JR西は山陽新幹線でJR東海や乗客を欺いてる気がする
1 :
名無し野電車区:
JR西日本は山陽新幹線でJR東海や乗客を欺いてる気がする。
だって、在来線で「東海道本線」っていうと、昔から神戸まででしょ?
てことは、本来は東京駅〜新神戸駅までが東海道新幹線で、JR東海のものであるべきじゃん。
なのに、国鉄民営化のどさくさにまぎれて、JR西日本は路線をごまかして新大阪駅〜新神戸駅間を
いつの間にか自分の路線に取り込んで、山陽本線区間でもないのに「山陽新幹線」と名付けてるし。
これって、JR東海や乗客を騙しているんじゃないの?
JR西日本は早く新大阪駅〜新神戸駅間の新幹線路線をJR東海に返し、客の混乱も収束させるべきだと思う。
2 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 00:48:27 ID:Hrc7E+yp
熱海以東はJR東に返せよ
混乱してるのは>1だけ
4 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 02:08:32 ID:DVt5ePgG
ネタとしては70点、
本気ならかなりの鉄ヲタ
5 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 09:54:26 ID:ExpLTVr0
>1
なんか問題でもあるの?
あんたそれで金たくさん取られたとでも言うの?
>2
じゃあ米原〜新大阪は西日本かな?
新下関〜博多はQ州♪
6 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 12:53:00 ID:o6TabI1w
>>5 在来線は門司で山陽本線/鹿児島本線が分かれるから、
新幹線は小倉〜鹿児島中央をJR九州の九州新幹線にすればいい。
>>1 全列車新神戸に停車して乗務員交代をするのか?
新神戸駅が狭すぎる。
7 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 12:59:58 ID:1RqCFzRS
東海道つったら、京都〜東京(日本橋)じゃん
8 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 19:29:36 ID:9cQXSQgE
在来線の東海道本線沿いの新幹線区間は、すべてJR東海が管理するのが筋。
9 :
名無し野電車区:2005/08/02(火) 19:37:56 ID:e1NP6jYm
夏だなぁ
10 :
名無し野電車区:2005/08/03(水) 23:44:32 ID:vD0D98iE
JR西のセコさ丸出し。
11 :
名無し野電車区:2005/08/04(木) 21:27:04 ID:6C7hNwsr
うんにゃ
12 :
名無し野電車区:2005/08/07(日) 18:45:50 ID:EIBjBElp
酉のするい部分を晒しage
13 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 23:30:08 ID:GS/xnRLo
熱海以東はJR東、米原以西はJR西に返せよ!
14 :
名無し野電車区:2005/08/08(月) 23:45:11 ID:PRlC/Mfv
在来線の東海道線と、沿線新幹線は、すべてJR東海に任せるのが筋
15 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 00:40:12 ID:AkSFX4Rj
ヘ o , ── / __, / _, /_/_/ __, /
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16 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 12:05:50 ID:wU9zLIsI
>>1 一応境界線は新大阪を過ぎたところにある。
あくまで予想だが、新神戸と神戸は別ものとして扱うからこんな事になったのではないか?
17 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:28:24 ID:DMmezscT
新神戸で乗務員を取り替えればいいだけのこと。
しないのはJR西の怠慢。
18 :
名無し野電車区:2005/08/09(火) 23:45:01 ID:Usron2CZ
つまらん。クソスレ
19 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 00:34:36 ID:j02RWaJF
20 :
名無し野電車区:2005/08/10(水) 02:56:30 ID:8zG/RUNK
そういえば500系のブルーリボン賞授与はなぜ新大阪?
21 :
名無し野電車区:
>>1 国鉄時代から、東海道新幹線(東海道本線広軌別線)は
起点:東京駅、終点:新大阪駅、営業キロ552.6km、実キロ515.4kmでつ。
(ちなみに、東海道本線の東京〜神戸間営業キロは589.5km)
文句があるなら、国鉄に言いましょう。