1 :
名無し野電車区:
2 :
走るんです万歳:2005/11/27(日) 11:45:02 ID:aW1CtxKa
2だったら横須賀線のグリーン車のトイレで寝てくる
3 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 11:56:48 ID:G2TATRen
まさかdat落ちするとは…
4 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 16:22:30 ID:5D4bLV+o
これじゃ落ちるかもな
5 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 16:46:16 ID:rBSUwUHJ
平日はグリーン車で通勤するヤシ
ノシ
6 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 17:27:10 ID:D4etOT4y
|┃三 人 _____________
|┃ (_ ) /
|┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・) \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
7 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 17:34:25 ID:JPJcEL+L
品川駅の2面3線化について誰も語らない件について。
8 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 18:30:34 ID:RM+GNpZr
横浜もなー
9 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 21:21:28 ID:Vop+ODw8
横浜は違うわな。
10 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 10:01:57 ID:r04ynbtY
age
11 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 10:27:16 ID:Mk+8unU7
逗子から横浜・品川まで京急に乗る率が増えた件について
新逗子→神武寺→六浦→金沢八景→金沢文庫で快特と合体→上大岡→横浜
の横浜まで7駅停車
横浜→川崎→蒲田→品川
の品川まで10駅停車
一方 横須賀線は
逗子→鎌倉→北鎌倉→大船→戸塚→東戸塚→保土ヶ谷→横浜
の8駅停車
横浜→武蔵小杉→新川崎→西大井→品川
の品川まで11駅停車・来年武蔵小杉駅の開業で12駅停車
12 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 11:00:06 ID:Uw5QdnkU
日中はどっちに乗ってもいいけど、
朝は京急遅杉、乗り換え必須、もうだめぽ。。
13 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 08:24:03 ID:7OBYMVgO
朝の車内、蒸れて暑すぎ。
汗だくの人や今にも倒れそうな人がいるし。
急病人が出たらJR東日本の過失になるな。
14 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 11:19:31 ID:xUIcbOrS
昨日は平日夕方の上りで座れないという
今年最初で最高の屈辱を味わった
15 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 13:57:29 ID:1uD1ZFEP
>>14 それはたぶん大船グモで東海道線から逃げてきた客のせいだろう。
16 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 22:19:13 ID:C1NsbF8Z
17 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 08:12:58 ID:ZXRr8OKp
車内で誰かが屁をこいた。
俺は120のダメージを受けた。
18 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:08:11 ID:AK5Sy13Z
12月のダイヤ改正はまったくといっていいほど何にも変わってないように思えるが、
3月にはちゃんとした改正があるのか?
19 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 05:34:11 ID:6npDmLbo
>>18 12月はホームライナーの編成が変わります。
20 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 08:16:04 ID:Oyqc4+ax
横浜の車内アナウンスで私鉄各線は乗り換えです、と言ってた。省略しすぎw
21 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 10:41:30 ID:j1V/8qFG
新宿で「JR、私鉄、地下鉄各線は乗り換えです」ってのもあるよ。
22 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 13:11:54 ID:3eg/+bTr
おれも遭遇したことある。
「間もなく横浜横浜です。JR線私鉄各線乗り換えです」
…全然案内になってないw
23 :
sage:2005/12/01(木) 19:26:03 ID:Oyqc4+ax
十九時台頭の総武快速→横須賀線直通の空白はムカツク。次の直通はメチャ混みで馬喰町で座れないという屈辱。
おまけに馬喰町で東京行きは東京始発に接続してることを案内しないから知らないと20分以上待たされる。
24 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 15:59:10 ID:2QVSA/jo
はやくE217を東海道に…
25 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 22:15:26 ID:bSQFbvuJ
じゃ211くれよ
俺あれ好きなんだけど
26 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 11:17:27 ID:VF8GRD0E
211は嫌い113のがいい
27 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 11:40:55 ID:RCJb8fA3
111−1に乗りたい
28 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 22:12:04 ID:7ZEnw9g5
age
29 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 03:37:57 ID:Fi/Ay4wz
217なんて全て関西にくれてやる
代わりにマトモな近郊型くれよ。
30 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 16:32:33 ID:rGh4EZB3
湘南型80系復活キボンヌ
31 :
川崎駅:2005/12/04(日) 20:30:35 ID:H7kNNV0q
分離前は横須賀線の駅だったのだ
32 :
113系時代:2005/12/05(月) 00:51:20 ID:VZJOKRNq
G車の前後の混雑が激しくなり、ロングシート改造(G車の前後4両)
これは周知徹底のため駅にポスターが張り出されました
33 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 01:02:48 ID:9NEhDNaC
なんか車内が暗いぞ
34 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 00:33:47 ID:Y8TfU8dL
暗いのは走るんですシリーズに共通してない?
やっぱりあの全体的にグレーな内装がなぁ…。冬は寒さを強調させますな。
ドアに化粧板を貼るだけでも違うと思うんだけど。
35 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 08:29:19 ID:r6gkGCNX
ダイヤ乱れてますな。通勤ラッシュのため3分遅れとか案内してる
36 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 20:08:52 ID:r6gkGCNX
モー、ドア壊れ杉
新川崎鶴見間で点検中
37 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 20:10:42 ID:rRA8dVol
おれも乗ってるが、ドア故障なら何故隣に小田原行きが止まってるんだ?
38 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 20:14:32 ID:r6gkGCNX
踏み切りに自動車立往生も発生。
39 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 20:21:28 ID:QpX5eMDh
G車は231より217の方が乗り心地いいいね
ふんわかしていて・・・
40 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 21:32:01 ID:KVGaEVki
E231のG車って一番乗り心地が悪い予感。
個人的にすごく硬くて眠れない
41 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 23:55:49 ID:unL3/cns
今朝7時過ぎに東戸塚で待っていたら、貨物線を寝台出雲が走っていった。
その後横浜で2分程多めに停車。先行が詰まっているからとの理由。
きっと新鶴見信号所で出雲を先行させるからと推測。
新川崎に到着すると貨物線をサンライズ出雲(瀬戸)?が走っていき、
案の定先行して行った。
今朝の遅延は長距離列車の遅れによるものと思いました。
42 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 18:33:48 ID:P7VEo7AY
43 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:16:36 ID:OHwt8xCw
ageちゃうよ。
東戸塚で7:50の乗ってるけど、最近やたらと人多くない?
みなさん、もっと立ち位置気にして&寄りかからないで・・・
44 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:42:19 ID:pl8PR4vr
G車なら217の2階席が一番いいや
平屋部分は台車のキシミ音がうるさいから
45 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 23:27:22 ID:OHyvpdzO
>>44 東戸塚のマンソンが増えたせいだお!!!
ちょっと前なら東戸塚から乗れば横浜で座れることが多かったが今は無いorz
46 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 16:04:38 ID:f6snP2Mg
217Gの1階席からスカートを見るのを楽しみにしている俺は駄目ですかそうですか・・・・・
47 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 17:18:44 ID:StzHd7xj
48 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 17:38:20 ID:9TdiPhf4
なるほど、侍の国ですね。
ワロスwwwww
49 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 21:22:54 ID:EjsUo2pW
>>46 これだからキモヲタは・・・
見てると悟られないで見る方法を教えてクレクレ
50 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 21:39:06 ID:qiUoYYNn
ちょっとちょっと、元日はまた横須賀始発しかないのか!!
51 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 22:13:54 ID:Q6Vy17gE
>>49 昼間の1階はたいてい空いてるし、今の時期は昼間に帰ってくるから(ry
52 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 08:11:28 ID:4PPmXU+U
明日の改正に関しての案内で車掌が「ジェイアールひがしニッポンでは・・・」と
案内してた。ひがしニッポンと言うと何だか違和感
53 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 21:50:00 ID:oN1+gzp7
この時間に東京駅でNEX撮ってるキモオタは何だ?
54 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 21:58:17 ID:oN1+gzp7
フラッシュ炊いて駅員に注意されてるじゃねーかよ。
運転の妨げするなよなキモオタ。
55 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 23:03:46 ID:xFJMesVY
183系か
56 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 13:42:23 ID:c+7o52Nt
ダイヤ改正で引退するからか。
57 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 13:39:01 ID:m7BG6TNo
昨日の東海道のブレーキ不緩和で、なぜか大船駅が満線で戸塚で抑止を受けた??
抑止が解除されて、大船に着いたら東海道線直通の湘南新宿ラインが6番線から発車していた。その後の東海道線も7番線発って4番線は使えなかったのか?
それになんで湘南新宿ラインを大船打ち切りにしなかったんだろう。余計ダイヤが乱れる気がするんだけど…
58 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 14:04:32 ID:A6u7ic7s
59 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 14:17:09 ID:wZbdkBzV
あなたがた逗子以遠に関心はないの?
60 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 14:18:13 ID:A6u7ic7s
61 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 16:41:59 ID:0nJp0Sff
もう総武線直通第二東海道本線でいいよ(ノA`)シクシク...
62 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 17:12:45 ID:A6u7ic7s
逗子までは来ないと困るんだよ・・・
63 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 19:59:23 ID:3qV8FTpG
>57
ブレーキ不緩解を起こした当該211は大船3番を出た所で停止。4番の出口も塞ぎ、出発不能に。
そこで東海道下りは67番経由に迂回。…これ以上は東海道スレに逝け。
64 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 21:42:06 ID:NS8cEUio
65 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 21:54:13 ID:Zo3baIPu
何で横須賀線は京急相手に完敗してんの?
66 :
57:2005/12/11(日) 22:21:07 ID:m7BG6TNo
なるほど。4番線も使えない位置だったんだ。
納得しました。
67 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 22:27:14 ID:INYzLIdi
68 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:24:37 ID:N50U8ced
>>65 要らん駅ばかり止まって遅すぎるから。
沼沢電車乱入で空白の時間帯多し
69 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:28:21 ID:0nJp0Sff
>>67 いや、ないよ。
だから大船から藤沢方面乗り換え組は横須賀線の貴重な客層。
当方、久里浜からの利用者で以前は京急も使っていた者だが...横須賀線は完膚なきまでに負けてる。
横浜までの中距離利用では時間面料金面ともに負けてるし、品川東京までの都心利用者でもそれは同じ。
久里浜から横浜品川に向かうとしたらあまりにも京急が有利なわけで。
たとえば久里浜-横浜だが、所要時間は圧倒的に京急有利。その差がなんと20分に迫ろうかというほど。
また朝ラッシュでも数本ほど京急久里浜発の始発があるから始発駅=着席可というメリットも微妙。
逗子からの利用ならば、まだ京急に勝てるメリットもあるのだがね。
増結があるから着席できるし、それにかかる作業時間があれども京急との時間差は久里浜のソレより短い。
逗子以南組が帰りの切り離し作業にさらに5分前後待たされるけど、逗子で降りるならそれもない。
つまりまぁ…
・京急の最寄り駅が遠い
・大船、藤沢方面に向かう
・着席好き
・横綱出勤グリーン利用
横須賀線の利点っつーか利用要素ってこんな感じ。
70 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:29:26 ID:VCItM4gg
71 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:30:32 ID:VCItM4gg
そもそも横須賀線で重要なのは東戸塚から先。
72 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:31:51 ID:INYzLIdi
73 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 06:07:23 ID:iLNjTEAZ
>>70 逗子から横浜までの運賃は京急のほうが安いですね。
横須賀線:330円
京急:300円
所要時間は、横須賀線のほうが少し速いかな。
久里浜だと、全然勝負にならないようですね。
74 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 08:35:10 ID:JYzM7C6a
日中、新逗子から普通に乗っても金沢文庫で快特と合体するから乗り換え無しのメリット、しかも合体にかかる時間は横須賀線逗子駅より短い。
あれは横須賀線も見習うべきだ。
75 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 08:59:14 ID:KmLDFQ1g
>>74 合体するのは全部じゃないし、品川・東京まで行かない方が多いし
76 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 11:07:07 ID:Fua/viYv
77 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 13:42:16 ID:sM37xy6V
新逗子→横浜は
上大岡と文庫での接続がそれぞれ半分くらい。
78 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 21:35:57 ID:G8FoSwY3
おはようライナーだっけか
車両変わってたな
79 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 21:54:38 ID:RA6YAV38
新鶴見大船間東海道貨物線と付け替えて
大船から品川までノンストップ運転して欲しいよ
旧横須賀線は沼沢新宿線にあげるから
80 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:14:11 ID:Q6MKMiHR
ライナー券売り切れだよ
82 :
ライナー:2005/12/13(火) 00:31:45 ID:44/T6j5g
6連から5連 48名分減ったらしい
83 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 00:24:30 ID:icN9zu9U
本日久しぶりに、217系に乗ったが、あの加速の悪さは天下一品。
やはり4M7Tは無理がある。
84 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 17:37:52 ID:BVo+AqtL
だがそれがいい
85 :
江ノ電住民:2005/12/15(木) 00:48:12 ID:WMP+bk7j
カツマタデンキの文字が鮮やかに塗り変わる頃、僕らは
一年の終わりを知るのさ
86 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 06:41:15 ID:R3PPYlwe
横浜ホームの改良マダーーーチソチソ
87 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 16:02:08 ID:Ue2CU0mq
>>86 おそらく、東横線の高架完全撤去→地下通路整備完了→横須賀線のホーム改良
の順番だろうな。たぶん、あと2,3年しないと工事着手できないんじゃないか。
88 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 17:23:44 ID:T99XYQ8Q
さっき昇進ライソで東戸塚停車した時に、放送がATOS仕様じゃなくてひと昔前の音声になっていたんだが、今日って何か放送装置の更新でもしてるんかな?
ちなみに戸塚と保土ヶ谷は当然ながらATOSだったがw
89 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 19:58:52 ID:jbHeVL5a
昼頃の川崎京浜も旧放送だった
ちなみに東海道は通常通り
「9番 線"の" ドアが閉まります」
横浜も変わってたぞ
91 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:02:20 ID:rvc29X+k
>>90 2,3日前から「9(10)番線"の"」になってたな
改札前にある案内表示の時刻の数字(字体)が変わってたし
92 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 02:35:32 ID:uf3/hRWJ
終夜運転の横浜折り返し、保土ヶ谷側の渡り線を使うのでしょうか?
教えてエロい人。
93 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:26:35 ID:JOq8jv9C
上り線(10番線)で折り返して、そのまま渡り線を通って下り線に出るだけ。
94 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 10:57:48 ID:dMmsAdNH
昨日の夜忘年会で飲み過ぎて2126Fで東戸塚で降りるとこ
久里浜まで乗り過ごした。上りはとっくにorz
始発の492Sまで何もない久里浜を歩き回りやっとデニーズを
みつけて朝まで過ごした。グリーン券買ったのに検札なしだった。
ことごとくついてない。
95 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 16:19:35 ID:UPWn0sY4
少し前に品川を出た南行の列車の増4号車、
山側の運転台付近、外板が豪快にめくれていた。
スプレー塗装でごまかしてあったが
ステンレス車両であんなの見たの初めてだ…
96 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 17:06:23 ID:DVXKZrob
でも、あの4M7Tで、馬喰町⇒錦糸町の急坂を登っているのは素晴らしい・・
馬喰町って、JRで一番低い駅なんでしょ〜??
97 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 20:54:28 ID:363QsLYe
>>87 いや、既に相当下部工事は進んでいるんだが。
下部さえできれば上部(ホーム本体)工事はあっという間。
98 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:09:02 ID:vRrFqSt2
島式ホームの増設なら数ヶ月でできるし。
99 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:11:26 ID:z8Z9OjOn
横浜駅のホームが増えても仕方がないとおも
100 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:23:05 ID:CYuaIlC3
>>99 湘南新宿ラインで9・10番線の本数が大幅に増えた。
偶然ではあるが、東横線のホームが空いたからその部分に横須賀線のホームを
造ろうというわけ。
無駄なことはないと思う。
全く反対側になるが、京急も1番線ホーム(三崎口方面)の分離を行うらしい。
101 :
99:2005/12/17(土) 21:24:31 ID:+P2KbcjB
>>100 横須賀線は3線化ではないんだよね?
もちろん2面2線化なら大賛成だよ。
前にもあったけど、これ以上増線は無理かと。
>>103 おれも馬喰町が一番低いって聞いたけど?
青函2駅は深さ3桁。
106 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:23:13 ID:NAvKdrcW
>>105 あんまり一般的な“駅”ではないと思うがね。
107 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 14:06:06 ID:0BP0oBi/
頼むから夕方のライソ10両運転は止めてくれ、横浜駅到着時にすでに激混み
(特に3,6号車)それで昼間15両とかあるし、
頼むから昼間は10両でもいいから夕方は15両化してくれ
今日、大船駅で「エアポートナリタ“品川”」行きって言う変な電車を見た。
109 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:48:22 ID:0TpEWudD
今日、横須賀線のホームすごい込んでたが、何でだ?
事故か? 理由がとても知りたい。
内房線で事故
111 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 03:50:21 ID:oJ/CC1UZ
>>108-110 総武線新小岩操で信号故障。
1776S快速成田空港→東京→(大船から)品川に行先変更。その為駅表示は【エアポート成田 品川】
品川8番線着1902-1913 品川で下り東海道の信号待ち。
品川の表示は【8番線始発久里浜15両】みたいになってた。
品川8番のE217久里浜行は異和感ありすぎwこの品川発はガラガラだったな。
112 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 09:24:40 ID:XNy3icSw
JR久里浜駅からさらに線路が一本南に延びているんだが、これは貨物線?
113 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 09:29:28 ID:lOkMiYtz
引き上げ線です。
彼は何で東戸塚西口クンダリで路上ライブしてるのだろう。
いまだに昇進乗り入れの
湘南帯車に違和感が・・
116 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 23:25:11 ID:JzFT4yA2
2254北鎌倉〜鎌倉間にて人身事故
117 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 23:40:27 ID:DlR9eQID
よくグモる区間だな。
ってか、北鎌倉駅なんかこんな時間に使う奴ほとんどいないんじゃないか?
屋根もスピーカーもついてないようなところだぞ・・・
北鎌から乗る奴はいなくても
北鎌に帰る奴はいるんだよぅ
>613 :名無しさん@平常通り :2005/12/22(木) 23:11:45 ID:YmU5ili60
>横須賀線北鎌倉駅の事故は救助隊がこれから出動しますので時間がかかりそうです
>場所は第二円覚時踏切。地元では「それ」の名所です。。。
>
>ド派手にやっちゃった????
北鎌倉って名所だったんだ・・・
たしかに、あの踏み切りはよく事故るなぁ
北鎌倉は駅設備しょぼいが回りは住宅地だよ。
ろくに日の差さないシケた場所が多いけどな。
122 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 01:41:47 ID:6DCXxXhA
10時半に大船で止まって今帰宅…まじつかれた。
即、東海道+相鉄に振り替えたオレは勝ち組。
通常+10分ぐらいで帰れた。
124 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 11:32:40 ID:+W2c9qKr
ところで、北鎌倉の接近放送が変わった件について
(声だけ)
神奈川県内の線路だいぶきれいに削ったな
126 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 17:03:13 ID:1B5lAGJA
何で横須賀線は遠回りするの?何で? 早(ry じゃん
127 :
鉄道ホモの会 ボロ屋粕高:2005/12/23(金) 17:37:10 ID:me2FCdVl
スカ線 せっかく大船に車庫在るんだから、大船から東京方向の初電を早くしてくれ!!大船5時04分発じゃ遅過ぎ!!大船4時30分発頃に初電が出れば東京に5時15分頃に逝けるんだよ!ゴルァ
128 :
鉄道ホモの会 ボロ屋粕高:2005/12/23(金) 17:46:10 ID:me2FCdVl
>>45 東戸塚も最近は万ションが増えて、埼玉、千葉、おまけに関西辺りからのDOQ移民住民が増えて以前に比べて随分殺伐とした、治安の悪い程度の悪い町になったよな。
129 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 19:26:57 ID:A/6SEZdy
>>127 大船4時2分発の快速列車をご利用ください。
>>128 特に駅前の高層マンションの住民は親も子もDQN率が非常に高い。
金はいっぱい持っているが、マナーとモラルは持ってないんだな。
こんな香具師らは他のところにもいっぱいいるとは思うがな。
131 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 01:57:07 ID:FISFj0yC
>>127 そんな時間に東京に着いて何をするんだ?
132 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 07:03:44 ID:gsk5CMXb
>>129 俺、仕事の都合で時々大船から東海道初電に乗るんだが、その快速列車って指定席券が無くても乗れるのか?
乗れるなら多分使うことになる。
間違いなくながらだな。
熱海から一部の指定席(4〜9号車)が自由席になる。1〜3号車は指定席のままなので注意。
136 :
132:2005/12/25(日) 22:59:58 ID:gsk5CMXb
みんなサンクス。
知らないほうがよかったよorz
東海道は初電が比較的遅くて助かっていたんだが…
月曜未明以外のながらならなんとか座れるかな
137 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 23:21:14 ID:aa68mmeJ
>>136 仕事の都合じゃ、しゃあないな。
この列車は指定席のため、5時9分の東京行きが始発です。
といったらどうだろう。
そんな言い訳が通るとは思えんけどね。
少なくとも、この掲示板に参加している方はね(笑)
>>128、130
そうだな。99年にオーロラできてからというもの、タワーズはバンバン建つわ
フードコートのガキは通行の邪魔になるし・・・まったく。
フォートンの森?丘?国?なんだっけ?はもう完成したのかな?
またDQNが大勢参上するな。
横須賀線て引込線が魅力だね。
漏れが知ってるのは田浦と久里浜くらいかな。あと他にあったっけ?
鎌総
142 :
名無し君:2005/12/27(火) 18:36:37 ID:eJI0Z9Da
143 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 15:20:26 ID:rqgBVnOB
そんな早朝出勤って一体何の仕事だ?
144 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 15:23:28 ID:uf1Ad5Gc
>>142 なんで意味無しなの?
わけわかんねぇよ
145 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 15:29:48 ID:0isXAQf6
東京総武地下ホーム二番線に ライナー逗子が来るときに「まもなく二番線に
当駅始発 ホームライナー逗子 逗子行きが参ります」ってATOS放送
「ホームライナー逗子」って囁いてるように聞こえる。
この前217系のグリーン車一階席に乗ってたら中学生の女のスカートの中見えますタww
146 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 16:41:12 ID:8sWXKwY7
中学生のスカートよりも彼女のペチャパイの方が
見てて楽しいですが、なにか?
147 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 16:42:32 ID:0isXAQf6
東京総武地下ホーム二番線に ライナー逗子が来るときに「まもなく二番線に
当駅始発 ホームライナー逗子 逗子行きが参ります」ってATOS放送
「ホームライナー逗子」って囁いてるように聞こえる。
148 :
132:2005/12/28(水) 23:42:23 ID:sIuaNiGB
>>137 まあいいさ。
>>143 普通にIT関係だけど、定期メンテナンスでもサービス停止が伴う場合は早朝作業なんだよ。
他人さまの職業なんざ気にする前に
おまいの仕事を早く探しな
>>143
横須賀線に襲職しまつ
>>148 客先から仮眠所を支給されないなんて、カワイソス…
ダイヤ改正してから速くね?
今日は下りで新幹線に一瞬並びかけて追い抜くかと思った。
>>152 実際、結構飛ばしてるよ。新幹線を抜くなら小杉の大カーブが大チャンス
>>152 2,3日まえにあそこでのぞみを追い抜きました。
横須賀線って、最大120km/hだったけ?
128km/h
157km/h
560km/h
159 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 12:34:41 ID:ZUGSCLgU
快速ヌルポート成田 成田空港・鹿島神宮 15両
後11両が成田空港行き、前4両が鹿島神宮行きです。
小杉〜大井にかけての直線区間で新幹線と並んだ記憶が・・・。
乗客が驚いてた・・・。
小杉駅が出来たらこういう光景は見れなくなるのかな?
162 :
スカ線:2006/01/01(日) 20:50:38 ID:XNsYJx5P
正月なのに混雑 鎌倉ー大船が激しくこみました なんなんでしょ
163 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 20:56:11 ID:CBN1Shu2
正月だから混むんじゃないの?
164 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 22:38:31 ID:0rBjxxs1
空港まで行けるのにな。βακαな奴だ。
今箱根駅伝見てたら保土ヶ谷あたりで下りに向かってるなんか見覚えのあるような電車が映ったんだけど・・・
113じゃないよね?短かい編成だった。
167 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 09:56:34 ID:lYdY6OmM
115のホリデー快速だよ
あ、なるほど。サンクス。
169 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 22:02:11 ID:dglFM41c
新武蔵小杉は不要だと思います。新川崎と鹿島田をデッキでつなげれば1つの駅にできるからです。
それより、鶴見と御嶽山にホームを造るべきです。
170 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 22:21:42 ID:iOfP/B9F
武蔵小杉に駅を作るのは南武線と連絡することだけが目的じゃないよ。
それより、同地区の再開発や大手電気メーカのオフィス集積等、別の理由の方が大きい。
鶴見に駅を作るのはアリだな。
御嶽山は不要。多摩川線の旅客動線からして、利用客を多くは見込めない。
君の言う新川崎と鹿島田を繋ぐ効果と御嶽山を繋ぐ効果が武蔵小杉1つでまかなえるんだ
から、当然どこに投資することが最も効果的かは一目瞭然。
171 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 22:54:21 ID:dglFM41c
私が御嶽山に駅を造りたい理由ですが
1…大田区内に駅が無いため
2…環八・「エイトライナー」と接続するため
です。
172 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 23:50:55 ID:iOfP/B9F
>>171 余計、動機としては弱いです。
なぜ、大田区内に駅を作らなければならないのか?
エイトライナーは机上を出ていないどころか、空想で終わるでしょう。
鶴ヶ丘八幡宮
>>169 そんなに駅を作ったら横浜→品川が京浜東北より遅くなりそうだ
平日の東京駅18時台に座れる電車ってあります?
とりあえず15分発は座れるようですが。
並んでいればどれも座れるかと。
特に増結編成あたりが狙い目。
178 :
175:2006/01/06(金) 00:42:38 ID:jOXcdIx6
>>176 いつも、セミクロスの後ろ3両のあたりで待っているんですが、6時台はなかなかすわれませんね
前のほうは東京で結構降りるんですか?入線時にみていると結構込んでるようにみえるのですが。
43分発の11両っていうのはさすがに座れないですかね?前は50分発の始発で座れましたが
>177
ちっとも蜜柑が出てこないぞ
180 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 23:26:35 ID:coVCaLXO
鎌倉の西口駅舎が十津川警部のドラマの中に出てきたな。
ちと嬉しかった。
181 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 13:55:52 ID:7jaHiIaX
どーでもいいけど、横浜駅ホームの拡張をしないとラッシュ時に死人が出るぞ。
182 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 14:20:53 ID:+ZN3He5b
横浜駅横須賀線ホームのグリーン車乗車位置の案内が解り難い(他の駅も同じ?)
11両と15両で位置が違うのをどうにかして・・・・
東横線旧ホーム撤去跡地は何になるの?
184 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 14:50:32 ID:C+SsAPU9
>>160 あの区間で横須賀線が新幹線を颯爽と追い抜かした時、
凄く嬉しかった覚えがある。
新幹線のダイヤが乱れていたからこその光景だけど。
東京駅1番線の後ろのカーブ付近レール交換してるけど、
数年前にもやったような気がするが、レール交換って頻繁にするもんなの?
>>186 やや極端な例だが、新幹線だと、曲線区間は1〜2カ月おきに交換しているところもある
(だから保線作業に時間がかかり、0〜6時は1本も走らせられないわけだが)。
さすがに在来線でそこまで頻繁に交換している区間はないと思うが、
曲線区間はどうしてもレールの磨耗が激しく、ある程度は頻繁に交換しないといけない。
188 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 12:18:19 ID:f+3VpA6S
>>187 新幹線が0〜6時に走らないのは騒音の法律があるからじゃなかったか?
保線が理由のひとつには変わりないけどね。
需要があるのに山手線が終夜運転しないのは保線が理由だけどね。
減らないレールを開発したら神 w
190 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 15:52:34 ID:EguB60dG
Ptで作ればいいんだ
そうだ、いいこと思いついた。
レールと車輪をなくせば良いだ。
上に電車を走らせなきゃいいんだよ。
お前らなんでこんな簡単なことがわからないんだ。
これだから(ry
194 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 08:04:34 ID:LH122+Wt
いま保土ケ谷下りで183の回送が通過したが何?廃車回送?
195 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 16:58:37 ID:WzBnoQ/x
>>194 初詣臨の送り込みです。
ちなみに鎌総にはもう車両の入出場はありません。
196 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 17:38:19 ID:lGkC9BeZ
昨日、ホームライナー逗子乗ろうとしたらライナー券売り切れで乗車できませんですた・・・
考えてみると ホームライナー逗子って利用者結構いるんだね〜w
ホームライナー千葉の利用者はやばい!
197 :
名無しの電車区:2006/01/10(火) 17:55:01 ID:2CfuUNVi
ライナー逗子は新橋、品川から乗ろうとすると、売り切れになることが多い
但し、東京発も以前は3両の枠があったが今は2両枠になり、さらには
東京から乗る連中は隣席に鞄を置いたり、通路側に座ったり等、隣に人が
座りにくいようにする輩が多数(圧倒的に鎌倉駅下車組)なので、嫌な
雰囲気だよ
198 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 17:56:43 ID:QSwei/W3
>>196 ライナー逗子は編成短いしね…
しかし昨日はライナー逗子は運休だよ。
199 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 18:38:37 ID:lGkC9BeZ
200 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 23:08:58 ID:QSwei/W3
昨日は休日ダイヤ
ライナー逗子は運休だよ
>>186-193 レールと車輪の磨耗の問題を解決しようとするものがリニア。
もっともリニアはリニアで保守が大変みたいだけど。
レールを劣化ウランでつくれば磨耗しないよ
204 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 22:55:13 ID:GLuEucbL
age
206 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 13:35:23 ID:dYZcK1Yv
今西大井四分遅れの昇進らいんは直線区間で125キロだしてます
207 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 13:54:40 ID:6nXYXNC8
>>206 どうりで横浜駅で1348発東海道線と並ばなかったわけだ
208 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:23:08 ID:tcKpMrUW
今日の読売に武蔵小杉の新駅の話題乗ってたんだけど見た?
横浜の次は、品川でいいよ。
210 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 00:39:19 ID:a/KQJWRo
そのうち横須賀線にも快速ができそうな気がする・・・
東京・新橋・品川・武蔵小杉・横浜〜大船間全駅・鎌倉・逗子・横須賀以遠全駅
毎時1本程度かなぁって勝手に妄想してみるのも楽しいぞ
>>211 北鎌倉は意外と乗降客多い。
特に中高生が平日は多いから変な時間に。
ていうか快速作るんなら通快で東京、新橋、品川、大船、以下各駅じゃない?
212 :
210:2006/01/13(金) 01:19:38 ID:a/KQJWRo
>>211 通勤時間帯にも(通勤)快速を設定するなら大船以遠は各停だろうね
特に横浜〜品川を無停車にすれば東海道と時間差が少なくなるしな
俺は今のスカ線が各駅停車だから主要駅のみ停まるのがあってもいいかなぁって思っただけ
アクティーみたいに昼間だけの運用でもいいと思ってるけど
湘新ラインとのからみもあるから無理かなぁ
そのうちスカ線と総武快速全部が新宿方面に行って相互直通が無くなったりしてな(w
品鶴経由は湘新と相鉄乗り入れに全部やる。
東京方面は総武直通必要ないから東海道川崎経由で行ってくれ。
ラッシュ時は1時間7本川崎経由東京行き、5本湘新、
それ以外は1時間5本川崎経由東京行き、3本湘新。
東海道が、ラッシュ時1時間11本東京行き、5本湘新、
それ以外1時間5本東京行き、3本湘新で、何とかなるだろう。
相鉄乗り入れが始まっても、ラッシュ時1時間6本ぐらい確保できる。
鶴見付近にオーバークロス作って東海道湘新下りは東海道に入り、
川崎経由の横須賀線下りは横須賀線に入る
戸塚の渡り線は上りのみ使用すればスムースだし、
横浜で東海道方面乗り場が分かれなくて済む。
東戸塚と保土ヶ谷の住民は上り下りで混乱するが、無視。
ついでに、川崎駅を2面4線にしてラッシュ時の捌きをよくして、
ホームライナーは全部貨物線のみ残し、
その他はホームライナー逗子も含めて、
グリーンに乗ってもらえば問題なし。
あ、これじゃ品川〜東京間の東京トンネルは使わなくなるなぁ、、
鎌倉住民の大妄想でした。
214 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 02:11:23 ID:iR25Cq3T
何でも我が物顔、図々しい東戸塚族、マンセー
215 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 02:37:23 ID:aC1VnVrC
東海道線は全て横須賀方面直通。
大船以西は大船折り返し。
とか言い出されかねない流れだなww
217 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 16:45:46 ID:j9tYR54A
今日、事情があってホームライナー逗子に乗るんだけど、いつもどれくらい混んでんの?
絶対座れるのはわかってるけど相席になるかな。やっぱり。
東京から乗る。
218 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 17:29:50 ID:sDrml0ia
>217
金曜だし相席かな。
嫌なら座ってから踊ってろw
>>210 東京・新橋・品川・武蔵小杉・横浜〜大船間全駅・北鎌倉・鎌倉・逗子・横須賀以遠全駅
のがいい。
220 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 21:07:51 ID:2ZCZRnRd
221 :
有馬:2006/01/13(金) 21:10:05 ID:dtT0WnCj
>>210 東京・品川・横浜・逗子・横須賀・久里浜でしょ
223 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 01:01:03 ID:5FSe+Mtk
東京・新橋・品川・横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀でしょう。
おはようライナーも短い車輌一本になってしまったから。
224 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 01:17:00 ID:7MkRu/fK
>>210 湘南新宿ラインが
西大井、新川崎を通過しているわけだから
快速不要じゃん。
横須賀線の貨物線経由快速(速達)化&湘新全列車各駅化きぼう
226 :
210:2006/01/14(土) 02:51:18 ID:6zgGgDqe
単に遊びで快速を妄想してみただけなんだが内心はみんなも快速ほしいと思ってるみたいだね。
>>224 総武快速との直通客は湘新ラインは使えないでしょ。
228 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 11:17:04 ID:zOIVkFdD
結局、昨夜ホームライナー逗子に乗ったが、ギリギリ相席は防げた!
なんか車内で携帯の着信音で「メールだフォーーーーー!!」とかHGが鳴った…
ってか大船からなんか客乗ってきたんだが!?
みんなって誰だよwww
>>228 大船からは乗車券のみで乗れた気がする。湘南ライナーも同様
231 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 17:51:11 ID:zOIVkFdD
>>230 でもおはようライナー逗子は無理だよね。
しかも昨日E231系の小田原行きに抜かされた…
その小田原行に乗っていた俺
>>227 208だけど、とっといた記事取り込んでうぷしようかと思ったらネットに記事で
あったのね(´・ω・`)
こっちのほうが見やすくてなによりだ・・
糞駅には沼沢らいんだけ止めろ
スカ線は品川から横浜もしくは大船までノンストップしる
田浦から錦糸町までノンストップだな。
237 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 15:59:48 ID:FOZNstrY
保土ヶ谷付近に鉄がウヨッてるが
何か変わった車両でも走るんですか
>237
賞味期限のせまったカボチャが目当てだと思はれ
カボチャって、3月末で賞味期限切れか・・・
ちょっと寂しいな。
240 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 20:22:58 ID:AK8cvvxA
この前 東京駅に しょぼいカメラをもった 見るからに痛々しいヲタがいますた。
なんかメガネかけてて、髪形がなんかちょっとテンパ。
電車男の山田剛志の最初の頃みたいな感じ。
俺が ちょっと含み笑いしたら、なんか泣きそうな顔して逃げてった。
横須賀線の新川崎と武蔵小杉の辺、糞FOMAが圏外になる。
横須賀線が悪いのか、糞FOMAが悪いのか。
明らかに糞FOMAです。
本当にありがとうございました。
movaいいよmova
トンネル内ぐらいしか圏外にならんぜ。
パケ代が高い
movaに定額は無いよなと小一時間
>>246 どの道movaなんてじきに無くなるんだからFOMAのパケ代くらい定額にした方が安いと思うんだが。
FOMAは東京駅地下で圏外にならなかった記憶があるなあ。
糞FOMAは横須賀線乗ってると品川駅で圏外になる
横浜駅でも圏外にになる
そして圏外じゃなくても「接続できません」の赤バッテン
もーイヤ
250 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 06:28:12 ID:JQECN3hQ
movaからFOMAにしたがあまりにも電波が入らないからauに乗り換えたよ auはよく電波捕まえてると思う
251 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 06:31:49 ID:8a1tvr7T
そーか?漏れauユーザーだが、そんなに良くないぞ。
価格競争のせいで基地が増やせないって社員の給料安く汁!
スレ違いどうもありがとうございました
>>252 どうみても精子です、本当にありがとうございました。
254 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 18:23:25 ID:I4irVNGS
今日、英語の授業が自習で、トイレ行くふりして下駄箱行って 好きな人の
靴の匂い嗅いだきた。 したら臭かった… よくあるような臭いですた…
美人の厨女でも足臭い事ってあるの? やっぱその子バレー部だからよく
走りまわるからかな?
今日、用事があってホームライナー逗子にまた乗車しま〜す
自分のFOMAはいつも横浜〜新川崎間(新子安〜鶴見)の京浜東北が東海道を
オーバークロスするところでいつも圏外になる。
256 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 20:44:22 ID:QPjSd7OY
>>252 会社員同士でお互いの給料を下げるように憎しみあう世の中ではいけません
>>255 漏れのFOMA、新川崎から多摩川を渡り、都内に入った
ところから西大井付近までも圏外になる。なぜなんだ。
258 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 22:28:04 ID:JQECN3hQ
凹んだ地域だからじゃない?
259 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 22:47:18 ID:u6AcVE4h
沿線が一番変貌してる路線じゃない?
261 :
有馬:2006/01/19(木) 00:17:58 ID:6MkmyDk8
会社員同士でお互いのふんどしを下げあう世の中が来ればいいと思う。
アッー!
↓しゃぶれよ
265 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 07:47:28 ID:Sa2d2nSP
ちょwwwおまww
東戸塚のホームw
人収容しきれねぇw
266 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 07:48:33 ID:Pm/rQDE3
上り、車両故障やられた…
前の電車やり過ごさなきゃ良かったorz...
フフン 車両点検があるとすぐにダイヤ乱れが起きやがる
待ってろよ、今すぐ振替輸送で会社まで行くからな
というわけで、戸塚で車両トラブルが発生。現在ダイヤ乱れ中。
総武快速への直通中止、湘南新宿ラインも一部ダイヤ乱れ。
さあ東戸塚
戸塚に誘導して東海道に乗せますよ。というわけで東海道上り激込みの序章
間違った、まだ止まってるようだ
横浜→品川だから京急に乗ってるよ。東海道はあえて避ける俺。
別にいいだろ、たまには京急に乗りたいんだ(`Д´)
東戸塚から下りに乗って戸塚でも乗り換えできない悪寒
保土ヶ谷から下り乗って負け組…
横須賀線上下抑止
東戸塚は入場規制、バス振り替え輸送といってもホームの戸塚寄りにいるからorz
大船足止め組。あきらめて同僚とタクシー乗ったよ…
274 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 08:20:02 ID:WPnnpVkl
あ〜っ、職場の移動があったばかりで連絡先が携帯に入ってないよ〜早く動いてくれお〜っ!!
振り替え使うべきか迷う〜
天王町振替の漏れは勝ち組
何事もなかったかのように平穏で空いている相鉄各駅停車w
2分ほど遅れてはいるが。
276 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 08:29:56 ID:wn5FdZfF
電車止まってんのにカースマイル配ってるwww
@東戸塚工房
運転再開とのこと。ただし当然ダイヤ乱れにつき、振替使うほうがいいかな。
あー、しんど
当該って何編成?
279 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 08:55:53 ID:WPnnpVkl
何故保土ヶ谷で車両点検するのでせうか?旅客路線塞がないとこまでもっていけないのでせうか?
詳しい方、教えてください。
280 :
276:2006/01/19(木) 09:01:46 ID:mkUvyZfT
もうダルいから一回帰ってきたよ。動いてから学校行くわ。
帰りにバイト先のお姉さん(ギャル)に会って慰めてもらったwwww
写メ撮ってたのいたから、2ちゃんねらーかと思ったし。
動いたら教えてくれ
>>278 該当は湘新で横コツ所属です。編成番号は人大杉で確認できず。
>281
そっかぁサンクス
コツ車ってのはわかったけど
このあとどうなるんだorz
なんだよさっきの放送は再開予定なのかよ!まあ今はなんとか会社に着いてるから俺はいいが。
みぞおちや下腹部押されて痛いからトイレで頑張ってくる…。
284 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:18:04 ID:WPnnpVkl
寒い…扉閉めてくれお…
285 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:38:00 ID:LO+dIUyQ
結局動いてんのか?
今ラジオで久里浜東京間で見合わせと言ったが。
東海道の混み具合とかどうなんだろか。
やらなければならないことがあるので会社に行かなければならないが
少しでも粘ろうと家でがんばっている。
286 :
276:2006/01/19(木) 09:40:08 ID:wn5FdZfF
まだ動いてないんだ…
こりゃ動いてもしばらく混むな。辞意でもしてよ
287 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:42:22 ID:dtu0FJm0
保土ヶ谷で車両点検って、客をバカにしてるとしか思えないな
とりあえず、客の迷惑にならん場所に持っていって、運行再開させるべきだろうに
288 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:43:07 ID:Fkph8t7J
動く気配すら無いんでバス上大岡経由で東京行くわ@東戸塚
289 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:51:08 ID:NsCD6b6z
>>278 さっき東海道で追い抜いたけど、
東京方クハが基本は3514?付属は8040の変更ダタヨー
290 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:51:28 ID:WPnnpVkl
>>285 45分は積み残し多数、54分も10両…漏れ、突入決意…
291 :
285:2006/01/19(木) 09:59:49 ID:LO+dIUyQ
今再開したってよ。
どうせまだクソ混むからあと20分くらいは家にいよう。
292 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 10:00:20 ID:LO+dIUyQ
293 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 10:08:07 ID:RhZhpHZN
すみません、結局東戸塚で
横須賀線は動いていないですか?
294 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 10:09:50 ID:LO+dIUyQ
>>293 ラジオ情報だからなんともだけど、とりあえず横須賀線運転再開したとは言っている。
だけど東戸塚は異常に人多いからまともに乗れるようになるには
まだ時間かかるんじゃないかなあ。
295 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 10:21:41 ID:RhZhpHZN
ありがとう。
これから駅まで行ってきます。
束公式では再開になってるね>横須賀線
東戸塚は凄かった。そこら中のバス乗り場に人が並んでた。
二俣川行のバス乗るくらいなら、緑園都市行乗ったほうが早いのに。
297 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 10:27:25 ID:F5WQS4mP
なんだ今日の失態は!
>289
サンクス、14ヘセかな
11:47の湘新が無いんだが…遅刻決定だが12:00の千葉行き乗っててまだ発車しねーwwさらに遅れるw
今日テストだったのに終わったwwww@東戸塚
さて、大学の卒業試験なんだが・・・・・この遅れ具合の失態は何ですかorz
動くからと言われたので振り替え使わずに待ったら結局40分足止めされましたよ。
これ、試験受けれなかったらJR訴えていいですかorz
俺の卒業・・・・・。
301 :
横須賀線:電車床下から煙、運転見合わせ2時間半 戸塚駅:2006/01/19(木) 12:29:30 ID:K9nvV7C/
19日午前7時20分ごろ、横浜市戸塚区のJR横須賀線戸塚駅で、
停車した国府津発高崎行き湘南新宿ライン快速電車(15両編成)の9号車
付近の床下から煙が出ているのを、駅員が見つけた。運転士が点検したところ、
9号車のブレーキがかかったままの状態だった。乗客約2000人は同駅で
降り、電車は保土ケ谷駅まで徐行運転、ブレーキは手動で解除された。
このトラブルで、同線は東京−久里浜間の上下線全線で約2時間半、
運転を見合わせ、午前9時50分に運転を再開した。成田空港行き特急を含む
計42本が運休、東海道線も含め計57本に最大2時間半の遅れが生じ、
13万8000人に影響が出た。
JR東日本によると、快速電車が戸塚駅に停車した際、何らかのトラブルで
9号車のみがブレーキを解除できなかったとみて原因を調べている。
JR横浜駅では、遅延証明書を配る職員のもとに、出勤や通学途中の乗客が
殺到した。神奈川県藤沢市の男性会社員(36)は「9時から社内の打ち合わせ
なのに、間に合いそうにない」といら立った様子。同県大和市の会社員、
益子智光さん(24)も「横須賀線はこういうことが多い。アナウンスを
聞いて『またか』と思いました」とうんざりした表情だった。
【佐々木、池田知広】
毎日新聞 2006年1月19日 11時44分
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060119k0000e040043000c.html
なんで保土ヶ谷まで回送しておいて、側線を使わないんだ???
指令はそこに側線があることを知らないんだろうな・・・
確かに側線は新宿から品川への回送の折り返しで使うけど、
2本とも塞がることなんてないよ。
西横浜寄りも入れれば3本か。
機回しだってできる構造なんだよなぁ。
まさに宝の持ち腐れだ。。。
303 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 12:54:57 ID:wMDNcXPE
保土が谷側線は下りからしか進入できず
田町車セまで徐行回送しか方法なし
釣られた?オレ
>「横須賀線はこういうことが多い。アナウンスを聞いて『またか』と思いました」
多いの?またかなの?
305 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 13:21:43 ID:OwYVMLwk
>>304 俺が知ってるだけでここ3ヶ月で3回くらい遭遇した。
けっこうよくある気がする
ってか、湘南新宿ライン快速の車両(オレンジ&緑)がよく故障する。
この前の横浜駅の車両故障も湘南新宿ラインの車両だったし。
またE231のブレーキ不緩解だったのか。
昨秋の横浜→品川で30両編成が走った時も、昨冬の夜に大船で立往生した時も
E231のブレーキ不緩解だったような
E231初期不良大杉
310 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 18:35:11 ID:qC1ZxZhK
振り替え輸送で東京、千葉方面へ向かうとき、横浜駅からの羽田、お台場、TDL行きの
使えるの?今度また同じようなことが起きたら、高速バスに逃げるという選択肢も
考えているからな。
>>299-300 遅延証明書もらって、追試験が受けられるはず。(大学にもよるが)
311 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 18:55:02 ID:YOvlKD+F
保土ヶ谷の側線に入るには、大船方面からは入れないのでは?
保土ヶ谷でわざわざ止めたのは、横浜で点検すると混乱が起こるからでは?
と、いうのが定説。
点検員が保土ヶ谷まで来れなかったっていう話もあるけど・・・。
まぁ・・・コツ車はダメだね・・・。
行きは事故
帰りは11連
313 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 20:36:37 ID:ELLzGvCE
ライナー逗子運休。
なんてこったい。
314 :
平成の63系:2006/01/19(木) 20:56:58 ID:1NKb/YE2
遭難新宿ライン 平成の安普請プレハブ(バラック)
まじで第二の桜木町事件が生じる予感 E231故障多発 63系なみじゃん
東海道の沼沢厨です。
東海道スレ荒らす方がいらっしゃいますが
止めないとこのスレとんでもないことになりますよw
316 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 21:33:53 ID:HLkpAMJX
E231に"グ○ンドステージ"の称号を与えるようだな
317 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 22:25:42 ID:JlQuTSAk
さっき東海道からスカ線に乗り換えたんだが、
E217ってなんでこんなに寒いの?
座席下のヒーター入れてるんか?
ドア開けて停車中のE231のほうが
はるかにまし。
戸塚から品川まで回送運転し、点検をしたかったようですが、
点検員が保土ヶ谷でと希望があって変更となったみたいですよ。
今朝の勝ち組・負け組(訂正あったらきぼんぬ)
◎久里浜:振替もらって京急へ。遅れるが座れれば無問題。
××衣笠:かなり負け組。下りで久里浜出て京急か、気合いで横須賀中央まで歩け。
△横須賀:振替もらって汐入まで徒歩。特急乗れたら何とかOK。
×田浦:負け組。京急田浦か安針塚に近ければまだいいが。
×東逗子:新逗子か神武寺まで歩け。
○逗子:振替もらって新逗子へ。増結車並び組には災難だが。
××鎌倉:下りに乗って逗子→新逗子しかない。
×北鎌倉:気合いで大船まで歩け。
◎大船:東海道も京浜東北も使える。無問題、一番の勝ち組か。
◎戸塚:気合いで東海道に乗れ。どのみち座れないだけに精神的ダメージは最小かも。
×××東戸塚:どう見ても一番の負け組です。本当にありがとうございました。
△保土ケ谷:振替もらって天王町へ。
○横浜:東海道は積み残し多数。京浜東北へ回れ。
△新川崎:定期見せて鹿島田へ。
△西大井:大井町まで歩け。
本当に今朝の東戸塚は最悪だった。大負け組!
あまりの客の多さに警察官7,8人導入されていたが、単なる案内役。
別段、役に立っているようには見えなかったんだが。
建設中の大型マンション・フォートン888戸の住人が引っ越してきた後に
こんなことになったら… 地獄だ。
321 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 23:40:24 ID:USP2/Hcn
××衣笠:かなり負け組。下りで久里浜出て京急か、気合いで横須賀中央まで歩け。
↓
△振り替えもらってバスで横須賀中央か逗子へ。それか気合で北久里浜まで歩けば無問題
××鎌倉:下りに乗って逗子→新逗子しかない。
↓
江ノ電で藤沢→小田急or東海道
これのせいで成田で飛行機乗り遅れた人って気の毒だ。
マーフィーの法則
飛行機が遅れたときは、乗り継ぎの飛行機は定刻に出発する。
325 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 02:10:28 ID:0/o+1hni
逗子8:13で品川行く予定で逗子駅に8時過ぎに到着。
1番線に7:27千葉行きが結構人乗っけて待機中。
2番線を見ると7:34小金井行き待機中、大船寄りの車両には空席あり。
京急振り替えの混雑はいやだから、小金井行きで座って待つこと2時間弱。
結構熟睡できたし、前の列車たちが途中駅の客を拾って行ったから、
途中混雑もなく、さらに小金井行きは品川行きと変更、
湘新なのに乗り換えなしで10:50頃品川臨時ホームに到着。
京急に回れば9時過ぎには品川着けただろうけど、
遅くなったのは電車遅延の言い訳で許されるし、
ゆっくり寝られた俺は勝ち組?(w
>>307 大船のときは211系のブレーキ俯瞰回。
>>319 東戸塚テラワロス
漏れは東戸塚民だが夜勤で前夜から職場にいたから全く関係なかったがw
7月の地震のときは抑止中の電車と運命を共にしたものだ。(運行再開まで3時間)
327 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 02:52:24 ID:fWerZC/J
朝のダイヤを乱す沼沢ライン進入厳禁ぎぼう
3月の改正でなんとかしろフン束
蛇窪で総武直通の南行とぶつかるからね。
品川のホーム増設を待ちましょう。
朝は品川→西大井は不通で無問題。
(逆方向は困るが)
>>819 おれ東戸塚。会社に90分遅刻の真の負け組。いつも増1に乗ってるからホーム人大杉で身動き取れずバスにも乗れないし。
330 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 10:32:24 ID:GB/5SnVE
>>327 湘南新宿ラインは全て横須賀線直通とし、
新たに貨物線経由の東海道線新宿行きを作ればいいだろう。
331 :
388:2006/01/20(金) 12:23:54 ID:AzlRFEVC
保土ヶ谷の側線が下りからしか入れない?
上りに出ることは出来んのか?
出れるんだから、そこからバックすりゃいいだけ。
非常時で全面ストップさせてんだから、やろうと思えばできる。
頭の固いのは使い物にならんね。指令といい、
>>303といい。w
>>325 同じ電車に乗りました。私は保土ヶ谷から。
ホント空いてましたね。座れるとは思わなかった。
332 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 12:58:24 ID:3v3eaS4g
グモ発生!車内放送によると戸塚でらしい。
>>331 どうやってバックするの?
頭悪いのなら喋らないほうがいいよ
戸塚 呪われてるな・・・・
保土ヶ谷まで持っていったのは,
車両の床下調べたい場合,戸塚も東戸塚も作業員が線路下りると
隣の貨物線を支障してしまうからだったのでは?と素人的推測してみる
上りは戸塚も東戸塚もホームが車両の海側だから,床下調べるとなると山側=隣は貨物線になる
>>319 ◎鎌倉:自宅に戻って車に乗って朝比奈から首都高湾岸線経由で会社。
始業10分前に到着・・・
337 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 19:47:09 ID:pKD79z2N
横須賀の高校に通ってるんだけど、
JRから高校に連絡があったらしい。
前の遅延の時も高校に連絡あったし、JRは遅延のたんびに高校に連絡するんだね。カワイソス
遅延証明書もらわなくてラッキーだけど
339 :
人身事故:2006/01/21(土) 01:33:36 ID:+1xLBr/b
13;00頃戸塚人身事故の影響で夕方でも遭難新宿ライン、横須賀、東海道
が10−12分遅延していました。総武本線事故の影響をうけたり、なぜか
のろわれた遭難新宿ライン+横須賀線でした。
340 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 02:41:53 ID:EDdwYT+8
糞束野郎さっさと沼沢ラインをラッシュ時から撤退させろ
一度遅延が発生したら一日中波及するのはおかしいぞ
SM分離の意味がなくなったじゃないか?
341 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 03:30:42 ID:1z0g0fd4
西大井を出た横須賀線の線路は新川崎駅方面に直線で結んでほしいよね
>>339 グモスレで知ったんだが、
午後は横須賀線でもあったんか?
夜には東横線妙蓮寺でも・・・なんちゅう日だ!
午前中は横浜線では中山で飛び込まれて、新幹線に乗り遅れた罠。
呪われている横浜市内のJR及び私鉄各線と、同じく呪われている
「のぞみ」指定席に座れなかった折れ。
>>340 相鉄の品鶴線乗り入れなんかもってのほか、ですよね。
>>341 そだね第二京浜の直下を大深度地下化して・・・と釣られて見るテスト。
ヨット
>>341 スカ線は蛇窪から地下に入って武蔵野貨物線の地下部分に接合して
大船まで貨物線経由にして欲しい。
首都圏JRは山手線・東海道線・横須賀線「以外」は雪の影響で遅れ by NHK
昨日・一昨日と違って,一転,今日は強運だなぁ
346 :
遭難新宿ライン:2006/01/21(土) 10:26:22 ID:+1xLBr/b
遭難新宿ラインの影響(雪による延着、ウヤ)で
スカー総武本線にも影響がでています
347 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 13:39:01 ID:yhu6Pkoh
雪うぜー! 溶かしたい!
雪が降って喜んでたのは遠い過去の話
349 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 17:48:45 ID:DXCm+Wom
車両点検キタ Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
350 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 17:52:56 ID:yhu6Pkoh
今日はホームライナー逗子運休かもな…
351 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 18:07:10 ID:p1F2IBBC
>>349 当該列車(君津行)に乗ってました。
大船発車後、高架の上で室内灯が消灯。
その後2回ほど点灯と消灯の繰り返し。
速度はどんどん落ちて、戸塚に滑り込んだ感じ。
レチの「戸塚駅で車両点検を行う可能性があります」のアナウンスで、東海道上り(ちょうど入線した!)に
乗り換えました。
乗ったとたんに、ホーム放送「横須賀線は現在運転を見合わせております」
正直、
ま た 戸 塚 か
と思いましたw
おぃおぃ毎日、戸塚駅で何らかの問題が発生しているじゃねぇか。。。
今日は今のところ何もないけど、大丈夫か?
355 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 16:15:56 ID:y9p3HY6G
停電、グモ、総武線グモの影響
先週はさんざんだった 戸塚周辺が鬼門だな
戸塚宏にのろわれたか?
戸塚ヨッ(ry
ブレーキ不緩解の故障車を後退させられるかねえ…
しかも閉塞が生きてる状態で、どうやって…?
どのみち全線不通ならできなくもなかっただろうが、
行わなかったってことはマニアに想像できない
理由があったんだろうな。
360 :
横須賀線ー遭難新宿ライン:2006/01/23(月) 22:24:29 ID:emXPhJk+
今夜で4日連続です
東北本線小山駅ポイント故障
その影響で横須賀系統、東海道直通系統にも遅延、一部ウヤも
事実遭新宿ライン 横須賀線状態です
お払いしたほうがよろしい
昇進とスカ線の全車両、お払い汁!
もうコリゴリだ。
まあ車輌のせいと限らないけどな。
東海道なんか、広島あたりの遅れを引きずってきた『富士』の待ち合わせで
遅れるとか昔はたまにあったけど。
北海道の大雪で貨物が遅れてスカ線が遅れた、
ってのもありましたよね。苦笑
365 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 19:20:19 ID:3Ve1AxPm
横須賀線は快速
366 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 20:47:11 ID:A8P1qYPM
スカ線は大船で系統分離すべき
大船発7:27と7:33のスカ線なんでいつも遅れ気味なの?
あれは無駄使い運用2階建てライナーと遭難新宿普通どっちが原因?
また、昇進、山の手線内で人身事故か。
369 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 01:55:24 ID:lzdFCZF8
>>367 どこでどれくらい遅れるのか書いてくれないと
原因はわかりませんよ。
戸塚で遅れるなら遭新
西大井、品川で遅れるなら嘉茂辛だけど
京急2番線から横須賀線13番線まで2分で乗り換えた。
20:39着→20:41発の上総一ノ宮行き。
乗れるか乗れないかで家に着くのが30分変わるからなぁ
んで今朝起きたら外房は今日祭りらしいな。休みでよかったぁ
>>367 貨物線経由が横須賀線経由を抜いてるかどうか知らんけど、
新川崎の先〜西大井の先までがボトルネックなんだろうね。
大船発 成田エクスプレス9 07:07 ABCD
小田原発*湘南ライナー4品川 07:08頃通過 __CD 貨物線経由
久里浜発 総武快速線直通津田沼 07:11 ABCD
国府津発*湘南新宿ライン高崎 07:14 _BC_ 戸塚転線、蛇窪転線
横須賀発 快速エアポート成田 07:19 ABCD
茅ケ崎発*おはようライナー新宿24 07:20頃通過 __C_ 貨物線経由、蛇窪転線
逗子発 湘南新宿ライン宇都宮 07:23 ABC_ 蛇窪転線
久里浜発 総武快速線直通津田沼 07:27▲ ABCD
小田原発*湘南ライナー6 東京地下 07:30頃通過 __CD 貨物線経由
横須賀発 総武快速線直通津田沼 07:33▲ ABCD
大船<A>戸塚<B>東戸塚保土ヶ谷横浜新川崎
武蔵小杉付近<C>西大井蛇窪<D>品川
orz..ズレまくりスマソ
373 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 17:54:52 ID:mJYFIfUF
>>371 二階建ての複々線にするか?
新幹線が被ってくるとこは地下トンネル化
湘新北行を大崎直前で左に分岐させればいいのに。
375 :
遭難新宿ライン:2006/01/25(水) 21:23:18 ID:CYtp0mcs
>>高崎線桶川〜北本で人身。今後湘新に影響する可能性大・・・orz
大船で観察しました 東海道本線直通18:20国府津逝きは75分遅延
大船は19:35分頃到着予定、そのほか横須賀線ー東北本線系統にも遅延
が波及しました。ここ1週間”遭難”新宿線そのものです
東海道直通ー遭難新宿系統ウヤがでています。
沼沢線直通遭難新宿線は鶴見転線がよいかと
377 :
371:2006/01/26(木) 02:25:49 ID:ON64OSuI
>>373 思いのほか過密で驚いた。
(どこに相鉄ねじ込むんだ?)
新武蔵小杉には通過線を設けたいところ
武蔵小杉には通過線を設ける余地はあるまい。
NECの土地をもらって下り線を東側に動かして、空いた空間に島式ホームを設置するそうなので。
通過線・待避線を設けられそうなのは、新川崎か?
新川崎だとほとんど、東北沢 or 南太田状態だなあ。
スカ線は西大井・新川崎の経路から外れて
蛇窪から地下、武蔵野・東海道貨物経由きぼう
381 :
名無し野電車区:2006/01/27(金) 16:47:26 ID:hr5tRj+h
age
382 :
名無し野電車区:2006/01/27(金) 17:15:58 ID:zhGz09Fa
217もボロくなってきたなぁ。ステンレスの板に亀裂が入ってテープで止めてある
車両を見かけた。
383 :
名無し野電車区:2006/01/27(金) 17:19:13 ID:R6ytGOFP
>>383 単なる接合箇所では?
と釣られてみるテスト
F-10のサロの帯がクリーム一色になりつつある・・・。
そろそろ貼り替えたらどうよ・・・。
385 :
遭難新宿ライン:2006/01/28(土) 01:17:37 ID:Agg1x5sv
これで横須賀ー総武本線にも影響
遭難新宿
386 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 12:05:40 ID:tTqrt6Uv
どーでもいい歌聴いてください。
どーでもい〜ですよ〜。
255系は京浜東北線209系と顔あわせたことないということ。
どーでもい〜ですよ〜。
湘南新宿ラインができたせいでいろんな路線にまで遅れがでやすいこと。
どーでもい〜ですよ〜。
東海道線にE231系ができたことで湘南新宿ラインと間違えやすいこと。
どーでもい〜ですよ〜。
大崎付近に70形をいつまでも残していること。
どーでもい〜ですよ〜。
三月からグリーン車がsuica専用になることでお年寄りが乗り難くなること。
どーでもい〜ですよ〜。
優先席があっても 構わず若者が携帯をいじってたり席を譲らない事。
どーでもい〜ですよ〜。
どんどん寝台特急が減る事。
どーでもい〜ですよ〜。
高速バスがJRに勝とうとしてること。
どーでもい〜ですよ〜。
388 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 15:12:30 ID:BE2++Ai+
横浜の改良マダーチソチソ
新車マダー?(チソチソ
新川崎でビニール袋
>>386 マヂレスすると255と209は顔を合わせたことはある。
392 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 21:40:33 ID:yycaoOX9
>三月からグリーン車がsuica専用になることでお年寄りが乗り難くなること。
>どーでもい〜ですよ〜。
改札の外の券売機では磁気券も買えると思ったが・・・。
393 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 22:53:38 ID:VBPo7wmP
>>386 間違えだらけです。
まず255系が京浜東北線209系と顔あわせたことがないこと
回答:あります。それは255系が点検の為に大宮に来た時がありました。
もちろん大宮は京浜東北線の始発駅なので顔合わせたことになります。
もう一つは3月からグリーン車がsuica専用になることについて
最近、高崎・宇都宮線で211系のグリーン車が付いた編成が走っています。
グリーン車は東海道線で使用していた211系のを流用していますのでsuica専用ではありません。
最後高速バスがJRに勝とうとしていることについて
具体的に言ってないのでよく分からないのですが、高速バスの利点は料金が安いところ。
しかし夜行バスの方が多いので不便。
ではJRではどうでしょうか?
確かに料金は高速バスよりは高いですが、ほぼ一日じゅう走っていますし、新幹線や特急など目的地まで短時間で着く列車がおおいのでこちらはJRが勝利ですね。
>>393 くだらんことにマジレスすんのもなんだが、
>もう一つは3月からグリーン車がsuica専用になることについて
>最近、高崎・宇都宮線で211系のグリーン車が付いた編成が走っています。
>グリーン車は東海道線で使用していた211系のを流用していますのでsuica専用ではありません。
211系のを流用していますのでsuica専用ではありません? ハァ???
Suicaグリーン改造してから流用してんだよヴォケが!!!!
ちなみに、引き続き磁気グリーン券を売るのでSuica「専用」とまでは言える状態ではない。
・東海管内発着のグリーン券
・割引のグリーン券
・Suicaを持ってない人が利用する場合
などね。
395 :
G横須賀:2006/01/29(日) 15:07:07 ID:Czb1NAzO
移動電話スイカも対応にもなるらしい
IDO電話て・・・w
397 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 14:24:32 ID:TxEwaL5H
ディラ大船が2/2より第一期OPENになるみたいだが、中吊りなどのポスターとかあるかな?
398 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 15:47:25 ID:J6FZDnQX
__________
/ 0721S|口口口|久里浜 \
|┃ ̄ ̄ ̄┃━━┃ ̄ ̄ ̄┃| /
|┃ |┃ ┃| ┃| プアァァァァァァァァン!
|┃ /|┃ ┃|\ ┃| \
|┣━━━┫━━┣━━━┫|
|┗━━━╋━━╋━━━┛|
|■■■■┃ ┃■■■■|
| ┃ ┃ |
|■■■■┃ ┃■■■■|
| ┃ ┃ |
|三三三三.二二二.三三三三|
│|___ | [=.=] | ___|│
└──────────┘
>>397 ディラ大船の車内吊り広告は横須賀、東海道以外では中央線で確認した
400 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 17:25:22 ID:RrdezwMg
武蔵小杉停車だけでガミガミ言う横須賀線利用者だから、絶対了承しないだろうけど、
西大井〜武蔵小杉の間に東急池上線or多摩川線接続として、御嶽山or沼部駅を設置してくれ!
目の前をただ通過していくのはどうも許せないww
東急多摩川線ユーザーは負け組
鶴見と同じ気分なんだろうな
404 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 13:04:18 ID:o0J6g9L1
何今朝の激混み。
久しぶりに友達とあったから話せると思ったのに、手すりで骨折るかとオモタ('A`)
俺の鞄に足ひっかけてコケたオッサン、マジゴメッ
今さっき、房総各線に転用されると思われる、ぴかぴかのスカ色113系が戸塚駅から大船方向にスカ線下りを走って行った、チョット感激した。
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408 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 21:04:17 ID:UmS6sDbU
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| 還流映画の 『美しき野獣』 の情報を
|i i| }! }} //| 彼女に調べてくれと頼まれて、彼女の前で ググッ てみたら
|l、{ j} /,,ィ//|
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 一番最初のサイトが・・・
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何がおこったのかわからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ グラビア とか アダルトビデオ とか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしい破局寸前の無言時間を味わったぜ・・・
つったくよぉ、406のせいで
ノートン先生が誤作動しちまったでねぇか。。。
もし2ちゃんブラウザを使っているなら、
ログのあるフォルダをノートンで除外指定しておくと良い
411 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 20:44:23 ID:qHAAA0qY
今朝、逗子構内の夜間工事が終わらずに、1番列車が遅れた。
ありえひん(-_-)
保土ケ谷区が震度4だが。
保土ヶ谷抑止
相鉄線振替輸送
なに、復旧見込みは0時以降だと。
415 :
東横院:2006/02/01(水) 22:45:21 ID:h9jGcFIn
帰宅できなかった方
空室があれば宿泊受け入れます 電話でどうぞ
線路沿いに住んでますが静かです。
418 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:02:05 ID:FWBTKm93
なんでこんなに地震に弱いのか
まだ動いてないの?
あの程度だったら徐行運転で確認すりゃいいじゃんかよ。
421 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:49:35 ID:mIdl1PbO
みんなどうやって帰ってる?
とりあえず京急、、
でかい列車事故があったから、慎重になってるんだろう
もしかして、(`Д´)ゴルァ!!でタクシー乗れた??
藤沢→江ノ電沿線はタクシー振り替えやってたけど、
大船→横須賀線方面で帰れなかった人たちは
運ちゃんにも断られて、泣く泣く白タク探してたよ
今朝の朝刊で、昨夜の品川駅の写真を見たが・・・・・。
とにかく乙。
427 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 08:20:08 ID:ZKCAZSwD
東京〜品川、千葉と逗子方面の電車が同時に着くと、県民性がでるんだね。
逗子方面の客は、時間にゆとりを持ち、まるで軍隊みたいなのに対し、千葉方面の客は、我先に雪崩のようにエスカレーターに殺到する。
千葉方面の客は、せっかちな性格な客が多いの?
東京に負けたくない精神があるから?
同時到着を避けるとか、何か策を打たないと、大きな事故になりかねない。
ヒント:列車の混み具合
同時についたのに、エスカレーターの客を
誰が上りで誰がくだりか判別できるんですか?
>>427 東戸塚も夕方から夜の降車客が我先にエスカレーター、階段に押し寄せる
建物の構造上、あらたに改札口を増やすのは無理だけど、戸塚寄りにも
エスカレーター、階段が増設されればいいのに。
構造は原宿駅みたいにホーム屋根上に通路を造るかたちでいいのでは
>>429 来週から下りエスカレータの逆転運転早めるね。
戸塚寄りのホーム下を掘って道路に直結する改札作ってほしい。
バリアフリーなし、西瓜専用にして遠隔監視すればコストはそんなにかからんだろう。
431 :
429:2006/02/03(金) 13:18:30 ID:DZD+y/0t
フォーdの国 888戸に住人が引っ越してきたら、今以上に東戸塚は混み合うだろう。
もはや新しい改札口を作らないと、対応しきれないね
大船みたいに北か南に新改札口作らないとダメだな、これは
東戸塚駅を廃止にすればこんな問題はなくなるんだ。
434 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 18:48:00 ID:ZKCAZSwD
夜の東戸塚は横須賀線下りと湘新南行10両は、電車を降りて改札を抜けるまで、4分近くかかることもあるね。
こんなに乗降客が増えるとは予想していなかったのでは?
電車の本数を増やせないなら、湘新快速を停車させたらいい。
横浜を出たら、空気輸送なんだから・・・
435 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 18:50:35 ID:47ynzgR4
横浜駅スカ線ホームでA線?先行しますなんて言ってるが何?
>>435 A線は千葉方面。B線は久里浜方面。ようするに、千葉方面から先に発車させますって意味だよ。
437 :
有馬:2006/02/03(金) 19:01:31 ID:94VgsgUk
同時発車すると変電所が落ちるのか?
>>437 客扱終了合図を出すための係員(=立ち番している駅員)が一人しかいないと、どちらかを後回しにせざるを得ない。
439 :
有馬:2006/02/03(金) 19:07:35 ID:94VgsgUk
>>438 なるほど。
あの乗客を一人で捌いているのか…大変だな(´・ω・`)
9・10番ホームは常時2人でもいいと思う
442 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 22:14:08 ID:W4Wm/Qe3
今日18時頃遅れてたね。なにがあったの?
東戸塚はホントにフォーdの住人が増える前に何とか対策立てて欲しい。
これ以上朝のラッシュ時に人が増えたら、絶対にホームから人が落ちるって。
貨物列車の方にホームをもうひとつ作るのは無理かな?
上下線で分けるか、スカ線と湘南新宿線で分けるとか。
あまり意味ないか?
444 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 23:48:56 ID:Z98jNcYr
基本的に1つの島式ホームでの同時発車をJRは好まない。
二人いたとしても、二人で同じ列車を見るんじゃね?
東戸塚駅も、朝は3人ぐらい立ってるけど、同時発車させないし。
446 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 00:02:49 ID:ycs6jjP3
朝の駅員て言ったってバイトだろ?
>>442 遅れてた。あと、13時頃もね。自分が乗るはずの電車は19分も遅れたのに
理由はほとんどアナスンスされなかったな。なんだったんだろう。
448 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 01:19:01 ID:2+vtEfDJ
>>447 また車両故障じゃないの?
JRは車両故障起こしたとき大体車両点検と言うね。
別にどうだっていいけど車両故障じゃイメージダウンになるからか?
449 :
有馬:2006/02/04(土) 01:35:50 ID:7rnHVYvJ
故障という言葉はめったに聞かないね。
信号やポイントもトラブルと言うし。
乗務員下痢で根岸線が運休になったことがあるぞ。
451 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 06:19:35 ID:zZp61Bxe
436<<サンクス
452 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 07:30:30 ID:glwdGzNs
土曜の朝9ぐらいまでの千葉方面の横須賀線は横浜到着時点で大抵座れないのだけど、大船市民と戸塚民の長年の習慣?
たまに空いていて座ると、睨まれる、ああいうのが沼沢人なの?
東海道は6〜9号車に乗らなきゃ座れるのに・・・
453 :
クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2006/02/04(土) 14:40:47 ID:yaNny4aV
何か私の乗ってた久里浜行きが車両交換されました
454 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 16:23:24 ID:aC4/Gul+
もうすぐバレンタインか。 ○海ちゃんからチョコもらえるかな・・・
456 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 17:28:40 ID:aC4/Gul+
ホームライナー逗子とおはようライナー逗子に女は乗るな 女は立ってろ。
女がE257系の豪華な座席に座る資格無し。汚れる。ブタに真珠。
> ID:aC4/Gul+
人生一度くらいはいいこともあるかもしれないからそう気を落とすな。
458 :
クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2006/02/04(土) 18:18:06 ID:JDbejfNJ
そうそう
バレンタインデーまであと10日もあるし挽回は可能だ
459 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 21:32:37 ID:vYYAIJ2X
ついに湘南色が出てしまったか・・・217。
糞束ヨ217をスカに戻して増便して原状回復しろ
461 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 05:04:15 ID:fhwURKBZ
東戸塚民うざい
462 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 05:54:21 ID:qR+VnfvR
スカ線通勤快速!北鎌倉、東戸塚、保土ヶ谷、横浜、新川崎、西大井通過キタ〜〜〜〜〜〜!
激混みの予感!
頭のねじが外れた人が・・・
464 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 10:58:53 ID:mouu8LkZ
え?E217系湘南色できたの??
466 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 16:36:21 ID:7RDWWT7i
どっかに写真ないのかな
468 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 17:37:01 ID:Wi45nbYr
E217あげるからE231クレ。
469 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 17:38:42 ID:BE8JWTNy
横須賀線が止まったって情報がさんざんガイシュツな件について
472 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 18:11:26 ID:7RDWWT7i
d
しっかし気持ち悪い色合いだな
>>472 E231そのままだし。
ただ、211がスカ色で暴走とか中央束線行くならダァ上の帯は青だろうけど。
誰か今日R-37編成見た人or乗った人いません?
>>443 まだ出来てないの?
最近混んでるような気がするけど・・・
476 :
:2006/02/08(水) 00:28:22 ID:/jDTrC9C
今朝は、総武快速線内遅延とかで751Sが7分ほど遅れたため、
1130Yを先に通したもののその1130Yが新川崎で車両点検とかで4分遅れ。
スカ線ついてねーなと思った日
478 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 20:30:29 ID:WpP95aF1
東京地下総武2番線に「ホームライナー千葉」が、停まってる件について
本日に限りまして、2031のホームライナー逗子はホームライナー千葉として運転いたします。
なのか?
いきなり反対向きに走り出したら焦るだろうな〜w
480 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 12:43:16 ID:s5x7vT3W
フォートンのせいで東戸塚駅周辺の道路事情さらに悪化の悪寒
なんだかフォーdの存在は歓迎されてないね
ただでさえ朝晩は激混みの東戸塚駅にとっては火に油を注ぐようなものなのか??
東戸塚は改札を増設して10台にしたらしいけど
それでも乗降客からしてみたら少ないね。
JR東は改札機の台数を少なめにする傾向があるように感じる。
中央線の大学2校+高校1校の駅なんて5台しかないし。
483 :
482:2006/02/10(金) 14:53:14 ID:8m5qGVG0
思い出してみると5台でなく4台だった気がしてきた。
北鎌倉なんか、高校が3つと観光名所が無数にあるのに改札が3台しかないわけだが・・・
臨時改札があるおかげで、改札通らなくて良いわけだけど。
フォーdイラネ
今でもホームのエスカレーターがあんな状態なのに…
>>482 東小金井は5台だよ。1台suica専用だけど
488 :
482:2006/02/11(土) 13:42:54 ID:AyjE5V+P
>>487 フォローサンクス。
あんなしょぼい駅で改札ラッシュが起こるのはやるせない。
489 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 20:58:56 ID:RaCY+rYQ
490 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 00:29:20 ID:3aYezutr
朝、フォーdの住民共が東戸塚駅までクルマで送迎して
駅前ロータリーが渋滞する悪寒
491 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 13:01:39 ID:0e7jZkki
西大井〜新川崎で新幹線に抜かされる速度と
鶴見〜生麦で京急快特に抜かされる速度差が
同じぐらいですね。
束運転手君はもう少し頑張って走ってもらいたい。
492 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 13:04:17 ID:ycbh1Z8V
NEXが新幹線に抜かれることある?
493 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 13:11:08 ID:Ww33u2gY
>>491 そりゃ、嘘だろ。新幹線とは速度差50km前後なんだから。
494 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 13:12:03 ID:0e7jZkki
495 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 13:21:51 ID:P7H0z6qq
沿線は再開発の見本市のようだね
花月園前あたりなんて前後の曲線制限のせいで
まともに走れないんだから、運転士に文句言っても仕方あるめえ
>>491 横須賀線で、西みたいな脱線事故がおきたら、100人程度じゃすまなそうな悪寒。
ロングストレートなら大丈夫だろ
あの速度で武蔵小杉カーブ突っ込んだから即死だろうけど
F-03+F-53TK入場sage
500
501 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 20:01:34 ID:or/LqzDB
>>498 そのまま隣の新幹線に突っ込み大被害、恐るべし
ループな話題になるが、マジで北鎌倉駅の大船寄りにも改札口ホスイ
最近、夜間はホームに警備員を配置して、ホームから降りて小袋谷方面に
消えようとする香具師を監視している
503 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 17:35:07 ID:49Rx9x52
今日はチョコは一個ももらえなかった…
でも、今日 ある男子が女子からチョコもらってやがった!!
しかも俺の好きな人・・・・
だから、今日、そいつからチョコ奪って 今喰ってる。 とても甘い!
505 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 20:58:12 ID:48JlK2hg BE:212943492-
>>503 男からホモチョコ貰った俺は負け組orz
スレ違いスマソ
506 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:07:21 ID:jFz6bavC
>>502 昼間に踏切からどうどうとホームに来た奴を見たことあったな
行動から常習犯って感じだった・・・あぁ大船寄りに改札ほすぃー
一応、臨時改札が真ん中らへんにあるんだけどねぇ。
朝だけだからね・・・
>>454=457=503
・゚・(ノД`)・゚・
俺の場合、
事務職員さんの机の上にチロルチョコの詰まった箱。
『ご自由にお取りください』
収穫そんだけ。
しかし住んでて言うのもなんだが、西大井は何であんなところに
駅作ったかね。
西大井が混んでいるとこみたことない。
北鎌倉よりひどい
>>502>>506 鎌倉もエスケープする香具師がいるぞ。
2004年10月の改正前夜のこと。旧ダイヤで一旦上り電留線に入り、
移行ダイヤで更に回送されるのでしばらく待機してたE217を
撮ろうとホーム端に行ったら、後から若い男が俺と同じように歩いてくる。
この人もヲタなのかな、なんて思ったらとんでもない、
ホームから飛び降りて踏切から出て行っちまった。
511 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 09:29:35 ID:uOoKSNME
スカ線脱線事故キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
といっても、営業運転中の列車ではなく、鎌総入区の列車が脱線したわけだが
大事故に至らず、よかったよ。
>>511 これから出区するのってNEXだけかな?
またマスゴミが叩くに一票
514 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 10:01:25 ID:uOoKSNME
>>512 言葉が足りなかったかな?
鎌総へ入区するE217が脱線の模様。
当該編成、お昼寝どころか入院かもな。
515 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 10:02:18 ID:07FWOz/r
今さっき、横クラの脇を通過したが、中間車が脱線してたよ。現場はそんなにパニックじゃなかったな。
>>514 あ、いやそれはわかってるw
脱線したら出区ができないじゃん
で、これから出区するのってNEXだけなのかな?と
オレの言葉がたりんかった
スマソ
517 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 10:28:55 ID:3FhwKUaV BE:33437298-
一部のNE糞は東京分割中止で全車大船行きに
518 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 11:14:25 ID:qqnmmzo2
脱線該当車両はサハE217-1023で、付属+基本の15両で大船駅を出発して出入区線に進んだのだが、
下りスカ本線をくぐる辺りで脱線した模様!(9:12頃)しかしそのまま走行して、異音を感じたのか?入換信号?か
一旦停止したが再び走行開始、300メ−トル程進んだポイントを過ぎ、100メ−トル程走行して停止、
そこでウテシは脱線に気づく・・・
先頭車両は、洗浄機手前です。脱線車両は線路をまたぐ道路下より30メ−トル程
大船側になります。山側よりパチンコ屋駐車場より見れます。
トカ線を走行するウテシが徐行しながら、脱線車両を見ています・・・
519 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 11:16:55 ID:qqnmmzo2
サハE217-【1023】→サハE217-【2023】スマソ。
520 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 11:31:05 ID:maDMuWKF
>>519 詳報さんくす。
俺は走行中の東海道上り車内から見たけど
あらら...という感じだった。
521 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 11:33:08 ID:qqnmmzo2
下り本線をくぐる後の小さい鉄橋〜踏切では、踏切支障検知器が斜めになっており、また脱線の痕跡が
延々と見受けられます。
踏切付近では進行方向【左側】に脱線の痕跡があるが、今停止している付近では
【右側】に車輪が脱線しているので、走行中に車輪が左→右に変わった模様・・・
ポイント通過時?只今現場検証しております。
522 :
520:2006/02/15(水) 11:36:05 ID:maDMuWKF
東海道線は現場付近を所定速度で運転のはずなんだけど
俺が乗っている列車も若干速度を落としていた。
523 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 11:41:10 ID:qqnmmzo2
該当車両がある線路は、洗浄線に入る一番海側の線路で、残り2本の線路は支障が無いです。
一番山側の線路を使用すれば問題が無い様に感じられます。
脱線復旧作業の為に、線間にタイガ−ロ−プの設置をする模様です。
524 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 11:59:35 ID:BxbRkPJZ
車両故障じゃなかったのか。
防護無線発砲して大船付近の列車が停止したのはこのせいか?
それで10時半ごろNEXが保土ヶ谷の電留線にいたのか
527 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 15:12:41 ID:fcuvjipq
で現状は?
528 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:20:57 ID:0RexQv/5
復旧しますた
529 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:33:54 ID:02VN8kqh
脱線って日常茶飯事なんだからマスコミは叩くなよって話だな
車のコースアウトと同じで谷底に落ちたら終わり、壁に激突したら終わりなのと同じだが
今回の脱線は沿道の空き地にコースアウトしても大丈夫なのと同じなのに。
>>529 日常茶飯事って…おまいは一体何歳まで生きるつもりでつか?
>>513 今回そうでもなかったな。NHK首都圏ニュースでもやらなかったし。
テレビ神奈川のニュースでは取り上げてたな
写真無い?
>>536 それでも外幌よく見るとE217だって分かるよ
538 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 23:29:44 ID:Qd9BCbhl
217も結構古くなってきたね
539 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 23:56:03 ID:JTaUQMCN
今更だが・・・。
十五日午前九時二十分ごろ、鎌倉市山崎のJR鎌倉総合車両センターへの引き込み線
上で、回送の横須賀線(十五両)車両の一部が脱線した。けが人はなかったが、横須賀線、
成田エクスプレス、湘南新宿ラインの計十七本が区間運休。約五千二百人に影響が出た。
JR東日本横浜支社で原因を調べている。
同支社によると、脱線したのは津田沼発大船行きの電車で、終点の大船駅で乗客は全員
降車。同駅から約一キロ離れた車両センター構内への引き込み線を時速約二十キロで
進行中、先頭から十一両目が脱線した。レール上に残った傷などから脱線の原因を調べて
いるが、先頭や最後尾ではなく途中の車両が脱線するのは特異なケースという。
引き込み線のレールは年に一度定期点検を行うほか、二週間に一度、目視による巡回を
実施。直近の今月一日の目視では異常は確認されなかった。車両についても同月十日に
点検した際、異常はなかった。また、車両センターへの引き込み線にはポイントが数カ所あ
るが、脱線車両の前にも複数の回送電車が通常に通過したという。
同支社は、損傷した枕木やポイントの部品を交換。現場付近に脱線防止ガードを設けた。
同日午後六時五十分ごろ、線路の安全などを確認し復旧作業は終了した。
神奈川新聞 2006/02/15 22:32:48
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_18826.html 画像:引き込み線で脱線した回送車両を調べるJR職員ら。左上を走るのは東海道本線の下り電車=鎌倉総合車両センター
http://www.kanalog.jp/news/local/images/img_4902.jpg
541 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 12:05:22 ID:bIthwiKV
542 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 13:52:24 ID:lOYMDdq/
>>536 横は綺麗なのに
連結面と屋根が錆び付いている。
543 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 18:18:56 ID:mg5xSZKf
今日、学校で俺の好きな人が 「見て!私、寒いから白い靴下にしたんだ〜。」といっていた。
したらある男子が「うわ!靴下の裏汚!激しく茶色い・・・」
「じゃあ匂いかいでみなよ!」ってその子はいったら「い・・・いやだね・・」といった
そこで俺が「俺が審査する!」っていったら その子は「きも!」といってきて
その靴下はいた足で俺の顔面蹴ったとさ・・・ あぁ痛い…
544 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 18:21:51 ID:ZGnyNIPT
240 :名無し野電車区 :2006/01/15(日) 20:22:58 ID:AK8cvvxA
この前 東京駅に しょぼいカメラをもった 見るからに痛々しいヲタがいますた。
なんかメガネかけてて、髪形がなんかちょっとテンパ。
電車男の山田剛志の最初の頃みたいな感じ。
俺が ちょっと含み笑いしたら、なんか泣きそうな顔して逃げてった。
544 :名無し野電車区 :2006/02/17(金) 18:21:51 ID:ZGnyNIPT
>>240 めちゃ違和感あるんだが・・・
そんなにメガネと違和感を感じるのか…
546 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 20:43:01 ID:WzwgWkHP
>>540 コツに行っても編成番号はF-51のままなのか。
コツに着いてから直すのかも。
113系にだって、コツの編成札下げたままマリに行ったのもいるっしょ。
今度、保土ケ谷から成田に行くんだけど、平日夕方のエアポート成田G車って混んでる?
>>542 >連結面と屋根が錆び付いている。
隣の車両上にパンタがあるんでしょ。
茶色の汚れは、架線とパンタのシューの削りカス
架線は軽量化と低電気抵抗とコストから、カーボン粉と銅粉を混ぜて固めたものを採用しているからね。
茶色く見えるのはその銅成分。
>>535 それよりも、それだけの作業員がどこから出てくるのか・・・
>>547 コツへ行っても保守部品無くない?
んでFだ。
556 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 20:51:05 ID:2FkUWcXH
鎌総センターに先日の脱線事故編成は一番トカ本線側に留置中ですね。
どこかに持って行くのでしょうか?動くとしたら終電後に回送ですかね・・・
559 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 10:14:51 ID:lKH3CL8y
品川〜新橋で車両故障発生?
560 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 10:50:42 ID:kYwxzROx
交通情報スレによると、河津桜号らしい
今日の品川折り返しは、臨時ホームではなくて12番線使ってる?
東海道も遅れてるから、あちらさんを支障しないようにしてるのかな?
めずらしいですよね?
562 :
車両故障:2006/02/19(日) 11:46:57 ID:3eidm7rP
ハシルンデス故障したらしく、スカも高崎、東北本線にも影響していた
車両故障大杉 ハシルンデスぼろが出るな!!
走るんです こわれまくっています
563 :
車両故障:2006/02/19(日) 11:53:56 ID:3eidm7rP
プレハブ(バラック)故障続出
1月は扉故障、先日は脱線
ハンドルを自分故障にしたほうがいいんぢゃん?
565 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 16:44:10 ID:SBG48wxu
武蔵小杉には地下鉄も止まるようになるね。
今日品川〜新橋で1時間閉じ込められてました
これで今年3度目の遅刻・・・事故遭遇率高すぎorz
567 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 21:45:39 ID:Q7depIax
就職活動生です。今日は、第一志望の企業の説明会で、エントリーシートを
出さなければいけない日でした。
しかし、今日の遅延のせいで説明会に参加することが出来ませんでした。
企業の方は「注意書きにも書いてある通り、30分以上の遅刻した方を
お入れすることは出来ないんです。ご了承ください。今回はご事情も、ご事情
ですので、○○さんが次のステップに進めるかは、人事のものと協議して
おって連絡を致します」と仰ってくれましたが、正直、期待できません。
受かるとは限りませんが、JRに一生を棒に振られました。第一志望がいきなり
エントリーさえできないとなり、一気にやる気が落ちました。
正直、悔しい!
車掌は何でもっと大きな声でアウンスをしないんだ!誰一人聞こえてなかったぞ!
しかも一度下って東海道に乗り換えるように促して、散々待たせた挙句
「東海道線も人身事故の影響で大幅な遅れが出ておりますお急ぎの方は
京浜急行の代替輸送をご利用ください」だと!ふざけるな!
はあ。。。。。。。。。。これからは京急をメインにします。
569 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 22:22:57 ID:7oW4TUNr
俺の場合…2次面接の日(去年の4月11日)に目の前でグモを見ちゃったけど、
動揺しながらも遅刻の連絡入れて、別日程で受けさせて貰えたけどねぇ。
無事内定は貰えたよ。
570 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 22:27:11 ID:TNgRvdJv
>>568 企業によっては不可抗力であっても色々粘着な事を言って
ダメとかいう企業があるらしいよ。
(そら、始発から電車が止まってて、誰一人会場入りしていなかったら別だろうけど)
何でもビジネスには「運」が必要とか言ってもし不可抗力であっても
「運」が無かったのね。じゃあ社としては貴方と縁は無かったです
とか。まあ、諦めることは無い。幾らでも会社はあるのだし。
571 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 22:49:38 ID:RvBYsL1v
走るんです
ドア故障多い
走行中に外れる連結器
572 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 22:55:34 ID:a5NlrwwS
>>566 お仲間ですか?
私も休日出勤の為エアボード成田乗っていたら品川〜新橋で閉じこめられました。
前を走る列車が自力不能との事で、この列車が前の列車に連結し押していくと聞いて仕事どころじゃ無くハァハァしましたがw
結局自力可能との事で併結しませんでした…orz
573 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 23:22:43 ID:Q7depIax
>568
電話はしましたが、休日、更に朝という事もあり誰も出ませんでした。
>569
面接まで進んでいれば、対応も変わるのだと思いますが、クローズとは言え
説明会段階ですし、日にちも複数設定されていたので、企業側の良い対応は
期待できそうもありません。
>570
1時間弱の余裕で安心していた自分が馬鹿でした。自分に取っての痛手は
第一志望にエントリーできなかったという事実より、それによって下がる
モチベーションです。当然ですが、J○東海には本エントリーしません。
東海は有名大学でないとリク面にすら呼ばれないからな。
がんがれ
>>573 そういう愚痴をこんなところに書き込んでる時点で、
企業にとっては欲しくない人材。
採用しちゃうと職場の愚痴をこういうところに書き込まれそう。
576 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 03:22:29 ID:fzY/VJrE
まったく企業にいいように使われる物分りのいい馬鹿が多いな。
>>573 その場の雰囲気を読み、少しでも遅れる可能性があるなら連絡すべき。
それでエントリー拒否されたら入社しないのがマシ。会社の本性が見えてよかったじゃん。
もし連絡もしないでウダウダ言ってるんじゃどうしようもないな。ビジネスマナーが出来ていないのを露呈したんだから落とされて当然。
578 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 18:08:53 ID:+dhpclLL
遅延証明もらってもだめか
579 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 18:09:53 ID:NJ3Cma2U
おはようライナー逗子ってどれくらい混むん?
580 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 18:20:43 ID:gtxajNxD
東戸塚問題って、湘新快速を止めたら問題解決にならないの?
新しい出口やエスカレーターの増強より安く済むと思うけど・・・
横浜からの利用者も湘新に乗ってもらえばいいんだよ。
これが千葉だと、毎日、不愉快になる人やケガ人が出るぞ。
エスカレーターの入口で、血を見る前に何か解決方法はないの?
582 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:53:12 ID:y7VPlGpd
>578
お客さん待たせておいて「遅延証明あるんで勘弁してください」って
言うのと同じじゃないか?
>>580 ていうか我先にと急がなければいいんじゃないの?
この辺でエスカレーターダッシュが見られるのって、東戸塚くらいだよ?
>>583 エスカレーターからホームの端っこまで並ぶのは異常じゃねぇ?
585 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 23:59:05 ID:OZiOe/xi
>>578 遅れた事の証明だけしたって意味無い。
先方に無為な時間を費やさないために連絡は必須。
連絡と遅延証明を揃えるのがマナー。
まぁ昇進の影響で遅れやすい横須賀線は避けるのが一番確実だな
587 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 02:24:34 ID:WEtM0eFG
>>585 東戸塚に客を取られて青息吐息の戸塚駅前商店街の方ですか?
588 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 07:36:46 ID:wRBp2kK1
横浜駅で湘新ラインの逗子行に乗らず、3分後ぐらいに来る、久里浜行に乗る人のが多い気がする。
左とん平がうすら笑いを浮かべる、広告がキモチ悪いのか?
けど、横須賀線は、東戸塚で持ちこたえているようなものなのに、何か冷遇されているように見える。
>>587 早く寝ろよ。いくら陸の孤島に住んでいるからって八つ当たりするのはよくない。
>>581 効果あるだろ?
1時間に4回一度に大勢降りて混雑していたのが
6回になればそのぶん分散される。
しかも横浜ホームでの乗り換え客による混雑も改善される。
591 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 12:38:10 ID:wRBp2kK1
20時以降だと、横須賀線が5〜6本、湘新ラインが4本、それにNEXやホームライナーも通る。
それらを駆使できたら?
減車にコストダウンに売上倍増しか考えない会社には、東戸塚の問題は、現場レベルのことなんだろうね。
一度、血を見ないと、再生は無理。
592 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 12:52:37 ID:2uPBFkSZ
首都圏の走行キロは2004年10月改正でかなり増えたし、
3月には東海道・横須賀・昇進合わせて9往復が15両化するから更に増える。
これ以上を民間企業に望むのは無理。
だが、確かに夕方の昇進快速は各駅停車にしてもいいんじゃないかねぇ・・・
593 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 16:47:25 ID:0QqI0nZW
今日、学校で俺の好きな人が 「見て!私、寒いから白い靴下にしたんだ〜。」といっていた。
したらある男子が「うわ!靴下の裏汚!激しく茶色い・・・」
「じゃあ匂いかいでみなよ!」ってその子はいったら「い・・・いやだね・・」といった
そこで俺が「俺が審査する!」っていったら その子は「きも!」といってきて
その靴下はいた足で俺の顔面蹴ったとさ・・・ あぁ痛い…
594 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 16:56:27 ID:0QqI0nZW
今日、学校で俺の好きな人が 「見て!私、寒いから白い靴下にしたんだ〜。」といっていた。
したらある男子が「うわ!靴下の裏汚!激しく茶色い・・・」
「じゃあ匂いかいでみなよ!」ってその子はいったら「い・・・いやだね・・」といった
そこで俺が「俺が審査する!」っていったら その子は「きも!」といってきて
その靴下はいた足で俺の顔面蹴ったとさ・・・ あぁ痛い…
595 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 17:17:09 ID:0QqI0nZW
今日、学校で俺の好きな人が 「見て!私、寒いから白い靴下にしたんだ〜。」といっていた。
したらある男子が「うわ!靴下の裏汚!激しく茶色い・・・」
「じゃあ匂いかいでみなよ!」ってその子はいったら「い・・・いやだね・・」といった
そこで俺が「俺が審査する!」っていったら その子は「きも!」といってきて
その靴下はいた足で俺の顔面蹴ったとさ・・・ あぁ痛い…
596 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 17:22:41 ID:0QqI0nZW
今日の俺の好きな人の靴下はくるぶしソックスだった。
なんか学校行く時に好きな人が他の女友達と俺の前歩いてて、突然
好きな人が立ち止まって靴脱いで「なんか私のくるぶし脱げんだけど…」
っていってた。
597 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 18:19:27 ID:0QqI0nZW
今日の俺の好きな人の靴下はくるぶしソックスだった。
なんか学校行く時に好きな人が他の女友達と俺の前歩いてて、突然
好きな人が立ち止まって靴脱いで「なんか私のくるぶし脱げんだけど…」
っていってた。
598 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 18:58:39 ID:0QqI0nZW
今日の俺の好きな人の靴下はくるぶしソックスだった。
なんか学校行く時に好きな人が他の女友達と俺の前歩いてて、突然
好きな人が立ち止まって靴脱いで「なんか私のくるぶし脱げんだけど…」
っていってた。
599 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 19:06:53 ID:0QqI0nZW
香3・A学校s)橿幕Df"博le@「桁"・IпA潟÷・・窒♀C燕・・・・・`。」s÷・逐÷・B
k"・・�ょ2jqeub・I靴燕抹�汚!激k"・ヰFaE・・」
「k・�畷"÷・÷・・楳・I」q"逐・膜qw"÷・・・uaE・・a痼準・E・」s÷・沼
n"・・橿・u炎・R轟・・I」q"逐÷・・・@n"膜qw!uf"・I」s÷・逐・・
n"槙C燕・÷・・・橿毎・附Rq"・凍・E・・ あぁ瀦"・c
今日、学校で俺の好きな人が 「見て!私、寒いから白い靴下にしたんだ〜。」といっていた。
したらある男子が「うわ!靴下の裏汚!激しく茶色い・・・」
「じゃあ匂いかいでみなよ!」ってその子はいったら「い・・・いやだね・・」といった
そこで俺が「俺が審査する!」っていったら その子は「きも!」といってきて
その靴下はいた足で俺の顔面蹴ったとさ・・・ あぁ痛い…
警察と運営サイドに通報してきた。
601 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 21:34:35 ID:GnRLYMWP
603 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 07:34:04 ID:dRRXVnP3
横浜18時52分発逗子行を避けるのは何故?
10両だから・・・?
また、アンチ231や湘新が増えた気がする。
604 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 09:24:06 ID:8HRWveOx
>>603 逗子までしか行かないから
混んでて乗れないから
E217もE231も基本的には同じだから、
車両を見て避けるなんて、ありえない。
606 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 12:39:15 ID:dRRXVnP3
その逗子行に乗れば、終点で久里浜行が待っているんじゃなかった?
駅員は、何も言わないが。
607 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 12:49:59 ID:PTorLzBT BE:189283744-
ただ乗り換えがめんどくさいだけじゃない?
慣れていない人は快速か普通の区別がつかないor東海道の色だから、面倒くさいので乗らないのでは?
609 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 16:19:26 ID:SbHK+z5d
東逗子民の漏れから言わせてもらうと、逗子での乗り換えはめんどくさい。
久里浜行きが待っていてくれることもあるが、大体は後続の久里浜行きに乗り換え。
まあ横浜でちょっと待てば久里浜行き来るなら普通待つと思うよ>逗子より先の人
611 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 19:34:32 ID:eTusyw9e
今日のおはようライナー逗子号が183系だった件について
613 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 04:46:04 ID:BoJtUZsA
東戸塚民うざいよ
戸塚駅利用しろよ
614 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 04:48:27 ID:JVtC+hYo
湘南新宿ラインは色変えられないの?
夜は傷心の方が空いてる希ガス
>>613 無理。
戸塚駅の利便性が悪くて利用できないから、東戸塚駅が混むんだよ。
戸塚駅へ向かう道がどこも狭過ぎていつも大渋滞しているのを知らない?
駅前だけ再開発しようとしているけど、周辺の道路を整備出来なきゃ
結局、戸塚は永遠に「使えない駅」なんだよね。丸井も潰れるしさ。
617 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 14:54:17 ID:PeF0ViwL
東戸塚って元からはない駅だし・・・
618 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 15:34:07 ID:HqfffJj+
619 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 17:35:22 ID:A1ag3JGx
>>611 今日もおはようライナー逗子は183系あずさ色6両だった。
E257どうしたんだ?
日中の湘新快速ってアクティー直後だから
横浜以南の乗車率悪いよね
それなら普通にして逗子発着のが良いのでは?
10分以上の穴も埋まるし・・・
湘新快速、特快は大船始発でいいよ
小田急とも競争して投球とも競争してんのかよ
あっちこっち大変だねぇw
まあ俺は半額の東急使うけど
625 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 16:25:08 ID:r7SO3dNl
それなのにお京急との勝負を捨ててる件について
626 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 19:09:27 ID:D9CptEE3
ポカーン
こうしようぜ
●東海道線−湘南新宿ライン
枕崎・伊東−横浜−西大井−大崎−赤羽−大宮−稚内
●横須賀線−房総方面
久里浜−大船−横浜−川崎−品川−東京−千葉−蘇我−新木場−東京
│ │−木更津
│ │ │
│ 大原−安房鴨川
佐倉−八日市場−銚子−外川
│ │
成田−佐原−−−−
│ │
│ 鹿島神宮−−
│ │
上野−我孫子−−水戸−仙台−山形−左沢
1つ乱れたら大変だな
628 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 23:07:43 ID:fV4gbnIa
>>625 ヲダ球、投球は互いに走るんですだが、
京急とは車両の質からして競争は放棄。
629 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 23:22:07 ID:AjcXPG5s
新車投入前から試合放棄してるから、車両とか関係ないし。
横須賀線は駅の立地が悪すぎ。所要時間も1.5倍。
>>625 dネルの向こうで千葉に勝ってるから気にしてない
631 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 00:44:14 ID:z7g+iBMc BE:165623827-
ていうかお京急と横須賀線の通っている地域が違いすぎる
お京急は久里浜市街、横須賀市街を抜けて八景、上大岡に出るのに対し
横須賀線は久里浜郊外〜横須賀郊外を抜けて逗子市街、鎌倉、大船方面でるから
競争できるのは久里浜〜逗子間から東京方面に行く通勤者の争奪戦くらい
車両とかで選ぶ乗客はヲタくらいだよ
逗子-横浜はスカ線の圧勝
横須賀-横浜は京急の圧勝
衣笠-横浜はスカ線の圧勝
久里浜-横浜は京急の圧勝
横浜-東京は東海道の圧勝
横浜-品川は京急の圧勝
>>632 >逗子-横浜はスカ線の圧勝
>横浜-品川は京急の圧勝
そうか?
635 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 14:14:27 ID:Yw97ahsU
品川。
中身の入ったコーヒーが転がり、中身が出てた。
総武から来る車内は本当に汚い。
分離運転希望。
チバラギ連中と同じ電車には乗りたくねぇ。
千葉にグリーン車2両も下げて狸でも乗せる気か、ていうのがあったよね。
>>636 狸かどうかはおぼえていないけど、そのようなことを言われていたね。
ところが、利用者がすぐに横須賀線を抜いて東海道線まで追い抜くとはな…。
もう20年位、利用客数が 総武>東海道>横須賀のままだな…。
638 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 18:21:26 ID:p8CsD7iF
総武>東海道だったか?
東海道>総武>横須賀だったと思っていたが…
639 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 20:48:31 ID:A0WFr4Or
横須賀線糞 廃線してよし
640 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 00:16:44 ID:c4DpE7+J BE:319415393-
香ばしいのが来たなこりゃ
>>638 グリーン車の利用客数は、
>>637が言うように
総武>東海道>横須賀
総武が東海道を抜いたのは昭和の頃だから、
20年経っているかもしれん。
642 :
641:2006/02/26(日) 04:11:21 ID:3aQttRa0
昭和の頃→昭和60年代の頃
保土ヶ谷のアナウンスで、「ほどがや〜」「ほどがや〜」って、
変な女が語尾を延ばすのでむかつきます。
こんなことでむかつく俺の頭をどうにかしてください。
>>643 東戸塚は、なぜかそのアナウンスありません。
>>645 鎌倉はアナウンスの音声が変わりますた。
一気に20歳は老けた orz
>>643-644 なぜか保土ケ谷にはあるのだが。
東戸塚だけじゃなくても周囲の駅にそんなのあったっけ?
横浜も無かった気ガス。
早い話、駅員か車掌どっちが放送すれば済む話。
>>637-638 そりゃ、横浜から東京に向かう路線が2本あるのに対し、千葉から東京に向かう路線は1本しかないからな。
東海道と横須賀をあわせれば、総武を軽く抜くでしょ。
648 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 18:09:48 ID:/sS//tOx
>>643 その変なアクセントを駅員が毎回真似れば自然と聞き慣れる。
649 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 21:02:34 ID:hN5phMIk BE:529935577-
「新宿 方面は よこはま 駅でお乗り換えです。」
>>646 ほとんどの駅で流れるよ。電車のドアが開いたときor開く直前に流れる。
大船・戸塚・保土ヶ谷・横浜・品川(以下略
ただし、駅員がマイクでしゃべってるときは流れない。
>>636-637 客の靴の裏に付着している畑の土で汚れるから施錠して閉鎖しろ、っていうのもあったよな。
>>647 東海道線と横須賀線を合算すると総武線の約1.5倍。
利益は、50km未満の利用者の割合が高い総武線が圧倒的に高いらしい。
千葉支社が国鉄時代から一度も赤字にならないのと関係あるかも。
訂正:一度も赤字に→滅多に赤字に
654 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 16:12:47 ID:Py4Zn8nS
本当だ・・・ 今日のおはようライナー逗子もあずさ色だった。。。
椅子が足りないのか
横須賀線沿線の通貨:円。
京急沿線の通貨:元。ウォン。
>>654 あずさ色ライナーイイ
昨秋のダイヤ改正で東京駅乗車枠が1両丸々減ったからな。
これからも183系あずさ色が横須賀線で見られるのなら楽しみだ
658 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 17:18:45 ID:XRijCMfg
今日、学校で俺の好きな人が 「見て!私、寒いから白い靴下にしたんだ〜。」といっていた。
したらある男子が「うわ!靴下の裏汚!激しく茶色い・・・」
「じゃあ匂いかいでみなよ!」ってその子はいったら「い・・・いやだね・・」といった
そこで俺が「俺が審査する!」っていったら その子は「きも!」といってきて
その靴下はいた足で俺の顔面蹴ったとさ・・・ あぁ痛い…
659 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 04:31:22 ID:zU/An3gc
オンボロ電車はいらないよ
トイレがあるのは評価する
>>636>>637>>651 あの頃は、いろいろと言ってたよな。それが、立場は逆転されてるし…。
総武線は、15両が多くスジも立っているのに、スカ線は遭難新宿のせいで
冷遇されっぱなしだからな。なんとかならないのか…。
スカの運転本数確保できないのなら沼沢新宿線を廃止しると書くけばいい。
663 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 16:47:09 ID:g+QZEHRC
保土ヶ谷にある、「11B注意」って何?
664 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 17:11:38 ID:0oMP2feX
11両の場合、停車位置が15両と違う(手前に止まる)ので注意しなさいという意味。
665 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 17:57:23 ID:g+QZEHRC
そうだったんですか!ありがとうございます。
666 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 18:20:53 ID:W0RxBVeh
11両編成はB(=ブレーキ)に注意せよ、みたいな意味だったと思う。
>666
BはBox。
11Bとは11両という意味。
669 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 15:54:32 ID:PSiA+9Ej
じゃあなんで「10B」はないの?
670 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 16:57:15 ID:AZGnlXbQ BE:141963034-
>>669 11両と同じ停車位置に停まるから>10両
>>661 千葉は閉口私鉄がだらしないから・・・・
672 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 22:37:39 ID:OGkaQURy
E257系500番台おはようライナー逗子とE257系0番台の湘南ライナーまたは
おはようライナー新宿が並走するところ一回でもみてみたいな。
>>671 京成のこと言いたいのか?
京成:ミ●●彡<束が強すぎるんじゃゴルァ!
674 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:22:37 ID:7sgv+dzr
京成には強いが京急に弱い横須賀線
>>670 保土ヶ谷って10両と11両で停車位置ちがくなかったっけ?
676 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 15:19:01 ID:dcnaXvqo
北行は1両分ちがうはず
もっとも南側に合わせてあるから
早めブレーキになることは変わりない@北行き保土ヶ谷駅
>>675 10両と11両を勘違いしたとしても、停目を見て気付けば十分間に合う。
678 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 21:02:51 ID:XZaRfCDP
総武快速線は男らしく国鉄に政略ケコーンさせられた横須賀線と離婚しる!
そのあと大正時代から恋仲の秋葉原経由新宿中野へ乗り入れしる!
679 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 22:32:12 ID:I6dY3MPU
停止位置が15両と11両で異なるのは構わないのだが、差だけは同じにしろよ。
680 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 23:56:11 ID:pcT4oCwf BE:165623827-
>>678 わざと煽りに乗るが
一人だけそんなこと言って恥ずかしくない?
空気嫁
682 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 18:10:00 ID:CmLkDyPD BE:189284328-
>>681 ああ
もうそんな季節か・・・
スレ荒れるなこりゃ
すみません、ご存知のかた教えてください。
芥川龍之介の「蜜柑」の舞台となった処はどの辺りか、
判るかた居られますか?
>>678が実現されるなら中央線を(ry
と釣られて見る試験。
685 :
:2006/03/07(火) 00:19:14 ID:JHlfgmMr
aaa
旧東横ホームかなり撤去が進んできましたね。
ぱっとみでは10番線を中線にしてその外側に線路、片面ホームとおけば
無理やり2面3線化出来そうな気もしますけど・・・。
上りホーム増設のみでればあれくらいの広さがあれば充分可能でしょう。
東京駅下り 22:47発、やっと15両になるんだね。
東京始発とは言え、17分の開き&上りの東京止まり2本分も拾う11両だったからなぁ
>>687 大船で、新宿ラインからの大船止まりも拾うしね。
>>690 時間帯はずれるけど昼間に東戸塚通過にしたらトカ線のネタを撮りに来る撮り鉄が文句言いそう
>>691 どんなダイヤでも乗りもしない撮り鉄が文句を言う立場には無いとマジレス。
693 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 19:13:10 ID:w3rgzNuI
まもなく7番線に 快速 大阪行きが参ります。
>>687 そんな時間にもゴミ扱いの時間帯あるんだ。
スカは不便になったので下りは東海道に変えたよ。
それでも横浜で沼沢快速に抜かれる事がある。
東戸塚改札機更新
横浜も一部更新されてるね。PASMO対応かな?
Suicaの応答速度も良くなってる気がする。
スレ違いだけどPASMOが導入されるとバスカードは廃止になるんですか?
850円のプレミアがなくなるとリーマンのささやかな小遣い稼ぎが・・・orz
PASMOって、いつから対応するの?
pasmoのカードって mo の部分が・・・
m9(^Д^)プギャー
>>695 横須賀線のが全然空いてるな、でも東海道のほうが便利だけど
須賀線G車が一番いい。
でも最近規定が改正されてから、
注意していないと席に座れない場合あり。
704 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 23:53:27 ID:D09LQncT
これきり これきりもう これっきりですか
705 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 23:54:21 ID:jPbK+YYM BE:757133388-
706 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 23:55:15 ID:A+SxvUFx
久々にスカ線グリーン乗ったけど E231系よりいい。
スカ総の人がうらやましい。
707 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 06:04:31 ID:TktKHC0Q
横須賀線上りに乗ってるけど、この時間帯は工場労働者が多いね。
朝早くて大変そう・・・
708 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 12:06:19 ID:cgfQPJsz
>>704 テラ懐かし杉。
百恵引退は横須賀・総武快速線直通運転開始(55年10月1日)から5日後だったっけな・・・。
709 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 13:33:35 ID:sd+T1IWD BE:295755555-
百恵の横須賀ストーリーは思い出の曲だったな
地元に近いとこが題材にされた歌で感激したっけ
横須賀・総武直通で祭りの後に百恵が突然の引退
いっきに(´・ω・`)ショボーンとなったっけな
引退コンサートのとき「さよならの向こう側」を歌ったあと
百恵がマイクを床に置いてなにも言わずに会場から去っていったとき
俺は涙が止まらなかったっけ・・・
あれはきっと、公の場ではもう二度と歌わないって意味だったんだろうな
引退後、何十年かしたらまた出てくるだろうと思っていたんだが
今になってもTVの前には一回も姿を見せていない
百恵は本当に伝説の歌手になってしまうかも知れないな・・・
勝手な長文失礼しますた
710 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 18:32:25 ID:X2GamwYO
グモage
百恵タンはもう伝説を通り越して神になったな
東海道113葬式三脚厨がマグロで揚がったのか?
上場廃止にショックを受けたライブドアホルダーと思われ
>>712,713
トカ線スレによると自殺の可能性が高いそうです
715 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 07:52:35 ID:/Tc8DOS8
2日連続で遅れんなし
新宿経由で世田谷の大学に通ってる久里浜住民ですけど
横須賀線の下り電車って横浜過ぎるとじれったくありません?
しかも武蔵小杉開業って・・・
東横+京急なら1時間なのに横須賀線だと
新宿⇔久里浜で1時間半以上かかるんですけど。
急行電車とかキボンヌ。停車駅は
新宿・渋谷・横浜・大船・横須賀・久里浜で。
※15両の電車は大船で切れ。
※鎌倉、衣笠にはついでに停まっても構わん。
※横須賀には別に停まらなくても構わん。
※田浦村民は京急安針塚へ流れろ。
ついでに久里浜まで行ってもよいの間違いだろ。
衣笠は逗子以南でもっとも乗降客が多い
>>717 そういう君のために「おはようライナー逗子」。
停車駅:東京・新橋・品川・大船・鎌倉・逗子
720 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 18:32:06 ID:s+zNAnLu
>716
>ktkr
片倉?
721 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 19:01:25 ID:QblSrpW4
722 :
717:2006/03/14(火) 20:10:46 ID:CIFTkAHv
>>718 そっか そうだったorz
確か湘南新宿ラインって昔は久里浜まで行ってませんでしたっけ?
なんで逗子どまりになっちゃったんだろう。不便。
つか、逗子って利用者多いの?一度も改札の外に出たことないのでアレだが、
ちょっと田舎っぽいイメージ。(横須賀も人のこと言えないが)
確か京急の逗子線は利用者数減少にあえいでいるとか、いないとか。
>>719 朝は京急+東横+京王(横浜乗換) または 京急+山手線+京王(品川乗換)なんですよ。
ウイング号が終わった時間帯の、特に疲れてる日の帰りに、
たま〜に横須賀線のグリーン車を利用するんです。高いからホントたま〜にですけど。
横浜通過する電車ってウイング号以外にもあったんだw
湘南新宿ラインでそういう電車を夜にも運転してくれればいいのにな。
停車駅:新宿、渋谷、大崎、大船、横須賀、衣笠、久里浜で。
>>721 日大です。桜上水ね。
723 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 21:01:49 ID:s+zNAnLu
>>722 >なんで逗子どまりになっちゃったんだろう。
@湘南新宿ラインのE231統一 AE231の車両不足
B田浦 C需要 など
湘南新宿ラインは新宿・渋谷〜横浜がメインだから、
横浜通過はありえないと思え。
以前このスレの書き込みで、
スカ線をすべて逗子止まりにして、かわりに湘南新宿ラインを久里浜発着にしろなんてのがあったな。
横須賀・久里浜から品川方面へは京急に勝てないなら、
せめて新宿方面へは勝負できないかと。
725 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 21:20:36 ID:fPQipajc
横須賀線 乗車人員
東戸塚 53,122
鎌倉 37,472
保土ケ谷 30,974
逗子 26,454
衣笠 9,415
北鎌倉 8,324
久里浜 7,002
横須賀 6,163
東逗子 5,379
田浦 2,995
逗子を境に格段の利用者減
726 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 21:36:46 ID:NYjoAs2Q
>>718 衣笠・・・あまり喜べない客層だけどな。
特にM浦高校の連中とか。
>>724 それは激しく意味が無い。
KQ乗っている香具師はどうせ横浜までKQに乗って焼身に乗り換えるから。
なんで焼身が逗子どまりなのか、そこから逆に考えればすぐわかりそうなものだ。
そもそも横須賀線と京急はお互い勝負するつもりなんか無いと思うのだが。
729 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 22:54:12 ID:d1iGzSMW
>>722 付属編成5両を逗子に留置できないから、それだけ。
730 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 23:00:05 ID:jbH/A3ZK
中電の編成統一を阻む横須賀線
>>725 うわ、東戸塚の乗降客ってやっぱりダントツで多いんだ。
もうすぐこれに大型マンション「フォートンの国」888世帯が
追加されるんだよね。地獄絵図…
>>732 長谷工マンションもできるしね…
東戸塚は戸塚区民以外にも保土ヶ谷区・旭区・南区・港南区・泉区から
バスやバイクでやってくる人も多いからもっと増えると思うよ。
逗子以南ホーム足りない駅は田浦や京急梅屋敷みたいに
ドア開けなきゃいいんジャマイカ。。。ってのは酷?
>>729 湘南新宿ラインって10+5両だっけ?
737 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 16:27:08 ID:54Ho1u61 BE:757133388-
スルーしたほうが勝ち組な悪感
10+5両の編成で逗子以南を走らせると、田浦駅ですごいことになるわけだが。
隙間からがんばってもらう
741 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:48:57 ID:asHMEavx
今朝、品川で東海道線を待ってたら横須賀線のホームに黄色と青の特急が
いたのですが あれはなんなのですか? 確か朝九時くらいだったのですが。
ってか、開かない扉が出来まくりんぐ。
>1>2>3>4>5>6>7>8>9
>10>11>12>13>14>15>16>17>18
>19>20>21>22>23>24>25>26>27
>28>29>30>31>32>33>34>35>36
>37>38>39>40>41>42>43>44>45
>46>47>48>49>50>51>52>53>54
>55>56>57>58>59>60>61>62>63
>64>65>66>67>68>69>70>71>72
>73>74>75>76>77>78>79>80>81
>82>83>84>85>86>87>88>89>90
>91>92>93>94>95>96>97>98>99
>100>101>102>103>104>105>106>107>108
>109>110>111>112>113>114>115>116>117
>118>119>120>121>122>123>124>125>126
>127>128>129>130>131>132>133>134>135
>136>137>138>139>140>141>142>143>144
>145>146>147>148>149>150>151>152>153
>154>155>156>157>158>159>160>161>162
>163>164>165>166>167>168>169>170>171
>172>173>174>175>176>177>178>179>180
>181>182>183>184>185>186>187>188>189
>190>191>192>193>194>195>196>197>198
>199>200>201>202>203>204>205>206>207
>208>209>210>211>212>213>214>215>216
>217>218>219>220>221>222>223>224>225
>226>227>228>229>230>231>232>233>234
>235>236>237>238>239>240>241>242>243
くらえー、専ブラ落としー!!!^^;ちょwwwおまwww(ver2.0)
744 :
717:2006/03/15(水) 23:23:18 ID:VWSfyVWQ
つか、
>>729の言うところが本当なら、
11+4両に繋げ変えればいいことかと。
ちょっとばかし需要少ないからって
横須賀市民をないがしろにするな!束!!
>>744 それ以前に、単独10両なら組み換えすら不要なわけだが。
でもって、逗子以南に入っていた新宿ラインは215系と217系だけ。
でも231の10両じゃ逗子以南には入れないんだよね。
たしか田浦でドア1つだけ収まらなくて。
いつも保土ケ谷だがたまに東戸塚から乗ると階段降りたとたん人大杉で腹が立つぜ
そうだ!田浦は通過しちゃえばいいんだ!
749 :
717:2006/03/16(木) 13:13:35 ID:+6wipkhf
231って湘南新宿ラインのアノ電車ですか?
田浦はいっそ廃駅or無期休業でいいと思うよ。
近辺のヒトはバスで京急田浦行けばいいんだし。
駅前にはコンビニの1軒もないほどの寂れ具合だし。
両端をトンネルに挟まれてるので山をくずせば延伸出来るだろうけど、
1日3000人の駅じゃそんなのやらないだろうし。
…JR田浦と京急田浦って結構遠いのかな。
750 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 16:33:57 ID:Em1npBJK
本物の厨房だな
>>717 君は横須賀線の末端区間をどうしてほしいというのかな。
田浦を廃駅にしてバスで京急へ誘導ってのなら、久里浜こそ京急使えって
言われておしまいだよ。京急田浦と違って京急久里浜は本数もいっぱい
あるしね。
自分がたまたま久里浜の利用者だからって、久里浜まで速達列車を
運転してほしいっていったって、そりゃ無理だよ。
> 停車駅:新宿、渋谷、大崎、大船、横須賀、衣笠、久里浜で
こんな列車、逗子や鎌倉を無視して乗降客1万人未満の末端駅3つ
ばかし停車させたって利用実態に即さないからだめ。
逗子から先廃止
まぁ、現状でいいんじゃねぇと。
754 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 22:34:15 ID:LTi0FwS9
これまで総武快速線側の猛ラッシュと横須賀線側の(あくまでも比較の問題での)余裕のギャップが問題視されてきたからな
横須賀線沿線の開発が加速してようやくアンバランスが是正されるのかもしれない
今朝保土ヶ谷付近で線路に入ったアフォ氏ねよ
>>751 もう逗子から先廃止して逗子線か鎌倉線に改名でいいじゃん。
757 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 23:39:14 ID:vIV+XqNa
東戸塚 改札口もう1つ増やしてクレー
上り初電、せっかく大船に車庫在るんだから今の初電より20−30分早くしてクレー
下り終電、いつも横浜で東海道と連絡するのに待つんだから、どうせなら始発駅か東京を出る時点で10分繰り下げてクレー
東戸塚に地下改札作って欲しい。
改札のために毎朝3分も並ぶのやだ。
760 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 00:12:44 ID:+dgnjcSh
東戸塚はホームの戸塚よりにまたいでる道路に接続できるように、改札出来ればいいように思うな
焼身は行き先関係なく、あくまで焼身として全列車
保土ヶ谷と東戸塚に止めるべき
762 :
717:2006/03/17(金) 01:02:23 ID:9e4Iw8hH
>>751 いや、あくまで「急行」としての運用を希望してるわけですから。
先の田浦うんぬんなんてアホなこと
本気で抜かしてるわけじゃないっすw 普段は京急乗ってるし。
だって、新宿⇔大船の長距離で1時間弱なのに対し、
大船⇔久里浜の近距離でまた1時間近くかかるんですよ。
全然距離違う割に時間がかかりすぎるんです。
駅間短いし、大船以北の東海道や京浜東北みたいに役割分担できる路線もないので、
逗子以南の住民にとってはじれったすぎて超つらいんですよ。。。
横須賀線は本数少ないんだし、今のダイヤに急行電車が割り込んでもそんなにスピード落ちないでしょ。
んじゃ、停車駅これならどうかな。
大崎、横浜、大船、鎌倉、逗子、(※横須賀)、衣笠、久里浜
※朝夕ラッシュ時および土休日のみ停車。平日日中通過。
763 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 01:04:47 ID:vLk7pncf
>>760 東戸塚は無駄が多い。
1F東側→3F改札→2Fホーム
>>761 昇進は貨物線でも通しとけ。渋谷、新宿へは早いだろ。
貨物線〜藤沢〜東戸塚横〜羽沢〜鶴見横〜大崎〜
>>762 束にとって逗子から先はいらない子
>>761 東戸塚民、保土ヶ谷民よ上尾事件発生させろ
そうすればゴミ電車は貨物へスカが戻ってくる。
766 :
鎌倉ユーザ:2006/03/17(金) 01:50:21 ID:5Y3TTjnE
>>762 逗子で11両切り離して先は4両ってのならまあいいかもね。
ただ、おそらく横須賀駅ホームから先の単線区間やら線路の規格などから
あまりスピードは出せない&衣笠で退避増大だろうね。
現状衣笠でほぼ確実に待ち合わせなしで上下交換してるでしょ。
あれは今の本数でもなかなか工夫がいるのさ。
さらに横須賀駅ホームが単線というのが痛い。
768 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 15:36:38 ID:5Dz4YRhA
>>767 どうせなら全てのE217系の編成組み替えて
10+5で15にすれば良いじゃん
そうすれば他のグリーン車(自由席)連結の普通列車と編成が同じになる
5両を切り離して運転
東北縦貫線とかにも転用可能
グリーン車は4,5号車のままにすればホームの扉案内も変えずに済む(普通車は全て両開き4扉、グリーン車は全て片開き2ドアで扉はそのまま)
769 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 15:41:51 ID:UfAtnBRV
逗子が(ry
770 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 15:50:17 ID:5Dz4YRhA
>>69 遅レスですまんが
横須賀線が京急に勝つ要素
1、ライナーで横綱出勤
おはようライナー逗子とホームライナー逗子がある
京急も京急ウィング号があってライバルだが
増結なしの時東海道のヨ231は10両を考えると
逗子のおかげでヨ217が11両でいてくれて助かるのに。
こいつら莫迦か
今日からスカ線ダイヤで大きく変わることってある?
土休日:昇進の大船止まりが逗子行きに変更されている便がある。9時ごろ。
平日:スカが1往復増発されている。下り16時ごろ、上り21時ごろ。
あと東武関係?で時刻変更されている便がある。
775 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:31:59 ID:2Vpai09m
>>773 北鎌倉で改札に最も近いサハの扉が多い車両が
土休日ダイヤでは快速のみの1本になる。
ついでに言うと、この電車は
横浜から鎌倉までの移動に使おうと思えば使えないこともないけど
横浜から東戸塚の移動には使えない(w
すれ違いと言えばそれまでだが(W
777 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:48:58 ID:uFysf4mZ
コツのE217って今日から営業に入っているの?
778 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:53:00 ID:KCUfGVHL
また遅延が生じてる。
相変わらず「ご迷惑おかけして申し訳ありません」って放送を入れているが
どうせまたやる予感。
JRってのんきな職場なんですね。
またはバカかよ。
ホリ快鎌倉にHM付いたそうですね
780 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 02:13:32 ID:Nip7c7sr
マリE217のクラ転属はどうなったの?
>>768 大人の事情があり10両+5両にはできません
>>761 少なくともダイヤ乱れた時は徹底させたいね。
今はまちまち
大船駅19:02分発の上り電車って、いつも東海道昇進のおかげで延発か徐行なんだが。。。
784 :
:2006/03/21(火) 02:07:04 ID:JjnvSkKQ
ヨ217
785 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 07:47:13 ID:ot1qBh16
786 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 13:09:22 ID:Ytfs8UOX
日本は実に平和だな
「新車導入で座席減、その分増発を」茅ヶ崎市議会が請願を採択
茅ヶ崎市議会の都市建設常任委員会は20日、「湘南電車」と呼ばれた
113系電車が東海道線から廃止され、4つドアロングシート中心の
通勤タイプの新型車両に置き換えられた結果、1編成あたりの座席数が
従前の7割程度にまで減少し、茅ヶ崎駅での着席機会が減ったとして、
座席減少分を列車の増発で補うようにJR東日本に求める市民からの
請願を全会一致で採択した。22日に開かれる本会議でも賛成多数で
採択される見込み。
採択された請願によれば、「列車の座席を減らすのは社会の高齢化に
逆行している」、「普通車の座席を減らす一方で、グリーン車の座席を
増やすのは利益優先」などとしている。
同様の請願や陳情は平塚市議会や藤沢市議会にも提出されて
おり、現在、委員会に付託されて審議されている。【川中俊和】
毎日新聞(神奈川)2006年3月21日
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1141616992/
788 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:11:26 ID:4C0yWOSk
>>787 つまらんとで請願するんだな。席に座れたら、
ラッキーくらいに考えられないのかな。
連日痛勤続きの、グリーン料金も払えない貧乏人が、
手前勝手にほえてるだけだね。
みんなで騒げば何とかなると思っているところも、
ただのバカ市民としか言いようがない。
793 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 22:07:11 ID:QQjr6LpW
>767
横須賀駅は「階段の無い駅」とも言われてるんだが、
それを返上してよくないかいって思う。
現状で事足りるのかもしれないけれど、使ってない側線がいっぱいあるわけで
2・3番線と同じような構造の4・5番線ホームを作ってはと。
両者のホームは構内踏切で結んで。階段を設けずにスロープにして。
もともと衣笠方のトンネル近くで線路が2つに分かれてるわけだし
3番線の隣の線路を有効活用すれば、横須賀駅でも単線交換ができるし
もうちょっと柔軟なダイヤが組めるのではないかと。
2番線:上り始発
3番線:原則下りのみ
4番線:原則上りのみ
5番線:上り始発(使用休止でもよい
4・5番線側にも改札があれば尚ヨシ。(自動改札のみでよい)
・・・まあ、もう手遅れかな(溜息
795 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 00:09:09 ID:YVmjqiKP
アゲ
>>787 横須賀線がボックス減らしたときも新聞に投書が多かったな。
あの時は投稿者の住所で賛成と反対が真っ二つで笑えた。
797 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 02:28:01 ID:QUzcRVPb
大船に車庫あるんだから上り初電早くしろ
>>798 ながらを東戸塚止めてくれたら横須賀線初電繰上げ不要
ここに書いても無駄
東海道線の快速がとまるわけないだろう
上りながら自体はたまに横須賀線の線路を走行しているけどな
802 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 16:41:06 ID:5lSyA39f
っても戸塚から東海道線に戻るけど
803 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 16:54:49 ID:5cC8g6bY
そういえばスカ線231置き換え計画ってどうなったんだっけ?
804 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 17:00:38 ID:6T/XcdfE
逗子から先廃止だな。
もしくは逗子〜久里浜は3セク ディーゼルの単行で。
806 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 18:42:27 ID:jYph3AGO
ないよ
11両じゃなくて4両の方が久里浜いっちゃ行かんのか
素朴な疑問。
横須賀駅って、なんで1番線がないの?
810 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 00:55:14 ID:zLWFKC2s
1番線のホームは無いけど1番線の線路はあるよ!2番線の海側にある、たまに保線の車両を止めている線路が1番線らしい。
無くなっちゃったから
>>808 10年くらい前にはよくあった。今もたまにあるみたい?
東戸塚人大杉。
西口ロリータはフォーdかなにかの送迎アホ車で一杯だし改札、ホームは人で一杯
>>810 小屋が建ってるところが1番線じゃねぇ?
815 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 13:59:26 ID:9x+yoxAZ
最近乗車位置目標が横須賀線と湘南新宿ラインで別々になってるけど、
保土ヶ谷の下りホームまで分ける必要はあるのか?べつに東海道線直通系統は
とまらないから横浜みたいに分ける意味ないと思うんだが
それはね、東海道直通の湘新が将来東戸塚・保土ヶ谷にも停車するようになるからだよ
>>816 減便しても抗議しない住民が使う駅にとまるわけない
束は止めないと言ってるし
819 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 18:58:36 ID:075V2cSL
820 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 19:46:07 ID:RhKtsdmO
貨物が田浦駅廃止…米タンもおしまい
>>815 明らかに不要だね。
横浜の下りも「横須賀線」と「湘南新宿ライン」じゃなくて
「横須賀線」と「東海道線」で分けたほうがいいと思う。
緑車の組み込み位置が違うんですけど。。。。。
逗子から先廃止とか言っている奴がいるけど、横須賀あたりで何か嫌なことでもあったのか?
>>810 そうなんだ?
横須賀駅には数えるほどしか行ったことないけど、不思議でしょーがなかったんですわ。
ということは、海と反対側(でっかいビルが建ってる側)は4番線、5番線なのかな?
ともあれサンクスです。
825 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 22:28:23 ID:paYgukzn
ホリデー快速「たかとり」
大船〜東逗子〜横須賀
>>810 一番線は事務所or倉庫立ててつぶしたんじゃねぇの?
朝夕だけでもいいから快速を保土ヶ谷東戸塚に止めてくれよ・・・
緑車の位置など気にしないし
>>815 あれは乗車目標位置をずらしてるんじゃなくて、同じ停止位置で
扉の右側に湘南新宿ライン利用者、左側に横須賀線利用者が並んで
くれ、ということでしょう。別にそういうルールがあったっていいじゃ
ないの。確かに下りは先に来たほうに皆乗るから意味ないけどさ。
>>830 何で別々にあるのか不思議だったけどちょっと考えればすぐ分かることなんだよな。
こういう住み分けをすればいざ電車に乗る時になっても前にいる乗らない客に邪魔されずに済むし。
東戸塚は停車位置を日替わりにしたほうが良い予感。
この前夕方にスーツケース持ってたからエレベーターでホームに降りたら、
電車到着直後だったらしくて、おばさん軍団が降りられないようにふさいでるし。
抗議の意味で退くまで何もせずに待ってたけど、10秒ぐらい無反応だし。
833 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 20:16:21 ID:6/adbjzD
今さホームライナー逗子待ちで東京で並んでた時にネクース(20:17発池袋行き)来たんだが、その4号車からJapanのマークが書かれたバックもった♀3人(スーツ着てた)が降りてくるのを見たけどあれはすごい人なんかな?
834 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 20:22:18 ID:qtpoKpGy
>>815 上りも、俺の乗っている辺りは誰も別々なの理解してないから不要
837 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 08:49:20 ID:SHrvQmTD
**生って不正乗車してる人多い
特に横浜・川崎方面から品川で折り返し普通に乗る人
スレ違いもいいところ
839 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 16:36:00 ID:vwM3Rlyn
今日のホリデー快速鎌倉号は115系横須賀線色HM付きだった。
840 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 19:30:09 ID:awK5W4ye
>>830 たしかに上りは分ける必要がありますね
でも下りは横浜以外の駅で分ける必要全くない?
下りは横須賀線直通系統しか止まらないんだし、次の電車が昇進かどうかをいちいち確認して並ぶ人なんてそうそういないとおもうけど・・・
あと東戸塚の上りの乗車位置目標はほかの駅と違って青い○印をはさんで、2つがえらく離れてるけどなんでなんだろか?
あれじゃあ、電車が止まってもドアからかなりはなれちゃうような気がするけど
843 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 22:29:03 ID:FhJ2H9Sa
湘南色のE217の営業運転を目撃したけど、E231とほぼ同じ外観の側面と国鉄書体の
方向幕との組み合わせはまだ違和感があります。
湘南色のE217って、車内は普通の横須賀線なの
22時頃横須賀駅で千倉行きとかゆうの来たけどあれ何?
電車番号は9999Zとかだったけど・・・・
車両はE217
848 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:21:20 ID:X7zBX6o0
850 :
間違えた:2006/03/27(月) 18:26:11 ID:BLeEr0qZ
851 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 20:22:42 ID:L2Ib/Coe
852 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 20:57:08 ID:ue47JAh7
最近、付属編成の番号がF-??からY-???に変更されているけど、なぜだろう?
853 :
846:2006/03/27(月) 20:58:07 ID:JE1bkkSK
結局9999Z千倉行きは誤表示ってことでFA?
真面目に走ってたら千倉到着2時過ぎかな・・・
854 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 18:54:24 ID:R1Wy8MzT
>>852 両方見かける。
東海道との区別か?(もっとも東海道がK5*,S5*になってればいいが。)
>>852・
>>854 千マリ所属のE217がクラで一括管理することになったから、
マリから来た車両の編成番号をRからYに変えてる。
スカ線のヨ217は全てYになるって
857 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 23:04:43 ID:ZIfLJrqg BE:158415449-
Y…横須賀線or横クラの頭文字からとったのか?
基本番台がY-0番台で、付属編成がY-100番台で統一か
確かに分かりやすくなったのかもしれないが…
>>857 113系時代に使ってたYの復活←横須賀線用の頭文字
東海道線用はFで区別されていた←フナのF
859 :
列車番号:2006/03/29(水) 22:20:10 ID:M+DXAYBd
国鉄時代はスカのS (345S)が付いていた
それにしても夕方山手線人身事故の影響
遭難新宿、スカ線にも影響
さっき逗子〜田浦間で普通車を車掌がゴミ拾い&優先席で携帯使ってたDQNに注意しながら歩いてった…
お辞儀して入ってきて後ろの乗務員室に戻ってったから研修中の新人かな。
フェルミ
明日でN'EX料金4回券廃止だそうだ。重宝してたのに...
865 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:56:20 ID:6aZEaleo
866 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 00:39:04 ID:caxhlP+X
868 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 02:19:10 ID:FcAThI3f
185系「はまかいじ」横浜で運転終了後は、根岸線・経由で逗子まで回送、
さらに折り返し回送で品川に横須賀線経由で戻るってホント?
ホント
870 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 09:34:38 ID:cjayVMzz
>>867 じゃあ喪前は新人がいるとでも思ってるのか?
871 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 15:34:54 ID:whPyWy7v
明治3年設立の府衛栗鼠、明治37年設立の荷翻馬氏女学館(当時)につぎ目梨
872 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 00:34:50 ID:R9cVSHKa
>>868 品川の車庫に帰るには京浜東北線でなく横須賀線or東海道線からでないと駄目。
横浜以遠で根岸線から横須賀線or東海道線に渡るには、
大船の先で横須賀線の下り線に入るしかない、
大船の先の下り線で方向転換するのは線路占有時間の関係できついから、
鎌倉の留置線か逗子まで行って、上りに転線するしかない。
運転士と車掌がいったんホームに出られる逗子がベター、、
ということでいいのかな?
>>872 以前は桜木町で折り返し、京浜東北線経由で品川の引き上げ線から
田町区に戻っていたが、D−ATC導入により185系が蒲田以北の
京浜東北線に入線できなくなったため、現在のルートになった。
>>873 また以前のルートに戻るぞ
只今D-ATCに換装中
おおお
はまかいじ存続可能ってことか
乙
>>872 鎌倉駅の電留線は上下線それぞれ独立で、折り返し不可
今日は四月朔日だから
モハ・クハと5号車を除いて
6ドアとする電車を運転するらしい
6ドアでもドアの横には緑の(ry
879 :
877:2006/03/32(土) 14:11:55 ID:JzcKTKOO
書き方がまずかったので修正する(w
今日は四月朔日だから
モハ・クハと5号車を除いて
6ドアとする電車を運転するらしい
だから一番1号車に近い付随車は
6ドアだけど、ドアの横には緑の(ry
>>879 勿論、緑の狸w 赤い狐は京葉線にいるお( ^ω^)
>>880 kwsk
京葉線の赤いきつねって
中央線の青いお古と一緒に使われている奴のこと?
そうだったらスマソ(ry
882 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 14:32:44 ID:R9cVSHKa
>>868 D−ATCにより185系が蒲田以北の京浜東北線に入線できないため田町区に帰るには横須賀線or東海道線からでないと駄目。
蒲田以南の京浜東北or根岸線から横須賀線or東海道線に渡るには大船の先で横須賀線の下り線に入るしかないが、大船の先の下り線上で方向転換するのは線路占有時間の関係できついから、その先で折り返しできる逗子まで行く。
、、でFA?
そういえば、以前は鎌倉まで客扱いしてたな。
根岸線から大船で貨物線に入る手も考えられなくないが、
これも本線上で方向転換するしかなさそうだから、きついかな。
883 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 15:35:21 ID:hLWMinJh
>>882 というか、本線上で方向転換する、ということ自体が非現実的であり
選択肢から除かれていることに気が付け。
884 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 18:23:56 ID:R9cVSHKa
以前鎌倉まで客扱いしてたのは189系の2号で、4号は当初から横浜〜逗子回送。
旧東急高架下の通路が今日からあぼ〜んされたみたいだけど
スカ線ホームの拡幅または増設できないのかな。
>>884 客車と路面電車の違いだね。
887 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:03:44 ID:aqBwSqUn
いま、大船発車と同時に車内巡回キター
検札はしなかった
888 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:13:48 ID:R9cVSHKa
>>886 JRと私鉄の違いかも。
中でも、京急はアクロバティックなダイヤ組む。
スジ屋さんと現場が好きでやってるとしか思えない。
横須賀線&湘新ダイヤも、それくらいの心意気がほしい。
京急はいいね、と真っ向から反論
>>887 今はグリーン車が委託されたので、車掌がもの凄い余っている。
だから車内改札&巡回が多い。
894 :
信州富士見高原在住:2006/04/02(日) 23:59:26 ID:cTkX4nRY
磯子折り返しは出来ないのかな?
磯子で折り返して桜木町から高島貨物経由して鶴見から東海道とか、
そのまま品鶴線経由で入庫とか・・・。
896 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 01:28:42 ID:ZrJwkEMi
>>882 D-ATCの区間も知らないヤシは氏ね。
蒲田以北だ?蒲田にすら行けないんですけど。
897 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 10:27:54 ID:16FmUdPT
昨日は西大井駅開業20周年だったんだな。
すっかり忘れてたよ。
898 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 12:47:00 ID:kB60WYZm BE:346080184-
D-ATCは鶴見・新子安間、よくテレビに出る開かずの踏切から南行方約200m付近から
今日4時半ごろ品川駅で写真取ってる人たくさんいたけど、なんかあったの?
臨時ホームだったら新津からのE531だと思う。
>>900 E531だったら3月第3週に常磐線で乗ったし見かけてるが、今頃展示するの?
乗り合わせて撮った画像のタイムスタンプは3/15 18:40〜19:14に4枚ばかり撮ってる.
一見してE231の交直バージョン.
902 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 23:49:00 ID:NBzt4QeJ
スカ線って部内ではどっちかってえと電車の範疇に属するよな…
新津からって書いてあって、しかも平日なのに、展示だと思う発想って一体・・・
905 :
899:2006/04/05(水) 12:56:02 ID:kQwV7fO+
鉄オタじゃないので全然ワカランのだけど、新型車量投入ってこと?
そういえば電車なのに電気機関車に連結されてた気がする
新製車が機関車の牽引で輸送されて来たってこと
907 :
899:2006/04/05(水) 18:30:36 ID:kQwV7fO+
thanx
何が違うのかわからんけど早く乗ってみたい
908 :
遭難新宿:2006/04/05(水) 20:55:41 ID:N2Ji/M6f
高崎線信号トラブル抑止の影響くらってスカも遅延 間引き
暴走各線またストの予定もあるし
>>907 何が違うってわけじゃなくて、増やしてる途中なだけ。
910 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 17:35:47 ID:Tu5GoJfw
eizi
誰だよさっき品川で飛び降りたやつ
>>908 >暴走各線またストの予定もあるし
あんな大ポカの脱線・衝突事故起こしたくせに、
今どき「スト予定」なんですかぁ(苦
実に、腐りきってますなぁ………。
横浜駅のおそらく11番線となりうる階段の上る手前のところに遭難ラインの電光掲示板が出来てた。
遭難専用ホームにするのかな?
9・10番線の大船よりから見えるよ!
11番線なんて作らないよ。
束のことだからえきなか用地に転用だったりしてするのかも。
それにしても東横線ホームの撤去工事長すぎだよ。
国道1号跨ぐ橋も撤去済みなのに。
外房グモで今頃から祭りな悪感
919 :
:2006/04/09(日) 00:33:38 ID:QZ8mul4W
島式ホームを拡幅するだけです。
西大井〜新川崎の爆走区間に(*´Д`)ハァハァ
いったい何キロだしてるの?
教えてエロイ人
最高120km/hぐらい出すよ。神奈川最速age
今年からラッシュの時間帯に電車乗るようになったけど、東戸塚なんだよあれ
戸塚まではそんなにラッシュって感じのしない車内なのに、東戸塚で一気にパンクしてて吹いた
東戸塚は7時50分ごろが一番込むので気をつけたほうがいい。
924 :
920:2006/04/09(日) 15:47:41 ID:MNtK41hG
925 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 15:55:25 ID:0OeZrERW
誰だよ、寝糞ホームにするって言ったやつ。。。orz
927 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 18:44:05 ID:h48tI92L
車両点検停車途中に2度もやりやがって!
マジうぜー!
戸塚駅下りホームより。
2ちゃんねるでの情報を頭から信じる奇特な人なんているんだ・・・。
929 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 19:51:56 ID:HGYSUHsJ
定時運行を返してください。
湘新絡みの遅延・運休はもう沢山です。
東海道遭難ライン廃止汁!
東北縦貫線が開通の暁には、首都圏のJRから「定時運行」という言葉が「死語」になるんだろうな。
東北縦貫線なんていらないよ。ダイヤが乱れまくるし、東京駅から座れなくなるし
932 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 15:52:52
株 ID:pvugtscl BE:20898959-
東北縦貫線が出来る→定時運行が死語になる→ダイヤ乱れまくる→利用者が私鉄に移る→JRの利用客が減る→東京駅から座れる→(゚д゚)ウマー
933 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 16:57:42 ID:z/2pVg3m
東北縦貫線が出来る→定時運行が死語になる→ダイヤ乱れまくる→利用者が私鉄に移る→JRの利用客が減る→減便→以前より混雑増→( ゚д゚ )
私鉄に移るといっても東急も京急も現状でいっぱいいっぱいな気がするが・・・。
936 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:39:15 ID:1g78Fvim
それより品川駅ホーム増設工事の進捗状況は?
工事自体は昨年度のうちに着工していることになっている。
937 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 01:00:14 ID:HXFhmWnT
増設っていうか2面3線化だよね。
東十条タイプかな?
938 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 01:24:27 ID:8ATk7fb2
E217にE231のような自動放送はいれらんのかね?
940 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:28:20 ID:J/1Xs3JH
衣笠下り場内信号手前で機外停車…
横須賀で抑止かけときゃ良かったのに…
941 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 16:47:15 ID:mae0ZMhN
>>939 938じゃないけど車掌がやる気ないから全然聞こえない。。。
943 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:12:33 ID:o0WHJrMC
944 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:47:38 ID:x267jZcK
平作川が警戒水位超えるのって何年振り?
>>942 イヤホンして音鳴らしてても聞こえるけどなぁ
946 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 10:57:34 ID:7aFQNFUn
E217のマイク、音量小さすぎ。G車に合わせているそうだが…
昨日昼間、新川崎から横浜まで乗ったが、多分横須賀〜久里浜の運転見合わせについて放送してたんだと思うのだが、
ちょうど尻手短絡線を跨ぐスラブ軌道の高架だったから騒音が激しく何話してんだか全く分からずorz
駅で事前にLED見てたからおおよその見当はついたが、見てなかったら全く分からなかったぞ。
東北縦貫線できたら座りたい方は宝町駅をご利用下さい。
横浜・品川・新橋で津田沼行きの列車で、
東京まで行けば始発の千葉(房総方面)行きの列車に
乗り継げます。東京で始発特急に乗り継げます。
とか気のきいたアナウンス流して
保土ヶ谷だと自動放送で昇進快速に接続は放送してるな。
東戸塚はしてないけど。
大船で高崎線系統の昇進がスカ線を追い越すとき案内放送入れてくれたらうれしいのになぁ。。。
時間調整したあげくに昇進より先に発車して戸塚手前で機外停車して昇進を追い越させたときは本当に腹が立った
糞束沼沢快速いらね−からスカの快速を設定しる。
>>951
漏れの時は逆に特快の小田原行きに乗ってたら大崎の交差部分で
上に久里浜行きが走ってるのが見えた。
当然こちらを優先させるのかと思いきやこっちが待ち。
小田原まで遅延取り戻せず。どうせ久里浜行きは遅れてるんだから
いいじゃんと思ったら腹が立った。
>>953 >当然こちらを優先させるのかと
なんで当然だと思ったの?
955 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 04:38:48 ID:InhNdMIr
車内LEDをスクロールできるように
できないのか?
956 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 06:41:09
株 ID:UyLShQ+S BE:19505276-
保土ケ谷も先週くらいから自動改札機新しくなったがスイカ定期券でもイオカードの残額が表示されて
一瞬引かれたかと思ったよ。
958 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 16:33:44 ID:se7IqtEU BE:185645344-
スレ違いかもしれないが横浜の改札が故障して西瓜専用になっていた
959 :
951:2006/04/14(金) 23:40:53 ID:PO4w4E2H
>>953 そりゃきついなー
どうせスカ線なんて大船やら逗子・田浦時間調整しまくリングなんだし遅れてない優等を優先してほしいよな
だれだよ、保土ヶ谷の踏み切りの非常停止ボタン押した奴。
お陰で疲れがさらに溜まったじゃねぇか。。。
新川崎であまり人が降りないので毎朝大変です
人混みかきわけまくり。。
963 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 13:56:18 ID:QJiGjzyp
>>953 あそこで昇進が待たされてると踏み切りが2つ塞がるから、
勘弁してほしいと思う地元民。
>>964 品川で指令が口答で1〜2分の延発をかけているが、それでも機外停車になる。
967 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 20:53:43 ID:JAPwhU3S
早く武蔵小杉に駅できないかなー
地元住民より
968 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 21:09:17 ID:eCPcSGXz
横浜〜西大井を大規模に改造してほしい
横浜を出て新横浜までまっすぐ行き、そこから新幹線と並走して
トンネルのところにJRの日吉駅を作って武蔵小杉を通り西大井へ通じる
という路線ができたら色々便利なんだが・・・
どう見ても地元エゴです、本当にありがとうございました
最近、京急とか東急の特急に乗るんだけど、急発進急停車の連続ですごく乗り心地が悪い。。。
横須賀線も左右によくゆれるけど、比べ物にならないことに気づいた。
970 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 21:28:48 ID:JAPwhU3S
横須賀線はカーブのときのキーンって高い音がいやだった。
スカ線電車のとき。
今の車両はどうだか知らないけど
971 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 22:12:43 ID:xv3RzBbU BE:174042735-
武蔵小杉の駅が出来たら横浜〜スカ線〜品川〜川崎〜立川みたいな大回りが出来なくなるんだろうか
>>967 今更いらねーよ。
作るなら両隣の2駅廃止にしてからにしる。
年末に線路削った直後の音がよかった
武蔵小杉なんか今更出来ても東戸塚パゥワーの前では電車に乗る事すら困難な気が
新川崎、西大井は、東戸塚以下。
さっさと廃止にしろ。
横浜から品川まで1駅だったらどんなに心地いいことか。
>>965 延発かけたら運転士が遅れを取り戻そうと躍起になるから結局意味無し。
>>967 いらねー
開業後は、武蔵小杉停車列車と新川崎停車列車を交互に走らせてほしい。
この両駅の間を移動する場合は南武線に乗れ。
978 :
967:2006/04/17(月) 01:52:13 ID:OTZ2R42K
でもよく考えたら、武蔵小杉に駅出来たら
いつも漏れが乗ってる東急目黒線が横須賀線利用者から流れてきた客で混み出す可能性がある?
ヤバイヤバイ
でもそれよりも東横線から横須賀線に流れる方が多いのか?
うーん謎
横須賀>東急線方面は昇進や地下鉄乗り換えの方がいいけど
東急>新橋、日本橋方面は小杉乗り換えが増えそう。
>>975 「東戸塚以上」になんかなりたくねぇよ。ぼけ。
東戸塚住民は不満が多すぎだな
自分たちであの街を選んで住んで後になって東海道を停めろとか昇進快速を停めろだの
そんなら交通の便を考えて住むところを選べよと思う
>>975 の乗った電車は品川駅での人身事故により蒲田付近で運転を見合わせております。
>>981 最近になって引っ越してきたばかりの連中だから、郷に従えないやつばっかりなんジャマイカ
最近引っ越してきたばかりの東戸塚住民は電車に対する不満だけど
昔からの東戸塚住民は最近引っ越してきたばかり層への不満な気がする
985 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 20:31:25 ID:YDY1w8AR BE:324878674-
とりあえず横須賀線(戸籍上は東海道本線)の勢力図は
保土ヶ谷>新川崎・西大井>東戸塚
でおk?
不等号逆じゃねえの?
田都沿線と東戸塚にだけは住みたくない。
988 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:32:12 ID:ZH5I2xTi
989 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:41:49 ID:lfvqlXVY
埋め
久 里 浜
Kurihama
衣 笠
Kinugasa
横 須 賀
Yokosuka
田 浦
Taura
東 逗 子
Higashi-zushi
逗子
Zushi
鎌倉
北 鎌 倉
Kita-kamakura
大 船
Ofuna
戸 塚
Totsuka
1000 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:09:54 ID:Wj4MSWXv
>>1あれほど言ったのに、まだこんなスレ保守するですか!もう許さんですぅ!あんたを許すわけにはいかんですぅ!
こんなスレで土曜日まで持つとでも思ってるなんて頭おかしーよですぅ!
あんたみたいなバカ初めて見たですぅ!あんたみたいなバカ、雛苺以下ですぅ!あんたみたいなおバカ、水銀燈以下ですぅ!
死んでほしーですぅ!つーか、死ぬべきですぅ!あんたは絶対に許されないですぅ!
あんたもっと現実を知れよですぅ!いつまでも引きこもってネクラなことしてる場合じゃないよですぅ!
あんたは生まれ変わってもどうせダメ人間に決まってるですぅ!絞め殺したいけどあんたに触るのが嫌なのでやめるですぅ!
絶対許さんですぅ!絶対許さんですぅ!絶対許さんですぅ!あんたみたいなヤツは絶対許さんですぅ!早く消えろですぅ!
さっさとこの世からいなくなれよですぅ!!!いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いだよですぅ!
このまま生きててもお前にはいーことなんにもねーよですぅ!何でもいいからさっさと死ねよですぅ!!!
1001 :
1001:
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