【半直始発期待】久喜駅専用スレッド【改良工事】

1 ：久喜クッキー：2005/05/17(火) 23:00:07 ID:m6fhh6UU

突貫工事が進む東武久喜駅
負けるまいJR久喜駅

｢合併消滅＆破綻寸前久喜｣
｢駅前商業ビル放置プレー久喜｣
｢市長と同姓同名は全国で数え切れないほどいる久喜市長の名前｣
｢油断してると駅前一等地にマンション乱立久喜｣
「東武の改良工事の進み具合が尋常に早すぎる久喜駅」
「久喜始発が出来るとあらぬ予感の久喜市民」
「通勤快速が停まるからってチョット蓮田市民に自慢したくなる久喜市民」
「久喜クッキーはお土産にオススメできない恥ずかしさの久喜市民」
「奥会津のそばは日本一(量でw)だと思ってる久喜市民」
「ヨーカドーの売り上げは全国で５本の指に入る優越感の久喜市民」
「何だかんだ言って、久喜音頭を踊れてしまう久喜市民」
「色々言ってるけどやっぱ地元を愛している久喜市民」

東武の半直始発を期待しつつ工事状況の進捗でも､JRの特長のある駅員さんの放送でも色々語りましょう｡

2 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 23:01:19 ID:yWjTdquQ

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼　　　　　　　　　　　　　
　＼:::::　＿ヽ＿_ 　＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　／＿ヽ/､　ヽ＿　　
　　 // ／<　＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんなスレ・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　＿__）_(＿)_　>
　＼|　|　 <_＿__ﾉ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|　　　　　　　　
　　　　　９　　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　　６　　∂
　　　　　　(9_∂　　　　　　　　　　>>1は声をあげて泣いた。

3 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 23:05:23 ID:ayV49Qzv

　　　　　　　　　　||＝＝＝＝＝＝＝||
　　　　　　　　　　||＿|￣|○　　○　 ||　置いときますね
　　　　　　　　　　||　＿|￣|○　￣|　||
　　　　　　　　　　||＿|￣|○　　|￣　||
　　　∧__∧ 　　||　＿|￣|○　○　 ||
　　 ( ´・ω・)　　　||＿|￣|○　　￣|　||
　　 /ヽ○==○　||　＿|￣|○　 |￣　||
　　/　　||＿　| 　||＝＝＝＝＝＝＝||
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

4 ：久喜クッキー：2005/05/17(火) 23:18:04 ID:m6fhh6UU

<参考リンク>
東武久喜駅改良工事状況
ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm
久喜駅時刻表
ttp://ekikara.jp/newdata/station/line/11232011.htm
久喜駅バス時刻表
ttp://www.asahibus.jp/html/station/st_kuki.html
久喜駅バス路線図
ttp://www.knet.ne.jp/~ats/t/ka/kuki/kukibmap.htm
大宮→久喜駅深夜急行バスレポート
ttp://www.knet.ne.jp/~ats/yomo/kukisin.htm
久喜市役所
ttp://www.city.kuki.saitama.jp/
奥会津(超大盛りそばの店)
ttp://mbaytown.hp.infoseek.co.jp/gohst/okuaizu.htm
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toukatu/okuaizu-kuki.htm
ttp://www.geocities.jp/m9227n/soba_saitama.htm
ヨーカドー久喜店
ttp://www.itoyokado.iyg.co.jp/ap/store/kuki.html
ダイエー問題(ちょこっと久喜市長出演)
ttp://www.tbs.co.jp/uwasa/20050403/genba.html

5 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 13:08:13 ID:TnDGCMOf

保守

6 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 21:31:44 ID:piHAZcO3 BE:16812454-

幸手スレのパクリ？

7 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:05:20 ID:H88aHtvf

>>6
次の改正でJR直通スペーシアとともに注目ポイントになると思われ

8 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:08:22 ID:s1Rj9FIR

>>1
「ヴィドフランスもどき」のサンモンテを忘れてるぞ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ

9 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:22:27 ID:UHchUzpb

＞油断してると駅前一等地にマンション乱立久喜
駅前一等地に在日パチンコ屋が立ち並んでるよりましじゃん

10 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:24:45 ID:BiXe81he

>>1　乙。
半直始発降臨きぼんぬ。

11 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:27:46 ID:/HHISiFc

半直始発は大宮始発の京浜東北と戦うことになるのか。
対東京・大手町界隈で。

12 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:28:40 ID:/HHISiFc

半直始発のメリット＝宇都宮線に立っている時間を短く出来る
京浜東北のメリット＝大宮始発の本数の多さ

13 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 23:08:51 ID:ATwDN3Y4

ｵｰｰｰｰ久喜だぁ～♪

ここのJRの変な抑場のあるオジサンの声の人まだいるかなぁ～｡
しかし､東武も自動放送入ったというのにまだ駅員が放送しているな｡

味のある駅ですな｡

結構関連リンク役に立つ(w

14 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 19:10:39 ID:GIHvj9lv

久喜駅の完成時の配線がどうなるか分かりませんか？

15 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:04:23 ID:DAC16O8B

大原さやか・関根正明

16 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 00:13:54 ID:GrTT4ebd

今日はttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/org/Block_Image.1_1.4.jpg
の場所に砕石入れて突き固めやってました。

17 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 01:05:49 ID:XAQ9MoXj

準急桜宮ゆき
のはずが、、、

18 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 01:06:38 ID:if/8pFXu

>>16
ＧＪ！
こうして見ると鷲宮側は2本引上げを作るスペースが
十分あるように見えますね。

19 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 01:09:58 ID:XAQ9MoXj

595 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 01:46:31 ID:Q4SES6YT
久喜駅工事見てきました。
予想工事順序は、
１）下り新本線（JR側）敷設、下り新ホーム築造。
２）下り線移設。下り新ホームから現ホームへの仮通路設置。
３）用地内側で、上下待避線工事、引き上げ線設置工事、橋上駅舎拡張工事

引き上げ線は、上下方向に設置するようだ。（いずれも本線の内側）
もしかすると、鷲宮方（下り方）の引き上げ線は２線設置かも。用地幅はそのくらいありそうだ。
春日部駅野田線の引き上げ線も２線設置されたから。

20 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 12:17:42 ID:NHqTFpED

以前、久喜駅ご利用の・・・というスレがあったな。ここはそのpart2か？
過去ログあったら貼ってくださいな。

21 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 13:20:15 ID:Iz+4WhyS

>>20
★久喜駅ご利用のお客様☆★(過去ログ)
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039969184/

ナカナカ早く工事が進んでるではないか････!!!
一時期は貨物ヤードを広告看板を立てるなど
久喜駅大お花畑にするなどの話も上がってたような｡
その頃が懐かしいぜ(w

合計117,926(JR 73,844)人の利用者の久喜駅。
人口よりも多い人が利用している久喜駅。

東武のホームがあんなにも狭いと思わなかった久喜駅(笑)

22 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 14:13:54 ID:k/Pc8qY3

久喜高校の校章バッヂが綺麗で好きだな。

23 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 14:39:03 ID:7YLjJgY6

工事の進捗状況が早すぎる件について。

24 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 14:51:05 ID:bgbZYTQy

今まで久喜でやってたＪＲ～東武への新造車両の受け渡しってどうするの？

25 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:35:03 ID:4JPoj5Ac

東上線と同じ輸送
熊谷タから秩父鉄道回り

26 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 22:18:26 ID:pLiXqncS

>>22
KHS
>>23
今年度中に間に合わせようとしている為､突貫工事の噂あり(w
只今下り新本線付近の新架線柱の基礎部分を建築中｡

ちなみに久喜のイトーヨーカドーに安田大サーカスがきます｡

27 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 23:30:40 ID:D8+EuuJZ

>>17
本当に久喜人って馬鹿だなと思う。
何考えて生きてるんだ？
ダイエー放置したりさ。
もっとも桜宮ってのもどうなのかっては思うんだが
市ができた記念に桜の名所つくって賑やかにすればよかったのに。

28 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 10:19:41 ID:EIPRrDlp

保守新党

29 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:39:35 ID:5WtOvx+i

束武とは思えない作業の速さ。

30 ：名無しの電車区：2005/05/21(土) 23:25:49 ID:PZ99xmVJ

甲種は今、建設中の栗橋連絡線で受け渡しか。

31 ：名無しの電車区：2005/05/22(日) 11:35:17 ID:mEP7A8WX

甲種受け渡し：熊谷から秩父線経由で入れることは、羽生の構造を
考えると難しいと思う。
やっぱり栗橋連絡線かな？そうなると栗橋で東武の引率車両がＪＲ
の機関車と連結するシーンがみられるかもしれませんね。
あとは、地下乗り入れ車両なら長津田もありかもしれん。

32 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 12:17:48 ID:QdMNYcCN

>>26
本日久喜近辺の道路が大変に混雑しています｡
安田大サーカス効果テキメン(w

東武の工事､休日･祝日関わらず工事続行中｡
本日もﾊﾞﾘ早で作業中!!

33 ：24：2005/05/22(日) 13:18:58 ID:CNWWYfjn

>>25 >>30 >>31
レスありが㌧

栗橋で受け渡しという事は宇都宮線⇔伊勢崎線の乗り入れってのは無いですか。
予定されていなかったとはいえ、少しばかり期待していたのですが･･･。

34 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 14:09:18 ID:Zlr/ppHm

>>32
久喜のあの辺は昼間いつでも渋滞中だから

35 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 15:31:46 ID:KyN5Y+4u

>>33
無いよ。
鍵は東武と束の利害の一致と実現のためのコストが比較的低廉なこと。
同じ図式は伊勢崎線には当てはまらない。

36 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 23:45:55 ID:JHV0xyXS

age

37 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 23:50:29 ID:zc0ECgwI

>>31
機関車牽引で熊谷タ～寄居
寄居～羽生～北春日部で秩父ATS搭載の8000型で計3回ほど牽引

38 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 00:11:07 ID:dP8QqkIF

>>4
久喜リンクにはこれも必須じゃないのか？
ttp://www.aiseikai.or.jp/

39 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 00:12:50 ID:b+nB4Ewf

久喜駅の朝の混雑具合ってどんな感じ??

東武線→JRの朝の乗換えは結構なもの??

知り合いが久喜で乗り換えているらしいが､
東武→JRにダッシュして乗換えてるらしい｡
皆ダッシュしてるので通称｢東武ダッシュ｣と本人は言っていたが･･･

40 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 02:01:42 ID:V2l4TtQS

久喜の工事は平日夜間もたまにやってるよ。

新幹線高架下の資材搬入路を使って、
10トンダンプを直に現場へ入れちゃってる。

上り方に鎮座してるラフテレーンクレーンも
夜間搬入だろうね。

41 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:14:34 ID:cEwf/UR4

この際だから工事のついでに、幸手新道陸橋下の踏切を広くしてくれないかな？
特に東武の踏み切りは車１台分の幅しかなく、交互通行状態。orz

42 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:23:16 ID:O15V9gYV

>>33
伊勢崎線というかりょうもうは半蔵門線に期待

43 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 16:31:44 ID:YZouWDFP

>>41
広くしたあかつきには、ヨーカドー側の右折禁止も解除してほしいところ。
事実上、久喜警察の点数稼ぎの場所になってるだけだし。

44 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 19:33:40 ID:Cxz5ndGI

>>41
あそこは陸橋が出来た頃は廃止する予定だったんだよね｡
幸手新道下の踏切と今歩道橋になってるところ(自転車保管所の脇)はなくなるはずだった｡

あの踏切がなければ留置線の設置が楽に出来たのよ(w

45 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 19:42:12 ID:k2V1VhJz

踏切拡幅の交換条件として他の踏切の廃止を求められるはず。

46 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 19:58:21 ID:iLyltmCB

久喜始発の電車は209系より良い椅子きぼんぬ。

47 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 20:07:43 ID:Cxz5ndGI

>>45
あの辺は幸手新道下の踏切しかないよね｡
>>46
東急5000系オンリーだったら最悪｡

48 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 21:36:59 ID:O15V9gYV

>>47
メトロ08モナー

49 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 22:59:57 ID:Cxz5ndGI

>>39
誰かあの朝の｢東武ダッシュ｣の模様を写してきて欲しいわ(笑)

ダイヤ改正前の(東武JR共に)
東武7:00→JR7:01の乗換え客のダッシュが尋常じゃなかった｡
乗れなかったときの乗客の表情が悔しそうで悔しそうで････
見ててマジｵﾓﾛｲ(w

工事が着々と進む東武久喜駅｡

下り新本線のバラスト類＆軌道はすっかり綺麗になった｡
これからは駅舎から新設ホームへの階段コンコースをどう増設するのか見物です｡
全然今の状況じゃ､見等付かないよ｡

50 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 12:04:18 ID:H3tQuvCD

>>49
朝の宇都宮線、本数は多いものの使える電車と使えない電車があるのよ。
混み具合に差があったり、後からの電車に追い抜かれたり、
例えば、赤羽で埼京線の始発にうまく接続できたりと。
利用者はその辺の微妙な違いに敏感。(w

51 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 20:09:43 ID:G8fJBNjE

久喜駅age

52 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 13:01:59 ID:cZZ98/hJ

半直久喜始発のソースﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

53 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 14:59:51 ID:gdB/J5CD

>>46-48
　半直始発には↓の車両が当たることを期待
　　　　　　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　　　　　　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　ヽ
　　| ⊂急行⊃ │長津田│ ⊂18　Ｋ⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　　　 ┃||..「￣￣］ ||┃　　　 ┃|　　　
　　|┃　　　 ┃||│　　 │||┃　　　 ┃|　　
　　|┃　　　 ┃||│　　 │||┃　　　 ┃|　
　　|└－--－┘||.┗..─..┛||└－--－┘|　
　　|----------||--------||----------|　
　　|　. ◎ .　　.....||　８６２３...|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　　||　　　　　 ..||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　--　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　--
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　.　|　　　　　　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . |
　　.＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

54 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

55 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 11:12:33 ID:sidhi1uW

駅の前の大きなサリアビルは放置プレー??

56 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 21:37:56 ID:Cg31ceGZ

最近､おはようとちぎに座れません(w

しかし東武の工事のペースは速い速い(w

57 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 11:15:44 ID:vmpeRtYE

おはようとちぎはグリーンより安いからいいね。
ヲタ的にはモハ184.185ねらい。

58 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 11:40:55 ID:QfGB8FvL

架線柱、立ちはじめたね

59 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 00:00:27 ID:h+eikT0v

久喜駅2面4線化工事最新状況(5/29)
ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm
ttp://italo.s7.xrea.com/station/construction.htm

東武の人に今後の工事について聞いたﾔｼいないのか??

60 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 02:34:02 ID:H4mOZT/q

はやっ

61 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 18:25:49 ID:Ev68L0HT

. ∩∩
（´⊥｀）

62 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 12:51:47 ID:J8iEK86n

>>59
詳細聞きました｡
予想通りの展開でした｡

半直祭りですか｡

63 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 20:13:17 ID:87domhf6

>>62
詳しく

64 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 21:40:42 ID:wXfP8M8W

なつかしの名スレ･･･おもろい(w
http://66.102.7.104/search?q=cache:Dp1Gg6jcbEAJ:piza2.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008421150.html+%E9%A7%85%E5%93%A1%E3%80%80%E4%B9%85%E5%96%9C&hl=ja

65 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 21:46:21 ID:crvYfTyI

あのアナウンスが楽しみで久喜駅に来ている人も少なくないと思う。

66 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 22:21:48 ID:ki/J8Awe

>>65
その通り｡
ATOSが入ってからあまりあの声を聞かないような････｡
残念で仕方ないな｡

67 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 22:25:00 ID:MYAKJ7zo

この電車は、大手町、押上方面直通準急クキゆきです。次は表参道です。

68 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 22:28:54 ID:ki/J8Awe

ってか､半直来るのは歓迎だけどさ､喋りにくくねー??

｢準急ｸｷﾕｷです｣

ｸｷﾕｷｸｷﾕｷｸｷﾕｷｸｷﾕｷｸｷﾕｷ･･･････喋れねーよ(w

69 ：ｷｼﾕｷ：2005/06/02(木) 22:29:49 ID:VpLx2i+E

TEPCO　インフォメーション！

70 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 22:32:10 ID:MYAKJ7zo

桜宮ゆきになるはずだったのに。

特急上宮田、下宮田ゆきみたいな運命に。

71 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 22:51:25 ID:crvYfTyI

久喜市が桜宮市になったとしても久喜駅が桜宮駅となるとは限らんだしょ。
大宮駅や浦和駅はさいたま駅じゃないし。

72 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 23:44:12 ID:GIumfgut

｢この電車は準急ｸｷﾕｷです｣
期待age

夏休みに入る頃には大分工事が進んでんだろな｡
ここの住民･･･工事状況のﾚﾎﾟよろしこな｡

73 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 00:44:46 ID:KMRyZOBa

舌噛むレチ続出で久喜終点廃止・・・

74 ：ｷｼﾕｷ：2005/06/03(金) 01:02:33 ID:xRVUzebI

>>73
そこで自動放送ですよ。

75 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 09:26:52 ID:X5tiGqTs

>>74
半蔵門線直通車は東急8500系以外自動放送ですな
ただ、その8500が最大勢力なのだが…

76 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 11:25:56 ID:mM69jwn1

｢この電車はｸｶﾝｼﾞｭﾝｷｭｳｸ､ｸｸ･･･ｸｷﾕｷです｣

ドモリも多発と見た｡

バンザイ久喜駅(w

77 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 11:34:02 ID:xBaFp3RU

俺は、その割には、8500に会わないな。

78 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 11:38:09 ID:k1VYVR6I

わざわざ引上げ線造らなくても、鷲宮や加須で折り返せるのに。

79 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 11:42:55 ID:mM69jwn1

493 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 00:19:17 ID:ihiOSOWl
クキには上下両方向に引き上げ線が出来ると
駅員から聞いた。
もうダイヤは推測できますよね。

>>久喜駅にﾜﾝﾏﾝ電車登場((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

80 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 12:30:55 ID:MYiOD3cF

>>79
推測できねぇ・・・

81 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 20:52:59 ID:KGTyH4do

>>79
某スレでの推測｡

◎半直　　準急　久喜発着　毎時６本
（２）日々直　各停　南栗橋　　毎時６本
（３）浅草⇔北千住　区間運転　毎時６本

１０分間隔(w
でも良くて茎からの半直は3/hがいいところじゃない??

浅草行きが消えるなら6/hは判るが｡

茎より北の動向については不明だな｡

82 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 21:54:42 ID:xBaFp3RU

いや
北千住～曳舟間、通過
半直準急
久喜から毎時３本、
南栗橋から毎時３本
日比直各停
南栗橋毎時２本
トブコ毎時１本
北越谷毎時３本
北千住～浅草間、各停
区準浅草行き
南栗橋毎時１本
トブコ毎時２本
北千住～浅草間、
区間運転、各停、毎時３本
と考えるが、
どうでしょう？

83 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 22:20:49 ID:KGTyH4do

>>82
実際ｸｷ発の予想時刻表は??

たとえばｸｷ発日中データイム上り方面だと｡

84 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 03:20:12 ID:O/YNT/9v

>>77
自分は8500かメトロ8000しか行き当たらない。

85 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 10:44:16 ID:hVsk5Xwp

準急
中央林間―久喜×３
中央林間―南栗橋×３

区間準急
浅草―館林×１
浅草―新栃木×２

普通
浅草―北千住×３
中目黒―東武動物公園×３
中目黒―北越谷×３
久喜―伊勢崎×１（ワ）
久喜―太田×１（ワ）

準急は曳舟～北千住ノンストップ
区間準急は曳舟～北千住の各駅に停車
（ワ）はワンマン

86 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 11:41:39 ID:JA9R0CZT

>>85
http://www.tobu.co.jp/hapyo/pfd/050602_1.pdf
16ページに伊勢崎線のワンマン区間は太田～伊勢崎と書かれていますよ

87 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 14:23:43 ID:Z/g13vOG

日曜age

88 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 21:51:58 ID:cJF0sg5I

情報まだ～

89 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 01:50:15 ID:tb3oyfS9

久喜で分断する必要性は無いわなー
乗り通す客も結構いるのに、乗り換えがめんどくせーとぼやくぞ！

90 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 04:10:08 ID:tb3oyfS9

もう少し書くか。
久喜以北をワンマン対応にすると、全然車両が足らないんだなー。
3両は30両用意するんだが、これは>>85のワンマン線区で使用する事がすでに決まっている。あと2両も更新して用意されるそうな。
久喜は都心方面への本数増の他、ホームの混雑解消、JRからの客を奪って、着席快適通勤という使命を背負っていくそうだ。
久喜以北は浅草発着で継続するよ。

91 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 11:01:59 ID:d5lu2IX7

半直加須延長きぼんぬ。

92 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 14:02:52 ID:SNuMbdvC

>>90
素人考えだが、栗橋でも同じことはできないものか。
用地は無いけど。

93 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 19:21:32 ID:YhX+YQ19

久喜駅改良工事に伴うまとめ(予想)

◎半蔵門線直通増発への対応(平成１８年春をメド)

上記に伴っての都心への本数増
(久喜始発の設定)
(日中3～4/h程度か??)

◎久喜以北はそのまま(太田-伊勢崎間はワンマン運転を考慮)
久喜以北の完全分断はしない｡

◎慢性的ホーム混雑解消

となると････
久喜駅上り方面が現行の日中3/h→6/hになったら大幅増便!!
久喜からの東武方面利便の向上(w

94 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 20:52:14 ID:qVjcIGnY

半直久喜始発はま・ま・まさか快速？

95 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:23:27 ID:xHCsGWlW

>>94
停車駅は久喜を出ますと･･･

東武動物公園～春日部～北千住～曳舟･････(w

バンザイ!!ﾊﾔｲﾊﾔｰｲ(　･∀･)つ〃∩

96 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:25:48 ID:ZITebOsc

＞90
それでは、上り方の引き上げ線は何に使うのかと。
駅員は確かに上下方向に引き上げ線が設置されると言ってたよ。

97 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:27:02 ID:x8I1o6J2

>>96
単に場所がないから上下に1本ずつにしたとか？
上り方のほうは混雑時限定使用。

98 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:34:39 ID:3+X4DdG7

>>96
多分日中区間運転列車を半直と対面接続させてから一旦引き上げ線に入れ、
折り返して今度は下り半直と接続を取って館林方面に出すためのもの。

99 ：久喜駅改良工事に伴うまとめ(予想) ：2005/06/06(月) 22:35:45 ID:xHCsGWlW

◎半蔵門線直通増発への対応(平成１８年春をメド)
上記に伴っての都心への本数増
(久喜始発の設定)
(日中3～4/h程度か??)
◎久喜以北はそのまま(太田-伊勢崎間はワンマン運転を考慮)
久喜以北の完全分断はしない??
◎慢性的ホーム混雑解消

※要検討
･引上げ線は何故上下線方向両方に設置予定があるのか､
(上下線の折り返しか､上りだけか､不通時対応の為か)
･改良工事の速さ

100 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:38:29 ID:ZITebOsc

1時間に1本は久喜～太田、館林の区間運転があるよ。

101 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:45:15 ID:4NxaaAmT

>>100
速達列車の接続用だったかな？
少ない本数だけど、宇都宮線に対抗意識を持つ事にはなりそう

102 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:49:30 ID:x8I1o6J2

>>101
速達列車＝10連＝半直ってことかえ？
6連ならわざわざ久喜で分断する必要はないからな。

103 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:53:14 ID:xHCsGWlW

(σ´д`)σ来年の３月(春)が楽しみでなりませんな

104 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:56:16 ID:ZITebOsc

この電車は、直通快速中央林間行きです。
停車駅は、東武動物公園、春日部、新越谷、北千住、曳舟、押上の順に停車します。
押上からは、、、

105 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:56:56 ID:x8I1o6J2

>>104
住吉・新木場でｳﾎｯ！

106 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 23:23:46 ID:vb0QzhR9

準急は中央林間行きが毎時３本２０分毎。（南栗橋からも同数）
区間準急は浅草行き。

107 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 23:27:52 ID:x8I1o6J2

さてループしてまいりますた。

108 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 23:43:45 ID:xHCsGWlW

(σ´д`)σ来年の３月(春)が楽しみでなりませんな

109 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 23:48:48 ID:+aY+ry9q

押上から住吉・野田市・春日部・東武動物公園・久喜と戻って参ります♪

110 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 04:33:11 ID:9ky1MIcP

「くきゆき」言えず……。車掌舌を噛み切り死亡。

（３ｋ新聞）

111 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 14:44:04 ID:hApgbzKE

>>100 久喜分断しないというカキコが本ｽﾚにあったけど、あれは「完全分断しないけど一部は分断」と読むの？
久喜-館林、久喜-太田がそれぞれ毎時1本なら、次のようになる可能性も。

　毎時00分　久喜で半直通勤準急10連と館林行きが接続
　毎時20分　久喜で半直通勤準急10連と太田行きが接続
　毎時40分　半直通勤準急館林行き10連

「快速久喜」は面白いけど、草加・越谷あたりから半直を10分毎で運行してほしい漏れとしてはイマイチ。

112 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 16:55:24 ID:jUrwBkBd

>>111
半直館林はあり得ない。

・久喜から館林までの距離は北千住から一ノ割までより長い。長過ぎ。本数足りねえ。
・10両のままでは無駄の極致。超ガラガラ。全員シートで寝そべっても余裕。寝台列車。

日中は久喜止まり3本/1ｈがそれぞれ区間運転に接続だと思われ。
つまり、日中は特急以外分断。
ラッシュ時は久喜スルーの浅草返し北千住返しが今まで通り出る。

113 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 21:03:57 ID:aTykbLqX

区間準急（３本/h）を館林・太田発着にして、久喜始発直通準急（３本/h）を和戸通過にしてはどうだろう？

114 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 01:46:11 ID:JjGT4LZK

いま東武の中の人が、このスレを参考にダイヤ考えてます。

115 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 12:26:13 ID:t1+skssI

東武本社社員はこのスレ見てるだろな(w

まぁ久喜市民としては､便利になっていただければ嬉しいことで････｡

頼みますよ･･･東武さん｡

116 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 13:41:49 ID:vVG78ytD

伊勢崎線ｽﾚの http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116635817/733 みたいなﾀﾞｲﾔは勘弁して。
半直増発しても列車間隔が今より悪化してる（草加・越谷で最大22分、春日部で実質最大30分の穴）。
利便性は本数だけで決まるんじゃない、それだけはよく考えてダイヤを組んで欲しい。

半直だけを考えれば毎時６本等間隔がベストだけど、準急館林と準急新栃木を維持しなきゃいけないなら毎時4本直通で極力15分等間隔に近づける等の工夫を。
例えば北千住発北行き時刻が「05半直準急 15準急 17区間準急 25準急」という30分サイクルなら15分等間隔に近い。
逆に「05準急 15準急 17区間準急 25半直準急」という30分サイクルだと毎時4本直通にしても利便性はほとんど上がらない。

117 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 19:53:16 ID:NVWcn7LA

久喜始発の快速なんて上りだけでも新設してくれれば
JRｶﾗのお客を獲得できるのにな｡

頼みますよ､東武さん｡

118 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 19:57:19 ID:NVWcn7LA

ttp://chiba.cool.ne.jp/skyliner/tobuisdx.html
東武線のダイヤ改正を妄想する

119 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 20:03:34 ID:GbFISWkt

車両の提案になってしまうが、もし、半蔵門線・田園都市線直通用の車両が増
備されるなら、それらの車両は、運転室の助士側の遮光幕は設置をしないこと
を祈ります！
　あと、ついでと言っては難だが、現在活躍中の３００００系の助士側の遮光
幕も撤去を希望します！理由は、東武線内・田園都市線内の夜間、および半蔵
門線内の前面展望をいつでも楽しめるような態勢をしてほしいからです。

120 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 20:09:03 ID:9pleyhMm

快速の新設はない。
準急は半蔵門線直通に統一。
あとは分かるでしょ。

121 ：久喜駅改良工事に伴うまとめ：2005/06/08(水) 21:47:18 ID:OuRqCO26

◎半蔵門線直通増発への対応(平成１８年春をメド)
･上記に伴っての都心への本数増

→久喜始発の設定?(JRへの流動減及び旅客の獲得)
→日中3～4/h程度か?
→従来の半直区準は半直準急に格上げ(速達向上)

◎久喜以北はそのまま(太田-伊勢崎間はワンマン運転を考慮)
･久喜以北のﾞ完全ﾞ分断はしない?
･久喜⇔館林or太田の区間運転便の設定?(半直接続1/h程度?)

→折り返し線の有効活用(上り方面)
→久喜以北便は現状維持の本数か?

◎慢性的ホーム混雑解消

※要検討
･直通快速の設定(速達向上)は??
･引上げ線は何故上下線方向両方に設置予定があるのか､
(上下線の折り返しか､上りだけか､不通時対応の為か)
･改良工事の速さ

122 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 22:14:33 ID:In/lGveh

久喜始発の半直が出来たとしては、朝ラッシュ時、折り返しだけで対応するのか？
どこから半直車輌もってくるのかな。

123 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 22:25:30 ID:XMYsjvgl

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105343949/555
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105343949/574

124 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 22:47:01 ID:cfVZPUZO

何がわかるの？

125 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 22:49:00 ID:5QTsxB83

>>123
35スり半

ってのだけは読み取れた。

126 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 22:49:21 ID:x/vtIUfN

35スリ半直

127 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 23:00:41 ID:q13Psnl6

>>121
全部妄想だよな？

128 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 23:36:01 ID:eN2710B5

半直準急中央林間ー久喜・南栗橋2/h
区間準急中央林間ー東武動物公園2/h
普通中目黒ー北越谷・東武動物公園6/h
普通浅草ー北千住2/h
準急浅草ー館林・太田・新栃4/h
普通久喜ー太田１/h

あまり期待しない方が良い。

129 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 23:44:45 ID:M6UnCNZl

>>127
妄想にでーす(w

130 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 08:03:39 ID:S7jTTGvy

ヒント
準急は浅草に来ない。
区間準急は半蔵門線に来ない。

131 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 14:57:10 ID:vPCFo824

>>128 ⇒ >>118の図から快速久喜を消去すればＯＫでつか？

132 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 22:39:59 ID:Uc6HYWyb

日中の北千住の準急→日比谷の乗換え時間が1分しかないのを直してくれればどうでもいいや。

133 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 07:22:02 ID:zqUypqoW

下り本線

134 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 12:21:01 ID:EaBE0XGT

>>132
西新井で乗換えしてください｡

東武鉄道

久喜駅近況6/9
ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm

135 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 14:21:48 ID:inxyTbkj

クキで半直車がおねんね

136 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 19:08:56 ID:PA8EfniQ

「久喜始発が出来るとあらぬ予感の久喜市民」
あらぬ予感であって欲しい久喜市民｡

｢久喜始発で都心へ着席通勤｡JRと対抗して利便を図る･･･東武ダイヤ改正｣
･･･18/3/18埼玉新聞

137 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:29:20 ID:ARsWQiYC

久喜駅は久喜市民のためのもんじゃないし。

久喜駅の乗降数は久喜市の人口より多い。

138 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 13:35:10 ID:Cudr/GqN

久喜駅における「乗降客」の発生構造を論理的な形で把握していこう。
「駅」ではなく「久喜駅」と銘打ってあることからも、「久喜駅とは久喜市民を
中心に据えた駅である」ということはおそらく広く了解が得られるだろう。

これを踏まえて、リンカーンの有名なテーゼに倣い、ここでは
＜久喜市民の、久喜市民のための、久喜市民による久喜駅＞
というテーゼを掲げてみたい。

久喜駅とは、その中心となる「対象」が久喜市民であることから、
①「久喜市民の久喜駅」であり、また「目的」という意味では、
②「久喜市民のための久喜駅」であり、「行為主体」という意味では、
③「久喜市民による久喜駅」であるといえよう。

このように分解できることから、上記のテーゼは①～③の複合テーゼ
ということができる。

139 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 18:58:19 ID:isySgijS

始発

140 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 22:38:29 ID:S0UmVd0G

信憑性はあるの?

141 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 22:51:01 ID:TRIAyKs0

こんなに盛り上がって始発なかったらｳｹﾙ(w

残念祭りキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!!!

なんてならないことを期待する｡

142 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 22:54:40 ID:8swlMk7e

はい、皆さんご一緒に

く　き　ゆ　き　。。。

あびっ（舌）

143 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 23:03:24 ID:TRIAyKs0

久喜行き茎行く久喜行き久喜行きｸｷﾕｷ茎行きｸｷﾕｷｸｷﾕｷｸｷﾕｷｸｷﾕｷｸｷﾕｷｸﾕｷｸｷﾕｷｺﾕｷ

････････････････イエネーヽ（`Д´）

144 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 23:40:29 ID:4ANplRAH

あびっとか言われると、違うことを思い出す

145 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 21:18:25 ID:UrvuD5ZS

浮上

146 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 00:29:35 ID:n0FUWJ+h

>>141
そんなことになったら来年の株主総会で
無駄な設備投資に対する糾弾の嵐に晒されることであろう。

147 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 13:19:22 ID:+0fyYm4B

>>128
浅草発伊勢崎行きの消滅と久喜以北の20分毎が崩れるのか。

148 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 16:52:27 ID:N4p0FCEL

浅草に準急は行かない。
半蔵門線に区間準急は行かない。

149 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 23:18:56 ID:LRBlA9Dp

>>147
妄想ですから

150 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 20:31:06 ID:cxxtGCr9

ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm
久喜駅工事状況現況･6/14

･･･夏頃には駅舎の増築も始まるかな

151 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 22:08:27 ID:z0Lbx8Ze

age

152 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 08:44:01 ID:2p+LVGLN

支柱

153 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 23:47:22 ID:h3YOVvZJ

JRのネタ最近ないね｡
気づけば自動指定席特急券の販売機新設されてるし････

あの駅がもっとスペースがあるんなら､あじさいでもﾐﾆｿﾆﾌﾟﾗでも出来たのにねー☆

154 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:40:53 ID:JMQeJlO5

信頼しかねる人の話から聞いたところによれば、

東武久喜駅の拡張に合わせてＪＲ側の駅舎も拡張するらしい

北にもう一つ駅舎を設けて、東西の駐輪場から直で行けるようになるらしい

将来的には南北の駅舎を繋ぐ駅ビルを上に作ってエキュートのようなのが来るらしい

155 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 01:10:57 ID:AE60pdbh

＞信頼しかねる人の話から聞いたところによれば、

ﾜﾛｽ

156 ：：2005/06/19(日) 02:20:07 ID:Sj7AbtcD

結局50050系は出るんでしょうか？
南栗橋行きはなくなるのですか？
30000系は当分残るということですか？

157 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 02:22:40 ID:zeqdR4Bt

>>156
結局時間が解決するのを待つしかないでしょう？

158 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 02:23:18 ID:PaQXn5g1

出る
なくならない
うん

159 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 10:28:52 ID:TblQkMPL

>>30000系は当分残るということですか？
コレはどういう意味なんだ……？

160 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 11:01:22 ID:yZao99aJ

２年前の冬に久喜で男と超エロいロリロリな女の子が歩いてて激しくウザかった
石ころでも投げつけりゃよかった（藁

161 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 13:10:07 ID:Ns8XQsl+

羨ましいだけだろ

162 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 15:44:34 ID:8+7KEEBl

＞30000系は当分残るということですか？
コレはどういう意味なんだ……？

ﾊﾞｶ　ﾊｹｰﾝ！　
半直運用で残るかどうか、ということに決まってるだろ。

163 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 12:04:59 ID:kLh/gfxn

しかし久喜は女子高生が多い(W

164 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 16:31:16 ID:rVFYa3kF

女子高があるからな

165 ：　：2005/06/20(月) 18:19:03 ID:f9ouPVJ0

>>1は
さ　い　たま

166 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 00:10:43 ID:edJgLM37

久喜駅の東武のアナウンス････昔からずっと同じ人の声だ･････

ずっーと同じ人だよねー｡十年ぐらい昔から｡
自動放送入ったのに頑張って放送してるよね｡なくしてもらいたくないよな｡

167 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 00:14:36 ID:HSvcuVcp

久喜女の若人達は清涼剤。

168 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 01:15:20 ID:LOZFFY9T

>>166
あれも自動放送（テープ）なんだけど・・・

169 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 12:36:13 ID:ORsfqU3c

>>168
ｴｰｰｰｰｰｰｰｰｰ(w

あの肉声放送テープなのかぁ・゜・(ノД`)・゜・。

170 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 12:58:44 ID:XPuN4Efb

なんかネタくさいんだが……

171 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 21:16:11 ID:JTd9D7sY

あそこまで工事をしておいて今さらネタはないでしょう

172 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 22:30:05 ID:Z5THLi5U

>>171
半直の話しでは？

173 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 00:23:38 ID:+9bbOJYG

>>171
駅員放送がテープの件についてだよ｡
おいらは肉声で頑張ってると思うのだが・・・。
テープにするんだったら自動放送の意味無しだもんね。

半直がネタだったらおいら泣くよ(w

174 ：お待たせしました～：2005/06/23(木) 19:23:07 ID:wEVTG3qR

現行新種別
通準 →急行
準急 →区間急行
区準 →準急
*区準→区準
*(深夜の浅草～北千住間各停)

日中の浅草発→１時間あたり普通北千住行、区準久喜行それぞれ３本。
押上発→急行久喜行き、急行南栗橋行きそれぞれ３本。

久喜駅毎時6本運転､大増発決定??
久喜市民及び久喜駅利用者の待望の利便の増進?!

久喜より北はどうなるんだろ･･･
久喜発の館林行きとか伊勢崎行きとか出来るんだろか･･･

175 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 20:10:51 ID:4F64c5XL

オフピーク、久喜まで増発されるとなると、トブコ⇒久喜⇒新宿が増える悪寒。

176 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:31:21 ID:3xUHRNrr

>175 今でもそのルートが一番早いから問題なし orz.

177 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:41:43 ID:4F64c5XL

>>176
いや、より顕著に利用客流れるんじゃないかって意味な。

178 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 21:43:38 ID:4BKkWl6l

単に本数を増やすだけではダメだな。
それなりに速達性のある種別を伸ばしてこないと。

そこで半直快速ですよ。

179 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:19:32 ID:+uJcOo/y

まぁ急行っていう種別が出来るだけで少し速くなった気がする(w
以前となんも変わってないけど｡

今まで日中上りデータイムで1時間3本だったのを見れば､倍増だからそれだけで嬉しい画期的!!

180 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:29:34 ID:qsZN5Xg3

>>174
尾瀬夜行は種別急行でしょ？
急行料金どうすんの？

181 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 23:58:23 ID:X/2t6lrf

>トブコ⇒久喜⇒新宿が増える悪寒。
東武沿線民が便利になるんだからいいんじゃない。
人口が減って行くのに、今までの東武の沿線民の囲い込み政策では、
人が流失するだけ。

182 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:12:13 ID:Hyc5+2d0

今でも久喜をスルーして南へ向かう客が増えているような気がする。
久喜についてもなかなか席が空かないし。

183 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:18:36 ID:MJUrHmYm

>>182
俺ならJRには乗換えないな｡
席空かない上に下手したら新宿まで1時間たちっぱはキツイっしょ｡

｢伊勢崎･館林方面からの→久喜行き｣って作るのかね??
久喜で一旦乗換えないといけないけど､隣ホームに空いている10両停まってたらそっち行くな｡

184 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:29:40 ID:4nfHW/WP

>>183
それを実現するには、上下どちらかの引上げ線は
外側線(おそらく本線？)からも入れるようにする必要があるな。

185 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 01:03:14 ID:MJUrHmYm

>>184
なるほど～｡

ちなみに引上げ線は､

･下り側→10両対応
･上り側→6両対応

の設置予定であります｡

186 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 01:47:00 ID:c+slK9kn

何か勘違いしているようですが、急行の利用には急行券が必要ですよ。
詳しくは東武鉄道の運賃・料金計算の決まりについてのページを見てね。

187 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 01:53:26 ID:u70z1hMc

私鉄有料急行って凄い時代遅れな気がする……。

有料特急＝りょうもう・スペーシア

快速＝遠距離運用

急行・準急＝首都近郊（通勤）運用

日々直各停運用+特定線区間普通運用

で整理しちゃえばいいと思うんだが。

188 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 02:00:32 ID:C4e9QCg+

>>187
日々直が止まると普通が来なくなる罠

189 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 12:23:27 ID:58NXz1Ao

来春改正から久喜にりょうもうの一部が停車するって言うけど､
北千住･浅草までの特急料金はどうなるんだろ??

午後割で500円代だったらｻｲｺｰ(w

190 ：京成厨 ◆EN87.XuWFg ：2005/06/24(金) 13:06:19 ID:oyopn0mc

>>183-185 ｽﾏｿ、間違って本線ｽﾚにﾚｽしてしまった。
>>188 今でも北千住越谷間はそうですから(^ー^*)

191 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:58:44 ID:Cjv5zBTt

>>186
誤爆か？

192 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 18:59:43 ID:rlRPKRox

何で東武って折り返し電車走らせる時､
一旦､引上げ線に入れるんだろか??

そのままホーム返しできないのだろうか････

193 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:07:23 ID:H/gGPqau

>>192
降車・乗車ホームを統一したほうが分かりやすいから。
折り返し乗車を防ぐ効果もある。

194 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 19:17:19 ID:rlRPKRox

>>193
うーん､なるほど～ありがとさん!!

久喜駅で工事の現況を聞く振りして､ダイヤ改正の情報を聞いた奴いるか??

195 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 21:38:44 ID:u70z1hMc

JRは過密ダイヤの路線でも平気でホーム折り返しやるけどな。
発車前に、どっちが先発なのかわからず乗り損じること多々あり。

196 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:30:50 ID:T0K7HLw/

しかし東武下り新本線とJR上りホームが接近しすぎてるな｡

しかし工事の進みが速い速い｡
早くコンコースの工事して全容を明らかにして欲しい｡

197 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:22:34 ID:HZP6RJ3G

◇新設ホーム――北側はもう完成済み？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　空白（３ｍ以上）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　■　■　■　■　■　■　■　■　■⌒■　←流し込まれたコンクリート
　 ||　 ||　　||　 ||　　||　 ||　　||　　||　 ||　　||　←支柱
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

工事状況を見てると、こんな具合にコンクリートが飛び飛びに流し込まれてるね。
工費削減のため、ホームも３ｍ間隔で飛び飛びなんだろう。
ラピッドの如く、乗客も駅員もピョンピョン飛び跳ねながらながらホームを移動するわけね(^_^*)

【ホーム利用予想図】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼(*^^)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼／
　／＼○　　　　　　　　　　　　＼／＼
　　　／＼／　　　　　　　　　〃
＼／＼
　■■■　　　　　　　■■■　　　　　　　■■■　　　　　　　■■■　　　　　　　■■■
　■■■　　　　　　　■■■　　　　　　　■■■　　　　　　　■■■　　　　　　　■■■
　｜｜　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　｜｜

198 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:26:54 ID:T0K7HLw/

>>197
だから東武の駅員は駅長室でポンピングしてるんだ｡
謎が解明されたぜ｡

ﾜﾗﾀ

199 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:55:24 ID:Zi2bxdEu

>>192
大手私鉄は殆どの場合そうしてますが何か？

200 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:56:48 ID:wtYl0kKp

自殺阻止

201 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:28:16 ID:P8X9iTxv

>>199
そこで本線上折り返しの京王の登場ですよ

202 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:47:18 ID:tl6hj9up

をっと京急も忘れてもらっちゃ困るぜ(￣ー￣)

203 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 10:15:17 ID:Wce2DMnb

京王調布、京急蒲田のような光景が東武でも！

…無理だろうな。

204 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 11:48:03 ID:XnA5LWKA

本線折り返しやらない東武の根本は人を減らさない＆仕事を減らさない労働者の主義棚｡

久喜にしたって自動放送導入で肉声放送なくなると思っていたがまだ日中でもあるしﾅ｡

205 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 18:53:41 ID:cISoznkO

>>204
ホーム折り返しの間違いだろ
本線折り返しやったって折り返し用の線路が不要になるだけで必要な人員は変わらないぞ

206 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 20:23:36 ID:BK4npGaQ

>>205
めんどくさい事やるのはいつもの東武｡

効率よくﾔﾘｬいいのにネ｡

207 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 20:54:14 ID:J79tDO6O

ホームと引き上げ線の間を往復する分だけ時間の無駄、なんですけど、
列車が遅れたときに、その時間の無駄がダイヤの回復に威力を発揮
するんですよね。

208 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 21:05:31 ID:BK4npGaQ

>>207
余裕時間って事ね｡

209 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:42:11 ID:fso2k7HJ

>>203
本線折り返しは蒲田より川崎のほうが

210 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:43:06 ID:fso2k7HJ

>>207
束の遅れがなかなか回復しない理由がなんとなく分かった。

211 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 07:46:49 ID:yAfitSCF

>>210
余裕時間よりもホーム折り返しのせいで長時間ホームを塞いでしまうという方が大きい気がする

212 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 20:05:35 ID:mFWBeaPj

ただし武蔵野線に関しては引き上げ線があっても
そんなに遅れが回復することがないのだが
車内点検の時間で後続電車が雪だるま式にたまっていく場合もあるしな

213 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:12:09 ID:wNWGAWnl

久喜駅改良工事現況(6/24現在)
ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm

214 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:15:58 ID:IzbLDyDS

>>212
府中本町かな？あそこは引上げで「しか」折り返せないのが原因では。

215 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:24:27 ID:/yIVP9sC

275 ：東武エンジニアリング：2005/06/23(木) 21:53:01 ID:oupHIx2a
今回の改正は、金をかけて改修した久喜がメインな感じ。
半蔵門線直と久喜⇔太田の区間運転の接続がかなりあるらしいが・・・
いずれにしても久喜以北とミクリ以北は見捨てられた感じだ

工務、電気の交渉も今日が山場らしい。合理化、分社化にとりつかれた束部に未来はあるのか？

◎クキクキクキクキ♪期待age!!!!!!!!★

216 ：山崎渉：2005/06/27(月) 21:35:27 ID:ZgN3eme+

ぬるぽ(^^)

217 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:37:42 ID:ha0RH/Kl



218 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:51:26 ID:yAfitSCF

>>215
元々見捨てられてるだろ。
特に南栗橋以北

219 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 00:25:48 ID:LFMxnfdB

久喜以北とミクリ以北は別会社にすればいいんだよな。
今の「大手私鉄の中では最も運賃が高い方」と言う汚名を返上できる。

220 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 01:08:48 ID:r0bclNaH

有楽町線対では、実質的には東上線の方が高いからなぁ。
コストの掛かる地下鉄より高いってどういうことよ。

221 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 01:13:25 ID:nRES20wR

東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木新八長倶小札
京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古函雲万知樽幌
●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━●
●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

222 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 21:58:33 ID:4Y+JOti0

団子厨キター

223 ：郡山軽視は実態に合わない：2005/06/28(火) 22:00:11 ID:NcsaVdw/

東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木新八長倶小札
京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古函雲万知樽幌
●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━●
●●●━━●━━●●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

224 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:09:01 ID:B0zg8yw/

白河、花巻、青森と来て新函はないだろうに。

225 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:26:46 ID:NcsaVdw/

>>224
何の話かと思ったら駅名の表記方か。

226 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:35:36 ID:AdDs9ZT5

>>217ってＰＣで見るとどうなんの？

すれ違いスマソ

227 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:36:34 ID:NcsaVdw/

>>226
KTS「どっと」NEWS

228 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:38:32 ID:B0zg8yw/

↓こういうのだったら久喜駅ｲﾗﾈ

東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青
京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森
●●●━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●
●●●━━●━━●●━●●●●●●●●
●●●━━●━━●●●●
●●●●●●●●●●━●

↓こういうのだったら漏れが激しく出張で使いそう

東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青
京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森
●●●●━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●
●●●━━●━━●●━●●●●●●●●
●●●━━●━━●●●●
●●●━●●●●●●━●

229 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 23:44:42 ID:LFMxnfdB

>>228
久喜からは白石蔵王までの各駅には行けないのね？

こいつＡＦＯ？

230 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 00:10:28 ID:e9aJoRoB

>>229
いや、白石蔵王までの各駅に用がないからｗ
つうか、仙台までスピード出して行ってもらわないと。
以北に行こうと思ったらなおさらだし。
ましてや東京方面には“新幹線では”用がないから
「なすのタイプ」に組み込まれても全く使えない。

231 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 05:38:04 ID:AwvlbgNR

>>230
久喜も仙台も田舎に変わりないんだから、
単体でちとマシな仙台に引っ越せば？

232 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 06:54:02 ID:/VbgDzOy

>>229
その点は在来線で小山･宇都宮まで出れば何とかなる。
むしろ久喜の自己中の為に仙台や盛岡以北の奴がかわいそうなのは・・・ｗ。

233 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 07:22:17 ID:/VbgDzOy

宇都宮線の久喜を脳内改良してみる。まず、ダイヤ修正として久喜で行われている緩急接続を、
白岡(但し、蓮田で接続、追越を行う久喜追越列車は古河で行う。）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊―――――――――――――――
＊＊＊＊＊＊＊＊＊／■■■■■■■①■■■■■■■＼
＊＊＊＊＊＊＊＊／＊■■■■■■■②■■■■■■■＊＼
＊＊＊―――――――――――――――――――――――――――――――――
＊＊／＊＊＼＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊／＊＊＊＊＊＊＊
――＊＊＊＊――――――――――――――――――――――＊＊＊＊＊―――
＊＊＊＊＊／＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＼＊＊＊／
――――――――――――――――――――――――――――――――
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊■■■■■■■③■■■■■■■
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊■■■■■■■■■■■■■■■
次に、2番線を一時使用停止。下り列車は全て1番線を使用。2番ホームを中線に接させ、仮2番とする。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊―――――――――――――――
＊＊＊＊＊＊＊＊＊／■■■■■■■①■■■■■■■＼
＊＊＊＊＊＊＊＊／＊■■■■■■■■■■■■■■■＊＼
＊＊＊―――――――■■■■■■■■■■■■■■■―――――――――――
＊＊／＊＊＼＊＊＊＊■■■■■■仮②■■■■■■■＊＊＊／＊＊＊＊＊＊＊
――＊＊＊＊――――――――――――――――――――――＊＊＊＊＊―――
＊＊＊＊＊／＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＼＊＊＊／
――――――――――――――――――――――――――――――――
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊■■■■■■■③■■■■■■■
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊■■■■■■■■■■■■■■■
続きは次レスで。

234 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 07:25:48 ID:/VbgDzOy

続き
上り列車を全列車仮2番線使用とし、3番線の使用を停止する。
上りホームを撤去。跡地に新4番線･ホームを敷設。向かい側は仮2番線にホームを接させる。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊―――――――――――――――
＊＊＊＊＊＊＊＊＊／■■■■■■■①■■■■■■■＼
＊＊＊＊＊＊＊＊／＊■■■■■■■■■■■■■■■＊＼
＊＊＊―――――――■■■■■■■■■■■■■■■―――――――――――
＊＊／＊＊＼＊＊＊＊■■■■■■■②■■■■■■■＊＊＊／＊＊＊＊＊＊＊
――＊＊＊＊――――――――――――――――――――――＊＊＊＊＊―――
＊＊＊＊＊／＊＊＊＊■■■■■■■③■■■■■■■＊＊＊＼＊＊＊／
―――――――＊＊＊■■■■■■■■■■■■■■■＊＊＊――――
＊＊＊＊＊＊＊＼＊＊■■■■■■■■■■■■■■■＊＊／
＊＊＊＊＊＊＊＊―――――――――――――――――――
後は、仮2番線を撤去して本来の2番線に戻したら2面4線化が完成。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊―――――――――――――――
＊＊＊＊＊＊＊＊＊／■■■■■■■①■■■■■■■＼
＊＊＊＊＊＊＊＊／＊■■■■■■■②■■■■■■■＊＼
＊＊＊―――――――――――――――――――――――――――――――――
＊＊／＊＊＼＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊／＊＊＊＊＊＊＊
――＊＊＊＊――――――――――――――――――――――＊＊＊＊＊―――
＊＊＊＊＊／＊＊＊＊■■■■■■■③■■■■■■■＊＊＊＼＊＊＊／
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＊＊＊＊＊＊＊＼＊＊■■■■■■■④■■■■■■■＊＊／
＊＊＊＊＊＊＊＊―――――――――――――――――――

235 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:33:16 ID:dZB0L6cv

このスレは東武の久喜駅が改良に伴い、立てられたスレじゃないのか？　しЯの妄想なら他スレ逝け！

236 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 17:54:36 ID:KeUaYEbA

>>235
スレタイは｢久喜駅専用スレッド｣で、別に東武限定とはどこにも書いてない
JRの話題でも東武でも可

237 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 19:17:23 ID:SBxhc97Z

>>229
マジレス？

こいつAFO？

238 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 19:45:03 ID:6WDAVfUm

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.3.44.044&el=139.40.49.404&la=1&sc=3&CE.x=272&CE.y=257

239 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 20:14:31 ID:AuE4L5Cl

>>236
>>1もどっちでもいいような書きっぷりだな。

240 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 09:55:13 ID:0K3b4Vex

工事進捗

241 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 01:39:32 ID:jqLQkxjh

242 ：氏ね市ね本線厨：2005/07/02(土) 01:43:19 ID:4SnmzEzk

おじゃましま～～～～～～～～～～～～～～～～～～す

お返事まだーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー？

243 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 01:44:42 ID:2CpUYoK8

(￣ー￣)ニヤリッ ←にやりババァ

244 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 03:19:19 ID:bXf/Rf8a

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼(*^^)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼／
　／＼○　　　　　　　　　　　　＼／＼
　　　／＼／　　　　　　　　　〃
＼／＼
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245 ：久喜駅改良工事に伴うまとめ：2005/07/02(土) 14:35:41 ID:+aHItSyN

◎半蔵門線直通増発への対応(平成１８年春をメド)
上記に伴っての都心への本数増

◎久喜を接続駅に｡以北は一部分離か?

･引上げ線は何故上下線方向両方に設置予定があるのか､
(上下線の折り返しか､上りだけか､不通時対応の為か)

→下り留置線(10両対応)･上り留置線(6両対応)

(ダイヤ改正時ダイヤ予想)
久喜始発(上り方面)･･･6/h
→浅草(区準)･･･3/h
→半直(準急)･･･3/h

久喜発(下り方面)･･･3/h
→館林･･･1/h始発
→太田･･･1/h始発
→浅草発の館林方面直通電車が･･･1/h??

どうですかね?各予想屋方は??
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼(*^^)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼／
　／＼○　　　　　　　　　　　　＼／＼
　　　／＼／　　　　　　　　　〃
＼／＼

246 ：氏ね市ね本線厨 ◆d0r2UIiioY ：2005/07/02(土) 14:45:07 ID:sx6XYDft

久喜始発(上り方面)･･･1日　２本
→浅草(区準)･･･1日　１本
→半直(準急)･･･1日　１本

久喜発(下り方面)･･･1日　２本
→館林･･･始発 1日　１本
→太田･･･始発　1日　１本

これだけあれば十分だろ？

247 ：　：2005/07/02(土) 14:56:53 ID:LLdi0AdU

>>246
激しく不便！、逝ってよし！

248 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 19:32:45 ID:FHaH0S0y

久喜下り方に、仮設置かもしれないがﾎﾟｲﾝﾄが設置してあるぞ～！大体の配線が見えてｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

249 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:07:53 ID:Jzj77UXk

半直は和戸通過？

250 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:32:43 ID:OCdp30NU

（＾▽＾）＜しないよ

251 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 23:25:45 ID:q6kAOYoL

来春のダイヤ改正････

和戸優遇!!

一昔前までは2/hのローカル駅だったのによー(w

252 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 01:21:36 ID:/aR5OQ02

きっと和戸駅前には、ＵＲが大規模団地を開発して、また住宅を余らすんだな

253 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:23:36 ID:CKMCX9Ap

UR AWA REDS !

254 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 11:49:58 ID:64HraRyN

現在のホーム（現下り線）の拡幅って有るのかな？

255 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 01:52:19 ID:ilwhmBM+

JRの上り緩急接続、、、できないよねもうorz

256 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 21:29:34 ID:uf4uonVG

>>255
2F or B1

257 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 23:50:17 ID:ku5QJiIx

>>253
ナナ点えめ。

258 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 13:42:21 ID:FLL7QvXa

新ホーム床板設置age

259 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 15:10:46 ID:VfAs9V4d

>>255
>>233-234のようにすれば出来そうだが、後はJRのやる気次第。

>>256
2Fは新幹線があるからきつそう。

260 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 20:07:54 ID:Oa8CxHxZ

改札外連絡通路の広告スペース撤去始まる｡

そろそろコンコース拡張増設工事が始まりそう･･･楽しみだ｡

261 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 22:31:48 ID:OBh/c2vs

262 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 04:02:09 ID:ZTtfOo8u

３　番線ホーム　に
　　上り　電車乗せれば
　４番線　作ったこと同じになって

　だんきゅう接続が　できると思われます

263 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 10:52:00 ID:vU/KrNY/

>>261
ところで

>尋常に早すぎる

こういう言い回しってあったっけ？

……とおもって、ぐぐってみた

>尋常に早すぎるに該当するページが見つかりませんでした。
>
>検索のヒント
>
> - キーワードに誤字・脱字がないか確かめてください。
> - 違うキーワードを使ってみてください。
> - より一般的な言葉を使ってみてください。

264 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 11:21:34 ID:tIcV2KaO

新ホームの全貌が見えてきたな｡
あとはコンコースとどうつなぐかだ｡

265 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 17:36:39 ID:Jxl4J5Hw

>>263は>>1にツッこめ

この場合の「はやい」は「速い」だしな。
「尋常」を使いたいなら「尋常ではない」。
仮に「異常に」と言いたかったのであれば、「異常に速い」。
「はやすぎる」を用いる場合は、前の修飾は重複するので不要。

２ｃｈで日本語をとやかく言っても空しいな。

266 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:36:32 ID:O700ilIg

267 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 01:00:47 ID:0YBPMpeu

＞だんきゅう接続が　できると思われます

緩急接続のことか？かんきゅうだよ。

268 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 01:01:28 ID:DlFXUZmZ

>>267
嗚呼ネタにマジレス

269 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 01:09:39 ID:5MBZ3ZWN

えーと、
> ｢合併消滅＆破綻寸前久喜｣
久喜市民が選んだ道ですから^^
> ｢駅前商業ビル放置プレー久喜｣
放置じゃないダイエーがまだ所有し続けてるんですよ^^；
> ｢市長と同姓同名は全国で数え切れないほどいる久喜市長の名前｣
数えたことあるんですか？
> ｢油断してると駅前一等地にマンション乱立久喜｣
そういや、埼玉りそな銀行の隣のマンションの建築も超速だったなぁ^^
> 「東武の改良工事の進み具合が尋常に早すぎる久喜駅」
にほんごであそぼ
> 「久喜始発が出来るとあらぬ予感の久喜市民」
久喜市民にとっては革命ですよ^^
> 「通勤快速が停まるからってチョット蓮田市民に自慢したくなる久喜市民」
蓮田はパスだｗｗｗ
> 「久喜クッキーはお土産にオススメできない恥ずかしさの久喜市民」
食べたことないｗｗｗ
> 「奥会津のそばは日本一(量でw)だと思ってる久喜市民」
量より質だよねぇ
> 「ヨーカドーの売り上げは全国で５本の指に入る優越感の久喜市民」
あそこら辺一帯は、久喜の新宿と呼ばれてます^^
> 「何だかんだ言って、久喜音頭を踊れてしまう久喜市民」
小学校で踊らされました^^
> 「色々言ってるけどやっぱ地元を愛している久喜市民」
ｸｷｸｷｸｷ！*^^*

270 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 01:59:26 ID:0YBPMpeu

最初は桜宮ゆきだったのに。

271 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 20:33:35 ID:ZhqGLJ8T

オフピーク
６連区準＝１ｈ３(浅草⇔久喜)
10連急行＝１ｈ６(直通運用＝久喜３/南栗橋３)

※トブコ以南は実質運行本数数変わらず？

ラッシュ（７：３０－８：３０のこと？）
10連急行＝４（久喜３/南栗橋１）
10連準急＝３（南栗橋３）

※これも運行本数的には同等？　現準急の本数が気がかり

272 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 21:32:21 ID:OVa0Zt6m

>>271 朝は謎が残る、現状どおりのパターンダイヤなら半直は
・久喜急行固定
・南栗橋急行固定
・南栗橋準急固定
のどれかになるだろうに。越谷以南で半直が不等間隔になるのか、それとも越谷以北が綺麗なパターンでなくなるのか、どっちですか？

273 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 08:41:06 ID:OTE6NRuG

久喜、南栗橋と、半直の終点は東北新幹線の軌道。偶然か？

274 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 18:14:14 ID:k2x04yFw

>>270
合併しても駅名は全て変わらないことに決まってたから、どっちにせよ桜宮行にはなりませーん。

275 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 16:09:29 ID:A3rW5n+u

ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm
久喜駅改良工事現況7/10

★ﾀﾞﾌﾞﾙなポイント発見♪
完成後の配線がメチャメチャ気になる。

誰か妄想して考えてみてクレェ

276 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 18:07:08 ID:KWsyVawC

明日はちょうちん祭り

277 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:26:24 ID:v8ylc/Cv

>>273
そこに、野望が隠されている。

278 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 19:28:53 ID:v8ylc/Cv

>>275
鷲宮側は内側・外側両方から引上げに入れそうだな。
泉岳寺の押上寄りと同じ配線になると見た。

279 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 02:02:16 ID:0bCLOa6x

>>273
将来の新幹線直通運転に備えてそうしますた。

280 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 02:30:35 ID:JQ+UdgXD

新庄発鷺沼行ﾊｧﾊｧ（;´Д`）

281 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 17:27:21 ID:2IsNVTUk

秋田発長津田行

282 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 18:44:06 ID:/cXXpByj

高畠発住吉行き…(*´з｀)

283 ：名無し：2005/07/12(火) 22:29:30 ID:yikPHcOe

１９日～８月下旬・駅通路工事で通路幅狭し

284 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:05:06 ID:xFgT49i0

>>1は東北新幹線の茨城県猿島郡五霞町の区間

　　　　　＜広域図＞　　　　　　　　　　　　　　　　　＜詳細図＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　 ┃　　　　　│　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　至八戸
　　　栃木　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　茨城　　　/
　　　　　　 ■　小山.　│　　　　　　 │　　　　　＼　　　　　　/
　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　～＼　　　　/
　＼　　　　 ┃　　　　／　　　　　　　　　│　　　　～～＼＿ /＿＿＿
　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　＼～～　/　～　～　利根川
群馬＼　　　┃　／　　　　　　　　　　　　│埼玉　　＼＿_ /_＿＿＿＿
　.─　- ─　╂　　茨城.　　　　　　　│　　　　　　　ヽ /←>>1
　　　　　＼┃　　　　　　　　　　　　　　│至会津田島 /ヽ　
　　　　　　╂　　　　← ここのアップ＜　　　　＼　　./　　ヽ
　　　　　　┃　＼　　　　　　　　　　　　│　　　　　＼/　　　　ヽ
　　埼玉　　┃　　　￣　　　　　　　　　　│至伊勢崎/＼南栗橋ヽ
　　　　　　┃　　　＼　＼.　　　　　 │　　＼　/　　◇　　　　ヽ
　　　　　　┃　　　　　千　　　　　　　　│ 久喜◆　　　　＼　　　ヽ　　　　ヽ
　　.-━━━┫　　　　　＼葉＼. 　　　 │　　　 /＼　　　　 |　　　ヽ _　_　/
　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　./　　＼＿＿.＼
　　 ( ﾟ∀ﾟ) 　■　大宮..　　＼　　＼　　　│　　 /　　　　　　　.￣＼
　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　＼至東京　　　　至中央林間

285 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 08:23:17 ID:6al2qpM0

角館発、すずかけ台行き

286 ：久喜駅：2005/07/13(水) 12:54:51 ID:iA60rBgw

7 区間準急浅草 15:05 6 両当駅始発新越谷までは各駅に
7 準急中央林間 15:10 10両当駅始発半蔵門線･東急線直通の

～崎線は３月○日にダイヤ改正を実施いたしました｡半蔵門線の直通電車を増発し久喜始発を新設

287 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 22:53:17 ID:Cr7kPPNH

南千住発大岡山経由鷺沼行ﾊｧﾊｧ（;´Д`）

288 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:14:30 ID:uqr912i5

やっぱ久喜始発にﾊｧﾊｧ（;´Д`）

289 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:52:02 ID:flPILRqg

>>286
なお、10両編成の電車の最後尾1両は女性専用車となっております。
お客様のご理解とご(ry

290 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 22:52:28 ID:BMwKa2Iv

東北各県から霞ヶ関まで陳情列車希望。

291 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 19:17:01 ID:8PoknoNU

>>290
入間川の河原でバーベキューでもするのか？

292 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 21:30:00 ID:3Yudkz02

>>291
日比谷線に霞ヶ関駅があるから入間川の河原でバーベキューしなくても
霞が関には行けるよ。

293 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 13:28:52 ID:UHZ79uAq

人間川

294 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 13:31:57 ID:O0GAzLZ6

７番線の駅となり、始発駅となる久喜駅だが、あの橋上通路の狭さはなんとかならんのか。

295 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 23:55:19 ID:mOgKf6lo

直通改札がないときよりはまし。

296 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 00:11:58 ID:fb2JNBxS

JRの改札内に宇都宮線120周年写真展みたいなのがあって、
中に通勤型の電車がホームに止まってる写真があったんだが、
昔は京浜東北線が久喜とかまで来てたの？
あの写真コーナー、昔の様子が見れて結構面白かったなー

297 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 11:46:35 ID:MawZXYtc

>>293
たまーにソフトボールの練習友達にさそわでいってる。トンネルむこうの住民れて
。

あと久喜どうなった？？？？？？？？？？＊

298 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 13:16:12 ID:NZ7XHgfF

東武の半直始発を期待しつつ工事状況の進捗でも､JRの特長のある駅員さんの放送でも色々語りましょう｡

299 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 14:04:27 ID:Y+FuEVRL

>>296
ちなみに昔の計画では５方面作戦の延長で
京浜東北を久喜まで延ばそうとする計画はあった｡

来てたとは信じがたいが確かに久喜の地を踏んでるな(w

狭い写真のコーナーだけど結構みんな見てるよねー｡
新興住民が多いから､昔の久喜駅の姿に興味津々ネ｡

今日は提灯祭り最終日!!!１０万人の人手を目指して

300 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:16:28 ID:InVJ6KmF

ＪＲ宇都宮線（東北線）スレッド　Ｐａｒｔ２２ってどこにあるん？

おしえてエロい人

301 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 18:31:58 ID:fb2JNBxS

JR宇都宮線（東北線）スレッド　part22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121349560/

302 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 19:40:44 ID:InVJ6KmF

>>301

サンクスです

303 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 21:06:46 ID:zlIfsUWK

>>302
ctrl＋Ｆの検索を推奨

304 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 12:33:18 ID:ojbd+yAN

着々工事進行久喜駅期待age

305 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 16:44:11 ID:UdSxS76Q

>>304
ＪＲ上りホーム待避線妄想消滅sage

306 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 18:58:54 ID:e2zzxXVn

やっぱり自分の地元駅の行先が、電車の方向幕や駅で表示される事は
年齢があがっても嬉しいものなんだろうな。
子供の頃によく作ってた疑似方向幕ｗに
「通勤快速｜分倍河原」「急行｜分倍河原」
とか入れて遊んでた記憶をふと思いだした…ｗ

307 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 19:12:47 ID:pR2X/0Pa

>>306
ようやく久喜市民の妄想の････

「通勤準急｜久喜」や「区間準急｜久喜」

が出来るわけで････わくわくw

308 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 19:14:53 ID:vYJOX+EJ

だが、車掌は舌を噛む。

309 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 20:22:01 ID:TWGyNMh3

>>307
油断禁物。「」のなかに和戸とか入ったらどうするｗ

310 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 20:25:20 ID:cT0VLaCU

>>305
JRは

ほっとしていると思うよ。

311 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 20:51:21 ID:o/mrT+jB

>>307
種別が今のままかどうかはわからない

312 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:05:30 ID:cT0VLaCU

中国人民元も切り上げられたことだし
右から書くようになるかもしれない。
　　喜　　　　久　　｜急準勤通

313 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 23:20:15 ID:HfVBOlh3

通勤準急は準急に統一されるよ
準急が半蔵門線直通に統一されて北千住～曳舟ノンストップになるからね
ちなみに浅草方面は区間準急になって北千住～曳舟各駅停車に変更

314 ：～ベテラン車掌＆駅員の苦闘～：2005/07/22(金) 00:24:04 ID:0giORBRA

久喜行きの恐怖｡
｢ｸｷﾕｷ･･･ｸｯｸｷﾕｷｸｷﾕｸｷｸｷｸｷﾕ･･････｣

東急及びメトロ及び東武線各駅の駅員案内放送に期待しますw

多分俺も言えぬ･･･当方ﾒﾄﾛﾃﾞｽ｡

315 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 00:29:21 ID:pFbPIBpl

>>313
メトロ8000の側面行先表示機が、だいぶ見やすくなるなw
種別＋行先で最大漢字１０文字だったのが８文字に、久喜行きならなんと４文字

316 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 01:07:38 ID:ogw76scE

急行久喜と区間準急久喜だろ！！

317 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 01:40:48 ID:s5bnrlsN

小田急みたいに「久喜急行」にすれば。
半蔵門線を走る電車の幕が「久喜急行」。
あーでも「この電車は久喜急行久喜行きです」やめたほうが良いなｗ

318 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 11:30:10 ID:SCln1+4M

しかし･･･かきくけこが多いスレ････｡

久喜行きに期待age

319 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 11:39:24 ID:SCln1+4M

ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm
久喜駅改良工事現況 7/21現在

320 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:14:54 ID:89TQu35Q

>>319
新ホーム内側線と現下り線の間１線分のスペースが気になる。

321 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:25:36 ID:f8Am9Aiu

喜ぶ久喜市民よ。君達は久喜という街に生まれ、または移り住み、この街に強い
愛着を持ったと思う。東京では感じられぬ「おらが町」意識を持てるこの街は、
埼玉唯一の久喜藩主米津候による一氏一藩の治世によるところから始まる。
かの提灯祭りは、米津候転封の折、置き土産である神輿が大きな力となった。
東京からこの街に帰宅した時、何故かほっとするだろう。東京から連続する
住宅街が途切れ、しばし田園が続く。近づく新幹線の高架。踏み切りの音。
視界に入る住宅街。合流するＪＲと東武。そして、来春生まれ変わる久喜駅。

322 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:27:54 ID:e3aSRawN

感動した

久喜市民じゃないけど

323 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:05:42 ID:nARewm/r

東北から新幹線で来ると、大宮まであと１０分、
田んぼの風景から急に都会的になってイトーヨーカドーが見えたり、
おおっとついにこのまま花の東京エリアに連続的に突入か？！
と思っていたのが、今考えてみると久喜の街。

その後、大宮直前までまた再び田んぼの景色が続くのであった…。

324 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:02:37 ID:N2QOs+gn

東武で東武動物公園駅を出ると､一面に田んぼが広がり田舎ムード､
駅前には何も無い駅｢和戸｣を出発し､両脇には田園が続き終点まで
こんな風景が続くのかと感じていた私｡
そんな思いも一気に吹き飛んだ･･･
大きなカーブを曲がると共に住宅地が増え､駅前には大きな建物もある｡
圧倒された･･･感動した･･･

そこが｢久喜｣である｡

素晴らしき久喜･･･永遠に･･･｡そして来春変貌を遂げる久喜｡
更なる発展を期待しつつ､
｢おらが町･久喜｣を後にして､田舎へひた走る東武線｡

325 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 15:55:22 ID:8RMLQfrZ

高校野球･久喜北陽勝利!!
８強へ･･･

326 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:53:37 ID:dOaGtnd0

>>320
今のホームを拡幅する予感

327 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:07:55 ID:9ojL28MN

>>326
だよね。
ホーム混雑緩和が表向きのメインテーマだし。

ところで地震で仮設物とか大丈夫かな？

328 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:04:26 ID:W+jGjX5Q

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005072320153072c96.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005072320194503b45.jpg

かなり進んでまつ

329 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:16:31 ID:ZbxXxDA7

>>328
ＧＪ!!
新ホームの階段の位置まではっきりしてきたね。

330 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 21:55:38 ID:W+jGjX5Q

霞ヶ関の駅舎工事とどっちが早く終わるのか・・・・

331 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:25:19 ID:oj6QqPzb

>>327
震度４だし問題なし

332 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:37:17 ID:GQqiCoct

今日、工事見てきたけれど、
浅草方の引き上げ線（６両対応）は２線入りそうだな。

あと、上下ホーム間の１線分の空間は、現行ホーム拡幅用ではないかと推測。

333 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:59:09 ID:DyjFXD7U

一度、利用者を新設ホームに移して、リフォームしたらまた戻すって感じだろうか？

334 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 13:03:19 ID:gJXAlXYj

駅の近所に住んでるんだが、回覧がまわってきたよ。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200507241258430ad80.gif
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050724130130be218.gif

335 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 14:04:08 ID:oj6QqPzb

>>334
GJ!!

336 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 21:12:57 ID:zoNK8L5L

334ナイス。
これ見ると今のホームが線路一つ分ＪＲ側に異動してるように見えるけど、
違うかな。対面の線路以外の退避線ってことかな。
もしくは将来の新幹線駅のスペース造り？東武がそんなこと気にかけることは
ないはずだが・・・。

337 ：336：2005/07/24(日) 21:22:27 ID:zoNK8L5L

ああ、間違い。ホームの情報はないな。広いスペースで線路を悠々と使うってことだわね。

338 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 02:55:55 ID:JdMUQw6g

東武の半直始発を期待しつつ工事状況の進捗でも､JRの特長のある駅員さんの放送でも色々語りましょう｡

339 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 10:41:30 ID:h57S8Hqz

>>336　もしくは将来の新幹線駅のスペース造り？東武がそんなこと気にかけることは
ないはずだが・・・。

ＪＲもそんなこと気にかけてないでしょ。

340 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 11:16:08 ID:FMqT481g

伊勢崎線の旧貨物～ってところがちょっと驚いた

341 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 14:23:57 ID:imtJ/A0l

>>334
なんだか盛り上がってまいりました････｡

でもよく見てみろ!!!
工事工程の期間が来春よりか初夏の頃にずれ込んでないか???

>>338
あの人まだ居るのかなぁ･･･快速停車駅放送が最高な人｡
ATOS導入と共に喋る機会がめっきり減っちゃった･･
これって一体･･･・゜・(ノД`)・゜・。

342 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 15:31:23 ID:kR6HzWbb

久喜まではるばる谷塚から来てみたが…
大雨で(´･ω･`)

343 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 20:06:09 ID:SYdbQ9z2

>>341
計画上り本線新設で線路切り替えは完了と見てよい。あとは撤去などの残工事。
つまりダイヤ改正は最短で3月中旬ということに。

344 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:25:42 ID:dp2p7Th7

>>341
この間放送してたから安心して大丈夫だよ｡

345 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 22:45:22 ID:ozqRmW4X

新幹線久喜駅も見えてきたな。あと１０年後ぐらいだな。

346 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:44:10 ID:4E7Vfcuq

漏れそのころには久喜から引っ越してるかもなー…
東武の工事毎日見てるから早いか遅いかワカンネ

347 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:54:58 ID:Beh1MEiA

>>341
そうだよね｡
その頃には新敷設線に線路切替するんだしな｡

もちろん上下の留置線(引上げ線)は設置済みだと思うし｡

クキキターキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!!! の期待age

>>341
健在だったのか･･･安心したよ｡あの人の｢宇都宮｣と｢浦和｣の発音にはﾜﾗﾀw

｢宇都宮行き｣→｢うさみゆき｣に聞える伝説の声｡

348 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:59:57 ID:mF6eTNIF

新幹線厨うざいよ

349 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:08:33 ID:IT+QUqTH

>>347
上半分は実は>>343へのレスだろうと逝ってみる試験

350 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:43:31 ID:qLtCbZZH

3月改正には間に合うスケジュールだな
残り期間は最後の仕上げ

351 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 07:11:39 ID:0aqjq60r

にしても、新ホーム和戸寄りの階段…いかにも『無理矢理設置しました！』って向きだなｗｗｗ

352 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 12:37:39 ID:ykVcJlRj

今日現場見てきたよ｡

新ホームの階段付近のコンコース増築中のスペースが随分大きい
(赤茶色の鉄骨の部分)

なんか無理やり増築改良工事だね｡

353 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:09:06 ID:+D6eycoQ

各所の写真を見ると、増設ホームと既存のホームの間が結構ありそうに見えるんだが、
待避線やらを引いたりするのかな？（そんなに余裕はない？）

354 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:09:37 ID:LzQ0Bc5b

>>353
現ホームを拡張するんじゃないかい??

確か工程見ると､

｢下り新本線移設｣の時に現ホーム下り側を拡張するんじゃないかと思われる｡

355 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 21:12:50 ID:bNIMErv8

>>354
> ｢下り新本線移設｣の時に現ホーム下り側を拡張するんじゃないかと思われる｡

どちらかっていうと、上りホームを思いっきり西側に寄せて線形改良。って感じに見える。

356 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:15:03 ID:GBjESP8a

今のホームは少し拡張し、西に移る。東側線路1本分の土地はＪＲに売却。

357 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:25:06 ID:KTbPpNBx

JRの特徴的な駅員さんの声って聞いたことないんだけど、誰か録音とかしてない？
聞いてみたい・・・。
普段東武しか使わないから聞くことないだろうし・・・。

358 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:32:52 ID:PKKPhB3m

>>356
新幹線新駅厨？

359 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:04:24 ID:CVjzuVbX

東武の半直始発を期待しつつ工事状況の進捗でも､JRの特長のある駅員さんの放送でも色々語りましょう｡

360 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 00:17:52 ID:ZHIT6Zar

>>357
確かMDに録音したような･･チトMD探してみる｡

361 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 01:18:12 ID:XfHV3hZX

>>357
頭に録音してあるよ。

362 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 07:07:15 ID:BCVgziyT

えー、この電車久喜を出ますと
'ハ'ｽﾀﾞ　オ～～ミヤ　'ウ'ﾗﾜ　アカバネ　オク　終点上野の順に（ry

363 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 14:12:41 ID:+RCL2GBC

春日部にもいたような。
出稼ぎ駅員。

364 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 19:37:50 ID:hcrw3d5X

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200507281604343f549.jpg
本日のクキ駅だそうです｡

ホントにトイレが邪魔なような･･････

365 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 21:53:40 ID:A1UqVuAa

今日は地震で列車が遅れたからいっぱい駅員さんの放送聞けたよ。

366 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 01:25:22 ID:+SxVyK3v

367 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 12:59:17 ID:pEbuTKCm

東武が改修するとＪＲはしょぼくなるな。
ＪＲには計画ないの？

368 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 13:31:23 ID:+ZyDI9V9

つ[ecute久喜]

369 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 18:46:48 ID:7tC+WMUc BE:40349186-

久喜は無駄にスペースあるからecuteは無理にしろ何か入りそうな
気はする。春日部も西口改札あたりに店が入るらしい。

370 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 23:29:18 ID:wkShD51Q

その前に駅前の廃墟（ｒｙ

371 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 10:16:48 ID:YIo1TxFy

>>370
そうだよなぁ、あれなんとかしないと。

372 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 14:26:58 ID:/4aHvHIL

>>371
イオン辺りが入ったら面白いのだが

373 ：アルミ車体信者：2005/07/31(日) 20:14:57 ID:mx2GS+yh

東武対抗策も出さずに、久喜駅にエキュートだけ作ったら、束は真性のｳﾞｧｶ認定。

374 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 20:56:03 ID:r3oME4KG

Ｅ２３１（湘新）だけでは足りんか。

375 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 21:47:01 ID:178XGSoy

>>371
再び利用できるためには、１億円かかるんだっけ？

376 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 00:17:55 ID:aG0quf+j

377 ：セクシー：2005/08/01(月) 00:29:46 ID:7Gw8wiGz

横セクシー　（

378 ：マンタ選挙：2005/08/01(月) 04:40:02 ID://+HBtJH

＞久喜市長選挙に出て来る予定の女ヒトラーご＠が＠民＠危険人物
完全無敵の独裁者！　
駆らずや選挙違反で上げられる！
危険な連中が出入りしている！

379 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 14:28:32 ID:AHGKjUv0

>>375
一億なんて安いほうよ｡
新しく建てるよりかは全然楽なんだけどね｡

380 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:44:59 ID:43YBLrjG

>>379
じゃ、頼む。

381 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 16:21:02 ID:r0wiLElX

382 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 18:04:05 ID:X2E8pwUt

今日はまた酷い遅れがあったから、あの駅員さんが活躍していた。
以前より声が若返った？

383 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 00:07:08 ID:WOsyrjmW

東武の半直始発を期待しつつ工事状況の進捗でも､JRの特長のある駅員さんの放送でも色々語りましょう｡
としつこく言いながら、「色々」の意味もろくに解っていない知的障害者が必死なスレはここですか？
あっ、それじゃあ知的障害者に失礼かｗ。

384 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 01:18:44 ID:ehmZMj/q

↑東武にも３８３系欲しいな。

385 ：↑：2005/08/04(木) 19:46:16 ID:dbnkquiq

そんなのイラン

386 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 23:07:26 ID:Kb0N+7ma

そー言えば結構工事進んできたね｡

あの赤い鉄筋の構造体がどのように変貌を遂げるのか期待である｡
まぁコンコースだと思うけど｡

東武の改札の幅は今の連絡通路のあるところまで広がるのだろうか??

387 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 14:04:36 ID:qCpdE1Jc

東武が南栗橋のような拠点を伊勢崎線の何処に設けるか、興味はあった。
新駅かと思ったら久喜。久喜には貨物スペースがあったが、まさかと思ってた。

388 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 16:03:23 ID:Lvm3eHc2

新駅はねーべよ。

389 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 18:03:47 ID:GXyQ+hqI

久喜じゃなくて東武動物公園でもよかったと思うけどな・・・
和戸利用者も殆ど久喜からＪＲ使ってるのでは？

東武動物公園の１番線は幻のまま？

390 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 18:32:59 ID:LbdxI1Ge

東武動物公園行きをやめて全て久喜行きにすりゃいい。
あと駅前は廃墟でよい。
乗り換え便利であればいい。

391 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 21:33:21 ID:Lvm3eHc2

東武動物公園駅行きがあるのは、東武動物公園の宣伝のため、って聞いたことがあるんだけど、広告効果はあるもんかねぇ？
招待券でも無ければ高くて利用する気がないのだが。ヒーローショーの無い日は意外と空いてるし。

392 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 22:27:28 ID:N3xbW64V

久喜改良を期に、
佐野線や小泉線は久喜始発にすれば、便利になるのではないかなぁと思う。

393 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 22:44:34 ID:zuRbEan5

意味ねー

394 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 00:51:20 ID:SC/MgjdO

久喜の工事が完成したら半直対応でトブコに新設した引上げ線は無用の長物と化すのか？

395 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 01:36:54 ID:KfOi3LcR

>>391
日比谷線直通の延長にあわせて駅名改称してるからね。
杉戸でいいものを。必死というか馬鹿というか…

その点、久喜はそんな馬鹿げた要素もないし、
ＪＲでは蓮田より上で古河と同格だし、
東武でもＡ準急が停車していた頃は加須・羽生と同格だったし、
東武とＪＲとの結節も強いしね。
ただ残念ながらりょうもうがとまらない…

栗橋はＪＲは快速がとまらないし東武は南栗橋で折り返して行くから悲惨だし。
同じ東武と宇都宮線の結節点でも久喜と栗橋では雲泥の差だよな。

396 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 04:47:15 ID:9rzxW9sk

>>392
それは私を含めて数人にしか便利にならないと思う。
館林で佐野行きと西小泉行きに分割とか，考えただけで嬉しくなるが。

397 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 07:35:37 ID:Gb8o3+1H

>>395
しかしあそこは宮代町……

398 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 11:22:12 ID:+sXBfQVH

>>391
宣伝の大前提としてまずは名前を認知してもらうってのがあるから
その点での効果は計り知れない。
そういった類の駅名の発祥が三越前だったと思う。

399 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 12:54:43 ID:j4OpwRe8

>>391
日比谷線ホーム上の番線案内すべてに「(東武)動物公園方面」と書いてある。
これだけでも相当な宣伝になると思われ。

日々直から東武線への乗り入れ区間を延長してしまうと、東武動物公園が
その延長先の駅名になってしまうので、東武側は意地でも乗り入れ区間を
延長しない気がする。

400 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 15:23:01 ID:MgqpQSvF

>>399
ということで

日比谷線直通は東武動物公園
半蔵門線直通は久喜･南栗橋
で綺麗に統一でね｡

ダイヤ改正になると一部のりょうもうが久喜に停車するようになるみたいよ｡

401 ：名無し野電車区：2005/08/08(月) 15:51:35 ID:pizk+JrN

久喜から北千住まで各駅停車、北春日部、せんげん台で通過待ち、地下鉄線内も各駅停車
根気が入りそう。
優等列車があったならば乗り通すかも。

402 ：名無し野電車区：2005/08/09(火) 22:32:03 ID:XRVUhXdA

各駅停車は中目黒～東武動物公園と中目黒～北越谷が交互に運転だろ
で、北越谷発着の各駅停車と浅草～東武動物公園の区間準急が北越谷で連絡
久喜に来るのは半蔵門線直通の準急でしょ

403 ：夏休み暇人：2005/08/10(水) 10:05:41 ID:ACHelQ+f

>>402
ソースはどこから？

404 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 13:13:20 ID:E2zDOKEv

>>403
組合機関紙

405 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 21:22:34 ID:/kgySE74

>>402
北千住―北越谷間が毎時15本で維持されるならそうだろうけど
毎時12本になるなら昼間の北越谷発着は廃止するしかない！
（でないと北越谷以北で緩急各10分ヘッドにならない）
となれば半直は現通勤準急を毎時６本（久喜3・南栗橋3）で
日々直はオール東武動物公園発着になる悪寒。
あくまで“北千住―北越谷減便の場合”の話ね。

406 ：名無し野電車区：2005/08/10(水) 21:24:34 ID:llqhs6za

>>404
(((((ﾟДﾟ;)))))
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/nikkan.htm

407 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 03:43:17 ID:NL8VP/Pn

久喜発は
急行中央林間と区間準急浅草でつね。

408 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 10:51:28 ID:E6QXUfr/

和戸格sage

409 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 16:25:12 ID:a6rn15cj

ウチの実家は和戸に近いが
格下げされても仕方がないよなぁ・・・・

410 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 22:07:47 ID:NL8VP/Pn

和戸はマツリの悪寒。本数倍増。

411 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 22:09:56 ID:NL8VP/Pn

ついでに高野台、幸手、栗橋、新古河なども祭りの悪寒。
区間快速で時間短縮。

412 ：名無し野電車区：2005/08/11(木) 23:42:23 ID:ViV9qUHu

どうなんだろ。やっぱり「地下鉄」が直通してくる駅になると
地元民や周りからも久喜市に対する印象が今までと少し変わってくるのかな？
でもすでに湘新が来てるからそれほどでもない？

413 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 02:45:07 ID:Dhi9uwhn

>>407
区間準急浅草？

>>411
メリットが目に見えるのは幸手くらいのもんじゃない？
あとはなんせ駅がしょぼい。

414 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 06:57:53 ID:Q2NjBneu

西新井から伊勢崎まで乗換無しで移動出来なくなるか。残念。

415 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 12:29:32 ID:9PeOeUYo

>>412
乗り入れ各線の各駅に名前が出るわけだしね｡行先で｡
いわゆる日比谷線における東武動物公園効果ですね(w
半蔵門＆東急田園都市線の各駅に｢久喜｣の名が出るわけでね｡

>>工事状況
予想に反してなんかでかい建築物になってきたなー｡
コンコースになんかお店でも出店しちゃいそうな勢い｡
予想が付かないコンコースの工事｡｡｡｡楽しみだ｡

416 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 15:22:03 ID:/IPEgcLY

>>415
『北千住・東武線方面』だったら効果ないけどねｗ

でも小田急では最近『新宿・綾瀬方面』から
『新宿・千代田線方面』に変更されつつある。

久喜追加で案内板をとっかえる手間を考えると
東急では『渋谷・半蔵門線・東武線方面』
メトロでも『押上・東武線方面』の方がラクだろうな。

417 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 16:18:36 ID:CHDMk5+8

>>416
たとえ、各駅の案内がそうなったとしても、列車の行先表示は「東武動物公園(南栗橋)」なわけだから、
それなりに効果はあるんジャマイカ？

418 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 18:10:36 ID:nCyNn2aO

で、その「南栗橋」とやらは大人気なわけ？

419 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 18:25:07 ID:/2qGEjyq

>>418
久喜よりもマイナーだけどな･･･南栗橋w

>>417
列車の行先表示に期待だな｡

各駅の駅員放送も期待｡外出だが言いにくいだろうな｡
｢ｸｯ､ｸｸｸｸｸｸｸｸｸクキ行き｣

420 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 18:32:28 ID:rWlJMB39

ｸｷｰｷｼﾞｭﾝｷｭｰです

421 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 21:28:25 ID:NQr2b+oH

>>414
太田‐伊勢崎間はワンマン区間運転化の予定なので
久喜とは関係なく乗換えは必要になる。

422 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 22:24:20 ID:6vOh/I4O

>>418
栗橋大一劇場のない栗橋なんて、ただの栗橋だもんな。

423 ：名無し野電車区：2005/08/12(金) 23:52:24 ID:YaJXMwLy

とりあえずこれで久喜も南栗橋並みの賑わいになることはほぼ確定的と言えるね。

424 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 00:47:10 ID:MdlaWVNC

個人的には、
「久喜から大手町まで直通○○分！」って看板を出すのかがキニナル。

425 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 04:09:13 ID:XpUkNQHi

>>421
ワンマン関係で久喜の内容と直接関係ないがご容赦願いたい。

個人的には

●小川町―寄居
●坂戸―越生
●亀戸線
●大師線
●栃木・新栃木―東武日光・新藤原
●館林―葛生
●館林―西小泉
●太田―東小泉
●太田―赤城
●太田―伊勢崎
（一部実施済み）は全てワンマンでいいと思う。

言い換えれば
●池袋―小川町
●大宮―柏
●船橋―柏
●浅草・押上―太田・新栃木
だけツーマンでいいと思う。

426 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 04:50:59 ID:mcNvxPGR

427 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 10:44:19 ID:Od9pGhlA

>>425
おおむね同意……だが、ワンマン編成こさえるのも今の東武には大変そうだな……。

428 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 12:37:46 ID:pvWvVvTA

>>424
出すのはいいんだけど、逆効果になるようなチンタラダイヤ組まれなければいいけど。

429 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 15:52:57 ID:RCs0Hd0g

>>428
チンタラでも「始発で座ってラクラク通勤！」と銘を打てば、
JRからかなりの客を奪うことが出来るかと。
それより、個人的に気になるのは終電が何時になるか？
現状と大差なければ話にならん。

430 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 18:44:37 ID:yIcD4Pbx

昨晩並に遅ければ問題ないわけですね。

431 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 20:15:49 ID:IZI4geIY

>>429
不動産屋さんのチラシなんかでは良く見るから、違和感のないコピー
だけど、、、鉄道そのもののコピーにするにはあまり格好のいい
コピーじゃないねｗ。

432 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 20:20:37 ID:2Uoq4gvf

>>431
今の東武に格好なんか(ry

433 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 20:25:39 ID:qPDJOxYs

昨日
せんげん台に着いたの
午前３時近かったぞ。
冗談じゃない。

434 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 20:30:58 ID:MeevLcbr

>>433
それこそ冗談にならないような雷だったから。
停電でHDDが逝かなかったのは幸いだった。

435 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 21:24:48 ID:m+VVp1SG

>>429
うまくいけば、0時30分ごろ久喜到着の電車があるかもな。
ダイヤ改正して一時間も終電延びる期待あり。

436 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 21:59:36 ID:CfxHN8zl

>>433ある意味終夜運転。

437 ：名無し野電車区：2005/08/13(土) 23:42:05 ID:lB5buy/K

ＪＲのグリーン車通勤と値段、時間、快適さを比べて決めようと思ってまつ

438 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 01:59:49 ID:V0Wurmnr

和戸ガンガレ･･･（つДT)

439 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 20:26:51 ID:NkPKt7m3

お盆休み返上で工事を進めています。もしかしたら、今月末には下り線を切り替えるかも。

440 ：名無し野電車区：2005/08/15(月) 23:59:21 ID:ptFmE/Q5

>>438
久喜＆和戸優遇に期待age

新設コンコース部分が広いね。どんな構造になるのか楽しみだ。

441 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 00:07:15 ID:YuXfJWJ7

>>425
宇都宮線…

442 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 11:14:59 ID:x3I0IFKg

>>441
無人運転方式？
低民度と言う事で3人乗務？
運転士も含めてバイトで賄うって？

443 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 13:31:32 ID:oBGtcGKh

>>442
425に東武宇都宮線がないって言いたいだけだろ。

444 ：名無し野電車区：2005/08/16(火) 15:49:55 ID:GHtfQ4nI

445 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 01:01:40 ID:xZsOTp2F

(^-^)小出泰子、おいでやすぅ～(^o^)

446 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 02:44:56 ID:TXj9A+M1

とにかく久喜－北千住・押上間のスピードアップを。
手遅れと言う話もあるが、久喜、加須、羽生、館林の客もどんどん車に逃げる。
競争相手はJRだけでは無い。

447 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 07:23:16 ID:eC0NJEP8

電車が遅いから車を利用しているというわけでもないのだが。

448 ：名無し野電車区：2005/08/17(水) 13:40:54 ID:sEZCMQSp

久喜以北の各駅は、駅前駐車場の設置は必要不可欠だな。

449 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 10:54:29 ID:7R65UqN2

久しぶりに久喜駅に降り立ったらすごいことになってましたね。
最初、間違って新宿まで来てしまったのかと思ったくらいですよ。

450 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 14:51:52 ID:nBkGkf/K

>>449
葛飾のか？

451 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 21:26:36 ID:DjoLCZsY

>>449
新宿は言い過ぎだと思うが、凄いことになってるよな。
昨日行ってみてびびった。

452 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 22:27:00 ID:2BMLqeav

久喜にびびるようなところって
あるかなあ

453 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 22:32:03 ID:0AqQhzNP

今注目をあびる優れた久喜駅

454 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 22:41:37 ID:DjoLCZsY

>>452
廃墟ビル

455 ：名無し野電車区：2005/08/18(木) 23:07:38 ID:zdL3hk2L

>>452
ttp://www.aiseikai.or.jp/

456 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:04:43 ID:XcWnH29L

>>449
逗子市新宿まで乗り換え無し！

457 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:08:32 ID:qVRS6UZa

>>455
・・・・・
マジ怖すぎ

医者としての腕はどうなんだろうか・・・・・

458 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:08:43 ID:uEuBTsPC

面倒だから近場の蓮田市西新宿でよいよ。

459 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:09:46 ID:uEuBTsPC

>>455
産婦人科としては比較的評判のいい病院らしいよ

460 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:13:45 ID:Lpsu845q

>>459
ヽ(ﾟ∀｡　)ﾉそりゃ趣味と実益を兼ねているからな

461 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:19:18 ID:uEuBTsPC

そういや子供の頃、産婦人科か泌尿器科か肛門科の医者になってみたかったのを思い出した。
厨房の頃とかじゃなく消防の2年くらいのときに。

462 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:26:51 ID:wia8G9R4

地震が強い久喜は全国でも有名です。

ってかいつも久喜は震度が他よりも強いよな。

463 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:31:45 ID:Lpsu845q

地震に強い
地震が強い

たった一文字でえらい差だな('A`)

464 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 00:52:44 ID:1XZlxj6n

最初>>462を読んだときに、「地震に強い久喜」と書いてあったのでなんじゃそりゃと
思って、>>463の指摘を受けてもう一度>>462を読み返したら「地震が強い久喜」に
変更されていた。これは罠だ。

てか「地震が強い」って

465 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 01:26:18 ID:aELSBypv

>>455
ここってｳｪﾙｺﾈ!のところだっけ?

466 ：465：2005/08/19(金) 01:28:12 ID:aELSBypv

自己解決。
やっぱりか…

467 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:02:57 ID:emZpWhnO

>>466
中越地震のとき久喜は震度5弱だったもんな。
これは新潟市の震度と同じ。

謎の地盤の久喜シティー

468 ：名無し野電車区：2005/08/19(金) 19:41:34 ID:fFZAPqT/

時事ﾈﾀで選挙の地盤は？

469 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 17:30:00 ID:jAGSnX/j

>>465ｳｪﾙｺﾈとは？

470 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 18:32:42 ID:OJfB8ODH

つGoogle

471 ：名無し野電車区：2005/08/20(土) 19:38:36 ID:Y3iIVCHe

検索サイトのことか。なる。

472 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 21:11:07 ID:XbHar20d

古河はともかく、久喜は東武もあるので新幹線駅の意味はある。
位置的にもちほぼ大宮と小山の中間だし、本庄早稲田の事を思えばそう夢物語でもない。

さらに東北新幹線360km/h運転の際の旧車両退避としての価値もあり、新幹線久喜駅
はかなり実現性が高いと思われる。大宮-東京は元々最高速度が低いから列車詰められるし、
高速化や新宿駅開業にに伴う車両増備にも、さらに久喜の北の田園地帯に車両基地の
新設で対応すれば、朝の久喜始発の上り「なすの」大増発というのもありうる。

これで東武の通勤客にも利便が図れるし、朝の宇都宮線の混雑緩和にも繋がる。
まさに一石三鳥なのが新幹線久喜駅。

473 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 21:55:31 ID:dFL+OTcb

定期ネタ乙

474 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 22:06:31 ID:f+Ugfpk7

古河はともかく、久喜は東武もぁああああぉるのぉおおれ新幹線駅のぉおお意味はぁああああぉるのぉおお。
位置的にもちほお゛お゛っぼ大宮と小山のぉおお中間らし、本庄早稲田のぉおお事を思えばそう夢物語れもにゃいぃのぉおお。

しゃらに東北新幹線360km/h運転のぉおお際のぉおお旧車両退避としてぇぇぇぇ゛のぉおお価値もぁああああぉり、新幹線久喜駅
はかにゃり実現性が高いぃと思われるのぉおお。大宮-東京は元々最高速度が低いぃから列車詰められるし、
高速化や新宿駅開業にに伴う車両増備にも、しゃらに久喜のぉおお北のぉおお田園地帯に車両基地のぉおお
新設れ対応しゅれば、朝のぉおお久喜始発のぉおお上り「にゃしゅのぉおお」大増発といぃうのぉおおもぁああああぉりうるのぉおお。

これれ東武のぉおお通勤客にも利便が図れるし、朝のぉおお宇都宮線のぉおお混雑緩和にも繋がるのぉおお。
ましゃに一石三鳥にゃのぉおおが新幹線久喜駅。

475 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 23:04:32 ID:XbHar20d

東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青
京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森
●●●●━━━━━━━●━━━━━━●●●●●●
●●●━━●━━●●━●●●●●●●●
●●●━━●━━●●●●
●●●●●●●●●●━●

476 ：我電引鉄のＤＱＮ：2005/08/21(日) 23:23:09 ID:gxkZZl7f

古河はともかく、南栗橋は東武もあるので新幹線駅の意味はある。
位置的にもちほぼ大宮と小山の中間だし、本庄早稲田の事を思えばそう夢物語でもない。

さらに東北新幹線360km/h運転の際の旧車両退避としての価値もあり、新幹線南栗橋駅
はかなり実現性が高いと思われる。大宮-東京は元々最高速度が低いから列車詰められるし、
高速化や新宿駅開業にに伴う車両増備にも、さらに南栗橋の北の田園地帯に車両基地の
新設で対応すれば、朝の南栗橋始発の上り「なすの」大増発というのもありうる。

これで俺様の利便が図れるし、東武日光線南栗橋以北の開発にも繋がる。
まさに一石三鳥なのが新幹線南栗橋駅。

477 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 23:30:06 ID:dFL+OTcb

>>475
泥団子貼りは別途ｽﾚを立ててくださいね(*^ω^*)

478 ：名無し野電車区：2005/08/21(日) 23:49:09 ID:rdj4svSK

＞南栗橋は東武<も>あるので
　→誤
正→南栗橋は東武<しか>ない。

479 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 00:00:27 ID:YLDYcBvW

>476
南栗橋の北は利根川だよ

480 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 10:59:14 ID:LjnbhK8b

小山から錦糸町へ逝くんだが、見物がてら久喜乗換えで
逝ってみるか・・・

481 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 13:17:40 ID:RnYA9DrL

>>480
一年ぶりに久喜に来た友人が唖然としてた。
しかし工事のペースが速いもんでねー。

482 ：名無し野電車区：2005/08/22(月) 13:24:56 ID:RnYA9DrL

ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm
二階増設部分のコンコースの形状がとても気になる。
今の連絡通路をどうするのか・・・・

483 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 00:08:27 ID:goZ9bPuQ

>>472
折角現実路線スレで、実際工事も進んでるっていうのに、、、、
スレを脱線させるのは、、、あなた！でしたか？

484 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 21:50:19 ID:OOQwIW37

ＪＲ湘南新宿ライン開通、グリーン車導入→東武久喜始発半直
って感じなのかな。座って渋谷へってことなら、早いJR、安値の東武と。
一応競争原理は働いたってわけか。

485 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 22:57:46 ID:Bqo6MysX

むしろ東武は
ＪＲ上野行→山手線→各地下鉄の乗換客を狙ってるんじゃない？

渋谷では所用時間負け過ぎだしさ

地下鉄独占エリアの
永田町や九段下・溜池・赤坂なんかは半直一本か乗り換えても一回ですむし、宇都宮線からは不便だからその辺の通勤では多少有利じゃない？

486 ：名無し野電車区：2005/08/23(火) 23:34:00 ID:gWOsqnRU

>>485
でも久喜以北からその独占エリアに通勤通学している人はそんなに
多くはないような気がする。

487 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:43:48 ID:/S87cHlY

>>484
多分違う。

TX開通・舎人新交通開通で、東武利用者が減るのは確実。
だから、その代わりに、どこかから利用者を持ってこないと収入が減る。

で、一番取りやすかったのが久喜だった。ってことじゃない？

488 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 00:47:50 ID:JTCTHLT6

東武が｢勝つ｣ってこたーまず無いけど、プチ刺客くらいになるんかな
上野行池袋行・浅草行しか無かった数年前よりはぜんぜんイイヨ

不動産屋も｢新宿・渋谷・池袋・大手町・永田町へ乗り換え無し！｣
とかデカデカ書けるｗ
所用時間は小さく書きそうだがｗｗ

489 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 11:09:43 ID:aSnb//MD

東武は、通勤時間帯ばかり混んで日中は空いてるからな。

490 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 15:26:16 ID:/DVQLcEl

491 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:32:47 ID:X2cFoa2n

「久喜始発が出来るとあらぬ予感の久喜市民」

最近久喜駅の工事の全貌がわかるようになって久喜市民の同僚が
「東武に久喜始発ができるんだってよ!!」
と喜んで話していた。ソースは出てないので聞いてみたら隣のおばはんから聞いたそうでw

ほんとにあらぬ予感だ。

492 ：名無し野電車区：2005/08/24(水) 23:37:25 ID:MOMM25d3

|∀ﾟ)隣のおばはんは２ちゃんねら

493 ：名無し野電車区：2005/08/27(土) 15:32:21 ID:sFB7oX63

あげ

494 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 19:42:26 ID:zSTA55wc

久喜の新下りホーム、９月下旬に供用開始だそうです。
東武らしからぬ速さで工事が。。。
ＪＲ側から１番線、２番線、３番線、４番線になるようです。
現状は４番線と５番線なので、ＪＲは無視して番号をふりなおすのか。

495 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:02:34 ID:l8yJ1AMM

>>494
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
うっそー。４～７番線じゃないのかよ。ややこしいだろ。

496 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:07:28 ID:/aBAiWaz

でも実際久喜から溜池山王まで
朝方何分くらいかかるんだろうか
80分くらい？

497 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:20:27 ID:zSTA55wc

>>495
本当です。
今日駅に貼ってあったポスターを見ました。

498 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:23:33 ID:9vswJ7eI

>>494
>>495

振り直しするなら、それでも構わん。
ただ、以下のいづれかをとるべきだった。
・浅草方面から４番線として館林方面を７番線とする
・浅草方面から１番線として館林方面を４番線とする

要するに、東武本線は北千住・浅草方面を１番線としている駅が多いから
今後振り直しをするんだったら、そのほうがよかったと思う。

ちなみに、栗橋も改札分離後は１番線と２番線とＪＲ宇都宮線を無視した形になっている。

499 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:31:04 ID:GAiFROej

東京→上野→大宮→久喜→小山→宇都宮→那須塩原→新白河→郡山→福島→白石蔵王→仙台→古川→くりこま高原→一ノ関→水沢江刺→北上→新花巻→盛岡→いわて沼宮内→二戸→八戸

500 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:33:47 ID:osmZXHsX

えみを阻止

501 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:35:21 ID:UNsDXvjX

駅長室に近いところが１番線、っていうのは昔の話か。

502 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 22:25:51 ID:9vswJ7eI

>>501
昔の東武や西武はそうだったが、最近は駅の橋上化が進み意味が薄れている。
最近では、改良工事などにより、順次入れ替えている駅もある。

下り方向を１番線としている
・小田急
・東急
・京王
・京急
・相鉄
・東武東上線
・埼玉高速
・つくばエクスプレス

最近の西武は、駅改良工事があったたびに、飯能方面を１番線とするよう変えているらしい。
個人的には、有楽町線のＡ線方向にあわせて池袋方面を１番線としたほうが、
入れ替えが少なくて済んだと思ったんだが。

上り方向を１番線としている
・京成
・新京成

東武本線は、上り方向を１番線としている駅が多いようだ。
北千住も上り方向を１番線としたほうがよかった。

ＪＲでも、上りを１番線としているのは、総武線と高崎線くらいと、意外と少ない。

503 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 11:36:49 ID:qhtnJumF

だれか久喜駅の改良工事ポスター撮影して来い!!!

504 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 12:13:10 ID:k/H0i5dO

>>503
昨日撮影してきた
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200508291212119e653.jpg

505 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 12:52:02 ID:e+niOnnE

以前の乗り換え専用通路の工事のときから思っていたが、
なんであの位置にトイレを作ったのか小一時間問い詰めたい。
504のポスターを見ても、明らかに混雑時の人の流れが悪そうだ。

506 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 13:00:16 ID:qDHTyVmM

>>505
今の階段閉鎖して通路化するから問題なくね？

507 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 14:53:23 ID:jQI6hIWK

新設下りホームの浅草方階段に上り方向にジョイント伸びてるから
２Ｆコンコース拡幅するんじゃない。
上りホームも拡幅しそうな気がする。

508 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 19:07:24 ID:qhtnJumF

>>501
さんくす!!

509 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 21:42:33 ID:KdnTm+0G

いつものトコもレポ更新してるね。
これだけ急ピッチで進めてるってことは、早い時期にダイヤ改正あるかな。
大改正の前に小規模なヤツとか。

510 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 10:44:23 ID:+KwlqGxF

>>509
今、使っているホームを拡幅するってのならギリギリなんじゃないか？

511 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 01:48:45 ID:P3GV8Poj

＞５０５
なんでそんなにトイレの位置が気になるの？
いつでもウンコやションベンしたい人なの？

512 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 14:43:12 ID:deBHOKz6

>>510
現在のホームと新設下りホームの間には３線分のスペースがあります。

513 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 17:46:31 ID:98UqhVN4

>>512さん
>>510さんが言いたいのは、ギリギリなのは物理的なスペースの事ではなくて、
時間的スケジュールの事では無いでしょうか？

514 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 17:55:47 ID:deBHOKz6

あっ、そういうことね。失礼。

515 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:34:26 ID:+EThmloG

一言で言えば「工期」だな。

516 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:19:19 ID:kJZGga9s

階段閉鎖予告ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

517 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 22:55:56 ID:zoMc9gqv

街スレで東武の久喜駅の工事完了後、始発が出来るか?の質問に対して、

また未定との事。

始発が予定されていてもそりゃプレスまで極秘ですから(w
予定は未定ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

518 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:14:23 ID:Ia41VFtc

あれだけ大掛かりな工事をやって、
引き上げ線も作っておきながら
「始発なし」ってのは有り得ないよな。

終日なのか、朝夕ラッシュのみなのかは分からないけど。
少なくとも、今館林から出てる10両運用の一部は
久喜始発（半直の可能性も）になると見てるんだが。

519 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:21:58 ID:GTtaIfx4

>>518
実はあれは身内の東武谷内田(←一発変換！)建設を太らせるための工事で
列車体系は二の(ry

520 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:27:16 ID:eK9NOc6+

>>517
否定しなかったから、可能性は十分アリだな。

521 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 23:38:30 ID:GTtaIfx4

あれだけの施設作っておいて始発がないというヲチだったら
株主に噛み付かれるぞ。

522 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 00:27:32 ID:MrcFba63

日中毎時３本急行久喜

523 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 00:29:05 ID:MrcFba63

通勤準急→急行
区間準急→準急

524 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 11:44:38 ID:hWXpEx2X

>>522
濃厚ですね。

525 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 00:08:12 ID:rfJrdCH0

もうじきマツリの悪寒。＞和戸、久喜、そして幸手＝区快

526 ：久々に祝いの詞を・・・：2005/09/03(土) 00:42:24 ID:TG90fdio

・・一ヵ月後、東武久喜駅新設下りホーム使用開始を祝い・・
喜ぶ久喜市民よ。君達は久喜という街に生まれ、または移り住み、この街に強い
愛着を持ったと思う。東京では感じられぬ「おらが町」意識を持てるこの街は、
埼玉唯一の久喜藩主米津候による一氏一藩の治世によるところから始まる。
かの提灯祭りは、米津候転封の折、置き土産である神輿が大きな力となった。
東京からこの街に帰宅した時、何故かほっとするだろう。東京から連続する
住宅街が途切れ、しばし田園が続く。近づく新幹線の高架。踏み切りの音。
視界に入る住宅街。合流するＪＲと東武。そして、来春生まれ変わる久喜駅。

527 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 01:25:46 ID:nPRci8DG

久喜の次は羽生の２面４線に注目ってとこですかね。

528 ：(め∀め)：2005/09/03(土) 01:26:53 ID:YYLYHIq1

　　　　　ノﾉﾊ　　
　　（　め∀め）
　と⌒ 　22 て)
　　（　　______三ﾌ　　　 ∧＿∧
　　　 )　　）　　　.。:;：;ﾟ;（#　　　）>>527
　　　レ'o　　　　　　⊂　　⊂ ）
　　　　　　　　　　　（　（　）
　　　　　　　　　　　し　し

529 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 02:12:49 ID:vEsxUDNx

そのまま複々線にしたらいい。

530 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 04:43:39 ID:X7wQatUS

>>526
「埼玉唯一の久喜藩主」の意味が不明。
埼玉にあった川越藩、岩槻藩、忍藩、岡部藩を無視しないように。
久喜藩があったのは1684年から1798年の100年余りに過ぎず、
その後の久喜は川越藩領や旗本領だったはず。
短期に存在した藩であれば、埼玉には久喜藩以外にも
本庄藩、深谷藩、騎西藩、武蔵松山藩、鳩ヶ谷藩などが存在した。

531 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 18:58:26 ID:j/kpddw9

おらが街久喜age

532 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 22:35:59 ID:it8Otbz0

鷲宮南部開発事業が来月からいよいよ始まるみたいだね。
工事完了予定年月日は、平成２０年１２月だとか・・。
このショッピングセンターは駐車台数４５００台で、シネコンも併設しているらしく、
核テナントはイトーヨーカドーという話を知人から聞きました。

これできたら同じ道沿いの久喜店は、間違いなく移転ていう形で撤退するよね？
とすると、「ヨーカドーの売り上げは全国で５本の指に入る優越感の久喜市民」という
フレーズが使えるのも、あと３年か・・・。

移転したとしても、久喜店の跡地はいったい何になるのだろうか？
ちょっとした期待感と同時に寂しさも感じる、元久喜市民であります。
東武線久喜駅の進捗状況はすごいね！

533 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:00:15 ID:vEsxUDNx

実際、久喜の住民（通勤客）的に主要路線はどっちなんだろう。
やっぱり直通してるっていう強みがあるし、
JRの方が強そうなイメージがあるんだけど。

534 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:36:20 ID:5X/BmHHB

新駅舎の重要なサインに気づいた漏れは勝ち組

535 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:47:37 ID:rfJrdCH0

なんじゃい、それ。

536 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:51:27 ID:5X/BmHHB

>>535
上信電鉄…じゃなくてｗ
でも上信にも良く見られますな、その○　←丸の中は秘密

537 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:59:55 ID:nPRci8DG

シネコン作り杉。共倒れになるな。

538 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 07:21:27 ID:oOZxeckg

>>532
ヨーカドーはあそこの賃貸料が高すぎるので出て行くということらしい。
どこがやってるのか知らないけど調子に乗りすぎてしまったようだな。

539 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 09:09:47 ID:P/CORgsU

>>538
建物にでっかく書いてなかった＜家主

540 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 09:32:33 ID:bpYmoPdV

IY久喜の大家は片倉だっけ？

541 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 09:39:00 ID:Ah9HWjzD

>>538
高い安いの真偽はともかく、ヨーカドーはもともと契約期限が切れたら
あっさり出て行くのが、社としての基本方針らしい。

542 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 10:38:10 ID:hhAymCnh

>>530
一氏一藩ってとこだろう。
埼玉の藩は転勤族みたいにころころ変わってるようだから。

543 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 11:36:53 ID:xKGLvwi9

これからは薔薇族を目指そうぜ

544 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 11:51:09 ID:7Qi6bHHt BE:11768472-

>>540
それはさいたま新都心じゃ？
久喜は三高サロンだった希ガス。

545 ：539：2005/09/04(日) 17:15:55 ID:P/CORgsU

>>544
あ、そうそう、それ。

546 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 17:18:11 ID:B0ESpERx

>>533
久喜の住民で都心に出るのに東武を使うのはかなり少数派
久喜以北の住民でわざわざ久喜でJRに乗り換える人も多い

547 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 20:36:41 ID:BJDA+CFp

かなりの少数派というかほとんど皆無。
おれは北千住まで乗り通すが、久喜から上りに乗った客は
多くが春日部まで、どんなに行っても草加までだよ。

548 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:28:39 ID:xLtAWNJD

じゃあ、系統分断しても問題ないんだろうな。

久喜⇔中央林間
久喜⇔太田

の可能性は高いかも。

549 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:45:37 ID:uqp8IS1K

>>548

オフピークや休日の雰囲気からすると､久喜の前後で輸送量はそんなに変わらない。
久喜で乗客の半数以上が入れ替わるが､鷲宮側が僅かに少ない程度。
上りも下りも、殆ど変わらない。

この状況だと､系統分離は折り返しを行う分無駄が多い。
JRの京浜東北線なんかと、同じ理屈。

550 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:49:34 ID:uqp8IS1K

今更な感じだけど、半直増発&久喜方面に定期運用なら…
館林発着A準急でお願いしたい。

551 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 22:54:38 ID:u+kvNqk+

>>550
久喜から館林って浅草から北越谷までより距離あるぞ。
東武車ですらギリギリで回してる現状からすると無理では？

552 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 00:37:55 ID:O6sfGPV3

ラッシュ時以外は半直館林には反対。
日中は６両でもかなり余裕があるので１０両なんて。
特に末端の羽生以北は本当にガラガラ。
半直はいいから日中は３両で１０分間隔にしてくれよ。
館林久喜間でね。

553 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 01:37:43 ID:+RgmDRdH

昨晩の大雨で屋根があるのにホームへ大量の雨漏りがしていたが、
既存のホームの屋根の改修工事もしてくれるのだろうか？

あと、久喜で系統分断しても構わないけど、終電だけは遅くして欲しい・・・
23時代で最終なんて、使い物にならないよ。

554 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 01:43:10 ID:NUoAkCVI

もう久喜以北は廃止でいいよ

555 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 05:21:31 ID:/7fTA35m

冷静に、まず３セク化って言えや。
名鉄や近鉄が徐々に動き始めてる中で、
同じ憂き目にあって何もしてないのは東武だけなんだよな。
スレ違いネタなのでsage

556 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 08:23:54 ID:5rf9VQjs

昼間の久喜～太田は４両でいいんじゃないの？

日光線の南栗橋～新栃木は、４両化するらしいよ。

557 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 13:02:49 ID:v84im5E3

>>534
新設部分の屋根の色が・・・・
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

半蔵門線色♪

直通さらに期待age

558 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 19:54:06 ID:RHffS6Q4

これでホームの駅名標まで紫ラインになったら…

559 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:28:50 ID:O6sfGPV3

そういえば、りょうもうの動物公園停車が正式発表される前に
動物公園のホームの柱が赤と黒に塗られていたことがあったなあ。。。

560 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:35:21 ID:v84im5E3

>>559
マジでか・・・
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! な。

561 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:52:38 ID:O6sfGPV3

動物公園の柱の色は、かつて本線スレで誰かが指摘していた。
その後りょうもうの停車が発表に。
今も赤と黒？（黒だったかは不明）に塗られているが、そのまま
りょうもうを連想する色になっている。

562 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:56:36 ID:Jn4Q3CRk

>>559
あれって伊勢崎北線のラインカラーがりょうもう色だからじゃないの？

563 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 21:06:20 ID:O6sfGPV3

でも柱まであの色で塗っている駅は動物公園だけだと思う。
しかもりょうもう停車の決まる直前に計ったように塗られはずです。

564 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:03:23 ID:rPsKBqK2

半蔵門色って？
東武のカラーは、もともと紫みたいなマルーンだろ

565 ：549：2005/09/05(月) 22:09:56 ID:OSDbIn6v

>>556
> 昼間の久喜～太田は４両でいいんじゃないの？

群馬県内は4連でも良いけど､羽生まではきついな。
半直乗り入れと引き換えなら、良いかもしれないけど。

>>551
距離は、よく分からん。
東武は全体的にトロトロ走ってるが､館林までA準急でキリキリは知らせれば…
だめかな？

あくまでも希望なので。

566 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:34:15 ID:5ZPE8z8z

>>564
マルーンっぽくない紫だお。

567 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:35:10 ID:5ZPE8z8z

>>566は久喜新設屋根の話です

568 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:37:25 ID:HEYcW6r1

>>562
動物公園の駅名票は5番線だけりょうもうカラー。他はオレンジ。
りょうもう停車直前に塗られた柱などは全てのホームに及んでる。

569 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:38:02 ID:R7sh+i5u

半蔵門線うんぬんと切り離して、「屋根が紫」ってのを想像すると
ものすごく趣味が悪い塗りを想像してしまうのだが、実際どうなの？

570 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 22:41:52 ID:5ZPE8z8z

百聞は一見にしかず。
宇都宮線ホーム上り方からよく見え末世。

571 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 23:04:49 ID:6In7bAwt

動物公園も番線ふり直したら、東武さん。

572 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 23:13:14 ID:OSDbIn6v

屋根が「村さ来」だったら…

573 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 23:38:25 ID:wn19AX9k

早く半直来てくれよ。

朝の宇都宮線は久喜からじゃ座れないし、夜は
G付き10両ばかりだし、上野での座席ﾊﾞﾄﾙに失敗
すると最悪久喜まで揉まれながら立ちんぼorz
夜の高崎線は15両ばかりなのに宇都宮線酷いよorz

574 ：有馬：2005/09/05(月) 23:44:28 ID:5ZPE8z8z

>>573
何を揉まれるの？(;´Д｀)

575 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 00:14:26 ID:yPwQ4J1U

関鉄と京成がやっている下妻駅～東京駅・潮見駅・ディズニーリゾート間の高速バスは早急に久喜市内に停車すべき。

576 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 00:24:57 ID:HAXZVj91

>>574
書いてあるだろ。

> 久喜まで揉まれながら立つちんぼ

577 ：有馬：2005/09/06(火) 00:26:38 ID:lzadrpJU

>>576
(*´Д｀)

578 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 13:47:56 ID:13FzoyPh

>>576
揉まれながら勃ちんぼ・・(*´Д｀)

>>569
良く見てみると、屋根のフチの部分が紫色の様な。
屋根全体が紫一色だったらこりゃキモイけどな。

>>575
確かこれって東北道クキICから乗ってるんだよなー。

579 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 15:18:47 ID:GcPFUKZE

久喜駅　投稿者：東武男　投稿日： 9月 4日(日)22時15分46秒
こないだの久喜市長選挙で田中氏が当選しましたので選挙公約の中で新幹線駅の工事を半蔵門線の工事が落ち着き次第工事すると発表しました。

580 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 15:50:36 ID:vfcPmRgO

田中の公約なんか市民は誰も信じていないので、問題なし。

581 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:48:40 ID:UbkydYc8

>580
市長一人でどーこーなる問題じゃない品

582 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 22:49:48 ID:1j97AuWf

最近工事した東武本線系の駅はなにかしらｲﾒｰｼﾞｶﾗｰが入ってるね。
基本的には沿線ｶﾗｰ(100・200・8000)みたいだけど、紫ってのは初めてのｹｰｽかも。

583 ：有馬：2005/09/06(火) 23:36:23 ID:2HDWSx17

>>582
駅舎の下り方はまだ足場があって見えないけど、
足場が取れれば宇都宮線上りの車内からよく見えるようになるのかな。
そうなればＰＲ効果抜群だ。

584 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:46:12 ID:IWfKJcP3

>半蔵門線の工事が落ち着き次第

言いたいのは、ここだろ？
これって、久喜半直確定と言えるんだろうかね？

585 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:15:08 ID:f69HL2co

>>584
まだ未定なんだよな。
本筋では決まってると思うけどな。

これだけの工事をして、
「駅構内の混雑緩和及びバリアフリー対策」
で終わらしてしまうようには思えないでしょね。

東武にしてももったいない。

本当にクキ市民があらぬ期待をして終わってしまわないように願いたいw

586 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 05:48:36 ID:40bdJ7zY

現下り本線が引き上げ線になるって事は既出？？？

587 ：有馬：2005/09/07(水) 22:16:14 ID:r6emwl3Q

>>586
位置的にはその通りだろうと思うけど、
枕木、レールも流用って事？

588 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 16:36:42 ID:BhJwa3+/

480 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 12:23:25 ID:L1hoG7ZT
急行久喜でてた＠ミクリ

589 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 01:12:48 ID:eQ+4RgTA

みくりってなんだっけ？？

590 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 01:13:58 ID:N56ZnApx

幸手の次。

591 ：有馬：2005/09/09(金) 01:15:18 ID:ZgLYEsZ3

軟金玉すだれのことか…

592 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 01:44:45 ID:eVVLWZ64

「みんなのクリ○リス」っす

593 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 09:52:08 ID:velXPCrP

ミドル栗橋

594 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:18:36 ID:N8HQUH9U

ぁ幸手、ぁ幸手、ぁ幸手は軟金玉すだれ　＝　みんなのクリ●●ス？

595 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:42:25 ID:WaT8+VHj

日中は久喜で、これに加え朝晩は入出区の関係などで一部館林で系統分離、浅草行きは基本的に日光線系統中心と言った方向なのでしょうか。
半直の途中駅での増解結は避けたいと言うか、しないでしょうね。

596 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:38:58 ID:4eVimQ29

早朝深夜の半直館林、日比直南栗橋はあるだろうね

597 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:59:09 ID:gD0tB61Q

半直館林はないだろ

598 ：有馬：2005/09/11(日) 00:01:55 ID:jBtUYP6l

>>595
ダイヤが乱れた時に収拾が付かなくなるからやらないだろうな。

599 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:22:12 ID:WG+8IQdX

>>595
半直が久喜に行くようになるのを反対する気はさらさらないが、一つ言いたい。
春のダイ改以降の運用を妄想するのは個人の自由だが、
東武公以北の半直の運用がなぜ片方に偏るんだ？
久喜直通が現実となった場合、JRに流れる客を少しでも掴み取るための切り札という意味合いは、
東武としても確かに籠めるだろう。

だが、特に閑散時の日中なんかは、伊勢崎線方面・日光線方面への半直の振り分けは
ちょうど半分ずつになるんじゃないか？
朝ラッシュ時においては、伊勢崎線への振り分けの比重が高い可能性はあるけど。
基本的には半分ずつの振り分け方になるのが、妥当じゃない？
なんだかんだで南栗橋直通が先に実現したのだから、
半直がほぼ丸ごと伊勢崎線方面（東武公以北）へ転移するとは考え難い。

今まで、鉄道施設の関係で伊勢崎線方面は冷遇されてきたが、
おれは半分ずつ振り分ければ良いことであると思って止まない。
投資するのは東武だから、おれは無力でどうにもできないが・・・。

>>596
日比直の直通区間延伸（本格的な）がなされるのかは、気になるところ。
これにしても、南栗橋だけといわずに久喜も設定されれば理想だな。
朝ラッシュ時の日比直は欲しいところだね。
東武公で準急とかに対面接続されてれば、言う事なしていう感じです。

600 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:25:05 ID:2jcocU1N

久喜とか南栗橋じゃああんまり伊勢崎線だ日光線だって感じじゃないな。

601 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:25:31 ID:5fqr1zRE

600だったら俺は主受受趣儒だ。

602 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:28:08 ID:5fqr1zRE

というわけで俺は主受受趣儒じゃない。

603 ：有馬：2005/09/11(日) 01:33:21 ID:9BFgDi3G

ホモあげ

604 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:20:15 ID:NnYOeLlj

日比直も行くのか！鎌倉、横浜、自由が丘、二子玉、恵比寿、渋、新、
池、六本木、大手町、秋葉、上野、浅草、千住・・・
首都圏のビジネス、おしゃれスポットにすべて一本でいけるのか！！！。
すごいぞ　久喜！永久の喜び！　梅島、牛田なんかより便利だな！
今、三鷹だけど引っ越そうかな。女性も喜びそうね。

605 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 05:58:52 ID:7j5vljLJ

>>599
595です。半直を久喜方面に限定するのは飛躍していましたね。すみません。

606 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:24:33 ID:waWeaacN

>>605
委員だよ、今の段階じゃ中のヒトじゃない限りわからんのだから。
妄想大いに結構、知ったかぶりしてケチ付けることこそ荒らし行為だ。

607 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 14:08:21 ID:Mv8ZR7Gl

ここは久喜試単の話題は出てないな

608 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 19:10:28 ID:HGYFzb5N

そのうち欲が出て
久喜～東鷲宮の貨物線買収して
東鷲団地民をターゲットに……

609 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:21:02 ID:J5Y7N+/W

KFCが8月末で閉店してたんね。
今日張り紙見るまで知らんかった…。
再オープンは12月らしい。

610 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:04:51 ID:fR4dASQ4

改装する様子もないし、営業停止でも食らったかな？

611 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 13:06:21 ID:+kiiINUn

久喜の新設駅舎部分姿を表す!!!

ほんとにフチの部分が半蔵門線ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

612 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 14:15:03 ID:6AVZJZBO

えー、ケンタッキーなくなったら久喜でナニ食えっていうんだ？

613 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 14:52:46 ID:AXEop1fA

つ[マック]

614 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 15:08:13 ID:oht93TWS

>>604
久喜にはオノボリサンいないと思ってたのに、、、、！

615 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 15:30:46 ID:zqXV0zq5

>>612
パンを食べればいいじゃないの。

616 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 18:20:20 ID:jQho0kGf

半直延長した暁には愛正解病院のラッピング車が降臨するのだろうか？

617 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 19:15:51 ID:K70Cy5hw

>>616
無理無理。趣味に合わない。
だって、点滅しないもん！

618 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 19:17:42 ID:AJ/Zzw6z

業界初！光るラッピング車両キボン。

たぶん、条例違反であぼーんだろうけど、

619 ：有馬：2005/09/13(火) 19:45:04 ID:ZupL+tnz

>>608
ぜひ外野経由で。

620 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 20:51:45 ID:6M9cD1DG

>>614
つられるなよ。三鷹にすんでるのに　わざわざ久喜くんだり
にいかねって。
でもどんどん便利になっていくのはいいことだ。南茨城よりは
ずっと良し。

621 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:15:19 ID:tdrzFvqH

>>620
> でもどんどん便利になっていくのはいいことだ。南茨城よりは
> ずっと良し。

守谷はアキバまで最速32分だぞ、つくばでも45分だし。
将来は東京延伸計画もあるし。久喜はどうだ？上野
まで55分でしかもそこから乗り換えが必要。半直なんて
遠回りで遅いし久喜駅前は取手以下じゃないかw

622 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 22:51:57 ID:k6PMSlJ+

>>621
常磐線沿線厨出張乙。

自分は快速を例に出して、宇都宮線を普通で比べるのか。しかも出鱈目な数値でｗ

まぁ、100歩譲って、宇都宮線普通と比べても久喜から上野まで47分だしな。
快速にいたっては、40分だし。快速同士で比べたらアキバまではほぼ一緒。

つくばEXの東京延伸計画？　いつ着工していつ完成するの？　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

こっちは、東京直通が、2009年に営業開始と“決まってる”んだけどね。

全然勝ててないじゃんｗ　( ´ﾟ,_｣ﾟ)ﾋｯｼﾀﾞﾅ

623 ：有馬：2005/09/13(火) 22:56:53 ID:GBu4ubPU

＞こっちは、東京直通が、2009年に営業開始と“決まってる”んだけどね。

これが始まると半直を持ってしても東武はひとたまりもないような気がするんだよね…(´・ω・｀)

624 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:18:13 ID:08mGt8+X

>>621
秋葉＝東京じゃないんだよ。　ほかにもね新宿、池袋、渋谷・・・
とかあるんでちゅよ。久喜はねそこにも一直でいけるの。
でもほんとはね　やまのて線に近いところに　住みたいんだけどね、
パパの給料安いし、ママのパートなくなっちゃたし、おばあちゃん
の世話とか・・・・・・・・ｸﾞｽﾝｸﾞｽﾝ

625 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:28:32 ID:xFJ3V1Cm

>>622
そっちの快速1時間に1本だけじゃんww
しかも朝ラッシュ時は全部普通だしw
こっちはデータイムでも1時間に2本・朝ラ
ッシュ時は4本ありますよm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
区快も合わせればもっと増えるし(´_ゝ｀)
普通でも守谷からならアキバまで40分。
始発もあるし。揺れないし・五月蝿くないし。
宇都宮線は・・・(´_ゝ｀)プッ

それに2009年に東京まで直通できるか怪しいけどww
まぁグリーン車でしかまともな快適性がなく混みこみ
の宇都宮線で東京直通なんて羨ましくないよ(･∀･)

626 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:35:41 ID:xFJ3V1Cm

>>624
> >>621
> 秋葉＝東京じゃないんだよ。　ほかにもね新宿、池袋、渋谷・・・

新宿つ新御徒町乗り換え都営大江戸線
池袋＝ﾀﾞｻｲﾀﾏの聖地だから論外
渋谷＝DQNの聖地だから論外

627 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:44:46 ID:e8g0XLn+

守谷なんて「６連」やん。
「１５連」の宇都宮線と輸送力全然違うやんｗｗｗ

628 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:50:54 ID:08mGt8+X

大江戸線て乗り換えしんどいんだよ。
だいたい論外つったって普通の人々からいえば

秋葉＝オタクの聖地だから論外

なわけで・・・。

629 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 23:57:43 ID:j1+8Sw9P

なんで宇都宮線 vs TX という不思議な光景になってんだろう。

630 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 00:06:44 ID:Ck+I8FeA

>>627
宇都宮線実質８連なんだけど…。

631 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 01:01:28 ID:TSKjAH9l

まあなにもなかったところにＴＸがきて
興奮するのもわかるけど、一般マスコミの扱い的には
第2の　千葉ニュータウンぐらいのレベルすね。
運賃あがらないといいね。
舎人新線にまけるなよ。　

632 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 01:25:05 ID:QbEPkW2D

10/16　南海電鉄高野線ダイヤ改正実施
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/050912.pdf
【改正の概要】
・平日朝ラッシュ時の特急「りんかん」２本の発着時刻の変更と８両運転化
・平日19時以降の下り特急「りんかん」の利便性向上
・土・休日の特急「こうや」「りんかん」６本の発着時刻の変更とうち１本の８両運転化
・土・休日の特急「りんかん」上下３本の増発
・現行の難波～極楽橋間急行の橋本までの運転区間短縮（一部を除く）と橋本～極楽橋間の各停のワンマン運転化
特急の利便性の向上と急行の橋本での系統分離および橋本～極楽橋間でのワンマン運転を目的としたダイヤのようです。

東武も半年後に同様の改正をするよ～ん。

633 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 11:10:50 ID:tQTb6sA8

ﾄﾌﾞｺから先ﾜﾝﾏﾝか

634 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 15:06:31 ID:mRna1iw6

南海も不採算路線抱えてるとこは東武に似てる。

635 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 15:44:58 ID:cGUwPQMd

南海は実際に路線・区間・駅廃止や移管が相次いでいるからな。

636 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 19:21:28 ID:0gMCmi9u

特急全停車希望

637 ：C･E･D21(ｲﾚｲｻｰ21)：2005/09/14(水) 19:27:41 ID:rtonqfIv

>>632
2300系はせっかくの転クロ車なのに区間ワンマン運転は勿体無さ杉。
ロングシートの2000系は快速急行でそのまま難波から極楽橋らしい。
区間ワンマン運転の2300系の各停は転換クロスで長距離の快急がロングシートって
どういうことよ。南海頭悪すぎだろ。

638 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 20:14:20 ID:mRna1iw6

>>637
本線普通（あちこちで通過待ち）にパノラマカー、急行に3500みたいなロング入れる名鉄みたいなアフォ

639 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 20:39:49 ID:zbdS1/OW

>>637
マジかよ？
よほど混雑に困ってるのかな。
でもそんなに乗らないから減量改正するんだもんなあ。

単純にワンマン設備の有無の問題かと。

640 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:14:24 ID:h61ILMaq

大丈夫。お隣の鉄道なんて転クロ11編成持ってるのに長距離運用に入るのは1日2,3往復という超狂乱っぷりだから。

641 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 21:48:56 ID:zbdS1/OW

>>640
ラブビー部持ってるあそこだな？

642 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 02:05:09 ID:AyiNGPAY

ローカル区間に快適な車両を入れること自体は悪くないと思う。ていうか南海のやり方も１つの手だろう。

643 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 15:05:02 ID:9cDPjaQ3

＞616
そこの病院のHPはある意味有名だよなｗ

644 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 19:28:53 ID:HDqIhhei

>>642
たぶん
ヒント：秩父線
と見た。

それとも難波口から完全撤退なのかな…

645 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 19:39:42 ID:6j6Skh9Z

>>640
そもそもそこのVVVF車（ここのクロス車はVVVF）は青山峠区間は入線不可だったと思うが？

646 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 19:42:23 ID:HDqIhhei

>>645
漏れは普通に青山越えした事があるが…10年以上前だがｗ

その後不具合が見つかったって事？

647 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 21:11:25 ID:gsivjMxB

おまいら、そろそろ南海ｽﾚに逝け！
と、さっきまで南海に乗って来て、今はKQに乗ってる漏れが言ってみる。
これから浅草へ。りょーもー43号で加須まで帰る。久喜がどれだけ変化してるか見物だな～。

648 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 23:37:08 ID:7ZNeDy2w

>>647
真っ暗だし通過だし…
久喜の変化を見た感想を聞きたい

649 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 23:43:38 ID:VGSpwlUW

>>630
宇都宮線は実質5両しかまともな車両が無い
狭先頭車2両、Ｇ車2両、弱冷房車1両　…10両編成だけで考えるとまともな車両がたった5両しかない

650 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 01:06:46 ID:XiNZK6zj

>>649
ハ？　なに贅沢言ってんの、喪前。井の中の蛙だな。

天下の神戸電鉄なんて、4両編成のうち、1両は終日女性専用車、もう1両は携帯電源OFF車。
まともな車両は2両だけですが、何か？

651 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 06:38:47 ID:S2mOLr6k

駅名表示板とか路線図とかが新ホームに設置されてた

652 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 12:33:36 ID:+nBcBSzn

>>648
これで昼間の状況をチェックすべし。

久喜の工事状況の経過が分かるサイト
ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm

653 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 20:25:23 ID:lXwG5b0T

>>563
最近、羽生の柱が赤と黒のりょうもうカラーにされた。

654 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 22:36:58 ID:9f076GEs

>>653
いよいよ全便停車かっ！？

655 ：有馬：2005/09/18(日) 01:15:38 ID:SXW+AnGI

>>651
現状どおりのものが貼ってあるのか、
改正後のものを貼って相違するところは張り紙でごまかしてあるのか…

656 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 01:44:29 ID:AvTpm3xt

なんだか良くわからんのだが、ここまで読んできて、

・駅北側の引上げ腺＋輸送力増強＝全部かは分からんが久喜折返しで6両浅草から10両半直へ変更
他の車庫に余裕がなければ当然朝晩は館林が混ざるか。
・久喜以北も久喜折返し＝短編成化4両？＋増発？
館林か太田か。（個人的には毎時太田2、館林1、葛生1が希望だが置いといて）
久喜で南側にも引き上げられるのか館林方面も北に引き上げるのか？>>648では分からんね
・りょうもう停車？

こんな推測でよろしい？

657 ：656：2005/09/18(日) 01:45:32 ID:AvTpm3xt

間違った>>648じゃなくて>>652だ

658 ：有馬：2005/09/18(日) 01:50:21 ID:SXW+AnGI

>>656
駅南側でシーサスを組んでいることから
ひょっとすると南側の引き上げは2本できたりして…

659 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 02:08:34 ID:f+0N3xQh

>>656
日中系統分断で久喜以北で短編成化の上増発もあるか？と考えていたが、
トブコ方から日中の久喜に来るのは半直列車のみで3本／1hということになるかもしれない。
とすると半直と接続をと取れる運転間隔にしなければ通しで運転している今より格段に不便になる。
1本/1ｈだけ前後10分間隔というのも無いと断言はできないが、あんまり意味が無いような。
ということで半直列車と対面接続して20分間隔で運転し、増発は無しと見る。
ただ、りょうもう一部停車と以北の終電繰り下げはあるかもしれない。
特に後者は久喜から列車を出せるようになるのだし。

660 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 14:05:19 ID:54geY7ho

>>640
全13編成で4編成が大阪線、9編成が名古屋線で活躍しておる
大阪線のは宇治急に殆ど入らずに何故か各停や準急ばっか・・・

>>644
青山越えができないのは名古屋線所属の一部の抵抗制御の車両だけ
VVVFでも故障しやすい1420系（東武で言えば10080系みたいなもんだ）だけはなるべく越えないように運用されてる

661 ：660：2005/09/18(日) 14:06:58 ID:54geY7ho

644じゃなくて645だった・・・

662 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:33:08 ID:VAsamDmz

よくわかんねーけど
東武動物公園行きどまりの電車が全部久喜まできてくれる。
それだけのことでしょ？？？

663 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:52:16 ID:8m1YI07V

TDKじゃなくて南栗橋な

664 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 19:03:51 ID:Sto3hRgg

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050918185501e6f52.jpg
♪でうｐしてあった。
既に架線もひいてあるな。架線引いて、運用するまでに試験列車って入るのかな？

665 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 19:06:10 ID:F4se1/OF

96 ：名無しでGO! ：2005/09/17(土) 03:09:30 ID:N/eb0dlg0
マジレスすると、久喜に新幹線駅は無理。東京・上野とか東京・品川とかを別にして、新幹線の駅間は20km離さなきゃ駄目らしい。
久喜は大宮から18kmしか無い。在来線に近づいているのは保線基地のためで、
久喜に新幹線駅の計画なんか初めから無かった。まして当時、新幹線の駅は今よりずっと少なかったんだし。

ただ、古河新駅予定地も小山から21km。あんまり良い場所じゃない。ＪＲ東日本が本当に駅を作りたい場所は、
実は意外や意外、南栗橋なんだな。駅建設予定地は十分に確保できるし、東武とはいえアクセス鉄道もある。
そして大宮～小山のほぼ中央で「はやて」「やまびこ」が「なすの」を退避するにも最適の場所だ。

666 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 19:11:03 ID:8AcyXSOJ

新栗橋［仮称］

667 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 19:12:52 ID:zuhYnIdi

＞そして大宮～小山のほぼ中央で「はやて」「やまびこ」が「なすの」を退避するにも最適の場所だ。

東上大栗小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛岩二八
京野宮橋山都須河山島石台川駒関沢上巻岡手戸戸
●●●●━━━━━━━●━━━━━━●●●●　はやて・こまち
●●●●━●━━●●━●●●●●●●●　　　　やまびこ
●●●●━●━━●●●●　　　　　　　　　　　Maxやまびこ・つばさ
●●●━●●●●●○─○　　　　　　　　　　　なすの

668 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 21:06:24 ID:+tfXVfbV

>>665-666
仙台⇔南栗橋　が、３００km未満になると良いな。
そうすれば、仙台⇔大宮　より千円以上安く済む。
　　　　（参考：仙台⇔栗橋　294.6km）

669 ：& ◆2YRnAL6346 ：2005/09/18(日) 22:17:55 ID:lP7v3doF

>>668
新幹線で、並行する在来線とは別の場所に駅ができた場合、
運賃計算に使用する営業キロは、並行在来線で新幹線駅に相当する
駅の営業キロを使っている。東北新幹線なら、白石蔵王は白石・古川は小牛田・
くりこま高原は新田・水沢江刺は水沢・新花巻は花巻、ってな感じで。
手元に時刻表があったら営業キロみてみな。上に上げた駅、東京からの営業キロが
東北新幹線と東北本線、不自然なまでに一致しているから。

ってなわけで、南栗橋－仙台間の営業キロは、294.6kmになると思われ。

670 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 22:36:00 ID:5yUoie6i

>>667
泥団子は専用スレでおながいします。

671 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 22:49:14 ID:AMarXc8U

川沿い南栗橋はともかく、久喜は東武もJRもあるので新幹線駅の意味はある。
駅数的に大宮と小山の中間だし、本庄早稲田の事を思えばそう夢物語でもない。

さらに東北新幹線360km/h運転の際の旧車両退避としての価値もあり、新幹線久喜駅
はかなり実現性が高いと思われる。大宮-東京は元々最高速度が低いから列車詰められるし、
高速化や新宿駅開業にに伴う車両増備にも、さらに久喜の北の田園地帯に車両基地の
新設で対応すれば、朝の久喜始発の上り「なすの」大増発というのもありうる。

これで東武の通勤客にも利便が図れるし、朝の宇都宮線の混雑緩和にも繋がる。
まさに一石三鳥なのが新幹線久喜駅。

672 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 22:55:00 ID:5lej0+nQ

>>670
よく嫁。
>>667は単なる揚げ足鶏

673 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:52:09 ID:B8fFFjXF

誰か、東北新幹線　南栗橋（新栗橋）駅建設　スレ　建てろや！

674 ：656：2005/09/19(月) 01:39:49 ID:CegSDfBf

>>659
東武のことなのでややこしいことをしそうなきもする。
浅草-業平橋を完全に切り離すのでなければ、日光線系統のように半直を上乗せして
日中毎時浅草3、半直2になったりは・・・しないかな～(半分希望)
浅草行きをなくしてしまう、という改正を東武はするだろうか？
各方面に良い顔して大がかりになるタイプだと思うのだが・・・。

とりあえず自分の中では多少理解できたのでダイヤの発表を楽しみにします。

675 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 01:50:20 ID:CegSDfBf

>>665->>667
おまいらそんなに地元民に掛川方式を適用させたいのか？
一久喜市民として言うが座れないなすのに万の金は供出したくないよ。
在来グリーンで十分。それより快速増やせ。

久喜始発なすのなんて夢見過ぎとおもうぞ。
東鷲宮の遊休地にゃマンション建ってるよ。

676 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 04:10:38 ID:FNGXI6FT

東北新幹線と東海道新幹線が直通でもするなら
大阪名古屋博多←→埼玉・両毛地区の利便って事で
久喜新駅は大賛成だが

なんだかんだで新幹線駅作るなら利根川以北じゃないかねぇ
本庄早稲田みたいにマイカー集客で古河・境・坂東・下妻石下まで狙えるし

677 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 13:11:02 ID:f7FCUVGJ

360㌔新幹線ができると、鈍足車輌に追いついてしまうため、
大宮～小山間に待避駅が必要になる。
ちょうど中間は南栗橋というのは
漏れも聞いたことはある。

最近の東武JR東の親密ぶりをみると、、、
もしや、、

678 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 13:36:56 ID:ldYVZXU2

>>677
何か第二弾第三弾を想像しちゃうよね。
新幹線かどうかは分からないけど。

679 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 13:40:17 ID:BWBHhycN

>>677
宇都宮以南は360?｢新幹線でもスピード上げないよ？

680 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:12:20 ID:laP6KLiZ

>>674
東上線の例で言うと・・・

小川町＝久喜→キーポイントの駅

681 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:42:51 ID:c6ciqxje

山陽新幹線は20キロ離れてないケースもあるぞｗ

682 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:43:17 ID:dkZa7U1b

>>679
だから？

宇都宮以南で上げる上げないは関係ないよ。
はやての仙台～大宮間が短縮されることがポイント。

683 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:47:37 ID:BWBHhycN

>>682
宇都宮以南で上げないんだから待避駅がなくても邪魔にならないでしょう。
仙台大宮間が短縮とは言っても、実質仙台宇都宮間の短縮でしかないのだから。

684 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 17:35:11 ID:G7ngh5EW

おまいら、
こ　の　ス　レ　主　旨　つ　い　て　か　理　解　で　き　ま　せ　ん　か？

とりあえず
・久喜にりょうもう停車
・半直が久喜まで来る
ってのは確定らしい。りょうもうは全部停車or一部停車については不明。
ｿｰｽは隣の家に住んでるの東武運転士。って今更書き込む話でもなかったかな。

685 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:29:40 ID:QMKe0Jvi

>>684
スレタイと>>1 を欲嫁。東武に限定されたスレではない。
情報提供には感謝。

686 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:36:23 ID:/ah21KH9

＞こ　の　ス　レ　主　旨　つ　い　て　か　理　解　で　き　ま　せ　ん　か？

あなたの日本語が理解できません。

水沢江刺～北上～新花巻も20kmなさそう。
E2でもトップスピードに達してないのがよく分かる。

687 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:53:08 ID:G7ngh5EW

『久喜駅専用』と書いてある点を説明してくれや、上の２人よ。『南栗橋に新幹線駅』とかドコが久喜だ？確かに東武限定じゃないのは知ってるが、南栗橋に新幹線新駅？E2の速達化？ドコが久喜駅と関係？汚団子も来るし、新スレ立てたらどう？
『新幹線新駅討論スレ』みたいのでさ。
あまりにスレタイの意義とかけ離れ杉じゃん。

688 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 19:13:34 ID:dZ6JT2Xv

流れを無視してｶｷｺ
久喜で系統分断するのなら
館林行き、太田行き、伊勢崎行き、葛生行き、西小泉行き、赤城行き
↑を毎時1本ずつ、久喜口で10分間隔になるように走らせて欲しい

689 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 19:30:46 ID:Iq7lDbcP

とりあえずこれだけはいえる！
南栗橋に新幹線が出来るのはありえない。だいたい無謀としかいいようがない。
とマジレスしてみた。板違いスマソ

690 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 19:54:16 ID:laP6KLiZ

>>684
組合には鉄道本部から概要のプレスが随分前にあったらしいな。
関係者はもうしっておりますな。

>>684をよく覚えておこう。

691 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 21:45:20 ID:FNGXI6FT

だからね
久喜にね、新幹線の

待避信号所作って終～了～

692 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 22:08:45 ID:C9G+Way/

>>691
太宰府みたいなもの？

693 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 22:41:35 ID:ZOJXLGxF

>>689
有り余る未分譲地を処分すべく、地元が金を出して駅を建てるいつものパターンに代わり
東武が金を出す・・なんつう話にならない限り無理そうだな。

694 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 01:08:27 ID:Gwrdx6yK

>>689
久喜駅の工事進捗スレだったはずなに、なんで新幹線で盛り上がってんだ？

695 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 01:15:56 ID:Y6rn8zz/

>>694
いやいや久喜駅を持つ路線に関する話題なら何でもＯＫ。

だから新幹線はやっぱりスレ違いｗ

696 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 09:21:56 ID:1lZRWTl+

ちょっと、久喜とか蓮田とかに家を建てようと思って調べてみたけど、インフラがまともに整備されていないね。
いまだに浄化槽の戸建を沢山売っているし、所詮はその程度の地域だな。
インフラは売れ残りニュータウン以下だな。

697 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 09:39:15 ID:n5RJgCwz

>>696
東武新車が入れば解決すると　厨がいっております。
　
その辺が一番のネックでしょう。　足立区でもやっと整備がすんだって
感じですから・・・5年前くらいかな。

698 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 10:03:29 ID:YmopHmaR

>>696-697
同意。いくら都心回帰とか言ったって多少の郊外需要はあるだろうに、その少ない需要すらTX沿線に奪われそうだ。

699 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 14:10:46 ID:R8NBs9pU

んで？
引上げ線はどこにできるの？
ライオンズ近くのあそこか？

700 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 14:18:08 ID:huEUIrx2

えみを阻止

701 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 15:01:31 ID:qzXOBnU9

こんちわす

702 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:10:37 ID:1FwCMQio

>>699
そこまで行くのかな・・・
幸手新道踏み切りの手前までで収まらないかね??

703 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:35:34 ID:DEag0kJA

>>696
正直住宅密集してないと下水より浄化槽＋補助金の方が効率良いんだろ。
久喜みたいにまだ田んぼが沢山の地域に下水道つくるほうが
金かかるばかりで効率が良いとも思えん。
効率保てそうなのは16号より内側くらいじゃないの

704 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 22:26:43 ID:h6SiI+Sv

>>702
無理！200㍍以上必要なのにﾎｰﾑ端からｼｰｻｽ＋引き上げ線じゃ、新道踏切までのｽﾍﾟｰｽで200㍍に満たない。おまけに現上り線に残ってる分岐を取り外さないって事は今後も使うんだろから、どう考えても新道踏切より鷲宮寄りに引き上げ線だろね～。

705 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 22:40:55 ID:1FwCMQio

>>704
足りるわけないね。

なんか幸手新道踏切＆四間・六間通り踏切がこれから益々あかずの踏切化になっていくと予想できる
・・・いやな予感。

706 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 22:49:40 ID:OooSMSHG

ﾄﾎﾎ('A`)な展開

幸手新道踏切＆四間・六間通り踏切がこれから益々あかずの踏切化
↓
地元がｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)
↓
ホームで直接折り返すように
↓
対面接続が損なわれる

707 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 22:55:53 ID:4Q3n7K28

昔まだ南栗橋がなかった頃、朝の幸手で本線上折り返し（だったと思う）をやっていて、駅北側の踏切が開かず…状態になっていたのを思い出した。
あれは１番線ホームだけが長かった所為なのか？

708 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:10:40 ID:EhjkTdms

新久喜駅と新幹線駅はどうしてもつながるよ。駅がでかくなりゃ、さらにでかくなる
期待を持っちゃうのが人の心情。7番線を持つようになる久喜駅は、この辺じゃー、
頭が飛び抜けるからね。りょうもう停車、半直始発が本当なら猶のこと。

709 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:22:16 ID:mX9F/q2w

半直始発は間違いないだろう。
あの屋根の塗装を見るとね。
りょうもうはどうだろう？
動物公園、久喜、加須、羽生、館林と
昔のＡ準急と同じ停車駅か。。。

710 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:40:07 ID:HmiZlmNQ

古河よりにも屋根が出来てるのに今日やっと気付いた漏れ…
普段3番線から眺めてるだけだったからなぁ…

ホームが片付いてきたし、階段や待合室も出来てるし
29日が待ち遠しい…

おそらく二番線になるだろうところにも線路引くみたいだけど
あれは何に使うんだろ…りょうもうのホームか？

711 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 23:44:54 ID:UNyzUahD

新幹線もりょうもうもいらないよ
運賃だけで座って都心まで行けるんだから
リクライニングシートに座りたいならグリーン車があるし

712 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 00:03:57 ID:doRdfT+I

>>708
新幹線駅妄想房乙！その様な期待は、己の心に秘めときなされよ。

新道踏切は更に開きにくくなるだろね。最悪の場合、引き上げ車両＋JR下りの緩急接続が時間的に被ったりしたら…(つ∀`)ｱﾁｬｰ

713 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 00:14:56 ID:FxBkuxCH

>>708の脳味噌が頭から飛び抜けるに一票。

714 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 00:18:53 ID:Gla6wS0+

駅がでかくなることより市街地が活性化して欲しい。
当の市街地の住人が全くやる気なしなのがまずもって痛い。

715 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 00:43:59 ID:AfukSsD3

市街地が活性化するよりも、駅前のアレをまずどうにかしなくちゃ…。

716 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:03:18 ID:7L3pCq7G

確かにそれは本質的かつ切実な問題かもしれない

717 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 01:55:47 ID:MZU8a5GR

県道春日部久喜線の跨線橋もいつ工事に着工するのか…｡

718 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 02:05:11 ID:bPlFdm4A

夢見過ぎだが線路の上にどどーんとビルを建てて
例のあきビルから新幹線高価下まで全部商業施設に・・・！

719 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 07:50:38 ID:U3SGH9wf

ここはみんな知ってるのか？
ttp://www.aiseikai.or.jp/

720 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 12:22:54 ID:aHPpHjzk

＞699
草刈ってるしな。
恐らくあそこに出来るだろう。
スペースも十分あるし。
＞708
妄想乙
＞709
もうりょうもうは急行に戻せゴルァ！

721 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 12:25:22 ID:aHPpHjzk

＞712
貨物時代とおなじ状態になるわけかｗ
てか、りょうもうマジイラネ。それよりも快速がほしい。

722 ：東武男：2005/09/21(水) 12:41:11 ID:R0vHER1k

↑区間快速が太田か館林の発着で新設されるから安心汁

723 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 12:45:05 ID:aHPpHjzk

久喜、現在ヲタ大集合であります。

724 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 19:29:38 ID:qlXyY7ep

>>712
開きにくい以前に幅拡張してほしいよ。陸橋渡らない車が何であんなに多いんだ。

725 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 21:09:06 ID:mmAdFxLS

つうわけでSuica専用改札登場。

726 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 22:55:44 ID:m5CuxIB3

古河とか加須とか栗橋とか幸手とか、うぜえよ。久喜をひがむなよ。

727 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 22:56:13 ID:ODv/jMrL

|∀ﾟ)鷲宮が出てこなくてよかった…

728 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 23:03:22 ID:JSwi3hLs

>>727
合体する？(*´д｀*)

729 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 23:06:45 ID:Iyri1iKB

半直半直というけど、久喜クンダリから大回りで都心へ入る路線が
いかほど支持されることか。

730 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 23:09:50 ID:BG9mrq84

新宿に出たいか、東京（大手町）に出たいかで客足は変わってくるんじゃない？

731 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 23:12:29 ID:mmAdFxLS

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/52/13.358&el=139/43/05.578&scl=1000000&bid=Mlink
これだけ見るとそこまで東北線と伊勢崎線で違うとも思えないんだが。

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/41/37.790&el=139/49/08.785&scl=500000&bid=Mlink
確かに都心に近づくとかなり派手に曲がるけどね（中心点：錦糸町）

732 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 00:07:36 ID:rwLT+1SX

>>731
都心ってどこだか分かってるか？

733 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 00:13:01 ID:Z5UNgRCK

>>732
とりあえず大手町あたりを想像していたんだが…違うのか・・・？

734 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 00:32:59 ID:gqWeX0rY

>>732
新ホ場

735 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 06:17:39 ID:OJl0iXSz

>>729
交通費が安く上がるからニーズはあるよ

>>732
さいたま新都心

736 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 09:52:54 ID:de3bbIET

>>735
通勤客で考えた場合、現状のなれた路線から運賃格差だけで
シフトする利用者がそれほどいるとは思えない。
雇用者が安価なゆえに時間をかけてでも通勤しなさいと言うのなら別だが。
まして、恩恵は久喜以北の遠距離通勤者だけのことだし。
机の上でのニーズは考えられても、実際のユーズはどうだか。

737 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 13:14:43 ID:94OYrkJg

>>736
結局、机上の空論かよｗ

738 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 13:29:40 ID:s9pIBolA

まあ普通グリーン車の朝の繁盛ぶりみてると「朝座って通勤」の需要はあるな。
そういう人をどれだけ東武～東メトルートに取り込めるかがカギ。

漏れは水天宮から歩けるとこにある会社だから一応考えてみる価値はあるかな

739 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 14:21:47 ID:EJsiZvwI

久喜駅改良工事で疑問に思うこと・・・

新設コンコース部分がラチ外の連絡通路挟んで古河寄りにもあるが、
東京寄りの新設コンコース部分と古河寄り新設コンコースはどのようにして繋げるのか?

連絡通路が邪魔なのでどうなるのか・・・もうひとつ改札作るの??

東武の配線はどうなるのか?
クロスが上下に2本、またまた分岐・・・素人には分からん(w

740 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 18:25:02 ID:HZD3VoQI

まさか東京寄りのコンコースは乗り換え専用に…？？？

741 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 19:15:12 ID:Q/1G6is8

ところで、東武4・5番線にある久喜らーめんはまだあるの？
なかなかいけるんだが。

742 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 19:54:32 ID:O5AmvVIq

>>732
江東新都心

743 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 20:08:34 ID:r8wsdOXR

>>741
健在！

744 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 22:18:14 ID:GifBILlw

>>736
いまでも東北線経由で東側の地域（上野、大手町、日本橋、銀座方面）に
出てる人結構いるよ。
JR使う人みんながみんな西側に行ってるわけではない。

745 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 02:23:32 ID:rV9Mn9Db

>>741
白湯ラーメン(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

746 ：741：2005/09/23(金) 10:33:45 ID:axye9lNk

＞743、745
乙

747 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 12:27:18 ID:Tv+HMEQo

東武はまず利用しないけど、今度ラーメン食べるためだけに改札くぐってみるかな

748 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 16:45:25 ID:/BXbpapF

東上線の利益がこんな無駄な工事に使われるとはね。
久喜なんていうド田舎より池袋大改良をしろよクソ東武。

山手線に接続してない路線に大投資するんじゃなくて
山手線に接続してる路線に大投資しろ馬鹿東武。

749 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 16:52:23 ID:kOseE/ON

だったら引っ越せバカ野郎ｗ

750 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 17:45:52 ID:/BXbpapF

>>749
引っ越せという問題じゃないんだよ。東上線は東武のドル
箱路線なんだよ。そのドル路線に大投資せずドル箱じゃない
本線に大投資してる東武が問題なんだよ。

普通の経営者なら都心へのアクセス・イメージ最悪の本線
なんか放置プレイで、東上線に大投資してるよ。久喜改良工事
なんて正に典型的な無駄使いだね。あんな僻地なんてね、半直
延ばしたってたいして客乗ってくれないんだから｡未だに世襲経
営だからそんな事も全ったくわかんないんだよな糞東武は。

751 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 18:01:07 ID:awKIlWtA

>>750
だったらこんなところでグダグダ書いてないで、一刻も早く東武本社に対し、
抗議すればいいじゃないか？

ここの住人に文句書いたって、それが解決するわけじゃないんだから。
そんな無駄なことしてないで、もう少し建設的に行動したらどうなのよ？

それができないんだったら、今回の内容は、チラシの裏にでも
書いておいた方がいいと思うよ。

752 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 18:28:23 ID:MybRB78m

>>750
引っ越せないならグモれよ

753 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 18:34:30 ID:+Qx1NPFl

>>752
そんなひどいこと言うなよ。
電車や乗務員さんがかわいそうじゃないか。

754 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 18:45:36 ID:kOseE/ON

一度朝ラッシュ時に久喜に来てみろよ。
今回の投資が無駄でないことがわかるよ。
といっても来ないだろーけど。

755 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:29:14 ID:W5Jo+nDj

東上厨は50050が本線に入る事が決まったからｶﾘｶﾘしてんだろ。
他ｽﾚで散々叩かれまくって行き場を失ってここまで来たと。
ごくろうなこったなｗ

756 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:48:20 ID:zxjhCs9c

>>750
バカなお前に、ひとつ教えてやろうｗ

東上線は、何もしなくても「ドル箱」だから投資しないんだよ。分かったか！

757 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 20:22:53 ID:9iVcy+uF

久喜をいじめるのではない～

久喜っ子一同w

758 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 20:47:08 ID:axye9lNk

＞748
無知死ねｗ

759 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 20:55:54 ID:9iVcy+uF

でもさ、本当に久喜からの始発電車はできるものか・・・

落ち着いて考える今日この頃。
近所のババア達の井戸端会議で話題ひっきりなし。

760 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 21:27:57 ID:NK5kAiE5

始発ができなければ今までどおり宇都宮線を利用すればいいさ。

761 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:26:33 ID:MMb2sDKc

>>759
田都線の方面案内も「東武伊勢崎線　春日部　方面」
に変更され始めてるみたいだから、何かしら動きがでるのは確実だろうね。

762 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:08:32 ID:vaC2Iu5v

僻地、僻地と言ってろ。そのうち都心の中心に３０分の場所になるから。
し・ん・か・ん・せ・ん・でね。チュ。

763 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:13:57 ID:ulFudL2R

久喜のせいで新白岡の住民は迷惑。混むし。東武沿線のくそどもの
せいでもっと迷惑。おとなしく東武を利用しろ。

764 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:31:16 ID:prNABTcn

新白岡なんつう駅は17年くらい前にはなかったような…
その頃は東武の杉戸高野台もなかったような…

765 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:51:56 ID:jYYdDp1q

　　　　　　／"|　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣"＼
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ " ┐
　 | .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ .|
　 | |　　 ○　　　　　[横須賀線直通　]　　　　　　○　　.| |
　 | |────────────────────.| | 　　　
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧,,∧.　　　　　　 | | 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | | 　　　　　　　　　　　　ミ●●彡　　　　　.| |＜ゴミ糞列車は不要！
　 | | 　　　　　　　　　　┌──────────.| | 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 | |＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ | |　　　　
　 | |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.| |
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
　 | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／　|
　 |─────────────────────.|
.　|──────────────────-JR─ |
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　　|　┌┬──-┬────────┬───┬┐ |
　　|　ヽ_|__[：：：]__|＿＿＿＿＿＿＿＿__|＿[：：：]__|_/ /
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　　└──────┘ 　　　　 └──────┘ 　　
　　　　 || 　　　　　∥H |×l]|　 H ||　　　　|| 　　　
　　　＿＿||＿＿＿＿　＝　[ □ ]＝　　＿＿＿||＿＿　　　
　　｜　　　　　　　＼＿＿＿＿＿／　　　　　　｜
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

766 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:57:20 ID:eioMQsi+

＞763
逆だろｗｗｗ
市ね

767 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 02:10:20 ID:EdHfXkUs

>756
激しく同意。
何もしなくても儲かるなら、放置するのが経緯者ってもんだ。

768 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 02:45:28 ID:ulFudL2R

東武氏ね。俺達が腐る。新白岡住民一同。

769 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 04:54:32 ID:tl+so/Ln

久喜のラーメンって春日部よりも旨いの？

770 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 10:21:54 ID:Xc7AqhpK

幸手ラーメンうま

771 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 10:36:42 ID:AdE6RnAZ

>>767
壊れてないものは直すな、というどっかの国の言葉もあるしな。

772 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 11:05:49 ID:LGpBM6ai

それは、椅子の脚以外は全部食う国の話ですか？

773 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 13:00:06 ID:FNQ5Z6f3

東武には駅前に「けごん」っていう、そば・うどん屋があるけど
何故かホームには調理に時間のかかるラーメン屋を造ったという…

774 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 13:28:41 ID:htN3xgYC

ホーム下りを待ってるのだが、ほとんどの人が新ホームに熱い眼差しを向けてるぞｗ

775 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 13:46:13 ID:FSR6d2wa

776 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 17:14:05 ID:LGpBM6ai

久々に池沼きた

777 ：：2005/09/24(土) 18:38:39 ID:9d3xeuAA

777

778 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 20:36:27 ID:SkxHHDos

だれか>>775の新バージョン作って

779 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 21:09:20 ID:eioMQsi+

＞769
旨い
＞775
久喜市民なので言わせてもらう
死ね！！

780 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 21:25:15 ID:1NNjTqxG

突貫工事が進む東武久喜駅
負けるまいJR久喜駅

｢合併は久喜の名前が残らないと反対な久喜市民｣
｢駅前商業ビルはとっとと壊してマンションにでもしろと思う久喜市民｣
｢市長なんか誰でもいい久喜市民｣
｢駅前一等地にマンション乱立マンセー久喜市民｣
「東武の改良工事より先にＪＲ上りホームどうにかしろよと思う久喜市民」
「久喜始発が出来てもたぶん使わない久喜市民」
「宇都宮線は快速のみになって欲しい久喜市民」
「久喜クッキー、なにそれ？の久喜市民」
「奥会津のそばなんて食ったこと無い久喜市民」
「ヨーカドーは鷲宮に引っ越すんじゃないかと心配な久喜市民」
「久喜音頭なんてシラネーよ久喜市民」
「地元を愛しているふりをしている久喜市民」

781 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 21:50:14 ID:SkxHHDos

うむ、いいねぇ

782 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 22:15:36 ID:TBgVNM3n

大宮・春日部あたりまではマンションラッシュなのに中々
その波が押し寄せない久喜

783 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 22:19:18 ID:LGpBM6ai

都心のマンションが買いやすくなってるわけで。
つか、春日部ってマンションラッシュなん？

784 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 23:17:20 ID:iHI6P3an

>>783
最近マンションも戸建も馬鹿みたいに立ってるな＞春日部

785 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 23:33:22 ID:YUp4kHpo

バカみたいに住居や施設作って、何がしたいんだろうね？　日本は。　
どこへ進んでいくんだろうね。　愚かな日本は。

大型テレビやマッサージチェアといった高価な物がバカスカ売れて、どこが不景気なんだろうね。

そんな時代の中、東武は久喜駅改良という合理的利用者にうれしい素晴らしい改良を行っている。
一方のJRは、大宮にエキュートを誕生させて、更に北側ｺﾝｺｰｽにも商業施設を誕生させようとしている。
ただでさえ、乗降客数、乗り換え客が多くて混雑するｺﾝｺｰｽをクソ店舗で狭くしようとする始末。
しまいには、こないだ変えたばかりのエスカレータをもう取替え。　もうね、バカかと。アホカト（ｒｙ

なんだね？　この差は。　G車連結といい、金儲けしか頭にないドｱﾌｫ束からボンボン乗客奪っていいよ。

786 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 23:56:24 ID:XLfgf98J

半直＝久喜3・南栗橋3今の準急間隔。
区間準急＝浅草⇔久喜・３本
区間運行＝浅草⇔北千住・久喜⇔館林太田・南栗橋⇔新栃木
区間快速＝東武動物公園以北各駅（除く朝の７本）

久喜・・・上り方6両対応引き上げ線。下り方10両対応引き上げ線。

787 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 13:01:13 ID:Sk50XMer

あぁ、大宮は北側にも新しいの作ってるのか。
あの殺伐とした虚無感が華やかな南側と対比して
程よいコントラストを生んでいたのに。

でも、別に華やかさが嫌なわけじゃない。
少なくとも、久喜にはもっと華やかさが必要だと感じる。

788 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 21:16:10 ID:LszeqkkU

　　　　　　　　　久喜久喜ワッショイ！！
　　　　　＼＼　くきくきワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　クキクキワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／■＼　　／■＼　／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ノ（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

下り新本線移設及び下り新ホーム使用開始まで

あと　　5 日

789 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 21:41:41 ID:4j7lsDns

栗橋から乗り入れするスペーシアは久喜に停まるのか…
と、心配している久喜市民の漏れ

790 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 21:43:50 ID:CtO6ze9u

>>789
物凄い速度で通過。

791 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 21:54:00 ID:ePZBlI84

>>790
え、停まるでしょ。
久喜にも渡り線作って、浅草へ押し戻す。

792 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 21:54:17 ID:8Ksj/i1C

>>790
物凄く遅すぎるとか……orz

793 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 22:19:33 ID:5FLYlJTi

>>789
大宮の次は栃木

794 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 04:49:44 ID:mpXKAsxg

理科大生の俺は明日2ヶ月ぶりに久喜駅に行くよ。
久喜駅が今どうなっているのか楽しみだ。

795 ：794：2005/09/26(月) 04:50:52 ID:mpXKAsxg

明日じゃなくて今日だな。もうすぐ5時か。

796 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 06:19:56 ID:JJ2COWD1

後期乙　乙
あんま変わんないよ

797 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 06:52:59 ID:99FRlxGw

ホワイト餃子

798 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 16:28:39 ID:x82OQXUW

新ホーム幅が狭そうだな。

799 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 17:28:53 ID:YUHdMQRg

下り新ホーム使用開始まで
あと　4日

800 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 17:50:32 ID:IP6cLSdM

800ｹﾞｯﾄ

801 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 17:53:45 ID:41+KbnH0

スぺーシア通過なんてヤダヤダヤダヤダ～

802 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 18:12:12 ID:Roty+tFQ

>>801
無意味な運転停車で、目の前に停まっているのに乗れない方が１００倍ムカツクと思うが・・・

803 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 18:18:26 ID:41+KbnH0

>>802栗橋か？

804 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 18:23:47 ID:aNlTnNWC

新ホーム使用開始まで

あと３日

805 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 20:31:42 ID:MC0doate

>>798
それｵﾓﾀ。
線路はがした時はだだっ広く見えたスペースも
ホームを作るとなると意外と狭いんだな。

806 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 21:53:04 ID:13+xr0y8

JR久喜駅3番線ホームでスペーシアとりょうもうの相互乗り換え連絡きぼんぬ

807 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 22:02:27 ID:KDhjJR+7

東武

808 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 22:03:49 ID:KDhjJR+7

すまん、マジで検索と勘違いした。
本当にすまんorz

809 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 22:08:25 ID:MC0doate

>>807-808
でもIDはJR

810 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 23:04:08 ID:ZwGLcZoM

おお、久喜駅変わったじゃん。でも、もっと西口おしゃれにならんかな。
久喜女生と淡い恋を展開できる喫茶店とか、大学生の憩いの場っぽい
庶民的な居酒屋とかね。

811 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 23:51:32 ID:VzvvfU8I

それよりサリアビルをなんとかしてほしい久喜市民の漏れ
通路繋げて駅ビルにしてついでに新幹線停めてくれりゃぁな…

無理ぽＯＴＬ

812 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 00:06:23 ID:gH68uxck

ああ、あのビル、サリアっていったっけな。

どうでもいいが、サリアの「サ」は埼玉の「さ」らしい。

813 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 00:09:12 ID:+RoBecZE

ルミネになればいいのにな。
大船にもルミネあるから。

大船と横浜と新横浜を足して３で割ったのは大宮だけどな。

814 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 01:42:22 ID:iYnrqxQf

>>813
ルミネと新幹線とゴムタイヤ車があるから？

815 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 06:11:15 ID:pdCNIe2U

サリアビルは心霊スポットとして(ry

816 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 12:38:30 ID:emEj3gg+

いよいよあと２日で新ホーム使用開始

817 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 13:17:20 ID:R8CMWgu9

ってか久喜って愛生会病院以外目ぼしいものみたことないんだけど、なんかあったっけ？

818 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 13:21:11 ID:MLdnAlzX

あと二日なのに試運転やってない＆本線と繫がってない状態ダス。

819 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 16:51:03 ID:fX8W286K

>818
前日の夜中にやっちまうんだろ

820 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 17:52:35 ID:9j07TGjf

逆を言うと
配線の都合上、早めに線路切替したらその時点で新ホーム使うしかないのでは？

そう考えると
試運転も含めて、予定日前夜に一気にやるしかない訳だ

821 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 19:39:15 ID:YAPQOyv3

>>818-820
野田線複線化の時は切り替えは前夜じゃなかったか？

あと、さっき新ホームを見たが柱の下の方が赤く塗られてた。
黒線は入っていなかったがりょうもうカラーになるのかな？

822 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 20:52:29 ID:PKSaKtSM0

>>821
旧りょうもうカラー

823 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 21:05:04 ID:wIfljVbJ0

JRの上りホームに注意張り紙たくさん掲示されてた。

電車が通るので注意しろ!みたいな。

もうすぐなんかウキウキ～

824 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 21:18:01 ID:lZmduZr2O

あとホームに電光掲示板？があった、発車時刻でるやつ

板違いだけど栗橋も今日見て来た
あっちはまだあんまり進んでないみたい

825 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 21:31:42 ID:uMwSfMlL0

いっせーの、せでやるんだろな

826 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 21:39:26 ID:PKSaKtSM0

熊本県宇城市のうきうきロード

827 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 23:14:18 ID:wIfljVbJ

ttp://homepage3.nifty.com/miyazi-company/sakusaku/1_1.htm
久喜駅9/23

828 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 23:22:02 ID:bUF2CgZS

浅草側で組んでいたシーサスは結局どうなったの？

829 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 23:35:12 ID:wIfljVbJ

>>828
たしかまだ放置プレー

830 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 00:01:54 ID:bUF2CgZS

その場で使うのか、どこかへ持って行くのか…
大穴で久喜のじゃなかったりしてｗ

831 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 07:12:36 ID:EpKTKa+D

誰もいない新下りホームでﾎﾟﾂﾝと行先表示が、時刻通りに稼働してるｗ

832 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 11:19:16 ID:5cURxpAD

いよいよ明日か(*´д｀*)

833 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 13:18:38 ID:i5gy0lwh

今夜の久喜は寝ずの作業・・・。
多分100-200人くらいで区画に分けて一斉作業だろうな～・・・。

834 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 14:42:03 ID:Nm4afl5l

台風が来なくて本当に良かった…

835 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 15:27:36 ID:hF1TrgdM

今晩の久喜駅切替参加決定！

836 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 18:02:16 ID:4tCytsxy

あのー。ところで、明日東武久喜駅になにが起こるんですか・・・。
JR利用者にとって、ぜひ聞きたいです。

837 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 18:15:02 ID:+jxBZf99

よしパパ見に言っちゃうぞーーーー

838 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 19:32:54 ID:EpKTKa+D

>>836
勢いづいた、特急りょうもうが３番線の隣を高速通過します。

839 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 20:36:17 ID:RSUGRwyS

>>838
いつものように、ゆっくりと通過します。

840 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:01:41 ID:CWQgFIpG

後ればせながら、新ホームの両毛色柱を見ますた。
久喜に止まるようになれば、太田まではかつての準急Ａと同じ停車駅になるわけですな。

来春になったら鷲宮退避はなくなるかな？

841 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:09:42 ID:VugBBrBd

いよいよ明日だな
前夜祭

842 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:27:18 ID:kZaW59Zc

＞両毛色柱

なんか新種の毛虫みたい('A`)

843 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:41:33 ID:MdSaoEch

＞841
いつから新ホーム使用するの？

844 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:48:35 ID:HeKQ7J3/

>>843
明日の始発から

845 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:50:01 ID:k+BsxSAm

なんか、凄まじいピッチだったね。

846 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:50:05 ID:ISLCJhaU

今頃作業着手前の総合点呼かな。

847 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 22:52:31 ID:+/KIWzVq

>>846
なんでそんなに生々しい話ができるんだ？

848 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:01:16 ID:MdSaoEch

＞844
サンクス

849 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:15:24 ID:i5gy0lwh

そうだね～～、そろそろ終電だからね～～。
終電はみんなでお見送りだしね＾＾

850 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:18:20 ID:MdSaoEch

ちょっくら様子みてくるか。

851 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:27:18 ID:wdsnixmP

おそらく二番線になるだろう側にも線路引いてるが…
あれはまさかりょうもうホーム…？
それともJRの一番線みたいな役目だったりして（・∀・；）

852 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:30:15 ID:+/KIWzVq

JRの2番線と3番線の間の線路みたいな役目だたりして

853 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:46:17 ID:ISLCJhaU

>>847
電気工事会社勤務なもので('A`)
0時前後の終電後直ちに着手できる夜間作業の場合、
だいたい22時ごろに点呼を始めるのが相場。

854 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:48:05 ID:VugBBrBd

なんかワクワクしてきた

855 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 00:11:26 ID:DUeiV0IK

束が同じ工事やると

事前告知22:0～7:30まで列車運休のあげく
いざ当日、ﾄﾗﾌﾞﾙ発生で完成せずさらに半日運休ｗ

856 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 00:13:50 ID:3EtUNUbh

>>855
シャベルを置き忘れ、そこに「りょうもう」が突っ込んで祭りに・・・

857 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 00:22:05 ID:odW3phpM

>>855
小田急と同じことをやらないことを願おう。
久喜駅周辺が停電になるぞ。

前にも西武の池袋で同じようなことがあったが、
そのとき被害を受けたのは西武ではなくＪＲだった希ガス。

858 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 00:22:54 ID:dk52h+Ik

>>856
それはJR西日本の専売特許

859 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 00:23:54 ID:QurhpMew

いつから京浜東北線はJR西日本になったのかと。

860 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 00:29:19 ID:DUeiV0IK

天下のＪＲとはいえ裏方関係は国鉄時代と大差ないので
こーゆー工事は民鉄のが段取り良いんだよね

試運転でｷｶｽかどっかの編成が出てくるのかな
もしや始発一発勝負か？？

861 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 00:39:21 ID:5qCUwzzS

キカス＆館林かな？

862 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 00:43:25 ID:fZasQfw/

今まで気付かなかったけど乗務員詰所のリフォームもやってるんだね

863 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 02:03:26 ID:NowOOhMi

来春、鷲宮はポイント撤去、
棒線化されます。

864 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 02:29:14 ID:CHdWG8Jw

>>860
は！　まだまだ未熟だな。キサマも。
束に工事関係の事故が多いのは、業務を外注化してるからだよ。
低脳ﾁﾝﾋﾟﾗみたいなのが工事してんだから、まぁありえないミスはでまくりだ罠。
地震で、束が長期に止まるのも、点検が出来ないからさ。外注化＆束直属の部隊激減のせい。

まあ、束は金儲け路線突っ走って、第二の福知山事故みたいなの起こさなきゃ止まらん罠。

その点、一般の民鉄は浮ついてない所が評価できる。今回イナカの久喜に本腰入れた東武は改めてﾈ申。

865 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 07:16:36 ID:uLoWPrqM

新ホームの案内にハングルまであｄる件

866 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 09:39:28 ID:jxkU08Mg

２,３番線はいつできるのだろうか

867 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 12:12:38 ID:lV78qsx7

切替参加者です

868 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 12:16:09 ID:a6cAk3n9

＞863
写真撮ってこよ

869 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 12:38:28 ID:EbBWpdQw

鷲宮の退避線なくなるのか。

870 ：現地より：2005/09/29(木) 15:01:25 ID:b5b3X+R1

新下りホームへの通路が狭すぎる＆あんま目立たない。

その影響で、いつも通りに上り専用ホームに行く人多数。
みんな一回ホームに下りてまた階段を駆け上がっているw

たぶん今日の夜の乗り換え客も少し混乱するかもしれない。

871 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 15:52:15 ID:b5b3X+R1

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005092915463915c98.jpg

872 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 19:51:14 ID:L1NsJtJJ

ｷﾀｺﾚ。

今日の様子はいつもの人がうｐしてくれるかの。

873 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 20:37:03 ID:LEf+1hK/

>>863
鯖の棒寿司を記念発売してﾎｽｨ

874 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 21:34:38 ID:weTR0vZh

誰か今日久喜駅に行けなかった俺のために写真うpして…

875 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 21:42:16 ID:laxHg50a

>>874
今朝の始発前のやつですが…。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200509292101584013b.jpg

画像圧縮しすぎて車番つぶれちゃった…orz
「11435」ね。
でも4連じゃなかった。
ホームに降りたら行っちゃったんでわからんです。

ちなみに時間は5:15。

876 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 21:51:51 ID:FBn7QlYn

>>875
柱が本当にいさぶろう色だ…

877 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 08:02:26 ID:t+ei9jtf

一晩中久喜の線路切替やら見てた、若き人居たね。
寒いのにご苦労さん

878 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 15:29:20 ID:Enk169SE

試運転キカス→館林の10000系列4+4の8連でした。
館林に送る増結車回送を時間変更して当てたらしい。

879 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 17:39:26 ID:QioJ5nk6

>>870
たぶん夜鬱線からの加須方面への乗り換えは混乱しそうだね。

880 ：875：2005/09/30(金) 21:02:05 ID:0OoHXaAP

>>877
たぶんそれ俺です。

工事関係者の方ですかね？
お疲れさまです。

881 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 21:51:42 ID:t+ei9jtf

そうだよ！鷲宮方で写真撮ってたね！

882 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 21:54:46 ID:lVSqPXpU

>>875
もしかして、新下りホームを一番最初に利用しましたか？

883 ：875：2005/09/30(金) 23:39:01 ID:0OoHXaAP

>>881
バレバレですね('A`)
もっと見学してる方がいると思ったんですけど…。

>>882
俺は2番目だったかと。
入場切符を買っている間に入っていった方が1人いました。

884 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 23:45:21 ID:t+ei9jtf

竹ノ塚でも切替あったしね・・・
久喜くらいの切替えじゃ見物人こないよ！
目立ってたよ若者！
たしか黒っぽい服着てたね？
俺は保線じゃないよ。

885 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 02:44:50 ID:da/g2BHz

なんか、水郡線スレで目撃されてた人を思い出した。
案外、見られているモンなんですねぇ。大前で写真撮ってたら後でバレたことがあるな。
まあ、あそこで遭遇したらバレない訳ないんだけどさ。

886 ：有馬：2005/10/01(土) 18:46:02 ID:asiJdfd4

>>875と>>881ってラブラブだな。うらやましいぜ。

887 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 20:14:26 ID:wfNq9h49

駅の規模的には東武＞ＪＲになったな。
しかし、半直始発・りょうもう停車でも、圧倒的にＪＲ＞東武は変わらない。

888 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 23:47:55 ID:3GSSOzCo

JRの中線って貨物しか使ってないのか…。
昔、中線を上り本線にして現上りホームの東武側を3メートルくらい削って、
そこに上り待避線をつくれと妄想したことがある。

889 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 00:07:11 ID:2d4ScgwW

ホーム拡幅に使ってぇ。
死人が出る前に・・・。

890 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 00:13:05 ID:i6L3IG0O

>>884
竹ノ塚って踏切？

891 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 03:13:02 ID:NCcZk7zT

久喜ラーメンの営業時間て、10:00-21:00で合ってますか？

892 ：有馬：2005/10/02(日) 07:37:00 ID:Cwc91dgn

隠し味に漏れの陰茎(くき)○ーメンを。

893 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 10:18:12 ID:u32XYPqh

>>892
去勢するのか？

894 ：有馬：2005/10/02(日) 12:27:13 ID:Cwc91dgn

ザ

895 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 12:53:24 ID:IK0HfEAR

オ

896 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 18:41:58 ID:9gfInveg

リ

897 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:15:28 ID:/lYCMt0H

東武広くなったけど、トイレが邪魔。

898 ：久喜市民の妄想：2005/10/02(日) 21:15:29 ID:6sTG1hgh

半直始発＋りょうもう停車
↓
ＪＲ、久喜の利用人数の多さ＋東武への対抗でなすの停車へ
↓
駅の発展に伴い都心へのアクセスが便利になる
↓
久喜の宅地開発が進行
↓
十万都市の仲間入り
↓
ウマー

というか、漏れの妄想ＯＴＬ
駅の大きさと人口が比例しないいい例だ；

899 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:16:49 ID:i2/0h7E0

ていうか、そういうストーリーにならないのは久喜市民が悪いんじゃないの。

900 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:18:17 ID:sY0jfONR

もう、しょうがないわねぇ。

901 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:22:08 ID:i2/0h7E0

久喜市民って自分だけよければよくて、
市全体のことなんてこれっぽっちも考えてない、
そんなイメージがあるんですが。
実際どうなんでしょう？

902 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:25:24 ID:/lYCMt0H

りょうもう停車と半直折り返し運転は確実になったみたいだけど、りょうもう
下車、JR乗り換えが確実に増えるとみた。
でも、小山から新幹線乗車を、久喜までのりょうもう乗車に誘導できる部分が
あるから、引き分けといったところか。

903 ：有馬：2005/10/02(日) 21:26:38 ID:dhnD0M/4

ハッテン場大拡張(ﾟ∀ﾟ)

904 ：有馬：2005/10/02(日) 21:27:12 ID:dhnD0M/4

ｽﾏｿ誤爆…＿|￣|○
ところで自由通路北側の橋上駅舎って何が入るんだろう。

905 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:33:31 ID:ADrKmVT9

業平橋のLEDの方面表示の最長区間が、久喜＆南栗橋。
そこから先の区間への方面表示はなし。

906 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:46:31 ID:6C5gFxI5

新ホームの柱の色を見るとりょうもうの停車は間違いないね。
でも全列車止まるのだろうか？
そうすると動物公園以北は場合によっては昔のＡ準急と同じになってしまうね。
もしかしたら加須羽生に止まらない半分のりょうもうだけ停車とか。。。
料金もこのままなら北千住まで750円なので割高なのは否めない。

907 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 23:15:23 ID:/lYCMt0H

>加須羽生に止まらない半分のりょうもうだけ停車
うん、ありうる。

908 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 00:05:47 ID:aNHTk6Lv

>>906
>そうすると動物公園以北は場合によっては昔のＡ準急と同じになってしまうね。

それが狙いだと思うのだが。。。

909 ：がんばる高卒商人 ◆cMD9aNCmmQ ：2005/10/03(月) 01:27:53 ID:l1tzWlhA

>>898
甘い、甘すぎるよ。

半直始発＋りょうもう停車
↓
ＪＲ、東武への対抗で湘南新宿ライン増発
↓
増発に伴い都心へのアクセスが便利になる
↓
駅周辺に空き地か多い（←ここ重要！）新白岡の宅地開発が進行する
↓
意外にも白岡町の人口が５万人を超え市になってしまう。
↓
久喜市民ビックリ。

漏れも妄想乙。

910 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 07:17:15 ID:YdZW0Fyu

>>898よりはるかに現実味がある妄想だな。
新白岡に大型ショッピングセンターが出来たら久喜は一瞬で氏ぬだろう。

911 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 09:06:07 ID:ZIfHMuoA

>>910
それはないでしょ、大型ショッピングセンターは…。
飛躍しすぎだよ。　　　　　
　　　　　　　　　　ｂｙ；新白岡に住んで15年…orz

912 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 09:06:15 ID:ten9+nTK

>>902
久喜で降りた分は動物公園からの乗車で補います

913 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 09:09:06 ID:R+BQ4NLr

さすが鉄ヲタ、今時駅前に商業施設新設なんて無いよ、
都内は別にして。

914 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 11:39:38 ID:bAxkY9fg

>>913
あんたいいこといった。国道沿いのにぎやかさにくらべ
駅前のさびれっぷりはどうよ。
越谷から先は駅前死んでる。
東武沿線は完全車社会。幸手なんていい例。

915 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 15:15:12 ID:5y6Lcb3I

ホモあげ

916 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 18:10:28 ID:iHa622pO

そんな久喜には国道が通ってないｏｒｚ

917 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 18:35:46 ID:5y6Lcb3I

|∀ﾟ)それは
意外！

918 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 18:36:53 ID:phQpOJi5

>>914
春日部までは駅前の方が発展してる気がするが、、、

919 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 19:03:40 ID:iHa622pO

>>917県道と接続する東北道のＩＣはあるけどね

920 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 19:06:30 ID:rSAvqreM

>>918
せんげん台がびみょ～。まあサティは国道沿いにもないが。

921 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 19:16:09 ID:5y6Lcb3I

|∀ﾟ)あ幸手！あ幸手！あ幸手幸手幸手幸手！
サティは軟金玉すだれ♪

922 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 01:51:16 ID:937RObmJ

いやここで幸手は全く関係あるまい。

923 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 03:58:32 ID:YtbEyVFo

南京玉簾とか通じない子が出る時代ですかのぅ？

924 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 08:21:17 ID:Zl3JMFQP

>>914で幸手の話題が振られているわけだが('A`)

925 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 11:44:18 ID:4tv4ECtu

たまたま幸手にいったとき　そうおもっただけの話だ。
別に悪口言おうなんておもってない。
たとえの話なので　幸手はスルーでよろしく

926 ：小木木完吾：2005/10/04(火) 12:47:17 ID:Zl3JMFQP

あ～、幸手～

927 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 12:54:01 ID:KsFJNe6B

来春、久喜以北は単線化されます。

928 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 13:09:15 ID:hx9TX7Co

>>916
東北道は高速自動車国道なので、久喜にも国道が通っていると言えるよ。
まあ、国道といえば一般国道を指すのが一般的だが。

929 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 13:13:03 ID:vaiqxBU8

一般国道が欲しければ圏央道開通まで待て

930 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 16:06:42 ID:UsdcwkNA

>>927
東武線の事ね

931 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 17:12:15 ID:MZeCTMNy

しかし４号も大幹線国道にしては沿道がモノ寂しい(店舗少ない)

バイパスは論外…

932 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 20:57:33 ID:hP0herQG

久喜は県道３号線があるからいいじゃん。

933 ：有馬：2005/10/04(火) 21:51:53 ID:aXM5bGaN

剣道の袴の下はスッポンポン！

934 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 22:55:31 ID:8o8TminO BE:23537074-

そういえば、久喜の教習所にかよってたけど、
60km/hで走れるところが無いんだよね。

935 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 23:09:04 ID:zlXL9T/K

>>934
県道春日部久喜線の沖野後?交差点から東口方面に抜ける田んぼ道の区間は事実上､速度制限が無いので60ｷﾛ出せる｡しかし出したら､教官に教習中は出さないように指摘された｡ｽﾚ違いｽﾏｿ…

936 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 17:09:36 ID:+DUdhHu/

ホモあげ

937 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 21:30:33 ID:7kMTyVIf

age

938 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 23:47:45 ID:B7WqyUZn

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939 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 21:35:52 ID:4rDQ4Czy

久喜駅改良工事に伴うまとめ(予想)

◎半蔵門線直通増発への対応(平成１８年春をメド)

上記に伴っての都心への本数増
久喜始発の設定
↓
(日中3/h程度)
ﾐｸﾘ・・3
ｸｷ・・3

◎久喜以北についての運行計画(太田-伊勢崎間はワンマン運転を考慮)

◎慢性的ホーム混雑解消

◎りょうもうの停車(一部

※要検討
新設部分の屋根の色の真意は??
ホーム柱の色の真意は??
予想が出来ない構内配線
駅舎新設部分になにが隠れているのか??

940 ：有馬：2005/10/06(木) 21:47:01 ID:GkMbOrTd

＞駅舎新設部分になにが隠れているのか??

たぶん、ショッカーの戦闘員だと思う。

941 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 22:59:15 ID:GYUmWcHv

お世辞にも「はいはいわろすわろす」すら言ってあげられないや

942 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:04:23 ID:zmqJGxRG

案外何も考えずに設計・増改築・塗装施してたりして。
ミステリーツアーならぬミステリーデザインみたいな

943 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:31:24 ID:kIrIJAho

そういえば、上りホームのJR側への移設ってやるのかな？
新ホーム１～４番の振り分けを見ても、２番・３番の間に中線を敷くとは思えないし。
先日、久々に久喜駅を見て感じたことは新上りホームの狭さ。
久喜を見た後に、東武公のホームに降り立つとつくづく感じる。
エレベーターやエスカレーターも設置されてる事だし、
３番ホームのみ土台立ち上げての拡幅で終わるのかな？

これだと、新幹線久喜駅って事実上不可能だよね？
待避線＋新幹線ホームを設置できるほどの用地が捻出できないもんな。
どうしても、東武４番線に引っかかる気がする。
ま～、本音はできなくても構わないが・・・＞新幹線久喜新駅

944 ：有馬：2005/10/06(木) 23:32:48 ID:mQo6qCYq

>>943
拡幅で終わりに一票。

945 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 01:03:28 ID:DX5gM75r

両ホーム間のスペースが気になる。
支柱をどうにかすれば、もしかして３線目（特急通過線？）引ける？

946 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 01:18:11 ID:3czK+UK9

943だが、引けそうだからおれも気になっている。
でも、特急通過線を２番・３番の間に敷く必要もないのでは;;？
と言ってみる。

947 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 01:44:06 ID:DX5gM75r

ブラウザの更新がうまくいってなくて、レスが反映されてなかった。
重複した内容でスマソ。

まあ、確かにそうなんだよね・・・。

948 ：有馬：2005/10/07(金) 02:24:12 ID:/qoywIrV

外側が本線になることがほぼ確定なのに、ど真ん中に通過線を敷くかなあ。
・配線が複雑化する
・引き上げ線に入る列車と要らぬ競合を起こす
・上下共用だと少なくともどちらかが曲線側を通過するので速度制限が生じ乗り心地も悪化する
など、いいことは一つも無いような気が駿河。

949 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 06:55:35 ID:midTszQM

もし、ど真ん中に線路を敷くんだったら、
1番、2番、4番、5番になっているはず。

950 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 11:22:31 ID:nnlBp1Th

上りホーム拡張して終わりたろな～旧下り本線のレールを一部撤去してるし。

951 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 11:54:40 ID:DFuW1CIR

>>950
＞旧下り本線のレールを一部撤去してるし。

上りホーム拡幅だな。エスカレーター増設希望！

952 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 13:33:51 ID:6aq/TWI8

JR久喜駅の階段も東武みたいに作り直してくれればいいのに｡夕方の下りﾎｰﾑの上りｴｽｶﾚｰﾀｰは混雑が酷い酷い…｡

953 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 02:28:47 ID:DmAghlRp

>>952
カネにならないことは一切やりません。　かね！カネ！金！　・・・ｴﾝﾄﾞﾚｽ

頭の中にあるのは金儲けだけ。それが束日本ｸｵﾘﾃｨｰ。

池袋は都心だから採算無視でやった。久喜？　改修すらしたくねーよｗ　ｂｙ社長

954 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 07:12:26 ID:Oa6UsxPX

久喜の改良は必要ないでしょう。
池袋・上野方面の待避線は、古河や蓮田があるから必要はない。
伊勢崎線の改良工事で、場所もない。
栗橋の待避線も構造上あれでは不便だから、いらん。
宇都宮方面の待避線は、快速ラビットの接続があるから、残しておくべきだが。

955 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 09:03:50 ID:WkUE5oeR

>>952
JRはほとんどすべての駅で２カ所の階段のうち片方をエスカレーターのみにしちゃってるよな
んでもってラッシュ時間帯は渋滞が発生してる。
新宿駅ですらあるし

956 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 09:20:29 ID:NvoKTXVS

>どうしても、東武４番線に引っかかる気がする。
>ま～、本音はできなくても構わないが・・・＞新幹線久喜新駅
やろうと思えば上りホームの移設は出来ると思うよ。逆になんで下り線
をＪＲにぴったりくっつけて、上りに余裕を設けたのか。
もしもの時を考えての設計かもしれない。でも久喜の場合東口の新幹線下
の側道をホームの長さ分潰せばいい。ロータリーまで食い込んでもいいし。
ロータリーがあるんだがら、あの側道は必要ないじゃん。

957 ：名無し野電車区：2005/10/09(日) 23:16:19 ID:lSCTdmkX

4番線の見通しの悪さを解消するためにホーム移設
・・・なんてのはやらないだろな。

958 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 11:14:22 ID:5vrymzdg

>>956
ホーム拡幅じゃないの？
始発車ができれば並ぶ客のスペースが必要になる

959 ：有馬：2005/10/10(月) 16:23:55 ID:GeMx4ySB

朝の金沢文庫上りホーム浦賀寄りのような光景が久喜でも繰り広げられると思うと…ﾜｸﾜｸ

960 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 19:47:48 ID:wC1YVdjx

>>956
側道は送迎の車が停まるスペースとして重要。他方、
ロータリーの道幅を狭くしすぎたため、停車スペースがなく、
ロータリーは詰まり気味。こんな馬鹿な設計をした奴は誰だ？

961 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 23:33:16 ID:tWa65q+y

＞上りホーム拡幅だな。

浅草寄りと館林寄りのみの拡幅で
肝心の階段付近はそのまま。残念。

962 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 01:37:57 ID:uGwVoiKB

>>952
ｶﾞｲｼｭﾂだけど、できれば上りホームを中線側に一本ずらして、JR上りも退避可能にしてくれ。
久喜で退避できれば快速や臨時のダイヤがかなり楽になる。

963 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 01:44:58 ID:zajSyEaz

>>962
そうしたほうがいいのは確かだけど、無理でしょう。
それに退避可能の駅は、古河や蓮田がある。
栗橋もあの構造だったらいらん（現にあまり使用していないみたいだし）

964 ：有馬：2005/10/11(火) 02:20:09 ID:zHpJ6K3o

>>962
投資効果を考えると予算がねえ。
ただし「非常時の折り返し能力向上」という名目で
上下渡りやシーサス等とセットにすればハードルはぐっと低くなる。

横須賀線品川の2面3線化も表向きはあくまでそういう名目だし。

965 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 17:49:20 ID:Ky6JUQ6Q

蓮田の中線は朝の回送の営業列車退避とか
夜の通勤快速退避で下りの方も結構使ってる。

966 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 09:44:03 ID:OUo4fVn3

ホモあげ

967 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 11:18:17 ID:Vbi3Pnk8

東武の半蔵門直通開始→JRの客が奪われる→JRのダイヤ改善や特定区間の適用に期待

968 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 12:23:20 ID:OUo4fVn3

会津マウントエクスプレスの栗橋経由久喜乗り入れで特定旅客の出没に期待

969 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 21:46:04 ID:By3imAoh

板違いだが

栗橋乗り入れスペーシアは久喜に止るのか・・・
そっちの板では久喜には停まらないとか・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ　

970 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:26:30 ID:sh1JBHG3

ＪＲ久喜駅の改札入ったところのトイレとNEWDAYSの間のいろいろ飾ってある棚の上に

　ＭＡＸ　ＪＲ久喜駅

と題した鈍器のようなものが置いてあるけど、あれはもしや将来新幹線久喜駅をつくる
という計画の象徴なのでは？

971 ：有馬：2005/10/13(木) 23:29:32 ID:/jH6VD+b

>>970
もうすぐ茨城県に編入されてMAXコーヒーの販売を開始するという意味だと思う。

972 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:31:40 ID:4sOVL+6H

>>969
大宮の次の停車駅は栃木

973 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:03:47 ID:6ZzL+z8X

>>971
プリキュアが来るってことじゃね？

974 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:10:37 ID:IgRCR22z

>>970
めでたいお方ｗ！

975 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:12:08 ID:Vr+rlm3R

MAX松浦が来るんだよ

976 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 02:00:21 ID:rqN5LwYf

東武の側にまだ「Ryomo」ってぶら下がってる？

977 ：次スレ：2005/10/14(金) 03:04:41 ID:YC1LhZD2

【屋根の紫】久喜駅専用スレ・２番線【半直の証？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129226574/

978 ：977：2005/10/14(金) 03:07:54 ID:YC1LhZD2

携帯からのスレ立てとなりますたので、どなたかテンプレをおながいします＿|￣|〇

979 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 22:28:44 ID:30TTTdUr

無理して携帯から立てなくてもええのに…。まぁ、乙。

980 ：有馬：2005/10/14(金) 23:05:49 ID:CZm0q4LO

>>979
編成中間にT車を固めた阪急みたいなIDですな。

981 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:20:03 ID:75Hk/AEW

久和動姫北春一武千大北越新蒲新団草谷竹西梅五小北牛堀鐘東曳押
喜戸物宮春日割里間袋越谷越生田地加塚塚新島反菅千田切淵向舟上
●●●●●●●●●●●●●───●──●───●────●●区準
●─●──●──●──●●───●──●───●────●●通準
●─●──●──────●──────────●─────●通快

982 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 00:21:01 ID:YEVt9GTd

>>980
普通に久喜通る列車で

211系サハ＋サハ＋クハ
E231系コツサハ＋サハ＋サロ＋サロ
E231系ヤマサハ＋サロ＋サロ
E231系旧ヤマサハ＋サハ＋サハ

とかあるじゃないか。