【天下茶屋】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa44【粉浜】

>>907
きっと合理化された元社員なんだよ。
でも今でも駅員は態度悪いからもっとリストラしろよ！

って言うか一回事実上倒産した方が客の立場になってくれそうだけどね。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　南海は片開き!!!　|
　　　　　　| 　南海はダサい!!!　|
　　　　　　| 　南海は苦しい!!!　|
　　　　　　| 　南海は不人気!!!　|
　　　　　　| 　南海は乗客減!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ﾎﾞﾛｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

珍作ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･)ﾟ∀ﾟ）￣ー￣)ﾟーﾟ)･∀･)´_ゝ`)━━━!!!!

1989 9 3
普通・尾崎
http://j.pic.to/ie6x

http://i.pic.to/gwwe

さすが索道氏、持ってるか尾崎幕。

>>903
岸和田は、高架工事が始まって下り線が仮線に移った時点で上下線間の
渡り線が撤去されているので、その時点で折り返しは廃止。高架完成後も
渡り線は復活していないので、折り返しは設定されていない。
高架後も岸和田発が設定されていたが、これはすべて羽倉崎から回送されて
きたもの。

>>918
当時泉佐野使用者だった俺にとっては岸和田始発の回送はまさに屈辱的だった。
なんでこんなにたくさんの人が電車待ってるのに回送で行くのかなって。

本日発売

ＲＪ６月号「往年の名車」で、６０００系が取り上げられている件について

>>920
悪いが散々既出

内容については特に目新しいのなかったな。

「廃車の予定は全くない」
ぐらいか。

阪和線がちょっと本気出したら、南海は一瞬で終わるな

923に珍作降臨

>>923
何故、阪和線は本気を出さないのですか？

http://k.pic.to/j861

>>925
直通大杉でダイヤにゆとりがないから

「慈善事業じゃないから」じゃないの？
本社も無駄な投資はしない。
せいぜい「廃物利用」が関の山。

>923

阪和線はあれで精一杯本気出してるんだよ

50000系は南海の失敗というより大阪府と市の開発失敗の一部だと思う。
JR東日本、名鉄と違って路線が限られてる分、普通列車のみの方が効率がよかったのと、
はるかやμスカイのように需要の変化に合わせての転用を考慮しない設計になってる。

>>922
それも全然目新しく無いだろ。
40年走ってるが、そこらの貧弱な新車よりよっぽど状態が良いし。
6000系より強度の低い7000系列と6200系が全部退役しないと退役はまだないと思う。

>>923は南海が阪和線に潰されないか心配で心配で心配で心配で心配で心配で心配で心配で
しょうがないんだよね。
素直じゃない珍作かわいいよ珍作。

昔のオールステンレス車の車体は下手したら100年持つから、内装の大幅改装で6000系も
イメージアップできなくはないと思う。全鋼製車はさっさと廃車にした方はいいかも。

そろそろ新スレを立てるべきかな、と思うけど、何か注意することは？

>>934
別に。


ただ、いい加減なスレ立てはすんなよ。
いい加減なスレッドを立てたら後に立ったスレッドが次スレになっても文句言えないぜ。

無理でした。。。
どなたか・・・。

ほい。特別タイトルにしてみた。
【2300系ﾃﾞﾋﾞｭｰ】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa45【ｻｸﾗｻｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114175357/

埋立開始

埋め

埋め

埋め

埋め

「停車時分がございます」
　　　　　　↑
最近、よく聴く気が駿河、前からあったアナウンス？

梅

あったぞ、一言居士よ。
おまえは元から南海沿線在住なのか？

産め

うめ〜

埋め

>>945

おうよ！　と、言いたいところだが・・・　いやいや、物心ついたときから忠岡町民だから

うーむ、今まで気付かなかっただけかな？

>>949
ん？昔は何処にいたの？

　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　 |　 　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！しばくぞｯｯ！！！！
　.|　　　　<｀Д´　>つ─◎　♪__________ ♪
　.| 　/´￣し'￣し' ＼ ///.　　 |◎□◎|.
￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

【2300系ﾃﾞﾋﾞｭｰ】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa45【ｻｸﾗｻｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114175357/

>>950

一応、本籍は阿南市某所　で、記憶がある限り忠岡から出た記憶は無い　引越しは何度かしてるけど、全て町内だし
・・・って、幾ら新スレ移行したからといって、こんな話題でいいのだろうか？

>>952
thx.

＞こんな話題でいいのだろうか？
無愛想な「埋め立て」よりマシでしょ。

生まれは芦屋市打出、育ちは伊丹市西野、帰省先は鳥取のみな鉄さまみたいなものでしょうかね？
忠岡駅周辺観光案内でもするべきです！忠岡名所は？悪名ハウス？一言居処？鶚塒？変な宗教施設とか朝鮮系金融機関とか？
線路に迫る家屋、狭い生活道路、狭い駅前、地平対向ホーム端改札、忠岡は典型的な下町の私鉄駅ぽい？線路際の低い柵は電車がよく見えていいな。
忠岡はみな鉄さまの住む伊丹市西野7-3-1同様バスが1本も無い陸の孤島？新浜に行きたい時は徒歩？カップルクルマ族は論外。
あんな狭い町で引越しして忠岡町から出ないってのも流石ですが（笑い！）

　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|
二二二二二二l　　　　　|　 413号室. |
　| |　♪ｽﾞﾝﾄﾞｺ..ｽﾞﾝﾄﾞｺ.. |　　.|＼_／￣￣＼＿／|
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　引越し！引越し！さっさと引越し！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　 ＼ 皿　 ／つ─◎　エゴ住民は引越し！しばくぞ！
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

>>951
そのAAを引っ越し厨のスレに貼ってきて

埋めたて

日曜日の夜7時半に岸和田駅前に降りた、車で迎えに来る友人を待つために
喫茶店を探したが駅前は真っ暗。あれはやばすぎる。

>>957
何処の岸和田駅だよ

>>920
6100系の6300系化で変更点が台車のみと思ってる人間が多い中で、
6200系併結絡みで制御器の設定も変更されてる点もキチンと触れたのは
大いに評価している。

さすがに'90年代初頭のインバータ制御化は触れなかったか＞6000系記事