>>917 俺もそいつの被害に遭って一度録音がダメになったことがある。
しかも、肝心の新大平下〜栃木で行進を始めたw
>>922 凄くいい。
927 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 00:10:06 ID:HtqFfhKU
277-278氏のように車外録音も考えるべきか。
928 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 05:10:38 ID:kd2DDb1C
タテの5050が動いたな。
929 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 07:37:36 ID:VQ90WACp
930 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 09:53:51 ID:iwICUrWQ
931 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 17:02:39 ID:VPbE6a+H
手前に留置してた奴が、構内を8両で行ったり来たり。んで、59Fはぶら下がり。
932 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 17:12:31 ID:VPbE6a+H
昨日と今日で14両廃回だと。
933 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 17:21:57 ID:KSyoMHug
栃車も含めて現時点では最終出場の館区5552はもったいないなぁ!検査切れてないヤシは栃で使ってやってほしい。
>>932 やったーwwwwww
早く全廃にしろよ。
>>934 オマイが住んでいる宇都宮線からはまだなくなりませんが何か?
30000系少数派ヲタはカエレ
既にFS10が少数派になってしまったことに驚く
937 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:22:26 ID:eJl6IxRc
938 :
936:2006/03/32(土) 22:24:51 ID:mfntoLPX
5160〜5162Fでおkです
5155・5157FがFS10
NL-1は絶滅
北に行った5050は・・・というか館林にはどの5050が残ってる?
931レに昨日出撃したor今日出撃するヤシはおらんのか〜?
941 :
↑:2006/04/02(日) 01:44:18 ID:AEyuQuCX
× 931レ
↓
○ 291レ
942 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 09:06:42 ID:NXN1WG8w
まだ乗れるトチ車の話題を差し置いて、廃回のタテ車の話題で盛り上がるのは何故?
俺も正直乗れなくなった車両には興味ない。
それにしても単一ネタスレにしてはよく伸びたね。
そろそろ次スレが必要だな。
944 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 09:16:03 ID:5zjoj1nw
重機様のお世話になるまで安心できないから
947 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 11:21:07 ID:+NQhCkiV
栃木ももうすぐおしまいプギャー。
948 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 12:37:37 ID:wqJhch8l
949 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 13:55:55 ID:XtDYLoKX
>939
5151F、5153F、5561F
950 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 14:21:28 ID:2NUn7ACS
30000系宇都宮線に再び登場たぶん13Fの4両編成。
951 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 14:23:55 ID:l64fPKwW
>>945 日本で一番スジが立ってるツリカケ電車の運用。
952 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 15:00:51 ID:COxsamV/
5156Fは解体されたの?
>>951 それは281レでは?
>>946 まじでブラクラだね。
俺は怪しいサイトへ行くときは必ず画像offにしてるので助かったが。
954 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 17:01:55 ID:wZo2oaED
>939
5151F、5153F、5552F、5561F
>>951 国内で唯一釣り掛け電車が100km/h出せる筋でもあるな。
ただし決まるのは5回乗って1回あるか無いかくらいの確率だが。
>955
もはや「唯一」になってしまったね
ダイ改前は311や931も速かったけど・・
957 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 00:35:53 ID:ib/Euj9/
281レって平日も5050?
たしか土休日のみだと聞いたことがあるが?
958 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 01:01:36 ID:eV6znvHV
他にないのか?
瀬戸線とか他のローカル私鉄とか?
959 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 07:50:33 ID:pnyg5RNE
>>958 平日も土休も大体5050だけど30000が1編成共通で回ってるから運任せかな。
960 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 10:35:04 ID:mScz40kZ
釣り掛けに混じって1本だけIGBT-VVVFが共通で回ってるってのもすごいな
961 :
ウオガッシー:2006/04/03(月) 10:55:54 ID:afMw5eB3
73系全金車とE231が共通運用ってことですかね〜
964 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 15:47:09 ID:b641MIut
965 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 19:11:31 ID:lqwkc+9y
>>958 瀬戸線は急行・準急が高速走行してくれたら文句無いのだが…。
その他の釣り掛けが残存する線区も高速走行は望めないので、結局東武が唯一無二の存在かと。
>958
瀬戸電は路面に毛が生えたような線形なので、あそこを18m車が走っているだけでも驚異的だよ…って言ったらちょっと大げさな程度
好条件で運転士がやる気があっても95出る事は滅多にないと言います
漏れの脳内には三河線HLの夜中の激走が焼き付いている訳だが
>>961 例えるなら、冷房を積んでブレーキをHSCにした73系でしょうか。
瀬戸電は条件が悪かった記憶しかないです。
矢田駅構内の本線上に35km/h制限があり、改良前の阪急三国みたいでした。
急行系列車が普通を追い越すこともありません。
968 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 06:40:00 ID:82YGhgcz
とうふの電車は綺麗だとは思わないが、釣り掛けの「走り」で考えると一番だね。
969 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 10:15:35 ID:Dnjyzv0T
次スレどうする?
総合スレとは分離したほうが
いいんじゃない?
だな、やっぱ別けた方がいいだろ。
973 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 12:48:35 ID:zf3Gm2lq
うめ
975 :
247:
埋められ始めてるこのスレを振り返ってみると
随分館林の5550に燃えている自分がいた
こんなに集中的に一つの事をしたのは
学生の時以来かもしれない
今更だけど、ありがとう5550