大阪市営中央線・近鉄東大阪線・けいはんな線スレ４

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1 ：名無し野電車区：
７月１日にOTSテクノポート線が中央線に編入し、けいはんな線も来年３月と目前にせまっております。
また、荒本改名問題、優等列車問題など色々話題につきない路線のスレッドです。

前スレ
大交中央線・近鉄東大阪線・けいはんな線ｽﾚ3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111164547/

関連スレ
コマルの大阪市営地下鉄　14号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118900832/

【難波】近鉄奈良線１３【奈良】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117108609/

リンク
地下鉄中央線・近鉄東大阪線・近鉄けいはんな線愛称募集 http://www.kintetsu.co.jp/touitsu-aisho/
2 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 16:33:33 ID:iqeAoYyO
２もらい
3 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 16:33:42 ID:egI5Hnxx
2
4 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 16:35:53 ID:egI5Hnxx
ちっ
5 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 17:01:45 ID:Aa14jb8V
普通にOTS車両走ってんのかよ・・・。まあ確かに急に車両変更は無理かもね
寿命まで走るのかな
6 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/07/01(金) 17:22:13 ID:icKmIkiu

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7 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/07/01(金) 17:36:50 ID:k4rlR/Ma
>>1
乙
8 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:40:03 ID:cjKI7B62
>>1
おつ
9 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:42:54 ID:z5DlKMNN
OTS線編入は大阪市の数少ない大英断。
北神急行もこれを真似ていれば良かったのに。
10 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:52:09 ID:nJFnCxau
>>9
北神急行の場合は神戸電鉄の「圧力」もありましたから難しかったんでしょうね
私もあの区間を市営地下鉄入りさせれば利用者はどっと増えるとは思いますが
11 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 19:18:52 ID:618d0qnG
>>1
乙！！
12 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 19:40:12 ID:KHz5P80k
初めから市営にしておくか、ＯＴＳ線内の運賃を北急並みにしとけば、利用できたけどな。

あとは、東大阪線の値下げだな。
13 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:06:47 ID:uf+SL+zy
無理でしょう。

近鉄ですから（ｗ
14 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 00:31:47 ID:AsfvPLTC
コスモスクエア駅の連絡改札は撤去されていました。
あと、[OTS]ロゴや「テクノポート線」の表示が
全てテープで隠されていました。

ホームの行先案内LEDはまだシステム変更されておらず、
「本日も大阪港トランスポートシステム
　テクノポート線をご利用ありがとさん云々」
と相変わらずスクロールしています。
15 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 01:10:21 ID:zmIBp+B7
>>14
まあどっちみちけいはんな線ができるから入れ替えるんだろうけど
つかそれに合わせるのか？(((( ;ﾟдﾟ)))
16 ：東海人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/07/02(土) 08:14:07 ID:zyX1pDoT
けいはんな何はやらない名前ｗ


17 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 09:26:34 ID:TV/GaOGX
桜井？何？流行らない名前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
18 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 12:12:50 ID:9fjMWH0N
統一名称つけるくらい仲がいいなら、
東大阪線にもStationNomber付けてよ。
19 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:30:34 ID:v750x5s9
中央線+東大阪線+京阪奈線=テクノポート線
20 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:32:00 ID:zyX1pDoT
西奈良駅高架に伴い
将来を担う大和路環状線

古都ライナーの停車駅
奈良―帯解―天理―櫟本
―三輪―桜井―畝傍―高田
―香芝―畠田―王寺―
法隆寺―郡山―奈良…

生駒は？相楽は？

相楽→朝鮮半島にあった楽浪郡だよねｗ


21 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 18:42:59 ID:FI57/ma6
開業後は堺筋線みたいなダイヤにしてよ
22 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 18:47:53 ID:yK2C20LA
>>21
釣りだろうけど、どこへ分岐するのですか？
23 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 21:17:29 ID:3rH1xdNN
直通と市交線内折り返しの交互運行ってこと？
俺もそれがいいと思う。
コスモ～長田(森ノ宮)　5分毎
長田～登美ヶ丘　10分毎

阪急車の天六行きみたいに、近鉄車の長田行きとかも
24 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:45:00 ID:7AfzQ/s+
>>16
たしかに、けいはんな線って、なんか語呂が悪いよね。
「学研中央線」くらいがよいかと。地下鉄中央線とも親和性があるし。
25 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 23:37:12 ID:ZYebxgnW
先に前スレ埋めようよ…
26 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 10:52:47 ID:Ts39oSiO
直通と市交線内折り返しの交互運行ってこと？
俺もそれがいいと思う。
コスモ～長田(森ノ宮)　6分毎
長田～登美ヶ丘　12分毎

阪急車の天六行きみたいに、近鉄車の長田行きとかも
27 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:16:09 ID:v5LM7Igj
コスモ～森ノ宮 　　5分毎
森ノ宮～登美ヶ丘　10分毎
28 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:24:20 ID:IkIseSSj
大阪港～森ノ宮 　　5分毎
宇宙～大阪港、森ノ宮～登美ヶ丘　10分毎
29 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 13:54:58 ID:HlLGzeBD
7020は何編成まで走ってるの？
30 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:13:11 ID:T/xFa5oZ
生駒～コスモ 既存ダイヤ
生駒～登美
昼間 15分に1本
朝8分に１本
夜10分に１本
31 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 21:47:11 ID:pQvISIzf
>>30

生駒－宇宙は既存ダイヤではない罠。
昼間時7.5分毎になり１列車運用減ですわ。
32 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:17:37 ID:6at0ZJeo
>>29
4つ
33 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:18:13 ID:v5LM7Igj
>>31
考えたら、7分間隔って中途半端だな。7.5分間隔だったら、毎時8本で発車時間が揃うのに。
34 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:54:34 ID:+eyxZ2+b
高の原延伸は絶望的ですか？
今度、そちらに引っ越すので気になっています
35 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 00:38:27 ID:HARRnqd4
中央新幹線が来れば、
高の原どころか、木津or平城山まで延伸されます。


2050年位は待ってね。
36 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 01:25:30 ID:Al0pP2Ld
>>35
2050年も待つんですか・・・・

出来るのは４０55年？
37 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 03:46:46 ID:LfxYB5Yz
>>35
日本は滅んでるな、確実に
いや、人類自体が滅んでるかｗ
38 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 10:01:22 ID:0MWaQfAM
>>20
　天理と櫟本は位置関係逆だよね？
39 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 14:14:34 ID:ZNd/8Q8j
ＯＴＳ52F、本日稼動ちう。外観も車内も、路線図も何も変わってません。

路線図の阪急京都線欄、いい加減堺筋快急対応のものに汁！
40 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 14:58:04 ID:XDTr9p6s
39
ＯＴＳなくなったのに稼働ちうだと？大市交に抗議しろ
41 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 15:17:20 ID:sJ+b311+
OTS車がまだ居座ってるだと？！！
また蹴りたくなってきた
早速蹴ってきます
(´・ω・`)ゞ
42 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 15:20:53 ID:RYGlquYO
>>41
ホントに蹴らないでね
43 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 15:29:04 ID:sJ+b311+
石もぶつけたる
OTSをさっさと淘汰すればこんなことにはならない
44 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 16:38:27 ID:yn6xLVO0
この前いとこが岡山から遊びにきたんだがOTS車を見て
「これって尼崎事故のと同じやつ？」って聞いてきて吹き出したｗ

側面だけ見たら同じステンレス車だしブルーのライン引いてるから
素人から見たら一緒に見えるのかも。
45 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 16:57:18 ID:9ZMSRa2j
>>44
あんたのレス見て漏れも吹き出したｗ
46 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 18:27:02 ID:IAEmdYuO
>>44
同じ青帯でも大分雰囲気違うけどな…
47 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:42:49 ID:jXMqxDTl
OTS車の塗装変更は致し方ないとして、座席も一式交換か？
48 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:46:13 ID:KHH7Dvd5
>>44-46
鉄道に詳しくない人が見たら小田急1000系や北総7300系も福岡の地下鉄空港・箱崎線も似たように見えるよ。
49 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 01:14:23 ID:vJTQFVyC
この前いとこが横浜から遊びにきたんだがOTS車を見て
「これって横浜の地下鉄のと同じやつ？」って聞いてきて吹き出したｗ

側面だけ見たら同じステンレス車だしブルーのライン引いてるから
素人から見たら一緒に見えるのかも。
50 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 06:23:36 ID:98LxY3UJ
>>41

モチツケ、
OTS系の外観をよくみろ


正面OTSﾛｺﾞがVVVFﾏｰｸに、
側面OTSﾛｺﾞが銀色ｼｰﾙで隠蔽の上、緑色ｺﾏﾙﾏｰｸに、

扉上部の車内案内表示のOTSﾛｺﾞも外されている。

車両銘板も市交仕様になってるぞ。

運転台ﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈに貼付けてあったOTSｼｰﾙも剥がされている。


ｼｰﾄや車体色などは変更なしやから、ふしあなさんには判らないかな？
51 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 07:47:31 ID:zeXSdsvL
岡山なら213系
52 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 07:58:24 ID:Jkj+JC3T
トンネルを抜けると、そこは学研都市でした。

-----けいはんな線
53 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 08:04:43 ID:w8I2ncPg
トンネルを抜けるとそこは田舎でした＠生駒
54 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 08:10:05 ID:afnoBTHa
さよなら駅
55 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 11:54:43 ID:2WFk4OGE
きのう携帯で撮った
http://l.pic.to/uvzm
56 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 13:23:25 ID:XvC/mhNN
>>50
車号は「24651」とかになってるんだろうかと言ってみるテスト。
57 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 14:36:24 ID:niUFbPy/
生駒から白庭台→北大和→北登美ヶ丘なんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ！
全部近鉄の団地やん。北登美ヶ丘から祝園まで行かんと、延伸しても利便性全然良くならん。
奈良や京都方面行くには糞高い奈良交通バスを利用して
学園前まで行かなあかんのは変わらんやろい。
これじゃあ赤字路線が増えるだけやろ？
JRも四条畷のへんから祝園まで引いてくれたら便利になるんだけどな。
58 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 16:35:37 ID:2LmNSSt8
東大阪生駒電鉄もｲﾗﾈって言われ、
しかも、あんなに高いのに、
今じゃ結構利用されている。

奈良生駒高速鉄道も大丈夫じゃない？

その後、京都奈良高速鉄道もできるし？
民間(近鉄含めて)50％、自治体(京都府15、奈良県20、奈良市15)50％？
59 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 17:15:59 ID:zO3Vbegf
>>57
＞登美ヶ丘から祝園まで行かんと
何で祝園なの？
祝園まで行かなくても高の原でいいんだけど

京都方面だけじゃなくて奈良方面への利便性も考えたら高の原なんだけど・・・・
60 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 17:27:54 ID:zO3Vbegf
高の原にはイオンのSCができるし、駅の構造では作りやすいんじゃない？
61 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 19:13:40 ID:niUFbPy/
>>59
祝園は近鉄とJRが隣接して乗り換えできるから
高の原よりは良さそうだ。
62 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 19:19:17 ID:niUFbPy/
でも田んぼしかない祝園よりも
巨大な住宅地で人口が多い高の原のほうに希望者が多いのは理解できる。
63 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 19:22:02 ID:Q/7rjMQN
新線沿線の住宅地（登美が丘）から京都方面へ通勤する人の中には
高の原まで車で送迎してもらってる人がかなり多いよ
64 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 19:42:30 ID:Jf+hzijv
橿原国際ネットワーク

近畿東海をつなぐ新太平洋国土軸


亀岡 柘植 天理 生駒 神戸



65 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 19:44:22 ID:+hmpHfL5
>>50
車号変わった？変わってなければ0系だなｗ
66 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 22:47:10 ID:x5YU7LQ5
海猿ライン
67 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 00:19:36 ID:USKn72Fz
>>57
＞JRも四条畷のへんから祝園まで引いてくれたら便利になるんだけどな。

既にあると思うが？
68 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 00:44:05 ID:TTh+UAq6
学研都市線と繋いでも何の意味も無いと思うが
69 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 01:27:01 ID:3SCh2E8v
次は～、学研同志社前、学研同志社前です。
JR線は乗り換えです。
70 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 09:11:58 ID:2ynrUI2n
>>67
100年以上前からあるよね。
71 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 12:38:46 ID:Z3y8Zib+
正面がVVVFﾏｰｸの元OTS系
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!


主な変更箇所はほぼ書き込みの通りやったー。
車番は変更なかったのは谷町線移籍までのﾘﾘｰﾌ登板だからでは内科医？
72 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 12:41:37 ID:sgK2/CQ3
架線の難波行きモナ
73 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 13:01:46 ID:zAjcwVys
>>67
生駒山地を貫いて短絡線を作れってことだろ
74 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 13:18:44 ID:5v+sXFbI
>>73
そんなの作るなら先に木津まで複線にしてくれ
75 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 13:48:21 ID:3SCh2E8v
>>74
そんなの作るなら先に奈良線を複線にしてくれ
76 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 20:58:52 ID:0y5LtJ/l
>>62
祝園よりけいはんなセンターに向かうのが主目的だろう。
77 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 21:20:03 ID:wcYNP1HA
ttp://www.pref.kyoto.jp/bunkaga/images/img_ichizu.gif
この地図を見ると、北登美ヶ丘の辺で枝分かれしてるな。
まだ、光台に引くか高の原に引くかで揉めているのか？
78 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 23:44:08 ID:9hjLnl3S
>>77
残念だけど延長はありえない。
学研奈良登美が丘駅の東側には北登美住宅地用に里道が作られてるし、近鉄不動産も鉄道延長用地
として開けていた北登美住宅地の販売を来年4月以降開始することが決まっている。
奈良生駒高速鉄道㈱には京都府が出資していないことから祝園はない。高の原もない。
意味深の山口組奈良交通ががんばって運んでくれるよ。
79 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 23:46:55 ID:8UGMaNxr
早く伸びてくれ。
学研都市線および近鉄奈良線の雌車回避ルートになる。
80 ：はにもに線：2005/07/07(木) 02:25:23 ID:T2zPprhL
どっちも伸びてくれ、
新桜島・リニア大阪～～～平城山・奈良中央

西はリニアに東もリニアに

って感じ
81 ：初代古都人：2005/07/07(木) 17:21:13 ID:QhFFlNRt
カシハラブランド

新堂ブランド
白橿ブランド
四条ブランド
八木ブランド
曲川ブランド
今井ブランド
畝傍ブランド
葛本ブランド
曽我ブランド

82 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 17:45:39 ID:VXzSnxXs
>>78
新会社を設立すれば可能だと思うが。
83 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/07/07(木) 21:02:30 ID:upU7FVN7 BE:97740353-#
・・・それで更に運賃値上げか？
84 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 21:08:09 ID:9T8VbEUv
>>83
経営母体はどっちにしても近鉄
85 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 22:46:51 ID:+ecgwuU0
http://homepage2.nifty.com/JK_dream/starthp/subpage06.html
86 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 07:53:52 ID:TxLijaYA
>>60
無知で悪いけど、ソースは・・・？
87 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 10:22:04 ID:pMM4QC/d
高の原にイオンができるのは
地元では結構有名な話だぞ
ソースなんて調べたらいくらでも出てくる
88 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 12:06:06 ID:2eacXYHw
>>85
プラレールの末端みたいなのも萌え(ﾟ▽ﾟ;)
89 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 12:55:11 ID:hX0K4oYy
奈良精華高速鉄道
90 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 13:35:48 ID:0k4bske4
>>88
あれを18m車が曲がれるわけないよな…
何のためにあるんだろう…
91 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 19:20:46 ID:/+vo5N8I
>>85
ブルリ６７Ａ号萌え(ﾟ▽ﾟ;)
92 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 19:35:57 ID:fd7q4F+m
けいはんな線はおそらくjスルーカードは使えないと思うけど、
改札は対応していて、アナウンスされていないだけ、ってことには
ならないよね。('A`)
93 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 20:33:19 ID:3MQRTGT7
>>92
改札は対応しないでしょ。下手したら姫路にまで迷惑かけるし。
券売機のみ対応であろう。
94 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:36:30 ID:4rxUQwWg
>>90

おそらく作業用の車か何かが反転するのに使うのだと思われ
95 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 09:33:24 ID:kTBr8ppi
>>94
ぁフォか
96 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 10:07:23 ID:EW1MtTjh
ＯＴＳの券売機・改札機はどこいった？
97 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 10:40:14 ID:5oWb5HM5
>95
ぁフォか
98 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 15:54:34 ID:49qh2HaK
>>90>>94>>97ぁフォか
とみがおか駅を遠くからみているだけ
99 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 16:35:50 ID:C1+2qHAd
>>98
最初どのカーブを言ってるのかと俺もｵﾓﾀよ（釣りか？）。
登美ヶ丘の、先端が狭まった島式ホームを、
進行方向から望遠で切り取ってるだけだな。
http://www.kintetsu.co.jp/shinsen/kouji.html
100 ：大和高田市民：2005/07/09(土) 18:10:45 ID:aXtOLt7j
アルル出店に伴い、
高田市内のダイエー、サティが閉店し、高田市民はもちろん橿原市民も高田市内で買い物をすることがなくなりました。
アルルの影響力はすごいな。京奈和全線開通で奈良市内にある商業施設は閉店が相次ぐかもなｗ

ひびるなよｗ


101 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 20:24:00 ID:KzIthypd
>>98
駅にしては変じゃね？
導入部のカーブがあるのは判るが、その後に直線が無いぞ。
それに、トラックより後の勾配が急過ぎるように見える。

・・・ま、望遠レンズを使ってればそんな風に見えるのかも知れないけど。
102 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 20:25:30 ID:KzIthypd
>>101
２つ上のレスすらもロクに読んで無かった。orz
中央線で逝って(ry
103 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 01:19:35 ID:58H5ox7C
>>100

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、
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　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 はいはいわろすわろす
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104 ：ＫＹ ◆pNgvIl1rJY ：2005/07/10(日) 01:40:15 ID:rgGVRPZ7
Ｂトレヤフオクでまだ買えるね　かいぱよ
105 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:20:27 ID:h+7aCzTO
近鉄車の路線図、駅名がまちがってるYo
106 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:40:56 ID:hfTmJnh9
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107 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 19:03:08 ID:9p3XSzJF
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　 | ｌ二ｌ |　 .普　通 　　 守口市.　| ｌ二ｌ |
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108 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:31:22 ID:rrNkoZJN
105
何駅や？
109 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:40:31 ID:fPs28BgK
>>108
古市の１つ隣の駅
110 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:50:00 ID:Zo+PgcAI
>>109
道明寺、駒ヶ谷、喜志のどれ？
111 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:10:08 ID:e9tLjikc
>>110
道明寺や喜志は間違ってたらすぐわかるけど、
駒ヶ谷はヶが「ヵ」や「が」や「ケ」や「カ」に
間違えやすいのでたぶん駒ヶ谷。
しらんけど。
112 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:16:17 ID:/pg82CDg
>>110
まあ実際見てみたらいいよ。近鉄と大市交が両方載ってる物
113 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 11:04:20 ID:nC0kDgqq
セコイ奴だな。
お前ほど暇じゃないんだよ
114 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 10:04:34 ID:hehP4qKS
古都…京都

帝都…橿原

哀都…奈良ｗ

水都…大垣

115 ：生田神社：2005/07/14(木) 13:07:12 ID:tHGbclHp
昨日24602Fが試運転をしていました。
116 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 16:15:57 ID:x5EdCWdV
>>115
年中地下鉄乗ってるんだな～。それか、交通局関連の人物か？
117 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:18:36 ID:zOwEp3Af
>>115
この手のは岡Qでしょ
118 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 10:56:42 ID:3ZGIWkve
試運転なんて一度も見たことないな
119 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 23:37:14 ID:60M4L5Db
>>118
昼間だからじゃない？？暇人しか無理っしょ
120 ：初代古都人 ◆BwHD0LmX/I ：2005/07/16(土) 01:52:01 ID:32Gnajkj
西名阪ってなんで香芝～郡山～天理をはやらすのかな？
香芝～橿原～桜井のほうがイメージいいよ。
天理のΩカーブも通らなくてもいいし。
香芝～橿原～桜井、古都をつなぐ西名阪
京奈和開通→橿原ＪＣＴ
南阪奈の道路網を考えると、まさしく紀伊半島の中心都市


121 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 17:53:19 ID:BsMP2crr
信楽まで延長して
信楽と近江が改軌

東京発ミニ新幹線がコスモスクエアー行き
122 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:43:54 ID:VjmE8y1j
>>121
信楽のﾀﾇｷどもは、信号守らないので無理ぽ
また事故がおきる
123 ：NK電車区：2005/07/16(土) 23:21:03 ID:LQ+/HW59
京阪奈線を新田辺まで延伸
そして阪神尼崎発京阪奈線経由京都市国際会館行きにするぽ
124 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 02:42:46 ID:Gr0jYCY9
コスモスクエアからぐるっとまげて京阪の新線につなげる。京都国際会館発出町柳行き
何も知らない京都人が乗ると大変なことに！
125 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:39:58 ID:dyzvMI4U
ただいま大阪港駅
入場規制中
五分間隔にて運転中
126 ：近鉄ＫＬマニア：2005/07/18(月) 22:36:31 ID:c8KT18Gt
近鉄奈良・近鉄難波～西九条・尼崎・三宮・高速神戸・神鉄三木までの、
のりいれはどうですか？
127 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 23:24:12 ID:j4ElYwV4
>>126
神戸高速から神鉄への乗り入れはどんな感じで？
128 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 02:06:00 ID:LCum99Bx
普通に姫路～名古屋でおなかいっぱい
129 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 02:35:31 ID:8QPfOIwj
京伊特急、京橿特急
↑なんて読むの？
教えて近鉄ファンの人
130 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 08:51:22 ID:fIbCSplo
俺も知りたい。

俺は、けいい、けいかし、ってよんでる
131 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 15:33:02 ID:WOWAR/7Z
>>130
それでいいんだろ、別に
あ、でも「橿」は「きょう」とも読むのか
132 ：近鉄ＫＬマニア：2005/07/19(火) 18:43:54 ID:TOAedb0R
>>129
京伊特急＝けいいとっきゅう　京橿特急＝けいかしとっきゅう
133 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 22:47:54 ID:h9+WfOko
橿原＝首都

高田＝尼崎

桜井＝京都

天理＝仙台

郡山＝名古屋

香芝＝大阪

生駒＝蝦夷ｗ

奈良＝竹島ｗ

134 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 01:17:03 ID:FO8Z9zGB
めいはん、はんい、めいい、けいい、きょうかし、はんな、けいな、めいてん等？
135 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 02:09:23 ID:HaBm0/vk
>>134
めいはん…名阪
はんい…阪伊
めいい…名伊
けいい…京伊
きょうかし…京橿
はんな…阪奈
けいな…京奈

めいてんって何だ?
136 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 02:29:43 ID:GijU5DTI
名天？
名古屋－天理？
137 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 10:25:21 ID:FO8Z9zGB
きょうてんもあったな＞天理臨
138 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 03:06:29 ID:wo+VRZEd
ろーぜんめいてん
139 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 03:17:18 ID:D93rzx2f
料金ってどうなるんだろう。白庭台から本町へ行くとしたら、
１、生駒高速鉄道の料金
２、近鉄の料金
３、地下鉄の料金
の合計900円くらいを片道で払うことになるんですか？
140 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 10:59:20 ID:8p5I9b3m
１と２は合算するだろ。運営してるのは近鉄なんだから。
141 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 11:35:33 ID:3wc4ifuH
海老江～天理
海老天
142 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 16:21:02 ID:QXa03VQd
では
名古屋～海老江は







えびふりゃ～？
143 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 16:45:26 ID:AqeO/5+y
>>139
生駒-登美ヶ丘の運賃はほとんど同じ距離の
生駒-荒本の運賃と同じ予感。

登美ヶ丘-難波が荒本-(生駒)-難波と同じ550円なら乗るかな？
144 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:16:47 ID:YqJcS2pQ
橿原圏…大阪兵庫和歌山

京都圏…京都滋賀


145 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:16:18 ID:oSHM3Ofv
>>138
ろーぜんぽるか
146 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 13:00:39 ID:oTSdIvel
ＩＤがＯＴＳ記念カキコ
147 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 20:58:14 ID:mKYMPy0n
>>146
おめでとうございます
148 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 17:46:50 ID:fPHP1yT5
さっき旧OTS車の生駒行き、森之宮にて運転を打ち切るとかで下ろされた。
１番線に待機していた代車に乗り換え、すぐの発車。
なぜか車内放送がすべて車掌さんの生声だったよ。（森之宮から先に合わせた）テープの用意が
出来なかったのかな？
それによると、どうやら旧OTS車の冷房が故障したらしい。
149 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:51:57 ID:j1lLQRsS
初代帝都 藤原京整備 橿原神宮


150 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 14:18:17 ID:Hsn6ZlAC
登美ヶ丘～白庭台間各駅と鶴橋・・谷町九丁目（上本町）・日本橋・難波との運賃は近鉄側を優先します。
と言う案内出そうだな。
後阪神が難波へ乗り入れた際の九条の扱いとか。
151 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:24:49 ID:6qj7yuhW
はい！続いて○○アナ！はい！今甘樫丘はよく晴れています。

そうだ藤原鎌足公跡を復元しよう。中国王朝街道に対抗して

長安 西安 洛陽


152 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 23:09:52 ID:4kPZzlgC
>>150
近鉄側を優先とは？
地下鉄経由で乗った場合は、単純に長田接続の運賃になると思うが。
153 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:45:10 ID:Mk52aNY4
引っ掛かるのはなんば・日本橋・谷九～中央線～生駒間の運賃がこれらの地下鉄の駅では当該の近鉄駅（谷九＝上本町）を利用せよ、つまり設定されていないと言う点。
ひょっとすると今回の区間に対してもこの手の措置が執られるのではないかと思った次第。
154 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:51:10 ID:jc152onI
そもそも谷９と上六は場所が違うよ。
連絡通路はあるけど
155 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 13:53:48 ID:906FkEuu
>>なんば・日本橋・谷九～中央線～生駒間

千日前線なんば～鶴橋から生駒間でしょ？

けいはんな線新駅からの運賃表記は生駒以西と同じように、
係員にお尋ねくださいのピンクの点線枠内に入っているでしょ。>>なんば～鶴橋以南
156 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 14:06:27 ID:XhV97JqR
>>153
スル関で御堂筋線難波の改札入って、本町～中央線経由で生駒に行ったときはどこの運賃取られるの？
157 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 14:18:38 ID:906FkEuu
>>156
もちろん
270＋380
158 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:26:55 ID:0TO0H4Zo

城陽―田辺北―田辺西―精華下狛―精華学研―山田川
―木津―大和郡山ＪＣＴ(西名阪)
―田原本―橿原高田―御所


勝ち組 橿原→さすがだね初代帝都

大和郡山→県下最大の道路網、奈良の鈴鹿

御所→和歌山をつなぐ最先端都市


負け組 生駒西奈良→大阪民国
159 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 16:29:12 ID:18Xrs6FP
>>156
御堂筋線の改札に入ったら近鉄奈良線に乗るのが不可能なので、自動的に大阪市＋東大阪線運賃適用。
160 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 16:44:22 ID:w3EQzISv
>>159
157で察せよｗ
161 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 01:54:52 ID:JEsDF6UQ
隊長！！これは関連スレッドと言ってよいのでしょうか？

■カッコいい■近鉄７０２０マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116421551/l50
162 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 04:19:34 ID:LtChIPEr
>>161
言わないほうが良いなｗ
只でさえこのスレは死塵のせいで荒れ気味なのにそっちのスレの空気をこっちに持ち込まれたらえらい事になる
163 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 16:32:37 ID:z2LPOF1u
京阪奈新線は、高の原へ延伸します。
奈良県側は高の原への延伸を望んでいます。
金をビタ一文払わない京都府側を便利にさせる気はありません
164 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:57:22 ID:8tCNhJug
高の原みたいな山の中に延伸するぐらいなら新祝園に延伸した方がいい。
高の原の駅前の看板といいネタだろ？
165 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 20:00:41 ID:02IBVVrW
新祝園の方が田舎だろがｗｗｗ
166 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 20:24:22 ID:ZyjN6ttc
>>164は低レベルの釣りだな
167 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 21:13:57 ID:3aN6fyoK
>>166
どっちもないよ。ありえない。
168 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 00:38:23 ID:srifjU0R
>>163
高の原から木津まで延伸すれば、京都もＯＫ。
169 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 00:52:02 ID:c1PHAAoH
これ以上、第三軌条で延長してもどうなんだろう・・・
170 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 01:55:19 ID:rd2BbX//
次は、学研中央・奈良登美ヶ丘、終点です。
171 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 08:59:03 ID:mYG/7uwn
例えば、けいはんな線に第三軌条と架線の両方つけるってのはどう？
172 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 12:24:54 ID:CuR1GsIg
>>171
電車のほうをDC750V第三軌条式とDC1500V架線式の複方式対応にするほうが簡単。
173 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 12:36:11 ID:DfeREMIh
無駄な路線はつくらない
これ最強
174 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 17:57:53 ID:YhzeEJnn
屋根にパンタ付けれる余裕無いでそ。
175 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 00:15:40 ID:0VK0dNGj
コスモスクエア駅の案内サインや放送など、いつ整備されるのかな？
176 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 01:13:25 ID:Igj1fZos
生駒線ホームを改造して王寺方面から富が丘に入れるようにする。
けいはんな線は架線と第三軌条を両方つける。
177 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 09:33:11 ID:fixSPykw
意味ねーw
178 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 15:18:34 ID:1k7pnbDZ
鳥居前から生駒線へレールを延ばす。ブルミケをＭ化。
179 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 16:08:53 ID:2xAzc19S
>>176

たしかに意味ねー
宇宙ー登美ヶ丘
宇宙ー王寺
の交互運転ならちょっと面白いけど…
180 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 20:13:13 ID:IJFjjGFP
>>175
けいはんな線開通時、路線愛称名ｹﾃｰｲ時まで
放置プレイの予感。
181 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 20:19:07 ID:tk5AsOl0
おまえら、愛称募集した？
182 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 21:07:34 ID:K6M2ysIe
応募することはあっても募集は絶対にしない。
183 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 21:32:12 ID:N7HR/EDq
>>180
なるほど、有難う！
184 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:41:24 ID:tk5AsOl0
>>182
スマソ。
愛称募集に応募した？
185 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 01:20:30 ID:Bb6U6qvu
完全に忘れてた・・・
186 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 01:54:07 ID:NfPqGqyV
生駒線を東山まで第三軌条化
187 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 02:01:04 ID:Ty+ye2Wy
長田で分断
188 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 18:18:37 ID:NWKkR/Eu
アジアから関空へ、そして大和八木へ

セントレアから名古屋へ、そして大和八木へ

東京から京都へ、そして大和八木へ

189 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 18:37:26 ID:A3HUazVz
３月２７日に開業決定
190 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 21:49:39 ID:h0zlhi4w
南港学研ライン
191 ：sage：2005/08/04(木) 23:35:50 ID:O6uPlGGd
ベイはんな線
192 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 10:44:18 ID:Bj3k2J3R
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050805-00000006-kyodo-soci
けいはんな線３月２７日開業　近畿日本鉄道

　近畿日本鉄道は４日、生駒駅（奈良県生駒市）と学研奈良登美ケ丘駅（奈良市）を
結ぶ新線「けいはんな線」の開業日を来年３月２７日にすると発表した。
　１時間あたりの運転本数はラッシュ時で８本、昼間は４本程度を予定。近鉄東大阪線
（生駒－長田）、大阪市営地下鉄中央線に乗り入れ、大阪中心部まで３０分台で結ば
れる。開業に合わせ、東大阪線の名称もけいはんな線に変える。
193 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 16:08:19 ID:0QCF7S0/
>>192
東大阪線区間も含めて「けいはんな線」として、かつ毎時４本化か・・・。
長田折返しが大幅増。
194 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 16:55:35 ID:XqIWPB/P
>>193
妄想乙

長田ー生駒が4本になるとはかいてないでしょ
m9(^Д^)プギャー
195 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 17:31:20 ID:Len60Fpy
生駒ー白庭台ー北生駒ーなんとか
羨ましい
196 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 18:53:53 ID:a6i6moit
２４で京都府内から奈良県内へ

橿原、和歌山の標識を連発

奈良コンプなのかｗ橿原、奈良の標識は？

橿原、和歌山


今橿原市内の上空をヘリコプターでとんでいます。眼下には、なんと

東京、名古屋、福岡の標識が


197 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 19:22:04 ID:nADVb+YL
>>192
生駒～登美が丘　昼間毎時4本


少なーｗ

でもまあそんなもんか
198 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 20:11:17 ID:O+Bbc4dl
>>192
前にどっかの新聞で「快速」を運転する検討をしているとの記事があったはずなんだが…？
見送られたのかな？

昼間４本ということは中央線内は７分３０秒間隔になるの？
せめて中央線内の昼間時は６分間隔にしてほすぃ。
宇宙ステーションでの接続悪すぎ。
199 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 20:28:04 ID:a6i6moit
京都府は通らないんだから、はんな線でいいよ。阪国線とかｗ

200 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/08/05(金) 20:32:12 ID:wgGlSi4N
>>194

逆に、全線毎時四本だったらどうしようかと思った
201 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 20:37:48 ID:yzIvwgh1
>>198
4本程度と書いてあるから、生駒から先は14分間隔になる可能性もある。
202 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 20:52:43 ID:a6i6moit
大和八木から関空へ、そしてアジアへ


大和八木から名古屋へ、そしてセントレアへ

大和八木から京都へ、そして東京へ

アジアから関空へ、そして大和八木へ

セントレアから名古屋へ、そして大和八木へ

東京から京都へ、そして大和八木へ

203 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 20:56:03 ID:kNCOFLtx
毎時四本かよ。
生駒線や橿原線の普通止まらない駅と同じレベルか。
204 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 21:07:29 ID:yzIvwgh1
新祝園延伸ｷﾎﾞﾝﾇ
205 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 21:29:21 ID:0da/7ffG
学研奈良登美が丘、東登美が丘、学研押熊、東押熊、東高の原、高の原、
山田川、精華木津川台、南祝園、学研祝園

でいいじゃん。
206 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 21:34:14 ID:yg21TD7e
毎時4本程度とは予想してた中で最小の本数だな。
白庭台は別として、あとの2駅は現行のバスの方が本数多いじゃねーか。

バスの本数も多少は減らされるだろうし、新駅周辺の人は電車に乗るにもバスに乗るにも
15分待ち、ということになりかねないな。今はバスが10分間隔であるのに。

>>201
同感。その可能性はありそう。「4本程度」という書き方が非常にアヤしい。
時間4本で、毎時間の発車時間が違う（時刻表を見る必要がある）なんてことになったら
乗りにくい最低のダイヤだな。
中央線内はほぼ現行本数ってことなのかねぇ。
207 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 22:02:48 ID:OpHgz8LR
奈良線の代替ルートっていう位置付けにしたいなら、奈良線の快急と急行の本数に合わせて毎時6本は欲しいところだな。
208 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 22:20:25 ID:oGkIZdsU
新線だしこんなもんです
209 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 03:33:32 ID:r4li6ex0
>>198
もしかして昼間の登美が丘行き4本は全て快速だったりして
残りの生駒止めは全部各停とか
生駒～スクエア間は15分間に各停2本、快速1本が来るダイヤになりそうな予感
210 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 08:56:58 ID:GFIIFFQ+
ありえない
211 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 10:18:53 ID:nSHlZzBz
南 太平洋側
東 東京方面
西 朝鮮
北 裏日本

212 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 14:02:12 ID:wts1P81l
>>209
そんなダイヤなら凄いが、まず無いだろうな。
急行運転スタートならプレスリリースにそのことをデカデカと書くだろう。

運行本数についてあのトーンの低い書き方からすると、
現行の7分間隔ダイヤの2本に1本が単純に登美ヶ丘まで走る可能性が高そう・・・。
ttp://www.kintetsu.co.jp/cgi-bin/kouhou/whats_display2.cgi?rec:2+id:news_1
213 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 14:17:34 ID:IMjffSvV
東大阪線→けいはんな線に改称の上での運行本数だから、
現行の７分間隔の半数が長田折返し、半数が登美ヶ丘まで走るんじゃないか？

そうすれば、近鉄も乗務員の数を増やさずに開業できるし。
214 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 14:38:21 ID:D7P4Dfay
登美ヶ丘の車庫って何で作ったん？
東生駒を拡張したらいいと思うんだけど…。
結局奈良線乗って五位堂行かんとあかんのに…
215 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 15:52:41 ID:uByrdWpu
東花園準急停車
東大阪駅登場
けいはんな線開業
と謳っといて、長田～生駒はこっそりリストラ
↓
近鉄ｳﾏｰ

確かに長田～生駒もデータイムは4本で/h十分だし、
どうせ新線利用者は生駒で乗り換えだろ。
216 ：訂正：2005/08/06(土) 15:54:33 ID:uByrdWpu
4本で/h
↓
4本/hで

汚しスマソ。
217 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 18:07:55 ID:Aw+GrZGE
>>214
拡張しても容量がしれてるから、別の場所に留置線機能を確保した。
218 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 20:31:14 ID:ztFLpruw
東生駒は近鉄所有、登美ケ丘は３セク所有。山林売ってボロ儲けした椰子いるんじゃないの
219 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 20:48:25 ID:S1h8OkPs
登美が丘駅前にイオンできるみたいだけどいらない。
220 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 20:58:42 ID:nSHlZzBz
>219
おいよろこべ。高の原にもイオン学研高の原ＳＣができる。しかも
シネコン付きで。イオンはとどまることを知らないな。
JUSCO生駒、JUSCO奈良、JUSCO奈良南、(JUSCO大和郡山)、(JUSCO田原本)、JUSCO桜井、
イオン学研登美丘、イオン学研高の原、イオン大安寺、ダイヤモンドシティ郡山、ダイヤモンドシティアルル


221 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:01:42 ID:xeNXEmP9
>>218
真弓に豪邸たてた人がいるって話を聞いた。
222 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:28:18 ID:1dFSajxs
♪武勇伝　武勇伝　デレデ　デンデンデレンデン
223 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:46:14 ID:Mfp3X7j7
＜大阪市営地下鉄中央線は大汚染されている、さらに2006年3月27日以降更なる大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN近鉄乗入れ反対！
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　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
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　　VIP電車20系、24系、旧OTS系をDQN路線のけいはんな線で汚すな!
　　大阪市営地下鉄中央線の利用者と沿線の住民、大阪市職員の大大大迷惑!!
224 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:56:39 ID:+DTKuBQW
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225 ：死塵バスター ◆/487fIY7/I ：2005/08/06(土) 22:17:30 ID:KR2wbDyr
マルチな>>223は死塵レベルの迷惑野郎だなｗ
226 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 23:15:13 ID:S1h8OkPs
高級住宅地にイオンのようなショッピングセンターはいらない
227 ：香芝市民 ◆BwHD0LmX/I ：2005/08/06(土) 23:22:48 ID:nSHlZzBz
>226
高級志向をお持ちになるの？朝鮮人・阪国人８９３が多く住むのにｗ


高級住宅→拝金主義ＩＳ上海


そんなに中南和にコンプもつなよ。ダイヤモンドシティアルルが東洋１で勝てないからってｗ
228 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 23:46:01 ID:S1h8OkPs
登美が丘はライフ、北生駒はサカエ、白庭は近商で十分なんだけどね、ホント。
スマートで上品な町形成を望みます。
いよいよ開業までカウントダウンが始まりましたね。あと233日！
229 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 00:02:31 ID:s26wHPI0
（このスレでは）どうでもいい事かも知れないが
来年4月初め（要はけいはんな線開業の数日後）には奈良テレビ放送が地上デジタルの本放送を始める予定
来年3月末～4月初めの数日間に奈良の歴史は大きく動く事になる
230 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 00:10:33 ID:U29GRLEG
>>228
大丸ピーコックもありますし。
231 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 07:28:16 ID:hv4X/AMH
>>229
大げさな
232 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 09:40:09 ID:z04rzlzv
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.43.10.347&el=135.44.14.083&la=1&fi=1&sc=4

気づいたら、もう載ってるね。
233 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 09:43:31 ID:z04rzlzv
白庭台はバーミヤン
北生駒はサンマルク
登美ヶ丘はガスト（鹿畑）

飲食店が少ないな
234 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 11:38:19 ID:AH5BNgvY
>>233
登美ヶ丘は意外に多いはず・・・。
235 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 13:59:47 ID:dYt3d1GN
希望的憶測

＜朝ラッシュ時＞
宇大朝弁九阿本堺谷森緑深高長荒吉新生白北登
宙港潮天条波町筋四宮橋江井田本田石駒庭駒美
●●―●――●●●●―――●――●●●●●快速(4本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(4本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通(4本/h)
＜昼間時＞
宇大朝弁九阿本堺谷森緑深高長荒吉新生白北登
宙港潮天条波町筋四宮橋江井田本田石駒庭駒美
●●―●――●●●●―――●――●●●●●快速（4本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通（4本/h)
＜夜ラッシュ時＞
宇大朝弁九阿本堺谷森緑深高長荒吉新生白北登
宙港潮天条波町筋四宮橋江井田本田石駒庭駒美
●●―●――●●●●―――●――●●●●●快速（6本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通（6本/h)
236 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 14:30:26 ID:DBr9R2Y/
現実的妄想

＜昼間時＞
宇大朝弁九阿本堺谷森緑深高長荒吉新生白北登
宙港潮天条波町筋四宮橋江井田本田石駒庭駒美
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（14分間隔）
●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝普通（14分間隔)



中央線は7分間隔、けいはんな線は14分間隔ｗ
237 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 15:39:34 ID:Muw7QSi2
＜大阪市営地下鉄中央線は大汚染されている、さらに2006年3月27日以降更なる大汚染が予想される＞

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238 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 17:33:56 ID:ZyTcKtoF
>>235-236
「希望的」の方でも、特に中央線内の快速通過駅の本数が少なすぎないか？
けいはんな線内はそれでいいけど。

実際は「現実的」になりそうだけど、これは嫌だなぁ。14分間隔の時刻表なんか見たくない・・・。
1分間隔が伸びてもいいから、まだ15分間隔(中央線内7分半間隔)のほうがマシ。
239 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 17:42:50 ID:0p4+b5y6
イヤだ～せめてラッシュ時5分、昼間10分間隔にしてくれ。
新線開通で本気で奈良線からのシフトを考えてたのに、これじゃ使えない。
やっぱりバスで学園前まで出たほうがマシか。
240 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 18:16:25 ID:IsBmVJZf
旧OTSはまだ青いままなのかな？
けいはんな線の開業までには塗装が変わるだろうと思います。
早めに撮影しておくべきですね。
20系も順次モーターが変わってきていますね。個人的に20系の
甲高いモーター音は好きです。
241 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 18:52:43 ID:M0Anh/Tj
OTS系は来年3月頃2号線へ。
20系はモータを変えてるのではなく、制御器を変えている。
242 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 19:04:00 ID:1ZV6Jo/m
現実的妄想その２

＜昼間時＞
宇大朝弁九阿本堺谷森緑深高長荒吉新生白北登
宙港潮天条波町筋四宮橋江井田本田石駒庭駒美
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（14分間隔）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通（14分間隔)
243 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 19:18:57 ID:DBr9R2Y/
>>242
一番あり得そうなパターンだな。
244 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 19:21:19 ID:z04rzlzv
そだね。
245 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 21:12:19 ID:LeQIhisA
農婆兎はコスモス食えや。
246 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 23:14:58 ID:KSNCE04D
>>235
朝潮橋、阿波座通過はﾑﾘﾎﾟ
247 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 05:59:01 ID:Hez1Baa4
そもそも・・・
地下鉄線内の駅に上下とも退避
可能な駅ってあったっけ？
根本的な質問で申し訳ないorz
248 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 07:24:32 ID:+mHwK/Dx

奈良、生駒→大阪民国

カシハラは初代帝都

桜井(大和朝廷発祥の地)→カシハラ(藤原京)→
飛鳥(飛鳥宮)→奈良(平城京)→長岡京→京都(平安京)


猿真似都市→奈良、京都ｗ


249 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 08:35:02 ID:4XPHruWM
>>247
無いよ。
森ノ宮の一番線は現在出入庫列車用。
250 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 11:07:17 ID:quaBXN5J
>>249
阿波座
251 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 18:13:55 ID:0lG93Yqo
>>250
阿波座の退避は営業運転で使えるの？

宇大朝弁九阿本堺谷森緑深高長荒吉新生白北登
宙港潮天条波町筋四宮橋江井田本田石駒庭駒美
●●●●●●●●●●―――●―――●●●●
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝　普通
252 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 20:46:19 ID:lVkD8CiF
マジレスするが
急行運転取りやめにするかわりに95㌔運転ぢゃなかったかい？
253 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 23:47:05 ID:iPylJev9
荒本～新石切通過のかわりに東花園準急停車
254 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 00:25:58 ID:6hciQcj5
>>252
市議会で議員が快速運転できないか問うたところ、
局幹部は速度向上で所要時分を短縮しますと。

その後、快速運転を検討する旨の報道もありました罠。
255 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 00:41:45 ID:Z4g7Td0d
95㌔＆急行運転してくれたらありがたいけど…
生駒トンネル内はもっと速度上げれないかな？
ユーロスターなみに160㌔とか
256 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 00:48:24 ID:6hciQcj5
集電靴の性能や
主回路が連続勾配区間の負荷、特に抑速制動が連続的な制御になるから
電車線電圧が750Vで扱うのは大電流だし
これ以上の速度向上はどうだろう？
257 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 01:46:06 ID:bNlJ2IWu
>>254
スピードアップ後、尼の二の舞にならん事を祈る。
258 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 10:19:45 ID:qX0MKMgy
>>257
さすがに言いがかり
259 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 18:56:28 ID:LkFYjWOf
個人的には本数さえ多ければ多少のスピードの遅さはあまり気にしないな
260 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 20:06:42 ID:qw9KXxu3
>>255
そして花園事故クラスのデカい追突事故が起きる、と。
261 ：260：2005/08/09(火) 20:07:48 ID:qw9KXxu3
二つ下のレスも読んで無かった。orz
生駒トンネルで逝（ry
262 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 02:10:36 ID:LdE555jL
この路線の安全装置は何？
263 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 08:38:04 ID:sANxqm7+
>>262

ATCとPTCorARCですが、何か？
264 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 10:35:01 ID:YYnHqBex
花園事故って何？
265 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 11:51:00 ID:YAwaPmZu
終戦直後の大事故
266 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 12:09:45 ID:NOD4yII4
>>265
くあしく
267 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 12:12:26 ID:7DkfwvE2
荒本の図書館行って調べたら分かるよ
厨房の夏休みの自由研究の題材になるよ
268 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 18:52:30 ID:oijmZesG
>>264
鉄道事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85#.E8.BF.91.E9.89.84.E5.A5.88.E8.89.AF.E7.B7.9A.E6.9A.B4.E8.B5.B0.E8.BF.BD.E7.AA.81.E4.BA.8B.E6.95.85
269 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 20:00:37 ID:yy+HvJ72
>>260
直通ブレーキの車なんてありませんが？
270 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 01:40:39 ID:YnXJsiCi
機器の誤作動・故障と言うものを想定してないんでしょうか？
271 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 21:15:40 ID:24p02YGa
東大阪線でもアートライナー 　投稿者： yusuke okada 　投稿日： 8月10日(水)21時45分53秒 TYOnni-16p01.ppp12.odn.ad.jp
来春３月２７日に開業される、けいはんな線による、記念アートライナー
が運行されます。車両は7000系または7020系で海遊館などによるアート
ライナーだと思います。
272 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 00:00:02 ID:iAfEbZ57
けいはんな線の愛称募集
http://www.kintetsu.co.jp/touitsu-aisho/

おけいはんな線きぼんぬ
273 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 14:45:17 ID:zXFlE0TY
02Fがラッピングなしで走ってた。
改造はしないのかな
274 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 16:31:46 ID:wb/WhV1w
センスのないラッピングは粗大ゴミみたいだ
275 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 18:31:42 ID:UGagKGed
下津井電鉄でやってた、らくがき列車の方が味があって興味をひくｗ
276 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/08/12(金) 18:56:01 ID:e98/bk4e
>>273
ジンベエはもうはがしちゃったの？
277 ：273：2005/08/12(金) 19:10:43 ID:zXFlE0TY
>276
なかった。でも側面表示とかの改造もなかった
278 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 21:29:36 ID:rK+O08Yb
快速運転絶対希望。
279 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 22:19:36 ID:AwgEY8Vm
同意。ブライドの高い奈良県民は東大阪市民との同乗を嫌がる。
280 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 23:06:28 ID:yY77fDFt
>>279
そういう理由かよｗ
281 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 00:14:06 ID:Yey4pFcZ
>>273
改造は時間の問題。
282 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 00:50:45 ID:E8zL/wbx
じゃあ生駒と本町だけ停車でのろのろの快速でも・・・
283 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 03:19:32 ID:6OLCxDSj
東生駒にホーム設置は無理？
284 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/08/13(土) 20:53:54 ID:apIhsWJW
>>283　散々ガイシュツだが、色々制約がありそうな希ガス

ところで、今日７０２０乗って気付いたんだが、こっちの路線図ってもう、新規開業区間掲載してるんですな
285 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 23:23:55 ID:jNQnVpNy
>>283
生駒総合公園前駅
のほうがいいな
286 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 00:12:44 ID:AiHSVvXH
>>285
総合グラウンドの直下に駅を作るという事か
それなら漏れも便利になるな
グラウンドの所とと稲倉側とあすか野団地のバス停に駅出入口を作る
287 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 02:58:35 ID:AKcKsiy+
いい空き地があるよ。
給食センター潰ｓ（略
288 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 04:03:03 ID:0NmFlcZa
数ヶ月前までなら小明台の裏山の直下にホーム作って島田バス停のとこの山ぶっ潰した空き地に駅舎とバスロータリー作って
駅舎とホームの間を空中通路と地下通路で結んで…　なんて事が言えたんだが

今じゃあそこにスーパーと自動車屋できちゃったしな
289 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 04:05:21 ID:AKcKsiy+
>>288
いい場所あるよ
つ[小明町集会場]
290 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 23:50:42 ID:ojv18yIH
>>289
いいなそれｗ
291 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 01:31:09 ID:EAkMnK0a
>>283
新線を作るときは３駅まで作るのが一番経済的
どこの場合も大体追加路線は三駅だから確認してみそ
そのうち追加されることを待つしかあない
292 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 02:10:57 ID:/x5CKcBb
俺が何度も書いてるんだが、生駒～白庭台の間に駅が無いのは、
国の「ニュータウン新線補助」を全区間にわたって適用させるため。
この補助金はニュータウンから1駅目までが適用される。

白庭台は「ニュータウン」扱いなので、東生駒に駅をつくってしまうと補助金の
適用範囲が登美ヶ丘～東生駒になるが、東生駒駅が無ければ補助金の適用範囲が
登美ヶ丘～生駒になってその方が補助金額が多くなる。
このことは過去の広報いこまにハッキリ書かれていたので間違いない。

ただし開業後の新駅追加は可能なので、何年かしたら東生駒にはホームが設置されるかもしれない。
これは京王相模原線の多摩境駅の例がある（開業時には多摩境は設けず、多摩ニュータウンの新線補助
を橋本まで適用させた）。

小明とか総合公園とかは欲しいけど、トンネル掘るときに準備していないかぎりまず無理だろうなぁ。
293 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 02:53:55 ID:DiNEUu8q
>>292
将来、けいはんな線東生駒駅ができたら近鉄２番目の複々線区間になるね
294 ：293：2005/08/15(月) 03:10:17 ID:DiNEUu8q
もしそーなったら、生駒-東生駒間はどっちの電車に乗るかによって運賃変わるのかな～？
295 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 08:39:34 ID:/P45NfoI
変わらない
296 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 09:29:40 ID:EAkMnK0a
特別控除されるんじゃないか？
297 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 18:41:48 ID:m1TrVqKY
初代帝都 初代古都 藤原京整備

298 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 19:55:03 ID:FRmPNzHp
東生駒駅できる訳ないやん。乗客増えるわけでもなし、けいはんな線から奈良方面の運賃が安なるし近鉄にメリットなし。
299 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 00:56:05 ID:9qQrEvGA
>>298
けいはんな線新駅から東生駒下車の人は不便を感じると思う
300 ：はしのえみを＠長堀鶴見緑地線ヲナニー車掌：2005/08/16(火) 01:01:13 ID:n+ihPNxF
余裕の>>300ｹﾞｯﾄ!!!

低脳ニートな愚民どもよ、喪舞らヲナニーばっかりしてんなよ、それではごきげんよう。
301 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 07:23:44 ID:pTPBJ8ks
>>299
直通バス今でも新線地区からあるんじゃないの？
302 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:16:59 ID:BBsreO9Z
>>299
そんな人　バカ大学の学生くらいしか居ない
303 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 19:33:40 ID:v9jObN0c
>>272
さんざんっぱらＰＲ＆応募だけさせておいて、愛称そのものは

「　け　い　は　ん　な　線　」

で最初から決まっていそうな気がする。
304 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:22:30 ID:YWoIHJBK
>>757>>754

おれも今日注意された。(京都線じゃなく、けいはんな線で)
近鉄と大阪市交通局の路線図(地下鉄全線も名古屋とかも載ってるやつ)の
けいはんな線の点線部分をカメラ携帯で撮ってたら、
駅員が『大典申し訳ありませんが優先席での携帯電話の誤使用はご遠慮ください
電話ではなくただ写真撮っているのは十分にわかっておりますが…』
って言われた。その路線図、優先席しかないのにー
(>_<)
305 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 20:25:43 ID:YWoIHJBK
ゴバーク。

生駒駅で14時位。
見られてたら、ﾊｽﾞｶｼｽ
306 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:43:58 ID:woFEh5DN
>>272
ぬるぽ線
307 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 23:53:18 ID:1BthJYNB
>>304
生駒折り返しの停車中に撮ればよかったんじゃない？
発車するまで乗員こないんだし。
308 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 00:18:49 ID:tny8snvH
運行本数は、半数が生駒折返しでいいんだっけ？
309 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 01:31:49 ID:8DnQFGQU
>>304
カメラつき携帯じゃなくてデジカメで撮れば？
310 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 21:24:49 ID:RSTZM3S1
>>306ｶﾞｯ線
311 ：森ノ宮電車区：2005/08/17(水) 22:06:20 ID:wt6+BMVd
>>272
普通に「中央線」じゃ、駄目かね…
312 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 23:43:29 ID:M/gxgqxF
東西線

ｺﾚﾀﾞ!
313 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 23:52:00 ID:80qemIGz
けいはんな線

やっぱりコレのような気が・・・。
314 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 23:55:40 ID:/ag73ca4
名前を募集する前に、線内の料金を見直せ
315 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 00:56:34 ID:xbucYB+J
あと駅番号導入マダー？
316 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 09:06:23 ID:GoJC29KI
OTS車、近鉄車って何本いるの？
初心者質問でスマソ
317 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 15:50:51 ID:D9E2wkmh
>>316
OTS車：2本（共に新20系）
近鉄車：13本（7000系9本+7020系4本）
318 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 18:08:42 ID:BQZ+o12n
ttps://www2.kintetsu.co.jp/aisho/aisho_form.html

応募サイトの右上の地下鉄の行き先をよく見ると
大阪港って書いてある件についてｗ
319 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 19:52:44 ID:m4pGVFQC
>>291

京阪鴨東線(2駅)
近鉄難波線(2駅)
320 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 21:13:51 ID:ZvLCFoOn
OTS線で

O・・・大阪市
T・・・登美が丘
S・・・白庭台

これでどうですか！
321 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 22:43:20 ID:vEDYo8jN
7000系の幕に「新石切」とかあるけど、使われた事あったの？
322 ：316：2005/08/18(木) 23:10:15 ID:GoJC29KI
>>317ありがとうございます。
今日、やたらOTS・KT車を見たもんで
323 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 23:26:38 ID:S0OiVHsH
生駒トンネルが使えん状態にならん限り使う事がない。
漏れも11年間中央線乗ってるけどは使われたのを見た事ない、つまり使用歴無しと見ていいかも。
324 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 23:28:24 ID:S0OiVHsH
あ～そうそう。
「新石切」は大交車にもあるよ。
325 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 06:51:25 ID:R7fd4M+N
「りんかい山（サン）ライン」でいいんぢゃない？
某登山線とラインカラー同じやし‥。
326 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 07:12:42 ID:+QyOiyGC
がっけん中央ライン

これだ！
327 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 08:50:34 ID:+AD/XMh0
シンプルなのがいいよ。
「赤バス」が採用される時代だから。
328 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 10:43:40 ID:YvuEDa+E
生駒トンネル内火災があった時は復旧まで長田折り返しだったのか？それとも新石切？
329 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 14:50:41 ID:iiAmOZXJ
南港学研ラインに決まりだろ
330 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 18:57:55 ID:+QyOiyGC
シ(ーサイドとの)相(性は抜群な)南(港につながる)新(しく)宿(もたくさん！)ライン


略して湘南新宿ライン
331 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:17:58 ID:w/UzLeiq
クレクレ厨スマソ。
何で近鉄の7000系は第９編成が無いのですか？第４編成はあるのに。
332 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:30:52 ID:ldyVPGyM
奇数＝◆◆◆・偶数＝目立でインバータのメーカを分けたから。
９本目が目立だったからその法則に倣った為。
333 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:35:47 ID:w/UzLeiq
>>332
レスサンクス。
で、廃車されたわけか…!?
334 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:40:33 ID:ldyVPGyM
だ～か～ら～HL09は元からいねぇの。
335 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:51:36 ID:w/UzLeiq
>>334
重ね重ねスマソ。
レスサンクス。
336 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 23:01:09 ID:bzmsqNgh
>>321
昔「新石切発」が早朝に1～2本あったような気がするが
337 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 07:07:35 ID:3Br58Yie
平日の７時前に新石切待避線に止まってるのは新石切発じゃないの？
338 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 07:32:45 ID:A0KQG/fX
次は終点「高の原」～
339 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 07:51:39 ID:W9pmuZFH
学研りんかいセントラルライン
340 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 11:22:11 ID:8dzcKnUj
大交車代走仕業の出し入れ鴨試練な。
去年辺りから度々見掛けるからもしかすると20系４桁車のインバータ換装工事に関係していると腿割れ。
341 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 14:09:17 ID:M+J+rv0E
http://mytown.asahi.com/nara/news01.asp?kiji=4348
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ運行　「けいはんな線」ＰＲ
近鉄　９月１３日から
342 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 22:20:34 ID:KLBsQdLG
>>337
外出だと思うが車庫がいっぱいだから。
朝、生駒まで回送して宇宙行になる。
因に平日だけと言う訳ではない。
343 ：トリプル十合 ◆/487fIY7/I ：2005/08/21(日) 10:30:11 ID:0mOLUvFb
関西グランドセントラルライン
344 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 11:45:43 ID:r6cdE0/m
age
345 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 12:01:18 ID:hihbO/pd
セントラルエクスプレス
346 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 14:55:19 ID:H8yXF3MC
ロングランだがエクスプレスは似合わないな。
347 ：各駅停車：2005/08/24(水) 16:51:09 ID:sRtTEoZC
将来けいはんな線が高の原を経て木津まで延長され、長田以東最高100km/hで急行がバシバシ
運転されるようになったら、JR酉日本学研都市線にとっては大きな脅威になるだろう。
348 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:12:46 ID:JUBXSRFR
>>347
木津駅の利用者なんてしれてるだろ。大和路快速もあるし。
349 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:20:29 ID:5a8giSQq
>>347
生駒ー高の原ー西大寺で環状にすると
けいはんな線の運賃安くせんとあかん。
例えば奈良登美ヶ丘ー京都方面とか
350 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:29:12 ID:HLFnYl0g
さてとお・・・・そろそろ真剣にネーミングを考えようか
351 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 07:57:55 ID:bvyLny27
東大阪線に直通するんだから、
東大阪線でイイと思う。
352 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 08:13:48 ID:60a/dtPA
東大阪というのが、そもそも田舎臭い。
353 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 11:16:04 ID:WCVWZPbR
>>348
あれもどうなるか分からん。
外環当て込んでる馬鹿阿呆も居るし。
354 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 15:54:56 ID:0HgWK9v7
　学研都市のサイト覗いたら「生駒から高の原を繋ぐ京阪奈新線の新設整備を図る」
とコンセプトの公共交通ネットワーク欄にあるんですが、工事中の登美ヶ丘駅の写真を
見ると延伸予定がないような感じ・・・。

　
355 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 17:30:35 ID:0h0QSZK5
これだけ煽っといて、「けいはんな中央線」とかに決まったら暴れるぞ。
356 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 18:14:22 ID:tNBXrscs
　　　　＿＿＿＿　　　　　　 　 　 ／、　　　　　　 ＼
　ゝ／＿＿＿＿___ヽ　　　　　　 /．ﾉ─ ､　　　　　　 ヽ
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　（　　　U─　oー ´ヽ　　　 （__　 ──　　　|　　　 　 　 !
　　ヽ　　　, ──┘ﾉ　　　　　 ( _　　　　　　 !　　　　　 /
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　　　/ |／＼／/＾＼／ヽ　∋　　_　 ６━━━━━━、
「ドラえも～ん、けいはんな線を　　　　「のびた君ゴメン。２２世紀になっても
　高の原まで延伸しておくれよ～！！」　 学研奈良登美ヶ丘で止まっているんだよ・・・
357 ：トリプル十合 ◆/487fIY7/I ：2005/08/25(木) 21:14:16 ID:X7aDLu9i
　　　　＿＿＿＿　　　　　　 　 　 ／、　　　　　　 ＼
　ゝ／＿＿＿＿___ヽ　　　　　　 /．ﾉ─ ､　　　　　　 ヽ
　/　|　/　─ 、─ ､|　　　　　 ●- ´　　　＼　　　　　 ヽ
　| __|─|　　/ | ヽ　 |　　　　　__|　二二 　　 i　　　　　　 i
　（　　　U─　oー ´ヽ　　　 （__　 ──　　　|　　　 　 　 !
　　ヽ　　　, ──┘ﾉ　　　　　 ( _　　　　　　 !　　　　　 /
　　　＼ ( ＿,ヘ_/／　　/)＿　　　＼　　　　/　　　　　/
　　　/ |／＼／/＾＼／ヽ　∋　　_　 ６━━━━━━、
「ドラえも～ん、けいはんな線を　　　　「のびた君ゴメン。２２世紀になっても
　新祝園まで延伸しておくれよ～！！」　 学研奈良登美ヶ丘で止まっているんだよ・・
358 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 21:23:07 ID:yBJA/JjJ
そういえば高井田駅って東大阪駅に改名されるんでしたっけ？
359 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:39:45 ID:1Sjm77cT
　　　　＿＿＿＿　　　　　　 　 　 ／、　　　　　　 ＼
　ゝ／＿＿＿＿___ヽ　　　　　　 /．ﾉ─ ､　　　　　　 ヽ
　/　|　/　─ 、─ ､|　　　　　 ●- ´　　　＼　　　　　 ヽ
　| __|─|　　/ | ヽ　 |　　　　　__|　二二 　　 i　　　　　　 i
　（　　　U─　oー ´ヽ　　　 （__　 ──　　　|　　　 　 　 !
　　ヽ　　　, ──┘ﾉ　　　　　 ( _　　　　　　 !　　　　　 /
　　　＼ ( ＿,ヘ_/／　　/)＿　　　＼　　　　/　　　　　/
　　　/ |／＼／/＾＼／ヽ　∋　　_　 ６━━━━━━、
「ドラえも～ん、大阪環状線から　　　　「のびた君ゴメン。２２世紀では
　103系を全廃しておくれよ～！！」　　　　 山手線からE231系が全廃したんだ。
360 ：名無し野電車区：2005/08/25(木) 23:50:02 ID:M3nAavh/
東大阪高井田にしないと、高井田が東大阪の玄関口みたいに誤解されそうだ。
経済の中心地は布施で政治の中心地は荒本ですのでご注意を。
361 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:19:02 ID:RKj1tZ7G
東大阪みたいな田舎で経済の中心も政治の中心も糞もないだろ。
362 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 00:58:58 ID:ISKumHZg
>>361
じゃ、君の住む大都会の自慢話でも聞かせてもらおうかな
363 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 01:38:05 ID:RKj1tZ7G
>>362

どうしてそういう話になるのか良くわからない。
少なくとも東大阪は～の中心と呼べる地域があるほどほど大きな町じゃないし、
規模も小さい。
364 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 02:33:27 ID:6Zho1eOA
その割には人口が多いんだよな
365 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:27:30 ID:dtQYC+6y
高井田駅の名前、ほんまに変えるの？
川俣南か西堤でいいよ

地下鉄よりも、市バスの高井田を改名汁！
366 ：名無し野電車区：2005/08/26(金) 12:40:21 ID:vmTxUIIW
>>358
ありゃ、荒本が改名されると思ってたが。
「JR東大阪駅」絡み？
367 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 15:00:58 ID:VlnY6EhM
むしろ現在のJR高井田をJR国分に改名しる

そして外環状を新高井田に
368 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:33:30 ID:51TohNhh
>>361
人口52万人の東大阪市が田舎？
369 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:36:08 ID:rjvGVaxW
>>368
３市合併のおかげだろ？

布施市はともかく、河内・枚岡市は（ｒｙ
370 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 21:42:28 ID:YydhATgg
>>361が奈良県民だったらｗｗｗ
さらに桜井市在住だったらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
371 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 22:04:39 ID:3BtAKS2Z
〉〉321
開業の年の大晦日終夜運転は、確か、生駒～新石切の折り返しだったとおもう。
つ石切神社
つ当時、市交は終夜運転しておらず。
372 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 22:13:07 ID:xYhkWvuB
けいはんな新線て結局学研奈良登美が丘以遠の
遠心はないのですよね。
京都府が出資に応じないから、祝園も高の原も無いと。
373 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 22:33:13 ID:51TohNhh
>>369
何十年前の話してんだか・・ｗ
374 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 22:51:15 ID:oPrTQPod
>>369
じゃあ>>361の話は否定されるな。
375 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 23:27:15 ID:FUXG+8iV
100万もないくせに大都市ぶってんじゃねえよ東大阪市民ｗ
376 ：トリプル十合 ◆/487fIY7/I ：2005/08/27(土) 23:31:44 ID:Y8HD4xFv
>>375
もしかして贋死塵？
377 ：Keihan Daisuki：2005/08/27(土) 23:35:49 ID:gUmSrL8o
けいはんな線は西のつくばエクスプレスと呼ぶにふさわしい路線です。
学研都市の高い知的レベルから人気ナンバー１の路線になるものと思われます。
378 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 23:38:24 ID:LrnSNVFR
>>376
夏休みの殆どを2ch荒らしに費やして、今頃になって宿題で追い詰められ
ストレス溜まってまた2ch荒らしって感じなの鴨＞死塵
379 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 00:08:36 ID:Iv4j7nui
>>372

だからね、あと50年後か100年後かしらんけど、
中央リニア新幹線が平城山or木津に出来たら、
意地でもけいはんな線はその駅を目指すから。
もちろん、途中に高の原を通るよ。
380 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 14:56:59 ID:t4TQQ4L8
けいはんな線延伸区間、8キロ以上もあるのに駅が3つしか無いし、白庭台駅周辺は
まだ人口が少ないしで、路線距離や周辺人口の割には集客できそうもなくて、えらく
もったいない気がする。

建設費を抑えるには今のルートが一番なんだろうけど、東生駒から168号線の地下を
通して島田・稲倉経由とか、生駒駅から地下にもぐらせて（生駒駅北口の再開発と同時に
施工して）俵口・新生駒台経由とか、既存市街地の交通改善にも役立たせれば良かった
のにと思う。このあたり、学園前ほどではないにしてもバスだらけだし。

生駒市が多額の税金を投入しているのに、よくこんな恩恵がある地区が少ないルート
で了承したな、と思う。
381 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 18:49:01 ID:DCrzzDDZ
>>380
＞8キロ以上もあるのに駅が3つしか無いし

問題は生駒～白庭台間。
物凄く距離がある。
逆に白庭台～学研北生駒間の距離短すぎｗ
382 ：田舎神べっぺぺ　アホちゃん神ぺ：2005/08/28(日) 21:27:39 ID:aMi9OG08
北朝鮮(大阪)　韓国(生駒)　竹島(四条畷)　島根(西奈良)　
383 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 21:40:31 ID:E7ikBDd7
>>351
「東大阪線」の名称は来年無くなるんだって。
長田～登美が丘がすべて「けいはんな線」になる。

それなのに「東大阪線」なんて書いて事務局に送ったら喧嘩売ってると思われるぞｗ
384 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 02:21:07 ID:0MWy+UsA
大阪市営地下鉄の新スレです。
コマルの大阪市営地下鉄　15号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125214620/
385 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 18:42:46 ID:nPETE0yT
昨日、中央線を見てて不思議に思ったのだが。
おれは昨日、近鉄車の森ノ宮行きを撮るために弁天町で張り込んで、
コスモスクエア行きでは旧20系６号車、7000系３号車、7000系６号車の順に来たのに、
折り返してきたのを見たら、旧20系６号車、7000系６号車(朝１本目の森ノ宮行き)、7000系３号車
の順になってた。
夜にもバイトの帰りにコスモスクエア駅で、7020系23号車、旧20系７号車、7000系２号車の順に来たのに
折り返しを見たら7020系23号車、7000系２号車、旧20系７号車(夜２本目の森ノ宮行き)の順で来た。
いくら運用でそう決まってるとは言え、こんな入れ替えいらんと思う。
386 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 19:41:58 ID:8xSVazRA
リニア駅平城山とか何の意味があるんだ？それなら普通に木津でいいだろう。むしろ、生駒とか高の原に駅設置とかは無理か？
387 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 19:46:46 ID:NbA6NqG1
昼間は長田～生駒間も15分に一本になるん？
388 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 19:55:06 ID:Ln5aMarS
>>386
祝園希望
389 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:00:48 ID:ivIVg/Jx
>>386
その話はとりあえず、新幹線建設が決定してからだｗ
390 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:00:07 ID:Z94HTy4J
やっぱり精華地区まで延伸して欲しいわ。
どっかから予算とって取ってこれんかのう。
391 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:32:30 ID:SgTr/szN
高の原にしろ新祝園にしろ自社路線から乗り換えが増えるだけで近鉄トータルの乗客増は見込めないんだが。むしろ松井山手あたりまで延ばしてJRの客を奪うのが合理的経営判断と思われ。
392 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 22:47:44 ID:bz4w6JfU
>>391
やっぱそれであれば同志社大の真下に駅を作って新田辺でジャンクション
そこからＪＲ宇治くらいまで延伸しますか。
そこから京都市街地経由で大津あたりまで（どう考えても無理だわなあｗ）
393 ：田舎神べっぺぺ　アホちゃん神ぺ：2005/08/30(火) 01:06:10 ID:wM6k0PsC

北朝鮮(大阪)　韓国(生駒)　竹島(四条畷)　兵庫(西奈良)

裏奈良・大阪生駒への刺客　

恒例　下阪対決ーーー　　　ぱちぱち

近鉄大和高田駅～鶴橋　１９分　４８０円
　　河内生駒駅～朝鮮　１３分　３４０円

ＪＲ鶴橋～ＪＲ大阪　１５分　１７０円　ＤＱＮ車両

合計

　　高田　６５０円　３４分
　　生駒　５１０円　２８分　　←これで自慢かｗｗｗ　便利ｗ　何でも揃う、大阪　ＷＥ　ＬＯＶＥ　朝鮮　ｗ　　

桜井＞高田＞奈良＞＞＞＞＞＞＞平群＞＞＞＞＞＞＞大阪民国生駒西宮　ｗｗｗｗｗ　　



394 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 01:49:13 ID:F+4DQccz
けいはんな線と奈良線を無理やり直通させるには、どんな方式がいいだろうか。
第三軌条はやむなく残るし、トンネル断面も変わらないとしたら。

・昔の京阪電車みたいに、集電装置を2種類持った電車を作るか、
　混結可能な電車を作って、両方式の車両の混結運転を行う。
・架線区間では、第三軌条用電車を機関車で牽引
・燃料電池式気動車で直通運転
・奈良線・京都線・大阪線・京都市営烏丸線を第三軌条化ｗ
395 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 02:55:29 ID:dD9sD537
>>391-392
先に延伸するより東生駒あたりで分岐させて168号沿いを河内岩舟あたりまで北進。
交野市の京阪とJRの客を根こそぎ奪うのどうよｗ
396 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 07:07:43 ID:qxio1Tey
おけいはんが私市から岩船神社～田原を経て近鉄生駒まで繋げ計画あったんちゃうの？
397 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 08:57:33 ID:tJ5CNmS6
もともと枚方市－私市－生駒－王寺で昔計画されていたよ－ん。
398 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 15:06:49 ID:wgNEJtoM
奈良線と特急だけ直通するってのはどうだ
奈良～コスモスクエアで運転
特殊な車両がいるが、特急だけなら数編成だけでいいし。
399 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 15:31:03 ID:gNDn94zz
>>394
＞奈良線・京都線・大阪線・京都市営烏丸線を第三軌条化

踏切はどうするんだｗ
400 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 16:09:57 ID:8n/AdFOp
>>399 イギリスの鉄道の第三軌条の部分の踏切はどうしているのだろう？
401 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 18:06:51 ID:MTdvL9lk
銀座線
402 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 18:55:32 ID:PmN1670l
＜大阪市営地下鉄中央線は大汚染されている、さらに2006年3月27日以降更なる大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN近鉄乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の近鉄7000系・7020系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（大阪市営地下鉄中央線の各駅と沿線のイメージ、森之宮検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l (大阪市営地下鉄中央線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　大阪市営地下鉄中央線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[コ],ハ_う　　大阪市営地下鉄中央線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　近鉄DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　近鉄のゴミ箱電車・センスない色・デザインにやかましい走行音を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撒き散らす7000系・7020系を大阪市営地下鉄中央線に持ち込むな！
　　VIP電車20系、24系、旧OTS系をDQN路線のけいはんな線で汚すな!
　　大阪市営地下鉄中央線の利用者と沿線の住民、大阪市職員の大大大迷惑!!
403 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:13:03 ID:bDp0PfcU
>>395
近鉄天ノ川線
404 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:59:26 ID:yb79wfen
そう言えば東生駒～私市の鹿ハズなくなって久しいような･･･
405 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:28:06 ID:dD9sD537
これならどう？
東生駒あたりで分岐させて168号沿いを北進。
東生駒－田原－JR星田－京阪寝屋川市－大日で谷町線に乗り入れ
406 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:34:30 ID:mI3j9gxY
門真南ーJR野崎ー田原台ー小明・稲倉ー東生駒
407 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/08/31(水) 20:37:14 ID:OuRCFHCO
>>400

鉄道趣味誌の写真から推察するに、切れていると思われ
そういや、日本とエゲレスでは、第三軌条の敷設位置が異なっていたような？
408 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:32:04 ID:JCa1go0B
>>404
運行最終日に乗ったなあ…
409 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:32:59 ID:iTbARYIV
奈良線列車の車内から生駒付近の併走区間を見たけど、遂に信号機も設置されたね。
試運転はいつから始まるのかな？
410 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:12:23 ID:sM6jnxdu
396
京阪バスは運行されてるよね？ 枚方から生駒だったらバスの方が早いかもね。私市～田原～清滝～大和田。北田原で奈良交通に乗り換えたら生駒出れる。
411 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 21:09:31 ID:kh+lXy2w
>>400
銀座線の場合、こうなってる。
tp://www.ne.jp/asahi/mulberry/mt/ginzasen/story3.htm
412 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:58:28 ID:sxt1vWJ+
今は交野市駅～私市～田原間１日２往復、 大和田駅行きは廃止。変わりに田原～四条畷駅間（四条畷市営バス） 四条畷駅～白庭台（京阪バス）ってのもあっ
413 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:29:53 ID:2uyN8Q+u
＞４１０
河内磐船のバス乗れなけりゃぁ

枚方→大和田（京阪）
大和田→忍ヶ丘（京阪バス）
忍ヶ丘→田原台（四条畷コミュ）
田原台→生駒（奈交バス）

で、いらっしゃぁい！
414 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:27:54 ID:9n/fLkQI
そこまでするくらいなら普通に
枚方→京橋→鶴橋→生駒　のほうが早いし確実。
415 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:38:49 ID:DFGlvh8p
市交車の改造が新線開業に間に合わない件について
416 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 08:06:26 ID:j7WAuYPy
だから生駒～登美が丘は近鉄車だってば
417 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/09/04(日) 08:09:36 ID:+tT6zC5+
>>416

・・・私みたいなボケかまさんでも（ｗ
418 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 19:34:42 ID:rFdv9PQX
>>410
電車で作るという計画は採算というよりも物理的にあまりにも高低差があるからできないんだよな。
途中が全部すごい地下駅になる
（建設費が凄いことになるだけだから結局は採算だが）
419 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:23:03 ID:j7WAuYPy
台風が帰宅時間帯に来て奈良線がストップしたら中央線で帰る予定だか長田～生駒間は大丈夫だろ？
420 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:42:14 ID:iVyDBFLD
今日、ポストに入ってた「東大阪市自治協議会だより」に、以下のような記事が・・

「東大阪の名が消える！」
　現在、市内を走っている電車の中で東大阪を冠した駅名はありません。唯一『東大阪線』に
その名がありますが、これも平成18年3月27日より『けいはんな線』の開業に伴い消える事に
なります。そうなれば、鉄道路線上から『東大阪』の名前が全く見られなくなります。
　東大阪市内には近鉄、ＪＲ、地下鉄が走っていますが、東大阪の名がついた駅がなく、近隣の
都市に比べ、東大阪を全国に発信する意味で不利な状況にあります。
　地元自治会では、新庁舎前の『荒本駅』を中核市に相応しく『東大阪市荒本駅』に名称変更
していただけるよう、二年前に市長宛に要望書を提出していますが、いまだに回答は頂いており
ません。その間、既成事実のみが先行し駅名変更についてなんら進展が見られず、説明もありま
せん。今回の路線名変更の機会を逃せば駅名の変更実現がかなわなくなります。
　自治協としましても、『東大阪』の名前が時刻表に掲載されることは、全国に知ってもらえる
機会がそれだけ増え必要なことだと考えてますので、『東大阪市荒本駅』の実現を、再度、市長、
議員の方に検討をお願いする次第です。
　わが街『東大阪』を全国発信できるように『東大阪市荒本駅』を皆さんとともに実現しましょう。

ちなみにこの自治協議会だよりは、東大阪市全世帯を対象に21万2318部配布されてます。
お堅い自治会のお偉いさん方らしい発想だな、と・・・ｗ
421 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 21:49:31 ID:rlevzdlZ
>>420
>東大阪市内には近鉄、ＪＲ、地下鉄が走っていますが、東大阪の名がついた駅がなく、近隣の
>都市に比べ、東大阪を全国に発信する意味で不利な状況にあります。

この自治会のおっさんはアホだな。なぜ駅名として採用されてないかってことくらい考えれば分かるだろう。
「東大阪」なんて駅名があったら誰だって大阪駅の東隣だと間違うだろーが。
東大阪なんていう市名にした時点で負け。

同様に「西東京市」も駅名は旧市名時代のまま変化無し。
422 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:06:35 ID:DSo1P3mH
＞421

同意
423 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:14:52 ID:0FcIF37g
だから外環高井田をＪＲ東大阪にすればいいんだよ！
それに高速道路には東大阪北IC・東大阪南ICがあるし
美しく壮大な東大阪ＪＣＴもあるじゃないか。
424 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:19:08 ID:Ah9HWjzD
○○駅と東○○駅が結構離れてる例も国内にはあるから「東大阪駅」なら
まあ許容してもいいけど、「東大阪市荒本駅」は長くてくどすぎる。
425 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:36:27 ID:FjK3ZL4l
東大阪市を命名したとき、各電鉄会社に相談したのか？
はじめ蚊帳の外に置いておいて、今更だったら勝手すぎるだろい？
426 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:48:50 ID:vGdoDZNl
現在、駅名変更は特に理由がないかぎり、
市町村が負担することが一般的です。
近年の例では、JR下田駅をJR香芝駅に改名するときも、
香芝市が支出しています。
それなのに東大阪市だけが例外的に
近鉄の利益によって改名するのは不条理です。

改名するなら東大阪市の予算をもって行ってください。
ただでさえ、運賃が高いといわれ、
また伊賀線のように廃線の危機にあるのに
あなた方はわがままだと思いませんか？

って言うメールを東大阪市に送っていい？
427 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:52:14 ID:Ah9HWjzD
>>426
>>420を読む限り、東大阪市ではなく自治会に送るべきだと思うが。
428 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:52:38 ID:XEF68rOm
東大阪　だと大阪の隣くさいが、
東大阪市　だったらそうは思わないだろう。
だから「東大阪市」という駅名をどこかにつければいい。
ま、近鉄は「～市」という駅名を嫌うから無理かｗ京阪に頼めｗ
429 ：420：2005/09/04(日) 22:57:27 ID:iVyDBFLD
>>427
その通りです。
東大阪市と東大阪自治協議会とは、まったくの別組織です。
で、自治協議会側からの駅名変更願いの申し入れを、東大阪市は完全に「無視」してます。
だから>>427さんのおっしゃるとおり、東大阪市に抗議するのはまったくの筋違いですので念のため・・
430 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:57:46 ID:vGdoDZNl
>>427

ok↓に出してみる。
http://www.hct.zaq.ne.jp/cpacs503/
431 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 16:53:52 ID:CEbe1FpF
>>428
上野市
伊勢市
四日市
古市
大和上市
432 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 17:20:21 ID:6my8UCOG
四日市と古市は違うだろ
433 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 17:30:15 ID:xjjSH1Q4
>432
なぜ大和上市はスルーなのさ？
434 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 17:45:30 ID:mpiuOO4e
高田市
435 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/09/05(月) 19:50:39 ID:MQ5ydDdy
>>433

ヒント：田原本線・・・って、これじゃ>>432と同じか

>>434

高田市の場合は、ある意味仕方ない様な気もしないではない
436 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:45:16 ID:NITcyKBd
>>435　南高田??
437 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:16:15 ID:/C8QAlhD
JRの高田駅のせいなんだろうか
438 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 23:10:20 ID:RSWe1Qhd
近鉄の高田駅のせいさ
439 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 00:27:28 ID:iVmjfYsW
>>436
大阪線には「大和高田」
南大阪線には「高田市」
440 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 00:34:49 ID:qq/+/CNF
ジャパネット
441 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 00:58:31 ID:FTuGvKhB
駅に置いてあるけいはんな線のパンフ。
今にも高の原に延伸しそうな太い破線の矢印＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝⇒
何も知らん香具師はすげー期待するだろな
442 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 08:48:42 ID:tTMZcqta
↑
これも近鉄グループが高の原地区の売れ残り宅地の販売をするためのツールさ。絶対に延伸は無いのにね（笑）
443 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 22:30:01 ID:FTuGvKhB
けいはんな線できても近鉄の中で共食いしてるだけだからなぁ～
バス利用からシフトするだろうけど、奈交にも近鉄資本入ってるし
住人の絶対数増やす以外活路無しとｗ
444 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:03:28 ID:vwTa+IbV
そこで木津延伸ですよ。
445 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:18:07 ID:el6KZ0FO
>>426
その荒本の駅名変更費用も、けいはんな線開業＆路線名変更と
一緒に行って、地元の費用負担を無しに汁！と主張しているん
じゃなかったかな？
446 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 02:20:17 ID:NGKj2YFU
>>445
ふざけた住人たちだな
「けいはんな線開業＆路線名変更費用一部負担しますから、どうか荒本の駅名変更お願いします！」
と何故言えない。
人にものお願いするのにタダで出来ると思う発想が全く理解できん
こいつら異星人か？？？
447 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 02:30:39 ID:VcBn8oAg
　宅地開発をする（木津川台）
→売れ残り発生
→優等停車の噂を流す（二上）
→売れ残り発生
→優等停車（桔梗が丘、福神）
448 ：446：2005/09/07(水) 02:31:32 ID:NGKj2YFU
けいはんな線開業は荒本駅名変更の絶好のチャンスなのにそれを活かそうとしないバカ住人
よーするに本気で望んでるわけじゃないってことだな
449 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 08:30:08 ID:2bUnHYic
新路線名は「中央線」でOK。ひらがなは気持ち悪いのでやめれ！
450 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 16:09:33 ID:GoY8elC1
ケイハンナ線
451 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 16:26:18 ID:bfX6ah3c
え斤金失学研都市線
452 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 16:49:14 ID:tjADLxdf
そもそも「東大阪」なんて無味乾燥な名前を受け入れてる段階で
453 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 17:10:57 ID:fRJT7Frq
京都・奈良・大阪で『三都路線』!!

やっぱダメかなー？
454 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 23:11:55 ID:zUpepY64
やっぱり今流行の「～ライン」だろ。
学研都市とおるから、「がっけん」がつくのも当たり前だ。
よって、
「がっけんけいはんなライン」
「けいはんながっけんライン」
「かんさいがっけんライン」
この辺だろ。
455 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 23:12:31 ID:+TuS6mQK
おけいはんな東大阪線
456 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 23:25:55 ID:67M5tLYp
>>449
セントラルライン？

なんか倒壊みたいな…
457 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 00:36:40 ID:RY1hZagW
布施と枚岡があるのだから、やっぱ「河内」でしょ。
花園、小阪、永和の「河内」屋号は廃止ということで。
458 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 00:38:15 ID:t9dcCSbH
屋号って。。。
459 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 01:35:21 ID:Ww4qOYZg
>>453と>>456を合体

　「三都ラルライン」
460 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 11:08:49 ID:pu+irY5x
今朝の阿波座の人身事故はなに?飛び込み?
461 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 14:04:02 ID:NEwK4+xo
>>457
河内国分、河内松原も廃止
462 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 17:33:31 ID:iJxlpvfC
愛称は
奈良生駒高速ライン
463 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 18:08:19 ID:h+jk8xnJ
>>457
河内にしてもいいんだが河内音頭がどーたらとか八尾あたりの住民が文句つけてきそうだな
かといって河内中央、本河内、中河内なんかではそれこそ東京近辺の某県の駅みたいだから
みっともないしなあ
464 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 18:49:02 ID:KhA1JZaz
>>460
中々発射しないから待ちきれずにいったん中間改札通った生駒から奈良線に戻った。8:35ごろ
戻って正解だったか気になるんだよ～（遠回り）
結局何時ごろ出発したの～？
465 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 20:11:14 ID:tJv3MFEn
丁度自分が乗ってた列車が阿波座に着いて、向かいにいつものコスモ行き（7000の更新車？）
が入ってきたと思ったら空気笛を思いっきり鳴らして非常ブレーキで止まった。やっちゃったなと
思ってすぐ千日前線に乗り換えました。その後現場検証などが入って結構抑止されたらしい。

ちなみに線路内に入ったのは市職員の男性で無事だったらしい。
466 ：初代古都人：2005/09/08(木) 20:18:34 ID:31VcgaxG
愛称→大阪民国ラインｗ


また北和に大阪民国人が流入するよｗ


467 ：開業まであと200日：2005/09/08(木) 20:24:04 ID:vAmeqTvm
既出かどうかはわからないけど、
生駒駅のカウントダウンボードの日数がなぜか２日早いですね。
難波駅は正しく表示されているのに・・・。
468 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 20:46:22 ID:KhA1JZaz
>>463
>河内中央、本河内、中河内なんかではそれこそ東京近辺の某県の駅みたい
あれって某県をヴァカにした東京の偉いさん同士、マージャンやりながら適当に決めたんじゃないのｗ
469 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 12:18:44 ID:KrWWogtX

　　　　＿＿＿＿　　　　　　 　 　 ／、　　　　　　 ＼
　ゝ／＿＿＿＿___ヽ　　　　　　 /．ﾉ─ ､　　　　　　 ヽ
　/　|　/　─ 、─ ､|　　　　　 ●- ´　　　＼　　　　　 ヽ
　| __|─|　　/ | ヽ　 |　　　　　__|　二二 　　 i　　　　　　 i
　（　　　U─　oー ´ヽ　　　 （__　 ──　　　|　　　 　 　 !
　　ヽ　　　, ──┘ﾉ　　　　　 ( _　　　　　　 !　　　　　 /
　　　＼ ( ＿,ヘ_/／　　/)＿　　　＼　　　　/　　　　　/
　　　/ |／＼／/＾＼／ヽ　∋　　_　 ６━━━━━━、
「ドラえも～ん、けいはんな線を　　　　「のびた君ゴメン。２２世紀になっても
　精華・西木津方面まで延伸しておくれよ～！！」　 学研奈良登美ヶ丘で止まっているんだよ・・・



470 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 13:49:38 ID:Ah1850cS
>>469
高の原までたのむ
無理だとわかっているが・・・・
イオンもできるし
471 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 20:26:46 ID:KrWWogtX
>>470
高の原の何処に線路を引くだけの土地があるのかと。
472 ：　鶚　 ◇検索中：2005/09/09(金) 20:49:58 ID:y8aqGwVw
>>471

つ「道路真上　若しくは真下」　駅の位置はバスターミナルで
473 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:28:16 ID:AFy2x3De
少なくとも登美ヶ丘駅過ぎたらずっと地下だな。
建設費がアホみたいな額になるのは火を見るより明らか。
∴高の原は現実的じゃない。

まだ京田辺の方が可能性有。
474 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:53:18 ID:MoTxF0Ug
　　　　＿＿＿＿　　　　　　 　 　 ／、　　　　　　 ＼
　ゝ／＿＿＿＿___ヽ　　　　　　 /．ﾉ─ ､　　　　　　 ヽ
　/　|　/　─ 、─ ､|　　　　　 ●- ´　　　＼　　　　　 ヽ
　| __|─|　　/ | ヽ　 |　　　　　__|　二二 　　 i　　　　　　 i
　（　　　U─　oー ´ヽ　　　 （__　 ──　　　|　　　 　 　 !
　　ヽ　　　, ──┘ﾉ　　　　　 ( _　　　　　　 !　　　　　 /
　　　＼ ( ＿,ヘ_/／　　/)＿　　　＼　　　　/　　　　　/
　　　/ |／＼／/＾＼／ヽ　∋　　_　 ６━━━━━━、
「ドラえも～ん、けいはんな線を　　　　「のびた君ゴメン。リニアが建設されないことには
　精華・西木津方面まで延伸しておくれよ～！！」　 延伸する方面の目処が立たないんだよ・・・
475 ：大都会橿原都民：2005/09/10(土) 00:25:15 ID:0VerG7pM
橿原都心ＶＳ奈良衰都生駒連合ｗ

ダイヤモンドシティアルル＞奈良ファミリー
橿原神宮＞該当無し

南阪奈＞阪奈

大和八木＞近鉄奈良

大和３山＞若草山

藤原京＞平城京

富本銭＞和銅開珎

476 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 01:35:22 ID:JpvdvHeJ
計画にも無いし土地も無い事はわかってるが
出来る事なら押熊経由で西大寺に伸ばして欲しい
少なくとも西大寺に伸びれば奈良線の混雑はもっと緩和される（特に朝晩）
あと押熊に駅を作る事によってあの有名な72系統バス（西大寺駅～押熊）を廃止できる
477 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 02:29:17 ID:yneckhxh
いずれはいよいよ大阪市交車が京都府内まで来るのかな？
478 ：橿原都民：2005/09/10(土) 02:45:03 ID:0VerG7pM
橿原都心ＶＳ奈良衰都生駒連合ｗ

ダイヤモンドシティアルル＞奈良ファミリー
橿原神宮＞該当無し

南阪奈＞阪奈

大和八木＞近鉄奈良

大和３山＞若草山

藤原京＞平城京

富本銭＞和銅開珎

479 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 03:37:44 ID:wPltrFl8
>>476
住人少な杉ｗ
直角退避ﾏﾝｾｰ
480 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 10:07:35 ID:C1kkzXfV
>あの有名な72系統バス（西大寺駅～押熊）
どう有名なの？
481 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 10:58:31 ID:zJ7eSeni
1日に1本しかないので有名
といってみるテスト
482 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:39:16 ID:PfD2DC4U
>>480
物凄く狭い道を大型のバスが走る
本数は昼間でも1時間3往復

参考
ttp://homepage1.nifty.com/rosennomori/html/shasou/airo/oshikuma.htm
483 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 14:05:12 ID:x7oLnVdN
477
生駒～学研奈良登美が丘間は近鉄車中心だよ
484 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 14:43:58 ID:C1kkzXfV
学研奈良登美が丘～押熊(地下)～高の原(地下)～平城山～法連～高架後のJR奈良

地下部分の建設はJRから客奪った金で
これなら採算取れる！
485 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:36:50 ID:K4JZN0nd
>>482
5年程前に一度乗った事有るけど、そのときは中型車だったよ。
確か途中に誘導員が居て普通乗用車とのすれ違いの為の交通整理してたなぁ・・・
486 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:46:30 ID:BYlxs3YI
>>483
ソースは？
487 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/11(日) 16:21:27 ID:PDYqWj7M
我々は近鉄蛆虫が何故このような糞鉄道会社を語っているのかという
疑問を解決するため、近鉄蛆虫の故郷である近鉄沿線に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を、失礼だと同行した上司に咎められた。

時速四十キロも出ないような木製の釣り掛け車、ツギハギだらけの駅舎にひしめき合うホームレスたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を、監視する様に見詰めている。
快速中山寺停車だの、新快速播州赤穂乗り入れだの、321系登場だので浮かれていた
我々は、改めて近鉄の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めて近鉄蛆虫を許そうと思わなかった。
誰が悪い訳ではない、糞鉄道会社の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は、土下座している近鉄蛆虫の母親の首をそのまま土に埋めると、
打ちひしがれながらJR沿線への帰路についた。
488 ：高槻放送協会バスター ◆/487fIY7/I ：2005/09/11(日) 18:43:08 ID:carfBnwA
>>487
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　
489 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:26:56 ID:grRmTg87
あさって、１３日にけいはんな線のＰＲラッピング車走るワケだが、
それにちなんで、記念のカードまたは入場券とか発売するんだろうか？
490 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 02:46:02 ID:XlEeVMh7
>>485
押熊線のバスは中型じゃないよ。アレは大型短尺（以前から）。

>>476
バスを廃止するには、大阪や京都の地下鉄みたいに1キロ間隔くらいで駅を設置しないとダメだと思うが・・・。
押熊の次が西大寺（あるいは途中に1駅）というのでは、バスの廃止は無理。
まぁ西大寺の可能性はどう考えても無いけど。
491 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 07:04:24 ID:xeB2GkUt
奈良交通のバスが事故って営業所が映ってたが営業所の真横に北生駒ができるんだね
492 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 18:45:14 ID:7nqvv7eZ
>>487
アホＴツキうざい。
493 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 19:39:22 ID:v5/kFWSu
>>489
今日東生駒車庫に止まってたよ
494 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 19:54:52 ID:v5/kFWSu
そういや近鉄がけいはんな線運賃を認可申請した模様
ソースは近鉄HP
495 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:38:13 ID:u6HAwcbn
初乗りが￥190～￥260で登美ヶ丘-長田の片道切符が￥520だと？
高の原-布施が￥480なんだが・・・・
496 ：489：2005/09/12(月) 21:49:51 ID:93r8RKyN
>>493
ども。
生駒駅発、何時のやつになるか楽しみ。
というか、漏れ明日仕事で行けない・・・orz

>>494-495
けいなんな線、運賃高すぎ・・・。
ある意味、ぼったくりに近い・・・。
497 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:59:00 ID:dztP0f3N
>>494-495
加算運賃の上がり方もほぼ予想通りか・・・。
現・東大阪線の賃率そのままでは・・・高すぎです。

参考に、左から距離（km）、大阪市（円）、けいはんな線（円）です。
１～３　200　190
４～６　230　260
７　　　230　320
８～10　270　320
11～12　270　380
13～14　310　380
15～18　310　450
19～　　360　520

・・・これで荒れたらごめんなさい。
498 ：　鶚　 ◇検索中：2005/09/12(月) 22:01:25 ID:wDQwjuFw
あえてフォローを入れてみる　鶴橋・難波までの運賃（生駒乗換）は、ま、こんなもんかなと思ふ
499 ：497＠訂正です。：2005/09/12(月) 22:05:45 ID:dztP0f3N
１～３　200　190
４～６　230　260
７　　　230　320
８～10　270　320
11～13　270　380
14　　　310　380
15～18　310　450
19　　　310　520
20～　　360　---
500 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:20:37 ID:Os8r19Y9
けいはんな線
生駒～白庭台　260円

奈良交通
生駒駅南口～けやき通り中央（白庭台駅とほぼ同じ位置）　340円

まあバスより本数多くて運賃も安いだけマシかも試練
501 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:26:31 ID:xBRnA95U
こんなものんだろ。

東大阪線も出来た当初はガラガラだったから
けいはんな線もガラガラかもしれんが、
徐々に(例えば新線出来てからの新住人とかが)増えてくると思うよ。

とりあえず、新駅までが徒歩圏で大阪方面通勤なら、
バス＋学園前駅→大阪方面より
けいはんな線、奈良線経由→大阪方面
のほうが安いし。

あとは、奈良北(旧北大和)高校、登美が丘高校の学生が使ってくれるでしょう
502 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:24:22 ID:u6HAwcbn
う～む。登美ヶ丘-本町が￥790。高の原-難波-本町で￥740か
ま、交通費会社持ちならどっちでもいいか。
確かに東大阪線も開業当初は空気輸送だったが、快急に疲れた連中が生駒から乗ってきて
朝は新石切で吊革持つのにも苦労するからな。
しかし生駒で座れなくなる可能性も大だからどうなるかが楽しみだ。
距離からいってタメ張れるのは関東ならば東葉高速-営団東西線で大手町までってな感じか？
503 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:09:55 ID:CTnu/0+9
>>500
白庭台駅とほぼ同じ位置なのはかえで通り中央のほうですよ（運賃は同じ340円）。
ついでに、生駒駅北口～けやき通り中央は300円で行けます（本数少ないけど）。
504 ：503：2005/09/13(火) 00:11:28 ID:CTnu/0+9
すみません、勘違いしてました・・・先のレスは忘れて下さい。
505 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 01:17:58 ID:z3MqAym6
>>502
東大阪線が開業してなかったら今頃奈良線はどうなってんかと思うと((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
506 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 01:34:08 ID:H03eo6sk
こりゃ駅の徒歩圏内以外はほとんど、従来どおり学園前か東生駒に出るだろうね。
仮に加算運賃の撤廃と急行運転をしたとしても、登美が丘が終点ならラッシュ時以外空気輸送になりかねんのに。
>>476
あのぉ。押熊～西大寺のバスは途中からの乗車がほとんどなんですが。
507 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 01:58:44 ID:Gi7qsuWh
>>505
･快速急行朝晩12両以上
･JR東日本にならって2階建て通勤車

あの土地じゃ複々線なんてとても無理だろうしｗ
508 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 10:08:22 ID:C3VP+W/P
20系第２編成最近見んな。もう改造されにいってしまったのかな…。
509 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 12:25:16 ID:BTpVbdrE
白庭台～新石切 の値段教えてくれ
510 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 13:28:59 ID:6aG9Idmy
>>508
谷町でも20は殆ど見んようになった
511 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 19:10:37 ID:CpIV/gIy
>>509
380円なり
512 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 19:32:20 ID:WTVK2CVa
>>502
交通費会社持ちだからいいって・・・・・・・

自分達が負担してるってことを見えにくくしてるだけで、
正しく言うと会社持ちじゃないんだけどな
513 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/13(火) 20:08:31 ID:lDNHCgWc
私がお前らのために隔離スレを立ててやったので、早急にそちらに引き篭もり願います。
その前にここの削除依頼を出してください。それから隔離スレに引き篭もってください。

隔離スレアドレス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126606283/
514 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 20:42:21 ID:fH9Rozvu
■近鉄奈良線（生駒乗換）けいはんな線運賃と、現行の近鉄奈良線＋バス運賃の比較　
（　）内は新駅最寄バス停

【難波から】　 新線利用 　現行　　　　　　　
登美ヶ丘（樋の平）　　 550円　　430＋240＝670円（学園前駅からバス）
北生駒（真弓1丁目）　　 540円　　430＋250＝680円（学園前駅からバス）　　　　
白庭台（かえで通り中央）490円　　390＋300＝690円（東生駒駅からバス）

【鶴橋から】
登美ヶ丘（樋の平）　　 500円　　430＋240＝670円（学園前駅からバス）
北生駒（真弓1丁目）　　 490円　　430＋250＝680円（学園前駅からバス）　　　　
白庭台（かえで通り中央）490円　　390＋300＝690円（東生駒駅からバス）

新駅徒歩圏なら現行よりもかなり安くなる。特に鶴橋だと差は大きい。
515 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 20:44:03 ID:fH9Rozvu
■新駅徒歩圏以外で、新駅からバスを利用しても現行と同程度か安くなりそうな地点。

【難波から】　　　　　　新線利用 　　　　　　　　現行
鹿ノ台北2丁目　　　　 550＋170＝720円　　430＋270＝700円（学園前駅からバス）
押熊・神功　　　　　　　550＋190＝740円　　430＋270＝700円（学園前駅からバス）
北大和5丁目　　　　　 540＋170＝710円　　430＋270＝700円（学園前駅からバス）
庄田　　　　　　　　　　　540＋310＝850円 　430＋480＝910円（富雄駅からバス）
あすか野センター　　　490＋180＝670円　　390＋260＝650円（東生駒駅からバス）

新線→バスと乗り継いでも現行と同程度の運賃となる地点の条件としては、新駅に
比較的近く（新駅までのバス代がかさまない）、なおかつ奈良線駅までのバス運賃が
比較的高いところ。
この表には無いが、おそらく登美ヶ丘駅からのバスが開設される光台や、高の原駅
西側で現在高の原駅からバスを利用しているエリア（兜台・桜が丘・神功）も同じ
パターンになると思われる。
ただ難波に行くなら、わざわざバス→新線→奈良線なんていう乗換をせずにバスで
最初から奈良線駅まで出るわな・・・。本町あたりで比較しないと意味が無いかもしれん。
516 ：新石切ユーザー：2005/09/13(火) 22:05:05 ID:nGRxYdC+
昔開業したころは大市交の職員が東大阪線を使った通勤手当も
禁止されて出なかったそうだからな
生駒以遠（新線含む）は知らないが、片道運賃だけでは
大市交利用で大阪都心部へ行くのには10円くらい安いがな。
ロケーションは悪いが
517 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/09/13(火) 22:31:12 ID:HxxnZHDb
谷町線では2031F?がまだ走っています。
文の里で確認
518 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 17:00:24 ID:pjkLLZid
けいはんな線をPR－近鉄・ラッピングトレイン
　
　近鉄は13日、来年3月に開業するけいはんな線をPRするため、ラッピングトレインの運行
を始めた。区間は、近鉄生駒駅から大阪市営地下鉄のコスモスクエア駅間。開業後は、終点
の学研奈良登美ケ丘駅まで延長して運行する。
　ラッピングトレインは、関西文化学術研究都市をはじめ、大阪府東大阪市の東大阪ものづく
りゾーン、本町を中心とした大阪ビジネスゾーン、大阪南港周辺の大阪湾ベイエリアが同線で
結ばれることから、各エリアの特徴を出したキャラクターをかわいらしく表現している。
（奈良新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050914-00000000-nara-l29
519 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 18:50:57 ID:S6YoyvB9
けいはんな線試運転開始ﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
520 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 20:27:24 ID:UOUHrNHB
>>515
対梅田で考えれば新線経由の方が安くなるんじゃない？
521 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 15:09:41 ID:0p6R9mP0
>>512
きょうは昼間生駒の2番線で昼寝していたぞ。
522 ：谷町線沿線住民：2005/09/16(金) 22:38:31 ID:6GRSk2X1
>>517
もう２週間近く20を見てないでつ。
523 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 22:47:21 ID:5iSj+J9o
けいはんな線開業までに20の移籍、改造が完了するかどうかについてですが、
今日仕事で某車輌工業を訪れ尋ねたところ、『間に合わんね。』と断言してますた。
524 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 22:50:25 ID:L5qDxXRQ
元々、開業後も残った編成の改造が続けられる段取り。
そういうことを見越して、市交・近鉄で計画を立ててある。
525 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 22:58:11 ID:jP2yEhp6
>>524
そんな計画駄目だろ。
526 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/09/16(金) 23:48:17 ID:8cgGtaC7
今日往復２０系でした。

2031F、2039F。
527 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:40:45 ID:SXMRG5cJ
>>525
それで開業に支障ないようできるのだから大したもの。
528 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:49:03 ID:gV6Zns2+
>>527

改造による運用減は予備車をまわすことで可能。
529 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 03:45:58 ID:v/g6HBqC
>>522
おととい都島ゆきで乗ったから、まだ元気やぞ＞紫20系
530 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:05:08 ID:0lzG8csC
今日、バイトで伊勢中川に行く途中の特急列車が五位堂を通過する前に見た光景。
近鉄東大阪線の7000系第10編成が改造中やった。7410は真っ白で１両のみ留地、
7510と7610はすでに改造後の姿になって２両繋いでいた。
531 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 08:53:25 ID:BRL3yf/i
岡Qの自意識過剰サイトはなぜ閉鎖なのだ？？
532 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:21:29 ID:giKZXjRi
>>531
自爆と言っていいやろな。
ＨＮとサイト名を度々変えたり、ちょっと奇怪な行動が目立っていた。
533 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 15:32:57 ID:KsaEtXRY
>>532
いままで散々閉鎖するといっておきながら、何度も復活したり
リニューアルしたり。飽きっぽい正確なんだろうね。
また1ヵ月後くらいに復活の予感。
子供もできたんだし、もうちょっと落ち着いたらいいのに。
534 ：高槻放送協会 ◆WnAThkQEpk ：2005/09/20(火) 21:20:52 ID:O5qEQgjK
誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126606193/
535 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:34:27 ID:YcrH2FjJ
>>534
ここには大交も入ってるからスレ違い、残念っｗｗｗｗｗｗｗｗ
536 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 10:50:28 ID:WMkVAyQj
登美が丘高校・近鉄登美が丘車庫付近の片側交互通行、
いつまでよ？
537 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 11:45:56 ID:5wIszsma
70系第６編成が未更新での運転が９月19日で終了した事について。
538 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 16:44:54 ID:7tHYZ0kS
鶴見緑地線？
539 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 17:07:53 ID:5wIszsma
スマソ。近鉄東大阪線7000系第６編成。
540 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 20:35:11 ID:EKU3Rdu+
旧7000系もめっきり減ったなあ
今日は第何編成か知らんが東生駒車庫に旧7000系が3両-3両に分割されてとまってたよ
541 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 21:15:06 ID:7eG9T7MG
旧７０００のモーター音が
542 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 18:14:02 ID:BZk1zDH/
スルットＫＡＮＳＡＩカードで料金とり過ぎてたらしいぞ
馬鹿駅員めが！！！！！！
ちんぽ噛んで死ね
543 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 18:16:15 ID:BZk1zDH/
ちなみにソースはＮＨＫ奈良のニュース
544 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 18:45:34 ID:w8dIPUfM
>>542
それは無理
545 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 19:49:40 ID:g3QmoLoF
ああそのニュース見たよ
自己申告したら払い戻ししてくれるらしい
546 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 21:10:17 ID:rRGr76qm
>>235
長田、新石切を快速通過にしないのはなぜかと。
長田については、山陽電鉄の西代の例もあるではないか
>>246
なんで？
547 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 21:27:06 ID:8NNSjdKA
>>546
長田で市交と近鉄のウテシが交代するに決まってるだろハゲ
548 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 21:31:52 ID:p6cAg7Nm
>>541
近鉄7000系奇数編成の三菱電機製のVVVF、変調時期が変わりましたね。
549 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 21:34:52 ID:p6cAg7Nm
>>541
補足:
近鉄7000系偶数編成の日立製のVVVFは、そのままですね。

連投ｽﾏｿ
550 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/22(木) 21:35:23 ID:waeGbQvP
>>546上段　まぁ、ネタかも知れんが・・・

＞山電西代
あの駅はあくまで会社境界駅なわけで、山電は「第二種」として阪急三宮・阪神元町までの免許を取得している
よって、当然ながら神戸高速内も山電車両は山電の乗務員が担当　あと、阪神三宮～大石間の回送車も、山電の乗務員が乗務
因みに、阪神直通の「直特」は高速神戸で乗務員が交代
551 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 22:50:21 ID:bvSvAiRV
近鉄東大阪線で運賃とりすぎてるみたい！？詳細希望。しっかりせいや近鉄！何やっとんねん！
552 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 22:54:20 ID:JipC+Q8b
>>551
「スルッといかず、プリペイドの割引無視…９年間も 」
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_09/t2005092239.html
553 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 23:30:23 ID:JTerdoDX
面倒臭がって精算機を使わんかった客もどうかと思うが。
554 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 00:08:03 ID:y6cvdnK8
布施駅経由で市バス～近鉄乗りかえをした方が安いだろとも思うが。
555 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 00:13:13 ID:Tfhy04I8
さすが！急行利用客をえげつない手段で特急に誘導している会社ですね。
556 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 01:28:57 ID:WmQ27JQO
>>549
ひと聴きしたらそのように聴こえる鴨試練が、
30キロ付近の変調音が以前と微妙に変わって静かになって、以降はＩＧＢＴな音に。
明らかに更新されてまつ。
557 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 04:00:50 ID:NgEkna+0
>>552
＞駅員が精算し、カード裏面に表示された乗車経路を十分確認しなかった場合にミスが起きた

客が指摘すればいい話だが、それすらなかったのか
ちゃんと精算されていたかぐらい確認するもんじゃない？
558 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 04:42:32 ID:hfB5tmRf
正規の運賃なんであんまり気にしないんじゃない？
今回の件は市バス→地下鉄→東大阪線内下車の乗車パターン限られてる。
東大阪線沿線住民だと大市交の乗り継ぎ割り引き制度の存在が
一般的に浸透してるとも思えないし・・・
漏れもスル関カード使って初めて乗り継ぎ割り引きの存在に気付いたクチ。
559 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 04:54:35 ID:hfB5tmRf
連スマ
コンビニ等で買い物してレシートを受け取らなかったり、
もらったお釣りを確認しないで財布に入れる人も意外と多いみたいだし
560 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 07:50:30 ID:nCDjtExs
生駒駅で以前にも料金取り過ぎのミスなかったけ？近鉄じゃなく生駒駅ばかりじゃん
561 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 08:13:41 ID:C+Ic2bFC
いっそ、長田～荒本を大阪市に譲渡して、荒本を接続駅にすればいい
562 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 08:47:41 ID:t2/j4EYk
ここ３日ほど、大阪市営地下鉄の森ノ宮検車区に近鉄の7000系列がずっと滞泊してた件について
563 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 12:13:39 ID:CZpQcPUP
>>558
>東大阪線沿線住民だと大市交の乗り継ぎ割り引き制度の存在が
>一般的に浸透してるとも思えないし・・・

でも今回のケースは「市バス→地下鉄→東大阪線内下車」なので、このケースで
市交の乗継割引を受けるには、バス下車時に「乗継ボタンを自分で押す」必要がある。

何も知らない乗客ならボタンを押さないはずなので、乗継割引が適用されるはずだった
ということは乗客側もちゃんとボタンを押していて「乗継割引を適用させてほしい」という
意思があったと思うのだが。
564 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 13:31:24 ID:+crHAPxu
>>563
今回はスルッとKANSAIの事象でしょ。
スルKANは自動改札機でバスに乗ったことを読み取って
１００円引いてくれるから乗継ボタンを押す必要なし。
565 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 14:20:11 ID:zr4+G9l8
市交２０系（アルミ）の足らず２編成は近鉄持ちになるのですか？
566 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 16:30:42 ID:dabWxHrp
>>562
編成は日替わりでレンタルしてるんじゃなかったっけ？

森ノ宮行きの近鉄車もありまつから。
567 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/23(金) 19:55:15 ID:1MOlGPAp
>>564

それは初耳だな　通過、んな事出来るなら交通局の回数カードの方が先に対応しとるわい
568 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 21:58:12 ID:TGnJCT96
近鉄が市交に料金を過誤納していたことにもなるな。ややこしそう。
569 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 22:27:02 ID:+crHAPxu
>>567
回数券カードも対応しているけど。
570 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 22:44:57 ID:wkTxy/wT
>>564>>569
地下→バスはそのままでも乗継割引されるが、バス→地下は料金箱の乗継ボタンを押さないと乗継割引されないよ。
市営交通のご案内や公式HPにも載ってると思う。

>>563
スルKANカードは降車時に料金を引去るので、仮にボタンを押していたとしても駅員の手動精算なら
今回のように気付かず割引無しの料金を引去ってしまったのだろう。
確かに精算機を使うか、改札機の2枚通しをしてればよかったんだと思う。
571 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:19:53 ID:WmQ27JQO
引落しの話題が出ているのでついでに。
東生駒・石切・菜畑以遠から生駒で東大阪線経由中央線へ乗り継ぐ場合に、
スルKANだと生駒の中間改札で一旦生駒までの運賃が減額されるのは既知。

大交区間は回数カードで減額してもらいたいという場合に、
下車時にスルKANと回数カードとの2枚改札機投入ではハネられて×
精算機でも、スルKANの残額が足りていると精算不要とされて×
有人改札で手動減算してもらう際にかなり気を遣う。
乗車駅から長田までの運賃と、乗車駅から生駒までの運賃を覚えておいて
自主申告してその差額をスルKANから、回数カードからは長田からの区数分、
各々減算してもらうことになるのだが、近鉄側の運賃は大交の人は詳しく知らない場合が多いからだ。
人によっては、近鉄からクレームが来る（何のクレーム？）とか言って精算を渋る人も（ex野田阪神の助役）。

で、気を利かせて生駒の中間改札の乗越乗継精算機で、
長田までの乗車券に引き換えておけば解決する話だったりするのだが、
残額不足のものであればここで救済されるものの、
残額を満たしたスルKANだと精算不要とハネられて不可。

ちなみに上の例では、残額を満たしたスルKANと一日乗車券類併用の場合では、
下車時の大交改札機2枚投入で正規額を減算してもらえるというのがまた不思議。
572 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:24:31 ID:jV2WZEw1
>>567
阪急-大市交-近鉄でKANSAIカード使ってみろよ
清算の際に阪急側では清算機に突っ込めばいいだけだが
近鉄側ではどうかな？一度試してみろや厨房君
573 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:11:03 ID:+f1npenV
>>571
現状でそれを回避するには、近鉄乗車時にスルKANで長田までのきっぷを
購入しておくしかないよなぁ。

一番良いのは、大阪市交の精算機がそういう乗車法にも対応してくれることなんだけど。
スルKANを入れてすぐに「精算不要」と判断するのではなく、「別の乗車券・カードが
あればお入れください」というようにワンクッション置けば可能かと思う。
574 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:46:32 ID:vhxGjKkw
>>571
違う事例だが俺もついでに、
高の原→谷四をパールカード11（５２０円）と地下鉄3000円回数券で利用。
その日間違ってパールカード11（４８０円）カードで高の原乗車。
谷四の清算機でパールカード11（４８０円）と地下鉄3000円回数券を突っ込むと、
別途現金で２３０円要求された。どういう意味なんだろ（謎）
損しそうだから取り消してパールカード11（４８０円）と現金２７０円で下車したけど。。。
575 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:51:03 ID:BVqGgPNL
>>571
まさしく禿同。大交の精算を渋る係員も決まっておなじことを言ってくる。
最初から東大阪線経由でと決めているときには、
そうやって乗車駅で長田までの切符に引き換えているから構わないのだが。
問題は、乗ったときには奈良線経由にしようか東大阪線経由にしようか決めかねていて、
各停や準急で生駒に着いてから、
乗換後の快急/急行と比較して先発が東大阪線だから後者にと決めたような場合。
仰せのように、大交か生駒の精算機の判断がワンクッション置くようにしてくれれば、、、と。
576 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:05:51 ID:BVqGgPNL
連続スマソ
>>574
本来なら、この場合回数カードは長田～谷四の2区230円分を減算された上で返却、
更に不足額40円分を現金かスルＫＡＮ投入で精算という形が妥当とオモウ。
回数カードが無傷で返却だとすれば、
現金かスルＫＡＮで2区＋近鉄の不足分40円の270円請求にならないとオカシイ。

それにしても、長田までで既に残額不足になる近鉄回数券カードでも、
大交精算機がハネないのは意外だった。

谷四での例にせよ、
１日乗車券／ノーマーカー併用時でスルＫＡＮから正規額を減額できることからも、
大交の精算機や改札機は、長田までの近鉄運賃を認識できていることになるのだがな。
577 ：575：2005/09/24(土) 01:42:20 ID:vhxGjKkw
>>576
>回数カードが無傷で返却だとすれば、
無傷で返却でした。念のため今確認しました。
俺も不足額40円もしくは地下鉄3000円回数券から270円引落とし（会社間内部で後清算）を期待したのですが、
別途230円要求表示は不思議でなりません。
もしや思い、近鉄不足区間を別途区間として２３０円かと考えたのですが、
高の原－荒本（460円）、荒本－長田（190円）ですから２３０円はありません。
プログラムがどんな解釈をしたのか知りたいです。
578 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 10:05:42 ID:6qD9D5Te
文書で当局に質問したら、回答返ってくると思うよ。
579 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 10:07:25 ID:qSVCtvgI
>>577
プログラムミスかもしれないよ。最近よく起きてるから。
580 ：575：2005/09/24(土) 11:24:08 ID:vhxGjKkw
何度もすんません。補足説明します。
谷四では窓口でなく清算機で現金２７０円投入して下車できました。
同じ理屈でスルＫＡＮなら２７０円減額で出られると想像します。
俺の場合は地下鉄3000円回数カード（3300円表示）なので。。。

>>578
助言サンクスです。とりあえず問い合わせ用大交メアド探してそうします。
581 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 12:48:51 ID:rMaU4rRK
>>575
>地下鉄3000円回数券から270円引落とし（会社間内部で後清算）
というのは無理でしょ、割引絡んでるから…
582 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 23:19:11 ID:BVqGgPNL
>>581
だから>>576の
>更に不足額40円分を現金かスルＫＡＮ投入で精算という形
という考え方が出てくるってことだろう。
583 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 22:53:11 ID:F1GJDaaS
あげ
584 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 22:54:47 ID:F1GJDaaS
そういや今日夕方東生駒トンネルから試運転車両が超低速で出てくるのを東生駒駅ホームから確認
ついに試運転開始?
585 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 00:46:33 ID:5ForNdhT
>>516
散々、無駄な支出をしてた大阪市が東大阪線経由だと交通費出さないって意外だな。
そういや、大阪港のトランスポート線も確か、本町とか通勤するのに余程の事情がないと
通勤費は出さないって数ヶ月前の新聞にも記載されたな。（今では多分出している）
586 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 17:33:38 ID:BmoDlaoq
何で混雑する路線に誘導するかな…。
普通こういうときは空気輸送な線を使わせるものでは…？
587 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:33:41 ID:HiV4GaUw
けいは
588 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 01:18:34 ID:MvUajQ4v
ん
589 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 07:51:11 ID:5XnkPE9y
でんきてつどう
590 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 09:19:44 ID:XvrNKjxL
長田（接続駅）までスルＫＡＮ、長田から１日券という組み合わせは出来るのに、長田
から回数カードという組み合わせは無理というケースは、他のスルＫＡＮ加盟社局でも
同じではなかったかと。１日券は言わば１日定期券みたいなものだから、スルＫＡＮで
乗車⇒１日券で精算出来るけど、関西私鉄のように運賃区間制の回数券を組みあわせる
場合は、既に乗車に使っている方のカードから差し引くのが通常だったと思う。接続駅
までの切符に換えるか、接続駅で丁度０円になるカードを使う以外仕方ないと思います。

同じように１社だけの場合でもスルＫＡＮで乗車して回数券で降りることは出来ません。
阪急は回数券で回数券の精算ができますがこれは特殊な例でしょう。
591 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 12:31:46 ID:daicgRCm
新駅は喫煙コーナーは設けるの？
592 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 20:30:42 ID:orvJFLmu
俺、交通費節約でできるだけ回数券使うようにしてます。
スルＫＡＮは買ったことないんだけど、
スルＫＡＮサイトでは割引のことは書いてません。
割引はないんですね。
スルＫＡＮユーザは切符買う面倒さから開放されるためだけに使っているのでしょうか？
または、何か別のメリットもあるのでしょうか？
ｽﾚ違いですがちょっと気になったので...
593 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 20:35:07 ID:Qw6qfF3M
＞スルＫＡＮユーザは切符買う面倒さから開放されるためだけに使っているのでしょうか？

要はそういうことですな。
594 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 18:22:44 ID:MV87hMgs
>592
金券屋でカード買えば一枚につき10円くらい安くなる。
595 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 01:04:02 ID:JfKdg1jC
けいはんな線を歩こう！10月30日（日）に若楽若楽ウォーク
今年の若楽若楽ウォークは、10月30日（日）午前9時30分に四季の森公園を出発し、来年3月開通するけいはんな線を歩きます。

（広報いこまお知らせ版10月1日号より抜粋）
596 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 13:42:40 ID:l+b7zPOK
ttp://hanwaline.s41.xrea.com/news/2005/0917/index.html
597 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 16:33:04 ID:x5CNXWTV
試乗会はあるだろ？抽選？詳細しらん？まだ募集はかけてないんか？奈良市、生駒市、四条畷市、精華町民は、
598 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 19:12:58 ID:ahasx31g
>>597
なんなんだよｗ
599 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:28:19 ID:tDgm944a
四条畷、精華なんて関係ないだろ

沿線？どんなけ広い範囲だ？
600 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 22:09:46 ID:RD7y96X+
まあ登美ヶ丘駅は精華町にかかってると言えなくもない。
ぎりぎり奈良かな
601 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 00:46:04 ID:rmXzS4DB
学研“奈良”登美ヶ丘。
学研都市へのアクセス路線というのと、京都府が金を出していないということをアピールしてる。
602 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 06:16:48 ID:sH8koQ+y
けいはんな線の愛称募集にも"京"の字を含めないほうが良さそうだなｗ
603 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 21:10:58 ID:7hzCxBnE
四条畷（田原）は大阪じゃなく奈良県でいいだろ。大阪から峠越えてもまだ大阪府っておかしいだろ。
604 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 14:28:34 ID:dhMDg4JE
じゃあ、生駒市が吸収してもいいよ。
でも、四条畷市がイヤでしょ？
まず、住民税が上がるよ。
そして、本数少ないけどJR四条畷駅行きのバスもなくなるよ。
605 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 21:01:14 ID:npSm68eo
7020系の装飾電車は、けいはんな線になってるが、愛称決まったら変えるのかな…。
606 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 22:41:54 ID:kdEZD7w6
南港学研シーライン
607 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/04(火) 23:14:19 ID:XXMrlZoK
阪奈横断線
608 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 00:18:00 ID:t8zPG3fN
生駒～学研奈良登美ヶ丘　320円
609 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 00:26:41 ID:ZxX+Ikxv
生駒線の生駒到着時の乗り換えアナウンスがかなり複雑になりそう。
１学研奈良登美ヶ丘方面
２新石切、長田、大阪港方面
３西大寺、奈良方面
４石切、布施、鶴橋、難波方面
５宝山寺方面
610 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 00:50:26 ID:t8zPG3fN
生駒駅は６方面に路線が延びるわけだ
一大ターミナル駅と化する。
西大寺と同等の雰囲気が出てきた
611 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 00:56:56 ID:2W3cBkOJ
6?
612 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 01:10:47 ID:t8zPG3fN
>>611
>>609の５方面に加えて生駒線で計６方面の放射状になる
613 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 01:37:16 ID:EDKsztZX
学研奈良登美が丘駅は、まったく京都府側に便利なようには作られてない。
駅に接続する道は鹿ノ台（奈良県側）にしかつながってない。
（登美が丘駅から京都府側へ行く場合、
鹿畑町右折→R１６３→あきんどスシローの前の交差点左折→光台と行かなくてはならない）
614 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 02:17:09 ID:pulIf5v1
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615 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 03:23:25 ID:lO9p4keD
>>613
半分は(京都が金を出してないための)嫌がらせかもしれないが、

もう半分は片側2車線の国道163号：学研都市連絡道路の建設待ち。
616 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 04:21:35 ID:9iZr8/cb
>>609-610
なるほど生駒駅スゴスｗｗ
617 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 10:02:14 ID:p3i37Xxl
なんで生駒ケーブルに関しては、近鉄の何処の駅に行っても
黄色の表示で「切符は鳥居前でお求め下さい」ってなってるのか？

別の駅だからかも知れんが、と言っても地下鉄の梅田３駅みたいなもんだろう。
618 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 12:37:22 ID:Rotdlchh
>>617
昔は西信貴ケーブルみたいに合算の切符が買えました。
鳥居前～生駒山上（山上線中間２駅含む）に350円の運賃が設定されたとき
（その前後に宝山寺も無人駅となったはず）に
生駒ケーブル線の運賃は近鉄本体とは独立となりました。
事実、回数券も特別な扱いになっているはずです。
だから、別の駅というよりも別の線だということだと思います。

・・・以上長文失礼、誤認識があったらお許しください。
619 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 13:31:44 ID:hqpYmV74
>>617生駒駅が途中下車できなくなったことも要因かと
620 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 14:23:23 ID:t8zPG3fN
>>619
かつては
近鉄百貨店駅（上本町、布施、生駒、西大寺、八木）とかは途中下車できたね
今は田原本・西田原本、王寺・新王寺ぐらいか
ｽﾚ違いだが...
621 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 20:08:42 ID:c1mS9yWH
宇宙駅構内の旧ＯＴＳ線時代の看板が新タイプに交換されています。
中央線ホームの行き先看板には「学研奈良登美が丘」と
思われる文字をテープで覆ったり、
ニュートラムのロゴマークも登場しています。
622 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/05(水) 20:29:58 ID:X9T7KjJI
>>620下段

いや、田原本・西田原本と王寺・新王寺は便宜上同一駅扱いだから、いわゆる途中下車とは意味が違うような
ついでに言うと、四日市も名古屋線・湯の山線と内部線の改札は離れてますわな？

>>618

あれ、宝山寺って無人駅でしたっけ？　聖天さんなんて滅多に行かんからなあ
623 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 21:24:40 ID:rIE3SFYp
ケーブルの鳥居前駅を生駒駅に改名して改札出ずに済むような連絡通路作ってほしい
624 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 23:11:29 ID:WBE8B/Fq
>>613
それのどこが不便なんだ？
世の中の道ってそんなもんだぞ。
むしろ行きやすい方
625 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 00:56:17 ID:AB7A0IFr
>>622
たしかに。途中下車「出来る」というより「させられる」と言ったほうが正解だねｗ

>>623
もしかしてケーブル通勤してるの？
626 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 01:00:34 ID:npUXiLxL
>>625
いや、ケーブルなんて年数回しか乗らないが
何しろ切符を2回買わなければいけないし今のケーブル線はスルKANもJスルーも使えないわ不便だろ
627 ：625：2005/10/06(木) 01:03:30 ID:AB7A0IFr
【補足】乗り換える場合に限りね
628 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 01:10:29 ID:AB7A0IFr
>>626
>ケーブル線はスルKANもJスルーも使えないわ不便だろ
知らんかった。まるでいつでも廃線にできるような扱いだな
629 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 01:23:54 ID:CqBgop3C
生駒山上でワイヤーがプチンッ
ガラガラガラ…
630 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 01:28:40 ID:npUXiLxL
>>628
生駒ケーブルはれっきとした通勤路線で需要はある（宝山寺より下）
しかし宝山寺より上は色々策を練らないと今後やばいかも（遊園地も冬季休園になった事だし）

あと>>626の補足・鳥居前と生駒を一緒にしたほうが初めて来た客にもわかりやすい
631 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 09:15:03 ID:a+Kbvh25
>>630 宝山寺より上は、運賃値下げ・動物型車両の導入したとき
山上遊園の遊具の一部のような扱いになったのじゃなかった？
632 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 14:47:06 ID:Jt6xR6Mm
>>613
むしろ鹿ノ台の北東側から光台へそのまま抜けられる道を作ればいいんだよ

そしたら渋滞道路163を使わずに済む
633 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 15:46:36 ID:AB7A0IFr
>>631
ブル・ミケが遊具なら説得力あるね
宝山寺より上は遊園地利用者以外使う人少ないだろうし、遊園地側の会計にするは理に適ってると思う
もしくは遊具として説得力持たせるためのあのフォルム？
634 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 18:28:39 ID:Fy6T3oII
それなら下る時は自由落下にしてくれ。
635 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 19:26:06 ID:a+Kbvh25
遊園地は車で来る人の方がが多いらしく
その人たちに向けて遊具の感覚で宝山寺まで往復で乗って下さいみたいな
ＰＲの仕方を当時してましたよ。
636 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:47:25 ID:mVBsYNwc
いっその事霞ヶ丘や梅屋敷や山上を宅地開発したらいいんだよ
（あまり広範囲の自然環境に影響を与えない範囲で）
特に霞ヶ丘や梅屋敷なんかろくに道路もないし住民の交通手段はケーブルに限られてくる
別荘建てるにはうってつけだと思うのだが
637 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 00:02:49 ID:WB6y/9ed
>>635
なるほど！山頂を基点として往復する。近鉄も知恵を絞ったもんだな
で、企画としては成功したんだろか？
つーか成功してほしいね。ドレミ・スイートのために
調べたらブル・ミケは鳥居前～宝山寺だった
通勤客もあれがリリースされたときはビックらこいたんじゃないかｗｗｗ

>>629>>634
ｺﾜｲﾖ...
638 ：ネタになんだが：2005/10/07(金) 00:38:46 ID:yHcd7DUG
ケーブルカーって線が一本切れても落下しない仕掛けになってるんじゃなかったっけ？
639 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 01:48:56 ID:6/TjeAdw
>>638
車輪にロックかなんかが掛かるんじゃなかった？
エレベーターみたいな感じで（恐らくケーブルカーもエレベーターも同じような原理だと思う）
はっきり覚えてないけど
640 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 06:17:01 ID:oLjSd/vA
今日の毎日新聞にけいはんな線の広告が出てるど
641 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 22:57:46 ID:/dktD6DL
けいはんな新線の運賃発表
生駒～白庭台・北生駒￥２６０
生駒～登美ヶ丘￥３２０
・・・もうちょい安くならんかorz
ちなみに登美ヶ丘から難波までは￥５５０
本町までは￥７９０（長田経由）
642 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 06:41:00 ID:+BsrHHF3
登美ヶ丘駅の近くに奈良学園が移転するらしいよ。
けいはんな線が工房厨房消防で満たされそうな予感。
643 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 07:12:34 ID:GEaag9pT
>>641
＞登美ヶ丘から難波までは￥５５０
こうされると普通に見える
遠距離で利用しないと圧迫感があるね。生駒－白庭台２６０円とか
644 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 08:25:45 ID:x5IG2Imy
>>632
計画はあったけど、住人の反対で潰されたorz
「住環境が壊される」そうな…
645 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 08:28:35 ID:6BTgkcBf
明治～大正の頃の話みたいだな。
646 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 09:52:30 ID:f2Ibfc5R
>>645
疫病が蔓延するってか
647 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 11:50:52 ID:+BsrHHF3
奈良学園の登美ヶ丘移転は約４年後の予定らしい。
648 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 11:54:37 ID:cdiZX0CK
そこで高の原延伸ですよ
649 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 12:22:09 ID:mPTAdJoi
漏れの昔付き合っていた女がこの路線の近くやな・・。ｶﾞｶｰｲだったが。
650 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 14:49:13 ID:fZ0Zd8J7
学研奈良学園登美ヶ丘？
651 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 15:01:50 ID:vB4Xg07I
奈良学園の登美が丘移転ってマジ？
俺卒業生やけど全くそんな話聞かんのだが。
しかもまだ建てて10年経ってない棟もあるし。
652 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 17:18:11 ID:+BsrHHF3
>>651

建てたばかりの新館はもったいないけど、全部まるごと移転するってさ。
移転先候補は数箇所あるが登美ヶ丘でほぼ確定。
現地説明会も行う。（もうやったかもしれんが）

しかし、大阪組はいいが奈良県中南部の橿原線組にとっちゃ…
結局高の原からバス飛ばすしかないな。

奈良県中南部の奈良学レベルの受験生は、これから関屋の智弁にシフトしていくと思う。
653 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 17:31:26 ID:+BsrHHF3
なあ、延伸用の北登美の土地って、ほんまに売っちゃうん？

近隣の土地さえ残ってたらトンネル掘って高の原いけるだろ。
東大寺学園ＯＢの国交省官僚、県政治家の力で補助金だしたら無理でもない。
東大寺学園は近鉄の山内社長を理事に抱えて養ってるわけだし。
654 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 20:35:45 ID:GEaag9pT
正直、これ以上の延伸はリニアまでお預け
655 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 20:35:51 ID:cdiZX0CK
奈良学園の登美が丘移転は想定の範囲外なんだから、
再度、試算しなおすべし！！＞高の原延伸
656 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 20:39:31 ID:cdiZX0CK
>>651
ところで奈良学園って賢いの？
657 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 20:51:21 ID:GEaag9pT
偏差値68～72ぐらいだからそんなに偉くない
658 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 20:57:32 ID:Un17U7Sg
72もあるのかなぁ？
県立トップの奈良高校と同じくらいだと思われ
659 ：656：2005/10/08(土) 21:02:04 ID:cdiZX0CK
すげー、賢いじゃん
660 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 21:07:03 ID:nPk2qWWq
http://www.ryukke.com/giants/baseball/offnews2005-06.htm
661 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 21:59:05 ID:0xOXwzsQ
>>658
奈良学園は高校募集無いよ。

２００５主要私立中学日能研Ｒ４偏差値

７０　灘　　
６８　洛南（併願）
６５　東大寺学園　甲陽学院
６１　大阪星光学院　神戸女学院　
６０　洛星　西大和学園
５８　清風南海（特進）　四天王寺（英数）
５６　六甲　智辯和歌山　
５５　関西学院　
５４　清風南海　奈良学園←ここ　　　　
５３　大阪教育大附属池田　淳心学院　白陵　　
５２　清風（理Ⅲ）　滝川（医進）　四天王寺（標準）　京都女子
５１　高槻
662 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 22:49:35 ID:+BsrHHF3
奈良県主要私立

東大寺学園…高の原
西大和学園…王寺
奈良学園…郡山→登美ヶ丘智弁学園…関屋＆五條
帝塚山学園…学園前
663 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 08:47:38 ID:taWAvMOj
>>661
募集やめたんだっけか
というかなんか序列が変だ
664 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 09:13:12 ID:68dJ8qCO
あれだ、洛南専願が載ってない。併願だけ載せんな。

ところで、中央線＝けいはんな線と京都線の線路幅って違うん？
665 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/09(日) 11:45:03 ID:y6miigIj
>>664

軌間といいなさい　どちらも同じ1435mmだが、集電方式も使用電圧も違う・・・って、釣りか？
666 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 14:16:13 ID:ubaoHvNA
あー第三軌条のバカー

ってパンダグラフなら中央線は京阪門真方面に行ってたんか…。
667 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 15:41:09 ID:D7oK0JhZ
ハイブリッド車を作れば乗り入れは可能だがな。
屋根が今より低くなってしまうのは困るが
668 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 16:46:57 ID:I+K0lRVI
それに関連して、
東生駒駅あたりで奈良線-東大阪線車庫乗り入れ線路なかったっけ？
運転席がぶりつきの時見たような。夜だったし幻覚かもしれんが。。。
あっ、五位堂の車庫でも見かけたから乗り入れできるんじゃないか？
669 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 17:11:40 ID:AOSIsv3K
鶚って何でそんなに偉そうなんだ？
670 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 17:44:06 ID:lOW4gPz6
鉄オタは須く偉そうだ
671 ：　鶚　 P221119006138.ppp.prin.ne.jp：2005/10/09(日) 18:15:29 ID:BJ6XAd0l
>>669　先天的なものです（素
672 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 18:27:33 ID:K4yUGidu
668
確かにあるよ。東生駒の連絡線。東大阪線の車両も五位堂で検修するから。回送時は3+3に分割して両側をモワで挟み、東生駒～西大寺～橿原神宮前～八木連絡線～五位堂のルートで回送する
673 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 20:58:25 ID:D7oK0JhZ
鶚の巣ってどこなの？阪神西大阪線関連じゃないの？
コテハンとして書き込んでいただくのは個人の自由だけど、
「ウザいなー」って思うことが多々あるから、もうちっと自粛するといいんじゃないかなぁ。
巣以外では名無しにするとかでもいいし。
674 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 22:15:58 ID:pZC9AmAf
>>669　>>673
喪前らも充分偉そうだな(藁
675 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/09(日) 22:26:59 ID:pZC9AmAf
と、>>674を書き込んだのは実は自分な訳だが　別スレだからといって名無しとコテハンを使い分けるのは非常に面倒臭いし、
第一、ＩＤで「自分」だという事が直ぐばれるから、それなら始めから名無しで通した方が良いわけで（例：錯乱死塵）
通過、何故に自分の話になるかな？

東生駒といえば、新線開業後の配線がちょっと気になるな　如何せん、奈良線のホームからは全く分からないし
676 ：668：2005/10/09(日) 23:43:40 ID:I+K0lRVI
>>672ｻﾝｸｽ。
>両側をモワで挟み
なるほど、大和高田でモワだけ走ってるの見たことある。それの帰りだったのかも
それと東生駒の連絡線。googleEarthでも確認できたよ
677 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 23:43:55 ID:68dJ8qCO
初歩的な質問ですまんが、
生駒駅で奈良線と東大阪線の行き来する時って、
改札機みたいなんに切符通さんとあかんのですか？

そうだとしたら、
将来けいはんな線に東生駒駅ができる時は
別ホームになるなと思ったんで。
678 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 23:53:58 ID:VqAGJZp0
結論：学研奈良登美が丘駅からの延伸は絶対ありえない。

表社会と裏社会の合流点、学園前地区。
かつて奈良県最大の暴力団とされ、指定暴力団山口組の二次団体だった「倉本組」が、今月に入って“復活”した。
昔、倉本組は約二千人の構成員を抱える山口組内の有力組織だった。
しかし、平成十年に山口組幹部の若頭補佐だった当時の倉本廣文組長が病死したあと、
後継をめぐって抗争が発生。奈良市に本拠を置く「貴広会」と、大阪市大正区の「倉心会」に分裂した。
その後は両組織とも、山口組五代目組長から倉本組を名乗ることを許されなかったが、
新たに就任した篠田建市（通称・司忍）組長から貴広会が倉本組の名を継ぐことを許され、
2005/9/5に名称を変更した。

学園前・登美が丘地区には、有力市議会議員や歴代の近畿日本鉄道の会長、社長が邸宅を構え、また貴広会のボスも登美が丘に大邸宅を構える。
「奈良交通」は表と裏のつながりを現す。
学研奈良登美が丘駅前の一等地を奈良交通関連会社が所有していることをよく考えよう！
けいはんな線延伸により奈良交通の売上げが下がることは許されないのである。
よって、学研都市（光台等）や高の原地区等は今後も奈良交通の重要地区として残されるのである。
ＪＲ奈良駅や西大寺の再開発と違い、登美が丘駅区画整理事業は、
表社会と裏社会が仲良く協力しているところが味噌である。
679 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 23:54:08 ID:1UnVdq3o
>>677
その通り
実際、生駒駅には改札の中に更に改札がある
ttp://www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/img/ikoma.gif
680 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 23:59:19 ID:g+Fz2kEL
>>665
軌間でも線路の幅でもわかればどっちでもいい。
681 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 00:00:38 ID:g+Fz2kEL
>>675
お前がつまらん因縁をつけるから。
682 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 00:03:32 ID:I+K0lRVI
>>677
自動改札機（２枚も対応）を通る。何かあったときは窓口も横にある
東生駒駅ができたらホームは離れたところになると思うよ。
人工衛星からの画像では、とんねるの手前で引っ込んでるとこがあって工事用の資材置場になってるもよう
ちょうど６両分ぐらいの長さあるから、このあたりが駅になるかなと
683 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 00:11:37 ID:qeNuQ+sy
<679
あれ？確かに昔はあったけどスルットＫＡＮＳＡＩ加入時に撤去された記憶が…今でもあるんですか？
684 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 00:18:06 ID:BuR8Ob6Z
いわゆる誤乗客排除＋Ｊスルー単独使用客の大交線内侵入防止
685 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 00:37:00 ID:eM/INxsi
>>684

その逆の、地下鉄、阪急、北急等の他社線から近鉄奈良線進入防止も
686 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 00:56:48 ID:TvOKivDd
ＪＲ、名鉄どこまでも繋がってるからなあ
687 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 01:05:39 ID:4LppGGS8
関西私鉄・公営でスルＫＡＮ導入やその前後に撤去された連絡改札口の例として、

新開地（一時期のみの設置だった）、川西能勢口、谷上がある。
その他、宇宙広場、東福寺（ＪＲ・京阪分離のため）もなくなった。

粟生はＪＲ・北条に乗り換えるのに自動改札を通らねばならなくなった。
南海橋本での乗り換えもカードは一応通さんとイカン。
688 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 02:35:05 ID:H6FyCnzh
>>675

コテハンってどうしても目立つんだよ。
その上その偉そうな態度でしょ、話題に上がるのは当然だよ。
ま、2ちゃんねらーの大半が偉そうだから鶚が偉そうなのはなんら特別ではないけどね。

スレ汚しｽﾏｿ
689 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 16:37:50 ID:rmAmhrtO
奈良県議会の議事録を読んだのだが、
建設費が150億円以上浮いたんだそうな。

そんだけありゃトンネル延伸も可能だと思う。
阪神電車の難波延伸が4kmで200億なんだから。

県としては高の原延伸の方向って知事が言ってた。
で、登美ヶ丘までの建設費は30年で償却だってさ。
690 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 16:48:56 ID:rmAmhrtO
市街地下のトンネルの場合、
土地の買収はしなくていいのかな。
（深さによるとか…）
あと、下水管とか色んな管が通ってると
配管工事も同時にしなきゃいけないと思うのだが、
どうなってるんだろ。

詳しい人教えて下さい。態度でかくてもいいから。
691 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/10(月) 19:47:12 ID:FlV4J0V7
>>690

つ「大深度地下法（大深度地下利用法だったか？）」　この法律ってもう成立したんだっけ？

なんか、じっさいに適用しようとすれば、あまり鉄道向きではない法律ですね
692 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 20:13:37 ID:BjvpcpLy
>>690
高の原までなら、近鉄の私有地と道路の地下でなんとかなりそう。
693 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 23:42:10 ID:yv/qnkIJ
>>689
正直、その浮いた150億を借金返還に使ったほうがいいと思う
694 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 04:03:06 ID:83ISaCyp
つくばエクスプレスも、浮いた金で東京駅までの延伸を画策しているようだし。
695 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 07:14:46 ID:ob/0xCqy
>>693
デフレで当初の見積もりに比べて建設費が少なくて済んだんだよ。
よって借金額も減っている。
696 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 07:22:18 ID:Q60XdePk
沿線開発の遅れから収入も大幅減。３０年償還は無理でしょ。
697 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 22:24:41 ID:83ISaCyp
問題は高の原のどこにホームをつくるかだが…
地下だと乗り換えに便利だが間に改札機を設置しにくいので、
東隣の川の上につくる以外なさそうだな。

ホームへは西隣のコンクリート壁をぶち抜いて入ってくる。
途中で京都線と交差するが、島状第三軌条で対応。
（集電方式は第三軌条でしたよね）
698 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 22:27:51 ID:83ISaCyp
トンネル掘ると金かかりそうだが、道路下なら土地買収費が浮くので結局は大差ないと思う。

第２の問題は、京都が道路使わせてくれるかどうか。
第３の問題は、近鉄内部にやる気があるかどうか。
699 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:55:01 ID:ImPat6Yd
最大の問題はそこまで金掛けるほどの需要があるかどうかじゃね？
高の原から本町までの所要時間が西大寺経由より遅いくらいだったら、
あまり意味ないように思うが。
700 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:11:44 ID:0YCQNBgL
>高の原から本町までの所要時間が西大寺経由より遅い
それはまずない。むしろ終電の時刻が心配。
現在、高の原へは難波発23:40快速急行が終電になる。
本町発だと23:25ぐらいが限界か
それより終電が早くなるようだと値打ちが下がる
701 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:26:34 ID:0YCQNBgL
今、気が付いたが難波発23:40快速急行を特急に種別変更＞近鉄ｳﾏｰ
絶対やってほしくないけど。。。
702 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 06:50:18 ID:0/uubi5S
問題は高の原のどこにホームをつくるかだが…

→アホか。まず採算性が最大の問題だろうが。鉄道模型走らせてるんやないぞ。
703 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 07:31:59 ID:O4GMRrR5
リニアが木津に達したらけいはんな線はイヤでも木津に迎うだろうよ
704 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 10:16:41 ID:Q2h7spzT
とりあえず、リニアが奈良県北部を通るのは確定だろ。
京都府が文句たれたが、他の府県の了承を取り付けていたのでかえって孤立化。
奧野誠亮の力は偉大だ。
705 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 10:54:50 ID:Q2h7spzT
奈良学園の工房厨房消防が利用すれば採算は大丈夫。
東大寺学園の中央線組・生駒組もいる。
さらに平城高校の生駒組。奈良先端大と奈良大学。
高の原地域の本町方面通勤。
けいはんな線沿線の京都線通勤。

自治省出身の柿本知事、東大寺学園ＯＢの増井副知事、元自治事務次官の奧野。
この布陣で中央から多額の補助金をふんだくる。＞三セクウマー
706 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 11:06:03 ID:/qtiKj3g
そもそも、リニアが来るのって何十年後なんだよ？(w
707 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 12:01:00 ID:0YCQNBgL
高の原の立地の悪さで乗降客３万以上は健闘してると思われ
あと、映画館付きイオン（マイカルかも）出来ることも考え合わせると
リニア云々を考慮に入れずとも延伸すればさらに人集まるよ
708 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 13:54:14 ID:O4GMRrR5
しかし、結局それは近鉄奈良線・京都線から奪った客にすぎないんだよな
709 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 14:20:48 ID:fTrZjKV7
奈良線京都線の混雑緩和という目的が薄れ、近鉄にとれば高の原延伸はメリット少ない負の資産でしかない。
710 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 14:35:27 ID:0YCQNBgL
>>708
そうかもしれんが、
近鉄の大きな問題の一つに奈良線一極集中があるかと
インフラをキャパ一杯まで使い切るは非効率
西大寺での遅れ等にも現れる
他線の小さな遅れが接続各線に大きく波及する
例外処理業務の増加に繋がり、効率良いルーティン業務を脅かす
こういったことは抱えるべき駅員の人数にも影響する
高の原延伸は乗客の分散を促し、運用の平易さを指向する。
711 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 18:07:24 ID:O4GMRrR5
しかし、のばすなら京都線と直通させるくらいしたほうがいいんじゃないか？
どうせ乗り換えるなら西大寺でいいわけだし、
712 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 18:14:07 ID:nfBTHp+L
次は学研なら登美ヶ丘、学研奈良登美ヶ丘、奈良学園前です
713 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 18:25:50 ID:xC+3gpyP
近鉄、大交、京交の共同開発でハイブリッド車作ればいいのに
714 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 18:33:23 ID:q1iE0Nbu
OTSの車両は廃車になりましたか？
715 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 18:42:09 ID:LQ+qgJv9
>>714
廃車じゃなくて谷町線転属なんだが。
まだ中央線で運用してると思うが。
716 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 20:58:22 ID:iZiD4B4I
>>712
学園前とまぎらわしい
717 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/12(水) 21:02:24 ID:WWh47cLv
>>712

いや、あっちは『学園前、学園前、帝塚山学園前』だから

通過、駅名票の副称表記ならともかく、アナウンスで副称を呼ぶケースって、近鉄百貨店と手塚山学園以外にどっかあったっけ？
718 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 21:14:42 ID:6qJK9rhR
あれって広告キャンペーンっぽいんだが
719 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 21:20:28 ID:ntADAP0S
>>717
お前ウザイ
720 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 21:27:11 ID:1LgJQ7cj
>>717
阪南大学
721 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 22:24:13 ID:1LvqwvOl
>>718
らしいな　新聞か何かに載って無かったっけ？

>>719
自治厨的な振る舞いや偉そうな態度とっている時はともかく、まともな(ry

722 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 23:24:27 ID:0YCQNBgL
「鶚」は何て読めばいいの？
723 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 03:03:44 ID:1SwHc+9Q
>>722
変換しても出てこんな

そういや夕べのNHK奈良のニュースでけいはんな線の特集やってた
724 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 10:13:15 ID:kLthvhA0
>>717
東大阪線乗ってたらわかるだろ
725 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 17:26:21 ID:Y6twsSEr
ＯＴＳの車両は何故、谷町線に転属なの？
近鉄に転属にしたらいいのに。(もし転属したら７１００系)
726 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 17:30:17 ID:gZR+W0Lz
>>714=>>725
727 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 19:18:40 ID:CEd76PdG
>>724
乗ってなくても知ったかぶるのが鶚クオリティ。
728 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 19:39:31 ID:z8Ych07z
>>725
過去ログくらい嫁
729 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/13(木) 19:43:34 ID:IJeQreLD
>>724　>>727

スマンな　如何せん、殆ど縁が無いもので(ﾏﾃ　最後に乗ったのって何時やったっけ？
京阪奈新線の工事現場見物に行って、そのまま九条まで直行した時やから・・・・・
730 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 19:48:51 ID:Y6twsSEr
431≫　鈴鹿市
731 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 20:40:26 ID:2H0EHpke
>>725=>>730
で、過去ログ読んで亀レスか。でも普通でおもしろくない。
732 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:03:12 ID:grVvnS/4
728 ：名無し野電車区 ：2005/10/13(木) 19:39:31 ID:z8Ych07z
>>725
過去ログくらい嫁

　と言われ、
　読んだら読んだで。。。

731 ：名無し野電車区 ：2005/10/13(木) 20:40:26 ID:2H0EHpke
>>725=>>730
で、過去ログ読んで亀レスか。でも普通でおもしろくない。

　と言われ、
　ここは本当に厳しいｲﾝﾀｰﾈｯﾂでつね...＿|￣|○
733 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 22:46:57 ID:HXZj8l9Y
>>731
荒本←東大阪市役所前
734 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 01:33:09 ID:J01gLUN3
ようこそ2632
さようなら24605



さようなら2636
ようこそ22655


月末にはこうなるかと…
735 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 14:34:17 ID:2XAlSWKK
けいはんな線は光台延伸するべし
736 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 17:18:44 ID:3+g1BgdD
7000系未更新があと1本しかないってマジ？
737 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 19:44:37 ID:Lrvggrs6
若楽若楽ウォークの詳細決定
ttp://www2.city.ikoma.lg.jp/gu/gu_01_04.php?foreaction=5\\&contcd=2005100004
738 ：サード：2005/10/16(日) 22:44:33 ID:nK43tei2
>>735
マジ。
そろそろＨＬ10も帰ってきそうだし・・・
もうそろそろ消滅じゃないかな？
739 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 07:06:00 ID:ipVJLgfD
え斤金失は開業までには全機改造完了、
市交は間に合わないとの噂orz…＿ﾄ￣|〇


開業後もえ斤金失車の森ノ宮逝きが見られるのですか？
教えてエロイ人
740 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 05:12:17 ID:QXiHFZt1
岡急氏は結局ホームページ復活か？
自分のブログで顔さらしてるけど、すごい度胸だな。
741 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 14:26:58 ID:na1zOYnQ
けいはんな線延伸区間は近鉄既存駅にもＪＲ既存駅にも接続せず
学研都市を経由して「リニア奈良」駅を目指す予感。
742 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 18:51:43 ID:skhkERZH
リニア奈良(学研都市）駅は既存のＪＲ駅にできるだろう。
平城山か木津か祝園に。
743 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 18:55:42 ID:rf+6n5Bb
>>691
亀レス、スマソ
あの法律は地下40ｍ以下の場合に適用だった希ガス
744 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 21:56:23 ID:BZTe4v96
>>742
現状の東海の姿勢を見る限り、接続駅は西でも近鉄でもどっちでもいいんだよ。
リニア奈良～京都の輸送まで考慮すれば、近鉄に接続したほうが良いし。
745 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:08:36 ID:YY3lbEcQ
>>740

岡Ｑで～す！きもいきもい岡Ｑです。

結局復活で～す！いつものことですが・・・・
私はこんなサイトばかり作るのがすきなんでほっといてんか！
顔だしてまっせ！～そんなんべつに度胸でもなんでもない。
ただの自己紹介！貴方は顔出す度胸ないのか？
746 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:20:15 ID:+Se/yOZU
理想としては高の原にリニア駅を設置してほしいな。
747 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 01:04:20 ID:iw+AinvP
>>746
そー言われてた時代もあったな・・・
748 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 01:49:29 ID:xkjXROYQ
>>742
木津と祝園は、そもそも奈良県じゃないだろ。
平城山はアクセス的に難があるし、高の原は物理的に無理っぽい。
近鉄線で高の原～平城の間に駅を新設するのが良さげ。
あのへん森林だから着工は住宅地より簡単だし、政治家も開発に金落とすほうがいいかと。
749 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 01:53:10 ID:QUmW8LFH
森林開発したら、また遺跡が出て来る悪寒
750 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 04:44:29 ID:GhGvLRgm
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/homealone/1129494171/1-100
東大阪住民書き書き来てね。
751 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 06:56:47 ID:xkjXROYQ
>>749
遺跡はあっても少ないと思うよ。（遺体はあるかもしれんが…）
あの辺の保安林を開拓して東大寺学園が移転してきた時も、
何か出たって話は聞かないし。
むしろ強度の粘土質で整地が難航したくらいで、
そんな粘土の中に貴重なブツが埋まってるとは想像できん。
駅前の道路は、ならやま大通りに繋げるのが理想かと。
752 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 07:03:11 ID:xkjXROYQ
で、問題はリニア奈良駅のあとだと思うよ。
学園前方面、住宅テラ多スｗ
753 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 08:41:49 ID:Z3kIJG3a
>>748
＞木津と祝園は、そもそも奈良県じゃないだろ。
そんなこと言われなくてもわかってる。
奈良じゃないとこに駅ができるかもしれんから、
カッコして学研都市としたんだよ。
ＪＲと近鉄の駅があって、京阪奈センター近くの祝園がいいんじゃねえ？
754 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 13:27:19 ID:PEU7HmAp
生駒市総合公園の地下に駅つくってほしいなあ
755 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 13:37:44 ID:mGjkvjQs
>>753
＞ＪＲと近鉄の駅があって、京阪奈センター近くの祝園がいいんじゃねえ？
実際光台からじゃ高の原も祝園もそう距離は変わらん。
しかもJRの接続駅と言っても、京都、奈良と都市間を結んでる奈良線ならともかく、
片町線じゃ意味が無い。JRの駅とするならまともに考えりゃ木津か平城山になるのが自然だろうよ。

何が何でも自分達中心にもって行きたがる精華町のわがままはもう通りません。
756 ：死塵バスター ◆/487fIY7/I ：2005/10/19(水) 18:02:59 ID:nUrff0kt
>>755
＞何が何でも自分達中心にもって行きたがる精華町のわがままはもう通りません。
それは木津町も一緒ですがｗ
木津なんてこれから加茂や山城から金を巻き上げるだろうし。

リニアは奈良市で当然。

757 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 19:34:24 ID:27UrchCM
>>756
光台から高の原、学園前へバスを出そうとした時に
精華町が圧力かけて反対した実績があるからねえ・・・・・
758 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 19:51:24 ID:AGulC2HB
あのさあ、リニアは東西に直線にぶち抜くというところも忘れないでおくれよ。
それだけの土地を用意できるところあるかどうか。
木津は確かに理想だが、国道１６３号線がクランク状になっていることが全てを物語っている。
奈良市も同じく京奈和建設が後回しになったことが全てを。
東に山、西に自衛隊があり、駅周辺未開発の祝園が現実的ではないのか？
759 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/19(水) 19:53:32 ID:Sjg6SrHd
>>758

つ>>691

>>743

いや、地下５０ｍ以下（建造物有る場合はその基礎から３０ｍ下）だったかと
760 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 21:31:11 ID:rIyDlyMW
祝園みたいな一番不便なとこに駅を作るなら
リニアｲﾗﾈ　　てかリニアなんでできないよ
761 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 21:50:54 ID:RGCkdifA
奈良中央駅(中央リニアの新駅)はパーク＆ライドにすると思う。
だから、駅舎だけでなく駐車場も必要じゃないかな
762 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 23:02:37 ID:OhxE60S0
50年先の議論してどうする。リニアなんて
763 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 23:25:47 ID:cRdrzHKK
リニアより東京⇔京都⇔近鉄奈良のミニ新幹線「やまと」号の方が現実的。
764 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 23:31:05 ID:+8mYR2Vv
確かに50年後、「今から70数年前より研究が進められたものの、
結局実現には至りませんでした」なんて事になってそう。
765 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 00:04:43 ID:tBKFeK6Y
リニア奈良駅は「けいはんな学研都市」という駅名になりますが何か？
766 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 01:16:13 ID:m3teJw0J
リニアが出来るころには道州制になっています。（ぇ？
767 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 08:56:55 ID:04CpNp0W
近鉄の現状の借金まみれ経営では、これ以上の延伸は無いな。
いくら陳情など周りが叫んでも経営判断するのは近鉄なんだから。
やっぱり残りの地区（高の原・光台・木津川台等）は奈良交通ぐらいがキャパ的には正しい経営判断だと思うが。
768 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 10:52:00 ID:4UjeQE3r
リニア実現化にはまだまだ時間が掛かる。よって生きてる間はリニアは見れないだろ
769 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 21:32:50 ID:IE4hRiBc
第２東名は短期間であれだけ作れたのにねえ…
770 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 20:14:24 ID:qUXeL6US

比べてみるのか・・・・
771 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 05:25:38 ID:Wto9z9MF
The next station is 平城山・奈良中央.
Please change here for 新幹線 and JR-Line.
This train is terminal station.
Thank you for taking 近鉄 railway.
772 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 17:30:00 ID:qs2tXrJm
>>755
いや、個人的には高の原だと最高だよ。
773 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 20:43:49 ID:V8C1gALQ
地形的に新祝園か木津が無難じゃないか？高の原・平城山方面は地形的に無理がある。
774 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 00:59:11 ID:OSiM7AaJ
どーでもいいが、リニア新幹線の奈良駅がごみ焼却場の前では、観光都市としてマイナスが大きすぎだろ・・・
平城山だけは却下
775 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 01:53:59 ID:LgwkfMbP
現在の住宅開発状況から判断すると
祝園→生駒北部に抜けるのが無難だが、
そのルート上は今後大幅に開発されることが予想される。
だから高の原～平城の間に新駅設置の場合と
費用的にはあまり変わらないと思うよ。

ＪＲ平城山に接続しても、ちっとも嬉しくない。
観光面では近鉄奈良に繋がっているほうが断然いいし、
奈良県民は近鉄利用者のほうが圧倒的に多いんだから。

可能性としては
「新祝園＆祝園」＝「高の原～平城に新駅」＞＞＞平城山
776 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 04:07:05 ID:fwFqb2Hk
そーいや高の原～平城の山の中でちょっと開けてるところあるな
777 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 07:30:23 ID:LgwkfMbP
京都側につくるなら祝園だろうし、
奈良側につくるなら高の原‐平城の間だと思う。
高の原‐平城は丘陵だけど、整地すれば膨大な土地が現れる。
余裕でパーク＆ライドも実現可能。京奈和自動車道も近いし。

リニアって、大阪は何処につくるんだっけ。関空？天王寺？
今ＰＣが使えんので調べられない。
778 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 12:46:29 ID:Ovfe+/B+
【近鉄】妄想ダイヤ・団子専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129963377/l50

妄想ダイヤはこちらで！
779 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 13:54:27 ID:fwFqb2Hk
>>777
リニア大阪駅。ググッたけど見つからんかったよ
まだ決まってないんじゃないのかなぁ～
地下に潜らせて梅田の貨物ヤード跡と睨んでるのだが。。。
780 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:57:54 ID:lI6g6QQh
A:JR梅田
B:新大阪駅付近
C:桜島・新桜島付近
781 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 20:20:37 ID:jWqSAGhO
地下を通すしか無いだろうね。＞リニア奈良-大阪間
可能な限り直線の高架なんて、作る場所が残ってないし。

・・・このスレって、リニアの駅が何所に出来るのか予想するスレでしたっけ？
782 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:22:20 ID:LgwkfMbP
けいはんな線が登美ヶ丘まで開通
→高の原まで延伸キボンヌ
→リニアが来るまで無理だよ
→どこにしろリニアの駅まで延伸する予感
→ならばリニアの駅がどこにできるか予想しよう
→現状の地理条件からルートを想定してまで駅位置を予想
→祝園新祝園or高の原平城間or計画倒れ のどれかと思われる

まあ、どうなるのか分からんだけに
予想してるうちが一番楽しいわな。
783 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:55:06 ID:z2qqEhII
通過することはあっても駅はできないに１票。
784 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 22:37:51 ID:lI6g6QQh
>>782
まとめ乙、反論できない位その通りだ
785 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 00:06:33 ID:fwFqb2Hk
>>784
常に反論する準備で身構えている＝期待される住人像ｗ
786 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 00:32:05 ID:/T9ix5Hd
今日学園前地区の奈良交通バスに乗ったら「けいはんな線開通に伴うアンケート実施」ってな張り紙がしてあった
787 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 01:58:36 ID:ygUjL2ZG
>>786
奈良交通自身、新線利用と学園前利用の比率がどうなるかとか、新駅までバスを利用する
人がどのくらいいるかとか、読みきれない部分があるんだろうね。アンケートするってことは。

確か埼玉高速線が開通したときは、国際興業バスの予想が大きく外れて大混乱→数日後に
ダイヤ改正したらしいから、今回も恐ろしい・・・。
ちなみに埼玉のケースでは、バス会社の予想以上に従来ルートを使ってＪＲに出る人が
多かったためＪＲ駅へのバスが大混雑、新駅ゆきはガラガラだったらしい。
学園前行きのバスを減らし過ぎなければいいけど・・・。
788 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 02:25:26 ID:/E7B+JQC
アンケートが家のポストに入っていたので内容晒しますわ。

年齢、性別、職業、住所(町名まで)、
普段どれくらいの頻度でバスを使うか、
よく使うならどこの停留所からで目的は何か、
あまり使わないのはなぜか、
目的地の最寄り駅はどこか、
新駅が出来たら使うつもりか、また新駅までの足はどうするつもりか、
生駒で奈良線に乗り換えるか、

アンケートの項目はコレだけです。
返信先は奈良交通本社営業部になってました。

バスネタ、長文さげ
789 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 13:45:47 ID:GyK4qmGO
　 　┌=＝''＿"二二二二"＿''＝=┐
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790 ：スレ違いだけど：2005/10/24(月) 17:58:57 ID:CnJT0msT
強烈な値段だな・・・
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051024-00000148-kyodo-bus_all
791 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 19:06:29 ID:05UNAHMB
統一愛称まだ決まらんの？10月中旬じゃなかったっけ？
792 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 19:59:19 ID:6Mfls3Wa
愛称は京阪奈新線に決定しますた
793 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 21:22:06 ID:kHlrLZUl
スルッと関西学研都市線
794 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:02:27 ID:rj8iTnFT
もう延伸しま線
795 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:21:30 ID:DIj/9qps
がっけんセントラルライン


　 　┌=＝''＿"二二二二"＿''＝=┐
　 ／.￣──┬───────‐￣.＼
　 | | l (ﾚ")　l｜[学研奈良登美が丘]| |
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796 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 15:41:56 ID:JviXFdCE
>>795
たぶん実際には…↓
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797 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 16:54:13 ID:30ZUwX40
たぶん実際には…↓
　 　┌=＝''＿"二二二二"＿''＝=┐
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　 | | l (ﾚ")　l｜[宇宙広場]　24601. 　| |
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798 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 19:15:41 ID:6cM43eOr
↑漢字かよ！

「学研奈良登美ヶ丘」って、近鉄公式を見ると単に「登美ヶ丘」という表記になってるね。
799 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:06:43 ID:30ZUwX40
新スレ立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130241809/l50

よろしくです。
800 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 21:09:29 ID:30ZUwX40
↑忘れてました
【難波～奈良】近鉄奈良線１５【創業路線】
801 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 16:17:38 ID:u5LKVgcS
　 　┌=＝''＿"二二二二"＿''＝=┐
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802 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 03:11:32 ID:P6hkQMDW
名称は「ゆめはんな」線になるとお前らに教えてやるよ
803 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 03:18:57 ID:TAclS1q5
ほんと馬鹿高い運賃

ちゃんと計画的にまちづくりをしていれば
そもそもトンネルだらけの新線なんて必要なかったのに

無秩序に乱開発された生駒・学園前と計画的に道路整備された高の原を比較すると・・・
804 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 07:16:09 ID:SvyUl0FY
>>802
京都は仲間外れにされたのか・・・
805 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 07:36:07 ID:zG4t8inP
「ゆめはな線」と「ゆめはんな」ややこしい
806 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 08:38:14 ID:HqbvQuk1
京都府民に喧嘩売ってるようなネーミングだな。絶対乗らね。
807 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 14:25:11 ID:tZuygOpr
京都府が金出さなかったんだから仕方ねーじゃねーかよ
怒るなら京都府に怒れ
808 ：　鶚　 P221119007153.ppp.prin.ne.jp：2005/10/27(木) 17:13:08 ID:LueCA2pn
>>805

・・・「夢咲線」では？通過、「夢もぐら」の(ry
809 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 18:19:02 ID:iHC5Bue4
「ゆめはんな・けいはんな線にお乗りください」っつー事か。
ややこしいな。
810 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 19:41:02 ID:Y+jOYkRo
っていうか、こんなどうでもいい愛称なんて必要なのか？

811 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 19:46:05 ID:KQI9cgaK
京都府を排除するために必要です
812 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 20:44:35 ID:cC8MsLo4
>>811
まあ、そうだな。
813 ：死塵バスター ◆/487fIY7/I ：2005/10/27(木) 22:03:37 ID:0PY3mlAo
京都府ってホント最悪だな。
意味不明な東西線天神川延伸なんかには金出すくせに。
814 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 22:31:40 ID:KQI9cgaK
一向に完成しない山手幹線も・・


いまの京都側の状態を見ると、
精華町だけ金をばら撒きまくって、周辺の町や京都府は硬く財布の紐を縛っているように見える
815 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 23:25:53 ID:GBt+Tbzt
>>810
募集した以上中止にできなくて、やけくそ命名なのがオチでは
816 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 23:41:46 ID:gwGsmr1y
つ、つかえね～・・・。
817 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 23:50:45 ID:0cgQut/I
>>814
でも精華町部分が完成してないんだが＞山手幹線
818 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 23:52:58 ID:LRDEInoE
｢ベイはんな線｣だよ
819 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 00:00:17 ID:XyRlzzL8
「梅宮ハンナ線」だよ
820 ：sage：2005/10/28(金) 00:31:47 ID:+G2U4sEC
神津カンナ線
821 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 00:34:06 ID:+G2U4sEC
くだらん上に名前を下げてしもうた。ゆめはんな線で逝（ｒｙ
822 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 00:49:36 ID:dIjLHmn2
>>820
ワロス

バーベラ・ハンナ線
823 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 10:44:00 ID:dRn+Vghj
けいはんな→ゆめはんな

京阪奈の「京」を排除して「夢」に変えたわけか。
なんとも意味深で嫌味たっぷりのネーミングだ。
824 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 11:52:52 ID:XjULaN5Y
しかも「夢」ってベイエリアの埋立地や橋なんかでよく使われてるし・・・
825 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 13:23:47 ID:YfGTduay
テグハンナラ戦
826 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 13:48:26 ID:XjULaN5Y
ちなみに漏れは「夢都（みやこ）・グリーンライン」って愛称名を考えてたが
最終的に何かとカブってないかを確認する為にググってみたら夢都ってのが
漫画の題名？と見事にカブってたから応募するの止めちゃった。。。
827 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 15:59:27 ID:mnoZbJug
HL03遂に改装入り？
東生駒に宇宙寄り３両が残ってる。
828 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 17:36:50 ID:tYoC9gNG
阪奈線で良かったのにｗ
829 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 17:58:12 ID:WzrJHVb5
けいはんな線が開業する頃は大阪市営の新２０系は中央線に一つぐらい残るの？

830 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 18:08:57 ID:Vsg2Eys2
>>829
過去ログくらい読めよ
831 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 18:27:46 ID:noTkpNpw
２ヶ月近くもかかって選んだのがこれかよ…

ゆめはんななんてやめはんな。応募者をなめはんな。
揉めはんな。ゆめはんなに決めはんな。
832 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 18:36:05 ID:3RiSPhUV
名称は決まったのにいつまでも、ああでもない、こうでもないって言うなよ
833 ：京都大嫌い ◆/487fIY7/I ：2005/10/28(金) 18:40:04 ID:sCn1AR0Y
>>814
金をばら撒いているのは京都市内だけですよ。

精華町を含め、南部には全くばら撒きません。
これからは木津の方が合併のおかげでよっぽどばら撒いてもらえますよ。
834 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:21:42 ID:JYMbgJxQ
>>831
優秀者が、仮想の人物か関係者の家族だったりしてなｗ
835 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 23:00:14 ID:BDqNjhwo
ゆめはんな？ﾀﾞｾｯ!

ゆめもぐら、ゆりかもめ、りんかい線、つくばエクスプレス、さいたま市、みなとみらい線、お前ら揃って士ね。

なんでもかんでもひらがなにするな。マジでだるい。漢字読めないのか？バカ？日本はそこまでバカなの？

臨海、筑波、埼玉←これ読めないの？本当にバカ？
836 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 23:05:14 ID:BDqNjhwo
もういっそ近鉄の路線図はぜんぶひらがなにしろよ。駅名もひらがなにすればいいじゃん。
難波とか誰も読めないから南海みたいにひらがなにしろよ。



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ご乗車ありがとうございます。
次は「やまとさいだいじ」でございます。「きょうと線」、「かしはら線」はお乗換えです。
837 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 00:33:25 ID:Is13zqgj
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838 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 09:50:21 ID:Km09yoe0
愛称に、自分の案が採用されなかった
からって、決まった愛称を叩いたりして
暴れるなよ（藁
839 ： ◆/487fIY7/I ：2005/10/29(土) 10:48:40 ID:J2aE5JvE
>>836
南海の「難波」は漢字。地下鉄の「なんば」が平仮名。
近鉄は「近鉄難波」。
840 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 13:09:06 ID:GQKJSyCs
ゆめはんな線に乗って高の原延伸を夢見よう
841 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 19:18:06 ID:2VELg7ZL
「ゆめはんな線」ではなく「ゆめはんな」が愛称。みんなあした歩きに行こう！
842 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 22:01:17 ID:Mgvw+AGk
＜近鉄けいはんな線は開通後大汚染予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN大阪市営4号線（中央線）乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱汚物ポンコツ電車の大阪市営20系・新20系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら～♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（近鉄けいはんな線の各駅と沿線のイメージ、東生駒検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （近鉄けいはんな線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　近鉄けいはんな線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　近鉄けいはんな線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　大阪市営中央線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　中央線のポンコツ電車・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　相鉄8000系パクリのデザインの新20系と
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダサイくて汚いデザインの20系を
　　　近鉄東大阪線・けいはんな線に持ち込むな！東大阪線・けいはんな線汚れる!!
　　VIP電車近鉄7000系・7020系をDQN路線の大阪地下鉄中央線で汚すな!
　　近鉄東大阪線・けいはんな線の利用者と京阪奈地区の住民、近鉄職員の大大大迷惑!!
843 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 22:47:47 ID:W4FQvYac
次すれの>>1は全部ひらがなで。
844 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 22:59:12 ID:r5iVV2m0
>>841 行政が絡むと”夢”が多用されるね

でも”夢”という言葉は、仏事のことばで、はかないとか悲しみをあらわす言葉
知ってつかってるのかな～。
845 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 13:19:44 ID:G50EF6pm
>>804>>807>>813
京都市部から大阪への昼間人口流失に繋がる
交通網に金は出せない、ということ。
整備新幹線が基本的に
東京からの放射状路線しか建設されないのと同じ理由だよ。
846 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 13:45:20 ID:Y5e/OxAI
金欠バス阪奈線にこそ、ゆめはんな線という名称を授けるべきじゃないのか？
847 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 14:20:08 ID:On6az5xT
>>845
それじゃ、「京都市」が金を出さない理由にはなるが、
「京都府」が金を出さない理由にはならないのだが。
848 ： ◆/487fIY7/I ：2005/10/30(日) 15:29:06 ID:KE8DvxjZ
>>847
京都府がその中心である京都市に一極集中させたいということ。
849 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 15:59:30 ID:On6az5xT
>>848
それは京都府のわがままという他ないな。

もう意地でも京都府には延伸してもらいたくないな
850 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 18:08:20 ID:MvvqlsiB
ゆめはんな
851 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 23:02:31 ID:TUQOixXx
歩きに行ってきたけど、駅がぜんぜん近鉄らしくない・・・。
852 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 08:50:19 ID:XsKeqQLo
11/7から試運転開始だね
853 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 13:19:36 ID:QzYqBykm
奈良生駒高速鉄道は
ゆめはんな高速鉄道に社名変更します。
854 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 17:44:14 ID:XcGDUonx
この愛称定着するだろうか？
明石大橋には「パールブリッジ」という愛称が付いているが
誰一人として使っているのを聞いたことがない。
855 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 18:53:58 ID:DQiweJB0
関西はそのまんまやんけ！
みたいな名前の方が定着しやすいですね。
856 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 18:59:43 ID:0d2WV6rD
「学研都市線」だって定着したし
定着するんじゃない
857 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 20:48:24 ID:lEZEiTnF
>>856
ヒント：りんかんサンライン
858 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 20:54:05 ID:a1G+JkYE
昨日の線路ウォークには有名鉄ヲタ結構いたぞ
家族連れが多い中、一際腐敗臭を漂っていた
859 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 20:55:54 ID:a1G+JkYE
訂正
一際腐敗臭を漂っていた
　　　　　↓
腐敗臭を漂わせていた
860 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 21:06:30 ID:S+Mxw2Xl
>>854
初めて知ったｗ
お伊勢方面をイメージしそうだな＞パール
861 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/31(月) 21:28:28 ID:WOyW8FZa
・・・通過、実際に「パールロード」ってありますしね　しかも、さり気なくパルケへの入り口になっているし
862 ： ◆/487fIY7/I ：2005/10/31(月) 21:53:21 ID:GjDHoPcY
>>849
相楽郡は奈良県と合併させた方がいいということでしょう。
863 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 23:14:26 ID:a1G+JkYE
大人のおもちゃの世界では、パールは最上級の商品
「３点責め・パールロター悶絶後家殺し」ってバイブなんか
１分で女性を昇天させてしまう優れもの。
やくざはチンポにパールを入れてる。
パールはエロには欠かせない称号。
864 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 23:35:19 ID:tnEs2sLf
ぶっちゃけ「中央線」でいいよ。
むしろ普段使ってなくて、鉄道に興味のない人の大半が「東大阪線」の存在を知らない。
生駒まで大阪地下鉄だと思っている。だから登美が丘まで中央線で。
865 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 23:49:44 ID:Mqt71K+v
>>864
それは困るっていってるだろ！！
生駒が第二なかもず駅になって、
快速急行通過されたら困る。

って>>864みたいなネタにマジギレしても意味ないな・・・
866 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 00:17:38 ID:2hIAeUFG
>>865
そういうお前もマジレスしてどうする　（藁；
867 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 00:47:42 ID:6yQ6zhFa
「愛称」なんて、自然に定着していくもので、「こう呼びなさい」って決め付けられるもんでないでしょ？
上の人も言ってるが南海の「りんかんサンライン」なんて定着してない。「高野線」って普通に言ってる。
けいはんな線も、東大阪市内の住人は「東大阪線」か「近鉄」って普通に呼んでるし、今度開通する区間の
住人も、それぞれ「近鉄」と呼ぶ人もいりゃ、「けいはんな線」って呼ぶ人、「ゆめはんな」と呼ぶ人、それぞれだよ。
何年か経った後、いわゆる「名称」は定着してるんじゃないか？
それが「ゆめはんな」であればいいがな・・
868 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 00:51:44 ID:K2eW2817
どこのレスを読んだら「決め付ける」なんて単語が出て来るんだよ。
お前が一番決め付けてるじゃねえか。
869 ：867：2005/11/01(火) 00:54:15 ID:6yQ6zhFa
>>868
俺が「一番決め付けてる人間」だと決め付けてる君もどうかと思うが・・
870 ：867：2005/11/01(火) 00:55:01 ID:6yQ6zhFa
このクソタワケが
871 ：864：2005/11/01(火) 12:45:56 ID:FEfrNBlc
>>865

愛称の話だ。大阪市に経営させろといってるわけではない。
872 ：864：2005/11/01(火) 12:47:14 ID:FEfrNBlc
このクソタワケが
873 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 14:22:05 ID:U5V384mW
路線図や乗り換え案内を「ゆめはんな」とすれば自然に定着するよ。
874 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/01(火) 19:32:21 ID:DGZcmamq
>>873

・・・それでも「りんかんサンライン」は定着しませんでしたが　天下茶屋で乗り換えアナウンス聞く度ににちょっと居堪れなくなる〇|￣|＿
875 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:03:29 ID:ol3LHdMH
新交通システムなんかは、「ゆりかもめ」「ポートライナー」「ニュートラム」と
「○○線」とは言わない愛称でも、定着するのが結構早かった。

でも普通の鉄道だと、その手のはいつも大コケ。
「ゆめもぐら」「ゆめかもめ」「りんかんサンライン」・・・
俺のイナカだと「よしの川ブルーライン」なんてのもあるが一切耳にしたことが無い。

ＪＲの「学研都市線」「大和路線」なんかはそれなりに定着してるから、やっぱりマトモな
鉄道は愛称をつけるにしても「○○線」というのでないと定着しないんじゃ？
876 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:18:23 ID:vXGIUcxo
>>874
「りんかんサンライン」はもはや岸里玉出にて「汐見橋線」と区別するための名称かもな
「山手線」の方があってるかもなぁ

>>875
アナウンスで「本日は、ゆめはんなをご利用いただきまして・・・」なんてあるかも
さすがに近鉄側のアナウンスも秀平ﾀﾝのに統一されるだろうし
（そもそも現状では近鉄線内では携帯電話関連のお願いも車掌肉声だし）
877 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:47:06 ID:L/yGdaIx
中央線のほうが格好いい
878 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:56:28 ID:J2qoSY9j
>>875
つ【湘南新宿ライン】
879 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 22:21:19 ID:ol3LHdMH
>>878
それは愛称とはいえ、他に言いようが無いからなぁ。

「けいはんな線」「中央線」という名称を完全に抹殺すれば、「ゆめはんな」と
言わざるを得なくなるけど、そこまではしないだろうな。
880 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 22:31:31 ID:h2gAIyxD
>>864
>生駒まで大阪地下鉄だと思っている。
そうだな。鉄ｵﾀの常識は一般人の非常識
881 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 22:50:39 ID:3egD/yAa
「おけいはん」みたいなインパクトのあるTVCMバンバン流すとか。
あのCMのせいでｲﾊﾟｰﾝ人も「おけいはん」って呼んでるし、他地域の
鉄ヲタにまで浸透しちゃってる・・・
882 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 02:50:44 ID:IJEDLzud
>>881
近鉄はCM作るのが下手だと思うのは漏れだけか
883 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 05:05:13 ID:h2hymGC8
下手というより大きな変化を好まない結果かと
元々大企業だから上層部は現状で十分満足
下手に受けのいいCM作成して部下に手柄立てられると自分の地位が危ぶまれる
大近鉄の中で安住することが先決事項だから
彼らにとって一般客からどう見られようと知ったことではない。バカにされても
糞ダイヤ組んでも平気。自分は毎日アーバン乗れるしｗ
近鉄長期衰退のおまけは付くが、そのときは寿命きて死んでるから関係ない罠
884 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 05:16:11 ID:h2hymGC8
しいていうなら鉄ｵﾀが一番怖い
近鉄がやってることを見透かすのは鉄ｵﾀぐらいしかいない。ｵﾀの平均年齢も上がってきている
昔のような純朴な鉄道少年ばかりではない
鉄ｵﾀに媚を売るようにイベントに力入れたり発行枚数少ない記念パールカード販売するのもその表れ
鉄ｵﾀから一般人に悪い噂が広まることだけが心配だろう
885 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 07:02:05 ID:VUszy0Ls
生駒の一号線、車止め外された。信号もある。赤信号だった。今現在では一号線からの車庫行きはないだろ？
886 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 10:40:19 ID:6/RtoKA5
てか愛称募集の奴で職場（自営なので）に景品が届いたんだけど、

「訳の解らんロボット」と「ラグビーボール７個」って・・・。

案外いいかも。
887 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 10:45:30 ID:mM3hPuyJ
>>875
ポートライナーの正式名称って何よ？？
888 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 11:52:57 ID:yXGS/fkR
>>886
＞「ラグビーボール７個」
ワロタ
＞「訳の解らんロボット」
「これじゃないロボ」？
889 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 12:34:52 ID:ayde2Uzj
>>886
なんて名前にしたん？
890 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 13:27:24 ID:q8p0hpGr
もう延伸しま線
891 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 13:34:23 ID:JajNVpWy
けいはんな線開業初日に生駒で前夜から徹夜を考えている椰子はどれくらいいる？
892 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 14:34:07 ID:WZi+VLPq
>>887
神戸新交通ポートアイランド線じゃない？
ちなみに六甲ライナーは「神戸新交通六甲アイランド線」だった希ガス
893 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 15:25:55 ID:CMPGQAJB
関西新空港も名前を募集してたけど結局関西空港になった。
やっぱりそのままやんけ、というのが関西ではよく定着するようだ。
ビッグバードやセントレアみたいな名前でなくてよかった。
894 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 17:10:30 ID:tl9K5QQQ
>>885
ttp://www.eonet.ne.jp/~kagariyama/

もうあるよ。入庫線になったらしい。↑に書いてある。
895 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 22:48:30 ID:tVbejBod
>>876
つまりあの男声のアナウンスや森ノ宮や谷四のサイレンみたいな古臭くて喧しい発射予告を録るなら
もう今の内にやっとった方がええこっちゃな。
896 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 22:57:34 ID:hCTGQBK6
混乱防止のため中央線で良かったと思うのは俺だけ？
897 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 01:18:05 ID:uDwVk2r7
>>893
羽田のビッグバードは全然駄目だったが中部のセントレアは結構定着してるような
898 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/03(木) 06:16:53 ID:hbPpLfMq
>>897

・・・だって、「ミュースカイ」ですら「セントレアエクスプレス」とか言われているらしいし

>>894

（東生駒）の構内配線がますます気になる・・・
899 ： ◆/487fIY7/I ：2005/11/03(木) 11:42:12 ID:b8euDo+O
けいはんな線　新祝園駅延伸 精華町長　国や府に強く要望
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005110200067&genre=A2&area=K20

今日オープンのユーストアの前に駅ができるかも。
900 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:11:37 ID:8Dcvn3s4
>>899
（補足）実現した場合、早くて１０年先ね
901 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 15:12:14 ID:t9i3D0Xy
>>893
そして関空連絡橋に愛称が付いていた事を、今どれだけのヤシが覚えてるだろう・・・
902 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 17:38:09 ID:o/rOOx5a
>>901 えっ！あったの？
903 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 18:47:28 ID:R/9QV/Ok
スカイゲートブリッジ
904 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 19:40:59 ID:UsMIDgIN
r
905 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 19:41:34 ID:LQUOzPKS
>>903
あぁあぁあったわそんなのｗ
906 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 20:23:28 ID:sP9EIxT7
生駒で段落としするんなら、
高の原方面と新祝園方面の両方作って、本数半々でえぇやん。
907 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:16:51 ID:bXCiNdrC
>>899
要望はするけど金は出さんと
ふざけとるな。まったく
908 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:44:45 ID:kSDAo1gL
南下してきた烏丸線と直通。これ最強。
909 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 13:20:29 ID:0kOo6a+6
6～8日にかけてけいはんな線の試運転だ
910 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 13:56:29 ID:o5XodD6/
>>907
ださんのは京都府
京都府は野中が住んでないところには興味ないの
911 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 14:41:26 ID:sFH4GJPj
６日試運転は北生駒あたりからがベスポジか？
912 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 00:16:53 ID:nU94Bil1
近鉄のる人、ゆめはんな。

生駒ハンナ（24才、教師）
913 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 12:05:30 ID:AtSsVeLp
くだらん、でもこーゆーの好き。
ちなみに「ゆめ」はゆめはんな線が黒字に転換するなんて夢のまた夢、の「ゆめ」ユメ～
914 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 12:06:44 ID:AtSsVeLp
くだらん、でもこーゆーの好き。
ちなみに「ゆめ」はゆめはんな線が黒字に転換するなんて夢のまた夢、の「ゆめ」ユメ～
915 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 12:10:22 ID:AtSsVeLp
画面確認せんかったら同じモン２へん送ってしもたユメ～
916 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 13:02:23 ID:3SFdTCd3
JR外環も変な名前にならんやろな～
917 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 16:51:44 ID:+GboBAk4
光台方面延伸はほぼ確実に無理でも、
鹿ノ台から光台に直接いける道路があれば全然状況がかわるのにな。

光台にユータウンができたおかげでガランとしてる4車線の道路も混雑してたし、
１６３はほぼ交通マヒ状態。

今の道路状況だと周辺交通すべて１６３号線に集中してしまう
完全にキャパシティ越えの状態だからな。
しかも鹿畑町など１６３号線の交差点は変則的だから
１６３と交差する道路もいつも列が長くなってるし

もし鹿ノ台～光台を１６３号線を介さずに直接結ぶ道路ができれば
学園前駅～登美が丘～新線登美ヶ丘駅～鹿ノ台～光台の系統のバスが運転可能になって
高頻度で運転されると思うんだけど（今でも学園前～鹿の台系統は平日昼間でも10分毎）
918 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 17:39:26 ID:y1VIijBK
>>917
道路の計画は無いわけではなかったらしいけど、鹿ノ台の住民が拒否ったらしいよ。
919 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 17:41:51 ID:y1VIijBK
連投ｽﾏｿ

>>907
京都府の出資が確定次第、精華町も出資するだろう。
京都府の出資の確約が無い限り、精華町が単独で出資などできません。
920 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 17:47:49 ID:pff/7480
>>917
学研都市連絡道路を待っててください。
921 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:16:13 ID:jkuMb8TB
>>外環状線

ゆめかんじょう
922 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:52:23 ID:/yuZ0IRi
>>921 行政なら付けかねん
923 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 23:33:10 ID:wOcV//qu
>>921
おれもソレを考えたが、あまりにもアレなんで・・・・。

でも結局なんだかんだで、決定しそうな感じでちと怖い。ﾜﾗ
924 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 23:44:01 ID:lluxzq6K
こちら指令

「沿線沿いの試運転狙いの鉄ヲタの奇行に注意されたし」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、おわり
925 ：名無し：2005/11/06(日) 11:24:59 ID:1NOT5Biq
試運転はどうでつか？
926 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 11:31:47 ID:B6HnlOGN
運転時間・区間がわからんからなぁ。画像は岡Ｑがアップするだろう。情報は完璧やもんなあ。
927 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 11:37:20 ID:lcCi4S30
今さっきMBSでやってた。
928 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 11:57:49 ID:lcCi4S30
ABCでもやってた。
929 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 12:01:43 ID:hgYJqpkd
>>918
鹿ノ台はドンツキで高台だからなぁ～
ある意味、奥の院ｗ
通り抜け道路にされるの嫌ったのだろう
930 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 17:19:43 ID:2ge3E/jU
どうせ自慢したがり貼り貼り厨が博物館にアップしてる頃だろう
きっと・・。
931 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 17:56:59 ID:A5+zg9tJ
ローカルのニュースで関西、ＡＢＣ、NHKがおけいはんなのニュース
932 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 18:32:52 ID:2ge3E/jU
841 ：名無し野電車区 ：2005/11/06(日) 11:56:51 ID:A5+zg9tJ
生駒11:42発の難波行き快速急行の運転士、石切停車（急行）と勘違いし停車寸前で気づきすぐに加速。体大丈夫か？
933 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 00:55:10 ID:pjX2nKNz
先ほどＡＢＣニュースでも報道してました。

中央線相互乗り入れでラッシュ時は１時間８本運転される予定や言うてました。
934 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 02:19:25 ID:fWUIeWrn
夜１２時ごろ車で登美が丘駅の下通った
工事事務所はまだ電気ついてたよ。ご苦労様。
登美が丘団地住人が大量に移動しそうな近さだった
駅の帰り道にライフ寄れるのも魅力だろう
935 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 18:18:46 ID:zCANy/NV
>>933
ラッシュに1時間8本ってことは昼間は15分毎って事か…
936 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 18:24:44 ID:ZvS92Np5
>>935昼間時４本はリリース済み
937 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 21:52:41 ID:GMhEz7Ld
4本とも急行？まさか各停なんかないよな？
938 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:17:47 ID:p9wndo6+
昼間の４本は間違いなく近鉄車だな。近鉄線内は何で停車、発射の時に屁出さないの？
939 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/07(月) 23:19:39 ID:ZD+MHMba
へ？
940 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 07:09:37 ID:oHLMZKig
一時間８本って…上がり下りをあわせて８本でしたってオチは無しなｗ
まあ普通に７～８分間隔だろうけど
941 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 11:11:53 ID:2EB/Sxkw
>>937
　急行は設定されていませんが、何か？

>>938
　市交車もある筈。近鉄線内で屁をこかないのは出発・駅侵入時に屁をこく義務がないからでは内科医？
942 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 13:49:48 ID:ETmMCtaL
生駒折り返し車は東生駒車庫使うんだろ。空気輸送はもったいないな。
943 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/08(火) 20:31:19 ID:NQ85xDIP
>>942
いや、そのままホーム上で折り返しの可能性も充分あると思うが？　車両交換以外は入庫させる必然性もないし

ところで、東生駒の配線が気になったのでググッたところ岡急氏のサイトに辿り着いたのだが・・・
ここで公開されている写真見る限りでは、やはりけいはんな線側にプラットホーム造る余地は無さそうに見えますね
強いて言うなら、かねてから言われているように留置線を一本潰すとか、そういう事しなければ駄目そうです
944 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:41:55 ID:KJ2/tY4i
>>942
でも奈良線の東生駒行普通は生駒出たら空気輸送だよ。
営業でも回送でも一緒だからもったいなくない。
945 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:56:58 ID:kpKwTaKZ
東大阪線と奈良線を西大寺のごとく平面交差させたらどうだね。
そうすれば奈良線の緩急接続もできるし、将来直通運転させるときに便利じゃないか
946 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 23:44:33 ID:VLiMy9e0
無理だろ。
947 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 19:02:16 ID:D54f9Xvw
電圧が
948 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/09(水) 19:35:28 ID:cRKO+Y85
・・・ここで突っ込むべきは「集電方式」でないかい？　電圧なら「複電圧」で対応可能だし
949 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 20:20:04 ID:Jjg+b/Cf
急行設定を密かに楽しみにしてたのだが…orz。
950 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 21:30:03 ID:tCOJcYD8
950
そろそろ次スレか。
951 ：奈良線の１：2005/11/09(水) 21:49:40 ID:k0whGjTN
立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131540464/l50
市交中央線 近鉄東大阪・けいはんな線5【ゆめはんな

スレタイに対する怒りのレスはこちらに
↓
952 ：奈良線の１：2005/11/09(水) 21:56:07 ID:k0whGjTN
本当はこうしたかったんだけど、ﾑﾘでした。

【ゆめはんな】市交中央線・近鉄東大阪線5【けいはんな線】
953 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:31:22 ID:LQPHz7Og
>>948
架線と第三軌条と二つ設置したらいいだけの話と違うの？
954 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:54:44 ID:ZtJNFNN7
両方用意したとしても乗り入れ時に奈良線内の踏み切りはどうすんのさ。

って前にもこの話題でたような・・・
955 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 01:27:15 ID:2MSXxr2L
>>954
マジレス
架線と第三軌条ではなく、パンタグラフと集電靴（シュー）の二つ。
で、踏切で問題になる、っても、せいぜい台車から出るシューぐらい。
ま、正直なとこは電圧と、車両規格(近鉄標準と市交）のせいではないか、と
956 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 03:21:02 ID:ZeEEyWtx
近大って高市が教授になんかなれちゃう大学でそ？
957 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 10:52:49 ID:9fYfD/dI
昨日スルっとで長田から富雄まで乗ったんだが、生駒の中間改札を通ったときに生駒までの運賃を先に減額せず富雄で一括減額されるように変わっていた。
少し前にこちらで話題になっていた、回数券併用時の手動減額の繁雑さも回避されたのだろうか？
958 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 20:03:48 ID:NTVZNpDX
生駒の中間改札にいた高齢の無愛想な駅員は、まだいてるのかな・・・・・

エブリディに投稿してもいいくらいの接客態度だったよ。
959 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 22:53:57 ID:NYBupEwH
まだおるね。生駒駅に苦情の電話した方がましだよ。奈良線の中央改札出口のメガネかけたちょっとデブの兄ちゃんはいつも立っててご乗車ありがとうございますって言ってくれてるのと全然違うな
960 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 18:26:33 ID:CgBiDivG
登美が丘から高の原経由で加茂方面に延長する予定はないのかな？
961 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 18:37:16 ID:LnV+tDO9
>>959
知ってはるの？
去年か今年の元旦に遭遇したんだけどね。

初めて訪れたから、出口と間違えて切符を通したら、当たり前だけどピンポンが鳴って引っ掛かった。
動揺してしもてたら、その駅員が「どこ行くねん」って結構キツイ口調でさ・・・・
聖天さんへ行きたいんですが・・・？と答えるも、「出口はあっちや」とまたこれもキツイ口調で言い放たれたわけよ。
なんかもう、２度と行きたくなくなったよ。
962 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/11(金) 19:32:11 ID:nmB6RJcS
>>961
そういうところで近鉄は客を逃してるんだな。
JR西とえらい違い。
963 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 20:58:30 ID:7wV4V47V
ｶﾞｲｼｭﾂﾀﾞﾀｰらｽﾏｿでつが、中央線24604Fがワンマン化改造されますた｡｡。

VVVFは従来のGTOのまま、車外スピーカーが付き、車内LEDは従来のFRP製ではなく、アルミ20系や10系のものとも違う、化粧板張りの新たなものとなりますた｡｡。

谷町四丁目20:54発、生駒行きで逝きますた｡｡。
964 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 21:12:41 ID:afLnxjrP
>>959
あのにーちゃんいいよね。「ご乗車ありがとうございます」って元気よく挨拶してくれる。
ちなみに一分駅の駅員も挨拶を欠かさない。

近鉄では珍しくて貴重な存在だ。
965 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 22:08:53 ID:9gTNMOTn
>>960
高の原延伸でさえ否定的意見続出なのに、加茂なんて夢のまた夢。
966 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 23:10:51 ID:y61CktAy
本当に近鉄の接客態度ってJR東海より酷いな。
JR東海でもまだ愛想は良いぞ。
967 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 04:22:32 ID:2hIu6nUL
>>901-904
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.25.35.799&el=135.17.6.968&la=1&sc=4&CE.x=247&CE.y=270

ちょっと驚いた
968 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 08:19:18 ID:kKyU3NUZ
阿部野橋駅員は制服着たままナンパするし…
969 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 09:20:25 ID:QQi0776d
>>968
区悪しく！
970 ：968：2005/11/12(土) 11:07:51 ID:kKyU3NUZ
>>969
漏れの知り合いである女の子から聞いたのだが、毎朝同じ時間に改札を出ると必ず声を掛けてくるとか。
あまりにも嫌気が差したので、その娘は道明寺・柏原経由でＪＲ利用に切り替えますた｡｡｡

漏れ自体近鉄電車も好き出汁、ウテシさんのブレーキ捌きは素晴らしいと感動しているのだが、駅員のレベルの低さには…

セクハラ駅員に(怒)!!
971 ：968,970：2005/11/12(土) 11:33:06 ID:kKyU3NUZ
連投ｽﾏｿ

ついでに言うと、元酉だった親友はＫ内Ｋ阪駅の駅員のあまりにもの態度の悪さに、酉のバッジを見せて躾をしてやったそうでつ｡｡｡
972 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 11:35:35 ID:TO/70KAp
>>971
今じゃその技は使えないだろうなｗ
973 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 12:01:16 ID:bqLKogOu
HL01の一部が高安から東生駒に回着。
現在高安に取り込まれているHL03を除くと7000の改装車はほぼ出揃った訳やな。
974 ：一応マジレス：2005/11/12(土) 12:24:36 ID:c2AP6hTH
>>970-971
全部伝聞じゃん（w

近鉄の駅員って基本的に泊まり勤務だから、毎朝同じ時間に
同じ駅員が居ることはないはずだが？
975 ：970：2005/11/12(土) 14:42:58 ID:kKyU3NUZ
毎朝というのは大げさだったが、その駅員と会(遭)うたんびにそういった事があったという事です。

私は未だにそのセクハラ駅員の事が腹立たしいっ!!
976 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 14:54:28 ID:NT8/rEbz
鹿の台って「近鉄の路線が近い将来開通する」ってことで、不動産屋にもふっかけられた不幸な過去を持つからな。
977 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 15:11:09 ID:trtI+59l
事実、開通してんじゃん
978 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 18:11:27 ID:HLSYJoZ9
阿部野橋の広い改札で通るたびに声をかけるってのも無理な話では？
特に朝ラッシュ時など、人込みの中から特定の一人を見つけられるのか？改札口もひとつじゃないし。
979 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 18:30:37 ID:kKyU3NUZ
毎朝同じ時刻の電車に乗っていれば、周りの顔ぶれが結構同じだという事に気付く。
それに近鉄のような私鉄の場合、列車種別である程度答えを教えてくれてるようなもんで的を絞りやすい。
よって目標の人物を狙うのは結構簡単かも。
980 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 18:31:04 ID:tcpws2vS
>>970
会社に抗議しろよ。
それが出来ないんだったら嘘ってことになるが
981 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 18:36:21 ID:c2AP6hTH
>>975
じゃあネタじゃないなら、阿部野橋駅に朝何時頃に
到着してどの改札を通過するのか教えてくれ。
みんなでヲチに行こう！（w
982 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 18:49:49 ID:p4iG16ED
私とブッシュ大統領
奈良都民と皇室

これらに共通するのはやはり、特権階級意識の”性格”であろう。
983 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 19:02:01 ID:kKyU3NUZ
>>974,981
おまえエライ肩持ちたがるみたいやけど何モンや。
こっちは真剣怒っとんじゃ!!
984 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 19:04:57 ID:rI7HI6cb
おいお前ら、ここはけいはんなスレだぞ！
南大阪線スレ行くか別スレ立ててやれ！
985 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/12(土) 19:35:22 ID:NRSbHxj6
・・・そういや、南大阪線スレって今どうなってるんだろう？
986 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 19:38:25 ID:9IzQQ+l9
まだあるよ～検索して
987 ：968晒しage：2005/11/12(土) 20:43:44 ID:LdHDBhAI
>>983
そこまで困っているなら、お前が助けてやれよ（藁
988 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 21:04:38 ID:R/g3eUsq
本当に近鉄の駅員の接客態度ってJR東海より悪いな。
JR東海でも愛想は無いが応対はきちんとしているぞ。
989 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 00:41:06 ID:YvWk6bUK
このｽﾚって
「金欠電車のDQN社員を晒し上げるｽﾚ」ですか？

大阪市営地下鉄の話はしないんですか？
990 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 02:37:54 ID:nhI4TJbA
>>983
消えろ
991 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 03:16:38 ID:OxRg13IY
>>888-889
亀レスですまんが、訳の解からんロボはロボビーＭＳだった。
ネーミングはセンスの無いおふざけな名前ばっかり送った。
「保田けいはんな」とか「京阪奈テクノポート線」とか
「けいはんな？」とか「ゆめかもめ」そんな感じ。
992 ：名無し野電車区：2005/11/13(日) 03:20:21 ID:8e7j8ntu
そろそろ1000だ。
993 ：名無し野電車区：
近鉄で唯一集電靴を装備している路線
>>991
港ではないので｢ポート｣はなしでよろ