1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/05/29(日) 13:50:19 ID:J0Uf7A0u
▲▲▲▲▲▲▲
/ 〜 〜 \
. | (●), 川 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::::| <そりゃぁねぇ、
. | `´トェェェイ` ' .::::::::| ノドもひっくり返りますよぉ!
\ |,r-r-| .:::::/
,,.....イ.ヽヽ、`ニニ´ーノ゙-、,,
: | '; \_____ ノ.| ヽ i.
. | \/゙(__)\,| i |
> ヽ. ハ | | | 萩原健一容疑者
3 :
名無し野電車区:2005/05/30(月) 03:13:46 ID:5XLEPebP
↓バルサン厨
4 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 02:03:29 ID:6wAX4hrW
この俺がか
5 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 07:17:51 ID:hfG1LTFo
バルサン厨にも相手にされない糞スレか。
6 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 08:01:06 ID:HtK8wOeG
このスレ、
■☆◆△●□▼◇★○▲▽■ 緊急廃止 ■☆◆△●□▼◇★○▲▽■
△●□▼◇★○▲▽■☆◆△ 緊急廃止 △●□▼◇★○▲▽■☆◆△
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7 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 11:51:39 ID:J//1tnOp
8 :
名無し野電車区:2005/05/31(火) 18:03:45 ID:t4n3+6ED
>>6 名鉄では、本線スレッドに接続していた一部の不採算
支線スレッドが、廃止されました。
今後は、新しいドル箱の幹線スレッドに力を入れていく予定です。
9 :
名無し野電車区:2005/06/01(水) 03:15:51 ID:7PGZHb1B
7000typePANORAMACAR Anniversary44yearAGE
10 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 19:44:35 ID:xTagnCL/
名鉄もなんで8800をつぶしちゃったの。3両で中途半端だから?
空港線がこれだけ繁盛するんだから、増発用にしばらく残して
おけばよかったのに。名鉄車の寿命としては短すぎる。
11 :
名無し野電車区:2005/06/03(金) 21:25:18 ID:+AENVxvT
車両部長様の意向でしょう
12 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 05:19:01 ID:m7S0DP/P
空港線があれだけ繁盛するとは思ってなかったし、2000系が入れば
1600系が全て西尾特急に回るし、吉良吉田まで行かなけりゃ1000系も使える。
それで(足回りの再利用をしてた)8800系を潰した。
扉の位置とか、座席配置とか、観光用から通勤用に用途が変わった時点で
使い勝手が悪かった。(団体用は残しといてもよかったかもしれないが。)
仮に残して置いても、8800系を空港線に持ち込めば混乱の元になる。
あくまで8800系は西尾特急で、かわりに1600系が空港線増発用になるだろう。
13 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 06:11:02 ID:IngLrlOK
DVDでの悪行三昧が証明しているように、車両部長様が全ての悪の要因。
14 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 12:45:37 ID:jRRTCOWj
>>13 DVD見た事がないからわかんないんだけど、そんなヒドイの?
車両部長様は。
15 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 16:41:15 ID:IngLrlOK
16 :
名無し野電車区:2005/06/04(土) 19:34:20 ID:jRRTCOWj
17 :
名無し野電車区:2005/06/09(木) 00:05:29 ID:n59zpFLN
今日は3302Fと3303Fの荷受で車輌部長様はさぞかしお慶びなんだろうな。
お荷物75完全淘汰にますます近づくわけだから。
18 :
名無し野電車区: