「一般人の鉄道知識」ってどんな感じ？　その３

1 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/10/26(水) 01:44:20 ID:JmOQtr3w

前スレ
「一般人の鉄道知識」ってどんな感じ？　その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126777531/

2 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 01:47:20 ID:9/W/vc9i

その１「一般人の鉄道知識」ってどんな感じなんだろう？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124696662/l50

3 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 02:08:09 ID:ipLJgBoH

ひやかしw

4 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 06:05:28 ID:LoRr+skk

　　　　|┃三　　人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿）　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿）＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラッ

5 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 06:08:59 ID:KWdZdNIq

運転席に集まる人たちが気持ち悪い

6 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 16:05:36 ID:NSbUZZPK

「JR」を未だに「国鉄」と呼ぶ。特に年配の人に多い。

7 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 17:20:22 ID:IDyku12w

>>6
テラガイシュツ乙

8 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 17:41:54 ID:gOxDQrgI

先頭車から前をのぞいてる餓鬼が、その列車がポイントの曲がる方にだけかかる制限を無視して直進した時に何か知らんが騒ぎたててうるさかった。

文章書くの苦手だから変な文章だけどがんばって解読して呉。

9 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 17:53:24 ID:PJl1JQjV

>>8
つまり、ウテシが速度制限を無視したと勘違いして騒いだってことだな

10 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 18:07:31 ID:gOxDQrgI

>>9
そうそうそれ。
うるさくてろくに眠れやしない。

11 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 18:17:28 ID:NQBnpWcu

電車が来るとなんで踏切が作動するのかを知らない人が多い

12 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 20:20:26 ID:x8YRsUun

機関車というとトーマスが思い浮かぶ

13 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 21:42:43 ID:9/W/vc9i

東武伊勢崎線と東上線が別会社だと思っていたり

14 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:33:59 ID:pmEJ4bPt

>>11
確か電車の重さを利用して遮断機を下げるんだよね。
プラレールって、よくできてる。

15 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 00:34:10 ID:xG5a7JLL

そういや赤信号のリーダーが、子供のころ初めて単線を通ったとき、
先頭車両で「うわ～～～～～～～ぶつかる～～～～～～～」と、大絶叫したそうな。

16 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 00:55:07 ID:BJNBGvNo

ｽﾄ権ｽﾄを知らない人はいるのかな？

17 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 01:03:35 ID:y5rebohw

10年くらい前、JR高槻と阪急高槻の間にある商店街の街灯には国鉄と書かれていたが
今でもそうなの？

18 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 01:08:05 ID:w+G85TJC

>>16
順法闘争という言葉も懐かしいよな。

19 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 01:10:16 ID:BJNBGvNo

>>18
上尾事件
http://www.ne.jp/asahi/junta/h.p/ageo.index.htm
私これでも20才！でもやってる事知ってる事なんかオヤジっぽい…
三鷹事件・松川事件・下山事件・桜木町事故
覚えている人いるのかな？

20 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 02:35:43 ID:YtGLAR0c

JRとTXの浅草駅が同じところにあると思っている(但し、利用者はちゃんと正確に理解してるだろうが)

21 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 02:37:22 ID:vrl/ZsYd

JRに浅草駅があると思っている

22 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 02:41:13 ID:YtGLAR0c

>>21
ああ、スマン。初歩的ミスだ。
JR浅草橋駅だな。吊ってくる。

23 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 04:58:27 ID:HJk1LU5K

>>22
井㌔

24 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 05:15:44 ID:M45K4rdm

>>22
TOBをJRと間違えたのかと思った

25 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 09:07:04 ID:hg+FThVX

山手線の内回りと外回りがわからない（散々既出）
大阪環状線も内回りと外回りがわからない

どちらに乗っても良いやと安易に乗車する（規則上は問題はないが所要時間大）

26 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 09:08:12 ID:hg+FThVX

>>25
追加
ただし定期券などルートが限定される切符は不可
乗り放題の切符や普通乗車券など

27 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 10:56:28 ID:vJPengnF

ちょっと違うが…。

2ch使う一般人：sageてカキコする。
2ch使う鉄ヲタ：ageてカキコする。

これは一体･･･？

28 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 11:02:55 ID:77QbRCfs

京王本線と井の頭線は別会社だと思ってる

29 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 11:51:49 ID:y5rebohw

相模線と相模鉄道を混同する

30 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 11:55:02 ID:y1CXsvUY

京浜急行はステンレスじゃないから全部古い電車
京成のステンレス車は全て最新型

31 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 19:20:21 ID:k6+Xg/ax

>>30
阪急、京阪モナー

32 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 20:55:39 ID:hg+FThVX

地震のとき
京急がＪＲより早く復旧した事で
アナログ（京急）の方が、デジタル（ＪＲ）より優れている
運行管制がアナログかデジタルか
全日空の飛行機の高度計故障で危うくニアミスの事故もアナログが正しかった、デジタルが違っていたといった。
それでアナログとデジタルの違いで復旧が変わる。
それで新幹線が事故を起こさないのはメンテナンスをしっかりしているから（これは正しい）
それでメンテナンスをしっかりする会社が良いわけだから
ＪＲのほうが距離が長いわけだから点検時間が掛かる
それで復旧までに時間が掛かるという事を知らない
短い時間で点検が終了＝ずさんな点検で危険という事を知らない。

33 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 21:09:09 ID:e2Jc1aPd

>>28
そんなコトはない。一般人は同一会社だと思っている。
別会社であったことを、知っている方がヲタ。

さらにいうと、京王「本」線だって？
本線なんて言い方するのは、ヲタが新宿～笹塚間を、新線と区別する時だけ。
「本」は誰もつけない。しかも、正確な路線名でもない。

34 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 21:34:06 ID:HYeN0VJa

一般人にも、転クロ派、ロング派があるようだ。

35 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 22:34:49 ID:Fn8eSQRH

>>34
どこの沿線に住んでいるかにもよるかもね

36 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 23:16:48 ID:NngEtTpO

>>20
TXは、西浅草と名づけるべきだった

37 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 23:21:02 ID:e2Jc1aPd

>>20
元浅草や浅草六区のほうが、昔からの馴染みがあるかも。

38 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 00:43:18 ID:YQ8RMkT5

各駅停車に遅れが発生すれば快速にも遅れが波及すると思っている
緩急別複々線の区間での話
実際は影響が波及することが多くあながち間違いではないが
線路が違うので影響が小さく遅れが発生しにくいので結構間違った知識である
複々線が遅れが発生しにくいようになった便利な線路であるという事を知らない

スーパー特急、フル規格、ミニ新幹線など新幹線、在来線の分類、規格などを知らない
整備新幹線計画などの意味を全く知らない

新幹線の速度は２００キロ（今では５００系で３００キロ、東海道山陽新幹線は全て２７０キロ以上、東日本の新幹線でも２４０キロ以上でて結構上がっているのに）

39 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 01:57:36 ID:E8f8wYyw

逆に、どの新幹線でも300キロ出せると思ってる人も結構いるんじゃないか

40 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 08:44:25 ID:Ig7/Ph+3

新幹線とにかく速い
新幹線以外自動車と同じくらい
路面電車自動車より遅い

41 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 13:37:22 ID:uvffrGiv

>>40
少なくとも長崎の人は車より路面電車のほうが早いと思ってる。

42 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 15:27:56 ID:gqK2RMKI

>>41
長崎ってそんなに渋滞激しいの？

43 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 15:33:02 ID:ATEoSzVd

TXが新線で直通無しにも関わらず狂気な事について何の疑問ももたない。

44 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 15:52:00 ID:n/HMTosx

近鉄の難波線の存在を知る人は少ない
ほとんどの人が難波～奈良までが奈良線だと思ってる

45 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 16:11:40 ID:ATEoSzVd

京阪の鴨東線も同じく、読める人も少ない

46 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 16:30:25 ID:KxRfvdAT

ところで、つくばエクスプレスどこかと直通運転する予定はあるのかな

47 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 16:32:23 ID:XjULaN5Y

子連れの親が蒸機を見て「SL電車」と呼んでるのを聞いたことがある。

48 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 17:09:33 ID:keakZd1z

TX=JR

49 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:07:48 ID:jU0QCekR

おい！大阪駅で座れないからと、一本見送って列の先頭に並んで
次の新快速に内１人がダッシュで乗り込んで、仲間３人分の座席確保したババァ４人組！
オマエらの降りた駅、尼崎じゃねーか！！
何故に前の新快速見送って、次の快速も見送って、普通も見送ったんだ？
普通ならダッシュで席確保しなくても充分座れたやろが。無知なのか、アホなのか。

50 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:33:50 ID:Fak+1w1F

>>49
最低のアホだね。
都民のオレでも、たかが5分で、なにをやっているのかと思ったよ。
見送らなくも、我慢して立って行けばイイのに。
典型的な大阪のおばちゃんの話を、聞いたようだ。

51 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 00:26:11 ID:WrHS/UYH

そういう時にはこう叫ぼう。

｢また大阪か｣

52 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 01:14:17 ID:DQ3pqdzB

>>42
山がちな地形なせいで幹線道路が一本しかなくて、
どこに行くにもその道を使わないといけないから必然的に混む。
車だと時間がどうしても読めないから電車使えるなら電車使うって感じ

53 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 01:20:25 ID:40t334Vq

>>52
大波止～築町のショートカットは例外だがな。

54 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 01:43:01 ID:9Nr7Bkoe

京王線は新宿から
飛田給まで
京王多摩川まで
府中競馬正門前でしか
下車したことがない

55 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 13:19:35 ID:uKgxLqyu

「なんか最近線路沿いで写真取ってる人が増えたけど、何かあるの？」

56 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 14:26:29 ID:5UWnuegd

>>55
ていうか、鉄道を被写体としか思っていない人の群れは、
旅人にとって、車窓からの景観を損ねている不快な障害物以外の何物でもない。

57 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 15:20:23 ID:/qJg3sHW

>>20のパクリで

地下鉄とTXの浅草駅が同じところにあると思っている(但し、利用者はちゃんと正確に理解してるだろうが)

58 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 16:04:40 ID:sV2CTrVV

一般人は新型車両をバ韓災塵のように「汚物」とは呼ばない。
むしろ障害物どもがマンセーするボロ車のほうが汚物扱いを受けることが圧倒的に多い。

まさに

　　　　　　　ボ　ロ　マ　ン　セ　ー　は　利　用　者　の　敵

59 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 19:00:36 ID:aUUZIerO

>>51
東京でそういうババアを見た俺は負け組ですか
>>58
ﾓﾁﾂｹ

60 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 22:35:40 ID:JDiGNun7

福知山線脱線事故直後の報道（ニュース）で
福知山線が不通で阪急で振り替え運転の時期で
女性が「阪急は遅いので困ります、早くＪＲが復活して欲しいです、事故が起きて人が亡くなって残念です」
こうやって速さを追求した事が事故の一因なわけだし、復活した福知山線も速度を抑え、ダイヤに余裕を持たせて遅くなるということは誰だって解る事
そんな貪欲な事を追求した自己虫だった。

61 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 22:44:01 ID:+RMf9/WV

>>44
一般人ではないが（ｗ
まだ鉄道歴が浅い頃は大阪の事などあまり知らないため
近鉄は奈良線だけでなく大阪線も伊勢志摩方面の特急も難波が起点だと思ってた
さぞ難波は巨大ターミナル駅なんだろうなと思ってた

62 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 23:10:21 ID:gQoXoKxf

伊豆急下田はJRの駅だと思ってる

63 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 23:40:06 ID:NYPn1wfJ

元町・中華街駅
元町駅・中華街駅、と別々の駅だと思っている

64 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 23:52:01 ID:hpH83fKj

>>42
長崎駅前は九州でも１・２を争う自動車通行量がある

朝のラッシュ時はバスレーンがバスだけで渋滞する有様

65 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 23:52:55 ID:ORPqySrT

>>60
なんで速さ追求＝危険なんだ？
「安全あっての速度向上」は言われるまでもなく当然。
誰だって「安全対策がきっちりなってるから速くできる」って思う。
でも西は安全を怠って速さだけを求めた。

「速い＝危ない」じゃないんだよ。「速い＝それだけ安全」でないと。

66 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 00:11:50 ID:PGZAGsq9

一般人相手だと、２０９系や３００系って単語出しただけで「詳しいね」とか
言われたりするぞ。４１１系５０００番台って言えばさすがにマニアックに
聞こえるとは思うが

67 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 00:25:51 ID:s2jvxkRC

223系1000番台と2000番台の違いが分からない

でもこれくらいは普通だよな。むしろ知ってるほうが珍しい

68 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 00:34:58 ID:a2Q4kVOM

>>66
一般人は鉄道好きの子供が新幹線の形式を出す程度が普通だな。
それ以外の香具師が～系って言う方がすごい。
一般人は車だけ車種を気にするがそれ以外は一切気にしない
自分が所有しなければ形式なんて関係無い。

69 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 01:57:59 ID:FdWzet0t

元町・中華街⇒神戸にある駅だと思う関西人

70 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 02:11:12 ID:kxo4N4Hw

>>49
かなり痛いね。
新快速、普通、快速、普通と見送って新快速か。大阪尼崎間を往復できるじゃないか。

そんな漏れは18きっぷで大阪から東京へ向かう場合は、いつも一旦尼崎へ向かい、
上り新快速を大阪で降りた人の後に座って米原まで座っていきます。

71 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 02:19:39 ID:18vF3Dqy

内房線・外房線を｢ないぼうせん｣｢がいぼうせん｣と読む、と思っている。

72 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 03:09:21 ID:Sxfyv30o

>>67
それより1220・1230・1233・1240・1252・1253・1254・1259・1422・1430・1435・1436の各形式の違いが

73 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 03:18:03 ID:X/NSnotn

漏れの連れは
西武多摩川線を｢なんで彼処だけ中央線じゃないの？｣と言っていた

74 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 05:49:48 ID:3rfejurL

>>72 漏れは5200・5209・5211については覚えたが、それ以外はさっぱり

75 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 07:49:16 ID:Ipy/8Iio

＃＃系と言えば、
新幹線は500系よりも、700系のほうが、
後に造られたから速いという説明を聞いたことがある。
もしかして、鉄ヲタの中には、
マークII（生産終了）よりパッソの方が速いと
思っている人がいるのかと不安になってきた。

76 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 11:08:30 ID:a2Q4kVOM

>>71
常磐線（じょうばんせん）を「ときわせん」
日本中にある～東線（とうせん）、～西線（さいせん）を
～東線（ひがしせん）、～西線（にしせん）
>>75
確か新富士駅でスピード測定（タイム測定）をしようってテレビでたまにやっている
それで７００系を「最速の形式」と良く紹介される
まあ少なくとも東海道新幹線では５００系も７００系も２７０キロまでしか出さないから両方最速で合っている
山陽新幹線では５００系は３００キロ、７００系は２８５キロ出すので差が出てくる。

77 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 11:13:09 ID:RnBQyYkC

>>71
内房･外房は、地方名だろ。
房総半島の太平洋側（外側）が外房。東京湾側（内側）が内房。

南関東（特に千葉県民）の人で、その読み方をする人は、
一般人というより常識が無いな。
もっとも、内房線自体が、本来は外房の鴨川～千倉間を走っているが･･･。

78 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 11:20:04 ID:MYWj2lee

>>77
＞もっとも、内房線自体が、本来は外房の鴨川～千倉間を走っているが
そんなこと言ったら小湊鉄道が(ry

79 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 11:34:51 ID:m5FFV2ii

>>76
テレビ番組なんかで場所を紹介する時、近鉄田原本線を「たわら、ほんせん」、
京阪石山坂本線を「いしやまざか、ほんせん」って言ってるのをよく聞く。

80 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 11:49:14 ID:a2Q4kVOM

>>77
言葉の意味としては房総の内側で
房総半島の内陸部の山間部辺りが該当するのだがｗ
それで外房は房総の外側で海岸部辺り全てが該当するｗ
こうすると外房線が大環状線、内房線が小環状線の二重環状線にしないといけないな。

81 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 13:43:02 ID:Ipy/8Iio

>>76
中央西線【ちゅうおうさいせん】につられて
湖西線【こさいせん】と読んでしまう＿｜￣｜〇

話は鉄道からそれるが、肉汁を、男性は【にくじゅう】、
女性は【にくじる】と読む傾向があるらしい。
料理番組では、
だし汁【だしじる】
澄し汁【すましじる】
レモン汁【れもんじる】
などにそろえて、【にくじる】と読んでいるからのようだ。

これと同じことを固有名詞でやらかした自分は、かなり痛い...

82 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 15:44:11 ID:8M7D8y2j

>>72
製造会社と電装がちょっと違うだけで別形式にするなといいたいよな
221系と211系なんか2M方式もあれば1M式もあるのに…

83 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 16:46:40 ID:a2Q4kVOM

>>68
追加
一般人は架空ではあるがガンダム、エヴァなどロボット物の形式は詳しいぞ
車も
鉄道で形式を語れば即キモオタ扱い、船舶でも航空機でも
車以外の交通機関はただの箱。

84 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 18:04:41 ID:WB+uWxYn

>>83
漏れの周りにはストフリとフリーダムの見分けがつかない香具師が多いぞ。
もちろん間接の色は抜きで。

85 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 18:24:10 ID:4nu+pYgx

もう種ガンは近鉄の車輌形式と同じでｻﾊﾟｰﾘﾜｹﾜｶﾗﾝ

86 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 18:27:06 ID:RnBQyYkC

>>83－84
ストフリとフリーダムって最近のガンダムか？
一般人でも、ファーストからZZぐらいしか、わからないだろ。
エヴァは初号機、壱番機と名前は知っているが、区別つかない。

いや、そうじゃない。

全員が、
鉄ヲタ＝アニメヲタ
じゃないから。ココで語るな。
2次元の話は、現実世界では、通じない。

87 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 18:48:27 ID:a2Q4kVOM

前スレの続きだが
フレッシュひたち、スーパーひたちで
本来はＥ６５３系がフレッシュひたちなのに
本来はスーパーひたちの６５１系をフレッシュひたちに運用している件で
http://www.jreast.co.jp/train/express/651.html
http://www.jreast.co.jp/train/express/e653.html
ＪＲのホームページだって
こうやってスーパーは６５１系、フレッシュはＥ６５３系と案内すれば詐欺に近いと思う。
一般人は形式とかは気にしなくても車両の雰囲気とかで決めるわけだし。
ＪＲ東日本はこういう案内が甘いな。

88 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 18:55:05 ID:a2Q4kVOM

>>84
探せば結構ある
胸部の砲撃孔とかある

まあ関係ないことは放っておいて
種別が理解不能
快速急行、快速特急なんて複雑な種別、準急とか複雑な種別があるな。
特別快速、通勤快速とかも複雑な種別だが。

89 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 20:38:30 ID:vYCSyRZ5

ガノタに占領されたスレはここですか？

90 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 22:49:31 ID:vgH2I/g5

ここ最近、ＪＲ東、東海、西は新車投入ラッシュだが
一般人が新車登場なんかに興味示すの？

電車なんて移動できればそれでよい、と一般人は考えてるんじゃないか

91 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 22:55:50 ID:83mCCuZr

新しいのと古いのを比べられる状況になったら、やっぱり気にするのでは。
古いのしかないならともかく。

92 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 23:09:33 ID:a2Q4kVOM

>>91
車両を気にしていた一般人は
厨房（中学生）中心
ただし形式が～系などとは言っていなかった
要するに雰囲気だけ
千葉県の総武快速のＥ２１７系の事を「快速は良い、キューンっていう音が良い」ＶＶＶＦ制御のインバーターブレーキ音（解除音、制御音）が良いって話
旧車の１１３系は一般の車両で「各駅停車」という認識だった。

93 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 23:54:36 ID:edE3Dq5s

特急なんかでは新形式が投入されたら利用者が25%伸びた、とかいう
例もあるが、これは新形式投入そのものが話題になったから乗ってみるか、という側面もあるな。

普通列車では423,415系ばっかりのところに813系が投入されたその夏、
普通運用で813系がやってくるのを見たリーマンが
「赤いのがきた、冷房きいちょる」というのは聞いた。
新車投入で具体的なメリットがあれば利用者の中には敏感に反応する人もいるだろう。

94 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 03:12:31 ID:SzyYPfcg

>>77
スマン、オレは千葉に引っ越すまで
ないぼう・がいぼうって読んでたｗ

95 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 04:52:29 ID:0rTa1LLE

>>90
パッと見でよく分かる点は一般人も結構注目するよ。
ロングしか走ってない路線にクロス車を導入とか
塗装変更とか
車内に液晶ディスプレイつけたりとか

96 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 05:14:02 ID:Uez/smLT

むかし子供の頃、冷房車が来た時は喜んだコト思い出すなぁ…

もう30年ぐらい前。

97 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 09:06:31 ID:sgRluO4F

むかし子供の頃、
自動ドアの付いた赤い客車が来たときには感動したなあ。

98 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 09:29:15 ID:qXy5N/Uo

今では漏れはむしろ非冷房車が来た時喜ぶ。

非冷房車と冷房車が混ざった気動車（キハ37+キハ30）で、非冷房車に乗っていた人がかなり暑そうにしていた。そんなに暑いのなら冷房車に移動汁

99 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 09:41:15 ID:0i5Awrj2

「定期券は何処の駅でも買える」と思っている香具師って結構いるな。

ではえみを君どうぞｗ

100 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 09:42:30 ID:qXy5N/Uo

そし

101 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 10:17:24 ID:hbk+plq7

>>82
国鉄の場合は、別形式にしたほうがいいのに組合対策や諸手続きを省略するために同一形式にした例もあるからねぇ

ＥＦ６４－１０００なんか、まったくの別形式といってもいいくらいの造りらしい

102 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 10:22:50 ID:hbk+plq7

>>88
種別の上下関係も複雑だから余計厄介

神戸電鉄では「快速」が「急行」の上位

近鉄は「快速急行」と「急行」の間に｢区間快速｣

南海は｢普通｣の下に｢各停｣

阪急京都線は｢特急｣＜快速特急｣＜｢通勤特急｣

同じ阪急でも神戸線は｢通勤特急｣＜｢特急｣

阪神は、｢準急｣が一部の特急停車駅を通過

103 ：チャーシュー：2005/10/31(月) 11:23:45 ID:QX0foNPI

今日の朝一番で所長と課長が取引先の打ち合せにいく直前の話

所長　『では、打ち合せに【総武線】の東中野にいきますので（ry 』
課長『所長と　【総武線】東中野に打ち合せのあとに、水道橋に立ち会いの件があるので連絡は（ry 』

と話してた。私は意図的に
『【総武線】吉祥寺～』、『【総武線】の代々木に～』
なんて話し方を普通にする太刀だが、一般ピーポーには総武線のイメージが強いと感じた今日この頃　
（荻窪在住の友人ですら、オレンジの電車は『中央線』、黄色い電車は【総武線】と区別して話してる。）

ＪＲの中の人へ　……… どんなに意地はって、『中央･総武線（各駅停車）』、と表示しても、一般ピーポーに分類できるように、三鷹～御茶ノ水区間だろうと【総武線（各駅停車）】にしといてくれヤッホッホーイ（ﾟ∀ﾟ）アヒャ

104 ：チャーシュー：2005/10/31(月) 11:44:02 ID:QX0foNPI

かなり前に、電車にあまり乗らない友人等と石原地下鉄大江戸線　（上野御徒町→→都庁前）　に乗ったときの再現話

路線図をみた友人Ａ　『すげえ！まさに山手線の地下鉄バージョンだ』
友人Ｂ『山手線と同じでぐるぐる廻るんだよ！』
友人Ｃ『でも、光が丘～新宿にも延びてるけど（ｒｙ』
友人Ａ『馬鹿！　それは新宿から光が丘へ乗り換えができるんだよ』
（私は知ってたけど黙っていた）

都庁前で全員降ろされて（※）改札の駅員さんに大江戸線の実態をきいた瞬間、イメージと違うことに一同ガックリしてた
　電車を良く知らない一般ピーポーには『山手線の地下鉄バージョン＝大江戸線』に見えるのかもしれない(￣∀￣;)

※、目的地でもあったから、降りるも降ろされるもどっちでも同じだったんだけどね

電車を良く知らない方へ… 都営大江戸線は、【光が丘】～都庁前～六本木～汐留～清澄白河～上野御徒町～飯田橋～【都庁前】を往復する感じの電車です。
【　】の駅では降ろされますんで気を付けてね（･∀･）
（経験者は語る）

105 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 13:06:55 ID:OuoNb/xg

自動券売機で近距離切符しか買ったことが無い知り合いが100㌔以上の移動の際
「自分の目的地が券売機上の料金表に載ってない、どうやって切符買うの？
一緒に買いについて来てくれ」と泣きつかれた事が有った。
二十歳越えてる男でもこの程度の知識なのか、それともコイツが重症なのか・・・

106 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 13:49:42 ID:14gLEYMG

>>105
知らない人はそんなもんだよ

107 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 14:02:50 ID:oyO5OhAP

>>104
飯田橋あたりから光が丘へ行きたい人がうっかり光が丘行きの電車に乗ると…
そんなところも素人泣かせな大江戸線

108 ：某線駅員：2005/10/31(月) 17:54:04 ID:35nOieHB

>>107
だからうちは都庁前以西へ逝く香具師にも門仲乗り換えを薦めている。

109 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 18:05:46 ID:I+/qbpEI

>>108
それで某線の収入が減るとしても、あなたええ人ですね。

110 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 20:27:04 ID:gnkyZZnY

>>105
だったら新幹線に乗れないじゃん
普通、新幹線に乗るなら１００キロ以上だろ？
みどりの窓口とかで買うってことを知らないんだな
「なんでみどりの窓口があるの？」って聞いたら
多分「自動券売機でトラブルが起きた時の事務所」とでも言うんだろうなｗ

111 ：いわゆるパンピー：2005/10/31(月) 21:03:25 ID:JKeRxjU3

>>103-104の「ツボ」がわからんので調べてみた

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E3%83%BB%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E7%B7%A9%E8%A1%8C%E7%B7%9A
http://blogs.dion.ne.jp/yabudoc/archives/2160053.html

にゃーる。

112 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 21:45:11 ID:GFdJbteL

座り心地のいい電車（２１００系のこと）
どうでもいい電車（その他全て）

京急沿線住民の姪っ子の証言ですた

113 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 22:05:24 ID:gnkyZZnY

券売機が使えない（最悪の一般人）。（実際沢山いるぞ）

114 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 22:50:04 ID:gosKPXyi

>>107
ナゴヤドーム前矢田駅の両側のホームに同時に大曽根行きが入って来た光景を思い出した。

115 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 23:21:21 ID:7kpZrBkq

今は車社会だし、日常生活で鉄道に乗ることはまったくないなんて人間は
いくらでもいるよ。しかも生まれた時から、なんて香具師も珍しくないだろ。
(修学旅行は自分で切符を買わないし、乗る列車を確かめることもない)

沖縄にゆいレールができた時、きっぷの買い方や列車の乗り方を手取り足取り
教える状況をほほえましく伝えるニュースなんかを見たけど、そんな香具師は
本土にもいくらでもいるって事です。

116 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 23:46:02 ID:N4AmSrId

車内がキレイ＝新車　という風に思ってる人もいる。

阪急5000系のリフレッシュ車が登場したての頃はよく乗り込んできた人らが
「うわー新車やなコレ。」とか言ってるのをよく耳にしますた。

あそこまで徹底的に内装がリニューアルされてれば確かに「新車」みたいなもんだけどね。

117 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 01:01:16 ID:vaIXgeHg

>>113 >>115
今、消防の生活科で鉄道の使い方なんて教えているのか？

118 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 01:07:03 ID:hee9mywf

つーか、時刻表が読めないというのを聞いて愕然とした記憶があるなぁ…

119 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 01:20:31 ID:FWWqLv96

>>118
今は雑誌の時刻表が読めれば奇跡だなｗ
携帯、パソコンの時刻表は有っても使わんｗ

120 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 01:37:27 ID:saq7AjWu

俺は消防のころ、算数でおまけ程度に時刻表の読み方を習ったぞ。教科書にも出てた。
「レ」は通過という意味ですよー、とか先生が説明してた。
子どもながら、なんて無茶苦茶なダイヤなんだと思いながら見てた記憶がある。

121 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 08:04:14 ID:ymD7Xk4V

>>120
ああいう教材って絶対にありえないような列車が平気で出るよね。
話しずれるけど、昔、算数の教科書で、列車のスピードを求める問題で、計算したら、その列車の速度は時速300キロと出た。
時は昭和62年！
たしかTGVもまだだったはず！
しかも、踏切を通り過ぎる時間から求めるという問題で･･･
あまりにも危険だと思ったものの、何度計算してもそう出るので、そう書いたら、○でした･･･
もうちょい現実的にしろよと思った。

122 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 09:16:37 ID:5Hmc5877

500系でさえ平均すれば300km/hには程遠いよねぇ

123 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 09:47:06 ID:nXiapx0+

>>111下のブログ
都庁前で駅を作る理由とか、環状じゃなくて６字の理由とかに
対する一般人の知識が伺えるな

124 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 15:36:42 ID:89zTbyRC

物理の教科書に
6時に東京駅を出発してﾎﾆｬﾗﾗ㌔(忘れた)離れた名古屋駅に7:38に到着した。平均は何キロメートルのスピードか？
という問題があった。とても現実的だった

125 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 15:37:15 ID:3HHkuI3Y

放射部と環状部南半分を切り離してしまったらそれこそ大コケ必至なのに＞大江戸線

126 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 17:10:30 ID:I+dwySue

>>124
その問題が営業キロで書かれていたら((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

127 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 17:19:53 ID:I+dwySue

>>103
馬鹿イパーン：黄色い電車は総武線だよ。
ややまともなイパーン：お茶の水が分岐点だよ、でも東京の中央を貫いているから中央線というのだよ。
オタ：中央線は名古屋まで伸びてるよ。
重度オタ：線路戸籍上は神田(ryとか、一直線に伸びてるのは(ryとか。

128 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 17:37:46 ID:Ce2/wHnG

>>124
http://ekikara.jp/newdata/detail/23010045/4.htm

1分違いw

129 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:29:09 ID:+ifbljuc

>>117　以前書いたが、娘が通ってる小学校では教えているよ。
当日、教師♀が券売機を見て一言
「これどうやって使うの？」
「○がいっぱい並んでる機械じゃないのね」

130 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:30:44 ID:nN5WdbSK

質問です。希ガスって工業的にはどうやって集めてるんですか。

131 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:34:01 ID:gZCM9r0b

希ガスとは過酸化水素水と二酸化ﾏﾝｶﾞﾝを化合させて
蒸留させたものだな。

132 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:41:21 ID:PGHBG/8D

おもいっきり板違いな希ガス

133 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 18:45:15 ID:NWXCc1XO

小学生の頃の社会科の教科書で鉄道ネタあった時には必死で授業聞いてたな！

134 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 19:49:38 ID:FEfrNBlc

>>131

それって酸素じゃん。

135 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:06:46 ID:QibpKTdI

ヘリウムとかネオンとかアルゴンとかのような希ガス

136 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:15:30 ID:z7hI/3sj

小学校の社会科見学でバス会社に見学逝った時には
なぜ機関区へ逝かんのかと一人怒り狂ってたな漏れ。

137 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 13:42:17 ID:4IJ4AhbW

なんか亀レスの癖してなんなんだが
時刻表の読み方を教える講義が女子短大にはあるらしい…

あと中学入試の時東海道新幹線の問題が全て営業㌔で書かれてたな。
算数と社会両方で366.0㌔て出てたのはいかがな物かと

ちなみに希ガスは空気冷却して分留

138 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 01:51:53 ID:HDaszfNW

学校へ行こうで
キハ１５０＋４０を電車と

139 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 03:52:45 ID:pt/VdUZO

学校へ行こうならしょうがないんじゃない
DQN番組だし

140 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 05:06:55 ID:cEb41iTi

汽車を電車という人は今どき多いだろ。

いちいち口はさまんでも…

141 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 08:16:23 ID:mOHR6pBR

>>130
アルゴンは>>137の通りだが
ヘリウムは、空気（大気）ではなく、地中から採取した含有量の比較的
高いガスが原料らしい。
（空気中の含有量が極めて少ないので、工業的には採算が合わない）

142 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 10:56:58 ID:qHnohHog

新快速に乗っていて聞こえてきた会話。

「この電車って、脱線事故の車両と同じ型だよね」
「そうそう」

143 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 11:10:01 ID:j1WY12lh

>>124
教科書と時刻表ﾁｪｯｸした結果、営業キロで書かれてますた。ちなみにのぞみ号ともちゃんと教科書に書かれてますた

144 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 11:34:23 ID:Z527/5kl

>>142
ルミナリエ臨でつか？

145 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:22:57 ID:7NiGACTJ

この間、ラジオの運行情報で
「中央・総武線　快速電車は運転を見合せております。」
って行っていた。

146 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 15:06:59 ID:t9i3D0Xy

>>142
ウチの最寄線はその車両しか走ってない・・・

147 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:22:34 ID:DbtM4ucx

>>142
221系を指差してそう言っていた人がいた

148 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:49:16 ID:TRPJWazX

千代田線に乗っていて聞こえてきた会話。

「この電車って、脱線事故の車両と同じ型だよね」
「そうそう」

149 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:59:38 ID:pWHwjbnI

>>116
ＪＲ西日本が10系をリニューアルしたときも同じような反応があったそうな

150 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:07:37 ID:rdPMpp8V

>>148 そいつらイパーン人じゃないだろ

151 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:28:25 ID:uz+ExMGI

和歌山線に乗っていて聞こえてきた会話。

「この電車って、脱線事故の車両と同じ型だよね。ところで夏川りみの歌って、「涙」なんだっけ？」
「そうそう」

あー、つまらん。

152 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 01:29:47 ID:SQ9QgLYt

うん。

153 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/11/05(土) 14:39:37 ID:m6DdM1AO

何度教えても「湘南新宿ライン」という単語を覚えないうちの親をどうにかしてくれ。
新宿湘南ライナーって何だよ・・・

154 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 15:38:51 ID:/0b+XCQH

>>153
まだましなほうだ
「新宿スカイライナー」と湘南すら付かない何を言ってるか解らない名称よりましだ。

155 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 16:36:16 ID:XlmIF0ei

新宿直通走るんです、でええやん

156 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 17:44:55 ID:vJ9KYZBZ

ローカルネタですまんが
小田急バスと神奈中バスが張り合ってると思ってる人いるね
地元の高校生とかオバハンとか

どっちも小田急傘下なんだけどね

157 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 21:41:32 ID:PzddSo+a

湘南新宿ラインってなんで、高崎無視なの？

158 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 02:57:55 ID:e5KvZyXX

>>149
酉10系って？

159 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 04:44:13 ID:RWZi7S6x

>>158
103系のことと思われる

160 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 06:28:07 ID:iomCHHbs

>>157
そもそも、｢北関東から新宿への直通｣ではなく
｢神奈川から新宿への直通｣が主目的でできたものだからじゃないの？

私鉄から神奈川の客を奪う為のアピールとしてつけられた名前が
｢湘南新宿ライン｣だったという事だと勝手に思ってるんだけど。

違ってたら補足よろ。

161 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 08:46:29 ID:NojCJDwv

>>160
それで結構です。

162 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 10:10:48 ID:/UPGaYy4

目が点になると言うほどではないが、
品川駅（京急）で、急行押上、また都営の各駅で、
それを見送る人がいるのにもビクーリした。

163 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 11:22:06 ID:NZmGYUcy

>>162
うちの親は小田急乗り入れの千代田線準急を見送っていたぞ。
しかも営団6000は見送って小田急9000の場合は乗っていたｗ

164 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 15:46:03 ID:9C4BugMX

京王線で各駅停車に乗るには、新線新宿駅でないと思っていたらしく
笹塚より先に行く各駅停車を待っていた友人
なかなか来ないので、近くのおばさんに聞いたら
本線の方の新宿へ行かないとだめといわれたらしく
わざわざ移動したそうだ。

165 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:09:36 ID:CSYFPYTR

京急の生麦駅
次の下りは２番発なのに、１番で電車を待つ人々

166 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 14:37:30 ID:fOyLI0Vk

いつも思うのだが、実際鉄道会社で働く従業員の鉄道知識はどんな感じなの？
特に女性従業員。

167 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 15:05:00 ID:wDiOFSDq

>>164
地元じゃないからどの辺が変なのか正しいのかがさっぱり分からん。
恐らく、新線新宿駅でないと思っていた⇒新線新宿駅でないと駄目と思っていた
だと思うが。あと、おばさんの方は多分聞き方がまずかったのだろうと思う。

まあ確かに昼間の新線新宿は各駅の笹塚行きか急行の橋本行きしか来ないしな。

168 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 12:00:03 ID:0gx1hMCR

ある日の半蔵門線車内。近くにいたオバサンの会話。

｢あれよね、遅延証明書ってただで電車に乗れるのよ｣
｢それはいいわねえ、知らなかったわ｣

おい待てあんたら、昼間から釣りか？それとも素人お笑い芸人か？

まあ、振替乗車証のことを言いたいんだろうが、それでも100%正解ではないしな。

169 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 09:33:22 ID:sMCGOZON

最近某駅で爺さんから
『赤羽線乗り場はどこ？』
て聞かれて目を白黒させちゃったい

170 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 09:44:34 ID:9cki1ulI

新幹線の終着駅が博多駅だからとの理由で
博多市が存在すると思ってる人って結構多いかも？

171 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 12:18:29 ID:szF0Bkjp

>>170
津田沼市とかもね

172 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 16:44:51 ID:DDD3w4Aw

赤羽線って知ってるんじゃ、鉄爺じゃのう。

173 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 17:56:29 ID:ZtJNFNN7

何の迷いも無く黄色い103系が脳裏に浮かんだよorz

174 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 19:32:21 ID:uHxT8yRe

>>156
張り合ってるよ。

175 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 21:27:01 ID:FAQplyU7

>>173
カラフルな編成も捨てがたいなw

176 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 22:49:28 ID:Mat7YtdR

>>171
あると思ってました・・・
総武線沿線で、市川、船橋がいずれも「市」があるので
次の津田沼もそうだろな、と。

稲毛は千葉市稲毛区、というのは知ってました。

177 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:55:41 ID:qi6x1H2+

都会の一般人は、日本中どこでも
時刻表も見ずに駅に行く。
駅に行けば電車が来ると思っている。

178 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:57:49 ID:9cki1ulI

福岡県小倉市
新潟県直江津市
三重県宇治山田市

179 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:58:34 ID:nuUqDGJk

>>172
埼京線が開通する前は赤羽ー池袋は普通に赤羽線と呼ばれていたよ。
そのじいさまは路線名の脳内切り換えができていないだけ。

180 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 00:07:24 ID:yFY4jmx+

>>179
あのう・・・そこは今でも「赤羽線」なんですけど・・・。

181 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 00:56:01 ID:NYZLlRnB

>>177
逆に田舎者は、三分程度の間隔で発車する電車を見て、衝突しないかマジで心配する。複々線ならなおさら。

182 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 01:17:44 ID:/eOLw/PW

>>180
でも赤羽線なんて呼ぶ奴ほとんどおらんやろ

183 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 08:08:04 ID:WTfFgVga

>>178
三重県になぜ「宇治」が？って気もする。
へたすりゃ一般人は「宇治山田」は京都府内だと思い込むんじゃ？
だから「京都府宇治山田市」？

>>176
船橋に「習志野」ていう地名まであるからますます混乱です。

他にも
青森県川部市(まさか「田舎館村」だなんて一般人は･･･)
山形県赤湯市
宮城県小牛田市
岐阜県鵜沼市
和歌山県簑島市
なども？

184 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 10:55:16 ID:bZcqaEYH

>>177
いくらなんでも一般人でも田舎＝本数少ない・待ち時間多すぎ、ってのは常識だろ

185 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 12:28:20 ID:HuWbk805

逆に東京人は田舎へ来ても
１時間に１本は電車がある。と思ってる

186 ：183：2005/11/10(木) 12:49:58 ID:WTfFgVga

>>183
訂正
簑島→箕島

187 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 16:58:10 ID:O4gM11kK

なら、終電の時間はどう思ってるんだろ。

188 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 00:25:19 ID:Dgno/ObS

親友の場合
1000形のB編成（特に六角形窓の1005）が大好き。
新幹線車両として認めるのは200系まで。（500系は△）
近鉄30000系（更新前）が好き。
国鉄型全般がかっこいいらしい。

>>183
俺の周りの一般人は三重の宇治山田だろうな。

189 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 00:36:20 ID:lQu3oyuz

>>178
伊勢市は嘗て宇治山田市

190 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 01:23:30 ID:mF2Y9ggl

宇治山田郵便局は愛知県犬山市にある

191 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 10:12:08 ID:skIgXwCc

>>177
指定席の特急は無しか？

192 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 10:39:26 ID:aPlKACBx

>>191
本当だ
空港特急のＮＥＸでさえ
停車駅を確認せずに
大きなスーツケースを持って１本も停まらない錦糸町に行って
停車駅じゃない事を知って
駅員に詰め寄る香具師も多いらしい。
それだと東京に行くか、快速エアポート成田に乗るかのどちらか。
こんな無計画で海外に行く香具師は海外で死んでもしょうがない。

193 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 11:38:53 ID:mF23Aqyn

そういやフランス暴動のニュースで現地に居た日本人の若い女性観光客に記者が
インタビューしてたが「日本の家族が電話してきたが私は何が起こってるのか
知らない、私ニュースとか全然見ませんから」と平然と言ってたな。

スレ違いsage

194 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 11:48:06 ID:kRyjVo2U

都内から行くならスカイライナーかＮＥＸを普通に予約しないか？海外旅行客の為の列車だし。
錦糸町なら半蔵門線で水天宮前で降りて箱崎のターミナルからのバスならそんなところで文句言うことないだろうし。

195 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 12:53:37 ID:x4UVx029

>>193
フランス語がわからん観光客なら現地のニュースを見ていなくても
そんなに不自然じゃないだろ。
ＴＶニュースの映像だけ見ても何が起こってるのかよくわからんだろうし
それが自分の旅行に影響があるかどうかなんて判断するのは難しい。

196 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 13:06:26 ID:mF23Aqyn

>>195
>193は既に暴動が起こって何日も経ってたから普通なら日本を発つ前にある程度
分かるはずなんだがな。

197 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 14:17:30 ID:A/vAyW0d

九州出身の嫁は神戸高速は三複線だと思っていた。
振替輸送の意味が分からなかった。
ICOCAは定期入から出して使っていた。
JR神戸線は水色だけが普通だと思っていた。
環状線はオレンジだけだと思っていた。
先日紙に書いて説明してやったが理解不能らしいｗ

198 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 14:32:20 ID:upgN/hGN

>>177
岩泉線や只見線に乗ろうとすると…((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

199 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 18:36:41 ID:5a+Ccoug

>>194
ちょっとずれるけど、事前に指定とったのに飛行機の遅れとかで乗り遅れた場合はどうなるの

200 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 21:13:47 ID:aPlKACBx

>>199
契約上は立席で乗車可能
なのでたって乗らないといけないが
実際は車掌、検札要員の現場判断（業務マニュアルか？）で空席に「（指定席を取った）本来のお客さんが来るまで座ってて良いですよ、お客さんが来たら譲ってください」
と誘導して着席させて対応しているらしい。
契約上は絶対に立席になるが実際は空席が大量にあって現場判断で空席に本来の客が来るまで座らせてくれる可能性が高いらしい。

201 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 22:58:42 ID:hAZKqXuw

漏れは初めてはやてに乗ったのだが（指定とらず）全席指定だから座っちゃいけない
のかと思って空いてるのに立ってました

202 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 23:22:43 ID:aPlKACBx

>>201
契約上は立っていないといけないのだが
実際は空席にどんどん座らせてくれる

203 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 23:42:10 ID:JBgsKG5u

確かのぞみはそれが多発していたから、制度に立席乗車を導入したんだっけ？

204 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 23:47:39 ID:0D8NytoC

>>170
山口県小郡市や佐賀県肥前山口市が存在すると思った俺は
どれくらいのレベルの鉄ｦﾀですか？

205 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 00:42:07 ID:9EN6kYYU

そもそも、
乗り遅れの場合は、指定席料金（ex.５１０円）が含まれているから
着席を認めているんだろうね。

立席特急券は満席になっていると言って発売しているのだから、
空席があったら着席を認めざるを得ないんだろうね。

自由席特急券は最初から指定席と無縁だから差額を払わないとダメという事なんだろうね。

206 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 01:09:34 ID:izjESh4U

>>203
ビジネス目的がメーンだし、
「2時間半立ち乗りでかまわないから、のぞみに乗せてくれ」
って声が結構あったんでしょ？

207 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 12:46:09 ID:nLdbXWeR

この前クラスの女の子に「ここ（目白駅周辺）から１時間半で成田空港まで、
なるべく安く行きたいの！どうすればいい？」と聞かれたので、日暮里から
京成特急で行くのを薦めました。

ところが彼女千葉方面に行くのが初めてだったようで、どうも京成への乗り方が
イマイチよくわからなかったらしく。結局JR路線図を見て「これなら成田にいける！
なんか、距離的にも近そうに見えるし」と、成田線を使ったそうです。

我孫子から。

あと、「成田駅の駅員がすごい愛想悪かった～！千葉の駅員ってみんな不親切なの？」
とも言われたｗ

208 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 14:01:02 ID:bTP5ywrK

>>207
そういう香具師には
池袋か新宿から成田エクスプレスに乗せる
品川か東京から成田エクスプレスか快速エアポート成田に乗せて
成田乗換えを無しにすれば良い
高くてもそうさせた方が良い。

209 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 14:50:26 ID:bTP5ywrK

626 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 01:29:01 ID:b+BFQ1BE
リニアモーターカー
山梨で実験、時々体験乗車が出来るマグレブ方式の５００キロのだけ
ＨＳＳＴ方式やトランスピット方式とか他のリニアモーターカーは知らない
推進だけで浮上しない都営大江戸線などもあるのに
リニアは浮上と高速走行が一緒で無いといけないんだな。

新幹線は解っても在来線が解らない
まあ新幹線ばかり浸透したわけだからしょうがないか。

幹線と地方交通線を区別しない
地方交通線はローカル線という言葉で浸透しているから良いが、幹線は新が付いて新幹線でしか使わないから仕方ない。

これに追加だが
トランスピッドでも上海だけは高速走行なのでリニアモーターカーは
日本で開発中の山梨のマグレブと上海で営業走行しているトランスピッドだけ
ＨＳＳＴの愛知高速交通や推進のみで浮上しないリニアモーターカーはリニアモーターカーではない。

210 ：チャーシュー：2005/11/12(土) 15:40:46 ID:QDueEGqu

先日、丸ノ内線で乗っていたときに近くのカップルの会話の再現ネタだが、話の中に

『熱帯魚の店は、【総武線】の東中野にあって、黄色い電車の～』
『あいつの家も同じ【総武線】の阿佐ケ谷に～』

な感じで、普通に【総武線】と話してたのを偶然にきいた。私の上司もそのように話すが（>>103参照）一般ピーポーには“三鷹～御茶ノ水”でも、総武線に見えるようだと感じた今日この頃。

ＪＲの偉い人へ………一般ピーポーには、御茶ノ水以西でも、普通に【総武線】と話してるくらいだから、黄色い電車は総武線にしませう♪ （オレンジは普通に『中央線』でいいけどさ）

211 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 15:48:14 ID:bTP5ywrK

>>210
総武線快速はどうする？

212 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 15:53:43 ID:bTIjFIh+

>>207
う～ん、確かに距離は一番近いが（総武線・成田線の欄外に注意書きもあるし）…。

213 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 15:55:30 ID:d6v0wpGe

スレ違いっぽいが消防のときに社会かなんだかで東横線はどこからどこまで走ってますか(東横沿線だから)？と先生から言われ漏れは
「渋谷～桜木町」と答えじゃあ日比谷線は？と聞かれ「北千住～菊名！」と答えた。今考えたら間違いじゃないかw？

あと厨房のときに社会の教師が電車は1両大体1億円です、だから東横線は8億円が走ってると思ってください

と言ってた

214 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 16:49:42 ID:Qw4ic4Uk

>>213
中目黒～東武動物公園

215 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 16:58:40 ID:Qw4ic4Uk

>>211
横須賀線

216 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 17:22:12 ID:hnC9JLzp

>>211

オレンジの電車：中央線
黄色い電車：総武線
青い電車：横須賀線

・・・でいいじゃんって考えるのは、俺が横浜在住だからか。
勿論、横須賀線が本来は久里浜～大船だけってのは知ってるけど。

217 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 19:06:31 ID:fD5kB1dB

>>213
もしや先生ヲタか？ｗｗ

218 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 19:12:43 ID:C5DM16er

>>216
千葉駅周辺での呼び分けを組み合わせれば、一般人も納得の呼び方が確立される。

オレンジの電車：中央線
三鷹～千葉間の黄色い電車：総武線
グリーン車付きの銀と青の電車：総武快速線
銚子方面行きの短くて青い電車：総武本線

219 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 19:21:42 ID:bTP5ywrK

>>216
正式線路名としては大船～久里浜が真の横須賀線
運行形態、路線名としては東京～久里浜が横須賀線

220 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 21:27:54 ID:9EN6kYYU

>>219が>>216に対して言いたい事が分からない

221 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 21:37:16 ID:Ks9wn/Mv

>>220
補足トリビアみたいなもんじゃね？

222 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 21:43:21 ID:bTP5ywrK

>>221
まあそんなもん

223 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 22:59:11 ID:fH0Xh91l

『立入禁止』というのは、立ちバックなどの立ったまんま挿入する体位を禁止するものと思っていた。

224 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 02:05:01 ID:0Qf3NDZt

桂きん枝

225 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 08:31:45 ID:Gj2yYvQl

「少女歌劇の光芒」（倉橋滋樹・辻則彦　2005.８月刊）という本を
読んだのだが、２・３、鉄から見て気になる点が。

大浜少女歌劇の項
『公園には阪堺電気軌道（現在の南海電気鉄道阪堺線）の支線があったのだが』Ｐ68
『当時、南海電気鉄道と激しい乗客争奪戦を展開していた阪堺電気軌道には大きな
賭けではあったが、それが吉と出た。しかし、1915（大正４）年には南海電気鉄道に
吸収合併される』Ｐ71
…阪堺電気軌道は現在は南海電気鉄道から再び分離されている事を、この執筆者は
知らないようで。ついでに旧・阪堺電気軌道を吸収したのは「南海鉄道」であって
南海電気鉄道なる会社は、その当時には存在しないのに。

塩江温泉少女歌劇の項
『文中（『塩江町史』を引用）のガソリンカーとは、ガソリンで動く電車のことで
ある。全国でも珍しいガソリンエンジンを積んだ40人乗りの小さな車体は「マッチ
箱」と呼ばれて親しまれた』Ｐ132

…『一般人の鉄道知識』なんて、こんなもの。

226 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 14:48:25 ID:nhI4TJbA

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227 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 15:08:34 ID:e1f60OjF

>>225
本当に全国でも珍しいですよね、ガソリンで動く「電車」

228 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 15:15:35 ID:Z40tEpwN

>>204
俺は
神奈川県浦賀市（町）
神奈川県久里浜市（町）
神奈川県相模大野市
が存在する自治体だと思ってた

229 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 15:29:34 ID:K4zY2vg9

>>228
オレは大船が鎌倉市と最近気付いた…。

230 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 15:46:43 ID:ATsgg1SY

>>227
プリウスなら日本中走っているがw

231 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 16:08:47 ID:xdkk9Ifv

ガソリンの火力発電所って日本にあったっけ？

232 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 16:30:36 ID:hrD152c1

わざわざガソリンから発電してモータを回すのか？

233 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 17:24:46 ID:WyptcfJG

>>232
でも、プリウスって実際にそうなんだよな。

234 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 17:44:12 ID:rGfCyX65

荒天時の運行判断は運転士個人の判断だと思ってる人がいた

235 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 18:02:54 ID:M8O50lxS

以前も書いたが、嫁は「新幹線は石油燃料で動く」と思ってたから
「ガソリンで動く電車」ってのは一般人にとってはﾃﾞﾌｫなんだろうな

236 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 18:11:44 ID:xdkk9Ifv

>>234
ある晴れた日
ウテシ『あー仕事たりいなー、今日はもう休むか？休もう！』
無線をとる。
ウ「こちら列車番号○○、普通下り××行き、さっきから霧が出て、
　　　前方の確認が非常に困難。次の駅で運転を打ち切る。どうぞ」

237 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 19:26:35 ID:gqZ3Lbvu

>>234
運転士と車掌が判断するのは危険な災害時ぐらいだな
それ以外は指令所の指示。

238 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:11:12 ID:74CToEHn

>>229
えっ、鎌倉市だったんだ・・・知らなかった。

239 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 01:00:44 ID:b6PFnYqI

>>229
横浜市栄区を跨いでることはあまり知られてない

240 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 09:22:22 ID:mlINdV3j

>>232
だからあれだろ

　　　ガスタービン動車

241 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 09:45:37 ID:Y038dHa1

パスネットネタで。

券売機前におっこっていた使用済みパスネット。履歴を見ると

券　売　機　購　入　オ　ン　リ　ー　。

直接使えるって知らないの？

242 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 10:03:48 ID:3CUhiqfC

昨日初台で昼飯食べたんだけど
レストランにいくエレベーターの中でのおじさんの会話
「京王線には２つあってさあ、その、新京王線ってのがずーっと先まで伸びてるんだよ。
それに乗っちまったもんだから、新宿乗り過ごしちまったよ」
京王新線のことなんだろうけど。

243 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 10:07:18 ID:2e8xCMHC

俺の友人は終電が24時過ぎの某路線沿線に住んでいるのだが、先日、今日で定期が切れるからと24時前に慌てて帰ろうとした。
日付が変わっても終電まで有効だということを今まで知らなかったようだ。

244 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 10:34:41 ID:F+MBrQ6J

シンデレラみたい

245 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 11:35:05 ID:ub2jJi0H

18キッパーは、シンデレラボーイだったんだ！

246 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 23:29:19 ID:jRQapXVb

前スレからの続きだが
グリーン車など英語圏には無い言葉の英訳で
グリーン車の元は昔の２等車の緑の帯だったからグリーン車と日本で名づけたわけだから
もともと英語のグリーンに高級などという意味は無いし
こういうおかしな英訳などが横行しているというのもどうかと思う。

247 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 23:41:17 ID:QJSg6rcn

>>228
俺は東京都吉祥寺市が存在すると思ってた

248 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 23:48:07 ID:pyb1+DMP

宇都宮の子供は、「乗り換え」を知らない。
俺が知ったのは２０過ぎ・・・

249 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 23:49:35 ID:2PeFj6II

>>243
大晦日の終夜臨の時はどうするのだろう

250 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 00:01:50 ID:w+eVxWQT

>>249
始発の前まで有効でしょ。たぶん

251 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 00:26:17 ID:hqshpJsq

最長距離大回りのページでは
１月１日の日付通りでやってたな

252 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 07:11:37 ID:ittM3QQW

>>246
英訳ではなく、「そういう名前」の車両なのだが。

253 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 09:26:55 ID:tt9DfQrF

そうそう、別に「一等車」でも全然かまわないわけだし。

254 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 12:28:47 ID:YpJYz8mJ

>>252
グリーン車をそのまま「Green Cars」って訳しても、
英語圏の人には「緑の車両」にしか訳せないってこと。
グリーン車って固有名詞なんだろうけど、
だからといって英訳もそのままやっても、本来の意味は分からない。

255 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 13:09:39 ID:FzwzgD8b

まぁビジネスクラスが妥当な名前だよな

256 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 17:56:08 ID:YwQiWDRZ

ビジネスクラスだって飛行機が広めたから通じるだけのことだろ
そのまま考えたら業務用だ

257 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 17:57:33 ID:YwQiWDRZ

>>254
固有名詞って意味を理解するものじゃなくて
意味を憶えるものだぞ

258 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 21:21:21 ID:GMzPJfwX

グリーン車のマークの下には
First class
と書いたほうがいいと思ふ

259 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 21:22:40 ID:cme+DYxa

>>254
Central Parkはセントラルパークであるが、日本人とかには「中央公園」としか訳せないんだよ。

260 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 22:22:56 ID:yYZkHDmK

>>257
固有名詞だったら、訳すときはローマ字表記にしなければならないな。

261 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 23:21:08 ID:YwQiWDRZ

>>260
どこにそんな規則あるの？脳内？

262 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 23:26:44 ID:/4NKcE3Z

>>260
それだったらまずJR東日本の英文表記をJR Higashi-nihonにするところから始めないと

263 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 00:10:22 ID:WjnceHeK

>>262
まず、東海だろ(w

264 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 01:24:39 ID:963FVfSO

そういや、マーチン・ルーサー・キングＪｒ牧師を「マーチン・ルーサー王子」と
誤訳しているのを見たことがあるな。

265 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 01:32:57 ID:sJaeZdvR

グリーン車をそのまま「Green Cars」って英訳するのは、
空港第2ビルを「Kuko Daini Biru」とか、
各駅停車を「Kakutei」って案内するようなもん。

英訳ってのは外国人に向けてあるわけで、
彼らに分からなければまったく意味が無い。
「日本人が見て分かる英語」なんて視点で作ってるんじゃあ、ダメだな。

266 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 01:49:01 ID:OP3fGapL

ところが外人がグリーン車の場所を尋ねたいときとかに
「Green」って単語が入っているのとそうでないのとでは
伝わり方に雲泥の差があるんだなこれが

267 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 01:53:54 ID:YpAxcnVl

さて鉄ヲタの知識は?

本日、11/16　東京メトロ、都営地下鉄、京成電鉄、京王電鉄、東武鉄道
などでは「大都市交通センサス(交通量調査)」が実施されます。

アンケート、調査票などを配布する場合もあります。
よろしくお願いします。

268 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 04:18:15 ID:KTa4IcIi

ああ配ってたなあ。俺は貰わなかったけど。
＠京阪四条

269 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 07:34:37 ID:stwZ2sZj

今朝、氷川台→市ヶ谷→森下乗ったけど、どっちもくれなかったぞ！
って、５時台だったからか？

270 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 09:08:44 ID:xkHW1ta/

>>170
俺も思ってた。福岡の人って頭おかしいんじゃないかな

何で、駅名は博多で市名は福岡なんだよ

271 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 09:28:29 ID:WjnceHeK

福岡駅

272 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 09:52:13 ID:Eu98Alim

>>258
それこそ最大の誤訳.意味さえも通じない
まだguri-nka-の方が間違いがないだろうよ

あとμシートは言葉に全く意味がないけど誰も困ってないよね

273 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 14:10:45 ID:jxloUqYp

>270
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E9%A7%85#.E9.A7.85.E5.90.8D.E3.81.AE.E7.94.B1.E6.9D.A5

ちなみに福岡の地名より、博多の地名が歴史的にも長い。
今なら、博多は新山口みたいに「新福岡」とかいう駅名になったりするのかも（ありえん）。

274 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 17:22:09 ID:L/o9zsbX

>>270
博多区

275 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 19:54:02 ID:MQ0boRp/

女「男の子たちだけで、なに話してるの?」
俺「何だと思う？」
女「うーんと…野球とかサッカーの話？」
俺「まぁ、そういう話もするけど、違うかな」
女「それじゃ…わかった！バイクの話！」
俺「うーん…まぁわりと好きな人は多いから、そういう話をすることもあるかな」
女「…それじゃ、ええっと…そうだ！電車の話！」
俺「はっ？」
女「えっと…この前ロザに乗ったら、レチがタコで最悪だった、とか…」
俺「〇〇（女の名前）？」（何語だ、それ？）
女「違う？」
俺「意味がわかんない」（…つーか鉄道好き？だったのか？）
女「おととい、違うクラスだけど、男子３人が廊下でそういうハナシを熱心にしてたの、思い出したから…違う？」
俺「違う…と思う」
女「それじゃ…………」
女「……………………」
女「……やっぱり、え…エッチな、はなし？」

こんな感じのエロゲがあった

276 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 21:01:38 ID:onT+jrpC

>>275
kwsk

277 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 22:14:00 ID:5COsAAl+

>>272
最初悩みまくりました。金山駅から中部国際空港行こうとしたのが敗因だった気もしますが。
指定席という名前じゃ駄目なのかなあ。

278 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 22:27:29 ID:4iHKvky+

一般人の中央線って
鉄道の中央本線（中央線）と
車の中央線（センターライン）（道路の中央の黄色（オレンジ）の線）と
どっちを想像するんだろうか？
まあ普通に考えたら鉄道だが

279 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 22:55:36 ID:HaobGhPg

ヨドバシカメラの宣伝のお陰でとりあえず関東では中央快速線だな。

280 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 23:07:25 ID:6JEUgOPP

中央線の平坦アクセントなら電車
中央にアクセントがついてるならセンターライン

281 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 23:11:43 ID:4iHKvky+

首都高速も山手高速とか改名したら面白い。

282 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 23:24:06 ID:5bEV0x1i

>>278
センターラインを中央線なんて言っているのは道路標識くらいなもの

283 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 23:25:20 ID:4iHKvky+

>>282
教習所関連（教本、教官）はセンターラインを中央線と呼ぶぞ

284 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 23:55:40 ID:jJIPRohd

>>278
関西の一般人なら
ほとんどが道路を想像すると思うが

285 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 00:15:11 ID:fnN9Al72

>>270
博多は福岡の一部。
本来は、福岡（城下町）と博多（商人町）とは別の都市。
明治に両者が一緒になった際、福岡市になった。
博多駅は、本来の博多にある駅だから、博多の駅名はある意味当然。

286 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 00:18:27 ID:8Wkp0YsL

地下鉄中央線･･･

287 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 00:23:23 ID:3131iWBe

>>285
いわゆる対等合併なんだから最近の市町村合併だと
対等合併じゃどちらか一方の市の名前を名乗る事はありえないよな？
もしこの合併が現代なら「福博市」とか「博岡市」とか「玄海市」とか
挙句の果てには「どんたく市」なんてネーミングになってたんだろうね（ｗ

288 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 00:34:36 ID:fnN9Al72

>>287
実際、明治時代、福岡市議会で、市名を福岡から博多に改名すべきという議案が博多派から提出され、大揉めになり、賛否同数、議長採択で「福岡市」を維持することになったらしい。

現在でも、地元では両者の名前を取って「福博」と言う言い方をすることがある。
地元の指定暴力団も「福博会」だしｗ

289 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 00:46:04 ID:QCm5vVtd

清水と静岡は静岡が清水を吸収ですか？

290 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 00:58:56 ID:Qq4N5zo9

新宿大ガード（青梅街道側）には、

　　　　　　　中　央　線
　　　　　　　新　宿　駅　⇒

なんて案内があるけど、これは「JR中央線の新宿駅」って意味…ではない。

291 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 01:45:55 ID:l0gZ7KC4

こんな感じで看板が2枚並んでる
　＿＿＿＿　　＿＿＿
　|中央線 |　　|中央線|
　|新宿駅 |　　| 　.| |　 |
　| 300m⇒｜　 |　＼／ |
　￣￣￣￣　　￣￣￣

292 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 01:51:50 ID:Ue87Zz5Y

270 福岡市と博多市が合併するときに市の名前を福岡市にするかわりに駅名を博多駅にしてどちらの名前も残した。

293 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 01:58:14 ID:28VCdXGr

>>292
正解

294 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 02:13:58 ID:gyK110aP

大抵の人が電車の絵を描くと線路は標準軌並のきがす

295 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 02:32:21 ID:HkbWtJsb

>>292-293
wikipedia「博多駅」より

現在の福岡市の西側の地域「福岡」は福岡城や武家屋敷などが広がる政治の中心地的な場所であり、
また門司・熊本方面へ鉄道を結ぶには東側の「博多」に駅を作ることが好ましかったことも理由に挙げられる。
しかし、「博多」の名が新幹線の開業などにより広まると、「福岡」より「博多」のほうが全国に認知されるようになった。
そのため、「博多市」という市が存在する、かつては福岡市と博多市に分かれていてその名残として｢博多駅｣が残っているなどといった誤解も存在するようである。
過去に「博多市」なるものが存在したことがないという事情からするとかなり特殊な例と言え、また駅名が都市全体の対外的印象に大きな影響を及ぼす代表的な例となっている。

つーか、折角>>273がリンクしてんだから・・・

296 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 02:47:25 ID:A6vv0QvR

今は博多って寂れている感じがする。発展しているのは福岡。
そういえば博多天神っていう名のラーメン屋があって物議を醸していたな。
天神は博多じゃなくて福岡なのにと。
ところで博多南線の博多南駅は本当に博多か？
単に博多の南っていうことか？

297 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 03:08:23 ID:2314bT6g

博多とは全然関係ない
春日と那珂川は駅名をもめた為妥協案として博多南となった

298 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 11:03:08 ID:wBW67zyJ

>博多
JRに「福岡」はないが、「南福岡」は昔からあり（しかし雑餉隈からの改称）、
新幹線だが在来線扱いの「博多南」とあわせて、少々混乱の元ではあるな。ｲﾊﾟｰﾝ人にとっては。

299 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 12:40:55 ID:3TQ0hJUR

そもそも東海道・山陽新幹線とは縁の無い地域に住んでる一般人には
博多駅っつーものを知らなかったりする香具師があたりまえにいるわけだが。

300 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 15:41:00 ID:6p8pawo3

>>284
関西人なら道路の「中央線」と、地下鉄など電車の「中央線」とはアクセントの違いで判別できそう。

道路　　　　　　　　地下鉄
　　　央　　　　　　　　　　　線
　中　　線　　　　　中央

301 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 15:55:20 ID:/wkrW97t

湘南新宿ラインを湘南新宿ライナーというヤツ
川越線を埼京線というヤツ

302 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 19:15:06 ID:82/i7aI+

>>294
パンタグラフがないor多すぎるのとか
ドアがないのとかもあるよな

303 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 21:30:43 ID:BsJD7QGl

汽車を指すときに
貴社や記者などの同音異義語と区別するために
「鉄道の汽車」、「列車の汽車」などと言うべき所を
「電車の汽車」という
ＳＬ電車などと同様
一般人の認識は蒸気機関車（ＳＬ）は電車ｗ

304 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 23:42:43 ID:8Wkp0YsL

貴社の記者が汽車で帰社した

305 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 02:10:25 ID:luiMPcKr

>>301
それはまだいい。
うちの上司は湘南ライナーと言ってる。

306 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 10:55:15 ID:iOb+MK8L

ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰとｱｸｱﾗｲﾅｰを間違える人は結構いる
両方を朧気に覚えているんだろうけど

昨日JR京都で駅員に「阪急の五条に行きたいんですけど」と言って「阪急に五条はないと思うんですけど」と言われているいる人がいた。

307 ：オヤジ過ぎてスマソ：2005/11/18(金) 11:33:27 ID:bqzdghfl

>>306
｢阪急の五条に行きたいんですけど｣
「ごじょうだんを...」

308 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 12:19:41 ID:jHlHPzjp

>>306
京阪の五条と正確に言ったとして、「東福寺で乗り換えて京阪出町柳行き｣と答えた
場合、やっぱり「わざわざJRで遠回り薦めやがる、ぼったくりやがって」と文句を言うのだろうか？

309 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 12:44:15 ID:feF1JTPy

>>308
地下鉄の五条を教えれば無問題

310 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 12:59:42 ID:ghzEd1Al

バスとか。

311 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 18:03:02 ID:x9K+HuB7

前に阪和線天王寺駅で、オバサンに『にぃちゃん、これ我孫子に行く？』と聞かれて、
漏れは『地下鉄のあびこではなく、JRの我孫子ですか？』と聞き返し、
オバサンは『うん、そう』と言ったので、
漏れはすごく丁寧に、『ここから大阪駅まで環状線に乗り、大阪で京都方面に行く電車に乗り換えて新大阪に出てください。
そこから東海道新幹線に乗り東京へ。で東京に着いたら京浜東北線か山手線で上野に行ってもらって
常磐線に乗っていただいたら我孫子に行きます。』と教えてやった。
オバサンは『？？新幹線で東京言ってどうするのよ！！もうええわ！駅員さんに聞いた方が早いわ！』
と言われた。
阪和線は我孫子ではなく我孫子町だ。
誰か教えてくれ。漏れは間違っているのか・・・。

312 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 18:33:07 ID:eH8QgqhP

>>311
こちらのスレへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126522042/

313 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 23:17:42 ID:P0h9QDLt

>>311
我孫子前を教えたら神。

314 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 23:54:59 ID:6FZIHuA7

阪急の京都に行きたいんですが？

どう答えたらいい？

315 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 00:55:47 ID:GuIBOSMv

>>314
京都線で四条烏丸下車。
目的地が大宮でも河原町でも被害少ないし、阪急じゃなくてJRか近鉄なら地下鉄に
誘導できる。

ま、京阪だとちょっと遠いが。

316 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 01:48:36 ID:ACpdh+oD

>>314
大宮で下車
(新京阪時代は｢京阪京都｣だったので)

317 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 09:11:18 ID:8335ASry

旧駅名で言われると困るよね。八戸とか、名鉄羽黒とか。

…自分が読めない駅へ行く方法を尋ねるとかね、「ホウシュツってどう行けば？」
難波の地下で尋ねられた名古屋から出張中の私。
「ハナテン」ですね。
「は？」相手一瞬目が点。

318 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 09:18:11 ID:7AnftcIW

>>317
ちなみに、貴殿に尋ねた香具師ってどこの人っぽかった？

319 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 09:49:02 ID:7VdbF0fe

>>317
はなてん、めがてん
うまい！座布団一枚。

320 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 17:00:31 ID:peyYSN6k

消防の頃、車両の形式は大きいほど新しいと思ってた。
200系が100系よりなんで古臭いデザインなのか不思議だった。

321 ：317：2005/11/19(土) 21:30:07 ID:8335ASry

>>318

どうかなぁ。南海なんばで入線ラピ激写した直後だったし、相手標準語だったから、なんとも。少なくともジモピさんではなさげ。

>>319

笑点の見過ぎを自覚しております。

322 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 21:32:43 ID:foTxxYAp

>>320ﾜﾛﾀw

323 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 21:58:16 ID:4TaWSJuL

鉄道車両すべてを電車と呼ぶのは、たいして気にすることでもないと思い始めた

例えば、風邪をひいたときには、病院行くって言う
ベッドが19以下（だったはず）、もしくはない医療施設を診療所、ベッドが20以上を病院っていうわけだから
診療所に行ったうえで病院行ったって言ったら、医療オタ（いるのか？）に病院じゃなくて診療所って言われる

鉄オタが一般人の視点から見るとしたらこんな感じになるんだろうと

324 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 22:04:37 ID:X0FMYgom

>>323がいいこと言った。
まさにそういうことだな

325 ：大船にて：2005/11/23(水) 00:00:38 ID:4kfHOrFv

「新宿へ出たいんだがどうすればいいかね？」
「はい。大船より新宿へ東日本旅客鉄道線で出るには、東海道本線上の横須賀線電車列車の走る線路、及び山手線の貨物専用線を電車列車用にも併用運転している区間を経由し、
赤羽線方向へ向かう、「湘南新宿ライン」という愛称を持つ電車列車のご利用が便利です。大船駅発次は２番線より…あら？」
「兄ちゃん、行っちまったよ」

326 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 00:13:39 ID:dzxsncSB

>>323
病院ではない診療所（ベッド数２０未満）で医院などとしている診療所（ベッドが一つも無いところで入院をしていない診療所も多い）で「医者行く」って言えば医師（医者）に診断（診療）してもらうってことだから
鉄道の列車で電車も含めるみたいに言える。

327 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 00:18:11 ID:J68Thduj

>>323のような例があるとわかりやすくなるな
一般人が電車と言ってもそれは気にせず、自分は列車と言っておく
これで解決するんじゃない？

328 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 00:48:54 ID:3AWzgcyo

>>326
何が言いたいんだ？

329 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 01:40:27 ID:ejBVJTqi

>>328
「お医者さんに診てもらう」って言えば病院でも診療所でもOK

330 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 11:16:01 ID:CIG4lpwt

言いたいこととしてはこういうことだろ？

病院・・・電車
診療所・・・気動車
医者（医師）・・・列車

331 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 11:18:24 ID:Uww99lQV

坊っちゃん列車まで電車って言っとる勘違いババアがいた。

332 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 11:33:06 ID:YxzoM+At

>>325
おしいなぁ。
赤羽線→東北本線では？
細かいことごめん

333 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 11:46:50 ID:u8f5YzS1

>>330
わからないから質問なんだけど
１両編成って列車っていっていいもんなの？

334 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 12:15:15 ID:yNyui7Ju

>>333
いいよ。

335 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 15:39:30 ID:CIG4lpwt

っていうか逆に何でだめだと思うのかが疑問

336 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 15:58:26 ID:dzxsncSB

>>335
連結器（カプラー）があって連結予定だからだろう
連結器がない列車はどうなるんだろう？
軌道自転車、軌陸車など
もともと連結予定がない列車だから
これは良いのか？
ケーブルカーなど連結器なしの１両編成の列車はどうなる？
リフトは？ロープウェイは？
無軌条電車は？（ガイドウェイバス、トロリーバスなど）
路面電車は？

337 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 16:56:47 ID:+w5t+BQr

さいたま市在住の5才のおいっこが、母(俺の妹)の実家である愛知県に来ると、名鉄電車についてはこう呼ぶ

空港特急・青ﾋﾟｰﾎﾟｰ
ﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰ・白ﾋﾟｰﾎﾟｰ
ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ・赤ﾋﾟｰﾎﾟｰ
地下鉄鶴舞線・青ｼﾙﾊﾞｰ
新型車・赤ｼﾙﾊﾞｰ
その他の名鉄電車・赤

多分妹が5歳の息子にそう言わせてると思うが、ちなみに自分も電車の車種はあまり知らない。
だから名鉄1000型とか言われてもそれが何なのかわからない。

338 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 17:22:38 ID:sHX6Bb+L

>>336
全部OK(軌陸車と軌道自転車は違うが)
列車とは｢停車場(駅)の外を安全に走行できる条件を全て満たす｣鉄道車両の事を言う。例え１両でも条件を満たせばそれは｢列車｣になる。
ちなみに軌陸車と軌道自転車は｢鉄道車両｣ではなく｢機械｣扱いなので列車にはならない。

339 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 19:27:22 ID:dzxsncSB

さんざん既出だが
吊革の正しい使い方を知らない
少なくとも一般人の全てが知らない
鉄オタの多くが知っている
正しくは「前を向く」
一般人「横（窓側）を向く」

340 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 19:33:52 ID:dzxsncSB

普通列車の意味を知らない（既出）
田舎で快速ではない普通列車が何駅か通過するケースも多い
また、臨時駅はその日に営業していなければ駅が存在しないという扱いで通過する
普通列車はＪＲなど（ＪＲ以外も特急料金、急行料金なども取る大手私鉄など）は快速（私鉄は準急なども）含めて
各駅停車以外の列車も普通列車
極稀に各駅停車でも通過駅がある（埼京線など）
また普通より下の種別の普通列車の各停などがあるのを知らない（ＪＲは常磐線など、南海電鉄は南海本線、高野線など）

341 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 19:34:13 ID:pQM+EJ9E

修学旅行の班ごとの行程プランを決めるので、時刻表を渡したら
「読めない」、「この数字何？」、しまいには「京都から大阪まで新幹線
で行く」（←実際本当に新幹線で行った）
お前らー馬鹿と思った。その時ぐらい鉄ｵﾀが頼りにされる。

342 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 19:46:02 ID:3u0S+LZv

>>341
そういえば、修学旅行の班ごとの行程プランを決めるのに、
京都から奈良行くのに近鉄特急になったことがあったような。
漏れは別に急行でも構わなかったんだけどね。まぁゆったり行けたからいいけど。

343 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 19:48:54 ID:OfBalfHm

>>339-340がやけに香ばしく感じるのは漏れだけですか？

344 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 19:59:50 ID:dzxsncSB

>>341
土曜出発なのに
土曜休日運休を選んだ大馬鹿野郎がいた
同じスジの列車は無い、完全な運休の列車で
先生が「土曜出発なのに土曜休日運休を選んだ班があります、待っていても来ませんよ」と口酸っぱくして指導していた。

345 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:24:46 ID:E3Gmg+K6

大学受験で東京へ行くのに、時刻表の読めない人が大杉、ってのには驚いたな

346 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:35:19 ID:uShnpB84

って言うか、男の子ってみんなそう言うの好きだよね

ん～、そうでもないよなぁ

347 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:50:40 ID:dzxsncSB

>>345
携帯で十分なんじゃないのか？

348 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:40:31 ID:mju/YO6a

吊革で前を向くなんて、俺は知らなかった…
数が多いのは、すこしでもつかまることができる可能性を上げるためだと思ってたｗ

349 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:41:28 ID:dzxsncSB

上り、下りを間違える
横浜線、武蔵野線は上下が紛らわしい
横浜線は横浜方面が上り、八王子方面が下り
八王子は東京都内なのに下りだ

武蔵野線、西船橋方面が下り、府中本町方面が上り
府中本町は東京都内だが西船橋の方が東京駅に近いし
運行形態としても武蔵野線の快速が京葉線と直通運転するのに西船橋（市川塩浜も？）で上下を反対にして東京に乗り入れる
だから武蔵野線で下り東京行、上り東京発の列車がある（京葉線区間は逆）
東京発府中本町行上り列車（京葉線は下り列車）、府中本町発東京行下り列車（京葉線は上り列車）
車の道路の上り下りは東京を基準にしている
鉄道の上り下りは東京駅を基準にしているのに逆転してしまう箇所もある。

ここはオタクでも上下を反対にすべきではないか？と議論が生じるところ

350 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:44:52 ID:X1IjiC0j

中央線の東京口と名古屋口は上り下りどうなってるの？

351 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:45:40 ID:+T1K/+sf

>>349
内回りが上りということでいいような。
八高線や南武線、埼京線も含めて。

352 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:58:46 ID:nhpIQ9or

>>350
塩尻を境に東京方面名古屋方面ともに上り。

353 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 23:33:55 ID:u8f5YzS1

>>335
1両じゃ列を作れないから

354 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 23:37:05 ID:dzxsncSB

>>353
先行列車、後続列車とを合わせて走り方が同じ線路を列になって走っていれば十分じゃん。

355 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 23:39:48 ID:QfjkdUsI

今日都バスのｳﾃｼが赤信号で止まったとき、停止信号ですお待ち下さいとか言ってたなあ

356 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 23:40:30 ID:dzxsncSB

>>348
じゃあ真ん中の通路部分にも吊革ができるはず
あれは通路のためだし
詰め込むなら客を窓に向かせて（吊革を枕木方向に設置、体がレール方向を向く）
体の横長の長方形と列車の縦長の長方形を合わせた方が詰め込める
だから詰め込みではない。

357 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 23:43:07 ID:dzxsncSB

先行列車遅らせ運転の意義を知らない
雪だるま式に遅れが出るのを防いだり
混雑率を一定にするために必要な停車なのに
逆に待たずに出発してしまえばとんでもないしっぺ返しを食らうということを知らない
ここは車と同じ感覚で発言する。

358 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 00:03:50 ID:8Su8qIrJ

このスレの人は、
「こんなことも知らない一般人はバカ」
って感じの人がやや見受けられるんだけど。
そういう見下し方はよろしくない。

つり革でどっちむこうがどうでもいいだろうが。
鉄道会社のほうで「つり革の正しい使い方」とか指導してたことあるか？
それともなんだ？指導するべきとかほざくんじゃないだろうな。

359 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 00:48:32 ID:I08EaVE5

>>354
同じ道路を列になって走っている、渋滞中の自動車は？

360 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 00:51:42 ID:bBzOpZMn

それは車列でいいのかな？

361 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 00:55:21 ID:GrUPxVBL

>>330
ジュースやアイスクリームは？

362 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:01:34 ID:L//FSPAm

>>361
ジュースは果汁１００％のみ
それ以外は清涼飲料水になる。

アイスは知らない

363 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:16:44 ID:jgw+EBJC

最近の若者は時刻表は難解らしい。
楽譜を読める人と時刻表を読める人は同じくらいらしい。

女は楽譜を読める人より時刻表を読める人のほうが少ない。

364 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:17:06 ID:t0CrPmH0

>>358
意味はわかっても、
そのために接続に遅れるなどのデメリットもあるのだよ。

365 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:21:04 ID:jgw+EBJC

>>358
安全確保のために定員全員が手すり・つり革などにつかまるためには、
進行方向に向かってつかまらなければならないのです。

366 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:21:24 ID:t0CrPmH0

>>362
アイス
アイスクリームは、乳固形分15％以上、うち乳脂肪分8％以上
などの基準がある。
単に‘アイス’といえばいいんジャマイカ？

ジュース
果汁が一切入ってない飲み物（お茶、コーヒーなど）をジュースと言うのは
違和感がある。

367 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:25:24 ID:jgw+EBJC

http://mycasty.jp/sachiko_000/html/2005-07/07-29-106087.html
電車の製造企画明記されています。

368 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:34:17 ID:R3HYYREE

アイスは乳脂肪分が高い順に
アイスクリーム
ラクトアイス
氷菓
だったかな。

牛乳も、「牛乳」と表示するには基準があった気がする。
それを満たさない場合には「乳飲料」になるとか。

369 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:36:16 ID:L//FSPAm

>>363
音符は小中の音楽の授業でも触れるが
時刻表はどこで触れる？
今は旅行関係以外で読めたら
キモオタ扱いだ。

370 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:36:29 ID:bBzOpZMn

アイスクリームの下は「アイスミルク」。その次がラクトアイス

371 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:37:25 ID:L//FSPAm

>>368
牛乳は生乳１００％だったと思う
脂肪分を取って低脂肪乳にしたりすると加工乳になる。

372 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 01:39:57 ID:L//FSPAm

>>365
実際の乗車率は３００％（定員の３倍）にもなって
座れないどころか、吊革にも手摺にも掴まれない人が３分の２もいるわけだが。

373 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 02:22:33 ID:PhHnJsp7

>>368 >>371
牛乳は脂肪の均一化以外の操作を一切してはいけない。
低脂肪など特定の成分を抽出すると加工乳。
カルシウム強化のように乳に由来しないものを加えると乳飲料。

>>369
楽譜、時刻表ともにどのレベルから「読める」と言えるのだ？

374 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 08:54:17 ID:L//FSPAm

>>373
楽譜はドレミファソラシドの音符が解れば十分
長調（ヘ長調）、短調（イ短調）などの調子もすぐに解るわけだし。

時刻表は：を取った４桁の数字が時刻を表していて
左側の発〃着〃などで発着のどちらの時間か、レが通過
＝でこの駅止まり、運転日がいつか？（定期列車は毎日運転、臨時列車は運転日注意、土曜休日運休、土曜休日運転など）
併結、切り離し、運用のつながり（種別が変わる、列車番号が変わってもそのまま運行されるなど）、指定席、自由席などの座席種類
特急、急行などの列車種種類など必要な切符、運賃、料金など
このぐらいは知っていないと列車には乗れないし、自分が乗る予定の列車ぐらいは知っていないとだめだろう。

375 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 09:38:04 ID:FYqrrDlP

いまは「乗換案内」なんかのｻｲﾄもある事だし、
駅の時刻表をちゃんと見れれば十分じゃね？

ただその肝心の「乗換案内」はたまに変なﾙｰﾄ提示してくることがある罠

376 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 12:08:30 ID:SJRavS4p

>>365
「安全確保のために進行方向に向かうべき」なんていうなら、
なぜその旨を車掌が放送したり、駅構内での呼びかけをしないの？
安全にかかわる重大なことなら、マナー喚起より優先するべきだろ。でもやってない。

つまり、「つり革をどっち向きでつかむべき」なんてのはハッキリ言ってどうでもいいんだよ。

例の脱線事故でも、そんな分析は一言も出てこなかった。
「もしこういう向きでつかまっていたら助かってた」って。

それともなんだ？それを言わないその他の鉄道業務関係者、事故調、評論家はおかしい。
自分の分析や考えのほうが正しいとでも自惚れてる？

377 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 12:17:20 ID:EHrm1r6o

>>365
あなただけに通用するコトですので、一般人には強要せんでください。

378 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 12:55:08 ID:wqvqotbX

>>375
時刻だけ合わせて日付は今日のままで検索とか絶対やるぞ。

379 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 13:13:40 ID:xiavOkBw

路線の上り下りがどうのというレスがいくつかあるけど一般人は気にする内容かな？
むしろ○○方面と案内したほうが一般人にも鉄ヲタにも理解しやすいと思うんだけど。

380 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 13:30:16 ID:316kA/tn

電車の中でインバータの音を聞いて
ギアが1速→2速とあがっていく
と本気で思いこんでる奴を2，3人見た。

381 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 14:35:17 ID:jV4zqB1D

>>376
事故調も評論家も「本来つり革は進行方向を向いてつかむように設計されたモノ」
ということを知らないので議題にも上らないんだと思う

382 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 17:32:46 ID:bXZD2fAS

つるべ式のケーブルカーで、片方は重りなんていう、
一路線に一両しかない場合でも「列」車というのに
違和感があるのは理解できる。
法令に用いる言葉は、定義が決められてるから、
違和感のあることも多いのだろう。
たとえば、ボンベから車のエアコンにフロンを注入する作業を、
高圧ガスの「製造」という。
一定以上の圧力を持った状態に気体を密閉すれば、
「高圧」な「ガス」が「できてしまう」からだ。

383 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 18:18:46 ID:lHTGvxZz

>>349
ＪＲ西日本が基本的に｢上り｣｢下り｣の表現を使わないのはそのせいか？

384 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 19:03:44 ID:SJRavS4p

>>383氏

JR九州でも上り下りって言い方を全廃したね。
まあ上り下りってのは、旅客案内上あいまいだし、
>>379氏の言うように、素直に「○○方面」の言い方のほうが、全然分かりやすい。
上り下りの定義が難しい路線（京浜東北線や地下鉄各線）も数多くあるし。

385 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 19:13:11 ID:nYqb0JFx

某パシフィコ横浜の交通案内
（東海道･山陽）新幹線からの乗り換え手段に「新横浜～（市営地下鉄）～桜木町」とあった。

名古屋･新大阪方面からは「新横浜～（ＪＲ横浜線・京浜東北線）～桜木町」の方が同じ[浜]市内運賃で得。

386 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 19:38:12 ID:3dM2Bzym

>>385
実名出しちゃ、「某」でボカす意味ないやん。
ふつう、横浜市内の某イベント施設とか言うんじゃないの？

公式サイトでは、JR横浜線で菊名、菊名から東横・ＭＭ経由で
みなとみらい駅になってるぞ。桜木町ルートも一応載っているが
メインルートではない。

387 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 19:55:29 ID:oiW4wx6a

>>375
その乗換案内の代名詞ともいうべき存在がタコすぎるからなあ。

388 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 21:08:44 ID:kHIA9Qlf

>>374
>楽譜はドレミファソラシドの音符が解れば十分

と言うので有れば、時刻表を読めるレベルは
巻頭の特急時刻表のページで、最寄り駅→目的地駅の時間が分かる。になるだろう

389 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 22:53:15 ID:L//FSPAm

観光案内で特急で来るように勧めているときは
大抵、安く来れることを見せようと普通車自由席の運賃、料金で案内されている
普通車指定席、グリーン車指定席など高い席は載っていない。

390 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:04:52 ID:Hel0uLYr

>>354
一般人は２両以上なら列車だけど
１両なら列車と言うことを躊躇すると思う
先行後続なんてお互い姿が見えないものを列なんて言うわけないし

391 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:29:58 ID:NZdYQZqZ

ウチの会社の出張時に必要な旅費精算用紙なんだけど
この用紙を誰にも尋ねずに正確に書ける人はほとんどいないと思う

なんてったって使用する交通機関の欄の下に金額を書くんだがその欄が昔の名残で
「汽車・鉄道」「特殊料金」「電車」「バス」「タクシー」「船舶・航空機」
の欄に分かれてる
で、始めてこの用紙を見たものは必ず庶務にこの用紙の書き方を尋ねる
例えば新幹線で大阪出張する時に「汽車・鉄道」に運賃「特殊料金」の所に
特急料金を書くのが正解なんだが「電車」の欄に
大阪までの料金込みの往復料金を書いてしまう（ｗ

庶務も庶務で「あっ、面倒だからこれで良いです」って言ってるし（ｗ

392 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:45:06 ID:NZdYQZqZ

>>391だけど
もちろん俺は正確に書けるけどね
今度飛行機利用の時は悪ノリして特殊料金の欄に「
羽田空港施設使用料100円」と書こうかな（ｗ

393 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:48:53 ID:1sa1tuwW

>392
フォーマットの変更を要求汁！

394 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:54:30 ID:WU+mv6Cx

>>374

音楽に対する認識はイパーン人以下だな……
まあ、それはともかく、とりあえずおまえが最低知らないといけないのは

「楽譜にも時刻表にもいろんなものがあり、それぞれ見方が違う」

ということだな。
楽譜は五線譜だけではないし、時刻表も4桁数字主体の記法だけではない。

395 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:01:45 ID:3GxKjF/H

>>394
三味線とかじゃないかぎり、楽譜といえば五線譜だろう。

>>374
ドレミがわかったくらいで、調子がわかるわきゃない。

396 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:05:06 ID:PhHnJsp7

>>375 >>385-387 >>389
たいてい乗り換え案内は、時間重視で運賃を全く気にしないからな。
例えば、「東京から三宮」を検索すると、のぞみ指定席で新神戸乗り換え地下鉄が案内される。
自由席に座れない時間帯でない限り、安い自由席でいいだろうし、
ましてや神戸市内着の乗車券を持って何でわざわざ別途購入で地下鉄に乗るのだ？

397 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:11:31 ID:rhqmsAk/

>>396
それで指定席で自由席が出ないのも疑問
自由席もあるんだし、のぞみ特定特急券でひかり、こだまの自由席と同額でのぞみに乗れるんだし
普通は自由席を勧めないか？

398 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:22:07 ID:i8omktop

つーか、ジョルダンの無料乗り換え案内だと、どこもの場合何故か在来特急がほとんど出ない。

それから、ウチの家庭は母親や姉含め何故か全員時刻表読めるのだが、それが常識だと思っていた…

俺がまだ小さい頃、親父が姉と俺に
「モはモーターのモ、ハはイロハのハで普通車を表すんだよ。ロはグリーン車。イは今はないよ。」
といっていたからだろうか?

399 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 01:52:08 ID:ggUzY5lA

時刻表が読めない人は当然ながら存在するが、
駅で配ってる当駅発の時刻表が読めない人が少なからず存在する。

普段電車に乗らない挙句、乗るにしても10分も待てば電車が来る上、
向かう所は当該路線の始発か終点しかないと、覚える必要が
無いのかもしれませんな。

400 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 01:56:42 ID:DL0rJVtG

>>397
自由席のこともきちんと>>396に書いてあるではないか。

それよりもやはり地下鉄が痛いな。新大阪で新快速乗り換えとさして時間は変わらない。

401 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 02:23:48 ID:LdA4MFvD

>>399
そのあたりはむしろ地方のじーちゃん、ばーちゃんのほうがよく読むな。
家の電話台や玄関あたりに貼ってあったりする。
都会じゃ10分そこそこ待てば、よほど遠くに行くのでなければ方向だけ気にすればいいが
田舎では時刻を間違えるとしゃれにならん。

402 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 02:49:14 ID:mxkyiKKI

＞家の電話台や玄関あたりに貼ってあったりする
そうそう！田舎なつかしいｗ

403 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 03:00:13 ID:sV9NMwhU

>>401 >>402
そういう田舎の時刻表って、当駅発だけじゃなくて複数の駅が載ってるよな

404 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 03:19:26 ID:pHgUEgfu

田舎は全線全駅の一日の時刻表が一枚の紙で収まる

405 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 03:25:29 ID:mxkyiKKI

>>403-404
さながら緑の窓口に貼ってる新幹線時刻表みたいになってるね。

406 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 09:40:28 ID:rhqmsAk/

ライナーの乗り方が解らない
存在を知らない
ライナー券または乗車整理券を買うだけで
座席は指定されていないが、座席定員制で必ず座れることを知らない
（一部ライナーは座席指定）（中央ライナー、青梅ライナーのこと）

407 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 10:48:10 ID:rhqmsAk/

トロリーバスで
「上が電車で下がバスだよ」って
無軌条電車で一応は鉄道で一応は電車なのを知らない
ガイドウェイバスも同じく無軌条電車で
あちらは一応は気動車だし

バス板でトロリーバス化、ガイドウェイバス化などバスの鉄道化を進める案が大量にあったのが面白かった
バスを減らして鉄道にするらしいｗ
バスオタクでも索道はバスという認識なんだな。

なんで索道（無軌条電車）は鉄道オタクに人気がないのだろうか？（鉄道なのに）

408 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 10:59:57 ID:V2F3t9ec

>>398　環境の差かな？
ウチの場合も、俺が時刻表読めるためか、母・姉も時刻表読めるよ。

数年前母が近所のおばちゃん連中と一緒に１８きっぷで旅行した際
母が時刻表見て行程を考えたんだが、「神」扱いされたらしい。

>>407　鉄オタからみれば、鉄軌道・鉄車輪が鉄道。と言うイメージがあるのかな？

409 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 11:13:47 ID:rhqmsAk/

>>408
ゴム車輪のモノレールや新交通は人気がある
ケーブルカーは鉄軌道、鉄車輪だが
それでロープウェイは人気が無いな

410 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 11:14:15 ID:rhqmsAk/

リニアモーターカーも人気があるぞ。

411 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 11:27:36 ID:ShNzOEPM

「電車の上のロープから火花が出てるよ！」

412 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 14:32:53 ID:/nBYI6Za

>>391
「日本鉄道（ジェイ・アール）線汽車又は磁気浮上式列車」
「一等又は二等車料金」
「民有鉄道又は公営鉄道線の電車又は気動車又は磁気浮上式列車」
「乗合自動車運賃」
「船舶」
「航空機」
と、その旅費精算用紙の善さを引き継ぎつつ、改定しては？

413 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 23:04:57 ID:NuCn/fYY

俺は４歳のときから時刻表が愛読書だった。
時刻表を読めない奴をみると、４歳児以下に思えて無性に腹が立つ。

414 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 23:28:38 ID:t10nauZW

漏れは10歳くらいから乗り鉄始めたから、
列車の切符も満足に買えず移動出来ない奴をみると、１０歳児以下に思えて無性に腹が立つ、

わけではないから、親切に教える場合が多いが。

415 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 23:37:33 ID:EFa4t0vQ

しかし、社会人なら読めて当然、と思うがねえ。

416 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 23:43:59 ID:fmwsNL8g

>>415
「見たり調べたりする」ことができて当然とは思うが、「読めて」当然とまでは
思わない。
少なくとも時刻表を「読める」香具師なんて、時刻表を「見て調べる」ことが
通常業務の香具師でもそうそうはいない。

417 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 23:50:40 ID:NuCn/fYY

俺は５歳のときには東京近郊の国鉄の駅名はすべて言えた。

だから大人が山手線１周の駅名すらいえないのを見ると、
情けなくなってくる。

418 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 23:53:37 ID:uKTIbes4

ここはヲタの自慢スレですか

419 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:25:03 ID:w33ooXyh

山手線ゲームは大崎か田端か品川から始めるのが鉄ヲタ。
東京からはじめるのが一般人。
秋葉原からはじめるのがアニヲタ。
上野からはじめるのが東北人。
新神戸か新長田から始めるのが神戸人。
天王寺からはじめるのが大阪人の鉄ヲタ

420 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:28:26 ID:z/NsShFa

>>419
池袋から始まるのが

　　埼　　玉　　人　　（＝漏れ）

421 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:34:18 ID:8964UNcq

>>401
＞家の電話台や玄関あたりに貼ってあったりする
自分の部屋に貼ってる。

422 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:44:32 ID:yI2qd6D2

↓は、おけいはん電車の駅に掲出されている時刻表だが・・・
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005102819055019c96.gif

これ、他社と比べるとなかなかデザインも良く、
ｲﾊﾟｰﾝ人にも見やすく、わかりやすく作られていると俺は思うんだが
これでもわかりにくいんだろうかね・・・

423 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:49:04 ID:hPqkYkPz

>>401
田舎の食堂とか宿屋に張ってありますな＞最寄り駅の時刻表

424 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 01:10:03 ID:wZhQx4tD

>>422
「休日特別」の特別って何？

個人的には、数字を各列左詰にするんじゃなくって、

　　　00分　　　　　10分　　　　　20分　　　　　
12　 00 　　05 08　10 　　15 18　20 　 25
13　 00 　　05 08　10 11 15 18　20 　 25

みたいに、10分単位で区切ったやつの方がオレ的には見やすい。
上みたいに、たとえば13：11ってのがある場合、左詰だと数字がずれてしまう。
実際、東海道新幹線のホームの上はこんなタイプになってる。
ただ、ランダムダイヤの路線の場合見づらくなるけど…。

JR東日本東京支社の駅のタイプ
（バックは、奇数時間の帯は平日薄い青、休日はピンク。偶数時間の帯は白）
は見やすいとは思う。

425 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 01:15:45 ID:iXYYbdNN

>>378
それで平日と土曜、休日を間違えるとか

426 ：422：2005/11/26(土) 01:43:24 ID:zb5OQKP3

>>424
「休日特別ダイヤ」は
2年前の秋の紅葉シーズン＋京都競馬開催日に設定された、
通常の休日ダイヤとは異なる「臨時増発ダイヤ」の事。
17時あたりのダイヤがえげつないことに・・・。

つか、>>422に貼ったような、頻繁運転＆パターンダイヤの路線・駅では
時刻表見る人も少なそうだな。大抵こういう駅は次列車案内表示も充実してるだろうし。

427 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 09:07:38 ID:UVSVaCfY

うちのオフィスの３人の女のうち、ヨン様のファンは２人いるが、
時刻表を読める人はひとりもいない。

世の中、女の時刻表解読率は１０％以下なんだろうな。
下手な国家試験より難解なんだろう。

428 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 10:18:35 ID:Q62QqlqF

>>422
イヤ、これはこれで相当ごちゃごちゃしてて見づらいと思う。
始発表示は「始」と直感的だからいいとして、あとはただスペースに
情報を押し込んだって印象かな。

429 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 12:02:24 ID:V1uSQIVa

>>427
ＴＢＳの海保千里アナ（で良いんだっけ？）
（早稲田か慶応卒の高学歴）で時刻表検定（ＴＢＳのサンデージャポンでやっていた）を持っているらしい
海保アナを見習って女でも時刻表検定取れと言えば良いじゃん。

430 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 12:14:49 ID:V1uSQIVa

ゆりかもめの自動運転は有名
「ゆりかもめって運転手（運転士）がいないんだよ
自動運転でコンピューターで運転するんだよ」って話す

ワンマン運転が無名
列車は必ず運転士＋車掌のコンビでないといけないらしい
それか自動運転で乗務員なしのどちらか。
乗務員が運転士一人というのがわからないらしい
バスのワンマンと同じでワンマンが運転士一人という意味なのに。

新交通の意味が解らない、モノレールの意味が解らない
ケーブルカーもロープウェイも
トロリーバスは結構解っているらしい
ガイドウェイバスは知らないらしい。

431 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 12:15:42 ID:V1uSQIVa

路面電車は
自動車免許の教本でしか知らない。

432 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 14:27:40 ID:8964UNcq

既出だろうが
1両だとワンマン、2両以上のワンマンはないと思ってる。
1両でツーマンもあるのに

433 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 18:37:14 ID:1S0mq4Mv

>>428
緑色は急行でも準急でもないし、いったいなのかと疑問に思った。

>>432
中途半端に鉄オタにはおおいな。

434 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 19:51:23 ID:V1uSQIVa

電車内で見かけたあってはならないもの
「その列車が走る地域がカバーされていない路線図」

晒すと成田線（成田以東）、銚子まで載っていなかったorz
こういう糞路線図を貼ってあるんじゃしょうがないな。

435 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 19:54:20 ID:V1uSQIVa

>>434
補足
その列車（電車だが）が走る駅すら全てカバーされていない
糞路線図を堂々と貼っていやがった
一枚に収まりきらないんなら２枚以上貼って、その列車が走る（通る）全駅は載せろって話。

436 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:04:27 ID:6ls/HkHG

>>434
結論、千葉だから。
いまだに国鉄動労とか言って、ストライキをやるところ。
しかもJR-Ｅ全般ダイヤ改正の当日や、ＪＥＦ市原･千葉の試合開催日に。

そういう連中だから、一般客のことなんか、まるで考えていない。
JR-Wより酷いと思うぞ。

437 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:38:26 ID:W1zJENQn

>>413
俺は３歳の頃からマスターベーションを始めた。
８歳になっても何も出ないので腹がたった。
11歳くらいでようやく出るようになったが、小５で学校にエロ本大量に持ち込んで
学校一恥をかいた事は今でも心が痛い。
親呼び出し。

438 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 00:10:30 ID:GxVpUDGy

ＴＸ下り快速に乗り、北千住出発直後、三郷中央に行きたいというおばさん。
止まらない事が分かると、停車してくれるように、車掌に話に行くと、
最後尾へ移動。その後どうなったか分からない。

439 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 01:04:24 ID:NVESaYyp

じゃぁオレも静岡に停車してくれるように車掌室に頼みにいくか

440 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 01:18:57 ID:LSTX47k6

例の事故の一件で、すっかり「日勤教育」って言葉が浸透しちゃった
ようなｷｶﾞｽ

441 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 01:27:43 ID:m9L1AXud

>>440
裏というか間違った意味でな

442 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 05:44:49 ID:VYcXXPNw

>>438
受験生とかの誤乗なら指令センターに掛け合って停車を請願しても良いと思うが
こんな自分勝手なおばさんには、停めてやりたくないと思う。

443 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 09:17:59 ID:JRhNrrEk

>>438
受験会場までの交通機関を調べてなかったやつが悪い。
落ちてもらって結構。

444 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 09:54:51 ID:LhZv9HWU

そのおばさんは受験生でつかw

445 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 10:43:04 ID:29668vq4

社内に社長名で「警報」が出ているらしい。
先月10月以降５件の不祥事を一切公表せず東武は隠し続けているらしい。
①Ｍ林寺前駅で駅員が寝過ごした。
②Ｔきのわ駅で駅員が寝過ごした。
③Ｋ越駅駅員が5000円のパスネットをなんと100枚(50万円分)紛失した。この件についてはＫ越駅駅員が盗んだ可能性も。
④Ｔ林車掌所の車掌が携帯電話を乗務中に使用した。Ｎ田線の運転士みたいにたぶん懲戒解雇。
⑤運転士が速度計の前に行路表を置いて運転していた。速度計が見えない状態だからカーブでの速度制限も自分の感覚で運転。速度オーバーで運転していた可能性も。速度オーバーでカーブを曲がるという事はＪＲ西日本の二の舞になるところだった。たぶん懲戒解雇。
社長は踏切事故も含めて責任を取り辞任すべき！

446 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 13:57:28 ID:NVESaYyp

>>443

激しく同意。家を出たときから受験は始まっている。
会場にすらたどり着けないのは論外。前もって2～3回は行くだろ？
「緊張していて～」は詭弁。

447 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 14:33:09 ID:X6RjOjNg

>>434
ちゃんともう一箇所に房総地区の路線図貼ってあるよ

448 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 16:34:28 ID:wA8PVBVq

今日、面白い物を見かけた
中高生らしき男子が
撮り鉄らしきカメラを持ったおっさんを見かけて
「カメラ持っているよ、電車男ならぬ電車オタク」
一般人は駅でカメラを持っている人＝鉄道オタクらしい。

449 ：新京成：2005/11/27(日) 16:46:03 ID:Sv7iZ8P7

それって誤解

450 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 16:47:00 ID:wA8PVBVq

銚子電鉄で見かけた面白いおばあさん
孫（男子）（５歳ぐらい）を連れていた
「今日の電車は少し長いね」と言っていた
ん？、別にただ１両で普通の編成だし、長さはいつもと同じ
たまたまおばあさんが長く感じただけなのに。
別に長さはどの編成も同じなのに。
それでおばあさん「速いね」
孫「遅いよ」
孫は子供なだけあって正直だｗと関心したが
銚子電鉄は最高速度は４０km/hしか出さず、日本有数の遅い列車
表定速度（平均速度）は２０km/hで自転車並みだし
遅さとかゆっくり景色を見ることが売りの実質は観光路線（観光鉄道）で遊園地のアトラクションみたいなものだし。
また同じ銚子電鉄だが
家族連れで子供（３歳ぐらいと５歳ぐらいの兄弟）（男子２人）が騒ぎまくっていて親が怒っていた（乗り鉄ができると喜んでいた）
それでいざ列車に乗ると子供はおとなしく運転席後ろでかぶりつきをしていた
やっぱり子供をおとなしくさせるにはかぶりつきが一番だな。

451 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 23:05:16 ID:GxVpUDGy

もう、ＴＸの駅名意味不明多発、特に年配者
新三郷→三郷中央？
南流山おおたかの森→流山おおたかの森？
流山センタ－パーク→流山セントラルパーク？
流山中央→南流山？
柏の葉公園→柏の葉キャンパス？

八潮と柏たなかはなぜか間違い聞かないな。

452 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:22:42 ID:CWaWDSbi

>>451
そもそもそんな変な駅名つけるTXが悪い(南流山と三郷中央を除く)

453 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:27:06 ID:38WD2jHb

都立大学にいくのに東横線都立大学駅に行くのはばか。
田園都市線駒沢大学駅はおｋ。

454 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:28:12 ID:38WD2jHb

というか都立大学はもうなかったな。

455 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:42:34 ID:vVWaFb29

船が好きで船に乗って船酔いするという人を見たことがある

好きな乗り物に乗って乗り物酔いするか？

鉄道で振り子車両に乗って酔う鉄オタっているか？
車オタで車酔いするか？
航空機オタで航空機（飛行機、ヘリコプター、飛行船など）で酔うか？
普通好きな乗り物では酔わないと思うが（窓でかぶりつきとかやっているから）。
少なくとも２ちゃんねるでは鉄オタが列車で酔ったというのは聞いたことが無い。

456 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:50:26 ID:4UjCPciJ

>>455
ヒント：スーパーあずさ

457 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:56:41 ID:Fj/z+R+x

>>455
オレはネコ大好きだけどネコアレルギー

458 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 01:04:16 ID:YudRs/na

>>455
車が好きで車酔いをし、
電車が好きで電車酔いをする俺がここにいますが。

459 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 01:08:18 ID:3TidS80a

>>455
>>456
友達の結婚式の帰りにスーパーあずさに乗って激しく嘔吐した俺が来ましたよ。

460 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 02:06:47 ID:Fu0ED+qV

>>459
俺は振り子車両はまだ乗ったことが無いから
今度乗ってみよう
ジェットコースターは何度も乗ったことがあるが
酔わなかった
鉄道では酔ったことは無い
船と車で酔ったことはあるが、もう慣れて酔わないし（乗り物酔いしない）。

461 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 02:19:57 ID:MqIuAlS3

函館から南千歳乗換えで釧路まで
スーパー北斗とスーパーおおぞらで逝ったら(両方とも283やった)
釧路到着1～2時間位前にとうとう酔ったなぁ

その間は最悪の鉄旅だったのは言うまでもないが
今では良い思い出だな

462 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 11:24:22 ID:DBV9F9Jh

ソニックもスーパー北斗もOKだったが、
500系新幹線の先頭車両は気分が悪くなった。
自分の運転で峠をドライブしていて、
気分が悪くなった。

463 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 11:38:50 ID:c8eHW35R

N700系って酔う人続出しそう

464 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 13:08:21 ID:0t2MrWSW

ここは乗り物酔いスレになりました

465 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 15:27:47 ID:+rfTpAWm

誰かが乗り物酔いｽﾚ誘導するまでは良いか。
ｽｰﾊﾟｰおおぞら先頭は大きな揺れに加えて
窓にぶつかってくる虫がｸﾞﾛかったんで新夕張通過辺でﾄｲﾚに駆け込んだな。

一般人じゃないんだが
あずさ2号を狩人が出した当時の番号の振り方を知らなかったらしく
「あずさ2号って実は存在しないんだよね」と自慢している乗り鉄野郎がいた。
それを非鉄に語ってて相当痛かった。

466 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 15:49:20 ID:1ylpmAui

>>465
その当時は「あずさ1号は存在しない」って方がネタだったのを記憶している。

たしか、臨時のスジで運休中。

467 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 18:40:39 ID:oeot+Eqs

>>465
当時は両側から２号が出てたんだっけ？

468 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 20:48:08 ID:anwyLu4i

>>433
どうでもいいが補足までに・・・

　　　黒字：普通
緑地白字：区間急行
青地白字：準急
　　　青字：準急（守口市停車）
橙地白字：急行
　　　橙字：急行（枚方公園・守口市停車）
赤地白字：特急
桃地白字：K特急
　　　桃字：K特急（枚方市停車）

らしい。
同じ急行でも時間帯で停車したりしなかったりするのはｲﾊﾟｰﾝ人の誤乗が多そうだな・・・。
上の「K特急」に乗ると車掌が「枚方市・くずはには停まりませんのでご注意下さい。」と
しきりにアナウンスしているしな。登場当初は結構誤乗も多く、
京都まで逝ってしまった人も多かったみたいで。
さすがに通勤通学で利用している人なんかは間違わないだろうけど。

469 ：素人：2005/11/28(月) 20:58:42 ID:OtjzK0CN

いつから、奇数は下りで上りが偶数になったんやろうな。

第一せとが松山～高松双方向にあったんは、ちっちゃいころ記憶にあったが…

470 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 21:12:51 ID:zdj+u1GQ

『あずさ2号』を、狩人が歌ったのが、昭和52年。
奇数・偶数が整理されたのが、
昭和53年10月の『ゴーサントー』改正。

471 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 21:32:40 ID:SCdrd0vR

かいじ101号はどうなるんだろうな

472 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 21:54:26 ID:+rfTpAWm

曲からすると9時半新宿発って結構遅いよな。
8時過ぎって言ってるのに。
8時丁度の後2本もあずさ出てるジャン。

473 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 01:45:49 ID:Y2alaJdV

あの曲の主人公が長野県民だっていう珍説をあげてた半可通もどこかにいそうな希ガス。

474 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 10:11:00 ID:Y7dgltoY

酉207塗色変更と酉オレンジ201を新車だと思うｲﾊﾟｰﾝ人

475 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 12:29:31 ID:B5ffZQHN

今年３月30日のスポニチ「東京メトロＣＭキャラに山田優」から。
『サービスマネジャーの制服姿で登場した山田は、
　鉄道の走っていない沖縄出身』。
…好意的に考えれば、山田優が住んでいた頃の沖縄には、鉄道が通っていなかった
んだよと説明しているようにも思えるが、この記者にしてみれば、モノレールを
鉄道と見る事が出来なかったんだろうな。それか、沖縄にモノレールがある事
自体を知らないのか。

476 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:08:38 ID:Wg5jBTd9

工房時代、「始発」の意味がわからん香具師が何人もいた
始発といっても朝一番の始発ではなく、当駅仕立てという意味の始発ね
「俺は毎日、最寄り駅が始発のやつに乗ってるから、ラッシュでも座って来れる」というようなことを話したら
「始発！？そんな朝早くに乗ってるの？」とみんな一斉に言い出すからあきれ返った
「いや、そっちの始発じゃなくて…」と説明しても、「始発って言ったら普通は一番列車のことだ」と言って理解してくれない
アフォかいな、説明しても無駄だと思って俺は諦めた。
ちなみにそのアフォのうちの一人は東大へ行った

477 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:28:17 ID:7TfQVFgG

説明しても無駄だと思った俺も東大（東京工芸大学）へ逝った鬱だ

478 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:46:46 ID:yjiFHTl7

>>476
しかしながら、列車本数のあまり多くない地域だと
逆に朝最初の便のことを「始発」とはあまり言わんような気がする。
で、逆に始発駅のことを「始発」と言う傾向があるような。

479 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 21:47:26 ID:TfzxrCcY

>>478
＞朝最初の便のことを「始発」とはあまり言わんような気がする。
『一番列車』や、『朝の一本目』とかだな。

480 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:14:56 ID:Ssxrhiwt

>>477
東京工芸大学なら
「東工大」と言えば国立の東京工業大学と同じ漢字略称だから良いじゃん
東京工科大学も同じ。

481 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:20:49 ID:Ssxrhiwt

えきネットとか指定席のネット予約を知らない
指定席券売機を知らない
みどりの窓口の予約だけ。

482 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:25:00 ID:uYIh+09+

>>476

漏れは鉄だが、逆に「仕立」という言葉の意味が分からなかった。
近鉄の青山町の時刻表で「当駅仕立」って見て、何じゃこりゃと…。

「まもなく７番線に、当駅始発の新宿ゆきが参ります」(今はなきオバサン声)
に慣れすぎてしまったので…。

483 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:57:22 ID:QU8eUd3I

大阪市営地下鉄は「初発」という表現を使ってる。

484 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:34:36 ID:y4J3eJZC

一度「電車って何で動いてるんだろうね？」って聞かれた。

485 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 01:05:37 ID:x5j9Lu0v

”終”電　⇒各路線の各駅で、最も遅い時間に発車する電車
”初”電　⇒各路線の各駅で、最も早い時間に発車する電車

”始””発”　⇒当該電車の一番最初の出発駅
”終””着”　⇒当該電車の一番最後の到達駅

こう言ったほうが実に理にかなってると思うが。
対比関係が分かりやすくて。

486 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 02:17:03 ID:MVNS8dZN

DL+客車でも「終電」だったのだろうか

487 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 04:28:44 ID:th9ogL5n

自分は「始発駅」「始発列車」という使い方をして、
「始発」を単独では使わない。つまり、
「米原が始発駅の最終電車で豊橋まで行って一泊、
　翌朝の始発列車で飯田線に乗る予定。」
こういう使い方をする。

488 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 12:59:37 ID:8kfdpUDA

電車で座る時は上着を脱がなければならないと思っているおっさん

489 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 13:16:08 ID:0e5zkw9l

>485
理屈はそうだが、日本語には、同じ単語でもその時々の会話の流れや状況において
複数の意味で使われるもので、それ自体は「ことばの揺ぎ」では全くなく、
むしろ語意や字義を限定させなければ済まなくなってるような現代の風潮がorz。
「一番列車」も、「その駅から仕立てられる列車」も、
その会話において互いに意思が疎通すれば無問題。

490 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 15:54:53 ID:TfBVZcD7

>>476
説明下手、もしくは会話下手なだけではないの？

491 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 17:36:56 ID:yS4uLas/

キテレツのEDに
♪旅の終わった場所が新しい"始発"駅～♪
ってあるけど。

え…　漏れ何て言いたかったんだろう。

492 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 19:27:46 ID:a+DfCqFc

終着駅は始発駅

493 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 21:51:35 ID:GKDs+ynF

>>485
「終着駅に終電車が到着した」とも言うんじゃない？

494 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 09:10:54 ID:w7d/4xz9

おれはゆりかもめが開通して
テレビでゆりかもめを見たとき「なんであんな急勾配を上がれるんだ？」と思ったが
（ゴムタイヤを知らなかった）（モノレールもゴムタイヤで急斜面上がるわけだし）
俺は急斜面を上がる鉄道＝鋼索鉄道（ケーブルカー）、ロープウェイ、リフトぐらいしか無いと思っている
最近はリニアモーターカー（方式による）も認知し始めたが
ゴムタイヤで急斜面が上がれるが、摩擦が大きくエネルギー消費量が普通の鉄道より多いのが弱点だな。

散々既出だが沖縄県の沖縄都市モノレールネタ（沖縄県には鉄道が無いという誤った知識）で
Ｑ鉄道が無い都道府県がある、○か×か？
Ａ○（間違い）（沖縄県にも鉄道があり、４７都道府県全てに鉄道がある）

リフトとかロープウェイは特殊な乗り物（索道で鉄道という認識は無い）（索道ということは知らない、鉄道であるという認識すらない）、鋼索鉄道（ケーブルカー）も特殊な乗り物
全て鉄道ではないと思っている。

495 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 11:18:16 ID:00vxSWuj

>>476以降に「始発」と「初発」の話が挙がったが
同類のものに「直通」と「ノンストップ」の区別のついていない一般もおる。

496 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 11:37:13 ID:uadNeSSA

年末の帰省のことでｶﾐさんと相談
「10号車はグリーン車で喫煙車だよ」と答えると
ﾋﾟﾝｸﾍﾟｰｼﾞを開いて確認後
「あんた、そんなこと覚えてないで、他のことも考えてよ」。
結果、乳児がいるので(CとWの新幹線で帰る)11号車の多目的室関係から、12号車にｹﾃｲ。

497 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 12:12:20 ID:e5KX7w94

>>495
確かに。
ハズなんかだとノンストップのことを「直行」なんていうこともあるから
それと混同してる可能性が高いな。

498 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 17:02:44 ID:I3jdsrvt

羽田空港や成田空港なら兎も角
南栗橋とか本厚木とか芝山千代田までノンストップは嫌だな。

499 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 18:57:32 ID:T+xPmt0l

>>497
西鉄の「直行」を見たらますます混乱するだろうな

500 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:53:01 ID:9ijIpxr7

>>491
坂上香織か。懐かしいな。
松本隆と来生たかおって結構金かけてたな。

501 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:55:43 ID:QevAJLWt

阪神電鉄には、梅田にて
「甲子園までの直通特急（甲子園までノンストップ）」
なんてのがあるけど。

502 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 00:31:44 ID:PkM8lyUA

>>497
バスだと｢ノンストップ｣の上位種別として｢スーパーノンストップ｣なんてのもあったりする

503 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 00:43:36 ID:VRXWxfYU

>>494
＞Ｑ鉄道が無い都道府県がある、○か×か？
＞Ａ○（間違い）（沖縄県にも鉄道があり、４７都道府県全てに鉄道がある）

“鉄道”の部分を“電車”に変えると、×になるな。

504 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 00:54:25 ID:tHiKAqU9

つまり、でぃぃぜるかぁしか走っていない都道府県があると言うことか…

505 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/02(金) 01:07:13 ID:8zWVjZT3

どこでしょう？

506 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:15:40 ID:c7kvfXNh

>>474
一般人には103系と201系は同じ車両に見えるヤツが多いだろうから新車だとは思わないだろ。
目に見えない構造はかなり違うものの、外見は先頭車の顔とドアの窓の大きさ以外は特に大きな違いはないし。
内装もほとんど同じだしな。

507 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:16:32 ID:tHiKAqU9

高知?確か昔JTB時刻表ではJRは非電化だけだった気が…私鉄が不明だが。

508 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:22:55 ID:kiqDYUZr

>>507
高知は路面電車がある。正解は徳島じゃないか？

509 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:24:36 ID:VRXWxfYU

>>504
徳島
>>507
土電

510 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:27:01 ID:VRXWxfYU

↑被った。スマソ。
>>508の通り徳島が正解。
まぁ、徳島の一般人がどう思ってるかは知らんが。

511 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:28:05 ID:jSTtnH/y

徳島は電車が走ってる、と徳島生まれの友達が言ってましたけど

512 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:36:52 ID:9qtIGUD3

工房のころ、>>503のネタを披露したら非鉄の友人達からめちゃくちゃ感心された記憶がある
当時はゆいレールがまだ開通していなかったので、正解は「沖縄と徳島」だったが

513 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:53:13 ID:T1qjOlmv

>>512
逆だ
>>503は無い都道府県がある○か×か
だから電車が無い都道府県があるなら
○だ
それも沖縄都市モノレールは電車（電気で動いている）だから非電化路線で気動車しかない都道府県のこと。
徳島はちょっとかわいそうだな（気動車だけ）。

514 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 01:59:06 ID:T1qjOlmv

北陸（長野）新幹線を長野新幹線とだけ呼ぶ
まあこれは名称がこれだから良いだろう
そのうち北陸新幹線に名称が変わるんだから
今のうちに北陸新幹線と名称（愛称）を変えておけば良いのに

515 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 09:13:01 ID:iOtsRRUa

>>514
現時点では北陸行くには長野新幹線じゃなくて上越新幹線を使うから
北陸新幹線じゃ駄目なんだよ。

「あさひ」と「あさま」間違える人も結構いたんだから。

516 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 09:29:15 ID:DTIIWGYc

長野行新幹線は仕方ないな。現状がﾍﾞｽﾄでは無いがﾍﾞﾀｰだろう。

517 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 11:28:05 ID:T1qjOlmv

ＪＲ以外の鉄道会社は
鉄道会社の名前の線で呼ぶ
西武線、東武線、小田急線など
多数の路線をもつ大手私鉄でもこういうから何線のことを言っているのか解らない。

518 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 12:32:43 ID:oHN9lMOt

>>517
とはいえ、東上線のことを東武線と呼ぶ利用者はほぼ皆無なわけで。

東上線スレのスレタイが（東武）なのは、東上業務部の専用ロゴの
字の大きさも理由の一つだろうが、「東上線を東武線と一緒にすんな！」
というスレ住人の意思の表れなのかも。

519 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 12:54:28 ID:k/JbD6pW

>>517
愛知県では、普通の人はJRも
JRとか国鉄とか省線（？）とか
言っている（いた）ような気がする。
名駅（ﾒｲｴｷ=名古屋のこと）から千種まで、
JRで行くとか地下鉄で行くとか言ってる。
中央線とか東山線とか言うのは面倒だから。
ただ、おなじ会社で複数を使い分ける必要があれば、
路線名を使う人「も」いる。
今池からなら東山線が便利だよねとか、
桜通線なら座れるかな？とか。
でも、普通は古くからある東山線がデフォのようで、
東山線で行くと断りをいれる人は少数派のようだ。

520 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:35:11 ID:V3VNAHm6

>>518
それって東上線は東武鉄道の路線だと思われて無いだけ過渡

521 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:59:04 ID:30DhD+ri

池袋には日本一の東武デパートがあるから
「東武」って言葉は自然なんだけどねぇ

522 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 14:17:35 ID:DTIIWGYc

東が西武で西東武

523 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 20:58:55 ID:jiCXfgwl

東上線って名鉄で言うと瀬戸線みたいなもんだな

524 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 22:28:35 ID:IBcjmPQw

>>522
その歌聞いたことがある

♪不思議な不思議な池袋～
　東が西武で西東武～

525 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:55:34 ID:T1qjOlmv

東京駅ではらくらく乗り換えできるのに
千葉駅で迷うという話を聞いた
駅の大きさ、ホームの数などでは
圧倒的に東京駅の方が迷いやすい
こんなことがあるのは意外だった。

526 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:58:03 ID:kiqDYUZr

>>525
千葉は漏れも時々わからなくなるぞ・・・。
Y字になっているのが原因かと。

527 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:02:02 ID:yZ8ePYtg

>>525
千葉はホームの使い方自体が変だから。

外房線：
内房線直通とそれ以外とで島を分けているので、本千葉や蘇我へ行く場合
不便。でもまあこれで不便なのはこの２駅だけだし、しかもおのおので15分
間隔だからまだ被害は軽微。

総武線下り：
成東方面ゆきとそれ以外で島を分けていて、佐倉までの５駅へ行く場合
不便。こちらはおのおので30分間隔なんだから、島を統一したほうがわか
りやすいし便利だろうが。

総武線上り：
錦糸町まで快速が先に着くのか各停が先に着くのかたまにタイミングによ
り違ってくる上、快速の発車番線がぐちゃぐちゃ。
外房線からのと佐倉方面からのとでホームが異なるのはまだ仕方ないと
しても、千葉折り返し列車のホームくらい統一してくれ。

528 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:48:02 ID:Hb4rcbCu

>>527
使い方としては
改良案としては
１，２番線　中央・総武線各駅停車　複々線（線路別複々線）だからこれはしょうがない
３，４番線　総武線快速横須賀線（折り返し東京方面）
５，６番線　外房線、内房線各駅停車（蘇我方面）
７，８番線　総武本線、成田線各駅停車（佐倉方面）
９，１０番線　特急、快速エアポート成田（総武本線、成田線直通の総武快速は全てエアポート成田にして空港乗り入れ）
９，１０番線はあずさ、しおさい、あやめ、成田エクスプレス、快速エアポート成田が全て発着する
まあ八街、成東発着と（成田発着）通勤快速などは特例で（できれば９，１０番線で現行の総武本線、成田線の総武快速は佐倉や成田から成田空港に延長運転）
通勤快速はエアポート成田化するとかそれか乗車案内にも通勤快速と書くとか
八街、成東発着はエアポート成田と佐倉まで併結運転でエアポート成田として乗車案内にすれば良い
こうすれば使いやすいじゃん
同じホームなら番線が違ってもすぐ乗り換えできるんだし。
これは絶対無理だな（ただの空想）

529 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 02:46:28 ID:Uu49Drw9

>>523
路線が独立している、ボロ車両ばかりで冷遇されている、なのにドル箱路線、と共通点だらけの
東上線と瀬戸線

瀬戸線が名鉄だと認識しているのは、ヲタか非地元民くらい。
地元の人間は瀬戸線とは呼ばず瀬戸電と呼ぶ人が大多数

530 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:20:35 ID:tkZSegjh

>>528
むしろ分かりづらくなってるジャマイカ

531 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 11:48:09 ID:JzT1VhZB

>>528
千葉は、東（総武下り・成田線・外房線・内房線）に行くのは、わかりやすい。
問題は西（総武快速線）だよな。

昔は東千葉（総武線下り・一つ目）付近に、千葉駅があった。
それを蘇我方面への折り返し運転を解消するために、現在駅に移転する際に
土地が無く、へんなY字形形状の駅ができたのが原因だな。

理想は、東京方面専用ホームができること。
まぁ、無理だけどな。

532 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 12:55:02 ID:Hb4rcbCu

この前、成田線の小見川（おみがわ）駅で
面白いおばあさんを見かけた
そのおばあさんの目的地は潮来（いたこ）駅（鹿島線）
おばあさんがみどりの窓口で
おばあさん「潮来に行くので佐原までお願いします」自動券売機が使えずに窓口頼み
窓口氏「え！？潮来に行かれるんですよね？、潮来は鹿島線の潮来駅があります」路線図を見せた
おばあさん「ああそうですか？、どこで乗り換えるんですか？」
窓口氏「香取で乗り換えです、バスは今の時間は無いんですよ、電車も今の時間は少ないので、タクシーでも使う待って頂くしかないんですよ」
おばあさん「切符はまた香取で買えば良いの？」バスが無いので列車に決定（鹿島線はＪＲじゃないと勘違いした）
窓口氏「ＪＲ同士なので切符は通しで買えますよ」
おばあさん「じゃあ潮来までお願いします、電車に最近乗らなくて訳解らなくなっちゃって」
窓口氏「２３０円です、どうもありがとうございました」精算終了
地元民でこれだ
その他にも乗る電車の行き先なども解らなかった
話からして生粋の地元民だった。

533 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:00:01 ID:JNAhmfp8

おばあさんでろくに鉄道を使ってなかったら解んないだろうよ

534 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:01:51 ID:bLC85M7X

千葉の東行きがわかりやすいというなら、たとえば新宿の中央快速線で
－５，６番線：上り
－７，８番線：下り八王子方面
－９，１０番線：下り青梅線直通
にしたほうがわかりやすい、ということだな。
途中まで同一経路なのに、毎時たった２～３本だけイレギュラーに別の
島から発車なんて、普通に考えたらアフォだろう。
（同じ島の反対側から発車するならまだしも）

535 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:09:36 ID:tkZSegjh

>>532
何かその話の中におかしなところあるの？

>>534
おまいがアフォ。

536 ：503：2005/12/03(土) 13:15:26 ID:OPhAOYxJ

>>513
逆に解釈してたなスマソ

537 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:49:43 ID:Hb4rcbCu

>>535
潮来に行くのに
切符は香取、
その前におばあさんが他の人（仲間）と話していて
窓口氏も聞いていた
おばあさん「これから潮来に行く」
仲間「そう、じゃあね」
このやり取りは窓口氏にも聞こえた
ここでおばあさんが窓口氏に声をかける
おばあさん「すいません、佐原までお願いします」最初は切符が佐原だったｗ
窓口氏「潮来に行かれるんですか？」ここで窓口氏が機転を利かせて以下上記のとおり。
おばあさん「すみません、潮来です」
佐原で乗り換えだと思っていた
あとで香取と知り、香取で別切符だと勘違い
最後に両方（成田線、鹿島線）ともＪＲで投資の同一切符だと知って
通しで購入までしていた、香取乗換えをしたらしい。

538 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:19:37 ID:bLC85M7X

>>535
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
ちゃんとした文章かけないキミほどではない。
文句言いたいなら、少なくともきちんと筋道立てて説明するスキルを
身につけてからにしてくれ。

539 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 15:27:47 ID:Hb4rcbCu

俺が理解できない
おかしいと思うもの

代々木～新宿の方向別複々線（山手線と中央線・総武線各駅停車）
なんで１区間だけ方向別複々線にしてあるんだ
その予算を錦糸町の方向別複々線化に回せばよかった。

蘇我の方向別複々線（内房線と外房線）
平面交差の糞配線

千葉駅の配線

山手線と京浜東北線の方向別複々線
なんで品川だけ線路別複々線なんだ？（品川も方向別複々線にしろ）
分岐駅で肝心の品川だけ線路別じゃ他の全ての駅の方向別が無駄だろうが
分岐駅の品川と田端だけ方向別で十分なのに

総武線快速・横須賀線と中央線・総武線各駅停車の線路別複々線
錦糸町だけでも方向別複々線にしろ

540 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 15:30:22 ID:0n8pJc3X

>>539
↑↓↑↓関東は線路別複々線ばかりだな (ﾌﾟ↑↓↑↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122162036/

541 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:10:33 ID:5zRCrJFM

>>539
ネンネにはわからんだろうけど、それなりにこうなってしまった理由がある。

結果として不便になっただけ。

542 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 18:23:57 ID:N6M5WpIy

総武⇔山手の乗り換え方向によって新宿と代々木使い分けろって事じゃないか？
と好意的に判断。

543 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:17:44 ID:evtMoZpt

>>541
ネンネって何？
♪おっぱい揉んで　ネンネして…の「ネンネ」とは違うよなぁ…。

544 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:58:13 ID:Hb4rcbCu

>>527
総武本線、成田線を同一ホームにしないのは相当なアホだなｗ
佐倉まで東千葉、都賀、四街道、物井、佐倉と５駅も繋がっているし
松岸で再び合流、銚子まで行くんだし
本数は少ないから処理できるんだし
誤乗の問題も少ないだろうし、だから統一してしまった方が良いんじゃないか？
余ったホームに折り返し総武快速を入れる
それで十分
なぜこんな当たり前で設備をそのままで工事せずにできることをしないんだ？

545 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 20:10:41 ID:bkmYTNn1

漏れの元カノは、西武6000を東西線のお下がりだとのたまいました orz

546 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 20:18:19 ID:xDvxAFAD

>>543
ネンネ＝「赤ん坊」「世間知らず」という意味が辞書に載っている。

547 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 20:43:10 ID:bkmYTNn1

>>544
その昔は一本だった時代もあった
現在の７・８番ホームは増設されたホーム。
現状の分離は佐倉以東ユーザ向けの分離を狙ったもの。
誤乗車防止というよりも、ホーム上で待たせる時間を短くさせたかったのでは？
実際、千葉駅の房総各線は入線時間が長いし

548 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:01:52 ID:B+zDr1CA

>>547
増設されたのは今の9・10番ホームだよ。

>>544
漏れは別に今の千葉駅のホーム使用状況に不満は無い。
快速の上り方向が不統一だというのも
「コンコースで案内表示を見ていれば問題ない」レベルだ。

なんかここのところ鉄道板にはこういうことにやたら
粘着する香具師が増えたように思うのだが…
錦糸町方向別化厨房もうるさくなってきたし。

549 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 21:04:02 ID:QrMg3WsW

代々木方向別の予算を錦糸町にっておい
まあ週末だから仕方ないか

550 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 22:45:19 ID:JzT1VhZB

千葉駅（総武・成田側）は、統一できないと思う。（配線変更すれば別だかな。）
７番線が上り本線、９番線が下り本線で、成田エクスプレスが通過。
８番線、１０番線が待避線のような形状で、折り返し列車が入る。

>>544
何故、新宿と比較する。それも青梅線で･･･。
千葉東方面の場合、本数的にみると、以下のようだと思うのだが。
内房線＝外房線
総武本線＝成田線成田以遠（成田空港行きがあるから、成田線だけ多い）

551 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 22:54:30 ID:JzT1VhZB

連投スマン。
代々木の立体交差のお金を、錦糸町に回せばとあったが、完成年が全然違う。
錦糸町は昭和40年後半から50年代前半。

代々木は、大正時代のはず。
かなり昔、中央線新宿駅に2つのホーム（甲州街道口・青梅街道口）があった名残りのはず。

552 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 22:57:22 ID:JzT1VhZB

>>550 は>>544じゃない >>534だ。
スマン

553 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 00:26:35 ID:RtC2xylt

一般人は乗換えにかかる時間や手間が全て同じ乗換えという見解しかない。
線路別だろうと方向別だろうと東京駅で同一方向の山手線⇔京浜東北線と
中央線⇔京葉線は全て同じ乗換え。

554 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 00:56:24 ID:Q6Qggk5P

>>553
じゃあ新幹線⇔在来線の乗り換え
ＪＲ⇔東京メトロ丸の内線の乗り換えも同じなんだろうな。
新幹線でも東海の東海道山陽新幹線⇔東日本の東北・山形・秋田、上越・長野新幹線の乗り換えもあるんだし。
改札がある乗り換えだってあるんだから。
総武線快速・横須賀線⇔京葉線（京葉線⇔横須賀線だろうけど、総武線快速⇔京葉線は方向からしていないだろう）なんか地下同士だが距離は結構ある
東海道本線⇔京葉線も山手線、京浜東北線⇔京葉線だってあるし。

555 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 01:05:59 ID:8mM3OarM

品川～新浦安の定期券を持っている友人は、
品川→有楽町→外を歩く→京葉線→新浦安だけどな。

556 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 01:18:04 ID:RhrvpvOg

まあまあみなさん。
羽田から成田の航空機乗り換えに比べれば近いから、
めったに使わない、それも余暇でしか使わないなら、
そんな感覚でもいいではありませんか。
人生のんびりいきましょうや。

557 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 02:30:10 ID:ml5CJwLW

>>546
♪まるでネンネのようにうつむいて～

分かる人は30代以上

558 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 03:36:38 ID:YMy4CFk3

>>557
♪趣味が悪いねと、廻りの友達は言うわ～

お二人とも37、38歳ですな。

559 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 06:34:02 ID:wzLYSMsP

>>550
なんで？
到着ならともかく、少なくとも発車列車レベルでは島を統一できるだろ？
上り：7,8番線の島
　特急（通過を含めて）→７
　快速→7.8 (8は主に折り返し）
下り：9,10番線の島
　特急（通過を含めて）、快速→9
　各停(千葉折り返し)→10

ただ、欲を言えば（黒砂にそれだけの余裕があるなら）こうしたいのだが。
上り：7,8番線の島
　特急（通過を含めて）→７
　快速→7.8 (8は主に折り返し）
　各停到着（～折り返し黒砂まで回送）→7,8
下り：9,10番線の島
　特急（通過を含めて）、快速→9
　各停(黒砂から回送で入線)→10

560 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:25:32 ID:yI/vcPR2

主要駅到着時の際に「○番線到着」とか「○番のりばに着きます」というような
着発番線を案内するけどあれは一般人や鉄ヲタにとってどれだけ有益な
情報なのかとつくづく思うんだけどどうなんだろう？

561 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:44:09 ID:wgNQIwAP

>560
ヲタでなくとも頻繁に乗る人は、駅構内のレイアウトはよく理解している。
「○番線に着いた」と聞けば、自分がいる場所が感覚的に理解できるらしく、
案内板を見ないでさっさと歩いていけるから、役に立つ情報だよ。

562 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:46:48 ID:g5+AlM7b

おまいら千葉駅について議論する資格が無い。
下り通過線が９番線とか言ってる時点で（ry

>>538
比較対象でない新宿を持ち出して、極論で結論付けるバカに反論は不要。

>>544
おまえが相当のアフォ

千葉駅はな、
「安房鴨川（木更津回り）と安房鴨川（勝浦回り）」
「成東（大網回り）と成東（八街回り）」
「銚子（成田回り）と銚子（八日市場回り）」
「成田と成東」
これを同じ島に並べるわけにはいかない。別々にやってくる途中駅とはわけが違う。
線区別＆上り快速は電光掲示で、の現状のほうがはるかにわかりやすい。
まあ現状でも「逗子（東京方面）と銚子」が同じ島に並ぶことはあるが。

快速専用ホームを設定したところで、全列車千葉折り返しにしない限り
最低でも１時間に１本はイレギュラーが発生して統一はできない。

563 ：駅員ではないが：2005/12/04(日) 11:08:08 ID:EKWwYhpP

着番案内は特に長距離列車には必ずあった方がいいなぁ
初めての駅なんて大きくなくても絶対に迷うと思う

でも、最近はＤＱＮが減った気がする
仕事柄道案内することが多いけど、態度の悪いＤＱＮ以外にはできるだけ丁寧に教えてると思っている
わからないからと時間に余裕をもっていたり、地図を持っていてくれると教える方もすごく助かる
ただ、師走に入りこれから嫌なのは有名な宝くじ売り場に行く人たち
目の前に大きな看板があっても人に聞いてくるＤＱＮが多い
一攫千金を狙うのはわかるが、そういう人には内心【はずれろ！】と思ってる俺

564 ：５６３：2005/12/04(日) 11:11:26 ID:EKWwYhpP

ちなみに、千葉駅で働いてるわけではありません

565 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 12:30:27 ID:wzLYSMsP

>>562
逆切れ乙

566 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 12:46:57 ID:RhrvpvOg

確かに、ホームが平行に並んでいれば、
乗換案内放送を聞けば、どちらに歩いて行けばよいか
参考になる。
でも、ホームが立体構造の駅や、
○○1番なんかの変則的なホームは、
結局頭上の案内を見ながら歩くから、
階段でけっつまづいてこけるorz

567 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 19:37:36 ID:oLsgTFOb

>>565が不憫ｗ

568 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:04:14 ID:KGRcC9JI

まあ>>562の言っていることは極めてまともだな。
千葉駅は現状の設備ではそこそこ評価できる使い方にはなっている。

569 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 00:46:54 ID:Vkqb2M3L

千葉駅を不便にしてるのは、全部ペリエのせい。
ジャマなんだよ。あんなところに陣取りやがって。

570 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 08:03:55 ID:pQCXn3ah

ぺリエはデッドスペースの有効活用だから委員で内科医。
それよりも、千葉駅の発車ベル無しで、案外混乱が無いのは、一般人良くやっていると思うし、駆け込みも少ない気がするし、静かでいいし、立派な駅だ！

というか、大概何処の駅にしても、駆け込みのせいで何度もドア開け閉めで遅れるのが非常に鬱。
ヲタなら駆け込みはしないよな？

571 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 08:46:29 ID:Jk6xPKLG

>>563
お前cspだろ
それかその下請駅警備員

572 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 12:30:02 ID:vV1B0/bl

>>571
CSPって？

573 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 16:57:28 ID:b5Nc+3kC

>>572
セントラル警備保障
という警備会社のこと

574 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 17:51:12 ID:MshN7FQo

この電車の着きました同じホーム向かい側６番のりばに停車中の普通電車西明石ゆき

息が続かない・・・。

575 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:23:29 ID:zc0xySDi

千葉の話はもう飽きた。
不毛な争いばかりだし。

576 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 05:04:44 ID:DtYjyoER

もしかしたらガイシュツかもしれないけど、時刻表って
【調べる】・【ひく】・【よむ】
どれを使う？
俺は【調べる】は使わないが、【ひく】・【よむ】は使う。
この前、時刻表をよみたくなったとかみさんに言ったら「？？？」という顔された。

577 ：東京発京城行き：2005/12/06(火) 06:05:57 ID:XKrR8ApT

700系を「カモノハシ新幹線」という。
500系を「紫の新幹線だ」という。
100系を「二階建て新幹線」という。
0系を「ボロ新幹線」という。

そんなもんです。

578 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 07:48:24 ID:vRHD9u8t

ペリエって何？騎手？

相鉄8000と9000の区別が付かない、と言うか全然気にもかけない

579 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 12:18:16 ID:j8IbSeBK

>>577
俺もこの言い方の方が良くわかるよ。
ｽﾚ違いだが、名古屋のZIPFMというﾗｼﾞｵ局に、
自称「ｾﾞﾛ系新幹線ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ(ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨ)」が居る。
最初どういう意味か判らなかったが、顔写真を見て納得した。
一応25歳の女なので「ﾎﾞﾛ新幹線」では可哀想かな？

580 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 13:14:41 ID:XigUjkPH

18切符で新快速・快速には乗れないと勘違いしている人がいる。
（「普通」列車乗車券と書かれているからか、本当の各停しか乗れないと思っている）
特別料金がいらない列車は乗れると教えてやったよ。

581 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 15:32:43 ID:j8IbSeBK

名鉄に「高速」という種類の電車が走っていた頃、
名鉄電車に乗ったことのない知人と「高速」電車に乗ったときに、
「おいおまえ高速料金払ったか？」とからかってやったら、知人は降りた駅で精算しに行った。

(「高速」は急行より速いが、特別料金不要だった)

582 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 17:32:40 ID:ZkOQknOO

>>581
行かすなよ。行く方も行く方だが

583 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 19:32:55 ID:eGnNAIQe

>>577
> 500系を「紫の新幹線だ」という。

こんなこと言う奴のほうが珍しいw
一般人は「300キロで走れる新幹線」と思ってんじゃない

584 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:06:43 ID:Usg3HYAb

新幹線を見ていちいちコメントするような人は「これは○○系」って知っているんじゃない？

585 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:28:46 ID:GLe0f6fE

新幹線に形式があって違う電車だということすら知らないのが普通。
全部一緒だと思ってる。
新しいか古いか位はわかるだろうけど。
300ｋｍで運転と宣伝すれば、新幹線は全部300kmで運転していると思っている。
知らなくていいことは、知らないのよ、世の中の人は。

世の中の人が知りたいのは、料金と便利かどうかだけ。

586 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 21:09:11 ID:bF17+Li4

>>580
そのために京都大阪間を普通で小一時間かけて移動する修学旅行生の多いこと・・・

京都方面行きについては普通が「京都行き」だからっていう理由もあるのかもしれんけど。
快速・新快速は「米原方面・長浜行き」とかだし・・・
「京都方面・野洲行き」とかもあるけど「京都方面」では土地勘の無い人にとっては不安なのだろうか・・・。

587 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:10:00 ID:ZhztX9UT

>>586
それは多分
野洲（やす）が読めずに野洲（のす）とか呼んでしまうからだろう
関東でも車庫（電車区、電留線など）がある駅などで始発、終着列車が多数ある駅では
津田沼、君津、上総一ノ宮、佐倉、逗子、久里浜、高尾、三鷹など直通列車が多数ある駅でもこれだけ難読、馴染みの無い駅名があるんだしさ。

588 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:16:02 ID:8Blf2DWP

>>587
その意味では関東最強は籠原と指扇だろうな。
新宿より南側の香具師なんか、ここ数年だもんな、こんな行き先を定期列車レベルで見るのって。

589 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:20:37 ID:wFGaEUe3

キヤ１９１を見て「２両の特急電車だ。ダセー」だってさ。

590 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:44:10 ID:ZhztX9UT

質問スレッドの質問が
路車板、総合板でごちゃごちゃ
全く区別していない
どちらかというと路車板向けの質問が総合板の質問スレッドでされるケースが多い（逆も結構ある）。
鉄道２板の区別は難しいか？

591 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:28:30 ID:JH9lDLLw

車両の形式については、

東海道新幹線ユーザーの場合、
その人がオタかどうかに関係なく、
700系、500系、300系と言われてだいたい分かる。
なぜなら、
のぞみは700系が一番。500系は狭いからダメ。300系は揺れるからダメ。
ってたいていのビジネスマンは思ってるから。

592 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:29:47 ID:G9teC8RJ

>>1
電車は電気で走る

え？じゃ電線のないところ走ってる電車は何で走ってるの？

こんなもんよ

593 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:31:34 ID:Fx0k+T0N

>>583
俺の上司なんか「知ってたか？500系新幹線はは500km出すんだぞ」
と知ったかぶりしてた

594 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:38:10 ID:kaBZ/Ifv

>>590
もともと質問スレッドは総合板だけの１つで行こうということだったような。
それがいつの間にか路線車両板にもできてた気がする。

595 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:14:02 ID:l44sJGMR

>>587
>>588
関東の難読で始発、終着列車が多数ある駅（車庫、折り返し設備など）でまとめると（東京を視点とする）
津田沼　快速で２駅、各駅停車で６駅先に千葉があるが馴染みは無い
君津　１駅手前にに木更津キャッツアイで有名な木更津があるが京葉線、総武線回りの快速（各駅停車は上りのみ）がある、「きみつ」を「きんづ」と誤って読むか？
久里浜、逗子　「ずし」と読めず、「とうし」と読むか？
上総一ノ宮（外房線）　上総が解ってもどこ？上総は外房線、内房線、久留里線、いすみ鉄道、小港鉄道に散らばっていて旧国名の上総国（かずさのくに）だけでも広い、その中で見分けるのはよほど何度も路線図を見ないと難しい、内房線の上総湊と間違えやすい。
佐倉　２駅先に成田があるが、成田行なら成田空港の成田で済むが、成東だと誤乗車の恐れ、しおさいで成田空港へ行こうとするなど
高尾、三鷹　中央線で高尾は快速終着駅、三鷹は各駅停車終着駅　三鷹はジブリで有名だが
籠原（かごはら）　「たつはら」と誤った読み方の恐れ、場所は路線図などをじっくり読まないと大変、高崎線の駅
指扇（さしおうぎ）　川越線（埼京線、川越線）の駅　２駅先に川越線の路線名の川越駅がある、難読駅名　扇（おうぎ）を扇子（せんす）の「せん」と読み、「しせん」、「ゆびおうぎ」などもあるか？
関東にも探せば野洲に似た事例は多数あるわけで他人事とは言えないな。

596 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:18:20 ID:l44sJGMR

一般人は鉄道に関する不満があっても
不満を２ちゃんねるでぶちまける場は鉄板ではない
鉄オタはキモいと思っていたり、鉄板を知らないとかで生活板を中心に他板でぶちまけている
何も知らずに、先行列車遅らせ運転とかいろいろサービスでわざわざやっていることを叩きまくる。

597 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:27:22 ID:pbnHWs9d

>>588
小金井は誤乗のおそれあり。

598 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 10:05:27 ID:obKldXEi

>>585
まだ電車が好きでもかわいいと思われるぐらいの歳の男の子のお母さんとかなら、500系や700系ぐらい知ってる人もそれなりに居るぞ

599 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 10:34:05 ID:9Ltu0z6w

>>580
中央線立川-三鷹間とかどうするんだろ。

600 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:21:16 ID:+efmrz5c

永原と長浜の放送を聞き間違えてあぼん

601 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 17:49:35 ID:GC9vl1jH

>595
東海道線・湘南新宿ラインだと国府津（こうづ）も忘れてはいかんぞ。
小田原の２駅手前。高崎線内でこの行先が来ると、東海道線内の篭原並に？？かと。

あと指扇行は現存しないです。中途半端なのか分かり辛かったのか全て大宮行か川越行となりました。

602 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 19:45:55 ID:d1auxv0w

>>593
800系だったらえらいことだなｗ
そういえば、500系ってリミッターカットすれば500kmは無理でも
かなり出るんだったっけな。

603 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:03:40 ID:XDtB/if5

酉オレンジ201系
新塗色207系

ｲﾊﾟｰﾝ人から見れば新車

マジ騙されてる

604 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:04:15 ID:l44sJGMR

君津（きみつ）の誤った読み方は「くんづ」だな（訂正）

御殿場線（ごてんばせん）を誤った読み方で「おてんばせん」なんて読んだらどうなるんだろう
お転婆（おてんば）娘みたいに感じるとか

総武線快速、横須賀線で房総各線（特に内房線）で東京経由で久里浜や逗子に行く運転形態が理解不能
大船から千葉行きが出てるとかって知って感動していた、東京湾岸をぐるっと回る意味が解らないからな、直通乗り通し客が多いのではなくただ運用が繋がっているだけだが

605 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:07:05 ID:cOAx1/+m

阪急京都線河原町駅で、快速特急を待っていた人に、先発の快速急行の方が早く梅田に到着しますよ。
と教えてあげたら、そんな事はない！と否定されあげくウソを言うなと怒られました。

606 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:15:10 ID:Eze4PjrV

>>605
なんでわざわざそんなことを教える必要がある…？
放置しておけばいいではないか。

607 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/07(水) 22:15:58 ID:i0V9Rc80

>>605
余計なお世話。その人が聞いてきたならともかく

608 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:38:37 ID:Kk3/n2KS

みなさんﾈﾀですから

609 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:33:59 ID:EiJwnYSd

すみませんが
東海道線とかの普通列車グリーン車は定期で利用できるんですか？

610 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:45:38 ID:1J/DPCJM

>>609
グリーン車用の「グリーン定期券」なら大丈夫です。
普通車にも乗れます。

611 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 12:59:27 ID:M0rq8vHd

>>610
「普通車用の定期券＋グリーン券で乗れるのか」
という質問なのでは？

612 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 17:41:28 ID:Du0JgboZ

>>605
鉄ヲタが現実で調子に乗るとこうなるって言う典型的な例だな
まぁ頑張れよ

613 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 19:37:44 ID:EzoXmb57

ここ数日、山陰線の特急タンゴディスカバリー車両点検整備の為、KTXのディーゼル車ではなく
代わりにJR西の183系で運転されている。
で、綾部駅でそのアナウンスがあり、タンゴディスカバリーを待っていたサラリーマン達の話。
アナウンス『タンゴディスカバリーは車両点検のため、本日は電車特急にて運行しております。』
サラリーマンＡ『本日は電車特急て、じゃあいつもは何やねん！』
サラリーマンＢ『バスやろ』

614 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:11:54 ID:359j10/D

>>613
KTX=Ｋの国の新幹線((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

Kitakinki Tango RailwayでKTRとマジレス。

615 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:43:47 ID:EzoXmb57

あら？ホンマや。スマソ間違えた。

616 ：610：2005/12/09(金) 01:15:56 ID:l9poemg3

>>611
「ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ」ですよ。

617 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:19:02 ID:wzVn/lgR

ガイドウェイバスとかトロリーバスなどの無軌条電車はバスであって鉄道であるが
鉄道の部分の方多い
法律上も軌道法で列車だし。
９割方鉄道なのにバス板って矛盾するな
一般人、バスオタは無軌条電車＝バスだからな、間違いではないが○（丸）程度だし
鉄道だと◎（二重丸）なんだがな。
板のテンプレに鉄道とはって書いて鉄道の定義をすべきだと思う
リフトやロープウェイも索道で鉄道ですよって感じで。

618 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:23:41 ID:wzVn/lgR

遠足でモノレールに乗って（消防時代）モノレールの絵を描いたときに
懸垂式モノレールなのに（千葉都市モノレールだった）下にレールを書いた奴がいた
上にレールがあるのに
あと台車がレールからはみ出していて逆座跨式モノレールのようになっている絵もあった（台車はレールの中に埋まっているのに）
まあ小学校だからしょうがないか。

619 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:40:49 ID:2mRyjN1N

>>618
都営のやつは片方だけ出てるな

620 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:42:04 ID:2mRyjN1N

↑勘違いスマソ。
よく考えたら台車はレールの上で車体はレールの下だな。

621 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 14:19:24 ID:CV8ZJpcJ

「ひと駅」がみんな同じだという解釈の一般人はゴマンといる。
流石に新幹線だけは特別らしいが。

そのおかげで
南浦和→（京浜東北線１駅）→浦和→（高崎・字都宮線３駅）→上野
とか
池袋→（湘新１駅）→赤羽→（高崎・字都宮線２駅）→上野
とか平気でやる香具師がいる。
あと、先着列車を何本も見送ってまで優等に乗る香具師とか。

622 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 14:35:25 ID:ezgWCcFP

>>621
うっ、それやっちゃ駄目ですか?
いやさすがに池袋から上野なら無条件で山手線だけど、南浦和‐上野だとそういう経路とりそうな気が…

京浜東北線各駅停車がうざくてねえ。乗っている時間は大差ないけれど、1本の電車に乗る時間を
最小化したいときはあるので。もちろん、ホリデーパス持っているとき限定だが。

623 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 18:21:31 ID:CV8ZJpcJ

>>622
乗車区間のきっぷを持っているならば問題なっしんぐ。
ところがイパーンのＤＱＮの中には
南浦和→上野（以遠）のきっぷで>>621のようなことを行う香具師がいる。

624 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 18:59:44 ID:SCzQT6hy

>>595
私鉄系だと小手指とか無理。
初めて見たときこてゆびって何?って素で思ったもんな。

625 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 19:36:25 ID:SGBTt/l1

>623
西川口～東京の時、赤羽～上野間で高崎線に乗り換えたことよくありますた＿|￣|○il||ll
新幹線がギリギリだったので一本先行している京浜東北に乗りたかったんですよー

626 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 19:40:57 ID:ssbXKvj5

今朝に乗った阪急京都線通勤特急梅田発河原町行きの梅田寄りから３両目の車内で
梅田から乗っていたオバサン３人組が高槻市を出た付近でこんなやりとりをしていたぞ！
オバサンA「ワタシ、オシッコしたなったわ！梅田で行っといたらよかったなー。」
オバサンB「そやなー。電車の時間あったしなー。」
オバサンC「これ特急やし、前の方の電車にトイレあった思うで！」
オバサンB「そや！特急はトイレあるわ！行ってくれば？河原町までまだかかるで！」
オバサンA「え～、電車のトイレゆれるからワタシこぼすわ！」
オバサンC「こぼしても、漏らすよりマシやで！」
オバサンA「そやな。漏らすよりマシやな。ほな行ってこよか。トイレどこやて？前の方？」
オバサンC「一番前ちゃうかったかな？前まで行かんでも途中にあるかもしれへんわ。」
オバサンA「そうかいな。行ってくるわ。席とっといてや。」
と、だいたいこんな感じの会話をしてトイレに行ったオバサンA。
誰か教えてやってくれ。
『阪急にはトイレのある車両は無い！！』
そして、オバサンAはオレが降りた烏丸まで席に戻ってくるのは見かけなかった。

627 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 23:16:03 ID:3UXTNwVj

>>626
くれぐれもそのオバチャンたちが、編成中のどこかをトイレにしていませんように……

628 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 00:12:07 ID:ntNxXT67

>>621
じつのみや線

629 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:56:32 ID:WorpYeQ2

あげまん

630 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:57:11 ID:ehqbKWSZ

阪急5000ﾘﾆｭ→新車
JR環状線103ﾘﾆｭ→新車

631 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 00:24:56 ID:Xk0P8egS

個人的には、名古屋辺りの東海道線は、
インバータ制御の新型特別快速より
旧型の普通列車のほうが乗り心地が良い気がする。

632 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 23:32:04 ID:ky2b/BUZ

イコカや、Jスルーカードをかなり多数の人間がJR全線全駅で使用出来ると思っている。

633 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 00:23:57 ID:IIscIlPB

>>632
オレンジカードと間違えてるのかｗ？
ＳＵＩＣＡもそうだ、（磁気）イオカードも
ＪＲの中でも東日本だけという認識もあるようだが
それでもＪＲ東日本は全線だと思っていたり（特にＳＵＩＣＡ）
エリア限定とは解っていても異様にエリアがでか過ぎで対応エリア外もエリア外だと思っていたりする。

634 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 17:47:40 ID:g/G/ODFl

JR東の首都圏の電車の天井に貼ってある「東京近郊路線図」。
成田空港のあたりが修正されてましたね。

　　空港第2ビル
　　（第2旅客ターミナル）
　　　　　　｜｜
　　成田空港
　　（第1旅客ターミナル）

みたいに。
各空港駅の駅名標には、　（第2旅客ターミナル）　とか添えてあるけど、
路線図のほうもそうやって書き換えたのは、空港利用者からの要望なんだろうか。
それとも、JR東の自主的な修正？

635 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 18:08:15 ID:PFCqQn5E

大阪地下鉄の１区特別回数券って知らない人が多いよね
梅田～本町間、６ヶ月定期で\43,240もするが
勤務日数120日としても\2,000(12回6日分）×20で\40,000だ
もちろん１ヶ月、３ヶ月定期だとその差はさらに開く
定期より回数券の方が得だなんてふざけ杉

636 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 02:32:33 ID:/fQQuuzp

去年の夏ごろ、名古屋の名城線が環状になると話題になっていたころの話。

友人「環状線なんか作っても無駄じゃん」
俺　「なんで？」
友人「環状線って、一周したら結局元のところに戻ってくるんでしょ？」
俺　「うん」
友人「だったら乗る意味ないじゃん」
俺　（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

いまだにそいつが何を言いたかったのか理解できん

637 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 14:47:46 ID:W57cZU/n

ﾜﾛﾀ

638 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:06:19 ID:574HskYp

>>636
そいつは環状線に駅が一つしかないと思っているのかｗｗｗｗｗｗｗ

639 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:10:55 ID:llgTX7Fi

ミニＳＬを思い出した。

640 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:16:09 ID:G8Wfeoi0

>>636
遊園地の乗り物と勘違いしてないか？

641 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:24:05 ID:ruX0NvWc

>>636
一般人とか鉄ヲタ以前の問題。人として著しく知能指数が低い。

642 ：636：2005/12/13(火) 19:47:40 ID:Bhtv0rnt

>>641
まあ、確かにそうだが。
あれでも一応、偏差値60は無きゃ入れないＮ大学の学生なんだけどな・・・
学問はできても常識がないんだろうな

643 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:26:53 ID:SYOOmd5W

テストで点数取れるからといって、ＩＱが高いわけじゃないしね

644 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:09:19 ID:1ymx4LbI

どちらにしろ、>>636の件は勉強ができることともIQの高さとも別だけどな。
常識がないのか、何か勘違いしているのか…。

>>643
個人で見れば確かにそうとも言えるだろうが、
集団で見れば明らかに正の相関関係はある。

645 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 00:50:52 ID:U49qOVg0

Ｎ大学
日本大学？新潟大学？名古屋大学？
日本大学なら偏差値60なくても入れるな

646 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 08:38:57 ID:QhkflL4g

ぬるぽ大学に決まってるだろ。

647 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 08:48:43 ID:HfJGrCG2

偏差値50と60てどのくらい賢さが違うか忘れたな。学歴ｽﾚに行ってくる。

648 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 11:03:15 ID:U9ktLvxF

無理矢理解釈してみる↓

地下鉄は公共交通機関である。
車中心の名古屋で公共交通機関を利用するのは、酒を飲んだとき位だ。
酒を飲んで電車に乗って、寝込んでしまっても、
車掌さんが終点で起こしてくれることを、環状線では期待できない。
だったらタクシーに乗るほうが、まだましだ。
それに、酒を飲んでぐるぐる回されたら、
酔いがまわりそうだ...

現実には無限に循環しているわけではないし、
遠心力が働くような円運動もしていないがw
つまるところやはり、遊園地のメリーゴーラウンドと勘違いしている。

649 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 12:16:17 ID:P6cXrj50

>>646
ガッ！

650 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 13:40:37 ID:0SNj4DWX

対面乗換えや緩急接続が理解できない一般人。

・対面で乗り換られるのにわざわざコンコースに上って（または地下道に降りて）
乗り継ぎ先の案内を見て同じホームに戻ってくる香具師。
・重症になると同じホームに戻ってきたことにすら気付かない。

・優等列車から降りて、対面に各駅停車が止まっているのに気付かずに次を待つ香具師。
・各駅停車に乗っていて、隣に優等列車が到着しても気付かない香具師。

651 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 14:26:18 ID:tHlVqScI

恋愛はもちろん、人の目を見てはきはきと喋れないのが鉄ヲタ。
鉄道以外の交通機関をやたらと敵視し、鉄道の利点を語りだしたら止まらぬ鉄ヲタ。
路面電車や新幹線をやたら造らせたがる。
自分のダイヤ案を実現しないと怒りだし、鉄道会社のみならず沿線住民まで批判しだす
鉄ヲタ。
女性専用車は差別だと反対するのに、女性差別は容認する鉄ヲタ。
要は幼稚で自己チューなのが鉄ヲタ

652 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:24:46 ID:0SNj4DWX

>>651
スレタイ嫁、糞が！

653 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 17:02:30 ID:dRhtnj22

>>650
それって、線路別複々線に慣らされてる関東人じゃない？
同じ方向なら対面乗換えが普通だと思うんだが

654 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 17:28:05 ID:YJc9X3O2

>>651
何のヲタでもいっしょだよ

655 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 17:43:17 ID:HfJGrCG2

特に鉄ヲタは知識量で勝とうと必死になるよな。カキコミをみるとそう思う。

656 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 17:54:33 ID:YJc9X3O2

はいはいわろすわろす
うざかったら見なけりゃよろしい

657 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 19:52:52 ID:aYAXwao9

>>636
同じくN大学の知り合い♀
キハ75を見て
「あの電車って他のより大きな音出してるけどきっと重たいんだよね」

うーん、これは仕方ないか

658 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 20:38:54 ID:y4vezVsS

>>657
なぜ「音がうるさい＝車両が重い」なのかが不思議だ
「動力の機械がボロいのかな」っていうならしょうがないけど

659 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 20:54:28 ID:U9ktLvxF

重いものを持つときみたいに、
車両が「よいしょ」と言ってるんだろw

660 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 21:31:24 ID:QtKJQbPI

動力に関して
一般的に、重くなれば、それだけ大きな出力が必要になり、
エンジンやモーターの音も大きくなるだろう、と考えるのは必然。
ex.トラックの音と軽自動車の音

661 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:40:26 ID:HfJGrCG2

>>656
中学生ってカワイイ

662 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:05:45 ID:0SNj4DWX

>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！
>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！
>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！
>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！
>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！
>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！
>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！
>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！
>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！
>>661は氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね～～～～～～～～～～～～～～～！

663 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:10:18 ID:/v4KhuzH

ここで煽ったり罵倒したりしたら662と同レベルですよ

664 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 02:15:11 ID:XJW99uJi

でも鉄ヲタって本当に鉄道の知識しかないんだね。
一般常識的なことが通じねえんだもんな。
一般常識に使う脳のチップを無駄に感じて、鉄道に使うってか。
やだねぇ。

665 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 10:13:43 ID:hioqaM1W

>>651　>>664
それはお前だ。

666 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 10:46:38 ID:FvqjdA+v

鉄ヲタというとすべてそんなヤツだと思い込んでるような非常識人が何を騒いでるんだか

667 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 11:04:06 ID:gd7/+31S

一人のヲタ対三人か。ヲタがんばれ。

668 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 12:29:51 ID:u7ht2+zQ

いつからここは、ヲタ同士の内ゲバスレになったんだよ（ｗ

で、うちのツレがはじめて東京に出張だというのだが、
相方はひとりで遠くへ行ったことがないうえに方向音痴ときたもんだ。
ちなみに居住地は某ド田舎で、東京までは飛行機で逝く。

で、見せてもらった行程表。

　羽田－（モノレール）－東京駅－（総武線）－飯田橋

（；ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

この行程表作った香具師は表へ出ろ！！

669 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 13:50:22 ID:EHpOH3of

>>666
陰湿鉄ヲタが大好きな「中国人は〇〇だ」、とかいうような国・国籍による区別よりも
理論的だよ＞「鉄ヲタは〇〇」

で、鉄ヲタって他の乗り物ヲタに比べて、鉄道こそ最高とか変に畏敬崇拝してるよね。
宗教がかっててキモいんだけど。
とくに新幹線とかＬＲＴ造れとか、寝台特急は増やすべきとか、赤字ローカル線に支援
しろとか、主張内容がきちがいじみてる。

あと、女性コンプレックス剥き出し。女性専用車否定スレッドの否定派な。長いことみかけるが、
何の具体的行動も出来ず、女性に相手にされないことの怨嗟の声ばかり。鉄ヲタってほん
とやばいね

670 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 14:10:04 ID:AF96y1Qa

>>669
それいったら２ちゃんねらーなんて（ｒｙ
ある程度そういうのが居るからと全部をそうだと思い込む方が危ない
当然あなたが言ってるような香具師が結構居ると思うけど

671 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 15:27:09 ID:Okxl4vKV

>>669
最後の３行だけ同意

672 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 17:14:28 ID:ZWnnkeRD

895 名無しさんの次レスにご期待下さい sage New! 2005/12/15(木) 15:12:06 ID:TH7Og2qe
DonDokoDonは新幹線の移動の時山口は指定席だけど平畠はグリーン席なんだって。
ていうか今携帯でドンドコドン打ったらDonDokoDonって変換されて驚いた。

896 名無しさんの次レスにご期待下さい sage New! 2005/12/15(木) 15:22:28 ID:8rAxCpnz
ただの指定席よりグリーンの方が上じゃないのか

897 名無しさんの次レスにご期待下さい sage New! 2005/12/15(木) 15:48:42 ID:TH7Og2qe
あ、じゃあたぶん逆だ。新幹線のらんからよくわからんかったw

もはや一般人以下だな

673 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 18:25:34 ID:rKx6stYr

>669
ごく一部の例を引いて、その母集団全部に適用する、
典型的なお莫迦さんの例だよな。
統計を、手前味噌に解釈するなっての。

まあ、この板でそんな粘着してるのは、
いろいろとお詳しいこともあり、「同族嫌悪」以外の何者でもないだろうｗ

674 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 18:29:35 ID:gd7/+31S

知ってる単語を並べてみました。賢く見えるでしょ。

675 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:13:38 ID:JQgDZuUO

>>669
＞陰湿鉄ヲタが大好きな「中国人は〇〇だ」、とかいうような国・国籍による区別よりも
＞理論的だよ
ここんとこｋｗｓｋ

676 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 20:28:31 ID:tLXH08vE

>>675
鉄ヲタで括るよりか2ちゃんねらで括ったほうが正確だよな、その辺。

677 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:00:04 ID:hioqaM1W

鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！
鉄ヲタはマジキモイから氏ね氏ね氏ね氏ね氏ねーーーーーーーーーーーー！

678 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:12:46 ID:AF96y1Qa

>>677
２ちゃんねらーきんも～☆ｗ

679 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:28:43 ID:Z2F43idT

>>668
きっと房総半島から半ベソで電話してくるぞ

680 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:35:26 ID:SNkoO1Ow

中・長距離のきっぷで途中下車ができるというのが意外に知られていない
らしい。「最後の目的地まで買ってそのきっぷで途中下車できるよ」と
アドバイスしたら驚かれたことが何回かある。

681 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:51:51 ID:NlrKkQp+

ここは一般人の鉄道知識ってどんな感じ？ってスレなのに、
一般人の鉄道に関する間違いを嘲笑するスレと勘違いしてる人がいる。
というか、ほとんどそれ系のレス。
でもこれが、鉄ヲタなんだな。
一般人の鉄道に関する間違いをこれでもかといわんばかりに叩く叩く。
恥ずかしい行為だと思わない？

気動車のことを電車というくらい、もはや当たり前のことを
細かくネチネチと叩く。
だから暗いっていわれちゃうんだよ、鉄道趣味が。

と書くと、同族嫌悪だとかお前もな、なんて書かれて無限ループになるんだけどね。

682 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:57:25 ID:DZQgmqPZ

>>681
>一般人の鉄道に関する間違いをこれでもかといわんばかりに叩く叩く。
そこまでではないと思うが。

>気動車のことを電車というくらい、もはや当たり前のことを
>細かくネチネチと叩く。
ここでだけなら別にいいんじゃない？
実生活でそんなことしてる人いないでしょ。

>だから暗いっていわれちゃうんだよ、鉄道趣味が。
どこの板でもこんなもんだよ。ある程度専門的なことに関する板になると。

683 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:57:47 ID:DiA6vIwv

>>681
あなたのご意見は良く理解できましたので
スレタイに沿った書き込みを是非お願いいたします。

684 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:21:01 ID:IvBzkSbh

>>681
そうやって空気読まずに場違いなことばかり言ってるから周囲の人から冷ややかに見られるんだよ

685 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:32:42 ID:Lyaz2Md5

686 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:46:36 ID:kook7Z1l

鉄ヲタは、自分の本業をしっかりやろうよ。
二ートだったら、とりあえず自衛隊に入ってイラクの苦労を味わうとか、
例えば北海道とか長崎とか実現性の低い新幹線に必死になってる君たち！
あっという間に消費税が20％になってしまいそうな勢いだよ。
消費税が上がったら国中の反感を買って、
君たちの居場所は日本国内にはなくなるよ。

687 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:49:29 ID:DL/+WNk9

途中下車って何㌔きっぷから？？

688 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:49:39 ID:Lyaz2Md5

689 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:54:30 ID:Lyaz2Md5

鉄
ヲ
タ
は
マ
ジ
キ
モ
イ
か
ら
氏
ね

690 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 01:08:52 ID:IvBzkSbh

最近の冬休みって始まるの早くなったの？？

691 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 01:17:36 ID:LQnTm3yd

一年中休みなんだよ。

692 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 01:17:44 ID:DL/+WNk9

学校いってねぇんじゃねぇか？

693 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 01:52:38 ID:m35TvjX0

113系と115系
105系と107系と119系
それぞれの区別も元車も分からないヲレでも
両親から「詳しい」「それを生かした職業に就きなさい」
と言われてた始末。

鉄友全員から「おまえは小学生の鉄ヲタよりも詳しくない」
と言われているのに・・・

694 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 02:02:47 ID:m35TvjX0

あと東京出身東京以外出たことない
知り合い同僚に多いのが

「長距離切符でも途中下車できない。」
「どんな切符も有効期間は１日である。」

これが北九出身の先生や長野出身の
知り合いなんかになると鉄じゃなくても
そんぐらいのことは常識。長野県人の
そいつに至っては普通に「とうせん」「さいせん」と読んでたｗ

695 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 03:09:19 ID:6778ruQm

本日品川にて。
「1番線に山手線内回り電車が参ります」
のアナウンスに隣のリーマン
「内回りってどっち向き？」
知識以前の問題かと。

696 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 04:09:12 ID:GCjxQGhK

>>695
環状線の向きの名付け方は、難問のひとつだろうな。
(1)JR山手線は「外回り」「内回り」
(2)名古屋市交通局は地下鉄は・路線バス共に
　日本語が「右回り」「左回り」
(3)名古屋市交通局の英語は「時計回り」「反時計回り」
日本の鉄道が、原則左側通行だと知らないと、(1)は解らない。
(2)(3)は表示がまぎらわしいから見間違える恐れがある。

スレ違いだが、セントレアが開港する前、
バスの停留所の名前が
「名古屋空港国際線」
「名古屋空港国内線」
で、アナウンスが聞き分けにくかった。
いずれにしても、文字を見たとき、アナウンスを聞いたときいずれも
すぐわかる表現を開発するひつようがありそうだ。

697 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 11:46:27 ID:CylSr5WW

>>695
うーん、正直ぱっと言われると分からない。まあ、地方出身で普段は
秋葉原行く時くらいしか山手線乗らないからなあ。

円を想像して、左側通行だから時計回り側が円の外側だから云々って
想像するにはちょっとタイムラグがある。

698 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 13:32:48 ID:LknHjzJK

だから「東京・上野方面行き」とか言ってんだろ

699 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 14:18:27 ID:shXqeaWy

横浜線、相模線、南武線、武蔵野線の上り下りはまじわからん。
首都圏では上り下りという表現をあまり使わないけど、
このわかりづらい路線に限ってよく使われている。

700 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 14:50:41 ID:shXqeaWy

>>524
ビックカメラの歌だ。

701 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 15:42:41 ID:m0+PtLl4

横浜線は
八王子は一応東京だけど、横浜から見て下り方面なんだよね確か

702 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 19:24:16 ID:EXBQ3g/9

必要以上に鉄道に詳しくなる必要はないと思うが。
たとえば何系がどうとか、何線は正式にはどこまでだとかその他どうでもいい無駄知識は別に趣味の範囲だが、
最低限の知識は常識というか社会人として盛っておかねばならないと思う。

つーか東京のリーマンで都内を動き回るヤツなら下手な鉄ヲタより地下鉄の路線や乗り換えの便利な駅とか知ってるしな。
（鉄ヲタは引きこもっているから実際のことがわからない）

でも一般の方々も毎日使う路線については詳しくなっておくべきだろう。
たとえば緩急接続とかどの種別が先着だとかこの種別は一定の時間帯にしかないとか・・・。

703 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 20:10:34 ID:uFMWKoPQ

>>702
はいはいそうですねどうでもいい無駄知識しかない引きこもりですね

あなたは

704 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 20:35:50 ID:MoOThF/T

最近一人だけ暴徒化しているな。余程悔しいこと言われたんだな。

705 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:26:27 ID:jer4jrif

>>699
武蔵野線なんて京葉線と直通して途中で上下が変わるし
理由は南武線と並走する貨物線があって東海道本線と直結してそこ（鶴見駅付近）が起点になっているかららしいが
客扱い上も府中本町の方が都内だし、人口が多くて栄えているから府中本町が上の方があっているし
西船橋で上下が反対になる方が紛らわしい
横浜線はちょっと紛らわしいな
横浜の方が営業キロなども東京に近い、人口も多くて栄えているなど上になって当然だが
相模線は横浜線と同じ
南武線も武蔵野線と同じだな
埼京線・川越線、りんかい線（東京臨海高速鉄道）も判らん
埼京線、川越線が新宿を越えて大崎が一番上で大崎方面が上り、川越方面が下り
りんかい線、新木場が一番東京駅に近いから新木場が上で新木場方面が上り、大崎方面が下り
新宿は都庁もあるし、行政面、発展面などで東京駅の代わりで上下の基準駅でもあるし、新宿を境に上下が変わると思っている人も多いかもしれない
湘南新宿ラインは南行、北行が普通だが、正式には新宿で上下が反対になるが埼京線・川越線は同じ線路を使っていて同じ駅、同じホームなのに大崎まで上下が変わらないとか。

706 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:26:54 ID:lQYJaXEN

>>699
首都圏ではもろに上り下り使いまくりだし、先述のほかにも埼京線でも上り下りを表記してる。

707 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:49:18 ID:SpVc0QbF

また半自動ドアの前で開くまで待っているおばちゃんの出る季節が来たか。

708 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 23:04:14 ID:3hX33P6h

>>707
普通はドアの所に書いてある通り開けると思うが
ガラスにあんなにでかでかと書いて
読まない方がどうかしているのでは

それよりシーズンって何だよ

この時期や夏は閉めない方が問題だと思うが

709 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 23:08:34 ID:MoOThF/T

冬季だけ半自動

710 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:19:02 ID:UCtA5yWl

ネタだが
幕張電車区の中央線・総武線各駅停車や房総各線、総武線快速の電車で
「千マリ」の車両を「千」葉ロッテ「マリ」ーンズと勘違いするアホはいないよな？

711 ：名無しの車掌区：2005/12/17(土) 00:23:06 ID:GWO+Axo9

>>710
ﾜﾛﾀ。
大丈夫。千マリなんて一般人は使わない。知らない人のほうが多いと思う。

712 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:36:02 ID:9Nn0tUtq

>>707-708
三が日に相模線乗ると、寒川神社に行くために、普段は相模線に乗らない人も使うから、ドアの前でボケーッと立ってるおばちゃんが多い
厚木とか海老名から乗り換える人とかね…

713 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 12:47:28 ID:Vysrvvng

東武伊勢崎線系統は来年の3/18から当分の間は大混乱必至だな。

714 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 17:20:20 ID:Z5Y3WXVH

４１９系の前面を不審に思い、中に入って驚いた。

715 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:08:00 ID:qO84p5NH

ＪＲにも回数券はある？

716 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:38:39 ID:WcEMO0bf

>>702同意。
通勤や仕事で利用していると結構覚えてくるもんだね。

この駅で降りる場合は後よりの車両に乗っておくと出口に近い、とか。
あと通勤時の時刻とか緩急接続も。

たまに取引先の人と昼食を一緒にするときも、鉄っぽい話題になることがある。
「どちらにお住まいですか？」
「（京都の）長岡京市です。」
「じゃあ阪急で淡路から乗り換えて堺筋線で通っておられるんですか？結構時間かかるでしょ？」
「いや、朝は直接天下茶屋まで行く急行があるんでそれで通ってるんですよ。」
「あーそういやありますねーそんなん。」
みたいな感じの会話。そこそこ知ってる人多いですよ。

717 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 01:08:30 ID:lfk34JuZ

>>716
まあ、日ごろ使ってるのは意識せずとも頭に入ります。
別に鉄道に限ったことじゃなく。
「この道路は○時ごろから開かずの踏み切りになる」
ってのから、センターライン変更、バス専用レーンの時間、一通の時間…。
いろんなことを覚えますよ。

むしろ、日ごろあまり使わないものや、
生涯にわたって1度も使うことは無いだろう路線にも妙に詳しい、
メンテナンスや製造などの特有の専門知識も知ってるから鉄道オタクなわけで。

718 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 01:49:24 ID:wuqHT2CV

>>716
毎日利用していると一般人でも覚えてくる、というのはよくわかる。が、みんな覚えすぎるのも考え物だぞ。
平日16:10～16:40ごろの名古屋大学駅、本山で東山線に乗り換える学生が一斉にホーム最前部に集まる。
大学生はこういうことに関しては「賢い」ので、すぐに覚えちゃうんだよな。
このせいで名古屋大学から本山までの一区間、他の車両は比較的空いているのに、最前部だけは200％近い乗車率に。
もう、ホームから人が溢れそうになるわ、乗降に時間がかかって遅れるわでロクなことがない。
交通局は苦肉の策として「平日16:16～16:36、本山寄り階段を閉鎖」という措置を取っているが、根本的解決にはなっていない様子。

名大生諸君、乗車位置を覚えるだけでなく、分散することも覚えろ。

719 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 02:02:05 ID:5fjj8UaB

>>710
ヤグチマリ　チマリ

720 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 03:40:06 ID:iClCiSRI

>>702
わかる。
てか、まず出掛けない、一人じゃ電車にも乗れない人間に
乗り換えが詳しいだけで鉄道オタクだそういうことに詳しいなんて孤独だ
だの言われたら頭にくるよ。

721 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 03:59:12 ID:DTrcrE5s

>>714
分かるね…
たいてい、あんな顔しとったら荷物電車かと思う。

722 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 07:07:33 ID:0lyg3PdQ

>>718
それは普通に駅の設計ミスだろう。
そもそも客に「分散」を求める姿勢自体に無理がある。便利だから集中する。分散するだけの
メリットがないから集中する。ただそれだけ。

分散を求めたいならまず自然と分散するような動線が生成されるよう構内を改善するのが先。
それができないうちは求める資格はない。

723 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 08:50:22 ID:fnpJLibC

>>722
名大生乙

724 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 08:59:11 ID:zLkXvjKF

>>723
はぁ？

725 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 10:13:53 ID:4mC9yadD

>>722
地下鉄にそれを求めるのは酷ってもんだろ。

726 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 16:11:52 ID:W3kN7fXN

路線板にあるから、のこのスレだったかな？
通称はわかっても路線の正式名称は知らないという話題が
しばしば取り上げられているよね。

そんな人は少数だと思っていたが、最近etcを自家用車に取りつけて、
「高速自動車国道」の路線の正式名称を自分は知らないことがわかり、
鉄道も同様なんだと実感した。

↓↓↓ここからスレ違い↓↓↓
ちなみに、いわゆる東名高速道路の正式名称は、
「第一東海自動車道」(世田谷区～小牧市)
また、名神高速道路は、
「中央自動車道西宮線」(杉並区～西宮市)の一部。
ここの住人は皆さんは、当然ご存じなのかな？

727 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 16:23:02 ID:8Sb9CyyE

はいはいよかったね

728 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 17:08:14 ID:XvN+FFYL

>>726
スレ違い話を戻してみると、東名・名神の正式名称は……余程の
車ヲタでも知らないだろ、多分。

京浜東北線の正式名称……つーよりは山手線の路線長を言って
スルーされるが如しですかね？

729 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 20:05:07 ID:54chFfyn

スレ違いのレスをしてもここでは嫌われるだけだよ

730 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 20:26:54 ID:mbGryZ6f

>>718
集中がひどくなればひどくなったで裏をかいて
後ろのほうがすいてるから後ろに乗るってやつもまたでてくる。
おれは空いてる方を選ぶ派。

731 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 21:14:03 ID:aowGBGKt

前に山陰本線（嵯峨野線）で駅に着きドアが開くのを待っていたら
後ろに立ってたおじさんが苛立たしくボタンを押してドアを開けた

732 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 21:18:33 ID:W3kN7fXN

失礼。
それでは先月、正式名称だけしか覚えてない名古屋人の案内で、
東京ディズニーシーにいった時の話。
ホテルで一泊して翌日品川から東海道線ホームで東京行きを待ちました。
確かに、間違いではないですよねぇ。

733 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 21:27:12 ID:dNidgoN8

まあ、東海道のほうが京葉線ホームに近いしな。

734 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 21:41:05 ID:mbGryZ6f

おれは新宿-池袋でも結構埼京湘南選ぶ方なんで
品川-東京でも素で東海道線を選ぶかも知れん。

735 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 22:00:41 ID:zKp4pBX/

平日朝なら本数多いし、品川でいくぶん降りるし、
山手線や京浜東北線より良いのかもな。

736 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 22:30:20 ID:S+WEg3Dy

>>726
国道1号だと思ってた。

スレ違いスマソ。
まぁ、正式路線名を覚えたところでなんだって話なんだがな。

737 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 22:35:22 ID:TisOUgCw

JR路線図を知っててもヲタ扱いしないが、私鉄地下鉄路線図を知ってたらヲタ扱いする。

738 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 02:00:06 ID:oJw9jQBi

つまり、一般人相手に「京浜東北線の正式名称はry！！！」と必死で語っても
当然>>727や>>729のような反応をされるってことだな

>>728
東名・名神の正式名称を知っているのは、車ヲタというより道路ヲタ？かな
まあ俺も道路に関しては一般人同然なので、ちゃんとしたことは言えんが

739 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 02:23:32 ID:8v/ZVFBm

地下鉄が皇居をぐるっと回ってる理由を知らない人がいたときはびびった

740 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 04:47:41 ID:yfBfg+WG

普通の人は「皇居をぐるっと回ってる」かどうかなんて意識していないし
理由を知らない人の方が大多数だろう。

741 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 09:14:46 ID:HiwpSteg

ぐるっと回ってるって皇居の真下は走ってないって事？
どーしてなんだ？
埋蔵金でもあるのか？

742 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 09:31:16 ID:IkHhzvIT

>>741
セキュリティ（警備）とか、文化財とかの土地問題があるんだろうけど
だから首都高も地下を少し外した位置を通っている。

743 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 16:44:52 ID:lvj7OAVC

>>741
皇居の下には巨大な核シェルターが･･･あったりするかも

744 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 16:55:25 ID:+hTiyq/B

そうかもな

745 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 19:31:01 ID:nKtl7ttF

>>741
大きな幹線道路が走ってないからでしょ。

746 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 21:00:06 ID:/Ty4HLCN

>>743
巨大な核シェルターは有楽町線が実際にそうだといわれてる

これ鉄道に興味ない軍事マニアがそういってた

747 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 21:26:33 ID:Lg423i1I

>>738
道路と鉄道で決定的に違うことがある。
別に東名の正式名称を知ったから得するようなことはないだろうが、
京浜東北線が東北本線や東海道本線などであることを失念していると、
有名な南浦和折り返しのような不正を日常的にしてしまう危険性がある。

748 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 21:56:56 ID:7htZxqmh

そもそも、折り返し乗車=不正という事が余り認知されてないのが
最大の問題だと思うが。正式名称以前の問題だろ。

749 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:20:57 ID:HhAvL3PO

>>747
正式名称を知らないことと折り返し乗車してしまうことがどう関係あるんだ。

750 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:39:20 ID:kVga5fB+

>>749
同意。
現に、私鉄とかでも優等列車停車駅から普通で１駅戻るという人がいるわけだし、
同じ路線だと知っても、折り返し乗車は不正とは認識されないと思う。

751 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:46:18 ID:4zm5DVmH

>>741 >>742
全く通ってないわけではない。

従ってセキュリティなどより駅が造れない事の方が大きい理由と思われる。

752 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:47:52 ID:4zm5DVmH

>>750
定期を持っていれば不正ではないわけだし。

753 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:51:29 ID:xYfnQOIP

>>746
永田町とか国会議事堂前なんかも、そうじゃないの。
あの深さ異常。

754 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:59:39 ID:HhAvL3PO

>>750
ああ、なるほど。
浦和まで高崎線に乗って京浜東北という別の線で南浦に行くという捉え方をしてしまうわけか。
しかし一般人含めて誰もが京浜東北と高崎線は同じ線の各駅と快速の関係と捉えてるしなあ。
こだわって別線と捉えてるのはむしろヲタにいそう。

755 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 00:21:39 ID:owYRxNs9

>>746 >>753
その話、Wikipediaの東京地下鉄有楽町線の項にやたら詳しく載ってるなw

756 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 01:32:51 ID:2EvQCWpp

たとえば、

安以宇衣於加畿久計己左之寸世曽太知州天止
●●－－－－－－－－－－－－－－－－－●　種別A
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　種別B

って停車パターンで、安から天まで行くのは明らかに
種別Aで止まで行って、そこから引き返すほうが確実に早い。
安から天までの運賃と、安から止までの運賃で異なろうがどうであろうが、
普通の人は、引き返すほうを選ぶ。
鉄道会社側も、引き返すルートを薦めるだろう。
バカ正直に杓子定規すぎるのも考えもんだよ。

757 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 02:54:21 ID:z6800nnK

>>746
国会議事堂前だから疑わしいが、あのあたりは、地形的な問題。
現に銀座線は深くないだろ。
上　　銀座線
　　　丸の内線
　　　千代田線
　　　有楽町線
　　　半蔵門線
下　　南北線　　　と複雑に地下鉄が入り組んでいるし、丸の内線なんかすぐ近くの四ツ谷で地上に顔を出すのに、赤坂見附側は急勾配の下り坂。

758 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 10:23:52 ID:/+JW2fRT

>>757
単に上から穴掘った順な希ガス

759 ：757：2005/12/20(火) 11:11:04 ID:z6800nnK

>>758
そうだよ。そのまま。

>>753 が疑問に思っているのが、下から数えた方が早い路線だから、
地下鉄の建設の順番を知っていれば、当たり前の話。

さらに丸の内線を書いたが、
永田町から溜池山王付近にかけては谷で、四ツ谷や六本木方面に向って複雑な
上り坂の複雑な地形になっている。
首都高の霞ヶ関インターなどもある。

まぁ、国会議員専用のシェルターがあってもおかしくはないが、
それだけ複雑な場所だと、言いたかった。

760 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:38:01 ID:cwB3IKr/

>>756
京葉線を思い浮かべた。

761 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:55:25 ID:mQSIski8

>>756
鉄道会社がそのようなルートを勧めても、きっちり折り返し分の運賃や料金は取る。

>>760
いや、三河安j(ry

762 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 04:55:36 ID:fWqP/69W

>>761
のぞみw？

763 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:53:37 ID:CiVybgL2

>>586
遅レスだが
米原（まいばら）は新幹線で馴染みがあると思う
大半が通過するだけだが
新幹線の案内などをじっくりと調べれば解る
見ないと「こめはら」「よねばら」「よねはら」「こめはら」など
「まいはら」なら「まいばら」と修正が効くだろうけど
一度「よね」とか「こめ」という先入観が付くとアナウンスを聞いてもなかな修正しないしな
米原も難読駅名なんだろう。

764 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:10:01 ID:aCq2uVs9

難読といえば、「神戸」は有名だから救われているというべきか。
【こうべ】(JR西日本)と読むのは、むしろ例外的な読み方で、
【かんべ】(豊橋鉄道)とか、
【ごうど】(わたらせ渓谷鐵道)などと読むほうが、
よほど素直な気がする。

765 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:22:01 ID:yfdFnO+8

普通は神を「ごう」とはなかなか読まないぞ。

766 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:33:12 ID:V4ixLlVe

>>765
君は「神々しい」というのをなんと読むのかね

767 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:55:02 ID:SWSAVH9B

ごうどのどこが素直なんだよｗ

768 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 19:00:38 ID:yfdFnO+8

>>766
「絶対に」読まないとは言ってないんだが…。「普通は」ですよ。
しかも、「神々しい（こうごうしい）」の場合、同じ漢字が二回重なってるから
二つ目が濁ってるだけ。「猛々しい（たけだけしい）」などと一緒。
人を馬鹿にしようとして、逆に自分の馬鹿さをさらけ出してしまっているね。

769 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:26:07 ID:V4ixLlVe

おうおうそりゃすまんこって

770 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:37:19 ID:GfLnaQJX

またーり行きましょ

771 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:52:45 ID:V4ixLlVe

そうそう
いちいちマジレスばっかしてたら気がもたんよ

772 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:28:53 ID:R3uzhMoJ

普通に読んだら　かみど　か　しんど　じゃない?

773 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:05:44 ID:Wjt+77zy

神は「じん」とも読むし（例：神社）、戸は「こ」とも読む（例：戸籍）。

774 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 04:07:16 ID:E+nOq47i

「神」＝音読みで「しん」「じん」、訓読みで「かみ」、他に「こう」「ごう」「かん」
「戸」＝音読みで「こ」、訓読みで「と」「ど」「へ」「べ」

単純に計算すると6×5＝20通りか・・・。何か名字の話みたいだな。
脱線ｽﾏｿ

775 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:32:21 ID:URdlD2hw

神門　Godo

776 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:16:52 ID:29xCOJ9w

＞単純に計算すると6×5＝20

相当複雑な計算をしないとそういう答えにはならない予感

777 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:51:52 ID:q/8PYYIG

778 ：失敗：2005/12/23(金) 23:53:00 ID:q/8PYYIG

しんこ　　　しんと　　　しんど　　　しんへ　　　しんべ
じんこ　　　じんと　　　じんど　　　じんへ　　　じんべ
かみこ　　かみと　　かみど　　かみへ　　　かみべ
こうこ　　　こうと　　　こうど　　　こうへ　　　こうべ
ごうこ　　　ごうと　　　ごうど　　　ごうへ　　　ごうべ
かんこ　　かんと　　　かんど　　かんへ　　かんべ

779 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 01:57:14 ID:YdUq1EoF

名古屋周辺の人は、
「名鉄は赤、地下鉄は銀」と思ってるらしく、
知立(名古屋本線)で
「おい、こんなところまで地下鉄が来てるぞ。
まだ桜通線は繋がってないよな？」と言っていた。

マジなのか、ギャグなのか。

780 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 08:59:35 ID:GSWKP1M/

>>779
東京の人が大阪に来て、環状線ホームで「あ、中央線が来たよ」って言うのと一緒だな

781 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:51:37 ID:z5h4vfAd

>>780
弁天町駅の環状線ホームから（地下鉄の）中央線を見たのなら正しいのだが……って、
そもそも見えるんだったっけ？

782 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:57:38 ID:+/vGWjZT

>>780
最近、環状線に来た201系は
今も東京の中央快速線で走ってるって事だよ。

783 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:21:50 ID:4a6stLYM

恐らく一般人は、ゲージが何種類もあることなぞ知らんであろう。

784 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:30:34 ID:w6EEasiC

友人の一言。
「で、からすまるに行けばいいの？」

烏丸って関西人じゃなかったら一般人は「からすまる」と読んでしまうのか。

785 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:39:10 ID:XN1zGc0s

環状線201系をｲﾊﾟｰﾝ人は新車と言ふ

786 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:41:13 ID:1l50lYZe

>>784
いや、「とりまる」では？
半分くらいは

787 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:41:51 ID:s3Dp6aGi BE:424056285-

広島駅で乗った列車が115-2000N40だと
「ウホッ、いい新車」

788 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:49:52 ID:Hmw55Mb4

>>785
一般人には103系と区別がつかない

789 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:02:15 ID:/bxHqYbp

>>783
新幹線がＪＲ在来線と異なる事を知っている人は結構いると思うが、
少なくない大手私鉄が新幹線と同じである事を知っている人は少なそう。

790 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:13:46 ID:RyJfFTla

>>784
>烏丸って関西人じゃなかったら一般人は「からすまる」と読んでしまうのか。
関西人ではない人のうち、

烏丸を「からすま」と読むことを知らない人は

「からすまる」と読んでしまうかも知れませんね。

791 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:15:47 ID:Y3j8Iq+S

>>785
103の更新車で新車扱いするんですから

792 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:18:09 ID:SYLRsCoL

電車ってカーブ曲がるときどうやってハンドル切るの？

793 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:20:06 ID:AE8fbg74

Nと２０１の区別はつかんだろうな。

しかし、露骨に東京のお古感があるよな。オレンジ２０１は。

794 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:59:29 ID:kMTyLw3C

烏丸って結構有名だと思ったんだが意外と知らないんだな・・・

795 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:23:14 ID:DxmkapOb

烏丸なんて常識だろ　、日本全国

796 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 16:01:00 ID:8MsvrAcX

「東雲」？「しののめ」って読むに決まってるだろ？

797 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 16:22:22 ID:DxmkapOb

>>796
それは古文常識

798 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:01:27 ID:He4MMl5p

>>796
秋田にはそういう名前の中学校がある。

799 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:10:43 ID:waSyvQxx

爺婆…汽車、国鉄

ガキ…気動車を電車という

800 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:24:32 ID:EQzkZEUc

>>799
北海道ではJRを汽車といいますが何か？

801 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:49:56 ID:RyJfFTla

>>796
習いたての厨房乙

802 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:53:58 ID:I15q56JY

出雲を「でぐも」と呼ぶ

803 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:57:10 ID:CNugTc6C

>>802鉄ヲタでもある

804 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:07:38 ID:5wY4TurZ

>>794
「からすま」どころか「とりまる」と読む香具師が結構居てはるんで困りますわ＞観光客

805 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 19:22:41 ID:YVmQe3dQ

出発進行の意味最近わかった。

806 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:29:45 ID:w/5DGHDz

はなてん

807 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:39:43 ID:fP9ffkV1

出雲付近で普通電車しか乗ったことの無い俺が来ましたよ

808 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:06:38 ID:YdUq1EoF

まあ、あれだ
雑餉隈が読めないだろうと、国鉄が南福岡に改名するわけだ。

809 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:10:52 ID:HMF8qZO/

>>805
一度は「出発注意」で発車して欲しいなあと思ったり。

810 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:14:08 ID:0uZPgChA

「出発減速」なんてのも

811 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 22:36:18 ID:mc78M/4J

>>809
出発注意なら小田急や京王では茶飯事だな。
京王の新宿だと出発警戒もときたまあったりする。

812 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 02:31:30 ID:16T+ud5C

>>804
「鳥」と「烏」の文字の区別が付かない人って意外といるんだよね
「あれっ、この二つって字が違ってたの？」って感じで（ｗ

813 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 02:36:16 ID:vOFWr0dZ

勉強のできる人間に囲まれて生きてきたからそんな人見たことないな。

814 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 04:07:48 ID:z+oclG5+

>>812
烏龍茶を鳥龍茶と書いたり。
嗚呼を鳴呼と書いたり。
その前に「嗚呼」が読めんかw

815 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 06:55:09 ID:1Lh3FTbV

ああ、きっと鳴呼は「チャイム」と読むんだw

816 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 10:15:26 ID:bCzDULQo

麻雀を麻省と書いたり・・・

817 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 10:41:55 ID:wi+uVVZA

>>812
＞烏龍茶を鳥龍茶と書いたり。
　東日本を束日本と書いたり。

818 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 11:05:35 ID:8wX4Ej9G

>>798
愛媛にはそういう名前の中学、高校、大学がありますが。

819 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 12:15:32 ID:vOFWr0dZ

>>818
だから何なのですか。

820 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 12:58:54 ID:5aSXmKA7

地元を走る私鉄のファンではあるが、ＪＲの方はあまり好きでない人
って多いの？逆にＪＲのファンだが、私鉄の事はほとんど知らない
人とか。

821 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 13:28:39 ID:Uagj7ruj

>>820　いるだろ。利用の頻度や使い勝手も違ってくる。

822 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 13:38:27 ID:BrOmUNX3

>>820
私は鉄ファンだけど、私鉄が走ってない県に住んでいるので私鉄はくわしくないがJRなら詳しい

823 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 15:54:38 ID:/jXr53Pd

都心以外の鉄ヲタは、基本的にJR＞私鉄の香具師が多いかと。

824 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 16:59:15 ID:QQjlssip

>>823
ファンと言うからには一般人というよりある程度の鉄ヲタのことだよね？
そういう人は全然珍しくないよ。
鉄ヲタと一括りに言っても関心の中身や方向性はいろいろあるからね。

825 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 18:05:25 ID:8G7JYM9Z

路線は詳しくても車両は全然知らない人とか、その逆とか、けっこういるもんな

826 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 18:48:33 ID:V5qwmEsz

おれはJRも私鉄も守備範囲内だがな

827 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 22:21:43 ID:gj1Tdukw

お洒落をお酒落と書いちゃだめ

828 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:32:39 ID:AER+4T+2

ニュースより
＞脱線した車両は１９８０年代に導入された古い型の車両
一般人からすると「古い車両」になるのか。

829 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:33:59 ID:vpTS5zlV

>>828
改造されても古いものは古いってことでしょう。

830 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:56:02 ID:QQjlssip

>>824は>>820へのレスだった。

>>825
俺の場合はJR、私鉄に関わらず車両が関心の対象だな。
鉄ヲタといっても、地理的な意味での路線とかダイヤ論とか
赤字路線存廃議論とかサービス・接客論には興味ないな。

831 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:59:40 ID:QQjlssip

>>829
>>828は、一般人は1980年代の車両を古いと感じるという意味では？
鉄道車両においては1980年代だったらさほど古いわけではないから。

832 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/26(月) 00:15:44 ID:bQicbMUQ

また「ブレーキを踏む」が聞けそう

833 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 00:57:30 ID:qgS4GQlT

>>820
私鉄沿線住民で滅多にJRを使わない香具師とか…

834 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 03:00:26 ID:qm8kn/og

>>828
485系って79年に製造が打ち切られたんじゃなかったっけ？

835 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 14:25:25 ID:6ntZl57J

日本テレビ　ザワイドのナレーター
過去の事故で「よべ鉄橋」
あまるべ鉄橋事故を忘れてる

836 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 14:54:06 ID:QaQx04+l

>>835
あとで修正してたな

837 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2005/12/26(月) 15:26:50 ID:ffhB7BqH

この前３２１系の試乗していたら、車内の親子（若めのお母さんと子供）が会話で

子「おかあさんこれ新車やあ！」
母「ホンマやね３２１系やわ」
子「新快速も？」
母「アレは２２３系やんか」

とか普通に言っててお母さんにびびった。

838 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 17:25:10 ID:bCp+Lz70

子供が鉄道好きでそれに触発されて鉄ヲタになった親は多いよ
逆ももちろんある

839 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 17:42:58 ID:a6MHma9G BE:254433964-

>>837
「父」とタイプミスしたわけじゃないの？
そうならﾃﾗｽｺﾞｽ

840 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 17:52:00 ID:UF3G6U1v

「若めのお母さん」とまで言っててタイプミスはないだろう。
それに、父親だったら驚かないと思うぞ。

841 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 18:19:39 ID:a6MHma9G BE:106014825-

>>837の人は485系と183系を区別できるのだろうか

842 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 19:26:42 ID:l4RSr3AE

>>837
よくあるパターンは、子供に鉄道図鑑なんかを買ってやってるうちに
子供と会話をあわせることで鉄道知識が深まるというもの。

843 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 19:54:40 ID:a6MHma9G BE:371049375-

>>842
んでもってよくあるのが図鑑の掲載ミス（常磐線の415系が115系とかｗ）で間違った知識を植えつける

俺が消防の頃、模型雑誌に載っていた「415系常磐線」と115系瀬戸内色が全く同じだと思い込んで広島で走っているのは415系だと間違った知識を仕入れたようなｗ

844 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:36:35 ID:RxHauZnj

>>842
今発行されてる鉄道図鑑に321系なんて新しすぎてほとんど掲載されてないぞ（ｗ

845 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:43:40 ID:9MKklWsn

一般人で○○系と言われてわかる人は少ないだろう。
俺もほとんどわかりません。

846 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:47:13 ID:451MaZ8d

酉の方ではCMで「新快速223系!」と大々的にCM流したらしいから
新快速に限っては知られてるのかも。

847 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:02:48 ID:H9PEDUYJ

>>845
新幹線の700系は有名だと思うけど。特に利用者には。

848 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:27:26 ID:RkrZ09ga

家の息子（小二）は、時刻表で時刻表示と漢字を覚えてる！
だから漢字の読み方も少しマニアック

849 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:39:04 ID:5aD/9nRW

>>792
念のためマジレスしておくと、列車はハンドルを切らなくても、
線路のカーブに沿って勝手に曲がってくれる。

でも「世界の車窓から」なんかを見てると、ヨーロッパの列車って
運転台にハンドルというか、車のステアリングホイールみたいのが
ついてるね。マスコンハンドルの役割なんだろうけど、792の様な
質問を本気でする人って、そういうのを見て疑問に思っているのかな

850 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:44:51 ID:lNARkZi/

JR束の通勤新型車
貫通扉が、開けっ放しの時はたいてい閉められない。
と思うが・・・

851 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 01:04:46 ID:eF5xm6RI

子供向けののりもの絵本ってたいてい東京なんだよね。カメラマンの費用の関係から。

852 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 02:18:16 ID:huvK0nJY

>>848の息子の未来予想

漢字テスト　次の漢字の読みを書きなさい。

放出　はなてん×

853 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 10:37:06 ID:uphylotx

安全側線をみて複線化は近いと思って早２０年。いまだに単線非電化。
スレ違いスマソ。

854 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 14:26:42 ID:7Md/2b1k BE:667888979-

>>852
あれ？「ほうてん」じゃなくて「はなてん」だったの？

855 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 14:57:56 ID:qhBNmIEc

形式の名前いえたら、鉄ヲタなんですか？
ここの基準は？

856 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 15:11:28 ID:7Md/2b1k

>>855
東海山陽新幹線だとよく列車使う人
機関車だとまぁまぁ鉄分入り
普通の列車だとマニア

485系と183系、115系と113系、415系の区別が付く奴・・・鉄ヲタ
113系･115系の全番台を解説付きですぐ言える奴・・・・要注意鉄ヲタ

857 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 15:29:23 ID:IqzP+QVx

>>850
わざわざストッパーはずす香具師は鉄ヲタってことか。

858 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 15:59:17 ID:IIVvJIIe

>>855
形式と国鉄の形式の法則とエンジンの記号の意味がわかれば
あと標識と、鉄橋の型と、えっと…
俺って(ry

859 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 16:13:59 ID:d64zSAIG

>>854
『はなてん』で変換してみ。ちゃんと『放出』が出てくるよ。

860 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 16:31:41 ID:ZcGemBUQ

近鉄みと駅

861 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 17:22:57 ID:Ij6xJ2gM

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051227-00000006-yom-soci&kz=soci
これ乗車券って書いてあるが
特急券の間違いだろう
乗車券だったら普通列車とごっちゃになって何人乗ったかは解らない
全くけしからん報道だ。

862 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 22:52:32 ID:fDx8iosk

荻窪に住んでるバイトの先輩（非鉄）が中央緩行線のことを
総武線とか各駅停車と呼ばずに中央総武線って言ってたのには驚いた。

863 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 23:11:28 ID:uphylotx

東北（日本海側）の子いまだに汽車って言ってるのがカワイイ。

864 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 01:54:44 ID:Pq3lNsHf

>>862
表示を見て覚えただけでは？

865 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 10:09:06 ID:ASdqvRrm

テレビで時刻表検定のことについて触れられていて、「四国４県でＪＲ線が
全て幹線である県は？」という問題が出てきた。
間違えて高知県と答えてしまった。徳島県は徳島線が走っているので間違い
だと気付いたが、高知県を走る予土線のことを忘れていた。

866 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 11:23:36 ID:uhdnj7TH

JR東の脱線事故のジオラマが各局で作られてるが架線柱をただの電柱で使ってる局が多かった。
TBSは他局で唯一架線柱を使ってたんだが向きが逆だった。

867 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 12:00:16 ID:BB/HS0bF

こういう状態？

┌───┤　＿＿＿＿
　　　　｜ | 　 .oo. 　 |
　　　　｜ ||￣|￣|￣||
　　　　｜ |.￣.￣￣ |
　　　　｜ | 　　　　 |
　　　　｜└┬─┬┘
━━━━┷━┻━┻━━

868 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 12:55:41 ID:uhdnj7TH

>>867
そう、まさにその状態

869 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:21:59 ID:sC51+CS/

>>868
そりゃまあ、車両にかぶせると、キャスターが説明する時邪魔だしなあ。

870 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 16:24:49 ID:XfFE5OGu

「ブルーガイドてくてく歩き06　箱根」という本では、
箱根登山鉄道が、ピラトゥス鉄道に次ぐ世界で２番目、日本で
１番の急勾配の鉄道だと紹介されている。
　

871 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 16:30:48 ID:QkUEZKCO

>>854
放出＝はなてんは
ちょっとHな「ハナテン中古車センター」のCMで有名でした。

872 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 17:47:49 ID:A0OeDBdZ

>>865
仲間ﾊｹｰﾝ

873 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 19:33:36 ID:Iq8wQ92L

>>870
それはケーブルカーが無視されてるということですか？

874 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 01:22:22 ID:dwWLIAn8

先日の大阪のクイズか何かでちょっと鉄分入りの問題がでたが、
「大阪で一番最初にできた地下鉄は？」の問題で普通に御堂筋線だと答えられないヤツはどうかと思った。
鉄道マニア以前に地下鉄が通ってる場所を考えたら御堂筋線以外考えられないだろ・・・。

875 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 04:00:05 ID:8UiWqbdm

>>874
それがヲタの押し付けなんだと思われるが。

876 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 06:31:21 ID:1WZf67uL

>>875
地下鉄が通ってる場所から考えるに…なんて思考が
そもそも一般人の思考じゃない。

877 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 08:12:09 ID:VJt2fgW/

>>875- >>876
中心地の心斎橋・難波と、玄関口の梅田を結ぶと考えればおのずとわかるが
そのルートが御堂筋であることに気が付かなければ・・・ということ。

878 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 09:01:43 ID:ADXinX1E

会社の同僚や親から「○○駅で降りるには何両目ぐらいに乗ったらいい？」と聞かれる。
それで、教えてあげたらよく「え～と、阪急（阪神とかJRの事も）のドアは１両に２箇所
やったね？」と言われる。会社の人は、通勤で毎日乗っていてもドアの数までは知らない？

879 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:11:18 ID:NcyqXdkd

昔から2800や6300にしか乗ってなかったんだよ

880 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:44:58 ID:TgLGcvNy

>>873
一般人は「ケーブルカー＝鉄道」とは考えない。

>>870が紹介の本の小田原駅のガイドで
　●小田急線の注意　小田急線はＪＲ小田原駅構内
　にあるため、外に出るには小田急線とＪＲの改札
　を通らなければならない。小田急線改札を出る時
　は、乗車券を受け取るのを忘れずに。
とあるが、橋上駅化した今ではＪＲと小田急の改札は分離されていて、
この説明は当てはまらないんだけど。
2005年11月21日第４版第１冊発行の割には、改定が進んでいない。

881 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 00:39:36 ID:dinMSUM6

>>861
それこそがオタの思考。
一般人が当該区間を普通列車に乗るなんて通常は考えられない。

882 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:42:48 ID:SdpPvTD/

>>875-876

ふーん。じゃぁ一般人は地下鉄がどこを通ってるかなんて知らずに利用するんだ。へー。
どこを通ってるか知らないのに利用するなんてすごい超能力をお持ちなんですね。

東京ならともかく、大阪の地下鉄なんぞ、路線を線で結べなくても駅を点で捉えられたらおのずとどのへん走ってるかわかるだろ。少なくとも都心部は。
しかも「御堂筋線」とか大変わかりやすい名前だし、「梅田」「難波」「天王寺」だけでもわかれば
大阪の中心街をぶち抜いてる路線だってわかるはずだろうが。
これは鉄道の知識というより地理的なものだろう。

さすがに大阪人でこれがわからないとなると、よっぽど毎日何も考えずに生活してるか、
移動は全部車でするようなセレブ層かってことだろう。

883 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 02:49:00 ID:JoToqFr9

>>882
どうしてそんなにムキになっているのか知らないが、
誰も「普通の人は地下鉄がどこを通っているのかわからない」
とは一言も言ってないぞ。頭を冷やせ。必死過ぎ。

鉄道に興味がない人は、輸送の需要と鉄道網の建設…というような
「思考のプロセス」自体が頭の中にない、ということだよ。

884 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 05:24:08 ID:AK0o12W0

>>882
たかが一般人の思考回路ごときにムキになりすぎだ。
所詮は我々の足元にも及ばない知識レベルなのだから、当たり前であろう。

そう思いなはれ>>882。

885 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 09:55:10 ID:pBq69yJg

>>884
つーか、鉄オタってそれ以外考えてないからね。一般の人は電車のことばかり考えてるわけじゃないし、
知識量に差があっても当然。というより、鉄道のことしか頭にない鉄オタが知識なければ何のとりえもないだろう。

といっても、鉄オタの知識なんて、せいぜい「○○線は○○～○○の間を走っている」とか「○○系は車内設備が
これこれで」とかその程度のもので、学識経験に基づくものでもなんでもない。
しかもトリビアみたいな各論的微細知識だから本当に役に立たない。
しかも意思疎通不能者が多いから、さらに使えない。

電車の知識を蓄えるより、「話し方教室」にでも通うべきだろう＞オタ

886 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 09:55:56 ID:B6cIzFym

はいはい、レッテル貼り乙。

887 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 12:38:20 ID:A9+csxH1

一般人は鉄道を「点と点の間を結ぶ手段」という捉え方をしているのだと。
例えば、大阪から志摩半島へ観光に行く為に近鉄特急に乗るとして、途中
どこを通るかなどとは全く気にしない訳で。
自家用車で移動するとしても、途中経路を気にするのはドライバーだけで、
同乗者は途中経路なんぞ全く関係ない。
皆が皆、そういう訳ではないが……。

888 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 12:52:08 ID:mWTwEyVa

景色を楽しみたいからこの経路とかはないのか…

889 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 13:18:25 ID:8ssVjv2j

>>888
あまりないだろうね。
通過点は気にしないだろう。
車窓にこだわる人でない限り、経路選択の基準は、目的地まで速く着けるからこっちをとるとか、
もしくは安く行きたいからこっち。
その程度じゃないかな。

890 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 13:52:55 ID:OC4d+PTJ

>>889
そうでもない。
羽越線に乗ったとき、非鉄の同行者に「海側に座りたかった」なんて言われたことがある。

891 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 13:58:26 ID:qw6ak+gm

一般人の鉄道への疑問を解説するスレ　Part4
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1134212795/l50

892 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 15:26:02 ID:+uRcerU9

>>887,888
場合によりけりかと。

893 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 16:14:55 ID:hvNcpAS+

>>888-889
普通、景色を楽しみたい場合は車窓じゃなくて、その場所に行きます。

>>890
それは海が見える路線に乗っているという現状が前提にあるから。

894 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 16:27:49 ID:803ezEOQ

車窓のよさは結果論であって、それを理由に鉄道をあえて選択するというのは
希有だと思うよ。
やはり、使う側にとっての利便性でしょう

895 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 17:42:05 ID:JoToqFr9

>>890
みんなが話してるのは、移動手段の選択肢が複数ある時に、
景色を楽しめる手段を選択するかどうか、ってことでしょ。

896 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 18:11:48 ID:yGIoOm9h

オラ非鉄ヲタだが、たまたまここに迷い込んでしまった。
サンプルになってやるからなんか鉄道関係で質問してくれ。
ちなみに北海道在住の２０代前半♂です。

897 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 19:14:07 ID:ulizR1ch BE:95413133-

>>896
JR西日本広島支社とJR東日本新潟支社ではどちらがクオリティ低いのですか？

898 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 19:48:51 ID:yGIoOm9h

>>897
広島のほうが低いな、HPがしょぼい。

899 ：名無し野電車区：2005/12/30(金) 23:12:29 ID:ulizR1ch

>>898
そっちかよｗ

まあそれが国鉄広島クオリティ。

900 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 02:57:35 ID:HlVykVDT

>>882

流石に一般人も深く良く考えたら誰もが「御堂筋線が最初」という結論を出すだろう。
だが、即答するのはいささか難しいんじゃないか。

901 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 11:53:29 ID:TWYaSs0y

鉄道オタクではないのですが
家族がニュース見て、はねこし線脱線だってと言ったので
馬鹿かうえつ線だよ、越後と羽後を結ぶんだから羽越に決まってるだろって
言ったら鉄道オタク扱いされた

902 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 12:08:52 ID:qkrr+Bqv

>>901
まぁ、それがイパーン人なのかも。

でも、せめて旧国名程度は知っていてもよさそうだが…

903 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 12:33:34 ID:s/xHtabA

ｲﾊﾟｰﾝ人はちょっと鉄知識を見せるだけで、ヲタ扱いするからなぁ┐(´～｀)┌

904 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 12:53:34 ID:+10+UKMN

鉄道の知識もある程度は一般常識だろ。
すぐにマニアだヲタクだの言ってレッテル貼りすらヤツらは無知なだけ。
そっちの方が恥ずかしいわ。
いまどき羽越線も読めないってどうよ？
俺は関西人で、羽越線なんてニュースでみるまで聞いたこともなかったが、読めたぞ。

905 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 13:00:13 ID:TWYaSs0y

信越線が読めれば羽越線は読めそう

906 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 13:02:02 ID:bbJAx3uT

全くだ!!
イパーン人はヲタクアツカイシテクルナ！！
このまえ学校で時刻表読んでたらヲタクあつかいされた

907 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 13:03:34 ID:PA8t9RRt

でも、鉄道の知識があった方が、旅行とか行った時はいいよね。

地下鉄は大体わかるよね。

908 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 13:52:07 ID:mjEoI7l5

知識を実用に生かせると信頼されるな。
長距離切符の途中下車の扱いとか、18きっぷのこととか……。
人にもよるが、安く行ける方法・美味しい駅弁・綺麗な景色が一般ウケがいい。

909 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 14:14:58 ID:sM5CafeP

大学の飲み会で、最寄駅からそれぞれ各路線の最終列車に接続する列車時刻を覚えていたら
他の人に感謝されたが、約一名から後で文句を言われた。
どうやらお持ち帰りを狙っていたらしい。　そんな事情しるかよ!と思った。

910 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 15:29:46 ID:mjEoI7l5

鉄ｦﾀは使用済フィルム・切符・駅弁箱のお持ち帰りしか考慮しませんので悪しからず……w

911 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 16:49:58 ID:A44ryrwW

>>906
本当だ、同意だ
図書館、図書室に普通に閲覧本（備品）として置いてある
時刻表とか読むだけでオタク扱いはひどい物だ。

912 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 20:35:43 ID:jHdo/8Bf

「越後」「羽後」はわかっても、それらを組み合わせて「うえつ」は
わからない人もいるのでは?
旧国名から字はもってきたけど、読みはビミョーに違うから

913 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 22:41:48 ID:0fjv+BA0

そんなたいしたことでもないのに、何か知識で上回ったからヲタク扱いするとは、
そいつが無知であることの恥ずかしさなり、コンプレックスの裏返しだろ。

電車の形式をずらずらと、意味もなくひけらかすとはわけが違う。

914 ：名無し野電車区：2005/12/31(土) 23:02:04 ID:36wI3908

人身事故や信号故障など、運転に支障が出た。全列車に発車待ちの指令が飛ぶ。
入線しかけた電車はホームの途中で停止信号などで停まる。

…で、なんでこの電車のドアに近づく人がいるの？
どう見ても先頭車がど真ん中で停まってるんだぞ？？

915 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 00:21:19 ID:PvYARMur

あけおめ

916 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:06:40 ID:Si/JAQAT

>>914
一般人は、「また下手な運転手が停まり損なった」
位に思っているのでは？

ちなみに、一般人は「運転士」とは言わないだろうから、
あえて「運転手」と表記してみた。

917 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 01:33:15 ID:jANzQ10l

>>916
いや、ど真ん中だしさすがにそれは…と思ったが、
駅員が｢停止信号で停まっております。正しい停止位置に動くまで、電車から離れてお待ちください｣
って言わないと離れないからなあ。否定できん。
制限速度ギリギリでノロノロ運転してるのも「もっと早く動かせ、いつものようにしろ」とか思ってるんだろうか…

>運転手
たしかにそうだな、GJｗ

918 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 02:32:49 ID:PTOxDtTa

>>917
＞もっと早く動かせ
って思ってるやついるなぁ。
この前、和田岬線で兵庫駅に停まる際に、「いつまでのろのろ走ってるんだ。さっさと停まれ」って言ってるばばあが居たし。

919 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 02:51:35 ID:5vDboYJd

自動車で言えば車間距離をとことん詰めまくれ、に相当するような気がするのだが…。
いちいち車間距離の例えやATCのシステムに関して説明している駅員が哀れだ。
ATCのシステムをフルに熟知している駅員だらけではないが…。
バイトだろうか、それとも営業規則にはないのか、はたまた机上及び実地での教育で教わらないだけなのか。

あ、>>917で訂正があった。
>って言わないと離れないからなあ。否定できん。
の後に
「…そう言っても離れない人間もいるけど。」の文章を追加しておくれ。
そりゃ停車位置を修正するのに危険はありえないと思うのが人情だけどさ…。
いきなり立ちくらみだか何だかでバランスを崩して触車事故になったらいかんだろうに。
「客に何か間違いがあってはいけない」「鉄道の運行に支障があってはならない」
「客を適切に誘導し、乗降の手伝いをする」のが彼らの仕事(ホーム案内)だと思うんだが…。

>>918
すまない、当方関東在住なので和田岬線に関する情報がほぼ皆無…不勉強だからGoogle検索してくる。
終点に到着する前に速度を落としまくることについても激怒してる人がいたけど、それと本件は同じことなの？

920 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 03:44:58 ID:5dyCo2tz

>>919
自動車の車間距離は目に見える程度の距離だけど、列車の車間距離は普通は目に見えないからな・・・

921 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 05:41:39 ID:PTOxDtTa

>>919
ごめん。>>917の「もっと早く動かせ」とはちょっと違うような気がする。
>終点に到着する前に速度を落としまくることについて
ということです。
私鉄と違って一気に停車するJRが、数十秒ほど10km/h～20km/h程度で走っていたというのもあるかもしれません。スマソ

922 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 12:55:04 ID:ru+H1w8D

>>921
車止めのあるところで最高速度から一段ブレーキで停車するところってあるの？

って中央線東京駅があったか・・・
東京駅は車止めまで距離を置いているからできる業だが、
すぐに車止めでもＡＴＳやブレーキの性能を上げれば不可能ではないかもしれんな。
ＡＴＳのなかった時代はそれが仕様だったかもしれんが。

923 ：名無し野電車区：2006/01/01(日) 14:53:34 ID:NvunzZId

>>922
オレも知りたかった。地元の電車も終点に着く時かなり前から時速１５キロに落とす。
このせいで列車本数も制限されている気がする。

924 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 07:33:52 ID:X3PhL6As

>>908
一般的には、鉄道は
「目的地へ行くために止むを得ず利用する、いわば必要悪」
位にしか思われていない。

早く着かないかなあ、
無駄な出費だなあ、
なぜ自家用車で行かないのかなあetc.

だから、より楽しくという観点より、
苦痛の緩和という観点でアドバイスしたほうが喜ばれる。

925 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 16:05:34 ID:EjsTtXsP

http://www.bekkoame.ne.jp/i/sinzinrui/mp3/yamato.mp3

926 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 17:59:21 ID:98dkGbEr

>>924
同意。
悪とまでいかなくても、手段以上には考えてない。
時間的にせよ金銭的にせよコストを最小にする経路がいちばん好まれる。

おれは知人に経路をたずねられたとき、のりかえ回数を最小にする経路を案内する。
つまり記憶コストの最小化であり、待ち時間や足を使う移動の最小化にもつながる。
はっきり言って普通の人にとって3回以上ののりかえを覚えるのは苦痛だ。
これは鉄ヲタでも初めて行く外国で電車にのる場面を想像すればわかると思う。

↓新橋から清水行くとき東海道線普通だけで行かせるのか? とかのツッコミ禁止。

927 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 18:25:31 ID:9GGotgTG

>>926
新橋から清水行くとき東海道線普通だけで行かせるのか?

928 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 18:48:03 ID:X3PhL6As

>>927
今、携帯の乗換案内で新橋→清水を検索したら、
品川から「のぞみ」に乗り換えて、
名古屋から、地下鉄東山線に乗り換えて、
栄町から、名鉄瀬戸線に乗り換えるように書いてあった。

さあどうする一般人w

929 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 19:05:29 ID:8i/yo0tK

>>928
とりあえず今目の前の大ﾞ清水"の自販機でコーヒーでも買ってじっぐり考えてみるね

930 ：928：2006/01/02(月) 19:19:12 ID:X3PhL6As

愛知県の清水というあたりから既に、
検索時の設定ミスなのだが、
敢えて載せてみた。

ちなみにこれを本当に実行するとしたら、
新幹線と在来線の乗り換え
知らない土地での地下鉄への乗り換え
地下街にある私鉄駅への乗り換え...
いやはや、一般人に勧めたくない乗り換えのオンパレードである。

ちなみに自分なら、誰かに名古屋駅の新幹線改札口に迎えに来てもらうか、
がんばって中央線の大曽根あたりまで電車で行ってもらって、
タクシーを拾うことを勧めるだろうな。
最寄り駅まで行く必要はないのだから。

931 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 19:51:14 ID:mD2aqpt5

よく快速と急行混合する人いますよね

932 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 22:58:59 ID:1teng9Py

>>931
東横渋谷で「急行券はどこで買うの？」って言ってる人見たぞ

933 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 23:21:04 ID:2z/oYWzT

おれは地方出身だが、初めて橋本行きの特急に乗ろうとした時、ロングシートでびっくりしたぜ。

934 ：名無し野電車区：2006/01/02(月) 23:42:36 ID:98dkGbEr

あるいは首都圏の非KQユーザーがKQの快特見ると
「あ、これ別料金いるねん。やめやめ」ってなったりな。

935 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 00:07:54 ID:hl9xY7KU

ガイシュツかもしれんが、上京したての頃、横須賀から品川までＫＱででるのに、特急料金が必要だと同僚に吹き込まれ、品川まで各停で行った。若かった。

936 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 02:52:15 ID:lrCjXuOj

>>934
関西人は新快速や阪急や京阪の特急で料金要らないからないと思われ

937 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 03:56:22 ID:I9pzlHVr

話が脱線するが、明らかに電車やDCより遅いSL牽引列車が
通過駅があるという意味で、
「快速」だの「急行」だの名乗っている現状に、
自分は違和感を感じる。

938 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 05:59:36 ID:C8hxdaha

>>931
どこかの青春18きっぷに関するサイトの掲示板で、
快速には乗れて、急行には乗れないというのに「？」となっていた人がいた。
近鉄ユーザーのようで、快速急行と混同していたようだ。

939 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 07:18:09 ID:v/47Roui

>>936
近鉄や南海のエリアのヤツは違う。特急は有料と思ってるから。

940 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 09:14:16 ID:1CFAq+lu

神戸電鉄はやたら種別が多いから余程の大私鉄なのかと。

941 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 18:19:51 ID:gKcPo9NE

>>937
乗車整理料金があったり
全席指定で指定席券（座席指定料金）が必要（５１０円より高いとか）
ＳＬ乗車料金が必要とか
で十分じゃん
快速はともかく急行は名乗らなくても別の料金で収入を稼げば良い。

942 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 18:27:56 ID:GqPmzE2C

JRの急行列車に「急行料金」が必要なことを知る人はもはや少数派だろうね。

943 ：名無し野電車区：2006/01/03(火) 21:04:42 ID:NmSxn51H

>>942
北海道だけど、急行なんて絶滅寸前だし。

944 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 06:41:35 ID:o/hP1WO6

俺のおかんは上野から大宮まで103系に乗っていた
115系は特急(急行)料金が発生すると思っていたらしい

16年くらい前の話し

945 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 07:11:32 ID:mY7e4R+1

>>944
京浜東北線に乗ってたってことね。

946 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 12:00:59 ID:o/hP1WO6

>>945
当たり

俺の元カノは湘新を有料だと思っていて横浜から大宮まで209系で来ました

１年前の話

947 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 15:53:19 ID:er1aX+42

山陽新幹線のこだまにグリーン車が連結されている

間違いではないが、連結されているのは1日3列車、実質1往復のみ

948 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 17:06:06 ID:one4e0gc

東京駅で迷子になっていた某Jリーガーに
「羽田、羽田！モノレールで羽田行きたいんですけど！」と物凄い焦り顔で聞かれて
そのときちょうど6番線に居たので「この電車で浜松町に…」と言ったら
「ここやないんですか？！」とビックリされた。(彼は東京からモノレールに乗るもんと思ってたらしい)

彼、高校の頃から何度も飛行機乗ってるはずなのになぁ…
ちなみに彼の後輩(中国地方出身)は東京モノレールが浜松町から出てることを知ってるのにｗ

949 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 17:30:58 ID:FsmGGwtB

>>943
北海道に限った事じゃないと思うが

950 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 18:08:45 ID:XIO5/gMF

>>948
おまえうらやましすぎる。

しかしJリーガーって野球選手と違って比較的有名な選手でもその日常は
一般人とあまりかわらないんだよな。
特に鹿島アントラーズの小笠原とか鈴木隆之があの田舎のアパートで洗濯物干してるとこ想像すると
なんか哀れになる。

951 ：名無し野電車区：2006/01/04(水) 20:20:29 ID:BR0zZBcG

年俸低いからねぇ。

952 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 00:20:39 ID:ITNKC/cz

ポイントってなんですか？
と聞かれたことある

953 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 00:25:29 ID:/eGIdHP+

>>950
そのあたりだと女の娘と住んでるんじゃないかねぇ？

954 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 00:37:18 ID:Y9DMGYoG

>>952
ちょｗｗｗｗｗｗ

955 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 01:25:14 ID:3lq+cn60

>>952
ドラッグストアやクレジットカードみたいに、
1000ポイントで車輪
5000ポイントでパンタグラフ
8000ポイントでモーターが交換してもらえる
...とか言ってほしかったのかな？

956 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 13:15:43 ID:moP2mzHn

横浜線の幕が最初からああいう風になってると思っている

957 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 15:19:23 ID:NbS+AsUw

東海道線の普通で通過駅のあることに驚く

958 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 15:29:43 ID:8uqyaTAO

つばさ・こまちは東北新幹線内ではMAXやまびこ・はやてに引っ張ってもらっていると
と思っている一般人って多いのかなあ

959 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 16:22:48 ID:ucQvO3Td BE:63608832-

>>958
上りがはやて・やまびこに牽引して貰って下りは逆じゃないっけ？

960 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 16:56:34 ID:HAvSWp3A

>>957
常磐線も
普通（中距離電車）
は快速線走行の快速運転＋快速の三河島、南千住の２駅通過

961 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 17:04:33 ID:Yyj3/GB+

>>960
いつの話だ？

962 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 17:24:32 ID:fMVUvAa6

なんでもかんでも優等が速く着くと思っている
中距離程度(※例新宿～国分寺位)でも優等だと所用時間が半分以下位になると思っている

963 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 18:40:21 ID:nsfuQYL7

>>961
湘新大増発のときに変わった筈だからおととしの10月以前だな。

964 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 20:50:15 ID:f1IQ8W34

>なんでもかんでも優等が速く着くと思っている
そりゃ当然だよなぁ…。

965 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 21:45:46 ID:dQru6yS7

追い抜かないのに各停を見送って次の優等を待つ香具師。

966 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:16:03 ID:hW/JOH3z

大阪の隣が新大阪というのを知らない人がいる

967 ：名無し野電車区：2006/01/05(木) 23:31:03 ID:QMYWRHgr

新横浜の次は横浜だと思っている

968 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 00:53:48 ID:j+nGnIxy

新神戸の次は神（ｒｙ

969 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 01:23:42 ID:7Luylq0y

運転可能路線
◆ 総武線 209･205･201系普通新宿 >> 秋葉原

電車でGO!3通勤編の紹介ページより

970 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 09:41:54 ID:Z5WicvSA

銀色車体(ステンレス、アルミ)は全部新型車両。
205系とかはいい加減新型ではないだろう。

971 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 14:44:50 ID:s6f5FLKM

>>970
東急7000は新型か

972 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 15:23:18 ID:5BDnyzQU

>>970
EF81 300番台も新型か？

973 ：名無し野電車区：2006/01/06(金) 18:59:26 ID:MDDhfS8M

色を塗り直すだけで新型と思う香具師がいる。

→東上線の8108Fがリバイバル塗装した時新型と思っている香具師がいた。