■■■■■■北陸新幹線中止間近Part13■■■■■■

東海＝日本海側を走るので、東海新幹線に決まり

金沢を通るので、金（キム）新幹線

捻りが足りんぞ

金沢は西富山市に改名しろ。特別に認めてやる。

歴史では富山県は加賀前田家の領地

また福井、富山、新潟の田舎者軍団が金沢に嫉妬か。
ひかえおろー百姓どもが！
金沢駅周辺や金沢中心部、郊外の開発をみてちびってろ。

あまりにも多過ぎる福井ゆかりの歴史上の人物。
継体天皇（三国町出身）新田義貞（藤島の戦いで戦没）織田信長（先祖が織田町出身）
朝倉義景（一乗谷城主）柴田勝家（北庄城主）お市の方、淀君（勝家の妻子）丹羽長秀
（勝家死後北庄城主）結城秀康（初代福井藩主）金森長近（大野城主）大谷吉継（敦賀
城主）京極高次（小浜城主）山内一豊（高浜城主）前田利家、佐々成政、不破光治（府
中三人衆）佐久間盛政（越前衆）佐々木小次郎（福井市出身）紫式部（武生に一年在住
）松尾芭蕉（奥の細道）杉田玄白（小浜藩医）近松門左衛門（鯖江市出身）安倍清明（
敦賀で修行、子孫の土御門家が名田庄村に移住）道元（曹道宗大本山永平寺）蓮如（吉
崎で修行）弘法大使（県内で修行）泰澄大使（朝日町出身）松平春嶽、橋本左内、由利
公正、横井小楠（幕末の偉人）水戸天狗党（敦賀に武田行雲斎墓所）近現代（岡田啓介
、首相）をはじめ有名人多数輩出。

福井県大発展の予感
嶺南鉄道三点セット（小浜線電化、敦賀までの直流化、琵琶湖若狭湾快速鉄道、）実現へ
小浜線電化すでに完成。敦賀までの直流化、来年の秋完成。これにより関西の新快速電車
が敦賀に乗り入れる。又、東海地区の新快速や関空特急はるかの乗り入れもあるかも。
直流化後は琵琶湖若狭湾快速鉄道実現へ向けて大きく動き出す。完成すれば嶺南全域に関西
の新快速が乗り入れる。
北陸新幹線福井開業へ大きく前進
新幹線福井駅が着工。これにより金沢と同時開業。おそくとも金沢開業後一年後には福井開業
とも言われ、事実上福井駅までは当確。一時的ではあるが福井が新幹線終着駅に。
又、新幹線が福井どまりなら、福井以南も在来線が直流化されることになり、新快速が福井駅
にまで乗り入れる。

>>774福井ゆかり？

福井裕佳梨

雑誌のグラビアを飾ると共に声優としてアニメやゲームにも出演し、マルチに活躍するアイドルタレント。
1982年10月28日生まれ、神奈川県出身。グラビア展開してた頃の3サイズはＢ85・Ｗ56・Ｈ84。
アニメやマンガが好きなオタク的性格と、常におどおどした喋りと不審な挙動が一部の層に受けている。
愛称は「ゆかりん」というが、声優ファンは声優:田村ゆかりと区別するために若ゆかりんと呼ぶことも。もしくはカタカナでユカリンと書いたり。

福井は知名度が低いが旧国名の越前、若狭は全国的に有名。細かい事まで言うと、
コシヒカリは福井発祥の米だったり、坂本竜馬も2回来県していたり、恐竜の化石
出土日本一だったりとかする。福井はＰＲが下手なだけなのだ。逆に言えば、凄い
事が多すぎて、ひとつにしぼりきれず、結局どれもＰＲしきれない。県民性も変わっ
てほしいものだ。
個人的には越前空港計画実現してほしい。福井県民でさえあまり知らないが、福井
空港拡張整備が失敗に終わったが、それ以前から武生市（現在越前市）に空港建設
計画があり、山間部に造る予定だった空港だ。実現すれば、福井県全域からの利用
と滋賀県湖北、湖西地方、岐阜県北部からの利用も見込めるだろう。又、丹南地区
は福井で一番工業化が進んだ地区で貨物主体でもかなり需要があるだろう。又、新
幹線南越駅も近くに出来ることから敦賀港と合わせて、中部地方の物流拠点にさえ
なれるかもしれない。

>>777
越前くらげは有名だな

ちなみに越前クラゲは海水温度が高いと爆発的に繁殖するそうな。
ＮＨＫでやってた。なんで越前クラゲというのかは知らんけど。
温暖化と黄海と中国大陸人との関係も多いにあり。

暖かいと大陸人が繁殖するのか？

>>777
実はすごい「しょぼい」ってこった。
3県あわせて静岡より少ないのに、ぐだぐだ言うな。
無駄金使うなよ。

>>781
政令指定都市になった？静岡にほとんど新幹線が止まらないのはかわいそうだな

>>775 >>777
あんまり言いたくないけど、
福井は県民性悪すぎ。そんなんじゃ、発展もクソも無い。

>>781
駿河と遠江の融合で人口多いからって威張んなよ。

駿河＋遠江＋伊豆>>>>>>>>（表日本の壁）>>>>>>>>若狭＋越前＋加賀＋能登＋越中

>>783
静岡県民じゃないんだが。どこにそんな事かいたアフォが。

静岡でさえ、あれなのに、贅沢だって書いてんだろ。
他に交通機関たくさん造っておいて、何いってやがんだ。

普通に見れば、威張ってるのがどっちか一目瞭然だろ。
あんなにたくさん造りやがって。

>>785
何か造りました？

>>786
既出。
頭悪いコメントすんな。

>>787
加賀百万石ならではのとぼけですから、
いちいち反応しなくて
よう御座いますのよ〜

>>780
アホ。生活廃水などの水質の富養化のことだろう。
海水面の一番上の部分が富養化し、プランクトンが繁殖してそれを餌にする
くらげが大繁殖する悪循環になっているということだろうな。

まあ越中ふんどしで有名になるよりはましだ。

・越前くらげ
・越中ふんどし
・越後屋　（時代劇の悪徳商人）

どれがマシだろう？

大阪の衰退と東京一極集中が今後進むと予測されているが、こうなると新大阪方面の建設はどうなることやら。

>>792
それでもまだ米原経由で横浜・名古屋方面の需要が残っている。

キム沢人は大越中への立ち入りの際は、富山城へみつぎものを持って入場するように。

>>792
首都圏直下大地震災害発生で東京一極集中どころか地方疎開者続発の予感。

北陸新幹線開業後の金沢の衰退こそ深刻だろう。今まで金沢へ行く選択肢しか無かった
富山県民が、気軽に東京へ行けることになる。大学へ進学するにしても、東京へのアクセス
が飛躍的に良くなることで東京へ進学を希望する生徒は増えるだろう。同じことが石川や福井
全体にも言え、金沢は単なる地方の通過都市になるだろう。福井に関して言えば、金沢市民は
福井県民の拠点都市は金沢だと思っている節があるが、実際は福井の場合街によって全然違っ
ている。大野や勝山の奥越地方は福井と名古屋、岐阜に遊びに行く。敦賀は京都、大阪、名古屋
である。ちなみに敦賀からだと金沢よりも京都の方が距離的に近い。又、小浜は京都、大阪であ
り、高浜町は京都、大阪、神戸である。高浜町からなら、福井市に行くより、大阪市に行く方が
近い。唯一福井市と坂井郡のみ金沢が多いが、それでも京都派と分かれる。金沢などあっても無く
てもどっちでもいいのである。

>>796
あなたは石川の県民性を分かっていない。
恥を知れ。

北信越の中心地は金沢市で決まりだな。
僻地の新潟は孤立して脂肪ｗ

金沢駅周辺の大規模再開発は凄すぎる。
さらに北信越一の繁華街、歓楽街を持ち、駅前の集積度ももちろん一位。
拠点性も中核市でも一、二を争う最強都市。
観光も優れ、年間に何百万者観光客が訪れ、食べ物も日本一の旨さを誇る。

北陸新幹線が来ればもっと観光客は増えるだろうね。
繁栄北陸新幹線に対して衰退貧困北朝鮮上越新幹線ってことだ。

>>796
>大学へ進学するにしても、東京へのアクセスが飛躍的に良くなることで
>東京へ進学を希望する生徒は増えるだろう。

新幹線で東京に通学できるわけじゃなし。あまり関係ない。
行く人は行くし、行かない人は行かない。

●JR東海・9日から新幹線運転士らストライキ　12年ぶり●
http://nun.nu/tanosii.client.jp/baku.html

凍解だとマジでありそうで怖い

>>798
この前仕事で初めて行ったんだが、確かに田舎都市にしちゃデカイ街だったな。
繁華街や歓楽街が北信越一かどうかは知らないが、とにかく夜７時を過ぎても店が開いている
というだけで感動モノだったよ。期待してなかっただけに。

漏れは、上越新幹線は開業以来、下りは東京〜越後湯沢まで、上りは長岡〜東京しか乗ったことがない。
長岡は、夜の在来線特急からの東京行き上り最終列車への乗り換え以外で利用したことも駅の外に出たこともない。
新潟駅には、いまだかつて行った事さえない。
一度も新潟に行くことがないうちに、上越新幹線が部分廃止されるのは、なんとなく淋しい気もするし、
どうでもいい気もする。

>>803
どっちなんだよ。

これは素敵なスレですね

隔離の役割は終わったか？

隔離も何も、いまさら何をどうやって反対するんだよ。
反対厨がせめてできることは、高架橋やPC橋梁の構造計算書でもチェックして、偽装がないかチェックでもしててくれ。

保守

このスレが中止間近ｗ

北陸新幹線が開業しても県別で本当にプラスになるのは、福井ぐらいだろう。石川
や富山はJRのほとんどが第３セクターになる上、空港の東京便のほとんどが無くなる
ことになる。特に能登空港は能登南部の人達が新幹線利用で東京に行くようになると
、完全に赤字空港になり石川県の財政を圧迫するだろう。又、ストロー現象で街がさ
びれることにもなる。唯一福井の東京への直通移動手段がバスくらいしか無いので、
赤字を出す施設が無い。又、当分は終着駅になるため、経済効果も高く、第３セクター
化される路線も福井止まりなら、ほとんど無いし、米原ルートで全線開通しても、
赤字路線になる可能性の高い小浜線はJRのままである。特に石川は空港、JR在来線
が確実にさびれる上、通過駅になるため、ストロー現象の問題も深刻だろう。

>>810
福井駅始発より金沢駅の始発の新幹線の方が多いと思うよ
深刻なのは富山駅
始発はたぶん１本もないと思う

>>811
今でも富山から東側に向かう特急の始発は1本もないから、新幹線も同様だろう。

>>810
認識大間違い：
福井は一番新幹線に不熱心＝現在と所要時間変わらず、なのに多大な出費
能登空港が赤字に：今でも（構想段階でも）赤字。赤字前提で開港。
ストロー現象：ない（新幹線が通ったって今の飛行機と所要時間変わらず）

問題は、↑なのに、国民を騙して作る新幹線。
交通機関の乗り換えの為に多大な税金を使う余裕はない。
現状を上手く使いこなせよ。

あげ

>>813
うそ書くな

北陸新幹線は史上最悪？糞新幹線
長野あたりは横軽なくしやがった。
長野・北陸新幹線は汚物？

うわぁ・・・