寝台特急あけぼの2号

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前スレ
寝台特急あけぼの号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097462425/l50
あけぼの号は3月25日から運転再開しております。

>>1
乙

.　　　　　　　　　　　　 ｜ WWEに参戦しない春厨の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>1
乙。＆復活おめ。

2号って言うと、2往復以上あるような響きがあるな。

あけぼのって６号くらいまであって、２往復が青森、１往復が秋田（逆かも）だった気がする
５８３電車で８１号とかってのも見た覚えがある

>>7
ぴんぽ〜ん、正解です。
確か昭和の時代に3往復時代がありました
583の臨時は10年くらい前まで走っていたと思います。
あ〜、あのころのあけぼのは輝いていた…

あけぼのを懐かしむ･･･秋アキか？ｗ

A開放が２両もついていたんだよ。
あさかぜに準ずるクラスだよな。
高所得層が他に使う交通機関がなかった時代だ。

「朦朧とした名前のブルートレインが二往復も」(宮脇翁)という意見も。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　__／::::::::::{{　　　,　　　。｀丶､,､_
　　　　 ＿　__　　_,. -‐―/´MAKE:::::::!l　　,'　　　ィ:.　 `（! ' �d、 ＿_ /⌒l
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7>
５８３の　マーク　赤地であけぼのって　きれいだったよね
シンプルだったけど

>>8
2往復末期の頃で年間平均乗車率85%と聞いた。
津軽は津軽で2往復ともそれ位かそれ以上の乗車率だったろうな。

飛行機も本数が少なく（値段も法外）、昼間の特急でも東京まで8時間とあっては
夜行の寝台で行きたくなる罠。

>>11
残念ですが盛アオ出身の八ミツです

　川川川　曙 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）　曙 　 あ
　川川川　先 ┃　　　　　　　　＿＿＿　　　 　 　 　 ｰ／ 　　　　 _）　ォ 　　・
　川川川　生 ┃　　　　　,. = ´― -― -｀ヽ　　　　　/　　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　の ┃ 　 　 ／/　 　 　 　 　 　 ｀ヽ 　 　 j 　 　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　次 ┃　　 /　/　-　ニ 、-　　_　　l}　　　 ﾚ三＝､ 　　　_）　｜　　・
　川川川　回 ┃　　 {　l/　´　　　　ヽ　　　 　｀ヽ　, j- ――ﾄ､￣-_）　 !!!
　川川川　作 ┃　　/　{/　 _ ヽ　, -,=:ｰ.､　　　　y　!　　　 ﾘjﾉ ﾌヽ_）
　川川川　に ┃　 ｲ　 〉　　 ヽ j'/;;;;;;;;;;;ヽヽ j ／ ヽ!　　　 |￣￣￣ ⌒Y⌒Y⌒Y
　川川川　ご ┃　/!　/　　　　/';;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾘ //　　/7　　　l　　　　　ﾊ､ヽ=/
　川川川　期 ┃.//､/　　　　 lｰﾍ;;;;;;;;;;;;;/_∠ -ｰ !　　　 ﾊ￣ 1 ／　　＞'
　川川川　待 ┃{! ィう　　　　 ﾄゞ､二ﾌィ∠ゝ'-ｧｸj　　　/､　l l V　　／￣ ｀
　川川川　く　┃.j' 三!　　 ⌒ ー‐┬ﾍヽ Y´　´ｽｲ　　 ,'＿､_}_j, ヽ.. ＿＿
　川川川　だ ┃{_ ハ　　　　　　　 j___LLjl＿_ フ l 　 /
　川川川　さ .┃　　　 ￣￣￣￣　　　　　__,..　 -!　/
　川川川　い ┃　　　　　　　　　　　　 ヽ三　＿_ ヾ
　川川川　! ! ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　川川川　　 　 　 　 　　　 - 曙 の 無 謀 な 挑 戦 -　　　*　お わ り　*

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050405&a=20050405-00000016-spn-spo

関連スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107601948

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あけぼの3往復。全て板谷峠でED78やEF71のお世話に。
当然、黒磯ー福島、山形ー青森はED75-700。

あああ、遥か昔のオハナシ。

http://j.pic.to/8sdt

>>20
黒磯福島間はED75-1000だった予感

ＤＤ５１単機という時代もあったんだから、初めから高速化なんて頭になかったんだろうな。

とりあえず　２げと

ていうか呆痴でつか

今度フリーキップをつかって、北東北〜函館あたりを旅する予定。
あけぼの号がどうなっているのか調べていたら、ココにたどり着きました。
運行再開してて本当によかった。

設定当初は食堂車まであったんだな
営業休止だけど。

>>26
設定当初の上野―青森では食堂車営業してた。当時は583系はくつる・ゆうづるの
食堂車も営業だし、急行十和田の食堂車もあけぼの設定前後まであった。

>>23
奥羽本線内の線路事情(特に南線)もありましたが
スジを引いた当時は東京〜札幌間の到達時間短縮は
｢はくつる｣｢ゆうづる｣等の東北・常磐に任せて
｢あけぼの｣は東京対秋田・青森の有効時間帯を重視した結果の時刻です
首都圏の朝夕のﾗｯｼｭ時間帯を避け、尚且つ秋田･青森両県で
利用しやすい時間帯で設定するとこうなったのです。
出発･到着駅が同じである｢十和田｣や｢八甲田｣の急行より
時間がかかる特急｢あけぼの｣ではありますが
それでも奥羽線ではﾋｰﾛｰだったのです。

GW

上りあけぼのの上野発時間を
もう少し遅くして欲しいと思う香具師はおれだけ？
（希望は上野発23時頃）

↑下り？

すまん、下りの間違いだ・・

下りは秋田北部〜津軽地区向けのダイヤなのかな。

>>30
同意。
寝台特急出羽って前にあったと思うんだが、あれぐらいの時間がよかったな。
あれだと、大宮に着いた頃に寝ようかな、と思う。
今のはどこで寝るか非常に迷って困る。

今日 秋田から B個室に乗ります
寝台は何度も利用しているのですが
個室は初めてでﾄﾞｷﾄﾞｷです
曙が検札に来るとか噂を聞いたのですが
本当でつか？(w


個室初めてと言うのはﾎﾝﾄですf^_^;

曙がソロの検札に来るのは絶対無理だとおもうよ。
つっかえる。

開放B一つ潰してロビーとシャワー付けとくれ。

曙が検札に来る、とか言ったら乗車率上がるだろうな・・・それだ！！

サインねだる人が多くて検札に時間がかかるなｗ

子供がひきつけ起こすわW

>>33
上りを青森県内から乗るともっと困る

上り乗車中 長岡の 長い運転停車中

ちなみに Bｿﾛ 初体験中

あけぼのにも、双頭連結器装備のEF81が入ってることが有るんだね。
双頭連結器って自連の方はナックルが動かないみたいだけど、
発車時のショックは通常の自連装備車と比べてどうなの?

5月5日発の下り開放Bに乗りまつ。
秋田で降りて、ゆっくり朝食食べた後、リゾートしらかみに乗り継いでみようかと。

あけぼの　と　リゾートしらかみ(1号)　の組み合わせだと、

東能代であけぼの下車、8分後発車の2523Dに乗り継いで十二湖下車、
3分後発車の路線バスで十二湖観光(25分間だけだけど)。
路線バスで十二湖(駅)に戻り7分待ち合わせた後リゾートしらかみ1号に乗車。

真冬だと、鷹ノ巣まであけぼのに乗車、10分後発車の3936Dに乗り東能代まで戻り
24分後に入線してくるリゾートしらかみ1号に乗車。

朝食は秋田から乗り込んでくる車販のサンドイッチとコーヒ

がオレの定番です。

今度下りのB開放に乗るんだけど、
どこから寝台が座席になるの？
立席で乗れるようになる羽後本荘？

>>45
秋田から。
通常は4号車のみが立席にあてられ、それ以外の号車は終点青森まで寝てられますが、
連休中はどうなんでしょうね？　たぶん変わらないと思うけど。

秋田から。
って一行は無視してください。　なんかボケます　＞オレ

>>46
レスありがとです。
逆を言うと、上段（下段）の人しだいでは、
もう寝るのはおなかいっぱいでも、寝台のままと言うことでしょうか？

>>48
下段なら頭つっかえてもかまわないなら勝手に座席のように座ってればいいのでは。
上段だと通路側の補助イスに座るしかないのでは。
なんにせよあけぼので寝台解体はありませんから。

# あけぼのは個室しか利用したことがないので開放の件はうといのですが
　ガラガラのときは上段指定であっても起床後に下段でくつろいでいても
　なんら問題はないみたいですけど。

日本海は青森に近づくにつれて立席車両がふえていくんだよね？

起床後というか、朝の下段は上段者との共有座席として利用するのがセオリーじ
ゃなかったけ。下段者が終着までカーテン閉めて寝ているなら別だけど。

上段の人は立席割り当て車両でくつろげばいい、なんて言ったら上段の人に怒られちゃいますね。

立てました。
五能線、花輪線、奥羽本線について語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115193316/

６日にB個室に乗った。全くしらずに「個室」と言うイメージで乗ったのだが、
あまりの狭さに愕然・・。しかし中に入ってしまえばなかなか快適。楽しい旅に
なりました。

確かに荷物が大きめで複数あると、上のB個室は困る。
標準のB寝台と同じ料金だから満足できる。
ベッドの向きが進行方向と並行ってのもいい。

一般のB寝台でイビキ豪快にかく他人と一緒になって、
不眠になるよりは千倍いい。

上の個室は眺めはいいよな。
部屋の明かりを消して、窓から眺める星空は動くプラネタリウムみたいだった。
でもトイレとか行く為に、いちいちベットをたたまなくてはならないのが欠点かな。
なはタイプのがベストだと思う。

ベットたたまなくてもドアは開いたよ。

↑外に出れたか？

トイレはあの箱の中にすれば個室外に出なくても解決してみる。

灰皿におしっこ？

段々話が汚くなるな…

ｶﾏｯﾃｸﾝがいるようだがｽﾙｰしましょう

>>52
今の開放寝台はセッティングは利用者がするのだから
どの車両であっても下段者が起きない限り使えない
そもそも（建前上は）立席券では着席不可のだから...

結構立席券客は多く停車駅ごとの入れ替えも激しいので
かえってくつろげないと思うが

立席車両は２両なかったっけ？
去年立席券で乗ったときはそうだったのだけど

弘前から乗ってきた若い兄ちゃんたちが、空いている個室に引きこもるのを見た事あるよ

>>64
そういうのは車掌が下車後のドアをロックなどしてしっかり管理して欲しいな。

引きこもってなにをやってるのか…

ソロだけにソロ活動かと･･･

>>67

「お〜い、山田君。座布団ぜんぶ持っていっちゃえ(-_-)」

ageぼの

>>67

＞兄ちゃんたちが


ウホッ

料金ってどこで調べられますか？

発車時刻あげ

はくつる上野発射

>>71
ドライブがてら近所のJTB行けば教えてもらえる。

　<font size=7>鉄っちゃん、気持ち悪い！消えろ！てーか氏ね！</font>

　ところで、ムーンライト九州に乗るのに、1人で2人分の座席を取りたいんだけど、
乗車券1枚と指定席券2枚だけでいいの？

>>76
<font size=7>ボヘミア、気持ち悪い！消えろ！てーか氏ね！</font>

ふっふっふっ

東北にも遅い春がやってきたようです。
最近暖かいからねー

それともあけぼのに乗って東京から来たのかな？

粋な事言いますね。

(ピンポンパーンポーン)本日もご利用いただきましてありがとうございます。13番線に、停車中の列車は21時45分発、青森行き、寝台特急あけぼの号です。この列車は、寝台専用列車です。普通乗車券の他に、この列車に指定された、特急券、寝台券が必要です。
お確かめの上ご乗車ください。発車までしばらくお待ちください。

>>76
違反です！

Ｂ個って快適じゃないの？
青森まで乗る場合。
身体は起こせるよね？

残念ながら・・・・

>>84
北斗星のＢ個を快適と思う感覚はあるけど。

でも同じ料金なら開放Bよりは、はるかに快適！

B個どうしの比較だと、ｺﾋ持ち北斗星比4割増し詰め込みだしなぁ...

ゆうづる廃止？

はぁ？

それよりチョイセマぐらいかな。
あと入り口が小さい

>>84>>86>>87
じゃあ多分平気だ。
気分転換する場所が欲しいが、それはしょうがないね。

>>76
乗車券は自分の分＋こども１人分が必要。

>>90
曙は入れる？

曙が入るのはかなりきつそう。
途中でつかえる。

曙「あけぼののソロ１枚ください。」

>>95
曙ならA1しかないだろう

そいえばﾎﾘｴﾓｿこまちｸﾞﾘｰｿ乗ってる最中ﾏｽﾞｺﾞﾐの取材受けてたな
あけぼのA1乗っとけばｼｬｯﾄｱｳﾄできただろうに

来年3月のダイヤ改正であけぼの号はボブサップ号になります。
ソースは
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116073045/29

保守

age

　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／／　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>100氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

曙や撒布が車掌イベントできて、ソロ通路でつっかえてレスキュー鯛出動で解体されて
ソロ車ｱﾎﾞｰｿとかになったら困るなｗ

まけぼのはともかく撒布なら壁ぶち破って脱出できそうだ罠

サンライズの新路線と交直版開発とを熱望するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117969047/

まぁ、あけぼのは確かに一番サンライズ化できそうな列車だな。

(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)

>>102
それでもソロ者ｱﾎﾞｰｿな訳だが・・・・

白神山地をからめて旅行パック作るとかしないんかな？

電車化したとして

上野23:03　高崎0:30　酒田5:20　秋田6:45　東能代7:33　大舘8:10　弘前8:45　青森9:15
位のダイヤ


東能代から臨時快速を設定

東能代7:45　快速しらかみ　あきた白神8:20　十二湖8:45　


朝から白神山地を十分散策後リゾートしらかみ2号+こまち30号で日帰り可能。
不老ふ死温泉辺りに宿泊し翌日青森又は秋田経由でゆっくり帰るプランも作れる。
ムーンライト信州の客層を見ると夏は中高年層の登山客が結構多いんで、
夜行列車もさほど苦にならないのかなと思う。。

>>107
上野〜長岡間電車化した「北陸」併結とかしたらどう？
車両もサンライズ同様、西持ち2編成、東持ち3編成とか

電車化するなら
日本海とも共通運用できれば
最高と言いたいけど、青函ATCが要るからな。

あけぼの　上野〜青森運転　上野〜長岡「北陸」併結　長岡〜青森「日本海」併結
北陸　上野〜金沢運転　上野〜長岡「あけぼの」併結　長岡〜金沢「日本海」併結
日本海　大阪〜函館運転　金沢〜長岡「北陸」併結　長岡〜青森「あけぼの」併結

編成共通化に伴う予備車両の削減、人件費の抑制にならないかな

いいと思うが

切り離し+連結は手間が食うし、2列車連結にすると定員が大幅に減り
切符入手困難によるそれまでの固定客減の可能性がある。。

流石に日本海と北陸を併結するのはどうかと。
雪による遅延が怖い。
でもこれなら東西で5編成ずつあれば足りるな。

電車化しないと分割併合は厳しいな。

質問させてください。
ゴロンとシート往復切符って、行き：東京→秋田、帰り：青森→東京って可能ですか？

>>114
駄目

>>114
それよりも「ドロンとシート往復切符」ってなんでつか？？？

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050609171130adfb3.jpg

　　　　/＼＿＿_／＼
　 　／''''''　　　　　''''''::＼
　 　|（●）, 　 　、（●）、.| 　お兄ちゃん
　 　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　 　|　　 ｀-=ニ=- '　 .:::::|
　　 ＼　　｀ニニ´　 .＿／
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
　　　 |　　　　　　　|　　ヽ|　
　　　 ゝ　ノ　　　　 ヽ　 ノ　
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　 　|（へ）, 　 　、（へ）、.| 　ふふ、呼んでみただけ♪
　 　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　 　|　　 ｀-=ニ=- '　 .:::::|
　　 ＼　　｀ニニ´　 .＿／
　　　（｀ー‐--‐‐―/ 　）.|´
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　　　 ゝ　ノ　　　　 ヽ　 ノ　
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>>115
行き：秋田→東京、帰り：東京→秋田じゃないとムリってこと？

>>118
その通り
そもそも東京では買えない罠
http://www.jreast.co.jp/akita/otoku/goron/data.html

>>119
なっ、なんだって！？
東京から秋田に行きたいのですが、なにかいい切符ないですか？

>>120
秋田往復きっぷ
おはよう秋田往復きっぷ

>>120
青森往復切符　\29400（大宮からは\28800）
↑東北新幹線もしくはあけぼの（B個室利用可能）
秋田往復切符　\28200（大宮からは\28000）
↑秋田新幹線もしくはあけぼの（B個室利用可能）
※どっちも指定席利用、途中下車不可

おはよう…は往路の利用列車が限定されていた希ガス

>>122
指定席利用可、途中下車不可
に訂正　スマソ orz

>>120-123
ありがとうございます。いろいろ策を練ってみようかと思います。

>>122
往路で途中下車してしまったらどうなるのでしょう？
復路の乗車駅まで自腹になるだけ？

>>125
おそらくそうかと思うが窓口に聞けば一番いいかも

「途中下車不可」で途中下車した場合、ルール上は「前途放棄」だから、
復路も無効の可能性が出てくる。マジでよくよく確認しておいた方がいいよ。

ゴロンとシートは廃止しる

>>128
なぜ？あれがあるから、人気保ってるんじゃねーの？

多分>>128はゴロントに乗ってかぜひいたんだろ

ゴロンとって乗ったことないんだが、どんなもんなんだ？

>>131
普通のＢ寝台車だが毛布・シーツ・スリッパ・枕の
サービスがないだけ。

あけぼののゴロンとシートは禁煙車を雌専用にしてるのが不満。
2両あるだけマシなのかもしれんが…

現状では上りの酒田→上野、とかでないと煙に巻かれる時間が長すぎて耐え難い。

>>133
ここに書かずに東日本の苦情コーナーで書いてくれぃ。
ひと声でも多く聞かせれば・・・・

車両の寿命が来たらこの列車はおしまい。

それはどうかな？

けど、新幹線が新青森に延伸する時は
この列車も・・・

>>137
それは要因にはならない気ｶﾞｽ

上野から、短くとも大館あたりまで乗ってみれば見当はつくだろう。
弘前まで乗っても理解できなかったらただのアホ。

だから青森着が遅くてもいいわけだが。

と言うか
7時に上野ってのは魅力だぞ？
例えば10時開門の幕張でのイベントに参加する時とか
時間的に調度いいし

>>140
同条件の「はくつる」があぼーんされてるからなぁ…
ただあれは走行区間が新幹線とほぼ完全に重複、
三セク区間を含む、というのがあったわけだから、
「あけぼの」にそのままあてはめることはできないが。

これから暑い季節だし、シャワーが欲しいのう、あけぼのにも。

青森駅にシャワー設備を。

青森から乗る香具師なんてそんないねーだろｗ

↑↑ｽﾏｿ、漏れその香具師の一人でつ
夕方6時過ぎに青森から｢つがる｣＆｢はやて｣の予定だたーが
ついつい｢あけぼの｣に乗って、翌朝そのまま出社しまつた

>>144
漏れも何度もやってるな。白鳥orつがる+はやてで座って帰るより
ゆ〜さ浅虫とか青森の銭湯で汗を流してから
Ｂ個室で夜空を眺めながら一杯やって寝ながら帰って
そのまま出社したことが幾度もあるよ

対首都圏で青森発は早すぎる気もするけど、それなり受けているようで何よりだな。

蛆みたいに無限に湧いてくるな、この類は。
途中駅や経路といったものを、どうやったら完全に失念できるのか
逆に知りたいことがある。

・東京(上野,羽田)→青森

航空…1950→2100、0745→0855
新幹線乗継…2004→0003、0656→1114
あけぼの…2145→0956

・青森→東京(上野,羽田)

航空…2045→2200、0830→0945
新幹線乗継…1846→2308、0552→0951
あけぼの…1809→0658

・東京→秋田(上野,羽田)

航空…1955→2055、0735→0835
新幹線…2004→2354、0656→1056
あけぼの…2145→0647

・秋田→東京(上野,羽田)

航空…1955→2100、0750→0855
新幹線…1905→2308、0602→0951
あけぼの…2105→0658

秋田あたりだとある程度差があるから、東北新幹線青森延伸&高速化しても
運転区間短縮程度で済みそうな気がするな。
現行でも首都圏-青森に使うのは「ゴロンとなら格安」ぐらいしかメリットなさげで
趣味の領域だろうか。実際どの程度の乗車率なのか知らんが…

>>148
誰に何を主張してるの？

上りは庄内地区、下りは津軽地区まで幅広く支持されてるよ。
新幹線開通後、仮に廃止が検討されるにしろ
上野-弘前間で存続になる可能性は大きいと思うな。

車両はなんとかなる。
その時点で他の地区で廃止になってるのを転用すりゃいい話。
でも、そう考えるとあさかぜの車両は勿体無かったけどな・・・

弘前発着でも車両整備が･･･

結局は青森発着でかわらないヨカーン

>>151
転用元の車両がもう完全に無い、という状況も考えられそうだが、
そういう場合どうなるかねぇ……

「北斗星」とか「日本海」の方には
修学旅行臨や団体臨なんかの需要もあることで、
いずれ多定員型のB寝台車は作ることになるだろうとは思うが……

「あけぼの」は東的には自社管内完結列車だから、やりやすいだろうし。

むしろ北陸新幹線の富山延伸が廃止の引き金になる気がする。
その時点で「北陸」は廃止の可能性が強く、そうなると
高崎・上越線を走る定期の機関車旅客列車は「あけぼの」だけになる。
そうなると効率を考えれば、機関車列車は全廃してしまったほうが都合がよい。

引いてる機関車が違うような・・・？


機関車自体（青森のEF81）は工場への出し入れなんかで必要だからどっちにしろ残すとは思うけど。

>>154
「能登」廃止のほうが先決

｢あけぼの｣の始まりは仙台〜青森間を横黒線経由で走ってた
DC急行だったことを、今日はじめて知りました

黒沢尻ってなんかエログロいな。

>>158
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/avideo/1116160619/l50

成田空港に行く人にはそれなりに需要あるみたいだね。成田で一泊するか、
あけぼの車中泊にするかで。

あるいは黒沢尻と一泊するか。

東京−青森・弘前が５０００円のバス。
http://www.skygate.co.jp/dometour/orion/bus05jul/bus_aoj.html

でも俺はあけぼの。バスはどうしても寝られないんで。３列でも。

あけぼの号存続のために年に2回以上乗車せよ
北陸は年に3回以上
能登は年に1回
そうすればなんとか能登も北陸も存続できるかも

やだ

そこをなんとか

土日切符利用で上野-酒田あけぼのゴロンとなら使ってもいいよ
ていうかそれなら年2回は余裕

年2往復は帰省の為、A個を利用してます。

東京〜高松･山陰方面を結ぶ特急「サンライズ号」みたいに個室増えたら利用したい｡

>>164
>>165
ﾜﾛｽｗｗ

>>168
「サンライズあけぼの」か。悪くないな。

>>170
志村〜、かぶってる！かぶってる！

こうなったら「日の出特急サンライズあけぼの（ただし日本海沿岸経由）」って名前でいいよ。

前ｽﾚで｢ｻﾝﾗｲｽﾞあけぼの＋ｻﾝﾗｲｽﾞ北陸｣で
上野〜長岡併結ってのがあった。
7+7だと多客時は足りない悪寒

>>173
ピーク時は全車両あけぼの充当
臨時能登を583で運転という手がある。

>>174
それでは北陸に乗る香具師が怒らないか。

そこで急行料金ですよ

「天の川」か？

Ｂ個室はやっぱ1ヶ月前に取らないとむりぽ？(´・ω・`)

年末年始等の繁忙期を除けばそんなことはないと思う
休前日発の下りを除けば大丈夫かな
金曜発下りを10日前に取ったことあるよ

繁忙期になると、ソロは発売日の昼頃じゃないと無理だよね
夕方に行って何度落胆したことか…。

７／３下り。ソロ取ったど〜。
平日だと、当日でも取れる時あるよ！

今日、運休ですね・・・
去年も、この時期運休していました・・

あの豪雨じゃしょうがないね。

このあいだ「あけぼの」のＢ個室を彼女と利用したんだが
下段にいた彼女が夜中にトイレ行くときナンバーロックの番号を押し間違えたようで
ドア開けられずに車掌呼びに言ったんだがどこにいるのか分からず。
夜中に通路でゴソゴソしてても他の客に迷惑だから、結局上段の俺の部屋で一緒に寝たよ。
意外と２人で寝ても大丈夫だな。共に小柄な体型だったけど。
翌朝、車掌見つけて合い鍵使って開けてもらったわ。

ﾏﾘﾓ製作室

B個室を二人で乗るときのポイント

海側上段　　　　２８＝２４　　　　　　　２０＝１６　　　　　　　１２＝　８　　　　　　　４
海側下段　２７　　　　　　　２３‥１９　　　　　　　１５‥１１　　　　　　　　７‥　３
←上野方　 ：　　　　　　　　：　×　：　　　　　　　　： ×　：　　　　　　　　 ： ×　：　　　　青森方→
山側下段　２５　　　　　　　２１‥１７　　　　　　　１３‥　９　　　　　　　　５‥　１
山側上段　　　　２６−２２　　　　　　　１８−１４　　　　　　　１０−　６　　　　　　　２


　＝：最もおすすめ！！
　−：次におすすめ！
　 ： ：まぁおすすめ。
　‥：妥協できるライン。
　×：やむを得ないか？
上記以外の組み合わせは絶対おすすめできないので注意！！！
※何も指定せずに買うと上記以外の組み合わせになる可能性が非常に高いよ。

俺は上下段両方見たかったからあえて「１５」と「１６」でとったよ。
でも下段は狭いから次回は同じ階段の向かい合った上段同士で買うことにする。

おまけ：Ａ個室はこんな感じだったような気がする（ちょっと細長すぎるが）。
重要な点は、この寝台は１人用個室といいながら、実は２段ベッド。２人で普通に一部屋で使えるはずだ。
２人で乗るときは「補助ベッド」9540円を、２人分の乗車券・特急券＋１人用Ａ個室寝台に追加して払うらしぃ。
さらに２部屋つなげられるらしいという話を聞いたような気もするが、真偽は不明

←上野方　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　海　　　　　　　　　側　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　青森方→
┏─━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━┓
┃　 　 ｜　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜洗面┃
┃　 ━┳━┯─┳─┯━┳━┯─┳─┯━┳━┯─┳─┯━┳━┯─┳─┯━┳━┯─┳─┯━┳━┯─┓　 　 ┃
｜　 　 ┃べ｜　 ┃　 ｜べ┃べ｜　 ┃　 ｜べ┃べ｜　 ┃　 ｜べ┃べ｜　 ┃　 ｜べ┃べ｜　 ┃　 ｜べ┃べ｜　 ┃　 　 ｜
┃　 　 ┃ ｯ.｜11┃10｜ ｯ.┃ ｯ.｜ ９┃ ８｜ ｯ.┃ ｯ.｜ ７┃ ６｜ ｯ.┃ ｯ.｜ ５┃ ４｜ ｯ.┃ ｯ.｜ ３┃ ２｜ ｯ.┃ ｯ.｜ １┃　 　 ┃
┃　 　 ┃ ド｜　 ┃　 ｜ ド┃ ド｜　 ┃　 ｜ ド┃ ド｜　 ┃　 ｜ ド┃ ド｜　 ┃　 ｜ ド┃ ド｜　 ┃　 ｜ ド┃ ド｜　 ┃便所┃
┗─━┻━┷━┻━┷━┻━┷━┻━┷━┻━┷━┻━┷━┻━┷━┻━┷━┻━┷━┻━┷━┻━┷━┻━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山　　　　　　　　　側

>>184
SEXしたの？

なんでもかんでもすぐにＳＥＸに結び付けようとする
お前が好きだ！うほっ

>２部屋つなげられるらしいという話
個室番号２と３、４と５、６と７、８と９、１０と１１の間の壁にはドアがあって、
車掌に言えば開けてもらえるよ。

青森から「あけぼの」東京まで片道乗りたいんだが
青森駅前に回数券バラ売りしている金券屋ある？

>>188
1-2 3-4・・・は2部屋つなげられる。
車内改札のときに車掌に言えOK.

>>189
おさわりだけなｗ
Ｂ寝台じゃ本番は無理だよ。
声や音が隣の部屋に聞こえそうだし
さすがにそこまでやる勇気はなかったわ。

でも隣もカップル同士だったけど
２人で同じ部屋に寝てたみたいだな。

>>193
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/akbn/sgdx/akesd_0b.htm

>>194
ヲイヲイｾｸｰｽどころか、どうやって二人寝るんだYO！
一人は床で寝るのか？ベッドだけじゃ二人は無理だろ。

漏れ初めてB個のったときあまりの狭さにドア開けた瞬間
ｸﾗｸﾗ〜ときたよ。

>>194
次はA個つなげて乗れなｗ
あれならｾｸｰｽできるYO！

>>196
漏れは普通にｾｸｰｽできましたが。
１階の部屋ですた。
でもさすがに二人で寝てはいない希ガス。

>>197
だからＡ個室は１部屋を普通に二人で使えるんだってば。
つなげる必要はなし。

>>198
> だからＡ個室は１部屋を普通に二人で使えるんだってば。
> つなげる必要はなし。

いや、つなげたら２部屋間を駅弁スタイルで移動できる楽しみがあるかと・・

>>196
俺　162�p53�s　連れ148�p38�s
ふたりで普通に寝れたぞ
２階は奥の部分の幅がいくらか広くなってる。
１階では寝るのは無理、・・・てかツライ

>>200
どうでもいいが、
お連れ様がおれのマエカノと全く同じサイズで驚いた・・・
んー思い出しちゃったじゃねーか。

>>200
お二人でマイクロサイズなんだな。
うちは180と152なんで無理だな。

うちは186に168だから無理だな。

っていうか俺一人でもソロつらかったよ。
部屋の外に出るのも大変だし、
着替えるのも壁にぶつかって隣近所に
迷惑にならないように気を遣うし。

その点サンライズのシングルは楽だった...

実際迷惑なのかな？

>>204
そりゃあんた隣や上のソロ部屋からｷﾞｼｷﾞｼｱｿｱｿ聞こえてきたら迷惑だべ。
声を出さないようにきつく言っておかねば（それも一興なんだけど）。

Ｂ個室上段の部屋で窓のブラインド上げてやったら
通勤客の欲情を誘って、高崎線沿線の出生率が上がる鴨

>>206
下段の方がよく見えるんじゃないか？
下り列車の大宮停車中にやると、ホームから見てしまったリーマンが
「よーし、今晩いっちょやったるかー」

と思うのは宇都宮線沿線民ｗ

いや、下から見上げた方が見えそうで見えなくて、
かえって欲情をそそるのでは・・・

高崎着の衝撃で目が覚めて何気なくカーテン開けてから、
浴衣からはみピン子してるのに気づいた俺。
ホームはほぼ無人状態だったからよかったものの、
熊谷・大宮あたりでやったら洒落にならんとこだった。

>>206
>>207
>>208
藻米らは露出派なのですか、そうでつか。

でもさ、路上でやるのとは訳違って
それはそれで楽しい鴨・・・

と、何となく気になってるおれ

いまお盆休みに利用するか迷ってます。カップルで利用したいのですが、能代までいきます。新幹線か迷ってるのですが、A個室は金銭的に無理なのですが、Bの個室だと１人用でせっかくの旅が寂しいかなと思うのですが。どちらがよいですかね。

ジュピター号をおすすめするよ

>>212
ふたりの北東北使うならｿﾛ乗っとけ
行きと帰りであけぼのと新幹線乗ってどっちが快適か比べるのも一興かと

最高のオカズじゃん。

しかし、Ｂｿﾛでﾊｱﾊｱしてたら桃色吐息で窓曇りそうだな

>>212
ちなみにお盆休みにB個室2人でうまく(>>186参照）取るなら
一ヶ月前の10時台とかじゃないと多分無理だと思う。
夕方になると１部屋も取れなくなる。

ソロとゴロンとシート
どっちが先に売り切れるの？

B寝台個室取れたでな。
青森まで行くけど、朝飯は上野で駅弁を買っておくか、青森でどこか店を探すか・・・

>>219
秋田で買えばヨシ。

秋田は時間短いし、寝過ごすと後が悲惨だぞ
車販も来るけど、なかなか来ないし、来た時にはろくな物が無い時もあるぞ
上野で駅弁もいいけど、高いし賞味期限や夏場の個室内での常温保存は危ないぞ
上野駅構内のコンビニは夜になるとろくな物がないぞ
以上、経験談を参考に・・・

朝はいつも秋田だな。でも小町弁当は飽きた。

せっかく車販あるんだから利用しる！
下りなら大館で鶏めし積むよ

皆さん教えていただきありがとうございます。

>>219
>>223
予約も出来る。

http://www.hanazen.co.jp/

>>219
６時間遅れたら秋田駅でJR差し入れのオニギリ２個入りwithたくあん２切れがあるYO！
めちゃｳﾏｰ。

６時間も遅れておにぎり２つとたくあん２切れかよ。
６個ずつに汁。

どうせ寝台で寝てんだからそれくらいで十分だろ
あまり食うと太るぞw

>>228
関係者乙

>>226
ちなみに、その「おにぎり」の中身は何ですか？
あと、コンビニみたいなおにぎりなのですか？

>>229
デブ乙

兵器と列車に共通して使われている愛称

曙、暁、隼、富士、彗星、銀河、剣、月光、朝風、出雲、鳥海、妙高、八甲田、
十和田、阿武隈、最上、石狩、赤城、鬼怒、朝霧、足柄、相模、天城、信濃、
筑摩、長良、東海、磯風、松風、浜風、疾風、朝日、青葉、常盤

>>231
自己紹介乙

漏れんときはローソンのおにぎり2個とペットボトルのお茶だったな

>>230
△のオニギリが２個で昆布と梅だったです。
そのお米のおいしいことといったら！
ちなみにNEWDAYSのこまち袋に入っておりました。
ペット茶もついてたよ。

3月改正で出雲・銀河・彗星の廃止が検討されています。
旅行・出張・趣味等で積極的に利用を考え、なるべくこれらの列車に乗って下さい。
また、運行しているJR各社にぜひ存続の要望メールを送って下さい。
存続には皆さんの力が必要です。いずれは廃止にせざるを得ない列車ですが、少しでも長く活躍して欲しいと思います。
廃止はまだ早すぎます。

JR東日本
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
JR西日本
https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
JR東海
https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post

※尚、｢匿名｣やハンドルネームでの要望は控えてください。
住所もせめて市区町村までは書いてください。
また、JRからは「現時点では廃止の予定はない」と回答が来ると思いますが、あくまで「現時点」です。
3月改正の事案が決定する前に多くの方の意見を伝えることが重要ですのでぜひご協力をお願い致します。

★ぜひ、このレスを各鉄道板・旅行板などに貼ってより多くの方のご協力をお願いして下さい。

補足

JR九州
https://www.jrkyushu.co.jp/profile/mail-box/mailform2.html

>>236
新手の嫌がらせにつきスルーよろ

来月ソロに乗る予定です。
とれるかなあ。

JRのｻｲﾊﾞｰｽﾃｰｼｮﾝで個室の予約状況とかなんで見れないんだろ？

電話での空席照会もどうにかしてくれ。

ちょっとスレ違いだけどこんなやり取り。
俺「*月*日の北斗星2号のロイヤル上野まで、空いてますか？」
係「えっと・・・A寝台は7席ありますね。」
俺「（は？）あの、A寝台一人用個室は空いてますか？」
係「ですからA寝台は7席空いてます。」
俺「はぁ・・・orz、じゃB寝台のソロは？」
係「えっと・・・37席空いてます。」
俺「一人用個室ですよ？」
係「B寝台は37席空いております。」
俺「ありがとうございました・・・orz」

あいつらサイババで調べてるのかよ･･･

飛行機なんか好きな位置の座席まで指定できるのにな。
マルスで見れるんだから、できないはずないと思うのだが・・・

　川川川　曙 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）　曙 　 あ
　川川川　先 ┃　　　　　　　　＿＿＿　　　 　 　 　 ｰ／ 　　　　 _）　ォ 　　・
　川川川　生 ┃　　　　　,. = ´― -― -｀ヽ　　　　　/　　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　の ┃ 　 　 ／/　 　 　 　 　 　 ｀ヽ 　 　 j 　 　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　次 ┃　　 /　/　-　ニ 、-　　_　　l}　　　 ﾚ三＝､ 　　　_）　｜　　・
　川川川　回 ┃　　 {　l/　´　　　　ヽ　　　 　｀ヽ　, j- ――ﾄ､￣-_）　 !!!
　川川川　作 ┃　　/　{/　 _ ヽ　, -,=:ｰ.､　　　　y　!　　　 ﾘjﾉ ﾌヽ_）
　川川川　に ┃　 ｲ　 〉　　 ヽ j'/;;;;;;;;;;;ヽヽ j ／ ヽ!　　　 |￣￣￣ ⌒Y⌒Y⌒Y
　川川川　ご ┃　/!　/　　　　/';;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾘ //　　/7　　　l　　　　　ﾊ､ヽ=/
　川川川　期 ┃.//､/　　　　 lｰﾍ;;;;;;;;;;;;;/_∠ -ｰ !　　　 ﾊ￣ 1 ／　　＞'
　川川川　待 ┃{! ィう　　　　 ﾄゞ､二ﾌィ∠ゝ'-ｧｸj　　　/､　l l V　　／￣ ｀
　川川川　く　┃.j' 三!　　 ⌒ ー‐┬ﾍヽ Y´　´ｽｲ　　 ,'＿､_}_j, ヽ.. ＿＿
　川川川　だ ┃{_ ハ　　　　　　　 j___LLjl＿_ フ l 　 /
　川川川　さ .┃　　　 ￣￣￣￣　　　　　__,..　 -!　/
　川川川　い ┃　　　　　　　　　　　　 ヽ三　＿_ ヾ
　川川川　! ! ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　川川川　　 　 　 　 　　　 - 曙 の 無 謀 な 挑 戦 -　　　*　お わ り　*

　　　　　　　　　_,,..=-‐''"~`ヽ、
　　　　　　　　　　　　 ,,.:r='"~^`'''ー--+-‐'ー‐:､_,＿_,.,.,.,.,.,r--‐――‐--t''ヽ､、
　　　　　　　　　　　 ,f"　　　　　　　　　　　　　 / : : : : : : : : : : : : : : : : : : l　　 ｀`''t..,_
　　　　　　 _,.,.,.,.,.,_,r′　　　　　　　　　　　　　 j : : : : : : : : : : : : : : : : : : :.j i、　　　　｀ヽ、
　　　　　 f´　.:: : ,f′　　　　　　　　　　　　　　f : : : : : : : : : : : : : : : : : : :,レ'ﾞt　　　　　　`=､_　　　　　　 ,.=、
　　　　　 !　 :: :　j　　　　　　　　　　　　　　　　l : : : : : : : : : : : : : : : : : : :!　　 ｀:-､　 _　　　 /ヽ､.,__,.,-､‐' ,ノ
　　　　　 ﾞt_　　 i′　　　　　　　　　　　　　　　! : : : : : : : : : : : : : : : : :r'"　　　　 ｀~´ `''ｰ-ﾉ、　,.r‐:､, ,>'´
　　　　　　 ｀ｰ:ﾆ!　　　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉ : : : : : : : : : : : : : : : : :.）　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ　 ,／
　　　　　　 　 　 l　　　　　　　　　　　 :　:　.　i : : : : : : : : : : : : : : : : :.く　　　　　　　　　　　　　　｀''"
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　　　　　　　　　 t　-=:､__　　　　　　　　　:　: .! : :|｀`''`ゝ、: : : : : : : : ﾊ,
　　　　　　　　　 ﾞt.　　　 ｀ヽ､ _,,..,.;:ノ`ｰ:､＿__,.ゝ+-､　ﾉ /｀'=:､_ : : :ﾉ ﾉ､　　　　 _,,,,,,_　　　　　　　 ,r::､、
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　　　　　　　　　￣￣￣￣￣　~ ￣￣｀`　‐- ､ ｣_{l＿::ﾉ 　　　　●●●●●●●●●●●

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【GAME OVER】

Ｂ個室のベッドが上手く広がらなかったから、ちょっとマットを剥がしたのな。
そしたら、あのマットの裏側って、アーモンドの食べかすとか、得体の知れない紙切れとか、
ひどくばっちい。どうせ見えないから、掃除なんてしないんだろうな。

月末のソロを取れてしまったぞ。大丈夫かよ・・・。

>>250
何が心配なんだ？

昨日ソロに乗ってきた
ベッドは最初からセッティングされてたよ？

下りはセットされてる
上りはセットされてない

>>251
そりゃ列車の存続でしょ。

あけぼの青森9:56着、4分で10:00発の白鳥71号に乗り換えできますか？

車掌に伝えておけば、多少の遅延なら待ってもらえる鴨新米

しかし、かりにも上野発の夜行から北海道方面が4分で発車か…。時代も変わったもんだな。

あけぼの〜白鳥71は同一ホーム乗り換えだから4分でも大丈夫だけど、
海峡線のダイヤの関係で、あまり遅れると接続しないよ。

今度、初めて寝台列車（あけぼの）に乗るのでこのすれ見てたのだが、下段より上段の方が良いみたいだね。下段取っちゃったorz

普通のB寝台なら下段の方が広くて快適だよ。
ソロ(B寝台個室)の場合、俺は上段も下段も一長一短だと思ってるけど、
一般的には上段のほうが支持されてるみたいね。

ちなみに、みどりの窓口にきっぷを持っていけば、
空席がある限りは無料で上段に換えてもらえるよ。

259 サンクス！

あ〜、Ａ個室でオナニーしたい。

上段は窓がカーブしてて、部屋の明かりを消して夜空を眺められる
天気がよければ動くプラネタリウムみたいだ
でも、夜中にトイレに行くにはベットをたたまないと外に出れない・・・
下段は外には出やすいけど、上段の階段部分の圧迫感がなんとも・・・

>>261
A個室もB個室もどちらも何度も乗ったが、A個室よりB個室の方が、
さすがに「ソロ」って名前だけあってソロ活動するには適しているように思う。
空間の狭さが、一人で盛り上がるにはちょうどいいし、
ベッド全体が窓に面しているので、特に窓を開けてすると開放てｋ（ｒｙ

寝寺は流しに座面を出せる。

って窓は開かないな。
開けるのは下段はカーテンで上段はシャッターだな。

寝寺←これなんて読むの？

シン(グル) デラ(ックス)じゃね？

>>267
あー、そうか！！
シングルデラックスの事か！！

どうもありがとう。

グルックス

クックドゥードゥー

保守

鷹ノ巣で下車する

>>272
俺の実家に来なさい、冗談だがｗ

うーん、今年の夏はこいつのゴロンとシートにお世話になるかもしれない・・・
寝台を利用したいが、本当にお金の余裕が無い・・・

先週上野→青森でシングルデラックス堪能させていただきました。

堪能するならやっぱり青森行きの方がいいのだろうか。
でも上野行きの上段ソロの天然プラネタリウムも捨てがたい。

駅出たらそのまま左に歩いて八甲田丸に寄って下さい。

>>275
いまいち良く解らない。
夜間帯に綺麗な空の下を走るって事？

Bネなら青森行きで空いた車内でマッタリするのもいいな。

そんなに空いてるわけでもないんじゃね？
冬の平日の下り乗ったが当日に切符買ったら
当然ソロは満席、結局開放の上段に詰め込まれた罠

8月初旬に北海道逝くのに乗ろうと思ったらＢ寝すら残席わずかだった。
いつもこんなに人気あるの？それとも田舎の盆は早いだけ？

特にもうすぐなくなるとか珍しいのが走る（せいぜい583くらい）
というわけでもないからヲタではないだろうし。不思議だ。

田舎の盆は早い。
てか、秋田帰りの人にはまず「あけぼの」って常連も多いです。

だいたい初旬って、竿灯とかねぶたとか夏祭りあるだろが。

>>280

その583の列車名をぐぐってみろ。

上野→青森　寝台特急　あけぼの空席状態
7月25日　B寝　○　B個　--　A個　○　ゴロンと　2席（残席）
7月26日　B寝　△　B個　×　A個　--　ゴロンと　--
7月27日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
7月28日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
7月29日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
7月30日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
7月31日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月01日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月02日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月03日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月04日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月05日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月06日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月07日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月08日　B寝　○　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月09日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月10日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月11日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月12日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月13日　B寝　×　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月14日　B寝　△　B個　--　A個　--　ゴロンと　--
8月15日〜8月25日　B寝台　全て○

>>280
酒田〜秋田、
秋田〜弘前あたりに帰省する利用者はあけぼの多い。
漏れの両親の実家（東能代、森岳）もあけぼの利用。
乗り換えなしがいいらしい。もともと秋田方面は根強い夜行指向あり。
晩年、583で運転された津軽はＧＷ、上野発車時点で、
通路まで満席だったからね。

>>284
こりゃ、583であけぼの81/82が必要ですね。

>>286
そうですねｗ
幕も入っていますし。
12　あけぼの：上野（奥羽線経由）
13　あけぼの：青森（奥羽線経由）の幕です。（南秋田車　583系）
まあ、運転されるとしたら｢ふるゴロ｣と予想しますが・・

今って青森逝く時には上越〜羽越〜奥羽経由で運賃計算するん？
それとも東北〜奥羽経由？

>>288
その特例あぼ〜んしたんちゃう？
まぁ10190と10500だから差は少しだけど

８月中旬に下りあけぼののソロ上段の日本海側に初めて乗るんだが、
日の出はどこで迎えられますか？
乗車された方教えて下さい。

>>290
ttp://www1.kaiho.mlit.go.jp/KOHO/automail/sun_form3.htm
ttp://eki.joy.ne.jp/newdata/detail/13010127/1.htm

鶴岡-余目の辺りか?

>>290
ちなみに日本海側だから、海から日は上らないぞ。
「あけぼの」って名前のくせに

出羽山地から昇る日の出もいいもんだよ。

>>290
北上尾付近での先行する普通電車から見れる通勤客の羨望の眼差し、
渋川を過ぎて坂を登っていく時見れる、町並みの明かり、
水上到着前に見れる旅館の展望風呂の湯気と明かり、
笹川流れでの断続的な警報音を聞きながらの幻想的な日本海の眺め

山側は日の出は見れるかもしれないが、そのうちサンサンと日差しが入って暑くなる。
下りに乗るなら日本海側がベターと思う。

当日まで一週間を割っていたにも関わらず取れた…

さすがにソロは無理だったが、Ｂ寝上下セットをゲット。キャンセルが出たのか、はたまた単なる利用者減か…

土曜の晩に乗ったが、ｳﾃｼが下手糞！
停車、発車、加速、減速の度にガックン、ガックンとまぁよく揺らしてくれること・・・・
もしお召し列車であの運転なら切腹モノだぞ

鷹ノ巣から内陸線に乗る

鷹巣な。

>>296
ｶﾏがやばくなってきたんじゃないの？

　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>300氏ね！　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>>300
自殺になってやんのﾌﾟｹﾞ。

何かよく分かりませんが、また負けたらしいのでアケボノ置いておきますね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -‐‐ｸ´　　￣｀ ヽ､　
　　　　　　　　　　　　　　　　__／::::::::::{{　　　,　　　。｀丶､,､_
　　　　 ＿　__　　_,. -‐―/´MAKE:::::::!l　　,'　　　ィ:.　 `（! ' �d、 ＿_ /⌒l
rｰr--‐'¬'"　 ￣　　　　 {:::::::BONO::::ヽ　　　:'゛　　ﾐ　ヽ`ｈ '彡）__||_|＿ノ
ヽ/__,､- ┴ ‐-- -‐ '⌒丶L::::::::::::::::::::::::::ヽ､:　　　 j（　　 ヽ､,=(`ｰ´、
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣　~ ￣￣｀`　‐- ､ ｣_{l＿::ﾉ

　川川川　曙 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）　曙 　 あ
　川川川　先 ┃　　　　　　　　＿＿＿　　　 　 　 　 ｰ／ 　　　　 _）　ォ 　　・
　川川川　生 ┃　　　　　,. = ´― -― -｀ヽ　　　　　/　　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　の ┃ 　 　 ／/　 　 　 　 　 　 ｀ヽ 　 　 j 　 　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　次 ┃　　 /　/　-　ニ 、-　　_　　l}　　　 ﾚ三＝､ 　　　_）　｜　　・
　川川川　回 ┃　　 {　l/　´　　　　ヽ　　　 　｀ヽ　, j- ――ﾄ､￣-_）　 !!!
　川川川　作 ┃　　/　{/　 _ ヽ　, -,=:ｰ.､　　　　y　!　　　 ﾘjﾉ ﾌヽ_）
　川川川　に ┃　 ｲ　 〉　　 ヽ j'/;;;;;;;;;;;ヽヽ j ／ ヽ!　　　 |￣￣￣ ⌒Y⌒Y⌒Y
　川川川　ご ┃　/!　/　　　　/';;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾘ //　　/7　　　l　　　　　ﾊ､ヽ=/
　川川川　期 ┃.//､/　　　　 lｰﾍ;;;;;;;;;;;;;/_∠ -ｰ !　　　 ﾊ￣ 1 ／　　＞'
　川川川　待 ┃{! ィう　　　　 ﾄゞ､二ﾌィ∠ゝ'-ｧｸj　　　/､　l l V　　／￣ ｀
　川川川　く　┃.j' 三!　　 ⌒ ー‐┬ﾍヽ Y´　´ｽｲ　　 ,'＿､_}_j, ヽ.. ＿＿
　川川川　だ ┃{_ ハ　　　　　　　 j___LLjl＿_ フ l 　 /
　川川川　さ .┃　　　 ￣￣￣￣　　　　　__,..　 -!　/
　川川川　い ┃　　　　　　　　　　　　 ヽ三　＿_ ヾ
　川川川　! ! ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　川川川　　 　 　 　 　　　 - 曙 の 無 謀 な 挑 戦 -　　　*　お わ り　*

また負けたんですか？
これ以上寝台特急「あけぼの」のイメージを汚さないで欲しいね。

>>304
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050731&a=20050731-00000014-spn-spo

>>305
スマン、携帯からだと文字化けしてしまう。
でも、情報はわかりました。
ｻﾝｽﾎﾟにK1追放とか書かれてたね。

皆さんに質問なのですが
寝台特急あけぼで喫煙する場合
どの車両のデッキでも構わないんでしょうか？

「あけぼ」ではなく
「あけぼの」の間違いです
すみません

>>307
デッキは確か禁煙な希ガス

あけぼのって確か開放寝台での喫煙車って無いよな？
デッキが駄目となるとゴロンと車両の通路しか喫煙出来ないと思う。
Ａ個車両の通路に灰皿あればそこでも可だけど・・・・

>>310
そうですね。Ｂ開放はすべて禁煙、立ち席利用でも喫煙車が
ゴロンと（レディース専用は禁煙だけど）しかないので不便。
Ｂ個室かＡ個室利用するしかない…
Ａ個室の通路灰皿はなかった希ガスがどうだったか忘れた。
スマソ。

>>311　Ｂ個室かＡ個室利用するしかない…
寝台利用でタバコ吸いたいのならってことです。

まさか個室内で喫煙おｋってことはないよな？
そんなタバコの匂いが染み付いた個室なんかに
漏れは乗りたくないぞ。

Ｂ個室は室内喫煙ＯＫでした。
寝タバコは駄目って断りは貼ってたけど。

皆さん
色々情報ありがとうございますﾉｼ

8月6日青森発のソロを予約したら満席だった。B寝も残り8とか言われた。

ブルトレってのは当日駆け込みでもガラガラでﾏﾀｰﾘできる列車じゃなかったのかよ('A｀)
鉄道ジャーナルとかの特集にはいつもガラガラって書いてあったじゃんかよヽ(`3´)ﾉ
当日ではなくて5日も前だというのに(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

あけぼのは
ソロから売れてゆく。なぜなら大館東京往復切符など
は秋田新幹線のほかに追加料金なしでソロも利用できるから。
次はゴロンと。格安料金で利用できるから。
最後はＡ個室と開放Ｂかな。

でも残８は非常に珍しいことでつね。団体でも入ってるのか？

ねぶた。

>>317
鉄ヲタ、旅行家じゃない香具師には
夜行より新幹線が好まれると思ってた('A｀)

そういえばそうだった orz
ねぶた・竿灯 etc

>>317
大館からだと新幹線使う場合秋田で乗り換え
弘前からの場合八戸経由か高速バスで盛岡乗換え
いずれにせよ朝一の列車・バス使っても東京へ着くのが
遅いからある程度の需要はあるかも。
でも　やっぱ残８は　竿灯・ねぶたかもねぇ。

>>320-321
ねぶた・竿灯ってそんなに人気あるん？

アニヲタにとってのコミケや
漏れ達にとってのリバイバル列車
みたいなもんかな？

おじんおばんに人気があるｗ
ツアーパックも結構組まれているからなぁ〜

ねぶた・竿灯がある限り、あけぼの安泰。

白神山地もかなり効いてるような？？

道川と大曲の花火も。

8月3/4上野発の青森逝きソロと
6/7/8青森発の上野逝きソロは満席('A｀)
ついでにいうと4日上野発はB寝も満席('A｀)

漏れ祭りなんか興味ないし単純に583東北夏祭り号と
斗星とエルムを撮りに逝くだけなのにさ・・・。

ちなみに、弘前のは、ねぷた、だな。

最近9〜12号車連結してんの？

多客時だけ連結してる模様

>>326
道川に何かあったっけ？

>>313
ｵﾊﾈ24 551　3･4･5･6･7･17の各個室
552 4･5･11･15･16･19の各個室
553 4･10･11･17･20の各個室
554 3･4･10の各個室
555 6･7･10･12･20の各個室
今まで、上記の各個室で一晩に一箱のタバコを吸いますた。

>>330 補足
増結すると碇ケ関と大鰐温泉ではケツがホームからはみ出る

>>331
洋上花火だった希ガスが規模は大きくなかった希ガス

>>333
道川の花火って結構有名だったのね。
知らなかったよ。

>>332
おお、漏れの部屋は5号車20番だぞ。
40�lの確率かよ(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ところであけぼのの編成って基本的に固定なの？
例えば551号車は5号車専用とか。
それとも検査に入った際に予備が入って
検査を受けた車輌は予備で・・・ってそれが繰り返されるのか？

>>335
332でつが、あと車両番号、部屋番号不明が６回あります。
当初は記録などしてなかったので・・・

今まで乗った経験では、専用ではなく、検査に入った際に予備が入って
検査を受けた車輌は予備での繰り返しだと思いまつ

>>324
仁別レジャーランドと男鹿水族館もな。

道川花火
隣接する秋田市の 雄物川の 花火 より
見応えがあるらしいよ？

くそヽ(`3´)ﾉ明日の上野発あけぼのは全種別満席とか言われたお。
斗星ですらB寝は残ってたのに・・・。
仕方ない・・・はやて〜白鳥で逝くか('A｀)

あれまぁ〜、ご愁傷様でつ。

とにかく気をつけていらしてね。

>>339
ホテルは確保したかい？
ねぶた祭り中だから、取れないし、取れても普段の倍の値段だったりするようだが？

>>317
だって昼寝区間から乗ってくる時事馬場たちの酒盛りに囲まれたくないもんね＜ソロ確保

８月下旬の開放Ｂってけっこう混む？
上りに乗る予定なんだが、酒盛りはさけたいのね

あけぼのって東北新幹線/東北線経由の切符で乗れるの？


函館逝くのに逝きははやて、帰りはあけぼのって頼んだら
東北新幹線/東北線経由の往復乗車券渡されたんだけど。

何度も、これで経由違うけどあけぼの乗れるんですよね？
って聞いたんだけどおっけー、おっけーと言われた。

乗ってからNGとか言われないよね？

竿灯、さんさ、仙台七夕。

>>344
昔は
青森〜大宮以遠を利用する場合で途中下車をしない
場合東北本線経由の乗車券でも利用できる旨時刻表に記載があったが
最近のＪＲ時刻表にはそのような記載がないので今一度駅員に確認したほうが
無難かも。
結構運賃計算に関する特例が廃止されている＞ＪＲ束

>>346
ですよねー。時刻表の運賃表見ても
東京〜青森で幹線は10190で
あけぼのが10500だから明らかに違いますよね。

レチも勘違い君だったらそれでいいんだけど。

>>346
運賃特例は単独で見るとたかが310円だけど
往復とかしようとするときに困るのですね・・・。

343です
とりあえずのります
やさしくして

酒飲んでる本人はニオイがわからない。
困ったもんだ。
俺も酒飲むけど。

>>350
煙草吸ってる本人はニオイがわからない。
困ったもんだ。

吸ってなくても横座られるだけで臭いんだよヽ(`3´)ﾉ

>>350-351
この２人が隣同士で座ったらおもしろそうだなｗ

あ、書いた人たちじゃなくて
酒嫌いの喫煙厨（車内禁煙中）と嫌煙厨のアル厨　ねｗ

自分は嫌煙家のアル中に近い酒飲みです。w

>>349
あけぼの童貞でつか？・・・ﾊｧﾊｧ(*´д`*)

なんであけぼのってTDL帰りの家族連れ多いの？

ホテルとセットのツアーがあるから。

盆休みにあけぼののソロに初めて乗るんだけど、
ソロにオーディオは付いてる？

付いてるけどなんかいまいちな…

>>358
着いています。
今後の寝台特急　あけぼの号ご利用ください

オーディオ・・・・

はっきり言ってｲﾗﾈ
音量気にしない香具師がいると最悪！！一晩中音漏れする。
これ北斗星でやられた！

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050805&a=20050805-00000012-spn-spo

>>359
漏れが乗ったときは意外と音質良かったぞ。けど音漏れはあったな。

>>362
今年の大晦日も欠場か？

>>363
音質の問題か？

>>346
青い森といわて銀河分離で特例は廃止済み。

ソロｾﾏｽ。曇ってて☆も見えない(*'へ'*)

ところで折り戸の金帯25ってあさかぜの香具師？
ここの客車ってあけぼの用／日本海用／はくつる用みたいに分かれてるの？
ハネ24 3みたいな24系金帯は昔からあけぼのにいたの？

分かれていた。
元々あさかぜ用のものがはくつるに転用になり、
はくつる廃止後にあけぼのにやってきた。

ところでみなさん東北・奥羽線時代のあけぼのの停車駅って覚えてますか？

上野から乗ると黒磯まではよく起きていたよ
黒磯の日光線のホームに止まっている107系をよく見てたな

春はまけぼの。
やうやう薄くなりゆく意識の中、少し明りて、鼻の奥にきな臭き匂いのたなびきたる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
夏もまけぼの。
スタンディングはさらなり、スリップダウン後もなほ、パンチの多く飛びちがひたる。
また、ただ一つ二つなど、ほのかにうち殴りて行くもをかし。
判定に持ち込まれるもをかし。

秋もまけぼの。
夕日のさして、三連敗と近うなりたるに、中国人の懐へ飛び込むとて、三つ四つ、
二つ三つなど、クリンチする様さへ、あはれなり。
まいて、組み付いた中国人が、いと小さく見ゆるは、いとをかし。
判定負け、限界説、ビッグマウスなど、はたいふべきにあらず。

冬もまけぼの
雪の降りたるは言うべきにもあらず、
勝ちなきさまも、またさらにあたまうすくなるも
相撲技解禁とて、吠え叫ぶもいと見苦しき
試合始まり、ぬるくのしかかれば
腕を抑えられ白き灰となりてわろし

あけぼの失業age
列車の方は失業しちゃダメよ

話しずれるけど
あけぼのの平均乗車率ってどれくらいなのかね？

60％くらいじゃね？
冬の閑散期の平日、当日発車前に切符とったら開放Bの上段にさせられたから。

サンクス
60％！　45％ぐらいだと思ってた。
まあ、夏休みとか乗っているみたいだけど、しかし、乗ったのが2年前だったので・・・

>>367
金帯：東京者（ソロ、シンデラ除く）
白帯：青森者

だろ？んで金帯引戸＝斗星、金帯折戸＝あさかぜ
じゃねぇか？ハネ24 3は日本海で見た希ガス。

24系オリジナル金帯って珍しいよな？

1992年度の資料によるとオクの24系は
ハネフ24：10,12,22
ハネ24：3,29,30,44,61
だからそいつらは金帯な希ガス。

誰か>>376に釣られてやれ

金帯の24ってゆうづるとかにいなかったっけ？
ちょっと前のあけぼのは白・金・銀と３色揃ってるときもあったよな。
今は白と金だけなんだろうけど。

>>378
「ゆうづる」にいたのは「北斗星」運転開始前に、
「北斗星」用に改造したロットを先行使用していた時期。

今いる金帯についての正解は>>368だよ。

>>370
黒磯駅の日光線ホーム？

>>379
あさかぜといえば小窓折戸の25-100ってイメージがあったけど
引き戸改造の金帯24もいたんだね。意外だ。

あさかぜ組ではくつると運命を共にした香具師はロネ25-700以外にもいるの？
玉突きであぼんした白帯24はたくさんいそうな希ガス。

>>381
金帯24は斗星3･4を定期化したときのB寝不足を補うための出稼ぎ君だったのでは？

>>380
ややっ、失礼しますた。宇都宮ですね、ｽﾏｿ。

>>381
そっちは多分北斗星の予備車があけぼのに回ってきたものの気ｶﾞｽ
金帯にも何種類かいるから。

トイレ…カギが壊れてら…

踏ん張り中の後ろ姿をオサーンに見られた…

>>385
イ�`

>>385
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
おいおい、壊れてるとわかってたなら違うトイレに入れよ

もちろん壊れているなんて知る由もなく、フツーに入ってフツーにカギを回した。

がっ、その扉は強めにノブをひねると、開いてしまうものだった。

不慮の事故ってやつか…

ぽまいらに言いたいことがある。

ひとーつ
オハネフ25上野方の便所には入るな

ひとーつ
用を足してる最中は気を抜くな


もう寝るわ…おやすみ

おやすみなさ〜い。

>>388
カギを回したなら外からは「使用中」表示なんじゃね？

ってか入る前にここ見るのがふつーじゃねーの？
空けるって事はこのおっさん全然見てねーんだな。

おはようﾉｼ
大宮到着だ

指摘の通り、外からは使用中のひょうしになる。これは「事故」後にレチに知らせて、立ち会いのもと確認した。んで、施錠しても扉があいてしまうことを証明し、使用中止にしてもらった。


ちなみに当時の流れは

入って扉閉める
↓
施錠
↓
…
↓
なにやら扉がガチャガチャ
↓
巨神兵がドーン

ソロってデッキだけ古いね。

今夜のあけぼの、東北･北上線経由だと

ありゃほんとだ。DE10が牽引か？？
酒田周辺の客はどうすんだろな。

しかし最混雑期なんだから12両にしてもよさそうなんだが、尾久で寝てた編成は10両だった。

即出だが


【夜行列車　経路変更】
本日発車の寝台特急「あけぼの号」は、上越線内での大雨の影響で
上下列車が東北本線・北上線経由の運転となります。

>>385
折れは「あき」でも一様ノックするぜ
前に、新幹線であきだからいいかと思ってあけたら鍵しめないで入ってた幼女がいた
それ以来、必ずノックする

>>395
いなほ＋新幹線誘導だろ？

しかし今年、新潟県よく降るね･･･はくたか489撮りに逝った人はだいじょぶだったんだろうか･･･
ちなみにMLえちごは変更無しみたいです

俺、来週、秋田から乗るが大丈夫か
朝つくから、夜行選んだのだが
変えられるなら、盛岡から乗りたい

迂回運転してくれるのはありがたいけど、
マルスが「保留」とかで指定券が買えない…
空席状況すら判らない…

上野に行ってみるしかないのか。

横手〜青森は、はまはげかな？

迂回ｷﾀｰ
前と同じく北上〜仙台はED75か？
ちょっくら見てくるわ

迂回運転　ｷﾀｰ

>>397
盛岡は通りませんが・・・

ここで急に迂回を決めるくらいなら
地震後の長期運休時、なぜ迂回運行しなかったのか疑問。

>>404
撮り鉄対策

通常期に迂回運行しても客がとれないからでわ。

>>404
運転士他の環境が長期で確保できなかったからじゃね？

>>397
一様にノックするのは大変ではないかと。

398です
秋田なら乗れるようです
おさわがせしました

見てきた
9、10号車の2両増結
北上23：54着→0：20発
機関車DE10-1759+DE10-1646→ED75-757
北上で客扱いあったら喜んで乗ったのになぁ

>>410
情報　�dクス
DE10重連か…
たしか陸羽東線経由で運転されてたときもDE10かDD51重連だったっすよね。

>>410
乙ｶﾚｰ
>>411
DE10の重連だす。

大雨で青森行き遅れてるお

>>404
思い出した。
あれは「冬だから」が正解だったはず

>>414
地震があったのは10月で、まだ雪がなかったんでないかい？

この盆の帰省ラッシュの時期に運休にするとさすがに厄介だから

って単純な理由じゃないのかしら…
乗客へのホテル（列車ホテル？）手配、翌日の新幹線＋特急で代替輸送、払い戻しetc.
なんて面倒なことは避けたいだろうし。

本日のあけぼの号満席ですた。
只今高崎定刻に発車しますた。

この時期に下りで満席ってことは
上りに臨時を投入されてないのは異常な事態…だよな。
束はふざけているのか？

2両増結中ですが何か？

山形経由の時は５８３の臨時まであったんだけどねぇ〜

増結　碇ケ関と大鰐温泉で尻尾はみだすやん。

今でも年末は583系の「ふるさとゴロンと」があるじゃないか。
とはいえ、「ゲレンデ蔵王」と同じ設備で特急料金取るってのもいい根性してるよな。
年期の逝った内装でB寝台料金までは取れないと踏んでのゴロンとか？
特に前回乗ったときは暖房が強すぎて蒸し風呂かよと。

あけぼのの走行区間は夜行高速バスが数多く設定されていて、運賃面ではかなり
不利なのに、あけぼのの利用客が多いってことはすごいなと思った。
やっぱり高速バスでは狭くて寝れないといった客があけぼのを利用しているのかな。
今日初めて下りのソロを利用して改めて寝台列車の快適さを感じた。
長文ｽﾏｿ｡

今日、東京から青森へ帰れるルートはあけぼののみ？

>>423
新潟経由


といいたいがいなほの接続ないからあけぼのだけですね。
あとは夜行高速バス

東海道新幹線＋日本海。

>>423
J'A｀Lが臨時便飛ばすらすいが・・・

平日のあけぼののＡ個室が、10時で瞬殺なんてことはないよな？

>>427
それはないと思うが

いつの10時かにもよるんではないか？

乗車1ヶ月前のよる10時

「お客様のご希望のまけぼの号個室寝台は売り切れとなっております・・・・・」

ﾊｹﾞﾜﾗｗｗｗｗ

>>427
寝豚祭りの期間は、結構早いよ

またこまちのっちまった。
あけぼの不足……。

昨日発の下りあけぼので星ガマ出動したらしいけど
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) 画像まだぁ?

>>433
日食んとこにある

今日の地震で>>1状態を思い出したよ

昨日EF81ー81があけぼのを牽引したみたいだね

はいはい

　川川川　曙 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）　曙 　 あ
　川川川　先 ┃　　　　　　　　＿＿＿　　　 　 　 　 ｰ／ 　　　　 _）　ォ 　　・
　川川川　生 ┃　　　　　,. = ´― -― -｀ヽ　　　　　/　　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　の ┃ 　 　 ／/　 　 　 　 　 　 ｀ヽ 　 　 j 　 　 　 　 　 _）　｜　　・
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　川川川　回 ┃　　 {　l/　´　　　　ヽ　　　 　｀ヽ　, j- ――ﾄ､￣-_）　 !!!
　川川川　作 ┃　　/　{/　 _ ヽ　, -,=:ｰ.､　　　　y　!　　　 ﾘjﾉ ﾌヽ_）
　川川川　に ┃　 ｲ　 〉　　 ヽ j'/;;;;;;;;;;;ヽヽ j ／ ヽ!　　　 |￣￣￣ ⌒Y⌒Y⌒Y
　川川川　ご ┃　/!　/　　　　/';;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾘ //　　/7　　　l　　　　　ﾊ､ヽ=/
　川川川　期 ┃.//､/　　　　 lｰﾍ;;;;;;;;;;;;;/_∠ -ｰ !　　　 ﾊ￣ 1 ／　　＞'
　川川川　待 ┃{! ィう　　　　 ﾄゞ､二ﾌィ∠ゝ'-ｧｸj　　　/､　l l V　　／￣ ｀
　川川川　く　┃.j' 三!　　 ⌒ ー‐┬ﾍヽ Y´　´ｽｲ　　 ,'＿､_}_j, ヽ.. ＿＿
　川川川　だ ┃{_ ハ　　　　　　　 j___LLjl＿_ フ l 　 /
　川川川　さ .┃　　　 ￣￣￣￣　　　　　__,..　 -!　/
　川川川　い ┃　　　　　　　　　　　　 ヽ三　＿_ ヾ
　川川川　! ! ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　川川川　　 　 　 　 　　　 - 曙 の 無 謀 な 挑 戦 -　　　*　お わ り　*

上りのあけぼのを大宮止まり8：00頃ってできないか？
別に上野まで伸ばす必要ないと思うが。
大体上野着が早すぎ

8時は無理
でもせめてあと15分くらい遅いとありがたいよな

今日の下り、カシガマだなんて言った香具師は誰だ

>>439
その時間帯高崎線は目一杯な罠。
たまに5分位間隔が空いてる所もあるが、そこにスジを入れて大宮止まりにしても、
そっから上野方面、新宿方面どの列車も通勤ラッシュ真っ只中。
特に大荷物が多い長距離列車の客にとってこれは問題。
寝台券提示で新幹線乗車OKとする方法もあるかもしれんが。。


上野到着後9時位までホーム据付で車内滞在OKにすれば良いんだろうが、
中電折返しの邪魔になるし、関係ない人まで車内で休憩する可能性もあるから難しそうだな。

いったん秋葉原まで回送して、9時半頃に上野に戻る、とか。

いったん尾久まで回送して(ry

新宿回りにして、宮廷ホームで（ry

9時半まで山手線をぐるぐる回ってればよい

>>444
ﾜﾛﾀ

あっ・・・いい案！
南浦和から武蔵野線に入ってグルリ。
京葉線経由で東京駅着。我ながら凄い発見！！

と思いきや、臨時のムーンライト仙台もこのルートだったな。
調べたら大宮から東京まで1時間半も掛かっている。
・・・同様に考えると、あけぼの東京着8時！
ま、到着が京葉線ホームということで少々難ありだがな。

ヒント：ムーンライト仙台/東京は電車

あっ・・・いい案！
南浦和から武蔵野線に入ってグルリ。
りんかい線経由で新宿駅着。我ながら凄い発見！！

ま、新宿到着後どこに入庫するかで少々難ありだがな。

どうでもいいが「南浦和から武蔵野線」て何かすごく違和感あるんですが。
南浦和で巨大なクレーン使って車両を武蔵野線の高架に載せるようなイメージ。

こんな妄想してる奴らは馬鹿な厨房なのでスルーしなさい

あけぼのの電車化ｷﾎﾞﾝﾇ｡

サンライズあけぼの？

サンライズ化したらサンライズボブサップ号キボンヌ！
あけぼのは縁起が悪い

>>451
つ583系

　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜汚物電車>>455系なんかさっさと氏ねよ！　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼

＞455
お前が氏ね！

尾久構内にあけぼの専用ホームを造って、そこからあけぼのリレー号を運行。
これで、折返し入庫のスジは少し楽になるかも。

>>451
日本海と共用できるような車両が望ましいね。
最高速度130km/hも必要条件かな?
東北はまだまだ鉄道マンセーだし。l
北陸は･････新幹線の様子見だから厳しいか。

9/24の下りのゴロンとシートが完売なんだが、人気高いのか？それとも三パスの影響？

>>459
SL奥羽路号の影響かも？？
つ ttp://www.jreast.co.jp/akita/topics/sl-ouu/base.html

>>439
そんなことしたらビジネス客がみんな逃げてしまうゾ。
上りの到着時は６時半ごろが最適。

あけぼの3・4号を作れば問題なし

台風で運休の予感。

本日、台風の影響により、以下の夜行列車が上下列車で運休となります。
寝台特急「北斗星号」「カシオペア号」「あけぼの号」「北陸号」急行「能登号」快速「ムーンライトえちご号」

早々運休告知キター

これで１回走ってくれよ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050825222219c1337.jpg

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

上りあけぼのの客を大宮で能登に誘導し。

ageぼの

>>465
ワロタ・・・。どうせだからこんどは大晦日でボブサップに倒されて
大の字に倒れている姿もキボンヌ！

あけぼので青森往復すると、青森滞在時間が８時間１３分しかないのか。
行きはあけぼの・帰りは北斗星２号なら１４時間１５分か。

あけぼの＋はつかりで函館往復した事あるよ。
函館滞在約２時間半で谷地頭温泉に入浴しただけ。

>>470
竜飛岬いって○カイラーメン食って連絡船をみて　ぐらいかな＜8.2H

>470
そんな貴重な滞在時間中に、○海なんか食べなくても．．．。

水曜に都区内→秋田であけぼのに乗るのですが、台風で運休したらどうなるのでしょうか？
次の日の新幹線に振り替えしてもらえるのですか？その日のホテル代とかもだしてもらえるんのでしょうか？

水曜日のホテル代だったら無理じゃない？
他の列車が全て運休になっても、列車ホテルがいいとこじゃないか？

気象原因だとホテル代負担はありえない。
手数料なしで払い戻しまでだな。あとは自分でやってくださいと。
あ、宿泊先の紹介はしてくれるかもしれない。。
これは飛行機も同じ。

ただこれが車両故障とかJR側の都合での運休だと話は変わってきて、JR側が色々面倒見てくれるよ。

あけぼの用・北斗星用・カシオペア用のカマには、性能の差があるのですか？
いいヤツをカシガマにしたとか。

性能の差がある。
いいヤツをカシガマにした。

正確にいうと、調子よかったヤツをカシガマにした。
カシガマには、カシオペアを牽くための特別な機能が追加された。
もちろん、北斗星も牽ける。


そんなわけで、今日もまた、まけぼの。

それじゃあ、あけぼのに使われているのはカスガマ？w
北斗星用はその中間と言ったところか。

>>478
カシオペアは群を抜いて重いからな･･･････

ボノガマは相頭連結器だから相当あとまで使えるらしい

奥中山登れないこと結構あるけど。

>>478
>カシガマには、カシオペアを牽くための特別な機能が追加された。
これ、よく言う奴がいるけど、特別な機能ってなによ？

>>479
配置が違うからな。北斗星81とあけぼのの81は基本的にはなんも変わらん。

>>482
結構って言うほどあるか？年何回くらい？

北斗星81とあけぼの81を共通運用にすることはできないのかな?
つーか、青森にカマの配置は要らなさそう。
トワイライトや日本海は西のカマなんだし、他に客車列車もないでしょ。
百歩譲って団臨にあったとしてもそれらの間合い運用でなんとでもなる。
青函ではED75しか走れないし。

>>484
ヒント：485

>>485
レス番狙いましたか？

近い将来廃止される？
出雲の客車をあけぼのの増発用に持って来れないかなぁ？
ハネばっかりだけど。

>>487
24系の置き換えに使われるんじゃない？

あけぼのや出雲は寝台列車の中でもまあまあ客乗ってる方だし
他より先に廃止は考えづらいな。

共に東日本か。

>>485
?
485は自走できるでしょ。もしかして入れ換え?
それでもあけぼのと北斗星3,4号の間合いで寝てるカマで対処できそうだが。
日によってはカシオペアもあるし。

>>484
不要
必要
配回
無茶
泣く

>>491
パンチ
無理
無謀

>>474
ウヤなくて良かったですな、よいご旅行を・・・

>>484
青函で走る機関車って、ＥＤ７５だっけ？
確か私の記憶ではＥＤ７９だったように思うのですが・・・

>>494
ED79ですが、なにか？ついでに昔は、ED76−500も走ってましたよ。

>>484
青森に24系の配置がなくなったらそうなるかもね。
郡山配給だって田端操経由なんだから、送り込めばいい話だし。
まぁ北斗星予備で常駐機がいるだろうから、今の4両配置が１両減にしかならんだろうけど。

>>495
だたの500番台は走れないよ。551だけね。

>>496
>青森に24系の配置がなくなったらそうなるかもね。
あけぼのや日本海2,3号が電車化されればそれもアリだな。
束の定期客車列車をすべて尾久で受け持つとか。

>まぁ北斗星予備で常駐機がいるだろうから、今の4両配置が１両減にしかならんだろうけど。
青森のカマが北斗星を牽くこともそれなりにあるんだな。
関連サイトを調べてみなくては。

ゆうづるやはくつるが廃止され、あけぼのだけが残ったのはなぜ？

それぞれの列車にどんな人が乗ってたか考えれば、乗らんでも分かるぞ、そんなこと。

　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
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　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>500氏ね！　　　　　
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　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼

ただ今2021ﾚ六日町付近走行中。
ソロ二階窓から星空を眺めています。

どのくらい乗ってる？

個室の人数ってわかるの？

つセルフ車掌
「深夜ですが再度切符を拝見いたします」

501だけど

現位置浪岡通過。
10両で運転。
高崎出た段階で開放Bネは下段は埋まっている。上段は各車両手程度空きがある。A個は満室。B個は乗っている6号車一階に二つ空きがあった。ゴロント男は満席です。ゴロント女は上野で見たかぎり空きあり。弘前出発段階で6号車個室はほとんど扉が開いて乗客片手程度か。
他車も似たような様子。

結論としては、ゴロンとA満個ってことか。

>>498

あけぼの廃止に伴って生き残った鳥海→あけぼのに改称。

いま有るあけぼのは実質は鳥海。

もっとも、その廃止されたあけぼのもエセあけぼのなんだけどな。
でも走行車両ベースで考えると、残ったのが鳥海ではなくあけぼのなのもまた確か。
機関車はルートに合わせて鳥海のだけど。

ってことはさらに元をたどれば天の川ですね

>>505
カニの車号は何番でしたか？

>>509
天の川は新潟経由だったのでやっぱり水原経由だった急行鳥海

ゴロンとの空席状況はサイバーステーションじゃわかりませんよね？
やはり窓口で直接聞くしかないのですか？
えきねっとだと、照会のみってできるの？

あけぼのＢ個の扉を開閉させる音、結構耳障りなのだけどなんとかならんのかな？

>>513
つ耳栓

A個室乗ってみてぇなぁ。

A個室はええよ。実は2人用個室だし。

しかしどうしても開放Aの想い出から離れられない漏れは
線路方向で雰囲気が似てるB個室にしてしまう。
B個室なら往復割引きっぷも使えるしね。

俺もＡ個室よりかはＢ個室かな。
今夜なんか寝ながら月見ができそうだな。

B寝台(ゴロンと)の下段のベッドの下って物入れられましたっけ？
入れられるとして高さ何センチぐらいあるかわかります？

靴（の高さ）くらいしか入れられないと思ったが。

うへっ、バックパックを放り込むには厳しいですな。
開き直ってA個室にでもするかな。

上段にすればいいぢゃんね？

そう。上段ならでかい収納スペースがある。

>>516
あけぼののシンデラは、4人部屋にもなりますよ
部屋+補助ベッドで二人＆部屋を貫通+補助ベットで4人になる・・

ゴロンの上段を買ってきますた。これで青森まで行ってきます

98 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/09/22(木) 01:46:05 ID:rhjIYSbTO
今あけぼのが新津駅を発車したけどドアがぜんぶ開いたまま走っていたぞ。車掌は気が付いているのか！乗客が一人デッキにいたよ

99 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/09/22(木) 02:42:30 ID:JofkxdwQ0
ワタシも見たよ。
ホントに全開で走っていた。
ＪＲ信越本線新津駅から５００ｍ程の跨線橋付近で見た。
マジ焦った。



マジ？釣り？

たまには開けて走りたい日もあるだろ

んだんだ

てか、「開いてこそ」ドアじゃね？
開かなかったら「壁」じゃんよ？

30年くらい前なんて走行中もドア開いたり普通の光景だったぞ。
デッキで食ったアンパンのせいで俺様は歯欠けになったが。

>>528
> デッキで食ったアンパンのせいで俺様は歯欠けになったが。

ｱｿﾊﾟｿ？？それは欠けるんじゃなくて溶けてるんだろ。
デッキで「スーハー」してたんだなｗ

来月ついに初あけぼの
Bソロ上段取りました
晴れてて星が見えるといいんだけど
持っていくと便利な物とかあったら教えてください

>>530
酔い止め

>>530
はみがきセット
成人なら軽いお酒

>>530
オナホール
ローション

夜空が見られる天気だといいですねo(^-^)o
ｿﾛ上段だと長岡のホーム地獄を覚悟してください…orz
俺は目が覚めますた…

やっぱりみんなオナニーしてるの？

>>531
そんなに揺れるんですか！ちょっと心配
>>532
歯ブラシ忘れてました
ありがと
>>533
ホールは付いてるんで・・
>>534
長岡ホ−ム地獄って何ですか？？
上野→青森なんですけど　詳しく教えて下さい

下りに乗ると大宮のホームの人だかりでびびるよな

>>536
蛍光灯の明かり

>>536
＞ホールは付いてるんで・・
(´-`).｡ｏＯ（女性なのね…鉄板には珍しい。）

>>536
そんなに揺れないけど一応持て行った方が良いと言うことなんでは？

他にも、菓子パンや弁当（食い物）・飲み物も持ってったほうがいいよ

>>536
列車の旅を楽しみたいのかもしれませんが、本などの暇潰しができるものを持っていったらいいと思います。
どうしてもちょっと時間を持て余してしまう。

今度、ゴロンとシートに乗るんだけど、乗り心地悪いの？

>542
乗り心地など変わらんが、煙い

とりあえず枕になりそうなものと、長袖は１枚準備しとけ

２２日に乗ったあけぼの下り、衝動が激しかった。最初にドカーンときやがる。
次はちょっと勘弁願いたいと思う程。
カニの後ろの１０号車Ｂ寝台。
ハズレ編成（客車）とか、ハズレガマってあるの？

>>545
むしろハズレｳﾃｼかと・・・

>>537
24日に上野→秋田で乗ったが、
ホームからの微妙な視線が逆に、俺にはよかった…

上り新津での深夜の長時間停車は
眠れないときに外に出て気分転換になる。

>>542
新聞紙→掛け布団
替えの下着→丸めて枕
で代用すればＯＫ！
意外と快眠できる

>>539
いや、ｹﾂには誰にでもホールはある。

>>549
おれこの前乗ったとき、夜中寒くてたまんなかった。
新聞紙とは恐れ入った。持ってたのに気づかなかったよ。
藻前はゴロンとの漢だな。

雪の時に鳥海のB寝台に乗ってたことがあったが寒くて目が覚めた。

羽越線内の揺れや騒音が激しくて必ず目が覚めてしまうんだよなあ・・・

上野でＢ個室に入った時、サウナみたいに暑くて暖房切って寝たら、
雪の水上で冷えきって起きてしまい、なかなか暖かくならなくて寝れなかったよ

>>554
B寝って基本的に空調が出ててその風を塞ぐか否かで調整するんよね？

>>555
暖房は別に吹き出し口があるよ。
冬は送風止まっていた気がする。

ソロの分割式椅子の使い方がいまいちﾜｶﾗｿ。
あの背もたれみたいなのはどこに置いて使うんだ？

き、聞いてはいけないことを…ｗ

今度、ゴロンと乗るんだけど、寝袋は必携ですか？

>>559
タオルケットを持って池

>>559
ダンボールと青のシート

俺も9日にゴロンとに乗るんで、みなさんの経験談を色々聞かせてもらいたいです。

>>562
意外とおんにゃの子も乗ってるよ。漏れと同じボックスだった
女子大生さんは女性専用席があるなんて知らなかったって言ってたよ。

関西語を話していたから束エリア以外ではあまり知られてないのかな？
でもマルスにはちゃんとあけぼのレディースゴロンとって出る幡豆なのだが。

そのおんにゃの子の送ったメール

「向かいに電車男みたいなのがいて、きんもーっ☆」

>>560
タオルケットよりも寝袋の方が軽量ジャマイカ？

もしマルスの口座名がそれだと、中途半端な知識の駅員が「あけぼのご」で検索→
○ あけぼのゴロンと
× あけぼのレディースゴロンと
とかかってしまって見れないのだが。

ゴロンとシート１回乗車のためだけに５８００円以上の寝袋を買うと
「おバカ券」が付いてきます。

1号の上野発と2号の秋田発がともに20:50だった時代のイメージしかないや

１０／８上りのソロ必要な方居ますか？

>>569
くれるのならホスイ

>>569
タダなら(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>>569
オレ漏れも

>>569
漏れにも半分ｸﾚ

>>569
一部屋欲しいなんて贅沢言わないからソロにある変な形のクッションくれ

569です。１０／８の上りで東京に行くつもりでしたが、
東京で昼に予定が入ってしまい、５号車１８番手放そうと思ってます。
庄内〜東京フリー切符なので、そのまま新幹線自由席にしようと思います。
まだ、寝台指定券は手元にあります。

10/5下りｺﾞﾛｿと乗った
上野で自分の寝台に荷物置いてトイレ行ったのだが
戻ったらﾁｮｿらしき3人組に区画占領されててびびった

>>576

ゴロンと寒くなかった？

ついに明日乗ります
天気は悪いみたいでプラネタリウムは期待できないけど
Bソロ楽しんで来ます

>>578
行ってらっしゃ〜い(´▽`)ノ~~

>>577
俺はいつも酒飲んで寝るから気にならないが朝は少々寒かったな
寒かったら遠慮せずに車掌に言え

569です。今日の上りソロ５号車１８番放出しまつた。

もう手にしている人がいてもおかしくないな。

今だ！！

583系あけぼの★★ get!!

日本海とセットで電車化すると
青森から24系が追放できるんだがな。

乗って来ました
ピンボケでぶれてるけど
http://provyake.jog.buttobi.net/usr/bin/perl/cgi-bin/img-box/img20051010034423.jpg

あけぼのは東北新幹線新青森延伸の時に、
オール個室の電車寝台にしたほうがいい。
あと東京駅に乗り入れだな。
スピードアップで東京２２時３０発。
下りは７時に東京到着。
そうすれば、東京都内やディズ二ーリゾートを開園時間から
閉園近くまで遊べる。

>>585
女鹿〜小砂川ですね。

>>584
日本海と共通化は却って厳しいんじゃないか？
関西に突っ込ませようとした途端に3電気方式対応にしないといけなくなる。
かといって、直流＋50Hz電化区間でおさまっているのもあけぼのだけだからなぁ。

あと、日本海は何気に団体さん御用達だから、ここぞの時に定員確保ができない組成だと厳しかったりする。

そんでもってＢ寝台に限り新幹線と同価格で乗れるようにしたほうがいい。

あけぼの・日本海・北陸で共通編成を。
６編成＋予備１編成で足りるかな？

北陸も東持ちだっけ？

>>590
北陸と日本海2･3号が東持ちですな。
6編成というよりある程度増結・減車を考えて組んだほうが効率的には良い様な？

盛アオに　4M4Tを4編成、2M3Tを5編成配置とか

通常期
北陸　8両　
あけぼの　8両又は10両
日本海　　8両又は10両

多客期
北陸　8両
あけぼの　10両又は13両
日本海　　10両又は13両

�@クモハE584（女ゴロンと）・・・集電＋交直変換
�AモハネE585（B4）・・・主制御装置
�BサハネE585（B1）・・・DD
�CサハネE585（B1）・・・DD
�Dサロネ（A1）・・・DD
�EサハネE585（B1）・・・DD
�FモハネE585（B4）・・・主制御装置
�GクモハE584（ゴロンと）・・・集電＋交直変換

>>592
粘着的には中央に電動車集めた方がいいと思うが。

Bソロ28号室だったんだけど、
ドアの開け閉めの音があんなにうるさいとは思わなかった・・・

ソロを取るときって、みんなは部屋番号指定で買ってるの？
どこがお勧めの部屋とかある？
個人的には車両中央部で海側2階の進行方向向きがベストだけど。

電車化で24系をすべて尾久に追いやって
北斗星や出雲の状態悪いのを置き換えられるのが理想なんだがな。
電車で気の利いた編成が組めるかは気になるところだが。

クハ
サハネ
サハネ
モハネ 集電＋交直変換＋主制御装置(1C1M)
モハネ 集電＋交直変換＋主制御装置(1C1M)
サロネ
サハネ
クハ
粘着と冗長性確保で電動車一両ごとに集電、交直変換、主制御装置乗せてみる。
起動加速度？そんなもん最急勾配25‰で起動できりゃそれでいいんだよ。

北陸で特急から逃げ切れるくらいのMT比にはして欲しい。

>>594
俺、宝くじ買うみたいに部屋番号を指定してみたことあるけど、全部はずれたよ
自分の運の無さを実感したよ

部屋は>>186にあるとおり、
海側上段なら４の倍数となるもの
さらに下りで進行方向（頭が後ろ）なら８の倍数でないもの
上りなら８の倍数のものを選べばOK。

自殺、ゲッツ、えみお阻止。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぬるぽ

　　　　　 　　　　　 ∧＿∧
　 　 　 　 　　　　　　　　(.　・∀・)
　 　 　 　 　　　　　　／　、､ ,へヽ, _,,(ヽ,,ﾍ､
　 　 　 　　　＿_＿_（　___ ヽ二つﾐﾐｼﾞ ,,　･ヾヽ、
彡彡彡ミﾐ"´ 　||　丿丿 |￣" ＼　 ｀`メ-ゝ-々_ﾟ〉
　 　 　 /,　　,） ヽ（＿）-"　　ヽィ´,／
　 　 　（　　,ヽ 　 　 | | 　 　､ヽ )ﾉ l
　 　 　 ヽ　　ﾉ｀ﾞ`i''‐'‐'─ｔ" ヽ<ﾉソ
　 　 　 　)　/ヽ、 l　 　　　`ー-､_｀ヽ、　　　ガッ！
ﾞ．;　 　　〈, ', 　 ヽ.ヽ、　　　　　} ,l`ヽ,｀､＼| ／< >__∧∩　　
　　; .　　/ / 　 　 ｀ｔﾆゝ 　 　/ /　　,ｔﾆゝ☆　(　｀Д´）←>>600
　　　･;　Ｌｿ　　`,ﾞ ;'　　　　;,〈_ﾌ 　'　; '／/．：　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟｶﾗｯ､ﾊﾟｶﾗｯ･･･

初乗車しました（全区間）。
ソロとりましたが海側とかまではこのスレ見るまで気づかなかったのが残念。
銀河と違い10時ちかくまで乗車時間があるのでよく眠れました。

2005.10.16-17　下りあけぼの

DE10 1765［青］△（青森入換機）
ｵﾊﾈﾌ24 21 白△
ｵﾊﾈ25 211金
ｵﾊﾈ25 216金
ｵﾊﾈﾌ25 121金△
ｵﾊﾈ24 554金
ｵﾊﾈ24 551金
ｽﾛﾈ24 553金
ｵﾊﾈﾌ24 7白△
ｶﾆ24 102金
EF81 139［青］

白は白帯２本、金は金帯３本、△は車輌の向き

>>602
△の上側が1エンドですの？

金帯白帯は見るけど、折戸引戸って最近のあけぼのはどんな感じなんだ？

>>602
レポ乙
下りはゆっくり寝れるしメシも困らんしいいよね

>>603　ハイそうだす。
>>604　普段が本州系＆思い込みの為意識がなく確認しませんでしたが折戸も混在してるんですか？
>>605　サンクス。あけぼの乗車の念願がやっと叶いました。
では又の機会に

>>606
金帯って斗星のお下がりと個室車以外は折り戸では？

>607
そうですか。なら車番で調査することは可能ですね。ありがとうございました。

>>608
調査されたモノ↓自分でググレや。
ttp://www16.ocn.ne.jp/~t-take/pc1424/pc24aomori.pdf

あけぼの用引戸車は・・・
スロネ２４全車、オハネ２４−５５０番台全車、
オハネ２４−３、４４
オハネフ２４−１０、１２、２２
オハネ２５−３２

そういえばあけぼの個室車は北海道運用がありえないのに何でまたわざわざ引き戸にしたんだろう？

>>611
奥羽本線の雪深さを知らんのか、アホ！

>>612
いや、おまえがアホだと思うよ。

函館日本海は相変らず折戸のままだし。

折戸と引き戸で定員が変わらなかったのかな?
優等列車、こと客車と気動車に折戸が多いのは客室スペースor定員を稼ぐためだろうし。

>>615
変わっていません。

ロネは客室への影響がない変わりに車掌室窓に微妙なしわ寄せがいってないっけ?

>>617
駅に到着！車掌室窓からホームを確認しつつ車掌ｻｿがドア扱い「開」！
ﾌﾟｼｭｰ・・・・・・・・・・　ｳｹﾞｯ！！☆

ってことでつか？＜引戸ロネ車掌室窓

ﾜﾛｽ

あげぼの

ドアの開閉ってロネに乗っている車掌がやるの？
つーか、最後部に車掌はいないのですか？

>>621
北斗星とかはドア扱い５号車ですよ。
最後部ではドア扱いしませんね。中間位置が殆どです。
待機でなら最後部に居るかもしれませんがｗ

あけぼのは８号車のオハネフじゃね？

>>622->>623
そうなのですか、知りませんでした。
自分は列車に乗ったら、自室に閉じ籠るかロビーに行くかしかしませんからね。（北斗星での話だが）
今度乗る時観察してみます。

寝台特急に乗ってみたいと思い、検索して「あけぼの」を知りました。
かなり乗ってみたいのですが、
平日のBソロの予約状況ってどんなもんなんでしょう？
一週間前とかで取れますかね？その時によるんでしょうけど、
だいたいの予約状況を知りたいです。それとネットでの予約は無理ですか？
今検索したんですけど、個室の予約は無理っぽかったのですが。

とりあえず窓口へ！！

とりあえず窓口へ！！

とりあえずビール！！

>>625がおかしいのか、今時個室のネット予約すらできないJRがおかしいのか。

・・・なんだか分からなくなってきた。

>>625
金曜夜の上野発　ソロを一週間前に採ろうというのは間違い
今日だってＢ開放満席だったからね。

>>625
月〜木なら大丈夫かも。
先週の話だが乗車5日前に取れたよ。窓口へGO。
金曜なら厳しいかもよ。

今日は大宮駅であけぼの見てきたよ。
あの時間帯、宇都宮線ホームの９番線からあけぼのが高崎線に出発して、
貨物線の10番線からｺｷｺｷが高崎線に出発して、
湘南新宿ラインホームの11番線から籠原行きが高崎線に出発して、
ってな状態だったんだな。

あけぼの見てたら激しい乗りたくなっちまったよ。
そういや客車って駅にいる間、止まってないで１〜２メートルくらい動くのな。
ｺｷは止まったら発車までじーっと止まってたが。

＞そういや客車って駅にいる間、止まってないで１〜２メートルくらい動くのな

これをやらないと発車時のガシャーンが激しい

＞ｺｷは止まったら発車までじーっと止まってたが

客車と逆でこうしておかないと発車出来ないか、出来ても起動後しばらくはロクに加速しない罠。

>>633
最近は自連伸ばしたまま止めて無衝動で起動が多い。
駅の構内は基本的に平坦だから起動自体にそんなに力要らんし。

＞１〜２メートルくらい動くのな

いやいくらなんでも動きすぎだろｗｗ

ゴロンとシートを
禁煙席に汁。

禁煙にしちゃうと、寝台車に侵入して吸う人が続出するから嫌なんじゃない？

>>635
編成後部だとソレ位動くだろ。

>>637
じゃあ全社禁煙にしてくり。

>>638
動かないと思います（キッパリ）

並型自動連結器間同士の隙間は、約22mm。
コキ20車の場合、最後尾は最大440mm動く。

ゴロンとシートは禁煙じゃないからツカエネエ車両
この制度は廃止でいいよ

>>641
バッファーの伸縮もあるよ。

>>641
25型は密着自連だろ。

それでも緩衝器があるから動く。
多弁を緩めたから、緩衝器の反動で動いたんだろうが、あけぼのくらいの編成で1〜2mはないだろ。

ゴロント禁煙男用がないからいつも高速バスです。
お金あるときは寝台だけど

つ 女装


逆に、喫煙したいが為に男装する女の人いるかな？

ヒント：ゴロソとツートに男性専用車はない

>>647
そうだった。

男性専用車って・・・・・

HG専　　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　ﾌｫｰ！

>>649
お前やけに嬉しそうだなｗ

>>650
セイ、セイ、セイ、　漏れはハードゲイですからね〜！当然ですよ〜　ﾌｫｰ！
ほら、曙の振動にあわせて私の腰の動きも早くなりますね〜　ﾌｫｰ！

>>651
お前が開放に乗るは危険だ。
個室にしといてくれｗ

ゲイが使った後の個室なんか使いたくない。

それこそ前田健が開放Ｂに来たら・・・
((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ドーでもいいけど、あけぼのの車掌はトウホグ訛りで、何言ってるのか分からない奴を担当させろ

普通によくいるんじゃないか？

>>655
はつじごずっぷんにつぎますぁ〜（８時５０分に着きます）
って聞いた時は「御國に帰って来たんだなぁ〜」と思ったけどw
日本海にも乗って気が付いたんだけど、JR西の車掌の方がJR東（大宮？）
の車掌より訛ってない標準語で喋る。ただ、検札とかになると「おおきに」
が出てきたりするけどw

上野発で「皆様おばんでございます…」と車内放送が始まるとなんかノスタルジー

津軽　十和田　八甲田　男鹿　はくつる　ゆうづる　あけぼの　はトウホグ訛じゃないとダメだな。

上野〜秋田までの車掌は人格破綻者。超無愛想。

>>659
鳥海、天の川、出羽、北星、新星モナー。
まだあったっけ？

北斗星は北海道弁でな

レデェースカーとか言っている秋田の車掌が昔いたな

こまちでもたまに訛っている車掌いるしな

>>664
むしろその方が良いw

盛岡まではやての車掌が喋ってるから、盛岡到着後からのギャップに萌える。

>>666
とーほぐすんかんせん、はやでごう、はづのへゆぎでごずぁいまさぁ

今度、ゴロンとシートを酒田→上野で利用しようと思うのですが
発券が厄介なんですよね？
申込用紙には、［あけぼの（ゴロンと］８号車って書いておけば間違いないでしょうか？
あけぼののゴロンとシート利用したこと無いので、どれ位で売り切れるのか気になります・・

沿線で買うなら問題ないとは思う。

別会社だとちっと不安かな。

>>668
えきねっと使えば？
あれならゴロンと出せるよ。

正月の帰省帰りであけぼの号利用は無謀でしょうか？
おはよう往復切符で往路にあけぼのB寝台ソロが利用できるので検討中です。
一応一ヶ月前の朝に並んで予約申し込みするつもりです。
新幹線の指定かグリーンよりも寝て帰って、朝そのまま出社の方が楽かなと。
どんなものですかね？教えてくださいな。

ソロは繁忙期でも一ヶ月前の朝なら取れるよ。
夕方だと無理なことが多いけど。

ただし朝そのまま出社は結構きついぞ。

>>669
他社ではないですけど、沿線ではありません・・
ありがとうございます。

>>670
１ヶ月前は平日なので無理です。
ありがとうございます。
どちらにしてもがんばって見ますね

>>673
旅行代理店･旅行センターに事前に申し込んでおく。結果はお昼頃には電話してくれるので、
取れればOKだし、取れなければその場で事前策を練ることも可能。

ただ、代理店にはあまり美味しくない仕事らしいので、支店によっては断られるけど。
(御膝元のびゅうプラザは駅･市中とも　宿泊orレンタカー手配を伴わないと拒否　のルールらしい)

>>675
旅行会社で取ってもらおうと思っています。
私のいつも使っている旅行会社は、いつも承ってれます。

シングルＤＸもなかなか良かった。

>>675
私は近くの駅に電話１本で予約を入れてます。
私ちなみにＪＲ関連会社に勤めている関係で駅員とは顔見知りなので…

べつに顔見知りでなくとも近くの駅の駅員さんは親切でやさしく応対
してくれますし予約とかも喜んで引き受けてくれますよ。

>>674　オイラは「切符が取れたら宿、レンタカーもお願いしますよ」と
プレッシャーを掛ける

明日のあけぼの、今日予約したらＢ寝台ソロ取れました。
青森へ一人旅に逝ってきます。

>>679
取れてよかったね

ってか個室を前日に取れるのは珍しい？？

当日でも取れたこと何度かあるが。
まぁ曜日・時期にもよるんだろうけど。

また大晦日にボロ負けしようとする曙
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20051108&a=20051108-00000023-spnavi-spo

>>682今年の大晦日もこんなAAが一斉に貼られるのだろうか？
　川川川　曙 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）　曙 　 あ
　川川川　先 ┃　　　　　　　　＿＿＿　　　 　 　 　 ｰ／ 　　　　 _）　ォ 　　・
　川川川　生 ┃　　　　　,. = ´― -― -｀ヽ　　　　　/　　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　の ┃ 　 　 ／/　 　 　 　 　 　 ｀ヽ 　 　 j 　 　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　次 ┃　　 /　/　-　ニ 、-　　_　　l}　　　 ﾚ三＝､ 　　　_）　｜　　・
　川川川　回 ┃　　 {　l/　´　　　　ヽ　　　 　｀ヽ　, j- ――ﾄ､￣-_）　 !!!
　川川川　作 ┃　　/　{/　 _ ヽ　, -,=:ｰ.､　　　　y　!　　　 ﾘjﾉ ﾌヽ_）
　川川川　に ┃　 ｲ　 〉　　 ヽ j'/;;;;;;;;;;;ヽヽ j ／ ヽ!　　　 |￣￣￣ ⌒Y⌒Y⌒Y
　川川川　ご ┃　/!　/　　　　/';;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾘ //　　/7　　　l　　　　　ﾊ､ヽ=/
　川川川　期 ┃.//､/　　　　 lｰﾍ;;;;;;;;;;;;;/_∠ -ｰ !　　　 ﾊ￣ 1 ／　　＞'
　川川川　待 ┃{! ィう　　　　 ﾄゞ､二ﾌィ∠ゝ'-ｧｸj　　　/､　l l V　　／￣ ｀
　川川川　く　┃.j' 三!　　 ⌒ ー‐┬ﾍヽ Y´　´ｽｲ　　 ,'＿､_}_j, ヽ.. ＿＿
　川川川　だ ┃{_ ハ　　　　　　　 j___LLjl＿_ フ l 　 /
　川川川　さ .┃　　　 ￣￣￣￣　　　　　__,..　 -!　/
　川川川　い ┃　　　　　　　　　　　　 ヽ三　＿_ ヾ
　川川川　! ! ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　川川川　　 　 　 　 　　　 - 曙 の 無 謀 な 挑 戦 -　　　*　お わ り　*

>>677
電話一本で取って頂けるのですか、すばらしい駅ですね

ところで、ゴロンとシートは友達と８人で使おうと思っています。
申込用紙に書いたのはいいのですが、ここで問題・・
ゴロンとの場合種別をどうすればいいのか・・
いろいろなサイトを見てみると、種別　普通　指定席扱いとB寝台　指定式扱い
の２つがあるんですよ・・
種別は、指定席にまるつけるのでしょうか？

B寝台でどうぞ

>>682
今年の大晦日もこのAAが大量に貼られることが予想される。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
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　　　　 ＿　__　　_,. -‐―/´MAKE:::::::!l　　,'　　　ィ:.　 `（! ' �d、 ＿_ /⌒l
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>>684
駅員氏が出せなくて困ったらB寝台で、って頼むんだよ。

列車名を あけぼのゴロンと にしてみるとか

上り「あけぼの」の、おやすみ放送＆おはよう放送は何時ごろですか？

秋田出てすぐがお休み放送、
大宮到着２０分前がおはよう放送。

>>690
サンクス。
酒田→上野で乗るから、おやすみ放送が聞けるかなと思ったんだけど、残念。

上りって、真っ暗な夜中に果てしなく広がる海が見えて、
なんとも言えない悲壮感にうちひしがれているうちに
トンネルも多くなり、延々と続く単調なジョイント音の中で
どうしようもない暇を持て余して仕方なく眠りにつき
朝の放送に叩き起こされ、
上尾あたりの気だるい景色を見てやる気をなくし
やがて上野の13番線の冷たい空気に包まれているホームに降りると
襲ってくる寝不足の疲れと現実感に全身を一気に呑み込まれる

のが嫌いだ。
秋田駅の階段あたりでEF81のライトを待ってる時間から既にローテンション。

>>692
じゃあ、秋田人にとっての上り、下りはどう写るんだろうか
聞いてみたい希ガス。

下りって村上3:19着、あつみ温泉4:09着でしょ
こんな時間に降りる人いるの？

>>694
恐らく稀と思うが、廃止になった寝台特急出羽の代替停車で鳥海→あけぼのに停車を引継がれていると思う。
しかしそうなら、民営化後は乗降客少なくて特急停車を召し上げた駅もあるから通過させてもいいけどな！

ネット(確か駅なんとか)では個室の切符は買えないんですよね？
個室寝台が買えるネットありますでしょうか？
また、電話予約が出来るのはびゅうプラザのみでしょうか？

>>684
列車名：あけぼのゴロンと
席種：B寝台

でおｋ。

あけぼのでB寝台だと寝台券出てくるぞｗｗｗｗ

>>688
それは、分かっています。
でも、これにより列車名は「あけぼのゴロンと」と言うことが分かりましたが、
カッコをつけるのか付けないのか・・気になります。

>>697
ありがとうございます。
ん〜どうも頭の中で混乱してしまいます・・。
某掲示板（青森の方）は、指定席ということと書いていたのですが、Ｂ寝台扱いですか？
もう、？？？？？です・・・
種別を打たないで発券は出来ないですかね？

ちなみに、今日青森発車のあけぼの　Ｂ寝台の空席情報が△でした。

>>698
そうです。何故かＢ寝台扱いです。
でもちゃんと指定席特急券で発券されます。
はまなすカーペットも同様ですね。

因みに禁煙・喫煙の区分は喫煙に○

>>698（1/6夢旅人）
駅のみどりの窓口で聞けばいいだろ？ホント･･･管理人も迷惑そうにしてるじゃないか。空気嫁。どうせ対したこと言わないんだからあの掲示板に来るのもやめて。

駅員に提出するんだから、そんなにナーバスにならなくてもと思うこと小一時間。
>>700
来るのもやめてというが、そんなにあそこの掲示板は居心地がいいのか？
でも出会い系とかの書き込みがあってもすぐに削除しているし荒らしがあっても
すぐに風紀委員みたいのもいるから管理はしっかりしているとは思うがorz
スレ違いスマソ
そこの管理人もここを見ているのか。クワバラクワバラ

1/6夢旅人
おまえのような厨房は掲示板来るなよ。空気読めないうざいやつらおおすぎる
お座敷せせらぎ上越とかいらん。東北系掲示板で毎回のように関東ネタ書くのは頭がおかしい。

>>699
ありがとうございますね。
ダメなようなら、旅行会社の人に指定席で打っておいてくださいと言っておきます。

>>700
じゃあ、やめる・・
しかし、屁理屈になるが緑の窓口の人に出すのではない。
旅行会社の人に出すんです。しかも、私はゴロンとで出していただいたことはありません。
ですから、こうして聞いているのです。

>>701
新幹線に乗るのが嫌なんですよね・・ですから、こうしてとことん馬鹿みたいに
聞いているんです。
俺のせいで、管理人さんがここを見ていると言うことが分かってしまいました。
大変申し訳ございません。

>>702
上記のとおりです。

なんていうんだろ･･･

旅行会社の人だったら結構親身に調べてくれるんじゃないかしら･･･

なんか小学生みたいなのが居るな
ここでグダグダ言ってる事を旅行代理店に電話1本入れりゃ済むだろ

ヒッキーはその電話一本をかけるのが怖いんだとさ

おまいら来年3月改正であけぼのは臨時列車化でつよ。

日食一味必死だなｗ

えちご…秋田まで延長
きたぐに…秋田まで延長
日本海２・３号…新津以北でヒルネ開放
ふるさとゴロン…毎週末運転化
秋田いなほ…2時間毎に増発
青森いなほ…1日3本に増発
きらきらうえつ…越後湯沢-羽後本荘に延長
はまなす…秋田延長
スーパー白鳥…秋田乗入
夢空間あきた号…夏に復活

>>703
人に言われてやめるだとか、新幹線が嫌だとか、切符の買い方判らないとか…
小中学生の子供じゃないんだから
自分で判断するなり、然るべき所へ電話して聞くなり出来るでしょう？

>>709
肝心の日本海1・4号を書いてない。

>>709
それってダイヤ改正情報？
秋田ばっかり優遇されてるけど

>>707
ソースキボンヌ。

>>694
確認したいが、そんな時間はオイラも夢の中…

>>712
なわけないじゃん。

>>707
大晦日あけぼのが負けたら臨時列車化したりして・・・。

これから乗ります。楽しみ。

日食一味の裏掲示板発見！！！！！

川川川　曙 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _）　曙 　 あ
　川川川　先 ┃　　　　　　　　＿＿＿　　　 　 　 　 ｰ／ 　　　　 _）　ォ 　　・
　川川川　生 ┃　　　　　,. = ´― -― -｀ヽ　　　　　/　　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　の ┃ 　 　 ／/　 　 　 　 　 　 ｀ヽ 　 　 j 　 　 　 　 　 _）　｜　　・
　川川川　次 ┃　　 /　/　-　ニ 、-　　_　　l}　　　 ﾚ三＝､ 　　　_）　｜　　・
　川川川　回 ┃　　 {　l/　´　　　　ヽ　　　 　｀ヽ　, j- ――ﾄ､￣-_）　 !!!
　川川川　作 ┃　　/　{/　 _ ヽ　, -,=:ｰ.､　　　　y　!　　　 ﾘjﾉ ﾌヽ_）
　川川川　に ┃　 ｲ　 〉　　 ヽ j'/;;;;;;;;;;;ヽヽ j ／ ヽ!　　　 |￣￣￣ ⌒Y⌒Y⌒Y
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　川川川　期 ┃.//､/　　　　 lｰﾍ;;;;;;;;;;;;;/_∠ -ｰ !　　　 ﾊ￣ 1 ／　　＞'
　川川川　待 ┃{! ィう　　　　 ﾄゞ､二ﾌィ∠ゝ'-ｧｸj　　　/､　l l V　　／￣ ｀
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　川川川　　 　 　 　 　　　 - 曙 の 無 謀 な 挑 戦 -　　　*　お わ り　*

スーパーあけぼの

上野 23:40　6:40
大宮　0:02　6:15
高崎　0:52　5:15
水上　1:35　4:32
長岡　2:44　3:18
新津　3:19　2:44
村上　4:02　2:00
温泉　4:43　1:20
鶴岡　5:04　0:59
余目　5:15　0:48
酒田　5:26　0:40
遊佐　5:36　0:28
象潟　5:57　0:07
仁賀　6:05　23:59
本荘　6:17　23:47
秋田　6:55　23:15
八郎　7:17　22:50
森岳　7:30　22:37
東能　7:40　22:27
二ツ　7:52　22:15
鷹巣　8:02　22:05
大館　8:17　21:50
碇関　8:35　21:32
大鰐　8:42　21:25
弘前　8:52　21:15
青森　9:21　20:45

今からあけぼの作ろうとすると個室主体の交直流電車になるだろうから
ヒルネがどうなるのかが微妙だな。

座席車もつなげたら？

電車にしても日本海と共通化できないとメリットは薄いんで内科医?
そりゃ確かに2電源で済むし、特急街道の北陸本線でも遜色ない過酷な走りも求められないけど。

日本海となると団体利用があるだろうから、今の開放タイプの寝台も…
って、今のご時世に開放寝台はやっぱりないよなぁ
それこそザコ寝席みたいなのならまだあり得るけど。
ここらへんの兼ね合いがあるから、需要が確実にはあっても
電車化に踏み切れなかったりするんかな…。
いずれにしてもこのままじゃ釜や客車の関係で安楽死は時間の問題だな。
あけぼのと同じ上野発の北陸と能登だと生き残るのは能登の方だろな。
特急電車使ってりゃ車両の心配いらないしホームライナーだし。

もし電車化するとしたら、
基本編成＝A1個＊１＋B1・2個＊5＋ゴロンとまたは指(末端部ヒルネ兼)＊2 で8両
付属編成＝ゴロンと＊4
で、基本編成をあけぼの・北陸・日本海共用、付属編成はあけぼの・日本海多客期と583後継の団臨用として・・・

完全にチラシの裏だな・・・

>>724
能登は素直に681/683化するかどうかが見ものかな。今JR世代の3電化式特急型はそれしかないし。

notoに3電源は必要だすか？

>>720
上りをあと20分遅くしてくれたら最高だな

今のあけぼののハイケンスって電子音？

北陸線が直流電化すればいいのにね<あけぼの電車化

>>725-726
能登は60Hzと直流あればいいんでしょ？
んでついでにE653フレッシュひたちも60HzはOKじゃなかった？

７２５さんに賛成です
７２４＞やはり、583系のように681系などの新型を作ったほうがよいのでしょうか

>>728
昨日の上りは電子音だった。

電車化で24系を青森から追放できたら保守の点でメリットもあるんだがね。
81も田端転属でいいだろうし。
青森常駐が要るかも知れないけど、北斗星を使えば取り込みに問題はないはず。

全然関係ないけど、ブルトレの機関士になりたかった奴の場合、
今なら貨物に就職した方がブルトレの気分を味わい易いだろうな。

今更旅客に入社してもカマまでたどり着けるか疑問だもんな
素直にEF210とか運転してる方がいいかもしれん

はやぶさの運転席に入れてもらったことのある俺が来ましたよ

はやぶさの運転席って何だ？
EF66のことか？EF65のことか？
それともＳＬか？

バイクかも。

北斗星の運転席に入れてもらったことのある俺が来ましたが、
正直言ってEF81よりもED79に乗ってみたかったよ。もう10年も前の話。

>>736
あれだろ？青森と函館を結ぶフェリーだろ

カシオペアの運転席に入った事あります（実話）

EF63の運転席に乗った事があります（実話）
運転もしましたよ（実話）

何か？

今でも横川で
出来るってことねw

横川だとノロノロ運転師か出来ないからな

決定版　[図説]夜行列車ブルートレイン　パーフェクトガイド　学研　Ｐ９８

　寝台特急日本海の解説　　ｂｙ所澤秀樹
　
「　人なつこくしゃべり好きな大阪人と我慢強く口重い津軽人らが一夜を共にするわけだから、
　　人に対する接し方の違いや言葉における動詞、形容詞法等の違い、意味合いの違いなどから発生するささいなトラブルも決して少なくないだろう。
　　運が良ければ、態度の悪い津軽のヤンキーを車掌が大阪弁で諭すといった珍妙な光景にも遭遇する。　」

　津　軽　人　は　抗　議　し　る　！

同人誌みたいなもんだから誰も気に留めないよ。

>>745
態度の悪い津軽のヤンキーを車掌が大阪弁で諭す…ﾜﾛﾀ

正月に上野から青森まで乗る予定です。
今年の年末年始は12両のフル編成がみられるか楽しみです。
青森から上野まではふるさとゴロンと号で帰る予定です。