【Ｚ０】　　Ｎ７００系　　【車体傾斜】

>>399
15年で潰すのであれば、家電レベルで十分では？

夢の超特急って感じで敷居が高いよりは、
もっと気軽に乗ってほしいんじゃないの？

車両に金をかけずに大儲けするため以外に無いだろ。

いい企業ですね
株買います

>>404
遅い

東海道帰還あげ

>>395
おまたですたな

16号車に補助灯付いてるらしい。

昨日N700が東海道に帰還した夢みたんだが正夢だったのか・・。

今後の試運転ってどうなるんだろうね？

鰻食べながら引きこもった後、また博多ラーメン食べに行っちゃいまつ。

15年で潰すって、神戸空港を潰すかと思った

東海道に帰還って浜工にいるの？

>>412
いますよ

停止目標が見えにくい欠陥新幹線か（藁
そりゃあんな位置にあんなライトじゃお話にならん罠。

FASTECHは実物大モックアップにウテシ座らせて調整したらしいが…

>>414
Ｚも運転席のモックを作って細かいデータ取りをしたよ。
ただし夜の停目は「想定の範囲外」だったようだわ。
あんなに環境が運転士に与える影響をシミュしたのになぁ。
量産車はカオが大きく変わるかも？

>>415
Z0の試運転の段階で調整するかもよ。
使い物にならないでしょ。

>>416
構体を弄ることができない為にああなったと思われ
>>414の言うようにあれじゃお話にはならんだろ

京都14番線 981 快走って出てるけど…。何だろうと…

>418
快走×
回送○
逝ってくるorz

>>418-419
逝かんでよろし。それよりレポをヨロ。

黄色だったね

んで、今はどうなってるの？
なんか動きはある？

ライト増設って書いてあるけど、見た目変わった？

先頭の下,グレー色に塗られてる部分に丸いライトが2箇所つけられてる。
見た目はそこだけ変わったよ

>>424
これでしょ？
http://tecasia.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyfuldate/img/378.jpg

車の「オプションパーツ装着例」って感じだな
嫌ではないが何だかな('A`)

カッコいいじゃないか。

増設ライトもHID?

山陽区間で300km/h走行試験も当然ながら実施していた訳だな。

N700を見てると、昔のワーゲンビートルを思い出すのは俺だけか。

http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005729-153127
全車両どこに座っても喫煙可能になるらしいね、これで。
分煙の流れに逆行しているなぁ。
非喫煙者は座るところがなくなるね。

喫煙車設定の維持を求む！！

>>430
かなり近い感覚だな。俺はコンボイトラック、アメリカントラックを連想した。
初期のルパン三世が乗っていたクラシックカーも連想した。
大きく出っ張った前輪のフェンダーにヘッドライトが乗っている部分が似ているのかな。

ちなみにNの付かない700のファーストインプレッションはこれだった。
http://bass-in-base.blog.ocn.ne.jp/bbs_tone/images/papa-thumb.JPG

>>432
おお、分かってくれる人がいた。うれしいよ。
コンボイあたりも似てますね。ルパンの車はフィアットかな。
（カリオストロの城で乗ってたやつ）
Nのつかない700ワロタ〜
ちなみに俺のファーストインプレッションはこれ。
http://www.sanspo.com/mlb/irabu/irabu.html

>>424-426
これじゃ、非常時に連結器の出し入れに干渉しないのか？
なんか苦肉の策だな。量産車では顔つきが変わる可能性が大だな

>>431
よく読みなさい
＞喫煙をご希望のお客様には、指定席をお買い求めの際お申し出いただき、
＞喫煙ルーム付近の座席を発売します。
とあるでよ

>>434
束の新幹線みたいにおでこにライトを持ってくる希ガス

>>431
読み違えにもほどがあるだろ
それとも日本語がわからにのかな？
それなら誤る　スマソ

ヲタQのVSEのヘッドライトなんか、連結器カバーにくっついているから、
なんとかなるんじゃないの？

Ｎ７００になったら、全列車（品川、新横浜停車）が
今度こそ2時間30分に「短縮」できるのかな？

>>435
>>437
よく読みなさい。イメージＰＤＦも。
「喫煙者が喫煙して隣に帰ってくることが無い席」はどこにもないでしょ？
近鉄の失敗をそのまま踏襲しているよ。

現在は6,7,12,13号車を指定することで事実上
　「喫煙者が喫煙して隣に帰ってくる確立が非常に低い(5%程度)席」
を確保できるけどN700系はどこをとっても毒物被曝が避けられないんだよ。

「煙」といっても煙が出たり火を使うことが問題じゃないんだからね。
匂いや毒物に対する被曝が避けられなくなるのが問題。

>>440
じゃぁ現在だってホームで被曝し、街中でも被曝し、大変だねぇｗ
一生部屋で引きこもってな。もしくはガスマスクでもして外出するのか？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>440
現在でも家族との兼ね合いや、都合で禁煙車に直前まで喫煙していた客が
乗車することは多々ありますね。
というよりも、このケースはかなり多いのではないでしょうか？

また禁煙車が満席のために仕方なく非喫煙者が喫煙者に乗車することもある。
繁忙期には頻繁に発生する事象ですね。

以上のことを考えると、前者ではこれと言って現在と変化は無く、
後者を見ると悶々とした煙の中にいるよりはるかに改善される。

車両の維持もしやすくなるし、そのために多少のコスト減も見込まれる。
それにおそらく喫煙室より遠いところから優先的に販売されると思いますので
実質的には喫煙室付近の座席は喫煙者が集まるような格好になると思います。

その辺の配慮くらいはしているでしょう。

>>431>>440はここでも必死だなｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1099213546/l50

他のところでもやってたのか　藁
はずかちいでちゅね
読解力が厨房以下ですな〜

ニコチンで頭やられたんだろうな。

>>444
おや？？（失笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1099213546/l50
を見ずに書き込む人がいるね。

もう少し書籍を読んで経験をつけてから文章を書いたほうがいいよ。
ネット上でしか文章を見ていないんじゃないかな？
文章表現には基本的なパターンがあるからそれを知って記述者の
意図を読み取る練習をしたほうがいいよ。

>442
問題が現状に存在することと、それを解決の方向に向かわせるかは
全く別のことと考えます。車両の維持コストが下がるというＪＲ東海の
本来の意図が見えているほどの人であれば、喫煙者用と非喫煙者用の
車両を分ける本来の分煙が実現しがたいことも同時にお分かりでしょう。
むしろ現状のほうが本来の分煙に近い状態です。
ただ、それでも解決に向けて主張していくことが重要と考えています。

喫煙者が喫煙場所近くに集まるか、私と貴方、現時点ではお互いにあくまで
予想に過ぎないのですが、私はＮＯだと思います。
現状は喫煙号車を希望するかどうかを必ず聞いています。
今後それは１００％ではなくなるでしょう。必然性が下がるので。
むしろ、喫煙者が
「どこでもいいよ。（べつにどこに座っても吸いに行けるし）」
と答えることによって分散化されることが容易に想像できます。
よって、非喫煙者が被曝する確率は程度の大小（注）を無視すれば
確実に上昇します。
（注：悪臭がだめな人は喫煙車両で妥協しないため。繁忙期であっても同様。）

以上の理由で現状より悪化すると結論付けています。

自分の基準だけをよりどころに他人を糾弾するのは簡単なんだがね、
傍で見てるとみっともないぜよ。
書籍を読んで云々と講釈たれるくらいなら、
その沢山読んだとか言う文章を読んだ経験を生かして
誤解を生まないような文章を書いてみろよ。
自分の文章の拙さを読者の責任にするな。

見ましたよ。しっかりと。

ばかか。おまえは分かりにくい文章を書いただけ。
それを偉そうに相手に読解力がないとするとは･･･

まぁおまえもネット上よりも誰にでも分かる文を書くために、もう少し文の書き方を勉強した方がいいよ。
論文の本でもよんでなよ。そうとう勉強になるだろうからね。君には。

他人に文章で意見を述べるという筋がわかっていないようですね。
ちゃんとスジを立てて書かないといけないのですよ。
大学とか行きなおしたら？君こそネット上でしか文章を見てないんじゃないかな？

810 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 02:07:08 ID:WaXITZt/0
　　　http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005729-153127
　　　新幹線の新車両Ｎ７００では全車両で喫煙可能になるみたい。
　　　禁煙車（喫煙者が来ない車両）は近鉄特急同様に全廃されるそうだ。

　　　ＪＲ東海は頭がおかしいのか？近鉄特急の失敗をそのまま繰り返すのか？
　　　喫煙車設定の維持を求む！！

431 ：名無し野電車区 ：2005/09/18(日) 01:57:46 ID:NZiwcPm+
　　　http://jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005729-153127
　　　全車両どこに座っても喫煙可能になるらしいね、これで。
　　　分煙の流れに逆行しているなぁ。
　　　非喫煙者は座るところがなくなるね。

　　　喫煙車設定の維持を求む！！

上記2つの文では君が述べたい核心がいっさいかかれていない。
最初からそこが抜けているのでは話にならないよ。

>>448
「今から印象を強く与えたいので逆説を使います。」とでも記述するのか？
典型的な逆説文をそのままの意味ととるほうがおかしいんじゃないのか？
誤解を生まない文章を書けるかどうかは他のスレを見ればわかるだろ。

読解力を要求できない環境であることは承知の上。で、理解できる人だけ
会話できればいいのが２ｃｈではないのか？
少なくとも６年前からずっとそうだと記憶しているが。

本気でそう思ってるなら相手にしなきゃいいのに、
言ってることの割には、ずいぶんと釣られてるんだな。

>>449 ：名無し野電車区 ：2005/09/19(月) 23:38:00 ID:9Bq0DXZ0（=444=435？）
話の核心はその提起文以降に書いてあるから理解していると思うけど
（まさか…　それすら読まずに先頭のキャッチだけで判断している？）
初回の短い文でいかにアトラクティブにするか、少なくともよく使われる
パターンであれば意図が隠されていることはわかるはず。
それをむやみに即「読解力が無い」と返してくるのが「読解力が無い」んだよ。

＞他人に文章で意見を述べるという筋
文字数が限られた中で、かつ2CHの環境の中で初めのキャッチから全文を出すか？
ここはまとまった量の論文を書ける場ではないだろう？

場所と状況に応じて限られた量で意図を出す文章を書いているだけだよ。
話のテーブルに乗る人間を探すのが本来の目的。
意図を理解できずに不可解なことを返すなら「勉強しなさい」と返すだけ。

１９日のＤＱＮ
ID:wVUTG658
２０日のＤＱＮ
ID:1wgnGV5r

所詮自分基準でしか述べてない。

　ま、ＪＴの敵が一匹紛れ込んでいるのは確かだろうな。

>>454
喫煙そのものは否定していないが。

このスレ旅客営業前から脱線しとる…
もうちょっと夢のあるスレだと期待してたのに(´・ω・`)

>>449
×喫煙車設定の維持を求む！！

○喫煙者隔離車両の設定を求む！！

だな。境目付近は臭いが流れてくるし、同行者の都合で禁煙車に座ってるﾔｼが
喫煙車でタバコを吸って戻ってくる可能性がある。

タバコを吸う香具師がタバコ臭くて禁煙車に
喫煙車が煙草臭を持ち込むのが不快だっていうなら
(これを説明してないアホが喚いているが)、
車内で喫煙できるスペースそのものがあるべきではない。
無論、極力車内の煙草臭を減らすために隔離車の中での喫煙は禁止で。

ちと訂正
×喫煙車が煙草臭を持ち込むのが不快
○喫煙者が煙草臭を持ち込むのが不快
文脈で判断できるだろうが、あげ足取られちゃかなわん。

まぁ、マトモな文章が書けない奴に限って
「相手の読解力が足りない」「短い文では意味が伝わらない」
とか言うものだ。

>>457
現実的に汚臭被曝を避けるには喫煙車両の維持が「必要」と思う。
加えてエリア境界の行き来を制限できればより効果的。
喫煙行動そのものは個人の権利であり、他者に迷惑をかけない範囲において
守られるべきであると考える。

また、理想としての喫煙習慣者専用車両の設定が実現できないと予断するからこそ
現実解としては現状の喫煙車設定維持だとしている。

Ｎ７００では管理コストの削減のために喫煙車両を無くそうとしている。
折り返し清掃も早くなるしＪＲ東海の都合が優先されているだけ。
喫煙者にとっても非喫煙者にとっても状況悪化だよ。

＞喫煙車が煙草臭を持ち込むのが不快だっていうなら
毒物被曝については440そのものに書いてあるよ。

煙草が吸いたいがためのおためごかし必死だな。

>>456
まぁ夢のあるデザインじゃないしな

ま、本来のＮ７００の話からずれてしまっているけど、なんにせよ
乗客にとっていいもの（設備とかダイヤも含めて）であって欲しいものだ。
年間に少ない年でも２０往復はするんだから。

>>459
文意が読み取れない人の典型だね。
がんばれ。学習を応援するよ。

全車禁煙になれば、
売店、自販機などに行く時に喫煙車を通り抜けなくてよくなるから、
とってもよい。

>>451
遅いレスだが…　書いている間に滑り込まれたよ。

釣られている理由は、端的に言えば啓蒙思想ってのかな。
　・意図は無視して文章の表面だけしか読まずに
　・他で山ほど見たようなコピペ系文章で自分の言葉も使わずに
　・批判だけをしてる稚拙さ
を揶揄する意図が強いね。
少しでも気づきが生まれたらそれでいいかと。
それ以下のものはさすがに無視している。

>>465
>>461

次の試運転はいつ頃？東海道？山陽？

>>467の存在が消える日
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　その日に試運転が行われます

>>467
あした

>>467
あさって

>>467
しあさって

>>467
ささって

>>467-472
うざってー

あげー

今静岡駅だが目の前にN700が
LEDの試運転の文字が眩しい

今晩から昼前まではずっと三島に止まっていたらしいぞ。
今日はたまたま仕事で三島に来ていたのに気付かなかった

>>476
今晩というよりも昨晩か？それとも夜明け前とか…
また三島の車庫ン中に戻ったみたいだね。

明日からまた東京←→新大阪で試運転？

>>478
それはない

26

27,28

２９、３０、１０／１

先回のパターンははじめの書き込みが正しかったから…
ということは今回は26日が正解だな

>>483
たった１回で最初が正しいと思っていると痛い目に遭うぞ。
ロクイチのような壮大な釣りに引っかからないようにww

と、別スレで釣りを成功させた漏れから言っておきまつ。

27日に品川で祭って聞いたんだけど関係あるのか？




　

>>485

今日　ﾂｵ17:23

ツオなんて伝略はありませんがｗ

>>488
「つお」と読んだ藻前は素人とマジレス

いま藤枝付近を下っていきました。初めて見た。

塩なら塩と書け　ボガ

つおはしおとは読まねーよゴミｗ
頭おかしいなコイツ

だからここは２ちゃ(ry

見て見て！にーちゃん！

ツオって書いたら釣れた釣れた！

ワハハハハハ＾＾ハハハハハワ

低い。低すぎる。

>>494
こういう自分が不利になったら釣りでしたで誤魔化そうとしてる馬鹿って
頭おかしいのかな？

つか本気？それともわざと厨房を演じてるのかな？

新神戸西下あげ
また博多まで…orz

新幹線なんだから数時間で東海まで戻れるわけだろ？
じゃあ今度もまた1ヶ月近く西にこもるとは限らないわけじゃん。

つか営業運転までどれだけあると思ってるのよ。
今後どんどん東海区間でも見るチャンスは増えるでしょうに。
もっと言うと営業うn(ry

>>497
また博多へ？

心配するな
明日も(ry