1 :
名無し野電車区:
落ちたので、また立てました。
2 :
あう使い:2005/08/15(月) 13:21:19 ID:x4MJXQ9/
何で>>1は糞スレ立てるの?
なんでよ〜
どうせこんなスレすぐに落ちるだから意味ないじゃんかよ。
3 :
名無し野電車区:2005/08/15(月) 16:36:10 ID:2o0YGsD1
3といったら三沢さん
4 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 14:41:18 ID:I2NjaoKv
名鉄車運転開始まで、あと2ヶ月ちょい。
5 :
名無し野電車区:2005/08/16(火) 16:52:02 ID:oJCBBpB7
12系客車に負けずとも劣らないシートピッチ、最高です。
6 :
名無し野電車区:2005/08/17(水) 23:21:33 ID:dm/bebR1
.
7 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 04:52:40 ID:/2lribzh
福井の市内交通としてのほとんどされてないのではないか?
あの本数ではしろというほうが無理だが。
8 :
名無し野電車区:2005/08/18(木) 04:54:38 ID:Eb/ICRqD
9 :
名無し野電車区:2005/08/19(金) 23:42:25 ID:0jFvCl0f
>7
なつやすみのしゅくだいはぜんぶおわりましたか?
ちゃんとぶんしょうかけるようになってからおいでね。
10 :
名無し野電車区:2005/08/21(日) 13:32:34 ID:GL20FnxE
11 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 03:59:06 ID:m8OIlQSz
乗ってきた
なんで武生〜福井でしRの2倍も時間かかるのかがよくわかった
かなり揺れるのね・・・久々にあれだけ揺れる電車に乗ったよ
12 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 15:52:11 ID:A/FWO4E9
俺も、越前花堂&花堂〜福井〜田原町
をぐるぐる回った。
地元出身なのに、こんなに乗ったのは初めてだ。
えち鉄が思ったより乗り心地が良かったぶん
ふく鉄は揺れるとと感じるね、昔ビア電乗ったときは、
この車両だけが揺れるのかと思ったらそうじゃなかったのね。
スレ、えち鉄と福鉄統合した方がいいんじゃない?
また落ちるよ?
13 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 21:31:32 ID:SKBa8u20
漏れが乗った2年前の福鉄は、フワフワ揺れる感じだったが・・・
14 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:35:14 ID:SoR6jYLc
路面状況がよくないからなぁ。
15 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 05:01:16 ID:xrAV2YV4
age
16 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 06:32:57 ID:sIZjldjz
出来ればJRに乗りたいところ
でもハーモニーホール行くときは便利
17 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 07:37:29 ID:aAz/bg3T
在来車は総交換でつか
18 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 09:37:29 ID:IJgJRE4/
200、600、610は居座りだろ。
19 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 15:50:22 ID:KaltBz7O
>>16 JRの普通で、かなり待つ必要があるなら、福鉄でいいんじゃね?
定期じゃなかったら。
20 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 18:08:07 ID:/mThLu6j
本町通電停って、いつの間に消えたの?
21 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 20:42:50 ID:gGxN7Cbk
>>20 幸橋の掛け替えにともない、傾斜が増えたから?
あるいは、工事中の車線規制の為かも・・・
22 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:46:15 ID:gk8uwevx
今日乗ってきたが・・・
ポンコツ急行ローカル風情が最高にいいわ。
本数多くて空いてるし。
23 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:29:53 ID:GUk3bOlD
24 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 15:47:13 ID:1cZlJq2U
↑これは、どこ?
25 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 17:55:07 ID:16Mz6WNI
26 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 15:41:55 ID:7xkooN/3
>>22 夕方、武生新方面に乗れば、女子高生一杯だぞ。
27 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 19:55:48 ID:7xkooN/3
保守age
今度落ちたら、福鉄とえち鉄に統合してスレ立てしてくれ
28 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 20:59:48 ID:Ggg3knli
誰か25に突っ込めよ
29 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 21:10:21 ID:AjKzmKZy
>25 名鉄住商(名鉄の岐阜工場)じゃないの???
しかし、元名鉄600V車はロングシ−トのままで購入するとしたら利用者の評判
はどのようになるのか?
30 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:45:21 ID:2saLKoAd
「新し〜い。でも狭〜い。」
31 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 18:39:30 ID:tz7xRQ9u
>>29 田舎ものはロング=都会的とおもってるから無問題。
32 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 18:57:56 ID:OrSe34j3
別に、ロングなんて、前からあるし…
ただ、クロスのほうが受けは良いともうな。
33 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:01:13 ID:uLTfIqv7
一方えち鉄はクロス比率が高まりつつある罠。
34 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 22:15:39 ID:VzyHH8Hk
601入場したんだね。
35 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 22:15:04 ID:t+WiDJjH
140走ってますね。
36 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 10:46:54 ID:o1HH3+Tk
37 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 17:09:25 ID:XfJu/nKb
噂によると601と602を連結出きるように改造するらしい
38 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 22:30:59 ID:5GLBcCPB
半月程前に初めて乗りました。
水落の駐車場に車を置いてそこから乗りました。
無人駅での整理券がホームで取ることになっているのに気がつきませんでした。
車内で千円札を両替しようとしたら、夏目さんしか対応してなくて、両替できませんでした。(202)
福井駅前にて、運転士さんから一日乗車券(土日のみ、500円)を購入して事なきをえましたが、これから行かれる方は気をつけてね。
39 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 23:56:25 ID:gp9TBIzJ
40 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 12:05:43 ID:122F26LM
ageるか
41 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 11:22:30 ID:a4NFV2Il
西武生保守
42 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 14:44:42 ID:1JBDiJUD
せいぶなまほしゅ
43 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 07:57:30 ID:KceGwddJ
にしたけふほしゅ
44 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 23:28:51 ID:ru9SWUud
141Fが入場したらしいが何するんだ?
45 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 11:51:02 ID:mHm/gtQG
ベル前保守
46 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 12:36:02 ID:cuuuBS4r
名鉄車は、いつ頃搬入なのだろう?
47 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 10:24:49 ID:ihVyGh6n
48 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 14:21:42 ID:PSmG8Vz7
49 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 07:43:47 ID:2asv+EAg
>>47 それは無いと思われ
この間の発表でアスベストを使っていると公表されたのは6両だから
あっても200か300だと思う(もちろん現状でも飛散の恐れは無いはず)
50 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 15:51:46 ID:h5XvqrLD
20年振りくらいに福井鉄道乗りますた。
あのヘロヘロレールで結構飛ばすのね。
久しぶりに吊り革の合唱を聞きました。
普段北陸線しか乗ってないので軽いジェットコースターのようなスリルがありました。
本当は釣り掛けに乗りたかったんだけどね…
また今度という事で
51 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 19:59:31 ID:griPW/j9
52 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 23:31:06 ID:mqXbJBAo
飛ばすといっても、65km/hが精一杯だけどね〜
来年春以降は元名鉄車が主力になって、床が低くなって視線が低くなるから、
もっとスピード出してるように思えるかも。
53 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 00:38:03 ID:UAVsoHCJ
たとえ65`でも充分満足なスリルを味わえる福鉄が俺は大好きだわ。
54 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 19:36:05 ID:zdEk3geO
西山公園の坂を転げ落ちる暴れっぷりは素晴らしい。
55 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 01:09:47 ID:UbGXzmH3
まだあの転換クロスシートの吊りかけ車走ってますの?
たしか140系だったと思います。
56 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 01:36:21 ID:baBwM30F
57 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 02:00:46 ID:0Jsehoq8
58 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 02:19:02 ID:pBmICPN1
名鉄車導入により田原町にてえちぜん鉄道とレールつないで乗り入れするのだろうか?
せっかく性能いい低床車だけにフルに生かしてもらいたいね。
59 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 17:01:14 ID:9+GNEku5
性能は大差無い
というか項目によっては劣る部分も
60 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 22:45:32 ID:6ZBd/gJ+
今年は鉄道の日イベントあるのだろうか
61 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 23:38:24 ID:2Zul2yTf
62 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 05:27:57 ID:ZUmnzCnf
以前から田原町にてえちぜん鉄道との乗り入れは県などから出ているがなかなか実現しないね。
車両だけでなくダイヤの問題があるからだろうか?
田原町駅構内は両鉄道いつでも線路つなげられるようになっているのに。
お互い乗り気がないのか、それとも採算性の問題で躊躇しているのだろうか?
63 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 21:03:15 ID:wMiikW4f
メリットあんのか?富士嶋か穂栗句なら俵町で十分事足りる。
副題か軽信か副賞くらいか、恩恵受けるのは。しかし上乗せで定期代
高いからどうだろ。
64 :
名無し野電車区:2005/09/20(火) 22:55:45 ID:prH1KJY6
>>63 副題は俵町から歩いてもたいして距離変わらん
65 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 06:12:21 ID:d9b59u+V
>>63 坂井地区から塵埃の校門前まで直で行けるのがかなりメリット大きい。
66 :
名無し野電車区:2005/09/21(水) 23:14:55 ID:GGbXQIzZ
俵町から塵埃の距離ぐらい歩け!
67 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 12:22:21 ID:kiXeFBRb
68 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 15:55:26 ID:uy5EuV6U
おまいら隠語ばっかでよそ者には何のこっちゃら全然分からん_ト ̄|〇
もちっとヒントくれんかのぉ(´・ω・`)
69 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 16:36:05 ID:e1Yrmp9X
70 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:19:54 ID:6K7ZmiRL
71 :
名無し野電車区:2005/09/22(木) 23:36:03 ID:3/fGv0jZ
田原町、福井大学、福井商業、仁愛、啓新(旧、福女)、北陸、藤島
余談だが
藤島高校に、俵万智が福井鉄道で武生から田原町駅で降りて通ってた
全国模試ではいつも片手以内に「タワラマチ」があった
72 :
名無し野電車区:2005/09/23(金) 13:44:59 ID:uM7j0WD6
簡単に言えば福鉄200か300をえち鉄に移籍させて、三国方面から
福井駅前電停に直通させない限り、田原町乗り入れはあまり意味ない
ということです。
73 :
名無し野電車区:2005/09/24(土) 00:36:48 ID:reHVAm4f
>>71 越境してたんだよな。
でも、俺の先輩だ。
74 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 02:21:02 ID:E7lVzHHt
愛知環状鉄道の100系を置き換え予定だから更に増備して田原町より武生直通を増やしてもいいのではないだろうか?
他東急8000や8500もいいのではないだろうか?
75 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 06:23:45 ID:bglDpIjs
なんだこの日本語。誰か訳してくれ。
車体と台車があれば何でも走ると思ってる譲渡厨か?
76 :
名無し野電車区:2005/09/25(日) 09:56:42 ID:2ohYouec
車体が長いから木田交差点の急カーブ曲がれないのでは?
77 :
名無し野電車区:2005/09/26(月) 00:57:00 ID:UMi+QDA4
根拠がワカラン罠
78 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 09:49:59 ID:kHEtKcRk
武生新−西武生も無理な気がするage
79 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 12:51:23 ID:mXqXcB4S
そもそも長い列車に併用軌道走行許可降りるかな。
80 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 13:26:47 ID:xmxH5RAm
>>79 京都で15×4=60て特例があったはず。(京阪)
まぁ福井の18×2=36も特別だったような。
81 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 21:23:17 ID:uH00uaUI0
明日の早朝、名鉄の車両が西武生へ陸送搬入。
見学可能。
ソースは福鉄のHP
82 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:21:29 ID:kHEtKcRk0
福井鉄道本社前駐車場ってキャパ何台くらい?
83 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:27:38 ID:TLxmm3ZU0
過去には19m×3連=57m、しかも1,500Vという特例もあったな。
(山陽電鉄の西代〜兵庫間併用軌道区間)
84 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:30:54 ID:/WGx1rBK0
>83
新潟交通共々、戦中〜戦後のドサクサだけどな。
85 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:40:53 ID:Z8T9+U+5
どこかのテレビ局が取材してくれないかな
俺は地元民じゃないのでWebで公開してくれるFBCを希望
86 :
名無し野電車区:2005/09/27(火) 22:59:58 ID:jbD9+2yU
>>84 戦後のドサクサはロクサン導入時の20m×2連の40mのことか?
19m×3連は昭和37年の3000系導入時からだろ。ドサクサの時期は
とうに過ぎてるよ>山陽
87 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 06:17:53 ID:LXqUEvk/
88 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 07:13:25 ID:VSOYCHPF
89 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 17:20:35 ID:vs9XY9aY
つか、えち鉄乗り入れは決定したんじゃないの?
新田塚のホームの工事も行うとかいってるし。
ただ、福井鉄道は幸橋工事終了まで、まってくれといってる。
ダイヤ調整が問題なんだろうけど。
91 :
名無し野電車区:2005/09/28(水) 21:46:07 ID:n2n+kPqu
92 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 11:12:57 ID:mJaAzVhP
路面区間は10月にお目見えか、結構速いな。
イベントにあわせて急遽決まったんだろうか?
93 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 12:34:35 ID:oNAoSlSP
編成によってライトの形が違うのは仕様ですか?
94 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 12:42:58 ID:oNAoSlSP
あ、800と770が一緒に来たのね……吊ってくるorz
95 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 20:35:01 ID:ttI1w8DU
今日は、770がデキ3といっしょに車庫の横に・・・
800は車庫内に・・・
96 :
本日分追加記事:2005/09/29(木) 21:12:45 ID:LPbP66dj
97 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 22:43:43 ID:aJo3WnFB
元複電圧車機能はそのままなんだろうね。
770は高速性はいいだろうけど880は高速性が劣るから台車に手を加えるとか。
それらを使ってえちぜん乗り入れに使用するのだろうか?
三国港までの急行運転楽しみだね。
98 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 22:52:16 ID:KML0Zxfn
>96
代行輸送のお知らせを見て気になったんだが、田原町→市役所前で
打ち切りになる電車は、その後どうなるんだろう?
田原町まで戻って、翌朝回送?
禿敷く気になる。
99 :
名無し野電車区:2005/09/29(木) 23:02:23 ID:N8iIpqfu
9/28に到着した770形、パンタが1基減った上、シングルアームパンタに変わりましたね。
>三国港までの急行運転楽しみだね。
いや、えち鉄乗り入れは、新田塚までです。
三国までは今のところ計画もないですよ。
101 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 16:16:14 ID:BwocznnE
東尋坊線(正式名称は失念)を復活できないもんかねぇ…
三国港の駅は廃止してもいいからさぁ。
自殺志願者の為の片道切符はバカ売れすると思うよ?
と、心にもない不謹慎なレスをしてみるテスツ
あれは、大戦中の資源保護のための中止だから…。
ルートするら空いてないよ。
吉崎経由で大聖寺まで続く計画だったけど。
もし開通しても、早めに廃線してるとおもう。
103 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 17:44:13 ID:Pubi+QFp
モ800は連結器がついてないじゃん。これじゃラッシュには使えんな
>>101 し尺バスがそのルートで運転しているが、乗客が自殺志願者だという話は聞いたことない。
105 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 21:28:07 ID:d9M/a6nG
200系残るの????
106 :
名無し野電車区:2005/09/30(金) 21:28:28 ID:sy7CRofo
なんだ、えちぜんとは三国港まで乗り入れしないんだ。
それでも乗り入れは決まっていたんだね。
せめて海水浴シーズンだけでも三国港までは臨時便で乗り入れしてもいいんではないかな。
>>106 じゃあ、おまいが岐阜車用にえち鉄のホームを掘ってこい!!
>>107 海水浴臨やるならラッシュ用に残る200や600を使えばよいかと
109 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 07:23:30 ID:4T3AOT4y
海水浴臨時急行としては元名鉄770系が最適ではないかな?
あれは高速運転にも向いているし高床ホームの路線に乗り入れていたしね。
110 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 08:59:56 ID:5qLiBoI0
>109 高床ホ−ムにの路線に乗り入れていた
名鉄旧揖斐線は高床ホ−ムだったが名鉄本線のホ−ム高より低かった
だからモ770がえち鉄に乗り入れたとしても電車とホ−ムの間に段差ができる
そう簡単には乗り入れできないのだ
111 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 14:00:48 ID:Gn6rGVe+
112 :
名無し野電車区:2005/10/01(土) 21:40:37 ID:4T3AOT4y
複電圧車の機能だけれどこちらではそのまま残すのだろうね。
800だけれど豊鉄に一両あるのは理解できないなぁ。
それにカーブのキツいところに乗り入れ出来ないから限定使用だとか。
ならばこちらで走った方が良かったような。
でもイメージアップに必要なのかな?
複電圧機能意味那須。
いっそ交流20000V対応に改造して北陸線へGO!
なんちって_ト ̄|〇
>>112 むしろ、市内系統のない福鉄でどう使うのかという
疑問の声のほうが大きかったよ。
モ770でさえ収容力が小さいと言うことで廃車になった
160型と同程度の大きさなのに
ましてや562並のモ800がまともに使えるのか未だに疑問な俺が居る
過去スレでは大丈夫だという声も多かったが果たしてどうなることやら
116 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 14:47:24 ID:WIxDGT0o
名鉄車導入は車両やメンテナンスコスト削減に尽きるだろうね。
収容力は連結して対応だろうね。
譲渡車が連結改造されたのか?
>>111を見ると、とても連結運転を想定しているようには見えないしなあ。
増便対応かも。
まあ日中は800でも大丈夫そうかな。ちょびっと乗ってるお年寄りは低床の方が好評かも。
ラッシュターイムは…どうすんだろ。
元名城線車はラッシュ用として残るのでしょうか?
601-602は2連化されるんだっけ?
122 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:38:40 ID:RI9OJrsp
>>112 低床車がほしいのは何処だって一緒、豊橋は「次は全低床車だ」って言ってるよ
個人的には800型のためにホームを削る福井の対応こそ(゚д゚)ハァ?ってとこですが
123 :
名無し野電車区:2005/10/02(日) 22:42:41 ID:kErTBVVH
昼間10-15分間隔になるんじゃない?
今の乗客数やったら、ラッシュ時以外は
増発なしで800型でも十分さばけるんじゃないの?
125 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 13:17:00 ID:fJ46CcOL
65km/hでるんかいな
>ラッシュターイムは…どうすんだろ。
福鉄はラッシュ時用に、現存の車両で状態の良いのを残す
と明言してるんで。
>65km/hでるんかいな
いくら高速でも、路面区間は速度制限あるけどね。
127 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 19:37:18 ID:xgPKFvJW
しかしホームの切り下げはどのようにするんだろう。
もしも現行のホームを低くするだけだと
折角大型車を残しても乗降時の時間ロスが増えそう。
128 :
名無し野電車区:2005/10/03(月) 22:28:42 ID:Qr121XIu
>127 確かに
129 :
名無し野電車区:2005/10/04(火) 00:06:33 ID:/fuVobyl
福井では毎日マラソン大会やってんのか?
あのせいで去年秋は乗り歩き断念、今年、一昨日は断念不可なのでスケジュール大幅変更。
ド突くぞ!!ホンマ・・・・・・・・・・。
仮に日中の本数増やしてもマラソンやり続ける限りその時間帯の需要をみすみすJRに謙譲してしまうだろう。
(特に関西方面から乗りに来るヲタ共に悪印象を植え付けるのに大きく貢献するのは間違いない!!)
ところでどこにアクセスすればマラソン大会の開催日がわかるんだ?
そろそろ国民文化祭の時の
プレ運転の詳細出ないかなあ
10月22日〜11月03日の土休日あたりを予定してるのかな?
>折角大型車を残しても乗降時の時間ロスが増えそう。
武生新はどうかわからないが、余裕があるならば、高い、低い両方用意するんじゃね?
乗降時のロスはそれほどないよ。
>>129 福井は福井マラソンと駅前マラソン二つある、秋は福井マラソン
毎日やってねーよw
134 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 00:59:47 ID:x8Dylt6F
>>131-132 メガトンクス!!
福鉄や県と市のサイト見ても載ってなかったのでマラソンはないと信じて行ったがものの見事に裏切られたので
これから参考にします。
135 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 01:00:36 ID:x8Dylt6F
136 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 11:10:34 ID:AsyDRsrX
770使用だったらホーム削らなくて済むと思うのだが。
880は高速性が劣るらしいので台車などに手を加えるらしいとか。
えち鉄との乗り入れ先が新田塚までではあまり意味ないような気もするが。
770の高速性生かして三国までなんてダメかな?
137 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 12:22:41 ID:UThNltvK
>えち鉄との乗り入れ先が新田塚までではあまり意味ないような気もするが。
乗降客数が全然違う。新田塚までなら福井市総合病院から丹南地区から
>>71の通学者をカバーできるからだと思う。
あとは、ダイヤの問題もあるだろう。
139 :
名無し野電車区:2005/10/05(水) 21:49:05 ID:gdJ+3zTk
>>138 新田塚⇔田原町だったら、立退きなしで複線化できそうだが
140 :
名無し野電車区:2005/10/06(木) 12:27:38 ID:ow6QEUC2
田原町駅〜商店街は番無理だろ。
沿線住民が反対するよ。道が無くなるし
底喰川を埋めることになる。
なんかJR付近じゃもめてるらしいね底喰川改修
142 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 00:00:24 ID:+xONhtt6
>>142 そんなことができるなら苦労しない、新規にレールを敷くのは無理な話だ
少なくとも田原町駅から福井大学沿いまでスペースがない。
ただでさえ、ホームを用意するのに、えちt鉄が金出すの渋ってるのに、
そんな予算もでないよ。
144 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 21:23:00 ID:9k8yvIKh
agui net 民鉄板 福鉄祭り実施中。
145 :
名無し野電車区:2005/10/07(金) 23:54:40 ID:IRyTQv4/
福井鉄道の鉄道の日イベントは15日やざ。
低床車の試乗・展示とか〜ぁ、141 型が運行とか〜ぁ、あるんやざ。
みんな、福井に来てんでの〜。
146 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 00:08:25 ID:pnNo/D4/
マジ?
仕事だぁ・・・。orz
>>147-149 うちはWinだけど普通に読めるよ。
埋め込みフォントか何かが悪さしてるのかな?
まあ、内容はおまかせにあるからいいけど……。
152 :
149:2005/10/08(土) 22:43:42 ID:2foS3DUr
オレも「おまかせ」で確認しました。
前から一度乗りに逝きたかったので初福鉄ケテーイ!
ついでに、えち鉄の方も何かイベントしないのかな?
153 :
名無し野電車区:2005/10/08(土) 23:37:50 ID:vbCh43vP
>>149 macだが見れる
10.4.2、safari+PDF Browser、reader7
俺は10.2.4で悪路ROM5.0。諦めた。
155 :
名無し野電車区:2005/10/09(日) 13:50:18 ID:hH1xB+jq
第2陣が着たのでは?
156 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 11:28:53 ID:ITG1Z/+h
300型はまだ運行されていますか?
>>156 この夏乗ったばかり、ただ新車両が入ったらどうなるかわからないから、
一年猶予見た方が良い。
158 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:42:10 ID:KI4OHm7g
>>157 200型と300型は置き換えが完了しても残るらしいよ。
ただ、朝夕のラッシュ時の運用になるから乗れるチャンスはかなり少なくなるけど・・・・。
159 :
名無し野電車区:2005/10/11(火) 20:46:38 ID:KI4OHm7g
ああ、そうそう、600型と610型も残るよ。
これらはあと3〜5年は走るとの事。
ただ、情勢によっては廃車が早まるかも。
>>158 300は置き換え対象じゃなかったか?
現有24両中18両が置き換えとの発表
↓
残るのは6両
↓
600(2連化)+610+200(1編成)
じゃないの?
しかしラッシュ輸送に一番役立つのは
80型と300型という罠
そういや深夜最終便のバス代行輸送
全4日分終わったのかな
> しかしラッシュ輸送に一番役立つのは
> 80型と300型という罠
詳しく!
日常使ってたら当たり前に気づくことも、
ちょっと乗りに来るファンには解らないということもあるし。
>詳しく!
80形300形は3扉、200形600形は2扉だからだろ
鉄ならちょっと調べりゃ見当がつきそうなものだが
あと300はデカい。80も200よりはデカい。
車体の状態や走行性能は200の方が上だろうけど。
モハ120形と140ってまだ走ってるの?
いつも昼頃逝くと走ってないんだが・・・(ちなみに関東から逝くとね)
166 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 02:27:05 ID:u3rfQ15F
>>165 昼ころでは無理。運がいいと141くらい走っているが。
撮影となると走っているという保証はないが
夜行ばすなんかで早朝福井へ入らないと厳しい。
>>158 300が残る可能性は少ない。
実際乗ってみなさいって。外はごまかせても中はごまかせぬ。
300は営団東西線カラーwのころから好きだったけど、
いざ乗ってみると、こりゃ、200のほうがいいなぁと思ってしまう。
内装のボロさ、雨漏りしそうだし、ワイパーも酷いね。
まぁ、それはそれで味があるとは思うけど。
168 :
名無し野電車区:2005/10/12(水) 12:38:43 ID:0lSQOcvd
300は長くて重いから線路に負担がかかると乗務員さんから聞いたことある。
木田や駅前のカーブでものすごい高音が鳴ることがあるけど、300はひときわヒドイ。
自販機置いたりとかミュージックホーンとか おもしろかったんだけどね。
残って欲しいのは 300 < 80 < 200 の順かな。
600or610型が好きなのは居ないのか。
>>169 車内が綺麗だし走りは軽快だから乗ってるぶんには好きよ。600代。
それにしても200とか長電2000なんかに乗ると随分丁寧な造りなんだなあって思うよ。
個人的には半鋼製でステップ付3扉という
絶滅危惧種な80型も捨て難い
意外とボロさを感じさせない車だし
172 :
165:2005/10/12(水) 22:49:31 ID:3Dk0qDbe
>>166 マジです化・・・やっぱり一泊するしかないのね・・・
>173
神明〜田原町の折り返しといや、かつては160の固定スジだったね。
176 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 09:08:34 ID:uJ55f3ZR
177 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 12:00:44 ID:cyAAXode
土曜の西武生のイベントは雨天決行だっけ?
来年のビア電は、なに使うんだろう?
今年と一緒
180 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 20:55:09 ID:HKTfGRWH
迷鉄の車両は寿命は長いかも知れないがデザインがおhとる。
あんなのが福井を走ると思っただけで虫酸が走るわ
181 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 22:09:58 ID:lVKEu4C5
静鉄の車両はデザインはよいかもしれないが寿命がおhる。
あんなのが福井を走っていただけでも虫唾が走るわ
182 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 23:35:32 ID:vOGihqE/
確かに迷鉄の車両はデザインが・・・
183 :
名無し野電車区:2005/10/13(木) 23:54:19 ID:XXRMwiqw
えちぜん車両の福鉄乗り入れもいいかもね。
ただし路面区間は一部を除き通過して武生まで急行運転するなどいいと思う。
武生から三国港まで一気に直通運転も悪くない。
あと福井空港までの直通急行や特急があってもいいのではないだろうか?
>>183 定期路線が就航していない福井空港に何の用が?
185 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 00:45:14 ID:PphLztFS
せっかく近くを通っているので増収策にいいかと思ったもので
あとは夏期限定の海水浴特急も悪くないかも
186 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 08:01:57 ID:UBxk4g/o
えち直通には、
路面区間がある(しかも駅に近い旧8号線)
が定時性をぶち壊すから消極的なのでは?
あの区間はいかんせん信号が多過ぎる。爆走できないヽ(`Д´)ノ
定時に帰って来るか分からない電車を敢えて進撃させるのはえち鉄も心配だろうよ。
さてどうするよ
>>184 それ以前に、空港から離れてる駅に、
なんのためにそうする必要があるんだろう?
JRのほうが近いのに。
直通より路面区間を増やして欲しなぁ学園町方面に
まぁ無理なの分かってるけど。
新路線なら大和田方面に伸ばしてほしいなぁ。
越前開発あたりからジョーシンの前のでかい道を通ってコパの裏に横付け。
映画や買い物で運賃割引するとか。
道路をちょっと広げたぐらいじゃ、あの渋滞は解消できないよ。
>>188 あそこは、バイパスと旧8号線の間に、また道路出来るから。
その九頭竜川にかかる橋が新幹線共同橋にして予算削減しようとしてるやつ。
190 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:00:22 ID:vrDCg8+m
191 :
名無し野電車区:2005/10/14(金) 23:07:21 ID:e7xT25u1
今度行くんだけど武生駅近くに駐車場ありますか
車置いて福鉄乗るなら、水落駅の無料駐車場がヨロシ。
休日なら一日券¥500だから水落から福井ヘ出るも武生へ出るも良し。
ちなみにここは旧鯖浦線のホーム跡&車庫跡でもありまつ。
193 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 11:10:46 ID:K9SWKNda
武生は平和堂がいいんでない?
注射料金もそんなに高くなかったはず。
漏れは武生駅から武生新まで歩いてた途中で、平和堂の駐車場からいきなり飛び出してきた車に轢かれたよ。
相手の警察には黙っててという懇願も無視して即110かけたさ。
当たり前じゃん殺人未遂だもん
福井人の運転は…たまに絶句する事が(ry
雨なので結局行かなかった
>>168 ボギーセンター間隔(&軸距?)が長いせいか。
で、300形に限らず静鉄長沼の車両は
軽量化を意図してか外板が薄かったり骨格部分がかなり華奢なんだと。
日立や熊電に行ったグループも末期はその急激な老朽化の進行に悩まされたらしい。
静鉄時代よりも福鉄に来てからの活躍期間の方が長くなった現在
そろそろお迎えが来てもおかしくない時期ではあるんだよな。
196 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 18:25:04 ID:+yF9glC7
試乗会age
197 :
名無し野電車区:2005/10/15(土) 23:09:59 ID:6nxngqz5
今日のイベントの詳細キボン
>>197 800試乗は子供達に人気
コースは旧本社前からデキ2廃車体横まで
ATSの関係か本線列車が来ない隙間に運転
途中で803から802に交換
770−771は終日展示&車内見学
車内で切符等の販売
工場は今日も仕事中
基本的に雨で人手少なし
鉄オタは試乗会より141
141ってパンタのついてるクルマのほうが唸り声凄いのね。震えたよ。
141-2が2個モーターなのに対して141-1は4個だしね。型式も違うし。
しかし全部で6個もモーターがついてるのに
駅間ノッチ入れっぱなし(それでも65km/hに届かず)でダイヤギリギリ
ちょっと乗降に手間取るとあっという間に遅延。加速がイマイチなのかな?
201 :
名無し野電車区:2005/10/16(日) 11:39:19 ID:tlm5Ku5Y
>>200 というか、幸橋工事の関係であそこで1列車遅れると
行き違いの関係であとすべて引きずる。
特に夕方なんてひどいよ。
福鉄もえち鉄もJRも
今はボックスシートを占領してゆったり座る風景がデフォだけど、
今度の路面電車は「席の譲り合い」が必要になるわけですね。
800型に至っては恒常的に立客が出るわけで、
この辺の環境の変化に文句出ないのだろうか。
203 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 07:04:13 ID:BdvRzC1s
路面タイプの他に一部高床車導入必要かも。
えちぜん乗り入れならば京王3000系とか東急7600系など最適かも。
20m車は難しいかな?
もし自社線走行で問題ないなら西武701系とか東急8500系…などの2両編成がいいかもね。
>>202-203 今でも、600単行が日中に運行されると立ち客出てからね。
パークアンドライドを推進しようとしても、わざわざ電車に乗り換えたのに混んでて座れないようでは、客が逃げてしまうのでは。
バリアフリーを図るなら、併用区間の電停をかさ上げした方が良かったのではないかと思う。
フェニックス通りは広いので、ホームのかさ上げ・拡幅は何とかなりそうなのだが。
そこで15分ヘッドですよ。
でもそれで安定したダイヤ現状無理そうだけど。
まぁ漏れもえち鉄は無理に低床じゃなくても良いと思うんだな。
えち鉄側に無理に低床のホーム用意する必要ないし。
>併用区間の電停をかさ上げした方が良かったのではないかと思う。
車いすを前提に考えると
電停かさ上げのために発生する傾斜の角度が急になるから
駄目なのでは?
見当違いだったらごめん。
141 で西武生に行って770と800を見学してきたけど、やっぱ狭いわ。
800 は低床で確かに幼児でも乗りやすかったが、真ん中の部分は乗り降りの
ことも考えると車椅子やベビーカーは1台かせいぜい2台までだろう。
しかも、床が濡れてることもあって傾斜で子供が滑って転んでいたよ。
770 は連結部がちょっとだけ高くなっててつまづきそうだった。200 みたいに
段差なしだと良かったんだが構造上しゃーないかな。
でも、これで確実に乗りやすくなったし、おいらはこいつらにがんばって
ほしいと思ってる。
208 :
名無し野電車区:2005/10/17(月) 17:42:22 ID:mu9nuGs8
>>206 たしかに高床にすると車椅子が登るのは労力がいるが、車内を広く取れるので車内の移動はしやすいし、車輌のコストが抑えられる。
まあ福鉄の中の人が
ボロ車だけどゆったり着席という利点を捨てて
綺麗だけど狭い車に詰め込む方針に変えたのだから
お手並拝見というところで。
>>203 道路交通法違反だったっけ?
特例で16m車2連が走ってるけど、18m2連は無理じゃないかな。
軌道法じゃないかな、併用起動を走らせられるのは列車長30mまで
最近は特例も結構容易に取れるみたいだけどね。
そういえば某路面電車廃止都市が
規制緩和特区にその30m制限撤廃を申請していたな・・・・
213 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 00:37:20 ID:3yZvohG8
>>212 その都市ってもちろん福井に来た転入車両が前に走ってたトコだよね・・・・・・・・・・・。
昔いつも神明に置いてあった160型と今度の770型
どちらが大きいんだろう?
216 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 11:07:38 ID:3UHWbK2i
>電停のかさ上げ
都電や世田谷には出来るのに福井は何故駄目なのは何故かどうしてか?
何故なぬか
217 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 12:33:10 ID:SNrV1xYa
>>216 木田、毛矢、税務署前(?)の停留所は幅30センチ、高さ5センチ程。
それなりの高さにするには幅が・・・。
それに、この高さだと車道に降りて待っていられる。
たまに仁愛の生徒が車線半分占領して、電車待ちしてます
交差点を超えたところに市役所前と同じ幅の停留所を作ればいいと思う。
客扱いしてる間に右折車に入り込まれることもないだろうし、幅は広くなって安全だろうし。
どーせ交差点手前は右折レーンで1車線減るんだから車の流れを妨げることも少ないだろう。
高い/低いはどっちでもいい。
219 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 16:30:26 ID:SNrV1xYa
>>218 交差点を超えたところに市役所前と同じ幅の停留所を作ればいいと思う
交差点って大名町交差点?。あそこは福井市内の車の流れの要所。
以前は停留所もあったけど幸橋掛け替え工事にともない廃止?になりました。
>どーせ交差点手前は右折レーンで1車線減るんだから車の流れを妨げることも少ないだろう。
2レーン分の右折車が流れ込んできます
>>208 >>216 新規、もしくは改造するときに適用される決まりがあったような気がする。
”電停 車椅子 傾斜”もしくは”交通バリアフリー法”ぐぐれば、説明しているはずかも。
勤務していところから都電の駅は近いけど、まったく対策してないよね。
期限とかあるのかね?
221 :
218:2005/10/18(火) 20:51:38 ID:GuQtoRbw
>>219 違う違う。木田四ッ辻、公園口、裁判所前、の各停留所のある交差点のこと。
222 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:11:17 ID:SNrV1xYa
>>221 木田四ッ辻・・・・確かに、保健所や商工会議所も近くなる
公園口・・・・・・泉橋掛け替え&道路拡幅に伴い移設?。ちょっと微妙
裁判所前・・・・・っても仁愛の真ん前だから、最大乗降客がいる場所は動かせないでしょ
でも、こうやってあげると少なすぎ。低床車になるなら交差点に1駅造ってもいいように思う
223 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 21:30:04 ID:n4W39zqu
300系は全長34m軌道法の特例を受けてるよん(法令は30mまで)
特認の最長は京阪京津線の800系64mだっけ?
224 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:39:35 ID:tu4ELuR+
>>221 @現行の「裁判所前」は「仁愛前」に改称。Aワシントンホテル付近に「片町口」新設。
B市体育館付近(某国会議員事務所付近)に「体育館前」新設(福商高に近いし
フェニックスプラザ至便)。足羽川南岸は需要ないと思ったほうがいい。公園口は
江○商事の目の前にあるからよしとして、木田四辻は廃止したほうがスピードアップ
になる。
225 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:46:22 ID:von1oKl0
203
気持ちはわかるが、それでは本末転倒。
何のために小さいのにしたの?
現有の200と600辺りで乗り入れすればいいし、無理に小さいのでえちてつに乗り込む必要も無いわな。
226 :
名無し野電車区:2005/10/18(火) 22:52:33 ID:56P4Yept
>>224 >Aワシントンホテル付近に「片町口」新設。
市役所前から数十メータの距離。
>B市体育館付近に「体育館前」新設
田原町から数十メータの距離。
よって、いずれも却下。
やはり転換クロスの140は良い。
廃車になってもシートだけ600型に移植してくれないかな。
229 :
名無し野電車区:2005/10/19(水) 11:02:13 ID:4w3PEEcU
鉄道線のかさ下げするの?
それとも鉄道線は高床車を運用?
>>229 鉄道線は、通常ホームの延長に低床用意、
足りないところは知らないけど半分を低床もしくは対面に低床用ホーム新設?
えち鉄乗り入れのために新田塚もそうしようとしてるけど、敷地が不十分とかニュースか
新聞で見たような?
>鉄道線のかさ下げするの?
そっちのほうが金がかかるし、工事中は運行休止だよ。
>>230 俺もそれがベストだと思うけど
聞く所によると鉄道線区間も全て低床化するとか
実際のところいくつかの駅では
すでにホーム側面にカッターが入ってる
232 :
230:2005/10/20(木) 12:31:38 ID:JFXWz0Dq
>聞く所によると鉄道線区間も全て低床化するとか
まぁ、よく考えたら、既存車両にはタラップがあるわけだから、
通勤時間帯の乗降客の乗り降りの時間はロスするが、
物理的な問題は無いな。
じゃぁ、供用で必要なところはえち鉄の3駅だけか。
233 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 17:59:27 ID:xO9zTDzA
234 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 18:01:29 ID:xO9zTDzA
訂正
誤 上下30分おき、24本/日
正 上下30分おき、合計24本
235 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 19:43:36 ID:EIacfV9d
迷鉄の全然愛着の沸かない超ブサイコ車両ばっかりになったら乗る頻度も減るだろうなぁ。
ロングシートが来ただけで殺意を覚えるし
236 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 19:58:33 ID:xO9zTDzA
>>233 >※21日は交通規制に伴い、福井新駅から田原町駅の間は、8:45〜12:30まで運休となります
訂正m(_ _)m
22日でした
238 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:13:03 ID:xO9zTDzA
いま「福井鉄道沿線地域住民アンケート」をしてるから、
文化祭に時期をあわせたLRVキャンペーンの一環かな?
調査実施主体
福井鉄道・福武線のLRT導入をいかした都市間交通活性化プログラム検討会
福井県、福井県警察本部、福井市、越前市、鯖江市、福井県バス協会
福井鉄道、えちぜん鉄道、国土交通省名古屋運輸管理局(事務局)
239 :
名無し野電車区:2005/10/20(木) 21:16:47 ID:DBri6Z34
>>237 800系ならすまいるトラムで乗ったから是非今度は770系に出て来て欲しかった…
福井鉄道公式HPに
22日に福井新〜田原町間を運休する件が書かれていないのだが。
駅の貼り紙で十分といえば十分だが。
>>240 やはりそういうのはHPで公開してもらわないと・・・・・。
・・・・・マラソン大会のせいで2回も泣かされた事情を知らない遠方のヲタより。
242 :
名無し野電車区:2005/10/21(金) 14:04:23 ID:+J5hTrId
んじゃ、ウラが書くわ。
10/22 の国民文化祭のパレードに伴う交通規制について。
運休列車(浅水駅発)
急行 7:56 市役所前止まり
普通 8:02 市役所前止まり
普通 8:11 市役所前止まり
急行 8:19 福井駅前まで通常運転
普通 8:35 福井新止まり
急行 8:49 福井新止まり
普通 9:03 から
普通 12:03 まで 福井新止まり
普通 12:23 からは通常運転に戻ります。
福井新から上り武生新行きは通常どおり運転いたします。
駅の貼り紙は時刻部分だけ手書き。
各駅でそれぞれの時刻が書いてあると思われるので、各自が読み替えてくれ。
にしても、福井新で30分も折り返し待ち?
>>243 広電宮島線は電車の床面に合わせて両方の高さのホームを用意していただけでなく、
次の電車が高床ホームなのか低床ホームなのかを電光表示で知らせていたのが親切だった。
福鉄の場合低床に統一するみたいだけど、
バリアフリーを御題目にするのなら高床車のバリアフリーにも考慮して欲しかった。
その一方、都電荒川線は高床式ホームのままスロープでバリアフリーを実現してますね
そのスロープがバリアフリー仕様ではないという罠。
いずれにせよ800形以外の譲渡車は既存路面電車仕様なので
あまり関係ないけどね。
248 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 11:46:32 ID:cYyUoZo9
名鉄車が来たら旧車両は、廃車?
249 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 12:48:14 ID:FXmA3AXS
250 :
名無し野電車区:2005/10/22(土) 14:31:59 ID:M8m8456W
来年の4月からは半分で
再来年の4月からは全車両低床式電車になるんだよな?
>>250 だから一部現行車両が残るって何度言ったら(ry
253 :
名無し野電車区:2005/10/23(日) 20:54:30 ID:nt+kVPVW
高床車両はえち鉄の三国港まで、低床車両は新田塚まで乗り入れでどうかな?
254 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:17:52 ID:2HIgpMIG
770形と870形は、中間車(車内はもちろんクロスシート)新造して
3両編成にすれば?T車だし、台車1つだ作ればいいから安上がりに大幅
サービスアップ!!
255 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:45:20 ID:HoYSdlFs
そんな激遅車両イラネ
256 :
名無し野電車区:2005/10/24(月) 21:57:15 ID:UlfRjdtX
>>254 870形は元札幌市電w
880形と言いたいんやろうけど…シカモ型違いw
徳田と504Dがキレルぞ!
過和島冷蔵は逝ってよし!。
257 :
名無し野電車区:2005/10/25(火) 15:50:28 ID:OHSwvR1U
>>253 低床式電車は田原町駅から乗り入れして新田塚駅までくる計画あるよ。
福大前西福井駅〜新田塚駅の間にも新駅出来るし。
すdに既出、その前提で三国までと言ってるんでしょ
。
新田塚乗り入れで評判が良かったら、延伸も考えるかもしれないが…
259 :
名無し野電車区:2005/10/26(水) 03:30:50 ID:MwfSMjW+
LRTもいいけど、除雪車は更新しないのだろうか?
旧型だと上っ面を整えるだけで、路面のガタガタアイスバーンは取れないし
ダンプでも線路の轍で立ち往生して、空転するチェーンと線路からスゴイ火花が翔んでたりする。
最低地上高、現行車両より低いんでしょ?
三国港は干からびた国鉄駅のふいんきを残してるからあんまりいじらないで欲しいな…
無駄に長いホームとかギリギリの機回し線とかさ
261 :
クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI :2005/10/27(木) 09:47:33 ID:L4RKmGRw
話のネタにもならんけど
何か低床車両が試運転してた
262 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 11:03:14 ID:t5y5GtD5
263 :
クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI :2005/10/27(木) 13:31:24 ID:L4RKmGRw
いや1両だった
午前中に木田で見たけど午後っつーか今も福井駅前の別線を走ってる
264 :
クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI :2005/10/27(木) 13:37:09 ID:L4RKmGRw
悪りい今見たのはただのシャトル電車営業だった
中古電車は一律来春からの運転かと早とちりしてた
そうすると午前中のはただの送り込みだな
混乱させてすまなかった
265 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 13:51:32 ID:g3V/SwwP
>>261 >>237読んで
ちなみに11月13日に開かれる路面電車シンポジュウムに合わせた試乗会は、無料だそうです。
整理券はあるのだろうか?
266 :
クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI :2005/10/27(木) 14:24:24 ID:L4RKmGRw
>>265 車内の清掃をしてた社員氏に聞くと、当日整理券は出ず、試乗会の参加権当選の際に乗車証が郵送されてくるとの事
試乗会は定員制なので乗車証がないと当然乗車はできない
サイトに出てるかも知れんが携帯からでは解らん
チラシも貰ったから他に聞きたい事があれば言ってくれ
267 :
クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI :2005/10/27(木) 14:27:15 ID:L4RKmGRw
っつーか11月に試乗会があるのに、今からバンバンLRVを営業運転しちまっていいのか?
田原町〜福井駅前だけの運行だけど
268 :
名無し野電車区:2005/10/27(木) 17:07:37 ID:edGuPQea
公式ホムペの案内
PDFに加えてJPGも載ったけど
どうせやるならサイズも調整した方が良い気がする
271 :
名無し野電車区:2005/10/29(土) 13:45:08 ID:eyi3vhgG
5日の141か、19日のROBA貸し切りかどちらかしかいけないなら
どっちにする?
>>271 俺なら141を取る。
800や770は今後いくらでもチャンスはあると思うから。
チャンスが少ないほう優先。
81代走の122って来週も走るんだろうか?
274 :
名無し野電車区:2005/10/31(月) 00:40:40 ID:9HDmZiKX
141のさよなら運転とかあったらうれしいな・・
122のほうが141より珍しいよな、確か。
141は名市交車が入るまでは普通に走っていた。
122はそれ以前から予備的存在だった。
ワンマン機器も、141は自動両替機付運賃箱(新1000・500は不可だが…)など他の車両と同じ仕様になっているが、122は郵便受のような簡易な運賃箱しかなく、非定期客の多い日中には扱い難いだろう。
なので、ラッシュ時の予備以外には最後まで通常の旅客列車への登板は無いと思う。
>271
スジ教えていただけませんか?
フジテレビ721の「みんなの鉄道」
今日は福武線でした。
木田四ツ辻で降りた外人さんカワイカッタヨー
やっぱアレは外人だったのか
280 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 18:47:41 ID:bn7UbTMx
281 :
名無し野電車区:2005/11/01(火) 18:51:24 ID:jglkiomo
週末ばっか雨うざすぎる いっそ一生降るな
282 :
名無し野電車区:2005/11/02(水) 05:51:44 ID:wnGHNu8p
土日に往復交通費三万ふっ飛ばしてそっち行こうか迷ってるんだが・・・
デキと141のからみはもう最後なのかな?車両交換前にまたデカいイベント
やってくれるんだろうか?この間の運転の時みたくまた雨だっていうし・・・
>>282 今回のは福鉄主催でなくて、趣味団体の企画を一般の鉄にも公表しているので、今後はまたこのような企画をオープンでやってくれるネ申がいるかどうかにかかっていると思う。
京福が健在だった頃は元気だった団体さんはどうしているのかなー。
最近はHPも休止状態だし。
284 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 18:56:42 ID:nrvulbfr
800型運行終了あげ
285 :
名無し野電車区:2005/11/03(木) 21:28:24 ID:E3yzlT4T
新型車両の乗り心地はどう?
つか、写真はだれも撮ってないのか?
287 :
名無し野電車区:2005/11/04(金) 20:45:14 ID:gT0VCqd7
>>285 重心が低いのとエアサス装備のお陰で大型車両よりは揺れない。
停車中に左右に少し揺れていたのだがエアサスの音が聞こえる。
加速は良い。鉄道線で走るようになったら面白いと思う。
走行音はよく聞こえない。鉄道線での走行を待ちたい。
従来車両とならぶと低さが実感できます。
トラックと併走することは無かったが併走すると怖いと思う。
288 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 00:59:30 ID:aLm5TKGc
289 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 21:11:25 ID:IHC+1/7Q
290 :
クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI :2005/11/05(土) 21:23:31 ID:pB1eTyav
>>286 何ならUPしようか?23時以降になるけど
291 :
名無し野電車区:2005/11/05(土) 23:16:44 ID:TIyk1eSf
明日は来ないでください。
292 :
クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI :2005/11/05(土) 23:52:35 ID:VPXh7xr/
293 :
クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI :2005/11/06(日) 00:07:37 ID:ohvaWvY3
ただいま家久駅のホーム辺りで何やら工事中。
>>292-293 お疲れ様。
新旧車両の比較がわかって良かったよ
しかしアレだな。
旧名鉄車両が来ただけでガラリと変わった印象があるな。
正直ここまで違うとは思わなかった。
それより81に何があったのかが気になる
まさかこのまま引退は無いと思うが・・・
今は601が全検に入っているはずですが
福鉄って2編成同時に検査するほど余裕あったっけ
81の前回の検査はH14年8月だからまだ余裕はあるし
廃車が間近に迫っていることを考えると
この時期に検査というのは不思議だ
300 :
名無し野電車区:2005/11/06(日) 21:45:08 ID:vobwoU2W
>>300 神明常駐の602を除くと今動くのは
82・122・141・201〜3・301〜3・610
朝目いっぱいの使用時でも一般普通4・一般急行3に
7:02普通と田原町急行の9編成。
ゆえに2編成検査にいっても運用的にはまかなえる。
>>293 もつかれ
単にコテだから叩かれてるだけさ。
302 :
クインシー・西崎・フィル・マリンコーション ◆PPEXgzxmpI :2005/11/07(月) 01:00:40 ID:slStizRr
ここまで私に優しくして頂けるとは思わなかった
ちょっと感激した
303 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 17:45:29 ID:rNSCKK35
新型車両で2両編成はできないのか?
1両の走行しかみたことがないので。
304 :
名無し野電車区:2005/11/07(月) 20:59:16 ID:sW7x3XlI
6日のイベントまた雨かよ。オレが行かないときにかぎって雨になる。
>>303 モ800あたりは連結器付けてもいいような希ガス。ワンマン云々はさておき。
>>303 2両編成の奴があるやん。
800は2両しか購入していない
閑散時間帯とかイベントメインだろ。
>>305 市役所前名物、スイッチバック時の
運転士後方ダッシュが困難になるぞ。
日曜日のデキ11運転の報告がありませんな
どっかに写真ない?
308 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 12:21:13 ID:AK4/QB8Z
ベル前保守
ベル1週間後リニューアルオープン
310 :
名無し野電車区:2005/11/10(木) 23:24:54 ID:U6RWz4mr
ベルの平和堂も、とうとうアルプラザに。
311 :
クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2005/11/11(金) 00:59:44 ID:0vacGXXg
そうか工事してたのか
つか、
平和堂とアルプラザの違いがわからん。
ジャスコとイオンの違いも…
313 :
クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2005/11/11(金) 16:48:06 ID:0vacGXXg
セブンイレブンとイトーヨーカドーの違いだって解んなくなりました
スレ違いだけどsageんのめんどいからageちゃう
314 :
名無し野電車区:2005/11/11(金) 23:09:30 ID:73sTDsWj
>>312 街中の中規模および既存店が平和堂、郊外の大規模店がアルプラザって聞いた事がある。
ベルは位置的に微妙〜だが。武生も敦賀も。
ユニーとアピタみたいなもんかな。
しかし、これで福井県内の平和堂は消滅。そもそも本拠地滋賀県内に数店残るだけ?
ジャスコは、イオンに名前変えたんじゃなかったっけ?
>>314 北陸3県全てアルプラザになります。
滋賀県内にはノーマル平和堂まだ結構残ってますね。
内訳はめんどくさいから数えてないけど、トータル64店舗らしいのでw。
おそらく今後(というか数年前から)の新規開店・改装は立地関係なく
規模によってアルプラザかフレンドマートのどちらかになるんじゃないでしょうか。
>>314 イオンは会社名、またはショッピングセンター全体の名称。
店鋪はジャスコ、マックスバリュ、サティ、ビブレ。
(サティとビブレはマイカルから継承)
マックスバリュ:食品スーパー
ビブレ:専門店を中心としている
サティ:旧・ニチイをリニューアルしたもの
ヤオハン:旧・ヤオハンを継承したもの(マックスバリュ東海)
ジャスコ:その他
平和堂はこんな感じだろうか……
アル・プラザ:リニューアルした直営大型店(滋賀・福井・富山・京都・大阪)
フレンドマート:リニューアルした直営小型店(滋賀・福井・富山・京都・大阪)
平和堂:フランチャイズ(平和堂東海)の店鋪(岐阜・愛知の全店)、およびリニューアルしていない直営店(滋賀・福井・富山・京都・大阪)
ユニーは社名であり店鋪名。大幅なリニューアルや新設店をアピタにしている。一時期、サンテラスを名乗った店鋪はユニーに戻されている。
旧・西川屋チェンの東海・北陸に比べ、旧・ほていやの東日本には小型の老朽化した店が多く、神奈川は新設の長津田以外全てユニー。
スレ違いなんでこのへんで……
317 :
名無し野電車区:2005/11/14(月) 12:12:22 ID:MUHGUC5h
福鉄もことでんのまつりみたいに休日に120や140なんかの消える
車両を終日運転してくれないかな。遠方だと運にまかせて行くこと
なんてできないし廃車まで半年もないんだから。
>>315 去年、愛知・岐阜にノーマル平和堂が新設されてるわけだが・・。
(ただし、タマコシからの運営引き継ぎの「平和堂東海」なわけだが、HOPカードも
そのまま使えるから実質直営と変わらない)
>>316 平和堂東海は100%子会社
FCではない。
ベル前、駅員配置中。
付近の道路が混雑してるためか水落のパーク&ライド利用してる人多いみたい
322 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 06:22:50 ID:85T8f0ZB
今610が入場してるみたいだね。
昨日(11/17)は122の編成、クハ122に急行板のみを取り付けて走ってました。モハ122は折り返しの回送時に
「回送」板を取り付けて走りました。(運転台にある札は掲出せず)
141は朝の神明行きのあと、武生新まで回送したあと、もう一回9:40の田原町行きの運用に入ってました。
最近は色々面白そうですね。乗りに行きたいなぁ…
クハ122って跳ねるクルマだよな。いちばん端っこの席はスゲー。
325 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 05:16:13 ID:fBxiFVsy
元美濃町線の880系はこれから入線だろうけど高速運転出来るように台車改造という話は本当?
>>325 詳細は不明だが
とりあえず名鉄揖斐線に対応させるために弱め界磁を装備した
モ770より性能が劣るのは間違いないから
何らかの高速化改造をするのは確実
そもそも運転台の速度計に60km/hまでしか目盛りが無い
327 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 14:43:22 ID:Xw78B7S4
今、福井駅前交差点を800型が走ってた。
何かイベントでもあったの?
329 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 23:20:19 ID:Xw78B7S4
330 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 00:02:02 ID:fBxiFVsy
福鉄の最高速は65km/hだから名鉄車導入を機会に75〜85km/h位に引き上げるつもりなのかな?
えちぜんは85だから性能を揃えることが考えられそうだ
えち鉄はこの間(9/1)
65km/hから70km/hに引き上げられたばかりだが
332 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 01:35:28 ID:ljpvue/2
あっスマヌ、そうだった…
元愛環の車両は確か85まで出せたはずだし、えちぜんの線形だと80は行けそうだね
334 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 23:27:47 ID:NDvQ3QnB
ああ、早く、770・880・800の福鉄での急行運用爆走シーンを体験したい
335 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 07:48:57 ID:4mhgz8rN
800系は市内線中心に使われると思うよ。
武生行きに連結車の770と880が使われて、特に770は本領発揮だよね 確か90km/hは出せる設計のはずだ
880は改造した上で使われるが美濃町線時代では60km/h位しか出してないから果たして…
福鉄の最高速度はえち鉄と同じ70かそれ以上に上げるのだろうか?
336 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 12:13:11 ID:c7AbeIV4
田原町問題が決着していない以上、市内線内運転はやらないだろう。
そしたら800型は現行の600型運用に入る程度。あれは連結化できな
いんだろうな。
600型は連結化工事いつするんだろ。
337 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 17:23:42 ID:Q2xaFD/H
610が・・・
後半訂正・・・
しかしあまり福井に縁の無い外資が
どうして積極的に広告電車を出すのだろう?
まあ福鉄にとっては有り難い話であるのだが
342 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:23:55 ID:L00UhoE/
塗色変更された610が走ってるのを遠くからですが見たよ。
343 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 20:20:45 ID:SVAA2qz3
元名鉄車は新田塚、高床車は三国港までと乗り入れに使い分ければよいと思うが
ただし臨時便は低床車も低床ホーム設置可能な駅限定停車で出してもいいかも
344 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 21:55:11 ID:jI1TCjjs
610の塗装変更の写真どっかにない?
345 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 23:26:30 ID:8PxQejWT
まだない。そのうちに出てくるよ。
AIGエジソン=旧・東邦生命
AIGスター=旧・千代田生命
だね。
わざわざつぶれた保険会社の受け皿会社と新規で契約する人っているのかな……
千代田生命は裁判所交差点角にビルがあったが…関係ないだろうな。
348 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 01:33:54 ID:lQZzl7E9
線路がダメダメなのに高速化ってのも何だかなぁ('A`)
尼崎に追随したいのか?
349 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 13:38:31 ID:KZT3uEif
610のビア電どうするんだろう??
350 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 19:10:48 ID:JGREy4ZH
日本興亜損保
352 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 21:44:08 ID:wK9q0zhz
なかなかいい色じゃないか。わけのわからん前の塗装よりオレは
いいけど。
消える車両を1編成くらい昔の色にリバイバルしないかな。
353 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 21:52:04 ID:/LMhBEuK
この色目立つね
355 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 23:57:59 ID:m+3i4LyP
本当に黄緑電だ・・・
356 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 21:11:20 ID:NNoEpru0
200形にされたら似合わんよな、たぶん。>黄緑色
357 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 00:27:43 ID:g519qNyC
AIGスター生命ってもし広告契約1年だったら2月くらいに標準塗装に
なるかな?せっかくなら低床車導入記念に復刻塗装ででてきてほしいけど
>359
福井に比べて阪堺はリーズナブルだなぁ。
361 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 19:43:36 ID:PFWYOCVG
>>354 昔の色は青クリーム。しかも600はこれからも残ると思うが。
>>361 200系を昔のツートンに戻して「急行」の看板付けて・・・やって欲しい。
200も残る罠
365 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 22:47:26 ID:OvjZklNT
366 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 13:25:45 ID:Sumn/0rg
610をクロスシートにすれば、かなり快適になると思うのだが2扉だし
既に廃車になった140型で使っていた転換クロスシート装備キボン
そもそも取ってあるのかどうかも疑わしいが・・・
368 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 16:03:30 ID:7fsEF/Nl
>>367 あの転クロはかなりヘタってる。山中で眠る「しらさぎ」号のほうがマシ。
福鉄よさよおなら(/д`);
ブサイコな名児耶の車両に侵略されたら魅力なんて何もありゃあせんわ…
さよぉなら_ト ̄|〇
370 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 23:05:33 ID:EYGKgizy
ヲタが減ってくれてうれしいよ〜
371 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 12:55:08 ID:fvS9ZGcY
ヲタはヲタでも乗り鉄は鉄道会社にとっては一応「お客」だけどな。
撮り鉄や盗り鉄はただの犯罪者だが。
372 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 13:02:58 ID:wHgniNI0
こういうヲタがいちばんやだねw
373 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 13:06:32 ID:WeeeBaT3
一般乗客の利用を妨げない限りはね。
乗り鉄が殺到して一般客が締め出されるとか、キモ過ぎて一般客が近寄れないとか
そういうことはあってはならない。
(実際ほとんどないとは思うが)
あくまで一般客が気持ちよく利用できることが最優先。
撮り鉄も無条件で犯罪かよw
この前初めて福鉄乗ってきた。
そして
>>371の言う犯罪も犯してきた。
古い電車がいっぱい走っていたので、
僕はかなりの罪を犯してしまったなぁ・・・・。
375 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 22:58:53 ID:Cz1OCOGK
漏れも撮り鉄やし犯罪者なんやな〜
376 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 00:49:00 ID:uY10cBT/
>>371 >>374-375 10月、\1200の切符使ってデジカメで内装撮りまくったアコモヲタの俺も犯罪者か?
ちなみに、モケットに細かい模様が入っていて、一見しゃれている様に見えたが、
実は中のSバネが浮き上がってただけでした・・・・。
チ ク ショ ーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!
377 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 15:01:40 ID:dq0rp9RJ
122ツートンカラー復元キボンヌ
378 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 23:25:09 ID:KB10iW95
名鉄低床車入れるんだったらホームを下げるんだろうけど
各駅の工事は今やってるの?
379 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 18:34:53 ID:Ny+K7FVh
ほとんどの駅で薄切り工事やってるよ。
>>379 いつからどの駅でやってるのかな〜?
見たことないんだけどw
381 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 23:48:38 ID:Ny+K7FVh
>>380 もっとよく見てみましょうw
ホームの土台部分にうっすら線が入ってるから。
削った直後は削りカスで道床と枕木が白くなってたな。
確か初秋に始まって、ホームの下が詰まってる構造の駅ではほぼ同様の状態だよ。
そうでない駅では、まだ始まっていないんじゃないかと。
>>380 少なくとも福鉄の鉄道イベントがあった日より前から始まっていた
384 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 16:31:01 ID:Jv0p0KT5
ほんとにこの塗装ださいよね。これだったら全部広告電車のほうが魅力大。
>>384 アレは最初の内だけで、豊鉄に行った仲間のように、程なく全広告車両になる可能性がとても高いかと。
なんかに似てるカラーだなと思ったら伊藤園(おーいお茶)の配送車だった。
伊藤園がスポンサーになったらダサイままだな。
ファミリーマートの看板のカラーリングみたいで、横にファミリーマートの文字を入れたら何の違和感も無い。
>>387 そうなりそうだな…
とりあえずヴォーダホン真っ赤の広告希望
389 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 23:38:01 ID:LYO8nLZO
880まもなく入線?
390 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 15:21:35 ID:+Q4tKv5f
路面区間遅すぎる。また乗ろうとはまったく思わない・・これからはJR使おう
JRで路面区間の代替はできるのか?
393 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:28:38 ID:cUh66L4I
ホーム嵩下げ工事保守
394 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 17:16:51 ID:Msp/vv8x
デキ回送マダー?
雪はどう?
新車両の耐雪実験はいまやったほうがいいぞ
ケータイサイト作って遅延情報とかうpすればいいのに。
いまさらHP作ってるくらいで満足してるからJRに負けるんだぞ。
朝の1時間半遅れには参った。。。
武生新 8:05着→9:30着
>>395 同意。名鉄時代は雪が降ると丸一日運休なんてあたり前だったし
399 :
396:2005/12/14(水) 22:44:14 ID:Z8nH93ar
>>397 乗客も社員も乙かれ様。
電車が全然来ないと思ったら
3本立て続けに来たりしてダイヤ乱れまくりですね。
ネックは市内線?
いまだぁっ! 00400ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ニャー
∧∧ ) (´⌒(´ ニャーニャー
⊂(=^_^;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ニャー
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ニャーー
>>396 いや、JRもえち鉄も全部ストップしてたし。
一番まともだったのは福鉄とJR以北のみだったような…。
市内線のせいかもしれないが、車やバスはもっと遅れてそ…
402 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 14:32:44 ID:HL48ofyY
福井鉄道関係者です。自分の会社が出ててなんか変な感じ(笑)
新車両は1両1億で買ったよ★愛知の鉄道と競争になったんだけど、
福鉄が買ったの★
NHKお昼のニュースに出演オメ
けさの毎日朝刊一面にもジョージア登場ー!!
クハ122のひさしが折れたと出てたけどどの辺?
う、東京版にも載ってたかなぁ
もう買えないけど
407 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 17:37:21 ID:1rGX94Um
>>402 >新車両は1両1億?名鉄から買った車両の話か?
1億も出しゃ800を1両作ることできるんじゃ。
>>405 16日午後、122の武生方面行き回送を目撃。
クハの車体側面中程に、車体裾から屋根方向を固定する形でロープが掛かっていた。
ヒサシというよりは雨ドイが折れたのでは?
(車体外部にヒサシは無いはず。)
>>407 そのうち801が豊橋鉄道の全面低床車新製計画が具体化したら福井へ来るかもよ
410 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:07:44 ID:9P5lrkWM
この積雪で雪に乗り上げて脱線したようだよ。
けが人出なかったのは不幸中の幸いだったが、低床車の雪対策考えないとならないな。
軽量だからこんな時の脱線確率が高いのだから。
411 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:21:21 ID:W34KMQo2
でかくて重いのでさえ脱線するんだからちっちゃい単行車両なら吹っ飛ぶな。
やっぱり低床化は反対だわ
412 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 13:11:20 ID:PX3Fn7yv
ラッセルなかったっけ?。廃車したの?
始発で除雪しながらってのが、そもそも間違い。
つか、始発前に回送点検するのが
当たり前だと思うんだけど…
現場って確か大型トラックが結構行き来してる踏切だろ?
カチカチだったんだろーな
416 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 15:32:11 ID:LKPVxRd4
広告主にとっては露出度満点でウマーなのか
脱線っつうことでマズーなのかどうなんだろ。
417 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 16:21:00 ID:W34KMQo2
福武線って「ふくぶせん」だったのな('A`)
ずっと「ふくたけせん」だと思ってたわ。
某通信教育屋のせいだ
418 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 18:15:45 ID:LCm/BHlO
この脱線は、福鉄得意の言い訳「赤字なもので・・」というのは通じないな。
やる気あんの?福鉄。低床車導入したからっていい気になるんじゃない。これも
ある意味大幅なサービスダウンだぞ。
少なくとも想定できるはずの内容だしな。
420 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 19:51:42 ID:W34KMQo2
あの万葉線ですら脱線してないというのに…
あぁ情けなや情けなや…
>>420 アイトラム圧雪で立ち往生。と思ったら先ほど脱線。復旧めどたたず。なお脱線車は新旧どっちか不明。
422 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 23:20:37 ID:W34KMQo2
>>421 マジデカ(・∀・)!!
期待を裏切らないな万葉線は
デワを鉄道線区間にも走らせたらよかったのかもね…と素人感想。
読売全国版社会面に乗り上げコカコーラ掲載。
北陸地方とはいえ凄い雪だな、そんな漏れは関東人sage。
425 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 12:46:39 ID:LYbXlN99
当該車両が高橋尚子号でも、各紙載せたのだろうかw
426 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 15:35:50 ID:4MKzHeqM
静岡から300形乗りに行こうと思ってますが
まだ運行してますか?
静鉄時代によく乗っていました。
静岡では考えられない位雪降ってますね
427 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 17:51:56 ID:v2M/dV1F
428 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 18:02:16 ID:v2M/dV1F
429 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 19:44:52 ID:kX5Im20Z
ぬこは寒さと雪に弱い。
冬はぞぬ電車にしなきゃ。
冬にコカコーラは飲もうとは思わない。
あったか〜いジョージアならたまに飲むよ。
季節にそぐわないデザインの電車は脱線するのです。
431 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:07:05 ID:clqjHgf8
432 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:06:34 ID:TyhripIy
スノープロウが付いてたら脱線しなかったか否か
433 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 23:08:42 ID:Q/eIlJp4
>>426 あの雪のなかへ静岡の人間が立ち入っちゃいけない。
434 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 09:05:59 ID:lYMKPxO3
>>432 線路上の氷にのっかって脱線したみたいなものだから。
スノープローなんぞ線路から10cmくらい上についてるから
まったく役に立たなかったと思われ。
435 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 09:18:47 ID:7iV12ey7
台車の下部が氷に乗り上げたらしいな。
436 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 00:24:31 ID:qnltro2H
鉄道ピクトリアルの名鉄特集号を見て改めて
岐阜県警&行政の底なしのDQNぶりに腹が立った。
で、結果が「路面電車の廃止で実現される発展」
のはずがゴーストタウンなんだから笑わせてくれるなw
>>428 ニュースで見たが「道のど真ん中で丸くなったぬこ」に微笑ましさを感じてしまった自分。
デワにササラ着用できないもんか。ラッセル兼用で。
>>437 それが岐阜クオリティ。
今に始まった事じゃないよ。
まあ所詮は衛星都市、名古屋のベッドタウンでしかないから。
439 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 23:10:59 ID:B4GM1F2h
>>437 北陸の雪は水気吸って重いのでササラは向かないらしい
440 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 17:27:25 ID:iNrfS2zm
夕方、路面をラッセルが走ってた
あの警笛っうか汽笛、遊園地のSLみたい
ポッポーっポッポー・・・・
だだ、気になるのはラッセル板がレールにのってない・・・様に見えた
敷石のデコボコが干渉するのだろうか?
441 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 18:08:12 ID:Q449kRPH
幸橋で全ての列車が10分は遅れる…
橋建設とDQN自動車乗りとの見事なコラボで福鉄大打撃。
福鉄だけを責めるのはイクナイ。
まぁ自爆脱線もやらかしてるから強くは主張できないが_ト ̄|〇
442 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 18:46:07 ID:pmtqXKod
なんで電車優先信号導入しないの?京福バスはとっくに導入してるよ
443 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 19:58:03 ID:Q449kRPH
あれでも一応は電車優先信号システムを入れてる筈なんだが…
なんで全く効果が無いんだろうね
根本が駄目なんだろうな
444 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 21:34:04 ID:mPurf9KI
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
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/ ヽ
l:::::::::. |
|:::::::::: (●) (●) | 碁石が遊びに来たよ!
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ヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ
(-_-;)ノシ
446 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 22:19:54 ID:wzAX9uYD
880の入線、まだかなぁ。
あと3ヶ月で、広電宮島線みたいな、連接車による65km/hの爆走運転が開始されるのかぁ。
ん、800って65km/h出せるのか??
447 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 23:12:59 ID:2mwdCGAF
>>446 確かスペック的には80km/hまで出せるよ。
880は60km/hまでしか出せないから台車など改造した上で投入する予定だよ。
多分複電圧機能は残して将来えち鉄が昇圧しても乗り入れ出来るようにしたり自社の昇圧対応したりに備えるのではないだろうか?
いい加減、どっかの市で新規導入の話は
ないのかねえ
>>446 少なくとも雪の影響が完全に排除されるまでは無さそうだね。
同じ日本海側の羽越線で脱線事故と死者が出たなぁ…
福鉄さん、他人ごとではありませんぜ!
451 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 13:17:54 ID:m6+K6YFj
福鉄や万葉線の脱線なんて屁みたいなものだな。
ちょっとしたイベントぐらいにしか思わなくなったよ。
452 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 15:11:33 ID:Oq+L6FTA
>>451 スピードの違い。もし300形が100キロ(でないけど)で三十八社〜鳥羽中間のカーブであんなふうに
なったら、それこそ本当にこなごなだろうな。
453 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 12:15:50 ID:ZsN1O/BJ
日野川鉄橋はマジやばい。
454 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 13:47:46 ID:c1De+gBT
水落〜西山公園間ガーター橋もやばそう
770と800は、880が来るまでずっと車庫で待っとくの?
それまでまたテスト的に営業運転するのですか?
456 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 05:55:37 ID:koMTVoJO
この地域では簡単に脱線すると分かったのでもう廃車解体します。
これからは大型の電車だけで運行します。
457 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 11:58:12 ID:jV5tsSYx
>>456賛成〜福鉄の気合の入ったメンテなら200形だったらあと30年は持つ
600形なら22世紀まで持つ
掃除はしっかりしてもらいたいけど
>>456-457 では低床車はアリガタク頂戴させていただきます!豊橋鉄道。
では連接車はアリガタク頂戴させていただきます!銚子電鉄。w
洒落にならんがな!sage
459 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 17:36:23 ID:o24FRY+z
まじで岐阜車いらないんだけど・・どう考えても冬季とか輸送力不足だろうが
今の大型車の気構えで電車を待つ→来たのは800形→座れない→市内線でいらいら(これは今も)→電車に乗るのがおっくうになる
→客が減る→減便→廃線→800形は豊鉄へ→この続き誰か考えて
460 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 21:24:55 ID:PcdbS/DZ
>>459 今の大型車の気構えで電車を待つ→来たのは800形→新しくて綺麗な電車→市内線もすいすい→電車に乗る人が多くなる
→客が増える→増便→連接車は中間車増備→豊鉄から800形もいただく→この続き誰か考えて
>>461の続き
→客が増える→割と新しい大型車が欲しくなる→JR東日本から廃車予定の201系を頂く→この続き誰か考えて
>>462 →市内線のカーブ曲がれず、もてあました挙句解体
>>463 →もう車両の大型化も増便も限界→地下化
465 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 23:51:14 ID:/k5NrKWF
ウホッ!
200形に対する情熱は鬼気迫るものがあるな>福鉄。
使い勝手が良い上に自社発注車なんで愛着があるんだろうけど、何が何でも残すといった感じ。
467 :
クインシー・川崎・桜木原・由希・マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI :2005/12/29(木) 15:26:12 ID:C8yafZD4
準急の復活を
とか
468 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 02:30:48 ID:QjNMfZhh
最近 脱線事故の影響で140系が 変わりに動くことないのかな?
469 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 13:17:42 ID:GHBcVbuD
福○電車では来年春から小型電車で運行します。
そのため乗車定員が現在の半分以下となりますので、
ぜひ安くて、速くて、快適なJR北陸本線をご利用ください。
福○鉄道
470 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 17:07:52 ID:ejoh9IKa
車両が小型化したら更に車になめられるな。
今でさえダンプの妨害とか酷いのに。
今は乗用車はDQNですら怖がって逃げてるけど、小型化したらお構いなしになるだろう。
事故のリスクは格段に上がるな。
>>466 しかしあのクルマはほんとうに出来がいい。
200に限らずあの頃の日車製私鉄向け車両は造りがしっかりしてる。
>>470 G市ではなめられまくりでした。接触事故も結構多かった。
>>459 かなり昔T駅でホーム一杯の高校生が列車を待っていた。
やって来たのは満員の770型。
乗れる訳無いがな(´・ω・`)
473 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 23:19:26 ID:pUDK8Lci
>>472 岐阜は特殊だからな。
軌道内通行可だし。
まあ、投入されてみれば
福井人のDQN度測定装置と化すわけでw
路面電車って何月から営業運転されるの?
今の古い車両が無くなる前にぜひ訪れたいんだが、4月じゃムリポかな?
140も廃車らしいし・・・てか、140が動いてる日なんて無いかな・・・orz
ぜひ、引退前に普段の姿でイベントやってホスィ
>>470 ただし、その代償は車に大きく跳ね返ってくるがな。
だな
478 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 19:34:57 ID:kGYQtDXx
覆轍はG市のように車にナメられることにはならないんじゃないの?
なぜなら、電車の運転士が 凄 ま じ く D Q N だから。
車両が小型化しても、今までのように怒涛の警笛攻撃&接触上等運転
480 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 12:40:14 ID:nXOg1nfg
481 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 13:55:19 ID:mly3X71C
>>479 運転士DQN度ではμのほうが凄まじいじゃん。
相手がパトカーでも警笛鳴らしまくりだから。
それはパトカーがDQNなんじゃないの?(w
王子付近の交通量は凄いのに穏やかな都電・・・
>>475 1月4日になったら朝7時に武生新駅に池。
土曜日も走ってるから、休み取れるならがんがってたどり着くべし。
>>484 このところ立て続けで休み取れる感じじゃないんですよ
昨日も急遽出たし。
横浜に住んでるから乗り鉄と撮り鉄両方をこなそうと思うとどうしても移動を含めて2日は必要。
そうすると、きちんと土日休めるのは3月以降になりそうorz
でも、土曜も走ってるってことなら3月はなんとしても土曜に休み取る!!
金曜の夜出て土曜に140乗って撮って、日曜にマターリ乗車かな。
その頃になるとマターリどころでは無くなっているとは思うけど。
それはともかくおまかせ〜のサイトに目を通しておくが吉かと。
487 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 16:09:04 ID:1Ugu5CaP
>>487 ちょwwwwwおまwwwwそれおまかせwwwwww。
489 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 02:10:40 ID:hcOOH2mH
もう、強烈な寒波は去ったかな?
大阪から撮り鉄に行こうかと。
いや、また降ってきてるし。
週末、大雪の恐れだって。
まともに撮り鉄できそうもないので、出撃中止します
平助さんのいくじなし!
496 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 18:26:35 ID:8irltFPt
497 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 19:00:07 ID:3T7sbwQt
うちに56豪雪の本あるけど今年どころじゃなかったみたいだな
勝山で450aだって。
大阪から乗り鉄に逝きたいのですが、
明日はまだ厳しそうですか?
雷鳥は10〜20分遅れで走ってるようですが。
現地の状況がもう一つわからないので…。
499 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 20:03:09 ID:jFo1tKmb
>>498 乗るだけなら、福鉄は問題無く運行していると思います。
某掲示板によると昨日は色々あったみたいですが
今日は大丈夫でしたか?
昨日撮り鉄を断念しましたが、本日挑戦すべく向かってます。
日帰りだし、機動力を重視して大型カメラと三脚は断念。
502 :
498:2006/01/08(日) 23:44:24 ID:6pNrndxW
今日乗り鉄敢行してきました。
往復でJR酉が合計150分遅れたほかは、大過なく銀世界を走る福鉄電車が堪能できました。
夕方に、福井駅前→武生新の急行に乗って〆ましたが、充当は82。
いろいろな意味で、なかなか迫力ある走りが楽しめましたよ。
蛇足ですが、福井駅前の西側にあるロッテリアのお姉さん、別嬪さんでした。
今日は鉄ヲタ大漁だったね。何もないのにこんなにいるとは。人のことは言えぬがw
走行中車内でウテシに向かってフラッシュ焚くヤシいるし。
ウテシ怒ったヨ。
506 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 23:41:47 ID:RAXP1wfe
ふと思ったのだが、広告電車って小型電車に継承されるの?
貴重な収入源だから、やるだろな。
509 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 16:26:26 ID:SVFKQKEb
霜取り失敗?
>>508 運が悪いというと、82は最近他にも何かやらかしたの?
金曜日の車両故障とか?
512 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 23:21:00 ID:nA84tbja
800形のAIGエジソン生命。楽しみ〜^^。
513 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 00:26:35 ID:axkog6JS
>>508 見事な壊れっぷり。GJ!
この間の脱線事故全国放送のため
詫びにいったら逆に好評だったスポンサーのご意向で
始発に集中投入してるとか・・・・。
妄想スマソ
514 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 13:11:19 ID:90ox8v1p
デキ11どこ行ったの?
515 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 23:05:25 ID:UKArUSwx
除雪保守?
516 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 23:15:57 ID:QFsJkHV+
今日141乗ったけど、やっぱ141の転換クロスいいわ。一番落ち着いて座れる。
517 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 23:28:48 ID:gJGLSx99
夜更けの300に乗って尋常ならざるシートピッチのボックスに足を投げ出すのもいい。
>>516 いま141動いてるんだ。
ちゅーか、やっぱり朝だけ?
519 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 00:25:56 ID:IkDUawwr
>>518今日は夕方も運用就いてた。座席はほとんど埋まってたかな。岐阜車じゃ
こんなにゆったり乗れないだろうな。ロングシートだし・・・
つモ510
521 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 00:00:13 ID:wc9CYRCw
キボンヌで大変恐縮ですが、現在の200形は
すべて広告塗装で正解でつか?
今度連休が取れたら乗り・撮りに行こうかと・・・
522 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 07:22:00 ID:pUsgUt9+
えち鉄スレ落ちた?
524 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 14:34:03 ID:OlexXy2x
200はとりあえず残るから福鉄色はいつかはでてくるだろうな。
525 :
名無しの電車区:2006/01/15(日) 15:18:44 ID:LXqm2Amf
525ゲット
526 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 16:57:40 ID:qQJj8/1B
┏━━━━━━━━━━━━┓
┃M ┃
┃ ̄ 上 ゲ ┃
┃ あげ ┃
┃ AGE ┃
┃ ____________,.┃
┃/ / / / ┃
┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┃
┃南成岩 知多武豊┃
┣━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃
527 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 12:58:11 ID:k5XBq176
>>524 旧急行色正面のホーロー板(「急」「行」が差込板、行き先板はパタパタ式)を
保存していないらしい。
528 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 18:08:29 ID:YKwrLo0U
200形ドコモ電新色出場age
529 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 07:38:23 ID:jKhWR969
福鉄は新型車両に置き換えたら最高速を引き上げるのだろうか?
えちてつと同じ85がいいだろう
530 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 18:58:44 ID:S9dYQcmQ
531 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 23:49:21 ID:SYvkTJS1
今日のNHKいしかわ610で福鉄の路面区間の除雪の奮闘ぶりをやってたよ。
やっぱりポイント部分は竹ぼうきが一番なんだね。
そしてでかい鍋でお湯をぶっかけたりしてたよ。
あと電動貨車のラッセル映像も初めて見た(・∀・)これは感激した!
貨車からスコップ持って続々降りてくる除雪部隊カコ(・∀・)イイ!
やっぱり大変なんだね(´・ω・`)ありがとう。また必ず乗りに行くよ。
てかこれ福井でも放送してるだろ?何故レスが無いんだ?
532 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 23:57:42 ID:ouTyvnbF
534 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 23:27:39 ID:cUNdAuGi
漏れは見逃した・・・orz
おかんが見てたらしい・・・。教えろよ!!
537 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 11:38:33 ID:4R4Wdiys
>>531 >貨車からスコップ持って続々降りてくる除雪部隊カコ(・∀・)イイ!
路面区間の除雪が何故電動貨車じゃないといけないのかなんとなく分かった。
539 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 02:54:17 ID:hAkFJAxm
保守age
540 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 07:48:53 ID:5+ZcrPF6
駅前引き込み線の新型軌道だとラッセル板をレールまで降ろせるけど
他の区間はバラスト軌道に石畳だから、デコボコで干渉するんだろうね。
なんでLRT雪中試運転しなかったんだろう?
>なんでLRT雪中試運転しなかったんだろう?
説1.雪掻きでそれどころじゃない or 人手が足りない
説2.万が一立ち往生した時が怖い
説3.何も考えていない
実際、新車両導入後、今回の雪ほどは行かないと思うが、
どうなるんだろうねぇ。
ささらじゃ、重たい雪は駄目だろうしなぁ。
543 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 22:38:14 ID:5+ZcrPF6
来年中に新型ラッセル車導入するのかも
現行除雪体制では走れない、だから試運転もしなかった。のかな?
544 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 22:57:12 ID:4fRHMRQL
545 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 23:40:05 ID:b6JPWY5Q
まずはがたがたの線路と敷石を全面改良してから
今日は140型の臨時急行が走るらしい(武生新733発)。
それに乗るため急行能登号乗車中。
今、田原町行き臨時急行の141型に乗車中、この電車すごいよ!爆走しまくりんぐwww
548 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 11:07:29 ID:D+TZFj8v
>>538 貨車にこんな用途があるのに驚いた。
しかし法律的にOKなんかねぇ
今はいろいろウザい法律たくさんあるでね。
まぁ問題無いから普通にやってるんだろうけど
>>546-547 センター試験対応かな?乗車ウラヤマシス(´・ω・`)
こんな漏れは関東者。
551 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 12:43:50 ID:cH7mKDiu
ドコモダケ電車の写真どっかにない?
552 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 23:17:38 ID:VQ+3q0yL
デキ11は福井新にまだ居ますか?
554 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 11:54:05 ID:FTTmq2wZ
ドコモ電車の色きもいよ〜
555 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 14:00:52 ID:2eeMsFyq
Three Five GET!
556 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 21:41:46 ID:bQ3M5W/c
557 :
名無し野電車区:2006/01/27(金) 19:33:19 ID:7DWSiDCj
ホーム工事始まったっぽい
558 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 13:17:47 ID:UVDtJ1xR
福井鉄道のレールって、揖斐線みたいに短尺レールだったっけっ?゜
559 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 13:49:00 ID:0G6L36uL
>>558 家久-上鯖江、水落-神明 の一部区間では、一部が(走行音を聞く限りは)短尺かも。
他は通常の25mでは?
神明-鳥羽中 等の曲線部は、走行音が短尺っぽく聞こえるけど、
あれは交互継ぎ目だから。
間違ってたらスマソ
560 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 22:36:07 ID:YX8o4g3M
走行音で揖斐線を彷彿させるのは、ごく一部区間だけなのね・・・
(´・ω・`)チト寂しいw
561 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 22:50:56 ID:pCBq5a9N
懐古はしないでください
562 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 23:18:26 ID:5eGP2oUZ
ハーゲ
563 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 23:44:00 ID:CzN4AgmG
601号が戻ってきますた。
ペンキ塗りたてにおいで充満、夕方運行ですし詰めですタイ。
足回りも変えた?
夕方運行はキツいなぁ。
561は1月末限りで解雇されました。
566 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:17:41 ID:DkYlszIL
名鉄瀬戸線の沿線に住むものです。かつて瀬戸線は600vで戦前の本線古豪列車
を特急に仕立てて運用していました。
昇圧から28年が経過し、まさか当時の車両が残存しているはずはないと
思っておりましたが、サイトをいろいろ見ていくと当時の名鉄モ900が
福井鉄道141型として現役とは??!!
幼少の頃見た、赤ボデーに白帯を巻きミュージックホーンを奏でて爆走
する雄姿は亡き人の思い出とともに絶対忘れることができません。
どうしてももう一度乗りたいです。しかし、このスレを見ると
まもなく廃車? 休車中?
せっかく存命と分かったのに、悲しいです。動態保存してほしかった・・
もう乗車はかなわない夢なのでしょうか・・・
今からでもというか週末利用して乗りに行けば良いんではないの?
すでに廃車ならともかく、瀬戸沿線なら別に遠くもなく
ぜんぜん夢ではないと思うんだが…
568 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 17:21:36 ID:aOIkIZtF
>>566 平日朝に1本だけある田原町行き急行に乗ってみては?
かなりの確率で141(or 122)が運用されます(今日も141でした)。
ただし、保障は出来ませんので自己責任でドゾ
昼間や休日に運用に入ることもありますが、大抵は武生新で昼寝してます。
569 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 19:30:21 ID:DkYlszIL
>>568 ありがとう! 福井は余りにも遠く、いつ行けるかわかりませんが、
是非行きたいです。
でもきになるのは、廃車になる時期なのです。間違いであってほしいの
です。。
>>569 まだ廃車しないけど、早ければ3月、遅くとも5月には廃車。
岐阜の車が稼動を始めるからね。
571 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 08:16:09 ID:JKFlNtI6
>>570 文化財的価値のある車両なのに保存するという頭もないのか、福鉄は。
572 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 09:04:10 ID:tNGoSK9D
>>571 福鉄にとって価値のある車両は200型のみ。
痛み具合からいっていの一番に廃車かな?
その次は順当なら120、へたすりゃぁ元静鉄車300かな?
だいたい地方私鉄でそんなこといってたらきりがない。
573 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 09:29:17 ID:JKFlNtI6
というか現役で特急運用の経歴がある戦前の車両って141が日本唯一
なのにな・・
574 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 12:47:38 ID:YXlbJf9F
地方私鉄では保存の可能性はむずかしいでしょうな。それより
120、140のさよならをやってくれるに少し期待してるが
どうなんだろう。
575 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 13:19:37 ID:KTwwLseR
>>574 120型編成の武生方、モハ122型は日車製バリバリの自社発注車だから、
「さよなら」やるんじゃないか?これまでも外様はひっそりいなく
なってた。
>572
手間かけた割に早い劣化のような気がするけど、前歴も含めて
改造を重ね杉が原因なのかね?
577 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 12:40:39 ID:Who7DU7d
ダイヤ改正で、昼間1時間当たり
急行1本、普通3本にしてほしい・・・
>>569 名古屋出てしらさぎで武生で降りて往復すれば良いだけだと思うが、
察するに年配の人なのかなぁ?
ほーむれす
580 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 19:19:54 ID:bGLTaQVS
>>578 普通の勤め人が平日にどうやった福井行くの?
君はニートか学生だろ。
>>580 土曜も平日ダイヤですが、何か?
まあ、週休二日が定着したいまでも日曜しか休み無い人もいるかも知れんが。
582 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 21:11:01 ID:Qb6wjK2M
遠くていつ行けるかわからないとだけしか言ってないのに
平日休めるかどうかに話がすり代えられてるな
あるいは
>>580の読解力が非常に低いか
583 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 21:46:31 ID:Sq3fOq+w
>>580 普通の勤め人だから平日しか休めないやつごろごろ
世間知らないな。1度でいいから土日休みたい。土日休んで
許されるのは冠婚葬祭だけ。
584 :
572:2006/02/06(月) 21:53:47 ID:ZMBQynFJ
>>576 141は今の形でデビューして25年以上たっている。
56豪雪で道路上の雪の中に2ヶ月も埋もれ
143より長く生き延びるとは思いもしなかった。
早い劣化なんてとんでもない。天命全うモンですがな。
>>583 あなた、特殊な世界に生きていませんか?
586 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 22:28:25 ID:bGLTaQVS
569=580ですが何か?
>585
月曜しか休めない美容師や理髪師も特殊なのか?
>>587 580は「普通の勤め人」っていってるでしょ。
普通はこれを「一般的な会社勤めのサラリーマン」と理解すると思うのだが、違うのか?
589 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 23:41:45 ID:0hATU2rH
どうでもいい。もうヤメレ。
まぁ、後悔したくなければ頑張って時間を作って行った方がいいね。
601出てきて終わりかと思ったら、代わりに別のが入場したみたいだから暫く走り続けてくれそうだね。
592 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 02:13:12 ID:BWP/AtCV
そろそろ「さよならイベント」やるのか気になりますね
593 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 17:00:48 ID:wRcXgFaZ
てか、年内の141廃車って確定なんですか?
594 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 18:50:22 ID:WVAheu/e
>>593 年内じゃなくて長くても4月まで。名鉄車が動き出せば
必要ないでしょ。
595 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 23:53:41 ID:quz54s/h
今日明日は高校入試の特別体制だそうで。
今日の朝臨時は141号でなく610号、田原町でパンタ下げて待機してますた。
本当に乗りたいなら、日曜の朝一のしらさぎに乗って
目的の車両に乗れたらすぐに帰ればokですよ。
まぁ、一日も休みがないならあきらめるしかないですね
>>588 土日が書き入れ時の職業もあるんですが。
>>596 金曜夜に武生に宿泊、土曜朝の休日運休の電車狙いの方が確実。
>>597 なにそんなに突っかかってくるの?
NHKのニュースだって土日だと休日として放送するだろ?たとえば天気良ければ「絶好の行楽日和でした〜」とかさ。
サービス業が普通じゃないとまで言う気はないけど、一般論としては(土)日休みのサラリーマンのことだろ。
600 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 16:38:45 ID:48XoYTE/
殺伐としたスレに救世主が!
.__
ヽ|・∀・|ノ ようかんマン参上!!
|__|
| |
601 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 20:11:52 ID:fCd77Iiz
141にMHをつけて特急復活させよ!てか、無意味に廃車するなーーーっ!!
602 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 23:32:25 ID:lCMs8VZu
無意味に廃車しませんが。
603 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 23:49:12 ID:zQepKAQp
今日の朝臨時も610号だったよう。○| ̄|_
141復帰は明日からかな?
604 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 00:37:09 ID:ybAK+7Wz
京福バスの県民福井ラッピング更新。福鉄303Fも更新の可能性あり。
605 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 22:39:12 ID:hMLjXG98
ジブラルタ生命広告車のクハ側の白塗装だから汚れ目立ちすぎ。やる気無いなら清掃業務
委託したら?
606 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 22:25:08 ID:fqMsOL6P
親会社が(ry
607 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 00:01:11 ID:fY7HhlrR
地元民の方に質問!
明日あさっての天気、今までの経験則、観天望気でどうなるか
教えて下さい。連休中、雨だけは勘弁願いたいので。
608 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 00:04:50 ID:kleBV4Qa
ほぼ雨。
609 :
607:2006/02/11(土) 01:18:38 ID:gUCCsAbF
あさってもか orz
610 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 22:58:31 ID:H8zFHZ3k
611 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 23:28:28 ID:dB8B5UWF
ホーム掘削中
612 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 00:14:40 ID:tWbqfnVf
いよいよ141も終焉の時ですか・・
>610
ホントだ。(w
すげぇIDだゾ。>609
614 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 20:22:19 ID:EOPCACnD
本社前においてある台車って使うの?
615 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 21:07:48 ID:bTqw9Mv6
>>614-615 ただの部品取り用だと思われ(元名鉄5000系用台車)
つかモーターはともかくオイルダンパも無い状態
617 :
412:2006/02/13(月) 19:51:14 ID:5HQxNt/L
高床電車無くなっちゃ嫌〜
618 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 19:57:36 ID:gjwfZIAe
>>617 200形と600形(含610)は残る。
200形、一本でも原色ならいいのになぁ。
620 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 14:47:36 ID:5CUkiwHh
高床は乃異入れように使えば、えち鉄の余計な改造しなくて済むと思うんだがね
621 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 18:38:02 ID:Xaw6dEAI
NHK福井教育の地上デジタル試験放送に福井鉄道の運転展望映像がリピートで流れてた。
ハイビジョン画質ですれ違う広告車たちに萌え。
26日ってデキ11も走るの?
623 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 23:47:27 ID:UTHEeTNb
>>619 200は残るからいいじゃん。そのうち広告主が切れたときに
原色にもどるよ。
経営的には原色に戻らないほうが良いね。
>>624 上田電鉄の丸窓のように、スポンサーがついた上で原色復帰ができたら最高なんだろうね。
626 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 18:38:20 ID:Vx/BtVOj
広告も2両で統一のとれたものだったらいいけど80のコカコーラ
みたいに青と赤なんて極端なことされるとかなわんな。とくに80は
オリジナル色があるだけにコカコーラが来ると「うわっこいつか」って
叫んでしまいそうだ。
>>626 あの塗装最初は嫌いだったけど
最近妙な愛着が湧いてきた
青のジョージアは意外と似合ってる気もしてきたり
628 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 22:00:52 ID:+RvB8qhc
>>626 そんなに叫ぶほどの事でも無いんじゃないかな。
赤や青は遠方からの視認も良いし、
81と82の区別も容易につくから良いと思うが。
629 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 00:32:49 ID:NjkBYoCd
切り下げした鉄道線のホームで急行通過をみると、思ったより迫力。
あの目線で大型車両の高速通過はコワス。
路面区間とは比べ物にならん。
630 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 00:40:24 ID:nlpldITv
つーか、まだ鉄道線→軌道線の認可申請中だろ?
武生新駅では低床部分でステップ使って乗降させてるし、
鉄道線でステップ使用の乗降は認可条件違反なんじゃね?
国交省にチクるか?
631 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 00:51:18 ID:1WsHPmhJ
収容容量の問題で300か80、1本を残す可能性アリとウテシからのナシが…
633 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 01:15:40 ID:B/TOs4Al
>>630.
気動車や客車、一部の電車にもステップありますが。
福井の場合は、いろいろ特例認可を受けているめと思わけ
634 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 01:52:51 ID:QF16ik/o
駅で階段見上げたら女子中学生がいてさ、スカートの中見ちゃったんだよ。
そんでその女子中学生にいきなり振り向かれて
「せ、責任とってお嫁に貰ってください・・・」
って言われちゃったんだ。
俺は慌てちゃってさ
「・・え?は、はぁ・・・」
みたいに返してそのまま通り過ぎようとしたら
俺のシャツをチョコンと指で掴んでずっとついてくるのね。
そんでとうとう家までついて来ちゃってさ
「はじめてですけど覚悟は出来てます・・・」
とか言うわけよ。
俺もう理性が吹っ飛んじゃって
(全てを読むにはワッフルワッフルと書き込んでください)
636 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 10:00:05 ID:6LOOgTPZ
はい。はい。コピペ乙。
すくなくとも塗装(色柄やカラーセンス)ではえちぜん鉄道に負けてると思う。
638 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 18:46:47 ID:13jH2nX8
>>637 明らかに。 乗り心地、快適さ、勤務態度、接客態度もえち鉄が上。
639 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 19:50:20 ID:xkH7M9VH
>>637-638 禿同。
最初にえち鉄に乗りに行った時、ついでに福鉄に乗ろうとしたら
福井市中心部まで行かないのを現地で知って愕然。
まだ公式HPなかったので余所者は情報を集めるのが困難な時代の話。
結局この時は憮然としつつし尺で福井へ。
2度目は公式HPができてたのでそこで確認したにもかかわらず
またもや現地で福井市中心部に行かないのを言ってたので遂にブチ切れ。
「そう言う事は公式HPに載せとけ!!俺は地元の人間じゃないんだ!!」と怒っても無しの飛礫。
もうどうすることもできなかった。
あの福鉄の駅員の対応と後味の悪さは今でも忘れられない。
ばか発見w
641 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 20:52:54 ID:iaRRK5R1
642 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 22:35:18 ID:IPmTDt5H
>>629 >路面区間とは比べ物にならん。
毛矢の停留所で通過体験すると、満足できるよ
>>637-
>>639 つまり乗り入れするようになったらえち鉄がカワイソウとゆうことだな。
ホーム切り下げ工事させられるわ、こないだみたいな故障があったときはダイヤに影響うけるわ、
料金計算ややこしくさせられるわ、せっかく統一させているイメージを崩されるわ‥‥。
644 :
607:2006/02/19(日) 00:49:22 ID:SNLEgKpv
80は誕生から今日に至るまでの改造の歴史を紐解くと凄い車だな。
ルーツが南海のタマゴ型木造車というのがスゴス。
646 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 08:35:13 ID:VUffRygz
80のドアっていつぐらいに造ったもんなんだろ?内側の凹凸四角いほうがやっぱ古いのか?
細かい窓割りとか互い違いの座席配置、取って付けたクーラー、な〜んか怪しくて好き、あのクルマ。
647 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 09:38:33 ID:RI8BPiGQ
ワッフルワッフル
>>644 上手く撮れてるるジャン。
>>646 80のドア、っつーか200もそうだけど、凸凹が付いてるドアの方が新しい。
昭和55年あたりだったと記憶している。それまでのドアは下の方が腐って
とても見られたもんじゃなかったから。
でもって、交換されたドアはおそらく国鉄の旧型国電の廃車発生品か
予備品を流用してるのでは無いかと思われ。
そして、80のクロスシート導入はヲレの記憶だと昭和58・9年頃、
何度目かの更新修繕が行われたときにオールロングからあの互い違いの
セミクロスになった。
あとは、それまで標識灯がガイコツ型のものから今の長方形のものに変えられ、
運転台も圧力計のみだった計器が、速度計も併設されたちと立派な計器板を
付けられた。
あとから入線して数年の140型(2代目)よりもミョーな新しさを醸し出していた。
いや、ヲレもすきなんだよ。80型は。
650 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 23:36:05 ID:aEWVXvTG
あびる優ムカつく
651 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 23:41:07 ID:d0tAy8Zt
652 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 00:23:24 ID:sYnGzzrA
>>639 つくり話はいけません。
事故・災害時を除き市内線運休は年1回。
秋の福井マラソンの時のみ。
あとは祭りであろうが駅伝であろうが市役所前までは行きます。
653 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 02:03:20 ID:t1touwPb
>>651 岐阜時代の伊自良川や根尾川(藪川)を思い出させるなあ・・・・。
でも、シングルアームがCoolな半面1基に減らされたのとあのカラーは・・・・。>O」乙
>>652 ・・・・そのにっくき「マラソン」のせいなんだよッ!!(怨怒)
公式HPじゃなくて福井新聞のHPに載せるなんて事情知らない余所者にとっては「ヴェクサセオン(嫌がらせ)」
以外の何者でもない。
公式HPなかった頃は情報収集など絶望的だった。
やはり公式HPで運休・区間短縮等のアナウンスを流すのは公共交通の事業者としては「義務」だと思うのだが・・・・。
(この前の雪害の時も運行状況の案内が微塵もなかった)
まあ言いたい事は十分わかったから落ち着け
>>651の写真は確かに
一瞬伊自良川橋梁のコラかと思った
2回訪れて2回ともマラソンに当たったのか?それはご愁傷様。
しかし現地で思いもよらぬハプニングに遭うこと
自らの常識とはまた違った価値観に出会うこと
勝手が異なることによる不便を楽しむこと
これらもまた旅の醍醐味。
まあ用事があって訪れただけならそんな悠長なことも言ってられないんだろうけどね
656 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 15:22:25 ID:plJE2JfK
小型車両魅力無〜 ボロボロこそ福鉄の魅力
657 :
鵜飼県民:2006/02/20(月) 20:59:24 ID:u5j+tBud
>656
んなこといわんと、可愛がってあげてください。
658 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 00:45:29 ID:QWvKmFoc
なぁ、おまいら福井在住民か?
漏れは福井出身県外人だが、福鉄ってそんなにおもろいか?
100時くらいでおもろさを語ってくれ。
>>658 語り尽くすまで4日と4時間はゆうにかかるけど
ちゃんと最後まで聞いてくれるんだろうな?
>>658 乗客全体に対する女子高生の割合がJR福井〜武生間より高い。
だから、ハァハァ出来る。
>>653 おまいも走れ(w!
>>658 神奈川出身の栃木県民だが面白さを語り尽くすのに3日はかかる。
しかし80って調べれば調べるほど強烈なパッチワーク電車だな。下回り101系だし。
1世紀近くかけて車輌全体をリフォームしちゃったのが凄い。
3日くらいじゃまだまだ
>>658自身が4日と4時間かけろと言っている
663 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 12:47:26 ID:4oxgHG3z
〜覆轍の魅力を騙る〜
【福井在住ですか?】 はい・いいえ
【他県出身ですか?】 はい・いいえ
【覆轍ってあなたにとってなんですか?】
さぁ、騙れ!
664 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 14:04:57 ID:c3oQZMx3
802と803はいらない、連接改造するかさっさと廃車汁
665 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 14:13:58 ID:RdpXxAaW
小型電車導入なんか自ら乗客減らしたいとしか思えない。何考えてるんだろう、覆轍
666 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 15:48:41 ID:LG/SukHi
ただいまデキ2解体中
667 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 18:07:46 ID:URB7CvZP
668 :
岐阜市民:2006/02/21(火) 21:33:30 ID:F6gqpsEv
>>664 ブルーリボン受賞車でまだ製造から数年しか経っていない新車同様のものなんだから
大切に汁!!
>>664 DMV絡みの法改正で
遠隔監視による非貫通ワソマソが認可されれば、
早々に連結運転しそうな予感。
670 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 22:57:43 ID:R+YpeTcO
今週日曜日は雨みたいだな。
671 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 23:06:20 ID:OUzy84e7
先、ハー喪にー穂−る前駅の横通ったら、ホームがマジで低床化されてた。
久し振りに通ったら・・・。
672 :
多摩地区民:2006/02/21(火) 23:13:22 ID:4JXphRSe
>>658 福井鉄道の魅力は併用
軌道を高床電車が走り
さらに、ローカル色豊
かな鉄道線も走るとい
う点にある。更に、そ
の車両はオリジナルの
連接車から旧型車、旧
地下鉄車と多彩の渡る
ことだ。更に、これら
車両が走るダイヤは福井
駅前への変則運転。急
行電車運転。ライバル
の鉄道の存在・広告車
とオリジナル車の塗装
の違いによって、敢然
とヲタを虜にする。(159字で59字オーバー)
674 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 00:35:35 ID:B/AiODVf
もまえら、熱くカタル前に乗車してやってくれ。
いつもガラガラ。
675 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 02:31:29 ID:HvtP1c3l
>>654-655 慰めにならない慰めありがとう!(泣怒)
でも、1度だけならまだしも2度も同じ仕打ち食らって穏やかにいられるほど俺の心は広くはない。
(1度目は第2日曜だったので1週ずらして2度目は第1日曜に行ったらこの日もマラソン。
正直「ふざけんじゃね〜!!」と怒り爆発、ブチ切れ。)
おかげでプランが白紙になってもうグチャグチャ。組み直すの大変だったんだぞ。
えち鉄もお触り程度の再訪しかできなかった。もっとゆっくり回りたかったのに・・・・。
あれを醍醐味なんて思いたくない。嫌な思い出だったよ。雨降ってたし。
まあ、辛うじて銭湯には入れなかった以外はノルマこなせたのが不幸中の幸いだけどね。
(カンケーないけど福井市って銭湯多いな)
>>653 じゃあ、お前も一緒に走ろう。だが、今からトレーニングしても間に合わん。
無理にやってもトレーニングの最中に体壊したり野垂れ死にするのがオチ。
>>668 釣られてやるがモ800が受賞したのは「ローレル賞」だ。
「ブルーリボン賞」は・・・、スマソ。忘れちまった。
>>674 マラソンごときで部分運休する鉄道なんぞに誰が乗るかいッッ!!!!!!!!(本性)
オット、まだお乳突いてなかった様だ。(深呼吸)
だから昼間はあの名鉄OBでも十分と判断して購入したのだろう。
しかし、できるならば昼間は
「武生新-田原町or福井駅前20分間隔→15分間隔」
に変更してもらいたいものだ。
676 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 08:39:55 ID:LLHIaERF
ヒトクセある車輌群。急行運転時の市役所前接近模様。家久駅西武生駅の渋さ。
田圃・山間部勾配・住宅地&路面ありといったロケーション豊富。田原町の風景。
浅水ハーモニー間疾走桜咲く足羽川仮橋 91文字也。
つか、、普通の電車が電停のある路面区間を走るというのは、
今ではかなり少ないと思う。
つーかさ、マラソンにぶち当たるという話前も一度カキコしてなかったか?
>>129 こいつと同一人物の粘着とすら思えるんだが。
それとも極度の認知障害か。
678 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 12:31:37 ID:lmxHm66A
>>675 お前がイタいのはよく分かったから、とりあえず落ち着け。
ついでに何処を縦読みするのか教えれ。
679 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 16:59:38 ID:jZGex4Pw
>>675 マニアの乗り鉄の世話まで鉄道会社はしてくれないよ
680 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 21:35:06 ID:PnFMeIWL
鉄道路車板の「北陸線・七尾線ローカル電車について語ろう」。このスレッド最初から読むと、面白くて、癒されるよ!
最初から読んで、書き込みして!
>680
面白くないし癒されないから呼び込みか?
>>680 オナヌー房マルチ乙!
ところでえち鉄乗り入れっていつから?
683 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 22:51:16 ID:q9Kjjxwc
684 :
名無しの電車区:2006/02/22(水) 23:06:26 ID:2BFEJ+Bi
>>681 >>682 「北陸線・七尾線のローカル電車について語ろう」は、世界遺産に認定されてもおかしくない、2chの誇りであり、日本の誇りでもある優良スレッドです。
一度遊びにいらしてください。お待ちしております。きっと心が綺麗になります。世界中の戦争も、このスレッドを読んだら無くなります。
681様・682様の書き込みを、お待ちしております。
685 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 23:08:43 ID:qiU77kqX
686 :
668:2006/02/23(木) 02:29:33 ID:NLSaUoXq
687 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 08:55:06 ID:prasf+EU
定期運用で122ありますか?18きっぷで乗りに行きたい。
廃車になりそうならいつ頃かも心配です。
688 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 19:43:09 ID:w9GszGWh
>>687 122は4月にはいなくなるのは間違いなし。まったくの予備車だから
へたすると26日の団体運用で終わりになっちゃうんじゃないか。
18両廃車になる第1陣かもしれん。さよならやってくれるんかいな。
689 :
名無し野電車区:2006/02/23(木) 20:41:28 ID:F+gSCV8q
『=========
‖ |
‖ |
‖ 〆 ⌒ 、
‖ (。;;q;;゜)
‖  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
‖
‖
ノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノ
とりあえず、
>>175の生首、吊るしときますね。
690 :
689:2006/02/24(金) 01:43:58 ID:C+p4sbZH
ア、間違えた。
『=========
‖ |
‖ |
‖ 〆 ⌒ 、
‖ (。;;q;;゜)
‖
‖
‖
ノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノ
とりあえず、
>>675の晒し首、吊るしときますね。
>>175さん、ごめんなさい。
691 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 17:34:02 ID:CB6tj5sW
26日の122は雨だな。なんか福鉄のイベントになると雨ふるな
この前も雨だったんで行くのやめたし。
関係者に雨男がいると見た!
693 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 23:20:41 ID:oTsgqxhq
春からだの4月の何日から低床車使うかハッキリせい!福鉄!
だれか晴れ男呼んで来い。
とりあえず、出撃準備してまつ。
696 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 00:51:52 ID:yFOnkD13
明日は朝から雨やのにわざわざ来るの?
ご苦労さんやね。
降水確率90%。
確実に降るな。
+ アーメン +
698 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 14:06:58 ID:jYS/QsP0
とにかく福井は日本海側だから本当に天気がすぐれない事多いね。
141まで走ってたね。
今日は旧型まつりっぽかった。
700 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 19:44:44 ID:vFsB/aVX
オレも福鉄に行けるのは最後になりそうだったんで撮りに行ったけど
天気は最悪!!あんなどしゃぶり状態で撮影したのは今までなかったよ。
それに141も走らせてくれるんだったらなんで言ってくれないだよ。
突然きたからあせっちゃってろくに撮れんかった。まあ天気があれじゃ
どうしようもないけど。
701 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 20:31:54 ID:NwLtL0nC
>>700 雨の中乙でした。
よろしければ今日の状況教えてください。
この雨で、思ったように撮影できた人はいないだろうな。
福鉄カラー3編成昼間に走ったってのは、これで最後だろうね。
カメラ濡れた人多数。大丈夫でしょうか。
スタッフの方、福鉄の方、乙です。
廃車予定の旧型は300からアボーンするそうだね。
>>691-692 でも同じ中の人がやった旧京福のイベントは確か4回中3回晴れたと思ったが。
>>700 前日の武生新の留置状況から、141を出さないと122が出てこられないので、最低でもパンタ上げて構内入れ換えはすると思っていたが、まさか運用に入るとは思わなかった。
>>702 しかし撮影には辛かった。低床車運行開始時にもう一度さよなら運転をしてくれたら...。
>>703 アボーンが300からって、122や141よりも先に?
確かに製造年の割には80や200よりも傷んでいる感じだが。
西武生にいたプレデンシャルの広告車がそうなるのかな。ただの検査だと思うけど。
300アボーンって言ったって、まだ普通に運用入ってるから有難い。
もう一度行こうかな。
706 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 10:20:00 ID:Rpd78InN
低床車っていつから?教えてクンニでスマソ
マニ本にも書かれてないいんでヨロ
某所に303台車交換と出てるけど
いまさら何で?
708 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 22:26:51 ID:+0vdX6kU
>>703 ジブラルタの青白301がアボーンか?2ヶ月もすれば名鉄車が動くから
いまさら検査もないだろうに。303は26日に動いてた。夕方から入場したの
かな。
>>704 廃車にする順は車齢じゃなくて検査残日数だからな。
709 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:06:30 ID:yNUC4Eo6
なんで福鉄の運転手って指差呼称しない人多いの?JRだったら多分日勤教育だぞ!!
300、廃車する前にもう一度、あの浮いたシルバーブルーの営団東西線カラーにして欲しい。
たぶん、このスレで賛同者いないとおもうけど。
712 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 12:59:00 ID:Mb1EJK1P
>>706 低床車の入れ替えは、4月に入ってからみたい。
福鉄の運輸に直接電話して訊きました。
電話するなどして、自分で情報収集する心がけ
をしましょう。
他人に頼ってばかりは、あきまへんで〜。
>>712 現業に電話する前に,掲示板などで確認する方が
よほどいい心がけだと思うが。
運輸に直接電話なんて,もってのほかだろ。
714 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 17:42:49 ID:I7ZgrFA2
福鉄の公式HPの存在理由って・・・・?
715 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 18:31:37 ID:9Mcu5kDx
福鉄はWebSiteを印刷物や掲示物のようにしか考えていないのでは?
・・・まあ、ITに疎い会社の多くに言えることなのだが。
716 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 19:00:23 ID:I7ZgrFA2
>>715 何かとニュースリリースを比較的頻繁に行ったり運行に異常があった時にトップページを運行情報に差し替える
グループの親会社とえらい違いやね。
まあ、そんな親会社だがネットで各種の定期券・特別車両券の購入や予約をする事ができないのは
一部の他社HPと比較すればディスアドバンテージだがね。
717 :
706:2006/02/28(火) 19:19:38 ID:3N+d/YG1
皆様、レスサンクスでした。18期間中に逝ってきまつ。
現場に問い合わせはちょっと・・・と思い批判承知でのぞきました。
でも、親切にしていただきありがとうございました。
718 :
712:2006/02/28(火) 23:28:55 ID:95uxcg7M
>>713様
福井鉄道のHP見ても情報が出ていないのに、どうやって情報を収集するのかな?
調べられる範囲内で分からなかったから、止むを得ず電話するに至ったのです。
確かに福井鉄道のITリテラシーは低いね。
ちなみにプラットフォームの工事は4月までかかるらしいよ。
719 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 23:47:23 ID:tEW8vUAn
720 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 23:53:20 ID:danumO2L
なんで三十八社とかのボロボロ待合室大切に再利用しようとしてるの?
あんな汚いのまた使うなんて考えらんね〜よ。
721 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 00:08:24 ID:W1JfHVRP
>>720 あれは確かに再利用するより新造するほうがきれいな上、かえって安上がりかもな。
県の補助金の取り決めの関係で新造できないんじゃないかと勘繰ってみたり。
722 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 00:52:04 ID:mQrdsrxX
>>718 >調べられる範囲内で分からなかったから、止むを得ず電話するに至ったのです。
趣味の調べ物は「止むを得ず」電話する理由にならない。
趣味に関する問い合わせの電話を鉄道の現業機関にかけてはいけない。
・・・というのが原則論だが、「低床車がいつから走るか」は一般の乗客からも
問い合わせがあってもおかしくない内容だから、微妙なところだが。
723 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 21:31:58 ID:SVNNAMho
先週の天気が良かった土曜日の朝に市役所前あたりで写真を撮っていたのだけど
自分を合わせて4人しかいなかった。あまり人気がなく意外だった。
725 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 02:07:22 ID:3gmKSgIR
>>712 4月からなら富山ライト初日の帰りに寄ってみるかな。
726 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 13:50:36 ID:GrI/PfdX
122ツートンカラー復刻キボンヌ
728 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 18:53:42 ID:IkvBNcoF
>>722 >趣味に関する問い合わせの電話を鉄道の現業機関にかけてはいけない
誰が決めた?
729 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 23:06:03 ID:yXmu6e4f
>>725 「ついで」はやめてください。失礼です。
>>728 決まってなきゃなんでもやってよいと?ライブドアのアフォ社長と同じですね。
731 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 12:18:25 ID:f4yVxUP4
どうでもいいよこの流れ・・
732 :
本社勤務:2006/03/03(金) 14:45:12 ID:lQUS8O9f
ヲタからの電話問い合わせは、全然あってよいが
同じ内容の問い合わせが立て続けにあると
ウンザリにはなる罠。
でも、それは観光とかのポスター内容に対しての
問い合わせにも同じことが言える状況がある。(シーズンとか)
理屈では、怠慢とは思うが。
まぁヲタとかババーとか内容ではなくて、口のきき方で
嫌か良いか分かれるところだね。漏れとしては。
>>732 内勤のお手伝いとかで電話番していて、FAQチックな質問でも、
「お忙しいところ申し訳ありません」から始まって、
「お手数おかけいたしました、ありがとうございます」で終わってくれる人には
丁寧に答えてあげたくなる、「ね〜ね〜○○系は何時にはしるの〜〜アボボボ」
とかだとさすがに受話器を投げつけたくなる。w
スルーよろ。
いつから新田塚まで乗り入れするの?
要するに旧型車(120,140)は通常動いていないわけですか?
737 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 12:24:45 ID:BVh5rtE5
読んだけど?
たまにしか動かないみたいな状況かな?
毎日一定の時間帯に動いてる、という感じでは
ないわけ?
739 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 13:28:52 ID:BVh5rtE5
>>738 どちらかが平日朝の田原町行き急行に入ることが多い。
確率的には122>141といったところか。
平日か。。
忙しい3月に平日朝にいける可能性はほぼゼロだな_| ̄|○
741 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 15:28:39 ID:CTdzA8DK
GWまで残ってくれれば間に合うのだが・・・。
GWにイベント走行きぼん
743 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 21:06:57 ID:MYqWoP7t
744 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 21:09:02 ID:1gbwi+7I
745 :
名無し野電車区:2006/03/04(土) 21:49:41 ID:68FHQA/L
ごぱく?
2本とも稼動するときは、7:02が141、7:33(田原急)が122。
1本だけ稼動するときは、7:33(田原急)に141。
・・・ので、141のほうが運用機会は多いと思われ。
748 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 11:46:47 ID:ClIWFaMJ
ジブラルタル生命が工場送りだから確立高いのでは?
前回大雪でコカ&ジョージアのパン飛びの時は
122-141がWで稼動していた、逝ける香具師はガンガレ!
遥か彼方の関東者sage。
3月中は
>>746の運用で変わらないだろうか?
オレも遥か彼方の関東者だが、年休消化命令が下った。
マジで逝くぞ。
>>749 既に200・300は全部出場している罠(今日は6本共運用に入ってた)
武生新の601が一番奥だったので明日の141はありそうだけど
122は西武生で名鉄電車と一緒に待機モード
>>720 俺も今日電車の中から見たけど激しく同意。あれは異様な光景だわ。
歴史的、デザイン的、機能的に価値がある物ならともかく、
トタン貼で錆だらけの物を後生大事にされてもねぇ。
話は変わるけど、今高床ホームで残っている武生新の1番ホームの半分と、
神明の1、3番ホームはあのまま残すのかな。
754 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 22:29:26 ID:3eW6fbbI
>>753 低床車は昼間運用にしか就かないわけで、あのホームはそのままだろうね。
その場合、神明1番線のATS地上子を移設する必要があるわけだが、
その工事はまだっぽいな。
755 :
749:2006/03/05(日) 22:40:52 ID:TcAltR1I
>>752 現地情報トン、122も西武生に居るんじゃ期待sageだな。(´・ω・`)ショボンス
756 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 15:59:27 ID:0CVX7GlD
122は整備中?部品取り中?情報が錯綜しています。
4月からの完全低床社移行は無理そう。
先日ホームのボロ小屋のペンキ塗りしていたおじさん(←本社のお偉方だた(汗))
によると、岐阜の残りの車輌乙回は来年度予算だそうで、
4月以降とのことでした。
757 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 16:07:18 ID:EApUAgjm
>>748 福井市内の私立高校が隔週土曜休みなので、
土曜も平日ダイヤさ。
ちなみに俺の学校も授業日(単位)が足りんとかいって
第2第4しか休みじゃないだよ。
>>756 少なくとも880が来年度なのは既出すぎるぞ
それと122が部品鳥なんてどこのソースだ
>>758 122が部品鳥中だとしたら、マニア向けか?w
760 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 15:00:28 ID:v8BgsLrA
>>760 結局在来車は残存8両か、200型2編成+600,610だな
763 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 23:27:08 ID:GS9OjTZq
4月になると122.141は定期運用なくなるんだな。さよならは
ほんとにあるんだろうか。
764 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 23:48:32 ID:M2MwLM+3
新車の乗務員訓練もあるし、
さよなら運転をするには人手が足りないんじゃないか?
全く惜しまれない元静鉄車カワイソス
ちびまる子ちゃん(静岡市清水区が舞台)で、正確なデッサンの
300、350、100が出て来た「急行電車に乗りたい」と
いう回、録画しておけば良かった……。
昨年だったか、静岡から300乗車ツアーが組まれたって話題があったよね。
本当に代替廃車の換算、1両=1両で計算してしまうのね
収容人数からして1両=1編成ぐらいでないと釣り合わないのに、
広電を見習って欲しかった
隣のえち鉄でも、1両=1両換算とは言っても
無駄な2連を単行化している上に、動かない廃車予定車まで数に入れて
実質的には編成数を増やしているのに
768 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 10:19:46 ID:lOhZ9FVz
べつに特別にさよならを走らせなくても終日122と141を
運用にいれてくれればいいんだけどな。この前の122臨時の
時にも141が走ったけどあんな最悪の天気ではなんともならん。
770 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 12:41:16 ID:+WpCcNAz
>>769でも作った人は覆轍のメンテの悪さに唖然としたんじゃ?
771 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 16:12:37 ID:xl5KKewX
>>768 ただでさえステップ乗降になって時間が掛かっているのに、
これ以上遅れが出るようなことをするな。
772 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 16:18:41 ID:7f+T4dOV
出来ることなら桜の舞散る頃に旧車の最後の花道を飾らせたいねえ。
去年桜のシーズンに早朝運用の旧車乗ってから福鉄旧車のファンになりました。
福鉄のえらい人、何卒頼んます。
どっかの側線あたりで保存してくれないかなあ。
774 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 23:57:59 ID:cJBcYMOE
おまいが買い取れば?
売ってくれるYO!
デイトレとかで一億くらい儲かったら買ってもいいよ(;´Д`)
そういや160形は2両とも引き取られているね
777 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 11:35:28 ID:vD+nkgaK
160型は一度だけ遭遇した事があるな。
もう「存在してていいのか!?」というくらい荒廃した車体で乗務員訓練やってたな。
ドアが「ガラガラガラドカンッ!!」って開いたのも衝撃的だった。
それを見てから福鉄の虜になった_ト ̄|〇
今はもう… 幻滅だよ…
778 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 21:19:35 ID:hRFIDU1F
141って、本当に今月がラストランなのですか?
瀬戸線沿線で彼女の歌声を聞いて育ちました。
最後の、お別れに、28年振りに逢いたいのです。。。
779 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 21:44:47 ID:s7JH8FtR
ま た お 前 か
低床車全車導入は4月中旬だが、
現状予備車的な旧型車は1日のダイ改で引退するんじゃね?
780 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:05:22 ID:Cn/W6IOg
>>779 春先になると不愉快な輩が湧いてくるな。せっかく778で感動してたのにな、またお前か、とか意味不明だしガセネタやめれ!
781 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:20:19 ID:s7JH8FtR
>>780 瀬戸線沿線住人の
>>778 =
>>566 だろ。
このレスのせいで、普通の勤め人がどうのとか云う流れになり、
揚げ足取り合戦になったのを覚えていないのか?
お前が揚げ足を取っていた当事者だったのか?
他人に不愉快をさせるな、という言葉をそのままお返ししよう。
782 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 04:53:24 ID:yNoBu+iu
>>781 いくらなんでも778=780ではないでしょう。
それに、勤め人云々の議論は566に責はないと思う。
どうして、そこまでセクショナリズムになるのか
知らないけど、こういう情報のやり取りも貴重では
ないのかね。
無意味にケンカ腰なレスはスルーしろよ・・・
それと最近既出の話題多すぎ
せめて過去レスや定番サイトを覗いてから書き込んで欲しい気も
784 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 13:18:31 ID:2TmzAosI
たれも10日の駅前アーケード完成に800形登場、は話題にしないわけ?
|┃三 人
|┃ (_)
|┃ ヨロヨロ (__) ))
|┃ (___)
|┃ (( (____) ヨロヨロ
|┃ 三 (_____)
|┃ (______)
|┃ (_______ ) 『超お得!!』うんこ大大大増量
|┃≡(________ ) _____________
|┃ (_____糞____ ) /
|┃(___________ ) <
>>779糞レス付けるな、蛆虫。史ね。
___.|ミ\____( ´,_ゝ`)プッ \
|┃=_____ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃三 ) 人 \ ガラッ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終〜〜〜〜〜〜了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
786 :
781:2006/03/12(日) 17:00:53 ID:/YJuxiT3
>>782 >>778 ≠
>>780 であることは分かってる。
>>778 に関しては、何度も同じような内容を尋ねる事により、
レスがループする可能性があることに少しは気遣って欲しかった。
>>780 に関しては、こちらが過去の事象を考慮して発言しているにも関らず、
季節厨として取り扱われる事に対して大変不愉快になった。
そんなわけで、以下自然な流れで再開
sage
789 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 01:14:08 ID:yqradj8r
>>788 残念ながら話題にしようにも話が広まらない。
よって
終 了 ! ! ! !
∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴ヽ
∵∴∵∴∵∴∵∴/ ̄∵∴∵∴∵∴∴∴∵ヽ
∵∴∵∴∵∴∵∴| ● |∴∵∴∵∴∵∵∵∴ヽ
∵∴∵∴∵∴∵∴ _/ ∴∵∴∵∴∵∴∵∴ヽ
∵∴∵/ ̄ ̄ ̄ ̄ ,-‐-、 ∴ / ̄∴∵∵∴∵)
∵∴/ \ / ヽ∴| ● |∴∵∵∴ノ
>>789 ∵/ \ \ l | _/∴∵∴ ノそういう貴様こそ糸冬了!!!!
/ \ \ ゝ___,.ノ |∴∵∴∵∴∵丿
\ / |∴∵∴∵∴∵ノ 蛆虫逝ってよし!!!!!
/ |∴∵∴∵∴丿
\ / \ |∴∵∴∵∴ノ
\/ \ \ |∴∵∴∵ノ
122は相変わらず西武生ですか?
関東の人間ゆえ、旧型車の動向が気になります。
・・・ただのクレクレ君で申し訳ない。
792 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 13:44:44 ID:30c+ctK2
何だか総本数はほとんど変わらなさそうなニュアンスやね
市ノ坪で掲げていた浅水快速は幻となるか
早く生ダイヤ載らないかな
>>791 大雪の影響なのか、今朝ラッシュ時にちょこっとだけ120型が走ってました。
>>793 それ以前に、JRの使いにくいダイヤ、閉店の早すぎる駅前商店街(ある喫茶店は18:00!!)をなんとかせいと小一時間……
797 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 01:07:12 ID:uoReA+pI
あと、さっさと公式HPに新ダイヤうpしてくれよ。
隣のえっ鉄はこの前うpしたのに。
798 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 20:34:21 ID:1fyZCyVZ
>>798 >低床車両はコンパクト設計で、乗車定員が減少する。このため通学・通勤時間帯は従来の大型車両八両も引き続き使用。この場合、低くなったホームとの段差は電車備え付けのステップを使う。
最後まで読めよタコ。
800 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 22:33:57 ID:uoReA+pI
以前、「鉄道ヲタク」誌の全国の路面電車を紹介してた連載企画に「200・600・610型以外の旧型車を廃車する」って書かれてた。
200型の1編成は部品取り?
802 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 21:58:08 ID:vzgxdqy8
いずれは大型車両八両も置き換える時が来るが
、その時は新車?で置き換えなのか、中古で置き換えなのか?
しかし中古と言ってもどこかあるのかねぇ?
803 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 22:49:29 ID:dsSO63wh
804 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 23:51:31 ID:zHAMro1y
豊橋から780を・・・・
805 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:28:57 ID:3kmFlihc
122・141他の車は4月ダイヤ改正後でも検査期限が残っている車ならば
団体臨時等の申し込みがあれば、応じてくれます。(←JRのように貸し切り料金がバカ高くない)
また、初期故障や突発波動用に他の在来車も即全廃車とはならないようです。
806 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:32:04 ID:s2XNeyYW
:
807 :
内部者:2006/03/18(土) 00:44:41 ID:LmJsOi/6
低床化はよいとして、小型車化は、はっきり言って絶対に失敗だと思う。
特に800形は殆ど使えないと思う。
これからは高齢化の時代、乗客の方に少しでも着席していただこうと、
昭和50年代頃の鉄道部長がクロスシート化を進めたのだが、
今はこれと全く逆行している。
ラッシュ時に小型車を使用しなければならない事態に乗り合わせた乗客は、
積み残しというとても不快な思いをすると思う。又矛先を向けられた乗務員も
不快な思いをし、さらに不安定な精神状態のまま、ラッシュの路面軌道を
自動車に接触させることなく操縦しなければならない。
出来ればこんな事やめてほしかった。
808 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:48:08 ID:6kMafJ1q
明日行く予定だったのに。。。
仕事が押して出勤になりますたw
せめてもの慰めにどうせ明日出勤だし
早く帰って出雲を撮ってきますた
>>805 >他の在来車も即全廃車とはならないようです
置いとく場所あるのかねえ。いかに小型車とはいえ、あれだけワラワラと
入ってくると。それにいままでの予備車みたいに、なにもなければ動かさ
なくてもいいのと違って、朝は在来車、昼小型車、夕はまた在来車と頻繁
に動かすとなると。まあ趣味的には残ってくれた方がいいに決まってるが。
個人的には廃止フラグだと思ってる。
能登線みたいな意図的に鉄道離れを促す手法。
えち鉄乗り入れも行政が割とやる気なのに福鉄に全くやる気が無いのもそうじゃない?
そして物理的に更に乗り入れが難しくなる低床車を入れた。
客の事を考える以前に何らかの意図があると思わざるを得ない。
当初の予定通り、京阪80形が導入されていればいまごろはどうなっていたんだか。
>>805 補助金を使っている関係上同数の廃車が必須では
>>810 そこまでは流石に無いと思う
えち鉄乗り入れも乗り気なのは県庁だけだし
実際乗り入れしても労力の割にメリットが乏しいと思われ
まあ車両入れ替え自体は客のためというより
たなぼた式経費削減色が強いとは思うけど
813 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:14:40 ID:qSCgFS2n
>>810 今回の改正で益々鉄道離れが進むことは同意。
県庁の人間は路面区間にばかり目が行っている様な気がする。
814 :
名無し募集中。。。:2006/03/18(土) 17:37:41 ID:c0kJKOAK
>>802-804 その頃には広電の三連接車がノンステップ車への代替で
放出されるのでは?
815 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 19:01:10 ID:Uj0C2OmJ
快適度は冗談抜きでこれくらいだと思う。
683系>>>>>>>>>>>>>>419系>>>>>>>>200形>>610形>>>>>>>>>800形
>811
京阪80形導入説を、まだ本気で信じてるのか?
817 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 20:27:25 ID:eZNkSSLd
>>816 当時ほぼ話はまとまっていたって、お前知らないのか?
譲渡車の中に、いらない子が混じってるよね。
一年後に物置になってたりして。
819 :
覆轍利用者:2006/03/19(日) 05:09:15 ID:zN218CxV
800が使えないとか書いている奴らって、普段の覆轍の乗車率知らんのか?
朝夕ラッシュを除くほとんどの時間帯で、800でも十分着席補償されるって。
むしろ、800でさえ空席だらけになるだろ。
俺はボロ淘汰、800導入大歓迎。
820 :
覆轍利用者:2006/03/19(日) 05:23:48 ID:zN218CxV
>>819の追加
こういうことを書くと、低床化が決まるまでは覆轍を利用していなかったにわか利用者のくせに
「お前こそ乗車率を知らん馬鹿」とか書き込む馬鹿がいるだろうけど。
>>818 いらん子いうなよ馬鹿!たった2年間だったけど、俺にとっちゃ大切な思い出だったんだ。
狭くて窮屈かもしれないけど、岐阜の元利用者からお願いする。末永くのってくれ 。・゚・(ノД`)・゚・。
どうでもいいが、路面区間のせいにしても来る時間が鉄道としては適当すぎ。
写真を撮ろうとして待ち構えていたら予定と違っていて焦る。
823 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 11:40:02 ID:d4FXLYrl
>>822 それが福井時間だったりして…。
時間にきっちりし過ぎている(追われている)生活って、ちょっと虚しくなる…。
結局全駅全ホーム低床化なのね。
神明駅ぐらいは残しておいても良さげだったのに。
802・803を走らせて問題が無かったら次は562を走らせます
600が収容力不足で不評だったから
610は2連になったと一般には言われているけど、
あれから状況変わったのかな?
残存車の収容力を比較するとこんな感じになるんじゃないの?
610>200>600≒880≧770>800 >562 >>デキ11
827 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:01:09 ID:MPp8ttvB
800みたいな狭い電車に乗るくらいなら速くて広くてほとんど揺れない419系
のほう乗るのだが・・今までの覆轍の最大のアピールポイントのボックスシート独り占め
が無くなったら覆轍の存在価値ってハッキリ言って無。
828 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:15:33 ID:lsNybGny
JRを利用できる区間・時間帯なら、JRを利用すればよいだろ。運賃も安い。
漏れはJRの駅から遠い場所の住民なので覆轍に乗るけどな。
829 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:20:50 ID:MPp8ttvB
>>828 そういう人もできるならJR使いたいだろうね。接客態度最悪の覆轍。
小型電車もどきで乗客増えるわけがないだろっ。やることなすことすべてがずれている。
JRも半年後に詰め込み電車を投入して座るのが難しくなる件について。
みんな乗らないから小さい電車にしたんだろ。
832 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 20:49:08 ID:p4eipBvO
もしかしたら続行運転も考えてるのかな?
信号システムの関係で難しいだろうけど
833 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:17:36 ID:o5CIZYef
>>824 ?
新しく入った名鉄車はどうやって高床ホーム乗り降りするの?
田原町に変電所増設中?
835 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:37:37 ID:M7etH2DG
140型は、平日の朝に運用に入ることが多いようですが
「可能性がある」
だけで必ず入るわけではない、ということでよろしいですか?
>>826 混雑対策に最強かもなw>デキ11。
側面総開きだし。マン島の電車みたいに側面総ステップにすれば完璧。
今朝は旧型が2本入ってた。
とおもったら違った
840 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 12:31:46 ID:yhmfOaWL
841 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 14:52:52 ID:I8SIJuUC
武生新行きの電車が福井駅前の時点で10分遅れとはどういう事だ。
20分毎のダイヤなのに、半分遅れてるやんけ。
842 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 16:58:47 ID:1FlHDHb6
大和田のコジマで、NHK福井の地デジ試験放送(デジタルハイビジョン)が流れてた。
福鉄の運転席からの車窓です
>>834 キュービック設置工事してます。種類・容量は不明
844 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 19:47:24 ID:1FlHDHb6
>>841 交換駅の変更にこの前遭遇したが、いっそのこと一本落とした方が回復が
速いんじゃねーかって時が無いか?
846 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 00:22:24 ID:CiwjmrPM
交換駅の変更は以前からよくある事だが、
ホーム工事してからは本当に酷いですな。
847 :
内部者:2006/03/21(火) 01:14:21 ID:5EjVQc/S
全駅低床になったので、鉄道線部における562号の営業走行が可能となりました。
団体臨時を申し込めば、乗車することも可能です。
しかしこれも562号が廃車となるまでです。
848 :
内部者:2006/03/21(火) 01:26:49 ID:5EjVQc/S
>>819 「朝夕ラッシュを除くほとんどの時間帯で」
と言っているが1往復2時間20分かかるから、
ラッシュ以外の時間に上手くつかっても、
1,2往復しか使えないこととなる。
(朝は10時位から使用して午後は3時半頃には学生が帰りだすので
14時台に武生を出る列車には使用できない。それ以外の時間のみ)
849 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 01:31:23 ID:M/P6J7OQ
>>841 小型車化するとちょっと混んだだけで車内移動や乗り降りに時間がかかり、
ますます酷くなりますよー。
>>846 あんだけ交換駅が多いから急行も走らせることができるし遅れにも柔軟に対応できるんだよなぁ。
JRの交換駅の棒線化は異常発生時にはどうにもならん。
>>827 亀レスだが、800は狭いが揺れないぞ。美濃町線のクソ軌道でもびくとも
せず、しなやかに走っていた。鉄道線である福鉄の線路ならバッチリ。
食パン列車よりか、駅が細かい福鉄の方が便利では?
にしてもダイヤはすごいね。日曜関東からはるばる撮影に行って、夕方
思いがけず140が走ってて超ラッキーだったんだが、時刻表のどの列車
なんだか分からなかったw
あれはたまたまだったのか、それともいつもあんな感じなのか。
852 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 03:22:59 ID:mm1ZKZ6i
幸橋工事が始まってから数年間ずっと慢性的な遅れが出ているけど、
ホームを削ったら益々遅れが酷くなってきたな。
ステップ乗降では、前の人が降り/乗り切るまで、次の人がステップに足を掛けない。
(小型とはいえ)低床車が走るようになったら日中の遅れは少しは戻るのかもしれないが、
3ドア車がなくなることで、より遅れが拡大する可能性もあるわけで・・・
まあ、心配しなくても800は大活躍するさ。
'80年代の乗車率なら
>>848が書いてあることが正しいかも知れんけど、
今は夕ラッシュでさえ結構空席があったりするし、
昼間や夜は空気輸送だから。
現に、18時代の上りに601を走らせてもぜんぜん混んでいない。
朝だけ大型車で、夕方は770、それ以外は800で無問題
854 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 07:48:19 ID:sC+mEYtk
利用者が学生と年配者中心となってる今、低床化は間違っていないと思う。
今しばらくは乗り降りによる遅延は仕方ないと思う。
ちなみに600、300のステップの乗り降りって200に比べてけっこうしんどいよ。
855 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 15:14:22 ID:erukHxZk
本日562走行!
>>855 何処へ行ったんだろ?
疎開留置で神明か福井新かな。
857 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 21:43:32 ID:J62SJsTe
>>851 それに、正常ならビシッ!と昼間20分間隔で走るしね。
でももっと金があれば名鉄780を2両固定編成にして思いっきり福鉄を走れたのに… なんかあの車両、岐阜時代より路線状況の背景は恵まれてても豊橋の併用軌道をゆっくり走るだけなのは可愛そう…
>>856 福井新にいました。
冬季は普段デキ11のいる線でつ。
そのあおりでデキ11も移動していた。
しかーし、あんな錆ボロの電車がちゃんと動くことに驚いた。
859 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 07:30:00 ID:j6IxmXbd
562は定期運用しないの?
860 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 08:45:55 ID:kOh4XgSN
定期運用したら、路面電車ファンが撮り・乗りにくるよな。
せめて、休日、福井駅前〜福井新の臨時運用にでも使えば・・・
861 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 08:52:45 ID:EqpH1x5C
昔は大型車2両だったのに、そんなに鉄道利用者は激減したの?
862 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 09:00:31 ID:HbvzA3j8
>>851お前は覆轍の車両の不潔さを知らないな?あんな電車、乗るだけで服が汚れるから、
もう乗る気にもならない。
>>861 中部運輸局の資料で見たけど、他と比較して乗客の減少率がかなりやばめ。
864 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 19:02:53 ID:0Bu5gkNC
865 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 19:06:28 ID:0Bu5gkNC
>>862 じゃ、ボランティアチームを組んで
奉仕清掃作業をしてやれよ。
合理化で人員が足りてなさそうだし。
866 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 21:10:39 ID:0Bu5gkNC
お前らがちゃんとケコーンして、3人以上子供作れば安泰だ。
でなければ労働力として外国人労働者でも(ry
868 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 09:22:11 ID:/kqJxBzn
輸送力足りなければ広島から余った元西鉄3連接を持ってきて
台車を1067mmのものに交換
869 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 12:39:04 ID:5G86tU6H
880福鉄到着age
870 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 16:56:10 ID:nxRy7F2Y
おいおい、ようやく880到着か?
営業開始まであと1週間。
試運転詰め詰めでやらなきゃ間に合わないよ!
交換可能駅全部で行き違いやってそう・・・・。
871 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 17:23:46 ID:/kqJxBzn
最悪880が間に合わない場合は、鉄道線車両でまだ
車検切れでないのを暫し使うのでしょう。
872 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 19:59:36 ID:ghj/Jqtw
新車じゃないんだから車両の試運転は1往復もすれば十分。
施設の試運転はもう十分やってあるだろうから4月1日には
全車スタンバイ状態だ。
873 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 20:06:53 ID:nxRy7F2Y
>>872 廃止されてから復帰までの間にまるまる1年のブランクあるんだが・・・・・。
874 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 21:07:44 ID:rC8jC527
今日、福井新に562と770の3編成が
デキ11の定位置の場所にあったね。
3編成ともパンタ上げてました。
876 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 21:25:01 ID:rC8jC527
それにしても770の3編成のうちの2編成の台車は汚いなぁ
878 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 22:33:40 ID:+IHegdkm
ホーム改良で、木造駅舎が消えた駅はありますか?
879 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 22:49:36 ID:A6gvz7Yb
残った従来の車両も新型と同じ塗装になるの?
880 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 23:37:25 ID:gOadrUv7
>>872 車両の試運転よりも、乗務員の習熟のための試運転が必要なんだが・・・
881 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 23:49:17 ID:A6gvz7Yb
>>880 ブレーキのタイミング間違えてオーバーランとか
>>881 岐阜のDQNドライバーの車列を縫って走れる車だ!全く持ってモンマンタイ!w
883 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 00:37:11 ID:Ccwwv8Ll
土曜日にいこうと思うが高速バスしかないな
武生インターで下車しなければ間に合いそうもない
武生インターから駅に、交通の便はあるの?
884 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 02:33:56 ID:Y6710nLy
>>880 知り合いの社員談
ハンドル訓練、全然間に合っていないらしい。
まあ名鉄車も中身は自動加速+3管式SMEだし
4/1は全便置き換えじゃないから
4月中旬の本格導入までに間に合えばいいんじゃないのかな
886 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 11:40:01 ID:DozpwpAK
300形て昔、肌色の青帯の覆轍カラーだったの?
887 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 11:49:13 ID:+yE7H5NY
↑
もしくは、手前で止まったりして…。
>886
なった事はない。
889 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 20:38:29 ID:vvnb5ktb
>889
あったんですか。
静鉄色から花柄、が定説だと思ってましたが。
逝ってキマス。_| ̄|○
>>867 実際の話だけど、豊鉄東田線の利用者は外国人労働者が多いよ。
豊橋は東田線沿線のような公共交通の便が良い場所に
外国人労働者が集まり治安も悪い。
まるでアメリカの都市のよう。
892 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 22:31:38 ID:Ccwwv8Ll
今日の夜福井に行こうと思ってたがだめだった。。
無理をすればできたが雰囲気的に帰りがたくて。。
無くなる前に141の週末終日運行とか無いのだろうか
平日早朝のみなんてよそ者には不可能に近い
893 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 23:27:37 ID:bMTiJTPR
疑問なんですがなぜ朝の下りに限って急行の木田四辻・公園口に
止めるようにしたのでしょう?
特に木田。ともして並行して走る京○バス潰し?
894 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 23:31:48 ID:grHY5Wkb
895 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 00:32:42 ID:6T3YQA3z
週末の141祭りはないの?
896 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 01:20:27 ID:1wFmKkix
>>890 >>894 鉄道ダイヤ情報1989年6月号にカラーで載っているんだが、
正直、これ以外雑誌では見た事がない(白黒はピクにも載っていたはず)。
たしか301だけが一旦、福鉄標準色になって、現在の色になったと思う。
897 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:22:54 ID:3UGV1966
>>894 じっくり検索してみてください。
どこかのサイトにきれいではないが写真があったと思う。
898 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 13:53:00 ID:YMIFTpO/
>>893 木田四辻はわからんが、公園口は福井商工会議所や○守商事が至近だから
利便はかったんで?どうせこの辺で先発普通に追いついてるから停車して
もあまり支障ないよ。あの区間は2列車が続行するから今は迫力あるよ。
離合もするから、昔停電して3列車とも立ち往生したことある。
899 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:01:28 ID:iGODaEzj
結局月内に福井訪問は絶望。。
みんな仕事がわるいんや
900 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:12:46 ID:zAVPZtMO BE:581917695-
900
901 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 06:44:16 ID:OzaBuOYe
今日は終日、旧型車を中心に運用!!!
だったら今からでも出撃するんだけどね。
最終日に何かあることを期待するか。
902 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 09:26:49 ID:jjBZzy0v
また雨・・・・
903 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 10:03:55 ID:6QJQFQvf
最終日曜なんだから旧型動かしてもいいのにね。
141は平日朝にまず動いているけど
122に至っては本線側に880が2編成も置いてあるから
今後の稼動は絶望的かも
905 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 12:32:23 ID:EBTmhS5X
141や122に乗ることが出来なくても
せめて80形には乗っておいた方がいいと思う。
昭和20年代の香りが残るレトロな内装も良いし、
カルダンのくせにしゃわがれた力行音とかすれた惰行音。
モハがクハを押す時のワイルドな走りっぷりは一度体験しておくべき。
福井駅前行急行に入った時がお勧め。
カルダンに興味なし
907 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 22:18:38 ID:OqqdoMjz
80形ってカルダンだったっけ?
908 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 22:32:12 ID:dXXuDaLb
122もカルダン
昔は釣り掛けだったけど昭和62〜63年にMT-46Aに換装済。
122も200形発生品のSE-525に換装済。
純粋な釣り掛けはWH-556J6の141のみ。
貧乏私鉄の車体が古いのに足だけカルダンは嫌いだ〜!
ニセモノをつかまされたような気がしてしまう
ツリカケ好きとしては
911 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:51:34 ID:PYoPxonY
>>910 あれはあれで地方私鉄らしさが秀逸で面白いと思う。
遠鉄30系のツリカケトーションバー車に乗り慣れた身では
「旧車のカルダン化って意味ねー!」ってのが笑える。
電圧の違いか出力の差かはわからないが
81/82どころか200の遅さに驚いた。
912 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 09:46:37 ID:Jhsgvt4G
旧型キタ(ry
913 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 09:57:37 ID:Jhsgvt4G
80が今福井にいる。
915 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 22:50:30 ID:Mr3knmYn
撮影日和はきょうで終わりだな
これから数日掛けて崩れるらしいな、31日行きたいのだが…。
新宿からの高速バス高いよ…。(´・ω・`)
>916
でも、旧型車最後の雪景色が撮れるかもしれん。
918 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 00:18:11 ID:pdgfyjV9
>>911 200形は弱め界磁停止中
速度出過ぎて危険とのこと。
家のじいさんが昭和38年頃通勤に使っていた時は、
急行だと90キロぐらいは平気で出ていたという。
919 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 00:32:32 ID:kLtgrjLB
>>918 そんな状態だったんだ。知らなかった。
あれで普通の状態だと思われたらかわいそうだな
>>200形
直線も結構長いトコあるし90キロぐらい出してもよさそうだけど
あの線路状態だと足枷もしょうがないのか・・・。
新武生〜西武生の線路、カンナで削ったのかとオモタ。
路面電車だとそのあたりにも負担軽減するんだろうな。
920 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 00:42:27 ID:tjqVA56K
>>918 浅水が通過だったから三十八社から福井新まで
ひたすら飛ばしたんだろうなあ・・
最高速度を大幅制限するほど線路状態が悪くなるなんて
ホントにあるのか?
そういや200形ってなんで足回り変えたの?
今の話だと出力不足だったというわけじゃなさそうだけど。
924 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 08:47:43 ID:f44YCUHL
小さい頃
200型乗った時にかなりのスピードで
揺れがひどくて怖い思いをした記憶があるよ。
925 :
916:2006/03/28(火) 11:12:52 ID:G2DXQHdH
>>917 よし覚悟決めた、30日はドリーム福井ケテーイ!(`・ω・´)
>925
良き戦果がある事をお祈り致しまする。
無職は出撃できてうらやましいよ。。
年度末にとれること自体うらやましい。。
930 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 23:15:57 ID:zmrYwzMf
>930
職種によって、決算上の「期末」は変わりますからのぉ。
例えば、税務署は6月が“年度末”なんだそうで。
世間の3月の“年度末”で集まったモノを片づけてから“年度末”になるから、だとか。
932 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 23:36:03 ID:IEBhLT3q
明日朝141は動くはずです。
でないと後ろにいる81が出てこれない・・・・。
933 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 23:46:53 ID:k6Fggr/Q
>>930 同じく・・・。
つか、年度末とかそういうのは関係なし。
忙しいのは「納期前」
934 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 00:04:29 ID:acPOKiro
そういえば、労保の広告がいつのまにか770形についてたなぁ
福井新の1組ね。
しばらくは全面塗装を避けるんかな
>>932 どらえもーん!
どこでもドアを出して〜!
こんな運用ではじもぴー以外は押さえられないよな。。
>>936 3月21日の福井新への回送風景ですか
サンクス!
雨どいが・・・
938 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 16:10:40 ID:F6K0Tk1m
>>934 そういえば
先週、福井新へ写真撮りに行った時に
メジャーを持ったおっさんが770にへばり付いて寸法を取っていたな。
939 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 16:23:05 ID:Vf4zJ0S5
「放浪的ぶらっと研究所」にこの話題が書いてあった。
940 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 19:12:58 ID:E1FJGTLS
今日午後3時過ぎ、午後3時駅前発の81号が、江端駅南側の踏切で車と
衝突しそうになりますた。直線で見晴らしよかったのでブレーキ間に合い、
車は運転士が遮断機あげて外に出しますた。
いや、あんまり警笛長いもんだからびくりして。
それにしても、廃車前に事故にならんでいがった
さっき、えねっちけーのローカルニュース見ていたら、
4月から最初に運行する低床車は2両と言っていた。
頼むから4月まで141を運行してくれ
年度末で忙しいとき。。。。。
たとえ仕事をうまく回して時間が作れても、
「明日半日でも休ませてください」
とはとてもじゃないけどいえない罠。
福井鉄道さん4月の休日に
141をイベント走行させてよ
お金落とすから!
むしろ名鉄の丸窓510みたいに、旧車を1〜2編成くらい残して時たま
走らせた方が客寄せになるかも。福武線としての収益はわずかだと
しても、東京発着の臨時夜行バス「フェニックス!141号」を仕立てれば
おいしいかもよ?
945 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 12:38:00 ID:KUdUIrLY
122と80の旧福井色復元汁
946 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 12:51:44 ID:Xl1mSOZ+
947 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 13:05:13 ID:qIeyD1vy
なんか皆さんの趣味に反するようで申し訳ないんですが、4月1日に低床車乗りにいこうと思ってます。
で、その当日って770・800・880の3形式とも営業入りしますか?
今朝、武生新7:33発田原町行き急行に乗ったら、
車内の乗客の写真を一眼で撮りまくっている
迷惑知障がいたw
949 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 13:17:34 ID:vq4eCBvI
>>947 800は出発式に出るので確実。
770は福井新に待機している(一部は
>>934のように広告もつけとる)ことだし、出られる。
880は来たばっかだし、試運転もろくにしとらんから、出られるのか?
余談だが、福井新で770の隅にいる562号も出るか?
950 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 13:31:28 ID:qIeyD1vy
>>949 ありがとうございます。
ということは、2形式は確実に乗れるということで。
951 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 14:53:25 ID:t0ah+96K
>>941 2両「編成」なら、800は運用に入らないということか?
または、
(両≒編成と見て)2編成しか(形式問わず)運用に入らないということか?
952 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 15:13:49 ID:njIfzQfH
953 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 17:46:34 ID:EakXuaFt
明日出撃の人って多いかな?
雨の日のワイパー萌え
955 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 19:11:46 ID:uggSuSig
質問ですが、木造駅舎が残る駅ってまだありますか?
駅舎撮影に行こうと思っているので、宜しく御願いします
田原町駅が一番好きだが?
957 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 19:56:34 ID:uggSuSig
958 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 20:10:09 ID:Xkm2U3Xp
木造駅舎は田原町、神明、西山公園、家久、西武生です。
田原町、京福時代は窓口も凄くいい感じだった。
今その辺りは自販機だらけでちょっと幻滅。
960 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 20:27:37 ID:Thae79MC
浅水もある意味木造だなw
961 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 20:28:51 ID:uggSuSig
>953
ノシ んじゃま高速バスで出撃!!w
963 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 22:11:43 ID:EakXuaFt
福井新に122留置。よって明日122による運用ほぼ絶望的。
964 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:03:20 ID:aTGwK2Pk
>>963 福井新のどこに留置してるの?
デキ11のとこ?
122はカルダンだからどうでもいい。
966 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:06:19 ID:EakXuaFt
>>964122は駅舎側の側線。んで、773(広告付いてたやつ)居なくなっていました。
967 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:26:57 ID:hO5O9RSH
福鉄の80ってかなり出すよね
80`も、出してた
968 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 00:09:52 ID:85Wfd/Bq
80、122、141、300の14両は4月以降から廃車解体だろうな
4月に141イベントは絶望的。社員の人数が少なくて仕切りきれないうえ、
撮り鉄がイパーイ押し寄せたら混乱する危険性が高くなるね。
141にとって静かに成仏したほうがいいのかもしれん
970 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 01:13:24 ID:1IOpBJPc
でもそれが現実かもしれんな。
福鉄にとってよほどの利益が見込まれない限り、サヨナラ運転はしないだろう。
鉄ヲタ視点でものを考えるのも、程々にしないと・・・
悲しいことだが、世の中そんなに甘くはないということだ。
971 :
名無し野電車区:
つーかこいつ人の出入りを減らしたいだけか、
単なる知ったか厨だろう
>>970 イベント走行は実績があるわけで。。。
知ったかもかえってヲタ臭くてはずかしいよw