【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 16　【特急】

>>947
アホうちの場合は2号車と4号車とってあるんだぞ。

>>943
大野城が白木原駅だった頃ってどれぐらい前なのか？？？
物心ついたときにはすでに大野城だったわけだが。

ちなみに俺の厨房修学旅行
行き：大野城⇒八代　783系7両
帰り：西鹿児島⇒大野城　783系7両

今は新八代で新幹線に乗り換えが普通みたい。

俺の厨房は12系
攻防の時は0系、まだ100系試作車が暫定営業を開始したばかりの頃

>>953
確か白木原→大野城は民営化後だったと思う。
平成元年3月のときかな。
博多―鳥栖で春日、都府楼南、天拝山の３駅が開業して、
一気に各駅停車の所要時間が落ちたというorz

正月ﾌﾘｰに期待age

たぶん今年もなかろう。
そして高速ﾊｽﾞのフリー切符で、他地域からの観光客を相当バスに
流してしまう悪寒orz

有明が787系になってから鹿児島の修学旅行は
定期つばめを全区間7+4の11両に増結するパターンが定着した。

2枚きっぷ人気でつばめの需要が若干回復してからは
ちょっとした連休でもすぐ増結されるようになったけど、
2000年ごろは11両で西鹿児島まで逝くのはまだ珍しかった。

>>955
少し違うな
駅が増えて所要時間が増えたように見えるが、
南福岡での退避待ちが少なくなったこと(当時)、
新車投入で加減速が高くなったことで
国鉄時代とほぼ時間は一緒だった
今は太宰府信号所と竹下・南福岡退避が増えたから違うけどな

太宰府信号所・側線で、ぼ〜っと待たされてると物悲しくなるな。

廻りは殺風景な田んぼだし。
快速停車駅に住んどきゃな〜と思う。。

太宰府信号所って九州自動車道と交差するあたりでしょ。
九州国立博物館が出来たときに駅に昇格するって聞いたけど、
やっぱりウソだったのねぇ。
あと竹下で特急追い抜きも出来たんですね。
博多〜竹下間の複々線をうまく使えたら良さそうに。

>>961
ヒント：財政難

九州の特急が関西の新快速とおなじくらいか

>>963
じゃあ新幹線はその名の通り超特急ですね

>>964
うけたｗ

>>961
太宰府信号所　⇒旅客駅（博物館前？）にしても
アクセス悪すぎ。

BUSが横付け出来るよなスペースが無いし。
アノ辺の田んぼ所有してる方々は、特殊なエリアの住人。

次
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132232793/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132232793/l50

途中の停車は
二日市・鳥栖・久留米・大牟田・熊本・八代・水俣・出水・阿久根・川内・
串木野・伊集院・終点、西鹿児島です。二日市にも停車します

長崎新幹線のNEWSになると、阿久根市・市長が出てきて、

『新幹線なんてロクな事無い、やめとけ。。　　阿久根は死に体になってもた。。。』

ってボヤいてるね（ｗ

>>970
阿久根だけでなく、小諸、一戸、三戸もそんな感じ、かな？
佐賀の鹿島もそのようになってしまうのか？

>>971
そうらしいよ。　　
やっぱ主要県庁所在地・両端部くらいしか恩恵は無いみたい。


それもあるが、新幹線通れば自動的に観光客・他産業が潤うと勘違いしている
努力不足の各地方自治体にも責任。

だからって、有明海沿岸道路を誘致せんでもorz

どうせなら肥前鹿島〜諫早〜長崎で新幹線を（ry

阿久根なんか新幹線できる前から
とっくに死に体だったじゃんか

>>966
特殊なエリア？

米のエリア５５みたいな？（爆

そうそうw

そういえばスーパー有明は阿久根通過だったな。

つうか長崎は苦者求人率が１も満たないらしい。
だからなんだよとおもうが、新幹線建設であるていどの雇用が見込めるのに･･･。
オレのいとこなんて建設土木関係の免許・資格をもっていながら、高卒で就職できずに文系の大学に行ってる。

苦者じゃなくて若者でつた。

>>978
地方はどこもそうです罠＞求人倍率１未満

978だが、
>>980そんなことはしっている罠

長崎は三菱の街だろ。

三菱重工（造船）、三菱電機とか調子上向きだし雇用はありそうに思えるんだが。
あと観光産業（ホテル・旅館とか）。

諫早にもSONY（最近はチョニーって言うのかｗ）関連雇用もあるだろし。

>>982
年俸が大幅に上がるであろう杉内にでも金出してもらうか？

なんかダイヤ情報を見て恐ろしい列車を発見してしまいますた。
1/20-31と2月中の特急「はやとの風」の編成
指定席はキハ147のいつも使っている車両ですが、

自由席が・・・・・・キハ47形「一　般　車」らしいです。まさかこれで特急料金とるなんてことないですよね(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ＤＱＮかごんま死者のことだから取るでしょ。

>>939
遅レスだが・・・・。

もしかして漏れと同級？

>>984
ついにその日が･･･キハ47系列一般車で特急料金を徴収する列車が。

ワンマン対応の横断特急用185系って余裕ないのかな？
そいつが使えれば特急仕様のワンマン車両だから代走にしても問題ないんだが。

８１１系で急行料金を徴収する位だから別に不思議ではないと思う

>>984
気動車スレでさんざんがいしゅつだが

>>987
ヒント：ハンドル訓練

age

新幹線。路線や駅が欲しいだけ。使わねえＹｏ！
まるで下関だな。（下品な見栄っ張り！）

誤爆？

すまん。誤爆だ。

さあ1000ダッシュ

>>995なら九州横断特急が別府から長崎へ運転延長の上、急行ひまわりに格下げ

梅

梅

鴎

1000

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