JR東日本189系改造車「ニューパノラマエクスプレスアルプス」
2001年で廃止となった165系改造車「パノラマエクスプレスアルプス」(以下「初代」と記す)の置換え用。
関東甲信越の団臨や臨時特急・急行・快速に使用。
他、中央東線であの臨時急行「パノラマエクスプレスアルプス」(新宿〜甲府・松本・南小谷)を復活。
種車は廃車という噂(?)の189系N104編成。
塗色こそ初代を継承するものだが、車体の形状は485系「ニューなのはな」編成等に準じたものとなる。
189系という形式だけあって、碓氷峠にも対応。EF63、EH500(参照:
>>60)との協調運転も可能。
初代は183・189系、165・167系との併結が対応だったが、この編成も対応とする。
更にはE359系(参照
>>60)、E659系(参照:
>>60)、E351系、E257系、E259系(参照:
>>470)とも併結を可能。
方向幕は初代に準じた内容。パノラマエクスプレスアルプス、パノラマエクスプレスは勿論のことだが、
あずさ、かいじ、あさま、そよかぜ、踊り子、さざなみ、わかしお・・・等の特急運用も可能なように装備されている。
前面幕には愛称、側面幕は行先が表示できるようになっている。