【滝川】根室本線【根室】

>>887
地元経済のために
っtaxi

>>887
地元経済のために

つ [商店街（広小路とかね）]

滝川〜富良野間にもｷﾊ150を運行しる！！

>>859
つ北海道拓殖鉄道

石勝線経由の特急を滝川経由に戻せ！沿線の人口を考えろ！赤平、芦別、富良野を無視する気か！ついでに釧路まで電化もして普通、快速は721！特急は785を投入しなさい。無視すると…

泣いて踊るぞ、と

>>859
その時代、道東の中心は釧路だった。
十勝北部から釧路へのアクセスのためじゃないの？

帯広ＦＣがＪリーグ目指そうとしてます

帯広ＦＣの公式ＨＰ
http://www.soccershop-players.co.jp/obihirofc.htm
十勝のサッカーを応援するＨＰ
http://www.cute.to/~s-coba/tokachi/index.html

コンサドーレ柏林台

>>894
釧路へのバイパス機能はあるけど、当時の運動の核だった
新得の総合計画を読んだら、北見・網走方面と札幌・苫小
牧方面を短縮ルートで結び、東北海道の輸送力増強
を目指す・・・というように書いてある。

>>897
まあ、元の計画（鉄道敷設法）が確たる目的もなしに図面のみで計画を立てた法律だったがために
その路線の目的や建設効果なんかは勝手にあちこちで独自の解釈がまかり通ってて、
それを根拠に建設推進をバラバラに行っていたからな。
自分のところに都合のいい解釈が各地で一人歩きしていた可能性が高い。


それが逆の方向に作用して建設効果が非常に高まったのが石勝線なわけで。

>898
まず、大正８年の地方鉄道方交付前後に各地の
資本家が動いているので、改正鉄道敷設法には
いろいろな意図が反映されていると思う。具体的に
言えば王子製紙とか、楢崎平太郎とか。

話は変わるが、2001年から2004年まで年1回1往復していた北斗星まりもに乗った人っている？

乗ってはいないが撮りには行った

age

DE15がローカル線をロビーカー付編成牽いてくのが萌えだったな

帯広空港にDMVは必要か？

>>904
帯広のどこで道路に降ろすんだよｗｗｗ

西帯広か札内？

高架にDMV専用乗り入れ口を作る事ができればいいが難しいか・・・

釧路駅を高架にするのは難しそう

うめ

恋問の近くに鈍行のほとんどが運転停車する東庶路信号場があるが、やっぱり周りに住宅街が無いと駅になれない？

あげ

>>910
うほっ！

スーパーおおぞらが通らないのに大空町とはこれ如何に

はてぇ〜し〜ぃ〜ない〜おお〜ぞら〜と〜♪

>>913
北斗・スーパー北斗が何本も走ってるのに市内には全く止まらない北斗市よりは
マシじゃないかという気がする。

>>915
ぐぐって吃驚！
北斗市なんてのが出来てたんだ！！
函館出身のくせに知らなかった・・・orz

大空空港になったらﾜﾛｽ。って、
「しれとこ大空」とか本気でありそうで怖い。

>>915-916
北杜市には沢山特急が停まるぞ。２駅連続まである。

>>914-917まで読んでようやく理解した・・・おrz

俺実は>>913は帯広の大空町だと思ってた
う〜ん確かに線路からは遠いけど、何細かいこと言ってんだろ、って思ってました

>>917　の後2行
どこのことを言ってるんだ？
よもや大沼公園のことではあるまいな。
あそこは「七飯町」だぞ。北斗市ではない。
挙句に2駅連続なんて、大沼は通常1本も停まらん。

あと、上磯も停まらん。しかも通ってるの北斗じゃなく白鳥だし。
それとか上磯・茂辺地の運転停車とか言い出すようならもう知らないからな。

>>919
北杜市のことで北斗市の話ではないと読んでみた

山梨県北杜市？

新函館駅でも北斗駅でも別にどっちでもいい。

そうか、よくよく考えたら山梨県「北杜市」と北海道「北斗市」があるんだな。ややこしい…

>>914
はぁてぇしぃのぉ〜ない〜　心の〜旅〜　翼をひぃーろげぇー　どこまでぇもぉ〜　とぉ〜んでぇ〜い〜こ〜う〜〜〜

鹿島市と鹿嶋市もありますが何か。

滝川〜釧路間は閉塞信号機なんだね。特に滝川〜上落合なんかは昔の名残でしょうか

>>925
鹿縞市もね

姦し

やす菜可哀想。とまり最低。

3438D　 西新得信号所で抑止中
4009D　 広内信号所で抑止中

>>929
僕も女の子になりたいな

来年４月より苫小牧貨〜帯広貨までLNGタキ輸送決定！！
その後、新富士・北見にもLNGタキ輸送するんだと。

先ほど西新得にハイモ到着。
これから広内に向かう模様。

http://cashbackmail.jp/f.php?2043cf5e5b5f0577.91240439

富良野に午前０時２０分到着し、ここで運転打ち切りになりました。
旭川方面の乗客はタクシー代行で、滝川方面の乗客は後続の滝川行きに乗車との事です。

何で今回の改正で稲士別と古瀬が残ったんだ？

>>936
稲士別は秘境でもなんでもないし、近くにけっこう家がある
実際乗降客も見るよ

あるいはもしかしたら通学で使ってる生徒さんがあと何年で卒業とかで
その時までは残すって話になってたりするのかも

石勝線スレが落ちたので


□■□■□■□■□■□■□■□　緊急あぼ　□■□■□■□■□■□■□■□


でもあのスレのことだから放っておいてもすぐ新スレたちそう。　

稲士別の待合室の赤電球はどこが作っているのか？

羽帯も入れてやれ

中川一郎パワーが働く前は、
池田・浦幌ともに急行（当時は特急がなかったような）が、ほぼ全て停車だったな
それが、いつしか池田にほぼ全部停車。浦幌は一日２往復（？）のみ停車に。。。

>>937
昭栄なんて10年前まで小学校があったのに、信号所扱いだぞ。
常豊も…

たしか奥白滝も通学生で残ってたよね。
時刻表に載ってない、奥白滝に住む6人だけが知ってる臨時があったとか。

うめ

>>943
そういえば、池田駅の掲示に時刻表には載っていない浦幌行きの臨時列車というのがありました。
時間帯は夜だったと思いますが、詳細は失念・・・。

>>942
両方とも駅としては営業していなかったんだよね？

>>943
土曜日のみ延長運転する列車ですね

帯広の時点で浦幌よりさきへいく各駅が１８時台だったような…

う

富良野新得間はいろいろ馬鹿にされてるようだが、利用者は滝川富良野間（滝川富良野両駅は除く）もほとんど大差ないんだよな。
まあ沿線人口自体が希薄な前者と違い、後者はバス利用がメインって違いはあるが。

帯広からのバスも浦幌までしかなかったような気がする。

>>945
あった改札の横の窓のところに張ってあった
>>951
釧路行きは一応ある

>>952
＞釧路行きは一応ある

誰も利用してない都市間バスねｗ

根室本線の釧路以降って本当に森ばっかりだね

>>954
林や佐藤、鈴木もありますが何か。

新すれまだ〜？

うめ

うめさん

次スレ勃っちゃいましたのでご案内

【滝川→】 根室本線ＰＡＲＴ２ 【←根室】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143254485/

うめ

ここから釧網本線を語る臨時スレ

UME

学園都市線より緑〜川湯温泉こそDMVが必要

根室のはなまる寿司でお勧めは？

うめ

>>963
いやっだぁ！

快速しれとこに快速らしさを求めるのは難しい。

梅

釧網本線に観光資源が無かったら今頃…

札幌駅のＪＲタワーなどで利益が出ているので廃止の話は無い。
但しＤＭＶ化されコストのかかるキハ４０系などのＤＭＶに置き換えて燃費節約させる事はある。
路線バスも小型化されてるから。鉄路が廃止になるより良い

うめ

今日は荒れたな。
天気もダイヤも、お陰で観光できない
安宿にしたら、土方な人の常宿だった(笑)
一緒に丼飯食ったよ

この天気はしばらく続きそうだな

うめ

http://p.pita.st/?m=db28jklv
快速は快適だ
各駅の何度もかかる自動放送を聞かない済むんだもん

快速しれとこはそんな甘いもんじゃない

　

列車に乗っている時に鹿に遭遇しても地元の人間にしたら大した感動は無いなあ。むしろ鹿に遭遇しない時の方が無いに等しいし…

うめ

この線は特に何事もなく年度初めを迎えた。

梅

流氷ノロッコのシーズンも終わり湿原ノロッコの幕開けも近い。

あと3月32日って…

うめ

春先の積雪はよくあるがここまで積もるとは

うめ

うめ