■ださい■伊豆急8000逝ってよし■ウザい■

譲渡先でも暴れ回る汚物元東急8000は氏ね

2

○●●　伊豆急行　４　●★○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114209869/l50
■ださい■東急8000逝ってよし■うざい■No2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110279533/l50

8000系増備の影響で2100系にも廃車が出ます。

リゾート２１廃車絶対反対！！

まったくこんな汚物でリゾート２１を置き換えようというのか
伊豆急堕ちすぎだな
最低

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 大型連休厨の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

＞1.6
だったら乗るなよ。来るな伊豆へ。

また8000厨の糞レスか
リゾート２１廃車絶対反対

伊豆急は東急系であることが不幸

伊豆箱根-西武系-天国
伊豆急行-東急系-地獄

>>11-犯罪電車
>>11-汚物

客に実害あるのは汚物だろうが

4扉ステンレスじゃなぁ・・・旅の気分が台無し。

文句言うならもっと伊豆急のお客が増える方法を考えろよ

>>15
・運賃値下げ
・２０分間隔運転
・京急2100形レベルの車両導入

できればいいのですが・・・・

伊東-下田を１０００円以下に。

やっぱ運賃高いね。
伊豆急撮りに行くとしても伊東でレンタします。

>>11
西武系も地獄です。ただいま自転車操業中。

8000系乗り秋田し見秋田

リゾート２１＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞8000系

8000くだばれ
あんなもん好むのは汚物大好き東急厨と8000厨だけなんだよ
一般利用者には大迷惑
リゾート２１廃車絶対反対

8000は在来車の置換用だろうに。
リゾート２１と何の関係があるんじゃ？？

ステンレス／アルミ車でも阪急みたいに塗装している会社もあるし
塗らないのは単に伊豆Qのスタンスじゃないの。

「8000とリゾート21はどっちが古いの？」と伊豆に聞きたくなる。

8000はワンマン運転できる。
リゾート21はワンマンできない。

リゾート21最高
8000ふざけんな死ね

あんな高い運賃でこの車両ですか
リゾート21なら相当だが・・・
汚物で東武や東京メトロよりも高い運賃払えるかよ

リゾートはあくまで一編成くらいの目玉にしといて
ステンの使いやすく長持ちする転換クロス車でも入れとけばよかったね。

8000ですらこれだけ反発あるんだから、新5000じゃ暴動ものだな。

>>27
そもそも何も言わなくとも客が乗ってくれる首都圏の民鉄を引き合いに
出して運賃を比較するなYo
地元民として、外装・内装がキレイで明るい8000系を歓迎している。観光地と
しては明るい雰囲気の車両が必要。そう考えれば200系こそ汚物。
R-1〜R-3までの廃車予定は残念だけど、もう充分に走ったと思うな。

>外装・内装がキレイで明るい8000系

ゴミ8000厨ですか？

まあ8500が来なかっただけ良かったと思う。でもダメだこりゃ。

>>31
漏れは30ではないが、内装がキレイで明るいというのは更新車なら同意。
200と比べたら未更新車でも8000の方が乗り心地が安定してていいような気も。

でもロングシートはもっとフカフカなクッションを使ってほしかったなぁ

>>33
　　ロングシートの硬さについて同意。モケットを張りなおしたらしき
　部分があるのに、クッションの交換まではしていないんだね。
　もうすこし8000系について言うと、加速度が低い気がする。限流値下げた
　　のかな。

東急8000支持者は例えば伊東線に203系が走っても文句無いんですか？伊豆
急が通勤型でもいいなら伊東線に通勤型が入ったら反対しないよね。
厨房呼ばわりする訳じゃないけど200系に文句があるのに113系に文句がな
いのが良く判
らない。そりゃー伊豆に住んでいる住民は東京の電車が来るとすれば喜ぶのか
ね〜俺はこんな電車乗るのはウンザリだが。

>>35
俺は伊豆急8000系は4扉の近郊型だと思っている。あの座席改良、トイレ設置
という点からみて、もはや通勤型とは言いにくかろう。
それに俺は113系を賞賛していたか？伊豆急200系が汚物と言っている時点で、
種車であった113,115を批判していたと受け取って欲しかった。113は、内装
更新車ならまだ床や化粧板の色が明るいし、バケットシートも良いと思うが。

お前らやれ汚物だの乗らんなど勝手邦題だが・・・

新型ATSの導入が強制化されそうだが、伊豆Qで
導入の試算をしたところ、10億もかかると出たそうな。
8000を叩く前に、もっと重要なところがあるだろうがw
まっさらの新車1編成より、新型ATSの方が安いんだろうから
どこに投資するのかが自明の利かは、述べるまでもないんだろうが

自明の理が正解
誤字ｽﾏｿ

>>37
新型ATSといったら，やっぱATS-Pのことかな？車上子はもうあるからいいとして
地上子の敷設には10億もかかるんだ...　苦しいだろうね

東急の完全子会社によって資金調達に関してはどうなるんですか？

>>35
別に構わない
むしろそこまで嫌悪するのは痛すぎるぞ

同じ4扉ステンなら、8000じゃなくてJR東のE231ベースにすりゃ文句無いのに。

8000系は伊豆急から出てって広島にでもやれ

>>42
それじゃ今以上の反発がある

だから韓国の地下鉄の危険車両淘汰用に輸出すりゃいいのに
これから廃車にする奴は全部韓国にくれてやれ

東急もどうせあぼーんするステンレスカーがたくさんあるのなら、
１両でもいいから、ぜひ「スコールカー」を復活させていいのでは？
簡易的なビッフエーみたいなもの（ＪＲ九州の「つばめ」みたいな感じ）
でいいのでは

>>36
>>41
こ
う
読
ん
で
見
ろ

ゴミ東横住民悪質8000厨>>44晒し

617 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:46:19 ID:ZSBGuM7W
>>616
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ

617 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:46:19 ID:ZSBGuM7W
>>616
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ

617 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:46:19 ID:ZSBGuM7W
>>616
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ

617 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:46:19 ID:ZSBGuM7W
>>616
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ

617 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:46:19 ID:ZSBGuM7W
>>616
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ

617 ：名無し野電車区 ：2005/05/10(火) 23:46:19 ID:ZSBGuM7W
>>616
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ

>>48
うわーこれは酷い。悪質な8000厨の書き込みだね。

ここってあれでしょ？
リゾート21の初期3編成廃車を必死に否定してた奴が立てたスレッドでしょ？

>>48
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ

>>49
うわーこれは酷い。悪質な新5000厨の書き込みだね。

ゴミ東横住民悪質8000厨ID:ZSBGuM7W晒し

51 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:08:53 ID:dTjFP0Uw
>>48
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ


52 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:12:09 ID:dTjFP0Uw
>>49
うわーこれは酷い。悪質な新5000厨の書き込みだね。

51 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:08:53 ID:dTjFP0Uw
>>48
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ


52 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:12:09 ID:dTjFP0Uw
>>49
うわーこれは酷い。悪質な新5000厨の書き込みだね。

51 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:08:53 ID:dTjFP0Uw
>>48
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ


52 ：名無し野電車区 ：2005/05/11(水) 21:12:09 ID:dTjFP0Uw
>>49
うわーこれは酷い。悪質な新5000厨の書き込みだね。

バブル期の某雑誌では
射ず急関係者の話で「いずれ当社全車両をリゾート21にしたい」
と言っていた。
しかしバブルは崩壊し
ＪＲ１１３系が転入して夢は破れ
ついに４ドア車・・・
まだ、トイレ改造されてクロスシートをつけただけ良心的では・・・

東京乗り入れはないの？

ゴミ田都住民悪質新5000厨 >>53東急厨 ◆XDLTxvg6j6 ID:bDoNZlay

汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ

他人の文章パクリと同じ言葉でしか煽れないとはやはり知能が低いねぇ
ID:ZSBGuM7W=ID:dTjFP0Uwは恐らく中国人だろうな

>>57：東急厨 ◆XDLTxvg6j6
汚物野郎は東急新5000と一緒に汚物処理装置に入ってろ

はいはい。わかったわかった。そうカッカするなよカルシウム足りてるか？(ﾌﾟｹﾞﾗ
もうそろそろ黙りましょうね

でも伊豆急100系が全アーボンの為に束から113系購入して200系化進めてた時に
汚物200とか113とか叩いてた連中が


今度は汚物8000とか言い出してるんだろうね（ｗ


伊豆急の立場から見れば老朽化してきてこれ以上の運用が無理な初期リゾート21・200系よりも
8000系をこの際大量導入する方が理に適うのに

ステンレスなら錆びないだろうし…
一部編成は8000系改造の新リゾ−ト編成してみたらいかが？　想像がつかないけど

185系で200系等を置き換えよう

クロスシートが元犯罪特急の物である時点で失格

>>34
緒元見る限りではかな〜り下げられている悪寒。
電動機自体は定格375Aなのに、限流値は370Aだってさ。
加速度も確かに鈍って2.0になってるし（東急時代は3.1〜3.3はあったと思う）。

エアサス採用で大型一枚窓になっている上に化粧板が新しいので、２００系より好評は事実。

伊豆急には東武１８００系を。
８０００系は東武野田・宇都宮線、ＪＲ呉線に。
ロングシートのまま。トイレも不要。

房総の183を買い取れ
8000よか2億倍マシ

俺の場合は10億倍マシだな

リゾート21廃車を必死に否定してたやつら、笑える。

21を更新するのと8000を改造するの
どっちが安上がりだろ

２１は普通鋼体だから更新してもまた錆びる
リゾ−ト踊り子特急用の後期組ならいざ知らず…普通限定用にそこまでお金かけるのは…

汚物導入はやめてＪＲから205系を買い取りなさい

>>71
どっちもどっちだバカ！カス！オマエなんか東急１０００系に轢かれて氏ね！

>>72
東武5000系の方が屈辱的(W

いつからこのｽﾚは伊豆急8000擁護ｽﾚになったんだ？

汚物擁護厨の>>71 ：東急厨 ◆XDLTxvg6j6 は
喪前の大好きな東急新5000に轢かれてろ

＜伊東線は大汚染され約1ヶ月になる＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN伊豆急乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（汚物電車の伊豆急8000系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（伊東線の各駅と沿線のイメージ、東海道線熱海駅が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （伊東線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　伊東線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｅ],ハ_う　　　伊東線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　伊豆急線DQN汚物電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　東急の汚物電車・毎日ボロ市で五月蝿過ぎるモーター音の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8000系を伊東線に持ち込むな！伊東線が汚れる!!
　　普通電車E231系とVIP電車251系をDQN汚物の元東急8000系で汚すな!
　　伊東線の利用者と沿線の住民、束日本職員の大大大迷惑!!

東横では汚物がプレハブに汚されたのに、今度はプレハブが汚物に汚されている

>>76
JRE113系やIZQ200系の方がIZQ8000系よりよっぽどひどいと思いますがなにか?
更新車(4連)は車内が明るく見えるし、車内案内LEDついてるし、ドアチャイムついてるし、トンネル内での窓ガラスがガタガタいうのもちゃんと改修されてるし、クロスシートのシートピッチは気持ち200系より広いし、まだ座りやすい。

でも8000系の2連はひどいな。未更新車だから車内化粧版は汚いし、さらにはトイレついてないし。
俺はてっきり2連口も改造工事にあわせて車内更新されてると思ってた。

＞＞７７
車内案内LEDドアチャイムぐらいで喜ぶ厨房は死ねよ

>>78
俺はトータル的に見た時に200系(113系)より8000系の方が優れてると言ったんだが。その中で車内LEDやドアチャイムを例に出した。
まず車内LEDは爆音で車内放送が聞こえない時にはかなり便利。200系のトンネル内での車内放送はホントに聞こえないからね。今後はかつてのリゾートのように沿線情報等も車内LEDで流せばかなり有効的に使える。
あとは比較的200系よりも8000系の方が揺れが少ない気がする。


そりゃもちろんあんた達が言ってるようにリゾートが一番だけど、伊豆急バージョン8000系だってそこまでは悪くないよ。8000系乗ってから200系を乗ってみなよ、そしたらわかるから。

8000を汚物と信じ込んだら、一生そのままです

>>77
>>76はJRE113系やIZQ200系など出していませんが何か
＞＞でも8000系の2連はひどいな。
それこそが、真・東急系会社のクオリ(ry

2連は何に使うのだろうか？

ﾜﾝﾏｿ向け

>>75
┐(´〜`)┌やれやれ
また粗大ゴミ家畜野郎の妄想か
では聞くが誰が俺様が5000を好きと発言した？
さぁ粗大ゴミ君探したまえ

あの汚物LEDが気に食わん

せめてV化してほしかった

特大IZUKYU-USAGIまだ〜〜〜？
早くおいでよ！

中古のクロスシートが気にくわない。しかも西武の発生品だし。
１１３系更新車のクロスシートの方がいい気がする。
喫煙コーナーも伊豆の窓もね〜し。

>>88
　113のバケットシートが良いのは同意。だけど伊豆急のF1はもう昇天済み
　時代の流れ的に、復活する見込みもない喫煙コーナーを設置する？
　喫煙車を有料席にするなら、他の利用者も納得するかもしれないけど

　　　　　　　　　　　　,.-‐'''''-､
　　　 　 　 　 　 　 ,,i´　　　　 ﾞl　　　　　 : ,-''"ﾞﾞﾞﾞ^'':．　　　　　　　　DQN伊豆急乗入れ反対！
　　　　 　 　 　 　 ,"　　　　　 .|　　　　　,/　　　　　 ｀i､　　　　　　（汚物電車の伊豆急8000系が）
　　　　　　　　　　lﾞ　 .,.-､　　. |　　　　 .,!　　.,､-､　　 |　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　 　 　 　 　 　 lﾞ　 .|　 | 　　lﾞ　　　　.lﾞ　 .,"　 .|　　.:′　　　　（伊東線の各駅と沿線のイメージ、東海道線熱海駅が）
　　　　　　　　　 :|　 .lﾞ　 |　　|　　　　.lﾞ 　 lﾞ 　 lﾞ, 　│　　　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　　　　　 |　　|　　|　 : 　　　　/　 ､′ │　 ,lﾞ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 lﾞ　 .!､,,,,lﾞ　 i､　　　 .|　 │　 /　　,′　　　　　　　　DQN伊豆急直通反対！
　　　　　　 .,,−'′　　　　　 ｀"'''''―″　ﾞl._.._ｒ　　,lﾞ　　　　　　　　（元汚物東急が）
　　　　 .,､'"　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゛　　 .(、　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪　　
　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‘':i､　　　　　（113系と211系とE231系K編成が）
　　 ./　　　　　＼　　　　　　　 　　／　　　　　　　　　 ｀'-　　　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　r 　 　 　　 　 ＼　　　　 　　／　　　　 　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　
　 .|　　　　　　　　　 ＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i､　　　　　DQN伊豆急乗入れ反対！
　 :|　 　 　 　 　 ,／＾．｀ﾞ,"-、　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾞl　　　　　
　 .|　　　　　　 ./ｰ'''''¬ｰ-､,,,.,!　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　 │　　　　　 │　　　　　　 ﾞ〕　　　　　　　　　　　　　　　,!　　　　　　　　　
　　.:i､　　　　　 ｀-.、　　　 ､,､ﾞ　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ｒ　　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　｀i､　　　　　　｀`'''''''''"｀　　　　　　　　　　　　　　　,."　　　　　　　
　　　　 `':i､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／　　　　　

　　　　　　 ｀"‐-.,_、　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,／｀　　　　　　
　　　　　　　､,-''" ｀￣ﾞ"'''''''',,,,――--------ｒ'"　　
　　　　　 .,､"　　　　　 ,､‐＿　 '''': ､　　　　　 ｀-　　　　　 　　　　　DQN伊豆急直通反対！
　　　　　,i´　　　　　 .,｀　 |　ニニl　ヽ　　.__　　 ﾞl、
　　　　 .|　　　　　　 .lﾞ　　|　ニニl　　l　 /｀│　　,lﾞ　　　　　　 ♪ｲｯﾊﾟｲ乗って来て〜♪
　　　　 :|　　　､'''ヽ、 ヽ　 |__ニニl　.,,"　 ヽ,‐　 .,i´　　　　　
　　　　 .ヽ、　 .ヽ,,.,}　 ｀ヽ､,＿_,,,,.／　　　 .ヽ、 ｀`'、　　　　 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　　　　　 ｀'ヽ-,　 │　　　　　　　　　　　　　 `ィ‐'"
　　　　　　　 .ｌ′ ,″　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　熱海〜伊豆急下田間直通運転反対！　　　
　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀、　　　
　 　 　 　 　 　 ,i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 　東急の汚物電車・毎日ボロ市で五月蝿過ぎるモーター音の
　　 　 　 　 　 ,"　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　 8000系を伊東線に持ち込むな！
　　　　　　　　lﾞ　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,,,,,,,､,,_　　　　 : !
　　　　　　　　|　　　　 ,／″　　　　　　..,!　　　 ,lﾞ　　　　　　東急田園都市線VIP電車
　　　　　　　　|　　　 ､″　　　　　　　　 （　　 ,,i´　　　
　　　　　　　　lﾞ、　　.,i´　　　　　　　　　 ｀`''''′ 　　　　　普通電車E231系とVIP電車251系を
　　　　　　　　 ｀`''''′　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　DQN汚物の元東急8000系で汚すな!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　伊東線の利用者と沿線の住民、束日本職員の大大大迷惑!!

伊豆急には小田急１００００系を。
８０００系は東武宇都宮線、ＪＲ呉線に。
ロングシートのまま。トイレも不要。

>>92
氏ねよクズ！

伊豆急も落ちぶれたもんだな。

伊豆急嫌い。社員の対質悪すぎ。

長津田でばらされた8000の先頭車両見たが
あれも伊豆急逝きか？

解体だと思われ・・・

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　汚物は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　/｀￣.,‐---､＿＿＿__｀ ~ ` ‐ - ､ _
　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　 　/ 　 　 |　　　　　| 　 　 　 　 　 ｀
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 /コ￣￣￣￣￣￣￣￣　 　 　. 　 ,, - ‐
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∠＿＿＿＿_,, - ‐ [伊豆急下田]' ´ ￣
　 　 　 　 　 　 　 　 ∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 ／　 ／ 　 　 　 　 |　　　　　　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 ／　 ／ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　 　 |
　 　 　 　 　 ／　 ／ 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　 　 |
　 　 　 　 ／　 ／ 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　 　 |　　　　,＿
　 　 　 ／　 ／ 　 　 　 　 　 　 　 　 |＿＿,, --―― ' ´ ￣￣
　 　 ∠￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~＿＿,, --―― ' ´ ￣￣ ニ
　 ／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~　　　　　　_ ,, - ﾆ ニ　＿
／￣
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｀`‐-､_　　　　　　　　　／二二`‐',‐'~~二l／`‐,'二＼ 　 　 　 .|
　　 ／　 　 　 　 　 ／|　|○|　）_ll|_／===ll_（　|○|　|.　 　 　 .|＿＿
　　 ￣￣￣￣￣￣.　 ＼二／ 　 　 　 　 　 ＼二／

来ないと思うが、えみを阻止。

,.ィ' ´ ￣￣ ｀ ヽ ､
　　　　　　 ／.::::::::::,. ､::::::_::::::::::::..＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. - ' ´￣｀`ヽ ､
　　　　　 /,:i:::::/:/｀　　＼>'ヽ､:::::::::..＼　　　　　　　　　　　　　　 ／.::::::::,ｨ:::::::::::::::::::::..＼
.　　　　 /ｨ |:::ﾒ!/　　､ ／ 　/ ヽ::::::::_::..＼　　　　　　　　　　　 ,ｨ',/::::::::/ﾞ`´!:::ﾄ､:::::::::::::::..゛,
　　　　　　 ﾚ'l.{ `ヽi` `ｰ-‐'　 　 V'r ヽ:::..｀ヽ､　　　　　　　　 /'' /::ｨ7/_ヽｒ　!_|__ヽl:::::::::::::::i
　　 ､‐､iヽ.　 | `ｰ'゛　　_,.. ､　　　　 ノ.::::::::::::::::}　　　　　　　　　/ｧ::!i'´iﾉ}　　 ! ｧミ,ト､:::::::::::|
　　　＼　i｀`'i　　,ィ' ´　　 ヽ　　 /´.::::::::::::::::::'､..__　　　　　　 　 /:/　 !ﾉ　　 　 ﾄﾉ ） 〉:::::::ﾘ
　　　　 `''!ミ '､　 ﾍ　　　　　ヽ／.:::::::::::::::::::::::::::::::::｀)　　　　 　 /.::{　　　　　　　''　' /.::ﾋV
　　　　　　 ヽ､｀`iｰiー─一''´ｰ ､::__:::::::::::::::::::::::::／　　　　　　i:::/ ヽ､.._ｒ‐ ''" ヽ,　 l:::::レ′
　　　　　　　　 ｀ヽ､ﾍ:.:.:.:.`ー--‐'.:.:.:￣｀` ー-､/_　　　　　　　ﾚ_,. -‐ ''└‐---＜´|:::ﾘ
　　　　　　　　　　 !::_ヽ_:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.　,.ィ´　｀ ｰ-､,...､-‐ '　　　 _,.. -‐ ' ´￣ i l::/
　　　　　　　　　　 　_)::ﾍ__,...　　　　　　 ､__i　＿　　_三/ﾆ>‐ ､‐ '' "　　　　 　 　 |'´
　　　　　　　　　　　 ｀`ｰヽ　｀ー‐'´`ｰ‐' ヽ｀|`ヽ}￣　　￣`ーヽ ......... ＿＿＿　　|
　　　　　　　　　　　　　 　 ＼　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　l　　　　　 　 !
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 　 ヽ　　　　　　　　　　,'　　　　　　 /
　>>100あんた勝手に私の100を取ってんじゃないわよ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やめなさいよゆかり！！

8000系を庇うつもりなんか全然ないが、どうせ入線させるのなら
４扉中真ん中の２扉を封鎖して、代わりに「いさぶろう・しんぺい」みたいな大型窓を取り付けて、
その部分を何かベンチシートみたいなものとテーブルを配したフリースペースにして、元西武の
座席をリクライニング機能撤去なんかにせずにもうちょっとシートピッチも広げて方向転換ＯＫ、
としてたらまだよかったような気もする。てゆーか、元100系新幹線の座席だったら、みんな文句
言わなかったでしょ？あの市松模様→◆◆◆の香具師。
あの爆音は駆動系を換えんかぎり解決不能だが、正直東急にいてたときより、あのハワイアンブルー
の帯のせいですがすがしいイメージになったよ。
しかし、運転台取付車の面はちょっと気を利かせて7200系風にダイヤモンドカットにならなかったのかな。
妄想スレっぽいカキコになったからsage。

いつまでつかうつもりやら。
クロスシートは１８５系の転換シートの方がましなきがする。

まあ、元汚物東急の車体に元犯罪特急のクロスですから

>>90-91
デカ杉ｗ

江田・否認輸送車8000系は江田ハチと銘銘されました。

汚物

長電もなんだ？
どうせなら抵抗制御の東京メトロ5000系の方がまだ無駄もなくマシだろ

>>108
東メト5000はスキンステンレス。

今度東横線でも運転するハワイアン汚物age

　　　　　　　　　　　　　　　　　へ／￣￣￣￣￣￣＼　へ
　　　　　　　　　　　　 ___./＼i ／　　 　　　　　　　　　＼　／＼___
　　　　　　　　　　　／　 ＼.r/　　　　 　　　　　　　　　　ヽ-／ 　 ＼
　　　　　　　　　 ／ .／~＼.`l:::::::::　　　　　　　　　　　　　 |._.／~＼. ＼
　　　 　 　 　 ／. ／,- ―-`|:::::::::: 　　（●）　　　 （●）　　|.-―- ､.＼. ＼
　　　　　 　 /　 i/~, -.ニニ |::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　　|ニニ-､. i. ヽ　ヽ
　　　　　 　 |　l |　i／ ＿ 　ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ.　　　 ＼i ｀l |　.|
　　　　　　 /././ /　／/~// /ヽ/ヽ__/⌒___i⌒.i __i⌒:i ヽ.i|ヽ~￣＼　ヽヽ.ヾヽ
.　　　 　 　 ~　|　|　.|　|　|/　|.　|　（　| 　i　 |　 :|　ヽ´ ヽ.| |　ヽ　/ |　 |　i　 ~
　　 　　 　 　 /./|　 |　ヽ |　,|.　|ヽ　ヽ.i　 |　:|　 |　　>　/　 |　.|/　 |　.|ヾヽ
.　　　　　　　 ~　 |　|. 　　|　.|.　|　|＼｀ i　 |　|　 |　/　/／　|　.|　　.|　|　 ~
　　　　　　　　　 /./　　　ヽ. | /,.,/　　ヽi 　l　|　 |/　/　　　 | /　　 ｀､ヽ
.　　　　　　　　　 ~　　　　　I_|　　　　　<.,ノ　 i,,,<,,,,|　　　　 |_I　　　　
１１１げっと！

下に伊豆急100がいるが、 8000の方が上。都会的
http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90

伊豆急、長野のつぎは東武？

伊豆のおぶつ号
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050629192240fd0f9.jpg

>>114 ﾜﾛﾀw

つーか何で8000系なの？
8500系だったら先頭車改造する事無く2連組める訳なのに。
しかも、8500の方が新しいはずだし


っていうか、本当は新車入れて欲しかった。
JR乗り入れ、東急グループとなると走(ryになる可能性もあるがｗ

>>116
ハワイアン汚物がハワイアン液晶汚物になるだけ。

>>116
っていうか、東急グループである限り、汚物はもはや宿命かと。
本当はリゾート２１を2連ワンマン化改造できればなぁ…

＞＞１１３

インドネシアらしいが本当か？

>>119 都営三田線走っていた６０００型の代替かな？

>>114
そもそも8000の色を塗り替えて伊豆をＰＲする意味がわからない。

>>121
伊豆のあたりは東急系が多いからだろ

＞譲渡先でも暴れ回る

なんかﾜﾛﾀ

8000系の東京乗り入れは、いつになるかな?

>>124
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

>>124
仮に、実現しちゃったとして。
数年前だったら、横浜付近で並走や同じ形式同士の立体交差シーンも見れたかもしれない・・・。

焼身ラインに直通して、新宿目指すんなら今でも実現可能か。（渋谷付近）

一体誰が東海道線で8000に乗るのか。

ttp://hpmboard3.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=YIJ00163
誰かここで８０００系批判してみたら。

今月いくらしいね。長野譲渡の８５００系。元営団３０００系の一部
あぼんか・・。でも帯色どうするんだか・・。まさか赤のままなんて・？。
調子こいて今度は上田交通なんてのもあるかもな。冷房付いてても所詮
７２００系。譲渡がもし７７００や７６００系だったらと思えば７２００系
取替えは十中八九８５００もあるな。

踊り子を8000系にしたら？

>>130さん　またまた御冗談を

>>125
貴方だって製造時期こそ違えど車体構成が同じ車(4扉車)を伊東まで走らせているのに何故？

8000くらいで文句言うな

親会社では最凶の汚物が増備中なんだぞ

と8000厨がry

2100系2連・ﾜﾝﾏﾝ化とはいかなかったのか…
切妻のリゾート２１でも、汚物よりはいいかと。

しかしリゾート21との落差がすさまじいな。

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>137ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は汚物！みな鉄は汚物！みな鉄は汚物！
私　IS　OBUTSU！私　IS　OBUTSU！私　IS　OBUTSU！私　IS　OBUTSU！

>>136は早すぎたな！
>>137をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>138は残念だったな！
>>139は通勤電車で伊豆の旅！
・・・以下通勤電車で伊豆の旅！

8500よりはマトモじゃ無いかと8500風汚物のいる南海厨が言ってみる

伊豆急には東武１８００系かＪＲ１１７系を。
８０００系は東武野田「柏ー船橋」・宇都宮線、ＪＲ呉線に。

つーか、この会社自体逝ってよし！
さっさと束が吸収するべし！！！

JR東がよくワンハンドル車の乗り入れを認めたものだ

東に身売りしてＪＲ伊豆東線に。

東急8000は素晴らしい、素敵な雰囲気漂う車両。
あのモーター音といいコンプレッサーの音。
富戸・伊豆高原・城ケ崎海岸・なんかお似合い。
東急5050 5000は最悪！！悲しくなってくる！あの日立IBGT-VVVF。
伊豆急8000 JR231近郊や慶応9000 東武50000 よりずっといい
慶応1000後期 京成3000 あたりと同じくらいいい

>>140
全車両113系か走るんです天国になりますが。

糞8000より全然マシだな

伊豆急に房総の１８３系もいい。

■ださい■>>1逝ってよし■ウザい■

長電に譲渡されるHiSEの余った中間車もらって先頭車化改造して
汚物8000を置き換えろ！！！！

>>148
ならあぼん確実の特急車両２０００系も汚物８０００取替えで
伊豆急によこせと言いたい。昭和３１年製の超高齢車両だ。

小田急１００００系の中間車、伊豆急と東武野田線の奪い合いに・・・

>>150
野田線なんか吊り掛け車で十分だろ。

地元の人間なんて伊豆急乗らないから、どうでもいいよ。

伊豆急には東武１８００を。

>>153
汚物博物館にする気かＹＯ！

かりに２１００系廃車なら次は？
１．大井川鉄道
２．伊豆箱根
３．豊橋
４．解体

JR呉線にはこの秋、観光用気動車が登場する。
伊豆急は？

>>155
譲渡するくらいなら廃車にしないだろう。解体以外ない

せめてクロスシートをHiSEの余った中間車からもらって転換・リクライニングするようにしてくれ＿|￣|○

>>158
へぇ、HiSEのシートってリクライニングするんだ。
初めて知ったよｗ

もっとも、リクライニングさせないで使うのなら
最初からそういう構造のもののほうがいいだろうけど。

２００４年１２月の熱海はＪＲ１１３系と伊豆急２００系。
２００５年１２月の熱海はＪＲe２３１系と伊豆急８０００系？

なんで8000が汚物なんだ！
特急の椅子使っているんだから我慢汁。

伊豆急２１００系３編成が廃車なら伊豆箱根駿豆線移籍はどう？

伊豆急、長電に続いてついに海外までも汚染しにいくとは考えもしなかった

>>163
詳細きぼん。
インドネシア行きという噂は聞いたけど、醤油が見つからないorz

>>164
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/08/31211641.shtml

伊豆急は珍しく普通電車でも観光列車の用途もあるから
8000系の評判はどうなんだろう？
スレ見た限りでは、実際利用した人がいないようだが。

それにしても、田町の185系はきれいだな。

>>165
産休です　PT.KAですかぁ
まえの１０３系といい、最近中古車買いあさってない？

jr１０３系→大阪、広島、インドネシア
東急８０００、８５００系→伊豆急、長電、インドネシア

　　 　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　-────────────- ヽ
　　|□ 8 9 K｜ ｜桜上水｜ ｜.急..行.□|
　　|..￣￣￣￣￣二二二二￣￣￣￣￣...|
　　|┏━━━┓||┏━━┓||┏━━━┓|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|┃　 　 　 ┃||┃　 　 ┃||┃ 　 　 　┃|　　 ／　
　　|┃　 　 　 ┃||┃　 　 ┃||┃ 　 　 　┃|　＜　俺の第二の人生は？
　　|┗━━━┛||┃　 　 ┃||┃　 　 　 ┃|　　 ＼　
　　| 　 6749　 　||┗━━┛||┗━━━┛|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　　　　.||　　　　 .....||　　　　　　　.|
　　|二◎二二二||二二二二||..KEIO. ◎二|
　　|━━━━━||━━━━||━━━━━|
　　|　　　　　　　.||　　　　　...||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　 | .|　　　.　|　 | .｣＿〔],》,___l 　　　　　　|
　　 .| |＿＿＿|　 |┌┴ ──┤　　　　　.|
　　　|　　　　　 .　||＿￣_フ_＿|　　　　　..|
　.　　|_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿＿_|
　 　　　　　―／ ｡ ∧＿∧ ＼＼―
　　　　 ＿／／ ・（；｀Д´）っﾟ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
　　　　 ／／　　 （つ　　　/　　 ＼＼
　　　　　　　　　　　|　 （⌒）←>>1
　　　　　　　　　　　レ⌒＾

>>166
まだ利用したことはないけど、
ボックス部ドア脇のシートで眺望が悪いのが気がかり。
シート自体は悪くないが、↑が観光路線としては、
大幅マイナスな希ガス(似たレイアウトの、昔の近鉄急行車の経験から)。
座席減ってもいいから、名鉄300や近鉄L/Cカーのように
3列にして欲しかった。

伊豆急にはJR１１７・１８３系を。
８０００系は東武野田「柏ー船橋」・宇都宮線、JR呉線に。

千葉県、栃木県、広島県

>>169
つ世田谷線

>>166>>170
座る位置さえ考えれば、結構いい感じかも。シートは腐っても鯛
ということで座り心地は良好だったが、ロングシートの新調部分は
物凄く硬い。加速度も良くなくなってるけど、それが若干乗り心地よくしてる。
一度寝過ごしそうになった事あるかな。

ろくに伊豆急に乗ったことがないリゾート廃車反対厨は一回伊豆急に乗りに来い。
実際、後期組リゾートである4次車ですら素人目でもわかるくらい車体にガタがきてる。
同じく200系なんかそれこそ錆が浮き出てきて外板ボコボコ。

たしかにリゾート廃車はサービス低下につながるけど、8000系だって十分いい車。
むしろ200系よりはサービスの向上だよ。
そもそも伊豆急は観光客に一番力入れてるけど観光専門ってわけでもない。
最近はじもぴー向けの企画券とかも結構あるし、平日朝・夕って結構学生が乗ってる。

インドネシア逝きの8000、伊豆急と同カラーかよ･･･。
せめて違う色に塗り替えて欲しかった。(ハワイアンは伊豆急だけのもの！)

年数の経ったステンレスって、酸化皮膜が丈夫になるから
新しいステンレスより錆びないんだよな。

>>175
いいこと言ってくれた

8000、いいね 清潔感あって
通勤用の匂いを残しながらもリゾート色を加えたギャップがいい


つ【お土産】
http://o.pic.to/2l3vh

もっというと一番新しい5次車であるアルファリゾートですらよく見る結構ひどい。
おまいら東京にも土日休日、5次車は確実に行くんだからよく見てみろ。
4次車も5次車が重検のときは替わりにリゾート踊り子になるし、フルール踊り子とかシーリゾート踊り子は4次車なんだから見てみなよ。

地形的条件（沿岸、温泉の蒸気、火山性ガス）が悪いのかな

地形的条件に尽きる。

しかしりゾート２１と８０００の落差が・・・

200系やョよりはよほどましですが？

伊豆急線経営悪化でＪＲに回収要請へ。

伊豆急が回収要請じゃ静岡県の私鉄は遠鉄以外みんな回収。

>>186
静鉄を忘れ取るぞw

回収ってＪＲに路線を買わせるって意味?