【柏】ﾏﾀｰﾘ東武野田線を語ろう10【スイッチバック】

玉突き廃車はあるかもよ

>>929-932
ありえない話なのかもしれんが、行き先がなくなるよりは野田線て選択肢
になると思うが。もう更新車８両が（２両と４両除く）行くとして東上で
というのはありえないだろうし。（これから新型でるだろうから）
本線も何か起きると思うのよ。特に来年３月のダイヤ改正あたりは。ここまで
出てるとあながち本当なのかとも思えてくる。

七光台駅の2台しか無い自動改札機（1台は2枚式）が
両方とも2枚投入式になてったゾ！

便所はボトーソのまま。

ﾎﾞﾄｰｿを水洗化（ただし職員は専用水洗便所）（客サービス）なんかより、まずｷｾﾙ拿捕の自動改札機導入（露骨な会社利潤優先）最優先
大袋駅もそうだった。

これぞ関東大手民鉄最低レベルの束式クソリティーW

>>938
ところで、七光台で乗務員が変わるのを見たことがある人いる？
（もちろん、七光台始発終発を除く）

東武へ統合されてなかったら・・・

北総鉄道開通→総武鉄道に→19XX年、総武鉄道赤字でズタボロ→親会社の京成に捨てられる→廃線

>>939
野田市でなければ必ず七光台であるはず。

七光台の便所の建物、傾いてるな。Σ(ﾟДﾟ

いまだにVVVF車も窓が一段窓の車両も車内にLEDがある車両もないなんて・・・

しょうがねーよ。
こないだまで「吊掛」が闊歩してたんだから。
さかのぼれば、２０年前の主役は「戦前型」だったんだし・・・

>>937
さっき終電で帰ってきたけどホントに変わってた。
まったくそんなお金があるならあのボト（以下ry

それからあの駅にはなんかＴＸに対してけんか売ってるような
貼り紙してあったし。

あっそういえばもうすぐ駅舎改築するんだっけ。
カキコしてから思い出した。

>>945

＞それからあの駅にはなんかＴＸに対してけんか売ってるような
貼り紙してあったし

どんな貼り紙？

ところで野田線のおおたかの森駅って、券売機他多数が東武製
ではないよね。TXと券売機同じじゃないすか。

>>945
＞それからあの駅にはなんかＴＸに対してけんか売ってるような
＞貼り紙してあったし。

詳細きぼんぬ

↑
かぶったスマソorz

モハ8303の座席に吐いた跡がorz

Monthlyとーぶには、駅建設に一銭も身銭を切っていないって
偉く誇らしげに書かれていたけど、その関係かな

>>951もはやその東武の神経に驚愕する
普通恥に思うべき部分だろそれ・・・

向こう３年間で新製される電車２２８両の内訳

半蔵門線直通用→10×20（4本は増発用・16本は置換分）
野田（置換）→6×8（総数28両新製し51001F・51002Fをばらして組み替え）

東上→10000系列すべて本線・野田線の８０００に置き換え

> 野田（置換）→6×8（総数28両新製し51001F・51002Fをばらして組み替え）

新車28と既存車20のブレンド編成にするって事？

あれだけ東急の制御混在車入線を拒んできたのに野田線ではやる...

…また足回り流用か？

はぁ？50000同士で組み替えるのに何が問題なの
バカじゃね？

ばらす事はしないよ。入れるんなら直接新製投入。
10000系統が入るなら本線の車両が先にやってくると思われ。
ま、その前に8000系同士の置き換えがあると思うが。

>>932
二十数編成できればＯＫ。残りは>>910で対応。
東上線の５００００置き換えで足りない分は、東急８５００の１０連を東上線に入れて
８０００を捻出。
（５００００、９０００、東急８５００で揃えられれば東上線もスピードアップ）
初年度に９編成できれば、日中の船橋〜柏でスピードアップできる。

回生車対応の変電所改良はいつ完成？
それと誘導障害は対策できてるの？

>>952同意
束式おおたか駅を都市再生機構と地元自治体に全額出資負担させたというごく一般の常識では
ちょっと違うだろう？ってことでも、のうのうと束式発行の沿線情報誌に載せてるくらいだからな。

仮に野田線に新型50000系だかなんだかしらないけれど、導入されるに至ったとえいてもその
費用は「全額」沿線自治体や他社持ちってことも十分ありえそうな・・・

オオタカの森駅の悲惨さ･･････
流山市→南流山、流山中央の整備ばかりに追われる。
柏市→市境の近くにあるって言うのに、流山にある駅なんてシラネーヨ。
東武バス→柏市と組んで、使えねー柏の葉キャンパス駅の路線ばかり
強化（それでも柏駅からの路線は一時間二本だし）。
東武鉄道→オオタカの森にイキテーなら野田線使えよってことで、東武
バスのオオタカの森路線を作らせない。
よって、結局オオタカの森には地元民は自転車か徒歩で行くしかないから、
通勤辛いまま。
それにしても東武はあまりTXとの連携には消極的な感じが･･････

>>960
東武バスの路線はあるよ。
江戸川台⇔おおたかの森ルート。

確かに現状では初石から乗らされてる人多いね。
少しでもダメージ減らしたいんでしょうね。

>>948
初石は「とにかく速いＴＸ、魅力いっぱいＪＲ」なんて両方持ち上げた
手書きポスターが貼ってあったけどな。管理区によって考え方が違うのかな？

>>960
流山中央っておおたかの事じゃなかったか？

一気にE231的な安物に更新してほしいな

>>963
おおたかは新市街地

>>965
甘いな。市長がおおたかと命名する以前は流山中央になる予定だった。

それセントラルパークじゃないか？

>>959
JR某社も請願駅は全額地元負担が原則だが…

日能研のガキは電車の乗車マナーも知らないのか…

>>967
ttp://www.city.nagareyama.chiba.jp/mayor/houkou0309.htm

>>968
JR某社に限らず、現在の日本は、全額地元負担が原則だが…

>>968
おまえ束式からいくらもらったんだ？wこのカス野朗めが！

523 ：名無し野電車区 ：2005/08/05(金) 00:31:53 ID:B1kPJFBG
>>521
いいんじゃないの。
しЯだって請願駅は全額地元負担が原則。
無駄な出資されて運賃に跳ね返るほうがよほど…

「金出されても作りません！」って言ってるわけでもないし。

>>972
|∀ﾟ)事実を指摘されて逆切れ乙。

>>973ことID:C9G+Way/糞レスでマルチ連投をする基地害野朗の自称カレン・ロバートこと
キモヲタ晒しage！

62 名前：カレン・ロバート(;´Д｀) ：2005/09/19(月) 22:07:44 ID:C9G+Way/
>>61
どうしてっ！。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

298 名前：名無し野電車区 ：2005/09/19(月) 22:52:53 ID:C9G+Way/
戸部　水死だ

戸部警察署裏の石崎川で溺れたか…

454 ：名無し野電車区 ：2005/09/19(月) 22:52:02 ID:C9G+Way/
幅広かあ…

※お願い
このコピペをみたら違う板の違うスレに5つ貼り付けてください。

今、ビラー、ビララーに酷似したキャラ「びらねこ」はアリティックスに著作権を奪われています。
一応「びらねこ」ですが、ただたんなるビラー、ビララーです。このままでは危ないです。危険です。
ビラーを助けるには、今のままではいけません。どうかおまいら、今だけ力を貸してくれ。

詳しくは下のURLへおながいします。

http://blog.iiotoko.jp/protectbiraku/


　 i r-ｰ-┬-‐､i
　　Ｎ| "ﾟ'` {"ﾟ｀lﾘ　＜　ビラーを助けてほしいﾋﾞﾗ

>>951などは何も書いて内と
「1円も出してないんだからちゃんと自治体の金だと書け！まるで泥棒(ry」
とファビョるに8000系全部

大馬鹿でTX降りて、野田線の大宮方面行きの電車待ってると、
豊四季発車したのがトコトコ走って来るの見てると
もっと飛ばせヨ！　と、思わない？。

前ほどではないにしろ、相変わらず野田線はブレーキをかなり甘くかけてるよな。
東上線池袋口の各停に乗るとよく分かる。
どっちも8000系に合わせたスジなのにね…。

いま、モハ８３３７に乗っているのだが、
ナニこの汚いシートは！
他社ならありえないぞ？

それが、他には絶対真似できない東武品質です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武金失道

ところで次スレは？もうあるの？
漏れは立てられんよ。

俺が立てよっかな。

たてたよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127327387/

外観の錆がみっともないぞ
きちんと手入れしろ