富士急は終日中央本線と直通運転すべき

富士山は日本を代表する観光地です。
その富士山麓と東京とを結ぶ鉄道が貧弱なのはいただけない。
せめて新宿〜河口湖間に1時間ごとに特急を走らせ、E257系でかいじに連結して運転すべきである。
また、大月どまりの特別快速を河口湖まで延長すべきである。
できれば、上記特別快速はクロスシート車が望ましい。

２

富士急自体高速バスの方に力入れまくりだもんな。

1000系新宿乗り入れでかつての古巣に喧嘩を売ってくれ。

昔は急行があったんだけどな。
今でも休日だけ臨時快速が走ってるぞ。

東京・新宿・高尾・大宮方面だけでなく、
甲府・松本・南小谷・長野方面にも直通運転してほしい。
駅名は忘れたけどホームには「甲府方面」の表示もあることだし。

富士急って遅すぎて話にならん。
河口湖に行く用事もないので、直通運転なんていらない。

【交通】JR中央線　次世代新型車両発表
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1121415665/l50

ｲｷﾅﾘｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>8
それは違うのでは？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1121415665/のスレでは
次世代新型車両については触れられていなかった。

富士急はフジサン特急を増備すべき

第３編成　４８５系ＮＯ.ＤＯ.ＫＡ
第４編成　キハ１８３−１０００ゆふＤＸ
第５編成　キハ１８３−５１００クリスタルエキスプレス

大月駅のJRと富士急って改札別だっけ？別ならホリデー快速か直通に乗らない限り乗り鉄できないな…

>>11
富士急とJRの切符両方あれば、連絡改札があったような。
両方ないと改札別になる。

>>7

富士急線内を1線スルー化すればおＫ
あとは新車を入れるのみ

>>1
そんな要望は富士急行会長にして自民党元総務会長の
堀内恒夫に言えよ。

いま会いに行きます age

ﾛｹ地 谷村町駅

富士急って東京に本社があるんだね。

酉から221系を購入して新宿発の快速に導入なんてやらないかな？

富士急は抵抗勢力だからダメだろ。

本スレはこちら↓
【大月】富士急行　Part14【河口湖】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122353910/

普通運賃の段階でバス(富士急と京王の共同運行)に負ける罠

急行かわぐちと、それが廃止された理由を知らない世代が出てきたのか…
嫌な時代になったもんだ…

かわぐち、空いててよかったよ
末期は昼過ぎに新宿2番線から発車
1ボックス占拠してﾏﾀｰﾘしまくり
大月で切り離されたらG付きのかいじを待たせて先発

もうああいう列車には乗れないんだな

>>21

くあしく教えてくださいな。

とにかく甲府・松本・篠ノ井線（・信越線長野）・大糸線方面への直通を。
東京方面ばかりじゃ不便。
とりあえず甲府までは毎日直通。それ以遠は繁忙期に。
車両は183･189系（トタ、チタ、ナノ6連等）とか115系（トタ、モト、ナノ）を使って。

>>24
マジレス格好悪いが、必要なし。

対甲府は大月廻りじゃ時間がかかりすぎ。
富士山麓−甲府なら富士吉田・河口湖から新御坂トンネル経由でバスで十分。
直通するとして、線内特急運転−ＪＲ線内特急運転でかなり飛ばして富士吉田−甲府は1:10。
今でも一般道経由の路線バスで1:30。一宮御坂−甲府昭和を中央道経由とか特急便になれば同程度で運転できる。
都留地域−甲府は大月乗換で接続が良くなれば無問題。直通出すほどの需要はない。

対松本・長野？話になりませんな。

身延・御殿場延伸ﾏﾀﾞｰｰｰｰｰｰ

>>26
編成は延伸どころか短縮の模様ｗ

富士急もsuicaを使えるようにすべし。

とりあえず、115系をＪＲ束から購入したら？

>>29
115系って1000番台の廃車って出てたっけ？

>>30
ﾔﾏ車から廃車が出てそうな気がする。
ﾌｧｿ誌を見ればわかると思うけど。

富士急って何両編成まで乗り入れられるの？
ホリデー快速って183系6両だっけ？

富士山なんて年に1回行くかいかないか。
直通運転する意味なし
旅行のときくらい乗換えあったっていいよ。

登らぬも馬鹿。二度登るも馬鹿。

一生に一度直通があればいい。
しかも片道のね…

>>34
そこまで行く余裕がない人がダイブする路線だから…

もう失速か。

>>35
|∀ﾟ)青木が原を売り出せば人身は減るは運賃収入は増えるわで一石二鳥。

>>33

お前には年1回以上逝く観光地が他にあるのか？

いや、富士急はJR束に吸収合併されるべき！

いや、富士急はJR倒壊を吸収合併するべき！

直通増やしたら雌車だらけになるよ

いや、富士急は京王相模原線延進の後に吸収合併されるべき！

いや、富士急はヲタ急を吸収合併するべき！

いや、富士急はしずきゅうに吸収合併されるべき！
http://www.shizuoka-cb.jp/supporting_member/

彫卯痴は今度の選挙で落ちるから、河口湖逝きも九月で見納め。
写真とっとけ。

中央道が対面通行だった頃までは「かわぐち」も結構混んでましたね。
スケート客用の臨時快速（７０系）も大月まで８両で来て４両ずつの続行運転していました。

まじで新宿から河口湖行き直通特急すれば繁盛するんで内科医？

高速バスと対決！
富士急ハイランドまでどちらかが早いか。

>>17
酉が221売るわけないし。

京王相模原線をのばすへし
京王には有料特急で観光地みたいな小田急や西武のようなスケールがなさすぎ