湘南新宿ラインなどという名称は廃止してよ

>>102
ドア数だけで同じ車と解する君も相当にオメデタイやつだ。

厨房隔離スレとして丁度ｲｲや

>>98
都営新宿線が千葉県まで延びているの、ご存知？

>>106
伸びてるっていうか都県境越えた所に駅があるだけじゃん。

湘南爆走ライン

普通に　「しょーしん」で良いと思われ・・ｗ

そういや、湘南新宿開業当時から、「湘新」って叫んでるヲタ
（>>109を含む）がいたけど、結局世間を含め誰からも相手にさ
れない呼称だったな。

でも「しょーしん」の方が言い易いよな

>>104
確かにマニア的分類をすれば全然別だけど、一般人にとっては「同じ」４ドアの車両だよ。
例えば半蔵門線。東武やら東急やら色々な車両が来るけど、どれもこれも４ドアロング車だから、基本的には車両による差は無いと言える。
あくまでも一般利用者にとってはだけどね

湘南新宿ライン＝東の新快速と例えると、この辺↓
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.24.51.5N35.19.47.5&ZM=11
危なかったかもね。　「崎」つながりもあるし

>>106は自称「都県境の川の上に境界駅を設けて、本八幡までは千葉県営鉄道にする会」の会長

わかってるのは埼京線を宮原に伸ばす話はもう取り消されてるって事だが。
(土地は揃ってる)
大宮駅に103-3000が出張ってたのも昔の話になっちまったな。

身障線

湘南田舎電車

第四京浜

湘南新宿ライン、武蔵小杉にホーム建設、決定！！

やっぱり山手快速線だろ

湘南新宿ラインを使い続けるのなら新宿折り返しに戻れ

湘南新宿ライン廃止でいいよ。
北関東の田舎者と同じ電車に乗りたく無いわ。

>>119
とっくに決まっとるよ

>>122
いや困る、グリーン乗車の甘味がなくなるから

だいたい名前が長すぎる。
そもそも鉄道の路線名って何で長ったらしいのが多いの？
けいひんとうほくせん、とか
とうかいどうほんせん、とか
ながほりつるみりょくちせん、とか。

お〜い、だれか>>124の相手してやってくれ。

>1
お前アホか？
新宿の利便性を考えろ！
たわけ野朗め！ 削除しろ

>>1削除依頼出しとけよ

>>125　わかった。
>>124　四国地方のＪＲ路線図をよく見てみろ。
短い路線名が多いぞ。本線と名のつく線がないからな。

プラハの地下鉄
Ａ線
Ｂ線
Ｃ線

東京縦貫線 A線
山手貨物線（湘南新宿ライン） B線

解 決 ！

湘南快速。

相模新線

京浜東北線西回り。

>1
宇都宮から一本で池袋新宿渋谷に行きたいと思う人も多いだろ。
需要は
池袋新宿渋谷＞＞＞上野東京品川
だろうし。
名称は、関東縦断鉄道はどうか。
湘南新宿ラインでは何処を通るのか直ぐには分りにくい。

なんで湘南新宿ラインなのに新宿より北へ行くの？
湘南東北高崎線でいいじゃん。

>>134
最終目的地としては東京一つで池袋新宿渋谷の合計に勝てるんじゃ？

>>135
イメージダウンになります。

アーバン＋ラビット＋アクティ＝？？？

ｙの字に進むからｙライン線でオッケ

アーバン＋ラビット＋アクティ＝アッーィ

>>139
横須賀方面と小田原方面にも別れてるのでXラインだなwwww

>>140
ッを伸ばすのは辛いので
「アーッィ」にしてくれ

>>141
なにがおかしい

アッー！

田舎には、行きたくないな。
大船大宮の折り返しで充分だよ。

山貨品鶴線（やまがひんかくせん）でいいんじゃね？

そうじゃなければだなー、新宿駅に０�`ポストをデーンと吸えて、
思いきって線籍自体を変えてしまう。
新宿駅０�`ポストより北…高崎線
新宿駅０�`ポストより南…横須賀線

こうなると、高崎・横須賀線という路線名になるが、、、

>>146
>そうじゃなければだなー、新宿駅に０�`ポストをデーンと吸えて、
>思いきって線籍自体を変えてしまう。

新宿以南が湘南新宿ラインで、新宿以北が北関東新宿ラインでいいんじゃね？
0キロポストを設けなくても愛称だけ変えられるし。

ところで、なんで湘南新宿ラインの列車番号は横須賀・総武快速線みたいに新宿駅で変えないんだろ？

>>147
新宿が山手線の“単なる”中間駅だからでしょ
品川にも田端？にも停車しないから列番を変えるタイミングがないからかと

>>141
首都圏ビッグXネットワーク

EXtra LIne
エクストラライン
（East X train Line）

でもなんか貧乏臭いな。

>>143
何が気に触る？ｗｗｗｗｗｗ

※最近vipperに精神浸食されつつあるｗｗｗｗｗｗ

保守

　高崎線　スカ線人身事故　信号故障ですぐ遭難するから