【西武鉄道】ってどうよ？＜７０＞

前スレ:【西武鉄道】ってどうよ？＜６９＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116587188/

武蔵丘イベントも好評のうちに終わり、次の狙いは6月下旬に20158Fの甲種輸送か？
70スレッド目突入でも、常にﾏﾀｰﾘ進行で。
過去ログ･関連スレなどは、>>2-15付近

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　　　／/　　[普通　　 小　手　指　　]　　||
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　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿/

＜１＞ttp://piza.2ch.net/train/kako/972/972805060.html
＜２＞ttp://piza.2ch.net/train/kako/976/976183900.html
＜３＞ttp://piza.2ch.net/train/kako/980/980076661.html
＜４＞ttp://piza.2ch.net/train/kako/983/983715943.html
＜５＞ttp://piza.2ch.net/train/kako/986/986712270.html
＜６＞ttp://piza.2ch.net/train/kako/990/990108281.html
＜７＞ttp://piza2.2ch.net/train/kako/994/994007121.html
＜８＞ttp://piza2.2ch.net/train/kako/996/996916608.html
＜９＞ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002339123.html
＜１０＞ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005841195.html
＜１１＞ttp://curry.2ch.net/train/kako/1008/10086/1008601537.html
＜１２＞ttp://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012131161.html
＜１３＞ttp://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015346039.html
＜１４＞ttp://curry.2ch.net/train/kako/1018/10188/1018873354.html
＜１５＞ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019049369/
＜１６＞ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025180975/
＜１７＞ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029126130/
＜１８＞ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032266899/
＜１９＞ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035722141/
＜２０＞ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10381/1038197966.html

＜２１＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040738378/
＜２２＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043079568/
＜２３＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044365196/
＜２４＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045590219/
＜２５＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046532663/
＜２６＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047547208/
＜２７＞ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048783662/
＜２８＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050412086/
＜２９＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052911031/
＜３０＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056021655/
＜３１＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059026854/
＜３２＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060873748/
＜３３＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062866604/
＜３４＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064105177/
＜３５＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065884094/
＜３６＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066925276/
＜３７＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068649467/
＜３８＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070537213/
＜３９＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072694878/
＜４０＞ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074926293/

＜４１＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1076492297.html
＜４２＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1077817953.html
＜４３＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1078586732.html
＜４４＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1080219978.html
＜４５＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1081598713.html
＜４６＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1083133223.html
＜４７＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1084959742.html
＜４８＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1086186509.html
＜４９＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1087571150.html
＜５０＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1089325149.html
＜５１＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1091025494.html
＜５２＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1093077170.html
＜５３＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1094891466.html
＜５４＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1096463375.html
＜５５＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1097930668.html
＜５６＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1098706509.html
＜５７＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1099744687.html
＜５８＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1100625784.html
＜５９＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1102142512.html
＜６０＞ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0503/03/1103947549.html

＜６２＞ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106917215/
＜６３＞ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108736260/
＜６４＞ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109871758/
＜６５＞ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111040326/
＜６６＞ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112498142/
＜６７＞ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114518569/
＜６８＞ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115466437/

　　　　　／用意・・・ドン練馬ダッシュ〜 練馬ダッシュ 萎え〜　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 練馬だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　ガラガラ有楽町線からの直通電車だ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　空気輸送準急電車だ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ 混んでいる快速は嫌だ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |＿＿　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ　　 ‖
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　┌─┴─┐
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　│かばん　│
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ └───┘
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
練馬ダッシュ【ねりまだっしゅ】[名]（鉄道路線・車両）
平日夕方になると池袋発の快速電車が運転されている
池袋１７時５５分・１８時２５分・１８時５５分・１９時２５分の
快速電車に乗ると練馬で有楽町線からの準急電車に接続する
夕方ラッシュのためか快速はギュウギュウ状態になっている
それとは反対に新木場からくる準急電車はガラガラである
そのため快速電車のドアが開いた途端練馬ダッシュが開催され
１番線に停車中の有楽町線からの準急に座りたいと一気にやってくる
ちなみに練馬ダッシュは石神井公園のイパーン人が最初にやり出したものである

【ローカルルール】
・新スレは950を取った人が立てる (祭り中は前倒し可)
・>>1には前スレのみ書いて>>2-30で過去スレ一覧、ローカルルール、駅名の当て字表記
・忘れちゃいけない、タイトルの＜＞内の番号は全角！
・「それがモナー」とZ武「ああああああ〜ッ！！」以外のAAは禁止
・6000系や20000系のAAも禁止
・「しいなんは〜」「しいなっは〜」は禁止
・「上水すずめの姉妹を紹介汁」も禁止
・爆乳ねーたんを目撃したらすぐに報告する！！！
・NRA（ニューレッドアロー）はNREと表記すること（藁
・2000系の池袋方の2連を目撃したらすぐに報告する
・国分寺線で2000系の2連+4連を目撃したら、直ぐに報告する
・950を越えたらコテハンとの馴れ合い解禁
・950を越えたら停車駅議論串団子も解禁

【注意喚起】
・一部の粘着（特に駄西武・しばりなん・Save、ﾋﾟｯ厨）は全面無視・放置すること。レスアンカー(>>xxx)全面禁止！
・意味不明or煽り目的の書き込みを連発する香具師は要注意（名無しで粘着している可能性大）
・コテハンへの煽りも全面禁止（同じくスレが荒れます）
・「以後ID:・・・・はスルーで」も禁止。（かえって粘着が暴れ出します）黙ってスルー汁！
・荒らし、及びそれらしき人物に対するレス返しも全面禁止

【駅名の当て字表記】
・「西武」は「性撫」または「性部」と表記する
・「秩父」は「乳撫」または「乳部」と表記する
・「石神井」は「釈自慰」と表記する
・「萩山」は「荻山」と表記する
・「井荻」は「井萩」と表記する
・「椎名町」は「推名町」と表記する
・「豊島園」は「年増園」と表記する
・「飯能」は「反応」または「半農」と表記する
・「東飯能」は「束反応」または「束半農」と表記する
・「小江戸」は「肥土」と表記する
・「入間市」は「人間市」と表記する
・「中井」は「中＃」または「中丼」と表記する
・「狭山」は「挟山」と表記する
・「清瀬」は「清頼」と表記する
・「秋津」は「安芸津」または「飽津」と表記する
・「保谷」は「呆谷」と表記する

【駅名の当て字表記】
・「西武」は「性撫」または「性部」と表記する
・「秩父」は「乳撫」または「乳部」と表記する
・「石神井」は「釈自慰」と表記する
・「萩山」は「荻山」と表記する
・「井荻」は「井萩」と表記する
・「椎名町」は「推名町」と表記する
・「豊島園」は「年増園」と表記する
・「飯能」は「反応」または「半農」と表記する
・「東飯能」は「束反応」または「束半農」と表記する
・「小江戸」は「肥土」と表記する
・「入間市」は「人間市」と表記する
・「中井」は「中＃」と表記する
・「狭山」は「挟山」と表記する

【関連スレ】
西武新宿線　拾参
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112682034/
〓〓〓〓〓〓西武20000系萌え萌え萌え〓〓〓〓〓〓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093240959/
▲▲▲▲▲▲西武6000系・9000系１▲▲▲▲▲▲
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108742636/
【101・AK-3】西武3ﾄﾞｱ車総合ｽﾚ【3000】 その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110895745/
【西武鉄道】のダイヤを考える！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110029190/
【根釜】しばりなん ◆AVsd29Obvcを叩くスレ 　（最悪板）
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1106754625/
┣┫┣┫┣┫HITACHI　A-train　Vol.3┣┫┣┫┣┫
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113641762/
Le moineau(すずめのおやどへは終電で) 【夢板】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/yume/1102084043/
A wonder lasts but nine days.(茶員の噂も75日) 【自己紹介板】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/intro/1111375627/

┌─────┬───┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬──┐┌──┐
│2005/05/01│.　101N│2000│..2000N│3000│6000│9000│. 20000│合計││4000│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│二連池袋線│. 　 　 9│. 　 0│. 　 　 8│----│----│----│------│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│四連池袋線│ 　 　11│. 　 0│. 　 　 0│----│----│----│------│----││　 12│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│六連池袋線│------│. 　 0│. 　 　 0│----│----│----│------│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│八連池袋線│. 　 　 5│. 　 0│ 　　 14│. 　 5│----│----│. 　 　 1│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│十連池袋線│------│----│------│----│　 18│. 　 8│. 　 　 6│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│池袋線合計│.　　102│. 　 0│. 　 128│　 40│. 180│　 80│ 　　 68│. 598││　 48│
└─────┴───┴──┴───┴──┴──┴──┴───┴──┘└──┘

┌─────┬───┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬──┐┌──┐
│2005/05/01│.　101N│2000│..2000N│3000│6000│9000│. 20000│合計││. 101│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│二連新宿線│. 　 　 4│. 　 9│. 　 　 0│----│----│----│------│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│四連新宿線│. 　 　 7│. 　 0│ 　　 23│----│----│----│------│----││. 　 5│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│六連新宿線│------│　 12│. 　 　 5│----│----│----│------│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│八連新宿線│. 　 　 2│. 　 4│. 　 　 8│. 　 4│----│----│. 　 　 6│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│十連新宿線│------│----│------│----│. 　 7│. 　 0│. 　 　 1│----││----│
├─────┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤├──┤
│新宿線合計│ 　　 52│. 122│. 　 186│　 32│　 70│. 　 0│ 　　 58│. 520││　 20│
└─────┴───┴──┴───┴──┴──┴──┴───┴──┘└──┘

■西武鉄道　20000系車両表■
←飯能＆西武新宿
20101-20201-20301-20401-20501-20601-20701-20801-20901-20001【新宿線所属。99年製造。】
20102-20202-20302-20402-20502-20602-20702-20802-20902-20002【池袋線所属。02年製造。】
20103-20203-20303-20403-20503-20603-20703-20803-20903-20003【池袋線所属。02年製造。】
20104-20204-20304-20404-20504-20604-20704-20804-20904-20004【池袋線所属。02年製造。】
20105-20205-20305-20405-20505-20605-20705-20805-20905-20005【池袋線所属。03年製造。】
20106-20206-20306-20406-20506-20606-20706-20806-20906-20006【池袋線所属。03年製造。】
20107-20207-20307-20407-20507-20607-20707-20807-20907-20007【池袋線所属。04年製造。】

20151-20251-20351-20451-20751-20851-20951-20051【新宿線→池袋線所属。99年製造。】
20152-20252-20352-20452-20752-20852-20952-20052【新宿線所属。00年製造。】
20153-20253-20353-20453-20753-20853-20953-20053【新宿線所属。00年製造。】
20154-20254-20354-20454-20754-20854-20954-20054【新宿線所属。01年製造。】
20155-20255-20355-20455-20755-20855-20955-20055【新宿線所属。01年製造。】
20156-20256-20356-20456-20756-20856-20956-20056【新宿線所属。01年製造。】
20157-20257-20357-20457-20757-20857-20957-20057【池袋線→新宿線所属。04年製造。】

※今年度製造予定※
20108-20208-20308-20408-20508-20608-20708-20808-20908-20008【池袋線所属予定？05年製造予定。】
20158-20258-20358-20458-20758-20858-20958-20058【池袋線所属予定？05年製造予定。】

>>1
ご苦労さん！

西武系スレにおける嵐のリモホ＆動的IPアドレス一覧 Vol.1.1
（この情報はお好きなように使いなさい）

p78a3fe.kngwnt01.ap.so-net.ne.jp/61.120.163.254
FLA1Abv009.stm.mesh.ad.jp/221.170.133.9
tender.adachi.ne.jp/219.105.80.24　merit.adachi.ne.jp/ 219.105.80.23
FNAfa-01p2-170.ppp11.odn.ad.jp/61.116.129.170
AirH-32K-2866.enjoy.ne.jp/219.121.206.166　AirH-32K-1637.enjoy.ne.jp/218.223.111.137

ソースはこちらから（めでたくhtml化されました）
http://qb5.2ch.net/sec2chd/kako/1109/11095/1109517312.html　
の中にある183-193あたりまで参照
http://qb5.2ch.net/sec2chd/kako/1104/11049/1104931745.html
の中にある355-369あたりまで参照
（もっと詳しく近日改良予定ｗ）

そういえば前スレ898によってマジ報告されちゃったのかな？

こっそりアンケートがぁぁぁぁぁ

>>15
個人で活用できないような情報流すな。行数取りすぎ。ウザイ。氏ね

>>17
個人情報を活用できるようなモノ流したら処罰対象だろがｳﾞｫｹ！

あぼーん

あぼーん

こいつら頃してほしい。

>>21
落ち着けよ！淡々と削除依頼をかけるだけだ。

>>7
萩山ダッシュも入れて欲しい。

IPアドレス 219.100.195.31
ホスト名 ppp2731.va-east.my-users.ne.jp
IPアドレス
　割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 不明
市外局番 --
接続回線 ダイヤルアップ

誰か呼んだみたいで･･･（藁）
ひとまず悪質過ぎるBIGLOBEと足立ケーブルテレビに対して報告がまとまった。
あとは適当に処理するから楽しみにしてくれ給へ！

しょっぱらから東武厨の荒らしがウザいな。

とりあえずカキコした前スレより
>>918
そもそも個人情報保護法施行の発端は、ある特定の個人情報が悪意の有無を問わず外部に漏れてしまったのが原因。
ＩＰが動的やらグローバルやらプライベートやら価値の問題はともかく、そういう情報があるならば個人情報保護法の対象になりますよ！

ガンバレしいなん！

なんか必死だね。

みさの
　なま足
　 西武鉄道

番号が飛んでるがまたバカがなにかやってるのか？

NGワードというものを理解できない香具師がまだいるのか・・・

バイト受かったー。
頑張ってみる。マゴマゴしてても温かい目で見てください。

駅のバイト？チラシの裏？

>>30
おまいが勝手にNGワードにしてるだけやん

しいなっは　このｽﾚにもいる

　糞レンジの
　　CMに使われる
　　　6000系

>>32
駅のバイトです。窓口だよ。

んじゃ、いびってやろうかナ

池袋のホーム延伸、12月完成と、池袋の駅構内に貼ってありますね。
ということは12月にダイヤ改正もしくは修正があるのですかな。
おそらくはこの改正まで東長崎の側線機能は生かしておいて、これ以降
使用停止して本格的に改良工事を進め出すと予想。

前スレでも質問したんですが、馬場の西武JR連絡改札の西武側でパスネット
を処理できる精算機ありましたっけ？あそこは係員が見当たらないので…
前はいったん普通に出てからJRの切符買って乗り継いでたんですが

俺は改札に残額少ないパスネットと新パスネット2枚突っ込んで、Suicaでタッチしてるよ。

>>39
そのネタにはレスがついてなかったか？

今年は池袋駅の改良工事の増備につき20108Fと20158Fは確実に池袋線配置になります。

>>9
>>10
んなこと勝手に決めるな

今年は廃車はなしとのこと

>>44
お前が敗者になります

今、池袋線の最古参であるモハ228に乗車中。
こいつが廃車じゃないの？

もう20�b3ドア車は要らない。今年中に全て廃車にしろ。

>>43
定番乙！！w

>>43
ﾜﾛﾀ

今朝、練馬で線路内立ち入りのため、遅れが若干生じたが
俺、実際一部始終見た。以下報告（長文スマソ）

練馬発713発の準急に乗った瞬間、運転席からけたたましい警報音が。最初は人身事故が起きたのかと
思ったが、大きな叫び声が聞こえた。朝っぱらからケンカかよ、と一瞬思ったが「止まれ！　止まれ！」と聞こえた。
何だと思っていたら、上りホームからリュックサックを背負った男が線路に降り、下り線路を横切って
一番外側へ逃げて行き、そのすぐ後を10人ほどの駅員がそいつを追いかけているのが見えた。
奴はレールかなんかに躓き、転倒、フェンスをよじ登って飛び降りようとしたが、無理と分かり再度逃走。
しかし鈍かったので、駅員に御用。両腕を抱えられながら、下りホームに上り、連行された。

おそらく、上り電車車内で置換ＯＲ盗撮をやらかして、捕まり、駅員室に連れて行かれる際、振り切って逃走を
試みたものと思われ。

>>50
ニュース番組で報道されますか？

E52

>>51
フォーカス徳島

今のダイヤ、割と気に入ってるんだから改正しなくても良いのに。

そんな危地害グモっちまっていいから

遅 ら す な

同意
線路に降りたヤツは問答無用でひき殺してかまわん。

>>39
西武側、ＪＲ側ともに乗継精算機があるよ。
西武側は西武新宿寄りの階段上付近にあります。
パスネットでＪＲの切符を購入可能。
カード投入＞料金ボタンタッチ＞確認ボタンタッチで切符が出てきます。

>>55-56　西武だから冤罪の置換だったかもよ。。

この前、国分寺線で菖蒲のヘッドマークをつけた編成を見た気がするんだが、その後写真を撮りに行ったら全く出会えず。orz
あれは幻覚だったのか？

>>54
マヂですか？
俺的には年々悪くなるのですが。

>>54
埼玉の田舎者にとっては素晴らしいよな。西武のダイヤって

>>61
石泉地区からでも割と便利。

>>62
石泉地区なんて、懐かしすぎる。すでに死語かと思っていた。

前スレ、「特急こぶし」も入れて欲しかったなあ

釈自慰は便利だろうけど、大泉と保谷はそうでもない。
夜の急行は釈自慰で接続しなくなった。だから冬は最悪。

かくいう私は大泉民。

今から二十数年前、池袋線に乗った時冗談半分に乗務員室背面のドアに手をかけたら本当に開いてしまったことがある。
そのドアの向こうには運転士。幼心にも恐くなりそっと閉じた・・

横にスライドさせるタイプだったような記憶はあるが、車両の形式は定かでない。

そう言えば、一昨日高田馬場の駅に乗務員扉が
ゆっくりと開きながら2000が入ってきたな。
ｳﾃｼも驚いていたようですた。

>>50
そんな事があったんだ。電車か遅れたから会社に遅れそうになって、駅から会社までタクシー乗っちゃったよ。
他人に迷惑をかける奴は死ね。氏ねじゃなくて死ね。

>>65
石神井で降りる旅客が急行に駆け込みして発車が遅れるのがウザいね。ドアに手を突っ込んで車掌に再開閉扱わせてでも無理やり押し乗る香具師も居るし…どうにかならんのかなぁ。。
と思う

>>65
お前には通勤準急という種別があるだろ！
ちなみに俺は石神井公園住民。

>>65
藻前には爆急という種別があるだろ！
ちなみに漏れは推名町住民。

ダイヤ改正なんてしなくて良いから、電光の「快速」を青くして欲しい。
メトロの電光掲示だとちゃんと青くなってるのに。

>>59　日曜に撮った。

>>72
青と言うか、種別幕と同じ水色をキボン。

糞ダイヤを変えなくて良いなんて言ってる馬鹿はとっとと死ね

>>55
> そんな危地害グモっちまっていいから
> 遅 ら す な
グモっちまったら余計送れる罠

>>75
朝は前回と殆ど同じだし、複々線が未完成の現状ではこれ以上の改正は無理。
夕方はダイヤの穴が塞がれて、比較的利用しやすくなった。

>>76
警察も危地害の死体撤去も終電の後だ

>>77
有線直通快速の普通接続や意図的特急誘導ダイヤなんか、
設備の問題じゃない。


西武のやる気の無さが原因。改正の余地はかなりある。

>>78
終電後すぐマルタイ来たら、どうする？

>>80
マルタイ乗ってる作業員に死体除去してもらおう。w

日本2-0でW杯ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

っつーかﾁｮﾝなんか下して当然。

西武柳沢

>>72 >>74
フルカラーLEDを使えば・・・
KOの場合、急行が赤くなっていて、特急系が□で囲まれてるが。

>>79
改革されるであろう、次回のダイヤ改正に期待しよう。

>>85は
テレビ愛媛

ＬＥＤの「普通 ひばりが丘」は初めて見たな。やっば幕もいいがＬＥＤの方もよりよいと思えるのは西武くらいだな。

2069F〜2075FのLED改造マダー？
2455F〜2465FのLED改造マダー？

基本的にLED改造車って後期型のドア開閉音がゴゴゴッと静かな奴でしょ。
この際に、6連の2047Fと2049Fもゴゴゴ型なんだから改造汁ｗ

>>70-71
20時前には帰れないのですが。

>>85
フルカラー採用に期待でつ

ここ二ヶ月ほど西武線使ってるけど、駅員さんのクヲリティﾀｶｽ。
某東日本に比べて親切な方が多いと感じた。

まーた西武の工作員かよ

工作員はどっちだよ。
ＪＲなんかに比べたら駅員の親切なこと感涙ものだ。

>>92
西武先住民だが耕作員ではない。

ところで、なぜ東長崎を2面4線の待避可能な駅にするのですか。
あそこにはラッシュ時や保守のための車が止まっていますが、それらはどうなりますか。
あと、椎名町は現状では10両編成にできませんが、どうするつもりですか。

あした１０両停められるようにしとくよ！！！

>>96
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ

西武の工作員ｲﾗﾈ

>>95
また待避設備を東長崎駅へ移すことで、下りは池袋駅における各停に続く
優等の発車時刻をスピードを落とさずに1分ほど詰められる。
上りも逆の同じメリットがある。現ダイヤだと上り各停が練馬を出た後、
距離の短い江古田では待避しないで池袋まで行くケースが多く、結局後ろが
詰まっていた。待避駅を東長崎駅に移す事でこの問題の解消が期待される。

この計画は、江古田駅の2面2線・10両対応化とセットの様です。

武蔵藤沢駅隣の、西武建設の倉庫の跡だけど、随分出来てきた。スポーツクラブの他にスーパーも入るんだね。
改札が出来る、と言う予想は外れた。塘路も整備して欲しいぞ。
駅から少し離れた所に、新しいロータリーだけ出来た。舗装が済んで屋根も付いた。
現状だと、駅前の立ち退きが済んでいないので、バス停まで遠くなりバスに乗るのに不便になる。共用開始時期は不明。

今朝、6:00頃石神井公園発の急行が普段なら6000系とか20000系なのに301系10連だった。
昨晩なんかあったの？

西武線て、冷房弱くね？

>>100
設備投資計画
見たか？

>>100
行政道路通るたびに、巨大なショッピングセンターが出来ていくのが
判って、今から楽しみにしてます。スポーツクラブもあるんですか。
飯能行き乗っていてもわかるくらいなので、てっきり藤沢に改札できると
思ってました。土地あるんだから、造ってもいいと思うけど。

でも改札造ったら、そのセンターの駐車場を通勤用駐車場にする奴
いっぱい出そうだな（ｗ

義明氏はスキー好きで、あんなに展開してたけど、
もし鉄ヲタだったらどういう展開になってたか・・・

夜の飯能行きの本数増やしてくれ。。。
池袋25分・55分発のあとの急行がめちゃめちゃ込むんだよ。
特急なんて売り切れで乗れないし。
もうちょっと間隔詰めて走らせてくれ。

>>105 それ、スレになれそう。誰かたてて。

>>101
小手指07:43の通勤急行も、普段は４ドア車なのに今朝は３ドア車だった。

朝日新聞朝刊によると、萩山テニスコートは、親会社西武の業績悪化の為９月で閉鎖になるって。

>>108
それ、時折ある。検査の関係じゃん。
それに乗らずにその直後（ひばりで）の通準乗るから気にしてないけど。ｗ

南大塚駅の上りホーム反対側にレールを敷き始めてるけど、あれは何？

>>110
保線車両の留置線

>>111
安比奈線復活かと思った（ｗ

今日ブクロ21:40発の急行が、時速100kmでぶち抜いた各駅小手指を
練高で待つという、イライラ運行を久々やってくれましたよ。
もう後ろから運転手蹴飛ばしたくなるね。
下から上がってきた小手指行きが遅れたのが悪いんだから、
連絡などせずそのまま抜き去ればいいのに。

で、小手指着いてから上り方面に歩いてると、
抜かした各停に追いつかれるから、そこでまたぶち切れですよ。

>>112
急行の運転士に罪はないのに「運転手蹴飛ばしたくなる」とはどういうことだろ？
「小手指行きが遅れたのが悪いんだから」なんて理由で運転士が勝手に
信号を無視できるとは思えないのだが。

>>112
石神井までできれば解決するのに・・

>>112
ダ埼玉優遇の糞ダイヤのために都内各駅ユーザーは毎日不便で困ってるのに
ダ埼玉県民は調子に乗りすぎ

あれのどこが優遇ダイヤなのかとｗ

>>115
上京して東村山市民になった方ですか？

ダ埼玉って久々聞いたな。
俺も、小学校の頃言ってた('A`；)

急行以上な優等の本数が大杉。区準〜快速だけでも十分じゃね？
快急・急行はせいぜい中央線の特快系並みの頻度で十分だ。
都心からの距離に応じた便利さ不便さをみだりに崩すな。
不公平も極まりない。

向谷実氏age

東久留米も放送更新。
池袋方面行きアナウンスがﾓｴｽ

>>112
>小手指二等兵

漏れは藻前に蹴りを入れたい。

ひばりが丘も上下線共に自動放送更新

安比奈線が本当に復活するかどうかは知らないが、安比奈車両基地への進入路整備が
この前終了した。安比奈車両基地建設＆安比奈線整備工事が始まりそうな気配は無いが、
狭山市によると車両基地完成は2008年度とのこと。


でも今更車両基地作ってどうするかというのが正直なところ…。

ｳﾎｯwwwwwww国分寺線2021Fｸﾊ2021で動揺試験してるwwwwwwwww
えーもん見れた

安比奈に車両基地作って上石神井車庫廃止。
で立体化進めるって話じゃなかったかな。

Ｒ１６との立体交差はどうなるんだろう。

確か、狭山からの始発電車が欲しい狭山市と、
安比奈の開発をやりたい川越市が西武に要望したんじゃないのかな。

>>122
俺はお前に蹴りを入れたい

>>116
簡単に言えば、複々線化工事で割増運賃を取られた練馬中間3駅
（高架化工事部分は西武鉄道負担でないので割増は複々線相当）
複々線名目はスピードアップと増発。
完成してみれば、スピードアップはなく、減便。
つまり中間3駅については名目達成どころか名目の逆をやった。
スピードアップ達成（増発も？）された埼玉方面と比較すれば当然
糞ダイヤ、不遇ダイヤだというのは事実ですな

中間駅は最大8両→10両へと輸送断面が減ってないはずだが…。

練馬で池袋行に乗換えれば・・・

>>131
でもそれって有楽町線直通でしょ？あんなもんいらん

>130 ３駅停車列車は今までより空いたんだし我慢してくれ、申し訳ないとは思う。

練馬高野台始発ができたのは大きな成果。
もちろん中村橋利用者などにはメリットも少ないけど。

田無〜花小金井の中間あたりの南側にでっかい建物がの鉄骨が見えたけど、またマンションでも造ってんのか？

>>136
三共の工場跡地の事だと思うけど、大きなマンションだよ。

練馬高野台利用者だが、減便する様な高架複々線は今からでも破壊して構わないと思っている。

犯罪者の香り

>>138
つーか、練馬高野台自体、各駅ユーザにはとっては、停車駅増えて
ウザイんですけど。
停車駅が増える要因になった練馬高野台は今からでも廃止して構わないと思っている。

練馬高野台信号所　

これでいいな。

結論！小手指二等兵は二度と書き込むな！！！

>>142
また小手叩きか。

>>142
お前一人の結論など無効

>>112が誰の書き込みであるかは関係ない。
ただ筋違いな「運転手蹴飛ばしたくなる」発言には怒りを覚える。

石神井〜富士見台は都区内の私鉄とは思えないほど駅間距離が長かったし、
せっかく税金をいっぱい使って病院つくったんだから高野台があっても良いではないか。
むしろあの辺りに駅がなかったことの方が不思議でならない。

（石神井まで伸ばす前提で）高架複々線と練馬高野台駅はどちらも必須。

富士見台と中村橋の距離が短すぎ。富士見台が要らない。

さあかまやあはやはさはかなゆたやあはたらたやああなちあなたやか４わたらはたささたやまやまやまやまやまやま

６日か７日のどちらかだったが、所沢１０：５２発ちちぶ１１号が到着前に構内放送で「この電車の１号車は乗りごこち試験の為ご乗車できません。」
という放送があって、１番ホームから当該列車が進入したのを見ると１号車だけ不自然にブラインドーが閉まっていました。

>>148
それがまさに>>125が見たような「動揺試験」？
見たことねー。お目にかかりたい。

>>137
あそこにはマックスバリュというイオン系列のスーパーができた罠。
漏れの田舎（某アイドルの地元）では店舗多いけど、東京都は初めてでは？

>>150
マンションじゃなかった？チラシが入ってて、てっきり三共の跡だと思っていたよ・・・・。

>>148>>149
そうそう。
車掌も乗り心地試験と言ってたお

今日の2021Fの場合、
運転席後ろのﾄﾞｱ部分を保安の人達が占拠して検査してた
(そのﾄﾞｱからの乗降車も出来なかった)
そして漏れはその珍しい光景を間近で見ながらﾊｧﾊｧしてた訳だ

>>122
おれは役立たずのコテハン全員に蹴り入れてここから追い出したい。

>>150
地方にあるMAXVALUEは、広大な駐車場とか付いてるけど、
そこにそんな土地あるの？

>>152
先頭車両の一番前に幕張ってなかった？
小さい頃、そうやって機材運んだり、雑誌運んだりしてるの見たことある。

>>145
あの病院みると「白い巨塔」なんだろうなぁ、と思う。

>>154
JR宇都宮線や高崎線ではE231で先頭車の一部を荷物室として使ってるのをたまに見かける

>>129
餓鬼意気がんなや、ﾜﾚ！

>>157
おい、ずいぶん遠投だな（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
終わった話を蒸し返すのはお辞め下さい。

>>154
幕とかは一切はってなかったお
もう丸見え
下↓みたいな感じだたお
ttp://k.pic.to/1jmge

>>159
おおう、わざわざ手書きでありがとう！
これって、乗務員室の扉開いてたってことですか？
確かに、丸見えだわ……

>>160
乗務員扉も全開だったお
携帯で写真撮りたかったけど車内結構混んでたから恥ずかしくてﾑﾘだた
ちなみに図の【保D】の人がﾎﾟｲﾝﾄ通過等で列車が揺れるたびに、
機械見て｢ろく!!(６?)｣って叫んでた

>>161
へぇへぇへぇへぇへぇへぇへぇ〜

扉全開か。
いいもん見たね〜。
羨ましいのう。

>>151
マックスバリューはもう開店してる。
建造中のはマンションだよ。最近見ないけど、ホンジャマカの石塚がCMやってた。
近所の幼稚園が土地広げてたけど、幼児の受け入れ準備かな？
完成したら新宿線も混みそう。

>>163
たしか石塚のＣＭであってたと思う。ただ周辺住民がマンションの高さでもめているから、完成してここに住んでも周辺住民から、
冷たい視線で見られると思う。たしかコミュニティーバス路線が近くを走ってるからそれも混雑してなお苦情がでるかも。

>>154
姫路周辺を例にとれば、旧ウェルマート、旧ジャスコ（中規模店舗以下）、
新規開店分とあります。
中核市（45万人）といえども、宅地化されているのはJR神戸線側で、
海側の山陽電鉄沿線はいくらでも土地が余っている罠。

>>163
西東京市でも田無の方が充実してて、ひばりは放置ﾌﾟﾚｰかYO！

┌──┬───┬──┬───┬──┬──┬──┬───┬──┐
│2005│.　101N│2000│..2000N│3000│6000│9000│. 20000│合計│
├──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│二連│ 　 　13│. 　 9│. 　 　 8│----│----│----│------│----│
├──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│四連│ 　 　18│. 　 0│ 　　 23│----│----│----│------│----│
├──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│六連│------│　 12│. 　 　 5│----│----│----│------│----│
├──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│八連│. 　 　 7│. 　 4│ 　 　22│. 　 9│----│----│. 　 　 7│----│
├──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│十連│------│----│------│----│ 　25│. 　 8│. 　 　 7│----│
├──┼───┼──┼───┼──┼──┼──┼───┼──┤
│合計│. 　 154│. 122│. 　 314│　 72│. 250│ 　80│.　　126│1118│
└──┴───┴──┴───┴──┴──┴──┴───┴──┘
なんとなく、配備されてる通勤車両の編成数を貼る。
101ワソマソ=4ｘ5と4000=12x4は新池両線区にあんまり来ないので割愛。

>>159
写真よりむしろ手書きでｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ（藁

http://science3.2ch.net/test/read.cgi/sky/1057904149/
　★上り屋敷駅　再設置検討協議会設立へ★

「西武鉄道池袋線の池袋〜椎名町駅間には、かつて上り屋敷駅
（昭和4年(1929)開設）があったが、昭和28年(1953)に廃止されたまま、
跡地は現在西武鉄道用地になっている。
現在も周辺住民から上り屋敷駅の再設置を求める声が多く、再設置検討
協議会設立へ住民が動き出した。
上り屋敷駅跡地は４両程度の土地であるが、概ね15年後の再設置を目標に、
用地の再確保や諸問題を解決するため、今後豊島区・西武鉄道と協議を
重ねていく。

http://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/haieki3/teki22.html
上り屋敷駅が記載された路線図

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

★★なんと「上り屋敷駅」が復帰に向けて動き出しました！！！！！！！！！！！

ｲﾗﾈ。
また各停が遅くなる。

ってネタかよorz

って寧ろ
推名町駅利用者にとってはバッドニュース

http://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/t_hagiyama/ensen/tamako.html
moe

>>172
GJ!
【101・AK-3】西武3ﾄﾞｱ車総合ｽﾚ【3000】 その２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110895745/725
より・・
> 多摩湖鉄道開業時の駅（南線のみ）
> 萩山、青梅街道、厚生村、小平学園、商大予科前、桜堤、東国分寺、国分寺

なるほど、そんな駅名が見えますね。「厚生村」は既に消えています。
赤い実線はバス路線でしょうか。「本小平」は旧西武鉄道の小平とは少し離れていた
らしいです。
「村山貯水池(仮)」駅は現在の「武蔵大和」でしょうか？左上の小さな山は荒幡富士？

それにしても「大東京」！

夕ラッシュ上り回送が、練馬高野台緩行線→急行線に転線するようになったのは春の改正から？

>>174
瞬間、たらっしゅ、って何かと思った。

>>173
村山貯水地駅、って、西武遊園地駅の手前、
緑色の鉄橋が架かってるあたりにあった駅じゃなかったっけか？
違ってたらｽﾏｿ

馬鹿め

>>174俺も一度見たことある

一時期推名町と小手指の接近放送（飯能方面）の声の主が違っていた気がするけど…
あれは全駅に普及するんだろうか

>>179
たぶん明日までひばりで聞けるよ。
先週は練馬高野台と富士見台、先々週は練馬辺りで聴けたはず。

>>180
サンクスです。新しい声の方が違和感なくて好きですね。

前の接近放送の音声には戻らないの？

>>182
月曜には戻る。金曜くらいに音声が変わって、月曜に戻るのが最近のパターン。
江古田は日曜で元に戻っていたけど。

つか早く、アナウンスを新しくしてほしい。

>>183
なるほど。
車内の自働放送にも変化がみれたら良いのに。。

俺はアナウンス変更には反対かも。

随分と馴れ親しんだアナウンスだし、これと言ってアナウンスには不平や不満はない。
それに、新しいアナウンスは上下線共に音が小さすぎる。

>>185
いや男声は明らかに大きくなっている。今の男声は、ほとんど聞こえないよ。

有楽町線のアナウンス女声萌えｗ

>>185
>　これと言ってアナウンスには不平や不満はない

男声の「黄色い線の〜」にも本当に不平不満はないのか？

池袋線の石神井公園〜保谷の複々線
新宿線の地下急行線ができてたら、どうなってただろう？

特急増発

もまえら
いま放送はテスト中で、全駅変わるのはまだ先ですよ。

>>176
そうだよ。西武園線も昔はあのあたりに駅があったらしい。今じゃ面影もないけど。

>>180
練馬高野台、富士見台と同時に中村橋でも済んでいますよ

江古田駅南口、江古田ビルの南側で火災が発生しています。比較的大きな火事の様で消防車が続々来ています。

>>190
東久留米の放送も戻ってた。
なんだまだテストだけなのか。

引き上げる消防車も出てきたので、消えた様です。

しいなっは　今日は何処かへお出かけ

音量を少しうｐさせれば新しい接近放送のほうがいい。

新しい方は、通過の放送の「危ないですから」が省略されてる罠。

>>187
それが無くなると、立川真司さんのネタが無くなる罠

石神井公園駅の高架化って何年くらいかかるんですか？

>>199
2014年に完成予定か

たった１区間なのに結構かかるんだよね

いや、工事より着工するまでの用地買収とか手続が長すぎ
なんだよ。３０年くらいやってんじゃね？
＞石神井

>>201
東急代官山〜（13号）渋谷も1区間しかないが10年以上かかる。
小田急世田谷代田〜東北沢は20年近いビッグプロジェクトだ。

ま、線路の上下移動なんてそんなもんだ。

確かに開かずの踏切で高架にしようとしている場所は建物が密集した都会だからね。

>>石神井
土地成が死ぬまでは動かないんじゃない？

わがままな地主を懲らしめる意味でも石神井の高架化は止めにして
地上のままで２面４線化をしてしまうのはいかがだろうか？

というか１３号線乗り入れまでどうにかしないとやばいんじゃないのか？

西武線の練馬駅以西のユーザーは１３号線が開通しても、大江戸線で新宿まで行く？
それとも１３号線で新宿まで行く？
伊勢丹に行くか、ＪＲ新宿駅に行くで使い分けるだろうが、ＪＲ新宿駅での乗り換えを
重視するとしたらどちらを使います？

どちらもＪＲ新宿駅とは離れているから不便ですが。

買い物はブクロに決まっとろーがよ。

>石神井公園⇔練馬高野台

よく考えると、わりと土地はあったような気がするんだが、
４線敷けるほどの幅ではなかったっけ？

>>207
非沿線民＆質問厨乙。そもそも大江戸線から新宿でJRに乗り換える（ついでの買い物
をしない限り）ということはしない。大江戸線経由でJRに乗り換えるなら代々木。
そもそも西武〜JRに乗り換えるためにわざわざ練馬で大江戸線に乗り換える
奴はいない。

>>209
土地の収用はとっくに終えている。都市計画が決定できないだけ。
外環交差箇所問題はおそらく解消しているんで、駅前利用（用は
広場関連）の調整が地元と折り合いがついていないので決まらない
だけ。

永遠に今のままでいいよ＞石神井

>>207
マジレスすると池袋でJRに乗り換えます。

>>207
JR新宿駅で乗り換えるニーズってのはそもそもほとんどないと思う。
小田急方面か京王方面の郊外を目的地にする人は少ないだろう。

中央線方面なら大江戸線東中野で乗換えするだろうし。

よくよく考えると新宿で乗換えて更にどこかへいく場合は、池袋で
乗換えたほうがいいケースが圧倒的に多い。

>>206
また例の釣り人さんか。

>>207
新宿線ユーザーなの新宿線で行きます。

さて、安比奈へ車両基地が移転となると新所沢〜南大塚（本川越）のダイヤが増えるのかな？
もしそうだとしたら日中増やすとは思えないから、朝の狭山市、本川越始発の増発、夜の狭山市止まりの新設とかかな。

>>215
今の現地の現状を見ると、石神井高架化よりもビッグプロジェクトの様な気がします。
入曽、安比奈と車両基地がこれほど接近してしまうのも、運用上の問題ないのか
心配になります。
入曽車両基地の周辺を買収して、入曽の拡張の方が現実的の様な気がする、
今日この頃。

>>207
練馬以西の何処かによる。練高までなら乗り換え考えてもそのままだな。
石以西ならイケ乗り換えの方が遙かに早い。
ってマジレスしたが、そのくらいわかるだろうが。

>>213
確かに、急行なんかは練馬停まらないし、しかも直通よりも断然速いよね。
一度複々線で直通抜かして、池袋で有楽町線使うにしても、それより1本早いのに乗れるし。

小田急みたいに○○急行と称せば、急行と違う停車駅にできるね。
西武・地下鉄直通の練馬停車の急行列車は何急行？武蔵急行？？

>>219
練馬に停まる急行という発想を捨て、
快速でありながら東久留米〜秋津を通過すると考えた方が良い。
ということで特別快速。

新準急

>>216
運転士は蹴り飛ばさないの？

私鉄初の特別快速か、新種別新準急か…
どっちにしろ種別は増えそうだね

Ａ準急：練馬と石神井公園以遠各駅停車
Ｂ準急：練馬と練馬高野台以遠各駅停車
Ｃ準急：練馬と富士見台以遠各駅停車
Ｄ準急：練馬以遠各駅停車

>>223
どっかの関西準大手みたいに、S準急とか出来そうな悪寒w

>>225
Sの本来の意味に該当しないような
なんならB快速で

今現在、新線池袋に直通させるメリットはなんですか？

>>227
・小竹で和光市方面からの新木場行に接続できる
・練馬で豊島園始発の池袋行に接続できる(各停新木場行も)

せいぜいこれぐらいか…。

新線池袋行きでなく新木場行きでもいいような気がするのですが。

１３号直通が実現した時、
新線池袋行きを渋谷行きにスパッと不備なく手際よく切り替えるための予行練習とか・・・？

>>227
毎時６本も西武〜新木場を走らせたら、和光市〜新木場が不便になるから、
メトロさんが新木場行きの増発を許してくれなかっただけでしょ。
だけど、新線池袋発着でも小竹で乗り換えれば済む話だから、
帰りはそんなに気にならん。
純粋な増発としてメリットがある。

>>230
なんか、そんな気がします。
将来１３号開通した際の本数確保の既成事実化とか。
今からそうして確保しておけば、今の有楽町線のように

川越市
和光市
森林公園
小手指
みたいな屈辱を味あわなくて済むかも（ｗ

>>231
和光市行き乗ってても、小竹で向かいに待っててくれると嬉しいです。

>>232
屈辱ってか、東上線にも普通に新線池袋行きは存在するんじゃないの？
夕方ラッシュ時の新木場発は西武直通と東武直通は同数だけど。
和光市行きは実質非直通なわけだし。

新宿線：川越急行
拝島線：拝島急行
池袋線：飯能急行
13号線、有楽町線：直通準急

>>233
そっかぁ。俺、いつも使うの２１時前後なんだけど、有楽町で待ってると
下りが東上線ばっかりで鬱になるとですよ。

＞＞和光市行きは実質非直通なわけだし。
確かにそうなんですけど、西武直通待ってるのに、
６０００系の和光市行き来ると、やっぱ鬱。

練馬までメトロ側だったらなぁ……。

せめて、退避線作っておけば練馬折り返しができたのに。

ところで、西所沢の番線が近々変更されるそうなんだが、なんで？。

>>237
今の番線に飽きたから

イメージチェンジ

>>237-239 何年か前に東村山でもやったな。

>>172
ページが更新されてまつ
http://www2.famille.ne.jp/~masa-tee/ensen_flash/0201tamako/0201tamako.html
広く見えるようになったとさ。

西武鉄道が「まもなく2番ホームに〜」から「まもなく2番線に〜」
と呼ぶようになるのはいつだろう。。

駅員はたまに言ってるよ。

今さっき大泉学園で携帯を使ってメトロ7015Fを撮っている奴がいた。
俺は20002Fに乗車していたけど。

別に珍しくないよ

9000系の東急車輛入場ｷﾀ--(゜∀゜)---!!!

ウヤ情にある。7/13新秋津発。

>>246
ステンレス化ですね。

上のほうで話題になった10000系の飯能寄り１両分カーテンが閉まっていました。
今朝の東長崎休憩車。
これが乗り心地良し悪しナントカいう奴？

乗り心地試験って、新人さんがドミノを倒さないように運転するやつ？

>>249
そんな試験あるんだ？
普通自動車免許の試験項目にも取り入れて欲しいくらいだな。

>>237
かつてからやっている西武の方針と思われます。
従来は、駅長室のあるほうから１番ホームと割当てていたようですが、
現在は下りホームから１番ホームと割当てているようです。
ここ数年では、桜台、武蔵藤沢などがあげられます。

でも、有楽町線が新木場方面に向かうほうが１番線だから、
上りホームから１番線としたほうがよかったのでは？

>>249
前にテレビ番組「大人の試練」で名鉄のｳﾃｼがそれやっている所見たことある。

有楽町線増発キボン

>>242
言っとくけど、２番線と２番ホームは意味が全然違うからな。

俺は市ヶ谷まで通ってるけど直通は使わない。ってか遅すぎ。

小手指マルタイ上り発車

座れない直通は辛いけど、座れる時は池袋乗換えなんて面倒なことはしたくない。

>>257
その代価\300.-は高い。

>>249
動揺試験と動免取る為の運転技能試験は別物だよ。

>>254
中の人？

宝くじを買うなら、小川駅の宝くじ売場。

拝島線と国分寺線の＄マークの中心にある。

宝くじとドルに何の関係が？

>>254 池袋の４番線は7番ホームとかな。

>>259
> 中の人？

ちょっと鉄な人なら知識のうちのひとつだと思われ…＜２番線と２番ホームは意味が全然違う

>>263
お前はさ、その知識があるからなんな訳？
そんな知識あって尊敬されてるのかい？ここに出てくる度にバカにされてるじゃん。
で、逆切れしてスレ移転かよ。
おめでてーな。

>>263
よーう、変態鼻糞ウホッ！塵。
他スレでも最近まで延々とスルーされて痛々しかったな。（プ
ちょいと相手をしてもらえたからって、今度はここでも図に乗る心算か？（プゲラ

>>264-265
ねぇねぇ、コテなんて相手にするの止めない？
だいたい2chのどの板にも言えるけど、コテ名乗る事自体が
自己主張の現れだし、馬鹿だし、まともなのは滅多にいないし、
それらに反応するのはコテを調子に乗せる事になる。
目障りだけどスルーが賢明だと思うけれど。

やあ久しぶり。何か聞きたいことある?

>>266
ここ>267にまともなコテいるじゃない

>>268
>>267はガセネタ流しで有名。
池袋線通勤急行の停車駅が東久留米から清瀬に変わるとか。

じゃあ、運転士を蹴り飛ばしたいと思ってる小手指二等兵ね

>>263
はよ消えろ

6/15から、西所沢のホームの番号が、今と逆になるって。ソースは車内放送。
西武は、この方法で統一するみたいだね。
でも、そうなると西所沢１番ホームは、野球シーズンだけしか使われなくなる訳で・・・・。

おまいら、下山口も番線変更するのを忘れてないか？

>>263
死ね

脱線事故は阪神をつぶすため

>>258
そりゃ、池袋が目的地の場合でしょ？

阪神ファンは一々遠征してくるな

>>264-266
知らないからって逆ギレするなよ（ﾆｶﾞﾜﾗ

>>278
　　　　／￣ノノノ￣＼　　
　　　（　　 　 ／　＼　）　 ＜プッｗ
　　 　|;;;;; 　 ー◎-◎-）　 　　
　　　（６　 　　 (_　_)　）　　ｶﾀｶﾀｶﾀ　　
　 　　 .|　 　 ﾄｪｪｪｪｪｲ 　＿＿＿＿＿_
　　　.／＼.　ヾェｪェ/ . ｜　 |￣￣＼　＼ 　ｶﾀｶﾀ
　　／　　　 ￣￣￣ヽ　. |　　|　　　　|￣￣|
　 /　　　,ｨ -っ､ 　 　 ヽ .|　　|　　　　|＿＿|
　 |　　／　､__ う人 ･,y ヽ|＿_|＿＿／　／ 　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　 | 　　　/　　|￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣〕
　 ヽ､__ノ 　　　|二二二二二二二二二二| ｶﾀ
　　|　　　　　　x　　　 9　 / ｜｜　 　　　　　　　
　　| 　　ヽ､_;;;;∩;;;_,ノ彡ｲ . .｜｜　　ｶﾀｶﾀ　
　 　| 　　　 ;;(::)(::);;　　　| 　.｜｜
オイオイ！！（Ｏ−Ｏ；；）いちおう鉄チャンなんでしょう！？。
○○さんだって、ベテランの鉄チャンなんでしょう！？。
それぐらい知ってて当たり前なんだけれどなぁ〜。
（−Ｏ−；；）それは鉄分少な目どころかだいぶぽっかり大穴が開いてますよ。
ほとんどこれは重症ですよ！！。


なんか、UFOもNARUじみて来たな（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>278
ｳﾎｯ塵必死だな

おれは東京遊歩人と無関係だよ。

来年区間準急が復活するよ。
来年準特急ができるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

プゲラｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇえｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ


おｋｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>264->>266に核心突かれたウホッ！塵がキレ出したぞ┐(´ー｀)┌

20058Fは池袋線の車両なんだよ。20008Fも池袋線導入確実！
何でもいいから20057Fを返せ。2063Fをあげるから。
それと6月26日は所沢まで20057Fの運転するなよ。
新宿線の20057Fなんて考えられない。

また急にスレが移転したり、不思議な事が起きるかも。

ま、これだけ言っとけばやらんだろうが（ｗ

>>280
どっちかというと、264・265・266の3人のほうが必死に見えるんだが？

そうやって自己弁護に目の色変えてるウホッ！塵が一番必死だから。
残念！！

>>286
1行レスで必死と言われてもねぇ。。。

ちなみに>>262の件、ピク臨読めば分かる筈だが…

何でもいいから20157Fを池袋線に返せ！
2004年7月6日に池袋線でデビューした大事な車両なんだよ。
DQN新宿線にはゴミ3ドアで充分なんだよ。

知っていても、別にそれを知識云々とわざわざレスなどしない。
その辺のアタマのネジが緩んでるってこった。
それを未だに一人グダグダ引きずってるから必死なんだよ＞変態鼻糞ｳﾎｯ！塵

基地害ウホッ塵来るなkimoi

そりゃウホッ！は認めたくないだろうよ。
だが、ウホッ！が必死だという事実は変わらない。
晒されてる当事者がいくら喚こうとな。ご愁傷さん。

ドサクサ紛れにしかモノ言えなくなった逝厨uzeeeee

>>281
拝島特急が出来る　と言えば信じるよ。

>>281
キモい

そいえば、最寄りを田無へ変えたので少し寄り道が増えた罠。
呑んだくれトラップだらけで(;´Д｀)

>>295
向こうもそう思ってるらしいぜ（ｗ

>>297
そう言われると思ったよｗ

>>298
こんなところで煽ってないでﾖﾒさんにｻｰﾋﾞｽ汁w

すいません、ピク臨とやら読んでないんですけど･･･
○番線と○番ホームの違いを素人にもどうか分かりやすく教えて頂きたく･･･

20000系は

10連イケ、８連シンでよかろう？

その方が、把握しやすいし何が不満なんだ？

>>240
> >>237-239 何年か前に東村山でもやったな。
小平も以前は拝島方面が４番だったのにいつのまにやら１番に・・
もう、かなり前ですが。

>>249
> 乗り心地試験って、新人さんがドミノを倒さないように運転するやつ？
>>259
> >>249
> 動揺試験と動免取る為の運転技能試験は別物だよ。

動揺試験ってなんなのでしょうか？
・格安の機材と営業列車を使って、格安でない機材（マヤ３４レンタルすっといくら？）
と特別列車（営業列車ってわけいかんだろ）でしか取れないデータの半分位取るテスト

・・そんな想像してんすけど。

>>302
本当に知りたい？

知ったら一年位このｽﾚに書き込めなくなるけど？

>>300
○番線の『線』、○番ホームの『ホーム』、それぞれの意味考えればわかるかと。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１番線 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　■■■■■１番ホーム■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　■■■■■２番ホーム■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝２番線 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝３番線 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝４番線 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１番線 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　 ■■■■■■■■■３番ホーム■■■■■■■
　　　　　　　　　　.■■■■■４番ホーム■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝２番線 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　■■■■■５番ホーム■■■■■■■

>>299
SNS参加の話はどうなったの？

>>303
このスレは１ヶ月もしないうちに終わるから別にいいかと。

しかしさ、東京なんとかがいない頃は西武スレも新宿線スレも平和でよかったよなぁ・・・。
あの頃に戻りたいよ。

>>307
いや、そんな事ないよ。
リアル基地害ﾎｯｼｰが…。
ま、その東京なんちゃらもバカだけど。

>>307-308
２ちゃん初心者みたいな書き込みだな。

>>308
しかもアンチ約二名がおまけで付いてきて、しまいにゃ東武厨や爆(ry

現状の方がマシかもしれないorz

>>310
ま、糞コテは女と上手く行ってないから当てつけで書き込んでるんだろ。
放置が一番。

>>309
そう言われると思ったよ。

やっぱりコテの話なんかしないで西武線の話をすべきだよな。

>>304
すまん、よくわからない、わかりづらい、わかっているつもりだが、俺もわからん
というか、分からない人への説明って自分だけ理解した言い回しではなくポイント押さえないと〜

仲間内では達識で偉そうなくせに、表へ出ると他人への説明がヘタな人っているよね〜

例えば日暮里駅のことか？

>>304
すまん、よくわからない、わかりづらい、わかっているつもりだが、俺もわからん
というか、分からない人への説明って自分だけ理解した言い回しではなくポイント押さえないと〜

仲間内では達識で偉そうなくせに、表へ出ると他人への説明がヘタな人っているよね〜

例えば日暮里駅のことか？

>>311
どう考えても過去の事実を見れば有り得ない状況を書いてるから
思わず書いてしまった＜東京なんちゃらがいない頃

>>315
線路の数≠ホームの数

ufoキモスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋ
ufoウザスwwｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇえｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ

316は>>312宛てだった(;´Д`)

304は高田馬場を例にしているようだが、とても分かり易いかと・・・

糞ｺﾃ　ｳﾎｯ!塵　の厨っぷりが露呈されてますなぁ。

ｳﾎｯはどうでもいいからしいなんの話しようぜ

ｳﾎｯ　ｲｲ煽り


や　ら　な　い　か　？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118764304/
特急統合スレ立てておいた。車両、特急の話題、路線などは↑

　　　　　　　　　　や　　ら　　な　　い　　か　　？　　？

ｳﾎｯ!塵は典型的なヲタ顔だから、やりたくない。

>>307
西武スレの歴史は奴ｳﾎとの戦いの歴史
一度パート1スレ中程の膨大な削除の跡を知らない奴は見るがいい

コテハンとアンチコテの下らない争いを見るくらいだったら、
急行練馬停車論者でも見物してた方がスレに沿ってるだけマシだな。

鼻糞ｳﾎｯ!塵ｷﾓｽｷﾞ

スレが伸びてると思ったらorz
ここに日記みたいなカキコをするコテよりはましだとは思うよ…。

>>272
ということは、小手指や仏子も変わるのかな？

遊歩人の存在自体が荒れる原因

>272
池袋線上りが４番ホームになるのね。
４番ホームと言えば狭山線折り返し専用で行き止まりだったねぇ。

>>332
？？？
現4番ホームは行き止まりじゃないぞ〜
野球開催日に主に所沢方面との直通列車に使用。

それとも昔の話？だったらスマソです。

駅リニューアルされたのにこのホームだけは放置…
（´・ω・｀）しょうがないか。

豊島園の砂利のホームって現役ですか？

花火のときとかに使ったりするの？

しいなっは　現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ

さっさと新宿線から３ドア車消せ！3000系なんか特に邪魔だ！

池袋線に20157Fを返せ！7月6日に池袋線でデビューした車両だ！

>>337
死ね

この前もそうだが、なぜかたまに乗るときに必ず
池袋線の20051Fにぶつかる自分。

そういや、3000にスカート付いたんだよな…。
東長崎の踏切にて目撃。

>>336
3000系は絶対的に邪魔だが、新101はいるんだよ

今朝の拝島線と拝島駅は、青梅線車両故障の影響で激混みだった。
ＪＲは車両故障・信号故障が多いけど、国鉄時代の様な赤字になるまい･赤字にすまいと言う気持ちが変な方に働いて
点検箇所・点検回数を減らしたり、検査掛を減らしたりしているのかな？
西武では車両故障は滅多にないし、起きたとしてもすぐに復旧する気がするんだけど。

野球臨で。
８連回送が保谷から出発、で池袋行き１０連回送とすれ違い。
なんか無駄なような融通利いているような。

今日、池袋18:10発の銀色に青帯の急行で帰ってきたんですが、
私が乗った前から３両目？で、網棚の上にある天井の細長く薄い
部品のようなもの（蛍光灯から広告のあたりに伸びる２〜３０�a位の
横向きの）が外れて垂れ下がってました。荷物を乗せようとしところ、
どうも引っかかって落ちてきそうな感じなので仕方なく手に持ちました。
電車を降りてから駅員さんに伝えようと思い、一応電車の番号を控えて
おいたんですが（電車の番号は20303で、ドアの上に黒丸で４とある）
大した事なさそうな気もしたし、恥ずかしかったのでここに書いておきますね。
もし、西武線の人が見ていらっしゃるようでしたら確認してみてください。

　ま　　た　　し　　い　　（ry

BVE

6/24、どうすっかなぁ。。。

そういえば今日発売のｳﾔ情で、西武鉄道欄の20157Fが

所属　小手指→南入曽　

と出ていたんで、これにてシン線転属確定ですな。

ところで20104Fはいつまでシン線にいるんだろう？

野球臨ウザイ。氏ね

>>347
6103F出場まで貸出されるものと思われ

>>349
まだ6103F入場してねーし

信号トラブル＠練馬高野台

>>351
大丈夫かな。
発狂した一部の乗客が運転士さんに八つ当たりして蹴ったりしなければ良いのだが。

池袋線まもなく運転再開。

明日より西武バス（自動車）高野台営業所開所の呪いｗ

>>347
いちいちウザイんだよ。死ね！

20158Fこそ池袋線にくれ。各駅停車の楽しみを増やせ。
糞3ドアだと今の時期は最悪なんだよ。おまけに練馬は酷いし。

まだうごかねー@池袋

池袋22:50の急行が石神井から各停になった。

>>334
あれってホームなのか・・・？

つけたし
俺が降りた駅で方向幕を見たら、普通｜飯能　になってた。
ちなみに9107F。

最近、新 宿 線　でやたらと２００５７Ｆに当たるんだよねー。ラッキー！(^^)v

20057Fは暫くどうでもいいから、次の20058Fに期待してみるか。

最近６０００系の自動放送の音量が小さい気がする

>>334
元ホームです。舗装されていないだけですよ。ちゃんと改札に下りる階段？
も残っているかと。
ちなみに今のホームの真ん中にももう１線あったので、もともとは両側ホーム付が
2線、片側ホームが1線だったということ。それだけ通勤か遊園地関連で需要が
あったのでしょうな。

練馬高野台の保安装置のトラブルどうにかして欲しい、まだ降りる駅には着けない。ただ何だかんだ言って池袋23時10分の急行が35分に発車になった位で30分弱ならまだ他の会社よりはマシか。

20058Fはシン線所属決定ですからー、残念！
その代わり3000系がイケ線へ戻ります〜！

>>333
> >>332
> ？？？
> 現4番ホームは行き止まりじゃないぞ〜
> 野球開催日に主に所沢方面との直通列車に使用。
そうだよん。さっきも各停ひばりが丘行きとその後各停清瀬行きが出て行きました。

ってそんな列車あったんですね。近くに住んでて知らなかった・・・orz

連投すまそ
>>341
> 西武では車両故障は滅多にないし、起きたとしてもすぐに復旧する気がするんだけど。
確かに、タマに煙出したりする位で滅多に無いっつう印象ですね。

以後、
2015*F
2010*F
でお願いします。

>>368
んな事勝手に決めるな〜！

某駅にて
信号トラブルの影響で
上り電車がまだあるのに
「本日の上り電車はすべて終了しました」
って出てました

>>341
総武線・中央各駅停車用のお古の宝庫だからね。

今日は車で通勤したので、拝島も青梅線も巻き込まれなかった罠。

３ドアスレのご案内
【101・701】西武3ﾄﾞｱ車総合ｽﾚ【3000】 その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118850242/

その２は今９４６位で足踏みしてます。

373

池袋6:19着予定の各停、乗客の喧嘩で４分遅れで到着。

さっさとつまみだして定時運行しろ。

>>379
喧嘩した香具師は業務妨害で牢屋にぶち込め

クーラーキセの上で正座。

>333
あんた若いんだね。
その昔は、島式２面だったのよ。
それでもって、狭山線が島式１面で４番線が行き止まり。
本線出入が３番線だけで通常使用は４番ホームだった。
ちなみにいまの上りホームのところに側線があった。

今朝の清瀬始発8:41の新木場行は、いつものように練馬方面から折り返すのではなく、小手指から車輛を回送のうえ充当してた。車輛交換の必要でもあったんかね。

>>375
俺に指図するな。

>>375,379
GJ！

>>362
6000系の自動放送の声の女性、20000系も同じ人だよね。
美声だよね〜。だれの声優の声だろう？
6000系のデビュー当時から同じ人の声だと思うから、あの声でもさすがに
もう30代前半になっちゃってるだろうな〜

20000の自動放送は何故か綺麗に聞こえる。

つ[能登麻美子]

>>383
んなこったない

>>383
毎朝あの声を聴くのかw

合成音声ってのは有名じゃないのか？

いつものように電車に乗ったのですが、車掌が「池袋駅を２分遅れて出発しております。」から始まり、「これから回復運転に努めます。各駅での乗降はスムーズに御願いします。」なんてことを言ってた。
他にも急ブレーキやカーブに注意しろといろいろ案内してた。

>>383
能登(・∀・)ｲｲﾖ!!能登

>>362
6000系の一部編成で、音量絞るかわりに聞き易くなった気がする。

>>383
メトロの車内アナウンスみたいに、素人っぽい拙い声で親しみやすさを出すのも良いな。
という訳で…

車内：望月久代
上り接近　朝：浅野真澄　昼：植田佳奈　夜：折笠愛
下り接近　朝：金田朋子　昼：大原さやか　夜：井上喜久子

すまん、疲れてるんだ…俺。

>>389
全員知ってるけど、設定は1人しか出来ないorz

>>389
朝から望月久代とか金朋の声ききたくね。仕事やる気抜ける。
全線、浅野真澄で気合いを入れて欲しい。

上りは真田アサミ、下りは沢城みゆき、車内は氷上恭子
西武っぽくするとやっぱりこれかな。

大山のぷ代はどうよ？

でも6000系と20000系の人誰だろうか？

下井草駅の壁の色がスーパーあずさ（E351だっけ？）に見えてしまうのは俺だけ？

>>392
真田が男役の声で、沢城がぷち子でFA。

池袋ー秩父往復する予定です。ちょっと教えていただきたいのですが
クロスシートの快速急行は混みますか？
ボックスに４人座って秩父までの乗車は辛いので混むようなら
飯能まで特急利用、飯能ー秩父は普通利用を考えています
飯能ー秩父間のクロス車が来る確率はどのくらいですか？

>>397
飯能〜秩父間、2003年改正以来、区間運用各駅停車はクロスのみ

飯能までロング急行、飯能か特急の方が良いよね
普通の日なら貸し切りかも

↓ﾄﾞｿﾞ-

401系は雨の日の高校通学時の思い出

>>399
全部特急にした方がいいんじゃない？
そっちの方が料金収入が増えるし。

>>397
ブクロで快急に４人座れたなら、そのまま行けばいいんじゃないですか？
さほどつらいって程ではないと思いますが。
４人がヘビー級ならあれですけど。
クロスが辛いと言うのなら、ブクロからずーっと特急をおすすめシマス。
飯能から各駅乗ると、ほぼ間違いなくクロスになりますから。

自動放送は東海型がいいと思う。

>>403
つーか、昼間も4000の快速急行を走らせてほしい。土日も。

>>397
秩父線乗り降りし放題の秩父フリー切符がオススメ

秩父鉄道直通用の新型車両キボン

東武本線の快速みたいに毎時１本・・・
それほど直通客いないよね

清瀬の接近放送変わってるような？

セムトラック更新って具体的に何が変わるの?声以外何も変わってないように思えるのだが。

ｱﾑﾄﾗｯｸになるんだよ。

窓が潰されちゃうけどな。

しいなっは　Bomb　Track

まだ更新途中だからなんともいえん。
大泉が発車案内を更新しても未だに時刻表示をしないことから分かるように、今はハード面の更新中で、ソフト面の更新はまだなんだろう。
音声も旧システムの内容を新音声で流しているだけだと推測。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/?1118988228

こんなｼｬｼｮｻﾝもいるのか。。

>>413
これはたしかに自己責任だと思う
駆け込み乗車は列車の遅れにつながることを十分熟知させるべき

でも急行とかで発車メロディーが鳴って、ドアを閉めようとしてるのに
ドアを押さえて立ち止まって、同乗者を待たせてるDQNもｲﾊﾟｰｲいる。
特に中年以降の客にそういうのが多いよ。

団塊世代前後はバカの集まりだから

,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ドアこじ開けちゃいけませんよー！！フゥゥゥオオオオォォォオオオオゥゥ♪
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

20158Fの回送時刻入手
6月26日11時50分新秋津発→所沢12時03分通過→西所沢12時07分通過→小手指3番線12時10分着

>>413
相当なＤＱＮだな車掌にGJといいたいくらいだよ
そういえば新宿の駅で「黄色い線の内側に下がってください」を怒声でしゃべった駅員もいたな

>>418
所沢通過なのぉ〜
(¬_¬)

>>405
それは厳密に吾野以北が乗り降り自由なんでつか？
>>417
ナカーマ（ ・∀・）人（・∀・ ）

西武線内ではメトロ車の発車ブザー押してはいけないんですか？
中央緩行では稀に押してる車掌サンがいますが・・・

20058Fはどちらにはいるんだろ？
ﾊｹﾞ山で257FとνType261Fの並びが。

>>417
ﾜﾛｽww

>>410
どこぞの模型みたいだな、窓が潰されるのって。

またアムトラックタイプが出て暫くお蔵入りか＞金属屋ヨ851

>>422
車外スピーカーのこと？

>>413
今日の車掌、電車が停まりきる前にドアを開ける香具師だった。

>>415
名指しで警告の放送するとか事務室に連行して小一時間説教とかするべきだな
鉄道会社はなんでも下手に出るのが悪いところ
居合わせた客も自分の電車が遅れるってことを熟知せねば
遅れたら回復運転→無理なブレーキ操作→危険とか乗換えの不接続とか自分が迷惑被るんだ

今日高田馬場で2827の先頭のドアで
閉まる寸前のドアを開けようと手を差し込んで必死に押してたババアがいた
合図のランプを上げてた年配の駅員がゴルァ！

東京へ来たときは驚いたな。地下鉄とか止まったら１秒もしないうちにドアが開くんだもん。
乗降時間を稼いでるんだろうが、いつかフライングしそうな心配も。
うちの田舎は「ドアが開きま〜す」なんて言ってのんびり開けてるからねｗ
そういえば西武で、電車が停車したらホームに指さして確認している真面目な車掌さんをよく見かけます。

KATO

西武の余裕あるダイヤはすばらしい

また西武の工作員かよ。
堤の公判があったからって必死だな。

工作員来るなkimoi

ふぃ〜
池袋発
１分追っかけの
０：０１快急走らせてくれ
この時間に０：０８準急はしんどい

おまえら、電車が自動ドアなだけで感謝しろ
昔の客車はな、ドアなんて付いてなかったんだよ

>>428
地下鉄は微妙なフライングあるよ、実際。
まぁ降りられるくらいに開いたときには電車はすでに止まってるけど

>>435
20年以上前からずっとそうだったよな。
江戸っ子は気が早いというのはこういうことかと
妙に納得した覚えがある。

江戸っ子はそうらしいが､武蔵っ子はどうなの？

江戸っ子のことは深川に、
武蔵っ子のことは小平に聞くのがいいと思う。

>>433
でも00:08準急も 小手指〜狭山ケ丘あたり過ぎるとガラガラだからねえ・・・

>>438
FC東京か

>>434
βακα..._φ(ﾟДﾟ )

にしとこセムトラック入れ替えで混乱してるな

国分寺や拝島から池袋直通をやってほしい。特急だけでもいいから。

おまいら、今日の『出没！アド街ック天国』が石神井公園なのをお忘れですか？
ゲストが誰になるのか気になるべ

池袋駅で急病人がいた
４分ぐらい遅れてたよ

西武の特急五月蝿すぎ
全然寝られない('A`)

カーテンが廃止されてる上に五月蝿くて・・・
特急料金ボッタクリだなｗ

特急料金を今の半額くらいにしたら？

今日から西所沢のホームの番号が変わったね。今日も車内で放送してたけど、番号が変わっただけなのに、と思った。
今日から池袋行きが、臨時ホームの１番線から出ると思う馬鹿はいないと思うんだけどな。

>>447
NRAはまだ東武の「りょうもう」より禿しくマシ。
あっちはそれこそ詐欺特急と叩かれまくりじゃん（藁）

漏れはVVVF車じゃなくても構わず寝れるがな。

引越し騒音オバサンに何年も悩ませられた被害者のことを考えれば、
うるさくて眠れないなんてとても言えないはずなんだけど。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200506181902434340b.jpg
ショッキング画。新宿線ユーザーは喜ぶけど、池袋線ユーザーには残念。

>>448 最初そのお知らせポスター見たとき、えっ？って思ったよ。貼られてから何日か後に「番線の名」が変わるという内容に変わったけど、
最初のは乗り場が入れ代わると誤解されそうな内容でしたもん。
やっぱ自分みたく一瞬思って駅員に問い合わせした人がいたのか、駅員さんも、うーん…と思って直したのか？
にしとこは最近改装にあわせて看板も新調して、今回はどうするのかな？また新調？とか
番線のとこだけシール貼るのかな、とか思ったけど数字だけはがして貼り直したようですね。
ご苦労様でした

2097？だかっていまだ交流モーターなんでつか？当時試験使用だとか・・・
当方、12年くらい前所沢にいました。

大泉の時みたいに、練馬区だからって山田五郎にコケにされるんだろうな＞アド街石神井

ｺｹｰｯｺｯｺｯｺｯｺｹｰｯ！

嘘つけ、再開発終わってねーだろ。

高架がまだあるな

大きなサッカーボールのある石屋ってどこだ？近くに西武線の踏切があったみたいだけど。
鉄道模型のあるお菓子屋は、俺が小学生の頃からある。俺３０代。
ゲストのカリヤザキは石神井出身かよ！深沢は西大泉かよ！

今TVに出ているお好み焼きともんじゃは美味しいよ。

俺が十兵衛行った時は、大泉から歩いたけどな。

セルフ焼き鳥ﾜﾗﾀ

>>460
住所は石神井台

>>451
画像いじって20058Ｆにしてあったらよかったが
評価：不可（30点／100点満点）
場所は井荻かな

>>462
ラーメン本に大泉で降りて歩くって書いてあったんで。。
実際、どっちが近いの？

>>452
確かに最初のポスターは、分かりにくかったね。

やっぱり出たか、小山病院。

>>464
まぁ・・・確かに歩くなら大泉だね。

水の輪人の輪 石神井公園

実況スレでクモハの説明で多重婚した香具師、素直に手を挙げなさい




ﾉｼ

県内痴漢検挙　高崎線が最多
http://blog.so-net.ne.jp/baseball-stadium_cafe/2005-04-20

西武なんか大半の駅が１番線だろうが２番線だろいうがどうだっていい。
ＪＲ風に言えば上りか下りかで乗客の大半は判断してる。

>>458
富士街道沿いで、石神井公園駅すぐ西側の踏み切りから谷原方面に
向かって左側

洋菓子ノアも、いわさきちひろ館も、どっちかというと、上石神井
・上井草じゃないか？？？

武蔵藤沢の西武建設資材センター跡に出来たＳＣだけど、スーパーではなく生協だった。
あとは日高屋等が入る。予備校もテナントになってた。今週中頃に、線路沿いに看板が出た。
全体の半分位を占めるのがフィットネスクラブ。

>>471
練馬区下石神井。

某誌によると、石神井公園の高級住宅街は１坪当たりの価格が２３区内で１９番目に高いらしい

下から５番目かよ。

>>475
藁

石神井公園の池が増水して溢れないのかね？

>>472
生協ってAコープってことですか？
あの広大なスペースの半分がフィットネス？すごいな。

>>451
誰もショックなんて受けてないんですが、何処が？？

アド街で所沢やらないかなage

>>477
釣り？釣りじゃなくて本当に知らないだけ？

知らないと信じて教えてあげる。三宝寺池と石神井池はつながっていて、
三宝寺池からの湧水が石神井池に流れ、石神井池の駅側の端から石神井川に
つながる放水門がある。
確かに大雨の後なんか、石神井池の面積が微妙に増えているときもあるけど、
非常時は水門を空けるので問題なし。

その昔、三宝寺池のほとりにある水遊び用の湧水場所は、ほぼ一日中湧き出して
いたけど、地下水の減少に伴って日にち及び時間限定で湧き出すように
変更した、と聞いたことがある。

スレ違い失礼。

>>480
もうやった。

おまいら、所沢であった大学生殺人事件が思わぬ展開にいきましたよ！！！！


大学生殺人事件が急展開「性奴隷の生活に耐えかね…」 
被告が裁判で仰天告白 

　今年３月、埼玉県所沢市のマンションで発生した男子大学生殺人事件が急展開している。
当初、友人関係のもつれが原因とされた事件だが、初公判に出廷した元同級生の男は、
「陰茎を口に含まされた」とレイプの被害者だったことを告白、性奴隷の生活に耐えかねて殺したという仰天の動機を明かしたのだ。
マンションの密室で男２人に何があったのか−。

http://www.zakzak.co.jp/top/2005_06/t2005061802.html 

初めて最終飯能行きに乗った。かなり混んでいた。



ってか、平日より16分も早いのはおかしい。JR見習え。

>>480
昔やったんじゃないか？

>>483
道理で、動機が薄いと思ったんだ。
その程度でメッタ刺しするかぁ？って感じだったもんな。
この前ちゃりで通りかかったら、なんだか現場に網がかかってたけど。。

>>480
５年くらい前だったかな、やったのは。

>>483
法廷では無理矢理フェラチオさせれた、とは言わないの？

>>480
1998年6月20日放送。
サッカーW杯フランス大会の日本対クロアチア戦とかぶってた

>>482>>845>>846
所沢好きな漏れにはもう一度やってほしい漢字。orz

>>480
うわ、そりゃ記憶にないがな…

>>451
漏れは平日は新宿線ﾕｻﾞｰだが、休日は池袋線ﾕｻﾞｰなんで
何とも思わないけどなぁ。

車種にこだわるのはわかるけど、車番にまでこだわるのは理解できん。

>488
もう７年前になるのか。デーブ大久保がCMに出てたな・・。

池袋、５・６番ホーム切り替え用ポイントが用意され
てますね。見ないうちに進んでますな。

なんで20051Fを急行で使うんだよ！
各駅で使えよクズ！

だって「しいなん」に止まるの嫌だから

>>495
クズにクズと言われる程クズじゃねぇよ！

>>495
池袋線で20000系 8連を優等に使うのは萌え！

>>498
これを行うと、しいなん家前、東長崎、江古田、桜台と豊島園の
車輛のバリアフリーが一気に悪くなります。車椅子ｽﾍﾟｰｽがなくなります

20004Fっていつシン線に行ったのさ。別にこだわりはないけど。＠花小金井。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005061921491675177.jpg

　　
　　　　◎

　　　クモハ

　　　５０１

>>499
「しいなん家前」にﾜﾛﾀｗ

>>500
6103Fが入場したから、貸出しするしかなかった罠

よって20058Fは池袋線配置確実！

>>498
3000の急行は逝ってよしだけどな。



ところで、なんで土休日は終電がかなり早いの？JRはそんなに変わらないのに。
土曜に夜まで遊ぶ人にとっては不便。

>>503
そうっすか。6003FはATC積んでイケ線逝きかな。

>>505
私鉄は早いよ。土日。
引っ越して初めて真っ暗になってる池袋駅を見たときびっくりした。

だが、有楽町線よりマシだ。

間に合わないときは、イケ線使う・・・。

>>483 そうか 殺された大学生はうほっ だったのか

季節はずれのインフルエンザになった。
明日池袋線所沢〜池袋に乗る人、移ったらごめんね。
どうしても出かけないといけない用事があってさ。

今、西所沢の留置線に試運転表示の6000系が止まってますが、何かの試験でもするのですかね？？

検査上がりとか？

国分寺線のヘッドマーク良い感じ。

費用があまりかからないなら、
季節ごとにどっかの路線で続けて欲しい。

>>513
なんのＨＭ？もしかして、花菖蒲？
どうせなら、花菖蒲や曼珠沙華、芝桜のラッピング電車でも走らせてほしい藁！

>>500
小平市を逝く20000系3次車に萌える

>>507
全体的にそうなんだ・・・
これは単にJRのサービスがいいだけなのかな？

>>508
清瀬行き最終直通に乗ったけど、その2本後が和光市行きの最終だよね。
実はそのまま乗ってもよかったが、池袋で乗り換えた。が混みまくり。

そういえば超満員の最終準急って８連だっけか

>>517
飯能行きは10両、小手指行きだっけ？

準急小手指のことです

平日の場合、最終に乗り遅れたら深夜バスがある。２、３回世話になった

>>520
学生時代世話になったなぁ。それも逃したらマンガ喫茶だったけど。

今は武蔵境〜田無で深夜バス使うことあるぐらいだな。

今日のトリビア



西武には日中・・・
















２両編成で事足りる支線がある

6月20日（月）22:00〜23:24　テレビ東京

ザ・真相4 　関口宏
▽“金正日の正妻・愛人喜び組”愛憎うず巻く一族の後継者…村上龍
▽母に捨てられた西武王国創業者…崩壊の道

>>522
狭山線のこと？
実際に見たことはないけど・・・

>>522
西武園線のことか〜！orz

WBS見ようとしたら堤特集かよ

テレ東どうしちまったんだよ…

よかった。エリア外で。

テレ東なんてアニメだけ流してりゃいいんだよ。
毎日８時間くらいネギまでも流し続けてなさい。

グモスレによると今日新宿線でｸﾞﾓﾁｭｲｲｲｲｲﾝがあったらしいけど
西武スレはスール？それともグモスレがガセ？

　　　　　／　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　　　＿＿＿_　○
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石神井まで複々線になると、例えば下りは
先行の各停が後続の準急・快速に練馬〜中村橋付近で準急・快速に抜かれ、
さらに後続の急行とは石神井で同時着になるダイヤになるのかな？
で、準急はひばりで急行の待ち合わせ

>>422
乗降促進ブザーっしょ？
07系とか乗り入れてくると、たま〜に使っている車掌サンもいます。
所沢で鳴らしているとき、シン線の運転手が感動してたみたいだよ。
西武の発メロは短すぎで音量が激しく小さいところもあるので、
もっと乗降促進ブザーを積極的に使用して貰いたいと思った。
6000系は側面に準備工事だけしてあるけど、設置の方ﾏﾀﾞｰって感じ。
13号線（東急線）直通時までには付いているかな？

枕木積んだ作業車が小手指を発車していった。

7000って車内放送マイク、ワイヤレスなんだな。

西武のATSは大丈夫なの？

ちゃんとATS-Pっての付いてるの？

>>535
西武はカーブで脱線するATS-S型を使っています。

SATS-150だろ

>>537
自作PCかよ！

>>529
自殺？男性はねられ即死

20日午後2時ごろ、小平市美園町の西武新宿線花小金井7号踏切りで、西武新宿発
本川越行き特急電車（7両編成）に、降りていた遮断機をくぐって踏切内に入ってきた
同市、無職男性（59）がひかれた。男性は即死。小平署は自殺と見ている。
この事故で、同線の上下線2本が区間運休するなどし、約8000人に影響が出た。

読売多摩版より

私の利用する駅の事務室内に飾ってあった「感謝奉仕」がついに外されたよう。

この頃、特急で死ぬ人多すぎ

まだ出ていないようなので…

国分寺線2011Fの花菖蒲のHMが外されてました
昨日は付けてるのを見たので、昨日が最終日だった模様

>>540
感謝奉仕の精神があるならさっさとダイヤ改正しる！

20日午後2時ごろ、小平市美園町の西武新宿線花小金井7号踏切りで、西武新宿発
本川越行き特急電車（7両編成）に、降りていた遮断機をくぐって踏切内に入ってきた
同市、無職　東京遊歩人がひかれた。男性は嬉しそうに即死。小平署は小江戸号が
よっぽど好きだったと見ている。
この事故で、同線の上下線2本が区間運休するなどし、約8000人に影響が出た。

読売多摩版より

さっき某旅行会社で西武観光の営業マンがいたが、やはり元は駅員さんだったのかな？

>>544
該当車は１０７１０−

10310はけっこうやってるね

最近、西武の人身は特急車両が多くないか？
先月の2件もそうだったし…。

>>535
ATS-Pがついてればいいと思ってんの？
アホなマスコミに流されちゃいないだろうね？

えっ、付いてないの！？

>>544
わろたわろた！！
ついでに、「うれしそうに」の後に「鼻糞ほじってｳﾎｯ！と叫びながら」を加えれw

今年の松坂の調子、今ひとつなのが気になる。

今朝から秋津でエスカレーター設置工事が始まった。下りホームのスロープを撤去する模様。
>>540
>>543
あれは創業者の堤氏の写真とセットになっているみたいだけど、創業者に感謝して会社に奉仕しろ、と言う意味じゃないの？
ずっと、そう思ってたよ・・・・。

>>539
レス感謝
手元の運用記録メモに注釈付けときます
>>543
お客様に感謝奉仕じゃないんで
でなくちゃ新宿線の糞ダイヤは理解できません
>>544
鉄道では氏なせるなって

どっかで見かけたからきになっているけど
西所ってもう一個改札できるの？
駅使用者が要望出しているだけ？

>>552
今に始まったことじゃない。
ってか、1年目が1番いいって感じでは？

所沢から毎朝ブツブツ言いながら電車に乗ってくる基地外がいる。
西武球場前（上山口）のＹ本製作所の社員らしいんだけど。

>>555
あぁ、４番線（今は逆なの？）に裏に繋がる改札要望出てるらしいけど、
これがまた土地問題で頓挫してるらしい。

まだしばらくはできないでしょう。

「鉄道ファン」で、4000系は・・・急行で使用。
残念でした！！

>>558
毎朝毎朝、踏切遮断との戦いだった。
定時にウチを出ればうまく開いている時間に渡れたが、
まだ土曜も平日ダイヤだった頃、土曜だけ走る下り特急は余計な存在だったよ。

>>540、>>543、>>554

西武の社訓「感謝・奉仕」は乗客ではなくｼｼﾐのためにだけ
向けられたものだっていい加減気づけよw

池袋の橋架け替えって、二線一気にするのか？
仮設のを見たらそんな気がしてきた。

>>562
俺はあれを、プロジェクトＸで取り上げて欲しいくらいの難工事だと思ってる。
ただ、あれのために山手線の貴重な踏切が一つ潰されたのは残念だが。

逆立体化や山の手跨線橋の難工事は一線級なのに
ダイヤは・・・

快速区間通勤準急急行きぼんぬ

池袋・江古田・東長崎・桜台・富士見台・練馬高野台・大泉学園・東久留米・所沢・小手指・武蔵藤沢・入間市・仏子・飯能・高麗・吾野・芦ヶ久保・西武秩父

>>564
そうゆう難工事もいいけど、もっと立体区間の距離も伸ばさんと。

練馬駅の工事なんて10年もかかった。

逆立体化といえば、
ぐーぐるマップすのsatellite写真は逆立体化前？

>>561
あの字は創業者の康次郎氏の字なのかな？余り上手とは言えない気がするんだけど・・・・。
創業者が国会議員だったの知らなかったよ・・・・。

>>565
蜃気楼ダイヤ、ｲｲ！

>>565
そんな種別作ったら怒るぞ。

>>569

堤康次郎、衆議院議員９期、元衆議院議長。
西武グループの事業所には銅像と写真額
そして「感謝、奉仕」の自筆コピーの額が
飾られている。以前は流通グループ（今は
離散した）各社にもあった。

＞快速区間通勤準急急行

そもそも「準急」の語源すら理解できていないんじゃないかと小一時間（ry

さっき下松を通り掛かったんですが、西武の電車らしきものがいました。
側面窓は大型1枚窓でしたが、以前からそうでしたか？
また側面と前面の表示装置に、白い文字が見られました。あとは
ヘッドライトが四角いやつで、青白い光を発してました。

〓〓〓　東武系スレを荒らすゴミ西武厨のIP最新情報　Ver.1.04　〓〓〓

L059013.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.13
L059051.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.51
L059072.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.72
L059075.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.75
L059081.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.81
L059091.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.91
L059108.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.108
L059161.ppp.dion.ne.jp / 211.126.59.161
32.4.244.43.ap.livedoor.jp / 43.244.4.32

IPアドレス 211.126.59.81
ホスト名 L059081.ppp.dion.ne.jp
IPアドレス
割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 東京都
市外局番 042　←立川・国分寺地区（西武新宿線沿線）
接続回線 ダイヤルアップ

IPアドレス 43.244.4.32
ホスト名 32.4.244.43.ap.livedoor.jp
IPアドレス
割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 不明
市外局番 --
接続回線 ダイヤルアップ

>>573
お前はさ、たまに出てきたかと思えば（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ とか、人をバカにしてばっかり
いるから、いくら正しいこと言っても、受け入れられないのよ。

>>576
ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ええじゃないか

>>575

> 市外局番 042　←立川・国分寺地区（西武新宿線沿線）

都合のいい解釈（ぷ

鉄道ファンの大手私鉄のカラーリングのところ、西武の所を見ると、
赤電のベージュと101系ツートンのベージュの色見本の色が違う。
同じ色のはずだが・・・というかそもそも本来の色と両方ともかなり
違う色彩だな。

あー。今日は馬鹿コテのせいで西武スレ荒れるのか。
明日は居ないことを期待しよう。

>>577
アホか。

>>577

よーう、変態鼻糞ウホッ！塵。
>>544でグモッた感想聞かせろよ（ﾋﾋﾋ

その前に何で池袋、江古田、東長崎の順なんだよｗ

>>583
蜃気楼ダイヤなんだよ。知らないの？(藁

>>573
ｳﾎｯ！塵というか、もはやﾄﾞｱﾎｯ！塵だな。
ねぇ、宮☆ﾀｿ(｀д´)

池袋に構内改良工事に伴う発着番線変更を知らせる掲示が。
対象は25日の23:56発から終電まで(各停4本&準急1本)、
26日の5:00発から5:42発まで(各停5本&準急1本)と6:14・29発準急とある。

東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs って特急小江戸に轢かれて死んだんじゃないの？
何でスレに書き込みしているの？
というか20000系スレ、もう1回作り直そうぜ。

>>574
こりゃ注目だな。
西武初の大型一枚窓ですか。とうとう２枚→１枚になったか。
別に東武50000系を真似しなくてもいいのに。
何と！フルカラーLEDですか！こちらも注目ですね。
HIDという説は本当だつたね。今度は丸型じゃなくて角型・・。
最後の最後で変わってしまったな。
そして配置は池袋線で。

ところで最近、しいなんがこのスレに来ないんだけど・・。
どういう事？

>>587
嘘を嘘と見抜けない（ry

側面はフルカラーLED種別＋白色LED行き先かな？
フルカラーLEDは見にくいって言う人も多いので、見やすいと良いな。

ってか駅の案内板をカラー化してくれ。
今時オレンジの行き先表示は時代遅れ。

>>587
584が見えないなんて・・・

冗談ともわからない東京遊歩人 ◆A/6bFScWfsはアホ！
リアルで特急小江戸に撥ねられろ。

１時間に一回はしいなんの書き込みがないとね。

>>584
馬鹿？蜃気楼ダイヤっていうのは、時刻表に載ってないのに運転されているからそう言われるんだよ。
種別の停車駅に予め設定していたら蜃気楼とは言い難いし、江古田で東長崎にバックする意味がない。
しかも池袋→東長崎→江古田→東長崎→桜台ではなく、池袋→江古田→東長崎→桜台だしｗ

>>589
オレンジと言えば、西武ドームの電光掲示板も
あれもフルカラーにしないのかな

でもわざわざカラーにしなくていいと思うけどね。
新宿駅南口や東武池袋駅の発車案内に見慣れてしまうと、オレンジタイプは古く感じるけど、未だにソラリー使っているところや、何にも無いところがあるのだから。




ということで、西武池袋にも東急渋谷みたいなモニターを設置汁！

>>588
嘘でも何でもなく、単に東武50000あたりの見間違えだと思うぞ。
これで側面に青帯が入っていたというなら話は変わってくるが。

>>593
馬鹿？蜃気楼ダイヤって言うのは、大型時刻表に載せてないのに運転されてるからそう言われるんだよ。
あらかじめ設定されてても、一度降りた列車にもう一度乗れるというところに蜃気楼ダイヤの意味がある。
江古田で降りて桜台へ走ってる間に、電車が回り道して東長崎に寄ってから桜台に着く。
一度降りた電車にまた乗れるというわけだ。

>>596
あ、そうか…って今月末に東武5諭吉の甲種回送ありましたっけ？

>>598
お前の敗者会葬があるから安心汁

本当にスーパー20000系なんて出るのかな？

>>589
別にフルカラーじゃなくたっていいよ
次に来る電車のことが分かればそれでいい
ただ、小さい駅にある情報の少ない表示器、あれは何とかして欲しい

ミヤジ＝幽歩塵は嫌われ者ｗｗｗｗｗｗｗ

今日は　あぼーん　が多いな。
またスレ荒れてんの？

>>597
どうして江古田から桜台まで走ってまで同じ電車に乗りたいんだ？わざわざ改札を出場して。
それに観光する時間すら無い。車両は通勤車両だし。
江古田〜桜台を散策したいのなら、普通に折り返してくるのを歩いている間に待っていればいいだろ。

>>604
お前はただのバカが書いた妄想種別に何を熱くなってるのかと

>>562
回田の空堀川の鉄橋を今の仮線に架け替えたときは
両方同時に準備進行して
付け替えは1週間あけて片方ずつだった
どっちも週末の夜中やって土曜か日曜の初電が一番電車

>>606
推測だけど、工務部や電気部は土日が休みなので、土曜深夜には工事をしないのではないでしょうか？
遅くなった時に、終電車後に小手指から出る工事用車両を１週間見かけたけど、金曜深夜には見かけなかったので。

>>604
腹が痛いから、もう話し掛けないでくれ(藁
おかしすぎる。
あんたみたいな人を基地外と云うのか？(藁


>>592
そんなに沢山、ネタが無いんだよ。ｽﾏｿ。

今週末の池袋3番線（5・6番ホーム）の切替は当然土曜深夜なのだが・・・。

どちらにせよ山手直上の切替は下がJR線ということもあり、終電始発付近は
結構運休とかして工事しなければならないかと思うが。

とにかく快速の表示を青くしてくれ。

駅名を白にして欲しい。

北線残留〜遊→国臨時：225F
北線運用身代わり：2523F
6084ﾚ：2525F
6072ﾚ：2527F

Ｅ３１、３２の砂利輸送貨物、小手指通過してた。

>>608
真摯な態度で返信したのに、それはないだろ。
お前の妄想もここまでか？

今日の　しいなん　はいつもと違うよ

しいなまこと

しいなりんご

>>575
> 市外局番 042　←立川・国分寺地区（西武新宿線沿線）

確か所沢辺りも042だったような。
以前の0423・0424・0429？なんかはおしなべて042になったはず。

西東京市と東久留米市は来年から０４２のはず

>>618
今は０４

小平東部：0424
小平西部：042（3〜

砂利ｯｽｶ?!（AAry

やっぱりしいなんが来ると空気がよくなる。

死萎南

>>608
中卒のお前が人の事言えんのかよ。（ﾌﾟｯ
お前も基地害の一匹だろうが┐(´ー｀)┌

>>618
町田・相模原も042
桧原村も042（蕨

>>614
真摯な態度で書くことが馬鹿呼ばわりかよ。


593 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/06/22(水) 18:36:47 ITqYIatN
>>584
馬鹿？蜃気楼ダイヤっていうのは、時刻表に載ってないのに運転されているからそう言われるんだよ。
種別の停車駅に予め設定していたら蜃気楼とは言い難いし、江古田で東長崎にバックする意味がない。
しかも池袋→東長崎→江古田→東長崎→桜台ではなく、池袋→江古田→東長崎→桜台だしｗ

東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs凄くウザイ。特急ちちぶに撥ねられて死ね！

ところで藻前ら、20108Fの甲種が7月末にありますよ。

＞東京遊歩人 ◆A/6bFScWfs

やらないか？

しいなんは本当に糞だな。成土曽のようにメッタ挿しの上爆発キヴォンヌ。

ついでに小平中央駅長（自称）モナー

で、小平中央駅ってどこにあんの？

みやじと言えばんKTH

遊歩人ってhttp://f1.aaa.livedoor.jp/~nkth/の素材を勝手に無断転載して怒られたことに逆上して異常な行動をとり続けたんだよな

>>633
あのみやじが陥れられたやつ、痛快だった。
だから、今でもこいつが（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ とか言っていても、
「お前、あの時トラップにすっかりはまってジタバタしてたくせに（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 」
と思うようにしているよ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>618
> >>575
> > 市外局番 042　←立川・国分寺地区（西武新宿線沿線）
> 確か所沢辺りも042だったような。
> 以前の0423・0424・0429？なんかはおしなべて042になったはず。
それがな、所沢あたりは０４になっちまってな。市内通話に８けたも必要なんだよ。
だったら、０４ｘｘ全部市内通話料金にしろってんだ＞ＮＴＴ東

スレ違いなのでsage

所沢・狭山・入間だな。
つい10年くらい前まで0429だったのに、
とんとん拍子に04になっちゃったよ。
今は飯能が042だっけ？

>>621
花小金井と花小金井南町、鈴木町2丁目だったような希ガス。
交換局で言うと田無になるね。

>>634
それがどうした？

>>638
ミシュラン時代から相変わらずだね。

>>638
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ミヤジについて詳しく

>>641
初代スレの悪夢が・・・・・(ﾜﾗ

>>639
(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>636
局番ってある意味、県外かどうかの指標だったような（自分だけか）
千葉の柏周辺が０４局番の筆頭（この時点で２桁局番にオドロキ）
で、まさか所沢が０４局番になるとは
柏と所沢が同じ局番って？
まぁこのスレには関係ない話だけど、武蔵野線つながりなわけで．．．

清瀬辺りは来年春から０４２局番でしょ？
よう分からん

>>644
市外局番であって県とは関係ないと思うが。
~~~~~~~~~~
旧0427（町田・相模原）の説明がつかなくなる。

20000スレやらこのスレやら荒らしまくり。ｳﾎｯ！塵ｷﾓｽｷﾞ
wwwwwwwwwwwwwww

西武の駅員さんは対応がいいな。
結構感動する。
俺は工作員じゃないからな。

>>645
うん、そうです。
説明がつかない部分もあります。
あくまで自分だけの認識です。
ただもう少し話を広げると、０４ｘｘとそれ以外って事です。
そういう中で柏と所沢の０４局番が印象的だって事です。

次行って下さい。

しいなっは　そこそこ登場

特別通勤準急通急急行きぼんぬ

江古田・東長崎・椎名町・下山口・西所沢・東飯能・金子・拝島・西武新宿

また　あぼーん　が多いな。
またスレ荒れてんの？

>>578
市外局番042といっても、
042-3xx→小平・小金井・東村山・府中・国分寺・稲城・多摩
042-5xx→国立・立川・日野・東大和・武蔵村山・昭島・あきる野・福生・羽村
　　　　　　　瑞穂町・日の出町・檜原村
042-7xx→町田・相模原・津久井町・城山町
042-9xx→飯能・日高

とありますよ。

来年には八王子(0426)、西東京・東久留米・清瀬・調布(0424)
も３桁化するが。

>>637
花小周辺は0424ですね。

ちなみに、0424と0422（武蔵野・三鷹）は同一区域扱いです。

三桁化ねぇ、、、
武蔵野・三鷹・清瀬・東久留米・西東京・調布・小平
の0422と0424の区域は市内通話だというのは変わりが無いから
どーでもいいんだけど。

例外も多々ある。

>>653
042-5xx→府中市北山町、武蔵台2丁目、3丁目の一部と西府町4丁目、西原町の一部
　　　　　　　国分寺市内藤、光町、富士本、戸倉等の一部
0424-xx→府中市押立町4,5丁目の一部とか新座市栗原など
0422-xx→西東京市新町2〜6丁目
042-7xx→横浜市青葉区奈良町の一部、川崎市岡上の一部
044→町田市三輪町、三輪緑山

>>653
> ちなみに、0424と0422（武蔵野・三鷹）は同一区域扱いです。

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
マジデスカ？

といってもうちは042-3**区域だから関係ないけど…

>>655
そう、行政区割とNTTの交換局の区割が必ずしも一致しない。
だから>>575の書き込みに茶々入れをしたかったんだけどね。。。

事故レス
〔補足〕
0422-xx→小金井市梶野町、東町
　　　　　　　調布市緑ヶ丘の一部、深大寺北町、深大寺東町の一部が該当

>>656
総務省辺りのサイトを除いていればわかるよ。

遊歩人って(p)http://f1.aaa.livedoor.jp/~nkth/の素材を勝手に無断転載して怒られたことに逆上して異常な行動をとり続けたんだよな

>>655
そうですね。うちはさいたま〜に近いところなので例外のところです。

>>656
推名ﾝ氏の地元は0428。
雀ﾀｿは042-5xx
小手指二等兵氏は04-29xx
もれは0424わな。お隣は048-4xxですが。

>>660
青梅、国分寺市某所、新座市新堀辺りと見た

>>661
例外地域ではないですよ。
雀は立川市幸町在住とか書いてあったな。

木場谷シンパなのか知らんがUzeee
そもそも明確な証明を出さずにパクリとは片腹痛いんだが。

>>657

>>575には東京って書いてあるが・・・。
IP検索では都道府県名まで分かる。

>>664
その部分ではなくて、国分寺・立川地区とは限らない、と言いたかっただけ。

電話番号と西武になんの関係が？
この話は、UFOの新しい荒らし技だということに、お前ら気づけ。

640 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/06/23(木) 00:09:47 yy2vOf2K
>>638
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ


666 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/06/23(木) 02:01:15 yy2vOf2K
電話番号と西武になんの関係が？
この話は、UFOの新しい荒らし技だということに、お前ら気づけ。

>>667
それだけじゃないんだけどな（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>668
別に今どき複数アカウントで多重投稿なんて自慢にもならんが。

電話の話はこちらで解決してくれ
ttp://www.soumu.go.jp/joho_tsusin/top/tel_number/index.html

>>669
別に今時、悔し紛れに投稿羅列なんてお前しかやらんが。

っていうか、複数アカウントでしかID変えられないと思ってる奴はバカ。

101の更新車、格好悪い。側面に幕が付いたのは良いとしても、種別幕は潰すわ行き先幕の文字は小さいわ。
101にスカートも似合わないよ。

あの更新はカッコは二の次だから。

種別幕なくしたのか…

優等利用の時には札さげるのかな？

おい宮痔阿呆塵、キレてもスレ削除すんなよ！（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>650
金子になんか寄らないで、
所沢〜東村山〜小平〜西武新宿でいいじゃん

個人的には所沢〜東村山〜小川〜拝島ｷﾎﾞﾝﾇ


>>651
いちいち、ＮＧワード設定していることを自慢毛に話すな。うるさい。

しいなっは　仕事に戻り

>>646
燃えるゴミへ捨てて下さいな

なか卯は西武鉄道の敷地に立っていた!!!


しいなん新聞は推名町の超人気店「なか卯推名町店」が
西武鉄道の敷地に立っていることを突き止め、23日(木)発表した。

編集長のしいなん氏は「かつどんを食べに行ったところ、『当店は西武鉄道の敷地内のため・・・』
という落書きをﾊｹｰﾝした。」というコメントを発表した。

だからなんだよ。なか卯より吉野家入れろ馬鹿。

最近の西武池袋線はどうした？
通常2000系、8両+2両の運用に6000・9000・20000が入っていたり
また逆の現象になっている。

20158Fは明日の16時15分に下松を出発します。配置は池袋線です。

　　　　 ,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣¨｀ﾞ'、
　　　／/　　[普通　　 小　手　指　　]　　||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　||　　　　　　 　　　　 　　　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　 　ヽ＝＠=ﾉ　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　　（,,・∀・）　|| フルカラ〜LED♪
　 　 |　||―─―――――――――――||
　 　 |　||　　　20158　　　　　　　　　　　　 ||
　 　 |　|￣￣￣|三三三三三三三|￣￣￣|
＿＿|　|　　　　 |□三三三三三□|　　　　 |
　　　.　|＿＿＿|■三三三三三■|＿＿___|
｀=-,,,,__|　 =======┌───┐======= |
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿/

　　　　 ,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣¨｀ﾞ'、
　　　／/　　[普通　　 拝　　　　島　　]　　||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　||　　　　　　 　　　　 　　　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　 　ヽ＝＠=ﾉ　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　　（,,・∀・）　|| フルカラ〜LED♪
　 　 |　||―─―――――――――――||
　 　 |　||　　　20158　　　　　　　　　　　　 ||
　 　 |　|￣￣￣|三三三三三三三|￣￣￣|
＿＿|　|　　　　 |□三三三三三□|　　　　 |
　　　.　|＿＿＿|■三三三三三■|＿＿___|
｀=-,,,,__|　 =======┌───┐======= |
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿/

新宿線の6000系が入場する度に池袋線から20000系の貸し出しを行う。
どうせなら新宿線に10連増備すればいいじゃないかと思う。

なか卯と吉野家ってどっちが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ??

>>685
俺の中じゃなか卯。
牛丼勝負じゃ吉野家だけど、他のメニューはおいしいよ。
ビビンバ丼ってのが最近good。

>>686
ビビンバ丼、一度食ってみようかな。
最近漏れは豚丼の大盛を良く食べるが。

>>681
配置は新宿線だろう。馬場にホーム柵が設置されるんだから。
さっさと新宿線から３ドア消えろ！

ついでに新宿線から青帯消えろ！

新宿線がよく遅延する理由は、複々線化がされていないのに関わらず、
平気で３ドア車を走らせているのが原因。もし馬場にホーム柵ができたら
３ドア車は５番側しか開かなくなるから、なおさら遅延しそう。
早急に新宿線から３ドア車を撤退するように。

ついでに新宿線から３０００系消えろ！

3000系の代わりに20000系1本を池線から転属させてあげるよ。




ﾌﾙｶﾗｰLEDはｲﾀﾀﾞｷ・・・ｸｸｸｯ

なんで、牛丼とか出てきてんだよ。

鉄道の話すれ・・・。

>>693
このスレは飾りだから。

>>690
遅延覚悟で3ドア車は片側しか開けないんだろうね。
安全第一だからね。

>>693
激しく同意!!!!!!!!!!!!!!!!!!

８両以上の３ドアって、何編成あるの？

>>690
その3ドア車がラッシュ時間帯に何本走ってると言うんだよ？
明朝ちゃんと観察しろ

3ドア車は馬場通過にすればいい。

2523Fが今朝2407ﾚの遊園地編成だったのは疑問である
今朝見間違いでなかったことは確かなので
今夜ももそもそと101系の身代わりを確認する

>>679
なか卯って確か、小手指にもあったような希ガス

　　　　◎

　　　 モハ

　　　７０１

メトロ7004Fが西武線に直通開始した模様。
ようやくですよ。

　　　　 ,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣¨｀ﾞ'、
　　　／/　　[普通　　 池　　　袋　　]　　||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　||　　　　　　 　　　　 　　　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　 　ヽ＝＠=ﾉ　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　　（,,・∀・）　|| フルカラ〜LED♪
　 　 |　||―─―――――――――――||
　 　 |　||　　　20158　　　　　　　　　　　　 ||
　 　 |　|￣￣￣|三三三三三三三|￣￣￣|
＿＿|　|　　　　 |□三三三三三□|　　　　 |
　　　.　|＿＿＿|■三三三三三■|＿＿___|
｀=-,,,,__|　 =======┌───┐======= |
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣
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　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿/

きょう用があって秋津で降りた。
まだ工事ははじまっていなかったけど、エスカレーターがどこに付くか描かれた構内の図面が貼ってあった。
エスカレーターは上りホーム･下りホームとも清瀬寄りに付く事になっていた。
下りホームの清瀬寄り階段は、乗り換え時のメイン通路になるから、西所沢のエスカレーター設置工事の時と同様に
階段が前面閉鎖になるとしたら、所沢寄りの階段から一旦下りホームに降りてから、ホームを歩いて改札まで
行く事になり、面倒になるね。西所沢の工事の時も、上りホームの改札寄りの階段が閉鎖され、所沢寄りの階段まで
歩かされた訳で・・・・。

秋津っていえば、JR乗り入れの話題はどうなったんだっけ？

あれ実現したら、池袋方さらに空いてラッキー……orz

保谷は今月末から工事着手ですよ。

>>695
西武かわら版に
３ドア車は片側のドアしか開けないと書いてあった。

ドアの少ない車輌ほど両側開扉の必要性が高いのに本末転倒だな。

>>705
野球がある日に大宮の方から西武球場前に直通を走らせる話でしょ？
ここのカキコで見たけど、正式発表のソースは何だったのでしょう？

ドア数少ないのに片側だと?????????????????？？？？？？？？？？？？？？？


(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　)ﾊｧ?(　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　　　　　 ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　Дﾟ)ﾊｧ?　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ　　　?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД　　　?(ﾟДﾟ)ﾊ　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　 ﾟ)ﾊｧ? (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)　　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　　ｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　　ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟД　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　　ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊ　　Дﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ　　 ﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

こんなだから20�b３ドアを平気で走らせてるんだ、さっさと廃車にしやがれ糞が

>>706
何の工事？

>>709
いや、野球だけじゃなくて通常の平日とかでも通そうって話し。
１〜２年位前に、上田知事が県内の交通ネットワークの見直しを諮問した時、
数ある改善提案の中に、所沢〜新秋津〜大宮ルートがあって、確か知事が
西武鉄道に検討を申し入れたんじゃなかったかな。新聞の埼玉版に出てたよ。
新秋津、秋津の一体化とかの話しも出てはいるけど、実現性は
安比奈級だと思うけどなぁ。

一応、県議会を検索するといくつか出てくるよ
ｅｘ　ttp://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h1606/1606e070.html

10111Fがｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ搭載になったけど、ｶﾞｲｼｭﾂ？
車内更新はやってないみたい

今夜の多摩湖北線101系が臨時の国分寺直通になる身代わりは2537Fだった
その臨時遊園地21：28発国分寺行257F
昨夜と違って明るいところで見たから間違いない
所定どおりの2000系4連の運用は2515Fと2519F
というわけで明朝2537Fを見掛けたら報告よろです

平日の多摩湖北線は
下り終電2本前6111ﾚと1本前6113ﾚが遊園地から回送で萩山に戻って滞泊
翌日5501ﾚともう1本小平発遊園地行のどれか（萩山→小平回送で折り返し）になる
下り終電6115ﾚは遊園地滞泊で翌日遊園地発上り初電6002ﾚになる
だと思っていたが
だとしたら拝島急行の遊園地編成のうち小平発の下りが折り返す2502ﾚ〜2512ﾚのどれかに充当される筈で
2407ﾚに折り返す田無始発の準急4204ﾚなんかになるわけないんだが
昨夜所定どおり2000系の運用についていた編成は今朝は2525F：2504ﾚ・2527F：2506ﾚ

保谷はぺデストリアンデッキとロータリー整備して田無駅風になるんだよ。
平成１９年完成予定。１３号線といい保谷といい東長崎といい１９年は大革命の年になりそう。ちなみに新小金井街道全通も１９年だ

ついでにホームも田無駅風に2面３線化して
高野台〜保谷のストーカー急行もなんとかしたほうがいいな。

>>715
五万人区間で昔のまま改良計画の予定に無いのは秋津・所沢だけか。
新小金井街道の平成19年竣工は、清瀬？小平？　両方とも？
西武は経営層の膿も出てステップの時期だね。

>>716
通準は生まれた時からいつも急行に追われている・・・

おう！！！
>>710はジッと見より、スクロールさせ長柄の方がくっきりカッコいいぞ！！！

>>598
甲種はない

最近しいなんがこのスレに来なくなった。

マルタイが近づいて来た。
うちが揺れる。。。

>>712
大宮→所沢→川越→大宮って環状案はｽｺﾞｽ。しかし実現性無いまま10年位うだうだ
言って気が付いたら東武に先越されてるだろうな。

朝ラッシュ時の石神井の運用方法が
急行：中線　その前の各停：本線に
変更されたね。

>>712
どうもです。実現するのですかね？

明日20158Fを見に沼津まで行く椰子はいないのか？（ｗ

元加治の接近変更してました。

>>724
安比奈と比べると、曲がりなりにも現役の線路が繋がってるからねぇ。
スイッチバックとか色々問題ありそうだけど、ユーザとしては実現して欲しいね。
雨の日に秋津〜新秋津って辛い。一体化にはあの商店街が反対（当たり前か）
してるらしいから、難しいだろうなぁ。
ま、俺はあの商店街に１円も落とさないけどね。

またしても問題運転に遭遇した。
練馬13:16発の清瀬行き（6625）と、
練馬13:17発の［準急］所沢行き（4315）があるんだけど、
後発であるはずの準急が先に発車、そのせいで各停は3分くらい遅れた。
当然、池袋13:15発の急行（2135）が富士見台で当該各停を追い抜いてしまい、
練馬高野台で例のごとく待ちぼうけ。

普段ならば各停が先に発車し、富士見台で準急に抜かれ、石神井で急行と接続するパターンなのだが。
これがずさんなダイヤ管理によるものでないことを祈るばかり。

>>728
最近良くある。準急が遅れてくると、結構入れ替えるみたい。
当然遠方へ遅れの波及を減らすためと思われるが、当然各停
のみの停車駅にとってはただでさえ準急が遅れてきているのに
準急先行発車になって各停は余計に遅れる（勿論私が遭遇した
限り発車順序入れ替えの理由説明をした車掌、駅員はいない。
崎に準急が発車とだけアナウンス）
準急の遅れは取り戻せるが、各停はその分余計に遅れ、急行は
各停の遅れをまともに受けて結局意味がなくなる（この上迷惑）。

結論→意味のない入替
解消法→糞ダイヤの変更、とにかく複々線区間が短いから無理がたたったダイヤ

さっさと石神井公園までの複々線作れと（地元を速く説得せよと）いうこと。

>>728-729
だから何だって言うんだよ馬鹿
ダイヤの乱れを戻そうとしているだけしゃないか。
くだらない書き込みしてないで学校に行けヒッキー

>>729
thx
やっぱり準急優先なのか。
複々線が完成しても、直通各停と本線準急の練馬接続がなくならん限り・・・

>>730
帰りの電車での出来事

>>730

同意｡
>>728>>731は妄想学校へ脳内通学するニートだろうよ｡
フラフラ表を徘徊しちゃあ､電車のあら探し｡
ニートはウチに引っ込んでろ｡タコが｡

おまいら、まもなく20158Fが下松出発しますよ。

池袋線と新宿線ってどっちが格上なのかなあ

♪チャラららチャラららちゃらららららららららららら



　　　　Ｕ　　　　　　Ｆ　　　　　　Ｏ　　　　　　　　♪

>>734

安比奈線>多摩川線>新宿線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞池袋線

当駅 　 前駅　 前々駅

>>735
スレ荒らしは止めろ、星野！

これからﾐﾄｰｶの故郷である岡山まで逝くだ。
御大デザインの岡電MOMOや親会社の両備バスを見てこ。

いずれ西武にﾐﾄｰｶﾃﾞｻﾞｲﾝ車投入をｷﾎﾞﾝ。

誰か20158Fの詳細キボンヌｗ

>>726
武蔵藤沢と狭山ヶ丘の放送も変更されていました。
今朝はいきなり新放送が流れてきたんで、並んでいた人たちも「オヤ？」って顔してました！

>>732
＞＞妄想学校へ脳内通学
ちょっとワロタ（ｗ

でも、急行が練高で各停待つのって、そういう前振りがあるからなのか。

さっきから荒らしているのは星野。
停学になったからって八つ当たりするなボケ！

久留米高校ｻｶｰ部員は挙手願います。

>>743
川越市内の某工房関係者かな？
停学になった理由キボン

普通に（車両・本数・設備etc）考えて
池袋線＞＞＞＞＞＞＞新宿線＞＞拝島線＞＞＞（西武）有楽町線＞＞＞＞その他

>>736は新厨

朝の上り急行。
桜台を過ぎたあたりからずっとノロノロ。
先行の各停は江古田で待ってろボケ！！

>>747
東長崎の改良工事完成時には何とかなってるんじゃないかな？

>>739
いんすぱ以下略の中の人達は日勤教育並に残業罠。
漏れは新秋津に逝けぬ…orz=3
雀、後は頼んだ。

>>745
エロゲのやりすぎ

>>748
東長崎工事が終了したらどうなるの？
どうせなら練馬ー池袋間を複々線にして池袋ホームを増設すれば
ノロノロは解決するのに。

>>748
東長崎工事が終了したらどうなるの？
どうせなら池袋ー西武秩父間を複々線にして線内全ホームを増設すれば
ノロノロは解決するのに。

哀愁漂うこの時間の拝島線上り。やっと小川。w
池線で都内に通学していた学生時代が懐かしい罠。

新宿拝島線共に2000系しか乗ってないな最近…。

26日に予定が入ってるのマジ悔しいーーーーーーーーーーー去年も予定が入って撮れなかったし
結局来年から作る車両ってなんなんだろなぁ？
30000系をガセネタ扱いで必死な人々は勝ち組か？負け組か？

いまのところ、20000系よりスペックの高い車両は
どこ（東急・日車・日立）からも提案されてないけど。

13号対応車じゃないんだったら、そのまま20000を投入してほしい。
西武は少数生産の形式が多すぎる。

20000も、配備数が300両を超えれば「カオ」とも言えるんだが……。

>>748
東長崎工事が終了したらどうなるの？
どうせなら新木場ー西武秩父・寄居・三峰口間を複々線にして線内全ホームを増設すれば
ノロノロは解決するのに。

>>754
誰が来年からといったのか

うお
この前、小川駅に電気機関車が停まってた
カメラ持ってなかったorz

たまに小川に停車してるのを見るんだよなぁ
と言っても、まだ二回しか見たこと無いが。
次いつ〜？

>>758
いつと聞いて教えてくれるほど工臨は甘くはない。

まさに「ネ申工臨」を待つしかない。

しかし小川で工臨はたまーに見かける帰臥す。終電直前とか

いままで、東武東上線、西武新宿線、京王線、使ってみたが、
西武って、通勤ラッシュ時と平時の時間差が少ないように思うけどどうなんかな？
東武は３５分が５０分に、京王は４０分が７０分！に伸びる・・・

東急伸びないよ？

詰められる信号システムと複々線の効果かな。
京王の朝は辛いよな。なるべくYY信号を踏まないよう、ｿﾛｰﾘｿﾛｰﾘ
深夜トラックの運ちゃん走り。

西武は信号変わってすぐに加速できるから良いね

6104Fが宇宙戦争のADになっているのはガイシュツ？

宇宙戦争面白くなさそう。
スピルバーグは宇宙人と人類を仲良しにさせちまうからな。
ローランド・エメリッヒが作れば良かったのに。

昔のホントのと比べてみれば面白いかもよ。

>>763
伸びるよ、「遅延」じゃなくて、正式にかかる時間が延びるって事。

>>764
> 深夜トラックの運ちゃん走り。

爆走しているのしか見たことがない訳だが...

>>767
いまさら否定するなって感じだよな。

今沼津です。20058Fの回送見たけど、特に変わった点無いよ。
今までのと同じ。少なくとも外観はね。

>>772
乙でし。
牽引機は何でした？やっぱりぴーえふ？

明朝、梶が谷を出て新秋津には何時着でしたっけね。
ここの住人さんも武蔵野線内や新秋津、所沢などへ見に行かれるのでしょうか。

ゴメン、何番かはみてなかった。
ちなみに沼津時点ではEF66 100代

入間市も接近変わってた。
あれって日曜までだっけ？

<font color=20158F>

　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>777氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　ﾊﾞﾙｻﾝ 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>>770
調布以西なら爆走かもね。

所沢の音声は変わっていなかった。

MEW元加治上り接近
ttp://www.doraemon.instat.ne.jp/cgi-bin/upload/source/up3239.3gp
NEW元加治下り接近
ttp://www.doraemon.instat.ne.jp/cgi-bin/upload/source/up3238.3gp

どさくさに紛れてブラクラ張り付けてんじゃねーよ

>>780
アホか。

>>781-782
すいませんでした、消しときます。

推名町に20002Fが止まってたけど、何だろ？

またしいなんか！！

池袋5･6番ホーム切り替えは今日の終電後でしたっけ？

うは
したの奴ってブラクラだったの？

今年の南入曽見学ウォークは８月なんだな。

只今家に戻りました。

>>773
牽引してたのはEF66 128でつ。

うｐしたんでヨロ。携帯なんで粗いのはｽﾏｿm(__)m
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050625215754c2d30.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050625220039e014b.jpg

外観では特に変化がないのがお分かりいただけるかと…

ドアって半開きなんだ

またブラクラ

多摩湖線の101系だっけ？Ｍ車が261、262の車両
が更新されてて側面の行き先方向幕がつき、
車内にＬＥＤ表示機が
ついてたっつーのは既出？

>>792
外出でつよw

さて、明日は20058Fだ。

　　◎

　　ｸﾓﾊ

　 ５０４

>>789
サンクス、66が牽引なら見てみたかったなぁ。
明日の牽引機は何になるかな。

>>790
過去の例から、ある程度の時間停車する時にドアを開けているようです。
まぁ要するに換気のためなんですけど、走行中に窓を開けられない？ようで
このような停車時に換気をしているようですね。

>>793
> さて、明日は20058Fだ。

もちろん新秋津へ行きますよね？

>>795
>>11にある漏れスレに記載しておきますた。

>>795
所沢何時？E3x見たい。

漏れは小手指で撮るかなorz

明日、所沢で撮ります。短パンは私です。半ズボン氏ではありません。

短パンと半ズボンの違いって紙一重だよな

>>795
ﾎｳﾎｳ
そういや、留置中の車両のドアが開いてることがあるね。

だったらﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀなんか要らねーんだから付けんな。
ただでさえｽﾏｰﾄじゃないんだから、全車京王みたいに屋根上すっきり汁！
あの西だって九州だって取っ払ってるんだぞ！

京王は一円でも安く上げようと懸命なんです

今までどおりで良かった。＞20058F
どうやら池線で廃車が出るから今年の20000系は池線配置みたい。（冗談なしで）
さてライトはHIDなのか？これでも随分印象が違うと思うが・・。

>>767

あまりにバカレスなのでマジで答えるが、「宇宙戦争」は原作アリ。

ラストは、火星人が地球の環境に耐えられずに自滅して終わる。

>>804
20158Fの仕様が分かれば20108Fも同じと言うことだからなんか落ち着くｗ

>>805
ウェルズの「宇宙戦争」は読んだことあるよ。
火星人が来て暴れ回って最後は自滅するストーリーは知ってる。
んでスピルバーグは宇宙人と人類を仲良くさせちゃう人だから、
原作を無視して最後に火星人と人類が和解するような話だったら嫌だってこと。

>>807
なるほど、失礼した。
まあ、それは杞憂なので安心せよ。

>>808
ばらしてんじゃねーよ、カスが！！

これまで通りだと、一週間後の7/3辺りが営業運転開始といえる罠＞20158F

秋津・新秋津付近に、もう変なのいるよ

>>811
所沢、何時か教えてもらいたいのですが、、、

>>812
10:20頃新秋津に到着して12時過ぎにE3xと連結開始
所沢に何時につくかはそこから予測してくださいな

暑いですが皆さんガンガレ！、漏れは用事で行けないので誰かレポよろです

迎えのＥ３？編成、小手指発車！

１０分ほど前に、お迎えのE32？編成、小手指発車しました。

時間、ありがとうです！

新秋津って言っても駅までは入らないよな？
そもそも武蔵野−西武の連絡線って、どの辺で武蔵野線と分岐するの？

>>817
武蔵野線で分岐するのは、駅からすぐです。
西武とは秋津直前まで本線と併走します。

>>818
レスサンクス。
新秋津から新小平方面に何メートルくらい行ったとこ？

>>819
新小平寄りの、地下になっている部分の出口付近。駅前ロータリーの新小平寄りの所から見えるよ。

>>820
サンクスです

お迎えはE33+E34ですよ。
ギャラリーは結構集まりましたね。

今、付け替えの真っ最中ですか？？

毎度のことだが、寝坊したorz
車は妹に奪われなかったので、これから上水出ます。

今頃「カシャカシャ」とシャッター音が響き渡ってるんだろーなー…。
今日は蒸し暑いので俺は家でゲームしてる…。行けば良かったかな？

側面１枚窓じゃないじゃん

さて新宿線の新101系(4+4)がカウントダウン！残るのは301系と3000系になるのでは。

>>825
暑くて死にそう
氏にそうじゃなくて死にそう

追い討ちをかけるように
宴もニューなのはなも撮り逃したから死にそうだ

そろそろ秋津〜所沢間の線路沿いにヲタが群がりはじめるころかな。

どうやら新宿線本線に走っている新101系(4+4)は１本だけらしいね。
その運用を４ドア車にかわるのでは。

俺もちょっと出撃。

<チラシ>暑いんで浜松町へ。まだあるかな、荷電</チラシ>

やっとついたぽ。府中街道激混みだったわな。

上水雀タソどこ〜(・∀・)

シルバーメタリックのｲﾌﾟｻﾑが漏れですw

シルバーのナディアとオーパの人なら駅前に居たのだが…。

>>826
誰だよ側面一枚とか入った香具師は。

>>836
駅前には停めてなかったですがｴｱﾛと18ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、
うちの馬鹿妹が置きまくってるプーさんで目立つ車ですw

いつか雀タソにお会い出来る事を夢に見つつ…、撤収。
ちょうど新秋津〜所沢へ移動したら走ってきましたな。
出発は11:50頃でしょうね。

そろそろ出発しそうかぁ？

所沢11:57のイケ線上り準急に乗ろうとしたら、所沢に20058Fが止まっていた。所沢は通過じゃなかったんだね。
下り５番ホームのエレベータ前付近に、三脚を立てている馬鹿がいた。小僧みたいだった。
ＪＲの牽引機はEF65 1002だったらしい。

秋津で撮り急いで西所沢〜小手指のちょうど西所沢を出てカーブが終わって直線になる所の踏切で狙いましたが見事上りに被られました

>>842
乙

さーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーて、


























２０１０８はいつ来るんだ？

1ヶ月後くらい

20051Fの床って、何であんな色落ちしてるんだ。

>>846
20101Fと20151Fはもともとあんな色です。
上記18両は確か20000系の試作車ということだったと思います。

6101Fと6102Fみたいなものですね。

ちょっとレポ。

E33,34の重連に引かれた20158F、11:55くらいに所沢5番線の隣の留置線に
一部ドアが半開きのまま到着。中に日立の技術者？らしき人達が乗り込んでおりました。
撮影後、俺は所沢11:58発の飯能行きで小手指に先行。

小手指には12:07に後続の有楽町線直通が到着後、12:12くらいに3番線到着。
先頭車には機関車と連結する為、密着連結器の上に自動連結器装着。
その為、機関車との間がダイナミックに空いてるので、薄青シートがかけられた
先頭車両の「20158]がよく見えました。

3番線には20秒〜30秒くらいのステイで車庫にピットイン、E33,34を切り離し。
ここからはちょっと見ていなかったんですが、その後機関車をブクロ側に付け替えて、
屋根無しの北側に20158Fを移動させたようです。
15:00現在、20158Fはピットの一番北側の車線に青シート、自動連結器を
つけたままで停車。E33,34もその前に停車。

余談ですが、車庫では２０００を２編成つかって、何らかの訓練？を行って
ました。１編成は貫通扉を開け、もう１編成はライト片側だけ点灯。
また、6152Fがかつて停められていた解体線の２本隣で休んでいました。。。

どっち入るの？20108Fは確実に池袋線だと思われるが。
新宿線に20158Fが入ったら、おそらく新101系の4+4が消滅するでしょう。

皆さん20000系祭をしているところすいませんが、本日より
池袋3番線（5・6番ホーム)が切り替えられ、3番線への進入ルートが
大幅に変わりました。
そのついでというのかはわかりませんが、本日は池袋にて放送が
新バージョン＆LED案内機が調整中という状態になってます。
これまでの3番線へのルートは２番線の新ルートとして再利用するのでしょうか？

>>850
具体的に、どう言う風に変わったの？

>>842
乙

>>850
それで調整中だたのか
今さっき池袋に着いて山手線に乗り換えた野田が
正常に表示してるっぽいのに調整中とは

いかがなものか


とおもたよ

西武線の電車って冷房の効きが悪い気がする・・・。

>>849
今までの例だと、新宿線に所属する奴はたいてい、一度秋津〜小手指に来た後、
車庫で機関車を付け替え、大体３０〜４０分以内には、入曽に向かって発進します。

20158Fはまだ小手指にいるので、おそらくこのまま池袋線かと。

20158FがフルカラーLEDと言うのもガセだった件について

>>851
昨日までの4番線・8番線（7番ホーム＆特急ホーム）の
進入ルートからホーム直前のダブルクロスで3番線へ進入。
出る時はダブルクロス4・8番線からの出発ルートへ。
今まではまっすぐ直進すると3番線には入れたのでだいぶ
印象が違うかと。ちなみに今まで3番線から出発するルートのみ
シングルスリップを曲がる方向で通過していましたが、これは
使用停止になっています。（もし2番ホームルートに繋がれば
復活するけど、しなければシングルスリップ→ダブルクロスで
特殊ポイントがややまともになるかと思いますが）
拙い分でｽﾏｿ。実際通ってみるとかホーム先端で眺めればすぐわかりますが。

HIDはどうだろうか？

おっしゃー、各停ユーザーの俺にとって20158Fの池線配置は嬉しいな。

>>842
乙！
>>852
俺の通学駅が地元のしいなん。良かったね20158Fが池線で。
>>853
激しく同意。今日数十本の電車乗ったけど、効きが悪かった。
>>857
俺もそこが気になる。

>>858
ちなみに昨日の場合20151Fの方は日中各停運用についてくれたが、
池袋〜豊島園のピストン運用に入っていた（日中はに折り返しパターン上
豊島園ピストンか保谷ピストンに固定）ので、豊島線の車椅子ｽﾍﾟｰｽ率０％
は避けられたが、石神井公園発の各停池袋行に20000は入らなくなっていた。

７月４日号のアエラが激しく期待。

とりあえず、今日のはうp完了。 
http://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=mm6152&inpw=

池袋駅の電光掲示板のほとんどが調整中だったが、地下の時刻表上の電光掲示板だけ調整中じゃなかった。

俺が乗った電車ははちゃんと冷房効いてたけどな。
まぁ、ここの皆さんなら承知だと思うが
2000系＆9000系のど真ん中は噴出し口（ラインデリアだっけ）が
ないから注意！ありゃどうにかして欲しいと毎夏思うんだが…

20158Fを牽引して、小手指車庫で休んでいたE33,34、今小手指を上り方面に発車。
どこ行くんだろう。

夏の時期になると東京メトロ7000系の一次車に乗りたくなるんだよな
冷房が効いてるし、中には扇風機が回ってて快適

ttp://www12.jp-net.ne.jp/dk/upload/mm6152-393.jpg

この画像で、右下のほうに小さく西武鉄道の社員が入ってるのが(・∀・)ｲｲ!!

だから、ブラクラを貼るなと何回言えば分かるんだ

>>854
さあどうかな。２･３日は小手指で停泊するんじゃないの？

確か20152Fの時はしばらく小手指にいたらしいよ。何年か前の鉄ファンに
載ってた。

また新厨かよ。とっとと死ね！！

すいません。２〜３日はしばらく注意して見ときます。

今年の２編成とも池袋線配置ですから。
残念だったな新厨（ﾌﾟｹﾞﾗ

日中、保谷までしか走らない普通８両にこれ以上20000系は必要ない。
だから20157Fが転属したんだ。

電機が小手指に戻ってきました。

それがどうしたw
DQN新線には配置されねーよ（ﾌﾟｯ

>>873
それ言っちゃうと、逆になるんだが。車椅子ｽﾍﾟｰｽなどのサービスの
悪い本線区間がこの区間の各停なんだが。保谷以遠まで行く優等と各停（
有楽町線直通）はかなりついている。新宿線も20000の8連6編成でかなり
上がっているのだが・・・

>>874
E33,34か？

>>877
そうでつ、E33,34。

いつもは小手指にいるのか。

常識的に考えて、高田馬場駅の上り降車専用ホームに柵ができるのに、３ドアが減らないのは
まずおかしいと思う。

>>880
そういう問題じゃないだろ。今より4ドア車の降車が早くなるんだから
3ドア車が減らなくても同じだろ。

しかも3ドアは現状とは変わらないわけだし。

こうなったら全車6ドアでいいじゃない

>>853
それは２０年以上昔から。わざと弱くしているみたい。
２０年前は、真夏の朝ラッシュ時の上り優等の冷房車でも、石神井公園で冷房が入っていなかった。
練馬通過あたりで冷房を入れ、効きはじめた頃には終点。しかも当時は池袋停車中は冷房は切っていた。
会社の方針で、こうしていたみたいだよ。殆ど全ての車掌が、こうしてたから。
その後『冷房化率が高くても冷房を使わなくては無意味』と言う投書が西武本社にたくさん行ったらしく
現在と同様、６月でも５月でも、暑い日には冷房を入れる様になった。

今日到着した２００５８Ｆが固定窓と言う噂があったけど、固定窓にしないのは、少々の暑さでは
窓を開けさせ、冷房を使用しない為。

　　　　 ,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣¨｀ﾞ'、
　　　／/　　[準急　　 小　手　指　　]　　||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　||　　　　　　 　　　　 　　　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　 　ヽ＝＠=ﾉ　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　　（,,・∀・）　||
　 　 |　||―─―――――――――――||
　 　 |　||　　　20158　　　　　　　　　　　　 ||
　 　 |　|￣￣￣|三三三三三三三|￣￣￣|
＿＿|　|　　　　 |○三三三三三○|　　　　 |
　　　.　|＿＿＿|●三三三三三●|＿＿___|
｀=-,,,,__|　 =======┌───┐======= |
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿/

ったく、冷房くらいｹﾁｹﾁしてんじゃねーよ糞が

http://vip.jpn.org/uploader/source/up0610.mp3

西武もこの人に車内の児童放送お願い汁！！

　　　　 ,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣¨｀ﾞ'、
　　　／/　　[快速急行　 西武新宿 　]　　||
　 ／　 ||―――――――――――――||
／／|　||　　　　　　 　　　　 　　　　　　　　||
／　 |　||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　 　ヽ＝＠=ﾉ　||
　 　 |　||　　　　　　　　　　　　　（,,・∀・）　||
　 　 |　||―─―――――――――――||
　 　 |　||　　　20158　　　　　　　　　　　　 ||
　 　 |　|￣￣￣|三三三三三三三|￣￣￣|
＿＿|　|　　　　 |○三三三三三○|　　　　 |
　　　.　|＿＿＿|●三三三三三●|＿＿___|
｀=-,,,,__|　 =======┌───┐======= |
　　　　　￣_|￣ 廿￣　| ※]|　 廿￣￣「￣
　＼|]| | ヽ　　　　||＝￣￣￣＝||　　　　￣7
　＼　　　ヽ　　　──────　　　　　/
　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿/

だからブラクラを貼るなと何回言えば分かるんだ

>879
いつもは武蔵丘か玉川上水にいるはずです。
ちなみに31＆32と33＆34が基本のペアですが、池線用とか新線用とかは区別が無いようです。

>>878
E33,34は今どこに？

今年の事業計画に載っていた20000系の写真は新宿線だった。「快速急行　西武新宿」

何と言おうが新線には配置されねーよ

国分寺線に配置とか

>>889
ﾌﾑﾌﾑ

>>892
餓鬼の喧嘩かよ．．．w

冷房をケチる　＝　地球環境に優しい
女性専用車両　＝　女性に優しい

次に来るのはアジア的優しさか（ﾎﾟ

暑い中レポお疲れさんです。熱中症とかで倒れたりしてないでしょうね。マサカ・・

>>848
> 一部ドアが半開きのまま到着。中に日立の技術者？らしき人達が乗り込んでおりました。
半開きなわけ=こんなに暑いのに回送中は冷房が効かん！
No.395では中に扇風機が見えるよなぁ。

しかも・・
>>789
> 牽引してたのはEF66 128でつ。
> うｐしたんでヨロ。携帯なんで粗いのはｽﾏｿm(__)m
> ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050625215754c2d30.jpg
> ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050625220039e014b.jpg
こっちでもドア少し開いてるし・・

西武池袋線、池袋駅の電光掲示が全部調整中になってて
行き先分からんがな(´･ω･｀)
準急と思って乗ったら急行…

>>898
試験的に新放送切り替えじゃないの？
明日からまた普通どおりの放送に戻る予定だが。

900はもらった

あの途中から不気味になる男声の接近放送を早く変えれ！

>>833
上水からだったら芋窪を北上、上北台を右に行って冷蔵庫の脇の橋を越えて
久米川駅前で左へ、全生園まで行ったら左で行けば速いかと。

>>848
> 先頭車には機関車と連結する為、密着連結器の上に自動連結器装着。

これ、10両固定や20151Fでは普通の密着連結器だったんで、普通の自動連結器が
取り付けられているのですが、20152F以降の8連口では伸縮カプラーに変更された
んで、そのままでは自動連結器が取り付けられないために、台枠を延長したような
かたちでフレームを構築して、そこに台座付の自動連結器を取り付けて輸送にあてて
いるようですね。

>>901
その放送を初めて耳にした時は、笑いが噴出しそうになった

>>900
> 900はもらった
新スレヨロ！

>>905
> >>900
> > 900はもらった
> 新スレヨロ！
って新スレは９５０だった。

>>902
自宅は立川市幸町なので（上水〜砂川七番の中間）なので、
小川橋〜立川通り・青梅街道〜ブリヂストン前〜府中街道で行ったの
ですが、八坂以降は久米川駅〜全生園経由のほうがよかったかも
しれませんね。

まもなく1番ホームに快速飯能行きが10両編成でまいります。
『黄色い線の内側までお下がり下さい』

>>901
立川さんの新ネタがなくなっちゃうじゃないか！
これ聞きたさに全国から人が乗りにくるそうな。

だいたい、途中から声が変わってキモイとかなんて、ヲタ以外
誰も気にしちゃいねーよ。

>>897
＞＞半開きなわけ=こんなに暑いのに回送中は冷房が効かん！
あぁ、そりゃそうか。確かに、ドア開いてるところに技術者がいて、
床に何か機材らしきものが置いてあったんですけど、あれ、扇風機だったのか。
技術者いるから、何かの計測器だと思いこんでました（ｗ

>>903
あの8両で限界MAXの駅で、連結器がはみ出すからって話しでしたっけ。
何とも、木枠みたいなフレームで頼りなさそうですけど、連結器が飛び出てる所は
連結器＆パンタヲタとしてはちょっと萌えますな。


20158F、池袋線で試運転し始めたら、ブクロ線所属だと思っていいんでしょうか？

一方、中央快速線は来年から順次新車に置き換わるらしい。E233系

本日の終電が５分くらい遅れてた。
何かあったのか？

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜た遅延か
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>913
ブクロで山手線と接続とって、最終が遅発することありますけど……

>>915
その山手線は新宿や渋谷で中央線や私鉄との接続を取ってたりするんだよな。
まぁ、終電の5分遅れくらいはｷﾆｼﾅｲって方向で。

>>916
お前が遅らせてる張本人の癖しておいて、何を言う。死ね

おれじゃないなぁ。
間に合わなそうだったら素直に目白から歩くし、
そもそも終電に接続する山手線に乗ること自体が少ないし。

椎 名 町 の 線 路 内 立 入 り で 終 電 が 遅 れ る の は お 前 の せ い だ
しいなん


死ね

age

おまいらに質問。
20104Fが新宿線に来てから2週間経つがまさか転属じゃないよな？
代車を用意して電車を検査する期間がこんなかかるのも不自然かと･･･

今日発売アエラ
・村上ファンドを裸にする
　西武・東急合併構想

AERAも朝日グループだから捏造記事書くんだよな
友食（だっけ？）事件とかあったし

先ほど、所沢から池袋に向かって走行していったのを
確認しますた

主語がない文章は意味わからん。

池袋の接近放送今日も変わってます

>>一部新聞の報道では、西武の所沢とJRの大宮を武蔵野線経由で結ぶ直通列車の実現に向け
>>西武とJRが協議に入ったと言われていますが、
>>実現すれば20000系が武蔵野線を走ったりするのでしょうかねぇ....

情報系サイトからの記事から転載なんだけど、これの載った新聞って何だろう？

>>927
２〜３年前だったかな、毎日新聞の埼玉版に載りましたよ。
上田知事からの検討要請じゃなかったかなぁ。

20158F、13:10現在、昨日と変わらず小手指ピット内に停車中。
ドアが両側とも全開、飯能より運転室ドア全開、室内乗務員扉全開。
まだ先頭車に青シート、自動連結器、赤丸の板装備したまま。

>>917-919
星野くん乙！

にしとこで人身発生。
上下線運転見合わせ中。

>>929
情報サソクス！

運転再開。

今日の朝、池袋線で遅延証明書配ってたけど、なんか事故あったのかな？
俺の電車は2分遅れだったけど

グモスレに載ってる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118778859/796-

いまさら蒸し返すのもなんだけど、
堤の問題って沿線のユーザーには謝罪らしきもの何もしてないよな、この会社。
変革への決意表明のポスターすら貼られない。
その程度の組織ってことか？

>>936
謝罪も何も、まだ体制が確立していないだろ。
それに、謝罪の相手は株主であって、沿線住民ではない。
論じるベクトルがバラバラ。厨房でつか？（藁

>>937
まぁまぁ、>>936のIDの先頭2文字からして馬鹿にしてるんだからさ
無理言うなよ（藁

>>928
上田知事の就任時期と微妙にずれがあるなｗ

>>939
ホントだ。
では１〜２年前ってことにしておいて下さい。

それ以外は本当ですから（ｗ

しいなんﾊｹｰﾝ

DQNｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!

またまた遊歩たん登場

>>922
＞西武・東急合併構想

村上ファンドの再建策の柱に据えられてるようだが、実現はしないだろ。
西武は、飽くまで自力再建にこだわっている。

西武園線に20000系が走ってた。
うはｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇっｗｗｗｗｗ

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

今のところ西武と東急が合併してもいいことがあまり無いけど、将来１３号線が開通すれば、通過連絡運輸でかなり安くなるかもね。

セゾンと東急が合併してもいいかなと思うが

☆現在のまま１３号線開通
所沢〜２９０円〜小竹向原〜２３０円〜渋谷〜２６０円〜横浜
合計：７８０円

☆東急と西武が合併し、運賃が現在の西武のものを適用
所沢〜＊＊円〜小竹向原〜２３０円〜渋谷〜４８０円〜横浜
合計：７１０円

☆東急と西武が合併し、運賃が現在の東急のものを適用
所沢〜＊＊円〜小竹向原〜２３０円〜渋谷〜４２０円〜横浜
合計：６５０円

☆【参考】JRも利用
所沢〜３３０円〜池袋〜１６０円〜渋谷〜２６０円〜横浜
合計７５０円

2197age

>>945
まさかかと思うが20157Fじゃないよな？

>>951
それはないｗ

>>901　>>904
「危ないですから」ってあの声自体がアブナイよなあ

>>953
確かにｗ

同意ｗ

事故なら事故とアナウンスしろよ。イケ駅。
電光表示に「調整中」で次にどこから何が発車するかもわかんねぇ。
ふざけんなよぉ。
練馬じゃどっちが先発かわかりにくいアナウンスばかりするし。
ひどすぎ。

飛ばせ飛ばせ遅れを取り戻すんだああああ!!!@先頭車両

>>951-952
一昨日は200057Fが西武園に停車していた。

>>956
昨日の夜も貼ってあったよ＞調整中の紙
でもｵﾝﾀｲﾑだったんだけどね

げ､雨まで降りだしたのかYO!!Σ(ﾟДﾟ)

何これｲｹ線は事故なの？

今日小手指で20058Fは新101系２両に繋がれていた。

>>960
西所沢で人身事故

>>962
昼間の人身がまだ影響してんの？

事故発生は、何時頃だったんだろ？
武蔵藤沢定刻１８：２１の上り急行２１７０レが４０分近く遅れてた上、所沢手前（築堤上）で５分以上止まった。
小手指の発車案内は、行き先だけの表示で時刻は出ていなかった。

>>945
先週の金曜日も走ってたよ。
単線のイナカ路線でみると違和感あるがｗ

西所の人身で準急所沢行きが普通清瀬行きに変更だとは聞いてたけど、
まさかその人身が起きたのが昼間だったとは・・・
随分長いこと影響してんだな。おかげで帰宅がマイナス５分遅れた。

>>956
イケ線スレにもマルチしているしUzeeeeeeeeee！

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119866610/

>>968 乙！

>>966
早く帰れてﾗｯｷ-だな

ったく何時間ダイヤ乱れれば気が済むんだ？すでに事故から六時間経ってるぞ。
今保谷駅の前でずっと止まりっぱなし。一体何時になったら入間市に着くやら

今日は準急所沢行きが準急清瀬行きに変更になった運用がありました。
車両は2000系だったので、側面幕は準急だけでした。

>>964
14:30頃発生で15:10頃運転再開。
しっかし、普通こんなダイヤ乱れはありえない罠…。

>>921
6103F全検に伴う貸出し。
電車の全検は、入場から出場まで約1ヶ月くらいかかる。

練馬と同じ仕様の掲示板は０：００。
で、ダイヤの乱れの調整は難しい要素が多い。
１．地下鉄乗入の裁き方
２．８連、１０連の裁き方
３．練馬−豊島園の単線
４．特急の裁き方

１は清瀬折返しを保谷にして時間短縮を図ったケースもある
２は池袋各停が８連限定だから大変
３は上下線との釣合だから大変、現に今日の場合も練馬で下りが待たされた
４は運休させれば簡単だが・・・

野球やっていなかったのが不幸中の幸い

友達からのメールですがダイヤの乱れで3000系の急行飯能行きが見られたようです。
3000系の急行は平日は見られないはずです。

>>975
俺、撮影したよ。3003Fだった。

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|http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119866610/ ですよ。
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逝袋の地上改札付近、大変なことになってるな。
今から帰るのに、orz

>>974
>１は清瀬折返しを保谷にして時間短縮を図ったケースもある
今日は練高折り返しにしてる。

ダイヤ回復を阻む豊島線と優等向け有線直通の練馬駅の配線はボトルネックだな。

池袋20:30発の特急売りきれ直前までさばいてから運休決定したもんだから
乗れなかった客が殺気立ってる、こえー。

なんとか21:00の特急券買えたけど、家に着くのはいつになることやら

age

>>907
その経路ですと踏切を3箇所通ることになりますね。
んで、混むところが八坂交差点から拝島線踏切を越えてブリジストンのあたり、
その先は新宿線踏切（NTT東村山局脇）から八坂神社の前、最後が東村山郵便局
あたりでしょうか。

回避策としては府中街道に入ったらブリジストンまで行かないで、マクドナルド
もしくはシェルを右折、突き当たって左折して多摩湖線と一緒に北上、萩山駅を
越えて萩山団地西交差点を右折、踏切を渡りずっと直進、突き当たりを右折すると
久米川駅東側？の踏切を越えて直進、久米川ボウルのところで左折して新青梅に
入って久米川陸橋の手前を右折すれば全生園に行く道になりますね。

って言うか幸町って言うと、うちが捕まったところだなorz

今日は何故遅れを取り戻すのに時間がかかるのか

>>983
ヒント：西所沢の線形（本線は一線ずつ）・運転再開時にもまだ処理が終わってなかった・検視

このゴールデンタイムに八連三ドア急行飯能行きは無いだろ・・・

各駅停車の多い西所沢〜所沢間が、イケ線で一番のネックだったんだね。

江古田で抜いた各停に練馬で抜かれた(^_^;)
@特急乗車中

>>985
その急行かな？今さっき石神井で安全装置作動のため、加速後非常に入ったよ。Ｇがかなり来たね。
混んでるし、ノロノロだし、早く帰らせてくれぃ！

ぬるぽ(^^)

各停が練高付近で優等２本抜いて、そのまま維持して小手指までゴールイン！！
だった

制作費をケチったらこうなりました。皆さん遊びに来て下さい。
ttp://www.seibu-group.co.jp/taxi/index.html

珍しいぞ！串団子のカキコがない

制作費をケチったらこうなりました。皆さん遊びに来て下さい。
ttp://www.seibu-group.co.jp/taxi/index.html

ようやく駅に着いたよ......orz
結局21：00の特急は40分遅れで出発。
20：30の乗客も一部乗せたもんだから、座席の事でひと悶着あったみたいやね。
何だか最近池袋線は事故憑いてるのぉ(･ω･ `)

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＞＞971
それが西武クオリティー
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

他社の影響は、終電間際しかない新宿線は、所沢市民の足として最強です。

検見川

1000

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