912 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 12:11:05 ID:mgOxf0oC
冬こそJR
とーまれっ♪
>>911 261鋼体も甲種輸送されたし、次回の改正で置き換わることは間違いないだろう。
914 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 12:43:48 ID:R8UIm94S
>>911 たぶんね。
石勝線系統の183がなくなればまりももなくなるのかな・・・
283の昼行でスピーディーに行けるしね。
>>914 まりも自体はなくならないんじゃないかな
最終のとかちが22時札幌発とかになるなら別だけど
>>915 しかし、運用が今よりももっと非効率になる罠。
今のクシの183はまりもととかちで使われているが、
とかちが261になったらまりもだけのために・・・
>>916 非効率とはいっても、あれだけの需要があったら一気に廃止は無理だと思うな
釧網線へ延長して網走ゆきみたいな荒技は・・・・出るわけないか
13時12分現在 【大雪に伴う列車の運休について】
本日(12/17)から明日にかけて、東北・北陸地方では大雪が見込まれることから、本日発の
次の列車が全区間運休となります。
函館16時39分発・大阪行「寝台特急日本海4号」、大阪17時47分発・函館行「寝台特急日本海1号」
-----
■ 長距離列車運行情報
夜行列車 遅延 2005年12月17日
寝台特急「トワイライトエクスプレス号(札幌行き)」は、JR西日本管内でのポイント故障の影響で、
遅れがでています。
ttp://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp
919 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 19:42:38 ID:4MsU/Twe
今年の冬季臨時スジはまりもの根室延長ないね・・・
おおぞらリレー号も無いし・・・
>>902 そもそも、18利用者以外でミッドナイト乗る人っていたのか?
特急で3時間台で行ける区間を夜行に乗る人は少ないだろうし、
早朝から札幌で用事があったとしても、シーズンオフの札幌なら
3,000円台でホテル泊まれるから前泊した方が楽だし、
カーペットがあった頃ならともかく、183で夜を明かすくらいなら3列シートの
深夜バスの方が快適だし。
18きっぷの売上の配分がどうなってるかは知らないけど、
ミッドナイトを維持できるほどコヒは金もらってないって事でしょ。
とかちの261って283を置き換えてSおおぞら増発用の車輌を捻出するんじゃなかったの?
922 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:24:20 ID:mQ97uSOZ
そういえば、789系11両の甲種回送ってどうなったんだ?
遅れているみたいだけど
923 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 22:43:16 ID:x4AUxRHA
隣の座席に誰か座られんの嫌だから、指のみで取ればよくね?
>920
ミッドナイトってカーペット車やドリーム車がデフォだと思っていたが
キハ183に変わってなくなったの?
知らなかった
927 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:02:48 ID:UB9g2QhO
秋田リレー号
928 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:08:35 ID:8FjrWumi
>>924 懲役何年ですか?w
ってやっと俺も言える相手が出てきたわあ
4・5年前に季節化されてなくなったよ
国鉄色の183がよく入ってた
一般型気動車末期はすざまじかったよ
ドリームカーとカーペットのほかに、キハ182の利尻仕様の奴が入って、あとはキハ40の700番台が2〜3両w
ロングシートに呆然と座る客の姿が印象的だった
>>920 苫小牧あたりまで帰るサラリーマン等が利用していたよ。でも、
18客(と思われる方々)が多かった気がする。
用事あって帰省する際に2度(1回目は窓空く車両・2回目は
183系)利用したけど、どちらも18客(と思わr(ry )の比率は
高かった。
コヒさんには申し訳ないが「バスにすればよかった」と、本当に
思った。
>>928 そんな編成があったのかw
でも、キハ40だと満席の場合ロング部分の方が快適そうだね
俺もありし日の上諏訪夜行ではロング部を選んで乗ってたりしたよ
ところでミッドナイトは本来通年運行だった、っての知らない人もいるのかな?
932 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:24:53 ID:pdYjdqul
>>930 ちなみに急行時代の利尻・宗谷でも、国鉄色キハ56ならまだしも、キハ54も連結されてたよ。
稚内まで最悪ロングシート。夜も辛いが昼も辛い。
利尻廃止!
M
(iei) なんまいだ〜
VVV
935 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 02:26:33 ID:BGyCE7+r
>>928 キハ40-700じゃなくて300ね。学園都市線の。
コヒ関係者曰く「だって冷房ついていて手空きの車がこれしかないんだもん。」
確かに…。
>>932 まあ、もうちっと前ならキハ22単行の急行すらあったわけで・・・
>872
冬に海とか崖とかと仲良しになる内地民増えるだろうなー、半端に道路良くなると
>871 飛行機ってあーた… 稚内空港を舐めてないか?
>920 北斗のスパ化前はそれなりだったけど、今は都市間バスも含め…
>18厨を相手する椰子 嵐に反応するのもあ(ry
>936 ×もうちっと ○少々昔
長大4線廃止前はちっと前、とはさすがに言えない w …orz
>>905 そりゃ、乗客(主に地元民)だろ?
客が乗っていれば、天北線にしろ羽幌線にしろ廃線はなかった訳で。
まあ、当時から通学・通院以外で地元民がJRを使うことはほとんど
なかったのだが。
939 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 10:19:10 ID:N23awgC6
>>929 ほう
ミッドナイトが盆暮れ以外は札幌〜函館(客扱)ノンストップだったのを知らないらしいなw
厚真の小学生らしい憶測だ
>>930 いや、まさに珍ドコ列車でしたわw
運賃箱ついた列車で一晩明かす気分はどんなものだったのか、ですねえ
940 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 10:21:43 ID:N23awgC6
>>935 ほう、すまん
あれ、冷房ついてたのか
キハ40の癖に生意気だなw
>>936 それは言っちゃダメw
ただね、キハ40単行のミッドナイトなら「こんなもんかなあ」で終わるけどさ、キハ182の利尻バージョンのとなりだと
せつなくね?
941 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 11:03:54 ID:RiWXazjl
942 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:50:46 ID:zgz18q7K
>>933 あれ?多客期は稚内まで54くっついてなかった?
>>939 新札幌は停まってたよ。だから高崎から新札幌まで1枚(2300円)で来れたんだよね。
>>940 車両によってグレードが違いすぎるあたりがね…。
宗谷のキハ56でも、ボックスシートと扇風機を見て呆然としてた家族連れ。
>>942 いや、10年ほど前よく利用してた当時は本当に客扱いは札幌、函館のみ
だった。長万部とかで長時間の運転停車はあったね、40分くらい?いや、もうちょい
短かったかな?
>>939 知ってたよ。そのころは全く使ったことがなかったの。バスか特急の
どちらか使ってました。乗車したときはバスはすでに満席だったから、
ダメモト乗車3時間くらい前にダメモトで窓口に問い合わせたら「席、
空いてるよ。今なら席取れるよ。乗る?」ってな感じでした。2回とも。
1回目は途中新札のみ停車、2回目は末期で北広千歳苫小牧、と、
各駅に止まってました。
「南千歳を通過する列車」はそのとき初めて乗りましたw
■14時09分現在 【強風による列車への影響について】
本日(12/18)石勝線トマム駅〜新得駅間で今後、強風が見込まれることから、
札幌13時58分発・釧路行き「特急スーパーおおぞら7号」、
釧路13時25分発札幌行き「特急スーパーおおぞら8号」は全区間運休となりました。
なお、この同区間(トマム〜新得間)を運転する後続の列車につきましては、平常どおり運転いたします。
■14時02分現在 【降雪による列車への運休について】
本日(12/18)花咲線・釧路〜厚岸間で降雪による除雪作業を行っているため、以下の列車が
運休いたします。
厚岸16時15分発・釧路行き普通列車
>>943 確かに昔はノンストップだったな。
それがいつの間にか新札幌に止まるようになってた。
>>944 繁忙期はいつも止まってたから末期どうのこうのはあまり関係ないような。
92年2月号の時刻表だと、ミッドナイトが途中駅停車するのは、2月5日〜10日だけです。
岩見沢からSWAに乗ったんだが、ホームの「○番線に列車が到着します。ご注意下さい」の
接近放送が繰り返し流れるようになったんだな。
ここまでするなら接近メロを流せばいいのにぃ〜
949 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 17:43:38 ID:MjMD6wUv
950 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 19:37:03 ID:N23awgC6
>>924 それって盆暮れだろ?
当時の時刻表見てごらん
札幌〜函館無停車の奴は盆暮れ「運休」になって(なぜか時間変更じゃない)
盆暮れのみ「運転」のミッドナイトが新札幌・千歳・苫小牧・・・って止まっていくんだよ
951 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 19:39:10 ID:N23awgC6
99年12月号だと通常は新札幌のみ停車で全席指定。
札幌発12/23〜1/5は普通車自由席連結で白石・新札幌・千歳・
苫小牧・東室蘭・長万部・八雲・森と停車。
そろそろ引っ張り過ぎだったらゴメン。
953 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 20:22:04 ID:CsJB2TH/
そういやキハ27時代は全指定だったもんな…。でも椅子が良かった。
954 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 20:49:49 ID:24wP3m1v
学生時代わざわざミッドナイトのキハ56自由席に乗って札幌から白石に帰ったことがあった。
あのオリジナルキハ56の車内の独特のオイルの匂いが懐かしい…。
955 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 20:52:07 ID:N23awgC6
>>954 チャレンジャーだなあw
さすがに、あの難民車に乗るだけの勇気なかったわあ
予備灯に切り替えられたボックスシートの車両に累々と通路まで横たわる人影・・・
ドリームカーしか乗ったことない根性なしです、はい
956 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 22:30:23 ID:oELAQuZs
>>948 函館も列車入線時にそれに似たような放送が流れるようになった
>>948,956
札幌圏においては、函館本線、千歳線の自動放送付の有人駅は
札幌駅、そして稲穂などの簡易自動放送駅を除き全てそのような案内形式に改められたはず。
・・・札幌圏だけかと思ったら、函館駅でもそうなったのね。
958 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:01:15 ID:N23awgC6
函館市民の歌は?w
あれ、車内から聞くと
「ごーん ごーん ごーん ごーん ちゃーちゃーちゃーちゃー」って聞こえてた
ナマで聞くと、案外きれいな曲だったんでびっくりしたよ
959 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:08:20 ID:6LJg9mcL
五稜郭駅の外に留置している急行形なんとかしる!
3両歯医者にするのかはっきりしるるる。
961 :
名無し野電車区:
>>957 今日手稲で知った。たしかに「まもなく〜」から実際に到着するまで20秒くらいあるから、
その間にホームに来た人にはわからないからな。