1 :
名無し野電車区:
通勤車なのに片開き!
前面は古臭い!
窓は今更二段上昇式のボロ窓!
戸袋まで二段窓風!
乗り心地は悪い!
併結しなければ運転不可能!
金網棚にショボい仕切り!
車体は塩害でボロボロ!
床が汚すぎ!色も汚すぎ!
塗装が似合わない!
40年走って、特別マトモな車体でも無いのに退役0!
そんな史上最低の糞電車、南海7000を語るスレです。
2 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 00:48:32 ID:iipETddy
2だったら明日も大雨。
3 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 00:50:22 ID:4ylMVIL1
3だったら明日は涼しく、かつ快晴
4 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 01:11:25 ID:5Gb7L7vM
酷いな
5 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 01:14:38 ID:rhONTy3s
鉄ヲタ視点丸出しだな
一般ユーザーには関係ないどうでもいいハナシ
6 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 01:25:42 ID:5Gb7L7vM
一般ユーザーは扉に化粧板が無くても気にしないが、片開きなら気にする罠。
7 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 13:37:43 ID:rhONTy3s
>>6 乗降に問題なしだから何も気にしない
珍しいくらいで別に古いとも思わない
何故なら、片開きが古い形という時間感覚そのものが存在しないからだ
8 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 14:36:38 ID:4ylMVIL1
閉まる時間が長くてウザいんだが。
特に駆け込みなどで閉まりかけたのを急に開く時は扉が揺れるの開くの遅いの閉まるの遅いのと最悪。
また、特にラッシュ時は少なからず乗降に影響は出る。
ま、少なくとも名車7100系よりかは随分通勤車として不向きだ。
9 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 14:38:50 ID:3l0yeEUA
ああ・・昭和50年代か、(急)円板つけた7001系6連は冷房完備の後輩7101系とは
一味違う、新性能南海の第1世代の誇りを醸し出して快走していたぞ。
10 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 14:52:22 ID:5Gb7L7vM
いやぁ、6000にも見劣りするし7100にも見劣りするんだがね。
6000に比べて前衛的で逆に古くなってるし(唯一良かったのはパイオニア台車に対するミンデン台車だけ、それも6000のSミンデン化で見劣り)、
7100に比べてもやけに古臭いし。当時から1521と余り変わらん印象だった。
11 :
高野山索道 ◆zcUcZzaxB2 :2005/08/16(火) 23:01:51 ID:B57uCoQX
12 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 01:12:36 ID:5YApBw5L
パイオニア台車って良かったか?
13 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 01:37:32 ID:e35iqRM8
14 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 02:30:57 ID:9Tr25OX/
>>8 だから言ってるじゃねえか
あんた鉄ヲタでしょ
その辺の知識あるんでしょ
知識あるから早いの遅いの感じるんじゃないの?
一般人にはほんとど〜でもいいことですは
PCヲタがADSLは遅いの光は早いの言ってるのと同じ
15 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 02:38:37 ID:e35iqRM8
いやいや、明らかに分かるから。ほんの一瞬の差じゃねーって。
7100「プシュー、バタン」
7000「グオォォーー、グォォー、ォ、バタン」
って感じだからな。
そもそも、
>>5は何をそんなご立腹なのか。
16 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 15:34:34 ID:9Tr25OX/
17 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 15:58:57 ID:e35iqRM8
18 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 00:38:16 ID:HnQj0Cr+
>>15 自分の意に沿わない反論されたら
それは相手が立腹してると思うのですか?
悪いがアンタのハナシは立腹するほど上等なものではない
呆れてるだけ
19 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 00:42:17 ID:6WlDCYHj
片開きがダサくて開閉に時間がかかるのは関東の京急を見れば明らか。
逆に開閉時間を両開きと同じぐらいにしようとするとドアの動くスピードが
その分速くなって危険だし。
20 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 01:08:04 ID:mu77Yn0L
6000と7100は大好きだが、コイツは阪和の103以下。
21 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 17:21:47 ID:xTq/7qBe
しかし6000の方は淡々と車令を重ねとりますなあ…漏れが物心ついたときには
すでに主力だったが。漏れよか先輩なのになあ…いつまで使う気なんだろ
22 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 23:39:16 ID:TBX5u6GC
>>21 シートのバネ・クッションがへたっているのもあるしなあ。
23 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 23:56:01 ID:/DTo+yat
>>1 こいつに乗ってしまうと
阪神や山陽の現役で活躍する、旧型車ですらまともに見えてしまう。
24 :
名無し野電車区:2005/08/20(土) 23:56:17 ID:lHnCEmWN
足回りと内装を入れ替えて何度でも蘇るさ!
25 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 01:55:05 ID:It2ma0R4
>>23の意見を読んで思ったが
南海7000が決定的にダサく見える理由はやはり片開きドアだろう。
阪神や山陽の旧型車は南海7000よりも乗り心地が悪いとされている
金属ばね台車を使用しているものが多い。
ただこれらはすべて現役で動いているのは両開きドア。
26 :
名無し野電車区:2005/08/22(月) 02:19:09 ID:uCLCDIcD
まあ7000は空気ばねと言ったってボロボロの低性能な奴だからな・・・。
27 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 13:58:13 ID:Fv7MVURl
そんなに片開きが不人気なら、折り戸か外吊り両開きに改造してもらわなな。女優片平なぎさも両開なぎさに改名を!
28 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 15:16:18 ID:MWIc+HYB
あのタイプの空気ばね台車も今や少ないんじゃね?
珍しいとは言わないまでも。空気ばね初期のものだろ。
29 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 15:52:22 ID:BpDIYZBf
>>27 改造なんてしなくていい。とっとと廃車すれば良い。
また、片開きは7000系の悪評の一つに過ぎない。
30 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 16:52:01 ID:ALl8rs1n
しかしなぜ7000残っているのか…
中古車として売り飛ばす計画でもあるのかなあ
31 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 19:26:08 ID:p50nSONc
2200がとんでもない遅延を発生させ→やむを得ず2000増備
加太線の1201引退→7100抽出
時期が外れ更新しきれてない7100退役→1000で置き換え
旧1000引退→9000・10000で置き換え
空港線開業→タプーリ増備必要
7100墜落!→1000で置き換え
と言うのが原因かと。
32 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 01:27:11 ID:21WyWTVU
33 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 13:53:50 ID:zvFRH7hQ
7000は女性専用車両ブス専用車両ハゲ専用車両デブ専用車両に限定仕様がいい
34 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 20:59:31 ID:7z+L/ykm
6000系から退化して生まれた時点で終わってる。
35 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 00:04:12 ID:kRQ+GhFM
西敏夫マンセー
36 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 10:50:56 ID:HmsqxxaE
扉が開いたとき車体全体が揺れるのが面白い
37 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 14:23:42 ID:TPfyMn8n
こいつだけ緑に戻して「南海レトロ号」とか言って売り出したら?
38 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 14:52:51 ID:nIQ3FOL4
39 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 17:15:48 ID:aAToEByE
中間ドアを潰してクロスシートを並べて「サザン」併結専用にする。
40 :
名無しすと:2005/09/06(火) 23:39:39 ID:RjIQ1a9/
とにかく全部廃車!
41 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:06:01 ID:B3tOKbVP
そもそもなぜ鋼製車まで今の色にしたんだ!
42 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:56:44 ID:VrtSkd56
>>41 そもそもが本線のイメチェンを図ったものですから
43 :
名無しすと:2005/09/07(水) 07:47:03 ID:tO/xB/AL
空港に今の色で行くより、車両が全部1000系やったらよかった
44 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 16:35:57 ID:Wa2Jray1
4連がピンで普通に入ったのを見た覚えがないし、内装もデコラ板の下の鋼板が見えていた希瓦斯。
45 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:50:21 ID:EkD76QJp
京急旧1000系はまもなく廃車。
南海7000系はまだまだ残る。
46 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 21:10:03 ID:H9zyuwPo
旧塗装出た。
いよいよ廃車開始か。
高槻、何故このスレには書き込まぬ?むしろここに書け。
48 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 12:35:11 ID:ctDyeUlb
>>45 最終グループは
6〜7年は安泰ですが何か
>京急旧1000
49 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 14:35:37 ID:PX7wX0ii
50 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 05:16:35 ID:3dCJK9m8
. |
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
51 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 13:18:25 ID:rXXlgTg0
52 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 13:50:32 ID:rhjbcmHK
あぼーん
54 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:29:18 ID:YWjB8f7+
55 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:38:01 ID:c2U/SVXt
阪和道下り線での犯罪だと、それよりも北側の泉州人のしわざなわけだが
和歌山塵も泉州塵も変わらんと思うが。
おい自分、俺らにケンカ売っとんか?!紀州の人間がそんなアホなことするわけないやろ。
そんなアホなこと平気でできるとは、少なくとも紀州よりも泉州の人間の方が確率1000倍くらい高いわ。
自分こそ池沼やんけ。
こういう泉州人と紀州人の低次元での恥ずかしい争いのことを、日本のことわざで
五十歩百歩と言います。
56 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 00:38:55 ID:c2U/SVXt
こういう泉州人が紀州人より、あるいは紀州人が泉州人よりも優越感を抱こうとすることを、日本のことわざで
目くそ、鼻くそを笑うと言います。
57 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 01:13:40 ID:+76ISW2b
58 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 18:12:37 ID:BIsDlPs8
偉そうに言うから無視。
59 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 18:13:26 ID:BIsDlPs8
糞スレの分際で。
60 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:32:48 ID:bOOm3/140
ここのヲタは阪急を敵対視しているので、大嫌いな阪急とつなぐなんて案は誰一人賛同しないでしょう。
61 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:39:25 ID:bOOm3/14
製造後40年を超える車両が、乗客を満載して100km/hで走行する光景は、JRとは別の意味で恐怖を感じます。
また、更新工事以降の年数の方が長い車両も多数存在しており、これが、120周年を迎えお客様第一主義を標榜するのには、矛盾を感じる。
62 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:41:11 ID:YWjB8f7+
63 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:47:06 ID:bOOm3/14
利用者のニーズなら、泉北と御堂筋線を直通させ、泉北ニュータウンから乗り換えなしで梅田や新大阪まで出られるようにしてほしい、というニーズの方が圧倒的に多い。
64 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:54:12 ID:cPgiKR/b
65 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:55:21 ID:cPgiKR/b
同じ1C8Mでも9000は単独運用がある。7000がやらないのは何故?
66 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 23:05:09 ID:bOOm3/14
御堂筋線の真下にもう1路線って、金のムダムダ。
バッカじゃないの?┐('〜`;)┌
67 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 23:22:00 ID:bOOm3/14
事実を突きつけられて、顔真っ赤かい?(・∀・)
68 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 23:25:44 ID:bOOm3/14
南海の、いよいよ深刻な経営悪化度合い伝わってくるな。
69 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 23:26:48 ID:+76ISW2b
70 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 23:32:19 ID:+76ISW2b
>>61 6000ならあれだが7000ならヤバス、と感じることもある。
71 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 19:30:24 ID:MVNZVqS5
こんなキモい連中に付きまとわれて、南海もう終わっとる
2300系のワンマンの幕、糞ワロタwwwwwwしかも見にくすぎだし。
各停+ワンマンの幕は問題ないんだが、快急(赤)+ワンマン(緑)の幕の色がキモ過ぎて
超笑える。イタリアをイメージしたような色でキモイ。
72 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 22:07:01 ID:ZsYeZT3t
ごめんごめん。図星だった?(・∀・)ニヤニヤ
岸和田で警察官が発砲。やはり泉州の民度が低いことが証明された。
この件で、阪和道のエアガン発砲も、民度の低い泉州の人間がやったということがほぼ確実となった。
73 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 22:50:34 ID:nky381QW
>>71 2300系より7000系の方が汚れてるし小さいからダサい。
あぼーん
あぼーん
76 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 22:24:12 ID:jBuBaiu+
77 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 00:53:52 ID:zgR6lbvb
南海は車内がくさいよね
あれって何のにおい?
78 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 01:02:46 ID:FPrPiKNM
確かに7000系は車内が臭いが。あれはブレーキシューの匂いだよ。
1000系なんかは気にならない。
79 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 18:09:12 ID:zLexUxvp
80 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 20:55:03 ID:l+ueVj3A
片開きってどういうところがダメなの?
81 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:14:50 ID:4hS5QEzz
社員一同、過去の栄光にすがるため、旧塗装に塗り替えてオナニーする情けない南海。
82 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:53:38 ID:4hS5QEzz
ん?わざわざコピペまでするとは、俺の一言がそんなに衝撃的だったのかな?
83 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 22:37:13 ID:4hS5QEzz
旧塗装の南海車両は、おけいはんよりもダサくなってしまった。ちゃんちゃん♪
84 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:40:43 ID:FPrPiKNM
85 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 23:51:41 ID:4hS5QEzz
ところで・・・。阪急百貨店梅田本店の改築計画の件です。
計画では41階建ての高層ビル(高さ185m)とし、低層部分を百貨店、高層部分にオフィスを入れるということです。
2010年の完成を見込んでいるようです。これではパークスはボロ負けです。
86 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 17:05:19 ID:ea6c+6Iv
そんなことしたら関空に着いた外国人から「日本は先進国だと思ったが発展途上国じゃん」と誤解されてしまいます。
中国と間違えられたらどうする?あんなイモ虫走らせて、外国人ツーリストに「ここはベトナム?」って勘違いされたらどうする?
著しく国益を損なうぞ!
87 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 19:21:03 ID:qIm7sJ3R
なんでこんなゴミに旧塗装塗ったの?
7100系だったら良かったのに。
88 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 19:42:47 ID:q/CruMCS
89 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 21:48:47 ID:GfiD52Kg
南海はボロい
90 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:29:06 ID:GfiD52Kg
サザンの車両自体がもうボロい
91 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:31:14 ID:tVHEXmKR
>>90 サザン?7000の方がボロいに決まって(ry
93 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:33:20 ID:GfiD52Kg
南海ヲタは根暗
94 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:40:03 ID:GfiD52Kg
特急は京阪が最強。
南海の特急は、バカ高い運賃のわりに一番サービスが終わってる。
95 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 23:48:21 ID:ZO5hQ9a1
ID:GfiD52Kg
あのさ、糞レスをコピペする行為は別にこの場では否定しない。
だけど何でここでやるの?マジレスくれ。
96 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:00:24 ID:3uUXsUkA
南海がこんなことだからJRにナメられるんだ
JRが阪和線に関して手を抜いていることは一目瞭然
本来は競争関係のはず
97 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 00:05:46 ID:BfUBb2Vr
>>95 全くだな。
あの馬鹿珍作のスレの立てた糞スレなり自分でスレを作ったりすれば良いのに。
既存のスレを無理矢理使う理由が全くわからない。
>>96 何も言わないなんて卑怯だぞ。
98 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 21:38:30 ID:Faof9rHt
旧塗装が出来てから現塗装車をますます避けるようになってしまった。
99 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:43:22 ID:ilxDwil3
けど、南海はボロイからしょうがないよ
102 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 20:39:40 ID:IiPSbka/
七千系の新塗装車、いと悪しけれども、旧塗装車ぞいとをかしき。
全ての七千系を旧塗装にこそすべかるなれ。
全てしたらしたで「ボロイラネ」になる。
7037Fはたくさんの7000の犠牲の上でなりたっているのだ。
南海はボロい
105 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 23:14:13 ID:7reFwYW7
南海車輛工場の跡地から鉛が検出!大阪市が南海に処理費用請求!
今期もともと大赤字の予想の上に、多額の土壌処理費用。南海終わったなwww
難波駅の手前でのポイント通過時、電車が大きく揺れます。
普通なら車掌が「車内放送で大きく揺れますのでご注意ください」とか言うんだけれども、南海は何も言わず、
乗り換え案内だけしている。よその私鉄を見習え。
相変わらず南海はぼろっちいなぁ!
>>106-107 いいかげんにしてください。何故このスレで荒らし行為を繰り返すのですか?
南海は異常な組織だということを、南海自らがあらためてカミングアウトしました。
なんと南海は、自社の鉄道を利用してくれるはずの沿線住民への健康被害への影響を完全に無視し、
南海が売った土壌から検出された、南海自身が垂れ流した通常値比52倍もの鉛の処理費用拠出を拒みました。
南海という会社には、利用してくれる沿線住民に対する社会的道義というものはないのでしょうか?まことに情けない組織です。
しかも、現に南海が長年工場として所有していた土地から鉛が検出されているにもかかわらず、「鉛は使用した
ことがない」という発表をするなんて、JR西日本の「置き石」発言とレベルが変わりません。
大阪市は近く、南海に対して公害調停を申請するとのことです。
自らが引き起こした公害に対する処理を拒否し、沿線住民の感情を逆なでするような状態じゃ、
南海の乗客離れがますます加速しても何ら不思議ではありませんね。
また、こんな異常な対応をする南海の所有する土地の評価額が下がって、今後自らの首を絞める
ことになっても何ら不思議ではありませんね。
>>110 だから何でこのスレにすんのさ?
別にキミのやってる行為自体を否定するわけでもその文章書いた馬鹿本人の肯定をするわけでもないよ。
ただこのスレでするなっつってんの。
113 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 03:04:18 ID:yCj4f4Tn
>>110 お前キチガイ西厨THK(高槻放送協会)だろ?
>>113 頼むからそういう初心者風レスをつけないでくれ。
115 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 19:55:38 ID:5wngyqMa
7000系の方が6000系より新しいのに6000系の方が乗り心地が良いのは何故?線形の問題?
117 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:08:33 ID:5wngyqMa
>>116 そうなんですか。でも何で6000系の方が古いのに何故7000系の方が古い台車なのだろう・・・?
6000系は台車を交換したから。
119 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:16:18 ID:5wngyqMa
>>118 そうなのですか。説明ありがとうございます。
彡川三三三ミ
川川 )
川川;――◎--◎_ はぁはぁ!7000系〜逝くぅ〜
川;(6 3 | ___
_川川| ( ∴) д(∴) | | |\_
/ ⌒ \____/ | | | | |\
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( ( ・ / \_ | | | | |::::|
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\::: (;;; );; ) | | |.|
35歳ニート・デブロン・富○林市民
121 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 22:47:28 ID:Rjckge3t
中百舌鳥は神の駅中百舌鳥は神の駅中百舌鳥は神の駅中百舌鳥は神の駅中百舌鳥は神の駅
デブロンのAAがここにも!
しかしさしもの奴も7000系は嫌うのでわ・・・
68: 名無し野電車区 [sage]:10/16(日) 00:30:40 ID:zAZJuJ+E
◆◇◆◇◆ 南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円(共同通信) ◆◇◆◇◆
南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、2001年3月期までの3年間で約3億5000万円の
申告漏れを指摘されていたことが21日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約1000万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
ソース:
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
◆◇◆◇◆ 南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円(共同通信) ◆◇◆◇◆
南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、2001年3月期までの3年間で約3億5000万円の
申告漏れを指摘されていたことが21日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約1000万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
ソース:
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
127 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 02:08:59 ID:CoFJBd+F
一般のファンページですら7000系は昔から外れだの何だの言われてたよな・・・。
まあ非冷房だの言う理由もあるが、昔から褒められた事など殆ど無かったような。
今7037Fは製造以来一番幸せなのかも知れん・・・。
>>127 感動した。
だからこそ落書きをした基地外厨房は死ね。
落書きより窓枠の老朽化が気になった。やっぱもう年だな。
タバコが吸いたくなったら、中間の運転席に駆け込むわけで。
∧ ∧ ∧
/ ヽ / ヽ_ / .∧
/ `、___/ `、⌒ヾ⌒ヽ/ ∧
/ へ / (.....ノ(....ノ / ヽ
.l:::: | ̄ ̄| | ι ι::(....ノノ
|:::::  ̄|__| / ̄ ̄ヽ
>>130 ::::::::::::::/`ヽ
.|::::::::::::::::: \_(___..ノ :::::::::::::::::(....ノノ
ヽ::::::::::::::::::: \/ヽ ι::::::::::::::::::::::::::ノ
・・・・・何か言い残す事は無いか?
お前本スレ53にも書いてたよな
二度と俺の目の前に現れるな。
>>130 7100系や9000系や1000系(進入できません)でやってみろ。赤リン頭からふっかけてやるからな。
ネット弁慶乙。
漏れは6200系の車内で吸いましたが何か。
136 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:28:45 ID:/fN/ffve
電車が死ぬわけないじゃん
∧ ∧ ∧
/ ヽ / ヽ_ / .∧
/ `、___/ `、⌒ヾ⌒ヽ/ ∧
/ へ / (.....ノ(....ノ / ヽ
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|:::::  ̄|__| / ̄ ̄ヽ
>>132 ::::::::::::::/`ヽ
.|::::::::::::::::: \_(___..ノ :::::::::::::::::(....ノノ
ヽ::::::::::::::::::: \/ヽ ι::::::::::::::::::::::::::ノ
・・・・・漏れがタバコ吸って何が悪い!
南海だからいいんだよ。ヘタレの鉄オタめ!
寺○、乙
_, ._
( ゚ Д゚) …
(つд⊂)ゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚)………!?。
(つд⊂)ゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシ
_, ._
( ゚ Д゚) ………………………………!?。
>>31亀レスだが何故7000系ではなく7100系を先に選んでももたのかそこのところ
よくわからんが>>南海
>>132 めんとう向かって注意できない香具師が2chで吠えていますな。
単に「7000なら別にいいよ」みたいな事を言ってるのかと。
___ 〜
( 人____) 〜 プゥーン
|/ ー◎-◎-) 〜
((6 (_ _) ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_| ∴ ノ 3\) < ボクちゃんを怒らせると怖いぞ!
(__/\______ノ___∩__ \______________
/ ( ‖ ll___l_El ̄´
[]__| | 南海命ヽ
|] |_l __
>>132_ )
\_(__)===[□]=)
//__ll \:::::::::::::::::ll:::::::l
|穂美楠 |:::::::::::l::::::::l
(_____):::::::::::::l::::::::l
(____)___)
>>146 そうだね。
7100や9000や1000で吸ってたらマジで通報しちゃったり消火器かけちゃいたい気分になるけど、
7000で吸ってるなら灰皿をさりげなく渡しちゃうかもw
149 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 15:25:30 ID:GFakPeuh
京阪1900系は??
151 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 21:54:31 ID:2bdt4Pbz
確かにそうだが・・・
152 :
名無し野電車区:2005/11/04(金) 01:36:45 ID:ZRZyQqeK
7037を見ると懐かしいと言われ
他の7000を見るとゴミ、ボロ、ガラクタ呼ばわり
ああ悲しき車生
154 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 03:07:15 ID:zn8s8BGp
車生って何だよ
155 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 03:11:08 ID:/kfrVir1
射精大会
156 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 09:48:56 ID:HPNR4pZX
昨日のおまえはサイコーに輝いてたよ
明日のおまえはサイコーに輝いてたよ
保守
160 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 23:57:52 ID:agj5+UgD
昨日住吉大社まで行くのに久々に南海使ったが、来たのがこいつだった。
車内に入ると103系より醜い車内で神鉄デ1100形並みの屋根構造のコラボには
唖然とした。そして何よりシートの掛け心地がキモいし、扉の閉まりぐわいにも
ビックリ。扉の開け閉めだけで車内が揺れた。。これならデ1100形の硬い椅子の
ほうがましだと思った。
>車内に入ると103系より醜い車内
あんたJR103系乗ったことある?
164 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 13:17:16 ID:5P2j58hI
103系、弱酸性
保守
166 :
HAAAAA:2005/11/21(月) 21:14:09 ID:sqwx70oY
103系、吊掛式駆動車
167 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 07:30:52 ID:HkhMjXZ7
片開き3兄弟
JR北海道
京浜急行
南海
コヒはワンステップ
169 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 18:27:52 ID:tG9wNyWD
>161
103系停車時のブレーキ操作の衝撃が好きな人ですか?
170 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 21:26:30 ID:l6zvs5Qi
171 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 16:40:42 ID:NzK5LlxA
172 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 17:05:12 ID:R3GvLv7A
南海昔から 玉葱電車 やん 南海の電車いまでも 玉葱の匂いするし
7000から匂うのは東武8000のあの匂い
174 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 22:26:35 ID:A/JSnFoK
そこでage
車内が脂臭い
176 :
ちなみに:2005/12/11(日) 18:27:54 ID:xu9vKHLP
6000/7000系の片開き扉は幅1300_だったっけ?
177 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 18:30:14 ID:+Df1vyag
的場に続き、和田、結婚おめでとう!
178 :
ちなみに:2005/12/14(水) 00:47:08 ID:mE4czsON
179 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 12:50:16 ID:g56AP6nE
age
180 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 17:27:15 ID:FaBw9lHP
スーフリの和田?
古いことは古いけど、そんなに悪い車両かなーと思ってましたが…。
先日、和港行きの最終急行に乗ってた時。
-7905- 帝国車両1964 ←おないドシだし悪口言いたくないんだが
みさき公園で思いのほか多くの人が降りた後…寒くて仕方がない。
空いたので、向かいの席に移ったのだけど、余りに寒いので、
窓が2重になってる戸袋の所ならと、更に移動したがやっぱり寒い。
窓からの、特に下端からのすきま風が酷い。
向かいのねーさんがマフラーを改めて巻いた理由が良く分かる。
仕方がないので、ブルゾンの襟を立てて凌いだ。
いつもは熱くて困る程の足許ヒータも、何故かこの時ばかりは弱め。
次からは伍佰圓余分に払う事に決定。
和港で一時間近くも待たされるのも辛いし。
あれ、でも、これって、もしかして、南海の思惑通りなん??
…続きは、総合板の乗過ごし全般スレッドへ...?
素人にはお勧め出来ない車両
南海電鉄から大切なお知らせとお願いです。
40年以上前製造されたに古い年式の電車を探しています。
ドアが片開きの鋼製車体のタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、廃車を行っています。
【7000系】
未点検のままご使用になりますと、単独編成で走った場合故障を起こし、万一の場合、
走行不能に至るおそれがあります。
ドアが片開きの電車をお持ちの車輌基地で、まだ点検がお済みでない方は、
直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが、至急、南海電鉄本社までご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。
ワロスw
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ブラクラ貼るな
188 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 20:50:52 ID:hNSNk8zc
ブラクラとかけて、7000系と解く
test
191 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 21:19:00 ID:hNSNk8zc
どちらも社会悪
俺は好きだぜ
ブラクラだけな。7000系は勘弁
ブラクラ>7000
なんて評価なんだw
194 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 11:19:58 ID:3AoiMq+m
>通勤車なのに片開き!
>前面は古臭い!
>窓は今更二段上昇式のボロ窓!
>乗り心地は悪い!
>金網棚にショボい仕切り!
>車体は塩害でボロボロ!
>床が汚すぎ!色も汚すぎ!
>塗装が似合わない!
>40年走って、特別マトモな車体でも無いのに退役0!
うちには1900系がありますが何か?
・一部両開き
・曲がりなりにも元特急車
・塩害被害は殆ど無し
・前面は多少は近代化
・・・どうみても7000よりかはマシです。本当にありがとうございました。
196 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 00:03:19 ID:PTDtp+L4
ageんま
197 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 01:37:03 ID:ZQzwCKAP
age
来年こそは廃車があることを願おう
願おうじゃないか
200
7000系へ
今年も開けましておめで淘汰されますように。
202 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 01:50:11 ID:WIL6K3Jd
今年こそ重機に叩き潰されますように
7000系の今年を占う
204 :
【大吉】 :2006/01/01(日) 22:13:39 ID:Ju0rhOJP
7000系なんかが幸せになっていいはずが無い
【女神】6両廃車
【神】10両廃車
【ぴょん吉】20両廃車
【だん吉】30両廃車
【大吉】36両廃車
【中吉】40両廃車
【小吉】50両廃車
【吉】60両廃車
【末吉】70両廃車
【凶】80両廃車
【大凶】全廃
【豚】やっぱり全廃
どれをとっても不幸せ
206 :
7000の非冷時代を知る者:2006/01/02(月) 18:53:14 ID:9Aik4jQc
7000系は非冷時代は普通ばかりだったか、
冷改した直後から特急・急行に入りだし、現在は7000が特急・急行、7100・9000・1000は普通ばっかり
でも片開きの方がすきま風対策には有利だが
207 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 19:04:08 ID:9Aik4jQc
しかし新造から43年、冷改・更新からも既に25年経過してなおも使うのはさすがに異常。
ただ南海のことだから再び更新して25年くらい使いそうな悪寒。
あわせて68年て…走りながら空中分解しそうやな
209 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 20:07:47 ID:ft+L+DNh
>現在は7000が特急・急行、7100・9000・1000は普通ばっかり
はぁ?お前ホントに乗ったことあるの?
あんまり適当なことを書くな。
9000が普通に投入されるなんて極稀。急行は7000+7100が多いし。
6連の9000系は駅で退避している普通と到着した急行かなんかが並ぶんは珍しいな
214 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 12:13:40 ID:EjmzHO3n
>>211 土休日の和歌山市駅11時30分発と難波12時45分発の特急は、9000系だった。
>>212 9000系同士で待ち合わせすることが珍しいといいたいんでしょう。
215 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 15:33:23 ID:iPFUAdHe
こないだ7000系に乗ったが、南海マニアの漏れでもボロさを否めなかった。
6000に比べると7000の方が乗り心地が悪い
218 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 22:10:08 ID:ou+GoX6e
>>217確かに。
6000系の台車は一部旧1000系の解体発生品使用以外はすべて新製のSミンデン、しかし7000は全車コイルバネ。
それよりも6100のパイオニヤ台車よりはいいだろ
>>218 はあ?
7000は空気ばねだけど。乗り心地自体は103系と大して変わらないがな。
ついでにパイオニア台車も空気ばねの一種ですが。
ついでに縦揺れはともかく、横揺れは6100より7000の方が酷いけど。
220 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 18:50:41 ID:pAn1skBd
しかし7000も非冷時代から汚物だったなあ
天井のファンデリア通風器は錆だらけ、
ブレーキシューからは停車するたびに釣り掛け車みたいな軋み音。
冷改更新で軋み音はなくなったけどもうそれから7005なんかは冷改から25年たったからなあ
221 :
わだらん ◆WpsF3VMtwc :2006/01/06(金) 23:11:40 ID:6lr5pAnL
空港駅10:10発の関空快速車内から和歌山(市?港?)ゆきの特急を見かけた。
前方指定車が4、後ろ一般車が2+2。
指定席を増結しましたみたいな2+2+4なら何となくわかるが、
4+2+2ってちょっと貧乏くさい。
といいながら7000、嫌いではないです。毎日乗るなら違うでしょうけど。
悪いこと言わないから7100にしとけ
223 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 23:32:55 ID:n1H6JYnv
>>221 特急「サザン」が存在している限り、7000系は残るだろうな。
一般特急なら9000系もあり得るが。
最近は混みすぎなので、一般特急の本数を増やしてほしいのと、
特急はすべて8両編成にすべきでしょう。
225 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 03:26:42 ID:b8GkteLt
>>224ここは7000批判スレだから。
ところであんな汚物に25年前の冷改の時に台車・モーター・CP以外の床下機器をすべて新調したんだからなあ
>>225 意味がよく分からない。
サザンの相手として7100系が残れば7000系は不要になる、
よって7000系に十分関係しているものと言えるわけだが。
むしろその台詞は
>>212や
>>214なんかに言うべきではないか。
228 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 23:44:13 ID:+U+HR8+g
age
テラボロス
南害電鉄
×南海電鉄
○7000系
231 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 18:18:39 ID:T+Hhd+SP
age
定期保守
233 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 18:52:20 ID:icH9fPb8
age
何故引退しないか未だに分からない
お金が無いから。
本線用に1000系を毎年6両新造したとしても、7000系を全部駆逐するには15年かかる…
単純にお金が無いからでは一両も退役が無い理由にはならない。
更新時期や増便その他色々の悪影響が重なってこうなった。
今はなんか資金も仕入れたりしたし、業績も回復しつつある中、
更なるコスト削減や予備車削減、減便で退役が進んでいくだろう。
だが7000系死ね。
このままじゃ名鉄600V線区にいた奴みたく70年越しそうな悪寒
>>237 ねーよw
まあ、阪堺の香具師は80年超えるだろうし6000も相当長生きするだろうが。
あんなゴミは10年以内退役してしかるべき存在だしそうなるだろう。
塩害電気鉄道株式会社
7000系更新ま〜だ?
せんでいい
更新する金も無いとか?
する必要が無いだけ。新車で置き換え。
新造する金も無いとか?
246 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 02:16:11 ID:/fBYzpSp
それでも糞車両として、揃って叩かれる分だけ南海7000系はマシだよ・・・
京成の赤電なんてこいつに迫るゴミなのに、気違い擁護厨が多数居るからなぁ。
「あの」203系すら、まともに擁護している人間は居ないのに。
つーか京成厨って何気に気違いが多いからなぁ。
個人的には東急厨より遥かに悪質な存在に思えるのだが・・・
247 :
名無しの電車区:2006/01/23(月) 21:22:42 ID:T17cUofB
京成の乗務員の態度には脱帽もんやね!南海も一緒!そりゃヲタも基地害が多くなるよ
どこと比較して言っているのか
それでも糞車両として、揃って叩かれる分だけ南海7000系はマシだよ・・・
東武の8000系なんてこいつに迫るゴミなのに、気違い擁護厨が多数居るからなぁ。
「あの」203系すら、まともに擁護している人間は居ないのに。
つーか東武厨って何気に気違いが多いからなぁ。
個人的には東急厨より遥かに悪質な存在に思えるのだが・・・
250 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 00:48:35 ID:ZSqekmm7
>>249 オウム返し乙。
GateKeeper**.k*ise*.co.jpの方ですか?
赤電厨の悪質さは、東武8000擁護厨なんて比較にならない程悪質ですよ。実態を知らないんでしょ?
251 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 12:20:08 ID:TevNFGPb
なんでそんなに7000はわるいの?
252 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 12:40:23 ID:Gmhax0KP
>>251 先ず、茨城交通に行ってキハ20(塩害まみれ)に乗ってください。
次に、関東鉄道のキハ300・350(抵抗大きそうなドア・糞な行先表示)に乗ってください。
次に、東武8000系(ボロイ・高頻度)に乗ってください。
そして、203系(揺れる・五月蝿い・低性能・車内暗い)に乗ってください。
その次には、京成赤電片開き車(THE最狂・片開き・死に掛けメカ)に乗ってください。
で、こいつらの汚物な点を一括りにすると・・・南海7000系が出来上がります。
>>252 まだ甘い。
あと離電(223とかか?)・空転・椅子の継ぎ当て(6200にもあったっけな?)が必要だ!
254 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 17:50:45 ID:FNPbQEZa
なるほど。最近事情よく知らないけど7100系あまり見ないのはなぜ?
7100系は普通運用がほとんどだから。
逆に塩害汚物はほぼ急行・特急専用。
256 :
7200系:2006/01/25(水) 18:08:24 ID:AJIj3GfV
まあどっちも鋼製車なんだが…
そのうち7100系も塩害汚物の称号があたえられるんやな
257 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 18:10:45 ID:FNPbQEZa
たしかにサザンの相方7000やわ。なんで冷改後7100と立場入れかわったんやろ?
あのドア開閉時の小学校の理科の実験に使う空気鉄砲みたいな間抜けな音何とかならんのやろか
>>257 7000系は更新時に電源装置か何かがショボくなって、単独編成では走れなくなったらしい。
必然的に6連以上の優等列車に使われていると。
260 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 22:47:32 ID:FNPbQEZa
なるほど。素人質問に回答ありがとう
>>259 正確にはその後も走らせようとしたが、
マジで故障したので千代田への回送以外では単独走行を自粛している。
262 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 00:22:43 ID:3jvd0j8p
ここの皆さんには6000.7100.6100.6200はやっぱり同類?
1521はいかが?
6000・・・とても丈夫で、乗り心地もそこそこ良い車輌。大学の皆さんにも人気。
7100・・・何かと大切に扱われますよねコイツは。
6100・・・高速走行するとピョンピョンはねるし、トロい。でも消滅寸前は寂しい。
6200・・・ミスター汚物。まあ今は昔。
1521・・・一応下降窓の車輌。単行だったりするので意外と使える。
161・・・日本最古クラスの車輌で、旧塗装に及んではもはや骨董品。あだやおろそかには扱えない。
7000・・・ゴミ。ガラクタ。無能。
266 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 00:44:45 ID:3jvd0j8p
263さん
ぼけはないでしょ?素人あいてに
2ちゃんねるでは社交辞令
素人を言い訳にするな
269 :
古き良き汚物:2006/01/28(土) 23:34:25 ID:zna/4skV
270 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 23:44:08 ID:YaUaTWqH
>>266 まあ、君は素人なかは素人でないのかは俺には分からないが、確かにボケとか
そういう発言は良くないわな。
>>263やイレイサーのような痛い厨房がいると、南海オタの印象悪くなりかねないしな。
オタをやっている以上、印象を悪くしてはいけない意識と責任感を持ってもらいたいも
のです。
たしか、旧塗装は今年の6月までだったかな。
それ以降は、新塗装に戻されて行き続けるか、廃車になるのか
気になるところ。
廃車になるから塗装変えたんじゃないの?
大穴で更新という可能性も、南海だけに捨てきれないが…
>>271 痛いのは君だよ。ここを杉谷板か何かと勘違いしているのかね?
恐らくは電車男辺りから入って来た空気の読めない厨房なんだろうが。
>>273 常識的に考えると、旧塗装化の時点で更新されると思うし、
塗装期間も更に長いのではないだろうか。
その昔21000系を旧塗装化した時も結局更新せず廃車となったが故、
「南海だけに」と言うのであればその方が可能性が非常に高いのだが。
>>274 と言うか煽ってスレが荒れるのを心待ちにしてる雰囲気がプンプン出ている。
その癖荒れ出すと良識派ぶって「こういうのは良くないよ」とか言ってくる始末だからな。
VIPPERよりタチが悪いとはこの事だ。
276 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 15:06:23 ID:/yw//DYo
>>269 ハズレと言われた頃だな。
って直リンすんな。
277 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 20:06:34 ID:Xi8UE4tk
>>266やけど、元南海エリアの住人やったもんで、南海7000がどこでもあんまりこきおろされてるから聞いたまで。
7000憎しの人には他と一緒にしたから頭に来たんでしょ。
あんまり知らん人間相手にぼけ発言きたから、ちょい頭にきたまで。
私が火種になってるようなんですが、もうきませんから南海ファン同士仲良くしてください。お騒がせしました
>>278 まだまだだな。419系の方がまだ少しはヤバイ。
281 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 21:28:47 ID:ySNFEKSP
汚物車は徹底的に叩く、それが2chねらークオリティ
2「ちゃん」ねらー
保守
284 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 18:05:42 ID:xQyc4FCb
>>269そのハズレが堂々と特急マーク付けて特急で走ったの見たことある
285 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 18:12:24 ID:xQyc4FCb
>>1 >併結しなければ運転不可能!
9000系4連も単独では走れませんが何か?
ペンキが剥がれてスプレーで誤魔化してる7000系を見ると、とても(仮にも)大手私鉄の車両とは思えない…
7000系に仮にも鉄道車両と言うには褒め言葉にしても過敏過ぎる気もするが、
南海に仮にも大手と言うのは失礼ではないかと。
お前らホントに7000には徹底的に厳しいのな。
291 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 00:37:35 ID:j+QzKtzO
>>287火病乙。
というより南海という名前がどうもチョソの臭いがする
>>291 自分の無知っぷりを棚に上げて何言ってんだかw正にそれこそチョンw
7100ワンマン車挟みと7000の併結車ねーかな?
成りは似てるが雲泥の差。
294 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 18:31:07 ID:c73i+uZ6
あげ
295 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:53:11 ID:2w1uo/bx
6100って廃車でてるの?
スレ違い
保守
298 :
南海嫌い:2006/02/09(木) 09:46:30 ID:EWQNKdDw
泉北直通および泉北線内列車をすべて泉北車で運転すれば
浮いた高野線車両で7000を取り替えれるのだが
意味不明
不可能
300
はたしていつまで使うんやろ
VVVF化して2030年ごろまで使います
使えない。
更新費用が軽く新車製造費を上回るから。
304 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 12:12:34 ID:E+LVAMRQ
それにしても4連を1C8Mにした理由が冷改から26年たった今でも分からない
当時は需要が延びていたから効率をあげるため改造したら、
特にその必要も無くなって4連で使いだすと故障しまくりんぐで運転停止、
9000系もとばっちり受けて4連運用が少なくなっちゃった、と言うわけさ。
保守
308 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 17:20:34 ID:koceizEg
走るスーパー玉出(笑)
309 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 17:36:01 ID:koceizEg
>>302 6000ならいけそう
一部除き台車新調してるしあとはドアのガタガタと一部の台車をなんとかすればなあ
310 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 17:44:44 ID:ifqmbGrI
別にここで言われるほどひどくはない。
103より乗り心地が悪いなんて言うのは、7000と103に乗ったことが
無いのだろう。
>>310 ロクでもない空気バネよりはコイルバネや金属バネの方がよっぽどマシだし。
313 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 21:47:00 ID:HQbOMUPD
314 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 22:00:54 ID:MYjMhloj
片開きと言うだけでたたいてるのかよ
あほちゃう。
>片開きと言うだけでたたいてるのかよ
だったら6000だって叩かれるはずだが。
7000が嫌われるのは、長所が一つも無い、俺みたいな車両だからだろ…
317 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 09:22:40 ID:H0dDXcat
7000にスーパー玉出のラッピングして走らすか?
スーパー玉出が嫌がる
319 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 21:08:59 ID:2WiqiDMH
いや、意外と合ってるかも。
悪趣味さはどっちもどっちだしあのひまわりを車体にまんべんなく
ラッピングするとおもろいかもw
さすがにスーパー玉出のマイナスイメージだけが誇張されるので嫌がる。
7000系も玉出も下品さがウリなんじゃないの?
どっちもそれ以外に特長無いし。
>>321 玉出は安さがウリだが7000は何の長所も無い。
玉出と違って7000は迷惑をかけるしか無い。
7000はボロさが売りだろ
325 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 00:57:13 ID:DB3/5/yR
この前乗ったけど、ここで言うほどの事なかったけどなー
>>324 「売り」の意味を履き違えとる。
それはマイナスイメージの一つに過ぎない。
玉出に例えるなら光害や騒音害に相当するもの。
327 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 19:33:53 ID:Nm2RiCLX
南海7000は質が悪い
玉出は店員お墨付きで生鮮が粗悪品
328 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 21:01:52 ID:5w73FROf
やはり走るスーパー玉出か?
ウィキペディア曰く「初期に比べたら」改善してるようだが。
まあそれでも玉出なんて調味料や冷食しか買わないけど。
対する7000は・・・扉も塗装とシールも座席も棚も車体も何もかもが年々酷くなっている。
7000のウリ…高度成長期のノスタルジーに浸れる
高度成長期に浸るなら7100だが
332 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 17:34:01 ID:waDchsYd
しかし7000が淘汰されるとここの香具師たちは7100を塩害汚物と叩いたりしないだろうか
333 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 18:27:26 ID:PhreAoFq
南海本線の電車でスーパーに例えるなら
7000 スーパー玉出(スーパー界のDQN御三家、7000も束203や京成赤電と並ぶ鉄道界のDQN御三家だから)
7100 業務スーパー(玉出ほどではないがあまり評判よくないらしい)
9000 オークワ(まあ平凡な店)
1000 どこかな?(ちょっと豪華な店)
10000 いかりスーパーマーケット(豪華な店)
50000 カルフール(豪華+国際的)
結論、南海7000は走る玉出の1円セール品だね。
どうも7000叩きに便乗して玉出を貶めたくて仕方が無い奴がいるようだ。
7000なんてせいぜい1996年度の堺市の給食運搬業者程度でしかない。
336 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 19:49:58 ID:V73H/3E9
337 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 20:18:26 ID:zZ/BefMl
338 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 20:26:03 ID:zZ/BefMl
きょう玉出行ったらレジのお姉ちゃんが中国人っぽかったな
玉出の話はスレ違い
340 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 19:38:32 ID:lJXHiU4x
341 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 20:12:51 ID:1J87y6FH
佐野のニチイ懐かしいな
342 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:27:35 ID:WJfxRvuQ
きのう7000がどれだけ糞車両か乗ってみようかと息巻いていたら
1050が来た。
結局7000を諦めそれに乗車。
343 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 21:38:44 ID:JGbBsdfU
で、どーやったんや$G@
昨日は雨だから酷かった
345 :
紀電車区:2006/02/22(水) 02:36:28 ID:XRqs2QPp
をたくもすなる二ちゃんねるといふもの、をたくにあらざるものもしてみむとて
するなり。心にうつりゆくよしなしごとのよし、いささかに、ものに書きつく。
346 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 22:26:07 ID:YJAm4X4K
また雨だ。また7000が酷いことに。
347 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 21:45:49 ID:K+svGKot
age
348 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 15:57:25 ID:XTUMwd5A
7100より古い7000はさっさと廃車にしる!
ついでに1000系の連結器に読み替え装置付けてサザン運用キボンヌ
足回りが違うので1000系はサザンに併結はしません。
350 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 09:15:04 ID:f/DjDqUw
関東の人ですが
こないだ玉出行ったとき空港急行の南海7000に乗りました。それにしたらやたら飛ばしてたのでびっくりしました。
サザン運用のも乗ったんですがそれよりも速かった気がします。実際サザン運用と空急運用とどっちの方が速いんですか。
雨に弱いと話し聞いたんですがどんな音立てるんですか?
関東からわざわざスーパー玉出に買い出しかよ。おめでてえな。
一番速度が出るのは天下茶屋-堺間だから、ラッシュ時以外は優等ならどれもほぼ同じだろうと思う。
サザンの時の7000系は爆発しそうな感覚を味わうんだがな。
ダイヤ改正で変わったか。
ところで、玉出=スーパー玉出と率直に判断する頭脳は、
何かしら固定観念に囚われまくっている気がしてならんのだが。
まあ
>>350がスーパー玉出の事を言っているのだろうとしてもだ。
355 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 18:03:05 ID:kBWr74OE
これはいいガラクタ電車
>>354 青の色がかなり実物と違う気がする。
あと、所々ペンキが剥げていたりすると尚good!
さらに箇所によって塗装の色が違うと尚good、
上の帯にひび割れを入れるとexcellent。
358 :
南海7000系たん:2006/02/27(月) 14:04:39 ID:YpSkO8MQ
南海本線の高性能通勤車第1号の私を馬鹿にするなよ!私のお母さん(1521系)の意志を
背負ってがんばってるんだからね!
擬人化野郎来るな、死ね。
362 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 21:21:43 ID:7gc2nkuR
363 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:37:06 ID:2967ucqb
364 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 01:44:38 ID:xvBKfElI
いつも南海7000系に乗ってると始めは危ないと思うんだがそのうち感覚が麻痺してくるんだなぁ。どうでもいいと思ってしまう時は怖い。
365 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 10:38:11 ID:xmqyOGzJ
逆に7000系がどれだけ糞車両か試しに乗ろうとしたときに限って
1050が来る
367 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 15:42:11 ID:RuJX8PLJ
age
368 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 14:10:13 ID:Q9Kb2vur
そろそろage
ゴミ電車
370 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 01:21:51 ID:H1JVW5OZ
教えて下さい。
なぜ名車7100系が汚物7000系より先に廃車になるのか。
>>370 「なった」んだよ。これから先はゴミの方が先に退役。
ちなみに不幸にも生まれた年の差でゴミが更新、7100系初期車が未更新となったんだよ。
372 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 01:21:20 ID:1xUvOOxS
age
油age
374 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 23:03:24 ID:6WbLSlMR
この電車を「スーパー玉出」のようだと言うものがいるが全くの間違いではないか。
玉出の方がよっぽどマシだろ。
全くだな。
376 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 01:02:33 ID:TybtziMw
東武8000系>>>>∽>>>>南海7000系7100系6000系
>>376 7100>6000>>>東武8000>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴミ7000
378 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 01:44:59 ID:40snh87i
>>377 6000>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>7100>>>>>>>>東武8000>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>6100>>>>>>>
>>7000
>>378 7100元加太線>東武800>
>>6300>7100>6000>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>東武8000>>>>>>
>>6100>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>7000
みんな意見がバラバラだけど、
い ず れ の 場 合 も 7 0 0 0 系 が 最 下 位
なのにワロタwww
381 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:27:56 ID:9Hn38r0N
東武8000>>>>∽>>>>ゴミ小田急2600>>>>∽>>>>うんこ南海7100>うんこ南海6000>うんこ南海に集る蛆虫7000
>前面は古臭い!
>窓は今更二段上昇式のボロ窓!
>乗り心地は悪い!
>金網棚にショボい仕切り!
>床が汚すぎ!色も汚すぎ!
>塗装が似合わない!
>40年走って、特別マトモな車体でも無いのに退役0!
うちには2200と2600がありますが何か?
383 :
↑:2006/03/08(水) 18:48:07 ID:40snh87i
京阪のことだすか?
あれなら、両開きで蛍光灯カバーがあるだけまだマシだすよ。
7100元加太線>103リニュ
>>6300>7100>6000>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>
>>6100>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>103>>103戸袋
>>105>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>7000
385 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 18:31:34 ID:iZehw48a
386 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 20:41:12 ID:PFeZP986
>>383南海7000にもないような緑のペンキ塗り内装、暗い車内、十分汚物です
388 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 20:53:39 ID:PEf0YjfE
もし何かのはずみで103が関西空港へ入ったら
7000も新車に見えてくる
389 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 21:00:15 ID:iZehw48a
390 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 11:49:10 ID:WTYkdXD9
7000系は、まるで、北○の拳のラ○ウの 北斗剛掌波 を食らったかの如く車体がボロボロ…。
391 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 15:36:22 ID:RJMDWaur
あの座席のモケットは何色というんですか?
暗黒石灰
何だその恐ろしいネーミングセンスは
394 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:18:05 ID:Rvxyic3u
age
395 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:20:09 ID:obvEPGvm
まだワインレッド時代の方がよかったな。古びたらしわしわと色あせが目立ったが。
6000系列は下手すると車体は100年持つかも知れんが、7000はもういい加減に・・。
396 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:26:58 ID:el+ihTjh
398 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 02:45:50 ID:CQIVWoXD
>>395 そうだな、7000・6000系統や8200系の今のモケットんp色は古臭い感じがする。
赤のモケットのほうが全然良い。
それと、2300系のモケットも個人的に凄く気に入ってる。
399 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 02:51:04 ID:imdkDRp4
7000の床色だと赤も凄く似合わない
400 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 02:53:42 ID:imdkDRp4
400
401 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 02:58:26 ID:imdkDRp4
402 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 03:39:54 ID:imdkDRp4
404 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 15:23:11 ID:Oar3tp8n
>>397 関東のヒトがHND〜KIX経由で玉出に来たとも解釈できるではないか
405 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 01:16:21 ID:/tcweslQ
加太線で15年〜20年位前に高野線6000系か6100系か忘れたが
オールステンレスが走ってきたのが凄く記憶にある!
加太線は支線のくせに7000系全廃になり7100系統一なのは何故??
最近は2200系・・
406 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 01:26:12 ID:hv3Ka3Nm
>>405 単純に言えば7000系は冷改前までは普通&支線運用が主流で
よ〜は経年の割りに走行距離が延びてなかったわけよ
で冷改を機に急行運用中心にシフトしたため
ってことでよろしいか?
でも7000系冷改第1号は加太線運用だったよ
よかったね
407 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 18:02:12 ID:hiaMKdqc
age
408 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 00:16:42 ID:uGnPuHrT
age
409 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 04:08:56 ID:AWNuv1Na
age
410 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 21:59:29 ID:SajWf0YB
age
411 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 00:16:23 ID:KdLtIxjk
age
412 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 22:42:43 ID:yqrpTo9r
五連続ワロスwwwww
噛んだ後のガムみたいな色の床がキモ過ぎ。
噛んだ後のガムの跡がこびりついて染みと化しているしな。
415 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 19:12:25 ID:kBYE35E1
age
416 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 20:50:36 ID:Ae5RN2I6
age
417 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 10:24:29 ID:wWG6/Gn/
7000系って、どう見てもパンタ周りに避雷器が見当たらないんだけど…。
恐ろしい
これはこれは香ばしい写真を
421 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 19:50:00 ID:20nxR7OB
天王寺線にまで入ったことがある伝説の車両ってか
しかし実際は京成赤電、203系と並ぶ超凶悪電車
423 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 01:40:09 ID:mNWrYMf0
424 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 23:43:16 ID:zlLopHo4
糞電車
425 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 22:22:30 ID:AY5axSEj
426 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 19:16:07 ID:8cSS0tiw
スー玉の1円セール品よっか酷い電車
スー玉の1円セールス品馬鹿にすんな
428 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 02:20:48 ID:wprBHmdo
age
430 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 17:16:42 ID:CqObCMju
最近入出場が激しくないか?
431 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 19:05:00 ID:O7LMswiG
age
432 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 19:45:34 ID:z+/55RvE
ゴミ車両
せっかく減便したんだから廃車キボン
全くだ
焼き討ちキボン
436 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 01:06:13 ID:lNJoKgA+
海洋投棄キボン
いやもう爆破実験で
438 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 06:36:56 ID:lYVwdEMw
和歌山軌道線みたいに海に沈めて魚のアパートに…
海洋生物虐待!
少両多便運行が出来ないのもコイツのせい
7000の運命は南海の運命
ふざけんなボケ
443 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:38:12 ID:JMoL8msJ
444
ゴミ電
羽倉崎で止まってる奴(旧塗装じゃない)燃やしたくてウズウズするんだが。
447 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 01:08:45 ID:JMoL8msJ
>>446 通報しませんでした。これからも国民の皆様のために頑張って下さい。
爆破解体処理
宇宙投棄
じゃあ今から三つ出す
1:爆破解体処分
2:海洋投棄
3:宇宙空間投棄
1で
1!1!
455 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 08:01:53 ID:dLbrqmYe
昔フジテレビで、思い出の品を爆破して吹っ飛ばしスッキリするという番組があった。旧型客車を爆破したが、吹っ飛ばず焼けただけだった。鉄道車両て頑丈だから無理ぽ
ビル一個爆破解体処理が可能な爆弾ならいけるんじゃね?
ビルの場合、爆弾がビルを直接壊してるわけではなくて、
柱を破壊されたことによって自分の重みで崩れていくわけだが。
458 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 18:29:22 ID:ZCc4H9ij
スー玉とドンキはDQNスーパー
南海7000と束203はDQN電車
>>458 一緒にすな、スー玉とドンキは人様の役に立っている
460 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 22:38:32 ID:7H3pcFxG
MOAB使ったら?
7000爆破だけじゃすまされないてw
まあ確実に解体できるだろうが・・・
>>460 放射能が出ないだけで威力は原爆並みだったような・・・
464 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 15:38:40 ID:3F0lkdR6
もう「鉄道車両を爆破解体するスレ」になりつつある
7000系限定だから
まあ腐食してるからな、解体もラクかもな。
468 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 22:43:01 ID:3tft1jKw
南海は全体が古臭い
駅とかまだパラパラ掲示板やし汚いし・・・
スレ違いだ。死ねボケ。
470 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:09:18 ID:Mb8mlfuD
一応40年以上使え、人様の役に立ってる南海7000系。
その代わり整備費は6000より大幅に高く会社(や間接的に客)に迷惑をかける
472 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:25:44 ID:RG+RT3oE
7000はゴミ
6000は名車
473 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 19:00:50 ID:RJtrHsmc
474 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 20:57:34 ID:35+ZX9Vo
1000・2000・2300系は神
9000は良車。
8200系は平凡。
6000・6300系は、古いが良くも悪くも無し、別にどうでもいい。
6200系は糞、とっとと消えろ。
7000系はゴミ屑、すぐに死ね。
475 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 00:24:26 ID:+hjZpUdV
60点
いや58点
泉北車や特急についてもコメントすべし
支線車モナー
479 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 02:30:21 ID:0zDr98gi
age
480 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 08:16:59 ID:C47bK3rE
「空港に乗り入れる7000系」
名鉄にもあるね。
481 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 21:47:55 ID:ToTNTDSy
あと2ヶ月ぐらいで全てが分かる。7037Fの処遇が・・・
現塗装になって存続したら正真正銘宇宙最悪のゴミと墜つ。
全くだ
485 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 21:12:34 ID:Z0xlVp64
「3・3・SUNフリーきっぷ」の絵柄が名鉄・近鉄・南海共「7000系」だったら笑えるw
はいはいわろすわろす
487 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 21:27:33 ID:IIk5Hb8H
>388
一回だけ走ってたような…気のせいか?
走ったはず
製造から40年を迎える7000系車両は順次第二次更新を行い、南海初のLED行先車種表示盤、自動放送設備等
最先端の設備と居住性を備えた主力通勤車両にグレードアップいたします。
つまらんから死ね
7000系の第二次更新の概要(車体面)
・先頭車は全て1000系をベースにグレードアップした次世代にふさわしい新型車体とします。
・前面は1000系や泉北7000系をベースとしたものとなり、収納扉付きの自動貫通幌を備えます。
・前照灯はHID、標識灯はLEDとし、1000系と同じ横向きコンビランプとして配置します。
・これに伴い運転台付近の外観をFRPとステンレスを使った新機軸のものとします。
・運転台の内装も一新し、最新式の横軸ツインレバー型マスコンと液晶グラスコクピットを導入します。
・床面の素材を一新し、ステンレスのものとし、耐久力も強化します。
・天井部も同様とします。また、2300系と同じ代替フロン対応の新型クーラーを導入します。
・側鋼体や骨格を総取替えし、ステンレス式とします。また、1000系ベースの拡幅車体とします。
・側面の割り付けも1000系と同じ窓・扉配置とし、電気式の両開き扉を導入します。
・内装を次世代にふさわしいものと一新します。化粧板を取替え、床面も一新します。
・2300系に準じた袖仕切りを導入し、手すりを新設します。座席はバケットシートとし、モケットの色も変更します。
・先頭車以外の車端部にはボックスシートを導入します。また、小型テーブルも設置します。
・連結幌付近も一新します。より広くなった貫通扉を設置する他、タッチ式の自動扉とします。
・全ての扉の上に広告用と案内用の液晶パネル(20インチ)を設置します。
・列車の行き先案内装置に反射式液晶を採用し、種別と行き先の表示を分岐します。バックライトはLEDとし、照度もアップします。
・また、パンタグラフのシングルアーム化を行います。設置位置も改良いたします。
・2連車はワンマン対応機器も導入、その他全車両に6ヶ国語対応の自動放送設備を設置します。
7000系の第二次更新の概要(機器面)
・主要機器を全面更新、つまり総取替えとし、IGBT素子のVVVFインバータ制御とします。
・車内の音量をさげるため、モーターは静粛性をアップした最新式のものとします。
・駆動装置は私鉄では初めてのダイレクトマウント(DDM)方式とします。
・台車はモノリンク式のボルスタレス台車とし、ヨーダンパの設置もいたします。
・SIVなど、一部機器の流用をし、改造のコストダウンの低下も同時に行います。
ここまですれば7000系の面影もなくなって良車になるねw
無駄だろ
どうみても言葉を誤魔化した新造です。本当に(ry
もう2300系に対して「7100系初期車の更新」と言うくらい無理があるw
497 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 21:00:07 ID:HFyw3LV8
そして更新に伴いお決まりの改番
7000系じゃないじゃんw
7050系です
500
501 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 23:54:12 ID:MXc4s7uT
502 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 02:32:33 ID:2N3lAD/G
>>477 1000・2000・2300→馬鹿の関西人のオタしか喜ばん蛍光灯カバー・オタ向けゴミクロスシート
など余計なゴミ設備を装った南海史上最悪の出来損ない汚物
とくに本線は平成に登場した1000系の増殖に汚染により関東らしさが失われて
いく羽目に。
泉北5000・7000→上同様、不必要な蛍光灯カバーとか一般客にとってどうでもよい
グレードに拘ったカスの糞車両。
9000→ そういや、この汚物のせいで南海は余計なものに拘り始めたのだな。
8200→ このあたりまでは許せる。
6300系→ 化粧板新しくしたところで一般客からしたらどうでもいいしな。
6000系・7000・6200→いや〜、関東イズムを感じます。素晴らしいですな。
泉北3000系→これぞ最高傑作に相応しい車両ですね。剥き出しの照明と扉。
なんとも簡素で素晴らしいのでしょうか・・・。本当に無駄が無い。
釣り師に過去の歴史だの自分の考えだのを延々と語っても仕方が無いから省くがこれだけは言う。
例えその主義に賛成しても泉北3000そして例のガラクタは相応しく無いものだ。
6000は快適性云々の圧倒的なガラクタとの差を除いても、
今後の関東車の総基礎であるなど褒める箇所が多々あるが、
ガラクタは鋼製+片開きの上に完全設計流用車でも無いし車体は関西寄りだしどう考えても関東派にも褒められない。
泉北3000は単にステンレスを見せかける意味の無い施行を施しこれまた無駄であるから。
その徹底的な7000系叩きには感心する。勿論いい意味で。
難しくてよくわかりませんが、関東地方の電車は皆7000系ということですか?
馬鹿ですか?
507 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:43:44 ID:Qk4Yfdbs
>>505 「7000系は無装飾電車原理主義者にも嫌われる車両」という意かと。
508 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 14:12:54 ID:OM3XU1AP
age
糞車両
その通り
その一言につきる
うむうむ
513 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 00:29:37 ID:UYWWU/oQ
あと1ヶ月ちょいで唯一の幸せ者も・・・
廃車まだかよ
516 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 23:31:49 ID:hetW0nlC
にしてもつくづく糞な電車だ。
517 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 21:10:56 ID:6bdkVVh2
全くだな。
上から下から糞糞糞
519 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 21:37:59 ID:ODCEGXKR
南海本線の女性専用車はこればっか。ほんとにこいつばっかり充ててるらしいな。
ある意味見てて気持ちいいかな。
520 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 21:39:44 ID:TO2cTGwk
加えて本線は1000系に女性専用車が全く無いからな。
521 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 23:02:33 ID:0N6ePxCD
age
今日は空転が見られると思ったが・・・
世の中そんなに甘くない。
甘くは無いがしかし7000系には甘すぎる。
524 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 19:47:38 ID:znsiXnw0
全くだな。
7000系は死なぬ!何度でも蘇るさ!
6000系で言ったらマジでカッコいいのに。
7000系なんて既に死んでるだろ
528 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 01:51:08 ID:PszSNvGL
529 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 10:48:44 ID:bHVG2el4
7000系は南海の最高傑作
>>529 同意。
そして1000・2000・2300・9000・50000系はゴミ。
>>529 お前のしょうもない発言で四月黄金が飛びついたではないか。
533 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 23:49:14 ID:sB84WHXe
糞電age
失礼だよ糞に
7000を女性専用編成に、1000と9000を男性専用編成に。
少子化どころか無子化します
537 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 13:33:05 ID:TXRk1nmA
全くだな。
538 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 17:58:01 ID:EMZMp/PI
age
539 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 23:51:12 ID:dcUpMlKJ
542 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 01:15:35 ID:Z71BDD6z
age
543 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 15:22:25 ID:4AmPXV3T
もう晴れてるのに空転してらぁ
それが7000クソリティ
545 :
名無し野電車区:2006/05/12(金) 21:31:53 ID:T/5CpMbj
ウンコ電車
546 :
名無し野電車区:2006/05/12(金) 21:34:28 ID:qUSGPjfC
さぁさぁ、退役までもう1ヶ月を切ったね。
わーい退役退役('A`)
548 :
名無し野電車区:2006/05/13(土) 23:51:18 ID:IYoIX8j5
age
549 :
名無し野電車区:2006/05/14(日) 21:14:41 ID:REW4f3y2
age
これで現塗装で存続したら叩くネタがまた増える
それはそれで楽しみw救いようが無さ過ぎてwww
552 :
名無し野電車区:2006/05/15(月) 21:27:55 ID:NEB5oCFL
553 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 22:53:43 ID:6Obsgr16
サカイのトラックと並走しているシーン撮ってみたいなあ
554 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 23:37:21 ID:hSX2lnG7
意味不明
555 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 23:38:05 ID:hSX2lnG7
555
556 :
名無し野電車区:2006/05/18(木) 19:59:33 ID:Or6LJjYq
age
おれのパンツの世代交代より遅いな。
さすがに白ブリーフは置き換えが進んできたぞ。
で、黄や茶は?
559 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 15:22:35 ID:pzzwqdjJ
7000系はポンコツ
560 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:23:16 ID:zMPXf2IJ
何を今さ・・・そのとおり!
盟友(笑)泉北3000系退役開始!
562 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 01:06:56 ID:rDZiXO4L
良いことだ
563 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 10:55:33 ID:m2eV9Xen
7000系は和歌山から難波行くのに普通の半分以下でよし
7000は嫌われ者だよね(´・ω・`)
>>563 ちょっと意味が分からんので日本語でkwsk
普通の半分以下の停車駅の急行や特急は、7000系がよいという意味です
567 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 13:06:43 ID:uQPumIfv
よくない
よくないな
569 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 07:53:00 ID:9xI6uQD1
age
7000系のスクラップの画像を日々心待ちにしている
571 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 23:01:44 ID:KgPzczTw
572 :
名無し野電車区:2006/05/22(月) 23:39:11 ID:KgPzczTw
誤爆していた。今では反省している。
573 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 09:32:31 ID:LZRUstL+
age
574 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 22:50:37 ID:LZRUstL+
age
575 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 00:04:25 ID:Bvb+t/w7
7000系は死ぬべき
576 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 09:26:53 ID:WchErT4s
7000系は腹を切って死ぬべきである。
ただ死んで終わるものではない。7000系は無責任な悪車両であり地獄の火の中
に投げ込むものである。
577 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 12:45:53 ID:WB0ExwD4
又吉イエスktkr
578 :
名無し野電車区:2006/05/26(金) 18:44:03 ID:1N4x/0KO
お前 シーネナンカイナナメンナ
579 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 00:55:48 ID:ZZ8tlMQp
age
580 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 20:15:56 ID:vGJ2Hk9Z
7000系ショボイ
581 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 20:21:06 ID:JvL5+dJq
ショボいですむかいな
582 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 08:12:34 ID:3xZcV2+c
age
583 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 23:16:00 ID:JMN/wHJD
>>226 南海をいつも使う人の意見。
今更だが、7000系が全廃されると車両が足りなくなる気がする。
現にサザンの自由席は殆ど7000系だからな。
1000系をすべて6両の運用にまわしても、朝のラッシュ時には8両編成の急行もあるし、
そこに4両の普通車もある。(7100系が担うしかなくなるね)
7100系114両と9000系36両(ぐらいだっけ?)ではとても回らない気がする…。
朝なんか車庫みると、車両殆ど残ってないし…。
ラピートしか…。
そう見れば、7000系の需要もかなり高いものだと思う。
8両編成には7000系が必須だし。
それにいまだ1両も廃車されていないのがいい証拠だと思う。
その代わり7100系36両があぼん
585 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 23:22:41 ID:Zfy7dL8t
90>36
数的に見て7100系1次車よりも7000系の方が数が多いのが事実(ぉ
2倍以上の差があるし…。
別に必ずしも全廃せざるを得ないわけではあるまい。
7000系は仕方なく使っているような存在。
早いとこ単独運用もまともに組めない奴は廃車すべき。
588 :
名無し野電車区:2006/06/02(金) 12:31:36 ID:ZzlEKM2V
南海は空気輸送が多いんだから7000系いらん!!
特急も急行も4両で十分。
関係無い。
590 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 23:20:05 ID:+IBf6yUY
591 :
荏原中延総合車両所For TM:2006/06/03(土) 23:41:12 ID:GC/ICX6B
オイ!おまいら南海7000系を汚物呼ばわりしているがそれ以上の汚物を忘れてないかい?
西武10000系他多数 阪急の車両全般
山陽5000系と3000系 ダさいたまを走る車両全て(プ
これらの車両は汚物以下www
ちなみに南海7000系は汚物じゃありませんが何か?
そうさ、汚物は6200系。こいつは最低のガラクタ。
>>592 だよな。荏原もたまにはよく分かってるじゃないか。
594 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 20:22:52 ID:FGgGwgQw
上ゲ
595 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 20:49:02 ID:iri8yWLj
南海って、なんかいいね!
596 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 23:27:05 ID:ua1upKiH
>>588 南海にどれだけの乗客がいるかを知らないくせに…プw
朝なんか8両でも全車ぎゅーぎゅーなのにw
>>586 まぁ、確かに全廃か存続かのどちらかしかないわけではない
一部だけ廃車するケースも可能性が十分にありますね。
>>591 JR103系は?w
力行(?)時の衝動はガタガタ激しいし、
少しブレーキかけただけでも、いきなり「ガクン!」と大きく揺れるし、
スピードは100キロが限界だし、
車掌が喋るやつが受話器みたいになってるし、
椅子のクッションおかしいし、
見た目がブサイクだし…。
10日の撮影会に行く人います?
598 :
名無し野電車区:2006/06/06(火) 22:59:37 ID:vB+kygge
旧塗装はスレ違いかも
599 :
名無し野電車区:2006/06/07(水) 22:55:59 ID:0YmR1gvx
600
601 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 00:49:20 ID:ZnA4t/Cj
test
603 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 01:22:03 ID:ceKlGWVM
604 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 00:28:51 ID:FlL5pOVt
旧塗装が生き残るとか書いてる馬鹿がいるわけだが。
605 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 20:30:11 ID:GBpfMHEq
保守
606 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 12:34:41 ID:LWq/NCfq
旧塗装のまま残るというならまだしも、
現塗装に塗り替えて、しぶとく生き残られたら、何とも言えないな・・・
なぁに、叩くネタが増えるだけさ。
ゴミ電車が虚飾を脱ぎ去るだけ・・・
だよね
糞電車伝説
糞伝
611 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 09:31:32 ID:Tw0a4DUo
age
612 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 01:06:26 ID:bQZhQDe1
ageよ
613 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 21:38:49 ID:j6AgOuEW
あと2週間弱で南海7000系7037Fの運命が分かる。
現塗装で生き残ったら死ねばいいのに、って落書きはせずに置き手紙置いてくる。
>>613 いや、生き残るよ。
7100系が先に退役する予定らしい。
7000系と10000系は更新する予定。
7000系は7100系全廃後に10年掛けて順次淘汰開始していく見込み。
その為,7000系は今後は更にサザン自由席として10000系の相方に
就く機会が増える予定。もちろんそれ以外の優等列車にも更にメインで
活躍させていく予定。
今後、1000系は普通をメインに就かせていくとの事。
も う 7 0 0 0 系 は い や だ ! !
617 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 10:43:17 ID:G9MjrV0r
618 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 12:34:30 ID:i51vQ3qk
>>617 意味不明なネタ野郎だから気にしない方がよろし。
このペースだと7000系全廃には15年ぐらいかかるんじゃないか?
一部編成には再更新が必要になるだろう。
621 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 18:02:43 ID:8W6tVP5D
再更新費用が新造費用を上回る危険性が高い
>>620 先に7100系の廃車が予定されているので、7000系の全廃は今後20年以上は
かかるでしょう。
623 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 18:15:54 ID:KaVoRmCP
ということは車齢60年は超えるということか。
625 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 21:04:01 ID:yQKfULCw
存続するしないは別にして、7000系の全廃は新車が登場するまでありえないだろうなぁ。
626 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 23:06:23 ID:xkmqzRj0
鉄道界の「たけしの挑戦状」
>>622 もう、7000系と一緒に消えてください。
628 :
名無し野電車区:2006/06/20(火) 08:00:29 ID:+yF2jp6X
7000、もし引退したら幼稚園や公園に静態保存されるのは出るか?
629 :
名無し野電車区:2006/06/20(火) 18:11:34 ID:4eWKJgp0
いらね
もしするにしても三角公園にでも放置しとけ
浜寺公園には展示されそうだ
しねーよ、121が可哀想だ
しかし世間一般では、南海といえば50000か7000がイメージされるんじゃないか?
世間一般で特急車両以外で認知される南海車(というか鉄道車両)なんてもんはそうそう無い、
あるとしても南海じゃ顔出しの多い2300系か1000系、あるいは離脱した2270系が限度である。
とネタにマジレスしてみたが。
634 :
名無し野電車区:2006/06/21(水) 17:29:17 ID:FPDINL8u
ここまで退役が無いのは何でだ?
南海の愛着か?金が無いからか?
つ 更新されなかった7100系
つ 役立たずの2200系
>>633 認知されてるのは、言うまでも無く片開きの6000系か7000系
だろう。
あのボロさが南海で最も有名な取り柄なのだし、
いかにも今の南海の状態をそのまま表に出ていて良いではないか。
南海から漂うあの負のオーラが良いんじゃないか。
>>634 そうだよ。南海の愛着だよ。
南海も片開きの電車が自社のキャラクターだって事ぐらい自覚してるからね。
だから、先に7100系を退役させて、7000系に今後も生き残らせる計画を練ろう
か検討中なのよ。
はいはい妄想乙
>>636 とりあえず君のレスからは厨のオーラが漂っていますね。
馬鹿のために解説
一般人に認知される車両 50000>>>>>(全国スターの壁)>>>
>>30000>(特急の壁)>2300>>>(CMの壁)>
>>1000>(ラッピングの壁)>10000>31000=11000>>>(特急の壁)>
>>2000>>>(高野山の壁)>>>その他>(支線の壁)>2200
鉄ヲタ認知度
50000(別格上位)>>>>>>>>
>>30000>10000>31000=11000>2300>>>(オフラインの壁)>
>>1000=7000>>(某スレの壁)
>>8200>(ネタ車両の壁)>6200=6000=9000>その他
641 :
名無し野電車区:2006/06/21(水) 20:47:15 ID:wweToy8Y
とりあえず一部の理系大学生に認知された分6000>7000
>今の南海の状態がそのまま表に出ていて
残念だがこれは認めざるを得ん。。
643 :
名無し野電車区:2006/06/22(木) 19:15:00 ID:8I3zKiad
644 :
名無し野電車区:2006/06/23(金) 22:00:38 ID:D/3BRcGk
age
こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父 「あれは廃屋だ・・・」
7000 「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん!きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん!見えないの、あの暗いところに7000系のライトが!」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく!」
子 「おとうさん、おとうさん!7000系がぼくを乗せる!7000系がぼくをひどい目にあわせる!」
父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
こえーよ
魔王かwww
648 :
名無し野電車区:2006/06/24(土) 21:19:47 ID:PyJOvG6N
おーとーさん、おーとーさん
7000がー今ー(ry
あの魔王って結局何なん?
650 :
名無し野電車区:2006/06/24(土) 23:46:01 ID:6nhwIzLF
企業秘密です。
チッ
652 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 23:34:02 ID:hCJp/gMm
じゃああげ
人いなくなった
sage
655 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 00:40:36 ID:Lzk7h3xG
南海のニュースのPDFファイル読んでみたけど
「7月上旬で、旧塗装車での運用が終わります」って書いてあった。
「旧塗装での」ってことは、現塗装に戻って運用が続くという意味にも取れる。
となれば、更新されて存続という可能性がないとも言えないな。
更新なんて新造費より高くて出来ません
657 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 07:40:53 ID:9odpwTnl
色戻して走るんやって 南海言わせるんじゃ 市ね
>>657 あんまり変な情報流すと真偽に関わらずタイーホされるが何か
659 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 09:07:33 ID:9odpwTnl
658 戻して走るから まー見とけ えらそうな口きくな 市ね
660 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 09:23:16 ID:pLalbPr+
南海電車はボロ電車 近鉄特急2階建て
りんかん乗ってはよ帰れ
南海汽船ではよ帰れ
662 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 15:18:07 ID:DztBHl56
659、口は悪いが言ってることは本当だ。
7000系は再更新だっての
信じたくないだろうけどね。
俺だって信じたくねーし。
663 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 15:20:04 ID:V64lkGXO
だから、塗り替えならともかく再更新は理論上必要無い。まあ自演乙とは言わないが。
664 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 15:26:58 ID:DztBHl56
自演じゃねーよ、と。まぁ信じるか否かは人しだい。ここ2ちゃんだし。
そういえば、再更新のほうが5千万くらい安くなるからって言ってたなぁ。
665 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 15:32:15 ID:9odpwTnl
658 661 市ね マクドで騒ぐな基地外厨房め 児固れ 紙ね
テメーこそ日本語しゃべれ雑魚
元に戻して走るゆうたら走るんじゃよ テメーら 走ったら反論したやつあんちゃちゅ
岬に9037だけ保存予定だったがそれもなくなった
666 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 15:36:33 ID:9odpwTnl
663 理論上と現実は違うんだよwww 頭がお花畑かカワウソw 過ぎ渓みたいだなテメー
668 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 16:17:39 ID:9odpwTnl
667 精神障害か よし うん ちね
669 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 16:25:17 ID:TwNdwSFL
>>664 無いよ。
ってかまあ、車体総取替え(載せ換え)ならありえるが・・・今の車体を更新することは物理的に不可能。
今の1000系増備ペースだと、7000系90両を全て置き換えるのに15年はかかるだろう。
7000系が15年後まで更新なしで持つだろうか…?
無い袖を振って1000系を大増備するか、ゴミを更新するか、2つに1つのような気がする。
>>670 だから、7000系を更新する費用こそが無いの、1000系の増備費用が無いのなら。
正確には更新じゃなくて車体入れ替えだな。
とにかく、7000系は早く死んでください。まじで。
673 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 07:45:08 ID:wiw6JQmt
7000と2000と9000はまじでいらん 廃車して 7100と1100系にしろ
今の時代に方扉とふた扉はないw
9000系や2000系は必要だが何か?
何か7000叩きに便乗して9000を叩きたいだけのような気がする。
クズは7000と6200、泉北3000だけ。
676 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 11:19:56 ID:wiw6JQmt
674 いらねーんだよwwwついでにおまえもな
うむ。9000系や2000系はものすごく必要だ。
678 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 22:26:24 ID:wyrOdQtI
7000系と同じ43才のおっさんが一言↓
└┐
↓
>>676 おまえがいちばんいらんわ。
ってか、レスアンカーの付け方ぐらい覚えようなw
681 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 07:33:08 ID:Gv/8zV6a
680 ふー ちね
682 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 07:38:21 ID:rfsnYStl
とりあえず結論
いる 特急車 1000系 2000系 2300系 9000系 泉北7000系 他
いらない 7000系 6200系 泉北3000系
それでよし
684 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 14:55:51 ID:PijcbdgR
age
age
686 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 00:42:14 ID:tZ4oALpw
1
同感
南海が本腰入れて7000系を全廃にせん限りJR阪和線は103系のまんま
南海7000系と同じ同期生の103系の方が全然マシ
南海7100系1次車を廃車にするぐらいなら
南海7000系を廃車にする方が全然マシ
このことをやってたらJR阪和線には勝てるのに南海は7000系を残してるからJRに負けるんだ
南海7000系なんかスクラップにして7970
687 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 21:21:59 ID:Kkd9nsuw
age
sage
689 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 00:00:50 ID:pLo/VnMi
緑、早く氏ね(・ψ・)
現塗装が先に死ね
691 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 01:20:51 ID:g8V2htTg
>>686 7000系と103系は同期生ではない(ぉ
7100系と同期生(ぉ
ちなみに性能面やらでは圧倒的に7000系の方が上だからww
これが現実(ぉ
両開きドアに改造して現役続行
693 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 18:48:00 ID:5BlsNhug
足回りと車体を総取り替えして(ry
7000系って1ユニット4連じゃ走らせてもらえないヘタレ。
697 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 17:29:51 ID:K2f5bUGj
698 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 17:37:23 ID:gEJ2Yf6D
699 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 21:45:31 ID:BE6yEu4R
7037Fどうなるの
解体
解体だろ
702 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 02:42:46 ID:YFTHLPX7
7100系1次車が先に死んで何故7000系が生き延びてるんだよ。
魔王だから。
704 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 07:44:50 ID:Tl64hQK2
700 701 解体じゃないと何回ゆわせる 戻って走るのさ
他の7000は全部廃止して7037だけ残せばいいやん 色きれいなるわけやし でも何で7037が選ばれたのか それに7100の緑が見たかった
この際いろんな色の電車走らせたらどうか。
705 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 16:34:15 ID:YFTHLPX7
魔王氏ねよ
死ぬよ
ウソ電にあったけど、1000に旧塗装は似合わん。
7000,7100だからこそ似合う。
ということで7200系新造&緑塗装復活よろしく。
無駄
無意味
七夕だな。
7000系の廃車、解体を願おう・・・
俺も
さよなら汚物
712 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 17:19:47 ID:axWurdRs
汚物よ永遠に…。
更新をお願いしておきました。
714 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 19:47:30 ID:+Ms1qXZy
更新出来ない
715 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 00:34:00 ID:LpiX4dZi
age
716 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 21:39:09 ID:8vz+T+ke
当時は高かったかもしれないコストも、今では安くなってるはず。
南海7000系を更新する方が安いかもしれないのも事実(ぉ
どっちにしても、まずはバーニア制御を多段のものと交換して欲しい。
そうすれば乗り心地も格段に上がると思う…
あれでも多段
そして高いのは当時より今
車体載せ換えて台車入れ替えて補助電源増設するならまだマシだが。
も う 7 0 0 0 系 は 嫌 だ ! !
だな
廃車しろこのゴミを
723 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 12:05:28 ID:vT6Ihq8e
気持ち悪い
>>722 最低だな。写してる奴もあれだが何より写される車両が。
これは酷い
726 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 01:23:36 ID:wmvlUp1x
>>716 バーニア=ノギス・短尺で、バーニア抵抗制御=超多段制御。
通常の多段制御である2200・6200・8200系に乗って、
超多段制御の有り難さを身に染みてくれ。
1000系増備も新車も当分ないなら、
羽倉で休んでる2000系でいいから、何とかならないものか・・・。
と に か く 7 0 0 0 系 を 廃 車 し て く れ ! !
>>727 しかし横揺れと前後衝動に空転の多さで全く有難みが沸かないわけだが。
8200系はガクガクしないから7000よかよっぽどマシ
>>728 >1000系増備も新車も当分ないなら、
どうやら今年度の新造車の増備は、泉北と共に見送られたらしいな。
今年度じゃない、今年
733 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 21:24:53 ID:Jr6bCp7+
734 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 01:14:30 ID:MVfzPtkn
ほしゅ
まあ、なんでもいいから、7000系死んでくれ・・・
736 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 02:29:54 ID:GheXi9Hh
age
737 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 21:49:04 ID:HrdCKgoK
age
738 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 00:23:54 ID:5pepXFtq
再び過疎
739 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 00:38:24 ID:n4+Bl9Yn
740 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 19:18:35 ID:BwCnHHPl
南海電鉄、会社更正法申請 大手私鉄戦後初
www.asahi.com
741 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 21:20:29 ID:Vu9gtepR
こんな場所にまで・・・
743 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 21:14:21 ID:O+zU31BP
age
今日乗った7000系は発射時に台車あたりから
「ガコンッ!!」て、すごい音がしていたが大丈夫なのか?
あれが、デフォでつか?
1回しか鳴ってないならデフォ
746 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 10:34:41 ID:uysGVcqW
前後衝動なら9000系の方が激しいし…
この間9000系のったけど加速してるときにやたら衝動発生するんですけど…orz
しかも4両で走れないんでしょ?
あまつさえ、結構空転多いし…
このあいだの普通車だったけど……浜寺公園発車するときに、4回くらい空転してた…
40年以上走ってる車両と20年そこらの車両が同レベルってのもなぁ…
そう見たら7000系はまだ良い車両な気がする…。
どうでもいいけど、9000系のブレーキ切った時の空気抜く音。あれ、うるさすぎ…orz
>>744 確かに鳴るね…
最後尾か先頭の車両なら
発進時に「ゴンッ!」って感じの音がするやつですよね
あれ台車と制御器の問題だと思う…
9000系は別に激しか無いが。しかもガラクタと違い4連でも走れる(余り走らないが)。
空転多いか?俺はした覚え殆ど無いよ。本線では1000系より少ないんじゃね?
ガラクタは雨降ってんならほぼ確定的に空転(爆音ノッチオフ直後)するから4連で運用出来ないわけだし。
その日の仕様にもよるが、
横揺れ
(大)7000>2200>1000>6200>6100>8200>9000>7100>6300>6000>2000>2300(小)
前後衝動
(大)6200>7000>6100>2200>8200>9000>7100>6300>6000>1000>2000>2300(小)
縦揺れ(上下)
(大)2200>6100>7000>7100>6300>6000>6200>1000>8200>9000>2000>2300(小)
空転
(多)7000>6100>6200>1000>2200>8200>9000>7100>6300>6000>2000>2300(少)
電流遮断
(多)7000>7100>6200>6300=6000>2200>8200>2300>9000=1000=2000(少)
扉衝動
(大)7000>6000>2200>6100>6200>7100=6300=8200>9000>2000>1000>2300(小)
749 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 16:00:14 ID:hxNCSjPF
ついでに高野線6000系も廃車しろ。
750 :
名無し野電車区:2006/07/26(水) 21:16:49 ID:Tjb7nwqQ
752 :
744:2006/07/27(木) 04:13:45 ID:EWAV0VMC
>>745-746 dクス。
先頭車両でした。
実家へ帰った時に久々に乗ったから、
あれ、マジでヤバイのでは?と思った次第。
大丈夫。心配するならむしろその後。
不快にゆ〜らゆ〜ら揺れるよな
755 :
名無し野電車区:2006/07/28(金) 00:02:53 ID:kGkvciVh
のろまなジェットコースター
ああ、確かに不快な揺れが・・・
今回は行きも帰りも7000系様でした。ありがとうございました。
これが、最後でありますように・・・・・
757 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 10:59:08 ID:u28LEPuE
6000系ウゼー罠。
いや、全然。
759 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 22:54:04 ID:gnVixQlg
7037ヘセどないしてまんねん?
廃車解体。
761 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 23:07:44 ID:QxftJ5lj
あれだけでも解体、せめてそのまま復帰でないと洒落にならん。
ほす
763 :
名無し野電車区:2006/07/30(日) 22:10:21 ID:RYtGHroH
南海では6000系が神だわな。
6000系は良車・名車でありそれ以上あるいは以下では無い。
最近妙に6000系を持ち上げたり叩いたりする奴がいるが同一人物か?
少し前、7000に乗ったが床下が異様に臭かったのは何故?
ブレーキシュー
767 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 20:59:01 ID:T5+ZcV3E
昔、部長刑事に出演した南海7000系の起動音(効果音)はVVVFやった。ちなみにさすらい刑事旅情編に出てきたJR185系は吊り掛け音やったorz
VVVFの7000・・・
きめぇwww
7000系がVVVFにならないように、切に願う。
なるわきゃねーだろ
存続するなら車体乗せ換え以外ないとか言ってるのに
771 :
名無し野電車区:2006/08/02(水) 00:05:18 ID:d24rUYiG
>>770 ていうか、足回り自体相当ガタが来てそうな予感。
まあ足回りも相当酷いが車体の酷さに比べたら・・・
7000系、なくなりゃいいのに・・・。
774 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 02:54:39 ID:TKWRm/6w
そろそろage
775 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 00:40:28 ID:RDoBkYZU
age
776 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 21:21:00 ID:YQ5cq4ah
7000系バラバラになればいいのにww
777 :
名無し野電車区:2006/08/04(金) 22:46:15 ID:FFNZfMP6
777
>>776 7000は確かにバラバラになるべきだ。
が、お前にはそれを言う資格は無い。
780 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 11:34:12 ID:FFQ5BNcu
お待ちどーさん。7037編成、新塗装で深津したお(ノ∀`)ソースはかめちゃんとこ
うわいらね
782 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 17:59:05 ID:fxFaHhEP
(´・ω・`)鬱
783 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 20:59:47 ID:1bdtKW1u
泉北の5505や阪堺の162/163が頑張っているのにこのガラクタときたら
784 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 22:13:18 ID:/78IUpY2
>>780 かめちゃんさんは、相変わらず情報収集が早いからとても役に立つお方だね。
しかしこんな鬱情報を出されても困る。
786 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 04:26:03 ID:rIapFM93
age
N60改造
車体改造は不可能
789 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 01:15:34 ID:rBj56WtP
7000系はこなみじんになって死んだ
さよなら、7000系。
791 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 19:00:38 ID:z9nJQpxD
age
792 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 23:24:11 ID:HKf8Hram
南海だけに
いつまで走ってるのか難解な7000系
>>788 つ車体新製
794 :
名無し野電車区:2006/08/11(金) 23:58:19 ID:xkoKE8k8
103とか113と同時期にできた事を考えると優秀な車両だと思われ。
7000も6000も
795 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 00:02:16 ID:BEzcUrFg
103と同レベルじゃねえか
ガラクタは
796 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 01:22:22 ID:ulG0/ePh
>>795 103に乗ったことが無いねw
乗ってみたら解るw 103はダメw
前後衝動でかいw(カム軸切り替え衝動含む)
ブレーキとかアクセルとか入れたときに、2秒位してから急にガコッ!って突然作動するし。
(これが不快なブレーキの原因ね)
中ぼろいし…
極めつけは車掌のしゃべるマイクww
あれ、電話の受話器みたいになってるw かなり受けたww
とまぁ、103にのってみれw
のったことがあるならもういっかいw
ちなみに今日のってみて確かめたけど、
7000系はゆ〜らゆ〜ら揺れないw
どっちかっていうと、7100系と似た質の、「ガタ…」っていう短い衝動的な揺れの強さが少し大きくなったもの
という感じがする。
だいたい、ゆ〜らゆ〜らはJR221系だろww
でも発進時に台車から聞こえる(ならないやつもあるけど)「ガコン!」はやめてほしいなぁ…。
他にも大きなカーブで車体が傾くときに、「ガタガタガタ…」っていうのも…。
ちなみに横揺れもそれほど大きくなかった…もちろん急行にのったけど。
縦揺れは普通。
とまぁ、結論から行けば、台車を変えて、あと空転時の電流遮断が多いから補助電源増やすなりすれば十分な良車だろう…
空転と言えば、1000系っていつのまにやら「再粘着装置」がとりつけられて空転しなくなったなw
まあ、何だかんだ言っても、
7000系は糞だ!
798 :
名無し野電車区:2006/08/12(土) 01:42:00 ID:BEzcUrFg
103の中がぼろいって?緑化粧板のオンボロでも7000よりかはマシw
最近扉の速度が心持ち緩まったがそれでも凶悪な扉な上遅くなった気がする
6000系はなんか普通に閉まるんだよなぁ・・・
なんか=|=|=|=|なのが6000なのに対し、
7000は|=|=||=|みたいな
800
扉が両開きなだけでも103系は南海7000系よりまし。
最近、やたらと103系と比較されるが、
そんな事するまでもなく、7000系は糞。
はやく逝ってもらいたい。
803 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 19:36:18 ID:IbrS2VD+
>>801 なるほど…ドアだけでしか車両を判断できないのかw
可哀想にwww
ポスターとかでは、50000系か、1000系、たまに10000系が出てるけど、
でも南海に初めて乗る人は口を揃えて、南海7000系に目がいく。
片開きドアが、珍しくて素敵だ という意見が多かったりする。
だからそういう点では7000系は南海のスター的存在だったりする
きょう、7037Fにのってみた
台車とか制御機とか、全部あたらしいのと変えられて、
だいぶ乗り心地は良くなってた。
つまり台車とか制御器が老朽化して乗り心地が低下しただけで、
器具を新しいものと交換すれば、実は7000系はまだまだ余裕で現役で通用する車両だな。
なわけない
てか取り替えてはいない
むしろダメなのは車体
扉にしか目がいかないなら6000系も嫌われている
>>803 これだから夏厨は・・・
(デザインではお世辞にもそうは言えんが)新車並みとまで言われた阪急の2300系初期車は、
見事に廃車されますたが。整備の人に感謝するんだな。
糞糞言われる車体を出来るだけ綺麗にしてくれるんだから。6000はそんなんせんでも大丈夫だがな。
7037F+7027Fは旧塗装のまま廃車されれば、惜しまれつつ引退できただろうに・・・。
結局、7000系は誰からも嫌われる運命なんだな。
807 :
名無し野電車区:2006/08/14(月) 22:59:16 ID:FBUq72G8
そです
808 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 12:27:17 ID:bx+E2mvQ
age
809 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 14:46:17 ID:ffNsQuCU
ホッホッホホホ
スイス
810 :
名無し野電車区:2006/08/18(金) 19:24:03 ID:6HyiW8xQ
age
811 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 21:34:50 ID:LNrMi3vH
うるさく言うのは鉄ヲタだけ
812 :
名無しが氏んでも代わりはいるもの:2006/08/19(土) 21:49:19 ID:SPjS72dU
名鉄の7000系は死んだらダメ!
南海7000系って、どんな車両だったっけ?
しかし賞賛する奴はいない
815 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 01:33:28 ID:Ub5Ioekf
小さい頃は、急行は7000系が主流(今もだけど…)だったから、和歌山に遊びに行くときは大抵7000系に乗ってた
そのたび、いつも7000系の車内で俺、寝てたなぁ
つまりは7000系も乗り心地はいいってことだw
っていうかな、おまいら近鉄のってみww
ノッチオフしたりするたびにガッコンガッコン前後に揺れまくる車輌あるからw
あれより南海7000系の方が絶対良いw
816 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 02:06:51 ID:7W7pmRsJ
860系のがまだマシ
817 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 02:11:23 ID:GzC6x6t5
急 泉佐野
818 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 01:14:55 ID:0y0vTojP
「浪速の内弁慶」南海(笑)
819 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 01:31:49 ID:PimFMgHf
会社アンチはお呼びでない
820 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:03:24 ID:0LqqG0zx
7000は加速減速が良いからいいねん。
阪急と比べたらまだマシ
よくねーよ、加減性能なんて阪急の爆音汚物以下じゃん
822 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 01:13:31 ID:mugj4CCc
毎日南海御堂筋阪急利用しているが加速はいいと思うがなあ
発車時に台車から「ガコンッ!」て音がして
走り出したら、ゆ〜らゆ〜ら揺れて
塗装が禿げてたり錆が見えてたり・・・
7000系もうだめぽ。
ゆらゆらよりガタガタガタガタ揺れてる
ダダンダダンって揺れる2270系の方が揺れは強いが乗り心地は7000系の方が酷い
825 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 17:50:47 ID:JoyC1Mnm
俺がよく乗ってる東武8000系は至上最強のボロ。何しろ回生ブレーキ付いてない
から停車する度に強烈なブレーキパットからの摩擦焦げ臭orz
一度乗車する事をおすすめする。
826 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 21:41:19 ID:Lfj1B9UT
ブレーキシューの匂いならコイツも度々かほる
駅で降りようとしたら、
ホームと車両の間から、熱風が吹き上がってくる。
828 :
名無し野電車区:2006/08/23(水) 21:30:19 ID:BTB7RW6C
南海7000もいよいよ限界か。
更新20年以上だからそろそろ置き換え時だろうが、90両を一気に置き換えるのは無理だろうからチビチビ取り替えることになるんだろうな。
あの名鉄すら300両置き換えるとか言ってるから出来ないことは無い。
しかしこれをやると逆に東証への道が閉ざされる諸刃の剣。
チビチビでもいいから、
7000系を廃車解体汁!
大阪市中央区難婆5丁目(笑)
833 :
名無し野電車区:2006/08/25(金) 20:18:09 ID:LPQ6uhi2
age
>>829 総合的な判断だから、むしろ設備投資は好条件だろ。
そういうので上場出来るならとっくにしている。
単純に三年連続黒字がなかなか取れないとかで出来ないだけ。
結局トンズラした南海ヲタ
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆した南海ヲタ
「珍作」「引越し厨」も結局自作自演だった南海ヲタ
だから就職もままならない南海ヲタ
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態な南海ヲタ
そしてこんな連中ばかり運ばなければならない7000系
・・・というスレ違い話題で自分の罪の対象をミスリードする7000系大好き珍作・・・
838 :
Mr名有:2006/08/27(日) 15:38:01 ID:yyFHa1sH
あんなオンボロでも40年走ってるってそんだけ支持者がおおいんだろな。
7000系って
ねーよ
840 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 23:15:40 ID:2N489Bs+
7000のベースになった1521はボロでも人気あったのになんで7000は汚物扱いなんだろう?
やっぱり支線でのんびり走るのと南海本線爆走するのの違いから?それとも他に理由があるの?
40年も走って更新までされてまだ退役する気もないから
単行で走れる奴と4連が4連で走れない奴
843 :
名無し野電車区:2006/08/28(月) 00:22:26 ID:vNuM+SUo
昔は7000も4連で走ってたのにね。今も1521が現役だったらどうなってたんだろう?
南海は編成に制御装置を搭載する車輌が2台以上あるように組成してるって聞いた事あるけど、8M制御に改造された7000の4連が単独で走れないのはそのため?
でも、9000の4連や7100の2連は単独で走る事あるけどなぁ・・・。
7000の制御装置ってそんなに信頼性ないの?
だって故障したらしいじゃん
845 :
名無し野電車区:2006/08/28(月) 01:49:32 ID:vNuM+SUo
7000はどうしようもない糞車やなぁ・・・。
俺は九州在住だけど、九州でもこんな糞車どこにも走ってない・・・。まだJR九州の爆音汚物103-1500の方がマシなのでは?
南海は好きだけど7000はなぁ・・・。今度関西行った時肝試しで一度乗ってみたい気がする。
846 :
名無し野電車区:2006/08/28(月) 15:05:53 ID:1gX5l9zL
最近は定検通しまくりで見た目だけは無駄に整備されてるから困る
しかし窓枠を見ると・・・
847 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 18:50:30 ID:adBBzHPw
age
やっぱ最低だこいつ
849 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:42:48 ID:iFjBiLQ3
とかなんとか言って、7000系が全廃するときはみんなこぞって撮り鉄乗り鉄にいそしんで、
【ありがとう】惜別!南海7000系スレッド【名車中の名車】
なんてスレまで立てて別れを惜しむんだろ。ツンデレもほどほどにしとけっての。
850 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 21:48:45 ID:jNl8CvfY
>>812 某スレでの証言を総括したところ・・・
京成赤電の片開き車に203系の台車を履かせて茨城交通のキハ22級の塩害を出した上で、
小田急5000形並の凶悪経歴(後輩潰し・優等優先)を持たせて京王6000系並の不安定な走行性能にして、
E501系の如く単独編成では走れない欠陥仕様にして、仕上げにドアをメトロ6000の如くギロチン動作化した電車・・・らしい。
851 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 22:10:32 ID:OQMcnAnC
在日の味方南海(爆藁)
852 :
名無し野電車区:2006/08/29(火) 22:21:40 ID:Tw3pFrzm
7100は未更新引退だけで路車板の看板にまでなったな。
7000の評判は下がりっぱなし・・・嫌いだからいいけどw
まあ糞電車だしな
855 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 00:58:16 ID:mjEI4Z6E
糞車age
856 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:29:28 ID:0Ncu1aOW
南海7000系 VS 阪和103系
南海9000系 VS 阪和205系
857 :
名無し野電車区:2006/08/31(木) 23:36:58 ID:mjEI4Z6E
>>856 惨敗
圧勝
でないかい?糞車7000に負ける車輌はそう多くはないぞwww
7000系は最凶。
南海ヲタは7000系未満の存在
860 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 09:51:05 ID:+thYMhWb
南海ヲタはバカじゃねーの?
862 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 22:22:25 ID:TOt2jn7+
7000系の工作が盛んだな
863 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 22:26:38 ID:+thYMhWb
>>862 なるほど7000系がやってるのかwwwww
865 :
名無し野電車区:2006/09/02(土) 22:32:58 ID:EhI6ANm9
7000系確かにボロいけど、
しかし、普通に考えて、阪和の103系よりはマシ。
前も同じことを聞いたぞ。101系の方が新しくみえる。
普通に考えたら、7000系は最低。
普通に考えたら、難カスこと南海ヲタは7000系未満の存在
869 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 17:31:58 ID:+JwtpCLe
南海7000系が消えるのが先か、
南海からボットン便所が消えるのが先か?
870 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 18:03:33 ID:Q61qezVl
珍作は中途半端におりこうさんな清風南海の卒業生
871 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 21:58:31 ID:V1UAH1Cl
会社アンチ・ヲタアンチ・アンチアンチは寄り付かないで下さい
872 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 22:18:40 ID:aFSCP7Z4
7000が103に勝ってるのはエアサス位では?
難カスかわいいよ難カス
874 :
名無し野電車区:2006/09/03(日) 22:35:33 ID:aC/OO4N3
難解7000系とJR103系と京阪2200系はボロイ親戚
>>872 そのエアサス台車すら7100などに比べると旧式でお粗末。
無駄に重いだけでは?こっちの方がいいって変わり者も東武ファンにはいるらしいが。
>>875 ミンデンドイツ厨は東武ファンに多いな。
東武はあのボロ台車を昭和49年まで採用してたから。
阪神を珍カス呼ばわりする難カスこと南海ヲタは、
鉄道は南海、車両は東急車輌、野球は巨人。
7000系以下の最悪の存在だな
49年てこたぁ1974年・・・ちょうど高野線に例のアレが現れたころだな・・・強い。
8000自体は80年まで製造されたんだっけ。退役もしないし、扉がアレなら正に関東の南海7000。
東武は保守的な鉄道会社だからあんな時代遅れの台車を
後年まで使い続けてたんだよ。
ミンデンドイツ台車は別名ボロスタレタ台車と呼ばれています。
881 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 21:26:53 ID:O1zGpfoW
age
勝った〜勝った〜また勝った〜
弱い巨人にまた勝った〜
阪神を珍カス呼ばわりする無能苦悩南海ヲタは7000系ではよ帰れ〜
883 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 21:36:43 ID:OlJaiwC6
>>879 つ後期でコイルバネに劣化しやがった京成最凶赤電(3300)
コイルバネなら潔くて逆に良し
エアサスなのにクズ仕様だから駄目
885 :
名無し野電車区:2006/09/05(火) 23:05:05 ID:b0tb8OcO
886 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 11:32:49 ID:5m1BMDBg
>885阪神を珍カス呼ばわりする南海ヲタは氏ね
887 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 22:49:56 ID:AV2Wtacy
金属バネやコイルバネ>>>>>糞仕様の空気バネ
890 :
名無し野電車区:2006/09/06(水) 23:09:29 ID:AV2Wtacy
結局トンズラしたみさき公園
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園
だから就職もままならないみさき公園
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園
って言ったら我慢できずにのこのこ現れてやんのw
233 名前: みさき公園 投稿日: 2006/08/24(木) 22:47:51 HOST:KHP059140111159.ppp-bb.dion.ne.jp
釣りたいのかい?
アホくさ
南海ヲタ必死杉
893 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 21:05:07 ID:3DMnq6IJ
結局トンズラしたみさき公園
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園
だから就職もままならないみさき公園
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園
って言ったら我慢できずにのこのこ現れてやんのw
233 名前: みさき公園 投稿日: 2006/08/24(木) 22:47:51 HOST:KHP059140111159.ppp-bb.dion.ne.jp
釣りたいのかい?
アホくさ
894 :
名無し野電車区:2006/09/07(木) 22:05:39 ID:a0RIxI7s
鉄道界の『たけしの挑戦状』でつか>南海7000系
「こんな でんしゃに (整備に)マジに なっちゃって どうすんの」
むしろその車体は鉄道版スペランカー
スペランカーは糞ゲーじゃないよ
しかしその病弱っぷりは7000系を彷彿と(ry
結局トンズラした南海ヲタ
自分がキモヲタじゃないことをアピールして派手に自爆した南海ヲタ
阪神を珍カス呼ばわりする南海ヲタ
関西に居ながらええ度胸やないかゴルァ!!
だから就職もままならない南海ヲタ
自己嫌悪を7000系叩きで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥って7000系叩く阪神珍カス呼ばわりの珍パンジー状態な南海ヲタ
こんな低脳南海ヲタに叩かれる7000が哀れでしょうがない
なんでお前らスペランカーそんなに知ってんの?w
900
901 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 23:43:43 ID:3k1tTbdZ
今日もナイススピンだ7000系
902 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 23:49:25 ID:KlCMDn7M
結局トンズラしたみさき公園
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園
だから就職もままならないみさき公園
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園
って言ったら我慢できずにのこのこ現れてやんのw
233 名前: みさき公園 投稿日: 2006/08/24(木) 22:47:51 HOST:KHP059140111159.ppp-bb.dion.ne.jp
釣りたいのかい?
アホくさ
903 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 23:53:55 ID:FqI363ZQ
明日から一週間雨だぜ。
7000系には地獄だな!
904 :
名無し野電車区:2006/09/08(金) 23:55:58 ID:0htPlrM/
曇りでも湿度の関係か空転するのが7000系クオリティ
いや湿度は関係ないんだろうけどさ
カラッカラに晴れてても(ry
7000系が地獄と言うより、
7000系に乗せられてる人が地獄だわな。
それは違うぞ。
奴ぁ見てるだけで腹が立つ。
909 :
名無し野電車区:2006/09/09(土) 19:12:31 ID:7NH48gs9
非冷房の頃の7000系はよく、座席をナイフかなんかで切り裂かれてたわ。縫い目が痛々しくってさ。
破れただけ
結局トンズラした南海ヲタ >902
自分がキモヲタじゃないことをアピールして派手に自爆した南海ヲタ >902
阪神を珍カス呼ばわりする>902南海ヲタ
関西に居ながらええ度胸やないかゴルァ!!
だから就職もままならない南海ヲタ>902
自己嫌悪を7000系叩きで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥って7000系叩く阪神珍カス呼ばわりの珍パンジー状態な南海ヲタ>902
こんな低脳南海ヲタ>902に叩かれる7000系が哀れでしょうがない
>>909 あれは破れてるんだよ。
こすれて薄くなったのをガキがほじくったりしてさ。
913 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 00:16:39 ID:9fFqMD+G
もうじき次スレだぜ
まだまだ7000系を叩き足りないぜ
915 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 00:31:43 ID:9fFqMD+G
結局トンズラしたみさき公園
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園
だから就職もままならないみさき公園
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園
って言ったら我慢できずにのこのこ現れてやんのw
233 名前: みさき公園 投稿日: 2006/08/24(木) 22:47:51 HOST:KHP059140111159.ppp-bb.dion.ne.jp
釣りたいのかい?
アホくさ
916 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 00:31:47 ID:MUUQySkp
やべえ入れすぎwww
918 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 10:35:15 ID:bqEmAYe7
結局トンズラしたみさき公園
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園
だから就職もままならないみさき公園
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園
って言ったら我慢できずにのこのこ現れてやんのw
233 名前: みさき公園 投稿日: 2006/08/24(木) 22:47:51 HOST:KHP059140111159.ppp-bb.dion.ne.jp
釣りたいのかい?
アホくさ
920 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 17:14:31 ID:bqEmAYe7
結局トンズラしたみさき公園
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園
だから就職もままならないみさき公園
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園
って言ったら我慢できずにのこのこ現れてやんのw
233 名前: みさき公園 投稿日: 2006/08/24(木) 22:47:51 HOST:KHP059140111159.ppp-bb.dion.ne.jp
釣りたいのかい?
アホくさ
921 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 21:51:00 ID:n7mA+etF
●●●●2ch名物・南海ヲタ(笑)と関東鉄道ファン(笑)と朝鮮人(笑)の13か条●●●●
@「南海ではこうなんだけど・・」とわざわざ自分の文化を押し付ける(中華思想)。
A南海ヲタが憧れの東急車輛を共にマンセーして、他私鉄への下品な罵倒(朝鮮人気質)。
B関西に朝鮮人が多いことには敏感だが、東京に三国人(同胞)が断トツ多いのには触れない。
C双方にとって憎き他私鉄を一日24時間、異常なまでに意識し、下品な書き込みをする。
D南海と関東私鉄ご自慢のキモヲタ文化を批判してあげると火病を起こす。
Eあらゆる統計で南海沿線の民度が最悪である事が証明されているのに、それを認めようとしない。
Fその民度の低さを反映してか、関空の輸送シェアがJRに大きく水をあけられてる、のにそれを認めようとしない。
Gそもそも難波(朝鮮)は犯罪の無い「地上の楽園」と思っている。
H共に大好きな東京での犯罪を全て地方のせいにする。
I都合が悪くなると、論点を摩り替えて他私鉄をひたすら罵倒。
J地方が叩かれてもスルーだが、大好きな南海が叩かれると「分断工作員」と喚く。
K阪神を珍カス呼ばわりする(関西に居ながらええ度胸してるやないかゴルァ!!)
L朝鮮人が主導し、東京人や南海ヲタがそれに追従して、「日本分断」を謀る。
922 :
名無し野電車区:2006/09/10(日) 22:07:47 ID:bmIlBINn
鉄道業を題材としたお笑い集団南海
924 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:48:07 ID:eOVbyEGe
ひび割れうぜー
925 :
名無し野電車区:2006/09/11(月) 23:51:12 ID:3eOD/bNH
ひび割れ修繕がうざくなるのは7000系くらいだろ
全くだ。7100系がなんか放置されている気がするのは気のせいか?
7000系なんか整備する暇があったら(ry
7000系が解体されたら俺セブイレ派だけどファミマ逝くわ
うぁぁ
なんだって7000ごときに死亡フラグを
929 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 06:18:47 ID:45ITwD0U
結局トンズラしたみさき公園
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園
だから就職もままならないみさき公園
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園
930 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 08:42:24 ID:3am58W5o
テレビ見て思った。7000ってまるで山瀬まみみたいだな。これといった芸もないのに居座る様といい、あの鬱陶しいしゃべり方といい、7000に相通ずるところがあるな。
931 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 10:54:17 ID:vUCjO9Wp
>お呼び出し申し上げます。
みさき公園様、みさき公園様。いらっしゃいましたらこちらのスレまでお戻り下さい。
鉄道2板削除議論スレ 5灯現示信号
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1143116816 >結局トンズラしたみさき公園
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園
だから就職もままならないみさき公園
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園
それしか言うことないのか南海ヲタは
932 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 16:15:51 ID:juXxPKvw
933 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 16:59:50 ID:3am58W5o
それにしても私鉄単独系列のスレでここまで進むのって異例だな。
で、次は「現役史上最低最悪鉄道車両決定戦」常連の7000系と203系専用ってことにするのは?
【宇宙最低】汚物203系&南海7000系逝ってよし
とか。
934 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 19:55:25 ID:3am58W5o
>>933 要は“汚物車両殿堂”スレを設けよう、ということな。
935 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 21:04:50 ID:2ez4Qaxk
>>933 京成の最終兵器も忘れるなよ!
・・・203系に乗り慣れたこの身が受け付けなかった電車はアレが初めてだ・・・。
936 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 21:13:58 ID:2/CNv7Ml
阪和線・大和路線・大阪環状線の103系初期型と、桜井線・和歌山線の103系改造の105系のダブルポンコツをお忘れなく。
937 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 21:43:33 ID:3am58W5o
じゃ絞り込むとしたら、
【最狂】京成赤電・南海7000・203系【汚物】
だろうな。
かつてほぼ同じスレが立ったが堕ちた
939 :
名無し野電車区:2006/09/13(水) 23:24:59 ID:+P2+Gtad
結局トンズラしたみさき公園
自分がニートじゃないことをアピールして派手に自爆したみさき公園
だから就職もままならないみさき公園
自己嫌悪を南海スレ荒らしで誤魔化そうとするが冷静になってみると
また自己嫌悪に陥ってスレを荒らすオナニー猿状態なみさき公園
合同にするだと
軟弱なことをぬかすでねえ
阪神を珍カス呼ばわりする南海ヲタは氏ね
942 :
名無し野電車区:2006/09/14(木) 21:28:29 ID:CUOoitzx
944 :
名無し野電車区:2006/09/15(金) 09:40:45 ID:eOLCPsR3
>942チンカスとは 阪 神 の 蔑 称 だ
糞南海ヲタ上等だ!
関西に居ながらええ度胸やないかゴルァ!!
で、次スレどうすんだ?
もちろんそのまま
947 :
名無し野電車区:2006/09/16(土) 00:17:49 ID:gH9A2H4s
はいはいチソカスチソカス
>>945 単独でいいんじゃない、多分
まあ合同でも一向に構わん画
まだ次スレの時期じゃないな、ペース的に
だが950
951 :
名無し野電車区:2006/09/17(日) 15:40:40 ID:tuHb6hxz
age
ゆつくりのんびり
だが7000死ね
953 :
名無し野電車区:2006/09/18(月) 22:00:45 ID:4zYwtTMP
7000系廃車解体希望age
併結しなければ運転不可能なお笑い車両
955 :
名無し野電車区:2006/09/19(火) 14:17:18 ID:CxUlk8r1
age
956 :
名無し野電車区:2006/09/20(水) 15:54:39 ID:kBch5QBg
保守
7000系は保守せず廃車汁!
958 :
名無し野電車区:2006/09/21(木) 20:02:45 ID:+ny4rilo
age
カカカ
960 :
名無し野電車区:2006/09/22(金) 18:27:27 ID:U1me8p2M
age
961 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 07:44:26 ID:ppT00xRK
保守
962 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 12:07:33 ID:IdqoLwEP
併結しなければ運転できないけど
普通に4両運転できるという罠
だからその辺は案外欠点にはならないww
でもなぜか4両編成の7000系がないなぁ
2両+2両で、4両運転できるのにね
サザンの自由席に2+2の編成もってくるなら、4両単独と入れ替えればいいのに
963 :
名無し野電車区:2006/09/23(土) 14:42:54 ID:2mGMvTDN
これ以上ゴミの活動範囲を広げないでくれ
全くだ
966 :
名無し野電車区:2006/09/25(月) 01:00:57 ID:avnnUlr+
あげよ
>962しかしどうして2丁パンタやGTOインバータといった見栄っぱりな改造をしたのかが問題
GTO?
7000系2次更新の話だろ。
970 :
名無し野電車区:2006/09/25(月) 21:08:51 ID:wLGUjOWv
2次更新?
968
Great Train Obutsu
972 :
名無し野電車区:2006/09/26(火) 22:12:15 ID:7ckCLJUH
GreatじゃなくてGhostだろ
973 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 19:23:14 ID:ZeQ2WQkI
保守
974 :
名無し野電車区:2006/09/27(水) 20:45:56 ID:Ed5klP8B
>山陽5000系と3000系 ダさいたまを走る車両全て(プ
>ちなみに南海7000系は汚物じゃありませんが何か?
ま、7000系はJR103よりましなんじゃない?
1500V変圧になって出力が定格145kwになったし
制御装置はVMC超多段式、台車はミンデンドイツなど良く見てみると
結構お金かかっていますよ。性能は加速度2.5 釣り合い速度は120k
程度でその当時では結構な性能だったりする。急行に乗ってみると80km
ぐらいまでは40秒程度で達するので決して遅くないよ。
103系だと80kmまで1分程度かかるし120kもだせないからね。
山陽5000は神だろ
7000は車体がクズ
いやもう、他車と比較するまでもなく、
7000系は最低。早く逝ってくださいね。
まだ同じ様な復々線を持つ
東武鉄道8000系の方がマシ!
978 :
名無し野電車区:2006/09/28(木) 17:44:37 ID:CeKpCzoz
東 武 8 0 0 0 は 汚 物 !
東武8000系は電制ないし、加速も最高速度も遅い低性能電車だから論外。
あとカブリツキが出来ない(w
だが7000よりマシ
後期はSミンデンだし
そろそろか