いっぱい食える驛亭や驛一番が 工事のどさくさに紛れて消滅したのはぞっとしない。 仮店舗で営業するよう苦言を呈しておく。
324 :
名無し野電車区 :2006/02/07(火) 20:35:00 ID:avFGzzrV
さかな市場でがまんせぇ〜や
ヒガシの生徒はみんなチャリだせ。
327 :
名無し野電車区 :2006/02/08(水) 00:06:56 ID:0PTSLdxz
>>326 ありがとう。
1番ホームが全面に渡って、駅ビルの下になるところとか、
バッチリ分かりますね。
ポイントは8番ホームなんだけど、線路のラインは見えるんだけど、
これは反対側からの写真にもラインは写ってる。
だけど反対側に写ってるラインに線路は出来ないんだよね。
断面図持ってるんだけど、8番ホームを設けると新幹線ホームが
3m程度の幅になってしまう。
でもなんとなく出来そうな感じだね。
328 :
名無し野電車区 :2006/02/08(水) 10:16:20 ID:kKsrJzZQ
>>327 線路に関してはいいかげんなはず。
吉塚の方から見た新幹線の線路の配置はおかしいし
329 :
名無し野電車区 :2006/02/08(水) 14:47:16 ID:FkIusI+q
博多口にびっしりビルが建つと今度は筑紫口の駐車場の上の空間が無駄に感じてしまうな。
330 :
名無し野電車区 :2006/02/08(水) 15:05:41 ID:P/xxx6vx
JR西・所有部分が現状のままってのが、何度考えてもおかしい。
331 :
名無し野電車区 :2006/02/08(水) 20:53:41 ID:BX5s/55b
>>329 ほんと、一体的に開発してもらいたいね。
会社が違うから無理なんだろうけど。
JR-Wは新型ATS、新車(321系)と大阪駅開発でカネがないんだよね〜。
333 :
名無し野電車区 :2006/02/08(水) 21:21:59 ID:Lp4MyPgd
>>332 それよりも莫大な示談金・賠償金じゃないか?
334 :
名無し野電車区 :2006/02/08(水) 22:17:05 ID:htL+iw0j
キャッシュ風呂〜が・・・
335 :
名無し野電車区 :2006/02/08(水) 23:43:11 ID:n7nBBxZo
施設はJR九州が買い取ってJR西は賃貸入居にすればいいのに。
336 :
名無し野電車区 :2006/02/08(水) 23:53:35 ID:QNPTspha
事故一周年ぐらいで時効にしちゃえよ
338 :
名無し野電車区 :2006/02/09(木) 14:32:36 ID:8kYwAZFA
上記、ハリボテ模型の新博多駅見たが、 1.2番線は、ビルに覆いかぶされて一日中、ホームの電気付けとかないと いかんかもな。。 地下鉄のホームみたくなりそ。
小倉駅がそうですが何か?
340 :
名無し野電車区 :2006/02/09(木) 16:07:28 ID:6hFAoh8d
>>338 博多駅だって新幹線ホームは一日中真っ暗だ。
どうってことはない。
341 :
名無し野電車区 :2006/02/09(木) 16:47:33 ID:06riqKOw
ホームの長さがマチマチなの なんとかならんもんですか? 東京駅とか揃っててカッコよくない?
東京駅は入線する列車の方も基本的には長いから。 博多駅は長いのも短いのも基本的には来るからああなっちゃう。
343 :
名無し野電車区 :2006/02/09(木) 22:24:22 ID:UUZQHYHI
新7・8番線の使い勝手、取り回し、どの路線(多分、ゆかた線・鹿児島本線ー短編成)に なるのか興味津々。
そういや博多駅って 2両から13両まで来るんだな
345 :
名無し野電車区 :2006/02/10(金) 11:23:27 ID:oxuTpyPX
香椎線から直通DCが来てた頃は、1両のキハだった。 >銀ボディに青帯の。
346 :
名無し野電車区 :2006/02/10(金) 13:51:03 ID:eIsZtUI+
>>344 ゆたか線電化前は昼間に篠栗折り返しの1両があった
347 :
名無し野電車区 :2006/02/10(金) 14:38:30 ID:vX6u4FXu
小倉駅のホームは照度が低くて昼も夜も暗い。 博多駅はもっと明るくしてよ。
新幹線の16両も忘れるな
349 :
名無し野電車区 :2006/02/10(金) 21:35:33 ID:bOuSzftT
篠栗線の折り返しホームは現状の9番のように、単独でやって隔離を(ry
350 :
名無し野電車区 :2006/02/10(金) 22:26:13 ID:oykI7/Vc
ゆかた線は、いっそ吉塚発着で良いんじゃまいか?
351 :
名無し野電車区 :2006/02/10(金) 23:16:32 ID:zQCCjuDd
>>350 それは困る。でも吉塚で乗り換えてた時代があったな。
352 :
名無し野電車区 :2006/02/10(金) 23:23:37 ID:EqWFwNFK
日豊線特急も篠栗線も、半数は博多駅に来ない時代がありました。
353 :
名無し野電車区 :2006/02/11(土) 00:13:02 ID:YCQ9Sy3c
むしろ吉塚の電留線に引き上げる特急も吉塚発着にして 博多を途中停車駅化して停車時間を短くしたほうがいいかも知れん。 工事中は長々とホームにとどめて車内点検してる暇なんてないかも。
吉塚からだれがのるんだ?!
355 :
名無し野電車区 :2006/02/11(土) 01:16:46 ID:lTZOPcXV
>>353 人員は? 特に車掌。l
旅客営業でワンマンできない車両でも、EBとかが付いてれば回想ではワンマンできる。
車掌を乗せるとその分金がかかりそう。
博多駅改良工事に合わせて、博多―吉塚間は 上下に重ねて複々線化すればよかったのに。
357 :
名無し野電車区 :2006/02/11(土) 11:05:04 ID:o7UR35qg
358 :
名無し野電車区 :2006/02/11(土) 11:56:57 ID:CdWFaIyB
浴衣線を南福岡まで走らせたら? あそこならホームやりくりに余裕あるし。 漏れが考えたのが、広島地区の可部線・呉線の直通運転のやり方。
359 :
名無し野電車区 :2006/02/11(土) 13:08:53 ID:lTZOPcXV
>>358 ミフは余裕ないと思う。
特に入庫は2・4・5番線に入ってから引き上げないといけないし
>>358 広島人だが可部線呉線の複線化は永遠に無いのだろうか・・・普通列車遅いよ
スレ違いスマソ
篠栗線の吉塚止まりとかは絶対やめた方がいいぞ
こっち(可部線横川止まり時代)は全然客乗ってなかったんだから
まあこっちはホーム容量に比較的余裕があったからだけど
でも直通って利用客にはあまりメリット無いよね
結局ターミナル駅で皆降りるし
御邪魔しますた
博多駅は利用客多くて賑やかでウラヤマシス
特急多いのがこっちではありえんし、何より車両の新しさバラエティさが違(ry
>>356 は費用という言葉を知らない小学生
きっとプラレール感覚なのだろうなww
362 :
名無し野電車区 :2006/02/11(土) 18:41:41 ID:Js1fRDa0
柚須から地下潜行させて、箱崎で鹿児島線と接続、そのまま馬出九大病院前で地下鉄と接続、筑肥線と直通 なんちて
364 :
名無し野電車区 :2006/02/11(土) 20:58:16 ID:qYgeBvOl
>>360 広島を馬鹿にするつもりはないが、広島駅の光景ってのは
殺風景だねえ〜。。
正味、115系・103系(ボロ)・105系しかなくてさ(DCもあるけど)、
アヴァンなデザインの特急車両軍の華やかさのある九州の有り難味を再認識。
あと何より、駅の切符売り場・改札の色気の無さにも閉口した。
運賃表示板が見にくい。 改札口が狭い(2つ分?だっけ)
365 :
名無し野電車区 :2006/02/11(土) 22:04:29 ID:o7UR35qg
366 :
名無し野電車区 :2006/02/11(土) 22:41:37 ID:A3PbgGCa
ゆたか線は9番のりば閉鎖後は乗降完全分離で折り返し乗車DQN・降車中突入DQNを排除きぼんぬ。
>>364 いや、広島は自動改札さえ付ければ都会的になるって
アストラムラインですら自動改札だから、使い方はわかるだろ
って新幹線も自動改札だっけ
地平ホームにローカルな空気が漂ってるよ。
370 :
名無し野電車区 :2006/02/12(日) 10:52:19 ID:VJLIhjgT
ゆたか線吉塚発着にして 2番鹿上り、3番ゆたか線 4鹿下り,5(ry で対面乗り換えにすればよくね?
371 :
名無し野電車区 :2006/02/12(日) 10:57:48 ID:pOTn8A8d
篠栗線は吉塚方に隔離ホームを作ってDQNを分離汁。 ついでに、「ゆたか線」などというアフォな名前もやめれw
372 :
名無し野電車区 :2006/02/12(日) 11:19:20 ID:J3PGbN9K
>>371 ゆたか線が博多に入ってやっているんだ!
ばぁ〜くぁ〜
オマエこそDQN
373 :
名無し野電車区 :2006/02/12(日) 11:39:48 ID:h/vy7iHf
浴衣線ホームは隔離して、国際線税関よろしく イミグレーションを設けるべき!! >福岡都市圏・犯罪率の軽減
>>373 鉄道で来るやつの方がまし。
バイクで来るやつは箱崎辺りでバイクふかしたりひったくったり…
375 :
名無し野電車区 :2006/02/12(日) 21:30:29 ID:M5IX4mYk
きさんらたいがいにしとれよ、博多がなんぼのもんよ目糞鼻くそやろうもん
376 :
名無し野電車区 :2006/02/12(日) 21:44:12 ID:2S0VI8DT
ちくほうのひと、こわひ・・・・・
377 :
名無し野電車区 :2006/02/12(日) 21:50:06 ID:nl2vMhOe
むしろゆたか線を南福岡まで延長 で鹿児島本線の普通を含むすべての列車は竹下・笹原を通過するようにせろ
>>377 笹原二両じゃ足りないだろ
第一線路に余裕無い
379 :
名無し野電車区 :2006/02/13(月) 08:29:21 ID:cy/ysryN
国境の長いトンネルを抜けると、逝き国であった。
380 :
名無し野電車区 :2006/02/13(月) 08:55:39 ID:iickltBI
筑豊より日豊の方が恐いでつ。 佐賀はいなかもんだし。
381 :
名無し野電車区 :2006/02/13(月) 14:05:22 ID:W4xwHyYL
南福岡なら、もう1面ホーム増やせそうな敷地あるだろ? 車庫・留置線、2本削れば良い。 んで、浴衣線・南福岡止め。
皆さん、
>>381 が自腹で竹下〜南福岡に線路を増設してくれるそうです。
南福岡まで伸ばさなくても、比較的空いてる小運転線で 蓑島と竹下のホーム新設だけでいいよ。 隔離も出来るしw
384 :
名無し野電車区 :2006/02/13(月) 21:07:42 ID:KCICk1BM
385 :
名無し野電車区 :2006/02/14(火) 10:51:30 ID:yVYgvEd/
386 :
名無し野電車区 :2006/02/14(火) 14:49:45 ID:uo587S6r
なんで小運転線は上り線と下り線が逆なの?
387 :
名無し野電車区 :2006/02/14(火) 15:50:07 ID:lffOx8Gn
JR西日本が、今時点では山陽・九州新幹線相互乗り入れに 消極的。。 博多駅・新幹線ホームのレイアウトも考え直さなくては。。
そうだね。 消極的な現状でもあの計画なのだから、積極的になったらホームが足りなくなっちゃうね。
389 :
名無し野電車区 :2006/02/14(火) 20:57:23 ID:ozSIehBf
JR西日本はJR東海に苛められているからな。
390 :
名無し野電車区 :2006/02/14(火) 21:17:56 ID:ESDW78mt
新幹線ホーム、竹下方向に延長したら、 東北・盛岡駅切り離しよろしく、背中合わせに停車させられるかと。
391 :
名無し野電車区 :2006/02/15(水) 15:25:07 ID:IiYMUMlj
なんのかんので、山陽と相互乗り入れさせてもらえるんだろけど、 専用ホーム・1面2線ってのは、どう考えても少ないな〜。
392 :
名無し野電車区 :2006/02/15(水) 15:27:38 ID:IiYMUMlj
西鉄大牟田線でもあるんだが、博多駅止めの便の場合、 発車・到着遅れの鹿児島方面行き新幹線があったら 入線出来ずに、博多駅手前で立ち往生なんて事も茶飯事になるかも。 故に1面2線は心もとない。
393 :
名無し野電車区 :2006/02/15(水) 16:02:41 ID:dFf0rihC
直通運転しないなら明らかに少ないが、相互乗り入れ便が多数あれば十分だと思う。 確かに余裕は少ないかもしれないが、山陽新幹線合わせれば3面6線だし、 相互に貸し借りするんじゃないのか? そういや、昔の東北新幹線東京駅1面2線でよく捌けたよな。
394 :
名無し野電車区 :2006/02/15(水) 17:37:07 ID:VRx4q7xi
ましてや「かもめ」が新幹線になった日にはどうなることやら。 ところで博多止まりの「つばめ」はどこに引き上げるの? 全部折り返しじゃないよね?
全部折り返しでも問題ないはずだけど。
396 :
名無し野電車区 :2006/02/15(水) 21:45:19 ID:xQAO8EU1
博多総合車両所に間借りするんじゃないか?
直通(まああんなこといってるがそのうち折れるだろ)を除けば全部折り返しでもいい
398 :
名無し野電車区 :2006/02/15(水) 23:09:35 ID:xZnGmwYg
九州新幹線は6両とか車両増強しても8両だからホーム上で車内清掃・折り返しでも何とかやっていけると思う。
399 :
名無し野電車区 :2006/02/16(木) 00:46:00 ID:knHurvzM
でも小倉方に引き上げ線の1本くらいは作っといた方がいい気がする。 ここはやはり吉塚〜博多のゆた(ry線を潰して…
っていうか、吸収新幹線側も乗り入れしたほうがよいのでわ? 小倉くらいはかまわんだろw 徳山あたりまでとかww そうすることによってボロ100系を淘汰
401 :
名無し野電車区 :2006/02/16(木) 11:34:04 ID:kNz4Bjuz
>394 同意。ここ最近、長崎(西九州)ルートに反対している町が同意したし。 近いうちに西九州ルートも着工し、開業したら、1面2線じゃあ、足りない気がする。 というか、鹿児島中央ー博多は1時間に2本、熊本ー博多は1時間に4本計画されているが、 長崎ー博多は1時間に何本運行するんだろ? また、佐賀ー博多は快速運行もありかと思うんだけど。
402 :
名無し野電車区 :2006/02/16(木) 13:21:34 ID:UAQh9Nq+
>>401 西九州新幹線の全通後に佐賀〜博多で快速を運行するつもりがQにあるなら、
九州新幹線船小屋駅なんて造らんだろ。
理由の説明は敢えて省略するけど。
403 :
名無し野電車区 :2006/02/16(木) 14:07:04 ID:kNz4Bjuz
>402 やっぱそうかぁ。しかし、佐賀ー博多はかなりの客いるし、九州新幹線西九州ルート ができれば、利用客減るんじゃないかなぁ・・・。料金は1,5倍くらいに上がるだろうし、 料金上がる割には、時間が余り短縮されないし・・・。
404 :
名無し野電車区 :2006/02/16(木) 14:23:01 ID:qBGv/Ard
九州新幹線スレで汁っっ!
ID:kNz4Bjuz、アンカーは「>>」だぞ。
>>403 いまから着工しても、完成までたっぷり20年はかかるから問題ない。
407 :
名無し野電車区 :2006/02/16(木) 22:24:43 ID:HWQuGM7M
博多駅構内・近辺には、まともな食事出来る店が少ない。 新博多駅には、良いテナントが入ることを望む。
408 :
名無し野電車区 :2006/02/16(木) 22:26:43 ID:caepKRwL
こんだけレスあっても、博多駅のエクセレントルームを使った報告がないとは・・・
kNz4Bjuzは西鉄スレで恥かかした男
410 :
名無し野電車区 :2006/02/16(木) 23:27:05 ID:aOfgQ8NX
博多駅は破壊されるべき
>>389 博多南線が営業開始の時にもめたから、
博多南線存続でももめそうだな。
Q「つばめガンガン走らせるから、博多南廃止しろ!」
酉「それじゃあ相互乗り入れしてやんねえ」
そうか、ついに東海もICカード導入か・・・
413 :
名無し野電車区 :2006/02/17(金) 11:12:12 ID:odd44kZ8
JRQは自動改札機入れて御満悦、燃え尽き感が。 ICカードなんて、これっぽちも考えてなさそ。
414 :
名無し野電車区 :2006/02/17(金) 11:17:46 ID:RROzOqiL
>>411 Q「つばめガンガン走らせるから、博多南廃止しろ!」
国「それじゃあホームを増やしましょう」
で決着済み
廃止しろなんて要求したのか? 博多南駅は車両基地内にあるんだからあってもなくても影響しないでしょ。
未だにいるのね・・
九州新幹線全通時に博多南線が廃止になると真剣に思っている
>>411 みたいな餓鬼が
http://www.nishinippon.co.jp/digiQ/toku0502.htm バスカードもITで進化する見通し。西鉄は現在の「バスカード」用機器の更新に合わせ多機能ICカードの導入を準備している。
3月中にカードの仕様を固める方針で、JR東日本の「スイカ」カードと規格を統一する可能性が高い。
非接触式なのでカードを機械に通さなくても支払いができる。
「財布からカードを取り出すには両手がいるが非接触式ICカードなら片手でも大丈夫」と担当者は太鼓判を押す。
1枚のICカードで地下鉄やJR九州にも乗れるよう近く協議を始めるという。
福岡市営地下鉄スレより拝借。
418 :
名無し野電車区 :2006/02/17(金) 20:41:14 ID:YY2OpQRI
>>417 一年前の記事じゃん。
3月中って去年のだろ?
ICカードって何か決まったっけ?
419 :
名無し野電車区 :2006/02/17(金) 21:58:39 ID:kEC/zOcK
>>418 >ICカードって何か決まったっけ?
JR四国が導入した後に導入するって決まった。
420 :
名無し野電車区 :2006/02/18(土) 03:19:47 ID:xbPTnyD/
つばめ口に有人ラッチを設けろ。 自改機非対応or磁気異常の切符で通れんじゃないか。 その場に駅員がいるのに「中央口にお回りください」ってそりゃないだろ。
421 :
名無し野電車区 :2006/02/18(土) 11:52:01 ID:/7SrjN8W
去年・春だったかにも話題に出たが、博多駅の職員(特に若造)は 特に態度・接客が悪い。 郊外の駅の職員は丁寧、気持ち良い香具師が多いんだが。 博多駅赴任ってのは、将来の『キャリア・幹部候補生』なんだろか? プライドが高杉。
422 :
名無し野電車区 :2006/02/18(土) 22:40:04 ID:vGh2Fzej
あげ
運賃も高杉
昔の国鉄の駅長さんって結構社会的地位が高かったんだよね。
425 :
名無し野電車区 :2006/02/19(日) 12:13:32 ID:Q1+XvC7o
昔の博多駅ってのは、今で言うドコの位置(建物で言えば。)なん? JALホテルあたり?
>>425 キャナルシティに近い
三井アーバソホテルの近く
427 :
名無し野電車区 :2006/02/19(日) 20:56:10 ID:1huUkiIf
428 :
名無し野電車区 :2006/02/19(日) 21:02:26 ID:E888LW6R
正しくは、博多署・区役所辺りから出来町公園・水道局辺りまでが博多駅
429 :
名無し野電車区 :2006/02/19(日) 22:28:43 ID:Q3xzFqNN
大博通りより西側だったの? 祗園の西鉄ビルの辺りかと思ってた。
431 :
名無し野電車区 :2006/02/20(月) 14:01:18 ID:F5cKDpOK
>>430 これ、昭和何年代?
福岡空襲で焼け野原になったよな状態に見えるな。
田んぼも多いし。
432 :
名無し野電車区 :2006/02/20(月) 14:13:53 ID:2X77dpGz
福岡はもう一度焼け野原にしてきちんと区画整理して 道路とか鉄道とかインフラを一から作り直したほうがいいと思うよ。
434 :
名無し野電車区 :2006/02/20(月) 22:09:47 ID:N62PNWwp
>>431 1948年が、昭和何年かがわからんわけ?
終戦は1945年....
今の博多駅の場所に移ったのが東海道新幹線開業前年の1963年
435 :
名無し野電車区 :2006/02/21(火) 13:30:39 ID:gZidZun1
436 :
名無し野電車区 :2006/02/21(火) 21:40:16 ID:vWyLCyqM
あげ
439 :
名無し野電車区 :2006/02/22(水) 01:29:10 ID:5mliFaO8
第1ホームの竹下側が見事にあぼーんされて線路を横断する道路が できたけど、あんなの作ってどうするんだろう? 3番のりばがあるから第2ホームは壊せないしな。 夜間に線路閉鎖して重機が入ってきて杭でも打つのかな? それとも明け渡し期限を過ぎてもビルに立てこもりそうな ○筒屋を追い出すための放水とか催涙弾を撃ち込む準備?
441 :
名無し野電車区 :2006/02/22(水) 14:41:22 ID:2BYh4q8e
ゴネまくるな〜、井筒屋。
442 :
名無し野電車区 :2006/02/22(水) 21:15:36 ID:MLku+U5E
>>441 なしそげな言い方すると? 井筒屋がなくなったら博多には行かないやろうね
俺と同じ考え方の奴たくさんいると思うばい
443 :
名無し野電車区 :2006/02/22(水) 21:30:36 ID:C8EeZI6G
もう1発燃料投下しておくか
井筒屋、04年7月に現博多駅ビルの退店を打診…JR九州社長
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06022202.htm 2011年春の開業を目指す博多駅ビルの核テナント選定問題に関連し、
JR九州の石原進社長は21日の会見で、現駅ビルに入居する博多井筒屋の
幹部が04年7月末にJR九州本社を訪れ、「現駅ビルを退店する。新駅ビル
には出店を希望しない。名誉ある撤退をしたい」などと語ったことを明らかにした。
井筒屋側の意向を確認した上で、核テナントの選定を進めてきた正当性を
主張したものだが、井筒屋側は「そうした事実はない」と否定している。
また、石原社長は「(高島屋など)出店を希望する複数の候補の中から
最もふさわしい百貨店を選ぶ方法を変えるつもりはない」と、選考方法で
譲歩する考えがないことを改めて強調。選定時期は「3月中を変えたくないが、
数週間遅れることもありうる」と含みを残した。両社の隔たりは大きく、3月6日の
調停は不調となる公算が大きいが、同社長は「こちらから調停を終わらせる
つもりはない」と述べた。
ぶっちゃけ「お宅らでは客が集まらないから代わりの店を探す」って公言すればいいのに
446 :
名無し野電車区 :2006/02/22(水) 23:14:15 ID:DrmIiZpt
>442 博多に通勤してるけど、もう何年も井筒屋で買い物した記憶がない。 無印良品を追い出してからは足を踏み入れたことすらない。
448 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 00:09:38 ID:sjJEZrCU
高島屋が来れば、博多に客が集まるということ。明白。 まあ、西鉄ファンで天神ファンの俺としては、井筒屋の方が天神が安泰でいいのだけど。
449 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 06:23:35 ID:/X9LmkfU
高島屋が来ても、客が集まるかは未知数な部分はあると思うが 最低でもそのまま井筒屋が残っても、客が集まらない事が明白だと思う
450 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 09:58:13 ID:FSWmpFRM
百貨店よりショッピングモールとかアウトレット作って、天神との差別化した方がいいと思う。 マリノアも久山もバスとかで行くには少し遠め。
451 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 10:48:52 ID:Af1a9EAF
↑バカ丸出しでつね。
452 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 11:15:15 ID:IOixdAHI
福岡のプロ主婦が福岡オリンピック反対を始めましたね。 そんなことを始めたら独裁者石原の
オリンピックは東京でいいじゃないか
454 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 14:21:34 ID:TwAfCyi/
東京で2度もオリンピックをやったら世界の笑いものだ。
455 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 14:54:47 ID:4+mzbrYl
井筒屋、ヨドバシカメラの上階を間借りしたら良い。 どうせ閑散としてるし。
馬鹿丸出しの厨房がいるスレッドはここでしょうか?
ロンドンも既に2回やってない? パリも。
やってるけど、最初の開催は第2回とか第4回ごろの話だよ… まだ世界中の都市を持ち回りで開催するなんて決まってなかった頃。 第1回1896年アテネギリシャ 第2回1900年パ リフランス 第3回1904年セントルイスアメリカ 第4回1908年ロンドンイギリス 第5回1912年ストックホルムスウェーデン 第6回1916年ベルリン (ドイツ)中 止 第7回1920年アントワープベルギー 第8回1924年パ リフランス 第9回1928年アムステルダムオランダ 第10回1932年ロサンゼルスアメリカ 第11回1936年ベルリンドイツ 第12回1940年東 京 (日 本) ヘルシンキ (フィンランド) 返 上 中 止
第13回1944年ロンドン (イギリス) 中 止 第14回1948年ロンドンイギリス 第15回1952年ヘルシンキフィンランド 第16回1956年メルボルンオーストラリア 第17回1960年ローマイタリア 第18回1964年東 京日 本 第19回1968年メキシコシティーメキシコ 第20回1972年ミュンヘン西ドイツ 第21回1976年モントリオールカナダ 第22回1980年モスクワ旧ソ連 第23回1984年ロサンゼルスアメリカ 第24回1988年ソウル韓 国 第25回1992年バルセロナスペイン 第26回1996年アトランタアメリカ 第27回2000年シドニーオーストラリア 第28回2004年アテネギリシャ 第29回2008年北 京中 国
460 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 20:47:28 ID:AVTFBX9D
五輪誘致都市として、新博多駅の病院のよなデザインは 変更した方が良い。
461 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 21:07:18 ID:pFdtch5p
>>447 そうやろう、そうやろう、博多っ子はみんな井筒屋が好きばい
>>460 あのデザインっち新宿高島屋にそっくりやから変更した方がいいばいね
小倉の井筒屋をモデルにしたらいいんやないかねぇ
462 :
名無し野電車区 :2006/02/23(木) 21:39:45 ID:LHHRuR8H
北京の後ってロンドンじゃなかった?
463 :
名無し野電車区 :2006/02/24(金) 11:19:51 ID:jQG1ZEua
五輪開催都市の話、まだ続くん?
終了しました。 では博多駅の話をどうぞ ↓
465 :
名無し野電車区 :2006/02/24(金) 12:41:23 ID:lEayXXuq
井筒屋問題のおさらい(散々ガイシュツやけど) → とどのつまり 西●の意向次第? 169 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2005/12/03(土) 21:45:17 ID:oq1.sQSc IP: 61-27-248-235.rev.home.ne.jp 井筒屋は魅力ある店を作りたくても出来ないのよ 考えてもごらんよ もし魅力ある店造ったら本店のある北九州から客がますます流出するし 筆頭株主の西鉄のお膝元である天神地区(ソラリア)の客層まで奪いかねない あと天神地区から博多駅に客奪うという事は JRとの並行区間では確実に西鉄の運賃収入も減るわけで 756 :☆愛郷無罪☆堅パン長門探題 ◆AIKYOUsaGM :2005/11/19(土) 22:00:12 ID:0IOdDA1p0 これ以上酉鉄の陰謀による天神一等地博多駅二等地状態に終止符を打たないといけない。 酉鉄が博多駅前の発展を阻害するために井筒屋の筆頭株主として博多駅に「捨て石」として 営業継続させる。そして中央の百貨店の進出を阻害させることを続けるのはもううんざりだ。 そこで酉鉄の強力なライバルJR九州が井筒屋をなんとか追い出して高島屋を出店させる。 井筒屋は北九州経済界が敵対的買収を果たして酉鉄の資本支配からの解放、名実ともに北九州 企業となる。そして香椎あたりに再出店を果たせばよい。 博多駅旗艦百貨店誘致で博多駅前大発展!
西鉄が天神を魅力溢れる街にしてくれているのならまだいいが、 なんだあの建物。 ソラリアプラザとソラリアステージや福岡駅って同じ時期の計画じゃないのか? 移動しにくいし使いにくい。 最悪だね、西鉄の街づくりって。
467 :
名無し野電車区 :2006/02/24(金) 22:08:07 ID:NHeV6lPu
東急や西武グループ(堤かいちょ、あぼーん前の)、阪急グループだったら もっと良い街づくりをしてくれたはじゅ。。
西鉄の街づくりも最悪だが JR博多駅の西鉄バスの利便性も最悪だorz 新博多駅になってもかわらんっぽいし 俺は博多に帰るとまずバスを使うのに〜
469 :
360 :2006/02/24(金) 23:46:09 ID:vNjxQ/76
来たーーー北ーーーきたーーーキターーー!!! 皆さんお先に失礼! ・・・お騒がせスマソ
470 :
名無し野電車区 :2006/02/25(土) 00:11:36 ID:plgaXmoV
山陽新幹線と九州新幹線の改札内コンコースはつながるの? 在来線乗り換え改札は九州に移管?
471 :
名無し野電車区 :2006/02/25(土) 11:49:44 ID:uO2YC9zB
JR西日本管轄部分の博多駅(ヨドバシ口側)は、そのまんま放置らしいから ヘンテコなコントラストが見られる事でしょうな。
472 :
名無し野電車区 :2006/02/25(土) 13:51:04 ID:d/x2sZGy
酉のコンコースはキヨスクを駄菓子屋風にするとか赤い公衆電話置いたりして 昭和風にしたらどうかね。
473 :
名無し野電車区 :2006/02/25(土) 18:47:57 ID:dGAJdPDA
>>470 改札内コンコースはつながらないと、
直通等が山陽のホームを使うこともあるだろうに。
九州新幹線ホームから篠栗線ホームへの改札
3階百貨店内の新幹線改札等
何ヶ所か増えるので移管は無しで、
増える分が九州になるのではないかな?
474 :
名無し野電車区 :2006/02/25(土) 20:59:14 ID:tm1g4HHO
>>472 良いね。。 『ナンジャTOWN』だったか、お台場にもあるよなヤツで。
475 :
名無し野電車区 :2006/02/25(土) 22:45:59 ID:wcYz00dq
>>467 天神のどこが悪い街なん? 九州中から人が集まる都市なんやけど、、、
476 :
名無し野電車区 :2006/02/25(土) 23:11:49 ID:4v6B1fj/
先日出張で福岡に行って23時くらいに天神歩いてたら 車から砂が詰まったペットボトル投げられた 大阪でも名古屋でももちろん地元東京でもそんなことはなかった 福岡ってほんとヤバイとこだね ありえないw
478 :
名無し野電車区 :2006/02/26(日) 09:42:33 ID:LAzHbHtZ
479 :
名無し野電車区 :2006/02/26(日) 11:50:49 ID:hpcx+uRQ
>>476 ネタかと思ったら、案外マジそうな・・・・・
>砂の詰まったペットボトル。。
ネタじゃすぐ思いつかないと思うんだが。
深夜、週末なんかとんでもないDQNが、ありえない珍車に乗って集まってくるし。
>北九・筑豊ナンバーのミニバン系
480 :
名無し野電車区 :2006/02/26(日) 12:04:46 ID:oYkl/gO6
大阪人だがML九州使ってよく博多駅利用する 電車の車種がいっぱいあるから 撮り鉄の漏れにとっては博多駅は面白い駅
481 :
名無し野電車区 :2006/02/26(日) 12:18:50 ID:sqxJiPqx
>479 天神の町中で砂がそうそうあるわけもないから、百道浜あたりに集まったDQNが海岸の砂を ペットボトルに入れて持ってきたというあたりだな。
他のところでやられたことを書き込んだとか?
483 :
名無し野電車区 :2006/02/26(日) 21:18:03 ID:viI4x3nF
>>476 中央署管内でそげな事件があったことや、被害届すらでてません。ネタだろ?
マジでもネタでもスレ違い
486 :
名無し野電車区 :2006/02/27(月) 03:22:40 ID:ByUVxYqV
旧1・2番線のキヨスク新築から2年くらいであぼーん もったいないお化けが出そう
487 :
名無し野電車区 :2006/02/27(月) 04:35:08 ID:qFcNMqeD
>>486 JRQのことだ。どっかで再利用するでしょ。
489 :
名無し野電車区 :2006/02/27(月) 14:18:15 ID:LAeK6yJ5
キヨスクで何買うんだ? 中途半端な商品構成で買いたいもの無いにょ。 乗る前にコンコース、本屋、コンビニで。
490 :
名無し野電車区 :2006/02/27(月) 15:00:52 ID:bfKyNIcd
飲み物とか。 ホームで思い付いていちいちコンコースまで買いに戻るまでもない。 自販機が近ければ自販機で買うし、キヨスクが近ければキヨスクで買う。
491 :
名無し野電車区 :2006/02/27(月) 15:26:28 ID:aKQ3Q0Vl
博多駅再開発の際、ディトス(地上、地下)やマイング(地上、地下)はどうなるのでつか?
乗り換えごときでいちいち改札外のコンビニまで買いに行ったりしないしね。
493 :
名無し野電車区 :2006/02/27(月) 21:27:41 ID:FprKzAwz
494 :
名無し野電車区 :2006/02/27(月) 22:07:59 ID:OXEZquRE
博多駅地下街・DEITOSって死んでるな。 ただの通路になってら。 漏れの高校時代は、もすこし活気があったんだが。 当時と店舗構成、食事の店も殆ど入れ替わりが無いから 低迷してるのかな。
495 :
名無し野電車区 :2006/02/27(月) 23:14:29 ID:XcUHER3m
>494 1階のヨドバシに向かう通路は、少なくとも人通りは多いんだけどねえ。
496 :
名無し野電車区 :2006/02/27(月) 23:24:53 ID:t/kfKhOW
>495 そりゃ駅の外に出てパチンコ屋通りを通るよりはマシだし
497 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 00:59:19 ID:0qkWTSA9
雑多な業種の店が混然と並んでるから集客力が無いんだよ。 飲食店なら飲食店、衣料品なら衣料品で固めないと。 金文堂だけは逆に立ち読み客がいっぱい居て狭杉の通路が塞がれて 入りたくても入れない。 あとデイトスを抜けた先に孤立してポツンと酉のパン屋だかカフェだかがある あの漫然とした空間が人を遠ざけている気がする・・・。
499 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 12:08:00 ID:9663GuiI
S52年の博多駅優等列車(定期) 鹿児島本線下り その1 0011 急行 かいもん4号 西鹿児島 0431 寝特 明星2号 西鹿児島 0446 寝特 明星3号 西鹿児島 0615 寝特 明星5/あかつき2号 熊本・長崎 0630 寝特 なは 西鹿児島 0700 L特 有明1号 西鹿児島 0705 急行 阿蘇 熊本 0724 急行 火の山 別府(熊本経由) 0800 L特 有明2号 西鹿児島 0823 特急 おおよど 宮崎(肥薩線経由) 0858 急行 ぎんなん1号 熊本 0915 寝特 はやぶさ 西鹿児島 0934 寝特 みずほ 熊本・長崎 1019 急行 かいもん2号 西鹿児島 1101 急行 ぎんなん2号 熊本 1116 L特 有明3号 西鹿児島
500 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 12:10:00 ID:9663GuiI
鹿児島本線下り その2 1216 L特 有明4号 熊本 1236 急行 ぎんなん3号 熊本 1316 L特 有明5号 西鹿児島 1358 急行 えびの3号 宮崎(肥薩線経由) 1416 L特 有明6号 西鹿児島 1442 急行 くまがわ 湯前 1448 急行 火の山4号 別府(熊本経由) 1516 L特 有明7号 西鹿児島 1520 急行 ぎんなん4号 熊本 1558 急行 かいもん3号 西鹿児島 1616 L特 有明8号 西鹿児島 1658 急行 ぎんなん5号 熊本 1716 L特 有明9号 西鹿児島 1758 急行 ぎんなん6号 熊本 1816 L特 有明10号 西鹿児島 1845 急行 さんべ2号 熊本 1916 急行 ぎんなん7号 熊本 2016 急行 ぎんなん8号 熊本 2119 急行 ぎんなん9号 熊本
501 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 12:23:33 ID:9663GuiI
長崎本線佐世保線 0453 寝特 あかつき1号 長崎佐世保 0626 急行 雲仙・西海 長崎佐世保 0615 寝特 明星5号/あかつき2号 熊本・長崎 0728 急行 出島・弓張1号 長崎佐世保 0720 寝特 あかつき3号 佐世保 0902 寝特 さくら 長崎佐世保 0934 寝特 みずほ 熊本・長崎 1025 L特 かもめ・みどり1号 長崎佐世保 1047 急行 出島2号 長崎 1125 L特 かもめ・みどり2号 長崎佐世保 1225 L特 かもめ・みどり3号 長崎佐世保 1325 L特 かもめ・みどり4号 長崎佐世保 1425 急行 出島3号・弓張2号 長崎佐世保 1526 急行 出島4号・弓張3号 長崎佐世保 1625 急行 出島5号・弓張4号 長崎佐世保・加津佐 1719 L特 かもめ5号 長崎 1812 急行 出島6号・弓張5号 長崎佐世保 1922 L特 かもめ6号・みどり5号 長崎佐世保 2022 L特 かもめ7号・みどり6号 長崎佐世保
502 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 12:28:35 ID:9663GuiI
久大線 0745 急行 由布1号 別府(久大線経由) 1538 急行 由布2号 別府(久大線経由) 筑肥線 0817 急行 平戸 長崎(松浦・大村線経由)
503 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 12:53:23 ID:9663GuiI
鹿児島本線上りその1 0006 寝特 明星6号 京都 0054 寝特 明星7号 新大阪 0545 急行 かいもん4号 門司港 0739 L特 にちりん2号 宮崎 0815 特急 まつかぜ2号 新大阪(山陰線経由) 0903 L特 かもめ・みどり1号 小倉 0906 急行 ゆのか2号 大分 1039 L特 にちりん3号 西鹿児島(日豊線経由) 1043 急行 さんべ1号 鳥取(山陰線経由) 1107 L特 有明1号 小倉 1125 急行 くまがわ 門司港 1142 L特 にちりん4号 宮崎 1206 L特 かもめ3号・みどり2号 小倉 1240 急行 ゆのか3号 大分 1259 急行 出島・弓張2号 小倉 1407 L特 有明4号 小倉 1423 急行 ゆのか5号 大分 1442 L特 にちりん6号 宮崎
504 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 12:55:54 ID:9663GuiI
鹿児島本線上りその2 1600 L特 かもめ4号・みどり3号 小倉 1642 L特 にちりん7号 宮崎 1658 寝特 あさかぜ2号 東京 1740 急行 ゆのか6号 大分 1803 寝特 はやぶさ 東京 1837 寝特 みずほ 東京 1847 寝特 金星 名古屋 1859 寝特 さくら 東京 1923 急行 阿蘇 新大阪 1943 L特 にちりん8号 大分 2005 寝特 明星1号 新大阪 2018 寝特 あかつき1号 新大阪 2033 寝特 明星2号 新大阪 2048 寝特 あかつき2号 大阪 2057 L特 有明9号 小倉 2118 寝特 明星4号/あかつき3号 新大阪 2150 寝特 なは 新大阪 2153 急行 さんべ3号 米子(山陰線経由) 2211 急行 雲仙・西海 新大阪 2223 L特 有明10号 門司港
505 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 15:08:54 ID:NMF7VgNu
ホーム、(フラップ式)の表示板が使われてたのは、 つい最近までだよね? 平成4,5年までは使ってたような。。
506 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 15:45:14 ID:U6tO7cnY
大手百貨店の進出って5万以上の広さは当たり前と思うが、 JR九州も田舎の会社だったってことかね。 4万程度の中途半端なデパートで天神より魅力的な店舗が できるわけないだろ。
508 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 21:19:27 ID:fnHuJvhg
>>506 なんちいいようとね、JRが甘い顔しとるけん高島屋につけあがられるったい
最初から井筒屋にしとけいいよろうが、義理を欠いたらいかんばい、博多もんっち
いつから義理人情が薄うなったとね
509 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 21:22:19 ID:xoDR88o4
今度博多に遊びに行きますが 屋台は観光向けで高いと聞きましたが どうなんでしょうか
510 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 21:26:58 ID:oDuA+se0
>>509 ぼったくる屋台が多いので、気をつけて。
ガイドブックに載ってるよな、有名店が良いかと。
並んでたり混んでるが、明朗会計な方。
JR九州(福岡市)が2011年春の開業を目指す新博多駅ビルの核テナント選びで、
最有力候補とみられている高島屋(大阪市)とJRの交渉が、
店の広さを巡って難航していることが分かった。
新駅ビルは地上10階、地下3階。総面積は現駅ビルの5倍の約20万平方メートルで、
百貨店、映画館、多目的ホール、保育所などが入る。総事業費は600億〜700億円を見込んでいる。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06022801.htm
511 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 22:17:37 ID:3W6iYy/S
>>510 だから最初から井筒屋にしとけとあれほど(ry
512 :
名無し野電車区 :2006/02/28(火) 23:58:06 ID:Bsne36Cx
井筒屋では天神には対抗できないだろうな。
513 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 00:03:21 ID:iPvt55Xx
>506 そもそも限界ギリギリまで床面積を広げた結果がコレだからねえ。 もっとも、高島屋が入るなら無理にアミュプラザにこだわる必要も無いような気も するんだが。
514 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 00:28:28 ID:lonHMIbS
>>509 中洲の屋台はぼったくりが多いからやめた方がいい。
特に、川沿いの屋台はな。
むしろ、天神の屋台の方が安全(場所的にこちらの方が高いのではという先入観があるかもしれないが、そんなことはない)。
屋台で値段表がないところは、明らかにぼったくられるらしい。 屋台組合でも、それを注意しろということになってる。
516 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 11:29:40 ID:6ukdFzoQ
>>512 結局博多駅は二等地(三等地?)のままか
517 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 14:37:42 ID:hQhC+WGs
前の博多駅リニューアルが完成したのは92年3月で 91年中には既にLEDに交換されてたように記憶してるが。
518 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 15:17:49 ID:k6MnoAVq
>506 ?。4万程度で?JRは6万平米を高島屋に希望しているのだが。 そもそも、4万平米つてでかいんだけどね。
519 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 21:31:15 ID:swJloz+q
閑古鳥が鳴く博多駅地下街の一部分、or汚いマズイ店が乱立する『味の名店街』を (はかた屋台村)に改装しては?
520 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 21:33:59 ID:swJloz+q
台湾で行った『士林夜市』みたいな、あえて雑多なアジア的雰囲気で。 >屋台村
521 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 21:37:43 ID:ESGUPDeZ
>>518 きさんはばかか? 高島屋のぼけはつやつけて売り場面積を6万くれっちいいよったい
JRは全部こみで6万でどうでしょうかぁ?っていいようけのう、倉庫やらいろうが、のう?
なし天下の大博多駅がそげなんになめられないかんのや
522 :
509 :2006/03/01(水) 21:45:07 ID:STgqQ9rY
514,515> ありがとうございます 無難にトンコツラーメンの店で飯食ったほうがいいみたいですね
523 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 22:14:57 ID:Lyn9tO0h
>>519 だからなんでわざわざひらがなで「はかた」?
524 :
名無し野電車区 :2006/03/01(水) 22:28:15 ID:tQhmGpSb
>>501 ブルトレや急行があるとはいえ
長崎佐世保方面特急の始発が10:25分って今じゃ考えられないな
525 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 11:10:48 ID:FnsGfa74
高島屋も福岡の見えない力の前には 無力なんだな
JR九州って本当に心優しいよな。 阪急や丸井に協力を仰いで出店候補に名乗りを挙げてもらったり 高島屋にまで頼み込んで交渉が難航しているいるかのような 芝居をしてもらって、あたかも井筒屋が全国区の大手百貨店との競争に 惜しくも破れて出店できなかったかのように演出してあげるなんて。 JRに相手にしてもらえなくてポイッとつまみ出された実情が晒されると 井筒屋の看板に傷が付くからね。
どこの報道見ても競争してようには見えんぞ
528 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 14:48:18 ID:9tWqJJPF
>>522 屋台は雰囲気だけ。 特にとびきり美味くも無い。
不衛生(食器ろくすっぽ洗わず・手も洗わず・金を触った手で調理)だし。
529 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 16:07:25 ID:y77XKx7P
客の前で味の素とドバドバ入れる屋台は関心しない
530 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 16:10:13 ID:+aa7cp7u
>>522 >>528 屋台はいろいろあるからな
生もの出すのは禁止だけど守ってないところとかもあるし、
とにかく中洲は観光用料金だから天神の方がよかよ
あとは長浜か
本当にうまいラーメンを出す屋台なら 順調にお客が増えて経営が軌道に乗って店舗構えるんじゃねえの?
533 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 19:59:32 ID:30/LyjwE
屋台街は歩く分には楽しい。 んで、ちゃんとした実店舗で食事するのが理想的。 よく、店主の親父と妙に馴れ合って飲み食いしてる客を見てると なんだかなぁ〜と思う。 博多駅界隈には、不思議と屋台は無いね。 なんか『しま』みたいなのがあるのか。
534 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 20:08:59 ID:kj3iTqe6
博多駅界隈には天神の渡辺通りみたいに広い歩道がないから 福岡市が許可してないんじゃない? 「臭い」「汚い」「邪魔」とか苦情も絶えないから 市としては中洲とか街はずれに隔離したいみたいだし。
中洲の川沿いなんかはいいけど、天神には出さないでほしいな。 だいたいそれほど市民も愛着無いからw
536 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 20:44:56 ID:9YA6JT1G
どこかにアジア風屋台なんか出したら受けそうだよね 地盤沈下してる渡辺通1丁目とかベイサイドあたりの再開発切り札にどうだろ?
537 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 20:55:35 ID:tN4WFm9V
>>536 ベイサイドは交通の便が悪いから厳しいかもしれないが、
柳橋連合市場なんか空いてるスペースがあったら
そこに出したらいいと思う。
538 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 21:00:39 ID:9YA6JT1G
アジアマンスの期間に出してるような屋台がいつでも 気軽に食べられたらいいよね? 中華や韓国料理だけでなくベトナム料理とかも結構うまいと思うし
539 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 21:48:57 ID:CI/zOmU4
おまいら博多駅の話題はどうしたよw
じゃあsageでw でも、本当に福岡ってそういう意味じゃ国際的じゃないよ。 アジアの食べ物も東京の方がよほどたくさんの種類あって楽しい。 アジアの玄関なんて掛け声だけだからね。 タイ料理とかベトナム料理とか、数えるほども無いというか、 無かったりするでしょ。
タイ料理もベトナム料理も結構あるんだが…
543 :
名無し野電車区 :2006/03/02(木) 23:18:55 ID:yc/H3ArH
アジアの料理なんてどうでもいい。 ありきたりの定食が安く食える店を博多駅構内に作ってくれ。 東京で言う大戸屋みたいな感じの。
九州で言うめしや丼みたいな感じの?
545 :
名無し野電車区 :2006/03/03(金) 00:13:02 ID:TSg1AzZo
福岡がアジアの玄関だとかいうが、タイなどはあんまり関係ない罠。 関係があるのは、好き嫌いは別にして、やはり韓国、支那だろう。 コリアンタウンを作ろうぜ。 在日も多いのだし、ちょうどイイ。
>>545 既にかなり大きなものが存在しているではないか。>コリアンタウン
#知らない?このよそ者め
547 :
名無し野電車区 :2006/03/03(金) 02:26:01 ID:xfJcayUV
こりあんた運ってどこにある?
548 :
名無し野電車区 :2006/03/03(金) 09:21:43 ID:Z3Qb3Fj2
549 :
名無し野電車区 :2006/03/03(金) 10:06:52 ID:GKzaf1rG
コリアンタウソなら、まだ中華街作ったほうがマシ。
550 :
名無し野電車区 :2006/03/03(金) 21:52:20 ID:MGC3hNEA
千代町周辺とか? そういえばあの辺にうまい焼肉屋があるな
551 :
名無し野電車区 :2006/03/03(金) 22:08:11 ID:DXwkMIhu
千代ってのは、ヤバイ地域じゃなかった? >B 馬出だっけ?
552 :
名無し野電車区 :2006/03/03(金) 22:09:59 ID:rQUgSYrW
実名はヤバイ
焼肉なんかウエストで食っとけ
それか西新の極味やで食っとけ
556 :
名無し野電車区 :2006/03/04(土) 11:16:57 ID:vO1+ZrOM
557 :
名無し野電車区 :2006/03/04(土) 11:59:33 ID:RsnrUzf4
馬出一帯がBなのは有名。
だから県庁とか県警とか九大病院とか公共施設をたくさん作って潰したんだろ?
つぶした? B地区の利権のためにB地区に作ったわけだが…
560 :
名無し野電車区 :2006/03/04(土) 16:50:03 ID:AZmp98pz
(○神地下●)は最近 某報道機関に圧力を掛けたそうな (なんでも「一部店舗の売り上げが低迷」との報道に対し) 高島屋の1つや2つくらい、どうにでもなるけんのうwww
562 :
名無し野電車区 :2006/03/04(土) 19:24:01 ID:zQhjew+Y
県庁とか県警っていつできたのかな
564 :
名無し野電車区 :2006/03/04(土) 21:51:42 ID:Ga6lZoLr
新・博多駅に映画館が出来る計画は、そのまま? 高島屋がゴネて増床計画で潰されないか? 博多BUSセンターの映画館、初めて行ったんだが(ΖガンダムV)、 あそこも新博多駅映画館OPENしたら廃業だな。
県庁とか県警とかは東公園の一部だったとこやん
>>563 亀井光の時ですよね。
航空写真をみれば、
議事堂が「亀甲」型、県庁舎が「井」型、県警にはソーラーパネル。
こうして奥田八時革新県政が誕生しました、とさ。
568 :
名無し野電車区 :2006/03/05(日) 01:57:11 ID:Fyzf2EnI
あの亀井光の字をもじったというのは、都市伝説ではないか。 県庁が「井」の字というのはかなり無理があるぞ。 県庁は横にずっーと長いからな。とてもじゃないが、「井」には見えない。 誰か頭がいい奴が思いついたこじ付けだと思うね。 良くできたこじつけだから、これからも言われ続けるとは思う。
569 :
名無し野電車区 :2006/03/05(日) 11:55:42 ID:dmwwB5le
>564 映画館も水面下では○○○○に決まっているし もし無くなるとして、設計し直すことになると 新幹線開業に間に合わなくなる。 計画はみんながおもっているより進んでいる。 あとは建てるだけというのが現在の状況。 百貨店が高島屋だろうと井筒屋だろうとかまわないが 業態変更だけは勘弁して欲しい。
570 :
名無し野電車区 :2006/03/05(日) 12:10:54 ID:XnpTSCUu
>百貨店が高島屋だろうと井筒屋だろうとかまわないが 大問題だろ。
駅ビルを造るうえではたいした問題ではないのかも
営業のやる気は違うかもしれない
おい、阪急百貨店のホームページ見ろ!!!!
中高年向けの百貨店をまずつくろうって発想じゃなく、まず若者が集まるような 駅ビルにしてくんねぇかなぁ。ロフト・ハンズ・シネコン・丸井・パルコとかいくらでもあるのに。
近頃天神で新しくできる店は若い女性向けばっかりだけどな
ハンズ→新博多駅ビルへ ロフト→biviへ シネコン→これ以上欲しいの? 丸井→旧天神岩田屋へ パルコ→ソラリアプラザへ 完璧。 だけどスレ違い。
ロフトは一応、旧岩田屋本館に決まってなかった?
578 :
名無し野電車区 :2006/03/05(日) 21:20:40 ID:UVwn/GoA
>>564 >あそこも新博多駅映画館OPENしたら廃業だな。
それは可能性薄いかと
あそこはシネコンとかで扱わないようなマニア向け(マイナー)作品が基本だから
博多駅にシネコン出来てもそこまでは影響無いかと思う
むしろ同じシネコン形態の他の所(キャナルやホークスタウン)が厳しくなりそうな気がする
ただでさえ福岡は映画館(シネコン)は乱立気味らしいし
>>576 biviで思い出したが、あそこのベストは撤退するらしいな
ジークスでも厳しい所なのに、あそこだと商業施設はきついだろと思わなかったのかな?
スレ違い話題スマソ
580 :
名無し野電車区 :2006/03/05(日) 22:14:14 ID:udUhxK0S
>>577 去年の震災以降建物の老朽化による耐震費用の件で白紙に
しかもあそこを買った都築グループは購入時の倍近い価格で
売却を検討してるらしい
>>571 残念だが、姉歯だの木村だの東横インだので、あらゆる問題がでるようになってから、きびしい状況下になってきてる。
582 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 00:12:52 ID:rjzrfS67
>573 なんも変わりないぞ。
583 :
569 :2006/03/06(月) 01:04:47 ID:9Z2+2UhW
>578 建設に携わるものにとっては 井筒屋だろうと高島屋だろうと百貨店には変わりが無い訳で 作る物は基本的に同じ。 問題は高島屋の増床が叶って、シネコンやホール、フィットネスが 百貨店に変わったりすると また設計からやり直しを迫られ、 結局、しわ寄せは施工部隊に来るので、 これ以上は勘弁して欲しいという意味。 一般消費者としては、どの屋号になるのか大きな意味があるのだろうが、 建設関係者としては、業態別の床割りさえ変わらなければ屋号は 別に興味が無いということだ。
584 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 11:07:17 ID:ph2SIuk3
博多駅周辺に土地がないという理由が最大の理由かもしれないけど、 新幹線開業にあわせるのではなく、開業前から再開発はできないの? 駅周辺に商業施設を誘致したり。確か、JRの社長さんは博多駅周辺の再開発の際、 天神みたいにしたいってコメントしてたけど。 例えば、JR九州本社+商業施設の複合商業施設を作るとか・・・。
>>584 できない。
再開発が2年程度でできるなら誰も苦労しない。
586 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 13:49:19 ID:QhS3pnVT
高島屋または阪急百貨店にしぼられたのですね。 期待しすぎはいけないけど,うれしいです。
587 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 16:10:38 ID:IZl+FOQ9
阪急デパートって、関西人にはブランド百貨店らしいが、 九州人にアピール度あるかな〜? 高島屋の(薔薇の包装紙)なら全国的に『神通力』があるけどさ。
588 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 16:23:31 ID:QhS3pnVT
天神より博多駅に近いところに住んでいます。 今はほとんど岩田屋AZカードの10%の日(シークレット含む)でしか買い物しません。 高島屋カードは常に8%なので,わざわざ天神に行くか博多駅で買い物するかとっても悩みそう。 高島屋カードも10%の日があるかなあ?
おまいらTVQ見ろ 「井筒屋、新博多駅核店舗入居を断念」 キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
井筒屋が折れた?
今ソースうpる
退店補償費も欲しいが売り場も欲しいと言っているように見えるな…。
もういいだろ。 こういうストーカーにはキッパリ「俺はお前を必要としていない」ってはっきり言ったほうがいい。 変に気遣おうとすると自分に気があるんじゃないかと勘違いするだけだ。 JRQも上場を目指してる企業なら自社に不利益をもたらす不当な要求は門前払いすべき。
無理だろ。どんな形かはわからんが井筒屋は駅ビルにかかわる事になる
井筒屋は交通センターに入る程度でちょうど良かったような気がする・・・
597 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 21:38:32 ID:/2GItgE0
>>589 かなしか知らせたいね、俺の心のより所だった井筒屋がなくなるったいね、
なしこげなことになったとかね? 博多っちゃ九州の顔やろうもん、なし
よそもんに博多駅ででかい顔されないかんとかね、納得できんばい
598 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 22:14:03 ID:MaSWkSYP
井筒屋、明日から『閉店・ご愛顧感謝SALE』したら良いのに。 ちったぁ客増えるぞぃ。
599 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 22:15:21 ID:MaSWkSYP
まぁJR九州の店舗誘致選考スタッフは、今頃(小踊り)してるだろな〜w どっかで祝杯でも上げてそ。
退店交渉でなにを言いだすかわからんからまだ油断できん。
結局筑紫口の商業ビルに入って終わりじゃね?それか郵便局跡。
602 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 22:59:07 ID:iwvodRYj
井筒屋なくならないでしょ。 少なくとも規模縮小して残ることで、核店舗から外れたんでしょ?
603 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 23:01:02 ID:/QNDxaBD
可哀想だからちゃんと新しい博多駅舎に井筒屋入れてあげようよ 井筒屋北九州空港店みたいな感じで
604 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 23:05:08 ID:Hnm71mfC
競馬場の小倉玉屋とか?w たしか福岡空港にも福岡玉屋が残ってたはず。
605 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 23:16:54 ID:+c7CGX3S
そうか、そういう残り方があったのか(福岡玉屋)。 どっちにしても、高島屋(決まったわけではないが)は半端な面積じゃいけないな。 まあ、高島屋だから半端な床面積では妥協しないだろうが。
606 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 23:22:12 ID:A1uHFnWg
中途半端な高島屋なんか来ても、三越の二の舞になるだけだろ。 三越はまだ立地が福岡一良いからあれだけの売上があるんだろうが。 4万程度だったら阪急の方がまだ面白い店作りできそう。
607 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 23:24:38 ID:+c7CGX3S
阪急ねえ、俺は関西出身だからなじみがあるが、九州人にはどうかね。 福岡の人間は、東京に憧れている香具師が多いから(こう言うと反発する人間は多いだろうが)、高島屋の方がいいんじゃないのかね。
608 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 23:34:52 ID:Hoa03nWv
『井筒屋ジャスコ若松店』みたいな感じで十分。
609 :
名無し野電車区 :2006/03/06(月) 23:45:40 ID:uRYRj+0H
博多駅の核テナントはなかぬきやにケテーイ!
結局、じじぃ・ばばぁしか興味のない百貨店ありきなんだよな。 高島屋に売り場面積をたくさん求められて、他のテナントは無しになっちまうんじゃねぇのか? サイアクだぞ。
博多郵便局(跡地)を狙ってる
最初は郵便局も一緒に開発する計画だったみたいだけど、変更になったの?
井筒屋バスチカ店 2011年春OPEN!!
614 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 10:17:53 ID:LFM5/Yxd
>606 高島屋は4万ではないよ、5〜6万平米でつ。 592さんのソースみたけど、井筒屋が折れた背景には、どこかに出店する考えもあるから っていってるけど、どこだろ?めちゃくちゃ気になる・・・。
616 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 14:12:32 ID:LFM5/Yxd
>615 レス感謝!ただ、めちゃくちゃ大変ですな。駅ビル問題。JR側としては高島屋が核テナント になってほしい、そこでやっと井筒屋があきらめたかと思えば、高島屋とJRとの 売り場面積で平行線状態。 「福岡経済」(ネットで見れる、福岡経済→デジカメレポート→去年の10月29日)の内容を見てみると、 JR社長のコメントで「航空法がなければ、今の倍規模の駅ビルにしたい、高層ビルをたて、 名古屋駅ビルみたいにしたい」と、今現状では、20万平米が限界らしい。 このコメントから捕らえることができるけど、JRは金銭的にはそれほど問題ないらしいし、 例えば、博多口駅前広場の半分くらいの敷地に駅ビルとか新たに無理なんだろうか? 1〜2,3階部分まで吹き抜けにし、1階部分をタクシー等の乗り場にするとか・・・。 確率的に低いけど、高さ制限を博多駅ビルのみ特別に、 例えば、60メートル→80〜90メートルに認めてもらうとか・・・。 筑紫口に駅ビル建設するとか、できないいのでしょうか?
617 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 14:15:08 ID:LFM5/Yxd
1つ書き忘れた、博多駅ビルってそもそも当初の計画では12階建てだったんだし・・・。 なぜ、10階建てに?
618 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 14:18:52 ID:jlKFx1RL
ヒント 空港の位置 一階層あたりのスペース拡大
空港から5度の角度で高さ制限を受けるからな。 福岡空港を移転させるのがてっとり(ry
620 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 14:52:41 ID:LFM5/Yxd
>618,619レス感謝! やはり空港ですか・・・。 なんか、「RKB LOCAL new」や「TVQ」のニュースもう1回みたら、 「博多駅ビルの核となること」をあきらめただけで、博多駅から撤退するのではないのね。 井筒屋は現在の売り場面積(1万8千平米)でも良いとのこと、皮肉にもアミュプラザ(2万平米) の面積に近いですな。 ただ、高島屋は「売り場面積やスタイルによるが」同じビルに百貨店2つは望ましくないと・・・。 井筒屋に高島屋(阪急、丸井)、アミュそれに東急ハンズとある意味、嬉しい悩みかも。 しかし、東急ハンズ、ほんとに来るのだろうか?売り場面積が8万規模を希望する高島屋、 それにJR独自の専門店アミュ、そして東急ハンズ、下手したら井筒屋と駅ビルには 入れないと思うが。
621 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 14:54:56 ID:56c8v5QX
『表参道ヒルズ』は地下6階建てって事をヒントに・・・・。
実際の売り場面積は倉庫なんかの部分を除かないといけないから 結構狭くなるんだよね。
高島屋の5〜6万という希望にハンズが含まれてるなら妥当な線だろ。 ハンズが1万くらい使うから、高島屋自身は4〜5万だ。
ハンズって入るの? 何も名前出てないと思うが・・・
625 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 15:22:29 ID:LFM5/Yxd
>623 えっ!?含まれているのですか?高島屋単体で倉庫、通路も含め8万平米は必要といっているけど。 理想としては、駅ビル内に高島屋とアミュ、センタービル内に東急ハンズ、博多郵便局(機能の一部を 福岡インター付近に移転させる模様で、来年3月に機能の一部移転)の再開発?に 井筒屋が入れば、いいのだが。
名古屋駅って何気に駅前に松坂屋もあるよね?
627 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 15:44:38 ID:LFM5/Yxd
>626 ありますね。駅ビル内に高島屋と東急ハンズ、駅前に松坂屋と近鉄、名鉄。 博多駅で言えば、博多駅新ビル以外に、センタービルの位置や郵便局の位置とかに 商業ビルがあるようなものですな。 札幌駅前や大阪駅前なんかも駅ビル以外に駅前に商業ビルが林立しているから、 博多駅周辺もそうなればいいなぁ。
628 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 20:22:46 ID:h6/jJYO6
629 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 20:54:38 ID:jFypjCe5
夜の田舎NEWSで、仕切りに昨日の入居撤退報道を打ち消す 井筒屋社長の会見が流れてた。。。。。
これか
http://www.tvq.co.jp/news/news.php?did=1786 JR九州の新博多駅ビルへの出店問題で、井筒屋の中村眞人社長はきょう、
「井筒屋が核テナントとしての出店を断念した」との一部報道は事実無根と
否定しました。
中村社長は、核テナントが理想的だが、それ以外の選択肢も
容認するとの考えを示しました。
中村社長は博多で唯一の地元資本の百貨店として井筒屋の看板を守りたい
考えで、今後、JR側から家賃など入居の条件提示を受けた上で、営業継続の
可能性を探る方針です。
631 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 21:25:57 ID:2suW3JY1
>>627 天神でいいやん
>>630 やったーやったばい、まだまだ希望が持てるたいねぇ、そりゃあそうやろう
何が高島屋ね、そげなん許されんばい、博多駅には井筒屋これ常識やろうもん
この一店で天神に張り合ってきたけんね、負けらせんばい
井筒屋はリバレインとかでよくない?
633 :
名無し野電車区 :2006/03/07(火) 22:02:56 ID:HjjRQulE
>>632 リバレインは俺の妄想によると数年後に閉鎖してWINS誘致する予定だからダメ(w
あの辺ならギャンブル施設作ったってPTAもうるさくないだろ?
>>630 結局、自分達で印象悪くしてる感じだな。
>>633 横に天皇も泊まるオークラがあるから絶対に不可能。
小倉行け。
>>635 天皇陛下はオークラが多いのか?
ホテル日航福岡かと思ってた…
あっ、スレ違いだな俺。スマソ…
やっぱストーカーだな。
638 :
名無し野電車区 :2006/03/08(水) 07:24:53 ID:zZfCoqzL
ウインズはダイエー渕上店跡でどうだ?
639 :
名無し野電車区 :2006/03/08(水) 11:21:45 ID:/JQtJE6O
>>607 >福岡の人間は、東京に憧れている香具師が多いから
ずばり正解!
だからNtetuは○越を入居させたのよ
井筒屋(というよりはその背後(言わずもがな )は押してだめなら
とりあえず引いてみろ といったとこか
とりあえずは新ビルでの入居を確保し(たとえ1平米でもOK)
その後の高島屋篭絡→高島屋自主撤退→井筒屋1平米から5万平米へ のシナリオか?
640 :
名無し野電車区 :2006/03/08(水) 11:24:14 ID:/JQtJE6O
>>631 少しは勉強しる!
↓
169 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2005/12/03(土) 21:45:17 ID:oq1.sQSc IP: 61-27-248-235.rev.home.ne.jp
井筒屋は魅力ある店を作りたくても出来ないのよ
考えてもごらんよ
もし魅力ある店造ったら本店のある北九州から客がますます流出するし
筆頭株主の西鉄のお膝元である天神地区(ソラリア)の客層まで奪いかねない
あと天神地区から博多駅に客奪うという事は
JRとの並行区間では確実に西鉄の運賃収入も減るわけで
756 :☆愛郷無罪☆堅パン長門探題 ◆AIKYOUsaGM :2005/11/19(土) 22:00:12 ID:0IOdDA1p0
これ以上酉鉄の陰謀による天神一等地博多駅二等地状態に終止符を打たないといけない。
酉鉄が博多駅前の発展を阻害するために井筒屋の筆頭株主として博多駅に「捨て石」として
営業継続させる。そして中央の百貨店の進出を阻害させることを続けるのはもううんざりだ。
東京テイストがほしいんなら、高島屋より、東武や小田急でも誘致するほうがそれらしいぞ。
642 :
名無し野電車区 :2006/03/08(水) 14:24:19 ID:tyTPV2o7
JR九州・新店舗誘致スタッフも天国から地獄だなw >井筒屋・不屈の精神
東京では百貨店といえば三越。関西では大丸。 高島屋は実はどこも2番手のポジションだが、どこでも2番手なので 全体としては売上がトップになっているだけ。 それほど力のある百貨店でもないよ。
JR自身が百貨店やればいいじゃん。他の電鉄会社みたいに。
いっそ井筒屋に出資とか。
そこでトキh(ry
647 :
名無し野電車区 :2006/03/08(水) 21:20:16 ID:wedvonYf
>>640 なして、そげな事信じると? 永田の怪文書並の怪しさやん、井筒屋は裏表
なんてないばい、博多を守るためにがんばっとうたいね
648 :
名無し野電車区 :2006/03/08(水) 21:26:19 ID:JXYt0BOG
文章で博多弁見ると、虫酸が走るな。
649 :
名無し野電車区 :2006/03/08(水) 22:57:46 ID:hhwpYSky
>>648 『チュウサン』ワロス。
「苦虫を噛み潰した」に比べてなんてしっくりくる表現だ・・・w
釣り?
651 :
名無し野電車区 :2006/03/09(木) 14:25:33 ID:/xs17LEr
通りがかりに井筒屋入ったが、まぁw、あそこは独特の客層だなw
652 :
名無し野電車区 :2006/03/09(木) 15:05:56 ID:ciFPHkcY
今後博多駅ビルがどうなるのか楽しみでつ。 井筒屋は博多駅に小規模(1万平米)で入り、香椎地区に小規模(8千平米)なものを作ればいいなぁ。
むりぽ
654 :
名無し野電車区 :2006/03/09(木) 21:06:57 ID:uybvloBP
>>652 なんいいようと、博多駅ビルの成功は井筒屋にかかっとうけん、8万平米はいろうもん
655 :
名無し野電車区 :2006/03/09(木) 21:59:31 ID:+aKVfC8d
8万平米って言い方はよく分からんぽ。 何畳、何坪、サッカー球戯場何面分って言い方のほが。
↑三越と大丸合わせた位な面積
仮にその売り場面積が用意されたとして、 井筒屋が使いこなせるとは思えないな。W
658 :
名無し野電車区 :2006/03/09(木) 22:30:10 ID:xT2UcslL
俺的にはなぜアミュにしないのか不思議だ。 そのほうがJRっぽくて特長を出せると思われ。 これからは独自性がモノを言うと思う。
今のうちはアミュを断念しても高島屋を呼んでおいた方がいいだろ。 後で駅ビルの建て替えや増築ができるときにアミュを入れればいいし。
高島屋>>>>>>>>>>>>アミュ>>>>┃越えられない壁┃>>>>胃頭痛屋
661 :
名無し野電車区 :2006/03/10(金) 02:16:32 ID:eolDb2bv
井筒屋がそこまで博多駅にこだわるなら、任せてやってもいいのでは。 高島屋に過剰な期待が蟻杉。 所詮、博多駅は博多駅であって、天神になる必要なし。
662 :
名無し野電車区 :2006/03/10(金) 10:09:20 ID:RhRi5vcn
カルロス・ゴーンじゃないけど、(コンプライアンス=必達目標=ノルマ)を 課せば良いんだよ。 >井筒屋入居 何年内・1月幾ら幾らの売り上げを達成できぬ場合、退去する事って契約条項入れて。
所詮、井筒屋は井筒屋であって、博多駅にある必要なし。
664 :
ホームについて :2006/03/10(金) 12:36:43 ID:QYJJr3Xl
今更・・・なんだけど、博多駅の新ホームって、現在の在来線7,8,9番線の部分と ホーム(つまり、2面3線)を壊し、その上に1面2線の新幹線ホームと線路を引くんでしょ? ということは、2面3線分の幅を1面2線で使うわけだから、若干、新幹線ホーム広そうだよね。
ヒント:新幹線規格
666 :
名無し野電車区 :2006/03/10(金) 21:21:37 ID:2H/bZNcC
>>663 はぁ〜、情けなかねぇ、地元のもんを愛せんもんは語る資格なしやね
667 :
名無し野電車区 :2006/03/10(金) 22:37:34 ID:2gaUV51f
ところで博多井筒屋のメインエントランスってどこに当たるの?
メインも糞もありません そんな百貨店なのです
玉屋がつぶれ 岩田屋がよそ者の軍門に下り 三越を天神に呼んだ福岡市が 「地元を愛する」とは笑わせる
井筒屋って本社が北九州だから、地元百貨店じゃないじゃん。
そこで渕上の復活ですよ。
672 :
名無し野電車区 :2006/03/11(土) 10:44:46 ID:pzQH+9EF
>>670 北九州=福岡と勘違いしている奴がしつこく
地元地元と喚いているだけ
北Qと福岡ほど精神的距離の離れた都市もないのにな
そう、北九州と福岡は仲が悪いのを知らん香具師が多いのか? 北九だけでなく、熊本・長崎も福岡を敵視しているからなw
ひがみ、ねたみ、そねみ 三位一体ってやつだな。
675 :
名無し野電車区 :2006/03/11(土) 11:39:07 ID:CazU8c7a
もっと細かく言えば 博多と博多駅地区を同一視してる点でも痛いな 妙な博多弁?坊や いつも21時台にカキコがあるみたいだけど お勉強の休憩時間なのか
676 :
名無し野電車区 :2006/03/11(土) 19:21:37 ID:c8H7yakJ
677 :
名無し野電車区 :2006/03/11(土) 23:11:59 ID:ff4j2aou
>>672 なしね、同じ県内やろうもん、物心ついた頃から博多駅は井筒屋やからね
北九州が本社やろうと関係ないけんね
>>675 きさんが思う博多っちゃどこね? 俺は博多駅って言うか井筒屋を中心に博多
は形成されてるっち思うとやけどね。
はいはいわろすわろす
>>677 博多店が井筒屋の主力店舗であったことは過去一度として認識がなかった
小倉市民が来ましたよwww
誰が考えても、井筒屋が新しい博多駅の核店舗の器ではないとは思うが、 それでも、これまでどおり井筒屋が博多駅にあってほしいとは思うよ。 「社員」ではないから、実際の収益など、どうでもいいし、仮に高島屋が 入ったとしても、せいぜいJRにとっては若干の家賃収入が増える程度。 地域密着のQの思想としては、無理に井筒屋を追い出して他地域の企業を 優遇したたような印象を与えると、結果、企業イメージにも傷が付くのでは?
>>680 井筒屋の主張をトレースしただけに見える
確かに井筒屋と高島屋に天と地ほどの差があるとは思わないが、 俺がJR九州の中の人だったら 「井筒屋さん、あなた新しい博多駅にそのまま入れると思ったら大間違いですよ」 くらいは言うだろう(実際入れるかどうかは別にして)
どうでもいいけど玉屋も福岡じゃないよね。
685 :
名無し野電車区 :2006/03/12(日) 17:07:11 ID:79CMFdpy
で、さんざん百貨店について議論したところで、百貨店に何万円も落とすような 「お得意様」は何人ぐらいいるのかな?
686 :
名無し野電車区 :2006/03/12(日) 21:34:59 ID:QHOSSObe
>>683 まあ、駆け引きとしては仕方ないやろうけど、それをいっちゃーお終いよって
思わんね、そげなん博多っ子が許さんめえもん
>>680 核店舗の器じゃないって部分が気に入らんけど、博多駅に井筒屋って考えは
正しいたいね、たくさんおるんよ、井筒屋以外は考えられんっち人が
福岡の人にとっては百貨店は岩田屋だよ。 博多の人や昔の人にとっては玉屋。 間違っても井筒屋じゃない。
688 :
名無し野電車区 :2006/03/13(月) 14:15:09 ID:jUJif/7C
博多駅の現状を教えてください、今福岡にいないので・・・。
689 :
名無し野電車区 :2006/03/13(月) 14:16:09 ID:f/IAMiFi
岩田屋より、博多大丸のほが元気じゃないか? 催事・企画も多いし。 実際、店舗内歩いてると。 売り上げは面倒だから調べてないが、見た目ではそう。
見た目はね。 売上も調べないでチラシの裏のようなこと書くなよ。
691 :
名無し野電車区 :2006/03/13(月) 18:56:44 ID:FSrC28Aw
>>677 http://daikokunagare.com/daikoku/map.html ここにある那珂川、御笠川、旧国鉄線、長浜通り(サンパレス前)で
囲まれた範囲が広義の博多と考える
で、更に高濃度の博多部となると
那珂川以東・大博通り以西・国体道路以北・博多2中以南の範囲かな
(重心は櫛田神社・冷泉小辺り)
君が言う「博多駅」は博多の名を冠してこそいるものの博多駅前・駅南・駅東地区同様、
長年の歴史・伝統が脈々と流れる「博多」とは明らかに異質な地域。
むしろあの博多駅・前・南・東地区は「東京都博多特別区」と呼んだほうが適切かも
それと博多んもんをいうなら博多駅地区より千代町の方が該当するのではと
もう一度上の地図見直してみて。
692 :
691 :2006/03/13(月) 19:00:22 ID:FSrC28Aw
注:御笠川=石堂川
いつも博多弁で書き込む井筒屋関係者は相手にしないで無視してください。>当スレ利用者各位
694 :
691 :2006/03/13(月) 19:25:56 ID:FSrC28Aw
695 :
名無し野電車区 :2006/03/13(月) 21:31:10 ID:fw5o4zoK
>>691 自分、詳しかね、生粋の博多っ子がなし井筒屋応援せんとね、それが俺には不思議なんよね
>>693 井筒屋関係者になれたらうれしいんやけどね、ただの客なんよ、これが
>>687 うーん、なしそげん思うと、博多駅にある時点で博多イコール井筒屋やろうもん玉屋っちゃ
小倉やん
博多口のタクシー乗り場は2か所もいらんだろうと思ってたが やっぱり1か所潰されて地下につながる吹き抜けみたいになる予定っぽいな。
697 :
名無し野電車区 :2006/03/13(月) 21:58:19 ID:7ZIijy/o
TAXI乗り場、設置するならTAXI業界から上納金でも頂いたら? わざわざ作ってあげるんだし。
698 :
名無し野電車区 :2006/03/13(月) 23:24:56 ID:gfLGRJxW
福岡の百貨店いうたらやっぱ岩田屋だよなあ。三越出来てからちと立場揺らいだけど。 すくなくとも井筒屋ではありえない。 岩田屋>三越>大丸>玉屋>>>>(超えられない壁)>>>井筒屋。
699 :
名無し野電車区 :2006/03/13(月) 23:46:49 ID:QoQ9To/Q
>>696 イベント広場だ。
吹き抜けにはならない。
>>691 明治以降という意味なら、石堂川右岸も含めてください・・・じゃないと福高が入らん(w)
701 :
名無し野電車区 :2006/03/14(火) 14:47:20 ID:Yv39IUrm
博多駅筑紫口(ヨドバシ側)の駅前広場は博多口駅前広場にくらべ、小さいので 大きくしてもらいたいな。
702 :
名無し野電車区 :2006/03/14(火) 14:52:38 ID:LtYoBwOX
筑紫口のほうはJRQの管轄じゃないから、下手にイジれないのでは? 博多駅構内・Mrドーナツを境に新築・昭和そのままの建物が 混在するんだろ。
703 :
名無し野電車区 :2006/03/14(火) 15:43:12 ID:Yv39IUrm
>>702 レス感謝です!確かに筑紫側は西日本側なので下手にいじれないかもしれないけど、
今現在、JR九州が筑紫口に駐車場+商業施設のビルを建てているので、
可能かと思って・・・。
あの土地はJR九州の本社が建ってたからJR九の飛び地の所有地。 しかし駅前広場の土地の所有者はJR九でもJR酉でもなくて福岡市だし、 周囲を民有地と道路に囲まれてるのにどうやって広げろと?
705 :
名無し野電車区 :2006/03/14(火) 22:03:48 ID:+eqLcKGm
来週だったか、正式に新博多駅入居テナントが 決定するらしいね。
706 :
名無し野電車区 :2006/03/14(火) 22:31:44 ID:0O1JCA1R
707 :
名無し野電車区 :2006/03/14(火) 22:46:34 ID:dSE5bjsK
>>705 ここじゃ言えんが、もう決まってるから安心汁!
708 :
名無し野電車区 :2006/03/14(火) 22:49:40 ID:NRX+47w1
阪急の株、えらい値上がってんな。
>>706 建築模型は通常モックアップとは言わない
どうして高齢層しか関心のない百貨店の誘致にこだわるんだろうね。
712 :
名無し野電車区 :2006/03/15(水) 00:19:50 ID:jkWDSpY9
必ずしも高齢そうばかりじゃないよ。女性はね。 それに若者呼んでもなかなか金が落ちないんじゃないか? ブランド品なんかだと高島屋がいいだろうし。
>>708 プリヴェチューリッヒの株主さんですか?
若者より高齢層の方が人数が多いし、若者よりヒマで金持ちがおおいからな
715 :
名無し野電車区 :2006/03/15(水) 13:44:50 ID:EF7N8gWr
3・4番線の埴輪顔のやせとデブの愛想悪い女がいるうどん屋は うどんは麺より汁を少なく入れやがる! 汁催促してもシカトしやがる! どこに苦情あげればいいんですか!
717 :
名無し野電車区 :2006/03/15(水) 14:33:31 ID:F6baH+B4
>>715 それは麺を汁より多くサービスしてくれてるんだよ。
718 :
名無し野電車区 :2006/03/15(水) 15:20:07 ID:KtERW5Pb
>>715 よく、あんな銭触って手も洗わないよな店舗で、ウドン食ってるな。
719 :
名無し野電車区 :2006/03/15(水) 19:25:38 ID:IWeT37+5
>>715 博多駅の立ち食いうどんは麺がふにゃふにゃでまずいだろ?
よくあそこで食うな。
立ち食いならぷらっとラーメンのほうがいいぞ。
>>718 今は食券制になってるはずだが。
博多のうどんは麺がふにゃふにゃなのが特徴。
721 :
名無し野電車区 :2006/03/15(水) 20:48:43 ID:0FTYcKGD
>>719 それが博多の食文化
ラーメンは逆に硬い
722 :
名無し野電車区 :2006/03/15(水) 21:26:49 ID:RWOJ14Mc
俺のマーランも堅い。
723 :
名無し野電車区 :2006/03/15(水) 21:48:18 ID:i17fjHWV
立ち食いうどんをすする自分ってのが許せない。 貧乏ったらしい、女々しくて。
女々しくはねーだろw
725 :
名無し野電車区 :2006/03/15(水) 22:11:16 ID:jFpRuhM2
>>711 高島屋=高齢者しか関心がない、と決め付けているところがイタイ。
百貨店に逝く人たちってだいたい、みのの言う所の「お嬢さん方」が多いだろ。
今は高齢者層ってかなり裕福だよ。 無視したらビジネスは成り立たない。
728 :
名無し野電車区 :2006/03/16(木) 02:48:26 ID:DXYeTqna
10年くらい前までホームに鳩がうじゃうじゃいた気がするけど 近頃めっきり少なくなったよな?
729 :
名無し野電車区 :2006/03/16(木) 14:17:41 ID:vZ7pKgSn
鳩も変なウィルス・ノミ・ダニくっつけてるからな。 汚いよ。 西公園あたりに移動したんじゃない?
730 :
名無し野電車区 :2006/03/16(木) 19:27:19 ID:JuqQr4tH
昔の5・6番線ホームにあったうどん屋は、↑のうどん屋より 味も良かったと記憶しているが、人それぞれかな。
731 :
名無し野電車区 :2006/03/16(木) 22:16:44 ID:9AFDVD3B
北九州空港OPENのNEWS見てたら、ターミナル内に チャッカリ井筒屋のアンテナSHOPがあったぢゃんw コレに満足して、気持ちよく退去して欲しいもんです。
732 :
名無し野電車区 :2006/03/17(金) 10:07:58 ID:J8cWvDOC
>>682 これは活苴實ョの主要店舗で博多は株資ス井筒屋で別だよん。
733 :
名無し野電車区 :2006/03/17(金) 21:55:44 ID:FWZ5PfLR
あげ
734 :
名無し野電車区 :2006/03/18(土) 01:33:15 ID:JNJjag2l
筑紫口側にできる立体駐車場+テナントビルの開業っていつですか?
735 :
名無し野電車区 :2006/03/18(土) 11:51:40 ID:jfGNCJAJ
736 :
名無し野電車区 :2006/03/18(土) 13:54:23 ID:BGRZh12E
新博多駅のテナント入居は、来月第2週まで決まります。 ソースは、本日朝9時半から、TVQの「九州NOW」の番組で出ました。
737 :
名無し野電車区 :2006/03/18(土) 19:00:42 ID:t56+Kvmg
>>734 来年春。
そこに博多口のテナントが引越してきて
井筒屋が出て行って
初めて本格的な解体が始まる。
738 :
名無し野電車区 :2006/03/18(土) 21:05:13 ID:R0QitygB
井筒屋が出て行って 井筒屋が出て行って 井筒屋が出て行って 井筒屋が出て行って 井筒屋が出て行って 井筒屋が出て行って はい、いつもの博多弁文章の方、反論どぞー。
ヒント:必ず1度出て行く 問題は再入居するか
740 :
名無し野電車区 :2006/03/18(土) 23:50:38 ID:JNJjag2l
博多駅新駅ビル・・・どうなるんだろ?高島屋とJRは売り場面積でもめているし、 仮に折り合いがついても高島屋はほかの百貨店を入れるつもりはない。 東急ハンズやアミュもどうなることやら・・・。 そもそもJRはなぜ高島屋にこだわるの? 阪急や丸井、そごう、西武百貨店・・・いくらでも福岡に出店希望の百貨店はあるのに・・・。
はいはいわr
742 :
名無し野電車区 :2006/03/19(日) 00:21:27 ID:g3LAo/Sg
>>738 反論っち、井筒屋が出て行く事はありえんやろうもん、信じちゃいかんよ
>>740 高島屋にこだわっとるんやないよ、井筒屋にこだわっとるんよ
743 :
名無し野電車区 :2006/03/19(日) 11:40:34 ID:yqUWQegW
>>740 西武百貨店は、台所事情良くないはず。 >そごうが救済
・阪急は関西でこそブランドだろが。
・丸井ってデパートじゃないよ。 中高生・財布の軽いOL向け衣料品店
744 :
名無し野電車区 :2006/03/19(日) 18:53:15 ID:tP/6RWgF
博多駅の新テナ、もう決まってるよ。 詳しくは書けんが、皆さん方の予想通りだと思う。
745 :
名無し野電車区 :2006/03/19(日) 20:40:12 ID:93u56c7x
>>744 やっぱ井筒屋か!? とか言ってみたりしゅる。
でも何に誰に気を使ってるわけ? JRQ入店スタッフ。
746 :
名無し野電車区 :2006/03/19(日) 20:50:29 ID:Rp9MH9ad
高島屋か。
747 :
名無し野電車区 :2006/03/19(日) 21:20:44 ID:aR6vOk+p
>>743 丸井っちゃ、ちんぽみたいな店舗が多いたいね、中高生にはちーと高いっちゃない
>>745 ようわかっとるね、それしか考えようがないっちゃんね
ばかたれ、高島屋に決まっとろーもん。
749 :
名無し野電車区 :2006/03/20(月) 15:20:07 ID:U+QpQLwn
高島屋、筑紫口の方も『新館・2号館(JRQビル? ヘンテコホテルある辺り)』で 開発してもらいたい。
750 :
名無し野電車区 :2006/03/20(月) 17:00:47 ID:tImrr1ng
竹下寄りのエスカレーター階段、数年前に出来上がった記憶が あるけど今回の駅工事でなくなってきていますね。 その頃は公共施設バリアなんとかで、しょうがなかったんどろうけど、 莫大な建設費かかったんだろうし、ドブ水に捨てたようなものですね。 せっかくなら415通勤形の両脇扉開閉改造に使って貰いたかった。
工事が終わったらまた持ってきて取り付けるだろ。
752 :
名無し野電車区 :2006/03/20(月) 21:40:13 ID:EvDKU6Tj
で、結局どげんなったと? やっぱ井筒屋で決まりやろう?
753 :
名無し野電車区 :2006/03/20(月) 21:52:11 ID:YOFGoM+n
井筒屋擁護派は、いったい月に幾ら買い物して 売り上げに貢献してるんだ?
754 :
名無し野電車区 :2006/03/20(月) 23:28:28 ID:iI011n3F
高島屋に決まっているだろう。
755 :
名無し野電車区 :2006/03/21(火) 00:08:48 ID:/bW1rBd4
デパートの話の堂々巡りはいい加減にしてよ。 今のところ何も進展無いんだから。
756 :
名無し野電車区 :2006/03/21(火) 12:42:44 ID:aud2Nz16
REV(笑) 751 名前: 鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc [sage桜桜] 投稿日: 2006/03/20(月) 13:53:41 ID:mR+wYzm1O さて通報…まじで。 752 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 投稿日: 2006/03/20(月) 14:03:46 ID:OrioREVw 札幌そふと=マターリ福岡人=ググる=REV汚の癖 「 通報 」 かなww 753 名前: 鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc [sage桜桜] 投稿日: 2006/03/20(月) 14:13:52 ID:mR+wYzm1O あっ誤爆ゴメンナサイ♪
いつの間にかデイトスの地下にまるうまラーメンができちょるが あれが潰された液一番の代替か?
758 :
名無し野電車区 :2006/03/22(水) 04:51:39 ID:gKJ9WI/z
” スタフラ ” = ” ググる ” = ” 関門 ” = ” 折尾 ” = ” クイズニート ”(笑) REV(笑) 751 名前: 鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc [sage桜桜] 投稿日: 2006/03/20(月) 13:53:41 ID:mR+wYzm1O さて通報…まじで。 752 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 投稿日: 2006/03/20(月) 14:03:46 ID:OrioREVw 札幌そふと=マターリ福岡人=ググる=REV汚の癖 「 通報 」 かなww 753 名前: 鶏卵素麺☆将軍 ◆Zfw1oRa3mc [sage桜桜] 投稿日: 2006/03/20(月) 14:13:52 ID:mR+wYzm1O あっ誤爆ゴメンナサイ♪
759 :
名無し野電車区 :2006/03/22(水) 22:37:54 ID:hDn8Ftn1
今日のJR九州・石原社長の会見、NEWS報道、新博多駅入店候補、 井筒屋の話、いまいちニュアンスが読み取れなかったんだが・・・・・ 要は、JRQはもう(やけのやんぱち)井筒屋、喪前らで良いや・・って事か?
760 :
名無し野電車区 :2006/03/23(木) 14:50:37 ID:UXzhvrCZ
いづつやでてけ。
761 :
名無し野電車区 :2006/03/23(木) 21:31:28 ID:tLYG8Hmu
>>759 何、それは本当や? 初めから井筒屋しか考えられんかったけどやはりそうか
いやー、めでたしめでたしやね
阪急… どうなんだ?
没落福岡の下降曲線は絵に書いたようで面白い。
764 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 10:41:37 ID:iZQX7bHd
>>763 つ 「・・・で人口は増えたか?(爆笑)」
つ 「人口100万人は回復したか?」
TVQ見ててワラタw 「 新北は出足好調、福岡空港はストで欠航 」 大丈夫か?ww
766 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 12:46:51 ID:2FfqcUkq
9 0 万 都 市 必 死 だ な ( 大 爆 笑
767 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 13:11:43 ID:vW/g0Apm
いやぁ〜羨ましい 北九州にはストするようなANAグループが就航してなくて(藁 あの佐賀でさえ就航しているあのANAグループがな(爆笑 朝から深夜まで必至な田舎航空か、三流赤字巨大航空でも乗ってろ、ってこった(大爆笑
768 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 13:15:34 ID:bhMy4M4G
半休でほぼ決定らしいな。 みんな、ご苦労さん。
769 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 14:03:40 ID:eELdqZHg
阪急百貨店九州初進出!!
770 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 14:34:46 ID:q9LyHP2f
771 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 14:53:36 ID:QDGNhPQK
772 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 15:06:20 ID:S8udqmB4
ホーム上に張り出す部分を増床すりゃあいいじゃん。 まだ柱の一本も建ってないんだからどうにでも変更できるだろ。
あそこの容積率の上限は800%で、駅の敷地面積が2.2万平米だから、 本来なら、床面積が17万平米を少し超えるくらいの建物しか建てられない。 ただ、あの辺は都市再生法が適用される地区でもあるから、容積率のボーナスがもらえる。 計画されている駅ビルの床面積20万平米で容積率は900%だから、 リリースされている新駅ビルでも規制の緩和を受けていることになる。 ただ、都市再生法適用で900%は低い気もするが。
半球かよ(藁 小田急のほうがまだマシだ。
775 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 20:45:49 ID:6gXZQcv5
JRの駅ビルに私鉄系デパートねえ。 他の主要駅ビルを見ると JR北海道:札幌駅 大丸 JR東日本:東京駅 大丸 JR東海:名古屋駅 高島屋 JR西日本:京都駅 伊勢丹 大阪駅 三越 JR四国 :高松駅 なし JR九州 :博多駅 阪急 高松駅はともかくとして、他のJRグループ駅ビルからするとやっぱ旧呉服屋系だと思ったん だがなあ。
776 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 21:13:55 ID:qBT0gqqg
>>775 なしかねぇ、なして私鉄系なんやろうかね、井筒屋が核になると思っとったがね
よりによって阪急って、どげしたらそげなことになるとやろうかね
777 :
名無し野電車区 :2006/03/24(金) 21:27:38 ID:SA3DdrJE
阪急入居NEWSは『当て球』『観測気球』ぢゃないかな? このNEWS流して、高島屋の反応・妥協を迫るって言う。 やっぱ高島屋になると思うよ。
当て馬っぽいけどね>阪急 でも個人的には阪急の方が面白い感じもするが 個人的に高島屋ってピンと来ないだよね 三越や大丸とかとどう違うのと言う感じで 阪急だと梅田とか見ても色んな事やってるし 親近感は阪急の方がある 高島屋は何かお高い感じだし 井筒屋?何それ?
ハンズさえ来れば正直どこでも良い。
ハンズは高島屋としかないだろうなー。 阪急+東急なんてあり得ないだろ。
阪急+西武はけっこうあったから阪急+東急もありそうと思ったが、 西武は西武でも百貨店はセゾンだったね。 今はもうセゾンでもなくそごうと一緒にセブンイレブンだが。
高島屋側は賃料が安ければ面積は譲歩の余地があるってさっそく妥協し始めたらしいなw JR九州もきっとやり手の交渉のプロを雇ってるんだろうな。
Qのネゴシエーターすげーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
784 :
名無し野電車区 :2006/03/25(土) 11:39:56 ID:i3kT1ewO
阪急が用意できる200〜300億の投資なんて、井筒屋にはできそうもないなぁ。
なんか
>>776 の井筒爺も可哀相。
785 :
名無し野電車区 :2006/03/25(土) 11:53:15 ID:jRVDs4LF
高島屋も阪急も大阪の百貨店じゃねーか。 福岡の人間なら井筒屋を好む。これ当然。
786 :
名無し野電車区 :2006/03/25(土) 12:08:34 ID:kXWDHzX2
小倉なら井筒屋なんだが。 福岡人の微妙な意識が問われるところだな。
>>775 立川:グランデュオ(阪急百貨店出資)
が抜けてますな。
JRグループと繋がりがないわけではありません。
788 :
名無し野電車区 :2006/03/25(土) 12:25:05 ID:9LxAxhye
新聞よく読んで驚いたんだが、新駅にゃ高島屋or阪急デパート+AMUを入れる みたいだね〜。 なんでも賃料収入の見込めるAMU(JRQ直営)をどうしても確保・運営したい様子で。 AMUは特に要らないと思うけどな。
井筒屋はもう交渉材料にすらならないってことか 哀れよのう
>>785 井筒屋は永遠の地域最下位店ですが・・・
>>790 九州地場百貨店の中なら一応一位だけどな
794 :
名無し野電車区 :2006/03/25(土) 20:44:54 ID:4/63r3zZ
阪急が博多出店を希望する理由は、 現在の梅田本店への依存体質を改善したいため。 阪急は伊勢丹と同様、本店の売上が全体の6割を占め、本店に依存し、 本店の売上如何に左右されているている状態。 (一方、高島屋・大丸は全国に集客力のある基幹店が存在している) 伊勢丹は新宿依存を脱却しようとして全国に進出したが、 対等の協力体制を組んでいる阪急もそれに追随しようとしている。
もう阪急を九州に呼んで、ついでにスルッと関西に参加しろ
796 :
名無し野電車区 :2006/03/25(土) 22:43:24 ID:XiGkHAuK
>>785 おおー、よう分かっとるたいね、博多駅でよそもんにでかい面されるとは
許されんっち思うとるんよ、他の駅ならいいんやけど、博多だけは汚され
とうないんよ
阪急と伊勢丹って提携してるよね。 岩田屋と同じ商圏でぶつからないのかな? 阪急よりも、同じく福岡に進出していないミレニアムの方が 良さそうな気がする。 西武なら福岡でも知名度があるし。 ハンズの可能性はなくなっちゃうけど。
経営状態がよくないミレニアムに大規模出店、大規模出資はないだろう で、井筒屋の場合もっとも致命的なのも、この経営状態 債務超過状態でどう考えても博多に核店舗を展開するだけの体力はない。 まあもうあきらめたみたいだけど
井筒屋も狭義では「よそ者」だろ?
800 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 10:35:26 ID:j0MC5poX
>>799 その通り
井筒屋は小倉が本店の百貨店
小倉≒北九と福岡はくどい様だけど 全く別の文化を持つ都市圏
(福岡県在住期間が本当に長ければ、このことは皮膚感覚としてわかるはず)
ただし経営面でいえば 井筒屋筆頭株主=西鉄=本社福岡市天神 なので
井筒屋を身内扱いしてみたくなるそうな
ついでにいえば
博多≠博多駅 というのも福岡市在住期間が本当に長ければ、このことは皮膚感覚としてわかるはず
801 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 10:45:15 ID:5LGLLfQI
>>800 まあ西鉄という会社自体、もともとのルーツは今は亡き北九州線なわけで。
合併後に本社を天神に置いたとはいえ、ドル箱は北九州線という時代が長く続いた。
それが今や。。。
>>798 現在のミレニアムはかなりの優良企業だぞ。
803 :
! :2006/03/26(日) 11:15:49 ID:jsbAqUH5
元来は九軌(現西鉄)の博多延長に備えた 用地にマーケットがあったので博多駅ビルのテナントに入居 九軌の子会社だった井筒屋が店名で残るという流れでしょう。 資本は博多井筒屋として子会社扱いですので 事情が分からないと複雑ですね。 過去指摘あるように現在の博多駅は中世以来の伝統の博多の 地ではない泥田地帯でしたよね、駅はその湿地帯を盛り土して 作ったものです。 4代目の駅舎のテナントは気になるところですが メイン高島屋 付属店舗として井筒屋の入居もあるかもしれません。 その辺は各社の交渉と結論によるものでしょう。 日本有数のJRターミナル駅にふさわしい陣容を期待したい。
804 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 12:10:32 ID:eswH2+OZ
>>803 >メイン高島屋 付属店舗として井筒屋の入居もあるかもしれません
2店舗の同居はありえないと社長が明言。 >木曜日の会見
805 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 12:59:15 ID:2NrMS9YG
>西鉄のルーツは今は亡き北九州線 西鉄にしてみれば井筒屋はまぎれもなく地元百貨店なわけだ 福岡市民の俺としては井筒屋はあくまで「北旧ぅ〜♪」にしか過ぎんが
806 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 18:49:35 ID:+gXJDj+w
井筒屋は「北九の百貨店」だねえ イメージ的に むしろ博多大丸のほうが福岡では愛着があるわ
博多駅のJVにフルーアダニエルが入ってるみたいなんでまた何か外圧が かかったんだろうね
808 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 20:59:14 ID:F/yDF8Vh
もし高島屋が出店したら 高島屋・三越・大丸・伊勢丹の4店舗が揃う 唯一の都道府県になれたのにな(東京都を除いて)
809 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 21:27:38 ID:hdTPGwYw
まあまあ、きさんらも堅い事言うまいや、井筒屋が北旧が本社だろうと
>>801 の言う事もあるやん、それに同じ県内やし、
>>806 きつい冗談はやめようや
みんなで井筒屋を盛り立てようやない、博多駅じゃなかったらこげん井筒屋を
応援はせんばい、博多っちゃ九州の顔やけ、顔に泥塗られたら誰だっていややん
自分の無力さを棚に上げてごね続ける#○屋こそが、むしろ博多のイメージに泥塗りまくりだと思われ。。。
812 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 23:01:19 ID:9T0op+g9
>>808 もし阪急が出店したら
阪急・三越・大丸・伊勢丹の4店舗が揃う
唯一の都道府県になれたのにな(東京都を除いて)
813 :
名無し野電車区 :2006/03/26(日) 23:07:19 ID:9T0op+g9
阪急が博多駅ビルでやりそうなこと ・駅ビル内がレトロ調 ・駅ビルに観覧車(HEPファイブ、モザイクモール港北、神戸モザイク) ・駅ビルに東宝のシネコン(HEPナビオ) ・駅ビルにブックファースト ・婦人服フロアの拡充
今後「井」で始まる百貨店の話題を持ち出した者は意図的な荒らしと見なす。
815 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 00:19:49 ID:NJ8zmYE2
高島屋だといくつか知ってるからなんぼか想像できたんだが、阪急百貨店って知ってる店が ないからいまいちどういう店かわからん。
816 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 00:20:37 ID:NJ8zmYE2
>813 > ・駅ビルに観覧車(HEPファイブ、モザイクモール港北、神戸モザイク) つアミュ鹿児島
817 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 00:35:57 ID:lpvYxOc1
観覧車は航空法に触れないのかな? まぁ建造物のような違うような
819 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 01:09:33 ID:D0E60bo4
>>815 阪急の特徴は伊勢丹と同様ファッション衣料に強いところ。
東の伊勢丹、西の阪急はファッション業界ではかなり影響力を持ってます。
まあ若い女は喜ぶだろうね。
>>804 百貨店としては100%ないが
井筒屋がどうしても残りたい場合はギフトショップなど
別の営業形体としての出店をJR側が提案するそうだ
ただ今回のゴネで井筒屋は市民の心象をかなり悪くしてるんで
綺麗に撤退した方が利口と思うが
821 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 14:54:47 ID:mb8Us1bP
西日本新聞購読してる香具師、今朝の1面記事読んだ? 案の定、高島屋、要求(床面積)引き下げてJRQにニジリ寄って来たねw 阪急報道で、高島屋・出店スタッフ、相当青ざめたんだろなw やっぱ、晴れて『高島屋』になるね。 こりゃ。 井筒屋の立場は・・・・・?
没落福岡空港の話はOKです(笑)
824 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 16:56:01 ID:O0GSmHTI
お前ら 素直に阪急百貨店か高島屋かだと どっちに入って欲しい? 俺は高島屋だが・・・。
826 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 17:17:29 ID:xd2HRQB9
財務体質で言えば阪急百貨店は利益率の低い百貨店業界の中では随一だよ 高島屋や伊勢丹より経営状態が良い あの会社は危ない橋は渡らんよ
827 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 17:23:39 ID:Nyq6Utd7
>>825 何を以て高島屋がいいと?
両方ともターミナル百貨店に長けてるから
どちらでもいいものつくってくれそうな気がするから
どっちでもいいよん
そうか・・・ブランド力で言うと阪急も負けてないんだが、やはり高島屋かと思ったんでな。
829 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 21:16:01 ID:cfn5f1nZ
どちらにしろAMUを入れたら百貨店も中途半端だし 天神に対抗するなんて口だけなのがバレるね。
830 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 22:13:45 ID:KAirX3cs
AMUと高島屋?は、どう入居するんだ? 別ビル? >新博多駅・上、郵便局跡地でor4FまではAMU、上階は高島屋? なせ、今週中に阪急、高島屋のどちらかが入居決定するし ヤレヤレだね。
831 :
名無し野電車区 :2006/03/27(月) 22:53:54 ID:rigvinPX
>>830 縦割りで、向かって左側(今の井筒屋辺り)が、大型専門店(ハンズ?)。
中央が専門店街(AMU?)。
右側のホーム上まで張り出した部分が百貨店(阪急or高島屋)。
>>825 そう言えば、高島屋の本店って南海難波駅の駅ビルに入居してるんだよな。
高島屋もターミナル百貨店としての歴史を有してるんだな。
833 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 07:24:18 ID:hNtmQLpl
JR西日本はどんな気分だろう
835 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 10:23:42 ID:d9OZupI2
半球なら宝塚を見たいと 思うけど 無理かな
836 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 12:13:40 ID:yfh77y72
ネームバリューで言えば高島屋だけど たしかに阪急の方が面白いものつくってくれそう
これで阪急との交渉が決裂したら、 JR九州は四面楚歌になるぞ。
四面楚歌の使い方が違う。
市原くん何してんのww
631 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2006/03/28(火) 12:04:59 ID:2L8oXvNy0
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの成分解析結果 :
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの35%は汗と涙(化合物)で出来ています。
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの28%は呪詛で出来ています。
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの27%はツンデレで出来ています。
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの9%は心の壁で出来ています。
EXCULTer's / Esprit de Kitakyushuの1%はやらしさで出来ています。
REVの成分解析結果 :
REVの90%は怨念で出来ています。
REVの9%は嘘で出来ています。
REVの1%は野望で出来ています。
ttp://tekipaki.jp/~clock/software/index.html
四面楚歌という言葉を使うなら追い出される某の事だろ。
841 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 12:42:50 ID:Q2vAqJX7
>>840 まあ井(ryはどうでもいいが、Qの強気がちと心配ではある。
本来なら商道徳から外れた振る舞いだしな。
相手はデパートのプロなんだから、アミュなんてこだわらなくてもいいのに。
842 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 12:48:07 ID:/c5+j2UI
>>837 ならない
博多に出店しがる百貨店はいくらでもあるから他の百貨店は喜ぶだろう
博多は旗艦店になりうる日本で唯一最後の立地だからな
844 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 15:10:14 ID:unEhy8mf
>>832 レス感謝。
結局、阪急か・・・・・・
高島屋、床面積の他に、どんな条件で折り合わなかったんだろ?
家賃・フロア改造・駅壁面の看板の大きさとかかな?
観覧車を作りたいってのだったかも。
ちょっと前に高島屋の会見で我々は出店をお願いされている立場とか言ってたな。 戦略でミスしたってことかね。
846 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 18:30:28 ID:PwbeKsyz
と言う訳で、 今週の金曜日が起工式だ。
正直天神に勝てる気がしない
849 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 19:33:40 ID:nkSHmXi2
>>848 高島屋や天神に勝つつもりの規模を考えていたわけだが。
850 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 20:52:45 ID:vYy0U5ow
>>842 博多座が出来た年から、毎年8月は宝塚歌劇、絶賛公演中。 集客力は高いらしい。 天神に宝塚のショップがあるけど、2011年には博多駅に移転? まあ、阪急オープンの際は、必ず宝塚トップスターがテープカット するから、博多開業時もきっと宝塚一色になるでしょな。 OGの黒木瞳もひょっとすりゃ、来賓で来るかもしれんし。
851 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 20:59:23 ID:WeIbWOeT
>>850 その時まで黒木瞳が現役・人気があるかどうか。
阪急デパートじゃ、九州・山口各県からJR乗って
買い物に行こうと思わせるオーラ・吸引力が疑問だな。
入居する各テナント(九州初・天神にカブらないよな)に魅力があれば
別だが。。
キモヲタがデパートを語る。
853 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 23:10:42 ID:Lp4/Pm7r
島屋やったら玉屋の復活と思われたかも知れんね 薔薇の包み紙・・・
854 :
名無し野電車区 :2006/03/28(火) 23:14:23 ID:mlR/1UCy
阪急百貨店もかわいそうだな まだできてないのにネームバリューだけで評価される まあ小倉伊勢丹という大失敗したケースがあるから仕方ないかもしれんが
>>850 そりゃ来るでしょう>黒木瞳
阪急宝塚OGかつJR九州「つばめ」イメージタレントなんだから来ない方がおかしいくらい
857 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 01:46:36 ID:WJs9k1L2
阪急神戸線を博多まで延長しようぜ
858 :
犬都会岡山 :2006/03/29(水) 01:59:10 ID:A8Xj+fsk
>>857 百貨店を抜きにしたら
山陽電鉄の方がいい
博多から名古屋まで特急1本
859 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 07:12:00 ID:KdEkbisg
860 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 10:34:07 ID:HpcgaNxt
天神サイドは ほっと一安心なのか これからさあ大変なのか ↑ 福ビルさん どっち?
861 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 12:32:42 ID:BgDgC4qR
JRも本気で天神かそれ以上を目指すのなら4万平米以下の百貨店なんかあり得ないよね。 三越と同じような規模のものが博多駅にできたところで、それほど魅力的でははい。 高島屋は他の大都市の店を見てもわかるけど、5万平米以上の大規模な店舗で展開する百貨店。 そんなところに交渉仕掛けておいて百貨店の面積は4万以下で自分の直営の専門店街を押し込むなんて JR九州は最初から天神を抜こうなんて気は無かったんじゃないか? 高島屋と子会社でも作って高島屋+東急ハンズを入れれば天神ではなく博多駅に向かう人も かなり多くなると思ったけどな。 4万程度で阪急ってことは、ちょっと面白い店でたまには寄ってもいいかな、くらいにしかならないよね。
862 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 12:47:27 ID:Ho2OVq28
名古屋を諦めて京都にしたか
まあJR九州の現社長が広島出身ってのも影響あるかも、な。 「 大阪資本の支配地に博多をどうぞ… 」 「 せやせや、広島モンは大阪に仕えてこそ1人前やねん。逆ろうたらタダのアホやw 」 「 そしたら我が故郷の広島の待遇を改善してもらえんでしょーか 」 「 なんの話や 」 「 JR西日本の 『 お下がり電車 』 の件ですよ 」 「 あんな客おれへんところに新車走らせるつもりかいな?? アンタ社長でっしゃろw 」 「 そーはゆーても広島市民はえらい不評じゃけーのォ〜 」 「 オマエはいつからワシに1人前のクチ聞くようになったんや 」 「 ええ加減ワシら広島人を苦しめるのは我慢ならん!! 」 「 ほー、そうでっか。ほな岡山に221系入れたら面ろいやろな、” 西 ” さんにゆーとくわw 」 「 (…チクショー、、、) 」
>>860 ほっと一安心じゃない?
でも阪急も梅田は高島屋以上に人気あるからどんな店作りをするかだね。
「 九ゅ〜州ゅ〜やったら商売し辛いんちゃうん? 」 「 そないなコトあらへん、正札完売できるで 」 「 ほんまかいな?? 」 「 ヨソ知らへん博多モンが定価を 『 特価 』 にしたところでバレへんバレへんww 」 「 そないゆーけどケータイ・インターネットのある世の中や、ウソ付かれへんで 」 「 そこがやなー、ワシら商売人のセールストークで売り込むんや 」 「 それで乗り切れんのんかいな… 」 「 オマエはいつからそない弱気になったんや、商売する資格ないで。 特価を定価に、定価を倍価にするのがワシら商売人やねん 」 「 せやな、弱気になったら商売人勤まれへん。売り込むで! 」 「 せやせやww、バカ正直やったら生き残れへんでwwwwww 」
866 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 14:42:10 ID:gtl07qp+
阪急デパート、天神の3デパート(大丸・三越・岩田屋)で言えば どのデパートと同じぐらいの規模(床面積 新館も考慮?)になるのん?
どげな規模になるとォ〜?w
>>866 三越。
JRも天神を目指すのなら大丸以上の面積は欲しいところ。
大都市の百貨店は5万以上が普通だよ。
>>861 とある記事を読んだが、JRは駅ビルの専門店のテナントスペースをなるべく多く取りたいらしい。
百貨店は賃料が安く利幅が小さいが、専門店をテナントとして呼ぶと百貨店より家賃を高く取れる。
JRは、鹿児島・長崎で大成功を収めているアミュプラザを、是が非でも本社お膝元で成功させたく、
また、JRの稼ぎ頭の駅ビル事業の総仕上げとして、博多駅を開発するみたい。
やろうと思えば百貨店の面積をいくらでも大きくすることはできるが、それではJRの利幅が小さいので
専門店のテナントスペースの割合を大きくしたいようだ。
871 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 19:54:54 ID:xVSlR7s4
福岡の人間としては 関西アレルギーが無きにしも非ず というところが本音だから 「阪急」 という屋号を前面に押し出すよりは 違う名称(非関西風)で逝く方がいいのでは 出来れば横文字で
872 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 20:35:57 ID:F03BytIh
>>870 結局、目先の利益なんだろうね。
AMUプラザなんて福岡の若者が行くと思ってんのかね。
天神や大名と競争して勝てるものなんてJRには無理だろ。
福岡空港が移転しないとは限らないんだし、ここは我慢しても高島屋を大きく入れて、
次の開発を待って次第に自分の収益も上げていけば良いのに。
ハンズ入れるだけでもかなりの集客見込めるのにな。
>>871 阪急はいわゆるDQN関西とは違うんだけど、さすがにブランドとしては
関西以外では難しいかもね。
東京の人なんか初めてあの阪急のマルーンを見たら、
「汚い色」「うんこ色」なんて言うくらいだし、イメージ薄いんだろうね。
873 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 21:06:49 ID:fiH+S9Ij
>>868 レス感謝。 三越か〜。
思うほど広くないんだな。。
まぁ、漏れはB1・B2あたりの地下食品売り場ぐらいしか用は無いが。
良い惣菜・弁当・パン屋・ケーキ屋に入って欲しい。
↑大丸とか岩田屋は2館体制だろ?単純に面積比較するのはどうかと思うよ。
875 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 21:55:30 ID:qKSAeBaj
もちろん建物の構造も重要なんだが、百貨店は売り場面積で どれだけのものを置けるか決まるから重要なんだよ。
876 :
名無し野電車区 :2006/03/29(水) 22:57:06 ID:n1TPa6uz
5F 東急ハンズ 4F 高島屋 3F 阪急 2F 井筒屋 1F コンコース 天神に勝つならこんくらいしないとな
天神に勝つとか勝たないとかまったく関係ないでしょ。 Qの業績にどれだけ貢献できる駅ビルを作るか。これにかかっているわけです。
高島屋も本気なら出資するからビルを増床してくれってJRに頼めばよかったのに。
880 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 00:42:11 ID:v+J8Hmcx
>>878 容積率の問題などでいっぱいいっぱいらしい。
>>877 結局それだけでしょ。
西鉄と全く同じ体質だね。
駅ビルの造り方、百貨店や専門店の置き方も一緒w
そうやってストアなんとかw現象に拍車をかける
オーバーストアだったorz
883 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 02:29:43 ID:ixcAMCFU
三越+ソラリアステージ=阪急+アミュ 当初予定していた岩田屋が逃げる=高島屋と折り合いつかず せめて駅ビルは福岡駅より使い易くなってほしい。
884 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 11:21:54 ID:tNwqHSRT
>>883 大丈夫だろ、駅ビルの「中に」ホームが出来るわけではないだろうから
885 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 14:05:50 ID:r9T/YlZ6
んでJRQが直営するAMU上階にシネコン・銭湯?・スポーツジムとか 作るんだろ?
いざ正式発表の日 「えー、高島屋様と新博多駅ビルに入居することで合意いたしました・・・・」 えええええええええええええええええ みたいな壮大な釣り希望
887 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 15:18:23 ID:4Ke3d87p
東急ハンズも考えてるらしいね。
アミュプラザ博多店
889 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 20:44:35 ID:DrsBAIHH
>>885 百貨店の上がシネコンとホール。
AMUは下階の物販から飲食店を経て最上階がアミューズメント。
専門店(ハンズ?)の上がフィットネス。その上最上階がAMUでアミューズメント。
さて、やっと明日が起工式です。
工事の無事を祈りましょう。
890 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 21:16:23 ID:xgQSSqIC
敵を欺くには味方からってよう聞くんやけど、JRは最初から井筒屋を入れる つもりなんやないとかね? 井筒屋に本気を出してもらう為に高島屋だの阪急 だのに冗談で声かけとるんやないやろうか、 どう考えても九州の顔によそもん は入れんと思うんよ、そう考えると今までのいきさつにつじつまが合うったいね
891 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 21:20:10 ID:E2bjp0xq
だが残念ながら本気どころか戦意喪失で
阪急が来ることのメリットを一つ挙げるとすると、ブックファーストが来るかもしれないってことかな。 まああそこは電鉄グループで百貨店との関係は薄いけどね。
893 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 21:24:49 ID:zPeF8l68
阪急と東急ハンズが入ったら鉄道的には面白いけどなw
894 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 21:56:09 ID:s5bFyLTm
>>889 レス感謝。
夜の地元NEWS、連日新博多駅・阪急デパート取り上げてるね。
明日のTNCニュース(PM6〜)は、『阪急デパートってどんなデパート?』とな。
あと今晩のNEWSじゃ、新博多駅・博多口前には半分がBUS・TAXIのロータリー、
半分は緑地化してイベントスペースも作るとか。
博多駅界隈をA〜Gブロックに分けて、それぞれ再開発並みのプロジェクトが
進行するってさ。
>例・大博通りに凱旋門を模したアーチ型のビル建設。
キャナルまでの道を、あえて狭くして歩行者天国仕様に等。
895 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 22:28:13 ID:kO5GGyy3
周囲の地下街も阪急3番街とか阪急17番街として統一して欲しい
積極的にCMや雑誌なんかに広告展開して、まずは定着して欲しい。 そして「オシャレな阪急」のイメージを植えつけろ。
897 :
名無し野電車区 :2006/03/30(木) 23:36:23 ID:kO5GGyy3
まずはJR沿線に阪急のイメージ植え付けるために 鹿児島線や福北ゆたか線の電車をマルーンに塗り替えてみよう
>889 阪急ってことは、このホールに東宝系か宝塚が。
899 :
名無し野電車区 :2006/03/31(金) 00:59:16 ID:Og5zyXo0
阪急百貨店が百貨店業界の中で最初に始めたこと ・ターミナルデパート ・日用品販売 ・大食堂 ・友の会(無尽からヒントを得た) ・食品の実演販売 ちなみに阪急百貨店の「Hankyu」のロゴは 英国の百貨店「ハロッズ」のロゴを真似たもの。
東急は経営手法の殆どが阪急の物真似だしな。
901 :
名無し野電車区 :2006/03/31(金) 08:40:12 ID:x78BmERg
阪急ハンズを入れろ!
902 :
名無し野電車区 :2006/03/31(金) 11:29:09 ID:olhddv7n
>>899 紙袋・包装紙も『ハロッヅ』真似てるよな。
今朝の西日本新聞、
>>894 のとおり、A〜Gブロックに分けて開発していく
計画が記事に。
アミュプラザ博多支店w
904 :
名無し野電車区 :2006/03/31(金) 11:50:16 ID:94j6KdqO
アミュプラザ博多支店w
ふっくん お目覚め?
祝・糞ォ〜ん陥落♪”
ハリボテ計画乙(爆笑)
東急ハンズが入ったら集客力はあるだろうな。
ハハ、また妄想かよwwww
脳内新聞に、なw
今日は起工式だな。 ハンズも入れるのなら高島屋に拘る必要は無いな。
そして寄せ集めの罠w
>>915 そうだな。
東急ハンズ連れて来てくれるイメージがあったけど、
べつにセットで入れる必要は無いし。
道連れ倒産は恥ずかしいし、なw
華麗にスルーされて 夜勤に逝かざるを得ない ふくもり君 であったwww
>>919 生活パターンまるわかりのレスだもんなw
922 :
名無し野電車区 :2006/03/31(金) 21:58:26 ID:kSJs58k4
東急ハンズとしちゃ、やっぱ天神に出店したいんじゃない? VIVIなんて適当な場所。 ホントは、ウニクロビルなんだが。
viviは遠杉 ジークス辺りならいいかもなあ
東急百貨店 阪急ハンズ ・・・・・・はぁ。
Biviだろ
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこいREV!!(笑)
「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | だが | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
947 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2006/03/28(火) 11:26:11 ID:SImJpbuW0
>>938 日本人は「ほどよい」を好む。
極端や華美を嫌い、節度を重視する「中庸の徳」が伝統的な価値観。
札幌の長所は、極端な気候。個性的。
福岡の長所は、中庸だが都会。 「ほどよい」都市。
大都会では住みづらい。かと言って田舎じゃ物足りない。意外と凡庸にもニーズがある。
だから福岡を選択する人も、少なからず居ることをお忘れなく。
そして、雪を嫌う人が大多数であることも。
人間が、住みやすく、暮らしやすい、そんな都市が福岡だと、俺は感じている。
↑
変態w
927 :
名無し野電車区 :2006/03/32(土) 12:04:17 ID:p1aCX4Ve
阪急百は、JR東と共同でグランデュオを東京・立川で運営しています。そこでのノウハウを活用して出店する意思決定したと思われ。
928 :
名無し野電車区 :2006/03/32(土) 12:07:26 ID:Qh9M6NO8
>>894 で昨夕、TNCニュース『阪急デパートってどんなデパート?』を見た。
良いデパートらしいじゃん。 良かった×2.
関西じゃ、1番の集客力だって。 ノウハウも多数。
特にデパ地下・食品部門が強いんだってさ。 >惣菜・スぃーツ。
929 :
名無し野電車区 :2006/03/32(土) 13:24:20 ID:sZ8rQBVP
なんだ阪急百貨店も知らんのがいるのかWWWW
930 :
名無し野電車区 :2006/03/32(土) 13:26:01 ID:vIOOJ/6S
>>928 違う違う
阪急が強いのはファッションだろ
阪急ハンズ、たったあれだけの土地に収まりきれるのかが疑問・・・。
933 :
名無し野電車区 :2006/03/32(土) 20:53:26 ID:AsF4k3Yj
筑紫口をもっと有効活用しちくり。 筑紫口出て、すぐ右側に『パチンコ屋』のある政令指定都市・表玄関駅なんて 博多ぐらいだろ。 はじゅかちい。 (ヨドバシカメラ)に行くまでの一帯、筑紫口出て左側(JRQ本社ビル跡地)も 開発を。 なんか変なの作ってるが。
934 :
名無し野電車区 :2006/03/32(土) 20:57:57 ID:86K8KjBp
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release05_168.htm ◆ 『SUNQパス 全九州』発売の概要
発売開始 平成18年4月1日(土) 〜 ※9月30日まで半年間の試行実施
有効期間 3日間
※ お客さまの指定する日より、連続で3日間のご利用となります
価 格 10,000円
※ 小児割引、身障者割引の設定はありません。
対象エリア 九州内全7県(福岡、長崎、佐賀、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
対象路線 参加事業者の九州内の乗合バス2,077路線
発売窓口 参加バス事業者の主要高速バス乗車券発売窓口、九州・中国地区を除く全国の主要旅行代理店窓口、
夜行高速バス共同運行会社主要窓口等
※ 旅行代理店では乗車券本券ではなく引換券を発売
引換窓口 参加バス事業者の主要高速バス乗車券発売窓口
利用方法 (1)要予約路線
乗車時または降車時に『SUNQパス 全九州』を提示し、座席券・定数券(無料)を運賃箱に投入してください
(2)予約不要路線
降車時に『SUNQパス 全九州』を提示してください
発行主体 SUNQパス運営委員会
(参加バス事業者44社局にて設立いたしました)
44のバス事業者 (順不同)
西日本鉄道(株)グループ(11社)、北九州市交通局※、堀川バス(株)※、九州急行バス(株)、
ジェイアール九州バス(株)、昭和自動車(株)、佐賀市交通局※、祐徳バス(株)※、西肥自動車(株)、
長崎県交通局、長崎自動車(株)グループ(2社)、島原鉄道(株)、九州産交バス(株)グループ(2社)、
熊本バス(株)※、熊本電気鉄道(株)※、大分バス(株)グループ(4社)、大分交通(株)グループ(4社)、
日田バス(株)、亀の井バス(株)、宮崎交通(株)、南国交通(株)、いわさきコーポレーション(株)グループ(4社)、
林田バス(株)
※ 今回、追加された事業者(6社)
935 :
名無し野電車区 :2006/03/32(土) 21:27:41 ID:Kjz20Hju
博多駅地下からヨドバシ地下まで地下通路でつなげてください。
936 :
名無し野電車区 :2006/03/32(土) 22:28:45 ID:ZQ4fbJ7P
>>933 なんちいいようとや、きさんどこもんか? 博多なめとったらぼてくりこかされっぞ
>>930 デパ地下も強いよ。
伊勢丹のデパ地下を強くした感じ。
>>937 地元の大阪では、最強のデパ地下はむしろ阪神なのだが。
>>933 つ広島駅前
ついでに小倉駅北口にも隣接されてるが
>>933 >筑紫口出て、すぐ右側に『パチンコ屋』のある政令指定都市・表玄関駅なんて
筑紫口がほかの政令指定都市にあるのか・・・それはおいといて。
京都駅八条口の真正面にもパチンコ屋があるわけだが。。。
それなら小倉の方がもっと恥かしい サラ金看板だらけ
>>933 >(ヨドバシカメラ)に行くまでの一帯、筑紫口出て左側(JRQ本社ビル跡地)も
>開発を。
鉄道現業部門はJR貨物九州支社一緒にと西小倉に移ってるみたいだな。
福岡市内にある賃貸ビルに入居してるのは営業と管理部門のみか?w
- - - - - - - - - -
>>936 どげんしたとね?(・∀・)ニヤニヤ
>>939 >広島駅前
広島駅も博多駅と似たような機能だよな。
単なる玄関駅。
>ついでに小倉駅北口にも隣接されてるが
パチ屋歓迎♪”
どんどん誘致しろ。
どんどんパチ屋を増やして日本のベガスにしろ♪
「 カジノ特区 」 で財政が潤うならそれも容認。
944 :
名無し野電車区 :2006/04/02(日) 10:30:23 ID:MOXkGX+e
>>943 カネが入る代わりに大事なものを色々と失うぞ。何もかも。
946 :
名無し野電車区 :2006/04/02(日) 11:37:23 ID:mSVtCA9r
博多駅・地下鉄の筑紫口側の地下コンコース、 あんなに広いスペースがあるのに・・・・・ なんかスタバ系の喫茶店とか、コンビニとか数軒入ったら良いのにね。 (ミニ地下街)が作れるスペースだろ。
947 :
名無し野電車区 :2006/04/02(日) 11:53:09 ID:PXz5DkTj
>>946 そんなことしたら
博多口地下街の客足に影響が出るじゃろ
筑紫口開発なんぞ漏っての穂かや!
948 :
名無し野電車区 :2006/04/02(日) 18:51:56 ID:tR6MejCX
博多口のほうも無駄に広い。 しかし後からできた中央口は利用者が多いのに対照的にものすごい窮屈。
950 :
名無し野電車区 :2006/04/02(日) 19:23:04 ID:lARPbPFv
また あれを挑発するようなスレを…
>>946 地下鉄筑紫口は修学旅行などの団体の集合場所にも使うんで、あれはあれでアリかと。
新幹線改札のところだけだと飽和するので。
952 :
名無し野電車区 :2006/04/02(日) 19:34:30 ID:LO1YESVe
何にしろ、駅は広々としていた方がいいだろ?
953 :
名無し野電車区 :2006/04/02(日) 21:42:36 ID:+CTYCfG8
>>951 数年前までは、ホームレスの寝床だったね。
地下鉄・博多駅地下、西日本シティBUNKへの地下通路空間。
BUNKねw
なるほど、ホームレスがずらかった、という事かw 井筒屋、さらにはデイトスも早くずらか(ry
GOOD LACK
これで阪急がスルーされたら爆笑モンだなw アミュプラザ博多支店wwwwwwwwwwwwwwwwwww
交通センターとの連絡は悪いままなのかね
うひゃひゃ
960 :
名無し野電車区 :2006/04/03(月) 14:18:37 ID:KtQH2gWe
2011年には、漏れも福岡に住んでるかどうか分からんしな。
5年なんてあっという間だよ。
うひゃ〜り♪” バ〜カ♪”
七隈線の延伸もやるんだろうな
大赤字(ワラ
965 :
名無し野電車区 :2006/04/03(月) 19:27:34 ID:wFMKCJUb
修学旅行の集合場所を提供してもなーんも儲けにならん…。
博多駅の成分解析結果 : 博多駅の90%は媚びで出来ています。 博多駅の4%は乙女心で出来ています。 博多駅の3%は成功の鍵で出来ています。 博多駅の2%は鉛で出来ています。 博多駅の1%はアルコールで出来ています。
967 :
名無し野電車区 :2006/04/03(月) 20:57:44 ID:ZFT+OzKL
>>965 目先の儲けしか考えなかったら後で後悔すると思うけどね。
貧相な駅を造ってもしょうがないでしょう。
968 :
名無し野電車区 :2006/04/04(火) 10:30:51 ID:q+QLoRLQ
俺の彼女はチンコ屋だよ
俺の彼女はどこですか
>>967 でも、目先の儲けを考えなきゃいけないでしょ。
なんでアミュにこだわって高島屋をけったのか分からなかったんだけど、
昨日の日経朝刊に載ってた記事で、Qは鉄道事業の39億円の赤字を駅ビル事業の64億もの黒字で補填しているんだな。
この会社は駅ビルの商業施設の利益で持っている会社なんだと。
だからどうしても自社直営の店舗を広く取りたかった。
つまりどのデパートを呼ぶにしろ、井(ryは追い出すつもりだったと。
972 :
名無し野電車区 :2006/04/04(火) 23:34:56 ID:q+0RXDIS
>>971 東急ハンズも呼ぶのなら阪急の方がむしろいいと思えてきた。
高島屋なんておばはんじゃないとつまらんもんな。
もともと高島屋が東急ハンズを連れてくるという噂があったが。
>>972 歴史的に見ると、阪急と東急のつながりは深いんだっけ?
>>973 資本上のつながりは全くない。
ただ、東横線の田園調布や田園都市線の沿線開発のお手本は、もちろん阪急神戸・宝塚沿線の街作り。
むしろライバル関係的なところもある。
阪急が作った映画会社が東宝(東京宝塚映画)。
東急が作った映画会社が東映(東横映画)。
>>974 東急と東映って今やほとんど関係ないだろ。
東急グループには入っていないし。
阪急と東宝は今でもグループ企業だけど。
976 :
名無し野電車区 :2006/04/05(水) 16:14:15 ID:tspc2cpf
阪急は西鉄の働きがけがあったからじゃないかな 夜行高速バス『ムーンライト』等のつながりじゃないかな あくまでも推測だけど
978 :
名無し野電車区 :2006/04/05(水) 17:25:55 ID:vHYOcLD8
>>976 >>860 >>864 を見ると
君の推測は当たらずも遠からずってとこかな
何より
>>976 の後、僅か5分後に否定レス(
>>977 )が来ているっつうとこが
あれだ 奇名臭い
ひょっとして水面下では阪急を井筒屋の後継店として、
これまでの不文律どおり天神>>>博多という確約を交わしているのかな?西鉄&阪急は
そんな確約、阪急サイドが拒否するに決まってんだろ・・・。
密約を認めるとこなんかあるかよ
そんなこと(密約を認める認めない←酉・急双方が)いっていない
只、
>>864 の根拠として何らかの手が水面下で打たれた(結ばれた)と考えるのは自然だし
その手打ち内容として天神サイド(酉)に有利な確約が生じたんじゃないかと
ひょっとしたら以前指摘があった七○会が動いたか??
○社会にはQも名を連ねてるんだが 余り刺激しないようにってか?
真実は闇の中 知らない方がいいことはよくある話
バカな妄想w
小倉〜折尾間は複々線、折尾〜博多〜八代は複線、八代〜鹿児島中央は単線w 小倉 |||| 戸畑 ----------- ターミナル駅の壁 |||| 黒崎 ----------- 大都市の壁 |||| 折尾 || 赤間 || 博多 ------------ 政令指定都市の壁 || 久留米 --------- 近郊路線の壁 || 熊本 || 八代 ------------ 第3セクターの壁 | 鹿児島中央
夜勤おでかけ前の書き込みw
986 :
名無し野電車区 :2006/04/06(木) 22:35:30 ID:6R8vTk7B
博多駅も終わったとやね、なし阪急ね、義理も人情もない博多なんかもう いかんけんね、悔しくて数日間寝れんけんくさ小倉に行ったら井筒屋が元気 で安心したったいね、井筒屋の関係者は悔しかろうね
井筒屋出て行くって決まったの? まだじゃなかった?
988 :
名無し野電車区 :2006/04/07(金) 21:31:54 ID:PHJBPCtD
>>987 入居出来ても、学校・教室程度の広さのアンテナSHOP形態。
デパートとしては高島屋や阪急の方が格上だというのは分かるけどねぇ・・・。 やっぱりJRQは井筒屋に何らかの手当てをする必要があると思う。
無いだろw