【松田聖子】東横線・みなとみらい線55【もどき】

渋谷と元町・中華街を結ぶ終日レディースデーの東急東横線・みなとみらい線を語るスレその55です。

「煽り」厨/「TAMA」厨/「コピペ」厨/「アンチsage」厨はスルー。
反応したらだめです。気がついたらまとめて削除依頼を。

前スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド54
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119469024/
過去スレ、関連スレは>>2-50あたりに。
次スレは>>950あたりでヨロ
※今回は早めに…

２だったら自殺する

>>2　ｲ�`

その1　ttp://piza.2ch.net/train/kako/973/973866369.html
その2　ttp://piza.2ch.net/train/kako/978/978615962.html
その3　ttp://piza.2ch.net/train/kako/981/981271693.html
その4　ttp://piza.2ch.net/train/kako/984/984923666.html
その5　ttp://piza.2ch.net/train/kako/987/987248790.html
その6　ttp://piza.2ch.net/train/kako/990/990808889.html
その7　ttp://piza2.2ch.net/train/kako/995/995729383.html
その8　ttp://piza2.2ch.net/train/kako/997/997306556.html
その9　ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10016/1001659804.html
その10　ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10042/1004240094.html
その11　ttp://curry.2ch.net/train/kako/1008/10085/1008525298.html
その12　ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10131/1013140034.html
その13　ttp://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018792627.html
その14　ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025477290/
その15　ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033194598/
その16　ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034058862/
その17　ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034954204/
その18　ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039672243/
その19　ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043724657/
その20　ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047678813/
その21　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051547065/
その22　飛んだ？
その23　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516096/
その24　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056275837/
その25　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060491381/
その26　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064740740/
その27　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067850378/
その28　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071330299/
その29　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074254885/
その30 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074930779/
その31　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075365607/

>>2
そう悲観するな
つーか、逝くまえに前スレを埋め立てれ

その32 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075410314/
その33 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075454957/ (再利用)
その34 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075476052/
その35 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479607/
その36 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075479636/ (再利用)
その37 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075596933/
その38 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075647713/
その40 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076256826/
その41 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077530258/
その42 ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080622652/
その43 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082380950/
その44 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086791198/
その45 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089892186/
その46 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092478428/
その47 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095176681/
その48 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099032905/
その49 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102511663/
その50 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105249014/
その51 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107611359/
その52　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111918305/
その53　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115203390/
その54　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119469024/

ふぅ…orz

糞スレ
━━━━━━━━━━━━糸冬了━━━━━━━━━━━━

くだらないスレタイ付けやがって。
メス専用車と同じくらいクソだな。

>>8
いいじゃん。
どうせ2日くらいで使い切るんだから。

>>8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119469024/836
ある意味皮肉めいた表現ｗ

>>1>>10
スレタイについて解説頼む

コニア画コニア画コニア画コニア画コニア画コニア画
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　＾ω＾）
　　　画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ
（＾ω＾　）
コニア画コニア画コニア画コニア画コニア画コニア画

　　　画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾ω＾　）
コニア画コニア画コニア画コニア画コニア画コニア画

俺は【】つきのスレタイが好きじゃなかったのでｗ
しかも松田聖子とはなんとアナクロな（アナログじゃねえぞ）。
しかし、この祭り、いつまで続くんだ？

みなとみらい線開業前夜みたいだな。
あの時は【山口百恵】東横線【マイク置く】みたいに
引き際よく横浜〜桜木町廃止されたわけなんですが･･･

>>11
＜松田聖子＞
落ち目になりかけると、自らスキャンダルを自作自演し、存在を忘れさせないようにする。
２０世紀も終わりの頃のキムタク＆静御前の結婚報道ラッシュに負けまいと、自らスキャンダルを
流し、芸能史に強引に名を残させたのはほんの一例。
＜東京急行電鉄＞
桜木町駅方面廃止・みなとみらい線開業ブームが去り、大規模工事が続いているのに利用者の減少
著しく、値上げした事への非難の矛先を反らす為と、話題を作って利用者増加を図ろうとしている。

『聖子のスキャンダル＝東急の話題作り』って事です。

【飾りじゃないのよ】東横線・ＭＭ線56【専用車】

にはならないか…

>>15-16
くだらねレスしてないで、テンプレ書けよ、アホ。

お前ら、そんなこと言っていながら、13号線開通で現渋谷駅が廃止になるときは、大騒ぎするのだろうな。

>>17
ごめんなさいね。アナタの御用意していた模範解答を知らないもので。

>>15
サンクス

>>18
ヲタだけでなく一般人も大騒ぎする予感…
こういう面だけで考えれば東急は優良私鉄だ、自社線の使い勝手を犠牲にしてまで客をJR東に譲って沿線の混雑を緩和させてあげようとしているからね

もし湘新線やスカ線に女性専用車が出来たらどうするんだ？

>>21
トイレがあるから無理。

需要があるかは別として、雄車も作れば少なくとも
批判はなくなると思うのにね。

なんでそこに気がつかないんだろう。

>>23
男性専用車両は女性差別なんで無理ですｗ

1000 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/07/13(水) 00:20:22 ID:92n80jSX

１０００だったら力づくで女性専用車両の導入を阻止


頼むぞ！！！

前スレ完了乙

前スレ1000ＧＪｗｗｗ

1000 ：名無し野電車区 ：2005/07/13(水) 00:20:22 ID:92n80jSX
１０００だったら力づくで女性専用車両の導入を阻止

大変だ大変だ〜。株価が下落したらしいぞ。女性専用車が原因か？

1000 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/07/13(水) 00:20:22 ID:92n80jSX
１０００だったら力づくで女性専用車両の導入を阻止

都内迂回マニュアル。うちのblogにも書きましたが。

代官山：恵比寿駅から徒歩
中目黒：恵比寿から徒歩or日比谷線
祐天寺：三軒茶屋or目黒から路線バス、渋谷・恵比寿・用賀・洗足からも近くを経由するバスあり
学芸大：五反田or武蔵小山or松陰神社から路線バス、恵比寿・用賀からも近くを経由するバスあり
都立大：目黒or渋谷〜桜新町・二子玉川or多摩川or等々力or成城学園前からバス
自由が丘：大井町線or渋谷からバス
田園調布以遠：目黒線

東急全線NGバージョンは誰か作ってくれ。

平等に乗れないのであれば、平等にお金を払うのが難しくなるね。

バスもほとんど東急バスなんじゃないの
まあ実際迂回する方が遥かに不便で不愉快だから
誰も迂回なんてするわけないんだが
地域独占だから嫌でも使わざるを得ないだろ

今の日本の経済は、夫の苦労も知らず遊びまくるオバサンと、親や上司の苦労も知らず遊びまくる若い女性によって成り立っている。従って、女性を優遇するのは当然のことである。

東急のホームページからプレスっていつ出るの？

前スレ>>609
関東の専用車は小学生男子1人での乗車が可能だぞ。

マスコミは批判の意見もないのか…。

>>35
日本のマスコミは長いものに巻かれろだからな。
みのもんたあたりに吠えてもらうしかないだろ。

>>36
総理大臣も黙認したままか…。

>>35
黒幕が井毛打大先生じゃ（新潮のようなアウトサイダー系を除き）
マスゴミは反論できない。日本国王だもんな（ｗ

>>31
究極の迂回手段：三軒茶屋駅のレンタサイクルに一票。
渋谷〜三茶間は小田急バスもそれなりの本数あるわけで。

共産党も賛成しているの？

>>40
一般民衆の洗脳数、度数ともに比較にならんよ

大日本帝国の復活ですか？

>>41
というと？

本当に永久に継続するつもりなのか？

某研究室の掲示板、管理人が専用車の話題の火消しに躍起になってるな。
しかし、マッキーって奴の顔を見てみたい。

本当に永久に継続するつもりなのか？

>>46
とりあえず某をカルト認定して動きを封じ、政治参加を禁止せんと何も解決しない。
このまま侵食されきったら>>42は現実になる

>>47
フランスを見習ってカルト指定して欲しいよ。

何で東急は抵抗しないんだ？弱みでも握られたのかよ…。

逝田とっとと殺されるか死んでくれないかなぁ・・・
日本の影の皇帝(=独裁者)ぶってるつもりだろうが、日本の害毒、ゴミ以外の何者でもないし・・・喪家に早急な破防法適用を！！！

お宅の会社には二度と乗らねぇよ・・・とほざいても「どうぞご勝手に」ですまされてしまうもんなぁ・・・。
そのくせてめぇの会社(東急)は芸能人に「ウチの名前を使うな！！」とバカみたいに訴訟起こすし・・・。男性を目の敵にしてそうですね。

今回の決定は東京急行電鉄からの　「　宣　戦　布　告　」　ととってますが、如何？

土休日も導入するのか？

>>50
まさに「昭和のヒットラー」角栄はよく言った。今思うと凄いぞ

層化だけじゃない。あの石原都知事も女性専用車両の導入には積極的だよ。

平成17年2月15日付朝日新聞34面　「石原知事発言録」より
“電車に目立つ標語を”（痴漢対策）

「警視庁が発表した電車内での痴漢行為に関する統計を見ましたけれども、発生件数が8年前の
3倍にも増えているのに驚きました。 被害者の約半数が未成年者であることなど非常に忌まわしい
ショッキングな内容になっています」

「JR東日本でも今後（女性）専用車両の導入を進めるとのことですが、 鉄道事業者には現状の
憂うべき実態をもっと重く受けとめてもらいまして、女性や未成年者などが安心して利用できる車両の
導入や駅構内の整備など一層の協力をお願いしたい。ただね、なかなか鉄道事業者側も、もう一つ
乗り出してくれませんでね。合理化で駅員も減ったし、手が足りないといううらみもあるんでしょう。」

「電車の車両の中にいろんな広告があるわけですが、目立つような形で 　『痴漢は都民の敵だ』　とか
　『痴漢はやっつけろ』　とか、そういう簡単な標語を掲げるだけでも、かなり抑止力になると思うんです
がね。電車の壁面は大事な広告媒体なのかもしれないが、そんなけちなことを言わずに。空いている
ところがいっぱいあるわけだから、そこにそういう強いメッセージをね」
（10日、記者会見で。電車内での痴漢対策について）
http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/ASX/m20050210.ASX

>>51
そうみたい。

>>51　終日導入だって・・・各停をのぞく始発から終電まで1年365日

>>49　あの無能バカ国●相が逝駄の下僕だからですかね？鉄道会社は国には逆らえないし・・・。
　　　　とりあえず国●相だけはあのバカ政党から出さない方がいいと思う。

>>53
親戚の「さとみ」が「女帝」だしな（ｗ

>>54>>55
サンクス。阪急は平日の終日なのにそれよりひどいじゃないか・・・

>>55
バカというか某大学の1期卒業生
つまり「思考まで染め上げた従順な下僕」

もう日本の鉄道なんていらないよ。。。導入するなら勝手に導入しろよバカ喪家に汚染されて糞鉄道連中どもよ！！！

どっかが東京に爆弾落として何もかも無くなっちゃえばいいんだ！！！

>>58　オウムの○○大臣みたいなもんだ正に。

>>59
日本が帝政になった瞬間にアメリカの解放戦争で東京は火の海だ

>>61　もうそうなっちゃばいいよ>>この国
そうなれば専用云々も言ってられないようになればいいんだ。

>>61
いや、秘密兵器でアメリカすら倒しそう。何しろ帝国なので。

これからは、東横線の各停の横浜方の先頭車は、鉄ヲタの聖地と化しそうだな。
貴重な下りかぶりつきができる電車として。

>>22
なぜトイレがあると無理なんだ？

いや待て、『終日』という表現が気になる。平日だけとも書いていなければ、
土休日を含むとも書いてないからだ。本当に３６５日実施するのか…。

>>63
そいやあアメリカでも某大学立てて
「有能な兵士」を育てているんだっけ

>>65
「○号車は女性専用車両です。通り抜けはご遠慮下さい。」

「女性専用車のおかげでトイレに行けなくて漏らした。どうしてくれるんだ！！」
というクレーム対策？

>>64
その話を聞くと、８号車になるって決まったってこと？東急のホームペンジに
は書いてないみたいだが…。

ペンジではなく、ページ。

>>67
中吊りにあったね。>>アメリカ某大学、世界征服までねらってるのかあのジジイは？
・・・イスラムに改宗してア●カ●ダに身を捧げようかなぁ・・・・

>>68
例えば湘南新宿ラインなどならグリーン車となりの3か6号車などなら問題ないぞ？
グリーン車客はグリーン車のトイレを使えるから通り抜け問題はないな
よって楽観視は出来ないと思うが

>>59　>>61
ヤケ酒飲んでないか、オレも飲んでるけど･･･
キリン氷結ロング缶5本空けたよ･･･でも酔わねぇ･･･

まぁ東横利用でも昇進利用でも「走るんです」で通勤か･･･ﾂﾏﾝﾈｰ

>>71
協賛の方が手っ取り早いw

>>73　ゴメン　今気づいたらいつもの３倍近く飲んでた・・・＿|￣|○
バスか車かバイク通勤にした方が今後いいのかなぁ・・・。

で、皆は抗議の電話なりメールなりしたのか？してみなければ意味ないと思うが…。

最悪でも前面展望は奪わないで欲しいと思うのは俺だけ？

監督官庁の長も政権与党も自治体の主張も賛成
している状況じゃ終わっているね。とりあえず、
横浜へは京急で行った方が早いヲレは「勝組」

「自治体の首長」

>>73
酔わなくても腹一杯になんないか?

>>78
朝の品川行き快特だけ乗らなければOK・・・。京急も同じ運命を辿らないことだけを只祈ってます。

>>78　反対者誰もいない・・・ほんとうにもうだめぽ｡･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･｡

いくら関係者に反対者がいないといっても、乗客が抗議すれば変わるかも？

>>83　乗客(特に男性)の意見はどの会社も馬の耳に念仏だぽ・・・｡･ﾟ･(ノД｀)･ﾟ･｡

>>84
まあまあ、そこまで思い込まなくても…。京王線の例もあるし。

>>80
腹一杯になるのは一瞬･･･
あとは小便と課す。
このまま朝まで飲んで、渋谷寄1両目で
思い切りリバースしてやろうかな･･･
いやいかん、それは雌車導入してからやってやろう
澄まん、酔いが回ってきた（＠＠）

みなさん今日はご迷惑をおかけしてｽﾐﾏｾﾝ。おやすみなさいﾉｼ

ん、何だ何だ…。１号車に導入されるのか、８号車に導入されるのかどっちな
んだ？人によって持っている情報が違うみたいだが…。

>>85
>京王線の例もあるし
なんかあったっけ？

>>86
M車で台車の点検蓋を空けて、線路に向かってゲロ吐いたらお前はﾈ申。

>>89
夜間の女性専用車の区間短縮。その分導入時間は拡大したが…。

>>91
なるほど、調布までになったのか。

>>90
もともとゲロ吐かん体質なもんで･･･それは無理
東急コールセンターにこんな感じで電話してみるか・・・
「乗車車両選択の自由あははーん♪乗車車両選択の自由あははーん♪じーゆーう♪じーゆーう♪」

澄まんどうも銚子がおかしい･･･回線切って(ry

古っ。w

実施時間帯に男性が乗っているのを見た人、または乗ったことのある男性はい
ますか？

862 ：名無し野電車区 ：2005/07/13(水) 02:37:31 ID:zL6JRW8c
今日十三で女性専用車に乗ろうとしたDQN2人組を制止しようとした
ﾊﾞｲﾄ駅員がボコられてたな。

しょせんﾊﾞｲﾄはﾊﾞｲﾄだし見てみぬ振りをすればいいものを・・・

憂さ晴らしに女に乗ろうと思ったら乗る女がいません。

真面目に考えて、女性専用車は何号車になると思いまつか？やはり８号車？

>>98
8号車で決定でつ。
通学で往復急行の8号車を使ってる漏れは…。
今までのペースが乱されて最悪だ…orzorzorzorz

「美しい時代へ」ではなく「醜い時代へ」の間違いなんじゃないか、と本気で思った今日この頃

>>99
どこから仕入れた情報なんですか？

>>100
卒業生の某社員を飲ませて問い詰めたらそう吐いた
本線系の優等に導入するんでなくて空いてて活用法がなかなか見出せない日比谷線直通だけに女専用をつなげてうまく活用しろ、と。
本社の社員は　い　つ　も　や　る　こ　と　が　中　途　半　端　で　困　る　！
男差別車を導入するということは女にとって付加価値のある車両ができるわけだから、
女　専　用　は　特　別　料　金　と　れ　や　ゴ　ル　ァ　！

……とここで言っても何も意味をなさないわけだが。

このスレタイ何かと思ったが、松田聖子は昭和55年デビューってことか

8号車設定だと横浜・日吉間くらいはギリで乗る分には堂々と乗れそうだな
直前に乗り込む人間は何人もいるから結構な人数男も乗るだろうな、結局

ヌー速にここのアドレス貼ってきたのでよろしく。

とりあえず、あのヌー速住人ですら今回の件には冷静だよ。
鉄ヲタ板で喚いている素人童貞たちも早く目を覚ませ。(w
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121153938/

下り10分程度の遅れ、そろそろ折り返し上りに影響が出る見込み

東急の場合はここで書いて問い合わせと言うのもあるわな。

http://www.tokyu.co.jp/goiken1.html

東急グループお客さまご案内窓口 　東急お客さまセンター

TEL：０３-３４７７-０１０９　　FAX:03-3477-6109
営業時間 月〜金 ８：００〜２０：００ 土日祝 ９：３０〜１７：３０
　 〒１５０−８５１１　東京都渋谷区南平台町５−６
***東急グループについてのお問い合わせやご意見、
ご要望などを直接お受けする窓口です。電車やバスはもちろん、
全国に展開する街づくり、ホテル、ゴルフ場、百貨店、レストランなど
何でも結構です。また、「どこに問い合わせをすればよいのか、わからない」
といった場合も適切なご連絡先をご案内いたしますので、お気軽にご利用ください。

喧嘩腰ににならないように冷静に。。
２ちゃん用語は使わない。

今回ほど昇進ラインマンセーと思った事は無かったよ・・・w

ガラス破損で遅れ発生って、なんだそりゃ

>>22
これに関しては雌車に否定的な東海エリア乗り入れも絡むのでは？
西側の近郊電車も東海エリアに絡むからな。

やっぱし１号車らしいよ。ポスターももう出来上がってるみたい。
来週月曜日から駅ポスター及び車内で告知をはじめるらしいんだが、「痴漢、盗撮から女性を守り、女性客に安心快適に乗ってもらうため」という感じで説明するらしい。

>>110
ソースは。

公式発表前の情報にソースも何もないんじゃないか？
信用できないなら大本営の発表までおとなしく待っとけ。

聞いた。それがソース。
ちなみに、オレは月曜夜に、女性専用車導入の第一報をカキコした張本人です。
書きこんだ当初はスルーされて誰も信じてくれなかったけど、本当だっただろ？

９９＝１０１と１１０
どちらを信用すべきかという話だよね。
釣りかお漏らしか、なかなか判断しにくい

７月下旬から開始であれば、今週中には東急から公式発表されるだろうけど。

発表から導入までがやたら急なのが気になる

夏休み

位置で妥協する椰子は負け組み。
んなことよりホリデー雌車になるのかよ?？

混んでない日中にもあえて設定したわけだから、普通に考えて土日もでしょう。

>>118
阪急は平日のみ終日導入した。
でもソースになんにも書いてないから土休日もやりそう

>>118
大阪御堂筋線は平日の臭日のみ。
詳細発表を待たずに勝手に土日も雌車とほざいていた椰子がいたが。

>>119
阪急は２ドア車の特急系だけ、３ドア車の特急は無いよ。

そのうち貸切広告電車「pumpkin号」も登場の予感

>>121
知ってるよ。通勤特急と快速特急もね

さて、次は雌車が各駅停車にも導入されるのと２両に拡大される時期でも予想しますかな。

>>114
どっちも正解だったりして…。

導入が決まった以上、渋谷よりの１号車に是非導入してもらいたい。
あえて最も便利な車両を女性専用とすれば、さすがに男性客も黙っていないだろうし。
そして「偶数者では電源オフ、奇数車ではマナーモード」のときみたく、誰も守らないような制度にするのが吉。

>>126
もしかして、東急はそれを狙っていたりして…。

２００６年１月のニュースリリース(予想)

昨年７月２７日より東横線で実施している女性専用車両は、女性の方に大変ご好評をいただいております。
一方、さらに女性専用車両を拡大してほしいと言う意見が多数寄せられました。
これを受けて、２００６年１月２７日より、女性専用車両を大幅に拡大します。

■ 導入路線
東横線全線・田園都市線全線・目黒線全線・大井町線全線・池上線全線・東急多摩川線

■ 実施時間
終日(平日･土休日の初電〜終電)

■ 対象者
女性のみ

■ 設定車両
・東横線(特急･通勤特急･急行･各駅停車)
　渋谷寄り先頭車と中間車（４号車）と横浜寄り先頭車
・田園都市線(急行･各駅停車）
　渋谷寄り先頭車と中間車（５号車）と中央林間寄り先頭車
・目黒線
　目黒寄り先頭車　
・大井町線
　大井町寄り先頭車
・池上線・東急多摩川線
　蒲田寄り先頭車

■ その他
東横線では昨年の夏ごろからなぜか混雑が激しくなった２･３号車を６ドア車に順次置き換えます。
田園都市線では現在ラッシュ時のみ５･８号車に導入しております６ドア車を見直し、２・４･６･８号車に順次配置し、終日運行いたします。

お客さまのご理解とご協力をお願いいたします

２７日（水）からというのは何でだ？

いや、お願いしますじゃなくて強制しますが合ってるじゃない？

２７日からというのはどこで発表されたんだ？

>>128
小学生男子と男性障害者も追い出すのかよ

おーい。

雌車終日設定に関する藻前らの愚痴は
専用スレに書いてくれや。
もう完全に東横線という小さな枠から大きく外れてるんだわ。

頼むよ。

田都線、急行電車(終日)‥ラッシュ時の各停除外
大井町線、急行電車(終日)

＞みなとみらい線の駅は一般＆多目的トイレ共に温水洗浄便座＆石鹸有り。
みなとみらい線ー他社線連絡普通乗車券＆連絡定期乗車券の対応路線＆発券範囲
分かる方は是非教えて下さい。

　　　　　　　　 ＼　　　　走ルンですと言えば？　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩東急だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
利用者減少だって＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　『女性専用車終日導入』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 東　ま ＞混雑時の痴漢対策の名目で導入されてきた
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞女性専用車を、突如東横線各停を除く全列車に
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 急　た ＞終日導入決定。明らかな女性優遇、男性蔑視。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧余計な工事しな ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）くていいのに… 　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜東急厨必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｳﾝﾁﾝ　/　　 ∧＿∧東＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ﾈｱｹﾞ./γ(⌒)・∀・ ）急　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／.┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　厨　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼東急厨 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_

世田谷線にも導入マダー？

>>136
だから今回ばかりは東急厨もブチキレてるよ
厨を社員に変えろ

東横に雌車導入の圧力をかけた黒幕がわかりました。

目黒区の東野。何か、不祥事を抱えてるらしい。
苦情のメールはこちらへ。

[email protected]

いつ正式リリース出ますかね。何号車か気になります。

どこかで将来の相互直通相手（東上線・西武池袋線）が北寄りだから
最も渋谷寄りで統一するのではという意見を見た気がしますが、
田園都市線の例（伊勢崎線と違う車両に設定）からするとそうとは
言い切れないですよね。

終日でなければ便利な渋谷寄りでも文句はないですが、それほどには
混んでいない日中にも設定するなら渋谷寄りは納得しがたい。

最低限、田園都市線みたいに時間指定にさせるべきだな。誰だ終日導入をしろとかほざいた基地外は！昼間なんかに出ないだろ！

閑話休題つうかチラシの裏
伊豆のなつ号をいい加減に撮影せんとな…時間がないから駅撮りしかなさそうだが。チクショウ、なんだかイライラしてきたぞ('A`)

だったら、グモ連発でダイヤ大混乱すれば無問題

土曜の伊豆はみんなボイコットしよう・・・

撮影も乗車も控えよう

ヌー速にここのアドレス貼ってきたのでよろしく。

とりあえず、あのヌー速住人ですら今回の件には冷静だよ。
鉄ヲタ板で喚いている素人童貞たちも早く目を覚ませ。(w
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121153938/

各停にラッシュ時もそれ以外も導入しないのは痴漢対策といっている以上不自然だな。
だって露骨に朝ラッシュ時の各停で痴漢発生しそうだもん。
要するに本音は湘南新宿ラインとの差別化だろ。
そのうち東急の東横特急のポスターに東急は女性専用車両設置してますよーとか書くって。
汚い会社だな。痴漢を利用してJRとの差別化を図ってるんだから。

JRも入れろよ。不公平だ。

痴漢専用車両つくればいいんじゃね？
俺って天才？

>>144
単にID:2DSNXyG90が彼女を守るとかキチガイなこと言ってるだけじゃん

>>121
阪急9300は3ドアですが何か？

ニュー速なんて関係ない奴らが好き勝手言ってるだけじゃないのか
自分に関係がなければいくら不便になろうと問題はないからな

誰か訴訟起こしてくれよ…
東横線沿線に住んでる弁護士とか…

渋谷で暴動でも起こしてぇ…

こういうご時世に暴動なんて望むものじゃないよ

東横じゃ守られそうに無いな

よーし、パパ女装して女性専用車乗っちゃうぞー

で、この中に女性専用車両に反対する会に入ったﾔｼっているの？

東急のバカ上層部は、草加学会員みたいに自分達への批判は一切聞こえないふりをしてるんだろな。

朝に金色のパンツバッチつけてるやつがいたら吊しあげよう
特に運転台に添乗してる空気読めない馬鹿社員

馬鹿は死んでも治らないんだから何逝っても構わんよ

昨日あまりに腹立って、鉄道ピクトリアル「特集、東京急行電鉄」その他東急関係の書物を燃やしました。
もう草加の手先に支配されたこの国の鉄道は魅力無いので、東急&北側のおかげで鉄道ファン辞めます。ついでに人生も･･･
サヨナラ〜

今月下旬からなのにまだページに出さないのか？

あまりの苦情の多さに取り止めというのに期待したい

プレス出てるぞ。
元町側先頭だ。

平日の終日か。

これだな
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/toyoko_jyosei_senyou.htm

菊名の皆さんご愁傷様。

菊名事件でも起こしてくれれば、第3者としてみたら面白い。

菊名事件ｗｗｗｗｗ

各停で痴漢祭りやｗｗｗｗｗ

渋谷方面先頭！って言ってた香具師恥ずかしいなｗ

女性専用車両導入による民度向上祈願age

でも全種別じゃないから、田都みたいに近づくことすら出来ないって事態にはならないな。

まぁ休日は専用車無しってとことにわずかながら救いを感じる。
神戸地下鉄よりはマシと。

せめてラッシュくらいにしてほしかった

伊豆のなつにまたしても・・・

>>172
休日は、カップルや家族連れが多いから除外されたんだろう。

終日実施された路線があったとして、即取り止めになった事例はあるのか？

早速、電話で抗議したぜ！

>>161
そうなる流れにうまくならないかな？

>>177
なんて抗議して、なんて返事してきたか教えてｸﾚ

通勤が･･･死ぬ・・・

>>176
つ［神鉄］

>>179
ポイントだけを言えば、『痴漢に遭われている女性を配慮するため』と、『今
後お客様の意見も聞いて、終日は廃止になるのか、あるいはどう動くのかはま
だ導入前なので全く分からない』との事だった。
　自分の意見としては、朝ラッシュ時は賛成だが終日は廃止するべき、かつ男
性差別を受けているような感じがして不愉快だということをかなり強く伝えた
つもり。

>>182
国土交通省自体が「女性へのサービス」って謡ってるから男性差別そのものだと思うけどね

考えてみたら、仮に名付けて菊名事件が起きても、朝ラッシュ時だけ廃止にな
ったら意味がないな！終日廃止するべきだということを伝えるためにも路線住
民の男性が一致団結して強引に乗り込むしかないな。マジで署名を集めるなり
しなければ何も動きは変わらないと思う。

>>182
?ｫｸｽ
俺もﾃﾚﾎﾝｶｰﾄﾞが見つかり次第電話するつもり。
田都の「試験導入」で痴漢防止がうまくいったのかを聞いてみるのもありだよな？
具体的な数字を出せ、みたいなの。

>>184
犯行予告は良くない。

>>186
予告ではないだろう｡ら
菊名事件ではなく、
渋谷事件や自由が丘事件、みなとみらい事件になるかもしれないww

>>186
予告ではないだろう｡
菊名事件ではなく、
渋谷事件や自由が丘事件、みなとみらい事件になるかもしれないwww

連投及び｢ら｣ｽﾏｿ

※ダイヤに乱れが生じた際には、女性専用車の扱いを中止にする場合もあります。

どのくらい乱れたら乱したら、中止になるんだろう・・・

1分でも遅れたら、即刻中止汁

>>190
　おおよそで、振り替え乗車ぐらいになった時？

15秒に汁！

>>190
糞束急は10分程度の遅れなら平常運行です。

菊名事件と三茶事件が同じ日に起きたら祭りだなw

ニュースリリース見た。平日のみなのねん。
沿線住民ではないが、他路線と比較して女学生（小・中含む）の利用が多い（そう感じた）からってのも
あるのでしょうな。娘を持つ親御さんは歓迎しているんでないかい？

東急としては、『娘さんを迎えに駅まで来る親御さんに、どうやって東急関連企業に金を落とさせるか？』
を必死こいて練っているんでないかい？東急直営の塾やスポーツクラブ等が駅傍に急増したら笑うわなぁｗ

女性に人気のある街を抱える路線は大変ね

>>196
そうね。渋谷駅周辺はかなり野蛮な地区に成り下がって（落書きなんて序の口）しまったけど。

『列車までお子様お迎え割引定期入場券』を発売開始する予感…
嗚呼、妄想がどこまでも…orz

渋谷寄りだとほんと「サービス」という感もありましたが、横浜方だったら
ギリギリ納得、かな。平日だけでしたし。

横浜の階段は７号車へも遠くなく、最悪なのは菊名。ただ東横線100万人／日
利用者の４割が影響を受ける（渋谷）のと比べれば、菊名利用者に
泣いてもらうのは致し方ないというところでしょうか。

終日だけは何としても食い止めたいが、何か方法はあるか？

とりあえず俺、横浜方面へ行くときはマジで京急だけにしとく。

>>199
ないよ。
まあクレームだけ入れとけば？

男性が一致団結しなければ…。明らかにこれは差別だぞ！

>>199
アラブの人達に先頭車を・・・・・（出来れば廃車間近の8000系を）と頼めばあるいは

電話してみた。
あくまで「ご理解とご協力をお願いする」ということ。
強制できるものではないらしい。
（ということは、理解も協力も出来ない場合は、乗ってもいいということか？）

また、そもそもの導入に至った理由としては、
「女性のお客様の要望」が多かったためとのこと。
だが、「男性のお客様の要望」を聞く予定は無いらしい。

それから、東急としては、
女性専用車両は全く「差別」ではないと考えているんだそうだ。


>>183
東急としては「サービス」のつもりはなく、
あれは国土交通省が勝手に書いているだけ、とのこと。
だから東急は一切関知しないとさ。
（「痴漢防止」＝「サービス」ということではないか、とか言ってたけど）


ちなみに、東急の中の人の『個人的な意見』として、
「私も終日というのはおかしいと思う」と言ってたよ。

　>>201
　このまま下がってはまずい。
　皆も協力してくれ！さもないと、どんどんして何をやるか分からないと思うからさ。

>>204
えっ…、絶対に乗ってはいけないということではないんだ…。そしたら、その
旨をきちんと宣伝するべきではないかと…。試しに空いてる時に乗って注意を
されることはないって事か…。

>>206
>そしたら、その旨をきちんと宣伝するべきではないかと…。

あほか。
そんな事したら何のための女性専用車両なのか、まったく意味がないじゃんか。

>>207
強制できるものではないらしい≠専用

ご理解とご協力を強制します。

>>208
それは屁理屈だよ。
強制力が無いからこそ
「女性専用車両として設置してるので、ご理解とご協力をお願いします」
という日本語に、何も矛盾は無いだろう。
一定のルールを作るために「専用」という言葉を用いるのは、
強制力が無くても矛盾するものではないんだよ。

おまえが言う"宣伝すべき"ってのは、例えば
「ここは女性車両ですが、強制ではないので男性もご利用いただけます」
とでも案内しろというのか。
これでは、じゃあ何の為に"女性"って名前を付けてる車両なんだ？って話で、
むしろ"専用車両"という言葉以上に男をバカにしてると感じるけどな。

夕ラッシュの下り急行の小杉発7号車が悲惨なことに．
日吉あたりでは積み残すかも．
自分は座って綱島で降りるんで関係ないけど．

要は、男性の皆様はなるべく乗らないでください。お願いいたします。

ということだろ。


だから別に守ることは無い。しかしいろいろと法律的に問題があるから廃止が一番望ましい

東急自身の考えはどうなんだ？終日という考えは。

渋谷から東横

今テロかと思うほどの臭さだった

ｳﾝｺのような匂い

たぶん中目で降りた、ホムレスぽいｼﾞｲｻﾝだと思うが

久々泣きたかった

>>212
ただし、例えば駅員や係員が、男が専用車に乗るのを制止したり
乗車を引き止めたりするくらいの事は、
法的拘束力＝強制力が無くてもできる事だから、そこをカン違いしないようにな。
司法的にも、それくらいの範囲では強要罪（＝義務の無いことを脅迫・暴行して無理やり負わせる）
には当たらないという判例も既に出ているので。

>>212
いや、日にちが経つにつれてそういった案内をせざるをえない状況になるだろう。
平日の日中なんて即廃止になりそうな気がするが、東急側の考えとしては、本
気で終日実施を永久に続けたいと思っているのか？それとも国土交通省の命令？

で、「女性優先車両」乗車オフはいつやるの？

都立大、元住吉はスルーかよ？
特に元住吉のホームは工事中で狭いから何も起こらないほうが不思議だな。

>>217
いつも何も横行しそうな気がするが…。

>>217
帯なしが急行or特急に当てられる日

>>216
終日実施に関しては東急の思惑もあるんじゃないかなーという気もする。
平日昼間の客が伸び悩んでるので女性にアピールして利用者増加を促進したいんじゃないだろか。
>>219
しかしなあ、もしそうなっちゃったらルールを守れない東横住民とか、
関東の人間も関西人並の民度に成り下がったとかいうイメージができそうで嫌じゃね？

222ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

>>221
かまわねぇよ。こんな路線。

それよりも正義を貫き通すことのほうが重要

>>215
車掌や駅員が、各車両に分かれてご乗車ください、あるいは、空いた車両にも
分かれてご乗車ください、各扉にも分かれてくださいと言った場合は、
専用車に乗る男を制止できるのでしょうか。その場合、どちらが優先されるのか。
はっきりとさせる必要があります。

みんなもうイベント列車なんて乗りにいったり
酉にいったりするのはやまよう

プレハブなんて乗っても撮っても無価値

昼間やるのは勝手にしろ。休日も文句は言わん。だが、深夜朝のラッシュ時はマジ勘弁してくれ（涙）

>>224
「少しでもすいている扉にお回りください」のアナウンスの後でも係員に静止される。
導入数ヶ月で係員はいなくなるけど。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=105320&lindID=5

一番後ろだけ女性車両にする分には構わない

俺は前の方しか乗らないし

>>227
その係員に今の発言と一体どちらが優先されるのかはっきりと教えろ。
プロなんだからその辺をきっちりとさせろって言えばいい。
御堂筋線では、こういった発言をしたら女性専用車の扉から乗っても
いいって言っていた。通り抜けも事実上認めている。

いや、終日というのは納得が行かないのではないかな…。ここで許したら次は
何を起こすか分からないぞ。

ttp://jetmissilegatobuyo.blog8.fc2.com/blog-entry-159.html

>>230
質問ですが、理由はどうであれそちらの路線の女性専用車に男性が乗っている
のを見たこと、あるいは乗ったことのある男性はいますか？

>>218
各停は対象外だからいいだろうが。

>>216
神戸の終日実施や阪急の平日終日実施という悪い前例があるのに
即廃止になるというのは希望的観測にしても弱いな

>>232
俺、日中は気紛れで前面展望をしたくなったときは乗っちゃうかも…。

>>230
言ってみたいけど、最近係員いないから言えない…

>>233
つ【http://male-discrimination.cocolog-nifty.com/issue_women_only_car/】

>>234
元住吉は（一部の）急行が停まる。

とりあえず、ここの住人で女性専用車両に乗るオフしようよ。

>>235
いい年して前面展望してるウザヲタは
専用車のある無しに関わらず死んでいいよ。

>>204
＞また、そもそもの導入に至った理由としては、
＞「女性のお客様の要望」が多かったためとのこと。
＞
＞東急としては「サービス」のつもりはなく、

女性客の要望に応えておいて、サービスではないとは矛盾してますね。

>>238
それじゃあ、キミは終日前面展望が出来なくなっても文句は言わないんだな？

>>236
>元住吉は（一部の）急行が停まる
始発終着列車だけで、そんな時刻には危険が生じる混雑ではないだろ。
降車時より乗車時のほうが危険だといえるし。

もう腐った世の中
みんなの好きなようにすれば


ペナルティなんてたいしたこと無いじゃないか

>>240
そんなみっともない事したことねーよ

対抗して男性専用車両作れって

前面展望なんて、小学生までが許されることだ。
少しは周りの空気も嫁。
>>244
>>204>だが、「男性のお客様の要望」を聞く予定は無いらしい。

導入初日に2ちゃんねら（♂）オフ
　　　　　↓
一般男性客「なんだ男が乗ってもいいのか」
　　　　　↓
形骸化でｳﾏｰ

とにかく、終日廃止に導くために何かできることをこなしていかねば！

１両目は男性専用にしろ　それだったら雌も認めてやる

痴漢されちゃ困るんだろ
１両目に雌が乗ってきたら嫌がらせしようぜ（法に触れない程度に）

>>246
日中はその手は通用しないぞ。朝ラッシュ時だけ廃止になっても意味ないぞ！
むしろ日中を何としても廃止に導かなければ…。一般客で実施してくれるのが
一番有り難いんだが…。

本社に日中は廃止するべきことを書いた文章を手書きの書面で送ってみる。こ
の書面がたくさん届くことを祈って。さすればさすがに東急も黙っちゃいない
だろう。ただし、かなりの数が届かなければ意味ないが…。

とりあえず、導入されたら雌箱ステッカーを地道に剥がしていく。

所詮ヲタは自分の聖域である鉄道の一部を異性に占拠されるのが我慢できないか、
前面展望ができなくなるという本音があるから、ムキになって感情的に反対してるだけ。
だからこの問題に対する世間との温度差が異常にあるんだよ。
会社側もその事はある程度分かってるよ。
「ヲタは騒ぐだろうなw」「ヲタだからなw」ってな。

武蔵小杉の駅にポスター貼ってありました。

女性専用車の窓に、あわびの写真を貼り付ける漢の出現キボンヌ。

今日もだったが夕ラッシュ時の日吉〜菊名の通勤特急の8号車は満員
女性専用者が導入されたら元町にマンションを買った漏れもかなり被害を受ける

終日にしたら菊名から乗る人がダッシュで7号車に行くだろうな・・・
間に合いそうもなかったら女性専用車にペットボトルとかをはさんで発車させないようにしたり・・・

女性専用者は車掌や運転士が女を見たいだけじゃないのか？

>>255
菊名事件を起こさせて雌箱廃止を狙ってんだろ

>>252
本当にその通り。

東横沿線の会社に通ってるけど、
会社では話題にすらならないね。

文句を言ってるのは女にもてないキモヲタだけというのが
現実のようだ。

>>256
残念だが、そんな上手いことはねらってないだろ。

＞257
鉄道板にいる時点で、キミも同類だから。

社員がヲタってことで解決しようと必死ですね

首括って
しね

こうなったらDQN女を雇って専用車で次々問題を起させるしかない

>>252
登場時の８０００系運転や伊豆８０００系バージョン電車を運転してくれる東
急は、ファンやヲタにもサービスがいいとは思っていたが、ついに裏切ったっ
て事か。

>>257
知らないだけだろｗ

>>262
かぶりつきすることしか脳がないのかね？

>>264
いや、割りとバカに出来ないよ。一般客も前面展望を楽しんでるし。実際に乗
った時に見てみなよ。俺の場合は、朝ラッシュ時のみの導入は良い意味で賛成
なので。

駅構内に、ポスターがたくさん貼ってあった

先頭車が女性専用車になったら、子供を持つ親(特に父と子供で乗車)はどうするんだ??
子供「パパ、いちばん前にいこうよ〜」父「女の人しかいけないんだよ」
子供「パパ、どうしてぇ??」
父「…(+_+;)」

>>267
いや、それは間違いなく起こり得る。

>>265
一般客＝ただの余興or隠れ鉄ヲタレベル
前面展望が死活問題となって、専用車に反対する筋金入りヲタとは次元が違う。

で、そういう筋金入りヲタに限って自分の中の鉄ヲタ根性から来る感情は見て見ぬ振りして
もっともらしい事を言ってクレーム付けまくり。
それくらい、電話の口調や抑揚、リアクションだとかつぶさに聞いてりゃ大抵は見分けがつく。
問題の論点についてはほとんどみんな一緒。
一般的な人とは話の入り方が違うしね、随分と予習をされたようなご意見で。

で、ネットに戻れば「雌豚イラネ」「暴動起きればいい」「問題起こせばいい」ってなトコだろ。
そんなレベルだよ、だから世間と温度差があるって話だな。

>>269菊名利用の俺に言わせりゃ死活問題。

お前みたいなキンマンコはさっさと死んだほうが世のため

いつも東急線をご利用いただき誠にありがとうございます。
また東京急行ホームページをご覧いただきありがとうございます。

ご連絡の件については、当社では女性のお客さまに安心してご乗車
いただけるよう、２００５年７月２５日より東横線及び相互直通運
転を実施しているみなとみらい線についても女性専用車両の導入を
決定いたしました。

これまでもポスターや車内アナウンスになどにより、痴漢行為やそ
の他迷惑行為の防止へのご協力をお願いしておりましたが、女性の
お客さまに安心してご乗車していただけるよう、５月９日より特に
混雑の高い田園都市線に導入いたしましたが、現在特に大きな問題
もなく、ご利用される女性等のお客さまも多くなっております。
東横線についても、相互直通運転の相手先である横浜高速鉄道と協
議を進めてまいりましたが、痴漢行為による精神的・肉体的な苦痛
を抱えている女性のお客さまが少なからずいらっしゃる現状を考え、
安心してご乗車いただくため導入することといたしましたので、何
卒ご理解、ご協力をお願いいたします。

女性専用車両の導入概要については以下の通りとなっております。

○導入日　　２００５年７月２５日（月）
○導入路線　東横線（渋谷〜横浜）
　　　　　　みなとみらい線（横浜〜元町・中華街）
　　　　　　※上り、下りとも実施
○実施時間　平日の終日
○実施列車　特急、通勤特急、急行の全列車（各駅停車は除く）
○対象者　　女性のお客さまの他、男性については小学生以下の
　　　　　　お客さま、お身体の不自由なお客さまとその介助者
○設定車両　１編成（８両）につき１車両（８号車）
　　　　　　※元町・中華街側の車両

なお、昼間の時間帯への導入につきましては、朝と夕刻のラッシュ
時に比べると混雑率が低いことは承知しておりますが、女性のお客
さまに安心してご乗車していただくためのものですので何卒ご理解
いただきますようお願い申し上げます。

この度は、貴重なご意見をいただきありがとうございました。
今後とも東急線をご愛顧のほどよろしくお願いいたします。
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
いかにもテンプレっぽいメールが来ますた。

いかにも

「あーヲタウザイ
わかったわかった、ご意見は聞いておきますから
早くかえってね（はあと」
みたいな慇懃無礼な回答だな。

ヲタを相手にする人間はいないｗ

>>269
いや、前面展望のことも素直に書くつもりだ。理由は簡単、変に内容を作りこ
まないで率直な意見を添えて要望する方向でいる。朝ラッシュ時は賛成の事も
忘れずにね。

暇なんで捨てアド取ってもう２〜３通送ってみますw

>>274
漏れは子供が前面展望出来なくて可哀想って書いてやった。
もしも「パパとじゃ前から景色見れないから一緒に乗りたくな〜い！」
って言われたらどうするんだとw

無駄だよ。
全く同じメールが帰ってくるだけ。
うちの会社にもある。
クレームへのテンプレ。
後は細部を変えて発送するだけｗ

>>271-272
メールで出したんだ。それを暫くは毎日のように継続する必要があると思われ。

>>275
住所入力する欄がなかったっけ？どうしてるんだ？

ちなみにもう一つ。
横浜市営地下鉄は、女性専用車両
の可否を問うアンケートへの参加を
呼びかける書き込みが２ちゃんねるに
あったのを口実に、賛否が拮抗していた
アンケートを握りつぶしました。
いくらここで
「何通送る」
なんて書き込んでも、会社がやる気なら
何の効果もないよｗ

初めて電車に乗った電車が東急線であり、この前面展望がきっかけで、東急が
好きになったが、今回の件で裏切られたって感じで送るのはどう？てかここ以
外の人からもクレームが来ないままですむのか？

>>279
個人情報流出が不安のためって書いておいた。

向こうも絶対に必要な情報ではないし、こう書かれたら書けとも言いにくい。

>>270
そういう一般的な例に限っては自分の利用状況や通勤環境と照らし合わせて
実際にどのように苦心してるかとか、具体的にクレーム付ければいいさ。
>>276みたいにヲタバレバレのどうでもいいクレームはスルーされるよ。

>>280
それじゃあ、どうやって終日を阻止するんだ？どう考えても終日は変だろ。

住所を書いてないクレームなんか、
まとめてどっかに綴じられておしまいだよｗ

>>282
?ｫｸｽ
俺も書いてみる。電話は明日だ。

それじゃあ、結局はファンの男性にしろ一般の男性にしろ、前面展望者を追い
出すのが本当の目的なのか？

>>284
昼間の時間帯への導入につきましては、朝と夕刻のラッシュ時に比べると
混雑率が低いことは承知しておりますが、
女性のお客さまに安心してご乗車していただくためのものですので
何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。

前面展望のことも正直に伝えたほうがいいと思われ。俺は楽しんでいたとキッ
パリ伝えた。間違っても窓に張りついたりしたことはないが…。あと、マジで
思っている一番の問題は菊名だな。これをどうやって伝えたら分かってくれる
のかで悩んでる。

>>288
あなたは終日賛成？それとも関係者？

>>288
この文章をみて思ったのだが
今の東横線は昼間であっても女性が安心して乗れないような路線なんだな・・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
女と見れば襲い掛かるやつばかりが乗っているような３流路線だろう？
いつの間にかここまで落ちぶれてたんだｗ

どんどん助役に抗議汁！！！！！！

菊名のことが心配だ、といってたぞ

>>287
そういうわけではないよ。
ただ、一つの明確な目標として女性専用車両をできるだけ円滑に実施したいということ。
そういう明確な会社の方針が前提としてあるから、
それに対するクレームに関しては自然とその出元や、意見の内容に筋が通ったものに優先して目を通す。

鉄道には必ずマニアがいるから、ある程度そういった層が専用車に反対することくらい分かってるし、
何かの運動については、ネット上に集って動きを起こすという事も今は一般的に知られてる。
だからこそ>>289のように、（身分を名乗ったうえで）正直に話した方がまだ理解されやすい。
一人複数電話とか、多重メールはネタが似通ってるか、
「もし〜だったら」というような仮説・仮定論が多いので、何となその辺りでく察しはつく。

どーでもいいが伊豆のなつ号のパンフ、網島が綱島に修正されてた。
まったく自分トコの駅くらい名前間違えるなってーの！
う゛ぁか東急

鉄道会社は痴漢の原因となる混雑をどうしても改善できないのために仕方なく(申し訳なく)女性専用車を導入するのであって、
導入は必要最低限に抑えるのが当然。
「混雑率が低いことは承知しておりますが、 『女性のお客さまに安心して』ご乗車していただくためのものです」
なんてのは論外のはず。
この文面、裏を返せば、男性客を全員犯罪者扱いしているのと変わりないのではないか？

こういうものって利用者団体を組織して訴訟を起こすことはできないのだろうか？
男性は全員濡れ衣着せられているんだからさぁ。

女性専用車両じゃなくて、
女性「優先」車両を終日導入･･･
なら男も文句言えないだろうに。

日比谷線直通はどうなるの？
日比谷線も東横線と同時に「終日」女性専用車両になるの？

全面展望もサービスだ！小田急も名鉄も売りにしている！！ついに東急はサービス削減。終わりだな。ﾅﾑﾅﾑ。

>>293
その通り！>>289で書いたが、内容を作りこまないで素直な意見を堂々という
べき。菊名問題も発生しているらしいがね。今年中に改善されるように頑張ろ
う！前面展望が好きなら好きだということを伝えれば、東急側も嫌な思いはし
ないはずだから。

>>291
むしろ、駅の外の方が危ない。
特に、新横浜の近くの林とか、少し離れた池が三つある公園。ここでは
女の死体が発見されたけど、その犯人は未だに捕まっていない。

300ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

メール送ったけど、返事ってどれくらいで来るんだろ…

>>296
各駅停車は対象外

>>298
伊豆の夏や8000原色でファンサービスしてるしね…

スレ立ってまだ24時間経っていないのにもう300か…凄いな

>>294
どうせなら「綱島温泉」がよかった


俺は横浜沿線民で日吉に友達がいるんだけど、マジでorz orz orz orz or(ry
ますます東横を使いたくなくなり、早く地下鉄できないかな〜と思っている今日この頃です

雌車8号車ってのは絶対良くないよ。
下りは菊名、横浜でトラブルが起きそうだし、雨の日の上りは
渋谷のホームに屋根がないからガラガラになりそうだし。
むしろ1号車（最も渋谷より）か2号車の方がいいと思う。

>>304
それはない
んなことしたら朝ラッシュ時近くの車両がとんでもないことになる。

結論

雌箱は不要

元町も8号車、人は少ないけど・・・

8号車を2ドアクロスシートにしてすべてシルバーシートにして他の車両のシルバーシートをなくしてくれればいいが・・・
東横の優等が終日女性専用＝近い将来西武と東武、メトロにも拡大ってことだな

だからぬるぽ

>>307
高齢者専用のクロスシートっていいかもね。
これからの世の中には必要だと思う。

>>308
ガッ

うちにもコピペが来た

○○　○○　様

いつも東急線をご利用いただき誠にありがとうございます。
また東京急行ホームページをご覧いただきありがとうございます。

ご連絡の件については、当社では女性のお客さまに安心してご乗車
いただけるよう、２００５年７月２５日より東横線及び相互直通運
転を実施しているみなとみらい線についても女性専用車両の導入を
決定いたしました。

これまでもポスターや車内アナウンスになどにより、痴漢行為やそ
の他迷惑行為の防止へのご協力をお願いしておりましたが、女性の
お客さまに安心してご乗車していただけるよう、５月９日より特に
混雑の高い田園都市線に導入いたしましたが、現在特に大きな問題
もなく、ご利用される女性等のお客さまも多くなっております。
東横線についても、相互直通運転の相手先である横浜高速鉄道と協
議を進めてまいりましたが、痴漢行為による精神的・肉体的な苦痛
を抱えている女性のお客さまが少なからずいらっしゃる現状を考え、
安心してご乗車いただくため導入することといたしましたので、何
卒ご理解、ご協力をお願いいたします。

以下、実施要綱につき省略

>>309
その高齢者って言うのもビミョーなんだよな。ハイキング野郎とかさ。やつらに席は不要。明らかに通勤･通学利用者より元気がある

素直な結論、

先頭車にはしないで欲しい。前面展望が出来ないから。

これだけだ。

俺は日ごろ電車は使わないですけど、親しい人が菊名に住んでいて
今回の件で結構残念がってました。それまでは東急の電車が好きだった
のですが。。。今回の事で東急の電車は使わないって言ってました。
急に裏切られたとそんな気分だったとか。。

>>313
なら抗議したら良い！菊名事件が起きてもいいなら話は別だが。菊名事件は避
けられるのかな？

つーか株主になれ

>>311
その文章の返事を続けるのもいつまでかな？てか実際内部の人で先頭車導入に
たいして反対者がいないのか…。内部の方の意見も聞きたいです。正直な意見
でいいので聞かせて頂けませんか？

>>302
そうだった。ｽﾏｿ
何しろ田園都市線・半蔵門線は各駅停車含め全列車女性専用車があるので。

もまいらもちつけ
完全に先頭の風景が拝めなくなるわけじゃないんだし。
各停は対象外だし、土休日も実施されない。

かなり不本意だが、なんとか許容できるだろ。

まあ、神戸市と違って土休日までではなかったことが救いかな。
そもそも東横線レベルの路線だったら、なぜ５月９日に導入しなかったんだ？

早くもポスターが貼ってあったな＠自由が丘

一般男性客を差別する
それが東急クォリティー

これで許容したらますます東急・層化が図に乗る。
実際許容したら京王・東武が拡大したじゃないか。
東急には本当の意味で痛い目に合わせないと駄目
だ。

>>322
も　う　手　遅　れ　。

新潮辺りに
「女性専用車両と経済損失、痴漢防止サービスの裏に隠された層化の経済鈍化政策」
って書いてほしいな

金払えば乗れる湘南新宿ラインのグリーン車
金払っても乗れない東横線の女性専用車

あなたならどっち？

>>311

＞痴漢行為による精神的・肉体的な苦痛
＞を抱えている女性のお客さまが少なからずいらっしゃる現状を考え、
＞安心してご乗車いただくため導入することといたしましたので、何
＞卒ご理解、ご協力をお願いいたします。


女性専用車設置行為による精神的・肉体的な苦痛を抱えている男性のお客様が多数いらっしゃる現状を考え、
快適にご乗車いただくため導入しないことといたしましたので、何卒ご理解、ご協力をお願いいたします。

こういう対応をしてくれる鉄道会社はないのか？

未成年の被害が多い＝女子高生の冤罪親父狩り完全犯罪

試験に出るぞ

朝は横浜、菊名では間違いなく雌車に乗る奴たくさんいるから、心配しなくていいと思うが。
中目や渋谷まで乗る場合、優等1本逃すと10分は遅くなっちゃうし、普通無視して飛び乗るだろ

横浜は7号車も近いって意見があったが、階段の向きから考えて普通8号車の方に行く罠

女は優先席付近ではケータイオフにしないくせに、
女専用車となると、目くじら立てて男を追い出す。

自分さえよければいいのか！！！！！

そんな女のために、理解できないし、協力もしたくない

以上


東横線が終日女性専用車導入だってよ

>>312
前面展望も確かにそうだが、オレの場合、毎朝菊名で浜線から東横線へ乗り換えてるんだよっ（怒
浜も東横も出口が一つしかなくて圧死しそうな連絡通路や無駄にアップダウンする階段を上り下りして、やっとの思いで辿り着いた一番近くの8号車に乗れないなんて…客を何だと思ってるんだ！？
菊名の連絡改札はチェックが甘いから、今度から渋谷行くときマジでキセルするぞ！

一般車両に乗る女性は「痴女か冤罪詐欺師」という認識にしてしまえ。

くそっ!東横線の客が南武線並みに民度が低ければ簡単に握りつぶせるのに・・・

いや、実際南武線と変わらんだろｗ

333ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

終日、８号車付近に駅員を置いとくつもりなのかなぁ？

渋谷方面のときは車掌が車内の様子を見るとしても、
横浜方面のときは運転手がわざわざ車内を見るように思えないし…。
しかも、菊名から先は地下に入るからって、車内と運転席の間が遮られるし…。

>>318
落し穴にはまってはあかん！今回の件を黙認したら、更に拡大することは愚か、
乗り入れ先のメトロ線や都営線も被害を受ける可能性がある。一刻も早く、阻
止するのが現状の課題。菊名の問題は本当に大丈夫なのか？

JRも入れるの？じゃなかったらかなり昇進に・・

>>318
終日導入なんてとんでもないぞ
大阪だってやってる鉄道はない。

実際に菊名で暴動が起きそうだ。

>>337
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050712-00000407-yom-soci

＞全国では、大阪市営地下鉄などが女性専用車両を終日運行している。

>>339
あれ？市営地下鉄は終日になったの？
でもJRやその他私鉄で終日やってるところはないはず
あと神戸市営地下鉄がやってるがあれは地元の人でも乗る人少ない

>>340
つ【阪急】

素直に前面展望が出来ないと言った意見を率直に送ったほうがいいかもしれな
い。変に遠回しで意見を書くから無視されるってのも考えられる。この点につ
いて内部の方はどんな思いなのだろうか？前面展望が奪われたサービスはかな
り影響あると思うし、そのうち一般客からの同意見が多発するのではないかと
思うが。この点に関しては朝ラッシュ時だけの導入であったならば、誰も反論
はしなかったと思う。

Yahooニュースより

>アイデア競争の兆しも＝女性専用車両、開始2カ月―鉄道各社
>
>電車内の痴漢被害を減らそうと、首都圏の10鉄道会社が一斉に女性専用車両を導入して2カ月。
>懸念された混雑の片寄りなど運行上の問題はほとんどなく、「スムーズに導入できた」というのが各社の一致した見方だ。
>新たな導入路線が増える一方、「痴漢撲滅」の枠を超えたサービスも現れ、アイデアを競う兆しも見え始めている。
>
>東京急行電鉄 <9005> は13日、5月に開始した田園都市線に続き、今月25日から東横線でも専用車両を導入すると発表した。
>首都圏では朝の通勤時間帯に限定したケースがほとんどだが、
>「東横線は横浜・中華街などへの観光にも多く利用されている」（東急広報部）ことから、平日に終日運行させる予定だ。
>東武鉄道 <9001> も、6月下旬から対象路線を拡大している。　
>　　　　　　　　　　　　　　　（時事通信） - 7月13日20時2分更新

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050713-00000147-jij-biz


やっぱり「サービス」なんじゃねーか

>>342
前から２両目が終日専用車になるだけでは？

>>344
それだけでもだいぶ変わると思う。

>>339
輸送人員日本一の御堂筋線も終日やっとる。
が、関西方面は基本的に過剰供給だから弊害は余り無いんだよな。

積み残しと遅延が未だに収まらないのに「スムーズに移行した」と報告書捏造された田都の惨状は・・・・

>>344>>345
とはいっても、通り抜けできないから少し不便にはなるのだが。

1号車なら渋谷、8号車なら菊名で、発車間際の駆け込み乗車を
防げるだけの人間を常時配置するのかな？
車間ドア閉め切りなら駆け込み後に隣車両へ移動が不可能なわけだし。

>>343
>>懸念された混雑の片寄りなど運行上の問題はほとんどなく

ホント現場見てないんだな。呆れるわ

東横線は横浜・中華街などへの観光にも多く利用されている」（東急広報部）ことから、平日に終日運行させる予定だ
観光と終日専用車両を運行することにまったく関係がない。
第一土日休日の方が観光客は多いのでは？

>>346
だからこそ、今は路線住民の男性が一致団結して協力する他はないよ。東急に
とって想像以上の大打撃をくらわさなければ、更に拡大しかねないぞ。日が経
ったらまた別の方法で抗議するが、今度は人に全く危害を加えない少々強引な
行動に出るかもしれない。

>>343
層化や国交省の圧力なんてのは全くないわけではないだろうがほとんど妄想であって、
客が減って差別化に必死な鉄道会社が自主的にやってると考えるのが自然だろうね
俺はこれはサービス向上ではなく低下だと思うけど

っと今気づいたのだが
8000の横浜寄り先頭車と2両目の間に扉、無いよな。どうすんだ。
各停封じ込めか？

男性は女性専用車両に乗り込んで、この制度有名無実化させるしかないのかな。
携帯電話の偶数号車、奇数号車の区分けみたいになし崩しにするとか。
女性専用車両があるんだから、一般車両に女性はいられないような雰囲気に
するとかさ。

それにしても、全列車そうするなら分かるけど、一般の乗客やらたまにしか
東横線にのらない人なんかには浸透するとは思えないな。
「来た電車に乗る」という特急も各駅も意識しない人もいるだろうに（近距
離乗車とか年寄りとか）。

あとは、周知がせこいな。いきなり駅の目立たないような感じの場所に申し
分け程度のポスターだけ貼ってるし。
文句がくるのが恐いからそうしてるんだろうか。
実施期間が近づいてから社内放送でもするんだろう（事前にポスターで知ら
せてますとか言って）。

花火大会の臨時ダイヤのアナウンスよりそっちのアナウンスしなさい。
ホントに東急おかしすぎる！
１０両に増両後なら分からなくもないが、８両で何やってんだか。

>>352
でもそれじゃあ、かなり否定的だった東武が突然豹変した理由が説明つきませぬ

平日終日の次は土曜休日終日か・・・

>>356
いや、次は大井町線ですよ

>>346
本気で思っているのか冗談なのか分からん


菊名の男性利用者が全員長津田or東神奈川経由にしたりしてストライキもどき起こせばなくなるかもしれないな

>>356
そんなＤＱＮなこと、神戸市だけだ。
大阪市ですらやらんし、大阪市の場合テンプスタッフ（人材派遣）などの広告でよく目立つ。

そう
増結するのが先だろと
１０両になってわざと酷い減便しなければ文句もいわまい

今のところ、平日休日問わず終日雌箱は神戸市営と北神だけだろ。

タモリのラジオ今やってないんだよな・・・
なにせあの方新幹線でどっか逝く時
東横線で運転監視してるらしいんだよ。菊名まで
ラジオで芸能人が文句逝ってくれれば一瞬で無くなると思うんだけどな。

某掲示板で数十人で改札強行突破で全駅麻痺させる計画進行中らしい

>>358
長津田経由じゃ東急の思うつぼ
東神奈川経由にしよう
なんだか快速通過にする横浜支社がとっても良い会社に見えてきた

>>360
それが条件だったら、平日の終日は先頭車が女性専用車でもいいのか？嫌だろ。

優等に女性専用車両導入
　↓
優等混みまくり
　↓
乗客、各停へ逃げる
　↓
混雑分散ｳﾏｰ

これが真の狙い。
「左右のトビラからご乗車を…」ではなく、「次の各停をご利用下さい」に変更ってこと。

最初横浜の東急ハンズでかばんを買うつもりだったけど、
「高い」の一言でダイエーで買うことになった。
お父さんありがとう。
1/3の価格のかばんだけど、満足しているよ。
こんな会社に大金落とさなくてよかった。

改めて渋谷−横浜間対決 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121259309/l50

編成を長くした上で中間車に女性専用車を設置すべき。

つーか車掌タンに用がある時はどーすんの？
車内で不審物を発見した時とかw

東横線が止まってました
    
私は、平日は都内に住んでいるのですが週末だけ横浜の自宅に帰ってきます。（クルマは横浜に置いています。）
先週・今週と週末の東急東横線がトラブル。パスネットを使っているので、一旦改札を入ってしまうと、もう自動改札からは出れないんです。トラブルの案内は改札の中側にしか無いので、皆さん乗り換えようと係員の居る改札に殺到して大混乱でした。
今回はさすがに頭に来たので自動改札を強行突破（生まれて初めてやりました！）、そのまま同じ東急の田園都市線入口の自動改札も強行突破して、無事帰ってきました．．．
▲ # by peugeot307cc | 2004-07-31 01:38 | ひとりごと | Trackback | Comments(0)

不謹慎だが毎日人身事故などでダイヤが乱れたら廃止するだろうな

人身事故なんて起こさなくても、窓ガラス割r(ry

>>369
一般車両の不審物、急病人は個人の判断で対応してください

>>363
それは鉄道に関係ある掲示板なのか？もし、そうであるなら、そういった脅し
というか内容を書く人がいるかも知れんが、鉄道には全く関係ない掲示板だっ
たら、さすがに俺たちでは止められないだろうな。

>>366 内部の方ですか？そのような狙いだったら、各停が更に混雑するだけで、何の
解決にもならないと思いますが…。

>>374
まあ、核停も特急も余り変わらんけどな

輸送、時間、利便性全てで昇進特快に大負け
唯一安いのは運賃だけだがＪＲのバカ安い定期代でそれも霞む

>>369
うん。漏れ、すいてる昼間の車内でシンナー吸ってる香具師見つけて、
車掌に通報したことがある。菊名で駅員が押しかけてきて、香具師は身柄を
確保された。
ほんと、ああいうとき、どうすればいいんだろう。

>>376
非常通報ボタンをポチットな・・・
東急にもあるよね？別に対話型じゃなくてもいいんですよ
緊急を知らせれば

誰か抗議した奴はいるか？挙手を求む！

ノ　HPから抗議のメールしたがまだ音沙汰なしorz　またやるつもりだ、返事くるまで。

東急ヤバイ！危険！
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/tokyu.htm
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/

>>375
通学定期はＪＲに比べてかなり安い

>>379
余りやりすぎると層○の諜報部隊がお宅に襲撃(ry

渋谷と横浜の東急系以外の集客施設などで

渋谷では
「男なら中華街へはＪＲ」
「お菓子のホームラン王は地元の有名デパートでお求め下さい」
という広告を作って貼ってもらう。

横浜では
「渋谷に飽きたら湘南新宿ラインで新宿へ」
「女性だけでなく男性にも優しい湘南新宿ラインのグリーン車」
という広告を貼ってもらう。

中傷ではない広告なら無問題。ま、野郎一人一人が「東急を使わ
ない」「東急の横暴には屈しない」という意識を持って行動に
出ることだな。川崎地区に住んでる人は横須賀線武蔵小杉駅
（予定）までなんとかがんばって自宅から行くようにして欲しい
ものだな。

http://www.geocities.jp/shouhishahogo/tokyu.htm
東急8000系批判
東京急行電鉄の8500系を含む8000系車両に対しては批判が強い。
同車両が老朽化している上、地下鉄線内においてモーターの騒音が激しいことや
冷房の効きが弱く扇風機を併用しているにも関わらず涼しくならないことが理由である。
元々8000系列は評判が悪かったが、東横線の特急に充当されたことのより不満が高まった。
掲示板「２ちゃんねる」では「汚物」や「トイレ」といった蔑称までつけられるようになった。
一部では新車の3000系・5000系グループまでも「座席が硬すぎる」という理由で汚物扱いするケースもあり、
「東急所属車両はすべて汚物」と煽る粘着東急アンチまで登場している。
さらに東武沿線の住民が東急との相互乗り入れに伴い、田園都市線の8500系に乗らなければならなくなったことも大きい。
東武沿線住民側からは「東武内に来るな、汚れる」とまで言われている。

>>380
東急もドキュンだがこいつらはもっとドキュン
それくらいはわかりますよｗ

＞特に新人運転士が大量に投入される4月は酷く、急停車・急発車が頻発する。

これは違うだろｗｗｗ
とはいえ4月が酷いという本質は変わらないのだがね

>>384
でも今は「8000を優等に隔離しろ」という意見の方が多そうだ（ｗ

「男女平等！」とか言う女に限って必ず女性専用車マンセーって言うよな。

とりあえずラッシュ各停は導入せず優等は終日導入っていうのなら、
グリーン車みたいに別料金にしろよ。

東横線にも女性専用車を廃してグリーン車を

>>353
釣られてみると田都8500系も9号車と10号車の間が・・・

>>389
今となっては
朝は女性限定で無料開放とかアホサービスやりかねんぞ

視姦ゾーン

>>384
田園都市線の混雑とかイメージ戦略とかはまだ説得力があるようにも見えるのに
8000系叩きの方はやれ「2chでは粘着アンチが…」とか
やれ「東武側住民が『東武線が汚れる』云々」とか
随分アホ臭いねw

8号車が専用車に設定されたら
横浜駅の元町側先端の元町方面に向いてる階段が一本使えなくなるのか
ただでさえ不便なのがさらに…

>>295
そうだよね。これまでの関東の導入のされかたについてはまったく
不満はなかったんだけど、今回の終日の設定は鉄道会社としての
基本的な考え方がこれまでから一段飛躍したと感じる（不見識）。

基本的に全員着席ができるくらい空いているなら問題は起こらない
（現に各駅停車は除外されている）。それが到底無理なラッシュ時に
設定するなら問題ないし、そもそもガラガラで供給過多な路線でやるなら
実質的には悪影響はない。だけど全員着席できるほどには空いてなく、
でも増発の余地はある時間帯で導入するのは優遇措置としか言えない。
女性専用車なら着席できて共通車両なら立っている人がいる、という事態が
発生する可能性もあるし、差別的料金（日中の8号車は専用料金50円取る
とか）の設定がなされないかぎり納得しがたい。

最初渋谷方という噂もあったから横浜寄りということでいったん納得した
けど、冷静に考えるとやっぱり日中の設定はおかしいと思えてきた。

>>394
差別料金を払い炊くがないために、共通車両に逃げていく女性が多発
↓
雌車ガラガラ・その他の車両の混雑が悪化
↓
ﾏｽﾞｰ

>>395
マズーになれば逆に立ち消えする方向に行くと思うよ。
派手に偏りが起きて苦情殺到なんてなったら、ただでさえ流出が止まらない東横線には大打撃すぎる

>>395
でも実質的に8号車だけ「サービス」向上を計っている訳で、筋として
他の人を安くするか8号車を高くしないと公平ではないでしょ。

>>394
同意。朝だけとかならいたしかたいとも思う
現実に東横でも痴漢はある。。。（もっとも前よりでしか発生しないから
自己責任だとも思うけど。友人は早めにでて後方に乗ってる。）
本質的には東横に女性専用入れても意味は無いんだけどね
差別して１号車や３号車に導入しない限り
だから女性専用作るなら逆に最混雑車両は男性専用にしても良いと思う

とにかく上り又は下りの通勤特急
運転時間帯前後３０分〜１時間程度の間
だけにしろってーの！

400ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

ID変わった･･･。

>>396
今回はそれ位、もしくはそれ以上の大打撃を与えたほうがいい位だと思われ。
さもないと終日撤回は避けられないだろう。

>>398
そう、朝なら（私は）全然反対じゃない。男性専用はいらないと思うけど。
夕方も認める。反対なのは日中についてだね。

>>257
正式なリリースが出たのは今日だし、それ以前の段階で話題沸騰なのは
マニアの間だけでしょう。それに今回の件の問題の本質は平日日中に
あると思うので、会社員にはそれほど影響はないかもしれない。

ただ「自分にとって」影響があるかどうか、ではなく、私企業とはいえ
多くの税金も投入されている公共交通機関が、競合他社への「差別化」の
ために男女差別を行う…。

合法か違法かといえば合法だろうけど、経営陣の不見識さにはがっかり。

こんなのに限ってこう言う。

http://0bbs.jp/37154/img45_10

マスコミも、黒塗りの社用車で取材に行く人達だから
どうでもいいことだからな。

おめーら、男ならこんくらい我慢しろよ…

女性専用列車とかいってるわけじゃねーんだしさ。
俺は、そんくらいのサーヴィスしてもいいと思うぜ。

儲けが増えるなら、それはそれでいいじゃない。

soukagakkaiotu

toukyuudehakiserusuruzo

いいこというじゃん

>>406
そうかはどうやってキセルするの？？？おせーておせーて

>>405
専用列車のほうがまだいいよ。ここの皆は、終日実施を批判してるんだよ。

jidoukaisatukyoukoutoppa

な、なんか本当に暴動が起きないかどうか不安になってきたよ。まさか本気で
起こす気か？

カロリーメイトで女子高生がいっぱい乗っているCM
あれは女性専用車か？

>>411
でも本当に暴動が起きようもんならそれこそかの組織の思う壺だ。

国が不安定になるほど付入る隙が大きくなるからな

>>411
起きる訳ねーだろ
関西で終日設定になった時もこの前の関東私鉄一斉導入の時も
2chでは祭りになったのに何も起きなかった
世間では話題にすらならない

>>412
女性車両以前に車両形状が北の地下鉄っぽいぞ

>>414
先生に逆らう人は裏で大量に処分されてます。

本当に菊名は大丈夫か？

>>414
それじゃ、東急は終日設定を永久に続けるのか？

>>418
10年後も続けていると思う

自動改札を破壊して無賃乗車するやつは増える

女装鉄ヲタが増えます

日本社会の特徴は、
NOということを許されない社会であるということ。

女性専用車に反論しよう物なら

「差別主義者」
「ヲタク」
「危ない人」
「出世できないから近づかない方がいい」
「社会非適応者」
ーーーーー終了ーーーーー

だろうな。
本音では馬鹿らしいと思っていても。
お上の決めたことに反対するのはキチガイ。
みんなのいってることに反対するのはキチガイ。

「みんなそういってるよ」
「キミって変わってるね〜」

が殺し文句になるからね。

>>397他
東急の中の人の説明では、
運賃はあくまで駅から駅までの移動について支払うものなので、
男性と比べて女性の方が有利な条件で乗れることになっても、
（極端な話、男性はぎゅうぎゅう詰め、女性は全員座れるような状況であっても）
同じ運賃で全く問題無いらしい。
※ついでに、女性専用車両が「サービス」で設定されたとしても、
　当然同じ運賃で問題無いということらしい。

>>409
多分言い間違いだろうと思いたいけど、
東急の中の人で、ずっと「女性専用列車」と言っいた人がいた。
まさか…

自動改札でもう止まらない
おれはピンボールじゃないから

>>423
その理屈で行くと、昔の国鉄の等級制運賃はどう説明されるのだ……。

ということは、外人が別車両に隔離されても
全く問題ないということだな。

はっきり言って、外人は体臭がきついんだよな。
生理的な物だから仕方ないけど。
こういう人達は不快だから隔離しても差別にならない、と。

ここで争いばかりしてても埒が開かないばかりだ。抗議の電話なりメールなり
するなどして行動しよう！

神奈川新聞花火大会臨時ダイヤの８月１日は修羅場と化す悪寒…

ここで文句言おうが、メール送ろうが、
東急の施策は「東急電車モニター」の調査結果を
根拠に行うことが多いから、無駄無駄無駄。

裁判に訴えても、「受忍限度」「乗車の機会（本数）は
奪われていない」とかで却下間違いなし。無駄無駄。

どうしても嫌なら乗らないか各停に乗ることだな。

>>419
今後の実施状況によっては、見直す可能性もあるらしい。
ま、10年位様子を見ないと判断出来ないとか言ってたけどｗ

ちなみに具体的には、13号線との直通が始まるなどして混雑状況が改善されたら、
見直すかもしれない、ということらしい。


あと>>423
×言っいた
○言っていた
くだらん間違いスマン

>>429
外国人お断りは
即座に違憲の判決がでるがな

法律解釈も恣意的だということ。
そして、どんなめちゃくちゃがまかり通っても
女がそれを自覚することはありえない。
本当に、民主主義自体が現実と異なる
誤った思想なのかもね

>>430
１０年ももたないだろ。１年でさえもつかどうか…。

>>429
自動改札突破という合法無賃乗車が広まります

>>432
もつよ。

俺がこの間読んだワケワカ記事

管理職になれる条件として
全国転勤があるのは家庭の都合で
転勤できない女性の立場を無視した
目に見えない女性差別、
とどうどうと記事が書かれていたからな。
女性様は何をやっても許される。
甘やかされてるという自覚は微塵もない。
文句を言おう物なら逆ギレされ、
こっちが居場所が無くなる。
それが現実だよ

>>431
逆にこれが「受忍限度を越えている」とかされれば
東急沿線住民から煩いから地下化しろと訴えられたときに
やっぱり「受忍限度を超しているから地下化しなさい」と
なりかねないから、いいんだよ。

>>318
あくまで今の所、だろ。

あとさ、マジな話、性同一性障害への差別を助長するな。
戸籍の性別でやんのか? 見た目でやんのか? 精神的なのでやんのか?

>>436
これ以上拡大させないためにも、何か東急は創価学会に逆らうための対策を練
らないのか？

違法とか、止めさせるとか、そんなのは（ある意味）どうでもいいよ。

仮に覆ったとしても、終日導入しようと思い立った時点で経営陣の
考え方には同意できない。

公共交通機関の「公共」性を重んじれば、原則は専用車などなし、
例外的に専用車を導入となるべき。終日設定ということは例外的措置ではなく
まず「差別ありき」。原則がひっくりかえってしまっている。
公共性をないがしろにして不必要に「差別」を行ってのサービスの差別化。
JRよりましな会社（公共交通機関としての矜持がある）と思っていたが
そうじゃなかったというだけだね。

公共交通は誰もが利用できるべきであって乗車を制限してはならない

ウチにもきた。>>311とおおむね同様。
俺は香料をコピペしとく。

（ここらへんの挨拶>>311と同文。手抜き返信の典型パターン）

女性専用車両の導入概要については以下の通りとなっております。

○導入日　　２００５年７月２５日（月）
○導入路線　東横線（渋谷〜横浜）
　　　　　　みなとみらい線（横浜〜元町・中華街）
　　　　　　※上り、下りとも実施
○実施時間　平日の終日
○実施列車　特急、通勤特急、急行の全列車（各駅停車は除く）
○対象者　　女性のお客さまの他、男性については小学生以下の
　　　　　　お客さま、お身体の不自由なお客さまとその介助者
○設定車両　１編成（８両）につき１車両（８号車）
　　　　　　※元町・中華街側の車両

他車両の混雑については、多少の影響はあると認識しておりますが、
被害に遭われて不安な日々を過ごしているお客さまもいらっしゃることを
考慮し、導入に至りましたので何卒ご理解、ご協力のほど
お願いいたします。

この度は、貴重なご意見をいただきありがとうございました。
今後とも東急線をご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

田園都市線の話で申し訳ないんだけど、8500系と5000系ってどんくらい性能違うの？
重量とかどんくらい軽くなってるの？

公共交通への乗車は制限しておりません。
例えば「女性専用列車」なるものを走らせれば、乗車を制限していると言えますが、
女性専用車両の接続された列車には、男性の方は一般車両へこれまで通りご乗車いただけます。

>>442
お前は関係者か

>>438
東急にとっては、女性専用車両は「差別」ではないんだとさ。


ところで、返信メールのテンプレが用意されていたということは、
大量の反対意見が来るのを事前に予想していたということ？
そんな施策なら強行するなよ。

>>442
少なくとも「これまで通り」ではないのでは？
８号車には乗れない以上は。

そのぶん菊名で横浜線との接続を配慮したダイヤ改正をやるとでも
いうのなら少しは救われるが（そんなことはありえないでしょ）。

必要な制限なら何の問題もないけど今回の措置は不必要な制限であって、
素朴に差別と感じるもの。設備投資不要で女性向けのイメージアップを
図ったとしか捉えられないから批判している（イメージアップを図ること
自体が悪いのではなく、基本的には分け隔てなく乗せるという大幹を
捨てて＝原則を転換して、イメージアップに流れたことが残念）。

あと、こじつけじみたところがあるとも思うけど、女性専用車は
女性を「守るべき対象」と見ていることにもつながり、それはそれで
差別的なものなわけですよ。そういう観点からも「基本はなしに
したいけど、例外的に必要最小限設定する」という基本線は守って
欲しかった。

皆、無視しないでよ...（涙

主犯は東急なのか、それとも違うのか？

女性専用車の是非は専用スレで
やってくれないかな？

東横スレとしては沿線外の奴がゾロゾロ来ても迷惑なんだよ。

>>449
沿線民としても、女性専用車問題以上にいま熱い話題はないと思うけど、
違うかな。擬装と言われればそうかもしれないけど、大半の書込みは
東横利用者だと思えるし。

東急という会社に対してのスタンスをどうとるか（もとはマンセーばかり
だったのだろうけど）のスレという側面もあるのだし、排除しなくても
いいのでは？

>>450
２ちゃんの、しかも鉄板の書き込みなんて(ry

え、かなり恥ずかしい？　でも近年になく（ある種）興奮して、目も
冴えてる…。ビールでも飲んで寝るかな。

鷲は賛成だけどな…。
日中も設定ってことはベビーカー利用者にとっては朗報なんでは？
嫁も気軽に利用できるようになる。
特別、差別とは思えん。
実際痴漢盗撮のニュースは毎日嫌ってほどあるわけだしな。

東横線で痴漢が出没したら男性陣総出でボコボコにしたらいい。

>>453
層化乙

1号車は終日男性専用車にすれば男も女も利用可能車両が7両になるから不公平ではない

終日、８号車のところに駅員を立たせておくつもりなのか！？

>>453
社員Ｚ。

>>448
東急と創価の共同共謀正犯だと思う。

雌車導入は必ず成功する。東武や京王が成功しているのだから。

空いてる日中に7両編成になってもかまわんべ．

　　　　　　　　　∧　　　　　　　　l'vﾍ
　　　　　　　　　ﾊ　┌( ;/ ﾄ,　,、 rﾍ　 r'^ﾅrジ-z
　　　 __}ヽ,__　(ヽ/ス_r^フしz,り　い)ｎ／ｲr〜^′
　　　'っヾ､r'__ 　|ﾚ'ノ_C'入彳勺ｿメろ_ｊ／し-,_
　　　　｀フ ヾ勹_| <_r' !|刀_｣r''>||／⌒(_rﾍ-‐'
　　　　　＜_ゝし||ﾌぅ（ひzメ__ゝ'l !'そ
　　　　　　　 ~zヾ|て ､l レ^ //'| |'~
　　　 　 　 　 　 | |　ヽl｜ //　}｜
　　　 　 　 　 　 | :!　｜|　| | ,/ ,'
　　　　　　　　　 | :{.　|｜ | |/ /
　　　　　 　 　 　 l　!｜|　| | /
　　　　　　　　　　ヽ ヽ.|/ //
　　　　　　　　　　_,r)_ j (_,(　　　　　　　　　　　ciz
　　　　　　　　　,ﾉこ_-　__,ｰヽ　　　　　 　　　ん|Zゥ ﾚz　 ｚjそ_
　　　　　　　 　 }　　　　... 　丿　　　 　 　 ろ､,_!|乙7ﾑLそ/し-z
　　　　　　　　 ﾉ""''　　 一（　　　 　 　 　 ｀う.l !シ/ア了//_⊂,
　　　　　 　 ／､__　　　　　　ヽ　　　　 　 　 ^'| |~//,/_ソ ハr^
　 　 　 　 /　　　 ...... 　 　　ーl　　　　　　 　 | |// /／ノ
　　　　　/~"'　､＿_／　　　,,,...}　　　　 　　　|/ /／／　　　　　 　 _Jv　,､ _,、
　　　 　 {'　_　　`y′　一　　/　　　　 　 　 r'〜(_ノ　 　 　 　 　 z'jく|!ぞぅﾝそ
　　　　 人　 　=/‐-　　　　 ﾊ　　　　　　 丿" 　''(　　 　 　 　 　 ぅY||/ｿ'／｀′
　　　　　　ヽ '' /　　__,,　　/　　　　　　　/　‐-　 '''）　 　 　 　 　 　| ﾚ'//
　　　　　 　 '∨　　　　　X.　　　　　　　 }'''　 　....ノ　　　　　　　　 ﾉﾑxく
　　　　　　 　j　 　 ー／　　　　　　　　/==　　ノ'ヽ　　　　　　　 ｒご　ｰ（
　　　　　　　/=‐　 r'´-ヽ　　 　　　　　}　　ｰ/'''' 　{　　　 　 　 ,ﾉ''　y'　...）
　　　　　　 ,'　_,,　人　''"｀、　　　　　 ﾉ.. '' ノ`ヽ ''"ヽ　　　 　 /　ｰ人.... （
　　　 　 　 {ー　/　　＼ -'}　　　　　/　／　 　　＼'''}` 　 　 （'' ィ´ 　 ＼_ヽ
　　　　　　ﾊ　 〈　 　 　 ）八　　 　 （　ｆ　　　　　 　)ﾊ.　　　　 ）ﾉ　 　 　 _)ﾉ
　　　　　　　ヽ　）　　　（(　　 　 　 　）ﾉ　　　 　 ／　　　 　 ｰ'′
　　　　　　　ﾉ／　　　 　'）　　　　_／
　　　　　,_／｀

まあ確かにラッシュ時に専用車を入れられるのなら
それより空いてる日中に専用車があっても、何も問題はないわな。

層化工作員乙


雌箱は永久に不要

雌車反対意見で埋め尽くすのだ！
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_9323.html

>>464
またそうやってネット（２ちゃん発）で煽るわけだ。
「雌車」「雌箱」とかいう言葉遣いもそうだけどね、
そんな事だから、こういうスレをチェックしてる社員から
クレーム入れても相手されなくなるんだよ。
ガキは何も分かっちゃいないな。

東横線ってそんなに痴漢が多いの？
毎朝使っているけど一度も見た事ない。

そもそも雌車は痴漢対策って言うのが理由なんだろ｡
よって痴漢がいない昼間に雌車は不要。混雑率は関係ない｡

>>465
社員乙

８号車ほとんど乗らないから俺は関係ないな。
でも本当に困る奴が多いなら反対運動に協力してもよい。
ﾉｼしてみて

>>469
いや、でも混雑率は変わると思うぞ
8号車に乗ってる人がみんな他の号車に移る訳だし
いつも座れる車両で座れないとかな。

電車モニター、創価や公明、フェミが主犯か。氏ねやクソどもが。こいつらは法の下の平等を知らんのか？違憲野郎め！
イスラム過激派よ、どうせやるならこいつらを真っ先に狙ってｋうわなんだおまえやめｒ

>>470
>県内をはじめ、関東の九私鉄は今年五月九日から、朝のラッシュ時間帯を中心に、女性専用車両を一斉導入。
>東急でも、全国の私鉄で最も混雑率の高い田園都市線（最混雑区間・時間帯の一時間平均乗車率が195％）で走らせている。
>導入から約二カ月、同社は「乗車率の偏りなどの問題はない」と判断し、
>混雑率173％の東横線でも実施を決めた。

キンマンコは仏敵・神敵だろ

「男性か女性かどうやって決めるのか」と言う話題が出てたけど、
本人の認識で決めるそうです。性同一性障害も大丈夫ってことみたい。

あと、菊名駅にはしばらくの間（昼間でも）警備員が立つそうです。

結局のところ普通に受け入れられると思うな。
前スレとこのスレを保存しておいて１年後に読むと面白いだろうなw

＞あくまで『ご理解と御協力』を求められただけで、強制はしないとのことである。
＞だから理解も協力もしないという人は乗っても構わないらしい。
＞また、この設定の場合、菊名で何かしらの問題(将棋倒しなど。最悪の場合暴動？)がおきるのではないだろうか？
＞現に夕方下りの通勤特急の最混雑位置は8号車であり、こういう位置に乗るのは男性の方が多いから、
＞昔あった車両別ケータイ電源の時みたいになるのは明らかである。
＞それと終日設定は明らかに性差別であり、民法第90条に該当し無効な表示であることは間違いない。

だいたい、民法90条の字面だけなぞって実際の判例とか全然読んでないだろこいつw

東急社員や層化学会員の工作活動に惑わされないようにしましょう。

>>475はな、そもそも「乗っても構わないらしい」と女性専用車両に男性を勧誘するような発言だとか、
「暴動？」などと根拠の無い不安を増徴させたりとか、
２ちゃんで通用するだけの表現が表のblogでも通用すると思ってるからバカなんだよ。

こんな意見、鉄道会社どころか、一般世間から逆に白い目で見られるって事に気づかないんだろうか。
こんな常識感覚の無いバカがでかい口叩いてるようだから
鉄道会社や一般利用者の同調・理解が得られないんだよ。

東横終日導入の黒幕は公明(日本ナチス党)の東野秀平 目黒区

http://blog.livedoor.jp/tohno_1/archives/2005-03.html

いずのなつ号は今年だけの1回コッキリ？

混雑するとか差別だとか言って反対する奴、
ネット上でデカ口叩くだけのチキンはどうでもいいけど、
本気で正々堂々と反対するつもりなら、最低限こういう声にも耳を傾けてからにしろよな。
こういう被害者にリアルで向き合った時に、
相手の目を見て「専用車なんかいらねーよ」と言えるだけの確固たる確信を持って反対しろよ。

http://blog.goo.ne.jp/satomies/e/e8f6aaaa4553fadf710b9b88432a4c15

多数の苦情がいったから工作員が増えてるな。ｗｗ
包装改は層化フェミナチよりだからあてにならん。
ゴルフ場の男性優遇は性差別でも、その逆はありえん。
もっと、もっと、差別しなさいってこった。

不気味なのは新聞が提灯記事しか書かないことだ。
以前神戸新聞では雌車批判の記事が載ったが、最近はぱったり。
層化やフェミナチがメディアに圧力をかけてるのだと思う。
人権用語法や共謀罪のようにあまり紙面に出ることはない。
なるべく知らせないうちにこっそり実行するということだ。

>>478
その人、俺の小学校時代の友人の親だ
この前の選挙の時、層化の人達が家に挨拶に来たけど
早く帰ってほしいから適当な相槌打っといた
選挙の時は当然こいつには入れなかったよ

層化って少子化対策をアピールしたいんだろ？女をつけあがらせ
男性蔑視の政策はますます男女を解体させ結果的に子供ができない
遠因になってるんだがな。まあしょせん局所的な視点しかないということで。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

>>480賛成派の層化東急のお決まりのパターン。
｢慰安婦｣を持ち出す。

文句のメール出しても、意味はない。ネットで騒いでも意味はない。
これは、人権用語法のときにホロン部がよく使った手口。
反対派の士気を落とす作戦。
強引に実行してるんだから賛成派に有利なはずなのに、必死に反対意見
を封殺しようとする。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

あらしにしてはずいぶんペース遅いんだなｗ

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

女性専用車に関する論議をしたい方々は女性専用車論議スレへ移動してください。
迷惑です。

>>484-490,492,494-500こそ迷惑。
ﾑﾀﾞにｽﾚを消化しやがって。

はやく池田大作しなないかなあ。こうつがいなくなれば解体だろ？層化なんて

>>502　IDに京急

今日になって急に賛成派と荒らしが出てきたな。昨日まではほとんど反対派の書き込みばっかだったのに。
実に不思議だｗｗ実に、ねｗｗ

で？っていう。

＞ID:sydwXI6x
アドレスぐらい晴れや。

雌箱はラッシュ時だけで十分や

女性専用車両を強行導入しようとしているファシストを殲滅しよう！
みんなで「雌車反対」の声を各板に届けよう！！
「独身女性板」
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1121309835/l50
「女性板」
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wom/1121309797/l50
「ニュース議論板」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1121310484/l50
「広告業界板」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koukoku/1121310198/l50
「大規模off板」
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50
「運輸交通板」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1121310016/l50
「ネットウォッチ板」
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1121312418/l50
「シベリア超速報板」
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1121312386/l50
「自作PC板」
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1121312368/l50
「ロビー板」
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/lobby/1121312286/l50
「宣伝板」
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/ad/1121312167/l50
「ＶＩＰ天国板」
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/heaven4vip/1121312118/l50

女性専用車両を強行導入しようとしているファシストを殲滅しよう！
みんなで「雌車反対」の声を各板に届けよう！！
「ニー速板」
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/neet4vip/1121312086/l50
「童貞板」
http://sakura01.bbspink.com/test/read.cgi/cherryboy/1121312003/l50
「主義・主張板」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1121311877/l50
「熟女板」
http://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/mature/1121311942/l50
「厨房板」
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1121311824/l50
「ニュース速報(ＶＩＰ)板」
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1121311783/l50
「ＣＣさくら板」
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1121311745/l50
「ギャルゲー板」
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/gal/1121311640/l50
「国内旅行板」
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1121311520/l50
「モテない男性板」
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1121311300/l50

女性専用車両を強行導入しようとしているファシストを殲滅しよう！
みんなで「雌車反対」の声を各板に届けよう！！
「創価・公明板」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1121310869/l50
「お祭り会場板」
http://live21.2ch.net/test/read.cgi/festival/1121311232/l50
「もてない女板」
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/wmotenai/1121311141/l50
「引きこもり板」
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1121311097/l50
「恋愛サロン板」
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1121311055/l50
「電波お花畑板」
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1121311034/l50
「共産党板」
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/kyousan/1121310937/l50
「バス・バス路線板」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121314209/l50

>>508-510
で、また２ちゃんの中で煽ったり煽られたりしあうわけ？馬鹿じゃないのか？
言っとくけど、

　２　ち　ゃ　ん　が　世　の　中　じ　ゃ　な　い　ん　だ　ぞ　。

少しは世間に目を向けて、２ちゃんの鉄板などの限られた領域でだけ盛り上がってる
専用車の反対運動という現実に目を向けろよ。
そんな不毛な事で時間と労力費やしてるんだったら、
マトモな言葉遣いと礼儀の一つでも覚えて、真面目に企業や役人に意見したほうがよほど有益だよ。

２ちゃんで専用車と創価と女を罵倒してれば気が済むような厨房やアホばかりだから、
そうこうしてるうちに、気が付けば世間ではどんどん専用車が増えていってるんだよ。
そろそろ反対する側も成長したほうがいいと思うぜ。

あとな、

「今メールしてきた。捨てアド使ってあと3回送る」とか

「発信者通知or個人情報伏せて3回クレーム入れた」とか

そんなガキのいたずらみたいなレベルでやって来るクレームなんて、クレームの数に数えられないんだよ。
その辺を詳しく言うと長くなるから省くけど、企業はそこまでバカじゃないわけ。

本気で一つの真摯な意見として伝えたいなら
身分や個人情報もある程度までは出すくらいの姿勢で、誠意を持って相手に伝えろ。
クレームを受ける側も人間だし、ネットなんかはちゃんとチェックしてる事を忘れるなよ。
いたずら半分のようなクレームを複数件入れたところで、
「少しは効果があるかもw」なんてな、そんな話で世の中が動いてると思ったら大間違いなんだよ。

>>511

>>454
>>457
>>463
>>468

また学会員かｗｗｗｗｗｗ
味噌ヲタや珍ヲタほどではないが存在が浮いてるぞｗｗｗｗｗｗｗ

5353に乗っていたんだが、なんか材木を焼いたような臭いがするぞ

>>514
で、そんな事ばかり言ってて
おまえは具体的に専用車を無くす為に何をやって
どの程度の効果を上げられたわけ？

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝage

511のどこが社員乙なんだ？

イタズラや嫌がらせよりもずっと効果的な方法が
あるだろ。 折角「豚箱反対」で意見が一致していても、
お客様相談室止まりで無駄に終わるのは見てらんない。

いいじゃん、特急・急行の1両ぐらい。
漢なら各停で舐めるように前面展望。
時間に余裕を持てない雌は哀れむように見下せばいいのさ。

ただ問題なのは、各停であっても、あのシールが貼られること。
ﾌｪﾐﾊﾞﾊﾞｧがﾑﾀﾞに詰め寄ってきそうな悪寒。

田都なら中央林間〜つきみ野走行中に雌箱ｽﾃｯｶｰ剥がせるわけだが。
東横には「誰も乗らない区間」がないから難しいな。

お身体の不自由な方ってどういう人よ。
オレはEDで、なおかつ欝病で時々パニック障害を起こす精神障害者なんだが、専用車両に乗っていいのかな？

>>521　つ[ 障害者手帳 ]

終日が嫌だ、とか平日だけならまあいいか、とかって意見は鉄オタ意見なのか？
東横通勤者なら、平日の朝夕深夜に導入されるのが最も困るはず。
あの殺人的混雑状況がさらに悪化するんだぞ。
平日の昼間なんて、正直どうでもいいよ。

>>521
「自称」はだめだよ。
>>522が言うように、ちゃんと行政から認定を受けた手帳を携行すること。

なんで今日になって社員やら学会員がこんな増えたんだ？


もしかしてあまりのクレームの多さに動員でもかけてるのかなw

神奈川新聞によると
相鉄はさらに女性専用車拡大に向け
アンケートの模様

>>525
で、おまえはそんな事ばっか言ってりゃ満足なのか？
専用車が増えるのはどうでもよくて、社員だの学会だのと反応してりゃ満足なんだろうな。
それともおまえは具体的に専用車を無くす為に何かをやって
一定の成果を上げられたわけ？

おまえみたいな賛成派どころか、反対派にさえ無益なガキが一番ウザイんだよ。
テメーは政治板にでも逝って学会員相手にはしゃいでろっての。

俺は学芸大から中目乗り換えなんで、各停にのりゃいいんだが、
ムカつくから中目までチャリでいこうかと思ってるよ・・・
これなら東急に金落ちないしな。

そのうち本当にイスラムのようになるかもな。やるならここまでやれよ

主犯は東急じゃないってこと？

>>512
の通り。
本気の抗議なら名前くらい書かなければ、
「回答の必要のないクレーム」
扱いでまとめてどこかにつづられるだけで、
相手にされないよ。
相手はエロサイトとかじゃないんだから、
常識的な範囲での個人情報は（名前、捨てアドでないメアド、利用駅など）
出した上で抗議すべき。

>>531
俺もそれに関しては納得。隠さずに堂々というのが大事。理由は終日が嫌なの
か、先頭車が嫌なのか、とかもうやむやにしないようにな。作りこまないで率
直に伝えたほうがいい。

>>531
俺は名前をちゃんと書いたし、捨てじゃないメアド（しかも最悪なことにiTSCOM）も書いたぞ。

でも返事来ない。ﾃﾝﾌﾟﾚ用意してるんじゃねーのかよ

そもそも女性専用車両なんて最後の手段なんだから、
まずは増発で混雑緩和に努めるのが先なんだよな。
そういう努力をせずにいきなり終日導入しようとするから、これだけ反発されるわけで。

東京都交通局が三田線・浅草線・大江戸線に女性専用車両を導入に向けて検討中。
乗り入れ先の京成・京急・北総・東急も。

日吉まで複々線化完成→10連化→13号線と相互直通運転→女性専用車導入→かぶりつき専用車導入

>>533
２〜３日くらいは待ってみ。
結果としてどう来るかは分からないし、まあ来てもお約束のテンプレかもしれない。
でも誰かが一度は目を通してるよ。それは間違いないし、それが大切。
東急は悪徳業者とは違うから、クレームを入れたからと言って余計な心配をする必要も無いよ。

これだけ反対意見があると、さすがに東急側は黙認していられないんじゃない
かな？

朝夕夜であれば、痴漢対策という理由は成り立つ。

日中は、盗撮対策という名目なのか。
でも盗撮の場合は、女盗撮犯もいるからな。

>>538
５月９日の私鉄一斉導入の時の方が、反対意見多かったよ(２ｃｈではな)。

>>539
おそらく、それは複数の路線の意見が混じったからそう錯覚したのだと思う。
今回はこの路線だけでこれだけの反発があるのは紛れもない事実。１〜２か月
この状態が続いても、東急が黙認したままだったら東急はもうおしまいだな。

＞男性差別には決して協力しない。
＞東急もボイコットする。
＞大体女は都合のいいときばかり差別って言って甘えてる。

こういうただのチラシの裏みたいな感情論を、表の神奈川新聞のblog記事にトラックバックする奴。
客観性も何もなくただの個人的な東急と女の批判。
意見云々の前に、一人の人としてかなり印象が悪いし最悪なパターン。
こういう奴が反対してるんだと思われたらお終いだよ。
もしこのスレ見てたら今後は気をつけた方がいい。

>>541
俺は正直１番上には納得。だが、２・３番目は少し本題から外れてるな。

学会員が急に増えたな

ぬるぽ(^^)

住所や本名書かないのは論外
苦情の件数に入りません。
住所がどう考えても東急線利用者とは思えないものも
件数には入らないね。

>>545
住所で判断するのはおかしい。路線住民以外の男性利用者だっているぞ。

>>545
女性のお客様による要望も、住所・氏名の無いものはノーカウントにしたのか？
同じ条件で数えなければおかしいよな？

そんなことをしているとは思えないが。

女の選択幅がひろく男が狭められてるのが問題。男性専用車両も平行して
導入すれば筋がとおる。

>>546
沿線住民以外の利用者は利用者にカウントされないらしいですよｗ
それが東急クオリティ

いいから、がんがってカネ貯めて株買おうぜ。
そうすりゃ少しは発言に重みが増す。

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9005.t&d=c&k=c3&a=v&p=s&t=3m&l=off&z=l&q=l
束急の株価下がり気味だな

>>541
>客観性も何もなくただの個人的な東急と女の批判。

そもそも雌車自体客観性もなにもなくただのフェミ団体の自己満足ですから。
こうなるのも自然な流れですよ。

大きな違いはバックに力を持つ組織があるかどうか

無賃乗車した。いい気味だw

>>549
何で知ってるの？

>>551
女性専用車の導入と関係あるのか？

>>554

>>545〜>>547の流れを嫁

>>555
それじゃ、路線住民でないにしろ女性の意見は誰であろうと聞いて、男性は路
線住民しか尊重されないってこと？

とりあえず夕ラッシュ時下りの通特の2両目は死ねるな

んで8000系が当てられた運用だと(r

>>538
そう願う…
そのためには苦情を入れ続けねば！

>>556
違う。
男性は沿線住民であっても尊重されないw

そもそも女性に専用車両導入の切実な要望が強かったのか？そりゃ賛成か反対かを問われれば賛成の意見が多いに決まっている。

今回の件で菊名利用者(一部を除く)を完全に敵に回したからな

少なくとも朝ラッシュ時や夕ラッシュ時においては形骸化することが目に見えてる

また日中もじきに廃止されるだろう

ここで菊名に快速停車で東横線の客を完全に奪うと。

>>562
便利になるが、別に客は奪えないだろｗ
東神奈川スイッチバック東京方面直通便でも始めれば別だが。

>>560
厳密にいうと｢圧力団体｣の中での賛成反対だろう


おそらく通勤時間帯なら反対の方が圧倒的に多いとおもわれ

>>440
実名で出したのだが、今日帰ってきた。
最後がちょっと違うな。
テンプレに社員が一応ひとこと加えているらしいな。

＞なお、昼間の時間帯につきましては、朝と夕刻のラッシュ時に比べると
＞混雑率が低いことは承知しておりますが、女性のお客さまに安心して
＞ご乗車いただくための導入となりますので、何卒ご理解いただきます
＞ようお願い申し上げます。

まったく理由になっていなくて苦笑したがね。
混雑率の高低に関わらず、女性が安心して乗車できない理由とは何か。すなわちこのような措置を採る理由は何か。
それがまったく論証されていない。
大卒本社社員だから、早慶中心だろうが、この程度の論理性すら持ち合わせていないというのか。

通勤時間帯の利用者にアンケートとったら、９９％反対だろうな

ちなみに、漏れの質問に対してまったく返事になっていなかった。

まあ、テンプレだけ送ってきやがった某公営放送よりはマシだがwwww

一流大学を出たというだけで採用された新卒社員。ブランド企業
に勤めているというだけで選ばれた新郎。得意満面の人事部長や
新婦の思惑とは裏腹に、その後の展開が期待はずれになるのはよ
くある話です。
広告出稿も同じです。
交通広告では「沿線イメージ」という言葉が一人歩きしていますが、
各沿線の本当の実力は知られていないことが多いのです。東武
鉄道は今まで声高に沿線の実力を語ってこなかったために、あや
ふやなイメージに左右されてしまいがちでした。
「こんなはずではなかった」と後悔するような事態を避けるために、
採用や結婚と同じように、広告出稿も沿線の実力を冷静に検討し
たいもの。このデータブックでは、東武鉄道の６つの実力を客観的
な視点で紹介しています。
ttp://www.tobu.co.jp/ad/book/book_3-8.pdf
正にこの路線は「こんなはずでは(ry」だなww

＞みなとみらい線ー他社線間の連絡定期乗車券＆普通乗車券の発売範囲＆発売路線
教えて下さい。

誰か、別の車両にするよう求めた要望を出した人はいるか？

>>565
>>272を見れ。
何パターンかテンプレがあるのかな（藁

この板で反論してる輩の特徴です。
ttp://tantei.web.infoseek.co.jp/chikan/type.html

>>564
圧力団体って創価学会のこと？

ほんまやｗｗｗ
テンプレかいなｗｗｗ
その点つついて「誠意が無い」とでも返信してやろうかｗｗ

抗議メールに対する東急の返事。全く同じでワラタ。

いつも東急線をご利用いただき誠にありがとうございます。
また東京急行ホームページをご覧いただきありがとうございます。
ご連絡の件については、当社では女性のお客さまに安心してご乗車
いただけるよう、２００５年７月２５日より東横線及び相互直通運
転を実施しているみなとみらい線についても女性専用車両の導入を
決定いたしました。

これまでもポスターや車内アナウンスになどにより、痴漢行為やそ
の他迷惑行為の防止へのご協力をお願いしておりましたが、女性の
お客さまに安心してご乗車していただけるよう、５月９日より特に
混雑率の高い田園都市線に導入いたしましたが、現在特に大きな問
題もなく、ご利用される女性等のお客さまも多くなっております。
東横線についても、相互直通運転の相手先である横浜高速鉄道と協
議を進めてまいりましたが、痴漢行為による精神的・肉体的な苦痛
を抱えている女性のお客さまが少なからずいらっしゃる現状を考え、
安心してご乗車いただくため導入することといたしました。

女性専用車両の導入概要については以下の通りとなっております。

中略

なお、昼間の時間帯への導入につきましては、朝と夕刻のラッシュ
時に比べると混雑率が低いことは承知しておりますが、女性のお客
さまに安心してご乗車していただくためのものですので何卒ご理解
いただきますようお願い申し上げます。

この度は、貴重なご意見をいただきありがとうございました。
今後とも東急線をご愛顧のほどよろしくお願いいたします。

創価は全滅しろ。

だからとりあえずテンプレ返すだけなんだって。
まともに意見を聞いているとは思えないし
聞く気もないんだろ。

>>575>>577


これも所詮、東急クオリティ・・・・・・？

>>577
それを永久に続けるつもりなのか？

>>578
マニュアルってものを知らないの？
普通の大手企業だったらクレーム処理なんてどこでも一定のルールがあるんだよ。
個人が勝手な対応をして無用の喧嘩を招いたら、それこそ事だしねえ。
東急クオリティだとかそういう話ではない。
おまえも働くようになれば分かるよ。

>>579
続けるんじゃないの
大体ネット上（というか2chおよび2ch系のサイト）だけで盛り上がってるだけだしねぇ
男性客も賛成か反対かと言われれば反対の人が多いと思うが、「不便になるけど
仕方ないな」ぐらいにしか思ってない人がほとんどだろう

そもそも東急はポスターやサイトに明確な導入理由を書いていないのが大問題。
導入自体は他線でも散々言われたのでいいかも知れんが、優等限定導入と終日導入に関しては、
ちゃんとした根拠を公式な物に書いて理解を得る努力をするのが当然。

あとで東急にメールしてくるわ。

>>580
マニュアルも度が過ぎると批判対象となる。

誰か、女性専用車両作るなら男性専用車両も作れって言ってみたら？

まぁ、終日導入は撤回してもらわないと困る。
朝ラッシュ時のみならば誰も文句は言えないだろ
社会情勢を考えて。
西武みたいに一両全部女性向け広告にして広告料高く取ろうという戦略かもな。
とりあえずメール送るときは
ちゃんとしたISPメールで本名、住所をきちんと書いて紳士的に送りましょう
男性差別うんうんを延々と書くのは一番低レベルな内容ですね

女性専用車両があるなら男性用も作れみたいなバカで低俗なこと決して書くなよ
反対派にとって不利になる

>>584
需要がないらしい。
女性車に比べ、率先して乗る人が少ないらしい。

痴漢被害の実数(泣き寝入り含む)＞冤罪の件数

>>585
朝に限らず、夕夜も文句は言えんな。
日中に関しては、話は変わってくるが。

>>585に一票！

>>590
死ね　背後から突き落としてぶっ殺してやる

わざわざ混雑度の高い８号車にした理由は何かあるのか？創価学会の命令とか…。

>>590
それじゃ終日導入が永久に続いてもいいのか？嫌だろ。>>585に書いてある通り、
朝ラッシュ時のみの導入なら俺も納得出来る。

夕ラッシュ時はねぇ。菊名がらみでいろいろ問題が置きそうだな

真面目な話、端の車両を女性専用にすると、車掌が困るのでは。
目のやり場に困るか、逆にﾊｧﾊｧするか、どちらかになるのでは。
車掌に見られるのが嫌だから端の車両は困るということをメス自身が言えばいいのだが。

少なくとも、今回決定した車両での継続は厳しいってこと？まして終日だったら。

>>594
おまえさ、車掌は毎日ムラムラしてる厨房や工房じゃねーんだからなw

菊名っていう構造的に問題がある駅で一番便利な位置だからね

おそらく優等停車駅の改札最寄り位置を出して8号車が一番人数的に問題ないとか出したんだろうから他の位置でも無理っぽそう

草加じゃないだろ、うえととさとみは

東急は誰に命令されてるんだ？

雌車、小学生など一部男性も認めるってどう言うこと？
小学生は何年までとか男性でも障害者や要介護者もＯＫなのか？
あいまいなこと言ってないで詳しく説明せよ東急！
>>592禿同、ラッシュ時のみなら漏れも納得。つーか菊名乗換えで駆け込み乗車できんが東急は
それを狙って（最後尾＝雌車で男の駆け込み乗車による遅発防止･･･雌駆け込みの場合は効果なし）いるのか？

>>600
単純に渋谷寄り1号車の混雑が一番激しいから、
8号車にしただけの話だよ。
それがたまたま菊名のみが影響を受ける位置になっちまっただけ。
中間車両に設定すると、よけい分かりづらくて客も混乱するしな。

こうやって神奈川新聞のblogに暴言を吐いて削除されるバカが多いから
反対派が色目使いで見られるわけよ。


男性差別反対様：コメント内に根拠のない一文が含まれておりましたので、該当部分を削除いたしました。
また、記事と直接関係がないと判断し、コメントを１つ削除いたしました。ガイドラインをお読みください。
Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 19:07:16

私は様：記事と直接関係のないコメントと判断し、削除いたしました。ガイドラインをお読みください。
Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 19:13:34

男性よ、雌の横暴に立ち上がれ様：コメントが重複していましたので、１つ削除いたしました。
Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 19:15:54

終わりの始まり様：コメントが重複していましたので、１つ削除いたしました。
Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 19:17:24

男性差別とか言ってる人には男性差別主義者様：記事と直接関係のないコメントと判断し、削除いたしました。
ガイドラインをお読みください。
Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 19:26:34

菊名乗り換えの連中のことだからそんなの無視するに決まっているだろう

前面展望を出来なくしてまでそうする態度を取る性格だったのか？８号車のま
ま永久に続けられるとは思えんが…。

俺は、菊名で何か起こっても知りませんのであしからず。絶対に起きてもおか
しくないぞ。暴動とまでは行かなくても何かしらが…。

>>604
このスレや一部の反対してる男共が有言実行で
湘南新宿ラインにシフトすれば、ある程度続ける目星はたつだろw
ハナからルールを守る気も無く文句言うために利用する輩が、自ずと混乱を起こすもんだしな。
それで一般客が迷惑するんだからたまったもんじゃないが。

>>606
朝ラッシュ時のみの導入なら誰も文句は言わないと思う。しかし、終日となっ
たら別だぜ。誰だか忘れたが黒幕を倒さなければいかんな。

>>600はここを参照のこと。
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/toyoko_jyosei_senyou.htm

小学生以下ってのは常識的に考えて「小学校６年以下」。

>>602
「新潮」「文集」のようなアウトサイダーメディアを除いて
マスコミは層化批判はできない。これ暗黙のルールらしい。
神奈川新聞も同じようなもんだ。

そいやあ仲田氏超が無所属で今の地位にいる理由ってやっぱ「層化のカモフラ要員」？

女性車に猛烈に反対している一部の男性客が、湘新ラインにシフト。
逆に女性車を望んでいた湘新ラインの女性客が、東急にシフト。

結果的に東急はウマー。

あまり適当なことは言えないが既に導入されてる路線でも
菊名みたいな駅はあるんじゃないの
まあ残念だが導入されても何も起こらずこのスレでも話題にならなくなるだろうね
他の路線がそうであったように

導入後、何も事故もなく続くのは何日かな？初日から事故があったらアウトだな。

>>611
菊名ユーザーは他地域の状況と比較はせず
ただは菊名だけが別格・特別だと思ってるから何を言っても無駄。

>>580
働いてますが何か？　

一生懸命開発した沿線の住民は痴漢がいっぱいと自ら認めてしまったわけだし
ここはやっぱ笑うところじゃないの？

あと亀だが、女性の社会進出が少子化を生んで本末転倒と言うことではなく
女性を大量に層化に引き込む作戦。次世代は生粋の総括弧が増えるからな。

問題になるどころか
相鉄は
「当初あった男性からの抗議も少なくなり
定着した。今後拡大に向けアンケート」

だからな。
反対男性の意見は一切聞かずスルー
ほとぼりが冷めるのを待つ
女性の意見はすぐに採り上げ
実施だろう。
関東一円で終日女性専用車、
女性専用車を２両に、など
なんでもアリになるだろう。
話は違うが走ルンですと一緒。
物わかりのいい顔をすると舐められるんだよ
その点東急ヲタは前科があるな。
よほど抗議をしないとだめだろうが、
日本は文句を言えない社会だからね。
外圧でもない限り、逆差別社会が
つづくと言うことだ。

ナチスも初期のころは女を重視してたらしいな。まあ局所的な見方しか
できないから優遇されればほいほいついていってしまうｗ

>>508-510
殆んど、レスがついてないかdat落ちしてるんだけど？

レスも冷ややかなものばかりだし、これが現実・・・・orz

>>611
他の路線と同じように、朝ラッシュ時のみの導入ならまだしも終日ってのが納
得行かない訳だ。冷静に考えてみると、男性客がＪＲに移行したら東急の思う
ツボだよ。その埋め合わせで、女性専用車が導入されたことを知った女性が東
急に移行したら、何も変わりはしないどころか、専用車が更に拡大される可能
性がある。だから、負けてはいけないんだよ。ここまで来ちゃった以上、今は
東急を追い詰めるように抗議するしかない。最悪な場合は、お客さんに危害を
加えない方法で少し強引に出るのも手かと思う。まだ諦めるのは早いから、皆
で一致団結しよう。

つーか板違いだろう。
>>617
ナチは女は騙しやすいという戦略だった
女を味方にすれば、男とガキもついてくるという

お客さんだけでなく駅員警備員にも危害を加えるなよw

>>621
人に危害を加えない方法でと書けばよかったな（笑）。ただし、他の連中が起
こした場合は責任は取れないが。このままではやばいのは事実だ。主導犯って
どいつだ？

「東急幹部は東横線の編成両数を数えられない」
っていったような、石原都知事の「暴言」を待ってるんですけどね。
地元田園調布の東横特急通過を何と思わんはずはないと思うが。

>>623
そんな貴方には、以下をプレゼントする。所詮、これが現実。

2005/2/15 朝日34面　「石原知事発言録」　“電車に目立つ標語を”（痴漢対策）

「警視庁が発表した電車内での痴漢行為に関する統計を見ましたけれども、発生件数が8年前の3倍にも増えているのに
驚きました。 被害者の約半数が未成年者であることなど非常に忌まわしいショッキングな内容になっています」

「JR東日本でも今後（女性）専用車両の導入を進めるとのことですが、 鉄道事業者には現状の憂うべき実態をもっと重く受けとめて
もらいまして、女性や未成年者などが安心して利用できる車両の導入や駅構内の整備など一層の協力をお願いしたい。ただね、
なかなか鉄道事業者側も、もう一つ乗り出してくれませんでね。合理化で駅員も減ったし、手が足りないといううらみもあるんでしょう。」

「電車の車両の中にいろんな広告があるわけですが、目立つような形で『痴漢は都民の敵だ』とか『痴漢はやっつけろ』　とか、そういう
簡単な標語を掲げるだけでも、かなり抑止力になると思うんですがね。電車の壁面は大事な広告媒体なのかもしれないが、そんなけちな
ことを言わずに。空いているところがいっぱいあるわけだから、そこにそういう強いメッセージをね」 （10日、記者会見で。電車内での痴漢対策について）
ttp://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/ASX/m20050210.ASX

>>619
JR小杉が出来たら本当に存在価値なくなる路線なんて正直どうなってもいい。

>>624
だから石原もさとみつながりで層化だってば。

中韓にファッキン姿勢は先生の教えと反するのが面白いところだが。

>>625
おまえはにとっては、な。

>>626
層化も何も、都知事が東京の犯罪を抑止したい意味での
発言をすることはごくごく当たり前のことだと思うが。

>>628
だったら中韓より危険な層化を叩けと言いたいがな

>>625はどうやって渋谷から中目黒に行くんだろう？
>>625はどうやって渋谷から自由が丘に行くんだろう？
>>625はどうやって渋谷から田園調布に行くんだろう？
>>625はどうやって渋谷から日吉に行くんだろう？
>>625は沿線住民じゃないんだろう？

主犯は東急じゃなくて創価？

都議会は層化だから、層化の路線に
反するようなことを言っても自分の損。
自分も霊友会というカルト関係者だし

>>626
初耳、証拠出して。親戚が層化だから本人は
というのはこじ付けが過ぎないか？それだと
日本人は皆親戚つながりで層化になるだろｗ

>>594
意外な理由として、菊名で運転席のカーテンを下ろしやすくなるという理由はあるかもな。
あれに気を使いすぎる運転士もいるだろ。

この前田都で前見てたら、長津田あたりから運転士が駅に止まるたびに振り返って
ドアの上を見たり目をあわすもんだから、？？？って見てたら、
二子多摩川で壊れた機械のように頭を何度も下げてカーテン閉めてたよ。
田都なんかは細かいトンネルが続く区間が多いから運転に集中できないのも困るからな。

>>619
男性客の大半はラッシュ時にしか乗らないから平日昼間にどうなろうが
まったく無関心ですよ
痴漢対策が目的である以上客の少ない昼間にやる道理はないんだが、
客が少ないということはラッシュ時よりも混乱が生じる確率も低い

７月２５日より平日限定で菊名祭りが盛大に開催されます。

>>635
それじゃあ、このまま終日導入が拡大しても構わないか？

>>634
それは全くないだろう。事実、比較的乗客の多い土休日は開放なんだし…。

とりあえず、良識ある男はＪＲを使えばいい。
利用者の半分に媚びて、もう半分の利用者を敵に
回すような単細胞な会社など相手にしなければいい。

>>630
日吉以外は東急バスで。
日吉は地下鉄の延伸を待て。

スマソ・・・都議会の事忘れてた。
層化に牛耳られているんだよね。
でも犬作と中国要人って友好的なのに、
石原は中国大嫌いで言いたい放題だよね。

まぁ、
中出し長の勝手な理想論を市民に強いている市に
住んでいるもんで･･･
関係ないけど、ゴミ分別運動「自慰30」やめれ。
ゴミ出し禿げしくめんどくさ〜

>>612
長くても29日までだな。８月１日は神奈川新聞花火大会で大混乱必至だから。

終日導入ということは消極的に（やむをえず）行う訳ではなくて、
積極的に差別しますよ、って点が問題。その上で、日中なら全員着席しても
まだ空席がかなりあるというレベルなら、実質上イコールのサービスが
提供されていると理解できるので許容範囲。

しかし東横優等はそこまでは空いていないのに、湘南新宿ラインと
サービス上の差別化を果たすためだけに導入したと思える。そういう積極的
差別が公共的な場においてなされてしまうことに危惧を覚える。


あと、基本的に他の客にサービスダウンしてご協力をお願いするというもの
なのだから、説明責任は鉄道会社側にあるはず。ラッシュ時の必要性に
ついては、自明なので、鉄道会社みずからが詳しく説明する義務はなかった
とも言える。しかし、日中については導入すべきことが自明とは決して
言えない。導入にいたった、女性専用車の終日設定を望む意見の統計的数値等
内部で検討した際の経緯を具体的に説明すべき。返信はテンプレでも
いいから、そのテンプレ中に、必要性が理解できる裏づけとなるデータを
示して欲しい。

>>625
俺も横浜行く時は、小杉で横須賀線・湘南新宿ライン使える罠。
渋谷行く時は、京王使うから関係ない。

>>604
前面展望したけりゃ各停に乗れや、消防がw

問題は、そういうことではない。
終日女性専用車の必要性があるのか否か、
そして東急がどのような理由に基づいているのか説明していない、ということだ。
（独占的企業であるから、説明義務は当然に発生するという前提）

>>641
その日限定じゃない？

>>638
扱いにくさとしては
平日の必死なヲタ+厨房+工房＞＞越えられない壁＞＞日曜に休めるヲタ+家族連れ
だと思うが。
展望を御所網の方は土日にどうぞってことで、いいわけにはなる。

>>612
じゃあ、勇気ある２ちゃんねらーが、自ら事故を演出すれば、中止されるわけだなwww

>>647
実際に乗り込む男性は出てきそう。

男女の関係をこれ以上悪くさせてどうすんのかね層化は。少子化の
原因は男女の結びつきが薄まってるこれにつきると思うのだが。国
をほろぼそうとしてるならこれ以上ない政策だがｗ

せめて８月１日の臨時ダイヤ時は設定を解除してほしい。
解除しなければ花火終了後大混乱の悪寒…

良く考えたらちがった。

日中の設定が必要となる裏付けデータは、鉄道会社の責任として、
問い合わせへの返答中に示すのはもちろん、ホームページ等で進んで
アナウンスすべき。

>>651
その通り。何としても日中は阻止させなければいけない。

他の板じゃ、「差別じゃなくて区別」
とか言われてるから、もう少し冷静で客観的で
一般人にも受け入れられる説得力のある反論と
代案を出した方がいいよ。このままだと、
共産党の如く、「反対・反対しか言わない」と
みなされてDQN扱いになるぞ。

東急はこれでいわゆる”ファン”(≒ヲタ)を減らすに成功した。
ファンは、鉄道の利益のためには必要ない。お荷物だ。
くだらないイベントもやらなくて済むし、フラッシュ撮影に悩まされることもない。非常に合理的だ。
東急系のサイトの数は減り、フォトギャラの入場者数も減るだろう。
次の一手は、各停への終日導入と渋谷より先頭車の雌箱化で前面展望封殺であろう。

ある施策を肯定する方は区別といい否定する方は差別と言うのです
区別と言うのは差別を肯定するために言い換えてるにすぎないのだ

かぶりつきするのなんて休日のヲタ活動時くらいだからどーでもいいんだけど

>>616
東急ヲタに前科って…
ヲタ受けが悪いからって走ルンです導入撤回した会社なんてどこにあるんだよ

まだ話は早いけど、
次スレは、
♀車導入ケテーイ的なら、
【ﾋﾟﾝｸﾚﾃﾞｨｰ】東横線･みなとみらい線56【引き際ﾜﾙぅ〜】
♀車撤回なら
【ｷｬﾝﾃﾞｨｰｽﾞ】東横線･みなとみらい線56【普通の会社に】
にする？？？
このスレ【松田聖子】となっているもんなので･･･

「朝だけならいい」とか「○号車ならいい」とか、キチガイなこと言わないでね。
雌車そのものが、極悪なんだから。

>>637
いいか悪いかではなく、現実問題一般の男性客は専用車の件に関して
ほとんど無関心だということ
本当に専用車の終日設定を止めさせたいのなら、ここみたいなネット上
だけで威勢のいいのが集まる所に来ても無駄だと思われ

>>547
極悪なものなんだろうが
現実をある程度受け入れなければならない。
単純に男性差別男性差別言ったって
痴漢の被害にあうのは９９％女性なんだから
救済策を講じたところで文句は言えない。
ただガラガラのまっ昼間に痴漢が出るなんて聞いたこいし
明らかに救済策を超えて過保護になっているのでそれはなんとかしなければならない。

間違った>>658だ

まぁ、しかし休日も…というのも時間の問題だろうな。
終日導入がわかってから突如ラッシュ時容認派が激増したのと同じように
休日導入となれば平日だけならいいという意見が多数になるだろうし

なんか、消費税みたいだ

>>662
そして最後は半数の運用に乗車禁止になります。

朝ラッシュ時なんてさ、否定したところであまり意味がないんだよ。
隣の車両がちょっと混むぐらいの弊害はあるが
どうせラッシュ時の通勤自体が苦痛なんだから問題ない
昼間はねガラガラだし自分の好きな便利な車両にみんな乗るから
ラッシュ時とは事情が違うんだよね。
ともかく終日導入なんてのは関東で初のケースなんだから
なんとかしないと大変なことになる。どんどん追討されるよ。
それともっととんでもないのは女性専用車両を終日運行すると
その車両の広告を女性向けの広告にすれば広告効果が高くなる
つまり広告収入が上がるんだよ。
広告収入のために女性専用車両を導入するような会社が出てくるな

666ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

８号車が女性専用→菊名・横浜・元町で降りる男性客は７号車に乗る。
よって、７号車を男性専用にしてほしい。
それならまだ多少は理解できないでもないが…。

>>664
んなこと言ったら昼間だって階段まで歩く距離がちょっと増える程度でしょうが
ラッシュ時に混雑が悪化することの方がよっぽど問題
大体昼間なんて客少ないんだから影響受ける人も少ないよ

ここであーだこーだ言っても埒が開かない。皆で抗議の電話なりメールなりし
て、これ以上拡大させないように食い止めよう。ただし、平日の朝ラッシュ時
は賛成だということも付け加えて、あくまで終日は必要ないということを強く
伝えるのが無難かな。

>>667
別に男性専用にする必要は無い
他の7両は全て「女性が乗れない環境に擦ればいい」
全員で詐欺師扱い汁

>>659
無関心というか、文句を言っても
レッテル張りをされて損だから
なにもいわないだけ。
「男のくせに女の悪口を〜」
ともおもわれるだろうしね。

女性の甘えはそのままに、権利だけは
主張しとことんつけあがる。
日本女性は結構ひどいな。

亀レスだが
>>369
何か起きた後に「女性専用車への男性の立ち入りは禁止されているようなので放っておきました。」
でおｋ。
つまり、不振物・不審者を見かけてもスルー。

そのうち、女性専用急行渋谷行きができそうだな

>>672
東急は女性専用車には、専属の女性の車掌を車内に配置すべきだよな。
当然、人件費がかかるが、そこまで真剣に女性専用車を導入したいというなら、理解してやる余地もある。
それがそうじゃなくて、ただイメージ重視でやってるから、こうやって反発を買っているよな。

>>672
尼崎みたいに先頭車両がダイブしても「男性は立ち入り禁止なので一切救助できません」で済むな

この中に学会員は何人いるのだね
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/g02b-2.htm

>>671
一部のフェミナチだけだと信じたいけどな。この件でつけあがってるのは
一部の勢力だろうし。日本は平和だから仮想の敵は内部にむく。それが
男ということなんだろうな。

ID:Q5BY/axFのような基地外がいるから反対派全体が基地外だと思われる

>>669
電話やメールでの抗議はおおむね「暖簾に腕押し」ですね。
「慎重に検討中しています」とか「前向きに善処します」だもん。

こうなったら「内 容 証 明 郵 便」ですよ！これ最強！

>>679
ドッヂボールみたいに意見をぶつけるのではなく、女性専用車の長所を言いつ
つ、しかし今回の残念なところは…って感じがいいと思う。女性専用車を完全
否定するような言い方で抗議すると相手にされないよ。特に文章にするときは、
変に回りくどい言い方は避け、長所と短所を簡潔に書くと相手も読みやすいし、
実行してくれるかしてくれないかは別としても意見を取り入れてくれるだろう。
それから文章にする時は匿名はだめ。自分の意見を尊重してもらいたいならき
ちんと名前、連絡先を書く。これは常識。

>>680
混雑の偏りが起こる
実効乗車人数が減って遅延と積み残しの原因になる

黙殺されている「真っ当な短所」だがこれ以外説得できる短所ってある？

>>681
いや、長所にしても短所にしても自分が思っていることだけを素直に書けばい
い。仮に、前面展望が出来ないことだけが残念であれば、正直にこのことを書
けば良い。自分で意見を出すなら、誠意を込めて書面にしてもメールにしても
匿名は禁物。相手に伝わるように書けば、どんな理由にしろ気持ちも良好に伝
わるよ。

俺たちは反乱軍なのだ。逝田帝国への。

全面展望は書かない方がいいでしょ

「ヲタ」

で瞬殺だよ。

>>682　賛成
>>684　反対

>>684
でもオレら「ヲタ」は鉄道会社にとって最大の顧客なハズ
なんだけどね。鉄道趣味にお金かけている訳でありますし。
迷惑もかけているけどね(ｗ
それを理解しているからリバイバル車両走らせたり、記念
パスネット売ったりしているわけで(ry

「女性専用車両」じゃなくて「男性乗車制限車両」とか「男性乗車拒否車両」って書けば、
ちょっとはイメージ悪くなる？

正直に吐くよ。俺の場合、相手に気持ち良く読んで貰えるように、女性専用車
の導入は良い試みですが前面展望が出来なくなるのが残念です、って感じで簡
潔に素直に書いたよ。あと、住所、氏名、連絡先、主な利用区間も忘れず書い
た。また文章の最後には、忙しい中お手数をお掛けしてしまうと申し訳ないの
で返答は結構です、と書いた。これは相手を急かしたくなかったから。要望に
対して早急に返答を求めるのではなく、気持ちを上手に伝えるのが大事だと思
う。こういう感じで沢山の人が要望を伝えると受け手も会社側も気持ちを分か
ってくれるよ。

※　もし内部の方がこの文章を読んで下さっていたら本当に嬉しいです。

お客様へお知らせ
　　東横線の全列車を女性専用列車とします

2005年7月25日から東横線で導入しております女性専用車両ですが、
2006年1月30日からは女性専用列車を朝ラッシュ時に運転を開始いたしました。
この結果おおむね好評であることと警察機関からのご指導により
東横線の全列車を女性専用といたします。
男性客にはご面倒ですが、他路線、他駅をご利用いただきますようよろしくお願い致します。

他路線のご案内は別途冊子「東横線全列車の女性専用化について」でご案内しております

2008年2月1日　東京急行

>>689
警察の指導とはいえ、警視庁の警察官も東横線で通勤できなくなるのは大変だ。

>>684
全面展望もいいと思うよ。だって鉄道会社にとってヲタはこの上ないお得意様だもん。
普通の人はどこかに逝くために電車に乗るのであって
特に理由がなく電車に乗ってくれるのはヲタだけだもん。
ゲームとかグッズとかを買ってくれる収入源だし。
ただ一部の見た目の狂ってる連中がヲタ全体の評判を下げているだけであって
紳士的なヲタだってたくさんいるわけですから。
電車に乗るとき運転手の近くで景色を眺めるのを楽しみにしている人なんてたくさんいますよ。

前面展望が出来なくて残念な人はいっぱいいるはず。それを恥ずかしがって、
違う理由で要望を出すのはよくない。誠意をこめて素直に丁寧に書くことが大
事。前面展望は良いサービスの１つと思っているなどでも加えるなりして気持
ちを伝えること。前面展望をしている人たち全員が変人な訳ないんだから、そ
こは理解してくれると思うよ。

専用車両はキチガイ。
朝だろうが、乗れない車両があるなんて差別もいいとこ。

確かにな。
ＪＲの２３１系なんか、明らかに前面展望をサービスにした電車としか思えないもんな。
前面展望は決して変な趣味ではない。
どうみても鉄には見えない普通の女性もじっと前を見ている人は多い。

ただし全面展望については女性専用車両の反対理由にはならない。
ただ今回のケースは最前車両になる車両に導入されるから問題になるのであって
２両目にします！と言ったら即解決する問題だからな。

だーかーらー、痴漢対策の対案出さないと

ラッシュ時「痴漢が頻発しているので止むを得ない措置」
昼間時「痴漢は発生しており、かつ積み残しが出る心配はないので（ｒｙ」

となるよ。痴漢を減らす金の掛からない効果的な対案
出さなきゃ、当局からも“貴方等、犯罪の抑止という社会的な要請よりも
自分勝手な都合を優先するのかね？”と目を付けられるぞ。

>>691
客１人で見ればお得意様だが、全体の数を考えれ。
東横線全体の客から考えればヲタなんて微々たるもの。
これが大井川鉄道とか地方鉄道や三セクなら貢献度も
大きいけれど、東急ぐらいだと本当に微々たるものだぞ。

ところでみなとみらい線って一般的に言う地下鉄なんですか？

失礼、言い忘れた。俺は、提案として別の車両に設定して頂くことを検討して
欲しい、って感じで書いたよ。

>>695
そのような気持ちを持つ人が要望を出すときは、そのことを正直に書けば良い
んだよ。変に回りくどい言い方は余計変にみられる。

痴漢対策なのに、明らかに混雑しない時間帯も含めた全日導入だから問題視されてるのに
前面展望どうこうだから対象車両変えてくれっていうのは馬鹿じゃねーか？

言うなら全日止めろというべきだろ。

京急はヲタを顧客として認識･理解を示しているわけで、、、
車両や運用面もヲタ向けだとしかおもえない。
京急の会社自体ヲタな雰囲気があるね、、、思い込みだったらスマソ。

>>698
日本地下鉄協会に加盟しているし、そういう判断でいいんじゃね。

>>697
束みたいに長大編成でない東急では、先頭車に乗る率も高くなるから、
路線を選考をする上でのアピールポイントにはなるよ。
家族連れなんかが乗れば、子供を将来の消費者として安定的に取り込めるから。
車との競争も大きいからね。
土日だけ女性専用者ではないとしても、そこまで熟知して乗り分ける人のほうが少ないのでは？
単に、横浜から2両目にすればいいだけのように思うけど。
ま、あふれたときに隣の車両に乗ることができないってのなら、
3両目か4両目にすればいいと思うし。

>>704
♀車導入自体反対の者が多いので、○号車にとかいうと叩かれますよ。
まぁ百歩譲って譲歩するなら半室♀車ですな。
パーテーションを別途つくらんといかんか、、、

>>701
まあ、落ち着こうぜ。俺はここのスレッドの人とケンカする気は全くない。終
日反対なのか？そしたら、>>701は>>701でそのことを正直に書けば良い。要は、
人それぞれ意見が違うわけだから、１人１人が各々持っている気持ちを伝える
のが一番効果的だよ。

>>702
そうだと思う。
京急はもっと簡単にできることをわざわざ複雑にしている。
例えば、平日の羽田空港特急の併合相手を、下りはＳＨ快特なのに、上りはあえてＡ快特にするとか。
羽田空港発は浦賀行きなのに、羽田空港行きは新逗子発とか。
これが東武なら、絶対にどっちかに揃えるね。
京急川崎の併合のやり方なんかは、もうヲタ道の極致。

もし、京急が一年中終日快特の片方の先頭車をメス専用車にしたら、もう漏れは発狂するね。

>>706
このスレの人たち、皆さん睡眠不足なのでは、、、
私ここ最近睡眠時間3時間ですよ。怒りっぽくなっています。
怒りっぽくなるかも。別に気にすることはないですよ。
私も連投カキコ、しかもこんな時間まで起きてるし。

我々が力合わせて♀車導入の動き変えることはできないですかね。
東急の幹部がこのスレをチェックしてても、ハハハと笑ってるんだろな･･･

>>707
共感してくれてサンクス。

>>708
＞怒りっぽくなっています。怒りっぽくなるかも。

文章が激しくヘン、やはり睡眠不足だ。まずは体調管理だな･･･
せん越な言い方だけども、皆さんも体には十分気をつけよう。
もうそろそろこのへんでオイトマします。
週末厨として参加しますので(w
そのあいだ時間のある方、どんどん有意義な♀車問題レスよろしく！

>>708
ここのスレッドの人が興奮したり怒ったりするのも、今回の女性専用車の導入
が導いてしまったこと。俺も、気持ちは理解できるからケンカするつもりはな
い。だから全く気にしてないし、むしろ励ましの声をかけたいくらい。東急の
社員は鉄道ファンをそこまで軽視するとは思えないけどね。ファン向けに色々
な催し物を開催したり、イベント電車を走らせたり、良い点も見守ってあげる
のも俺たちの課題だよ。

>>710
そうですね。東急の内部からもいろいろな声が出ることを期待したいですね。

内部の人でも、先頭車に終日導入がおかしいと思っている人はいるはず。その
うち動きが出てくるんじゃないかな？今年中に出来ると良いが…。

菊名利用者として全面的撤回を求めたい

>>701
激しく同意だが
馬鹿とかいって周りを刺激しない方がいい

関連スレ立てました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121368863/
掃除中●東急東横線の男性トイレ●女性ＯＫ

>>706 あたりからそれ以降のレスにかけて、
相手を気遣ったり自制を求めたりして、２ちゃんねらなのに
何かすごい常識人だなとオモタ。レスのやり取りに禿げしく感動！

ところで>>708氏指摘の東急の幹部社員は2ch監視してるのでは、
のくだりどうなんだろう？？？やっぱり監視してるのかな？？？

>>716
お早うございます。励ましの言葉を貰えて嬉しいっす。内部の方が見ている可
能性はあると思いますよ。

今回の女性専用車の導入について不満があるならば、理由はどうであれ路線住
民の男性もしくは女性が一致団結するべき。これは紛れもない事実。創価学会
に追われている東急を助ける手段でもあると思う。考えてみたら、東急に責任
を全て押しつけるのは間違っていたんだよな。これはマズイことをしたと反省
したよ。今は、男性であれ女性であれ路線住民の乗客が各々持っている不満を
隠さず正直に伝えることが大事。女性専用車の導入は良い試みであるが、実は
残念な点は…、って感じで東急本部に提案すればなおさら印象は良いはず。ド
ッヂボールのように批判だけでなく、乗客１人１人が考えている提案を添えて
みるのもいい。この提案が採用されるされないは別としてね。乗客１人１人が
抗議をして、返答が同じ文章、ここで皆が言うテンプレで返ってくるという理
由は、会社にとって初めての試みに対する当たり前のような反論しかない文章
だからだと思う。これは、内部で予測出来てるから、社交辞令的な対応、すな
わち上記のようなコピー返答をすれば済んでしまう。要望を出すなら、自分１
人１人が今回の件について思っている長所、短所、提案を明瞭に書き、相手に
真摯に伝わるような書き方をしないと、意見としては取り入れてくれないだろ
う。遊び半分でテンプレの返答を貰うのが目的で抗議するのは会社に対して失
礼だよ。

横浜線も１号車♀指定にして(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

>>717
どうもおはようございます。(またまたご謙遜を･･･)
やっぱりスレ見てますよね、関係者は。
オレが就寝した23:00以降も東横スレどーなってるかな、と心配してました。
３０分位前に起きて、カロリーメイトくわえながら早速ネットに接続、
レスが紳士的ないい流れになっているので、ホッとしました。
それでは会社行って参ります。
女性専用車導入阻止のレス、時間のある人ガンガンカキコ頼みますゾ！

痴漢犯罪の有効な対策を考案すれば良いのでは．
日中の痴漢が無いなんて言うなよ．

>>707
自公連立の小泉内閣＠地元は横須賀だから、
京急も雌車を早晩本格導入するだろうな

>>718
まったくの正論だけど改行とか一行スペース空けて読みやすく

>>719
菊名客が困るのでは？

>>720
任せてくださいまし(但し今夜は次スレになってる鴨しれませんよ）

>>721
東横は終日混み合ってて気持ちはわかるけど、
みんな精神的にささくれ立ってるからマターリ進行しようよ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121153938/l50
女性専用車両を強行導入しようとしているファシストを殲滅しよう！
みんなで「雌車反対」の声を各板に届けよう！！
「大規模off板」
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1121310120/l50
「シベリア超速報板」
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1121312386/l50
「ロビー板」
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/lobby/1121312286/l50
「主義・主張板」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1121311877/l50
「厨房板」
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1121311824/l50
「国内旅行板」
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1121311520/l50

>>704
>束みたいに長大編成でない東急では、先頭車に乗る率も高くなるから、
>路線を選考をする上でのアピールポイントにはなるよ。
？？？　それこそヲタの考えだろｗ

>家族連れなんかが乗れば、子供を将来の消費者として安定的に取り込めるから。
家族連れの大半が鉄道に興味があるなんて思ってたら大間違い。最近は鉄道以外の
ことに早くから興味を示すんだからさ。大体、家族連れは歩くのが嫌いで、金もない。
だから、楽な方か金が掛からない方かを選択するもの。いちいち両数なんて気にしてない。

>車との競争も大きいからね。
車はドアツードアだからな。電車が余程速くて空いていれば話は別だが、そうでないから。

>>702　>>707
そりゃ、思い込み。併結した方が車掌も減らせる。あそこは儲けることが信条。京急川崎の
併合のやり方も分割するときを考えてのこと。それと東武ならもっとバラバラ。等間隔とか
業務の効率化なんて考えない会社だからｗ

>>719
暴動決定間違いなしだな

鉄ヲタ以外の反応ﾜﾛｽw

大規模off板
レス4「女性専用車両自体そんなにあるわけじゃないし在っても無くても男は困らん」

シベリア超速報板
レス3「まぢレスすると、女性専用車両というのは「差別」ではなく「区別」でしょ」

ロビー板
レス45（直接見て）
主義・主張板
レス１（レス少なすぎ）

厨房！板
レス5「なんでそんなに必死なの？」
国内旅行板
レス3「鉄ヲタﾜﾛｽ 」

全然相手にされてない。

おまいら必死すぎ。
一般人は誰も困らない。
菊名でどーのこーのとか誇張しすぎ。
鉄ヲタキモい

>>727
ここの住人もちょっと前まで同じような反応してた
要は自分の身にならなきゃわからんてことだ

表に行けば、低脳反対厨が２ちゃんでだけ通用する低レベルな発言を繰り返してこの有様w
せっかく一般人にアピールできる良い場なのに、これじゃあ相手にされないわけだ。

＞渋谷・横浜利用者様：コメントが重複していたので１つ削除しました。
＞Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 23:37:48

＞利用者様：記事と直接関係のないコメントと判断し、削除いたしました。ガイドラインをお読みください。
＞Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 23:38:08

＞男様：記事と直接関係のないコメントと判断し、削除いたしました。ガイドラインをお読みください。
＞Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 23:38:41

＞「湘南新宿ライン利用者」は男性蔑視主義者様：記事と直接関係のないコメントと判断し、削除いたしました。
＞ガイドラインをお読みください。
＞Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 23:39:15

＞JR大好き様：記事と直接関係のないコメントと判断し、削除いたしました。ガイドラインをお読みください。
＞Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 23:40:52

＞JR信者様：記事と直接関係のないコメントと判断し、削除いたしました。ガイドラインをお読みください。
＞Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/14 23:43:47

＞削除いたしました。ガイドラインをお読みください。
＞ガイドラインについての疑問や質問等は、直接カナロコ編集部までメールでお問い合わせください。
＞宛先は[email protected]です。宜しくお願い申し上げます。
＞Posted by カナロコ編集部 at 2005/07/15 10:25:00

漏れも終日導入には当然反対なんだけど、
これまでの流れを見てると、前面展望出来なくなるのを嫌がり、
それをほかの理由でこじつけてるような感じがする風に捕らえられても仕方がないと思うのだが。

>>730
と言うか、すでに前面展望すらも
・東急のくせして、ファンサービスが悪い
・子供がかわいそう（本心かどうかも分からんがw）
と、正当な理由にしてるように見える。

専用車反対のあてつけとして、すぐに
・湘南新宿ラインを利用する
・東急ボイコット
なんて話が出てくるのも鉄ヲタの短絡的な発想で、すぐに「反対してるのはやっぱり鉄ヲタか」と分かる。

>>729を見ても「JR大好き様」とか「JR信者様」とか、こんなHNのやつらが
"記事と関係ないので削除"とかされてるんだから、一般人の関心を高めたり理解されるわけがない。

>>731
１人１人が正直な意見を言えば良いこと。

>>732
そうかもしれないが、
現実として「前面展望ができないから止めて」なんて要望は
女性専用車両廃止の理由に採用されることはないからな。

こういう社会情勢や治安維持に基づく会社の経営方針として行う施策を止めるなら
それに見合うだけの切迫した理由や事情が必要なわけで、
マニアの余興に付き合ってコロコロ変えるような話とは違うでしょうよ。
8000の塗装を原色に戻すとか、そういうファンサービスでやってる事とは話の次元が違うってもの。
その辺を理解したうえで要望を送ってるなら、べつに好きにすればいいけどさ。

・・・ていうかさあ、

前面展望ができない→渋谷寄り先頭車でお楽しみください。ご協力お願いします。

で、終わりでしょ、こんなもん。
そりゃ廃止の理由になるわけないよ。
この期に及んで「8号車でも見れなきゃ嫌だ！」なんて声が来たら、
「鉄ヲタうぜーよ！おまえら一体いくつの大人だよ！？我慢てものを知らねーのか！いい加減にしろ！！」
なんて、お客様センターの人が発狂しちゃうよwww

そろそろ内部の人の書き込みがあってもいい頃か？まだ早いか。

束急からまだ返事こない…
田都雌箱導入以前と以後の痴漢発生件数のデータを出すのがそんなに惜しいのかよw

>>735
もうそれっぽいのがいくつかあるだろ

>>736
おまえ、そんなメール送ったの？
返事が来るわけないじゃん。来てもコピペだよ。
氏名とメアドしか書いてないクレームメールに
特定の犯罪統計を民間企業が勝手に開示するわけないじゃん。

>>737
いや、別に痴漢発生件数を提示しろって書いたわけじゃないんだ。
田園都市線で女性専用車の効果があったのか聞いただけ。

一応郵便番号も書いておいたし、iTSCOMだから束急も簡単に調べられるだろ

住所くらい書いとけよ世間知らず

それはさておき、本音と立前ははっきりわけておかないといかんという事だな。

・ホンネ　元中方面の先頭かぶりつきできねーよｺﾞﾙｧ
・立前　　まかせた

少なくとも8/1でサービス終了だろ<雌箱

>>741
おいおい…何を言いだすんだ（笑）。

フェミナチ車両を撲滅しろ【その三】

国土交通省のイカサマ世論調査
デッチあげられた女性専用車両賛成派
反フェミニズム通信　平成17年7月13日発行　第58号
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106200115?page=1#106200115
↑
このコラムは必見です！
読んでない人は必ず目を通しましょう！
朝夕ラッシュ時（条件付）雌車賛成は、終日（無条件）雌車賛成と同一扱いで処理されますので
ご注意下さい。
安易に賛成と言うのは止めよう。

>>742
理由

神奈川新聞花火大会にも関わらず設定を解除せず、強行しようとして大混乱が発生し、死者が出たりするから

>>744
たかが専用車1両で死者が出るなら、とっくに毎年ケガ人多発だよ。

いや、もしあの混雑で無理矢理排除しようとしたらそれこそ大混乱だろ

>>744
その日限定解除だったら何も変わらんと思うが…。

東急は8000系原型姿再登場という「アメ」でヲタをサービス、
女性専用車という「ムチ」でヲタを排除しようとしているのか???
アメとムチだよね、何かＳＭチックだな。

>>746
それが予想されるなら、ホームや電車の前で無理矢理排除しなくてもいいように
ホームの混雑に応じて2階で予めホームへの入場に規制をかけるとかさ、
とにかくトラブル回避する為には東急も十二分に検討してくるだろう。
ま、どっちにしても>>747の言うとおりだけど。

>>721
＞痴漢犯罪の有効な対策を考案すれば良いのでは．
＞日中の痴漢が無いなんて言うなよ．

学会員？？？それとも本社工作員？？？
それ言うなら、
貴殿の痴漢問題に対する妙案を出してくれよ。
男は欲情しないように去勢しる、とでもいいたいのか。

>>749
それでうまくいくのならダイヤが乱れたときには、女性専用車を中止します。
なんて書く必要がないと思う。ダイヤが乱れたら、入場制限をすれば女性専用車
を解除しないですむ。その場合でも、事故が起こって、乗客が車外に避難する事態になれば
解除だろうね。それでも解除しなかったらある意味凄いと思う。

>>655
それはすなわち、差別とは区別を否定するために言い換えているというにすぎないのだ、ということの裏返しでもある。

さらにすなわち、社民党レベルの論法である。

ホンネ：元町〜中目黒〜日比谷〜新御茶ノ水と利用してるから8号車を女性専用にするとめんどくさくなる、前展望が楽しめなくなる

>>751
>それでうまくいくのならダイヤが乱れたときには、女性専用車を中止します。
>なんて書く必要がないと思う。

花火大会のように限られた日の特定の場所で事前に予想できる混雑への対応手段と
ダイヤ乱れのように、突発的に起こる全線に影響するトラブルで
対応策が異なったとしても、それは当たり前のことでしょ？
ちょっと考えりゃ分かるじゃん。
入場規制ってのは人手もかかるし、駅の構造や環境によって手順や可能な規模も異なる。
だったら、通年に渡って想定されるある特定の状況に対しては
専用車解除という明確なガイドライン（決まり事）を予め作るほうが
対応も案内もスムーズだし、利用客への影響も最小限に抑えられる。

>>658
そのようなレベルの議論であるから、鉄ヲタの主張はキティ扱いされるのだ。

性差や社会現実、公共の福祉に基づいて合理的な範囲でのみ認められるということを前提とした上で、
その合理的範囲ということがいかなる部分であるかを論じなければならない。

>>662
それは異なる可能性が両立するため、誤りの可能性がある。

すなわち今までは、ラッシュ時はしかたない、という考えの人間はあまり声をあげる必要が無かったのだから。
（つまりラッシュ時も否定（メス車の存在否定）派が声をあげる必要があった）

終日運用になればその人たちは新たに声をあげることになるわけで、
「容認派が激増した」という事実は、そもそもラッシュ時容認派が大勢であった、という推論も成り立つ。

そして、漏れはそれが現実であると思う。

>>755
>性差や社会現実、公共の福祉に基づいて合理的な範囲でのみ認められるということを前提とした上で、
>その合理的範囲ということがいかなる部分であるかを論じなければならない。
ま、こうなりそうな悪寒・・・↓

987 名無しさん＠６周年 2005/07/15(金) 17:59:32 ID:rznLyUsP0
>>984
＞事柄の性質に即応して合理的と認められる差別的扱いをする事は否定されない

この「合理的」の意味を巡って立法府で議論されるんだろうけど
痴漢犯罪抑止という"目的との実質的関連性"と
列車の編成に１両だけ、他全ては男性も乗れるという"必要最小限度"
そして近年の痴漢の社会的な関心の高さと求められる防止策という"実体上の合理性"
３つを全て満たしているから、
結果的には合法と判断されると思います！先生！

・・・女性専用列車、だったら違法だったかもしれんと思う。

>>737
利用者としては、東急に「納得のできる説明」を求めることは、十分に理由がある。
東急がどう対応しようが、それは別問題だ。
ついでにいえば、犯罪統計は公開しているぞ。

>>721
そういうわけで、昼間時に痴漢が発生している、つまり「女性のお客様に安心してご利用いただける車両」が必要な理由の提示をする責任は東急にあろう



それにしても、一日毎にしかスレ見ないのだが、最近早すぎだw

>>756
現実では立法府じゃなくて行政府だけどな…

結果的にその結論におちつくことは、残念だが漏れもそう考えている。
しかし、だからといってそれを容認して良いという結論にも、反対意見が無駄であるとか反対意見を言ってはいけない、という結論にもならないよ。

なぜなら、異なる意見を闘わせてベターな結論に落ち着くことを理想とするのが民主主義だから。
（ま、日本には最高の民主主義の体現機関からして、民主主義といえるようなものが存在しないわけだがw）
そのためには、どのような意見があるか認識されているということが前提になるし、
行き過ぎた規制（極端なことを言えば、世田谷線への導入とか）への抑止力になる可能性もある。
利用者の意見をぶつけることは大いに有意義だろう。

戦後日本政治では反対意見がキチガイみたいなことしか言わなかったから、この理念が忘れられているけどね…

>>757
終日雌車はねぇだろうと今まで強気でいたけど、
東急当局から「じゃ田代ま○しは･･･」と切り出されたら、
言葉に詰まる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>759
盗撮か！う〜ん。
あれは空いててもあまり関係ないしな。
カバンとか靴とかにカメラ忍ばせてるし。
確かに終日導入の口実にはなる得るわな・・・。

なあ、急行以上で女性専用てことはさ・・・。
もはや日比谷線直通の急行化は無いのか。

>>759
漏れとしては、せめてそういうことを言って欲しいんだよね。
どこで決まったのかも解らないようなことを押し付けられるのが一番腹立つ。
納得させる努力が、鉄道会社にも、警察にも、国土交通省のもない。
結果、世論はマスゴミや影に隠れた連中のいいなりになっていく。

漏れは、やはりメス車の効果くらいは公的機関で分析してもらわんと、納得できかねるんだよな。

>>760
でしょ、口実になりそう･･･

>>762
田代ま○しの件は、
ここで問題提起したら叩かれるかと思っていたので、安堵。
理解してくれてありがとう。

>>761
その２文の論理的つながりはないと思うが…
１行目から将来どうなるかは推論できないだろう。
たとえば…

ヒント：日比谷線で導入検討中

とかな。
急行化は元から無いと思うけど。

みなとみらい号とかはどうなるのだろうか

>>762
>納得させる努力
まあこれが無いのは、色んな企業で不祥事があるたびに言われる事でもあるんだけどねえ。
ただ「痴漢犯罪」という大義名分があるだけに、それで十分だろという姿勢がポスター等をみ見てても伝わってくる。

>>764
盗撮ってのは現実に起こってることだし、べつに叩く理由にはならないよ。
ネットを見れば、ホームや車内での盗撮なんていくらでもあるしな、
顔さえ出なきゃ肖像権を侵害しないからいいやと思ってるんだろうが、それは違うし・・・。

>>763
議論をするには反対意見が必要だし、その根拠も知っておかないと再反論のしようがないからね。
盗撮というファクターは、ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけど、気づかなかった。
むしろ、気づかせてくれたことに感謝したいくらいよ。

それにしても、確かにこれは終日導入側の大きな武器になりそう。
うーん、効果的な再反論が思いつかないなあ…困ったな。

>>765
あれは専用車非導入の他社線から来る６両の臨時列車だし、
例外的扱い（専用車両なし）になるのが妥当かと。

今さらなんだが、長文ばかり連投して、スレのみんな、ごめん。

>>767
確かに。
大義名分に関しては、朝については報道でもあるように「混雑→動けない・逃げ易い→痴漢」というのが公知の事実と思われるので、大義名分になると思う。
（痴漢が大義名分であるというのは、公知の事実である故に証明の必要がなくなっているだけ、と考えるので。）

しかし、中間時はこのような論理が明らかにうまくいかないわけで。
それでも痴漢を大義名分にするのであれば、>>757に書いたように、昼間時に痴漢が発生している事実を東急は提示しなければならない、と思う。
（痴漢でないとしても、「女性のお客様に安心してご利用いただける車両」が必要な理由の提示が必要だと思う。）

>>768
そもそも、休日しか運転しないから問題ないんじゃない？

まあ、「今のところは」だけどね…orz

臨電はさすがに鉄ヲタのことを考えて女性専用車は無しだろ。

痴漢冤罪防止対策として男性専用車両の設置要望を出した香具師って
他にいる？

>>772
行政や鉄道会社は基本的に
痴漢が減れば冤罪も減ると考えてるから、あまり期待してない。

女性の不快な思いをすることが減るようであれば、俺は協力してあげていい。

って思ってる人はいないの？

雌豚死ね

>>774
不快な思いをする女性が減る分、不快な思いをする男性が増える。

この速さなら言える。


　　777ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

>>777

空気読めよw

花火大会の日は必然的に女の割合が高くなるから
ほっといても女だけで満員になる

>>779
混乱するのはカップルだけかな。

よく東急ごときで熱くなれるね
どーでもよくね

>>781
鉄ヲタだからね

>>780
８号車では一緒に乗れない。１−７号車では、浴衣姿の彼女が日中も出没する痴漢の餌食になる。
究極の選択だよな。

そこでカレシが大活躍。

手際がよけりゃ、そのままゴールイン。
悪けりゃ、カノジョは雌車へ。

イベントの時は解除される気がする…

導入後、一番最初に乗った男は神認定。

次は女性専用列車だ

>>787
それやると違法になりかねないから
地雷は踏まないと思う＞鉄道会社

>>772-773
「もし、冤罪被害者の男性から、男性専用車両の要望があったらどうするのか？」と聞いてみたが、
設置することはない、という返事だったよ。
どうやら男性の要望に対しては、聞く耳を持たないらしい。
これでも「男性差別ではない」なんて言えるのかね。

女性専用列車は確実に違法。
でもせっかくやるならそこまでやれば痴漢問題はほぼ１００％解決する

流れからして、
　特急・通勤特急・急行→女性専用列車
　普通→混浴列車
で、どうよ。

女性専用車によって痴漢件数は減ったの？
減ってないのなら東急の導入意図は全くを成してないと言うことだよね？

ここ問いつめるの重要じゃね

>>791
滅茶苦茶じゃんw
男性だけが利用できない"列車"があってはいけないんだよ。
一応、公共交通機関だから。

女性専用車によって痴漢件数は減ったの？
減ってないのなら東急の導入意図は全く意味を成してないと言うことだよね？

ここ問いつめるの重要じゃね

昼間渋谷00、30に発車する特急を男性専用車にするべき
そうすれば平等

おまいら、とりあえず7/25から実力行使せよ

さて、抗議して返答が来た内容はいかがだった？

田代の件ねえ。
白昼だろうと、どこぞの学生が集団で盾になって
痴漢をしかねない、とか口実を作ろうと思えば
いくらでも作れるよ。

ごく例外的なレアケースのために専用車を作るなら、
日本人専用車も作るべきだし、痴女がいるから
男性専用車も必要。

駅員は強制退去させることはできないってよ。　問い合わせ済み
だってどっちが法律違反かわかんないもんね。


手を掴んだりしたら相手が悪い、名前をすぐに本社訴えましょう。
可哀想だけど駅員は処分されることでしょう。

ペナルティがなきゃ正義！

ちなみに性同一性障害というキチガイ思想家も女性専用車利用可能

なんか言われたら私は自分を女性だと思っていますといえばおけ


マジばっかじゃねーのｗ東急馬鹿本社社員乙

かつて、女性専用車が導入された路線で乗客の乗り具合や抗議などで短期間で
詳細が変更になった例はあるのか？

>>801
神鉄で平日の終日に設定した後、混雑があまりにも偏在したので女性を
専用車に乗るようアナウンスした所、女性から抗議が来て新開地朝7時30分
発着まで専用車を2ヶ月ほどで止めた。その抗議とは、何で女が専用車に乗らなくてはいけないの
どこに乗っても私の自由でしょう。っていうものだった。

>>798
痴女に出会ったら、チョーラッキーって思うだろ、フツー。

いらね

>>801
国鉄時代の中央線の｢婦人子供専用車｣
男女両方から批判が来たそうで、すぐに中止

>>802
つまり、完全廃止とまではいかなかったってこと？

>>805
該当車両、時間帯にもよるが、どのくらいの期間だったの？

ま、東急だって過去の事例は調査済みだろうよ。

希望的観測だが、創価学会に追われている東急は、終日設定を短期間でわざと
廃止に導くように作戦でも立てているのか？

>>796
実力行使してきたら、向こうも実力行使してくるぞ。
今強制力がないのは、あくまで利用者のマナーに委ねてるだけだからな。
違憲性なんて、所詮結果は見えてる。
その気になればそれなりの条例を定めて、強権力を作るのはワケない。

>>802
結局女性の声しか届いてないやん。

ニュー即のスレも落ちた。
結局鉄ヲタ以外関心を持ってる奴は
いないというのが現実。。。

これまでもポスターや車内アナウンスになどにより、痴漢行為やそ
の他迷惑行為の防止へのご協力をお願いしておりましたが、女性の
お客さまに安心してご乗車していただけるよう、５月９日より特に
混雑率の高い田園都市線に導入いたしましたが、現在特に大きな問
題もなく、ご利用される女性等のお客さまも多くなっております。
東横線についても、相互直通運転の相手先である横浜高速鉄道と協
議を進めてまいりましたが、痴漢行為による精神的・肉体的な苦痛
を抱えている女性のお客さまが少なからずいらっしゃる現状を考え、
安心してご乗車いただくため導入することといたしました。

なお、昼間の時間帯への導入につきましては、朝と夕刻のラッシュ
時に比べると混雑率が低いことは承知しておりますが、女性のお客
さまに安心してご乗車していただくためのものですので何卒ご理解
いただきますようお願い申し上げます。

こう返ってきた（一部省略）。↑男性客はどうなるの、と聞き返したい

>>812
まだ導入前だから、一概にそうとは言いきれないよ。

>>814
つっても、もう結構な路線で導入されてこれじゃあな。
終日導入が焦点になってるけど、朝より混雑してないんだから、
専用車両の影響はラッシュ時より感じないだろうし。

おい
また当事者が紛れ込んできたぞ
NFDWcgjZｸｿ禿

ここの皆が思ってる、今回の導入で納得が行かない点は何？正直に聞きたい！

東急のｸｿっぷり

>>816
でもネガなレスを全部当事者扱いするのはやめろよ。
スレ落ちしたのは事実だろうが。
反対してるのに他で賛同する奴がいないどころか、レスが付かないのは深刻に受け止めるべきだろ。
何でも当事者とか層化とか言い合ってるから、いつまでも２ちゃんの会話の域を出ないんだろ。

何度もいってるだろ
当事者以外関係ない

オレだって使う東横にははいらなかったし半蔵門も乗るとこと別だから
どうでも良かったし
アホか？

スマソ
個人的には、前面展望
あとは、菊名で降りる時
20mはけっこうめんどい

>>815
何度も言ってるが、
痴漢対策で女専を導入したのなら、なぜ痴漢が起こらない昼間に必要なのか、ということが問題なんだろ｡

>>817
上りだけじゃなく、下りにも設定したこと。
菊名も横浜も8号車が便利な位置にあるのに。

>>813
どんな内容の文章を送ったの？

>>805
中央線の専用車廃止は「電車内の出会いがなくなるから」だっけ？

この分じゃ今日明日中に次スレいくだろうな･･･

>>825
時代を感じるな・・・w

>>825
女性専用車があったら、｢電車男｣みたいな話もなかったってかww

もう鉄道はJRが全部運営すればいいんじゃない

1兆3千億の借金返す為に鉄道を悪用されても迷惑だ！

鉄道で欠損出したことここ50年一度もないのにこんな財務基盤の悪いとこで
公共事業である鉄道事業を任せるのなんて普通におかしいだろ！

ｸｿ東急も東武も鉄道取り上げちまえ。図に乗った本社社員も少しは反省するだろ

>>829
ただでさえ荒れ気味のスレにマルチはやめれ。

もう800も超えたのかよ…マジで凄い！
明日中には1000になりそーな予感

それくらい東急のｸｿぶりが露呈したってことだよ

単に東横線の人口密度を反映してるだけじゃねーの？

そういや駅員に「理解できないし、協力するつもりもないんだけど？」と聞いたら、
「ご理解・ご協力頂けないのであれば、乗っても構いません。
ただし、他のお客様にどういう目で見られるかは分かりませんが」と言われたぞ。

…周りの視線が気にならないのなら乗ってもいいのかよｗ

なんだその脅し？
こういうクズ駅員は本社に言いつけろ。
何様のつもりだこいつ？

駅員は他の号車に移っていただくようにお　願　い　す　る　身分だということ
ちっともわきまえてないなぁ

>>833
少なくとも、｢あの発表｣まではこんなに早くなかった｡

>>834
皆でやれば恐くないってか（笑）。いかにも廃止に導いてくれって願っている
ように聞こえるが…。

>>834
駅員「ご理解とご協力を強制するぞゴルァ！」

>>836
そりゃそうだろ、一人が付けるレスの桁が違うよ.
IDのポップとか会話見れば分かるけどさ。

そーいえば車内放送でも告知し始めたね

>>835
他の鉄道路線ではありえない案内だよなぁ…。何か企みでもあるのか？

>>834
そりゃ強制的に排除したら排除したほうが悪いことになっちゃうからな。
法的な強制力はないわけだし。

駅員だって人間だ、余計なことしてつかまることは避けたいだろう。

ペナルティがなきゃ正義

そう言う世の中だ。否が応でもそういう時代なんだからそのように行動すれば良い。

導入後はどうなるんだ？今回は終日設定だから予想は困難かもしれんが…。

>>838
平壌急行電鉄かww

>>838
>>838の応対は暗にそういうこといったるんだよｗ

>>846
その通りだな。これは押し付けとなんら変わらない。
ちなみに、この表現は尼崎の脱線事故の直後に流行ったやつね。酉叩きで。

まだ流れはえーな

はやくおわんねーかな、このどうでもいい話題

>>848
終日導入が始まるまではずっとこうだぞ、絶対に。
始まるまではいくらでも言えることがあるから。

つーか数人必死なやつが東急叩いてるだけだもんな。
やるんなら別スレ立ててやれよ。

別にかぶりつきとかしないし、8号車なら菊名以外はほぼ影響なし(8号車に乗ってた男性がほかに移ってくる程度)なんだから別にどうでもいい。
むしろDQNが駅員に絡んでんの見たりするほうが嫌だな。

＞むしろDQNが駅員に絡んでんの見たりするほうが嫌だな。

これには激同。
朝っぱらから駅員にいちゃもん付けたり言い合いしたりしてるの見ると、すげー嫌な気分になる。

>>848
終日設定が永久に続いてもいいのか？だから、今皆で阻止させようと頑張って
いるんだよ。

2chで騒いでれば阻止できるのか？
おめでてーな

>>853
そう思うだろうけど、それ言うと「層化乙」か「社員乙」扱いされるからほっといた方がいいぞ。
俺もそんな事ばかり言ってるから、２ちゃんで騒いでるだけで
現実には専用車がどんどん増えてるんだろって言ったんだが、
バカには通じないみたい。

いやなら別スレ作れ夏厨

>>853
それじゃ聞くけど、終日設定に関して全く意義はないの？ないならないで構わ
ないけど、あるならここであーだこーだ言ってなくて要望の電話なりメールな
りするのが良いと思うが。キミの言う通り、ここで言い争っていても何も解決
にならないのは事実なのは皆も承知だと思う。

導入前に言うのも難だが、上りにおける朝ラッシュ時に横浜とか菊名では間違
いなく８号車に駆け込む男性は出てくるだろう。そして次の停車駅で男性が乗
っているのを確認した男性客がさらに紛れ込んで、実質何の意味もない女性専
用車化して最終的には廃止になりそうな予感がする。

ID:Nzk1QUjeにだけは夏厨って言われたくない

などと煽ってみる。

マイクロダイエットの動画広告、バージョンが変わってません？
だんだんストレスがたまる方向に変わっているような気がするのですが。

>>856
ほっときゃ廃止になると踏んでるなら、おまいはそれでいいじゃん。
俺は駆け込む客をまず係員が制止してしまうと思うよ。
車掌も上り電車では専用車にいるんだから、目の前で駆け込みしようとして躊躇したり
専用車に乗ろうとして係員に止められる客は無視してドアを即効閉めると思う。

客だって強行突破するほどの奴はなかなかいないだろうし、
もし女性専用車両が結構な混雑っぷりだったら（なにせ8両だしな）
ホームにも車両にもデカデカとピンクのステッカーが貼ってあるわけで、
すぐに「あっ・・・」と思うだろう。
そんな状況下で男性が次々乗り込んで廃止になるなんて、楽観しすぎじゃないかと思う。

とにかく、菊名だとか横浜の混雑が〜と言うけど、
全体として東横のラッシュ率を20％以上も上回る田都でうまくいってしまったのだから、
東横では失敗するなんて話でもないんじゃないかと思う。

特急の中目黒・日吉通過だってすぐ廃止になったんだから、
終日の女性専用車もそのうち廃止になるんじゃないかな？

>>859
最初のうちはどうにかなると思うが、乱入が横行しないように努力する係員の
力も要求されるかもね。

>>861
その特急の件について聞きたいんだが、廃止までどのくらいの期間だったの？

大阪地下鉄なんか、終日混雑する御堂筋線でも係員無しでうまくいってるから、うまくいっちゃうんじゃない？

【ご理解とご協力を】東横線・みなとみらい線56【強制するぞゴルァ】

【創価から救え】東横線・ＭＭ２１線　５６【頑張れ東急】

【創価に負けるな】東急東横線・ＭＭ２１線　５６　【東急頑張れ】

草加なんて関係ないよ
ラッシュ時のみ設定を通り越して終日設定なんて
明らかに東急が差別化を狙ってやってることじゃん

【終日反対】東急東横線・ＭＭ２１線　５６【女性専用車】

【泣く子と草加には】東急東横線・MM21線 56【逆らうな】

【なぜ終日？】東急東横線・ＭＭ２１線　５６【女性専用車】

何だかよく分からんがID:LeEXdNu8は専用車終日設定に裏切られた思いを
持ちつつも信仰を捨てられない東急厨ということでよろしいでしょうか

まあ昼間に設定するのは理屈としてはおかしいんだけどラッシュ時に比べれば
被る不便ははるかに小さいわけで正直終日もラッシュ時のみも変わらん罠

さすがに5両編成の大井町線には入らないだろうからどうでもいいんだけどｗ

おっ白熱してますな、、、
>>759の田○まさし論は、虚を突かれた感じ(w

そもそも論ですけど、
JR埼京線に女性専用車を導入したのは、
余りにも痴漢被害が多くて、社会的な要請でJRがそれに答えたもの。
それに対し、今回の東横線への女性専用車構想は、そういう社会的
要請がないのに、「他がやるからウチも的」で情けないし、今回の
東急のやり方は納得いかないですね。
もし田○まさしの例があるから･･･なんて向こうが切り出してきたら、
「有名人がやった一例であって、それがたまたま東横線だっただけ」
と私なら反論しますよ。

女性専用車だと、女性が女性に対して傷害を引き起こしたときに
止めに入る人がいなくなるって話聞いたことあるけど、
そんなことないか？

>>873
関係ないよ
田○は電車内じゃなくてコンコースで事件起こした
専用車があろうが無かろうが防ぎよう無いし・・・

もうおれ東急嫌い

マジ最低会社になりさがったね
どれくらいって相鉄と同じようなポジション

ま、今の日本男性は大人しいから、なんだかんだ言っても
そのうちみんな慣れるでしょ。
ちなみに俺は雄＆菊名利用者だから、気分は良くないんだが。

昼間に入れるなら京阪のような
「女学生･児童優先車両」ならいいけどさ。

>>834
今更だが
女性専用車という概念は法的拘束力がないから協力する気がなければOKってことでしょ
優先席で弱者に席を譲らなくてもタイーホされないのと同じ

まぁ障害のある方、小学生以下の方とその同伴者は乗車OKと言っているんだから、
小さなお子さんを連れてかぶりつきするのはOKということじゃないかな

女性のお客さまほか、男性については小学生以下のお客さま、（←ここ重要）
お身体の不自由なお客さまとその介助者

介助者は身障だけにかかるのでは。
確かに紛らわしい文章だが・・・

女って、甘い顔すると
とことんつけあがるよ。

今日帰宅時、東横線を使わずに湘南新宿ライン「お試し乗車」
したんですけど、何かしっくりこないんですよね。
確かに速いは速いんですけど、新宿〜横浜間の「心理的距離」が
やたら遠く感じる。横浜ってこんな遠かったっけ、との違和感が･･･
JR通勤路線でも一旅行した気分になるんだよね。

やはり東横線に慣れきってしまってるし、庶民的だから東横使い
続けます。ただ雌車導入は反対だけどね。いい加減東急厨だなオレも。

>>787
女性専用バスはやらかした会社が複数ありますな。
高速バスの女性専用便は「名目上」同時刻の一般便の増発車扱いになっているはずだけど、一般路線便では完全な「女性専用便」を設定した会社があったはず。

ということは……女性専用列車も、層化が政権取ってるうちにやれば合法化できる？

>>879
実際関西方面でも「止むを得ない乗車」は許可されている。
速やかに移動すればよい。
ただ、居座ると優先席より通報られるリスクは高い

連投スマソ、、、

>>875
その返答を待っていました(w
どこの路線にもそういう不届き者がいるもんね。

>>876
カミングアウトすると
横浜からは最低会社･相鉄を利用していたりします。
何の反論の余地なし、ですね。

>>882
JR→東横→JRという経路になる場合は
湘南新宿ラインを使うことはあります。

導入後は、菊名で昼間でも遅延が慢性化したりするのではないか？

菊名で乗車する場合、８号車には間に合うタイミングなのに７号車に促されて移動する間にドアを閉められた、という事になったとき、そのクレームはここで騒いでる比じゃないだろうからな。
（くたびれたサラリーマン達が、ガンガン駅事務室にどなりこむことだろうw）

そうなると、８号車には間に合う男が７号車に乗れるように車掌はドアを閉めなきゃいけない。
人によってはその1両の移動に１０秒弱かかって、その間に次の人がかけこんでくる。

特急や急行は回復できるからいいが、その後に発車する各停が遅れ、田園調布あたりで電車が渋滞する悪寒。

この流れの速さなら言える。

　　888ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

男なら各停でﾏﾀｰﾘ。
それが余裕ってもんよ。

まぁ、専用車なんて、男性すべてを
痴漢予備軍のように見られてて不愉快だけどな。
それくらい許すのも、男の度量。

>>887
永田町で哀れな男を何度見たことか
メトロは特にちっとも待ってくれない
警備員はメス室通っていけっていってたよ

ホント、甘やかすと女はつけあがる一方だからな。。
男女平等、なんてイデオロギー自体が
間違ってるんだよ。
だって見ればわかるだろ、
平均して
女性の方が浅はかなのは歴然としてるんだから。
女は時には怒鳴りつける位でちょうどいい

>>459

大失敗じゃん。
ダイヤ遅れが慢性化して、ず〜〜〜〜〜〜〜っと延着証明配りっぱなしだし。

てっきり急行以上10両化実現時に女性専用車両導入かと思ってたのに。
…ま、各停しか使わないからいいけど。

>>890
>男は子供を生まないから
>仕事でも経済力でも、とにかく女に認められることでしか
>自分の存在意義を確率できない。
>みたいな理論を聞いたこともあるよ。

だってよ。

>>887
発車は待たないそうです。
「列車の定時運行にご協力下さい」
「ゆとりあるご乗車をお願いします」
との事。

>>721
東横線複々線化や10両編成化･･･など
混雑緩和対策は以前からやってきたし今後もやってくわけで･･･
>>750の>>721への反論はもっともだと思う。
オレも>>721の妙案を聞きたいな･･･

＞男は欲情しないように去勢しる、とでもいいたいのか。

究極はそれしかないよな(w

>>886
さらに鋭くカミングアウトすると、
新宿〜(山手)〜渋谷〜(東横)〜横浜〜(相鉄)〜弥○台
ガラガラのいずみ野線に、雌車の存在なんか何もなし。

>>876
自動窓と車内鏡の分だけ偉い＞相鉄

というか特急新設・桜木町廃止・初乗り値上げの三連コンボで
既に俺の中では死んだも同然。
横浜西口に出かける機会もめっきり減った…

昼間はすいてるからどうでもいい

という奴は、

「竹島は孤島だからチョンに譲ればいい」
という連中と一緒

>>894
去勢というか、
子供を「製造」できるようになったら「性欲」という概念を
この世から消す計画なら世界中のカルトが考えてるぞ

>>896
なる様になれ主義だからな。この国は

どっかの世論調査で「友好のためなら向こうの言い分なんでも聞いてやれ」と感じている
奴隷願望な人間が半分以上いるのにはさすがに呆れたわ。

>>889
そんなに空いているなら雌専いらない筈だよな。

>>893
待つも待たないも、荷物や脚を挟んで乗るに決まっているだろ。

土休日設定されなかっただけマシかな・・・(´･ω･`)

>>893
ソースは？

本当なら、夜の菊名の駅員が哀れになってきたw
ヴァカな本社のせいで、夜はしょっちゅう酔っ払いがどなりこんでいくことだろうw

つーか朝の菊名での日々直待ちはどうするんだろ

7月25日に強行乗車OFFやらない？
って言っても、やる勇気のあるやつ等は２ちゃんねらーには居ないよね。

>>902
それやるんだったら、改札の横のガラス張りの場所がお勧め。

>>888
痴漢予備軍！？はっきりいって男性差別だね。10年前と比べれば、ずいぶんと嫌な世の中になったな…

ふと小学校時代にオレの担任だった変態教師のセリフが蘇って来てしまった。
男と女がケンカして…
「男ならそれぐらい許せ」
「男なら我慢しろ」
「オレは女に手を出さないが、男なら力ずくで止める」…

>>904
みんなでやれば 恐くない
ってのがねら〜

こういうマッチョ主義者が一番ウザいしキモい

キクナは横浜線との辛みがあるから、車掌はドア閉めのタイミングに戸惑ってるよな。
マジレスすると、駆け込み乗車そのものを撃退したがってる
電鉄側からすれば、２５日以降はそれを理由にバシバシ定刻発射するだろうな。

ttp://ekikara.jp/newdata/detail/14070002/76.htm
7/25に↑の列車で7号車にてオフしないか？
混雑煽って
「初日から女性専用車両隣は混雑しまくり」ってｱﾋﾟｰﾙ

んで乗れないやつは駅事務室か、そのまま渋谷の本社に苦情を言い行く 。

時間早めだから参加できるやつ多そう

横浜から渋谷新宿方面に向かわれるお客様は、湘南新宿ラインをご利用ください。

会社の経営者・経理の方々、多少ですがJR利用の方が高くつきますが
どうかその差額も支給願います。

いまものすごい勢いでお客様センターに電話しております

ここで書き込めば書き込むほど

「批判はに２ちゃんねるの鉄ヲタが
動員を掛けているだけ。
一般男性の８割は好意的」
とかぬかすかもよ。
市営地下鉄の時はそのやり口だったし

>>909
今でもその電車は結構混むわけだが

>>901
むしろ女性が♀車を敬遠するだろ

土休日に独り寂しく女性専用車に・・・
しかも沿線は有数のデートスポットが並ぶ・・・・・

>>861 >>863
特急誕生が2001年で、特急中目黒停車と通勤特急が誕生したのが2003年です。

中目黒の特急停車する以前、
中目黒の特急停車案を２ｃｈに出すと、叩かれてた？

今で言うと、日吉みたいな感じで。

性欲がなくなると国が滅びるｗ層化は国を売ってるんだよ

混んでるとかいうならオフピーク推進しろよ

147 ：名無しさん脚 ：2005/07/14(木) 07:45:53 ID:QnQKeNn+
東急線の撮影地にて。。
脚立を持参して、線路内に三脚の脚を立てて、
更に止めはアパートの駐車場に無断駐車。
電車は普段は殆ど汽笛を鳴らさないところで
上下線とも鳴らしてました。
これってどうよ？ヘタレな写真でスマソ。

http://0bbs.jp/37154/img49_3
http://0bbs.jp/37154/img49_4
http://0bbs.jp/37154/img49_5
http://0bbs.jp/37154/img49_6
http://0bbs.jp/37154/img49_7

渋谷駅が鉄オタどもに占拠されてるんだがあれ何？
伊豆って文字と色の違う車両があったが。

これはよい、女に免疫がない童貞と、嫌な思い出をズルズル引きずってる根暗の集まるスレですね。

>>911
今回の導入に関しての問い合わせはどのくらいなんだ？

たかが雌箱ごときで騒ぎやがって

>>919　こーゆー香具師がいるから･･･。　　＿|￣|○

「身障は女性専用車両だけでなく、日本のすべての鉄道の車両に乗車できません」

伊豆カラー、田園調布着
車内をカメラ持って歩く奴、奇声上げる奴
停車する度に外に出て撮影する奴
キモすぎ。目の前にいるカップルマジで引いてる
渋谷に着いたら一枚撮ってすぐ帰ろう

オチわろす

横須賀線の武蔵小杉横浜間の運賃がいくらになるかだな。

２１０円なら横須賀線
２９０円なら東横線

>>919
痛いね。こういう人間のせいで､ファンが誤解される。

>>928
現行の計算方法のままか､特定運賃設定になるか。
何か手を打つ気がするけど、まだ先のことだし。

新川崎横浜間が１２．２ｋｍ
小杉新川崎間が２．８ｋｍ以下であれば、特定運賃にならずとも２１０円になる
地図ソフトで距離を測ってみると、微妙な感じ。

新川崎渋谷間は１９．９ｋｍ
こちらは特定運賃にしないと、小杉渋谷間が２１０円になりそうもない。
東横が同区間を１９０円でいけることを考えると、特定運賃(２１０円)にする可能性は高いと思うが。

>>925
てかさ、女性専用車って男の身障も乗って良いんでしょ？
コレ納得いかないんだけど。普通の男は痴漢予備軍で、身障の男は絶対痴漢しないとでも思っているのか？
変態身障が好んで女性専用車に乗りそうだよな。しかも、とびっきりキモい香具師が。

ヲタは乗車可能なんですか…。

>>928>>930
小杉―横浜はしＲも210円はだいぶ前にプレス発表済みでつ

>>931
国家お墨付きの身障じゃないとダメ
つまり痴漢行為が思いつか無いほどの精神薄弱者か腕が無い香具師に限られる

>>933
小杉横浜間の普通運賃が同額ということは、
定期だと割引率の高いＪＲの方が、大幅に安いということになるな。
結構、ＪＲに流れそうやな。

ちなみに小杉渋谷間の運賃はまだ発表されてないの？

急行レプリカ付の伊豆のなつ号も無事撮影できました。行きはみなとみらい号、
帰りは伊豆のなつ号に乗りました。これで8039Fが走れば最高だったのですが
8039Fは土日は走らないのかな。しかもあしたとあさっては花火大会で流動的な
ダイヤになるため案内できないとレールファン東急に書いてあります・・・。

>>931
どうでもいいけど、田都では身体障害者も乗っていいってアナウンスはされてないんだよね。
女性と小学生以下のお子様だけ。