【大雪】北陸総合ｽﾚ９号【ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ・はくたか】

1 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 00:41:29 ID:qwHBxTde

【大雪】北陸総合ｽﾚ９号【ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ・はくたか】

ＪＲ北陸本線等を語るスレです。
荒らし・叩き等は一切無視で、クレクレ厨は控えめにお願いします。
特定地域の悪口を書くのは遠慮お願いします。

前スレ↓
【683ﾏﾝｾｰ】北陸線ｽﾚ８号【ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ・はくたか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128873628/

2 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 00:42:10 ID:xJ3l5FjF

寝る前に華麗に2get!!!

3 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 00:43:08 ID:ASUrdySM

489系の現状をお願いします

4 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 00:43:55 ID:h2ImkNN8

前スレ1です。

乙そして、新スレ作成ありがとう。

5 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 00:57:37 ID:h2ImkNN8

【683ﾏﾝｾｰ】北陸線ｽﾚ８号【ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ・はくたか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128873628/
【しらさぎ】北陸線総合スレ７号【はくたか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121731072/
【はくたか】北陸線総合スレ６【サンダーバード】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104965411/

関連スレ
【大阪】北陸新幹線・長野新幹線 Part24.0【東京】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129862450/

6 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 09:19:49 ID:qwHBxTde

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552021153&tid=a1ya1ya1ybb0a5dc01bf2bfeebcva5afa5ia5va1ya1ya1y&sid=552021153&mid=134

7 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 12:17:13 ID:7IwtXzQ7

関連スレ

【★★急行・能登路号でGO!★★七尾線★★★ 】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130007253/

8 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 13:31:03 ID:jKCQOLxD

前スレ>>922

大阪環状線の発車メロディーはなくなりました。

9 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 14:03:00 ID:wINxY+AS

明日からまた大雪らしいけど今度は大丈夫なのだろうか？

10 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 17:20:28 ID:DsyivU/R

駄目に決まってんじゃん！
北陸線は大丈夫でも、関ケ原、湖西線今津以北、上越線湯沢六日町間のせいでズタボロになるんだから

今庄を苦しめた倒木はあらかた処理しただろうし

11 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 17:40:46 ID:AFyLrprr

スレタイの大雪ってたしか北海道の急行だよな？国鉄時代の。

12 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 17:47:13 ID:TrhymxtH

スレタイの【大雪】は”おおゆき”だな。でも、後が列車名なんだから・・・ｗ

13 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 18:29:07 ID:7Vd8X1E/

明日18でえちご→北陸本線横断をしようと計画立ててたけど
この天気じゃ止めた方がいいかな…

14 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 18:36:43 ID:CtbFpxyx

>>13
止めなくて良いよ、こっち来てウヤ体験汁

15 ：5：2005/12/21(水) 21:28:37 ID:h2ImkNN8

最初に「過去スレ」と書くのを忘れてしまいました。

16 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 09:45:54 ID:72S4dQEO

はう

17 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 10:08:44 ID:q9UzxaSO

今日のダイヤはズタボロですか？

18 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 10:16:52 ID:GPpzczCO

サンダバ20号は富山を定刻発車。

19 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 10:37:11 ID:GPpzczCO

超徐行、そして、石動で信号停車orz

20 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 10:46:47 ID:q9UzxaSO

>19
乙ｗ

21 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 10:59:11 ID:GPpzczCO

小松・寺井間の架線故障で近くに停車していたしらさぎ4号から火花が出たらしい。
しらさぎの機器の点検でさらに停車が長引きそうだ…。

たった今、ようやく石動を発車。

22 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 11:06:19 ID:caXX7wKJ

http://transit.yahoo.co.jp/railway/jr-east/shinetsu/zairaisen.html

23 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 11:07:46 ID:jRwtac1d

スレ違いですが
いま伊勢奥津にいますが吹雪です

24 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 11:09:40 ID:caXX7wKJ

すごいところにいるね・・・
写真アップ汁！

25 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 11:11:29 ID:GPpzczCO

今度は津幡に停車。

26 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 11:43:06 ID:vb4fj6U8

>>25
ガンガレ～

27 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 11:46:00 ID:GPpzczCO

今、金沢。和倉発サンダバを待ちぼうけ中。

28 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 11:48:16 ID:caXX7wKJ

もう1時間遅れたね
払い戻しも見えてきた

29 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 11:52:48 ID:GPpzczCO

和倉発サンダバがやっと到着。今、連結作業中。

30 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 11:58:55 ID:GPpzczCO

ようやく金沢発車

31 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:01:32 ID:vb4fj6U8

スピードはどうだ？

32 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:02:29 ID:caXX7wKJ

http://l.pic.to./3sut6

33 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 12:11:04 ID:GPpzczCO

>>31
また、信号停車…。

34 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:26:46 ID:VXyk8kdA

雷鳥系統・・・湖西線強風で死亡
北越系統・・・新潟停電で死亡

35 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 12:29:22 ID:GPpzczCO

小松入線直後に停電…。踏んだり蹴ったりやな。

36 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:31:14 ID:caXX7wKJ

遅れ80分ですな

37 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 12:37:53 ID:GPpzczCO

電気復旧ｷﾀ━━━━｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡━━━━!!

38 ：13：2005/12/22(木) 12:38:14 ID:LUAvBhcH

26日に延期しといて正解だったかなこりゃ

39 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:40:01 ID:caXX7wKJ

ここから目一杯飛ばして払い戻し阻止か？

前の車両の人は気をつけてくれ

40 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:41:15 ID:caXX7wKJ

http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp

41 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 12:42:30 ID:GPpzczCO

やっとやっとやっと小松を発車。

42 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:53:11 ID:1+A6xWWQ

そんなに雪すごいの？

43 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 12:56:10 ID:GPpzczCO

雪はふってないけど災難続き

44 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 13:09:08 ID:Dha9uZiC

いや、雪は降ってる。今は一休みしてるみたいだけど。
ボタ雪というより、粉雪に近い。

45 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 13:14:54 ID:GPpzczCO

福井到着

46 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 13:15:42 ID:caXX7wKJ

おくれ　95分ですね

47 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 13:19:35 ID:caXX7wKJ

来てしまったね・・・・・

http://transit.yahoo.co.jp/railway/jr-east/kantokoshinetsu/cyoukyori.html

48 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 13:24:51 ID:GPpzczCO

鯖江に臨時客扱い停車

49 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 13:41:25 ID:caXX7wKJ

おくれ　100分くらいですか？

50 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 13:42:23 ID:xnHPyY6l

金沢で福井行き普通が1時間ちょい抑止。この列車は3両編成。

もう、阿鼻叫喚って感じだった。

51 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 13:52:39 ID:GPpzczCO

敦賀到着。遅れ90分位？

52 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 14:51:24 ID:caXX7wKJ

100分ですね

53 ：サンダバ20号車内：2005/12/22(木) 15:17:53 ID:GPpzczCO

京都到着

54 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:23:38 ID:caXX7wKJ

おくれ　約130分
おめでとう払い戻しだね

55 ：サンダバ20号の男：2005/12/22(木) 16:47:53 ID:GPpzczCO

新大阪で払い戻してもらった。
今、新幹線の中。

寝ます。

56 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 17:09:43 ID:Dha9uZiC

>>55
お疲れ様～。

57 ：しらさぎ11号☆：2005/12/22(木) 17:11:01 ID:TeJPim36

折り返し元の８号が約110分延着した関係でようやく名古屋発射。しばらくスレ違いですが時折現在位置など。

58 ：しらさぎ11号☆：2005/12/22(木) 17:14:58 ID:TeJPim36

折り返し元の８号が約100分延着した関係でようやく名古屋発射。しばらくスレ違いですが時折現在位置などお知らせします。

59 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 17:17:01 ID:TeJPim36

未推敲による多重カキコすまぬ

60 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 17:31:53 ID:NycfwAO4

(*´Д`).｡ｏO(http://tinyurl.com/ceaz7)

61 ：しらさぎ11号☆：2005/12/22(木) 18:50:35 ID:TeJPim36

雪のため増結できず。米原発射。

62 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 19:05:28 ID:VzH1CPae

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは電車に乗ろうと思ったら、
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　「１時間４０分遅れます」というアナウンスを聞いた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をされたのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　ただの不運だとか雪がどうのこうのだとか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…

63 ：しらさぎ11号☆：2005/12/22(木) 19:42:33 ID:TeJPim36

近江塩津の手前で20分くらい停車。ポイント不転換を吹雪きの中なんとかしてくれた保線区員さんに感謝しつつ、峠越えに入りました

64 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:42:43 ID:caXX7wKJ

本来なら終点富山到着後1時間経過してるのに・・・・・

65 ：しらさぎ11号☆：2005/12/22(木) 20:51:49 ID:TeJPim36

芦原温泉発射
富山着いて夕飯食べられるかな…ちと飲みたいｗ
今のところ飢えていないのですが、不安がよぎり始めました

66 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:01:07 ID:caXX7wKJ

ほぼ3時間遅れですね

67 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:03:48 ID:Seu6MyjP

土曜日のお昼、金沢市から
京都に帰るのに
電車で帰るか、車で帰るか迷ってます・・・

68 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:27:08 ID:1WhyRZaO

金沢から東京に移動中
北陸線は全線、大雪
はくたかに乗れず、しらさぎも諦め、
米原まで475系、419系を乗り継いだ。
米原、岐阜羽島も大雪
新幹線上りも、かなり遅れそう。
ﾏｲｯﾀ

69 ：しらさぎ11号☆：2005/12/22(木) 21:37:45 ID:TeJPim36

金沢発射
私も土曜日に富山→越後湯沢→東京という移動を控えています。こちらも今から心配です(>_<)

70 ：しらさぎ11号☆：2005/12/22(木) 22:29:31 ID:TeJPim36

ようやく富山着。所要は約５時間でした。

71 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:35:42 ID:Q449kRPH

委託駅や無人駅にある自動列車遅延知らせ機(正式名称なんか知るかボケ)
の情報があまりにも目茶苦茶な件について(ﾟДﾟ)ゴラァ！

あのクソなシステムはどうなってるんだ？
電車がもう来てるのに｢遅れてます｣みたいな事を平気で言いやがる。
混乱に拍車をかけてどうするよハゲ

72 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:47:51 ID:y4Iicium

来週はくたか利用の予定だから大雪の情報が気になるな。
もちろん来週になれば天候自体は回復するだろうけど
設備のダメージとか破損でダイヤに影響が出てくる可能性があるし。

73 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:13:31 ID:C+l9148o

>>69
飛行機ではダメ？

74 ：しらさぎ11号＠ホテル：2005/12/22(木) 23:16:51 ID:TeJPim36

壮大な一筆書き経路の途中にて、経路崩すと経済的損失が非常に大きくなりまして(^_^;

75 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:21:18 ID:TeJPim36

壮大というほどでもないか…

76 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:00:20 ID:uC6U67M2

>>71
飯山線の各駅には「列車の運行確認にお使い下さい」と有人駅直通の鉄電（黒電話）が置いてある。
単純にして信頼性の高いうまいやり方だと思った。

77 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:12:50 ID:IHjOyMOs

>>71
金沢のバスの停留所で表示している、運行状況の表示は
ほとんど正確なんだけど。

78 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 02:49:35 ID:hdOq4NUO

サンダーバード45号2時半頃高岡到着。
49号で富山まで行かれた方、到着時間を教えて。

79 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 03:11:17 ID:/vD3952i

>>78
４５号って京都で立ち往生してたやつか？
その次のサンダバは30分くらい？後に出たように思うが。

80 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 06:21:34 ID:Lur/cyda

しらさぎ富山行７時間遅れww ﾌﾟｯ

81 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 06:26:32 ID:fM69omEZ

富山港線始発は雪まみれ急行色。定刻です。

82 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 07:01:05 ID:fM69omEZ

はくたか１号はほぼ定刻に富山を発車していきました。ちなみに越後湯沢行。自由席は満員。俺は福井行きローカルですが10分ぐらいの遅れ。

83 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 09:02:22 ID:Utg3uIXq

>>81
雪景色と急行色萌ぇ～！！日中走らないのが惜しいぞ！
ところで急行色って日中は北陸本線の運用にも入るの？

84 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 09:19:09 ID:4fMgv+Tk

きのう列車ホテルになったのはとんな列車

85 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 09:41:11 ID:TvFwjBSa

>73

富山空港は鉄道よりもはるかに悪天候に弱いです。ILSもないし。
小松はマシですが、それでも今回の大雪では欠航多数です

86 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 09:47:01 ID:rtYZfhvW

>>85
まあ小松は空自の基地だからな､気合いれて除雪するからね｡
流石にアラートは百里基地に任せてるだろうけど

87 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:15:53 ID:fM69omEZ

>>83
順当ならば富山貨物？留置なんでは？今日は二本とも富山港線。今朝はＬＥＤ使ってなかったなぁ。

88 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 11:33:14 ID:oPHgHD3c

皆撮り鉄したらアップ汁！

89 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 19:16:06 ID:fM69omEZ

福井から富山へ移動中
俺は普通だが、先行した、はくたか２３号はＨ編成の代走でした。そっち乗るべきだったか

90 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:32:00 ID:fM69omEZ

富山港線最終岩瀬浜行き。キハ１２０は満員。ホームには４７５急行色が二本。

91 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:13:43 ID:FcTVgJf+

>>77
物が違う

92 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:28:32 ID:A/ClGDqo

>>91
「当駅○○：○○発の列車は、××の駅を？分遅れて発車しました」って自動音声が流れる奴かな

93 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:20:13 ID:7jrthz+g

>>85
確かに、富山空港は小松基地の大型機対応の空港より滑走路が
短かったりする。
しかし、今回の大雪で富山～大連便や富山～ウラジオストック便
が連続して欠航しているのですか？

もしかして、小松着や富山着便が着陸できないために、能登空港に
着陸するケースがあるのだろうか。

94 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:21:44 ID:htmgGtX0

明日（ってか、今日）は正常に動きますかね？

95 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:44:51 ID:TYS0uCqy

>>94
期待しない方が良いと思うよ

96 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:48:51 ID:n4FDZ9kF

直江津ではくたか24号の表示が消えないなぁ

97 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 08:14:36 ID:7jmi15Uw

今日、大阪発トワイライトexpは動きますか？

98 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 08:25:48 ID:uwPTzKEA

駅員に訊くしかない
駅員もあまり分からない
私も今日はくたか利用で東京目指しますが、頑張っている駅員さん乗務員さんに迷惑かけないように心掛けます。
アナウンス情報・目撃情報を共有できれば

99 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 08:39:51 ID:uwPTzKEA

…なんか勝手に仕切ったみたいで後味悪い

富山駅に向かうまで逝ってくる

100 ：はくたか９号☆：2005/12/24(土) 11:06:54 ID:uwPTzKEA

上越線雪害のため、本日は長岡行きです。
北越急行に初めて乗れると連絡運輸発券してくれる店まで買い出しに行って（田舎なんです）楽しみにしていたのですがorz
仕方ない。いずれまた来よう。

101 ：はくたか９号☆：2005/12/24(土) 12:37:55 ID:uwPTzKEA

柏崎をタッチ＆ゴー
迂回経路内で海をたくさん見られました

102 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:46:50 ID:oCh9veJI

>>101

うらやまスゥ～イ…。

前の日も昨日は最悪だったぞ。もっとも昨日は489系に初めて乗れて嬉しかったが。

でもはくたか座席少なすぎ＆車両少なすぎ。毎度毎度デッキ立ち客で一杯で萎える。

103 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:33:59 ID:jPNS/fdb

ｻﾝﾀﾞﾊﾞ10号はｷﾄ車で代走してるんだが、幕はないのか？
雷鳥　金沢　幕で走っていたよ。

以上京都駅で見たまま。

104 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:39:38 ID:GYl64Jqu

>>103
スーパー雷鳥ならありそうな希ガス。

105 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:52:41 ID:YKlFmfxP

>>100
LEDは長岡になってましたか？

106 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:39:38 ID:7cYwuaYj

金沢はダイヤが乱れるほどの雪は降っていないのだが
福井と新潟が足を引っ張っているのか？

107 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:41:09 ID:NQGodkdX

信越線不通で長岡行きはくたかもあぼーん

108 ：中の人：2005/12/24(土) 19:37:50 ID:KxTCNy7v

しらさぎ62
敦賀の先、岩籠踏切上で、ただいま鹿をはねて点検停車
車掌アナウンス「ただいま鹿を引っ張り出す作業を行っておりまーす」に苦笑　子供はのんきに「鹿さんメリークリスマス！」
何度も1メートルくらいずつ前後してるが、時間かかってる　ただいま約20分経過　どうも引っかかって車両自体動かないようなやりとりをしてる

109 ：中の人：2005/12/24(土) 19:53:12 ID:KxTCNy7v

車掌アナウンス
「相当大きな鹿が線路にもぐりこんでおります　このまま発車いたします」
一同「ハァ？」
何が言いたいのかがわからん

110 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:37:31 ID:sNAItMmp

鹿ﾃﾗｶﾜｲｿｳｽ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

111 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:57:58 ID:AZ57ayN9

線路にもぐりこむ大きな鹿ﾜﾛｽ

112 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:05:25 ID:/t1I55pi

　　ο　　　　　　　　　　　　　　: : : : : :
　　　　　　　　　　　　☆ 　　＋　　　　＊
　　　　＋　　　　　..,,::。:+, : : : : : :
　　　　　　　　　　　+,::o;;::・;, 　　　: : : : : :　　　　　+ 　　　ο
　　　　　　　　　..<;;::・,○;ゞ;o;*::.　　＋
　　　　　　　　,,;;;<;+::;;。*:,,;;ゞ;;::..: : : : : : 　　　ο
　　　　　　　　<;;;*;;;;ゞ;*::o,ゞ;;〇;;::,, +
　　　　　　　;;;*;;;〇;ゞ;*::;;:<;;;*;:;ゞ;;o;　　　: : : : : : 　＊
　　　＋　　<;;;;;ゞ;*::o;。*:○*;;;;*ゞ;*:o;
　　　　　;;;*;;;〇;ゞ;*::;;;;;*ゞ;*::o,　〇;;; ＊　　　.;* :。 ☆鹿ﾒﾘｰｶﾜｲｿｽ☆.;* :。
　　　　　　　/ 　　／　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　
　　　　　　/　　　　　● ,,.　　.,, ●　ヽ　　　＊　　　ο
　　　　　　|. 　　　　　　（__人__）　　　| 　
　　　＊　ﾐﾐ､､,,,,,,__,,,,,,,,,,,,,,_,,,,,,,,,,,､､-ﾐ　　
　　　　　　　*※*※*※*※*※*※ ゜

113 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:24:38 ID:hUbYdQsh

こりゃ、明日の福井新聞に載るかな？

「しらさぎ鹿と接触｣ってｗ

114 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:40:48 ID:5Pj4fya2

昨日の話しだけど、
何で定刻に発車させられるサンダーバード９０号を先に出さないで、遅れてるサンダーバード２８号を先に出すんだ?

115 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:05:47 ID:NQGodkdX

列車順序を入れかえるといろいろと面倒だから

116 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:06:29 ID:oZSX9vrj

明日は大丈夫だろうな？

117 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:37:56 ID:radRpcyB

サンダバの上りは堅田から50キロの徐行運転～
今日の18号は堅田で新快速の待ち合わせのため30分停車OTL
お急ぎの方は新快速にお乗り換えくださいだと・・・

118 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 01:22:11 ID:zy7aAqzL

>>114
もし90号が先に出ていたら、28号の指定客が暴徒化するぞw

119 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 01:23:50 ID:ucvM0cIR

>>118
暴徒化と聞くと上尾事件を思い出すな。

120 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 07:09:30 ID:v9ogVA5/

鹿が死か？
死して鹿ばね拾うものなし

121 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 10:29:41 ID:fhHzxgmp

>>105
ＬＥＤでした。

122 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 14:33:01 ID:gvgwE+0x

どういう問答だ。

123 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 15:22:49 ID:AZ5k3n1x

　私は故郷が金沢だが、はくたか動くかなあ・・・。（東京に住んでいます）

124 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 15:47:03 ID:OWBSdl+B

>>122
きっと

　　　Ｌ　　Ｅ　　Ｄ
　　　Ｆｏｒ　ＬＥＤ

だったんだろ。

125 ：あげ：2005/12/25(日) 16:54:34 ID:0yZdAd8I

>>105

何がききたいのか分からんね。意味不明

126 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 17:22:40 ID:ucvM0cIR

>>125
普通は分かるww

127 ：121：2005/12/25(日) 20:37:32 ID:fhHzxgmp

あ…
ＬＥＤで「長岡」と表示されていたと言うのが正解です。
アホ過ぎる…逝ってきます

128 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:11:10 ID:k5QeXnhH

>>113
載ってたな。

明日はまたダイヤが乱れるのね。
と言うかすでに乱れてる？特にカモレ。

129 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:34:47 ID:P38uyv75

>>128

今日は日曜日だから貨物がどれだけ走ってるかだな

しかし、日本海とトワイライトはどうなるんだろう？

あと4052レの高速Ａ貨物も影響受けるだろうな

130 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:38:21 ID:BrOmUNX3

683を新潟に貸してね

131 ：＞＞１３６：2005/12/25(日) 23:43:07 ID:B5nPE9iI

趣旨が意味不明と言ってるだけ。
何か得することでもあんのか。ぼけ。

132 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:44:57 ID:PzfrJHrp

136に期待。

133 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:46:00 ID:OWBSdl+B

>>131
誰にレスしてんの？アンカーぐらいちゃんと張れよ。

ただ単に珍しい表示ってだけなんだが、厨房には難しかったかな。

134 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 00:08:54 ID:9pQHYMvb

>>109
ﾜﾛﾀ
結局鹿はどうなったんだろ？

135 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 00:09:39 ID:9pQHYMvb

うわ、>>108に結末書いてあったのね・・・orz

136 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 00:43:43 ID:85L0W9w6

あぼーん

137 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 01:11:36 ID:zkGZnnV9

昨日、はくたかにボンネットが２編成も入ってたって友人が言っていたんですけど本当ですか？
団臨が、敦賀９:１０着で１本あったもんで･･･すぐ回送して運用したのか？と
今は４８９は能登編成の３本だけですか？あるサイトに７連があぼーんされたと載っていたもので･･･
(ＤＪにはまだ７連の団臨が掲載されるので７連がいまだに存在するのか、能登編を抜きからとったものなのか謎なんです)

138 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 02:54:08 ID:xJdfIbtc

>>108
そういえば昨冬に同じ経験をしたよ。
「しらさぎ62号」「雪の日」「敦賀の先」「鹿と衝突」でした。
積雪がひどくなるとえさを求めて降りてくるんかな。

貫通型の一番前の席に座ってたので結構すごい衝撃と音でした。
一瞬、後ろの人に座席蹴り上げられたかとオモタよ。
最初のうちは何と衝突したのか不明だったし、
「ヒトはねた？」とか言う人もいるしｶﾞｸﾌﾞﾙでした。

雪の中何百メートルも歩いて現場確認に行ったｳﾃｼさん乙。鹿さんﾅﾑｰ。

139 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 03:05:07 ID:rypYBnuT

鹿よりもと書いたら失礼かもしれないですが、羽越線の方は
大丈夫？

140 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 03:16:47 ID:rS06IGP/

あさって新疋田、南今庄など北陸線沿線に雷鳥を撮りに行くんだけど
どのくらい積もってる？南今庄、今庄、湯尾界隈は線路際まで歩いて三脚立てれる？

141 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 03:22:36 ID:zkGZnnV9

>>140
新疋田のループ線のカーブは撮影禁止だから注意

142 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 08:57:12 ID:hfTjN2Ca

昨日の事故で485-3000が一編成廃車になったけど
いなほと共通運用してる北越の運用には影響ないのかな？

143 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 11:46:15 ID:VhyUEHRL

>>141
　アウトカーブも禁止になった？

144 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 12:21:24 ID:jaszZIcg

明日、東京から上越新幹線＆はくたかで金沢を
日帰りで往復するのだが

ダイヤ通りに動くのを期待しまつ

145 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 12:58:37 ID:qv7scCQf

アウトのほうはええんじゃないのかな。

146 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 13:13:21 ID:kf4ZZOiN

>>144
飛行機の方が無難かもね･･･

147 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 14:03:31 ID:m6+K6YFj

年末年始に日本海やトワイライトの指定取ってた香具師残念ですた。

148 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 15:08:45 ID:VhjRWwcw

今越後湯沢にいる。はくたか14号がなぜか489系の国鉄色。ぼろいけど6号車のラウンジで富山まで過ごすかな。

149 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 15:17:38 ID:4I9hqXoH

手取川で脱線事故あったら美川～小舞子間徒歩で移動

150 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 15:25:26 ID:qLzZROzf

ｵｲｺﾗ不謹慎な事言うんじゃねー

151 ：148：2005/12/26(月) 15:54:21 ID:VhjRWwcw

489系遅ひ。

152 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 16:11:23 ID:rzE96yPE

>>151
それは489のせいじゃない。

153 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:57:59 ID:XRTcUzKT

>>141
一生撮影禁止してろやボケ！

154 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:55:08 ID:5h2vFZeE

>>141
そのまま埋もれて春を迎えてください。

155 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:10:24 ID:Ey4FRUWZ

>>137
本日、夕方の臨時はくたかはボンネットだたーよ。

156 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:11:58 ID:6u9OwV1X

ボンネットﾊｧﾊｧ

157 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 13:46:24 ID:tR+3hUkt

ﾎﾞﾝﾈｯﾄ総動員だな。北陸行きてぇよ～～ちなみに新疋田付近以外にも線路沿いで撮影すると保線が来てやめるよう注意される。しばらくは遠慮したほうが無難。新疋田のダンロップ辺りはまだ行けるんじゃないかな？

158 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 14:06:39 ID:PP62Ce6q

>>157
>線路沿いで撮影すると保線が来てやめるよう注意される。
何でだ？何の法的根拠も無いのでは？
それとも、鉄道用地内なの？だったら従うべきだが。

159 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 15:23:27 ID:ZomBAZ9Q

遭難したらしЯ酉曰夲にも少なからず多大な迷惑がかかる。
拘束力が無くても注意しなかったらまたしЯ酉曰夲がマスゴミの餌食になるからな。
おまいらはただ撮り逃げするだけだから現場の苦労なんて知る由も無いだろうが。

しかし窓硝子が割れるのはいつも雷鳥だな。今日もまただ。
床下の凹凸構造のせいだろうな…

160 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 16:00:52 ID:XSEjyIc9

きちんと安全ベストきてやりますから。

161 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 16:12:27 ID:8FCvCAKW

>>158
いちいち噛みつくとﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!されまっせ

162 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 16:20:39 ID:W3dOsf4+

>>159
遭難ってそんなに山奥なの？

163 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 16:55:53 ID:ZomBAZ9Q

平地で遭難する香具師もたくさん居るぉ。
遭難＝山岳地帯だけだとは言えない。

｢自分だけは絶対大丈夫｣というのは、台風の時に屋根に上がる爺さんと同レベルだぉ。

164 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 19:18:15 ID:PP62Ce6q

>>158
Why?違法な事は書いていないはず。
>>163
そんな事言えば、ハイキングとかは大問題なわけで・・・。
ある程度のリスクは仕方無いかと。

165 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 21:24:27 ID:Gs86bAiH

>>159
「Я」とはロシア語文字？

166 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 21:36:12 ID:PjJful0t

>>165
ｷﾘﾙ文字

167 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 23:23:41 ID:xgDcfUYf

>>159
サンダもガラス割れてますが何か？

線路沿いにもいろいろな距離がある。
近すぎても線路沿い。
離れてても線路沿い。
ただ、保線が来てやめるよう注意されたらとりあえずは従うべき。
今後のために。
ややこしい事になると当事者だけでなく皆が迷惑。
保線に悪い印象を与えると撮影不可地が増えてくばかり。

168 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 04:49:41 ID:kO4c5Erf

１８きっぷを使って、明日（２９日）の米原の始発から２番目の富山ゆきで、
富山港線などを乗りに行こうかと考えているのですが、
普通列車って遅れ激しいですか？？
運休とかしてますか？

169 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 06:42:07 ID:t60YFaPo

>168
臨時ながらからの乗り継ぎかな？
ながらも遅れることもあるそうだし、「特急優先」の北陸線だから、遅れは覚悟の上いくべし。

定刻で行けたなら「ラッキー」と思われ。

170 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 07:22:30 ID:dOIp8jIL

>>167
その場所はJRの敷地内なの？
JR敷地外からの撮影ならJRに撮影禁止云々をいう権利はないんじゃない？

171 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 08:10:11 ID:2AljL77q

>>168
>>169のとおり特急優先で特急遅延のあおりを食うので、遅延の可能性大です。
1時間ぐらいは余裕があったほうがいいかと。

運休はそんなにしてないと思います。

172 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 10:08:24 ID:qu0C0BgV

419系汚れが目立って汚い

173 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 11:14:00 ID:tJ/0TxmC

確かに窓が汚すぎだね。

174 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 11:41:50 ID:MzhW1X3G

>>172,>>173
いや、トイレの方がヤバい。

175 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 12:06:02 ID:jV5tsSYx

>>172君は福井鉄道というものを知らないみたいだね～あそこなんか窓枠に
肘掛けるだけで服が汚れる始末。４１９なんか本当に綺麗なほうだと思うぞ

176 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 12:40:12 ID:7ZRkFxRB

>>170
フェンスも何もないから境界もくそもない。
ただ、運転に支障すると判断すれば電車を止めて運ちゃんが歩いてくることもある。
とにかく最低５ｍぐらいは離れた方がいい

177 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 13:32:45 ID:2gRZV7ms

明日、京都から新潟までサンダ＋北越で帰省するんだが、
正直、ここまで不安なのも珍しい。

178 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 13:36:29 ID:Io39p1Sk

>>176
・・・そりゃ問題だろ。
いくらなんでも、柵くらいつけろよ。
よくあるじゃん、鉄道用地の周りとか、JRの高圧鉄塔の周りにある低いやつ。

179 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:13:00 ID:MzhW1X3G

>>178
自分の欲で社会に迷惑かけることなんて、まさしく「想定外」。

180 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:22:37 ID:3F1BUHtj

>>178
そんなことになったら撮影しにくくなるだろ。
そうならないためには、マナーを守っておとなしく撮影。

181 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:39:08 ID:pDW2+sxA

漏れは加賀笠間～美川で電柱の外で撮ってたが保線に注意されたぞ。

182 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:52:16 ID:eazK8FN5

>>181
「架線柱の外側」ルールはヲタの勝手な理屈ですｗ

183 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 16:55:26 ID:Io39p1Sk

とにかく敷地境界をはっきりさせてくれ。
ややこしい。
だいたい立ち入り禁止の鉄道用地に柵を付けないなんて言語道断。
踏切じゃあるまいし。
そんなんじゃ、入られても文句言えないだろ。
動物が入り込む事もあるだろうし。

184 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 17:02:11 ID:MzhW1X3G

>>183
普通は鉄ｦﾀしか近づかねえだろ。

だいたい、何でJRが鉄ｦﾀの為に
気(金)を使わなきゃならんのだ。

鉄ｦﾀは利用者と違って金も落とさないのに。

185 ：181だが：2005/12/28(水) 17:10:42 ID:pDW2+sxA

ＤＪ誌を読んでる人は分かるだろうが漏れはＤＪ誌に「架線柱の外側なら問題はないだろう」と書いてあったから大丈夫だとおもったんだが
・・・しかし福知山の事故以来、西が最近かなり敏感になってるし、ウテシも気が立ってるだろうから線路沿いは避けた方が良いと思うよ。新疋田ならホームからでも撮れるし。

186 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 18:42:27 ID:koMTVoJO

｢万が一遭遇すれば、自治体やJRに被った費用を全額負担します｣
という確約書に判子をついて行くのなら誰も文句は言わないよな。

イラクバカみたいに国に全面的に責任を転嫁して暴れるキチガイが居るから警戒する方も必死にならざるを得ない。
敷地からちょっと離れてるからとか言ってるアホは自殺志願者としか思えない。
そしてそういう奴に限ってグモる

187 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 19:15:02 ID:Io39p1Sk

>>186
> ｢万が一遭遇すれば、自治体やJRに被った費用を全額負担します｣
遭遇ね・・・。何に遭遇するのかな？クマ？
母国語くらい勉強してから出直しな。それともチョン？
> イラクバカみたいに国に全面的に責任を転嫁して暴れるキチガイが居るから警戒する方も必死にならざるを得ない。
そんなの本人とかその取り巻きがいくら喚いたって社会は相手にしないわけだが。
イラクの時だって一部のサヨクマスコミと売国政党とバカが組んだだけだし。
> 敷地からちょっと離れてるからとか言ってるアホは自殺志願者としか思えない。
北陸本線の車両限界は敷地からはみ出しているのですか？
北陸本線に隣接する土地に建物建てたら、車両は建物に激突するんですか？
線路沿いにいると撥ねられるんですか？
そんな危ない鉄道、少なくとも国内には無いと思っていましたが・・・。

188 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 19:41:22 ID:koMTVoJO

>>187

乙

189 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 20:19:32 ID:MzhW1X3G

松任駅で人身事故があり、
西金沢～美川が上下線とも通行止めだそうだ。

190 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 20:26:52 ID:Ed40aAfJ

はくたかに正月に乗り、東京に行く予定です。（北陸から）
新幹線の接続が越後湯沢駅ではなく、長岡駅になった場合、
新幹線の乗継って可能なんでしょうか??
もう指定席とってあるんですが・・・・

191 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 20:33:26 ID:USzhpzIN

>>187
イ㌔

192 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 20:35:06 ID:MzhW1X3G

運転再開だそうだ。

193 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 21:32:21 ID:4ctJA44W

30日に東京から富山に新幹線＆はくたかで行きます。
臨時のはくたかに乗ろうと思いますが、自由席は何分前から並べばすわれると思いますか？

194 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 21:43:27 ID:RnFnKGi7

>>193
最高でも１時間待てば座れるだろう。

195 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 22:01:28 ID:7ZRkFxRB

>>190
　接続・乗り換え駅変更だけであって乗車券・特急券はすべて有効です。いわゆる無賃振り替え輸送。

>>193
　時間による。おそらく越後湯沢乗り換えだと思うが改札一番で出れば座れるのでは？

196 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 23:48:55 ID:/k5NrKWF

最近多くない？>>193みたいな質問。
そんなもん曜日にも時間にも天気にも左右されるし知るか！つうの

197 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 00:35:52 ID:gohzMDdK

大阪から新潟に帰るのでサンダーバード、北越を乗り継ぐのですが
電車が遅れた場合は越後湯沢から新幹線ルートに無手数料で切り替え
できますよね？

198 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 01:05:17 ID:bwZqH5J+

どっから越後湯沢が出てくるのか知らんが、北越は必ず金沢で接続取ると思う。
大阪⇔新潟って東京経由の方が1時間以上速いね。

199 ：ぼくはしにましぇーん：2005/12/29(木) 01:14:21 ID:MlKdBq6l

１２０キロの特急列車と接触　中学生、線路付近を歩く

　２８日午後７時４５分ごろ、石川県白山市八ツ矢町の線路付近を歩いていた金沢市の中学２年の男子生徒（１４）が、
後ろから時速約１２０キロで走ってきたＪＲ北陸線の金沢発大阪行き特急列車（９両編成、乗客約２００人）に接触した。
　松任署によると、生徒は転倒したが意識はあり、命に別条はない。「電車を乗り過ごしたので歩いて戻る途中だった」と話しているという。
　特急列車は急停車し、約４５分遅れで運転を再開。同列車を含む特急と普通計８本に最大５３分の遅れが出た。

200 ：１９３：2005/12/29(木) 02:07:29 ID:Bh0iF8Ws

>>194
じゃあ、頑張ってみるかもです。ありがとうございます！

>>195
改札で走るの危険だし、タイミング悪いと座れないから安全策をとりたいなと。
まぁ、若いから走っても負けませんがね。危険は嫌ですよ。

>>196
あっそ

201 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 02:31:47 ID:z3xVJoNw

>>200
１本前のたにがわで先行するのが、個人的には、お勧めだよ。
さすがに、１時間も寒い湯沢で待つのは、大変だ。帰省の時には、
よく利用したが、上野始発の臨時もよろし。

202 ：１９３：2005/12/29(木) 02:46:58 ID:Bh0iF8Ws

>>201
実はそれいっつもやってる手なんですよ。結構みんなやらないから不思議でたまりません。
ただ、30日が帰省のピークというのでやばいかなと思ったんですが、201さんのレス見る限りいつも通りで大丈夫っぽいですね。
上野始発があるとは知りませんでした。
ありがとうございますです。

203 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 02:53:16 ID:gohzMDdK

>>198
前サンダーバードが15分くらい遅れて北越に接続できないことがあったので。
越後湯沢というのはもし接続できなかったらはくたかは本数が多いから
それで越後湯沢まで行って上越新幹線に乗り換えようと思いまして。

204 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 03:26:41 ID:Rq2vRmr6

>>202
30日は天気の心配した方が良いよ。新潟はまた雪が来るから。
また長岡折り返しになるかも知れない。

205 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 03:54:50 ID:TgD83lit

帰省その他、北陸方面へ行く方、ご苦労さんです。

列車の運行状況、その他案内はどう変わるか判らんから、酉の金沢支社の「北陸案内センター」で訊いたら？

殺到してつながらんかもしれんけど。

206 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 10:49:24 ID:yuipJjWZ

小松～直江津の辺りで、簡単でいい感じに写真撮影出来るスポットありませんか？昔から鉄ヲタなんだけど、どこかに出向いて撮りに行くの初なんです。
せっかくだから雪景色と一緒に撮りたくて…だれか教えてください！

207 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 11:27:01 ID:+3xICD+9

>>206
富山～東富山間の稲荷公園近くの踏切がいいスポットかと。

208 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 11:47:49 ID:WIOnliJE

>>206
北陸本線から高岡で氷見線に乗り換えれば、海と立山連峰
がきれいに見えるはずです。

209 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 17:00:38 ID:GhFcTOl9

金沢在住だが、来年も18きっぷで東京へ旅しようかと時刻表買ってきたら驚いた。
確か5時40分の始発の富山行きは直江津行きに接続していたはずだが、
富山着が6：36で、富山発直江津が6：32。たった4分差で接続していない…
次の富山発糸魚川行きが6：58で糸魚川着が8：22。大糸線は糸魚川8：15発なので乗車不可。
しかも金沢から普通列車で直江津に早く行こうとしても、
金沢7：23富山8：48着。富山9：38発直江津11：37着。
金沢から早朝に大糸・信越・上越線経由で関東方面へ向かう18キッパーにとっては非常に辛い。
ご注意くださいませ。

210 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 17:04:54 ID:p5itEEw4

>>209
ビンボウ人は黙っとけ

ｷﾑ澤死者

211 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 19:00:41 ID:s1dS9fAL

明日明後日のふるさと雷鳥入線時の大阪駅は祭り状態？

212 ：206：2005/12/29(木) 19:12:01 ID:yuipJjWZ

遅くなた

207＆208さんありがとう！行けたら、自分なりに頑張ってみます

213 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 19:40:06 ID:ZpNR7de8

>>211
餓鬼が大量発生？

214 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:06:13 ID:Iwi+iejy

190です
返信ありがとうございます。
追加質問なんですが、長岡接続の場合、乗継ってうまくいくんでしょうか?
席ってどうなるんでしょうか・・・？指定席座れるんでしょうか????
あーー不安だよ～～～

215 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:39:40 ID:HdG5TJRf

長浜あたりで食パンに遭遇したいんですけど、
新快速と特急を除いた食パン出現率（普通列車で４１９にどれくらい会えるか）
はどれくらいでしょうか？

216 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 20:44:28 ID:eWioCe+Z

>>210
うるせー馬鹿

217 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 21:49:06 ID:tIS5NR1L

と、DQNが申しております。

218 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 21:49:30 ID:bjx6ZVQK

元日乗り放題切符で大阪から金沢までサンダーバードで行って
雷鳥で帰ってくるつもりなんですが
雪で遅れる確率はかなり高いと考えたほうがよい？

219 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:01:04 ID:arUbhaWg

>>215
半々ってところかな。
まあ、正確に知りたければ、普通列車編成表で調べてみたら？

220 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:28:35 ID:cg9PTg+o

>>214
正直わかりません。
直江津－信越－長岡－新幹線－越後湯沢＝直江津－信越－犀潟－北越急行－六日町－上越－越後湯沢とはとうてい考えられません。
可能性としては、空席の場合には有効、東京の営業担当と連絡して空席手配を車掌経由で頼む、空席がない場合には差額払い戻し（手続きを車内で）という具合では？。

221 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:57:07 ID:bwZqH5J+

悪天候という不可抗力で遅れるわけだから差額の払い戻しや座席の手配などない。
指定席とは一列車に限るもの。乗り遅れれば次の列車の自由席に乗るのが基本。
2時間以上遅れれば特急券の払い戻しは受けられる。

222 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:21:49 ID:ylXjQXt+

>>206
雪をナメてるな

223 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 00:25:52 ID:+ZtGuSGc

>>206 >>208
数年前、雨晴海岸から、立山連峰から昇る朝日と氷見線始発の
撮影にはまったことがあるよ。朝靄があがって、なかなか綺麗よ。

224 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 01:13:53 ID:sGGY3YaH

>215
長浜で食パンの話は、大阪近郊大回りスレが詳しいと思う。

225 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 04:35:22 ID:S17CNByK

あと数年で、北陸線の金沢以東は青春１８きっぷ使えなくなるのか？
富山県に青春１８きっぷで行けなくなるんだな
よかった

226 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 05:18:31 ID:XYczi+df

>>225
直江津まで

227 ：215：2005/12/30(金) 05:30:38 ID:OHmtsvb+

>>219
>>224
ありがとうです。
また大回りスレで聞いてみます。

228 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 06:34:39 ID:8dk3SoQF

>>225新幹線か?

229 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 11:04:55 ID:Y2cOQ1v9

>>133

せいぜい眼をきらきらとかがやかせていてください。
夢を忘れない少年でいられてうらやましいものです。

230 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 11:14:13 ID:PvjIucq7

>>>229

そんな“ちーん”な奴どこにでもいるよ。ほっといてやれ。

231 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 18:10:01 ID:r1ncapla

今日のふるさと雷鳥入線時の大阪駅10番のりばの状況
先頭車付近に約30名、人は多かったが、罵声・怒号はなし。
入線直前に来て前の方で写してた厨房（工房かも）ﾃﾗｳｻﾞｽ。

232 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 18:23:04 ID:SdjzQu6f

>>231
>入線直前に来て前の方で写してた厨房（工房かも）ﾃﾗｳｻﾞｽ
12/10に大阪に行った時、高槻駅のホームの先端で写真を撮ってるオッサンがいた。
2枚の柵を乗り越えて・・・・撮りたい構図は解るンだけどねぇ～(￣へ￣|||)

233 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 18:49:31 ID:vtDK5ZfK

>>231
その厨房ナベじゃね？

234 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 23:11:27 ID:QXgYCKO9

>>233
ナベは工房では？

235 ：206：2005/12/30(金) 23:50:32 ID:6K1qBdVZ

今日たまたま北陸本線近く通ったんだけど、臨時HMでﾎﾞﾝﾈｯﾄ通ってった！それふるさと雷鳥だったのかな？

ﾎﾞﾝﾈｯﾄ好きな俺だから、感動したよ

236 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 00:22:31 ID:Ko33ickk

>>225
つ高山線

237 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 01:28:58 ID:CHgOSr4U

交直流ワンマン電車、521系のデビュー楽しみ!223系タイプの前面ならなおいい!

238 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 07:00:20 ID:1WUIGSIT

521って敦賀走るやつ？

239 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 12:27:45 ID:zkArKl/m

多分521は125顔じゃね？

240 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 16:56:49 ID:h9lLlOSA

>>236
酉はケチだから、「枝線含めて分離」っつってるぞ。

241 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 20:38:27 ID:2GKLW8lz

高山線って海の路線じゃないの？

242 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 20:40:51 ID:FMfHIUzi

>>241
富山県部分はJR西の管轄
倒壊は岐阜県以南

243 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 20:51:29 ID:pq/3ynIP

大糸線も同じ類だな

244 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 22:43:51 ID:Qctda94j

北陸線鈍行の車掌さんは
「まもなく富山に着きます」「まもなく富山です」
どっちの言い方でしたっけ？
乗換放送は
「1番のりばにお越しください」じゃなくて「1番のりばです」
でしたよね？

245 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 22:52:51 ID:PC/JJjd8

１月の終わりに敦賀～京都使うんだけど、遅れる確立高いよね？

246 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 23:17:49 ID:TC0t4Ljl

>>244
「あと、3分程で富山に到着です」
そんな感じじゃない？

247 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 23:24:58 ID:xyTfG50t

特急は
「あと○分で××に着きます」だったけど、普通はどうだったかな。

248 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:18:31 ID:VNB2LgtN

>>245
新年早々ｼﾗﾈｰﾖ!

249 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:39:04 ID:6os0up9k

125系顔の521系でもOK!　頑張れ521系！

250 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:40:30 ID:6os0up9k

521系　応援するぞ!　福井県民電車　頑張れ！

251 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:40:34 ID:mdfZhqtf

普通列車は
｢まもなく富山です。〇番線の到着で、お出口は〇側です。
お乗換えのご案内です。特急〇〇、〇〇号〇〇行き、〇〇時〇〇分〇番ホーム、〇〇分の待ち合わせ。
普通列車〇〇行き、〇〇時〇〇分〇番ホーム、〇〇分の待ち合わせ。(路線ごとに)
なおお降りの際は、ドアを手で開けてお降り下さい。
まもなく富山に到着です。お忘れ物などなさいませんようご注意下さい。｣
こんな感じ。いつもやたら長い。
せっかく喋ってるのに、音量が小さすぎて聞こえない事もしばしば(´・ω・`)

252 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:43:11 ID:IzHUImsq

毎日普通電車乗ってるけど、車掌によって言うこと違うように思う。

253 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 06:33:32 ID:iNRdmYMh

上越線内凍結で能登おくれ
影響で北陸おくれ

みんな今年もよろしくな

254 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 11:52:42 ID:93a7IxgO

なぜか１２／３０はくたか１３のみ長岡行きだった。

255 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 16:05:07 ID:qq+lZQbv

>242
なるほど。それなら台風で流された区間が海じゃなく
西の区間だったら高千穂みたいに廃線されたかもしらんですね。

256 ：240 【吉】【489円】：2006/01/01(日) 17:36:28 ID:X3KsWbSv

>>255
越美北線でも復旧作業中なので、そうなれば何がしかの手は打つでしょう。
新幹線が来るまではあと９年ほどかかるはず。

257 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 23:52:42 ID:CO66j4a8

×・・・〇番線
○・・・○番のりば
酉は○番「のりば」。
束、壊は○番「線」

258 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 06:07:19 ID:SB/KyIve

年始の規制ラッシュ時は、正常に運行されそうなの？

259 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 06:08:58 ID:SB/KyIve

帰省の間違いでした。

260 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 14:35:21 ID:vC1Odz+x

>>257
一般人は今でも「○番線」の方が親しみある
「○番のりば」というとバスの乗り場を連想する

261 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 14:39:40 ID:lYdY6OmM

>>240
枝線の分離はまだ決まっていない
ていうか、そもそも高山線は正式名称も高山本線であって北陸線の枝線ではない

262 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 15:40:03 ID:/bBML1R2

西３番線はどこ？

263 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 16:47:38 ID:kKTLAyqq BE:227115937-

すいません。明日北陸線に乗りますが、降雪・積雪状況はいかがですか？

264 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 17:39:32 ID:TBqoSpXn

>>237
本当に５２１系なんて作るのだろうか？と疑問な俺。

265 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 18:04:41 ID:FT775LG5

>>263
雪はほとんど降ってないので、融ける一方です（雪残ってはいるけど）。
ただ、現在ダイヤが乱れて、俺が乗ってる普通電車10分ほど遅れてます。

266 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 19:48:42 ID:zXqf9prp

>>265
しらさぎの米原到着がえらい遅いなと思ったらやっぱりダイヤ乱れてたのですか。
ま～、しらさぎが遅れても接続の新幹線も発車が遅れたので問題なかったのですが。

人身事故等ありましたか？

267 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 19:53:09 ID:zg9/+lIQ

「のりば」「番線」境界線
ttp://yokochan.fc2web.com/i/noriba-bansen.htm

268 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 21:02:22 ID:FT775LG5

>>266
それが、理由が分からないんですよ～

269 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 21:45:38 ID:Nlx9s7mo

>>266
>>268
恐らく羽越線の脱線事故の余波では？
12/30、1/2とはくたかに乗りましたが、一部区間（橋梁部分など）で徐行運転をして、
両日とも５分～１０分ほど遅れがで取りましたよ。

270 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 23:06:06 ID:P1IYhX15

明日は降るんでねぇか？週間天気予報もズラーっと雪だるま並んでたし...

271 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 23:26:21 ID:SB/KyIve

>>270
多分降るやろね。
帰省ラッシュが最も多い日に大変だね。

272 ：omikuji：2006/01/03(火) 00:46:26 ID:ac2ZhznH

273 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 10:46:51 ID:IYg8l0m2

↑

274 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 13:31:12 ID:5G+otEj0

たくたかや北越は橋梁の突風対策なのか５分程度の遅れがここ数日出ています。
影響でサンダーバードにも遅れが出ています。
それ以外にも大阪の乗務員の時に多い床下の雪の付着状況の確認とかも遅延要因になっています。
結果的に首都圏や名古屋地区や京阪神地区に遅延が広がっています。

275 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 14:02:32 ID:AFJ89n3M

福井駅のみどりの券売機で、はくたかの特急券は買えないの？？

276 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 16:32:00 ID:NwjmPI6S

サンダーバードは、京都駅で、床下の雪の付着状況の確認の後に、
新快速を先に通すためにさらに停車し、
高槻駅でも新快速のダイヤに合わせるために超低速運転をして遅延します。
特急よりも新快速を優先する、これがＪＲ酉クオリティー。

277 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 17:06:15 ID:aehF55kS

ずいぶん荒れてまいりました(・∀・)
手取川橋梁で抑止のヨカーン

278 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 19:16:34 ID:gd1sOHDZ

>276
北陸特急は他に競争相手が居ないからね・・・
ま、車両に金かかってるだけ恵まれてる方ｼﾞｬﾈ？

279 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 19:47:23 ID:+d7HZ1my

今日は帰省ラッシュでしらさぎやｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞはかなり混んでるように思うのですが、どうですか？
またダイヤは乱れてますか？

280 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:36:52 ID:MmN65YJa

>>277
神通川・庄川・手取川・九頭竜川は突風が発生しても
大丈夫なのですか？

281 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:47:02 ID:jEtgpdLC

今日もはくたか遅れてましたね。

雪に弱い印象をうけてしまう。
夜行運休だし。

282 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:52:36 ID:MmN65YJa

１月３日夜から大雪みたいやな。

283 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 23:02:57 ID:BAvSVEIE

>>278
高速バス

284 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 23:05:08 ID:/RKEDDmF

明日は風も強そうだから、湖西線の風規制も心配だな。

285 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 00:00:21 ID:kgmZl6W7

昔はこんなに頻繁に夜行休まなかったと思うが。
まして、雪が原因でなんて・・・
30以上のオッサン、意見求む

286 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 00:33:37 ID:C8hLVTcu

>>280
その4つの橋梁の中で最も海に近いのが手取川橋梁。
海まで500～600㍍しかない。道路橋が邪魔してて車窓から海は見えないけど。
あとの橋は割と内陸にあるから風の規制はあまり聞かないなぁ。

いなほが遭遇したレベルの突風なら鉄橋に限らず橋の無い田園地帯でも転覆すると思われ。

287 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 01:21:32 ID:6AFBK+f6

264さん
521系は､本当に登場するんです。福井県のお布施により､今年10月に､10両投入されます。

288 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 01:55:25 ID:kaXT3T8R

>>285
特に束の想定外の事故があったので、ＪＲも運行には慎重に
なっているのでしょう。

289 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 07:10:48 ID:gPWDMbwt

昨日の事故の影響で、はくたかは当分長岡発着になりそうだな。

290 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 10:18:03 ID:vVpRbwkL

サンダバの車内アナウンスで流れる曲は鉄道唱歌ですか？？

291 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 11:25:49 ID:vMpdsUY0

>>285
羽越本線の事故もあるけど、去年・今年レベルの大雪は２０年近くなかったからね。
１２月に平地で１ｍ～２ｍ積もるのなんて、そうそう頻繁にあることじゃないし。

292 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 12:30:20 ID:ttM57yKL

>>290
めったに鳴らないが、東京音頭

293 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 14:27:21 ID:djZlYAhp

城川原駅にトイレはありますか？

294 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 16:27:33 ID:0ofYfWUe

>>293
工事中で現在はプレハブの仮駅舎なのでトイレは無い

295 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 17:01:08 ID:kl7PMxhu

>>290
このチャイム
ttp://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/syani/jr-t.mp3

296 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 17:12:40 ID:vVpRbwkL

>>295
ありがとう。http://hassya-melody.cool.ne.jp/sound/syani/681.mp3
このチャイムですね。

297 ：新幹線男：2006/01/04(水) 17:16:07 ID:Rj183ewn

僕は、新幹線は、500系のぞみが大好きです。

298 ：新幹線男：2006/01/04(水) 17:18:09 ID:Rj183ewn

僕は、鉄道ファンです。山手線と中央線が大好きです。

299 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 17:24:48 ID:1A2I3PE9

521系が、100両も増備されるという情報がありましたが、ガセに決まってますね!
もしそうだったら､嬉しいけど！せいぜい、30両が、限界だと思うが。

300 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 17:26:29 ID:1A2I3PE9

419系あぽーんマンセー。鉄ヲタごめん！

301 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 17:54:21 ID:HMe0mAHu

521系ってどれだ？

302 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 18:17:47 ID:HVWqpWyd

>>301
この車両
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~hanapon/nikki2005/20050315e531.jpg

303 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 18:38:17 ID:HMe0mAHu

５３１じゃん

304 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 20:42:59 ID:XFdiOaAk

北陸運休でながらと米原からのしらさぎが思わぬ混雑か？

305 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 21:43:04 ID:qt4ppHuU

>>285
運休はしないものの途中駅で抑止というケースが多かったと思う

306 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 00:39:08 ID:AhZLLM0w

>>295
それ、東海のチャイムやん。

307 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 00:43:00 ID:4uPiPdlk

米原駅で､321系と521系のツーショットが見たい!　無理だろうけど。

308 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 02:22:31 ID:ijAijl6L

俺は321系と521系の汚物ツーショットよりも､
313系とE531系の高性能車ツーショットが見たい!　無理だろうけど。

309 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 12:10:20 ID:FbYEVc7t

汚物に汚物と言われた321と521ｶﾜｲｿｽ

310 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 13:48:42 ID:TNDeB7Av

はくたかが長岡迂回ってことは、ほくほくが氏んでるってこと？
きたぐには皆勤偉いね

311 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 14:01:07 ID:Hps+6Ado

>>310
ニュース見れ、上越線が市んでる。

312 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 14:07:30 ID:TNDeB7Av

>>311
いやそれは別でしょ
だったらほくほくで行くはずじゃないか？

313 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 14:10:58 ID:PqM5pTfh

ヒント:六日町～越後湯沢

314 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 14:12:02 ID:00cERWi4

>>312
何を言っている。六日町～越後湯沢が走れない以上はくたかは長岡へ。
ほくほく線内の普通列車は運転中。

でもEの車掌、直江津発車時点で手前のところの脱線を棚に上げて
屬曚曚眄祿欧里燭瓠廚箸瓦靴笋襦

315 ：314：2006/01/05(木) 14:13:01 ID:00cERWi4

うぉ、化けた。
最後の行は
「ほくほく線内雪害のため」とか抜かしやがる…
と読んでくれorz

316 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 14:13:52 ID:qHYV4aMd

>>312
ホクホク線で行っても.湯沢～六日町が不通
だから長岡へ迂回するしかない

317 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 14:32:33 ID:TNDeB7Av

おぉそうか！
勘違いｼﾏｿ

318 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 14:33:43 ID:TNDeB7Av

ｼﾏｿ→ｽﾏｿ

319 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 15:51:53 ID:5HSsuFAG

接続できませんって言われると腹立つね

320 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 20:31:41 ID:6Q+bhrbd

>>314-315
1/3にはくたか23号（金沢18:23発）で東京に戻ってきたけど、車内アナウンスではやはり
「ほくほく線内雪害のため」だったな。
上越線の事故（17時過ぎ発生）を知ったのは翌朝になってから。

長岡での新幹線接続は出来る限りフレキシブルに対応して欲しい。正確な情報も。
また自衛策としては直江津→長野・新幹線ルートもアリなのかな。

321 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:24:25 ID:EDa6qzBX

明日、東京から富山まで行くんだけど、駅で切符買おうとしたら、「積雪の関係で当日にならないと確実なことが分からないので…」
て言われた。JR職員よ、オマエが利用者の立場になって「確実なことが分からない」って言われたらどう思うよ？
明日のことくらい確定しろよ。

322 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:25:59 ID:6lUt4Zmw

>>320
でも最近は新井～黒姫もよく止まるから長野回りは使えない。

323 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:34:45 ID:yUTFuYP3

>>321
変に確信をもったこと言って、予定通りいかなかったらそれこそ迷惑だろうが
増して、いつ豪雪になるかわからないこの時期に。
不測の事態に備えて、様々なことが想定されます、という意図がＪＲ職員にも
あることぐらい察することができないのか？お前は

324 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:41:47 ID:pvjxJH0B

>>321
自分でフェイルセイフも考えられないバカ

325 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:44:29 ID:6Zw+m2f6

>>321
じゃあ何て言えばいいんだ？？？
こんな天候なんだから、運休が確定しない限り明日どうなるかなんてわかるはずがないだろ
毎日とは言わないけど、たまにはニュースをみなさい！

326 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:48:50 ID:xzQPsB3I

このスレには賢明な方が沢山おられますな。

327 ：321：2006/01/05(木) 21:51:00 ID:EDa6qzBX

つか、切符くらい発券しろと。
利用者の便宜を考えるなら、発券しておいて、あとで状況が変わってもその切符で乗れるように対処するのが
JRの使命ではないのか？利用者の不安誘ってどうすんの？
明日の予定が分からないから発券できないって、どういうこった？客商売ナメてんの？

328 ：321：2006/01/05(木) 21:54:45 ID:EDa6qzBX

さらに思うに、JR東と西が混在している路線は相互の連絡が行き届いてない。
東は西に責任を押し付けようとしてるし、その逆もある。
利用者の立場を考えないJRは万死に値する。
ちゃんと情報提供して、利用者を納得させろ！

329 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:56:59 ID:aRGiWKRS

～～ご案内～～
>>321は交通情報板の雑談スレで北越急行線たたきをしているただのDQNです。
餌を与えないで下さい。

330 ：323：2006/01/05(木) 21:57:40 ID:yUTFuYP3

>>321
なあ、東京ー富山って新潟まわりしか思いつかないかい？
お前さんwww

331 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:57:49 ID:Dth/hPEv

命：利用客の安全確保を第一にすること　　　　　国土交通省鉄道局長

332 ：321：2006/01/05(木) 21:58:12 ID:EDa6qzBX

>>329
おまえがエサ与えてどうする？

333 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:59:29 ID:EDa6qzBX

>>330
うるせーバカ。米原経由くらい知ってるわ。

334 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:03:10 ID:P0KtfjKc

>>333

335 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:03:46 ID:VbgURbvr

落ち着きましょう。

336 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:06:18 ID:dMm/lNWE

飛行機使え

337 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:17:57 ID:SWxmek9o

336>
無理して雪害でやたらと遅れる特急より飛行機の方が便利じゃないのかな
東京方面は

338 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:22:36 ID:enRdm0iL

飛行機も富山空港は視界不良で欠航多い

339 ：321：2006/01/05(木) 22:24:12 ID:EDa6qzBX

なんかさぁ、もう嫌なんだよ。窓口でJR西管轄の路線のこと尋ねると一瞬眉間にシワ寄せて嫌そうに答えられるの。
おまえら全然知らないなら、「飛行機乗れば」くらいの気の利いたこと言えと。

年末の大雪のとき、親戚の見送りに東京駅まで行ったら、やっぱりほくほく線止まってやがって、長岡経由になってんの。
で、窓口で指定券の変更するべきか聞いたら、「買いなおしが必要なので、５番から９番の窓口に行ってください」だと。
んで、５番の窓口に行ったら、「買いなおす必要はないです」と言われた。
JRってバカの集まりなのか？

340 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 22:56:15 ID:fTPJNB8A

>>321
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

341 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:24:04 ID:6Q+bhrbd

金沢出身者だけど、小松上空で待機→強風で着陸できず羽田に引き返したことがあるんで、
「冬こそJR」（←これ、ｺﾋだったっけ？）というコピーが実感として分る。
小松は官民共用なんで除雪体制はほぼOKだけど、それでも降りられない時があるからなあ。

はくたかの長岡発着も仕方無いし、ある程度の遅れも許容出来るけど、
いまのJRがベストの対応を取っているかどうかは、別の話。

長岡乗換前提の案内・早見表くらいは駅・窓口に掲出してあっても良いし、
東京発の場合のはくたか、北陸発の場合の新幹線は接続が分らないから指定の発券は難しい…とか
もう少し言葉があっても良かったかもね。
はくたか・北越の自由席車増結や上越新幹線の増発は無理なのかね。

342 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:30:41 ID:pvjxJH0B

>>341
＞小松上空で待機→強風で着陸できず羽田に引き返したことがあるんで、
そういう場合、料金はどうなるのさ？？

343 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:39:14 ID:6Q+bhrbd

>>342
後続便に振り替えてもらった。こちらは着陸OK。
振り替えor払い戻しで選べたと思う。

余談だが、上空で待機してた時、家族がクルマで迎えに来てくれていたんで
ケータイで連絡したかったなw

344 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:40:57 ID:MZ3gEqSg

>>342
341じゃないけど、払い戻しじゃなかったっけ

345 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:42:29 ID:9YllO24l

風もなく深々と降り積もってます。かなりハイペース@美川
この降り方は年に数回あるかないかのドカ雪のパターンです。
明日は北陸線もどうなる事か…
旅行される方は出来る限り時間と心の余裕を持ちませう。

346 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 02:08:46 ID:Aq1OVbc/

上越線は貨物と酉で共同出資した新会社作ったほうが真面目に動かすんじゃと思う今日この頃。
雪の量が尋常じゃないのは分かるんだが、24時間体制で機関車走らせて軌道確保するなり何とかしてくれ。

347 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 08:58:07 ID:vXYs8ugE

東京ー富山を米原回りだと時間がかかりすぎるので現実的じゃないだろ
今の状況なら長岡経由で富山まで行ける（こちらなら＋20～30分程度余計にかかるだけ）
ちなみに正常ダイヤにおいて上越新幹線経由と東海道新幹線経由の分水嶺は加賀温泉付近

348 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 08:58:11 ID:mGeYFzcL

>>341
富山空港か能登空港で着陸できなかったのは、大型機
だったから？

349 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 09:23:24 ID:Zu/dBaT+

なーんか雪多いんですけど、電車って今普通に動いてますよね？

350 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 10:22:14 ID:36HEdjt5

チラ裏だけど…すげーよ今日のはくたか! ボンネットだよ!! 想わず写メ撮っちゃった(´･ω･`)

>>349
動いてるべ。

351 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 10:36:51 ID:zAk9+dPg

>>350
最近よく入ってるぞ

352 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 10:41:43 ID:36HEdjt5

>>351
マジで!? 俺、相当遅れてんだな…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

353 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 10:47:31 ID:U74/xrQw

>>346
東京の人間か知らんが、そもそも考えが甘いんだよ
この降り方じゃ数時間おきにロータリーを走らせなきゃ無理だ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060105182342c31fas3.jpg

354 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 11:05:09 ID:V+n8qhxy

はくたかって普段走らない直江津～長岡はノロノロ走りなの？

355 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 11:39:05 ID:8irltFPt

小松は海風強いから、キツイ。
いくら自衛隊が除雪活動しても、風はどうにもならん。

上空待機（日本海にでてぐるぐる回る）で雷落ちるし、
あまり長い時間待機できないんだよね。

356 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 12:17:59 ID:Mn6/93XN

>>355
軍用機は荒天でも運用できるけどね。

357 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 12:40:05 ID:0JkEeDY2

東京に行く加賀市の人って、やっぱり行きは上越、帰りは東海道とかやって、
一筆書きしてるのかな？

358 ：323：2006/01/06(金) 13:05:48 ID:bW2lsEnN

さっさと北陸新幹線を造るべきだな。
それこそ、24時間体制で。
田舎部分なら深夜に工事しても大丈夫だろ。
（まあ、家が遠くても建造物がないから音を遮るものもないが）

359 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 13:24:59 ID:V+n8qhxy

>>358みたいな北陸を知らない人間が
バカな書き込みすると、ホント困るよな。

360 ：ELSLみなかみ物語号：2006/01/06(金) 13:26:13 ID:oTGjM6S3

350,351 ボクちゃんもボンネットはくたか撮りたぁい。あぅぅ

361 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 18:07:17 ID:tt/ErxmK

東北の物凄さをテレビで見る度、なんか寂しくなるな。
こっちももっと気合い入れて積もって欲しい。
山はいいから平野に積もってくれ

362 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 18:26:05 ID:Lfdcfry6

雪の影響で年末年始の利用実績が落ちるかなと思ったが
それほど影響が無かったというか割と好調だったのね。
（降雪量が多かったから車での帰省を断念した人が多か
ったからかもしれんけど）

(12/28-1/5)
はくたか、北越等　　　　11.6万人（前年比104％)
しらさぎ等　　　　　　　11.2万人（前年比108％)
サンダーバード、雷鳥等　21.0万人（前年比99％)
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060106a.html

363 ：EF6325：2006/01/06(金) 18:53:07 ID:juq9xu36

12月28日に長岡から和倉温泉まではくたかに乗るはめになったけど、
迂回の信越線内の直江津までもまぁまぁなスピードで運転してたな。

364 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 18:58:44 ID:Hv8U6gk3

漏れは新幹線反対派だが・・・
今年の冬の状況を見る限り、在来線は全然ダメですな。
年末に富山－上野の往復北陸ソロを取ったが、往復とも運休。
しかも・・・往復ともサイバーステーションで見る限り満席だったのに。
除雪、する気がないんじゃないかな？　少なくとも国鉄時代であれば
米原経由でも運転してた。昼間は米原経由で代替輸送するのに
何故夜行は迂回しないのか？
今夜も運休。公共交通機関としての意識がない。
所詮ただの民間会社なんだな。鉄道会社としてのプライドがない。
早く新幹線作れ！
・・・・・もしかして新幹線推進派の作戦かな？

365 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 19:11:34 ID:h9UENDXQ

>>364
> 漏れは新幹線反対派だが・・・
北陸に関して言うと珍しい方ですな。
> 除雪、する気がないんじゃないかな？　少なくとも国鉄時代であれば
みたいですね。最近は除雪サボリが酷い。どうにかしてほしい。
> 何故夜行は迂回しないのか？
そりゃ、迂廻と振替じゃ全然違うでしょ・・・。
迂廻はそう簡単にできないでしょう。しょっちゅうやってるはくたか長岡行とかならともかく。
> 今夜も運休。公共交通機関としての意識がない。
> 所詮ただの民間会社なんだな。鉄道会社としてのプライドがない。
何処もそんなモンです。公共性なんて全く認識してないです。
民営化の目的が既に果たされたんだから再び国営化というわけにはいきませんかねぇ。

366 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 19:14:04 ID:1ERABIrw

>>357
小松空港

367 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 19:16:11 ID:V+n8qhxy

>>363
そうですか～。情報有難う御座いました。

368 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 19:18:12 ID:4j4tsG3R

>>357　首都圏往復フリー切符を使う

369 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 19:30:05 ID:Sa7tNe+e

午後6時54分頃、北陸本線丸岡駅～芦原温泉駅間の坂井踏切で発生した踏切事故のため、福井～芦原温泉間では列車の運転を見合わせています。そのため一部の列車に遅れが見込まれます。

370 ：341：2006/01/06(金) 19:35:03 ID:MAWejSIX

>>348
小松の場合、乗客の目的地が（旧国名で言えば）加賀と越前（嶺北）が大半だと思うので
能登or富山に降ろしてもその後のアクセスに難があるんでしょう。
777だったと思うので、機材の条件的にも（多分）無理or厳しい。
富山は大丈夫になったのかな？

>>355-356
帰省してる時のニュースで雷の発生が全国一＠金沢ってやってたなあ。
風はタイミング次第で降りられるケースもあるみたいだけど。
自衛隊機は国防上飛んでもらわないと…w
飛行機の話はスレ違いなんで、ここまでで。

371 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 19:46:23 ID:dHmq0073

つ「高速バス」
by 富山地方鉄道　・　加越能鉄道　・　北陸鉄道　・　西武バス　・　ＪＲバス関東　・　西日本ＪＲバス

372 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 20:22:44 ID:8irltFPt

東京～名古屋～越前海岸で季間高速バス使い滋賀県境付近なんとか通過できれば、
なんとかいけるかと、あれだけ降っても越前海岸は積雪０だからね。
問題はこの先だが…。

始めから車がいいか。
疲れるけど

373 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:43:40 ID:N/FfbGAh

スレ違いかもしれないが、
しＲ金沢支社が安全祈願駅伝を結構な人数で今日行ったそうだ

そんな人員に余裕があるなら、
新潟の除雪応援に池つーの

374 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:45:45 ID:vXYs8ugE

>>370
富山空港はB777の離着陸が可能
つーか数年前から羽田～富山便の8往復中の2往復がB777

375 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:47:49 ID:36HEdjt5

>>360
頑張れ!! チャンスはまだあるさ:-) >>351さんの話もあるし!!

http://j.pic.to/3i8w1

376 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:51:26 ID:nwijrlMg

はくたか、もう1両くらい自由席車増えないかな？
混雑する自由席車が定員の少ない中間先頭車2両だけってのは酷すぎる。
せめて中間車2両にするべきだ。
指定席車に挟まれた間が自由席っていう設定位置もわかりづらい。
今シーズンは臨時も681系で運転されたけど、定員の多い489系での運転の方がたとえ古くて遅くても座れて良いと思う。

377 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:53:54 ID:rrqYQ6TP

>>374
冬は着陸できませんが何か?

378 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:54:11 ID:b1j+I/er

サンダーバード96号は福井駅で運転打ち切り。
被害車両は683-1。
連結器部破損。

379 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:56:10 ID:D4/42Ky6

>>376
通常期は3両

380 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 21:58:38 ID:mGeYFzcL

>>361
白山市の山の方では大雪のため屋根が倒壊して死者が
発生しています。
不謹慎な書き込みは遠慮お願いします。

381 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:04:38 ID:vXYs8ugE

>>377
冬季は搭乗率が低下するので全便B767になるだけ
B777自体は通年離発着可能

382 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:12:20 ID:b1j+I/er

運転士の話だと、130km運転で踏み切りにさしかかった所、ワゴン車が入ってきたと。
ワゴン車は擦り抜けられず車体後部が当たった模様。
ワゴン車の運転手は怪我無いと。
以上福井駅での話でした。
サンダーバード46号はまもなく敦賀です。

383 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:15:40 ID:idB2JtFy

スカパーのヒストリーチャンネルなんか見てると、今より酷い38豪雪の時は
トラ（無蓋車）に自衛隊員乗っけた除雪列車を走らせて、鉄橋の上で止めて
川に雪捨ててたんだよね。上越線とか秋田新幹線の抑止は怠慢としか思えんな。

384 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:18:21 ID:b1j+I/er

サンダーバード46号、敦賀駅で雪付着点検。
駅手前で信号抑止。
12両が泣くよ。
ただいま敦賀駅。

385 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:31:05 ID:V+n8qhxy

>>383
それ、確か数年前の大雪の時に新聞にも載ってた。
「民営化で貨物が分離された現在では決して出来ない芸当だ」
と冷ややかな感触の記事だったのを覚えてる。

386 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:41:05 ID:U74/xrQw

>>383
国鉄じゃあるまいし、自衛隊なんてJRが簡単に要請できるわけないだろ！
そもそも国鉄時代とは職員の数が全然違うんだから
そんな大昔の話と比べる事自体がナンセンス

387 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 22:56:04 ID:idB2JtFy

さっぽろ雪祭りから締め出された自衛隊員を（ｒｙ

388 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:10:55 ID:apyW8npw

>>365
>>373
それが分割民営化の弊害

389 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:25:25 ID:0JqzbqVi

雪に強い521系。カモーン！

390 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:31:02 ID:nSo9TMRc

>>387
手当て無しの雪祭り応援と、手当てで収入倍増のサマワと比べたら・・・
と、いろいろなところに自衛隊員が言ってましたな。

391 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:41:46 ID:1UUUFJnu

>390
小泉タソが「自衛隊員を除雪作業に使えないものだろうか」と言ってるみたい（ソース：今日のニュース）

392 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 23:51:54 ID:4h6IQBrD

>>389
雪に弱い521系にご期待下さい。
もっと雪に弱い223系にもご期待下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西日本国有鉄道

393 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 00:04:04 ID:daocBdcq

キマロキ出せや

394 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 00:33:45 ID:eTKYLWbE

ＪＲは地域に根差しているのだろうか。

395 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 01:24:33 ID:FPT9HFcz

根差してるわけないじゃん。

JR西日本など、改良してほしければ、自治体に金をだせとたかって
金が出れば後は無視。
餘部鉄橋掛け替えで鳥取県ともめてるだろ。

そろそろ除雪費用も自治体に請求してくるんではないかな。
こういうときだけ公共交通機関だと振りかざして。

396 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 01:28:24 ID:rVNbbMJ8

>>395
公共交通機関って振りかざそうとしているのって、自治体側じゃないのか？

397 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 02:43:30 ID:8tJK7BFY

福井県のお布施電車。521系。カモーン！

398 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 02:58:10 ID:eYEYTYAI

>>395
除雪費用を自治体に請求するような野蛮なことは
いたしませんのでご安心下さい。
国に負担してもらう予定です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　しＲ二死日本　ｷﾑ澤死者

399 ：きたぐにの車内：2006/01/07(土) 05:20:44 ID:CgUoxw3o

新潟行き車内だが、魚津～黒部間で停車中。

400 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 05:26:12 ID:2fKKkzad

金沢積雪94cm・・・
多分気象台の誤報だと思うが

401 ：きたぐにの車内：2006/01/07(土) 05:42:45 ID:CgUoxw3o

踏切異常物感知装置が働いたらしい。30分遅れて運転中。

402 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 08:53:46 ID:eyYvuYs5

>395
>餘部鉄橋掛け替えで鳥取県ともめてるだろ。
そりゃ乗る人いないもん。直通列車だって出雲が廃止されるわけだし、
鳥取県はごねてるけど。それなら鳥取／米子空港のナイトステイを止めて
公務員の関東以東の出張は出雲に限るにしてりゃよかったんだよ……。
下手すりゃ東北・上越より収入の少ない山陽新幹線と私鉄と競争にさらされるアーバンネットワーク
（これも首都圏より収入少ない）を持って、大半がローカル赤字路線だぜ……。
そりゃ自治体にもたかりたくなるさ……。

403 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 09:50:25 ID:e3Zsedgi

>>402
という事でJR西を国有化しようよ。
採算取れないと拙いから東海とセットで・・・。
でもJR西って全体で黒字なんじゃないの？結局。
それであそこまでたかるのはやりすぎだろ。

餘部鉄橋については兵庫県とJRでやるか中止だと思う。

そういえば新潟は除雪とかに国から金が出るようにするんじゃなかったっけ？

404 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 11:21:30 ID:U+f0Y2yP

餘部に関しては鉄橋の腐食も激しいから鳥取県が出さないといっても兵庫県とJRでやると思うよ。
最悪浜坂～香住間は廃止か

405 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 12:20:36 ID:BGfvyfq8

この間の雷鳥30号は金沢駅に入線してきた時、女性ウテシだった。ﾊﾟﾉﾗﾏ先頭ｸﾞﾘｰﾝの２列目の予約だったオレは喜んだけど、金沢駅に入線してきただけでオッサンウテシに変わった…

406 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 14:18:35 ID:iQNRHZBP

長岡にはくたかがいるんだが、運転経路が長岡接続に変わってる？

407 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 14:35:20 ID:J4Gjlk18

>>406
最近ずっと長岡発着

JR西日本は黒字だけど利益は大阪市営地下鉄の御堂筋線と一緒って知ってた？
ちなみに、大阪市営地下鉄は御堂筋線だけ黒字で、後は全部大赤字

408 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 14:38:02 ID:JQR5OXSj

JR西日本は効率悪いな……………。

409 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 19:16:52 ID:MJvaS3V/

>>407
大嘘つくなよ。
なんでJR西日本が250億程度なんだよ。
ちなみに西は連結で959億の経常利益。

410 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 19:47:04 ID:X73YuSpv

鉄道分野の収益の話で連結を持ち出すとはどこの冬休みの厨学生でしょうか。

411 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 20:24:47 ID:MJvaS3V/

>>410
単体だと743億円。
御堂筋線と比べて三倍近くあるが?
ちなみにほとんど鉄道部門の利益だよ。
ちなみに鉄道事業986億の黒字。

412 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 20:57:13 ID:We2t+1AT

JR西が地方に金をつぎ込まないのは外国人株主の存在があるからだろうな。

413 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 22:09:42 ID:1uTplHvX

今年の大雪は20～30年に一度レベルなわけで、
現地の状況も知らないのに
除雪が進まないのはやる気がないからとか根性論言われても困るよな

414 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 22:49:54 ID:Y/Y2m6Sr

>>413
お主、56豪雪や59豪雪を知らないだろう。
あの当時の国鉄はそりゃあ凄かったよ。とにかく各駅に駅員が何人もいるもんだから、
除雪車なんか来なくても人力で構内はバッチシ雪かきしてたよ。
秋田なんかたかだか70㎝で除雪車が足りない？　　愚かなことよ。
とにかく１にも２にも人がいないことが一番の原因。ギリギリの人員でやってるから
こんなときに動けないの！
国鉄時代は人員に余裕があったから除雪できる人数も半端じゃなかった。
民営化で人を減らした結果が今の状態なのです。
56豪雪なんかは12月末で北陸平野部で160㎝の積雪だったが、年末年始の輸送は今ほど乱れてはいなかった。
白山などの上越線迂回や、北陸の米原迂回はもう、伝説だな。日本海などは毎日３ー４時間は遅れていたけど
簡単には運休しなかった。
国鉄時代を知る人間からすれば、現在のＪＲの有様は怠慢意外の何者でもない。

415 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 23:07:44 ID:MJvaS3V/

>>414
それが国民が選んだ事なのだからしょうがない。
当時構内の雪かき中にはねられて、助役さんが不幸にも殉職された事を考えれば、今の方がいいかもね。

416 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 23:12:53 ID:+t9Vkf2L

>>414
うざい。

417 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 23:41:12 ID:GvPHOkHs

うざいとは思わんな

418 ：名無し野電車区：2006/01/07(土) 23:45:29 ID:pV4sdSno

>>414
そもそも今回は降り方が違うんだが。
２～３日の短期間の豪雪とは訳が違う。

鉄道どころか雪慣れた沿線住人さえ雪下ろしが追い付かないほどの降雪なんだが、
それも住人の怠慢かいな？

419 ：☆：2006/01/07(土) 23:57:50 ID:2S00D6U7

＞＞４１４国鉄マンセー厨イラネ！

420 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 00:12:01 ID:aKVcEWJg

雪に強い521系。登場楽しみ。国鉄型ローカル電車が、痛々しい。

421 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 00:37:52 ID:9zyjj5NF

>>414
>お主、56豪雪や59豪雪を知らないだろう
武生あたりでラッセルが雪に乗り上げて、掘り出すのに1日以上かかったはず。
今とたいして変わらんよ

422 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 00:42:32 ID:+U0KNvri

今晩もいなほが立ち往生してるし、その前は秋田新幹線で夜を明かす客が出た。
数年前首都圏で大雪になったときには駅間でトイレのない通勤電車を長時間止めて
各所で暴動が。束は指令と現場の情報流通がなってないんだと思う。

423 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 00:56:15 ID:+RXrmlXB

>>406 >>407
ニュースでは、ほくほく線のある津南が３ｍ以上積もっている
らしい。
しかし、長岡経由になった本当の原因は、ほくほく線ではなく
越後湯沢までの上越線が原因だろうか？

424 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 00:58:16 ID:+RXrmlXB

>>412
外国人株主はそんなに多いの？
西の株を持っていても、優待が使えないじゃないか。

425 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 01:03:28 ID:+RXrmlXB

>>414
子供の頃に大雪で屋根に登って雪下ろしをした記憶がある。
それが56豪雪や59豪雪と言われる時だったのかな。
その時の雪も凄かったけど、鉄道がどうなっていたかは
知らないです。

426 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 01:07:20 ID:+RXrmlXB

子供の頃、北陸鉄道石川総線の終着駅の野町駅で停止できず
衝突して事故が発生したことがあった。

427 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 01:08:24 ID:KclGv6sy

2時間ほど前(7日23時過ぎ)に京都駅で見たサンダーバード、
窓ガラスが2ヶ所で割れてて、ガムテープで仮固定されてた。
何かあったんだろうか

428 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 01:26:38 ID:CUxNkvKL

>>427
また雪の固まりが当たったと想われ。

429 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 09:20:03 ID:SwlWj0kY

５６豪雪時は、しっかり、しらさぎが２泊３日の旅になってましたよ。
まぁ、福井は220cm積もったからなんだけど

430 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 11:14:36 ID:2wEgneOz

>>429
父の同僚が、そのしらさぎに乗ってた記憶
名古屋→金沢が20時間だっけ？
でも、他の列車は動かず、その列車だけが金沢までたどり着いて
ニュースを見たときに感動した記憶がある。

でも、５６豪雪のときも、北陸線が止まったのは、正味2日間だったと思うが。
逆に国道41号線の神岡線沿いが１ヶ月以上不通なのに、神岡線が動き続け、
沿線住民のライフラインになってしまい、神岡線存廃問題に、多大な影響を
与えた記憶がある。

その４１号も、今年は大丈夫そうだし、神岡鉄道廃止は時代の流れか…

431 ：nanasi：2006/01/08(日) 11:32:44 ID:FtPHXpDx

北陸名物8番ラーメンはうまいの

432 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 11:58:55 ID:9Ffp0GsO

サンバーダード脱線転覆@ゆのぉ

433 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 12:09:23 ID:CUxNkvKL

>>431
決して「上手い!!」というワケでは無いが、俺は好き。特に野菜豚骨が!

…ってかサンダーバードもはくたかも関係ねぇじゃん! この話題、此処でend(´･ω･`)

434 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 14:33:39 ID:hQ96iUwv

ttp://www1.odn.ne.jp/jrkanazawa/bace.htmlこのページって
公式のやつですか？

435 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 15:18:42 ID:8H1MWbm8

>>434
http://www.westjr.co.jp/branch/kanazawa/index.php

436 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 15:29:59 ID:h/b0LCDV

2月の始めにサンダーバードで金沢から大阪に移動する事になりました。
コンサートのためなんですが、やはり時間に余裕を持って乗った方が良いですよね。
あと、スレ違いになりますが、金沢→羽田のチケット(団体扱い記名あり)がいらなく
なったんだけど、どこか3000円位で引き取ってくれる所ないですかね。

437 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 15:34:11 ID:5tNkUdq3

>>436
http://auctions.yahoo.co.jp

438 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 16:21:10 ID:FrxtCQ+/

ＪＲはここ数年悲惨だな

439 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 16:34:24 ID:5Sl4d9mM

鉄路を選ぶのに飛行機は危ないからって大義名分があったわけだが、
最近はJRの方が十分危ないからな。

440 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 16:42:41 ID:w5UpRT4t

>>436
記名済み航空券の転売はできません。
落ちたときあなたか死んだことになってもいいならかまいませんが。

441 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 18:31:52 ID:mWLtp48a

>>434
元公式

442 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 19:21:40 ID:+2SDEYhw

泊駅構内ポイント故障だって。はくたか16号より

443 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 19:47:33 ID:+2SDEYhw

復旧しますた。

444 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 20:41:53 ID:Mg3gJxOt

ＪＲ東日本、西日本、東海各社は仲が悪いの？
よく分からなくて質問なんだが。
（ここで質問していいかな？）

あと、各社の体質ってあるの？

445 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 20:51:02 ID:mWLtp48a

>>444
東海以外は友好関係

446 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 21:06:24 ID:3vjggWTf

>>414
お主、38豪雪を知らないだろう。

新潟の鉄道の要衝地・長岡が大雪で使用不可能に陥ったため、
上越・信越両幹線が長岡を中心に寸断。
このため、新潟～東京を結ぶ鉄道ルートを、
かろうじて運行していた磐越西線に振り替えようとしましたが、
ほどなく同線も不通に陥り、新潟と東京を結ぶ鉄道ルートが
全滅してしまいました。
http://joetsu-line.web.infoseek.co.jp/gaku/history/38heavy~snow~indexreturn.htm

447 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 21:31:07 ID:9Ffp0GsO

トラ貨車を廃車しまくったからこうなるんだ。
雪捨て列車用にストックしておくべきだった。
固定資産税の免除措置もあわせてな

448 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 21:38:02 ID:8bcknOSP

富山からだと、福井方面も長岡方面も不通になった場合、最悪南へ抜けることができるはずなのだが・・・

高山線の復旧マダー(AAry

449 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 21:44:12 ID:8H1MWbm8

>>448
在来線はゴミですｗ

by J　R　東　海

450 ：321：2006/01/08(日) 22:06:21 ID:jhdruAl3

今日、富山から東京に帰ってきた。予想通りの酷い接続だった。
JR市ね

451 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 22:09:25 ID:7vftgnjY

>>450
貴様が氏ね。

452 ：321：2006/01/08(日) 22:42:52 ID:jhdruAl3

はくたかが長岡経由になって40分遅れたのはどうでもいい。
長岡からの接続の新幹線にとりあえず乗れというアナウンスがある。
越後湯沢経由の指定券持ってる人は、指定・自由どっちでもいいから座っておけば
後から車掌が来て、いいように取り計らうということなので、とりあえず乗る。

ところが、乗ってしばらくすると、新幹線の車内アナウンスで「指定席は全て発券済みで満席なので、自由席に移れ」という。
でも自由席は空席なしで立ち客でｲﾊﾟｰｲ。
指定席は越後湯沢までガラガラで、そこからスキー客でｲﾊﾟｰｲで、大宮で再びガラガラ。

JRバカだろ。市ねよ。マジで。殺すぞ。

453 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 22:44:13 ID:+q1gOQ5d

>>452
通報しますた。

454 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 22:49:17 ID:IPjBKCZo

>>452
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

455 ：321：2006/01/08(日) 22:53:07 ID:jhdruAl3

唯一、心の救いだったのが、長岡駅の立ち食いソバ屋。あそこは旨かった。
向かいのカニ汁屋と団子屋に寄る時間が無かったのが惜しい。

456 ：321：2006/01/08(日) 22:56:44 ID:jhdruAl3

あ、間違った。長岡駅じゃなくて越後湯沢の立ち食いソバ屋ね。

アフォらしくなって越後湯沢で降りて指定券切り替えたときに立ち寄った時のお話。

457 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 22:59:30 ID:9Ffp0GsO

あ

458 ：名無し野電車区：2006/01/08(日) 23:02:37 ID:/7opj3SX

そういえば「シティ・ハイクOSAKAきっぷ」っていつの間にか消えたね～。
以前は結構使ったけど。
最近はもっぱら金券屋で買った回数券使用。

459 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 09:52:07 ID:eFfcevZT

今朝のテロ朝見た香具師いないの?

460 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 10:10:03 ID:yN8ntCoe

今後大雪はどうなのよ？
今日は晴れてるが・・・

当方富山人だが
仕事柄きたぐにを使う機会が多いので心配だ
すぐ運休になるしな・・・帰れねえよ・・・

461 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 10:19:08 ID:kfkP8gjl

>>460
職種が気になる。

462 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 10:36:50 ID:7CqptW8z

薬の人かと。

463 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 11:22:10 ID:VrSJY4YI

昨日越後湯沢行ったけど、凄い雪。
道路がアルペンルート状態。
あれでははくたかは越後湯沢には行けないと納得。
上越新幹線のみが「定刻どおり｣運転してました。
北陸新幹線に乗りたいな♪（越中宮崎の看板より)

464 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 11:44:44 ID:UAp5JGSx

今はくたか９号乗ってるんだけど新型車両じゃなく昔修学旅行で乗ったぼろっちい車両。なんで新型で運転してないの？

465 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 13:32:38 ID:kDqyYnCz

新型が束管内に閉じこめられてるんじゃね？

466 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 14:16:19 ID:mm+vvHXH

まぁ、160㎞/h運転しなくていいから、
489でも支障はないワケだ（設備は劣ってしまうが）。

467 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 14:23:14 ID:dvRx5TAu

>>456
そのそば屋のマイタケ天うどんｳﾏｰ(ﾟДﾟ)

468 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 14:24:51 ID:v/BlX4M0

急行あおもりは運休

469 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 14:56:18 ID:/ZS9egI4

>>464
通常は一編成で金沢－越後湯沢間を一日で２往復～２往復半するが
金沢－長岡になると時間が長くかかる分
それぞれ半往復分の運用ができなくなるから
同じ運転本数を確保するには新型車だけでは足りない。

470 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 16:16:28 ID:v/BlX4M0

489系の良さが分からないドアホウは乗らんでよろしい。
一本あとのはくたかに乗りなされ

471 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 16:54:58 ID:Gys+dP+d

>>459
到着後に見たw

472 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 16:55:44 ID:fkGMb1ne

>>470
せめてボロの489系ではなく新潟の485-3000番台を持ってきて欲しい
確か以前はくたかで使っていた編成が波動用として9両のまま残してあったはず

473 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 17:55:56 ID:wiPilDG5

3000は会社が違うべ

474 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 18:31:48 ID:idiV6GHt

そもそも、いなほも一編成使えないから北陸に回せるかどうか…

475 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 18:55:21 ID:NWY0JBI9

マス寿司うますぎました

476 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 19:24:21 ID:hKPJxhOG

高岡駅で買った「富山湾味めぐり」という駅弁は不味かった。

477 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 19:43:26 ID:qzsGFG2T

はくたかがちゃんと越後湯沢発着で運転されたのって何日ぶり？

478 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 22:47:48 ID:BMfwH8+3

ここで質問していいのかどうか判りませんが、明日から５日間くらい
大阪方面より金沢・富山を巡ろうと思っています。
鉄ヲタ的にここは見ておけ！というポイントはありますか？
一応北鉄・万葉線・富山港線・富山地鉄と福井鉄道・えち鉄は行くつもりです。

479 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 22:53:43 ID:I/OAFuqU

ダメです！

480 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 23:18:26 ID:NWY0JBI9

>>478
ます寿司

481 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 23:24:06 ID:8769hj5c

今日福井駅で白山色のボンネット
しらさぎか雷鳥か忘れましたが元気に快走していましたね

482 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 23:24:37 ID:aWxeTznC

>>452
こんなJRがいつとまるかわからない状態で
JRなどあてにして飛行機にのらないオマエが悪いな。

今年の冬の北陸・東北のキーワードは
「冬こそ飛行機」

483 ：名無し野電車区：2006/01/09(月) 23:58:20 ID:7iw7aHFe

>>481
白山色は消滅したんじゃ・・・・・。

484 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 00:25:31 ID:gSfQOOj4

今日…ってか昨日、臨時のボンネット雷鳥が走ってたな。
14：45頃に山科ですれ違った。金沢行きで前後のヘッドマークが「臨時」だった。

485 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 00:38:34 ID:eD5/qf05

>>484
ヘッドは金沢方が黄色ので、大阪方のが白地のやつ!?

486 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 00:53:27 ID:5fE2IuvP

>>484
それ、サンダーバードとして走っていたやつだよね。
駅で4号車がグリーン・・・て掲示板に表示されていたから変だなと
思ったんだよね。。。

487 ：484：2006/01/10(火) 01:05:34 ID:gSfQOOj4

>>485
う～ん、突然すれ違っただけだから色までは覚えてないけど、
いきなり臨時ヘッドマークのボンネットが現れて、「何事ぞ？」と。

>>486
え、あれサンダーバードとして走ってたの？

488 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 01:20:45 ID:87ziWJKf

関係ないが1/3に豊橋駅でボンネット485国鉄色を見たがなんだったのだ？

489 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 01:47:14 ID:vIpmCnPZ

ボンネットサンダバ？きんもー☆

490 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 01:58:57 ID:LY+eedNz

皮肉にも489番目の書き込みが「きんもー」になってる……………。（とは言え、481番目や485番目だった場合の方が皮肉だな）

491 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 02:12:20 ID:2R85MmGS

>>446
>>414ではないですが、年配の方ですか？
自分は生まれる前のことです。
５６，５９はわかりますよ。

492 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 02:14:11 ID:2R85MmGS

>>448
飛行機

493 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 02:18:49 ID:2R85MmGS

>>464
１／９（祝）の午後に津幡の８号線を運転していたら、
４８ｘのはくたかが走っていた。

494 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 02:21:46 ID:2R85MmGS

>>478
氷見線は何度行ってもよいのでは。
自分は鉄道で１度、自動車では何度か通っている。

495 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 02:31:52 ID:oVHpbPx5

>>478
氷見線・万葉線がらみで、如意の渡しや富山新港の
県営渡船に乗るといいかも？

天気がよく、立山連峰まで見渡せるといいですね。

496 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 02:55:31 ID:xtF7kR7x

はくたかの長岡発着時って130km/h運転はどこまでなの？

497 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 04:01:37 ID:MtLojNPc

金沢駅のミドリ窓口の可愛いお姉さんから切符を購入

俺「米原経由で新横浜まで指定席お願いします」
窓「雪で電車が遅れておりまして・・・新幹線は自由席となりますが、よろしいでしょうか？」
俺「それでは、はくたかのみ指定席お願いします」
窓「何時にご乗車なさいますか？」
俺「○○時○○分のしらさぎで」
窓「申し訳ございませんお客様　喫煙席しかございませんがよろしいでしょうか？」
俺「あ、いいですよ」
窓「本当に申し訳ございません　禁煙席は満席でして　申し訳ございません」

このお姉さんはどうして俺がタバコ嫌いだと分かったのだろう？

498 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 05:07:06 ID:oVHpbPx5

あなたがどっちの方面へ行ったのか、分からない。

499 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 05:09:53 ID:5fE2IuvP

>>484
TB91では。
漏れが観たのはその折り返し(TB96)だが、
写真撮ったがうｐするか？

当日はダイヤがかなり乱れていたが電光掲示板ではグリソが4号車
と正確に案内されていたので車両運用上盆になったのではなく、
最初から盆での運用では内科と思う。

500 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 06:44:06 ID:Q1SXk7R2

>>480,494,495
レスさんくすです、時間が許せば行ってみたいと思います。
帰ってきてから報告しまつ。

501 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 07:12:24 ID:oqdZXzui

>>497
なぜはくたか？

502 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 07:38:10 ID:JQ+WCnTP

＜山形脱線取材＞公式要請なしで報道各社に自粛依頼　ＪＲ東

昨年末に山形県庄内町のＪＲ羽越線で起きた特急脱線転覆事故で、
ＪＲ東日本新潟支社が「病院側からの強い要請」を理由に報道各社に取材自粛を求める文書を出したが、
被害者の治療にあたった３病院とも実際には公式の要請はしていなかったことが分かった。死傷者を出した事故の当事者であるＪＲが、「
病院側の意向」を理由に挙げて取材自粛を申し入れた姿勢が問われそうだ。
　◇「病院の意向」理由に
　事故現場を管轄する新潟支社は事故から３日後の昨年１２月２８日、
「お願い」と題する文書を同支社の鉄道記者クラブに加盟する報道各社にファクスで送った。
「このたびの事故で負傷されたお客さまは、現在、三つの病院にて加療中です。
それら病院に多数の報道関係の方々が取材に入られているとの状況で、病院側より平穏下での治療行為に
大きく支障する恐れもあり、是非取材の自粛をお願いして欲しい、と強い要請がございました」
として特段の配慮を報道側に求める内容だった。
　

503 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 07:40:19 ID:JQ+WCnTP

毎日新聞は負傷者が収容された山形県内の３病院の責任者に直接確認した。
県立日本海病院と酒田市立酒田病院では取材によるトラブルはほとんどなく
、「取材自粛を申し入れるようＪＲに要請したことは口頭も含めて一切ない」
と証言した。
庄内余目病院の責任者は「ＪＲの人たちに、雑談の機会に『断っても記者がしつこく来るんだ』とは話した。
取材自粛のお願いまでした記憶はないが、絶対ないかと言われると言い切れない。
文書など公式的な形で要請はしていない」と話した。
　新潟支社の高橋昌行広報室長は「病院に詰めていた社員から支社対策本部に『病院の方（かた）から報道機関の対応に苦慮している。
何とかならないか』という話を受けたとの報告があり、支社対策本部の判断でお願い文書を出した。具体的な病院名などは言えない。
取材を制限しようとする考えはなかった」とコメントした。【伊藤正志、北上田剛】
　◇「情報隠し」と取られかねぬ
　▽大石泰彦・東洋大教授（メディア倫理）の話　事故を起こしたＪＲ東日本はそもそも加害者側であり、
乗客や病院の代理人となる立場ではない。病院や患者から公式な要請もないのに報道機関に取材自粛を求めたことは、
乗客の証言から事故の真相に迫ろうとする報道機関と乗客を分断し、事故の情報を隠そうとする意図があったのではないかと
受け取られてもやむを得ない行為だ。乗客の生命・安全を預かる公共企業としての倫理が問われる。

504 ：↑ソース：2006/01/10(火) 07:41:49 ID:JQ+WCnTP

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060110-00000008-mai-soci

505 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 07:57:12 ID:XKPZQIaQ

>>503-504
メディア論では重要な記事ですが、社説でデムパを飛ばしてる毎日だから論外とされます
よみうりが書いていれば信用されたでしょう

506 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 08:40:06 ID:eD5/qf05

イマ、粟津で普通富山行き待ってたら489が通過してったよ。

507 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 10:35:31 ID:inssqCSY

>>502
はいはい、風の息づかい風の息づかい

508 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 11:20:23 ID:L08Ffx+g

>>505
よみうりは最近ナベツネがまたおかしな方向へ傾きだしたから駄目。
>>487
矛盾点
なぜ米原経由なのに初めはくたかと言ったのか？
又、なぜはくたかと言ったのにしらさぎにを指定したのか？
それに、窓口はなぜ気付かないのか？
まあどうでも良いけど・・・。
謝ったのは、タバコ嫌いとかじゃなくて、本来喫煙・禁煙の選択ができるはずなのに、できないのでかと。
多分、滅多にないけど喫煙だけ埋っててもやはり謝ったと思う。

509 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 20:11:03 ID:vIpmCnPZ

>>490
>>489本人だが、今気付いた。なんというタイミングｗｗｗ

510 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 20:45:07 ID:Yum22Sws

今日の未明、よみがえる空ってアニメで結構忠実なロッパーが出演してた。
小松で降りるんだけど10:35発の普電は乗り換え～とか言ってたし。
主人公はしらさぎ1号で小松に来たみたい。

アニメの電車なんてサザエさんの103モドキが精一杯かと
思っていただけに意外だ。

511 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 20:49:57 ID:LY+eedNz

一応、485系スレから持ってきた。

～～～～
[180] 2006/01/10(火) 16:05:02 ID:sylvjqwM [sage]
>>131
俺も気になって西にメールで問い合わせたら、
今回のダイヤ改正では485系雷鳥は健在みたいだぞ。
～～～～～～～

512 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 20:53:58 ID:LY+eedNz

念の為P.S.

>>511の中に131へのアンカーがあるけど、
このスレの131とは全く関係ありません。

513 ：名無し野電車区：2006/01/10(火) 23:33:31 ID:nA84tbja

まあ、増備用の６８３なんにも作ってないからね～それよりも、５２１を
早くみたい。来年の今頃は走ってるんだろな・・

514 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 00:08:40 ID:OpAoWjd6

気温の上昇に関する全般気象情報　第１号
平成１８年１月１０日１５時３０分　気象庁発表
（見出し）
　１３日から１５日ごろにかけて全国的に気温の高い状態が続く見込みです
。このため、北日本から西日本にかけての積雪の多い地方では、なだれや融
雪による災害に十分な注意が必要です。
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/000_20060110153007.html

515 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 00:09:37 ID:DAK7nL70

>>486
4号車がグリーン車のボンネットって能登編成じゃないの？
ずっと運休してるし。

516 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 00:43:15 ID:tMLSd3Zf

>>515
能登編成は、はくたか代走に借り出されたのでは？
日曜日に、はくたか乗ったがボンネットでラウンジ付きだったよ。

517 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 05:19:10 ID:U7zdME5B

何で折れが使おうと思うときは能登ウヤなのよ

富山港線逝けないorz

518 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 07:52:39 ID:uCMCPhe7

上越線経由列車は行程に入れないほうが良いよ、しょうがない
中央線or長野新幹線経由のほうが確実だよ、この季節は。
上越新幹線もちゃんと動いてるけど、在来線の湯沢－六日町または長岡－直江津がよく止まるので
接続先で足止め食らう可能性がある。
（でも長野－直江津も厳しいんだよな、今年は・・・米原経由が一番確実かもｗ）

519 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 10:13:22 ID:Ov6LaD71

>505
誠に「残念ながら」読売も追随
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060110it12.htm

>517
とき→きたぐに
妹の彼氏が使ってるらしい。富山2時半頃になるけどね(-_-;)
普通に米原回り使えば？

520 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 11:20:38 ID:5dB8cOk5

もう雷鳥やしらさぎのヘッドマークは取り付けないのかな。
まぁ加越のマークを盗んだキチガイも居たから警戒してても不思議ではないし…
で、しЯ酉曰夲にヘッドマークは残ってないの？
全部ヲタに売り捌いてしまったの？
それはそれで悲しくなるぞ(´・ω・`)

521 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 18:10:46 ID:+jOQEkgm

>>519
富山に行くのに米原回りは時間もかかるし遠いだろ

522 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 20:06:13 ID:NbQrgYZb

４８９は９連の能登編成が３編成と７連の波動用編成が１編成ある
能登編成が１本尾久にあるから、残りの３編成のうちどれかが入っていたことになる
７連は２･３号車か７･８号車かどっちか忘れたが抜いてある
(おまけ:ＤＪに能登編成ではない４８９の９連の記載があるときは、７連に４８５が２両連結された編成が使用される)

523 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 21:33:18 ID:Vftxlp5V

この大雪で６８１,６８３は見ちゃあおれえなあ４号車の一部の窓ガラスが発損した状態で走行しているしなあ～！取り替えが追い付かない状態らしいし

524 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 22:03:18 ID:lSWCTmI2

トンネルの中でガラガラドッカン音が聞こえてｺﾜｽ

525 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 22:59:49 ID:s1OYm8gD

トンネル内の風圧の凄さが分かるなー

526 ：名無し野電車区：2006/01/11(水) 23:54:54 ID:JC7ToglQ

>>522
7連のは両先頭車を残しあぼーんしたのでは？

527 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 10:46:21 ID:oAHse0as

１１日午前１０時ごろ、福井県敦賀市の北陸線敦賀－新疋田間のトンネルで、
泊発名古屋行き上り特急しらさぎ４号が停電、その場で停車した。乗務員が
点検したところ、トンネル近くの架線にカラスが１羽引っ掛かり、感電死していた。
http://osaka.nikkansports.com/f-ot-tp0-060111-0036.html

528 ：名無し野電車区：2006/01/12(木) 23:56:17 ID:W/Oy0cZH

>>526
9連と7連の先頭車を振りかえた上で7連あぼーん。
そこまでしてクハ489-1、クハ489-501を残した金沢支社GJ!

529 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 00:04:45 ID:kFbbqg+v

ということは、中間車が無いボンネット先頭車があるはず・・・

530 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 01:14:12 ID:3EpscFmu

６８３・６８１って量産されないの？

531 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 13:09:37 ID:mOe8fs5/

>>530
すでに量産されてるだろ
683系なんて在来線特急車の中では両数も多い方だよ

532 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 15:36:10 ID:56O1xK7d

681は高調波ガイドラインに適合してないから無理ってのどっかで見た

533 ：スノーラッビト：2006/01/13(金) 16:16:13 ID:Wm5prdll

681－2000最高

534 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 20:24:55 ID:jBT84kvw

今日、しらさぎ、サンダーバードの春の臨時列車が
発表されましたね。昨春とほとんど変わりない感じが
しますけど。

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/060113a.html

3月18日以降のダイヤもほとんど固まってきてるのでしょうかね？
しらさぎのダイヤもほとんど変わらないんでしょうかねー。

535 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 21:53:01 ID:od0mFXjR

>>528
「はくたか」に運用されていたＶ編成の先頭車
クハ４８１－３０６・３０９を廃車にしたＪＲ西日本はアホだな。
大方、グレードアップ車両でシートピッチ拡大
→座席数が減少している→廃車・解体　決定だな。

あと、６８３系・Ｒ１０～Ｒ１３　波動編成
なんで、１６０ｋｍ/ｈ運転＆北越急行乗り入れにしなかったのだろう
臨時「はくたか」やＴＤＲ臨にも使用できるのにね。
（夜間照明設備の取付が必要か）

536 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 22:46:42 ID:ewrM3MgD

>>482
富山空港の悲惨さを知らずに書いてるな.....

はくたかは長岡経由になったりすることもあるけど、かなり確実に運行している。
富山空港は全便運休が度々ある。

537 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 22:57:39 ID:GA2R+m7Q

2006年3月で雷鳥廃止になる、と新聞で見たことあるが…
結局、暫くは安泰なのだろうか?

538 ：名無し野電車区：2006/01/13(金) 23:33:25 ID:DvbUjdis

脱線事故のイベント自粛の影響かと。

539 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 00:23:06 ID:3OSlHLgw

>>537
雷鳥は多分今年秋に消滅だよ。
撮っとくなら今のうち。

540 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 02:23:37 ID:Qosg98Xz

419系の後継車両はキハ120系にお任せ下さい。
ラッシュ時間でも6連で対応致しますのでご安心下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　國鐵金澤死者

541 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 04:14:16 ID:2kZ8veQE

>>540はウソです。
419系は是が非でも死守しますので、
これからも末永くご愛用下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　國鐵金澤死者

542 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 08:15:21 ID:bJuO3hDA

>>526
延命工事を施工したあった　Ｈ０４編成（Ｚ０１編成）の
　ＭＭ’ユニットを解体した。と、云うこと？
　そして、延命工事未施工のＭＭ’ユニットが残留していると、、、。
　

543 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 10:51:58 ID:3kj1ZlRO

雪煙と485系雷鳥の組み合わせもこの冬で最後？？？

544 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 11:40:20 ID:hHRizoMu

>>543
雪煙の上がる雪質のタイミングもあるから
先月が最後だったのかも・・・・

545 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 12:50:57 ID:y/GVAg2A

今日のはくたか11号、金沢－直江津運休でしたがなぜかな？
はくたか2号が遅れてたのかな？
知ってる方いないかな？

546 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 13:41:11 ID:pCSoFoyJ

>>545
http://trafficinfo.westjr.co.jp/detail_3269.html?200601141125
↑これをみろ

547 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 14:06:41 ID:R8m8nHGM

>>481
月曜日、福井から東京に帰るときしらさぎ待っていたときに見たなぁ。
雷鳥だとおもったが、昔のサンダバだよね？

548 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 14:28:53 ID:TzQ5ZkT8

JRの窓口で京都行きの特急予約しようとした。
駅員「雷鳥でもいいですか？」
あたい「サンダーバードと雷鳥はどうちがうんですか？」
駅員「雷鳥は車両が古くて遅いのです。」
あたい「サンダーバードでおながいします」

きっぱりはっきり言い切ってたな。金沢駅の駅員さん。

549 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 15:42:22 ID:ILyX7oSh

>521
能登が止まって困ってんだからの代替手段だろ？

550 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 17:17:45 ID:Zgnffnu9

サハ683ｰ306負傷

551 ：サンダーバード乗車中：2006/01/14(土) 18:01:28 ID:+MrV+fGW

ただ今、強風のため湖西線運休。
特急は全て米原経由で京都・大阪に行くことに。
いつものルートと違うから、わくわくする。

552 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 18:58:37 ID:Qosg98Xz

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137174204/l50

553 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 19:22:54 ID:yZAVUMEm

「しらさぎ」用のＳ０１～Ｓ１２編成に
サハ６８３・１両を増結して、５連→６連化を希望
それと同時に編成方向転換を実施。

「雷鳥」置き換え用の６８３系・増備車両は
６８３系２０００番台として　
「しらさぎ」編成との共通化を目指す。

554 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 20:34:44 ID:cn0Z/lu+

雷鳥は急行に格下げして存続

555 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2006/01/14(土) 20:52:56 ID:UEfCHnsU

>>550
詳細希望！

556 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 22:14:08 ID:SJlovNTx

４８ｘ系は快速にして存続すればいいね。

557 ：117：2006/01/14(土) 23:05:13 ID:xdGJFJvK

従来から強風時の運転規制の取り扱いについては風速30m/s以上で運転を見合わせることとしていますが、
今回、風速25m/s以上で運転を見合わせることといたします。
ただし、すでに一部の箇所において、風速25m/s未満(関西空港線については風速26m/s)
で運転規制(運転見合わせまたは徐行)を実施している区間については、
現行どおりの取り扱いとなります。

とありましたが、確か湖西線は20km/hでしたよね？

558 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 23:12:23 ID:4PrLfKLF

>>557
(　ﾟдﾟ) ･･･
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
( ;ﾟдﾟ) ･･･
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　_, ._
( ;ﾟ Дﾟ) …!?

559 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 23:45:51 ID:yAzkz/gd

「雷鳥」置換え用の車両は６８３系２０００番台
（大阪←　付属・３連＋基本・６両）とする。
これにより、現在「サンダーバード」に運用されている
６８１系＆６８３系の編成向きが逆になってしまうので
現行編成の方換作業を実施する。
これにより、付属編成切り離し作業による
金沢駅での長時間停車が短縮される。

又、しらさぎに運用されている６８３系２０００番台は
今回、「雷鳥」置換え用の車両と共通運用とする為
Ｓ０１～１２編成に中間車両を１両増結し
５連→６連化を実施する。
これにより、多客期の混雑解消や逆に閉散期の編成短縮を実施する。
（東海道本線・名古屋～米原は６連での運転とする。）

560 ：名無し野電車区：2006/01/14(土) 23:56:34 ID:KIjQvl41

>>555
いつものガラス破損じゃね？

561 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 00:06:14 ID:UoFRGepz

孟宗はどっか逝きませう。

オレンジの帯どうするんだyo！
しらさぎ（加越）の向きが逆なのは、狭いホームでの自由席の行列の分散とかいろいろ理由があったはずだが。
倒壊へ入る以上、いろんな条件が付く訳で、自社内完結の区間と同じにはならん罠。

681と683の座席の少ないのには同意するけど。

562 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 00:21:05 ID:kDiH6k8y

>>551
>ただ今、強風のため湖西線運休。
>特急は全て米原経由で京都・大阪に行くことに。

速度規制までだと思ってたのですが、今日も運転休止まで
逝ったんですか？

563 ：117＝知ったかくん：2006/01/15(日) 01:39:00 ID:vvirjwDc

>>557
あ、ミスったorz
× とありましたが、確か湖西線は20km/hでしたよね？
○ とありましたが、確か湖西線は20m/sでしたよね？

564 ：117＝知ったかくん：2006/01/15(日) 01:44:35 ID:vvirjwDc

ttp://homepage1.nifty.com/yswww/rekisi/1990/1997_06.html
なお一般路線の強風による運転規制は、風速25メートル以上で徐行、同30メートル以上で運転見合わせ。
しかし高架区間が多い湖西線は全線に渡り、風速20メートル以上で徐行、同25メートル以上で運転見合わせだった。

さすが知ったかくんorz

565 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 05:06:51 ID:4M+afGZl

ちとお尋ねします｡
1月3日の夜10時45分頃､大阪方面に向かって走って行くボンネットを､
塚本駅で見掛けたのですが､雷鳥やサンダバの代走とやらをしてたのですかね？
珍しいモノを見たので､なんか気になってて…｡

566 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 07:45:45 ID:kbaDQPwy

>>555 昨日の夕方富山駅に到着した特急列車のグリ―ン車の窓ガラスに大きなヒビ、その窓の周りのボディも凹みや傷が多々ついていました。

567 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 11:47:00 ID:xcdcXP1P

普通列車でもトンネル入るときすごい音するね
東海道やその他でもここまではしない

568 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 14:12:13 ID:6HUDg4pC

なんでそんなにガラスが割れたりひびはいるの？雪か？

569 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 20:45:28 ID:G3ZeAXEL

氷塊がバラストをはね上げて，それが窓に当たってガラスが割れる。

570 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 21:03:14 ID:K42rewmg

はくたかの車内放送。
グリーン車と普通車で使い分けてる？

571 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 21:19:43 ID:avZ2105d

>>568
東海道新幹線開業時も、関が原付近で、この手の事故が多発。
散々だったのよ。

572 ：名無し野電車区：2006/01/15(日) 23:50:53 ID:j0VCPB3H

>>571
それで、新幹線ではどのような対策を取っているの？

573 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 00:16:58 ID:JRoNVtC6

>>568 >>571 >>572
飛行機ではガラスが割れたという話は聞いたことがないけど、
新幹線も飛行機並みに頑丈にしたのだろうか。

574 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 01:32:08 ID:xZlR8VVF

倒壊胴新幹線は、積雪が始まったら、気温を見て散水だったじゃまいか。
ただし、道床が盛土のため、激しく散水することができない。（そのうち崩れる）

更に徐行して、着雪したら、上りは名古屋、下りは新大阪で雪落としするんじゃなかったっけ？
去年の何月かは忘れたが、斎藤氏の回想録に出てたと思うぞ。

スレ違いにつきsage。

575 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 01:54:40 ID:cIY5LkwN

>>572
>>574さんの言うとおり。新幹線の歴史を扱った書籍にも、
記載されているね。当時考案された巨大ファンを回して、
雪を跳ね飛ばすという方法は、面白かったね。結果、
バラストも飛ばしたらしいよ。
>>573
雪や氷は、落下するだけで、バラストを跳ね上げないから、
大丈夫なんじゃないかな？

576 ：５００：2006/01/16(月) 11:35:43 ID:RylE7qda

無事帰って来ますた、助言をいただいた皆様どうもありがとうございました。
それでは簡単なレポを。

行きのサンダーバード（新大阪－金沢）が大幅に遅れ、約１時間３０分の遅延に。
和倉温泉行きの付属編成を切り離さずそのまま富山まで行くことになったけど、
レチには代替列車があるのかどうか連絡が無かったようで、乗客から質問攻めに
されても「まだわかりません」の一点張りに。
結局代替編成は無く、和倉温泉に行く人は415系の普通列車七尾行き＠満員に便乗することとなり、
乗客からブーイングが発生していますた。
自分は金沢で降りて観光。アイカを初体験しましたがＩＣカードまんせー。
電車の方で使えなかったのが残念。

数日後には富山へ移動。ますのすしとホタルイカと白海老天丼ウマー。
富山港線・富山地鉄（市内線）・氷見線・万葉線に乗車。
富山港線は夜に乗車し、国鉄急行色を堪能。レチが全く集札していなかったけど
あれではキセルし放題では・・・
富山駅（富山港線ホーム）と岩瀬浜に、よく観光地にあるような顔だけ出して
撮影する板がありましたが、よりによってキハ１２０というのがｗ

577 ：５００：2006/01/16(月) 11:46:31 ID:RylE7qda

地鉄市内線の一律２００円は高いものの、富山市の人口規模では仕方ない？
大学前方面への線路、橋の手前から単線になっていたものの橋を横断した後は
一応複線分の敷地はあったので、昔は複線だったんでしょうか。
大学前電停、歩道橋でしか移動できないバリアフルな構造だったため
降りた乗客全員が道路を横断していた。横断歩道設置すればよいのに。
それ以外の電停は狭い安全島だけのところが多く貧弱な印象。

万葉線が頑張っている感が伝わってきてよかったですね。
車内の掲示や駅の掲示にあれこれ試行錯誤が伺えますた。
県営渡船にも乗りますたが、ロシア語の注意書きやロシア人が多いのには少々驚き。
伏木の渡しに乗って氷見線に向かいましたが、渡り板も無しに直接乗り込むとは
思わなかったよ(´･ω･`)。結構スリリングでした。
氷見線は雨晴海岸の眺めが（・∀・）イイ!! 皆さんがおすすめしたのもうなずけます。

ところでＪＲの普通列車、１～２時間ヘッドなのは仕方ないにしても、サボが全く無くて
ミステリートレイン状態の列車があったり、ＬＥＤの行き先表示を装備していても
中間車にしかないので非常に見づらかったりと問題が多いようながしますが実際のところ
どうなんでしょうか。他にも４７１系とか４１９系とか、２１世紀に存在していては
いけないようなボロ電車が平然と走っているし。

>>551
丁度その日にサンダーバードに乗っていましたが、「比良駅で風速２５ｍ／ｓを越えた」と
言っていましたよ。北陸・東海道経由は先行列車につっっかえて充分に速度が出せないまま
大阪到着と相成りました。

>>566
木曜に富山で見たはくたかは先頭車の客室ガラスが２枚連続で割れてパネルで応急修理、その他の車両も
パネルで応急修理という悲惨な状態でした。

578 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 11:48:59 ID:7wMJYY2w

はくたかのガラス破損状況
北越急行車（今月上旬）
http://www.fileup.org/file/fup59200.jpg
西日本車（先月中旬）
http://www.uploda.org/file/uporg287902.jpg　（遠景）
http://www.uploda.org/file/uporg287903.jpg　（アップ）

579 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 11:52:37 ID:1RHbU2oY

>>576-577
長文ｳｾﾞｴﾖ
ボケ！

580 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 11:55:40 ID:k8KeUUsf

本日大阪行きの雷鳥のボンネット編成を確認。ＨＭ付きで運転されていました。

581 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 12:00:47 ID:TEHh4cix

雷鳥4号～17号～ですね。
明日も走ってくれるだろうか・・・・無理だろな

582 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 13:06:00 ID:wj8drwIi

なんでいきなりHM掲示になったんだろう？
中の人の仕業？

583 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 13:06:31 ID:k8KeUUsf

１７号のあと、大阪にもっかい来るん？

584 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 13:45:21 ID:TEHh4cix

金沢に着いた後、松任へ引きage。
翌日は雷鳥12号で大阪に上がってくるようだ。

ttp://i.z-z.jp/?series489hakusanexp

585 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 15:07:37 ID:8ayt9G0u

さすがに元に戻されるだろ＞雷鳥A編成

586 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 16:59:18 ID:UimHMXbC

＞富山駅（富山港線ホーム）と岩瀬浜に、よく観光地にあるような顔だけ出して
＞撮影する板がありましたが、よりによってキハ１２０というのがｗ

ありましたね、確かに富山港線にキハ120というのは不似合かも（一応走ってはいるが・・・）
どうせならスカイブルーの72系とか国鉄急行色の475系の方がイメージに合うと思う

587 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 17:56:21 ID:h16fTjn9

キハ

588 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 17:57:08 ID:h16fTjn9

キハ120は近年富山港線を走った車両で一番マイナーな存在だね

ところで475系と413系は富山港線を走っているが
419系の富山港線への入線実績はあるんだろうか？

589 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 18:11:30 ID:rxFLMI0F

>>578
ガムテープライナーｗｗｗｗ

590 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 18:22:47 ID:UimHMXbC

>>588
419系は北陸線オンリー
富山港線はもちろん七尾線や小浜線にも入線したことない

591 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 19:50:58 ID:IsFfLIUu

>>590
出鱈目書くな。七尾線は４１９系入線してるぞ、電化した頃だが。

592 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 20:26:29 ID:Jx6a5b1Z

一昨日の北陸線1470Dに、
国鉄色の58が連結されてた。

593 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 20:42:32 ID:Kr/LnU+2

>>591
霜取り用に２丁パンタにしたのも居たしね

594 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 21:40:24 ID:n7eyH15Q

日・月と京都へ行くためサンダバに乗ったのだがどっちの車両もガラスに補修痕が。
車掌の話によれば百数十枚割れたらしい。（この中にはくたかが含まれているのかは分からん）

595 ：名無し野電車区：2006/01/16(月) 22:00:20 ID:JRoNVtC6

>>576
日本語がわからない外国人が乗車していたらどうなったのだろうか？

>>577
中国の２０３高地でロシア語を見たけど、富山でも書かれているの
ですね。

596 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 01:33:36 ID:q5OJMkud

４１３系の七尾線運用ってまだありますか？
一昨年の夏の早朝に七尾ゆきを見たが

597 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 01:38:16 ID:6si/Q9BE

始発のサンダバで金沢まで逝ったんだけど......
雪の中を逝くの素敵でした琵琶湖まで真っ白でだいぶかかったけどよかった。
　　　　　　　　　　　（*´ー`)

598 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 01:53:55 ID:KXCIfgto

>>576-577
お帰り～。船旅も楽しんでもらって何よりですわ。

599 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 03:36:50 ID:pqt44K/Q

>>590
湖西線にもいなかったっけ

600 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 05:30:08 ID:ZJeYbswh

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ニャー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ニャーニャー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ニャー
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ニャーー

601 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 13:36:53 ID:SYvkTJS1

松任でタラコキハ52が構内試運転で行ったり来たりしてた。
どうやらまだまだ生き延びるらしい。

602 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 18:48:32 ID:L7al2KHt

489系というと北陸線と信越線両方走れるように作ったもんだろうが
両方通る列車って白山と能登以外あったの？
489系って数は実は少ない？

603 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 21:56:40 ID:zSp6S0IA

>>602
そもそもは急行だった「白山」を特急格上げの上、電車化するために作られたものだが、
上越線経由のはくたかでも使われていた。

604 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 23:36:10 ID:SYvkTJS1

どうして489だけボンネットを残したんだろうね。
ノッペラ顔の489も居ただろうに。
もしかしたてしЯ束が要望したのかな？
上野口に過去の華を絶やさないで！とかね。

まさかそこまで考えてないよね(*´д｀)

結構スレ違いsage

605 ：名無し野電車区：2006/01/17(火) 23:40:31 ID:zSp6S0IA

>>604
そうだね。漏れは旧信越線沿線に住んでいるが、昔の「白山」は毎日先頭車がボンネットだったり
貫通型だったり電気釜だったりと少ないながらもバリエーション豊富で楽しかったもんなあ。

606 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 01:05:24 ID:/VlUx6Dl

489系には間合いのあさまもあったけどね。
のっぺら顔は485系に編入して、ボンネットは廃車のつもりだったんだろうけど、どこで歯車が狂ったか…

607 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 09:56:54 ID:PNyWqorl

>>606
P付ける時に定員合わせ。古くて定員も少ない編成を東乗り入れ用にした。ってところじゃないの？

608 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 13:54:32 ID:fa0QHSq8

JR分割のときのっぺらが東へ、ボンネットが西に継承されたのでその結果リニューアルされた西のボンネットだけが残った。東の489はリニューアル等まったくされなかったため早々あボーンされたのでは？
（確か晩年は予備車だった気が）

609 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 14:10:59 ID:PNyWqorl

>>608
東に継承されたのは貫通型200番台の3編成ね。すぐに交流機器下ろされて実質１８９になってたけど。
で、西の白山用編成は当初ボンネット・非貫通両タイプの編成が使用されていた。
あとは607のような流れではないかと。
で、東の４８９は碓氷峠と命運を共にした。

610 ：名無し野電車区：2006/01/18(水) 23:34:30 ID:cUNdAuGi

9連の比較的長編成がボン、7連の短編成が非ボン。
短編成の定員確保の関係で。
ひたちにボンが集まったのもその理由。
しかし、ゆうトピア連結でそれが崩れた。

611 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 00:57:42 ID:njb+/h9h

>>596
413系が七尾線に入るのは、基本的に415系が松任に入場した時の代走運用のみ。
（415系は予備編成なし）

612 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 02:04:49 ID:8a9zdcqU

>>611
成る程。レアだったんですね

613 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 05:45:28 ID:itTY0rBP

なぜ４８９系の０番台が生き残っているかなのだがＡＴＳーＰ型の設置までさかのぼるだけど,今は機器も小型かされているけど当時の機器は大型化だったため設置するのに場所が必要だったために設置したらしい

614 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 19:22:24 ID:PIx7plKT

敦賀米原間の新快速の停車駅って既に決まってる？各駅？

615 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 20:57:22 ID:IJQSjxcv

>>614
ヒント：現状でも米原から各駅

616 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 22:34:23 ID:YKkNGwMj

223系って冬の雪対策は大丈夫なん?

617 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 22:54:10 ID:TpZ/JV9W

雪雨で空転する223系に萌え～

618 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 22:54:32 ID:2f3Bu8IS

そろそろ５２１系発表されないと秋に間に合わなくないか？これ自体はガセじゃ
ないよね？

619 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 23:02:03 ID:WKJWqZSt

>>614
新快速は敦賀－湖西線経由のみ

米原経由は近江塩津どまり

http://www.pref.shiga.jp/edu/content/19_advisory/tuugaku/06/160219/sankou-2.pdf

620 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 23:05:35 ID:qjRXqRYg

ん？ワンマンが2両ってことは小浜線みたいに113系改造車が入るの？
福井から米原方面直通は残るのかな？

621 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 23:11:35 ID:y0soqDuE

>>615 >>614
湖西線でサンダーバードを待避できる駅はあるの？

622 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 23:16:50 ID:WKJWqZSt

125系かも

623 ：名無し野電車区：2006/01/19(木) 23:23:54 ID:nVYHSBsl

>>621
現在でも各停は湖西線内でサンダーバード待避してますが何か？

624 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 01:06:31 ID:IbNJY8JR

データイムの運行基本パターンは>>619のとおり
米原経由新快速は(1)長浜折り返し（1本/1h）と(2)塩津折り返し（1本/1h）の交互運転で
(1)長浜折り返しは今津行き普通（1本/2h）と敦賀行き普通（1本/2h）に平面乗換え（4番－3番）で接続、
(2)塩津折り返しは湖西経由上り新快速（1本/1h）と対面乗換え（2番－1番）で接続した後、
さらに湖西経由敦賀行き新快速（1本/1h）と対面乗換えで接続してから折り返すと予想するのだが・・・
朝夕の運行パターンは不明。

ここからは妄想だが
中京からの快速が敦賀まで乗入れる場合、米原－敦賀間の速達ができるかも。

これも妄想だが
湖西経由敦賀行き新快速が大ヒットした場合、今津－敦賀間の速達ができるかも。

625 ：621：2006/01/20(金) 01:20:52 ID:FK3tW3Fu

>>623
現在そうなのは知ってます。
直流化により敦賀行き新快速が頻繁に運行されるようになると、
サンダーバードの運行に支障がない程、湖西線内で待避できる
駅がいくつかあるかを知りたかったのです。

626 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 02:43:27 ID:MjQMgS8P

>>625
全然心配する必要は無いだろう。頻繁に運行、、、といっても、毎時2本ぐらいでしょ？
退避できる駅・・・西大津、雄琴、堅田、近江舞子、安曇川、近江今津、永原

627 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 02:55:35 ID:xKN4RGsG

>619
しかし滋賀県は環状線構想に妙な誇大妄想を抱いているよな。
湖西線→近江塩津→長浜米原方面（またはその逆）なんて
乗る香具師はどれくらいいるんだろう？
湖西線北半分の過疎地域のごく少数の香具師の新幹線東京方面のアクセスと
湖北のマイナー観光地の新幹線経由の集客だけなんだろうが、
スキーにしても湖水浴にしても、基本的に京阪神ローカルの観光地で
中京・関東方面から集客を見込めるようなところじゃないからなあ。

628 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 04:03:15 ID:Ay6wPnBH

サンダーバードのための新快速の退避の話題が出ているけど、
もしサンダーバードが雪などで遅れた場合、
何が何でも遅らせてはならない新快速を先に通すために
サンダーバードを退避させる場面も多く出てくると思われる。
（今でも京都駅では結構行われているが）

629 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 08:55:52 ID:GhrnmCnl

>>624
＞湖西経由敦賀行き新快速が大ヒットした場合、今津－敦賀間の速達ができるかも。

多分ない。高島近辺の通過はあるかもしれないが。

630 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 11:04:25 ID:C7NMr2ks

そもそも酉にとって敦賀延伸のメリットって何なんだっけ？

631 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 13:35:22 ID:4dJNsOd2

>>611
七尾線に同じ日に413系と475系が両方とも走っていたことがあったが、これはどうなんだろ？

632 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 16:11:05 ID:630G3hT7

415-800は腐っても元直流車。見た目も113系そのまんまだろ。
国鉄時代に直流車と交直流車が併結運用する列車ってあったか？
あったらごめん。漏れには新鮮だお。
てか北陸路に改造とは言え直流車が居る事自体が違和感あるんだよな。

415と413、475との併結はたまにあるよ。昔ほど頻繁じゃなくなったけど。
ドア扱いが違う車両で年寄りは困惑してる場面多数ですわ…
・475デッキ付き全自動(これは年寄りは迷わない)
・475デッキドア削除半自動(自力開閉、年寄りには重たすぎて難儀)
・413半自動(自力だが両ドア連動が無いので片側だけ開けるには軽い)
・415-800全部押しボタンになった。
・419入線できるけど最近は実績無し。もちろん冬期半自動。

たぶんあと10年はこのまま推移すると思う。
まだまだ北陸路の国鉄は安泰だよヽ(´∀｀)ノ
おまいらセンヌキの板盗むなよ！死ね！

633 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 16:38:31 ID:X+L2s6Zf

>>630
敦賀－大阪間の客が特急から新快速に移ることにより
収入源。
メリットなし

634 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 18:05:46 ID:9YZuKfKs

湖西線でサンダバを回避できる駅は
西大津、堅田、近江舞子、安曇川、近江今津、永原
だった希ガス。新たにマキノくらいに１ついるかも。

635 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 19:41:12 ID:qK/zdOji

475、419は今年秋で全廃予定。
413の処遇は失念したが415は残る。
後継は半数が新造、半数が交直流改造。

以上は例の事故以前の噂話ね。

636 ：名無しライナー＠トリップなし：2006/01/20(金) 19:46:13 ID:WquaEI6B

419の3重連キボンヌ！

非貫通＋中間車＋食パン＋食パン+中間車+食パン+食パン+中間車+非貫通

妄想でｽﾏｿ

637 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 20:10:05 ID:MjQMgS8P

>>635
475を全部歯医者？出来るわけ無いと思うけど

638 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 20:21:07 ID:630G3hT7

>>636
昔なら…　でも片方だけだな。しかも夜間だけだった。
今は419の併結すらやってるか怪しい。
車掌が二人要るからね

639 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 20:23:05 ID:X+rMkdn7

>>632
デッキ有りの475ってドア半自動にならないんだ！
毎日乗ってるのに気が付かなかったなぁ………。

640 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 20:27:57 ID:Vbob89lX

>>634
雄琴を追加

641 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 20:39:16 ID:fjVGpV2N

>>635
それはうめとかいうコテハンの妄想だろ。
475が全廃するわけがない。
419も、最近ののっぺらぼう改造から推察すると
全廃するかどうか微妙になっている。
新造なんか琵琶湖環状線絡みの16両で終わり。

642 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 21:24:31 ID:hPcD0m3t

>>636
それ1編成方転しないといけないんじゃ？

643 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 21:36:52 ID:jwsi6zFK

最近471-1編成の全検や急行色化している475はそんなに早くには消えないだろ。
475を消すのなら521系？みたいなのが登場しないと駄目だし。

419は前を埋めた編成がしばらく残るらしい。

644 ：名無し野電車区：2006/01/20(金) 21:41:42 ID:1Dt/WTlb

>>636
だいぶ前に朝の糸魚川発であったな。
途中駅で切り離して最終的には１編成になるけど。

645 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 00:00:35 ID:1oGzJNS6

>>638
この前富山駅で解結あったよ。
直江津寄り3両が泊行で金沢寄り3両が折り返し福井行だった。
ちなみに、全部食パンね。

646 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 00:48:34 ID:kdAnmrmY

>>627
>湖西線北半分の過疎地域のごく少数の香具師の新幹線東京方面の
>アクセスと湖北のマイナー観光地の新幹線経由の集客だけなんだろうが、

米原で8両から4両切り離しとあるので、切り離す時間分米原の発車時刻を
やや遅くし、米原51分着のひかりから塩津行き新快速へ飛び移れるように
ぜひして頂きたい。

現状は51分に着いたとほぼ同時に新快速が発車なので、米原猛ダッシュ
するも乗り換えは無理ぽ(>_<)

647 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 03:03:45 ID:bRFG11nv

敦賀まで直流化で食パンはほぼあぼーん
413と475は残る

で、ころあいを見計らってこいつらも置き換えだがアーバンネットがきっちり整ってからだろうね

648 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 04:28:41 ID:VMNleYUq

アーバンネットの次は岡山地区の置き換えになって、
その次は広島・山口地区の置き換えになって、
それらが終わった頃には北陸線の大部分はＪＲじゃなくなっている訳だが。

649 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 05:29:15 ID:L0T7AcVj

２０１５年、富山県のJR在来線が消滅
２０２５年、福井、石川県のJR在来線が消滅

650 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 14:16:05 ID:rAVonNi6

2030年
富山県・石川県・福井県が消滅

651 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 15:05:18 ID:DpxA4SvB

しかし食パンって車内の遮音性がいいね
俺の地元の某赤矢とは大違いだ。

652 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 16:33:36 ID:egSzGhsH

>>649
富山県は高山線が残るし福井県は敦賀以南の北陸線と小浜線が残る
新幹線開業以降にJRの在来線が完全に消滅するのは石川県だけ

653 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 16:59:41 ID:YUewyQxh

>>652
高山線が残るってのと枝線切り離しのソースは？

654 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 16:59:47 ID:YUzu/7+B

>>652
石川県は七尾線がある

655 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:10:24 ID:L0T7AcVj

>>652
>>654
金沢開業時点で、JR西は分離する意向です

656 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:17:10 ID:egSzGhsH

>>654
七尾線はのと鉄道に移管される（昨年、和倉温泉～穴水だけを残したのはそのため）

高山線は北陸線の枝線ではないのでJRのまま残る可能性大、小浜線も同様

657 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:26:28 ID:qqxYJKmP

>>655
北陸線については新幹線との平行区間を経営分離することが決定しているが
大糸線、城端線、氷見線、七尾線、越美北線等の枝線については
分離の意向はあるもののはっきりとした回答は出していない
富山港線については周知の通り一足先に分離してLRT化することが決定
高山線、小浜線については分離に関する発言はしていない

658 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:28:14 ID:FHaE2u9h

>>655
10年後の新幹線の新青森以北開業と合わせて
津軽線をJR東は分離する意向があったが
並行在来線ではないということで結局却下になった。。

北陸本線の枝線は並行在来線で無いから
JR西がどんな意向を出そうと地元自治体が
受け入れなければ事実上経営は切り離せない。

659 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:28:42 ID:L0T7AcVj

＞高山線は北陸線の枝線ではないので

北陸線が、3セク化されれば、高山線はJR西の他の路線と繋がってない状態になります。
これを維持させるとは到底思えない

660 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:29:42 ID:QOhMcaXz

質問なんだけど新幹線が金沢開業するとｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞはすべて金沢止？富山から大阪行く場合は新幹線or普通で金沢乗り換えでｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ乗らなきゃいけなくなるのかな？

661 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:30:29 ID:YUewyQxh

＞JR西は分離する意向です
＞到底思えない

確定的な事実と予想される推測の違いわかってる？
君は2chなんかに書き込むべきでなく情報とは何かを学校の先生から習う必要があると思うよ

662 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:30:59 ID:YUewyQxh

>>660
そんな話は3年以上前から既出じゃいタコ

663 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 18:42:42 ID:Ye5+dV/A

>>660
進学・就職・ビジネス・観光すべてにおいて
富山は新幹線開業後、今以上に大阪志向から
移動の便利な東京志向にシフトするのは
長野や新潟の例をわざわざ挙げるまでもない。

その時代の富山人にとって大阪直通なんてのは
大して重要な意味を持たなくなってるよ。

664 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 19:07:56 ID:1haZYW7X

元々、新潟も長野東京志向なんだが。
あげるものではないじゃなく、例にならない。

665 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 19:51:52 ID:GyP3iCM6

これからは富山石川も東京ぼん太・・・古っ

666 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 20:09:11 ID:qqxYJKmP

大糸線や越美北線あたりに経営分離しろと言うことは事実上の廃止宣告に近い

667 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 20:31:32 ID:egSzGhsH

>>658
確かにそれはいえる
富山港線のように再生化策でもない限り地元の合意は難しいだろう

>>659
東北新幹線が新青森まで延伸した場合に、八戸線や大湊線にも同じことがいえる
高山線の場合はJR東海と繋がっているので完全に在来線孤立区間にはならない

668 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 20:37:50 ID:vm7tm3lQ

>>658
責任放棄奨励規制緩和によって地元が分離を拒否した場合に廃止の可能性が・・・。
特に西日本は何やらかすか分からん。
それに、北陸本線のローカル旅客列車を気動車で運行するとすれば、本線も支線も一体経営の方が効率が良いかと。
北陸本線はどうするんですかね？交直流車・交流車を新製するんですかね？
気動車でやっていくんですかね？

>>666
大糸線→東日本旅客鉄道大糸線：譲渡（押し付け）
越美北線→えちぜん鉄道大野線：譲渡
高山本線→東海旅客鉄道高山本線：譲渡(押し付け)
城端線・氷見線→富山県営鉄道城氷線：富山県直営

669 ：☆：2006/01/21(土) 20:43:42 ID:lXthZmfX

＞＞６３４近江塩津も可。

670 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 20:55:27 ID:obhU4wAN

>>668
朝のラッシュは気動車じゃ捌ききれないと思う。

671 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 21:02:36 ID:egSzGhsH

>>660
新しい富山駅在来線ホームが12両対応という事から考えると
全ての特急がなくなるわけではなさそう

>>668
県単独の県営鉄道は可能性低い

大糸線→JR東日本に譲渡
富山港線→富山ライトレール（決定済）
高山線→JR東海に譲渡
城端線→富山県経営主体の3セク会社
氷見線→万葉線と統合のうえ万葉線（株）に譲渡（平行区間廃止）
七尾線→のと鉄道譲渡（和倉温泉～穴水は廃止か？）
越美北線→えちぜん鉄道に譲渡

672 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 21:18:09 ID:/z5/1yAZ

大糸線は直江津～市振とあわせて、新潟県側で責任持つって聞いたよ。
直江津～糸魚川は気動車運行にするんだろ。確か。

あと、北小谷まで責任がかかってくる長野県側との話し合いの
なかで、白馬以北もJRから分離して、汽動車運行にするかもってよ。

673 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 21:57:33 ID:L0T7AcVj

高山線→JR東海に譲渡

これって可能なんですかね？、分割民営化のときに営業区域が確定
してるとしたら

674 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 22:31:27 ID:Ye5+dV/A

>>672
ガセネタでももっと本当らしいこと書けよ。
直江津～糸魚川の気動車運行なんて検討もされてないし。
トンネル駅の排気とかどうするんだよ。

675 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 22:37:33 ID:1PyB7Ggn

>>673
ＪＲ→三セク・私鉄に転換が可能なんだから
ＪＲ西→ＪＲ東海も法的には可能でしょ。

もっともＪＲ東海にとっては
受け入れるメリットがそんなに大きくないから
実現するかどうかは別問題だけど。

676 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:01:42 ID:4fRHMRQL

>>671
新福井駅も新小松駅も１２連対応でつ

677 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:02:42 ID:6DwcNQ3R

ってか、なんでせっかく電化した路線を気動車運行にしなきゃならないんだ。
鉄事情に詳しくないのだが、いつもそう思う。

678 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:07:04 ID:egSzGhsH

>>675
新幹線の開業でしらさぎの富山行が廃止になればワイドビューひだが
名古屋～富山のメインルートになる
猪谷以北も自社線になれば増発や増結も思いのまま（現在はJR西との取り決めで3両4往復しか運行できない）

679 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:11:13 ID:L0T7AcVj

東海北陸道全通でこの先、駄目そう

680 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:12:48 ID:egSzGhsH

>>676
それは現在JRの駅として12両の列車を入線させる必要があるから
富山駅の場合は新駅開業が新幹線開業と同時、3セクのローカル電車だけが使うなら
12両対応にする必要はないはず、なのに12両対応にしているのは理由があるはず

681 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:16:19 ID:egSzGhsH

>>679
全線4車線化して高速バスを1時間に1本以上走るようにでもなればな

682 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:23:36 ID:obhU4wAN

>>676，>>680
ちなみに白鳥の運転最終日は11両編成だったな～。福井も小松も完成してなかったけど。

きたぐにも編成長かったような希ガス。

683 ：名無し野電車区：2006/01/21(土) 23:42:22 ID:/z5/1yAZ

>>674　私は聞いた話を書いただけで。そう責められても。
ただ、気動車が走れないかのような言い方は正しくないよ。
むかし、走ってただろ？
臨時だけど早朝に糸魚川（青海だったかも）発の
やつが。
とにかく交直両用は作らないんだって。

684 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 00:24:11 ID:HPti27dp

富山駅は新幹線開通後、在来線の特急始発全滅だな

685 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 00:31:08 ID:pb67OMMg

>>677
交直両方に対応した電車は製造コストが高いから。

686 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 00:55:41 ID:7W5NYGV/

>>680
トワイライト

687 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 01:13:44 ID:H0nRAs1J

寝台特急も全廃だと思う

688 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 01:49:00 ID:SuO03wJ4

ﾔﾚﾔﾚ ┐(´ｰ｀)┌

689 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 01:49:42 ID:mCOkTnzP

>>685
それを考慮に入れても、気動車は電車よりも
動力費や整備コストがかかるから
運転本数がかなり低頻度の場合以外は
中長期的には電車のほうが安上がりになる。

690 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 02:06:17 ID:T5L8SimL

>>626
確かに、小松～津幡間が１時間に２本であることを考慮すると、
湖西線の新快速も１時間に２本か１本が妥当でしょうね。

691 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 02:07:42 ID:T5L8SimL

>>686
トワイライトエクスプレスの停車駅は、１２両対応の駅だけに
なっているのだろうか。

692 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 08:24:35 ID:zv8vbf0D

>>673
言い換えれば、それくらいしか存続の可能性がないということ。

693 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 09:00:09 ID:yORyRJM0

敦賀直通新快速は、1日12本。
米原廻りが3本、湖西線廻りが9本。

694 ：685：2006/01/22(日) 09:52:19 ID:pb67OMMg

>>689
分かっています。
北陸本線普通列車の運行本数が良く分からなかったので。

転換後は普通列車を増発するような事を富山県のPDFで見たような気がするんですけど、どうなんでしょ？
というか、経営は金沢～直江津間一括ですか？それとも各県毎なんでしょうか？

695 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 11:44:52 ID:ONmly8oT

>>694
各県別だった希ガス。

696 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 14:03:53 ID:kIhHaMmV

>>689
日中１時間に１本くらいの運行頻度なら
交直両用電車を入れるより、気動車の方が安上がりかな？
大糸北線も運行するなら、なおのことだろう。

697 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 16:27:14 ID:srGJMtF+

>>695
これも正式には決まってない

698 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 18:43:59 ID:eNaVneI4

いっそ北越急行と組んだほうが面白くないか？

699 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 19:32:19 ID:kIhHaMmV

>>695
富山県・石川県は合同で第三セクターを作り
富山ー金沢間の快速電車を運行させれば
新幹線・高速バスに対抗出来ると思う。

新潟は．．一緒になってもあまり利点は無いな

700 ：名無し野電車区：2006/01/22(日) 20:29:46 ID:ONmly8oT

>>699
なんせ、新潟市が遠すぎるからな…………。

701 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 00:00:41 ID:pb67OMMg

東北本線切捨ての時に、青い森鉄道は距離が短いから経営が苦しいって何処かで聞いたような・・・。
なんで距離短いといけないのか分からんが、もしそうなら富山に入れてもらった方がよさげ。
>>699
それ良いな。
高岡とか新幹線の駅が既存の駅から離れる場所もあるみたいだし。
短距離で新幹線使うのって何か馬鹿らしいし。
何と言ってもJRのご機嫌をとりつつも、経営を安定させないといけないしね。

702 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 02:31:18 ID:Wo6eUmpc

敦賀発の新快速が雪のために遅れた場合、連結される車両は
どうなるのだろうか。

703 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 09:24:36 ID:3y0X5gRC

>>702
臨時の待合室

704 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 11:06:30 ID:5QkVb4t5

>>701　距離が短いと運賃収入が少ないからだろう

705 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 18:04:09 ID:tK027hUz

>>701
＞何と言ってもJRのご機嫌をとりつつも

JRのご機嫌をとる必要は全くない
3セクになって経営会社が変われば新幹線とて競合路線である
高速バスだけでなく金沢乗換えの新幹線に流れるお客を少しでも拾うためには
富山～金沢間の快速は必要不可欠

706 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 19:57:39 ID:ajyOZG/5

>>705
新幹線開通後の金沢－富山間は、輸送密度どれぐらいになりそうなの？
あんまり公表されてないみたいだけど。

707 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 20:41:24 ID:G9HDyJ7W

3セク転換時に直流化してあげればいいのに

708 ：名無し野電車区：2006/01/23(月) 22:58:52 ID:CO2W/j2P

>>707
3セク転換容認の条件として、全線直流化
これ最強。

709 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 00:56:39 ID:BIgRyugO

>>705
同意だな。

しな鉄のこれ↓
ttp://www.shinanorailway.co.jp/new/eigyou.html#liner
しなのサンライズ号
と、
しR東のこれ↓
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%82%A0%82%B3%82%DC&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=999
が見事に競合してる。

新幹線開業後の北陸線は、これと同様、
富山⇔金沢間の定期客の奪い合いになるだろう。

710 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 01:26:38 ID:ZC0rZjK7

>>709
しな鉄とは、中国の鉄道みたい。

711 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 04:59:17 ID:GS3L3XTE

今回は、収益率の高い長野-篠ノ井を、JR東日本所有の
まま残すようなヘマは繰り返しませんよね。

712 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 06:09:56 ID:z7tfrLhi

>>711
スーパー特急時代は金沢～津幡間はJRに残ることになっていたが、フル規格着工時に金沢以東すべて
分離することになった。

713 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 09:23:26 ID:USj/4pHr

流れをぶった切って恐縮だが、一つ質問。
東京から金沢にいくんではくたか(681)の指定をとる予定なんだが、
連続窓の後ろの方(要は柱に視界が遮られない眺めが良い方)になるのは
奇数と偶数どちらの席番になのかいな？

時刻表を見ると金沢方が若い番号なんでたぶん偶数だとはおもうんだけど、
400系(山形新幹線)みたいな例もあるんで・・
どなたか御教授きぼんぬ。

714 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 11:56:19 ID:FP9zROHg

>>702
遅れる場合は、運行休止。
雪の影響が少ないところで折り返し運転になるよ、たぶん。

715 ：名無しでGO!：2006/01/24(火) 20:41:35 ID:lhGOvuMF

新幹線開業後の妄想話は他のスレでやれ！

716 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 21:37:17 ID:YVMmTDrT

>>713
偶数番のD席（グリーンならC）で荒れ狂う日本海を堪能するとよい
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kousaka/rail/exp/sekiban/hakutaka.htm

717 ：名無し野電車区：2006/01/24(火) 22:25:13 ID:nrbVsqr0

>>716
残念ながらはくたかの走る区間で日本海が望めるのは富山新潟県境のごく一部だけ

718 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 08:53:21 ID:ZD8zD9de

>>713
716のとおり偶数番でおｋです。
ただし7分の1の確率で北越急行の683系にあたると、号車によっては窓配置が違うので偶数席が窓の真ん中になる場合があります。
681と683の窓配置が同じ4号車か9号車を指定するとよいでしょう。ちなみにどちらも禁煙車です。

719 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 11:36:58 ID:XsNk40hM

自由席オンリーの自分が681系や683系に乗る時は
タバコは吸わないのだが電動車に乗りたいがために喫煙車の6号車に乗っている
俺にとってモーターの唸り音はノイズではなくサウンドだ

720 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 22:50:02 ID:xz2RdnhU

>>719
68X系はインバータ変調音ばかり目立ってモーター音は大人しめなのでつまらない
北陸の電車でモーター音がいいと思うのは富山地鉄14760あたりかな、JRMT60にも似た高回転音は萌える
もしくは正反対だが福井鉄道140のツリカケ重低音の効いたあの音

721 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 23:10:45 ID:oQTlczM3

ｻﾝﾀﾞﾊﾞの動き始めの音は好きだけどな。
よく停車中の68X系でパシューンって結構大きい音鳴るけど何の音なんだろ？

722 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 23:21:00 ID:LizsyDpv

来年で４１９系は全廃されるのか

723 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 23:23:08 ID:QBHiAFfE

>>721
ブレーキを開放するときの音じゃね？

724 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 23:24:54 ID:oQTlczM3

＞723
ブレーキ開放の音にしては大きいんだよな…

725 ：名無し野電車区：2006/01/25(水) 23:58:01 ID:vR5hA33y

>>718
北越急行の運用は、こちらに乗っています
http://www.hokuhoku.co.jp/hakutaka/index.html

が、今年は運用変更多そうですよね

726 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 00:15:04 ID:GUZOCx2L

>>722
４１９系が全廃されたら、何になるのだろうか。

727 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 00:17:44 ID:rSMiCv8h

思い出になるのさ・・・

728 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 00:20:33 ID:4UPsYXAo

４８５のモーター音最高だな。

729 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 00:35:53 ID:GUZOCx2L

>>727

>>726です。
すみませんが、４１９系が廃止された後は、何系に変わるのかを
聞きたかったのです。
２２１系の改造車は苦しいと思うので、１１７系の改造車はどうだろう。

730 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 00:55:46 ID:ZY1XQv2u

敦賀直流化に合わせて福井（芦原温泉）以西に５２１系を投入し、敦賀で殆どの系統を分断。
ラッシュ時の輸送力列車や、滋賀県直通は４７１等が担当すると思われ。
福井以東はその他で対応。

ちなみに、酉はもう直流電車の交直改造は行わない。４１５－８００で相当苦労したそうな。
１１７だと改造は更に困難。

731 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 01:13:47 ID:bYY0abVZ

今残っている上下計１４本の殆どって意味だからね

732 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 01:18:07 ID:2pxwQuiy

>>717
(･∀･)ｲｲ!!

733 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 01:19:25 ID:2pxwQuiy

間違えた。。

○>>727
×>>717

連投ｽﾏｿ

734 ：名無しでGO!：2006/01/26(木) 18:54:25 ID:SiUCbDuw

>>728
４１９の限界ぎりぎりで火を噴きそうなモーター音がもっとイイ。

735 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 19:35:50 ID:u0eUuiqF

ギヤ比改造してなかったら160㌔ぐらいは出てるんだろな<419

736 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 20:07:09 ID:1/axy+X6

>>735
583の性能160㎞/h対応なんかな？
と思ったが、特急車両だから対応してるか……。

っていうか、なんでわざわざ101のギアを流用したんだろ？
そのままじゃダメだったのか？

737 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 20:21:48 ID:BwfkQmzr

>>726
鉄屑

738 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 21:49:30 ID:n8UKH3GW

大阪駅で681系(681-1)みたんだが、車体が波打ってるじゃないか。
かなり酷使されてるんだな・・。

739 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 22:38:38 ID:SH72NQkq

塗装が下手なだけじゃない？

740 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 23:02:52 ID:argELrwO

>>736
対応はしていない。
出そうと思えば出るだろうが、止まれない。

741 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 23:28:04 ID:GUZOCx2L

>>735 >>736
古い自動車で１５０キロを出したらオーバーヒートする車が
あるみたい。
古い電車で１６０キロを出しても同様にならないの？

742 ：名無し野電車区：2006/01/26(木) 23:32:18 ID:VwuGrZfi

681も既に登場から14年経ってるからね。新幹線なら廃車。

743 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 00:12:33 ID:l2Ir9jES

>>740
475の設計上の最高速度が130㎞/hだと聞いたことあるもんだから、
特急型ともなれば……………とついつい。

744 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 00:44:29 ID:uQbYjYkb

５８３系・４１９系（食パンフェイス）のいずれも、
前面投影面積が大きいから、空気抵抗が、大きそうだね。

745 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 01:03:11 ID:BolR8zoB

>>736
つ[加速度]

746 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 01:21:52 ID:l2Ir9jES

>>745
Thanks！

747 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 02:15:58 ID:aOXKqc7D

せめて475系か113系の歯車比にすれば良かったのに

748 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 02:16:18 ID:xy+DO5+R

ＫＴＸ，ＴＧＶの加速度は新幹線の０系か６８ｘ並みである。

749 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 13:51:33 ID:qukXl3pO

>>721
たぶんコンプレッサーが停止する時の音だと思う
富山市電の8000系も同様の音を出す

750 ：名無し野電車区：2006/01/27(金) 23:53:37 ID:UzjTtGZd

683系のR10～13編成って増結専用？

751 ：748：2006/01/28(土) 03:45:21 ID:dezZaJdN

○　４８ｘ
×　６８ｘ

752 ：☆：2006/01/28(土) 08:44:06 ID:pR57WwU0

＞＞７４２プロト編成はね。量産車は１０年半。

753 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 16:12:26 ID:yUAuPyaL

age

754 ：名無しでGO!：2006/01/29(日) 22:43:16 ID:dmA//swC

本当に今年の秋まで雷鳥の683系置き換えが出来るのかなぁ？

755 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 22:55:52 ID:RXxulJG5

心配せんでよろし

756 ：名無し野電車区：2006/01/29(日) 23:30:28 ID:Hm8CFRX7

キヤ１４１の回送はいつだっけ・・？
前回11月の予定は空振りだったが、今度は本当に見られるのか・・

757 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 16:02:13 ID:GInqE98Q

柳ヶ瀬線の勾配図や駅標高がわかる資料って、なにかないかな？
なにか雑誌に載っていたとか、手がかりだけでも知りたいのですが・・・
ご存じの方、ご教示いただけますか。

758 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 23:33:07 ID:jz/YTjVW

ＪＲ西日本金沢支社のＨＰでＤＶＤだＶＴＲだか資料を販売するような
記述を見たけど・・・。
さっき見たらなかった。

759 ：７５８：2006/01/30(月) 23:37:53 ID:jz/YTjVW

７５８は>>757です。

760 ：757：2006/01/31(火) 02:14:07 ID:4/qsLASB

>>758
ありがと。
そっか、そのDVDがあったか。
友人が持っていたと思うので、ちょっと見てみます。

761 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 08:05:50 ID:vmqc7Z0F

宮脇翁の『鉄道廃線跡を歩く』の何巻だったかに、
北陸線の廃線を歩くのが載っていた。

でも、勾配図はなかったかも。

762 ：757：2006/01/31(火) 14:55:28 ID:erCDA8aO

>>758
見てみました。断面の概略図は表示されましたが、
具体的な数値の表示はなくて残念。
・・・DD50がｶｺｲｲ！

>>761
ありがと。
それは確認しますた。載ってなかったです。

763 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 17:14:07 ID:I7wUJ6JH

サンダバの指定席特急券を買うとき、681系と683系を見分ける方法ってある？

764 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 17:34:27 ID:GIVuzEfr

ｷﾔ141見てきました～。なんじゃありゃ！？

>>764
ない。ただし、12両編成ならば7～9号車は確実に683系になるよ☆

765 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 21:23:21 ID:YvBUQsIV

>>757
国鉄岐阜工事局編纂北陸隋道工事誌に、柳ヶ瀬線の線形がちょっと載ってた
ような気もするけど、本格的にしらべたいなら、大阪近郊なら弁天町、東京近郊
なら万世橋で、資料を探るのが確実だと思う。

766 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 23:11:58 ID:ONBKX+DK

サンダーバード、しらさぎ、はくたか3月より、ゆとりダイヤで１～３分
遅くなる･･･

767 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 23:49:30 ID:vmqc7Z0F

ゆとりダイヤなんて影響しないだろうと思っていたので驚いた。

768 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 00:14:06 ID:4cR6AU2q

>>766 >>767
湖西線を、ほくほく線と同様にスピードアップして
カバーしてほしいのだけど。

769 ：池原あゆみ39ちゃい：2006/02/01(水) 07:39:42 ID:6jzxfoVx

ちなみに僕は681系より683系の方が好みです。
681系は頭上のあめ色ライトが非常にウザイ。
683系で廃止したのは正解だと思う。
個人的には東海&東日本萌えなので
西車がネトネトからカジュアルになるのは嬉しい。

770 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 15:22:40 ID:Lja+noZ9

>>769
おまえの好みなどどうでもいい。
つまらんこと書くな！東京中華野郎。

771 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 23:05:02 ID:Bg11fjjx

>>770
華麗にスルー汁！

772 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 23:15:39 ID:J22nuYiI

明日の能登は大丈夫かな？

773 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 13:41:16 ID:vA7hYotu

浪漫夜行のオレカget。在庫は結構ある模様。
ついでに、持ってたような気がするけど、ｻﾝﾀﾞﾊﾞ10周年記念も購入。

774 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 16:38:01 ID:UHbuCy7o

減便は無いの？

775 ：名無し：2006/02/02(木) 22:08:33 ID:E51a3KoI

683系のシートは硬い.

776 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 01:31:08 ID:7eXqfuxo

福井からサンダーバードに乗って

受験生「この電車は米原に止まらないんですか？」
車掌「次は京都ですが、何か？」
受験生「申し訳ないのですが、試験に遅れるので米原に停めてください。」
車掌「は？無理です。」
受験生「ひどい！人でなし！」

777 ：777：2006/02/03(金) 02:10:02 ID:2NyxMao6

>>776
下を書き込んだけど、コメントしづらくなったですね。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009021&tid=c0beffckdcn95re4fbb&sid=1009021&mid=21844

778 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 07:41:51 ID:AIIPr0rT

>>776
それって、ほんとにあったの？

779 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 11:21:36 ID:z95qS7Hs

>>776
途中駅でもなんでもないんだから、ネタだろ？
米原向こうのどこ大学の受験に当日福井から行こうと考えるのか。

780 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 11:33:56 ID:bPFR0Qw3

彦根

781 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 11:35:46 ID:mq2qCE0o

ってか、米原通らないだろｗ

782 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 11:53:09 ID:12H4+y1k

だよなｗ
それで泣く泣く京都まで行って
新幹線で米原に行こうと思ったら
乗った電車がのぞみだった…

783 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 14:24:45 ID:EXtFX8pC

>>782 受けるＷ

784 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 14:32:57 ID:z95qS7Hs

>>780
彦根なら京都から新快速でいけばいいんじゃね？

785 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 14:41:52 ID:74wbU+Bf

福井市内雪降ってきました。

786 ：こんな感じかな？：2006/02/03(金) 14:51:50 ID:Ovvipv5g

　　　　　　　_,,..--―――--..,,_
　　　　＿＿l＿＿＿且＿＿＿l＿＿
　　／|　　　　　　 .(OO).　　　　　　 |＼
　 .|　　||'￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ||　　|
　 | |.　.||　　　　　　　　　ヽ=鳥=/...||.　.| |　　
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.　|-"|　 | ＿　''　　　　　　''　＿ | 　|"-|
　|　ﾞ| 　ﾞｌ○l,　　　　　　　 ,ｌ○ｌﾞ　 |ﾞ　|
　|　　ﾞl,.　＼　＼　　　　　／　／　.,lﾞ　　|
　|　　　＼　"○l＿__ 　_＿_ｌ○"　／　　　| 　
.　|, 　　　＼＿　　　￣　　　＿／　　　 ,|
　　|,＿＿＿＿　￣_______￣　＿＿＿＿,| . ,. 　　
.　　ﾞl,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,l~￣.-:--.￣~ｌ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,l
　　　|,　　　　　|___ｌ'|,□_,|'l___|　　　　　,|
.　　　ﾞｌ,　　　　| ─:|:_＿_:|:─ |　　　　,ｌﾞ　　
　　　　''-..＿__|　　'|,_＿_,|'　　|_＿_..-''
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
>>785
日本海側は皆そうなのか？東京は雪溶けちゃったけどorz

787 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 14:54:54 ID:Ovvipv5g

ところで683系で160km/h運転できるのって8000番大だけですよね？
教えてエロイ人！！！

788 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 18:59:05 ID:HpecwwGu

一部のサンダバの車両には窓ガラス破損により仮補修した痛々しい車両がまだあるね
いつになったらガラスを入れられるんだろう・・・

789 ：952：2006/02/03(金) 21:41:52 ID:fBSqplVs

明日北陸線に乗りに行くのですが、米原着11；10で11：11発敦賀行きは
接続ってとってあるのでしょうか？
ご存知の方教えてください

790 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 22:12:39 ID:74wbU+Bf

>>789
＞米原着11；10
どこ発だ?

791 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 22:16:07 ID:jGLMxID+

これか。鉄道会社がちゃうな。

JR東海道本線新快速5205F
豊橋8:07→米原11:10

JR北陸本線141M
米原11:11→敦賀11:56

792 ：952：2006/02/03(金) 22:38:47 ID:fBSqplVs

それです。東海の新快速です。

793 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 22:56:01 ID:74wbU+Bf

定刻に着いたとしても、ホームが違うから厳しいかと。

794 ：952：2006/02/03(金) 23:01:46 ID:fBSqplVs

ありがとう
1本前30分待ちですがそれに乗ることにしました。
そばでも食べてゆっくりしてます＾＾
明日、雪だけどダイヤ大丈夫かな。
敦賀13：10ごろでまた米原に戻ってくる予定です。

795 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:49:57 ID:ZCThEAHq

>>794
ダイヤは乱れるかと…………。

796 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 23:57:57 ID:959yW1u3

「急行・きたぐに」を６８３系・６連に置換え希望
そして、間合運用で「北越」の一部も６８３系に、、、。

だけど、「急行・きたぐに」も車両の老朽化で廃止かね。
「利用者数は毎年、一定している。」と、聞いた憶えがあるが、、、。

797 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 00:21:45 ID:ftugH/QH

しかし、京都から敦賀に止まらないで福井まで一気に行っちゃうサンダバは困る。

以前乗って、福井駅から、数少ない上り普通列車に乗って戻ったよ。

798 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 00:53:40 ID:nzGjlOZC

能登を福井発着に戻せないかな?
朝夕の福井発着の特急のスジ使って。

のぼりはおやすみエクスプレスを30分繰り上げて、金沢発が1時間遅くなる
くだりは上野発を1時間半早くしないといけないけど。

金沢20時半発のおやすみエクスプレスと、福井8時発のおはようエクスプレスを増発すれば解決するけど。

799 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 01:09:12 ID:KMDpNyyv

日曜にはくたかを利用する予定なんだけど(越後湯沢まで)
直江津から自由席座れますかい？直江津夕方５時ごろ発で

800 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 02:13:21 ID:ClNXD2wV

>>796読んで妄想がひらめいた
６８３系３連、寝台車バージョンを３本新製！
中身はＢ個室２両＋ごろんとタイプ１両で、きたぐに運用時はサンダーバード用基本６連と組んで９連。
新潟到着後は寝台車を切り離し北越で金沢へ折り返す。寝台車は夜まで待機。
（酉の車両を長時間新潟に留置させるのはあまり好ましくないかもしれんが）
特急格上げはやむを得ないが、急がせる必要はないのでダイヤは今とほぼ同じようなスジで。

なんてどうだろう。まぁあり得んがｗ
ちょうど良い代換車両がないからって即廃止はもったいなさ過ぎる・・・

801 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 03:10:28 ID:dAF4HCl5

>799

行き先は「長岡」になる悪感...

六日町～越後湯沢間の状況次第と思われ。

802 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 03:14:04 ID:ic1LALmt

サンダーバードは、基本的に
大阪（神戸）～新大阪～京都～福井～小松～金沢（和倉温泉）～高岡～富山（魚津）
でいい。

803 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 03:25:20 ID:dEztA6Rx

日曜日に初めてサンダーバードに乗ります。
金沢から大阪です。
１１：３２に大阪到着予定ですが、1時間位は遅れる覚悟をしておいた方が
良いでしょうか？
それと、東京の地元駅駅員に調べて貰って買ったのですが琵琶湖側の座席は
Ａで合ってますか？

804 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 08:19:17 ID:Fqu6t5KA

>>803
琵琶湖側はA席で合っているよ。

805 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 08:37:37 ID:dEztA6Rx

>>804
早速レスありがとうございます。
とりあえず、今日は金沢行きの飛行機に乗ります。
明日の車窓、楽しみです。

806 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 11:16:54 ID:N+CAFc2p

４日午前６時１０分ごろ、滋賀県米原市のＪＲ東海道線米原駅内で
長浜行き普通電車のブレーキが発車前に解除できなくなった。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006020400061&genre=C3&area=S00

807 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 11:38:01 ID:EzI1/UT1

>>800
285系でいい

808 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 11:46:50 ID:liUuadEy

>>807
( д ) ゜゜

809 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 16:46:40 ID:r6rc9Q2C

>>799
日曜夕方直江津からで自由席は厳しい希ｶﾞｽ

810 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 19:01:55 ID:vrUkAjar

>>803
今日のサンダーバード（午後）は、大阪到着1時間半遅れでした。
着雪で京都→大阪で超徐行するため、変更が効くならあらかじめ切符を京都までに
変更しておいて、京都→大阪間は新快速とかに乗ったほうがいいかも。

811 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 19:28:47 ID:PzSpDXgG

本日雷鳥37号はサンダーバード車両の運用でした。（京都目撃）
自由席は立ってる人いっぱい。ｶﾜｲｿｽﾃﾞｽﾀ。

812 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 20:00:30 ID:bpJiM+PJ

>>797
いや、逆にサンダバは敦賀を全部スルーして停車は雷鳥だけにした方がイイ。
秋になれば新快速も来ることだし。

813 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 20:15:47 ID:FKkHXHT3

>>797
敦賀までは新快速が開通するので。

富高和七羽金松小加芦福鯖武敦京新大
山岡倉尾咋沢任松賀原井江生賀都大阪
●●○○○●―○○―●―○―●●●　サンダーバード
＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●　雷鳥

814 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 20:16:18 ID:FKkHXHT3

>>798
福井の利用者が少ないからでは。

815 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 20:17:29 ID:FKkHXHT3

>>799
その時間帯は、自由席では座れない可能性が高そうです。

816 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 20:18:47 ID:FKkHXHT3

>>803
日曜の昼まで雪の予報なので、遅れる覚悟をした方がよいと
思います。

817 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 20:56:46 ID:lOgc80Sm

ボンネット代走ありそう

818 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 21:15:49 ID:Nfmuf5hU

>>798
高速ハズ（JR東日本）に完膚なきまでにやられて敗れ去ったから、
無理だと思ふ。

819 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 22:20:11 ID:j2TWb8Ft

敦賀まで新快速がきたら食パン　419系は廃車？

820 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 22:23:23 ID:iUwbiRGk

福井発の能登を小松から利用した事あるけどガラガラですよ
福井からわざわざ北回りで夜行列車使うくらいならバスでしょうね

821 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 23:06:42 ID:CsqBxEoG

>>802
小松はイラネ

822 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 23:10:10 ID:2u/XnhBH

和倉温泉は有名なのに
サンダーバードは七尾線では金沢で切り離して3両しか走っていない
昔は6両だったのに
金沢から遠いのがネックなのかな

823 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 23:25:55 ID:7YuWZ5GJ

>>822
たまに６両で走っているときがあるよ。

824 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 23:27:24 ID:bpJiM+PJ

>>822
乗客の人員数は和倉温泉より富山方面が完全に多いし
グリーン車の要望も強かったので逆転。

825 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 00:09:06 ID:OhVkkt6a

和倉にグリーン車行ってた頃は、いつも羽振りの良い大阪人が数人いたけどね。
大友楼の1万円する駅弁も注文してくるのはサンダバの客ばかりで、しらさぎや
はくたかの客には全く売れないらしい。

826 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 00:56:52 ID:J28OCac7

和倉温泉行
クロ＋モハ＋クモハ

金沢止
クモハ＋モハ＋サハ＋クモハ

富山行
クロ＋モハ＋サハ＋クモハ

827 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 01:59:34 ID:rN+guAv+

サンダーバードの和倉温泉行のグリーン車が廃止になった時、
地元の温泉から反対があったみたいだが。

828 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 09:06:43 ID:2veRhZ3C

>>826
ついでにサシも1両追加ｗ

829 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 09:21:48 ID:ykdoSuIF

せめて和倉温泉行きは、しらさぎ編成で運転したらいいのにね。
それか681系のｸﾊをｸﾛﾊ化するとか…。

妄想ｽﾏｿ

830 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 09:56:00 ID:h+zkLeN3

上越線石打駅構内で「はくたか２号」に車両凍結が発生したため、
同列車に遅れが見込まれます。

【鉄道】今月廃止予定のJR富山港線　競輪場前駅誤通過で5人下車できず…富山
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139099713/l50

831 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 11:08:58 ID:wi6781WK

はくたか９・１２号長岡発着になるようだね
順調に行けば（迂回になってる時点で順調じゃないんだが）
長岡着１３時頃、長岡発１４時頃だね。
後続も迂回になるようなら出撃しようかな・・・

832 ：半ズボソ３号：2006/02/05(日) 13:56:05 ID:UXz2B9Hm

昨日、富山駅ではくたか４８９－１ボン代走確認！！

トワイライト回８００２レ９時間遅れで富山発射！！
あとサワ座（わくわく団らん）の団体＋ＥＦ８１確認。

ちなみに昨晩のサンダル４４号京都駅７０分遅れで到着（漏れが乗ってたＯＴＬ）
京都で点検の為停車。後続の新快速が大阪に先に着く旨放送あり。

833 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 00:44:57 ID:KUPXqH1r

さっきNNNﾄﾞｷｭﾒﾝﾄで食パン写ってたのに実況板誰も反応しなかった(´･ω･`)

米原方面しらさぎに乗ると、
車掌に接続の酉新快速について聞く乗客が
(俺を除いて)少なくとも１人は見るな。
休日だとスーツの人も聞いてて、
急がない時のもう１つの経路として定着してるようだ。

834 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 00:48:14 ID:KUPXqH1r

連投ｽﾏｿ
>>822 ソースになりうるかどうか知らんが
ttp://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/rail6/chitetsu2.html

835 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 01:33:58 ID:JUPX2qTW

なんのための特急なんだ。なんで後続の新快速を先に大阪に到着させるために、特急が待ち合わせしないといけないんだ？

836 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 02:44:49 ID:tv2kbiWt

>>833
俺もこの前米原周りで帰ろうとしたら、しらさぎが7分ぐらい遅れてて、新快速に接続できんかった･･･

837 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 09:21:39 ID:nZULq8F7

土曜日の朝、きたぐにに乗っていたら
雪が底に付着した為、高槻から50km徐行…
普通電車に抜かれる急行って一体…

838 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 17:05:43 ID:n0t43iZu

T03編成クロ先頭部凹み有り。

839 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 19:33:18 ID:eiVztQ1G

松任工場って悲喜こもごもだな。
毎日覗いてる漏れも複雑な心境だ_ﾄ￣|〇

とりあえず歴代の名車にスプレーで｢廃車｣と落書きするのはやめてくれ(/д`);
何度泣いたか分からんよ…

840 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 21:29:51 ID:zLVD2JcE

>>838
ああそれ２週間ぐらい前に千里丘でグモったやつだな。（漏れが乗ってたＯＴＬ）
まだほったらかしだたのかよ・・・

841 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 22:17:43 ID:R+89ROIM

新幹線が開通したら、金沢車両基地どうするんだ？
第３セクターには荷が重いだろう？

842 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 22:39:04 ID:LxkGFUce

>>841
要らなければ売るだけ！
おまえ、そんなことも解らないのか？
売るなら乙丸の陸橋が平面になり渋滞が無くなる

843 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 23:01:32 ID:ZYegqUSJ

今日のサンダーバード34号は485系で運転しました。
行先表示は「臨時」

844 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 23:53:39 ID:WdkTCAl8

>>841
無くなんの？
金沢までの北陸本線は引き続きJR西が経営するんだよ。無くす必要無くない？
福井開業はもっと先になるだろうし。

845 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 06:18:53 ID:8pybKZxm

車両基地より余剰となる北越急行の６８１＆６８３
の方が心配だな、どうするんだろう

846 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 07:53:41 ID:hpZK/3FT

>>845
それ以上に北越急行の存在自体だよ
はくたかがなくなったら普通のローカル線だぜ

847 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 19:59:40 ID:Q4gsnz3N

>>844
フル規格で新幹線をつくるためには、無くす必要があったから仕方ない。
それをのまないと、新幹線自体が後回しになるだけ。
トンネルだって掘りなおしてんだぞ。

848 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 22:41:58 ID:tW5zTpoS

>>847
いやだから金沢以西はとりあえずそのままなんだから
福井延伸までは存続でいいんじゃないのって話だろ？

ってことでイイ？ >>844

849 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 22:43:01 ID:utMZakmo

>>845
北越やいなほ等の金沢～青森間の地域を走る特急に
利用されるのでは。
６８１は現北陸本線の快速に使用されるかも。

850 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 23:09:24 ID:bg5Cvpu/

>845
買い取って交流引っこ抜いてビッグXネットワークや「やくも」に使用しますのでご心配なさらぬようにお願いします。
by JR酉日本福知山支社＆米子支社

851 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 23:13:09 ID:ym5ntsqV

>>845
交流機器を降ろして、福知山線へ売却。ｗ

852 ：844：2006/02/08(水) 00:01:10 ID:j8zeIYsy

>>848
はい。そういう事です。
福井県は同時開業とか言っていますけど、物理的に不可能でしょう。
>>850-851
交流機器は三セクに売りつけるの？絶対タダでは譲渡しないよな。
というか、やくもなんて高速性能があっても振り子無かったら所要時間増で単なる無駄だと思う。

853 ：コピペ：2006/02/08(水) 05:53:48 ID:C5V3huXc

七尾線に活用していただけると助かるんですが。

ＤＭＶ　これって列車？バス？　北海道で営業運転へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060201-00000023-maip-soci

854 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 15:16:38 ID:Mnj2+PJp

>>849
・・・通過、村上以北には入れない訳だが

855 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 20:27:23 ID:ASyaKvrv

現在、富山港線を走る国鉄色の475系は3月からどこで使用するのか？
出来たら、富山～高岡間の419系普通の置き換えに希望。

856 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:10:28 ID:eKlfZLvk

>>853
七尾線スレッドからのコピーですか。そうですか。

857 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:15:34 ID:5hnD8Pvg

きたぐにの583系ももう寿命だから
681,683系に置き換わるかな

858 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:20:37 ID:6DtzwgZL

雷鳥の旧ｱｵｻｷﾞが今年秋に（ｒｙ

859 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 22:46:36 ID:5zUDJ+zx

>>855
直江津まで足伸ばして欲しい
子供の頃の記憶がよみがえる

860 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 21:37:15 ID:6+j9odv5

>>855
2ユニット6両編成で米原～金沢、なつかしの急行『くずりゅう』ヘッドマーク付で
リバイバル走行してホスィ。

861 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 21:40:15 ID:AyWYXBdP

そういえば大阪～北陸のリバイバル急行全然しないな。

862 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 22:18:38 ID:xg3JyIij

>>848金沢～津幡間も残ると思われ・・・

863 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 22:35:01 ID:I7m80BzM

>>861
スジに乗らないんじゃない？
昼間は特急街道だし、夜間にリバ立山でもするとしても、カモレが走ってるだろうから、余裕無いだろうし。

864 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 23:05:06 ID:IdTsdBjd

２月下旬は、しらさぎやサンダーバード正常通り動きますか？

865 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 23:07:37 ID:CJLfnRgB

>>863
上手いこと臨時列車のスジに乗せられないかなぁ・・・　かなりハイスピードな急行になるかもしれないけど

866 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 23:25:05 ID:ssbsUJNz

かつての『くりこま』のように特認120㎞/h走行すれば、
ウマいこといきそう。

867 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 23:52:12 ID:2qyIPush

>>864
気象にもよるが、毎日正常どおり動く可能性は限りなくゼロに近い。

868 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 00:15:41 ID:6nfziyr7

トワイライトの運転のない日にそのスジに乗せればいけるのでは？＞リバ
現状武生で退避するくらいじゃなかったっけ？
問題は、近江今津までの区間で乗務員がこの車両を扱えるかってことと、
保安設備関連かなぁ？

869 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 01:14:25 ID:HylCPzvw

寝台急行　あおもりのすじは？

870 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 07:55:48 ID:j1xAmILA

今、日本海４号が加賀温泉に停車してた。
話の流れを切っちゃってｽﾏｿ。

871 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 19:42:32 ID:u51IzEKa

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137432136/711

711 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/02/10(金) 18:55:38 ID:pdAFKSus
>>603
485系から捻出した整流器・変圧器を転用する話があるんですな。
金沢支社が475系置き換え用新型車を本社へ要望しているそうで、
413系2連・インバータ制御化もセットと言われている。

確かに205・211系の末裔と言える221系は
車体こそ新しいコンセプトだが、主回路機器は国鉄型ほぼそのものだし
主電動機に至っては一部分が廃車発生品からの再生（直流直巻機では時折ある）。
今後本線筋からの撤退が進めば、体質改善時期が目前に迫ってることもあり
交直両用車への改造もあり得るか。

>>693
現時点からヒロへ40N車を転出させるということは、
アーバンでも中途半端にしか残らない、即ち新造車で置き換えられると。

872 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 21:24:19 ID:qbWVs3Dq

>>871本文コピるな！アンカーが役に立たないから、意味不明！

873 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 22:32:00 ID:E1lncGwB

急行能登が置き換えで681,683系になったら首都圏進出で面白いけど
束がやりたがらないな

874 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 22:35:57 ID:YCd2tuGC

>>873
でも、現状でも489は金沢車＝西日本の車だから大丈夫じゃね？

875 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 22:41:15 ID:x0lbtkJX

>>871
221系に485系のトランス取り付けて北陸に転属してきてほしい

876 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 22:52:21 ID:T+haJoTj

>>875
妄想以外の何者でもありません

877 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 22:59:50 ID:CfdvruoW

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137432136/720

720 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2006/02/10(金) 21:31:58 ID:fvbB9gr1
>>713
直流直巻モータ自体、性能面で陳腐化しても
素材には経年劣化しにくいものが含まれており
意外とリサイクルしやすくなっているらしい。

MT61は初期新性能電車などから発生した部品などが活用されているそうな。
メーカが回収した廃車発生品をリペアしてユーザに黙って使い回しているそう。
そういうケースは他社の車両でもあるらしい。
221系の開発に参加した関係者（車両部在来線新製改良）から聞いた。
室内表示装置の信頼性など、登場時は苦労したんだって。

878 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 23:46:45 ID:nEx32Q7T

>>873
681,683系を夜行に使用するのは止めたほうがいい。能登の下りなんかは高崎まで
酔客ばかりでゲロを吐いたり、汗臭いのでボロの489系で上等。

879 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 07:17:56 ID:O9qDiKBR

新幹線金沢開業したら名称は「はくたか」「白山」とかにしないのかな？長野新幹線って「あさま」だっけ？「あさま」のまんまなのかな…

880 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 09:49:02 ID:L9bec7d/

>>878
北陸と能登の2本も残っている理由がよく分かったw
北陸も往復切符使えば、安く寝台乗れるしね。新幹線とかも使えるから片道新幹線片道寝台特急とかもできるし。

881 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 16:35:08 ID:AyeTUcxp

去年暮れから今年1月初めの大雪で681,683,485,489系の相当数の窓ガラスが
割れて取替えが追いつかないみたいだよ。おかげで489（485）系の
サンダーバード、はくたかの代走をよく見るがスジに乗れないみたいで
遅れが多い。カワイソウ。

882 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 22:57:09 ID:H8zFHZ3k

>>879
白鳥

883 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 23:56:39 ID:JQ74yiKc

>>882
初心に帰りすぎましたねｗ

884 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:06:38 ID:6QzQrZMC

>>879
あさまは長野止まりの愛称で富山、金沢方面列車はたぬき

885 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:14:32 ID:wLpynjSu

>>882
信越線経由東京対北陸の列車名としてその名前を記憶している人はもう少ないかと・・・。
鉄オタなら知ってるけどね。
やはりはくたか白山あたりが濃厚だと思う。
だけど、漢字の新幹線列車名って無いから、はくたかかな？
でも、速達列車は何故かみんな3文字なんだよな・・・。

886 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 00:28:03 ID:TnYQDW6F

>>885
東北新幹線は、｢はやて」が出る前は｢やまびこ｣が速達列車だったんだけどね…。

887 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 01:59:34 ID:a2AwUhN2

”はくたか”って、広辞苑に出ているか？
”はくげろ”でいいんだよ
名前は

888 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 05:36:29 ID:bKP2yvwx

>>884
新高岡に停車する列車は、わたぬき
速達型は、もり
上越新幹線は、かくえい

889 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 07:06:20 ID:bKP2yvwx

>>880
４年前に割引切符で、片道北陸、片道新幹線を利用した。
その時、新幹線の車両のニュースで、女子モーグルの結果を知った。

890 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 09:32:18 ID:xae4cEUM

>885,886
つ「とき」
まぁ「やまびこ」「たにがわ」以外は新幹線は全て「ひらがな3文字」なんだけどね。

891 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 11:10:48 ID:2HKdOYWk

はくさ　はくた

892 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 13:17:04 ID:KMnEshgT

｢のぞみ｣や｢はやて｣みたいな、登場時に(ﾟДﾟ)ハァ？となった列車名もあるんだし、
金沢新幹線も突拍子の無い名前になるんじゃじゃないだろうか。
愛称はいずれ公募するだろうし鉄ヲタの主観だけじゃ決まらんだろうね。

そういえば北陸の特急急行って平仮名3文字読みの愛称少ないな。
今は｢加越｣だけか。｢能登路｣は死んだし。

893 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 13:31:25 ID:cW/ElOtG

>>879
金沢行は「しんきろう」

894 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 13:41:30 ID:80ZJ5DZz

>>892
一般人は、はくたかで良さそうだがな。
看板列車だし、「はくたか」って単語のイメージいいし。

895 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 14:50:45 ID:vRoV9wDo

ちなみに「のぞみ」や「ひかり」は日本統治時代に朝鮮半島を走った
急行列車の愛称。政治的意味も多分に含まれていると思う。

896 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 14:53:49 ID:ILKmPmCy

今度は「あかつき」号でいこう

897 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 14:57:54 ID:bKP2yvwx

>>892
「かがやき」や「きらめき」が復活したりして。

898 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 15:13:28 ID:hQxo3kMv

>>892
加越も死んだ

899 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 16:32:24 ID:Ulbbos3b

「特急列車高速化への提言」を読んでいると、在来線では踏切区間でもレールブ
レーキの実用化と強制振り子式の導入により、最高速度１６０km運転が予定されて
いる。また、湖西線などの高規格路線では最高速度２００km運転が予定されている。
しかし、２１世紀になったいまでもまだ実現していない。もっと高速化に熱意を入
れるべきである。それらをおこなえば、高速道路との競争に優位に立つので車から
鉄道に切り換える客がもっとふれるし、社会的な観点からもＣＯ２の削減に大きな
効果をもたらすはずである。なお、６８１系特急型電車とキハ２８１系特急型気動
車とキハ２８３系特急型気動車は６００メートル停止条項を適用しても最高速度１
４０km運転はできるので、今後、踏切区間での１４０km運転もＪＲ北海道の路線と
ＪＲ西日本の北陸線で実施されることになっている。このようなスピードアップは
最初からすぐできるのに今になってやろうとするのはどうかと思う

900 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 17:02:38 ID:CACXtHmc

>>898
683系の加越は３ヶ月くらいしか存在してないんだよな。

901 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 17:14:42 ID:KduGgwGZ

>>899
梅本か？

902 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 18:06:56 ID:n/SfFiXM

>>901
だな＝梅本

903 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 18:53:27 ID:KMnEshgT

新幹線開業後も盆暮れ正月ぐらいは越後湯沢乗換えの在来はくたかが走る可能性は無いのかな？
あまりに新幹線の編成がショボければ救済しなきゃならんだろ。
まぁその必要があってもやらないんだろうけど。

904 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 19:25:49 ID:5HMkj23p

>>903
その頃になると683系も相当ボロくなっているから、新形式685系でも
出てないと誰も乗らない。

905 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 19:35:12 ID:qmrQ5wa6

金沢駅出発式＝田中美里

新高岡駅出発式＝立川志の輔

富山駅出発式＝柴田理恵

906 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 19:40:18 ID:XlwECMML

郷土の誇り田中耕一さんは何処でテープカットするんだ
そんな芸能人より有名だぞ

907 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 19:44:06 ID:kwVFmPcr

福井駅出発式=高橋愛

908 ：☆：2006/02/12(日) 20:15:07 ID:isdrk4tB

＞＞９０７誰？

909 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 20:18:31 ID:80ZJ5DZz

>>905
柴田理恵は新黒部にまわされる希ガス。

910 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 20:32:53 ID:qpVHOIFk

今日金沢工業大学の試験でサンダバが登場。KIM(←金沢らしいwwww)と駅員の会話で、内容は一番早く新大阪に着く列車は？みたいなやつ。ちなみに15号

911 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 21:08:32 ID:6QzQrZMC

さすが金工大ｗ
試験も低レベルｗ
受験した椰子もｗ

912 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:06:58 ID:KMnEshgT

まぁ金さえ積めばどんなアホでも入れるDQN大学だからな。
しかしその金工大に素晴らしい鉄ヲタ教授が居るんだよなぁ。
大事故の度に冷蔵庫に真っ向から正論で喧嘩売る姿にはいつも感激する。

913 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:07:28 ID:GongaQNj

福井駅　　五木ひろしor高橋愛
小松駅　　松井秀喜
金沢駅　　田中美里
新高岡駅　西田憲正
富山駅　　田中耕一
新黒部駅　室井滋
糸魚川駅　長井大
でいいんじゃね？

914 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:17:49 ID:bKP2yvwx

>>901 >>902
そうだとしても、事故の影響でサンダーバードは余裕時間を
とったために所要時間がかかるようになった。
だから、>>899に書いてあるようにスピードアップをして、
金沢～大阪間は従来と同じかそれ以上にしてほしい。

915 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:17:55 ID:nRPyicwa

>>910
英語か？

916 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:21:18 ID:bKP2yvwx

>>913
松井はアメリカにいるじゃないかと思ったけど、よく考えてみると
小松駅が開業している頃は日本に戻っているね。

917 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:57:07 ID:03ti5Yty

かがやき

918 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 22:59:49 ID:SxS07tCz

明日所用で敦賀駅まで行くんですが、昼飯にいい店あったら教えてください。

919 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 23:45:14 ID:fnEQVnwI

金沢駅は五木寛之（金沢在住）
文化人優先でお願いします
高校３年の夏休みに顔を直してあの程度の芸能人は要りません

920 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 09:03:53 ID:k5r4484c

>>918
ヨーロッパ軒でソースカツ丼でもいかが？

>>913
五木ひろしは嶺南の人だから敦賀開業まで待つかも(ｗ
その点、高橋愛は春江だから･･･

921 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 09:51:39 ID:FHKX6v2b

福井駅は、JR東社長か清水國明に決まりだ

922 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 14:15:17 ID:b1jjvJ8S

北陸新幹線の駅って決まっているの？
金沢～新高岡～苫屋～シンクロ～糸魚川～上越？　　

923 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 16:42:26 ID:fJBycub/

>>922
北陸新幹線スレで訊いて下さい。

924 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 21:39:28 ID:KY34KhrN

上越駅　引田天功or松村雅史(永谷園のお茶漬けのCMの人)

925 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:04:34 ID:Ay+tvPiD

918のカキコ見て思ったのだが、
敦賀駅前のかまぼこ定食屋（今井だったかな？）ってまだあるの？

926 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 11:55:59 ID:1u0WXj+f

高岡駅のホムもどきが氷見線のホームになるらしい@新聞
これまでずっとガセネタだと思ってたけど本気だったのね。

927 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 13:03:55 ID:yZf44v++

金沢駅　　新谷良子＆能登麻美子

928 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 21:44:40 ID:VdmrfCJ8

滑川付近　室井滋

929 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 21:54:38 ID:fv0Jf0P1

>>927
小松駅　　松井監督（の予定）、森さんは生きていないかも

930 ：名無しでGO!：2006/02/14(火) 22:54:14 ID:0mSG3UdA

北陸はやっぱりかにだな
温泉旅館でかに食べて1泊2日だったら結構高い
越前かにが有名だね

931 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 23:05:06 ID:MAuRMU7t

で？

932 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 23:28:12 ID:kH7Ei1pB

福井駅　APAホテル社長

933 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 07:26:42 ID:KyAaDneq

加賀温泉駅　ﾀﾞﾝﾃﾞｨ坂野

934 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 12:58:36 ID:31Oi4E5v

521系の概要イメージを見ているけどなんだかなぁ

935 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 18:32:07 ID:9RqWbhFh

>>934
概要イメージ？どこ？

936 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 23:05:25 ID:aSjlfxnx

>>932
金沢でナイノ？

937 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 09:17:10 ID:sry/jucd

>>935
○○部○○課

938 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 12:39:50 ID:wBiRm4qu

>>936
APAマンションは金沢
APAホテルは福井
ようは旦那と嫁さん

939 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 19:59:56 ID:3EuJYR6H

出発式ネタはもういいよ
もっと今のこと頼むよ

940 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 20:22:43 ID:Nz16GvSR

自民党以外に並行在来線廃止に賛成する政党はあるの？

941 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 20:59:30 ID:WLWZEsF3

『放浪的ぶらっと研究所』は北陸の話題盛りだくさん！！”

942 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 21:01:51 ID:9y+P7YOh

>>940
共産党は明確に反対(全額国費による建設を主張)しているが、
それ以外に反対を唄ってる政党はないんじゃない？

943 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 21:02:34 ID:9y+P7YOh

>>942
反対唄ってどうする。「唱って」だな。

944 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 21:22:53 ID:BuEJHGgc

>>943
それも間違い。「謳って｣

945 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 21:39:31 ID:K6Tqg+/B

3月18日の改正で、米原でのひかりとしらさぎの乗り換え時間が
7分から9分に変更になり、ゆとりを持って乗り換えられるように
なるようです！

米原のひかりの発着時刻
　　　　(前)　→(3/18改正)
　下　　51着　　　50着
　上　　28発　　　29発

　※東京ー米原間は2時間14分に1分短縮。

しらさぎの米原発着時刻。
　　　　(前)　→(3/18改正)
　下　　58発　　　59発
　上　　20着　　　19着

946 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 21:47:38 ID:i+3CVd39

413系は国鉄末期に作られたのですか

947 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 22:10:01 ID:Uwx1fjhT

作られたのではなく改造されたもの

948 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 22:20:34 ID:9f1sji7O

>>945
米原での乗り換えは、これまでそんなにゆとりがなかったっけ。

949 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 22:21:52 ID:Isk7is2P

521系は223-5000みたいな感じだね＞概要イメージ

950 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 22:29:30 ID:e+Ey9w1I

電車が5分でも遅れたら客はダッシュしなきゃならないからな～。
米原での新幹線本数少ないから。
5分なんてよく遅れるのにね。

951 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 22:48:43 ID:db/E+PpX

それを言ったらやくもなんか(ry

952 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:17:10 ID:o1+HGyxB

>>948
米原駅は、エレベータ取りつけ工事などの改良工事を
やっていて、ホームから改札口への階段が限られていて、
乗り換えはシビアな状況です。

また、ひかりの米原の到着もしょっちゅう遅れますし
7分じゃ辛いですよ(＞_＜)

953 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:21:14 ID:XDOEVP+d

>>949
色は新快速と同じ色なんでしょうか?

954 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:31:40 ID:BQ0E6pdT

3月からのゆとりダイヤで時間が延びるのは、各駅での停車時間を
平均15秒伸ばすからで、駅間の速度はあまり落とさないみたい。
でも、折角俊足を売りにしていた681,683系がこんな形でスピードダウン
させるなんて･･････仕方がないか。

955 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 23:42:06 ID:Isk7is2P

塗色までシラネーヨ

956 ：☆：2006/02/17(金) 00:04:14 ID:kuXyYgav

＞＞９１９普通は文化人より芸能人だろ。それにそんな三文文士はいりまへん。

957 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 00:14:21 ID:l0/j3jBT

次のスレタイにこんなのどう？
【窓ｶﾞﾗｽの取替え】北陸線総合ｽﾚ10号【追いつかず】

958 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 09:49:23 ID:EIy7drRH

５２１の概要ってどこにあるの？

959 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 10:56:19 ID:DnMjYZRY

しっかしまあ４７５系も４１９系も４１３系もかつての旧型客車のような味わいが出てきたよな。

960 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 15:20:58 ID:xVD8jqrD

今の若者に言わせりゃ文句無しで古豪だわな。

961 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 19:11:03 ID:Fn2aw+cW

>>952

｢ひかり｣が遅れた時は乗って座席に座ると同時にホーム離れてるｗ

逆に｢しらさぎ｣が遅れた時はホームに降りると同時に｢ひかり｣が入線ｗ

962 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 19:21:20 ID:JePk5DUT

>>961
しらさぎが遅れた時って、ひかりは何分待ってくれるんでしたっけ？
(その逆のひかりが遅れた場合は10分程度なら待つようになってると
聞いた事があるのですが。）

963 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 19:28:40 ID:Fn2aw+cW

>>962
大幅な遅れが無い限り５分程度じゃない？

今までに２～３分遅れで米原着いた時はそんな感じだったから＜｢ひかり｣の同時入線

964 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 20:22:56 ID:/Aq8idFB

>>961-963
「しらさぎ」が遅れた時のために余裕時間は必要だと思う。

しかし、これまで新幹線に乗っていて、遅れたことは少なく
時間に正確だと思っていた。
「ひかり」が遅れるのは、今回のような大雪の場合？

965 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 21:12:40 ID:lYCd5mW4

前に菊蔵で聞いたことあるけど、建前として、
・下り幹線が遅れたら接続の在来は必ず待つ。
・接続の在来が遅れても上り幹線は待たない。
が大原則なそうな。

接続相手が倒壊の場合は、指令レベル頼んでも聞いてくれんみたいよ。
でも、米原はもともと名局だがらこっそり待ってくれるのかも。

966 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 21:15:17 ID:XHE+xXUl

埋め

967 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 00:48:49 ID:iMQwWNaJ

新幹線みたい過密なダイヤで”待ち”など禁忌だろ。

968 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 10:07:26 ID:6LOOgTPZ

最近のダイヤでは、しらさぎが着くのとほぼ同時にひかり入線では？
階段下りてる頃にのぞみが通過。>指定の場合
だから最近、乗る列車の先頭を見たことが無い・・・。
座ってから700系だと気づいた事もあったり・・・。今は700系は入ってないが。

969 ： ◆gBLpBEN2TQ ：2006/02/18(土) 11:59:15 ID:OowUF1mW

本当に､521系の前面は、223系5000番台と同じ？そうだったら嬉しい！

970 ：名無しの電車区 ◆gBLpBEN2TQ ：2006/02/18(土) 12:01:45 ID:OowUF1mW

521系、登場楽しみ！

971 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:38:04 ID:5WdSP9aV

金沢以南は新幹線を建設するのではなく、直流化して新快速を延長して欲しい。

972 ：ナナシー：2006/02/18(土) 13:41:52 ID:fedoT6Ha

521系、30両投入して。（2両X15編成）