上越新幹線は改名シル

新潟新幹線とか・・・
下越新幹線とか・・・

中越も通るＹＯ！

上越新幹線の上越は上越線の上越で、上越線の上越の上って上毛の上？

上野と越後を結ぶから上越線

>4
嘘言うたらアカン！
上州の「上」と越後「越」を組み合わせて上越新幹線
でも新潟には別に上越地方があるからややこしいのは確か

関越新幹線でええねん。

関越新幹線とか・・・

北陸新幹線が上越まで伸びたらなんかややこしくなりそうだな＞上越新幹線

>>6
たしかに関越自動車道は有名だし、実体にあってるね。

角栄新幹線

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
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>>7
ところで、北陸新幹線の上越駅はどこにできますか。

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>>11
上越市に出来る

新潟県を「上越県」に改名すれば、路線名は変える必要がない。

脳内計画だけど、庄内新幹線が完成すれば、「新潟・庄内新幹線」にする予定。

>>3-5
「上州」と「越後」を結ぶから
頭文字を取って「上越」なんだけど
上州である「こうづけ」を
「上毛」と書いたり「上野」書いたりするからね。

新潟県人に「上越」と言えば
高田とか直江津がある地域を思い浮かべるけど
それ以外の地域、特に首都圏、更に高崎線沿線なんかだと
湯沢なんかが思い浮かぶのが普通。
高速道路の「関越」には違和感あり。

地域名の正確な理解を考えると、今更ながら
「上越新幹線」も「上越線」も
「関越新幹線」や「関越線」に改名した方が
紛らわしさが無くて良いと思うかもね。

JRの東海駅はJR東海の駅じゃない、みたいなややこしさはあるな。

>>5
上野は群馬の旧国名ですが・・・

>>5
旧国名の上野は「こうづけ」と呼ぶんだよ

大宮-長岡:関越線
高崎-長野-直江津:上信越線
山科/米原-新潟:北陸線
で良くない?

伊賀上野

信越線の直江津以北は北陸本線の名の方が似合ってるわな。
上越線は国鉄時代に高崎線と併せて上越本線に格上げする構想があったね。

東上線の「上」はどこですか

>>23
上州かな？間違えてたらゴメソ

さらに上毛野という言い方もあるからややこしい。

もともと毛野（けぬ）国だったのが上国と下国でそれぞれ
上野・下野となったはず。

とってもタメに為るスレでつね

>>25

上野（こうずけ）・上毛野が変容・「上州（じょうしゅう）」
　　　　　　　　　　上毛（じょうもう）とも呼ぶ

下野（しもつけ）・下毛野が変容・「野州（やしゅう）」

ちなみに「上毛新聞」「上毛電鉄」というように“上毛”は使われるが、

　“下毛”とはさすがに呼ばれない（「下野（しもつけ）新聞」）

上毛野（こうずけぬ）・・・上野（こうずけ）

下毛野（しもつけぬ）・・・下野（しもつけ）

>>27,28
なるぅh･･･（ ・∀・ ）

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上越新幹線の名称は悪くないんだが、北陸新幹線に上越ができるからなぁ・・・・・・
もし改名するなら新潟新幹線か関越新幹線ってところだな。

たかが僻地のために新潟県の最重要幹線の名を変えるなどちゃんちゃらおかしい。
あっちは新高田で十分

>>22
キロポストは 大宮0→宮内,高崎0→直江津,直江津0→新潟 になってますね｡

新上越は春日山だそうです。
しかし、接続する列車の運転が大変そう。
直江津と高田に新幹線の駅を作れば簡単なんだけど、そうはいかないみたいです。
（熱海と三島、とかの例がなくはないですが、那須塩原＝東那須野のように黒磯と西那須野の中間に出来た例のようになりそうです。

越上新幹線で決まり！！！！！！！

>>37
>那須塩原＝東那須野のように黒磯と西那須野の中間に出来た例のよう
上越市役所は春日山の駅前にあるからねぇ。
ま、市役所の立地理由は別にして。

その関係もあってか
春日山駅そのものが移転(と言うより位置変更)したし
周辺も整備されつつある。
高田はそれなりに駅前発展しているけど、直江津はちょっと淋しい。
春日山が計画通り順調に発展すると
直江津駅前は春日山に抜かれるのでは？　って感じもある。

（国鉄式に）旧国名に拘れば、武蔵〜越後で
「武越新幹線」
が最強だろ。

関越新幹線じゃあＪＨに魂を売ったみたいになる。

新潟新幹線！　これが直感的で一番わかりやすく、案内もしやすい。

>>37
新上越って新幹線駅？　だとしたらそれは脇野田駅ではなかったか？

>>41
もし新井市まで合併なら、それもありえたと思います。
でも今では、全くないでしょう。

>>42
なんか、、オレは釣られたみたいだねｗ