【特快】中央快速線part14【快速】

>>888-889
私は>>716の矛盾が、そのまま>>724にも言えている、と考える。
>>716はどうせネタなんだから、そのまま捨て置けばよかった。
それにわざわざ返した、そこでの矛盾を突いたつもりだ。
どうしても返したければ、>>724の段階でちゃんと分かりやすく言えばよろしい。
順序的にもそこが一連の最初。

最初に>>716を責めてない、とはよくそちらが言っていた。
上記の理由で同一人物と疑っておいでだが、
こちらは最初に別人宣言している。その点からしても最初へのこだわりが矛盾。

聞く耳持たぬ、だろうけど。

てめーらいい加減にしやがれ！

ともかくも、私の言いたいのは、
>>716はただのネタ。構う価値無し。
>>724は罵倒であるが、そこに矛盾が有る。
>>729で矛盾を指摘したら、>>732で便乗釈明してきた。
だから、最初から>>724でそれなりの主張をしておくべきだった。

もう明日には1000に達するであろうし、こちらの負けと思うなら勝手に思うがよかろう。
ただ、以上については考えを変えるつもりはない。

>>893
長文で知的ぶってんじゃねーよ。
流れが読みづらいから消えろ！

>>883
１０３系時代に千葉から立川まで乗ったがさすがに尻が痛くなった。
一眠りしてもまだ新宿なんだもんな。

>891
＞私は>716の矛盾が、そのまま>724にも言えると考える。
>716はどうせネタなんだから、そのまま捨て置けばよかった。
それにわざわざ返した、その矛盾を突いたつもりだ。そこが一連の最初。
→矛盾？
>716へレスを返したのがか？
「余計な」とか、「必要だったかどうか」とは言えても、「矛盾」と言う事は出来ない。
>716と>724を比較してのどこに「矛盾」がある？
言葉の意味を理解しているか？
で、人を「便乗」呼ばわりした事への回答と謝罪は無しか。
それが無い以上、逆質問をしたければ、まず自分に対する質問に明確に答えてからだ。

>>896


　　　　　　失　　　　　せ　　　　　ろ　　　　　池　　　　　沼

>>895
（送信しちまった）
ちなみに千葉−三鷹は60.2�`で東京−高尾の53.1�`・東京−青梅の56.0�`よりも長いが
千葉−立川でも73.6�`で東京−河口湖114.4�`（大月でも87.8�`）にはかなわない

>>893>>896
2ちゃんねるはあなた達だけのものではありません。言い争いは他の場所でやって下さい。ここは中央快速線のスレです。他の人たちに迷惑を掛けるのはやめていただきたい。

>>896　まず
　　　　　 ,--､､_　　　　 .|.¨''‐､　　　　　｛　.^>　　　　　　　　　　 ,-v._　
　　　　　 .＼　 ﾞl.　　　 ,「　.／　　　　　 .!　 .｝　　　　　　　　　　 .),　.＼　
　　　　　　　ﾞ'-､「　　 .ﾉ _.<)''ｰ┐　　　　!　 ｝　　　　　　　　　　　 |　 .:|　　
　　　　　　._,ノ''^^‐ﾉ厂（ﾞ「v┐ .,｝　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　!　 i′　　　.,,,v-,,_
　._,..､v-‐^′_.､v-:'ﾞ.｝　｝.､_ !　.｝　　　　 !　.｝,_　　　　　　　　　 ._,,「　 ^┐.,,／ﾞ冫　 .ﾞ>　
　.ﾞv　,,,v-'''^ﾞ,,､,　　 .｝ .´,.,ノ|　.｝　　　 ._,|　 ｀ ¨'┐　　　　　.r‐'^′　　,ﾉ!'ﾞ＞'″.｝　 .|　
　　 ￣.,,.-‐'^｀._冫　.｝ .「_,,_ |　.|,､rｰ'''^′　.rｰ‐'′　　　　　.ﾞ'‐-'''〕　 .┌″　　 ｝　 :|　
　　　　 ﾞ'--'''^ﾞ_　　 .|　.¨,,,,ﾌ!　「 个v-''^|　.|　　　　　　　　　　　,ﾉ　 .i'′　　　 .｝　 ﾉ　
　　　　 ._,,v-''⌒ﾞ>　［　「ﾞ,,／　　.,ﾉ　　　｝　|　　　　　　　　　 .,/′　│　　　　 .｝　 ｝　
　　　　.ﾞ＼-‐''^′..､ﾉ　ﾞﾞﾞ,.r'）　.,rﾐ^''ｰ< .!　.!　　　　　　　　 ／　ノ|　 |　　　　　.!　 .|　
　　　 ._,,_ r-‐''ﾞ^''v）!,,,.／｀/′ !　＼　.| 〕　｝　　　　　　　／　.,/｀.!　 !　　　　　｝　│　
　　　 .〔 .ﾞ'ﾐ‐'ﾞ｝　 ﾉ　　　,ﾉﾞ_､　.|　　 ^''´ !　.|　　　　　　 /′.,/′ |　 |　　　　　.!　 .|　　　 ,,ノｱ
　　　　.),　〔　｝　:|　　.,r'ﾞ,／|　 〕　　　　 |　 |　　　　　　 ｝ .,/ﾞ _　.｝　 |　　　　　.|　 .ﾞｰ-ｰ'^／
　　　　 .｝ .ﾞ''^ﾞ _,,.ﾌ.,r(>'″ .｝　 ｝　　　　.|　 |　　　　　　 .ﾞ'″　（¨′　!　　　　　 ＼___,,,／′
　　　　　ﾐ.,/'¨￣　 ^′ .<''''′ .|　　 ,､､..(　 !　　　　　　　　　　 ＼　.,|
　　　　　　　　　　　　　　.＼　 .｝　　 ＼　　.｝　　　　　　　　　　　.ﾞｰ'′
　　　　　　　　　　　　　　　.^‐┘　　　 .＼.丿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　話はそれからだ

>891

＞>716はそのまま捨て置けばよかった。
→では、なぜ>729を「わざわざ返した」のか、>716に何度もレスを返していない以上、>724も同様に「捨て置けはよかった」だけ。
それこそが、「順序的にもそこが一連の最初」であり、君のごまかしは通用しない。
＞最初に>716を責めてないといった理由で同一人物と疑っておいでだが、こちらは最初に別人宣言している。
→最初に、>716本人で無ければ何故ここまで粘着してくる理由は？とは投げかけたが。
それに対して回答すれば良いのに、ID云々とわざわざ言ってくる方がおかしくないか？

いつまでやってるんだか・・・。元ネタ忘れてたよ。「田舎者」の件だったんだな。

「それぞれの土地に誇りを持っていれば、都会に依存することはない」
って言った方が、先にきちんと誰にも伝わるように意見を言ったんだよ。
その前に「自分も田舎者・・・」って言った方は、真意はそんなに違わないらしいけど、
それだけじゃ十分に自分の意見を伝えられてないね。

論破できた、と思う方が沈黙するのをすすめたい。すでに
半ば水掛け論に近くなっているし。
とにかくもう超スレ違い状態だし。

>>901
日本語が読めねえのか糞野郎！

>>901
いい加減消えてくれ・・・。
レス番号と批判と自己の正当性の主張だけで構成されているように思えるレスは読む気がしないし迷惑。
読む気自体しないからどっちが正しいとか言わない。読みたくないから最新の方にレスするだけ。
本当に他行け。ウザイ。

>893
＞こちらの負けと思うなら勝手に思うがよかろう。
ただ、考えを変えるつもりはない。
→喧嘩を売っておいて勝手な言い草だな。
君自身がが何もしなければ良かったのに。
（こちらが>716を何度も批判していたなら別だが）
別に勝ち負けがどうとかなど一言も言っていないぞ。
君の考えを変えろとも言っていない。
前にも言ったろ？
黙って消えてくれればそれで良いと。
降ってきた火の粉は払わなければならないが、降ってこなければ何もする必要は無いし、する気も無いのでな。

>>905
>>904

誰か争ってる香具師らのIP晒せ

「論破できた、と思う方が沈黙する」のを期待するとして・・・
　　・・・・・
・・・・朝日によると、「置き換えられた201系は廃車だ」って出てるよ。
115系より先に大宮に行くことになるんだろうか。

ろんぱっぱーるんぱっぱーかーっぱ黄桜ぱっぱっぱ。

>902
敢えて書く。
沈静化させたければ、偏った文章を書いてはいけない。
どちらが口火を切ったかは別として、ここまで長引いた以上、双方が責められるべきで、それ以上でもそれ以下でもない。

なんでもいいが中央線の話題はもう尽きたのか？

なんで>>910は荒らしたくせに偉そうなんだろうね。

E233昨日の夕刊で始めて見ました。見た目はなんとも言えないですね。
120km/hどこで出すの？休日の西荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺ぐらいしかだせないのでは？今の状態じゃ人身事故増えちゃうじゃん。

120キロ運転は特快だけとか

東中野-新宿間で出したらスリルあるだろうね

大久保通りのとこで飛び出すな

振り子型にすればいいじゃん

――今、関空特急「はるか」や特急「くろしお」などの通過ルートにもなりましたね。

　国鉄最後の時に、なんかやっておこうという話になってね。一つは四国の電化。一つは
九
州の通勤用客車列車を電車に置き換える。もう一つが阪和線から環状線に抜けるルート
を作ることでした。最後の大きな投資で、それができちゃった。僕も天鉄局にいたことが
あ
るから、（投資決定に）少々“お手盛り”があったかもしれない（笑）。

　バブル経済が続いていたら、天王寺駅の改良もでき、新たな大規模輸送ルートにでき
たんですが……。当時の構想はね。阪和線は環状線を経由してＪＲ難波駅から（建設計
画のある）「なにわ筋新線」に入って新大阪まで行く。景気が回復すれば、次の重要な構
想になりますよ。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/osaka/kikaku/002/20.htm

なぜか束の投資について書かれていない。その理由は以下のとおりである。
中野のくそプロ市民が桜並木の保護などと言い出さなければ、
中央線の方向別がこのとき実現したのに。

速度アップの区間はたぶん特快の通過区間と快速の中野から先だと思う。
土休日は三鷹から先だな。

立川から東京行きに乗って寝て、起きたら国立で下りだった。
なぜか立川で乗って来た隣のピザDQNも寝てた。
起こしてあげたら怒ってた。

今日は東京を2回、立川を2回折り返してる
1限の授業に途中から出るつもりだったのに3に間に合わねー…

E233系目覚まし設置ｷﾎﾞﾝ

桜並木って移植すりゃいいんじゃないの？
しRとプロ市民が費用折半すりゃ良いじゃん。

全ては蛆並惨駅通過を阻止するための方便。

次スレタイを考えてみる

・【2006年冬】中央快速線ﾄﾀT15【車両世代交代へ】
・【E233系】中央快速線 ﾄﾀH15【2006年秋登場】
・【201系】中央快速線ﾄﾀT15【余命残り3年？】

どれがいいかな？

>>908
初期車はそうかも試練が、後期に登場した車両（軽装車）はまだ20年足らずなので、非常に勿体ない。
酉に売って、103の置き換えに回すのがベストだと思う。

>>913-914　>>919
高架完成後の三鷹〜立川だな。都心側は厳しい。
待避駅も増えるだろうし、連続的に出せる予感。

>>923
2番目がいいと思う。

>>921
桜は移植するのが大変難しいんだよ。

次スレタイ

【最終の下り高尾行きは】中央快速線ﾄﾀT15【ムサコ行きにして頂きたい】

>>923
＞・【2006年冬】中央快速線ﾄﾀT15【車両世代交代へ】
　　にイピョー。

次スレタイ案
【201系】中央快速線ﾑｺH15【E233系】
無くなったのは分かっていますが、あえてムコです。

【ユースの】中央快速線　背番号15【オガ】

【新車で通過】中央快速線Part15【杉並三駅】

【立川】中央快速15駅通過【国立】

【新車特快】中央快速線Part15【中野通過】

しかしどうして中野通過房が出るのかな？
ひょっとしてまんだらけに客を奪われた秋葉のヲタクショップ店員ｗ

オレは、中野〜高円寺で、方向別にする方がベターに思えるのだが。
（工事は、より大工事になると思うが。）

>>934
わざわざそんなメンドイ事をせんでもいい。
高円寺〜西荻窪の快速ホームそのものをぶっ潰せば住む事。

>>935
階段にシャッターつけて降ろせばいい。

でFA。

>>936
ホームが残ってたら速度制限かかるじゃないですか。


で、シャッター下ろすのは階段じゃなくて杉並３駅の入り口な。

【杉並3駅は】中央快速線part15【各駅に任せれ】

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128631360/l50

【ほうとう食って】中央快速線part15【寝ろ】

【邪魔者特急】中央快速線part15【廃止しる】

【危険物搭載貨物は】中央快速線part15【高架線を走れません】