「一般人の鉄道知識」ってどんな感じ？ その２
1 ：名無し野電車区：
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2 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 18:46:27 ID:s5NCcSXL
線路の上を走る乗り物は全て「電車」と呼ぶ
>>1
乙
乙
5 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 20:19:14 ID:zD5x42wM
「汽車」と「電車」の違いについて、動力の違いでなく国鉄（ＪＲ）系か私鉄系かで線引きする。
>>1
乙～
乙～
7 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:19:20 ID:FWdzxsMe
ＪＲの「浅草」駅があると思っている
実際はＪＲは「浅草橋」駅、東武鉄道が「浅草」駅なのに。
実際はＪＲは「浅草橋」駅、東武鉄道が「浅草」駅なのに。
8 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:26:20 ID:ZE9DVZ3P
JRは国営と思っている。
9 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 22:30:14 ID:7Soagk+2
10 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/09/15(木) 22:34:26 ID:2Gn8Zrpo
>>1
乙。良スレですな
乙。良スレですな
漏れの出身地は急行が快速に格下げされてすべて無くなったけど未だに快速を「急行」と呼ぶ人が結構いる。「急行料金が要らない急行」とか。
で、この前そこの駅の特急券が買える券売機に
「快速列車はは特急料金は不要です」って張り紙がしてあってﾜﾗﾀ。
年寄りなんかが間違って買っちゃうんだろうな
で、この前そこの駅の特急券が買える券売機に
「快速列車はは特急料金は不要です」って張り紙がしてあってﾜﾗﾀ。
年寄りなんかが間違って買っちゃうんだろうな
秋田・山形新幹線スレのコピペのババァみたいなのは鉄道使わなくていいよ
常磐白電でデッドセクションを通過するｲﾊﾟｰﾝ人は、電車が電気で動く事をキチンと知っている。
「新宿駅ってどう行くの？」と聞く＠相模原市民
カーブではハンドルを切って進むと思っている
17 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 19:54:05 ID:wfdGkLFD
18 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 23:00:28 ID:jF18vZAH
そこで、ポイントですよ！
19 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 23:42:29 ID:kTNKKZz9
>>2にも書いてあるが、気動車だろうが何だろうが「電車」と呼ぶのは定番のネタだな。
だが、自動車はディーゼルでもハイブリッドカーでも「クルマ」でいいのに、
鉄道の乗り物をひっくるめて呼ぶ名称が無いのは確かに不便。
英語ならtrainで済むけど、日本語だといちいち言葉を使い分けなきゃいけないもんな。
だが、自動車はディーゼルでもハイブリッドカーでも「クルマ」でいいのに、
鉄道の乗り物をひっくるめて呼ぶ名称が無いのは確かに不便。
英語ならtrainで済むけど、日本語だといちいち言葉を使い分けなきゃいけないもんな。
21 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:00:27 ID:qBljuyxp
22 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:07:09 ID:4OWodHwY
新幹線の鼻の中はエアバックとおもっている（特に０系）
23 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:10:58 ID:UzSgQ7zg
>>20
ばかか
それが「鉄道」だろうが
それがあまりにも普及していないだけだろが
おまえが言ってることは「クルマ」を
システムの区別無くひっくるめて呼ぶ名称がないかな？
と言ってるのと同じじゃねぇか
どこかに逝ってください 目障りです
ばかか
それが「鉄道」だろうが
それがあまりにも普及していないだけだろが
おまえが言ってることは「クルマ」を
システムの区別無くひっくるめて呼ぶ名称がないかな？
と言ってるのと同じじゃねぇか
どこかに逝ってください 目障りです
24 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:14:38 ID:lMy1ROo1
>>22
連結器（故障時などで連結する時）なのに。
>>20
確かに車の一言で自動車（四輪全てと自動二輪）も原付（原動機付き自転車）も軽車両（自転車やリヤカー）も指すからな
鉄道の場合は鉄道車両や列車で車両全般を指すしかないな。
連結器（故障時などで連結する時）なのに。
>>20
確かに車の一言で自動車（四輪全てと自動二輪）も原付（原動機付き自転車）も軽車両（自転車やリヤカー）も指すからな
鉄道の場合は鉄道車両や列車で車両全般を指すしかないな。
25 ：NEET ◆Zi/Wgjx3xY ：2005/09/17(土) 00:18:56 ID:Fq/mIpcp
>>23は何ファビョってんの？
26 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:34:29 ID:UzSgQ7zg
ごめ～ん あまりの低レベルさに
ファビョちゃったぁ～
ファビョちゃったぁ～
27 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:40:48 ID:5eZZZg/W
はやての盛岡～八戸間で指定席を強制的に購入させられる。
28 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:49:57 ID:9leScJD4
>27
IDのzzzからすると、眠いんでつか？
IDのzzzからすると、眠いんでつか？
30 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 09:34:48 ID:Z/yZ6kDT
新橋は日本で初めて鉄道が出来たと自慢する中高年
確かに新橋は初めて鉄道が出来たが
場所は今の新橋駅ではなく品川駅付近で全然違うし
自己満足のうんちく程度の知識をばら撒いている
トリビアとして楽しんでいるから良いか。
確かに新橋は初めて鉄道が出来たが
場所は今の新橋駅ではなく品川駅付近で全然違うし
自己満足のうんちく程度の知識をばら撒いている
トリビアとして楽しんでいるから良いか。
31 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 09:44:56 ID:t1O8L8Z1
32 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 10:08:37 ID:owtCTizc
品川は試運転時じゃないですか？
33 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 10:16:29 ID:7wHMxRyS
池之上在住の人間と前橋に行ったとき上毛の電車を見かけて
「これ、どっかで見たことない？」って聞いたけど「はぁ？ないよ。ないない。」
って言われた。そんなもん。
「これ、どっかで見たことない？」って聞いたけど「はぁ？ないよ。ないない。」
って言われた。そんなもん。
田舎はＪＲを汽車 ○○電鉄を電車と呼ぶ、踏切の表示もそうなっている（両方が並行するとこ）
35 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 12:46:57 ID:Y0EL5g28
>>33
ｲﾊﾟｰｿ人は、色が違うともう完全に別物と認識するのでは。
ｲﾊﾟｰｿ人は、色が違うともう完全に別物と認識するのでは。
36 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 12:54:45 ID:Z/yZ6kDT
降りる駅を知らずに列車に乗る
成田空港に行く時に成田空港駅と空港第２ビル駅のどちらで降りるかを調べずに出発したＤＱＮがいた
空港第２ビル駅を知らなかった。（このＤＱＮは俺の周りの奴だorz。）
羽田空港の東京モノレールも同じような事が起きているらしい
俺が東京モノレールを乗り鉄した時に羽田空港第一ビル駅到着のアナウンスで航空会社などを言ったとき
知らない人だが「あら、こっち（第一ビル）で降りるの？、終点の第２ビルじゃないの？」と言っていて唖然とした。
空港でビルが二つ、駅が二つある駅路線では必ずどっちの駅か確認してくれよ。
成田空港に行く時に成田空港駅と空港第２ビル駅のどちらで降りるかを調べずに出発したＤＱＮがいた
空港第２ビル駅を知らなかった。（このＤＱＮは俺の周りの奴だorz。）
羽田空港の東京モノレールも同じような事が起きているらしい
俺が東京モノレールを乗り鉄した時に羽田空港第一ビル駅到着のアナウンスで航空会社などを言ったとき
知らない人だが「あら、こっち（第一ビル）で降りるの？、終点の第２ビルじゃないの？」と言っていて唖然とした。
空港でビルが二つ、駅が二つある駅路線では必ずどっちの駅か確認してくれよ。
昔は夜間、０系の鼻がうっすら光っていたことなどしらないよね。イパーン人は
38 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 13:59:33 ID:t1O8L8Z1
>>37
懐かしいなぁ。
懐かしいなぁ。
39 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 14:48:35 ID:F9dYlA2t
>>37
何で光らせてたの？
何で光らせてたの？
40 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 14:56:53 ID:Z/yZ6kDT
41 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 14:59:48 ID:f12JTE6d
京王線利用者の一般人にとって、
中央線と小田急線はよく知られているが、
西武新宿線と東急田園都市線は外国も同然。
東武東上線や京急となれば異次元の世界。
中央線と小田急線はよく知られているが、
西武新宿線と東急田園都市線は外国も同然。
東武東上線や京急となれば異次元の世界。
42 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 15:02:52 ID:Y0EL5g28
そういう人にとっては京成は何なんだ。
43 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 15:11:02 ID:f12JTE6d
>>42
千葉の私鉄で、東京まで来てると思ってない。
千葉の私鉄で、東京まで来てると思ってない。
田園都市線沿いに在住し、東上線沿いの大学に通っていた友人（ｲﾊﾟｰﾝ人）が、
「東上線の運転士と車掌は凄いよなぁ！雑誌や漫画読みながら、リラックスして
事故や遅延もなく電車をオペレーションしている。プロ中のプロだね！東急の
運転士と車掌は何かこう～真面目くさってガチガチなんだよねぇ」と言っていた。
「東上線の運転士と車掌は凄いよなぁ！雑誌や漫画読みながら、リラックスして
事故や遅延もなく電車をオペレーションしている。プロ中のプロだね！東急の
運転士と車掌は何かこう～真面目くさってガチガチなんだよねぇ」と言っていた。
46 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 16:03:42 ID:ekCkt5vN
>>43
ちょっと前なら、寅さんの電車ということで知っている人は知っていたのではないかと・・・
ちょっと前なら、寅さんの電車ということで知っている人は知っていたのではないかと・・・
>39-40
かつては光を通しやすい材質でできており、ヘッドライトの光を導かせる「光り前頭装置」だったが、後に材質が変わり光らなくなった。
かつては光を通しやすい材質でできており、ヘッドライトの光を導かせる「光り前頭装置」だったが、後に材質が変わり光らなくなった。
48 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 20:06:03 ID:t1O8L8Z1
>>40
昔は光ってたんだよ。
昔は光ってたんだよ。
49 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 21:43:42 ID:1oiVqDgS
相互直通が当たり前な路線の場合、連絡切符で戸惑う所って絶対あるな。
田都は自社線内利用が殆どだからそうでもないが、盗用、さいたまと浅草線系統は戸惑う香具師の方が多そうだな。
田都は自社線内利用が殆どだからそうでもないが、盗用、さいたまと浅草線系統は戸惑う香具師の方が多そうだな。
中央・総武緩行線は全区間総武線だと思ってる人は山ほどいる。
面倒くさいので「代々木まで総武線で・・」などと相手が分かるように話を合わせている。
>>35
毎日東西線を使っている人でも、メトロ05系と東葉高速2000系が同じデザインだと気付いてる人は殆どいない。共存していてもこうなのだから・・
面倒くさいので「代々木まで総武線で・・」などと相手が分かるように話を合わせている。
>>35
毎日東西線を使っている人でも、メトロ05系と東葉高速2000系が同じデザインだと気付いてる人は殆どいない。共存していてもこうなのだから・・
つくばエクスプレスにはあらかじめ座席指定特急券が必要
55 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 23:40:04 ID:V4Yd/Ld8
56 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 09:40:56 ID:7q64mUbH
57 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 10:13:13 ID:BF3AdbRo
長野新幹線で長野駅までやって来た関東人は、
松本・塩尻方面を「中央線」と表記した案内を鵜呑みにし、間違った路線図を脳内に形成する。
「篠ノ井線」の知名度の低さゆえ、こう表記したのだと思うのだが、
一般人にも鉄ヲタにも納得してもらえる表記法はないものだろうか。
松本・塩尻方面を「中央線」と表記した案内を鵜呑みにし、間違った路線図を脳内に形成する。
「篠ノ井線」の知名度の低さゆえ、こう表記したのだと思うのだが、
一般人にも鉄ヲタにも納得してもらえる表記法はないものだろうか。
「秋葉原」を「あきばはら」という一般人。（正解は「あきはばら」）
アキバ系という言葉が流行して以来、そう読む香具師多すぎる。
つか、俺の知り合いだった鉄ヲタも「あきばはら」とか言ってて、痛杉だった。
おまけにいうと、東京出身の癖に「あきばはら」とかいう香具師がいた。
アキバ系という言葉が流行して以来、そう読む香具師多すぎる。
つか、俺の知り合いだった鉄ヲタも「あきばはら」とか言ってて、痛杉だった。
おまけにいうと、東京出身の癖に「あきばはら」とかいう香具師がいた。
>>58
昔はあきばはらだったんだがな
昔はあきばはらだったんだがな
>>58
むしろ「あきばはら」のほうが合ってる。
むしろ「あきばはら」のほうが合ってる。
61 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 10:52:53 ID:Gu+bTzCh
あきばはら
あきばはる
あきはばら
あきはばる
どれでもいいんじゃね？(-_-;)
あきばはる
あきはばら
あきはばる
どれでもいいんじゃね？(-_-;)
62 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 11:34:18 ID:NOuxtV7G
ＴＸ秋葉原駅ホームで、先発の区間快速は快速に追い抜かれると思っている。
63 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 12:06:35 ID:U/Rt6Gi3
阪急は全部同じ形式だと思っている。（さすがに6300・9300系は区別できるようだが）
64 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 13:04:28 ID:3V2vPlAs
>>58
おばかハケーン
おばかハケーン
勿論「しゅうようげん」でｍ(ry
66 ：39：2005/09/18(日) 15:41:09 ID:tr2yIX3C
特急券ってどこで買うの？＠京阪
68 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:57:27 ID:6YQmq+Ny
>>58の話や鉄の話題とはまったく関係ないが、
最近安達祐実と結婚したスピードワゴンの『井戸田』の
名前をずっと『いどた』と思っていた。
本当は『いとだ』。濁点が『と』ではなく『た』に付く。同じ誤解をしていた人は多いのでは？
マジで鉄と関係ない話でｽﾏｿ
最近安達祐実と結婚したスピードワゴンの『井戸田』の
名前をずっと『いどた』と思っていた。
本当は『いとだ』。濁点が『と』ではなく『た』に付く。同じ誤解をしていた人は多いのでは？
マジで鉄と関係ない話でｽﾏｿ
新江古田と江古田みたいなもんか
70 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 00:17:53 ID:UhmMx4r7
71 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 00:21:50 ID:xQ7aKvzl
>>70
国鉄だか鉄道省だかが、駅名をつけるときに変な読み方にしちゃったんだよね。
同様の例として、米原。「まいはら」が元々の地名で、「まいばら」が駅名。
蛇足だが、先日、市制施行のついでに地名を「まいばら」に変えてしまった。
国鉄だか鉄道省だかが、駅名をつけるときに変な読み方にしちゃったんだよね。
同様の例として、米原。「まいはら」が元々の地名で、「まいばら」が駅名。
蛇足だが、先日、市制施行のついでに地名を「まいばら」に変えてしまった。
>>71
米原町が"まい｢は｣ら"だったなんて今日まで知らなかった
米原町が"まい｢は｣ら"だったなんて今日まで知らなかった
74 ：NEET ◆Zi/Wgjx3xY ：2005/09/19(月) 01:42:50 ID:G4OIlt1e
地名の西尾久・東尾久「にしおぐ・ひがしおぐ」
駅名は尾久「おく」
駅名は尾久「おく」
75 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 01:43:38 ID:UhmMx4r7
>>73
駅名がそうだからというお前の頭が痛いのよ。
駅名がそうだからというお前の頭が痛いのよ。
76 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 01:55:09 ID:I3laviJI
歴史的にどうだろうと（注：基本的にこの辺の経緯を一般人は知らない）、「あきはばら」と読んでください
78 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 03:58:28 ID:121abCbY
学研都市線＝JR東西線、
あるいは学研都市線はJR東西線に名前を変えたと思っている。
事実、広告にはJR東西線・津田駅から歩いて○○分などと書かれているものもある。
あるいは学研都市線はJR東西線に名前を変えたと思っている。
事実、広告にはJR東西線・津田駅から歩いて○○分などと書かれているものもある。
東西線はJRじゃなくてメトロだろﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
って思ってると思う。東京在住者は
って思ってると思う。東京在住者は
80 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 05:42:39 ID:pP4VGl7D
>>79
そんな香具師は単なるアフォだろ。
少なくとも、普通の大人なら、「JR東西線」と言った時点で、普通は
「東メトの東西線とは別の線」という発想ができるはず。
たとえどこにその路線があるかはわからなくても。
そんな香具師は単なるアフォだろ。
少なくとも、普通の大人なら、「JR東西線」と言った時点で、普通は
「東メトの東西線とは別の線」という発想ができるはず。
たとえどこにその路線があるかはわからなくても。
81 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 10:02:53 ID:wXkp8JQV
気動車を電車は仕方ないだろ。
『今日ここまで何で来たの？』と聞かれて、
｢電車で来た」
｢気動車で来た｣
後者は確実に引くだろ。
『今日ここまで何で来たの？』と聞かれて、
｢電車で来た」
｢気動車で来た｣
後者は確実に引くだろ。
「列車で来た」でいいやん。
一般人は「電車」も「列車」も同じもので呼び方が違うだけ、くらいに思っているかと
84 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 10:45:30 ID:SRoVUWcX
大学の教育学部に入って、あるいは学校に勤務して初めて
「教師」と「教員」の違いを知るようなもの。
保健室の先生や幼稚園の先生は、教員ではあるが教師とはいわない。
「教師」と「教員」の違いを知るようなもの。
保健室の先生や幼稚園の先生は、教員ではあるが教師とはいわない。
>>79
札幌市民なら新札幌～宮の沢の路線だなｗ
札幌市民なら新札幌～宮の沢の路線だなｗ
86 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:12:37 ID:pmu5gb+i
非鉄の一般人で普段乗らないと
りんかい線（東京臨海高速鉄道）、埼京線、川越線の直通列車が理解不能
東京の臨海副都心と川越が結ばれるという運転形態が理解不能らしい。
湘南新宿ラインが理解不能
新宿経由で神奈川県と群馬県や栃木県が結ばれている事が理解できないらしい
ラインと付くからＪＲじゃないと思ったりする。
りんかい線（東京臨海高速鉄道）、埼京線、川越線の直通列車が理解不能
東京の臨海副都心と川越が結ばれるという運転形態が理解不能らしい。
湘南新宿ラインが理解不能
新宿経由で神奈川県と群馬県や栃木県が結ばれている事が理解できないらしい
ラインと付くからＪＲじゃないと思ったりする。
87 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:32:05 ID:YVaEjQW8
「秋葉原」は「あきはばら」でよろし。
少なくとも、現在は行政含めそう認知されているからその意味では
58の言ってる事が現状は正しい。
少なくとも、現在は行政含めそう認知されているからその意味では
58の言ってる事が現状は正しい。
名古屋・鶴舞
地下鉄鶴舞（つるまい）線
鶴舞（つるまい）駅（地下鉄･JR）
鶴舞（つるま）公園
鶴舞（つるま）中央図書館
鶴舞（つるま）小学校
地下鉄鶴舞（つるまい）線
鶴舞（つるまい）駅（地下鉄･JR）
鶴舞（つるま）公園
鶴舞（つるま）中央図書館
鶴舞（つるま）小学校
89 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:51:20 ID:FiYnbwrP
90 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:54:50 ID:kCgxK0Tg
江戸っ子なら秋葉原は「あきばっぱら」だろ！
91 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 12:17:02 ID:OJnfaxsE
92 ：板違いだけど：2005/09/19(月) 12:27:54 ID:E6Dc6/vO
保育園はどうなんだっけ？
保育園は厚労省の管轄だから、違うんじゃない？
まあ、現場では先生と呼ばれるけど。
まあ、現場では先生と呼ばれるけど。
94 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 12:52:11 ID:pmu5gb+i
>>93
ついでに弁護士、国会議員、医師などは先生と呼ばれるが教師とは全く違う。
ついでに弁護士、国会議員、医師などは先生と呼ばれるが教師とは全く違う。
>>89
北朝鮮かよw
北朝鮮かよw
節電のために電気を消す阪急・京阪
国立大学の先生は教官。私立大学の先生は教員。
どっちも間違うと失礼にあたる。
就活で面接官なんて私企業に対して使うのも間違いだわな。
どっちも間違うと失礼にあたる。
就活で面接官なんて私企業に対して使うのも間違いだわな。
市制に伴って地名も駅名に合わせてまいばらになったらしいが、
JHはまいはらジャンクションのままなのかな？>米原
JHはまいはらジャンクションのままなのかな？>米原
99 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 14:04:34 ID:pmu5gb+i
>>97
大学教員は教授、助教授、助手などに分かれているが
大学の教員（先生）で国公立も私立もひっくるめて呼ぶぞ
だから「教員」という言葉だろう？
大学教員で「教官」なんていう言い方はしないぞ。
時間が掛かっても乗換え回数が一回でも少ない方を選ぶ（一般人）
乗り換え回数が多くても最速、車両が良い、空いているなど最適な方法を選ぶ（鉄オタ）
出来る限り安いルートを選ぶ（一般人）
少し高くても快適なルートを選ぶ（鉄オタ）
教官は教習所の教官ぐらいしか聞かないぞ。
大学教員は教授、助教授、助手などに分かれているが
大学の教員（先生）で国公立も私立もひっくるめて呼ぶぞ
だから「教員」という言葉だろう？
大学教員で「教官」なんていう言い方はしないぞ。
時間が掛かっても乗換え回数が一回でも少ない方を選ぶ（一般人）
乗り換え回数が多くても最速、車両が良い、空いているなど最適な方法を選ぶ（鉄オタ）
出来る限り安いルートを選ぶ（一般人）
少し高くても快適なルートを選ぶ（鉄オタ）
教官は教習所の教官ぐらいしか聞かないぞ。
>>99
教官と言えば「ドジでのろまなカメ」
教官と言えば「ドジでのろまなカメ」
「湘南新宿ライン」と「湘南ライナー」の区別がつかない
もう池沼レベル
もう池沼レベル
102 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 14:52:54 ID:pmu5gb+i
103 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 14:56:36 ID:UhmMx4r7
104 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 15:51:43 ID:pmu5gb+i
>>103
間違えるとえらい事になるな。
間違えるとえらい事になるな。
105 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:11:39 ID:2/lnEsF2
うちの大学の、案内パンフレットを見たら
交通アクセス
JR総武線 飯田橋駅より徒歩3分
東京メトロ南北線・有楽町線 飯田橋駅より徒歩3分
東京メトロ東西線・大江戸線 飯田橋駅より徒歩7分
って書いてあったんだけども。これはウソですか？
っていうか、大江戸線はいつから東京メトロになったんだと。
交通アクセス
JR総武線 飯田橋駅より徒歩3分
東京メトロ南北線・有楽町線 飯田橋駅より徒歩3分
東京メトロ東西線・大江戸線 飯田橋駅より徒歩7分
って書いてあったんだけども。これはウソですか？
っていうか、大江戸線はいつから東京メトロになったんだと。
106 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:20:09 ID:UhmMx4r7
107 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:27:03 ID:pmu5gb+i
>>105
大江戸線は都営地下鉄だから東京メトロとは違う
都営地下鉄大江戸線とか都営大江戸線と表記するのが正しい。
つまりウソである。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.53.894&el=139.44.53.174&la=1&fi=1&sc=1
大学は東京理科大か？
大江戸線は都営地下鉄だから東京メトロとは違う
都営地下鉄大江戸線とか都営大江戸線と表記するのが正しい。
つまりウソである。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.53.894&el=139.44.53.174&la=1&fi=1&sc=1
大学は東京理科大か？
108 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 20:13:27 ID:YVaEjQW8
>>102
101が言いたかったのは、「湘南新宿ライン」と「湘南新宿ライナー」のことだろ。
101が言いたかったのは、「湘南新宿ライン」と「湘南新宿ライナー」のことだろ。
非都民の受験生が学芸大学で降りたりとかありそう…
110 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 20:23:57 ID:pmu5gb+i
>>108
名前が紛らわしかったから
湘南新宿ライナーは名前が変わって
おはようライナー新宿（上り）とホームライナー小田原（下り）になった
これで区別が付くだろう
名前が変わったからこっちじゃないだろう
やっぱり東京や品川に乗り入れる｢湘南ライナー｣と路線の｢湘南新宿ライン｣だろう。
名前が紛らわしかったから
湘南新宿ライナーは名前が変わって
おはようライナー新宿（上り）とホームライナー小田原（下り）になった
これで区別が付くだろう
名前が変わったからこっちじゃないだろう
やっぱり東京や品川に乗り入れる｢湘南ライナー｣と路線の｢湘南新宿ライン｣だろう。
湘新にヲタしか乗らなくなるな。
>>109
冬の風物詩ですね。
冬の風物詩ですね。
114 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:16:54 ID:121abCbY
関空・紀州路快速の関西空港行きと和歌山行きが
時間帯によって前後入れ替わることは、知らないと思う。
時間帯によって前後入れ替わることは、知らないと思う。
116 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:25:31 ID:pYfaqxRQ
>>100
「スチュワーデス物語」でつね。
「スチュワーデス物語」でつね。
117 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:28:51 ID:RbpRC2uY
人権擁護法＝2ちゃん書き込み規制
http://239pc.bounceme.net/uploader/src/up1391.mpg 4.7MB
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<丶｀∀´> ＜ 人権擁護法で差別だ、火病になったと叫べば
（ ） │ ２ちゃんねらーを逮捕できる！
｜ ｜ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〈＿フ__フ
火病について http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%81%AB%E7%97%85
この法律には「差別的言動禁止規定」が含まれている。
在日や部落を批判する正当な言論は２ちゃんねるにある。
これは、その２ちゃんの書き込みした人を次々に逮捕できる法律だ。
在日外国人がヒステリーを起こして「差別だ」として叫ぶと、
書き込んだ人を好き勝手に逮捕弾圧できるようになる。以下法案の一部。
前項第一号に規定する不当な差別的取扱いをする意思を広告、
掲示その他これらに類する方法で公然と表示する 行為
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
・第三条第一項第二号イ：特定の者に対し、
その者の有する人種等の属性（在日朝鮮人）を理由としてする侮辱、
嫌がらせその他の不当な差別的言動
・第三条第一項第二号イに規定する不当な差別的言動であって、
相手方を畏怖させ（火病）、困惑させ（火病）、又は著しく不快にさせるもの（火病）
人に著しい心理的外傷（火病）を与える言動をすること。
部落解放同盟犯罪史（2ちゃん情報）
http://ton.2ch.net/rights/kako/987/987805748.html
朝鮮の本当の歴史写真
http://www.geocities.jp/hiromi●yuki1002/cyousenrekishi.html
ブラウザにURLをコピペし、規制対策のためのURLの●を取り除き、ウェブページを表示させる。
韓国人と仕事で困った事 長編逸話集 抜粋編
http://cool.kakiko.com/korea00/long.html
分かりやすい人権擁護法案反対のフラッシュ http://www.geocities.jp/kaniku4/
http://239pc.bounceme.net/uploader/src/up1391.mpg 4.7MB
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<丶｀∀´> ＜ 人権擁護法で差別だ、火病になったと叫べば
（ ） │ ２ちゃんねらーを逮捕できる！
｜ ｜ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〈＿フ__フ
火病について http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%81%AB%E7%97%85
この法律には「差別的言動禁止規定」が含まれている。
在日や部落を批判する正当な言論は２ちゃんねるにある。
これは、その２ちゃんの書き込みした人を次々に逮捕できる法律だ。
在日外国人がヒステリーを起こして「差別だ」として叫ぶと、
書き込んだ人を好き勝手に逮捕弾圧できるようになる。以下法案の一部。
前項第一号に規定する不当な差別的取扱いをする意思を広告、
掲示その他これらに類する方法で公然と表示する 行為
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
・第三条第一項第二号イ：特定の者に対し、
その者の有する人種等の属性（在日朝鮮人）を理由としてする侮辱、
嫌がらせその他の不当な差別的言動
・第三条第一項第二号イに規定する不当な差別的言動であって、
相手方を畏怖させ（火病）、困惑させ（火病）、又は著しく不快にさせるもの（火病）
人に著しい心理的外傷（火病）を与える言動をすること。
部落解放同盟犯罪史（2ちゃん情報）
http://ton.2ch.net/rights/kako/987/987805748.html
朝鮮の本当の歴史写真
http://www.geocities.jp/hiromi●yuki1002/cyousenrekishi.html
ブラウザにURLをコピペし、規制対策のためのURLの●を取り除き、ウェブページを表示させる。
韓国人と仕事で困った事 長編逸話集 抜粋編
http://cool.kakiko.com/korea00/long.html
分かりやすい人権擁護法案反対のフラッシュ http://www.geocities.jp/kaniku4/
118 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:44:57 ID:mXbx70kY
一般人にとってリレーつばめの鹿児島中央行きとつばめの博多行きはどう思っているんだろうか？
おれにとっては素直に新八代行きと表記したほうがしっくりくるのだが。
おれにとっては素直に新八代行きと表記したほうがしっくりくるのだが。
JR吸収の遺児とプライド。
>>111
分割等で少しでも安く上げる鐵ヲタ
分割等で少しでも安く上げる鐵ヲタ
大阪から北陸方面
一般人 乗り換えなしで楽なサンダーバード
鉄オタ 新大阪（新幹線）京都で乗り継ぎ割引
一般人 乗り換えなしで楽なサンダーバード
鉄オタ 新大阪（新幹線）京都で乗り継ぎ割引
123 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 10:09:11 ID:4VtnPXJN
>>122
札幌市営地下鉄も東西線があるぞ
http://ekikara.jp/newdata/line/0103011/down-1_1.htm
南北線もあるし
http://ekikara.jp/newdata/line/0103021/down-1_1.htm
東西線は東京に東京メトロ（東京地下鉄）、大阪にＪＲ、札幌に札幌市営（地下鉄）がある
南北線は東京に東京メトロ（東京地下鉄）、札幌に札幌市営（地下鉄）にある。
一般人にとっては立派なトリビアになるな。
札幌市営地下鉄も東西線があるぞ
http://ekikara.jp/newdata/line/0103011/down-1_1.htm
南北線もあるし
http://ekikara.jp/newdata/line/0103021/down-1_1.htm
東西線は東京に東京メトロ（東京地下鉄）、大阪にＪＲ、札幌に札幌市営（地下鉄）がある
南北線は東京に東京メトロ（東京地下鉄）、札幌に札幌市営（地下鉄）にある。
一般人にとっては立派なトリビアになるな。
124 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 10:53:25 ID:RMIJ9yBV
125 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 10:58:30 ID:4VtnPXJN
俺が聞いた名古屋のオッサンの話
A「なんか最近倒壊おかしくないか？」
B「そうやな、確か社長かわったんや」
C「巣田さんが辞めて火災さんやったっけ？」
A「そうや、なんか火災ってアテになりそうにないよな」
C「巣田の方が良かったと思うぞワシは？」
B「うむ、火災より巣田だ」
ちなみにこの人たち、鉄道にまったく興味の無いただの一般人です
A「なんか最近倒壊おかしくないか？」
B「そうやな、確か社長かわったんや」
C「巣田さんが辞めて火災さんやったっけ？」
A「そうや、なんか火災ってアテになりそうにないよな」
C「巣田の方が良かったと思うぞワシは？」
B「うむ、火災より巣田だ」
ちなみにこの人たち、鉄道にまったく興味の無いただの一般人です
127 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 11:37:48 ID:4VtnPXJN
>>115
逆なら面白いのにな
東京や品川に行くのに「湘南新宿ライン」だったら面白い
新宿に行かないのに新宿ｗ。
というか「湘南新宿ライン」を「湘南ライナー」と呼ぶのは面白いが。
一般人「湘南新宿ライン？なんだそりゃ？私鉄か？」普通のＪＲの路線なのに。
これ俺の周りorz。
逆なら面白いのにな
東京や品川に行くのに「湘南新宿ライン」だったら面白い
新宿に行かないのに新宿ｗ。
というか「湘南新宿ライン」を「湘南ライナー」と呼ぶのは面白いが。
一般人「湘南新宿ライン？なんだそりゃ？私鉄か？」普通のＪＲの路線なのに。
これ俺の周りorz。
128 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 12:47:33 ID:kYi9ynmC
神戸高速にも南北線と東西線があるのを忘れないでください。
129 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 14:22:01 ID:chTOspLD
>>99
そりゃお前さんの知識が浅いだけ。
独立行政法人化した今じゃどうなっとるか知らんが
国立大の先生は正しくは教官と呼ぶのさ。
院生にもなれば指導教官との付き合いは大切だぞ。
だが、私大の先生を教官と呼ぶのは失礼にあたる
（教員であることにプライド持ってる人もいるのでね）。
教習所の「教官」は慣用表現。正しくは指導員。
国家公務員じゃないからな。
ちゃんと勉強しろよ。
そりゃお前さんの知識が浅いだけ。
独立行政法人化した今じゃどうなっとるか知らんが
国立大の先生は正しくは教官と呼ぶのさ。
院生にもなれば指導教官との付き合いは大切だぞ。
だが、私大の先生を教官と呼ぶのは失礼にあたる
（教員であることにプライド持ってる人もいるのでね）。
教習所の「教官」は慣用表現。正しくは指導員。
国家公務員じゃないからな。
ちゃんと勉強しろよ。
130 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 14:39:32 ID:4OsAiT7k
湘南新宿ラインを、「湘南新宿ライナー」と
いう香具師は結構いる。
いう香具師は結構いる。
131 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 15:00:13 ID:4VtnPXJN
>>130
もう「湘南新宿ライナー」は名称変更で無いのに。
もう「湘南新宿ライナー」は名称変更で無いのに。
132 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 16:42:21 ID:jxIkh81c
漏れが地元民らしいのが
御茶ノ水～三鷹（～立川）でも黄色い電車は総武線。
中野～三鷹でも水色の電車は東西線。
個人的にJRの車両はJR東西線って呼んでいる。
武蔵小金井でカナリヤE231系来たら総武線着たって平気で言うし。
だが鉄ちゃん内の会話では正式名称で呼んでいる。
地元民として鉄ちゃんとして２つのこだわりを持っている。
御茶ノ水～三鷹（～立川）でも黄色い電車は総武線。
中野～三鷹でも水色の電車は東西線。
個人的にJRの車両はJR東西線って呼んでいる。
武蔵小金井でカナリヤE231系来たら総武線着たって平気で言うし。
だが鉄ちゃん内の会話では正式名称で呼んでいる。
地元民として鉄ちゃんとして２つのこだわりを持っている。
133 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 20:55:00 ID:jKQvltF1
134 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 20:59:43 ID:1zpehlFV
135 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:13:13 ID:1zpehlFV
ってか、激鉄ヲタから見ればただの鉄ヲタは邪道扱い(パンピー扱い)だし
鉄ヲタから全く鉄道の知識が無い人を見れば勿論パンピー扱い
しかし、鉄道は好きではないが家族柄、鉄道の知識がある人をパンピーから見れば鉄ヲタ扱い・・・
鉄ヲタとパンピーの境界線が難しいわけで・・・
それに漏れみたいにかったるくて正式路線名を使わない鉄ヲタもいるわけで・・・
だから一つ言えるのは「正式路線名を使って無いからって鉄ヲタでは無い」ってことは無いわけで･･･
鉄ヲタから全く鉄道の知識が無い人を見れば勿論パンピー扱い
しかし、鉄道は好きではないが家族柄、鉄道の知識がある人をパンピーから見れば鉄ヲタ扱い・・・
鉄ヲタとパンピーの境界線が難しいわけで・・・
それに漏れみたいにかったるくて正式路線名を使わない鉄ヲタもいるわけで・・・
だから一つ言えるのは「正式路線名を使って無いからって鉄ヲタでは無い」ってことは無いわけで･･･
136 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:28:21 ID:BDcbvDtN
今日も環状線103系N40車で素人は新車と騙される。
137 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:32:18 ID:zMj0AqSA
138 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:56:23 ID:4VtnPXJN
>>135
確かに正式線路名を使うと非常に不便だしな
山手線は一周しない、京浜東北線、埼京線は存在しない
中央線は神田から、常磐線は日暮里から、横須賀線は大船から、横浜線は東神奈川から、相模線は橋本から、高崎線は大宮から、とか挙げたらきりが無い
不便になるばかりだし。
やっぱり愛称が良い。
確かに正式線路名を使うと非常に不便だしな
山手線は一周しない、京浜東北線、埼京線は存在しない
中央線は神田から、常磐線は日暮里から、横須賀線は大船から、横浜線は東神奈川から、相模線は橋本から、高崎線は大宮から、とか挙げたらきりが無い
不便になるばかりだし。
やっぱり愛称が良い。
139 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 22:05:00 ID:cWezBzB1
山手線は3分おきに来ると思っている
新宿発着の高崎線・宇都宮線直通特急はすべて『北関東・三羽烏・○○』に変更汁!!
（○○には終着駅名を入れる）
（○○には終着駅名を入れる）
142 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 22:57:51 ID:o7cVISc7
143 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:22:02 ID:p39Pc8CH
144 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:23:29 ID:p39Pc8CH
145 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:25:13 ID:4OfaI3+j
>>144
いつでも３分おきだとおもっているんだろ。
いつでも３分おきだとおもっているんだろ。
だいたい３分ぐらいなもんだろ
>146
ｶｯﾌﾟﾇｰﾄﾞﾙが伸びたらアウト。
ｶｯﾌﾟﾇｰﾄﾞﾙが伸びたらアウト。
148 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 00:38:53 ID:HP1MHRNx
>>147
じゃあおまいはお湯を注いでどれから食い始めるのかと
じゃあおまいはお湯を注いでどれから食い始めるのかと
485系の０番台とかと3000番台じゃまったくの別物と思ってるんだろぉな。
あと583系と食パンも同じものとは思えないだろう。
両方はじめて見たときはオレでも同じ列車とは思えなかったし。
あと583系と食パンも同じものとは思えないだろう。
両方はじめて見たときはオレでも同じ列車とは思えなかったし。
150 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 08:10:49 ID:R8JexzKM
>>33
はげわら
はげわら
151 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 18:36:39 ID:x+q+PiUD
>>138
中央は神田の停留所化で東京からになったと聞いたが？
中央は神田の停留所化で東京からになったと聞いたが？
本当に埼京線ってないんですか？
>152
愛称・運転系統としては在るけど、
正式には存在しないことになっている。
赤羽-大宮間も東北本線の別線扱い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BC%E4%BA%AC%E7%B7%9A
愛称・運転系統としては在るけど、
正式には存在しないことになっている。
赤羽-大宮間も東北本線の別線扱い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BC%E4%BA%AC%E7%B7%9A
154 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 20:09:35 ID:WRanv9rA
>>151
正式線路名だと神田～東京は東北本線
昔は東北本線と中央本線の二重戸籍（２つの正式線路名）だったらしい（知らないが）。
埼京線の池袋～赤羽と湘南新宿ラインの池袋～赤羽は走る線路が違って正式線路名が違う。
埼京線は赤羽線、湘南新宿ラインは東北本線だ。
湘南新宿ラインが品川を通ると思っている。（快速、特別快速は大崎～横浜ノンストップ、普通は大崎～西大井を直接結んでいることを知らない）
何でもかんでも上りと下りで方向を区別しようとする
実際は特に首都圏では東京を越えて直通したり東京を通らなかったりして東西南北行とか立派な名称があるのに。
俺の周りの馬鹿の話 orz。
武蔵野線の上下の区別が付かない
府中本町が東京都で上りの終点、下りの始点
西船橋が千葉県で下りの終点、上りの始点ということを認識していない
東京発の京葉線直通快速で京葉線では下り列車でも西船橋から武蔵野線に入れば上り列車なのに
東京行の京葉線直通快速で京葉線では上り列車でも西船橋まで武蔵野線内ならば下り列車なのに
蘇我方面は
西船橋→蘇我が下り、蘇我→西船橋が上りだ。西船橋～市川塩浜は京葉線と同じで市川塩浜→西船橋が下り、西船橋→市川塩浜が上りだ。
http://ekikara.jp/newdata/station/line/12204021.htm
大きな駅でも平気で１，２分とか難しい乗換えを組む、そりゃ無理だろ！と突っ込みたくなる内容だ。
まあ最近は乗り換え検索ソフトも良くなって大きな駅では十分余裕（１５分とか２０分とか）のある乗り換え時間になっているから大丈夫か。
正式線路名だと神田～東京は東北本線
昔は東北本線と中央本線の二重戸籍（２つの正式線路名）だったらしい（知らないが）。
埼京線の池袋～赤羽と湘南新宿ラインの池袋～赤羽は走る線路が違って正式線路名が違う。
埼京線は赤羽線、湘南新宿ラインは東北本線だ。
湘南新宿ラインが品川を通ると思っている。（快速、特別快速は大崎～横浜ノンストップ、普通は大崎～西大井を直接結んでいることを知らない）
何でもかんでも上りと下りで方向を区別しようとする
実際は特に首都圏では東京を越えて直通したり東京を通らなかったりして東西南北行とか立派な名称があるのに。
俺の周りの馬鹿の話 orz。
武蔵野線の上下の区別が付かない
府中本町が東京都で上りの終点、下りの始点
西船橋が千葉県で下りの終点、上りの始点ということを認識していない
東京発の京葉線直通快速で京葉線では下り列車でも西船橋から武蔵野線に入れば上り列車なのに
東京行の京葉線直通快速で京葉線では上り列車でも西船橋まで武蔵野線内ならば下り列車なのに
蘇我方面は
西船橋→蘇我が下り、蘇我→西船橋が上りだ。西船橋～市川塩浜は京葉線と同じで市川塩浜→西船橋が下り、西船橋→市川塩浜が上りだ。
http://ekikara.jp/newdata/station/line/12204021.htm
大きな駅でも平気で１，２分とか難しい乗換えを組む、そりゃ無理だろ！と突っ込みたくなる内容だ。
まあ最近は乗り換え検索ソフトも良くなって大きな駅では十分余裕（１５分とか２０分とか）のある乗り換え時間になっているから大丈夫か。
155 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 20:13:59 ID:IbpndNOm
基本
東京地下鉄と都営地下鉄の見分けがつかない
東京地下鉄と都営地下鉄の見分けがつかない
未だに営団があったのになんで都が自前で地下鉄を作ったのかが分からない。
営団だって都と国の合弁だろうに。
営団だって都と国の合弁だろうに。
>>156
ttp://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/ginzasen/story11.htm
ttp://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/ginzasen/story12.htm
これをよめばわかるかも
ttp://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/ginzasen/story11.htm
ttp://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/ginzasen/story12.htm
これをよめばわかるかも
158 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 07:46:51 ID:/pdqbpjf
>埼京線の池袋～赤羽と湘南新宿ラインの池袋～赤羽は走る線路が違って正式線路名が違う。
>埼京線は赤羽線、湘南新宿ラインは東北本線だ。
何かおかしくないか？
>埼京線は赤羽線、湘南新宿ラインは東北本線だ。
何かおかしくないか？
159 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 10:18:36 ID:QnAfOXlr
160 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 15:25:18 ID:md/SZIR3
161 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 15:50:36 ID:FDRjFS75
・小田急線の場合
ロマンスカーは「ロマンスカー」、通勤車両は「小田急線」と言う
・スイカは全国どこへ行っても使える
ロマンスカーは「ロマンスカー」、通勤車両は「小田急線」と言う
・スイカは全国どこへ行っても使える
162 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 17:02:13 ID:md/SZIR3
>>161
＞・小田急線の場合
＞ロマンスカーは「ロマンスカー」、通勤車両は「小田急線」と言う
京成も同じ
スカイライナーだけＣＭとかで非常に有名でそれ以外の列車が無名だし
小田急はその通りでロマンスカーだけＣＭとかで有名でそれ以外の電車が無名だ。
＞・スイカは全国どこへ行っても使える
ＪＲ東日本東日本だけで、それも首都圏だけという古い知識の人も多い
実際はＪＲ西日本の大阪圏でＪＲ西日本のＩＣカードのＩＣＯＣＡと相互乗り入れ（ＩＣカード相互）でＳＵＩＣＡ、ＩＣＯＣＡの両方が首都圏、仙台圏、大阪圏で使えるのに。
それとりんかい線（東京臨海高速鉄道）、東京モノレールで使える事を知らないとか。
＞・小田急線の場合
＞ロマンスカーは「ロマンスカー」、通勤車両は「小田急線」と言う
京成も同じ
スカイライナーだけＣＭとかで非常に有名でそれ以外の列車が無名だし
小田急はその通りでロマンスカーだけＣＭとかで有名でそれ以外の電車が無名だ。
＞・スイカは全国どこへ行っても使える
ＪＲ東日本東日本だけで、それも首都圏だけという古い知識の人も多い
実際はＪＲ西日本の大阪圏でＪＲ西日本のＩＣカードのＩＣＯＣＡと相互乗り入れ（ＩＣカード相互）でＳＵＩＣＡ、ＩＣＯＣＡの両方が首都圏、仙台圏、大阪圏で使えるのに。
それとりんかい線（東京臨海高速鉄道）、東京モノレールで使える事を知らないとか。
>>162
俺は逆に東京モノレールをＳＵＩＣＡで乗ろうとしたらまだ導入前で失敗したｗ
俺は逆に東京モノレールをＳＵＩＣＡで乗ろうとしたらまだ導入前で失敗したｗ
164 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 18:47:25 ID:md/SZIR3
京葉線でラインカラー（車体の色）で青（１０３系（但しもうすぐ無くなる）、２０１系）と銀色ピンク帯（２０５系）で各駅停車、快速を決め付けている
青を各駅停車、ピンクを快速と決め付けている
実際は両方の各駅停車、快速がある
武蔵野線も同様にオレンジ（１０３系（但しもうすぐ無くなる））、銀色オレンジ帯（２０５系）で各駅停車、快速（京葉線直通の京葉線内）を決め付けている
オレンジを各駅停車、銀色オレンジ帯を快速と決め付けている
実際は両方あって色は２色あるだけで色では区別できないのに。
青を各駅停車、ピンクを快速と決め付けている
実際は両方の各駅停車、快速がある
武蔵野線も同様にオレンジ（１０３系（但しもうすぐ無くなる））、銀色オレンジ帯（２０５系）で各駅停車、快速（京葉線直通の京葉線内）を決め付けている
オレンジを各駅停車、銀色オレンジ帯を快速と決め付けている
実際は両方あって色は２色あるだけで色では区別できないのに。
165 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 19:24:49 ID:md/SZIR3
166 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 22:41:50 ID:JE7a86cj
・りんかい線はＪＲ
・寝台列車はカシオペアだけ
・小田急のロマンスカーの展望席は特別料金が必要
・ＪＲの急行列車は特別料金不要
・ＪＲの快速列車は特別料金が必要
・寝台列車はカシオペアだけ
・小田急のロマンスカーの展望席は特別料金が必要
・ＪＲの急行列車は特別料金不要
・ＪＲの快速列車は特別料金が必要
167 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 23:09:03 ID:gw7Uhb3h
夜行＝寝台と思ってる
169 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 23:44:20 ID:MDoDH3xS
俺の周りの自称鉄道ファンが「湘南新宿ラインの特急乗った」とか言ってたんだが・・
「特急券も買ったから間違いない」っていうがこれって湘南ライナーのライナー券のことだよな
「特急券も買ったから間違いない」っていうがこれって湘南ライナーのライナー券のことだよな
ワイドビュー踊り子とか。
スーパービューだったｗorz
>>170
激しく乗ってみたい訳だが＜３７３の踊り子
激しく乗ってみたい訳だが＜３７３の踊り子
173 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 00:22:25 ID:Hjd57JLq
>>169
とちぎや新宿発着のあかぎの可能性も。
そういえば今日フレッシュ５３号の列に並んでいた時に目の前に並んでいたひたち野うしくか牛久利用者と思われるヤシが何を血迷ったか突然スーパー５１号に駆け込んだな。
ひたち野うしくと牛久で配っている両駅の発車時刻の書かれている時刻表を何度も見返していたから間違いないはず。
恐らく水戸送りになったんだろうな。
そもそもスーパー５１号とフレッシュ５３号は同じ車両で同じ番線だから一般人には区別がつきにくい。１～７号車の乗車口も被っているし余計わかりづらい。
あれをまともに理解しているのは６５１系がフレッシュにも使用されていることを身をもって知っているフレッシュの利用頻度が高い沿線住民やヲタくらいじゃないか？
以前あんまりフレッシュに乗らない知り合いに聞いてみたことがあるんだが、フレッシュは全便６５３使用、スーパーは全便６５１使用という認識だった。確かに後者は間違ってないんだが・・・。
一般人の感覚って使用車両による部分が大きいことを改めて思い知ったよ。
とちぎや新宿発着のあかぎの可能性も。
そういえば今日フレッシュ５３号の列に並んでいた時に目の前に並んでいたひたち野うしくか牛久利用者と思われるヤシが何を血迷ったか突然スーパー５１号に駆け込んだな。
ひたち野うしくと牛久で配っている両駅の発車時刻の書かれている時刻表を何度も見返していたから間違いないはず。
恐らく水戸送りになったんだろうな。
そもそもスーパー５１号とフレッシュ５３号は同じ車両で同じ番線だから一般人には区別がつきにくい。１～７号車の乗車口も被っているし余計わかりづらい。
あれをまともに理解しているのは６５１系がフレッシュにも使用されていることを身をもって知っているフレッシュの利用頻度が高い沿線住民やヲタくらいじゃないか？
以前あんまりフレッシュに乗らない知り合いに聞いてみたことがあるんだが、フレッシュは全便６５３使用、スーパーは全便６５１使用という認識だった。確かに後者は間違ってないんだが・・・。
一般人の感覚って使用車両による部分が大きいことを改めて思い知ったよ。
174 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 00:22:41 ID:r4wUB5Gb
>>167
時刻表だと池袋が境だから池袋で合っている。
>>170
成田エクスプレスも可能性はある、同じ線路を走るんだし
やっぱり湘南新宿ラインの列車として考えるとスーパービュー踊り子かな。
競馬ファンで
競馬場の最寄駅は知っているがその駅への行き方を知らない
地図などは見るが路線や列車運行形態がどのように繋がっているか知らない。
時刻表だと池袋が境だから池袋で合っている。
>>170
成田エクスプレスも可能性はある、同じ線路を走るんだし
やっぱり湘南新宿ラインの列車として考えるとスーパービュー踊り子かな。
競馬ファンで
競馬場の最寄駅は知っているがその駅への行き方を知らない
地図などは見るが路線や列車運行形態がどのように繋がっているか知らない。
175 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 00:40:03 ID:ISMw6tPA
>時刻表だと池袋が境だから池袋で合っている
ヲタなんて所詮こんなもんだ。
ヲタなんて所詮こんなもんだ。
178 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 10:19:25 ID:r4wUB5Gb
>>169
新宿発着の踊り子とか
http://ekikara.jp/newdata/detail/22010005/3.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010151/5.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010151/1.htm
新宿発着の踊り子とか
http://ekikara.jp/newdata/detail/22010005/3.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010151/5.htm
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010151/1.htm
179 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 10:27:55 ID:r4wUB5Gb
>>177
＞それはそれとして、いいかげんスーパーとかフレッシュとか
＞冠を外すことを検討してもいいんじゃないかなあ…
確かにグリーン車（指定席）の有無もばらばらだし
良い例としては房総特急のさざなみとわかしおは
ビューが付くと２５５系でグリーン車あり、付かないとＥ２５７系でグリーン車なし
こういうはっきりとした分け方をして欲しい、
踊り子とスーパービュー踊り子は全車指定席（普通車グリーン車共に）でグリーン個室があると
踊り子は自由席があること
またスーパービュー踊り子は２５１系車両使用でＡ特急料金であること、踊り子は１８５系車両使用でＢ特急料金であること
などの面で外すと区別が付かなくなるからこちらは外してはいけないな。
＞それはそれとして、いいかげんスーパーとかフレッシュとか
＞冠を外すことを検討してもいいんじゃないかなあ…
確かにグリーン車（指定席）の有無もばらばらだし
良い例としては房総特急のさざなみとわかしおは
ビューが付くと２５５系でグリーン車あり、付かないとＥ２５７系でグリーン車なし
こういうはっきりとした分け方をして欲しい、
踊り子とスーパービュー踊り子は全車指定席（普通車グリーン車共に）でグリーン個室があると
踊り子は自由席があること
またスーパービュー踊り子は２５１系車両使用でＡ特急料金であること、踊り子は１８５系車両使用でＢ特急料金であること
などの面で外すと区別が付かなくなるからこちらは外してはいけないな。
180 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 10:57:00 ID:r4wUB5Gb
なんでもかんでも各駅停車で行こうとする
東京近辺では馬喰町とか新日本橋とか快速しか来ない駅も結構あるわけで
快速でないといけない場合も多い
既に似た例で過去スレに中央線や武蔵野線の快速と表記されている列車（実質は途中から各駅停車）に乗らないといけないとかもあるし
各駅停車ならば必ず行けると誤解する人が多いから東京の快速表記はどうかと思う。
東京近辺では馬喰町とか新日本橋とか快速しか来ない駅も結構あるわけで
快速でないといけない場合も多い
既に似た例で過去スレに中央線や武蔵野線の快速と表記されている列車（実質は途中から各駅停車）に乗らないといけないとかもあるし
各駅停車ならば必ず行けると誤解する人が多いから東京の快速表記はどうかと思う。
182 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 12:35:24 ID:PNo0he2G
>>180
上京したてで、まだよく分からなかった頃、
馬喰町と新日本橋への行き方が分からなかった。
同じく、東中野と大久保への行き方が分からなかった。
オレンジ色の電車に乗って、目の前の通過駅を見て、
「あれってどうやって行くんだ？」って思ったなあ。
JR東は、通過駅がたった3駅前後でも快速っていったり、
路線によっては10駅以上通過のものも快速っていったりとかで。
上京したてで、まだよく分からなかった頃、
馬喰町と新日本橋への行き方が分からなかった。
同じく、東中野と大久保への行き方が分からなかった。
オレンジ色の電車に乗って、目の前の通過駅を見て、
「あれってどうやって行くんだ？」って思ったなあ。
JR東は、通過駅がたった3駅前後でも快速っていったり、
路線によっては10駅以上通過のものも快速っていったりとかで。
んなこといったら、倒壊の快速・新快速・特別快速の違いのほうがややこしすぎ。
184 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 12:39:55 ID:r4wUB5Gb
>>181
車種とは違うが
車体の材料の話で
ステンレスとアルミの区別が付かない
アルミは軽いがもろい
ステンレスは重いが強い
鋼鉄は非常に重いが強い
鉄もステンレスも強さが違うだけで鉄の兄弟だが、アルミは金属そのものが違うし
ステンレスは鉄にクロムなどを混ぜて錆びにくくした鉄の強化版で鋼鉄は鉄そのものだし
それで銀色の車体は全部アルミだと思っている
ステンレスも多いのに。
>>181
あずさとスーパーあずさも
あすさはかいじと同様にＥ２５７系車両使用
スーパーあずさはＥ３５１系車両使用だからな
こっちはひたちみたいに車両が変わって運用されたりするのか？
車種とは違うが
車体の材料の話で
ステンレスとアルミの区別が付かない
アルミは軽いがもろい
ステンレスは重いが強い
鋼鉄は非常に重いが強い
鉄もステンレスも強さが違うだけで鉄の兄弟だが、アルミは金属そのものが違うし
ステンレスは鉄にクロムなどを混ぜて錆びにくくした鉄の強化版で鋼鉄は鉄そのものだし
それで銀色の車体は全部アルミだと思っている
ステンレスも多いのに。
>>181
あずさとスーパーあずさも
あすさはかいじと同様にＥ２５７系車両使用
スーパーあずさはＥ３５１系車両使用だからな
こっちはひたちみたいに車両が変わって運用されたりするのか？
185 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 12:52:03 ID:r4wUB5Gb
>>182
ＪＲ東日本は
東京近郊は快速線は全部快速って呼ぶから紛らわしい
また快速線でなくても路線自体が快速運転している路線も東京付近では快速と呼ぶから困る
～本線と呼んで別線扱いすれば良いのに。
総武快速線→総武本線（東京～千葉）
中央快速線→中央本線で東京～三鷹）
常磐快速線→常磐線（上野～取手）
こういう路線扱いにして普通と呼べば良いのにな。
そうすれば通過しても問題ないし誤乗も防げると思うが。
例
東海道本線、横須賀線など東京付近
東北本線、高崎線など上野付近
は路線自体が快速運転、京浜東北線の駅などを通過する。
例外
埼京線 大崎～池袋
各駅停車は各駅停車と表示されるが山手線の駅を通過する。
でも埼京線としては各駅停車。
ＪＲ東日本は
東京近郊は快速線は全部快速って呼ぶから紛らわしい
また快速線でなくても路線自体が快速運転している路線も東京付近では快速と呼ぶから困る
～本線と呼んで別線扱いすれば良いのに。
総武快速線→総武本線（東京～千葉）
中央快速線→中央本線で東京～三鷹）
常磐快速線→常磐線（上野～取手）
こういう路線扱いにして普通と呼べば良いのにな。
そうすれば通過しても問題ないし誤乗も防げると思うが。
例
東海道本線、横須賀線など東京付近
東北本線、高崎線など上野付近
は路線自体が快速運転、京浜東北線の駅などを通過する。
例外
埼京線 大崎～池袋
各駅停車は各駅停車と表示されるが山手線の駅を通過する。
でも埼京線としては各駅停車。
186 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 13:00:26 ID:r4wUB5Gb
>>183
中央線の快速の種別分けはもっと紛らわしい
それと西船橋は武蔵野線直通の京葉線快速は停車するが総武線快速はホームがなく全便通過とか
戸塚は快速アクティーは通過するが湘南新宿ラインの快速、特別快速は停車とか
新橋は快速アクティーは停車するが京浜東北線の快速が通過とか
日暮里は常磐線の快速が停車するが京浜東北線の快速が通過とか
神田は中央線の快速、特別快速が停車するが京浜東北線の快速が通過とか
煩わしいからどうにかして欲しい。
中央線の快速の種別分けはもっと紛らわしい
それと西船橋は武蔵野線直通の京葉線快速は停車するが総武線快速はホームがなく全便通過とか
戸塚は快速アクティーは通過するが湘南新宿ラインの快速、特別快速は停車とか
新橋は快速アクティーは停車するが京浜東北線の快速が通過とか
日暮里は常磐線の快速が停車するが京浜東北線の快速が通過とか
神田は中央線の快速、特別快速が停車するが京浜東北線の快速が通過とか
煩わしいからどうにかして欲しい。
187 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 13:45:41 ID:r4wUB5Gb
成田エクスプレスは成田に完全停車すると思っている
実際は一部停車でごく一部しか停まらないのに
成田エクスプレスなのに成田を通過することが理解できないらしい。
あと千葉も完全停車すると思っている、同じくごく一部なのに。
それで朝の上りと夕方の下りが停まるのに、朝の下りと夕方の上りが停まると思っている
通勤のために停車するのに、千葉県民が成田空港に行くために停車すると思っている。
だから千葉県民は快速エアポート成田か各駅停車で成田空港に行くという事を知らない。（京成もあり）
実際は一部停車でごく一部しか停まらないのに
成田エクスプレスなのに成田を通過することが理解できないらしい。
あと千葉も完全停車すると思っている、同じくごく一部なのに。
それで朝の上りと夕方の下りが停まるのに、朝の下りと夕方の上りが停まると思っている
通勤のために停車するのに、千葉県民が成田空港に行くために停車すると思っている。
だから千葉県民は快速エアポート成田か各駅停車で成田空港に行くという事を知らない。（京成もあり）
>>187
そんなこと思っている香具師滅多にいない
そんなこと思っている香具師滅多にいない
「中途半端なヲタの鉄道知識」ってどんな感じ？
マジで関空快速が大阪から関空までノンストップと思ってた香具師がいた…
しかも近くに…
しかも近くに…
191 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 18:04:31 ID:r4wUB5Gb
>>190
関空快速がノンストップだったらはるかはどう走ればいいんだ？
ノンストップはもちろん、はくたかみたいに１６０km/h？
新幹線みたいに２００km/h以上とか
そうなっていれば大阪と関空の往復がもっと速くて便利になるのにな
関空快速も特急はるかも。
関空快速がノンストップだったらはるかはどう走ればいいんだ？
ノンストップはもちろん、はくたかみたいに１６０km/h？
新幹線みたいに２００km/h以上とか
そうなっていれば大阪と関空の往復がもっと速くて便利になるのにな
関空快速も特急はるかも。
>>191
そんなことやったら尼崎の悲劇が再び・・・
そんなことやったら尼崎の悲劇が再び・・・
193 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 18:47:27 ID:6zJ5RFdy
>>177>>179
確か６５１系のフレッシュが誕生した背景にはフレッシュ回数券の取り扱いが絡んでいたはずだが。
以前はフレッシュのスジで走っていた６５１系の扱いはスーパーだったんだが、フレッシュ回数券の使用が認められずお客様相談室（当時はグリーンカウンター）へのクレームが多かったらしい。
そこで２００２年の改正のときに回数券利用者の利便性を考慮して現在の形になった。
一部のスーパーだけ回数券の使用を認めれば利用者が混乱したりするだろうし、全便認めろとか言うヤシが出てくる可能性もあるだろうと水戸支社は読んだんだろうな。
つまり苦渋の決断だったんだろう。前年の改正でおはようフレッシュひたちに６５１系を投入してそれなりに受け入れられたという認識もあったんだろうし。
今の６５１系のフレッシュの背景にはこんな事情がある。
確か６５１系のフレッシュが誕生した背景にはフレッシュ回数券の取り扱いが絡んでいたはずだが。
以前はフレッシュのスジで走っていた６５１系の扱いはスーパーだったんだが、フレッシュ回数券の使用が認められずお客様相談室（当時はグリーンカウンター）へのクレームが多かったらしい。
そこで２００２年の改正のときに回数券利用者の利便性を考慮して現在の形になった。
一部のスーパーだけ回数券の使用を認めれば利用者が混乱したりするだろうし、全便認めろとか言うヤシが出てくる可能性もあるだろうと水戸支社は読んだんだろうな。
つまり苦渋の決断だったんだろう。前年の改正でおはようフレッシュひたちに６５１系を投入してそれなりに受け入れられたという認識もあったんだろうし。
今の６５１系のフレッシュの背景にはこんな事情がある。
194 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:20:24 ID:r4wUB5Gb
>>193
最初からスーパー、フレッシュを問わずに回数券を使えるようにすれば良かったじゃん
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%97%BF%8B%E0%89%F1%90%94&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=153
こんな面倒な回数券を発売するなら
同じ地域を通る全特急で良いじゃん
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%97%BF%8B%E0%89%F1%90%94&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=405
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%90M%8FB&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=131
こっちも納得がいかない
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%97%BF%8B%E0&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=468
最初からスーパー、フレッシュを問わずに回数券を使えるようにすれば良かったじゃん
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%97%BF%8B%E0%89%F1%90%94&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=153
こんな面倒な回数券を発売するなら
同じ地域を通る全特急で良いじゃん
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%97%BF%8B%E0%89%F1%90%94&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=405
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%90M%8FB&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=131
こっちも納得がいかない
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%97%BF%8B%E0&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=468
196 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 22:40:40 ID:ja91yKbF
そもそも、スーパーやら何やらつけるのは詐欺に近い。
かいじやＦひたちは速度や距離から考えて本来急行では?
それを特急料金欲しさに特急と名乗ったがために、さらに速い列車に余計な冠詞がついている。
かいじやＦひたちは速度や距離から考えて本来急行では?
それを特急料金欲しさに特急と名乗ったがために、さらに速い列車に余計な冠詞がついている。
急行にすると料金が複雑になるだろうが
198 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:08:07 ID:r4wUB5Gb
199 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:21:27 ID:r4wUB5Gb
秋葉原（あきはばら）や米原（まいばら）など駅名、周辺地名などの続き
内房線の巖根（いわね）は駅名も周辺地名も難しい字体の巖根なのに岩根と省略して書く
新聞広告などでもはっきり岩根駅とか書いてある。
パソコンでもしっかり巖根と変換できるんだからきちんと印刷しろと思う。
これで誤解する人が多過ぎ。
内房線の巖根（いわね）は駅名も周辺地名も難しい字体の巖根なのに岩根と省略して書く
新聞広告などでもはっきり岩根駅とか書いてある。
パソコンでもしっかり巖根と変換できるんだからきちんと印刷しろと思う。
これで誤解する人が多過ぎ。
201 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:38:44 ID:ja91yKbF
青木＝あおき＠阪神
203 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:46:46 ID:VxuxmHpt
>>196
甲府までかいじのスジで走るあずさがあったりするから列車名はできるだけ同じカテゴリー（目的地）で分けた方が利用者には親切だったりする。
スーパーがつく＝停車駅が少ないというのにも例外があるし（スーパーひたち８号が良い例）。
現在の中央東線特急のように定期では竜王以東運用完結が「かいじ」、竜王以西直通３５１以外使用が「あずさ」、竜王以西直通３５１使用が「スーパーあずさ」の方が一般人から見ればわかりやすい。
常磐線は６５３使用及び勝田以南運用完結で６５１使用が「フレッシュひたち」、勝田以北直通６５１使用が「スーパーひたち」という括りではあるが、少し分かりづらい部分がある。
甲府までかいじのスジで走るあずさがあったりするから列車名はできるだけ同じカテゴリー（目的地）で分けた方が利用者には親切だったりする。
スーパーがつく＝停車駅が少ないというのにも例外があるし（スーパーひたち８号が良い例）。
現在の中央東線特急のように定期では竜王以東運用完結が「かいじ」、竜王以西直通３５１以外使用が「あずさ」、竜王以西直通３５１使用が「スーパーあずさ」の方が一般人から見ればわかりやすい。
常磐線は６５３使用及び勝田以南運用完結で６５１使用が「フレッシュひたち」、勝田以北直通６５１使用が「スーパーひたち」という括りではあるが、少し分かりづらい部分がある。
204 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:54:53 ID:ZnparTw9
上りと下りを知らない。
特に近畿圏。
渋滞情報でさえ、名神高速西行きとか近畿道南行きって案内されているのに、
鉄道の上り下りなんてわからないと思う。
特に近畿圏。
渋滞情報でさえ、名神高速西行きとか近畿道南行きって案内されているのに、
鉄道の上り下りなんてわからないと思う。
>>203
東日本はそういうとこの徹底が甘いっちゃ甘いな。
東北新幹線の「やまびこ」系統なんてもう無茶苦茶な状態だし。
「はやて」に迫る到達時間の便も「やまびこ」なら、
白石蔵王1駅通過の東京－仙台間準各駅停車も「やまびこ」。
仙台行きも盛岡行きも「やまびこ」。
「はやて」「なすの」ははっきり分かりやすい区別をしてるのに、
「やまびこ」はヲタでも戸惑う。
上野あたりで、「はやて」が満席の時に
「仙台にいちばん早く着くやつ」といって切符買おうとすると、
窓口氏と二人で時刻表めくる羽目になるし…
東日本はそういうとこの徹底が甘いっちゃ甘いな。
東北新幹線の「やまびこ」系統なんてもう無茶苦茶な状態だし。
「はやて」に迫る到達時間の便も「やまびこ」なら、
白石蔵王1駅通過の東京－仙台間準各駅停車も「やまびこ」。
仙台行きも盛岡行きも「やまびこ」。
「はやて」「なすの」ははっきり分かりやすい区別をしてるのに、
「やまびこ」はヲタでも戸惑う。
上野あたりで、「はやて」が満席の時に
「仙台にいちばん早く着くやつ」といって切符買おうとすると、
窓口氏と二人で時刻表めくる羽目になるし…
206 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 02:11:25 ID:ipMgE7qO
>>184
>アルミは軽いがもろい
>ステンレスは重いが強い
>鋼鉄は非常に重いが強い
>鉄もステンレスも強さが違うだけで鉄の兄弟だが、アルミは金属そのものが違うし
>ステンレスは鉄にクロムなどを混ぜて錆びにくくした鉄の強化版で鋼鉄は鉄そのものだし
結構間違いが多いです。もう一度勉強しましょう。
>アルミは軽いがもろい
>ステンレスは重いが強い
>鋼鉄は非常に重いが強い
>鉄もステンレスも強さが違うだけで鉄の兄弟だが、アルミは金属そのものが違うし
>ステンレスは鉄にクロムなどを混ぜて錆びにくくした鉄の強化版で鋼鉄は鉄そのものだし
結構間違いが多いです。もう一度勉強しましょう。
208 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 02:40:18 ID:VxuxmHpt
>>205
確か９７年１０月改正で「あおば」と旧「とき」を廃止した時から速達・各停での愛称割りはやめたはず。
実際、郡山以南運用完結が「なすの」、郡山以北直通盛岡以南運用完結が「やまびこ」、盛岡以北直通が「はやて」と目的地別になってるし。
上越新幹線では本庄早稲田を通過する「たにがわ」があったりするから、新幹線も停車駅での愛称割りはしていない。
これは一般人からしたらとんでもないことなんだが。時刻表で事前に調べないと窓口であたふたしてしまうからな。
そういえばスーパー５１号とフレッシュ５３号の件なんだが、あれはほとんど嫌がらせに近いと思う。
現状としてスーパー５１号の車内整備終了前からフレッシュ５３号の利用客が並び始めていて、自由席が被っている６、７号車の列なんか両方の利用者が混在している。
だからスーパー５１号の乗車が始まると乗りなれないヤシは混乱しているんだよな。誤乗の多い原因はこのあたりの事情もあるんだろうな。
せめてフレッシュ５５号を１７番線発にしてフレッシュ５３号を１６番線発にすれば誤乗は減るんだろうけど。
これもスーパー５２号の到着が密接に絡んでいるから簡単には移せないんだろうけど。
一般人に分かりやすくするのが最低限のサービスではないかと思うけどな。
確か９７年１０月改正で「あおば」と旧「とき」を廃止した時から速達・各停での愛称割りはやめたはず。
実際、郡山以南運用完結が「なすの」、郡山以北直通盛岡以南運用完結が「やまびこ」、盛岡以北直通が「はやて」と目的地別になってるし。
上越新幹線では本庄早稲田を通過する「たにがわ」があったりするから、新幹線も停車駅での愛称割りはしていない。
これは一般人からしたらとんでもないことなんだが。時刻表で事前に調べないと窓口であたふたしてしまうからな。
そういえばスーパー５１号とフレッシュ５３号の件なんだが、あれはほとんど嫌がらせに近いと思う。
現状としてスーパー５１号の車内整備終了前からフレッシュ５３号の利用客が並び始めていて、自由席が被っている６、７号車の列なんか両方の利用者が混在している。
だからスーパー５１号の乗車が始まると乗りなれないヤシは混乱しているんだよな。誤乗の多い原因はこのあたりの事情もあるんだろうな。
せめてフレッシュ５５号を１７番線発にしてフレッシュ５３号を１６番線発にすれば誤乗は減るんだろうけど。
これもスーパー５２号の到着が密接に絡んでいるから簡単には移せないんだろうけど。
一般人に分かりやすくするのが最低限のサービスではないかと思うけどな。
209 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 09:27:44 ID:zm6HY5Ht
２０１系は国鉄時代の車両だから全面塗装してあるけど
Ｅ２３１系は経費節減のため帯部分しか塗装していない。
まぁ完全な間違いでは無いけど．．．
Ｅ２３１系は経費節減のため帯部分しか塗装していない。
まぁ完全な間違いでは無いけど．．．
210 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 09:59:50 ID:UJLVtxLF
「Ｅ電」って言葉があったのを知らない…。
211 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 10:21:42 ID:ftunxXwJ
千葉以東の房総各線。近年のｲﾊﾟｰﾝ人の認識は
ヨ２１７（＝ステンレス車）：「快速」、
１１３（＝スカ色鋼鉄製車）：「普通」。
通常はほとんど問題ないが、初詣臨で１１３も
千葉～成田快速に運用された際は大パニック。
ヨ２１７（＝ステンレス車）：「快速」、
１１３（＝スカ色鋼鉄製車）：「普通」。
通常はほとんど問題ないが、初詣臨で１１３も
千葉～成田快速に運用された際は大パニック。
213 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 14:56:37 ID:qWpM04ZO
>>203
>>205
千葉では地域色の名前を無視して
本来は観光とかで長距離を結ぶ特急が通勤用の短距離で運行したりするから
名称と運行形態が噛み合わないことが多い
例
しおさい８０号（９０７２Ｍ、９０７４Ｍ）
佐倉発なのにしおさい、山の中を出発してしおさいはおかしい
しおさい２号（１００２Ｍ）、しおさい１５号（１０１５Ｍ）
成東発、成東行なのにしおさいはおかしい、田んぼの中で発着してしおさいはおかしい
あやめ５号（１０２５Ｍ）
成田行なのにあやめはおかしい、佐原まで行かないのにあやめはおかしい
しおさいとあやめを地域名の「ほくそう」とか旧国名の「しもうさ」にすれば旧国名、地域名で短距離でも長距離でも
千葉、成田、成東、銚子までカバーできるから変えたほうが良いじゃん。
どうせ車窓からは海が見えないんだから旧国名、地域名を強調した方が良いと思う。
ビューわかしお２号（５２Ｍ）も茂原発なのにわかしおはおかしい
こういうのはどうにかして欲しいな。
>>205
千葉では地域色の名前を無視して
本来は観光とかで長距離を結ぶ特急が通勤用の短距離で運行したりするから
名称と運行形態が噛み合わないことが多い
例
しおさい８０号（９０７２Ｍ、９０７４Ｍ）
佐倉発なのにしおさい、山の中を出発してしおさいはおかしい
しおさい２号（１００２Ｍ）、しおさい１５号（１０１５Ｍ）
成東発、成東行なのにしおさいはおかしい、田んぼの中で発着してしおさいはおかしい
あやめ５号（１０２５Ｍ）
成田行なのにあやめはおかしい、佐原まで行かないのにあやめはおかしい
しおさいとあやめを地域名の「ほくそう」とか旧国名の「しもうさ」にすれば旧国名、地域名で短距離でも長距離でも
千葉、成田、成東、銚子までカバーできるから変えたほうが良いじゃん。
どうせ車窓からは海が見えないんだから旧国名、地域名を強調した方が良いと思う。
ビューわかしお２号（５２Ｍ）も茂原発なのにわかしおはおかしい
こういうのはどうにかして欲しいな。
214 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 14:59:01 ID:9/iptWnR
１０３が消えたのはわかる。
２０５は減っていても気づかない。消えてもさわがない。
「教官」は国公立大なら正しい言い方（独立～法人化以前の公務員）。
国公立大学の事務の人は「事務官」、ほかに「技官」もいる。
助手も正式には「～～教官助手」と呼ばれ、分類では教官だ。
研究室予算などで雇っている場合はその他もあり。
２０５は減っていても気づかない。消えてもさわがない。
「教官」は国公立大なら正しい言い方（独立～法人化以前の公務員）。
国公立大学の事務の人は「事務官」、ほかに「技官」もいる。
助手も正式には「～～教官助手」と呼ばれ、分類では教官だ。
研究室予算などで雇っている場合はその他もあり。
>>213
そこまでいくと賛成しかねる……かな。
一旦ついた名前は「記号」のようなものと認識される場合も少なくないし
回数券利用なんかの場合は愛称が少ない方が便利。
また東北新幹線の例を引くと、郡山行きの「なすの」で、
特に誰も困っていないわけだ。
そこまでいくと賛成しかねる……かな。
一旦ついた名前は「記号」のようなものと認識される場合も少なくないし
回数券利用なんかの場合は愛称が少ない方が便利。
また東北新幹線の例を引くと、郡山行きの「なすの」で、
特に誰も困っていないわけだ。
217 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 15:11:01 ID:8lh8NhQz
もういいって 国立大学文部教官・文部技官・文部事務官は過去の話になった
219 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 15:22:03 ID:FiPwrqBn
新幹線にも、
・高崎たにがわ
・小山なすの
なんてのがあって違和感があるけど、
愛称追加までは必要ない。
・高崎たにがわ
・小山なすの
なんてのがあって違和感があるけど、
愛称追加までは必要ない。
220 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 15:26:34 ID:Z+N5uy4p
京葉線
青→各駅停車
ﾋﾟﾝｸ(?)→快速
青→各駅停車
ﾋﾟﾝｸ(?)→快速
東京－仙台間の到達時間に大差があって
切符の調達にヲタでも慎重を要する「やまびこ」だけは、
何か手を考えた方がいい感じはするけどな。
ただ、その「方法」が愛称追加だけとは限らない、という点だけ念のため。
切符の調達にヲタでも慎重を要する「やまびこ」だけは、
何か手を考えた方がいい感じはするけどな。
ただ、その「方法」が愛称追加だけとは限らない、という点だけ念のため。
222 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 15:44:47 ID:qWpM04ZO
>>211
京葉線直通は快速と各駅停車がある。
京葉線直通は快速と各駅停車がある。
223 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 15:52:09 ID:qWpM04ZO
東北、山形、秋田新幹線、上越、長野（北陸）新幹線は上野までだと思っている
上野～東京は新幹線が無いと思っている。
いつの知識だよ、と突っ込みたくなる
古いにも程がある。
長野に行くのに「何新幹線だ？上越か？」長野新幹線を知らない香具師がいた。
上野～東京は新幹線が無いと思っている。
いつの知識だよ、と突っ込みたくなる
古いにも程がある。
長野に行くのに「何新幹線だ？上越か？」長野新幹線を知らない香具師がいた。
>>184
> ステンレスとアルミの区別が付かない
無塗装のステンレスとアルミを区別するなんて、ヲタでも難しいんでないの？
仕上げを変えれば、アルミみたいな光沢を持つステンレスだって出来そうな
気がするんだが。
> ステンレスとアルミの区別が付かない
無塗装のステンレスとアルミを区別するなんて、ヲタでも難しいんでないの？
仕上げを変えれば、アルミみたいな光沢を持つステンレスだって出来そうな
気がするんだが。
225 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 17:53:59 ID:FjSMMLqV
↑の方にいっぱいいるが…
鉄ヲタは自分の間違った鉄知識を指摘されると怒る。
暴れそうな勢いで怒る。
実際に暴れるやつもいる。
鉄ヲタは自分の間違った鉄知識を指摘されると怒る。
暴れそうな勢いで怒る。
実際に暴れるやつもいる。
226 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 17:57:31 ID:LKOBzkky
愛地球博で後ろに並んでた関西人の女たちの会話。
「この前、寝台バスでディズニーランドいってん。」
「ふーん。」
関西には寝台バスってのがあるのか？
( ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊﾊﾊ八八八八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
「この前、寝台バスでディズニーランドいってん。」
「ふーん。」
関西には寝台バスってのがあるのか？
( ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊﾊﾊ八八八八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
夢空間が来阪したときのご老人夫妻の会話
トワイライトエクスプレスや
きれいやなぁ
トワイライトエクスプレスや
きれいやなぁ
228 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 19:48:45 ID:kkhQFHMr
一両でツーマン、二両以上のワンマンもあるってこと知らないやつ。
>>229
特に都会の香具師な。
特に都会の香具師な。
>>229
6両でワンマン
6両でワンマン
233 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 21:22:54 ID:4ZkHY7pT
三田線は８両か？
>>233
6両
6両
235 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 22:36:44 ID:jx2jbuhn
沙織と剛司は、夜行列車に乗るために、東京駅で待ち合わせをしていた。
ふたりが乗り込んだ電車のヘッドマークには「電車男」の文字。やがて、
夜行列車はホームを出発して…。
電車じゃないぞｺﾞﾙｱ！
ヘッドマークじゃないぞｺﾞﾙｱ！
http://wwwc.fujitv.co.jp/denshaotoko/index2.html
ふたりが乗り込んだ電車のヘッドマークには「電車男」の文字。やがて、
夜行列車はホームを出発して…。
電車じゃないぞｺﾞﾙｱ！
ヘッドマークじゃないぞｺﾞﾙｱ！
http://wwwc.fujitv.co.jp/denshaotoko/index2.html
236 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 22:40:05 ID:4ZkHY7pT
ヘッドマークじゃなくてなんだったの？
237 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 22:46:12 ID:jx2jbuhn
テールマーク
先頭の電気機関車は映ってなかった
先頭の電気機関車は映ってなかった
238 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 22:56:45 ID:4ZkHY7pT
それはヘッドマークと呼んでいいんじゃないか
239 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 23:03:32 ID:GPQDyK3i
都市部の一般人にありがち：普通列車が数時間に１本しか来ないＪＲ路線があること。
１・２両編成の電車・気動車があること。
関東生まれ関東育ちの大学生が、あてのない貧乏旅行に飛び出し、カルチャーショックを
受けることが多いと聞く。
１・２両編成の電車・気動車があること。
関東生まれ関東育ちの大学生が、あてのない貧乏旅行に飛び出し、カルチャーショックを
受けることが多いと聞く。
>>242
岩泉線に連れてったら…
岩泉線に連れてったら…
ここにも一般人は結構いるのか？
少なくともヲタならするはずのない書き込みがここにきて結構目立つぞ。
少なくともヲタならするはずのない書き込みがここにきて結構目立つぞ。
246 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 10:07:07 ID:dJG3zg13
>>244
宗太郎駅
宗太郎駅
>>204
愛称を大阪基準で付けてしまったから余計に判りにくいな。
愛称を大阪基準で付けてしまったから余計に判りにくいな。
いかん、片町線とJR東西線の上りと下りがわからん･･･
>>242
> 「こんなに本数の少ない駅があるのか！」と大騒ぎしていたな。
横浜市内に、それ以下の本数しか走らない路線があるなんて
ことは、想像の範囲外なんだろうな。
そもそも、そんなところが横浜であることさえ認識されていないかも
しれないが。
> 「こんなに本数の少ない駅があるのか！」と大騒ぎしていたな。
横浜市内に、それ以下の本数しか走らない路線があるなんて
ことは、想像の範囲外なんだろうな。
そもそも、そんなところが横浜であることさえ認識されていないかも
しれないが。
251 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 14:18:19 ID:Ni8i9ii2
一般人は東海道新幹線と東北新幹線しか知らない。
上越新幹線は地震で知った。
秋田新幹線は教科書に載ってた。
上越新幹線は地震で知った。
秋田新幹線は教科書に載ってた。
とりあえず、九州は上り下りをなくした。
近畿だと、一般人の多くが上り下りが理解できるのはケーブルカーくらい。
どっちかというと山から降りる方が上りの意味に近いような気もする。
近畿だと、一般人の多くが上り下りが理解できるのはケーブルカーくらい。
どっちかというと山から降りる方が上りの意味に近いような気もする。
253 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 17:56:16 ID:Ni8i9ii2
京阪は淀屋橋側が下りだからさらに大混乱
254 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 18:27:53 ID:pDXL+Mm2
ミニ新幹線区間も時速２００ｋｍ以上で走行するので
踏み切りは危険
踏み切りは危険
>>226
中国人じゃないのか?
中国人じゃないのか?
>>213
まぁ気持ちは分かる。
奈良線なのに奈良県に逝かなかったり、
平城山と書いて「ならやま｣と読むし。
？？？なのがあるのは分かるが、利用者も人間だから、
その辺は割り切って考えてるだろうよ。
そうでなきゃ世の中電車なんて乗れねぇ。
まぁ気持ちは分かる。
奈良線なのに奈良県に逝かなかったり、
平城山と書いて「ならやま｣と読むし。
？？？なのがあるのは分かるが、利用者も人間だから、
その辺は割り切って考えてるだろうよ。
そうでなきゃ世の中電車なんて乗れねぇ。
257 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 18:53:41 ID:hPv1hOEN
以前は川崎に停車していたせいか、ムーンライトながらの下りが
川崎を通過することを知らない一般人多し。
川崎を通過することを知らない一般人多し。
（ _,, -''" ', __.＿＿ ＿＿＿_
ハ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
ハ （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ │
ハ （ .', | ｌ::|二二ｌ | ハ こ .|
（ ／ｨ ｈ , '´￣￣￣｀ヽ | ハ や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ ,' ｒ──―‐tｌ. | ハ つ │
￣ ', ｆｌｌＪ. { ｒ' ー-､ﾉ ,r‐ｌ | ！ め │
ヾ ﾙ'ﾉ |ll ,-ｌ ｌ ´~~ ‐ ｌ~｀ﾄ,. ｌ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll ヽｌ ｌ ', ,_ ! ,'ﾉ ヽ __＿＿／
l_,,, =====､_ !'lll .ﾊ. ｌ ｒ'"__ﾞ,,｀ｌ| )ノ
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, / ｌヽﾉ ´'ー'´ﾊ
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､ _,へ,＿', ヽ,,二,,/ .ｌ
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､ ｌ ﾄ､へ
ハ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
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（ ／ｨ ｈ , '´￣￣￣｀ヽ | ハ や │
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〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll ヽｌ ｌ ', ,_ ! ,'ﾉ ヽ __＿＿／
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>>247
宗太郎越え増えるらしいな
宗太郎越え増えるらしいな
260 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 22:22:11 ID:YVuV6jjX
>>251
それは一般人とは言いません。常識がないといいます。
それは一般人とは言いません。常識がないといいます。
261 ：昔の話だけど…：2005/09/25(日) 22:29:43 ID:J9GCIPri
木次線のキハ120に乗ったら、車掌が「なおこの列車にはトイレの設備がありません」
とアナウンスしたとき、車内から一瞬ため息が上がってその後「珍しい」の大合唱
１両ならともかく山手線とか京浜東北とか乗ったこと無いのかな？とオモタ
会津鉄道に乗っていたら、「この線は野岩鉄道経由で東武線に繋がってんだよ
初めて判った」とか言ってたオヤジが居た。 ではどうする積りだったのか？
地図くらい見て欲しい。
とアナウンスしたとき、車内から一瞬ため息が上がってその後「珍しい」の大合唱
１両ならともかく山手線とか京浜東北とか乗ったこと無いのかな？とオモタ
会津鉄道に乗っていたら、「この線は野岩鉄道経由で東武線に繋がってんだよ
初めて判った」とか言ってたオヤジが居た。 ではどうする積りだったのか？
地図くらい見て欲しい。
262 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 22:50:38 ID:nvSlvTtD
263 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 03:49:28 ID:YgTxmyVK
>>260
木次線ではめずらしいのであって京浜東北等に乗ったことがないとは限らないのでわ？
木次線ではめずらしいのであって京浜東北等に乗ったことがないとは限らないのでわ？
264 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 04:06:00 ID:B2lYHLqh
全ての列車は進行方向で一番先頭の車両が後続の車両を牽引していると思っている人、結構多いよね
265 ：sage：2005/09/26(月) 10:39:08 ID:LIGplaCu
京急で、一番早いのは「かいそく」。
特急より早くて混乱するって言っていた。
特急より早くて混乱するって言っていた。
その人は日本語が読めなかったんですね
267 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 20:33:42 ID:fmIa2QKY
快特って書いとく？
・・・・・・。
269 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 20:36:36 ID:BeyiXc00
>>267の座布団、全部とっちゃいなさい！
車両と車両が蛇腹でつながってると思ってる香具師って結構多くない？
272 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 23:20:41 ID:i/TTaNUe
273 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 23:23:53 ID:pjksffdP
関東に何年も住んでいる高校生が電車の乗り方わからないなんて…
赤羽で高崎と東北乗り違えるヤツとか
赤羽で高崎と東北乗り違えるヤツとか
274 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/09/26(月) 23:39:23 ID:Hq9lkHMM
駅の階段はベンチ、改札機はハードル、列車のトイレは喫煙所だと思ってる高校生も
関東に多いな。こいつらも乗り方わかってない
関東に多いな。こいつらも乗り方わかってない
そいつらを一般人と呼ぶのはどうかと。
ところで改札機がハードルというのは…?
ところで改札機がハードルというのは…?
276 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 02:24:24 ID:+linCwr8
277 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 02:26:27 ID:iCeoALzq
>>275
ヒント：薩摩守
ヒント：薩摩守
279 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 07:18:41 ID:EFwaNjdz
関西は、大阪・京都・東京のどれを中心にすればいいかわからないから、
東海道本線や東西線系統は西行き、東行きにすればいいのに
東海道本線や東西線系統は西行き、東行きにすればいいのに
一般の新聞雑誌で見た鉄道知識
・岩手のローカル線は全部地元の政治家が引かせた。
・長野新幹線が最初に軽井沢まで計画されたのは政治家の別荘があるから。
・東京駅開業時に八重洲口が無かったのは天皇の人民弾圧
・東海道ー山手の大崎連絡は軍部の圧力
・岩手のローカル線は全部地元の政治家が引かせた。
・長野新幹線が最初に軽井沢まで計画されたのは政治家の別荘があるから。
・東京駅開業時に八重洲口が無かったのは天皇の人民弾圧
・東海道ー山手の大崎連絡は軍部の圧力
関西にはこんな人が多くいます
片町線や奈良線にはディーゼルが走っていると思っている
片町線や奈良線は汚いＪＲの中でも特にみすぼらしいので絶対乗らない
片町線や奈良線にはディーゼルが走っていると思っている
片町線や奈良線は汚いＪＲの中でも特にみすぼらしいので絶対乗らない
282 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 12:12:06 ID:6U8Yl1c1
>>279
てか関西で旅客案内で「上り」「下り」なんてもう天然記念物級に使われていないぞ
てか関西で旅客案内で「上り」「下り」なんてもう天然記念物級に使われていないぞ
確かに、「京都方面」「神戸方面」「大阪方面」って地名が中心だね
緩行っていうだけでオタだわなw
オタ以外で緩行っていう人を俺は知らない。
オタ以外で緩行っていう人を俺は知らない。
285 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 19:47:47 ID:2UvA8ABv
286 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 20:16:29 ID:EFwaNjdzO
ヲタっぽい表現
各停、緩行、区快、快急
各停、緩行、区快、快急
>>286
それなら社員＝ヲタか？ｗｗ
それなら社員＝ヲタか？ｗｗ
288 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 21:06:18 ID:YyCMslvA0
289 ：288の訂正：2005/09/27(火) 21:07:32 ID:YyCMslvA0
290 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 21:31:30 ID:R8CMWgu90
連絡切符の券面を見て結構びびる人いるよな。
某始発駅改札で「なんで880円払ったのに270円ってかいてあるの？」って聞いている香具師とか。
某始発駅改札で「なんで880円払ったのに270円ってかいてあるの？」って聞いている香具師とか。
292 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 21:44:41 ID:Ebdq2ggY0
途中下車のルールを知らないヤツが後輩に居た。
「ちょっと待って下さい。今切符買ってきますんで･･･」
「藻前何処まで買ったの・・・？？？」
「ちょっと待って下さい。今切符買ってきますんで･･･」
「藻前何処まで買ったの・・・？？？」
294 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 22:25:30 ID:sAMcET8l0
>>286
漏れの地元の路線は表記が「各停」だからみんな普通に使ってる
漏れの地元の路線は表記が「各停」だからみんな普通に使ってる
>>294
相鉄とかか？
相鉄とかか？
和倉温泉発のサンダーバードが金沢駅で富山発のサンダーバードと増結する際に、
車掌が
「ただいまから増結作業に入りますので金沢駅到着後しばらくドアは開きません」
「増結の際、大きく揺れますのでご注意ください」
とハッキリとアナウンスしたにもかかわらず、４人のおばさん軍団が
「あらあら、開かないわよ」
「あらあら突然動き出したわ」
（増結する音ガチャン）「わぁ、へたな運転士ねぇ。さすがJR西日本」
なんて会話をしていやがった。
車掌が
「ただいまから増結作業に入りますので金沢駅到着後しばらくドアは開きません」
「増結の際、大きく揺れますのでご注意ください」
とハッキリとアナウンスしたにもかかわらず、４人のおばさん軍団が
「あらあら、開かないわよ」
「あらあら突然動き出したわ」
（増結する音ガチャン）「わぁ、へたな運転士ねぇ。さすがJR西日本」
なんて会話をしていやがった。
少し前の話だが、群馬県出身者が、東海道新幹線を見て、
「あれ、新幹線って全部、白と緑に塗っているんじゃないの？
なんで青なの？不思議？」
とか、言っていた。
「あれ、新幹線って全部、白と緑に塗っているんじゃないの？
なんで青なの？不思議？」
とか、言っていた。
298 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 01:15:15 ID:4Weeqesk
>>296
面白いくらい痛いおばさんだな。最後の一言が極め付けだ。
話は変わるが、以前小田原から東海道線で静岡へ行こうとしていたときのこと。
俺は小田原から普通沼津行に乗ったんだが、終点の沼津まで乗らずに
一つ手前の三島で降りて、三島始発の島田行に乗り換えることにしていた。
こうすれば始発なので静岡まで悠々と座って行けるし、沼津で乗り換えたとしても
結局同じ列車に乗ることになるからだ。（事前に時刻表で確認していた）
さて実際三島に着いてみると、大半の乗客はそのまま乗っていて、降りる人はむしろ少数派。
沼津はけっこう大きい町だから、沼津に用のある人も多いのかなーなんて考えながら
島田行きに乗り換えると、これがガラガラ。そして次の沼津に着くと、そこから大量の客が
乗ってきた。見ると、さっき同じ列車に乗っていた顔ぶればかり。
これが「一般人の鉄道知識」なのかなあと思ったよ。
面白いくらい痛いおばさんだな。最後の一言が極め付けだ。
話は変わるが、以前小田原から東海道線で静岡へ行こうとしていたときのこと。
俺は小田原から普通沼津行に乗ったんだが、終点の沼津まで乗らずに
一つ手前の三島で降りて、三島始発の島田行に乗り換えることにしていた。
こうすれば始発なので静岡まで悠々と座って行けるし、沼津で乗り換えたとしても
結局同じ列車に乗ることになるからだ。（事前に時刻表で確認していた）
さて実際三島に着いてみると、大半の乗客はそのまま乗っていて、降りる人はむしろ少数派。
沼津はけっこう大きい町だから、沼津に用のある人も多いのかなーなんて考えながら
島田行きに乗り換えると、これがガラガラ。そして次の沼津に着くと、そこから大量の客が
乗ってきた。見ると、さっき同じ列車に乗っていた顔ぶればかり。
これが「一般人の鉄道知識」なのかなあと思ったよ。
300 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 01:33:28 ID:Gn4rMNyT
JRは全部同じ会社が経営している、と思っている。
つまり、JR西日本はJRという会社の西日本支社、
JR東日本はJRという会社の東日本支社と思っている。
つまり、JR西日本はJRという会社の西日本支社、
JR東日本はJRという会社の東日本支社と思っている。
301 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 03:45:47 ID:4tyPYLv8
それはごく少数の特殊なDQNで、一般と言える性質のものではない気がするが。
305 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 07:03:55 ID:5FyI16db
306 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 07:33:42 ID:b+RpjWB9
>>293
詳しく
詳しく
近距離乗り換え割引を知っている人は少ない
竹田（近鉄）→丹波橋乗り換え→中書島（京阪）だと
近鉄 竹田→丹波橋 \150 京阪 丹波橋→中書島 \150 計 \300 だが
乗り継ぎキップだと割り引いて\280になる（ｽﾙKANでも\280しか引かれない）
もっと宣伝しろ
竹田（近鉄）→丹波橋乗り換え→中書島（京阪）だと
近鉄 竹田→丹波橋 \150 京阪 丹波橋→中書島 \150 計 \300 だが
乗り継ぎキップだと割り引いて\280になる（ｽﾙKANでも\280しか引かれない）
もっと宣伝しろ
>>296のテンプレ化キボン
>>299
むしろそれで呆れたり、優越感に浸ってるほうがヲタ。
むしろそれで呆れたり、優越感に浸ってるほうがヲタ。
毎日同じ時刻に通勤や通学をしている人たちの乗る電車だと、
座れるように終着駅の手前で乗り換える軍団が発生するんだけどね。
そんな電車では、軍団の中に席取り部隊もあるみたいで、
駅に着く前に扉の前に陣取って、一目散に乗り換えて、
座席の上に荷物を大量に置いて席を確保して、仲間を手招きしてるよ。
...かなり嫌な光景だと思う(´･ω･｀)
座れるように終着駅の手前で乗り換える軍団が発生するんだけどね。
そんな電車では、軍団の中に席取り部隊もあるみたいで、
駅に着く前に扉の前に陣取って、一目散に乗り換えて、
座席の上に荷物を大量に置いて席を確保して、仲間を手招きしてるよ。
...かなり嫌な光景だと思う(´･ω･｀)
312 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 19:47:56 ID:wevccWIR
>>304
三菱鉛筆なんて
名前が三菱だが三菱グループじゃないらしいからな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%89%9B%E7%AD%86
これで言いがかりを付けられたら悲惨だな。
三菱鉛筆なんて
名前が三菱だが三菱グループじゃないらしいからな
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%89%9B%E7%AD%86
これで言いがかりを付けられたら悲惨だな。
>>312
かつて実際にＧＨＱからいちゃもんつけられたらしい。
かつて実際にＧＨＱからいちゃもんつけられたらしい。
亀レスじゃない・・・ミスったorz
>>299
小田急もそうだな…
小田急もそうだな…
317 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 02:44:44 ID:bmv/jJoX
大阪環状線は、東京で走っていた電車のお下がりだと思っている。
（間違えじゃないけど）
さらに15年前までは、環状線のお下がりが学研都市線に来ていた。
（間違えじゃないけど）
さらに15年前までは、環状線のお下がりが学研都市線に来ていた。
318 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 09:56:05 ID:qaItZGD8
西鉄はバス会社だという概念で、鉄道の存在を知らない
319 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 22:45:27 ID:apLNBJDa
>>318
バスジャック事件の印象が強烈なんだな
成田空港～羽田空港の移動は飛行機Ｗ
この２つの空港は直行便がないからエアポート快特などを使わなければいけないのに
飛行機で行けると勘違いする馬鹿が多過ぎ。
羽田空港～成田空港～海外（外国）の直通便Ｗ（無いのに）
実際は
羽田空港～関西空港～海外はある
羽田空港～海外もある
移動するならチャーター便にでもするしかないな。
バスジャック事件の印象が強烈なんだな
成田空港～羽田空港の移動は飛行機Ｗ
この２つの空港は直行便がないからエアポート快特などを使わなければいけないのに
飛行機で行けると勘違いする馬鹿が多過ぎ。
羽田空港～成田空港～海外（外国）の直通便Ｗ（無いのに）
実際は
羽田空港～関西空港～海外はある
羽田空港～海外もある
移動するならチャーター便にでもするしかないな。
320 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 22:54:16 ID:mRgWwVpx
ある日の会話
A「この日は、昼まで札幌の観光地をみて、午後は函館の観光をしようと思っているんだけど」
B「えっ、札幌と函館の間、何キロあると思っているんだよ？」
A「東京と横浜の間くらいじゃないの？」
自分に関係のないところの距離感覚はない・・・。
A「この日は、昼まで札幌の観光地をみて、午後は函館の観光をしようと思っているんだけど」
B「えっ、札幌と函館の間、何キロあると思っているんだよ？」
A「東京と横浜の間くらいじゃないの？」
自分に関係のないところの距離感覚はない・・・。
ミュースカイをいまだセントレアと呼んでいる。
323 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/09/30(金) 23:02:43 ID:Nm5Y+nag
>>322
非鉄に札幌～函館ってどのくらいかかるの？ と聞かれ早くて3時間と答えたら、
そんなにかかるの？ JRはやる気あるの？ と言われカチンと来たことを思い出した。
お前な、車で一度走ってみろと・・・
非鉄に札幌～函館ってどのくらいかかるの？ と聞かれ早くて3時間と答えたら、
そんなにかかるの？ JRはやる気あるの？ と言われカチンと来たことを思い出した。
お前な、車で一度走ってみろと・・・
>>312
最も悲惨なのは三菱タクシーかと。
最も悲惨なのは三菱タクシーかと。
>>323
この板で、
北海道の特急は遅い。なぜ札幌と道内第3の都市を移動するのに特急で3時間以上もかかるんだ」
というマジレスを見たことがある。しかも前後の文脈からしてどうやら内地の鉄ヲタが
マジでそう考えていたっぽい。内地の特急の所要時間といろいろ比較してたし。
この板で、
北海道の特急は遅い。なぜ札幌と道内第3の都市を移動するのに特急で3時間以上もかかるんだ」
というマジレスを見たことがある。しかも前後の文脈からしてどうやら内地の鉄ヲタが
マジでそう考えていたっぽい。内地の特急の所要時間といろいろ比較してたし。
>>322
そうそう。だから観光客はタクシー乗っても平気でかなり遠くの地名を言ったりするらしい。
そうそう。だから観光客はタクシー乗っても平気でかなり遠くの地名を言ったりするらしい。
327 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 23:27:51 ID:apLNBJDa
>>322
同意
一般人は本当に距離感が無いな
>>325
そういう輩には飛行機で良いじゃんって言えば良い
３時間だと手荷物検査とかで時間の無駄だし。
車で行けって言ってもフェリーで津軽海峡を渡らないと北海道に入れないし
それより青函トンネルで列車で入った方が良い、そして列車で道内旅行で良いじゃん。
それか真冬に北海道旅行させれば面白いｗ
東京じゃ交通マヒして学校が休校になる程の大雪でも北海道の人は平常どおりだし
北海道と言えばやっぱり冬だな。
それで北海道の特急はいかに凄いかを教えてやれば良い。
同意
一般人は本当に距離感が無いな
>>325
そういう輩には飛行機で良いじゃんって言えば良い
３時間だと手荷物検査とかで時間の無駄だし。
車で行けって言ってもフェリーで津軽海峡を渡らないと北海道に入れないし
それより青函トンネルで列車で入った方が良い、そして列車で道内旅行で良いじゃん。
それか真冬に北海道旅行させれば面白いｗ
東京じゃ交通マヒして学校が休校になる程の大雪でも北海道の人は平常どおりだし
北海道と言えばやっぱり冬だな。
それで北海道の特急はいかに凄いかを教えてやれば良い。
>>320
初めて北海道に行ったときに函館で『札幌 238㎞』の道路標識を見たときには北海道の広さを感じたよ。
これだけだとすれ違いなので。
大型券(定期券サイズ)の切符は自動改札入らないと思ってる人って意外といるんだよね。
あと『＊＊→東京都区内』の切符で私鉄も乗れると思ってる人も意外といる。
初めて北海道に行ったときに函館で『札幌 238㎞』の道路標識を見たときには北海道の広さを感じたよ。
これだけだとすれ違いなので。
大型券(定期券サイズ)の切符は自動改札入らないと思ってる人って意外といるんだよね。
あと『＊＊→東京都区内』の切符で私鉄も乗れると思ってる人も意外といる。
330 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 01:22:21 ID:0J6G4258
地図帳とかで、北海道だけ縮尺が大きいのも原因だよね。
331 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 01:23:06 ID:mwaK/nOk
それを言うなら、縮尺が小さいと。
333 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 01:30:30 ID:lSvI7/rL
普段東上線に乗ってる一般人が西武線に乗ると綺麗さに感銘を受ける。
334 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 01:37:58 ID:pguPvPjC
Ｅ４系同士の連結にドキッとする…ｗ
337 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 07:07:33 ID:PCjxfXSi
東京と大阪を3時間あれば移動できるから3時間あればどこにでもいけると思ってんじゃねーの？
338 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 07:57:14 ID:9C/fhrkE
座席の回し方：ペダル方式だと比較的早く気が付くが、見てると
背もたれを起こしてから回す方式のやつは結構苦労する人が多い。
同じく昔の近鉄特急のアームテーブルの出し方とか・・・
背もたれを起こしてから回す方式のやつは結構苦労する人が多い。
同じく昔の近鉄特急のアームテーブルの出し方とか・・・
339 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 08:37:04 ID:/k9CgVDa
>>328
下の２６０km表示を参考にすると東京からものすごい距離だと実感する。
２３８kmだって
この距離を３時間で移動できるとはすごいな
列車の表定速度は７０km/h以上（８０km/h近く）
車でこの速度を出したら警察に捕まるのは確実だな（これだけの距離を走り続ければ普通に捕まるだろうし）
それを覚悟してまで車で行く奴はよっぽどの馬鹿だな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.41.738&el=139.46.14.572&la=1&fi=1&sc=10
下の２６０km表示を参考にすると東京からものすごい距離だと実感する。
２３８kmだって
この距離を３時間で移動できるとはすごいな
列車の表定速度は７０km/h以上（８０km/h近く）
車でこの速度を出したら警察に捕まるのは確実だな（これだけの距離を走り続ければ普通に捕まるだろうし）
それを覚悟してまで車で行く奴はよっぽどの馬鹿だな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.41.738&el=139.46.14.572&la=1&fi=1&sc=10
340 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 12:23:05 ID:APsz3p1b
中目黒在住の人間が須坂に行ったときに長野電鉄の電車を見かけて
昔の日比谷線が走ってるとちゃんと気づいたそうだ。
昔の日比谷線が走ってるとちゃんと気づいたそうだ。
北海道は鉄道に乗ってしまうと距離感もスピードも麻痺するけど、
車を借りるなりして自分で走らせるとよくわかるよ。
とんでもない遠くにものすごい短時間で到達できるから。特に道東。
ナビの予想到着時刻は高速道路のロジックで計算しても「早着」すると思うw
車を借りるなりして自分で走らせるとよくわかるよ。
とんでもない遠くにものすごい短時間で到達できるから。特に道東。
ナビの予想到着時刻は高速道路のロジックで計算しても「早着」すると思うw
342 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 14:02:34 ID:APsz3p1b
一度ワンボックスカーに泊まりながら北海道一周してみたい
343 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 16:33:01 ID:XJwy5aBb
特急に乗ってしまうと、札幌～旭川の距離が120Kmあるとは思えない。
北海道に行くと、「10Km？ あ、すぐじゃん」ということになる。
北海道に行くと、「10Km？ あ、すぐじゃん」ということになる。
344 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 16:39:22 ID:utTNqNmg
345 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 17:25:55 ID:iBIrg/aC
ヒダリ系の知人♀曰く
埼玉高速鉄道は第三セクターだから、無駄が多く運賃が高い。
埼玉高速鉄道は第三セクターだから、無駄が多く運賃が高い。
>>345
あながち間違いでもないがなw
あながち間違いでもないがなw
東京の人以外に難しい話かもしれないが、
都営大江戸線の「新宿」と「新宿西口」の区別がつかない。
歌舞伎町やアルタ付近から「六本木」に行こうとして、春日経由に乗る。
もしくは都庁前で、練馬行きに乗りかえる。
この前（高島屋）からは、直通10分だったのに、今日は電車が遅い。
直通が来ないと混乱していた。
都営大江戸線の「新宿」と「新宿西口」の区別がつかない。
歌舞伎町やアルタ付近から「六本木」に行こうとして、春日経由に乗る。
もしくは都庁前で、練馬行きに乗りかえる。
この前（高島屋）からは、直通10分だったのに、今日は電車が遅い。
直通が来ないと混乱していた。
>347
ごめんなさい。少し文書が変だ。なんとか理解して下さい。
ごめんなさい。少し文書が変だ。なんとか理解して下さい。
東京の人以外に難しい話かもしれないが、
都営大江戸線の「新宿」と「新宿西口」の区別がつかない。
歌舞伎町やアルタ付近から「六本木」に行こうとして、春日経由に乗る。
もしくは都庁前で、練馬行きに乗りかえる。
この前（高島屋から）は、直通10分だったのに、今日は電車が遅い。 直通が来ない。と混乱していた。
こう？
都営大江戸線の「新宿」と「新宿西口」の区別がつかない。
歌舞伎町やアルタ付近から「六本木」に行こうとして、春日経由に乗る。
もしくは都庁前で、練馬行きに乗りかえる。
この前（高島屋から）は、直通10分だったのに、今日は電車が遅い。 直通が来ない。と混乱していた。
こう？
350 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 21:28:26 ID:/k9CgVDa
直通で六本木・大門方面に行けるから結構利用されているんで
都庁前で系統切ったらそこまで利用されていたかどうか・・・
都庁前で系統切ったらそこまで利用されていたかどうか・・・
352 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 23:18:00 ID:XJwy5aBb
つーか、環状北部の利用者より放射部のほうが利用者が多いわけだし・・・
353 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 23:29:47 ID:HzJhHGNX
環状線＋放射線にして、
都庁前は外回りと内回りの間に放射線を両側ホームで造ればよかったのに。
（営団中野坂上式）
都庁前は外回りと内回りの間に放射線を両側ホームで造ればよかったのに。
（営団中野坂上式）
354 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 23:37:10 ID:/k9CgVDa
>>147
３分とは限らない
２分で完成のカップ麺もある
他のカップ麺だと４分とかもあるが。
スレ違いすまん
鉄道が省エネで環境に良いことを知らない。
環境面を考えたら車を規制して鉄道を強化すれば良い。
３分とは限らない
２分で完成のカップ麺もある
他のカップ麺だと４分とかもあるが。
スレ違いすまん
鉄道が省エネで環境に良いことを知らない。
環境面を考えたら車を規制して鉄道を強化すれば良い。
355 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 01:01:33 ID:gRHMYOMD
356 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 01:21:43 ID:ggoiJvZs
>>320
札幌から30分なら小樽だな
札幌から30分なら小樽だな
ディーゼルカーでも呼び方は電車
親はスーパーひたちのことを新幹線と教えるｗ
親はスーパーひたちのことを新幹線と教えるｗ
ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌの無い列車(気動車の事を指しているようだ)は2本のﾚｰﾙから電気を得ていると思っているのがいた。
踏切で両方同時に踏んで「感電しないかな」とかやってた。
本人は靴がｺﾞﾑだから電気通さないんだなとか言っていた。
踏切で両方同時に踏んで「感電しないかな」とかやってた。
本人は靴がｺﾞﾑだから電気通さないんだなとか言っていた。
360 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 04:39:20 ID:gRHMYOMD
中央緩行線 新宿～三鷹間の呼称
一般人：総武線
鉄オタ：中央線各駅停車
実際のところ、総武線って言ったほうがわかりやすいと思う。
各駅停車って説明しても、一般人からは中央線（快速）は各駅に止まるだろって言われる。
一般人：総武線
鉄オタ：中央線各駅停車
実際のところ、総武線って言ったほうがわかりやすいと思う。
各駅停車って説明しても、一般人からは中央線（快速）は各駅に止まるだろって言われる。
362 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 12:03:26 ID:ggoiJvZs
>>361
それだと
東中野、大久保、代々木、千駄ヶ谷、信濃町、市ヶ谷、飯田橋、水道橋の８駅を通過してしまうじゃん
だから中央線で教えた方が良いじゃん
それかきちんと中央総武線各駅停車（緩行）、黄色い電車で教えた方が良い。
総武線でもあながち間違ってはいないが。
どちらにしても錦糸町～御茶ノ水が両線の快速と各駅停車が違う線路を走ることがややこしい。
それだと
東中野、大久保、代々木、千駄ヶ谷、信濃町、市ヶ谷、飯田橋、水道橋の８駅を通過してしまうじゃん
だから中央線で教えた方が良いじゃん
それかきちんと中央総武線各駅停車（緩行）、黄色い電車で教えた方が良い。
総武線でもあながち間違ってはいないが。
どちらにしても錦糸町～御茶ノ水が両線の快速と各駅停車が違う線路を走ることがややこしい。
京浜東北線と違って、早朝深夜に系統を切ってしまうからな。
365 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 13:00:37 ID:hJDEiIWq
スーパーやくもにはドリンクサービスがないのを知らない
だから偽車販に引っかかって毒入りのマスカットジュースを飲んでしまってあぼーん
だから偽車販に引っかかって毒入りのマスカットジュースを飲んでしまってあぼーん
366 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 14:09:45 ID:ggoiJvZs
367 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 14:40:13 ID:ggoiJvZs
>>115
湘南新宿ラインスレで同様の間違いをしているサイトを見つけた
誤情報の電波を発信しているサイトが大量にある
湘南新宿ラインを湘南ライナーと間違えるサイトもあったｗ
スカイが付くやつはもっと痛いｗ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125414380/
5 ：名無し野電車区 ：2005/08/31(水) 00:14:12 ID:NdMfcns9
誤爆してるサイトを晒しageよう。
新宿湘南ライン http://humsum.cool.ne.jp/kama1.html
湘南ライン http://www.gt.sakura.ne.jp/~henjin/diary/200112_1.html
湘南新宿ライナー http://blog.goo.ne.jp/jario/e/aeb964b1a7f55b5cecdbd396088b36b3
新宿湘南ライナー http://cefiro.jugem.cc/?day=20041018
湘南ライナー http://www.1897.net/huukei/ueno.html
湘南新宿スカイライン http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1181220
新宿湘南スカイライン
湘南スカイライン http://wasanpo.blogzine.jp/wasanpo/2004/07/post_13.html
湘南新宿スカイライナー
新宿湘南スカイライナー http://www.thisistanaka.com/diary/200112.html
湘南スカイライナー http://yaplog.jp/koyaku_mama/daily/200412/10
湘南新宿ラインスレで同様の間違いをしているサイトを見つけた
誤情報の電波を発信しているサイトが大量にある
湘南新宿ラインを湘南ライナーと間違えるサイトもあったｗ
スカイが付くやつはもっと痛いｗ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125414380/
5 ：名無し野電車区 ：2005/08/31(水) 00:14:12 ID:NdMfcns9
誤爆してるサイトを晒しageよう。
新宿湘南ライン http://humsum.cool.ne.jp/kama1.html
湘南ライン http://www.gt.sakura.ne.jp/~henjin/diary/200112_1.html
湘南新宿ライナー http://blog.goo.ne.jp/jario/e/aeb964b1a7f55b5cecdbd396088b36b3
新宿湘南ライナー http://cefiro.jugem.cc/?day=20041018
湘南ライナー http://www.1897.net/huukei/ueno.html
湘南新宿スカイライン http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1181220
新宿湘南スカイライン
湘南スカイライン http://wasanpo.blogzine.jp/wasanpo/2004/07/post_13.html
湘南新宿スカイライナー
新宿湘南スカイライナー http://www.thisistanaka.com/diary/200112.html
湘南スカイライナー http://yaplog.jp/koyaku_mama/daily/200412/10
368 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 15:06:47 ID:GCmda1P7
部活の先輩で、「食堂車で食事するのが夢」って人がいたな。
とりあえず、国内では大枚はたかないともう無理。
とりあえず、国内では大枚はたかないともう無理。
369 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 15:10:11 ID:syLXn31Z
362 363 戸籍上では御茶ノ水を境に東は総武線、西は中央線だからね！
370 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 15:10:52 ID:hJDEiIWq
>>366
車販じゃなくてグリーン車のサービス
車販じゃなくてグリーン車のサービス
>>367
AE100の新宿乗り入れとかだったらすごいなぁ
AE100の新宿乗り入れとかだったらすごいなぁ
372 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 18:23:10 ID:XFZeeCUz
373 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 18:27:10 ID:ggoiJvZs
>>371
ワラタ
どこをどう解釈したら湘南新宿ラインにスカイという言葉が出てくるのか疑問だ
スカイラインは有料道路とかと混同しているのだろう
スカイライナーは京成スカイライナーの影響だろうな
新宿湘南ラインはただの間違いで良いとして
湘南ライナーは間違いにも程があるぞｗ（全く違うし、間違えると大変な事になるし）
そのうちつくばエクスプレスと混同して湘南新宿エクスプレスとか湘南エクスプレス、新宿エクスプレスとか言いそうだｗ
ラインを強制的に線に変えて湘南新宿線ｗ
湘南ラインは既に有るが新宿ラインもそのうち出そうだ。
小田急のロマンスカーと混同したら面白い、湘南新宿ロマンスラインｗ
それか～急行（電鉄）と混同して湘南新宿急行ｗ
ワラタ
どこをどう解釈したら湘南新宿ラインにスカイという言葉が出てくるのか疑問だ
スカイラインは有料道路とかと混同しているのだろう
スカイライナーは京成スカイライナーの影響だろうな
新宿湘南ラインはただの間違いで良いとして
湘南ライナーは間違いにも程があるぞｗ（全く違うし、間違えると大変な事になるし）
そのうちつくばエクスプレスと混同して湘南新宿エクスプレスとか湘南エクスプレス、新宿エクスプレスとか言いそうだｗ
ラインを強制的に線に変えて湘南新宿線ｗ
湘南ラインは既に有るが新宿ラインもそのうち出そうだ。
小田急のロマンスカーと混同したら面白い、湘南新宿ロマンスラインｗ
それか～急行（電鉄）と混同して湘南新宿急行ｗ
375 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 18:27:28 ID:+nyq93WA
>>372
なんで総武線だけ総武線快速ってあるんだよ。
なんで総武線だけ総武線快速ってあるんだよ。
376 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 18:33:04 ID:XFZeeCUz
377 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 18:34:38 ID:XFZeeCUz
378 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 18:36:21 ID:ggoiJvZs
>>377
中には各停快速をひっくるめて「総武線」っていう認識の人間もいるし。
中には各停快速をひっくるめて「総武線」っていう認識の人間もいるし。
三鷹～千葉を走る黄色い電車→総武線
グリーン車が付いた銀色に白と青の電車→総武線快速
銚子方面行きの白と青の短い電車→総武本線
・・・こんな感じならうまく説明できそうなんだが、実際の利用者はどう呼んでいるのだろう。
グリーン車が付いた銀色に白と青の電車→総武線快速
銚子方面行きの白と青の短い電車→総武本線
・・・こんな感じならうまく説明できそうなんだが、実際の利用者はどう呼んでいるのだろう。
382 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 19:47:43 ID:OhczvL8f
>>380
そういうふうに呼んでいるよ。
そういうふうに呼んでいるよ。
あのLEDに表示されてる「中央･総武線」を、一般人はどう解釈してるのかが結構気になる。
ガキのころは中野の近くにいたが、オレンジは「中央線」、黄色は「総武線」と呼んでいた。
「中央線」は「東京に行く電車」
「総武線」は「秋葉原に行く電車」(←そこから先は知らん)
東の方に行くことはなかったので、総武快速線は見たことも乗ったこともなかったが...
「中央線」は「東京に行く電車」
「総武線」は「秋葉原に行く電車」(←そこから先は知らん)
東の方に行くことはなかったので、総武快速線は見たことも乗ったこともなかったが...
385 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 22:44:00 ID:VxVNjTBj
>>384
通称⇒総武線 正式名称⇒中央・総武線（各駅停車）
ってとらえてると思う。
駅での番線案内表示はみんな
黄色バックに「中央・総武線（各駅停車）」の文字だし。
東海道新幹線が品川に到着するときの乗り換え案内放送
「山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、総武線と、京浜急行線はお乗換です」
特急あずさ号で、終点新宿到着時の車内放送
「中央線東京方面、山手線、埼京線、総武線、
小田急線、京王線、地下鉄丸ノ内線、都営新宿線、都営大江戸線はお乗換です」
新幹線とあずさで言ってる「総武線」はもちろん違うんだけど…。
ってか、埼京線の人間車掌でさえ「…中央線、”総武線”、小田急線…」で案内してる。
通称⇒総武線 正式名称⇒中央・総武線（各駅停車）
ってとらえてると思う。
駅での番線案内表示はみんな
黄色バックに「中央・総武線（各駅停車）」の文字だし。
東海道新幹線が品川に到着するときの乗り換え案内放送
「山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、総武線と、京浜急行線はお乗換です」
特急あずさ号で、終点新宿到着時の車内放送
「中央線東京方面、山手線、埼京線、総武線、
小田急線、京王線、地下鉄丸ノ内線、都営新宿線、都営大江戸線はお乗換です」
新幹線とあずさで言ってる「総武線」はもちろん違うんだけど…。
ってか、埼京線の人間車掌でさえ「…中央線、”総武線”、小田急線…」で案内してる。
中央線上りの三鷹到着でも肉声放送で総武線乗り換えって言う車掌がいた。
387 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 22:52:06 ID:4WmMPynq
京急品川＆蒲田で電車まっている客ってどれに乗ったらいいか全然解っていない気がする。
389 ：387：2005/10/03(月) 00:12:37 ID:Wbu280yd
蒲田で観察してみたが、北総系統の電車より成田逝きの方が乗車率高いような気がする。
390 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 08:50:57 ID:YngH+T2u
>>379
＞中には各停快速をひっくるめて「総武線」っていう認識の人間もいるし。
それが正しいわけだが
総武線
総武線快速（千葉～東京）総武線各駅停車（千葉～御茶ノ水）、千葉～錦糸町を並走で緩急分離複々線
中央線
中央線快速（東京～高尾）、中央線各駅停車（御茶ノ水～三鷹）、御茶ノ水～三鷹を並走で緩急分離複々線
こうやって各駅停車と快速は
中央線、総武線で同一路線の快速、各駅停車として扱われるのが正しいわけだが。
実際に京浜東北線・根岸線でも
大宮～横浜が京浜東北線、横浜～大船が根岸線と別の路線が直通運転している扱いで案内されるわけだが。
総武線快速・横須賀線も千葉～東京が総武線快速、東京～久里浜が横須賀線で案内される。
ただこっちは東京を境に快速、普通の案内が変わる。
正式線路名だと総武本線と本を付ける、また東北本線、山手線、中央本線と本を付けるなどややこしいので他の線同様運転形態名称でこう呼ぶしかない。
＞中には各停快速をひっくるめて「総武線」っていう認識の人間もいるし。
それが正しいわけだが
総武線
総武線快速（千葉～東京）総武線各駅停車（千葉～御茶ノ水）、千葉～錦糸町を並走で緩急分離複々線
中央線
中央線快速（東京～高尾）、中央線各駅停車（御茶ノ水～三鷹）、御茶ノ水～三鷹を並走で緩急分離複々線
こうやって各駅停車と快速は
中央線、総武線で同一路線の快速、各駅停車として扱われるのが正しいわけだが。
実際に京浜東北線・根岸線でも
大宮～横浜が京浜東北線、横浜～大船が根岸線と別の路線が直通運転している扱いで案内されるわけだが。
総武線快速・横須賀線も千葉～東京が総武線快速、東京～久里浜が横須賀線で案内される。
ただこっちは東京を境に快速、普通の案内が変わる。
正式線路名だと総武本線と本を付ける、また東北本線、山手線、中央本線と本を付けるなどややこしいので他の線同様運転形態名称でこう呼ぶしかない。
391 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 11:35:11 ID:AHHSwMdA
私の勤めてた会社がなんの前触れもなしに急に倒産しました。今朝会社に行くと貼紙一枚だけで詳細は連絡します。と。朝元気に妻に行ってきますと挨拶したのに。明日からどうしよう。
やっぱ一般人て
遅い優等＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞速い各停
なんだろうか？
遅い優等＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞速い各停
なんだろうか？
関東の路線で盛り上がってるところ微妙にそらして申し訳ないが、
「中央線」と「中央本線」は東京口と名古屋口で扱いが違うんだよな。
漏れ的にまとめてみると、こうなった。
中央線 東京口…JR東日本の案内では中央線快速電車を指す、中央・総武線各駅停車とは別物
名古屋口…JR東海が放送や駅の案内表示で使う中央本線の略称、ｲﾊﾟｰﾝ人もこう呼ぶ
中央本線 東京口…JR東日本の案内では塩尻～立川の名称、特急が走る山奥の路線のイメージ
名古屋口…JR東海が自社HPや車内路線図で使用、道路地図などでは名古屋市内もこちらで書いているものも多い
必ずしも当てはまりはしないが、なんでこんな違いがあるんだろう？
「中央線」と「中央本線」は東京口と名古屋口で扱いが違うんだよな。
漏れ的にまとめてみると、こうなった。
中央線 東京口…JR東日本の案内では中央線快速電車を指す、中央・総武線各駅停車とは別物
名古屋口…JR東海が放送や駅の案内表示で使う中央本線の略称、ｲﾊﾟｰﾝ人もこう呼ぶ
中央本線 東京口…JR東日本の案内では塩尻～立川の名称、特急が走る山奥の路線のイメージ
名古屋口…JR東海が自社HPや車内路線図で使用、道路地図などでは名古屋市内もこちらで書いているものも多い
必ずしも当てはまりはしないが、なんでこんな違いがあるんだろう？
>>368
寝台列車
寝台列車
395 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 18:59:00 ID:YngH+T2u
>>393
やっぱり東京口は複々線で
ヨドバシカメラのＣＭで「丸い緑の山手線、真ん中通るは中央線」で
中央線（快速のオレンジ）が真ん中に走っているという印象が強い
また東京、新宿と利用者が多い駅を多数カバーしていてオレンジが中央線と印象強いから。
本は略称で呼び易くして外れただけだと思われる（東海道線、総武線、東北線などと同じ）。
やっぱり東京口は複々線で
ヨドバシカメラのＣＭで「丸い緑の山手線、真ん中通るは中央線」で
中央線（快速のオレンジ）が真ん中に走っているという印象が強い
また東京、新宿と利用者が多い駅を多数カバーしていてオレンジが中央線と印象強いから。
本は略称で呼び易くして外れただけだと思われる（東海道線、総武線、東北線などと同じ）。
396 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 19:16:25 ID:HuOQxjbp
○△駅前とあると、駅の真ん前にないとムカつく人もイパァン人にはいるようだ。
397 ：368：2005/10/03(月) 19:22:47 ID:Leb3eA1M
>>394
その寝台列車でももう一握りの「高級列車」しか食堂車がないんだぞ。
その寝台列車でももう一握りの「高級列車」しか食堂車がないんだぞ。
どこが安いんだＹｏ
食堂車にコンビニ弁当持ち込めばおｋ
寝台列車の話が出ているが、存在認識自体が怪しくないか。
ただし、下の列車の（）内の人は知っていると思うけど。
１、高級観光列車
カシオペア・北斗星（関東の人・北海道の旅好きな人）
トワイライトエクスプレス（関西の人・北海道の旅好きな人）
２、サンライズ瀬戸（四国の人）
３、銀河（東京と大阪を頻繁に往来するサラリーマン）
他の列車は残念ながら、認識率が低そう。
「寝台特急って他にもあるんだ、知らなかったよ。」って多いと思う。
ただし、下の列車の（）内の人は知っていると思うけど。
１、高級観光列車
カシオペア・北斗星（関東の人・北海道の旅好きな人）
トワイライトエクスプレス（関西の人・北海道の旅好きな人）
２、サンライズ瀬戸（四国の人）
３、銀河（東京と大阪を頻繁に往来するサラリーマン）
他の列車は残念ながら、認識率が低そう。
「寝台特急って他にもあるんだ、知らなかったよ。」って多いと思う。
>>393
東海住みの俺は、JR東海区間を中央西線、JR東日本区間を中央東線って呼んでる
東海住みの俺は、JR東海区間を中央西線、JR東日本区間を中央東線って呼んでる
403 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 00:49:13 ID:hkV7jM33
東京口の中央線ユーザーですが
名古屋に行っても中央線
あー南木曽行きね、って感じで特別違和感はありませんでした
名古屋に行っても中央線
あー南木曽行きね、って感じで特別違和感はありませんでした
>>393
大阪口 大阪港へ行くやつ
大阪口 大阪港へ行くやつ
405 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 09:00:33 ID:C02Sndm+
>>402
長野県内では、ほとんどがその認識だな。
長野県内では、ほとんどがその認識だな。
406 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 16:55:21 ID:sbw2WYr0
非鉄の友人、俺の複線の鉄道模型の線路を見て、2車線と言っていた。
407 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 19:07:13 ID:quuwuCdu
京急空港線ネタで。
山陽沿線住民が初めて京急羽田空港駅に入ったとき、
[快特][高 砂]でハッとするんだろうか？
山陽沿線住民が初めて京急羽田空港駅に入ったとき、
[快特][高 砂]でハッとするんだろうか？
408 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 19:20:35 ID:W4NDTaOA
ブルトレあさかぜがあると思っとる人が未だに多い。
オレはあさかぜがよくわからない。
たしか東京から九州の方に走っていたような気が…
んでもってまだ走ってるって思ってた。
たしか東京から九州の方に走っていたような気が…
んでもってまだ走ってるって思ってた。
410 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 17:31:40 ID:D0qkLGx3
あの事故直後の今年のGWに、南紀白浜旅行に行ったウチのオカンは『JRはやっぱり危ないわ～！ホンマによう揺れるわ！』と言っていた。
>>410
一般人は振り子式を知らないのがデフォ
一般人は振り子式を知らないのがデフォ
飛び込み自殺で500系のFRP制の連結器カバーに穴が開いて、博多駅でインタビューでそれを知らされた人が「なんか、揺れが激しいなと思ってました」って言ってた。
いつもや。あの揺れは。
いつもや。あの揺れは。
>>412
製の字が違ってたorz
製の字が違ってたorz
414 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 17:56:52 ID:dEbniXjH
415 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 18:04:05 ID:MsP8HoR+
東武東上線の霞ヶ関駅に、官公庁があると思う。＞一般人
>414
電車いうなｗ
電車いうなｗ
このあいだ、ごく身近な香具師と話していて
検札を知らなかったのにはおどろいた。
言葉を知らんとかいうじゃなくて、車掌が切符を確認に来るって
こと自体知らないんだもんなあ＿|￣|○
検札を知らなかったのにはおどろいた。
言葉を知らんとかいうじゃなくて、車掌が切符を確認に来るって
こと自体知らないんだもんなあ＿|￣|○
新幹線から名鉄を見て「あ、京急だ！」
>>419
名古屋人の友人を品川に連れて行ったら「あっ名鉄」と言っていたぞ
名古屋人の友人を品川に連れて行ったら「あっ名鉄」と言っていたぞ
422 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 00:09:00 ID:OOOqwmMC
>>390
東海道線や山手線の品川での自動放送による乗り換え案内で「総武線」の名称が出てくる。新橋・東京が地下駅ということを考慮しての案内なんだろう。
総武線は行先がロシアンルーレットな路線だから漏れは非鉄の人間には千葉行以外はあまり乗車を進めないようにしてる。
個人的には総武線＝２１７系の走る区間なんだが。つまり久里浜～鹿島神宮・成田空港・成東・上総一ノ宮・君津。
東海道線や山手線の品川での自動放送による乗り換え案内で「総武線」の名称が出てくる。新橋・東京が地下駅ということを考慮しての案内なんだろう。
総武線は行先がロシアンルーレットな路線だから漏れは非鉄の人間には千葉行以外はあまり乗車を進めないようにしてる。
個人的には総武線＝２１７系の走る区間なんだが。つまり久里浜～鹿島神宮・成田空港・成東・上総一ノ宮・君津。
中央線・・・名古屋もしくは春日井に行く電車
黄色い電車・・・東山線
・・・スマソ
黄色い電車・・・東山線
・・・スマソ
424 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 07:25:22 ID:0awsy5+d
非鉄は名鉄、京急、近鉄の区別がつかない
名鉄より箱根の赤の方が京急に近い。
が、関東でなければ箱根登山鉄道がわからず話が通じない。
が、関東でなければ箱根登山鉄道がわからず話が通じない。
「準急 長 野」を見て近鉄スゲーと思ったかつての漏れ。
関東一般人の知識：赤い電車＝京急
名古屋一般人の知識：赤い電車＝名鉄
名古屋一般人の知識：赤い電車＝名鉄
邦楽よく聞く人:赤い電車→くるり
常磐線が流山市を通っていることをしらない→一般人
430 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 21:49:13 ID:8zP703v+
赤い電車は中央線快速
私鉄利用者→JRの急行は無料で乗れると思ってる
432 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 22:12:16 ID:qsETCG9D
433 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:18:50 ID:pgGCEDNG
ウチの会社で、梅田にJRの大阪駅があることを知らんかった女のコがいた。
ウチの会社は堂島で、女のコの家は大和路線柏原。
生まれて22年も柏原に住んでいたのに、知らんかったらしい。
今までの人生、梅田に来るには必ず天王寺で地下鉄に乗り換えていたらしい。
梅田＝大阪駅の事を教えてあげたら相当ビックリしていて、
トリビアやぁ～とか言っていた。
関西在住なら誰でも知っていると思っていたが、無知な人間もいるもんだ。
ウチの会社は堂島で、女のコの家は大和路線柏原。
生まれて22年も柏原に住んでいたのに、知らんかったらしい。
今までの人生、梅田に来るには必ず天王寺で地下鉄に乗り換えていたらしい。
梅田＝大阪駅の事を教えてあげたら相当ビックリしていて、
トリビアやぁ～とか言っていた。
関西在住なら誰でも知っていると思っていたが、無知な人間もいるもんだ。
435 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:32:08 ID:ksWhe0mE
東京駅から品川駅まで行った時、東海道線に乗ったら
「あぁ、こういう行き方もあるんだ」と言われた･･･
新幹線からだと、京浜東北・山の手は遠いし！みたいな･･･
「あぁ、こういう行き方もあるんだ」と言われた･･･
新幹線からだと、京浜東北・山の手は遠いし！みたいな･･･
436 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:32:40 ID:qsETCG9D
437 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:35:07 ID:qsETCG9D
>>435
横須賀線もあるな。
横須賀線もあるな。
438 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:35:54 ID:qsETCG9D
新幹線でも特急料金払えば乗れるんだし
新幹線で短距離移動も面白い。
新幹線で短距離移動も面白い。
441 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:43:07 ID:pgGCEDNG
>>433の補足と続きだが、
その女のコは大阪駅の存在は知らんかったわけでは無く知っていたが、
大阪駅はどこにあるのか知らんかったらしい。
だから、今まで大阪駅で下車したことはなく、乗り換え駅で利用したことはあったらしい。
ちなみにこの女のコ、バカではないんやけどなぁ。
その女のコは大阪駅の存在は知らんかったわけでは無く知っていたが、
大阪駅はどこにあるのか知らんかったらしい。
だから、今まで大阪駅で下車したことはなく、乗り換え駅で利用したことはあったらしい。
ちなみにこの女のコ、バカではないんやけどなぁ。
柏原なんてほぼ奈良だからな。。。
「鈍行」が通じなかったことがある。
昔、「鉄道で○○まで逝く」と言ったら笑われたことがある。
ちなみに当時北海道居住。
「汽車」以外の言葉はあのあたりの連中は知らないらしい。
ちなみに当時北海道居住。
「汽車」以外の言葉はあのあたりの連中は知らないらしい。
東海道本線
448 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 06:23:45 ID:1MPhkQwC
>>446
東海道本線、で完結する罠
東海道本線、で完結する罠
449 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 07:41:07 ID:8ufhVJ4C
>>429
茨城に新幹線が通っていることを知らないモナー
茨城に新幹線が通っていることを知らないモナー
450 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 07:43:11 ID:8ufhVJ4C
>>446
山手線で完結じゃないかい？
山手線で完結じゃないかい？
451 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 11:40:54 ID:baSiNFHo
日中の阪神転クロ車、梅田到着後の折り返しなのに
進行方向とは逆向きのまま座ってる人ばかり。
阪神沿線の人(主に主婦ばかりだが)は転クロの扱い方を知らないのか？
JRではあまり見ない光景だ。
逆に山陽車や京阪の固定クロス車を必死に倒そうと頑張る人もよく見かける。
進行方向とは逆向きのまま座ってる人ばかり。
阪神沿線の人(主に主婦ばかりだが)は転クロの扱い方を知らないのか？
JRではあまり見ない光景だ。
逆に山陽車や京阪の固定クロス車を必死に倒そうと頑張る人もよく見かける。
>>451
５行目に少し笑ってしまった。一度見てみたいな
５行目に少し笑ってしまった。一度見てみたいな
未だに山手線に103系が走ってると思ってる人がいる
俺の母親のことだが
俺の母親のことだが
454 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 01:20:42 ID:ee1zQEH9
455 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 01:21:56 ID:ee1zQEH9
・・・もしかして、
東北本線＋山手線っていうのも蟻なのか？
東北本線＋山手線っていうのも蟻なのか？
456 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 01:39:59 ID:BuH+eSLc
>>454
それを言ってしまったらおしまいジャマイカ？
それを言ってしまったらおしまいジャマイカ？
この電車は、東海道線・東北線直通の根岸線各駅停車
の大宮行きです。次は港南台です。
の大宮行きです。次は港南台です。
458 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 09:42:21 ID:Un17U7Sg
リニアができたら中央本線の別線扱いになるの？
リニアが中央本線・関西本線の別線になったら、なんか嫌だなあ。
「間もなくリニア地下7番線に、新難波行きアトム128号が入ります。
途中止まります駅は、新宿・リニア八王子・甲府
・南松本・名古屋桶狭間・鈴鹿・JR天理です。」
「間もなくリニア地下7番線に、新難波行きアトム128号が入ります。
途中止まります駅は、新宿・リニア八王子・甲府
・南松本・名古屋桶狭間・鈴鹿・JR天理です。」
460 ：450：2005/10/08(土) 12:12:21 ID:N/+JXRv6
>>454
それこそ、最も一般人の苦手分野じゃないかよ！
それこそ、最も一般人の苦手分野じゃないかよ！
461 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 14:26:44 ID:FWO8Dsf7
462 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 14:38:06 ID:bdsexgwj
463 ：松山周辺：2005/10/08(土) 15:40:09 ID:0gccRTls
☆一般人☆
①若年層
伊予鉄道…電車
ＪＲ香川県…汽車
②中年
伊予鉄道…電車
ＪＲ四国…汽車
③５５歳以上
伊予鉄道…電車
ＪＲ四国…国鉄
①若年層
伊予鉄道…電車
ＪＲ香川県…汽車
②中年
伊予鉄道…電車
ＪＲ四国…汽車
③５５歳以上
伊予鉄道…電車
ＪＲ四国…国鉄
464 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 15:46:12 ID:wfshPBVz
高校生の頃、物理の問題集の問題を解いていた時、
「電車が発車したら、真下に垂れ下がっていたつり革が
３０度傾いた。この時の加速度はいくらか？」という問題があった。
計算したら、約２０ｋｍ／ｈ／ｓだった。
阪神ジェットカーも顔負けだと思った。
「電車が発車したら、真下に垂れ下がっていたつり革が
３０度傾いた。この時の加速度はいくらか？」という問題があった。
計算したら、約２０ｋｍ／ｈ／ｓだった。
阪神ジェットカーも顔負けだと思った。
465 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 16:12:20 ID:ID/TRouX
この電車列車は、根岸線より東海道本線、横浜線、中央本線、篠ノ井線直通の特別急行列車「はまかいじ」松本行きです。
…「正式に」「ヲタ満足度１００％」もたいがいだな。
…「正式に」「ヲタ満足度１００％」もたいがいだな。
>>464
問題を作った香具師は恐らくF1レーサー
問題を作った香具師は恐らくF1レーサー
467 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 17:29:49 ID:xBj2wogi
>>464
高校の物理は最初、平均の速さ＝道のり÷所要時間の公式をやって、
その中でたいていこういう問題が問題集などにのる。
「新幹線のぞみは、東京と大阪の間550kmを2時間30分かけて走る。
こののぞみの平均の速さは、何km/h か。またそれは何m/s か」
まあ、バカでも分かると思いますが、
平均の速さ＝550km÷2.5h＝220km/h≒61.1m/s
ちなみに、ハリケーン「リタ」の速さは70m/s。
あのハリケーンは、言ってみれば新幹線がそのスピードで市街地につっこんでくるのと同じなわけか。
高校の物理は最初、平均の速さ＝道のり÷所要時間の公式をやって、
その中でたいていこういう問題が問題集などにのる。
「新幹線のぞみは、東京と大阪の間550kmを2時間30分かけて走る。
こののぞみの平均の速さは、何km/h か。またそれは何m/s か」
まあ、バカでも分かると思いますが、
平均の速さ＝550km÷2.5h＝220km/h≒61.1m/s
ちなみに、ハリケーン「リタ」の速さは70m/s。
あのハリケーンは、言ってみれば新幹線がそのスピードで市街地につっこんでくるのと同じなわけか。
468 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 18:02:54 ID:s7I09RnC
>>468
km/h/sだからいいんじゃないの？
km/h/sだからいいんじゃないの？
IDがお茶CMかよ・・・
472 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 18:07:14 ID:s7I09RnC
>>464
高校の時の物理の問題で同じような痛い問題があった
加速度と速度の関係を説明せよで
時速３００キロで走る新幹線で加速していない時は加速度は０であって速度と加速度は関係ないという問題だった
短距離とかは大きく影響するのに。
高校の時の物理の問題で同じような痛い問題があった
加速度と速度の関係を説明せよで
時速３００キロで走る新幹線で加速していない時は加速度は０であって速度と加速度は関係ないという問題だった
短距離とかは大きく影響するのに。
473 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 18:30:40 ID:BuH+eSLc
理系現役でつ。
474 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 19:21:36 ID:JM+sj4un
>>472
意味わからん
意味わからん
物理・数学問題ヤメテ。頼む。
オレ、乗り鉄派で文系人間。
ついていけない。
私からすると鉄オタというより、都合の良い例題。
別に、F1だろうが、飛行機だって良かったわけだし。
輝かしい鉄の歴史かと、思われるのだが…。
ごめん、アラシみたいなっちゃった。
かわりと言ってはなんだが。
この間、山形新幹線に乗って、福島に着いたら、
「ここから、新幹線の電車に引っ張られた東京まで、行くんだよ」って、
隣のおじさんが、子供に言っていた。
400系は、東北新幹線内では、自走できないらしい。
オレ、乗り鉄派で文系人間。
ついていけない。
私からすると鉄オタというより、都合の良い例題。
別に、F1だろうが、飛行機だって良かったわけだし。
輝かしい鉄の歴史かと、思われるのだが…。
ごめん、アラシみたいなっちゃった。
かわりと言ってはなんだが。
この間、山形新幹線に乗って、福島に着いたら、
「ここから、新幹線の電車に引っ張られた東京まで、行くんだよ」って、
隣のおじさんが、子供に言っていた。
400系は、東北新幹線内では、自走できないらしい。
>>475
って言うか400系＝在来線疑惑浮上？
って言うか400系＝在来線疑惑浮上？
477 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 20:51:22 ID:22LKSsKm
小学生の頃、コロコロコミックを読んでいたら、
１８３系か４８５系みたいな特急電車が暴走し、
それを超能力少年が超能力で止めて、大事故を防いだ、みたいな話があった。
先頭車両から乗客を避難させて、先頭車両を超能力で切り離して線路脇に放り出し、
「先頭車両さえ切り離せば、もう走る力はないはずだ」と言って、
念力みたいので２両目以下を停止させ、大事故を防ぐというシーンだった。
機関車・客車のように、電車も先頭車が引っ張るもの、と作者は思っていたんだろう。
１８３系か４８５系みたいな特急電車が暴走し、
それを超能力少年が超能力で止めて、大事故を防いだ、みたいな話があった。
先頭車両から乗客を避難させて、先頭車両を超能力で切り離して線路脇に放り出し、
「先頭車両さえ切り離せば、もう走る力はないはずだ」と言って、
念力みたいので２両目以下を停止させ、大事故を防ぐというシーンだった。
機関車・客車のように、電車も先頭車が引っ張るもの、と作者は思っていたんだろう。
>>475
それは子供にわかりやすいように鉄ヲジサンが説明したんだと思うが。
それは子供にわかりやすいように鉄ヲジサンが説明したんだと思うが。
479 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 21:30:05 ID:JM+sj4un
>>475
101Bと130Bは・・・・
101Bと130Bは・・・・
481 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 22:09:25 ID:s7I09RnC
482 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 22:24:39 ID:1stI7o/G
>>481
鉄分がはいってるパパなら、
「大人の電車と子供の電車がね、
運動会のムカデ競争みたいにつながって、
息を合わせて一緒の速さで走るんだ。
すごいよねー。」
...ぐらいの説明をしてほしいな。
鉄分がはいってるパパなら、
「大人の電車と子供の電車がね、
運動会のムカデ競争みたいにつながって、
息を合わせて一緒の速さで走るんだ。
すごいよねー。」
...ぐらいの説明をしてほしいな。
そうそう。
>>472の人は、実際には空気抵抗や摩擦抵抗が、
新幹線並みの速度なら無視できないから、
速度が平衡状態になるための仕事量が必要なことが、
頭に引っ掛かっているのだろうな。
確か、停止状態からの加速能力は、
新幹線や特急などの高速走行を目的にした電車のほうが、
最高速度の低い通勤電車より小さく設定してあった気がする。
詳しい人、説明きぼんぬ。
>>472の人は、実際には空気抵抗や摩擦抵抗が、
新幹線並みの速度なら無視できないから、
速度が平衡状態になるための仕事量が必要なことが、
頭に引っ掛かっているのだろうな。
確か、停止状態からの加速能力は、
新幹線や特急などの高速走行を目的にした電車のほうが、
最高速度の低い通勤電車より小さく設定してあった気がする。
詳しい人、説明きぼんぬ。
485 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 23:37:08 ID:yHZLsDV6
>>467
550kmに突っ込んで欲しいのか。
>>469
9.8tan30°≒5.66
1km/h/s=3.6m/s^2だから5.66m/s^2≒20.3km/h/s
>>484
というより、通勤電車は駅間が短くストップ＆ゴーを頻繁に繰り返し最高速度は低い。
逆に新幹線は最高速度は高く、また乗り心地も重視するので余り加速度はかけない。
自動車のギアと同じで、最高速度を追及すれば加速は犠牲になる。
だから各列車に見合ったものを選択している。
550kmに突っ込んで欲しいのか。
>>469
9.8tan30°≒5.66
1km/h/s=3.6m/s^2だから5.66m/s^2≒20.3km/h/s
>>484
というより、通勤電車は駅間が短くストップ＆ゴーを頻繁に繰り返し最高速度は低い。
逆に新幹線は最高速度は高く、また乗り心地も重視するので余り加速度はかけない。
自動車のギアと同じで、最高速度を追及すれば加速は犠牲になる。
だから各列車に見合ったものを選択している。
486 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 23:42:22 ID:s7I09RnC
>>464
単に計算しやすいように数値を設定しただけだろ。
30度より小さい角度だと三角比出すのがめんどいからな。
>>486
意味わからん。
別に>>472の問題は所要時間とかについて言ってるわけじゃないし。
要は空気抵抗等が無視できるとすれば、たとえ停まっていても300km/hで走っていても加速度は0。
速度が高い状態でも加速度が高いままなわけではないってことだろ。
どうもうまく説明できんな･･･図でも描けば一発なんだが。
単に計算しやすいように数値を設定しただけだろ。
30度より小さい角度だと三角比出すのがめんどいからな。
>>486
意味わからん。
別に>>472の問題は所要時間とかについて言ってるわけじゃないし。
要は空気抵抗等が無視できるとすれば、たとえ停まっていても300km/hで走っていても加速度は0。
速度が高い状態でも加速度が高いままなわけではないってことだろ。
どうもうまく説明できんな･･･図でも描けば一発なんだが。
488 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 10:37:15 ID:OnMOjMJR
線路がカーブしていても等速直線運動を続ける500系を想像した。
(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
文系には言ってる意味がほとんどわからんのだが。
一般人から見た鉄ヲタはこれ以上に意味不明なんだろう。
一般人から見た鉄ヲタはこれ以上に意味不明なんだろう。
491 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 11:43:37 ID:6nOiXTfk
ずっと前だが育児番組で電車をやっていて
小さい子供を電車に乗せるときに
大人しくさせる方法をやっていた
電車だから面白くて見たが
①予め電車の写真を見せる
これは親が鉄オタじゃないと難しいな
通勤電車なんてその場に行かない限り解らないんだから
オタでも特定が難しい列車もある
②ジュース等で気を紛らわせる
子供がかわいそうじゃん、列車に触れられないじゃん
③先頭車、後頭車など子供が喜ぶ号車に連れて行く
出来ない場合も多い（連結、切り離しなど）、それからホーム歩く距離が増えるので子連れはやめた方が良い
と突っ込みどころ満載で終わった
一般人の鉄道知識ってこんな物かと思った
親が嘘つきになって終わりじゃんと思った
俺なら
どんな列車が来るか楽しみだねとか言うが
特定できれば言う。
小さい子供を電車に乗せるときに
大人しくさせる方法をやっていた
電車だから面白くて見たが
①予め電車の写真を見せる
これは親が鉄オタじゃないと難しいな
通勤電車なんてその場に行かない限り解らないんだから
オタでも特定が難しい列車もある
②ジュース等で気を紛らわせる
子供がかわいそうじゃん、列車に触れられないじゃん
③先頭車、後頭車など子供が喜ぶ号車に連れて行く
出来ない場合も多い（連結、切り離しなど）、それからホーム歩く距離が増えるので子連れはやめた方が良い
と突っ込みどころ満載で終わった
一般人の鉄道知識ってこんな物かと思った
親が嘘つきになって終わりじゃんと思った
俺なら
どんな列車が来るか楽しみだねとか言うが
特定できれば言う。
492 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 11:45:31 ID:JnfMDuRm
ＮＧワード
専門物理単位
専門物理単位
東海道新幹線は最高速度２１０ｋｍ/hで
東京ー新大阪 約３時間
東京ー新大阪 約３時間
じそーく にひゃーく ごじっきろー
すべーるよーだな は・し・るー
びゅわあん びゅわあん びゅわあん
はしる──────
すべーるよーだな は・し・るー
びゅわあん びゅわあん びゅわあん
はしる──────
496 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 14:13:55 ID:6nOiXTfk
哺乳ビンや、漏れないストロー付きの容器がある。
子供が退屈して周囲に迷惑をかけないために気を遣う親なら、
その位は用意するからこぼす心配までしなくてもよいだろう。
ただ、酸味のある飲み物は乗り物酔いを起こしやすいから、
三半器官の発達してない小さな子供には注意が必要だ。
子供が退屈して周囲に迷惑をかけないために気を遣う親なら、
その位は用意するからこぼす心配までしなくてもよいだろう。
ただ、酸味のある飲み物は乗り物酔いを起こしやすいから、
三半器官の発達してない小さな子供には注意が必要だ。
498 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 15:05:21 ID:6nOiXTfk
>>497
＞ただ、酸味のある飲み物は乗り物酔いを起こしやすいから、
＞三半器官の発達してない小さな子供には注意が必要だ。
列車はほとんど酔わないから心配ないんじゃないか？
車は車酔い、バス酔いという言葉がある
船舶は船酔いとかがある
航空機は耳がキーンとする音
鉄道は列車酔い、電車酔いとかって言葉は無いぞ
だから乗り物酔いは考えなくて良いんじゃないか
まあ人ごみで気分が悪くなるとかはあるな。
＞ただ、酸味のある飲み物は乗り物酔いを起こしやすいから、
＞三半器官の発達してない小さな子供には注意が必要だ。
列車はほとんど酔わないから心配ないんじゃないか？
車は車酔い、バス酔いという言葉がある
船舶は船酔いとかがある
航空機は耳がキーンとする音
鉄道は列車酔い、電車酔いとかって言葉は無いぞ
だから乗り物酔いは考えなくて良いんじゃないか
まあ人ごみで気分が悪くなるとかはあるな。
499 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 15:08:54 ID:UJgOUBKF
振り子特急に注意
四国や北海道で活躍する振り子式DCに乗ると、
特有の揺れと排ガス臭で、バス並みに酔うようだ。
友人と北海道に行く際に、
「スーパーのつかない北斗で旅行計画を立ててくれ」
と依頼された経験がある。
特有の揺れと排ガス臭で、バス並みに酔うようだ。
友人と北海道に行く際に、
「スーパーのつかない北斗で旅行計画を立ててくれ」
と依頼された経験がある。
大阪じゃ昔は、例えば梅田到着でも、国鉄大阪駅に乗り換えられるという
アナウンスはいっさいしてなかったし（今はしらん）。
私鉄・大阪の地下鉄などのみの利用者が、国鉄・ＪＲ乗換えを知らなくても驚かない。
アナウンスはいっさいしてなかったし（今はしらん）。
私鉄・大阪の地下鉄などのみの利用者が、国鉄・ＪＲ乗換えを知らなくても驚かない。
>>501
するっと関西、ＪＲのジェの字も出てこない。
国鉄分割民営化の頃、ＴＶのインタビューで奈良県のお婆ちゃんが
「奈良のも国鉄が有るんですか？ 知らなかったわ～」と言っていた。
興味のない人は、こんなもんなんだ。と妙に納得した。
するっと関西、ＪＲのジェの字も出てこない。
国鉄分割民営化の頃、ＴＶのインタビューで奈良県のお婆ちゃんが
「奈良のも国鉄が有るんですか？ 知らなかったわ～」と言っていた。
興味のない人は、こんなもんなんだ。と妙に納得した。
503 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 18:34:32 ID:6nOiXTfk
あほなやつの話だが
某路線（路線名は内緒）
電車より車の方が速いと言っていた
線路と並走する道路は４０キロ制限で列車は表定速度６０キロ程度
なのに速いと
散々スピード違反で４０キロオーバー走行とかしてこういう発言するアホの話
制限速度を守れば絶対に列車より速くは着けない
そのうちスピード違反で捕まるとか事故で死ぬとかを考えて速度を守れよって話
そうすると鉄道のありがたさが良く解るのに。
某路線（路線名は内緒）
電車より車の方が速いと言っていた
線路と並走する道路は４０キロ制限で列車は表定速度６０キロ程度
なのに速いと
散々スピード違反で４０キロオーバー走行とかしてこういう発言するアホの話
制限速度を守れば絶対に列車より速くは着けない
そのうちスピード違反で捕まるとか事故で死ぬとかを考えて速度を守れよって話
そうすると鉄道のありがたさが良く解るのに。
504 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 18:41:30 ID:ThfXby//
制限速度を守れば絶対に列車より速くは着けないとかいうアホな主張。
駅まで歩く時間と列車の待ち時間を全く考慮してないアフォですね
車と電車、どちらが早いかは難しい問題かも。
駅までの徒歩やバス、ホームでの待ち時間も考慮しなければいけないから。
テレビで中部国際空港が開港した際に、
名古屋の「駅前」から車と名鉄のμスカイを使って、
どちらが早いか競争したらしい。
電車は30分に1本しかないから、車は渋滞に巻き込まれたが、
それでも僅かに早く着いてしまった。
ましてや、駅までの移動を含めたら、どうなることやら。
駅までの徒歩やバス、ホームでの待ち時間も考慮しなければいけないから。
テレビで中部国際空港が開港した際に、
名古屋の「駅前」から車と名鉄のμスカイを使って、
どちらが早いか競争したらしい。
電車は30分に1本しかないから、車は渋滞に巻き込まれたが、
それでも僅かに早く着いてしまった。
ましてや、駅までの移動を含めたら、どうなることやら。
507 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 18:58:28 ID:6nOiXTfk
508 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 19:00:08 ID:1rcv3NNe
こだま型
509 ：名無し野電車：2005/10/09(日) 19:13:59 ID:jf448hDi
車対新幹線（笑）
みなさん釣り師がいらっしゃいましたよ～
盛大にお出迎えを！
みなさん釣り師がいらっしゃいましたよ～
盛大にお出迎えを！
>>509
車板に東名・名神でのぞみと競争したというバカがいて話題になったことはあった
車板に東名・名神でのぞみと競争したというバカがいて話題になったことはあった
銀河になら勝てる？
512 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 19:32:22 ID:ThfXby//
>>507
平均て・・・ｗｗｗ
平均て・・・ｗｗｗ
513 ：名無し野電車：2005/10/09(日) 19:47:47 ID:jf448hDi
>>512
その「平均」も飛行機が圧倒的に早いんですが・・・ｗｗｗ
その「平均」も飛行機が圧倒的に早いんですが・・・ｗｗｗ
515 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 19:50:17 ID:6nOiXTfk
>>515
早いのは新幹線だが速いのは飛行機
早いのは新幹線だが速いのは飛行機
>>514様
どちらが「早いか」は...と、わざわざ断りを冒頭に入れましたが何か？
最高【速度】では電車のほうが圧倒的に【速い】し、
表定【速度】でも電車のほうが【速い】ことが多い
（途中駅で長時間停車するダイヤがあるから一概には言えない）。
しかし、目的地到達【時刻】では車が【早く】なってしまうことがある。
...という話を振っただけ。
どちらが「早いか」は...と、わざわざ断りを冒頭に入れましたが何か？
最高【速度】では電車のほうが圧倒的に【速い】し、
表定【速度】でも電車のほうが【速い】ことが多い
（途中駅で長時間停車するダイヤがあるから一概には言えない）。
しかし、目的地到達【時刻】では車が【早く】なってしまうことがある。
...という話を振っただけ。
518 ：名無し野電車：2005/10/09(日) 20:03:50 ID:jf448hDi
総武各停乗車中に錦糸町駅にて
「ここは特急が止まらないんだよね」
えー、目の前のおんぼろ183系は特急じゃ
ないんですか、そーですか。
一般人は特急＝ＮＥＸって言うことらしい。
「ここは特急が止まらないんだよね」
えー、目の前のおんぼろ183系は特急じゃ
ないんですか、そーですか。
一般人は特急＝ＮＥＸって言うことらしい。
520 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 20:30:27 ID:6nOiXTfk
>>519
成田エクスプレス以外の特急は考えられないんだろう
だから、しおさい、あやめ、あずさは論外なんだろうな。
Ｅ２５７系も１８３系も特急型と認識されていないな
通勤型か近郊型車両と思われているんだろうな。
成田エクスプレス以外の特急は考えられないんだろう
だから、しおさい、あやめ、あずさは論外なんだろうな。
Ｅ２５７系も１８３系も特急型と認識されていないな
通勤型か近郊型車両と思われているんだろうな。
単に知らないだけだろ。
方向幕にでかでかと「羽田空港」って書いてあるのに「この電車は羽田空港行きますか?」とか聞く香具師がいるんだから。
目の前に183がとまってようとまったく興味がなきゃ気づかん香具師は気づかんよ。
方向幕にでかでかと「羽田空港」って書いてあるのに「この電車は羽田空港行きますか?」とか聞く香具師がいるんだから。
目の前に183がとまってようとまったく興味がなきゃ気づかん香具師は気づかんよ。
523 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 20:47:46 ID:OnMOjMJR
門司に向かう航路中、近くの女が喋ってたこと
「やしろ行きに乗るのね。」
確かに八代亜紀の出身地だが……。
いや、やしろと読めただけでも評価してやるべきか。
どっちにしたって一般人じゃないよな。
「やしろ行きに乗るのね。」
確かに八代亜紀の出身地だが……。
いや、やしろと読めただけでも評価してやるべきか。
どっちにしたって一般人じゃないよな。
やしろあきに乗るのね
525 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 21:10:49 ID:6nOiXTfk
>>523
八代（やつしろ）なのに
九州新幹線が博多～鹿児島中央まで全区間既に繋がっていると思っている香具師が多い
工事が遅れて部分開業で鹿児島中央～新八代なのに
だから新八代～博多はリレーつばめで補っている
つばめ＋リレーつばめなのに
既に北海道まで新幹線があると思っている香具師も多い
まだ開業しておらず建設計画の最中なのに
長野新幹線が既に完全に完成された新幹線だと思っている
北陸新幹線の一部でで金沢経由で新大阪まで伸ばすなんていう計画は知らないだろうな
そのために電流を交流５０ＨＺ、６０ＨＺ共用の車両にして東日本、西日本を移動できるようにして伸ばす気満々だし。
これが実現すれば東京を越える直通も出来るんだろうか？
また長崎新幹線（九州新幹線長崎ルート）のことも知らないだろうな。
八代（やつしろ）なのに
九州新幹線が博多～鹿児島中央まで全区間既に繋がっていると思っている香具師が多い
工事が遅れて部分開業で鹿児島中央～新八代なのに
だから新八代～博多はリレーつばめで補っている
つばめ＋リレーつばめなのに
既に北海道まで新幹線があると思っている香具師も多い
まだ開業しておらず建設計画の最中なのに
長野新幹線が既に完全に完成された新幹線だと思っている
北陸新幹線の一部でで金沢経由で新大阪まで伸ばすなんていう計画は知らないだろうな
そのために電流を交流５０ＨＺ、６０ＨＺ共用の車両にして東日本、西日本を移動できるようにして伸ばす気満々だし。
これが実現すれば東京を越える直通も出来るんだろうか？
また長崎新幹線（九州新幹線長崎ルート）のことも知らないだろうな。
526 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 21:14:40 ID:5HWJaVuU
>>515
最近ではそうとも言えない。
飛行機のチェックインが携帯からできるようになったから
ちなみに一例
東京駅8:01→浜松町8:06（山手）
浜松町8:11→羽田空港8:33（モノレール）
羽田8:45→伊丹9:45（JAL）
伊丹空港10:15→大阪駅10:45（バス）
これくらいはよく利用する。なんと言っても羽田のチェックイン
がなくなったことが大きいが。けどこの時間帯、離陸ラッシュで
大体10分程度伊丹着が遅れるケースが多い。それでも空港バスに
はかろうじてセーフなので、まあ東京駅→大阪駅で2時間45分。
のぞみといい勝負だ。
タイミングがいいと伊丹で一本前のバスに乗れる。その場合は、
大阪駅到着が10:20頃。これだと飛行機の勝ちだが。
最近ではそうとも言えない。
飛行機のチェックインが携帯からできるようになったから
ちなみに一例
東京駅8:01→浜松町8:06（山手）
浜松町8:11→羽田空港8:33（モノレール）
羽田8:45→伊丹9:45（JAL）
伊丹空港10:15→大阪駅10:45（バス）
これくらいはよく利用する。なんと言っても羽田のチェックイン
がなくなったことが大きいが。けどこの時間帯、離陸ラッシュで
大体10分程度伊丹着が遅れるケースが多い。それでも空港バスに
はかろうじてセーフなので、まあ東京駅→大阪駅で2時間45分。
のぞみといい勝負だ。
タイミングがいいと伊丹で一本前のバスに乗れる。その場合は、
大阪駅到着が10:20頃。これだと飛行機の勝ちだが。
527 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 21:16:43 ID:5HWJaVuU
追伸
比較の対象であれば東京駅と大阪駅だろう。
新大阪に要のあるケースは稀だしな。
比較の対象であれば東京駅と大阪駅だろう。
新大阪に要のあるケースは稀だしな。
じゃあ東京駅～新横浜はどっちが速い？
新幹線の方が速いだろ
飛行機は搭乗手続きも痛い
羽田空港からどこかの空港間を往復してくる時間も痛い
新幹線は直接新横浜に入れるじゃん
肩車は論外だ。
新幹線の方が速いだろ
飛行機は搭乗手続きも痛い
羽田空港からどこかの空港間を往復してくる時間も痛い
新幹線は直接新横浜に入れるじゃん
肩車は論外だ。
531 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 21:46:10 ID:lUrQFL0M
以前、菊名駅で溜池山王までの切符を買おうとして「武蔵小杉から"東京メトロ"へ乗り換えるのに、乗り継ぎ切符のボタンを押しても武蔵小杉が無い」と駅員に聞いている香具師が居た。
ってか、ここに書き込んでいる鉄ヲタの皆さんは、ｲﾊﾟｰﾝ人に質問されたり、鉄じゃない友人に行き方を教えるときは、ｲﾊﾟｰﾝ人的な振る舞いをするのかな？
オレもなるべく相手に合わせるようにしているが…
ってか、ここに書き込んでいる鉄ヲタの皆さんは、ｲﾊﾟｰﾝ人に質問されたり、鉄じゃない友人に行き方を教えるときは、ｲﾊﾟｰﾝ人的な振る舞いをするのかな？
オレもなるべく相手に合わせるようにしているが…
>>531
おっしゃっていることが今一つわからんのだが。
おっしゃっていることが今一つわからんのだが。
533 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 21:51:58 ID:gJTsiG0P
なんでもかんでも電車というのは止めてほしい。まぁ電車以外がもはやほとんどない現状もあるけど、蒸気機関の電車と言われるとねぇ；
534 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 22:01:22 ID:D7oK0JhZ
当社の目黒線は目黒駅から都営地下鉄三田線への直通運転を行っております。
束京メトロ
束京メトロ
535 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 22:02:18 ID:4adZYnVB
関東圏のヲタならわかるんじゃないか?
一応南武線･横浜線との乗り換え駅だし。
一応南武線･横浜線との乗り換え駅だし。
539 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 01:10:45 ID:El5mNr03
デットセクションの事で
糸魚川を越える時に
未だに停電で照明が消えると思っている
車両を新型に交換してもう停電しないのに。
日本中のデットセクションで通過時に全部停電すると思っている
停電しない場合も多いのに。
糸魚川を越える時に
未だに停電で照明が消えると思っている
車両を新型に交換してもう停電しないのに。
日本中のデットセクションで通過時に全部停電すると思っている
停電しない場合も多いのに。
541 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 01:46:22 ID:El5mNr03
>>540
今は大半の車両が停電しないってこと
まあ一部は今でも停電するが。
青春１８きっぷに詳しい一般人（もうオタ認定レベル）がいた
「気持ちが１８歳」ならば何歳でも買えるという事を知っていた
実際は精神年齢も実年齢も関係ないのだが
本当にＪＲの回答が気持ちが１８歳の人で合っている
ＪＲの「気持ちが１８歳」というのを知っていた香具師までいるとは
まあトリビア程度だが。
切符の案内には使い方しか載っていないのに、こういう隠れ情報まで知っていやがった。
今は大半の車両が停電しないってこと
まあ一部は今でも停電するが。
青春１８きっぷに詳しい一般人（もうオタ認定レベル）がいた
「気持ちが１８歳」ならば何歳でも買えるという事を知っていた
実際は精神年齢も実年齢も関係ないのだが
本当にＪＲの回答が気持ちが１８歳の人で合っている
ＪＲの「気持ちが１８歳」というのを知っていた香具師までいるとは
まあトリビア程度だが。
切符の案内には使い方しか載っていないのに、こういう隠れ情報まで知っていやがった。
>>542
F80ですね
F80ですね
545 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 10:42:14 ID:El5mNr03
546 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 10:57:22 ID:VC4VJD99
そもそも素人はデットセクションなんて知らんと思う。
漏れが小２のころ、「電車とバスに乗る練習をしよう」みたいな
社会見学的な行事があって、電車がスイッチバックに差し掛かって
一旦引き上げ線(?)に入ったときに、
「運転手さん間違えたんとちゃう？」と言っていた漏れの同級生たち。
そこですかさず「これってスイッチバックって言うんやで～」と
訂正した、既に現在への兆候が見られた幼き日の漏れ。
社会見学的な行事があって、電車がスイッチバックに差し掛かって
一旦引き上げ線(?)に入ったときに、
「運転手さん間違えたんとちゃう？」と言っていた漏れの同級生たち。
そこですかさず「これってスイッチバックって言うんやで～」と
訂正した、既に現在への兆候が見られた幼き日の漏れ。
548 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 12:55:51 ID:El5mNr03
あの車両は～から転属してきたと鉄道には興味が無い自称一般人の奴が言っていた
実際は結構鉄道好きの鉄オタだろう
おれも知らない情報を知っていやがった
それはそうと
長距離の甲種鉄道輸送なんか知らないだろうな
首都圏の車両が山口県の日立製作所で作って運んで来たなんていうのは知らないだろうな
旅客は全部電車と呼び、貨物は全部列車と呼ぶ
童謡（曲名は知らん）の「♪貨物列車シュッシュッシュッ・・・♪」の影響だろうな
貨物電車も最近登場したが今までは貨車を機関車で引っ張る方式だし
機関車トーマスの機関車と貨車という貨物のイメージが出来上がっているんだろうな。
実際は結構鉄道好きの鉄オタだろう
おれも知らない情報を知っていやがった
それはそうと
長距離の甲種鉄道輸送なんか知らないだろうな
首都圏の車両が山口県の日立製作所で作って運んで来たなんていうのは知らないだろうな
旅客は全部電車と呼び、貨物は全部列車と呼ぶ
童謡（曲名は知らん）の「♪貨物列車シュッシュッシュッ・・・♪」の影響だろうな
貨物電車も最近登場したが今までは貨車を機関車で引っ張る方式だし
機関車トーマスの機関車と貨車という貨物のイメージが出来上がっているんだろうな。
住んでることころによっては貨物列車自体知らん香具師が結構いるような希ガス。
都市部でも貨物の通らない路線の沿線在住だったりすると……
>>547
社会化見学レベルで出かける近場でスイッチバックがあるって時点で
どこに住んでいたのかが非常に気になる（ｗ
都市部でも貨物の通らない路線の沿線在住だったりすると……
>>547
社会化見学レベルで出かける近場でスイッチバックがあるって時点で
どこに住んでいたのかが非常に気になる（ｗ
550 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 16:29:42 ID:nvVTCpyq
普通列車を各駅停車だと思っている
551 ：トーシロー：2005/10/10(月) 16:32:31 ID:7fIh4wji
>>550 違いは？
553 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 17:50:15 ID:El5mNr03
>>551
快速も普通列車の一種
快速も普通列車の一種
554 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 18:07:16 ID:VvGnAvkb
>>553
それはJRグループだけだろ？
あそこは国鉄時代の料金設定の絡みもあるのでいろいろと妙なことに
なっているが。
ところで、昔の西武では、こんな区分をしていたことがある。
（今はどうだかわからんが）
急行列車→快速急行
準急行列車→急行（！なぜか"急行"なのに"急行列車"でない……）、
通勤急行、快速、準急、通勤準急
それはJRグループだけだろ？
あそこは国鉄時代の料金設定の絡みもあるのでいろいろと妙なことに
なっているが。
ところで、昔の西武では、こんな区分をしていたことがある。
（今はどうだかわからんが）
急行列車→快速急行
準急行列車→急行（！なぜか"急行"なのに"急行列車"でない……）、
通勤急行、快速、準急、通勤準急
555 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 18:14:07 ID:El5mNr03
>>554
＞あそこは国鉄時代の料金設定の絡みもあるのでいろいろと妙なことに
＞なっているが。
今でも特急、急行料金があるからだろう。
それでそれ以外の私鉄などは
私鉄無料特急とか私鉄無料急行という名称が付いている。
西武は特急料金、急行料金を取るからだろう
ＪＲと同様に名称分けしないといけないからだろう。
＞あそこは国鉄時代の料金設定の絡みもあるのでいろいろと妙なことに
＞なっているが。
今でも特急、急行料金があるからだろう。
それでそれ以外の私鉄などは
私鉄無料特急とか私鉄無料急行という名称が付いている。
西武は特急料金、急行料金を取るからだろう
ＪＲと同様に名称分けしないといけないからだろう。
556 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 18:25:00 ID:El5mNr03
>>550
ＪＲ東日本は
英訳が同じＬＯＣＡＬで
各駅停車の普通列車も普通と各駅停車を両方使うから紛らわしい
数駅通過の快速も快速、英訳はどこの会社もＬＡＰＩＤとか
呼び方を改良して欲しいな
でも埼京線は並走する山手線の駅を通過するのに各駅停車という表示は良いと思う（埼京線としては各駅停車だし）
東海道本線の京浜東北線の駅を通過して普通という表示も良いと思う。
ＪＲ東日本は
英訳が同じＬＯＣＡＬで
各駅停車の普通列車も普通と各駅停車を両方使うから紛らわしい
数駅通過の快速も快速、英訳はどこの会社もＬＡＰＩＤとか
呼び方を改良して欲しいな
でも埼京線は並走する山手線の駅を通過するのに各駅停車という表示は良いと思う（埼京線としては各駅停車だし）
東海道本線の京浜東北線の駅を通過して普通という表示も良いと思う。
557 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 18:46:31 ID:El5mNr03
558 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 18:49:33 ID:7MUxZLGf
全ての駅に停まるやつは各駅停車、他は普通列車にすればどうかな…現在普通列車と表示されとるやつ。
ちなみに、四国のはすべて各停になるが。
ちなみに、四国のはすべて各停になるが。
新幹線こだまは、特急なのに「各駅停車」。
560 ：558：2005/10/10(月) 18:56:24 ID:7MUxZLGf
そう云えばそうだ…
新幹線は例外とさせていただきますｽﾏﾝ
新幹線は例外とさせていただきますｽﾏﾝ
ＬＡＰＩＤ
知人から
「快速はウサギみたいにぴょんぴょん跳ねるからラビットなのか？」
と尋ねられた。
微妙に綴りが違うんだけどなあ...
「快速はウサギみたいにぴょんぴょん跳ねるからラビットなのか？」
と尋ねられた。
微妙に綴りが違うんだけどなあ...
564 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 19:39:14 ID:v8mL8L+q
つーか北関東地域の束式の沿線住民は準急＝各停だと思っているのだが・・・・。
違いがわからんらしい。
違いがわからんらしい。
565 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 20:08:51 ID:El5mNr03
快速ラビット宇都宮行き
567 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 20:13:59 ID:El5mNr03
>>558
>>559
新幹線は各駅停車とは呼ばない
普通列車ではなく全列車が特急列車だから
だから特急料金が必要で（だから乗車券＋特急券で乗る）
在来線特急＝新幹線全部と解釈されて同じものとされている（幹在同一視）
新幹線としては各駅に停車しても在来線の駅を通過しているわけだから別扱いしないといけない。
>>559
新幹線は各駅停車とは呼ばない
普通列車ではなく全列車が特急列車だから
だから特急料金が必要で（だから乗車券＋特急券で乗る）
在来線特急＝新幹線全部と解釈されて同じものとされている（幹在同一視）
新幹線としては各駅に停車しても在来線の駅を通過しているわけだから別扱いしないといけない。
それは列車名ではない
列車名...
そっか。こだまとか銀河とかと、
普通や各駅停車は同じ扱いなんだ。
（通称としての）種別の話だと思っていた。
失礼しました。
そっか。こだまとか銀河とかと、
普通や各駅停車は同じ扱いなんだ。
（通称としての）種別の話だと思っていた。
失礼しました。
別に列車名の話として始まったわけじゃないし、そう気にせんでも・・・・・
572 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 21:04:35 ID:XppTm2yK
>>549
使っている方言から察するに関西地方、とすると北宇智駅か？
使っている方言から察するに関西地方、とすると北宇智駅か？
573 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 21:10:04 ID:Vr2QDJvn
旅行者で広島や長崎の路面電車の事を「市電」というやつは結構いそうだ
京急の書いとくを英語で言うと？
「買い得」ならSPECIAL EXPRESSかな？
スペシャルは特価（special price）と言う意味で
用いることもあるみたいだし。
冗談はさておき、名鉄はRapid Ltd.Exp.と直訳してるようだ。
スペシャルは特価（special price）と言う意味で
用いることもあるみたいだし。
冗談はさておき、名鉄はRapid Ltd.Exp.と直訳してるようだ。
577 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 22:14:46 ID:El5mNr03
未だに京葉線の快速をマリンドリームとむさしのドリームと呼ぶ人がいる
愛称は廃止されたし、使われていた時も土休日限定だったし。
快特は快速特急の略だから快速？特急？と呼ぶ
特急の中の快速で特急という事を知らない。
京王線と京王新線で初台、幡ヶ谷を通過する各駅停車などが理解不能、笹塚で合流するという事も理解不能
それぞれでホームが違う、また京王新線は都営新宿線と直通運転していて京王線とは笹塚から直通運転という事を知らないらしい
ここは本当にややこしい。
愛称は廃止されたし、使われていた時も土休日限定だったし。
快特は快速特急の略だから快速？特急？と呼ぶ
特急の中の快速で特急という事を知らない。
京王線と京王新線で初台、幡ヶ谷を通過する各駅停車などが理解不能、笹塚で合流するという事も理解不能
それぞれでホームが違う、また京王新線は都営新宿線と直通運転していて京王線とは笹塚から直通運転という事を知らないらしい
ここは本当にややこしい。
確か、京急の特急と快特って事実上同じ表記だと思った。
浅草線内での表記と混同してるかも知らんが。
浅草線内での表記と混同してるかも知らんが。
>>577
京王線、地元のヤツはそんなに悩まない。
京王新線という路線では無いと思っている。
初台・幡ヶ谷は「新宿線」か「新線」という別路線だと思っているから。
本線直通の各駅停車も日に数本だから、意識していない。
逆に都営新宿線の終点を、新宿というヤツの方が、少ない。
笹塚だと思っている。
京王線、地元のヤツはそんなに悩まない。
京王新線という路線では無いと思っている。
初台・幡ヶ谷は「新宿線」か「新線」という別路線だと思っているから。
本線直通の各駅停車も日に数本だから、意識していない。
逆に都営新宿線の終点を、新宿というヤツの方が、少ない。
笹塚だと思っている。
580 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 23:24:06 ID:aDJUu0g5
米原駅での親子の会話
子：あっ！サンダーバードや！！
親：違うで、あれは「しらさぎ」やで
子：（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかし、「しらさぎ」の種別幕表示、
［しらさぎ］ ［富 山］
「しらさぎ」と普通のフォントで書かれていたら特急なのか何なのかわからんのでは・・・
それなら「サンダーバード」「はるか」「オーシャンアロー」なんかも一緒だが・・・
子：あっ！サンダーバードや！！
親：違うで、あれは「しらさぎ」やで
子：（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかし、「しらさぎ」の種別幕表示、
［しらさぎ］ ［富 山］
「しらさぎ」と普通のフォントで書かれていたら特急なのか何なのかわからんのでは・・・
それなら「サンダーバード」「はるか」「オーシャンアロー」なんかも一緒だが・・・
581 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 23:52:24 ID:8kBds8Tb
582 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 00:07:58 ID:djbQWW9D
583 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 00:18:50 ID:CWJKdvz7
鉄道用語の英訳は、おかしいことが多々ある。
「Local」の英訳は「各停」だから、
南海線のような通過駅のある「普通」をそう英訳するのは完全に間違い。
ところが、東海道線と京浜東北線は、並行している別路線ととらえるので、
京浜東北線の各停はもちろん、東海道線の普通も「Local」とするのは妥当。
あと、グリーン車を「Green Car」とそのまま訳しても、本来の意味はなく、
外国人には「緑の車」としかとらえることができない。
ここは「High grade car」などと言ったほうが妥当。
英語案内は、日本人に向けてではなく、外国人に向けてあるもの。
外国人に分かるような案内でなければ全然やる意味が無い。
「Local」の英訳は「各停」だから、
南海線のような通過駅のある「普通」をそう英訳するのは完全に間違い。
ところが、東海道線と京浜東北線は、並行している別路線ととらえるので、
京浜東北線の各停はもちろん、東海道線の普通も「Local」とするのは妥当。
あと、グリーン車を「Green Car」とそのまま訳しても、本来の意味はなく、
外国人には「緑の車」としかとらえることができない。
ここは「High grade car」などと言ったほうが妥当。
英語案内は、日本人に向けてではなく、外国人に向けてあるもの。
外国人に分かるような案内でなければ全然やる意味が無い。
584 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 00:19:42 ID:gUR2r5Fx
>>582
広電（ひろでん）のことを広電（こうでん）って読む人が横行しそうな予感
香典（こうでん）になっちゃう・・・
銚子電鉄は銚電（ちょうでん）で合っているが弔電（ちょうでん）と同音異義語なのがちょっと・・・
長崎市電の事を長電（ながでん）を長電（ちょうでん）って呼んだりして。
広電（ひろでん）のことを広電（こうでん）って読む人が横行しそうな予感
香典（こうでん）になっちゃう・・・
銚子電鉄は銚電（ちょうでん）で合っているが弔電（ちょうでん）と同音異義語なのがちょっと・・・
長崎市電の事を長電（ながでん）を長電（ちょうでん）って呼んだりして。
585 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 00:29:49 ID:cc9oIhqv
586 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 00:31:50 ID:CGeVJ0ek
>>564
東上線の川越市以北も同様。「準急」という言葉を各駅停車の意味で使う香具師がいる。
例１：新木場行きは全部準急（これがまた多い）
例２：埼京線（川越線）の快速は大宮まで準急（こちらは流石に少ない（けどいる））
東上線の川越市以北も同様。「準急」という言葉を各駅停車の意味で使う香具師がいる。
例１：新木場行きは全部準急（これがまた多い）
例２：埼京線（川越線）の快速は大宮まで準急（こちらは流石に少ない（けどいる））
587 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 00:32:57 ID:mOnxDNc+
俺の友達
阪急電車って全部一緒やん
阪急電車って全部一緒やん
588 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 00:41:25 ID:6DIP4HUJ
>>588
それだと１号車っぽい。
それだと１号車っぽい。
First Class でよいのでは？
あ、でも松山も鉄道線あるな
それはどう呼ばれるんだろ？
郊外電車とか普通に伊予鉄とかかな
それはどう呼ばれるんだろ？
郊外電車とか普通に伊予鉄とかかな
JAPAN RAIL PASS のサイトを見ると、
"superior-class"、"superior accommodations" と補足がついているところがある。
名鉄の英語ページは、特別車を "First Class Cars"としている。
"superior-class"、"superior accommodations" と補足がついているところがある。
名鉄の英語ページは、特別車を "First Class Cars"としている。
594 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 10:27:05 ID:4JUlA7PK
自動定期券発売機で継続定期を購入する際、
「他線発行の連絡定期では継続発行不可」っていうのは意外に知らない。
まぁ、それ以前に連絡定期の存在自体知らない香具師も結構居たりするが。
特に私学の厨工房。
「他線発行の連絡定期では継続発行不可」っていうのは意外に知らない。
まぁ、それ以前に連絡定期の存在自体知らない香具師も結構居たりするが。
特に私学の厨工房。
595 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 12:31:57 ID:S8uVvTL+
>>503
詩ね。
おまえみたいな杓子定規にはまった考えでは鉄道に未来はない！
負けてるなら、競争すべき。
速度で駄目ならサービスとか
>>515,518,526
そうなんだよ。
新大阪なら絶対に新幹線が早いし、まぁ、梅田くらいなら新幹線のほうが恐らく早い。
でも、難波とか阿倍野とかだと、あまり変わらなかったり。
そのへんが判断できるようじゃないとだよね。
詩ね。
おまえみたいな杓子定規にはまった考えでは鉄道に未来はない！
負けてるなら、競争すべき。
速度で駄目ならサービスとか
>>515,518,526
そうなんだよ。
新大阪なら絶対に新幹線が早いし、まぁ、梅田くらいなら新幹線のほうが恐らく早い。
でも、難波とか阿倍野とかだと、あまり変わらなかったり。
そのへんが判断できるようじゃないとだよね。
596 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 12:40:52 ID:Q2tHZlYJ
ウチの母親
横浜以西，高尾以西，大宮以北，松戸以東，千葉以南へ
行く電車を未だに汽車と言ってます
横浜以西，高尾以西，大宮以北，松戸以東，千葉以南へ
行く電車を未だに汽車と言ってます
597 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 12:41:50 ID:Wz/ORf+Z
大阪都心部から飛行機に乗るには心理的に遠いとか面倒ってイメージもあると思う。
梅田から伊丹の場合、バスは時間が確実でない、阪急+モノレールも乗換えが面倒とか。
関空は遠すぎる。
梅田or難波からは電車で乗り換えなしだけど、御堂筋線使えば新大阪へも結局乗り換えなしだし。
梅田から伊丹の場合、バスは時間が確実でない、阪急+モノレールも乗換えが面倒とか。
関空は遠すぎる。
梅田or難波からは電車で乗り換えなしだけど、御堂筋線使えば新大阪へも結局乗り換えなしだし。
ていうか日本語も一等二等三等でいいけどな
一般人は車両・座席の等級制が廃止されたと思ってる
一般人は車両・座席の等級制が廃止されたと思ってる
福岡に福岡駅はねーよ！
601 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 20:54:42 ID:SW4bn+7D
準急と快速ってどっちが早いってことになってんでしょう？
一般的には。
東武は快速＞＞準急だが。
同時に存在しえない路線が多いけど。
通勤快速と快速、通勤急行・急行がどっちが早いかぜんっぜん
わからない。
一般的には。
東武は快速＞＞準急だが。
同時に存在しえない路線が多いけど。
通勤快速と快速、通勤急行・急行がどっちが早いかぜんっぜん
わからない。
604 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 23:04:00 ID:1W6XNssU
＞あと、グリーン車を「Green Car」とそのまま訳しても、本来の意味はなく、
＞外国人には「緑の車」としかとらえることができない。
「未熟な車」とかってとらえられる可能性はないかね？
＞外国人には「緑の車」としかとらえることができない。
「未熟な車」とかってとらえられる可能性はないかね？
床が芝生とかw
606 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 23:49:04 ID:Dr+PZL8T
>>606
「市電」でも「市内電車」でも通じるよ。
「市内電車」のことを「市電」って言ってるだけだし。
俺も、
「市電に乗って、大街道に行って・・・」とか
「市電が邪魔で右折できんかった」とか言うし。
「市電」でも「市内電車」でも通じるよ。
「市内電車」のことを「市電」って言ってるだけだし。
俺も、
「市電に乗って、大街道に行って・・・」とか
「市電が邪魔で右折できんかった」とか言うし。
608 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:12:41 ID:n2QIgtLF
>>604
＞「未熟な車」とかってとらえられる可能性はないかね？
そうとられるかもわからんけど、でも別にそんなことは気にせず
堂々とその名称を使ってればいいんじゃないか？
日本ではこう呼ぶんです、って。
＞「未熟な車」とかってとらえられる可能性はないかね？
そうとられるかもわからんけど、でも別にそんなことは気にせず
堂々とその名称を使ってればいいんじゃないか？
日本ではこう呼ぶんです、って。
609 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:16:45 ID:+FFzEMBz
消防時代の俺
山手線と、当時はまだ営団だった南北線の区別が付かなかった
山手線と、当時はまだ営団だった南北線の区別が付かなかった
610 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:17:36 ID:UFl6OQId
611 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:29:03 ID:xkEyu/fy
612 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 02:25:38 ID:znY2PSj+
>>597
そうかなあ？結構伊丹って梅田あたりからは近いって認識の方が一般的だと
思うけど。連絡バスにしても、伊丹→都心は結構渋滞にハマル可能性もある
が、福島から阪神高速乗れば、よっぽどのことがない限り20分程度で空港に
いける。（工事や事故は当ればアンラッキーだが、可能性は結構低いと思う）
そうかなあ？結構伊丹って梅田あたりからは近いって認識の方が一般的だと
思うけど。連絡バスにしても、伊丹→都心は結構渋滞にハマル可能性もある
が、福島から阪神高速乗れば、よっぽどのことがない限り20分程度で空港に
いける。（工事や事故は当ればアンラッキーだが、可能性は結構低いと思う）
長崎では「電鉄（さん）」と呼ぶと雑誌で読んだことがあるな。
豊橋鉄道は「市電」「渥美線」、今はなき美濃町線は「名鉄」だった気がする。
地元にむかーし走ってたのは「別大電車」（大分交通）だった。
市内電車ではなく、（田舎だが一応）都市間電車だったからなあ。
豊橋鉄道は「市電」「渥美線」、今はなき美濃町線は「名鉄」だった気がする。
地元にむかーし走ってたのは「別大電車」（大分交通）だった。
市内電車ではなく、（田舎だが一応）都市間電車だったからなあ。
614 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 17:00:48 ID:JBq+Fv3s
混雑した車内でリュック背負った男や
大きなカバン肩から下げてる女に
ムカつくのは私だけですか？
ジャマで仕方ない。
ただ、男は荷棚使う人多いけど、女が使ってるの見たことない。
カバンの中身の問題で、女はカバンの中見られるのが
恥ずかしいという心理だと思うが、ビジネスマンが棚にあげてる荷物の方が
大事な書類が入ってたりする。
女のカバンの中の半分は化粧品。まぁ、女はサイフや貴重品をカバンの中に入れるので
肌身離せないんやけどね。
大きなカバン肩から下げてる女に
ムカつくのは私だけですか？
ジャマで仕方ない。
ただ、男は荷棚使う人多いけど、女が使ってるの見たことない。
カバンの中身の問題で、女はカバンの中見られるのが
恥ずかしいという心理だと思うが、ビジネスマンが棚にあげてる荷物の方が
大事な書類が入ってたりする。
女のカバンの中の半分は化粧品。まぁ、女はサイフや貴重品をカバンの中に入れるので
肌身離せないんやけどね。
新幹線名古屋駅では、緑の窓口にずら～と人が並んでいて
いっぱいある自動券売機が空いているので
「自動券売機をご利用ください、操作は簡単です」とかアナウンスしている
しかも、ＪＲＡのアルバイトのねえちゃんのように
自動券売機に人が張り付いていて、少し何かあるとかけよって操作を手取り足取りおしえている
新大阪や京都では決して見られぬ光景である
いっぱいある自動券売機が空いているので
「自動券売機をご利用ください、操作は簡単です」とかアナウンスしている
しかも、ＪＲＡのアルバイトのねえちゃんのように
自動券売機に人が張り付いていて、少し何かあるとかけよって操作を手取り足取りおしえている
新大阪や京都では決して見られぬ光景である
>>614
カルシウムが足りないんだろう 牛乳飲め あと朝ごはん食えよ
カルシウムが足りないんだろう 牛乳飲め あと朝ごはん食えよ
女性にとっては、カバンは荷物ではなくアクセサリーだから。
指輪やネックレスは人前では外さない。
カバンも人前では手放さない。それだけ。
指輪やネックレスは人前では外さない。
カバンも人前では手放さない。それだけ。
618 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 19:57:45 ID:eXWZlrXt
619 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 20:19:55 ID:3duXM/J5
620 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 22:46:41 ID:/6w3FswZ
>>614
貴重品入っている鞄を網棚に載せている時点で既に馬鹿。
貴重品入っている鞄を網棚に載せている時点で既に馬鹿。
621 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 23:34:06 ID:0Q/VEvux
通勤で常磐線からＴＸに乗り換えたと思われる人
「京浜東北線で踏切事故らしいが、ＴＸの時速１３０ｋｍで突っ込んだら大変だ。」
最高速度は知っているが、踏み切りが無いのには気が付いていないようだ。
「京浜東北線で踏切事故らしいが、ＴＸの時速１３０ｋｍで突っ込んだら大変だ。」
最高速度は知っているが、踏み切りが無いのには気が付いていないようだ。
>>621
新幹線なんてエライ事になりますね
新幹線なんてエライ事になりますね
130km/h+新幹線＝秋田・山形新幹線!!
あぶなぁーい
あぶなぁーい
455は間違えです。ゴメンナサイ。
625 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 00:04:08 ID:Gf4z5jXL
626 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 01:29:01 ID:b+BFQ1BE
リニアモーターカー
山梨で実験、時々体験乗車が出来るマグレブ方式の５００キロのだけ
ＨＳＳＴ方式やトランスピット方式とか他のリニアモーターカーは知らない
推進だけで浮上しない都営大江戸線などもあるのに
リニアは浮上と高速走行が一緒で無いといけないんだな。
新幹線は解っても在来線が解らない
まあ新幹線ばかり浸透したわけだからしょうがないか。
幹線と地方交通線を区別しない
地方交通線はローカル線という言葉で浸透しているから良いが、幹線は新が付いて新幹線でしか使わないから仕方ない。
山梨で実験、時々体験乗車が出来るマグレブ方式の５００キロのだけ
ＨＳＳＴ方式やトランスピット方式とか他のリニアモーターカーは知らない
推進だけで浮上しない都営大江戸線などもあるのに
リニアは浮上と高速走行が一緒で無いといけないんだな。
新幹線は解っても在来線が解らない
まあ新幹線ばかり浸透したわけだからしょうがないか。
幹線と地方交通線を区別しない
地方交通線はローカル線という言葉で浸透しているから良いが、幹線は新が付いて新幹線でしか使わないから仕方ない。
627 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 01:34:08 ID:b+BFQ1BE
自動車教習所のアホ教官
幕張の免許センターに行くのに
平日に「蘇我から快速は海浜幕張まで各駅に停まります」
平日なのに通勤快速の存在を知らないアホだった
確かに「快速」は停まるが、「通勤快速」は通過。
新木場送りにする気か？
せいぜい一言注意してくださいとでも言え、それか特急も一部停車しますのでとか言っても良いだろ。
幕張の免許センターに行くのに
平日に「蘇我から快速は海浜幕張まで各駅に停まります」
平日なのに通勤快速の存在を知らないアホだった
確かに「快速」は停まるが、「通勤快速」は通過。
新木場送りにする気か？
せいぜい一言注意してくださいとでも言え、それか特急も一部停車しますのでとか言っても良いだろ。
628 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 02:00:04 ID:b+BFQ1BE
湘南新宿ラインがスカイラインと間違えられるのは
横須賀線（スカ線）の影響かもな。
まあどちらにしても間違えられると困るわけだが。
横須賀線（スカ線）の影響かもな。
まあどちらにしても間違えられると困るわけだが。
>新木場送りにする気か？
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
630 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 02:27:17 ID:b+BFQ1BE
631 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 06:59:31 ID:Pg92wScr
632 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 07:50:12 ID:sXBDwqAm
甲府から横浜へ１人で出張することになった会社の新人♀
後輩♂に行き方を聞いてた。
始発のかいじに乗って八王子で降りる
八王子で横浜線に乗り換え、東神奈川で京浜東北線に乗り換える
横浜駅に9:50頃着くから、早足で行かないと間に合わないぞ。
後輩♂、お前は何度も横浜出張しているが、横浜線の快速に気づかないのか？
快速に乗れば9:40頃横浜に着くので、少し余裕が有るぞ。
後輩♂に行き方を聞いてた。
始発のかいじに乗って八王子で降りる
八王子で横浜線に乗り換え、東神奈川で京浜東北線に乗り換える
横浜駅に9:50頃着くから、早足で行かないと間に合わないぞ。
後輩♂、お前は何度も横浜出張しているが、横浜線の快速に気づかないのか？
快速に乗れば9:40頃横浜に着くので、少し余裕が有るぞ。
633 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 07:56:55 ID:sXBDwqAm
なんとか横浜へたどり着いた新人♀
夕方横浜駅から会社へ電話してきた。
今横浜駅なんですけど、八王子行きの電車がありません。
東神奈川へ行き横浜線に乗り換えろ → 分かりません
湘南新宿ラインで新宿へ行け → 分かりません
約１時間後に八王子行きの電車があるから、それまで待て → 分かりました
非鉄の人の知識はこんなんだ。と思った。
補足 数年前の話なので今と若干時刻が違います。
夕方横浜駅から会社へ電話してきた。
今横浜駅なんですけど、八王子行きの電車がありません。
東神奈川へ行き横浜線に乗り換えろ → 分かりません
湘南新宿ラインで新宿へ行け → 分かりません
約１時間後に八王子行きの電車があるから、それまで待て → 分かりました
非鉄の人の知識はこんなんだ。と思った。
補足 数年前の話なので今と若干時刻が違います。
634 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 08:38:24 ID:b+BFQ1BE
>>631
その教官は車の事ばかり言って鉄道のことは一切知らない鉄道音痴だった。
免許センターは基本的に午後だから間違える可能性は低いが
免許種類とかによっては午前もあるので通勤快速の事を言わないとやばいだろう。
その教官は車の事ばかり言って鉄道のことは一切知らない鉄道音痴だった。
免許センターは基本的に午後だから間違える可能性は低いが
免許種類とかによっては午前もあるので通勤快速の事を言わないとやばいだろう。
636 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 12:00:45 ID:8QDTMgof
所謂「一般人」とは少し違う気もするが
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/42/27.842&el=139/49/01.741&scl=10000&bid=Mlink
押上から上に出てるのは半蔵門線じゃないよ・・・
京成のほうはちゃんと黒で書いてあるのに
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/42/27.842&el=139/49/01.741&scl=10000&bid=Mlink
押上から上に出てるのは半蔵門線じゃないよ・・・
京成のほうはちゃんと黒で書いてあるのに
>>634
一日、数本なのに細かく説明するかね。
だいだい、千葉（海浜幕張）の免許センターだろ。
そこまで「快速」と「通勤快速」にこだわるなら、
舞浜・新浦安→武蔵野線直通の「快速」とか、
外房線・内房線→千葉経由総武線直通の「快速」とか、
もっと、わかりにくいのがあるじゃないか。
一日、数本なのに細かく説明するかね。
だいだい、千葉（海浜幕張）の免許センターだろ。
そこまで「快速」と「通勤快速」にこだわるなら、
舞浜・新浦安→武蔵野線直通の「快速」とか、
外房線・内房線→千葉経由総武線直通の「快速」とか、
もっと、わかりにくいのがあるじゃないか。
638 ：631：2005/10/13(木) 12:21:34 ID:Pg92wScr
>>634
そもそも教習所の教官にそこまで求めるだけ無駄。
それに、通勤快速に誤乗するような痛い人には免許を取られたくない。
そんなやつは、たとえば、瞬きしながら赤信号見て「一時停止だと思った」とか言いながら交差点で衝突事故おこしたりとかしそう･･･
そもそも教習所の教官にそこまで求めるだけ無駄。
それに、通勤快速に誤乗するような痛い人には免許を取られたくない。
そんなやつは、たとえば、瞬きしながら赤信号見て「一時停止だと思った」とか言いながら交差点で衝突事故おこしたりとかしそう･･･
＞免許センターは基本的に午後だから間違える可能性は低いが
幕張は基本的に午前だろ
幕張は基本的に午前だろ
おまいら連接バスでマターリしる
↑連接部のターンテーブルでフィーバー
642 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 21:02:24 ID:b+BFQ1BE
>>639
（つД｀）｡oO（内房線と外房線から京葉線に直通する（ただの）快速が平日に朝の上りと夕の下りに本数が少ないがあるのに
これを言わないアホ教官だった。
つまり通勤快速がない真昼間に行けっていう意味だった
帰りは帰るんだから誤乗も何も無いという意味。
蘇我乗換えを勧めただけのアホ教官
指摘しようかと思ったが、どうせこっちが馬鹿扱いされるだけだからスルーした。
地方の人は東京の地下鉄網を知らない
路線図と格闘、それで時刻表なんか気にしない（山手線などと同じで本数大量で時刻を気にしない）（確かに時刻表でも何分～何分毎などと省略される、気にするなら初電、終電と直通運転など運転形態ぐらいだな）。
（つД｀）｡oO（内房線と外房線から京葉線に直通する（ただの）快速が平日に朝の上りと夕の下りに本数が少ないがあるのに
これを言わないアホ教官だった。
つまり通勤快速がない真昼間に行けっていう意味だった
帰りは帰るんだから誤乗も何も無いという意味。
蘇我乗換えを勧めただけのアホ教官
指摘しようかと思ったが、どうせこっちが馬鹿扱いされるだけだからスルーした。
地方の人は東京の地下鉄網を知らない
路線図と格闘、それで時刻表なんか気にしない（山手線などと同じで本数大量で時刻を気にしない）（確かに時刻表でも何分～何分毎などと省略される、気にするなら初電、終電と直通運転など運転形態ぐらいだな）。
電化区間沿線しか住んでない一般人は気動車の存在をほとんど知らない。
>>b+BFQ1BE
なんでこんなに必死なの？
きっと皆が同意してくれると思ったんだろうな。
なんでこんなに必死なの？
きっと皆が同意してくれると思ったんだろうな。
京浜東北が快速運転なので、蒲田に
行くために１０：４５から京浜の各駅停車を
延々と御徒町駅で待つ。
行くために１０：４５から京浜の各駅停車を
延々と御徒町駅で待つ。
一日数本のレアケースまで注意喚起できなきゃ「ｲﾊﾟｰﾝ人」のレベルにも達しないわけですね。
阪急に京都駅は無い！
言われてみれば、京都も大阪もJRの駅名。
田舎から来た人間は、JRしか使わない理由が判るような気がする。
田舎から来た人間は、JRしか使わない理由が判るような気がする。
>>639
それは、神戸にも言えると思う。
高速神戸はあるが、中心は三ノ宮と元町じゃないの？
関東の人間からみれば、三ノ宮は知らないという人が多いと思うし、
元町は、横浜を連想する。
（元町・中華街…駅の歴史は浅いが、観光地・ファッションの街としての「元町」は、知名度が高いと思う）
それは、神戸にも言えると思う。
高速神戸はあるが、中心は三ノ宮と元町じゃないの？
関東の人間からみれば、三ノ宮は知らないという人が多いと思うし、
元町は、横浜を連想する。
（元町・中華街…駅の歴史は浅いが、観光地・ファッションの街としての「元町」は、知名度が高いと思う）
651 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:21:10 ID:b+BFQ1BE
>>645
平日昼間は約５時間待ちｗ
快速運転が終わって各駅停車になるまで待つｗ
山手線で行って品川まで（特に田町までが方向別複々線で乗り換え易い）の京浜東北線快速各停車駅で乗り換えるという事を知らないんだろうな。
平日昼間は約５時間待ちｗ
快速運転が終わって各駅停車になるまで待つｗ
山手線で行って品川まで（特に田町までが方向別複々線で乗り換え易い）の京浜東北線快速各停車駅で乗り換えるという事を知らないんだろうな。
652 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:24:23 ID:849apnTf
653 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:39:15 ID:SGgjCEZk
>>648
確かに。漏れも関西への出張の時、最初の頃は
京阪神間の移動はJRでも私鉄でも行けるという大体の感じで把握していたけど
「とりあえず安全策」って感じでJRしか利用してなかった。
何度か行って土地勘つかめてからは目的地にあわせてJRも私鉄も両方利用するようになったけど。
確かに。漏れも関西への出張の時、最初の頃は
京阪神間の移動はJRでも私鉄でも行けるという大体の感じで把握していたけど
「とりあえず安全策」って感じでJRしか利用してなかった。
何度か行って土地勘つかめてからは目的地にあわせてJRも私鉄も両方利用するようになったけど。
654 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 01:07:00 ID:vi3JGp4t
亀岡に一時期滞在していたことがありますが、阪急沿線への乗換えには苦労しました
①亀岡から京都バスで阪急桂駅に出る
②JR嵯峨嵐山で京福に乗換え、西院にでて阪急に乗り換える
③JR嵯峨嵐山から阪急嵐山まで歩いて乗換え
④京都まで出て摂津富田で阪急富田に乗り換える
①亀岡から京都バスで阪急桂駅に出る
②JR嵯峨嵐山で京福に乗換え、西院にでて阪急に乗り換える
③JR嵯峨嵐山から阪急嵐山まで歩いて乗換え
④京都まで出て摂津富田で阪急富田に乗り換える
京都あたりはJRでも良いが、伊勢にJRで行った日には（ry
656 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 01:43:32 ID:6zVdmvEv
山手線の運転士はリストラされそうな窓際族
ぐるぐる回ってるだけだから。
ぐるぐる回ってるだけだから。
658 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 08:09:52 ID:7qz8BWzE
鉄道知識とはちょっとずれるかもですが、イパーン人って、ちょっとした鉄道知識を得ると、ヲタの俺にすぐ言ってくる。
でも、どれも、俺的には既知の話しだし、よっぽど詳しく知っているので、間違いを訂正したりすると、悔しがる。
生半可な知識で言ってきてほしくないよ。
でも、どれも、俺的には既知の話しだし、よっぽど詳しく知っているので、間違いを訂正したりすると、悔しがる。
生半可な知識で言ってきてほしくないよ。
659 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 09:04:17 ID:fe0MsQPR
今日が鉄道記念日だというコトを知ってるｲﾊﾟｰﾝ人は少ないんだろうなぁ。
記念日割引でもすりゃ、知名度上がるだろうにｗ
あと、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌの知名度も興味がある。
記念日割引でもすりゃ、知名度上がるだろうにｗ
あと、ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌの知名度も興味がある。
660 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 09:12:01 ID:xhEmPCnn
>>659
それは良いな
それより福知山線脱線事故のときに会社を超えて遺族に黙祷（もくとう）でもやってやれば良かった（駅での待ち時間に）
こっちの方が一般人は解るし。
今年は福知山線の事故で鉄道の日のイベントなども下火になったな
保安装置とか車より鉄道の方が安全である事を証明して欲しいな。
それは良いな
それより福知山線脱線事故のときに会社を超えて遺族に黙祷（もくとう）でもやってやれば良かった（駅での待ち時間に）
こっちの方が一般人は解るし。
今年は福知山線の事故で鉄道の日のイベントなども下火になったな
保安装置とか車より鉄道の方が安全である事を証明して欲しいな。
>>659
「パンダグラフ」と思っている一般人多し。
「パンダグラフ」と思っている一般人多し。
さんざん既出だろうが、急行は別料金がいると思っている一般人もいる。
俺の友人は、それで30駅くらいある某区間を各停で乗り通したらしい。
あと、これも既出だろうが、18きっぷは年齢制限があると思っている。
俺も元18キッパーなので、その話をすると、
「18きっぷって18歳以上は使っちゃいけないんじゃないの？」ってよく聞かれる。
しかしもっと困るのが、「じゃあなんで18きっぷって言うの？」と聞かれた場合だ…。
俺の友人は、それで30駅くらいある某区間を各停で乗り通したらしい。
あと、これも既出だろうが、18きっぷは年齢制限があると思っている。
俺も元18キッパーなので、その話をすると、
「18きっぷって18歳以上は使っちゃいけないんじゃないの？」ってよく聞かれる。
しかしもっと困るのが、「じゃあなんで18きっぷって言うの？」と聞かれた場合だ…。
663 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 12:00:53 ID:AdYLhghI
オタなのに菱形のパンタをダブルパンタと言っていたやつがいた。
シングルアームに対してらしいが、オタ失格。
シングルアームに対してらしいが、オタ失格。
664 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 12:06:49 ID:fe0MsQPR
>>660, 661 レスあり㌧。
「パンダグラフ」というｷｰﾜｰﾄﾞでヤフ検索かけて、
１万件引っかかるのは仕方ないとして、
（そういうCDもあるみたいだし）
↓については、どう言い訳をするんだ・・・ｗ
ttp://www.rakuten.co.jp/mokeiyabigman/452405/457142/598855/
「パンダグラフ」というｷｰﾜｰﾄﾞでヤフ検索かけて、
１万件引っかかるのは仕方ないとして、
（そういうCDもあるみたいだし）
↓については、どう言い訳をするんだ・・・ｗ
ttp://www.rakuten.co.jp/mokeiyabigman/452405/457142/598855/
２年程、東京で単身赴任していた関西人だが
ＪＲに乗る習慣があまり無いので
東京駅から新宿に行く場合とかも丸ノ内線を利用していた
ＪＲに乗る習慣があまり無いので
東京駅から新宿に行く場合とかも丸ノ内線を利用していた
666 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 13:03:49 ID:Gg5KOSqF
高架化が簡単にできるとおもっている
地下鉄の車両は全て穴を掘って入れると思っている
668 ：クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI ：2005/10/14(金) 13:45:29 ID:rikkWbId
>>667
地下で作ると思ってる奴も
地下で作ると思ってる奴も
>>655
名古屋からなら近鉄特急並の速さで近鉄より安くいけるけど？
名古屋からなら近鉄特急並の速さで近鉄より安くいけるけど？
>>659
鉄道の日記念切p(ry
鉄道の日記念切p(ry
【海外】 「リニモ」台湾で復活 愛知万博のリニアカー 台北市が計画推進
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1129240292/
･･･いつ廃止になった！？記者はめげずにガンガレ。
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1129240292/
･･･いつ廃止になった！？記者はめげずにガンガレ。
>>664
誤植
誤植
>>662
不十分
不十分
>>673
何が？
何が？
JRとか東武本線系の急行は有料急行
676 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 19:51:22 ID:xDKo+szy
昨日、大阪環状線に天王寺から乗った。車両は223系京橋行き。
席がドア横の２人掛対面しか空いてなくて、正面に老夫婦が座り、漏れの横に老夫婦の友達の老女が着席
老人３人は鉄道関係の話で盛り上がっていた。その話がかなりおもしろかったので聞いていた。
『環状線の電車は昔からぼろぼろ』
『これは特急か？』
『大阪に着く時間は京橋まわりの方が西九条まわりの半分くらい』
『国鉄からJRになってややこしくなった』
『三ノ宮へは阪神が一番早い』
『尼崎で突っ込んだんこれと同じやつやな』
等の会話をしていました。
席がドア横の２人掛対面しか空いてなくて、正面に老夫婦が座り、漏れの横に老夫婦の友達の老女が着席
老人３人は鉄道関係の話で盛り上がっていた。その話がかなりおもしろかったので聞いていた。
『環状線の電車は昔からぼろぼろ』
『これは特急か？』
『大阪に着く時間は京橋まわりの方が西九条まわりの半分くらい』
『国鉄からJRになってややこしくなった』
『三ノ宮へは阪神が一番早い』
『尼崎で突っ込んだんこれと同じやつやな』
等の会話をしていました。
ステンレス車ならどれも同じに見える香具師もいるんだから。
東神奈川で京浜東北線と横浜線乗り間違う香具師とかw
東神奈川で京浜東北線と横浜線乗り間違う香具師とかw
680 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 22:22:06 ID:Fas8DEdc
>>679
２番線なら、横浜線からの直通の桜木町方面ゆき（横浜線車両を使用
した京浜東北線の電車。一応は）と、ホントに横浜線に逝く列車とを乗り
間違うのはそんなに不思議ではない。
どちらも同じ帯色、同じ両数だし、２番線ならどちらへ行く可能性もある。
方向幕を確認しない香具師が悪い、と言えばそれまでだが。
２番線なら、横浜線からの直通の桜木町方面ゆき（横浜線車両を使用
した京浜東北線の電車。一応は）と、ホントに横浜線に逝く列車とを乗り
間違うのはそんなに不思議ではない。
どちらも同じ帯色、同じ両数だし、２番線ならどちらへ行く可能性もある。
方向幕を確認しない香具師が悪い、と言えばそれまでだが。
nurupo
683 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 00:36:04 ID:X6pkZjde
684 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 00:46:08 ID:f7VOQwqu
>>678
興味がないヒトにはどれもただの箱だろ
興味がないヒトにはどれもただの箱だろ
685 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 00:52:17 ID:ZEKdvPGV
菊名よりし尺木黄浜線に乗り入れております。
束急電金失
束急電金失
先日,京急快特車内に於ける或中年御夫婦の会話夫｢速くて快適だねぇ～いすも座り心地がいいしなんで泉岳寺なんて中途半端な処じゃなくて,新宿や東京から走らせばいいのにね～｣
妻｢ほんとね～熱海とか逆に日光までとか走らせれば人気が出てみんな乗るんじゃないの?｣
夫｢あれ車内販売は来ないのかな? あトイレも付いて無いみたいだぞ｣
妻｢後ろに行けばあるんじゃない?｣
妻｢ほんとね～熱海とか逆に日光までとか走らせれば人気が出てみんな乗るんじゃないの?｣
夫｢あれ車内販売は来ないのかな? あトイレも付いて無いみたいだぞ｣
妻｢後ろに行けばあるんじゃない?｣
687 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 01:42:48 ID:ew5SPHsN
686
確かに京急だけじゃもったいないな。東海道線は景色もいいし、東海道線向きだな。
確かに京急だけじゃもったいないな。東海道線は景色もいいし、東海道線向きだな。
688 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 02:53:34 ID:ZEKdvPGV
もし国鉄の標準軌化計画が実行されてたら間違いなく東海道本線にされていたに違いない。
あぶねー。あぶねー。
あぶねー。あぶねー。
くるりの赤い電車の中で「ﾌｧｿﾗｼﾄﾞﾚﾐﾌｧｿ～♪」と歌ってる意味がわからない。
690 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 10:49:49 ID:zNnWxg5t
大垣からＪＲ東海で米原へ出て、新快速に乗り換えた時の話。
同じボックス席に居た、年寄り（おじいちゃん）とその娘と孫娘らしい。
米原に着く５分位前に、孫娘がトイレに行きたいといったのを、新快速にも
あるから乗り換えてからにすればよいと言って留めたおじいちゃん。
果たして乗ったのは223系12両編成の運転台付き８両目米原寄り。
トイレに向かった親娘がトイレが無いと言って４両目くらいで諦めて戻って来た。
じいさんは「おかしいな～？」とか言ってたが、ちょと可哀想だった。
余程後ろの車両にありますよ、だた通り抜け出来ないけどとか言ってやろうと
思ったが余計なお世話なので止めた。車掌に訊いて解決したようだけど･･･
爺さん責任取ってやれよ！
同じボックス席に居た、年寄り（おじいちゃん）とその娘と孫娘らしい。
米原に着く５分位前に、孫娘がトイレに行きたいといったのを、新快速にも
あるから乗り換えてからにすればよいと言って留めたおじいちゃん。
果たして乗ったのは223系12両編成の運転台付き８両目米原寄り。
トイレに向かった親娘がトイレが無いと言って４両目くらいで諦めて戻って来た。
じいさんは「おかしいな～？」とか言ってたが、ちょと可哀想だった。
余程後ろの車両にありますよ、だた通り抜け出来ないけどとか言ってやろうと
思ったが余計なお世話なので止めた。車掌に訊いて解決したようだけど･･･
爺さん責任取ってやれよ！
通勤快速は通勤する人しか乗ってはだめだと思っている人がいるんですが。
ということは、通勤定期は通勤にしか使えないと思ってるとか。
693 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 11:24:50 ID:nNye9Bfx
>>692
通学でも通学定期が発行できない場合は通学になるということを知らないんだな
定期は一部の条件を満たした通学が通学定期、それ以外全てが通勤定期なのに。
一部の条件とは学校の最寄り駅と家の最寄り駅であることが条件
その中でも学校の種類が文部科学省に認可を受けた学校で・・・云々と続く
>>691
通勤快速は通勤用の快速であって通勤者以外も使って良いのに。
通学でも通学定期が発行できない場合は通学になるということを知らないんだな
定期は一部の条件を満たした通学が通学定期、それ以外全てが通勤定期なのに。
一部の条件とは学校の最寄り駅と家の最寄り駅であることが条件
その中でも学校の種類が文部科学省に認可を受けた学校で・・・云々と続く
>>691
通勤快速は通勤用の快速であって通勤者以外も使って良いのに。
一行目に関しては、俺は初めて聞いたなｗ
695 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 14:04:16 ID:nNye9Bfx
普通の人は立席という概念を知らないかな。
京浜東北で１車両定員１５０人くらいと言ったら不思議がっていた。
東京では普通に乗車率２００％とか行くけど、
そしたらその列車には３０００人位乗ってる事になると説明したら、
驚愕の新事実だったみたい。
京浜東北で１車両定員１５０人くらいと言ったら不思議がっていた。
東京では普通に乗車率２００％とか行くけど、
そしたらその列車には３０００人位乗ってる事になると説明したら、
驚愕の新事実だったみたい。
697 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 14:50:52 ID:nNye9Bfx
>>696
立席特急券発行枚数の上限ぶん、
寝台特急に吊り革があったら面白いよな。
そう言えば、名鉄の一部特別車特急の特別車にあるトイレは、
μチケットを持たない人も使えるのかどうか心配する人も多い。
車両間の扉に、
「トイレは一般席ご利用のお客さまも使えます」
とでも書いてあれば親切なのだが、どうだったかな？
立席特急券発行枚数の上限ぶん、
寝台特急に吊り革があったら面白いよな。
そう言えば、名鉄の一部特別車特急の特別車にあるトイレは、
μチケットを持たない人も使えるのかどうか心配する人も多い。
車両間の扉に、
「トイレは一般席ご利用のお客さまも使えます」
とでも書いてあれば親切なのだが、どうだったかな？
699 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 19:23:37 ID:nNye9Bfx
>>361
＞中央緩行線 新宿～三鷹間の呼称
＞一般人：総武線
http://www.ntv.co.jp/burari/
日本テレビのぶらり途中下車の旅なんか総武線の旅で三鷹とか行くからな
他にも埼京線で川越とかおかしい案内をするから紛らわしい
こういうところで誤った知識が生まれる
それなのに根岸線は根岸線と紹介していたのは驚いたな。
＞中央緩行線 新宿～三鷹間の呼称
＞一般人：総武線
http://www.ntv.co.jp/burari/
日本テレビのぶらり途中下車の旅なんか総武線の旅で三鷹とか行くからな
他にも埼京線で川越とかおかしい案内をするから紛らわしい
こういうところで誤った知識が生まれる
それなのに根岸線は根岸線と紹介していたのは驚いたな。
別にその知識で困ることなにもないからな。
701 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 21:21:00 ID:5o3j/q05
>>699
根岸線の場合、横浜線からの直通もあったりするからでは？
中央緩行線＆総武線のからみで思い出したが、昔ぶらり途中下車の旅
で中央線の旅のとき、御茶ノ水からちょうど総武線からきた各停に乗り
換えて進んでそのまま乗っていったことがあった。
「朝と深夜しか（東京からの）各停はないから、総武線（から）の電車に
乗っても（一応は中央線だから）いいですよね？」とか言って乗っていっ
て、しかも、普通に（快速の止まらない）駅で途中下車して街を歩いてい
た。
根岸線の場合、横浜線からの直通もあったりするからでは？
中央緩行線＆総武線のからみで思い出したが、昔ぶらり途中下車の旅
で中央線の旅のとき、御茶ノ水からちょうど総武線からきた各停に乗り
換えて進んでそのまま乗っていったことがあった。
「朝と深夜しか（東京からの）各停はないから、総武線（から）の電車に
乗っても（一応は中央線だから）いいですよね？」とか言って乗っていっ
て、しかも、普通に（快速の止まらない）駅で途中下車して街を歩いてい
た。
702 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 21:28:21 ID:nNye9Bfx
思ったんだが、明らかに色が違う車両で方向幕があるのに「乗り間違える」のか分からん。まともな人間じゃないな。学習能力が無いのか？そこんとこ良く分からん。
あと、一度乗った路線を乗り間違えて戻る時、「戻れない」のは何故？
以上、知り合いの話でした。
あと、一度乗った路線を乗り間違えて戻る時、「戻れない」のは何故？
以上、知り合いの話でした。
704 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 23:16:42 ID:GwxOHZXq
>>703
そういう人間は、車を運転しているときでも、道を間違えたら「戻ること」ができない。
多分、脳に軽い障害があるんだと思う（現代はちょっとでもオカシなところがあれば
なんでも「脳の障害のせい」だからなw）。
そういう人間は、車を運転しているときでも、道を間違えたら「戻ること」ができない。
多分、脳に軽い障害があるんだと思う（現代はちょっとでもオカシなところがあれば
なんでも「脳の障害のせい」だからなw）。
>>703
電車に乗り間違えた人が、
「道を間違えた」状態ではなく、
「道に迷った」状態に陥っていると思われる。
道に迷って自分の居場所が把握できなくなると、
地図の見ようがない。
同様にうろ覚えの駅名や路線名だと、
戻るすべがなくなる。
たぶん、一般人と言うより、
いわゆる方向オンチな人ではなかろうか。
ちなみに、自分は地下鉄を降りて地上に出たら、
必ず歩く方向を間違える程ひどい方向オンチだから、
そんな人の行動が他人事（ひとごと）ではなかったりする。
電車に乗り間違えた人が、
「道を間違えた」状態ではなく、
「道に迷った」状態に陥っていると思われる。
道に迷って自分の居場所が把握できなくなると、
地図の見ようがない。
同様にうろ覚えの駅名や路線名だと、
戻るすべがなくなる。
たぶん、一般人と言うより、
いわゆる方向オンチな人ではなかろうか。
ちなみに、自分は地下鉄を降りて地上に出たら、
必ず歩く方向を間違える程ひどい方向オンチだから、
そんな人の行動が他人事（ひとごと）ではなかったりする。
鉄ヲタは、乗ったことがない路線があると乗りたがる。
一般人は、乗ったことがない（＝慣れない）路線に乗るのを嫌う。
一般人は、乗ったことがない（＝慣れない）路線に乗るのを嫌う。
鉄ｦﾀは、モーターの音を聴こうと敢えて電動車に乗りたがることがある。
通な一般通勤者の中には、モーターのない静かな車両の来る乗降口を覚えて
そこを利用する人がいる。
しかし、車両によってモーターがあったりなかったりすることを
知らない人も多いことを、このスレを見て知った。
...勉強になりました
通な一般通勤者の中には、モーターのない静かな車両の来る乗降口を覚えて
そこを利用する人がいる。
しかし、車両によってモーターがあったりなかったりすることを
知らない人も多いことを、このスレを見て知った。
...勉強になりました
709 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 01:33:13 ID:RkCCpmnm
710 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 01:38:05 ID:i2+FW3v1
>>709
文部科学省所轄外の大学校
例
防衛大学校、防衛医科大学校 （防衛庁所轄）
など
文部科学省所轄でも放送大学など認可されていても通学定期を発行しにくい学校もある
放送大学は通学定期を発行できないケースが殆ど。（満たすのが大変）
文部科学省所轄外の大学校
例
防衛大学校、防衛医科大学校 （防衛庁所轄）
など
文部科学省所轄でも放送大学など認可されていても通学定期を発行しにくい学校もある
放送大学は通学定期を発行できないケースが殆ど。（満たすのが大変）
711 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 02:41:56 ID:0Ln/glii
712 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 08:23:30 ID:bOSzcZ0M
インタースクール
713 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 10:13:59 ID:i2+FW3v1
長野新幹線から小海線に乗り換えて、野辺山方面へ行ったんだが、
乗り換えた後の小海線を降りてから、車体のJRロゴを見て、
「あっ、これってJRだったんだ！」と言っていた。
乗り換えラッチがあったから「JRでは無い」と思ったのかな？
それとも、非電化ローカル路線だったから？
（でも、さすがに「JR」のロゴは分かったようだが・・）
乗り換えた後の小海線を降りてから、車体のJRロゴを見て、
「あっ、これってJRだったんだ！」と言っていた。
乗り換えラッチがあったから「JRでは無い」と思ったのかな？
それとも、非電化ローカル路線だったから？
（でも、さすがに「JR」のロゴは分かったようだが・・）
友達と金町で待ち合わせしたら、何を思ったのか
総武線快速のって津田沼にいってました・・・。
一般人というよりは（略
総武線快速のって津田沼にいってました・・・。
一般人というよりは（略
716 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 14:55:45 ID:Jyc4q2zx
717 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 15:02:43 ID:i2+FW3v1
団体臨時列車を見て
「あ、面白い電車、観光専用列車？」と言う。
その路線に走るはずが無い列車が走れば驚くんだな。
「あ、面白い電車、観光専用列車？」と言う。
その路線に走るはずが無い列車が走れば驚くんだな。
>>717
鉄ｦﾀだって驚くべ～
鉄ｦﾀだって驚くべ～
719 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 15:37:17 ID:i2+FW3v1
ブレーキは踏むものだと思っている
ID:i2+FW3v1は意味不明
722 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 16:30:22 ID:i2+FW3v1
ますます意味不明。
>>720
どこの桜井君…
どこの桜井君…
電車のふっとぺだるは、ブレーキだと思った。
子供の頃。
子供の頃。
漏れは電車でGO!世代(その頃小学生）だから、
マスコンとかブレーキハンドルとかは間違わずに覚えられた記憶が。
マスコンとかブレーキハンドルとかは間違わずに覚えられた記憶が。
ずっと東京近郊に住んでるのに連絡乗車券の存在を知らなかった。
728 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 18:56:42 ID:i2+FW3v1
千葉支社のストライキで
毎年ストなのは知っていてもストの大義名分を知らない
なんで毎年ストするの？
給料に不満があるの？って言う
まあこれはオタでも何でやるのか意味不明だな。
今年は尼崎脱線事故の悲劇を繰りかえさないための安全を大義名分にするだろうな
レールのぼこぼこのレール交換とかを訴えるんだろうな。
毎年ストなのは知っていてもストの大義名分を知らない
なんで毎年ストするの？
給料に不満があるの？って言う
まあこれはオタでも何でやるのか意味不明だな。
今年は尼崎脱線事故の悲劇を繰りかえさないための安全を大義名分にするだろうな
レールのぼこぼこのレール交換とかを訴えるんだろうな。
730 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 19:30:33 ID:7n/LIqbC
フランジが車輪の内側だけでなく、外側にも付いている挿絵を
時々目にすることがある。
もっとも、鉄道創設期には、フランジを内側だけに付けた車輪、
外側だけに付けた車輪、両方に付けた車輪で、どれが一番安定するか
実験したとも聞くが。
時々目にすることがある。
もっとも、鉄道創設期には、フランジを内側だけに付けた車輪、
外側だけに付けた車輪、両方に付けた車輪で、どれが一番安定するか
実験したとも聞くが。
731 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 20:34:35 ID:3heVcj4c
>>731
私は大手ではない（K塾と提携はしてた）が、
学校法人だったので通学定期を受けられた。
ただ、些細だが一つ気に入らなかったのは、
申込書が全部学校に書かれてしまう事。
定期に入る名前くらい自署させろ！と思ったな。
私は大手ではない（K塾と提携はしてた）が、
学校法人だったので通学定期を受けられた。
ただ、些細だが一つ気に入らなかったのは、
申込書が全部学校に書かれてしまう事。
定期に入る名前くらい自署させろ！と思ったな。
733 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 21:37:11 ID:NRNeralx
>>731
東○廃スクール？
東○廃スクール？
734 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 21:38:00 ID:zVJjyOr7
東急沿線は金持ち
735 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 21:40:24 ID:q6rjsFS8
ＹＲＰ野比の駅名を見て、「なぜにアルファベットが？」などと…
736 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 22:33:24 ID:BbIJXZg9
737 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 22:34:20 ID:ONwFVoZL
>>680
そういえばオレの行ってる高校が京浜東北沿線なのだが、１年の最初の頃はハマ線直通で間違える馬鹿が大量発生してたな。
偶然横浜線直通に乗り合わせたらしく、小机辺りで景色を見て異変に気が付いて、迷った挙句、遅刻する香具師が何人も居たぞ。
「いつもどおり"銀色"の電車に乗ったんだけど、今日だけ臨時電車だったのかな？」という生徒の言い訳も苦しいが、「まぁ電車通学は初めての香具師がほとんどだろうから、最初のうちは大目に見てやるよ」という先生の一言にも驚いた。
まさかこの年になって、電車に一人で乗ったことが無い、なんてことは無いだろうし、色の違いとか行き先の違いに普通は気付くだろ？ｗｗ
そういえばオレの行ってる高校が京浜東北沿線なのだが、１年の最初の頃はハマ線直通で間違える馬鹿が大量発生してたな。
偶然横浜線直通に乗り合わせたらしく、小机辺りで景色を見て異変に気が付いて、迷った挙句、遅刻する香具師が何人も居たぞ。
「いつもどおり"銀色"の電車に乗ったんだけど、今日だけ臨時電車だったのかな？」という生徒の言い訳も苦しいが、「まぁ電車通学は初めての香具師がほとんどだろうから、最初のうちは大目に見てやるよ」という先生の一言にも驚いた。
まさかこの年になって、電車に一人で乗ったことが無い、なんてことは無いだろうし、色の違いとか行き先の違いに普通は気付くだろ？ｗｗ
>>737
パンピーにはステンレス車はみんな日比谷線3000系に見えてそうだな
パンピーにはステンレス車はみんな日比谷線3000系に見えてそうだな
このスレ読んでて疑問に思ったのだが、「車体（帯）色が違うと系統が違う」と
言うのはド田舎から上京したての人間でも例外なく知ってなきゃいけないこと？
言うのはド田舎から上京したての人間でも例外なく知ってなきゃいけないこと？
>>740
残念ながらそれを知らないと路線図か見れないわけで…分からんかったら駅員に聞きまくるしかない罠
残念ながらそれを知らないと路線図か見れないわけで…分からんかったら駅員に聞きまくるしかない罠
743 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 22:57:00 ID:i2+FW3v1
>>742
じゃあ直通運転とかで長距離を走る場合
特に湘南新宿ラインと東北本線、高崎線、東海道本線は緑とオレンジでどれも見分けが付かないからな。
最近は直通運転が多くて案内を見ないと見分けが付かないからな。
ラインカラーだけで判断は付けられない。（オタでも）
じゃあ直通運転とかで長距離を走る場合
特に湘南新宿ラインと東北本線、高崎線、東海道本線は緑とオレンジでどれも見分けが付かないからな。
最近は直通運転が多くて案内を見ないと見分けが付かないからな。
ラインカラーだけで判断は付けられない。（オタでも）
>>742
最近はラインカラーだけで判断できないと思う。
JRの湘南新宿ラインだけでなく、地下鉄でも車体はラインカラーになっていない。
特に酷いと思うのは、有楽町線。
メトロ車は黄帯。東武は茶。西武は青。
しかも青だから西武線保谷方面だと思うと、東武線との接続駅和光市行きがある。
ただし、先ほどから出ている横浜線と京浜東北線の場合は違う。
桜木町・横浜方面直通列車の方向幕には、しっかり「横浜線八王子」など路線名が入り、
京浜東北線の幕は白幕、横浜線の幕は緑幕（ラインカラー）に区別されている。
ここまでして間違うのだから、もう地名・駅名が全くわからない人以外は考えられない。
最近はラインカラーだけで判断できないと思う。
JRの湘南新宿ラインだけでなく、地下鉄でも車体はラインカラーになっていない。
特に酷いと思うのは、有楽町線。
メトロ車は黄帯。東武は茶。西武は青。
しかも青だから西武線保谷方面だと思うと、東武線との接続駅和光市行きがある。
ただし、先ほどから出ている横浜線と京浜東北線の場合は違う。
桜木町・横浜方面直通列車の方向幕には、しっかり「横浜線八王子」など路線名が入り、
京浜東北線の幕は白幕、横浜線の幕は緑幕（ラインカラー）に区別されている。
ここまでして間違うのだから、もう地名・駅名が全くわからない人以外は考えられない。
育った地域の鉄道が単純一本線、またはターミナルでのみ分岐する感じで
「この乗り場のこの方向の列車に乗ったら家に帰れる(学校、職場に行ける)」
程度の認識だったら、方向幕を見るという発想がそもそもないかも知れぬ。
「この乗り場のこの方向の列車に乗ったら家に帰れる(学校、職場に行ける)」
程度の認識だったら、方向幕を見るという発想がそもそもないかも知れぬ。
747 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 02:39:00 ID:v5hZ6xZR
>>745
都営浅草線の方がもっとすごいぞ。
都営浅草線の方がもっとすごいぞ。
漏れたちはラインカラーのほかに車体の形とかで
その電車が何線か、どこの会社かとかを区別してるけど、
興味ない一般人にしてみれば難しいかも。
漏れも初めて行った所でﾊﾞｽに乗るのはちょっと戸惑うし。
その電車が何線か、どこの会社かとかを区別してるけど、
興味ない一般人にしてみれば難しいかも。
漏れも初めて行った所でﾊﾞｽに乗るのはちょっと戸惑うし。
749 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 07:20:13 ID:nS2/W+D8
6社の車両が入ってくる浅草線萌え
車両とかラインの色よりも、同じホームから
いくつもの行き先があることを理解できない人も多い。
そういう人に限って、アナウンスは聞かない。電光掲示板も見ない。
いくつもの行き先があることを理解できない人も多い。
そういう人に限って、アナウンスは聞かない。電光掲示板も見ない。
751 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 10:22:07 ID:7dVaMltY
>>750
そんな香具師は浅草線や名鉄本線利用できませんねｗ
そんな香具師は浅草線や名鉄本線利用できませんねｗ
>>747
それ突っ込まれると思ったよ。
でも、ラインカラー（ローズレッド）から見れば、比較的守られている。
浅草線は、都営車：白＋赤帯、京急車：赤＋白帯、京成車：銀＋赤と青帯
そして、北総車：銀＋青帯。
芝山は1編成だから無視してもいいと思う。（銀＋緑帯）
千葉ニュータウン方面は北総車だけでなく、都営車も本数多いから注意しないといけないが…。
まぁ、浅草線の場合は、ラインカラーが守られていても、系統が多すぎるから、
方向幕を見ないことには、始まらないんだよね。
それ突っ込まれると思ったよ。
でも、ラインカラー（ローズレッド）から見れば、比較的守られている。
浅草線は、都営車：白＋赤帯、京急車：赤＋白帯、京成車：銀＋赤と青帯
そして、北総車：銀＋青帯。
芝山は1編成だから無視してもいいと思う。（銀＋緑帯）
千葉ニュータウン方面は北総車だけでなく、都営車も本数多いから注意しないといけないが…。
まぁ、浅草線の場合は、ラインカラーが守られていても、系統が多すぎるから、
方向幕を見ないことには、始まらないんだよね。
753 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 11:39:58 ID:H9i9o4cI
東急田園都市線沿線のものです。
知り合いに聞いてみたら行先の違いはわかるみたいです
（清澄白河、押上、東武動物公園、南栗橋等）
ですが6系式走っているのに１系式ずつ側面のラインカラーが違って
それが行先と関係してると思っている馬鹿がいるんです。
「（渋谷にて）何で東武の車両なのに清澄白河逝きなの？」
東急8500....銀色
東急2000....赤色2本
東急5000....緑と赤
メトロ8000..紫色
メトロ08....紫2色
東武30000...茶色
知り合いに聞いてみたら行先の違いはわかるみたいです
（清澄白河、押上、東武動物公園、南栗橋等）
ですが6系式走っているのに１系式ずつ側面のラインカラーが違って
それが行先と関係してると思っている馬鹿がいるんです。
「（渋谷にて）何で東武の車両なのに清澄白河逝きなの？」
東急8500....銀色
東急2000....赤色2本
東急5000....緑と赤
メトロ8000..紫色
メトロ08....紫2色
東武30000...茶色
754 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 12:01:33 ID:AgOaYnzH
まぁ、東武車が東武に行かないのは、一般人には難しいかもですね。
まぁ、ガイシュツの有楽町線での件で、小竹向原で西武6000和光市行きとメトロ7000もしくは07の西武方面が並ぶのよりは全然ましですが。
まぁ、ガイシュツの有楽町線での件で、小竹向原で西武6000和光市行きとメトロ7000もしくは07の西武方面が並ぶのよりは全然ましですが。
755 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 12:31:25 ID:yiG2luMv
浅草線、懐かしいな。
昔、矢切に住んでいて、東日本橋の会社へ通っていた。
ちょっと遅くなって、青砥行き2連発で疲れがどっと出る感じだった。
えきから時刻表で青砥行き2連発が健在で笑ってしまいました。
昔、矢切に住んでいて、東日本橋の会社へ通っていた。
ちょっと遅くなって、青砥行き2連発で疲れがどっと出る感じだった。
えきから時刻表で青砥行き2連発が健在で笑ってしまいました。
>>751
名鉄で豊橋まで行こうとして内海とかまで行ってたりしたらﾜﾛｽｗｗ
名鉄で豊橋まで行こうとして内海とかまで行ってたりしたらﾜﾛｽｗｗ
知らない所なのに行き先とか目の前の看板を見ないですぐに人に聞くお○ちゃん。
頼むから看板を探して見てそれでわからなかったら聞いてくれ。
教える方はorzになってしまうよ。
そういう人に限って「早く教えろゴルア！」
と言ってくる。
言い方に頭にきて
「俺は機械じゃないんだ！」
と言い返してやった。
頼むから看板を探して見てそれでわからなかったら聞いてくれ。
教える方はorzになってしまうよ。
そういう人に限って「早く教えろゴルア！」
と言ってくる。
言い方に頭にきて
「俺は機械じゃないんだ！」
と言い返してやった。
758 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 18:45:14 ID:JIb65RrL
759 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 19:03:06 ID:i2PZUFY1
こないだ名鉄の中部国際空港行き特急に乗っていて、尾張横須賀に着いたとき
隣のおばさんが安城はまだですか？と聞いてきたよ。全然違う方向に行くのに
乗るとき調べなかったのかな。
隣のおばさんが安城はまだですか？と聞いてきたよ。全然違う方向に行くのに
乗るとき調べなかったのかな。
>>759
昨年まで「一部特別車＝本線」という図式が成り立ってたからな。
数年ぶりに名鉄に乗る人なら間違えそうになる気持ちはわからんでもない。
俺も1200系で常滑線に乗るのは、最初は違和感あったし。
もちろん方向幕や案内表示をちゃんと見とけと言われればそれまでだが。
昨年まで「一部特別車＝本線」という図式が成り立ってたからな。
数年ぶりに名鉄に乗る人なら間違えそうになる気持ちはわからんでもない。
俺も1200系で常滑線に乗るのは、最初は違和感あったし。
もちろん方向幕や案内表示をちゃんと見とけと言われればそれまでだが。
761 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 15:12:24 ID:4GYH1yUI
10年程前に大阪府堺市から奈良県生駒市に引っ越した親戚の一家。
そこのおばさんは引っ越す前の堺に居るときからまた別の親戚の家がある京都へ
月一回くらいのペースでよく行っていたのだが、生駒に引っ越した今もしょっちゅう行っている。
で、そのルートが生駒から難波へ近鉄で出て、地下鉄で淀屋橋へ。
そして淀屋橋から京阪に乗り、京都へ出るのだ。
約10年間その行き方。近鉄なら西大寺乗り換えがいいと教えてやった事があるが、実行されていない。
行き方以前に地図見せて、京都と奈良の位置関係から教えねばならぬ。
そこのおばさんは引っ越す前の堺に居るときからまた別の親戚の家がある京都へ
月一回くらいのペースでよく行っていたのだが、生駒に引っ越した今もしょっちゅう行っている。
で、そのルートが生駒から難波へ近鉄で出て、地下鉄で淀屋橋へ。
そして淀屋橋から京阪に乗り、京都へ出るのだ。
約10年間その行き方。近鉄なら西大寺乗り換えがいいと教えてやった事があるが、実行されていない。
行き方以前に地図見せて、京都と奈良の位置関係から教えねばならぬ。
762 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 19:29:21 ID:adsiVlPy
>>753
バカって言い方はどうかと思うけどもな。
「そんなことも知らないのか」っていう態度がよくない。
知らなくて当たり前。知ってるのは当たり前じゃない。
その辺り、日本の「オタク」は分かってない。だから邪険に見られるんだ。
バカって言い方はどうかと思うけどもな。
「そんなことも知らないのか」っていう態度がよくない。
知らなくて当たり前。知ってるのは当たり前じゃない。
その辺り、日本の「オタク」は分かってない。だから邪険に見られるんだ。
763 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 19:32:18 ID:Tp7VIFjP
>>762やたら説得力があるな
764 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 19:33:16 ID:Z0wKGjB2 BE:234519146-
>>762
確かーに本線
確かーに本線
765 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 19:42:24 ID:Tp7VIFjP
そういや『籠原』って読めない人多いらしいがﾎﾝﾄ？
766 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 19:46:37 ID:Z0wKGjB2 BE:263833193-
>>765
つ［国府津］
つ［国府津］
うちの嫁さんが「大阪駅に行くにはどうしたらいい」と聞いてきた
大阪駅内の店に行きたいらしい
うちは近鉄の京都線沿線だが
丹波橋で京阪に乗り換えて、淀屋橋から地下鉄で行くか
京都の地下鉄で烏丸まで出て阪急で行くか
どっちが早い？と
さすが生まれも育ちも京都の人だけあって
ＪＲに乗ることなど頭から考えてないようだ
大阪駅内の店に行きたいらしい
うちは近鉄の京都線沿線だが
丹波橋で京阪に乗り換えて、淀屋橋から地下鉄で行くか
京都の地下鉄で烏丸まで出て阪急で行くか
どっちが早い？と
さすが生まれも育ちも京都の人だけあって
ＪＲに乗ることなど頭から考えてないようだ
769 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 19:57:11 ID:6TtLUIQF
つかさあ、一般人の鉄道知識つーより
単に教養があるかないかっていうレベルだろ。
知識層なら、全国の地理や鉄道のおおまかな仕組み、位置はしってて当たり前。
単に教養があるかないかっていうレベルだろ。
知識層なら、全国の地理や鉄道のおおまかな仕組み、位置はしってて当たり前。
770 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 20:02:00 ID:/0N7TS8h
一般的な地理知識は知っているのは当たり前なんだが、
趣味的鉄道旅行で訪れると、また違ったイメージが広がってよい。
しかし、一般の旅行と違って鉄道中心になるので、
一般人には参考にならないかもしれないね。
趣味的鉄道旅行で訪れると、また違ったイメージが広がってよい。
しかし、一般の旅行と違って鉄道中心になるので、
一般人には参考にならないかもしれないね。
771 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 20:34:46 ID:S4Wjl90j
来年３月のダイヤ改正後の東武が大混乱の予感
772 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 20:37:41 ID:Aa/UD8T0
>>765
ﾉｼ
神奈川出身、現在神戸在住な訳だが、たまに実家帰るときに電車乗ろうとして
「快速、高崎線直通・籠原行き」とか来ると最初はやっぱり不安になった訳で・・・
京阪神でもJRは長距離運転すぎて訳ﾜｶﾗﾝ・・・
「新快速、姫路方面・播州赤穂行き」「快速、米原方面・大垣行き」
「新快速、京都方面・近江今津行き」「快速、京都方面柘植行き」
「普通、JR東西線経由・松井山手行き」「快速、JR東西線経由・同志社前行き」
などなど・・・余所者にとっちゃもう＿|￣|○
ﾉｼ
神奈川出身、現在神戸在住な訳だが、たまに実家帰るときに電車乗ろうとして
「快速、高崎線直通・籠原行き」とか来ると最初はやっぱり不安になった訳で・・・
京阪神でもJRは長距離運転すぎて訳ﾜｶﾗﾝ・・・
「新快速、姫路方面・播州赤穂行き」「快速、米原方面・大垣行き」
「新快速、京都方面・近江今津行き」「快速、京都方面柘植行き」
「普通、JR東西線経由・松井山手行き」「快速、JR東西線経由・同志社前行き」
などなど・・・余所者にとっちゃもう＿|￣|○
行先表示器に○○方面や○○線経由と表示されるだけ全然親切だと思うが。
普通ならどんなに長距離でも最終目的地しか表示しないからな。
普通ならどんなに長距離でも最終目的地しか表示しないからな。
774 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:07:19 ID:Tp7VIFjP
成田線の『木下』って何も知らんﾔﾂあ絶対きのしたってよむよな～
775 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:30:59 ID:gEnGH3+E
「きおろし」か「きのした」かは地名の問題であって、鉄道知識じゃないっしょ。
777 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:45:45 ID:fjaYFTdE
>>770
むしろ木下と千葉ＮＴ中央が同一自治体内（印西市）にあるということを知らない香具師が多いんじゃ・・・。
むしろ木下と千葉ＮＴ中央が同一自治体内（印西市）にあるということを知らない香具師が多いんじゃ・・・。
778 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:56:11 ID:A4ePboKm
脱線事故で、あれだけATS-SWのことが記事になったのに、
「ATS-SW？、何それ、わかんない」というのが一般人です。
もっとも、マスコミもATS-SWのことについて正しく報道してなかったが
「ATS-SW？、何それ、わかんない」というのが一般人です。
もっとも、マスコミもATS-SWのことについて正しく報道してなかったが
電車を運転したことも無いような香具師がどうして評論家ができるのか？
マスゴミの連中はこのあたりを考えないのかな？
マスゴミの連中はこのあたりを考えないのかな？
781 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 01:15:08 ID:tBKFeK6Y
そういや前から気になってたんだが、ブレーキは踏むじゃなくてなんなの？
かける？
かける？
782 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 01:20:11 ID:tBKFeK6Y
784 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 01:23:34 ID:gtvNhR4J
うう、被った。
786 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 01:25:21 ID:t2e4xBsP
>>783-784
今すぐものすごいいきおいで、ｹｺｰﾝしる！！
今すぐものすごいいきおいで、ｹｺｰﾝしる！！
787 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 02:54:19 ID:QUmW8LFH
788 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 04:08:06 ID:x5px+BSi
マスコンをアクセルと書いたヴァカ新聞があった。
789 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 04:22:40 ID:IVkzQU+/
外国の鉄道なんてもっとわかりずらい
ラインカラーさえない
あったとしても統一されてない
へたすれば案内板すらない
日本はよくやってると思うよ
これで苦情とか言ってるやつの気が知れないよ
ラインカラーさえない
あったとしても統一されてない
へたすれば案内板すらない
日本はよくやってると思うよ
これで苦情とか言ってるやつの気が知れないよ
790 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 04:38:32 ID:ZpJJt46C
日本は、そもそも｢自分で考える｣教育をあまりしてないからな。多くの教科において、知識や解法を覚えるだけ。
だから、自分で周囲から情報を集め、判断する能力に欠けてる人が多いんだろ。
だから、自分で周囲から情報を集め、判断する能力に欠けてる人が多いんだろ。
791 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 07:15:22 ID:wvu2SerM
そもそも、路線図と行き先をみてどこにいくのか理解できないっていう理由がわからない。
792 ：チャーシュー：2005/10/19(水) 07:24:47 ID:PW+KVVQc
茨城県水海道市の水海道駅に所長と課長とあちきが先方の打ち合せにいって帰ったあとの話だが、部下に話すとき
所長 ”今日は、取手から【汽車】に乗り換えて水海道まで行ったんだが（ry ”
課長 ”先方の●●社には水海道まで【電車】とバスで行くから（ry”
のちに係長が『水海道…ああ、カラカラうるさい【列車】使ったんですね』と両者に話していたが、上司はおろか、誰一人［気動車（※）］とは言ってなかった。
ま、鉄道をよくしらない方には 『列車』 のほうが無難な表現だろうが、一般ピーポーの知識はこんなもんだと思う。
※、逆に普通に『取手から水海道まで気動車で～』と話しても、普通の人には 【 （・Д・）気動車？何だ、そりゃ？ 】 だと思う。（ましてや［キハ●●で水海道まで～］と言った日には…）
所長 ”今日は、取手から【汽車】に乗り換えて水海道まで行ったんだが（ry ”
課長 ”先方の●●社には水海道まで【電車】とバスで行くから（ry”
のちに係長が『水海道…ああ、カラカラうるさい【列車】使ったんですね』と両者に話していたが、上司はおろか、誰一人［気動車（※）］とは言ってなかった。
ま、鉄道をよくしらない方には 『列車』 のほうが無難な表現だろうが、一般ピーポーの知識はこんなもんだと思う。
※、逆に普通に『取手から水海道まで気動車で～』と話しても、普通の人には 【 （・Д・）気動車？何だ、そりゃ？ 】 だと思う。（ましてや［キハ●●で水海道まで～］と言った日には…）
795 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 11:59:32 ID:FJVdR/OL
ったくよー
野辺山に行ってきたわしの友人曰く
『小海線の電車が…云々』
逝ってﾖｼ
北海道に行ってきた後輩曰く
『北斗星っていう寝台電車で…云々』
逝ってﾖｼ
よーするに一般人は、鉄道なら何でもかんでも『電車』にしたがる訳
…この前貨物列車初めて見た同級生なんか…
『あ、貨物電車だ！』
ｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙｶｰｺﾞは電車だが…
野辺山に行ってきたわしの友人曰く
『小海線の電車が…云々』
逝ってﾖｼ
北海道に行ってきた後輩曰く
『北斗星っていう寝台電車で…云々』
逝ってﾖｼ
よーするに一般人は、鉄道なら何でもかんでも『電車』にしたがる訳
…この前貨物列車初めて見た同級生なんか…
『あ、貨物電車だ！』
ｽｰﾊﾟｰﾚｰﾙｶｰｺﾞは電車だが…
出口の多い都心の駅でいつもと違う車両に乗って
着いたら何も考えずに目の前の階段のぼって
わからなくなって人に聞くのはいいけど教えたあとに、
「いつもはこの車両乗るんだけど、今日はこっちに
乗って目の前の階段のぼったの」
なんていちいち言い訳するくらいなら、
【いつもの車両】に乗ってくれ
着いたら何も考えずに目の前の階段のぼって
わからなくなって人に聞くのはいいけど教えたあとに、
「いつもはこの車両乗るんだけど、今日はこっちに
乗って目の前の階段のぼったの」
なんていちいち言い訳するくらいなら、
【いつもの車両】に乗ってくれ
やたら相互乗り入れが多いのに、
車内の路線図は自社の分しか載せてないから、
乗り入れ先で、乗り換えをするときに迷う。
前もって調べられたらいいけど、
出掛けている時に、○○駅に●●時までに行けと
いきなり連絡があると、かなり厄介。
電車の中で携帯を使って乗り換えの検索をするのはマナー違反だし。
車内の路線図は自社の分しか載せてないから、
乗り入れ先で、乗り換えをするときに迷う。
前もって調べられたらいいけど、
出掛けている時に、○○駅に●●時までに行けと
いきなり連絡があると、かなり厄介。
電車の中で携帯を使って乗り換えの検索をするのはマナー違反だし。
799 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 15:16:27 ID:su7lE2dY
800 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 15:29:30 ID:FJVdR/OL
>>799納得
801 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 15:40:49 ID:rqG9beWB
>>799
各社によって様式がバラバラだし、
乗り入れ先が多岐にわたるから
どうしようもないんだろうな。
この前、案内見てるのに間違って羽田空港に行きたいのに、
逆方向の電車に乗ってる老夫婦がいたよ。
各社によって様式がバラバラだし、
乗り入れ先が多岐にわたるから
どうしようもないんだろうな。
この前、案内見てるのに間違って羽田空港に行きたいのに、
逆方向の電車に乗ってる老夫婦がいたよ。
802 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 15:58:34 ID:su7lE2dY
>>800-801
各社は「直通先全部載せてやるのが親切だ」
って思ってるのかもしれないけど、
種別帯などありすぎて、逆に見づらく（＝不親切）なってるんだよね。
京成（北総）～浅草線～京急の帯なんかもう見てられない。
オレが無償で作り直してやってもいいくらいだ。
各社は「直通先全部載せてやるのが親切だ」
って思ってるのかもしれないけど、
種別帯などありすぎて、逆に見づらく（＝不親切）なってるんだよね。
京成（北総）～浅草線～京急の帯なんかもう見てられない。
オレが無償で作り直してやってもいいくらいだ。
803 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 17:18:24 ID:IU72iCcg
まとめると
「車体の帯の色が路線を表すのは最低限の知識として必要で、鉄道を使いこなすには更に方向幕を見る・地名の位置関係を把握する・相互乗り入れについて詳しく知る等の努力が必要」
でおｋ？
「車体の帯の色が路線を表すのは最低限の知識として必要で、鉄道を使いこなすには更に方向幕を見る・地名の位置関係を把握する・相互乗り入れについて詳しく知る等の努力が必要」
でおｋ？
車体の帯の色が路線を表すのは、大阪市営ぐらいだろ
そんな知識はいらん
そんな知識はいらん
だいぶ亀だが>>696の3000がホントは300っていうのは誰も突っ込まないのか・・・
ところで、昔静岡で電車待ってたら「今度のやつ何両?え～8両?すごーい!」と言ってる女性たちがいた。
そりゃ昼間は3両・4両ばかりだから(ry
ところで、昔静岡で電車待ってたら「今度のやつ何両?え～8両?すごーい!」と言ってる女性たちがいた。
そりゃ昼間は3両・4両ばかりだから(ry
806 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 17:37:46 ID:IU72iCcg
>>806
１両あたりだと思ってた
１両あたりだと思ってた
809 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 18:02:46 ID:fOrf7Ntk
今のままじゃ鉄道はクルマには勝てないよ。公共交通機関として鉄道をもっと認めて政府が色々鉄道にお金を出さなければ…
兵庫県内は東に行くのか西に行くのかが分かれば十分。
「東行き」
「西行き」
「東行き」
「西行き」
811 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 18:49:27 ID:D/NGTdO2
浅草線乗り入れ車両には、E231みたいな液晶モニターが必要だな。
>>797
> 電車の中で携帯を使って乗り換えの検索をするのはマナー違反だし。
普通は優先席以外ならマナーモードにして通話しなけりゃ問題ないんじゃないの?
そんな古い案内してる会社が未だにあるのか･･･?
>>804
東京来て見れ
> 電車の中で携帯を使って乗り換えの検索をするのはマナー違反だし。
普通は優先席以外ならマナーモードにして通話しなけりゃ問題ないんじゃないの?
そんな古い案内してる会社が未だにあるのか･･･?
>>804
東京来て見れ
813 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 18:52:47 ID:FJVdR/OL
阪急とか近鉄が大昔にステンレス車を作ったなあ
どっちも塗装のノリが悪くて、とっくにやめてしまったのだ
どっちも塗装のノリが悪くて、とっくにやめてしまったのだ
結局一番難しいのは名鉄ですか。
817 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 22:17:24 ID:t2wgiwgG
「豊橋へ行きたいんですが」
「赤い電車に乗ってください」
「豊川稲荷へ行きたいんですが」
「赤い電車に乗ってください」
「蒲郡へ行きたいんですが」
「赤い電車に乗って、赤い電車に乗り換えてください」
（中略）
「瀬戸へ行きたいんですが」
「赤くてぼろい電車に乗ってください」
ああ、分かりやすい（違
「赤い電車に乗ってください」
「豊川稲荷へ行きたいんですが」
「赤い電車に乗ってください」
「蒲郡へ行きたいんですが」
「赤い電車に乗って、赤い電車に乗り換えてください」
（中略）
「瀬戸へ行きたいんですが」
「赤くてぼろい電車に乗ってください」
ああ、分かりやすい（違
「セントレアへ行きたいんですが」
「青と白の電車に乗ってください。あと、たまに赤い電車もあります」
「青と白の電車に乗ってください。あと、たまに赤い電車もあります」
819 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 22:23:01 ID:0S4HJy3f
>>812
去年阪急京都線の特急の１両目に乗ってて、携帯でネットやってたら車掌に「電源切ってください」って言われた
去年阪急京都線の特急の１両目に乗ってて、携帯でネットやってたら車掌に「電源切ってください」って言われた
820 ：８１９：2005/10/19(水) 22:24:57 ID:0S4HJy3f
梅田行きの１両目
西京極へサッカー見に行った帰り
西京極へサッカー見に行った帰り
>>816
名鉄名古屋の駅のホームで、知らない他所からの旅行者に、いきなり
「西尾まで一番早く行くにはどの電車に乗れば良いですか？」と訊かれて、
即答できるのは西尾線沿線住民のヲタだけのような希ガス。
おれも沿線住民で鉄板にくるくらいの人間なんだが残念ながら即答できなかった（＾＾；）
名鉄名古屋の駅のホームで、知らない他所からの旅行者に、いきなり
「西尾まで一番早く行くにはどの電車に乗れば良いですか？」と訊かれて、
即答できるのは西尾線沿線住民のヲタだけのような希ガス。
おれも沿線住民で鉄板にくるくらいの人間なんだが残念ながら即答できなかった（＾＾；）
阪急には東急で失敗した携帯電源完全オフ車両つうのがあるんだよ
ちゃんと車両にも携帯の絵に×印が貼ってあるだろ
ちゃんと車両にも携帯の絵に×印が貼ってあるだろ
┏━━━━━━━━━━━━┓
┃M 吉良吉田 ┃
┃ きらよしだ ┃
┃ KIRA YOSHIDA ┃
┃ ┃
┃/￣￣￣￣/￣￣/￣￣￣￣/┃
┃松木島 ┃
┗━━━━━━━━━━━━┛
┃M 吉良吉田 ┃
┃ きらよしだ ┃
┃ KIRA YOSHIDA ┃
┃ ┃
┃/￣￣￣￣/￣￣/￣￣￣￣/┃
┃松木島 ┃
┗━━━━━━━━━━━━┛
>>796
ああ、いるいる！
聞いてもいないのに、自分だけにわかる自分の事情をグダグダ語る香具師。
とにかく、自分がどこへ行きたいのか、だけを説明しる！
そうすれば、最速ではないにしても、まあ的外れでない解答を案内してやるから！
ああ、いるいる！
聞いてもいないのに、自分だけにわかる自分の事情をグダグダ語る香具師。
とにかく、自分がどこへ行きたいのか、だけを説明しる！
そうすれば、最速ではないにしても、まあ的外れでない解答を案内してやるから！
825 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 23:24:25 ID:Wwv0cNC9
>>797
＞電車の中で携帯を使って乗り換えの検索をするのはマナー違反だし。
優先席付近では心臓のペースメーカーなど医療機器を付けている人がいるから電磁波の影響を無くすために電源を切るのが決まりでマナー違反だが
それ以外の座席ではマナーモードにして通話はお控えくださいで音を鳴らさなければ良いわけだから
マナー違反じゃないぞ。
＞電車の中で携帯を使って乗り換えの検索をするのはマナー違反だし。
優先席付近では心臓のペースメーカーなど医療機器を付けている人がいるから電磁波の影響を無くすために電源を切るのが決まりでマナー違反だが
それ以外の座席ではマナーモードにして通話はお控えくださいで音を鳴らさなければ良いわけだから
マナー違反じゃないぞ。
827 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 00:13:57 ID:2s5kxHHr
時刻表で列車番号まで見る一般人がどれだけいるだろう？
828 ：８２７：2005/10/20(木) 00:18:01 ID:2s5kxHHr
あと身の周りに鉄道に詳しい奴がいる一般人は、移動中にも「目的地までの行き方」を
鉄道会社の従業員に聞かないで、連れに携帯にTELし行き方を聞いたりする
鉄道会社の従業員に聞かないで、連れに携帯にTELし行き方を聞いたりする
829 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 00:23:04 ID:lz5iDfjm
>>827
一般人で列車番号まで読む人はいない
会社に雑誌の時刻表が置いてあるだけでよっぽど恵まれた環境だ
旅行会社などは時刻表検定を持っていてそれを職業にしているわけだからとても一般人とは呼べないレベルだし
ネットの時刻表でも雑誌に近い形でえきから時刻表などもあるが。
一般人で列車番号まで読む人はいない
会社に雑誌の時刻表が置いてあるだけでよっぽど恵まれた環境だ
旅行会社などは時刻表検定を持っていてそれを職業にしているわけだからとても一般人とは呼べないレベルだし
ネットの時刻表でも雑誌に近い形でえきから時刻表などもあるが。
>>798
「ろくに調べもせずに」って言うけど、一応調べようという気はあるんだよ。
でも、慣れてないし、のんびり調べてると電車行っちゃうから、誰かに聞いたほうが手っ取り早い、
というのが本音だろう。
>>824
どうせ年寄りじゃない？
しょうがない。年寄りは下駄を履いたところから説明を始めるから。
いつぞや、駅の改札でばあさんが「○○はどうやって行けばいいかねえ？うちの孫が△△に
住んでるんだけども、去年の春に○○に引っ越して云々かんぬん」とか語りだした。
きっと老後の一人暮らしで、喋りたいことがいっぱい溜まってたんだろう。
ウザいというより、なんか哀れだった。
「ろくに調べもせずに」って言うけど、一応調べようという気はあるんだよ。
でも、慣れてないし、のんびり調べてると電車行っちゃうから、誰かに聞いたほうが手っ取り早い、
というのが本音だろう。
>>824
どうせ年寄りじゃない？
しょうがない。年寄りは下駄を履いたところから説明を始めるから。
いつぞや、駅の改札でばあさんが「○○はどうやって行けばいいかねえ？うちの孫が△△に
住んでるんだけども、去年の春に○○に引っ越して云々かんぬん」とか語りだした。
きっと老後の一人暮らしで、喋りたいことがいっぱい溜まってたんだろう。
ウザいというより、なんか哀れだった。
831 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 01:04:52 ID:2s5kxHHr
>>830
＞どうせ年寄りじゃない？
しょうがない。年寄りは下駄を履いたところから説明を始めるから。
いつぞや、駅の改札でばあさんが「○○はどうやって行けばいいかねえ？うちの孫が△△に
住んでるんだけども、去年の春に○○に引っ越して云々かんぬん」とか語りだした。
きっと老後の一人暮らしで、喋りたいことがいっぱい溜まってたんだろう。
ウザいというより、なんか哀れだった。
まあ、大目に見てやれよ
＞どうせ年寄りじゃない？
しょうがない。年寄りは下駄を履いたところから説明を始めるから。
いつぞや、駅の改札でばあさんが「○○はどうやって行けばいいかねえ？うちの孫が△△に
住んでるんだけども、去年の春に○○に引っ越して云々かんぬん」とか語りだした。
きっと老後の一人暮らしで、喋りたいことがいっぱい溜まってたんだろう。
ウザいというより、なんか哀れだった。
まあ、大目に見てやれよ
832 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 01:07:56 ID:NgFD+b/C
かまって君(かまってババァ)は放置
BBSだけの話ではない
BBSだけの話ではない
834 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 01:35:27 ID:xntnA97b
>>833
インターネットはそれでいいかもしれんけど、
高齢者だぞ？さみしく肩落として生きてる、やさしそうなおばあちゃんだぞ？
そういう人を「どうでもいいんだよ」ってほっとくのか。
ほっとくだけならまだしろ、邪険に扱うのか。
「おばあちゃん、気をつけてな」くらいの一言でいい。
それだけでもうれしいもんだぞ？
さりげない、やさしさだよ。
インターネットはそれでいいかもしれんけど、
高齢者だぞ？さみしく肩落として生きてる、やさしそうなおばあちゃんだぞ？
そういう人を「どうでもいいんだよ」ってほっとくのか。
ほっとくだけならまだしろ、邪険に扱うのか。
「おばあちゃん、気をつけてな」くらいの一言でいい。
それだけでもうれしいもんだぞ？
さりげない、やさしさだよ。
>>834
完全放置でいい
完全放置でいい
836 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 01:40:37 ID:xntnA97b
わざわざ感じ悪いことなど言わない。
「完全放置」
「完全放置」
>>831-836
スマン、書き方が悪かった。スレの流れ的に、世知辛い現代人の愚痴みたいになってしまった。
ばあさんの気持ちはわかってやってるつもりだ。
我が家は年寄りと同居してるんだが、そんなのが毎日続くとさすがに嫌気が差してくるがな。
そのばあさん、目的地に着くまでいろいろ話してくれたが、一応やさしく耳を傾けたぞ。（話がすぐ飛ぶのと声が小さいのとで、何が言いたいのかよくわからなかったが）
で、最後は「ありがとうございます、ありがとうございます」と頭を下げながら、満足げな表情で降りて行った。
しょうがないなあ、と思いつつも、ばあさんの表情を見て心が和んだよ。
長文スマソ。
スマン、書き方が悪かった。スレの流れ的に、世知辛い現代人の愚痴みたいになってしまった。
ばあさんの気持ちはわかってやってるつもりだ。
我が家は年寄りと同居してるんだが、そんなのが毎日続くとさすがに嫌気が差してくるがな。
そのばあさん、目的地に着くまでいろいろ話してくれたが、一応やさしく耳を傾けたぞ。（話がすぐ飛ぶのと声が小さいのとで、何が言いたいのかよくわからなかったが）
で、最後は「ありがとうございます、ありがとうございます」と頭を下げながら、満足げな表情で降りて行った。
しょうがないなあ、と思いつつも、ばあさんの表情を見て心が和んだよ。
長文スマソ。
うちの妹、500系のぞみは名古屋に停車しないとズーッと信じてたらしい。
かなり昔にあった名古屋飛ばしと、博多までの所要時間が短いということが
頭の中でゴッチャになって勝手に決め付けていたらしい。
変なところは良く知っているんだが、なぜ時刻表を見ないのか？
かなり昔にあった名古屋飛ばしと、博多までの所要時間が短いということが
頭の中でゴッチャになって勝手に決め付けていたらしい。
変なところは良く知っているんだが、なぜ時刻表を見ないのか？
ＪＲの電車
赤・・中央線
青・・京浜東北線
黄・・総武線
緑・・山手線
コレくらいは知っているが、これ以外は知らない。という知人が多い
赤・・中央線
青・・京浜東北線
黄・・総武線
緑・・山手線
コレくらいは知っているが、これ以外は知らない。という知人が多い
841 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 08:44:21 ID:lz5iDfjm
>>840
黄・・・中央線各駅停車（総武線各駅停車と直通運転）（御茶ノ水以西は中央線だし）
オレンジ・・・中央線快速、武蔵野線
黄（黒帯）・・・南武線（黒帯と書くと空手の選手みたい）
緑・・・埼京線、常磐線
ピンク、青・・・京葉線
黄緑（鶯）・・・山手線
黄・・・中央線各駅停車（総武線各駅停車と直通運転）（御茶ノ水以西は中央線だし）
オレンジ・・・中央線快速、武蔵野線
黄（黒帯）・・・南武線（黒帯と書くと空手の選手みたい）
緑・・・埼京線、常磐線
ピンク、青・・・京葉線
黄緑（鶯）・・・山手線
842 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 09:48:24 ID:lz5iDfjm
843 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 14:35:42 ID:kJad5Cfj
湘南新宿ラインは？東海道線は？横須賀線は？
844 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 16:07:00 ID:LwXZDCHM
仙台駅で南下する普通を待っていたとき。
ばーさんが「愛子へいくのはココどこですか？」と聞いていた。
鉄道の日切符を使っている人が多かったので、聞かれた人も
「あやし？、わかりません」などと答えていた。
漏れの番になり、愛子行きの電車が止まっていたので、指差して
「となりのホーム、あの電車が愛子行きです。」
と案内した。仙台の人間に関西の人間が案内するとは変ですね。
ばーさんが「愛子へいくのはココどこですか？」と聞いていた。
鉄道の日切符を使っている人が多かったので、聞かれた人も
「あやし？、わかりません」などと答えていた。
漏れの番になり、愛子行きの電車が止まっていたので、指差して
「となりのホーム、あの電車が愛子行きです。」
と案内した。仙台の人間に関西の人間が案内するとは変ですね。
845 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 16:16:49 ID:pOSYqmTL
九州在住なのだが、
うちの親父は、レッドエクスプレスの485系を見るたびに、
「ありゃ“月光”を塗り替えて使っとる」と言う。
そうじゃないと言っても「いーや、ありゃ昔の“月光”や」。
一般人の生半可な知識は怖いと思う。
うちの親父は、レッドエクスプレスの485系を見るたびに、
「ありゃ“月光”を塗り替えて使っとる」と言う。
そうじゃないと言っても「いーや、ありゃ昔の“月光”や」。
一般人の生半可な知識は怖いと思う。
846 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 19:56:15 ID:HdkrXWaY
ｸﾓﾙ145型配給電車がやって来た！
ｦﾀ一同：ラッキー☆
ｦﾀ以外：何だあれ？
ｦﾀ一同：ラッキー☆
ｦﾀ以外：何だあれ？
847 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 21:31:17 ID:3tn0KlS+
南武線のアレって黒帯だっけ？
葡萄色じゃなかった？
葡萄色じゃなかった？
849 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 22:06:44 ID:GWdoazp2
>>843
横須賀線、総武線快速・・・青とクリーム帯（銀色車体）（帯の車両は全てステンレスの銀色車体、ＪＲ以外ではアルミもあり）
房総各線・・・青とクリームの車両
常磐線（特別快速）・・・青帯の車体
東海道本線、湘南新宿ライン、東北本線、高崎線・・・緑とオレンジ帯（銀色車体）
横須賀線、総武線快速・・・青とクリーム帯（銀色車体）（帯の車両は全てステンレスの銀色車体、ＪＲ以外ではアルミもあり）
房総各線・・・青とクリームの車両
常磐線（特別快速）・・・青帯の車体
東海道本線、湘南新宿ライン、東北本線、高崎線・・・緑とオレンジ帯（銀色車体）
850 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 22:37:36 ID:GWdoazp2
埼京線、川越線（りんかい線直通車両）・・・青と緑帯銀色車体
川越線・・・オレンジと黄緑帯銀色車体
川越線・・・オレンジと黄緑帯銀色車体
851 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 22:39:29 ID:mI1ueYP9
>>844
漏れ、何故か台北で欧州人に道案内した・・・・。
漏れ、何故か台北で欧州人に道案内した・・・・。
>>852 「○○駅」(乗車駅) 何時何分の電車、だろう。
855 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 01:34:24 ID:P7iwPRq1
質問屋みたいのたまにいない？
手当たり次第誰にでも同じ事を聞きまくるの
前国分寺でとあるオッサンが売店のオッサンに質問して教えてもらったらしく、お礼言ったと思ったらたまたま近くにいたわしのところに来て同じ質問してきた
ﾊｧ？
下河原線のりば？
とうの昔に配線になりましたが？
ここまで書いてスレ違いのような気がしてきたわい
手当たり次第誰にでも同じ事を聞きまくるの
前国分寺でとあるオッサンが売店のオッサンに質問して教えてもらったらしく、お礼言ったと思ったらたまたま近くにいたわしのところに来て同じ質問してきた
ﾊｧ？
下河原線のりば？
とうの昔に配線になりましたが？
ここまで書いてスレ違いのような気がしてきたわい
856 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 02:38:58 ID:Ad5CpBm1
近鉄京都線に地元の年輩客が勝手につけた愛称：
近鉄奈良線
難波～奈良が正式には奈良線なんだが・・・
むろんこの場合JR奈良線なんぞ貨物線か回送線のできそこないとしてしか奴らの辞書には存在しない
近鉄奈良線
難波～奈良が正式には奈良線なんだが・・・
むろんこの場合JR奈良線なんぞ貨物線か回送線のできそこないとしてしか奴らの辞書には存在しない
857 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 07:25:13 ID:+pt8Fbwr
近鉄奈良線は布施～奈良ですが？
いや京都には奈良電のなごりとＪＲのぼろ奈良線の関連で
近鉄京都線を奈良線という人結構いるよ
近鉄京都線を奈良線という人結構いるよ
と岡部広子、関西の場合はどっかの低民度地域と違って
路線名はどうでもよくて、阪急京都線も近鉄京都線もＪＲ京都線も
普通は単に阪急電車、近鉄電車、ＪＲとしか呼ばんが
路線名はどうでもよくて、阪急京都線も近鉄京都線もＪＲ京都線も
普通は単に阪急電車、近鉄電車、ＪＲとしか呼ばんが
861 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 10:16:21 ID:TT72XcGl
総武線快速（、横須賀線）で全車グリーン車（自由席）と勘違いしていた人がいた（おばさんだった）
おばさん「全車グリーン車なんですか？、グリーン券が必要なんですか？」
俺「グリーン車はグリーン券が必要です、普通車は要りません、普通車もありますよ」
おばさん「ありがとうございます、グリーン券が必要ですって書いてあった物で、全車必要かと思っていました、普通車に乗ります」
東日本の普通列車のグリーン車は勘違いが多いな。
房総各線の地元の小中高生
Ｅ２１７系（総武快速）を見て、「格好良い、キューンっていう音が良い」「快速のキューンっていう音が良い」
ＶＶＶＦインバーターブレーキ（ＶＶＶＦ制御）の音が良いらしい。
おばさん「全車グリーン車なんですか？、グリーン券が必要なんですか？」
俺「グリーン車はグリーン券が必要です、普通車は要りません、普通車もありますよ」
おばさん「ありがとうございます、グリーン券が必要ですって書いてあった物で、全車必要かと思っていました、普通車に乗ります」
東日本の普通列車のグリーン車は勘違いが多いな。
房総各線の地元の小中高生
Ｅ２１７系（総武快速）を見て、「格好良い、キューンっていう音が良い」「快速のキューンっていう音が良い」
ＶＶＶＦインバーターブレーキ（ＶＶＶＦ制御）の音が良いらしい。
862 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 11:47:28 ID:HgA4enq7
JR本社があって、東日本や西日本は支社の一つと
思ってる奴が多い
思ってる奴が多い
863 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 13:52:04 ID:+pt8Fbwr
JRは東日本と西日本（と東海）だけだと思ってるやつもな。
864 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 16:04:54 ID:dmk9DtRM
ＪＲ四国はみんな汽車しか走っとらん、と思っとるんがおる。
電車もあり。
電車もあり。
865 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 16:30:43 ID:VKmlNJpn
>856
857の言う通り厳密には…
近鉄奈良～布施：近鉄奈良線
布施～上本町：近鉄大阪線
上本町～近鉄難波：近鉄難波線
一般利用客に分かりやすくする為に近鉄奈良～近鉄難波を近鉄奈良線と呼称する
857の言う通り厳密には…
近鉄奈良～布施：近鉄奈良線
布施～上本町：近鉄大阪線
上本町～近鉄難波：近鉄難波線
一般利用客に分かりやすくする為に近鉄奈良～近鉄難波を近鉄奈良線と呼称する
866 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 17:02:36 ID:/wZhxw3d
でも出来たのは奈良線の方が早いんだよね
867 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 17:05:38 ID:/RYpe/Vy
名鉄空港特急を「ｾﾝﾄﾚｱ」号と思っている人がほとんど。
868 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 17:07:33 ID:5510ztTo
一般人ですが、何かききたいこととかありますか？
869 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 17:11:26 ID:5510ztTo
ぬるぽ
870 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 17:15:16 ID:P7iwPRq1
さすがにセントレアとセントルイス師匠とセントラルライナーを間違えるトンチンカンはいないっしょ？
>>861
漏れもその音が好きだ。いつも115のｵﾓｰｲ音しか聞けないわけで
漏れもその音が好きだ。いつも115のｵﾓｰｲ音しか聞けないわけで
872 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 17:44:23 ID:7/8q6eVM
直江津→新潟 のＳきっぷ
新幹線、特急、急行の自由席に乗れます。と書いてあるが
１．快速（くびき野）は乗れない
２．越後湯沢乗り換え、はくたか＆とき利用可
と勘違いしている人大杉
新幹線、特急、急行の自由席に乗れます。と書いてあるが
１．快速（くびき野）は乗れない
２．越後湯沢乗り換え、はくたか＆とき利用可
と勘違いしている人大杉
873 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 18:41:33 ID:KkCuLAga
武蔵野線の沿線でカモレの写真撮ってると何故かみんなＳＬが来るのですか？ときく
>>869
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ
877 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:05:52 ID:+pt8Fbwr
>>868
空で新幹線の愛称全部言える？東京地下鉄12路線全部言える？
空で新幹線の愛称全部言える？東京地下鉄12路線全部言える？
878 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:12:23 ID:Y1D3lva2
鉄道じゃないけど、高速道路は中央道しかないと本気で思っている山梨県民の嫁なんだが…
これって一般人というより池沼レベルでしょうか？ちなみに嫁は青電の終着駅という理由で松本は山梨県にあるって言い張るんですよ。
これって一般人というより池沼レベルでしょうか？ちなみに嫁は青電の終着駅という理由で松本は山梨県にあるって言い張るんですよ。
>>860
で、聞いた相手が答えられなかったり間違った答えだったりすると
罵倒したり、でけえ声で独り言でブツブツ言い続けるの。
何度かそういう感じの香具師は見たことがある。
アレって自分は知ってるんだけどおめーら知ってるか？ていう
意味合いで聞いてるんじゃないのかって気がする。
もっとも漏れが見た香具師ってのはちょっと池沼気味な香具師ばかりだったが。
で、聞いた相手が答えられなかったり間違った答えだったりすると
罵倒したり、でけえ声で独り言でブツブツ言い続けるの。
何度かそういう感じの香具師は見たことがある。
アレって自分は知ってるんだけどおめーら知ってるか？ていう
意味合いで聞いてるんじゃないのかって気がする。
もっとも漏れが見た香具師ってのはちょっと池沼気味な香具師ばかりだったが。
>>877
東京地下鉄は都民じゃないと知らなくても当然では？
東京地下鉄は都民じゃないと知らなくても当然では？
881 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:30:58 ID:TT72XcGl
>>878
＞高速道路は中央道しかないと本気で思っている
じゃあ有名な高速道路の「東名高速道路」とか「首都高速道路」とか「名神高速道路」とか「東京湾アクアライン」とか幾らでもあるだろ。
すごい痛い知識だ、日本で一本だけなら教習所の教本と実習で高速道路なんか習わないな。
じゃあその人は「山梨県は高速教習あるけど、あんたの県はやるの？」とでも言うんだろうなｗ。「山梨県に来てやるの？」とでも聞いたら面白いｗ。
松本空港とか松本市の地図などを見せてやれば大丈夫だろう。
＞高速道路は中央道しかないと本気で思っている
じゃあ有名な高速道路の「東名高速道路」とか「首都高速道路」とか「名神高速道路」とか「東京湾アクアライン」とか幾らでもあるだろ。
すごい痛い知識だ、日本で一本だけなら教習所の教本と実習で高速道路なんか習わないな。
じゃあその人は「山梨県は高速教習あるけど、あんたの県はやるの？」とでも言うんだろうなｗ。「山梨県に来てやるの？」とでも聞いたら面白いｗ。
松本空港とか松本市の地図などを見せてやれば大丈夫だろう。
882 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:38:39 ID:TT72XcGl
山手線の全駅を知らない（知らなくて当然か）
山手線の２９駅全部
それで山手線ゲーム（普通の山手線ゲームじゃない）というゲームをして
駅を順番に言っていって、つっかえると罰ゲームで酒を飲むという物
それで駅を知らずにつっかえまくって酒を飲みまくり急性アルコール中毒（アル中）になって死んだ人がいるらしい。
鉄道をこんな悪ふざけの道具に使われては困る。
山手線の２９駅全部
それで山手線ゲーム（普通の山手線ゲームじゃない）というゲームをして
駅を順番に言っていって、つっかえると罰ゲームで酒を飲むという物
それで駅を知らずにつっかえまくって酒を飲みまくり急性アルコール中毒（アル中）になって死んだ人がいるらしい。
鉄道をこんな悪ふざけの道具に使われては困る。
883 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 23:05:44 ID:4Vv8d/ta
武蔵野線を見て中央線と言う
884 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 23:10:40 ID:HgA4enq7
大阪環状線のきれいになった103系を見て、これ新車？って言ってた
阪急は昔から同じ車両ばっかり・・・
車内外ともに色使いがあまり変わらないからな・・・
車内外ともに色使いがあまり変わらないからな・・・
よどばしの歌。
まあるい緑の山の手線。
真ん中とおるは中央線。
子供の頃、総武線だろ、って思ったけど、間違い。
まあるい緑の山の手線。
真ん中とおるは中央線。
子供の頃、総武線だろ、って思ったけど、間違い。
887 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 23:36:29 ID:wpD/OqSF
>>886
あの歌のおかげで千葉のほうまで中央線だと思っていた。
あの歌のおかげで千葉のほうまで中央線だと思っていた。
888 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 00:14:14 ID:DjYAOJ6f
>>886
秋葉原のヨドバシカメラのテレビCM。
電車のキャラクターが3人出てきて、
それぞれ山手線（黄緑帯）、中央線（オレンジ色）、
それと、つくばエクスプレス（赤帯）をかたどったもの。
黄色いのと水色のは完全無視ですか。それに、なんで秋葉原なのにオレンジ色のヤツが？
秋葉原のヨドバシカメラのテレビCM。
電車のキャラクターが3人出てきて、
それぞれ山手線（黄緑帯）、中央線（オレンジ色）、
それと、つくばエクスプレス（赤帯）をかたどったもの。
黄色いのと水色のは完全無視ですか。それに、なんで秋葉原なのにオレンジ色のヤツが？
>>886
ライバル・ビックカメラの歌
不思議な、不思議な、いけぶくろ。
東が西武で、西、東武
高くそびえるサンシャイン、ビックビック、ビックカメラ
こんな感じ。
この歌で、池袋の線路配置や改札を、覚えた人はいるのかな？
ライバル・ビックカメラの歌
不思議な、不思議な、いけぶくろ。
東が西武で、西、東武
高くそびえるサンシャイン、ビックビック、ビックカメラ
こんな感じ。
この歌で、池袋の線路配置や改札を、覚えた人はいるのかな？
891 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 01:16:29 ID:Jk+sZDux
東武と名乗りながら思いっきり西進する東上線萌え
893 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 06:24:58 ID:ETjgvNSy
>>889
丸ノ内線茗荷谷に住んでいたからそれで覚えた。
なんで東が西武で西東武なんだ？
と思っていたがＣＭのおかげで乗り間違えはしなかった。
その後、西の東武が先に乗り入れたからこうなったと聞いて納得。
地方出身者に両方のＣＭの歌を教えるとわかりやすいと評判だよ。
もちろんフルコーラスで
丸ノ内線茗荷谷に住んでいたからそれで覚えた。
なんで東が西武で西東武なんだ？
と思っていたがＣＭのおかげで乗り間違えはしなかった。
その後、西の東武が先に乗り入れたからこうなったと聞いて納得。
地方出身者に両方のＣＭの歌を教えるとわかりやすいと評判だよ。
もちろんフルコーラスで
>>889
実はその口です。恥ずかしながら（ｗ。
JR山手線の案内も
秋葉原です。中央線各駅停車はお乗換えです
って自動放送がのたまっていた時期がありました。
（ちなみに最近はちゃんと総武各駅と案内している。）
実はその口です。恥ずかしながら（ｗ。
JR山手線の案内も
秋葉原です。中央線各駅停車はお乗換えです
って自動放送がのたまっていた時期がありました。
（ちなみに最近はちゃんと総武各駅と案内している。）
>>893
ビックカメラの歌詞の西武・東武は、どちらも百貨店の方を指していると思うのだが。
西武池袋線を西武線と呼ぶ人はいても、東武東上線を東武線って呼ぶ人はいませんからね。
来春のスペーシアのＪＲ乗り入れで、日光行きたいのに東上線の改札に
現れる一般人対策がどうなるのか、見物ですな。
ビックカメラの歌詞の西武・東武は、どちらも百貨店の方を指していると思うのだが。
西武池袋線を西武線と呼ぶ人はいても、東武東上線を東武線って呼ぶ人はいませんからね。
来春のスペーシアのＪＲ乗り入れで、日光行きたいのに東上線の改札に
現れる一般人対策がどうなるのか、見物ですな。
ん？すぺーしあはどこまで乗り入れるの？上野？横浜？新宿？
>>859
お前はほとんど全ての2ch上の島谷スレを粘着荒らしする尿太か?
お前はほとんど全ての2ch上の島谷スレを粘着荒らしする尿太か?
>>898
正式発表では新宿まで
正式発表では新宿まで
>>897
間違いなく百貨店です。
間違いなく百貨店です。
ＪＲイーストと、ＪＲウェストはわかるとして。
（四国や北海道はそのままだし）
ＪＲセントラルが東海と結びつかない。自称中央。
（四国や北海道はそのままだし）
ＪＲセントラルが東海と結びつかない。自称中央。
903 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 16:44:23 ID:O7PAuLNS
>>894
名前が普通すぎてﾜﾗﾀ
名前が普通すぎてﾜﾗﾀ
>>902
そうだね。
JR中日本とかJR中部とか名付ければ理解できるけど。
実際には北陸がJR東海エリアでないから仕方ない。
いっそのこと、JR Pacificと（あえて誤）訳したなら、
まだ理解できたかも。
話は変わるが、セントラルライナーに接続する、
いいなかライナー（「飯」田～「中」津川ライナー）は、
い...田舎ライナーorzに聞こえるから嫌だった。
そうだね。
JR中日本とかJR中部とか名付ければ理解できるけど。
実際には北陸がJR東海エリアでないから仕方ない。
いっそのこと、JR Pacificと（あえて誤）訳したなら、
まだ理解できたかも。
話は変わるが、セントラルライナーに接続する、
いいなかライナー（「飯」田～「中」津川ライナー）は、
い...田舎ライナーorzに聞こえるから嫌だった。
906 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 03:10:44 ID:dMFNUYOi
907 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:01:36 ID:RhZ7l6YF
駅に
先行の各駅停車の方が後続の快速より早く到着しますと
小さいが目立つところに堂々と書いてある。
多分、快速が各駅停車を追い越して早く到着すると思っている人が多いんだろうな
これを見ると複雑な気持ちだな。
携帯で到着時間ぐらい調べろよと思う。
先行の各駅停車の方が後続の快速より早く到着しますと
小さいが目立つところに堂々と書いてある。
多分、快速が各駅停車を追い越して早く到着すると思っている人が多いんだろうな
これを見ると複雑な気持ちだな。
携帯で到着時間ぐらい調べろよと思う。
908 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:20:20 ID:gmb4GH1v
909 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:59:11 ID:lYwe//yH
JR中日でいいじゃん
910 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:59:26 ID:RhZ7l6YF
911 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:06:09 ID:RhZ7l6YF
>>910
追加、ただの複線なのに先行の各駅停車の方が後続の快速より早く到着しますっていう案内はちょっとバカらしい
それなら主要駅到着予定時刻でも書いておけば良い。
それか斜線のダイヤグラフでも書いてあったら面白い。
それと編成両数（まあ場所によってはあるな）
それかシュミレーション映像で一日の列車運行予定のシュミレーション映像でもあれば良いのに
通過列車や回送列車、貨物列車、団体臨時列車なども含めて。
追加、ただの複線なのに先行の各駅停車の方が後続の快速より早く到着しますっていう案内はちょっとバカらしい
それなら主要駅到着予定時刻でも書いておけば良い。
それか斜線のダイヤグラフでも書いてあったら面白い。
それと編成両数（まあ場所によってはあるな）
それかシュミレーション映像で一日の列車運行予定のシュミレーション映像でもあれば良いのに
通過列車や回送列車、貨物列車、団体臨時列車なども含めて。
912 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:07:45 ID:RhZ7l6YF
>>909
中国地方のＪＲ中国なんていう珍案もあったなｗ。（スレッドもあった）
中国地方のＪＲ中国なんていう珍案もあったなｗ。（スレッドもあった）
>>911
＞複線なのに先行の各駅停車の方が後続の快速より早く到着しますっていう案内はちょっとバカらしい
出発駅→目的駅の間に追い抜き可能駅がない場合は、絶対に抜かれないでしょ。
仮にあったとして、快速が来るまでの待ち時間で、目的駅に到着できることを、表すため。
複線の場合は後ろから来る各駅停車が抜くなって思う人はいないと思う。
＞それなら主要駅到着予定時刻でも書いておけば良い。
本数が多い場合は情報量が多すぎて書けない。かえって、わかりにくい。
都内はほとんどそうだが、京王井の頭線を例に出すけど、明大前・下北沢→渋谷間がそれに当てはまる。（間に追い抜き可能駅無し）
それか斜線のダイヤグラフでも書いてあったら面白い。
西鉄にあった。でも一般人が理解できるかどうかは不明。
＞それかシュミレーション映像で一日の列車運行予定のシュミレーション映像でもあれば良いのに
通過列車や回送列車、貨物列車、団体臨時列車なども含めて
一般人にはメリットは無いと思う。趣味的には面白いかもしれないが。
＞複線なのに先行の各駅停車の方が後続の快速より早く到着しますっていう案内はちょっとバカらしい
出発駅→目的駅の間に追い抜き可能駅がない場合は、絶対に抜かれないでしょ。
仮にあったとして、快速が来るまでの待ち時間で、目的駅に到着できることを、表すため。
複線の場合は後ろから来る各駅停車が抜くなって思う人はいないと思う。
＞それなら主要駅到着予定時刻でも書いておけば良い。
本数が多い場合は情報量が多すぎて書けない。かえって、わかりにくい。
都内はほとんどそうだが、京王井の頭線を例に出すけど、明大前・下北沢→渋谷間がそれに当てはまる。（間に追い抜き可能駅無し）
それか斜線のダイヤグラフでも書いてあったら面白い。
西鉄にあった。でも一般人が理解できるかどうかは不明。
＞それかシュミレーション映像で一日の列車運行予定のシュミレーション映像でもあれば良いのに
通過列車や回送列車、貨物列車、団体臨時列車なども含めて
一般人にはメリットは無いと思う。趣味的には面白いかもしれないが。
電車男のドラマで、秋葉原に中央快速の２０１が走っていたが・・。
実際に走ってるじゃん
交通博物館の上を
交通博物館の上を
916 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 17:39:33 ID:RhZ7l6YF
>>913
＞複線なのに先行の各駅停車の方が後続の快速より早く到着しますっていう案内はちょっとバカらしい
＞出発駅→目的駅の間に追い抜き可能駅がない場合は、絶対に抜かれないでしょ。
＞仮にあったとして、快速が来るまでの待ち時間で、目的駅に到着できることを、表すため。
＞複線の場合は後ろから来る各駅停車が抜くなって思う人はいないと思う。
当該区間は
内房線の木更津～蘇我、千葉で姉ヶ崎が追い越し設備がある追い越し可能駅で
それで特急が普通列車を追い越すダイヤはあるが
快速が各駅停車を追い越すという普通列車同士の追い越しダイヤは以前はあったがダイヤ改正で無くなった
だから以前の追い越しダイヤの知識が残っているんだろう。
シュミレーション×→シミュレーション○訂正。
＞複線なのに先行の各駅停車の方が後続の快速より早く到着しますっていう案内はちょっとバカらしい
＞出発駅→目的駅の間に追い抜き可能駅がない場合は、絶対に抜かれないでしょ。
＞仮にあったとして、快速が来るまでの待ち時間で、目的駅に到着できることを、表すため。
＞複線の場合は後ろから来る各駅停車が抜くなって思う人はいないと思う。
当該区間は
内房線の木更津～蘇我、千葉で姉ヶ崎が追い越し設備がある追い越し可能駅で
それで特急が普通列車を追い越すダイヤはあるが
快速が各駅停車を追い越すという普通列車同士の追い越しダイヤは以前はあったがダイヤ改正で無くなった
だから以前の追い越しダイヤの知識が残っているんだろう。
シュミレーション×→シミュレーション○訂正。
917 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 17:42:23 ID:RhZ7l6YF
>>913
＞それか斜線のダイヤグラフでも書いてあったら面白い。
＞西鉄にあった。でも一般人が理解できるかどうかは不明。
確かＪＲ東海のエクスプレス予約ＣＭの映像で流れたのを見た以外は一般人に触れられないな。
＞それか斜線のダイヤグラフでも書いてあったら面白い。
＞西鉄にあった。でも一般人が理解できるかどうかは不明。
確かＪＲ東海のエクスプレス予約ＣＭの映像で流れたのを見た以外は一般人に触れられないな。
918 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 20:24:41 ID:hgp2040F
ＴＸの車内で、「南流山おおたかの森で乗換えだぞ。」と、仲間に連呼していた
やつらは、結局どこでＴＸから下車、乗り換えして、どこが目的地だったのだろう。
流山３連発に、柏２連発は一般人にとってまぎらわしい？
やつらは、結局どこでＴＸから下車、乗り換えして、どこが目的地だったのだろう。
流山３連発に、柏２連発は一般人にとってまぎらわしい？
919 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 20:57:14 ID:RhZ7l6YF
>>918
ワラタ
流山３連発（南流山、流山セントラルパーク、流山おおたかの森）
柏２連発（柏の葉キャンパス、柏たなか）
確かに紛らわしい。
どうにかして欲しいな、
東西南北とか新とか本とかっていう平凡な冠詞を付けてわかりやすくして欲しいな。
それかＴＸ～とかでも良い。まあＴＸ（ティーエックス）だとＪＲ（ジェイアール）のように呼びにくいからな。
ワラタ
流山３連発（南流山、流山セントラルパーク、流山おおたかの森）
柏２連発（柏の葉キャンパス、柏たなか）
確かに紛らわしい。
どうにかして欲しいな、
東西南北とか新とか本とかっていう平凡な冠詞を付けてわかりやすくして欲しいな。
それかＴＸ～とかでも良い。まあＴＸ（ティーエックス）だとＪＲ（ジェイアール）のように呼びにくいからな。
920 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 23:12:45 ID:7C1Fg2sl
ダイヤグラフってなんですか？？？
921 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 23:23:50 ID:q/4DGb1u
ダイヤモンドで出来たパンタグラフです。
922 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 23:34:59 ID:Ovfe+/B+
ダイヤはとても堅いので架線と擦り切れてパンタグラフが消耗するということがないんです。
初期投資は多いですが、維持費が安いのが特徴です
初期投資は多いですが、維持費が安いのが特徴です
923 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 23:39:07 ID:RhZ7l6YF
>>920
ダイヤをグラフとして書いたものです
ダイヤグラフ×→ダイヤグラム○
訂正します、すみません。
http://www.february-1.com/chikarazoe/train_liblary/kouza/train_kouza_032.htm
ダイヤをグラフとして書いたものです
ダイヤグラフ×→ダイヤグラム○
訂正します、すみません。
http://www.february-1.com/chikarazoe/train_liblary/kouza/train_kouza_032.htm
924 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 00:02:29 ID:Nme2Cw1C
>>914
オレンジの201、という意味なら、過去に実績はある。もちろん総武線
直通各停として。
他にオレンジの総武線直通各停なら103もある。
103については、登場当時は黄色いステッカー（東京発着との誤乗防
止用）すら貼っていなかった。
オレンジの201、という意味なら、過去に実績はある。もちろん総武線
直通各停として。
他にオレンジの総武線直通各停なら103もある。
103については、登場当時は黄色いステッカー（東京発着との誤乗防
止用）すら貼っていなかった。
925 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 00:10:08 ID:CphqwSQY
逆に鉄ヲタがやたら緩急接続や追い抜き・追い越しに拘るのは何で？
926 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 00:36:42 ID:j8WdQNK6
927 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 00:41:36 ID:J9S6AUCd
928 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 01:30:14 ID:j8WdQNK6
>>927
やろうと思えば一般人でも出来る事
①携帯、パソコンで時刻探索（到着時刻まで解る）（面倒くさがって調べない）
（料金が従量制だとパケット代が掛かる、定額制ならば変わらないが）
（ついでに電話（固定電話）のＬモードなどもある）
②みどりの窓口の時刻表やエキナカの本屋などの雑誌の時刻表を立ち読み
（みどりの窓口は基本的に一冊のみ、エキナカの本屋で読むと言っても駅の中に本屋がある場所が少ない）（第一に雑誌の時刻表を一般人は読まない、読めない）
（買ったり、図書館で閲覧したり借りたりして読む奴なんかいないだろう）
まあエキナカでなくて普通の本屋で買ったり、立ち読みしたりするわけでもない。
③駅員などに尋ねる（まあこれはちょっと迷惑だな）（一斉に聞けるわけ無いし）
④数少ない先着列車案内を読む（設置してある駅が少ない）
せいぜい①だけはやって欲しいよな。
やろうと思えば一般人でも出来る事
①携帯、パソコンで時刻探索（到着時刻まで解る）（面倒くさがって調べない）
（料金が従量制だとパケット代が掛かる、定額制ならば変わらないが）
（ついでに電話（固定電話）のＬモードなどもある）
②みどりの窓口の時刻表やエキナカの本屋などの雑誌の時刻表を立ち読み
（みどりの窓口は基本的に一冊のみ、エキナカの本屋で読むと言っても駅の中に本屋がある場所が少ない）（第一に雑誌の時刻表を一般人は読まない、読めない）
（買ったり、図書館で閲覧したり借りたりして読む奴なんかいないだろう）
まあエキナカでなくて普通の本屋で買ったり、立ち読みしたりするわけでもない。
③駅員などに尋ねる（まあこれはちょっと迷惑だな）（一斉に聞けるわけ無いし）
④数少ない先着列車案内を読む（設置してある駅が少ない）
せいぜい①だけはやって欲しいよな。
つーか、青春18の旅で、時刻表も調べずノープランで何百㌔か離れた目的地まで6時間くらいで行ったという強者がいたな…
>>928
(1)はともかく、
(2)を思いつくだけで、すでに一般人ではないような。間違えなく立ち読みはしない。
一般人でも、旅行とか、出張するときは事前に調べるいる人はいる。そういう時だけ時刻表を買ったり、駅で1枚だけの紙切れみたいな時刻表をもらう。
でも、決めた列車以外には乗らない。
通勤・通学も決められたパターンは最初に覚える。
(1)はともかく、
(2)を思いつくだけで、すでに一般人ではないような。間違えなく立ち読みはしない。
一般人でも、旅行とか、出張するときは事前に調べるいる人はいる。そういう時だけ時刻表を買ったり、駅で1枚だけの紙切れみたいな時刻表をもらう。
でも、決めた列車以外には乗らない。
通勤・通学も決められたパターンは最初に覚える。
932 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 08:34:59 ID:j8WdQNK6
>>931
紙一枚の時刻表では出発時間は解っても到着時間がわからない
（駅の列車発車時刻表で広告も兼ねているやつだろ）
だから到着時間を調べるにはせいぜいパソコンと携帯を使えば良い方。
雑誌なんてみどりの窓口で備品（公共の）を読んだら「どうやって読むんですか？」だろうな
普通に書店で堂々と売っている本（雑誌）が読めないとはな
だから窓口の人（窓口氏）がこの列車は何時何分に発車し～何時何分に到着し・・・と
座席、寝台など細かい事は理解不能だな。
http://www.jreast.co.jp/kippu/
こんな難しい規則なんか知らないだろうな
それで質問スレッドにはこういう質問が集中するという繰り返しだな。
紙一枚の時刻表では出発時間は解っても到着時間がわからない
（駅の列車発車時刻表で広告も兼ねているやつだろ）
だから到着時間を調べるにはせいぜいパソコンと携帯を使えば良い方。
雑誌なんてみどりの窓口で備品（公共の）を読んだら「どうやって読むんですか？」だろうな
普通に書店で堂々と売っている本（雑誌）が読めないとはな
だから窓口の人（窓口氏）がこの列車は何時何分に発車し～何時何分に到着し・・・と
座席、寝台など細かい事は理解不能だな。
http://www.jreast.co.jp/kippu/
こんな難しい規則なんか知らないだろうな
それで質問スレッドにはこういう質問が集中するという繰り返しだな。
>>931
＞＞紙一枚の時刻表では出発時間は解っても到着時間がわからない
新幹線や地方の路線は載っているよ。
都会の路線でも、どの電車が早く到着するのが、別に正確な到着時間がわからなくてもいい。
所要時間は何分程度で問題ない。
路線によっては、「＊印は○○駅で、急行通過待ち。」などの記載もあるから、通過待ちもわかる。
それから、窓口に人にしつこく聞く人は、携帯電話やパソコンの時刻表検索サービスは、使えない。または、知らない。
＞＞紙一枚の時刻表では出発時間は解っても到着時間がわからない
新幹線や地方の路線は載っているよ。
都会の路線でも、どの電車が早く到着するのが、別に正確な到着時間がわからなくてもいい。
所要時間は何分程度で問題ない。
路線によっては、「＊印は○○駅で、急行通過待ち。」などの記載もあるから、通過待ちもわかる。
それから、窓口に人にしつこく聞く人は、携帯電話やパソコンの時刻表検索サービスは、使えない。または、知らない。
934 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 14:29:08 ID:YM703Y1e
うちの友人が近鉄のあおぞらⅡを見て一言
「こんなところにも新幹線走ってるんだ」
「こんなところにも新幹線走ってるんだ」
936 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 18:43:26 ID:SPJY05iS
>935
学生の頃、試運転のアーバンライナーを見て。
「うぉ、新幹線か」
と思った、まだ一般人だったおいら
学生の頃、試運転のアーバンライナーを見て。
「うぉ、新幹線か」
と思った、まだ一般人だったおいら
>>937
まぁ新幹線を意識したカラーだしそう思うのはしょうがなかったと思う
まぁ新幹線を意識したカラーだしそう思うのはしょうがなかったと思う
>>925
冷蔵庫信者の存在も忘れずに
冷蔵庫信者の存在も忘れずに
941 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:37:41 ID:j8WdQNK6
>>788
マスコンとノッチってどう違うんだ？
マスコンとノッチってどう違うんだ？
>>941
ノッチっつーのはマスコンの段階のことでしょ。
クルマに例えるとアクセル開度に感覚的には近い。（厳密には全然違うけど）
ブレーキについてもブレーキハンドルの段階をノッチって言うこともあるはず。
そもそもノッチって言葉自体「段階」とか「刻み目」っていうような意味だし。
ノッチっつーのはマスコンの段階のことでしょ。
クルマに例えるとアクセル開度に感覚的には近い。（厳密には全然違うけど）
ブレーキについてもブレーキハンドルの段階をノッチって言うこともあるはず。
そもそもノッチって言葉自体「段階」とか「刻み目」っていうような意味だし。
943 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:59:40 ID:j8WdQNK6
>>942
そうか、ありがとう
そうか、ありがとう
この電車が先に参ります。
・・・しばらく何のことやらわからなかった。
抜かれずに終点まで行くってことね。
・・・しばらく何のことやらわからなかった。
抜かれずに終点まで行くってことね。
945 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:25:19 ID:0l30mcYa
関西の落語家が言っていたが、
東京の「今度」と「次」の違いは判り難い。
関西の「先発」と「次発」なら考えずとも判ると
どちらも考えなくても判ると思うが・・・(´･ω･`)？？？
東京の「今度」と「次」の違いは判り難い。
関西の「先発」と「次発」なら考えずとも判ると
どちらも考えなくても判ると思うが・・・(´･ω･`)？？？
947 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:43:22 ID:7XLvwikt
948 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:47:05 ID:j8WdQNK6
こんど
つぎ
そのつぎ
そのあと
つぎ
そのつぎ
そのあと
950 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 01:26:00 ID:TDrJ9Ay5
先発
次発
次々発
ばば発
次発
次々発
ばば発
951 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 01:29:40 ID:iziYTNsL
洗髪
自発
次自発
時事自発
ウケないかもな…
自発
次自発
時事自発
ウケないかもな…
一般人は回送列車を見ると決まって「空で走らせるんなら客乗せろ」とか「もったいない」とか言い出す。
なぜ回送が必要なのか、いちいち説明するのも面倒だし、説明したところでどうせウザがられるだけだから
「そうだねー、無駄だねー」などと適当に言っておく。ヲタ失格か？
>>949>>950>>951
名鉄犬山駅の発車案内は
先発
次発
次々発
その次
になってるよ
なぜ回送が必要なのか、いちいち説明するのも面倒だし、説明したところでどうせウザがられるだけだから
「そうだねー、無駄だねー」などと適当に言っておく。ヲタ失格か？
>>949>>950>>951
名鉄犬山駅の発車案内は
先発
次発
次々発
その次
になってるよ
954 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 08:34:05 ID:By49BuDa
>>952
確か「職員専用列車」とかいう職員厚遇のふざけた列車があるというのを他スレで見たが（逝くなら乗せろ）（既にＤＡＴ落ち）
そんな列車を運転するぐらいならその列車を終電にして運行すれば良いだろって話
あのスレッドを見て、乗せろと本当に思う。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126270248/
まあ車庫、車両区などがすぐそばにあり駅が始終点であることが多いからそれ程無駄ではないが
特急や新幹線などは車庫、車両区などへの回送距離が長いからそれまで普通列車として運行して欲しい。（特急は）
まあダイヤを知らないからいつ回送されるか解らん
確かに回送でも客乗せて運行しても良いような回送も沢山あるしな。
確か「職員専用列車」とかいう職員厚遇のふざけた列車があるというのを他スレで見たが（逝くなら乗せろ）（既にＤＡＴ落ち）
そんな列車を運転するぐらいならその列車を終電にして運行すれば良いだろって話
あのスレッドを見て、乗せろと本当に思う。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126270248/
まあ車庫、車両区などがすぐそばにあり駅が始終点であることが多いからそれ程無駄ではないが
特急や新幹線などは車庫、車両区などへの回送距離が長いからそれまで普通列車として運行して欲しい。（特急は）
まあダイヤを知らないからいつ回送されるか解らん
確かに回送でも客乗せて運行しても良いような回送も沢山あるしな。
実際にもったいないと思うような回送列車もあるんだよねぇ
すれ違いｽﾏｿ
すれ違いｽﾏｿ
京浜急行を京浜東北線と勘違いする
だから羽田に行くのは京浜急行だってば…orz
だから羽田に行くのは京浜急行だってば…orz
>>956
だから「京急」って言う略称を普及させようとしてるんだな
だから「京急」って言う略称を普及させようとしてるんだな
959 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 12:31:41 ID:4UgQrDPi
>>947
今と次のどっちが先かって考えれば小学生にもわかるよ
今と次のどっちが先かって考えれば小学生にもわかるよ
まあ「こんど」自体も「次」って意味持ってるしね
961 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 20:41:15 ID:OcEHF7HW
営業運転すると停車時間が長くなって他の列車の邪魔をするから余裕のないラッシュ時は勘弁して
962 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:18:28 ID:2CnGpNgZ
土休日に中央快速が「杉並馬鹿三兄弟」を通過することに対して
ヲタ： これが当然！
いぱーんじん： 不便じゃん！
ヲタ： これが当然！
いぱーんじん： 不便じゃん！
阪神野田とJR野田を混同する・
964 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:28:39 ID:q78rGw7+
965 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:35:26 ID:iRghWVio
今日電車に乗っていたら、３０代サラリーマンのこんな会話が聞こえた。
サ１「この前八高線乗った。30分に1本しか来ないんだなあ」
サ２「あれはローカル線だからな」
サ１「八高線ってさあ、八王子と高尾だから八高線なんだよな。」
サ２「違うよ、バカ。八王子と高麗川だよ」
サ１「違うよ。高尾だってば。」
サ２「違うって。八高線は高尾通ってないってば。俺は地理専攻なんだから。間違いなく高麗川！」
サ１「高麗川ってどこか分からん。でもよく知ってるな」
超混んでいた電車で大恥サラリーマン。所詮こんなもの、一般人の知識って。
サ１「この前八高線乗った。30分に1本しか来ないんだなあ」
サ２「あれはローカル線だからな」
サ１「八高線ってさあ、八王子と高尾だから八高線なんだよな。」
サ２「違うよ、バカ。八王子と高麗川だよ」
サ１「違うよ。高尾だってば。」
サ２「違うって。八高線は高尾通ってないってば。俺は地理専攻なんだから。間違いなく高麗川！」
サ１「高麗川ってどこか分からん。でもよく知ってるな」
超混んでいた電車で大恥サラリーマン。所詮こんなもの、一般人の知識って。
966 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 22:08:48 ID:By49BuDa
>>965
高麗川は経由地
連絡先は高崎
始点が八王子、終点が倉賀野、高崎
線路が倉賀野までで倉賀野～高崎は高崎線乗り入れ
路線としては八王子～高崎
それで高麗川も経由地だし運行形態的にも中盤の駅だから勘違いするのも無理は無い。
高麗川は経由地
連絡先は高崎
始点が八王子、終点が倉賀野、高崎
線路が倉賀野までで倉賀野～高崎は高崎線乗り入れ
路線としては八王子～高崎
それで高麗川も経由地だし運行形態的にも中盤の駅だから勘違いするのも無理は無い。
967 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 22:09:57 ID:By49BuDa
>>967
ここからは日本語でお願いします
ここからは日本語でお願いします
969 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:34:10 ID:1aC+PHPf
「こんど」と「つぎ」か・・・。漏れもちょっと混乱してしまったorz
今度到着する電車は・・・
次に到着する電車は・・・
先発：先に発車する電車
次発：次に発車する電車
どっちにせよ深く考えるとなんか混乱しちゃうんだがorz
日本語は難しいな・・・。
英語の「1st. Dep.」「2nd. Dep.」が実は一番わかりやすかったり・・・。
今度到着する電車は・・・
次に到着する電車は・・・
先発：先に発車する電車
次発：次に発車する電車
どっちにせよ深く考えるとなんか混乱しちゃうんだがorz
日本語は難しいな・・・。
英語の「1st. Dep.」「2nd. Dep.」が実は一番わかりやすかったり・・・。
うちの親は東急８０００系と５０５０系の区別がつかない
どうやら銀色＝全部同じ車両と思い込んでるようだ
毎日通勤で使ってるのに
どうやら銀色＝全部同じ車両と思い込んでるようだ
毎日通勤で使ってるのに
971 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 00:21:20 ID:fhb3C1N6
東京駅の中央線ホーム
先発
後発
野球の先攻、後攻をヒントにしたのか？
分かりやすいのだが、３番目に出発する列車の表記は如何に？
先発
後発
野球の先攻、後攻をヒントにしたのか？
分かりやすいのだが、３番目に出発する列車の表記は如何に？
関西弁では
「今度」≒「次」
の部分もあるから、ややこしい。
ことばの幅と、使い分けが発達しているんだわ。
「今度」≒「次」
の部分もあるから、ややこしい。
ことばの幅と、使い分けが発達しているんだわ。
「今度」と「今度の次」なら混同しないでしょうに。
>963
阪神野田駅と阪神野田選手
>963
阪神野田駅と阪神野田選手
975 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/10/26(水) 01:45:00 ID:JmOQtr3w
>>973
野田が監督に就任することがあれば、「野田阪神」って呼ばれるのか・・・
野田が監督に就任することがあれば、「野田阪神」って呼ばれるのか・・・
先発
中継
抑え
中継
抑え
ちょうど今、出ていってしまった電車の「次」と考えると混乱する。
・先発
・続行
・三続
あたりが、文字をみて納得がゆく表現かな？
・先発
・続行
・三続
あたりが、文字をみて納得がゆく表現かな？
ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲんだが、
「こんど」「つぎ」って、たいていは同じ表示板で
← こんど １２：２５ 野間猫
つ ぎ １２：３５ 茂 名 →
のように使うから、迷う人っていないはずなんだよね。
ネタとしては面白いと思うんだけどさ＠どっちが先発
「こんど」「つぎ」って、たいていは同じ表示板で
← こんど １２：２５ 野間猫
つ ぎ １２：３５ 茂 名 →
のように使うから、迷う人っていないはずなんだよね。
ネタとしては面白いと思うんだけどさ＠どっちが先発
981 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 12:04:52 ID:GRSm7fuO
しかし、屁んな読みの東横線といいローカルな地名をわざわざくっつけた東上線とか八高線とか
罵かんとん人は電車はプレハブの癖して、へんなとこだけにこだわるのだな
そんなに名前が大事かよってかぺっ
罵かんとん人は電車はプレハブの癖して、へんなとこだけにこだわるのだな
そんなに名前が大事かよってかぺっ
結婚前まで束武のみの利用者だったうちのかみさん
結婚を期に引っ越しして、バスでＪＲも利用できる街に引っ越しをした
束武は現在も利用可能
３年がたち、束武よりＪＲ利用の方が多くなり、ＪＲ駅からの方が詳しくなっていた
ある日、夫婦でＪＲより束武利用の方が便利な所ヘ行こうとしたら「ＪＲで行こうよ」と言われた
俺はそこまでの定期を持ってるし、乗り換えなしだからと説明して納得してもらえた
遠回りなのにいつもの道を選ぼうとするのが怖い
>>975
ＧＪ
結婚を期に引っ越しして、バスでＪＲも利用できる街に引っ越しをした
束武は現在も利用可能
３年がたち、束武よりＪＲ利用の方が多くなり、ＪＲ駅からの方が詳しくなっていた
ある日、夫婦でＪＲより束武利用の方が便利な所ヘ行こうとしたら「ＪＲで行こうよ」と言われた
俺はそこまでの定期を持ってるし、乗り換えなしだからと説明して納得してもらえた
遠回りなのにいつもの道を選ぼうとするのが怖い
>>975
ＧＪ
984 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 16:53:03 ID:ipLJgBoH
スト権スト
985 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 16:56:02 ID:mdxXwX3x
「鉄オタの地理知識」ってどんな感じ？ってスレがあったら楽しそうだな。
東海道が関ヶ原を通ると思ってたり、名古屋空港や仙台空港の所在地を答えられなかったり、
沖縄や離島ネタになると壊滅状態とか。地理オタク兼任って人も多そうだけれど。
とある鉄道好きは、高速道路の右ルート左ルートという表現をを知らなくて、
垂井線と迂回本線と表現したら通じたｗ
東海道が関ヶ原を通ると思ってたり、名古屋空港や仙台空港の所在地を答えられなかったり、
沖縄や離島ネタになると壊滅状態とか。地理オタク兼任って人も多そうだけれど。
とある鉄道好きは、高速道路の右ルート左ルートという表現をを知らなくて、
垂井線と迂回本線と表現したら通じたｗ
>>978
君が一番わからん
君の地域では
中央本線と東北本線の区間である東京～神田は「山手線」
中央本線と山手線の区間を「山手線」としか呼ばないのかいw
乗ってる車両の呼び方ならわかるけど…
「京浜東北」、「総武線（各駅）」とかさ
君が一番わからん
君の地域では
中央本線と東北本線の区間である東京～神田は「山手線」
中央本線と山手線の区間を「山手線」としか呼ばないのかいw
乗ってる車両の呼び方ならわかるけど…
「京浜東北」、「総武線（各駅）」とかさ
←先発 12：05 普通 野間猫 8両
次発 12：07 急行 茂 名 6両
次々発12：11 特急 濡留歩 4両
次発 12：07 急行 茂 名 6両
次々発12：11 特急 濡留歩 4両
988 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 17:56:01 ID:ipLJgBoH
スト権ストといういいがかり
>>987
ｶﾞｯ!!
ｶﾞｯ!!
990 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 20:59:24 ID:yAfEgvg9
>>985
＞沖縄や離島ネタになると壊滅状態とか
沖縄本島のゆいレール（沖縄都市モノレール）沿線なら大丈夫だろう
それ以外は鉄道が通ってないから解らないで終わりだろうな。
特に佐渡島なんか佐渡鴇保護センターがあって鴇で新幹線の名前も鴇なのに知らないとかだったら面白いな
じゃあなんで新幹線に鴇って名前が付いているの？って話に成るな。
＞沖縄や離島ネタになると壊滅状態とか
沖縄本島のゆいレール（沖縄都市モノレール）沿線なら大丈夫だろう
それ以外は鉄道が通ってないから解らないで終わりだろうな。
特に佐渡島なんか佐渡鴇保護センターがあって鴇で新幹線の名前も鴇なのに知らないとかだったら面白いな
じゃあなんで新幹線に鴇って名前が付いているの？って話に成るな。
992 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 22:31:47 ID:GkqMndGx
>>927
>案内無視でなんでも来た先発列車に乗って後で抜かれて臍をかむ一般人
抜かれたことに気付くだけまだマシだろう。
中には優等側も停車して「緩急接続」しているにもかかわらず
対面ホームに優等列車が到着したのに気付かない香具師らもいる。
そして決まって「早くドア閉めろよ」とぼやく。
>案内無視でなんでも来た先発列車に乗って後で抜かれて臍をかむ一般人
抜かれたことに気付くだけまだマシだろう。
中には優等側も停車して「緩急接続」しているにもかかわらず
対面ホームに優等列車が到着したのに気付かない香具師らもいる。
そして決まって「早くドア閉めろよ」とぼやく。
やはり日本語が不自由な人がいるな
>>993
そういう人に限って自分のいいたいことが相手に通じてないと逆上するよね
そういう人に限って自分のいいたいことが相手に通じてないと逆上するよね
996
997
998
999
1000 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:58:00 ID:PJl1JQjV
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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