阪急神戸線スレッド １０

>>933
テイエムプリキュアは残念ながらこないだ負けマスタ

>>945
手すりなんて飾りみたいなもんだから取ってしまえばいいんだよ
使うことないだろ？

>>952
手すりがないと車庫での乗り降りができません。

　　＿|￣￣￣￣￣
＿|　　　　　　　　　　　　があればいいと思ったが無理ぽ

【ﾊﾞﾚﾝﾀｲﾝﾃﾞｰは】みな鉄68【即刻廃止にすべきです】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1141793332/

阪急神戸線スレッド １１
【伊丹線】阪急神戸線【今津線】11【甲陽線】
【ダイヤ改正】阪急神戸線11【夙川特急停車】
【夙川】阪急神戸線11・特急停車【塚口】
【夙川】ダイヤ改正阪急神戸線11【塚口】
【夙川】阪急神戸線11 ダイヤ改正特急停車【塚口】
【塚口に】みな鉄の阪急神戸線11【特急】
【塚口に特急】阪急神戸線11【とめるべきです】
【桜花賞】阪急神戸線11【臨時急行｜仁川】
【9000系】阪急神戸線11【クロスシート】
【みな鉄】阪急神戸線11【ズンベロドコンチョ】
【7000】盗り鉄が狙う阪急神戸線11【7777】

宝塚線8000系で神戸線へ転属するのがいるってほんと？

>>956
8000F以来になるのでしょうか
8006Fが出戻るのかな?

>>952
手すりをもっと内側にへっこますことはできると思われ

>>958
酉式だ。
ところでなんで酉って下のほうにも手すりがあるの？

>>959
線路からでもはしごに登らずにドアが開けれるから
ってか海もそうじゃん

>>957
8031〜8033F以来だから3年ぶり

>>961
120Km/h運転の予兆かな？

>>931
スル関グッズのピッタンコは、6300系が一番似合ってた気がするｗ

阪急は車内放送が一層ヘタクソになった

>>964
いや車掌によってかなり差がある｡

>>956
宝塚線の８０００系８連は全車能勢電の無線取り付けてるからありえな〜い！

>>966
アリエール漂白剤プラス　　　　　　　...かも

そこで星特急オール6000系計画ですよ★

>>968
3000系になったりして。

８０００系の入れ替えはありません。
入れ替えるのは７０００系です。アルミ車は神戸へ

>>962
120km/h 運転はしません。115km/hまでです。

>>970
中途半端なスピードアップは要らん

以下チラシの裏
前、運転士が飛ばす奴だったのか知らんが
芦屋川〜夙川で113km/h出しとった

氏ね　

イ�`

鋼鉄車両は全部今津線と能勢電に詰め込めばいいんでない？

>>971
ATSに引っかかるはずなんだが？

新スレ立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141882580/

>>975
ATCきってたんやろな。比べたくはないが酉ではよくあるらしい。

>>975
ATC
m9(^д^) ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ!!

>>976
照査かかるの115km/hからじゃなかった？

>>978
111�`で常用最大ブレーキかかるんじゃない？

アナログメーターのは誤差があります。
108km/h

↑
108km/h 出かかるのもある。

俺112km/hまでなら見たことある。ちなみに8000系。

普通で122km/h見たことある

>>983
視力いくつやねん。

１１９�q/ｈ・・・言ってみただけです

こないだ新開地で、おっさんが運転士に「梅田行くのは阪急も阪神も時間かわらんわなぁ。
そやけど阪急のほうが豪華やから阪急で行くわ。ひひひひひぃ。」と、行ってました。
内装ってやっぱり大事だね。

数分の差はあるんだが

私は椅子の関係上絶対山陽車の阪神

おらもチープさ満点の山陽車の阪神

そろそろ埋めようか

千里線から日本橋に行くより三宮に行く方が交通費が安い件

今 まさに乗る電車が3062だという件

埋めー

☆埋め☆

♪埋め♪

ume

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