☆★快速ムーンライト信州スレッド vol.1★☆

ところで、ML信州81号って昼間は房総方面の特急に使われてからML信州の運用につくの？
回送で新宿駅入線してくる割りには車内清掃とかしてるけど・・・

(　ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ

>>486
グリーン付きは中央ライナー
房総特急は運用無し

上松

今度の土曜長野　曇|雨　だとさ快晴を祈る

いや
雨で良い
そしてら空くから　by鉄

>>484
どういうことって、
グリーン車狙う人が多いんだよ

鉄道の日記念の切符なんて使う人たかが知れてるから。
それ以外の切符なら、ML信州はグリーン車ねらい。満席のときに仕方なく普通車へ。

どうやら11月は1日も運転日がないようだな。
やはり利用者が少ないという事なのか。

7日満席になりますた
雨降ってクレーなんてね

7日の83号はどんな様子なの？

今度の3連休なんで天気悪いんだよ
誰か一日でいいから快晴にしてくれ

>>495
結構コンドルよ
窓は殆ど埋まってる
４号車には窓側秋有り
ＭＶ機またレベルあがってるなぁ

>>496
おいらも鈴鹿Ｆ１行くから雨は勘弁

>496
うは、自転車のレースなのに・・・
雨の中走りたくない

すれ違いすいませんでした

>>499雨天の競馬で万馬券乙
>>500ｹﾞﾄｰ
>>501は西鉄道の日切符にミニチュア付かないんでｼｮﾎﾞｰｿ

西鉄道の日 の検索結果 約 3 件中 1 - 2 件目 (0.88 秒)

さてと、明日の夜（とは言っても日付が変わっているので正確には今日か）乗車する人はいる？

応、83号乗るぜ。

現在83号乗車中。相変わらずのノロノロ運転でつ。
漏れのいる5号車は、新宿発車時点ではかなり空席あり。
先発の81号は、空席はあまり無かったようでつ。

今晩の81号乗りマス

昨日の83号、6号車に乗っていました。
そして今日の81号、ついさっきG車の座席が確保できたので再び乗ります

新宿7日発(実際は8日0時1分発)の83号、
高尾付近で4号車で一人ででかい声で関西弁でしゃべってるバカが居てすげーうるさかった。

小仏トンネルに入って圏外になって切れるのを期待していたら、
トンネルに入る前に電話切りやがった

新宿7日発(実際は8日0時1分発)の83号、
6号車は、山の3人連れのジジババが、結局あれは塩山手前まで延々と喋りっ放し。うるさい以外何者でもなかったな。
途中では、5号車と6号車の間のデッキで誰かが喫煙をしたんだな恐らく、その匂いが流れ込んできて、
３人の内の１人のジジーが大声で「タバコは止めろ！」とかって急に怒り出して・・・。
俺はその時思ったけど、タバコは確かに迷惑だ、全車禁煙だし。しかしだな、テメェの話し声はもっと迷惑だ！
最初は八王子辺り過ぎれば話しもやめて寝静まると思っていたが、結局は塩山までうるさかったorz

新宿８日発（実際は定刻23時54分発）の81号、
こっちはＧ車だったから静かだった。むしろ車掌のアナウンスが夜行とは思えないほどよく喋っていたくらいだしw
数分停車の際は、発車直前に「まもなく発車します・・・（略」等のアナウンスを御丁寧に流すし、
甲府発車時は昼行の特急みたいに詳細のアナウンスでもって、この先の停車駅と到着時刻まで御丁寧に・・・。
俺は2日連続の車中泊で、前日が事実上甲府まで寝付けなかったのもあり、相当疲れていたのか
西八王子を通過したのは記憶にあったが高尾は記憶の外、その後が甲府停車中にホームの明かりで気付き、
次が富士見停車直前に少々記憶が・・・。後は塩尻手前で携帯のバイブレータで起きた感じ。

一つ「あれ？」と思ったのが、Ｇ車って減光ではなく消灯でしたよね？
昨日乗ったときは、383のちくま運用で減光されたときと同じか、もう更に暗くした状態でした。

>>508
何故、二日連続で乗る必要があるんだ？
単に趣味？

○＝(≧Σ≦)へっくし

>>509
載ってはいけない理由でもあるのかい？

趣味という事にでもしておいてくれ。83号の辰野経由と、81号のG車のどちらも体験したかったから。
81号が辰野経由で走っていれば1本で済んだ。

>>511
いや、別に責めてるわけじゃない。
いけないわけじゃない。

夜行

静かな車内（普通車）のＭＬ信州があったら、
もはやそれはＭＬ信州ではない。

昨日はとても静かでしたよ

>>511
戻ってくる時はやっぱり鈍行？

冬の運行は？

>>517
81号と92号がある。上りは辰野経由。
使用車種が気になるところ。
M50編成、N編成のいずれかの可能性が高い。

上げるぞ！！

これからの季節はパンタから火花が見れますよ。

ナイトオブファイア

12月22日木曜発って運行されるかしらね？
普通は金曜だけど
23日金曜は休日なんですよね。

時刻表は12月2日と9日までしか記してないけれども…

夜行列車で
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
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∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!

>522
去年は23日が木曜だったにもかかわらずされたような気がする。

>>522
黄色のページ

>>522
ここでしょ
http://www.townpaage.ne.jp/adult/

幕張のC編成（C4）に、房総特急で余剰になったGU中間車が組み込まれたって。
他の3本もダイヤ改正に前後して組換えが行われる模様。
GU中間車に組み替えられたことで、簡リクで一夜を過ごす心配も（1号車以外は）ないし、
編成中の全車両が耐寒耐雪構造…なので、冬季でもC編成が使用可能に。

>>527
冬季でもC編成が運転可能、これいいねぇ・・・

>>527
ネタじゃないよな？本当の話として信じていいのか？

>>529
ネタじゃないよ。
183系列の話題を扱う掲示板でも話題になってます。
GU車への組替えは漏れとしても「悲願」だったので嬉しい限り。

ちなみにC4はモハの検査期限の関係でただいまOMに入場中らしい。
今月中にはキレイな姿で出場してくるかと…

>>530
有り難い話だ。これであの簡易リクの足も伸ばせない狭い座席で一夜を過ごす事が無くなりそうかな。
それを避ける為に高い金払ってG車に乗る必要もなくなりそうだし。

>>525
サンクス。黄色の意味はわからんかったけど、
まあ有名な夜行列車サイトが更新されてて判明。

>>532
いや、今月のJTBなりJRの大判時刻表で、改正時刻が黄色のページに掲載されてるから…。
ちなみに、JTBだとあずさ・かいじとまとめて一緒に、JRだとムーンライトだけ別項に。

>>525
まじか。了解した。わざわざありがつ！

今冬の上りにグリーンは付くのかage