北海道ちほく高原鉄道・ふるさと銀河線part7

>>950
足寄も道の駅兼用だよん。

>>950
本別も道の駅にするという話。
陸別はここ数カ月の間に道の駅になった訳ではないので許してあげて。
陸別も足寄の鉄道駅の方も元が鉄道駅なので
道の駅としては中途半端な感じがする。

1年間くらい社会実験として休止というのはどうだろうか？
DMVの実用化もあることだし

>>931
鈴木宗雄氏は北海道で新党を旗揚げするそうだ。

×宗雄
○宗男

ムネヲはやる気か？もういい。氏ね、と言ってもでしゃばらなきゃ気が済まない勘違い人だから
一部道民にとっては迷惑甚だしい。

だから次の選挙でもきっちり落として引導を渡すしか無いってことだな。

本人または手下を出すにしても、銀河線廃止は覆る事はあるまい。

松山の禿ともどもｲﾗﾈ。

改めて車内の中吊り広告の
大切さを知りました・・・はあ

道民の皆さんこんにちは！
宗男ちゃんやってくれますねｗ
道民はこういう人がいないと生きてけないんだし、
ここは宗男ちゃんに存続を陳情して当選させてあげましょう！

まさか北見駅のみんとロードって
銀河線の交付金で作ったわけじゃないよね

先週乗りましたが，クマが列車の前を横切りました．
みなさん，ご注意を！

http://r1.php-s.net/bbs1/bbs1.php?id=01234
news

この時期（８月中旬あたりまで）
川上駅〜分線駅ｏｒ小利別駅までの道路って熊出ますか？
なんかのサイトで川上から分線まで徒歩移動したって記述があったんで、
ダイヤの都合上検討してるんですが・・・。

>>965
分線で駅寝してたら、近くで狼か野犬か何かがずーっと吠えてて恐ろしい思いをしました。
熊もいるだろうね。あんな山奥じゃ。
私は、北海道の人気のない道を歩くときには、ポケットラジオを流しながら歩いてます。
こんなんで熊よけになるかはわからないけど、気分的にだいぶ紛れるんで。

>>966
御教授ありがとうございます。
仕事終わりでオホーツクで北見入りして740D〜710Dで入る計画で
秘境駅といわれる川上に一度降りてみたいと思ってたもので・・・。

>>966
何しろ、川上−小利別間の山間に「熊の沢」という地名もあるし。

いいからさっさとあぼーんしろよ。

駅寝〜〜。

>>966

もし、狼をﾊｹｰﾝしたら世紀の大発見！！ｗ

31日に乗ったそしたら地元客より旅行者が多かった鉄オタと言うより普通の旅行者、母子や家族連れ等。
途中、通過する川上や分線で撮影する母子の為に一時停止のサービス。陸別で途中下車して時間潰していたら
団体の999車が到着。折り返しまでの3番線留置の転線の後、運転士に断りを入れ車両を見学した。他のオタが
線路に降りて撮影しても運転士は注意しない。道の駅の駐車場から家族連れが車両を見ていたら運転士はこっちへ
どうぞと呼んで、呼ばれて跨線橋へ移動する家族にそこからで良いよと線路を直に渡ることを許していた。
その後、記念撮影の為に車内から999の車掌の人形を出したり、子供に制帽を被せたりとサービスしていた。
足寄に移動して、足寄〜薫別の往復を買おうとしたら駅員は｢硬券ないから手書きだがいい？｣｢薫別、
判子無いから手書きになるけど大丈夫？｣とえらく気を使ってくれた。俺が｢普通に乗るだけなので大丈夫ですよ｣
と言ったら｢最近、雑誌に乗ったけどそれで？｣と言われた。そのあと999柄のサボを買おうとしたら、｢色
(メーテルの髪の色)、白しか無いけどいい？以前なら黄色も有ったんだけどごめんね。｣とこれまた申し訳なさそうに
していてこっちが逆に手間が掛かることを頼んでいるのに恐縮してしまった。社員はサービス精神旺盛で問題ないのに
利用者が居なくて廃止になるのは寂しく感じた。実際、地元民が乗ってないのでどうしようもないのでしょうがないが。
地元が殺伐している酉エリアだけになおさら。　以上意味不明な長文失礼。

＞972
鉄ヲタが調子に乗らなければ現状は最高の状態ですね

しかし１４０ｋｍとは近年にない大型廃線だな。
廃止はやむ得ないかもしれないが、本当に廃止になったら
鉄オタ引退しようと思う。

>>974
乙

>>971
ニホンオオカミがまだ生きていた！？ｗ

乗車してたら地元民と思われるお爺ちゃんに迷惑だとケリ入れられたよ。
思わずケリ返しちゃった。
大丈夫かな？あのお爺ちゃん。

　　↑
過疎地の人口が一人減った

穀潰しを駆逐した

普通の人が普通に乗車してれば爺さんだって蹴らないだろ
ヲタがヲタであることを隠さずに普通に乗車してれば迷惑だろうな

今日の読売朝刊にＳＬの定期運行するのなら運営母体の立ち上げを条件に一億寄付したいと言っている人が居るって記事が。

ＳＬ定期だけじゃ存続は無理だよ
大井川だって苦しいのに

>>972
あんまり下手に出られるのも逆にキモいんだけどね(＾-＾;)
まぁ受け手が気持ちいいなら仕方ないんかなぁ…

私は国鉄時代の｢対価を払って乗せていただく｣ってな精神がまだ息づいてるから
多少ぶっきらぼうで冷たい対応な方が気持ち良かったりする奇特なヲタで…

まぁ、
｢心差しは熱いが職人根性が災いして周囲には冷たくしてしまう｣のと、
｢表向きには非常に低姿勢だが内面では唾を吐いてバカにしている｣
どっちがいいかは人それぞれ。誘導する気もないが、
今は後者の考え方がやたら一人歩きしていていささか危惧せざるを得ないのが現実です。

皆様いかがでしょうか

とにかく、今解散なら、宗男に風が吹く。

そしたら、廃線も無期限延期だ。

高速の延伸のために廃線させられるという噂を聞いたよ
本当なのかな？

足寄は要らんけど、北見〜置戸間は残しもいいんでないの？

>>981
正直廃止が一年延期されるぐらいの効果しかない希ガス

>>986
北海道置北（ちほく）平原鉄道

>>981
ＳＬ走らせるための軌道強化の費用のほうが金が掛かる

みんな悪いが千はもらったぜﾋﾋﾋﾋﾋ
１０００！！！

>>989
4年前にSL運転されて、全区間乗りましたが・・・毎日走らせるには軌道が
マズイということか？

あの時どこの駅だったか忘れたが、給水するのに近くの消火栓からホース
伸ばしてきて消防車だったかが給水してるのにワラタ

次スレは立てずにこちらに合流で

【単行】走れ！第３セクター ４社目【高規格】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100813070/l50

ついにスレタイから路線名が消えたか…

994

つーか今更語ることも有るまい。

例の厨の荒らしの場になってはかなわんし。

ムネヲ絡みの話ももう飽きたし。

残すための手立てはもう尽きてるし。

999

1000

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