【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 13　【特急】

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1 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：
漏れ様を語るｽﾚでつw

・・というのは置いといて、引き続き九州の特急について語りませう

【最近のトピックス】
・883系のリニューアル始まる（来年夏までに全編成完了予定）
・3月1日ダイヤ改正、島内特急少々変更
・あそBOY、SL不調の為DLが代走
・漏れ様風前の灯

【過去ログ】
Part 1 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019309695/
Part 2 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1031/10315/1031538599.html
Part 3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039400287/
part 4（事故廃車） http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046897764
Part 5 http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053495575.html
Part 6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058796880/
Part 7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066107031/
Part 8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071141555/
Part 9 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076144456/
Part 9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080666042/
Part 10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088148251
Part 11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099495306/
Part 12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108209316/

それでは引き続きﾄﾞｿﾞｰ
2 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:15:33 ID:9Pdy9WKO
お疲れさまです。
3 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:15:44 ID:/N/jFtty
2
4 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:59:01 ID:YmHKDa9x
４８５全廃まで、あと何年？
5 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 22:51:17 ID:khNDG5Bi
乙
6 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 23:29:28 ID:cO7abx+J
>>1
Z
7 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 01:55:55 ID:TGv7tNj2
>>4
新幹線全通しだら、大量に787が余るから、それが日豊線に回されたとき
485の命は尽きる。
8 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 02:06:49 ID:vOQ2MLNk
>>1
いっそのことタイにでも行ったほう（ry
9 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 02:15:30 ID:a8AdH/Aw
>>7
10 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 02:22:42 ID:a8AdH/Aw
>>7
新幹線が全通しても宮崎に来るのは、長崎・佐世保線で使われていた783だと思う。
にちりん・ひゅうがの787はまずないだろう。　　
11 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 13:41:39 ID:USIU1Gzi
783系のハイパーサルーンがデビューした時は
衝撃的だった
あの車体の真ん中に扉があって
半室なっている所かな
あとステンレスで前面がかっこよかった
12 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 14:31:33 ID:lmkDLFx3
>>10
みどりHTBは貫通扉がいるからねぇ…
それのいらないにちりんに787回しそうな気もするが。

まさか787の貫通改造…w
13 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 16:20:19 ID:0sOkO1to
>>1
そう言えば、おまえさんが前組み込まれてたCM13が小倉工場に入ってるぞ。
その3両目、唯一一般色だったモハ783-19がみどり塗装になるかどうかでおまえさんの運命は決まるだろうな。

14 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 16:24:13 ID:pZWKwWQS
７８３のドアは狭い。　　今となっては。
15 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 20:53:23 ID:wGFIHaiW
>>14
７８３系とそれ以降の特急とでは出入り口の扉の幅がだいぶ
広くなってるが、客の乗り降りは心なしか扉が広い方が
早い希ガス。
16 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 21:33:10 ID:ac37q9Cz
どっちも一人ずつ乗り込むのはかわらないが
最近のは荷物を横に持って乗り込めるからな
783だと前か後ろに持つしかなく
乗り込みに時間がかかる
17 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 23:17:01 ID:R02gP270
前スレ終了age
18 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 23:31:22 ID:R02gP270
前スレの1000、乙。
時間とIDから察するに偶然だろうが、1000に次スレのリンクを
貼るとは・・・エライよ。
19 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 00:34:38 ID:C+NN46ss
つか、普通に会話が続いているのに埋め立てたgEXq70lGは氏ねと
20 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 00:47:37 ID:mSrtYwZ6
783は肥前山口－佐賀間を猛スピードで走るのが好きだな。
21 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 02:43:36 ID:77VVNHNh
７８３の喫煙車はグリーン車と同じ高さだから乗り心地が良く感じられる。
22 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 12:38:24 ID:N5+r1u8W
もともと日豊線には787がいたわけだし、にちりん・きりしまに入る事は十分考えられるかな。
それに鹿児島にとっても帰ってきた７８７つばめ号みたいにアピールできるしw
長崎方面に入る可能性も十分にあるんだけど、貫通型が一つのネックかと思うんだよな。
>>21
IDなんかいい
23 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 13:03:23 ID:7S65+ZgT
九州新幹線全通の暁には玉突きで４８５が
関門区間に進出でしょう。デッキ撤去＆リクライニング機構撤去で。
原則として下関～門司を機織のごとく往復。
24 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 13:07:10 ID:WHdewvxq
787系は、今度は鹿児島中央で新幹線つばめに連絡する列車として
きりしま改め引き続きリレーつばめを名乗ったりして。
25 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 14:02:12 ID:nGLPBY20
>>23
Ｑの485は直流機器撤去済みな訳だが・・・
26 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 16:04:18 ID:dXZUJtVc
＞25
JR東か西から格安で機器類購入出来んかな？
27 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 16:40:31 ID:yqDpRNaV
>>26
直流機器撤去といっても交直切り替えスイッチと切り替え機器の撤去
らしいので、元に戻そうと思えば出来るだろうが、
通勤列車として使うには無理があるな。
28 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 16:50:33 ID:788pqS+g
>>26
そこで「ムーンライト九州」や「山陽」を485系置き換えでつよ。
29 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 18:43:38 ID:Hx7U7Nnl
>>1
＞・漏れ様風前の灯
ﾜﾛﾀ

早く生き返れよ
30 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 22:43:14 ID:yCTKzOpk
４８５は車歴の一番古いので、現在何年経過？　　40年？
31 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 22:50:16 ID:WHdewvxq
九州の485系にまだ、キノコクーラーは残ってたっけ？
もしもう残ってないのなら、一番古くても車歴34年ぐらいか？
32 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 22:56:07 ID:p2kRpqAj
ボンネット型がこの先生きのこるのは、
33 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 22:59:48 ID:XJgC7WRu
485、新幹線開通であぼーんかな。
34 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 00:52:27 ID:g113JOVA
>>31
九州鉄道記念館にあります罠
35 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 01:09:25 ID:W7gil80/
>>31
九州にいるモハ485で一番古いのが-152（鹿児島所属）。
これが昭和47年製だから33年ぐらいかな。
先頭車は改造とかしてるから製造年度までは手持ちの資料では分からないが似たようなものかと。

キノコ型クーラー装備の車両は全国的に見ても「能登」用の489系（全部ではない）と「雷鳥」用の485系の一部ぐらいだしなぁ。
36 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 01:13:35 ID:apd8oVZ2
>>34
あれは481だけどね。
37 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 08:04:44 ID:dy2xdbBp
>>23>>25-26
関門用なら束からﾖ531の玉突きで出る415を直接購入した方が…。
38 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 16:29:13 ID:PHlhOiYd
>>31　　>>35
レス感謝。。

>>37
関門用に４８５使うなら、2枚ドア（しかも狭い）は不便。
DC200をピストン運行させれば良いのかも。
39 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 17:02:19 ID:gGaGTDmo
EF81のプッシュプルで客車列車を運転知る。
40 ：名無し野電車区 ：2005/04/13(水) 19:39:21 ID:EMKSfrzZ
>>23
昔(宮空が出来た頃)、下関まで１往復来てた
41 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 20:13:10 ID:h7T8AyHs
クモハ485-0がAU13クーラーを初めて積んだ最若番のモハ485-97から145
までの飛び番入りの15両だから製造順としてはそれよりも古くはなるね。
ただし、72年度製は変わらないので>>35のいうとおりになる。

>>32
きのこる先生は出てきませんよ....。
42 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 01:00:35 ID:utKqvpre
　　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ 　　
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)　
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒" 　
　　　　　 | ( ﾟДﾟ)　　＜　呼んだー？
　　　　　 |（ﾉ　　|） 　　
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　　　　　 ヽ ＿ノ 　　
　　　　　 　U"U
43 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 01:08:11 ID:3uc5HPLy
きのこる先生?
44 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 15:11:35 ID:z3+tJbZ3
AO-7リニューアル中？
45 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 15:33:23 ID:PaiWRWmb
>>44
GW明けからと聞いたが？
ただの交検じゃないのか？
46 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/04/14(木) 19:43:11 ID:bg2H4S0S
藻前さんだけはﾌｶｰﾂしてくれよ・・・
ttp://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/sl.html
47 ：名無し野車輛センター：2005/04/14(木) 20:05:26 ID:Ed6dp9Rm
ところで185はなんで、大馬力エンジンに載せ替えないんだろう。豊肥本線で遅れ取り戻そうと全開かますと、オーバーヒートするそうだが…エンジン単体では最低の非力である。
48 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 20:16:31 ID:k7nJoPZz
エンジン換えるだけですべてが解決すると思っているDQNが出没する
スレはここですか？

というのはおいといて（失礼）、キハ185は変速機がキハ58からの流用なので
変速機まで変えないといけない。たぶん、変速機だけでも変えれば多少まともな
走りになると思うが抜本的な解決には程遠いのでダマシダマシつかっているんでしょう。
現状ではエンジン直結式クーラーなのでサブエンジン搭載、ということも
考えられるけど、そこまでやるとどう考えても床下の変更が大掛かりになって
新しく作ったほうがはやいでしょ？
その辺はQも承知してなんか予備減らして走行距離増やして早くすりつぶして
しまおう、という感じがあるんだが、本当のところどうなんだろ。
49 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 20:31:25 ID:EogfMzKv
>>47
>>48
【DIESEL CAR】JR九州の気動車たち２【DIESEL CAR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095784708/l50
50 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 20:42:28 ID:sYEggZsu
Dエンジン乗せ変える手間考えたら、中古（JR四・JR北から）購入が割安。
51 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 02:54:58 ID:0lsMK7CX
>>50
四国も北海道も、高性能特急型ＤＣは余ってない。
キハ183･185しか余ってなく、高性能型は予備車も足りないほど。
あとは東海が高山･紀勢に振り子入れるならキハ85余ることになるかもしれないが
在来線は放置状態の今は望み薄。
52 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 04:28:28 ID:gNEupxFz
黒崎で金券屋ないでつか？
53 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 14:56:01 ID:LBX5Ir8F
インターネットタウンページに載っていないのならばない。
54 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 15:26:47 ID:G/S2dE7D
>>52
このまえ探したけど見つからなかったな。
55 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 15:49:51 ID:6DkygXSH
>>52
ttp://phonebook.yahoo.co.jp/list?a2=40109&g3=3115500
感想ヨロ
56 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 19:32:40 ID:Wtj8MXPX
黒崎の金券屋は新幹線ばかりで博多4枚きっぷないよ。
57 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 22:00:57 ID:WRK1+9Nx
黒崎から４まいきっぷ・金券屋で買っても
たいして変わり無かろう。　　あって2，30円程度。
58 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 00:19:08 ID:l4u2CFyo
>>56　>>57
㌧クス
やはり小倉まで行かないとダメみたいでつ
59 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 00:39:52 ID:o1IHBwGc
黒崎～博多はソニック座れない時があるので漏れは快速、引野口から高速バス使う。
60 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 02:42:02 ID:ZoqWH9C3
みなさん情報㌧ｸｽｺ
61 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 11:44:20 ID:X4BOpGOU
黒崎から博多方面は5連のクソニックが来るとしばしば座れないな。
まあ快速にするか特急にするか距離的に微妙なところではあるけど。
62 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 14:46:33 ID:51K/+H21
データイムに九州内・小倉～熊本とかを走り抜ける寝台特急の
乗り方がイマイチ分からん。

短距離（博多ー熊本とか）でも乗れるんだよね？
その際の特急料金の扱い、立ち席特急券とかの種別判断が分からん。
事情通、レクチャー頼む。
63 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 15:23:29 ID:00DYZomh
>>62
短距離でも特急・寝台料金払えば乗れる。
立席特急券は時刻表に明記されている区間のみ開放B寝台に乗れる。料金は自由席特急料金と同額。
あと、一部列車にはレガートシートという普通車指定席がある。
64 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 15:59:21 ID:o1IHBwGc
>>62
下りはやぶさ4枚きっぷ等でも乗車前みどりの窓口で立席特急券無料で発券してくれる。
65 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 19:59:20 ID:7zClyP/2
>>64
立席特急券の無料発券はありませんがなにか？
おまえさん、なはやあかつきのレガートシートと間違っていないか？
66 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 20:12:51 ID:00DYZomh
今は亡き豪遊券には立席券のゼロ円券の発券があった。
67 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 21:37:17 ID:/4WVQvPJ
>>65
おまい欲嫁、「4枚きっぷ」って書いてあるだろうが。
これ持ってりゃ当然立席発券は無料だ罠w
68 ：62かきこ：2005/04/16(土) 22:34:03 ID:2tdhoYJK
>>63-64
レス・レクチャー感謝!!
JRQの特急より鈍足だけど、一回乗ってみたいと思ってた。　
＞寝台としてでなく昼間乗車で。
69 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 04:58:46 ID:8S94PwEY
ＪＲ９において、ステンレス無塗装維持には、コストが掛ると言う事で、まず優等車に対して断念。従来通り塗装を施す方針。つまり、職を失う傾向の塗装職の不満に対して折れたと視るのが妥当。しかしこの流れは束には来ない…カムヒア！
70 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 08:49:52 ID:zT2a1Xuh
束もﾖ257、ﾖ653など、ことごとく塗装してるやん。
71 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 09:43:14 ID:sUUl8J/2
>>69
ダイターン３
72 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 11:40:09 ID:/KIwCbAz
波瀾万丈ｷﾀｰ!!!
73 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 12:56:09 ID:sUUl8J/2
日輪の力を借りて今、必殺の…
74 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 15:26:50 ID:bKZ6lLRp
>>69 883のリニューアルってラッピング（フィルム貼り）じゃないの？
75 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 15:40:14 ID:QBTeVZMU
無意味なスレだな
76 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 18:32:20 ID:vz1IuQQL
無意味なレスだな
77 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 18:52:01 ID:QjwuH+qU
>>46 今日、ＳＬ走ってたよ。

78 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 00:35:35 ID:IbodK0fz
>>77
試運転につき乗車できません。
79 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 00:46:06 ID:Bvbe2tCj
しかしDE10牽引の普通旅客列車ってのも貴重品なのであった。
80 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 00:55:27 ID:IbodK0fz
>>79
珍しくないが？
試運転は、こんな感じ

DE10凸≠24系（クマ留置車1両）□≠ハチロク~~~~~||
81 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 12:58:19 ID:q26RNv5T
普通旅客列車は珍しいだろ。
82 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 15:40:11 ID:su9s9r8J
ひさぶりに４１５赤電を目撃。
83 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 15:45:46 ID:YMP2HfWr
>>46
あんさんもﾌｶｰﾂしてくれよ･･･
84 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 16:42:32 ID:n8l6ar1W
松山の坊ちゃん列車みたいに中身はディーゼルにして
偽物の煙と音を出す装置を取り付けてみたら？
85 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 19:00:59 ID:kWV9nVRi
このスレ的には
肥後大津ー宮地間ＤＬ牽引の「特急ＤＬ有明ＢＯＹ」きぼん！
86 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 19:30:34 ID:iecs1lZt
>>79
室木線以来か
87 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 19:42:25 ID:JbrQ1ZNL
>>85
ハイパー　ヨ80000

88 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 22:05:15 ID:Bvbe2tCj
>>87
12系だけど、久大本線にもっと正統派のが居ましたがな。
89 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/04/18(月) 23:09:46 ID:Nb6NApcS
>>87
揚げ足取りｽﾏｿだけど、それを言うならﾖ28000だぞよ。
90 ：87(うるおぼえ)：2005/04/19(火) 08:08:34 ID:3ahwdv63
>>89
訂正サンクス
91 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 08:17:53 ID:kn4me2lv
>>81へのレスだと思うが、それは現存しないだろ。
92 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 18:16:17 ID:5SIAEOt5
今日、Ｏ市に在る電車基地にリレーつばめが係留されていました。因みに私は大分厨ではないので～す。
93 ：BM8：2005/04/19(火) 18:49:42 ID:m7XkAuTr
>>92
漏れのことでつね。
94 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 19:26:06 ID:TAUHG1Y2
>>92
大分厨うざい。
95 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 20:40:21 ID:5SIAEOt5
>>94 あんたこそ、超うざ～い。勝手に〇〇厨と決めないで欲しい。
96 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 21:30:12 ID:EVImdZHe
口調でバレバレですからw
みんな根拠があるからうざいと書いているわけで。
97 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 22:12:08 ID:kABFHCPr
８８３は今のところ、何編成分カラー変更し終わった？
98 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 22:21:35 ID:qgJEnCvC
まだAO-8の1編成だけじゃない？
AO-7編成が工場入ってリニューアル中だという話は聞いたけど。
99 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 22:30:46 ID:aKhwSSvm
AO-7はまだ走ってますよ～。。。
100 ：１００：2005/04/20(水) 01:31:55 ID:V1/eo/vy
100番台
101 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 06:21:38 ID:JsU6izbt
地震でJR止まったか？
102 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 06:42:03 ID:C4F2oM3A
とまってるな
103 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 06:46:45 ID:ax8Odfj8
('A`)余震激しすぎ・・・
104 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 10:15:20 ID:OJOT19oN
age
105 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 16:21:59 ID:QMNR8fsP
>>98
レス情報感謝なりよ。。
106 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 18:46:11 ID:IOOcBXKs
今日のゆふ６号はゆふ森１世でつよ。
富士は１時間２０分遅れで大分を出ますた。

で、今日、ソニックは何編成で折り返し運転やってるんだ？

107 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 20:01:59 ID:JnYHXTkL
>>73
＞日輪の力を借りて今、必殺の…
サンアターーーーック！！
で
にちりんのみ何食わぬ顔で運転していたりする。
実際は地震のせいだったんだけど。
108 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 21:48:33 ID:7wOwofNc
こんだけ地震が続いて、死傷者は勿論、さして路盤崩壊、事故、故障が無いのは
いつものJRQの神通力か。。
109 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 21:57:24 ID:3rtQM2eB
今日ぐらいの地震なら、あんまり路盤の崩壊などは起こらないでつよ・・・。
110 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 22:09:05 ID:FwQMI8aU
> JRQの神通力
そのかわり、車両は新しいのばっか壊れるけどな
111 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:13:24 ID:wA3JGtSL
>>110
一番痛いのは保険会社なんだけどね。
112 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:17:16 ID:JnYHXTkL
>>107
博多直通のシーガイアは運休しているが
萌える男の赤い特急はつなぎがつっかえても
走らねばならぬ新幹線と共に
今日も何食わぬ顔で激走していた模様。
113 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:18:30 ID:JnYHXTkL
>>112
風に逆らう俺の気持ちを～♪
114 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:19:32 ID:E7XdhObN
>>107
ウテシは破嵐万丈
レチはギャリソン時田
車販はビューティータチバナ
で走ってます。
115 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:32:14 ID:JnYHXTkL
>>112
知っているのか赤い485～
萌えるおと～この～の赤い485
それがお前だぜ～
いつも仲間だぜ～
さあ行こう、さあ行こう
日豊南線に立つものは
俺たち二人じゃないか～♪

こんなウテシがいるんだろうなぁ、
日豊南線には。
原曲はこちら。
http://www2.ocn.ne.jp/~kkk/RED.htm
116 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:37:37 ID:qgZEE+yd
常磐線の特別快速と快速の関係ってかつてのソニックとにちりんみたいだよね
117 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 23:44:55 ID:l44nFOCm
>>113,115
３０代以上は>>112だけで元ネタ分かるからちゃんと反応してくれる
はやる気持ちは分かるが
そこでセルフツッコミすると以後の会話が続かず折角の面白さが半減する

だがＧＪ．
118 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 15:41:45 ID:zdBBFi/M
>>117
元ネタは、ドリフの『人形劇・西遊記』枠で流れてた
ヤンマー・赤トラCMですね。　＞小林旭
119 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 22:19:29 ID:4mTxeda7
GWの臨時特急で、何か面白い運用無いかな？
普段使わない車両・運用で走らせるとか。
120 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 23:26:26 ID:zclNpON/
>>119
臨時の特急「みどり」に787系充当ぐらいかな？
時刻表にグリーン個室連結、ってある列車がそれだと思うんだが。
121 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 23:29:25 ID:XJe3ltyS
GWとか多客期だけでもいいからドリームつばめ復活キボンヌ
それとそろそろ豪遊券復活キボンヌ
122 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/04/22(金) 00:20:30 ID:ZV1rdsL/
>>121
必殺オレンジ鉄道区間があるからムリポ
それとそろそろ漏れ様のふっかt(ry
123 ：キハ72：2005/04/22(金) 19:09:28 ID:l6vwA76n
>>106
？？
その日のゆふ6号は漏れだったわけだが･･･
初めての大分遠征でつた。
124 ：サハ783-111：2005/04/22(金) 19:20:23 ID:l6vwA76n
>>122
漏れも1年で稼動するのは2週間くらいだけなんだが、喪前さんはもっと不憫よのう

どっかもっと働けるところはないかのう
125 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 20:11:56 ID:v7kaToZ9
>>124
>>8
126 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 22:34:17 ID:WcxPy1dV
>>120
レス感謝。

>>121
ドリームつばめ、良い案だと思う。
127 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 22:35:43 ID:+jyTqLKp
「ドリームつばめ」と「なは」くらいおれんじ鉄道に乗り入れしてほしかった。
128 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 22:39:32 ID:zm3BuJsA
必殺オレンジ鉄道ﾜﾛｽ
129 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 09:49:03 ID:/cGqyVAt
>>115
赤い特急の歌、2番。
忘れちゃったぜ、
奴（有明・かもめ・みどり・HTB）のことなど～♪

>>127
夜勤配置がどうなるのか知らないが
貴重な収入源にはなったはず。
130 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 15:11:50 ID:ybkK9WH5
そのうち企画臨時・特急列車で走らせるだろ？　　＞八代～鹿児島中央　旧本線
131 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 15:40:01 ID:pfXXxNrQ
なつかしのつばめ
なつかしのなは
なつかしの有明(ハイパーサルーンで運転)
なつかしのかいもん
なつかしのドリームつばめ
132 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 15:45:03 ID:tPbfxNRK
鹿児島線・日豊線＋肥薩俺ん家を延々ぐるぐる回る列車ｷﾎﾞﾝ
133 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:34:36 ID:/cGqyVAt
>>129
（赤い特急の歌の続き）
甘い都会（博多）の過ぎた日のことを～♪
134 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:35:37 ID:2JQQgrw+
　九州新幹線開通後は、門司港～大牟田間に「特別快速」を走ら汁。
　停車駅は、門司、小倉、戸畑、黒崎、折尾、赤間、博多、二日市、鳥栖、
久留米、羽犬塚、瀬高、大牟田で、３０分毎、２ドア、転黒、一部指定席300円。
135 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 23:23:18 ID:TgFPxk2Z
なつかしのにちりん
136 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 23:35:27 ID:HI6iOOYw
８８３系を「にちりん」に転用して
「ソニック」の全列車・８８５系化を希望。
137 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 14:11:09 ID:NkicPGx4
>>134
2ドアの転黒なんてどこにあるんだよ？
138 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 14:51:51 ID:iIt4Y+Pa
>>134は気動車２両編成での運行をきぼんしているんだよ。
139 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 15:54:43 ID:hi4itEOq
九州新幹線に、万が一の時があった際用に
旧線を使って鹿児島輸送する、裏ダイヤみたいのは想定してんのか？　＞JRQ
140 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 16:06:31 ID:bgLcGBut
東海道ですら、そんなものはないとおもうが。
141 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 16:19:50 ID:PikLa2mc
新八代以南を787系が再び爆走するとでも？
142 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 17:21:21 ID:FMe+9WYx
>>139
常識的には、あるが。個別事例は知らんけどね。
（東海道線にはあるでしょう、昔はあったぞ）
143 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 17:21:35 ID:RSzFsdA2
>>141
実は新幹線開業以降も1度だけ新八代以南を爆走？している

八代までだけど
144 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 02:15:29 ID:S74XP8VV
昨日はじめてみたＱのＣＭなかなかカコよかった。
Ｑらしく電車のデザイン性を前面に出した感じで。
145 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 15:51:30 ID:8BPKaDX3
>>144
何のCM？
『♪あ～め～あ～がりをあ～る～くぅ～♪♪』のCM？
146 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 16:52:09 ID:bI8v8h7e
新幹線のCMに使われている池田綾子の曲、いいなあ。
147 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 18:19:29 ID:S74XP8VV
>>145
ううん。完全に新規製作のやつ。
「味わいぶらり旅」なら流れると思う。もしよその人なら九州に引っ越（ry
>>146
あのオープニングがカコよくて（・∀・）ｲｲ！
148 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 20:18:59 ID:Ik5BP1Ao
>>147
池田綾子の曲は着メロに設定しとります。かなり多重音だから、リアルで綺麗ですよ。
149 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 21:47:08 ID:cjA99X5T
久しぶりに特急に乗ったのだが、自動車内放送が到着前にしかならない
昔は発車後もなってなかったっけ？
150 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 21:48:45 ID:WO7qA3sS
>>148

えいえ～んなんて～♪とか続くやつ？
結構流れるよね・・・。
151 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 22:03:45 ID:bI8v8h7e BE:54073679-
えいえ～んなんてとき～いらないから～あしたあいたい～♪
152 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 22:10:27 ID:Hp71R1pI
そういえば３月の新幹線開業１周年イベント＠中央駅に来てましたね＞池田綾子

新聞等でも報じられてたのでご存知の人もいるかと。
153 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 11:19:57 ID:effJYM05
>>149
発車時になるのは始発駅と、客が大きく入れ替わる駅。小倉とか
154 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 15:54:25 ID:roJGhErZ
衝突耐久・安全性は、やっぱ485が一番頑丈なんだろうな？
155 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 21:25:48 ID:a7g5kctZ
>>154
アルミダブルスキン工法の８８５はあの事故で死者を出さなかったが・・・。
実際のところどうだろうね。
156 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 21:46:40 ID:kJGq+Xd0
>>155
あれは梅雨時の田んぼに落ちたから運が良かっただけかも
157 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 21:51:07 ID:heDlgcYs
その運のよさこそＱクオリティ。
158 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 21:54:27 ID:iezkckJ9
ｵﾚも　運が良かっただけだと思う・
159 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 22:23:37 ID:KXACB9iR
>>154
485は全速で走行しようとしたらモーターがいかれてしまうな。
160 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 22:39:20 ID:B5VrazaH
そう言う運がよい代りに、

トラックにぶつけられて、脱線して・・・傷は浅いので車両を回収したかったが
足場が悪くて、どうにもならず、土手から転げ落としてあぼーんとか、
微妙な不運が背後にある。
161 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/04/26(火) 23:04:59 ID:v5uUMbWf
>>160
ヘリで吊り上げてでも復旧させようとしてたね。
漏れも運がいいな、と思ったのは去年の台風が通過した後豊肥線で
列車がトンネルのポータルを抜けた直後、法面が崩落し不通になった時。
もう少し通過タイミングが遅かったら、土砂に巻き込まれて列車ごと崖下に転落してたかもしれなかった。
162 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 01:11:14 ID:/mU2M274
リニューアルソニック乗りたいけど時刻ﾜｶﾝﾈorz

つД｀） ﾚｸﾁｬｰｼﾃｸﾚ!!
163 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 03:20:38 ID:IAw7uO75
>>162
5連を待ってれば1/3の確率で来る。
164 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 21:31:58 ID:/mU2M274
>>163
冷静に考えると・・・・・・そう言えばそうだな・・・。
㌧
165 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 02:06:44 ID:5X9+0O3g
>>162
リニューアルされてきれいになったけど
車内設備的には明らかに改悪されてるぞ。
166 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 10:02:15 ID:bcs6gzyF
フローリングって見た目はきれいで掃除もしやすいから実際のところ清潔かもしれんが、
音が響いちゃうのがなー。刻印入れたりして見かけの体裁は繕ってるが。
元センターブース席(列番忘れた)も超ハズレ席になってしまったし。

敢えてﾘﾆｭｿﾆに乗る価値があるのは、コンセントがついた1号車だけかな。


ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ
167 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 11:00:19 ID:oXG0AZg9
JRQのフローリングって本物の木でできてるんですか？
それとも木目柄がプリントされた合成樹脂の
床材が敷かれているだけ？

前者の方が「いいもの」っぽいけど、雨の日なんか
床が滑りそうで恐いんですが滑り止め加工とかしてあるのかな？
168 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 17:47:40 ID:6bTs0aXl
>>167
もちろん本物の木材。ただし車輌の中で使うため薬剤を含浸させて燃えにくくしてある。
そういえば仕切りやドアに大きなガラスを使ったり壁の隅にＲをつけたりしたのもＱが最初のはず。
マンセーするわけではないがそういうわけで水戸岡氏が鉄道デザインに果たした功績は大きいと思う。
169 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 17:56:49 ID:J3oDAdFK
>>166
コンセントは全席に装備されてますよ
170 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 19:41:14 ID:sWJPu0UZ
水戸岡氏がどこかで答えたインタビューで

「間仕切やドアにガラスを使ったのは私が最初。
　これはドイツのICE3にも影響を与えた」

って書いてあったけど、実際はずっと前に作られていたICE1で
既にガラス製の間仕切やドアが採用されてた。
171 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 13:02:01 ID:2HY5Ilmf
臨時ソニックに改造青ソニが充当されてまつよ。
宣伝のために臨時ソニに入れているのだろうが…
販促効果があるのか？
172 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 13:55:23 ID:a/mvlYy2
臨時の方が乗客が少ないから5連をそっちに充当して
予備の7連を客の多い定期5連運用で回してるだけ。
173 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 14:03:10 ID:2HY5Ilmf
>>172
イヤ…
俺が言いたかったのは、5連だったら3本あるじゃんと。
なぜに新ソニを入れるんだ。っちゅうこと。
174 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 14:31:21 ID:s/ITvDUD
>>173
現在、5Bが1本工場に入場している。
全編成が順次リニューアルするんだから、それくらいわかるだろ?
175 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 15:45:35 ID:CFLq6zsD
>>173
GW期間中、5連3本のうち2本が日替わりで臨時運用に入る。
で、7連と885を定期5連運用に入れてる。

ということで、>>162は臨時ソニックを狙うとよろし。

>>174
入場してない。運用数よく見れ。
次の入場予定は黄色だが、GW終わってからだよ
176 ：162：2005/04/29(金) 22:11:18 ID:AY6r0BVY
とりあえず、乗ってみよう。
臨時ソニックのスジに入ってるんだね？　ｻﾝｸｽ。
177 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 22:25:18 ID:fB4RRMpY
連休始まったが、乗車率はどう？　　混み混み？

踏み切りから見る限り、つばめリレーと、ゆふもりは混んでたが。　＞鹿児島本線・博多以南で
178 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 22:29:18 ID:5gV7UZY7
つばめリレー？？？？
179 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 22:45:02 ID:+IbOAFt+
ってか今日18,9時ごろの阿蘇型気動車の回送(団臨?)は何だ！
鹿児島本線のダイヤを狂わせて走破
180 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 23:38:49 ID:EvNCmiXV
変な気動車が登場したんだな。
181 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 00:11:34 ID:7VlSKb6t
>>179＝バカは早く寝なさい。
182 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 00:20:19 ID:quv6kN+I
ソニックは強化済300Rを何km/hで走行してるんだろう？
183 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 00:27:40 ID:FayxOBnN
>>177
九州新幹線つばめは最大１２３パーセントの乗車率
184 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 15:36:48 ID:RL0+/iEZ
>>176
3分の2の確率で入ってるはず。
臨時にも2運用あるので、まぁ運次第だわな

>>179
有田陶器市絡みの団臨

>>182
85km/h
185 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 15:39:22 ID:VnO8kiSp
宮崎で鉄道使うと変わり者扱いされるのか
宮崎はフェリーと飛行機とバスがメインと聞いたが
186 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 15:45:51 ID:e68c6Jpt
宮崎からフェリー？　　　どこ行くん？
187 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 16:04:20 ID:1L4LjB57
>>186 大阪、川崎。
　　　　川崎航路は風前の灯と聞いたが？
>>185
市内では電車やバスで出かけただけで変人扱いされます。
それが宮崎クオリテ（ｒｙ
188 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 18:47:03 ID:y8ogdXM2
公共交通機関を利用して日常生活が送れるってのは、今や都会人の特権だもんな。
189 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 23:36:17 ID:u/nQFlKJ
また、ほぼ１回／約100レスの比率で出てくる宮崎
煽りか。
その宮崎の近況を取りageると、再生貴校組の
ＳＮＡがＡＮＡの事実上傘下に入ることとなり、
また宮交も、地元企業＋ANA，西鉄ほかの支援を
受ける可能性がある。そうなると、宮崎は
ＡＮＡの権益地域となってくる。
スレち（ｒｙ
190 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 03:23:26 ID:xliz1rxG
てかな、８８５系の白ソニックと白いかもめのグリーン車は最悪だなｗ
くつろぐ座席なのに足置きもないうえに、ズルズル滑るばかりだし・・・
グリーン車に入ったときの強烈な革の臭いがいただけないと思うのは私だけでしょうか？
191 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 03:30:32 ID:DMxoBkt/ BE:12875235-
俺はあの匂いが堪らんﾊｧﾊｧ
192 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 06:42:24 ID:+nOVb1aT
>>191
漏れも。あの匂いがしてこそ８８５系だ。
193 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 06:49:00 ID:jAHgPScj
本皮シートはｲｲが、振り子であのホールド感のなさはどうかと･･･。
でも結局はフローリング＋本皮は一見豪華に見えるが、
絨毯敷き＋モケットからすると、メンテ（清掃）のメリットが大きい。
194 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 06:52:15 ID:eigqHK+l
匂いって人によって苦手だったりするからね。
新車独特の匂いが嫌いって人もいるし。
195 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 07:47:28 ID:3DZYBvVS
一連のホームシック症候群みたいなもんだな。
196 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 07:51:18 ID:DMxoBkt/
>>195
ホームシックw
シックハウス症候群だよ。
197 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 08:09:46 ID:rXgLdaq3
ってかさ、885系の普通車の座席って枕の高さが低すぎて首筋が痛くならない？
よくみんなそのまま黙って座ってるよ。

マジックテープで調整できるけど、バリバリ！って大きな音がするから車内が静かだと遠慮しちゃう。
198 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 08:19:57 ID:j7fwvpsG
３０日のみどり９１、９２号の下り側は白幕でした。
今年は旧絵幕は掲出しないのかな。
それとも、この日だけ運が悪かったのか…
199 ：どこどん ◆pdSoDXf5lE ：2005/05/01(日) 11:14:20 ID:x5Bzz3Y/
>>198
クモハ側の話しだよね??
29日も白幕だったらしいんで今日も白幕っぽい。
　
つーか俺的には非貫通側が幕回しをせずに回送される事にガックリ(終着時に)
200 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 11:22:53 ID:Ddp5Gooo
>>197
藻前さんは座高何㎝なんだと。
201 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 13:52:58 ID:X/9NVisO
>>200
いや、ワシも恥をしのんでヘッドレストの高さを調節しまつ
デフォだと本来のスイートスポットが少し下に当たる
202 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 16:11:56 ID:TDa2OWHM
８８５の牛革のニオイって、中々取れないもんだな。

漏れの皮ジャンとかは2シーズンで無くなったけど。　＞にほひ。
203 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 17:11:01 ID:7pRG+S4w
枕って後頭部より少し下がジャストな位置だよな。
204 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 17:40:45 ID:NUL7Dta3
おねいちゃんがカップに一杯に注いでくれたが、揺れすぎてコーヒーがこぼれるのは何とかならんのか
205 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 22:39:23 ID:w52eWgcr
>>204
股間に珈琲こぼして拭いて（すすって）もらえ。　＞おねいちゃん
206 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 23:54:28 ID:IaJilNiP
５月５日から九州に行こうと思うのですが、
九州往復切符（大阪市内発）でグリーン車（九州内）を利用する場合
特急券も購入しなければならいのでしょうか？

「リレーつばめ」のグリーン車に乗りたいのですが、、、。
207 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 00:00:07 ID:DJLQ4NAj
Ｇ券購入で桶のはず…
208 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 00:40:48 ID:zjYsU2un
８１３の側面種別幕に「有田陶器市号　南福岡～早岐」という幕が
存在していることに今日気付きますた！

一年に数日しか使わないのに・・・・・・
209 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 02:06:21 ID:HD5VSbEV
８８５系ソニックの普通車座席と、８８５系かもめの普通車座席を比べるなら
断然８８５系かもめの座席のほうが快適だわｗ　白ソニックの方は座席のやわらかさが
フワフワしすぎていてどうもしっくりこない気がする。それに比べて白かもめの
座席はフワフワ感がそれほどなく適度な堅さで快適だわ～。
あと乗って落ち着くのは白かもめの方で、白ソニックの座席の革の色はどうも
合ってないってか落ち着かない。
全体的に８８５系は普通車でみＧ車でも足置きがないので、ズルズル体が滑って
乗りごこちが最悪なのは間違いないな。
210 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 02:06:43 ID:VWxIJTu6
>>206
乗車券も必要。
211 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 02:20:40 ID:0aXWQU1n
大分から名古屋に引っ越したが、ソニックの爆走がどうにも忘れられず
GWで帰省のとき乗ってきた。
乗ったのは883の7連で、885にくらべると性能は悪いがそれでも
同等のスジで走るため、ギューっと力いっぱい加速する。

メタリックで幻想的な内装は885より好きだが、リニューアルでこれも
見納めになるのか。
212 ：162：2005/05/02(月) 02:50:10 ID:L+IeNEEJ
>>211
まぁ、明らかに改悪だからな、あれは・・・。
惜しむしかない。
213 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 02:54:59 ID:HD5VSbEV
>>211
改装しても結果が最悪になってしまった以上は仕方がないですね…
しっかし、改装後の８８３ソニックは従来の『落ち着き感』ってのが綺麗サッパリ
なくなってしまった。車内も以前よりも明るい照明やマットからフローリングというか
そんな感じの床に変えたり・・・なによりＵＶカットガラスじゃなくなってしまった
というのがさらに痛い
214 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 04:22:40 ID:jeTiJIBS
883リニューアル車、内装がツルツルの光沢白色塗装になったおかげで
ハットラックの底が鏡のようで前の席の人が弁当食ってたりするのが
丸見え・・・・・・・・勘弁してほしい。
215 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 07:50:30 ID:yvf1kHWY
教えて君でスンマセン。JR束エリア在住のＱふぁんです。
883リニューアル車って、ガラス変更しちゃったんですか？
リニュ車は写真で見たことしかないもので･･･
いまや813、815、817だって濃色UVカット入ってますよね。
それをどうして･･･。何か理由があってのことなんでしょうか？
ﾜﾀﾂも、オリジナル883の雰囲気は（外も中も）、結構好きです。
216 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 09:31:48 ID:H1cuA1xp
>>213
改装前も落ち着きはなかったと思うが、
何となく言いたい事はわかるw

最近のﾐﾄｰｶﾃﾞｻﾞｲﾝは、見栄えの良さに走りすぎて質が低下してる気がする。
以前から見栄え重視ではあったが、もともと車両デザイナーではないという負い目(？)があったのか、
質を高めようと試行錯誤して、それが結果的に今までに無い車両を産み出してたのだと思う。
しかし今では「受ける車両の作り方」ってのがﾐﾄｰｶの中に確立されてて、それに従ってデザインしてるだけな希ｶﾞｽ
217 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 13:11:04 ID:VMiCbxob
４月２９日に、とんでもないモノを見てしまったんです。

５時頃に鳥栖駅に行くと、「こんどの発車案内」に


特急ゆふいんの森４号　１７：３５　　博　多
　　団体専用１号　　　１７：５４　　基　山　　（←コレコレ


って表示されているではないか！
なんだろ？と思いました。よりによって基山行き！？頭の中はハテナでいっぱい！
あわてて上りの快速に乗り込み、基山駅にどんな列車が来るか見てやろう
と思ったんよ。
で、基山に着いてワクワクしながら待ってたら、来ました来ました７８７系が！！
しかもリレつばの７両編成じゃありませんか！
乗客は老若男女がいっぱいで、２番のりばに着いた。
しかし、乗務員が小走りで交代したかと思うと、ドワも開けずにあれよあれよという間に
引き返していっちゃったワケ。この時間、おおよそ５分くらいかな？

ここで謎のポイント。
それは、何のために基山駅に団体列車が来たかっていうトコ。
だってすぐに戻ったわけなんだから、来た意味ないじゃん。

そんでもって自分、鳥栖駅に戻ると、こんどは

　　団体専用　　　　　１８：４０　　原　田　
　　　　　　　　　　　　（↑あやふや）

って表示が！！！

一体なんだったんでしょう？
218 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 13:45:31 ID:0PDeJxA+
有田陶器市から熊本方面へ帰る団臨が本来は素直に鳥栖で折り返したかったけども
ダイヤに空きが無くてしゃーなしに基山で折り返したとかそんなんじゃないの？
219 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 13:58:51 ID:4ppPU/ED
>>206
九州往復割引きっぷで九州内G利用の場合、特急券＋グリーン料金が必要。
乗車券部分のみ有効とみなされ、新たに特急券から必要。

九州内の2枚4枚きっぷなら、グリーン料金のみ。

ただ、制度の詳細について車掌・窓口係員も知らない可能性あり。
220 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 15:11:18 ID:bvL9Xu4k
>206
>219が原則として正解。
九州外で買おうとすると特急券+グリーン券を買わされると思われ。

但し、九州内の窓口で買うとグリーン料金券というのを売ってくれる。
本来は2/4枚きっぷ等に添付して使う料金券だけど、2/4枚きっぷ以外でも
たいてい適用してくれる。これだとグリーン料金だけで乗れる。

車内購入でも同じだと思うので駅窓口に寄る時間がなかったり、万一窓口でダメだと
言われたりしたら車掌に相談してみては？
221 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 15:30:13 ID:4b9CU0ai
>>217
前者は有田発基山経由八代行き、後者は有田発原田線経由の若松行き。
共に陶器市の団臨な。

で>>218の解説で合ってる。
3月改正以降、鳥栖の余裕が少なくなってしまったもんで、団臨はたいてい基山で折り返しをやってる
222 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 22:03:20 ID:VMiCbxob
>>221

　　原　田　線！？！？！？
223 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 22:11:00 ID:7JnWNJtq
筑豊本線には３つの愛称が付いています。

原田線・福北ゆたか線・若松線

です。
224 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 22:54:30 ID:dBKmzwyc
電車の話してるのに、いきなり非電化線の話が
出てきたからビックリしたんじゃない？
225 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 02:00:59 ID:FrZBECu+
>>199
クモハではなく、クハだ。以上。
226 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 10:43:41 ID:xAhQ4GsJ
私は四国・松山在住の鉄ちゃんです。今度、横断特急に乗車します。
227 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 11:38:06 ID:W6dQ/3+j
>>226
大分在住の間違いじゃなくて？
228 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 11:58:27 ID:/OfrIyPq
>>227
ポン粕。
229 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 12:30:01 ID:DP2c20fT
>>226
大分厨うざい。
230 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 14:07:00 ID:m+sNq5dS
ゴールデンウィーク中の、キハ１８５系型の九州横断特急の増結を、是非とも期待してきぼーんしたいものですね。
231 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 15:50:46 ID:FsVeyVnz
九州横断特急・・・・このネーミングに、未だ納得してない。
232 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 15:51:36 ID:Qu7gXlKS
生き返らせて下さい。
どうしても無理ならお金下さい。私たちはお金が欲しいわけじゃありませんが、
誠意を見せてください。あなた方が思う命の額をお金にしてみて下さい。
そのお金で私たち遺族は亡くなった者の分も楽しく幸せに暮らします。
早くお金を下さい。悪いのはＪＲです。責任がＪＲのみにあり、運転手には罪はありませんので
責任の比率で慰謝料も払って下さい。運転手に罪はありません。弁護士の先生がそう言えと言っていました。
とにかくお金です。
早く下さい。
私たちを癒せるのはお金です。
お金が欲しくなければテレビなんかでれません。
欲しいからマスコミから謝礼をいただき答えてるんです。
先生もマスコミには悲しみとＪＲの責任をできるだけうったえなさいとおっしゃってました。
日本人は馬鹿だから、世論を見方につけろと。
あ、最後にはこう言っとくんでした、「お金じゃ命は買えません」
233 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 16:04:44 ID:yRi+H20B
>>230
大分厨うざい。
既に増結されている。
234 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 16:49:39 ID:suanDVBK
>>231
じゃあ粋な名前を考えてくれよ
例えば？
235 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 17:08:53 ID:X4CGx5J9
熊本方面　「古庄本店特急」
大分方面　「トキハ特急」
236 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 17:41:00 ID:cp3C6kj4
豊後と肥後を結ぶGoGo（後後）特急
237 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 17:44:27 ID:DSElUmmk
「火の国」復活ｷﾎﾞﾝﾇ
238 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 18:25:39 ID:wr1VxNeP
>>215
なぜＵＶカットガラスを外したのかまでは分かりませんが、リニューアルは
九州新幹線開業に合わせてとのことだそうです。リニューアル車を実物で見たら
きっと仰天すると思いますよ。以前の面影は内外装ともにありませんからねｗ
239 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 21:15:35 ID:zG9q32Hp
>>229 >>230 >>231
お前様も大分厨でしょ。
>>229
お前様が糞タレ・ゆふＤＸ・ゆふいんの森・九州
横断特急と言う、くだざないスレッドを立てた超
本人やろ。
ここは真面目にＪＲ九州特急列車を語るスレです
から、出入りをすんなよ。
240 ：モハ783-109：2005/05/04(水) 22:23:53 ID:gxJbtD0t
そろそろＧＷも終わりやのう。

ま、漏れは1年中ＧＷだがな
241 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 22:27:07 ID:BCK6lUTa
ヨソ者でもイメージ出来る九州を代表するブランド・ネーム、
『あそ』を外したのは、大きな間違い。　＞JRQ・横断特急改名
242 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 23:28:29 ID:CrqwCrFW
日中５分ほど遅れて運転してるな。
有田陶器市の乗客をさばききれてないのか？
243 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 23:42:06 ID:G5qbmyXG
>>242
既出のとおり783の狭い乗降口が特に足を引っ張ってるように見えるね。
でも全ての遅れの原因が陶器市客ってことはないと思うけど。


せめて帰省客は毎年乗ってるんだろうからもっとｷﾋﾞｷﾋﾞ乗降汁!
244 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 23:51:48 ID:X4CGx5J9
>>239
大分厨キター！！
245 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 04:54:56 ID:e0VL5hqn
>>238
>>215です。レスありがとです。
883(オリジナル)をナマで初めて見たとき、ステン無塗装車体＋ハーフミラーＵＶカットガラスの組み合わせに、
「なかなかウマいことしたな･･･」って感心してたもので。(ハーフミラーガラスが嫌みにならず好ましい例)
昨年まで年２回ペースでJRQ特急に乗りたくて九州通ってた漏れ。今年はまだまともな連休取れず、禁断症状でてきた。
「改悪」883のショックを少しでも少なくするため、このスレよ～くロムってから行きます。
それにしても、JR束エリア在住の漏れには、JRQエリアの人たちが羨まし･･･
しかも、九州行くにはJR酉の危険区域を抜けなければならず･･･
246 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 05:00:01 ID:Y0nv+Cv6
Qエリアに住んだら住んだで
束エリアの高頻度運転とか、ICカードとか
豪華じゃないかもしれないけど気軽に乗れる環境が
羨ましかったりするわけだ。
247 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 05:06:54 ID:e0VL5hqn
>245です。続けてジャマしちゃってスンマセン。
教えて君ついでに、もう一点。
883の全編成リニュ完了までは、
「黒いソニック」(←787の代走)が走るのでしょうか？
248 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 09:29:34 ID:FYgnCOHC
>>247

きついんじゃない？
249 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 11:57:41 ID:MgHl1o0E
>>245
>しかも、九州行くにはJR酉の危険区域を抜けなければならず･･･

そこは、超割＋九遊きっぷでひとっ飛びでつよ
250 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 14:37:33 ID:Kka45hjH
>>247
883には予備が1本あるわけで。
GWとかの多客時には予備がなくなるが、リニューアルはこの時期は外してやってるし。

なので、故障とかダイヤの大きな乱れがない限り黒いソニックは走らない。
251 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 15:46:08 ID:R/RsELj6
ﾘﾚｰつばめの4両増結は速達型でやらないでホスイ。
速達でもあるし、大体7両編成分で十分空席があるじゃないか。
下りの某列車は空気輸送同然だ！

回送としての運用なら先発の鈍行ﾘﾚつばか有明に増結汁！
252 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 16:01:15 ID:FOGBAU+D
速達型の方が乗客が多いから増結するわけだが。
253 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 20:01:53 ID:gLR5dihp
九州スレで「～しちゃう」っていう東京弁はちと違和感あるのは漏れだけ
でつかね…。
254 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 20:11:33 ID:hvdI8ua0
>>249
ひとっ飛びならジョイロード（Qの旅行屋）が
びゅうプラザなどで売り込んでいる
スカイマークまたはスカイネット利用の
九州プランにもオプションだけど
フリー乗車券がついてくる。
しかもこれは関東でしか買えない。

>>253
「～しちょる」「～しとる」が正しい。
あんたは間違っちょらん。
255 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 02:52:56 ID:ffJLmQGK
>248～250 、>254、みなさんありがとです。
>247の「束エリアでＱふぁんしちゃってる」野郎です。
教えていただいた情報を参考にして、
今年も、最低２回はＱ上陸を企てようと思いまつ。
↓余談↓
漏れの部屋、サイドボードの中だけは、
Nゲージで INTERCITY KYUSHU しちょるのですが、
や　っ　ぱ　実　物　に・・・
会　い　た　い　っ　！
乗　り　た　い　ッ　！
256 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 18:56:04 ID:vmqKZgOV
883系リニューアル車に乗車した方にお尋ねしたいのですが…

車内で新しいオリジナルグッズ（キーホルダー、ポストカード等）は
発売されてましたか？
257 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 01:00:51 ID:FMKdKvZW
JTFの車内販売が廃止されたらしいけど有明や783系のかもめにも客室乗務員が乗ってるの？
258 ：sage：2005/05/07(土) 02:52:11 ID:yhuuvOKu
>>257
先週，博多に行くときにかもめ18号(783系)を使用したときは
白いかもめの客室乗務員と同じ制服の女性が車内販売をしていました．
ちなみに有明には車内販売が乗務する時間に乗ることがないので
知らないです．
259 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 08:15:27 ID:QQnRwMfI
グリーン車のドリンクサービス券を見ると、
みどりやにちりんと共に有明も、キヨスクで引き換えろって書いてあるから乗ってないと想像。
260 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 10:00:04 ID:9El8tPXd
>>255
>>254のフォローだけど
Qの東京支店のサイト
http://www.jrkyushu.co.jp/tokyo/ichioshi/index.html
に詳しく載ってるよ。
ソニックは小倉～大分では乗れないけど
ソニックやかもめ、ゆふ森など北部を行くならスカイマーク、
つばめやなのはなDX、それに関東ではなつかしの485など
南部を行くならスカイネットのプランが便利。
飛行機もお好きならこの新規2社を
乗り比べてみるのもいいのでは?
261 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 13:27:42 ID:+wUtlYUZ BE:252834269-
2枚きっぷって学割適用できますか？
あと、2枚きっぷは往復で利用できるんですよね？
262 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 13:40:52 ID:SqeJBKPt
>>261
勘弁してよ。さらに２割引したら、うちの会社さらに減収ですよ。
往復利用はもちろんできますよ。
263 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 15:01:53 ID:qjbSol9y
＞261
２まいきっぷは割引率が損。
金券ショップで2枚買え。
264 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 15:57:09 ID:9hWBmjuJ
学生なら NGC 使えば？
265 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 16:24:48 ID:DIcG2Hyf
割引率が損？？？


回数券や割引きっぷに更に割引が効くと思っているヤシをはじめてみた。
266 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 16:35:07 ID:VvXPToDv
>>252
夕方の帰宅ラッシュは速達型のほうが少ないわけだが

いや、自由席の空き具合の話ね。
267 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 16:50:29 ID:wj40Olfx
確かに夕刻の速達つばめの増結編成は空気輸送同然のときがあるなw
268 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 21:13:37 ID:L8Tc7iPQ
>>265
九州みたいに普段鉄道を使わない香具師の場合、結構いるぞ。
マイウェイクラブ（ジパングクラブの九州版）には、
わざわざ企画切符から4割引になるものではないと注意書きを
つけているぐらいだ。
269 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 02:32:35 ID:/9/YuWiR
ttp://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,130503+132005042800743,00.html
台湾に885が走るぞ。
270 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 02:51:23 ID:sEzC65Qa
昨日みどりに乗ったんだけど、佐世保線内でカーブに差し掛かると小刻みな
揺れが何回かあって、俺含めみんなビビってたけどよくある事？
271 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 10:41:32 ID:1uP80Yy1
>>270
電車でＧＯでは150km/hくらいで走りましたが何か
272 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 11:06:56 ID:xOj921aV
>>269
ネタかとおもたら本当のようだな
273 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 12:16:56 ID:S3uJatvd
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E4%B9%9D%E5%B7%9E885%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
274 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 13:36:20 ID:bL1bIdNx
誰か>>269のリンク先訳してくれ
275 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 13:41:28 ID:zpA44bx5
>>270
鹿児島本線でさえ横揺れはかなり禿しい(ソニック)
ましてや佐世保線は…














で、さっきのソニックではグリーンサービス券を車内で回収されなかったのだが…ﾃﾞﾌｫ？
276 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 13:49:14 ID:tnOKHFcQ
横揺れが禿しいのは、レールが標準軌じゃない幅の狭いレールの上を走るから。
あんな小さいレールでは高速運転は不可能。だから、新幹線つくったんじゃないの？
277 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 15:43:42 ID:4ywg6Qr6
風邪の強い日は怖いな。
278 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 16:33:03 ID:nRy+aiJL
新型ATSが義務付けられると、振り子車も非振り子車と同じ曲線通過速度になるの？
279 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 16:38:19 ID:ESjIfAVj
>>278
細かく設定できるんじゃない？
とうより、義務化されたら破産の予感
280 ：九州在住鐡路迷：2005/05/08(日) 16:39:03 ID:D7kbz6j+
>>274
台湾の鉄道スレに日本語訳が書き込まれてるので参照汁。

来年の6月に台北～花蓮に投入らしいが、これって台北を博多に置き換えるとちょうど博多―大分間に相当するみたい。
台湾と九州は面積もほとんど同じだし、九州から長崎と佐賀を切り離したような感じで考えると各都市の位置関係も掴みやすい。
西部幹線＝鹿児島本線、東部幹線＝日豊本線、台湾新幹線（台湾高鐡）＝九州新幹線で、
台北＝福岡、台中＝熊本、高雄＝鹿児島、花蓮＝大分、台東＝宮崎と置き換えると、本当に面白いくらいに九州と似てる。
来年の885T投入時には台湾新幹線も開業しているだろうから、乗り鉄しにいくと楽しそうだ。
281 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/08(日) 17:16:06 ID:w2P4x8Ec
今日、長崎本線の神埼付近で置き石があったらしい。
付近を走行中だったCM-14以下13Bは緊急停止して難を逃れたらしいが…、
ここを見ている良い子のみんなはこんなくだらない事は汁なよ！
走れなくなるのは漏れだけで充分でつ（ノД｀）
282 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 18:52:21 ID:C7iEix+H
>>265
>>263は、普通に2枚きっぷを買うより、金券ショップで4枚きっぷのバラ売り2枚買った方が安い
ということを言ってるように見えるが
283 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 19:14:03 ID:DqnHR0C9
>>282
もっというなら４枚きっぷを普通に駅で買うより、
金券ショップで４枚買った方が微妙に安い事もある
例えば博多ー長崎は金券ショップでは１枚２４５０円とか２４８０円で売ってる事もある
284 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 20:19:48 ID:w/uG293l
>>283
金券ショップは1枚単位で販売がほとんどなので、片道だけしか使わない時になど大変便利だったりする。
285 ：２６３かきこ・昨夜：2005/05/08(日) 21:03:23 ID:4WEsUDRz
>>282-284
意訳・解説、感謝感激。
そういう事です。　　舌っ足らずでちた。

福岡市内で往復分買い揃えるよりも、現地の金券ショップで
買う方が、若干（30～50円程度だが）安かったりしゅる。。

違いを経験したのは鹿児島新幹線使用の、鹿児島中央～博多市内きっぷ。
（福岡市内ー大黒屋で7800円。　　鹿児島　天文館・金券ショップー7700～7750円）
286 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 21:09:38 ID:VOq76lJ4
だが必ずしも打っているとは限らない
売り切れや定休日の可能性もある
287 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 21:22:36 ID:Fp2DQhyw
＞286
平日は勿論、繁華街なら週末もOPEN。　　20時くらいまで。
売れ線・幹線は、常時ストックが多めにあるよん。

無ければ、ショップをハシゴ。
288 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 22:11:57 ID:ryO+9JbU
ttp://www.jrkyushu.co.jp/news/drink_service/index.jsp
ＪＲ九州のサービスのくおりてぃはどうなったの??
九州の常連さん、レポ求む！
289 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 22:19:33 ID:ErdUEEwA
これまで車内販売が乗車していなかった時間帯でも、サービスが受けられるようになったから、
実質的にはサービス向上。
290 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 23:10:16 ID:uGXVV90o
FBSで九州駅弁の番組やってるが、「特急しんぺい」なる
列車が走ってることになってる・・・・

いさぶろう・しんぺいって特急に格上げされたのか？
291 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 23:15:46 ID:H/ihu887
ドリンク引換券ってマルス券？　　　（2－ﾀ）　　でも発券時に貰えるのでつか？
292 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 23:43:33 ID:zpA44bx5
>>291
マルスちゃう。
薄い横長の紙(笑
乗車日を窓口で記入して、渡してくれる。
293 ：291：2005/05/08(日) 23:47:52 ID:H/ihu887
>>292
それは東の駅とかもでつか？
294 ：270：2005/05/09(月) 00:04:13 ID:Hf8BerqL
>>275
小刻みな横揺れで、ガタガタガタ・・・って感じで、いままで
経験した事ないような揺れが3回ほどあってでびっくりした。
まあ、大丈夫なんだろうけど、一瞬尼崎が頭をよぎった・・・。
295 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 00:15:21 ID:EyfcCRJu
>>294
そもそも佐世保線は速度が・・・・・
脱線転覆に至るような速度は出せないでしょ。
296 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 00:20:44 ID:N5eTXKpT
783は最近台車のゴム部品がヘタってるのか急カーブで
ストッパー当たりしてるようなガツンガツンいうことが多い気がする。
297 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 00:29:49 ID:Hf8BerqL
>>295
そのとおりなんだけど、カーブで変な横揺れは今の時期不安になるw
298 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 07:03:51 ID:xXnzIASJ
話が変わるけど４枚きっぷのソニック編は小倉駅舎の下を通る部分だけ
早回ししてるよね。そこだけえらい揺れてるしあの時間で抜けられるはずはないし。
あと昨日Ｑの新ＣＭ見たけどＱのＨＰで公開してるムービーの映像を使ってるな
なんか色んなバージョンがあるのに滅多に流れないんで全部録画するのに手間取りそうだ…
299 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 07:54:14 ID:TOmw3KTB
>>296
最近どころか昔からですが何か？
787ﾓﾅｰ
300 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 14:26:34 ID:UwnWXwNd
【社会】「考え事してた」 電車、１駅まるまる通過…北九州・スペースワールド駅
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1115236110/
301 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 16:00:56 ID:2DlUJ08u
>>297
横揺れといえば、415-0のモハの高速走行時ほど醜いものはないが。
マジで怖いぞ
302 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 17:16:57 ID:OOBHwjNP
佐賀の金券ショップは佐賀－博多1枚1000円、往復1800円　て、金券ショップの意味無し
303 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 18:44:16 ID:OUKTHWFx
>>288
グリーン料金フンパツしたのにGAおねぃちゃんのスマイルを拝めないとはorz
304 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 19:23:46 ID:C2wjbtjJ
きっぷ・金券ショップ価格情報スレがあっても良いね。
305 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/09(月) 20:18:05 ID:4pzdqF1m
漏れ様の相方ｸﾓﾊ783-9率いるCM13が出場。
そして漏れ様の代わりをかいがいしく務めているﾓﾊ783-19の塗装は…ｲﾊﾟ-ﾝ色！！！１

待ってな、今ﾌｶ-ﾂするぜぃ！

……ｵﾈｶﾞｲﾀﾞｶﾗｼｭｳﾘｼﾃ……(;´Д｀)ﾉ ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ
306 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 21:20:42 ID:yIG8Ztkh
なんかカーブで横揺れがするとか言う議論になってるけど、
885かもめで博多（→長崎）出発後、南福岡通過後120キロ前後出したときの
車輪の「シュルシュル、シュルシュル」という音が気になる。
307 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 21:25:56 ID:a81paDC/
あの事故以来敏感になるな、やっぱり。
308 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/09(月) 22:30:39 ID:4pzdqF1m
ｶｰﾌﾞでの横揺れねぇ…
もう時効だろうけど、783系ﾃﾞﾋﾞｭｰ当時乗った時の事。
大牟田を発車してすぐ西鉄の特急(8000系)とほぼ同時発車(若干西鉄先行)となった時、ｳﾃｼ氏がﾊﾞﾄﾙﾓｰﾄﾞに入ってしまい、
当時の783系の最高速度ぬふわkmを遥かに越えるぬうえkmを出した（汗）
そこまではまだいいとして、その直後のｶｰﾌﾞに制限を越えるぬわわkmで突入…
783系は本則+15km位だろうけど、それでも軽く10kmは超過していたと思う。
その時も盛大に台車からｺﾞﾂｺﾞﾂ鳴ってたな

# 時節柄を考慮して速度は伏せてみた
309 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 22:37:31 ID:warLr3vd
>>207
そういえば811の種別幕
【NEW RAPID TRAIN 811】
とか、まだ残ってるのかなぁ…
>>297
783の1次車のヨーダンパ取り付け前の、すさまじい揺れ方にくらべれば…
310 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 22:40:51 ID:warLr3vd
間違えた…
ヨーダンパじゃなくて、車端ダンパだった…
311 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 22:51:34 ID:zC2LIuLC
>>308
まて・・・・
西鉄電車ごときにＪＲの電車と張り合える性能はないと思うのだが・・・

そいつに、仮にも特急車の７８３が本気で走って追っかけまわすなんて
あり得るか？
312 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/09(月) 23:40:35 ID:I5f2WGiY
>>311
それがほんとなのよ。
勿論性能的に783系が上なのはｳﾃｼ氏も重々承知な筈。
ただ、当時はJR発足して間もない頃。
「西鉄に負けたくない！」という気持ちが先走り
ｳﾃｼ氏が張り切りすぎたものと。

今同じ事をやれば失笑物だと思うが。
313 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 00:22:19 ID:i3FS00ga
ところで、「♪あ～め～あ～が～り～♪」のCMバージョンって何パターンあるんだ？
漏れがいつも見るのは、博多駅入線の885(黄色)と佐賀駅入線の783。
これだけでどこ在住か分かってしまうが･･･w
314 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 00:32:31 ID:i3FS00ga
連書きｽﾏｿ
>>309
【NEW RAPID TRAIN 811】
幕ではなくレタリングならまだありまつ。「新快速」｡｡｡
>>308
ｳﾃｼにもよるが、長崎線だとよく回復運転で牛津-久保田や佐賀-神埼で
ぬうわ～ぬうえは確認した。今はおそらく自粛しているとは思われるが･･･。
315 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 00:37:27 ID:pbHxEkC0
「かもめ」に787が充当されていたころ、
回復運転で牛津川を渡るときに
微妙に浮く感覚を味わったことはある。
316 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 01:26:09 ID:U08U/aLN
何故にモハ783-109は保留車になっているのかな？
と今更質問してみる。ﾃｽﾄ。
317 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 07:35:34 ID:dIturJ50
>>316
早い話、組成替えしたときの余りもの…
つか783が冷房不調で、ウチワやおしぼりを配ってた頃がなつかしw
318 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 07:55:11 ID:nJEGM84r
>>289
ドサクサ紛れに通勤特急の「かいおう」号や「きらめき」号のグリーン車にもワンドリンクだから
やはり実質はサービス向上では。
これも九州グリーン豪遊券廃止の効果か。
319 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 08:22:23 ID:QUB8EW1I
>>315
今は亡き鹿児島本線の単線区間でも味わえたぞ＞浮く感覚。
特に下り列車が薩摩高城の一線スルーのポイントを通過したときに下からドンと突き上げられる感覚はすごかった。
320 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 09:14:02 ID:ZyxcBtik
>>318
さらに>>275のように券が回収されない（ことがある）みたいだから、降りた後もう１(ry
321 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 10:57:06 ID:0cat8f7q
古い話だが、国鉄時代の鹿児島線の423系？快速の
車端部に座ってたら、古賀あたりだったが、線路保守が酷いのか
上下に揺れる揺れる。
思いっきり体が飛び上がって、座席でトランポリンしてるみたいになったｗ
でも別に怖いとは思わなかったな。
322 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 11:04:21 ID:EFGMpiCX
下り古賀通過時のホームにさしかかるときかな?
813系の快速でもここは揺れるポイントだった。
いまは快速は古賀停車だし、ソニックで通過しても
特段揺れなくなったが。
323 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 12:43:47 ID:tiBq9neb
以前、411で関門を抜ける際、
下関側出口まであとわずかの所で、まるでレールにイボでも付いてるかのような
車両全体に及ぶ激しい震動があったのだが、あれは一体…
324 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 13:10:21 ID:f/zL/zze
今度ドリームにちりんに乗ってみるんだけど～乗った事ある人感想お願いします！
325 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 14:39:46 ID:nsl7YclU
細かい車内減灯ができんのか夜間でもメチャメチャ明るかった記憶がある。
2･3年前の話だが。
今はどうだか知らんがアイマスクは必要かも。
326 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 16:02:22 ID:UnIIsG5z
>>324
玉にスリが乗ってるから注意、貴重品は尻の下にでも。。
327 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 16:56:19 ID:VlJ3FZbD
>>324
小倉～延岡は座席向かい合わせで占領できるよ。
328 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 17:15:26 ID:yg7KnXPt
>>327
中津までは結構乗ってるぞ。
329 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 19:29:15 ID:q6XIq3Xf
>308
なつかしいなｗ
漏れその地元民だが
新栄町過ぎて東甘木あたりまでほぼ併走っつうのもあったよ。
アレ西鉄の運転士も結構はりあってたと思うｗ
330 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 20:23:13 ID:dZ2QLCB7
>>309

文字が青いのと赤いのの２種類の幕が残っている。
813系には『813』ってのもある。
331 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 20:38:58 ID:dIturJ50
>>330
まだ残ってたんですねw
332 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 22:21:52 ID:l9SPWRgM
ちょいと質問させてください。

旅行会社の「九州フリー」云々といった商品のオプションとして用意されていた
九州島内の特急指定席３日間乗り放題、という切符は無くなったんですか？

一昨年の今頃に使った記憶があって、今度も使おうと思ったら見当たらず、
ＡＮＡのツアーでやっと見つけたが自由席しか乗れなくなってるし･･･。
九州の特急は自由席が少ないから着席できなかったりで困りそう。
かといって周遊きっぷは九州新幹線に乗れないし。
333 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 23:11:50 ID:GL05h3Ro
>>308
関東では品川～横浜の赤い電車では仕様です（ｗ
334 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/10(火) 23:43:39 ID:87s7hYYQ
>>333
漏れも今年初頭に上京した際、KQの爆走を体験したよ。
束とのデッドヒートを期待したんだが・・・、蒲田～品川では並走しないんだなorz
335 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 00:50:52 ID:56/wtOfP
本気でＱの上場が見えてきたな。

http://www.nishinippon.co.jp/kyushu_flash/kyushu_flash.html
336 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 01:14:44 ID:hsPQP+bI
ゆふいんの森の女性の乗務員は美人が多いね
337 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 01:25:56 ID:eyf4AOpL
>>335
もまいはQの株買う?
338 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 01:35:43 ID:cmdyOhJV
昔のＣＭの話やけど、今井美樹の曲を使ったＣＭを流してた頃
別バージョンで平井堅の曲とマイリトルラバーの曲のＣＭも製作してた。

でも女性客ターゲットの為、今井美樹の曲を使ったＣＭを採用。
就活してた頃、２年前のＱの会社説明会で言ってた上に
その流さなかったＣＭ流してますた。
スレ違いネタでスマソ。
339 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 01:37:14 ID:56/wtOfP
>>337
公開のとき申し込みはしようと思う。今後新幹線全通で更に利益は上がるだろうから。
でもＱは全国的に人気あるのかな。たぶん束や西みたいにブックビルディングで
価格決めるんだろうけど人気のない分お買い得になったら…いいなぁ。
340 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 01:50:37 ID:pIkUever
そういえば本島３社が初上場時40～50万くらいだった。
Qは経営基盤とか考えたらいくらぐらいだろ？
341 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 02:33:34 ID:6+y6IkrB
それより「株主優待券」がどうなるかの方に興味があるかも
342 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 03:13:41 ID:NsleUhnq
博多駅って空きませんよね。
つばめ、ソニック、白いかもめ、ハイパーサルーン、時にはゆふいんの森号


先日、博多から佐賀まで白いかもめに乗りましたが佐賀で自由席にいた客の半分が下車。
確かに普通乗車券より安い特急格安回数券、使わない手はないですよね。

佐賀～福岡、天神行きのバスとＪＲとのシェアはどんな具合なんでしょうかね。
343 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 03:21:56 ID:NsleUhnq
ず～と前に乗ったとき、吉野ヶ里遺跡の案内を”ハイパーレディー”が車内放送で
やってくれたのを思い出したよ。
帰路、終着博多に着くときに掛かるＢＧＭ、ＪＲ九州の歌良いね。

これもず～と前の話だが当時の特急が終着駅に着く前には、その歌は歌誌付きで
曲にあわせて乗換え案内の自動放送があった。当時、偉く感動したものだ。
344 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 05:15:19 ID:mggC/bsq
>>302
ん？漏れは最近まで１枚880円で買っていたけど？？
もう売ってないのかな？　
345 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 05:23:18 ID:pfKA7zAY
>313
「♪あ～め～あ～が～り～♪」のＣＭは熊本では熊本駅に乳腺もとい入線する７８７系の奴が流れているよ。
でも、画面端にの留置線上にあるＳＳＬ編成が気になる。
346 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 10:08:02 ID:hsPQP+bI
昔あったグリーン車の豪遊券
あれは最高に良かった
347 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 10:36:36 ID:6z+Zfbnx
株上場でQはいったいどうなるんだろうか？
新幹線絡みと福岡地区が良くなるのは間違いないだろうが
そのほかのエリア、そして今でも決定的に冷遇されている
線区の代表格、宮崎地区の運命やいかに？

>>345
宮崎ではハイパーサルーンが
入線して来るやつがあります。
>>346
激しく同意。宿代を浮かすためにやった
ドリームにちりんの大分ターンと
今は亡きドリームつばめの八代ターン。
翌日の戦闘もとい銭湯は気持ち良かったなぁ…
348 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 12:23:55 ID:Jx5ZkkDt
本当に宮崎地区はどうなるのやら？お古の車両ばっかり(>_<)もうちょっとは新型を入れてくれぃ～
349 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 14:35:21 ID:UB/fRpir
＞348
８１７を、『はやとの風邪』風に特急車両にデコレーション改造しては？
都城～宮崎～延岡を結ぶシャトル特急にしたら良い。
350 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 17:55:57 ID:K7H5OnM2
博多駅の発車ベルってまだ「カラカラカラカラカラ！！！」？あれは心臓に悪い
351 ：サハ783-111：2005/05/11(水) 18:04:09 ID:bQV7ik0o
>>317
こらこら、勝手に余り物にすんなよw　余りものは俺のことだよ。
>>305に本人が書いてるけど、致命的な故障があり、修理もされず南福岡で放置中。

最後の>>305の本線走行が2003年7月だったから、もう2年近くになるのか。。



352 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 18:32:26 ID:1pes5+rX
>>335
何て書いてあったの？別のニュースに差し替えられてた。
353 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 19:16:54 ID:OrrgZeS6
>>347
少なくとも外国人株主は厳しく制限した方がいい希ガス






酉クオリティ防止のために
354 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 19:37:27 ID:hadi0pLu
>>347
にちなん、かいもんの寝台を宿代わりにしてデビューしたての「つばめ」に３回も乗ったら
同じ客室乗務員さんにあたって
「あら、昨日もお会いしましたね。また鹿児島までご一緒させていただきます」なんていわれ
恥ずかしかったがレチさんに頼んで一緒に写真に収まってもらったり・・・
歳がばれるが、楽しい旅だった。
355 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 21:31:18 ID:78USjHbA
＞354
＞同じ客室乗務員さんにあたって

オンナの？　＞CA
覚えやすい顔なのか、向こうに気があるのか・・・（ウホッも含む）
356 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 21:33:28 ID:56/wtOfP
>>350
今は違う。余所者にはわからんだろうが慣れた身とすれば今のやつのほうが心臓に悪い。
あの発車間際の「カラッ、カラッ、カラッ」って断続で鳴らす音が好きだった。
>>340　>>341
Ｑは発行済株数が西や東に対して圧倒的に少ないんで需給の関係で遜色ないくらい上がるんじゃない
＠３０万円で１０００億近い収入が国に入り国鉄債務返済に当てられると。
あと鉄道会社の優待ってたかが知れてるんで工夫したものが欲しい。
九州のグルメとかを出せば九州外の人間に対しても効果はあるんじゃない。
357 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 21:38:31 ID:7TdhpSO/
九州は格安切符が全盛なので株優の旨み無いのでは？
358 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 22:00:56 ID:mGpJ0R2k
>>345
留置線にいるのはｼｰｶﾞｲｱ色じゃなかったっけ…

>>.357
NGCみたいにｸﾞﾘｰﾝ席無料券とかかも。
趣味的にはオリジナルミトーカグッズプレゼントの方がいいけどな…
359 ：名無し野電車区：2005/05/11(水) 22:02:21 ID:d/mWy2Kt
さつまあげ
360 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 00:17:50 ID:L0l4S14r
スレとは外れるが、漏れのケータイはﾄﾞｷｭﾓのF505iだが、
デフォで博多駅ベル音が入っている。
361 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 01:10:37 ID:/NEDaVJU
>>345,>>358
なき急行くまがわですよ。とﾏｼﾞﾚｽ
>>358
NGCのＧタダ券はスタンプ満杯での特典ですが。とﾏｼﾞﾚｽ
362 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 01:42:51 ID:NVO2p1UG
>>356
数年以内に経常利益２００億超える勢いだからその程度なら
本気で買収かけてくる奴いてもおかしくないぞ。
定款に何か仕込むとかの工夫をしとかないと本気でやばかろうに。
363 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 02:27:51 ID:vlwBD/7K
>>362
九州内の人間で株買って株主会みたいなのを創設w

株主優待か・・・最低酉クオ以上を期待したいな。5割引は欲しい。それと九州の人間に役立つ優待に期待。
せっかく地元九州島内だけの会社なんだから九州人に株買ってもらって地元密着経営して欲しい。
364 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 02:48:08 ID:NVO2p1UG
>>363
一般の株主だけだったらたかが知れてる。大口に買ってもらえるように
配当性向を引き上げて、大口か機関投資家を集める…どのみち外資になるか。
そうなりゃ当然利益重視になるから競争力のある福岡都市圏重視の投資になって
しわ寄せは宮ざ（ry　日南線油津以遠と枕崎－山川間の運命やいかに…
でもＱの場合はやとの風とかローカル線を生かそうとする気概がある点は評価できるよね。
＞優待
カタログの中から選べるやつがいい。駅長おすすめのグルメ一株につき一名とか
365 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 02:56:44 ID:orQxQ5Wv
『九州グリーン豪遊券復活推進株主協議会』

博多駅前ビジネスセンタービル1階のカフェクロワッサンに集合な。
366 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 05:14:50 ID:/ATgvnlj
正直「グリーン」は切ってもいいから、
九州島内特急フリーきっぷとしては復活して欲しい

個人的には自由席特急フリー３日間１５０００円
グリーン利用なら追加のグリーン料金で利用可
指定席利用なら１回指定ごとに３００円ｏｒ５００円追加
こうすれば、指定席券の乱発もないのでは？
367 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 09:14:58 ID:Y2ZXvKLX
>>364
今以上に宮崎にしわ寄せが？酷すぎる…
＞ﾛｰｶﾙ線に力を入れる
確かに肥薩線に力を入れてるけど隣の吉都線力抜きすぎですから～！残念！！宮崎永久放置、斬り！
368 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 11:40:36 ID:Mx4P2TQ2
>>366
三日で15,000円？こいつ馬鹿か！？
つぱめ二枚きっぷより安いきっぷだしてどーする！
369 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 11:50:21 ID:pXqq3XLW
博多南駅で広島発乗り捨て九州周遊きっぷを買えば良いだけじゃん。
370 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 12:03:25 ID:/NEDaVJU
>>368
つい最近まではどこから乗ってもカオまでは往復１万だったけどね。ｗ
371 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 12:47:13 ID:L4lbfBnO
ＪＲ西日本所属のキハ１８１系気動車を使ってのおおよど号を
博多～(熊本・人吉経由)～宮崎間に１日１往復で再び、走って
ください。
372 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 12:48:27 ID:xHWdiL6T
沿線自治体がＪＲ九州保有機構を設立すればいい。
373 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 12:49:53 ID:mnF9AucB
つばめ２枚切符ＣＭ１年延長age
374 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 16:04:02 ID:Su3JBKqp
>>371
＞ＪＲ西日本所属のキハ１８１系気動車

広島ー下関の『ふくふく号』で重宝してんじゃなかった？　JR西で。
375 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 16:15:39 ID:RYHFhQAN
パフィ－出演ＣＭ復活キボン
376 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 16:16:13 ID:agES2e85 BE:15501233-#
>>374
486 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/05/10(火) 00:04:34 ID:BpbWVMpx
今度下関の６両が上るらしいけど（回送）
やっぱりあぼ～ンでつか？


12日
糸崎1:31-33岡山2:45(4)
岡山2:50(4)新見4:07-09上石見4:40
ｷﾊ181-32+ｷﾊ180-10+ｷﾊ181-31+ｷﾊ181-28+ｷﾊ180-17+ｷﾊ181-8
377 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 16:55:44 ID:gbC8JIG8
乗りピー出演ＣＭ「タイムリー」復活キボン
378 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 18:10:38 ID:/8T1zmpI
>>368
漏れは半年に1度ぐらい\28,300で1週間全国乗り放題をやっている。

ジャパンレールパスってやつだがw
海外に永住権持ってるんで外人と同じで利用資格あるから、実家に帰る度に使ってる。
日本にいた時より日本を旅してるかも。
のぞみが激増したのに未だにのぞみに乗れないのだけ難点だが。
379 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 19:24:27 ID:Jpvuk5+Q
>>378
きっぷを見せるとき車掌は？にならないか？
パスポート見せればああ納得なんだろうが
見た目はなぜ日本人がJPもってるんだ？って思うような気がする
380 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 19:43:45 ID:CY95AF03
>>379
そう言うときは「差別ﾆﾀﾞｰ」と叫べばＯＫ。

車掌「げっ！・・・ﾁｮﾝだ。鬱陶しいから関り合いになるのやめよう・・・・」

アジア系の顔なら言い張ってしまえば分からん。
381 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 20:06:59 ID:vQ+Q7ZbH
>>380
ｻﾞｲﾆｯﾁには、アジア的やさしさに満ち溢れた切符ﾆﾀﾞ
＞ｻﾞﾊﾟﾆｰｽﾞﾚｰﾙﾊﾟｽ<〝｀∀´>
382 ：名無し＠トキハ電鉄：2005/05/12(木) 20:58:26 ID:30FKX1T+
にちりん号を８１５系でワンマン運転しるべき。
383 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 21:09:55 ID:9xqjwVXR
>>371
大分厨うざい。
384 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 21:53:39 ID:Sd0Sbjyi
>>383
おおよどは全く大分は経由しないわけだが？
385 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:29:30 ID:OQ9w/2P4
九州の自動放送ってなんか変ですね。
なぜ、列車名や「またのご利用をおまちしています」って言う時に
声が大きくなるの？
386 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:43:54 ID:WhdUiCoN
>>384
こんな変な文体、変な改行位置で書き込むのは例の大分厨しかいないじゃん。
387 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:45:54 ID:Z1Pc7Q9c
あと、鹿児島の駅放送なんか句読点がおかしい。

「○番のりば、△時□分発、普通列車ﾜﾝﾏﾝ、都城行きです、都城までの停車駅は鹿児島・・・・
・・・、西都城、都城です竜ヶ水には停まりません」

という具合に「ﾜﾝﾏﾝ」がやけに早口だったり、「都城です」と「竜ヶ水」の間が続いちゃっている
388 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 22:58:53 ID:aP52uxCM
>>372
＞沿線自治体がＪＲ九州保有機構を設立すればいい。
一般にも株式公開してくださいw
389 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:29:17 ID:C6WqUjx5
>>385>>387
それが、JR九州クオリティ。


仕様です。仕方ありません。
390 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:45:26 ID:agPlwSB2
>>385 必要な情報よりもどうでもいいことのほうが聞きやすい音量や音質。
だから特急の車内放送がうるさいって苦情があるんだろう
Qはまだわかってないんじゃないのかな？このこと
391 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:50:26 ID:OQ9w/2P4
>>387
駅の自動放送も車内と同じような感じですね。

>>389
仕様っていうか、これじゃあ欠陥だよw

>>390
やっぱり苦情みたいなのがあるんですか・・・。
もうずっとあんな放送だけど、あれ聞いて会社の上の人は
違和感感じないのかな・・・
392 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:58:50 ID:NVO2p1UG
>>391
休日に宝満山で張ってたら石原社長が来ることがあるんでそこで直訴してみてはｗ
ただ屈強なサンダースの人なんかがお付きとして付いてるかもしれないんで
そこは多少のケガも覚悟の上でｗ
393 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:07:13 ID:da/ax6IU
>>391
会社の上の人はめったに列車を利用しないから気が付かない。
394 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:13:50 ID:7l8KGVjg
>>392
いや、関西の者なのでｗ・・・
周りを固めて散歩っすか～、それはなかなかチャンスないかもw

でもあれ聞いたら九州に来たって実感するね。
あ～、何年も変わらないなあ～って思ったりw

>>393
聞かせてみてえもんだw
395 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:31:28 ID:plnMKmCp
>>390
少し気の利いた車掌だったりすると
博多発車後の特急では
「車掌の肉声の案内→自動英語放送→終了」
というパターンをやってくれる人もいる。
新幹線方式だね。
これはすっきりしてて良い。

でも、大抵の車掌は肉声と自動放送が重複しまくり。
下手したら肉声での放送は一切なしで不親切な自動放送only
って車掌もいるな。
自動放送のヘボさも然ることながら、車内放送そのものを
何で丁度良いところで加減出来ないんだろう？
396 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:45:58 ID:z+TysGJl
だから自動放送が喋りすぎて車掌が喋る内容がなくならないように
停車駅と乗り継ぎの案内は自動放送から外したり改善してるだろ。

音声がつぎはぎなのは自動放送装置が787導入当初からの物で
古いんだから仕方ない。
397 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:52:57 ID:mFAt19B9
>>395
>新幹線方式だね。
>これはすっきりしてて良い。
むしろ割り込みはうざい。
それに東海道新幹線だと自動放送を一通り流すぞ。
398 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 00:52:57 ID:zs+Y7gFp
ＫＢＣ見れ
399 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 01:07:38 ID:gHQyjPke
さっきのドォーモ、あれいきなりその場のノリで決めた企画に見えるけど
少なくとも列車内の取材許可だけは事前に本社広報に話通してある筈だよ
400 ：４００：2005/05/13(金) 01:34:13 ID:pECZJT56
T813-400
401 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 01:59:04 ID:l67m4rc3
駅弁旨そうだった。
402 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 02:59:35 ID:UhxKa/Ka
>>399
似たような企画を、
先週のナイトシャッフルでもやってたのだが
列車に乗って駅弁食うってそのまんまの内容ぽいし
403 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 05:05:09 ID:4B0CEMO7
>>396
音声合成に関しては、各種特急より新しい815、817、ワンマン化した列車の
ほうがつぎはぎが少なくて優秀だね。
声から判断すれば815も817もワンマン化したものもネプチューン製の装置だな。
東京のバスでも同じ声が聞ける。
バスもテープより音声合成のほうが主流になってきた。
404 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 11:27:15 ID:nS9pHik0
九州の鉄道は羨ましいよ
バスと対抗しているから特急列車が新しいし
速いし２枚切符で安いし
俺は大阪だが、北陸の特急は高いんだよ。Ａ特急だし
くろしお、北近畿もちょっと高いし、相変わらずのオンボロ車
405 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 13:14:30 ID:+8BR1U+/
>>404
その代わり酷鉄時代は放置プレーで485なども北陸のお古だったんだよ
早くて安いのはもろ高速ﾊｽﾞとバッティング区間だけで
それ以外はぜんぜん安くない
406 ：378：2005/05/13(金) 15:15:50 ID:7PpdpRzw
>>379 >>380
さすがにワールドカップもあったから普通の幹線ではレチにパスポートの提示求められたことすらない。
大抵使うのは福岡県内（もしくは首都圏関西中心部)だから、改札の人間もわかってるし。
パスを一見してもわからなかったのは「はやとの風」に乗った時の車掌兼車販のオネーチャンぐらいかw
それに使うのは同じパスだが、発行時に「海外永住者｣のスタンプ押されるから、日本人なのは一目でわかる。

>>381
在日は買えない。
外国人の場合、「短期滞在｣のステータスでの日本訪問じゃないと駄目だから。
一度パスを手にすればパスポートの提示なんてほとんど求められないが(ルール上は必携だけど)、海外で
買っておいたExchange Order(引換券)とパスに交換する時だけ、100%パスポートチェックされるから、仮に
購入はできても、チケットを手に入れる段階でバレてアウト。

参考までに↓
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%91%E3%82%B9
407 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 16:43:20 ID:lsoi5Orf
>>405
九州が特に放置というわけではなかった。持ちつ持たれつの関係。
常磐線のひたちが国鉄末期に大増発したとき485の先頭車の不足は
九州からの大量のボンネット（しかも0番台）のお下がりでまかなった。
408 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 21:07:00 ID:WbVTcXKA
>>406
ほぉ～。勉強になりますた＞ジャパンレールパス
やっぱり外国人向けの鉄道フリーパスって、若干安めの価格設定なん
でつかね？
コリアレールパスも、日本円にして1万円ぐらいでＫＴＸまで乗り放題だし。
409 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 21:14:52 ID:orQ71G/+
博多から本州方面（新山口・萩・津和野）への直通特急（DCで可）が
欲しいところ。
410 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 21:32:04 ID:iT/6qY72
今日、長崎行きの783系につばめレディの制服着た客室乗務員が乗り込んで車版してたけど･･･。
411 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 21:33:22 ID:plnMKmCp
>>409
福北間にＤＣですか？
勘弁してください。
　　　　　　　　　　　しＲ九州

新幹線＋快速ＳＬ山口号をご利用ください。
尚、快速ＳＬ山口号に関しては遅れようがオーバーランしようが
回復運転は行っておりませんのでご了承下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しＲ西日本
412 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 21:34:58 ID:TEhO1JGD
>>409
誰が使うんだと小一時間。
現状でも、新山口で上り新幹線から特急へ乗り換える客も少ないのに。
413 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 21:45:33 ID:WbVTcXKA
>>412
漏れ、夏に「スーパーおき」と「こだま」を乗り継いだけど、
九州方面への乗り換え客、結構多かったぞ。
さすがに盆だったからかもしれんが…。
414 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 21:50:52 ID:Niwqre7R
>>413
盆でさえ少なかったら、更に不要だよ…
415 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 22:01:37 ID:4zuw3ZCt
>>409
＞欲しいところ

で、君は本当にそれを欲しがっているのかと小一時間(ry

てゆーかこの前いそかぜが廃止になったばかりだが
416 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 00:03:11 ID:1N05tJHh
>>411
>福北間にＤＣですか？
>勘弁してください。
そんなときのためのバイパスルートが福北ゆたか線って言ってみたり。
417 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 01:01:04 ID:TdBipz7A
>>416
ゆたか線の方が単線がネックで過密だし・・・。
418 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 01:11:45 ID:/pVbJRAb
>>416
篠栗線は鹿児島線以上の混雑度でDCの乗り入れる余地はない。
博多→原田→新飯塚→田川後藤寺→小倉→･･･
これならOK。
ただし博多→原田はゆふに併結
下りは小倉→田川後藤寺→夜明→日田→久留米→博多で
日田→博多はゆふに併結
419 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 08:40:49 ID:/3Q1gnX9
門司港にある鉄道記念館ってどんなとこ？１日遊べる？
420 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 10:29:02 ID:VoPyG9ab
あそべない。
一日遊びたいなら、彼女同伴で門司港レトロ地区を散策すること。
421 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 11:07:04 ID:daO6qJNV
ガキ連れならシミュレーターとか電車に乗せとけば３時間くらいは潰せるかも。
422 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 15:29:01 ID:lhLeLyzO
E531を売ってもらって、大牟田～新山口までの新快速きヴぉぬ。
特に門司～山口県内主要都市（厚狭・徳山あたり？）を結ぶ、新幹線以外の速達性のある車種が欲しい。
423 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 16:04:46 ID:iaJzaiMX
>>422
脱線事故やオーバーランのない新幹線にご乗車ください。
JR西日本
424 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 16:51:21 ID:mqlJ5uFg
>>419
ここ見てみー！
http://www.nodus.ne.jp/ghost/vrm/extra32.html
425 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 17:02:34 ID:JOkaxnS/
>>422
わざわざ交直車を用意しても、元が取れないよ…
426 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 18:29:53 ID:zVy+Agal
>>422
どう考えても特急の距離だな。
有明の一部を延長しる！
名称は、特急「リレーＳＬ快速」で。
427 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 19:20:45 ID:h73LTmHM
>>422
それよりも下関～小倉～千早～（貨物線）～（宮地岳線）～貝塚～（福岡市営地下鉄）～天神

のルートで快速運行ｷﾎﾞﾝﾇ。
同時に交直両用化した783両端貫通編成を仕立てて特急設定すればさらに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

どうせ宮地岳は赤字だからこれぐらいしか使い道ない希ガス。
428 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 20:03:30 ID:eN4xKEeg
鉄道記念館のミニ鉄道の性能がよすぎる件について


なんかATSっぽいの付いてるし…
429 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 20:34:00 ID:fDzhLO7H
>>428
本物そっくりの運転システムで楽しんでいただけるミニ鉄道公園があります。
　レール幅450ミリの鉄道で、単線と複線の線路に信号機が置かれ、
｢つばめ｣や｢かもめ｣などの5つの列車が走ります。
信号などを備えた本格的な設備で本物の列車と同じような運転体験ができる
日本ではじめてのミニ鉄道です。

とのことなのですが、そのATSってSよりも性能が上だったりしたらうけるな。
430 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 21:50:25 ID:aYzIFzRm
>>427
更に赤字劇藁ｗｗｗ
431 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 21:57:12 ID:ewHLCvCS
>>427
JRの車両入れる為に宮地岳改修するくらいなら、直接貝塚から入れた方がマシ。
貝塚駅のすぐ横をJRが通ってる。
432 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 22:04:02 ID:daO6qJNV
>431
貝塚より千早の方がもっと楽だと思われ。
433 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 22:18:18 ID:zc5TP/ag
>>427
＞下関～小倉～千早～（貨物線）～（宮地岳線）～貝塚～（福岡市営地下鉄）～天神

何気に良いアイディアに1票。。
でもJRQ・西鉄・市営地下鉄の料金を加算していくと
そら恐ろしい運賃になりそう。　　下関ー天神間。
434 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 22:25:26 ID:daO6qJNV
宮路岳線を廃止して地下鉄をアイランドシティまで延ばすのが前提条件だろうな。

ひとつ気が付いたが、コレが実現すると筑肥線の車両を唐津線回りでDL回送しなくて良いから
安心して唐津線と筑肥西線を廃止（ｗ
435 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/14(土) 22:27:34 ID:MDV+6/LJ
>>427
そこでドサクサに紛れ漏れ様が復活ですよ＜帰れ

・・・ついでに言うと、アイランドシティにも乗り入れキボンｗ

いや､言って見ただけ(;´Д`)ﾉ
436 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:15:38 ID:o74ZxhZn
箱崎線自体が市営地下鉄のお荷物状態なんだから
ＪＲと市で協力して鹿児島線からの直通電車運行を前提に
宮路岳線千早～貝塚の買収と改修、箱崎線の
中州川端～天神の独立線延伸することは出来ないかな？

ＪＲが鹿児島線から乗り入れるには交直切り替えの出来る電車が
必要になるけど、天神に直接乗り入れられる魅力を考えれば、
話次第でＪＲも乗ってくる可能性があるようにも思える。

ま・・それ以前に、ＪＲ天神乗り入れ阻止の為に西鉄が意地でも
宮路岳線の売却を拒む可能性大だがｗ
437 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:33:47 ID:uSznEUUj
>>432
千早で渡らせるのは構造的に面倒だと思うけど。
乗り入れするなら貨物線を名島で分岐して貝塚直行させるのが一番楽かと。
貝塚接続なら初乗り何回も取られる事も無いし。
438 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 00:49:34 ID:bh+UeIZY
みなさん妄想が進んでるのはいいのですが
JR、西鉄、交通局の仲は承知ですか？
439 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 08:07:05 ID:Fh7Pohao
>>431
考えは悪くないが、地下鉄は貝塚からすぐ下に潜るから、かなり手前から分岐させないといけない。
が、そこには前から貨物線の橋もある。

あと、デッドセクションどこにすんのよ？
440 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 10:25:11 ID:411VaJPq
そのまま伸ばせばいいじゃん。高須磨で貨物線を高々架で乗り越せばいい！
441 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 11:19:55 ID:cgx4e6eW
>>436
元が取れないよ…
仮に天神直通しても、ＪＲは千早～博多間の運賃収入減になる訳で、それを上回る需要予測がなければ無理！
それに朝のラッシュ時に乗り入れ車が６Ｂで走った日にゃ…
442 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 11:40:42 ID:oeWTouTG
どうせ朝夕は415が走ってるわけだし
小倉方面から地下鉄に直通できれば利用者も便利で
西鉄宮路岳線からのシフトも期待できる。
ただ地下鉄貝塚駅へ香椎側は西鉄貝塚駅を含めた西鉄用地
JRの地下鉄直通を西鉄がウンというはずもなく
かといって地下鉄の掘り直しもありえない話。
443 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 11:50:37 ID:I0MiZjdi
>>441
そこで303交直バージョンを2＋4にして投入でつよｗ
データイムは2連を西唐津～筑前前原と宮地岳ののワンマン列車に、4連を天神～下関の普通に使って
ラッシュには貝塚で4+4とか4+2+4にして鹿児島線へ・・・。




ぇ？遅延の原因？知るかｗ


つーか303の幅って西鉄規格よりやっぱでかい？
444 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 12:54:53 ID:MO7pBian
>>443
自分の持ってる諸元表によると西鉄３００系が2740㍉。３０３は知らないけど
209系が2800㍉で103-1500も同じ。　６センチの差だけどホームなどミリ単位で施工が必要なので
摺らないにしても役所がＧＯを出すかは別。でも京阪京津の８００系はバリアフリー対策などもあって
ホームとの隙間があまりないない。こうなりゃ走らせてみて無事ならバリアフリーで押し切るかｗ
>>441
ペイできるかは分からんが鹿児島線天神直通は魅力的な話ではある。
博多のみならず天神へも便利になると沿線の更なる発展も見込めるぞ。
とりあえず夢想するなら千早のホームを使って尼崎みたいに緩急結合かな
ＪＲの快速と天神－赤間の普通の乗換えとか想像しただけでもわくわくする。
445 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 12:58:46 ID:cgBjsVvW
ｽﾚ違いだらけだな、馬鹿ども大杉
いつからここはチラシの裏になったんだ？
446 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 15:08:14 ID:2DiZMrPW
台湾板・台湾新幹線すれで、JRQ８８５型が台湾でも走るって
カキコ見たが。　　HITACHIの受注とか。
447 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 16:24:52 ID:QMBFXZhb
>>446
>>269-280
448 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 16:27:52 ID:mEfNkyp5
昔は便所の落書きだったことを思えば、
今は綺麗になったものだ＞チラシの裏
449 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 21:01:21 ID:fpPEFUFK
>>420
入場券はどこで手に入るのですか？
450 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 21:05:30 ID:fpPEFUFK
>>420
彼女はどこで手に入るのですか？
451 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 21:30:15 ID:ZxPwkHaH
入口に販売機がある。
452 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 21:56:46 ID:bh+UeIZY
>>451
マジで!!ちょっと行ってくる
453 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 22:04:30 ID:o74ZxhZn
首輪を付けてご主人様と呼ばせても大丈夫っぽいな！
454 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 22:23:00 ID:jSIhMrVr
>443
ところでだなおまいら、名島駅の存在忘れてるだろ。ホーム長明らかに足らんぞ。
455 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 22:31:57 ID:rNfN67wb
小林よしのりが言っていたけど
福岡人が東京に来て東京の男はなよなよして頼りないと
それだけ福岡の男の方が女に対して強いのかな
456 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 22:37:49 ID:o74ZxhZn
その分、福岡の女の方も強くなるから力関係は変わらんよ。
むしろ、必要以上に強すぎる女が多くて男は（ｒｙ
457 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 22:45:47 ID:MO7pBian
>>454
名島は通過。もしくは手前で貨物線にショートカット。
車両は３０３の交直バージョンで。でもそれだとＪＲＱの負担大杉。
458 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 23:03:38 ID:rKy6oww2
>>456
福岡の女は｢強か｣です。
標準語で読んでも、博多弁で読んでも、どちらも正しいw
459 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:29:26 ID:OyVqES50
直通しないでも貝塚に乗り換え用の駅設置で良いと思うけど
460 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 01:49:49 ID:54CfiQOt
>>459
それやるぐらいなら当面千早まで地下鉄車を乗り入れさせるって手段もあるかも。
西鉄の名島・千早は6両延伸分のスペースはあったはず。
問題は西鉄がこれ以上の増発の余地がないことだが（特にラッシュ時。全列車名島で交換してる状況となると）。
461 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 02:07:01 ID:OyVqES50
>>460
貝塚-名島の駅間が(宮地岳線としては)長過ぎて現状でもネックになってる
のにそれは無理でしょ。
462 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 04:31:36 ID:nrkfl1Kc
ますますチラシの裏の日記帳になってきたな
463 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 06:27:03 ID:/5SDd07f
おい！おまいら、スレタイもう一度確認せれ！
464 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 07:46:32 ID:D9FwF1Wy
1万歩譲ったとしても、普通快速スレだな
465 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 10:48:54 ID:QNbasJgc
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/6ceda46fa1ab444f49256ffd0057f1b6?OpenDocument
列車無線なんて聞こえない所いっぱいあるのに文字情報なんかちゃんと送信できるの？
466 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 11:36:13 ID:EpddbbKQ
福岡で一番うまかったのは一蘭のラーメンかな
地元の人はあそこは観光地向け
と言われるけど
やっぱりうまいよ一蘭は
467 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 12:16:35 ID:Cnhj6jIe
無線は一度きりだけど、文字情報なら一瞬で送れるし
何度でも再送信可能だから便利かと。

ケータイの音声通話とメールを想像してもらえばいい。
468 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/16(月) 13:47:48 ID:1UZE3fbc
>>466
一風堂にも池ｗ
あと久留米まで鹿児島線で下って大砲ﾗｰﾒﾝなんかも食してみれｗ
469 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 15:43:03 ID:R+72khpC
喪前ら、ワザとやってるだろ？　　　ヨタ話。
470 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 16:55:29 ID:R33ZyxiC
>>466
なら観光向けではない地元向けで美味いラーメン屋は？
471 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 17:19:00 ID:nrkfl1Kc
>>470
特急スレに久留米や一蘭のラーメンなんて関係あるのか？

ここはお前の日記帳じゃねぇんだ！
チラシの裏にでも書いてろ！
472 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 18:37:21 ID:3OiN/Zcx
一蘭は確かに旨かったが店内の雰囲気が最低。二度と行かねーよ。
ラーメンと一緒に出される茹で卵、手つけてなかったら、そのまま上の棚の元あった場所に戻しやがった。つかい回しの卵なんて誰が食べるか。
473 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 19:38:35 ID:eBqTOrr3
（ゆふ）仕様１８５は車内のリニューとかしてます？
黄疸特急はしてるみたいだけど。
474 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 20:06:35 ID:7d6F6RXl
>>473
塗装変更してあるキハ185は、内装も木目のものになっていたり、
床やモケットが交換されていたはず。
475 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 20:19:55 ID:9Kx0zgDy
キハ185系は今のところ
・赤顔塗装＋初期内装（787つばめ風）
・赤顔塗装＋更新内装（一部木目化粧板＆薄緑基調のモケット）
・横断特急塗装＋リニューアル内装（木目多用）
の3種類があるんでない？
476 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 21:04:56 ID:rDOgFnS/
ゆふDXって、どこがデラックスなんでしょうか？
477 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 21:35:17 ID:HIR/ZYpk
ＤＸって名前がＤＸ。アニメでも良くあるじゃんセーラームーン何チャラとか
478 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 21:56:40 ID:7d6F6RXl
>>477
今タイトルの後ろにつけるなら、マックスハーt(ry
479 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:03:27 ID:HIR/ZYpk
>>478
それを書こうとしたが度忘れしてしまってセーラームーンにしたｗ
480 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:51:35 ID:/8NH6jJd
>>476
ＪＲが勝手に付けた愛称だと想う。
481 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 23:03:10 ID:XiIarmZC
なのはなDX
あ、これは特急じゃないか
482 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 23:49:25 ID:Jelf92ah
オースティン・パワーズ：デラックスage
483 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/17(火) 00:16:34 ID:Y/dQQ1mM
ｷﾊ185が再々々ﾘﾆｭｰｱﾙされ始めて、いよいよDXじゃなくなっていくような・・・。
484 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 00:19:01 ID:6Vlc2Grl
いっそうの事、新幹線もつばめDXにすればよかったのに
485 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 00:19:40 ID:6Vlc2Grl
いっそうの事、新幹線もつばめDXにすればよかったのに
486 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 01:01:20 ID:UFY1KKXK
そういやGW明けから夏休み前まで「ゆふDX」（183系）の運転がないな。
検査かねてのリニューアル改造で2ヶ月ほどかかるってことかな？

しかしリニューアルもあるんだったら再々々改造して1年ちょっとでとは･･･。
487 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 06:00:02 ID:fJ86piY4
>>486
馬路っすか・・・
来月に九州を周ろうと思ってたけど、やめとこうかなぁ･･･
488 ：４７３かきこ：2005/05/17(火) 16:57:34 ID:MNOrmodE
>>474-475
レス感謝なり。。

>>476
＞ゆふDXって、どこがデラックス・・・

担当ドライバーのイチモツ。。
489 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 17:13:57 ID:HxOcHBEH
基本的には長崎県内ローカル特急「シーボルト」の成れの果てですから・・・・

ああ・・・・その前にはオランダ村特急とか逝って４８５と併結で走ってた華々しい
時代もあったっけ・・・
その後、「湯布院の森Ⅱ」として走り始めてから行き先行く先で
疎まれる存在で有り続けた可哀相な列車だよ。

どっか、沿線住民や利用客に愛してもらえる路線はないかねえ・・・・・・
７８３と併結可能な仕様にして諫早で切り離して大村行きとか
島原鉄道に乗り入れて島原行きとか・・・・・・・
490 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 17:56:23 ID:OBNpEsu1
日中783系かもめ佐賀以西乗車率見るといつか肥前山口止めになってもおかしくないな。
491 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 18:44:43 ID:Ftn1AEf1
会津鉄道に売却して、会津マウントエクスプレスDXとして大事にしてもらうのがいいような。
492 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 19:19:10 ID:/9KLrNCt
需要としては中間車を先頭車化改造して２連1運用、予備1本に
したら良いと思う。
493 ：広島市民54361：2005/05/17(火) 20:14:31 ID:D7ueaeB/
ソニックに乗っている女性の客室乗務員に　見惚れる。
これが目的でわざわざ　広島からマイカーで小倉まで
行って　小倉から特急ソニックに乗車する。
小倉駅　北口の　少し歩いたところに　パーキング
２４時間700円で止め放題のところがある・・・
494 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 21:12:45 ID:+FAoARvg
>>493
変態 (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ
495 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 21:22:43 ID:Ll/61FZI
しんぺいにかわいい客室乗務員いたよ。
496 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 21:25:20 ID:D7ueaeB/
お茶に誘いましたか？
497 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 21:26:41 ID:Tj40Ko8O
>>486
予備車がないので、たまに車検が必要ですたい。
ゆふ森も閑散期にキハ185が代走するのと同じ。
498 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 22:13:26 ID:JfM3wyPz
>>493
小倉から、どこまで行くの？　　博多？　　大分？
499 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 22:18:23 ID:x1ytIb/G
>>498
戸畑
500 ：広島人：2005/05/17(火) 22:38:59 ID:D7ueaeB/
博多ですよ。
501 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 22:55:00 ID:mGhDU0rV
一ヶ月強で500レス。
今回はスレ消化スピード早いなぁ。
502 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 23:07:44 ID:HeyN/DiM
>>489
むしろゆふ森IIに戻して
503 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 23:14:44 ID:Ftn1AEf1
>>492
フジサン特急思い出した。
504 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 23:29:10 ID:D7ueaeB/
>>502

ID が　Hey ヘイ兄ちゃん！！
505 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 23:45:04 ID:j9K/Qlp1
>>501
あんな事があった品…
506 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 09:34:13 ID:utcJIfsw
>>465
文字情報は　ドコモのシングルパケット網サービスなんか使ってるんぢゃないかなぁ・・・
507 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 10:40:23 ID:DhX6q/sq
ＱのＣＭの綾戸智絵の歌って白い巨塔の「アメージング・グレイス」なんだね
全然声が違うから気づかなかったよ。
508 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 12:02:22 ID:3IqSwbSS
元祖定額携帯の　PHS with EDGE の方がいいよ。
509 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:28:34 ID:BCRLP1MS
あぶらAge


　　・・・笑って！
510 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:35:54 ID:piAuBbQF
最近このスレ特急の話がないね。。

漏れは、特急に乗った際は必ずワゴンサービスのホットコーヒーを頼むようにしている。

ただし例外有り、２年前の大水害の時に乗ったつばめ（JR九州787系：ワゴンサービスが来なかった）と
ワゴンサービスのないMaxたにがわ（JR東日本新幹線E1系）。
511 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 00:25:31 ID:w07APXYM
>>510
つ［サハシ］

って、もう無い頃か…
512 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 08:53:25 ID:z1PofgvS
しかし「週末限定つばめ2枚きっぷ」って利用条件が過酷だな。
列車限定は企画乗車券の性格からして問題はないが自由席使用禁止とは・・・。
513 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 09:31:10 ID:14laU+KF
Ｑが相乗効果が見込めるとしてスターフライヤー航空に出資だと。
連結対象になるほどの出資ではないけど航空会社に鉄道が直接出資するのは
珍しい話じゃない？　
514 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 12:29:21 ID:cng//XHZ
東武鉄道は全日空の親会社じゃなかったっけ。
515 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 12:34:21 ID:ptsj5D2J
>>513
名鉄
516 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 13:07:40 ID:QkWwa+3E
>>513
つ[東急]
517 ：513：2005/05/19(木) 13:33:38 ID:14laU+KF
勉強不足スマソ
でもこれって結構攻めの投資じゃないかと思う。
これからＱもかなり儲かるだろうから更なる出資とか違う業界の会社にＭ＆Ａかけるとか
なんか話題になるようなことをやってもらいたいものだ。
518 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 17:04:15 ID:JxgiqZdg
>>517
＞これからＱもかなり儲かるだろうから更なる出資とか違う業界の会社にＭ＆Ａかけるとか
＞なんか話題になるようなことをやってもらいたいものだ。

そんな金があったら、九州新幹線全通工事のスピードUP、新車（415・485・783置き換え）、
各種割引・企画きっぷの更なる充実に資金を回してもらいたい。

519 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 17:28:36 ID:14laU+KF
>>518
余剰資金がもしあればってことだ。Ｑは東京で外食展開したり関連会社の取締役を
他の業界から招聘したり色々やってる。鉄道以外に利益の柱があるほうが心強いだろ。
鉄道のほうは株式上場を睨んだ計画的な投資がされてると思うが。割引も新幹線以外は
渋いとも思わんし。投資の不均衡があることについては否定しないがｗ
520 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 17:41:09 ID:MjPQyLma
783はまだ置き換える時期はないよ
521 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 19:25:55 ID:0aT2HUsR
>>520
誰に言ってるんだｗ
522 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 20:55:14 ID:wwAiy82Z
鉄道の収益が大半を占める民間企業があってもいいじゃないか。
523 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:05:17 ID:2SKS1gQ/
有明・つばめリレー・かもめ・みどりにしても、
二日市に停車させる必要は無さそうな気がしゅる。　　暴論？
524 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:08:53 ID:/02U8y+B
>>523
お前の気なんぞ知ったことか
福岡都市圏南部の利用者がいるだろうーが
ｦﾀは直ぐ時刻表だけで妄想するな(w
525 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:09:28 ID:X4l0ydxj
>>523
鉄道で妙に不自然なことがあるということは
その地域にお偉いさんがいるということでな・・・
526 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:10:34 ID:s7PTXI1Y
>>523
短距離の特急料金があるから結構利用者がいるそうでつ。
527 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:15:35 ID:xfAuwtXZ
>>526
短距離過ぎて料金踏み倒す香具師も多い訳で｡｡｡＠博多-二日市
528 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:29:57 ID:Z7PGhLGa
銀の元素記号は「Age」！

529 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 22:30:20 ID:IGMLyxNy
大学の知り合いで、遅刻しそうな時瀬高から博多まで
特急に乗って来るヤツがいる。当然特急料金は払わない
立場上普通に話を聞いてるが、そのうち捕まればいいと思う
530 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 23:04:46 ID:rAy/oL19
>>529
瀬高～博多通学定期使ってるならそのうち特定されて捕まるかもな。
531 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 23:19:49 ID:lcu2xuiZ
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!
532 ：広島から来た男：2005/05/19(木) 23:24:39 ID:yiI78eCs
瀬高ってのは駅の名前？
瀬高という駅は特急停まるの？

533 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 23:32:28 ID:SStHiu7D
>>532
　
時刻表を見た事はないのかい??
534 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 00:10:42 ID:tjKSh5Cv
>>523-524
快速が使いづらい時間（夕方の博多行きなど）で急ぐときは二日市から300円払って特急使うことが･･･。

>>526-527
っーか車掌も回ってこないこと多し。空いてる列車なら積極的に回れば小銭稼ぎになるのに。
逆にデッキに10人以上立ってる状態での「有明」で車掌が回ってきたことも･･･。
535 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 00:32:14 ID:cWeKUJsW
白かもめで鳥栖から二日市まで乗ったことあったけど、乗った６号車までちゃんと車掌が来た。
鳥栖で乗るの見てたんだろうな。もちろん特急券買ってたので見せたけど。
536 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/20(金) 00:36:10 ID:SUq4x5ZO
>>534
下りの夕方以降は、二日市駅のﾗｯﾁ前で駅員が特急券だけ回収してまつ。
なので最近は二日市で降りそうなﾃﾞｯｷに立ってる客は検札しない事も多いな。
みんな面白いように駅で300円追徴されてるｗ
537 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 01:23:03 ID:7pX9XT/N
九州は短距離需要も馬鹿にできんな。
在来線だと博多～二日市・鳥栖・久留米、長崎～諫早
小倉～行橋、大分～別府、熊本～新八代
鹿児島中央・鹿児島～隼人・国分とかは、結構需要があるらしい。

新幹線も鹿児島中央～川内(短距離ではないが・・・)の一駅だけで
３００人近い新幹線定期客がいるらしいし。
つばめもリレーつばめも速達タイプより
プラス出水、新水俣、上熊本、玉名、瀬高、羽犬塚に停まるタイプの方が混んでる
538 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 11:05:01 ID:KXPvQPnx
>>536
もし二番線に先に付いた普通できますたと申告すれば？
539 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 11:10:48 ID:jH7kcyfO
最終の博多逝きかもめ　に二日市から乗った。乗った途端、
「この列車はﾄｷｭｰ列車です、この列車はﾄｷｭｰ列車です！特急料金が必要です！」と
停車中に連呼！発車後、20秒くらいして車掌が走ってきて漏れのところへ
ダイレクトに来た。だから全九州フリーを見せた。香椎～博多も何回かやった。
しかし、車掌は現れなかった。さすがにこんな短距離では無理のよう。
540 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 11:27:21 ID:TPmtO/Q6
宮崎とか鹿児島から関西、関東に行く時
フェリーがあるから安く行けるモンね
またーりできるし
動くホテルみたいで楽しいし
飛行機は速いけど高いしね
まだ学生だから許して
541 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 13:21:29 ID:j+bPFaXg
>>539
特急料金とりっぱぐれがないようにしたいのなら、
近鉄のように特急停車駅のホームで各乗降口に駅員配置して
特急券を回収するとか、
上野駅常磐線のように中間改札方式にしないと、
車掌に負担かけていてもしょうがないよ。
542 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 13:32:09 ID:h4PcaNW9
車内発券の特急券料金を２倍にしる
543 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 13:38:45 ID:o4VSKtN0
>>542
2・4枚きっぷは車内では発売しないから長距離は実質それに近いことになってる希ガス。
たまに車内で車掌から買おうとする香具師もいるけど。
544 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 16:22:28 ID:UO08oYeZ
必ずトイレもチェックするよね。　　＞特急・車掌

かくれんぼしてる香具師多いから。
545 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 16:30:25 ID:85COdgql
喫煙コーナもチェックするよ。
546 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 16:57:43 ID:VcgRZdle
>>529
博多～羽犬塚の自由席特急料金が\600なのに対して博多～瀬高の自由席特急料金は\920もする・・・。

単に普通定期で特急に乗るにしてもエクセルパスにするにしても特例にしてもらえると非常に助かる区間だよ。
547 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 17:02:37 ID:Y2WyIpU5
エクセルパスの特急料金分は普通の定期券のように営業㌔数㌔毎に加算する形にして欲しいもんだな。
548 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 17:30:42 ID:dkASzuts
>>529
瀬高近辺に住んでるんでつが瀬高～博多の有明ﾘﾚつばに
乗ったときはほとんど車掌が検札に来まつw

2枚きっぷで乗ってまつ。昔は4枚きっぷもありますた
549 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 19:06:52 ID:nwgBjnRX
>>473
亀レスだが、ゆふ用にも横断特急と同様のリニューアルしたものがでてる。
今のとこ185-1と186-3だけだけど、今年度も続けるみたいだから、今後増えるんでない？
550 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 19:12:10 ID:wC7nzpYH
鳥栖→佐賀や、佐賀→鳥栖も良く来るよ。
551 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 19:33:50 ID:UrgtkOyk
俺なんか、鹿児島－鹿児島中央間を特急利用してるぞw
はやとの風乗れてｳﾏｰ







たった４分の区間に３００円も支払うのがほんとに無駄に思えてしょうがない。。。orz
なんとか特例で安くなるor無料にならないかな。
552 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 19:54:27 ID:KFesyFUk
>>551
チャリか普通列車か市電乗れよ
553 ：551：2005/05/20(金) 21:10:26 ID:UrgtkOyk
>>552
その普通列車が少ないのよ。
特に去年からきりしまが増発された関係で更に本数減るし。

昼間なんか、一本逃したら一時間近く待たされたこともあるし。。。＞普通列車

なので、最近はもっぱらRapicaで市電or市バス利用が多かったりする。
554 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:17:52 ID:7Qm46jgd
諫早～長崎　特急でおいくらですか？特急だと１７分だよね。。
広島人である私は　諫早バスセンターから街バスで長崎駅前まで乗りました。
５０分かかって８７０円でした。
555 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:25:08 ID:DDo6Tq8X
>>554
＞諫早～長崎　特急でおいくらですか

500円の特定区間。
556 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:26:01 ID:Ux16rm3q
>>554
運賃４５０円、特急料金３００円の計７５０円。
普通電車なら市布経由で約３０～４０分
長与経由で５０分くらい。
557 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:43:37 ID:TInmwSKH
>>554
この区間、1回だけシーサイドライナーに指定席が設定されたとき指定席で移動したことある。
確実に座れて特急より安い（指定席料金は300円だったような）。

けど最近指定席設定がないよね･･･復活しないかな？
558 ：554広島人：2005/05/20(金) 21:49:51 ID:7Qm46jgd
街バスより　特急のほうが安かったな　ムダしちゃった。
559 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 21:53:52 ID:o8hYMxpe
>>557
今はデータイムの快速はほとんどﾜｿﾏｿだから無理げ
指定席料金300円って自由席特急券（25㌔未満）と一緒だぽ
560 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 22:45:47 ID:TInmwSKH
>>559
あ、特急料金も300円だっけか。>>555の料金と勘違い。
でも確実に座れるって意味で･･･。
561 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 01:36:45 ID:2r7NNEMb
>>547
胴衣。あとエクセルパス用指定回数券の有効期限をあと一週間伸ばしてくれ～
562 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 02:54:04 ID:RN0Ns3bT
>>551みたいに、鹿児島～鹿児島中央とか、宮崎～南宮崎や長崎～浦上みたいなところは特例作ってもいいかもな。乗車券での特急乗車。
ただ、あくまで特例であって、隣同士でも吉塚～博多みたいなところはナシ。熊本～上熊本は微妙だが…
563 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 03:18:00 ID:kOmVc2PM
>>562
宮崎地区はすでに特例あるが（宮崎～南宮崎～宮崎空港間）。

昔は別府～大分間も乗車券だけで特急乗れるようなこと聞いたことあるが･･･違ったかな？
564 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 04:30:04 ID:quwZesDk
>>562
長崎ー浦上間だけをわざわざＪＲ利用する香具師なんか居ないと思うが

ＪＲ　１６０円・３分・１時間数本
バス　１５０円・１０分・頻繁に運行
路面電車　１００円・１０分弱・頻繁に運行

列車待ちの時間考えたらかなり無駄っぽいし
565 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 06:27:05 ID:s3ZX6OSx
九州内で一番もったいない特急区間は水前寺～新水前寺間かな？
566 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 09:09:03 ID:02T4kisH
有明の4両編成は短すぎる
567 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 09:46:38 ID:KdQZ9XBU
>>566
日中はガラガラ。
568 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 10:00:45 ID:sc1lJcrL
ソニックは盛況なのにねえ
569 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 10:45:56 ID:IU3QGg8y
ソニックも日中とくに大分側はガラガラ
570 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 11:39:17 ID:BYq2CF68
きりしまもガラガラだよ～
571 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 11:48:20 ID:FwsbY5k7
（ゆふいんの森）は盛況。
572 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 11:49:17 ID:sc1lJcrL
いやいや博多－小倉間の話
573 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 12:00:10 ID:8V+OlJjF
九州横断特急はどうですか？>>567～>>572
574 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 13:37:28 ID:BJJpYQ1R
>>573
ガラガラ
575 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 14:32:22 ID:VA+J8Twn
連休中は増結するけどね。
576 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 14:37:28 ID:sc1lJcrL
「あそ」時代の休日にしか乗ったことないけど
結構込んでたな
577 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 15:33:49 ID:ncm5/I/y
>>573
２両だから少し客が増えただけで混雑してる雰囲気になる
578 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 18:41:27 ID:UOxC/8vI
大分いくんだったら　　車はやっぱり要るなぁ・・・
特急乗るより・・・　どーーだろ？？？
広島人だが　数年前社員旅行で　ソニックで
大分に行った。
579 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 19:20:21 ID:afTi0UJq
微妙に意味の読み取れない文章だ…
580 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 21:05:29 ID:XcVArnbw
>>574
蛇がキター(･∀･)
581 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 21:37:57 ID:Oih0gCIe
>>565
急行だが、平成12年まであった急行「えびの」の人吉―吉松は
どうでつか？各駅停車なのに急行料金取ってたし、この区間
乗ったことがある・・・。
582 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:05:23 ID:tvoDO0zt
今、書店で往年の急行電車ばかり集めた特集雑誌が
売ってるね。
題名忘れたが、『国鉄・JR時代の急行～？』とかいうの。

大型書店・鉄道雑誌コーナー行けば、あると思う。
立ち読みしたけど、編成表・ダイヤ・試乗記とかあって面白かった。

九州からは、『かいもん』『日南』『えびの』『ゆふ』等。。。。
583 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:14:39 ID:/hHFivdX
>>563
別府-大分間は特急利用可の回数券が設定されてたような気がする
584 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:28:05 ID:KWe6YirB
近距離利用が多いからグリーン席が減ってきているのかな。

運用の都合とはいえ、九州一ｸﾞﾘｰﾝ席が多い列車がきらめき1号・・・。
利用率は全国ワースト１か？
585 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 22:47:39 ID:9U1hvhVe
あんまりどうでも良くないんけど、もうQから在来線用の特急列車は出ないのだろうか?
586 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:04:43 ID:VnUO5MEZ
長崎にGCT入れる予定があるだろ。
587 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:21:19 ID:ZDz7fPyj
きりしまとひゅうがには、数年後につばめのお古が入るんですか？
588 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:32:14 ID:y4aNO9fT
ハウテンのお古じゃね？
589 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:44:06 ID:g+q0EZ1x
>>573
キーボードの「U」から「Q」を右から順に読んだ状態。
590 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 23:52:37 ID:VQA2pN9M
>>589
うめぇ。よくわかった。
591 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 00:06:12 ID:Jg2RW/+g
>>587
きりしまとひゅうがには何年待っても新幹線のお古は入りません
592 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 00:56:47 ID:+Bb0xnrL
>>591
黙ってろ。
593 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 21:03:44 ID:esUk1Q+6
にちりんって車内販売はないの？宮崎から大分までなのに？
594 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 21:07:50 ID:crTBff+1
>>589
すげー
GJ
595 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 21:28:49 ID:u9RTQOmZ
>>593
宮崎の車内販売撤退。
596 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 21:39:23 ID:hX/dt2iT
ちょっと前に乗った有明には車内販売は乗っていたけど、
どこの人がやっているの？　客室乗務員ではなかったけど。
597 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 23:34:44 ID:BFQM6086
今日、クロハ481-4に乗った。客室のすさまじいトイレ臭に感動した。
おまけに昔なつかしい便所バエまで居た。あまりの臭さにたまらず、
他に乗客がいなかったのでベンチレーターを全部開いたらやっとマシに
なった。
トイレに行った後、洗面所で手を洗おうとすると洗面所の蛇口は水すら
出なかった。あんなんでいいのか？

日豊線は485系で十分と思うが、最低限のメンテナンスくらいは出来ない
ものか。
598 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 00:54:47 ID:93YyBumH
>>597
トイレ欠水は地下鉄乗り入れの303系でもあった。
博多から天神まで行くのにやってきたのがちょうど303だったんでトイレ行ったんだが水が出ない。
仕方ないからそのまま出たが表示灯のところ見たら欠水のランプが･･･。

特急・一般列車問わず確かにこういったメンテナンスを怠らないようにしてほしいね。
599 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 10:16:37 ID:qAi6EWPc
今度、ゆふいんの森に乗ります。
博多から由布院までですが、左右どちらの座席に座ったら
きれいな景色が楽しめますか？
過去に乗車された方のご意見お願いします。
600 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 10:43:38 ID:Oz2lyZjd
博多からなら漏れは右(CD席側だっけ？)
なんとか滝とか夜明ダムがある
601 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 11:28:28 ID:qAi6EWPc
>>600　ありがとう。指定席取るときに相談してみます。
一時期、ゆふ森にも自由席があったがすぐ無くなったからね。
実は、初めてゆふ森に乗ります。
いつもソニック利用してましたが、今回はゆっくり乗車を楽しんできたいと
思います。
602 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/05/23(月) 13:30:17 ID:sXeCpQxS
因みにこんな感じ
慈恩の滝
ttp://www.yado.co.jp/kankou/ooita/hita/jiontaki/jiontaki.htm
夜明ダム
ttp://www1.megax.ne.jp/19_21ww/Yoakedam.htm
603 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 14:48:21 ID:GVYzzQc2
>>601
ホントのビューポイントは、日田～豊後森～湯布院間。
それまでの風景は、どちらかと言うと殺風景。
604 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:31:38 ID:A+3RUm1J
>>597に関連して
DK8、3月にトイレ改良やったみたいだけど、どう変わったのかな？
洋式になったとか？
605 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:40:40 ID:Kf8XEUNl
日田から豊後森まで、さて玖珠川を何度渡るでしょうか？
606 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 15:57:24 ID:rgDobVqM
グリーン豪遊券（名前あってるか？）はなくなった？
607 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 17:12:51 ID:WbuPseSS
ゆふ森いいよなぁ
一度乗ったが
久大線のことをゆふ高原線と称したり
車掌ＧＪ！
608 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 18:05:22 ID:jh/XpXQ6
>>606
新幹線開業の半年前に消えた。
609 ：コミューター８１７：2005/05/23(月) 20:30:48 ID:S71NW6Qz
１９時 ３３分頃、日豊本線 川原木信号場（直川駅～重岡駅間）で下り特急
にちりん２１号に車両不具合が発生し当該列車のみ運行を見合わせています。
現在乗務員が車両点検を行っています。この影響で下り普通列車1本に１５分
の遅れが発生しています。（2005/05/23 20:15現在）
610 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 21:09:18 ID:NcJkxmtj
>>589
おお！！
ちょっと感動。。。
611 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 10:39:49 ID:8f8Sj94o
>>609
コピペいらね。
612 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 15:27:44 ID:SjvKUond
>>609
板違い
交通情報板に書け！ボケナス！
http://news18.2ch.net/trafficinfo/
613 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 15:46:03 ID:Nwpemtpb
あげ
614 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 18:37:58 ID:d+fv+sUJ
>>609
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116299572/l50
に逝け
615 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 19:20:56 ID:kOgsNjEa
>>583
それって『エクセルパス』のことでは？
616 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 19:23:19 ID:O6BCOFf+
>>615
特急定期券？？
617 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 21:21:49 ID:vVsrL5g9
>>563
別府-大分間は特急に乗車券だけで乗車可能というのは
聞いたことある気ガス
時刻表の日豊本線のページで端の方に書いてあったと思う。

ひょっとしたら国鉄時代だったかもしれん...
618 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 20:13:47 ID:Rr3U3DuL
>>616
そうです！特急列車の自由席に乗れる定期券です。

>>617
今は乗車券の他に特急券が必要です。
619 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：2005/05/25(水) 20:49:04 ID:a+BxPk4E
>>618
>>583が言いたかったのは、別大電車が廃止された後、日豊線の本数が
少なかったため、特急で補えるように出来た特急回数券の事だと思われ。
定期券では無いですな。　(日豊スレの記憶から)
620 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 20:50:42 ID:ANwaIa3F
エクセルパスは普通もオケーだよね？
快速については？
621 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 20:58:14 ID:522IAOLJ
>>563
国鉄末期にあった「別大フリーきっぷ」のことでは。
別府－大分が片道400円ぐらいで特急、急行乗車可能きっぷ。
当時、普通が15本ぐらいしかなかったためのようだが、タウンシャトル
の登場で廃止になったような気がする。
622 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 21:08:18 ID:+8ZKGGLB
昔は大分～別府特急券600円もしたからな。
623 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：2005/05/25(水) 21:09:17 ID:a+BxPk4E
>>621
ｏｒｚ　そうでした。
>>588
まさか、787系を貫通化改造までして長崎・佐世保系統に入れるかな。
624 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 01:09:43 ID:ulxVBIsG
>>623
７８７は新幹線（八代～博多）が開業しないと日豊線にも長崎線にも
回せないだろ。

新幹線が全線開業したら長崎線はフリーゲージトレインを導入して
鳥栖～博多間は新幹線軌道走行。
大分線ソニックもそっちに変わるだろうね。
その分、今の長崎線や大分線で使ってる車両の一部が宮崎に回ってくる。
625 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 08:30:11 ID:OKePguw4
トキハ厨は、ついに新たな路線を創造した。
626 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 15:22:20 ID:sc4vJVAW
九州新幹線が全通したら、きりしまは７８７になるじゃないかな？
鹿児島アミュができてから鹿児島中央－宮崎間の利用客伸びてるし、ＪＲ側も国分地区の福岡までを航空利用者を奪いたいから７８７にしそう。その時は、にちりんも４８５から７８７に置き換えるだろう。
長崎線は貫通改造までして導入は無いと思うよ。それよりか８８５と置き換えていくんじゃないの？←長崎新幹線の動向にもよるけど
結局の所、宮崎には中古しかまわらないわけだけどな。
627 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 15:30:16 ID:8bZ8Qug3
>>626
伸びてるっていってもたかが知れてる。
長崎・佐世保系統に回すと考えるのが自然。
628 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 15:47:54 ID:pUZwn6h1
宮崎地区の人間は、九州全県で壱番特急利用者数が低いんだろ？

出掛けるにしても、飛行機か高速バス、マイカーだろうし。
特急乗るのも延岡までのビジネス客ぐらいだろ。

宗太郎超えて他県への流れが無い現状じゃ、JRQもやる気が出ない。
629 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 16:56:17 ID:Z4WkiKhr
グリーン豪遊券はもうでない？
630 ：ひだまこかり：2005/05/26(木) 17:02:09 ID:5psoyWkN
長崎には新幹線なんかいらない、いまのままで十分です、全列車振り子に変えればいい
631 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 17:06:39 ID:5psoyWkN
九州新幹線が全線開通しても高速バス路線は無くならないその例が関越道の池袋新潟間がその例だ
632 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：2005/05/26(木) 18:01:24 ID:kQOP+fQV
>>624
すまん、その前提を書くのを忘れてました。
もちろん承知だが、それまで485系が持つのか疑問になって来ました。
いや、お古など、気分的な事では無く、物理的な意味でですよ。
>>626
本当に増えているのか、いささか疑問だったりします。
ちなみに、高速バスのはまゆうは、年々乗客が減りつつありました。
（宮交単独になってからは分からん）

>>628
分母が低いぶん、さほど悪くない。延岡－宮崎は双方の動きがあるのも良い。
採算も取れているし、少子化のなか利用者数が減らない傾向がある。
要は、手抜きで十分やっていける区間だったりする。
633 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 20:38:50 ID:Xte7dI/g
関越の全線開通は上越新幹線開業より後なのだが．．．
634 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 20:39:04 ID:n/j80lUo
>>632
＞分母が低いぶん、さほど悪くない。延岡－宮崎は双方の動きがあるのも良い。

レス感謝。。　　なるほどね。
635 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 21:49:14 ID:RzDBh1Uh
高森～高千穂（日之影温泉）間の高速新線が開業してればなぁ。
日之影温泉～延岡もできる限り改良して博多・熊本～延岡・宮崎に
振り子式特急でも走ればフェニックスに対抗できたかもしれない・・・
636 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 00:48:34 ID:uwDc3P7h
博多―長崎と博多―大分にフリーゲージトレイン入れて意味があるのか疑問
振り子じゃないから在来線では従来の特急(783や787)と同じ時間になるはず
博多―新鳥栖と博多―小倉で短縮できる時間と同じくらい在来線区間で時間がのびそう
637 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：2005/05/27(金) 01:46:17 ID:YIrc9IOf
>>634
宮崎なんて、二昔前は普通が1日5本とか、そういうレベルだったので。
特急が1時間ヘッドになったのも10年ちょっと前。　非定期客は増えている。
なお、双方の動きと書いたのは、延岡や都城など、国・県の合同庁舎が
それぞれある為で、「転勤するには任期が短い」＆「宮崎市に家建てちゃったよ」
という人が、自腹でエクセルパスの差額を支払って通勤している。
それゆえ、ライナーがある宮崎でも、逆向きの輸送でキッチリ回収できている。

>>635
＞日之影温泉～延岡もできる限り改良して
　ムリです。　R130～150が連続している所もある。　改良できるレベルではない。
移設しようにも、川とそそり立つ崖だから、それもままならない。
地形が険しいからですな。
　それに、ショートカットしたルートを取るならば、それこそ延岡－高千穂線の
路線バスでカバー出来てしまう。　218号と対岸の集落も結ぶのがTRの役目だから。
>>636
将来的には、振子を実装したタイプが出るという話では無かったか？
638 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 01:56:57 ID:y1NDbL57
>>636
長崎の方は、そんなに振り子での時間短縮は
出来てなかったんじゃなかったけ？
肥前鹿島から先は振り子使っても
高速走行が無理なくらいのカーブの連続だろ。
639 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 02:01:16 ID:3t8neF2p
フリーゲージですと…

博多～新鳥栖：九州新幹線
新鳥栖～武雄温泉：長崎本線＋佐世保線
武雄温泉～長崎：新規
640 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 02:25:07 ID:ZZOJ0L/5
長崎方面は当面現状維持。
九州新幹線全通後は新鳥栖停車の新幹線に接続する形で
毎時1本鳥栖折り返し便を設定して鹿児島線への乱入を減らす。
641 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 03:01:07 ID:ZVlm5b2T
>>640
リレつば＆有明計1時間3往復がなくなるだけでもマシなんだからそこまで躍起になって減らさんでも。
つか鳥栖往復便にどれだけの利用者が見込めるやら。
642 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 10:12:51 ID:ZZOJ0L/5
>>641
大牟田救済を含めて小倉－博多間に乗り入れる有明1往復は残る気がする。
それにせっかく新鳥栖を建設するんだから使わ（せ）ないともったいないだろ。
643 ：629：2005/05/27(金) 14:30:09 ID:iYqA1spC
完全にスルーされてる・・・

誰か答えてくれないか・・・？
644 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 15:17:03 ID:0prSVHKh
>>643
https://www.jrkyushu.co.jp/profile/mail-box/index.jsp
645 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 15:54:14 ID:13Ms9uXe
>>643
石原を○れば、あるいは、.....かも。
646 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 16:03:37 ID:HF8c0Ufb
宮崎地区は特急やめて、８１７改造の新快速（鹿児島～都城～宮崎～延岡）、
整理券300円取れば、どうにかやっていけるのでは？
647 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 16:17:25 ID:RMYQFcyK
>>645
よーし、パパ。
沖ノ鳥島で待ち伏せしちゃうぞ～！
648 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 16:27:24 ID:l95aKWvk
>>647
シンタロー君とススム君の区別はできてるかな？
649 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 16:52:32 ID:RMYQFcyK
>>648
ＪＲ九州関連のスレで、嫌われている方の石原といえば慎太郎だと思いこんでた。
650 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 18:36:43 ID:EyruUoR6
>>649
天然にﾜﾛﾀ 石井カムバークッ！

井出とか火災みたいな悪人の印象あるけど、でも石原は小粒。
651 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 19:50:21 ID:Nrf0RHg6
>>649
「九州には新幹線なんて不要」とかいう内容の発言をしてたからな。
あれで九州各県の知事を怒らせてるし。
652 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 23:18:32 ID:Dd4m6kI8
>>649
慎太郎の方はお歳だからもうじき死ぬって。
653 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 23:43:40 ID:mVXQsmRv
実際不要なんだが。
654 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 03:48:23 ID:qlw2o5U2
各県の中心駅は博多行特急で￥2～30億稼ぎ出しているが、宮崎駅ではそれがほとんど
無い。それを除くと各駅とも宮崎駅とさほど変わらなくなる。宮崎では、宮崎・延岡間の
定期利用者も多いので定期利用者の客単価が比較的高い。
655 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 11:10:53 ID:8FunuPz4
787は他のどの形式よりも、切ったり貼ったりが簡単だろうから、
近い将来が楽しみだな。
656 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 11:11:35 ID:7wK7rg3/
>>650
カサイ氏は中国に新幹線を売らなかった賢明な方ではないか。
それにひきかえ束のほうは（ry
657 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 12:13:19 ID:fOOrath+
>>653
同意。
とっとと引退してほしい。
658 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 21:55:23 ID:XjDQSfAA
あげ
659 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 07:15:15 ID:t/0fQMHz
JRQ特急の停車時間15秒から30秒に延長＠今日の朝刊
660 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 10:31:29 ID:nvz0wG4P
>>659
それどこの新聞のニュース？
JRQの特急ってもともと30秒くらいは停車しているように見えるけど。
661 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 10:48:33 ID:5w1AwFr4
15秒停車は快速と普通だけな希ガス
662 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 11:06:15 ID:NeqoQtYf
羽犬塚とかどうみても３０秒も停車しているようには見えないが。
663 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 11:10:49 ID:/VA8kvEf
>>662
20秒だと思われ
>>660
上熊本と玉名、日豊線は霧島神宮や佐土原・柳ヶ浦など一部の特急計52回
だそうだ
664 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 11:45:22 ID:3kC2oNGV
上熊本が15秒停車とは思わなかった。
乗降客多いし30秒は停車してる印象があったんで･･･ってことはありゃ停車時間延びて遅れてたのか？
665 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 12:06:37 ID:5pFEJuNF
>>664
上熊本停車の全部が全部15秒と言うわけではない
666 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 12:33:25 ID:MjsH/i3a
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_05052901.htm
667 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 15:08:53 ID:9QP1wRCT
九州新幹線開業時に、博多－熊本間の最速列車の所要時間が 1 時間 14 分から
さりげなく 1 時間 12 分に短縮されたけど、それが元に戻る感じなのかな？
668 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 18:22:28 ID:2+bg4kyj
ついでに停車駅見直し汁。特にリレーつばめ。

「博多～新八代間のリレーつばめの停車駅は、早朝・深夜の一部を除き鳥栖・
久留米・大牟田・玉名（一部通過）・熊本に限定します」
669 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 18:59:01 ID:OVG8sD5+
ついでに停車駅見直し汁。特にリレーつばめ。

「博多～新八代間のリレーつばめの停車駅は、朝夕の一部を除き二日市・
鳥栖・久留米・羽犬塚・瀬高・大牟田・荒尾(一部通過)・長洲(一部通過)・
玉名・上熊本・熊本・宇土(一部停車)に統一します」
670 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 20:35:02 ID:KgkScRjB
ひそかに宇土が追加されているのがイイ！

有明を増発して毎時４本体制を先取りしる！
そうしないとＲつばめの停車駅を減らせないしね。
671 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:13:34 ID:avr0RI8N
>>670
それをやると博多近郊の特急反対厨が目くじらをたてて怒る罠orz
672 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:33:50 ID:8XpMFlPe
>>670
それをやると「はやぶさ」が「さくら」みたいに非残な結末になるぞ。
673 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:46:37 ID:YZWii5r5
>>669
胴衣。昼間の速達あんまｲﾗﾈ。

>>672
ヒルネしやすい環境がほすい。
674 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 22:13:44 ID:3kC2oNGV
>>671
確かに1時間あたり特急4本（鳥栖まで6本）・快速3本だとダイヤ編成面で･･･
快速や普通も増発する必要が発生するがこれ以上やると線路容量が完全に不足。
675 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 22:58:54 ID:5w1AwFr4
リレーつばめを13両編成に
後ろ八両寝台車


妄想でした・・・すんません
676 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 23:18:35 ID:mLmrNszC
>>669-670
宇土より松橋停車のほうがいいかもね。
広域合併により宇城市（松橋）6万人＞宇土市3.7万人になってしまってるし。
677 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 23:31:33 ID:JOHXpdCc
あと5年で新幹線が博多まで全通すると聞いてビックリした。
船小屋まではスーパー方式で既に着工されていたから、
案外早く完成できるのかもしれんが。

部分開業で特急網の再編があったばかりなのに、次の展開を考えないかんと。
787系は「かもめ」「みどり」「ハウテン」系統へと言われているな。
6・7連固定編成は短縮化することになるね。
押し出した783系で485系完全追放できるし、783系に余剰すら発生するか？
以前の話では経年20年を超えた程度の783系に廃車が出るかもと。
678 ：668：2005/05/30(月) 00:13:45 ID:3t0ESAfz
>>669-673
あんまり余計な駅に停めると船（ryみたいに「駅造れやｺﾞﾙｧ」になりかねんし。

今のはダイヤ設定に問題蟻だが。
679 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 00:45:22 ID:ma4oYEfy
スレ違いのような気もするが質問厨でｽﾏｿ

夏に九州行って大分経由で(ソニック)湯布院行こうと思ってる関東者です。
そこで２枚きっぷ(指定or自由)を使おうと考えたのですがこの切符って別に乗車券って必要でつか？
時刻表とか見る限りは別等購入などの記載が無いので必要ないと思うのですが・・・。
詳細ｷﾎﾞﾝﾇです
680 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 00:56:12 ID:pz2j+aH1
>>679
要らない、ホームページくらい見てからｶｷｺしろ
681 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 02:03:14 ID:un+JOfa/
>>679
２枚(４枚)きっぷは運賃込みの値段だが、たとえ指定席タイプであっても
７月３０日～８月２１日の間は指定をとるのに５００円が必要になる

念のため
682 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 07:24:48 ID:jFZ2oE6B
>>681
正月とGWも同様
683 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 15:05:33 ID:z5UrmhJ1
あげ
684 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 15:38:37 ID:fTIEEHyS
モハ783-109復活祈願age
685 ：679：2005/05/30(月) 15:58:20 ID:ma4oYEfy
>>680-682
㌧少し安上がりにいけそうでﾖｶﾀ
686 ：ﾓﾊ783-109 ◆XHyper04FY ：2005/05/30(月) 18:58:18 ID:qCQTJDNG
>>684
実際のところ、修理する気あるのかな？
ＣＭ13のﾓﾊ783－19も一般塗装のままだし。
687 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:18:16 ID:RDHlqzv1
８８５の塗装チェンジ、何編成ぶん終わりますたか？
688 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:49:45 ID:2geZRGVY
>>687
０。
689 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 20:57:22 ID:f+BomUiY
>>687
885が塗装チェンジ？・・・初耳
690 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 21:06:13 ID:BLBDhAev
>>689
883の間違いと思われ。

883だと、まだ1編成だよね。
691 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 21:26:23 ID:8MOv84rN
８８５が塗装チェンジしたらブーイングものだろう
692 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 21:31:27 ID:/qECYh8o
やるとすればスケルトンとか?
693 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 21:55:16 ID:6jSHepA8
ぜひ、国鉄カラーでお願いします。
694 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 22:08:35 ID:Fhd2jpot
個人的には０系新幹線カラーにしてもらえたら
激しく萌える。
695 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 04:17:40 ID:dGx8Dcx+
８８５ソニックより８８５かもめの方がカッコイイと思っているのは俺だけか？
696 ：ﾓﾊ783-109 ◆XHyper04FY ：2005/05/31(火) 07:37:12 ID:RVJwO617
>>695
ライトのケーシングがかもめの方が凛々しい感じがするな。
697 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 10:07:42 ID:eO/FKOXU
>>695-696
超胴衣

885ソニックって…にわか面みたいだ
698 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 15:44:13 ID:bUZ6D/Hb
８８５って、独ICE３のパクｒ・・・（ry
699 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 17:43:52 ID:ppsYD3M/
>>698
ICE3というよりICE-Tというべきどす。
700 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 18:28:37 ID:K7zZUwiE
>>690ほか
今のところAO8だけだね。
んで、今日AO7が原色非リニューアルで要検出場。

お盆前までにはAO6もリニューアルされるだろうけど。
701 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 20:20:54 ID:1AqAX8GT
>>669
「一部通過」とか、「一部停車」とか

統一されていないじゃん。
702 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 22:11:00 ID:dx47sShP
リレーつばめの名称を変更し、「遅いつばめ」と「速いつばめ」にすれば、
停車駅を減らせ！厨がいなくなる。

703 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 00:17:09 ID:RJoEAueK
>>702
ワロタ
704 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 21:55:43 ID:xrKow34A
７８７ガンメタ塗装、サイド・窓枠下に赤いライン引っ張ったら
似合うと思うんだが。
705 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 22:57:41 ID:5HopvygB
別府に泊まりに行った事があるけど
飲み屋街がやたらと多いね
夜中まで飲んでしまったが
706 ：南宮崎在住＠同臭生：2005/06/01(水) 23:58:09 ID:dq8uf9Qm
にちりんどうにかしろ！あぼあぼ
707 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 00:12:20 ID:PU8dUiYE
>>678を読んでいないと思われる>>702はふなごりあん決定？
708 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 02:29:16 ID:iiAPPsmX
>>696-697
良かった、８８５かもめ派がいてくれてｗ
８８５ソニックは内装外装ともに８８５かもめに劣っている。

>>705
激しく板違い。そういった話は九州板スレッドでどうぞｗ
709 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 02:41:28 ID:6eswo6Dq
>>708
確かに...　885ソニックは窓のところにモノが置けないから
ペットボトルなどの置き場に困ることがある．
でも，JR九州は885かもめでは窓のところにモノが置けるのに，
885ソニックではモノを置けないようにして，何故か883ソニックの
リニュ車では窓のところに飲み物を置けるように改造するという
行動に出たのだろうか？
単に，思い付きかな??
710 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 03:11:04 ID:WHHV1XnO
>>709
885ソニックで窓のところに物を置けなくしたのは、
振り子作動時に液体（缶ジュース、コーヒー）が
こぼれない為、と過去スレで読んだ気がする。
883リニュ車で復活したのは初耳だった。
「不便だ」と苦情でも出たのだろうか…
711 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 07:05:08 ID:swNjjRZg
885ソニックでは窓のジュース置き場の幅を利用して
座席がかもめより回転させやすくなっているよ。
小倉折り返しでの座席転換祭りはウザイからな。
712 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 13:33:49 ID:YstUtd51
きりしまって特急だったんだぁ～
713 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 16:05:38 ID:55H9sM/9
>>710
苦情は出てないと思うが、リニューアルに伴い『快適性』を重視した結果
８８３ソニックにあのスペースを設置したんだと思うなｗ

ただ８８３にあのスペースをつけても邪魔だと思うのは俺だけか？
８８５はテーブルの幅が無いから、あのスペースがあったほうが色々と便利だ。
だが８８３はテーブルの幅は８８５よりも断然広い。しかもあれを設置したことによって
窓枠が狭くなり・・・逆に邪魔になったようなキガスｗ
714 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 16:08:00 ID:tNjFVaUF
>>711
窓際の出っ張りの部分が座席の背もたれの凹みの部分に来るように
なってるから回転する時には元々干渉しないよ。
ペダル踏むとリクライニングは戻るし。
715 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 17:06:19 ID:g6rBXiKp
干渉の話ではなくて、人間がわの操作せいの話かと。
716 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 23:00:02 ID:5CXWwpcS
>>704
思わない。
717 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 17:02:46 ID:/UuLXur1
次のリニューアルは…「有明」編成、かな？
718 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 17:22:53 ID:Mrnf7mHM
有明リニューアル…リレーつばめとイメージ共通化するとか？
ロゴをステッカーから金属エンブレムに変更してモケットを暖色系に変更かな。

でもあまりリレーつばめとそっくりにすると誤乗が増えるかも。
719 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 17:51:38 ID:O7ncJ2v3
RED EGG の実現きほんぬ
720 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 18:46:37 ID:WVDFQIH6
test
721 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 19:06:21 ID:4UGG9vX+
715って現役ですか？
教えてｴﾛｲ人！
722 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 19:38:08 ID:DPg0J1a0
>>721
とっくの昔に廃車。
ただし、クハ715-1は特急時代の塗装に復元の上、北九州市の九州鉄道記念館に保存されている。
しかし、車内については特急車仕様には復元されず、普通列車仕様のままである。
723 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 22:29:25 ID:EaxXuxKS
７８７の明るいシルバー塗装は、似合わんな。　　浮く。
724 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 00:03:00 ID:0wFuTPgf
鹿児島に行くたんびに焼酎を飲んでいるな
だってうまいんだもん
地酒だろ
725 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 00:18:42 ID:0hQvEY+y
>>723
何をいまさら…
726 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 00:29:32 ID:MJLS4sn6
>>718
誤乗も何も、リレーつばめに有明編成が充当される事なんて茶飯事だしね。
せっかく編成に列車名入れているのにグチャグチャな運用だったり｡｡｡
727 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 00:40:06 ID:z3JP0TqE
かもめソニックとか
ソニックかもめとか
黒いソニックとか
728 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 00:53:21 ID:MJLS4sn6
ハウテン＋みどりが編成が逆で併結になっている事もあった。
729 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 01:01:11 ID:EF1aqFxV
みどりの場合何を使っても分けのわからん名前になるな。
485系＝赤いみどり
783系＝まだらのみどり
787系＝黒いみどり
リニューアル883系＝青いみどり
885系＝白いみどり
730 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 02:14:33 ID:CJdsteaS
>>729
かってに改蔵って言うマンガで、みどりなのに赤い電車って
言うネタがあったのを思い出した。

あのマンガ結構九州の鉄道ネタ多かったし
731 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 02:45:54 ID:1ewXzx7I
>>730
あの作者の最初の作品って、南国鹿児島でアイスホッケー部やる話だったし
（まあ途中から鹿児島もアイスホッケーも関係ない漫画になったが）
その中でも７８７つばめとかが出てたりしたし

漫画ネタなのでｓａｇｅで
732 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 11:03:23 ID:2y6EJXhK
「かもめ・４８」の門司港まで延長　希望
　博多（22：25）～小倉（23：20）・門司（23：26）・門司港（23：32）
　途中、門司にて「あかつき・彗星」と接続。　
　これにより、京都方面から長崎での滞在時間が４０分伸びる。
　
733 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 11:13:19 ID:VVKhIYnm
>>732
夜間に博多小倉特急増発勘弁。
734 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 11:47:24 ID:0hQvEY+y
なはがなくなる替りになにか増発するのかなぁ。
735 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 12:39:54 ID:N3iT5f3G
>>733
快速も増発するから勘弁してくれ
736 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 14:19:07 ID:qC7v4y3O
>>730-731
あの作品でキハ２００が爪クラッチ装備と知ったよw
本人かアシがヲタとしか思えん
737 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 15:47:56 ID:fw6MpNBO
>>717-718
有明編成ならBM12と同色への塗装変更が進んでる。これまでにBM108/109が施行済み。
車内は変化なし。

>>729
DK9を使えば無問題w
738 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 19:12:58 ID:oRucgDU2
小倉から大分までのソニックの混み具合はどんなですか？自由席は座れますかぁ？
739 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 20:20:54 ID:W15zvsuY
>>738
時間帯による。　　＞混み具合
1本見送って並べば、確実に座れる。　自由席。
740 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 20:27:11 ID:SDf6UeE5
博多発21時25分の小倉・門司港か中津・大分方面の特急は増発すべき。
なんであそこだけ抜け落ちてるんだ。
741 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 21:12:02 ID:Utyx9/Ro
博多発23時台の熊本方面の特急は増発すべき。
なんであそこだけ抜け落ちてるんだ。

742 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 21:56:32 ID:yeFu9JnD
>>729　メガワロス！
743 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 23:48:36 ID:fDsVVuf5
>>733
むしろ23時以降の快速は廃止すべきかと。（23時になった時点で各駅停車）

深夜バスみたく割増を取る感じで。
744 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 23:59:33 ID:zJMMgmAw
>>741
39号を23時05分発車に変更してそれ以後の列車もそれに応じて時刻変更するだけでいいような。
そもそも「のぞみ」31号（博多22:55着）との接続からして39号は23時5分前後の発車の方がよくないか？
745 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 00:02:58 ID:/0oRAOPC
>>738
経験上、一本遅らさなくても行橋過ぎれば八割方、中津過ぎればほぼ間違いなく座れる。
平日14～16時代のは4席を独り占めなんかもできちゃったりする。
746 ：南宮崎在住＠同臭生：2005/06/06(月) 00:33:25 ID:RW/bPCpP
南宮崎発21時25分の小倉・門司港か中津・大分方面の特急は増発すべき。
なんであそこだけ抜け落ちてるんだ。
747 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 13:54:52 ID:G+4CbnPx
23時台の快速利用者はﾃﾗ多いだろーが！！
何がむしろ廃止だ！？笑わせるな（藁藁藁藁
割り増しとるならそれこそ特急だろ
748 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:21:28 ID:XEInPS1t
>>738
特急券を車内で買っている人はたいてい行橋で降りるから
そこをねらうのも手かも
749 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 02:11:24 ID:O+szB7kI
以前、小倉17:25前後発の宮崎方面行きｼｰｶﾞｲｱをよく利用してた
当時は結構混雑してたので今は亡きﾋﾞｭｯﾌｪでよくコーヒー飲んでたが
検札が回ってきたら
オジサンが「立ってるのに特急料金とるんか」つってよく文句たれてたな(だいたい行橋下車）
ﾋﾞｭｯﾌｪの一部を占領してﾐﾆ宴会開いてたｵｯｻﾝ達も凄まじかったね
小倉ー行橋でめちゃめちゃ注文してた、しかもほぼ毎日、今となっては懐かしい…
見た方もいるんでは？
750 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 15:13:49 ID:35qOm2ds
小倉～中津の辺りまでは、何か客層が独特だよね。

博多～熊本・佐賀までとは、全然違う。
751 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 15:38:56 ID:CeUud2RL
北九州は工場勤務とかだと私服着てる人多いよな？
車内で酒飲んで騒ぐ香具師しな。
752 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 22:10:07 ID:cr4mH60P
ガラが悪い関係で思い出したんだが、
今も日豊本線・特急は、車内に警備員乗ってる？
753 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 02:42:02 ID:A5q/4H08
>>752
こないだソニック乗ったときは見なかったが
昨年の夏は鉄道警察がうろうろしてたっけな
754 ：キダ☆タロー：2005/06/08(水) 09:35:50 ID:ie1DU48F
最近のJR九州の車両のデザインは、水戸岡なるものがデザインしてるので、朝鮮チックになってます。実に下品
755 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 10:18:25 ID:nNd6sl96
10年ぐらい家から出てないのかな?
756 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 12:06:49 ID:ObiCVdyM
>>754
浦島太郎さん乙
757 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 12:20:56 ID:UmSuoCA8
昨日、僕は大分～別府間に乗車しました。そして、普通乗車券・２７０円分
であの、九州横断特急に乗車しました。僕がやった行為は犯罪になるのでし
ょうかね、誰さん、教えてください。
758 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 12:22:35 ID:FxjGjdkb
>>757
犯罪になる。以上。
759 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 12:42:26 ID:u47ssMUA
>>757
車内検札がなかったとしても駅改札口できちんと払うべき。
760 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 14:00:26 ID:21WKhGXc
>>757
自慢してるつもりだろうけど、立派な犯罪だな。
761 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 14:20:27 ID:CGzcFPFO
>>757
釣りじゃなかとね？
762 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 14:57:07 ID:MBn/a9M8
ソニックの利用で一番多いのは　
　１）博多～小倉間相互利用
　２）博多～大分のビジネス・観光
　３）小倉～大分のビジネス・観光
763 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 15:57:48 ID:rJEpUm9X
>>762
大分を別府以南と読み替えても
博多～小倉が一番なのは間違いない。
小倉～大分は新幹線接続以外の利用目的がないし
2枚切符が割高であることからも利用者は少ないだろう。
小倉～折尾で降りる客の大半は中津～行橋で乗った客だ。
764 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 19:57:46 ID:PQYi8qeb
朝夕だと博多～黒崎、折尾の通勤客が多いね。
765 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 20:09:48 ID:Tajx0+fH
>>749
漏れも経験ありまつ。
おそらく公営ギャンブラー系のおっさんたちですな。
目的地は宮崎だったのでからまれると面倒なので
別府あたりからビュッフェ使ってました。
766 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 20:15:16 ID:mxVAu+7K
漏れなんか、Dにちりんで北上していたら小倉だったかで、DQNっぽいじぃさんが
無札で乗ってきて、検札がきたら、無くした、といってちょっと探すから、
って言って車掌がどっか言っている間に向かいの兄ちゃんに”ちょっと
切符代出してくれ”と絡んで出させていた。もう一回きた車掌に”見つかった”
とか言いながら切符出していたけど、自分でなくってよかったなぁ、と
狸ね入りしながら思いマスタ。
767 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 21:51:51 ID:0nDZOSit
日豊本線利用者は、ガラが悪いんだねぇ。。　　大阪環状線・某エリアみたい。
768 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 22:11:56 ID:caDJjGyh
そりゃあ、北九州と言えばDQNの街で有名じゃないか。
769 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 22:51:47 ID:Um911Kgw
もう日豊線に特急を走らせるの自体をやめようよ。
走らせるとしても４８５系で充分。

どうせ車内で暴れて備品を壊したりゲロ吐いたりするだから
シートは木製でクッションもリクライニングもなしで良いよ。
エアコンも勿体無いけど、一応特急料金を取るのならば
入れといても良いかな？

運転室と客室の間は鉄格子で区切って乗務員の安全だけは確保してあげてね！
車掌には銃の携帯を特別許可の方向で。
770 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 23:41:12 ID:XUPPjzue
普段は博多以南の特急を使うことが多いけど，時々北九州に行く際に
リニューアルが行われていない883ソニックに乗ると車両の傷みが気になる．
これも，日豊本線の客層の影響なのかな？
771 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 23:52:56 ID:U+axzeHQ
それはQのメンテがヘボなだけ。
リクライニングが止まらない、机が平行にならない、とゆーか斜め45度になっている、
ふたの締りが悪い、なんかはごく普通の光景。
772 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:32:17 ID:cdi88G/Y
いい加減787のグリーン車のテーブルを水平にしてもらいたいわけだが・・・・・
773 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:42:15 ID:VHeVYAnY
>757って散々九州の気動車関連スレを荒らし回った大分塵じゃねぇ？
誰か通報しといてくれよ
774 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 09:58:21 ID:l3TwDCbf
なんだか日豊本線は柄悪いんだね、指定席はそうでもないんですよね～？
775 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 10:42:57 ID:YQARnFxR
大分から南は特急の本数がガタ落ちですが
過疎地帯なんですかね
776 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 16:23:08 ID:l3TwDCbf
宮崎から福岡に行く時は鹿児島回りと日豊回りはどっちがいい？
777 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 16:37:06 ID:Apwn7Jh0
777
778 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 16:43:06 ID:jVDCxG4j
>>776
ソニックかつばめか、乗りたい方で

ベストチョイスは高速ﾊｽﾞ
779 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 16:52:27 ID:ghwKVxE9
>>776
お好きな方をﾄﾞｿﾞ
780 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 17:56:20 ID:DA90WPKu
>>772
相変わらず前に少し傾斜してるのか・・・
781 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 17:57:28 ID:K6jiHmNz
ちょっと前だったらにちりんシーガイア
もっと前だったらえびの→有明をオススメしたんだがな
782 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 20:42:55 ID:6CNZ/WcV
特急街道って言えば、定番の大阪～富山間よりも、
現在はJRQ・小倉～鳥栖までの方が上じゃないか？？

車種バラエティー・ダイヤ頻度も。
783 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 20:46:19 ID:Ue453iWG
ハイパーサルーン
784 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 20:49:45 ID:HAQInK1z
>>776
福岡での有効時間帯を考えればだったらにちりんシーガイア
体への負担を考えれば空路
鉄オタの漏れはきりしま→つばめ→リレーつばめ
785 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 21:08:36 ID:l3TwDCbf
なるほど！よ～く判りました。ありがとうございます
786 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 21:16:03 ID:vKM+pOcC
>>782
今は博多―鳥栖だな。圧倒的に。
でも、金沢～富山も好き。
787 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 21:18:16 ID:U489Y2+m
>>785
新幹線開通後は、鹿児島回りと日豊回りの料金は変わっているけど大丈夫?
788 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 21:19:55 ID:U489Y2+m
>>786
もうそろそろ国鉄特急が廃止されるんだっけ？
早く逝っとかないとな。
789 ：はっくちょん：2005/06/09(木) 23:10:40 ID:Miuvi+9B
>>787！レス番レス番!!w
790 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：2005/06/09(木) 23:19:26 ID:QI90zuim
>>785
787氏の補足だと、2枚切符(福岡市内－宮崎・都城：大分経由)が11000。
つばめ２枚切符だと、19000円。　全線開通時には・・・orz
>>784
にちりんシーガイアの前にスーパーフェニックスだと思われｗ
ジェイアール九州バスも参入してるし。
791 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:07:24 ID:Gi1rplYR
>>786
山田線は？
10年前は9本/h走ってた
792 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 11:25:38 ID:2wn/hoLR
盛岡か？九州の上山田線なら廃止になったぞ。


と、ﾎﾞｹてみる。
793 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 15:56:24 ID:qaHvKPWO
博多～大分・別府　２まい・４まいきっぷは、日豊本線経由は勿論、
久大本線経由（ゆふ利用・あわよくば、ゆふ森）で逝けますか？
794 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 16:43:23 ID:RFeNGTS/
>>793
それくらい自力で調べる事は可能なはずなんだが




不可。
795 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 17:19:09 ID:tmsIz3E5
ついにマイクロが九州人潰しに走り出しました



模型ねたなのでsage
796 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 17:29:25 ID:bLvI7w1l
>>793

つ［経路変更券］
797 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 17:39:54 ID:5cK+DhQ5
>>793

http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=513&PDC=0001011084

鹿児島本線・西小倉・日豊本線経由とちゃんと明記されてる
よって久大本線経由は不可

そもそも２枚きっぷでは、福岡市内ー別府・大分よりも
福岡市内ー由布院・湯平の方が1枚辺り１０００円も高く設定されてるのだがね

ちなみに昔は福岡市内ー大分の
指定往復割引きっぷでも不可だったが、
グリーン用は久大本線経由もＯＫ（もちろんゆふ森も）だったのだがね
798 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 18:24:06 ID:DzvKsr96
>>793
別途追加料金を支払えば久大経由にも乗れます。
みどりの窓口でどうぞｗ
799 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 20:05:01 ID:RmFlpLuA
CM31はどこが悪かったの？代走DK2は博多まで行ったの？それとも別府でSonic乗り換え？
800 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 20:57:05 ID:Gh4HRucf
>790
>にちりんシーガイアの前にスーパーフェニックスだと思われｗ
それは漏れも考えたけど、宮崎に住む友人の話だとフェニックス号に乗ったとき、
一度ブレーキの下手なｳﾃｼに当たって、気分が悪くなったそうだ。
なので除外した。


801 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 21:29:17 ID:iFGAMtQE
おまいら>>793に優しすぎるぞ。
802 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 21:48:35 ID:FcyqI/kA
>>795
まったくもって悲しいことですね。激しい憤りを感じます。
803 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 12:37:49 ID:i7ymY9bt
あげ
804 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 14:05:48 ID:BgGkwZKb
ホークス戦のナイターがある日の夜行「フェニックス」って切符とりにくいんですか？
805 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 14:30:37 ID:sr2/X33E
>>804
バスは混んでるよ。
ドリームにちりんは空いてるのでこっちにしなさい。
806 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 14:40:24 ID:6Hf9VIae
>>793
それが出来るんなら
ttp://www.jrkyushu.co.jp/tabi/yufuin_choitabi/index.jsp
日帰り前提のこんな切符の設定しても売れるはずなかろう。
4枚だったら往復\5,000で済むんだし。

そらそうと先日、東京近辺で快速G乗ったのだが、G券が事前購入すると\750なのに対し、車内で買うと\1,000
漏れは事前に買っといたから\750で問題なかったが。
朝や夕方特急券ちょろまかすオサーン学生対策にこの方式導入したら？
特急停車駅のホームには自販機置いといて、車内検札で持ってなかったら\700ぐらい取るとか。
807 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 21:11:37 ID:hpq206bt
↑そんなことしたら「ぬしゃ何ば言いよっとか！ぼったくんなこのバカチンが！」と騒ぐDQN続出で車内が阿鼻叫喚w
挙句ボコボコに殴られる車掌続出の悪寒
808 ：800：2005/06/11(土) 22:01:56 ID:OJeWsZld
>804

宮崎在住の友人からの又聞きですが「ドリームにちりん」についての補足

繁忙期でも何とかなります。
博多→宮崎
はじめ混んでいても、小倉・行橋・中津までの通勤客が多いのでその後の席を確保

宮崎→博多
そもそも空いているが、混んでいても、日向・延岡までの通勤客がいるので（略

この列車の難点は小倉ー大分　延岡ー宮崎(空港)までの最終・始発列車を兼ねているので
途中駅での乗降客が結構いること。
また夜間あまり減光されないので、明るいと寝れないタイプの人はアイマスクなどの対策が必要なこと。





809 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 22:02:04 ID:5LtjOK88
>>806
漏れも導入賛成。真面目に払っている人が馬鹿をみない制度にして欲しい。
ついでにICカードも一緒に導入しておくれ。
810 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 22:48:44 ID:wUXgaMIz
>>804
１週間くらい前に予約しとけば満席ってことはないんじゃない？
ドリームにちりんに乗るよりマシだよ。
811 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 00:56:57 ID:nQf4WhEL
>>809
そうですね。
812 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 01:28:00 ID:yqA/ymVe
ホーム自販機で特急券買って並んでも自由席座れない時あるからな。
813 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 02:44:15 ID:lFu4P85T
>>731
電車のドアにチンコ挟まれて、抜こうとしていくら引っ張っても抜けない。
だましだまし、引っ張って引っ張って押してまた引っ張って、ともがいていたら気持ちよく。

「いかんこのままイってしまったら、俺はトレインファッカーとして一生十字架を背負って生きねばならん」

・・・だったっけ。
814 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 06:25:36 ID:xTcahoSO
>>812
束のG券も、座れる座れないにかかわらず、G車内にいるだけで料金徴収の対象だからな
815 ：ﾓﾊ783-109 ◆XHyper04FY ：2005/06/12(日) 09:29:29 ID:XMrbb1Rt
自分も基本的には賛成＞特急料金の徴収方
…けど、やはり揉める悪寒w
こないだも博多～二日市間みどり利用していたら、
自由席が空いてないからと指定席に座ってたDQN(当然特急券ﾅｼ)がﾚﾁ氏に自由席に移動するよう促されたところ
切れて「JR西日本だったら指定券持ってる人が来るまでどけとは言わない。 何なら電話で聞いてみろ。電話は何処だ！」と。
結局、ﾄﾞｻｸｻに紛れて特急料金未払いのまま二日市で下車w
絡まれてたﾚﾁ氏はお疲れさまですた…。
816 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 13:04:43 ID:GtrGO1lM
それを見ているおまえさんも可笑しい。
817 ：ﾓﾊ783-109 ◆XHyper04FY ：2005/06/12(日) 13:57:22 ID:XMrbb1Rt
ﾃﾞｯｷに立ってたら聞こえてきたんだもん、しょーがねーべ
818 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 14:06:30 ID:EQR60/kA
チラシ裏の乗車日記です。
本日博多から大分までゆふいんの森３号の先頭１号車に乗車しました。
さすがリゾートエクスプレスということで、普通電車並の速度でした。
ただ、サービスも良く３時間があっという間でした。
車内記念写真サービスの時、子供が運転士のキャップを被って写真を撮るなど
和やかな雰囲気でした。ゆふいんの森弁当もおいしく、由布院を過ぎてから
販売されるロールケーキも美味しかったです。
博多から７割程度の乗車で、多くの人は由布院で下車。よって先頭座席に移動し
先頭風景を楽しめました。だだ、後ろの座席の男が通過駅する駅名や
すれ違う電車の名前を大声で発していて、大変うるさかった。
こいつが居なかったら、本当に楽しい３時間だったのに。
819 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 14:50:21 ID:9dM8+v0q
いったいどこが普通電車並みの速度だというのだと小一時間。
820 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 15:21:26 ID:Ct3ThBVj
>819
ゆふいんの森は着席した時の視点が地上から高い位置に
なるから体感速度が抑えられたのかもしれない。

そういえばハイデッカーの列車って少なくなったな……（遠い目）
821 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 15:42:02 ID:wy6r0DCy
>>819
久大本線内は、トロイだろ。
822 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 15:45:26 ID:9dM8+v0q
>>821
久大本線内は、普通列車ももっとトロい。
823 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 16:57:31 ID:M5dS65o+
>>799
DK2は大分打ち切りになりますた。
んで、大分ー5020MF－別府ー5023MB－南宮崎を締切扱いで回送されますた
824 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 16:58:13 ID:rVqg1tPS
>>818
そいつ多分つばめボーイって奴かソニックボーイって奴
相当危ない奴らだから関わらないほうが良い
ＪＲ九州管内では有名人
825 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 19:05:20 ID:OOcyFzZh
ありあけボーイやかもめボーイは居ないの？
826 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 19:11:40 ID:oAkEqsfi
最低でも、各座席に改札機券販売機を設置して、
自由席特急券を所持または購入しないと座れないようにしる！
827 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 21:02:05 ID:dVKb9NR6
>>824
うわやだなあ
今月東京から乗りにいくのに
そいついつもいるの？
828 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 21:29:38 ID:MorbSRtP
JREのSuicaシステムを模倣しる！
829 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 22:00:17 ID:dJ/1xf7Z
乗降口に改札をつければいいんじゃ？
830 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 22:10:43 ID:9Wl9U0yA
乗り降りに時間がかかるやろ。
831 ：名無し：2005/06/12(日) 22:33:54 ID:D2JuLdsu
九州は特急は充実しているが高速道路の発展が凄い
高速バスも充実している
やっぱり競争だな
俺は関西の人間だが
北陸と南紀、山陰は特急が独占
まあこの地域は高速道路があまり発達していないからな
南紀と山陰は
北陸は高速道路が都市部から遠い
832 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 22:46:08 ID:NY+uiDu5
ゆふ森は久大線内のY字ポイントを通過する時の揺れがきついな。
博多発だとちょうどビュッフェが営業開始して繁盛する頃に久大線に入って
飲食物を座席に持ち帰ろうとしてる人がよろける。
833 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 09:57:19 ID:Y9LqyDpQ
ドリームにちりんと夜行フェニックスだとどっちが快適に福岡まで行けますか？
834 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 10:03:24 ID:imOHx+ff
>>833
夜行バスに決まってるやろ。
ドリにちりんは通勤客がうざくてなかなか眠れないよ。
835 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 10:35:34 ID:9XrXXIqJ
オレがドリにちに乗った時、ソニックボーイとやらがいて…延岡小倉間悪夢の五時間を運転席後ろの指定席で味わった
836 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 11:04:32 ID:Q/fhrLLa
福岡は何で路線バスが西鉄ばっかりなんだ
福岡は西鉄王国だからか
837 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 12:07:03 ID:ksgzCgal
>>836
西鉄＝日本最大のバス会社
838 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 14:01:07 ID:twoA93ac
俺がソニック利用するとソニックボーイとやらをよく見る
とにかくギャーギャーうるさい奴だった
つばめに乗った時夏だと言うのにロングコートにスカーフといういで立ちの不審な奴を見た
鞄の中から写真を取り出し客室乗務員を追い掛け回していたのが印象的だった
こいつがつばめボーイって奴だろ
839 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 14:18:35 ID:FMrODeU1
みんなよくそんなのと遭遇できるね。
もしかしてみんな多重人格？
840 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 14:47:18 ID:pvR5GHR3
７８３の車体の汚れが気になります。　　８８３は綺麗だが。
差別イクナイ！
841 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 16:51:30 ID:RxKS6IIU
883綺麗かぁ？
842 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 17:08:26 ID:4OHF60wJ
>>836
戦時中の交通統制で福岡県の交通機関は一社に統合された。それが西鉄。
そのためにバスも県内は西鉄の勢力が大きいのではないか(専門家じゃないので突っ込まないでね)。
843 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 18:54:27 ID:LOqCIV72
>>835
うっわ～悲惨だわ…ドリにちにソニックボーイは最悪以外のなんでもないからなｗ
844 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 19:22:22 ID:NjDf6IrO
奇特な人物の話題は、そろそろ終了で。。
845 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 19:55:14 ID:u003mZVM
838>何歳くらい。
846 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 09:25:15 ID:KbLJCycG
昨日、5年ぶり黒崎博多間で特急使ったけど結構乗ってたな
快速があれだけ遅かったら無理もないが
847 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 10:19:51 ID:KZ1gmVrt
"準快速"なんてちゅ～となのもあるし。快速にはソニックボーイやつばめボーイはいないよな？
848 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 10:22:20 ID:zC629sIv
昨日、博多駅で青いソニックを発見した。

ていうか、アレ青すぎ。。
849 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 10:25:51 ID:gqQHsUz2
南海のラピート色でしょ。
850 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 10:47:52 ID:7fnVQyd5
違うじゃん
851 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 11:04:35 ID:fRMprv/p
>>845
ソニックボーイ→２５歳前後くらい
つばめボーイ→３５歳前後くらい

どちらも顔付きが尋常じゃない
852 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 11:31:04 ID:KbLJCycG
>>848
昨日乗ったのが青いソニックだった
車内は結構よかったよ
853 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 11:49:06 ID:oCM3/wIs
>>851
間違いなく知障だろ。
先日、羽田空港でもいたよ。
いかにもって顔で「ぼくぅひぃこおうきがすきなんですよぉ」
な事を言いながら一人でブツブツ。
854 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 12:02:19 ID:KZ1gmVrt
あ、それなら大阪駅前のＫ模型にいたオッサンかも…"伊丹からジャンボ締め出すのはひどいよね"とか意味プーなこと言ってたのに、キレかけたがやはりつばめボーイ…デブってねえ？つばめボーイとやら
855 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 16:11:01 ID:fRMprv/p
つばめ＆ソニックボーイ→どっちも痩せてなぁ
背は170ｃｍくらいだったか
知障というか変質者に近いかも、服装とか
普通真夏にﾛﾝｸﾞｺｰﾄにｽｶｰﾌはねーだろ
856 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 16:46:29 ID:PWdwsTpn
羽田ってｗ
何でそんな金持ってんの？
池沼だから生活保護たくさん貰ってんのか？
857 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 18:12:06 ID:KZ1gmVrt
逝け沼支援法はないだろに…働けオラ！いや、職場にあのオッサンはいらん
858 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 18:54:33 ID:Nievt6N1
おまいら池沼の話が好きだな
859 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 19:34:21 ID:f/stlPkA
正直
青ソニをラピートと間違えた
860 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 19:42:31 ID:w3k5IJnA
青ソニの塗装は、どうみても長崎の‘快速’ＳＳＬの使い回し。
861 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 19:58:05 ID:42H3A67t
>>860
あたり。
862 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 20:20:29 ID:f/stlPkA
家の中を探ったら
平成5年の博多駅時刻表を見つけた
あさかぜ4号とかあるし、みずほとかあるし、さくぶさも別々だし
ゆふいんの森　（大分経由)小倉とかあるよ

めちゃめちゃなつかすぃ
863 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 20:27:24 ID:d9bhAnBS
鉄道趣味誌に掲載されたＪＲ九州　１７年度事業計画について、
「在来線特急車両のリニューアルを推進する」と書いてあったが、
これってソニック用８８３系の事を言ってるのかな。
気動車特急のリニューアルもキボン（笑
864 ：コミューター８１７：2005/06/14(火) 20:56:42 ID:oK551uev
１８時３４分頃、日豊本線 別府大学駅構内で人身事故のため上下列車の運行を見合わせていましたが、現地からの情報で上り線には支障なく、上り列車は１８時４９分より現場徐行で順次運転を再開しました。
１８時５０分頃に現地に警察が到着し、下り線は現場検証を行っていましたが、１９時０７分に運転再開許可が出て順次運転を再開しました。（2005/06/14 20:00現在）
865 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 20:59:45 ID:ihHiAsp1
>>864
こちらへどうぞ

交通情報
http://news18.2ch.net/trafficinfo/
866 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 21:01:38 ID:zXaPTSj0
>>863
何の雑誌？　　鉄道ダイヤ情報？
７８３じゃないの？　＞リニュ

気動車特急はリニュの次元じゃなく、よそから程度の良い中古仕入れるべき。
JR北海道（キハ261）・東海（キハ85）・四国（N2000）あたりから物色。
867 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 21:33:50 ID:thHkMphE
>>863
883と485じゃなかったっけ？
868 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 23:00:20 ID:uSzodKRA
突然だけど有明運用してる6両編成の787系は何編成あるの？
869 ：ﾓﾊ783-109 ◆XHyper04FY ：2005/06/15(水) 00:43:15 ID:1lavZV8L
>>863
ｷﾊ185系は只今ﾘﾆｭｰｱﾙ進行中。
しかし九州に来て3回もﾘﾆｭｰｱﾙされてるんだから恵まれてる・・・のかなぁ。
その割には運用で酷使されてる気もするがｗ
>>868
BM12とBM15だった希ｶﾞｽ
870 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 12:45:38 ID:BzgCRKve
キハ261,キハ85,N2000は手放さなさんだろうな
やっぱりキハ185しかないんじゃない？
可能かどうかわからんがそれで485の一部をおきかえるとか
871 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 15:28:00 ID:6A4VHMon
変速時のショックがきついから、４８５のかわりは務まらない。
872 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 16:05:31 ID:3jSbIK0o
DC200の足回り流用、ボディだけJR九州スペシャルで作れば。。　＞キハ185後釜
873 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 17:52:26 ID:Uzsnx3t9
>>863
883のリニューアルと485のトイレ改造だろう。
185も今年度で全車リニューアル完了予定。
874 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 20:16:14 ID:gWGrPbfF
>>872
キハ187-2500（仮）でも導入ｷﾎﾞﾝ…
875 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:02:49 ID:u5pOjqKH
キハ187系列を九州で使うなら、座席定員をちと減らしてフリースペースを設けてみたり、
前面をどうにかしたりするだろう…

と書いてみるテスト
876 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:06:58 ID:R/GuvA0s
>>871
変速時のショックが無ければ、乗り心地は神だと思うんだけどね。
877 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:25:21 ID:14F+dcN+
昨日朝、大分から博多行きソニック乗ったら、杵築あたりの単線区間で
国鉄色485編成と交換したが、あれは何だったのだろう？
ご存知の方、情報お願い。営業運転っぽかったが…。
この時期に団臨も変だし。
878 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:32:48 ID:zLGkKAjY
>>877
修学旅行臨
879 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 22:39:20 ID:v0VoFuoU
杵築は別府の北？普段は別府～鹿児島中央間の運用
880 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 22:42:34 ID:v0VoFuoU
わては九州にあまり行ったことない関西人なのでよく知らないorz…その天罰かな、ドリにちでソニックボーイらしき人と遭遇したのは
881 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 23:12:26 ID:rfzV0ibH
そのなんとかボーイって地元民なのかな
しょっちゅういるみたいだし
わざわざ関東から乗りに行くのに
遭遇したら怖いな
882 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 23:17:29 ID:v0VoFuoU
九州では有名塵みたいだよ。このスレで少し戻ってみたら詳しくカキコされてるで。大阪で生まれた男やさかい九州のことあんまりしらんけど…orz
883 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 23:25:11 ID:18kgGK2Q
ソニックファミリー
884 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 23:28:14 ID:2ao/UW2R
見たことないな＞●●ボーイ
885 ：885系：2005/06/15(水) 23:29:43 ID:UU9Uv4qa
白い特急げっつw
886 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 23:41:53 ID:82L9xCJ8
>>884
同じく。でも、そんな人がいるとは・・・。
列車ばっかりじゃなくて、ざっくばらんに話したほうがいい。

さすがに私は熊本の知人に会うために、
九州新幹線開業日前夜に並んで座って、
翌日全国３番目に開業日１番列車の６時発博多行きのつばめ３０号にのったから、
○○○ボーイと間違われてしまいそう・・・。
887 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 00:16:22 ID:4Zv3bYOw
一昨年のビュッフェの葬式の前は挙動不審な香具師とか
客乗につきまとってる香具師はわんさか居たからな…。
888 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 03:15:52 ID:a22V3mmm
888
889 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 08:54:00 ID:aYs1rS/b
一昨年ﾋﾞｭｯﾌｪのさよならｾﾚﾓﾆｰの様子が鉄道ｼﾞｬｰﾅﾙか鉄道ﾌｧﾝに写真が掲載されてたが
ＪＲ関係者に混ざってつばめボーイが花束持って写ってたよ
遠森氏のサイトの掲示板に本人が書き込んでて遠森氏から注意されていた( ´,_ゝ`)
890 ：877：2005/06/16(木) 10:54:40 ID:lJCibnYX
>>878
サンクス。
原色485に喜んだ生徒はどのくらいいただろう？
たいていは、なんだこのボロ電車、だったんだろうな。

891 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 11:42:32 ID:Ffnnkj0E
ヨンパーゴで思い出したが、最後の赤ボンネットと転換クロス車のあぼ～んはいつ頃？
892 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 12:13:37 ID:hr2GSDI2
４８５に転換クロス車なんてあったっけ？
893 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 12:27:45 ID:vWOtCAS6
回転クロス車でそ。つばめがすべて787系化されたときだったと思う。
894 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：2005/06/16(木) 12:37:30 ID:E8WUrqHf
>>891
回転クロスは、2000年改定まで、緑きりしま編成に残っていた。
多分、Tc-M-M'-Tc'の編成だと思う。
895 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 15:38:01 ID:Ffnnkj0E
わぼ…最近じゃん。伝説のリクライニングしない特急
896 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 16:23:03 ID:lJCibnYX
すまん。話が見えないのだが、今の485の座席は回転クロスじゃないの？
897 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 16:23:43 ID:6Eaav1J8
狂気の法案を拉致問題の安部晋三先生と阻止しよう！！【■■２ちゃんねるが消滅します】

とんでもない言論弾圧法案＝「人権擁護法」が国会に提出されようとしています！！！
この法案の真の狙いは、
①社会的には、２ちゃん/ブログをはじめとしたネット世界の一般人の小うるさい言論の圧殺であり、
②政治的には、拉致問題強硬派＆在日参政権反対の自民右派の消滅です。
民族（朝鮮・中国・韓国）/ 同和 /信条（宗教・層化・赤化）他に関する一切の差別的発言を禁じるという狂気の法律です。

この法律の前例の無い恐ろしい特徴は、特定人に関する言動は当然、不特定多数の集団に関する一般的発言
（朝鮮人は～～と書くこと）までも圧殺しようとする点にあります。
◆違反者には、無令状捜索･差押、出頭要求、矯正教育が待っており、それを拒否すると、
さらに罰金30万＆氏名・住所などの全国晒し上げを食らう（61条）という仰天内容です。

一刻も早く、防戦する安部先生達に、日本国民の怒涛の援護射撃をお願い致します！！！
※※以下５つともアドレス中に★をはさんであります、★を消去の上、どうか必ずご覧下さい！！※※　
http://zinkenvip.fc2web.co★m/
http://blog.livedoor.jp/no_gest★apo/
http://blog.livedoor.jp/monste★r_00/
↑↑【凶悪法案の問題点＆背景の全て】
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goik★en.html
↑↑【首相官邸ご意見フォーム】イメージと違って、ここは非常に効果ありです！
全部読んでくれます、投稿テーマで返事が変わります！
http://meyasu.jimin.or.jp/cgi-bin/jimin/mey★asu-entry.cgi
↑↑【自民党目安箱】事態は急を告げています。文章は簡単でいいので、国民の「人権擁護法」への反対意思を、
とにかく　1　秒　も　早　く　党本部に伝えて下さい！
■□■人権擁護法ストップin日比谷公会堂 6/19（日）12:30～16:00・無料・超大物国会議員登場・皆さん大挙してご参加を■□■
898 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 16:24:03 ID:+ZpDK7Pi
>>894
朝日新聞盗ってるなｗ
899 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 16:34:17 ID:BoCRbMqB
別府駅でソニックからにちりんに乗り換えするのは時間短くないですか？
900 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 16:35:20 ID:KyssZta1
９００
901 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 16:42:28 ID:aYQF63hy
485の回転クロスはついぞ遭遇したことがないな。
大昔に急行火の山のキハ58がアコモ改善であれに取り替えられてたやつに
一度だけ乗ったことがあるけど。
902 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 17:24:43 ID:Ffnnkj0E
どもっす！回転でしたか…ドリにちでソニックボーイとやらに遭遇した時、やたら車内の電光掲示板の英語の案内のスペルが間違っていた。あれはプログラムされてるの？それとも車掌さんが打つの？
903 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 17:29:35 ID:ugmQPgwO
>>902
それがJR九州クオリティ


















しょうがないFutsukaichi駅とかでるんだし
904 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 17:31:41 ID:iRUwWKJj
車掌がROMカードリッジを挿す。
905 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 18:35:33 ID:vWOtCAS6
>>896
今のは回転リクライニングシートでつよ。
ちなみに、Qにはなかったかもしれないけど、485には簡易リクライニングシートってのもありましたな。
906 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 18:59:47 ID:bvIlMic1
>>905
クハ481-600とか300がそうだったんじゃない？
907 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 19:03:03 ID:Zjx/eill
>>899
短くはないです。むしろ余裕があるくらい。

乗り換え時間の短さといったら、博多駅が一番短いな…
ソニック降りて長崎本線の885かもめへの乗り換え時間の短さには驚いたｗ
908 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 19:24:25 ID:k/5vWW2W
>>881
漏れは2回みたことがある＞ボーイ氏

>>877>>878>>890
修学旅行臨じゃなくて中津ー大分のにちりん101号だよ。
909 ：908：2005/06/16(木) 19:25:54 ID:k/5vWW2W
連投ｽﾏｿ
>>879
485（3B）の運用範囲は宇島ー（回送）ー中津ー鹿児島中央ー川内だよ
910 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 19:29:07 ID:BoCRbMqB
えっ！？他はもっと短いんですかぁ～
911 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 19:56:43 ID:duGlLjdF
>>903
arriveatなんかもその例。
912 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 19:58:57 ID:k/5vWW2W
>>903
We will soon at とかPleasaとかKTSUKIとか

腐るほどあるなw
913 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 21:12:09 ID:gW4AszaY
>>902
日本語も間違ってることがあります。俺が見たことあるのは「ももなく肥前山口です」
914 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 21:22:24 ID:LMb7whmZ
新幹線開通前のツバメで
「Next stop is 串木野」　てのもあったな（ｗ
915 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 21:27:42 ID:Ffnnkj0E
サンクス！やっぱり見間違えじゃなかったんだ。Pleasaは
916 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 21:29:04 ID:M8SIrjmA
漏れが見たことがある物（885系客室前・後部電光掲示板）：
「Hizenyamaguti」（ヒゼンヤマグティ）
二日市に止まらないのに「The train stops at：Isahaya, Hizen-Kashima, Hizen-Yamaguchi, Saga, Tosu, Futsukaichi, and Hakata.」
917 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 21:32:23 ID:OBwh5b65
>>914
一番大事なトコが漢字じゃ外人さんもわからんだろなｗ
918 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 21:45:03 ID:d/22hCPq
最近の九州は西洋人よりもﾆﾀﾞやｼﾅな方優先で(ry
919 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 22:21:21 ID:OmYgHLbG
>>902
ダッシュ（―――）を長音記号（－－－）で表現してたときもあって
禿しくｶｺﾜﾛｽ
920 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 22:39:07 ID:QCMVUgJQ
スーパーで買い物したら、783円だった
そんだけ
921 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 22:40:35 ID:wJ7/W32/
883系
ＫＵＲＡＳＡＫＩ
文字放送ニュース １８(数字はランダム)
885系
SPACE WORID
とかあったな

関係ないけど小倉駅の停車駅案内
戸畑：黒崎：折尾：香椎
みたいに表示されているけど、微妙に"："の使い方が違うような...
922 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 23:54:45 ID:M8SIrjmA
>>921
「スペースワーイド」にメガワロス！
923 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 00:23:09 ID:65tXf93m
これだけ妙ちくりんな表示ができると言うことは、表示内容は自由フォーマットなんだろうな。
というわけで、さりげなくモナーとか表示させたら神だが（ｗ
924 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 01:01:20 ID:1Q+WXzRQ
「( ´∀｀)＜次の停車駅は黒崎ﾓﾅｰ」
「次は終点博多m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」
925 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 03:02:58 ID:caoZhskh
そういえば福北ゆたか線の電化当日の朝、817系でドア上のLED表示機故障って編成があった。
いくらなんでも開業当日の朝から表示不具合起こすなよな。

その影響で「かいおう」1番列車の直方出発が若干の遅れ。
926 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 09:39:05 ID:EWNnEYa5
「ＲＥＬＡＹーＴＳＵＢＡＭＥ」これがJRQｸｵﾘﾃｨ
表記もつばめは「Ｏｍｕｔａ」で有明は「ＯＯＭＵＴＡ」だったり

しかし文字放送じゃ半角使えるのになんで全角表記なんだ？
927 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 11:31:32 ID:Jk5xWGrP
＞926
見やすさに比重
928 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 12:13:15 ID:NkHXhzt+
Futsukaichiのどこが悪いのか教えてください。
929 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 12:33:43 ID:o8bMX929
>>928
>>916
930 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 13:40:00 ID:2z6m4do6
ｈｉｇｏーｏｈｄｕ
931 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 17:20:59 ID:HZGll+cl
つか、普通列車が何故Localなのかずっと気になってるわけだが。
本来の意味からするとIntercityの特急以外はLocal Trainなわけだし。
各駅停車ならAll Stopsとかでも意味は通じる(これはシドニーの地下鉄で見た)

あと特急のLimited Expressってのもそう。
昔のように｢特別」急行だった時代ならともかく、今は特急が主流で急行を探すのに苦労するぐらいなんだから。
料金上の分けはともかく、実際英語表現上は特急もExpressでいいと思うのだが。
新幹線はSuper Expressって言ってるわけだし。
932 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 17:24:32 ID:DfXGlb+T
博多発22:50のドリームにちりんの電光案内もおかしいぞ！
停車駅と停車時間を表示するところの最後の方なんだけども、
『終点　宮崎空港には～分に着』と中途半端なところで切れてるんだがｗ
933 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 17:58:44 ID:0VKxUiHK
>>929
なんだ。つづりがおかしいのかと勘違いしてしまった。スマソ。

>>931
一応、使える英語を収録しているのが売りの「英辞郎」で検索しても、
Limited Express = 特急
Local Train = 各駅停車、鈍行、普通列車
って出てくるからいいのでは？
934 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 19:11:23 ID:1Q+WXzRQ
a local trainで各駅停車・普通列車という意味があるからおかしくはないよ。ちなみにイギリスならa stopping trainだそうな。
普通列車の他の言い方はa slow train, an accommodation train, a (day) coach等
935 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 22:32:53 ID:QreK3Vsp
特急車内には、電光掲示板じゃなくて液晶モニターを
導入してください。
936 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 22:46:09 ID:1B2IpbnU
Limited Expressを特急と使っているのは北米だけだな
イギリス含めたヨーロッパではintercityが一般的除くフランス
937 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:06:08 ID:yqJhxPhq
>>935
見づらくなるけどいい？
938 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:17:20 ID:K7/meT7c
>>925
漏れも直方でかいおう入線直前に威風堂々と「ハウステンボス」と表示した817を見たw
939 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:53:08 ID:OZW1QwUw
>>935 寿命が早まるけどいい？


940 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 11:50:31 ID:Rk3Ef65I
イギリスの列車には特急・普通の区別はありませぬ。時刻表上では。
「特急料金」なるものも存在しない。速達列車も乗車券のみで乗れる。

ただもちろん長距離速達列車と短距離通勤列車とでは使用される車両の種類は違っていて、
速達っぽい列車には 1 等車・指定席・ビュッフェなどが連結されていて、その記号は時刻表にも
書いてある。
けど、それはどちらかというと列車を走られる会社によって変わるという感じ。
（イギリスの鉄道は上下分離式の経営で、ひとつの線路の上をいろんな会社の列車が走る）
941 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 11:58:29 ID:Rk3Ef65I
下から 2 行目は　列車を走られる会社　→　列車を走らせる会社　だった・・・。

イタリアの時刻表では、列車の種別は
　Eurostar
　Euronight
　Eurocity　　　ここまで国際便
　Intercity　　　ここから国内便
　Intercity notte (英語で言うと Intercity night)
　Treno Espresso (Express Train)
　Treno Interregionale (Interregional Train)
　Treno diretto (Direct Train)
　Treno regionale-metropolitano (Regional Metropolitan Train)
の順でｴﾛくなる。
942 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 20:54:16 ID:V06S81Y5
あげ
943 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 22:17:47 ID:Z6HsYob8
博多～瀬高なんかの特急料金を特例で\600にして欲しいよ…
エクセルパス買いたいんだけど…高い。orz
JR九州さん、お願いします。
944 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 22:35:19 ID:elopu/B5
えいじ
945 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 22:46:45 ID:+Dlec51d
>>943
快速使うか下宿しろ
946 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 23:19:23 ID:Nw+idCeC
博多から宮崎まで特急で行く人は変人ですか
ほとんど高速バスですかね
947 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 23:42:06 ID:oiKAwBPN
>>946
ドリにち乗る客はいるだろね。
948 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 23:58:19 ID:D8COkxck
>>943
こういう根っから甘えた人間見てると腹たってくる。
すねかじり学生なのに特急通学しようなんて甘すぎ。
そんなに乗りたけりゃ、バイトして稼ぎなさい。2万もしないだろ。
だいたい何だよ。エクセルパスと俺の通学定期（路線バス）の料金1000しか違わねえじゃないか。
949 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 23:58:42 ID:MVk7SVz+
九州旅行してきますた

まもなくとす
次はsage
Noxt vrakami
次は新水寺

なんですか？これは？
950 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:01:25 ID:D8COkxck
>>943
結論
現状のエクセルパスでも十分安い。お前考え甘すぎ。
951 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:02:56 ID:RulYTjNu
>>949
それが九州クオリティ。
なんら問題ない日常の光景です。
952 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:03:06 ID:bPm+D5Tm
>>948
ヒント：>>529
953 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:07:12 ID:oiKAwBPN
>>943
瀬高からなら快速でも楽勝で座れるんじゃないの？
954 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:09:05 ID:YHD1zcSR
>>952
なるほど。
だけど、この人は多分特急通学するようになったとしても遅刻するだろうな。
そしたら次に言い出すのは、「早く新幹線を造れ」かな?
955 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:18:10 ID:fvWk9Xu/
そしたら、新幹線は高いから安く汁！といいだすんだな。
956 ：943ではないが：2005/06/19(日) 00:19:48 ID:Uutf5tbm
暇な漏れは計算してみた。大学生が前提のようなので通学定期(大学生)一ヶ月で算出
博多～羽犬塚\22750
博多～瀬高＿\29790

参考までに通勤一ヶ月
博多～羽犬塚\42910
博多～瀬高＿\54890
実に１万２千円の差！営業㌔差7㌔
957 ：948：2005/06/19(日) 00:28:58 ID:YHD1zcSR
悪い悪い。俺計算方法間違っていたみたい。
エクセルパスは、普通定期+追加料金なんだな。
確かに2万以下とはえらい安いなと思ったが･･･。
958 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:30:09 ID:7JuaHnn1
快速はともかく、下宿とかほざく>>945はアホですね。
959 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:30:31 ID:qgVJxXdF
>>952
きっと>>943は一応エクセルパスで特急料金分を支払おうと考えるごく普通の一般人でしょう。
>>529のいうセコイやつとは違うでしょう。
960 ：948：2005/06/19(日) 00:32:28 ID:YHD1zcSR
とはいえ、QのHPで計算すると、博多～瀬高の通学(大学)定期の料金は
普通･･･13,230円
エクセルパス･･･32,550円
とでてるよ。まあ、バイトがんばれば乗れない金額ではないな。
961 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:36:00 ID:utDezri+
>>943
羽犬塚まで歩け。
962 ：956：2005/06/19(日) 00:41:29 ID:Sp5PGS03
>>961
かえって時間かかんじゃん！
>>960
計算間違ったかな、ｽﾏｿ
963 ：ﾓﾊ783-109 ◆XHyper04FY ：2005/06/19(日) 13:20:18 ID:7xU6O/wr
それか、普通定期代だけ親御さんに出してもらって、
残りエクセルパスにする分だけ自分でバイトして補えばいいんだよな。
大学生だったらちょっとバイトすれば2万なんてあっという間に稼げるだろ。
964 ：ﾓﾊ783-109 ◆XHyper04FY ：2005/06/19(日) 13:38:01 ID:7xU6O/wr
次立てといたよ。
こっち消化するまでsage進行でﾖﾛ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119155764/l50
965 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 14:12:55 ID:1eQT8rT/
３万が高いとか言ってたら、ＰＣ本体のほうが高いぞｺﾞﾙｱ。
おいらの予備マシンのＭａｃＧ４は１７万でローン組んで買った。
966 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 16:59:15 ID:QPzottFV
MacはインテリアであってＰＣではない！！
967 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 18:12:59 ID:Ef7KY1dE
この前西鉄特急の車内で柳川から瀬高の家まで原茶利で帰るという
女の子に会った。文句言うなら例えばこうでもしろよ
968 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 19:56:59 ID:n8yT7gR5
>>967
確か西鉄福岡～柳川までは学生定期だと1ヶ月6000円くらいだもんね。
ケチりたい学生にはいいかも。
969 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 19:59:40 ID:iW54LEpQ
>>965
毎月３万かかるぞｺﾞﾙｱ！17万では半年もたないぞｺﾞﾙｱ！
970 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 20:02:19 ID:CjnSVxr6
ケチりたい学生はそもそもエクセルパスなんか買わない(快速通学)だがなw
971 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 20:25:41 ID:1eQT8rT/
>>966はMacを持っていない。
972 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 20:34:14 ID:fvWk9Xu/
>>964乙
973 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:06:02 ID:L1xgI68v
>>967
＞この前西鉄特急の車内で柳川から瀬高の家まで原茶利で帰るという
＞女の子に会った。


状況が分からん。　　ナンパしたのか？
見ず知らずの女の子に、帰宅手段を尋ねたのか？
974 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 23:46:23 ID:ySF78m46
立ち聞きした、に1ナンパ ﾉｼ
975 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 13:07:25 ID:Yb6gGNv0
>>971
Macがインテリア以外のなんの役に立つのか知りたいものだ。
古い壊れたMacがインテリアショップで売られていることもあるし。
976 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 15:20:15 ID:zQOWbOGf
梅
977 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 15:29:29 ID:/Tz2nQLD
竹
978 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 17:44:58 ID:WKxqQGNQ
倍
979 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 18:36:19 ID:n8bXkd4e
田代駅横の貨物駅、工事進行中
980 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 18:56:37 ID:N/n1WO1p
ついにこの日が…。orz

ttp://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/sl.html

981 ：CT 817 ◆CT817/WZd6 ：2005/06/21(火) 19:48:44 ID:qIMy8cde BE:104868364-#
>>980
漏れまだ乗ってないよorz
982 ：名無し野電車区：
去年の秋に乗った俺は勝ち組!!
途中で2度も止まってしまったが･･･