825 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 14:01:34 ID:j0psl5cU
残念だが東京メトロ13号線は東横線と東武東上線と直通が決まっとる西武も入るかな
826 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 14:06:18 ID:lLxdGIj6
そこに池袋接着で東武線が入っても良かろう。
複雑になるが。
最初から地下鉄13号線計画が明治通り沿いに
渋谷・新宿三丁目・池袋・西巣鴨・王子・豊島・竹ノ塚or西新井となっていればよかったんだけど今更だしな。
てか、西武線&東上線に乗り入れるよりこっちの方が便利そうだし。
828 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 15:28:16 ID:xufaErN0
>>827 東上・池袋線は既に山手線に接続している上、有楽町線にも乗り入れてるのにねー。
829 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:31:58 ID:8h8pXipc
東武線改称案
池袋〜竹ノ塚:池袋本線
浅草〜北千住:浅草本線
北千住〜久喜・南栗橋:東武本線
久喜〜伊勢崎:伊勢崎線
南栗橋〜東武日光:日光線
830 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:46:10 ID:8h8pXipc
東武線改称案A
池袋〜竹ノ塚:池袋本線
浅草〜曳舟:浅草線
押上〜久喜・南栗橋:東武本線
久喜〜伊勢崎:伊勢崎線
南栗橋〜東武日光:日光線
831 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 00:54:46 ID:jIklc2+5
非現実的だな。特に池袋〜竹ノ塚はありえねぇ。
833 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 19:26:47 ID:rnloE5XN
メトロファイブ祈願age
834 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 21:38:22 ID:c7/dhiau
>>827 池沼袋厨の本音が漏れたなw
「西武池袋線と東武東上線の客を池袋から吸い取らないでくれよ〜(泣」
「足立区民を池袋に寄越せよ〜(泣」
13号線開通が迫る中、必死すぎて笑える。
明治通り沿いなら、王子から先は、尾久・三ノ輪・東向島・亀戸・新木場だろ。馬鹿。
835 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 21:55:44 ID:XudS1fvy
東武線改称案A
池袋〜竹ノ塚〜久喜・南栗橋:東武本線
浅草〜曳舟:東武浅草線
押上〜竹ノ塚:東武支線
久喜〜伊勢崎:伊勢崎線
南栗橋〜東武日光:日光線
836 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:11:42 ID:5SzM0uC+
>>831 非現実とかありえないとか言う前に、王40に乗ってみなさい。
沼袋なんか全然通らないが。
838 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:21:55 ID:gRaWpesP
>>835 継子の分際で身の程知らずのことを言ってると、東上線を西武に売り飛ばすぞ。
839 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 22:35:49 ID:RMPUt73R
一人必死な●武本線厨の方がいるようですけど、
東上線が西武になったら
・新型車量導入
・運賃値下げ
・駅設備の改良
・西武バス網の整備拡張
などなどいいことずくめなんですけどね、沿線住民にとってはwww
それにもし仮に13号線乗り入れ妄想が実現しても
竹ノ塚以北住民にしてみれば池袋・新宿・渋谷の三副都心直通で
沿線価値が急上昇して万々歳だと思いますけどねwww
最近千住原理主義者のクオリティが低くなってきてるな。
今までは言いたい事くらいはある程度分かったんだが
>「西武池袋線と東武東上線の客を池袋から吸い取らないでくれよ〜(泣」
これはさすがによく分からんなw
仮に直通で客が吸い取られるのなら足立住民の客も吸い取れなくね?w
まぁ、もっとガンガレ超ガンガレ
841 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 23:29:48 ID:5SzM0uC+
千住原理主義者の知能はその程度。
「どのようにして、千住原理の先入観を打ち破る事が出来るのか。本当に悩ましい」
843 :
田舎者:2006/03/03(金) 12:24:57 ID:d3n1Jk8q
↑知るかww
てか、地下鉄13号・日暮里舎人線以外に本格的に建設・延伸進んでる路線ってあったか?
東急以外の情報頼む
844 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 12:56:22 ID:qicPJAKX
いっそ東武はJRに買収される方がいいかも
845 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 13:18:19 ID:XLzjmYnB
東上線は西武に。
846 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 13:21:45 ID:A0arJLyB
西武東上線にするか
東上高速鉄道東上線にしてくれ
847 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 13:22:32 ID:A0arJLyB
西武東上線にするか
東上高速鉄道東上線にしてくれ
東武新宿線/東武池袋線になればおk
849 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 18:35:50 ID:09xxz43C
>>843 常磐線は東京まで延伸って本格的じゃなかった?
運賃的には東京メトロ東上線がいい
852 :
田舎者:2006/03/03(金) 22:15:39 ID:d3n1Jk8q
>>851 ゆりかもめあったな!
>>849 マジで?東京駅ってもうスペースなくね?つくばエキスプレスも延伸するんじゃ・・・
埼玉高速鉄道東上線
逆に東上鉄道伊勢崎線になったりして
13号
日暮里舎人
東北縦貫(東京〜秋葉原)
ゆりかもめ
あとは全て改良のみか
856 :
田舎者:2006/03/04(土) 01:09:10 ID:rLsoaOL7
>>855 やはりこれからは改良メインか・・・・・さすがに新線造る体力ないってかぇ?
環八・環七通って思ったけど、あんな道路に鉄道造る余裕ねぇよな
857 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 01:17:54 ID:8TfE8PD6
地下鉄や新交通なら可能だよ
858 :
田舎者:2006/03/04(土) 01:24:59 ID:rLsoaOL7
造る課程で環七・八は大渋滞。LRTに至っては道路の形状変わるぞw
道路はずして各乗換駅を大深度使って無理やり接続させたほうがまだまし。建設費がどうなるか知らんがww
859 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 12:29:23 ID:lIFKLx6S
現在主にLRTを考えているらしいけど、環七や環八が狭くなるのか?
各車線を縮まる、もしくは斜線を数を減らす…?できるのかなあ?
新交通ならいいけど、どうやって舎人線を越える???すごく高く
なりそうだね。
860 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 12:32:21 ID:lIFKLx6S
環七沿いの駅は新田小学校にすればいいんじゃない?再来年から
小学校は新田ハートアイランド開発エリアに移転するので、区が早く
さらちを確保してくれれば!
861 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 12:38:00 ID:lIFKLx6S
>>852 そうかもな。常磐線延伸はまだ本格的じゃないかも…TXは本格的かな?
間違いまして、すみません!
862 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 13:43:25 ID:Sm40k4lU
>>861 常磐線延伸って、今やっている東北縦貫線のことじゃないの?
宇都宮・高崎線がメインで常磐線は特急限定ということらしいが、
湘南新宿ラインの存在を考えると、将来的には快速の乗り入れも
ありかと。
863 :
田舎者:2006/03/04(土) 14:01:14 ID:rLsoaOL7
>>861 いやいや、大丈夫っすよww
調べたら横浜市営地下鉄(4号)が来年の開業だった。こら本格的だわ
864 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 13:20:29 ID:u/PIp9qM
相鉄−JR直通なんてのが出てくる時代だから何でもあり。
865 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 20:30:25 ID:gqp8u85T
保守
>>864 建設区間が短ければならありかもしれんけどね。
>>866 短絡線だっけ?
西武新宿線−メトロ東西線直通も計画段階だけどあるみたいだし。
868 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 23:09:06 ID:Cd4Kq0X0
東京五輪
869 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 23:19:47 ID:QSprGXd+
ソレダ
東京五輪を舎人公園で?
>>862 常磐線、快速の一部乗り入れが最近確定した
872 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 22:38:32 ID:5Ud+F6K/
東京五輪といえば都庁舎雨漏り問題の続報がないがどうなったんだ?
五輪誘致反対の声が起きないよう石原が緘口令でも敷いてるのだろうか。
873 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 00:38:07 ID:4U2v1iv7
キチガイ丹下の自己満デザインのおかげで、雨漏りもそうだが、
窓清掃にもすんごく金がかかるらしい。
>>867 そう。
西武新宿線とメトロ東西線直通は実現可能で、
東西線スレでもしばしば話題になる。
東西線では他に半蔵門線との短絡線とか、有楽町線との短絡線などが
スレでは話題になる。どちらも計画はないけどw