寝台☆富士ぶさ☆なはつき☆出雲霧消す☆13

上りふじぶさは京都停車なの？
時刻表１２月号調べても通過だと思うのだが、今朝出雲撮りに行ったら
上りふじぶさ４分遅れと放送があったのだが。

★富士はやぶさ★なはあかつき★銀河★14

銀河は単独スレがあるし、出雲がラストランを迎えるから

寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★出雲霧消す★14

でいいんじゃない

どなたか邪鉄の方・・・。
次スレ宜しくお願いします。

了解♪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141576527/l50

ということで、>>956は邪鉄決定ね。

明日用あって熊本に行くので今日の下りはやぶさソロ空き調べてもらったら
「まだ１０席開いていますよ」とのこと
本当に乗車率悪いんだな(´･ω･｀)

結局漏れも時間の都合着かず乗れないんだけどねorz

下がり杉

富士ぶさも祭になる前に撮っておかなきゃな。もっとも横浜の場所取りは相変わらず困難だが

「はやぶさ」の通信が復旧　燃料漏れは予想以上
http://www.asahi.com/national/update/0307/TKY200603070411.html

>>951
てゆうか博多発の最終のぞみで東京まで帰った事が何度もある。
おそらく次のGWでもやりそう。

塾の国語の教材（文章）でいい文章があった。
時間をかけていかない旅ならば旅をする必要はない　と書いてあった

まあ、それにかける時間と金額にもよるがな

そこの君、九州特急絶滅まであと・・・日

旅する人が減り、移動する人が増えた、と･･･。

文章の一部
羽田から飛行機に乗った瞬間から、東京駅あるいは上野駅から列車に乗った瞬間から
不思議なことだが、眺めたり、感じたり、考えたりし始める。
中略
旅の贈り物の中で最大なものは旅情である。
旅をする以上旅情を十分味うことのできる旅でなければなるまい。
中略
しみじみと旅に出たという思いを持たぬような旅ならたいした旅とはいえないだろう。
（飛行機のことか？）

文章そのまま書いちゃったけどまずいかな？
一応、作者名出しておくけど・・　井上靖さんの｢私の中の風景｣という文章

>>967
それ、めちゃくちゃ有名なエッセーだわ。井上靖も亡くなって15年くらい経つよなぁ。

改正後、なはつき向日町回送は何が牽引？

梅小路のSLが日替わりで牽引するってさ

>>970
話としてはおもろいよね(бﾟ∀ﾟ)б

>>958
特に下りだから乗車率低いと思われ。
「さくら」「あさかぜ」があった頃、いや、西鹿児島直通時代も
上りに比べたら格段に悪かったはず。

今日富士ぶさ乗ってるが、乗車率高くて安心してる。はやぶさは喫煙の開放まで下段はまんべんなく乗ってる。
じいさんばあさんだけでなく、ヲタでない若い人も乗ってるのは感動。

>>973
週末はそこそこ乗ってるお。

>>974
そうなのか？それで富士のソロがとれなかったのか…

>>975
個室から先に売れると思われ。

>>969
おそらくＥＦ６５かＥＦ６６「関」

３レ出雲が遅れたときは宮ソからＥＦ６５「関」が牽引してた

まあ週末で乗ってなければ先が見えちゃうからねえ
ちょっと安心

>>973
今日のはやぶさ　喫煙Ｂ寝台は、残席少なかったからね

尾道から数人乗車。毎週末このくらいだと有り難いのだが…

俺が乗ったときは、禁煙Bはしばらく区画独占状態。
深夜に至ってようやく詰まったが、岩国辺りで目を覚ましたときには、もう上段の連中はいなかった。
俺自身博多で降りた。九州特急に抜かされまくりながら、とても熊本まで乗る気にはなれないと思う。
次の機会には、ぜひ、ソロの上を試したい。
多分、後１年しかないだろうな。

今日、東京着のはやぶさ　9号車の幕が　はやぶさ　長崎になっていました。

>>982
そうだとしても何ともない。客車の幕の蓋は鍵が掛かってないらしく簡単に回せるらしい。出雲スレでは出雲浜田やゆうづる青森に変えた椰子がいたらすい

>>983
ｗｗｗｗｗｗ

ま、「出雲浜田」はもう一度見たい希ガス

最終日にそれをやる奴がいたら誉めてやりたい。

その後にボコボコにするがｗ

>>983
まわせるのは知ってるけど、まあ滅多に見ない光景だったらＵＰした。

>>981
寝台で昼ネしていると、途中で特急に抜かれても気にならない俺ガイル。

ttp://6009.teacup.com/izumofinal/bbs　　掲示板☆☆

ﾇﾙｰﾎﾟﾚｲﾝage

>>989
寝台急行銀ｶﾞｯ

思うんだけどさぁ、夜行列車のいい所ばかり宣伝しても、
ＪＲ各社に要望送るのもいいが、
観光地のことや、そこにどんな素晴らしいものがあるのかを
説明、紹介するのも夜行列車の衰退を食い止める手だてになると思うんだが・・・

みんなで意見・要望のメールを出しまくれ！
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/mail-box/index.jsp
JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/uketuke/mail/question.asp?id=8
JR西日本
http://www.westjr.co.jp/info/info.html
http://www.westjr.co.jp/info/info_mail.html
JR東海
http://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post
JR東日本
http://voice.jreast.co.jp/user_input.asp（メールで問い合わせ
http://www.jreast.co.jp/info/voice.html（電話で問いあわせ
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/
http://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/mail1-2.html

夜行列車を降りても飯屋さえやってないところがまたいい。

なんとしても東京発九州行き寝台特急廃止を食い止めねば････。
単純に車齢を考えるとダメなのはわかってるけど。。

夜行列車に乗るにしても待ち合わせラウンジなんてのは全然ないしな。
せいぜい上野駅の１３番線くらいかよ。

しかも上野駅なら構内喫茶も多いから必要ないんだよな本当は。

夜行バス＋αくらいの値段なら使うよ。
せめて発着地のフリーパスでも付けてくれよな。

車両単位で気楽に貸切とかできればよかったんだけどね。

YH協会や大学生協と協力して、会員証提示でB上席なら特急料金2000円くらいにするとかさ。

東京はラウンジ無くても駅中で何とかなりそうな希ガス

俺の今年の目標は富士にのって四国に行くこと。

お前らも今年が勝負だぞ。

1000km列車よ、もう少しがんばれっ！！

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