京葉線　18両目

924 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 10:10:26 ID:LoF/KeuZ

>>920
これを読む限り、
この列車に関しては、スムーズな対応していたようですね。

925 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 10:35:45 ID:n2bfDLXR

ノロノロ運転

926 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 10:45:23 ID:YSCnrAzy

>>924
どこがあ？
震度５弱で徒歩点検、つまり長時間の抑止が確定しているにもかかわらず
200mの後退を決定するのに1時間40分もかかっているんだぜ？
即座に近傍の駅に据え付けなきゃ。
後続の列車を先にホームに着けていたならわからないでもないが…

927 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 10:51:41 ID:LoF/KeuZ

>>926
１時間４０分は掛かり過ぎか。
でも即座に移動はさすがに無理だったんじゃ…

928 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:24:35 ID:9lyMRxL5

>>926
京葉線内に列車がその1本だけなら即対応可能だと思うけど。
線内に機外停車多数で対応順番待ち。おまけにトンネル内・・・・

俺は地震発生時新宿にいたが千葉行き緩行線が２メートル進んでる所で停車。
スーパーあずさ２２号がホーム進入直線で停車。
この緩行線が２メートルバックするのに１５分くらいかかってるんだぜ？

929 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:41:11 ID:YSCnrAzy

>>928
そういう乗客救済措置は、
指令判断じゃなくて現場判断でガンガンやらせりゃいいんだよ。
保安装置切っても防護無線無視してもいいからさ。
何のために運転士に目がついているんだか。
「安全第一」とは言うが、
乗客を缶詰にしておくことのほうがよほど安全を損なっているよ。

スレ違いスマソ。

930 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:50:29 ID:CuFYXxUc

>901
その東京駅員の話しだと、内房、外房はもっと早く復旧できたはず（久留里線なんて言わずもがな）。
で、京葉線と内房線が、ほぼ同時に復旧したのは、なぜだ？

まあ、安全は重要だが。

931 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:52:42 ID:YSCnrAzy

単純に内房線に廻せる人員が少なかっただけだろう。

932 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:00:33 ID:TWz1R/pJ

>>891
>>894
支那の香具師は日本に来てはいけないんじゃないの？

933 ：930：2005/07/24(日) 12:01:36 ID:CuFYXxUc

そうだと思う。＞９３１
同じく京葉線に回せる人員も少なかったんだろう、千葉市支社め、と言いたかった。

934 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:01:40 ID:TWz1R/pJ

>>905
支那の香具師は『人』じゃないよ!!

935 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:06:27 ID:CuFYXxUc

今回の地震を教訓に、鼠園は、東京駅とか新木場駅との間、
自分とこの客は自分とこの鼠バスで運んで、京葉線に頼ら
ない体制を作ってもらいたい、とふと思う。

936 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:07:43 ID:12G4JZU8

929 名前：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:41:11 ID:YSCnrAzy
>>928
そういう乗客救済措置は、
指令判断じゃなくて現場判断でガンガンやらせりゃいいんだよ。
保安装置切っても防護無線無視してもいいからさ。
何のために運転士に目がついているんだか。

‥こんな馬鹿、初めて見ますた。

937 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:09:56 ID:cAUThBRb

>934
軍人の思想乙

にしても海外旅行中に巻き込まれたら鬱だな
言葉がわからなかったらなおさら

938 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:13:49 ID:D+uLfidL

〉〉337
在日の思想乙

939 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:15:54 ID:zaVScgc1

とりあえず鉄板なので、そっち方向に話を広げなくてよろし。

940 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:46:31 ID:LoF/KeuZ

>>929
正気？？？

941 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:11:40 ID:+LAzjAwX

昨日晩イクスピアリに買物逝ったら、ヒッチハイクされた。
外人が片言の英語で、東京まで乗せてくれ、みたいなこと言ってた。
舞浜住民だから断ったんだけど、今考えたら浦安まで送るくらいしてあげたら良かったかなぁ。

942 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:13:18 ID:LoF/KeuZ

>>941
外人はパニくっただろうな。
日本人は冷たいなんて思わなければいいが…

943 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:32:05 ID:HmFIpEPN

>>935
米街バスが直行臨時バスを３台しか出せなかったのに
ネズミが臨時出せるわけないし、357渋滞でバス戻ってこないだろ・・・

確認とはいえ7時間も止まってるのは流石千葉支社

944 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:40:35 ID:LoF/KeuZ

舞浜から新木場なら歩きで何とかなるだろう。

945 ：９３５：2005/07/24(日) 13:43:27 ID:CuFYXxUc

＞９４３
いや、臨時じゃなくて、常時。
ネズミ客は京葉線を使うな、ということでつ。
それを地震にかこつけて、と。

946 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:57:27 ID:HmFIpEPN

常時東京や上野まであったバスがどうなったか知らんのか？
新宿線だって瀕死の状態

947 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:58:09 ID:QQQHmOhV

【交通】JR京葉線2015年までに新宿延伸へ、JR中央線との直通運転について検討中
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1121415665/l50

948 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 14:56:55 ID:jG64j1nC

>>943
> >>935
> 米街バスが直行臨時バスを３台しか出せなかったのに
> ネズミが臨時出せるわけないし、357渋滞でバス戻ってこないだろ・・・
> 確認とはいえ7時間も止まってるのは流石千葉支社

夏休みですなあ。。。

CuFYXxUcが鼠園社長になったらやってくれるんだろうけど、バス何台いるんだろうね。

949 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 14:59:03 ID:mqGxadAi

>>825-827
２０年ほど前の房総沖地震を耐えてますね。

950 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 16:08:42 ID:egvdJvY7

>>941
この辺が欧米人と日本人の違いだ罠。
とりあえず自分で動いて何とかしようとする姿勢と、ひたすら文句言いながら電車動くのを待ち続ける姿勢。

>>942
ただ待ってるだけなんてなんて我慢強いんだと、逆に感心していたりして。

951 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 16:20:05 ID:LoF/KeuZ

鼠客なんて、京葉の駄目さ加減知らないだろうし、
待ってれば動くだろ、ぐらいにしか思ってなかったんだろうな。
俺は速攻スルーしたけど…

952 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 16:56:02 ID:+DoqjGxy



953 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 16:57:07 ID:+DoqjGxy

や

954 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 17:10:55 ID:d+h4thRk

>>944
2時間近くかかるな

955 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 17:50:06 ID:sMeuXCZG

>>948
社長になったって出来ねえよ
バスが有ってもどっから運転手持って来るんだ
まともに考えてミロ
グットネイバーのバスでも走らせるのか？ｗ

956 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 18:17:53 ID:d+h4thRk

グッドネイバーだって鼠園のバスってわけじゃない

957 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 18:33:11 ID:PjywhGlx

新スレ　誰か頼むよ

958 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 18:48:33 ID:sMeuXCZG

ベイシティ＝オリの子会社
京成虎(グッドネイバー)＝京成の子会社＝オリの関係会社
電車が止まった時の対策するのは鉄道会社だし

959 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 19:44:28 ID:fPcjuMbu

地震などの災害の時にすら、
現場での危機回避判断をせずに、
現場の状況を見てもいない(見ることのできない)輸送指令がすべて判断せよとは

こんな大馬鹿初めて見ますた。
JR東日本社員のレベルは所詮こんなもんだがな。

929 名前：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:41:11 ID:YSCnrAzy
>>928
そういう乗客救済措置は、
指令判断じゃなくて現場判断でガンガンやらせりゃいいんだよ。
保安装置切っても防護無線無視してもいいからさ。
何のために運転士に目がついているんだか。

‥こんな馬鹿、初めて見ますた。

960 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 20:23:48 ID:k4MDDSJ+

とりあえず川崎重工の車両から
新津製作所にかえてよ。

961 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:42:51 ID:9Y6MCERp

そろそろ次スレの時期ですな。
需要があればの話だけど…

962 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:45:37 ID:kRQ+IR8T

京葉線橋脚19本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122212449/

これ新スレみたいだけど…

963 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:45:37 ID:/Nm9hLNU

京葉線橋脚19本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122212449

964 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 22:46:30 ID:kRQ+IR8T

>>962-963
時間が秒まで同じ( ；ﾟДﾟ)

ｹｺｰﾝ!!

965 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 23:16:11 ID:9Y6MCERp

>>962 >>963ありがとう。もう立ってたんだね

966 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 23:21:52 ID:wWP5sH2Q

京葉は半分以上が埋め立ての上に、西船橋付近のひ弱そうなジャンクション抱えてるからＪＲも用心深いんじゃない？

967 ：948：2005/07/24(日) 23:27:38 ID:jG64j1nC

>>955

CuFYXxUcが社長になったら、もちろん運転手も常時確保でしょう。
キャストもバス免優遇とかｗ

あと、ごめんよ。書き方悪かったけど、943には同意で、935への皮肉のつもりだったんで。

968 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 00:08:04 ID:uwfmQIva

んで、南船橋と新習志野の間で人身事故って何よ。昨日も今日も総武線使って帰ることになったよ。

969 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 00:21:52 ID:pLZGb9Jr

>>968
そんなの有ったんだ？
何時頃だい？

970 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 00:24:57 ID:1kU7GrOz

京葉線トラブル続きだな。
京葉運輸区の方ご苦労さんですたい。

971 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 01:12:55 ID:QeQKPfBk

駅間で人身事故？京葉線で？

972 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 01:29:30 ID:pLZGb9Jr

>>971
２，３年前にも、
千葉みなと～稲毛海岸で有ったよね。

973 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 01:37:53 ID:1kU7GrOz

ついこの前もあったぞ。中央線に続く人身事故多発電車。