《川崎》　南武線スレッド　ﾅﾊ15　《稲城》

マンソン多い沿線、ﾏﾀｰﾘ語ろう。

前スレ　南武線スレッド　ﾅﾊ14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126418457/l50

>>1
スレ立て乙。

そして２げと

おぉっ！　ＩＤがクハ！

>>1
ｽﾚ立て乙･･g(ry
ナハ４をｹﾞﾄ

【ガンバレ先頭改造車】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114584017/
【ありがとう103】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ12【よろしく205】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103442537/

南武線スレッド５号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053511981/
【103ｱﾎﾞｰﾝ】南武線スレッド6号車【205増備】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060874716/
【103引退】南武線スレッド ナハ7【205-1200登場】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069764364/
【103】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ8【今年引退】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075626808/
【103引退】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ9【矢野口高架】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080741364/
【高架は7月】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ10【103引退は11月?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088129212/
【さよなら103】南武線ｽﾚｯﾄﾞ ﾅﾊ11【ようこそ205】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099374577/

>>1
おい、ちゃんと立川まで運行してやれよw

登戸から先は廃止していいよ。

じゃ、登戸−川崎間を廃止。

新スレ移行記念ということで
ここで唐突に今朝の南武線
01Ｆ＝50　21Ｆ＝49　41Ｆ＝14　61Ｆ＝36
03Ｆ＝ ５　23Ｆ＝15　43Ｆ＝51　63Ｆ＝ １
05Ｆ＝ ３　25Ｆ＝ ２　45Ｆ＝12
07Ｆ＝37　27Ｆ＝48　47Ｆ＝42　81Ｈ＝w2
09Ｆ＝46　29Ｆ＝47　49Ｆ＝ ９　83Ｈ＝w4
11Ｆ＝32　31Ｆ＝ ６　51Ｆ＝ ７
13Ｆ＝41　33Ｆ＝16　53Ｆ＝38　予備=35
15Ｆ＝10　35Ｆ＝44　55Ｆ＝11　予備=39
17Ｆ＝ ８　37Ｆ＝40　57Ｆ＝34
19Ｆ＝13　39Ｆ＝43　59Ｆ＝ ４　予備=w1

谷保駅　下りホームの階段付近
シート取り外されたけど、何が変わったんだ?

＃１２

133 361 361 362 362 133

>>1
スレ建て乙！・・・IDがトイレｗ

39は大宮だね。そろそろ出場？

>>9
それ藁田ｗ

139 375 375 376 376 139

あーミナコDX

#17
3-493〜3-494
絶大なる信頼感

＃18
南武線で最後まで残ったMT55Aモーター搭載車編成。
ただし、クハはボロ杉(ｗ

今から考えることでもないだろうけど
次スレが「ナハ16」になって、その次は17？
それとも32？

普通にﾅﾊ16だろ。何のための番号だよｗ

ミナコDXゲット。
ゲットできず・・・？は解消したのか？違うk(ry
最近はWakuWakuさせてもらってるのか？

ナハ22をｹﾞｰｰｰｰﾄ

なぜか1.4�s/�p2くらいまで上がる＠奇数方

そして泣いた、泣かされた。

もうじき命日。

>>20
16の次も16ですか、そうですか

今日ミナコDXが試運転をしてたような？93Fだったかね？
確か立川まで行く筋だね。

只今ナハ1乗車中。
回生切ってないっぽい。

クハ205-29

なぜ客室〜乗務員室仕切りの扉が塗られてたんだろう？

#30
Tc103-745とTc103-442
可もなく不可もなく…

Tc759-Tc'772
埼京線ではラストを飾り、南武線では最初の離脱。

クハ209-68

知る人ぞ知る予備編成。

伝説の編成番号
Tc321-Tc'330の廃車前寄せ集め編成(中間:M596M'752M552M'708)
Tc369-Tc'370の元ナハ19編成

連書きｽﾏｿ
ナハ33のこと･･･orz

転属整備の鎌総担当１本目。
改造先頭車編成以外の鎌総担当車は、何故か台車の軸受け付近の一部が錆止め塗装のままだった。

12/20より登戸の駅構内エレベーター使用開始。
それに伴い現在の出口専用階段が出入りともに使えるようになる。

ってのはｶﾞｲｼｭﾂ?

矢向の列車接近放送変わったぞ

#39
62okだったが今は如何に・・・

藤岡弘、に犯されそうになりました。

あの日、最後の南武線の103系がいなくなってから1年か。

>>41
それから１年後に武蔵野から103が引退するとは思ってもなかった･･･

＃42
Mc103-55〜の編成

自動放送より先にLED表示器を稼働してほしいものだ

来年春には全駅で使用開始なんだからそう焦るなよw

３２６減？

矢野口以降の山梨県区間はｲﾗﾈ
ただ、通過路線として使えなくもないから、府中本町と分倍河原と立川以外
の駅を廃止。

>>46
登戸より東は住人レベルが低いため廃止になります

武蔵野線最終の南越谷行きは南武線が遅れても定刻に発車していただきたい。
東武に接続しなくなって大迷惑だ

>>48
その南越谷行きは、東武との接続指定列車じゃないんだろう？だったら仕方ない。

文句を言う奴は、全部自分の都合に合わせるからな。

48 だったらもっと早いのに乗ればいいじゃん。ばかじゃないの？

>>51
その通りだわさ。ばかばっか。

>>52
まぁそれが南武線クオリティだしね。あ、スレ違いか…ｾｲｾｲｾｲ

長沼にLED表示器が付いていた(･∀･)

なんで南武線は大晦日終夜運転しないの？
北の方は籠原とか宇都宮までやっているというのに。

谷保天満宮への嫌がらせかも

川崎大師に初詣に行く人もいるだろうに。

乗務員さんも駅員さんも足りてないからだよ。ボクわかったかい？あんまり訳わかんないこと言ってると、殺られちゃうよ。

平間付近で人身事故発生です。
停車中の車内からのカキコです。
帰るの何時になるんだろ、、、、

終夜運転終夜運転ってうるさいから本当に……

平間のグモ、当該は2413Fカワ終の折り返しナハ終です。47ヘセ。また改造車がやりおったらしい…　　　ソース、グモスレより。

48じゃなくてよかったと思う俺はダメ人間

>>59
南武線てよく人身事故が多い気がする。
自殺者が多いのか？

鰺ではなく鮪が釣れたのですね。リフォームしなくちゃ。

グモった電車で走り出す

>>63
昨年の今頃は連続してあったが･･
中原の１番ホームからとか、是政橋を歩いていたとか･･

遊園のパチンコ行かないと。

南武では、マグロが発生した日から三日間がアツイ！！今日くらい
またグモるヨカーン。過去みると連続する傾向にある罠

>>66
「多摩川橋りょう」な。
是政橋は多摩川橋りょうの東側、府中街道の橋。

川崎アプローチ線まだぁ〜

高架化の予定はもう無いのか？

>>69
失礼ｽﾏｿorz

溝の口の改札前LED案内器は新しいのに交換するんだね

今朝は、お○ん○んのおっきな方が目覚まし時計鳴らしてました。

ナハ9の5号車床下から変な音してるけど、
大量のセミの鳴声みたいに、シュワシュワ

ＭＧかファンの音？

ナハ1と32の窓も開閉式になるのかな？

>>76
205は抵抗制御じゃないので、ブロワファンはありませんよ。

たぶんMGじゃないのかな？

>>78
205は抵抗制御だけど自然通風式

５号車ならモハ204だからＭＧだと思われ

空気バネぢゃねぇの？
デカマラはメモ帳見ますた。

立川から品川に通勤するに当たって、中央線と南武線のどっちを使おうか迷ってるんだけど、
南武線って事故で止まるのは月に何回くらい？
止まったら完全にストップ？それとも私鉄の駅に暫くすれば着く程度には動く？

南武線は立川−府中本町間しか使ってないが、
ここ半年ほどで数回あったかどうか？＜事故
中央線に比べれば圧倒的に少ないわな。
トロいわ本数少ないわ乗り心地悪いわ、だが。

こないだ下り中原終がやっちゃったのが19日で、その前が9月30日の谷保だっけか？

事故は確かに少ないが、他が駄目すぎだもんな＜南武線
特に夜の立川行の少なさはなかなか悲惨。

>>79
205は添加励磁じゃなかったか？

>>82-84
サンクス。
夜本数が少ないのは大丈夫。東京から中央線の始発に乗るんで、
こっちの方が１５分ほど長く掛かるけど、朝こっちは座れるんでこちら経由で行くことにしるよ。

>>85
横レスですみません。
広義にとらえると、界磁添加励磁制御は抵抗制御。
抵抗制御車にＭＧなどの交流電源を位相制御・整流して直巻電動機の
界磁巻線に流すことにより、直巻電動機でありながら、界磁チョッパ車
のように連続的な界磁制御を可能とし、回生ブレーキも実現している。
狭義には抵抗制御と界磁制御は別個にとらえられる場合が多いですが、
励磁装置を除く基本的なメカニズムは抵抗制御です。

南武線は各停しか無いので不便
南武線快速復活激しくキボンヌ

>>86
それ不正乗車じゃね?

>>88
快速ｲﾗﾈ

>>89
定期使わないから大丈夫

そこで間をとって区間快速ですよ。
（川崎、尻手、鹿島田、武蔵小杉〜立川間各駅）

登戸のうざい警備員が改札前からいなくなって本当に良かった
前から思ってたけど、朝ラッシュならまだしも、それ以外の時間帯なら
川崎側の階段を警備員置いて誘導させてまで出口専用にする必要など無かったんだよな

>>92
エレベータ使用開始に伴い、上の通路が広くなってるから大丈夫になったんじゃね?
あの糞狭い通路で乗り降り入り乱れたらそりゃもう大変なことになったと思うが。

>>77
来年度以降になるらしいよ。
最近登戸のロン毛警備員がいなくなった件について。

快速停車駅妄想

立川−(各駅)−西府−府中本町−稲城長沼−稲田堤−登戸−津田山(桜の時季のみ)−武蔵溝ノ口−武蔵中原−武蔵小杉−鹿島田−(各駅)−川崎

南武NECライン
西府−平間

南武富士通ライン
矢野口−武蔵溝ノ口−武蔵中原

津田山余計なことすんな

津田山ﾜﾛｽ

　 　 川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
　 　 崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
快速●　 　 　 　 ●　 　 　 　 ●　 　 ●　 　 　 　 　 ●●　 　 　 ●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

川崎、登戸、府中本町、分倍河原、立川から向河原と津田山にダイレクトアクセス

100geto

100(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ！

>>98
ＮＥＣ社員の方でつか

コレくらいが現実的と思うが

　 　 川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
　 　 崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
快速●−−−−ｰ ●−−●−−−●●●●●●●●●●●●　２０分毎
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 立川・登戸各々２０分毎　

連投スマソ　
　
ただこれだと、川崎発が　　０快立　２立　１０登（２０分毎繰返し）　のようになって　
実質２０分毎に見られてしまうことが問題だな。　
　

>>103
それ昔走ってた快速そのまんまやん。

わからん奴だな

快速が設定されても武蔵小杉は通過は確定なんだが
川崎駅の案内板見れば一目瞭然だろう

川崎でたら次は武蔵中原、そして武蔵溝ノ口

止まるのは立川と川崎だけでいいよ。

>>106
南武支線の乗換駅である尻手、徒歩連絡だが横須賀線との乗換がある鹿島田
を通過させる訳にはいかない。

よって快速停車駅はこれだ。

　 　 川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
　 　 崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
快速●●−●−−−●−●−−−●●●●●●●●●●●●　
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 　

ｽﾏﾝが団子はやめてくれ。

>106
>川崎駅の案内板見れば一目瞭然だろう
あれはいま現在ある行き先の駅が大きく書いてあるんじゃないの

眞鍋にキスしてぇｗ

>>105
昔走ってた快速は、登戸止まりで且つ登戸で普通に接続してなかった
それ故に不評だった。と聞くが。

>>109
２ちゃん見たけりゃＰＣ位買えよw

>>106>>110
鹿島田に停めると将来既得権で五月蝿いから今から小杉でいいよ。

>>112
もちろんそれもあるが、10時台から15時台まで1時間間隔、つまり６往復/日しかなく、とても使えるものでは無かったな。
上りは全く接続無しだが、下りは一応、武蔵溝ノ口で普通に接続か、武蔵中原で普通を追い抜きだった。

あれ…？？南武線クオリティスレがなくなってる…？

去年の南武線103系引退に際してＨＭが付かなかったが何が原因？

南武線なんかに金かけられるわけねーだろ

快速厨は隔離スレへ逝け

>>118
泡沫駅利用者乙〜ww

>>113
PCで見てるけど何か？

>>115
落ちちゃったなorz
（前回同様）
だれか〜、南武線クオリティー４両目を　〜orz

>>116
中原所属の１０３の最後では無かったからでは？

快速はこうだろうな。ＪＲの都合ということで。

　　　川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
　 　 崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
快速●●−●−−−●−●−−−●−−−●−●−−−−●　
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 　

>>122
JRの都合なら矢向に停めろよｗ

>>122
ﾚﾁは何処で交替すんの？

とﾏﾁﾞﾚｽ。

南武線はぬるぽ

まあ現状では小杉、溝口、登戸、本町、分倍の通過はあり得ないわけだが

武蔵中原が2面4線で上下同時に緩急接続可能
そのうえ、連続停車をすれば各駅停車の発射が遅れる

あと、あくまでも中原区であって小杉区ではない
中原街道はあっても小杉街道は無い

あながちありえない話ではないと思うが＞小杉通過中原停車

田都線の3駅連続停車とかどうなるんだろうね

その前に快速復活が無い話な希ガス

小杉は横須賀線の駅もできるのではなかったっけ？

横須賀線との連絡通路も設けられるらしい＞武蔵小杉

小杉と中原では現在でも利用者は倍以上違う。
通過追越しの方が各停のロスは少ない。

どう見ても>>126は正解。

乗降人員 下り通過
川崎 211298 107427
尻手 26346 102291
矢向 27638 96264
鹿島 28266 99243
平間 28313 99844
向河 18595 102995
小杉 130462 126120
中原 62376 118665
新城 55194 110462
溝口 135296 104015
津田 6171102628
久地 23717 98747
宿河 13327 98299
登戸 141269 79665

中野 27061 71154
稲田 35501 63226
矢野 14207 60505
長沼 14178 59352
南多 14430 59005
府本 73171 51315
分倍 72717 43116
谷保 17717 40788
矢川 13054 43213
西国 18685 48754
立川 99685 0

乗降客数だけで停車駅が決まると思っている馬鹿がいるスレはここですか？
たとえば、平間と稲城長沼を比べてどっちのほうが快速停車にふさわしいと思うか？

どちらもふさわしくない。

21時頃の立川行きで、車内でショートケーキ食ってる女がいた・・・・・・。

>>127
＞あと、あくまでも中原区であって小杉区ではない
＞中原街道はあっても小杉街道は無い
＞あながちありえない話ではないと思うが＞小杉通過中原停車

藻前、地元民（川崎市民）じゃないだろ。藻前が言ってることは、田都の急行を溝の口通過、高津停車にしろと
言ってるようなもの。鉄ヲタ知識だけでよそ者が適当なこと言うな！

>>137
127は地元民による、カレーな釣りだと思ってスルーしたんだが……
そうとも読める気がしてきた
地図だけ見て書き込む奴なんてざらに居そうでな

中原区役所はどこにあるのか。

>>139
小杉

消防署のとなり

● 非利用者の方へ

南武線乗客の流動は

川崎 or 小杉 ←→ その他の駅
乗換駅←→近隣の駅

の2形態が大部分を占めています。

>>134
圧倒的に長沼だな

いや、南武線の輸送形態は沿線の工場ー貧民街だろ。
だから中原通過はあり得ないとw

田園都市線の上り最終電車が３分も遅れたのに、武蔵溝ノ口０時３０分発の南武線は
全然待ってくれない。
武蔵中原止まりなんだから待ってくれたっていいだろドケチ。

>>134
停車駅が乗降客数だけで決まるわけではないが、
乗降客数が重要なファクターになるのは事実。

>>145
東急がJRに要請しなきゃ待たないだろうがこのﾀｺ！

145の様なド素人が多いんだよ
文句言う方向が著しく間違ってる
この場合は遅れの原因である東急だと思うが

最終なら待つだろうがその後にもあるんだから待つ訳がない。自己中な奴だから逆に待つ側になると文句を言うんだろうな

エレベーター銚子駅のはええよ

二回です。　二階では億のドアが開きますｗｗ

>>150
誰か翻訳してくれ。

(´・ω・`)知らんがな

っていうか、
「中原街道があっても小杉街道はない」
云々ってのいうのがあったけど、
中原街道は川崎市中原区の中原を意味していないよ。
中原は平塚の中原を指していんだよ。

そんなにもめるなら快速は中原区内つーか川崎を出たら市内は通過でいいだろ
快速：川崎−稲田堤（各駅）立川　10分毎
各停：川崎−稲城長沼　100分毎

>>134
近辺の駅を比較した相対的なものや、乗り換えの便利さ（緩急接続含む）で決まるのでは？

>>137
三鷹に止まって吉祥寺に止まらない電車もあるから、どうなるかわからない。

快速作ったとこでどの住人も地元に止めろと言うだろ
結局全列車各駅停車になると

車内の乗客の6割以上が入れ替わる小杉と
ただの乗換駅とはわけが違う。

まあ小杉は狭いから無理でしょ
中原で乗り換えでいいよ

こら、いつまで調子付いてるんだ＞快速厨
さっさと隔離スレへ逝け

南多摩-府中本町間の多摩川の橋は
大丈夫なのですか

>>160
どんな意味で？

武蔵小杉のホームを団地を壊してでも川崎方面へ移設してほしいです

快速ｲﾗﾈ
高加減速度と最高速アップでいい

>>160
大雨で多摩川が増水すると、すぐ徐行になるね。
しかし、ﾃﾞﾗﾔﾊﾞｲのはその橋を稲城側に渡った直後のカーブ。
集団首吊りで有名な富士通の南多摩工場跡の前。
崖が崩れるのか、路盤が緩むのか、最徐行になるね。

もともと山だったの切り崩したところね。あれで崖崩れがなんのってんぢゃ
京王のランド−稲城なんかどーなるのかと･･･南武線の車窓からもよく見えるぞ。

>>159-165
泡沫駅利用者話題崩し必死だなwww

>>164　　　　　　　　　
kwsk

>164
あの橋を超えてからのカーブは尼崎の現場と同じ規模のカーブなんで、
当然制限はある。

>>162
向河原と武蔵小杉を廃止して、横須賀線との乗り換え駅を新設すれば問題解決だな。

府中本町のホームに電光掲示板設置

>>169
つ 東急乗り換え客

スカや昇進にシフトするだけじゃまかないきれないわけだが。

>>171
つ連絡通路

>>172
元々、新駅から小杉までの連絡通路は作られる予定だから
駅も移動させた方が今後の開発にはいいかもな

連絡通路ってどこに作るの。
南武線の上が一番簡単だろうけど、コンビニの先は東横線の高架だし。

>>174
こんな感じの予定
ttp://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/home/kosugi-sin_eki/sin-eki.html

やっぱ、思い切って駅を移動したほうがすっきりしていいかも。

川崎側にどどーんと作るのかな。

>>153
もっと言うと、その中原街道が由来となって、今の中原の地名が出来たようなもの。

まだ東海道が整備されてない頃、徳川家康が平塚の中原に建てた中原御殿と、江戸を結ぶルートとして中原街道が整備され、
小杉近辺の6つの村が合併するにあたり新しい地名を考えた際、中原街道が通ることから中原の名を使うことにしたという。

>>175
これなら今のコンコースからは一旦南武線のホームに降りなきゃいけなくなりそうだね。

武蔵野線スレによると、今日の昼間、新秋津の中線に南武205が停まってたとの事。

>>179
旧ムコ区に逆向けで入れるには武蔵野線のどこかと立川で折り返すしかないのでは？

>>180
青梅線では拝島まで行き、そこから八高線使う手も

って思ったけど、北八王子がネックで駄目か？

>>179
某所によると、それは大宮へ検査入場のナハ40との事。

だれやねん、置き石したんわ！！！！！
ったく大迷惑やで。

冬休み

地震だ！　みんな撮ったか？　ってスレ違いだがな
今朝、806F（中原発0913）が運休みたいだったけどなんかあったのかな？

俺は中原で834F（0909発）に乗ろうとして発車案内を見たら
次発が810F（0918発）になってた

今日は行きがﾅﾊ32、帰りがﾅﾊ1だった。
スゲーラッキーかも。

皇（ｒｙ　の予感。

age

南多摩、稲城長沼にＬＥＤ設置されていた

でも、この2駅って高架化する予定じゃなかったか？？？
稲城長沼はホームが変わるから必要としても、南多摩よりも
もっと優先順位が上の駅があると思うんだが

来春までに全駅につくんだから、優先順位もへったくれもない罠

ATOS化より高架化の方が先なのか？w

いま支線の川崎新町に降りたら三脚並べた撮影部隊が多数いたんですけど団臨かなにか特別な運用でもあるのですか？

>>191
第二期部分の高架化終了は平成22年度だから、まだまだ先だな。
まあ、富士通のいなくなる南多摩にATOSが必要か？ってのはあるけど、
エリア内の駅につけることになっているんだから仕方ないわな
ただ、南多摩側から工事を始めるようなことを聞いたが、
進捗状況によってはロクに使わないうちに取り除かれたりするかもｗ

ATOS=放送+電光掲示板と思ってる>>193

>>194
思ってないよ。
運行管理システムだろ

稲城長沼1番線のLED案内器やけにちっちゃくない？
ちらっと見ただけなんで気のせいかもしれんが

本数が少ないから、平日昼間の下りでも混んでるのに、今日はすいてて気味が悪い。
何があったんだ?
漏れはいつも通り仕事｡

>>195
だったら
> 富士通のいなくなる南多摩にATOSが必要か？
って発言は、後ろでフォロー入れてるとはいえどうかと思うが。

>>197
大体の会社は昨日で仕事納めみたいよ。22時過ぎは金曜日並に混んでた。

また200ｇｔ

これ、既出？

ttp://homepage.mac.com/oswatch/Temporary/soundpage/song.html

だいたい南武線って駅大杉だろ。
とりあえず向河原、津田山、宿河原、矢川と西府はいらんな。

顔面整形２０５

いきなりフルノッチにする運転士→ガックンとショックが来る
一旦１ノッチ入れてからフルノッチにする運転士→スムーズに発車

どうかな？そうでもない？

205系もVVVFにすればいいのに。

武蔵野205がVVVF化された経緯を知らないんだな（笑

挙げ足取っただけなのに、変なマヂレスが・・・

>>205
その経緯とやらを教えてくれよ。

MT比変わらないのに、何故vvvf化すんのさ

>>208
変えりゃいいじゃん。
今の加速なら２Ｍ４Ｔでも充分だろ。

なんか最近、南武線に乗った事あるのかないのか怪しい奴が書き込んでるな
２Ｍで小杉の坂道登………


えぇえっ!?(￣◇￣ノ)ノ

>>210
それが南武線(ｽﾚ)クオリ･･(ry

>>210
２０５-5000の設計なら充分登る。

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,｡｡､
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,｡-―-=ﾆﾞ（. _)）,_
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ,-｡‐/ﾞ-‐<O)'''''ーヽ-'ﾞｰ-,ro、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｡-ﾆﾞ-ﾞﾞ‐'　　 ＿,,,,,,｡｡｡｡,,,. ,,, 204　ヽ
　　　　　　 ,r,ー--､　　　　　　,,｡‐ﾆ-'''~　 _,. i　 liﾞ　.　　　　　ll.l.￣ﾞﾞﾞ'~‐,l
　　　　　　　/V＼!　　　 ,｡‐ﾆﾞ‐''ﾞﾞ _,｡, i'''ﾞﾞﾞ | ||　 ll. 　　　　　　ll.l.　　　　ｌl
　　 　　　　<ﾞ/.></_｡=ﾆ-''ﾞﾞ,｡.r‐'ii~　.|.|　 __| |.| 　ll 　.　　　　　ll.l　 　　　ｌl
　　　　　　 ,r'=,ﾆr'ﾞ''_ﾞ,.,-‐ii~ |.|_,,,ii,｡-.!.!''~　|..|｜ll 　　　　　　」!l,.　　　　ｌl
　 　　　 ,｡ﾉ‐'ﾆ､l r''i .i.! | |l-'|.|.　ii　,,,l l.--‐| L,l └_‐,',',',',_ﾆﾆﾞ｡ﾆ==,‐--l
　 　 　f"rｉii.l~!! | |-l‐i.! | |l　|.|ー!!ﾆ='-'=''‐ﾞ''''ﾞﾞ￣￣ .　　　　L,尻,,手,」"⌒'!
　 .　　|.lｌｌl.ll.! !!｜!=!,,ｉi｡|-!ー'''''ﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　　　　- 　ー　）l .ｰ　　　j
.　 　　ii-―ｌ..l''ﾞﾞ!￣　 i..t l　.…　　　　　　 　　　　　 <○ 　　　／ ヽ,　　 ○
.　　 　t　　 tt　l､.　　ﾍ_t_l＿＿＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,｡｡｡｡｡｡-‐''ﾞ　　　 ヽ､,_ノ
　　　　 ﾞr‐､二二ヽﾞﾞﾞﾞﾞﾞ￣　　　r――‐-､,　　　　　　　　　　.　　　　　 ／
　 　　　　　　　　ﾞ　ﾞ￣ﾞﾞﾞﾞ''''''―ヽ∪三（_)ﾞヽ--＜二l二l二二lﾆl二ニｴｴ)

209系でも4M2Tだっけ？？？

>>207
モハが足りなかった

>>94
ロン毛警備員さん。
登戸駅の利用客への人間不信（お年寄りに荷物を持ちましょうかと親切に声かけたのに罵られたりした等）でお辞めになられました。

>>216
そうなんですか(´･ω･`)漏れも客大っ嫌い。ロン毛さんが鉄道会社にはいったら自さ…(ry
正しい行いが裏目に出る、それが南武線クオリティ。

２Ｍ４Ｔでユニット故障したらどうするの？
小杉の坂も登れないョ





m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>218
俺が廃エースに乗って、直しに行ってやらぁ〜。

>>219
ｺﾃ使ってたネ申がﾅﾂｶｼｽ･･･(´･ω･`)

>>203
そういう感じもするけど、気のせいじゃない？
ドッカンターボだと思って乗れ!!

なんか邦楽CDのCMで南武線205が出ていたように見えたが…。

何で南武線の終夜運転やめちゃったんだろうか？
川崎大師や大国魂神社、谷保天満宮という結構人手の多い神社仏閣
があるのに・・・

そういったものが無い横浜線でさえもやっているのに

>>222
詳しく。

>>223
駅員の数が足りないから。

組合だョ・・・
ヤコレク、那覇電の青年部内部紛争さ・・・

>>225
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>226
いや、おそらく詮索してはいけないことだろう

矢向車掌区は糞だな。

触らぬ○○に祟りなしだな、こりゃ･･･

ただ、終夜臨の乗車率が低いだけだろ。

>>230
だな。乗る人の収入より電気代や人件費の方が高くつくのよ。

せめて川崎〜登戸間だけでも運行すればいいのに。

主要駅だけの停車とした終夜運転と逝ってみるﾃｽﾄ（ｗ
まずはそれで駅員を確保。

南武支線の２０５使ってワンマン運転とか

スレの皆様、今年もよろしくお願いしまつ。

あけましておめでとうございます。
２００６といえば、かつての南武線の虎の子　モハ１０２−２００６。
それが今、常磐線の最後の１編成に組み込まれているって、なんかすごいね。

あけおめ
嗚呼、209系2本で廻した終夜運転がなつかしい。ヒュヒューン。

ん？おみくじは何基地だ？違うか。

今年もよろしくお願いします。＠南武支線沿線住民

あけおめ。

ｺﾄﾖﾛ

乗車率というより定期券でみんな乗るから儲からないかもな!

>>236
♪板に行けばあるよ
…常磐線移動時だけど

3,333来い！

>>196
確かに長沼１番線の表示機は小さい･･･亀ﾚｽｽﾏｿ

>>236
京葉線の最後の103系だったM319M'475も元南武車だった。
Mc84M'200といい、元南武車ってしぶといな（ｗ

今年も宜しくお願いします。

今年の運勢は…

やり方間違えた…お年玉が…orz

忘れてた(orz

37F: 5

今年はいい事がありそう(ｗ

南武線が向河原で停車駅通過って･･･｡

　 　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
| i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
| | (O O)　　[　回　　送　]　　(O O) | |
| |─────────────::| |
| | 48[　 96M]　　　　　　 ヽ=@=/　　| |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | 　 　 　 　 　　　　＿＿（・∀・）＿ | |　＜　　武蔵中原も通過〜！
| |＿＿＿＿＿＿＿l＿＿＿＿＿＿l| |　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
| |｢￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.ＪＲ.￣l| |
| |l三三三三三三三三三三三三三l| |
l ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ !
l [ニニニニニニニニニニニニニニ]. |
|＿＿＿＿＿___｢￣￣l___＿＿＿＿＿|
　| 　 　| 　 l｣ ＿[×ﾛ|＿ l｣ 　 |　 　 |
┌───┬￣─￣─￣┬───┐
　＼.＿＿__|＿＿＿＿＿__.!＿＿__,／

>>249
停車駅通過じゃないよ。四捨五入で5両分はみ出したから、まだ過走だよ。
南武線は速度は遅いがこのような話題は広がるのが早いな…。それもクオリティか。新年から飛ばしてくれるぜ！！

「JR南武線向河原駅でオーバーラン」とかニュースにならないのかね。

わざわざ社員がまたバラしてまつね。
楽しいか？

そう言えばさっき車内で煙草吸ってた香具師がおったな。
一応、駅員さんに通報しておいた。

それが南武線ク(ry

車内で煙草吸ってる香具師も
それをチクル香具師も
なんかやなヤツ

西国立、矢川、谷保はいつになったら発メロ導入するのかな？ＡＴＯＳ導入と同時に
導入か？それとも今後も導入予定なしか？

>>257
五月蝿いと苦情が出たからベルが廃止になったのに発メロが導入されるわけないだろ。

>>258
ベルが廃止？矢川なんか１９７２年から使ってるけど、ベルがあったことなんか
無い。さらにその昔（それこそ旧国全盛期）にあったとも思えませんが。

>>258
うるさいと苦情が出たのは津田山。
それでふてくされて放送を一切カットしている。発車ベルだけは流れるが。

津田山は放送よりも小学校のほうがよっぽどうるさいと思うが。
それとも苦情を出したのは小学校なのか？

>>261
地元の在日ヤクザ

プロ市民

津田山って降りてみたらすぐ分かるよ。そういう街ｗｗｗｗｗ

ポストに年賀状のお返事を書いて投函してきました。

ポストに書いたのw

赤いあの大きいポストに返事を書いて、土台から掘削機で根こそぎ取って、
隣町の赤いポストに投函したのか・・？
そのままじゃ入らないからプレスか何かでバラバラの破片にして入れたの？

ユンボで壊して四ｋ（ｒｙ

郵便局に持ちk(ry

向河原ってNEC側に改札を新設するのかな？
そうなると嬉しいが。

すでにありますが何か？





時間限定で垂下専用だけど

明日からまた、南武線を使って通勤の日々が始まる。

お休み。

>>272
明日からなんてうらやましい。
漏れは昨日から出勤orz

南武線の電車内で通話している奴らへ。
携帯で撮られた上、ネットにも晒されます。くれぐれもご注意を。

生活板　◎　電車の中の携帯電話バカ　Part２　◎
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1122931888/580

580 ：でーなな＠射手座ＡＢ型 ◆D7SdbU2xes ：2006/01/06(金) 16:52:36 ID:9ucADV5F
　今日午後の南武線
http://www.nn.iij4u.or.jp/~tcd-d7/JR-nambuDQN2006-1-6A.jpg
http://www.nn.iij4u.or.jp/~tcd-d7/JR-nambuDQN2006-1-6A.jpg

今乗ってる下り電車の車掌ｻｶ●ﾄちゃん。

209系の短いイスは4人がけって本当？

　「長い座席はシ･チ･ニ･ン･ガ･ケ､ 短い座席はサ･ン･ニ･ン･ガ･ケ」
って、まだ生きてんのかよｻ●ﾓﾄ車掌め。‥コノ前、遭遇したけどさ。

>>276
　従来どおり｢短い座席は、サ･ン･ニ･ン･ガ･ケ｣のはずだけど‥。 ＜２０９系

044 044 川の先っちょ 川崎は
044 044 先端 最先端
神奈川の 最前線

>>278
サクサカー発見！

http://l.pic.to/1whfz

養護学校はまだ始まらないのか！

数年前に新城で165系湘南色を見たのが165系を見た最後だった。

西府の新駅について教えてください

>>283
新聞の多摩版で着工という記事は見たよ。
JR東日本とか府中市（国立市かな？）のホームページに
何か出てるのでは？

>>283-284
確かにそれらしきことはやってる。
同時に遺跡の発掘もやっているようにも見えるのだが･･？？

発掘して資料に残し着工ですな

府中は掘ると遺跡が出てくるから工事がなかなか進まないんだよな。

>283
2008年秋に開業予定。
↓は周辺の区画整理のHPだけど現地写真やイメージ図あり
ttp://homepage3.nifty.com/nishifu/

西府駅工事現場、1軒だけ立ち退かない家があるようだが？？

分倍河原の合戦の古戦場でもあるし　

[快速]中原号

川崎-武蔵中原-(折り返し9-中原電車区

西府の発掘現場は結構いろいろ出てるらしい

　今日の昼。　南武線 上り電車にて。
http://www.nn.iij4u.or.jp/~tcd-d7/JR-nambuDQN2006-1-10A.jpg
http://www.nn.iij4u.or.jp/~tcd-d7/JR-nambuDQN2006-1-10B.jpg

何か恨みでもあんの？

↑被写体のババァ乙（ｗ

電車内で堂々と携帯でしゃべってるのもうざいが、
嬉々としてそれを晒すのもうざいな。
人間性疑うよ、マジ。

まあD7だししょうがないか。

>>296
そういう藻前も、電車内で着信したらつい出るクチなんだろ？
自ら発信した場合は論外として。

まあ、こうして実際に、南武線に限らず携帯厨には「敵も必ず
存在する」ということも充分に知っておくべきだな。

>>293
車内での通話は他のお客さまにめーわくですが

人には肖像権ってのがあるの承知してるのかな？
しかし、さ○しはくだらない用件で電話してくるなぁ。

>>297
そりゃでるかもしれんがでるにしたって堂々とはしゃべらんよ。

>>300
死ね

ホラ出た。ろくに詳しく調べもしないで肖像権などと尤もらしい
こと抜かすアホ。シッタカは無知を晒すだけだから、止めておけ。

>>301
それにまんまと釣られる低学歴。乙。

>301
うざい 失せろ

緑蟲J2陥落記念真紀子。

＜新型インフルエンザ＞満員電車の通勤が感染加速　試算
>合原教授は「電車の運行停止は実現できないかもしれないが、
>今回はそうした政策判断のための基礎資料を示した。時差通勤や、
>電車内の換気の改善などでも一定の効果は出ると思う」と話している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060111-00000017-mai-soci

>>303
図星だったようだ。

顔が見えないと、何を言ってもいいんだね。
艶秩しゃしゃり出すぎ。

DQN晒しなんてつまらん。
おにぎり女を晒してくれ

おにぎり女誰かｳﾌﾟよろ（w

いつかでーなながやってくれると思うよ。

南武線は女子高生路線。ただ女子の質は・・・。

>>311
ﾔﾘﾏﾝだったりする。

以前、下りの混雑した車内であきらかにヤっている様子のDQNｶｯﾌﾟﾙと遭遇した…

>>313
くわしく

>>313
詳しく

>313

その時の体位をkwsk

そのカップルは登戸から乗車してきたんだが、まず乗降中で開いているドアとは反対のドア前にいた漏れのすぐ後ろまで人の流れで押し込まれて密着状態に
そして発車後すぐに噛り付くようなｷｽをし始め、ついには男が女の胸元に頭を埋めだす
そして女のスカートをこそこそとめくりあげるところまでは確認できたがそこからは…
だがその後の漏れには走行中の電車からではない揺れが中野島停車中での一時中断があったものの稲田堤まで続いたorz

気のせいじゃね？

>>318

ただ明らかに稲田堤で下車する際には女の服装グチャグチャになってました

気のせいだったら良いんですけどねw

ＡＶの撮影じゃね？

昔、日曜の高台でヤッてやがったナｧ

そして本日の皇太子様は183系がお気に入りだったようで・・・。

皇太子様お気に入りのナハ1編成を車交するなんてorz

ま〜た乗車率測定装置かぁ(ｗ

>>320
販売orレンタルを待て(ｗ

菅高の女子はすぐ交尾するから

また南武線のｽﾚが消えた…

それが南武線クオ(ry

矢野口駅がATOS放送になりますた。

おにぎり女、最近いる？
中野島から6時46分の川崎行の最後部に乗ってくる？

Ken8の居眠り大冒険

社員ｳｻﾞｽ

あげ

333ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

登戸駅（改）
に出来そうな施設予想

１，味災
２，ニューデイズ
３，ＱＢハウス
４，ベッカーズ
５，こうちゃん（大穴）
６，ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ（有り得ない）

>>334
エキュート登戸

>>334
○×

>>334
こうちゃんは別ビルで既に営業開始しているから無いな。あれば嬉しいが。
それより、登戸の遊園方面に行った地下にあるピンサロができたらすごい！

○×はむしろヲタ急の下だな。

ニュデイズは溝の口ですらないからなぁ
鯵災でないか

溝口にあるよ。完全に駅の外なんだが。

まぁ、味災はｶﾞﾁかな、と
ベッカーズは出来てほしい。ダメなら遊園のモス復活
こうちゃんは、立ち飲みバージョンで出来ないかな
鉄の家でも、橘でも良いけどね
ＱＢは有り得そうだと思ってるですが、どうでしょう？
ニューデイズがダメならデカめのキオスクが出来ると思います

鹿島田みたいに　まっく

わか
やし

新城のかしわやは大人気。

チョンドラに溝ノ口

っ『黒い瞳登戸支部』

　「あじさい」は可能性高いとして、敢えて他の供食店舗も妄想してみる。

１：小竹林‥絶対登戸に来ないでくれぇ！ 出店してもたぶん利用しない。
２：天ぷら選択式の讃岐うどん(｢はなまる｣等)
３：ヴィドフランスorマクドナルド
４：供食店舗というか・・｢ビアードパパ｣ (実演シュークリーム販売)

論外：極東・吉崎商事 (屋台のテキヤ４００円激マズたこ焼)ｗ

昔の小竹林は美味かったんだけどな〜

昔の小竹林は採算など度外視　ただ収容所を作るために・・・

登戸で急病人。
上り５分程度遅れ中。

>>348
　昔の小竹林はどんな味か忘れたけど、現在はお世辞にも旨いとは思えない。
特にソバの食感。 どの店も食べてみると「こんにゃく」で作ったソバみたい。
ラガールや常盤軒、ＮＲＥ化される前の「奥多摩そば」の方が、遥かにイイ！

そもそも屋台のテキヤ400円激マズたこ焼屋って何であそこにずっと出てるんだ
改装前から激しく邪魔なのだが

鶴見線減便でナハの運転士も要員減かぁ？

>>352
　太刀打ちできるような相手が、警察以外にいない。
見るからにヤクザの幹部(患部)みたいなのが仕事ぶり
などをチェックしに来ることもあるし。

　お隣の中野島に行けば、時々だけど駅前で３００円の
美味しいタコ焼きが買えますぞ。

登戸〜中野島、往復運賃320円。
そこまでしてたこ焼きを食べようとは思わん。

>>344
矢向のかしわぎは不人気

>>356
事実だが名前出したらまずいよ！せめて○を入れないと…とマジレスしてみる。

>>355
320円くらいケチるな。 300円×３パックくらい買え。(ｗ

>>358　>>355
これ以上不便な南武線に電車賃投資する必要は無いよ
チャリだチャリ

結構長いけどな＜登戸〜中野島

>>360
ひきこもってばかりで運動不足だから遠く感じるんだよ

今日の昼間、矢向に61Fがいなかったね。

>>361
まあ登戸-中野島といい南多摩-府中本町といい長いところは長いが。

>>362
つ【ＡＴＯＳ関連試運転】

>>355
260円じゃない？
そこまでして〜には同意だが。

名だたる百貨店は出店したがらないのが南武線。
拝み倒してやっと出店したのが月賦販売の丸井。

イメージ悪化を恐れているんでしょうな。

沿線住民見れば、正しい判断って気もするが。

昔、6両すべて京浜東北色の101系とか走ってたよね

2100Fの5号車がｴﾗｲことになってた(orz
今は大丈夫のよう。


>>367
確か車番って偶然にも蟻のスカイブルー101系の6連セットだった気がしたが･･

>>368
くあしくw

それより新城駅ホームの喫煙所のとこの自販機の裏でｶﾌﾟｰﾙがﾁｭｳﾁｭｳしていたが…どうなったかは後が気になるとこだったが、２０：５２尻手発の浜川崎行き電車に間に合わなくなるのでｵﾁはやめたが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
新城を２０：３０以降に出ると次の電車は２１：３７…やれやれ。

今朝は何があったんだい？
急病人とトラブルって・・。
小杉から下りにのるのだが、
ホームに溢れんばかりの人でびっくりしたよ。
雪でも降ったのかと思った。

立川のホームの上り側を工事してるみたいだけど、
まさか８両化？

>>370
今月末あたりから停車位置がズレるような貼り紙が出てた。
急いでたので詳細まで見られなかったよ…。

ゆんべのドラマに南武線が出ていたな

>>370
横須賀線乗り入れに伴う工事じゃない？

「開業：2009年度中を予定。着工期間は3年」みたいだから。

>>373
乗り入れではないです、すまん

これってなんですか???

144 名前：お前名無しだろ[sage] 投稿日：2005/12/07(水) 19:31:59 ID:QVHWAl1t0
昨日南武線に乗ったらドアの上の広告を入れるところに手でちぎったような
小さい黄色い紙に赤字で何やら色々と書かれているメモみたいなのが挟まってた。

以前も１回見たけど、なんか嫌な感じがしたよ。

変な人多いな、南武線て。



149 名前：お前名無しだろ[] 投稿日：2005/12/11(日) 22:13:16 ID:wAJ/elhV0
>>144
それ俺も見たことある。
こわい

変な落書き入りの紙は武蔵野線が多いんじゃなかったっけ？

>>375
中央線や青梅線でも見るよ
2枚ほどgetさせてもらったww

最近セルフ車掌を見ないな.

>>375
やくざ、ぼったくり、不良になるな
とか書いてあるヤツだな。

５〜６年前にも見たことあるな。まだあったんだ。

　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　|　暴　　し　　ど　　び　　あ |
　　　　|　力　　か　　う　　ん 　 ん |
　　　　|　団　　し　　ど　　ぼ　　ち |
　　　　|　　 ← 左　　う　　う　　 ゃ |
　　　　|　チ　　の　　と　　し　　ん .|
　　　　|　ン　　よ　　生　 て　　　、.|
　　　　|　ピ　　う　　き　　も　　 お |
　　　　|　ラ　　な　　ろ　　 、　　じ .|
　　　　|　　　　人　　　　　こ　 　さ .|
　　　　|　ヤ　 間　　　　　 じ　　ん .|
　　　　|　ク　　だ　　　　　き　　 、 .|
　　　　|　ザ　　け　　　　　し　　　　|
　　　　|　　　なに　　　　　て　　　　|
　　　　|　　　るは　　　　　も　　　　|
　　　　|　　　な　　　　　　　　　　　 |
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

最近、あちこちの車輌で蛍光灯が切れてることあるな
交換の時期ですかな？

最近、あちこちの駅で蛍光灯が切れてることが有るな
交換の時期ですかな？

最近、あちこちの家で蛍光灯が切れてることが有るな
交換の時期ですかな？

阪神ファンだったけど、ほかのファンの横暴ぶりを見て情けなくなったとか書いてあったな

>>366
由々しき問題だな。
せめて鶴屋にトキハ、山形屋くらいは出店していただかないと。

>>386
もしくは丸井今井か玉屋、岩田屋、井筒屋とか・・・あと、まるひろ。

>>382-384
ちょいｽﾚちがいかもしれないけど、
武蔵小杉のバスターミナル、蛍光灯切れまくり。w

>>382-384,388
一昔前、定期的に一斉交換。
最近ケチってきて、使い切ってから必要に応じて交換、その影響がちらちらと
出始めているのかな。

電光掲示板も節約のため南武だけ最後の1ドットが消えるまで使えよ

稲田堤、観光道路踏切が故障してます。

マジレスすると、尻手〜矢向間

久地ー立川ー新宿ー(池袋･上野方面)ー秋葉原ー西船橋ー南船橋ー東京ー川崎ー平間

>>53
氏ね

誤爆失礼しました。

南武線沿線で、おいしいキムチショップがあったら教えてください。

>>384
家とはホームのことか？

アドリヴ利かせても、ガワヲのハッスル*2がなくちゃ上がるものも上がらないの。

最近、あちこちの座席で頭の配線がが切れてる香具師が居るな
逝ってヨシの時期ですかな？

>>397
そう。飯田産業の。
http://ranobe.sakuratan.com/up/src/up83305.jpg
で４００げっと。

宿河原をドラえもん駅に！

プレートが変わったね

ドラえもん駅にするなら生田じゃないの？

そうだねっ！

おにぎり女、
乗ってキタ――――！
相変わらずキモイ。

ドラえもん駅？そんなら池尻にしとけ。HG。

登戸でグモｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
川崎〜溝ノ口折り返し運転中。

実際には宿河原〜登戸間の登戸より踏切のようだ。
中途半端な位置で止まってるもんだから宿河原よりの踏切が鳴りっぱなしになってえらい渋滞だったよorz

２時ぐらいに登戸よりの踏み切りで業者の人がなんか片付けてたけどあれって死体？

203系ほどの名ユニットには、そう滅多に出会えるものではない。
絶妙に剛性を落とし、使い込んで渋く煤けた車体の軋みを主旋律に、
連結器のバッソ・オスティナート、ドアの独特な「バタバタ」のリズム、
客席に強烈な臨場感をもたらすＣＰの音と振動、
古き良き時代を思い起こさせる、遠く物悲しいチョッパの調べ。
もし、あなたが幸運に恵まれた人なら、
タイヤフラットのスタッカートにも祝福されることになるだろう。
素晴らしい、まさに素晴らしい。
この世界で生きて行きたかったら、絶対に体験しなくては駄目だ。
松戸の匠が織りなす、素晴らしいハーモニーを、
全身で受け止めて欲しいと切に願ってやまない。

当該の50編成って前にもやらんかったっけか？

南武線快速案

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●●━━━━●●━●━━━●━●━●━●●━━━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

それにしても、最近各地でグモ大杉。
今朝の田都の長津田といい、昼前の東武東上の下赤塚といい、
この南武線の登戸付近のグモ。大勢の人が迷惑している。
自殺するのは構わんが、人に迷惑かけるな。
自殺するなら練炭使って氏ね。って言いたい。

南武線快速案

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●━━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

>>410

アルミドアに禿しく蹴りを入れて


糸冬 了 だ。


コピペに釣られてしまったｏｒｚ

南武線快速案

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●−−○−−●●○●−−−●−○−○−●●−−−●　快速 （○朝夕のみ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

快速停車予想川崎＜武蔵小杉＜武蔵新城＜武蔵溝の口＜登戸＜中野島＜稲田堤＜稲城長沼＜府中本町＜分倍河原＜立川

>>408-409
登戸ってデイリーやマサキのところの？？
あそこ下り電車が登戸に到着する前から警報機がなって遮断機が閉まるから
わかってる香具師は踏み切りをくぐっちゃう香具師が多いんだよね

あと、駅の自由通路暫定使用したのはいいけど、何で宿河原よりの歩道橋を
即効で壊したんだろうか？

病院もできるんだし、残しといても良かったと思うんだが

宿河原よりの歩道橋はもともとは区役所(仮)の職員のためのもの。
なので区役所新しくなったので無くなっても文句は言えない。
多摩病院が完成すればまた作られるかもね。

>>411
ナハ50、何事も無かったかの様にふつーに2054Fで走っていたぞ。

>>419
2月1日だかに開院するんだよな
それなのに、わざわざ取り壊す必要もないだろう

>>420
よくみると川崎方運転台の右下の角と中心付近に血糊がついておるわな。
宿河原〜登戸間には、精神病院があるからそこからの脱走が濃厚との噂･･･。

隔離病棟はそんな簡単に脱走できないよボケ。

>>418,419,421
確か、自由通路が歩道橋の代替、という目的で廃止した、と聞いた覚えがある。

別に登戸駅の上を通れるんだから、旧跨線橋は無くなっても問題ないと思うが。

病院建設工事のプレハブ事務所があった空き地に、北口〜病院への通路作ってるね。

板のkawasaki st のstって何？間違いだよね

stationの略だろ

>>425
遠回りでほとんど利用されていないわな＠自由通路暫定利用

せめて橋上駅舎完成までは残しておいても良かったと思うが

>>423
同区間の過去の飛び込みはほとんどが近隣にある精神科、武●病院の患者であるこの事実。

ライブドアショック！

>>429
以前もそこの患者らしき人が、線路内に堂々の入場して轢かれたよな…ジャニヲタが。

帽子被ってたかもﾅ

>>414>>416
稲田堤だけ終日通過でいい。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●−−−−−●−−●−−−●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○　普通

どうみても中原は通過。登戸で需要の落ち込みがあるから快速運転はここまで。
快速立川と普通登戸が10分交互くらいまでなら途中で追い抜きの必要もなし。

快速案うざい

>>434
横須賀線と連絡する鹿島田を通過するのは反対。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●−−●−−●−−●−−−●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○　普通

快速はこれで。

横須賀線は小杉駅が出来るので、鹿島田は通過でいいだろ。

横須賀線は武蔵小杉で連絡すればいいかもしれないが、南武支線と連絡する尻手
を通過するのは問題だ。
よって、快速はこうするべき。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●●−−−−●−−●−−−●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○　普通

快速は小杉通過で中原停車は規定路線
ソースは川崎駅ホーム
何度も既出なんだか

新城に好きな女の子が住んでるから快速または通勤快速はこのように停車すべき

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●−−●−−●−●●−○−●●●●●●●●●●●●　快速
○←←←←○←○←○○○○○○○○○○○○○○○○　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○　普通

>>439
あれは単に問い合わせが多い＝池沼と田舎者が多く厄介な駅が書いてあるだけなんだが。

そうか、小杉で横須賀線と連絡できなければ、鹿島田で連絡するしかあるまい。
快速はこうだな。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●●−●−−−●−●−−−●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○　普通

車掌が交代する矢向と運転士が交代する武蔵中原を通過するとは何事だ。

団子厨とコバンザメｳｻﾞｽ

>>439
アレは答えなのか？
決まってもねぇのに。
もうｱﾎかと。

矢向車掌区は中原電車区と統合でいいよ。

>>440
久地駅利用者？

車内でJRAが何ちゃらと発狂してるジジイがいる。川崎〜武蔵中原は全駅通過でいいよ。いや稲田堤と分倍河原、立川のみ停車でいいや

いっそのこと全駅停車でいいよ。

朝はあれだけ多く運転しているが、20時過ぎると悲惨。
下りは小杉で激混み、本数少な過ぎ！
あと中原とか溝口とか登戸とか中途半端な運転やめろ！
あとは回送多すぎ。

448がいいこと言った！！


……ような気がした。
漏れもうだめぽ。

快速を設置するのは賛成だが、南武線に似たような役割の別路線に走っている隔停快速のように存在するだけ邪魔でしかないものならない方がマシ

よって、稲城長沼の島式２線化が前提だが…
川崎⇔武蔵小杉⇔武蔵中原⇔武蔵溝ノ口⇔登戸⇔稲城長沼⇔(途中各停)⇔立川で十分だろ
接続は武蔵中原と稲城長沼(始発終着)を基本として場合によっては武蔵溝ノ口や登戸もアリだろう
あと、尻手は乗り換えを含めてもそこまで需要なし・鹿島田は小杉に横須賀線の駅ができれば用なし・武蔵新城は利用者数的には停めてもいいかもしれないが、流石に４連停は辛い・稲田堤は距離的にも利用者数的にも停めるほどではない
快速を設置するならこれ位はしてほしいものだ…

>>449がいいこと言った。快速よりまずはそれからだ。
単なる増発なら設備投資無しで出来るし。

夜登戸で下り電車待ってるときホームはあふれんばかりの人で、電車も劇込みだと言うのに
登戸で折り返して川崎へと向かうガラガラの電車見るとマジで殺意さえ抱く

立川行き最終が終わるのが早すぎる。

立川８番線をもっと活用しろ！

南武線って定員着席率が思いっきり悪いよな
ラッシュ時でも長いいすで6人がけなんか当たりまえ、ひどいときは5人になってるときも

その上、立川から座って西立川で降りる不届き物も多すぎるし
西立川なんか、立川から近い癖して駅があることだけでもありがたく思うところなのに
立客がいる状態で席に座ろうなんてとんでもない話だ。

立川乗車客は多摩川を越えるまで乗車するものでないとラッシュ時は席に座ってはならないと
いう暗黙の了解があったはずなのに・・・

>>455
夜の22時ごろにはすでにホームでおねんねしている有様ではな・・・

そんな余裕があるなら稲城長沼行きを立川まで延ばせよ

川崎から座って尻手や矢向で降りる人も結構いる。
おまえら席譲れと。

西立川じゃない、西国立だ
スマソ

>>456
暗黙の了解なんて知らんがまあ確かに立川→西国立は
座る距離ではないわな。あと立川の発車時に関係ない人の
駆け込みを援護してドア止めてるオバハンとか居て客の民度
低すぎだと思った。

登戸→川崎の俺からすると、登戸始発の時刻を携帯にメモるくらい、大変有り難いのだが、
反対側のホームからはそういう風に見られてんだな
明日からは申し訳なさそうに乗ることにするわ

川崎発の回送は客扱いの矢向行きに変更しる！！

増発があるとして車両は何処からくるのだろうか･･･？

>>462
せっかく「矢向」の幕が存在するのに…矢向行きがあったら暴動おきそうな悪寒ww

とりあえず、立川や宿河原で22時にはすでにおねんねしている編成を
たたき起こして運用につかせろ

>>465
ｳﾃｼ、ﾚﾁも寝てるんですけど……。

ｳﾃｼ、ﾚﾁもたたき起こして運用につかせろよ
南武線はどうして21時以降極端に運用減るんだ？東急や小田急を見習えよ
17時、18時頃が多いなんて、昭和50年台の労働者輸送のまま・・・

みんな甘いな。。
府中本町から小杉まで貨物の別路線（全トンネル）の直行便が
有るのを知らないのか。
それを利用すればいいよ。

>>468
超ｶﾞｲｼｭﾂ。そしてそこは旅客転用不可。

＞府中本町から小杉まで
こんなのｼﾗﾈ

電車の老人ホーム、南武園。

朝はちょっと忙しいけど、終日運用は10本だけであとはお昼寝。
夜も20時ごろから続々とおねんね。短い駅間距離をダラダラと走る。

>>467
乗務員が足りないから無理ぽ。今後増えることもなしかも。

２０５系主体だから嘗ても山手線気分で乗ろう

中古買取の中原中古車センター。
お探しのもの、きっと見つかります。

ｸﾊ103-2001を下さい。

つｸﾊ103-2001

酉の101編入車だっけ？
2002辺りが天王寺の車止めに突っ込んでた気がする。

南武線ってイマドキ６両編成なんだよねえ。
ビックリ！
しかも南から北までくまなく汚らしい貧乏地域を走ってるから
客もそんな感じ。
沿線にギャンブル施設が多いから横浜線なら親子連れでノンビリの
土日に南武線は逆に客層の悪さに拍車がかかる始末だし。
沿線に大学もないから昼間の客の若々しさがないし。

イマドキの編成は何両編成なんだろうか･･･

俺の愚痴を聞いてくれよ
小杉から溝の口への下り午前0時11分の次が33分ってのが糞
昼の12分間隔も糞

8・10輌または3〜4輌くらいに両極化してるから6輌は珍しいかも。
束の205で6輌って南武だけじゃない？

>>479
NEXに乗ってストレスを発散しておいで。

>>480
6輌自体少なくね。
201系ぐらいしか思い浮かばん。
房総ﾛｰｶﾙにあったような気もするが。

中央線の115も6両があったような。

五日市線201も六両だ罠（一部青梅線も）

よく考えりゃ、京浜急行の各停も六両だし目黒線も小田急江ノ島線も六両じゃん
六両て以外にも多いな

>>479
ごちゃごちゃ言ってねえで　早く帰ってクソして寝ろ

川崎から座って南多摩までで降りるのは非常識だろ。
あと割引証で座っていいのは優先席だけだよな。

「南武線に似たような役割の別路線に走っている隔停快速」風

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●●−●−●−●−●−−−●−−−−●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
↑↑＿＿＿＿↑＿＿↑＿＿＿↑＿＿＿＿↑↑＿＿＿＿↑
横東＿＿＿＿菊＿＿長＿＿＿町＿＿＿＿相橋＿＿＿＿八
浜神＿＿＿＿名＿＿津＿＿＿田＿＿＿＿模本＿＿＿＿王
＿奈＿＿＿＿＿＿＿田＿＿＿＿＿＿＿＿原＿＿＿＿＿子
＿川＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

小杉・・ｸｽｸｽ

>>477
かろうじて一橋…

団子やめれ！携帯からだと駅名すらワカメ

>>490
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−　支線連絡号
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

津田山ホームのATOS発車案内表示器。上りは付いたのだが、下り線用は上り線用と左右対称に
取り付けようとすると既存の構造物と干渉してしまう状況にあり未設置のまま。
（はしごの形状で線路と並行にホーム屋根からつり下げられたケーブルを支えるものと干渉）

まさか、設置しようと工事に来て初めて気が付いたとか、、、、
下り線用はステーを長くして上下線非対称につけるのであれば付けられるのでしょうが、
それではかっこ悪いしどうするのかな？

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南本分谷矢西立
崎手向島間河杉原城口田地河戸野田野沼多町倍保川国川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

残念だけど大本社様は南武線に金をかけるつもりは無いと思うよ。
昼間6両で12分ヘッドってのは首都圏で無いと思うが、大本社様は人件費等の効率
悪いのを非情に嫌ってるから・・・まあ競合が無いから現状でいいんじゃないて考え方です！
ハマ支社とハチ支社も中悪いし。境界の矢野口〜立川の設備見たら（ｒｙ

南多摩なんてスゲーもんな。

>>490
PCサイトビュアー対応機種に変えろ
PCに比べたら見にくいが、それでも駅名くらいは判別できるぞ

矢野口から新城までも高架にしてくれ！！


私鉄や高速道路の上をくぐってな

>>494
川崎市が束に金を出して増発とかあり得ないだろうか？
てか、どう考えても邪魔なだけの地下鉄を作る金があるなら、その予算の数％をお金大好きな束にあげて川崎⇔稲城長沼だけでも増発させた方が喜ぶ人も多い筈

>>496
その言い方だとアウヲタ臭がするから｢フルブラウザ｣と言うべし

南武線全線、ハチ支社管轄希望。南武線沿線住民と、中央線沿線住民との相性が良い。
逆に、南武線沿線住民と、横須賀線沿線、東海道沿線、京急沿線住民との相性が悪すぎると、思います。

>>498
川崎ー長沼だと？？
あそこは今でも十分な本数だろうよ

足りないのは長沼以北なんだよ！！！

立川口が現状のままで溝口や登戸行きを長沼行きにされたら、暴動起こすかもよ

お金大好きな束から、地下鉄が欲しい川崎市が南武線を買収すればいいんのでは？
どーせ束は南武線をお荷物路線扱いしかしないし。

南武線のようなドル箱を譲るわけないじゃん

黙ってても乗ってくれる
まさにドル箱だよな

いくら下り口だからって立川あたりのあの本数の少なさは・・・

どうにかしてほしい！

>>501
南武線は（横浜線とともに）競合路線が無く黒字路線なので、
束は手放さないのではないか、と言う意見を聞いたことがある。

>>499
歴史的には青梅・五日市線との関係が深いというのもあるのかなあ。
横須賀線武蔵小杉ができたときが見物だな。

昔は南武線も横浜線もほとんどの区間が西局の管轄だったんだよね？

>>477
昼間の客は意外と若々しいぞ。平間の高校とか、久地の高校とか、西国立の大学とか。
まぁ、若々しいというよりかはｂ（ｒｙ

ラッシュの上りでだんだん空いてくるなんてありえないだろ。
稲城長沼や登戸始発はマジいらないと思う。

俺が使うから必要

稲城長沼始発は俺が使うから必要

>>505
三交代工員＋ｂ(略 学生の実質４面使用なら、そりゃ黒字になりますって。
中央線などいくら乗客が多くても日勤のエリート・サラリーマンが多いからせいぜい２面使用だし。

>>507
>>508-509が使うからやっぱいらないねw　

>>496
今更あう使いになるきは無い。ドコモのFOMA対応のあったら教えてくれ。

ドコモもフルブラウザ対応してくれ
〜orz

>>512
Vodafone にするとか WILLCOM との2台持ちとかの選択肢はないのですか…

宿河原って、降りる人多いよな。
登戸行き限定だけど。

>>512
アプリなら腐るほどあるわけだが・・

つIbis

>>512
つN901is

>>501
川崎市より東急が良いよ　電車細かく来るぞ
束は売った金でモノレール祝東京乗り入れ

溝ノ口は撮影の影響でやきとり屋付近がラッシュやな

>>513
３台有るからもうｲﾗﾈ
>>515
�dクス！字が小さいのが難点だけど便利だ・・・とｵﾓﾀら書き込めねorz
ﾊﾟｹ・ﾎｰﾀﾞｲ対象外だったら・・・orz
>>516
N901isで大丈夫なら漏れのD902i逝けそうな気が

府中本町のあたり、まだまだ雪が残ってるのに軽く驚いた
それともあの辺は皆そうなのかな

>>520
西国立だが日の当たらない所は結構残ってる。

月曜から立川駅南武線ホームが1両分川崎よりにずれるんだが、何でエスカレーター
の上下も入れ替えるんだろうか？

東急が買い取ったら東急のイメージダウンは必至。
♀車の導入とかヘンなことやらかしそうだし利用者側からしてもアレだな。

東急 南武線イメージいいな。
それだけで、新城とか、中原とか南武線沿線のマンションは値上がりしそうだ。

JRの車両による増発が無理なら、西武の車両による小手指から川崎までの直通運転したらどうですか。
所沢から秋津まで、西武武蔵野連絡線があります。

南武線は、西武か、小田急に買収したらどうですか。

小杉や溝の口で改札内乗り換えできれば
イメージだけでなく実質便利だろうな

JR野田線＝南武線、横浜線

だから、束が黒字路線の南武線を手放すことは無え。

川崎市営地下鉄ができて、客がそっちに流れるなんて事になれば分からないけどな。

地下鉄出来たら、減便必至。

常磐線の３月改正参照。

>>522
階段、エスカレーター位置に対して川崎側から降りる客が増えるから、
改札階への渋滞を緩和するためなんじゃないかと想像。
妥当なんじゃないかね？

朝は山手線並に本数はあるのだが昼少なすぎ、最低10分に1本運転してくれ

>>525
＞JRの車両による増発が無理なら、西武の車両による小手指から
＞川崎までの直通運転したらどうですか。
＞所沢から秋津まで、西武武蔵野連絡線があります。

　ＪＲ南武線への直通電車のために、西武池袋線に迷惑かける気か。
小手指始発だと上り電車が西武下り線を塞ぐから、所沢始発にしる。
武蔵野線では、府中本町方面の直通電車が西船橋方面の線路と支障
しないように、オーバーパスで対処するとよい。(ｗ

そけで西武多摩川線稲城長沼に延伸で中央線とも直通ですよ。

日本語の不自由な>>525とでーななを隔離しましょう

>>523
南武線には爆弾汚物8000系、元祖汚物8500系が投入されます。
205系、209系は東横・田都線に移籍です。

小田急か京王に買収されて欲しいな。
あ、小田急はノロノロだからダメか。
車両の質やスピード感なら、京王かな。

でも京急による買収という手もあるな。

南武鉄道を大東急が合併(ry
というか、南武鉄道が戦後に払い下げられてれば、だいぶ違ったんだろうな…
ＰＲポスターの「溝ノ口で東急大井町線と直通、登戸で小田急と直通」って項目に興味津々。

>>518
何の撮影やってるの？

ついにわが谷保にも電光掲示板が.....

だが発メロはいまだにない

>>538
携帯の着メロを発着メロにして気分だけ

延発とかを表示するやつは立川〜分倍河原の全駅にあるぞ。

>>540
もうほぼ全駅にあるんｼﾞｬﾏｲｶ?

出発時機表示機とかいうんだっけ。

ttp://curiosat.jpn.org/

南武線は８両化にしないのか？

8連になると津田山で停車できないぞ。

京王か京急に買収してもらえば・・・
R400以下の曲線多いから飛ばし放題。駅間短いのは高加減速でかう゛ぁー

来月から〇〇〇〇駅の、〇〇〇〇機が、〇〇鉄みたいになるぞ！
乞うご期待！

多いから飛ばし放題って意味ﾜｶﾝﾈ

伏せる意味がﾜｶﾝﾈ

>>548
最後の2文字だけ教えてやるよ。

チカ鉄

>>541
そう、それそれ。
それから、分倍河原の改札前にも案内板があったよ！

>>545
KOはそんなに加速よくないぞ。
おまけに遅れまくりですがなにか？

>>550
は京急を遠目でしか見たこと無い人。

津田山ホームの下り側にも発車表示板が付きました。
干渉するケーブルを通すはしご状のものは、途中２段階で
高さを調整して発車表示板の上を通すようになっています。

最初は、そのはしご状のものの高さを変えた部分はホーム天井から
ロープでつり下げられていたのですが、ちゃんと金属製部品に変わって
一安心。

なんか日曜大工的な工事で素朴感ありです。

>>540-541
先日の表示試験は川崎〜稲城長沼しかやってないみたいだけどどうするんだろ。

武蔵小杉のベルがかわったな

南武線快速が出来たとしても武蔵中原通過はありえない。






























飛び込みが増えるから。

>>555
１・４番線に柵を設置すればよい。

>>555
富士通社員ですか？
年間どのくらい自殺者がいるの？

全社の統計とか知らないからわかんない。
ただ俺の知ってる範囲だけでも何人かいるからトータルするとすごいんじゃね？
まぁ電車に飛び込んだ奴は知らないけど。山の中で首吊ってたとか練炭とか。

＞山の中で首吊ってたとか練炭とか｡
死ぬのは勝手だけど大勢に迷惑かける飛び込みは最悪だよ。迷惑かける人が少ない↑こう言った死に方なら冥福を祈っても上げてもいいが…

(´・ω・`)知らんがな

今日、南武線に乗ったら、
西府新駅関連の工事が始まっているようでした。
駅本体はまだに見えましたが、駅前の広場（立川を向いて右手方）
の工事は土を掘り返している最中で、看板には
「平成20年完成予定（目標だったかも？）」とありました。

>>561
それはきっと発掘調…(ry

ヨクバリスギ
シアワセスギ
ムサシコスギ

武蔵新城で人身
運転見合わせ

　　　　　＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 __,|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|,__　　　　　川崎行きまもなくドア
　　／───┬┬────────＼　　　　　　　　　しまりまーす。
　　||| | | | | ││.［川　崎］　　　　 　 |||
　　|||ﾞ───┤├────────ﾞ|||
　　|||.　　　　 ││　　　　　　　　　　　　|||
　　|||.　　　　 ││　　　　　　　　　　　　|||
　　||───‐┘└────────‐||
　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ＪＲ__||
　　||──────────────||
　　||.　（○）　　　　　　　　　　　　（○）　.||
　　||──────────────||
　　||　　 Ｏ＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｏ　　 ||
　　|l＿＿＿＿＿|_.二二二._|＿＿＿＿__l|
　 　　|||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　 　 　三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　 　　＼＿＿＿_Tc205-68__＿＿＿／
　 　　　　 ―／／――――＼＼―
　 　　　―／／――――――＼＼―

南武線快速私案
朝ラッシュ時のみ
登戸、宿河原、久地、溝ノ口、新城、中原、小杉、向河原、尻手、川崎

またワンハンドルか…
今日の武蔵新城が編成51
先週の宿河原〜登戸が編成50
先月の下り中原終が平間でやったのが編成47
編成46〜51の6本は全て南武に来てからやったんじゃないかな？

48編成は山手時代、新大久保でホームから落ちた人を救おうとした韓国人など3人をひいた一部編成が組み込まれているようです。
南武でも3回ほど続けて48がひいた時期があったな…

「編成46〜51の全て南武に来てからやったんじゃないかな？」
ちょっと言い方が違った。
先頭改造を受けて南武に配属→6編成全てが南武線内でグモりました。

元ﾔﾃ車は呪われている。

>>567
ナハ５０が人身事故起こす回数多くない？っと思ったのは漏れだけかな。
恐るべし鎌総改造車w

立川に誘導員がいた

立川の南武線ホームが延びたね

>>571
去年9月だったかな？谷保でやったのも#50だわさ。

一昨年武蔵溝ノ口でやったのも先頭改造車

I倉だかS和だか知らんが鉄道高校の生徒が盗り鉄と置石で逮捕されて大変なことになってるぞ。みんな呆れたか？

卒業生はお菓子ばっか食ってるしな

ハァドなゲイもいるしな。

ふかわりょうもいるしな。
あ、それはセミホモか。

【神奈川】中3女子、線路に置石をして逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1137562330/

小杉の接近放送も変わっちゃったな
上りホームの北半島風なおっちゃんの声が好きだったのに

ナハ５０の定員表記の人数が多いのはなぜ？
中間車が157人だかだった。

小杉　上りホームのメロディーどっかで聞いたことがあるが？

>>582
それが鎌総クオリティ
鶴見のT11のﾓﾊも定員増

>>582
ＫＹで改造されたモハユニットも定員増だと思ったが…
>>583
どっかで聞いたことがある…思い出せない。

地震にもビクともせず
運転する南武線。
しかも通常運転で
気も利かない。
さすが南武線！

保土ケ谷で震度4だったから、東海道・京浜東北・横須賀が線路点検入ったんじゃないのかな？
したがって南武は通らないので通常運転なんだね。こういうときこそ、迂回路として利用しなきゃ。

南武線は地震雷火事かきピーでも止まりません。

去年地震で止まったのを忘れたとは言わせない

去年の地震では長時間停まったよな。

沿線火事で止まったこと有るぞ
風も・・・

>>590
中原で抑止食らったよ。
地震発生時は小杉中原間を走行中。無事でよかったわい。

そのあと溝ノ口まで歩かされたけどナー　orz

中原〜小杉は下手すると崩れるらしいからな。

崩れてもええやん。素敵やん。

南武線に乗ってる女は
ブスばっか。
態度も悪過ぎ。

毎朝３両目の小杉乗降時に繰り広げられる、座席争奪戦は結構笑えるよ。
絶対に小杉下車する奴の前に立つのが、溝口乗車の背が高くキモイ顔した男。こいつは小杉戦に負けて尻手で座席空いても絶対に座る。唇がキモイ奴！で座って寝出す。
あと杖持った猿みたいな爺も絶対座る。
こいつらウザい！

いちいち書くﾔｼもｳｻﾞｲわ

立川駅で川崎よりに停車するようになったのっていつから？
なんでなん？すごく不便なんだけど

>>597
駅のポスター嫁や。



>>595
漏れは南武線に乗ってる香具師ら全員ウザイが
もちろん藻前も含めてな

南武線は何でお年寄ばっかり乗ってくるの？
しかも、女子高生のクオリティが低いし(東横線･目黒線と比べて)

それが南武線クオリティ。そして東急クオリティ。

南武線ってのは富士通・NEC・東芝なんかに社蓄を運ぶｷﾓｵﾀ路線なわけだ。
んでそのｷﾓｵﾀが万が一にでも結婚して出来ちゃったのが南武線クオリティな女子高生なわけ。
その辺が東急クオリティとの一番の違い。

↑わけわからん

>>604
同意
久しぶりに可哀相な人を見た感じがする
社畜にもなれない自由人なんでしょ

あれ、南武線運行スレ、止められちったよ

尻手駅から乗ってくる顔の細長い香具師逝ってよし。川崎までなら歩け。

じゃぁ南武線は川崎―尻手間廃止ってことで

津田山とか津田山とか、それに津田山もたいして利用客いないから廃止しない？
それと津田山もいらないな。そうそう、あと津田山もいらないや。

「南武線いま むかし」って本を買ったんだが、
「〜だろう」とか「〜ではあるまいか」とかあいまいな記述ばっかり。
それを調べて書くのが著者の仕事だろうに。

ttp://www.tamagawa-np.co.jp/shoseki/shoseki.html
原田勝正氏か。
この人歴史が専門のはずなのに。

鉄道関連の書籍でこれだけリンクが無いのもなんとも…

15:30頃、川崎南武ホームにいつもの双子がいたぞ！今日はジャージ姿で京浜南行のベルに合わせて踊ってた！見事なリズム感！
みんな撮ったか？

レッドブラザーズだな。左側の兄貴（たぶん･･･。）の方はインキンでティムポかいてるはず

>>612
餌付けしてみろ

溝口18:53発の立川行き、痴漢多杉

不治痛社員がいっぱい乗ってるからな。

>>612
小杉から上りに乗ってきたのを何回か見たことある。
あの兄弟を見ると、ドリフ大爆笑のバカ兄弟を連想してしまうのは漏れだけだろうか？

>>617
漏れも！　それとディズニーのアリスに出てくる兄弟

805 ：U-名無しさん ：2006/02/05(日) 20:57:43 ID:tB6lT0/P0
先月、南武線の武蔵小杉駅の発車メロディとアナウンスが替わったけど、
「Spirit of Frontale」を上り下りどちらかの発車メロディにしてほしかった・・・。

　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼
　　　　.|　　　　　　　　　　.::::|
　　　　|　 ''''''　　　''''''　　 .:::|
　　　　.|（●）,　　　､（●）､::::|
　　　　 ＼　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.:::::／
　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｷｭｯｷｭｯ
..　／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　　　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
　　　　　／ヽ、ﾆ__ ーーノﾞ＼_
　　　　.|￣￣￣￣￣￣￣￣.|　　ﾄﾝ
　　　_（,,)　　　ぬるぽ　　　(,,）_
..　／.　|..　　　　　　　　　 　　|　 ＼
／　　 .|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼

ガッ

「Spirit of Frontalet」ってゴミ収集車から聞こえてくるやつですか？

>>622
それは「好きです川崎愛の街」

8輌化しる

>>622
「かわさき・フロン・ターレー」とかいう曲かな？
ゴミ収集車のメロディもイィんじゃないかな。
あと川崎南武ホームは、川崎競馬場のファンファーレとか。

>>625
だったら、府中本町はG（ry

そして武蔵野線の東川口と船橋法典も(ry

>>609
＞それと津田山もいらないな。そうそう、あと津田山もいらないや。

　火葬場と墓場の最寄駅だから、それなりに必要な時は必要だよ。
小生の父親も、逝去して数日後アノ葬祭場で焼いて、踏切の反対側
にある墓場に埋められたし。

テスト

>>629m9(´・ω・`)
偽物ハケーン！通報しますた。

>>629
◇

中原は信号所化でいいな

南武線に友引ダイヤを作って、津田山は友引の日だけ停車
葬儀の皆様は送迎バスをご利用ください

平平３１
平友３１
平休３１
休平３１
休友３１
休休３１
友平３１
友休３１

平　 ２１
友　 ２１
休　 ２１

今Newsで見たんだが、南武線も今晩、線路凍結防止で回送走らせたりするの？

走らない

明日は早朝から間引き運転するってよ！稲城長沼・宿河原・武蔵溝ノ口の電留線に停まってるやつは放置だと。

01:47頃、宿河原から登戸に向かって電車が走ったが、
これって凍結防止のかな？

>>636
回送走ってるけど

凍結防止臨走んなきゃ架線凍るだろーが。

>>634
ﾔｺﾚｸ乙

>>634
さらば平21…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ﾟ･｡
休21？(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

小田急多摩線は発展したのに・・・

武蔵中原駅の出発表示機、いつの間にか、使い始めていたんだね。

他の駅はまだどこも工事中とかいうシールがはってあったけど…

　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ <我が家にもJr.を。
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

Jr.はコウノトリではなく209が運んでくると信じて止まないご様子です。

本当津田山いらないね。８両化のネックになるし

本当津田山いらないね。８両化のネックになるし

本当津田沼いらないね。８両化のネックになるし

>>643
GJ。
前に比べてAA小さくなった希ｶﾞｽ。

21F= 1

>>643
あさり汁で精力つけて、ガンガレ。

金はいっぱいあるのに、Jr.は・・・orz

今日、出張の帰りに２１時５３分川崎発立川行きに乗ったら、
小杉から寿司詰め状態。夜もこんなに混むのか。

　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,　　　　　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,　　　　　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,　
　 .　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ　 　 　 .　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ　 .　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　i　　／´　　　　　　 ﾘ}　　　　　　i　　／´　　　　　　 ﾘ}　　　　　　i　　／´　　　　　　 ﾘ}　
　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!　　　.　 　.| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!　　　.　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　.　　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|.　　　　 　.. | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　
　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝. 　　　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　.　　　　　ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　　　　　..ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　　　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　　　..ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　 　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ..´　　 　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_　　 　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_　　　 　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
/￣/　　.| ／｀又´＼|　 | ￣＼ ./￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼ 　/￣/　　.| ／｀又´＼|　 | ￣＼
　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,　　　　　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 .　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ　 　 　 .　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　i　　／´　　　　　　 ﾘ}　　　　　　i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!　　　.　 　.| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　.　　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|.
　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝. 　　雅子は役立たずだなぁ
　　　ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　.　　　　　ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　　　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　 　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ..´
　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_　　 　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
/￣/　　.| ／｀又´＼|　 | ￣＼ ./￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

実は皇太子が不能なんじゃないのか？

>>651-652
ｽﾚ違い

>>650
21時過ぎは、本数少ない関係で混みすぎ・・・。
特に立川逝きが

今は工員が減ったので、本数の多い夕方５時、６時ごろのほうが
電車空いていますｙ。

　　　、、、／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　京急蒲田を出ますと
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　 雑色
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 六郷土手
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　 京急川崎
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) 八丁畷
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　> 　 　（ ﾟ∀ﾟ ）/つるいち〜！！！の順に停まります

　っていうか、ラッシュ時の最中に入庫の運用ヤメレ。＜キチガイ横浜死者

夜は今なら七時八時に集中すべきだよナァ
現に俺ですら七時退社

南武線から京急に乗り換えるのに、
尻手→八丁畷
というルートを取る人がいる。キチガイとしか思えない。

京急川崎→川崎
歩くのがイヤなんじゃないの？
もしくは、かなりな鉄分の人で支線マニアとか…

21時ごろの登戸どまり

川崎へ折り返すのならまだ許せる（それでも立川行き利用者としては、ガラガラの登戸始発を見て
はらわた煮えたぎるほど腹が立つが）にせよ、回送電車になるのはやめてくれ

登戸→中原→立川
も、ありだと思う

ただ、登戸→川崎の俺からすると、始発は大変有り難い

南武線車内で盗撮してるアフォが出入りするスレはここですか？

私物の無線機を使ってるバカが出入りするのもこのスレ

夜のダイヤこんなので良いのかな？と疑問に思いながら乗務するも
ダイヤが悪いのは乗務員のせいにする　この程度客ばかりだから
まあ良いかって思う今日この頃

お客様からダイヤへのクレームがありました、と上に報告するのが
まっとうなサラリーマンというものだ。

>>583
亀ﾚｽだが…
新宿４番線？

>>665
夜もそうだが、朝8時台のダイヤもな。
競馬開催の時に臨時電車を組めるという時点でサラリーマン
を軽視しているように思えてならん

>>666
あま〜ぃ　あますぎるよ！
馬の耳に念仏　動かざる事山の如し
今度のダイ改でも12分ヘッドとか？

>>665
ﾔｺﾚｸ乙

中原から不治痛がいなくなったら結構空くな。

>>671
え？居なくなるの？

居なくなるどころか、富士通は中原に集約するよ。
NECも向河原に集まるし。
向河原〜中原は大混雑必至だな。

仏壇？

鹿島田も三菱ふそうの本社が、移転してくるから人が増えそうだ

　扶桑にもとまります

>>672
大移動はもう終った。

南多摩の連中が中原に来るんじゃないの？

電光掲示板、いつになったら稼動すんだよ。

乗換駅でない中原・新城って客数多いよな。
バス利用が多いということか？

マンションが大杉

ケインは小杉

富山駅と高岡駅の真中には小杉

他スレで読んだんだが某テレビ番組で
エスカレータの片側空けは間違った乗り方で、
正しくは真ん中に立って乗る、なんてのをやってたらしい

「テレビで見た」なんて言う連中が小杉や新城で祭りを起こさなきゃいいが・・・

>>684
その番組のスポンサーが知りたい

>>659
>>660
駅探とかで検索すると、場合によっては、川崎乗り換えより、八丁畷乗り換えの方が速いことがある。

「つぎは〜　い゛やぁこぉう」

次はぁ　い　や　っ　ほ　ぉ　ぅ　ー　！　

>>678
南多摩はもう廃墟。

ナハ１ ６３Ｆ
ナハ３２ ３７Ｆ

>>689
南多摩と津田山駅廃止汁。２駅いらね。

>>684
まぁあの上を歩くようにできている機械ではないというのは確かなのだが、
今更どうにもなるまい。

とはいえ、利用者個々の事情を見ずに、右側（あるいは左側）空けてないと意地悪しているとか
マナーが悪いやつみたいにのたまうアホには消えてほしい。

>>692

きのうのトリビアでやっていたな。
今更そんなこといったってマナー化しているからなぁ

駅ではふつうに片側空ける俺も、
スーパーやデパートで「片側空け」しているのを見ると萎える。


あと、怪我している人とか年寄りが逆側に立っているとさも邪魔そうに通り抜けるヤツらにも萎え

>>684
手すりの存在は

エスカレーターは大阪の場合左側をあける。
なぜなら右手にはﾁｬｶを持っているので走ってきた奴と当たった衝撃で暴発しかねないから。
走って上る奴が右手に持ってるﾁｬｶは自分で注意しろってこった。

運行情報スレ落ちた
・(ノД`)・゜

今日小杉のｴｽｶで実戦した漏れがきましたお(･ω･)
後方からの舌打ちうけました・・・

>>698
乙

>>700
死ねよ

>>700
それ飽きた。

>>696
>なぜなら右手にはﾁｬｶを持っているので走ってきた奴と当たった衝撃で暴発しかねないから。
>走って上る奴が右手に持ってるﾁｬｶは自分で注意しろってこった。
それじゃ理由になってないだろ。
東京で右側を、大阪で左側を空けるのは、東京ではちょっと前までは止まって乗るのが一般的、大阪では
歩くのが当たり前だった（エスカレータは楽をするためのものではなく、階段より急ぐためのものという解釈）
のが、東京でも歩く人、大阪でも立ち止まる人が出て来て、左がメイン（もともと日本の駅は左側通行のところ
が多い）、右が少数派となり、結果的に現状のようになった。
大阪で歩くのが当たり前なのは、大阪人の気質もあるが、間接的な要因になっているのが、エスカレータ
ではないが、大阪万博当時に阪急梅田駅に出来た動く歩道で立ち止まらないよう案内してたことが挙げられる。
このため万博会場内の動く歩道も歩く人が多かったため、故障が多発して、歩かせないようにするのが大変
だったようだ。

スレ違いでスマソ。

>>673
富士通ってフレックスのコアタイムが朝８時半ｗからと聞いたことがある。
そんな論外な制度を止めれば少しは空くかもな。

>>702
マジレスする事でもないだろ、と思いつつﾁｬｶはともかく昔の武家社会では
刀の鞘が当たるから左側歩行が普通だったらしいけどな。大阪関係無いが。

>怪我している人とか年寄りが逆側に立っているとき・・・
は１人後ろの香具師が段を1〜2段開けてやればいいのだ
結局柔軟性のない池沼達が大杉

府中本町上り線脇のもう一線引けそうなスペースは一体なんだろうか？昔から気になってた。

>706 そうそう、完全に一線引けそうですが何のために？

武蔵野線が建設される時に南武線府中本町駅も大改修を受け、今の位置に落ち付いた。
空きスペースはそのときたまたま空いただけで特別意味はないってことのようだ。

あれは貨物用の通過線を作ろうとしていたスペースに見えるが。
場所を空けておいても、フタを空けてみれば大した本数もないので放置と。

妄想だけど

奥多摩の石灰石が南武線から武蔵野南線へ入るとき、
あそこで待ち合わせするために用意された空間。
実際には一度も使われなかった。

西国立→西立川の謎の線路使えば立川飛ばして青梅線に乗り入れられるよね？
武蔵中原発特急武蔵引田行き作ってよ。

謎の線路もなにも、中央線の青梅線直通が頻繁に使ってるが…

　南武鉄道に分割委譲します

南武線って儲かっているんだろなあ。
平日朝夕通勤者・通学者で満員。
休日ギャンブラーで満員。
山の手線の次ぐらいか？
収支のデータある？

あるけど見せてやんない

南武線はJR束の中じゃ上から3番目くらいの収益をあげてるんだって。

一番は山手線で、二番は横浜線、
南武線はそれで三番目？
何か205系が投入された順番みたい。

　２０５系ワンマン　２両
　　　工員輸送専用　通勤以外の時間は閑散
　　こちらは欠損がでる

そんなに収益あげてるんだったら南武線改良してくれよ！JR東日本もやるきねーな。あと中野島って橋上駅舎にするっていう計画なかったっけ？

中野島は駅自体廃止の方向で。

jrは南武だけぢゃねぇんだよ。
地方の赤字は何処で補填してんだョ

>>711-712
あれは石灰石輸送やってた頃は南武線〜青梅線の通し運転にも使っていた･･

>>703
さすが不治痛
どーりで深夜3時でもビルの電気が消えないわけだ。

>>723
あれは消し忘れ

（東上線＋野田線）÷２＝南武線

それが南武線ク（ｒｙ

南武線１０両編成にしろ！
朝・夕の混雑はしんどい　本数増やせ！
全駅改良してくれ　ホーム狭すぎる

>>726
こらこら、無理を言うでない。

>>726　ヲイヲイ
こんなに空いてる路線で混んでるなんて言ってたら
他に笑われるぜ　乗る場所工夫してみれば？
この様な香具師も南武線ク　なのか

顔が見えなきゃ何でも言えるしな
ここでしか言えないんだから言わせてあげたら？w

つうか、いつになったら稲城長沼〜立川の出発時機表示器の試験やるんだ！！
しかも、漏れの予想では稲城長沼の電留線に止まってる稲城長沼止まりの車両やんけ。
出発撮らせろ。

出発表示見たことある香具師挙手！！
ダイヤ状態など、詳しいことまで。

>>730
色々なサイトで自分の意見をつきとおしている○○○○○4○乙ｗ

>>731
残念だが、730は漏れだ。
○○○○○4○って誰だ？

そんな事どーでもいいんだよ。
ダイ改後に幾らでも見れるじゃんかよタコが。
茹でるぞ！

>>733
悪いが、出る確率が0.000001％だ。
改正したって見れないからね…
見れるっていうなら、どこで見れるか行ってみな…もとの頼朝。

筑波鉄道は廃止して税金で施設を撤去し、道路や自転車道を造るなら存続補助金にすべきだったし、いうまでもなくこっちがほうが税金の無駄でなかった。
筑波へは不便だし、高性能軽快気動車によるワンマン運転とバス以上の高速運転と20分間隔での運転を行う路線として復活すれば行きにくい筑波山迄行きやすくなり、行楽客や観光客が増え、経済効果もあり、
筑波で土地の価値が上がり、土地や家が売れ、快適で便利で楽しい生活が可能になり、筑波や真壁等のイメージアップや沿線の活性化、ＰＲ、行楽施設や観光業者の増収、自分での運転や、駐車場探し、渋滞覚悟
等が要る車や土浦駅で乗り換え距離が長い路線バス以上に土浦や岩瀬等迄快適に短時間で移動できて
便利になって効果的だし、交通渋滞緩和、排ガス削減等もでき、住民に相当恩恵を受けると思うから一石二鳥どころか一石何鳥。
土浦―岩瀬は高性能軽快気動車なら一時間以内で走れる。
高速化改良された上で今でもあればもっと需要と人口が増えていたと思うし、今では常磐線の本数増加と時間短縮がなされて昔より便利になり、土浦市や旧筑波線沿線で人口が増えたところもあり、
復活させても結構需要が見込めると思うし、経営がしっかりしていて上手ければちゃんと経営は成り立つ。
国が相当な補助を出し、整備に特定財源を設けるとか、道路整備予算を何％か使い、どこかの企業が株の増資やワラント債の発行を行い、沿線住民や関東鉄道、関鉄筑波商事、筑波山神社、
東武、京成、常陽銀行、新京成等と話し合って前向きに考え、沿線の開発とセットで筑波線を復活させればいい。
復活は跡地を使うから比較的容易だし、新規に道路を造るより安く、必要最小限で贅沢に豪華に造らなければ一キロ辺り二十億以内で可能。
構想は現実にあっても、法律の問題でなかなか具体化できないと思いますけど、復活を望む声が多いので是非とも早期具体化と実現を！
あとは現在はつくば市や桜川市になっている筑波町や真壁町、大和村、岩瀬町の復活も希望！

>>734
京浜東北頻繁に見かけるぞ！「延滞」「05発」見たいのが交互に表示。
特に後ろの電車が遅れると、すぐ出すので見かける確率が高いよ。

中原ホームの発車時刻案内、2段目が次の列車の在線状況を表すようになった。
最初見たときLEDの故障かと思ったが。

昨日、出張で某所の東横インに泊まったんだけど 今朝、チェックアウトしようと思ったらフロントの女性が
「おくつろぎいただけましたか？」
なんて普段言わないことを聞いてきた。
表情から察するに、ああ、彼女なりの気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、ずっと使わせて頂くので頑張って下さい」
って言ってあげた。
彼女は一瞬間をおき
「ぁ……ありがとうございます！」
と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、隣の客が拍手をしながら言う。
「頑張ってね！あなた達は何も悪くないんだから！」
他に8人くらいいた客もつられて拍手を始める。
「頑張れ！」「いいホテルだよ！！」
フロントには3人の女性がいたけど全員号泣。客も何人か泣いていた。涙と拍手。
テレビドラマみたいな光景だった。
気づいたら俺も泣いていた。信じられないと思うけど本当に作り話。

「延発」を指してるわけではないんじゃない？もしかすると「出発」？「抑止」の消えてすぐとか、単品で出るやつ。早発の指示らしいが、俺も見たことないな。出発以外は全部見たんだが。

早発なんてねぇよ・・・

久々にGet
ミポリンは元気か？

>>738
どこで見つけたんだ？最後にﾜﾗﾀ

指令の指示で早発とはおめでてーな。

>>743
鉄ヲタの池沼は見た目もキモイので放置で願います。

駅長の指示で停止現示でも出ますが何か？

>>736
TSUTAYAじゃないんだから。「延滞」だなんて…

HGが津田山のスノーヴァに来てるみたいだ。

>>737
君は南武線以外のＪＲに乗ったことがないのですか

737じゃないけど
漏れも最近南武線以外乗ってないなぁ

>>748
京浜東北じゃ見たことないが。

>>750珍しい人ですね。

hg溝ノ口で田園都市線に乗り換えたりﾅ

南武線フォー!!!
何、昼間は12分に1本しかないって？ノー、ノー、早すぎて逆に12分に1本しか見られないのさ、フォー



あまりテレビを見ないのでHGがどんな感じか正確には分かりません。無理してみました、ｽﾏｿ。

東横線のグモの影響で劇混み。
振替乗車証は立席限定にしていただきたい。

「ニシフ」って駅ができるのは本当っすか！

平成20年度開業予定だす。駅名は今のところ仮称。

尻手にテレビ局にありそうなデカイビデオカメラ(？)で撮ってる、かなりキモいヲタがいた。

それを見た瞬間の車掌さんの嫌そうな顔といったらｗ

西府って、西府中の略称かい？

駅が出来る場所が確か府中市西府町。
西府町の由来は知らないけど西府中の略の可能性はあると思う。

矢向で公衆立ち入り

>>760
くわしく

確かに尻手上りから下り電車を撮っていたキモヲタがいた。
209を勝手に撮ると皇…

府中って今でも14も駅があるのに、まだ駅が必要なのかな。
ちなみに1889年に本宿村、中河原村、四ツ谷村の三つの村が合併して、西府村が誕生したという。

>>763
まあ府中市も広いしあのあたりには駅がなかったから。
昔は鎌倉街道と西府という２駅があったらしいが、国鉄に買収され
なくなっている。
まあ地名としては南武線建設前から「西府」だったようですね。
漏れとしては多分使うことはないだろうから、ちょっとでも所要時間
の伸びることはやめていただきたいが・・・w

横須賀線小杉駅完成後、南武線ユーザーが横浜にいく場合、
横須賀線と東横線どちらを使えばいいのかな？

>>765
その頃にはＩＣか゜共通になるからどっちもどっちだよね

>>763
ヒント：NEC

正確には西府駅復活になるのか

以前は西府と本宿という駅があったが、廃止された。
そして西府が復活。

西府駅が完成した場合津田山が廃駅となりますのであらかじめご了承ください。

横須賀線武蔵小杉駅が完成した場合向河原が廃駅となりますのであらかじめご了承ください。

武蔵小杉，半年振りに逝ったらメロが変わってた。
http://hassya.net/によると1週間前に…
これでUNIの2曲完全あぼーんだorz
しかも1752Fは小杉から川崎までチンタラ走ってたからなおさら鬱だ

遂に谷保下り(だったかな？)、矢川上下、西国立上りに発車ベルスイッチがﾂｲﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
曲はいかに？？

Tc103-774
程良い信頼→Sweet→埼玉

>>773
訂正。
谷保→上下ベルなし。
矢川→上下ベル設置済
西国立→上下ベル設置済
15日現在です。ｽﾏｿ

谷保→上下ベルスイッチなしだけど配線は来てるよ　上りは天井　下りは金網
矢川→上下ベル設置済だけどまだ準備中
西国立→上下ベル設置済でもう鳴るよ　分倍河原と同じメロ
15日現在です。

津田山まじ廃止してほしいｗ

接近のアナウンス、なんか新しくなってから聞きにくくなったような気がする

武蔵中原
川崎行の発音が変更

また録音厨が来るんだろ。テラウザス。

先日、小杉で降りたら長い棒の上に付けたマイクをスピーカーに押し当てて、変なヘッドホンをしたキモヲタがいた。
それを見た女子高生が「うわっ何あれ！ちょーキモくない？」って言われてたっけ。

>>780
その香具師の目の前で言って干し　とその女子にキボン

>>781
密閉式ヘッドフォンを掛けてて、
目前で言われても気が付かない罠ｗ

横須賀線の武蔵小杉はいつ開業よ？

>>783
中山ミホがCMしてるマンソンが完成する前。

>>782
だってマイクつながってるんだろう

>>784
そのマンソンって何処なの？　そんな場所有ったっけ

これじゃね？
http://www.31sumai.com/yahoo/A5021

ヨクバリスギ
シアワセスギ
ムサシコスギ

キター！
稲城長沼6:54発はあのヤンキー口調の車掌！
やはり踵踏んでるよ。。奴。

>>786
トンクス　あんなとこに空き地が有ったのかぁ

>>788　キモイから後ろに乗るな　byヤンキー口調の車掌

置き石抑止中

前が詰まって3分遅れ

>>788
名指しでお客様相談室に通報したら？

稲田堤の移転の予定はないのかい？

(´・ω・`)知らんがな

その前に登戸をなんとかしろ

今年の秋完成だっけ?

将来、登戸って２面４線できるのけ？

小田急が南武線に乗り入れるってマジ？

小田急が新幹線に乗り入れるってマジ？

軌間が違うので無理。箱根登山との話では？

関西では近鉄と話が進んでいるらしい。
なんでも宮内庁の強い後押しがあるとか。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
朝日新聞夕刊見て！

>>801
いきなり何

朝日なんか読むか、ボケェ

で、どんな記事なんだ？

>>802
南武線のダイア改正で1/2カット

>>801
釣りですか？

なになに・・・。えっ！？え〜！？　ほんまかい？
朝日新聞より抜粋

静岡県警修善寺署は住所不定セルフ○掌の○○容疑者を未成年者誘拐
及び保護監督下略取の疑いで、潜入先の修善寺市内の鉄ヲタ御用達の
宿にいた処を緊急逮捕した。警察の調べによると○○容疑者は近くの
公園で遊んでいた、さくらちゃん（８歳）を悪戯目的で誘拐し、近く
に停めておいた自家用セグウェーで連れ去り、およそ150K離れた静岡
県内の宿に篭城し、さくらタソ、ハァハァした疑い。逮捕当時、同容疑
者の共犯者と思われる男が数名いたが、同署員が任意で同行を求めた処
３名が急に暴れだし、所持していたディスコン棒で宿に設置されていた
鉄道模型のレイアウトを破壊した。破壊された一部の建物や山を捜査員が
調べたところ、耐震設計がなされていない不法建築である事が判明し、
近くこのレイアウトを組んだ姉歯一級建築士を建築基準法違反の疑いで
逮捕する方針、これに対し小泉総理は（感動した。憲法９条まんせ〜）と
述べ、周りの議員から野次が飛ぶ騒動となった。この事件により、反発株の
動きが活発になり、日系株価指数は一時16500円代を記録し、戦後３番目の
連続雨量となった。この雨の影響で新幹線を除く首都圏のJR各線は普段の
７割程度に運転本数を減らして運転したため、新座料金所を先頭に渋滞10�`
中心の気圧は945hPa南南西の方向に速度40キロで進み、明日の朝には関東も
暴風域に入る見通しで、沿岸付近では今後の余震と津波には十分注意する様
気象庁で呼びかけている。

なんだ、花月園の記事か・・・

>>806
カズヤはミナの肛門からサナダムシを引っ張り出した、まで読んだ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135005256/818
これか?
初電がどうなるんだろう?

中原始発4:26とか矢向始発4:29とか登戸始発4:40とか早すぎだし削るのかね?

>>809
下りなんて需要がないのに速すぎ
上りは始発の新幹線や羽田の初便に乗るには遅すぎ

これ以上遅くなったら鶴見線の撮影に困る　by矢野口住民

見直す＝改悪でしょう。

編成番号は直さないんかねぇ。
demo栄光の中畑24は残して欲しいがな。個人的に。

最近おにぎり女見てないなぁ…まだ生きてるの？

いつまで平日昼間５本/hを続ける気だよ。
そろそろダイヤ見直してくれよ。

　束乏の柳　町工場、堀川　町工場、明治製菓工場へ貨物引き込み線があり
貨車の入れ換えを行っていた時代があった。この時間南武線の運転間隔がのびる
束乏の工場は更地、南武支線はクモハ１１＋クハ１６博物館の時代あった。

360 ：名無し野電車区 ：2006/02/18(土) 10:47:37 ID:Cay/iUGI
川島冷蔵庫がいってたが
もうすぐ、中央快速線の置き換えが終わると
今度は、京浜東北線の番だといってたぞ

土曜日日曜日の昼間は、5分に一本希望します。登戸から武蔵溝ノ口まで、混んでいます。

平日の日中はどうして１２分毎なんですか？そんなに少なくても足りるくらい空いてるんですか？

分倍河原〜立川の需要に合わせた１２分間隔なんだろ
あそこはあれで十分そうだ

>>809
最近では立川発初電が一分繰り下がっていますね(4:46→4:47)
長沼で5:01→5:03

また繰り下がるﾖｶｰﾝが(´･ω･`)

おにぎり女
まだ生きてたよ。
相変わらず中野島駅ベンチに座りおにぎり食いながら電車に乗り込んで来る。早く消えて欲しい！

何時ぐらいの電車？上り？下り？

>>821
826 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/02/18(土) 15:24:15 ID:FKuIiWvc
>822
　　　　　　改正前　改正後
(上り)矢向発 4:29→ 4:39
(下り)川崎発 4:46→ 4:49

溝ノ口5:15発が中原始発に短縮なので、431Fもあぼーん思われ

>>823
中野島、朝6:36の川崎行きだよ。久地まで乗ってる！しかもいちばんケツに。

長沼３１分発か？
俺はいつも３号車だ、今度ケツ乗ってみるか

池沼３１分発か？

武蔵溝ノ口から8時まえくらいに乗ってくるうるさい恫喝オヤジ
田園都市線から乗り換えてると思われるんだけど、
知ってる人いる？

東急田園都市線恫喝オヤジ＆失笑オヤジ専用スレ0001より
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140094513/

早く快速（五分毎）を運転しろよ

矢向の初電が10分繰り下げられたのが最寄り駅の住人としてはちょいと残念…。
まぁ、年に何回と利用する訳じゃないから仕方ないけど。

沿線はマンション増えてるから昼は6本/h位にはしてくれないかなとは思うけど。

>>830
ご近所さん発見

>>831
同意。

>>831
ただでさえ南武線は収益率が高いらしいからわざわざ増やしたり
しないだろうね・・・

目先の小金に目が眩んでダイヤの適正化をせず黒字と浮かれる。
→沿線に引越しを考える人がふざけたダイヤを見て取りやめる。
→私鉄乗換駅以外の町がまったく育たない。
→結局損。

ダメ。思考回路が全く以ってダメ。

被害妄想だけは人一倍だな

831＞
本社とハチ支社がやる気ないもんで・・・
ハマ支社は10分ヘッドにしようという話は出てたらしい。
基本的に本社は金儲けしか考えて無い為。客の意見なんか全く聞いてないよ。
公共性を考えて地域住民に貢献するならもっと他の線も充実したダイヤ作ってるよ。

12分ごとが10分ごとになった程度で駅前の発展具合がそんなに違うんなら普通に考えればとっくにやってるだろ。

南武線に関しての問い合わせは、横浜お客様相談センターへ電話すると、好意的に「努力します。やってみます。」と答えてくれるが、新宿立川お客様相談センターへ電話すると、「なに言っているんだ！、状況を考えろ。」と、回答してくる。
八王子支社、東京支社、本社、立川新宿お客様相談センターは、登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉駅へいって、２４時間、ホームの状況を調べて欲しい。

横浜支社も八王子支社も同じ穴のムジナ、競合しない路線に投資なんかしませんよ。
By 朝の快速各停化が決まった横浜線沿線住人

南武線は、今でも、都心へは、南武線vs京王小田急東急、で競合路線です。投資は絶対必要。

今乗ってる205のｳﾃｼが、この時間、明るさにも関わらずドア以外のカーテン全閉なんだが、
南武線ではよくあることなの？

快速案
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●●−−−−★●−●−−−●−−−●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

★…下りのみ停車

武蔵中原・稲城長沼で緩急接続。
武蔵中原では快速立川行きと各停立川行きが接続
稲城長沼では快速と各停始発着便が接続
武蔵小杉に上り快速停まると中原で後続電車の発車が遅れる為通過。

＞842
なんで鹿島田は通過扱い？

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●●−−−−★●−●−−−●−−−●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●−−−−−−●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 回送

団子ヤメレ！見ずらい

小杉通過なんて馬鹿みたい
そんなの朝の一部だけでやってくれ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

>>847
ソレで十分。
あとは団子書くな。
手前のノートに書いて満足してくれ。

団子は放置しようよ
かまうから調子に乗るんだって

おにぎり女
中野島6時46分発にも乗って来るよ。
一番後ろ、久地下車。

元ヤテの電車窓がずり落ちてくるな。乗った時こんな季節によく開けるなと思ったが
閉めてもしばらくすると下がってくる。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●−−−−−●●−●−−−●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

ダイヤ改正＝南武線の乗務員減らし　が現実なんだけど・・・

こんな会社じゃ電車の本数なんか増えるわけない

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●●●●　普通

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●−−●−●−●●●−−−●−−−−−−−−−−●　快速シティ

団子は(･∀･)ｶｴﾚ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■　普通
■−−■−■−■■■−−−■−−−−−−−−−−■　快速シティ

勝浦ひなまつり号は何の車種かわかりますか

>>858

　1-3系

ヒャク・サン・ケイ！

またヲタ祭りですか。

本線の8連化＆高架化促進ｷﾎﾞﾝ

>>828
同一人物かどうかわからんけど、1年位前に電車の中で騒ぐ人を頻繁に見たよ。
このところは全然見かけないけど・・・。

その人が騒ぐと電車の中の空気が凍るので勘弁してもらいたかった。
ＪＲにも情報提供したよ。

特徴、似てるかも知れん・・・。
まだ騒いでるのか。

それって、俺は明治、妻は津田塾、せがれは早稲田の商学部。東大？必要ねぇ〜
などと抜かしている、溝ノ口で下車する、学歴負け犬オヤジでは？たしか最後は
旧日本鋼管（ＪＦＥ）で定年迎えたと吠えてるオヤジでは？前にせがれは早稲田
商学部！すげぇだろ？とからんできた時に、ほぉ〜あのスーフリで有名な和田の
後輩ですか？そりゃ大層ご立派なご子息ですなぁ〜とからかったら、そうだよ。
格が違うんだよ！などと抜かして、笑ってたわ。実は車内の他の客に笑われてい
たのを、本人はわかってないんだろうなぁＷ

>>865
それは別人ですね。
私が見たのは朝、溝口？or新城？から乗ってきて、川崎まで行きます。
携帯電話の使っていたりする人がいると「勘弁してくんね〜かな〜！！」
などといってギャーギャー騒ぐんですよ。

携帯電話の使用はマナー違反なのは確かだけど、
注意するあんたの方がよっぽど迷惑だと思う。
ここ1年くらい見ていないけど・・・。

>>866
田中さんは去年死んだよ。

普通に考えて昼間だけ。停車駅もこうだろ。

１．全区間快速運転（長沼待避）
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●−−−−−●−−●−−−●−−−−−●●−−−●　快速 2or3
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通 6

２．登戸まで快速運転（待避なし）
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●−−−−−●−−●−−−●●●●●●●●●●●●　快速 3
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通 立川3・登戸3

>>868
現在５本だよ。
普通にありえない。

リニアモーターカーが早いか、南武線快速が早いか。
それともどちらも実現せず…？

とりあえずもう寝ようや。

今夜は谷保に発ベルが付くし。

贅沢は申しません。
本数を増やせとも申しません。

１０両編成化願います。

868>>そっくりな書式を京急のスレで見たぞww
藻舞だろ。乙!!

おにぎり女キタ――――
キモイ！

おにぎり女って何行路よ？

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

平日日中10分間隔
21時台以降をもうちょっと増やして
朝夕の途中駅折り返しを立川まで延長

>>875
社員なら自分で調べませう！ノシ6:36川崎行きだよ。(´_ゝ`)

>>877
めんどくせぇから　おし・・
てめぇ●すぞ

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●−−−−−●−−●−−−●●●●●●●●●●●●　快速 立川１
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通 立川４　登戸１

快速が出来たとしても、これが現実的でしょ。
登戸以南が１本増便　以北は現状維持。

川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分谷矢西立
崎手向田間河杉原城口山地河戸島堤野沼多中倍保川国川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通 立川6

双方6：00-23：00は10分間隔。4：40-5：00・20・40・23：20・40で間に登戸折返し
上り7時台は立川発5分間隔。間に登戸発。
夕方〜夜は間に登戸折返し

最終近くの数本は長沼行きにしないと収まらないぞ。
あとは登戸での差が大きいから変に一部延長するよりも、登戸返しに統一でいいと思うけど。

青梅線と統合せい！

断る！

特急武蔵引田行きまだかよ！

どこよそれwww

南武線は７両化せよ！

津田山があるせいで７両化もできませんからー

7両なら立川側に伸ばせばいけそうだが→津田山

津田山なんざ止まらなくていいんだよ！何回言ったらわかるんだこの低学歴が！

津田山は戸越公園方式で。
下り戦闘車の混雑緩和にもなるだろ

誤：止まらなく
正：廃止

>>771
逆に横須賀線の駅から向河原方面にも通路を延ばすと聞いたのは、
釣りだったのでしょうか？


品川に新幹線駅作るなら小杉に作ってくれや…
それか羽田空港直結の路線作って？
川崎まで出てくのめんどいんだわ。

>>863-866
>>866似てるかも！
それと>>865は失笑オヤジと似てそうｗ
まだ失笑オヤジ情報は少ないんだけどね

最近は見ない？
田都では毎朝同じ駅員にお世話になってるのよ
それだけ有名人

亀レススマソｍ

>>880
末端は今の本数でも過剰だから無理でしょ。

>>894
末端って矢野口−稲城長沼ですか？wwwwwwwwwwwwww

川崎ー尻手

武蔵小杉って昔は別のところにあったらしいけど、いまのどの辺なの？

>>897
府中街道のあたり

>>897
南武線の前身である南武鉄道は1927年11月1日、
現在の武蔵小杉駅の位置にグラウンド前駅、
そこから0.4km立川方（府中街道交点）に武蔵小杉駅を同時に開業させた。
グラウンド前という駅名は、駅北側に第一生命のグラウンドがあったことに由来する。

1944年4月1日に南武鉄道が国有化されると同時にグラウンド前駅が武蔵小杉駅に改称され、旧武蔵小杉駅は廃止された。

900ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

南武線の初電が繰り下げられる件について。

>>899
それって新宿駅が２つ有ったのににている

>>899
武蔵小杉は横須賀線新駅開業のときもう少し川崎よりに異動して向河原廃止して
もらいたい

多摩都市モノレールの立川を思い出した>駅2個

>>903
賛成

登戸を発展させるいい案を思いついた。

登戸→武蔵登戸に駅名変更だ！

武蔵津田山

ﾏﾝｿﾝの値段が２％ぐらい上がりそうだ。

登戸は「稲田登戸」だろ。

中野島のトイレって工事してるけどどうなるの？

ぼっとんを水洗にします。

>>908登戸が稲田登戸になったら中野島の立場はどうなる

稲田堤のローマ字表記ってZUTSUMIは間違いだと思うけどどうよ？

>>912
ｽﾚちがいだけど三軒茶屋なんか、壮大だぞ。
せっかくだから、駅名板のとおりに入力してごらん。

稲田ずつ身

南武蔵線に改名でもする？

山手の中古が来てもうた。

>>912
ローマ字的には間違えではない
ちなみに木更津はkisarazuと表記していたな

登戸駅の表記はNOBORITOだが
外人はノバー（ノボォア）ィトゥ？と読んでいたよ

ochan omizu ?

>>915
「みなみたけくら」線でつか？

まもなくおにぎり女登場

登戸は廃止にして宿河原から中野島まで直線引いてくれ
そうすれば遊園が小田急への接続駅

>>913

三軒茶屋は田都の駅と世田谷線の駅で“じゃ”のローマ字綴りが違うんだったけ？

そういや登戸って何かを迂回してるような線形だよね。
やっぱあの地主のせいなんか？
府中街道は曲がってないのにね。

>>912
漏れも名前に｢づ｣が入ってるんだが、パスポート申請時｢DU｣で出したら返された、｢ZU｣にしろと。
クレジットカードは会社によってまちまちだな(スレ違いｽﾏｿ)

>>924
そうじゃないよ　南武鉄道は砂利鉄だから川のそばに走った

>>901
え！？
初電通勤が多いのですが・・・
どこ見ればわかります？
さっき駅に行ったけど、掲示物はありませんでした。
ちなみに改札も無人に・・・働け！

>>927のIDが69F…。
南武線は10年後には車掌はいなくなり、駅員も主要駅だけ最低限に配置される事となります。もちろん津田山は廃(ryしЯ束

矢野口ヒューザー前

良スレだね

登戸は駅周辺の地主がアレだからアレだよね

確かにアレだよね。

おにぎり女
今日は6時47分に乗って来なかった。
死んだかな？

あまり津田山を廃止しろ廃止しろと騒ぐと、津田山在住のヤクザ（やっちゃん）に殺られるぞ…

130
#9
紫

　　　.i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i　　　　　;,,_,,;;;;;;;;,,..;_　　 ､　　 　 ,.__..,;_,,,;;;,,;;;;;;;;__,,___　 ....;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 :!;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾌ;'"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~~￣゛　 ｀!i、　　　　 　　　　　 ￣´　￣　.｀''‐　 i;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 . l;;;;;;;;;彡;;;;;ゝ　.if'＝=＝==ｰﾞ　 ::　 　 　 　 　 ,.=＝======r　　　　ﾞi;|.l;;;;;;;;;;　　津田山なんていらない
　 　 ヽ;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;　 .｀''｀-ヽ--''ﾞﾞﾞ　 ;;　　　　　 　　　'ﾞゝヽ-ﾉ-‐'ﾞ´　　　;.i;;;;;;i.ﾌ;;;;;;l′
　　　 　 ﾞl;;;;;;;;;;;;`、　　　　　　　　　,!　　 　　　　　　　　　　　　　　　 : ,､|ll/ ;;;;;;;;r"　そんなふうに考えていた時期が
　　　 　　i;;;;;;;;;;;;;;l、　　 　 　 　 　 /　 　;:;:　　　　　　　　　　　　 　:.゛゛:l ;;;;;;;;./
　　　 　　 '';;;;;;;;;;;;;i　　　　　　　　 i;;;;;;.;:;:;;;;;;;:　　　　　　 　 　 　 　 　 .i;;;;;;;;;;;;;;;　　　　俺にもありました
　　　　　　　 　/;;;ゝ　　　　　　 ./´::::　´;:;:;;;;;;　　　　　 　 　 　 　 　 ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;i
　　 　 　 　 　 ﾐ;;;;'!　　　　　　 .ヽ;;､_;.::__::::;;::　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　 　　　 : ､.-､/;;;|l　 　 　 　 　 　 ｀;:;:;:　　　　　　　　　　　　　　 ,.ﾉ.:::　:lく;;;;;;;;lﾞﾞ′
　　　　　　''";;;;;;;;;;;;;'l､　　　　 .,,　 　:::::::::___　　　・　　　　　 　　 ,'" ::::::　 .ヽ;;;;;丶;
　　　　　　 ;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ,　　　 ﾞﾞ--=￣ﾞ~゛｀''>,,._,..,r;"　　　　　 ,,lﾞ ::::::::::::　 　i;;;;;;
　　　　　 　.`";'"ﾞ;;;;;;;;;;;;;i､　　　　ヽ_￣ﾞ￣゛_、　　　　　　 　__r:::::::::::::::::　 　　ヽ
　　　　　 　 　 　 ;;.'ﾐ;;;;;;;;;:'.、　　　　ﾞﾞﾞﾞ"'''"~　　　　　　　　‐""::::::::::::::::::::　　　 i

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　津田山なんていらない
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　俺にもありました

　(ﾟдﾟ)　 ｱﾘﾏｽﾀ

南武線改造計画

川崎　　東海道線・京浜東北線乗り換え
尻手　　南武支線乗り換え
矢向　　
新川崎（もしくは鹿島田）　横須賀線乗り換え　　通路で直結
平間
新小杉　横須賀線乗り換え　今の向河原と武蔵小杉の間に作る。東急の駅があるので「新」つき
武蔵中原　乗務員交代。車掌区もここに移す
武蔵新城
武蔵溝ノ口　東急田園都市線乗り換え
作延　久地を多少移設
宿河原
稲田登戸　小田急線乗り換え　現向ヶ丘遊園駅を改名。宿河原から直線でここまで通す
中ノ島　宿河原からのショートカットここまで
稲田堤　現在位置から３００ｍ立川よりに移設
矢野口　
稲城長沼
南多摩
府中本町　武蔵野線乗り換え
分倍河原　京王線乗り換え
谷保　分倍河原〜谷保の間ショートカット（現実には新府ができるから無理
矢川　廃止？
東立川　現西国立。「国立」の名前が紛らわしいので駅名変更
立川　中央線・青梅線乗り換え

何で矢川が廃止なんだゴルア！

>>912
づはdzuで
ずはｚuがいいよな

津田山ってホームの構造が仮設なのはなんでだろう。
いつでも廃止できるように？

鹿島田と新川崎は再開発で通路が出来るみたいですね。
どっかにソースが転がっていたような…

おにぎり女(;´Д`）ﾊｧﾊｧ次会うときは何のおにぎり食べてるのかな？

↑具のない素飯

３月１８日に東急線は、ダイヤ改正します。東武絡みのだけではなく、きちんと、混雑対策のための増発するのじやないか。それに対して南武線は、混雑対策やらないで、初電繰り下げをやるのはどうしてですか。南武線は、混雑対策をやって下さい。
そうしたら南武線に乗ります。
南武線VS小田急京王東急
を意識してください。

以上、小学生の日記でした。

>>938
俺の通勤を不便にさせるな！

>>945
だからぁ　束のダイヤ改正は人減らしだって
乗務員が減るのだから　増発なんて無理ぽ
早く東急に売ってくれ　横浜死者

>>944
素飯？

酢飯？酢飯！（ﾟ∀ﾟ）

平日の日中は12分ヘッドから15分ヘッドになります。

>>948
束だからというか南武線だからというか……。

仮に東急に売ったとしても現状と大差ないと思うけどな。

>>938
マジレスすると新府じゃなくて西府

武蔵溝ノ口13:07発立川行きの先頭ｸﾊ204-23
ｳﾃｼ寄りにてかなり臭いがキツいｦﾀが乗車ちう
マジくせぇorz

朝のラッシュ時に、分倍河原で京王線新宿方面ホームからダッシュして、
川崎方面ホームまで１分で間に合いますか？

階段脇のﾀﾞｧからと
定期を手際よく通せばまず平気。


ただ南武が先に来てたらアウトね。

激流に…(ry

>ただ南武が先に来てたらアウトね

補足すると分倍河原駅の階段が狭く電車が到着していたら
階段を上ってきた客で階段が通れない　しかも南武線から下車
するのは低脳でマナーの悪い　あの国立市民だから・・・
階段なんて譲ってくれないよ

無理。
新宿方面からならまず京王線の地下道で駆け込み客とぶつかる。

みなさんありがとうございます。

さっき昼頃に実際やってみましたが…無理でした。
本当に階段譲ってくれませんでした。
こりゃラッシュ時じゃ相当厳しいですね。

この１分で乗り換え出来ればけっこう時間短縮になるんだがなぁ…

さだっさ

南武線改造計画２（快速化
　 　
川尻矢新平新中新溝作宿稲中稲矢長南府分谷矢西立
　 　 崎手向川間小原城口延河登島堤野沼多中倍保川国川
通快 ●→→●→●→→●→→●→●（長沼留置所で折り返し）
快速 ●−−●−●●−●−−●ー●―――●●―――●
普通 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

　　　川尻矢新平新中新溝作宿稲中稲矢長南府分谷矢西立
　 　 崎手向川間小原城口延河登島堤野沼多中倍保川国川
通快 ●→→●→●→→●→→●→●（長沼留置所で折り返し）
快速 ●−−●−●●−●−−●ー●―――●●―――●
普通 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

ずれてた。ｽﾏｿ

南武線リストラ反対。
商売は、お客様のためにやるべきです。
ＪＲは、赤字路線のリストラは、仕方がないが、黒字路線をリストラするのは、おかしい。これは、お客様に対する嫌がらせです。

立川駅がこないだ20メートル移動したけど微妙だよね
昼中央線が来てみんな走ってくるんだけど乗り換え階段から一番後ろまで30メートル近くあるからこれまでぎりぎりで乗れてた人も乗れなくなった。
しかも過密ダイヤとかじゃないくせにあんまり待っててくれないんだよね。
1分くらい遅れたっていいじゃん

↑フッ、負組み

>>963
あれって仮設っぽいけど近いうちにまた戻すの？

(´･ω･`)つ【川崎】　南武線スレッド　ﾅﾊ16　【立川】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140709113/

うわぁぁぁ！おにぎり女乗ってｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
6:47中野島発！今日の具はおそらく梅干し。
そして歯につまったかわからんがシーハーほじくってますた！

登戸に電光掲示板ができたよ

>>963
立川なんかのために川崎市民に影響が及ぶのは困る
電車の位置が変わったのなら自分も変化に対応しろよ（怒

駆け込みをどこまで乗せてどこから乗せないってのは難しいんだよな。
ある程度駆け込みを許容した時点で人が一気に流れ込んできてドア閉めるどころじゃなくなり1分以上遅れるとかあるから、定時発は正しい判断かと。

稲城長沼接近案内放送変更sage

表示器の方はいつから？

>>968
改札口ってついてた？ホームしか分からなかったorz

分倍河原は何とかならんのかね…

乗ろうとしているのに我こそは言わんとばかりに階段上ってきやがる…

何とか乗れたが。

武蔵小杉の愛称「ムサコ」
投票数はたった３票

ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/02_fri/01_naka/2006_1/02_24/naka_top1.html

運転間隔は空き杉だし６両編成だし途中駅止まり大杉だし基地外大杉だし…そりゃあ混む罠。

南武線はデブが多いから混むという統計があったな。

>>974
武蔵小金井とかぶる件

今日久しぶりに稲田堤から上り線(朝)に乗ったのだが、
朝の長沼始発、稲田堤到着時はガラガラだったのが、
発車時は結構の混みよう。

恐るべし稲田堤の客数。
稲田堤に折返し線があれば、間違いなく稲田堤発着にしとるな。

>>977
武蔵小金井はムサイでいいよ

ムサコっていったらやっぱ武蔵小金井だと思うのは昔中央線沿線に住んでたからなのかなぁ。。。

ムサコ、ムサナ、ムサシ、ムサミ

武蔵小杉の近くにある大学の出身だけど、みんな「ムサコ」って言ってたよ。
あとは「コスギ」が若干いたくらいかな。

登戸駅ホームにLED案内板設置

でも、まだいろいろと工事するんだよな？

>>980
武蔵工大w

>>982
糞DQN大学に行く低脳ばかりだから、そんな呼び方をしてたんだろｗ

川崎市民だが
こすぎ
なかはら
しんじょう
のくち
だな。

>>978
浜支社内だし・・・

>>978
相模原線房乙
統計はそれを否定しているのだが
他の駅より若干多い程度だよ
煽りじゃなきゃ、たまたま入り口に近い所に乗っただけだろ

>>988
稲田堤の朝を知らない馬鹿がいるよ。
長沼発着は稲田堤＆中野島のためにある。

上記訂正
稲田堤の朝を見ないで、統計だけで判断している馬鹿がいるよ。

つまり稲田堤住民は時差通勤にご協力しろってこった

稲田堤住人ではなく、京王線沿線住人だと思うが・・・by元永山住人

http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1137080099

川　　　崎
Kawasaki

尻　　　手
　Shitte

矢　　向
　Yako

鹿　　島　　田
　Kashimada

平　　間
Hirama

新　　大　　阪
Ｓｈｉｎｏｓａｋａ

１０００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。