31 :
名無し野機関区:2005/12/25(日) 23:20:10 ID:NmC39Y2i
>29 多分。去年は走っていた
32 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 23:17:53 ID:CqjrCrV4
保守age。
33 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 19:57:21 ID:JdmyAyhi
>>29 残ってるよ。去年束からDE10を購入して、元気にコキやタキを引っ張ってます。
先代のカマは芽室の製糖工場でブルーシートに覆われて放置プレイ中…
34 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 21:40:33 ID:F921WtkG
札タにコキが大量に
北陸大雪の影響?それとも年末調整?
35 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 23:33:34 ID:8FmcdD9t
>>34 羽越線事故の影響じゃないの?
向こう周りは運休あるみたいだし。
36 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 16:03:34 ID:tHcQEZRS
道新によればこの事態に年末運休をやめて動かすみたいだね。
37 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:47:50 ID:URzCwyvB
age
38 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 04:05:15 ID:0HYJp1rx
>>36 北旭川は全休らしいが札タは違うのか…貨物の中の人、御苦労様だな。
39 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 18:57:06 ID:VAAGMRmp
石北貨物はもう動いてるかい?
40 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 12:55:30 ID:ygCIRIBe
DF200スレは落ちたのね
41 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 11:37:29 ID:LC0sCNmz
保守
42 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 12:30:10 ID:K4Jc1Acl
ほす
43 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 07:29:39 ID:WPapiJtk
house
44 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 07:43:50 ID:fqWJ5cL4
ネタがなさそうなので直球で質問。
札幌から数百キロ離れた都市まで物流が行き届いてるけど宗谷本線と石北釧網本線と根室本線はそれぞれどこまで鴨レがあるんですか?
45 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 18:33:06 ID:tnVo8+H+
定期で走ってるのは…
宗谷本線…北旭川まで
根室本線…帯広、新富士(釧路)まで
これだけ。
臨時は、
石北本線…北見まで
根室本線…富良野まで(滝川経由)
北見・富良野は通常期は自動車代行しか走ってないんじゃなかったかな?
あと、通年で自動車代行なのが名寄だったはずだけど…まだあったよね?
46 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 20:22:16 ID:ZNpdhKUV
47 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 22:17:34 ID:T3YamYLi
48 :
名無し野機関区:2006/01/11(水) 22:58:19 ID:deh/i+WS
49 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 22:45:08 ID:WEcP5axq
そうだな〜 北海道の特徴の一つは農産物の出荷用に春〜初夏にかけて
Vコンテナコレクションが始まる事かな。
富良野 北見 帯広 名寄 北旭川などが顕著
九州も時期的にバッティングするから取り合いになるって事もありうる
新富士からは乳製品の出荷が多く逝き印の別海や磯分内の工場からUR
コンテナによる輸送
じゃがいもは五稜郭発も多いよ。
JRの汎用コンテナの他にJOTのURや一部UF
厚沢部方面から五稜郭貨物駅までトラックでピストン輸送
排気ガス出しまくりで環境にやさしくありませんから。
50 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 12:19:00 ID:wYZcvPhg
age
51 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 22:53:20 ID:nePLNvDC
保守
52 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 17:03:13 ID:/XcJd7UF
age
53 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 20:08:07 ID:DM1yivdb
79の100番台は2両くらいしかないんじゃなかったっけ?10番台に比べると不便だし、ごく近いうちに全廃な気がす。来年度も500は十両くらいつくるらしいし…
54 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:19:42 ID:lf+jxcGg
もっとあった気がするが...
55 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 07:24:31 ID:7KlscwXa
age
56 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 12:56:22 ID:9AdTsaTL
59.2
57 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 20:29:14 ID:3yD9EX/e
そういえば、紋別方面からの集荷ってやってるのかね?
網走・北見は夏場はトラック輸送で北旭川まで集荷してるけど。
58 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 00:02:05 ID:ul0eeXC7
age
59 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 18:47:45 ID:DUO1KRHq
保守
60 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 14:19:23 ID:zRsXnGER
age
61 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 22:21:52 ID:pw+7VAkX
62 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 23:07:50 ID:oTx3ZEZv
海外(ヨーロッパだったかな?)であるんじゃなかったっけ?>貨車を運搬する貨車
国際貨物列車だかで軌間の違う線路を走らせる場合には、その貨車に搭載するって例があるって
むかし本で見たことがあったような気が。
63 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 13:37:39 ID:ZFN32D4b
>>61 青函トンネルの新幹線化に対するJR貨物への配慮?
64 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 14:06:58 ID:KJEBXe0L
>>63 3線軌条にするんだから別にそんなのいらないんじゃないか?
65 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 14:13:08 ID:mgBbV8kN
66 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 14:32:17 ID:kcsUfrzl
陸の青函連絡船だなw
67 :
名無し野電車区:2006/01/27(金) 14:18:32 ID:kbfMZ9AT
age
>63 そゆこと
>66 しかも編成をのっけて200km/hとか目指す途方もない代物になると思われ
69 :
69したくない:2006/01/28(土) 17:04:56 ID:80mp8rnc
69したくない
70 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 01:35:53 ID:iFl2dGk8
ageとこう。
71 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 01:45:23 ID:7wJ1+Sxi
>61
自動車も乗せられたら、フェリーに対抗できるかな?
しかし、ガソリン入れた自動車が青函トンネルを通るのは無理か。
(オートバイ輸送の時はガソリンを抜くよう指示があったしな)
72 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 11:57:10 ID:wD1zrdHZ
>>71 カートレインが過去に何度か通ってるから大丈夫かと
それでも不測の事態に備えて機関車+客車+貨車の順にしなければならないから、早朝の五稜郭で入れ替えやってたが
73 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 12:06:25 ID:wD1zrdHZ
ただ、青函を渡る乗用車がどれほどあるのかな?
対函館、対道南の需要だってたかが知れてるし。
道央以遠の客は苫小牧だろうし。
トラックは時間にルーズだしなぁ
>73>71
需要はあるよ、何だかんだ逝って青函フェリー経由が一番対本州は早い
問題は値段がそれに見合うだけ付けれるかだw
75 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 20:01:45 ID:MDRdOsi3
カートレインっていくらだったの?
76 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 19:25:15 ID:9VQ9uzKx
age
77 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:14:19 ID:Jk+l50+d
あげ
78 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:18:12 ID:67aSUZAl
>>75 手元の交済出版社(→交通新聞社)時刻表99年1月号によると
カートレインくしろ
大人一人\17000 大人一人+子供一人\19500 (一人増えるごとに大人\5000 子供\2500増し)
ってな感じです。
参考までに時刻を示すと…
下り
白石23:02→釧路6:25(12月25〜31日)
白石11:40→釧路19:44(1月3〜10日)
上り
釧路11:01→白石18:03(12月26〜31日)
釧路23:08→白石5:58(1月2〜10日)
79 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 18:50:55 ID:WO+fCiF3
あげ
80 :
名無し野電車区:
保守