京阪電車スッレドPart49

>>908
「テレビ」という単語には、もはや求心力がない。
どうせならNHKあたりと協力して地上デジタル対応に。

>>907
村上ファンドが阪神を買うのって、大阪の中心地に土地を大量に取得している
からだけなんだがな。
球団はオリへの吸収が噂されているし、鉄道事業も近鉄への売却が規定路線。
百貨店も伊勢丹Gが買収に名乗りを上げているので、67%の株を保有された時点
で阪神電気鉄道（株）の歴史は終わる、と考えたほうがいい。
（大株主のうち、銀行系は今回の買収に賛同している節があるので、実質阪神
側が押さえられている株式は十数%にすぎない。67%達成も時間の問題といえる）

>>906
あら、大証の株売っちゃったのか。大証はほっとしただろうなｗ
というわけで>>911は穿ちすぎ。奴は配当増さえ勝ち取ればさっさと消えうせる。
いうなれば「法に反しない８９３」みたいなもん。経営を乗っ取るつもりは全くない。
>>910
やるかも知れんｗ

　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
　　　　　　　　//∧＿∧　| |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＼　　　 　 | 　　＜ソース！ソースをくれ！>>911
　　　　　　　　　 |　　　／ 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ 　　/
　　　　 ＿＿　 |　　　|　　＿_
　　　　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　　　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　||　　　　　　　　　　 ||

>>900
台風だと、風ではなく大雨による増水で
宇治川橋梁が通過不可にならなかったけ？
天ヶ瀬ダム全開放流で樟葉のゴルフ場が水没した時に。

>>913
■ブルドックソース株式会社http://www.bulldog.co.jp/
■カゴメ株式会社http://www.kagome.co.jp/
■オタフクソース株式会社http://www.otafuku.co.jp/
■イカリソース株式会社http://www.ikari-s.co.jp/
■キッコーマン株式会社http://www.kikkoman.co.jp/
■オリバーソース株式会社http://www.oliversauce.com/
■カープソースhttp://www.sky-net.or.jp/toshi/
■株式会社川上酢店http://www.maruki-su.com/
■小島食品製造株式会社http://www.kozima.co.jp/
■コーミ株式会社http://www.komi.co.jp/
■サンキョーヒカリhttp://www.sankyohikari.co.jp/
■株式会社純正食品マルシマhttp://www.junmaru.co.jp/
■パパヤソース本舗大洋産業株式会社http://www.papaya-sauce.co.jp/
■高橋ソース株式会社http://www.takahashisauce.com/

(ﾟДﾟ)＜歯車ソースはどうしたゴルァ！

・・・って、自分自身が実物見たことないし、サイトの存在すら知らんし〇|￣|＿

昭和42年当時　京阪本線の運賃　三条より

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　初乗り運賃に対する倍率
　　　　　当時(a)　現行(b)　a/b　　　当時　　　現行
七条　　　020　　　150　　　7.50　　　1.00　　　1.00
稲荷　　　035　　　200　　　5.71　　　1.75　　　1.33
中書　　　050　　　260　　　5.20　　　2.50　　　1.73
八幡　　　070　　　320　　　4.57　　　3.50　　　2.13
枚方　　　100　　　340　　　3.40　　　5.00　　　2.33
寝市　　　120　　　380　　　3.16　　　6.00　　　2.53
守口　　　130　　　390　　　3.00　　　6.50　　　2.60
天満　　　140　　　400　　　2.86　　　7.00　　　2.67
淀屋　　　155　　　400　　　2.57　　　7.75　　　2.67

当時、時刻表１冊が150円。現行が1050円だから、ちょうど7倍。
国鉄の初乗り運賃が20円だったから、現行は120〜140円なので、これまた6〜7倍。
ということは、京阪の運賃も、当時の7倍程度が妥当ということになる。
しかし実際には、30キロ乗ると3倍程度の値上げにとどまっている。
京阪の運賃を適正価格にすると、三条からだと中書島まで350円、八幡市まで490円、
枚方市で700円、寝屋川市まで840円、守口市で910円、天満橋で980円といたところか。
当時は淀屋橋は開業直後なので加算運賃を採用しているが、
玉江橋なら1100円くない（出町柳からだと1200円）になるだろう。

・・・多分利用者が半分に減るだろうな

さっきカレンダー買いに駅に行ったら「もう何処に行っても無いですよ」と言われたorz

もっと早めに買ってりゃよかった＿|￣|○

>>917
何その近鉄みたいな運賃ｗ

>>919

・・・ちょっと待て　その発言は近鉄に対して余りにも失礼だ

２８日に起こった寝屋川駅での人身事故の詳細プリーズ
人身事故初めてだから気になっちまうの

>>910
現状、衛星放送を受信できる（してる）のに、
なんでいまさら地上波に対応などと？

>>919-920
ちなみに三条−天満橋間近鉄だと運賃は\730（上本町−長谷寺と距離が近い）

>>913>>916http://www.rose.ne.jp/~perceus/horo/sauce.html

>>923
淀屋橋ー出町柳と上本町ー榛原がほぼ同じ距離だな。
向こうは急行でも51分、こちらは特急すら53分・・・

>>925　そっか。なら京阪はずいぶん得だな。
10分ヘッドで、クロスシートで、460円か。
来年からは感謝しながら通勤するわ。
もっとも、通勤時は10分ヘッドでないけど。

>>911はプロ野球板でよく見るネタだなｗ

>>922
よく受信障害起こってる。
BSデジタルなら改善されるかもしれんが。

>>918
今日（29日）淀屋橋で買って来たよ。まだあるんじゃないかな、

カレンダーって水嶋書房で売ってんじゃないの？

平日夕ラッシュ時の淀駅（写真の樟葉ゆきを除けば20分間隔）
http://keihan.s54.xrea.com/up/55.jpg

>>918
旭屋書店でもなかったのか？

正月ダイヤでは6000系がフル稼働になりそうだね。

>>910
地上＆衛星デジタル完了時（２０１１年７月）テレビカー廃止ってのはどう？

>>925
向こうの急行の停車駅とこちらの特急の停車駅の比較してみると・・・・
ある意味線形を考えたら時間的には健闘しているのではないか。

>>925
上本町-榛原50.1kmで運賃800円もするよ
南海だと難波-みさき公園51.9km特急42分770円
関東でクロス車の京急は品川-堀ノ内52.3km快特46分690円
スピードはともかく淀屋橋-出町柳52.6km460円はダンピング価格だよ

京王　吉祥寺ー高尾山口　47.3km　370円
阪急　三宮ー高槻市　50.5km　390円

伊豆急行　伊東ー伊豆急下田　45.7km　1570円
大井川鉄道　金谷ーアプトいちしろ　49.6km　2310円
同じ京阪3000系に乗って、運賃がこんなに違うとは

昨日22時台に9000系の特急に乗ったが、何かあったの？
確か夜の特急に9000系はなかったと記憶しているのだが･･･。

936
私は榛原に住んでるんですが、近鉄の運賃の高さは仕方ないと思います。競合している私鉄やJRも一部だし。もうさすがに近鉄の高い運賃にも慣れました。

>>938
理由は分からん(一昨日の寝屋川人身の影響？)が、8000系とスジを入れ替えた？みたい。
昨日、8005FのHRが走ったらしいし。

>>938
昨日は一部で車両変更。

６：24淀屋橋発の急行出町柳行きが３扉→２扉車両になったりなどの、
一部の運用で２扉車→３扉車、３扉車→２扉車に変更。

>>936
これを見ると近鉄運賃の異常な高さが伺えるな。
京都〜奈良\620とか難波〜奈良\540とか信じられない運賃だし。
おまけに30km以上の区間の多くでは事実上加算運賃があるからな…（最低\500の）
三セクや経営の苦しい地方私鉄でもここまではとらない。
もしこれが京阪だったら半額以下だろうな。

このスレに関連スレがない件について。

初乗り　150円
8.3km　260円　淀屋橋〜守口
15.0km　300円　淀屋橋〜寝屋川市
17.6km　320円　淀屋橋〜香里園
　　（中略）
39.7km　380円　淀屋橋〜中書島
49.3km　400円　淀屋橋〜三条京阪

中距離でちょっと高いかな

阪急京都線総合スレッドPart27　　　　　　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134563757/
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131715577/
阪急神戸線スレッド １０　　　　　　　　　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134048352/
阪急電鉄　車両スレッド６両目　　　　　　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131030758/
【逝ける屍３】京阪80形82号車【錦織車庫】　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121469370/
【駅百選】阪神電車を語ろう　次は芦屋【細雪】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133178183/
阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】 その８　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133174354/
☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド　17☆　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126326773/
【2006/4/1〜】南海貴志川線５【わかやま電鉄へ】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135402297/
【難波〜奈良】近鉄奈良線１５【創業路線　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130241809/
近鉄南大阪線系統スレッド16.1(古市車庫) 　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124549631/
コマルの大阪市営地下鉄　16号線 　　　　　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131541162/

【車両ｳｫｯﾁ】南海高野線スレッドＫ−１９　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124517364/
京都市営地下鉄・叡山電鉄・京福電鉄・京阪大津線４　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135241186/
近鉄特急７　〜”新”あおぞら�U誕生〜 　　　　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131605679/
近鉄大阪線 １６　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132453893/

>>929
え〜っ、まだ有ったの。。。
>>930、>>932
沿線から遠く離れた地域に住んでるもんで…

>>945-946
乙
でもスレの終盤入ってるから・・・・。ちょっと遅いかも。
次スレのテンプレに使えるかな。1　新宿高速バスターミナル
2　御坊駅、南部、紀伊田辺駅、古賀浦、白浜桟橋
3　白浜バスセンター
4　夜行１往復
5　京王バス東ｏｒ多摩バス・明光バス
6　運行が多摩バスの場合、予約・発券は京王に委託
　ルートは中央〜名神〜近畿〜阪和（湯浅御坊道）経

あ〜しまった・・・・
別スレに記入する事が入ってしまった・・・・

>>944
過去スレでも繰り返し語られていたのだが、
京阪は中距離の運賃が異常に高く、長距離の運賃が異常に安い。
競争のある大阪市内⇔京都市内の運賃を極端に下げ、
競合の少ない枚方周辺⇔大阪京都の運賃を極端に上げる。
普通運賃はまだましなほうで、通勤定期になると無残なもの。
15kmの通勤定期　京阪だと寝屋川市ー淀屋橋、JRだと四条畷ー大阪天満宮だと、
一ヶ月で前者は\11,300に対し、後者は\6,300、
半年定期に至っては前者\61,020に対し後者はなんと\30,240！なんと半額以下！
梅田にでも出ようものなら、さらに他社線の運賃まで上乗せされ、３倍くらいの差になる。
ハローワーク枚方管内（枚方交野寝屋川）の有効求人倍率が府平均の半分以下である
原因に、通勤交通費の高くつく京阪沿線は採用に不利だからだとも言われている。

>>948
いえいえ。でも神鉄スレが見つからなかったorz。

追加でつ。
大阪モノレール　延伸6駅目　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121701772/

鴨東線が異常に高いような気がするけど何で？
三条−丸太町間が210円て。

>>952
加算運賃じゃね？

京阪カレンダー水嶋でも一部では急速に減少のよう。購入はお早めに。

来年こそ８０００系の３扉化を切に願う

>>954
個人的には現状のままでええと思う

>>955
同感、てかそもそも8000系て3扉化できんの？以前強度上の問題とかから無理という
意見が出ていたような気がするのだが。

>>956
２６００とかの車体に載せ替えて３扉かとか何とか、、、てのも見た飢餓。

>>953
何時まで続くのかな、仮に６００億円分加算なら１０億人利用までか。

>>951
【中西】神戸電鉄【梅月】■11 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135444542/