欠陥電車209系は廃車しろ

209系の面構えは最新E531系よりかはいいと思う。

　小田急３０００　側面は２０９＿５００　デザインのパクリ？
低運転台式は小田急指針かね

209-500ってどんなやつだったっけ

君はそんなことも分からんのかい？それとも釣りか？

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　i ::::::::／　　 ^　´　ヽ´　　iし/　　毒入りカレーをどうぞ
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こんなボディ＜209-500

>>601
おじさん、世の中にはド忘れという現象があるんだよ。

やはり何度乗っても長所が見つからない。

>>604
そんなことすらド忘れしてしまうようでは相当年食っているね、おじいちゃん。

209の長所？
そりゃあもう「省エネ」の一言に尽きるんじゃないですか。

何気に車内LEDは重宝してまつ

省エネ能力だけならE231と同じ対103系比47％だもんな。201系なんかよりも全然上。

まさに戦時設計車
欲しがりません勝つまでは（不景気に

このスレ読んでいて思う

イヤよイヤよも好きの内・・・・・

この「走るんです」は酉には拒否か
３２１系は「走るんです」じゃないし

　４扉車は詰め込めるのだ
　　私鉄にも６３系が国策で配布された戦時中だったけど
　首都圏では同じような傾向　１０Ｂは　走るんです導入するのかな？

>>611
まぁシリーズ元祖なわけで･･･
209系全廃決定になったら祭りになりますよ。
103系とか東急8000をあれだけボロクソにいっても、
全廃寸前の今はアレですからね。

少なくても試作車は長い運命ではナイト思われ

209系や東急新5000系は103系や8000系に劣る

>>616

209と103、個人的には目糞鼻糞だな。

209系廃車なったって誰も来やしねーよ

窒息！窒息！さっさと窒息！

今日もまた故障ですか？
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050714i504.htm

その前日も故障してるじゃないか！
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050713ic01.htm

置き換え廃車解体に向けて一歩一歩前進してるんだね

　平成の６３系
　　平成の桜木町事件がおきる予感
　　これで欠陥であると気づいても時既に
　常磐線のＥ５３１初期不良が多いんでこれも心配だな

2〜3年前の話。
浜松町から北行乗ったけど、
クーラーの冷媒機から激しく水漏れをおこし、
座席とか床が水浸し。
社員が雑巾とか毛布で吸収させてたけど、
加速減速のたびに、当該座席部分以外にもスコールが･･･
浜松町から北行乗ったけど終点の南浦和まで運転続行だ
もんね。恐れ入る。

>>621
8分の遅れで新聞に載るのか…
>>624
スレ違いだが485指定席でそれにあったときはキレそうになった

>>624
＞クーラーの冷媒機から激しく水漏れをおこし、
＞座席とか床が水浸し。

209ってクーラーも安物？ドコ製？
まぁ想像だにつく、リアリティに満ちたレス。

＞浜松町から北行乗ったけど終点の南浦和まで運転続行

上中里あたりに中線なかったっけ？
車両交換できそうなもんだが･･･それほどの故障じゃないのか･･･

>>623
６３系に失礼だ

結論：209系は廃車の検討の余地あり

>>626
＞上中里あたりに中線なかったっけ？

ねーよ。

コスト安の結末だな

>>626
中線あるのは東十条
昔は下十条電車区だったよん

モセ

北モセ
西カノ
南テシ

とか見ると妙に懐かしい。

京浜東北糸泉をご利用になるお客様へ
今後も環境にやさしい２○９系電車で地球環境に貢献します
ご期待ください



２０２５年　束日本旅客鉄道株式会社

239系でつか

209を解体するときはどうやってするのかが見たい。

早く廃車にならないかな。209系。

　ヒナ　古ぼけた建物、お寺の墓地、６３型から改造の７３系
　　建物と協和がとれていました
　横浜駅ー根岸　４−７連の７３系根岸線乗り入れもなｋなか味がありました
　

　そ　の　う　ち　本　当　に　大　変　な　こ　と　に　な　る　ぞ　・　・　・　！　

何かの予告ですか？

記念パピコ

今日、E５３１系に乗ったが、如何に２０９系が杜撰な車両かという事が良くわかったよ。

６３系改め７３系と全金７３系くらいの差異かな

スタートレインと蟻くらいの差異

>>643
６３系と７３系に失礼だ

>>645
その車種はもうないよね？
車体でもあったら教えてよ

>>646
長野にいたような気がする