目が点になった…「この駅でこの行き先」　２コマ目

( ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　 _,._
(;ﾟ Дﾟ)ｱｱﾝ…?!

前スレ
目が点になった…「この駅でこの行き先」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114076351/

乙

AAﾜﾛｽ。まさにそんな感じｗ

４様

皆様ご乗車ありがとございます。このれ…失礼しやした。このスレは、（ry）
つぎは、６です。

>>5
待て、まだ1000取り合戦には早いぞｗ

7

例として
羽田空港で見かける「印旛日本医大」行き

上野で見かける「大津港」行き。

滋賀県ですｋ（ｒｙ

湖西線で塚口行き

京橋の環状線ホームで五条行
天王寺で京都行普通

岡山で「琴平」逝き。

高麗川で東京行き

小田急経堂駅の時刻表を見ていて、


経堂始発
｢各停 成城学園前｣


10両だからという理由らしいが、新宿から回送でくるなら、乗せろよ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

>>1乙
では「湘南新宿ライン品川行き」ってべた過ぎますねorz

＞＞14
ヒント：ホーム長

札幌駅で「札幌行」

盛岡駅で「盛岡行」

18だったら花火で打ち上げられてくる

新潟で新潟行き

臨時であるな、確か。

浅草線で京急車の浅草橋行き

このスレも使ってください
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121200718/l50

東京で松山行き

前スレで出てる可能性高いけど、
近鉄の大阪阿部野橋で[準急　長野]

>>22の逆のようなものだけど、四国や九州・山陽の小駅で見る「東京行」は感慨深いものがある。

出てるかもしれないけど、鹿児島中央で「つばめ　博多」

長距離の普通列車って、こいつどこまで行くんだろと思うことが結構ある。

連投ｽﾏｿ。昔南海高野線の車掌室のぞいたら方向幕ボックスﾊｹｰﾝ。明らかに使いそうにないのも書いてた。準急林間…、準急橋本（そもそも準急は中百舌鳥から南は難波行のみ）etc.

>27
そのネタはどっちかというと

方向幕・・・使われることのないもの
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114140026/l50

の方がよろしいかと、あと南海の幕についてはこちらが詳しいです。

http://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/maku/index.html

28様さんくす。が、ケータイなのでリンクみれない！またネットカフェ行こ。鳥あえず、そのスレ行ってきます。

確実にスレ違いなんだが

こないだ京王相模原線で見かけた
上り列車が駅を発車するときの行き先

急行 飛田給

到着したときは急行橋本だったんだけど
駅に着いたらぐるぐると発車してもぐるぐると
あれじゃ新宿付いてもぐるぐると(w

新大阪発紀伊田辺行き
初めて知った

大船駅でE231湘南色が逗子方向から回送でやってきていました行先は
「逗子」
ちなみにこの列車でした
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010045/15.htm

>>32
この区間でグリーン車乗ってみたいなｗ

丸ノ内線「茗荷谷」行き。…関東人以外さっぱり訳わかめ。

松井山手で見る西明石行き、木津で見る快速宝塚行き

東西線開通直後は地元民を困惑させてたな。

>>30
京王橋本では、律儀に駅についてから幕を回すからなあ。
折り返し時間ほとんど無いのに…

十年前に西鹿児島駅で熊本逝き普通列車を見たとき

新宿で、当駅始発の埼京線池袋行き

岡山で見た下関逝き
長すぎ

37
銀水逝きもあったな

近鉄阿部野橋で普通　吉野

黒磯で見た「仙台」「小牛田」。

昔は当たり前ダターのに…。

淀屋橋で見た【普通｜出町柳】
阪急梅田で見た【普通｜河原町】

43様がカキコされた列車に通しで乗った椰子いる？

>>40
なんか「銀水ってどこだｺﾞﾙｧ」って声が聞こえてきそうだな、鹿児島県内の駅では。

南海本線で難波から和歌山市逝き普通に通しで乗った事ならある。

昼間でも淀屋橋から【普通｜萱島】に乗り、萱島で接続の【準急｜出町柳】に乗ると【普通｜出町柳】と同じことになる。

三原発糸崎行き　一駅だけかよ

意味あるのか？

銀水って聞くと水俣に行けるとか思っちゃう俺は氏んだほうがいいですか？

>>50
ごめん、漏れも。初めて見たとき不謹慎だなあとリアルで思った

>>44
乗ったことある。
1時間30分以上かかった。

名張駅で　[急行｜名古屋]

終電の時刻、立川の電光掲示で「快速 白馬」

[普通][ 三崎口 ]＠京急品川駅

日田彦山線の田川後藤寺駅での田川伊田行きと田川伊田駅での田川後藤寺行き（共に一駅）

>>53
奈良駅で急行　名古屋が見れます。

野洲で普通新三田行き、草津行き。米原で普通近江今津行き

快速　会津若松

川越行きとか出てるホームで

>>43
旧ダイヤ時代に出町から淀屋橋まで普通列車に乗り通したことがある。

94年ごろにあったのは八代発宇部新川行き

>>57
乗車券だけだったら乗れないけどなｗ

57様のはJR？近鉄？

目が点になるほどじゃないけど、違和感があったといえば、こないだの台風の影響で、
湖西線不通になったときの大阪始発新快速　京都行（本来は永原行）。

>>63
ヒント：>>62

>>57
１　先発　急行　名古屋
停車駅：新大宮・西大寺・郡山・平端・田原本・八木・桜井・榛原・室生口大野・三本松・赤目口・名張・桔梗が丘・美旗・伊賀神戸・青山町
伊賀上津・西青山・東青山・榊原温泉口・伊勢中川・久居・津新町・津・江戸橋・白子・伊勢若松・塩浜・四日市・富田・桑名・弥富・蟹江

どんだけ時間かかるんだ………＿|￣|○（中川以遠はうろ覚え）

>>65
西大寺と伊勢中川で二回スイッチバックがあるな。微妙に萌えるｗ


これだけではスレ違いなので、

深夜２３時過ぎに大阪上本町駅地上ホームにいる　【快速急行｜鳥羽】

翌朝６時１５分発なんだが、方向幕や転換クロスの座席の向きを整備して眠ってる

上本町駅で見る
快急│宇治山田
急行│宇治山田

昔は
快急│五十鈴川
とか
快急│鳥羽
とかもあった。

>>67
今も上本町⇔鳥羽の快速急行は２往復走ってるが・・・・
通過、すぐ上のレスくらい嫁って

鷺沼駅で見かけた東武動物公園行。
大阪在住なので、目が点になりますた。

急行｜宮　　津　＠近鉄京都線

下関駅で門司行きってのも面白い

東京で大垣行き

東武日光で「準急　浅草」…何時間かかるんだよｗ！

野球開催日に良くある

大曽根で左回り（栄・金山・新瑞橋方面）の「ナゴヤドーム前 矢田」行き

宝塚で近江今津逝き。しかも土休日のみ

目が点になるだろう…「この路線でこの行き先」

田園都市線・半蔵門線内で「久喜」
伊勢崎線内（和戸・久喜に限り）で「中央林間・長津田」

>>71

そうでもないよ
関門連絡線と同じじゃん

>>76

久喜行きなんて無いでしょ？

特急　松本＠ＪＲ町田　はまかいじって結構違和感あるんだよだってハマ線はほとんど各停、快速だから

>>77
久喜発着の半蔵門線直通は来年春にできる(らしい）

未来系で

東武日光で「スペーシア　新宿行き」＆新宿で「東武日光行き」

北千住　　会津田島行き

柏　　　　特急仙台行き

>>80
栗橋で宇都宮線に入るやつ？

地下鉄梅田で、　新金岡行き　新金岡ってどこだよ？？ぽかーん

>>83 がぼかーん
堺市新金岡町にある御堂筋線の駅。なかもずのひとつ手前。別に
珍しくもない。乗ったこと無いんか？御堂筋線。

>>31
若いね
少し前までは新宮行きの夜行だった。
大昔は寝台車もついてた気がする。
釣り人のための伝統的列車。

>>84
知らない町に行って知らない駅行きに遭遇するからぽかーん
なんだよ。その路線しょっちゅう使ってる沿線住民にとっては
なんの変哲もないこと。

わかってねーな　夏厨君。

三浦海岸で『特急 成田空港行』 海水浴帰りのギャル二人組がビクーリしてた(;°Дﾟ)

未だに難波駅に普通に「名古屋」とか書かれてると・・・

小田急多摩線唐木田駅で「多摩急行　取手」行。
東京、神奈川、千葉、茨城を走破。所要約2時間。
ロングシートの4扉車。

姫路・加古川あたりで快速「大垣」行き。
「どこやねん」の声が飛びそうだな。

新今宮で京都ゆき、紀伊田辺ゆき…
http://d.pic.to/6b3

>86
それならこのスレの意義がなくなるんじゃねーか？
知らねー香具師なら上野で我孫子でもポカーンだし。

>>92
ポカーンになるのは
1.その周辺に住む地元民しか知らないあまりにマイナーな駅が行き先になってる場合
か
2.遠方に来て、地元と同じ地名だが別の場所という行き先表示見た時
か
3.あまりに遠杉な場合
かと

我孫子の場合は2番(常磐線を見た大阪人or阪和線を見た常磐沿線住民)
>>83のケースは1番で、>>87のケースは3番

地名としては新金岡より中百舌鳥の方がマイナーだな。

>>93
阪和線じゃなくって御堂筋線だろｗ我孫子町は折り返し設備なかった筈。

>>91
ＪＲ難波駅で京都行き

それはそうと、こないだ博多行ってきた。
帰りちょうどはやぶさが入線して来た。
在来ホームで東京行きはこの列車だけになったんですよね…

この前、玉造駅で外回り待ってたら、京都行きの幕出した103系がやってきた。
明らかに行き先表示間違いだが、目がテンになった。

ＪＲ難波駅での普通京都行き(奈良から区間快速)

あと何年かしたら、奈良駅で
｢新大阪｣｢西明石｣あたりが見れるかも？

100(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
100ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
100（・∀・）ｲｲ!!

博多駅で見かけた、鹿児島中央行き。
新八代行きじゃなかったのに目が点になった、という
のは大げさかな・・

京浜東北線大森９時過ぎ東神奈川行き行ってしまった〜。鶴見行き到着。(^_^;) 蒲田止まり(￣○￣;)

京浜東北線大森駅９時台、東神奈川行ってしまった。数分後ピロピロロン〜各駅停車鶴見行きがまいります。(^_^;) 数分後ピロピロロン〜各駅停車蒲田行きがまいります。(・_・)エッ......?

二重レスすまんm(_ _)m

>85
寝台付の時代は名古屋行だったんだよなぁ
で、そこから少し遡ると阪和線、関西線双方に
普通の和歌山行と名古屋行があったりして、、、
当時の人はややこしくなかったのだろうか

>>99
西明石は過去にあったような。

>>92
に同意。
>>86
>知らない町に行って知らない駅行きに遭遇する
知らない駅から、知らない駅行きって、知らないのが当たり前じゃないか？

梅田なら、あびこ行きの方がよっぽどぽかーんだと思うが。

　　　　　＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
　　　 ＿|＿二二ニ皿Π皿ニ二二＿|＿
　　／-────:────:────-＼
　　||..|37H| 　 　|なかもず|　　JNR　　　..||
　　|ｉ＝＝＝＝＝*=======*＝＝＝＝＝ｉ| バタバタバタバタバタ
　　|| 　　 　　　　|||￣￣￣|||　　　　　　　.|| バタバタバタバタバタ
　　||.　　　　　　　||| 　 　 　|||　　　　　　　.|| バタバタバタバタバタ
　　||＿＿＿＿＿||| 　 　 　|||＿＿＿＿＿||
　　||＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿||
　　| 　 　　===== | .　 　 　 | ===== 　 　　|
　　|-----------|-------|-----------|
　　|.　（○）　　___ | .　 　 　 | ___　　（○）　.|
　　|＿o＿＿＿＿|＿＿＿_.|＿＿＿＿o＿|
　　|.＿＿＿＿＿_|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿_.|
　　|＿＿＿＿＿==二二二==＿＿＿＿＿|
　 　＝ ||○○目　│[×.=]｜　目　||| | ＝
　 　 　 三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__　　キュイーン
　 　 　　　└| ≡|目||──目||｜|≡ 　　チュイーン
　　　　　　―／／――――＼＼―

逆に、新開地や網干なんかは電車のおかげで全く関係ない地域でも
メジャーになったケースなんだろうな。

近鉄奈良で[快速急行　三宮]

TXの八潮止まりもどうかと…

特別列車
川崎発
↓
奥多摩行
違和感ありすぎて困った。

羽田空港発
成田空港行
前後だけ見ると不思議なきもちになる。

東海道線、沼津・山北行
　　　　　　　　　↑
御殿場線知らない人は多分びっくりする。

和歌山港発急行和歌山市行き

南栗橋や中央林間も有名になったか．．

松本で

普通　名古屋行き

浅草⇔会津田島
彼以上に営業キロ長い私鉄
無いのかな…

>>118
漏れ慣れてるんだけど

確か片町線の連解駅が松井山手から京田辺に変わった直後にあった。
奈良5:45頃→西明石8:26だっけ。
尼崎はあの期間中の土休日にあったはずよ。

>>110
実際に存在しないものを妄想されてもなあ。
それとも先を見越してもうそんな幕出来てるの？

長野駅で特急大阪行き

>>121
ヒント　メール欄

新宿で特急喜多方行き

岩国で当駅始発南岩国行き、播州赤穂行き

>>123
やはり実際に存在しないものを妄想されてもなあ。

激しく同意

鬼怒川温泉で快速喜多方行

ガイシュツかもしれないけど
若葉台で4番線に入った列車の車内から

一つバスロータリ側の隣の線路に入ってきた車両が
特急 京王八王子・橋本

って何で八王子行の方が短いんだよ(w
ガラガラの橋本行きの半分以下の両数じゃないか(W

いやその前にここで繋がっているのを突っ込む方が先かorz


なことより新宿へ行くから向側への乗換に忙しいんだが

>>79
凄い！次のダイヤ改正に期待。

>>82
その通り。

>>102
その逆に鹿児島中央では「博多」行きって表示されているようだね。
実際に乗り換えはあるけど、「一体感」を思わすためにそうなったようだね・・・

>>117
1999年頃まであったね。165系で見たことがある。

>120しかも西明石とはまったく逆の方向にむかって走りだす

>>129
お前は楽天から出てくるな

>>103
日中の京浜東北線東神奈川駅、
大船行き行ってしまった。
数分後ピロピロロン〜各駅停車磯子行きがまいります。(^_^;)
数分後ピロピロロン〜各駅停車桜木町行きがまいります。(・_・)エッ......?

>>133
つまり京浜東北線は行先が多彩であるということだな。

和歌山駅で奈良行

通勤快速河口湖行き

昔、京都で桜井行きが見れたな。
>>99
新大阪は117系臨時快速で見れた。あとシルクロード博の時にも見られたな。

京都で賢島行き

>>118
近鉄特急　京都→賢島行き　１９５．２キロ　>>138見て思い出した

上本町で　急行｜名古屋
宇治山田で　区間快速｜上本町

>>137
14年前の時刻表に京都発桜井行きがあった。定期列車。

思い出したら近鉄京都線の急行停車駅と紛らわしい‘大久保’行もあった鴨試練。

JR奈良駅で　[普通｜名古屋]

>>142
京田辺始発大久保行き？

>>134
それ横浜線も混じってるんじゃ

大垣駅で「ＭＬながら」からの乗客を待ち受ける「網干」逝き…。

　　ど　　こ　　だ　　よ　　そ　　れ　　！？

下関駅にて
白市行き
広行き
糸崎行き
この３つの行き先は地元の人間にとって「ドコダヨソコ！」の行き先

>>145
なるほど

脱線事故の時。
松井山手発放出行き。

環状線すら乗れないorz

>>147福山駅にて、下関行き

今はないが

米原で

熱海行き




今もあるのは
岐阜で
普通　静岡行き
しかも３１１系

>>150
快速であるんじゃ・・・？
ttp://www.ekikara.jp/newdata/line/2701052/34207011/down-1_1.htm

学研都市線で[区間快速｜大久保]を見てはぁ？尼崎からどうなるのだ？と思ったが京橋で[普通｜大久保]に変わりやがったし。

片町線は片福連絡線が出来て以来、冗談みたいな行き先が増えたよな。
教習所が田辺にあったんだが、そこから見た宝塚ゆきには目が点になった。
ほかにも新三田・篠山口行きとかあったなあ。

学研都市線関連でいえば
前４両同志社前　後３両京田辺　　ってのも目が点になるのでは・・。
たった一駅なのに・・・（京田辺の次が同志社前）
事情を知っていても、それなら同志社前駅をなんとかできなかったもの
かと思ってしまふ。

放出も福知山線の沿線住民からしたら「ﾊｧ？」だろうな。

>>155
なぜなんですか？わざわざ切り離してまで一駅

いや、極めつけは
大阪駅にて
神戸方面　大久保
京都方面　永原
だと思うが。

山形駅で見た「福島」行き．またその逆の福島駅での「山形」行き．いつのまにか1日1本なのね．　　　　　　

>>154
東京は、それで普通なのを忘れちゃいけないよ。
実際東武線と東急線とか、京浜線と京成線なんて乗り入れでも
ないと接点ができないんだろうし。

大阪市営地下鉄が「モンロー主義」じゃなければ
（ついでに、ミナミ二社の狭軌ゲージが無ければ）
どういう展開になってただろうな。

福岡空港で[筑前前原]＠市営地下鉄・筑肥線直通。

せめてﾄﾞﾀﾏに「天神方面」とつけて栗！！

>>157
単純に同志社前駅のホームを伸ばさなかっただけの話(4両限界でポイントの付け替えが必要)

>>73
浅草で東武日光行きなんてものあるぞ
まぁひねりもないが
それよか6050とはいえ「快速　会津田島」はどう見ても違和感覚えるなぁ
東武という関東の私鉄で福島って・・・
あと京葉線で「快速　勝浦」も違和感感じる

>>107
一昔前はあびこまでしか出来てなかったけど。

>>164
JR我孫子（千葉県）に引っかけてるのわからない？

>>158
大阪駅で乗り換えて東海道線神戸方面のホームに
辿り着いたら、「快速土山行」が止まっていた。
そんな行き先あったかと思ったけど、側面の行き先表示も
電光掲示板も「土山」となっている。時刻表を見ると、
やはり土山行はなかった。不通区間もなかった。
未だに謎だ。

俺が子供の頃、
急行　いぶり
札幌-倶知安-室蘭-札幌

急行　狩勝
札幌-釧路(帯広〜釧路普通)

>>161
福岡空港からなら全列車（ではないかもしれないがおそらく99％以上）天神に逝く電車でしょ？
駅の表示に「ここからの列車は全部天神に参ります」って書いとけばいいんじゃないの？
（大阪駅には「京都方面の電車は全部新大阪駅に停車します」という掲示がある）

>>159びっくりする程の遠距離ではない

弥富駅で　豊橋行き

新可児駅で　豊橋行き

下関駅にて

三石行き

どこだよそれ

岩国駅にて

播州赤穂行き

ちなみに>>171ムーンライトながらより長い

京都駅で

高知 松山 行き

上野駅で「原ノ町」行き（もち普通電車）

上野１８：１０発→原ノ町２３：５９着
起点から終点まで５時間４９分もかけて走る普通電車…
走行距離２８９．１ｋｍ・表定速度４９．７ｋｍ／ｈ
東海道線なら東京〜豊橋より少し短い程度。
編成は４１５系・土浦まで１５両・勝田まで１１両・それ以降７両
現在はいわきまでに短縮されている。

五位堂にて
[普通|八木]

JR西日本

尼崎発甲子園口行き

1日1本しかないから意外とびびる。

勝田台からの九段下逝き。

>>172
岡山下関とどっちが長いの？

>>178
岡山下関

昭和５０年代前半、博多駅にて特急おおよど宮崎行き（肥薩、吉都線経由）急行火の山別府行き（豊肥線経由）が有った。

阪神の震災の時にあった加古川まで普通で加古川から新快速の下り電車。しかも１１３系

>>180つ現在の九州横断特急

下関駅にて

福知山行き

どこだよそれ

>>159

山形行きは1日20本近く走っていると思う

名鉄の新可児駅にて
内海行き

>>180
昭和５０年だったら西鹿児島駅にて急行フェニックス宮崎行き（鹿児島・日豊線経由）の方がスゴイ。

もちろん博多駅も通る。

方向幕・LEDに追加して欲しい行き先
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124519093/l50

>>174
×いわき
○水戸

長津田で東武動物公園行き普通

>>188
そういえば四ツ倉行きなんてのもあったな
まぁいわきの次の次の駅だからそれほど遠いとは思えんがね

昔だけど、
函館駅で
函館−(小樽経由)−稚内
函館−(小樽経由)−根室

こんなのもあったと思う。

原ノ町で利府行き。表示は「仙台・利府」になっているかも。

米原で熱海行き

天王寺で


名古屋行き

昔、姫路駅で「岩国行」

常磐各駅停車松戸行き。

ああん!?

>>101,>>130
開業当日に博多駅に「特急つばめ|西鹿児島」で堂々入線してきたリレーつばめ見たときには、
昨日あんだけ写真撮ったのはなんだったのかと自問自答してしまった。
ただの誤扱いだったのだが。

まもなく、200を通過いたします。このスレは、焼肉のおいしい街を過ぎると、ういろうと味噌カツの街まで問答無用でひた走るアボーンライナーのごとく1000まで突っ走ります。

高崎で虫川大杉行き

播州赤穂から新見行き

下関で三石行き

佐伯で小倉逝き…ただし普通列車。

播州赤穂で　備中高梁行き

綾瀬駅で小田急車、霞ケ関行き！　メトロ車の相模大野は消滅　残念！

「お座敷列車」

酉は昔は確か普通下関発　和気行き
なんていうのがあったきがするが・・・。

舞浜で見た仙台行き。実家が仙台なだけに急に望郷の念が…

折返し「ながら」になる静岡からの373系。
東京到着後に幕を「普通 東京」→「回送」とするんだが、
「普通 東京」と「回送」が離れているようで、
いろいろ表示される。

中でも、漏れ的には「普通 鰍沢口」萌え。
理由は>>207と同じ。

滝川で釧路息

あげ

西武池袋線、吾野の裏山が崩れて一部区間バス代行だったとき
朝一本だけあった「武蔵横手行」。なぜに高麗でなくﾖｺﾃで折り返し？

スレ違いだけど
小田急線相模大野駅で

急行相模大野行

の到着アナウンス

お待たせいたしました、1版ホームに急行相模大野行きが…
って感じの奴

幕とかLEDの表記なら何の問題もないんだけど(w

>>212
相模大野から各停になるやつのことかな。
でも、今はそんな放送はなかった希ガス。

お待たせいたしました。２番ホームに各駅停車本厚木行が10両編成でまいります。…

10両各停ってまだあるのか

>>214
化け急ってことだろ？

>>214
経堂発成城学園前行

>>213
以前各停藤沢行だか江ノ島行
あたりで急行大野行は聞いた気がする。

急行・各停江ノ島行だと
お待たせいたしました、1番ホームに回送…
ってのが(w


より本題に近い方だと（まだスレ違い）
新宿駅の電光掲示板

小田原行き最終の行った直後
＝相模大野行き最終が表示され始める時間
急行 相模大野
急行 相模大野
準急 相模大野
急行 相模大野
準急 相模大野
まだ相模大野から先行く奴もあるんだけど(w

>>212
> スレ違いだけど小田急線相模大野駅で急行相模大野行
> の到着アナウンス・・お待たせいたしました、1版ホームに急行相模大野行きが…

そういうのは普通「当駅どまりの電車が参ります」だろ。
そこから普通のどっか行きになるなら「普通電車どっか行き」って案内
すると思うのだが。

小田急ってヘンな会社なの？

>小田急ってヘンな会社なの？

何を今更･･･ｗ

岡山発法界院行き。
まさか一駅とは・・・。

滝川発江部乙行き普通
旭川発近文行き普通
北海道医療大学発石狩当別行き普通

一駅だけと言えば
糸崎発三原行き。

沼津〜三島普通（例：222M）とか

結構前に阪急梅田駅京都線ホームで見た「普通　桂」


先頭車両の車両番号が　2323　だった

>>224
あわせ技でﾁｮﾄﾜﾛﾀ

岡山発法界院は理由がわからんね　三原糸崎は管轄が違うから回送の意味があるけど

東京発府中本町行き

>>226
ttp://www.mapion.co.jp/here/all/050903/mapi3117285050903140348.html

>>226
岡山大の最寄り駅だからな。
ただ、岡山駅からも近く西口あたりの駐輪場を借りてそこから自転車で岡大まで行くやつもいる。

つか既出。

横須賀市内の京急駅で
[特急][ 金沢文庫 ]

「この列車、横浜、品川方面行くんですか？」
とマジに聞いてきた「おのぼりさん」風の香具師を先日汐入で見た（実話）。

勝田発水戸行き。１日に２本くらいある。昔はもっとあった気がするが・・・。
緩行線の我孫子発取手行きってのもあった気が・・・。

( ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(;ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　 _,._
(;ﾟ Дﾟ)ｱｱﾝ…?!

博多駅で見た鹿児島線下りの荒木行きと荒尾行き

こないだ岡山駅の15番線に三原表示の姫路行きがきた
もしや始発駅からずっとそのままなのか
ついでに駅の表示も1本ずれてました

穂高で見た舞浜行き
これってディズニーランドの舞浜だよね？

>>236
そうだよ
今でもその臨時列車って走ってるのかな？

>>237
いつかの８月にちょくちょく見たよ。
なんでこんなど田舎が始発なんだよって思ったよ。
今は下宿中なので知りませんが

>234
両方ともよく見ないか？

過去になるが

[ 準急 取手 ]＠小田急本厚木駅。

>>236-238
確かに何故穂高発？と思った。どうせなら信濃大町発で・・・
舞浜経由だけど、一応東京行き。
ルンルン舞浜のことかい？確か183系M編成。
2002年12月改正以降はファンタジー舞浜に改称、189系N編成に車種変更。
2004年夏、上りはメトロポリタンEXPに特急格上げ。中央線経由の東京行き。E257系M編成。下りは確かそのまま・・・
今年は設定がなかったような・・・もしもあったらスマソ。但しその名残で松本発のあずさ92号が今年の夏臨に設定されていた・・・

北京発平壌行き。
週に４往復走ってます。
どういう人が乗るんだろ…

スレ違いなのはわかってます（＞＜）

あげ

近鉄上本町駅で「普通　名張」

乗り通す奴いるのかよ・・・・・

>>244名駅で中川逝き普通に乗る香具師よりおると思はれ

>>244
鶴橋で「大阪環状線」

乗り通す奴いるのかよ・・・・・ (^^)

>>246
昨日寝過ごして桃谷から環状線一周した俺が来ましたよ！！！！

起きたら天王寺〜って言ってるのに、時計みたら一時間近く経ってて………orz

田舎の加茂駅で「区間快速　大阪環状線」

　>>174と同じく。
　常磐線でもせいぜい「いわき」くらいまでだと思っていたが・・・
　最初見たときはかなり( ﾟдﾟ)となった小学４年の自分。

大阪環状線 鶴橋のロッテリアでポテチ食べてると青い電車で 鳳 が来たわ。

南浦和発大宮行き

宇都宮駅で【高崎】行き

高崎駅で【黒磯】行き

>>248
京橋で初めて加茂行き見たとき、何処にある（行く）のか分からんかった。

構内放送だけど、米原駅で
「高槻から快速の普通姫路行き」
って放送したあとに
「長浜、高月、敦賀方面普通福井行き」
って放送が･･･
擦違いなのでsage

米原はいまだに、富山に直通する列車がある。
なぜか、金沢で運用は切られて、放送が流れる。

この列車は金沢どまりですが、そのままこの列車が
富山行きとなります。津幡・石動方面へおこしのお客様はこのまま乗車くださいと

言われる。
昔は当たり前みたいに直江津行きとかあったんだが。

有楽町線車両の’西武球場前’行き。
昨日野球帰りに見かけたけど珍しくないのかな？
単線区間を走るメトロ7000にも違和感あったりして

数年前、西出雲→備中高梁→岡山　サボのあった113系に乗って
たら、岡山で岡山→播州赤穂　　サボに裏返しされてて目が点に
なった・・・。

すっかり慣れた筈の半直の行き先だが、未だ「区準　鷺沼」には違和感を感じる。

>>184
新幹線でなく在来のことと思う

このスレでは冬限定の越後湯沢発越後中里行き（2駅）のスキーリレー号はどういう扱い？
あと、冬の一部の日限定の快速列車（名前忘れた）で大宮や佐野から石打行きの列車が運行されてたがどんな感じ？

準急　　鈴蘭台＠新開地

たぶん回送を営業してるんだと思う

[普通][ 泉岳寺 ]＠京急＠横浜駅以南

その他の種別はよく目にするがこれだけは納得いかない

播州赤穂で新見行き

新宿で小金井行きと武蔵小金井行き
田舎者の目が点になっている

というか、降りて目が点になるのかな

>>262

長船発米子行きというのもあったな。
実際それに乗って帰ったっけ。
今もあるのかなあ。

>>264
今は、備前片上発米子行きがある・・・

というか、265に関連して備前片上の時刻表を見てたら
朝の岡山方面行先が
5：03　　米子
5：27　　児島
6：42　　新見
で目が点になりますた。

千歳(千歳線)の発車案内で
[　　　８：１５　本輪西　1]
何と微妙な駅

>>257
漏れもそれ乗ったよ。
岡山到着直前になって、「この電車はこのまま赤穂線の播州赤穂までまいります！」
島根県から兵庫県まで実質乗り換え無しかよ！

＃黒磯発福島行きが、そのまま一ノ関行に化けた実例も体験済み。

もう一丁。
横浜駅1番線＠KQにて　[普通] [品川]
あろぇ〜と思った。

>>269
それって、朝の横浜始発かな？
だとしても、漏れには上りMLながらでくる時くらいしか見るチャンスないな。

岩国発播州赤穂行

>>269
元旦の終夜限定で
　[普通][ 高　砂 ]
もあるよ〜ん！　

>>254
大阪駅構内の時刻表で、
　浜=長浜
　赤=播州赤穂
　上=上郡
みたいなやつ。知ってても、違う行き先を想像してしまう。

一文字で書かなきゃならない理由でもあるのかね。

>>270
そうだった。ながらを降りてしばらくﾎﾞｹｰっとしてたら、KQ1番線から品川方向に何かが発射していった…

渋谷駅で「横浜」＠ＴＯＱ

長津田駅で「渋谷」＠（ry

小倉駅で見かけた厚東行き

盛岡駅で急行八甲田「宇野」行きを見たことある。
なんだったんだ？

>>276
ことうが読めないぽｗｗｗ

>>278
行き先(列車の終着駅)にはならないが

　　　厚　　　　　　保

あの周辺ではこれ最強w

>277
不覚にもﾜﾛﾀ

ﾜﾛﾀ
故障していたんだろな

>>261
京急本線生麦駅で[普通][羽田空港]も違和感があった。

下関発荒尾行き
下関発羽犬塚行き
下関発肥前山口行き

遠すぎですから！

もう１回。
下関発荒尾行き
下関発羽犬塚行き
下関発肥前山口行き

九州人はともかく本州人にとっては
「どこだよそれ」

二重カキコですみませんでした。

北海道・岩見沢駅にて…
札幌発網走行きの特急オホーツクの表示
特急 札幌
ｵﾎｰﾂｸ Sapporo
岩見沢で折り返しでつか…

>>9
大津港駅ってあるんですが(マジレスしてどうすんだろ)

夕方の大分発重岡行き、重岡駅はなごり雪に出た駅（映画では臼杵駅）です。

>>287
石山坂線にあるよ。

>>289
市営地下鉄の東西支線を忘れるな

逗子駅で[ 八王子 ]…、乗りとおす香具師いるのか？

>>291
逗子からはともかく、鎌倉からは結構いるそうな。
理由は単純、乗換えが面倒だからと。

>>289
石山坂線って・・・

○いしやまさかもとせん
×いしやまさかほんせん

5年前までずっと本線のほうだと思ってたorz

>>287

ＪＲ常磐線

大津港駅

住所： 茨城県 北茨城市大津町北町

検索したら出てきた。

>294
関西のラジオパーソナリティとかDJでたまに
「いしやまさかほんせん」
て読む人がまだいるよorz

>290
東西支線ってなんだよヽ(｀Д´)ﾉ

>283
一番遠い荒尾で約160km。
（比較）姫路−米原：約200km（多数運転）、熱海−豊橋：約190km（多数運転）
上野−いわき：約210km
言うほど遠くねーよヽ(｀Д´)ﾉ

下関って九州じゃないの？って釣られてみる

上野駅の電光で「札幌」の文字を初めて見た時の何とも言えない齟齬感は忘れられない。
古い話しだが

羽田空港で印旛日本医大行きに乗ったら、荒川を逆向きに走っていた（実話）
だけど、今羽田空港から乗る客は大変だよなぁ。

20年前からすれば行先全部目が点だぞ。
京浜蒲田行きしかない頃が懐かしい（駅が違うだろう！）

300(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂ!!
300ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
300(・∀・)ｲｲ!!

北海道で理解できない行先。

倶知安発千歳行。（車内乗換えが必要だが）

江別発あいの里公園行き（逆もあり）。

>>297
確かに。
山口県って経済連合会が九州と一緒なんだよね。

[神奈川新町][ 三浦海岸 ]

ばい、京成＆北総各駅。

東京で[河口湖]
新宿で[沼津]

あと、東京駅で東海道線写して後で見たら「島田行き」だった罠。

御堂筋線梅田駅で[中津]
氏ねや！中津逝き！

平和島で、柴山千代田


昔は、上大岡で千葉ニュータウン中央行きが来たときも不思議がっていた人が多かったが。


後は、平塚で見た高崎行き。
結構乗っていいのかビビッていた人が多かった。
しかも、ドアボタン式だったから、ボタン押す人が続出。
何でしまらないんだとわめく人もいたな。

相模線で普段押しているんだろうとは見ていて思ったが・・・・

10年くらい前、京阪神地区の115系に乗ったとき、車内の禁煙ステッカーの下に「禁煙区間 新宿〜高尾」の文字が透けていた。

[ 東葉勝田台 ]＠中野駅

東京ビギナーには「何それ？」状態必至。

秋葉原でつくば行.またその逆

>>306
車両が公団?のc-flyerだったら更に違和感バリバリでした。

(ﾟДﾟ)だったのは、小倉駅でうどん食ってたら、
「７番線、各駅停車の『新山口』行きがまいりま〜す」
それどこ？　山口線って確か非電化だよなあ、ディーゼルが来るのか？と思ってしまった。
ヽ(*｀Д´)ノなのは上でもさんざん出てるけど
新橋・品川で見る
「各駅停車・『蒲田』行き」
川崎まで行くのに、あえて本数の多い京浜東北を選んだらこれだったというケース。

やっぱ
吉田駅で【水上(新潟経由)】

最近だったら、酒田あたりでみた701系の吹浦行きかな。
なんて読むんだよってローマ字をたどった。
もちろん時刻表も見たよ。

長距離という観点でちょっとだけ驚いたのは、黒磯発小牛田行きかな。
あと、意外と出てこない、今でも残っている373系の静岡行きとその逆かな。(もちろん普通列車)
ながらを遊ばせないためかねあれは。

熱海駅での「豊橋」逝き。

静岡県全県制覇かよ！ｗ

松山18:53発

普通　高松行き

高松到着は0:15
しかも気動車

ダイヤが乱れたときに登場する

新快速　宝殿

宝殿行きって姫路に行くのか？？？？と一瞬悩んでしまう。
そもそも宝殿には新快速は止まらない・・・・

湊町がＪＲ難波に変わった頃、ＪＲ難波行きと言う案内に違和感を感じずにいられなかった。

東京京葉地下ホームでたまに見る
今はあるかしらないけど、小金井とかはわりとびびる

>>316
ドイツ人が見ると大喜びするらしいな＜HODEN

「すかたん列車」だね。

>>316
新快速　神戸方面大久保もたまに登場する。

上大岡に千葉フライヤーは、違和感って言うか異次元だな…

オレは、新木場で見た快速勝浦＠201系
一瞬？？？？ってな気分に。

>>322は、>>306へのレスです。。

>>315
いまや貴重な58＋65ｗ

以前大阪駅の8番ホームで見たことがある。

新快速 播州赤穂

完全逆向きだよね。
あと、写真でだけど　新快速 天理　っていうのも見た。

>>319
このスレ自体には関係ないが，
武蔵野線の「船橋法典」駅は同様の理由で
地元の地名「ほうでん」ではなく「Funabashi-Hoten」と読ませた。

さんざん既出かもしれないけど、京葉線舞浜駅で、府中本町。
電車は東に向かうのに、目的地は西…。
関西からディズニーへ来て、隣の浦安のホテルに行く時乗ったが、かなりハァ(゜ω゜｀*)？だった。

>>319
意味調べてﾜﾗﾀ｡

アメリカ人が日豊本線で

宇　 佐
For USA

の方向幕見たら激しくハァ？だろうな。

>>316
新快速　安土
も発生するな。

ＪＲ神戸線で平日２１時台にある
［普通］湖西線　近江今津

西明石始発で２０７系だから
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って思った

前スレでガイシュツかな？
【ゆき】
京急から品川で乗換新宿行こうとしたら乗り遅れた。
次の電車は大崎行き...（泣）

【かえり】
新宿から京急の終電に間に合うように
ダッシュして山手線に乗ったら大崎行き...（号泣）

一日二度も大崎行きに当たってしまった。使えない！

かいそく　つげいきがまいります、とアナウンスがあって来た電車
|快速| |8 |：：柘 植|
　　　　　　　↑この部分に「京都方面」が入る

じゅんきゅう　きさいち行きが5両でまいります、とアナウンスがあって
来た電車
　　|準急|私　市|

どっちも目が点になること請け合い。

礼文発札幌行き普通列車（途中から急行）
宗谷本線は走りません。

>>333
|準急|私　市|
別にレアではないと思う。通勤で使ってるし。夕方１５分おきにやってくるし。
私市もハイキングで割と知られてるし。

>>322
そこでしぃの営業実績あったっけ？

>>335

漢字で書かれると読めないってことでしょ？

>>336
まだ、急行新逗子行きがあったころ、平日朝に1本だけ、急行新逗子行きの北総車･公団車(当時)の運用がありました。

>>331
207系・・　恐ろしい・・・

>>329
それ、小倉駅の電光表示でいくらでも見れる。

LOCAL USA

直訳すると、地元アメリカw

JR酉って意味分からん
だいぶ前、ダイヤ乱れたときの阪和線の奇襲時快速乗ってたら行先が天王寺から急に京橋にかわったからな。
まあそれはそれでええけど。

[特急][ 新逗子 ]＠金沢文庫始発

途中通過駅なし。特急名乗る理由を知りたい。

都庁前駅で、都庁前行き（ｗ

>>342
逗子線の普通車は最大6両編成とコンピュータにインプットされているので
8両だと新逗子駅直前の踏切が通過が終わらないうちに遮断機が上がってしまうからです。
逆に出発は車掌がホームにある踏切動作装置を起動させて信号を青にしますが、
8両編成最後部にある動作装置には、普通車の種別確認ボタンはありません。

いまや夕刻の東京や横浜駅で「熊本」「大分」っていきなり
来られたらある意味違和感ありまくりなのかな....

直江津で見る「長浜」とか
下関で見る「岡山」とか
松本で見る「八王子」とか

>>337
そうそう、フォローサンクス。

昔、快速貴生川行きってあったなぁ。
「貴生川」の幕で入ってくる１１３系がなつかしい・・・

>>341
それを「運転整理」と呼ぶ。
異常時にはどこの会社でもたいがいやってる。

>>349
それが過激になると、逝っとけダイヤと呼ばれるんだよな。
性能上でないはずの速度で走ることを強いたり、停車するたびに種別が変わったり。

>>346
？？

連投でｽﾏｿ
下関〜岡山ならわかるが…

逝っとけといえば京急が有名だが、それ以外の路線で逝っとけと呼ばれるのはどこ？

京急でこの10/2のダイヤ変更で生まれる「快特　宗吾参道」
羽田空港土休日19:33発に、目が点になること間違いない。

>>353
印旛日本医大とか印西牧の原とか芝山千代田とかに慣らされてるから、
訳分かんないのが一つくらい増えても意外と平気だったりして？

聞き慣れない行き先ならば泉岳寺以遠まで行く、くらいに思ってるはずよ。
京急羽田線ユーザーは。

>>353
羽田発はもしかしてこれがはじめて？（高砂で運用変え除く）

長野発、快速みすず天竜峡行きも結構ぶっとんでいるが。

[|区間準急| 鷺　沼 ]＠東武伊勢崎線

半蔵直で「長津田」「中央林間」は慣れても↑は慣れないと思われ。

>>358
ミクリからのＳ車入庫運用2本だけだからね。

大阪駅で東海道本線上り野洲行き

大垣で「新城」

中部国際空港から名古屋に行くときに「新可児」
名古屋に行くのかも分からんし、まったくもって意味不明でした。

東のＮＫＴＨ系統、西の名鉄本線系統。
一見さんの戸惑い度はどっちが最凶だろ？

上諏訪で豊橋行きとか

名古屋で沼津行き
豊橋で南小谷行き
大垣で瀬戸行き
四日市で天理行き
津で和歌山行き
米原で青森行き

>>363
チミのいうNKTHが戸惑いなんだが、漏れには。

行き先と言うよりはサボだしうろ覚えなんだけど・・・

岡山　←　三石　相生←→姫路
　→（赤穂線経由）↑

とか、こんなのが止まってると。
行き先に目が点になる前に、行き先が分からん。

1990年頃、大学生の頃だった。
三ノ宮でブルーの201系が「放出」を表示して入って来た。
将来は当たり前に見られることになるんだなーと思うと感無量だったなあ。

>>367
下りは姫路発三石経由岡山行き、上りは岡山発赤穂線周り相生経由姫路行き。

…読み取れといっても一瞬じゃ無理だろうなあ。
でもこういう2段になるサボはそれはそれで面白かったり。

>>366
京急・京成・都営・北総のことだね。それぞれの車両が入り乱れて来る

>>353
今日、京急線内で乗った香具師れぽきぼん。

>>367
国鉄時代の瀬戸内地区そんなんばっかりだった
岩国←─白市
　└→広

今回のダイヤ改正で、下関発荒尾行きが逝ったので、
下関から一番遠いのは、「早岐行き」になった。
行き先的にも目が点。

総武快速の津田沼始発の千葉行き。
始発や終電間際でなく、日中にこんな1駅停車の列車がある。
>>363
名鉄もホントにわけわかんねー。
新名古屋で急行御嵩行きなんて来てもどこに行くのか怖くて乗れなかったな。
本線から支線への直通があるのは良い事だけど、よそ者には難しい。
そんな漏れはNKTH沿線住民。
高砂で三崎口行きが来ようが、ちはら台行きが来ようが、芝山千代田行きが来ようが、印旛日本医大行きが来ようが迷う事はない。
ある日のアナウンス
「まもなく3番線に北総線印西行きが参ります。」
「高砂、高砂。京成線はお乗換えです。到着の電車はニュータウン方面北総線印西牧の原行きです。」
「3番線から牧の原行き発車します。閉まる扉にご注意ください。」

>373
つ　岡山

>>374
つ　京橋始発放出行（意外にも1日1本）

漏れはNKTHのH住民
品川駅電光表示
先発　普通　京成高砂　　次発　普通　印西牧の原　　次々発　快特　泉岳寺
なぜ次の駅どまりだけ快特なんだ･･･

>>377
泉岳寺まで自社線だからじゃないの、違うかな

>>377
京急から見ると当たり前なんだけど、たしかに不自然だ

>>377
時刻表上は、泉岳寺で種別変更のはずなんだけど
面倒だから品川で変更しちゃう。

それが京急クオリティ

>>377>>379-380
ずいぶん昔だが、日中のＨ特が「押上折り返し」だった頃は
都営線でも[特急][ 押　　上 ]で走っていたわけだが…。

それが、昭和版京急ク（ry

>>381
つい最近までSH快特って押上折り返しじゃなかった？

山陽沿線住民が初めて京急羽田空港駅に入ったとき、

[快特][高　　砂]でハッとするんだろうか？

大阪で札幌

H特、SH快特も青砥、高砂行き中心

漏れ的には…新逗子・浦賀⇔羽田空港は最初は戸惑った
種別が2回化けた(文庫、蒲田)り、快特が快特に抜かされた(下りの川崎)り

ＪＲ難波で 『京都』

阪神梅田で「東二見」行き。

立川で見る松本ゆきもかなりすごいと思うが。

土休日の早朝の都営新宿線本八幡駅…
急行 高尾山口
これは正直焦る

>>389
それって行楽用に設定した電車だっけ？
おまけにシーズンダイヤだと本線から３分遅れで追っかけていく急行･･･意味無いじゃんｗ

390 恐らく行楽用の設定な希ガス。なんだかんだでノロノロやってたから漏れ的にはしＲをお勧めする

高崎で小田原逝き。

金沢で高松逝き

>>381
羽田乗り入れ前の京成急行も種別ほったらかし。
で、「この電車、戸越止まりますか？」と聞いたジジィが実際にいた。

>>394
でも羽田直通前なら，都営線内は全列車が各駅停車だったし，
基本的には種別は見てなかったんだけどな，殆どの客は。

国府津駅で熱海行き（御殿場線経由）

昔あった、大阪発備前片上行き。今はもうないと思う。
まだ国鉄標準の白幕で117系運用だった。新快速が117系から221系に完全に置き換わりつつある頃のはなし。

橋本駅で「急行　本八幡」逝き

上司が本社（下車駅：初台）にいく時に「この電車、初台止まりますか？」と（ry。

>>397
土曜の仕事が半ドンだった頃は
旭屋のヲタ隔離コーナー(w　で立ち読みしてからこの便で帰宅するのが定番でした
当がら空きだったのでＣ寝台状態で座ってました
当時は221系12連に置き換わった後でした

>>398
本社ってＮＴＴ東日本？カシオ？

>>400
あそこ、シリコンバレーみたいな所だから
（あそこに本社のある某出版社が確かそんなようなことを編集後記かどっかに書いた雑誌を出した）
特定できないと思うんだが(w
ロッテもなかったっけ

行き先自体は変な訳じゃないんだけど
以前橋本駅に行ったら、電光掲示板が
各停 調布
急行 調布
各停 調布
線内往復だけですか（←uso）

>>398
定番だが八幡山←→本八幡最強。
島式ホームだと誤乗多発だったからつつじヶ丘に伸ばしたのかね？

大阪駅で環状線内回り森ノ宮行き

上野で原ノ町行き
といっても普通列車です。数年前まであった。

西武池袋線の平日の池袋発西武秩父行き

元は小手指行きが季節的に臨時として延長運転しているのだが…
問題は種別
区間準急があった頃は[区間準急　西武秩父]だった…
元々は[準急　西武秩父]で、区間準急廃止後も準急だったが、今は[通勤準急　西武秩父]になってる…

快速　盛

>>404
数年前に一時的に復活し、すぐ消えた

が正解。

あまりたいしたことないかもしれないけど
東京メトロ
千代田線で唐木田とか、半蔵門線で中央林間とか、有楽町線で飯能とか
東西線で東葉勝田台とか、どこだよそれとか思います。

半蔵門で中央林間は普通ぽ

高崎で湘南の不動産屋の広告とか、違和感ありです

住んでるところが中央林間からはそれほど離れてはいないけど沿線住民
じゃなく、仕事中、都内で半蔵門線中央林間行きに乗っても家には帰れ
ないのかと思うと悔しいです

飯田線直通列車は基本がぶっ飛んでるよー。
長野を6:58に出て飯田に10時過ぎ･･･。

コレが長野快速クオリティー。

豊岡発下関行き

せんだいで佐敷行き
いずみで佐敷行き

>>405
> 西武池袋線の平日の池袋発西武秩父行き
> 元は小手指行きが季節的に臨時として延長運転しているのだが…
この通準西武秩父行きの設定は、小学校の遠足時に利用してもらうためだとか。

三峰口＠秩鉄で「羽生」行き。

三鷹駅で『河口湖』はそれほどでもなくても『東葉勝田台』は流石に違和感あり！

13号線開業すると東武・西武の各駅で
[普通| 元住吉 ][各停| 菊　名 ]…。

JR東西線開業直後の話

尼崎で「松井山手」　多くの一般人は「どこだよ、それ」

同様なことが学研都市線でも　「大久保」
西明石のひとつ姫路よりの駅だなんてピンとくるのは
地元民じゃなければ鉄オタぐらいなもの

>>419
近鉄併走区間の各駅の利用客は混乱しただろうな…
近鉄にも大久保って駅あるから。

>>420
京田辺市民が大久保と聞けば100%宇治の方を思い浮かべる。

近鉄国分駅利用者が鹿児島旅行に行った時に見かけた 国分 。

nurupo

未だに小田急新宿駅での準急町田行きには違和感を感じる。
俺にとって町田行きは江ノ島線を思い浮かべる。

>>419
ナチスに支配されている街として、少しは知名度が・・・・・

近鉄長野線「長野」行き。最近は「河内長野」と表記される車両もあるが。
大学時代長野県から来ていた友人に、次帰省するときは近鉄で帰れば、と冗談言ったら本気にされますた。

>>424
確かに俺も町田行きは新百合とかで見ると変な感じがする。
さがみと聞いたらNSEを思い浮べし、後は、緑準急に違和感を感じる

播州赤穂から敦賀行きなんて、あったら面白いなあ

まあ、俺の妄想だけど

>>424 >>427
同感。　小田原方面から来る急行町田行きも違和感ある。

武蔵野線の上りホームで「府中本町」行き、下りホームで「東京」行き。
逆だろう！

ﾎﾘ快鎌倉号がまだ115系宮ﾔﾏ車を使ってたころ、鎌倉駅のLEDで
「ﾎﾘﾃﾞｰ快速鎌倉号　小 山」

兵庫県北部の新三田駅で見る 快速／奈良

ダイヤ乱れのネタだが、千代田線霞ヶ関駅で「多摩急行 代々木公園」

>>426
近鉄は旧国名はさくっと略してるのがあったり(中川行き)
残してるのがあったりと(伊勢若松)まちまちですな･･･

>>428
数年後(敦賀直流化)に登場すると思うけど

>>434
恐らく近鉄線内に同じような名前があると冠称が付くのでは、と推測しているのだけれど。
　[例]　伊賀神戸(大阪線)←→広神戸，北神戸(養老線)
伊勢若松の対応駅が不明だよ……

国分や西大寺行きは
「河内国分」「国分」「大和西大寺」「西大寺」両バージョン表示ありますな
八木行きは大和が付いてるものを見かけないが

微妙にスレ違いsage

押上駅で「急行　青砥」。

八広・四ツ木は放置ですかそうですか。

さんざんガイシュツだけど、「河口湖」行きはさすがにびっくりした。
あと、ホリデー快速の「小淵沢」行き、とか、西国分寺の武蔵野線ホームで快速「東京」行きを見たときも...。

>>435
来年の秋だよ。

新快速　上郡

山手線に205系がいた時
とある外回り運用の大崎行の側面全てが『幕張』
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
とある内回り運用の池袋行の10号車が『南浦和』
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
とある大崎始発の外回りの側面全てが『奥多摩』
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

南武線205系が武蔵中原行の時
立川寄り３両の幕が『東十条』
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

むさしの号で八王子に到着した115系の幕が『急行』
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?


…上げたらキリが無い

意外にまだ出て無かった見たいだけど
まだまだ通勤客が結構居る新宿駅＆池袋駅で見るMLえちごの新潟行き
村上行き時代は逆にマイナーすぎで誰も気に留めてなかったけど
判りやすい行き先になった為か結構いろんなリアクションが聞けて面白い。

それとちょっと違うけど
徹夜明けで死にそうになって帰っていった同僚から原ノ町ってどこだよ！？
と泣きそうな声で電話があって一瞬こっちが( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

いやぁ眠い時に乗る電車はちゃ〜んと選んだ方がいいですねぇ

散々既出かも…ですが、京橋で「区間快速｜鳳(青い103-8B)」最初何て読むかわからんかった…

特快　御嶽

>>441
寝過ごしたら悲劇だな。

寝過ごしといえば…

けふ寝過ごして、阪和線の鳳駅下車予定が、目覚めると和歌山に………（汗
スレ違いsage

国鉄時代だが
鹿児島本線で「快速　鳥取」行き
小倉から「急行さんべ」になるやつだったが
大半が門司港行きの電車の中で鳥取行きＤＣは異彩を放っていた

同じく国鉄時代

三島駅で「急行富士川　甲府行き」。

東京メトロ６０００系ｏｒ０６系で新宿行き。
ダイヤ乱れ時に存在する。

450 でも、先日6000が新宿入線時は回送表示でしたよ。
新宿はLED設定ないと思われ…
違ったらｽﾏｿ

駅の案内表示＠練馬高野台

各停　　（地）池袋
各停　　池　　　袋

有楽町線で何かあったようで、こんな表示が出ていた。。。

東急１８ｍ車の「元町・中華街」逝き。

行楽期の臨電だけでなく東横線ダイヤが乱れるとごくたまに発生する。
桜木町健在時には[（各停）桜木町]なんてのがあった。

香住で東京行き

昨日、寝坊して半蔵門線にダッシュで下りに駆け込もうとしたとき…

「あざみ野」

ポカンとしてその電車見送ってしまったYO…

>>455
ＬＥＤだと、そんな表示も簡単に出せるのか。

釜石発松倉行き。松倉からは回送で釜石に戻る。

東急田園都市線の中央林間で
急行　南栗橋行き。

>>455
その日、漏れは急行中央林間行きに乗っていて、ふと目が覚めたら青山一丁目に止まってたんだよ
で、そのまま発車しないからなんだろうと思って車内LEDを見てみると「渋谷行き」の文字が・・・
東武線から乗ってきたはずなのにいつの間に銀座線に乗り換えたんだろうと素で思ってしまった

>>459
銀座線01系に社内LEDなんてありませんが何か？

>>460
459の内容とは合わないが、01系にも車内にLEDくらいあるだろ

下関で「三石」

新名古屋で「栄生」
昔知らずに乗ったら次で終点ですたorz
名鉄はドコもﾎﾟｶｰｿになる。

>>461
ない。あるのは次駅を案内できる路線図。

>>458
漏れ、その急行南栗橋行きで毎日通勤してるのだが。
沿線住民にしてみれば小田急の「快速急行新宿行き｣より
メジャー。

>>438
同意。

この区間の急行って意味無い気ｶﾞｽ。
押上⇒青砥
　特急・快速　５分
　急行　　　　７分
　普通　　　　８分

快速より遅い急行って・・・　orz

あげ

>>458
来年は南栗橋程度では済まないよ？ｗ

中央線東京で『箱根ヶ崎』
ﾚﾁに尋ねたら
『幕の故障』
…だって

昨日オレンジ201系でのぼりが新宿行きとなっていた。
東京行きしか見慣れていない漏れにとってはすこし目が点になった。
あるんだね、あんな運用が。新宿で折り返すのかな？
時間は15時頃国分寺駅ですた。

時刻表で見たが、そんな運用がないですね。
そういや異常音があってのぼりが止まった関係でのぼりダイヤが乱れていたな。
てことは相当レア？
深夜にわずかに新宿行きがあるようだけど。

パコユモ（箱根湯本駅）で小田急車の「小田原」行き。

個人的に「準急　新宿」よりもインパクト大。

>>470
ちょっと異質だが、201系のホリデー快速（特別快速）が新宿行き。

特急ソニック「佐伯」
そして津久見を出発して「博多」行きの表示になって
日豊線を下って行くソニック

>>471
三峰口で西武車の寄居行きってのも過去にはありました。
最近解消したと思いマス

メトロ千代田線で「伊勢原」「秦野」「（片瀬）江ノ島」…。

東武池袋で「普通和光市」行き

>>467「会津田島」でつか？

会津若松になったりしてな。
大和（中央林間は大和市）から、東北に私鉄で乗り換えなしでいける時代になるのか。
とりあえず、トイレつけとけよ。

南武線で201
川崎で奥多摩行きは違和感あり杉

会津若松までは非電化だから無理。
地下鉄内を気動車で走る根性があれば別だが。

近鉄名古屋にて

[準急｜富吉]
停車駅：蟹江

入庫運用なのだが、3番線発の急行編成のヤツを見るとorz
転クロ5200系ならさらにorz

>>480
根性無くても
急行 東武日光・会津若松・伊勢崎行きとでもして
地下鉄を走る車両は日光と伊勢崎へ
どっかで付けた気動車を会津若松へ
で良いんじゃない

確か、JRの成田空港・鹿島神宮行きが
横須賀からだと、どっちか行けないっていうの走らせていたはずだし

問題は東武・野岩・会津にJRの201みたいに気動車と電車を一緒に走らせられるのを
投入できるかと言うところかも(w

>>480
っ｜快速｜喜多方(会津田島乗換)｜

停車駅
東急線内元快速停車駅＋メトロ線内各駅＋東武・野岩・会津・磐越線内快速

東武30000の側面LEDならこれぐらい表示できるだろうｗ

今週末に中央林間から田園都市線〜半蔵門線〜東武･会津鬼怒川･会津線経由で
会津若松に行く漏れが来ましたよ。
さすがにスペーシアで行きます。
行く目的は聞かないでくれ（ｗ

おまいら話飛躍しすぎ。
実際どうなるかは東武本線スレ嫁。

>>483
そんなのにうっかりパスネットで乗っちまったら・・・

木津駅で見る篠山口逝き。

準急町田行き＠小田急新宿

町田行きは小田原方だけのものと思っていたので、ﾋﾞｸｰﾘ

>>488
つ「特急神奈川新町行き＠京急品川」

逆に文庫方なら違和感なさそうだが…。

普通新町@羽田空港

[特急｜ 御　影 ]
[特急｜高速神戸]
山陽5000系、5030系＠阪神線内

姫路発大垣行き快速

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

　 _,._
(;ﾟ Дﾟ)ｱｱﾝ…?!

それ網干始発。

静岡行き各駅停車＠JR東海岐阜駅。

いまはなき　北アルプス　　神宮前（名鉄）〜富山（国鉄・ＪＲ）
一時期は富山地鉄の立山までいってた。

当たり前なのかもしれないのですが
仕事で地下鉄に乗っていると一日で東京メトロ、小田急、JR、京成、都営、京急、東急
東武、西武、京王の電車に乗れるのが不思議でつ
行き先もまた取手だの飯能だの唐木田だの成田空港だのと多種多様で。

今は廃止されたが成田で快速三崎口行き

単なる設定ミスだろうけど、
「関空快速｜関ヶ原」
「関空快速｜高田」

てｓｔ

５００

モスクワ・ヤロスラヴリ駅で見たピョンヤン行き。

館林駅で見た急行中央林間行き。

>>501
今でもあるの？

>>503
旅行社のＨＰを見ると今でもあるみたいだね
http://www.touristtheater.com/railway/pekmow_guide.htm

５年ほど前、大崎駅で山手線を見ていたら、「小田原」の表示が出てきて
ひっくり返った。

大きなコンサートやってるときの京王、飛田給発急行桜上水行き
新宿行くのに乗り換えさせる以上、各停調布行き、調布から回送でいいかとおもうが

目が点になると言うほどではないが、
品川駅（京急）で、急行押上、また都営の各駅で、
それを見送る人がいるのにもビクーリした。

>>505
いまだかつて山手線205系に「小田原」なんていう幕が入っていたことはありませんが？

入っていたのは 関東地区電車標準幕70コマ or 山手線用幕



>>488
町田からは、[　 | 回　送 ] 相模大野行となります。

↑なんかキモイ。

>>508
２０５導入当初は首都圏標準幕だったんじゃない？

>>501
北京行きやウランバートル行きもあるんだよね？（あるいは「あった」）

>>507
見送るの意味が不明だが、後ろに通勤特急成田行きとかがあると
乗らない通勤客はたくさん居るぞ。

遠い昔、遠いところで
「急行　ニセコ　函館行」＠根室
３両編成　G車付

宇都宮で「快速 逗子」ってのが地味にびびる

京成高砂で「逗子（逗子海岸）」の表示の都営車輌にびっくりした厨房時代の漏れ。

成田での三崎口行き

車の中から田園都市線の押上行きをみたときも変な感じでした

目が点てわけではないけど、海老名駅で見る「準急　綾瀬」
たった今、綾瀬からバスで来たのに・・・。
いや、その綾瀬じゃないことはわかっているんだけどね。

綾瀬 特急はるか


…んなわけねーだろ！

>>512
急行青砥ではなく、急行押上だからでは？

http://ka-ge.hp.infoseek.co.jp/pic3/81-026.jpg

京都の地下鉄による

急行　奈良行き

深谷駅で見る、っていうか乗る”特別快速小田原行き”　往復６時間・・

駅で見る列車の行先の数が一番多い駅は、
やっぱり東京なのかな。
それとも新宿？

鶴橋駅で見る鳥羽行快速急行

>>521
京都ローカルの車内広告見れてけっこう新鮮な気持ちｗ
あと、竹田までの僅かの運賃稼ぐために近鉄特急の客を奪い取ってるように見える

小田原駅で見る前橋行きもすごいと思うよ

>>523
那須塩原、郡山、仙台、盛岡、八戸、山形、新庄、秋田
高崎、越後湯沢、新潟、軽井沢、長野
三島、浜松、名古屋、新大阪、姫路、岡山、広島、博多
平塚、国府津、小田原、熱海、沼津、静岡、大垣、大阪
山北、伊東、伊豆急下田、修善寺、高松、出雲市、大分、熊本
津田沼、千葉、佐倉、成東、銚子、成田、成田空港、佐原、鹿島神宮、上総一ノ宮、君津
大船、逗子、横須賀、久里浜、高尾　、　大崎、池袋
上野、東十条、赤羽、南浦和、大宮、蒲田、鶴見、東神奈川、桜木町、磯子
中野、三鷹、武蔵小金井、立川、豊田、八王子、高尾、大月、甲府
青梅、武蔵五日市、高麗川、河口湖
新習志野、海浜幕張、蘇我、勝浦、安房鴨川、館山、東所沢、府中本町
新宿、中野坂上、荻窪、中野富士見町、後楽園、茗荷谷

暇つぶしに調べたら91こだった。新宿はもっと多いかも

>>527
上野・池袋方面
品川・渋谷方面
これも入れれば93だな。

回送

高尾重複した＆N'EXの横浜逝き忘れた＆数え間違えた orz　　総数は92ですｽﾏｿ。
まだミスがありそうで怖いわ・・
ちなみに臨時は抜いておいた。

>>528
それ迷った。

>>527
品川と国分寺は？

>>523
>>527他
前にそれをテーマにしたスレがあったはず。
それっぽいキーワードでぐぐってみるよろし。

行先の多い駅を探すスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110209277/
というのが今年の春にあったようだ。

大阪が北新地や梅田など含め107で１位
名古屋は99
東京は97
新宿は87
となっていた。

大阪が北新地や梅田を含めるならば、
東京は少なくとも、大手町は含めてもいいと思う。
それが、考え方の統一性と思う。

ということになるな。
あるいは逆に大阪単独の数字を挙げるかしないと、統計の意味が無い。

>>534
大手町・・・29、カッコ内(東京駅との重複)を除く

(荻窪)　(中野富士見町)　(中野坂上)　(新宿)　(後楽園)　(茗荷谷)　(池袋)
(三鷹)　(中野)　九段下　東陽町　妙典　西船橋　八千代緑が丘　東葉勝田台　(津田沼)
取手　我孫子　柏　松戸　綾瀬　霞ヶ関　明治神宮前　代々木上原　唐木田　本厚木
中央林間　長津田　鷺沼　清澄白河　押上　北越谷　東武動物公園　南栗橋
西高島平　高島平　御成門　白金高輪　武蔵小杉

>>523>>527
新宿駅でも調べてみた
大崎 新木場 赤羽 川越 池袋 武蔵浦和 大宮 南小谷
甲府 松本 伊豆急下田 成田空港 千葉 東京 河口湖
河辺 国分寺 青梅 大月 八王子 武蔵五日市 高麗川
武蔵小金井 豊田 立川 竜王 高尾 西船橋 三鷹 中野
奥多摩 小淵沢 津田沼 品川 宇都宮 古河 黒磯 新潟
前橋 池袋 籠原 小金井 国府津 小田原 大船 平塚 逗子
籠原 万座・鹿沢口 岩本町 大島 本八幡 清澄白河 新御徒町
都庁前 光が丘 伊勢原 経堂 向ケ丘遊園 沼津 新松田 新百合ケ丘
秦野 成城学園前 相武台前 相模大野 町田 唐木田 藤沢 箱根湯本
片瀬江ノ島 本厚木 つつじケ丘 京王多摩センター 橋本 高幡不動
高尾山口 若葉台 調布 京王八王子 多摩動物公園 桜上水 笹塚
後楽園 茗荷谷 中野坂上 中野富士見町 荻窪

計88駅

西荻窪
初代
ｽﾞﾋﾞﾀﾞﾗﾗﾁｬﾁｬｰﾝ♪　まもなく　２番　線に　営団地下鉄　東西線　まわり　快速　東葉勝田台行きが
まいります。　危ないですから　黄色い線の内側まで　お下がり下さい。
２代目
ｽﾞﾋﾞﾀﾞﾗﾗﾁｬﾁｬｰﾝ♪　まもなく　２番　線に　営団地下鉄　東西線　直通　快速　東葉勝田台行きが
まいります。　危ないですから　黄色い線の内側まで　お下がり下さい。
現在
ｽﾞﾋﾞﾀﾞﾗﾗﾁｬﾁｬｰﾝ♪　まもなく　２番　線に　地下鉄東西線　直通　快速　東葉勝田台行きが
まいります。　危ないですから　黄色い線まで　お下がり下さい。

吉祥寺
ttp://hdcam.jp/~kakky/hatikiti2c.mp3
ｽﾞﾋﾞﾀﾞﾗﾗﾁｬﾁｬｰﾝ♪　まもなく　２番　線に　営団地下鉄　東西線　まわり　各駅停車　東葉勝田台行きが
まいります。　危ないですから　黄色い線の内側まで　お下がり下さい。

あげ

537
いくつかちょうふくしてますよ！

横浜逝ってみよう！
上大岡（京急・市営）金沢文庫・新逗子・浦賀・京急久里浜・三浦海岸・三崎口
神奈川新町・京急川崎・羽田空港・品川・泉岳寺・押上・青砥・京成高砂・印西牧の原・印旛日本医大
桜木町・磯子・大船・逗子・鎌倉・横須賀・久里浜・蒲田・品川・東京・上野・東十条・赤羽・南浦和・大宮
小金井・宇都宮・籠原・高崎・平塚・国府津・小田原・熱海・沼津・静岡・大垣・大阪・高松・出雲市・熊本・大分
菊名・日吉・元住吉・渋谷・元町中華街・二俣川・大和・かしわ台・海老名・湘南台（相鉄・市営）・上永谷・踊場
新羽・あざみ野

>>541
追加
津田沼・千葉・佐倉・八街・成田・成田空港（ＪＲ・京成）・木更津・君津・上総一ノ宮・大原

計57駅

流れに乗って上野
東京　郡山　山形　新庄　盛岡　仙台　那須塩原　八戸　越後湯沢　高崎　新潟　長野　大崎　品川　池袋
磯子　蒲田　桜木町　大船　鶴見　東神奈川　赤羽　大宮　東十条　南浦和　宇都宮　古河　黒磯　札幌　小金井
金沢　鴻巣　新前橋　深谷　青森　前橋　長野原草津口　本庄　万座・鹿沢口　籠原　いわき　原ノ町　高萩　勝田　水戸
大津港　土浦　我孫子　取手　松戸　成田　渋谷　浅草　霞ヶ関　菊名　元住吉　中目黒　日吉　六本木　竹ノ塚
東武動物公園　南千住　北越谷　北千住　北春日部

計65駅

これに東京・品川方面と池袋・新宿方面を加えると67駅

青森発　酒田行き

しかも701系ロングシート普通。は？マジありえねぇ

>>544

せめて、キハ40にしてほしいもんだな。
ちなみに、酒田発、キハ110の新津行きというのも目が点になったな。
デッドセクションをはさんでいるからとはいえ長すぎ。車はいいけど。
今もあるのかな。

キハ１１０かどうか知らんけどまだある

>>543
秋田　がないような気がしないでもない

横浜
横浜線系統が抜けています。橋本、八王子。町田はどうだったか？

>>543
京成のは入んないんですか？

京成のを加えると、
青砥 高砂 金町 津田沼 千葉中央 ちはら台 大和田 臼井 佐倉 成田空港 芝山千代田

>>544

しまった、スマソ

>>544
青森から酒田まで通しで乗る人のためにあるとでも
思ってない？
それを言い出したらJR西の207系（篠山口〜木津とか）も
ありえないことになってしまう。

>>244
更にそのまま鳥羽まで

>>260
準急　粟生方面で鈴蘭台取替えの香具師

上野で　
中央・総武線　立川

>>537
何か足らないような気がする。
ＪＲ…安房鴨川
都営新宿線…篠崎
小田急…本厚木
が抜けてない？

これで計91駅

臨時を入れると、白馬、信濃大町、日光、会津若松ってのもあるけどね。

554
本厚木はありますけど。
それと重複分があるから91駅ではない。あと安房鴨川は臨時では？

大手町や梅田が入るんだったら、
西武新宿も入れないと。

ホリデー快速ときわ鎌倉号健在の頃

柏駅　ﾎﾘﾃﾞｰ快速　鎌倉

新宿・池袋など　臨時　取手

柏駅では慣れている乗客が多かったが新宿・池袋などでは「？」な乗客多数。
埼京線ホームから発車するため乗務員や駅員に「大宮行きますか？」「川越行きますか？」など行き先を尋ねる乗客も多かった。

湘南新宿ライン北行き乗ってて、新宿で発車待ち中。
対面ホームに池袋方面から埼京線の新宿止まりが来て．．．
折り返しで池袋行きになったのはちょっと驚いた。

通常ダイヤだけれど、一駅だけかよ！とツッコミを入れたい。

皆様ご乗車下さいましてありがとうございます。このスレは、まもなく､560を通過いたします。

ﾚ
ﾚ
ﾚ

>>541-542
前橋は？

>>558
新宿発池袋行きってまだあったのね

博多駅での福間行きと赤間行き。

この時期の季節限定、休日のみ
綾瀬（東京メトロ）　＜＝＞　秦野（小田急）
レジャー何とか