【秋葉原】つくばエクスプレス46(TX-12)【つくば】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:00:00 ID:OOdPliWS
3 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:00:26 ID:4ymTXTId
3
4 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:01:40 ID:OOdPliWS
□ローカルルール
・次スレ
950を踏んだら宣言してから立てる。ただし祭り期間中は前倒し可。
いずれの場合も新スレを立てた場合は必ず宣言。(重複防止)
・次々スレ以降の後継スレ立ては禁止。迷惑行為です。
・変なスレタイ禁止。
検索性が悪い、過去ログ保管に不適切。 必ずTX開業後と通算番号の両方を書く(分裂防止)
例)○ 【秋葉原】つくばエクスプレス47(TX-13)【つくば】
× 【秋葉原】つくばエクスプレスTX-13【つくば】
×【秋葉原】つくばエクスプレス47【つくば】
×【秋葉原】つくばエクスプレスTX-13(47)【つくば】
・禁止話題
つくば以遠への延伸・女性専用車両・地磁気観測所に関する話題は荒れる原因となるので禁止
5 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:02:25 ID:OOdPliWS
6 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:02:58 ID:OOdPliWS
7 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:17:14 ID:czrDNky5
>>1乙!
| TXの某駅にいるかわいい姉ちゃんに
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、 r‐┐r‐、
., - ノ | | | | ヽ | | | ヽ
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ ア .|_.ノ|..ノ ア
( / Q Ql | ._ _____ _n_ n
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
8 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:30:32 ID:tmVvNOik
9 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:39:56 ID:xgpBZuIm
10 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:46:18 ID:+bYoS3wM
|┃三 人 _____________
|┃ (_ ) /
|┃ ≡ (__) < 1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・) \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
いつものご挨拶@つくばセンター
11 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:46:58 ID:DTUxwKlx
■ローカルルール
・延伸に関する話題は荒れる原因となるので禁止。
・運転系統分断に関する話題も荒れるので禁止。
・女性専用車に関する話題は荒れる原因となるので完全スルーし専用スレで。
・地磁気観測所についてはFAQを参照の事。原則として書き込み・質問禁止。
■FAQ
Q.浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは?
A.もともと、「新淺草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の
強い要望で「浅草駅」となりました。おかげで全駅に「浅草駅のご案内」を表示
するはめになってます。
Q.「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか?
A.旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更に
なります。
Q.パスネットやSuicaは使えるの?
A.現在はパスネットのみですが平成18年度からは「Suica」「パスネット」「バス共通
カード」の共通ICカード化に対応予定です。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2003_1/20030712.pdf Q.パスネットや切符って時間制限あるの?
A.現在のところ時間切れで出場できなかったケースは報告されていないようです。
Q.回数券って有効期限はどのくらい?
A.3ヶ月間有効です。
12 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:48:02 ID:DTUxwKlx
■車両について
直流車:TX-1000系 14編成 (2101F〜2114F) 秋葉原〜守谷のみで運転
直交流車:TX-2000系 16編成 (2150F〜2166F) 全線運転可
・つくば方が1号車、秋葉原方が6号車となります。
・各編成の3号車は弱冷房車です。
・女性専用車は、平日の1号車にて次の時間帯で実施されています。
初電から9時までの上り列車
秋葉原駅発18時00分から終電車までの下り列車
・ボックスシートのある車両はTX-2000系の3・4号車です。
・ボックスシートにテーブルがあるのはTX-2000系の60番台編成(2160F〜2166F)です。
・無線LAN対応車は現時点では2160Fのみ。今後対応車両拡大予定。
(無線LANの利用については
ttp://www.ntt-bp.net/pc/tsukuba/index.html)
・ただし、駅構内での無線LANについては、開業当初は次の駅で使用可能です。
秋葉原〜六町、柏の葉キャンパス、つくば(他駅は秋以降対応予定)
すでに他の駅でも使用できるという報告もあります。
・ヘッドマークステー付き編成は全部で7編成あります。
1102F、1111F、2160F、2162F、2163F、2163F、2166F
13 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:48:49 ID:DTUxwKlx
■電化方式および地磁気観測所について。
つくばエクスプレスでは秋葉原〜守谷間が直流電化区間、守谷〜つくば間が交流電化区間
となっています。
これは八郷に柿岡地磁気観測所という施設があり、直流電流が磁気を発生させる(ビオ・
サバールの法則)と、地磁気観測に影響が出るため、鉄道については周囲30kmの範囲を直
流電化することができません。
このため常磐線(取手駅以北)、水戸線、つくばエクスプレス(守谷駅以北)は当観測所
に影響を与えないように交流電化になっており、また関東鉄道常総線は非電化のままでの
運行となっている。(参考:Wikipedia)
全線交流にしないのは、交流区間では絶縁のための離隔を広く取る必要があり都心の地下
区間で建設コストが上昇してしまうためである。
また内房線で採用され、関東鉄道でも実験が行われた変電所の間隔を詰めて地磁気観測へ
の影響を回避し全線直流電化する方式は、コストの問題等で採用されなかった。
柿岡地磁気観測所の役割については
ttp://www.kakioka-jma.go.jp/A/index_j.html Q.では、柿岡地磁気観測所を移転させれば解決するのではないか?
A.当研究所は世界で4ヶ所の地磁気観測所の1つとして国際的に重要な観測所となって
いる。地磁気は場所によって異なるため、移転すると現在まで蓄積された約90年間の
観測データ利用が困難になってしまう。
14 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 17:49:22 ID:DTUxwKlx
15 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 18:23:40 ID:6dWMHsBF
16 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 18:36:24 ID:F4SEQl9b
17 :
1:2005/11/05(土) 18:53:16 ID:OOdPliWS
18 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 18:54:01 ID:+bYoS3wM
アキバ行き快速車中ですが、他社線乗り換え駅での乗客入れ替わり、意外に多いのビックリ!
浅草方面からの乗り換えならわかりますが、東京入る前の埼玉千葉茨城内相互利用が目立ちます。
やっとみなさんTXの良さわかって来たのかな?
5号車は筑波山帰りの人半分、一般半分様々な年齢層。つくばでは立客ありましたが、今若干空席あります。
19 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 19:48:54 ID:m36PFRyV
| TXの某駅にいるかわいい姉ちゃんに
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、 r‐┐r‐、
., - ノ | | | | ヽ | | | ヽ
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ ア .|_.ノ|..ノ ア
( / Q Ql | ._ _____ _n_ n
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_ 今日はいませんでした・・・。残念!
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
20 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 20:29:30 ID:86hCytEX
今日は天候に恵まれてよかったですね。
基地公開に行かれた方々、関係者の皆様、お疲れ様でした。
21 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 20:58:57 ID:3oSc2OcP
22 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 21:03:01 ID:czeCcbKc
車両基地見学に逝くためはじめてTXに乗りました。
(北千住→守谷、守谷→秋葉原)
JR西の新快速とくらべ、130km/h出ている割には揺れは少なく、快適でした。
帰り、守谷→秋葉原間快速を利用しましたが、つくばからの乗客が多く、びっくりしました。
(失礼だが、人居るんだ〜と思った)
23 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 21:48:24 ID:2bvAjc4G
今日基地公開に行ってブース最奥部で
「いばらき漫遊空間」のビニール手提げもらった人、ラッキーだったようです。
TXのシールが同胞されていました。
24 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:21:46 ID:2bvAjc4G
前スレで京急ブースがにぎわっていたとの話、
おそらくこれは運転台の横に置く運転表(廃棄処分品)を販売していたからでしょう。
マニア垂涎!!
あと隠れたグッズでは北総線の車両4種類をサンリオ新幹線風にデザインしたバスタオル、
このイベントから新発売された限定2000個埼玉高速鉄道(SR)の携帯ストラップなどがあげられます。
25 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:33:59 ID:cgPiMzjb
>>22 許容最高速度は130km/hだけど、通常最高速度は125km/h、回復時最高速度が127km/hでつ。
26 :
22:2005/11/05(土) 22:52:58 ID:czeCcbKc
>25
最高速度125km/hなんだ。ありがとう。
乗っていて思ったんだが、ダイヤに余裕があるような気が。
停車駅では、運転士がわざわざ席を外してドアの開け閉めをやっていたし。
関鉄にも初めてのったが、ディーゼル2両ってすごいカルチャーショックだった。
27 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:55:24 ID:1VWqxxam
>>26 運転台のボタンだけの人、運転台とドア横のボタンの人といるわな
28 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:55:59 ID:ZS5grZUt
>>26 尚且つ取手から水海道まで複線というのが衝撃的w<関鉄
キハ281やDD51牽引のカモレを走らせても違和感ねぇ・・・・
29 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 22:58:33 ID:lig4uKDb
30 :
22:2005/11/05(土) 23:18:41 ID:czeCcbKc
>>29 もしかして、関鉄の守谷駅はつくばエクスプレスと同時に改築したの?
JR東の新型改札といい、最近流行の「ごあんない」式有人改札だったし。
ホームの時計が電波時計だったのはビビった。
31 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:20:26 ID:OOdPliWS
32 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:26:25 ID:lig4uKDb
>>30 そう。
他の自改導入駅はボロいまま。
新守谷は常総ニュータウンの一環で作られたまだ新しい駅だが…ちょっと荒廃してる。
33 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:34:46 ID:lig4uKDb
34 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:38:39 ID:AEzSh2kv
>新守谷は常総ニュータウンの一環で作られたまだ新しい駅だが…
>ちょっと荒廃してる。
関東の駅100選、初選に選ばれた駅なのにあの荒廃ぶり
それがまさにかんてつクオ....(ry
と地元民が嘆いてみる。
35 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:41:08 ID:S1eClshB
あれはれでまた味があると思う
と地元民が言ってみる。
36 :
22:2005/11/05(土) 23:42:26 ID:czeCcbKc
>>32 レスサンクス。
やっぱりそうなんだ。
新守谷の駅名標を見るとボロかったもんなぁ〜。
37 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:48:43 ID:c/L50QuB
>>31 今朝、守谷で「パスネット・Suica使えません」と改札機に書いているのを読みながら
条件反射でパスネット突っ込んだ。
見かけだけ似せてもTXと似て非なる現実を感じてしまった。
38 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 00:18:08 ID:2OPVW8ST
昨日イベントで買ったTX展望DVD見てました。
六町127km/h通過萌え〜♪
ホームへ乗客がいないので開業前の習熟運転時に撮影されたものだと思います。
秋葉原12:45発区間快速つくば行きのダイヤでした。
TXファンはなんとかして手に入れたい一品ですね。
マルチアングル録画方式で左右前後景色切り替えて見ることが出来ます。
39 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 00:27:38 ID:SaFLQ6j1
自慢厨キタコレ
40 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 00:30:17 ID:40T1s6bP
帰りに乗った
水海道→守谷はワンマン単行でした。
平日もこんな感じなのかな?
41 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 01:11:01 ID:HsIJgXrF
漏れも貫徹単行列車にのったことある
平日の水海道→守谷で、列車自体は下館始発。行先は取手行。貫徹お得意の途中乗り換え(w
この時は守谷乗り換えで、守谷では1番線到着で、橋を渡っての乗り換えだった…
42 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 01:32:33 ID:IiHaDwGw
43 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 01:33:25 ID:IiHaDwGw
>>33 やっぱり変わってたのか・・・
前部撮れなかったなぁ。
変わる頻度がイマイチわからんかった。
44 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 01:47:32 ID:i3MJ3pUZ
ランク王国
乗ってみたい鉄道ランキング5位あげ
46 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 02:10:30 ID:ZBGtTOko
347 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/11/06(日) 01:47:25 ID:9uO4tU1X0
ランク王国
10東海道山陽新幹線のぞみ
9江ノ島電鉄
8ゆふいんの森
7大井川鉄道
6小田急ロマンスカー
5つくばエクスプレス ←←←←←←
4九州新幹線つばめ
3カシオペア
2北斗星
1トワイライトエクスプレス
47 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 02:13:45 ID:lj05Ht93
痛いオタが多すぎ鉄道関係というとなんで変な奴が多いの?
48 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 03:27:42 ID:XxgcBbpf
ぬるぽ
49 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 03:49:09 ID:5Tc3JKyZ
50 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 04:08:27 ID:naXB0F3i
51 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 05:01:53 ID:/ClYB/m6
総合基地でバスの誘導してる関鉄職員にTXの質問責めして困らせてるヲタが居た
52 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 07:17:21 ID:oVyoMZaO
シャトルバスは新守谷・関鉄水海道車両基地とも満員で予想外の人出があったのが判ります。土曜日で関鉄も筑波山の臨時バスや水海道車両基地・水海道駅のシャトルバス等で運転士のやり繰りも大変だったはずなのに。文句言うなら来なきゃいいだろ!と思った。
53 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 07:19:22 ID:eGyQN/nu
>>43 撮影会と親子記念撮影会の
予定表の張り出しのところに
TXのAとかスピーフィーとかの予定表張り出していましたよ
まさか監査運転とか出すとは思わなかった
54 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 09:09:58 ID:ACKeFuSd
SひたちもLEDで一発芸すりゃいいのに。
55 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 09:14:43 ID:2OPVW8ST
>>39 まぁまぁ、気に入らない人を「厨」と呼ぶのはやめましょうね。
いろいろ気軽に情報交換しましょうよ。
56 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 09:30:44 ID:h0PGPT4G
57 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 09:37:56 ID:oVyoMZaO
1000と2000が側面見て気付いたんだがパンタの向きが
1000
≦_≧
2000
≧_≦
異なっていることに初めて気付いた。何で?形式を容易に見分ける為?2パン車だと1000のパンタの向きがノーマルだと思うが。
58 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 09:42:39 ID:OWRscsYN
>>53 ヘッドマークは4種類全部押さえたけど、
行き先は臨時、走行試験、つくばエクスプレス、回送に普通つくばくらいかな。
水海道からもう一度戻って来ればよかったかな?
59 :
高額運賃TXより東武線利用が多い流山市民:2005/11/06(日) 09:56:24 ID:3FXWqKs1
TXは混んでると喜ぶ乗客がいるらしい(不思議
JRは混んでると怒る乗客がいるらしい(同情
東武は混んでると1・2本見送れば座れることも(頻発
60 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 10:01:28 ID:qHASoOaS
>>57 交直切換機器の位置関係上、違ってくるんじゃないかな?
1000系と2000系で製造会社が違うという理由もあるかもしれないが。
61 :
‐57‐:2005/11/06(日) 10:13:14 ID:oVyoMZaO
>60
成程。車端部に交直変換機器載せるスペースの関係からだね。1000のパンタの向きだと交直変換機器が車体中央寄りになるもんね。中央寄りより車端部の方が都合いいし2パン車だら屋根上の重量配分上バランスがいいしね。言われて納得。ありがとう。
62 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 10:30:51 ID:7JFC0pLm
63 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 10:36:16 ID:Hro9TaZ/
64 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 10:45:38 ID:oVyoMZaO
>62
守谷で降りて買い直す必要なし。そのまま乗って秋葉原で精算すればよい。乗り放題きっぷ(磁気券か非磁気券か不明だが)が磁気券なら精算機で非磁気券なら窓口で\800精算すればよし。精算機、窓口共パスネでも精算できる。原券は回収されない。
65 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 10:48:19 ID:ZAGpA2tf
66 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 12:00:31 ID:RYwlOTl3
>>61 E231とE531も向きが逆。
しかも搭載位置がMMユニットの中央ではなく
MMユニットの一番いわきよりになってる。
67 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 12:04:02 ID:UaGwvTar
今〜秋葉原行きに乗車。乗客もボチボチで快適。 一つ不満が…耳がツーンとなる…
68 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 12:23:09 ID:WxKM46By
48<<時間経ち過ぎてるケド・・・ガッ!
69 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 12:29:47 ID:EdmilppX
70 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 14:17:11 ID:etHV4tZ9
71 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 14:25:41 ID:DVKkvlgm
今回の乗り放題キップも開業記念の乗り放題キップと同じ券になります。
72 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 14:28:41 ID:UaGwvTar
研究学園前の広大な敷地開発進んでる〜一部紅葉も見れます!
73 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 15:18:02 ID:NqfyQqwN
>>33 撮り鉄が「スピーフィー。あいつ邪魔(゚听)イラネ」って言ってたの思い出すな。
一方で子供連れのマミーは撮り鉄の後ろで写真を撮ってとせがむ子供に思わず
「変な・・・他の人が写るから」と言ってたな。
74 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 16:31:38 ID:ide1VjvV
>>72 穴吹のマンションが竣工する頃には、今のTX交流区間が持っている都市間鉄道という役割に、本格的にニュータウン鉄道の側面が加わって、また新たな展開があるだろうね。
75 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 16:58:56 ID:tkxRXwGS
昨日の車両展示は理想的でした!
ヘッドマーク展示予定があらかじめ掲示されていたからです!
関係者には感謝感激です!
きちんとファンと家族連れを分離していましたし、開業前のマークも撮れたし、光線も良かった!
各鉄道会社もマーク取付予定表を掲示したTXを見習って欲しい!!
対象的なのが関鉄の車両展示でした…
ほぼ一日中マーク無し。
マーク担いでいる職員に取り付けないんですか?と聞いても口ごもるし、
14:40にオレが立ち去った直後にマーク付けたらしい。
関鉄スレにもダブルポストしてます
76 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 17:04:43 ID:tkxRXwGS
訂正
オレが立ち去る時間
誤14:40 正14:20
スマソ
77 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 17:09:48 ID:NBDY6K9D
今日TXの車内で
デブの鉄オタが発狂したの
ATOがどうとかこうとか言って
こんな電車危なくて乗ってられないと
1Km先まで届く声で叫んで電車を降りたの
んで運転士に馬鹿とかボケとか言って
ホームでTXは糞だって大声で電話しだしたの
そのあとの運転士のアナウンスは気が動転しちゃってるし
残された車内の客はこの電車は危ないの?って不安な表情で
いゃあーデブの鉄オタは心で欲しい
78 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 17:21:23 ID:tkxRXwGS
池沼だから真に受けずスルーしる!
79 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 17:45:31 ID:Oel6G8wL
80 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 18:55:13 ID:Eop9BiHY
>>79 釣りじゃないよ
15時56分秋葉原着の快速の先頭車両
北千住駅でその事件は起きた
でもなんだか、こういう人ってよく居るみたいだから
81 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 19:10:29 ID:v2o74AmH
運転台うしろのガラスの汚れはひどいよ。顔脂と手脂とおぼしき位置だけ。
それにしても「修学旅行」サインとは・・捨て身のギャグか?
82 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 19:24:10 ID:Ml8qO/oL
>>80 疑って悪かったm(_ _)m
>>81 先日、課外授業か何かで乗ってるのに遭遇したが、五月蝿かった(担任は見て見ぬ振り)ので是非とも貸し切って貰いたい。
83 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 19:57:39 ID:NqfyQqwN
84 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 20:01:24 ID:Hro9TaZ/
「つくばから」修学旅行ででかけるんじゃねの?
85 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 20:12:34 ID:tkxRXwGS
>>77の運転士さんと乗客たちお気の毒に…同情します。
でも今日のケースは警察呼んだほうが良かった加茂。運行妨害だよ。
被害者妄想の強いしR束日本ならとっくに呼んでたりして。電車わざと止めてさ。
にしても、つくばの運転士さんよう耐えたな…慰めてやりたいわ。
つくばは人気があるから池沼発生リスクは折り込んでおかないといけないね。
もっとも池沼は関西はもっとたくさんいるよ。
86 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 20:15:36 ID:Hro9TaZ/
87 :
85:2005/11/06(日) 20:24:03 ID:tkxRXwGS
例え話
88 :
86:2005/11/06(日) 20:32:55 ID:Hro9TaZ/
ああ、わざと止めるって主語がし尺束かぁ。
一瞬、騒いだ豚かと思った。読解力のない漏れ。orz
89 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 21:10:23 ID:/YvTWtNH
>>88 しR束は「スカスカダイヤ→ギュー詰列車」による慢性遅延を「客のせい」と言ってはばからないからな。
90 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 21:39:39 ID:oGCa8VKy
>>89 いやいや、ケチ王に比べたらマシだから…。そんな言い様をしたら東さんが可哀想。
次回そのような池沼事案が発生したら、社員氏も然るべき措置を取るようになるだろうし、まぁ我々もできる限り協力しよう。
91 :
85:2005/11/06(日) 21:47:27 ID:n4D1kftT
>>読解力のない漏れ。orz
いやいや、こちらこそ慣れないケータイ投稿で文章が解りづらかったかも。
92 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 22:23:37 ID:EyTfQlED
いま快速つくば行きに乗車中
目の前の親父が氷結飲み始めやがった
これじゃあ常磐線と変わらないじゃないか…orz
93 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 22:35:30 ID:EnFVbJPC
平日くだりも飲酒多くなってきた。
さておき、開業当時の空き具合がなつかしい
この頃の朝ラッシュ。
理想の車両展示方法
↓
↓予定を予告・掲示しておき多数の珍しいマークを付け替え。ヲタ・家族分離。今回のつくば。
↓予定を予告・掲示しておき珍しいマークを一日中付けっぱなし。すぐ撮影が済んで混雑しないよ。職員の負担が軽いよ。ぜひ採用してよ鉄道各社さま。特にしR。
↓マーク無し。掲示無し。突っ込んだら職員が「終わりがけに付けるかも」とこっそり教えてくれる。
↓マークが有るがアバウトな展示。掲示無し。困惑して張り込む鉄が出てくる。
↓マークが有るがヲタ・家族ぐちゃぐちゃ。
↓マーク無しで一日中展示・・・職員でさえ予定周知していない。今回の関鉄。
↓マークが有るが撮らせてくれない位置に展示。くだらないトラブル発生も。
↓会場が狭いのに無理矢理展示車両を欲張って並べる。会場はぐちゃぐちゃ。しR八王子によくありがち。
↓極めつけは、入場でさえさせてもらえず公道に大行列。
↓
最悪の車両展示方法
シンプル伊豆ベストだね。
鉄道各社は、ヲタ・家族分離が進んで昔と違って改善されたと思う!
95 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 23:21:01 ID:C/I3nFuF
>>72 >研究学園前の広大な敷地開発進んでる〜
地元のカラス達の許可を得たんですか?得てないんでしょ?
96 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 23:34:46 ID:UaGwvTar
カラス?勝手に住みついてるだけ♪排除
97 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 23:40:03 ID:NqfyQqwN
>>92-93 この間北千住でオヤジが500缶持って駆け込んできた
東武・常磐線の悪慣習が蝕んできているね。
やっぱり県民性なのだろうか。
98 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 23:48:49 ID:/3oGmlZM
>>97 少なくとも、茨城では大人たちの世代で車内で飲食するのは普通。
うちの両親も他人に直接迷惑を掛けなければいいだろうと言っている。
まぁ田舎の人間はそんなもんだろうな。茨城に限らずだと思うよ。
99 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 23:59:37 ID:oNWaUUf8
秋葉原→守谷 最短で32分だもんね
ほんと早いヨネェ
100 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 00:00:57 ID:AkJGRXWf
5日の基地公開では、つくばEXの撮影担当の職員さんには
ほんとうに脱帽です。ごくろうさまでした!
>>94さんが書かれているように、ファンと家族連れ
の真相心理を突いた素晴らしい撮影会企画でした!
・ヘッドマークの掲載スケジュール表が貼ってあった。→時間が有効に使えた。
・1線を空けて配置した。→斜めからも撮れた。普段はTXではホーム長が短い
ため駅で正面の撮影は困難で、側面もホームドアで撮れない。
・撮影位置と車両位置との間隔が丁度良かった。8m位か?
・いろいろな字幕を披露してくれた。→やっぱりTXの車両はすごい!
・撮影担当の職員が親身になって対応してくれた。→でもスピーフィの
緑色の担当者だけは対応がトロかったのが残念。
・家族連れのヒトは本物の制服を着せてもらって車両とスピーフィと
近くで撮影できて喜んで帰っていったのを見た。TXさんまた来年やってね。
101 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 00:16:59 ID:6STSX0k7
関鉄水海道にもいたよ怒鳴っている奴
TXは危ないからみんな常総線乗ろうぜ!
やっぱ関鉄は最高だよウヘヘとか笑みを浮かべて騒いでいた池沼デブ
もしかしてそいつがTXで騒いでいたやつと同一人物?
でもTXって突貫工事で橋脚や高架作られているから強度的に
大地震が来たり通常よりも早く老朽化が進みヤバイとか
工事関係者から聞いているので俺は乗らないよ
常総線経由でJRを利用しています。
>>101 その池沼デブ「TX南線」とか「北線廃止」とか叫んでなかったか?(w
103 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 00:44:45 ID:b9sRuVlo
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
TX関連のアダルトビデオ発売!
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105 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 02:33:01 ID:Cduha1W8
>>101 >工事関係者から聞いているので俺は乗らないよ
勿体つけた言い方しないで単に
「TX工事のひ孫受け会社に日雇いバイトで砂袋担いでた
俺の友達が言ってたよ。」ってなぜ言えん?
ほんと、TXの職員さん(とくに若い人たち)は見ていて気持ちのいい接客をしている。
6日のアキバでは、なにかを尋ねられた駅員が(会話の内容は一切不明)
胸のネームプレートに手をやって「わたくし○○と申します」って言ってた。
ほかにも日常のいろいろなシーンで、感じのいい笑顔をよく見かける。
接遇研修はやっただろうけど、ここまで出来るとは・・と唸らされる出来事が多い。
アホに負けずにがんがれ。
乗客としてできることあったら協力するから。
>>106に同感!
運転士さんに食って掛かる池沼は
次の停車駅で警察に待機してもらうよう
うちらで通報しておくとか。
94です。
>>100さん撮影会のレスありがとうございます。
撮影位置と車両位置との間隔は大切ですよね。しRの勝田は狭すぎたらしいよ。
あと車内展示の車両もきれいに撮れるように配慮されていたね。
家族連れはいまごろスピーフィとの写真を大伸ばしして飾っているだろうね。
以下理想すぎるので妄想
・非常に評判の良かったマークの掲載スケジュール表を雑誌やネットで早めに掲載する。
・家族連れタイムのとき行列が長かったため対策。制服やスピーフィ無しでも車両の間近で撮れるようにする。
そのとき車両におさわりできるようにする。
109 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 13:07:43 ID:lL6v86hd
『区間快速』
なんだか乗ると鬱な気分になる
『快速』
はやっ!!
『各駅停車』
なんつーか…乗っていても普通に早いやね
110 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 14:59:14 ID:CivgKcbX
>>109 各駅停車でも駅間で軽快に飛ばすから、そんなに遅く感じないんだよね。
快速を八潮停車にして、区間快速を廃止にすればいいんじゃない?
各駅停車でも十分速度が出てるんだから、TXは普通と快速の2種類だけで
十分だと思う。
区間快速のスジに普通と快速各1本を割り当てれば、六町の混雑緩和と
守谷以遠の本数不足を一気に解決できそう。
ダイヤ改正1発目はいつ頃になるんだろう?
>>110 「快速停めるんなら線路通らせてやる」と沿線自治体に
言われて無理矢理作ったのが区間快速なのかな?
「快速」停車駅と通過駅では沿線の不動産価値も全然違うから。
112 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 15:14:01 ID:Jj3r2uYq
今更だけどこないだ初めて乗った、地下でも携帯バリ三はさすがと思ったよ。ホームドアのせいか地下でも飛ばすし
車両もE231ベースだからもっと安っぽいかと思ってたけど以外としっかりしてたし
114 :
東武線も常総線もJRも好き♪:2005/11/07(月) 16:02:06 ID:WZcxg5gI
みんなけなげ。だから黒字なん?
どこかみたいに赤字ナノニアクドサがないから好き!
115 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 16:05:07 ID:H8RMMd/l
快速本数少なすぎ
快速・・・一時間に一本ってなんだよ!!!!!!
116 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 16:20:07 ID:WZcxg5gI
北線は1本で十分
南線は6本は必要
>>113 最初は柏だよ。利用者が守谷の1/4のくせに快速停車を請求し、1ヶ月くらいあとに三郷が便乗。
八潮は快速停車を宣言しちゃってたから停車
119 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 17:39:13 ID:WZcxg5gI
つくばエクスプレスは本数多くて混雑してないとあかん!
>>118 20時台以降の話じゃないか?
20〜22時台は
00:快速つくば
05:普通守谷
10:普通守谷(おおたかで区間快速接続)
15:区間快速つくば
22:普通守谷(おおたかで快速接続)
・・・の30分サイクルで回せばちょうどいいんじゃないかと思うが、どうだろう。
121 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 17:51:02 ID:4YSUvrJh
こんばんわ。
地方から上京してきた者です。
先日、TX秋葉原駅のトイレに入ってウンコをしようと思ったのですが、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」
と張り紙がしてあったのでウンコをビニール袋に入れて持って帰りました。
非常に不便さを感じました。
皆さんはどのようにしているのでしょうか ?
参考に聞かせてくれませんか?
122 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 17:54:12 ID:M1g7KKgW
>>106 TX職員にバス乗り場聞いたら無視されたぞ
どこが気持ちのいい接客しているんだよ
まだ常総線の駅員さんの方が愛想良かったよ
TXはマニュアルで強制されて笑顔を作っているところが
JRと同じで嫌いです。
>>121 秋葉原のトイレでウンコしたことないからわからん。
124 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 17:59:17 ID:M1g7KKgW
>>121 もしかしてトイレットペーパーなくてパンツで尻をふく人がいて
汚れたパンツを流すのが多いのかな
秋葉原はマニアが多いからTXのトイレットペーパーとして
持ち帰る奴多いのかも
秋葉原ってトイレが少ないし狭くて汚いところが多いし
男女共同なんてところもあるしね
ときどき裏路地行くとウンコが転がっているときあるし
小便臭いところがあるしね
126 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 18:26:04 ID:mBwXThHH
何か車内で暴れてたデブってのが、リアル包茎豚なんじゃねーの?
まぁ、乗る機械は少ないがもし遭遇したら金玉蹴り潰しておくか(藁
128 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 19:27:32 ID:IAPFBZxd
>>117 その調子で南千住快速停車撲滅運動頑張ってくださいよw停車駅厨さんw
130 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 19:52:01 ID:nkYLzdvY
通報しておきました
131 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 20:26:47 ID:YZnW5Acc
本屋行ったら全国無線周波数2005??の分厚い本がおいてあった。
まさか鉄道はないだろうと鷹をくくってたらなんとありましたよ!
もちろんTXもありました。
ガイシュツだったらスマン。
132 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 20:47:56 ID:2hUyUXJg
でもデジタル。
>>117 その話に触れるとまた変なのが湧いてきてまともな停車駅議論さえできなくなるから止めとけよ。
せっかくこのスレも近頃雰囲気が良くなってきたのに。
駅や車両内で見かける警備員さんて鉄道警察隊?MIRの社員?雇われガードマン?
135 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 21:42:52 ID:9gSJ1z21
今、隣に座ってる女、マジむかつく。
缶ビール飲みながら、携帯で話してる。
136 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 21:46:47 ID:Sw0GE4/t
>135
ALSOKだったかな?
137 :
ALTAIL:2005/11/07(月) 21:59:06 ID:2uzkwYRI
奈良から初めての秋葉原に来たのが、電車が止まっていてビビった。外回り??で時間が掛かった。
138 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 22:27:14 ID:9aKWLj0p
「TXまつり」へのご来場ありがとうございました。 2005年11月07日
TX総合基地内で11/5に開催されました、「つくばエクスプレスまつり」へ大変多くのお客さまにご来場いただき、誠にありがとうございました。
天候にも恵まれ予想を上回るお客さまにお越しいただき感謝しております。
また、出展にご協力いただきました皆さま、ならびに周辺の皆さまには、多大な、ご支援ご協力をいただきました。
厚く御礼申し上げます。
首都圏新都市鉄道株式会社
なんて丁寧なんだ!!JRも見習え!
140 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 22:52:51 ID:Vne93fB+
JRも民鉄なんでつけど・・・・
141 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 22:59:00 ID:Vne93fB+
142 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 23:05:25 ID:Daj7VLdr
いまでも肉声英語放送の運転士さんいるのかなあ…
守谷で顔を見たけど、アレはびびったなあ。
TXクオリティタカス。
>>139 TXは悪名高き「第三セクター」なんですがw
意味が分からん
>>141 一方で、筑波山シャトルバスは1000人近い利用者か。
結構稼いでるじゃん。
146 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 23:52:31 ID:/uWmNqRy
>>138 ちなみに予想は何人だったんだろ?
これとは、関係ありませんがトップページの画像が
昔のように切り替わるタイプに戻っていますね。
147 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 00:11:12 ID:HxUU9FPv
>>141 守谷で接続してる時点でアホだよ。もともと大きな需要はないんだから、
拠点性のでかいつくばで接続させる方が需要あっぺ。
148 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 00:23:11 ID:5HNQruQN
>>134 この間まで各駅に鉄道・運輸施設整備支援機構な人達が来てたけど、あれも警備かな。
TXイベントは最高でしたね。お子様向け車両で思う存分広角使えたし。
149 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 00:24:59 ID:8Q38YDKq
昨日流鉄イベントの帰りに南流山から乗ったが、雨のため空転・滑走多し。
某駅停車時には非常モード入って、運転台で赤ランプ点滅しながら、
車内には「急停車します。ご注意ください」の自動放送が w(゚o゚)w
>>141 守谷発着じゃねぇ…
つくばなら使ってやるけど。俺が。
151 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 06:37:53 ID:/1pSA2ga
車内はすいているのに隣に女子高生が座ってくれた俺は勝ち組!
朝から、いい気分で通勤できる
>>150 石岡と友部に止まるのに、
客を拾わない時点で、
ハナから県内客は期待してないわけで。
その割には東京で宣伝する気が全くないというか。
これじゃ、難しいでしょ。
>>142 私も1度お目にかかっただけで、再会果たしていない。
いや驚きましたよあの放送はw
O
_, ,_ガッ ili ガッ
( ‘д‘) ☆O☆
(( ゚゚Д゚゚)) ←
>>151
155 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 11:19:05 ID:bm563laK
エクスプレス開業後順調!
156 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/08(火) 11:38:26 ID:7Be1lf0S
そりゃ開業してすぐだめでしたじゃまずいだろ!
せいぜいがんばりなはれ。
157 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/08(火) 12:15:01 ID:7Be1lf0S
このスレは初めて電車に乗って驚いたようなカキコミが多いのは気のせいか?
158 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 12:41:27 ID:vpyeK8Ni
「始めての電車」日テレ系放映
出演:守谷を中心とするイバ田舎者のみなさん
159 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 12:43:18 ID:nmbOJ50e
1、鉄道の不便なところに通った新線だから
2、最高速度130km/hの関東で一番速い高速電車が出来たから
3、その高速電車によって秋葉に直結したから(w
だろう
160 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 13:32:43 ID:bgnKiSWb
>>122 なんで駅員にバス乗り場なんて聞くの?
周辺案内は交番の仕事じゃないか?
自線のことなら何聞いてもいいだろうし、丁寧にも教えてくれると思うけど、
道案内は駅員の仕事じゃねえよ。
そもそも出掛ける前に下調べするのが常識。
お前みたいなアホはそのうち「○○さん家はどこですか?」
とか言うんじゃねえの?
161 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 13:49:34 ID:2vrxVq6U
>>160 普通聞く。
茨城の人の場合は知らないけど。
162 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 14:24:49 ID:bm563laK
つくばエクスプレス
つくばエキス
つくば汁
165 :
茨城では:2005/11/08(火) 15:06:11 ID:7Be1lf0S
つくエ
もしくは
エグス
167 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 17:57:55 ID:6JXsrEuX
ちくてつ復活age!
筑波山観光好調なようで
168 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 17:58:58 ID:qI2N61eS
『要スールー』書き込みの例
156 : ◆wtjNtxaTX2 :2005/11/08(火) 11:38:26 ID:7Be1lf0S
そりゃ開業してすぐだめでしたじゃまずいだろ!
せいぜいがんばりなはれ。
157 : ◆wtjNtxaTX2 :2005/11/08(火) 12:15:01 ID:7Be1lf0S
このスレは初めて電車に乗って驚いたようなカキコミが多いのは気のせいか?
170 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 18:09:49 ID:HxUU9FPv
>>167 『ちくてつ』じゃ嘘鉄だな、茨城じゃ。茨城弁で『ちく』=嘘
171 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/08(火) 18:17:24 ID:7Be1lf0S
でれすけ鉄道
もしくは
ごじゃっぺ鉄道
茨城の場合は
172 :
茨城って笑える:2005/11/08(火) 18:21:15 ID:7Be1lf0S
だってすご〜くワビしいんだもん
>>122 おまいのきき方が横柄過ぎてカチンと来たんじゃないかい?
174 :
えばらぎの人は:2005/11/08(火) 19:24:27 ID:7Be1lf0S
つっけんどんだからな
田舎者なんだ
はやいはなし
175 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 19:29:33 ID:9OracTCP
今日、初めて青井構内の快速通過を体験した。
あまりの迫力に感動した!
176 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 19:34:15 ID:94LDwTkJ
つくばセックスプレスをご利用いただきまして誠に有難うございます。
この電車は、つくば逝きです。
178 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 20:38:09 ID:bm563laK
関東鉄道バス東京駅行き高速バス不況の変わりに筑波山行き大盛況!
179 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 20:49:24 ID:bgnKiSWb
>>161 普通は駅員に聞かねえよ。
バスの運転手に聞きゃいいんじゃねえの?
180 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 20:53:47 ID:T/B3jzQb
てっきり多少の勝算があって路線開設したのだと思ってた。
それじゃあまるっきし勝算無しだね。
やっぱり守谷起点っていうのが問題だな。
そもそも「つくばエクスプレス」っていう名前にした段階で守谷はただの途中駅
だっていうのに。守谷は車両基地があるだけ。
まあ、東海道新幹線で言ったら守谷の立場は三島みたいなもんだな。
これが「常磐新線」だったらまだアレだったんだろうけど。
>>182は言霊信仰?
南流山もおおばかもただの途中駅なのか?
「つくばエクスプレス」っていう名前にした段階で、
つくばはつくばブランド教聖地超巨大ターミナルにでもなったのか?
184 :
182:2005/11/08(火) 21:42:09 ID:BQHTOfx/
>>183 実際よその沿線住民人間からみたら、南流山もおおばかも、ただの途中駅じゃないか?
185 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 21:51:19 ID:FgFCdb8S
あの沿線B地区が多いのはなぜ?
>>184 おまえの言う「ただの途中駅」じゃない駅ってどういう駅なんだ?
>>186 東海道新幹線の名古屋や京都じゃないか?
188 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 22:19:09 ID:hMYPKe12
守谷−大子線より、千葉・八千代・柏−つくば線のほうがまだ客乗りそうな気すらする。
千葉駅−勝田台駅−柏駅−つくば(休日は筑波山まで延長運転)
休日需要がこの便のメインで、千葉で総武沿線、勝田台で京成沿線、柏で常磐沿線の
筑波山観光客を吸い上げる。
189 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 22:22:56 ID:YxlKqtIs
[612]文責・名無しさん<>
2005/11/08(火) 11:22:38 ID:+xSBADz0
公明の某議員のサイトから無断甜菜
公明党の北側国土交通大臣の留任が確定しました。
今後も公明党が担当する「市民と密着する分野」の政治に力を発揮します。
現在、女性専用車の拡大を進めています。
間もなく実現するのは、
・東京メトロ有楽町線(和光市方先頭)
・東京メトロ半蔵門線(乗り入れ鉄道と合わせ2両化) ←
・JR中央線(新造車両の女性専用車両仕様)
今後、各社に導入勧告を予定しているのは、
・JR山手線・京浜東北線・総武線等に女性専用車の導入
・首都圏路線バスの混雑路線における女性専用バスの導入
・東北・上越新幹線の2階建車両に女性用フロアを導入
190 :
182:2005/11/08(火) 22:30:57 ID:BQHTOfx/
>>184 端っこの駅
普段利用してない沿線住民以外では「つくばエクスプレス」が流山を
通っていることを知らない香具師の方が多いんじゃないか?
つくばに行くことは一目瞭然だけど。
>>186 東海道新幹線で言えば新大阪。
山陽新幹線で言えば博多。
たとえ、利用人数が多くても、山陽新幹線は広島に行く線じゃなくて博多まで行く線。
191 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:04:44 ID:WBZH7cVH
>>190 つーか、つくば駅自体が
近郊へならともかく、県北とか遠方へ行く拠点としては
さほど便利なところとは言えないと思うんだが。
なんだ、結局、つくば厨かよ。
東海道本線で言えば、神戸ということでいいんだな?
たとえ、利用人数が多くても、大阪はただの途中駅ということでいいんだな?
193 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:31:42 ID:/MM3MaKY
>>191 桜土浦インターまで10分くらいだから、そんなに便は悪くはないと思う。
守谷でバス接続させんなら、つくばの方がましだと思うな。
194 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:52:27 ID:TEnEtDwL
195 :
名無し野電車区:2005/11/08(火) 23:55:54 ID:WBZH7cVH
>>193 桜土浦インター〜つくば駅って信号待ちや渋滞とかはどうよ?
10分で行けない時も多々有るんでは?
…そうなると、
桜土浦インター〜つくば駅〜守谷駅
桜土浦インター〜谷和原インター〜守谷駅
で前者の方が遅いケースが多々有るということを見越した路線なんでは?
196 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 00:18:03 ID:x5frLXhj
>>194 守谷から谷和原インターの方がさらに近いけどね。
>>195 10分で行けないこともあるだろうね。まあ大きな渋滞は無い所だけど。
守谷で接続してるってことは、東京までの所要時間を優先させたんだろうけど、
東京まで急ぎたい人は最初から常磐線経由で特急使うだろうし、
どうせバス路線を新設するなら、つくばで接続させる方が需要はあると思う。
>>193 あと、つくばよりも守谷の方がTXの本数が多い→乗り換え待ち時間が短い、というのも選択基準だと思う。
ただ、実際問題として守谷はつくばよりも知名度低いからなぁ・・・路線名にも出てこないし。
198 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 00:35:37 ID:xDTA1j1C
>>196 つーか、常磐線特急をすぐに使えない地域(常陸大宮・大子等)の人こそ
東京へ急ぐためにこういうバスを重宝すると踏んだ筈では?
それこそ
>>197も言ってる通り、
つくば発のTXの本数は守谷よりもかなり少ないし、
かと言ってつくば駅周辺自体は
県内他地域の一般客が路線バスで訪れるに足る魅力のある街とも思えんし。
199 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 00:57:19 ID:nrUDslcf
つくばから羽田空港までは
1.高速バス 時間リスクあり
2.TX 秋葉原(乗り換えが大変)JR、モノレール
3. TX 秋葉原(乗り換えが大変)JR、京浜
4. TX 新御徒町(乗り換えが楽)大江戸線(大門)浅草線・京浜
5.TX 新御徒町(乗り換えが楽)大江戸線(蔵前 4より早いが乗り換え大変)浅草線・京浜
どれかな
200 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 01:02:43 ID:dOKqhPEl
人形町乗換えとかじゃねー?
201 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 01:07:38 ID:nrUDslcf
202 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 01:08:10 ID:xDTA1j1C
>>200 北千住→(日比谷線)→人形町→(浅草線・京浜)→羽田空港
か。
もう一つ、
北千住→(東武伊勢崎線)→押上→(浅草線・京浜)→羽田空港
てのも有るな。
203 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 01:09:54 ID:PxC6c6Wg
>>199 京浜東北線に羽田空港なんて駅あったっけ??
と釣られてみる
204 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 01:10:02 ID:dOKqhPEl
つーか、京急だから。京浜じゃなくて。
205 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 02:12:38 ID:Afq2lxr2
TXに京急の車内広告出てるね。
アキバ〜(京浜東北快速)〜品川〜(京急)〜羽田空港
をプッシュしてるみたいだけど。
206 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 02:26:01 ID:qkT1O4kN
>>205 新御徒町で大江戸線に乗り換えて、蔵前で
都営浅草線に乗り換える
のとそれとどっちが早いかな。
ヌルポート快特羽田空港行きって蔵前止まったっけか?
207 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 03:54:50 ID:czj6zJ9p
208 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 04:12:56 ID:t+y8XTQw
>>198 >常磐線特急をすぐに使えない地域(常陸大宮・大子等)の人
もともと過疎地域に、東京へ行く需要はないのだよ。水郡線は通勤通学路線だし。
209 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 07:40:03 ID:Xxtx0Mft
京阪のポスターがなぜか駅にある。。。
>>205 京急って空港がからむとどこにでも(節操なく)広告出すよね。
この前、「本日は、せ…つくばエクスプレスをご利用いただき…」という放送を聞いた。
西武鉄道から来た人なんだろうなぁとニヤニヤしてしまったw
212 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 10:19:11 ID:gaTv6DNk
>>196 キャンパスから柏インターのほうが(ry
213 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 10:35:30 ID:juxPev5X
筑波山駐車場不足でふもとのワンワンランド駐車場から臨時バスで筑波山直行。
214 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 11:11:40 ID:56He3UvK
せっかく守谷SAの目の前を通っているのだから
駅作って、高速バスとの接続を図って欲しかったな
下りだけでもいいからね
215 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 11:36:25 ID:qHO4aZ6r
本日は せいせいせい………せっく………セッチー鬼瓦軍団をご利用いただきまして……………
216 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 11:47:21 ID:MvzocwJs
217 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 11:51:36 ID:9KRa4x5J
青空気分でサイダーだね!
今日筑波山きれいに見えるんだろうな…
218 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 11:53:54 ID:WFjaH8nA
>>198 東京に出るには、水郡線→常磐線特急が一番速いよ。
急いでる人はこのルートをとる人が断然多い。
少しでも安くって人は、東京行きの高速バスを使う。
TX接続もけっこう速いだろうけど、やっぱりバスを使うとなると、
本当に急いでる人には敬遠されるんじゃないかな。
今の状態で続けるなら、つくば接続に変えた方が無難だと思うな。
つくば発着にすれば、東京方面からの客はもちろん、
県南や、県西南部各地からの需要に応えられるし。
あの筑鉄筑波まで電車ができたのか
意外だが
220 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/09(水) 12:09:28 ID:Ufyw4HLr
常総筑波鉄道筑波線はかつて土浦で常南電鉄に接続していたんだからつくばエクスプレスもなんかに接続すれば格が上がるのにな。
221 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:17:31 ID:WxImrzvv
つくばエクスプレス線ー他社線間の連絡普通(定期)乗車券の発売路線&
発売範囲を詳しく教えて下さい!
222 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:24:53 ID:Ufyw4HLr
↑こんなとこで聞くなよ。
田舎者はこれだからな。。。
223 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:34:52 ID:bzDapqmV
>>218 >県南や、県西南部各地からの需要
そもそもつくばにそんな需要って有るのか?w
224 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:51:59 ID:geQ9GQrH
Fuck!つくばエクスプレス!
225 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:52:24 ID:Wn9EwTAh
>>221 全部書くと大変な事になるから、
例えばどの方面か絞ってくれるか?
O
_, ,_ガッ ili ガッ
( ‘д‘) ☆O☆
(( ゚゚Д゚゚)) ←
>>224
227 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:55:09 ID:Ufyw4HLr
↑からかってるのにマジレスされてもな。。。
228 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 12:59:45 ID:Ufyw4HLr
227は225へのレスな
229 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 13:33:52 ID:Wn9EwTAh
てことは227はこの1行に40秒以上はかかってるのか。。。
別にお前にマジレすしたわけじゃないよ。
それともマジレすしたらお前困るんか?
221さんはいつでも質問してくださいね。
230 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 14:19:11 ID:Ufyw4HLr
マジレスしてる225にからかわれているってことを解らせて上げたかっただけですので。
231 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 14:52:08 ID:l1x9Wa/g
今度筑波山で挙兵しようと思う。
人数がどれだけ集まるか心配だが。
232 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 15:05:05 ID:Ufyw4HLr
↑筑波は人口少ないから20人位じゃない?
流鉄マンセー!
235 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 15:53:34 ID:dOKqhPEl
一人だけ苦労してる奴がいるな。
吉岡ゆうこ
11月8日夜(深夜?)またドアトラブルだったらしい。あるブログで発見。
鉄な人ではないので、編成番号は不明。
ぶちあたったかたいたら詳細希望。
237 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 17:53:47 ID:Ufyw4HLr
つくばの土人でまたドアに挟まれたかたいたら詳細キボン
日本人じゃない奴が居るな。
240 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 18:33:38 ID:Ufyw4HLr
子供もいるな
241 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:16:55 ID:P+rOeJj+
NHKニュース6(夕方で)筑波山の風景が5分間放映されました。
インタビューでオバサマ連中が”つくばエクスプレスに乗りたくてやってきました!”
今シーズンはこの人たちのような観光客が多いのかしら?
漏れもそのうちの一人ですが...orz
242 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:17:21 ID:BuCkP6be
大人もいるな
243 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 19:49:36 ID:BuCkP6be
インタビューでオバサマ連中が
つくばセックスプレスに乗りたくてやってきました!
包茎の豚もいるな。w
O
_, ,_ガッ ili ガッ
( ‘д‘) ☆O☆
(( ゚゚Д゚゚)) ←
>>243
今日朝柏の葉の自動改札の電源が落ちてた。
駅員さんが立ってて定期見せて通った。
一応手には、切符を切る道具?を持ってた。
秋葉原で定期通したら、入場記録がありませんと液晶に出たけど、
音はならず、ゲートもしまらなかった。
自改は指令で一斉に判定を入れたり切ったりできるから、そういうトラブルがあるようなときは不正判定をしない場合が多いよ。
もっともTXはクローズドな路線だから、滅多にある事じゃないけど。
日本語アナウンス → み ̄ど ̄り ̄の
英語アナウンス → mi ̄doーri_no
TXでメトロとの連絡定期券を買うと、クレカを使えるからいい。
メトロだけだと使えないからさ。
250 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 21:36:02 ID:I7L6XmtM
終点、も ̄り ̄やに到着です。
守谷からさき、つくば方面はお隣、1番のりばから出ます、区間快速にお乗り換え下さい。
どちらさんも、おわすれもん無いようお降りください。
この電車これまででございます。
なんか独特のアナウンスする運転士さんいてワロタ!!
251 :
名無し野電車区:2005/11/09(水) 23:26:10 ID:g1Py/GSP
やっと木下大サーカスのチケットゲトした
252 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 00:11:55 ID:Cir57tbz
つくばー羽田空港
北千住、押上、浅草京急1800円
最速乗車時間33+10+36分=1.18
北千住、人形町、浅草京急1770円
最速乗車時間33+15+35分=1.22
新御徒町、大門、浅草京急1740円
最速乗車時間42+20+22分=1.24
新御徒町、大門、モノレール1780円
最速乗車時間42+20+17分=1.19
新御徒町、蔵前、浅草京急 1780円
最速乗車時間42+1+35分=1.18
秋葉原、JR、モノレール 1770円
最速乗車時間45+7+17分=1.09
秋葉原、JR、京急 1710円
最速乗車時間45+12+14分=1.11
>>252 なるほど。
やっぱり秋葉原経由の方が早く安いということか。
秋葉原での乗り換えの時間はかかるけど。
>>250 >どちらさんも、おわすれもん無いようお降りください。
>この電車これまででございます。
なんか鳥肌実っぽいw
255 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 03:50:52 ID:QCv+TcwB
空港利用の人はみんながみんな「どのルートが早くて安いか」
なんてとこまで考えてないと思うよ。
「これから旅行や出張で頭が一杯なのに
いちいち空港までの一分や10円単位の節約ルートなんか考えてられるか」
って感じで値段も時間もちょっとしか変わらないならシンプルなのが一番。
んで秋葉原〜品川〜空港に一票。
>>238 最近は駅に停車するたびにどきどきしてドアを注視している。
257 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 07:53:16 ID:Yz8pvWmd
>>255 考えるだろ。特に時間。
で、マジレスすると、伊勢崎線とか大江戸線とかは本数が少ないから、それを使うという
選択はないね。
258 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 08:29:59 ID:n1aE7K+4
TSEX
259 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 08:35:31 ID:WzwUxM8X
>>252 たまには空港リムジンバスも乗ってあげてください。トイレつきですよ。
つくばセンター...並木大橋まで各駅〜空港 1800円 最速80分(※60分切る場合もある)
---------------------------------------------------------------------------
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_, ,_ガッ ili ガッ
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>>258
快速つくば行きを待っていたら、目の前にいる区快守谷行きの運転士が
「MHの神」ダッタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
三郷中央のサイゼリアはイイ(・∀・)!
秋葉からしばらくは異常なぐらい乗り心地がいいんだけど、なんで?
263 :
浅草:2005/11/10(木) 15:41:00 ID:cSq6erYJ
券売機脇の駐輪場までの通路にスーツ姿の人イパーイ
264 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 16:17:41 ID:G2Qzt9YJ
マジ開業日以来、MH聞いてないな
265 :
264:2005/11/10(木) 16:21:53 ID:G2Qzt9YJ
今浅草。
鳴ったと思ったら、『ド・ファーン…』
…
266 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 16:52:30 ID:aLwwBwdM
電車に始めて乗った田舎者が飛行機なんて・・・・
267 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 16:55:34 ID:WzwUxM8X
漏れ快速柏の葉くだり通過時によく聞きます。
展望ビデオにもどこかで流れてたような気がします。
268 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 17:02:00 ID:4YBqNehW
ラッシュ時よりデータイムの方がMHをよく聞く気がする。
結構あの音色は好き。
269 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 17:15:45 ID:4YBqNehW
11月に入ってから自動放送簡易ver.を使う運転士さんが急増した気がする。
10月まではあんまり聞かなかったんだけどな…。
漏れもこの前の総合基地公開の帰りにMH聞いたけどすごく久しぶりだったなぁ。
区快秋葉原行の六町通過時でMH+ホーンだったよ。
272 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:11:30 ID:zF4kh9KP
浅草は今日も鰻?焼鳥?の良い匂い。ヨダレが出るぜ
273 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 18:29:47 ID:7vrD3I1H
>>272 出口脇に鰻鐵があるのでそれかと。あそこは値段の割りにウマーでつ。
275 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:32:45 ID:NmYZFH9Z
ボロロン、ボロロン♪
つくばエクスプレスでは、便利でぬるぽな
パスネットカードを発売しております
276 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:35:55 ID:T8UOni16
NHKニュース7でTX車と柏の葉が出てました。
シックハウス症候群患者のためのやさしい街づくりが紹介されてました。
277 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:36:35 ID:T8UOni16
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>>275
>>276 今時シックハウス対策は常識でしょうに。
それとも、ニュースになるくらいに、意外と普及してないのかな。
279 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:53:28 ID:J4fFcwx/
自分はいつも南千住で乗り換えるんだけど、あの小鳥の鳴き声みたいな音はなに?
なんかすごい奇妙なんだけど?あの音は南千住だけかな??
>>278 そうらしいよ。
>>279 各駅にあるんじゃないか?最近できた半蔵門線の駅なんかにもあるね。
「すごい奇妙」に思うかどうかは、まぁ人によるよな。
281 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 19:58:21 ID:1cQSeZyo
おれは、何もない柏の葉駅近くに住むのはホームシックにかかりそう
282 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:13:58 ID:eb1EBA3I
シックハウスにならないように
塗料を塗るポイントがあるらすい・・・・
283 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:16:50 ID:WiZ4xWs5
今日初めてTXで秋葉いったんだけど
万博記念公園駅の駐車場にはワロタ
青空市場かよって感じで無人駐車場(機械とかもない)でした
284 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 20:20:41 ID:T8UOni16
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
>>281 はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
>>283 TXデビューおめでとう!
これで君も僕らの仲間だね!
>>283 工事用の駐車場に停めたのですか。
民間の2時間100円の駐車場はどうですか。
公営の駐車場は同じ値段で駅から遠すぎます。
>>285 今日見たら一日300円ってとこあったよ
普通に駅の目の前にあったけど
ちなみに俺が止めたのは一日600円これはお金払わなくちゃ出られないタイプ
あとは勝手に金いれてねってな感じで箱が置いてあった詳しくは知らないけど
thx
291 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 22:20:59 ID:eb1EBA3I
292 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 23:41:15 ID:fxdAMG+e
294 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 23:47:12 ID:paG8aPI8
都内へ転職して1ヶ月後、つくばエクスプレス開業。
おりしも開業日が宿直明けのため記念乗車。
初乗車、快速つくば行き、途中流山おおたかの森で乗り換え、柏の葉キャンパスまで。
ボックス席で外を眺めていたが125km/hの速度はすさまじいものを感じた。
特に青井・六町通過時。地下駅を高速で通過したのには驚いた。
試しに出勤時に使ってみたところ常磐線経由よりも20分以上の短縮。
かつてはバスで柏駅〜常磐線で上野〜日比谷線で職場の最寄駅
これでひどいときは2時間近くかかった。
それがつくばエクスプレスに変えたところ各駅停車で1時間35分、区間快速では1時間25分程度に。
ただし区間快速は朝は座れないので40分あまりかけ、各駅停車で座って通勤。
ちなみに職場でも鉄道ファンで知られていたので上司や先輩に「早速乗ってきたのか?」と聞かれた。
そんなわけで差額を自己負担してつくばエクスプレスで快適通勤。
メトロ車内などに出されていた広告はあながち間違いではなかった。
295 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 00:17:00 ID:SkmwmxuC
>>279-280 ∧TX∧
( ・∀・)<あれは駅員さんか誰かが指笛鳴らしてるんじゃないの?
296 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 00:18:31 ID:SkmwmxuC
訂正
>>279-280 ∧TX∧
( ・∀・)<誰かが指笛鳴らしてるんじゃないの?
といいたかっただけ
駅員さんは関係ないぬるぽっ
>>291 _, ,_ガッ ili ガッ
( ‘д‘) ☆O☆
(( ゚゚Д゚゚)) ←
>>282
298 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 01:24:34 ID:Fsm9fJ3X
>>279 駅員さんに聞いた事あるよ。
目の不自由なお客さん向けの合図みたいなものだって。
どの音が何かの意味を持つってものじゃなく
階段前や改札など要所に設置してるみたい。
音で注意箇所や距離感や方向を分かるようにしてるって。
299 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 01:26:21 ID:6bsN7EQO
浅草駅をあんなところに作るならば
東武、地下鉄駅のそばに作り
伊勢崎線を北千住からの入れて特急、快速、一部の列車を新設駅(TXと別ホーム)
にいれて地上駅を2ホームにして8か10両化にする
とやればよかったけどな
300 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 01:39:20 ID:x1sXDAWC
筑波山観光客激増、サイエンスツアー好調、つくば市建設ラッシュ…。つくばバブルですかね??
>>299 今以上浅草の地下をダンジョンにしたいのか…
っていうかその前にうまみの少ない話だな。
東武使いは運賃高くなるし、TX側も性能の違う車入れるとダイヤで配慮しないといけないし。
302 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 02:35:13 ID:4O0XC756
しかも、つくば駅ビルとも言えるクレオの広場にメリーゴーラウンド作ってるし。
かなりびっくりしたんだけど。いきなりあんな物作ってて。
ちなみに、12月3日から、つくばセンター(駅のすぐそば)で、
「つくば光の森」とか言って、ケヤキに電飾を付けるらしい。
つくばミレナリオと言ったとこかな。
ttp://www.hikarinomori.info/
303 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 03:25:06 ID:pAwM6FDZ
LEDの電飾は季節モノだからいいとして
メリーゴーランドは常設なのかな…。
結構邪魔かも…乗る椰子いるんかいな。。。
常設じゃないfだろ?
電飾や100本のクリスマスツリーに合わせての設置では。
305 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 09:54:54 ID:2wc0XuY3
つくば駅周辺の駐車場は1時間辺り200円が相場?
万博記念公園だと2時間100円。他に1日500円と300円が。
万博記念公園前の駐車場は…ひたち野うしくに似てるような…
306 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 10:57:59 ID:6bsN7EQO
>>301 東武側は浅草駅の改築、列車の長編成化、特急、快速の時間短縮
運賃は高くならない、浅草ー業平橋は廃止にならない、特急料金はすこし上乗せ
TX側は、より乗り換えできる駅ができる、今の浅草はそう賑わう駅でない
工事費の一部負担でメリットがある
特急、快速が中心で精々4〜5本/hぐらい、その上に朝のラッシュは少ない
のであまり影響はうけない
と想像した
>>298 >
>>279 > 駅員さんに聞いた事あるよ。
> 目の不自由なお客さん向けの合図みたいなものだって。
ピヨピヨってそうなのか、しらんかったよ。
エスカレータのところで「○○行き上りエスカレータです」
ってアナウンスし続けるのもそのため?
エスカレータが幾つもあるのにそれぞれいっているから重なって聞こえて
ウザいんだけど、目の見えない人には役だっているのかね?
>>305 万博記念公園駅は今のところ、完全に駐車場駅だね。
>>307 上下併設のところは、両方の音声が混じって聞き取りにくいね。
目の見えない人は聴覚が発達してるから、微妙な方向の違いを感じ取れるんだろうけど。
310 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 14:44:58 ID:cn4nLS8W
>200
311 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 16:28:22 ID:1zjwYySl
慨出だが、開業1ヶ月の乗降客数
<1> 秋葉原 90万9438
<2> 北千住 47万4773
<3> つくば 39万4140
<4> 流山おおたかの森 31万7087
<5> 南流山 29万3463
<6> 守谷 29万2584
<7> 浅草 21万668
<8> 八潮 15万0088
<9> 新御徒町 13万7474
<10> 六町 12万0636
<11> 柏の葉キャンパス 9万3648
<12> 青井 8万3629
<13> 三郷中央 8万3318
<14> 南千住 6万5284
<15> 流山セントラルパーク 4万1454
<16> 研究学園 3万2882
<17> 柏たなか 3万0650
<18> みらい平 3万
<19> みどりの 2万7681
<20> 万博記念公園 2万3086
いまはどのような変化をしているか非常に気になります。
11月1日のNHKニュースで八潮駅の利用客が1万人って
いってたから、30万人/月なのかな?
312 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 17:57:04 ID:vi9Ywv/8
メリーゴーラウンドを作って、集客効果があるのかな?まぁ、絶叫マシンよりはましってことで。
あの広場で、ミニSLとかはどうなのかな?
バッテリー駆動にして、TXデザインのミニトレインがいいかも?
313 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 19:02:18 ID:JBAVA/2A
>>311 うほっ、かなり少ない
3万人程度だと、取手駅一日分程度でないの?コレ
>>313 守谷以北は1時間に2本だから仕方ないが・・・。
1時間に4本の柏たなかはぁ・・・。
八潮以北の普通は日中3本/hで十分だな。
316 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 20:44:06 ID:txaBNCf6
いよいよ明日茨城県内フリー切符発売ですね。
バス・TX電車乗りまくります。
茨城新聞Webで「筑波山が美しく見える場所は?」の写真募集しています。
317 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 20:54:28 ID:0WqGhFLO
フリー切符って、バスだけだろ?
318 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 21:03:24 ID:2wc0XuY3
守谷〜つくば間フリーです。
319 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 21:20:04 ID:UyUzVfKy
バスとTXは別々の切符だが。
320 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 23:13:28 ID:qaRfaEFE
>>315 なにもないところに3万人でもいいところ
もともと宅地を供給する目的の駅なのだから
まだ家がない段階で期待するのは無理
仮に1/hならばー>不便なところー>家買わないー>客乗らない
の悪循環
まあつくばまで3/hならばここまでバスに圧勝することもないでしょ
売り上げは減るな
まあ先行投資だね
というか家がいっぱい建たないと、TXはつぶれてしまう
万博記念公園駅って・・・・周りにあまりにも何もなさ過ぎねぇ?
今日初めて降りてびびった。
>>321 あれでもかなり良くなったほう。
開通前は、駅に行く道すらまともに存在してなかった。
まるで藪の中の駅だったよ。
駅の近くに発掘あとっぽいところあるけど、古代人の骨でも見つかった?
324 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 23:34:04 ID:Me1gXUS4
TX10両化まだー?
325 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 00:13:44 ID:BRLQfKCQ
南千住の今後の取り扱いどうするのか
TXはウテシが居眠りしてても大丈夫なくらいだから
子供を運転室に入れるくらいなんてことはないだろw
327 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 01:55:40 ID:KzuPnrMt
南千住より京成との駅を新設してほしかったな
>>324 >>328 ホームは完全に6両分で、地下駅はそれ+2両分のスペースはあるから、やるとすれば8両ということになるな。
それでふと思ったんだけど、開業1ヶ月の1日平均利用客が123,161人。今は10月からの定期利用客を含むから、多分135,000人という初年度の目標に届いたか届かないかくらいだと思う。
で、MIRは「5年後までに倍の利用客(270,000人)にする」ということなんだが、本当にそれだけ乗ったら、増発だけじゃどう考えても足りないと思うのは漏れだけだろうか…
今のラッシュ時は16本/hで、今の設備でも24本/hまで増発可能だが、増発分の殆どは八潮始発だから、三郷中央以北にとっては増発効果は微々たるものになる。更に、三郷中央以北はこれから利用者が増える地域だから、6両のままでは混雑は凄まじいものになると思う。
長文スマソ
>329
守谷発の普通は、外から見ると200%には、まだ遠い感じなのですが?
(南流山で、朝ピークの上り快速は、かなりの込み方ですね)
人口が、ボリュームで増えるのが、井〜八潮と想定されていて、普通が200%を超えるまでは
ダイヤ・設備の増強は、特に必要ないと言う、仮定であったのかなあ。
混んでいるのが、快速ばかりなら、ピークに快速(区快)を、たった一本追加するだけでも、
「ひどい」込み方は解消する気がするのだが、ダイヤ編成等に詳しい方の解説を希望します。
331 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 08:30:19 ID:8lz+CiSG
速度メーターが110キロのときに、ブレーキがかかってメーターがいきなり90キロになったと思ったら
すぐに100キロになった。
これって空転ですかね?
続き(すみません)
前言撤回。
営業赤字が出ない、20万人ぐらい? の数字をたたき出すためには、6万人アップ。
朝上り通勤通学で、3万人アップが目標です。
TX1000(100%=1000名)が、現在66%-->132%とすると。660名の純増/列車。
八潮の普通上りは、通勤時間帯に現在10本(6:59-8:26)なので、上り通勤通学客が6600名/日増加できる。
これでは、全然足りないですね。
朝、北千住6:02-8:56の上り全列車、現在42本が、
現状100%(仮の数字)から、全て150%になると仮定すると、2万人アップ(下りもいれて4万人アップ)
150%乗車の列車を、ピーク時に追加6本投入すると、1万人アップ。(合計6万人/日アップ)
これで、良いのでは?
>329
たしかに、最も混み合う30分ぐらいは、悲惨なことになりそうですね。
333 :
長文スマソ:2005/11/12(土) 09:13:17 ID:IbaFUrRe
>>329 仮に利用客が倍増し列車本数が増えなくても、混雑が酷くなってくると
空いている普通を利用したりオフピーク通勤する人が多少増えるので、
一番混雑する列車・時間帯の乗車率は倍になりません。
逆に空いている列車やオフピーク時間帯の客は倍増以上になります。
<チラシの裏>
例えば
7:40〜8:10 優等乗車率 120% 普通乗車率 80%
8:10〜8:40 優等乗車率 180% 普通乗車率 120%
8:40〜9:10 優等乗車率 120% 普通乗車率 80%
という仮想妄想路線においてダイヤはそのまま乗客が倍増(※)すれば
7:40〜8:10 優等乗車率 250% 普通乗車率 200%
8:10〜8:40 優等乗車率 270% 普通乗車率 230%
8:40〜9:10 優等乗車率 250% 普通乗車率 200%
みたいな感じに。ここで輸送力を33%増強すると
7:40〜8:10 優等乗車率 190% 普通乗車率 130%
8:10〜8:40 優等乗車率 220% 普通乗車率 190%
8:40〜9:10 優等乗車率 190% 普通乗車率 130%
みたいになる。モデルに基づく数値計算結果でなく脳内妄想結果ですが定性的には正しいかと。
(※)単純に倍増を仮定。TXの場合、実際には中距離利用が大きく増えそう。
ちなみに平成16年度の朝1時間の混雑は伊勢崎線142%、東上線139%に対し、上記妄想路線は現状125%。
</チラシの裏>
TXも毎時24往復化すれば8連化しなくても乗客倍増程度までは我慢させられるんじゃないか?
>>320 漏れの考えてるのは、日中が、
快速つくば:2
区快つくば:2
普通守谷:3
普通八潮2:
>>329 現有の装備でギリギリは知らせて、ラッシュ時は
つくば:8
守谷:10
八潮:6
の組み合わせが限界だね。それ以上は編成数が足りない。
336 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 10:22:59 ID:enCmQ5FP
>>330 快速・区快が混んでるので
普通の八潮退避をやめれば大鷹以南の人は来た電車に乗るようになる。
もちろん快速系のスピードダウンは避けられないが、
八潮退避のままだと三郷のマンションの入居が始まればドアが閉まらなくなりそうだ。
しかしここまで混むんだったら三田線みたいに8両フル設備でも良かったんじゃないか?
そうすれば車両を増備するだけで済んだし…
337 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 10:31:39 ID:SR9wazxA
>>335 現有の設備でそれは無理。
交流区間には上下線合わせて4本までしか在線できない。
339 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 10:55:49 ID:SR9wazxA
架線の容量の問題だって聞いたぞ
約20kmの区間をみどりの変電所だけに頼ってるのは無理ある。
>>339 変電所は守谷以北は2つに分かれてるんでない?
みどりのの北に交−交セクションあるわけだし。
まあ、容量の問題で4本の制限があっても、8本/hまでだったら、
守谷以北は走行車両はつくば駅停車車両を除けば、片側2本ですむよ。
>>335 編成数の計算、乙。予備編成は十分ありますか?
車両増備なしでラッシュ1時間に24往復の設定ができるのですね。
24往復となれば八潮始発ができるのでしょうが、
八潮始発は相対的に空いた列車になりますから、他列車の混雑がちょっと心配です。
>>341 使用編成はTX-100014編成、+TX-200014編成、予備編成はTX-2000が2編成。
車両購入時に報道されてる通り。
>>340 変電所ひとつでも交流の場合はスコット結線トランスだから変電所を境にして両方面に90°位相がずれた交流を供給
するためにデッドセクションがあるのです。
>>331 滑走ですね
空転は加速中に車輪が空回りする事で起こります
逆にブレーキ中に車輪がロックしてしまいスリップしている状態を滑走といいます。
>>336 でも257戸のみということでしばらくは
それほど影響しないだろう。
それよりもみらい平690戸とか
八潮4社計790戸とかの方が
重大な影響を与えそうだが・・・。
346 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 14:12:48 ID:ptpeQ7sK
赤字を解消しろ
>346
「第3セクターの公式発表」で、40年計画だそうです。孫の代まで。。。乗るしかない。
348 :
340:2005/11/12(土) 15:46:12 ID:bqMCRvc9
349 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 16:07:27 ID:+vikp4GI
今朝三郷中央から区快に乗ろうとしたら、
進入速度が異様に速かった。で、見事に
10m位オーバーランしてくれた。
初めて実際に見たからビックリ。
雨だったからということもあるけど、
オーバーランしやすい駅ってあるのかな。
350 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 16:58:05 ID:XKFkP6+O
かしわ田中駅前の開発具合どう?
351 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 17:15:24 ID:ptpeQ7sK
なんども同じこと聞くなよ。ウンザリする。
352 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 17:38:32 ID:bqMCRvc9
今日はみらい平駅が繁盛してますた。
353 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 17:45:27 ID:KyOqX2dd
354 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 17:53:43 ID:ptpeQ7sK
未来平駅が繁盛してたって?売上倍増?満足?
355 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 17:57:46 ID:bqMCRvc9
>>354 たぶん、茨城県民の日フリー切符客がほとんどだろうから、
みらい平で切符買ってないと思う。
しかし、最後の高岡流綱火には満足。
356 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 18:13:37 ID:oKjh5UJC
つくばの交通量調査は11/17に実施。みんな乗ろう!
357 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 18:29:03 ID:bGWwlZJd
なんか電車の一番後ろに警備員さん2人がずっと車内監視してたが
何かあったのか?
358 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 18:44:45 ID:ptpeQ7sK
おまいを監視してたんだったら悲しい
>>341 同じような所にある竹ノ塚始発、綾瀬始発みたいな感じになるのかな。
快速と接続させれば、快速から空いてる始発に移る人もいると思うよ。
フリーきっぷはどんな感じ?
開業記念と同じ定期券サイズ85_磁気券?それともカードタイプ?
あと、バスのフリーの券とは?
教えて君でスマソ
361 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 20:17:21 ID:9CrLhkUC
スレ違いかも知れないけど今日と明日はつくば駅から筑波山も
1000円のバスフリー券で良いのかな。
>>361 サンクス
どちらか1日で1000円だと思ったら2日間有効なのね
どこいくのがおすすめ?
364 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 20:37:14 ID:bqMCRvc9
>>362 筑波山シャトル便は路線バスじゃないから、たぶんダメ。
つくばせんたー−筑波山(旧筑波駅)−岩瀬便はたぶん、おk。
365 :
364:2005/11/12(土) 20:58:25 ID:bqMCRvc9
>>357 けっこうあちこち出没してるよALSOK。自分は心強いと思うけど。
先頭車だったり最後尾だったりする。移動もするぞ。
夜の「守谷どまり連発」勘弁してくれないかなぁ@つくばセンター地区住民
367 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 22:19:01 ID:ONaT3DgH
>>366 警備員を乗せて雌箱廃止希望。痴漢だけでなく一般的な治安の向上ができるよ〜w
368 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 22:22:13 ID:e9S8Mezl
369 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 22:22:59 ID:e9S8Mezl
370 :
名無し野電車区:2005/11/12(土) 23:24:32 ID:KzuPnrMt
>>368 えー!今ならば高速バス やりたい放題?
柏の葉公園は野球場もできるんだね、完成は4年後だけど。
これをホームにしたTXプロ球団の創設を・・・さすがにちと無理かw
372 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 02:37:35 ID:qpPtuykZ
さっきセントラルパーク駅のそば車で通りかかったら
ホームの照明が全部ついてて、こんな夜中におかしいな?
とおもったら、2:04に上り秋葉原行き普通が来ました。
いつから終夜運転始めたんだ?
ぬるぽ
>>372 漏れも守谷で見たよ。数本走っていたと思われ。
376 :
365:2005/11/13(日) 08:14:23 ID:EDk/ujTV
>100円で往復できる。
スマソ、1000円だった。
377 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 08:15:48 ID:EDk/ujTV
>>373 本当に大晦日終夜運転の訓練じゃないのか?
>377
この間の中途採用の方の練習?
(鉄道は良く知らないのだが、いきなりお客のせて運転するの?)
379 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 09:31:49 ID:tT1EzM1W
昨日まで深夜にATOの試験やってました。滑走ばっかりしてるからね…
380 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 10:13:28 ID:6TIQLZNh
架線の点検?
381 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 10:58:34 ID:mAHd2NTX
今の秋葉原、電気店ブームも去り閑散としてます。
11:00発快速つくば行きは各車両10人ほどの待ち列。
改札前には浅草寺酉の市に関連して小さな熊手が飾られてました。
382 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 11:19:45 ID:mAHd2NTX
最近六町爆風ブーム下火になったね。
通過電車から見ても誰もいないし、ホントいないね、もちろん今日も。
それともホームに立ち入り禁止のロープ張られてるのかな?
快速つくば行きは空席があり、マターリとした時間が過ぎてます。
三郷中央駅前、だいぶ整備が進んできました。
>>379 ATOといいドア制御といい、使いながら直していかなきゃならないことが増えましたね。
想定の範囲内なんでしょうが。
職員の皆様お疲れ様です。
それより浅草駅のにおいなんとかしてくれ。
たまーに嗅ぐなら良い匂いでも、毎日あの濃度じゃ公害だよ。
384 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 11:57:46 ID:mAHd2NTX
守谷で県民フリーきっぷ買ってみらい平イベントへ来ました。
ひゃぁぁ!大盛況!さすが車王国つくば、駐車場満車。
JR東日本水戸支社では電車でGo!がありました。
いろいろブースありますが、食べ物のところが一段と混んでました。
385 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 11:58:49 ID:tZK3K2u2
都営かメトロの一日券セットで割り引いて発売しないかな
386 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 12:11:04 ID:mAHd2NTX
みらい平の爆風も半端じゃない!
ホームドアの前でも髪の毛と紙袋持ってかれた w(゜o゜)w
さてこの前守谷でTXグッズ買い忘れた香具師、同じモノがみらい平会場メインゲートすぐひだりで売ってます。
387 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 12:55:26 ID:70USw7ZG
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051112-00000070-mailo-l13 ◇東京交通網整備に−−道路特定財源
ガソリンにかかる揮発油税などを道路建設にあてる「道路特定財源」について
小泉純一郎首相が使途を限定しない一般財源にする方針を示したことに関し、
石原知事は東京の交通網整備に使うべきだとの考えを表明。
「教育や福祉をないがしろにするわけじゃないが、全然カテゴリーの違う財源
として使うのはちょっと問題がある」と断ったうえで、整備が遅れている
東京外郭環状道路(外環道)、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の
二つの環状道路の完成のために集中的に使ったり、
つくばエクスプレス(常磐新線)の東京駅延伸に使う案を示した。
389 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 14:07:54 ID:tZK3K2u2
>>387 もうこれ以上道路整備にお金をかけないといよりむしろ減らすべき
だからこそ一般財源にするということだ。
>全然カテゴリーの違う財源
目的税でなくなるのだから
そんなことを言ったら消費税を福祉に使うというのはおかしいということになる
都が地方税をなにを使おうと勝手だが、国税をあれに使えというのはお門違い
390 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 14:32:16 ID:XbHHVjLL
先週の木曜日、六町の爆風体験をしてきましたよ。20時30分過ぎくらいだけど、ホームは閑散としていました。
>>389 都知事発言は我田引水の地域エゴ丸出しだから、無視するとして。
税徴収の目的を達したなら、一般財源に転用じゃなくて減税するのが筋だと思うけどなぁ。
392 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 15:13:07 ID:mAHd2NTX
けんみんフリーきっぷのおかげで途中下車しながら、県内3往復して今4往復目の車中です。
センターの筑波神社行きは、4番出口まで長蛇の列、貫徹バス逝っとけダイヤ発令!3台続行でした。
393 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 15:31:25 ID:70USw7ZG
>>389 >>都が地方税をなにを使おうと勝手だが、国税をあれに使えというのはお門違い
なぜですか?東京都民(個人&法人)も国税の担い手ですよ。それも大口の。
都民の代表として、口を出す権利ぐらいはあるかと思います。
というか、このスレ的には、石原知事に「TX東京駅延伸」の
意思があるということが判明したことが重要。
1都3県(埼玉千葉茨城)の意見が一致すれば、延伸はスムーズに行くだろう。
>>392 道路整備という用途はともかく規制という目的ではおそらく永久に現役だろうから、減税はないと思う。用途を交通全体に拡大するくらいが妥当かと。
>>393 アホか。いくら名うでのDQN石原と言えども権能には限界があるに決まってるだろうが。
ところで、つくば1630の臨時普通って秋葉原まで先着だったんだな。
396 :
391:2005/11/13(日) 16:53:16 ID:EDk/ujTV
>>394 減税ちゅうか、せめて、「道路整備を急ぐため」という名目の暫定税率(本則の倍)
は、元に戻すのが筋。ガサオリンがリッターあたり20円以上安くなる。
>>393 >というか、このスレ的には、石原知事に「TX東京駅延伸」の
>意思があるということが判明したことが重要。
胴。
397 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 16:53:24 ID:mAHd2NTX
浅草のぼり発メロなくなったのか?
今鳴らなかった、その代わり運転士のアナウンスがあった。
398 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 17:07:41 ID:mAHd2NTX
ワンカップをぢさん達こわいよ〜(@_@)
漏れの乗った電車、折り返し快速になるんだけど、扉が開いた瞬間、降車客関係なく向かい合わせ椅子に向かって突進してきた w(゜o゜)w
この人達は電車の乗り方教育されてないみたいだね。子息達が大人になったら…
これからは高速バス使います。
>>398 IDがTXなんだから、もうちょっとTXにつきあえ。w
400 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 18:28:45 ID:6TIQLZNh
みらい平駅前のカスミの駐車場は無料???
>>400 まだオープンもしてないから、どうなるかは不明。
ただ、みどりのが無料だから、みらい平も無料かも。
402 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 18:49:02 ID:z+hSgpfC
東京に延伸するのは結構なことなんだが、ホームがどの辺りに出きるかだな。
東京とは名ばかりで、乗換えが不便だと、お金をかける意味がないよ。
少なくとも、新幹線とは乗換えやすくしてほしいよ。
>>394 >>いくら名うでのDQN石原と言えども権能には限界があるに決まってるだろうが。
あなた、馬鹿ですか?
国税の使い道について、都民の代表として意見を言うことが
国家権力に介入することになるんですか?
我々国民は、税金の使われ方について口を噤んでなければならないんですか?
マスコミが国政を批判することも許されないんですか?
404 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 20:55:10 ID:zUu1Ezlg
東横イン柏たなか駅前はいつできるんですか?
先週の日曜夕方乗ったら、上下とも立客出ていたが。
408 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 21:49:30 ID:By3HkqE1
11/17 交通量調査に参加する人いますか?
>>405 JR東海と交渉して東海道新幹線ホームの真下に。。
410 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 22:32:56 ID:tZK3K2u2
>>403 あなたは、意見を言うことと権力を行使するのとごちゃにしてませんか?
少なくとも都の利益しか述べてない。
411 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 22:51:34 ID:90lDTP38
東京駅は東京駅でも、東北急行の東京駅(八重洲通)バス停の真下だったら欝
412 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 23:02:05 ID:Y0rNCrBD
東京延伸かぁ
横須賀線の辺りは地下水が凄いらしく河川に放水してるけど大丈夫なのかね?
>>411 そこは都営浅草線乗り入れ用じゃないかと。
414 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 23:10:39 ID:kTAHwDBg
>>410 東京都の知事だから、東京都の利益を求めて意見を述べるのは至極当然のこと。
>>410 胴衣。
石原信者にはいい加減にして欲しいね。
>>412 あれは、工場とかが地下水を取水しまくって地下水位がかなり下がっていた時代の設計だから。
今の設計でちゃんと作れば、施工は若干骨が折れるかもしれないがそんなに問題はない。
東京駅はとりあえず東西線との間を動く歩道1つで結べるくらいの所に作ってくれればどこでもいい。
416 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 23:23:51 ID:ywx5D4ov
417 :
名無し野電車区:2005/11/13(日) 23:43:37 ID:ChDlLm71
丸の内ビル(だっけ?)の下に用地は確保してあるってどっかで聞いた希ガス
418 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 00:03:06 ID:qUJ/2K2o
>>414 国税のあり方を都の利益のみで介入することは謁見行為
そんなことしたらわれもわれもと、収集がつかなくなる。
国全体で意見をいうなら意見としては良いけどね。
だいたい一般化財源化するのは、今は国全体が
土建業よりも福祉や教育の方が金がかかるということだ
東京はまだまだ土建に金がかかると言うから、そっちに回しなという発言自体
おかしなこと。
もっと今の摘発税は原油安定まで下げて、安定したときには環境税として元に戻すのがいいのだけど
>>415 そうなのですか!?
教えていただきありがとうございました。
>>416 すげ。筑波大入試並みだわ。
(しかし山登り系中高年ってほんとマナー悪いからなぁ、筑波に限らず)
421 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 08:55:17 ID:JOjfOoZW
鳥インフルの危険なくなるまで
つくば〜守谷、たなか〜秋葉の分離運転希望
>>421 タミフル飲んでTXの高架から飛び降りてください。
423 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 09:40:35 ID:hzhXvWd0
アキバ地下は東京駅に延伸できる設計になっている。京葉線に接続するかも。
424 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 11:18:09 ID:YxdTAIna
>>416 拝見しました。
私が目撃した昼間よりかすさまじいことが分かりました。
今年は
TX乗りたいから筑波山へ行く>∞>筑波山行きたいからTXに乗る
でしょうね。高速バス東京〜筑波山(ちくてつ筑波駅)の利用状況が気になります。
>>420 筑波大学入試の時はもっと長蛇になりそうな予感...ガクガクブルブル
\ │ / .∩ ∧∧ ∩
∩.∧ ∧.∩ . / ̄\ \( ゚∀゚) /
ヽ( ゚∀゚ )./ ─( ゚ ∀ ゚ )─ . | .|
| 〈 \_/ | |
/ /\_」 . / │ \ / /\」
 ̄ / /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ . ̄ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
..\.__________./
..∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )∧ ゚∀゚ ) ゚∀゚ )∧( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )∧( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )
..∧ ∧ ∧ ∧/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄\ ∧ ∧
( ゚∀゚ )( ゚∀゚ | 11月14日!!! |( ゚∀゚ )
..∧ ∧ ∧ ∧| 祝、さいたま県民の日!!!! . . . | ∧ ∧
( ゚∀゚ )( ゚∀゚ | スレ住民の皆さんに幸あれ!!!! |( ゚∀゚ )
..∧ ∧ ∧ ∧.\_____________________/ヽ∧ ∧ ∧
( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )( ゚∀゚ )
サイタマサイタマサイタマサイタマサイタマサイタマサイタマサイタマサイタマサイタマサイタマサイタマサイタマサイタマ
426 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 15:05:04 ID:2vvwpSX/
>>424 「ちくてつ」なんて呼び方聞いたことないよ。
だいたいみんな「筑波線」って呼ぶよな。
>>425 埼玉県民の日って茨城県民の日の翌日だったのか。
428 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 19:42:17 ID:5whLsXQj
>>424 『ちくてつ』って『筑豊電鉄』のことかい?
と、マジレス
429 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 19:52:40 ID:k8hM7utu
TXってたしか全駅にampmが設置されてるんだよね??
いつも南千住で乗り換えるんだけど、南千住駅にはampmが見当たらないんだよなぁ。
どこにあるんだろーー??
>>429 最初から全部に出店じゃないよ。
あとampmって言ってもコンビニじゃなくてキオスクみたいなもんだから。
431 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 20:43:06 ID:onuPwOJc
TXの駅にあるampmは、いまいち使えないなぁ。
秋葉原とつくばと守谷しか使ったことがないけど。
店員同士でおしゃべりしているし、動きも緩慢だった。品揃えは、あんなものだと思うんだけどね。
つくば駅の改札前ATM、常銀か…
一瞬でもSMBCを期待したのが悪かったよ。これからも守谷で途中下車か。
かしわたなかって、駅前が地方ローカル線みたいなんだけど。(w
自分的には、守谷駅のampmが一番大きかった希ガス。
思いっきりコンビニ型店舗だった。
TXのampmはEdy使えたっけ?
436 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 21:39:17 ID:bZeMrmmC
>>433 柏たなかはTXの駅の中でもかなり特殊だからね。
TXのセンサスについての詳細ってどこかにないのかなぁ?全体のは知ってるけど…
437 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 21:39:21 ID:2Pah9yi7
センパとたなかは、将来どちらが先に発展する?
438 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 21:39:49 ID:qUJ/2K2o
今の秋葉原のTX<−>JR山手の乗り換え時間より東京駅 TX<−>新幹線
が長かったならば、わざわざ東京延長のために地下深く掘った意味がないな
それよりも常磐線ー東海道線直通列車を多く走らせ、北千住で乗り換えできたならば
便利がいいかも
439 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 21:42:19 ID:qgBSVrkd
>434
確かに、守谷はコンビに型だった。
440 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 21:48:46 ID:+QZJV6u3
夜のくだりダイヤ改善希望。どうせ北千住以南も等間隔になってないし。普通をあと3分早くすれば、おおたかまで逃げ切る事できるのに。
441 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 21:54:48 ID:/tV1WokE
本当は、南流山で緩急接続できればよかったな。
442 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 22:06:27 ID:R73EGkY6
ampmはedyがつかえるわけだけど
来年からパスネットIC化されたときにはsuicaになるわけですが
ヤヤコスィ
443 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 22:16:12 ID:2ZFOhQii
444 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 22:22:40 ID:2ZFOhQii
>>440 それより、区間快速からだったら、今のままでもおおたかまで逃げ切れるはず
なのに、わざわざ八潮待避にしてる理由がわからん。
445 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 22:33:45 ID:mPx6+2/Q
>>442 edyとsuikaは構造は同じだからampmが対応すれば済む話だと思われ。
edyの自販機もsuikaで使えるようにきぼん。
石原都知事は都民を代表して意見を表明しただけなのに
越権行為だとか、権能には限界があるだとかいってるやつ
馬鹿丸出しだよな。
447 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 23:10:40 ID:vXhAu4lG
各駅に「おけいはん」のポスターが貼ってある事情って何?
近鉄の人が来ているっていうのは聞いたことがあるけれど…
今日は守谷のampmでチーズカレーを買いました。
あと高架下のタリーズコーヒーでモカも。なかなかいいですねあそこは。
>>445 「Edy」はビットワレット株式会社が運営していて、suicaとはライバルだから無理
450 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 23:17:52 ID:FSynth6U
>>429 南千住のAMPMは
改札脇のキオスクのような
店舗だよ
午前中しかやらないんで
目立たないんですよ
よく見ると左上に小さく
ロゴあります
451 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 23:45:40 ID:ybIDPSpI
>>450 どうもありがとうございます。
午前中しかやらないのかぁ。TXの公式サイトみるとやはり、全駅にampm設置
って書いてあったんで無いのはおかしいと思ったんですよ。
でも、午前中しかやらないとなると、ちょっと不便だなぁ。
>>446 いつまでもそのネタに固執し続けている方が余程アフォかと。おっとマジレスしてしまった。
たなかとセンパならやはり断然センパか。既に数分歩けば広大な平和台エリアの住宅地や流山の旧市街地が存在するし、
駅前の建築準備もかなり進捗してきている。
453 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 00:30:11 ID:Wsjq4SwH
ところで、最新の利用状況は発表されてないのかな?
どの程度利用客が増えたか気になる。
454 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 00:43:03 ID:wObcqUmZ
>>452 >たなかとセンパならやはり断然センパか。
( ´,_ゝ`)プッ、目糞鼻糞の雑魚駅じゃん。
しかも、センパと言えばあの鮫島事件があった場所じゃねーの?
地震対策はだいじょぶなんかね。
456 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 01:17:59 ID:gj5pXElr
私は、新幹線普段使わないので、大手町に行って欲しい
>>454 鮫島事件とかまだ信じてるのか?
>>455 たぶんうちとか貴殿の家よりは安全だと思う。安全に対するマージンが違いすぎる。
TX乗車を行程に組み込んだ旅行社のツアーがある件。
459 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 03:02:21 ID:rLI7uZHI
>>436 ないから自分で参加して調べてくる。これがヲタの基本。
11/17はみんなでTXのる
460 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 06:35:51 ID:KkwTjkIT
毎朝この時間に乗ってくる女子高生、今日も来てくれた。他の席も空いているのに、隣に座ってくれる。
今日も、寄りかかって寝ていこう。
461 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 06:46:08 ID:fZ4pItyt
地震発生のため、万博発6時40分の区間快速3分抑止で発車。ちなみに、震度3でした。
乗務員の放送によると、この震度では運転規制の範囲外なので、揺れが収まればすぐに動かすらしい。
ども、過去ログ保管庫の管理人です、最近更新が遅くてすみません
5日前、やっとTXに乗りに行けました
463 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 06:59:33 ID:NTeACovZ
>>461 北千住・秋葉原は定刻に着きましたか?
回復運転の具合知りたい
∧アイ∧
ホワタァ ( ゚∀゚) 人
(⊃ .(⌒).<ガッ>_∧∩
(__ノ⌒ ̄ V`Д´)/
彡 /
>>460
464 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 07:34:16 ID:HkUMgJ8I
>463
回復できずにそのままの遅れで、秋葉原に到着。
465 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 15:01:16 ID:iUoL+EoL
つくばエクスプレス線ー他社線間の連絡定期&普通乗車券の発売路線&発売範囲を
教えて下さい!
466 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 16:14:44 ID:52mswrPX
どの座席に座るのがお薦めですか?
つくばに向かって、右側とか左側とか、沿線の風景が楽しめたり、珍しいものがみえたりとか、教えてください。
467 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 16:20:38 ID:2SSbVaIk
468 :
まじか?:2005/11/15(火) 16:21:23 ID:XyXnicpN
キタ━━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━━━!!!!
首都圏新都市鉄道株式会社(以下 首都圏新都市鉄道、本社:東京都台東区、代表取締役社長:橋伸和)と
エヌ・ティ・ティ・ブロードバンドプラットフォーム株式会社(以下NTTBP、本社:東京都中央区、
代表取締役社長:小林忠男)は、これまで「つくばエクスプレス」主要駅9駅の駅構内において
公衆無線LAN環境を提供してまいりましたが、このたび全20駅構内での公衆無線LANの環境の整備が完了いたしました。
これにより全駅の改札口およびホームなどで公衆無線LANサービスがお使いいただけるようになります。
○ 駅構内における公衆無線LAN環境の整備完了について
・ 提供開始日 11月15日
・ 提供拡大駅 11駅
・八潮駅・三郷中央駅・南流山駅・流山セントラルパーク駅・流山おおたかの森駅
・柏たなか駅・守谷駅・みらい平駅・みどりの駅・万博記念公園駅・研究学園駅
<参考>
先行9駅
・秋葉原駅・新御徒町駅・浅草駅・南千住
駅・北千住駅・青井駅・六町駅・柏の葉キャンパス駅・つくば駅
公衆無線LANサ−ビスの提供を予定している事業者
・NTT東日本 「フレッツ・スポット」
「Mフレッツメイト フレッツ・スポット併用タイプ」
URL:
http://flets.com/spot/ ・NTTドコモ 「Mzone」 11月15日サービス開始
URL:
http://www.nttdocomo.co.jp/service/data/mzone/
469 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 18:59:59 ID:2cLjV4NY
>>466 右側なら俺ん家が見える。珍しいと言うとそんなとこか。(爆
470 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 19:42:50 ID:Q3tf7cIc
現在、北千住41発の快速に乗車中。先行の各停が車両点検の為、北千住で抑止してます。
先行が遅れているので六町を思いっきり低速で通過w
472 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 20:01:45 ID:2cLjV4NY
>>470 先行が抑止なら、その続行快速も抑止ね。
お気の毒さま。
473 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 20:08:03 ID:+mFouz3l
>>465 TXコールセンターに電話すれば
教えてくれるヌルポっ
475 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 20:32:43 ID:2cLjV4NY
476 :
名無し野電車区:2005/11/15(火) 22:45:26 ID:Slo3W+lH
六町低速通過は中に居ても外に居てもつまらないだろうなぁ…(w
あそこは高速で通過するのが醍醐味みたいなのがあるから(w
477 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 09:48:17 ID:b2XMRhqn
ただ今…秋葉原行きに乗車。適度に混んでて…混みすぎる常磐よりは快適。
478 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 10:42:57 ID:G7LZMn7r
どうして混んでるといいの?
479 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 11:54:58 ID:xpJraJE8
>>478 良い訳無いだろ
>>477が言ってるのは、常磐線みたいな殺人的混雑じゃ無いって事だろ。
それくらい気付けよな
480 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 12:09:02 ID:G7LZMn7r
気付かないね
だって混んでてよかった
ガラガラでは常磐線に負けちゃう
ってニュアンス滲み出てるんだもの
481 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 12:18:45 ID:qXYqznOA
田舎者必死だな
鳥インフル移すなよ、利根川渡ってくるなよ、田舎で鶏と遊んでろよ
482 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 12:25:44 ID:jc6ISTJu
要は混み過ぎもガラガラも良くないってことだろw
483 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 12:31:41 ID:G7LZMn7r
つくエは筑波の田舎者だらけだからな。なぜか秋葉原好き。。。
>>480 そこまでアフォだと気付かなかった漏れが悪かったw
スルーしようよ
>>484 相手にすると変な癖が移るぞヽ(`Д´)ノ
487 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 14:53:48 ID:G7LZMn7r
↑必死だな
つくエ坊や
488 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 14:55:21 ID:83pV29OE
489 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 14:58:02 ID:TeZ0Qst/
490 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 15:04:36 ID:G7LZMn7r
恐れ入谷の鬼子母神
そうで有馬の水天宮
この前研究学園駅から乗った。
時間読み違えて区快逃してしまったんで、周りに何もないし寒いしでとりあえず下りに乗った。
そしたら向かいに快速が。
(下り区快)05->つくば07 =>(上り快速)11->あきば56
(上り区快)21->あきば11
(下り区快)35->つくば37 =>(上り快速)41->あきば26
(上り区快)51->あきば41
いまさら気付いた。これなら実質4本だ。
折り返し乗車って本当はいけないんだっけ?
>>492 本当はね。でもばれなきゃいいじゃん?大勢の人もやってることだし。
494 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 16:25:38 ID:G7LZMn7r
本数少ない可哀相な所だからおおいにやれば。
ただ閑散としてるからバレヤスイな。
田舎者のふりしてとぼければいい鴨。
495 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 17:41:52 ID:G7LZMn7r
つくエ北線廃止して東京に流れ付く茨城害虫を駆除しよう。
つくばバスで十分だった実績があるんだから廃止は赤字解消のためにも即実施したい。
496 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 17:43:27 ID:jc6ISTJu
497 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 17:55:54 ID:G7LZMn7r
つくばエクスプレスってどうしてつくばまで通したのかな?今までバスのみで輸送力は十分足りてた筈なのに。
茨城県内が赤字の足引っ張って税金の無駄使いの見本だべ?
498 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 17:58:21 ID:jc6ISTJu
本日のあぼ〜ん推奨
ID:G7LZMn7r
test
>つくばエクスプレスってどうしてつくばまで通したのかな?
ここまで池沼だと涙が出てくるな
501 :
あぼ〜んなつくば:2005/11/16(水) 18:06:05 ID:G7LZMn7r
誰もが疑問に思ってることでもつくば市民はシランプリしちゃうのかな?
502 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 18:08:38 ID:pvaFffPX
>つくばエクスプレスってどうしてつくばまで通したのかな?
つくばまで延ばさないと、かしわエクスプレスになるからだ。
504 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 18:37:54 ID:G7LZMn7r
つくばエクスプレスが開業きたらどうしてつくば高速バスはガラガラになっちゃったのかな?
バスの客がそのままつくばエクスプレスに移動しただけなのかな?
ならつくばエクスプレスは要らなかったんでないかい?
え?鉄道がほしかったの?アハハ
505 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 18:47:15 ID:Nan1Sv7e
>>504 バスヲタは三菱ふそう製に乗って事故にあえ
506 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 18:51:08 ID:pvaFffPX
>>504 バスの客が移動してきてるんだったら、やっぱ作って良かったってことじゃん。
507 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 18:58:28 ID:G7LZMn7r
だから税金の無駄使いだって言っているわけだが。。。
508 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 18:59:54 ID:b2XMRhqn
こいつ荒らしまくり?
ID:G7LZMn7r
509 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 19:14:17 ID:peWbA5Gx
守谷からつくば 客いないね
それと並行して常磐線取手以北客いないよ
1車両に昼頃10人程度 なんか県北行ったような雰囲気だった。
510 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 19:22:12 ID:G7LZMn7r
常磐線は15両であれだけだけどつくエは6両であれだけだからもっと酷い。
アンチは氏ね
本日の包茎豚
ID:G7LZMn7r
513 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 19:32:47 ID:G7LZMn7r
↑本日のつくエ坊や
514 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 19:46:53 ID:/kRTgleM
>>504 平日朝、上りの高速バスに乗ってみたことあるの?
渋滞でいつ到着するかよめない、30分〜60分遅れは当たり前だ。
知障に構うな。
516 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 19:52:43 ID:G7LZMn7r
そもそもつくばは人口少なく客の絶対数がないんだからバスで十分なんだ!税金返せよ。
今日はかわいそうな人がいますね・・・
518 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 19:54:25 ID:8QSzrBaZ
乗って残そうつくばエクスプレス
519 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 19:55:30 ID:pvaFffPX
520 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:07:54 ID:b2XMRhqn
ID:G7LZMn7r
は基地害?
521 :
本日の結論:2005/11/16(水) 20:13:44 ID:G7LZMn7r
つくばの土人は本当のことを言われることに異常なまでに敏感。
522 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:18:57 ID:b2XMRhqn
ID:G7LZMn7r はこの世から消えろ
523 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:20:54 ID:v9M7i0cl
こんな所でしかストレス解消できない可哀想な奴がいるな
家に引きこもってないで外に出た方が良いんじゃない?プゲラ
524 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:22:15 ID:v9M7i0cl
そろそろ通報しちゃった方が良いんじゃない??。
525 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:22:36 ID:G7LZMn7r
茨城は東北に入れたい
関東から消えろ
526 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:26:48 ID:b2XMRhqn
527 :
守谷市民:2005/11/16(水) 20:38:10 ID:ivrAtohf
守谷も茨城なんだけどな〜
ID:G7LZMn7rがあえてスルーするって事は家近いかもなw
528 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:39:05 ID:ZT13LHra
TXは何でこんな中途半端なとこで終わってんの?
筑波山まで伸ばして、ジジババの客取れ。
529 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:39:12 ID:MmnvBXT4
ID:G7LZMn7r 包茎豚
530 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:47:46 ID:MmnvBXT4
包茎豚【ほうけいぶた】[名](鉄道路線・車両)
つくばエクスプレス(TX)スレに常駐する荒らし。
ひたすらTXおよびつくば市街を揶揄するレスで荒らしまくる。
元は「常磐線利用が多いつくば市茎崎市民」と言うHNで活動していたが、
茎崎を「包茎の”茎”に”崎”」と言われたのを機に、『包茎』、『包茎崎』と呼ばれるようになる。
その後、「筑波の豚が好き♪」と言うHNに代えて登場したため、
『包茎豚』と言う名前で定着するようになる。
最近ではちょくちょくHNを変え、透明あぼ〜んを避けて活動している。
名無しで現れる事も覚えたようだ。
誕生スレ:【秋葉原】つくばエクスプレス44(TX-10)【つくば】
531 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 20:49:11 ID:qca2JTX8
533 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 21:00:24 ID:MmnvBXT4
>>531 共生するつもりなんだったら、TX駅との接続バスダイヤを何とか汁!(→貫徹)
534 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 21:04:20 ID:r1/1cIvp
TX列車到着時の駅構内アナウンス、
「駅名、駅名、XX線はお乗換えです。」
とせっかく言ってくれているのですが、停車してからドアが開くまで
時間がかかるせいで、乗車している人には駅名が聞こえないんですわ。
寝てて扉が開いた際に起きるとあたふたしてしまいます。
駅のホームに立っている人しか聞こえないのは意味ないよねぇ。
>>530 まとめ乙。
次スレからはテンプレに入れといた方がいいかもな。
>貫徹
快速なんてあったんですね。
537 :
531:2005/11/16(水) 21:23:37 ID:qca2JTX8
漏れのID 、ネ申でつか?
538 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 21:27:41 ID:MmnvBXT4
認定
540 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 21:53:08 ID:MmnvBXT4
惜しい、漏れは逆からTXだなぁ。
541 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:02:09 ID:vz//dNtQ
つくば駅を地下にしたのは正解だと、最近つくづく思うよ。
これからの季節、寒いからね。
ひたち野うしく駅とか、風の通り道で寒すぎる。
542 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:18:33 ID:MmnvBXT4
543 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:20:18 ID:doxobz/3
つくばエクスプレスの定員は一編成で約900人
これは
座席がすべてうまりつり革もすべて誰かがつかまって
乗車率100%ということ?
メガライナーとかは満席で80人程度だったから
つくばエクスプレス1編成で
かなりの人を運べるというこですね。
544 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:27:40 ID:MmnvBXT4
>>543 TX-2000の座席定員は318。
ダイヤ改正前のつくばセンター高速バスの1時間当たりの最大定員は普通のバス5+メガの294。
1編成で元の高速バス1時間分が座って行ける計算。
545 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:38:27 ID:doxobz/3
>>544 おぉっー
やっぱり鉄道輸送ってすごいんですねぇ
546 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:41:57 ID:WQJLvoRH
>>545 しかし1時間に4本(うち2本は快速)と言うダイヤを考えると、
バスの方が本数多いぶん有利。
でも俺はバス使わない。
547 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:47:06 ID:MmnvBXT4
>>546 今はバスも1時間に3本になっちゃったし。
>>546 バスの方が等間隔とはいえ本数少ないよ。昼間は。
549 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 22:57:46 ID:wn47wUcp
>>541 地下駅にしたというよりは、地下駅以外の選択肢がなかったのでは?
つくば駅、なんか工事やってる思ってたら常陽銀行の出張所できたね。
551 :
名無し野電車区:2005/11/16(水) 23:35:05 ID:/w4YX7aY
なんで車内アナウンスって2種類あるの?
例:1,次は北千住です
2,次は北千住です。お出口は右側です。
先日の雨の時、下り快速が守谷で停止位置より手前で停止した。
モニターが赤い表示と共に「ピピー」と鳴って運転士が手動でブレーキ入れてた。
まぁこの辺は降雨時にはよくある光景だが、「停止位置直します」の放送後、運転士は放送スイッチ切らなかった!
指令との会話が筒抜け状態wさらに交代した運転士の独り言…
「ったく、しょうがねー電車だ」
にはワラタwwwww
553 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 00:57:39 ID:vYO2cLlp
>>551 2のほうは混雑時間用でしょ。
早めに次駅の降りるドアを言ってあげて
スタンバイしやすくしてる様子。
555 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 01:17:44 ID:ul8mwvKT
>>550 つくば駅のどこら辺?工事してたの気付かなかった。
556 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 01:50:56 ID:GuDvhQD4
今の時期ってつくば→秋葉原方面 平日夜9・10時台の快速・区快ってボックス占領出来るぐらいの混み具合ですかね?
558 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 03:36:56 ID:nQVhc1Wm
>>557 だから、ボックス占領して悪になるくらい人がいるのかどうか聞いてるんだろ。
ほんと、馬鹿が多いな。
559 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 05:15:31 ID:h63X3GVS
ライトオンがつくば駅前に本社移転するの?
>>555 改札のすぐ外、ampmのとなり。出張所じゃなくてATM1台。
平日は2100まで開いているらしいのでうれしい。
>>559 石丸電気街から西武の向かいにお引越しらしいが、もの凄い
鉄骨ビル建ててる。何する気だろライトオン。
561 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 08:16:11 ID:hrXt04Zl
>552
その日のその電車じゃないけど、マイクのスイッチを切り忘れている運転士に乗り合わせたことがあります。
同一人物かも。
562 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/17(木) 08:54:13 ID:MuTgrX1D
鉄道に驚くつくばの土人がいるという事実
563 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 09:02:11 ID:maMEMhi9
>>平日は2100まで開いているらしいのでうれしい
そんなんでうれしいって・・・?さすがイバクオリティー
本日は大都市交通センサス実施日。
新御徒町到着時に車内アナウンスしてたから、そこで配布
してるのかな?
朝は秋葉、北千住では配布していませんでした。
北千住はJR側で配布していたけど・・・
>>558 たった一人に「多い」という表現はふつー使わないと思われ。
566 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 10:04:55 ID:c9vJmMoj
>鉄道に驚くつくばの土人がいるという事実
つくばに、数千人の博士がいることに驚く北千住の下流民。
567 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 10:10:47 ID:b+kk20mz
電車遅れてる
568 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 10:32:53 ID:lzzkglUG
教えてください。
池沼って何ですか?
都営新宿と京王の接続ですら割り引かないのに、やってくれるとは思えない…
571 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 11:11:33 ID:H5MUB5YG
ライトオンよりユニクロのがよかったんじゃ?ルイヴィトン、エルメス来ないかな???
都営一日フリー+TX往復はすぐにでも作れるだろとは思うんだが。
ついでに都営一日フリー+TX&関鉄往復も設けちまえ
大江戸線開通5周年記念で土日限定で500円の都営線乗り放題切符が
日日限定で400円。
つくばエクスプレス乗換えする人には常時400円にして欲しいです。
新御徒町から新宿西口まで片道220円。
しかし、都営線の1日回数券などお得な切符は新御徒町の連絡改札口では
購入できません。
>そういう駆け引きは必要なく、信頼できる相手だと思ってました。
>彼女は考え込みやすく、思ったことを溜め込む性格なので他の女の影をちらつかせる
>作戦は逆効果だと思いました。
だったら判りやすいじゃないか。もう852はゴミ箱行きだよ思い出もろとも。
>僕が誠意だと思っていたのが、自己満足だけだったのか。
>何より彼女はもう誠意を望んでいるとは思えなくなりました。
「誠意 も 」いらない。これだけ皆がレスつけてるのに鈍いな。
うおぅ、大誤爆スミマセン
爆風って、どこら辺がベストポイントなんですか?
577 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 12:45:51 ID:ZxpFkxM9
2枚もあるのか>アンケート
と思ったら説明書かw
578 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 12:46:17 ID:dLFn81z0
>>568 池沼→音読み「ちしょう」→知障→知的障害者
鉄道板では知的障害者そのものを指す訳ではなく、
常軌を逸脱した行動を取る鉄ヲタを指すことが多い。
580 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 13:01:59 ID:LxQDKXiT
581 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 13:43:27 ID:HhyZ907f
今気付いたのだが
鳥の鳴き声変わってたんだな
>>580 まぁ、せっかくの援助が曲がりなりにも形になってるだけ大分マシ。インドネシアやら何やらに比べれば…。
数分前、八潮引上線から2番線に1101Fが試運転幕で据え付けられてた。
583 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 14:55:20 ID:lzzkglUG
584 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/17(木) 15:05:24 ID:MuTgrX1D
579サソマジレススマソ568サソモ恐縮シテルカモ
>>563 いや17時や19時で終わらないほうがうれしいだろふつうに。
ああATMを使わないからわからないのか。
586 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/17(木) 15:12:31 ID:MuTgrX1D
つくばの博士の数に匹敵する数だけ天下のトヨタ一企業の中に博士がいる事実
588 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 15:27:42 ID:wk2JuD5j
>>587 お前大丈夫か?トヨタとチバラキは関係ないだろ?しっかりしろ。
589 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 16:13:26 ID:HOG1Nzkt
590 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 16:20:30 ID:ftO0N90/
流鉄マンセー!
593 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/17(木) 17:23:11 ID:MuTgrX1D
592サソ大きくなったらわかるからね
お父さんに聞いてごらん
>>592 ◆wtjNtxaTX2 さんは、つくばの博士はそんじょそこらの博士とは質が違うと
言いたかったのでしょう。
あらゆる分野のトップが集中するつくばは、量より質が高いのです。
596 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 18:22:34 ID:vEt08zua
>>584 579さんは、最後に「例:◆wtjNtxaTX2」って書き忘れただけだと思うよ。w
597 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/17(木) 18:36:55 ID:MuTgrX1D
596サソ
マジレスかますような人にはそんな例を付け加えるといった洒落た余裕はないでしょう。
>>594 この前の日曜、万博公園駅からは男体山の頂上にある白い鉄塔がはっきり見えましたよ。
599 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 18:45:57 ID:vEt08zua
>>594 今日は女体山のロープウェイ駅が白くくっきり見えてます。
600 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/17(木) 19:07:50 ID:MuTgrX1D
今日は女体の○○○○○が白くクッキリ見えてます。
_, ,_ ⊇⊃⊇⊃ ホァー!アータッタッタッタッタッタッタッタッタッタッタッ
( ’д’)⊇⊃彡☆))Д´)
>>600 ⊇⊃⊇⊃アータッタッタッタッタッタッ!オーワター!
>>598-599 サンクスです!
それではお天気の良さそうな日に、またお出かけしてみます〜。
蓋をあけて日常の中にTXができてみれば、
乗るのは南流山−秋葉原間ばかりで、それより北に行く機会が滅多にないので……
わくわくしながらお出かけしてきます。
高架駅は高い建物がないから見晴らしいいなw
三郷中央から新松戸見えるし
普段常磐線に縁がなくて、たまたまTXに乗りにくるかたへ。
筑波山をみて「なんだこんなんか」と思ったら、1度高浜駅に足を伸ばしてみて
ください。土浦から2つ北です。
605 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 20:47:56 ID:L3EXfgm7
>>602 ぜひ天気のいい日に、南流山以北も快速で堪能してください。
柏の葉通過時の125Km/h快速同士のすれ違い、
高速道路の車を次々追い抜く利根川橋梁、
守谷過ぎの少し離れた対向線をすれ違うTX2000区快はかっこいいの一言、
小貝川過ぎのデットセクション(4号車がおすすめ)、
守谷-つくばの長距離爆走区間、
研究学園-つくば間で筑波山を一望し、
115Km/hの高速で地下へ猛然と突入・・・。
そしてブレーキ利かないまま車止めへw
607 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 20:54:08 ID:+JH+yTOO
毎日通勤で使ってるが最近MH使わないね。
608 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 20:56:43 ID:m8aum5kJ
つくば⇔横浜ってポスターが張ってあるけど
普通横浜行くなら秋葉原→京浜東北だろ。
わざわざこんなところまでアピールご苦労だなTK電鉄。
>>605 >高速道路の車を次々追い抜く利根川橋梁
さらにそれを追い抜く束式バス(w
609 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 21:10:50 ID:jeA2vQDG
夕方ラッシュ時の快速守谷行きが何気に好き。
ついでに夜の普通はあと2〜3分早発して
おおたかの森退避にしてほしい。
610 :
604:2005/11/17(木) 21:34:36 ID:CEQPYPZI
夜の快速つくば行きで、チャイムとともに光るつくばトンネルへ突入する・・・
611 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 22:14:07 ID:0Tbfm294
HPが変・・・
612 :
sahe:2005/11/17(木) 22:14:48 ID:0Tbfm294
変=バグという意味
614 :
名無し野電車区:2005/11/17(木) 22:52:26 ID:TXr8Hgg0
616 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 00:05:26 ID:MS96Vt/S
>>606 日頃過走には大分気を遣ってトンネルに入るとかなり手前から低速走行しているだけに、かなり早い時点で
事故の運命を察知できそうだ。
>>608 京浜東北で延々横浜まで行く忍耐力を持ち合わせていないので、東海道線なりKQのお世話になってます。
まぁ渋谷まで行く香具師はそうは居ないだろうが。
617 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 00:06:47 ID:t9KuQIv5
>>614 うわっ! はんぱじゃないな、この人の列
今日の下り区快某列車、北千住発車前のアナウンス
「八潮で区間快速と交換待ちを致します。…」
西武にも単線区間があるのは、もちろん分かってるが(ワンマン線区だったかは覚えてない)、
もう開業して3ヶ月近いのに癖は抜けないものなんだね。
正月登山とか酷い事になりそうだなw
>>604 >筑波山をみて「なんだこんなんか」と思ったら、1度高浜駅に足を伸ばしてみて
>ください。土浦から2つ北です。
嫌です。
>>619 正月やゴールデンウイークのつくば中心部は人類絶滅かと思うくらい閑散とするのが
いつもなのに、これからは違うのね(鬱)
622 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 06:47:21 ID:Jqy/y9Tw
>>土日筑波山へ行かれる方の目安箱<<
★なるべく10時までにTXつくば駅へ着くようにしましょう。バス&道路混雑があるので下手するとこの時間でも12時回ることがあります。
★つくば駅のバス乗り場は駅4番出口を出て後側へ歩き、一番奥の臨時バス停です。
★10:50に「筑波山」行きのバスが発車しますが、これは山の手前までしか行きません、ご注意を(貫徹さんも変な名前に改称したな...org)
★二つの山頂を結んで歩くのなら、最初は終点つつじヶ丘からロープウェイで女体山→帰り男体山からケーブルで(女体ロープの下り待ちで苦痛経験あり)
★とにかく「登った」の実績がほしい方は筑波山神社からケーブルで男体山往復でいいかも。
★帰りのバスは心配要りません。つつじからも神社下からもTX駅行きの座れるバスが頻発しています。
★神社前のバス停からは、筑波山にいるのに「筑波山」行きのバスが来ます。決してお疲れや目の錯覚ではありません、事実です。
★日没は16:20頃となります。下山時刻にはご注意を。たくさん待っていたTX駅行きバスも急にいなくなります。
それではよい週末を!
624 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/18(金) 08:56:47 ID:VT0pqVIb
茨城の観光地
観光地としての接客態度劣悪
栃木の日光などと比較してみれば歴然
筑波山も例外にあらず
>>624 当たり前だろ、バカ
こんなに客が来た事なんてないんだから
地元民も動揺してんだよ
626 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/18(金) 09:27:20 ID:VT0pqVIb
筑波の土人より観光客のが人数多かったりして(笑える
貫徹のバス停、混乱するから筑波山じゃなくて筑波山口(高尾みたいに)か何かに
すればよかったのに・・・
今日も秋葉原駅に朝から明らかに筑波山に行くと思われる老人がいっぱい。
>>608 最初聞いた時にはなんだろうかと思ったら、北千住にてハケーン!
てか、TKもそうだがメトロも横高もご苦労様w
よっぽどつくばにコンプレックスもってるんだね
よしよし、いい子いい子♪w
630 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/18(金) 10:01:06 ID:VT0pqVIb
筑波山もいいけどつくば市には小田や北条といった歴史ある文化遺産があるんだから
つくば市ももっとこれらを売り出せばいいと思うんだけど
まだまだ文化度低い茨城
>>629 言わなくてもいいよ…みんな分かってる事だから
>>622 確かにいいまとめ。GJ。
個人的には「女体ロープ下り待ちで苦痛体験」に(*´Д`)ハァハァ
633 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 12:31:45 ID:7/rwfPmG
>>630 なぜ出来ないか君たちに教えてあげるよ
筑波山麓は昔原野で部落地域が点在していたため
見せ物になるのを嫌がって反対運動が凄かったんですよ
北条には水平社の支部があるくらいですから
ですから観光開発で開けることを極端に嫌がり
いまにつづくのです。
635 :
お花屋:2005/11/18(金) 14:10:15 ID:x7/TrR2p
つくば駅改札中に土日・祝日にお花屋さんがあります。つくば限定つくばエクスプレスという、つくばでしか買えない薔薇が売っていますので良ければ購入してみてください
636 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 14:27:50 ID:qRdGOdcf
>>633 関東では部落=集落だから、そもそも西日本なんかで言う「部落」の意味はないかんね。
てか、つくばに西日本で意味する「部落」の地域なんて無いけどね。
637 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 14:37:13 ID:SK8axknj
>>633 北条に水平社の支部はない。
この手の話はいい加減な事綴らない方が良い。
通報しましょうか?
柏とか松戸に多いよ>部落
トタン(って言うんだっけ?)の家が多いからすぐ解る
スレに関係ないからsage
639 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/18(金) 16:52:57 ID:VT0pqVIb
喪前らくだらんことばかり書いてないでもっとつくエの赤字の心配せい。
血税で恩恵被っていて心が痛まないか?
きっぱり廃止が一番いいのだが。
ID:VT0pqVIb= ◆wtjNtxaTX2=包茎豚w
641 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 17:30:15 ID:HJtOpp5L
>>639 申し訳ごさいませんが、その手のお話は 廃止スレ でお願いします。
642 :
つくばブランド豚が好き♪ ◆wtjNtxaTX2 :2005/11/18(金) 17:35:10 ID:VT0pqVIb
つくばの土人っていうのは所詮茨城なわけよな
あっ、当たり前か
こりゃまた失礼しました
アハハ
643 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 17:59:56 ID:/xkMBsEX
>>619 それを聞いて連想したんですけど
つくばエクスプレスは
元旦終夜運転するの?
644 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/18(金) 18:13:53 ID:VT0pqVIb
645 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 18:40:08 ID:6y19TXRr
包茎豚に構うな
646 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 19:13:49 ID:ksFP/gsM
>>643 客がいればするんでは?
もっとも、つくば駅から筑波山への足の方が心配だけど。
647 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 19:26:03 ID:nHw+y1wN
TXのつくば〜筑波山の延長はないの?観光特急「つくば」とか運転しても良さそうだし。
648 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 19:28:37 ID:ksFP/gsM
649 :
◆wtjNtxaTX2 :2005/11/18(金) 19:37:51 ID:VT0pqVIb
そろそろ新スレ立てる時期ですな
わたいがたてやしょうか?
650 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 19:52:26 ID:VT0pqVIb
立てますた
651 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 20:17:49 ID:2fMA2TPH
652 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 20:39:10 ID:HJtOpp5L
茎崎君実は大のTXファン。
他の誰よりもTX開業心待ちにしてたと察する。
だってコテIDが…×2
653 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 21:25:16 ID:Jqy/y9Tw
>>647 「つくばね」もいいね。
前国鉄で同じ名前の特急が走っていたような気がするけど???
654 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 21:33:41 ID:PUR45EkH
>>653 急行ですね。
上野から東北本線で間々田から短絡線経由〔廃止された貨物線〕勝田行き
晩年は結城から勝田間普通列車水カツの451系453系455系7両編成ですが、
長い事仙センの455系457系453系が勝田まで入っていました。
気動車時代は下館で分割して一部茂木行きでした。
655 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 21:44:15 ID:ksFP/gsM
それで、JRの筑波山逝き高速バスが 「ニュー」つくばね号なんか。
656 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 21:47:56 ID:LfjF94b8
さっき上りで運転席めがけて若者が乱射。BB弾か?
警察介入。5分遅れくらった
所詮新線でも、ちばらきださいたまですな。
658 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 22:00:49 ID:QTXdHgLK
>>616 ところが渋谷経由じゃないんですよあのポスターは。
北千住→日比谷経由。
659 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 22:34:12 ID:+qp0llvi
>>653 つくばね号なつかしいー
土浦駅から関東鉄道筑波線に乗り入れ岩瀬から東北本線経由で運行された
臨時列車だよね
660 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 22:46:31 ID:mxd5+01U
(´-`).。oO(、
>>659は一体何を言ってるんだろ…?)
>>658 つくば→北千住→中目黒→横浜ということ?
横浜に住んでるけど絶対使いたくないルートだなあ。
663 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 23:02:27 ID:nB2SAaCj
つーか、つくばから横浜という長距離を通勤電車乗り継ぎで行きたくない。
664 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 23:06:47 ID:Jqy/y9Tw
あれ、最終便増えた?
今日(つーか日付変わったけど)最終つくば行きに乗ったけど、
北千住を出た時点で常磐線のラッシュ並みに混雑してた。
23時半に最終つくば行きっていうのは早すぎると思うし、
そもそも23時台の本数が少なすぎだよ。
今度のダイヤ改正で改善キボン
668 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 07:49:38 ID:/7+iehQD
>666
23時台に限らず、20時を過ぎたら、つくば行きは少なくなるので、かなり混むよ。
>666
そう。2036区快発車直後から2100の快速に並ぶ列が出来はじめる。
・・・背後の普通守谷行きはがらがーら。
670 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 08:17:23 ID:+OMSE1W3
夜間のつくば行きが昼間時間帯より少ないのを何とか汁!
671 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 08:39:43 ID:+8TijIsq
ひたち野うしく駅収入が半分に。
672 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 08:53:51 ID:+OMSE1W3
守谷行きはそんな込んでない?
22時23時は少ない。バス使う。出張帰りだと東京駅着だし。
各駅延長でもいいから増やしてほしいな
本数減ってるし運用とかだいじょうぶだよね
守谷で車交でもいい
676 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 12:38:31 ID:aE0T6yZG
秋葉原から直通でなくて、守谷で乗換えでも構わないから、つくばまでたどり着けるようにしてほしい。
>669
21:00発快速を、21:02新御徒で待っていると、着席定員程度の守谷行き普通が次々と過ぎていく。
その間、最悪24分、改善を希望。
24分間隔がベースになっているのを、12分間隔だけど24分待ちも、1時間に1回あるかな程度にしていただければ、
我慢します。
MIRの乗客イメージが、朝は通勤ラッシュで集中、でも夕〜夜の帰りは分散、だから夜は輸送密度下げる。
実際は、朝通勤+外勤で出発、午前遅く〜午後一番にまだまだ上り客結構あり、夕方以降、一斉に帰る。
小田急には、まったく及ばないのだが、一応はベッドタウン型と都市間輸送型の中間パターンと理解しているのだが。
678 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 12:55:19 ID:+8TijIsq
ひたち野うしく駅は駐車場もガラガラ。今朝の茨城新聞より。
679 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 14:09:32 ID:zdusdL6o
次回ダイヤ改正案
種別の見直し
区間快速を準急に変更して、停車駅を北千住まで各駅、八潮、南流山、流山おおたかの森、守谷から各駅へ変更
快速は変わりなし
緩急接続を快速から普通を流山おおたかの森で、準急から普通を八潮で行うようにする。
八潮行きの普通列車を設定する。
データイムの基本ダイヤを、守谷普通4、八潮普通2、快速3、準急3
20時以降の区快守谷行きをつくばまで延長する。
21時、22時台の増発する。
23時台も見直す
23時 快00 守07 準15 守22 準30 守38 つ45 守52
0時 つ終00 守15 八30
このようなダイヤでいかがでしょうか??
681 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 14:53:33 ID:30Q407bb BE:452574959-
皆に提案だが、鉄道関係スレだけ「ありがとう」をTXにしないか?
(元:THX)
682 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 14:58:06 ID:BH81VsMs
>>679 だから種別見直し論は少なくとも今年度中は有り得ねぇっての。
夜間ダイヤの増発はいずれ必要になるとしても。
とりあえず年末年始の動向に注目だな。
685 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 15:14:58 ID:30Q407bb BE:241372883-
浅草寺で初詣して、筑波山で初日の出か
687 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 16:06:41 ID:qXlRCp2V
種別提案出す香具師は逝って良し!
藻前らの仕事じゃない!
茎崎より質悪い
688 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 16:40:19 ID:+OMSE1W3
>>674 守谷行き快速区間快速を全部つくば行きにすれば無問題。
種別変更議論は確かに今するのは無駄だな。
したところで、、、
おのずと停車駅論議へと発展
↓
三郷柏の葉通過汁論勃発
↓
南千住こそ何なんだ論勃発
↓
そもそも茨城区間のショボ駅こそどうにかなんない?論勃発
こんな具合で収集付かなくなること必至。
種別や停車駅の変更なんて今考えるのはナンセンスさ
これからの開発で乗客数がどう変わるかも流動的なのに。
690 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 17:42:26 ID:BH81VsMs
691 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 17:43:53 ID:h27ca326
つくばエクスプレスって将来的には160キロ運転するって京三製作所の月刊誌に書いてあったんだが本当なのか…??
692 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 17:56:40 ID:EkeNpO77
今日の筑波山入れ込み情報キボンヌ!
やっぱりセンターバス乗り場は大混雑だったのかな?
貫徹会員バスは逝っとけダイヤ発令したのかな?
※会員バスだから運行形態はツアー扱いなのかな??
693 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 18:08:44 ID:azF484QD
やっぱり守谷が勝ち組でおk?
694 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 18:48:52 ID:UXLNlRaw
南流山駅は構想段階で快速停車駅だったのか。二面四線が理想だよな。
695 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 18:55:11 ID:4zaleUP+
696 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 19:04:39 ID:CnfXlMCI
>>695 青井六町を見捨てないでくださいお願いします
697 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 19:10:13 ID:vN+giHvQ
>>693 おれ15年前に現場監督をしているとき某工場を建てるということで
守谷に1年ほど通っていました。
当時は何にもなく森や原野が広がり294号線を離れると道がないようなところばかり
食事も苦労しました。
当時、盗難が多くて現場のベニア板が1000枚盗まれたり重機がなくなったり
事務所を荒らされたりと酷かったので番犬として犬を2匹現場で飼っていました。
ところが買い始めて2ヶ月後鎖につないでいた犬が2匹いなくなり
1匹は現場の中で撲殺された姿で発見、もう1匹はいませんでした。
その後ベニア板が盗まれて警察を呼んだら現場検証の時
いままでの経緯を話したら、お巡りさんが注意してください
この辺には変な奴が多く住んでいますからと口を濁すような
言い方で言われました。
それから現場事務所に何度か地元の○○だがロープ買ってくれとか
見張りをしてやるとか遊び人風の親父がよく来ていたので断ったら
現場の仮囲いに落書きをされて酷い目に遭いました。
その後、職人で取手から来た人に住人やどういう地域か話を聞き
すごく怖かった思いがあります。
現在はベットタウンとして様変わりしましたが裏へ行くと未だに
B地区が残っているのでびっくりします。
698 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 19:10:43 ID:+OMSE1W3
>>695 快速2,区快3,守谷3,八潮3でどうでしょ?
699 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 19:12:59 ID:neIWzzAs
701 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 20:00:31 ID:azF484QD
>692
朝9時に見たときはパープルバスの高速型が満席で発車、それでも50人ほど
並んでたな。パープルの一般車が入線するとこだった。幕は貸切。
つくば駅はリュック背負った中高年でいっぱい。
「改札を出てすぐ立ち止まらないでください」って放送してんだろうが。
駅構内広いんだから、すこし移動すりゃすむのに、
聞いちゃいないジジババはそこらじゅうで団子になってる。
ゴンズイかおまえら。
メロンバスつぶれたのに、パープルは当たりくじ引いたな。
703 :
18:2005/11/19(土) 20:50:13 ID:p3uF6JMZ
守谷は勝ち組なのは覆されないかもな。
それこそ車両基地が移転したり常総線が廃止にならない限りは絶対的優位性に変化はないと思われ。
ただどの駅もある程度の特徴&勝ち組要素は持っているだろうし+思考で考えたほうが良いんで無い?
704 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 20:53:44 ID:+OMSE1W3
>>703 >ただどの駅もある程度の特徴&勝ち組要素は持っているだろうし
センパ&たなかは?
>>679 種別変更はアリエナス。沿線自治体から総スカン食う。
TX開業後最初のダイヤ改正は夜間の改善がメインになる希ガス。早けりゃ開業1年後あたりに改正か。
最優先事項は夜のガラガラ普通を八潮待避でなくオオタカ待避に変更し優等の混雑を緩和すること。八潮の長時間停車は無駄すぎ。
快速と区間快速の比率や優等のつくば行きの比率も利用状況を見ながら適宜変更きぼんぬ。
朝の増発は5年後くらいかな?現行1時間16本→20本で。(快速4本増発orサイクル短縮=12分,etc.)
1時間24本は実現するとしても開業10年後以降の予感。
706 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:09:05 ID:rrwWvM5v
21時の東京の気温が11℃で、つくばは1℃。10℃の差は凄すぎ。
707 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:11:30 ID:AxAHAjsm
708 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:14:43 ID:0hND+5sU
青森は2℃・
709 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:20:26 ID:4zaleUP+
>>705 そういえば1時間24本の計画ってあらかじめ想定してた停車駅(快速+八潮)
じゃないとうまく運行できないのかな
710 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:24:49 ID:h27ca326
>>706 この前、
つくばは実は寒くない、雪降らないし、都心と一緒とか、
守谷や柏は寒くて雪積もるとか、言ってたやついたけど、
あいつどこ行ったんだ(w
712 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:38:04 ID:h27ca326
おまいら釣りだと思ってるんだな!
その記事書いてる月刊誌が会社にあるからうPできないが来週うPしてやる!
713 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:41:24 ID:rrwWvM5v
>>711 つくばが寒くないなんて言ってる人はいなかったと思うけど。
最低気温はもともと低い所だからね。でもつくばは雪少ないよ。
>>711 ヤシはつくばを知らんだけさ。
冬のつくばの朝は氷点下があたりまえ。
715 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:46:53 ID:Kk73aYbj
へぇーつくばに長年住んでいるけど都心と気温全然違うんだ・・
716 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:55:18 ID:rrwWvM5v
22時の各地の気温。
札幌・・・2.9℃
青森・・・0.5℃
盛岡・・・0.1℃
つくば・・・0.8℃
いわき・・・6.8℃
水戸・・・3.2℃
土浦・・・4.8℃
龍ヶ崎・・・2.0℃
我孫子・・・4.7℃
大手町・・・10.0℃
この時間、47都道府県庁所在地でつくばより寒いのは、盛岡と青森のみ。
時々、このスレに天気厨が現われるのはなぜ?
718 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:59:14 ID:rrwWvM5v
>>717 つくばの人って、つくばがけっこう冷えるってことを知らない人が多いんだよ。
水戸より暖かくて、東京とそんなに変わらないと思ってる。
このスレで沿線の気温なんか載せてみたら、興味持ってくれる人いるかなと思って。
TXに関係ある話題だから、大丈夫っしょ?
>>712 160km/h化することが可能、という意味ならその通り。
会社としても将来的にそうする気はあるようだが、まだ予定は全く未定。
ホームゲートの強化と車体の気密化を行えば実現可能。八潮以北の地上設備やATC類は既に対応している。
ただ気密化は4ドア両開きでは難しいだろうから、新形式車両の導入となるので、結構先のことかもしれない。
720 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 23:28:41 ID:0hND+5sU
青森は、大雪注意報が出ています。
721 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 23:36:38 ID:79iUn2ec
つくば寒すぎだろ。東京とのこの差はいったい何だ?
722 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 23:46:54 ID:rrwWvM5v
>>721 東京が暖かすぎるだけだよ。まあそれにしてもつくば寒いのは事実だけど。
723 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 23:52:52 ID:h27ca326
新形式で対応するらしい
海沿いは気温が下がらんのだよ
725 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 00:04:45 ID:neIWzzAs
ダイヤ改正マダァ−? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
726 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 00:34:40 ID:ZegX7uuO
八潮折り返しだと…
2番線に到着→駅員が車内から客を降ろす→留置線→反対側の運転席に→3番線に入線か…
駅員少ないし頻繁に八潮折り返しは走らせられないな。
727 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 00:35:23 ID:Y8CCPF+o
是非とも新形式TXー3000は
京急2100形と同じ内装にして貰いたい。
VVVFインバーターは真似しなくても良いがな。
728 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 01:55:43 ID:sL0ajSHT
>>705 705の説もあると思う。
夕方くだりの守谷行きの快速・区間快速を大幅に減らして、
つくば延長もしくは各駅停車化なんてのもあると思う。
例として、夕方下りは、つくば行きの区間快速も守谷までは快速と同じ停車駅。
守谷行きの区間快速は各駅停車化。
また、朝ラッシュ時は八潮での区間快速待ち合わせなし。(快速通過待ちは残す)
優等劇込み、普通のガラガラを回避させるため。
>>718 そりゃつくばは寒いさ。でもんなことTXに関係ないじゃん。
で 、 あ な た の 目 的 は 何 ?
730 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 02:42:26 ID:9t08v4ji
>>729 関係あると思って書いたんだけどな。
いつもみどりので降りるとかなり寒いから、
気温差とか自分は気になってね。
数日前、降りる客が「10℃ないかも」とか言ってたんだけど、
実際その時は2℃くらいだった。
けっこう何℃くらいなのかみんな知らないかなと思って、
どんなもんか伝えたかったんだよ。
そういうこと気にする一般人がこのスレを見てるわけじゃねえだろ。
アメダスなんか気になればすぐにチェックできる時代なんだから
わざわざこんな鉄オタのスレで報告することもあるまい。
732 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 03:32:38 ID:9FaJ9sSB
>>731 お前ウザい。沿線の気温なのに関係なくねーだろうが。いちいち荒らすな、阿保!
733 :
東大柏:2005/11/20(日) 05:00:20 ID:DPnxOKpO
土浦や水戸が相対的に暖かいのは、霞ケ浦と太平洋による海洋性気候の影響かも。つくばは内陸だし、筑波山斜面を冷たくなって重くなった空気塊が、平地に吹き付けるため気温低下が生じるのかも。所謂、筑波おろしですね。
734 :
筑波爺:2005/11/20(日) 06:03:16 ID:IiBdUFYu
つくばに住んでいると車で移動することが多いから
寒さを感じる事が少ないんじゃよ。
それに寒いと云っても ある程度密封された部屋なら
お天道様が出ている限り、案外暖かだからのぉ。
ワシも冬の間に外套を羽織るのは数える位じゃよ。
なぁに、若いモンにはまだまだ負けんぞ!フォフォフォフォ
735 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 07:59:27 ID:ptA73FDz
今の秋葉原は空いてます。
08:00発快速つくば行きも空席多数。
大きなリュックに歩かされてるファミリーとご年輩の方がほとんどです。
736 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 08:16:46 ID:ptA73FDz
おやっ?珍しく六町減速通過よ (・_・?)
推定70km/h
737 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 08:28:54 ID:ptA73FDz
三郷中央のぼりホーム後ろに建設してる茶色のマンション、毎日列車眺められていいかも。
さて、快速はたなか付近走行中、南流山とおおたかでハイカー多数乗車。立席結構でてます。
738 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 08:54:11 ID:ptA73FDz
守谷では朝靄たってましたがつくばセンターはくっきり青空、万博公園駅からも筑波山がはっきり見えてます。
センターの筑波山シャトルバス11台目が来ました。TX4番出口付近まで並んでますが乗るまではたいして時間かからなそうです。
739 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 08:56:41 ID:3SuDRuoz
>>737 ん?
筑波山登るのは東京の中高年ばかりかと思ったが、
千葉人も結構いるのか?
千葉県内の小学校はよく遠足に筑波山に登るよ。
741 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 11:16:58 ID:i9YjffWt
区内東部〜千葉西北の遠足の行き先に丁度いいんだよ>筑波山
これが区内西部〜多摩だと高尾山になったりするのだが。
742 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 11:29:07 ID:ptA73FDz
用済ませた後つくばセンターまで戻って来ました。
筑波山シャトル待つ人数は、貫徹バスたくさん出してるので意外や意外ゼロでした。
743 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 12:03:39 ID:ZegX7uuO
つくば山までの道、混み過ぎ。
関鉄バスで2時間近くかかった。
744 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 13:49:01 ID:1v+eoeQ1
>>705 そこで小田急式戦法ですよ。
まずは、区間快速を秋葉原〜北千住、八潮〜つくば停車に変更。
そして次の改正で秋葉原〜北千住、八潮、南流山、おおたか、守谷〜つくば停車の準快速を新設。
さらにその数年後、区快あぼーん。
745 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 15:13:28 ID:2PnQBsJO
今日つくばセンター発東京行きの便、メガ含めて各便5人前後しかいなくお寒い状況。
...1時間後東京駅八重洲口に行ったら筑波山行きが停車していて、こちらは20人乗っていた。
シーズン中は筑波神社まで延長運転すればいいと思ってるのは漏れだけか??
747 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 15:55:11 ID:etV9+z99
>>744 そうできるならそうしたいだろうが、このスレでさえ柏の葉等の通過議論を極度に嫌がる人がいるわけだし、
相手が株主が地元自治体となれば、どうなるかは目に見えてる。
まぁ、それで出資引き揚げみたいな強硬策を取れるような力のある自治体があるわけでもないんだが。
>>745 既出
「往復券」ではなく「2回回数券」なら良かったんだけど、それではさすがに潰れるか。
>>746 どうも、シーズン中に延長するとダイヤが…って事らしい。オフシーズンなら延長できるかもしれないけども。
748 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 16:26:13 ID:2PnQBsJO
>>747 そうでっか、
その割引往復券の広告がJR秋葉原駅に張ってあったんだよね。。
まぁいいんだけど
爆風体験した
帽子がすっ飛んでいった
すごすぎ
750 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 19:00:46 ID:h5ynMcNv
>>748 高速バスは上りに関しては既にほとんど競争力を失っているわけで、上りも高速バスを使わなきゃならないという点がネックで
周りに使ってる人がいない…。
その分価格差別ができるという点では良いんだろうけど。
妄想になるかも知れないけど首都高速の渋滞が解消した場合は
高速バスの復活もありえるのでは。
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)が10年後に全線開通の見通し。
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly11.htm 首都高速も2008年からETC対応車しか通れなくなる。
料金所渋滞が解消。
中央環状新宿線も数年後には開通するかも知れないし。
往復限定ででつくばから東京駅まで1700円は安い。
しかし土日はTXの回数券を利用するとつくばの金券ショップで片道850円。
同じ。
JR秋葉原駅徒歩1分の金券ショップにもTXの回数券の取扱開始。
つくば比べると高いね。
つくば-秋葉原間のみで
通常回数券 1100
時差回数券 1050
土日回数券 930
土日回数券はつくばの金券ショップは850円です。
北千住の金券ショップの情報もお願いします。
753 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 19:34:04 ID:1v+eoeQ1
>>751 仮に全車ETCに移行したとしても渋滞はなくならない。
いつも混んでるところは料金所渋滞じゃないからな。
それにC2新宿線、圏央道が開通したとしても、
京葉道・常磐道・東北道→千代田・丸ノ内方面が箱崎・江戸橋に集中する以上、
若干渋滞は改善されるかもしれないが、完全には解消されないだろう。
>>751 上り駒形の一車線がネックになる可能性。
ここを順調に通過できればTXといい勝負になるのでは。
こんままだと高速つくば線さらに減便、メガライナーで1時間に1本くらいになるんでは。
ところで11月改正以来、関東鉄道のメガがつくば線から撤退してるが
その後どこへ行ったんだろう???
>>752 北千住の金券ショップ?
秋葉原方面の各駅と(南千住はなかったかな?メトロがあるからね)、青井、六町、つくばだけだったと思うけど
<チラシの裏>所詮2ちゃんと思って聞いて欲しいのだが、TXは現行よりスピードアップ可能だが
今の所、このスピードでやっているという話。西日本の事故とかもあるし。
要するにしR束がスピードアップで対抗してきた暁には、対抗出来るっていう。
例えるならセルゲイ・ブブカの世界記録更新状態。</チラシの裏>
758 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 20:56:07 ID:8VMRrhxL
759 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 21:05:53 ID:GYU5P8u0
まぁ、今首都圏の道路の計画をしている連中は、道路の容量が増えれば需要も喚起されるという
至極当然のことを忘れている(あるいは意図的にないことにしている)わけで。
高速バス撤退→独占 もあまり良くないとは思うが…
>>754 平日の上りは、向島で首都高下りるから駒形は通らないんだけど
東京行く人、時間に余裕が無い人ばっかりではないんだけどね
今の座席配置は少しでも多く乗せようとしてて窮屈で、1時間座るだけでも苦痛だな
3列シートで、ゆったり読書やPC使いながら移動が出来るなら、急いでるとき以外は高速バス使うと思う
45分とはいえ、TXで立っていくのは避けたいから
761 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 23:07:48 ID:8VMRrhxL
762 :
おばんでやんす。:2005/11/20(日) 23:11:00 ID:4FxH9Ic2
実はおはずかしながら、今日初めてtxに乗りました。
ホームの発車ベルを2種類聞いたのですが、テンポが良く、
とても軽快なリズムで大変気に入りました。
これはjrと同じヤマハとかで製作してもらったのでしょうか?
作曲者とか題名を知りたいです。鉄道各社の中で久々のヒット作だと
思いました。
前方距離って何の前方なのか詳細を知りたい。
関鉄バス、龍ヶ崎のバスまで動員して山行きの人さばいてましたな。
漏れはアキバから1330の快速で帰って来たんですが、隣の3世代家族、
これから筑波山に行くつもりらしい。薄着で。ダイジョウブカナ
かぶりつき席で速度計を読み上げる奴がいて、うるさかった。
コパイでもあるまいし、コールアウトせんでよろしい。
765 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 23:18:17 ID:GYU5P8u0
>>760 駒形に達する前に既に十分渋滞を味わうことも多いのですが…。
しかも、上りの高速バスが実用的な時間で走ってくれる時間帯だと、つくばで上りのTXに座れないことは有り得ないかと。
グループだと席がバラバラになる可能性はあるだろうが。
時間に余裕がある人は多いが、決まった時間に着いてほしいという人もまた多いからな。
766 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 23:19:48 ID:GYU5P8u0
>>763 停止信号or先行列車じゃないの?
八潮やおおたかに接近時、まだ進路が構成されていないとどんどん減っていく。(おそらく)進路が構成された瞬間3000mに戻る。
>>765 どうかすると、堀切・小菅どころか
八潮で渋滞しちゃうこともあるからなぁ・・・
769 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 01:00:10 ID:N+vOT/if
>>709 大丈夫、そんなことない。
しかし八潮始発込み24本より八潮始発無し22本とする方が便利という罠。24本は永遠に実現しない気も。
>>728 例えば1時間20本化の際に快速8・普通8・区快8として八潮は快速のみ追い越しとすればOK。
>>751 小菅の渋滞緩和に一番寄与するのは外環千葉区間の完成でしょう。
>>760 3列シートにしなくても、4列車のまま1人2席占有ってことでOKかと。
>>746 筑波山行きは谷和原で高速降りてあちこち経由するんだよね。KEK逝く時に乗ったが遠回りと感じました。
770 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 01:56:14 ID:B9Lh/dJN
>>769 筑波山行きのバスが高速を降りるのは谷和原じゃなくて、谷田部だよ。
>>769 八潮始発なしの22本/hは現行の設備はできない
772 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 12:06:58 ID:6mijyNuZ
>>763 先行列車/停止信号までの距離。
朝の上り快速で北千住に入る時おもしろいよ。
距離情報・番線予告はATC信号に乗せて地上装置から車上に送っている。
デジタルATCだからできる技。
773 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 12:50:55 ID:x7gSdcsb
774 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 15:16:08 ID:tb3rchKF
観光客が来ると金が落ちてちょっとだけ裕福になる田舎者のスレはここですか?
日本語話しましょうね、朝鮮人
776 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 15:46:54 ID:1WPKhuUT
777 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 16:06:04 ID:ks5+hL04
そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし秋葉原駅のつくばエクスプレス線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計7箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
ホームに上がると25時32分の守谷行き最終を待つ人が数千名
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらずTX線沿線のブランドで人口が増えつづけ、3年前から常磐線・東武線は終日大混雑になった
以来当線の利用者
778 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 17:47:58 ID:xFvGqlMl
TXチョロQ ampmで売ってたよ!
2両編成で先頭が交直流タイプ、後方が直流タイプと凝ってる。
他のとくらべて航続距離がかなり長い。
1セット\1050
779 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 18:01:00 ID:WTBXX5Wn
まじで?ェーピーに明日行かなきゃ。
780 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 19:42:08 ID:VF0xaPxV
おまえら知ってる?
10月の乗降客数 15万突破してたらしいよ
日経に載ってたよ
781 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 20:34:03 ID:x7gSdcsb
782 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 20:46:28 ID:/3bt+h9n
今日発売鉄道ピクトリアル1月号TXファン必見!
かなりマニアックな内容あり
783 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 20:59:07 ID:LrqCsf9o
秋葉原、新しい御徒町、浅草、Minamisenju、
青井北千住(Sango、南流山、流山セントラルパーク、
および流山の森林、オーク、オーク、Moritani、
見ているヒーラ、および美土里のエキスポMemorial Parkの葉のキャンパスの6つの町、
および八潮、中心)は、学園、および筑波について研究します。
784 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 21:13:44 ID:GpDYV+0+
>>780-781 本当なら、MIRからの公式発表が待ち遠しいな。
あれだけ「何もないところ」の代名詞といわれた万博記念公園駅前にも、既に駅舎より高い建造物が姿を現しているし。
しかし、今年度はほぼ半年しか営業をしてないわけで、決算の時にどういう数字が出てくるのか少々不安ではある。
785 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 21:31:06 ID:WY7B9vKP
>>780 クレクレ君でスマソが、それって新聞?それとも日経系の雑誌?
786 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 21:50:42 ID:QfHvccMq
秋葉原駅通路締め切り0時12分になってた。
気がつかなかった。終電の3分前。微妙だな。
787 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:02:46 ID:VF0xaPxV
日経新聞の北関東版?だったかな
開業後一週間の一日平均が20万
開業後の盛り上がりが落ち着いてきた9月全体の一日平均が目標を下回る12万
開業フィーバーの反動を経ての
今回の15万っていう数字は価値があると思うよ
この先も15万前後で推移していくでしょうね
ちなみにつくば駅が全体の4位で約1万2千人だってさ。
MIRの予測+予想外の筑波山観光客数って感じかな。
788 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:06:10 ID:A+T352Kp
789 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:10:08 ID:WY7B9vKP
>>787 どうも。15マソいってたのか。
やっぱりつくばは開業1ヶ月平均より微減か。おおたかが抜いたかな?
791 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:14:21 ID:/3bt+h9n
>>787 茨城新聞web版では一日平均一万三千人と出てます。
ちなみに開業前は50人満席乗車と考えると
50人x5本x14時間x2往路復路=7000人/日
駅周辺からの通勤・通学客が、また区域内大学への通学者が
TX開業で増加したものと予測されます。
>>787さんの記事では9月全体と表記されているので、
紅葉ブームの乗降客数を換算すれば夢の二万人へリーチっ!!
...ってなるかな???
792 :
難民@2ch掲示板:2005/11/21(月) 22:14:54 ID:CY3EhsA1
■〓■【横暴鉄道ヲタ被害者難民を慰める会】■〓■
【日頃、心無い鉄ヲタの横暴や無責任行動で迷惑や被害を受けた難民の方々を受け付けます】
鉄道愛好者の方・鉄道会社の方・鉄道利用会社の方・鉄道関連出入り業者の方・鉄道沿線等の住人の方・他、何らかの関係で心無い鉄ヲタの被害等を受けた皆さんの
日頃のボヤキ・ウップン・正論を言ったが理解されない・鉄道板では訳ありで言い出せないなどなど、語り合って一息ついて下さい。
基本的には何でもありですが、マッターリでお願いしますね。 但、『荒らし』は完全放置で宜しく。
又、AAも歓迎ですが折角の力作ですから、皆さんの心を和ませる・思わず笑える・ウ〜ン、技あり一本!!等をカキコしてね。
【例えば】↓ ↓ ↓
∧_∧ ツカマエタ!!
⊂(´∀` )
/ ̄⊂ )
|^◇^ ヽ( 丿
( )(_)
''ゝ'''ゝ´
ぴよぴよ
∧_∧
/ ̄(´∀` ) アッタカーイ!
.| ^◇^) ⊂ )
( ) | |
''ヽ'''ノ''(_(_) ※こんなの和むね※
793 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:21:30 ID:VF0xaPxV
ごめん
約一万二千人と書いたけど
下三桁が思い出せない
もしかしたら四捨五入で1万3千かも
>>791 つくば駅開業後1ヶ月平均降車人員が12,714人だったから、人数的には、ご祝儀乗車≒筑波山観光客ってことだろうね。地元の利用者数はそんなに変わってないと思うし…
795 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:27:57 ID:GpDYV+0+
>>790 研学駅前の穴吹のマンションはちょうど2年後に入居開始みたいね。
その頃には沿線の今計画されてるマンションやSCは大体出来上がって、曲がりなりにも街として機能し始めるだろう。
しかし、放置自転車問題に留まらず、つくばの都市交通政策は全くもってどうしようもない。どうして守谷とこうも違うのか…。
そもそも、地下自由通路の余ってるスペースを初電から終電まで営業の駐輪場にでもしない限り、もう駐輪場を作る場所が残ってない。
796 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 22:28:12 ID:A+T352Kp
15万人なら
目標の110%だな
来年度以降どれだけ伸びるかが課題だけれど
797 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 23:37:05 ID:ZA9C74HL
>>795 中央通り、明らかに6車線も要らないから2車線潰して駐輪場にしろと。
>>796 山客は徐々に適正レベルまで減っていくだろうが、研学地区の土地は今結構動いてるらしいから、全体として減ることはないだろうね。
>>796はつくば駅の乗降客数の話じゃなかったか。失礼。
799 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 23:50:46 ID:cVjofEuo
>>786 何でかわかるか?
バカリーマンが駆け込んで乗り遅れてバカ騒ぎするからだよ。
バカリーマンがな!
>800get???
余裕の>800get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞いら部屋に籠もって漏れ様の松居直美タソでヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。
なんでまた松居(ry
803 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 00:07:59 ID:kxG7x9gY
はしのえみ より ほしのあき のほうがいいなぁ〜。オパーイがデカーイ
ぬるぽ
>>799 それならもう少し早く締め切るなり、土合並に改札を最終5分前で打ち切るなどして(これはホームまで近い分難しいかもしれないが)
後はしRさんにお任せするべきだろう。
806 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 00:22:47 ID:w1eALH1X
つくばが4位か。3位がどこが気になるな。
おおたかでしょ。
809 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 00:54:19 ID:OyFgBaXg
810 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 01:49:43 ID:TaAieert
>>790 つくば駅の乗降客数が1万3千人って書いてあるけど、乗客数じゃないのかな?
前に見たのが、乗客数が1万2千人だったと思うんだけど、わかる人います?
811 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 12:37:06 ID:XxlRyQNC
久々にスレ見た(というより開業以来はじめて)盛況なようで何より。
しかし当初好調といわれたごめん・なはり線が3年経って今大苦戦を強いられていることを考えれば
まだまだ安心できない。
>810
ソースは無いが、以前の数字は一貫して乗客数だったので、今回も乗客数でしょう。
ついでに、バスは、上り乗客数3000人台。
どこからわいたか知らないが、8000人以上、バス実績より過剰に乗っている。
つくば市の開業前予想は、5年後に乗客数5000人台だったので、駐輪場の不足はしばらく我慢。
土浦方向のホーム前方地下空間に、シェルターみたいに巨大駐輪場を造るべきだなあ。
つくば市の交通行政と言っても、道路はあったが、通勤駅前交通は理解していなかった。
その上、つくば駅周辺は、1970年頃の国土庁、住都公団のマスターデザインで、修正困難。
当時の担当者は、日本のモータリゼーション化がこんなに急激であるとは予測しなかったと言っているらしい。
研究学園駅に期待しよう。
813 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 14:38:34 ID:pu/KwsV2
利用者15万って
JR柏一駅の乗降客数より少ないのか?
ププッ
>>813 1世紀かけてきたものとポッと出の物を天秤にかけるのがそもそも間違い。
815 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 16:38:00 ID:5ZxJ9mLZ
ちうか
何で柏と比べるんだろね
相当な馬鹿だねこりゃw
第一空いてて楽で速いのがTXの売りなんだし
まぁ常磐厨は鮨詰めの車両にぶち込まれてるのが、お似合いだなw
816 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 17:17:05 ID:BVSWTgPx
包茎豚出現?w
817 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 18:23:12 ID:D0o5frdB
計算方法を変更した影響もあるが、
計算方法を変更した影響もあるが、
計算方法を変更した影響もあるが、
819 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 18:27:57 ID:lY54fqoo
確かに3位が気になるなぁ。
>>819 普通に考えて3位は守谷駅では。
常総線の取手駅の乗客数が1万人減少したから。
821 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 18:59:09 ID:GbAxBkwU
>>815 空いてて楽、こう言えば確かに聞こえはいい。
だが君がそうやって罵る常磐線級に混雑しないと
経営的に苦しいのは確か。
この二律背反ぶりがもどかしいですな!
822 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 19:42:44 ID:jXhfZ2JQ
前スレで秋葉原〜北千住は運賃高いからわざわざ乗る人が少ないとの掲示があったが、
俺が乗るときは北千住方面からも、秋葉原方面からも浅草での乗降が多かったのでビックリ。
確か他線の乗換は面倒くさいところだよね。
検索ソフトもTXだけ浅草が別の駅になっているし(浅草[つくばEXP]と表示)
やっぱり観光場所に一番近い出口だからかな?
運賃は秋葉原・北千住ともに200円。まぁバスに比べれば安いかな。
824 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 20:10:27 ID:KEmUFX7S
825 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 20:14:13 ID:4AD8ESk2
>821
確かに、苦しい二律背反ですね。
適度に混んでいるというのが、ベストなんでしょう。常磐線は異常には違いないけど。
827 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 20:47:31 ID:xfIVKbfi
あいかわらず、浅草駅の匂いはきついなぁ。ドアが開く前の車内にまで漂ってくるね。
帰り道の腹が減っている時には、たまらないね。構内で販売すれば、かなり売れると思うんだけどなぁ。
828 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 21:24:16 ID:kfwQxExy
区間快速に乗っていて、みらい平に停車中に、対向を快速が通過していったのだが、車内にいてもかなりの爆風だった。
耳ツンはするし、車体は大きく揺れるしね。
さすがに六町には負けるけど・・・。
通過列車が、最高速ですれ違う駅や時間帯ってあるのかな?
829 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 21:27:15 ID:WtNkTxLr
土浦は19644人
牛久は18563人
830 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 21:51:15 ID:02uBLvu7
831 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 21:58:06 ID:lY54fqoo
>>828 >通過列車が、最高速ですれ違う駅や時間帯ってあるのかな?
青井ホームで通過列車同士がすれ違うのに遭遇したことはあるが、あそこは最高速
じゃないしなぁ。
線図見た感じだと、朝時間帯のセンパと、昼時間の葉っぱが可能性ありそうだけど。
832 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 22:28:59 ID:jXhfZ2JQ
>>828 六町はビジュアル的にも楽しめますね。でも怖い。
もしここで脱線したら (((((;゚д゚)))))ガクガクブルブル
833 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 22:50:46 ID:dclV2ucJ
相変わらず夜間の各駅、
八潮以北で空気輸送だな。
どうせ北千住以南も等間隔でないし、
おおたかの森退避に変えてほしいな。
834 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 23:42:19 ID:G+Hy1lT6
日中は六町で停車中に通過列車がすれ違う組合せは上下共にないからな…
快速のM車にのったとき、六町辺りでのモーター音の共鳴具合がとても好き。
いかにも最高速で走ってるって感じが出てていい。
定速走行だからこそ出来るかも
しかしながら六町通過後の速度制限は萎え(w
835 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 23:43:10 ID:YUz9UbbA
>>814,815
イバ田舎者必死だな
柏一駅とTX20駅が同じって言っただけですごい反応
別に混んでるとか都会だとか・・・
おまいのカーちゃんはどうせ柏のデパートで買い物だろ
おまいのねーちゃんはどうせ柏のカヤバでバイトだろ
ププッ
836 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 00:03:26 ID:SzkWciXC
東急東横線や田園都市線は一日100万人利用だが
距離が短く 料金が高い
TX換算では利用者数の4倍の売り上げがあると思う
TX利用者一日15万人を東急に換算すると
一日60万人分の売り上げがあると見てよいと思う
837 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 00:07:36 ID:SzkWciXC
変更
東急東横線や田園都市線は一日100万人利用だが
距離が短く 料金が安い
TX換算では利用者数の4倍の売り上げがあると思う
TX利用者一日15万人を東急に換算すると
一日60万人分の売り上げがあると見てよいと思う
839 :
814:2005/11/23(水) 00:55:54 ID:ZbLDzitS
>>835 そのマウントとりたい必死さは買いたいが、漏れも家族も柏と全く縁がないんだ。すまん。
これからもがんばってくれ。
明日は紅葉真っ盛り+単独祝日で筑波山シャトルがまた行っとけの予感…
最終つくば普通混み混み
なんか嫌だから次の列車に乗った
つくば市の谷田部で山賊が出たらしい。
夜中に守谷からビデオアルファー行くのやめた方がよさそう・・・、
金曜日は旧作100円だっていうのに・・・、orz
842 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 03:20:29 ID:p58Hg244
すぴーひー、いまどこでなにしてんのかな? ハアハアッ
843 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 03:22:43 ID:Li5EnKcA
844 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 03:25:46 ID:p58Hg244
…。 うまらやすぃ〜
845 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 04:00:59 ID:r21GC9Qt
普通に強盗と言え
5000円パスネ19枚目♪すぴーひーに貢ぐつもりで。
今日で開業3ヶ月、乗客数の総括ヤッチクリィ!
守谷に引っ越して以来、一度も柏に行った事がない漏れは勝ち組でつか?
だって町田にすら及ばないんだもんw
俺は柏市の隣の市に住んでるが
柏なんて殆ど行きませんw
>>819 >>820 >>830 俺はオオタカだと信じて疑わなかったのだが。
「計算方法を変更した影響もあるが」←これ凄く気になるw
定期券利用者は1週間5往復利用で計算を7往復利用に改めたとか????
853 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 09:05:24 ID:6lnS1kSG
またお国板流れのアンチ柏厨か・・
町田こそ大したことないだろ。
ロクにオフィスもブランドショップも無いC級ショッピング街が調子に乗るな。
柏にデカイ面される筋合いも無いが、町田なんて更にハァ?だからな。
何か知らんが沿線住民装って内ゲバ狙っても無駄だぞ。
>町田こそ大したことないだろ。
これには同意、本当に
>>850が守谷人だか知らないが、町田よりは柏のほうがよほど使える。
オタクか金の無い貧乏学生にはもってこいの街だとは思うが<町田
そもそも守谷に引っ越してきといて勝ち組は無いだろうと、元都民から一言だけ。
>>852 おおたかだろうね。定期券切り替えを迷ってた勢力は、おおたかが一番大きかったと思われるし。
南流山が県内一の乗降客になる日は近い。
感覚的には南流山でも相当な人が乗ってきてるが、松戸で常磐快速に乗ってくる人数も
大きな変化はないという声が多いのが気にかかる。
新松戸や馬橋の乗降客数が大きく減ることがあれば、相対的に南流山の乗降客は
増えてると予測付くけどな。
>>852 俺的には守谷だと思いたいところだけど、多分おおたかの森なはず。
快速乗ってて普通にそう思うw
>>853-854 すまんね、いち守谷人として謝るよ。
自称守谷人の柏煽り町田マンセーには、俺にとっても笑えるものがあるからw
いくらどこの馬の骨とも付かぬ奴(おそらく柏人では無いだろう)の心無い煽りに
茨城県民(守谷人)のプライドが揺さぶられたと言っても、節操なく”敵の敵”を
担ぎ上げるほど、茨城県民(守谷人)もマヌケではないお。
ちゅーか守谷にとって柏は、そもそも敵じゃなくてパートナーみたいなもの。
一度も柏に買い物行ったこと無い人探すなんて、守谷じゃ困難だから。
なので地域分裂を狙って無駄にスレ荒らすのはヤメレ
>>835及び
>>849-850
858 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 10:51:26 ID:7+aPjMV5
万博記念公園に1日300円の駐車場あったけど今日見たら500円になってた…
859 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 11:23:20 ID:urKvfSQQ
>>840 次回ダイヤ改正では、最終つくば行きが24時になるだろうな。
860 :
高額運賃TXより東武線利用が多い流山市民:2005/11/23(水) 12:57:17 ID:e2Eb3Bum
861 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 13:02:39 ID:w7WRz7SL
>>852 今、
>>852の書き込みを見て気になって万博公園駅に見に行きました。
2駐車場が300円から500円に値上げ。
しかし、まだ4駐車場が1日300円で営業中。
どの駐車場も20台規模。
863 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 13:06:53 ID:eNxxL//D
>
>>855 SRの東川口と変わらないじゃない?乗降客。まっ東松戸よりは多いと思うけど
864 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 13:15:11 ID:87y2aIR7
というか、いくら複線とはいえこんな駅舎を擁するような路線が
良く3ヶ月前まで常総NTの通勤輸送をほぼ一手に担っていたものだと思うよ。
865 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 13:54:27 ID:amGN30fJ
23時過ぎから武蔵野線との接続ダッシュで時々殺伐とする南流山駅のA1出口。
地元民はA2かA3、もしくはエレベーター利用が吉。
>>861 どこのローカル駅だよw スレ違い。
3位はおそらく新御徒町、南流山、流山おおたかの森、守谷のどれかなのは確実だと思う。
漏れの利用している守谷はさほど人が増えた印象もないし、
1位秋葉原、2位北千住、3位新御徒町、4位つくば、5位守谷、6位南流山、7位流山おおたかの森
だと予想。
スレ違いも何も…w
懐かしくて思わず保存してしまったw
あの頃は都内に出るのが大変だった。
868 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 15:43:22 ID:Li5EnKcA
1 秋葉原
2 北千住
3 流山おおたかの森
4 つくば
5 守谷
6 南流山
869 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 15:43:23 ID:swCi9cqc
ATOソフトウェア更新済みってテプラみたいの何?
870 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 15:50:35 ID:SzkWciXC
定期利用客が50%と仮定
定期利用客の利用回数が40%水増し
合計乗客数が20%水増し
15万人から20%割り引くと
12万5千人
目標に届かず・・・
>>867 は?もしかしてTX沿線付近の駅?
総武流山電鉄とか常総線の北のほうの駅なのかい?
だれか駅名を教えてくれ。
873 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 16:52:50 ID:7+aPjMV5
今日はガダガタ揺れたけど気のせい?
875 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 17:05:34 ID:aE/yd/0L
常総線守谷駅
猫の写真集にもイパーイあるがな>ちょと前までの守谷駅
877 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 18:23:56 ID:vwBkipwM
>>870 残念だが、TXの定期は高いので、みんなできるだけ使おうとしているから、40%も水増しされてない。
878 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 18:25:19 ID:vwBkipwM
>>872 図らずも「柏に行ったことのない守谷市民」が砂上の楼閣だったことがばれたな。
>守谷駅
かなりなつかしー
あの時は待ってくださーいと叫ぶだけで少しだけ待っててくれた。
数年でここまで成長するとは。たいやき、うどんそばとかもありますた。
>874 約4分の1
定期通勤通学率、異常に低いですね。だから券売機が混むわけだ。
TX(や都営??)は、土日祝に乗らないなら、通勤定期と回数券で、ほとんど差が無いからなあ。
(ひょっとしたら、単に、6ヶ月定期のあまりの高額さに、誰も買えないだけかも知れない)
自分が【仮に】東京通勤しているとしたら、年に合計1ヶ月程度は国内・海外出張するし、
年末年始休暇などがあるから、定期買うと、たぶん損するという計算結果が出る。
>>878 そういうときに「砂上の楼閣」という言い回しは使わないと思う。
「出鱈目」とか「出任せ」とか「嘘」の方がふさわしい。
え〜〜。守谷?
あの綺麗な駅舎が昔はあんなボロい駅舎だったとは。
全く面影がないね。写真は西口なの?東口も同じような駅舎があったのかな。
写真もっとキボン
>>878 はい?先月引っ越してきた守谷市民ですが・・・。
柏駅は1回も降りた事はありませんし関連性が分からないんだけど?
柏は見た感じだと中核都市かもしれんけどな。
大部分が守谷で足りるし、必要な場合は秋葉原まで行っちゃうから定期すら持ってない常磐沿線に中途半端な町があっても使わないよ。
883 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 19:07:48 ID:w7WRz7SL
昔の守谷は西口すらない。ただの何もない土地。
3番線は使われたところ見たことなかった。
>>882 すんません、漏れも新参の守谷市民だが
どう考えても大部分は守谷じゃ足りません・・・
それこそ物によっては柏や取手つくばにすら逝きますよw
とりあえず君がただの柏嫌いなのは分かったから、あまり地域対立
煽るのは止めてちょうだいね、迷惑だから(;^^
守谷市民のほとんどは、柏ともつくばとも上手く付き合ってるので。
>>45>>883 一時期TXの駅舎と共存していた時期もあるんですね。
今と比べると若干水海道よりだったようで。
構内踏切まであったとは信じられません。
>>886 え?取手にまで買い物に行くって?何それw
釣りでしょ。釣りだと言ってくれよ。
常総線で取手まで行く間に北千住まで行っちゃうのに、なぜわざわざ時間かけて取手に行くの?
通勤定期があればお金もかかんないんだよ>>北千住
それこそ柏に行くくらいだったら定期で行ける秋葉原に行きますよw
そこまでして柏が良いと言うなら週末柏に行くよ。
秋葉原や北千住より高度な街ってことでしょう。
自分の目で確かめてみるよ。
取手やつくばはさすがに冗談でしょ。
行った限りだと北千住はおろか流山にすら及ばない街だった記憶がある。
892 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 19:31:08 ID:m62/VIuB
ID:B4DRXAmDは、守谷の社会を実は全然把握していないんじゃないか?
車社会だという事も、休日はわざわざ遠出しないという事も。
挙句の果てに秋葉原かよ、アキバ行ったって服屋すらロクにねーぞ。
オタクだったら余計な心配だろうがw
893 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 19:31:10 ID:6SX9erH2
本日のあぼ〜ん推奨
ID:B4DRXAmD
894 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 19:48:14 ID:m62/VIuB
守谷人は欲しいものに応じて買い物先を使い分けてるだろ。
日用品は守谷で済ませるだろうし
雑貨が買いたければジョイ本や、つくばのロフトに行くだろうし
ブランド物やセンスいい服などが欲しければ柏へ行くだろうし
自作PCのジャンクパーツが欲しければアキバに行くだろうし
何でも揃う街なんて逆に言えば都心にすら無い。
895 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 19:54:32 ID:w7WRz7SL
それぞれの街には特色があるから、目的によって行く街を選ぶのが楽しいことだと思う
ひとつの街で全て揃ったとしても、あえて他の街を楽しむことも良いんじゃない
TX開業後、つくば駅周辺で自転車盗難急増
つくば駅周辺で目立つ放置自転車
TXつくば駅周辺で、自転車の盗難被害が急増している。8月の鉄道開業をはさんで1月〜10月の被害届け出は540件と、
昨年同期の424件を100件以上も上回り、つくば中央署では自転車窃盗を専門に調べる検問を実施するなど警戒を強めている。
同署によると、被害は、駅前に新たな商業施設がオープンした今春から上昇。5月以降は月に50件を超え、TX開業の8月は75件、9月は93件に達した。
駅の地上入り口周辺やペデストリアンデッキ(歩行者回廊)、商業施設の近くなど、被害は、同署管内でも駅周辺に集中している。
また、半分以上の306件は鍵が掛かっていたにもかかわらず盗まれた。
このため同署は10月から、自転車を対象にした集中検問を行い、1か月で19人を検挙した。盗難自転車に乗っていたのは、ほとんどが中、高、大学生らで、調べに対し、「歩くのが面倒だった」「一時的に借りた」「自分も盗まれたから」などと話しているという。
同署は「盗んだ側に罪の意識が薄く、気になる」と嘆く。TX開業後、目立っている自転車窃盗の防止のため、同署では「歩道などに不法に駐輪せず、鍵は2個以上付ける。ワイヤ状の鍵は効果がある」と助言している。
(2005年11月23日 読売新聞)
898 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 20:27:12 ID:n9BDT4aw
本日の完全スルー励行
ID:B4DRXAmD
包茎豚も大分高度な戦術を使うようになってきたなw
なんか荒らしちゃったみたいで悪いね。
でも通勤定期で秋葉原や北千住にいけるのに、わざわざ取手や柏に行くのは理解に苦しむね。
取手まで370円かけて買い物に行くなら渋谷まで190円で買い物にいける。
それとも漏れみたいに車を持っていない貧民以外は自家用車をフルに活用したライフプランがあるのか?
守谷から柏方面は有料道路が多いけどね。
>>894 >>雑貨が買いたければジョイ本や、つくばのロフトに行くだろうし
行く行くw ジャパンミート安くてイイ! ロフト知らないorz
>>ブランド物やセンスいい服などが欲しければ柏へ行くだろうし
柏で売っているなら柏でも良いけど、+30円で渋谷にいけるんだよ?
>>自作PCのジャンクパーツが欲しければアキバに行くだろうし
そりゃーそうだろうな。
ちょっと空気汚しちゃったからこの話題はこの辺で。
でも今日は守谷の旧駅舎も見れたし色々と新たな発見があって良かったと思う。
900 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 20:43:29 ID:Fy2Q85IU
つくばのロフト小さいよね...w
売店かと思ったwww
ええ、いつも渋谷か池袋のロフトですw
901 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 20:55:13 ID:m62/VIuB
>>899 各人のツッコミは、守谷においての一般論が述べられてるだけであって
お前の個人的嗜好などどうでもいいし、そんな程度の事で
他都市を無駄に煽るなと言われてるだけなの。
そんくらいさすがに気づけよw
>>899 あれ、いつのまにか柏の相手がアキバから渋谷に変わってますよ。
比較で都心優位にもって行きたいからって無理矢理比較対象まで変えないでよw
それとつくばに買い物なんて冗談でしょって何様のつもりだかw
北千住こそ冗談キツイでしょw
つーか、今時の通販は、値段は秋葉とほとんど変わらず、送料無料、代引き手数料無料、在庫があれば1日〜2日で到着。
わざわざ交通費使って秋葉まで買いに行く事はほぼ無い。
904 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 21:09:02 ID:xR7EZXs4
別に何処で買い物しようが文句言われる筋合いはねぇ。
特にカッコばっかの、お坊ちゃんにはよw
以上デブで渋谷サカゼン通いのDQNですた〇| ̄|_
>>902 都心側ならそれだけ選択の余地があるって事だよ。
これ以上同じことを書き込んでもスレを汚すだけだからこの話題はやめようと思う。
>>905 続きを主張したいのなら、頑張って近所の皆さんにでも布教活動してくださいよ。
車なんか使わずにTXで都心へ買い物行きましょう!って。
ほとんど(゚д゚)な顔されると思うけどw
はい、おしまい。
ほなわけでレス数が900を超えました。
スレ立て人殿、そろそろ次スレの準備をお願いします。
柏糞どっかいけよ、バカ!
ここでJR柏の話するな。
909 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 22:15:03 ID:HXMXWcrA
つくばにはオリエンタルランドと三井不動産のびっくりプレジェクトがあるからな。つくばや水戸は三井不動産のお気に入りだからねー。
910 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 22:19:00 ID:6SX9erH2
911 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 22:20:21 ID:yD5AOKPE
利用者
柏1駅<<<<<<<<TX20駅(笑
913 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 22:26:07 ID:w7WRz7SL
つくばは元三井不動産社長の出身地だからな。
あるていど贔屓してもらってるんだろ。
915 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 22:33:00 ID:XZIBs26V
他の地区から馬鹿にされながらも、長年がんばってきた常磐線沿線
住民が、TX開業を期に仲間割れとは・・・。
916 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 22:48:15 ID:m62/VIuB
917 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 22:49:32 ID:m62/VIuB
>>910 地域比較ネタ禁止というのも入れておくべきだな。
つくばのジャスコで
お惣菜買って帰宅した
青井住人の俺がきましたよ
ていうかTX沿線民がここまで柏というか常磐線にコンプレックス
持ってるのかという事実に、まずびっくりした。
どっかのアホの仕業かも分からない、たかが一回の煽りに
ここまでグダグダになるほど反応しまくってるんだからな。
京王沿線民なんか立川ネタや中央線ネタで煽られたってそう意識しないでしょう。
田都沿線民も町田ネタや小田急ネタごときじゃいちいち釣られないと思う。
それなのにおまいらときたら全く。
920 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:10:39 ID:rEcuJ4CJ
守谷の人が一番買い物に行くのはやっぱり柏。
でも、車ある人だと、つくばに行く人がけっこういる。
北千住に買い物に行く人なんて、ほとんどいないだろうな。
定期使う人は降りて買い物するかも知れないけど。
921 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:15:28 ID:m62/VIuB
>>919 そんな事実など無いw
どっかの馬鹿が分断工作してるだけなのだが、何度も言わせるな。
ネット脳で判断せず、日常社会脳で判断しろ。
地域同士の仲は良い、いがみ合ってなどいない。
922 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:22:13 ID:n9BDT4aw
>>919に「日常社会脳」があるとでも思ってるのか?
923 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:26:06 ID:m62/VIuB
>>922 正直怪しいな。
が、分断工作を企んでる一連の馬鹿はそんな脳などもっと無いだろう。
>地域同士の仲は良い、いがみ合ってなどいない。
信用していい?
スレ上がりすぎっぽいな。
>>924 おう信用しろ。
それがお前らネット馬鹿が日常社会脳に近づく第一歩だからな。
例を挙げるなら
>>920なんかは日常社会脳を持つ人の一般的なレスだ。
926 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:35:20 ID:8+YUFey+
常磐線と目糞、鼻糞路線。
沿線価値が低い
>>817 開業一ヶ月と比較すると秋葉原は8000人ほども増えたことになるな。
同じ比較で、つくばがほとんど変わらないのは意外。
>>927 ご祝儀乗車が減ったぶんを、筑波山登山客の増加でフォローして
プラマイゼロ、こんなとこだと予想。
929 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:48:16 ID:yAQXODA7
だから、俺は3位と5位が知りたいんだって、キモオタども早く調べて書き込めよ
930 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:53:50 ID:XZIBs26V
931 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:58:14 ID:mrhoOAup
平日の朝の下り快速(8時頃発)は、流山おおたかの森から乗っても座れる?てか乗車率どんなもんすか?
932 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 00:25:18 ID:kbcq9FgH
TXの乗降客数は今は非公開だよ。コールセンターでも教えてくれない。
933 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 00:58:57 ID:c2ZLsl+0
平日朝の下りは区快つくば行きのほうが混む。南流山で着席定員か?7時〜9時くらいまで南流山は上下線乗るひとでやや混んでる。 TXは駅がせまい
934 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 01:00:54 ID:vRv20cwF
うん。
鉄板はにわかが来れる環境じゃないってコトだけはわかった。
↑
「にわか」って何?
>>910 FAQに他社線との連絡定期・切符について入れといて。
聞いてくる香具師しゅっちゅういるから。
あと無線LANは晴れて全駅で使用可能になったんだよね。
対応列車の方は増えてないのかな?