【7258F】京成・北総運用報告スレッド【3298F】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 02:38:54 ID:BGQxFRya
>>1が今月をもって廃止されることになった。
>>1は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。
>>1はオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。
先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。
前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。
3 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 21:29:00 ID:wEQjSqKG
対象
3700形6次車〜
4 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:27:26 ID:/VixwXiY
4様
5 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 02:05:33 ID:oFhIRpc/
1 3298は07年暮れ位までは使うそうだが何か
6 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 11:37:40 ID:+vNEsyLC
今年度末引退じゃなかったけ?
7 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 11:51:36 ID:ZDBiaQIj
WOTAの妄想
8 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 12:05:02 ID:BXXPERqp
北総線はあの糞ダイヤと高額運賃をなんとかすれば
なんとかなるんだが。
9 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:06:31 ID:mj/3CUby
10 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:24:23 ID:6pt39pkA
>>8 高額運賃は確かに×。でもダイヤはあまり糞とは思わないが(当方北総線住民)。
朝夕はそれなりの本数が走っているし、日中の輸送密度では3本/時で十分。
成田高速鉄道開通後は京成特急が3本/時増えるわけだし。
11 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:57:11 ID:GLa1Gb46
>>10 3本/時あればそう不便ではないが、都心よりで優等運転が条件。
各駅停車はいい加減やめてくれ。
12 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 21:54:51 ID:joPMBa0j
3298age
13 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 21:19:36 ID:FFA6Nfks
>>8 それを何とかしてもあの北総三馬鹿車両をどうにかしない限り、北総線に平和は来ないorz
14 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 23:36:21 ID:7AF4Q4bj
15 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 00:02:46 ID:wLVM9I3P
3600をAE百の機器で更新した後、3600の足回りを3400に移植、
3400から電動機とブレーキ指令装置、そして台車を持ってくれば新車までの繋ぎになる。
7000と9000の電動機? 新京成にあげて狸のパワーうpに使用汁
16 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 00:14:33 ID:/n6r3Cof
>>15 手間はかかるけど実現すれば確かにいいかも。
17 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 17:32:36 ID:zaA5xlNJ
3008age
18 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 22:00:27 ID:KFJ3nJoo
3418sage
19 :
名無し野電車区:
7250形、1998年3月、北総に行った。3269〜3272が全般検査やってる最中に。