【通算】開業後の西九州新幹線を語る【12回】

「人生劇場」　作詞：佐藤惣之助　作曲：古賀政男　唄：村田英雄

やあると思えば　　どこまでやるさ
それが県知事の　　務めじゃないか
新幹線が無ければ　西九州は闇だ
なまじとめるな　　反対厨

あんな在来線に　未練はないが
なぜか涙が　　　流れてならぬ
男ごころは　　　男でなけりゃ
わかるものかと　諦めた

時世時節(ときよじせつ)は　変ろとままよ
古川の康は　　　　　　　　男じゃないか
俺も生きたや　　　　　　　大・大隈のように
義理と人情の　　　　　　　この世界

西の端の　　　知事ではあるが
赤門で学んで　波風受けて
行くぞ男の　　この花道を
人生劇場　　　いざ序幕

前スレ
【祝！開業】長崎新幹線11【祝！開業】
>>http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125220291/

>>1
乙！
未来あふれる西九州新幹線と
滅び行く鹿島部落について語り合おう！

　　　　|┃三　　人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿）　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿）＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラッ

ID:tVcxMVv0
↑本日の引篭りのIDです。
引篭りクソスレタテルナ厨にご注意下さい。

長崎⇔諫早⇔大村⇔嬉野⇔武雄⇔天山リゾート⇔（博多南）⇔博多。
全7駅。
佐賀も新しく駅（嬉野・天山）ができてよかった。

長崎、佐賀経済同友会が地域活性化合同委設置へ
長崎経済同友会（扇道徳氏ら代表幹事三人）は二十日、九州新幹線長崎ルート開通後の
地域活性化策を検討するため、佐賀経済同友会（指山弘養氏ら代表幹事二人）と
合同委員会を設置することを明らかにした。
知事は「時間が迫っている。西九州全体で必要ということを理解していただくことが大切。
経済界でも声を出してほしい」と協力を要請した。
扇氏は「人脈を通じて佐賀県側に何度か出掛けたが、雰囲気が変わってきている」と報告した。

日経新聞　10/22
「自民党紀委、綿貫・亀井氏ら新党結成の９人を除名」
自民党は21日の党紀委員会（森山真弓委員長）で、先の通常国会で郵政民営化法案に反対した議員らの処分について審査した。
衆院選前に新党を結成した綿貫民輔、亀井静香両氏ら9人を、党則でもっとも重い除名処分とした。
無所属の衆院議員や、参院議員などの処分は28日の次回会合で決める。
特別国会で郵政法案に賛成した佐賀２区今村氏や３区保利氏は離党勧告の見通しだ。

>>6
天山リゾートには確かスキー場が有りましたよね。
オープン時期をカキコ願います。
案外、長崎では佐賀県にスキー場があることを
知らない人が多いので宣伝してください。

長崎はスキー場とは無縁な県、多くの人が隣の県にスキー場があること
すらしならい。よって、興味自体もわかない。
特に２０代前半以下は。。。

天山スキ～場は１１月２０日オープン
詳細は下記ＨＰでドウゾ。
>>http://www.tenzan-resort.co.jp/

長崎にはスキ～場が無いが
お山、雲仙の県営ゴルフ場を
冬季は人口雪でスキ～ゲレンデにしたらどうよ。
温泉付きで客呼べるデ～～～。

佐賀市長選追い込み－２候補に、きょう「大物」来援　2005年10月21日（金）32面
秀島候補は午後、山間部の旧３町村を奔走。子育て支援や高齢者対策を挙げ「旧町村まで行き渡るよう目配り、気配りを忘れない。
あとひと押しを」と声を張り上げ、住民と握手。夜は春日北小で富士・大和決起大会を開き、盛り上げた。
２１日夜はそれぞれ県外から有力政治家が来援。
木下陣営には大和総決起大会（春日北小、午後７時）に、合併で隣接した福岡市の山崎広太郎市長が駆けつけ、連携をアピールする。
秀島陣営は佐賀市総決起大会（市文化会館、午後７時）に、自民党の安倍晋三幹事長代理が出席する。
地方首長選で党幹部の来援は異例という。（辻村）

>>13
西九州の発展を願って是非とも秀島陣営に勝利してもらいたい。
テレビのサンプロなんか呑気に今時、呑気に出演せんで
Ｑ魔総務会長も応援に来んね。
タイゾウ君もきてよかよ。
大仁田はこんでもよかよ。

賢明な少数意見が馬鹿な多数意見より勝ることがある。
未来のためには、馬鹿な多数意見など無視して、
時速 500㎞のフル規格新幹線を建設するしかない！

現在の無知蒙昧な声よりも、未来の声に従うべきだ！！！

>>15
長崎新幹線完成時には時速５００キロも充分実現可能かしら。
現在開発中、ＪＲ東の猫ミミ新幹線は最速４００キロですからね。

>>16
可能にするのがＪＲ総研のつとめだろう。
未来に投資し、未来を豊かにするのでなかったら、
何のためにＪＲ総研はあるのか？

西九州の住民は時速 500㎞をひたすら信じようではないか。

西九州新幹線、万歳！！！！！

>>16
車内アナウンスは斉藤千和でお願いしますよ。

祝！木下落選！！！
秀島敏行氏当選おめでとう！
ただ、新市長・秀島氏がなすべき事は、
単なる「新幹線支持」だけでは不充分である。
やるべき事は、ただ一つ。
鹿児島の例にならって、「新幹線佐賀駅」の建設を直ちに始める事だ。
そうする事によって、
反対厨はもとより、「スーパー特急厨」どもに、
打撃を与える事が出来るのだ。

西九州新幹線は、フル規格以外ありえない。

秀島新市長には、この立場を積極的に示していただきたい。

「昭和枯れすすき」山田孝雄作詞・むつひろし作曲

秀島候補に負けた
いえ　安倍チャンの応援に負けた
佐賀市長を追われた
いっそきれいに死のうか
力の限り　生きたから
未練などないわ
花さえも咲かぬ　二人（木下、原口）は枯れすすき

踏まれても耐えた
そう　傷つきながら
淋しさをかみしめ
夢を持とうと話した
幸せなんて　望まぬが
人並みでいたい
流れ星見つめ　二人（木下、原口）は枯れすすき

新幹線反対を捨てろ
なぜ　こんなに抵抗する
死ぬ時は一緒と
あの日決めたじゃないのよ
推進派の　勢いに
こみあげる涙
苦しみに耐える　二人（木下、原口）は枯れすすき

長崎に残った県民全てに、私は訴えたい。
ニホンには、すでに金はない！　金もなければ、マトモな人物もいない！　
なのになぜそのニホン政府に頼らなければならないのか！　
県民よ！　討つべきは、県庁の軟弱な政治家と役人である。
絶対民主主義の名の下に隠れ、何一つマトモな企画を起てることのできない政治家と役人に、
長崎に残った一人一人の意志を託すわけにはいかない！

無駄な公共事業で、すでにニホンの国力は尽きている。
国民一人あたりの国の借金が一体いくら有る？　
ゲン○ローは、知らぬわけではあるまい。
そして、長崎の県民、一人一人へ私は訴える。
もはや、ニホンに金はいない！　起てよ県民！　
今こそ、ゲン○ローをこそ、我らの前に倒すべきである。

>>20
佐賀の目ぼしい反対厨で残るは
阿保で頓馬でＤＱＮのクワハラのみと成った。
姦の市長選挙は何時なんだろう。

>>20
市長選で異例の党本部、副幹事長の応援を受けた
新佐賀市長も小泉チルドレンと呼ばれるのだろうか？

>>21
確かに県や市町村にも改善の余地有りだな。
長崎市内を走り回る「ランランバス」も廃止だな。
県営、長崎バス、路面電車が濃密にカバーする
長崎市内をあえてランランバスが走行する意味が無い。

佐賀、長崎両県知事やＪＲ九州社長らでつくる「西九州地域振興懇話会」は２４日、
九州新幹線長崎ルートを活用した地域振興策の最終とりまとめを発表した。
両県が県境を越えて連携することが重要とし、「西九州産業連携協議会（仮称）」を
立ち上げて企業誘致や雇用創出に共同で取り組む。
両県に面した有明海を総合的に研究する国立有明海研究所（同）の誘致も盛り込んだ。
長崎ルートと同時に、西九州自動車道と有明海沿岸道路も連携に必要不可欠と位置付けた。
共同通信） - 10月24日12時6分更新

西九州地域振興懇話会　新たに企業誘致盛る　最終報告　高度医療など想定
「西九州地域振興懇話会」は二十四日午前、佐賀市内で会合を開いた。
新幹線西九州ルート建設に伴う並行在来線の経営分離に反対する沿線自治体の同意取り付けに向け、
新エネルギー産業や高度医療の企業誘致などを新たに打ち出した地域振興策の最終報告を取りまとめた。
それによると、新施策は水素燃料電池、バイオマス発電、太陽光発電などに取り組む新エネルギー関連機器製造企業と、
がんの早期発見、新薬開発など先進治療を手掛ける企業の誘致で、佐賀県は来年度の事業化を目指すとしている。
長崎自動車道と鹿島市内を結ぶ国道４９８号バイパス「鹿島武雄道路」の新設、
有明海を多方面から総合的に研究する「国立有明海研究所」（仮称）の誘致などの施策も盛り込んだ。
古川康佐賀県知事は「（西九州ルート建設への）理解は広がりつつあると認識している。
遅くとも十二月の国の予算編成までに（沿線自治体の）着工同意を得たい」と話した。
（西日本新聞） - 10月24日14時40分更新

>>19
次のお楽しみは佐賀の衆議院議員、今村と保利が
自民党に２８日除名されることだ。
西九州新幹線に反対する政治家の末路は哀れ哀れ。

ここ見ると、民意より私利私欲かw
ま、土建屋があと何年持つかな？ここ１０年で公共事業は４割減、ドカタの人口は２倍
今の４倍の公共事業は無理だぞw

決定工事

西九州新幹線建設工事
鹿島部落解体工事
太良部落解体工事
武雄部落解体工事
嬉野部落解体工事

西九州新幹線の建設は山形新幹線や秋田新幹線と同じように、
ＪＲ九州と長崎県が費用出してやればいい。
国費を投入する必要は無い。

>>30
黙れ。厨が。

西九州新幹線世界最高の新幹線なんだよ！
山形や秋田のようなド田舎の新幹線モドキと一緒にするな！

それにな、ＤＱＮ集落の処分は、未来の日本全体にとっても有益なんだよ！！！
何も知らんくせにウダウダぬかすな！！！！！
ドーホクのドン百姓が！！！！！！！！！！！！！！

◎長崎新幹線問題を冠した正統のスレはこちら

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

一応このスレは、有名な変質者の彼のための、檻（隔離場）です。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■□□□■■■■■■■■■■■■■■■■□□□■■■■■
■■■■■□□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□■■■■■■
■■■■□□□■■■□□□□□□□□□□□□■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■□□□■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■□□□■■■■□□□■■■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■□□□■■■■■■□□□■■■□□■■■■■■
■■■■■■■□□□□■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■■
■■■■□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>32
さすが、厨は違うｗｗｗｗ

意味不明のＡＡ貼り付けてないで病院に帰れよｗｗｗ

西九州新幹線のフル規格建設は、目前だ！！！！！！！！！
建設！開業！！！！！おめでとう！！！！！！！！！！！！！！

>>29
早く工事が始まって欲しいね。
部落解体工事になったら、工事費も巨額になるだろうね。
汚物を排除して、自然に還すんだから、自然にもやさしい。

鹿島部落を絶滅させるために、新スレをたてました。

【新幹線万歳】佐賀県鹿島部落は廃村【ＤＱＮ死ね】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130152257/l50

>>34
確かオランダや韓国は自然の干潟を復活させる為に
無駄な陸地を水没させているらしい。
有明海のムツゴロウも泣いて喜ぶだろう。

昨日、ハナワが中越典子とテレビで対談して大いに盛り上がった。
ハナワの持ち歌、「佐賀」の新バージョンが紹介されたが
佐賀駅からマックが２キロ、ケンタッキーが３キロ離れているらしい。
スタバは鳥栖まで電車に乗って行かないと無いらしい。
新幹線が佐賀駅に来るまで佐賀駅構内ではミスドで我慢するしか無いな。
佐賀市の若者はＤＱＮで偏屈な年寄りのセイで発展が無い町に押込まれて
可哀想屋根。

朝鮮大好き、新幹線反対厨のＤＱＮの木下が佐賀市長選で敗れたので
新しい市長には期待しよう。
佐賀県の発展の為にもリコールでも遣って姦のクワバラも
辞めさせんと西九州の夜明けが遅くなる。

乞食とはまさに貸間の桑原の為にある言葉だ。
「地域振興策は新幹線問題とは切離して議論すべき」と桑原は言っているが
国や県はエサとして地域振興策をやるんであって
見返り無しに遣るエサは乞食に対してお金を恵んでやるのと同じなんだよ。
見返りが無かったら誰も寒村の鹿島地方に目を向ける香具師はおらんね。

ギロチン執行の２８日迄あと３日。
カウントダウンは始った。
佐賀県２区選出の今村、３区保利の心境はいかに？
反対厨政治家の末路は哀れやのう。

>>40
鹿島部落ごと滅ぼしてしまおう。
未来のためには、不要な集落だ！！！

「西九州懇話会　長崎新幹線振興策など提唱」　佐賀新聞　10/25
新幹線長崎ルートの活用策などを話し合う「西九州地域振興懇話会」（座長・鎌田迪貞九州山口経済連合会長）は二十四日、
佐賀市で会合を開き、西九州地域の一体的な振興策をまとめた。佐賀、長崎両県が県境を越えて産業、雇用面で連携する
「西九州産業連携協議会」や「西九州観光開発委員会」（ともに仮称）を立ち上げ、企業誘致や観光戦略に共同で
取り組むことなどを提唱した。

>>41
「知りすぎたのね」　唄：ロス・インディオス　作詞：なかにし礼

ゴネすぎたのね　佐賀県に対して
ゴネすぎたのね　ＪＲに対して　
鹿島は終わりね　後盾が居ないから
頼りの代議士も　除名されそうな予感
嫌われ者に成って　嫌われ者に成って
みんなクワバラに　掛けた馬鹿な市民
捨てられたのね　鹿島はお上に
いいのよいいの　作り涙なんか

佐賀知事｢来月中旬に同意取り付け｣
長崎新聞　10/25（火）
九州新幹線長崎ルートの活用など西九州地域の振興について長崎、佐賀、福岡三県の政官財が一体となって意見交換する
「西九州地域振興懇話会」（座長・鎌田迪貞九州・山口経済連合会長）の第三回会合が二十四日、佐賀市内であり、
振興策の最終案をまとめた。同ルートの着工同意問題で、古川佐賀県知事は当面、十一月中旬をめどに同意を取りつけたい意向を示した。

永崎新聞　　県内ニュ～ス　１０月２５日
「新幹線建設費等の費用捻出の為、長崎県職員の給与カット」
県人事委が給与水準の平均４・８％引き下げを求めた。
本件より更に厳しい財務状態ので北海道新幹線を抱える北海道庁は
１０％の給与カットを決定した。

ギロチン執行の２８日迄あと２日で。
カウントダウンは始った。
党籍剥奪か離党勧告か？
佐賀県２区選出の今村、３区保利の心境はいかに？
反対厨政治家の末路は哀れやのう。

>>46
自民で郵政民営化関連法案に反対した無所属の前職、今村雅弘氏（５８）はＪＲ長崎本線存続期成会の顧問を務め、
「地域の同意がない限りは着工に反対」との立場だと、未だにお馬鹿な発言を繰り返している。
同氏の自民党追放は時間の問題だ。

新幹線に反対する香具師に生きる資格はない。

何でこんな当たり前の事が理解できないのだろう？

新幹線のためには全財産はもとより、命も捨てるべきなのに、

何でこんな当たり前の事が理解できないのだろう？

取敢えず５０番ゲット！！！

「九州新幹線長崎ルートの整備は必要不可欠…西九州懇話会」
九州・山口経済連合会と佐賀、長崎県などによる「西九州地域振興懇話会」（座長・鎌田迪貞九経連会長）は
２４日、佐賀市で会合を開き、西九州地区の振興策を取りまとめた。
九州新幹線長崎（西九州）ルートの整備を必要不可欠と位置付け、両県の広域連携策などを示している。
読売新聞　１０月２６日

「整備新幹線に７８７億円　長崎ルート含む総枠で要求」
国土交通省は２６日、未着工の九州新幹線（長崎ルートを含めた整備新幹線の事業費（国費）として、
本年度比１１・５％増の７８７億円を２００６年度予算の概算要求に盛り込む方針を固めた。
地元自治体の負担などを合わせた総事業費は１２・０％増の２４６０億円となる。
公共投資関係費は本年度比３・０％減に抑制されるだけに、要求額は大幅に削減される見込み。
路線ごとの事業費は年末に決める。
九州（長崎ルート）は０４年１２月の政府・与党申し合わせで、「地元の調整が整えば着工」とされた。
並行在来線沿線の佐賀県鹿島市などが同意しておらず、０５年度分の事業費１０億円は未使用。
国交省は「早期着工に向け調整の行方を見守る」としている。
（共同通信） - 8月26日19時44分更新

別の事に金使えよ
土建屋なんか1/2以下に減らせば良いのにな

国会議員の保利先生は長崎新幹線推進派なんだけどね。

今村とは質が違うよ。

さて、鹿島部落をどうやって有明海に沈めようか？
新幹線に反対するＤＱＮ部落なんか、要らんだろ？
それと、新幹線が出来ようが出来まいが鹿島に鉄道なんか要らん。
新幹線計画より前に、まず、撤去するべきだったんだ。

鹿島市在住の主婦で、夫と実子を殺して保険金を騙し取った被告の
無期懲役が決定した。
姦市長といい住民といい鹿島市にはロクナ香具師は居ませんね。
何時も長崎は迷惑を掛けられています。
（注）同主婦はワザワザ長崎の小長井港まで来て実子を海に突っ込んで窒息死させた為、
　　　地名を取って長崎保険金詐欺と報道され長崎は多大なイメージダウンを被させられた。

まず、鹿島と太良を有明海に水没させるべきだ！
このような、新幹線に反対するＤＱＮ部落は、絶滅させねばならない！！！
これは、有明海の自然も助ける、有益な事業だ！！！！！

ギロチン執行の２８日迄あと１日。
カウントダウンは始った。
除名処分か離党勧告か？
佐賀県２区選出でＪＲ長崎本線存続期成会の顧問今村の心境はいかに？
反対厨政治家の末路は哀れやのう。

明日、自民党の処分が下る
期成会の顧問の今村は
水杯を家族と交わしただろうか？

ギロチン執行の２８日の当日となった。
除名処分か離党勧告か？
佐賀県２区選出でＪＲ長崎本線存続期成会の顧問今村の心境はいかに？
反対厨政治家の末路は哀れやのう。

「佐賀県振興策の勉強会設置　新幹線問題　鹿島市議会」　
新幹線西九州ルートの建設問題で、鹿島市議会は二十七日、県が提示している振興策を独自に検討する勉強会の設置を決めた。
（西日本新聞） - 10月28日2時29分更新

ｐｓ：追い詰められたて孤立無援のＤＱＮの桑原市長は反発。
　　　どうするどうする。
　　　次はお馬鹿でＤＱＮで反対厨の桑原に対するリコ～ルか？

除名処分か離党勧告かを決める党紀委員会は本日の１５時から。
ＪＲ長崎本線存続期成会の顧問今村の政治生命は風前の灯。

自民党を除名予定の今村を見限って
反対厨は佐賀の民主党とか、何を血迷ったか狂惨党の馬鹿手を頼りにしている。
少しは後々の事くらい考えて反対運動しろ。ボケが！！！

ぷ、工作員が大変ですねw

イヨイヨ党紀委員会、開催まで２時間を切った。
賛成派。。。ワクワクドキドキ
反対厨。。。冷や汗太良太良

「佐賀県／県振興策の勉強会設置　新幹線問題　鹿島市議会　桑原市長は反発」

九州新幹線西九州ルートの建設問題で、鹿島市議会は二十七日、県が提示している振興策を
独自に検討する勉強会の設置を決めた。しかし、開催方法については「県、ＪＲ長崎本線存続期成会と
個別に勉強会を」とする議会側に対して、市側は「同席が条件」としており、
議会側は二十八日に再度協議することになった。
勉強会設置は、一部議員の要望を受けて協議。欠席した市議二人を除く総意で決まった。
しかし、申し入れを受けた期成会会長の桑原允彦市長は「交渉する場合は、期成会と県が
同席することが県との確認事項に盛り込まれている」と主張した。
県は期成会との確認事項で「構成市町への個別の説得は行わない」としているが、桑原市長は
「数日前に市内の区長会で県が個別に説明を行い、一部の市議も同席していたことが分かった。
県には文書で抗議した」と反発している。
（西日本新聞） - 10月28日2時29分更新

未来の鹿島部落ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
新幹線に歯向かったＤＱＮ部落の末路ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://www14.big.or.jp/~kawamura/m-city/image/bi/045.jpg

16 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 21:50:34 ID:Lr7b+DwR
【新幹線推進】鹿島部落を水没させるスレ【反対厨排除】
名前：名無し野電車区
E-mail：
内容：
新幹線建設を妨害する集落は絶滅だ！
佐賀県鹿島部落は新幹線に歯向かうＤＱＮ部落。
どうやったら、このＤＱＮ部落を有明海に水没させることが出来るか？
みんなで考えよう。

>>67
これって長崎のどっかの島じゃないか？

端島、通称、軍艦島と違うとね。

自民党、党紀委員会の処分が発表されたが
期成会の顧問今村の処分結果がわからん。
小物はニュ～スでも満足に取上げられんのだな。

早く新幹線着工してくれ！

>>72
長崎市民じゃなくて潰れかかった土建屋の社員の間違いだろw

別れの一本杉　　作詞：高野公男　作曲：船村　徹　唄：春日八郎
１　泣けた　泣けた
　　堪(こら)えきれずに　泣けたっけ
　　離党勧告突きつけられた　哀しさに
　　期成会の桑原も　泣いていた
　　一本杉の　祐徳稲荷さんのヨ
　　森はずれ
２　遠い　遠い
　　想い出しても　遠い復党
　　必ず次回の　選挙では
　　応援しますと　云った人（選挙民）
　　りんごのような　真っ赤な嘘とヨ
　　空泪(なみだ)
３　土下座　土下座
　　恥じも外聞も　かなぐり捨てても
　　民主にもゆかずに　この俺の
　　復党ひたすら　待っている
　　あの後援者は何人　とうに半分はヨ
　　逃げたろに

新幹線開業したら便利やん。少しぐらい金かかっても快適に乗りたい。
有明海沿いは電車も遅くなるし鹿島駅では誰も降りんし乗らんのやけん
もういいやん。

何故反対するのか理解不能・・
どうせ着工するんだから着工後の新長崎駅の事を考えようぜ。
港と一体になった駅にするなら大波止あたりまで延伸だな。
でも旭大橋が平坦化されたら難しいかも。

旧鹿島村は売りに出されたことがある。
18年１月、新幹線開業に伴う廃村と同時に佐賀県、長崎県が共同で印刷した「鹿島の案内」が今も県庁舎に残る。
新幹線工事に逆らって村民が追われた村に、家屋住宅が丸ごと残された。
案内は「観光の優位性」を説いている。
海沿いの環境は「干潟に面した景勝」。陸上交通は「新幹線嬉野温泉駅から車10分」。
飲料水「１日1050トンの供給可能」。旅館施設「旧家屋はそのまま宿舎に転用できる」。
このほか国、県あげて観光企業への優遇をうたった。
不動産取得税や数年間は固定資産税を据え置く好条件を「鹿島の案内」は記している。
案内は関東、関西、福岡方面の主要事業所に発送した。
強い潮風は、10年近くの年月の経過とともに、旧家屋をも風化させた。
全盛時代に村の存在を示す象徴だった旧肥前鹿島駅とホーム跡には、今は線路の欠片さえない。
ムキ出しの太陽にさらされたホームには架線を支えていた支柱だけがドルメン（巨石文化が残した石墓）のように立ち並んでいた。
村を買う人は、今も現れない。

>>76
お前長崎人じゃないな
長崎の人間なら今更港と一体になった駅なんて考えないぞ
ドカタは馬鹿だから考えるかw

>>78
バ～～～カ。お前こそ長崎じゃね～～～～だろう。
新潟がなぜ上手く行ってるか。それは鉄道と港が一体化しているからだ。
長崎のコンテナ埠頭なんて、馬鹿な香具師が立案したので
鉄道と一体化せず集荷が不振でダメポ。
絶対、松ヶ枝埠頭に長崎港駅が必要だな。

>>78
うるせえぞ。貸間っ子。
ドカタは見らんやろ。
しかし着工後市内がどうなるか興味津々。

>>79
長崎港駅いいねぇ！

ぷ、松ヶ枝埠頭は観光船しか停泊ね～よ
長崎港駅なんざとうの昔に潰しただろうがw

線路なんざ通す場所すらないぞ、アホw

>>82
お前の頭はコンクリトか？
高架だって地下だって線路ひけるだろう。
場合によっては
シケタ倉庫とかビルなんか立ち退いてもらえば
大家は立退き料が入って泣いて喜ぶだろうがさ。

長崎県なんて文化交流用地にアリコのコールセンターを建てる時点で終わってるだろ。
コールセンターは文化なのか？凄い文化だな、オイ。

>>83
シケタ倉庫を潰してそれこそアリコのコールセンターを建てたんだが？
しかも、あの辺は埋め立て地で地下はきついぞw

>>84
港を埋めた企画立案の張本人は地元長崎市出身じゃねえだろう。
地方の役人にも可也レベルの低いのもいるのは事実だ。
港の文化的、観光的価値を全然理解してない。
此れまでに、どれだけ長崎港が埋立てられて痩せ細ったことか。
然し陸海交通網の接点として長崎港駅は絶対に必要だな。
新幹線は言うまでもなく長崎発展の為に絶対必要条件だ。

しけた駅だけは建てて欲しくない。
どうせなら・・

ぷ、観光で長崎の経済を救えるとでも？
新幹線が出来た所で運賃がうp－することで長崎自体に落ちる金も減るんですが？

県や市の観光職員がデータねつ造して観光イベントは大成功ですと言い張ってること自体が迷惑
観光産業と癒着し経済を衰退させているのは誰だっけ？

>>88
新幹線長崎港駅は必ず実現するし、
このスレは、それを前提にしている。

厨は黙れ。

じゃあ新幹線長崎港駅は決定やね！
でもトンネル出てから全部高架になるんやろ？
今の線路の上に建つんよね？
景色ががらっと変わるな。

「長崎ルート問題　鹿島市議会、来月にも勉強会－－市民に揺れ　」
　◇県提示振興策の「情報収集を」－－区長会でも動き
新幹線長崎ルート整備に伴う並行在来線（ＪＲ長崎線肥前山口―諫早）の経営分離問題で、
鹿島市議会は２７日、県が提示していた鹿島地域の振興策について、内容を詳しく聴くた
めの勉強会を開くことを決めた。ＪＲ長崎本線存続期成会会長も務める桑原允彦市長は「県
との話し合いは、期成会に窓口を一本化すべき」と反対していたが、勉強会を全面公開し、
期成会メンバーも同席するという条件付きで了承した。【宮本尚慶】
県は７月、経営分離同意の見返りとして、「有明海沿岸道路」佐賀―鹿島間の開業５年前
倒しと、準高速道路の「鹿島武雄道路」整備を提案した。市議会は８月、全会一致で経営
分離反対を決めたが、振興策に関心を示す意見も多く、議員有志が「振興策の内容が住民
には十分伝わっていない。財源は確保できるのかなど、議会独自で情報を収集したい」と
勉強会開催を要望していた。
来年度予算確保に向けた県と期成会との協議期限が目前に迫っているため、議会側は遅く
とも１１月４日までに勉強会を開きたいとしている。
また、２４日には市の意向に反し、市内の区長会（自治会長会）の一つが、県の新幹線担
当職員を招き勉強会を開いていたことが分かった。長崎線の現状維持か、道路整備かの二
者択一を迫る県に対し、市民も揺れ始めているようだ。
１０月２８日朝刊　(毎日新聞） - 10月28日17時40分更新

10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥
10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥
10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥
10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥
10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥
10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥
10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥
10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥
10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥
10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥10年後には鹿島も廃墟♥

10年後には廃墟になる鹿島に何百億円も突っ込んで
武雄～鹿島刻規格道路とか有明湾岸道路とか
有明海○×研究所なんぞこしらえていいもんだろうか。
最近は新幹線の完成が少し遅れても
鹿島が廃墟になった後でもいいんじゃないかと思う
新幹線推進派です。

>>93
君は分かっていない。
鹿島や太良がＤＱＮ集落だから排除して
「廃墟にする」んだよ！
新幹線や未来のためには、この汚物は除去するべきだとは思わないのか？

ただ、鹿島高規格道路など不要というのには同意。

>>93
＝武雄～鹿島刻規格道路とか有明湾岸道路とか＝

確かにもったいないよね。
別に佐賀県のことだからいいけど。

>>93
人口が３万人を切ろうとする鹿島市に何百億円も掛けて高規格道路を作る事こそ
税金の超無駄遣いではなかろうか。否、税金泥棒、寄生厨、穀潰、非国民、国賊だ。
強く抗議する。

鹿島と太良は廃村だ！！！
あんな害虫どもは無視して、
フル規格新幹線を即時着工だ！！！！！

>>97
全くそのとおりだ！
フル規格新幹線を即時着工だ！
つまらんことで足踏みしている暇はない！

おい、今からの着工で来年の１月６日の開業に間に合うのかw

新幹線着工に期待感
金子知事　定例会見で示す。

年内着工決定は近いな。

>>99
たぶん間に合うと思う。

所で総務会を従来の慣習を破り多数決で押し切り
郵政改革の功労者の一人、Ｑ魔総務会長の次の役職は
ウルトラＣで国土交通省大臣をキボンヌ。

「佐賀、長崎県議行政懇　新幹線協力を要請」　佐賀新聞　12/29
佐賀、長崎両県議会議員の行政懇談会が二十八日、佐賀市内のホテルであり、来賓とし
て出席した金子原二郎長崎県知事が九州新幹線長崎ルートの着工に向け、あらためて佐賀
県の協力を求めた。
懇談会には佐賀県議二十五人、長崎県側は二十七人が出席。金子知事は新幹線の活用策
などを話し合っている西九州地域振興懇話会を例に「これからはブロック単位でやってい
く時代。ブロック間を狭くするためには、やはり交通手段」と強調し、長崎ルート実現へ
緊密な協力を呼び掛けた。
同ルートの建設計画をめぐっては、推進派の自民党佐賀県議二十三人が懇話会をつくり、
ＪＲ九州に早期着工を目指すための要望書を提出するなど新たな動きも起きている。ただ、
県とＪＲ長崎本線存続期成会との協議は九月下旬に再開したものの、足踏み状態が続いている。

西九州新幹線じゃなくて長崎新幹線の方がいい。

鹿島市のクワバラは西九州の疫病神だから
リコ～～～ルで追放だな。

>>105
禿同、禿同。
クワバラは既に裸の王様。
選挙民と遊離している。
対立候補は次期選挙で公認の目が全く無い今村が
市長選に鞍替えしたら面白金。

>>104
マ～～～長崎新幹線ていうと佐賀がヘソを曲げるので
西九州新幹線で折り合いをつけよう。
肥前新幹線でもよかけどね。
西肥新幹線には難色ありかもね。

毎日新聞　１０／２８
ＪＲ九州：熊本駅新幹線高架下に「熊本市場」－－社長が講演で提案　／熊本
　◇駅周辺、都心と一体化
ＪＲ九州の石原進社長は２７日、熊本市で講演し、新幹線開業後、熊本駅の新幹線高架下に
県内の農林水産物などを売る「熊本市場」を整備することを提案した。【山田宏太郎】

ｐｓ：長崎新幹線も長崎港駅を作り長崎駅との間の高架下を「長崎水産市場」として整備しよう。

>>108
長崎駅と松ヶ枝埠頭の長崎港駅の途中に水辺の森公園前駅の設置お願いしますね。

>>108
畦刈の長崎水産市場と競合する予感。

>>109
水辺の森公園前駅を設置すると駅間が１キロ未満になって不味く内科医。

出島ワーフ駅と県立美術館駅、それとアリコ駅、夢彩都駅も作ってね

「保利、今村両氏に自民党離党勧告」　佐賀新聞　１０／２９
自民党は二十八日党紀委員会を開き、前国会で郵政民営化関連法案に反対した所属議員
処分を決定した。〝造反組〟の県選出国会議員の保利耕輔氏、今村雅弘氏に離党勧告、
岩永浩美参院議員には役職停止の処分が下った。小泉総裁の任期は来年九月まで。県内
ではほぼ一年後の自民〝復党〟に望みをつなぐ支持者もいれば、「無所属なら頼れな
い」と他の国会議員に軸足を移す支持者もいて、同情と批判が交錯した。
保利氏は党紀委員会が始まったばかりの午後三時すぎ、議員会館で「この件で話すこと
はない」と淡々とした表情で語っていたが、処分発表後は「真摯（しんし）に受け止め
る。自民党の党勢拡大と次期参院選挙を念頭におく」との文書を残して事務所を後にし
た。今村氏も「決定は粛々と受け止める。コメントすることは特にない」との伝言を残
して外出した。
県内の支持者らはさまざまな反応を見せた。唐津市議の一人は「保利氏が離党するなら
自分も離党することになるだろう」と支持を貫く考えを表明。一方、同党の広津素子氏
（比例九州）を支援するという同市内の会社員（４８）は、保利氏が選挙後に一転して
郵政民営化法案に賛成したことを「有権者に対して筋が通らない」と批判。「処分は当
然で、保利氏や県連は見通しが甘かったのでは」と指摘した。
藤津郡内の男性（４３）は「今村氏は地元議会の意見書もあって当初は郵政民営化法案
に反対した。同情するが、どうせなら平沼（赳夫）さんのように反対姿勢を貫いてほし
かった」と述べた。
党本部の意向に反し、二人を組織的に支援した自民県連の留守茂幸幹事長は「除名とい
う最悪の処分は免れ、復帰への芽はつぶれなかったと思う」と神妙な面持ちで語った。

>>112
市民病院前駅もお願い縞馬。

＞＞１１２
ニュ～長崎ホテル前もお願いします。

「長崎新幹線計画廃案後の長崎を考えるスレ」
上記は反対厨が書き込み数３７７で放置したスレ。
一度立ち上げたらキッチリ１０００まで書いて
スレを成仏させろよ。ボケ！！！

新幹線が開業したら、
次は、鹿島・太良ＤＱＮ部落の解体だ！！！
早く潰れろ。ＤＱＮ部落が！！！！！

反対厨が新しく立ち上げたスレです。今度は１０００までカキコして成仏できるだろうか？
「季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？」

>>118
反対厨なんて今村がアボ～～～ンしたら
共産党の仁比聡平を頼りにするくらいのヘタレだから
もう直、ホッポリ出すね。

>>119
民主の大串博志も便りにしている。
長崎にも五島出身の民主の反対厨が居たな。
次回は落選だな。

カキのシーズン、チャンポンのチェーンてんが「炭鉱節」をアレンジして宣伝に遣っていた。
では反対厨を揶揄して「炭鉱節」の替歌で

処分が出た出た　処分出た
ア、ヨイヨイ
反対議員の　上に出た
アンマリ処分が　キツイので
期成会の顧問（佐賀２区　今村（鹿島出身））も　茫然自失
サノヨイヨイ

>>121
カキのシーズンになりました。
良識有る長崎県民はカキやカニを食べる時は島原半島へ行きましょう。
間違っても反対厨の巣窟、太良やその近郊には近津か無いように。

「九州新幹線：長崎ルート問題　金子知事、早期着工に期待感－－定例会見で示す」
金子原二郎知事は２８日の定例記者会見で、九州新幹線長崎ルート（西九州ルート）に
ついて「（反対派の佐賀県）鹿島市議会の中にも県から地域振興策などの話を聞こうと
いう動きが出ている。雰囲気が変わってきた」と述べ、早期着工へ向けた期待感を示した。
長崎ルートは２４日、早期整備を目指す官民連携組織の西九州地域振興懇話会（座長、鎌
田迪貞九州・山口経済連合会会長）が新幹線を活用した地域振興策をまとめたが、着工の
条件となっている鹿島市など１市２町の同意は得られていない。
金子知事は「今までは入り口でシャットアウトされ、振興策などを聞きたいという声は
なかった。佐賀県議会も動き出している。ずいぶん変わってきた」と話した。ただ、１
市２町の同意取り付けについては「説得するという前提で予算が付いているので（佐賀
県の）古川康知事が積極的に取り組んでいると思う」と述べるにとどめた。
１０月２９日朝刊　（毎日新聞） - 10月29日17時40分更新

＞＞１２３
古川の殿、ご決断の時です。
中央突破。西九州新幹線にゴ～～～さいんを！！！

>>123
この場に及んでなんだけど、糞ったれ鹿島に
３セクを認めさせるために数百億円も注ぎ込むなんて
むかっ腹が立つんだが、ドウヨ。

>>125
ドブか潟か屁泥に大金捨てるようなもんだな。

人口３万人足らずの鹿島市に何百億円も投資するなんて
どういう感覚してるんだろう。
責任者出て来い、出て来い池の恋ときたもんだ。

>>125
鹿島に投資するのは無駄金。
解体工事をして集落ごと撤去が妥当。

長崎港駅作るって香具師は新幹線で貨物を運ぶ訳ね

>>129
新潟の港駅に新幹線では無く在来線だから
長崎港駅は狭軌の在来線だろう。
突っ込むなよ。ＦＧＴだからな。

ここの連中はフル規格だろ？
しかもその時はすでに在来線は三セクだけど？

>>131
長崎～諫早～大村～佐世保
この路線は表長崎を通るＪＲのドル箱だからＪＲは手放さんよ。
よって３セク化されんのよね。
裏長崎の有明海沿いの諫早～小長井は三セク化ね。

で、新幹線で貨物を運ぶんだろ？
長崎港駅まで新幹線で繋ぐってんだから？

>>133
>>http://homepage1.nifty.com/bullet/ko_1.htm

上記ＨＰで貨物新幹線をみて下さい。
長崎新幹線開通までには間に合うかと思います。

>>133
長崎港駅の利用は貨物より旅客が大部分を占める。
長崎港に上海航路が開設され船舶は小笠原航路に就航予定だったＴＬＳが転用される。
ＴＳＬは総トン数１万４千トン、全長１４０メートル、収容客数は７４０人にのぼり
速力４０ノットの快速をもって夜、長崎港を出航すると翌朝には上海へ到着する。
博多～フザン間のジェットホイルが好調な事から上海航路も２匹目のドジョウを狙っている。

>>135
つまり福岡から長崎を通り越して上海に行く訳ね（あるいはその逆）
と、いうことは長崎の経済にプラスにならないってことだね

ＴＬＳを使った長崎～上海往復の運賃はどれ位になりますか？
カキコ願います。

>>137
長崎県営ＴＳＬ公団です。
長崎～上海往復の運賃は７万円になる予定です。
皆様のご利用を心よりお待ち申し上げます。
尚、学割もございますので集団割引と併用いたしますと
超格安運賃となりますので修学旅行等にご利用くださいませ。

やはり、西九州新幹線は、
東京直通、500㎞/h運転が必須だな。
これなら、博多までとほとんど変わらない。
さらに、九州のターミナル駅として、長崎をアピールできる。
そのためにも、長崎港駅は、最低５面10線。
32両対応の堂々たるホームが必要だ。

日本の表玄関として甦る長崎の顔としては、
それ位の体面は不可欠だ。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ここは、心の病を抱えた方が、挫折感情や攻撃衝動を
解消するための隔離スレッドです。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

◎長崎新幹線問題を議論する正統のスレはこちら↓です。　

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

長崎新幹線計画廃案後の長崎を考えるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123333854/

>>138
１０００キロ離れた東京でも長崎からなら往復航空運賃なら４万円でいける。
上海往復七万円は高すぎる。再考願います。

小笠原まで１０００キロあるのに当初の予定はＴＳＬ往復運賃は４万５千円。
それに比べると上海まで７００キロで往復７万円は高くないかい。
飛行機よりは各段に安いがな。

格安料金で修学旅行は上海、北京、万里の頂上。

実際のところ開業すんのいつになるやろおか？
やっぱり前倒しになって早くなったりすんのかな？

マジ、本音で言うと長崎新幹線がフル規格で今、現在実現していれば
原油高で頓挫しかかっているＴＳＬも長崎に持ってきて
上海航路に就航させるフィージビリティスタディは充分に有るのにね。
１４０億円も掛けて建造したＴＳＬは廃船になるとやろか。

久間総務会長留任。おめでたうございます。
デ～～～期成会の顧問は離島して敗れ笠張りの素浪人か？

>>146
総務会長さん、佐賀県知事に多数決での長崎新幹線ゴ～サインの出し方を
伝授してください。お願いします。

長崎新幹線に反対するなら
鹿児島新幹線にも反対して
新鳥栖駅の設置を白紙撤回しろ。
我電引線の利己主義者め。

>>147
久間さん、プロレスで頭を打って馬鹿になった仁田議員を教育してください。
長崎の恥じ桜馬鹿中の恥です。

旧魔自体長崎の恥だけどなw

>>150
確かに島原半島の西の突端、加津佐ですから長崎県の端ですが。なにか？

>>150
確かに出身が島原半島の西の突端、加津佐ですから長崎県の端ですが。なにか？

つまらね～シャレだなw
国会中継で居眠りして馬鹿ズラ晒しまくってる様なのが総務かいちょ～かよw
あ、半島人の埃だよね～？

然しある意味、島原半島で島高ならいざしらず、それ以外の牧歌的な高校から
灯台文１に合格したＱ魔は地元では振動だったんだろうな。
>>153
デ、お前は誇れるほどの大学を出てるのか？
大学も出てねえってこと無いよな！

ぷ、学歴しか自慢出来ないタイプかw
恥ずかしい奴だね～ま、一応国立大学でてるけど自慢にもならんがねw
東大出でも居眠りして馬鹿ズラ晒しまくって長崎中から嫌われてるDQN屋政治家のどこが振動で？
あ、バ○ブか…もうインポでメカチ○ポなわけね

>>155
国立出ているのだったらコンナ所でクダ巻いてないで
公の為に汗を流しなさい。村会議員にでも立候補しろ。
ＰＳ：駅弁と灯台の偏差値の差位は知ってるだろうな。
　　　弁当屋さん。

なんで、村に立候補しなきゃなんね～んで？
公の為に汗を流しなさいだ？
長崎じゃ腐った観光産業の為にいやってほど公の為に無駄な汗を流させてるけどなw
土建屋と観光産業が長崎の癌細胞だぜwww

>>157
お前、学が無さそうなので厨房とちゃうか？
ドウやって地元の土建屋が甘い汁を吸うんだ。
長崎新幹線なんぞはトンネル工事が主体になるので
地元の土建屋で元請できるもんじゃなかこと位も知らんとか？
今からでも遅くない夜学にでも行って勉強しろ。頂戴の工学部は夜間がないか。
草加も夜学はないか。お前の学べそうなレベルの所は地元にねえな。

>>158
おやおや、えれな～長崎新幹線なんぞはトンネル工事が主体になるので地元の土建屋で元請できるもんゃない
それを長崎の土建屋に教えてやれよw

新幹線を推進してる人間が多いのは新幹線が通らない島原、五島、対馬などの土建屋が強い所
この馬鹿共が仕事を貰うつもりで新幹線を推進してんだからw

>>159
元々、長崎にはェネコンは無い。ネオコンは居ないがマザコンは居るみたい。
それからトンネル掘削の専門会社も無い。井戸掘りの会社は有るみたいだが
新幹線工事に応募しても門前払いだろう。

新幹線開業は決定済み。
開業する新幹線は時速 500㎞のフル規格新幹線。
脊振トンネル経由長崎港直通。

このスレは、それが前提。

反対厨は消えろ。
クズが。

ついでに言うが、
鹿島・太良部落の
廃村・解体・撤去も決定済みだ！

反対厨に生存権などない！！！
新幹線に反対するクズは死ね！！！！！

「昭和枯れすすき」作詞：山田孝雄　アーティスト：さくらと一郎作曲：むつひろし

推進派に負けたいえ世間に負けた
河北町も寝返り
いっそ白旗あげようか
力の限り生きたから
未練などないわ
花さえも咲かぬ二人(鹿島市、太良町)は枯れすすき

踏まれても耐えたそう傷つきながら
淋しさをかみしめ
夢を持とうと話した
幸せなんて望まぬが
人並みでいたい
流れ星見つめ二人(鹿島市、太良町)は枯れすすき

この俺を捨てろなぜこんなに好きよ
死ぬ時は一緒と
あの日決めたじゃないのよ
世間の風の冷たさに
こみあげる涙
苦しみに耐える二人(鹿島市、太良町)は枯れすすき

>>163
その歌がはやった時代って高度経済成長期が終わった頃だよね？

未だに頭の中が高度経済成長期のままの猿がここの住人？

>>164
脳髄が破壊されている反対厨よりゃマシだろｗ

「侍ニッポン」西條八十作詞・松平信博作曲／昭和６年
新幹線を引くのが　為政者ならば
閉口の在来線が　なぜ切れぬ
伸びた決断　厳しく抱いて
西の県知事　苦笑い

昨日反対　明日は推進
その日その日の　出来心
どうせおら達　日和見主義者
野暮な河北　サンプル調査

流れ流れて　市町村合併
藤津郡は　鹿島市、太良町
俺も欲しいな　合併債が
サクラ散る散る　春じゃもの

推進派とろうか　守旧派とろか
死ぬも生きるも　五分と五分
泣いて笑って　決断すれば
西九州に　新幹線が走る

>>164
それじゃ、新幹線の新鳥栖駅を作っている鳥栖市の奴は
全員、チンパンジーかゴリラかオラうータンだな。
違った、ニホンザルか。
故人曰く。人の振り見て我が振り直せ。

類人猿しか居ない鳥栖市にはお猿のカゴヤで充分じゃないかい。

「お猿のかごや」　山上武夫作詞・海沼実作曲
エッサ　エッサ　エッサホイ　サッサ
お猿のかごやだ　ホイサッサ
日暮（ひぐれ）れの山道　細い道
小田原提灯（おだわらぢょうちん）ぶらさげて　ソレ
ヤットコ　ドッコイ　ホイサッサ
ホーイ　ホイホイ　ホイサッサ

長崎寝惚新聞　１１月１日　７面　【経済】
長崎～上海航路にＴＳＬが月曜と金曜に就航します。
同ＴＬＳは小笠原航路で頓挫した７４０人乗りの
快速艇で４０ノットの速力を誇ります。

と言うのはウソで中国東方航空が１０月３１日から
同線に復航しました。

長崎には時速500キロの新幹線！
鳥栖に新幹線なんかイラネ！！
佐賀に新幹線なんかイラネ！！！
長崎県人は選ばれたる超人類！！！！！
佐賀県民は疎外された能無しサル軍団！！！！！！！

キーキーキーキーキーキーキーキーキーキー！！！！！！！！！！

「無法松の一生」　村田英雄

鹿島生まれの　干潟育ち
無法一代　誇りを捨てて
厚顔無恥で　生きる身の
大馬鹿一代　無法クワバラ

なんでリニアじゃなく新幹線なんだ？

>>172
10年後には、日本初の長崎リニアが開業しますが何か？
やはり、２つとも無きゃな！！！

狂牛病で脳味噌すかすかの人間の妄想は凄いやw

>>174
田舎は良いね。佐賀は良いね。
牛丼屋が無いので狂牛病の心配もイラクの隣国だ。

>>175
出鱈目を書かないように。証拠は下記の通り。

「佐賀県」作詞　はなわ　作曲　はなわ　唄　はなわ
今日も登下校をする子供達は　　歩きなのにヘルメット
車なんてめったに通らないのに　蛍光テープをつけたヘルメット
クラスの半分以上が同じ床屋　　そして残りの半分はお母さん
佐賀にもやっと　　　　　　　　佐賀にも牛丼屋ができた
オレンジの看板だけど　　　　　名前は吉田屋

明日１１月３日に長崎歴史文化博物館がオープンします。
４月にオープンした長崎県立美術館も好評です。
１２月１１日には九州一の斜張橋、女神大橋も開通します。
で、佐賀には何が有ると。

■ 佐賀県の名所・旧跡
虹の松原、多久聖廟、名護屋城跡並陣跡、吉野ヶ里遺跡、天然記念物・七ツ釜、国史跡安永田遺跡、国史跡田代太田古墳、竜門の清水、清水川
波戸岬海岸、虹の松原海岸、九年庵（旧伊丹氏別邸）庭園、唐津城

まいったか。。。

長崎は
雲仙国立公園、九十九島国立公園、憩いの森たかき、鮎もど自然公園、峰町ファミリーパーク、県立平戸公園、大崎孔雀園、西望公園

雲仙は紅葉の見ごろです。
１１月６日（日）紅葉ヲオークを開催します。雨天決行。
多数の参加をお待ちしています。
参加費用千円、弁当は五百円です。

http://unzen.org/japanese/bunkasai/special/index.html#03

１１月６日（日）紅葉ヲオークの詳細は上記ＨＰでドウゾ。

保利、今村両衆院議員　自民党へ離党届
先の通常国会で郵政民営化法案に反対して自民党から離党勧告を受けた県選出の保利耕輔衆院議員（３区）と
今村雅弘衆院議員（２区）は一日、離党届を自民党本部に提出した。
今後、党選挙区支部の解散手続きをとることになる。
両氏は先月二十八日の党紀委員会で同処分が決まった際、「真摯（しんし）に受け止める」とするコメントを出し、
処分を受け入れる意向を示していた。佐賀新聞　（11月02日）

環境破壊のお馬鹿さんが世界１３カ国から佐賀市の嘉瀬川河川敷を主会場に集まり
「2005佐賀インターナショナル・バルーンフェスタ」が始まりました。
一般家庭１０００軒分のバーナーをバルーン１機の飛行のために燃焼させて
大量の二酸化炭素を撒き散らし地球温暖化を多いに促進する環境破壊の張本人達です。
従来から高速道の自動車の交通量を減らし環境に優しい長崎新幹線の建設に反対したりする
佐賀人は本当にＤＱＮが多いですね。

反対厨のスレ「長崎新幹線計画廃案後の長崎を考えるスレ」は当スレの一世代の前スレと同時スタートしたのに
未だ４００も行ってない。モタモタしていたらこのスレが追い抜いて一周遅れにするぞ。
誰も書込む香具師が居ない隔離スレはミットモナク哀れですね。
ぷっぷっぷ。。。

（新幹線妨害）
第七十七条の二　国の整備新幹線計画に公然と反対の意を表し、
その建設を妨害したる者は、内乱の罪とし、死刑又は無期禁錮に処する。

「2005佐賀インターナショナル・バルーンフェスタ」開催、断固反対！！！！
長崎新幹線新幹線、推進、断固賛成！！！！

長崎新幹線万歳！
開業まで突っ走れ！

鹿島のくそ集落を滅ぼしてしまえ！

雲仙で１１月６日（日）に開催される「紅葉ヲオーク」の弁当は
注文を締め切ったそうです。

新博多駅ビル入居問題ＪＲと溝埋まらず　井筒屋が調停申し立て
ＪＲＱも少しは地元を大切にシロ。　

「好きになった人」　唄：都はるみ
さよなら　さようなら　元気でいてね
ドジィな二人（今村、保利）は　いつでもアボ～～～ン
たとえ離党に　なったとて
民主なんかに　行かないわ
待って　待って　待っているのよ　復党するまで
さよなら　さようなら　期成会の人　

民主の西岡氏は長崎知事選に出ないそうです。

金子知事の続投決定か。

とうとう佐賀県知事が業を煮やして決断予告発言をしましたね。
「最後は私が判断する。この機会を逃すとほかがないとすればそれも判断材料の一つとなる」
これは特に期成会に配慮して発言しているが、「合意が得られなくても、私が最後にＧＯを出す」
と言っていることと同じことですね。
まあ、この間の鹿島市議会の動きでほぼ決着がついていたんですが、期成会にとっては止めを刺された形になりました。

厚顔無恥、我田引水、馬鹿丸出し
これ等の言葉は期成会にピッタリ当てはまる。
人口３万人位の寒村、鹿島市に何百億円も投資するなんて狂気の沙汰だ。
７００兆円の借金がある日本は凍死する。

>>194
このカキコで反対厨のスレは蜂の巣を突いたような騒動になっています。
ぷっぷっぷ。。。

この程度の書き込みで騒ぐ反対厨と、これをわざわざ反対厨のスレにコピペする暇人がいるこれまたバカな反対厨…。
返す言葉がないです。合掌（－人ー）

「長崎新幹線　佐賀知事が直接説得」　日経新聞　１１月３日
在来線問題反対市町にあす鹿島市と協議
　九州新幹線長崎ルート建設に伴う並行在来線の経営分離問題について、
佐賀県の古川康知事は二日の記者会見で、「四日に開く鹿島市議会との話
し合いに出席する」と述べ、直接交渉に当たる考えを表明し滋。県と反対
地元とのこれまでの協議の中で、知事が自ら参加し本格交渉に乗り出すの
は初めて。
経営分離に反対するJR長崎本線存続期成会（佐賀県鹿島、江北、
太良の一市二町で構成）と県の再協議は九月二十八日以降、次の日程が決ま
らない事態に陥っている。ただ、鹿島市議会が「県の説明を聞く勉強会を開きたい」と
県に参加を要請、これに知事が自ら応じることにした。
古川知事は話し合いで並行在来線の第三セクター運営内容や地域振興策などを具体的に説明。
同時に、「今の時期を逃すと新幹線建設が不可能になり、次世代に悔いを残すとの決意を申し上げたい」と強調した。
　反対地元のうち、江北附は年内にも住箆アンケート滋養施する予定で、結果によっては県の提案
を受け入れようとの雪が讐る可澄も驚。話九協譲の最終期限とな年末に向け、県は反対
慧への働きかけを急ピッチで進める意向だ。・

「古川知事は着工については最終的には私の判断、責任でやるということになる」
「長崎新幹線で知が振興策説明へ」　佐賀新聞　１１月３日
新幹線長崎ルートの着工同意問題で、古川康知事は二日、鹿島市議会が開く勉強会に出席し、
地域振興策について説明することを明らかにした。直接、議会側に語りかけることで行き詰まっている
協議の打開を図りたい考えとみられる。
市議会の勉強会は四日、同市役所で開催。古川知事ら県側が長崎ルートの着工を前提に、
並行在来線（肥前山口－諫早間）沿線を対象に示した地域振興策や代替運行案を説明して意見交換。
その後、ＪＲ長崎本線存続期成会長の桑原允彦鹿島市長が考えを述べる予定。非公開で行う。
同日の定例記者会見で古川知事は「議会が勉強会を開き、振興策を聞いてくれることは大きな進展と考えている。
議員のみなさんが不安に感じていることについてきちんと説明し、理解を深めたい」と述べた。
期成会との協議を九月下旬に再開したものの、その後、進展がないことから着工同意のあり方について
聞かれた古川知事は「着工については最終的には私の判断、責任でやるということになる」と答えたが、
「期成会一市二町の同意が前提であることに変わりない」とも述べた。

唱歌「蜂が飛ぶ」

おろおろおろ　反対厨がうろたえる
県知事の　決断に　反対厨がうろたえる
おろおろおろ　後が無い
　

知事の発言の概要

○ ２カ月で県のこれからの将来がかなり変わると思う。２カ月ぐらいで意見が集約できるのか、それでやっていいのか

(答）最終的には私の責任でやるということでありますので、どういう集約の仕方をし、
着工ということになるのかについては、最終的には私の判断でやっていくということになります。
地元の同意の状況はどうか、県民の理解の状況はどうか、そういったことももちろん十分見ながら判断していくということになります。
この機を逃せば、ほかがないというようなことになっていけば、それもまた一つの判断材料になるのではないかと考えます。

１１月３日　長崎歴史文化博物館オープン
会館初日は招待客６百名、一般客四千五百名の来館でにぎわった。
長崎新幹線が開通すれば更に来場者がふえるでしょう。
開園時間８：３０～１９：００
第三火曜日は休み

ん～なこた～ない

佐賀軒庁　平成17年11月2日（知事の発言の抜粋）
（質問）同意があれば、地域振興策をやる、なければやらないのか
（答）　地域振興策を全くやらないということはありえません。通常ベースでやっている
　　　　地域振興策に加えて、厳しい選択をしていただくことに対して、県の姿勢の部分で＋αが
　　　　出れくるということ。＋αは同意がなければ実施されないということになります。
（質問）２カ月で県のこれからの将来がかなり変わると思う。２カ月ぐらいで意見が集約でき
　　　　るのか、それでやっていいのか
(答）　最終的には私の責任でやるということでありますので、どういう集約の仕方をし、
　　　　着工ということになるのかについては、最終的には私の判断でやっていくということになります。
　　　　地元の同意の状況はどうか、県民の理解の状況はどうか、そういったことももちろん
　　　　十分見ながら判断していくということになります。
　　　　この機を逃せば、ほかがないというようなことになっていけば、それもまた一つの判断
　　　　材料になるのではないかと考えます。

>>204
古川知事の新幹線へ対する気持ちは固まったみたいですね。
開通の暁には「西九州新幹線・開通の決断者」として
武雄温泉駅に立派な銅像が建つかしら。

>>204-205
残念ながら、古川康さんの妄想にすぎませんね。どうにもなりません。

■第162回国会参議院委員会審議映像（参議院ＴＶ）
-------------------------------
開会日： 2005年3月10日 (木)
会議名：国土交通委員会
質疑者：仁比聡平
-------------------------------
http://park22.wakwak.com/~londonparis/kokkai.wmv
http://park22.wakwak.com/~londonparis/sangiin.html

〓放送のポイント〓
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
江北町、鹿島市、太良町それぞれの首長名による、
国交省鉄道局長へ宛てた「建設同意文書」が必要。
（一応白石町からも提出される必要がある）
すべての自治体分が揃わなければ、着工認可せず
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
上記の内容を、梅田春実国交省鉄道局長
および北側一雄国交省大臣が明言（公式発言）

★3月10日　参議院国土交通委員会「出席者」一覧
http://kokkai.ndl.go.jp/cgi-bin/KENSAKU/swk_dispdoc_text.cgi?SESSION=4337&SAVED_RID=2&SRV_ID=9&DOC_ID=961&MODE=1&DMY=4995&FRAME=3&PPOS=0#JUMP1

●3月10日　参議院国土交通委員会「会議録」冊子画像
http://park22.wakwak.com/~londonparis/gijiroku1.jpg
http://park22.wakwak.com/~londonparis/gijiroku2.jpg
http://park22.wakwak.com/~londonparis/gijiroku3.jpg

※国会議事録検索システム
http://kokkai.ndl.go.jp/

>>206
「別れの一本杉」　作詞：高野公男　作曲：船村　徹　唄：春日八郎
１　泣けた　泣けた
　　　堪(こら)えきれずに　泣けたっけ
　　　仁比聡平しか　引っ張り出せない　哀しさに
　　　期成会の古株も　泣いていた
　　　共産党の　一期目の　比例区議員しかヨ
　　　もお居ない

>>206←出ました。＾＾
そんなのはなから分かってるじゃない。
古川さんも想定内で事は進めてるよ。（だから今日鹿島までいったんじゃないのしかも非公式で）
ここに書き込むなら、そこまで読んで書きなさい。

>>206←まあこの程度の人には表面上のことしか見えないんだねきっと。
もう少し分かりやすく説明してやりたいが、反対厨がバカなこと（コピぺして反対スレに貼り付けるバカのこと）
されるのでやめとく。
うそばっかりと言うなら、もう少し様子を見てみなさい。

「エノケンのダイナ」　唄：榎本健一
（元唄）　　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
ダンナ　飲ませて頂戴ナ　　　　　　県知事　連絡道路頂戴ナ　　　　　　　　　
おごって頂戴ナ　　　　　　　　　　湾岸道路頂戴ナ
ネエ　いいでしょう　　　　　　　　ネエ　いいでしょう
ダンナ　杯頂戴ナ　　　　　　　　　県知事　研究所頂戴ナ
コップならなお結構　　　　　　　　助成金付きなら　なお結構
こいつはいける　　　　　　　　　　こいつはいける
酒はうまい　うまい　　　　　　　　助成金は美味い　美味い　　　　　　　
少し酔った　酔ったらサア来い　　　少し潤った　潤ったらサア来い
ダンナ　飲ませて頂戴ナ　　　　　　県知事　補助金頂戴ナ
ケチケチしなさんな　　　　　　　　ケチケチしなさんな
かけつけ三杯　　　　　　　　　　　かけつけ三百億円

>>208=>>209
あわてて連続投稿しているところが笑える
>>206さんのおっしゃるように、どうにもならんな
まあ、がんばって

それにここは　しょせん隔離すれ　　

【通算】開業後の西九州新幹線を語る【12回】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129851088/
-------------------
railカウンター＠α++
今日は26です。
昨日は58です。
-------------------
↑
タッタこれだけ(笑）。ほとんど読まれていない。閑古鳥スレ。嗚呼、虚しい（笑）
キチガイが不気味な言動を続けていたら、当然か。

ニュー速でもリンクが貼られているだけあって、さすがに本スレ。
↓
【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/
-------------------
railカウンター＠α++
今日は237です。
昨日は705です。
-------------------

>>212
おりょ？
一部の者しか使えない＠α++を、なぜおまいが？運営の中の人？

ひろゆこに10万ﾓﾘﾀﾎﾟ払ったの？

>>212
私の推測する所、鹿島市のなけなしの予算から
市政ＰＲ費の名目でナケナシノ１０万円を
スレの運営に上納したのでは？

>>212
それより盆前の８月６日に登録した反対厨の兄貴分の下記スレを早く１千まで書いて成仏させろ。
今日現在のカウンタが３９７で晒し者になっているぞ。
「長崎新幹線計画廃案後の長崎を考えるスレ」
1 ：名無し野電車区：2005/08/06(土)

あのね、北側国土交通大臣がもし県の同意だけでＯＫなんていう発言したらいったいどうなると思う？
期成会は大騒動するよ。
聞かれれば（または発言するとすれば）こう言うしかないだろ。
それはこれまでと全然変わってない。

>>216
＞あのね、北側国土交通大臣がもし県の同意だけでＯＫなんていう発言したらいったいどうなると思う？

ホントに頭大丈夫か？
法治主義や裁判の仕組みすら、分からないようなチンカス猿はお呼びじゃないってこと。

鹿島の市議会、市長も含めて爺ばっか。
ほとんど老人ホーム・・

ID:UGxrKpFd←　まちびに、”祭り”とリンク張ってあったから来たけど、すごい馬鹿が暴れているのね・・・

>>217→チンカス猿…
程度の低さを露呈してます。
まああまり程度の低いことは言いたくないんですがね＾＾

（´-`）.｡oO（程度の低いことしか言ってないと思いますよ)

>>221
所詮2chですからね。

でも本当に駅と駅の間が短いよね。
鳥栖→佐賀？→長崎でいいよ。

博多→長崎をメインにして何本に一本か佐賀に止まればいいんじゃ？

いや、やっぱ博多→佐賀→長崎でいい。
以前佐賀に行った時に駅前に申子っていう美味しい店があった。
また行きたい。

そうやね。常識的に考えれば博多→佐賀→長崎だと思う。
知事も言っているがこれ以外の駅に停まらずこの間隔で
運行する新幹線もあるらしい。
それ以外（大村、肥前山口とか）で停まる新幹線に乗る人は
少なかろうね。

つうか、常識的に考えれば西九州新幹線は要らない

>>227
大村はともかく諫早はどうかな?
････と思っていたら、どっちにしても無理か････。

http://www.nifty.com/cgi-bin/mapview.cgi?map_x=130.3.20.6&map_y=32.50.27.6&map_szx=520&map_szy=420&map_zoom=6&map_center=1

間違えた!!>>227 ではなく、>>226 だった!!

佐賀県関係も、何だかなァ。

http://www.nifty.com/cgi-bin/mapview.cgi?map_x=130.18.7.0&map_y=33.14.45.9&map_szx=520&map_szy=420&map_zoom=5&map_center=1

>>227
もう作ることは決まってるんだから現実を見よう。
要らないと思う人間は使わなければいい。

　　　　　ID:M09QXAqK
　　　　　　　↓
〃〃∩ 　_, ,_
　⊂⌒（　`Д´）　＜　新幹線はつくれるんだよー　現実を・・
　　｀ヽ_つ ⊂ノ　
　　　　　ジタバタ

>>232
お前らみたいな新幹線に乗る金も払えない、微々たる税金すらも払えない
無能な貧乏猿ともあと１～２ヶ月の付き合いやね。
馬鹿島と一緒に沈んでしまえ（＾＾）

浜口近辺だが。そっか、浦上駅では乗れないんか・・

>>206政治的な要素が含まれているので発言を抑えていたが、あまりにもこの発言をバックに
反対厨があばれまわっているので、もう少し言わせてもらう。

質問したのは赤旗じゃないか。
いつもは赤旗叩きばっかりやっているやつがここでは援護するんだ。文をよく読んでみろ。
いままで国土交通大臣が発言したことを繰り返しているだけやんか。
国土交通大臣が自分から発言したようにいうやつもいるが、その実仕方なく言わされているだけ。
反対厨はいいところばかり取り上げて勝手に盛り上がっているが、まあその程度の人種ということやな。

鹿島市が頼み込んで援護してもらっていることは大方察しがつくが、とうとう赤にまで頼らなければ
ならなくなったってことか。

都合の良い解釈で相変わらず腐ったことをやろうとするんで？
最後には国策ですかい？w

>>235にとって一体国とは何？

>>235
意味不明
マミー石田もびっくりだな

>>237やはり出た意味不明攻撃…
意味がわからないんだね。いいよいいよその程度の人はそれで。ｗｗ

>>235
おまえ何書いているか、わかんないよ－。

おとなの会話に割り込むまえに、国語ぐらいしっかり勉強してから、人前に出てこようなー。

ここが隔離スレとか呼ばれて、このスレの自称推進派が見下され嘲笑されるのも、ひとえにおまえのおかげだと思うよー。

とりあえず、乙。

>>233
＞あと１～２ヶ月の付き合いやね。

あれれ、物乞いするエネルギーも無くなったのかー。

新幹線だめっぽでも、おまえの根性だけは、認めてあげてたのになー。

>>238
本スレでID:HJqnlofH氏に馬鹿にされているね。
漏れだけでなく、みんな低学力の君の相手はまともにしないと思うけどね。

　
　新幹線問題本スレ
　
　　【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

>>206
初めて映像見て、びっくり。押さえ込み一本ですかｗ
推進厨←こちらで暴れ狂っている理由がわかりますたｗ

平成18年１月６日
時速 500㎞の「超」新幹線・西九州新幹線　開業！
このフル規格新幹線は、
長崎港駅開設とともに、
長崎の新たなる夜明けをもたらすだろう！！！

平成18年２月７日
鹿島・太良部落の無人化、水没。
この事実は、未来に不要な害虫どもへの当然の報いと言えよう！！！！！

そして、
平成28年５月５日！！！！！！！
日本初の超高速リニア　長崎リニア線が開業！！！！！！！！！

この瞬間、長崎は、
日本最先端都市の地位を回復するのだ！！！！！！！！！！！

もう、こっちのものだ！

西九州新幹線の複々線化は速やかに実現する！！！！！！！！！！！！！

先生！
バブル期以降の経済ではインフラの整備が必ずしも、経済の活性化にならないと言われてますが
新幹線の開通が一体どのようにして経済を活性化させるんですか？

仮に観光客が増えても観光客自体が落とすお金は減るので、すこぶる効率が悪くなると思うんですが？
観光客に限らずタダ人が移動するだけでは経済は活性化しないのでは？
その辺の説明をお願いします！

新幹線はぁ。。
JRってどこも仲が悪いから、JR九州的にいじを見せたかったみたいな感じ？
ってか、旧国有企業だからかなぁ
こんなに仲が悪いのは。。
すっごく非効率的なのは。。

削除依頼出てます。

>>243
黙れ。

フル規格新幹線の開業は決定済みだ！！！

鹿島と太良の糞部落は有明海に沈み、
10年後には、日本初の超高速リニアが開業するのだ！！！！！

この事実には、議論の余地は無い！！！！！！！

鹿島の場合特急停車するも人口激減、高齢化率佐賀県№１、工業出荷低迷、駅前施設撤退
　　　　　　　　　　　　観光客減少、イメージ低下、佐賀県各市とも四面楚歌

>>247
だから、開業による悪影響ってのはどうなんですか？
開業すると鹿島と太良だけでなく、長崎もそれこそ海に沈むんじゃないんですか？

今でも借金漬けの国地方の財政状況を君たちは解った上ではしゃいでいるのか。
将来の国民に迷惑かけることになるからから反対しているわけだ。
このために生じた国の借金増加分を君たちだけで払ってくれるとか、
第三セクターの経営安定のための増税に君たちだけが応じるつもりがあるなら別に反対はしない。

反対したら利用するなと言うぐらいだから、その気はさらさらないことは判っているが、
あとは野となれ山となれの無責任政治を終わらせなければならない時期に来ていることぐらいは知っていて欲しい。
静岡空港反対、びわこ新幹線駅反対、諫早湾干拓反対など、
物言う納税者の主張を少しでも解ろうとする努力はしてもらいたいと思う。

鹿島ごときで国家プロジェクトの邪魔がどうして出来よう？

いや、できるはずがない！

先生！
地域を衰退させる事が国家プロジェクトなんですか？
長崎も衰退するんじゃないんですか？

>>252
黙れ。
決定事項にガタガタ言うな。
来年、フル規格新幹線開業。
10年後、長崎リニア開業！博多までわずか５分だ！！！

これに逆らうクズに生きる資格は無い。
刑法改正して、
こういうクズは内乱罪でバンバン処刑するようにしたいものだ。
集落ぐるみで反対するＤＱＮ集落は、集落ごとつぶす！！！！！

>>253
先生！
刑法改正して内乱罪でバンバン処刑する
一体どこが内乱罪なのですか？

来年、フル規格新幹線開業。 10年後、長崎リニア開業！
ってことは、リニアが開業したら、フル規格の新幹線も在来線として三セクで自治体に押し付けるんですか？

鹿島って人口１万人超えてるの？

>>255
実際に住んでるのは数百人だけどな。
桑原が脅迫して転出を認めず、
住民票を無理矢理鹿島に置かせてるのが大半。
だから、住民の真意を無視して
「新幹線反対」をでっちあげることなど容易。

>>255
鹿島ってまだあったの？

日本シニアオープン（６日、埼玉・嵐山ＣＣ）で中嶋常幸（５１）が、
６アンダーでシニアツアー初優勝を飾った。
長崎新幹線が開通して交通の便が良くなったら多数のギャラリーが期待できるので
喜々津や野母崎のコースでゴルフのビッグトーナメントが開催されるようになり
ビッグスタ～のプレイが長崎でも見れるだろう。

>>258
関係ないっすよ。新幹線沿線の名門ゴルフ場でもつぶれる時代っすから。

「九州新幹線：長崎ルート問題　知事、振興策説明に熱弁」
鹿島市議会勉強会で　／佐賀
１１月５日朝刊
（毎日新聞） - 11月5日17時40分更新

>>259
ジャンボ尾崎が民事再生法を申請しました。

鹿島市議会での勉強会に知事が出席しました。平成17年11月4日
（知事の冒頭の発言の概要）
鹿島市においては、新幹線、長崎本線の存続問題をめぐって、現時点までは、県と市議会との間で
意見の一致を見ていないところもありますが、本日はこの地域の振興策について、
どう考えているのかということをお聞きいただき、そしてまた、私どもの考えを正していただき、
ぜひとも佐賀県として、この地域の将来、この地域の発展に気持ちを込めている、
思っていることをおくみ取りいただければ、幸いでございます。
実質的な実のある議論をして、こういう場を設定していただいた皆様の期待にこたえたいと考えている。

台湾新幹線　試験走行で時速３００キロ　行政院長「感動した」 . 2005/11/7 　
　【台南（台湾南部）＝河崎真澄】日本の新幹線技術を採用し、台北－高雄間（約三百
四十五キロ）を一時間半で結ぶ「台湾高速鉄道」（台湾新幹線）の時速三百キロでの試験
走行が六日、内外の報道機関に公開された。台南駅をはさむ五十八キロの試験走行区間の
うち、二十五キロを営業運転最高速の時速三百キロで走り抜けた。
試験走行を運転席から視察した謝長廷・行政院長（首相）は、「日本の新幹線と同じで
揺れも少なく安定している。（台湾に新幹線が走る）歴史的瞬間に感動した」とやや興奮気味に話した

１１月７日、本日は立冬

『音たてて立冬の道掃かれけり』（岸田稚魚）

長崎は中国からの黄砂が降りまるで春霞が掛かったような暖かな一日でした。

「侍ニッポン」　唄：徳山漣
（元唄）　　　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
人を斬るのが　侍ならば　　　　　　無駄を切るのが　県知事ならば
恋の未練が　なぜ斬れぬ　　　　　　並行在来線が　なぜ切れぬ
伸びた月代（さかやき）　　　　　　　延びた決断　
さびしく撫でて　　　　　　　　　　　　厳しく見詰め
新野鶴千代　にが笑い　　　　　　　西の県知事　　苦笑い

道路特定財源が一般財源化されます。
此れで長崎新幹線の財源も確保されて
大安心ですね。
余ったら農業補助金に横流しするよ。

（2005年11月8日13時1分読売新聞）
政府は８日、道路整備に充てている揮発油税などの道路特定財源について、
使途を特定しない一般財源に転換する方針を固めた。
小泉首相が北側国土交通相に対し、道路特定財源の一般財源化と、
法定税率に上乗せしている「暫定税率」の現行水準を維持することを前提に
年内に基本方針をまとめ、２００７年度税制改正に間に合わせるよう指示した。

「新幹線早期着工を　嬉野町長ら県議要請」１１月８日　佐賀新聞
新幹線長崎ルートの建設問題で、藤津郡嬉野町の嬉野温泉駅建設促進期成会（会長・谷口太一郎町長）が
七日、自民党県議有志でつくる九州新幹線西九州ルート促進議員懇話会（篠塚周城会長、二十四人）に
早期着工へ向けた支援を要請した。
谷口町長はじめ嬉野町議会の山口二郎議長、同町商工会、旅館組合の代表ら十二人が県議会を訪ねた。

武雄の漏れから見ても、このスレの必死さが笑える

どうあがいても、新幹線無理

あきらめろ

非処女は中古 Part 226
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1130765718/
比喩の基本　（処女：非処女）＝（新品：中古）

●身体的な状態から見た女の分類
【処　女】　一度も性交経験がない女。
【非処女】〔貞操中古〕　
　　　　　　　一人の男とだけ結婚を前提とした性交経験が有り、
　　　　　　　関係が続いている女（相手の男本人にとっては中古ではない）。
　　　　　〔中古〕
　　　　　　　貞操中古以外の非処女。当スレで一般的に「中古」と呼ばれる。
　　　　　　　「肉便器」と蔑称されることもある。

●結婚状態の分類［男の視点による］
【処女結婚】　妻が自分としか性交経験を持たない。
【中古結婚】　妻が自分以外の男との性交経験を持つ。

●結婚相手として考慮する一要素としての異性の性交経験の評価
　　　　　（－）　　　（０）　　　（＋）
　　　　　　　　童貞＆非童貞
　　←　非処女　　　　　　　　処女　　：本人以外との経験を積むほど評価が下がる

●これまでにほぼ確定している事項
・結婚相手が処女である、あるいは自分とセックスするまで
　処女であったことを、非処女であったことよりも喜ばない男性はほとんどいない。
・交際する相手が処女であることを、非処女であることよりも喜ばない未婚男性はほとんどいない。
　（例外：セックスの快楽だけを追求し、処女を面倒くさがるヤリチン）

■非処女は中古 Part 225
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1130331065/
■非処女は中古歴代スレッドへのリンク集（非処女は中古 Blog）
http://blog.livedoor.jp/virjin/archives/8448909.html

スレ落としたい反対厨の仕業にみえるが、
よほど何かせっぱつまっているのかな？

可哀想なアホがおるな。

S50　昔の名前で出ています　小林旭　星野哲朗　叶弦大
（元唄）　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
京都にいるときゃ　　　　　　　鹿島にいるときゃ
忍と呼ばれたの　　　　　　　　反対厨と呼ばれたの
神戸じゃ渚と　　　　　　　　　太良では引篭もりと
名乗ったの　　　　　　　　　　名乗ったの
横浜（はま）の酒場に　　　　　河北の寒村に
戻ったその日から　　　　　　　戻ったその日から
あなたがさがして　　　　　　　タカル奴探して
くれるのを待つわ　　　　　　　鴨葱待つわ
昔の名前で出ています　　　　　期成会の名前で出ています

いやだねえ、じじい世代の替え歌でしかできないんだねえ。

S58 浪花節だよ人生は　木村友衛　藤田まさと　四方章人
（元唄）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
飲めと言われて　素直に飲んだ　　　　　　　反対しろと言われて　勇んで反対し
肩を抱かれて　その気になった　　　　　　　肩を叩かれて　その気になって
馬鹿な出会いが　利口に化けて　　　　　　　馬鹿なＤＱＮが　利口に化けて
よせばいいのに　一目惚れ　　　　　　　　　よせばいいのに　馬脚を出して
浪花節だよ　女の女の人生は　　　　　　　　漫画丸出し　　　反対厨の人生は

嘘は誰かが　教えてくれる　　　　　　　　　嘘は誰かに　見付かってしまう
恋も誰かが　見つけてくれる　　　　　　　　裏切りも誰かが　見破ってしまう
そんな誰かに　振り回されて　　　　　　　　そんな誰かに　　振り回されて
消えたい女が　またひとり　　　　　　　　　消えた香具師が　また一人
浪花節だよ　女の女の人生は　　　　　　　　漫画丸出し　　　反対厨の人生は

つまんね～から今度はアニソンでやれw

>>290
お前が兄損で作ったら堂よ。

「新幹線早期着工を　嬉野町長ら県議要請」　佐賀新聞　１１月８日
新幹線長崎ルートの建設問題で、藤津郡嬉野町の嬉野温泉駅建設促進期成会（会長・谷
口太一郎町長）が七日、自民党県議有志でつくる九州新幹線西九州ルート促進議員懇話
会（篠塚周城会長、二十四人）に早期着工へ向けた支援を要請した。谷口町長はじめ嬉
野町議会の山口二郎議長、同町商工会、旅館組合の代表ら十二人が県議会を訪ねた。
谷口町長が「新幹線は地域の将来をかけたプロジェクト。嬉野だけではなく県西部地域
の発展のためにも早期着工に向けた支援を」と要請。篠塚会長は「年末の予算編成期を
逃すと新幹線はできないかもしれない。皆さんの熱意をともに県全域に広げていこう」
と述べた。
引き続き双方のメンバーが意見交換。嬉野町議会が理解促進のため、鹿島市議会、太良
町議会と意見交換する方針を固めたことを報告。県議懇話会側も太良町議会に意見交換
会を申し入れていることを明らかにし、連携して建設促進の機運を盛り上げていくこと
を確認した。

鹿島の連中ももし万が一新幹線が鹿島沿いを通るルートに設定されてたら
反対しなかったやろう。所詮そんなもん。

>>293
それじゃ、長崎市民の６６％が要らないというのを説明出来ないね

>>294
その責任はダメ職の長崎県　地域振興部　新幹線建設推進室の前任者にある。
他の整備新幹線でこのような状況は何処にもない。偏に広報活動の戦略ミスだ。
先ず最終目標（長崎～博多間全線フル規格）を掲げて時短効果を論じるべき所を
それを県民に明確に示さなかった為、途中経過の枝葉末節の時短効果に議論が
迷い込み、迷走状態となった。

>>285
ごみん、漏れがやった。>>269にむかっときた。えらい、すまそ。

ＮＨＫ　１１月９日　１２時のニュ～ス
石原伸晃元国土交通相が自民党・道路調査会長に内定した。
国交大臣時代に長崎新幹線の採算性に高い評価を出した
石原議員の活躍に期待しよう。
きっと道路特定財源を長崎新幹線の建設費に回してくれるだろう。

道路特定財源のカキコミはこのスレでは板違いでは？

長崎新幹線のような税金の無駄遣いは絶対ＮＯ！と、大声で唱えてきた親分は、のぶてるのパパの石原慎太郎じゃん。
隔離猿が、あいかわらず鳴いてます（ゎぁぃ

484 ：名無し野電車区：04/05/17 04:27 ID:6dDe4M52
石原談話まとめ（>>372と>>419より)
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
「在来線の問題がクリアされていないので最終的なゴ～サインは出てない」
「新幹線が地域再生の原動力になるのは明らかだが、国の財布は空っぽ」とし、
　費用対効果を見極めながら慎重に判断する姿勢を強調
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
石原もよく長崎で、ここまで発言できたな。

488 ：名無し野電車区：04/05/17 07:27 ID:gqpuKWEg
>>.484
＞国の財布は空っぽ
やっぱり厳しいな…………………長崎新幹線　＿|￣|○

182 ：名無し野電車区：04/06/03 03:18 ID:0+DcQKvj
哀れな工作機関「長崎新聞」は、
石原のぶてる国土交通大臣の「肝心なセリフ」を、決して紙面に載せはしない。
↓
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
石原国交相は「路線のスムーズさなど長崎ルートはすごく優秀なルートだと思うが、
地元自治体の中には在来線を残してほしいという声があり、もう少し時間が必要でしょう」と答えた。
【毎日新聞2004年5月16日】
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/05/16/20040516ddlk42010241000c.html
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

★時期が押し迫った2004年の5月半ばに、それも長崎の土地で、
主管官庁の大臣から、こ・の・よ・う・な発言が為されたということは、
長崎新幹線計画は●望的ということだ。

　　　　　
　　　　　　　　──‐　 ./￣|￣ヽ. 　　│
　　　　　　　　　　　　　　|　 │ 　|　　　人
　　　　　　　　（＿___　　ヽ_丿　ノ　／　＼
　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-┐
　　.,／ﾞl 　　　　 ,,-‐'i､　　　　　　 /｀''┐　　　　　　ﾞl、.ヽ　　_,,〟　　　　　　　　/｀''┐
　　ﾞl　│　　　　　ヽ　ヽ　　　　　,lﾞ　 ,/　　　　　　　　ﾞl　ﾞ‐'"｀ │　　　　　　　,lﾞ　 ,/
　　 │ │　　　　　　ヽ　.ﾞi､　　　 /　 ,/　　　　　　,／″,,　 .ｲ''''"″　　　　　　　/　 ,/
　　　ﾞl　ﾞl、　　　　　　ヽ　ﾞl,　　丿　,/　　　　　　　ヽ／゜ﾞl,　ﾞl, __,,,,,,,i､　　　　　丿　,/
　　　 │ ﾞl、　　　　　　└''"｀　./　丿 .,、　　　　　　　　　_,ｿ　｀゛　　 .ﾞl　　　./　丿 .,、
　　　　ﾞl、.ﾞl　　　 _　　　　　　 ,lﾞ　./.,／ヽ　　　　　　　ィ'"｀　,,、 .'l,'''"ﾞﾞ｀　　　,lﾞ　./.,／ヽ
　　　　 │ ﾞl._,,-',i″　　　　　/　,jｼ" ,∧ ヽ　　　　　ﾞl,,,／゜ﾞi､　ﾞi､　　　　/　,jｼ" ,∧ ヽ
　　　　 │ ｀／　　　　　　丿　″.,/｀ .ﾞl, ﾞl　　,,-ヽ、　　｀　　　ヽ,,-ゝ　　　丿　″.,/｀ .ﾞl, ﾞl　　,,-ヽ、
　　　　　ﾞl ,,i´　　　　　　 ./　　／　　　ﾞl,.ﾞ‐'" _,-┘　　 .l'i､　　　　　　　　./　　／　　　ﾞl,.ﾞ‐'" _,-┘
　　　　　　　　　　　　　　ﾍ-,,,,i´　　　　 .ヽ,-'"｀　　　　　| ｀ﾞﾞ"'ｰ-､,,,,、　ﾍ-,,,,i´　　　　 .ヽ,-'"｀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ"''"｀ﾞ"''"

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　──っll　─┼─
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　ｄ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿　　　ノ

非処女は中古 Part 226
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1130765718/
比喩の基本　（処女：非処女）＝（新品：中古）

●身体的な状態から見た女の分類
【処　女】　一度も性交経験がない女。
【非処女】〔貞操中古〕　
　　　　　　　一人の男とだけ結婚を前提とした性交経験が有り、
　　　　　　　関係が続いている女（相手の男本人にとっては中古ではない）。
　　　　　〔中古〕
　　　　　　　貞操中古以外の非処女。当スレで一般的に「中古」と呼ばれる。
　　　　　　　「肉便器」と蔑称されることもある。

●結婚状態の分類［男の視点による］
【処女結婚】　妻が自分としか性交経験を持たない。
【中古結婚】　妻が自分以外の男との性交経験を持つ。

●結婚相手として考慮する一要素としての異性の性交経験の評価
　　　　　（－）　　　（０）　　　（＋）
　　　　　　　　童貞＆非童貞
　　←　非処女　　　　　　　　処女　　：本人以外との経験を積むほど評価が下がる

●これまでにほぼ確定している事項
・結婚相手が処女である、あるいは自分とセックスするまで
　処女であったことを、非処女であったことよりも喜ばない男性はほとんどいない。
・交際する相手が処女であることを、非処女であることよりも喜ばない未婚男性はほとんどいない。
　（例外：セックスの快楽だけを追求し、処女を面倒くさがるヤリチン）

■非処女は中古 Part 225
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1130331065/
■非処女は中古歴代スレッドへのリンク集（非処女は中古 Blog）
http://blog.livedoor.jp/virjin/archives/8448909.html

>>300-312
いい加減に荒らすな。推進野郎☆
風前の灯火に絶望して、完全に気が狂ったか？

>>313
ばーーーーーーーーか

ここは祝開業のおれらのスレだ。反対厨は去れ！！！！！
反対厨は去れ！！！！！
反対厨は去れ！！！！！
反対厨は去れ！！！！！
反対厨は去れ！！！！！
反対厨は去れ！！！！！
反対厨は去れ！！！！！

何ここ？　ﾈﾀｽﾚにしては、薄気味悪いんですが･･･。

S32　チャンチキおけさ　三波春夫
（元唄）　　　　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
月がわびしい　路地裏の　　　　　　　負けが決まった　鹿島市の
屋台の酒の　ほろ苦さ　　　　　　　　屋台の酒の　ほろ苦さ
知らぬ同士が　小皿叩いて　　　　　　反対厨同士が　貧乏ゆすり漕いで
チャンチキおけさ　　　　　　　　　　チンカス談義
おけさ切なや　やるせなさ　　　　　　大洞話切なや　やるせなさ

自民党が道路調査会長に石原伸晃氏を正式任命
自民党は９日の正副政調会長会議で、調査会長、特別委員長を正式決定。
道路調査会長を古賀誠元幹事長（４８）から石原伸晃前国土交通相（６５）に交代させた。
古賀氏は平成１３年６月から４年半近く道路族の「ドン」として、
道路特定財源などの予算配分に影響力を持ってきた。
自民党は先の衆院選での圧勝を受け、中川秀直政調会長（６１）の主導で
調査会長や特別委員長について「任期を２期２年までとし、
３年目の就任は認めない」とする新たな人事方針を決めていた。
また、税制調査会長は津島雄二元厚相（７５）から柳沢伯夫元金融相（７０）に
交代させた。

へえ、伸晃って石原慎太郎が７歳の時につくった子なんだ。
さすが太陽族。突っ走ってるねぇ。

「嵐を呼ぶ男」*************************

おいらはドラマーやくざなドラマー
おいらが叩けば嵐を呼ぶぜ
喧嘩代わりにドラムを叩きゃ、恋のうさも吹っ飛ぶぜ

（台詞）この野郎！かかってこい
最初にジャブだ、ストレートだ！・・・（ヴァーチャル喧嘩ドラムですね）
ちくしょーやりやがったな・・・・・（この後ジャブだフックだと続く・・）
・・・・アレアレ、のびちゃったぁ～～（！）・・・中略・・
・・年がら年中ドラムを叩きゃ、借金取りも逃げてゆくぅ～～♪

風速四十米　　作詞／友重　澄之介　作曲／上原　賢六　編曲／伊藤　恒久　リリース年月／昭和33年6月
詞／
「何だいありゃ何、風速40米？　アハハ…」
風が吹く吹く…やけに吹きゃァがると　風に向って進みたくなるのサ　
俺は行くぜ胸が鳴ってる　みんな飛んじゃエ飛んじゃエ　俺は負けないぜ…
「おい風速40米が何だってんだい、エ、　ふざけるんじゃねえよ」
風が吹く吹く…やけに吹きゃァがると　街に飛び出し歌いたくなるのサ　
俺は歌う俺がうなると　風もうなるヨ歌うヨ　俺に負けずにヨ……
風が吹く吹く…やけに吹きゃァがると　風と一緒に飛んでゆきたいのサ　
俺は雲さ地獄の果てへ　ぶっちぎれてくちぎれてく　それが運命だョ……
「馬鹿野郎、風速40米が何だい…… 　アハハ……」

「公共事業、一般会計に・特別会計改革で財務省原案」
長崎新幹線の財源も確保できましたね。めでたい、めでたい。
財務省は9日、特別会計改革の原案を固めた。
登記や公共事業関連など最大で七つの特会を一般会計へ吸収することを検討。
地震や貿易など再保険事業は民営化か統合の方向で調整する。
国立高度専門医療センターは独立行政法人に移行させる。
31の特会を半分程度に減らす方針を具体化させる。

ぷ、一般会計へ吸収するから逆に長崎新幹線に回る分も無くなるって

>>322
道路特定財源ちゅうのは従来、道路以外には恩恵やろがね。
それは一般会計に繰り込まれたら鉄道建設にも
遣われるやかね。

>>322
道路特定財源は従来、道路建設以外には遣うことができない。
それが一般会計化されると鉄道建設にも使用できるのと違うか？

道路特定財源とは、我が国の道路整備を緊急かつ計画的に行うため、受益者負担・
原因者負担の考え方に基づいて自動車利用者に道路整備費の負担を求めているものです。
「受益者負担の考え方」とは、自動車利用者が負担する道路特定財源が道路整備費に充てられ、
道路の整備により走行時間の短縮・安全性の向上といった効果が自動車利用者に
還元されるという仕組みです。
平成11年度道路関係予算における道路特定財源による収入は、国で34,452億円、
地方23,501億円と、総道路投資(128,602億円)の約45%を担っており、
道路整備を推進していく上で道路特定財源は極めて重要な役割を果たしています。

ボージョレヌーボー、解禁前に成田到着
フランス産の新酒のワイン、ボージョレ・ヌーボーの解禁が来週１７日に迫り、
第１便の４万２０００本が、１１日朝、成田空港に到着しました。
日本は、世界一のボージョレ・ヌーボーの輸入国。今年は過去最高の１０１万ケースが輸入される見込みです。
天候に恵まれたことから、味の方も上々だということで、コンビニやスーパーなどでの予約も好調なんだそうです。（11日10:55）
ＰＳ：長崎新幹線が開通していれば明日１２日に長崎にもボージョレ・ヌーボーが届いていたでしょう。

嬉野町の嬉野温泉駅建設促進期成会等が九州新幹線西九州ルート促進議員懇話会に早期着工へ向けた支援を要請されました。
平成17年11月7日
嬉野町の嬉野温泉駅建設促進期成会の代表や町議会長崎新幹線対策特別委員会委員、
また谷口嬉野町長等11人の皆さんが県議会の有志議員で構成する九州新幹線
西九州ルート促進議員懇話会に西九州ルートの早期着工へ向けた支援を要請され、
建設促進の機運を盛り上げていくことが確認されました。

道路特定財源として徴収されている自動車関連の税を、
役目を終えて廃止するのなら判るが、
これまで通り徴収して且つ、道路以外に使用するのは筋違い。

>>328
そうだ筋違いだ。国に８００兆円も借金があるのに
高い輸入関税、コメ５００％、牛肉４００％も掛け
それを百性の補助金に回すくらいなら
借金の返済に回せ。ボケ。。。

>>327
どうにもならないのに、虚しい老人たちだな
このスレでオナってる隔離猿の方がまだ救いようがある

新幹線協議２１日に再開　県と期成会
九州新幹線長崎ルートの着工同意問題で、県とＪＲ長崎本線存続期成会（会長・桑原允彦鹿島市長）の協議が
二十一日、鹿島市役所で開かれる。九月末に協議を一度再開して以来、ほぼ二カ月ぶりになる。
今回は、両者が協議の条件としている六項目の確認事項や藤津郡太良町を対象とした地域振興策が
主なテーマになる。
特に確認事項については十月下旬に鹿島市で開かれた一部自治会による新幹線と地域振興策の勉強会に
県が出席したことをめぐり、同期成会が「住民説明会は県と期成会の合同方式を基本とする」とした事項に
違反すると指摘。
県は「県民の自主的な勉強会まで規制するのはおかしい」と反論していることから確認事項の解釈を
あらためて協議する。
当日は午後四時から公開で開き、県側は川上義幸副知事ら、期成会は一市二町の首長、議長が出席する。
11月12日

期成会側はいつも先延ばしして時間稼ぎするばっかりじゃないか？

あと、川上副知事だけでても知事が話しに出ないとだめなんじゃないか？

>>332
>期成会側はいつも先延ばしして時間稼ぎするばっかりじゃないか？

おい隔離猿、アタマ大丈夫か？？？
8月30日に正式不同意を言い渡している以上、
期成会側は、応じる義務は一切ねえんだぞ。
見苦しいダダをこねまくって、納税者国民・県民にメイワクかけまくっているのは、
推進派土建屋の少数派ドロボウ集団だろーが。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
このスレは、常習掲示板荒しが、悲願がかなわず発狂して、
いやがらせのために立てたスレです。
意味不明なレス・コピペが多いのも、そのためです。

正統スレッドは、こちら

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

変な宗教に勧誘するなや

名神事故：トラック、バスなど７台…７人死亡　滋賀・彦根
大型バス、トラック、乗用車が衝突、大勢の死傷者が出た事故現場＝
滋賀県彦根市小野町の名神高速下り線で１３日午前９時６分、本社ヘリから関口純写す。　
１３日午前５時ごろ、滋賀県彦根市小野町の名神高速道路下り線で、
普通乗用車や大型トラックなど７台が関係する事故が起きた。
この事故で、７人が死亡し、３人が負傷した。
ｐｓ：高速道は死と隣り合わせで怖いですね。
　　　長崎も早く新幹線が開通すると良いですね。

３５１室のホテルが鹿児島市に完成　新幹線開業後４棟目
竹山産業開発（本社・鹿児島県名瀬市、竹山真一郎社長）が鹿児島市の中心街・
天文館に建設していた客室三百五十一室の大型ビジネスホテル
「サンデイズイン鹿児島」が完成し十一日、落成式があった。十五日オープンする。
昨年三月に九州新幹線鹿児島ルートが部分開業した後、天文館では入り込み客の増加を
見込んだビジネスホテル建設が相次ぎ、これで四棟目。
増改築分も含めると、天文館の客室数は開業前より計千室以上増えた。
　サンデイズイン鹿児島は十四階建て。レストラン、会議室を備え、
収容能力約百台の立体駐車場付き。土地買収費を含む総事業費約二十八億円。
車いす対応の部屋も設けた。離島が多い同県の事情を考慮し、
離島からの客に対して客室料金を通常価格より千円以上安く設定している。
（西日本新聞） - 11月12日2時24分更新

>>336
そうだなwJR西日本のおかげで一体何人死んだかな…今年

>>337
わぁー、いつか来た道。ハウステンボスみたい（笑）

>>339
鹿児島とＨＴＢの決定的な相違点は
新幹線が来てるか来てないかということ。
ＨＴＢに新幹線が来ていれば
ＴＤＬに勝るとも劣らん集客ができるものをね。

「筑後市長に桑野氏再選　新幹線駅設置推進」
福岡県筑後市長選は十三日投開票され、現職の桑野照史氏（６１）＝無所属、自民、公明
推薦＝が、新人で元同市議会議長の弥吉治一郎氏（５６）＝無所属＝を破り、再選を果たした。
昨年六月に建設が認可された九州新幹線船小屋駅（仮称）の設置問題が最大の争点。
桑野氏は「地域経済の活性化につながる」と推進を訴え、「地元負担が重すぎる。
住民投票で是非を問う」と主張した弥吉氏を退けた。
投票率は６０・９２％。当日有権者数は三万七千四百十九人（市選管調べ）。

>>340
長崎人じゃないねw
ＨＴＢ自体最初から不良債権（腐れ行政主体の）だからな
あれのおかげで長崎市の経済が悪くなってるんだぜw
くんち等でで呼んだ観光客を奪って経済を悪化させる為だけの物
ＴＤＬに勝るとも劣らん代物どころか腐った役人脳で作られた無駄なハコモノだろw

>>340
げたげたげた
菅原文太もコケにするほど、HTBやオランダ村には何の魅力もないから、当然の破綻をしたわけで
何度も行きたくなるようなアトラクションがあるのならば、新幹線の有無とは何の関係もない
千葉の僻地にあるTDLが見事に証明している

新幹線があれば集客できるだのと、そんな田舎乞食思考をしているから
長崎と鹿児島は、九州でイチバンニバンを争う貧乏県なんだろ？

>>340
商売敵が苦戦しているので喜ばしい。詳細は下記の通り。
「香港ディズニー：魔法の効果なし？　ブーム起こせず」
パレードをみる来場客ら＝香港ディズニーランドで成沢健一写す　東京ディズニーランドに続く
アジアで２カ所目のディズニーテーマパーク「香港ディズニーランド」が、９月１２日にオープンして
２カ月が過ぎた。世界の人々をとりこにするディズニーの魔法の効果も、香港では今ひとつのようだ。
【香港・成沢健一】
「歩道で子供におしっこをさせた」「列に割り込んでけんか騒ぎになった」。

並行在来線の新たな運行案
佐賀県は、西九州ルート開業後にJR九州から経営分離される区間（肥前山口～諫早間）は、
通勤・通学を中心とした毎日の交通手段としての鉄道を守ることとして、新たな運行案を提案しています。
この運行案では「上下分離方式」を採用することとしているため、列車運行会社の負担が小さくてすむので、
安定的な経営が可能となります。
ＰＳ：運行は肥前山口～鹿島まではＪＲが
　　　鹿島から諫早までは３セクが担当

３セク（鹿島から諫早）って、どこの自治体が出資するの？

>>346
線路や駅舎の所有、維持管理は佐賀、長崎の両県。
肥前山口～鹿島までの運行はＪＲ。
鹿島から諫早までは３セクが担当。
３セクは地元自治体と民間。
地元自治体は佐賀県、長崎県、河北町、鹿島市、太良町、諫早市あたりじゃ内科医。

１１月１４日　「長崎県の国への重点提案要望項目」
九州新幹線長崎ルートの整備促進関係
１．武雄～諫早の整備予算確保
２．諫早～長崎の早期許可

>>348
>２．諫早～長崎の早期許可
推進派だが、これはいらんね。

>>349
理由を３０字以内で述べよ。
議論が発展するような論旨キボンヌ。

>>345-350

長崎新幹線の夢が完全に絶たれて、話題も無くなり、昔の思い出にふけるだけの秋・・・

「嬉野町議会　県職員招き新幹線勉強会」　佐賀新聞　１１月１５日
藤津郡嬉野町議会（山口二郎議長）は十四日、県空港・交通課の職員を招き、九州新幹線長崎ルートについての勉強会を開き、
経済効果やフル規格化などで意見を交わした。
県職員は「新幹線が通るだけで効果が出るとは考えられない。新幹線を生かした主体的な取り組みが必要」とし、
東北地方の新幹線駅を核とした地域振興やハード整備の取り組みを紹介した。
質疑応答では「嬉野町単独の経済効果は」「嬉野町の負担はどれくらいか」との質問に対し、
県職員は「効果は全体でしか出ていない。町負担の試算はしていない」と回答。
「関西圏の観光客を見込めば、フル規格の整備が必要。県が〝フル規格にしない〟
と明言しているのは納得できない」とする声もあった。

今日の読売に大きく出ていましたが、虚しい活動を続けている嬉野町議会は、

鹿島市議会に合同勉強会開催の申し込みを拒絶されたそうです。当然ですね。

太良町、江北町への申し込みも辞めたそうです。いよいよ、冬が近づいてきました。

並行在来線の新たな運行案
http://www.pref.saga.lg.jp/at-contents/kenseijoho/shinkansen/unko.html

何の新味もないな　終わってる
そもそも新幹線自体がｲﾗﾈって話だし

８月に反対厨が建てたスレでカキコが無く晒し者になっていたのが
削除されたみたいだ。
１０００番までカキコできる地震が無ければスレ建てるな。ボケ。。。

>>354
ＵＲＬがちょっと笑える

新幹線妄想厨が立てたスレの削除数の方が、はるかに多いね
ここも隔離スレと呼ばれているし、頭のおかしい人が一人で暴れているだけだし、削除依頼も出ているし

てか長崎新幹線イラネ

マタマタ、反対厨が１１月７日に建てた推進派分断用スレ発見。
掲示板の底の方に沈んでいた。１０日かんでカキコ１０件。
削除以来を出していたから明日は無いだろう。
反対厨、真面目に遣れよ。ボケ。。。

>>352
「嬉野町議会　県職員招き新幹線勉強会」より抜粋
「関西圏の観光客を見込めば、フル規格の整備が必要」
まこと嬉野の人は物事の本質を見極めた方が多いので感心する。

長崎ルートは永遠に(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
千葉と同じくらい不要

>>361
アホw
関西圏の観光客来るかもしれないという妄想だろ
運賃Upで一人当たりの単価減

所詮、観光関係の人間は高度経済成長期の化石

>>354
なんか変わったの？

馬鹿島に鉄道が来てること自体が奇跡だね！

>>>365
禿同！！！
禿同！！！
禿同！！！

郵政問題　自民本部が県連に体制一新要求
自民党本部は十五日、先の衆院選で郵政民営化法案に反対した保利耕輔氏（佐賀３区）と
今村雅弘氏（佐賀２区）を支援した同党県連（本山光二会長）に対し、
役員の引責辞任による体制一新を求めた。県連は近く代表役員会を開いて対応を協議するが、
すでに本山会長ら幹部六人は辞職願を提出しており、党方針を受けて役員を刷新するとみられる。

>>367
長崎県の参議員、田浦は処分されんのか？
タイゾウに付きまとうストーカー大仁田はどうする。

おめでとう　　完全にゲームオーバーとなりました（貰い泣き）

　佐賀県民の大多数が新幹線不要と回答したのに続き（＝佐賀新聞社調査＠10月21日一面報道)
　江北町の住民アンケートでも、またしても「新幹線必要なし！」の声が大多数となりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　

　　　【質問】　新幹線長崎ルートは必要か？
　　　　　　　
　　　　　　　不要５９％＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞必要29.6%
　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~　

　　　　　　　＜内訳＞
　　　　　　　------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　不要３１．９％★
　　　　　　　どちらかといえば.不要２７．１％★
　　　　　　　どちらかといえば必要１９．２％
　　　　　　　　　　　　　　　　　　必要１０．４％　←たったの１０分の１！
　　　　　　　　　　　　　　わからない　９．１％　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　無回答　２．３％　　　　　
　　　　　　　------------------------------------------------

　　　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　■江北町■九州新幹線長崎ルートに関する住民アンケート結果
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成17年11月16日発表
　　　http://www.sni.ne.jp/bikkie/kikaku-shinkansenquestionaire.pdf
　　　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　　アンケート対象（無作為抽出）町民1000人　有効回答数910人
　　　　　　　　　　　※江北町公式ＨＰhttp://www.town.kouhoku.saga.jp/

　　　☆長崎新幹線「不要」５６％！　佐賀新聞県民世論調査（佐賀新聞10月21日）
　　　http://www.saga-s.co.jp/kizi1.asp?ID=20051021&COL=1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>369
人口が一万人も居ない寒村の棺桶に片足半分突っ込んだ爺ちゃん婆ちゃんにアンケート取ってもな。
西九州新幹線が完成する頃には棺桶に入っている人間にとってはイランだろう。

>>370
高度経済成長期の化石も日本にはいらないな

>>371
高度経済成長期の寄生厨は即刻、農業補助金、交付金を返上しろ。
コメ５００％、牛肉４００％の輸入関税を撤廃して
消費者に安価な外米、輸入肉を供給しろ。

牛丼く食いてえ。
ＢＳＥのチェックは厳重に遣ってホスイ。

>>372
高度経済成長期の寄生厨はおまえのことだw
農業を破壊したのは土建屋と政治家だろ？

土建屋は潰れろ

高度成長期を否定するｵﾏｴﾗﾜﾛｽｗ

>>374
未だに農業補助金や交付金にタカル（蛆虫）ウジムシは消えて亡くなれ。
マ～来年はコメを更に１８万トン減作してあげるね。
覚悟しておけ。

>>376
１８万トン分のコメ減作重点指定地区は
江北町、太良町それに鹿島市だな。

江北町って老人８割、６５歳以下が２割の超高齢の町のアンケート結果は意味をなさないね。

>>387
江北町の爺ちゃん婆ちゃんに必要なのは新幹線ではなく
あの世行きの「銀河鉄道７７７」だな。
車掌はメ～テルね。

長崎の繁栄は約束されている！！！！！
さあ、新幹線と共に栄光を迎える長崎を語ろう！！！！！！！！

【新幹線】偉大なる長崎の栄光を語る【複々線化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132225919/l50

>>380
それって反対厨の推進派、分断スレ？

公明新聞：2005年11月17日付
公明党の井上義久政務調査会長は１６日、衆院第１議員会館で整備新幹線関係１８都道府県期成同盟会の代表一行と懇談し、
新幹線の建設促進について要望を受けた。
漆原良夫、斉藤鉄夫の各衆院議員と風間昶、弘友和夫の各参院議員も同席した。

>>381
新幹線の栄光も信じないのに推進派のつもりかい？
反対厨は消えろ！

長崎新幹線開業をオリンピックに間に合わせよう！

>>384
たしか2100年だったよね？

そのころは、長崎は消えているな

　　　　　　　　　　　　　馬鹿島参上！

「江北町で、知事が出席して西九州ルートに関する勉強会が開催」平成17年11月17日
江北町商工会の「九州新幹線西九州ルート建設に関する勉強会」が開催され、知事が講演しました。
（知事の講演内容）
肥前山口駅は新幹線駅の停車駅になります。また、並行在来線は鉄道として県が責任を持って維持するので、
肥前山口駅の分岐駅としての機能はなくなりません。
新幹線を核としたまちづくりを積極的に提案していただければ、県も支援したいと思っています。
フリーゲージトレインの導入で、山陽新幹線への直通も可能となります。
物語は博多で止まるのではなく、その先にあります。江北町にとって新幹線はチャンスだと思います。

＞＞３８５
福岡は２０１６年の夏季オリンピック開催に名乗り出た。
外に東京がライバルとして名乗り出た。
福岡は治安がアキレス腱か。
不良外人、武装スリ、色々な奴が大陸やあ半島から入り込むからな。

>>388

>並行在来線は鉄道として県が責任を持って維持するので、

のと鉄道の例がありましたなあ。

、

博多→松浦→佐世保→長崎経由にしとけば佐賀市も鹿島と一緒に沈没。

唐津、伊万里は許すとして、いくらなんでも松浦はないだろｗ

鹿児島＆熊本＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞長崎＆佐賀

なんだから、長崎ルートは永遠に(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

>>393
博多→唐津→伊万里→武雄→嬉野→佐世保南→大村→諫早→長崎→長崎港

伊万里まで来といて佐世保に寄らず武雄かいｗ

長崎＆佐賀＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞熊本

なんだから、熊本駅は永遠に(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

>>397
m9(^Д^)

九州新幹線：長崎ルート問題　知事、江北町長に不信感　／佐賀
◇町民アンケ「不要」多数にも強気　町商工会主催勉強会で熱弁「停車駅、なぜ反対」
住民アンケートで、九州新幹線長崎ルート（西九州ルート）を「不要」とする意見が約６割を占めた江北町。
古川康知事は厳しい結果にも「今まで県の立場を十分に説明させてもらえなかったからだ」と強気。
１７日に町商工会が主催した勉強会では「皆さんにとっては、失うものが非常に少ない新幹線だ」と熱弁を振るった。
勉強会には、商工会のメンバー約５０人が出席した。古川知事は「新幹線が停車する所なのに、
同意が得られていない例は全国唯一。説明に苦慮する」などと、「新幹線反対」の立場を明確にした田中源一町長への
不信感をあらわにした発言を連発。
「現状維持でよいのでは」との参加者の意見には
「今のままでも、５年後、１０年後に全部の特急が肥前山口駅に止まるとは限らない」と反論した。
その半面、新幹線が整備された場合は「半数が停車するので、合計の特急停車本数は今とほぼ変わらない。
ＪＲ九州がはっきりそう言っている」と断言。また、列車が増え、町中心部の踏切の遮断時間が長くなる
問題については「渋滞がひどくなれば、高架化など対策をとらなくてはいけない」と県による支援を示唆した。
２１日には、県とＪＲ長崎本線存続期成会との協議が鹿島市で開かれる。【宮本尚慶】

１１月１９日朝刊
（毎日新聞） - 11月19日17時40分更新

>>399
人口９千人の寒村、江北町にソモソモ特急を停車させるからこうなる。
早速、肥前山口では特急をパスさせろ。

11/18付　朝日新聞アンケート

①建設計画について
　長崎県　賛成59%　反対18%
　佐賀県　賛成43%　反対34%

②生活が便利になると思うか
　長崎県　思う42%　思わない47%
　佐賀県　思う21%　思わない72%

③建設後に福岡へ行くために利用する交通手段
　長崎県　新幹線41%　新幹線以外41%
　佐賀県　新幹線17%　新幹線以外75%

④建設費2700億円に見合う経済効果があると思うか
　長崎県　思う36%　思わない40%
　佐賀県　思う21%　思わない64%

⑤佐賀県が217億円、長崎県が310億円を負担することの是非
　長崎県　負担してもよい34%　そうは思わない34%
　佐賀県　負担してもよい24%　そうは思わない58%

⑥自治体の反対がなくならない限り建設すべきではないか
　佐賀県のみ　すべきではない52%　そうは思わない31%

>>401
④建設費2700億円に見合う…
建設費2700億円自体が大嘘だろ…
在来線の複線化1000億を高く見せる為に2700億の1/3の900億が地元負担
長崎の県政便りかなんかでは3500億とか4000億とかってその昔出てたぞ
相変わらずの信用出来ない詐欺データだなw

西九州人って新幹線の便利さ知らないんだね！

世界最高の新幹線・長崎新幹線＠交通政策板
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132607040/l50

>>402
お前、オバカサンさんよね。
武雄～諫早４５キロに２７００億円掛かるのは北海道に行こうが、北陸に行こうが
建設区間が４５キロだったら何処だってほぼ同じさ。
長崎新幹線が真の効果を上げるのはフル規格で鹿児島新幹線に接続した時なのよね。
その時が全国的高速鉄道網に参加して長崎新幹線が真の経済効果を上げる時なのさ。
あるいみ、江北町の読みは鋭いよね。

>>405
崎新幹線が真の効果を上げるのはフル規格で鹿児島新幹線に接続した時…
あるわけないだろw

そもそも経済効果とは入ってくる金とコスト（微積分して）を足したものw
コストが下がれば経済効果も下がるし逆にコストが上がれば経済効果も上がる
あくまでも目安であって経済的にプラスにならなくても金さえ掛かれば上がるのが、経済効果

長崎が過疎化しても経済効果はウン億円以上ってでるわけだw

>>406
新幹線が来ると北海道も北陸も鹿児島も、みいーんな過疎になるんですね。
ズ～～～ト昔に角栄ちゃんが引張った上越新幹線の陰で
新潟市は裏日本一の地方都市になりました。
昔は長崎市より新潟市は小さかったのにね。

>>407
山口はどうなった？
青森は三セクの負担がここまでひどいとは…と嘆いているぞ
長野も同じだなw

結局腐った連中がデータねつ造しているのが現実
しかも角栄ちゃん時代とは現在は違いますがw
土建屋は潰れてくてた方が日本のため
腐った政治家とこいつらの為にデータをねつ造する公務員は国賊

>>408
青森県なんて乗降客６０人位しか見込めない新幹線用の奥津軽駅なんて作る土地柄
親方日の丸、パッパラパのパ～～で経営能力なんてサル以下。
山口県は有能な人材は上京するか萩の乱や奇兵隊の乱で討死し、残ったのはＤＱＮばっかり。
状況は佐賀県と全く同じ。
幾らインフラを整えても其れを活用できる人材が居ないと地域は発展しないと言う典型的見本。

「長崎新幹線問題　県と期成会の協議紛糾」　１１月２２日　佐賀新聞
長崎新幹線の着工同意問題で、県と期成会は二十一日、鹿島市で二カ月ぶりに協議した。
「住民説明会は県と期成会の合同方式が基本」とした確認事項をめぐって紛糾し、進展はなかった。
年末の政府予算編成が迫る中、着工に反対する沿線自治体から同意を得るのは困難な情勢になった。
冒頭、県は太良町の地域振興策を説明しようとしたが、桑原市長が「県のルール違反問題を
解決しないと次の協議に入らないと決めていたはず」と制止。十月、鹿島市の一部の区長らが開いた
勉強会に県職員だけが招かれたことを取り上げた。
県は「住民から県単独で説明を受けたいと申し出があれば断れない」と主張。期成会は
「一方的な説明は偏りが出るため、住民には同じ機会を与えるべき」と反論して譲らず、
事務レベルで折衝し直すことにした。
さらに、桑原市長は「これまで県が止めていたが、政府や与党に私たちを会わせてほしい」と要請した。
協議は二時間の予定を一時間で切り上げ、太良町の振興策には入らなかった。
協議後、川上義幸副知事と桑原市長は「信頼回復に努めたい」として次回開催を模索する考えを示したが、
次回日程は未定。政府予算編成の最終的な詰めは十二月中旬で、スケジュール上、難しい局面を迎えている。

しかし、本当にＪＲでなきゃ鹿島市はダメになるのか？
その昔にＪＲが撤退した伊万里市などはちゃんと頑張ってるじゃない。

伊万里にはJRが通ってますが。

>>412
ほぼ無いに等しいですが何か？＞JR

そもそも伊万里が頑張ってるってところが疑問だったり

１１月２３日　長崎新聞
「ＪＲ長崎本線存続期成会を江北町議長脱会」　
以上
ｐｓ：詳細は後程

「恋人よ」　作詞・作曲・唄：五輪真弓１　枯葉散る　夕暮れは
　　　【元唄】　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
　　来る日の寒さを　もの語り　　　　　　　　来る日の寒さを　もの語り
　　雨に壊れた　ベンチには　　　　　　　　　雨に壊れた　町舎には
　　愛をささやく　歌もない　　　　　　　　　反対を叫ぶ　喚声もない
　　恋人よ　そばにいて　　　　　　　　　　　議長（江北町）よ　そばにいて
　　こごえる私の　そばにいてよ　　　　　　　孤立する私（町長）の　そばにいてよ
　　そしてひとこと　この別れ話が　　　　　　そしてひとこと　この別れ話が
　　冗談だよと　笑ってほしい　　　　　　　　冗談だよと　笑ってほしい

　　
２　砂利路(じゃりみち)を　駆け足で　　　　　干潟路を　駆け足で
　　マラソン人(びと)が　行き過ぎる　　　　　　ガタリンピック人が　行き過ぎる
　　まるで忘却(ぼうきゃく)望むよに　　　　　　まるで忘却(ぼうきゃく)望むよに
　　止まる私を　誘ってる　　　　　　　　　　　反対する私（町長）を　誘ってる
　　恋人よ　さようなら　　　　　　　　　　　　議長（江北町）よ　　さようなら
　　季節はめぐって　くるけれど　　　　　　　　季節はめぐって　くるけれど
　　あの日の二人　宵の流れ星　　　　　　　　　あの日の二人　宵の流れ星
　　光っては消える　無情の夢よ　　　　　　　　光っては消える　無情の夢よ
　
　　恋人よ　そばにいて　　　　　　　　　　　　議長（江北町）よ　そばにいて
　　こごえる私の　そばにいてよ　　　　　　　　孤立する私（町長）の　そばにいてよ
　　そしてひとこと　この別れ話が　　　　　　　そしてひとこと　この別れ話が
　　冗談だよと　笑ってほしい　　　　　　　　　冗談だよと　笑ってほしい

「恋人よ」　作詞・作曲・唄：五輪真弓
　　　【元唄】　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
１　枯葉散る　夕暮れは　　　　　　　　　　　枯葉散る　夕暮れは
　　来る日の寒さを　もの語り　　　　　　　　来る日の寒さを　もの語り
　　雨に壊れた　ベンチには　　　　　　　　　雨に壊れた　町舎には
　　愛をささやく　歌もない　　　　　　　　　反対を叫ぶ　喚声もない
　　恋人よ　そばにいて　　　　　　　　　　　議長（江北町）よ　そばにいて
　　こごえる私の　そばにいてよ　　　　　　　孤立する私（町長）の　そばにいてよ
　　そしてひとこと　この別れ話が　　　　　　そしてひとこと　この別れ話が
　　冗談だよと　笑ってほしい　　　　　　　　冗談だよと　笑ってほしい

　　
２　砂利路(じゃりみち)を　駆け足で　　　　　干潟路を　駆け足で
　　マラソン人(びと)が　行き過ぎる　　　　　　ガタリンピック人が　行き過ぎる
　　まるで忘却(ぼうきゃく)望むよに　　　　　　まるで忘却(ぼうきゃく)望むよに
　　止まる私を　誘ってる　　　　　　　　　　　反対する私（町長）を　誘ってる
　　恋人よ　さようなら　　　　　　　　　　　　議長（江北町）よ　　さようなら
　　季節はめぐって　くるけれど　　　　　　　　季節はめぐって　くるけれど
　　あの日の二人　宵の流れ星　　　　　　　　　あの日の二人　宵の流れ星
　　光っては消える　無情の夢よ　　　　　　　　光っては消える　無情の夢よ
　
　　恋人よ　そばにいて　　　　　　　　　　　　議長（江北町）よ　そばにいて
　　こごえる私の　そばにいてよ　　　　　　　　孤立する私（町長）の　そばにいてよ
　　そしてひとこと　この別れ話が　　　　　　　そしてひとこと　この別れ話が
　　冗談だよと　笑ってほしい　　　　　　　　　冗談だよと　笑ってほしい

改行直して書き込むほどのものじゃないよ

「恋人よ」は最初の出だし「枯葉散る　夕暮れは」此れがキモだからな。
此れが無いとワサビの無い刺身
山椒の無い蒲焼、銀杏の無い茶碗蒸に
成ってしまう。　　　　　　　　　　　

反対厨のスレが全く伸びてない。
イヨイヨ反対厨も四散霧消か？
何枚だ、何枚だ、チ～～～ン。。。

>>420
イヨイヨ、フル規格新幹線建設デスね！！！！！
ぜひ、ぜひ、
500km/hの超高速の走りを見たいものデスね！！！！！！！
もちろん、東京・仙台・札幌直通は当然でしょう！！！！！！！！！！

あと、鹿島部落解体・水没工事即着工もキボン！！！！！！！！！！！！！！

>>421
開業いつー？

>>422
平成18年１月６日。
鹿島廃村・水没は１月中旬の予定。
廃村後は「かしま干潟公園」整備予定。
誰も来ないけどね。糞集落の跡地なんかｗｗｗｗｗ

http://www.pref.saga.lg.jp/at-contents/kenseijoho/shinkansen/index.html
佐賀県のホームページ貼っとくよ。

>>424
万歳！万歳！！万歳！！！

江北町議会だけはマトモだったか！！！！！！！
やはり、フル規格・500km/h・東京直通にロマンを感じられなきゃ人間じゃないな。
ただ、町長と住民は蛆虫なので、
議員の方々には、こんな糞部落は見捨てて、
武雄なり嬉野に移住していただくことを強く希望する。

西九州全体のためには、一部落の意見なぞは無視しなければならない時がある。
鹿島のごとき、周囲に害を及ぼす部落なぞは、
むしろ、積極的に破壊・消滅させた方がいいと思うが、
いかがであろうか？
こんな糞集落なぞ消滅させて干潟に還した方が、
どれだけ自然のためになる事か！！！

>>426
禿同！！！
禿同！！！
禿同！！！

日本経済の復興のために、九州の西の端の一部落を切り捨てよう。
県名忘れたけど、なんか物を欲しがるばかりの県があるじゃん。

10年後には、リニアも開業だ！！！
もはや、長崎は、
日本の中心都市となるのだ！！！！！

やっぱ、すげ～や！！！！！！
長崎！！！！！！！！！！！！

【新幹線と】祝！長崎リニア開業【二本立て】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132891415/l50

平成17年11月22日
　江北町議会のＪＲ長崎本線存続期成会からの脱会について佐賀県知事がコメントを発表しました。
○ 　本日、江北町議会の全員協議会が開催され、ＪＲ長崎本線存続期成会からの脱会が決定されました。
○ 　県としては、これまで説明してきた西九州ルートの効果や必要性、さらには並行在来線沿線に対する県の提案について、
　　　江北町議会のご理解を得られた結果であると考えています。

「佐賀市助役に大西・県本部長起用へ」　佐賀新聞　11月25日
佐賀市の秀島敏行市長は二十四日、空席になっている助役に県からの派遣を受けて大西憲治・県土づくり本部長
を起用する方針を明らかにした。収入役には古賀盛夫・市議会事務局長を充てる。
十二月一日開会の定例議会に各選任議案を提案する。議会側には同日の議決を要請した。
ＰＳ：お馬鹿な鹿島市や太良町にも佐賀県から助役を派遣してホスイ。。。

>>431
潰れる部落に県職員なんかもったいなくて派遣できない。
余計なことせずにとっとと潰すのが上策。

佐賀市も新幹線建設推進だし、もはや四面楚鹿島っ太良～

「西九州」新幹線っていうインチキな名前がまず良くない。
このスレも｢長崎」で検索できないようになってるし。
素直に長崎新幹線と呼べ。

一旦着工されたら、全部フル規格で作って並行廃止に決まってる。
長野も北陸も盛岡以北も全部そうなったじゃないか。
ＦＧＴだのスーパー特急だのってのは政治屋の方便に過ぎない。
賛成してる佐賀県はキチガイじゃないのか？
一本でも杭を打ったら、もう終わりなんだよ。

処女の操と一緒。一旦やったら、もうやり放題。
「何もしないから～」とか言われて、一旦部屋に男を入れたら
もうやられたのも、今後やられ放題になるってのと同じ。

>>434
パカ野郎。
台湾島ですら南北４００キロを時速３００キロの新幹線が走行する時代に
先進国、日本に属する西九州が軽四よりトロイ植民地サイズの狭軌サイズの
電車で我慢せにゃならんのよ。

>>435
全く、その通りだ！！

大体、
「フル規格」「500㎞/h」「東京直通」なぞは、
「最低条件」だろ？「最低条件」！！！
これからさらに発展して、リニア網が整備されて初めて、
「先進国並み」なんだよ！！！

長崎には、フル規格新幹線・リニア両方必要だ。

だから、「スーパー特急」などという、得体の知れない代物を考えるヤシの気が知れない。
反対厨は論外。

>>435-436
お前の金で建設だよなw

つうか
これからさらに発展して、リニア網が整備されて初めて、
「先進国並み」
馬鹿だろw

>>437
新幹線建設は世界・日本全体の公益のため。
鹿島の有明海水没・廃村も世界・日本全体の公益のため。
従って、その実現には、国家予算を惜しみなく、ふんだんに使うべきである。
私有財産の使用などもっての他。
新幹線は漏れの私有物ではない。

>新幹線建設は世界・日本全体の公益のため。
>鹿島の有明海水没・廃村も世界・日本全体の公益のため。

と、あなたがそう思い込んでるだけですよ。

国家予算はどこから出るんだ？
世界・日本全体の公益のために是非 ID:fSM/q1Hjの私有財産で作ってもらいたい！

鹿島と太良は公共に害を及ぼす部落。
即解体し、水没させろ。
>>440 のようなクズがこれ以上出ないためにも。

あんたたち。めちゃくちゃ言いおうね。
そしたら、全国新幹線網ば作らんバたい。
そうせんば、なんたたちの言うことは成り立たたんやろが。
そら、全国新幹線網ば本気で作るつもりやったら、
長崎ば早ようせろ、ちゅう理屈は成り立つばってん。
ほんとにそげんね。

おや？
世界・日本全体の公益のために作ると言っている人間が私有財産を注ぎ込んで作るのが公共のためではないのか？
まさか、公共ためではなく自分が税金でうまい汁を吸うためだけに新幹線を建設する気か？

そんな事は無いよな？ID:gMuRPjjAよ
鹿島や太良を水没させる金も当然ID:gMuRPjjA持ちなw

>>443 のような基地害には、日本語が理解出来ないようです。
これからの公共の利益のためには、要らない存在ですね！！！

鹿島と太良と一緒に母なる有明海に沈めｗｗｗｗｗ
早く堤防切って有害部落を沈めろ！！！

公共の利益のために新幹線と鹿島と太良と一緒に母なる有明海に沈めるための金を
ID:gMuRPjjAが私財を投げ打ってやるのが筋！

足りない分はサラ金に借りてでもやれよw

そう言えば明治・大正の頃鉄道誘致のために
家を潰した資産家もいたらしいが、それに比べて・・・

どっちにしても、翌年の新幹線開業、11年後のリニア開業は決定している。
厨はほっといて話を進めよう。

ま、鹿島は来年水没するから、
その時に目が覚めるでしょう。

>>447
だから、お前の金で新幹線開業、11年後のリニア開業させるんだろ？
鹿島は来年水没させる為の金もお前が出すんだよな？

鹿島のせいで佐賀は東南アジア諸国よりも遥かに田舎と化してしまう。
鹿島はいうなればチベットみたいなもんだ。
鹿島は国策を素直に認めるべきである。

>>449
今のままでも来年１月６日に開業するらしいから別にいいじゃん。

あんたたち。めちゃくちゃ言いおうね。
そしたら、全国新幹線網ば作らんバたい。
そうせんば、なんたたちの言うことは成り立たたんやろが。
そら、全国新幹線網ば本気で作るつもりやったら、
長崎ば早ようせろ、ちゅう理屈は成り立つばってん。
ほんとにそげんね。

>>449
国策って誰の権限で？
具体的な名前は？

長崎ってきちがいが多いのか。

さあ、馬鹿島部落をどうやって破壊しようかな？

鹿島アントラーズ！

鹿島って自然災害で被害がでたとしても、誰も募金や救援・支援団体はこないと思うけど、

みんなはどう感じる？

>>456
禿同！！！！
義勇隊を編成して、更に堤防を橋脚を破○に出動します。

>>457
君ね～・・・

でも普通に考えたら誰も鹿島を支援したりしないだろ？
「自分さえ良ければよい」なんて考えが通用しないことを馬鹿島市民に知らしめよう！

>>458 「自分さえ良ければよい」

まさにそのとおり！鹿島なんかのために犠牲になったら許さんぞ！

手抜き工事やデータ改ざんをする土建屋と役所のために犠牲になるのも嫌なんだがw
鹿島同様というよりもそれ以上に、土建屋が潰れても誰も困らないから支援しない

新幹線を作りたいならID:2HNc0t/3、 ID:3ueqChdQ、ID:/3a0w6biがテメ～の金で作れ！

つうか、鹿島が反対しても強引に着工出来んのか？
物事を決める時はどんなことにも少しぐらいの反対はあるよ。
それをまとめて決定するのが知事の仕事だろ？
佐賀の知事は弱腰すぎる。

>>461
長崎市民がいらない、佐賀の人間もいらないと言ってるのを強引に着工？
お前が一番いらない

>>462
郷土の発展を考えず、自分さえ良ければと言う爺姥、自称市民運動屋居る。
殆どが藩桶に片足突っ込んでいるので新幹線開通時に乗車する機会が無いので
身の周りのゲートボール場を作れとか、公民館にエレベータを設置する方が
彼らにとっては重要だ。
地域の発展が無ければ将来、生活保護の財源すら危うくなるとの自覚が無い。
補助金は天から降ってくると考えている奴等だからな。

>>462
長崎市民にいらないなんて思ってる奴はおらん。
いるかどっちでもいいかだ。
反対する能無しの意図が分からん。

>>463
補助金は天から降ってくると考えている…それはお前らだろ？
公共事業と言う生活保護貰っている寄生虫がw
税金払うのが嫌になるなw

>>464
新幹線なんざ、観光の足を引っ張るだけで経済的にマイナスになってもプラスにはならんが？
土建屋とこいつらの為に嘘データ作る役所は潰した方が良いな

そうそう、長崎市民の67%が新幹線不要
さらに賛成しているのはなぜか『新幹線が通らない』五島と島原が多いんだよなw
つまり腐れ土建王国

鹿島が反対するから着工しないなんてのもおかしな話だな～

鹿島はスルーしていいけどね。

鹿島が反対するのは、
長崎県、佐賀県に反対の世論がいまなお大きく存在しているからだと思います。
孤立無援なら、とうの昔に白旗を上げていますヨ。

さぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁって！

糞鹿島にどんな賠償をしてもらおぉぉぉぉかねぇぇぇぇぇぇえ！！！！
あれだけ、新幹線の着工を遅らせたんだ。
「何もなし」じゃ済まないよなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ！！！！！！！！
きっちり、「賠償」は取り立てないとなぁぁぁぁぁぁぁあ！！！！！！！！！！

だからといって、破滅は勘弁できないよぉ！
賠償金払った後はキッチリ沈んでもらうからな！！！！！！！！！！
「生き延びよう」なんて甘い甘いｗｗｗｗｗｗｗ

>>465
新幹線走るようになっても使うなよ！
ちなみに駅は長崎→鳥栖→博多で十分。

>>470
却下

妨害分子の佐賀県内には駅は設置しない方針で決定。
博多→新大村→諫早→長崎→長崎港
あと、佐賀県は金が惜しいそうなので、
佐賀県内は安価な防音壁無しの高架橋で甘んじてもらいます。
新幹線効果を最大限に発揮するため、
防音壁無しの高架橋を最高速でブッとばします。

>>470
博多南～背振トンネル～武雄温泉～嬉野温泉～新大村～諫早～長崎～長崎港

>>470
博多南～背振トンネル～武雄温泉～嬉野温泉～新大村～諫早～長崎～長崎港～ＴＳＬ～上海

>>471 『防音壁無しの高架橋を最高速でブッとばします』

　　気持ち良さそうやなぁ

>>453
精神異常者の相手をしても時間のムダだと思いますよ。ここは、彼の隔離スレですよ。出身地を名乗れないほどの、悲惨な出自の人です。

彼のおかげで、新幹線の妄想は、永遠に妄想となりました。

>>458
＞「自分さえ良ければよい」なんて考え

　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　

これって、まさしく長崎の借金王金子原二郎と、大村の土建屋コジキ谷川某のことじゃんｗｗｗｗｗ
地域エゴ丸々出しで、全国民に迷惑かけて、必死に「歴史的に格上」の佐賀県の自治体さんを叩き続けている～　　ハァァァ

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　こじき、こじき、こじき、こじき、こじき

　　　　　　　　　　　　地域エゴ、地域エゴ、地域エゴ、地域エゴ、地域エゴ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>461
意味不明だよ。
知事権限の問題じゃねえよ。
おまえのような知能の極力劣ったのしかいないから、ここは隔離スレ呼ばわりされんだろ？

>>468
>孤立無援なら、とうの昔に白旗を上げていますヨ。

はぁ？
孤立無援だろうと、反対するわな。
全国的な問題だし、佐賀県の歴史における鹿島市の重要性を考えたら、
白旗なんぞ揚げる馬鹿はいない。論証終

>>478
何熱くなっているんですか？
このスレは、>>416他、一人で奇怪な書き込みを、病的粘着にし続けている彼の檻ですよ。恥ずかしい土地の生まれだから、出身地を絶対に名乗れない男。
幻聴幻覚とばしまくりで、まともな会話なんて成立するわけないじゃないですか。哀れんで、いちいちエサをやる必要なんかないですよ。

>>476
「自分さえ良ければよい」なんて考え,ソックリそのまま熨斗付けて佐賀の百姓に返すぜ。
４００％の輸入関税に守られた牛肉、５００％のコメ。
何十年間、補助金にタカル百姓のツケを消費者が負担せにゃならんのよ。
乞食はお前等、百姓だろうがさ。

>>479
長崎県大村市出身らしい
しょせん収容所のある大村の乞食じゃ、暴れても致し方ないかなと

新幹線建設には、ほとんどの長崎県民も反対しているけど、大村にはみんな迷惑しているづら

　犯人は、

　　大村かよ！！！！
　　大村かよ！！！！
　　大村かよ！！！！
　　大村かよ！！！！
　　大村かよ！！！！
　　大村かよ！！！！　
　　大村かよ！！！！
　　大村かよ！！！！
　　大村かよ！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つーか、聞いたこともない街なんですが・・・。orz

県民所得の低い長崎が、佐賀さんに必死になっているところが笑える。

佐賀の人は、長崎にお金を落とす必要はないですよ。

ここまで悪質な書き込みをされ続けて、親切に観光に行ってやるなんて馬鹿ですよ。

このスレを見れば分かるように、長崎って、こんなキチガイしかいない悲しい土地ですよ。

例の朝日新聞のでっちあげ報道がありましたが、長崎県民、佐賀県民の大半が反対していますし、国のお墨付きもありますし、
新幹線は完全に終わった問題ですね。隔離スレとして、妄想をふくらませるお花畑スレとして、彼の健全な社会復帰を考える上では意味があると思います。

>>484
そうですが何か？

さようなら、長崎新幹線の夢。
さようなら、2005年。　　　　　　　　　

>>481
やっぱ大村なのか？

新幹線こじきをやっているのって、大村だの武雄だの、
競艇競輪のような社会の最底辺が集まってくるような荒んだとこばっかだな。

　　日本の皆さんに謝れ。迷惑かけんな＞大村、武雄

たった１0分ちょっとの短縮で、実質5000億円の国のカネを盗むんでしょう？誰がそんなもの認めると思う？
このスレでも皆さんおっしゃっているように、長崎のヒトは、地域エゴはやめたら？どんどん評判落とすよ。イメージ悪くして、観光客はどんどん減るよ。
あたしの父も佐賀の多久というところの生まれだけど、年に一度友人と行ってた嬉野温泉に、二度と訪れないと言ってます。口コミって結構怖いよ。

>>488
武雄市民の圧倒的多数（3分の2）は、新幹線建設に反対していますので、誤解しないように！
おかしな行動をしているのは、土建屋だけ！

ここは、隔離スレだぞ

>>488
自分のダンナや長男をワザワザ長崎迄出ぱって来て色男と共謀して
アヤメテ保険金を詐取する最低な奴が住む鹿島市のボケに
イチャモン付けられる筋合いは無い。

　本スレです

　　【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

>>492
ガキの殺人鬼だらけ、ガキの自殺者の多い長崎に言われたら、さぞかし佐賀ﾀﾝも
まぁ、おれらぐらいの九州のトップになってから、ほざけよ、負け犬
来年は日経連のトップは、おれらの県から（ｳﾋｬﾋｬ

>>492
ところで、おまいってどこ出身なの？
人前で言えないんだろ？みじめだな（ｳﾋｬﾋｬ
おれらに絡むんだったら、堂々と出身地ぐらい言ってみろ、負け犬

>>493
「本スレ」じゃなくて「過疎スレ」の間違いだろ？
馬鹿とちゃうか？

新幹線開業もリニア開業も決定済み！
後は腐れ鹿島への制裁だけだな。

……何も知らない反対厨が可哀想で可哀想で、
笑えてくるワイｗｗｗｗｗｗｗ
プププププププププププププププ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>496
出身地を言えないのか（ｳﾋｬﾋｬ

負け犬　　がんがれ

で、何言いたいん？

九州で唯一中核都市の無い西日本の秘境チベットの佐賀県に
絡まれる筋合いはない。
何時までも補助金に集らずに自立発展を考えろ。

>>ときわ最強伝説
大分から出てくるな！ロリ昆布w

>>498
なんで佐賀ﾀﾝに絡むの、エンゲル係数の高さ九州ナンバーワンの長崎の分際で（ｳﾋｬﾋｬ

>何時までも補助金に集らずに自立発展を考えろ。

てめえーーーのことじゃん（ｳﾋｬﾋｬ
もう国のカネに頼んなよ、こじきやめれ。

どうした負け犬

今日も大漁だ。
反対厨の雑魚が良く釣れる。
それにしても反対厨のスレは可哀想な位スカスカで蜘蛛の巣が張ってるな。

「佐賀県」作詞　はなわ　作曲　はなわ　唄　はなわ

今日も登下校をする子供達は
歩きなのにヘルメット
車なんてめったに通らないのに
蛍光テープをつけたヘルメット
クラスの半分以上が同じ床屋
そして残りの半分はお母さん
佐賀にもやっと
佐賀にも牛丼屋ができた
オレンジの看板だけど名前は吉田屋

平成28年５月５日！
長崎リニア開業（長崎港－博多間）
史上初の超高速リニア！！！！！！
長崎の栄光を讃えろ！！！！！！！
万歳！！！！！！！！！！

【新幹線と】祝！長崎リニア開業【二本立て】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132891415/l50

交通政策板の兄弟スレ

世界最高の新幹線・長崎新幹線＠交通政策板
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132607040/l50

栄光の先進都市・長崎には、
超高速リニアが必要だ！！！！！！！！
長崎港～博多間を時速1,000km/h・５分で結ぶ！！！！！！！！
流石、長崎！！！！！！！！！！
流石、西九州！！！！！！！！！！！！！！！！！！
もう、未来都市の姿は目前だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
邪魔になる鹿島を徹底的に破壊して、
長崎にリニアを実現しよう！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

新幹線建設？
当然ではないか！！！！！！！！！！！！！！！！

>>たった数十分の短縮効果？

日本の中心は博多駅か？中国、関西、関東までのことも視野に入れろよ。
いちいち空港まで行かんでも長崎駅から飛び乗って起きたら目的地。
行動範囲の狭い引き篭もりには分からんやろうな。

　どうした負け犬

　　元気ないぞ

　　　　もっと楽しませろ

　　　　　　　　　おまいの唯一の舞台だろ（ｳﾋｬﾋｬ

もちろん、長崎リニアは
その後、東に延伸して、
長崎～札幌間を結びます。

ただ、最初に開業するのは長崎！！！！！！
すごいぞ！長崎！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>507
うるさいぞ、負け犬。
そんなに自己紹介したいか？
長崎新幹線の開業が決まって悔しいか？？？？？？

ゲラゲラゲラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　人
　　　　　　　ノ⌒　丿　ID:xV8N5X08
　　　　＿／　　 ::（　　　　↓　
　　　　/　　　　　:::::::＼
　　　（　　　　　:::::::;;;;;;;）　　　　　　
　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;）　　　　
　　　　／――――￣￣::::::::＼　　うあああ、まぼろしの新幹線、あああああ
　　　／　::. ＿　　.:::::::::::::　＿::::ヽ_　　　　
　　／　／　°ヽ_ヽｖ /:／　°ヽ::::::ヽ　　
　/　／.（￣（￣＿＿丶 ..（￣（＼　 ::::| 　ｵｳ!!ｵｳ!!ｵｳ!!ｵｳ!!
. |　.:::::::: ）　）/ / ｔｰｰｰ|ヽ）　）　.::::: ::|　　ゥ,ウンコ～ッ！、ウンコォ～！！
. |　.::::...（　（..|｜.　　　 |　（　（　　　 ::|　ウワァァァァァン！
. |　:::.　）　）| |⊂ニヽ .| !　）　）　　::::|　
　|　:　（　（ | |　 |:::T::::.|　（　（　　　::|　　
　＼:　）　　）ﾄ--^^^^^┤　）　）　　丿
　／（　　（　　　　　　　（　 .（　　　＼
／　 .､.）　　）　　　　　　　/　　＼　　_ ＼

>>469
長崎新幹線でできる国家財政の赤字及び自治体の赤字は、あなたが負担してくださるのよね。
もちろん、損害賠償ってコトで。
オ・ネ・ガ・イ（ウッフン！）。

ときわはスルー
頭おかしいわ、こいつ。

長崎駅～博多駅～広島駅～～～東京駅

11年後のリニア開業が楽しみだね。
リニアだったら長崎～東京間は４時間を切るだろう。
そうなったら、飛行機にだって充分対抗できる。
鹿島なんか早く水没するなり消滅すればいいのに。
なんで、ずうずうしく居座り続けているんだろう？
自分たちが「要らない人間」だという認識が出来ていないのかい？
恥ずかしい人たちだねｗｗｗ

それと、「第３セクター」なんて言ってる連中も基地害だね。
あんな鹿島みたいな糞部落に鉄道なんか要る訳ない。
むしろ、とっとと解体して干潟に戻した方が、
よっぽど、現実的だよ。

まぁまぁ、どっちにしろ来年1月6日には開業するんだろ？
何もそこまで攻撃的になる事はないじゃないかｗ

>>516
糞鹿島に賠償金を取り立てるためだよ。
厨は黙ってろ。

　　どうした負け犬　　　
　
　　　　元気ねえじゃん　ちっともおもしろくないよ

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　＠スギノイパレス最上階ラウンジ「リズ」で最高のカクテルを片手に

　　

スレッドを削除させない方法。馬鹿な削除人に「おらっ、削除しる！！！」と禿げしく強く脅せばよい。

低脳だから、意地になって削除はしません。後は、やりたい放題。書きたい放題ｗｗｗｗｗ

無外流削除宿酔 ★とかの池沼の削除人を騙して、見事にこのスレの削除阻止に成功ｗｗｗｗｗ

ざまーーみろ！！！！！！！！！！

「佐賀県」作詞　はなわ　作曲　はなわ　唄　はなわ

マジでヤンキーがもてる
マジでキャミソールって何?
マジでアリがでかい
なぜか知らないけれども
ナタデココが今ブーム
SAGA さが SAGA さが
松雪泰子もさが公表してねぇ

新幹線開業万歳！
リニア開業万歳！！！

新幹線開業を翌年に控えた今！
長崎は、来るべきリニアに向けて、加速している！！！
リニアは、1,200㎞/hも可能と言う。
長崎に、リニアが整備されたら、
どんなにすばらしい未来が待っていることだろう！！！！！

リニアは理論的には１０００キロ運転も可能であり、実際にはさらに２００キロ
上げて１２００キロ運転する可能性が高い。中央新幹線は山陽、韓国、中国、シベリア鉄道に
直通すべきである。シベリア鉄道をリニア併設し、モスクワからブリュッセル、ドーバー
海峡を経由してロンドン、ＴＧＶをリニア併設でパリに乗り入れれば、東京－ロンドン、パリ
は９時間となり、飛行機もたち打ち出来ず、日欧間、日中、日露間の航空は不要となる。
今後の交通政策は、航空はすでに時代遅れとなっていることを考え、航空関連の投資を
すべて凍結し、１２００キロ運転のリニア鉄道網を世界中に輸出することに国力のすべてを
注ぐべきである。これは日本の独占産業になり、日本の経済再興に最も効果的である。
また、「ＪＲ世界」を作り、世界のリニア鉄道からの収益は、倒産が予想される航空業界や
航空機メーカーの失業者の再雇用対策に使うべきである。

ｐｓ：長崎にもリニアが開業するといいですね。

リニアは理論的には１０００キロ運転も可能であり、実際にはさらに２００キロ
上げて１２００キロ運転する可能性が高い。中央新幹線は山陽、韓国、中国、シベリア鉄道に
直通すべきである。シベリア鉄道をリニア併設し、モスクワからブリュッセル、ドーバー
海峡を経由してロンドン、ＴＧＶをリニア併設でパリに乗り入れれば、東京－ロンドン、パリ
は９時間となり、飛行機もたち打ち出来ず、日欧間、日中、日露間の航空は不要となる。
今後の交通政策は、航空はすでに時代遅れとなっていることを考え、航空関連の投資を
すべて凍結し、１２００キロ運転のリニア鉄道網を世界中に輸出することに国力のすべてを
注ぐべきである。これは日本の独占産業になり、日本の経済再興に最も効果的である。
また、「ＪＲ世界」を作り、世界のリニア鉄道からの収益は、倒産が予想される航空業界や
航空機メーカーの失業者の再雇用対策に使うべきである。

ｐｓ：長崎にも時速１２００キロのリニアが開業するといいですね。

>>ID:rzSz/CJb>> ID:vVo+352/
お前らの私財を投入して作るんだよな？

>>525
鹿島の糞部落を潰し、その金で作る！！！！！！！！

ざまあみろ。

>>526
どうやったら鹿島の糞部落を潰すと金が出来るんで？
当然、ID:rzSz/CJb　 ID:vVo+352/ 　だけじゃなくID:2lqLQTT1よ
お前も私財投げ出して作るんだよな？

JR九州も長崎県も金がないことだし、在来線を改良して、
肥前山口～諫早は特急専用とするのがいいような気がする。
(この区間の普通電車を廃止して、並行道路のﾊﾞｽでまかなう)

1日1往復ぐらいだと思うが、博多～長崎間ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟの特急ができれば、
博多～長崎1時間30分ぐらい？
わざわざ新幹線をつくっても博多～長崎1時間ぐらい？
在来線の改良の方が現実的だろう

>>528
鹿島塵乙。
廃村が恐くなったか？

ｗｗｗ

まず、鹿島の糞部落を潰し、水没させ、
跡形もなくす！！！

これが、全ての前提だ！！！！！

死ね！！！！！！！
糞鹿島塵！！！！！！！！！

どっちのスレにも馬鹿しかいないのな・・・。
与党が並行在来線経営分離を撤回した上で新幹線を建設すればいい話。
それだけ。
政治家がしっかりすれば何の問題も無い。

>>531
それでも新幹線自体いらないからw

当然お前が新幹線の建設費を出すんだろうな？ID:qQzr66jk

「佐賀県」作詞　はなわ　作曲　はなわ　唄　はなわ

バスにのって佐賀の県道を走ると
一面田んぼだらけまるで弥生時代
建物といえば民家しかないから
バス停の名前が「山下さん家前」
出掛けるときに
カギをかけるという習慣が佐賀にはない
家族旅行から帰り玄関をあけると
隣のおばちゃんが下着で寝てた

　　どうした負け犬

このスレ宣伝しすぎ。ウザイ。
いったい誰なんだマルチしやがった香具師は…

>>528
ついでに多良－湯江は廃止してトンネル新線にしませう。
これでばっちり１時間２０分。

>>536
うるせーぞ、コラ。

まず、鹿島の糞部落を潰すんだよ！！！
話は、それからだ！！！！！

>>537
潰したければお前の金で勝手に潰せ。

破防法で逮捕されるだろうがなｗ

さぁて、
鹿島の糞部落は巨額の賠償金を払ってくれるんだよな？
今まで散々新幹線工事を妨害したんだからな！！！！！
そして、賠償金を払うだけ払ったら、
跡形もなく破壊して水没してしまえ！！！！！！！

鹿島と太良の糞部落に賠償金を請求しよう！

さてどなたかのカレンダーではあと1週間ほどで長崎新幹線の特急券の発売日な
わけだが・・・ｗｗｗｗ

>>540

>差別・蔑視＊
>　地域・人種などの差別発言は人権問題板で、蔑視的思想発言は政治思想板で、
>それ以外は削除対象になります。

という訳で↓に移動してください

人権問題
http://tmp5.2ch.net/rights/

「佐賀県」作詞　はなわ　作曲　はなわ　唄　はなわ

県にはそれぞれすばらしい
キャッチコピーがあるんだ
埼玉の場合は「彩の国埼玉」
沖縄の場合は
「行こうよおいでよ沖縄」
なのに佐賀の場合は
「さがをさがそう!」
佐賀の人間とってもネガティブラー

マジでこんな新幹線作るの？
ﾈﾀだと言ってくれ！

>>539
国家財政の危機を未然に防いだ功績で国民栄誉賞を受けるでしょう。
おめでとう。

　　　　　>>544
　　　　　　　↓
　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜マジでこんな新幹線作るの？ﾈﾀだと言ってくれ！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l 　　　　　　ねたにまじれすかちょわるい|
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「佐賀県」作詞　はなわ　作曲　はなわ　唄　はなわ

SAGA さが SAGA さが
牧瀬里穂もさがやっぱ公表してねぇ
SAGA さが SAGA さが
江頭もさが公表するな
SAGA SAGA OH OH 佐賀県
SAGA さがこれが悲しい性

長崎本線存続期成会　江北町議会が退会届　　佐賀新聞　12/1
杵島郡江北町議会の小林正議長は三十日、鹿島市の桑原允彦市長を訪ね、
ＪＲ長崎本線存続期成会からの脱会届を提出した。
小林議長は二日にも田中源一町長に会い、同調するよう働きかける。

佐賀県の必死の防戦
ttp://www.saga-s.co.jp/kizi1.asp?ID=20051201&COL=3

新幹線理解促進パンフ　県１市２町へ配布

新幹線長崎ルートの着工問題で、
県はＪＲ長崎本線存続期成会を構成する鹿島市、杵島郡江北町、藤津郡太良町の
全戸約一万七千六百世帯に理解促進のパンフレットを配布する。
パンフレットはＡ４判、四ページで各市町ごとに内容を変えてあり、
鹿島市、太良町への分は、
ＪＲから経営分離された後も県が鉄道を維持することや地域振興策を強調。
江北町分は肥前山口駅に新幹線が停車し、分岐駅としての機能が存続することを中心にしている。
十二月一日から約一週間かけて配達地域指定郵便物（ポスティング）で配る。
費用は送料、印刷費合わせて百六十万円。
同期成会との協議が行き詰まる中で直接住民に理解を呼び掛けることにしたという。
一方、二百億円を超える県費負担に見合った効果への疑念など期成会の主張には触れていない。
この点について県空港・交通課は「建設を推進する県の考えを広報するパンフであり、
あえて期成会の主張を載せる必要はないと判断した」と話した。
12月01日

>>549についてだけど、
パンフもらった香具師いたら、うｐしちくれ。

頼む

そういや昨日、長崎の腐れ民放の金○、トンマ、ヌケ作放送ことK○Nが
あたかも、鹿島が悪い様に報道してたな
この放送局はその昔、県の観光職員の悪事をバラしたアナウンサーをクビにしたよね（大嘘）w
さすが、○子資本

お前、敵を罵倒するだけの下品な言い回しは悲しすぎるからやめれ。
昔よくいた、赤い人たちの内輪ばなしを聞いてるみたいで
相手の悪口だけが内容のネガティブな発言からは、なんも生まれてこんよ。

まぁ確かに。煽るならもう少し賢くやれよ

ttp://www.nagasaki-np.co.jp/news/index.html#01

古川・佐賀県知事「新幹線着工同意は越年も」

九州新幹線長崎ルートの着工同意問題で、
古川康・佐賀県知事は三十日、同県庁で長崎新聞社のインタビューに応じ、
ＪＲからの経営分離に反対する鹿島市など並行在来線沿線一市二町でつくる
「ＪＲ長崎本線存続期成会」の同意取り付けが厳しい現状を踏まえ、
着工同意問題は来年以降にずれ込む可能性を示唆した。
同ルートの来年度政府予算確保については、本県と全力で取り組む意向を示した。
古川知事は着工同意について
「当面、十二月下旬に迫った来年度政府予算編成までが大きなヤマ場」としながらも
「予算編成に間に合わなかったとしても、新幹線整備をあきらめるということにはならない。
年を越しても引き続き一日も早い同意獲得に向け努力したい」と述べた。
来年度予算の確保には
「本年度予算（十億円）が一円も消化できていない状況で常識では考えられないが、
国や政府・与党に地元の気持ちがほぐれてきている状況を理解してもらい、
西九州（長崎）ルートの芽をつぶさないよう長崎県とともに総力を挙げて取り組みたい」と語った。
また「最後は（期成会の）一市二町にお礼を言う形で同意問題を決着したい」と強調。
一方で、期成会との協議が決裂した場合は「局面は大きく変わる」と話し、
政治判断に含みを残した。
同意問題をめぐっては、佐賀県と期成会が十一月二十一日に協議したが、
住民説明会の開催方式で紛糾し物別れに終わった。
次回協議は未定で、来年度政府予算編成に向けた同意は厳しい状況。
ただ、江北町議会が期成会を脱退するなどＪＲからの経営分離に理解を示す動きもある。

新幹線長崎ルートの経済効果を探るシンポ開催

九州新幹線長崎ルートの開業を見越して、
長崎、佐賀両県の観光、産業振興など新幹線の経済効果を活用した地域振興策を探る
「新幹線を活（い）かしたまちづくりシンポジウム」が三十日、大村市幸町のシーハットおおむらで開かれた。
本県の沿線自治体で構成する同ルートを地域の活性化に活かす研究会（長崎市など七市五町）と、
佐賀県側の研究会（伊万里市など二市六町）が共催した。
両県の自治体関係者や市民ら約六百五十人が参加。
本県側研究会長の内田正二郎大村市助役は
「新幹線開業の経済波及効果を最大限に享受し、これからのまちづくりを住民と一緒に考えたい」
とあいさつした。
「地域振興へつながる新幹線の可能性」と題して基調講演した脇田安大ながさき地域政策研究所理事長は、
昨年開業した九州新幹線鹿児島ルートが
観光客数の増加やマンションの建設ラッシュなどの波及効果をもたらしていることを紹介しながら
「開業を視野に、まちの集客力を高める必要がある」と指摘した。
この後、脇田理事長をコーディネーターに、村木昭一郎野母商船専務や小原健史和多屋別荘社長ら四人がパネル討議。
「地域の定住人口が減る中、新幹線で新たに交流人口を増やさなければならない」
「集客力のあるイベントを仕掛け、魅力あるまちづくりが必要」などの意見が出た。

>>555
脇田理事長って日銀長崎支店長だっけ…
ほんとアホが多いよな深紅長崎って、交流人口が増えても落ちる金が増えなければ何の意味も無いし
集客力のあるイベントを仕掛け、魅力あるまちづくり＝観光産業に金を落とさせるために、他の産業が負担し経済が悪化

役所主体の事業がどれだけ無駄でまぬけな企画が多い事か…

>>556
それでは、お前のアット驚く為になる企画を披露してくれ。

>>555
ひとを批判するなら、実際にその人物に会って会話した後にしな。
話をするとよくわかるが、脇田氏はなかなかの人物だしアイデアマンだよ。
あんたのように、先入観からくる雰囲気だけで語るひとが逆に信用できないね。

ゴメン
>>555は>>556の間違い。ｽﾏｿ

>>554の痛さは>>410と併せて読むと良く分かる。

「地元の気持ちがほぐれてきている」なんて、
どこをどう読んだらそう感じられるのか、小一時間問い詰め……(ry
ていうか、鹿島市他期成会のメンバーが県を振り切って国会に陳情に行けば終わりでしょう。
（別にその陳情が成功しなくてもいい。「陳情に行った」事実だけで十分）

あと、推進派に忠告しとくけど、
>>554で書いてる「政治判断」は今月中旬までにやっといた方がいいよ。
「年越し」なんてしてたら本当に終わるよ。
政府だって予算苦しいんだから、「地元同意」も出来てない新幹線計画なんかには
まず予算なんか出さないよ。

「長崎新幹線問題で県議団と鹿島市議会合」　佐賀新聞　12/2 　
自民党県議有志でつくる九州新幹線西九州ルート促進議員懇話会（篠塚周城会長、二十四人）は一日、
鹿島市議七人と鹿島市内で会合を開き、地域振興策を中心に意見交換した。

政治判断で着工が決定したら地域振興策の話も当然なくなるんよね？
無駄金が浮いてかなりラッキーやな。

>>563
「政治判断」

　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　

　　毎度おなじみ、日経新聞佐賀支局の低脳記者並みの妄想連発君の登場ですｗｗｗ　　川上義幸も阿呆な発言してましたなｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おまえにやるよ　´∀｀)つ　「ルールオブロー」　　　　　　　　　　　　　　　

>>561
「政治判断」って何？いまだにそんなことを言い募っている単細胞がいるの？
基礎的な法知識も無さそうなドン百姓っぽいな・・・。

最終的に決定するのは、法源に基づいて虚心坦懐に判断を下す「裁判官」。
3月10日に、立派な法源が出来上がっている以上、推進派がどんな夢を見ようとも、１００％無理です。

ここって、長崎名物の精神異常者>>547の隔離スレだぞ

本スレはこちら

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

政治判断←よく考えずに使っている馬鹿がたしかに多いな　北朝鮮にでも住んでんのか　古川がおかしなことをしても　裁判所がひっくりかえすし　反古川勢力も大喜びするだけ　みんな楽しみに待っている

しょせん地方記者って、法学部出身は少ないし、背景事情や知識乏しい20代だから、
間抜けな発言を平気でしてしまうわけですよ。利権ゴロたちも、そのあたりはよく知っている。

＞政治判断

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>206がある以上、その“政治判断”をぜひ見てみたい。

古川にできる“政治判断”は一つしかないけどな。

長崎の犬をやめることだけ。

こちらは、削除依頼の出ている隔離スレです。本スレでお願いします。。。

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

>>571
おまえ、>>519読んでねえのか？

＞無外流削除宿酔 ★とかの池沼の削除人を騙して、見事にこのスレの削除阻止に成功ｗｗｗｗｗ
＞
＞ざまーーみろ！！！！！！！！！！

何を言いたいんですか？

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

あれ？IDが。。。

知るかボケ！！！うざい消えろ！！！

>>552
それを言うなら、>>547じゃん。>>547にまず言えっての。

>>551ﾀﾝの情報は役立っているよ。すくなくとも、おまえよりかは
つーかね、ココ、ひとりではしゃいでいる>>547の檻じゃん。空気嫁よ（ｳﾋｬﾋｬ

>相手の悪口だけが内容のネガティブな発言からは、なんも生まれてこんよ。

おまえの仲間の負け犬の>>547に言ってやり

いつものパターンで、そろそろ長崎のかわいそうな現実暴露コピペが貼られるんでしょう（ｳﾋｬﾋｬ

汚ねえ目糞が、必死こいて他県を貶めているのが、チョーーーーーーわらえる

おまらは、おれらに永遠に勝てないよ　　　くやしかったら財界総理ぐらい出してみろ（ｳﾋｬﾋｬ

これでいいんだよな、負け犬
>>552＝>>557＝>>558＝>>559

>>571=>>572=>>573=>>574=>>575

なぜ鉄板に、このような荒しによるスレが削除されずに放置されているのか不思議。
ざっと読んで思ったことは、長崎県にはやはり精神疾患者が多いらしいという点。
このスレが日本全国の人に見られて、長崎の怖い部分がもっと知られれば、それなりの意味はあるでしょう。
長崎には、人を平気で殺傷するような有名ヤクザもいます。
つい最近も、ヤフーのサイトを捏造した、無職の男が逮捕されましたね。
こちらのスレで、異常な言動を続けている男も、同じように人格破綻気味なのでしょう。

たしかに、長崎はコワイという印象操作には、もってこいの良スレだなｗｗｗ

>>572
スレ削除を防ぐには、
低脳削除人に対して暴論吐くのがイチバンだな（藁
馬鹿は意地になる（藁

■非処女は中古　Part 229
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1133249226/
比喩の基本　（処女：非処女）＝（新品：中古）

●身体的な状態から見た女の分類
【処　女】　一度も性交経験がない女。
【非処女】〔貞操中古〕　
　　　　　　　一人の男とだけ結婚を前提とした性交経験が有り、
　　　　　　　関係が続いている女（相手の男本人にとっては中古ではない）。
　　　　　〔中古〕
　　　　　　　貞操中古以外の非処女。当スレで一般的に「中古」と呼ばれる。
　　　　　　　「肉便器」と蔑称されることもある。

●結婚状態の分類［男の視点による］
【処女結婚】　妻が自分としか性交経験を持たない。
【中古結婚】　妻が自分以外の男との性交経験を持つ。

●結婚相手として考慮する一要素としての異性の性交経験の評価
　　　　　（－）　　　（０）　　　（＋）
　　　　　　　　童貞＆非童貞
　　←　非処女　　　　　　　　処女　　：本人以外との経験を積むほど評価が下がる

●これまでにほぼ確定している事項
・結婚相手が処女である、あるいは自分とセックスするまで
　処女であったことを、非処女であったことよりも喜ばない男性はほとんどいない。
・交際する相手が処女であることを、非処女であることよりも喜ばない未婚男性はほとんどいない。
　（例外：セックスの快楽だけを追求し、処女を面倒くさがるヤリチン）

■非処女は中古 Part 228
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1132585173/
■非処女は中古歴代スレッドへのリンク集
http://blog.livedoor.jp/virjin/archives/8448909.html

578 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/12/03(土) 02:39:04 ID:hP+2OiTF
なぜ鉄板に、このような荒しによるスレが削除されずに放置されているのか不思議。
ざっと読んで思ったことは、長崎県にはやはり精神疾患者が多いらしいという点。
このスレが日本全国の人に見られて、長崎の怖い部分がもっと知られれば、それなりの意味はあるでしょう。
長崎には、人を平気で殺傷するような有名ヤクザもいます。
つい最近も、ヤフーのサイトを捏造した、無職の男が逮捕されましたね。
こちらのスレで、異常な言動を続けている男も、同じように人格破綻気味なのでしょう。

579 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/12/03(土) 02:41:27 ID:3kq0IrIF
たしかに、長崎はコワイという印象操作には、もってこいの良スレだなｗｗｗ

2005/12/02(金) 23:44

【通算】開業後の西九州新幹線を語る【12回】
-------------------
railカウンター＠α++
今日は19です。
昨日は14です。
-------------------

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/
-------------------
railカウンター＠α++
今日は91です。
昨日は87です。
-------------------

>>592
こちらの隔離スレには、閲覧者がいないのは分かるけど、本スレの方も、なんかさびしい数字だね・・・。
長崎新幹線問題が終わった問題だからかな・・・。

>>591
福岡、長崎という二大暴力団に囲まれている佐賀県って・・・。

平成28年５月５日！
長崎リニア開業（長崎港－博多間）
史上初の超高速リニア！！！！！！
長崎の栄光を讃えろ！！！！！！！
万歳！！！！！！！！！！

【新幹線と】祝！長崎リニア開業【二本立て】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132891415/l50

■非処女は中古　Part 229
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1133249226/
比喩の基本　（処女：非処女）＝（新品：中古）

●身体的な状態から見た女の分類
【処　女】　一度も性交経験がない女。
【非処女】〔貞操中古〕　
　　　　　　　一人の男とだけ結婚を前提とした性交経験が有り、
　　　　　　　関係が続いている女（相手の男本人にとっては中古ではない）。
　　　　　〔中古〕
　　　　　　　貞操中古以外の非処女。当スレで一般的に「中古」と呼ばれる。
　　　　　　　「肉便器」と蔑称されることもある。

●結婚状態の分類［男の視点による］
【処女結婚】　妻が自分としか性交経験を持たない。
【中古結婚】　妻が自分以外の男との性交経験を持つ。

●結婚相手として考慮する一要素としての異性の性交経験の評価
　　　　　（－）　　　（０）　　　（＋）
　　　　　　　　童貞＆非童貞
　　←　非処女　　　　　　　　処女　　：本人以外との経験を積むほど評価が下がる

●これまでにほぼ確定している事項
・結婚相手が処女である、あるいは自分とセックスするまで
　処女であったことを、非処女であったことよりも喜ばない男性はほとんどいない。
・交際する相手が処女であることを、非処女であることよりも喜ばない未婚男性はほとんどいない。
　（例外：セックスの快楽だけを追求し、処女を面倒くさがるヤリチン）

■非処女は中古 Part 228
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1132585173/
■非処女は中古歴代スレッドへのリンク集
http://blog.livedoor.jp/virjin/archives/8448909.html

長崎って、まだイヤガラセしてんのな。

■非処女は中古　Part 229
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1133249226/
比喩の基本　（処女：非処女）＝（新品：中古）

●身体的な状態から見た女の分類
【処　女】　一度も性交経験がない女。
【非処女】〔貞操中古〕　
　　　　　　　一人の男とだけ結婚を前提とした性交経験が有り、
　　　　　　　関係が続いている女（相手の男本人にとっては中古ではない）。
　　　　　〔中古〕
　　　　　　　貞操中古以外の非処女。当スレで一般的に「中古」と呼ばれる。
　　　　　　　「肉便器」と蔑称されることもある。

●結婚状態の分類［男の視点による］
【処女結婚】　妻が自分としか性交経験を持たない。
【中古結婚】　妻が自分以外の男との性交経験を持つ。

●結婚相手として考慮する一要素としての異性の性交経験の評価
　　　　　（－）　　　（０）　　　（＋）
　　　　　　　　童貞＆非童貞
　　←　非処女　　　　　　　　処女　　：本人以外との経験を積むほど評価が下がる

●これまでにほぼ確定している事項
・結婚相手が処女である、あるいは自分とセックスするまで
　処女であったことを、非処女であったことよりも喜ばない男性はほとんどいない。
・交際する相手が処女であることを、非処女であることよりも喜ばない未婚男性はほとんどいない。
　（例外：セックスの快楽だけを追求し、処女を面倒くさがるヤリチン）

■非処女は中古 Part 228
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1132585173/
■非処女は中古歴代スレッドへのリンク集
http://blog.livedoor.jp/virjin/archives/8448909.html

>>548
推進派に脅された小林老人が、そのような行動をとるのは分かっていたことで、
ニュース価値は一切ないな。議会が民意を全く反映していないし。

沿線自治体首長の同意問題であるから、8月30日にすでに不同意が為されている以上、何ら影響なし。
ゴロツキ老いぼれ議員様は、つぎの選挙で、全員落とされて下さいな。

>>562
鹿島市議会内で、奇怪な行動を必死にとっている一部市議会議員の素性を知っていれば、
1秒で笑殺される記事だな。大勢には、屁のつっぱりにもならない。

平成28年５月５日！
長崎リニア開業（長崎港－博多間）
史上初の超高速リニア！！！！！！
長崎の栄光を讃えろ！！！！！！！
万歳！！！！！！！！！！

【新幹線と】祝！長崎リニア開業【二本立て】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132891415/l50

■非処女は中古　Part 229
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1133249226/
比喩の基本　（処女：非処女）＝（新品：中古）

●身体的な状態から見た女の分類
【処　女】　一度も性交経験がない女。
【非処女】〔貞操中古〕　
　　　　　　　一人の男とだけ結婚を前提とした性交経験が有り、
　　　　　　　関係が続いている女（相手の男本人にとっては中古ではない）。
　　　　　〔中古〕
　　　　　　　貞操中古以外の非処女。当スレで一般的に「中古」と呼ばれる。
　　　　　　　「肉便器」と蔑称されることもある。

●結婚状態の分類［男の視点による］
【処女結婚】　妻が自分としか性交経験を持たない。
【中古結婚】　妻が自分以外の男との性交経験を持つ。

●結婚相手として考慮する一要素としての異性の性交経験の評価
　　　　　（－）　　　（０）　　　（＋）
　　　　　　　　童貞＆非童貞
　　←　非処女　　　　　　　　処女　　：本人以外との経験を積むほど評価が下がる

●これまでにほぼ確定している事項
・結婚相手が処女である、あるいは自分とセックスするまで
　処女であったことを、非処女であったことよりも喜ばない男性はほとんどいない。
・交際する相手が処女であることを、非処女であることよりも喜ばない未婚男性はほとんどいない。
　（例外：セックスの快楽だけを追求し、処女を面倒くさがるヤリチン）

■非処女は中古 Part 228
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1132585173/
■非処女は中古歴代スレッドへのリンク集
http://blog.livedoor.jp/virjin/archives/8448909.html

平成28年５月５日！
長崎リニア開業（長崎港－博多間）
史上初の超高速リニア！！！！！！
長崎の栄光を讃えろ！！！！！！！
万歳！！！！！！！！！！

【新幹線と】祝！長崎リニア開業【二本立て】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132891415/l50

もちろん、長崎リニアは
その後、東に延伸して、
長崎～札幌間を結びます。

ただ、最初に開業するのは長崎！！！！！！
すごいぞ！長崎！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

■非処女は中古　Part 229
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1133249226/
比喩の基本　（処女：非処女）＝（新品：中古）

●身体的な状態から見た女の分類
【処　女】　一度も性交経験がない女。
【非処女】〔貞操中古〕　
　　　　　　　一人の男とだけ結婚を前提とした性交経験が有り、
　　　　　　　関係が続いている女（相手の男本人にとっては中古ではない）。
　　　　　〔中古〕
　　　　　　　貞操中古以外の非処女。当スレで一般的に「中古」と呼ばれる。
　　　　　　　「肉便器」と蔑称されることもある。

●結婚状態の分類［男の視点による］
【処女結婚】　妻が自分としか性交経験を持たない。
【中古結婚】　妻が自分以外の男との性交経験を持つ。

●結婚相手として考慮する一要素としての異性の性交経験の評価
　　　　　（－）　　　（０）　　　（＋）
　　　　　　　　童貞＆非童貞
　　←　非処女　　　　　　　　処女　　：本人以外との経験を積むほど評価が下がる

●これまでにほぼ確定している事項
・結婚相手が処女である、あるいは自分とセックスするまで
　処女であったことを、非処女であったことよりも喜ばない男性はほとんどいない。
・交際する相手が処女であることを、非処女であることよりも喜ばない未婚男性はほとんどいない。
　（例外：セックスの快楽だけを追求し、処女を面倒くさがるヤリチン）

■非処女は中古 Part 228
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1132585173/
■非処女は中古歴代スレッドへのリンク集
http://blog.livedoor.jp/virjin/archives/8448909.html

また頭の変な人が、暴れていらっしゃるようです。
このスレのおかげで、長崎観光をやめた方が、
私のまわりには、今のところ二人・・・。こわいです。きもいです。気色悪いです。
国民の税金をめぐる微妙な問題で、着工すら認められていないのに、
>>555のようなシンポジウムまで開いて乞食をするとは、
どう考えても普通の精神状態では無いですよね？
民主的なルールを堂々と破って、人間とは思えないのですが・・・。

長崎観光はやめようの声が、口コミでひろがりつつあるような気がしています。

借金を抱えた土建屋が死に物狂いだからな

あいつら馬鹿だから、目先のカネカネで、未来のことなんか想像つかない

国民の金を盗もうとしている長崎と佐賀の悪質な土建屋は、熊本の木村みたいに

つぶれてもらわなきゃな

>>617
こんなスレ、読んでいる香具師いるのかよ（ｗ
>>592がネタじゃないなら、ほとんど読まれてねえぞ（ｗ
ま、多くの人の目にふれれば、確実に長崎嫌いをふやすかもな（ｗ

>>618
佐賀では、小城と伊万里の土建屋が、
恥も外聞も捨てて、露骨な工作活動をしているな（ｗ
みんな笑っているけど（ｗ

■一人当たりの県民所得■　平成2年～平成14年推移　
　　　（単位：1,000円）　出典：平成１４年度県民経済計算＠内閣府経済社会総合研究所
---------------------------------------------------------------------------　　　
　　　　　90　　91 　　92　　93　　94　　 95　　96　　97　　 98　　99　　00　　01　　02　　
---------------------------------------------------------------------------
福岡県 2,531 2,607 2,616 2,646 2,721 2,696 2,802 2,783 2,772 2,699 2,718 2,650 2,605
大分県 2,385 2,493 2,530 2,558 2,620 2,665 2,710 2,786 2,757 2,717 2,798 2,645 2,585
佐賀県 2,230 2,290 2,408 2,426 2,460 2,524 2,621 2,585 2,564 2,601 2,560 2,457 2,448
宮崎県 2,140 2,208 2,277 2,276 2,371 2,394 2,552 2,566 2,570 2,592 2,651 2,472 2,445
熊本県 2,240 2,304 2,332 2,370 2,441 2,437 2,566 2,582 2,460 2,458 2,570 2,471 2,444
：
長崎県 2,002 2,064 2,133 2,186 2,249 2,310 2,390 2,355 2,344 2,302 2,328 2,280 2,256　★
---------------------------------------------------------------------------
九州　　2,262 2,339 2,375 2,404 2,463 2,472 2,567 2,563 2,544 2,514 2,551 2,467 2,431
---------------------------------------------------------------------------

571 名前：名無し野電車区 [↓] ：2005/12/03(土) 02:12:58 ID:rPfHtYXC
こちらは、削除依頼の出ている隔離スレです。本スレでお願いします。。。

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

572 名前：名無し野電車区 [↓] ：2005/12/03(土) 02:15:47 ID:rPfHtYXC
>>571
おまえ、>>519読んでねえのか？

＞無外流削除宿酔 ★とかの池沼の削除人を騙して、見事にこのスレの削除阻止に成功ｗｗｗｗｗ
＞
＞ざまーーみろ！！！！！！！！！！

573 名前：名無し野電車区 [↓] ：2005/12/03(土) 02:17:56 ID:rPfHtYXC
何を言いたいんですか？

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

574 名前：名無し野電車区 [↓] ：2005/12/03(土) 02:18:45 ID:rPfHtYXC
あれ？IDが。。。
575 名前：名無し野電車区 [↓] ：2005/12/03(土) 02:19:23 ID:rPfHtYXC
知るかボケ！！！うざい消えろ！！！

ときどきＩＤ一致することがあるみたいだ漏れも経験がある原因よく分からんが

つまり>>571-575は同じネット喫茶とか同じ役場とかからアクセス

ﾌﾞｯﾊｯﾊ

非処女がどうのこうの、
引き篭もりの童貞が騒いどるな。

>>622
そのスレ覗いたが書き手が無くて蜘蛛の巣が張っている。
晩秋の秋に哀れを催す。なんか変だけどマアいいか。

>>626
引き篭もりの童貞は「【季節は晩秋】長崎新幹線12」のスレを立てた
鹿島の香具師だろう。

で、佐賀の土建屋が起てたのがこのスレね

>>553のリンク先に・・・・・

>518 名前：ときわ最強伝説投稿日： 2005/11/28(月) 23:57:24 ID:3TDl0p1l
>
>　　どうした負け犬　　　
>　
>　　　　元気ねえじゃん　ちっともおもしろくないよ
>　　　　　　　　　　　　　
>　　　　　　　　　　　　＠スギノイパレス最上階ラウンジ「リズ」で最高のカクテルを片手に

杉の井ホテルじゃなくて、パレスね(大笑)。パレスの最上階って三階だったはずだけど
そんなところにラウンジが有るとは知らなかった・・つうか、見たこと無いのだが。
従業員専用のラウンジでも有るのでしょうかｗｗｗｗｗｗｗ

いかにも引きこもりで世間知らずの誰かさんにそっくりだなぁ・・・・・・ｗ
それに某娯楽施設を贅沢な所と思っているところがまた笑いを誘うｗｗｗｗ

まるで、某デパートで買い物をすることが贅沢と信じていらっしゃった方と全く同じ
でいらっしゃるのねぇｗｗｗｗｗｗ

>>629
大外れ。。。。
土建にはまるで関係ない。勿論役人でもない。
本籍は佐賀だが現住所は長崎ね。

>>624
午前二時に同じネット喫茶や役場ですかｗｗｗ
自作自演乙ｗ

>>630
太公望としては、最高の一日だな（ｳﾋｬﾋｬ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‐个兀　　　　　　　　　　`:;:.::.':.,　　　,':.::.:,:'
｀.:`.:''''..:.‐ :.:-:.:...,,,,　__　　　､‐-、　　　　　　　 __ 　　,.‐z_,-､　　 '':;;:::':, ,...;'::..:,;'　　,,.:':
..:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.｀＿,,ﾉ　└￢､'''.:.:‐:..,,ヾ､__)∠,ｨｸ／,、　　　';:''..:.:..:..:.:..:.'':;'':.:.,;.
.:..:...:..:..:...:...:...:.:..:...:...:..:.ヾ､_　　　＜^'".:..:..:.:..: ＜`ヾ´~_　 _~´ 〉'''':.::.;':.::...:.:..:..:..:...:.:.';'　,,
..:..:...:..:..:...:...: ,,;,;,;,,;:..:..:.:.:..: /　/＼　`ヽ､..:..:.:..:..:_ブ∧ ‐　‐　/.:.:..:,;,::';..:..:..:.:..:..:..:...:.:.:''´:.:
:..:.:..:..,.:-～' , ､ｍ_）°.:.:.'ｰ-'..:..:..:`ｰ--',,;,;::.:.:ヽ､_i (_,/しﾍﾍ_） ´　　'::;.:.::.:..:..:..:..:.:..,;'｀ ''
,;,,;,;/　　＜て_;:､｡.:° ‐　''''　"　´　´　　　　　　　　　　　　　　　,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,､:.'':.,,_
　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -～''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く　ﾚ'/〈　°　　　｡　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　　　　　　　　 ,,:''.:.:.:,:'' 　(_,ヘ､　　　　　⌒
　　Ｖ巛〈ヽ　, ～''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。　　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾヽ､Ｙｧ个～'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ヾゝ　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ﾟ (⌒⌒ｰ-くﾉﾉ,!j
　{.　　＼　Ｙ巛〈　　　　） l㌶㍑レﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入ﾟ｡ `～<ヾヾ､,｀⌒ ～
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　　　 'ヾゝｬ㍑ﾒ㌫㌔　　ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　〉〉ﾉ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ㍊㌶㌍㍉　ゞ㌧ｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─～ ⌒ヽ､　＼　　ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜㌣´　　　　　　＿,,ノ,〆　　／
　　　＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　／

>>631
＞土建にはまるで関係ない。勿論役人でもない。
そりゃそうだろう。一日中張り付いている廃人のおまえが、無職でないわけがないしな。

＞本籍は佐賀だが現住所は長崎ね。
「本籍が佐賀」とか言っているが真っ赤なウソだな。
恥ずかしい土地の生まれだから、出身地を堂々口に出来ない。嗚呼、哀れ。

某スレにさらしてあったが、これが正解らしい。
＞◎おにぎり仙人 ◆d6223DlGlA
＞大阪在住、長崎県大村市出身の無職鉄ヲタ
＞大阪のケーブルテレビインターネットを利用
＞規制板で荒しとして登録されている
＞おそらく次でアク禁確定の模様･･･

しょせん谷川のような男しか選べない大村じゃ、ここまで暴れても仕方がないが、
もうこれ以上、長崎の人に迷惑かけるなよ。
おまえのせいで、新幹線は出来ない上に、長崎の観光にまで被害与えられたら、たまらんわ。

なんか>>630って痛いね。あたしも学生時代住んでいたけど、
普通に理解できますよ。わざわざネットで調べて、鬼の首とってるの？＾∀＾）
ジモティにとっては、スギノイパレスと呼ぶのが普通だもん。あたしも、利用するのはそっちばかりでした。

ネタにマジレスしているところは、６３４に馬鹿にされているわけで

てか、休日の午後、無駄な時間を注いで書き込む６３０の姿をイメージすると、ちょっとかわうそ

隔離スレで、マジレスしている漏れも、ちょっとかわうそ

>>632
おまえ２ちゃん初心者？
運用板やひろゆこに聞いてこい。

>>632

>>636と>>637が、0時を境にしているのに、
なぜ同一IDなっているか、その理由が分からないかぎり、
厨のおまえには、仕組みが全然分からないだろうな。

>>638
はいはい日付またいで3分だからねー
自称上級者は消えていいよ

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　＼　　/　　●　　● |
　　　　＼|　　　　( _●_)　ミ
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..　　　　　　　　またもや釣られる>>639
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　　_ノ　　====
　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

ﾜﾛﾀ

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
　　　釣り師→　○　／|←竿
　　　　　　　　　　ト／　 |
　　　　　　　　　 │. 　~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　八　　 §←餌(疑似餌)　　　　　>ﾟ++<

　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、
　　　最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか言ってるの多いよね。
　　　これは、どっちかというと、

　　　　　　..釣れたよ～・・・│
　　　　　　────y──┘
　
　　　　　　・ﾟ･｡ ○ﾉノ。・ﾟ･
　　　　~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　ト>ﾟ++< ミ　ﾊﾟｸｯ
　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ　ハ
　　　　　　　　　ノ　ﾉ

　　　なのではないだろうか。

そしてどれだけ荒らしても>>571-575は同一人物なんだよなｗｗ

>>642-643

この人の死に物狂いぶりが、生で見れる良スレです

自作自演厨必死だな（笑
必死な人には周りがみんな死に物狂いになってるように見えるんだろうけどね～

>>645
私にもおっしゃっているようですが、
何を言いたいんですか？
もちろん>>572 >>575さんとは別人です。。。
そもそもなぜ私が自作自演をしてまで、
>>572 >>575さんのようなレスをしなければならないのでしょうか？

【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

隔離病棟スレで、何をわめいても無駄だぞ！！！！！！
妄想電波スレで誰も読んでないんだし、いちいち気にするな！！！！！！
自作自演厨の本家本元>>645を煽って遊ぶのが、唯一の楽しみ方だ！！！！！
おまえも長崎名物のキチガイと一緒に踊れよ！！！！！！

自称自作自演厨ID:EmYYHEiZに釣られまくりのおまいらって、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞して寝るか

氏んだ方がいい

平成28年５月５日！
長崎リニア開業（長崎港－博多間）
史上初の超高速リニア！！！！！！
長崎の栄光を讃えろ！！！！！！！
万歳！！！！！！！！！！

【新幹線と】祝！長崎リニア開業【二本立て】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132891415/l50

■非処女は中古　Part 229
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1133249226/
比喩の基本　（処女：非処女）＝（新品：中古）

●身体的な状態から見た女の分類
【処　女】　一度も性交経験がない女。
【非処女】〔貞操中古〕　
　　　　　　　一人の男とだけ結婚を前提とした性交経験が有り、
　　　　　　　関係が続いている女（相手の男本人にとっては中古ではない）。
　　　　　〔中古〕
　　　　　　　貞操中古以外の非処女。当スレで一般的に「中古」と呼ばれる。
　　　　　　　「肉便器」と蔑称されることもある。

●結婚状態の分類［男の視点による］
【処女結婚】　妻が自分としか性交経験を持たない。
【中古結婚】　妻が自分以外の男との性交経験を持つ。

●結婚相手として考慮する一要素としての異性の性交経験の評価
　　　　　（－）　　　（０）　　　（＋）
　　　　　　　　童貞＆非童貞
　　←　非処女　　　　　　　　処女　　：本人以外との経験を積むほど評価が下がる

●これまでにほぼ確定している事項
・結婚相手が処女である、あるいは自分とセックスするまで
　処女であったことを、非処女であったことよりも喜ばない男性はほとんどいない。
・交際する相手が処女であることを、非処女であることよりも喜ばない未婚男性はほとんどいない。
　（例外：セックスの快楽だけを追求し、処女を面倒くさがるヤリチン）

■非処女は中古 Part 228
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1132585173/
■非処女は中古歴代スレッドへのリンク集
http://blog.livedoor.jp/virjin/archives/8448909.html

[ビジネスnews+]
【運輸】九州新幹線、長崎ルート暗礁に、並行在来線の三セク移行案に不同意で　[8/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1125319218/

■非処女は中古　Part 229
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1133249226/
比喩の基本　（処女：非処女）＝（新品：中古）

●身体的な状態から見た女の分類
【処　女】　一度も性交経験がない女。
【非処女】〔貞操中古〕　
　　　　　　　一人の男とだけ結婚を前提とした性交経験が有り、
　　　　　　　関係が続いている女（相手の男本人にとっては中古ではない）。
　　　　　〔中古〕
　　　　　　　貞操中古以外の非処女。当スレで一般的に「中古」と呼ばれる。
　　　　　　　「肉便器」と蔑称されることもある。

●結婚状態の分類［男の視点による］
【処女結婚】　妻が自分としか性交経験を持たない。
【中古結婚】　妻が自分以外の男との性交経験を持つ。

●結婚相手として考慮する一要素としての異性の性交経験の評価
　　　　　（－）　　　（０）　　　（＋）
　　　　　　　　童貞＆非童貞
　　←　非処女　　　　　　　　処女　　：本人以外との経験を積むほど評価が下がる

●これまでにほぼ確定している事項
・結婚相手が処女である、あるいは自分とセックスするまで
　処女であったことを、非処女であったことよりも喜ばない男性はほとんどいない。
・交際する相手が処女であることを、非処女であることよりも喜ばない未婚男性はほとんどいない。
　（例外：セックスの快楽だけを追求し、処女を面倒くさがるヤリチン）

■非処女は中古 Part 228
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1132585173/
■非処女は中古歴代スレッドへのリンク集
http://blog.livedoor.jp/virjin/archives/8448909.html

[ビジネスnews+]
【運輸】九州新幹線、長崎ルート暗礁に、並行在来線の三セク移行案に不同意で　[8/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1125319218/

開業まで１ヶ月！！！

佐賀県庁　12/1
並行在来線廃止に伴なう県南部過疎地域振興の基本的考え方
■現状
県南部地域は、豊かな自然や文化資源、優良な地場産業がありますが、
高速の広域幹線道路網の整備の遅れもあって、企業誘致などによる働く場の確保が進まず、
人口も少なくなっており、経済情勢は厳しい状況にあります。
■ではどうするの？
高速の広域交通網整備を、県南部地域発展の大きな起爆剤とします。

.　　. |::|　| |＿|,,,,,|.....,;;;;;;;;;;;､‐''''''''""~~￣|:::|　　ただ今、スレ名物患者の >>662さんの
　　 |::|　| |.　|　 |　{;;;;;;;;;;;;;;}.: . .:　. : .. .: |:::|　　　　妄想オナニーのお時間です
　　 |::|　| |￣|￣|　'::;;;;;;;;;::' .　. :. . .:　.: :|:::|
　　 |::|　| |￣|,r''''"~　　 ""''ヽ. :　.: .: ..|:::|
　　 |::|,__!_--i'　　　　　　　　 'i,-――|:::| 　　　
　　　|::|―-- |　　　　　　　　 'i,二二|:::| 　
　　　|::|. 　　 !　　　　　　　　i'>　 } . iｭ |:::|　　　
　 -''"￣~~"",.｀!　　　　　　　;　_ノ _,...、|:::|
　　　　　 'i, ｀'i'''―--―''''i'ﾆ-'" 　ﾉ//￣~""
　　　　　　　　ヽ.i' "'　　　 '''"';　　_／ //　_,,..i'"':,
　　　　＝==｀ゝ＿,.i､_ 　 _,;..-'"＿//　 |＼`､:　i'､
　　　　　　　　　　　　￣　￣￣/,/　　＼＼`_',..-i

>>663
お前か、下ネタで当スレを荒らす鹿島のＤＱＮは。。。

タイトル：「巨人の星」

(元唄）　　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
思い込んだら試練の道を　　　　　　思い込んだら試練の道を　　　　　　　
行くが男のど根性　　　　　　　　　　　行くが古川のど根性　
真っ赤に燃える巨人のしるし　　　　　　真っ赤に燃える県知事の使命　　　　　
巨人の星を掴むまで　　　　　　　　　　新幹線の認可を掴むまで
血の汗流せ涙を拭くな　　　　　　　　　血の汗流せ涙を拭くな
行け行け飛雄馬どんと行け　　　　　　　行け行け康どんと行け　　　　　　　

>>665
金は天から降ってこない、乞食根性は捨てろ。
立て、立つんだ飛雄馬。

乞食根性の奴がエラソウにど根性ですかいw
悪徳不動産屋はウザイですね

>>662
牛肉４００％、コメ５００％の輸入関税のおかげで
毎年毎年、天から補助金が降ってきます。
トラクタで走るのは恥ずかしいので高規格道路は要りません。
ランボルギーニのトラクターなら走行できるかしら？　　　　　　　　　　　　　　　

>>664
いつもの幻聴・幻覚か？あたま大丈夫か？
逆ギレして佐賀の人に迷惑かけんな、屑。

>>664
>下ネタで当スレを荒らす

ここって、下ネタでさえ良レスに見える隔離スレですねん

>>670
お前、頭が狂っているぞ。精神美容院に行って頭をスッキリさせてもらえ。
反対厨にはホトホト手を焼かせられますね。

670 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 15:40:49 ID:7XCqTmWm
>>670
お前、頭が狂っているぞ。精神美容院に行って頭をスッキリさせてもらえ。
反対厨にはホトホト手を焼かせられますね。

さすが、ぷっ！

反対厨の下ネタカキコを読んでいると少し馬鹿が伝染したみたいだ。
ソロソロ散髪に行って頭をさっぱりするか。
ドン臭い理容院より美容院がお洒落な俺にはピッタリだな。

いよいよ開業ですね！！！

>>673
イヨイヨ女神大橋も開業のカウントダウンです。
今日も寒い雪の中、特別内覧会に佐賀より観光客９５名がバスで来られ、
開業前の試し渡りを堪能なさいました。大寒。

>>674
俺も行こうと思ってたけど結局行けなかったんだ。写真うｐしてくれよ
休みが不規則なものでね～

>>675
下記ＨＰで女神大橋の写真をご覧下さい。

>>http://www.mirokuya.co.jp/s/nagasaki/
>>http://www.doboku.pref.nagasaki.jp/~megami/shasinnshuu.htm

あと１ヶ月で開業だ！！！
フル規格・時速 500㎞の新幹線が待ち遠しいぞ！！！！！

早く来い来い♪新幹線♪♪♪

パパ～、おめでとう～♪

開業♪
開業♪♪
開業♪♪♪
開業♪♪♪♪
開業♪♪♪♪♪

「旅の夜風」　霧島昇
【元唄】　　　　　　　　　　　　　（替歌）
花も嵐も　踏み越えて　　　　　　　反対厨の荒らしを　踏み越えて
行くが男の　生きる道　　　　　　　行くが賛成派の　生きる道
泣いてれるな　ほろほろ鳥よ　　　　泣いておくれよ　並行在来線
月の比叡を　独り行く　　　　　　　月の浜路を　　　独り行く

開業♪
開業♪♪
開業♪♪♪
開業♪♪♪♪
開業♪♪♪♪♪
開業♪♪♪♪♪♪
開業♪♪♪♪♪♪♪
開業♪♪♪♪♪♪♪♪
開業♪♪♪♪♪♪♪♪♪
開業♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

パパ～、やったね～♪

「長崎新幹線　知事、期成会と協議継続強調」　佐賀新聞　12/6
新幹線長崎ルートの着工問題で、古川康知事は五日、ＪＲ長崎本線存続期成会
との協議について「同意を得ることは厳しい」と認めた上で、
年内などの期限を切らずに協議を継続し、一方で来年度政府予算の獲得に全力を挙げる考えを示した。

新大牟田市街から離れ杉

予算だけもらって飲み食いに使うだけでしか？
昔からお役所の連中は自分の財布から金は出さない主義だからなw

>>685
今は検札が煩いので、そんなことはできん。
脳内妄想で勝手なカキコするな。
此れだから反対厨のモウロク爺は困るんだ。

で、今年の予算はどこに消えたんでしか？
ちゃんと返却しろよ、税金泥棒

>>687
遣ってないカネを、どうやって返済するんだ。
脳内妄想で勝手なカキコするな。
此れだから反対厨のモウロク爺は困るんだ。

>>688
だから今年の予算は誰がどの様に使ったんで？
使ってないならまず今年の分の返却が先だろ？
返却もしてないのに来年の予算の獲得に全力を挙げるってのはどうゆう了見で？

九州新幹線：長崎ルート問題　県議会一般質問で知事「予算計上、強く訴える」　佐賀新聞　１２/７
県議会は５日から一般質問。自民３人▽県民ネットワーク１人▽公明１人――の議員５人が
県政の課題全般を質問した。
国の来年度予算編成が大詰めを迎える九州新幹線長崎（西九州）ルートについて、
古川康知事は「今月中～下旬にヤマ場を迎える。現在の情勢では、スムーズに予算を
計上してもらうのは一般論としては難しい状況にある」との認識を示した。

何とかしろよ、佐賀県知事！
早く工事始めろよ！

で、震度５で倒壊ですか？

「長崎新幹線理解促進へ県広報集中強化」　１２/８　佐賀新聞
新幹線長崎ルートの建設問題で、県は十一日からほぼ一週間にわたり、
新聞やテレビに広告、ＣＭを集中して出し、理解促進を呼び掛ける。
費用は約一千百万円で、一つの事業に県がこれほど集中した
広報活動を展開するのは異例という。

ＮＨＫニュース
政府は来年度も長崎ルートの予算を計上

>>694
グッドニュ～ス。
有り難うございました。

>>694＝>>695

得意の自演で大喜びかｗ
建設反対側にとっては想定内だし、予算は永遠に塩漬けのままで、
不同意をこのまま貫いていけばいいだけの話。
知事選1年前を控えた古川を叩くためにも、推進派ゴロツキの悪事を全国民に知ってもらうためにも、
一部マスコミの報道不祥事を告発するためにも、延長戦に入ってくれたことは、個人的に大歓迎。

本隔離スレ実験動物1号のおまえとも、せっかく友達になれたんだしなｗ
もっとじゃんじゃん珍替え歌作って、反射的に長崎の評判を落とすことだな。

つーか、この情報、ＮＨＫだけしか報じていないな。
17:58、18:10、18:50と三度も「大袈裟に」緊急ニュースかのような「印象操作」。
ＮＨＫ佐賀の月岡信行が最近おかしな言動を続けていたので、それなりの背景事情は想像がつくが。

まっ、新幹線は永遠に出来ないし、不自然な立ち回りをした者には、
懲戒免職や落選や何やらで、自身の境遇が厳しくなっていくだけのこと。
来年は、建設反対派側には支援部隊が続々と集結するし、ホント色々と楽しみ1年になりそうだなｗ

>>693
当然のように、住民監査請求だな。法廷で、古川康の悪事がすべて明らかになる。
暴走してくれて、ありがとうってところかｗ

厳しい冬を過ごす商工共済の被害者にとっては、１５００万近くも無駄金を使われて、怒り心頭だろうな。

お情けで予算を付けてもらおうとも、沿線自治体が同意することはありませんから、
新幹線建設が出来ないという現実は全然変わらないようですね。
ここまでイヤガラセをすれば、完全に無理でしょう。

長崎は、金子原二郎が知事をやっている限り、財政再建団体に転落するのは必至でしょう。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
毎日新聞社　九州・山口８県　１０００人アンケート
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
毎日新聞朝刊2005年12月5日紙面
（毎日・世論フォーラムが九州・山口8県男女1000人に
11月25～27日無作為抽出で電話アンケート）

★九州新幹線長崎ルートの建設は必要か否か？

　佐賀県　不必要５９％　　　必要34%
　長崎県　不必要５３％　　　必要41%
　福岡県　不必要４８％　　　必要30%

>>699
公正な情報を十分に提供して、アンケートをするたびに、どんどん不必要派が増えていく感じだな

フル規格・５００㎞/h・東京直通！！！

決定！
決定！！
決定！！！

>>696
ヤッホー～～馬鹿発見。
佐賀市長選挙で落選した木下敏之候補は新幹線推進派ですか？

「九州新幹線長崎　来年度予算で10億円確保の方針」　１２/９　長崎新聞
国土交通省は八日、佐賀県の一部自治体の反対で未着工となっている九州新幹線長崎
ルートについて、二〇〇六年度予算編成で、〇五年度と同額の十億円の予算を確保する
方針を決めた。

長崎ルートは昨年十二月の政府・与党申し合わせで「地元調整が整えば着工する」とされ、
国交省は〇五年度予算に十億円を計上。だが並行在来線沿線の佐賀県内の一市二町が
ＪＲからの経営分離に反対する姿勢を崩さず、現在まで予算は使われないままになっている。
しかし佐賀県は三市町との協議を続けており、国交省は「〇六年度中に地元調整が整った場合に、
予算がないという状態では困る」として、引き続き同額を充てることにした。
一方、佐賀県の古川康知事は長崎新聞社の取材に対し、地元同意取り付けが来年にずれ込む可能性を示唆。
同ルートの来年度予算確保に向けて本県と全力で取り組む意向を示している。

◎久間氏「予算化は可能」政府、与党と協議

九州新幹線長崎ルートの着工同意問題で、久間章生自民党総務会長は八日、本年度予算
（十億円）が執行できない場合も「財務省との折衝次第で来年度予算化は可能」との見方を示し、
年末の政府予算編成までに政府、与党検討委員会で予算化を協議する考えを明らかにした。
党本部で開いた記者団との懇談で答えた。
久間総務会長は長崎ルートについて「予算も使えないような状況では、財務省は抵抗するだろうが、
本年度予算が使えなかったから、これで終わりとはならない」などと指摘。
本年度と同規模の予算確保を目指し、政府、与党検討委の前に与党プロジェクトチームの会合を開き、
同ルートなどの対応を検討する考えも示した。

この反対派連中は新幹線に乗ったことあるのか？
本当に馬鹿だな。

>>704
良い像。ＪＲ西の新幹線は時速３００キロ出るからな。トンネルが多いのが玉に瑕だけど。
それから近々ＪＲ東の猫耳新幹線は時速４００キロを出すらしい。乗ってみて～～～！！！

>>705
おお３時間チョッとで長崎から東京へ新幹線で行ける。
是非、西日本新幹線の早期完成キボンヌ。
ＪＲＱに於ける猫耳新幹線の名称は「肥前化け猫号」かな。

>>705
俺は龍踊りみたいな新幹線がいいな。緑と赤の。
黄金の玉を前方に走らせながら。

お前ら、いつのまにか開業まで1ヶ月を切りましたよ！

>>701＝>>702＝>>703＝>>704＝>>705＝>>706＝>>707＝>>708

誰も相手してもらえなくなった、スレ名物＆長崎名物の隔離猿が、何やら一人で熱唱しているのが笑える

>>703
その記事を読むと、一昨日のＮＨＫ佐賀の放送は、れっきとした虚報であったことがよく分かるな
>>694の「政府」とやらは、地域エゴ丸出しの我利我利亡者「長崎の久間老人」ってことじゃん
一地域の利権屋代表のエゴを、よくぞ「政府」なんて表現が使えるもの
ＮＨＫの一昨日の放送はあきらかに情報操作をするために「断定」していたが
昨日の放送ではトーンダウンして表現内容を大幅に変えていたのが、おもしろかった
これまた報道不祥事として、看過できない問題となっていくはず
朝日といいＮＨＫといい、推進派ゴロの工作活動の死に物狂いぶり
悪事はすべて、白日にさらされるだけ

■九州新幹線：長崎ルート問題　推進派と期成会、「ＰＲ合戦」過熱　／佐賀　＜毎日新聞12月9日朝刊＞

◇理解求めパンフ配布－－推進派／県に反論、ビラ全戸へ－－期成会
九州新幹線長崎ルート（西九州ルート）を巡り、推進する県と、
並行在来線の経営分離に反対して同ルート着工に同意していない「ＪＲ長崎本線存続期成会」との「ＰＲ合戦」が熱を帯びている。
県は今月初めから、期成会１市２町の全戸に、新幹線への理解を求めるパンフレットを配布。
一方、桑原允彦市長が期成会長を務める鹿島市は、県の主張に反論するビラを年内に全戸に配布し、対抗する。
【宮本尚慶】

県のパンフレットは、３市町それぞれの関心事や実情に即して、別々に作成。
鹿島市向けには「西九州ルートの整備に合わせ、鹿島市振興のための提案をしている」として、
同意の見返りとなる道路整備策を紹介。並行在来線については「経営分離後も、県が責任を持って鉄道を維持する」と約束し、
車両の購入費、施設の維持管理費などを県費でまかなうことを表明している。

他にも、１１日から、テレビＣＭや新聞広告で集中的に主張を展開するなど、
広告費に今月だけで約１３００万円を投じる。

こうした県の動きに対し桑原市長は「われわれも県民なのだから、県の広報には、この地域の主張も入れるべき。
なりふり構わず、強引だ」と批判。「新幹線の費用対効果や時間短縮効果（の小ささ）では、
こちらの主張を認めざるを得ないから、耳目を振興策に向けようとする作戦に変更したのでは」と“解説”する。
期成会は既に、今年７月と１１月に、新聞各紙に意見広告を出している。同市独自のビラは、新たな予算を使わず、
区長会を通じて配布するという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051209-00000161-mailo-l41

時間短縮よりも直結に意味がある。
いつまで一部落のために振り回されるつもりなんだ。

>>712
直結に意味があるのなら、どこでもドアが一番だね
新幹線なんていらね,土建屋と不動産屋は潰れろ

土建屋とか不動産屋に恨みでもあるのか？
どうでもいいと思うが。

土建屋や不動産屋さんなのか？
どうでもいいと思うが。

今の長崎本線も新幹線が出来るまで停車駅を考えるべき。
長崎～諫早～佐賀～博多で十分。
新幹線なら
長崎～(長崎空港)～鳥栖～博多だな。

長崎～諫早～大村～嬉野温泉～武雄温泉～（背振トンネル）～博多南～博多

背振トンネル？

天山の下？名案やけど金かかりそうやね。

>>716
九州新幹線開業後は長崎～諫早～佐賀～新鳥栖（～鳥栖）でよろ。

新幹線の建設費は全部 ID:K7raM8N1とID:/Hc24qUN、ID:8GpWCHI6、ID:ZB5blBC3が出すんだよね

ttp://www.saga-s.co.jp/kizi1.asp?ID=20051210&COL=1

長崎新幹線　佐賀・長崎県知事が予算要望

古川康知事と長崎県の金子原二郎知事は九日、
一部自治体の反対で未着工となっている九州新幹線長崎ルートについて、
来年度政府予算に事業費を計上するよう財務省に要望した。
国土交通省は来年度も十億円の予算を確保する方針を示しており、
財務省側は未着工の現状に厳しい見方を示しながらも「検討したい」とした。
古川知事が杵島郡江北町議会のＪＲ長崎本線存続期成会退会など地元調整の現状を説明。
「状況は動きつつある。地元同意が得られた時に予算がないということは避けたいので理解を」と予算確保を求めた。
財務省側は「昨年異例の形で認めた予算が今も執行されていない状況について、
財務省としても整理が必要。もう少し検討したい」と答えた。
これに先立ち両知事は、
都内のホテルで久間章生・自民党総務会長や陣内孝雄・同党整備新幹線等鉄道調査会会長代理ら
佐賀、長崎両県選出の自民党系国会議員と懇談。
現状を報告し、来年度予算確保へ向けた協力を要請した。
この中で久間氏は「予算がつくかどうかは、これからの話。
プロジェクトチームで与党の方針を決めていく」と述べ、
年末の予算編成に向けて政府与党で予算化を協議する姿勢を示したという。
長崎ルートは昨年十二月の政府・与党申し合わせで
「地元調整が整えば着工する」とされ、本年度政府予算に事業費十億円が計上された。
しかし、鹿島市など並行在来線沿線の一市二町がＪＲからの経営分離に反対する姿勢を崩さず、
予算は執行されていない。

12月10日

鹿島部落を跡形もなく破壊消滅させれば全ては解決する。

何をためらっているのか！！！！！
おまいら！！！！！！！

長崎港の南岸と北岸を結ぶ全長１３００メートルの女神大橋が
明日１１日に開通します。普通車（軽も含む）は通行料１００円です。
それから港の先端部、野母崎半島で水仙祭りも始まります。

>>716
＞新幹線が出来るまで停車駅を考えるべき。
＞新幹線が出来るまで停車駅を考えるべき。
＞新幹線が出来るまで停車駅を考えるべき。
＞新幹線が出来るまで停車駅を考えるべき。
＞新幹線が出来るまで停車駅を考えるべき。

「新幹線が出来るまで」って、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　太陽が滅びる50億年も待つのか！

開業まで１ヶ月切ったのなら嬉野温泉駅までの新幹線特急券をうｐしてよｗ
最寄りのみどりの窓口じゃ売ってくれんかったからｗ

最寄りのみどりの窓口って何処だよ

>>727
１日の乗降客が６０名の北海道新幹線の奥津軽駅です。

>>726
只今推進厨が無い頭をひねってこれから先の展開をどうしようかと考えています。
しばらくお待ちください。

>>729
どうせ恥ずかしい替え歌で誤摩化すよw

>>726
長崎県内限定販売。
欲しかったら買いに来い。

ただ、嬉野温泉駅なんか無い。
佐賀県内には新幹線駅は設けない。

>>731
売ってなかったぞ長崎駅w

>>732
隣の長崎港駅に行けば有る鴨ね？
一緒に上海行きのＴＳＬの切符を買うと
割引が有るらしい。

>>729
726は俺ではないが、リクエストが有ったみたいなので、此処で１曲。

S14　名月赤城山　東海林太郎
（元唄）　　　　　　　　　　　　　【替歌】
男ごころに　男が惚れて　　　　　　落し所に　県知事が困り
意気が溶け合う　赤城山　　　　　　意志を見せたい　背振山
澄んだ夜空の　まんまる月に　　　　済んだ説明会　満員の聴衆
浮世横笛　誰が吹く　　　　　　　　鹿島横車　誰止めよ
　

>>733
「かも」だと？絶対どこかにあるだろ？来月6日には開業らしいんだから。
開業するって情報を知ってた奴はさっさと売ってる場所も書き込んでくれよなｗ

そんなに長崎新幹線に乗りたいのか？

>>736
「乗りたい」のでは無い！！！
既に、開業は決定しているのだ！！！！！

厨は黙ってろ！！！！！！！！！
死ね！！！！！！！！！！！

飛行場で生命保険の自販機が撤去されるまでは
長崎新幹線に乗りたいココロ。
つい先日も福岡でエンジン破損の事故を飛行機が起こしていたな。
クワバラクワバラ。
ドサクサ紛れにクワバラ逝け！

平成18年１月６日　長崎新幹線開業。

決定！
決定！！
決定！！！

で、長崎駅にも新幹線特急券はなかったわけだがw

見てもいないのに、無いと決め付ける
>>740程痛いヤシはまたと見られないであろう！

現地行ってから書けや！！！
ヴォケが！！！！！

「知事が佐賀、長崎両県選出の自民党系国会議員と懇談」　平成17年12月9日
知事が、久間自民党総務会長や陣内自民党整備新幹線等鉄道調査会会長代理ら佐賀、
長崎両県選出の自民党系国会議員と懇談し、現状を報告、来年度予算確保へ向けた協力を要請しました。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
●別冊宝島Real 069　男女平等バカ●
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
定価1260円（本体1200円）2005年12月02日発売　ISBN：4-7966-5040-7
http://www.takarajimasha.co.jp/book/book_12179901.html
--------------------------------------------------
「ジェンダーフリー」はモテない女のヒガミである！
--------------------------------------------------
家庭、学校、社会、自治体、中央官庁の“ジェンダーな”事件簿
年間10兆円の血税をたれ流す、“男女共同参画”の怖い話！
〓目次〓
■第1章　過激セックス＆ジェンダー教育が国を滅ぼす！
教育現場からの告発！
ついにここまできた！子どもをセックス漬けにする過激性教育の実態
性教育だけじゃない！
偏向教師たちに支配された倒錯のジェンダーフリー教室
COLUMN
ジェンダーフリー思想拡散の黒幕「日教組女性部」の正体
現在も各地の教室で使用
ジェンダーフリーを教える“洗脳”ビデオ教材のいかがわしさ
■第2章　男女平等利権
県予算の3分の1がジェンダーフリーに！
堂本暁子　狂気のフェミナチ千葉県政
「内面の自由」を侵害する自治体
これが全国各地の“トンデモ”ジェンダーフリー条例だ！
男女共同参画御殿（1）東京ウィメンズプラザ
石原慎太郎に阻止された過激フェミニストの野望
男女共同参画御殿（2）クレオ大阪他
同和利権か!? 乱立する「男女共同参画セミナー」の謎
男女共同参画御殿（3）国立女性教育会館（埼玉）
フェミニズム真理教のサティアン「ヌエック」見学ツアー
>>743-744

>>743-744
■第3章　ジェンダー冤罪の構図
あなたの職場は大丈夫？
ジコチュー女が仕掛けるセクハラ冤罪の構図
マル秘現役女子大生・卒業生匿名座談会
「男はみんなレイプ犯」と教えるブキミなフェミ講座
妻子が消える！
世紀の邪法「DV防止法」は家族解体法である！
男を全員痴漢扱い
日本の恥「女性専用車両」はフェミニストが仕掛けた罠か!?
■第4章　国家解体法成立の起源
“国家解体法”出生の秘密
男女共同参画社会基本法　おそましい悪魔の法律はこうしてデッチあげられた！
INTERVIEW
米田建三（帝京平成大学教授・元衆議院議院）
ジェンダーフリーはまるで中国の文化大革命だ
フェミニストたちの葵の御紋
「男女共同参画社会が少子化を防ぐ」論を完全論破する！
これに共感できればあなたもフェミニスト!?
［特選］国内有名フェミニストの妄言・珍言・暴言集！
異義アリ！
男女共同参画が皇統・国家を滅ぼす
■第5章　「国連」と「先進国」に騙されるな！
もう１つの伏魔殿
国連主導のフェミニズム世界革命に「ノー」を！
強姦事件発生率は日本の20倍！
欧州型「性の自由主義」の大誤算！
韓国フェミニズム
儒教型家父長制をゆるがすフェミの声
「男の子でも育て方で女の子になる」
狂気の人体実験「ブレンダと呼ばれた少年」の悲劇

「女神大橋が開通　渋滞緩和、観光利用に期待」　長崎新聞　１２/１３
長崎港をまたぎ、長崎市西部と南部をつなぐ女神大橋（全長千二百八十九メートル）が十一日開通。
同市大浜町の国道２０２号から橋を通り、同市戸町の国道４９９号に接続する戸町ＩＣまでの
主要地方道（県道）長崎南環状線（同市大浜町―田上間八・二キロ）の一部区間四キロの供用を開始した。

>>745
観光利用に期待…
一体、あの橋をどの様に観光に利用出来るんで？
観光と付ければどんなアホな事をやっても許されると思ってる馬鹿役人の発想
観光職員自体が、ヤクザまがいのことを平気でやる長崎県庁ならではの話w

いろいろある。
①バンジージャンプの名所
②釣りぼり
③花火（ナイヤガラでｷﾞﾈｽ認定）
等々、笑わす企画はたくさん思いつく。

いろいろある。
その１．　セスナかヘリで女神大橋の上を遊覧飛行して最後の橋の下を飛行機で潜る。
その２．　現存するゼロ戦が大村自衛隊飛行場を離陸し時津経由で飛来し東シナ海に出撃するのを再現し、
　　　　　当時の挺身隊とか婦人会の格好をして女神大橋から見送る。遺族が県外からも参加される鴨ね。
その３．　一番迫力があると思うのはジャンボ機で女神大橋の下を潜る。
　　　　　国交省の許可が下りるかどうかが問題。

無能なの出てきて恥ずかしいくないのかw
観光イベントをやれば観光客が来て金を落とすとでも？
今の世の中金が落ちないから困ってんだけどな…

>>748の様な馬鹿が長崎から減ればチッタ～良くなるだろうぜ、長崎も

「ＤＱＮの鹿島・太良両議会が　新幹線問題で意見交換」　１２／１３　佐賀新聞
十二日、鹿島市議会と藤津郡太良町議会の意見交換会があった。
桑原允彦市長と百武豊町長も加わり、コソコソ人目を憚って非公開で行われた。
鹿島市の小池幸照議長と太良町の坂口久信議長によると、「県は期成会の分断作戦に出ている。
意思統一が必要だ」「一部市議と県議団の会談の中身は」と町議の発言が多く、うち一人は振興策容認だったという。
小池議長は「太良町からは鹿島市がバラバラに見え、期成会を通した交渉に一本化してほしいとの思いがあった。
決は採ってないが、統一行動することでまとまったと思う」と語り、
坂口議長も「期成会を通して鹿島市と一緒にやらないと太良町だけでは力がなくなる」と話した。

>>740
現地に行かないと買えないんじゃ関西人が乗るのは無理だな。

全く使えない新幹線だなｗ

１７日に長崎線存続集会　鹿島市議団ＰＲ

九州新幹線長崎ルートの着工同意問題で、来年度の政府予算編成が大詰めを迎える中、
鹿島市議団が呼び掛け人となって１７日、鹿島市役所前広場で、「ＪＲ長崎本線を今のまま存続させる１２・１７集会」が開かれる。
同市議会（定数２２）の３分の２に当たる１５人が呼び掛け人になった。集会は午後３時半から。
市内３つの地区振興会による長崎線経営分離反対の決意表明や、決議文の採択を行う予定。
市議の１人は「市議会が２分されたり、県のなりふりかまわずの広報作戦で市民が不安がっている。
原点に立ち返って心を１つにして声を上げたい」と語る。
太良町議にも協力要請しており、集会の趣旨に賛同する幅広い参加を呼び掛けている。

ソース元
ttp://www.saga-s.co.jp/kizi1.asp?ID=20051214&COL=5

長崎本線存続期成会ＨＰにパンフが載ってた。
ttp://www.nagasakihonsen.jp/index.html

>>749
妄想新幹線のせいで運賃がバカ高になれば、肝心の長崎に落ちる客の金はもっと減るね

推進派の皆さん
初詣は大宰府へ行きましょう。
デカイ博物館もオープンしました。
間違っても鹿島へは行かないように.

推進派???って、このスレでも、スレ立ての一匹だけなのに・・・

反対厨の某スレの今週の書き込み件数たったの４件。
ラリル　レ・みぜらぶる。
スレ一覧の底に深く沈んでいます。

政府は１５日、２００６年度予算案に盛り込む整備新幹線５路線の建設費（国費ベース）について、
本年度とほぼ同じ約７００億円にすることを軸に最終調整に入った。
九州・長崎ルートの武雄温泉（佐賀）―諫早（長崎）は佐賀県の一部自治体の反対で着工が遅れ、
０５年度の事業費１０億円は使われないままになっている。政府は０６年度も引き続き１０億円を確保する方針。
（共同通信）(12/15 19:03)

>>758
佐賀新聞も同一ニュ～スが載っていた。
ソースは共同通信か。
料理のソースはブルドックソース
お好み焼にはお多福ソースか。

いい加減鹿島は無視しようぜ

大晦日から正月にかけて国道４４４号線の黒木辺りにバリケードを築き
鹿島へ初詣に行く能天気野郎を説得して、行かない様にさせよう。

初詣は諏訪神社！

確かに444号線は使わないしいらない。

フル規格論が盛り上がってきたな。
そうあるべきだ！
早く着工しろ！

ついでにフル規格で停車駅は新長崎港駅～新鳥栖駅～博多駅が妥当。
西九州内は車とバスで十分。
長崎市と佐世保市の間にバイパスが出来始めてるな。

>>764
どこら辺で盛り上がってきてるんで？
>>765
当然、お前が金出すんだよなw

>>766 出すけど、おまえみたいなサルは死んどけ！

タイトル：春一番　アーチスト：キャンディーズ
（元唄）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
雪が溶けて川になって　流れていきます　　　　　　　　　期成会が溶けてチリヂリになって　四散霧消します
つくしの子が恥ずかしげに　顔を出します　　　　　　　　江北町が恥ずかしげに　去って行きます
もうすぐ春ですね　ちょっと気取ってみませんか　　　　　もうすぐ春ですね　チョッと進展したみたいですね
風が吹いて暖かさを　運んできました　　　　　　　　　　風が吹いて暖かさを　運んできました
どこかの子が隣の子を　迎えに来ました　　　　　　　　　どこかの人が太良町を　説得しませんか
もうすぐ春ですね　彼を誘ってみませんか　　　　　　　　もうすぐ春ですね　鹿島市も説得してみませんか
泣いてばかりいたって　幸せは来ないから　　　　　　　　反対ばかりしたって　幸せは来ないから
重いコート脱いで　出かけませんか　　　　　　　　　　　重い呪縛といて　出直しませんか
もうすぐ春ですねえ　恋をしてみませんか　　　　　　　　もうすぐ春ですね　賛成してみませんか

>>758
くすくすあはは

その与太記事のおもしろいところは、「政府」だの「最終調整」だの「方針」だのという
大雑把な文字を使っているところ。

川口の代わりに、坂田あたりが書いたんだろ。

今日の各紙の記事は、さすがに隔離猿も触れたくはないだろうな。
梅田局長による「トドメの言葉」が載っていたしなｗｗｗ
来年もこのスレの猿を煽って遊びたいから、
あといっぺんぐらいなら、予算つけてやってもいいんだがｗｗｗ

整備新幹線の建設問題を検討する政府・与党のワーキンググループ（作業部会）が１５日開かれ、
与党側は２００６年度予算案で、概算要求通り新幹線事業費７８７億円（前期比１２％増）を満額盛り込むことを政府に求めた。

作業部会では、国土交通省の梅田春実鉄道局長が０４年１２月の政府・与党の申し合わせで新規着工が決まった
３線３区間の進捗状況について説明。北海道新幹線・新青森―新函館、北陸新幹線・富山―金沢の整備は順調に進んでいるものの、
九州新幹線・武雄温泉―諫早は、地元自治体の同意が得られず、未着工となっていることが報告された。

年末の予算編成では、九州新幹線の事業費の扱いが焦点となるが、政府側から予算案に盛り込む事業費の見通しは示されなかった。
（読売新聞） - 12月15日23時49分更新

＞政府側から予算案に盛り込む事業費の見通しは示されなかった。
＞政府側から予算案に盛り込む事業費の見通しは示されなかった。
＞政府側から予算案に盛り込む事業費の見通しは示されなかった。

自民党整備新幹線等鉄道基本問題調査会が同日開かれ、地元自治体の同意がとれず未着工となっている西九州ルートについて、
議員から「県知事の同意が得られたら着工すべきだ」などの意見が上がったが、国土交通省は沿線市町村の同意が必要との見解を示した。
西日本新聞　2005/12/16

＞国土交通省は沿線市町村の同意が必要との見解を示した。
＞国土交通省は沿線市町村の同意が必要との見解を示した。
＞国土交通省は沿線市町村の同意が必要との見解を示した。

おいお前ら、よく考えろ。もう1月6日には開業するんだぞ？

来年度の予算なんていらないじゃないかｗ

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　長崎新幹線の開通まだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　| 　　　　　　　　　 .|／

　＊こちらは荒し専用の収容スレです＊

　
　　長崎新幹線問題の本スレ

　　【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

>>774
荒し専用の収容スレって【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】のことなんですか。

「ここに幸あり」　大津美子
（元唄）　　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
嵐も吹けば　雨も降る　　　　　　荒らしも来れば　ＤＱＮも暴れる
女の道よ　なぜ険し　　　　　　　新幹線の開通よ　なぜ険し
君を頼りに　私は生きる　　　　　推進派を頼りに　運動は続く
ここに幸あり　青い空　　　　　　このスレ（【通算】開業後の西九州新幹線を語る【12回】）幸あれ　西九州

平成18年１月６日　長崎新幹線　開業！！！
フル規格！時速 500㌔！！東京・札幌直通！！！

決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！
決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！
決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！
決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！
決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！
決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！
決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！
決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！
決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！
決定！決定！！決定！！！決定！！！！決定！！！！！

>>776
決定しているんだから、来年度の予算は取らずに北海道に金を回してやらないとな。
札幌直通できるようにしないといけないからな。

>>777
長崎新幹線を複々線化し、さらに長崎リニアを整備するから
北海道みたいな糞田舎に割く予算は無い！！！！！！

長崎は、日本の百姓部落とは格が違うんだよ！格が！！！

公共事業と言う生活保護で食ってるドカタに長崎の代表ヅラされても困るんだけどw
手抜き工事で殺されるの嫌だしな

>>779
お前は殺される心配はない。
カネが無いので長崎新幹線の切符すら買えのが現実だ。

つうことは、手抜き工事をするということかw
あ、ドカタは金がね～から乗らないんだ。益々最低だな

>>779ﾜﾛｽ

>>781
「工房も筆の誤り」
古人曰く、チャンとした工房で作った筆でも誤って不良品ができることがある。
それと同じで現在日本の世界最高水準の新幹線システムでも万に一、トラブルことも有る。

最初から手抜き工事を土建屋がしてる上での『世界最高水準の新幹線システム』だろw
>>783
いくら、新幹線が最高水準だろうが何だろうが手抜き工事でトンネルも、高架橋もボロボロ
しかもJR自体が利益追求で人命の軽視

システムの出来よりもそこに関わっている人間がド最低

>>783
万が一なんて事を許してんなら隣の国と何も変わんないじゃねーか。最低だな。

さすが何も考えずに作るだけ作る長崎だけあるな。オランダ村ハウステンボス諫早湾･･･

どなたか>>752見たヤシ、感想ヨロ。

>>784
並行在来線が羨ましいですね。
そんな利益追求で人命軽視のＪＲと絶縁して
３セク化で縁を切るわけですから
赤飯を炊いてお祝いですね。

>>786
本スレの方に、掲げるのでよろしく（録音および配付物画像付）

　　【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

>>788
んなもの無いけど。
釣り？

>>787
並行在来線？
なんで新幹線もないのに並行が付くんで？
土建屋関係者は日本の癌細胞早く死滅してくれ！

推進派は低脳。
推進派の長崎県民が10万人単位で期成会の自治体に「移住」して、「民意」をひっくり返せばよかっただけのこと。
今となってはすべて手遅れだが

>>791
貸間なんて職が無かやかね。人口が３万人ば切るとも時間の問題たい。
新たに１０万人移住したら、１０万人の生活保護家庭ば抱えるとバイ。
どげんすっと。

そういや九州の生活保護率上位は長崎だったな。
確かにそんな奴らが佐賀に来るのは勘弁してもらわないと。

大口叩くのは今のうちたい。
耕地面積が４ヘクタール以下の百姓は農業補助金の枠から外されて生活保護も時間の問題タイ。
新幹線の工事が始まったらモッコ担ぎとか工事場の清掃に雇ってやろうか？

>>794
だから、公共事業という名の生活保護で生きてる土建屋関係者が何を勘違いしてんだw
公共事はここ数年で４割以上減でドカタは２倍に増えた…
土建屋に金が落ちても経済効果何て物はない、ただ税金を食いつぶすだけの癌細胞
偉い人（＝Q魔やキムコ）にはそれがわからないのです

そもそも鉄道工事の入札なんて、
「最近○年間にほにゃらら（入札する工事とほぼ同じ内容）の工事をした実績がある会社」
とかの制約があるからなぁ

地元業者なんて駅前整備やトンネル工事で通るトラックの為の山道拡幅くらいだろ？

>>796
鹿島部落破壊解体工事があるだろうが！
ｳﾞｫｹ！！！

早くこんな糞集落破壊しろよ！！！！！
良識ある長崎県民が迷惑するだろうが！！！！！！！

>>797
お前が長崎県民に取って迷惑
キムコもQ魔も迷惑

土建屋とそのお仲間は日本から消えろ

農業補助金て聞こえは良いが
百姓専用生活保護だろう。

公共と付くとかっこいいがw
生活保護だよなw公共事業って

>>798
お前が西九州の住民に取って迷惑
クワバラもヒャクタタケもタナゲンも迷惑

農業補助金に永年タカル寄生虫の百姓とそのお仲間は日本から消えろ

>>801
禿同！
禿同！！
禿同！！！

日本の未来を妨害する糞集落（鹿島＆太良）は、
直ちに破壊しよう！！！！！

「国家百年の計的観点から今村雅弘代議士、新幹線反対集会であえて吼える」
九州新幹線長崎ルートの着工同意問題で「ＪＲ長崎本線を今のまま存続させる十二・十七集会」が十七日、鹿島市民会館であった。
沿線住民約二百五十人が集まり、「新幹線のために犠牲になれない」と現状存続を強く主張するなか、
今村雅弘代議士は「鉄道に変わる振興策を県が出している。鹿島市民はどちらがいいのか考える時期にきている」と
集会の趣旨と異なる勇気ある正論を語った。
今村代議士退席後にチキン野郎の反対派住民はグチ、恨み節の声を上がていた。
なおクワバラ市長はキ～センパ～ティの韓国遊覧旅行中であり、代わりに共産党の議員を呼ぶという
末期的状況に期成会は陥っている。　　嵯峨新聞　12月18日

で、新幹線が出来ると長崎にどんなメリットがあるんで？

>>804
東京、大阪へ行くにあたり「水杯を酌み交わし」たり「旅行死亡保険」を掛けなくて良いようになる。
保険料１千円が浮くので美味しい缶ビールと裂きイカを賞味しながら
猫耳新幹線で時速４００キロでぶっ飛ばし４時間もしないと華の都「東京」だ。

ぷ、東京、大阪に行った時に壁に激突して脂肪ですか？
トンネルが崩落、または高架橋が崩れて人身事故ですか？

「旅行死亡保険」を掛ける様になるでしょうねw

博多駅で掛捨ての旅行生涯保険に入ろうとして損保自販機を探したら見付からず。
知っている人、教えて頂戴。

新幹線の改札口近くになかった？気のせいかな

>>805
×時速400ｷﾛ
○時速500ｷﾛ。リニアで時速1,000ｷﾛ。

来年、新幹線が開業したら、
直ちにリニアの着工だ！！！
もう、新幹線開業は事実だから、
これからはリニアの話をしよう！！！！！

>>809
で、壁に激突して脂肪か？

さらに、リニアの着工の条件は新幹線の三セク化で自治体に押し付けかよw

>>810
>リニアの着工の条件は新幹線の三セク化で自治体に押し付け
ﾜﾛﾀ

小倉ー大分ー宮崎ー鹿児島ルートはリニアって事になるんですかね？

先進国じゃない中国の上海にリニアがあるのに、
なぜ先進国日本の長崎にリニアがないのか？
上海から長崎に来た中国人は、絶対、日本を未開の地と見下すだろう。
新幹線建設すら妨害する桑原は、間違いなく、中国の下僕・韓国の手下だ！！！

ﾁｮｿの好きにされてたまるか！！！！！！

ﾁｮｿに魂を売り渡した鹿島部落が滅びなければならないのは、
こういう訳だ。

さあ、破壊しよう。

>>812
リニアは中共で評判が悪いからな。。。。。。
西九州は新幹線で我慢するよ。

>>814
中国で評判が悪いのは中国のリニアが糞だからだ。
なんで長崎で、中国のクズリニアを見返すようなリニアを建設しないんだ！！！

開業は10年後の５月だぞ！！！！！！！
分かってるのか？

>>815
リニアの電磁波は半端でなく腕時計、携帯電話、人工心臓が誤作動するらしい。
中共で人体実験が充分に済んでから日本での導入は考えて良いな。

中国はドイツ方式でしょ、日本のリニアはもっといいのでは？

時限爆弾をしかけられても、磁力の誤作動で爆発はしませんし。

俺の親戚がその昔リニアに関わってたけど突然死（涙）
人体に良くね～のは確かだろうぜ
ここの基地外を人体実験で使えばマトモな人間に生まれ変わるんじゃないのかw

臨時ニュ～スを申し上げます。
「ロンドン橋」の替歌で発表

予算が付いた　十億円　十億円
今年と同額　　長崎新幹線

工事を　始めましょう　武雄　諫早間
赤飯炊いて　今夜は　祝賀宴

>>819

>>206や、本スレのhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/345-348にあるように、

現実は、山のように不動で、ちっとも変わらない。来年も、よろしくな、隔離君♥

「来年度予算の財務省原案、新幹線長崎ルートに建設費」　読瓜新聞　１２月２０日１６時
谷垣財務相は２０日午前の閣議に２００６年度の国の予算の財務省原案を提出し、各省庁に内示した。
九州・沖縄関連では、地方負担なども加えた整備新幹線の事業費ベースで、
長崎ルートは０５年度と同額の１０億円程度、鹿児島ルートは８００億円程度の建設費が見込まれている。
長崎ルートは着工条件の「地元の同意」が得られず、０５年度の建設費は未執行。
こうした状況で次年度の予算が計上されるのは異例だが、
反対を続けてきた佐賀県内の自治体の議会が在来線の存続期成会を脱退するなど、
態度を軟化させる動きがあり、これを考慮したとみられる。

定時ニュ～スを申し上げます。
「炭鉱節」の替歌で発表

予算が出た出た　予算出た　
あよいよい
長崎新幹線の　上に出た
アンマリ金額が高いので
さあぞや反対厨も　メゲたろう
さのよいよい　

で、新幹線のメリットは？
まさか、土建屋に金が落ちて経済が活性化するなんてマヌケなことは言わないよな？

「整備新幹線事業費、長崎ルート含め2265億円に」　日経新聞　
長崎ルートは05年度予算で新規着工のための事業費10億円を計上しているが、
並行在来線のＪＲ九州からの経営分離をめぐって地元自治体の調整がつかず着工していない。
国交省は「地元調整のための県の努力が続いていることを前提に06年度の事業費の中に
長崎ルートも含めた」と説明している。 (23:21)

「未消化のまま異例の予算化」　
今回の措置で長崎新幹線を何が何でも着工するとの政府・与党の強い姿勢が
鮮明になった格好。
日経新聞　３７面　１２月２１日

>>823
在来線から特急を完全撤退させることによって（とはいっても「ゆふ」「ゆふ森」は残るが）、
在来線のダイヤ充実を図ることができる・・・・理論上は（実際にＱがやるかどうかは別として）。

>>826
在来線の充実＝経営的に＋とは限らないw
だから三セクにして自治体に押し付けるんだろ？JRは…

で大分→宮崎ルートは完全に白紙になったの？

>>825
＞政府・与党の強い姿勢

げらげら
またこんな大雑把な文言かｗｗｗ
「政府・与党」なんぞと勝手な言葉を使うなよ。
長崎の久間爺の地域エゴと、きっちり書けよ。

「政府・与党」をコントロールする国民が100.0％許さない。
また来年も10億円塩漬け。>>820のとおり。

まだ大枠の内示の段階で、個別具体的な予算は確定していない。
一部、推進派から工作されたメディアが先走っているけどな。
来年も執行するのは絶望的ですから、今回で超異例の予算措置も終りでしょう。

>>820
安心しました。どう考えても、無用の新幹線は無用のままということですね。これ以上、こじきの真似をしていたら、長崎県が全国に恥をさらすところでした。

来年、新幹線が開業したら、
直ちにリニアの着工だ！！！
もう、新幹線開業は事実だから、
これからはリニアの話をしよう！！！！！

■女性外性器■
　　　　＼　　　　毛　　　　／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　　彡彡彡
　　　　　　　　ミミミミ　ｸﾘﾄﾘｽ
　　　　　　　　ﾐﾐﾐﾐ／￣￣￣￣
　　　　　　　　ﾉ　σヽ　尿道
　　　　　　　／　/ﾟヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣　（　(膣　)──小陰唇
　　　　　＼　＼＼／／　／
　　　　　`　＼／　　'
＼　　　　　　　　＊──肛門
　＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

■男性外性器■
　　　　　　　　　　カリ・カリ首（段差の部分）
　毛　　　　　　　　　　↓　　　　亀頭（段差より上の部分）
　／　　　　　　　　　＿（"''''''::::./
彡＿＿　____,,,...--‐'''^~　　ヽ　　゛゛:ヽ＿尿道口（鈴口）
:::::::::....:""""　　・　　　　・　　.＼::.　　丿
:::::::::::::::::::　　　　　・　　....:::::::彡''ﾍ::::／
:::::::::::::::::::::::::::::;;;;;,,---‐''"^~　
　↑　　　　　　　　　　　＼
　竿（亀頭より下）　　　　この辺裏筋

こらっ、いい加減にしろ。そんなことばっかやってるから、推進派は頭が変に思われるんだろうが!!!
ＡＡで荒らすな。言葉で反論しろ。どあほ!!!

キチガイのスレで何言っても無駄

結局、今年は予算が執行されなかった。かわいそう・・・来年も・・・

てか当然のことですけど

S30　別れの一本杉　春日八郎
S30　別れの一本杉　春日八郎
（元唄）　　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
泣けた　泣けた　　　　　　　　　　　　泣けた　泣けた
こらえ切れずに　泣けたっけ　　　　　　こらえ切れずに　泣けたっけ
あの娘と別れた　哀しさに　　　　　　　新幹線予算が下りた　悔しさに
山の懸巣も鳴いていた　　　　　　　　　鹿島の反対厨も泣いていた
一本杉の　　　　　　　　　　　　　　　祐徳稲荷の　
石の地蔵さんのヨー　村はずれ　　　　　石のキツネさんのヨ～　村はずれ

　＊こちらは荒し専用の収容スレです＊

　
　　長崎新幹線問題の本スレ

　　【季節は晩秋】長崎新幹線12【どこまでやるの？】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129926995/

>>841
お前がアラシの張本人だろうがよ。
新幹線推進に関するグッドニュ～スが流れると
何時も卑猥な連続カキコをする。
このスレを頭から読み返せば、そのパターンの繰り返し。
池沼にでも分かる様なワンパターンのアラシなんだよ。

>>842
IDをよく見ろよ

832 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 15:44:12 ID:jEnwNmnc
来年、新幹線が開業したら、
直ちにリニアの着工だ！！！
もう、新幹線開業は事実だから、
これからはリニアの話をしよう！！！！！

833 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 15:45:06 ID:jEnwNmnc
■女性外性器■
　　　　＼　　　　毛　　　　／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　　彡彡彡
　　　　　　　　ミミミミ　ｸﾘﾄﾘｽ
　　　　　　　　ﾐﾐﾐﾐ／￣￣￣￣
　　　　　　　　ﾉ　σヽ　尿道

>>843
当スレは推進派の御用達。
そのスレに推進派が卑猥なカキコする理由が無い。
管理人に睨まれるカキコをするのは
反対厨のスレが伸びないのを恨む
鹿島の反対厨の書き込み要員だな。

「０６年度政府予算　長崎新幹線にも１０億円」　佐賀新聞　１２月２１日

政府は二十日、一部自治体の反対で未着工となっている九州新幹線長崎ルートの事業費を
二〇〇六年度予算に計上することを決めた。整備新幹線の総事業費は二千二百六十五億円で、
うち国費は本年度と同額の七百六億円を盛り込んだ。
路線ごとの配分額は近く国土交通省が決めるが、長崎ルート事業費は本年度と同額の十億円とする方針。

>>844
意味不明
ｵﾏｲが犯人なんﾀﾞﾛ？
ｵﾏｲのｽﾚだし、何わめこうがいいけど
節度をﾏﾓﾚﾔ

犯人はこいつだろ↓

296 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/11/09(水) 11:27:05 ID:li7cpsxA
>>285
ごみん、漏れがやった。>>269にむかっときた。えらい、すまそ。

きもいよー

「財務省予算原案、新幹線長崎ルートに10億円」　長崎新聞　１２月２１日
二十日内示された二〇〇六年度予算の財務省原案で、着工への足踏みを続けている
九州新幹線長崎ルートへの予算十億円の確保が確実となった。
また、財務省原案では長崎ルートへの導入が決まり、国が開発を進めているＦＧＴ（軌道可変電車）の
研究などに充てる建設推進高度化事業費として、本年度より五千万円減の三十四億五千万円を計上した。

長崎の人間は閉鎖的・保守的な人間が多いように思う。
新幹線が出来てからの事を考えきれる人間が少ないように思う。
鹿島の人間は論外。自分の狭い領域の事しか考えきれない。
佐賀の人間も一緒。

佐世保を終着駅にしたらどうだろう？

>>850
喪前が一番論外
新幹線が出来た所で長崎にプラスになることはない。だから不要が７割
利便性＝（地域）経済の活性化ではないんだよ
バブル崩壊以降はな…

そういや、自称本籍長崎って基地外がいたなw
何の権限もないくせに、終着駅を諫早だとか大村だとかやたらカキコするDQNがw

>>851
ｲｲﾈ。
佐世保線を平行在来線で廃止。
停車駅は佐世保～伊万里～唐津～博多ですべてまるくおさまる。お金は防衛省から出るはずだし。

１３時４１分頃、長崎本線東諫早駅構内で人身事故のため上下列車の運行を見合わせています。１４時０３分頃警察が到着し現場検証中です。（2005/12/22 14:06現在）

雪だもんで山中暮らしのリーマンが出社できずやたらカキコするじゃあ～～～りませんか。
長崎新幹線は　
長崎港駅～諌早～大村～嬉野温泉～武雄温泉～背振トンネル～博多南～博多
で決まりだな。

>>853
吉外はおまえや。とりあえず佐世保まで通してその後長崎港駅まで通せばいい。
そしたら佐賀県への恩恵が減る。

ぷぷ、佐賀の恩恵？長崎にも無いのにな
大体、長崎港駅を潰したのは何時の話だっけ？

祝！開業！！
祝！開業！！

平成18年１月６日
長崎新幹線　開業

「２月で合意、古川佐賀県知事決意」　１２月２３日　日経新聞　２７面
来年度分が付いても今年度分をないがしろに出来ない。
来年２月末を期限として何とか地元の合意を得たいと
決意を強く表明した。
既に期成会の中でも地元振興策を受容れて良いとの空気も急速に広がっており
とりわけ期成会の中で太良町の動きが焦点になりそうである。
一方、期成会会長クワバラ鹿島市長は総理に直訴の構えを示しており
取り押さえられれば鍋島の田畑強奪に対して直訴し処刑された
諌早、若杉翁以来の磔の刑になることが予想されている。

なんで、鹿島市はＪＲにこだわるのだろう？
福岡直通が良ければ高速バスにしろ！高速バスに！
茨城の「鹿嶋市」なんかＪＲに全然依存してないぞ。
「鹿島市」よりはるかに乗客が多いのによ。
少しは「分」をわきまえろ。「分」を。
ttp://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/kashima/kashima_jikoku.html

>>861
ＪＲのダイヤが１本も無い時間帯が有るので
県庁に行くのに町所有のマイクロバスで行く土地柄。
ＪＲに拘るのでなく他所の土地に新幹線が走って
栄えるのに我慢できない単なる嫌がらせですな。

祝！開業！！
祝！開業！！

平成18年１月６日
長崎新幹線　開業

・・・・・・・・・・長崎－浦上間だったりしてｗ

新幹線が走って栄えるのに…
JRは運賃ウPで儲かっても、その分観光で落ちる金が減るので長崎にとっては新幹線はマイナスですがw

>>861
昔あったけど「かもめ」に時間的に全く対抗できずあぼーん

なんで、長崎は新幹線にこだわるのだろう？
福岡直通が良ければ高速バスにしろ！高速バスに！
茨城の「水戸市」なんか新幹線に全然依存してないぞ。
「長崎」よりはるかに乗客が多いのによ。
少しは「分」をわきまえろ。「分」を。
・・・と、水戸市の人口も調べずコピペｗ

>>866
それはQ魔とキムコが土建屋と不動産屋から賄賂をもらいたいからw
それとドカタに生活保護を与えるために公共事業を増やしたい訳

>>866
お前地元民じゃないな。
長崎～博多間の高速バスは何時もスピード違反。
そんな物、命が惜しくて金くれたって載りたくないね。
今に大事故起こすぞ。

で、JRは人命軽視で壁に激突で何人今年（ry
JRもその内大事故起こすっというより起きたよね

>>865
今は都市高速と九州自動車道が直結してるから、
いくぶんかマシになったのでは？
（高速バスがあった時はまだ直結してなかったと思う）
ちなみに、鹿島神宮→東京間の特急「あやめ」は１時間50分弱で、
高速バスより30分も速い。
でも、現在片道１本のみ。
鹿嶋市の住民は圧倒的に高速バス利用なのが分かると思う。

蛇足だが、「鹿嶋市」の人口は「鹿島市」の約２倍。

念のため言うが、茨城の鹿島が「鹿嶋市」になったのは、
佐賀の「鹿島市」がいちゃもんつけたため。
本来、「鹿島町」からの市昇格で、「鹿島市」になる筈だったのだが、
佐賀の「鹿島市」が、「同名の市などまかりならぬ」と横槍を入れたため、
茨城の鹿島は泣く泣く「鹿嶋市」にした。

ウソだと思うならネットでも何でも調べてもらって構わない。

>>870
片道1本のみだから高速バス有利なんだろうが･･･

妄想ｽﾚでマジレスはスレ違いか。ﾉｼ

で、長崎にとって何かメリットがあるのか？
新幹線は？

最初から片道１本と思ってる痛い>>872ﾊｹｰﾝ！！！

昔の時刻表調べてから出直して来い。ボケ。

鹿島市民が鹿嶋市民以上にJRを使ってる事に腹を立ててるんですね。
けど鹿島市の現状と鹿嶋市の現状は正反対だという事を受け入れてくださいね。

で昔の時刻表なんてどこで調べればいい？鉄ヲタじゃないから分かんないや(笑）

>>871
チミ、チバラギ県民みたいけどさ。
９５００億円かけて開通した筑波エクスプレス、エロ～繁盛しているみたいで、その結果
つくばセンタ～から八重洲行きとか成田空港行きの高速バスに現在、乗車する人居るとね？

>>868
バスは、石にぶつかって脱線なんかしないよ

>>870＝>>871
出たーー例の池沼
地域貶めネタに事欠いて、
茨城県のナントカと比べていること自体、噴飯物

＞念のため言うが、茨城の鹿島が「鹿嶋市」になったのは、
＞佐賀の「鹿島市」がいちゃもんつけたため。
＞本来、「鹿島町」からの市昇格で、「鹿島市」になる筈だったのだが、
＞佐賀の「鹿島市」が、「同名の市などまかりならぬ」と横槍を入れたため、
＞茨城の鹿島は泣く泣く「鹿嶋市」にした。
＞
＞ウソだと思うならネットでも何でも調べてもらって構わない。

　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　

常識中の常識なのに、わざわざ鬼の首でもとったみたいに書くとは、すげーー知恵遅れだな。

◆日本社会への歴史的影響度

　佐賀の鹿島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞茨城の鹿島

　　強力な二つの組織を世に生んだだけでも、格が違いすぎ。

来年２月の知事選候補者の公約はどうなってるか、誰か知ってる？
推進、反対、凍結、不明、曖昧、などキボンヌ。

>>861＝>>870＝>>871
おい、長崎のこじき、おまえが「分」をわきまえろ。

2 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/06/14(月) 09:37 ID:vtRpJs42
赤字ＪＲの足をひっぱる存在は、長崎だった！！！
--------------------------------------------------------
佐賀市の人口164,561 佐賀駅の一日乗降客数20,614人　 12.5%
鹿島市の人口...33,648 鹿島駅の一日乗降客数...2,342人　...7.0%
長崎市の人口419,745 長崎駅の一日乗降客数22,141人　....5.3%
--------------------------------------------------------
↑
長崎すげぇ。たった★５．３％★
どうして極少数しかＪＲを利用しないの（唖然呆然
こんな僻地に、わざわざ新幹線を引っ張ろうだなんて、、、自殺もの

割安の特急キップが無くなり、
高額運賃になったら、ますます長崎駅の乗降客数は減るんじゃないの（嘆息

ID:1yAV4kkQ

隔離スレらしく、超香ばしいね

>>879
立候補者説明会があったばかりだから、まだこれから。
金子のままなら、長崎は確実に死亡です。

ID:1yAV4kkQ＝ID:De+OYW4/

必死に自演までして、このｵｼﾞｻﾝ、なんかｶﾜｲｲ（*＾-＾*）

59 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/10/24(月) 21:00:18 ID:yN4uCY9r
〓東京経済佐賀支店発表データ〓
■2004年度佐賀県内法人申告所得ランキングトップ１０
（カッコ内は前年順位）

１位（１）久光製薬（鳥栖市）
２位（３）祐徳薬品工業（鹿島市）★
３位（４）ブリヂストンサイクル（鳥栖市）
４位（13）佐賀三洋工業（大町町）
５位（６）サンクスジャパン（佐賀市）
６位（10）トヨタ紡織九州（神埼町）
７位（５）佐賀鉄工所（佐賀市）
８位（７）タカタ九州（多久市）
９位（12）フタバ伊万里（伊万里市）
10位（11）東亜工機（鹿島市）★

60 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/10/24(月) 21:00:50 ID:yN4uCY9r
〓帝国データバンク佐賀支店発表データ〓
■2004年度佐賀県内法人申告所得ランキングトップ１０

１位（１）久光製薬（鳥栖市）
２位（―）東京エレクトロン九州（鳥栖市）
３位（２）ブリヂストンサイクル（鳥栖市）
４位（４）佐賀三洋工業（大町町）
５位（３）祐徳薬品工業（鹿島市）★
６位（７）佐賀鉄工所（佐賀市）
７位（５）サンクスジャパン（佐賀市）
８位（６）トヨタ紡織九州（神埼町）
９位（８）東亜工機（鹿島市）★
10位（18）佐賀銀行（佐賀市）

長崎の土建屋って、いつまでエゴを丸出しにして、国民に迷惑をかけるのでしょう？
木村建設よりも、よっぽど悪質で、日本社会に不要でしょう。国民の金にたかる長崎の土建屋は。

■悲惨な長崎県の主要「市制自治体」の下水道普及率■
--------------------------
松浦市 0.0%
対馬市－
壱岐市 2.1%
五島市 0.0%
島原市－
平戸市－
--------------------------
諫早市 37.0%
長崎市 82.3%
--------------------------
※上記表中「-」については、
下水道事業を実施しているが、未共用である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~

■佐賀県の主要「市制自治体」の下水道普及率■
--------------------------　　
武雄市 0.0%　　
多久市 0.0%
小城市 11.4%
--------------------------
鹿島市 23.0%
佐賀市 72.6%
--------------------------

※データは、社団法人日本下水道協会「平成16年末」による

>>878,880,881,883,884,885,886

自演乙。おめーもウザイ

>>880
長崎市の数字は、観光客がほとんどでしょう。
その低い数字から判断しても、
一般市民は極少数しか利用していないと思われ。
電車に乗らない連中に、
なぜ費用対効果のない新幹線なんか恵んでやる必要があるの？

>>885
特に大村市の土建屋が命がけ

887 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/12/23(金) 18:34:14 ID:Pb1zDgv/
>>878,880,881,883,884,885,886

自演乙。おめーもウザイ

>>887＝ID:Pb1zDgv/

ｱﾀｼまで八つ当たりして、このｵｼﾞｻﾝ、なんかｶﾜｲｲ（*＾-＾*）

コピペするしか脳がないようだな･･･
だから糞スレになるんだがそれにも気付かない哀れな奴だ。

>>892＝>>887＝ID:Pb1zDgv/

もともと糞ｽﾚなのに、このｵｼﾞｻﾝ、なんか必死でｵｶｼｲ（*＾-＾*）

>>886
佐賀駅北口、三井生命東隣の公園公衆便所を何とかしろ。
ウンコがテンコ盛り状態だぞ。
下水道が７２．６％普及していても水が流れていないのでは
意味無いジャ～～～ン。

へー>>883=>>891なのか。ID違うけど同じ人なんだね。ふーん。

>>865,872,875に反論してみろよｗ

鹿島はたいがいにして欲しいよな。

>>892
長崎叩きのコピペされて悔しいのなら、このスレのキチガイの言動を止めさせるのが先だろうが。
おまえは、そんな努力をしたことがあるのか？削除依頼とか、地道にやっているのか？

知能が低いのか、おまえは、いつも視点がずれまくりだな´ー｀)y－~~

>>896みたいな、もろドカタのレスを見ると、本当に佐賀の方々に申し訳ない・・・

>>897
悔しい？ウザイだけだ。>>875に反論したいならどうぞ。

誰が知事になっても新幹線は必ず開業するんじゃない？
茨城の鹿島も本当にいい迷惑だったやろうに。

ドカタがどうのこうのってそれしかないんか？
申し訳ないと思うんやったら少しは頭を使え！
誰がどう考えても鹿島が足を引っ張ってるんだろ？

>>900
＞必ず開業するんじゃない？

これがたらふく書けるのは、このスレのみ（藁

>>900
小久保はおそらく反対、後ろに某参議員がいる
は？>>901
新幹線なんざ要らんのにか？

>>901
>誰がどう考えても鹿島が足を引っ張ってるんだろ？

はいはい。嘘はやめとけ。
新幹線不要は、長崎・佐賀両県民の大半。
新幹線に固執して、メイワク掛け続けているのは、
金子や久間関係者や大村の谷川関係者。

>>904
佐賀のドカタとJRQも入れてやれよ

俺は新幹線があれば便利だと思うし頻繁に使うと思う。
だから賛成してる。
お前らの貧乏臭い意見を聞くとイライラする。

地方自治体って新幹線事業への介入はできないのですか？

今の長崎本線も本当の特急を走らせて欲しい。
鹿島とか肥前山口に停車しない特急を。

「侍ニッポン」西條八十作詞・松平信博作曲／昭和６年
（元唄）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（替歌）
人を斬るのが　侍ならば　　　　　　　　　　　新幹線を引くのが　西九州の為なら
恋の未練が　なぜ斬れぬ　　　　　　　　　　　閉口の在来線が　なぜ切れぬ
伸びた月代　さびしく撫でて　　　　　　　　　伸びた決断　重く受け止め
新納鶴千代　にが笑い　　　　　　　　　　　　西の県知事　苦笑い

昨日勤王　明日は佐幕　　　　　　　　　　　　昨日反対　明日は推進
その日その日の　出来心　　　　　　　　　　　その日その日の　出来心
どうせおいらは　裏切者よ　　　　　　　　　　どうせおら達　日和見主義者
野暮な大小　落し差し　　　　　　　　　　　　野暮な河北　サンプル調査

流れ流れて　大利根越えて　　　　　　　　　　流れ流れて　市町村合併
水戸は二の丸　三の丸　　　　　　　　　　　　藤津郡は　太良町、鹿島市、
おれも生きたや　人間らしく　　　　　　　　　俺も欲しいな　合併債が
梅の花咲く　春じゃもの　　　　　　　　　　　サクラ散る散る　春ごろには

命とろうか　女をとろか　　　　　　　　　　　推進派とろうか　守旧派とろか
死ぬも生きるも　五分と五分　　　　　　　　　死ぬも生きるも　五分と五分
泣いて笑って　鯉口切れば　　　　　　　　　　泣いて笑って　決断すれば
江戸の桜田　雪が降る　　　　　　　　　　　　西九州に　新幹線が走る

>>906
お前のその馬鹿なカキコ自体が凄く恥ずかしいんだが…

新幹線のおかげで、運賃がUPすればUPした分だけ長崎に落ちる金が減るんだが…
土建屋とその関係者＆JRのみが賛成してるのが長崎新幹線

>>910
運賃がアップしても速くなって中央と直結出来ればそれでいい。
俺は土建屋でも何でもないが賛成だ。
お前みたいな本当に馬鹿な猿は隅っこで遠吠えはいてろ。ぼけ！
貧乏で乗れないんやったら新幹線使わんければいいやんか。足を引っ張るな。

>>906
＞俺は新幹線があれば便利だと思うし頻繁に使うと思う。
＞だから賛成してる。

すげーーーーー自己厨の破壊力満点の論法だな。
だから、おまえはこのスレで愛玩具にされるんだなｗ　納得

>>911
>速くなって

全然速くならない。＜請求棄却＞

>>911
運賃がアップしても速くなって中央と直結出来ればそれでいい
飛行機ですでに直結…新幹線はお前さんの論理でも不要だねw

大村まで行くのがメンドクサイ。
おまえら本物の馬鹿だな。
どう考えても新幹線便利だろ？何が不便になるんだ？

大村まで行くのがメンドクサイ人間がどこまで行くんで？
福岡はもちろん東京もメンドクサイよねw

利便性＝経済的に＋とは限らない

経済オタクの貧乏人はだまっとけ。
だいたい新幹線が出来た後の経済なんかその時考えればいいやんか。
普通に考えれば良くなるやろ。悪くなってもそんなに困らんやろ。

>>917
普通に考えれば良くなるやろ。悪くなってもそんなに困らん
高度経済成長期までの話だろw

大体何の為に新幹線を作るんだ？
お前は新幹線の事すら語る資格もないDQN

>>918
どうしようもない猿やな。

だいたい長崎の人間は県内のみで物事を決着させる傾向にある。
外に目が向いてない。
新幹線が出来たら中央に目を向けた企業が力をつければいい。
そうでない馬鹿はお前と一緒に潰れてしまえばいい。
中央と直結して経済が荒廃しても強い者だけが生き残ればいい。
弱肉強食の世界に自信がない弱虫が女々しく反対してるとしか思えん。

>>919
中央に目を向けた企業が力をつければいい
普通、中央が地方を飲み込むだけですが…

中央と直結して経済が荒廃しても強い者だけが生き残ればいい
中央だけしか残んないんだけどw

弱肉強食の世界とはそういうもの
お前に経済を語る資格はない

>>875
意味不明。
せめて理解出来るように書け。

次スレ案
【次は】開業後の西九州新幹線を語る２【リニアだ】

>普通、中央が地方を飲み込むだけですが…

それでもいいんじゃない？
それにしても負け犬根性丸出しやな。
お前みたいなクズはどんなとこにいても一生負け犬やろうね。

では。

で、何が長崎に残るんで？
馬鹿が逃げるなよ…無駄な物を作って便利だ便利だと（嘘を）言うアホほど迷惑なことはない

結局お前が負け犬だろ？
マトモな反論すらできないよな

オレ小倉の人間だが、中学の修学旅行では新幹線に乗る練習したなぁ、
グランドに白線引いて新幹線に見立てて、先生がｽｯﾄｯﾌﾟｳｫｯﾁ持って、
「新幹線が到着しました～、○○組から順に乗り込んでください！
ハイ、一分経過～　ドアは閉まりました、○○組と○○組は乗れません
でしたから、本番では学校でお留守番ですぅ」って・・・・

＞ID:8QQFUcca

痛々しい脳の味噌の容量だな

　　長崎新幹線・・・・時間短縮実質タッタ10分ちょっと・・・片道料金現行特急2500円→4000円？

　　　　　　　　　　・・・大阪直結だのと妄想しても、博多で降りて乗り換えた方が、はるかに早く大阪へつく
　
　　　　　　　　　　・・・現在の高速特急でも集客できない長崎が、大借金抱えて生まれ変われるわけがない・・・状況さらに悪化

　　　　　　　　　　・・・青春１８きっぷが使いづらくなり、若者の交流人口が極端に減る・・・

佐世保線経由で来い＞１８キッパー

ありえない仮定だが、

常磐新幹線が着工され、
並行在来線が常磐線じゃなくて、成田線＋鹿島線になり、
茨城の鹿島からＪＲが消滅しても、
茨城の鹿島は不満の声をあげないだろう。
成田線＋鹿島線に多くの乗客があり、
第３セクターを維持できる見通しが立つからだ。

佐賀の鹿島があれほど第３セクターに反対するのは、
乗客が少なく、第３セクターを維持できないからに違いない。
佐賀の鹿島は、自分達で鉄道を利用しようとせずに
ＪＲに寄り掛かって鉄道を維持しようとしてるのだ。

これを「乞食根性」と呼ばずに何と呼ぼうか。

当スレも皆様の熱心な書き込みの御蔭で９００を越えましたので後続スレを立ち上げました。

後続スレ　【通算】開業後の西九州新幹線を語る【1３回】

http://hobby7.2ch.net/rail/index.html#1

当スレも皆様の熱心な書き込みの御蔭で９００を越えましたので後続スレを立ち上げました。

後続スレ　【通算】開業後の西九州新幹線を語る【1３回】

http://hobby7.2ch.net/rail/index.html#8

当スレも皆様の熱心な書き込みの御蔭で９００を越えましたので後続スレを立ち上げました。

後続スレ　【通算】開業後の西九州新幹線を語る【1３回】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135380591/l50

>>927
JRは赤字のローカル線を自治体に押し付ける為に新幹線を建設したいんだよな
テメ～の経営努力が足りないのを自治体に押し付けて黒字化…国家経済を破綻させるシロアリだなJR

>>931
植民地サイズの狭軌規格で軽四より遅い時速キロ位で走行する
地方ローカル線は、ローテクなので其れに見合った賃金の安い人材で
運営してもらおうとの、一種の地方への失業対策かもね。

>>932
JRの社員の給料を下げれば良いだけの話
努力が足りないのを自治体に押し付けるのはJRの社長や社員が無能だからw

難しいのは新幹線の場合、近々時速４００キロを出すようになるハイテクの塊だし
大都市近郊通勤線は過密ダイヤで瞬時の判断力、持続力を求められるので
ノンビリした田舎の田吾作やオテモヤンでは務まらんので、其れなりの高級を
払わんといかんのと違うか。

>>927
＞佐賀の鹿島があれほど第３セクターに反対するのは、
＞乗客が少なく、第３セクターを維持できないからに違いない。

あいかわらず、スレ名物のおまえは最強のうすら馬鹿だな
現行の鹿島は、佐世保線の武雄と、大して変わりゃしねえーよ
乗客が少なくなるのは、新幹線が開通して、３セク化された場合の話だろーが

年始年末、病院も開いてねえぞ、心の病の薬をしこたま買っておけよ　わらわら

365 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/10/19(水) 18:10:42 ID:WbOn0Usy
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
参院選に勝利した民主党の犬塚直史氏は「今の長崎にとって、新幹線に４０００億円を費やす方が良いのか、
あるいは在来線の複線化と駅前商店街の活性化に資産を投入すべきかを考えれば、答えは明らか。
国の予算がつくから事業を行うというこじき根性こそが問題」と本紙に答えています。
　国の赤字が増えるなか、より効率的な予算配分が叫ばれ、新たな新幹線建設に批判的な意見が多くなっています。
★毎日新聞長崎版2004年7月26日★
-------------------------------------------------------------------------------------------------------

（長崎の）こじき根性こそが問題
（長崎の）こじき根性こそが問題
（長崎の）こじき根性こそが問題
（長崎の）こじき根性こそが問題
（長崎の）こじき根性こそが問題

民主党の犬塚直史氏の発言は、日本中の納税者国民が思うこと。

>>927
おい真正の「こじき」長崎、おめーがまずは国民にタカルようなみっともない真似はやめれ

22 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/12/03(土) 06:41:57 ID:FZ5e1qdR
■一人当たりの県民所得■　平成2年～平成14年推移　
　　　（単位：1,000円）　出典：平成１４年度県民経済計算＠内閣府経済社会総合研究所
---------------------------------------------------------------------------　　　
　　　　　90　　91 　　92　　93　　94　　 95　　96　　97　　 98　　99　　00　　01　　02　　
---------------------------------------------------------------------------
福岡県 2,531 2,607 2,616 2,646 2,721 2,696 2,802 2,783 2,772 2,699 2,718 2,650 2,605
大分県 2,385 2,493 2,530 2,558 2,620 2,665 2,710 2,786 2,757 2,717 2,798 2,645 2,585
佐賀県 2,230 2,290 2,408 2,426 2,460 2,524 2,621 2,585 2,564 2,601 2,560 2,457 2,448
宮崎県 2,140 2,208 2,277 2,276 2,371 2,394 2,552 2,566 2,570 2,592 2,651 2,472 2,445
熊本県 2,240 2,304 2,332 2,370 2,441 2,437 2,566 2,582 2,460 2,458 2,570 2,471 2,444
：
長崎県 2,002 2,064 2,133 2,186 2,249 2,310 2,390 2,355 2,344 2,302 2,328 2,280 2,256　★
---------------------------------------------------------------------------
九州　　2,262 2,339 2,375 2,404 2,463 2,472 2,567 2,563 2,544 2,514 2,551 2,467 2,431
---------------------------------------------------------------------------

23 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/12/03(土) 06:44:07 ID:FZ5e1qdR
◎実収入<低収入順>
１世帯あたり１ヶ月間：勤労者世帯
---------------------------
５位　長崎県　.46万2千円★★★
:
11位　福岡県　50万7千円
:
:
21位　佐賀県　54万3千円
---------------------------

◎消費支出<低支出順>
１世帯あたり１ヶ月間：全世帯
---------------------------
４位　長崎県　.27万1千円★★★
:
:
:
24位　福岡県　31万8千円
:
33位　佐賀県　32万5千円
---------------------------
────────────────
「統計でみる県のすがた 2004」
総務省統計局2004年2月刊
────────────────

4 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/12/03(土) 06:44:51 ID:FZ5e1qdR
◎エンゲル係数
（収入に対する食費の割合：高い数値ほど低収入）
---------------------------
８位　長崎県　.24.8★★★
:
:
28位　福岡県　22.3
:
38位　佐賀県　20.8
---------------------------
◎生活保護被保護実人員
(人口1000人あたり)
---------------------------
４位　福岡県　16.21人
９位　長崎県　12.10人★★★　
:
:
25位　佐賀県　..6.13人
---------------------------
◎生活保護教育扶助人員
(人口1000人あたり)
---------------------------
５位　福岡県　..1.49人
６位　長崎県　..1.14人★★★　
:
:
25位　佐賀県　.0.45人
────────────────
「統計でみる県のすがた 2004」
総務省統計局2004年2月刊
────────────────

▼▼長崎が、恥も外聞も捨て去り　こじき活動　を本格化させているワケ▼▼
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

平成１６年９月に公表した中期財政見通し（平成１７?２１年度）では、このままの状態では、
平成２１年度に国の管理下で財政運営を行う「財政再建団体」に陥る可能性もあるという、厳しい見通しとなりました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【引用文出典】：長崎県庁ＨＰ公文書　http://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/pdf/5.pdf

＞平成２１年度に国の管理下で財政運営を行う「財政再建団体」に陥る
＞平成２１年度に国の管理下で財政運営を行う「財政再建団体」に陥る
＞平成２１年度に国の管理下で財政運営を行う「財政再建団体」に陥る
＞平成２１年度に国の管理下で財政運営を行う「財政再建団体」に陥る
＞平成２１年度に国の管理下で財政運営を行う「財政再建団体」に陥る

>>940
そうなんだ。
牛肉輸入関税４００％、コメ５００％を即時撤廃して
牛丼１杯８０円になると長崎のエンゲル係数が一期に落ち
農業補助金（別名、農家家庭保護金）が全廃されることにより
佐賀の百姓の生活保護家庭が鰻登りに増加する。
厚生省の家庭保護

>>935
茨城の鹿島神宮駅の方が、佐賀の肥前鹿島駅よりも遥かに乗客が多いでつが何か？
ていうか、誰も鹿島の連中に「第３セクター運営しろ」なんて言ってない。
「乗客が少ないからＪＲじゃ面倒見切れません」て言ってるだけ。
それでも鉄道維持したけりゃ第３セクターにでもして勝手にやってくれという事。
第３セクターは飽くまで鹿島市他沿線自治体の自己責任。
本来ＪＲの知ったことじゃない。

それなのに、「赤字の面倒見ろ」だの「特急運行しろ」だのいうセリフが
よく吐けるな。
あさましいにも程がある。
使いもしないで鉄道に固執し、国家財政を破綻に導いているのは、
鹿島市の糞ども、おまいらだろうが！
少しは茨城の鹿島の爪の垢でも煎じて飲め！

>>943
物は言い様だなw
「乗客が少ないからＪＲじゃ面倒見切れません」＝赤字だから自治体負担させて新幹線で美味い汁吸いたいだろw
JRは民間企業なんだから企業努力で乗り切れよw

新幹線で長崎の経済が活性化なんてないわけだからw

>>944
なら、おまいの類い稀な経営能力でもって、
鹿島の鉄道を維持させてみてくれたまえ。
鹿島の連中は泣いて喜ぶだろうｗ

ていうか、維持できるぐらいなら、最初から反対しない。
誰も利用しないから、鹿島はＪＲに寄り掛かって鉄道を維持させようとしている。
現状を見つめ、バスにするか、
いっその事、公共交通自体あきらめればいいのだ。

一民間企業たるＪＲには、本来、鹿島を保護する義務なんかない。
それなのに、ＪＲの生き血を吸って、地元のエゴを通そうというのだ。
あさましい。あさましい。

>>945
面白い奴だね～JRの人間ってことかいw
そもそも、JRの赤字は長崎線だけじゃないだろ？
全部廃止してJRQは潰せばw

赤字で廃止しようとしているところに新線建設？許せんな

ソモソモ長崎本線の運転手が再耕庵タクシーや有徳バスの運転手の２倍以上の
給料を貰うって可笑しく内科医。
運転の難易度。
有徳バス　＞＞　ＪＲローカル電車　＞＞　おサルの電車
由って並行在来線の電車運転手はおサルの電車のサルよりは高いが
バスの運転手より安い給料でいいはずだな。

>>945
＞ていうか、維持できるぐらいなら、最初から反対しない。
＞誰も利用しないから、鹿島はＪＲに寄り掛かって鉄道を維持させようとしている。

しつこく嘘ばかり書くな。現時点で、何ら赤字路線じゃねーよ。
おまえの故郷の過疎地、大村の悲惨さを、まずはどうにかしろや。

>>945
>地元のエゴを通そうというのだ。

長崎新幹線は、散々っぱら、地域エゴ、地域エゴ、地域エゴと、マスコミで叩かれてきたからなーーー

矛先をそらすため、佐賀の人たちに、必死に馬鹿丸出しなことを言ってるのは、激わろす

2 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/06/14(月) 09:37 ID:vtRpJs42
赤字ＪＲの足をひっぱる存在は、長崎だった！！！
--------------------------------------------------------
佐賀市の人口164,561 佐賀駅の一日乗降客数20,614人　 12.5%
鹿島市の人口...33,648 鹿島駅の一日乗降客数...2,342人　...7.0%
長崎市の人口419,745 長崎駅の一日乗降客数22,141人　....5.3%
--------------------------------------------------------
↑
長崎すげぇ。たった★５．３％★
どうして極少数しかＪＲを利用しないの（唖然呆然
こんな僻地に、わざわざ新幹線を引っ張ろうだなんて、、、自殺もの

割安の特急キップが無くなり、
高額運賃になったら、ますます長崎駅の乗降客数は減るんじゃないの（嘆息

当スレも皆様の熱心な書き込みの御蔭で９５０を越えましたので後続スレを立ち上げました。

後続スレ　【通算】開業後の西九州新幹線を語る【1３回】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135380591/l50

>>951
浦上も合わせないと。

>>953
それを言うなら、佐賀駅は、鍋島駅や伊賀屋駅も入るし、
鹿島駅は、浜駅や七浦駅や飯田駅を含めなければならない

>>952
うんこスレみたいだな（ｗ

>>953
長崎港駅も合わせないとね。

それから西浦上駅もね。

長与町長は長崎市長と高校の同窓生らしいので
道ノ尾駅の乗降客数も加えて良いらしい。

高田駅もいいぞ。

長与駅もいいぞ。

本川内駅もいいぞ。

どうでも良いけどキムコもアホだが、ポマード親爺もイラネ

長崎市内には路面電車も走っていますが電停の乗降客数も入れて良いでしょうか？

>>963
領海縞馬。

縞馬って何？面白いとでも思ってるの？

後続スレ　【通算】開業後の西九州新幹線を語る【1３回】も立ったことだし
このスレも埋草モードでしょう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135380591/l50

>>964
お言葉に甘えて路面電車の最初の電停は「石橋」。
ここから斜行エレベータに乗るとグラバー園の最上部へ
歩かずに行けます。料金は無料。
難点は近辺に駐車場が殆ど無いこと。

次の電停は「大浦天主堂」
ここは大浦天主堂とグラバー園観光の玄関口です。
南山手をズ～～～と奥に行ったところに
フランス様式の修道院、マリア園があります。
同園附属チャペルは大変美しいです。

観光案内するのは構わんが観光で長崎は救えないからなw

次の電停は「大浦海岸通」
新しい観光名所「水辺の森」へ行って最新の観光名所
女神大橋の雄姿を堪能してください。

次の電停は「市民病院前」
長崎県立美術館が直ぐ傍にあります。
お腹がすいたら、これまた洒落たレストランがありますよ。

次の電停は「築町」
１８銀行本店が有ります。
両替が必要な外人観光客の方は此方でドウゾ。

次の電停は「西浜の町」
長崎市の繁華街「浜ノ町」の西の入口です。
大通りを東に行き坂を登ると長崎県庁があります。

次の電停は「観光通」
浜ノ町を南北に縦断するアーケードの入口です。

>>966
それは隔離便所だから

> ID:uzrSLek6
板違いってわかりますか？
わかるんだったらここにはもう書き込まないで下さいね。

地理お国自慢
http://travel2.2ch.net/chiri/

次の電停は「思案橋」
行こうか戻ろうか思案した橋が有った所です。
何を思案したかと言うと
丸山で女郎買いをしようか、どうしようかということ。

>>965
新聞一日遅れの大村だから許してやって

次の電停は「正覚寺」
正覚寺の門前にあります。
近くにはシナ寺の興福寺があります。
日本の寺とは異なり派手です。

さて明日もスレに残りがあったら
西浜ノ町から蛍茶屋までを案内します。
眼鏡橋、諏訪神社、鳴滝、彦山と見所満載です。
請うご期待。

当スレも皆様の熱心な書き込みの御蔭で９８０を越えましたので後続スレを立ち上げました。

後続スレ　【通算】開業後の西九州新幹線を語る【1３回】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135380591/l50

こちらと同じ隔離便所

>>ID:uzrSLek6
お前が長崎人じゃないのはわかったよ…
一体その電車は何番系統で？

■年賀状に今年の消印押しちゃった　長崎で１１３７通ミス
朝日新聞2005年12月24日23時12分
http://www.asahi.com/national/update/1224/SEB200512240007.html

日本郵政公社九州支社は２４日、長崎県佐世保市の日宇（ひう）郵便局管内で投函（とうかん）された年賀はがき１１３７通に、
０６年ではなく、誤って今年の元日の消印を押したと発表した。

同支社によると、局員が年賀用の消印を昨年末の作業時から更新せずに使ったためで、点検もしていなかった。
誤ったうちの４２３通は同局で保管していたが、残りの７１４通はすでに全国の郵便局に配送済み。同支社が行方を探し、
差出人に連絡を取った上で対応を検討するという。

>>949
「かもめ」が無きゃ赤字だよ。
おまいこそ嘘ばかり書くな。
肥前鹿島－諫早間のローカル客なんか島鉄の半分強しかないだろ。
それで何で黒字なんだよ。
デタラメばかり書くな。

>>985
＞「かもめ」が無きゃ赤字だよ。

はぁ？　
大村名物のノータリンが、また意味不明なことをほざいているな
ローカルだけで黒字だなんて、どこにも言っちゃいねえだろ
「かもめ」が無きゃ赤字なのは、長崎本線全体（大浦←→鳥栖）に言えるわ。どぁほ。
佐世保線も、「みどり」が無きゃ立派な赤字。

生け捕り猿が、狂い踊って、このうんこスレも、めでたくフィーナレ♪

987

988

989

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞ……！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,
　　　　//三/|三|＼　　　　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,
　　　　　　∪　 ∪
　　,,　　　　　　　　　　,　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
,,,,,　　　　∧＿∧　うまいモナー,,,,,　　、　,,,,,,　　　,,,,,,,,　　　　,,,,,
　,,,　　　（　´∀｀）＿＿＿,,,,＿＿＿ ,, ∧＿∧ ｹﾞﾝｷﾆｼﾃﾙｶﾅ・・・＿＿＿,,
　／￣（　つ日ヽ　　∧＿∧　　　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　／
／　　　（＿＿））　　（´∀｀　）　　　（　　　　）　　 ∧＿∧∧＿∧ ／　マターリモナー
　∧＿∧∧＿∧ドーゾ（日ノ　）　　｜｜　| 　　　（　´∀｀） ´∀｀）
　（　´∀｀） ´∀｀）　　　　(（＿＿）　　,（＿（＿）（○）⊂　　）つ日⊂ ）モーナー
―（つ⊂　）つ⊂ ）―――――――――――ヽ|〃(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)
　　　(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)グーグー

>>986
おまいも認めたように、
特急利用者で鉄道が保ってるのが現実。
なら、最大多数の特急利用者のために投資しても
おかしくないだろう。

もう、ローカル鉄道が存続できる時代ではない。
ローカル輸送は、どうしたってマイカーにはかなわない。

あきらめろ。

992

993

994

995

996

>>991
ローカルを廃止して特急に特化すれば新幹線は要らないw

997

998

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。